BeneluxSpoor.net forum
Algemeen => Ditjes en datjes => Topic gestart door: hubertus op 06 October 2011, 11:16:14
-
Nu ik weer begonnen ben met de bouw van een baan, heb ik de laatste tijd eens goed opgelet bij het grootbedrijf om simpel te vermijden fouten bij het bouwen van de baan te voorkomen.
De meeste tips zijn natuurlijk open deuren, maar leek me toch goed om ze eens op een rijtje te zetten.
Het begint bij de onderbouw. Zorg dat de platen waarop de sporen liggen gewoon recht zijn.
Niets zo onnatuurlijk als een golvend geheel waar je station op ligt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/golvend.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/golvend.jpg)
Als je dan sporen gaat leggen, bedenk dat alles zijn nut heeft.
Dus geen onnodige slingers in het spoor,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/slinger.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/slinger.jpg)
gebruik geen (halve) Engelse wissels als het niet echt noodzakelijk is
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/engels_wissel_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/engels_wissel_1.jpg)
en natuurlijk het doorgaande spoor nooit over afbuigende wissels.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/doorgaand_spoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/doorgaand_spoor.jpg)
Leg het spoor ook vloeiend zonder knikken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/vloeiend.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/vloeiend.jpg)
En als het spoor dan ligt, leg het netjes in de ballast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1020299_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1020299_1.jpg)
En als je dan de eerste keer je loc over dat mooi gelegde spoor laat rijden, zorg dat de afscherming van de front- en sluitseinen van die loc goed is. Niets zo speelgoedachtig als je allebei tegelijk ziet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/afscherming.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/afscherming.jpg)
Zoals ik al zei, grotendeels open deuren. Misschien dat iemand anders nog meer tips heeft? ;)
Huub
-
Hahahaha, leuk gevonden! ;D ;D ;D ;D
Jeroen
-
;D sterk, ik zal nooooit mmeer zeggen dat iets niet kan :)
-
Tijd voor een sticky! ;D
Gr. Emiel
-
Topic van het jaar 2011 !!!
Proficiat Huub (y)
Groetjes,
Ries
-
Jaaaaaaaaaaa
Alles mag weer !
;D
Martijn
-
Hoe simpler, hoe beter op de modelbaan. The less is more. Prorail zal altijd alles zo goedkoop mogelijk proberen. :)
-
Geweldig!
Groet,
Ruud
-
Je neemt de hobby niet serieus, schande! ;D
Gaat op zoek naar meer foto's...
-
;D ;D ;D
Niets is zo weerbarstig als de realiteit (y)
Mvg,
Tis
-
Gaaf, ga zo door. (y)
Gr. Ed
-
Een toppertje Huub! :D
Wie vult aan met meer praktijkfoto's?
mvg,
Gert
-
Tja, de meesten kenden hem al van raadplaatje maar deze is daar ook wel voor geschikt:
Iets in de trant van volg altijd goed de bouwbeschrijving? ;D
(huur in ieder geval nooit slechte bouvakkers in... ::))
(http://www.taalblad.be/images/wysiwyg/200810-omgekeerdhuis.jpg)
Leg ook nooit je soldeerbout op de rails:
(http://xkcd.nl/d19/9efb13af913f)
Leuk draadje :P
gr. Viktor
Edit: ik het begrepen, bedankt voor het terugplaatsen
-
Overdrijf niet met het nabootsen van onkruid tussen de sporen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF2437.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF2437.jpg)
Op een Nederlandse baan houden we rechts aan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3245.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3245.jpg)
gr Ed.
-
Stel realistische treinen samen, passend bij je tijdperk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/002_167.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/002_167.jpg)
Aankomst trein 7410 in Freyung, Beierse Woud, 1975 !!
Groet,
Ruud
-
Tijdperk is niets mis mee denk ik.
gr Ed.
-
Hahaha echt een mooi topic dit! ;D Wie heeft die hoekige wisselstraat aangelegd zeg, wat een ellende... ???
-
Als Gerard Tombroek dit draadje een maand geleden had gezien, had ie waarschijnlijk dat hele artikel in de Modelspoormagazien van Oktober zo hoppetee de prullebak in gekieperd ;D
-
Wie heeft die hoekige wisselstraat aangelegd zeg, wat een ellende... ???
Wie het heeft aangelegd, weet ik niet, maar het ligt bij de voormalige wagenwerkplaats in Amersfoort.
Huub
-
In Nederland nog wel, poeh wat een prutsers ;D En ik bedoelde idd waar ;) (y)
-
Wat een geweldig topic is dit!!
Echt heel leuk gevonden.
Gr,
Mathyn
-
Prachtig topic, geeft je wel nieuwe ideetjes voor op de baan.
-
Zet niet twee grote, sterke locomotieven voor een korte reizigerstrein van drie of vier wagons. Dat komt in werkelijkheid alleen bij lange, zware goederentreinen voor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/003_160.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/003_160.jpg)
E41 met E19 in voorspan, Wuppertal-Elberfeld, eind jaren vijftig
Groet,
Ruud
-
leuk topic (y)
Groetjes Tim.
-
Maak je modelbaan niet in zwart wit ::)
(y)
-
Leg niet van die smalle perrons aan om ruimte te winnen. Die kwamen in werkelijkheid niet voor, zeker niet op stations waar lange treinen stopten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/005_105.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/005_105.jpg)
Usseln 1962
Groet,
Ruud
-
Leg niet te steile hellingen aan, vinden de treintjes niet leuk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3147197928_3589c765bb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3147197928_3589c765bb.jpg)
-
Wow waar is dat?
Dat zal toch niet zo blijven hoop ik?
gr. Viktor
-
Een scene met spoorwegwerkers is altijd leuk. Bijvoorbeeld preisertjes die een nieuw sein plaatsen. Dat doen ze natuurlijk gewoon met een mobiele kraan. Niet met een helikopter, want dat is levensgevaarlijk met al die bovenleiding.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_1122_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_1122_1.jpg)
Hendrik Jan
-
Leg flexrail altijd goed vast...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Flex_spoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Flex_spoor.jpg)
Bron plaatje: http://skoatterwald.wordpress.com/ (http://skoatterwald.wordpress.com/)
-
Was dat niet bij Bodegraven een aantal jaren terug?
-
Nee, het was daar wel ;D
Gaaf topic!!
-
(http://www.bcpeters.dds.nl/spoorzoeker_tmp/overig/reactivering_enschede_gronau/esgn45.jpg)
Nog niet klaar met bouwen van de baan? Leg de rails dan gewoon op de tafel ;)
-
Volgende hint:
Men zal immer trachten de electrische lokomotieven en treinstellen onder een aan het voorbeeld georienteerde bovenleiding te laten rijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eurostar.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eurostar.jpg)
Jan-Peter
-
"Men zal niet teveel rails in een beperkte ruimte proberen te passen..."
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PKP_Chojnice_101.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PKP_Chojnice_101.jpg)
mvg Bjorn
-
Maak een realistisch baanplan, maak dus geen kleine ovalen en gebruik ruime boogstralen.
(http://members.trainweb.com/bedt/indloco/crrnjbxt.jpg)
Als je een brug wilt toepassen, doe dat dan niet door een lus in je spoor te leggen zodat je spoor over zichzelf draait. Dat ziet er geforceerd uit.
(http://www.gr.ch/DE/kanton/bilder/Galerie1/grala34.jpg)
Maak hellingen niet te steil
(http://www.bahnfrau.de/bahnfrau/assets/images/P4070044.jpg)
Hou je wisselstraten eenvoudig:
(http://www.architecture.com/HowWeBuiltBritain/Images/Victorian/comingOfRailways/Newcastle%20railway%20station_530x803.jpg)
En speciaal voor Märklinisten: De puntcontacten van Märklinrails zijn minder realistisch:
(http://www.railsoft.dk/punktkont2.jpg)
-
Leuk draadje! (y)
Papierbouwer
-
Staat op de tekening......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/funny_railway_track.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/funny_railway_track.jpg)
-
Gaaf draadje. (y) Verrassende foto's van "misstanden" aan het spoor.
-
Maak van je reizigerstreinen geen bonte ratjetoe van kleuren en wagontypen. Dat is onrealistisch.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nachttrein_1967_E10_Essen_mit_NachtzugD207D208vonInterlakenOstnachDortmund.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nachttrein_1967_E10_Essen_mit_NachtzugD207D208vonInterlakenOstnachDortmund.jpg)
Nachttrein met E 10 van Interlaken naar Dortmund, 1967
Groet,
Ruud
-
(http://www.saynotocrack.com/wp-content/uploads/2007/03/czech-republic-transportation-2.jpg)
Weinig ruimte? Combineer dan autoweg en spoorlijn ;D
(foto genomen in Brno, Tsjechië)
-
Hoeo CO2 uitstoot terugdringen op de weg?
-
Politiebegeleiding voor een trein, dat is nou eens een leuk thema voor een diorama (y)
Roland
-
Monteer de handgrepen die bij een nieuwe loc worden geleverd en zorg daarbij dat je ze niet verbuigt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/handgreep.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/handgreep.jpg)
Huub
-
wees nauwkeurig met het aansluiten van de decoder en voorkom kortsluiting
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bobv125hrlkofenue8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bobv125hrlkofenue8.jpg)
gebruik uitsluitend de door de leverancier aanbevolen rookolie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rookolie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rookolie.jpg)
en tot slot wees uiterst voorzichtig met het gebruik van wasbenzine om
de baan schoon te maken
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wasbenzine.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wasbenzine.jpg)
veel plezier met bouwen ;D
-
Hele fraaie tips allemaal. (y)
Wie durft nu nog steeds aan en nieuwe modelbaan te beginnen? :P :-[
Gerard
-
houd je baan netjes ende opgeruimd, om schade aan je mooie modellen te voorkomen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image003_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image003_1.jpg)
( met dank aan mijn vader :))
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1000780_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1000780_1.jpg)
Controleer bij storing of de raillassen wel contact maken.
Groet Jaap
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1000150_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1000150_2.jpg)
Voorkom ingewikkelde brugconstructies door eerst een tekening van je baan te maken.
Groet Jaap
-
Geweldig. (y)
-
Zorg dat treinen netjes leren remmen in koploper, echte treinen remmen voortijdig voor een stootblok
(http://www.langsderails.nl/anderen/EP20071229.JPG)
mvg
Mark
-
Moderne treinstellen van de NS rijden met slechts 1 stroomafnemer tegen de draad....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP3826.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP3826.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP3827.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP3827.jpg)
mvg
Sander
-
Een ICE 3 rijd wel met 2 stroomafnemers tegen de draad, net als de Thalys (op 1500V). Zijn wel geen NS treinen maargoed...
Gr. Rick
-
Treinstellen verbouwen is leuk maar houd het wel realistisch
(http://martijnvanvulpen.nl/web/images/stories/treinen2011/p1070507%20small.jpg)
-
lekkage op je treinbaan is slecht voor de ballast
(http://media.nu.nl/m/m1dzn2ia1bif_505x800.jpg)
-
Een ICE 3 rijd wel met 2 stroomafnemers tegen de draad, net als de Thalys (op 1500V). Zijn wel geen NS treinen maargoed...
Gr. Rick
Dat weten we hier allemaal natuurlijk, (hoewel ICE 3 ook met 1 stroomafnemer uit de voeten kan en een TGV gewoon 2 locomotieven zijn met een paar rijtuigjes ertussen) maar het ging op de foto om een V-IRM waarvan we ook allemaal weten dat.....
Laten we het luchtig houden. (y) Al die moeite gedaan voor een leuke foto.... :P
mvg
Sander
-
(http://media.nu.nl/m/m1dzn2ia1bif_505x800.jpg)
Ik dacht dat moest zijn, maak je ballastlijm niet te dun, let op de verhouding lijm/water
-
voor de insiders :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1000780_1.jpg)
TING TING TING TING
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1000150_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1000150_2.jpg)
Voorkom ingewikkelde brugconstructies door eerst een tekening van je baan te maken.
Groet Jaap
Ervaring (http://modeltreinbaan.nl/?p=5294) Jaap? :D
Groet,
Michel
-
Als je bij de aanleg van de baan flexrail gebruikt, wat vaak wel makkelijk is, zorg dan dat je geen onmogelijke bochten maakt. Zorg ook voor een goede verkanting in de bochten.
(http://www.zamaanonline.com/images/funny-rail-road.jpg)
Klik (http://www.zamaanonline.com/images/funny-rail-road.jpg)
Wanneer je begint met ballasten en verdunde houtlijm in gaat druppelen, zorg dan dat de ondergrond al door en door droog is, anders kon er wel eens een stukje uitzakken.
(http://cdn.egmcartech.com/wp-content/uploads/2010/07/railroad_line_damage.jpg?9707a5)
Klik (http://cdn.egmcartech.com/wp-content/uploads/2010/07/railroad_line_damage.jpg?9707a5)
(http://1.bp.blogspot.com/_iKa-Qnc1N7Y/TJxrsDhYr4I/AAAAAAAACwI/HGSipPvNGZk/s400/funny+rail+racks+1.jpg)
Klik (http://1.bp.blogspot.com/_iKa-Qnc1N7Y/TJxrsDhYr4I/AAAAAAAACwI/HGSipPvNGZk/s400/funny+rail+racks+1.jpg)
Leg altijd eerst het baanvak en pas achteraf de bovenleiding en andere zaken langs het spoor. Vaak komt het spoor toch net even anders te liggen dan op de tekening.
(http://constructionfun.files.wordpress.com/2009/02/railroad-prblem.jpg?w=400&h=512)
Klik (http://constructionfun.files.wordpress.com/2009/02/railroad-prblem.jpg?w=400&h=512)
Zorg ook voor het goede gereedschap. Als je een echte zelfbouwer bent en je ook je rails zelf maakt (die mensen bestaan), zorg dan dat je afstandhouders goed ingesteld zijn.
(http://www.travelgadgets.org/images/home-made-train_69.jpg)
Klik (http://www.travelgadgets.org/images/home-made-train_69.jpg)
Bij het plaatsen van bruggen moet je er op letten dat deze een stevige stalen constructie hebben. In het echt moet zo'n ding flink wat verduren als er een HSL overheen denderd.
(http://1.bp.blogspot.com/_yG2HbYQQYOw/TBkTJ5bOp6I/AAAAAAAAJr0/9WWyUMZlCy4/s400/!0_2010_0616_NorfolkNE_CollapsedRailroadBridge-1missing_GrandIslandIndependentPhoto.jpg)
Klik (http://1.bp.blogspot.com/_yG2HbYQQYOw/TBkTJ5bOp6I/AAAAAAAAJr0/9WWyUMZlCy4/s400/!0_2010_0616_NorfolkNE_CollapsedRailroadBridge-1missing_GrandIslandIndependentPhoto.jpg)
Over bruggen gesproken. Probeer geen sporen over elkaar heen te laten lopen.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9d/Is_Two_over_one_Railroad_Fare.jpg)
Klik (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9d/Is_Two_over_one_Railroad_Fare.jpg)
Tot slot, bij het aanleggen van het station. Houd er rekening mee dat je voldoende hekken langs de rails plaatst. Anders kunnen er zomaar mensen oplopen... of erger...
(http://failfun.com/wp-content/uploads/what-did-i-do.jpg)
Klik (http://failfun.com/wp-content/uploads/what-did-i-do.jpg)
-
Hoezo geen NS 6400en voor en achter (in traktie) in een dienstzijnde reizigerstrein :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0375_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0375_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0376.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0376.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0377_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0377_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0378.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0378.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0379_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0379_1.jpg)
Groet,
Raymond
-
Ja, maar over realistische treinsamenstellingen gesproken:
(http://wadloper.diesel-trein.nl/fotos/3103-4042-gn.jpg)
(http://wadloper.diesel-trein.nl/fotos/sleep4042.jpg)
oh en deze natuurlijk:
(http://a.yfrog.com/img411/6803/ufu.jpg)
gr. Viktor
-
Geweldig draadje dit! (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01329_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01329_1.jpg)
Gebruik geen verschillende tijdperken door elkaar... ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06564.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06564.jpg)
Zet ook niet teveel Preisers op een kluitje, dat oogt onnatuurlijk...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03730_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03730_1.jpg)
Pas op met gipsen, je ballast is zo wit!
Groet,
Ronald
-
Beetje goed plannen kan ook geen kwaad.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/railroad_track_02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/railroad_track_02.jpg)
En ook kan het zinvol zijn om te kijken welke aannemer je aan je huis laat werken
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bad_balcony1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bad_balcony1.jpg)
En hier word het tijd dat je je hond niet te vaak naar je modelbouwprojecten laat kijken
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/hond.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/hond.jpeg)
-
Als je een overweg op je baan hebt hou het dan realistisch:
(http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/small/35233583.jpg)
en over die vele preisers, dit slaat echt alles:
(http://www.aziatischetijger.nl/wp-content/uploads/2010/10/TreinStationIndia.jpg)
(http://waslijn.com/wp-content/uploads/2008/05/indiase-trein.jpg)
(http://jeffiscool.com/pictures/IndiaTrain.jpg)
gr. Viktor
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09404.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09404.jpg)
Zorg er ook voor, dat je de nummerborden netjes op je locs plakt...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/comp23dt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/comp23dt.jpg)
Locs in dubbeltractie kan ook best, maar hang er dan wel wat wagons achter...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02099.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02099.jpg)
Een locdepot mag best 'gevuld' zijn met verschillende 'behandelplaatsen', maar een kermis hoort hier niet thuis...
Groet,
Ronald
-
zorg ook dat je treinstellen de juiste vignetten hebben ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/logoTGV.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/logoTGV.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF2220_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF2220_2.jpg)
Zorg er ook voor, dat je de ballast goed verdeelt, TUSSEN de dwarsliggers, en niet er OP...
Groet,
Ronald
-
Vergeet niet perrons te maken bij je station:
(https://lh6.googleusercontent.com/-HLRpt3IsJd0/RoQr5YjUy-I/AAAAAAAAANY/CJ9_Cr09yYM/s720/P6165138.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-HLRpt3IsJd0/RoQr5YjUy-I/AAAAAAAAANY/CJ9_Cr09yYM/s720/P6165138.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-2jKHbOzkWPc/RoQr54jUy_I/AAAAAAAAANg/xPZOr8AO07k/s720/P6165139.JPG) (https://lh4.googleusercontent.com/-2jKHbOzkWPc/RoQr54jUy_I/AAAAAAAAANg/xPZOr8AO07k/s720/P6165139.JPG)
(eigen foto's, hebben ook in de Metro gestaan :))
-
Natuurlijk plaats je bij kopsporen een stootjuk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1895_1.jpg)[/url (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1895_1.jpg)
-
Klassieker ;D
-
Is dat nou een goederen trein?
-
hier houden treintjes niet van....krijg je vierkante wielen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/hapuitspoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/hapuitspoor.jpg)
eric
-
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/ers6607092.jpg)
Foto van mijzelf.
Zet geen buitenlandse seinen op je Nederlandse baan, dat komt in het echt ook niet voor.
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/ers6607093.jpg)
Foto van mijzelf. (NL-DE grens)
Zorg ervoor dat modulebakken mooi op elkaar aansluiten en dat er geen duidelijke scheiding is tussen de landschappen. Dat zie je in het echt ook nooit.
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/ers6607091.jpg)
Foto van mijzelf.
Als je je baan aanpast, laat dan geen delen van wissels achter in de baan.
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/acts7102.jpg)
Foto van mijzelf.
Vervuil je treinen, in het echt zijn ze ook nooit schoon.
-
Euhm Chris, dat is geen deel van een wissel.. dat is een expantie las. gemaakt om o.a. wissels verderop in het emplacement te ontlasten van de druk die ontstaat bij uitzettende spoorstaven.
-
Nou, ik vermoed dat het wel een deel van een ex wissel is, gezien de strijkregel t.h.v.
de linkerspoorstaaf....
Gr.
Robbert Jan.
-
Dat is me inderdaad zo verteld door de machinist.
-
Dan zit ik ernaast (y)
-
Ik geloof je zo hoor ;D
-
Plaats geen goederenlocomotief voor een passagierstrein, en al helemaal niet voor de stuurstand:
(https://lh3.googleusercontent.com/-bORLBpcZvW8/Rod6MojVANI/AAAAAAAAB_4/Ck5gT3rTkW4/s720/ygp515B.jpg) (https://lh3.googleusercontent.com/-bORLBpcZvW8/Rod6MojVANI/AAAAAAAAB_4/Ck5gT3rTkW4/s720/ygp515B.jpg)
(eigen foto, NVBS jubileum locatie Apeldoorn)
-
tja een 1500 kan ook niet overweg met een BS
-
het is een derail wissel maar de dwarsgeplaatste railstukken en het sein zijn ze vergeten te plaatsen.
(http://www.proto87.com/media/derail1.jpg)
foto proto87.com
Groet, Sicco Jan
-
Maarja, een derail wissel heeft één tong en uiteraard geen strijkregel.
En een expantielas heeft de breedte van de spoorstaafkop zelf
Dus blijft alleen het wisselrestant over denk ik ;)
Zat ik er dus naast
-
tja een 1500 kan ook niet overweg met een BS
Ik vond het destijds de lelijkste samengestelde trein, heel jammer dat ze voor die stam gekozen hadden.
Die stam met alleen een 1500 is ook niet helemaal natuurlijk ;)
Combineer stoptreinmaterieel niet met intercity materieel:
(https://lh6.googleusercontent.com/-iof-Rnld0Pg/Rod79YjVC-I/AAAAAAAACWA/ZTmZ7fBg09I/s720/ygp52FB.jpg) (https://lh6.googleusercontent.com/-iof-Rnld0Pg/Rod79YjVC-I/AAAAAAAACWA/ZTmZ7fBg09I/s720/ygp52FB.jpg)
-
Zorg er ook voor dat je scenery een beetje in het zelfde tijdperk hoort als je trein.
(http://englishrussia.com/images/old_and_modern/1.jpg)
Bron: englishrussia.com (http://englishrussia.com)
- Peter
-
Foto van mijzelf.
Als je je baan aanpast, laat dan geen delen van wissels achter in de
Hoi Chris,
dit is inderdaad en expansie rail of ook wel schuiflas genoemd, worden overigens niet vaak bij de spoorwegen gebruikt.
Groeten,
Christoph
-
Tunnels lopen alleen door echte grote bergen. Anders wordt er gewoon een uitgraving gemaakt.
En rail-ovaaltjes waren uiteraard al genoemd....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0431.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0431.jpg)
-
een ongeluk gebeurt altijd daar waar je er het slechts bij kunt
(http://resources21.kb.nl/gvn/ANP01/ANP01_11577460_X.JPG)
Den Haag, foto geheugen van Nederland
Groet, Sicco Jan
-
Denk aan je profiel van vrije ruimte...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ThailandTrainMarket_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ThailandTrainMarket_1.jpg)
-
Ga geen onrealistisch materieel zoals Thomas op je modelbaan zetten, dat zie je in het echt immers ook niet.
(http://www.freefoto.com/images/24/21/24_21_3---The-Nene-Valley-Railways-Thomas-the-Tank-Engine_web.jpg)
Bron: freefoto.com (http://www.freefoto.com/)
- Peter
-
Het doorgaand hoofdspoor loopt nóóit over een draaischijf:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1187_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1187_4.jpg)
-
;D
-
Sjonge, de doorgaans zo strenge puristen kunnen hier echt helemaal los heh? ;D
Zonder gekheid, leuk draadje! Relativeert wel mooi...
Gerard
-
Boompjes goed vastzetten....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/boom_op_rails.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/boom_op_rails.jpg)
-
idd gaaf draadje
-
Houdt de markt treinvrij!!!
http://www.youtube.com/watch?v=GgD8j1TNchs
gr, Corné
-
Bij het spuiten van modellen: de 1600 is
geel grijs - grijs...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1616.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1616.jpg)
-
Houdt de markt treinvrij!!!
Wow, hetgeen bij mij de vraag op doet komen of ze daar ook gebruik maken van de "plaszak", of dat ze open toiletten in de treinen hebben... Yugh!
Gerard
-
Locs, vooral stoomlocs, moet je eigenlijk stevig weatheren, want schone exemplaren kom je in werkelijkheid niet tegen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_50_DDR_schoon.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_50_DDR_schoon.jpg)
(bron: Drehscheibe online)
Groet,
Ruud
-
Als je bent uitgeschoten met je Dremel, vervang dan het beschadigde stuk spoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dremel_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/dremel_1.jpg)
(spoor van de Hamburger S-Bahn vlak voor de brug over de Norderelbe)
-
Was dat in het midden, is dit een Maerklinrail? ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Frankrijk_2006_167_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Frankrijk_2006_167_1.jpg)
Zet eens, i.p.v. een industriegebied, bloemetjes langs je spoor.
Groet Jaap
-
Industrie bouwt men stabiel en met zorg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Born.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Born.jpg)
Groet, Dolf.
-
Het doorgaand hoofdspoor loopt nóóit over een draaischijf:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1187_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1187_4.jpg)
Waar is dit?
-
Nou, ik vermoed dat het wel een deel van een ex wissel is, gezien de strijkregel t.h.v.
de linkerspoorstaaf....
Gr.
Robbert Jan.
Zoals Marijn al zei is dit een expantie. Het is geen wissel geweest, de geleide rail word hierbij ook altijd toegepast!.
Gr. Silvester
-
Silvester, met je collega gaan praten dan ! ;D
-
Zorg ervoor dat je bielzen heel blijven, in het echt gaan ze ook niet stuk
(http://img35.imageshack.us/img35/2108/img6719.jpg)
-
Kortsluiting vermijden......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/loco_burning.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/loco_burning.jpg)
-
Zorg dat je brugspoor op de scenery aansluit....:
(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSvjJ0xf7tplQmMi0OhthKv7WeJ5ubVsxNr2hg7E9OiWuoreikZ) (http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSvjJ0xf7tplQmMi0OhthKv7WeJ5ubVsxNr2hg7E9OiWuoreikZ)
-
Silvester, met je collega gaan praten dan ! ;D
Ik zal hem er op attent maken! ;D
-
Een treinstel is een vaste combinatie van bakken.
Laat dus geen bakken weg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_757.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_757.jpg)
Plaatje het van "hele" treinstel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_757.gif) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_757.gif)
(bron: Utrechts archief (http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1950-1960/803838) en Centraal Station (http://home.hccnet.nl/pj.klarenbeek/))
Voeg ook geen overbodige bakken toe.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_439.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_439.jpg)
(bron: Nico Spilt (http://www.langsderails.nl/))
Een treinstel heeft ook een eigen aandrijving.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/TEE_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/TEE_8.jpg)
(bron: Stichting TEE (http://www.stichtingtee.nl/)) Laat wel even duidelijk zijn dat het plaatje hier alleen staat ten behoeve van de humor, niet om de Stichting TEE belachelijk te maken omdat ze geen motorwagen hebben!
En een treinstel heeft ook altijd twee stuurstanden ten behoeve van een efficiente exploitatie.
(http://www.db-eierkoepfe.lokfoto.de/VT_92_501/BR_612_613/Ende_und_Anfang/Museums-VT/D33229_VT_08_520vh.jpg) (http://www.db-eierkoepfe.lokfoto.de/VT_92_501/BR_612_613/Ende_und_Anfang/Museums-VT/D33229_VT_08_520vh.jpg)
(bron: http://www.db-eierkoepfe.lokfoto.de/)
-
Waarvoor was die wit geverfd?
Ik heb geloof ik ergens gelezen dat het met hogesnelheids testen te maken had ofzo?
Lijkt me onwaarschijnlijk..
gr. Viktor
-
Onwaarschijnlijk? Geen idee. ;) In ieder geval is het wel waar. :)
-
Mat '54 voor HSL ? :o
Wie weet daar meer over?
-
jup, was voor een hogesnelheidstest. Ik weet zo niet hoe hard dat spul ging, maar echt wereldschokkend was het niet.
-
Het was een proef in de jaren '50, dus van een HSL was nog geen sprake. Er is onder andere wat informatie te vinden op http://www.seinarm.nl/ (even doorklikken naar mat'54-4 en zoeken naar opmerkingen treinstel 757). Niet alles speelt zich in het hier en nu af. ;)
-
Oh ik lees het al ;P 160 km/u ;D
gr. Viktor
-
Waar is dit?
Lichtenhain, Oberweißbacher Bergbah (http://de.wikipedia.org/wiki/Oberwei%C3%9Fbacher_Bergbahn)
Op een van de foto's is een stukje van de draaischijf ook nog te zien. De schijf ligt direct na het perron van Lichtenhain.
-
Een forum met volgende foto's kwam ik gisteren tegen,gewoon geweldig vooral de laatste foto met de oudpapierfabriek.
http://www.modelleisenbahn-forum.info/cgi-bin/forum-modelleisenbahn-spur-z-n-tt-h0-0-1/YaBB_board-modelleisenbahn_modell_action-display_num-1292562438.html
mvgr Evert.
-
heren, let even op het onderwerp, Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan (maar dan wel met een knipoog ;D)
Open een nieuw draadje als je ergens over uitgebreid verder wil Discussiëren (y)
Daarom is de Discussie over de locloods samengevoegd met dit topic (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38181.msg614793.html#new)
-
En om dit topic weer op gang te krijgen.... ;D
Wees zuinig op je schaalmodellen, berg ze netjes op....
(http://justsickshit.com/wp-content/uploads/2008/06/crazy-train-crash1.jpg) (http://www.justsicknetwork.com/index.php/Crazy-Wrecks/)
(justsickshit.com (http://justsickshit.com))
-
Hahaha ;D
-
En ovaaltjes..... niet doen hé?
KLIK (http://carendt.us/scrapbook/page92/index.html#balloon)
-
En om dit topic weer op gang te krijgen.... ;D
Wees zuinig op je schaalmodellen, berg ze netjes op....
(http://justsickshit.com/wp-content/uploads/2008/06/crazy-train-crash1.jpg)
(justsickshit.com (http://justsickshit.com))
Foto?
-
Eh ja... zoiets noemen ze een foto.
-
En al helemaal geen rare railvoertuigen ja.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spurn3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spurn3.jpg)
Bron:http://carendt.us/scrapbook/page92/index.html#balloon
(bedankt Marc) (y)
-
Het is mooier als je stoomlocomotieven niet onder de draad rijden.
(http://www.aqpl43.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/swisselec/swisselec6.jpg)
(The Swiss Electric-Steam Locomotives (http://www.aqpl43.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/swisselec/swisselc.htm))
-
Eh ja... zoiets noemen ze een foto.
Ik ziet geen foto... ook geen zgn placeholder...
-
Vervang tijdig de anti-slip-bandjes...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_114.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_114.jpg)
Gebruik geen verschillende railprofielen naast elkaar...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_80.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_80.jpg)
En laat het spoor geen rare knikken maken...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_88.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_88.jpg)
Groetjes, Bart
-
Ik ziet geen foto... ook geen zgn placeholder...
Dat ligt dan aan jouw provider/browser/pc/laptop/werkgever of wat dan ook. Hij staat er wel.
-
zal vanavond thuis wel eens kijken dan...
-
Zal wel op je werk geblokkeerd worden vanwege de naam justsickshit ;)
Zorg er voor dat de "brandstof" in de tender "net echt" lijkt....
(http://www.photohome.com/pictures/texas-pictures/houston/train-minute-maid-park-1a.jpg)
(www.photohome.com)
-
Ik dacht eigenlijk dat er een foto in de post zelf stond.. ???. de link is iig geblokkeerd... :'(
-
En al helemaal geen rare railvoertuigen ja.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spurn3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spurn3.jpg)
Bron:http://carendt.us/scrapbook/page92/index.html#balloon
(bedankt Marc) (y)
Kan zo gauw geen werkende dieplink vinden naar een werkend plaatje, maar ook leuk:
The_Boat Spooners boat (http://www.festipedia.org.uk/wiki/)
-
Deze?
(http://4.bp.blogspot.com/_4UqU6gEMNos/S7OylIGGiEI/AAAAAAAAAis/T_TUxZMgqyU/s1600/DSC07275.JPG)
-
Yep, die, alleen staat die hier nog zonder mast en zeil. Is van het weekeinde "Vintage weekend" misschien dat ik tussen het werken aan/bij de WHR nog kans zie er een plaatje van te schieten terwijl de Boat in gebruik is
-
En al helemaal geen rare railvoertuigen ja.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spurn3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spurn3.jpg)
Bron:http://carendt.us/scrapbook/page92/index.html#balloon
(bedankt Marc) (y)
Kapitein Magda, die had ook zoiets, maar dan het in het Waddengebied: Klik (http://www.karstenhansen.de/)
-
En ovaaltjes..... niet doen hé?
KLIK (http://carendt.us/scrapbook/page92/index.html#balloon)
Uuh, nee, zal ik niet doen (http://maps.google.nl/maps?q=Wildenrath,+Wegberg,+Deutschland&hl=nl&ll=51.11535,6.21985&spn=0.018077,0.045447&sll=52.469397,5.509644&sspn=4.491262,11.634521&vpsrc=6&hnear=Wildenrath+Wegberg,+Heinsberg,+Noord-Rijnland-Westfalen,+Duitsland&t=h&z=15)
-
Tsja, als je als vent ook Magda heet dan sta ik nergens meer van te kijken :P ;D
-
Uuh, nee, zal ik niet doen (http://maps.google.nl/maps?q=Wildenrath,+Wegberg,+Deutschland&hl=nl&ll=51.11535,6.21985&spn=0.018077,0.045447&sll=52.469397,5.509644&sspn=4.491262,11.634521&vpsrc=6&hnear=Wildenrath+Wegberg,+Heinsberg,+Noord-Rijnland-Westfalen,+Duitsland&t=h&z=15)
Gelijk heb je ::) (http://maps.google.nl/maps?q=Wildenrath,+Wegberg,+Deutschland&hl=nl&ll=51.11535,6.21985&spn=0.018077,0.045447&sll=52.469397,5.509644&sspn=4.491262,11.634521&vpsrc=6&hnear=Wildenrath+Wegberg,+Heinsberg,+Noord-Rijnland-Westfalen,+Duitsland&t=h&z=15)
-
Gebruik geen R0 en/of R1 boogstralen! Doen ze in het grootbedrijf ook niet ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0036_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0036_3.jpg)
foto TvdW
-
Tsja, als je als vent ook Magda heet dan sta ik nergens meer van te kijken :P ;D
Hoezo "vent"? tenzij je vrouwen tegenwoordig ook "vent" kan noemen.
-
Maak geen gebruik van Thomas treinjes of imitaties daar van:
(http://www.railpage.com.au/modules/gallery/albums/album564/Mike_Ikoma_Cable.jpg)
En tijdens het pimpen van je trein is het raadzaam om niet naar de Rolling Stones te luisteren
(http://www.railpage.com.au/modules/gallery/albums/james_c/festa32.jpg)
www.railpage.com.au (http://www.railpage.com.au)
-
Oh, is het een vrouw? Zag bij het filmpje een baardige man, vandaar...
-
De meesten van ons kennen wel de draaibrug van Lima.
(http://images.bidorbuy.co.za/user_images/305/793305_101101163807_DSC00068.JPG)
Bron: http://www.bidorbuy.co.za
Belachelijk idee natuurlijk, een brug die geopend moet worden om een trein te laten passeren.... ::)
(http://www.eingestellte-bahnen.ch/media/b421a290a75cf634ffff8136ffffffe7.JPG)
Bron: http://www.eingestellte-bahnen.ch/316801/1344811.html
-
Oh, is het een vrouw? Zag bij het filmpje een baardige man, vandaar...
Het filmpje is van de replica, Magda is de kapitein van de oorspronkelijke zeillorrie
-
Bij het spuiten van modellen: de 1600 is geel grijs - grijs...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1616.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1616.jpg)
Ik dacht meer aan:
Met weatheren van je materieel maak je het een stuk realistischer, maar pas op en doe het met mate, je gaat snel te ver en dan is je model grondig verpest.
-
Ik dacht eigenlijk dat er een foto in de post zelf stond.. ???. de link is iig geblokkeerd... :'(
Oké, thuis zie ik het wel... Sorry dat ik je valselijk beschuldigd heb Bob....
-
Laat geen twee treinen elkaar tegemoet rijden op een enkelsporig baanvak. Gebeurt in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Alayunt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Alayunt.jpg)
Eigen foto op 25-09-2011 bij Kutahya in Turkije.
Wat gebeurde er: onze fotostoomtrein maakte een schijnvertrek vanuit de sporendriehoek bij Alayunt terwijl de expresstrein al in aantocht was.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0883_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0883_1.jpg)
Zet geen Preisers in de ballast, of vlak ernaast, vooral niet, als het een druk bereden spoor betreft...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0943_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0943_3.jpg)
Zorg ervoor, dat wissels compleet zijn, en ook zijn aangesloten op het spoor...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0916a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0916a.jpg)
Voor de grotere schalen: Uit de vuurkist horen geen slangen te komen, en ook de bouwlamp (incl. stekkerdoos) is geen onderdeel van een BR 52...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0914_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0914_2.jpg)
Zorg ervoor, dat na het inbouwen van decoders alle mechaniek weer aangebracht wordt...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0953.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0953.jpg)
Plaats locs aan de voorzijde van de trein, en niet in het midden...
Groet,
Ronald
-
Bouw je modelbaan niet helemaal vol met rails, dat is onrealistisch:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/frankfurt_icejpg38927.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/frankfurt_icejpg38927.jpg)
Trams rijden op rails, niet op de weg:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nr02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nr02.jpg)
Foto lang geleden gemaakt door mijn vader
-
Gebruik niet de standaard Faller Car System auto's en vrachtwagens zoals de DHL vrachtwagen, die zie je in het echt vrijwel nooit rijden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Verkeer_op_snelweg_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Verkeer_op_snelweg_3.jpg)
Maak de perrons niet precies zo lang als je langste trein, maar iets langer (of de langste trein iets korter):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3411.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3411.png)
-
Plak je Preisertjes vast, anders vallen ze iedere keer om als tegen je treintafel stoot.
(http://www.the-little-things.net/wp-content/uploads/2010/07/funny-sleeping-posture-429-2.jpg)
En gebruik straatsteen in de juiste schaal, het wordt anders al snel te grof...
(www.the-little-things.net)
-
bouw 'stopmagneten' in je Faller carsystem-wegdek, dat voorkomt dat de autootjes vrolijk voortrazen en de trein voorrang moet verlenen :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_35_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_35_1.jpg)
grtz,
Wim
-
Tunnels lopen alleen door echte grote bergen. Anders wordt er gewoon een uitgraving gemaakt.
En rail-ovaaltjes waren uiteraard al genoemd....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0431.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0431.jpg)
Zo zeg dat is weer lang geleden. Als klein 10-jarig jochie heb ik daar in 1989 ook nog een rondje bij mee gereden. Dan was ik met mijn ouders een echte familie preiser ;D . Fantastisch evenement destijds.
-
Als je een draaischijf wil, koop er dan een waar een locomotief op past.
(http://s394.photobucket.com/albums/pp29/WilvdM/Turning.jpg)
Foto van de website eerder vernoemd.
http://www.festipedia.org.uk/wiki/The_Boat (http://www.festipedia.org.uk/wiki/The_Boat)
Groetjes
Wil
-
Fantasie is goed, maar pas op om niet te overdrijven.
Als je een kap over hebt van het 1 of ander verwerk het binnen het spoorweg gebeuren
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/railklipper.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/railklipper.jpg)
Bron (http://nl.wikipedia.org/wiki/Bestand:Sailtrein.jpg)
Gebruik de juiste verf en kleurstellingen voor het te beschilderen materiaal
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kleurstelling.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kleurstelling.jpg)
Bron (http://www.railfan.nl/foto/1720.htm)
Groet,
Michel
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trainpigpink.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trainpigpink.jpg)
Sparen voor een nieuw model doen we tegenwoordig op een internetspaarrekening...
-
spuit nieuwe modellen nog niet onder grafitty, dat gebeurt in het echt ook niet zo snel
(http://3.bp.blogspot.com/_qAmlNffsy5Y/TShNsoKK6eI/AAAAAAAABhE/Q0QnGYJ4hUM/s1600/DSC_2081.JPG)
Gebruik bij versleten en het verwijderen van anti-slipbandjes geen vuur, gebeurt in het echt ook niet.
(http://farm2.static.flickr.com/1157/4723245294_f317063668_m.jpg)
Hou de spoorovergang wel realistisch, treinen rijden in het echt ook niet op de weg:
(http://www.furkabahn.nl/files/pictures/Trace/Spoorovergang%20Gletsch%20richting%20Keertunnel.JPG)
mvg
Mark
-
Houd (model)koeien aan/van de lijn....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/koeien_rails417012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/koeien_rails417012.jpg)
-
Verlies bij je eigenbouw projecten de realiteit niet uit het oog..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/echt_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/echt_1.jpg)
(bron: www.flickr.com)
Edit: deze ga ik eens naar Floris D sturen ter inspiratie ;D
-
Zorg voor een toilethuisje bij je station.
In het echt hebben passagiers ook veel behoefte aan sanitaire voorzieningen...
(http://newsliteimgs.s3.amazonaws.com/100713_mooning1.jpg)
(newslite.tv (http://newslite.tv) Mooning Amtrak)
-
Zorg voor een vloeiend en logisch verloop van je wisselstraten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wissel_16.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wissel_16.jpg)
Indien je electrisch materieel gebruikt, maak dan een baan met bovenleiding anders staat het zeer onrealistisch:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HK_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HK_3.jpg)
(bron: Hugopic op Flickr)
En als je een station bouwt, leg dan je perrons nooit in een scherpe bocht, dat is geen gezicht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bocht_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bocht_1.jpg)
Bessel
-
Als je een groot station wil bouwen, hou dan rekening met de ruimte die je nodig hebt...
(https://lh6.googleusercontent.com/-BFbzZAzINeU/SKHMKqnG4ZI/AAAAAAAAJrQ/brgfP4BmlRs/s640/IMG_7133.JPG)
Je moet nog ruimte overhouden voor bijgebouwen en perrons.
(Eigen foto)
-
Maak de perrons niet precies zo lang als je langste trein, maar iets langer (of de langste trein iets korter):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3411.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3411.png)
Die foto komt mij wel heel erg bekend voor...
Maar dat is natuurlijk niet zo heel gek als deze door mij geschoten is. ;D
De 520 is meerdere keren in Den Helder geweest, dit was de tweede keer, de eerste keer stond hij namelijk niet geheel langs het perron. Toen stak hij ongeveer 2 of 3 meter buiten het perron. ;D
Mvg,
Romar
-
Gebruik sterke hoogspanningsdraden.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/hoogspaningsdraden.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/hoogspaningsdraden.jpg)
-
Volgens mij mist die trein 1 dimensie: ik zie de diepte niet... lijkt redelijk nep te zijn...
-
Erwin,
Ben jij nu echt werkelijk de enige die dit draadje serieus zit te bekijken????
mvg,
Sander
-
Hup, een wat 'reëlere' prent dan maar. ;)
1 op 1 past niet echt in huis....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/shaal_1_op_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/shaal_1_op_1.jpg)
-
nee hoor... zeker niet, zit regelmatig smakelijk te lachen, dit was ook niet echt een serieuze opmerking...
;D
Ik moet zeggen, dat ik 3 keer moest kijken om te zien dat dit een bord was...
-
Hup, een wat 'reëlere' prent dan maar. ;)
1 op 1 past niet echt in huis....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/shaal_1_op_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/shaal_1_op_1.jpg)
Wat nou, niet in huis passen.
Je kunt er alleen niet mee rijden! :D
Groet,
Michel
(digitaal of analoog overigens?)
-
(digitaal of analoog overigens?)
Diesel... 8)
-
Ik moet zeggen, dat ik 3 keer moest kijken om te zien dat dit een bord was...
Ik denk eerlijk gezegd niet dat het een bord is, foto is een beetje uit perspectief, en je ziet toeschouwers.
Jammer dat er geen bron dan konden we daar achter komen....
Maar nu weer leven de lol ;D ;D
Als je een spoorbrug bouwt hou dan rekening met de bebouwing onder je brug.
(http://shanghaiist.com/upload/2011/08/chai1.jpg)
(http://shanghaiist.com/upload/2011/08/chai3.jpg)
Wat stond er eerder, de flats of de brug ??? ;D
(Bron: http://shanghaiist.com (http://shanghaiist.com))
-
Bovenleiding is niet voor beginners. Je moet het netjes en zorgvuldig aanleggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/utrechbovenleiding.jpg)
-
Nog 2 a 3 jaar van te genieten. Binnenkort spoor 18/19.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Ja fijn Gerard, met grote voorkeur voor palen midden op de blindegeleidestrook (en dan zo'n lullig haakje er omheen leggen) of pal tegen de rand van het perron, tot grote verrassing van uitstappende reizigers. ;D
-
Als je een trambaan aanlegt hou er dan rekening mee dat het overige verkeer daar ook gebruik van kan maken:
(http://www.spiegel.de/img/0,1020,721275,00.jpg)
(Karlsruhe)
http://www.spiegel.de (http://www.spiegel.de)
-
Gooi wissels nooit zomaar om, let altijd goed op!
(http://www.railpictures.net/images/d1/6/5/4/5654.1194354000.jpg)
Bron: Railpictures.net
-
1 op 1 past niet echt in huis....
Ligt aan de grootte, van je huis of je loc. (Ook al is het "huis" in dit geval een bar)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Princess.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Princess.jpg)
Bron: http://si3d.proboards.com/index.cgi?board=gen&action=display&thread=1430
-
Hou rekening met de lengte van je trein en het perron:
(http://a1.img.mobypicture.com/e5d08401c53640c5fb2bf3dd5857444a_view.jpg)
(Bron: Arnoud van den Heuvel (http://www.mobypicture.com/user/Arnoudvdh/view/6301618))
-
Zorg voor passende werkkleding....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/passende_werkkleding.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/passende_werkkleding.jpg)
Bron staat op de prent
-
En een verse plaszak ;D
-
;D ;D ;D
-
Zorg voor een goede en betrouwbare stroomafname:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenleiding_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenleiding_7.jpg)
Directe youtube link (http://www.youtube.com/watch?v=unhXEQQk8G8&feature=player_embedded)
Bron: www.energievoorziening.info (http://www.energievoorziening.info/filmpjes/filmpjes.htm) even naar beneden scrollen, filmpje over Albanische mijn.
-
Zorg ervoor dat je pakketjes goed vast gesjord zijn:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kaartautomaatopspoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kaartautomaatopspoor.jpg)
Bron: http://energievoorziening.funnymedia.nl/foto%20van%20de%20week/orgineel/kaartautomaat/kaartautomaat.htm
-
Verlies bij je eigenbouw projecten de realiteit niet uit het oog..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/echt_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/echt_1.jpg)
(bron: www.flickr.com)
Edit: deze ga ik eens naar Floris D sturen ter inspiratie ;D
Zie ook deze pagina (http://www.irfca.org/members/ddickens/PSMTMain.html)
-
zorg dat er geen hellingen van meer dan 3% in je baan ligt, komt onatuurlijk over,
en zeker geen knik recht naar beneden dit bestaat van z'n levensdagen niet!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/helling_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/helling_4.jpg)
-
Die monorail is geweldig, wat een ding, dat verzin je gewoon niet ;D
Gelijk nog maar een tip:
Zorg voor voldoende afscherming tegen lichtlekkage in je loks
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/licht_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/licht_6.jpg)
bron:http://www.flickr.com/photos/anrb/with/3073520206/
-
Ligt aan de grootte, van je huis of je loc. (Ook al is het "huis" in dit geval een bar)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Princess.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Princess.jpg)
Bron: http://si3d.proboards.com/index.cgi?board=gen&action=display&thread=1430
of : bedenk vooraf goed welke schaal je wilt gaan rijden, koop niet zomaar lukraak iets van het internet ...
Gr, Marc
-
zorg dat er geen hellingen van meer dan 3% in je baan ligt, komt onatuurlijk over,
en zeker geen knik recht naar beneden dit bestaat van z'n levensdagen niet!
Deze is leuk, ik mis alleen nog de looping aan het eind ;D
-
Deze is leuk, ik mis alleen nog de looping aan het eind ;D
Vast wel iemand die dat kan fabriceren in deze foto ;)
-
Een looping is niet werkelijk: link (http://www.youtube.com/watch?v=bctJRyG9psg&feature=player_embedded)
Maar wel leuk.
Groet,
Michel
-
Leg geen treinonderdelen op de rails, dat staat zo gek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP1730.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP1730.jpg)
-
Bouw je modelbaan nooit in de badkamer. Treinen rijden niet door het water:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ich_habe_noch_ein_paar_480980.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ich_habe_noch_ein_paar_480980.jpg)
Bron (http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/480980/kategorie/Schweiz~Privatbahnen~AB+RHB+Rorschach-Heiden-Bergbahn.html)
Marius.
-
Als je brandweerscene's maakt op je modelbaan, zorg er dan voor dat het er realistisch uitziet. En zorg dat de treinen geen hinder ondervinden van de brandslangen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/blik_op_de_weg1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/blik_op_de_weg1.jpg)
;D
Guus
-
mmm.. Daar komt straks een trein heel hard langsrijden en dan heb je twee grote gaten in je brandslang :p
-
Zie je die planken niet om de wielen netjes OVER de slang te leiden ;D ;D ;D
Groet,
Gerard van der Sel.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0953.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0953.jpg)
Plaats locs aan de voorzijde van de trein, en niet in het midden...
Die telt niet, want die staat stil. ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img041_3_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img041_3_2.jpg)
-
Die is leuk. Komt die uit een boek? En dat lijkt me de kerk van Wilnis, of zie ik dat verkeerd?
-
Het is foto van mijn vader, de tekst bij de foto is "een Sik trekt en duwt een aantal goederenwagens op het laatste stukje Haarlemmermeerlijn. In de bocht naar Mijdrecht, 25-04-1986".
deze hoort er ook bij, dezelfde trein rijdt langs de firma Koek:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img041_2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img041_2_1.jpg)
Houd je baan altijd opgeruimd, in het echt is het ook geen rommel.
-
Maak enkelspoor niet nodeloos ingewikkeld....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/enkelspoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/enkelspoor.jpg)
-
Op de modelbaan is het niet mogelijk om een voorsein op realistische afstand van een hoofdsein neer te zetten.
Maar maak die afstand wel zo lang mogelijk, probeer te zorgen dat in elk geval je langste trein tussen voor- en hoofdsein past.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1020983_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1020983_1.jpg)
Huub
-
Houdt de markt treinvrij!!!
http://www.youtube.com/watch?v=GgD8j1TNchs
gr, Corné
Uiteraard! Zie Eurospoor2011 http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32763.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32763.0.html)
Gert
-
Op de modelbaan is het niet mogelijk om een voorsein op realistische afstand van een hoofdsein neer te zetten.
Maar maak die afstand wel zo lang mogelijk, probeer te zorgen dat in elk geval je langste trein tussen voor- en hoofdsein past.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1020983_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1020983_1.jpg)
Huub
Leuk gevonden maar helaas. Dit is een herhaalvoorsein (2 keer woordwaarde). Zie witte lamp links buiten het normale seinbord.
Overigens is ook deze afstand redelijk kort.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Helaas, je gaat niet door voor de koelkast. ;)
Aan de witte lamp kun je niet afleiden dat het een herhalingssein is, normale voorseinen die op verkorte remwegafstand van het hoofdsein staan, tonen ook die witte lamp.
Je kunt het wel aan het ontbreken van het voorseinbord zien.
Een meter of 30 achter me staat overigens nog een herhalingssein.
Nu ben ik wel blond, maar zelfs zonder kennis van het Duitse stelsel had ik dan wel begrepen dat dit in ieder geval geen gewoon voorsein was. ;D
-
Voor wie durft.
Creëer een trein met een vierkant wiel. :-X 8) ;D
(plaatje nodig?)
-
Die telt niet, want die staat stil. ;)
Is toch een heel normaal verschijnsel... ;D ;)
(http://farm4.static.flickr.com/3329/3261956492_11d2affa46.jpg)
(fotograaf: Johannes J Smit)
-
Gebruik diverse typen bovenleidingsmasten op je modelbaan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_16.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_16.jpg)
Bron: De Spoorzoeker (http://www.bcpeters.dds.nl/spoorzoeker_tmp/spoorzoeken/loolaan_scheveningen/page_02.html)
-
heb ook nog wat plaatjes (zelf gemaakt) een 1600 zonder draad in emmen 5-5-1984
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1984_05_05_emmen_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1984_05_05_emmen_1_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1984_05_05_emmen_2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1984_05_05_emmen_2_1.jpg)
dit kan dus ook op de modelbaan.
mvgr Evert.
-
nog een toegift
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/hpqscan0005_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/hpqscan0005_1.jpg)
mvgr Evert.
-
Daarbij hoort de tip: 'Schilder je Benelux-hondekop nooit geel, in het echt zijn ze ook altijd blauw geweest'.
-
Of: "laat onderdelen van je trein niet rondslingeren op je modelbaan..."
Groet,
Michel
-
Die is het spoor wel heel erg bijster :)
-
Waar is dat? :o
-
dat was bij Rotterdam Blaak.
-
Is toch een heel normaal verschijnsel... ;D ;)
Maar daar zit de machinist wel vooraan. ;)
-
Dan er maar weer eens een tipje tegenaan gooien, zorg voor een goede aandrijving van je model.
In het echt loopt men ook niet te prutsen....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/aandrijving_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/aandrijving_5.jpg)
(Bron staat op de prent)
-
Is dat nu een lokomokipkachelfantje? ;D
-
Tijdens de zoektocht voor Ronald Halma's Civil War baan ben ik zo ook gestuit op een tekening van een stoomlok, waarbij een vliegwiel werd aangedreven. Dat vliegwiel zat dan direct, zoals bij een Solex, op een drijfwiel.
-
Als je de geschiedenis van een bepaalde spoorweg onderzoekt, zorg dan dat je weet wat de goede foto is.
Is het deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/normal_00974__Nashville__Tenn__Fortified_railroad_bridge_across_Cumberland_River_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/normal_00974__Nashville__Tenn__Fortified_railroad_bridge_across_Cumberland_River_.jpg)
of is het deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/OccupiedBridge_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/OccupiedBridge_01.jpg)
(naast een andere aansnijding en iets rommel, lijken beide toch wel spiegelbeelden van elkaar)
-
Is het toch ook.....?
-
Als je wilt besparen op de kosten van rails, haal dan wel de oefenwieltjes er af.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brennan_monorail.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brennan_monorail.jpg)
Bron (http://en.wikipedia.org/wiki/Louis_Brennan)
-
als je brug nog niet klaar is zorg dat je trein op tijd stopt
(http://i405.photobucket.com/albums/pp135/trucker-arno/onderweg/033.jpg)
foto genomen vanuit mijn vrachtwagen in de buurt van sinzig duitsland
-
Dit is in Brohl-Lützing, dit rijtuig behoort toe aan de Brohltalbahn en staat -als een soort van uithangbord- op het spoor bovenop de voormalige Phonolith-bunker aan de haven. Hier werd het Phonolith uit de zelflossers gestort en door een kraan op binnenschepen omgeladen. Tegenwoordig mag dat niet meer, stofoverlast en klachten van omwonenden, waardoor de Brohltalbahn het Phonolith tegenwoordig in bulkcontainers vervoert, die in Brohl Gbf op vrachtwagen overgeladen worden. Dat was aan je linkerzijde, net voordat je rechts de Shell-pomp passeerde. Als ik die zonneklep zo zie: rij je DAF? :)
Groetjes, Bart
-
Let er op dat je materieel en uitgebeeld tijdperk een beetje bij elkaar laat passen, dus geen 1300 met plan D op een tijdperk VI baan, en al helemaal niet als je D-tjes blauw zijn en je 1300 in z'n tijdperk IV outfit rondrijdt!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1312_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1312_01.jpg)
En de bekende: Dubbeltracktie komt alleen bij grote en zware goederentreinen voor, zet dus niet twee locs voor één wagon!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6504_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6504_01.jpg)
Treinen in Nederland hebben meestal meerdere reizigerswagens achter de (e)lok hangen. Kijk daarnaast uit met welke stuurstand je aan welke lok hangt, in het echt kunnen ze niet allemaal samen!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trains_295.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trains_295.jpg)
Wees een beetje terughoudend met vervuilen en graffiti enzo, de NS zal een volledig ondergespoten trein zo snel mogelijk uit roulatie halen om schoon te maken. (Of NS treinen zijn niet zilver/grijs)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Plan_V_019.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Plan_V_019.jpg)
-
. Als ik die zonneklep zo zie: rij je DAF? :)
alles klopt alleen is het geen daf maar mercedes ;)
gr. arno
-
Wees zorgvuldig met het strooien van grassen en ander
materiaal, een spoor dient vrij te zijn van onkruid!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2sb7gbt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2sb7gbt.jpg)
foto Roger Lundberg
vrgr Steef
-
Om het af te leren...
Een stuurstand hoort voor- of achteraan een trein, niet in het midden!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ICR_bd_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ICR_bd_001.jpg)
Bussen hebben geen pantograaf! Zelfs trolleybussen niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trolleybus.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trolleybus.jpg)
En houd rekening met je boogstralen, ook als je met trams rijdt!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Oeps_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Oeps_002.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Oeps_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Oeps_004.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Oeps_006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Oeps_006.jpg)
-
overdreven tekst; alle bussen doen toch buiten dienst ???
-
;D
-
Bussen hebben geen pantograaf! Zelfs trolleybussen niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trolleybus.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trolleybus.jpg)
Das een zeer goeie! wel jammer dat die bus niet wat meer lucht in de banden had, dan was hij nog perfecter dan dat hij nu als is. :)
-
Wees zorgvuldig met het strooien van grassen en ander
materiaal, een spoor dient vrij te zijn van onkruid!
Juist ja:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NMBS_Touax_15_3_09.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NMBS_Touax_15_3_09.jpg)
Touax draagwagen met een defect apart gezet, en vervolgens 'vergeten'
Foto: Ikzelf, Emmerich 15-03-09. Volgens mij is de wagen, en ook de schuifwandwagen die er achter staat, nu weggehaald.
-
Het kan niet vaak genoeg worden gezegd, wees gewoon voorzichtig met je soldeerbout!
(Emmerich, 16-09-07. Enorme fik geweest in de goederenloods achter het station. Stonden vaten met hars in, net lava, en zorgde voor een gitzwarte rook wolk in de categorie Moerdijk)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Picture_022_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Picture_022_1.jpg)
Let bij onderstaande foto ook eens op de spoorstaaf:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Picture_024.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Picture_024.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Picture_034.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Picture_034.jpg)
-
En de bekende: Dubbeltracktie komt alleen bij grote en zware goederentreinen voor, zet dus niet twee locs voor één wagon!
Alleen is dat geen dubbeltractie maar een loc in opzending. Een wat vreemd gezicht maar zeker wel normaal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2400_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2400_8.jpg)
Modellen kunnen van binnen voorzien worden van een blok metaal om aan voldoende gewicht te komen, je ziet de binnenkant van een loc toch niet als deze dienst doet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img072_3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img072_3_1.jpg)
Museummaterieel rijdt op eigen lijnen en komt niet op de hoofdsporen, daar rijden ze alleen maar in de weg.
-
Wielen poetsen alvorens te gaan rijden doen ze in het echt ook niet 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0065_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0065_1.jpg)
NS ICMm welke vers van de kuilwielenbank in Onnen is gekomen en stond
af te wachten tot deze weer gebruikt werd, @ Groningen Hoofdstation.
Gr.
Robbert Jan.
-
Das een zeer goeie! wel jammer dat die bus niet wat meer lucht in de banden had, dan was hij nog perfecter dan dat hij nu als is. :)
Het leuke is dat dit een gewone foto is, alleen heb ik 'm net voor de achterkant van de bus afgesneden, anders kon je zien dat er een tram achter stond :)
-
Zorg dat de bruggen gesloten zijn als een trein gaat passeren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3841.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3841.jpg)
Bron:railpictures.net
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinen_011.jpg)
De cabines zijn in Nederland alleen maar op gelijke vloerhoogte met de perrons ;D
Of wat ook kan: zorg dat je treinen sneeuwvrij zijn om schade te voorkomen ;D
Mvgr Jan Wiebrand
-
Bouw je baan niet vol met kris-kras over en naast elkaar liggende bruggen. Dat maakt een onrealistische indruk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bruggen_kris_kras.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bruggen_kris_kras.jpg)
1971, bij Recklinghausen
(bron (http://www.bundesbahnzeit.de/page.php?id=Altbau-Elloks im Revier))
Groet,
Ruud
-
Een loc vooraan én in het midden van een trein maakt een uiterst onrealistische indruk. Zoiets zie je in werkelijkheid nooit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/loc_voor_en_midden_van_trein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/loc_voor_en_midden_van_trein.jpg)
1978, traject van Neustadt naar Lübeck
(bron: www.bundeszeit.de)
Groet,
Ruud
-
Toch zie je dat nog best wel vaak hoor ::)
Maar 2 :o
(http://farm4.static.flickr.com/3460/3261960632_494e4a0289.jpg)
gr. Viktor
-
Zolang je maar het juiste type loc voor de dubbeldekkers plaatst, anders staat het niet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1200_dubbel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1200_dubbel.jpg)
(bron: nico spilt / langsderails.nl)
En als je dan met NS materieel rijdt, bouw dan geen indrukwekkende berglandschappen, dat slaat nergens op
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/icr_berg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/icr_berg.jpg)
(bron: eigen archief, herkomst niet bekend)
-
Toch zie je dat nog best wel vaak hoor ::)
Maar 2 :o
(http://farm4.static.flickr.com/3460/3261960632_494e4a0289.jpg)
gr. Viktor
Grappige combinatie !!
Wel een oude foto nog geen tussenkap boven sporen 8-9-10 Amsterdam Cs
zal dus wel een testrit zijn geweest want de 1751 heeft nooit als DDAR trekkracht gewerkt.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overwegTrogen.jpg)
Een overweg moet wel zinvol in een weg worden opgenomen. Dat doen ze in het echt ook.
-
De cabines zijn in Nederland alleen maar op gelijke vloerhoogte met de perrons ;D
Huh?
Wel een oude foto nog geen tussenkap boven sporen 8-9-10 Amsterdam Cs
zal dus wel een testrit zijn geweest want de 1751 heeft nooit als DDAR trekkracht gewerkt.
Helaas, de 1751 heeft dus wel als DDAR trekkracht dienst gedaan (net als alle andere 1700'n). ::)
-
Huh?
Ik bedoel zeg maar op de gangbare hoogte zoals je dat bij het meeste materieel ziet en niet verhoogd zoals bij de koploper.
Mvgr Jan Wiebrand
-
@ Jan Wiebrand, Niet alleen in Nederland kenmerkend, maar ook over de wereld:
Zoals bij deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WJ_japan.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WJ_japan.jpg)
Bron (http://forum.fok.nl/topic/1268275)
of deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Picasso_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Picasso_1.jpg)
Bron (http://www.flickr.com/photos/23477497@N08/3394606535/sizes/l/in/photostream/)
En zo zijn er meer.
Niet zo'n sterke tip
Groet
Michel
-
:o :o Die bovenste is gewoon een koploper 2.0 ja!
(ps, de bron is twee keer hetzelfde)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Raillas_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Raillas_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1412_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1412_1.jpg)
Zorg er voor dat je altijd railstaven van de zelfde code gebruikt. Doen ze in het grootbedrijf ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1413_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1413_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2224_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2224_3.jpg)
als je geen raillassen gebruikt', laat dan de naad goed vollopen. Doen ze in het grootbedrijf ook!
-
Zorg voor voldoende brandstof....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/pushing_loco.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/pushing_loco.jpg)
In het echt rangeren ze ook niet op mankracht......
Filmpje (http://www.break.com/usercontent/2007/12/Russians-Pushing-a-Train-424310)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/pakistani_pushing_train_to_start_other.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/pakistani_pushing_train_to_start_other.jpg)
-
Maak realistische treinaanwijzers.
Het is wel spannender, maar een stoptrein rijd normaal niet om via Lyon naar Leiden ;D
Al helemaal niet zonder toilet!
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/Lyon-Part-Dieu.jpg) (http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/Lyon-Part-Dieu.jpg)
-
Ach, zo hadden wij in Delft jarenlang de internationale trein naar Venlo, die vertrok 7:03 :)
-
Extra grappig is, dat het om Leiden en Lyon gaat, dat zijn immers een soort naamgenoten. ;D
-
Helaas, de 1751 heeft dus wel als DDAR trekkracht dienst gedaan (net als alle andere 1700'n). ::)
Huh ..Grappig ;D
volledig inzetbaar voor DDAR terwijl ik toch echt in die periode aanwezig was :-[
-
Doublestacks kun je gewoon op de Betuwelijn inzetten:
http://www.youtube.com/watch?v=agKwYR8mzzM&feature=feedrec_grec_index
-
Plaats je poppetjes op de juiste manier in je rijtuigen.
Als je de beentjes niet kwijt kunt, kort je die gewoon in...
(http://national.atdw.com.au/multimedia/tvic/atdw_portrait__9026186_bc01_passengers_on_train_1.jpg)
(Puffing Billy bron: australia.shopsafe (http://australia.shopsafe))
-
Als je verschillende treinen mooi vind, laat ze rijden in echte combinaties, ze rijden in het echt ook niet met een husseltje in een stam
(http://farm3.static.flickr.com/2291/2281948148_55611cf875.jpg)
geleend van:http://farm3.static.flickr.com/2291/2281948148_55611cf875.jpg
-
Maak van je reizigerstreinen geen bonte ratjetoe van kleuren en wagontypen. Dat is onrealistisch.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nachttrein_1967_E10_Essen_mit_NachtzugD207D208vonInterlakenOstnachDortmund.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nachttrein_1967_E10_Essen_mit_NachtzugD207D208vonInterlakenOstnachDortmund.jpg)
Nachttrein met E 10 van Interlaken naar Dortmund, 1967
Groet,
Ruud
Dit is een aanvulling: erg kleurige (http://www.bueker.net/trainspotting/picture/gallery-of-sncb-nmbs-polycourants-16-18_231.php?ref=/trainspotting/pictures.php__author=63___order=timestamp_desc___latest=) Ost-West-Express.
-
Als je wilt besparen op de kosten van rails, haal dan wel de oefenwieltjes er af.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brennan_monorail.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brennan_monorail.jpg)
Bron (http://en.wikipedia.org/wiki/Louis_Brennan)
Kantelbakconstructie avant la lettre? ;D
Mvg,
Henk
-
En als je dan met NS materieel rijdt, bouw dan geen indrukwekkende berglandschappen, dat slaat nergens op
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/icr_berg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/icr_berg.jpg)
(bron: eigen archief, herkomst niet bekend)
Kan dat ook een NL trein in België of Luxemburg zijn? De lok lijkt daar wel op.
NL materieel in berglandschap kan dus toch, het wordt pas echt onecht als er een NL e-lok in de bergen rijdt.
Mvg,
Henk
-
Ja, en nog zonder bovenleiding ook ::) ;D
Komt blijkbaar wel vaker voor, als je bij google images 'luxemburg ns' intikt zie je die trein vaak :P
gr. Viktor
Ps, komt blijkbaar echt vaker voor, vond op google dit draadje:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=8904.45
-
Ja, en nog zonder bovenleiding ook ::) ;D
Diesellocs hebben geen bovenleiding nodig.
Mvg,
Henk
-
Ja... maar de meeste ns Eloc's toch wel ::) ;D
-
Vandaar dat het dan pas echt onecht wordt, zoals ik al schreef.
Zelfs als er wel bovenleiding is, omdat de stroomsystemen niet overeen komen.
Mvg,
Henk
-
Kan dat ook een NL trein in België of Luxemburg zijn? De lok lijkt daar wel op.
Komt blijkbaar wel vaker voor, als je bij google images 'luxemburg ns' intikt zie je die trein vaak :P
Dat was dus een normale treindienst van vroeger, Haarlem - Luxemburg.
-
Ik dacht in het draadje Zandvoort te lezen?
-
Dat was voordat de IC-dienst ingekort werd tot Haarlem. :)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/icr_berg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/icr_berg.jpg)
Dit lijkt wel Coo (B)
-
Dat is een ander draadje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23571.0.html) ;)
-
Let er goed op dat je wissels niet te dicht langs het perron ligt.
Achteraf een stukje aan je perron vastplakken is geen gezicht...
(http://img834.imageshack.us/img834/6765/20110305rtmcs02.jpg)
(van Skyscrapercity "Mojito Peter" (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=763722&page=168))
-
Mooi vondst Bob. Op welk stations bestaat/bestond deze situatie?
mvg,
Gert
-
Dit is Rotterdam CS, spoor 1 zo te zien, al een tijdje niet meer opgelet of het er nog zit.
-
Zit er volgens mij nog steeds, was van plan dat zelf op de foto te zetten, helemaal vergeten :-\
Het perron is te kort om de trein (meestal een SLT) ver genoeg van de wissel af tot stilstand te laten komen.
In Leiden heb ik het meegemaakt dat een IRM niet vergenoeg door reed waardoor de laatste bak tot stilstand kwam op een wissel. Gevolg was dat passagiers bijna tussen de trein en het perron terechtkwamen.
Op mijn nieuwste treinbaan moet ik dat probleem ook nog fatsoenlijk oplossen ;D
-
Let er goed op dat je wissels niet te dicht langs het perron ligt.
Eerder te ver denk ik, anders hoef je er geen stuk aan te plakken maar moet je gaan zagen. :)
Volgens mij heeft het niet zoveel te maken met SLT. Dit hulpstuk zit halverwege het eerste perron waardoor dit nu dubbel gebruikt kan worden tijdens de verbouwing van Rotterdam Centraal. Met dit zijperron kan er net een Thalys op dit stuk perron stoppen. De stopper richting Hoek van Holland staat op het andere deel van het perron. Het uithangperron wordt door een (tijdelijk) stootjuk beschermt; ter illustratie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1311.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1311.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1313_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1313_2.jpg)
Oh ja; plaats nooit zomaar een stookjuk op een doorgaand perronspoor :)
-
Zet seinen langs het spoor en niet zomaar op een industrieterrein voor een loods.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb0052.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb0052.jpg)
Eigen foto
-
doe een keerlus uit het zicht leggen.
http://www.rail-videos.net/video/view.php?id=8754
-
Rijdt de machinist nou op het eind van het filmpje echt langs de achterste wagons van zijn eigen trein? :o
mvg,
Gert
-
Yep... Hoezo, "leg niet te korte boogstralen, dat doen ze in het echt ook nooit"?
-
Volgens mij heeft het niet zoveel te maken met SLT. Dit hulpstuk zit halverwege het eerste perron waardoor dit nu dubbel gebruikt kan worden tijdens de verbouwing van Rotterdam Centraal. Met dit zijperron kan er net een Thalys op dit stuk perron stoppen.
Je hebt gelijk :)
Niet alleen om net een Thalys te kunnen parkeren, maar ook om de SSN stoomtrein die mogelijkheid te geven ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/perron_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/perron_9.jpg)
(nu wel een eigen foto)
-
Rijdt de machinist nou op het eind van het filmpje echt langs de achterste wagons van zijn eigen trein? :o
mvg,
Gert
Ik kon het niet geloven, maar op google maps is het duidelijk te zien.
-
Die kende ik nog niet, ik kende wel voorbeelden waar treinen "over zichzelf" heenreden (keertunnels, b.v. Kicking-Horse pass in Canada), maar langs je eigen achterkant.. Is het dan niet sneller en goedkoper om ff om te lopen?
-
en denk eraan, maak er geen achtbaan van.
(http://www.railpictures.net/images/d1/5/5/4/7554.1271946909.jpg)
Tehachapi Loop
-
Ik vraag me in zo'n geval altijd af of het nou niet gewoon zo kon.. (temeer vanwege die prachtig rechte weg links bovenin).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7554_12719469a09.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7554_12719469a09.jpg)
-
Joh,
Dan had die trein niet meer op een foto gepast ;D
gr. Viktor
-
Ik vraag me in zo'n geval altijd af of het nou niet gewoon zo kon.. (temeer vanwege die prachtig rechte weg links bovenin).
Ik denk van niet, ze gaan 77 feet (ruim 25 meter) omhoog, lees maar hier (http://en.wikipedia.org/wiki/Tehachapi_Loop).
Gerard
-
Parktreintjes op rubberbanden beelden altijd stoomlocomotieven uit, dat is voor de dagjesmensen en kinderen beter herkenbaar als trein.
(https://lh6.googleusercontent.com/-lJnPinzXcT4/Su8XA1abNkI/AAAAAAAABXo/N00wPQucfBA/s640/IMG_0919.JPG)
Indonesië eigen foto
Dat hebben ze bij de speelgoedfabrikanten goed begrepen:
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/IMG_6114.jpg)
-
Dit is ook geen trein... meer een soepblik met aanhangers in de vorm van een bus ::);D
-
Geïnspireerd op deze locomotief ;D
(https://lh4.googleusercontent.com/-0xUVdVNVIx0/Su8Vckb6c3I/AAAAAAAABMM/EePtAFGT39A/s720/IMG_0372.JPG)
Kunnen ze dat parkding beter wit spuiten ;)
-
zo een starter set ovaaltje, niet doen!!1!
(http://www.railpictures.net/images/d1/9/7/0/8970.1207890491.jpg) (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=231017&nseq=85)
-
;D
-
Voor modelspoorders die al modellen hebben waar de deuren van geopend kunnen worden:
Doe dat niet bij het laatste rijtuig als deze niet langs het perron staat, ivm met vallen van reizigers:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_mei_2007_046.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_mei_2007_046.jpg)
De uitspraken op de wagen zijn van reizigers die tóch waren uitgestapt ;D
-
Moet je naar links kijken,
heb je een uitzicht dat je nooit kunt navertellen ;D
-
zo een starter set ovaaltje, niet doen!!1!
(http://www.railpictures.net/images/d1/9/7/0/8970.1207890491.jpg) (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=231017&nseq=85)
Leuk plaatje. Dat ovaaltje staat trouwens niet op Google Maps (http://maps.google.nl/maps?q=Ardoch,+North+Dakota,+Verenigde+Staten&hl=nl&ll=48.206114,-97.338181&spn=0.011212,0.023239&sll=44.929458,-76.906394&sspn=0.001489,0.002905&vpsrc=6&hnear=Ardoch,+Walsh,+North+Dakota,+Verenigde+Staten&t=m&z=16). :-\ ???
Mvg,
Henk
-
zo een starter set ovaaltje,
Het aantal wagens achter de loc is overigens niet het aantal van een startsetje. Nog een paar wagens erbij, en de loc kan tegelijk duwen en trekken.
-
Moet je naar links kijken,
heb je een uitzicht dat je nooit kunt navertellen ;D
??? ???
-
Het aantal wagens achter de loc is overigens niet het aantal van een startsetje. Nog een paar wagens erbij, en de loc kan tegelijk duwen en trekken.
Als een hond die in z'n eigen staart bijt.
Of meer spiritueel (en dus hier off-topic): als een Ouroboros. (Klik! (http://nl.wikipedia.org/wiki/Ouroboros))
Mvg,
Henk
-
Dat ovaaltje staat trouwens niet op Google Maps (http://maps.google.nl/maps?q=Ardoch,+North+Dakota,+Verenigde+Staten&hl=nl&ll=48.206114,-97.338181&spn=0.011212,0.023239&sll=44.929458,-76.906394&sspn=0.001489,0.002905&vpsrc=6&hnear=Ardoch,+Walsh,+North+Dakota,+Verenigde+Staten&t=m&z=16). :-\ ???
Gelukkig wel op bing (http://www.bing.com/maps/?v=2&cp=s10nq36wmsbt&lvl=16&dir=0&sty=b&where1=Ardoch%2C%20ND&form=LMLTCC).
-
Voor modelspoorders die al modellen hebben waar de deuren van geopend kunnen worden:
Doe dat niet bij het laatste rijtuig als deze niet langs het perron staat, ivm met vallen van reizigers:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_mei_2007_046.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_mei_2007_046.jpg)
De uitspraken op de wagen zijn van reizigers die tóch waren uitgestapt ;D
ik dacht dat dat niet zou kunnen bij de schwebebahn.
is toch wel een behoorlijke val
-
Leuk plaatje. Dat ovaaltje staat trouwens niet op Google Maps (http://maps.google.nl/maps?q=Ardoch,+North+Dakota,+Verenigde+Staten&hl=nl&ll=48.206114,-97.338181&spn=0.011212,0.023239&sll=44.929458,-76.906394&sspn=0.001489,0.002905&vpsrc=6&hnear=Ardoch,+Walsh,+North+Dakota,+Verenigde+Staten&t=m&z=16). :-\ ???
Mvg,
Henk
vreemd, een maand of wat terug dacht ik hem wel gevonden te hebben.
Ik vind hem nu ook niet meer op google, ik bespeur een complot ouwe meuk
maar wel op bing zoals stig aangaf
-
Verbazingwekkend, op Google maps zie ik hem niet. Op Google Earth evenmin, maar die heeft een knop om oudere opnames te bekijken: 1997 niets te zien wat op een railovaal lijkt, 2002 ook niet, 2004 ook niet, 30 mei 2005, een ovaal in aanleg! In 2006 is dat nog steeds zo; opnames van 2009 tonen een railovaal in gebruik!
Dus:
- Dat railovaal is recent aangelegd, enigszins verrassend voor mij
- Ik zit op Google maps niet naar het meest recente fotomateriaal te kijken. Ik ga eens kijken bij mijn instellingen
-
Als je een eindstation bouwt maak dan geen keerlus buiten het station op de "1e verdieping" om de loks te laten om lopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img_52010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img_52010.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img_52494.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img_52494.jpg)
plaatjes van : http://www.nycsubway.org
Ook al heb je de ruimte dan is het toch handig om die R1 bochtjes te gebruiken uit je startsetje om op de hoofdbaan aan te sluiten. Dat doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img_52496.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img_52496.jpg)
plaatje van : http://www.nycsubway.org
Je plakt geen sticker voor op je trein om duidelijk te maken uit hoeveel wagons die bestaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/fifty_years_357a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/fifty_years_357a.jpg)
plaatje van : http://www.nycsubway.org
p.s. geweldige site om eens te bekijken over de geschiedenis van de NewYorkse Subway systems, zowel bovengronds als ondergronds.
-
- Dat railovaal is recent aangelegd, enigszins verrassend voor mij
Waarom? Het staat zelfs bij de foto-onderschrift van RailPictures.net dat het in 2005 in gebruik genomen is...
-
okee, dat ovaaltje telt niet...
herkansing
(http://www.railpictures.net/images/d1/0/5/0/3050.1309902282.jpg) (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=367805&nseq=150)
-
Waarom? Het staat zelfs bij de foto-onderschrift van RailPictures.net dat het in 2005 in gebruik genomen is...
Over het hoofd gezien. "Misschien gesloopt", dacht ik, toen ik het niet op Google maps aantrof. Nee dus.... Integendeel
-
Prachtige vondst Arthur, dat station met die omloop op de eerste verdieping. Zo zie je maar weer dat de werkelijkheid soms bizarder is dan we denken. Iemand nog een schepje te snel reizende neutrino's? ;D
mvg,
Gert
-
zo een starter set ovaaltje, niet doen!!1!
(http://www.railpictures.net/images/d1/9/7/0/8970.1207890491.jpg) (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=231017&nseq=85)
richt je baan zo in met wissels dat je een soepele treinenomloop hebt en je trein niet 'opsluit' in een cirkel. Zorg anders minstens voor uittreksporen. Achteruitsteken op de hoofdbaan wordt tegenwoordig voorkomen.
Groet, Sicco Jan
-
okee, dat ovaaltje telt niet...
herkansing
(http://www.railpictures.net/images/d1/0/5/0/3050.1309902282.jpg) (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=367805&nseq=150)
Waar is dit ovaal te vinden?
Mvg,
Henk
-
Hoi Henk,
Hier (http://maps.google.nl/maps?q=Port+of+Los+Angeles&hl=nl&ll=33.746726,-118.259657&spn=0.014684,0.033023&fb=1&gl=nl&hq=Port+of+Los+Angeles&view=map&cid=16314020001826976413&t=w&z=16&vpsrc=6)
-
Most interesting indeed.
Mvg,
Henk
-
Als je een mooi viaduct wilt bouwen over de spoorweg leg er dan ook een weg naar toe aan, In het echt ligt bij elk spoorviaduct ook een weg er naar toe en staat die niet nutteloos in het landschap te verpieteren..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_SpookbrugVarsenare.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_SpookbrugVarsenare.jpg)
Plaatje van Wikipedia (http://nl.wikipedia.org/wiki/Grote_nutteloze_werken)
-
Deze is toch al geweest? ::)
-
Oke ik heb ze niet allemaal gezien en heb er dan dus overheen gekeken. Een nieuwe tip dan:
Ook al heb je inmiddels 3 draaischijven en 2 ronde lokloodsen bij elkaar gespaard dan komen die nooit bij elkaar op een station te liggen want dat is gewoon overkill ...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3xrond.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3xrond.png)
Station Würzburg(D)
Edit:
Prachtige vondst Arthur, dat station met die omloop op de eerste verdieping. Zo zie je maar weer dat de werkelijkheid soms bizarder is dan we denken. Iemand nog een schepje te snel reizende neutrino's? ;D
mvg,
Gert
Ach gut ach gut, inmiddels toch iemand die alle goedbedoelde tips hier in de wind slaat en het toch maar probeert na te maken...
http://www.nycmodeltransit.org/BobOlson.htm
-
Een tikje offtopic, maar ik vraag het me al een tijdje af. Wat is het nut van die ovaal die hierboven door o.a. Sicco Jan is gepost?
Kopmaken voor een lange trein? Da's eigenlijk het enige wat ik kan verzinnen (dan is het ook geen probleem met achteruitsteken op de hoofdbaan).
Groeten,
Wim
-
Op een kleine oppervlakte en complete trein kwijt kunnen en ook kunnen lossen zonder hem in stukken te hoeven breken, na het lossen worden de loks los gekoppeld van de eerste wagon en rijden ze een klein stukje verder op de ovaal naar de staart en koppelen ze daar aan en dan kan die door de ingang weer verder/terug om te gaan laden waar die vandaan kwam.
Loks hoeven dus niet om te lopen over de hele trein lengte en het scheelt een extra treinlengte omloopspoor en ook wissel(s) goedkoper in aanleg en onderhoud dus.
-
Zorg ervoor dat je lok fatsoenlijk een sectie met bovenleiding binnen kan rijden.
In het echt gebeurt dat ook namelijk:
(http://energievoorziening.funnymedia.nl/storing/zwolle2/3575135037_1c4cdbf1cc.jpg)
-
Een tikje offtopic, maar ik vraag het me al een tijdje af. Wat is het nut van die ovaal die hierboven door o.a. Sicco Jan is gepost?
Kopmaken voor een lange trein? Da's eigenlijk het enige wat ik kan verzinnen (dan is het ook geen probleem met achteruitsteken op de hoofdbaan).
Groeten,
Wim
plaatjes zijn klikbaar, dan kom je op de railpictures site uit.
in de comments op dat forum wordt vaak wel uitgelegd over het hoe en waarom.
LA is een oplossing om de hoofd sporen vrij te houden en die andere is om te lossen
Er zijn ook wel wat meer baloon tracks om rijdend te laden en lossen. Ruimte is daar aan de overkant niet zo een issue..
-
Laat af en toe eens wat op elkaar knallen, dat doen ze in het echt ook:
(http://hostthenpost.com/uploads/55e91b0fe8e6b20d3d99de60556a17a7.jpeg) (http://trainzforums.com/index.php?topic=3524.0)
Bron: klik op het plaatje
-
Bezuinig niet op je draaischijf....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lake_Margaret_Riley.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lake_Margaret_Riley.jpg)
in het echt zijn ze ook niet zo klein.
-
Zorg ervoor dat als je iets gaat vernummeren je de vorige nummers en tekens netjes weg schuurt/krabt overspuit.
(http://i266.photobucket.com/albums/ii261/kippenlijntje/S8307004.jpg)
Groetjes,
Antal
-
Sluit de voeding van de sporen rondom de draaischijf altijd aan vanuit de brug van de draaischijf.
(http://www.railpictures.net/images/d1/4/0/6/7406.1246577708.jpg) (http://www.railpictures.net/images/d1/4/0/6/7406.1246577708.jpg)
Dan kun je nooit met de lok in de bak van de draaischijf belanden.
Groet Peter,
-
Vindt je een spoorweg overgang een must op je baan, maak deze dan zo ingewikkeld mogelijk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gstaad_Webcam_Live_Cam_Bilder_Wetter_MOB_Zweisimmen_Montreux_Schweiz_Live_Wetter_Webcam_GstaadMobGoldenpass2011_10_17_10_30_20_410_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gstaad_Webcam_Live_Cam_Bilder_Wetter_MOB_Zweisimmen_Montreux_Schweiz_Live_Wetter_Webcam_GstaadMobGoldenpass2011_10_17_10_30_20_410_1.jpg)
Als je geld op is voor een goede beveiliging van een overweg leg dan een paar stenen neer en sluit de overgang af met een hek:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gstaad_Webcam_Live_Cam_Bilder_Wetter_MOB_Zweisimmen_Montreux_Schweiz_Live_Wetter_Webcam_GstaadMobGoldenpass2011_10_16_10_26_35_225_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gstaad_Webcam_Live_Cam_Bilder_Wetter_MOB_Zweisimmen_Montreux_Schweiz_Live_Wetter_Webcam_GstaadMobGoldenpass2011_10_16_10_26_35_225_1.jpg)
Marius.
-
Als je een locje naar het grote voorbeeld op de baan wilt plaatsen, verkijk je dan niet op het gewicht. Maak de touwtjes goed vast, zodat het niet valt. Er kan zo maar wat afbreken of verbuigen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2665920_333238_GROOT.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2665920_333238_GROOT.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ZWAAR_H_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ZWAAR_H_003.jpg)
-
Dit is toch wel hét topic van 2011. ;D
Groet Jaap
-
Als je een model van de Adler bezit, laat die dan niet in een modern tijdperk een reguliere sneltrein rijden....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030358.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030358.jpg)
Eigen foto van uit het hotelraam in Dresden. Ik riep naar Bob: De Adler op het station!!!!! hij met een noodgang naar het raam ;D ;D ;D ;D
@Jaap
Inderdaad, geweldig topic, levert naast een lach, ook ideeën op (y)
-
Kan het niet vaak genoeg zeggen en posten.
In het echt al je nooit een straal van 360mm tegen komen! Niet doen op de modelbaan.
(http://www.railpictures.net/images/d1/6/5/1/6651.1285650079.jpg) (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=339228&nseq=4)
-
Een rookgenerator is OK, maar overdrijf niet.
Zie je bij het grootspoor ook nooit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4313rp.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4313rp.jpg)
-
Ga niet de wagonnetjes met de hand lopen duwen, dat doen ze in het echt ook nooit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040305_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040305_1.jpg)
-
en het is nog wel een dieselloc :o
-
;D Ik heb wel eens een video gezien met een GE U30 dieselloc van de Southern Pacific,
en het ding leek wel een rijdende vulkaan, zulke zwarte rook kwam eruit :o
Was absoluut eer roetkanon ;D
-
gewoon een originele rook generator gebruiken, niet zelf aan de gang gaan met sterretjes en pvc pijp.
(http://www.railpictures.net/images/d1/9/0/2/4902.1263308810.jpg) (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=310451&nseq=1)
een GE zonder brandvlekken vind je niet, maar
oude alco diesels zijn helemaal wannebe steamers, ook kwa geluid.
-
Leg geen onnodige kruisingen in je baan....dat gebeurd in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Chris_broos.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Chris_broos.jpg)
Foto: Chris Broos
mvg,
Sander
-
Hoe vreemd dit ook uitziet, het lijkt erop dat dit gedaan is om de boogstraal niet te klein te maken.
- Peter
-
Klopt, en dus niet zo vreemd, je vindt deze constructie in veel Amerikaans baanontwerpen terug. Eigenlijk wel een hele handige constructie, precies voor dat doel inderdaad.
Gerard
-
Alleen ziet dit er meer als tramrails in meterspoor uit.
-
In het tramwereldje kom je dit ook tegen hier in Nederland.
Heb er even geen foto van.
Groeten,
Christoph
-
Houd je antislipbandjes op spanning....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Metro_Paris_rubber_wheel_m.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Metro_Paris_rubber_wheel_m.jpg)
Doen ze in het echt ook.
-
Zet los afgestelde wagons met een as naast de rails, dan kunnen ze niet zomaar wegrollen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/176_IMG_9012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/176_IMG_9012.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/177_IMG_9011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/177_IMG_9011.jpg)
Foto's: Sobat Kras. Klik en scroll (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,13213.msg619256.html#msg619256).
Groet,
Basilicum
-
Houd je antislipbandjes op spanning....
...
Doen ze in het echt ook.
Waaaa!!! Ge-wel-dig!
Dat zal wel aardig hobbelen!
-
Zouden ze ook winterbanden (http://www.google.nl/search?hl=nl&sugexp=kjrmc&cp=8&gs_id=u&xhr=t&q=winterbanden&biw=1012&bih=656&gs_sm=&gs_upl=&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi) gebruiken?
-
Zet de autotjes niet te dicht tegen de rails, geeft zoveel schade aan je modellen.
in het echt word hier ook goed op gelet namelijk.
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRXad9hVPLY3fd-j1UETgEBy0lN8fljTg6uQqBboqJH8yh4VhOWEw)
-
Let op bij het plaatsen van het nummer op de loc, dat deze in het midden wordt aangebracht; In het echt zit dat ook altijd netjes in het midden....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1211_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1211_2.jpg)
-
Dat wordt nauwkeurig meten, om het nummer precies zo op je modelloc te krijgen. :P
Mvg,
Henk
-
Bouw je een loods met inrichting, zorg dan voor stabiele stellingen, gebeurt in het dagelijks leven ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/magazijn.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/magazijn.jpg)
-
Overweeg je smalspoor op je baan, maak het dan niet te smal, doen ze in het echt ook niet...
(http://maarten.denburger.com/Lists/Foto%27s/040608_0700_AvondjeStom1.jpg)
-
Maak een wisselstraat niet te ingewikkeld, doen ze in het echt ook niet:
(http://www.railpictures.net/images/d1/3/5/7/5357.1204131600.jpg)
bron: railpictures.net
-
Ow, ik heb last van een deja vu.
-
Hou je wisselstraten eenvoudig:
(http://www.architecture.com/HowWeBuiltBritain/Images/Victorian/comingOfRailways/Newcastle%20railway%20station_530x803.jpg)
-
Dat ik het zelfde station ;D .
Papierbouwer
-
Yep, sorry voor het dubbel posten..
-
Deze foto heeft wel meer overzicht over het stationsemplacement.
Als ik eerlijk ben vind ik hem eigenlijk beter. 8)
Groet Peter,
-
Je moet niet een grote stoomloc met slechts één personenrijtuig rond laten rijden. Dat komt in werkelijkheid niet voor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_50_met_umbauwagen_werkelijkheid_DSO.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_50_met_umbauwagen_werkelijkheid_DSO.jpg)
(bron (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5169929,5169929): Drehscheibe online; opname rond 1975 in de buurt van Ulm; geen toevalstreffer, maar een treinsamenstelling volgens het reguliere spoorboekje)
Groet,
Ruud
-
Ging die de grens over naar Oostenrijk?
-
Nee, volgens het bijschrift op DSO reed deze trein tussen Aulendorf en Friedrichshafen Stadt:
'Die 003 246 hatte den planmäßig aus einem vierachsigen Umbauwagen bestehenden 3322 Aulendorf (ab 14:09 Uhr) – Friedrichshafen Stadt am Haken.'
Groet,
Ruud
-
Da's nog niet echt hooggebergte nee... Zou misschien anders een verklaring kunnen zijn
-
Misschien is het een voorloper van de S-Bahn.
Snel optrekken zal het geheel volgens mij wel. ;D
Groet Peter,
-
Daar sta je dan met je duurbetaalde 1e klas kaartje en hangt er maar 1 wagon achter met alleen 2e klas zitjes... ;D
-
Over overkill gesproken... Wel een mooie foto...
-
Een perron dat in gebruik is, is natuurlijk niet overwoekerd met gras en onkruid en al helemaal niet bezaaid met grind, ook al gaat het om een dorpsstation.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_86_bij_overwoekerd_perron.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_86_bij_overwoekerd_perron.jpg)
(bron (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4067763,4067763): Drehscheibe online; foto gemaakt op station Allersberg in 1968)
Groet,
Ruud
-
Gebruik geen reclame wagons/loks. In het echt komen die ook niet voor.
(http://img830.imageshack.us/img830/67/afbeelding1jn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/830/afbeelding1jn.jpg/)
-
Je moet niet een grote stoomloc met slechts één personenrijtuig rond laten rijden. Dat komt in werkelijkheid niet voor.
In navolging op bovenstaande:
Je moet niet een zware dieselloc met slechts één personenrijtuig rond laten rijden. Dat komt in werkelijkheid niet voor.
(http://www.raymondkies.nl/gNijmegen009.JPG)
Bron: Raymond Kies
Foto gemaakt in Nijmegen met de trein uit Kranenburg
-
En als je dan een dieselloc met één wagon wil zet er dan geen eloc voor ::) ;D
(http://farm6.static.flickr.com/5307/5615608830_21d9b1b148.jpg)
Bron: http://farm6.static.flickr.com/5307/5615608830_21d9b1b148.jpg
gr. Viktor
-
Misschien had ik m al geplaatst maar dacht het niet.
Zet de wissels goed om, gebeurt in het echt ook altijd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/images_1_1.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/images_1_1.jpeg)
Zorg ook voor goed passende plas zakjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ns_plaszak.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ns_plaszak.jpeg)
-
Je mag best eigen creaties maken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sonstige_19575.jpg)
Bron: Fahrzeugbilder (http://www.fahrzeugbilder.de/name/einzelbild/number/19575/kategorie/motorraeder~sonstige~sonstige.html) gemaakt door E. Beyer
-
Bovenleiding is niet voor beginners. Je moet het netjes en zorgvuldig aanleggen.
Inderdaad. Zorg er in een boog dan ook voor dat de bovenleiding polygonaal is (d.w.z. uit rechte stukken bestaat) en niet meegebogen met het spoor:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midibvl.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midibvl.jpg)
Oh, en plaats je telegraaflijnen op separate palen, maar dat spreekt natuurlijk vanzelf.
-
Alle Märklin-idolaten roepen nu: "Zie je wel!" :)
- Peter
-
Gebruik geen reclame wagons/loks. In het echt komen die ook niet voor.
Dit is natuurlijk een beetje onzin want in het echt rijden genoeg werbe/reclamelocs. Zeker in het buitenland kijk maar eens hoeveel ÖBB Tauri en DB 101's er met werbe rond rijden en hebben rond gereden.
-
Marcel, ik denk dat de ironie van dit draadje je ontgaat! ;)
mvg,
Gert
-
Ik vond het geen sterke tip,maar onzin is natuurlijk onzin ::)
gr Ed.
-
Eddie heeft gelijk!
die reklame loc past niet in dit lijntje. Zal effe lekeer worden, straks zeker ketel wagens posten waar shell op staat |(
moet niet gekker worden hier
-
Ach, sommige tips hier (niet alleen die van de reclameloc) zijn wel héél erg gezocht... maar om met een beroemd filosoof te spreken: "dat onderscheidt de mensen met gevoel voor humor van de mensen zonder gevoel voor humor" dus laat maar doen, zou ik zeggen ;D.
-
Bij nader inzien vind ik het toch een goede tip,
want bij mij zal je zo'n loc noooooiiit zien ;D
gr Ed.
-
We hebben met zijn alleen recht van spreken zodra we een grootspoor-reclamelok in een flinke houten kist zien. :)
- Peter
-
Sporen in de sneeuw? Houdt je spoor sneeuwvrij, gebeurt in het echt ook
(http://farm6.static.flickr.com/5249/5273671132_7b7abc35e1.jpg)
-
Fotootje van komende winter? ;D
- Peter
-
We hebben met zijn alleen recht van spreken zodra we een grootspoor-reclamelok in een flinke houten kist zien. :)
;D
mvg,
Gert
-
Eddie heeft gelijk!
die reklame loc past niet in dit lijntje. Zal effe lekeer worden, straks zeker ketel wagens posten waar shell op staat |(
moet niet gekker worden hier
Maar de lok is van märklin kijk maar goed. Ik had het niet zo goed geformuleerd ik bedoelde van die goedkope wagons e loks die bij een startset zitten.
-
Creatief ombouwen is leuk,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/autocaravantrein.jpg)
maar hou het wel realistisch
;)
Rob
-
Gebruik NOOIT een dubbeltractie voor een korte goederentrein... ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SBB_482.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SBB_482.jpg)
-
Creatief ombouwen is leuk,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/autocaravantrein.jpg)
maar hou het wel realistisch
;)
Rob
tsja, en de tgv 12 van topgear is de toekomst...
-
En als de rails te los zit, niet in het midden aanduwen, das geen gezicht en zie je in het echt ook nooit
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rails_6.jpg)
;D
-
Let er bij railverbindingen op dat je rails niet gaan knikken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/knikken.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/knikken.jpg)
(en losse draaistellen horen natuurlijk in de rommeldoos, niet op je baan)
-
Gebruik ook geen kant en klare stukjes rails, doen ze in het echt ook niet.
http://www.youtube.com/watch?v=fliFmF1S0j8
-
N.a.v. het filmpje hiervoor:
Als je bielzen overhoud na het inkorten van je flexrails, ruim ze dan op. Laat ze niet langs de spoorbaan liggen, gebeurt in het echt ook niet.
-
Auto's horen niet op het rails, gebeurt in het echt ook niet.
http://www.youtube.com/watch?v=r6Z4y_8wo_U
-
Maar die ene heeft wel nette 3-punts verlichting.
-
En kant de zijkant van de ballast onder een hoek van ongeveer 45o af:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/327_IMG_9299.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/327_IMG_9299.jpg)
Bron (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,13213.msg624869.html#msg624869)
Groet,
Michel
-
Als je een trein wil wheateren voor een sneeuwlandschap, gebruik dan niet te veel sneeuwspray.
Een klein beetje is ruim voldoende...
(http://4.bp.blogspot.com/_dogbf1HcyE8/TSuJzb6XoNI/AAAAAAAAATU/vIQuvClty8Y/s1600/snow_sculpture_train.jpg)
(bron: http://k1komos.blogspot.com/ (http://k1komos.blogspot.com/))
-
Gebruik geen reclame wagons/loks. In het echt komen die ook niet voor.
(http://img830.imageshack.us/img830/67/afbeelding1jn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/830/afbeelding1jn.jpg/)
ik had gezegd, meccano treinen zijn niet realistisch :D
gr
-
Doe eens extravagant, stoomlocomotief schoorstenen moeten niet kort en klein zijn.
http://aqpl43.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/chimney/chimney.htm
-
@Romar,
Goed gelukt man die kranen, net echt :o ;D
Groet,
Raymond
-
Ja, mooi he. ;D
-
ik had gezegd, meccano treinen zijn niet realistisch :D
gr
(y)Ja dat had ik moeten doen (y)
-
He he we zijn er ;D ;)
Haal je locomotief eerst uit de verpakking voordat je haar op de rails zet...
(http://lh3.ggpht.com/-ldV8CPzJQeY/RoeT7ojVOlI/AAAAAAAADy4/I0e2KDPSPSM/s768/ygpE738.jpg)
(eigen foto, Oekraïne)
-
Gebruik straatspoor in de straten, niet op de vrije baan of langs het perron:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/StraatspoorHouten.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/StraatspoorHouten.jpg)
Groet,
Gerard van der Sel.
-
En haal ook je gebouwen uit de verpakking.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/070908_27_Wassen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/070908_27_Wassen.jpg)
-
Een beetje verf en ramen is idd wel handig meestal... ;D
-
Als u bezig bent met modelbouwlijm e.d. Dan even niet roken aub
(http://www.denverrails.com/db/images/places/image002.jpg)
Bron: www.denverrails.com
-
auto's rijden niet op de rails
klik hier (http://www.nuentoen.nl/fotos/239352/1947-spoorcontrole-met-omgebouwde-fiat-.html)
-
Ik wil zo'n ding!!! ;D ;D
(nouja, eerst maar eens paar jaar wachten dan rijbewijs halen en dan zien we maar weer :P)
gr. Viktor
-
Je hebt geen rijbewijs nodig. Je komt niet op de openbare weg ;D
Behalve bij een overweg :( :(
Groet,
Gerard van der Sel
-
Ik wil zo'n ding!!! ;D ;D
(nouja, eerst maar eens paar jaar wachten dan rijbewijs halen en dan zien we maar weer :P)
gr. Viktor
Juistem, begin maar eens met een railfiets ;D
-
Je hebt geen rijbewijs nodig. Je komt niet op de openbare weg ;D
Behalve bij een overweg :( :(
Groet,
Gerard van der Sel
Interessante observatie; is het nog wel openbare weg als de bomen dicht zijn? En zo ja, komt de trein dan in dat geval op de openbare weg en kan hij bekeurd worden voor van alles en nog wat? (geen richtingaanwijzers, etc.) ;D
-
Doe eens een gok. :)
Een prent achter de ruitenwisser vanwege fout parkeren zou oom agent voor wat problemen kunnen stellen, trouwens. Zoals, hoe kom ik daar?
- Peter
-
Zeker nog nooit de voorkant van een trein goed bekeken. Zitten diverse traptreetjes aan.
Beetje diender schuift de bon zo achter de ruitewisser.
Overigens wanneer staat een trein geparkeerd?
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Klopt, meestal overtreedt een trein de maximumsnelheid op dat stukje weg. Zie hem dan als agent maar eens zonder uniformscheuren staande te houden....
-
Klopt, meestal overtreedt een trein de maximumsnelheid op dat stukje weg. Zie hem dan als agent maar eens zonder uniformscheuren staande te houden....
Spoorwegovergangpolitieagenten standaard uitrusten met een spiegelei, of gewoon een railblokkade neer leggen :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/politiewagen.jpg)
(y)
-
Politie: "Ja maar, ik had de zwaailichten en sirene aan! Ik had voorrang!"
Tram: "Oh. Sorry."
:)
- Peter
-
Wat? Reed hij te hard? Wacht maar, ik rij hem bij de volgende overgang wel klem.....
-
Besteed veel aandacht aan het recht en strak leggen van de rails, dit doen ze in het echt namelijk ook.
(http://www.bcpeters.dds.nl/spoorzoeker_tmp/overig/reactivering_enschede_gronau/esgn65.jpg)
bron (http://www.bcpeters.dds.nl/spoorzoeker_tmp/overig/reactivering_enschede_gronau/werkzaamheden.html)
-
Je bent al weer ver met je nieuwe diorama zie ik. (http://smileys.on-my-web.com/repository/Winks/wink-3.gif)
Gr. Jaap
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/362_IMG_9344.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/362_IMG_9344.jpg)
en laat niet alles rond slingeren.
-
Je bent al weer ver met je nieuwe diorama zie ik.
'T schiet aardig op inderdaad. ;D
-
Voor dat diorama moet je wel nog even je sporen rechtleggen...
Het ziet er echt niet uit zo.. ;D
-
Gebruik geen bochies kleiner dan r1
(http://www.railpictures.net/images/d1/6/5/1/6651.1285650079.jpg) (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=339228&nseq=4)
-
Deze staat hier al ergens dacht ik.
-
Zowaar nog door jezelf gepost ook... ::)
Kan het niet vaak genoeg zeggen en posten.
In het echt al je nooit een straal van 360mm tegen komen! Niet doen op de modelbaan.
(http://www.railpictures.net/images/d1/6/5/1/6651.1285650079.jpg) (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=339228&nseq=4)
-
Brilletje? nouja.. doe maar telescoop...
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0009_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0009_1.jpg)
Gebruik altijd de zelfde maatstok ;D kom je nooit voor verrassingen te staan.
-
Deze staat hier al ergens dacht ik.
oops ::)
maar sommige tips kun je niet vaak genoeg posten toch?
-
;D
-
(http://static.skynetblogs.be/media/10898/dyn003_original_474_353_pjpeg_8616_8f643de0fa931aacecca2fd5b60f8cb7.jpg)
Treinen rijden op rails, niet op de weg. Als je het wel op de weg probeert gaat het fout!
(http://www.deingenieur.nl/upload/nieuws/ig/16%20Velaro_web.jpg)
Alhoewel, bij deze gaat het misschien nog goed ;D
(http://album.partyflock.nl/72666421_2914372916.jpg)
Lijm je preisers altijd goed vast als je ze in de trein zet ;D
-
Niet als je Mork from Ork heet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SittingOrkStyle_708168.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SittingOrkStyle_708168.jpg) ;D
Bron: kitschy-kitschy-coo (http://www.kitschy-kitschy-coo.com/2008/07/sitting-ork-style.html)
-
Hoe oud was ik ook al weer? ;D
gr. Viktor
-
Lichamelijk of geestelijk? :P
-
Tja.. dan ben ik idd wel ouder dan sommigen hier ;D
-
Aha, The Curious Case of Benjamin Button ;D :P
-
Stel altijd realistische samenstellingen samen, gebeurt in het echt ook.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20030722z.jpg)
Foto: van Nico Spilt
-
Leuk, maar het betreft hier een fotomontage. :D
Gaat dus niet op voor deze tips.
Groet,
Michel
-
-Leuk, maar het betreft hier een fotomontage.
Gaat dus niet op voor deze tips.-
Hoezo fotomontage? Leg het eens uit!
mvg Frans
-
Dat die foto niet echt is.
-
;D.
-
De foto staat dus hier: http://www.nicospilt.com/index_Constructies.htm
de rest van de foto's zegt dus wel genoeg. ;)
-
Fotoshop, soep, fake, niet echt, nep, ...
-
Houdt rekening met de uitzetting van je rails, dat doen ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0646179100.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0646179100.jpg)
Bron weet ik niet meer, ergens van een amerikaanse site.
Gr. Ed
-
De foto staat dus hier: http://www.nicospilt.com/index_Constructies.htm
de rest van de foto's zegt dus wel genoeg. ;)
Oké dit zegt genoeg.
Maar in al die jaren dat ik met de trein
naar m'n werk ga heb ik toch wel rare
combinaties voorbij zien komen bij tijd en wijle.
Vandaar dus.
mvg Frans
-
Ik was op zoek naar wat zaken die ik toe kon voegen aan dit topic, en na flink spitten in m'n eigen foto-collectie heb ik wat gevonden en ben van mening dat dit nog niet vertoond is ;) (De slagboom was een bewuste foto, de tweede zag ik gisteren pas...)
Slagbomen van spoorwegovergangen kunnen altijd vrij bewegen: (joost mag weten hoe je in vredesnaam een plaatje aanklikbaar maakt zodat je direct kan klikken voor een grotere versie...)
Spoorwegovergang in de Churchilllaan grenzend aan station Purmerend-Overwhere, 5 April 2011.
(http://www.m-voorloop.nl/benelux/TVENGMB_1.jpg) (http://www.m-voorloop.nl/benelux/TVENGMB_1.jpg)
En de meest opmerkelijke, die ik gisteren, meer dan 4 jaar na het maken van de foto (12 Oktober 2007) pas zag: Bovenleidingsmasten gaan altijd recht omhoog, en zullen nooit en te nimmer in PVR (Profiel Vrije Ruimte) staan:
(http://www.m-voorloop.nl/benelux/TVENGMB_2.jpg) (http://www.m-voorloop.nl/benelux/TVENGMB_2.jpg)
(http://www.m-voorloop.nl/benelux/TVENGMB_2b.jpg) (http://www.m-voorloop.nl/benelux/TVENGMB_2b.jpg)
-
joost mag weten hoe je in vredesnaam een plaatje aanklikbaar maakt zodat je direct kan klikken voor een grotere versie...
Heb ik voor je aangepast, klik even op Bewerken bij jouw bericht en je ziet hoe ik dat gedaan heb.
-
Of na het uploaden van je plaatje de laatste koppeling (en ook langste) gebruiken.
Gewoon op de regel gaan staan dan <control> + A (alles selecteren) en <control> + C (kopieren) . Hierna in je bericht gewoon <control> + V (plakken).
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Sneltreinloks horen voor sneltreinen, goederentreinloks voor goederentreinen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/800_011084bkwasserscheide1967De5195031008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/800_011084bkwasserscheide1967De5195031008.jpg)
Bron (http://germanrail.8.forumer.com/viewtopic.php?t=3654&sid=cc3f7d3b8b68224f5970a57e8231b70b)
Groet,
Michel
-
Plaats geen seinen vlak voor het juk, gebeurt in het echt ook niet. Je moet er toch met een lokje kunnen staan ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/04062007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/04062007.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Frankrijk_2007_018.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Frankrijk_2007_018.jpg)
Ga spaarzaam om met smeermiddelen in je locjes!
Groet Jaap
-
Plaats geen seinen vlak voor het juk, gebeurt in het echt ook niet. Je moet er toch met een lokje kunnen staan ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/04062007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/04062007.jpg)
Is dit niet station Putten?
-
Je kunt absoluut geen DB Regio dubbeldekkers met je Baureihe 103 lok rijden.....
(http://www.103er.de/galerie/sonder/bild11.jpg) (http://www.103er.de/galerie/sonder/bild11.jpg)
Bron:www.103er.de
Groet Peter,
-
en dan ook nog een rooie achter aan ;D
gr
-
Ai, het contrast tussen het snoepkleurig modern materieel, de 103 in TEE-kleuren en de donkere lucht doet wel een beetje pijn aan de ogen.
- Peter
-
Sneltreinloks horen voor sneltreinen, goederentreinloks voor goederentreinen:
Inderdaad!
De BR 101 116-2 is een sneltreinlok en die rijdt dus geen goederentrein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_101_116_2_goederen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_101_116_2_goederen.jpg)
Bron: Drehstromloks.de (http://www.br146.de/indexk.htm)
Dat kun je trouwens ook zien in dit bericht op BNLS (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,6583.msg234859.html#msg234859).
Mvg,
Henk
-
Je laat je locomotief altijd op tijd stoppen. Dat doen ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/locomotiefHamburg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/locomotiefHamburg.jpg)
(10 november 2011, Hamburg)
-
Treinen hebben eigen tankplaten, die gaan niet naar het gewone tankstation.
(http://krant.telegraaf.nl/krant/archief/20020218/fotos/bin.venster.treinstation.jpg)
bron; de telegraaf (http://krant.telegraaf.nl/krant/archief/20020218/teksten/bin.venster.treinstation.html)
-
(y) Super!
-
Je laat je locomotief altijd op tijd stoppen. Dat doen ze in het echt ook.
Ik zou neerzetten: Laat je spoorbrug goed aansluiten op het spoor
(Wat zal dat een klap gegeven hebben, gelukkig reed er net geen auto :o)
-
Is dit niet station Putten?
Dat heb je fout, het is wel station Putten ;D. Ze hadden de sporen naar die gasbedrijf verwijderd, maar men had het seintje nog niet weggehaald. Ik had het gezien tijdens een dagje wegleren 8) Vond ik wel een aparte situatie, later is het seintje wel weggehaald, zag ik tijdens een dienst die ik een aantal weken later had.
-
Is dit niet station Putten?
Ja. Ze hebben enkele jaren terug het spoorje 3 weggehaald die langs het perron liep. Nieuw stootjuk geplaatst, zodat het stukje spoor nu dienst doet als "kopje" voor treinen die onverhoopt doorglijden als ze het inhaalspoor op gezet worden. Dat seintje staat er dus nog toen spoor 3 nog langs het perron lag, maar is inmiddels ook verwidjerd.......
Jeroen
Hahaha Nederduisemeester, we liepen aardig gelijk op.... ;D ;D ;D ;D
-
Water een reacties over één seintje zeg ;D
back on topic
-
(y) Super!
rijden die niet op diesel??
inkoppetjes kan ik niet laten liggen ;)
-
Inderdaad!
De BR 101 116-2 is een sneltreinlok en die rijdt dus geen goederentrein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_101_116_2_goederen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_101_116_2_goederen.jpg)
Bron: Drehstromloks.de (http://www.br146.de/indexk.htm)
Dat kun je trouwens ook zien in dit bericht op BNLS (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,6583.msg234859.html#msg234859).
Mvg,
Henk
Henk de BR101 is inderdaad multifunctioneel, en een ADLER 101 met een containertrein kan al zéér zeker niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/101_070_1_adler_mannheim_mit_368783.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/101_070_1_adler_mannheim_mit_368783.jpg)
Bron:http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/368783/kategorie/Deutschland~E-Loks~BR+101+Werbelokomotiven.html
-
rijden die niet op diesel??
;) Goed gezien!
mooi gevonden
-
Treinen hebben eigen tankplaten, die gaan niet naar het gewone tankstation.
(http://krant.telegraaf.nl/krant/archief/20020218/fotos/bin.venster.treinstation.jpg)
bron; de telegraaf (http://krant.telegraaf.nl/krant/archief/20020218/teksten/bin.venster.treinstation.html)
Zegeltjes erbij?
-
Of Airmiles? ;D
Mvg,
Henk
-
En een helling in je baan natuurlijk nooit meer dan 3% ;D
-
Waarom zou die trein naar 'stofzuigen' gaan? ::)
-
Hij mocht niet langs start (http://nl.wikipedia.org/wiki/Monopoly) ??? ::)
Groet,
Michel
-
Hoebedoelu? ???
-
Hij mocht niet langs start (http://nl.wikipedia.org/wiki/Monopoly) ??? ::)
Die snap ik niet.
-
[monopoly-modus]
1e mogelijkheid;
'Naar de gevangenis'= 'niet langs start' staat in de spelregels. Als je zó foutparkeert is dat de sanctie blijkbaar.
2e mogelijkheid;
Bij het passeren van 'start' onvang je toch 200 gulden (euro)? Kun je brandstof van kopen.
Ergo; niet langs start = geen 200 gulden = niet tanken. Dan maar stofzuigen, je moet toch wat nietwaar?
[/monopoly-modus]
-
Ik doelde op mogelijkheid 1.
Hij is misschien wat gezocht.
Groet,
Michel
-
[monopoly-modus]
1e mogelijkheid;
'Naar de gevangenis'= 'niet langs start' staat in de spelregels. Als je zó foutparkeert is dat de sanctie blijkbaar.
2e mogelijkheid;
Bij het passeren van 'start' onvang je toch 200 gulden (euro)? Kun je brandstof van kopen.
Ergo; niet langs start = geen 200 gulden = niet tanken. Dan maar stofzuigen, je moet toch wat nietwaar?
[/monopoly-modus]
nu snap ik hem, monopoly al te lang niet gespeeld :-\
-
Modellen weatheren is een leuk aspect van de hobby.
Maar je moet het natuurlijk niet overdrijven.
In het echt worden goederenwagons echt wel voldoende onderhouden tegenwoordig.
Zeker museumlijnen zijn zuinig op hun materieel.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2613.jpg
(Ayrshire Railway Preservation Group, Schotland)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2613.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2613.jpg)
Met plaatje nu... ;)
Groet,
Ronald
-
Hoe was het ook al weer? 1 trein per blok, toch?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/blok_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/blok_4.jpg)
(plaatje van GM, aansluiting Apeldoorn - Zutphen bij Zuthpen)
-
Zijn het twee DM' 90's? Het lijkt heel anders dor de zon.
-
Het lijkt ernstiger dan het is :) Het is dezelfde trein, maar dan op twee posities gefotografeerd met enkele seconden tussentijd. Beide foto's worden dan later naadloos aan elkaar geplakt. Als je de lijnen naloopt met GM zie je wel meer van dit soort "spookrijders". Nu weer on-topic...
Carlo
-
:-\:'( Nu jullie de foto zo analyseren is de gein weg :( :'(
;D
-
Ah, vandaar ;D welke zou later zijn gemaakt?
-
Tsja, da's met enkelspoor moeilijker te zeggen dan bij dubbelspoor ;D
-
Ah, vandaar ;D welke zou later zijn gemaakt?
Bij de linker trein lijkt de zon oostelijker te staan dan bij de rechter trein, gezien de hoek die de schaduwen maken. Bij de rechter trein is de zon verder door het zuiden gedraaid en deze foto is dus later genomen. ;D
Elementary Watson, elementary...
-
Gebruik geen schoonmaak wagons op je rails deze bestaan in het echt ook niet. Belachelijk gewoon!
(http://cdn3.wn.com/pd/46/4e/20615b472b01dd9f0421a4acbf67_grande.jpg)
-
Hmm, kennelijk dus niet met de Franse slag. Kijk, daar zou je nog eens een model van moeten hebben, in plaats van dat vormloze geval van Tomix.
- Peter
-
Hier nog wat foto's
http://voies-ferrees-de-france.xooit.fr/t1532-Train-de-travaux-Ermont-Eaubonne-20-mai-10.htm (http://voies-ferrees-de-france.xooit.fr/t1532-Train-de-travaux-Ermont-Eaubonne-20-mai-10.htm)
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:2043963769_cf57dac8d7_b_train_aspirateur.jpg (http://commons.wikimedia.org/wiki/File:2043963769_cf57dac8d7_b_train_aspirateur.jpg)
http://www.trainsfrancais.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=29345 (http://www.trainsfrancais.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=29345)
-
Directe link naar de stofzuiger in werking: http://www.youtube.com/watch?v=3GqabJZAC8c&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=3GqabJZAC8c&feature=player_embedded)
-
Ja hoor, werkt goed (zie op 32 seconden ;D )
-
Kijk NS zo kan het dus ook... Klaar voor de herfst die Fransen, geen blaadjes op de rails...
-
Ja hoor, werkt goed (zie op 32 seconden ;D )
Dat heet nou vallende blaadjes ;D ;D ;D
Groet,
Gerard van der Sel.
PS.: Dit was op betongelegd spoor. Nu op ballastbed een filmpje. Volgens mij zuigt hij het complete ballestbed op.
-
Dat valt wel mee. Ik heb 10 jaar geleden eens een proef op de watergraafsmeer gedaan met een zuiginstallatie op een vrachtwagen. We waren ook bang dat het ballast na de proef opnieuw gestroois moest worden, maar dat was zeker niet aan de orde!
Jammer dat de proef hier in Nederland niet verder ontwikkeld is, want dat schoonmaken met prikstokken in een Buitendienststelling is ook 3x niks.
Jeroen
-
Buitendienststelling om blaadjes te prikken? Dat is voor watjes.
Ik heb de tijd nog meegemaakt dat er dwarsliggers werden vervangen terwijl het treinverkeer gewoon doorging. En dan niet op het naastliggende spoor, maar op hetzelfde spoor.
-
Sja, vroegah reden ze ook nog geen starre uursdiensten, laat staan ETMET (http://www.nu.nl/binnenland/2657160/treinen-zonder-spoorboekje-in-2020.html)
En met 4 man een houten dwarsligger vervangen wil wel, maar bij de moderne NS90 betonnen dwarsliggers gaat dat wat lastiger...
-
Nee Klaas, dat is voor mensen die 's avonds graag weer thuiskomen. Zou toch slordig zijn als blaadjesprikker in het spoor een nog gevaarlijker beroep werd dan spoorwerker (altijd in de top 5 van gevaarlijke beroepen te vinden, rangeerder ook trouwens).
-
Henk, waar heb je dat gevonden? Als ik google zie ik nergens enige spoorgerelateerde functies in het lijstje van 10 gevaarlijkste beroepen...
-
Sja, vroegah reden ze ook nog geen starre uursdiensten,
In de tijd waar ik het over heb, en op de spoorlijn die ik bedoel, werd wel degelijk een starre uurdienst gereden (Amsterdam-Haarlem, jaren '60). Daar kwamen per uur minstens 12 treinen voorbij, dus ik heb vaak gezien dat zo'n dwarsliggerwisselactie voortijdig afgetrapt moest worden omdat er alweer een trein in aantocht was.
Maar ik ben het met andere sprekers eens dat het feitelijk een levensgevaarlijke sport was die nu terecht verboden is.
-
Van de arbeidsinspectie Jan-Albert. Ik hou dat beroepsmatig in de gaten. Nu gaat het bij baanwerkers en rangeerders om kleine aantallen mensen, zodat het relatief aantal slachtoffers per jaar sterk kan verschillen. Over een langere periode behoren deze beroepen tot de gevaarlijkste van Nederland.
Hierbij een bericht dat gaat over een wat langere periode.
http://www.penoactueel.nl/management/baanwerkers-hebben-het-gevaarlijkste-beroep-123.html (http://www.penoactueel.nl/management/baanwerkers-hebben-het-gevaarlijkste-beroep-123.html)
Dat gaat dan alleen over dodelijke slachtoffers. Zuiverder is daarbij ook de gevallen met zwaar letsel als gevolg bij te tellen.
Ook bij lijstjes over de langere termijn verschil het nogal hoor. Soms staan rangeerders bovenaan, soms glazenwasser of wegwerkers. Maar er is een groep beroepen waarvan de risico's nog flink uitsteken boven een erkende risicosector als de bouw. Spoorwerker hoort daarbij.
-
Zet je spoorbrug goed vast anders valt hij om :P
http://www.youtube.com/watch?v=SQX52gxqJH0&feature=related
-
Kijk NS zo kan het dus ook... Klaar voor de herfst die Fransen, geen blaadjes op de rails...
Voor blaadjes zijn er nog betere oplossingen.
Ofwel je gebruikt dit apparaat, de zogenaamde Putzzug:
(http://www.planetu-x.de/fotos/sichtungen/2011/110416vr-011111-tbm-1024.jpg) (http://www.planetu-x.de/fotos/sichtungen/2011/110416vr-011111-tbm-1024.jpg)
Bron:Drehscheibe Online
Of je gaat nog rigoreuzer te werk, zoals de DB in de omgeving van Probstzella heeft gedaan:
(http://www.bilder-hochladen.net/files/big/bhp-12g-7bb0.jpg) (http://www.bilder-hochladen.net/files/big/bhp-12g-7bb0.jpg)
Bron:Drehscheibe Online
Je kapt gewoon het hele bos langs het spoor weg, levert overigens wel mooie plaatjes op langs deze spoorlijn. ;) 8)
De tweede foto gaat trouwens ook door voor deze topic. Want haal nooit je boompjes en overige begroeiing langs de modelbaan weg, want dat doen ze bij het grote voorbeeld ook niet.
Groet Peter,
-
Tja maar er is een verschil tussen vallende dennennaalden en loofboomblaadjes...
-
Nou, het bos is om een andere reden door de DB gekapt. Het probleem was niet zozeer de blaadjes en/of naalden die naar beneden kwamen, maar bij zware sneeuwval kwamen er ook hele bomen naar beneden van de hellingen en dat vond de bovenleiding niet zo lekker over het algemeen. Temeer omdat het voor goederenverkeer toch een belangrijke route is, bovendien wordt er dit jaar wat werk verricht aan de Nord-Sud Strecke en dan is deze lijn door het Frankenwald toch wel één van de belangrijkste omleidingsroutes voor de vele goederentreinen.
Tot slot even een link (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,5627454,5627454#msg-5627454) naar Drehscheibe want er stonden nog meer fraaie plaatjes in deze topic.
Groet Peter,
-
Kunnen ze die ketelwagens niet gewoon vullen met zwavelzuur ofzo? Dan ben je wel snel van alle blaadjes/bomen/rails af :P
gr. Viktor
-
Overigens geeft de link nog een mooie foto voor deze topic.
(http://www.bilder-hochladen.net/files/big/bhp-12a-fd5c.jpg) (http://www.bilder-hochladen.net/files/big/bhp-12a-fd5c.jpg)
Bron:Drehscheibe Online
Nooit een DBS lok in voorspan voor je MRCE leaselok zetten, dat doen ze in het echt ook niet.
Groet Peter,
-
Mwaoh, DB kan die MRCE locs ook gewoon huren net als iedere andere maatschappij. Ik zou zeggen 'zet geen 2 verschillende locs in dubbeltractie voor een trein', maar dat kan natuurlijk ook gewoon.
-
Realistische treinsamenstellingen zijn hier al eerder aan bod geweest.
Nogmaals aandacht hiervoor.
Het is natuurlijk belachelijk om naar een beurs te gaan, uit de wrakkenbak wat kapotgespeeld goederenmaterieel te kopen, en dit te combineren met de diesellok uit je beginset en je meest afgeragde personenrijtuig.
Je weet wel, dat rijtuig waar de ramen uitvallen. Die je dus met cellotape hebt vastgezet, in je jonge jaren.
En dan, als kersje op de appeltaart: de boel zó rangeren dat het rijtuig voorop rijdt, zodat de machinist geen rooie rotmoer ziet.
Echt, dan heb je helemaal niets van het grote voorbeeld begrepen.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2611_2.jpg
(Ayrshire Railway Preservation Group, 3 november 2011)
Hendrik Jan
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2611_2.jpg)
zo dus
-
Zorg voor een goede afwatering. Dit gebeurd in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/x_pact_amsee_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/x_pact_amsee_2.jpg)
-
Laat U niet verleiden tot extravagante ladingen voor uw goederenwagons. Dat schaadt het realisme van uw modelbaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baikonur.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baikonur.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baikonur2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baikonur2.jpg)
-
sojoez raket?
-
Wedden dat die trein sneller is dan de TGV? ::)
-
Is dit nu de door ontwikkeling op de "bullet train"?
-
Nee, doorontwikkeling op de Sapsan ;D
-
Sapsan, dat is de Russen ICE toch?
-
Klopt helemaal
-
Rijdt nu zeker in de boemel mode, want de raket aandrijving is uit.
(Ps. Gaan de locs ook ee naar de ISS?).
Groet,
Gerard van der Sel.
-
en dan staan er ook nog 2 preisers achterop in "full combat gear" alsof er andere preisers die raket mee durven/kunnen nemen..
-
Hadden we zoiets al gehad?
Zet geen dubbeldeksrijtuig uit een elektrische trein achter een dieselloc. Gebeurt in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6469harselaar20111118.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6469harselaar20111118.jpg)
-
Een schip op goederewagen draaistellen. Hoe verzin je het.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img067_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img067_7.jpg)
De Ocean Wave is de eerste van 4 voor Crowley Ocean Class te bouwen sleepboten op de Bollings Shipyard in Amelia LA klaar voor de te waterlating. Moet nog een klein stukje rails gelegt worden en dan.....................
Dit is nu duidelijk vervoer buiten het profiel van vrije ruimte.
-
Hoe was het ook al weer? 1 trein per blok, toch?
Zet er dan een goed plaatje bij: ;D Filerijden tussen Zaandam en Amsterdam Sloterdijk:
(http://nicospilt.com/anderen/JM20051012_0128.JPG)
Afkomstig van Nico Spilt (http://www.nicospilt.com). Jaararchief 2005, maand Oktober.
-
Dit is niet bij jou op de modelbaan ? ;D ;D
-
Een schip op goederewagen draaistellen. Hoe verzin je het.
En je reinste "intermodal transport"...
-
Laat je Preisertjes niet je wielstellen als bankjes gebruiken.
Komt in het echt ook niet voor.
Jaap
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bankje_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bankje_5.jpg)
-
Euuhh foto? ;D
gr Ed.
-
Gelukt!!!!!!
Overigens een leuk motief.
Jaap
-
Geinig (y)
gr Ed.
-
Haha grappig ;D!
-
Zoek je nog een apart ontvangstgebouw voor je station,
gebruik dan een oude wagon.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brockenheimer_Warte_Frankfurt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brockenheimer_Warte_Frankfurt.jpg)
Bron: http://www.travelvista.net/weirdest-train-stations-world/
-
Geen lichtlekkage op de frontseinen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20111125_00184.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20111125_00184.jpg)
Jos
-
Zet je perron nooit helemaal vol met reizigers, gebeurd in het echt ook niet ;D!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fotos_20100904_179.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fotos_20100904_179.jpg)
© T.J.Kootstra
Tim
-
Zet geen bomen of struiken heel dicht op de rails, dat mag in werkelijkheid ook niet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bosspoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bosspoor.jpg)
-
Zorg altijd voor correcte opschriften op het materieel en ga geen puberale grappen verzinnen, ook al is de lengte van belang.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto_33.jpg
(Tekst op een vierassige autotransportert van Gefco, stond op Lage Zwaluwe)
-
Ik heb er ook zo een alleen dan met een ander woord. ;D
Erik
-
gefco?? riv??? ow apart.......
eric
-
Leg de sporen niet te dicht bij elkaar, zeker niet in een bocht vlak voor of na een tunnel. Da's onrealistisch.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/032_2_12_11_kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/032_2_12_11_kopie.jpg)
-
Nooit je grote 6-assige verkeersrode Railion DBS Baureihe 151 een DB intercity laten trekken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baureihe_151mit_IC.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baureihe_151mit_IC.jpg)
Bron:Drehscheibe Online Forum
Groet Peter,
-
Zet nooit een nieuwe sneltreinloc in voor een boemeltje
Noot: ten tijde van deze opname was de laatste BR 103 nauwelijks 2 jaar oud.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/br103_5609.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/br103_5609.jpg)
Bron: eisenbahnstiftung.de
-
Nooit je grote 6-assige verkeersrode Railion DBS Baureihe 151 een DB intercity laten trekken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baureihe_151mit_IC.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baureihe_151mit_IC.jpg)
Bron:Drehscheibe Online Forum
Groet Peter,
En dan heeft 'ie ook nog eens de voorste pantograaf boven.
Groeten,
Wim
-
Natuurgetrouw kan ook zijn dat je in sommige dieselloks een rookgenerator inbouwt, zie filmpje.
http://www.youtube.com/watch?v=12LTbglfGYg
Noot van de inzender: de vertaling van de tekst op de loc is zoiets als "deze locomotief houdt rekening met het milieu" ;) ;D
grtz Paul
-
De vertaling is
Lekker roken, die cc72000.....
Koudegolf in het gare de l' Est
De cc72000 rookt als een stoomloc, zeer spectaculair
Groeten Bert
-
In een van de commentaren las ik dat het moest zijn: "Cette locomotive préserve votre environnement". Da's nogal een verschil... ;D
Gerard
PS: nou, als mensen hun posts waar je op reageert gaan laten weggooien... ;D Gooi deze dan ook maar weg :-\
-
@ Gerard,
Dat zal mijn bericht zijn geweest. Echter had ik niet de 5 seconde regel toegepast.
Maar de orginele plaatser, had al een vertaling in dezelfde richting gegeven, en die had ik over het hoofd gezien.
Jan-Peter
-
;D ;D ;D
-
Bovenleiding vraagt ruimte.
Dus maak plaats en ruim de oude spullenboel op voordat je de masten gaat plaatsen. Dat doen ze in het echt ook. :)
(http://www.hanskamman.nl/groot/lahn/r_im001885.jpg) (http://www.hanskamman.nl/groot/lahn/r_im001885.jpg)
Groets, Hans
-
typisch zeg, nou dat zie je wel vaker. geen rotzooi opruimen gewoon late liggen.
gr
-
Leg alstjeblieft je rails vlak, in het echt zie je ook geen bobbels...
Gerard
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/83151190160000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/83151190160000.jpg)
-
Weatheren hoort erbij. Of het nou spoormaterieel is of de scenery. Maar overdrijf het niet.
(http://img196.imageshack.us/img196/6118/paimpont248.jpg)
(http://img832.imageshack.us/img832/9004/paimpont244.jpg)
-
en: maak water voor je schepen, in het echt liggen ze ook niet op de kant.
gr
-
Hoe gek je het ook bedenkt, in werkelijkheid kom je het ooit een keer tegen, als je oplet. Geweldige foto's en leuk commentaar. Dit soort bijdragen maakt de site de moeite van een bezoekje waard.
-
Leg alstjeblieft je rails vlak, in het echt zie je ook geen bobbels...
Gerard
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/83151190160000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/83151190160000.jpg)
???
-
Maak geen kleine bochten in je baan, in het echt zie je een trein amper knikken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/railcolor_amsterdamzuid_19800520.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/railcolor_amsterdamzuid_19800520.jpeg)
Mvg
Mark
-
Maak geen kleine bochten in je baan, in het echt zie je een trein amper knikken.
[img width=400 height=267]https://images.beneluxspoor.net/bnls/railcolor_amsterdamzuid_19800520.jpeg[img] (https://images.beneluxspoor.net/bnls/railcolor_amsterdamzuid_19800520.jpeg)
Mvg
Mark
en dan ook nog een trenstel gesleept door een rangeer diesel ::) ;D
gr
-
Dat is ongeveer zo'n zelfde bocht maar dan dubbelspoor ;)
En daar gaat niet alleen plan v doorheen ;D
-
Veel van de geweldige foto's met situaties die je nooit op je modelbaan moet bouwen, omdat het in het echt "NIET BESTAAT" , overgenomen en op mijn eigen site gezet. Geweldig, vooral die van wisselstraten en flexibele rails op de meest onmogelijke plekken en treinen die vanwege de Airmiles een tankstation bezoeken.
-
Wie doet hier (http://www.flickr.com/photos/cklx/3877903885/) wat mee? Kan even geen commentaar verzinnen.
-
Lijkt me duidelijk.
Een combinatie van stoom, diesel en highspeed kan alleen op de modelbaan worden gezet door een krankzinnige.
Zoiets doen ze in het echt nooit.
Hendrik Jan
-
.... door een krankzinnige.
Vind ik geen prettige woordkeus.
Mvg,
Henk
-
Bedenk goed welk tijdperk je wil rijden. Anders krijg je de meest vreemde combinaties. ;)
-
Lijkt me duidelijk.
Een combinatie van stoom, diesel en highspeed kan alleen op de modelbaan worden gezet door een krankzinnige.
Zoiets doen ze in het echt nooit.
Hendrik Jan
Volgens mij is dit in het echt hoor,Anders is het wel heel goed gedaan. ;)
Groet John.
-
Zal wel in '89 geweest zijn, bij 150 jaar spoor in Nederland.
ik geloof dat ik 'em ook ergens in een boek heb, die plaat.
Hendrik Jan
-
Zet onderstellen altijd goed vast, hier hebben ze 1.1 laten zien wat er dan gebeurd als je hem op een bokje zou zetten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein_bonbonwinkel3_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein_bonbonwinkel3_2.jpg)
http://frontpage.fok.nl/nieuws/169267/1/1/50/trein-rijdt-winkel-binnen.html (http://frontpage.fok.nl/nieuws/169267/1/1/50/trein-rijdt-winkel-binnen.html)
mvg
Mark
-
Fok?
Ik zie het al, ff dubbelklik op de afbeelding
-
is aangepast ;)
mvg
mark
-
Ik zie het al, ff dubbelklik op de afbeelding
Dubbelklik? Op een webpagina?
- Peter
-
Mwah.. sleep naar de adresbalk mag ook ::)
-
Wat ik bedoel is dat een dubbelklik op een webpagina geen goed idee is. Op het werk moeten we een web-applicatie aanpassen omdat een paar slimmeriken ook dubbelklikken en een bepaalde transactie dan dubbel wordt uitgevoerd.
- Peter
-
Beetje offtopic maar: hadden de makers van die web-applicatie dan niet de echte slimmerikken moeten zijn en dat moeten voorzien?
-
De afbeelding werd schijnbaar niet weergegeven, vandaar den dubbelklik.
Hij is nu aangepast met de link eronder.
Mvg
Mark
-
Beetje offtopic maar: hadden de makers van die web-applicatie dan niet de echte slimmerikken moeten zijn en dat moeten voorzien?
Start jij je auto iedere ochtend ook twee keer? Nou dan. Je kunt niet alle 'onwetendheid' van de gebruiker voorzien.
- Peter
-
Je vergelijking gaat niet op: ik ben de gebruiker van die auto, niet de maker ervan. ;D
Ik ken mensen die (letterlijk!) overal op klikken en als het ze niet snel genoeg gaat: vaker erop klikken... (y)
Daarom ben ik verrast dat daar blijkbaar geen rekening mee gehouden was. Veel sites and banners mikken immers op mensen, die eerst klikken en dan denken.
-
Geweldig draadje. Toch ben ik vooral op zoek naar 'normale', 'dagelijkse' situaties. Vaak is er in het buitenland heel veel mogelijk. In dit flickrr draadje over de rdam se haven vond ik opmerkelijk veel interessante wagens, gewoon in nederland http://www.flickr.com/photos/dieselbertje/5143271067/
-
Volgens mij raken jullie wel wat off-topic. Wat hebben websites en de bediening ervan met enkel- of dubbelklikken met een natuurgetrouwe modelbaan te maken?
Ik zeg: vegen.
-
Met een schoonmaakwagon?
-
Bie Parkeisenbahn Chemnitz hebben ze een stofzuiger wagen!. Zal vanavond t plaatje even zoeken.
-
Volgens mij staat die al op de site, of is dat een andere?
-
klopt die staat er al op ;D door mij gepost in dit draadje ;D
pagina 32 (http://cdn3.wn.com/pd/46/4e/20615b472b01dd9f0421a4acbf67_grande.jpg)
-
Ik zeg: vegen.
Precies, want als je niet tijdig veegt wordt het een rommeltje, dat gebeurt in het grootbedrijf ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rommel_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rommel_1.jpg)
(bron: Flickr.com, foto van Thomas Boelaars)
-
Volgens mij staat die al op de site, of is dat een andere?
Ja maar kan hem niet vinden!
-
zou zeggen gewoon plaatsen ;), er staan wel meerdere dingetjes dubbel.
Misschien is het wel een totaal ander apparaat dan wij nu denken ::)
-
Zet geen nieuwe lok op de baan die krom is, gebeurt in het echt ook niet...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bentclass70.jpg)
Bron: http://www.gtr.co.uk/forum/146384-dropped-locomotive.html
-
Ja hij doet het, zal weer een beste kluirf worden om die recht te krijgen.. ???
Of heeft hij ook last van zinkpest zoals het Italiaanse TEE model van Roco? ::)
Zie bericht van Manuel.
-
Dan zat die zinkpest in een ketting van de kraan denk ik zo ;D, zal wel een klap hebben gegeven in het schip waar die in terug gevallen is... of juist niet door het water onder het schip
-
Ook een deukje in de bodem van de boot soms? ;D
Voor meer info over de TEE zie, http://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=60125 :o
Je zou maar zo,n model hebben van 288,00 euro.
Wordt het direkt 288,00 lire waard, ben je mooi klaar mee. >:(
-
Dat kunnen ook veel mensen lezen :(
-
Hoewel natuurlijk humoristisch bedoeld is het toch niet de bedoeling om hier de hele discussie over dat zinkpest-model nog eens over te gaan doen. Dus graag bij het onderwerp blijven. (y)
@Nederduitsemeester: Een prachtplaat!
mvg,
Gert
-
Er is ergens een draadje over dingen die alleen maar op je modelbaan gebeuren en nooit in het echt...kan deze niet meer vinden. Een admin kan hem erin transporteren als hij wil.
Bij mij staat er wel eens een trein stil op een stroomloos punt, ff een duwtje en hij rijdt weer...gebeurd dat alleen op de modelbaan?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Problem.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Problem.jpg)
Bron: Van wie of wat het komt, geen idee. Werd door een collega van de SBB aan me toegestuurd.
Groeten
Bas
-
Och! Zowat halverwege de jaren '90, in de Antwerpse haven, liet een "Brossel" het afweten tijdens een 'lijnstudierit'.
Dit was een ouderwetse motorwagen, met een'versnellingsbak', met de hand te schakelen.
De klas in 'lijnstudie' mocht toen ook de handen 'uit de mouwen steken'...
-
Er is ergens een draadje over dingen die alleen maar op je modelbaan gebeuren en nooit in het echt...kan deze niet meer vinden. Een admin kan hem erin transporteren als hij wil.
Zoals je ziet heb ik 'm even toegevoegd aan het juiste draadje. Leuke foto Bas!
mvg,
Gert
-
Ik heb het al vaker gezien, het stikt hier in Noord-Holland van de stroomloze spoorbruggen.
Heb ook al eens gezien dat de reizigers hun eigen NS Plan V weer even onder de draad moesten duwen.
Groet Peter,
-
in Noord-Holland
Is ook wel gebeurd op de oude IJsselbrug bij Zwolle. Of de Mat '54 die bij Zutphen de een diesellijn op gestuurd werd. Maar die werd dan weer door een DE-2 onder de draad getrokken.
-
Een trein door een smalle straat doen ze in het echt ook niet...
(http://4.bp.blogspot.com/_ZmIomklg0to/R5T-QLNxKrI/AAAAAAAAAiQ/SYOJwJ_OWlw/s400/drachten%2B6.jpg)
-
Zeker in Leek?
-
Dat is zeker in Leek ;D
-
Dat zal hopelijk toch niet structureel geweest zijn?
- Peter
-
Nee. Ik vermoed dat het de afscheidsrit van de DE2'en was van de NVBS. Echter de DE2'en mochten niet naar Leek ivm de te krappe bogen.
-
Dit zal de NVBS-excursie vlak voor het sluiten van de lijn geweest zijn, denk ik.
-
Volgens Wiki was deze rit op 7 juni 1985 (http://nl.wikipedia.org/wiki/Tramlijn_Drachten_-_Groningen), ook al wordt deze site niet als wetenschappelijk bron van bewijs gezien ;D
-
Dat zal hopelijk toch niet structureel geweest zijn?
Waarom niet? Er waren zoveel dorpen met een SRV-wagen. ;)
-
Die wadlopers waren toch ook net trammetjes..... ****Duikt weg****
-
De enige keer dat ik een Wadloper gezien heb was in Groningen, waar ik toevallig weer ene Grietje zag, die ik even daarvoor in de douche in, jawel, Leek had gezien. Dus op zich heb ik wel goede herinneringen aan deze SRV-tram. ;)
- Peter
-
Jammer dan dat jij geen Hans heette. :P
mvg,
Gert
-
Ach, een gemengde sport heeft zo zijn voordelen. Zo zijn we ook eens met de hele club naar de sauna geweest. :)
- Peter
-
Hahaha, lijkt me leuk als coach van een dameshockey team ;D Maakt me dan niet uit welke trein we daarvoor/na zitten ;D
-
Zeg heren, het onderwerp was natuurgetrouw. Ik krijg nu de indruk dat jullie meer aan naturisme denken! :D
Maar weer gauw terug naar de treintjes, ha ha.
mvg,
Gert
-
Zeg heren, het onderwerp was natuurgetrouw. Ik krijg nu de indruk dat jullie meer aan naturisme denken! :D
Nou, da's toch ook natuurgetrouw! ;D 8)
[/offtopic]
Mvg,
Henk
-
Dat is zeker in Leek ;D
Dat leek mij ook al zo toe.
@ Peter Korsten: Structureel? Nee niet met Wadlopers, maar wel met een 2400 plus een paar goederenwagons. Vaak gezien, daar en ook wel eens erop moeten wachten. Duurde lang, treintje reed stapvoets.
Er is daar nu in de Tolberterstraat een muurschildering (http://www.dekrant-info.nl/upload/657707.jpg) die aan herinnert aan treintjes door die straat.
En als we nou toch bezig zijn: in Zuid Engeland - weet niet meer in welke plaats - heb ik gezien dat een personentrein met de passagiers erin door die plaats en over een parkeerterrein reed om de passagiers bij de veerboot af te zetten. Heb er helaas geen foto van. Was best lastig als er auto's op of te dicht bij de rails geparkeerd stonden.
Mvg,
Henk
-
Er is ergens een draadje over dingen die alleen maar op je modelbaan gebeuren en nooit in het echt...kan deze niet meer vinden. Een admin kan hem erin transporteren als hij wil.
Bij mij staat er wel eens een trein stil op een stroomloos punt, ff een duwtje en hij rijdt weer...gebeurd dat alleen op de modelbaan?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Problem.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Problem.jpg)
Bron: Van wie of wat het komt, geen idee. Werd door een collega van de SBB aan me toegestuurd.
Groeten
Bas
Alkmaar ;)
-
Krijg je het met 4 man nou ècht voor elkaar om een (V)RIM weg te duwen? :-\
Hoeveel ton weegt zo'n trein wel niet?
Mvg,
Henk
-
Kennelijk lukt het als ze 'm niet in een versnelling laten staan. ;)
mvg,
Gert
-
Treinen rollen relatief licht, dus zolang je niet helling op moet, kun je aardig wat treingewicht wegduwen.
-
Inderdaad, de rol weerstand van materieel is echt minimaal.
Per as heb je ongeveer maar 1 vierkante centimeter contact met de rail.
In de studie boeken van een 6400 staat met nadruk geschreven LET OP LOC ROLT ZEER LICHT.
In de praktijk ook eens getest, de 82 ton wegende loc druk je in je eentje (zo) weg.
Gr. Silvester
-
Zou ik niet doen in je eentje, ga je per ongeluk helling-af haal je hem nooit meer in ;D Ik ga er wel vanuit dat er iemand de rem kon bedienen 8).
Dat lichte rollen is met een 189 ook. Je merkt amper dat-ie wegrolt als deze niet geremd op een aflopend spoor :o
-
Haha, de loc had draaiende motor je trekt de akkermankraan open en hij staat stil.
Gr. Silvester
-
Plak je gebouwen en rails goed vast. Als je per ongeluk tegen de baan aan stoot gaat niet alles schuiven. Dat doen ze in het echt ook.
(http://i121.photobucket.com/albums/o223/Aghderuiter/img-020212-069_onlineBild.jpg)
bron: www.iex.nl
-
;D die flexsrails in in ieder geval nog heel.
gr
-
Een normaalspoorwagen is echt te breed voor smalspoor.
(http://farm6.staticflickr.com/5185/5660254883_bddb1305bf.jpg) (http://www.flickr.com/photos/musreville/5660254883/)
Groeten,
Rob
-
Treinen rijden s'winters niet, hou het zo echt mogelijk en hou een winterstop.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/images_1_2.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/images_1_2.jpeg)
geleend van google, bron niet gevonde per mobiel.
-
Dat geldt alleen voor Nederland, in de landen om ons heen blijven gewoon rijden.... ;D
-
Ook niet in Oostenrijk.. teletekst pagina 126 ::)
-
Maar dat ligt ook niet naast ons, België en Duitsland wel.... hopelijk kan ik me er zo uit lullen :-X ;D
Bij de weg, dat was door lawine's. Hier in Nederland gaat het om een paar sneeuwvlokjes....
-
Ja... maar in Oostenrijk zijn veel vaker lawines dan in Nederland niet?
-
De Arlbergbahn in Oostenrijk gaat s'winters af en toe inderdaad wel eens dicht.
Om precies te zijn het trajectgedeelte tussen Landeck-Zams en Bludenz, dat wordt gesloten ivm lawinegevaar in de boven de spoorlijn gelegen bergen.
Groet Peter,
-
(http://www.bodyresource.nl/forum/attachments/algemene-discussie/25395d1293747214-sneeuw-japan-.jpg)
Als er meer dan 2 meter sneeuw is gevallen dan is het niet realistisch om de weg precies volgens de contouren vrij te maken, gebeurt in het echt ook niet.
(foto uit Japan trouwens)
-
Dat scheelt je wel een hoop huisjes bouwen en plaatsen. ;D
-
Jeetje.. Het zou maar gaan smelten... :o
Gr,
Mathyn
-
Dat heb je in Noorwegen ook, de Trollstigen. Wel cool trouwens... (y)
-
Verwerk nooit een overtollig rijtuig in een gebouw op je modelbaan. Dat is totaal niet realistisch. Zoiets doet men ik werkelijkheid echt nooit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ulvik_Herad.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ulvik_Herad.jpg)
bron: www.starwarslocations.com
mvg,
Gert
-
Een kopspoor ligt natuurlijk nooit op een brug....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Funny_Trainline_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Funny_Trainline_7.jpg)
Grtz,
Niels
-
Wil je ook een afgedankte modelspoorwagon kwijt.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ellewyfwd9ydkc9aco55g52zy1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ellewyfwd9ydkc9aco55g52zy1.jpg)
Bron (http://www.darkroastedblend.com/2009/03/train-wrecks.html)
-
Misschien een aardig idee, als je ook aquariumliefhebber bent....
Mvg,
Henk
-
@niels B "wat is daar nu gebeurt" ???
-
Heb wel eens gezien dat ze treinen en metro's afzonken om een soort borstwering te maken zodat er niet langer land werd opgeslokt door de zee. Zou zoiets kunnen zijn...
-
@niels B "wat is daar nu gebeurt" ???
Ik moet wel toegeven, hij is wel goed gefotoshopt.
Maar dit is dus niet de werkelijke natuurgetrouwe situatie.
Dit is dezelfde brug:
(http://www.railpictures.net/images/d1/7/4/3/6743.1123975740.jpg) (http://www.railpictures.net/images/d1/7/4/3/6743.1123975740.jpg)
En die is hier (http://maps.google.nl/maps?q=Wishram,+Washington,+USA&hl=nl&ll=45.649403,-120.982304&spn=0.01098,0.01929&sll=52.207607,5.844727&sspn=4.929154,9.876709&hnear=Wishram,+Klickitat+County,+Washington,+Verenigde+Staten&t=h&z=16) op Google Maps te vinden.
Sailant detail, lokomotieven en treinen vanuit Wishram die willen keren. Gebruiken de spoordriehoek naar en op deze brug, een zogenaamde Wye in Amerikanse spoortermen, inderdaad om te keren.
Groet Peter,
-
Keerlussen leg je uit het zicht
(http://img.fotocommunity.com/photos/6783475.jpg)
Dubbeltractie in krappe bogen is ook geen gezicht :-X
-
Niet zeiken over railovergangen die niet aansluiten...
http://www.dumpert.nl/mediabase/2031721/1905d760/uit_het_archief.html
-
@petertrain Thanks nu is het wat duidelijker geworden. (y)
-
Houd het profiel van vrije ruimte om het spoor altijd vrij, dat doen ze in het echt ook.
http://www.dumpert.nl/mediabase/2031761/0652d5d5/nu_over_naar_onze_verslaggever_in_polen.html
-
Wauw stig... Nice film!
Ongelofelijk zeg, hoe lang het nog goed gaat! (y)
Gerard
-
Je kunt best kleine en grote (stoom)loks bij elkaar op een spoortje zetten.
(http://www.railpictures.net/images/d1/3/3/6/2336.1260154292.jpg) (http://www.railpictures.net/images/d1/3/3/6/2336.1260154292.jpg)
Bron:Railpictures.net
Bijschrift foto:
The smallest engine at Steamtown, Bullard Company 0-4-0T 2, and the biggest, Union Pacific "Big Boy" 4-8-8-4 4012, have accumulated a coating of snow during the season's first big storm, on Saturday, December 5. The cab units in the background are the Reading FP7s 902 and 903, stored here for the winter.
Groet Peter,
-
haal een schuurpapiertje over de kurk voor je de rail vast plakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/53481331879562.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/53481331879562.jpg)
-
Houd het profiel van vrije ruimte om het spoor altijd vrij, dat doen ze in het echt ook.
http://www.dumpert.nl/mediabase/2031761/0652d5d5/nu_over_naar_onze_verslaggever_in_polen.html
Inderdaad:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/adnanawab1975980.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/adnanawab1975980.jpg)
Grtz,
Niels
-
@Lucky: ik dacht dat alleen veldspoor er zo kronkelig bij ligt ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/adnanawab1975980.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/adnanawab1975980.jpg)
En nu met zijn allen ! " Van voorrr, naar achterrr, van linksss naar rechtssssss........!"
Ghehe en die conducteur probeerd hem nog tegen te houden..
-
OF hij wil eens vroeg naar huis en wil hem omver duwen.
-
Deze serie vind ik echt geweldig en zet ze ook steevast op mijn eigen site, met bronvermelding uiteraard - ere wie ere toekomt.
-
Uiteraard controleer je je baan, voordat je gaat rijden, of je niets vergeten bent.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4814.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4814.jpg)
-
haal een schuurpapiertje over de kurk voor je de rail vast plakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/53481331879562.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/53481331879562.jpg)
Soortgelijk Amerikaans spoor op video, met een behoorlijk lange passerend goederentrein.
http://www.rail-videos.net/video/view.php?id=7404
Groet Peter,
-
Bizar gewoon dat dit bestaat!
-
Tja, het verbaast me niks. Ik heb bij Lucky Luke gezien hoe ze die spoorwegen hebben aangelegd, en dan valt het resultaat niet eens tegen ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0036_3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0036_3_1.jpg) foto Thonis van der Weel
Gebruik ruimebogen op je baan zodat je buffer aan buffer kan rijden. Doen ze in het eggie ook :)
-
Dat zo'n trein in de rails blijft, zeker door het grote gewicht dat het door blijft rollen - onvoorstelbaar.
-
Dat is gewoon geen gezicht zeg. :-\
Groetjes.
-
mainline hmm ???
@ Sobat kras die hebben we al.
-
Nee, maar stiekem heeft hij dit gewoon zelf gebouwd en wil hij het nu showen aan ons ;)
-
Rijdt niet met 3 loks waarvan er maar 2 tractie geven dat is niet conform de waarheid (maar o zo mooi!! ;D)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wassen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wassen.jpg)
-
Naast schaal H0 en Z maakt marklin ook producten in grotere schalen
(http://www.rjftrains.com/sales/treff-09/Dscf4510.jpg)
-
Naast schaal H0 en Z maakt marklin ook producten in grotere schalen
wat een ellende voor mensen die beginnen en nog een schaal moeten kiezen, nog een keuze erbij ;D
-
Als je miljonair bent die ook een hobby op treinengebied wilt. ;D
-
Hoor je in het aankopen draadje ja die heb ik daar voor maar 100 duizend euries op de kop getikt! :D
-
Is dit weer zo'n marklin fantasie lok? :P
Tinus.
-
Ik heb hem teruggebracht naar de fabrikant.
Fabrikant: "wat is het probleem??" ???
Ik: "die sleper maakt zo'n vreemd geluid op de bielzen" ::)
Fabrikant: " ach weet je, ze rijden hier allemaal 2rail" :P
-
nee ze rijden volgens het maerklin systeem plus op de draad en massa op de rails. ;D
-
Massa op de rails, in dubbel opzicht ;D
-
Geeft in ieder geval geen problemen met keerlus ::)
(jeej! weer een 2rail-3rail discussie ;D)
-
Beperk je bij het inzetten van kleurvarianten van een loktype. Doen ze in het echt ook! ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6338299478_df9d7daca1_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6338299478_df9d7daca1_o.jpg)
Bron: http://www.flickr.com/photos/peters452002/6338299478/ (http://www.flickr.com/photos/peters452002/6338299478/)
-
Laat niet twee restauratierijtuigen meerijden in een trein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/resto.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/resto.jpg)
Huub
-
Geeft in ieder geval geen problemen met keerlus ::)
(jeej! weer een 2rail-3rail discussie ;D)
Kijk nou uit, daar krijgen ze pukkeltjes van! ;D
-
wat een ellende voor mensen die beginnen en nog een schaal moeten kiezen, nog een keuze erbij ;D
Is er niet een club in Utrecht die met deze schaal rijdt? ;)
-
Volgens mij rijden die No Scale, dus dat telt niet :P
-
Ja en die club in Utrecht laat zijn loks verfraaien door "kunstenaars".
-
Schaal 1:1 is nog steeds een schaal, hoor. Interessanter wordt het als je schaal x:y rijdt, waarbij x > y. :)
Wat betreft die Amerikanen, heeft daar nooit iemand aan gedacht om die rails wat rechter te leggen?
- Peter
-
Elke laag verf is een lagje conservering erbij (y) en de volgende reactie klinkt wat minder zuur, Cottage;
(http://farm8.staticflickr.com/7060/6806807848_4291e90548.jpg)
'Houd je aan het kleurenschema van het grote voorbeeld, een teveel aan fantasie mbt kleuren en belettering laat je baan er teveel als speelgoed uitzien.'
Met dank aan Dennis (http://forum.locaalspoor.nl/viewtopic.php?t=2924&postdays=0&postorder=asc&start=0) van het NMLD-forum
-
En ik maar denken dat psychedelica iets van de jaren '60 is.
- Peter
-
Dat is es wat anders dan een bont Volkswagenbusje ;D
-
een af andere kunstenaar is in het spoorwegmuseum bezig allerlei materieel met dit motief te weatheren
o.a een schuifwandwagen de hippel en de unimog bovenleiding montage wagen
de 3737 moet ook nog :o
-
Die Unimog heb ik gezien tijdens Ontraxs, maar de stomers moet hij echt ff afblijven anders gaan we voor de deur met spandoeken lopen hoor ;D
-
Schaal 1:1 is nog steeds een schaal, hoor. Interessanter wordt het als je schaal x:y rijdt, waarbij x > y. :)
Dan nog is het een schaal. Wie zegt dat een schaalmodel altijd kleiner moet zijn dan het origineel?
-
Elke laag verf is een lagje conservering erbij (y)
Je zou de andere kant ook moeten laten zien.
Doe ik dan maar hierbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6812521306_6d9dbaff5d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6812521306_6d9dbaff5d.jpg)
-
Het is én prachtig én geen gezicht ;D.
Groet,
Ruud
-
Hoe lang blijven ze zo?
Ik vind het wel grappig eigenlijk :P
-
Dan nog is het een schaal. Wie zegt dat een schaalmodel altijd kleiner moet zijn dan het origineel?
Klopt, het Atomium in Brussel is ook vele malen groter als het origineel. ;D
Jos
-
Nou ja, in feite wel natuurlijk ;D. Dat is ook een schaalmodel van het atoomrooster van ijzer, maar is godzijdank niet kleiner dan het origineel... daar hadden nooit roltrappen ingepast ;D.
-
Helemaal origineel is dit ook niet. In Australië hebben ze de The Ghan (http://www.google.nl/imgres?q=the+ghan&start=80&num=10&um=1&hl=en&biw=1309&bih=670&tbm=isch&tbnid=FrQju1fgE7lwVM:&imgrefurl=http://goaustralia.about.com/od/trains/tp/australian-trains.htm&docid=9f4szt2KyJXNLM&imgurl=http://0.tqn.com/d/goaustralia/1/0/2/I/ghan4.jpg&w=800&h=540&ei=UY9oT-yICY7oOYTRmLIK&zoom=1&iact=hc&vpx=798&vpy=117&dur=358&hovh=178&hovw=263&tx=149&ty=113&sig=105286962127348018619&page=5&tbnh=150&tbnw=215&ndsp=20&ved=1t:429,r:13,s:80)
waarvan locs ook een patroon hebben.
Nog een voorbeeld (http://en.wikipedia.org/wiki/File:Indigenous_liveried_NR52.jpg)
Dieseltjes willen ook pootjebaden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/135922728_SV5Yh_M.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/135922728_SV5Yh_M.jpg)
Kijk uit met kopen op marktplaats ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0593_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0593_2.jpg)
-
Discussie over beschilderde voertuigen in het spoorwegmuseum afgesplitst.
Hier graag weer verder over situaties in werkelijkheid die zo bizar lijken dat je ze nooit op een modelbaan zou toepassen. (y)
mvg,
Gert
-
Plaats een 3700 niet voor moderne blauwe Eanos'en, is in het echt ook nooit gebeurd..... ;D
(http://files.3rail.nl/acido/diascans/dia_3292.jpg)
Bron: 3-railforum (http://forum.3rail.nl/index.php?PHPSESSID=h55emcdcl80iebqcvolbv5ei57&topic=7238.msg129067#msg129067)
-
Plaatje even zichtbaar gemaakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dia_3289.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/dia_3289.jpg)
Grt, Ronald.
-
Het andere plaatje is gewoon zichtbaar bij mij ;), heb ik bewust voor gekozen vanwege die kopierecht-naam, hier staat die wat minder prominent in beeld ;D.
-
Bouw geen station in een scherpe boog en half in een tunnel, dat kom je in het echt ook niet tegen:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/In_rotta_verso_La_Spezia.jpg) (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/In_rotta_verso_La_Spezia.jpg)
Bron: Wikipedia
- Peter
-
Strooi niet allerlei kleuren ballast door elkaar, doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0965.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0965.jpg)
Groet,
Raymond
-
Zet je wagens niet even naast het spoor. Gebeurt in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Grindwagen_naast_spoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Grindwagen_naast_spoor.jpg)
Twee zelflossers naast de berg rood grind. Paar dagen later stonden ze met een Unimog op de rails om het nieuwe spoor van grind te voorzien.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Hallo Gerard,
Waar is deze foto geschoten? het lijkt op de boog van/naar station Zwolle op de lijn Zl - Dv.
Grt, Ronald.
-
Utrecht - Houten. Iets ten zuiden van het viadukt onder de A12 door. De voormalige overweg is daar inmiddels vervangen door een onderdoorgang met paardenstoplicht. Hier ligt grind en andere spullen voor de 4 sporigheid tussen Houten en Utrecht Lunetten.
Groet,
Gerard van der Sel
-
Dank voor het antwoord Gerard.
Grt, Ronald.
-
In het echt worden ook niet grote lijndiesels ingezet voor lichte goederentreinen.
(http://farm7.staticflickr.com/6039/5882302060_31e0d5d931_z.jpg)
Gr,
Niels
-
Laat alsjeblieft geen museumlok rijden op je baan is in het echt ook geen belangstelling voor ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/menschenmassen_um_e18_047_am_67096.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/menschenmassen_um_e18_047_am_67096.jpg)
-
Opschriften zijn strak en scherp gedrukt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_03_26_143902.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_03_26_143902.jpg)
Dit soort broddelwerk gaat dus terug naar de winkel.
-
@ Edgar
Als je kijkt hoe sommige DB'ers erbij lopen is het echt armoedig. En op één of andere manier blijft dat verkeersrood ook niet echt mooi... :-\
-
je laat geen thomas de stoomlocomotief op je modelbaan rondrijden, deze rijden in het grootbedrijf ook niet
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Thomas%2C_Henry%2C_Duck_and_troublesome_trucks_at_Kidderminster.jpg/456px-Thomas%2C_Henry%2C_Duck_and_troublesome_trucks_at_Kidderminster.jpg)
http://nl.wikipedia.org/wiki/Thomas_de_stoomlocomotief (http://nl.wikipedia.org/wiki/Thomas_de_stoomlocomotief)
-
@ Edgar
Als je kijkt hoe sommige DB'ers erbij lopen is het echt armoedig. En op één of andere manier blijft dat verkeersrood ook niet echt mooi... :-\
Rijden toch zeker? ;);D Of loopt het personeel er ook al niet zo netjes bij? :-\
Mvg,
Henk
-
@ Edgar
Als je kijkt hoe sommige DB'ers erbij lopen is het echt armoedig. En op één of andere manier blijft dat verkeersrood ook niet echt mooi... :-\
komt door lood die in rode verf zit, dit veroorzaakt het verkleuren in de zon
(heb ik mij ooit laten vertellen)
in de boenwas zetten was de beste optie..
-
Hang nu eens geen dubbeldek rijtuig tussen je plan W.
jongens dit heeft nooit zo gereden
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6025838085_b3d802d02f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6025838085_b3d802d02f.jpg)
Flkr.nl van peter schoeber (meen ik uit de tekst te halen)
-
Nou die valt wel mee, dat zag je vroeger regelmatig.
Oa als extra fietsenrijtuig.
-
komt door lood die in rode verf zit, dit veroorzaakt het verkleuren in de zon
(heb ik mij ooit laten vertellen)
in de boenwas zetten was de beste optie..
Volgens mij zijn deze nieuwe lakken op waterbasis juist de kleuren die het snelst vervagen. Mag loodhoudende verf tegenwoordig überhaupt nog gebruikt worden?
-
Nope, lood in verf is echt uit den boze, veel oplosmiddelen ook..
-
Rode verf heeft altijd al eerder vervaagd dan andere kleuren. Ze hebben mij altijd verteld dat dat te maken heeft met de soorten pigment die beschikbaar zijn voor rood.
Rood is ook een lastige kleur om (overheen) te schilderen.
Groet,
Tjalling
-
Nou die valt wel mee, dat zag je vroeger regelmatig.
Oa als extra fietsenrijtuig.
Kijk zo kom ik nog eens wat te weten, was net te klein om dit goed waar te nemen
;)
-
DBS locomotieven worden gevingerverft.. vandaar (y)
-
Ik heb zo'n fietsendubbeldekker, destijds gemaakt door Frederico, en beschreven in zin topic;
Fredrico's frutsels. In dat topic vind je tussen de modelfoto's ook 1:1 foto's van dat rijtuig.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,14184.msg217726.html#msg217726
Frederico heeft hem later te koop aangeboden met diverse andere items, opbrengst was voor een goed doel. Ik heb dus een bod gedaan en heb zijn rijtuig hiervoor mogen ontvangen.
-
Rijden toch zeker? ;);D Of loopt het personeel er ook al niet zo netjes bij? :-\
Mvg,
Henk
:-[ Hmm
Op gevaar "geveegd" te worden: De DB'ers lopen er naar mijn mening netter bij dan de meeste NS'ers, al vind ik na mijn laatste ritje in de Berlin-Express wel, dat de giga-hoeveelheid strepen die sommigen op hun mouw hebben eigenlijk wel het herinvoeren van de "Hoerapet" noodzakelijk maakt :-\ :-X ;) (en daarop dan iets met een spoorwiel en Vleugels... :o :P :-[)
(Heren, ik zit weer op mijn poef...)
Iets meer OT: inderdaad ziet veel DB-materieel er niet uit; ik weet niet of het door die milieuverantwoorde verf komt, gebrek aan onderhoud of een combinatie daarvan, maar zéker het Verkehrsrot is eerder een blamage, dan een visitekaartje: ik houdt mij dan ook bij uiterlijk Ep.V: de loc in Neurot-mit-Lätzchen en bijpassende wagens: kijk naar de introductie van de Citybahn Hamburg-Stade...
-
Let bij je materieelinzet op tijdperk en lokatie: Ook in het echt rijden een tram uit Amsterdam (bouwjaar 1950), Brussel (bouwjaar 1970) en München(bouwjaar 1926) niet tegelijkertijd op één baan...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4057_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4057_4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4099_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4099_3.jpg)
(Zéker GVBA 533 was weer helemaal blij thuis te zijn, maar de motoren wáren toch perfect droog geworden door het harde werken... (y)
(Eigen foto's van het UIC-congres in Brussel in 2010)
-
Beeld eens een filmscene uit op je modelbaan:
http://fineartamerica.com/featured/8-silent-film-still-trains-granger.html
(plaatje laat zich helaas niet downloaden vanaf deze site)
-
(plaatje laat zich helaas niet downloaden vanaf deze site)
Tuurlijk wel:
(http://images.fineartamerica.com/images-medium-large/8-silent-film-still-trains-granger.jpg)
-
Als je CTA borden plaatst met tekst, wel de juiste plaatsen dan.
(http://i86.photobucket.com/albums/k98/nederbelg/fn.jpg)
foto Staf Demeester.
Dave
-
;D ;D
Dan vraag je er wel om:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18951022_montparnasse_b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18951022_montparnasse_b.jpg)
(bron: Nico Spilt (http://www.langsderails.nl/index/index.htm))
Groet,
Michel
-
:)
-
Gebruik niet een drievoudige traktie voor een KLV trein, en zéér zeker niet van drie verschillende landen (tenzij ze rijden voor TXL) (y) ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3135442617_34e48c9d86_z.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3135442617_34e48c9d86_z.jpg)
Bron: http://www.flickr.com/photos/greg92_09/3135442617/ Auteur: greg92_09
-
Nooit maar dan ook nooit 5x een 152 "Albatros" achter elkaar zetten.... :o :o
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/albatros_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/albatros_4.jpg)
Sometimes you got to be lucky ;D
-
Probeer je sporenplan realistisch en eenvoudig te houden!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CH_Basel_City__5_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CH_Basel_City__5_.jpg)
(ergens in Basel, fotograaf onbekend)
-
Ik heb je tip even doorgestuurd Nico.
want dit ken echt niet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/n5s.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/n5s.jpg)
-
??? ;D
Hadden ze je niet verteld, dat je die "grand-Union"na het wassen netjes op een handdoek te drogen moest leggen en beslist NIET aan de waslijn mocht hangen? :o
Geweldig die constructie! (de 1:1 foto is trouwens volgens mij de Aeschenplatz in Basel (of ergens voorbij de "Mustermesse"...
Is deze nachtmerrie inderdaad te koop (geweest)? En waar ligt Het Voorbeeld?
-
Als je met 'deze nachtmerrie' de foto in de post van Mark bedoeld, dat is een zelfbouw project.
Een van de vele nachtmerries die deze bouwer heeft gemaakt voor de Bronx Terminal.
Romar
-
(y) Romar, dank je
Maar jouw kreet "één van de nachtmerries" maakt mij nieuwsgierig... Foto's? Wellicht zelfs een link?
Frans
-
Link stond ook op plaatje;
http://www.bronx-terminal.com/
Op google zoeken naar afbeeldingen van oa baanplan leverrt nog meer leuke links op.
Ook op youtube staan diverse filmpjes hierover, alleen niet over origineel, bestaat niet meer.
Ook hier op forum is de bronx terminal al diverse malen voorbij gekomen.
-
je bent me net te snel af. :P
-
Hou je trein realistisch, 1 of 2 loks is veelal genoeg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9Railion_diesels2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9Railion_diesels2.jpg)
Geen trein met 9 loks ervoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Finse1222trein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Finse1222trein.jpg)
Rijtuigen horen op rail, niet in de lucht tussen 2 gebouwen.
Mocht je onverhoopt brand :( krijgen zorg dan voor een goede kostbaarhedenverzekering, dat wordt nog al eens vergeten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorweg_museum.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorweg_museum.jpg)
Maak geen achtbaan van je modelspoorbaan, doen ze in het echt ook niet.
http://www.youtube.com/watch?v=vvyupNXK-4A
-
En laat alleen je stoomloks roken, steek niet de boel in de fik.
Doen ze in het echt ook niet.
Vriendelijk verzoek om deze te verwijderen, dat is namelijk niet leuk meer. Grote schade en verloren gegaan museummaterieel.
-
Waarom verwijderen...? Ik neem aan dat niemand zijn eigen modeltreinen in de fik zal zetten ;D
-
Het is helaas wel echt gebeurt, net als zoveel ellende op de hele wereld en helaas is dat allemaal niet even te verwijderen. :'( Met het weghalen van dit soort foto's krijg je een soort ontkenning: "Als het niet zichtbaar is, bestaat het niet". ??? Juist dat laatste wordt in deze topic iedere keer tegengesproken, juist het totaal onverwachte gebeurt en hoe gek je het ook maakt op je treintafel, ergens bestaat het echt. ;D
-
Lekker laten staan.............
Martijn
-
Vriendelijk verzoek om deze te verwijderen, dat is namelijk niet leuk meer. Grote schade en verloren gegaan museummaterieel.
Pfff...
Dus jij kijkt waarschijnlijk ook niet naar het nieuws en leest de krant ook niet zeker?
-
Het ging mij meer om het idee dat dit een grappig draadje zou moeten zijn en dan vind ik zo'n plaatje er niet echt in passen. Het is geen ontkenning van de feiten, want die liggen er gewoon. Bij mij als V200 liefhebber natuurlijk extra gevoelig. Maar als de meerderheid het plaatje gewoon wil behouden leg ik me daar bij neer.
Overigens mag Google wel eens een nieuw plaatje maken, want de boel is inmiddels al lang opgeruimd.
-
Zullen we weer on topic verder gaan? Dus over situaties in werkelijkheid die zo absurd lijken dat je het normaliter niet zou wagen om zoiets op je modelbaan weer te geven? Dank u! (y)
mvg,
Gert
-
Maak geen achtbaan van je modelspoorbaan, doen ze in het echt ook niet.
http://www.youtube.com/watch?v=vvyupNXK-4A
Laat je trein niet te hard rijden op een secundair lijntje!
-
Leuk filmpje, maar dit ga ik toch niet namaken.
-
Hoi,
Dan moeten de treinen wel erg hard voor rijden om niet te vallen. ;D
Groeten Ferdinand.
-
Sorry vrienden, ik wist niet dat m'n foto zo'n impact zou hebben.
De foto staat er nog, ik heb de tekst aangepast, want ik lees wel de hobbybladen, maar geen krant. ;D
Enne, rondjes rijden doen we alleen met een beginsetje, toch?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG0873.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG0873.jpg)
Peking China, test ring HSL
-
Wat onkruid rond en tussen de sporen bij een baanvak dat niet meer zo vaak gebruikt wordt, is prima. Maar overdrijf het niet, dan wordt het onrealistisch:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/onkruid_tussen_de_rails.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/onkruid_tussen_de_rails.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/onkruid_tussen_de_rails_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/onkruid_tussen_de_rails_2.jpg)
(www.hochwaldbahn.de)
Groet,
Ruud
-
Je hoeft de rails niet zo strak neer te leggen.
Zie filmpje vanaf 1:00min.
http://youtu.be/g11qWro1LzQ (http://youtu.be/g11qWro1LzQ)
-
Manmanman en dat het gewoon goed gaat is een wonder!
-
(y) Die had k laatst ook gevonden, maar kon m niet meer terugvinden.. idd dat dat nog goed gaat! :o
-
Ik zou toch een paar stapjes achteruit gaan....
-
zie dat maar eens na te bouwen ...
fred
-
Is niet zo moeilijk gewoon de spoorstaven heel erg verwarmen, dan spatten ze zelf wel ;D.
Erik
-
FF een onderstoppertje langssturen. ;D
Doet Prorail het nog niet zo slecht. 8)
Gr.
Eric
-
Je hoeft de rails niet zo strak neer te leggen.
Zie filmpje vanaf 1:00min.
http://youtu.be/g11qWro1LzQ (http://youtu.be/g11qWro1LzQ)
Goh....dat hij niet is omgekukeld :o
Mvg. Jarno
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT0612.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT0612.jpg)
zet geen eenden op de modelspoorbaan daar lopen ze in het echt ook niet
groet robin
-
:) Ze staat wel netjes voor het bord...
-
Een ketelwagen hoort op het spoor, niet ergens zomaar langs de weg..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/201203161030254f6316417609c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/201203161030254f6316417609c.jpg)
Foto: Bjorn sverts
vrgr Steef
-
Voor extra remvermogen aan een sleepje dubbeldeks rijtuigen gebruik je lege goederenwagons, geen treinstellen.
(http://farm7.staticflickr.com/6187/6124588778_b59a7ea1ec.jpg) (http://www.flickr.com/photos/arjenverlaan/6124588778/)
plan T vs MDDM Hlm (http://www.flickr.com/photos/arjenverlaan/6124588778/) by Arjen-V (http://www.flickr.com/people/arjenverlaan/), on Flickr
-
(http://englishrussia.com/images/soviet_turbo_jet_train/1.jpg)
men maakt niet van 2 hobbies 1, een trein met straalmotoren bestaat niet
http://englishrussia.com/2007/04/10/russian-jet-train-and-ship/ (http://englishrussia.com/2007/04/10/russian-jet-train-and-ship/)
-
Geweldig, ik heb hem weer toegevoegd aan mijn eigen album.
-
In het echt zouden de spoorwegen nog niet eens advertéren met een vliegende trein.
Zou ook volstrekt ongeloofwaardig zijn, zelfs als model.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/imagesCAY5ZOLU.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/imagesCAY5ZOLU.jpg)
(ook verrekte hoge bovenleidingsmasten nodig trouwens)
Hendrik Jan
-
We blijven even in dezelfde sfeer.
Om (ook op de modelbaan) een wereldoorlog te voorkomen
een trein met straalmotoren bestaat niet
is hier de Amerikaans tegenhanger.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/jet_train.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/jet_train.jpg)
Voor de warme dagen op zolder:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/images_18.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/images_18.jpg)
(als model door Märklin uitgebracht)
(deze link moet jezelf maar even bekijken: http://www.worth1000.com/contests/4165/aeroplane
-
Hendrik Jan,
Dit is zelfs als model in de handel geweest, je kon hem kopen op Schiphol Plaza maar in een voor ons niet interessante schaal.
-
Misschien is er iets mogelijk met een ouide Fl- plan V en een Revell-Boeing in de juiste schaal.
Alleen dat profiel van vrije ruimte wordt wel een uitdaging.
Hendrik Jan
-
Ook al wonen we in Nederland, zelfs hier groeien tulpen niet zo maar in het wild langs de spoorbaan. Dus denk goed na over de beplanting op je modelbaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_04_27_183138.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_04_27_183138.jpg)
Groeten Ruud B.
-
Gebruik geen verschillende tijdperken door elkaar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01330.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01330.jpg)
En, als je dan graag TP 3 Duits wil rijden, probeer dan met de overige attributen (zoals seinen/bebording/klokken) ook in die tijd te blijven:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00352.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00352.jpg)
Het locpersoneel heeft uiteraard bij het tijdperk passende kleding aan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00359.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00359.jpg)
Groet,
Ronald
-
En, als je dan graag TP 3 Duits wil rijden, probeer dan met de overige attributen (zoals seinen/bebording/klokken) ook in die tijd te blijven
En in het juiste land... :D
Groeten,
Peter
-
Doe altijd om het ballast wat span banden zodat het blijft zitten. :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_8.jpg)
Groetjes,
Antal
-
Zorg dat de bochten strak liggen, dit is in het echt ook zo, voorkom ontsporingen.
en misselijk wordende passagiers.
http://www.youtube.com/watch?v=a_Ldkb36Qgc&feature=youtube_gdata_player (http://www.youtube.com/watch?v=a_Ldkb36Qgc&feature=youtube_gdata_player)
-
Sjonge, en dan durven Nederlandse conducteurs nog te klagen over schommelende treinen. ;D
-
;D
Jeffrey
-
In het echt zouden de spoorwegen nog niet eens advertéren met een vliegende trein.
Zou ook volstrekt ongeloofwaardig zijn, zelfs als model.
Wat dacht je hier van?
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTvTfJgL4czJWy5Q8F5RbGLG5wmd5Vav9DyMdaWc7X2F8XcI5cq) (http://str-community.de/community/components/com_comprofiler/enhanced/gallery/images/197/8an24gV2.jpg)
Bron: Aviation Community Stuttgart
Mehr info am Herpa TV. (http://www.herpa.de/collect/(S(yy5i0w45vf1tq2n2ixlqa2qd))/detail.aspx?ProductID=518420&lang=de-DE&express=1&thumb=1&video=2A285574-5326-41F3-B392-DBFF844291D4)
-
LOL :D
-
Zo zie je maar weer, het kan altijd gekker!
-
nog eentje :):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/737_db_regio.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/737_db_regio.jpg)
GR. Bastian
-
Zet altijd je bovenleidingsportalen netjes recht, in het echt staan ze tenslotte ook niet scheef ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/103_0327.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/103_0327.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/103_0328.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/103_0328.jpg)
Houd je treinlengte realistisch (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_6371_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_6371_1.jpg)
-
In de afgelopen maand zijn we allemaal druk in de weer geweest om onze mooiste sleep op de foto te zetten voor de Fotowedstrijd. Soms een beetje passen en meten, want het moet wel realistisch.
We hadden echter iets creatiever kunnen zijn ;D
(http://www.tentaculus.it/wp-content/uploads/nokia_stackup-train2.jpg) (http://www.tentaculus.it/wp-content/uploads/nokia_stackup-train2.jpg)
Bron: JWT, Gurgaon, India
-
In India sta ik nergens meer van te kijken.
- Peter
-
Leuk gefotoshopt.
Daar trap ik niet, mij te nep.
-
Nee, joh. Het lijkt maar gefotoshopt ;D Het was gewoon een plaatselijke orkaan.
-
Geef je Preiserfiguren een gedegen, zindelijke opvoeding. Kuisheid hoort het eerste gebod te zijn.
(http://3.bp.blogspot.com/_E5QvWo57Agc/SbP5MKV5AzI/AAAAAAAABEc/DxgdwVBQ1K0/s400/Begruessungszone+2.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/_E5QvWo57Agc/SbP5HBk114I/AAAAAAAABEU/NNkYQgjhLlM/s400/Begruessungszone.jpg)
-
Waar is dat? Vage regels hebben ze daar.
(kuisheid is overigens het 7e of 10e gebod (http://www.biblija.net/biblija.cgi?m=ex+20%3A14%2C+17&id18=1&l=nl&set=10) (zei de theoloog in opleiding)) ;) ;D
Groet,
Michel
-
Warrington Bank Quay Railway Station.
De roep om kuisheid in acht te nemen vind je in menig bijbelse passage terug. Ook in het nieuwe testament, bijvoorbeeld in de eerste brief van Paulus aan de gemeente in Korinthe, hoofdstuk 7, zie de verzen 8 en 9.
Maar dat terzijde, aliam vitam, alios mores.
-
Oja, 6e gebod, voor de heren a.s. theologen.
-
Heilig boontje ;D
-
hou je stationsnaam simpel, doen ze in het echt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gekke_naam.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/gekke_naam.jpg)
GR. Bastian
-
??? Hoogweledelgestrenge Heer Moderator, ben ik OT en dus 'stout'? 8) Zo JA: eerlijk en oprecht SORRY... ;D
@ 44, Nighttrain-1 en tothebeach:
Ik denk, dat het hier niet zozeer om "kuisheid' gaat (en in de discussie over wélk gebod dat is, meng ik me absoluut niet...) maar eerder om het Amerikaans Puritanisme...
En dan kan ik me voorstellen, dat menigeen vindt, dat een gedachtenwisseling daarover niet in dit Forum thuishoort... Dus: Heren, bomen wij hierover prettig voort bij de volgende "doedag"? ;) :D
@bastian:
GEWELDIG!!!, Ik weet, het plaatsje ligt in Wales [bestaat voornamelijk uit dit Naambord...] en eigenlijk verbaas ik mij, dat nog niemand dit eerder riep...
Kortom: Het Bewijs Is Geleverd: (Model-)Railroading IS FUN!!!
-
Jazeker, Frans, je hebt helemaal gelijk ;D
Maar wel absurd dat dat soort borden geplaatst worden.
-
Hoezo absurd, het is een bestaande plaatsnaam en behalve dit bord en bijbehorend station is er een hele grote souvenier winkel. Daar kan je van alles kopen met deze naam erop, treinkaartjes, stationsborden (00), petjes, vlaggen etc. Het grote parkeerterrein kan het grote aanbod van touringcars nauwelijks aan.
-
Touringcars???
Je kunt ertoch zeker gewoon per trein aankomen?
Ik zou me de kans niet laten ontnemen, om de conducteur in goed Welsh dit station te horen aankondigen!
Hendrik Jan
-
Amerikaans puritanisme??
(sorry Frans , het lijkt wel of ik jouw moet hebben vandaag ;D)
Maar dit bord (kissing zone) hangt op een Engels station: http://en.wikipedia.org/wiki/Warrington_Bank_Quay_railway_station
-
D'r lopen hier dingen lekker door elkaar :P
-
??? Hoogweledelgestrenge Heer Moderator, ben ik OT en dus 'stout'? 8)
Ja, maar je bent niet de eerste. Dus voor iedereen: graag weer terug on-topic.
- Peter
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baikonur.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baikonur.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baikonur2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baikonur2.jpg)
Er komt een remake van "The Thunderbirds".
Dit wordt de nieuwe Thunderbird 6.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/adnanawab1975980.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/adnanawab1975980.jpg)
Dit komt in Tokyo dagelijks voor: dan zijn de "treinduwers" weer eens te fanatiek geweest.
Vooral op drukke stations als Shinjuku...
-
hou je stationsnaam simpel, doen ze in het echt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gekke_naam.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/gekke_naam.jpg)
GR. Bastian
Deze naam is bedacht voor de toeristen, in werkelijkheid is de naam van het dorp korter.
In de lange naam zijn zo ongeveer alle toeristische bijzonder heden van de streek vermeld.
(hoeweetikdat? gezien bij eisenbahnromantik)
Mvg Rieks.
-
Oftewel, volgens Wikipedia (http://nl.wikipedia.org/wiki/Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch):
Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch; Parochie van de Heilige Maria in het dal van de witte hazelaar bij de snelle maalstroom en de parochie van de Heilige Tysilio bij de rode grot is een groot dorp op het eiland Anglesey, in Wales. Meestal wordt de naam afgekort tot Llanfair PG of Llanfairpwll onder Welshmen. Dat is genoeg om het te onderscheiden van andere plaatsen die met Llanfair beginnen.
Het is een toeristenplaats omdat veel mensen even bij het treinstation een foto komen maken en in het bezoekerscentrum hun paspoort laten afstempelen.
De naam bestaat sinds het jaar 1860 en werd bedacht door de leden van plaatselijke raad omdat ze de langste naam van enig treinstation in het land wilden hebben; de langste echte plaatsnaam in Wales is Llanfihangel-ym-Mechaint. Oorspronkelijke heette het gewoon Llanfair Pwllgwyngyll, wat al aardig lastig is voor mensen die de stemloze, geaspireerde laterale affricaat ll niet machtig zijn (zoals de Engelsen).
-
Lantarenpalen plaats je langs de weg, niet langs het spoor.
Dit is niet realisties....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/lmhult_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/lmhult_004.jpg)
-
@Johan,
dat had ik eigenlijk ook zelf kunnen opzoeken.
maar dat de naam zover terugging hadden ze er niet bij verteld.
Mvg Rieks
-
Deze naam is bedacht voor de toeristen, in werkelijkheid is de naam van het dorp korter.
In de lange naam zijn zo ongeveer alle toeristische bijzonder heden van de streek vermeld.
(hoeweetikdat? gezien bij eisenbahnromantik)
Mvg Rieks.
Dit is een "Stop-on-Request" halte op de lijn (Crewe)-Chester-Bangor-Holyhead) van Arriva Trains Wales:
http://www.arrivatrainswales.co.uk/Timetables (tabellen 2 & 4 voor de verbindingen Cardiff - holyhead & Manchester - Holyhead. Te Holyhead vertrekken de Ferry's naar Dublin & Dun Laoghaire)
Wanneer je instapt in de trein, dien je de treinwachter te verwittigen wanneer je daar wenst uit te stappen.
Op zijn beurt licht die de bestuurder in.
Wens je hier op te stappen. dan dien je 5min. vóór de voorziene doortocht op het perron te gaan wachten & je hand op te steken wanneer de trein in aantocht is. De bestuurder dient aan elke 'voorziene' Stop-on-request zijn snelheid te minderen om te kunnen stoppen wanneer nodig.
Gr,
Jan
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sobat_Co.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sobat_Co.jpg)
-
?
-
Idem : ?
-
Dus Hans, graag alsnog uitleg waarom je deze foto geplaatst hebt!
mvg,
Gert
-
Ik zie dat de tekst is weggevallen, Staat ook nog eens in het verkeerde draadje Sorry. Volgens de maker van de plaat is het boven stuk een deel van een railgerelateerd voertuig. Dus... combineer nooit een motorwagen met een schip, doen ze in het echt ook niet. (kan je erdus van makem 8)
-
ik heb gehoort dat het daar by jullie rond het eiland komt te varen als duik schip
-
Dus... combineer nooit een motorwagen met een schip, doen ze in het echt ook niet. (kan je erdus van makem 8)
Hoewel... Ik heb toch te Puttgarden een 10-tal jaren terug,een Deense 'diesel' IC3 uit een Deens?/Duitse? veerboot zien rijden. (EC Kopenhagen-Rodby-Puttgarden-Lübeck-Hamburg). Wordt die verbinding nog gereden of wordt er nu via Flensburg gereden (in de Tunnel/Brug verbinding)?
d'r Bestaat/bestond ook een dergelijke modelbaan van (enkele jaren terug ergens gezien op een beurs te Mechelen of Utrecht)
-
Bestaat nog steeds!!
-
Maar weinig IC3 meer, wel een aantal keer per dag de ICE TD.
http://www.youtube.com/watch?v=U1i_IkGnahU&feature=plcp (http://www.youtube.com/watch?v=U1i_IkGnahU&feature=plcp)
-
In dezelfde categorie:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/94/SAIL_Amsterdam_2005_Sailtrain_on_the_try_in_the_Noord_between_Rotterdam_and_Dordrecht.JPG)
Combineer nooit een ponton met een trein. Dat gebeurd in het echt ook niet :)
Groet Ronald.
-
Bouw een realistische los installatie!, goederenwagens lossen zichzelf niet...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zeflos.jpg)
-
;D
-
oh nee, waar komt de term "zelflosser" dan vandaan? ;D
-
Als je dan toch graag met je Roco setje van circus Krone wil gaan rijden zet dan je dieren goed vast.
In het echt vallen ze er ook niet uit! ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/_41053156_elephant_afp416.jpg)
Excuses voor de slechte afbeelding..... :'(
-
(y) Hihi, maar dan weet ik er ook nog een:
(Model-)olifanten reizen NOOIT in een (Model-)Schwebebahn... (daarvoor is dat model van die Kaiserwagen ook veels te duur...)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tuffi_elefant_1950.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tuffi_elefant_1950.jpg)
Hier hoort een verklarend verhaal bij:
Tuffi (olifantje van een circus) werd vanwege de reclame (ook toen al) in Wuppertal in de Schwebebahn geladen, dat ging heel redelijk, tot het beestje tóch wat paniekerig werd en door de wand van het voertuig heenbrak en in de Wupper dook... Tuffi heeft het goed overleefd, maar zij schreef hiermee wél Geschiedenis...
Steef: wil ik eigenlijk wel weten waar jij die lantaarnpalen-naast-het-spoor vandaan hebt en waarom je dat niet realistisch vindt: In de DDR was dit in een grensgebied niets bijzonders (helaas) :( :-X :-\
En nu alstublieft GEEN discussie over politiek...
-
Tegenwoordig zou het gefotoshopt zijn, maar op deze ansichtkaart is Tuffi toegevoegd. De val is namelijk niet "live" gefotografeerd (maar wel waar gebeurd!).
Groetjes, Bart
-
Ahhhh,
een medeliefhebber van historie...
Je hebt helemaal gelijk, Googelen op "Tuffi" levert veel leuke info en dit plaatje...
Tegenwoordig zou dit ondenkbaar zijn, want mw Thieme en de cavia-politie zouden ongetwijfeld "ter plaatse" zijn...
(Sorry, ik ga OT) Ik ken heel goed de verhalen van olifant Murugan in Artis, die door de Tuin wandelde (tot hij een keer het fruit- en snoepkraampje bij de Roofdierengalerij leegvrat) en ik weet uit eigen waarneming, dat verzorgers met de leeuwenwelpjes óók rondwandelden (aan een hondenriem...) [BLOOS] Dierbare jeugdherinneringen...
-
Onkruid aanbrengen bij een goederenoverlaadplaats, prima. Maar niet overdrijven. Dat is onrealistisch.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/onkruid_bij_het_station.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/onkruid_bij_het_station.jpg)
bron (http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?p=804322#p804322)
Groet,
Ruud
-
In de DDR was dit in een grensgebied niets bijzonders (helaas) :( :-X :-\
Klopt, in die contreien is nog wel meer uit de communistentijd te vinden.
Maar die lantaarnpalen op de foto lijken me wat te modern om van vóór 1989 te zijn...?
-
Een modelbaan speelt zich op aarde af, niet in de ruimte...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/moederschip.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/moederschip.jpg)
Uitleg:
Dit is het buitenaardse moederschip uit de film "Close encounters of the third kind".
Een groot deel van dit enorme model is opgebouwd met de kappen van allerlei verschillende HO personenrijtuigen.
Zoekt u maar...
De film is inmiddels alweer vergeten, en slechts weinigen weten dat er hier aardse treinmodellen zijn gebruikt voor iets "from outer space".
Zelf vind ik het ijzersterk dat je op zo'n manier voor de gek wordt gehouden in films.
Gevonden?
De modellen zitten rondom de rand van de onderste "schaal". Ook de hangende structuren daarboven zijn treinmodellen.
De "raffinaderij" bovenop het schip is opgebouwd uit allerlei ketelwagens.
Dat is nog eens extreem kitbashen...
-
???
@MarcNL: Dankje voor het citeren, maar zet je reactie dan niet "in het citaat"... ;)
En blijft dus de vraag aan Steef: Waar is dit en waarom?
@Ruud K: (y) GEWELDIG!!! Ik kan mij in het Ruhrgebiet genoeg van dit soort plekken herinneren (sorry, heb ze nooit gefotografeerd :'( )...
Inderdaad bouwen we dit nu na, omdat het ons aan osn (prettige?) verleden herinnert...
(enigszins OT: medio jaren '80 kwam ik regelmatig in Dortmund: na de overstap in Oberhausen belandde ik steevast in een "wendezug"[Silberlingen-met-Knallfrosch] die rammelend, schokkend en bonkend via (onder anderen) Essen-Katernberg mij naar Monika in Do bracht... De eerste keer was is er werkelijk van overtuigd, dat we rechtstreeks die Hoogoven in zouden rijden... (Oberhausen-Neue-Mitte is fraai groen enzo, maar stemt mij wél droevig...)
SORRY, ik heb teveel herinneringen...)
-
Frans ik zie je vraag nu pas.
Het is in Älmhult (Zweden) en de palen staan langs het rangeerspoor
wat van het station tot aan Älmhults Terminalen loopt (daar worden de
CargoNet treinen met trailers gelost) Het spoor is zo ongeveer 4km
lang en heeft in totaal 4 aansluitingen. Er word 24 uur per dag gerangeerd.
Vandaar die lantarenpalen. Zal de volgende keer een nachtelijke foto maken.
Dit zie je overgens op vele ststions in Zweden (waarschijnlijk ook wel in andere
landen). Ikzelf vond het een geinig gezicht, niet iets wat je gauw op je baan
zal maken.
-
Hou je stijging percentage onder de 4% dat is wel zo realistisch.
gebeurd in het echt ook
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0_3.jpg)
-
De foto doet geloven dat de helling veel steiler is, maar als je goed kijkt naar de geluidsschermen en bovenleidingsmasten zie je dat het erg meevalt. De weg op de achtergrond stijgt namelijk ook en dat geeft de vertekening, maar het blijft een raar gezicht.
-
Over overgroeide stations gesproken...
gewoon eens in de zomer op station Wanne-Eickel kijken...
Veeel staalindustriegerelateerde cargo, maar ook op het perron
lijkt het soms wel een bos ;D
Mvg,
Tis
-
De foto doet geloven dat de helling veel steiler is, maar als je goed kijkt naar de geluidsschermen en bovenleidingsmasten zie je dat het erg meevalt. De weg op de achtergrond stijgt namelijk ook en dat geeft de vertekening, maar het blijft een raar gezicht.
Klopt.
Ik heb dat traject een paar keer gereden tijdens een zakenreis naar Augsburg.
Het is gezichtsbedrog, waarschijnlijk vanwege het gebruik van een sterke telelens.
In de trein merk je er in elk geval niets van (de ICE rijdt op dit stuk ca. 300; de teller in het reizigerscompartiment gaf 299 aan...). Maar dit stukje levert wel spectaculaire foto's op, met de Autobahn ernaast.
Deze locatie is trouwens langs Autobahn no. 3, bij het plaatsje Montabaur.
NB Naar Augsburg komt de ICE over de Geislinger Steige. Die is echt wel steiler. Maar geen Neubaustrecke, dus geen 300 daar. Het blijft er bij 75 km/u.
-
Vanaf de Autobahn zijn de stijgingen wel duidelijk te zien en voor een hoofdlijn behoorlijk sterk. Helaas zie je dan niet veel van de treinen: er staan veel geluidswanden en de spoorlijn loopt geregeld een stuk onder of juist boven het niveau van de A3. Ik vind het wel een apart gezicht. :)
-
En op de A3 kan je natuurlijk nog lekker doorhobbelen. Dus koppie bij de weg houden. :) ;D
-
Maximum stijgingspercentage op die lijn is 40 promille, voor een spoorweg erg veel. Daarom mag hier ook alleen bepaald materieel rijden. Zelfs de meetrein, met twee meetrijtuigen tussen twee BR 218 locs had hier moeite. Wel een leuke ervaring. Ik heb zowel vaker op de A3 daar gereden als met de trein. Altijd op weg van, of terugkomend van, de beurs in Neurenberg ;D In de auto vallen de stijgingen idd veel meer op. In de nacht was het frustrerend als je de ICE3 daar snel langs zag vliegen. Even kijken op de snelheidsmeter gaf toch bijna 180 aan....
groet Marc
-
In de nacht was het frustrerend als je de ICE3 daar snel langs zag vliegen. Even kijken op de snelheidsmeter gaf toch bijna 180 aan....
groet Marc
Als je met 300 km/u in de ICE zit lijken de auto's op de Autobahn stil te staan.
Blijft een gekke ervaring.
Punt is dat je echt niet voelt dat je rijdt. En geen motorlawaai als in een vliegtuig.
Je voelt de snelheid niet, je ziet alleen het effect.
Overigens moet er bij Montabaur ook een fotostandpunt zijn aan de oostkant van de A3.
Een foto daar vandaan heeft ooit op de cover van Op de rails gestaan..
Groet,
andere Marc
-
Oei, wat brengt een simpel plaatje toch veel te weeg ;D
Dit plaatje werd naar aanleiding van een discovery uitzending geplaatst.
Daar werd verteld dat ICE3 zonder versnellings vermindering een helling van 4%
Aankan.
Na lang zoeken kwam ik het geplaatste plaatje tegen.
In Discovery werd een ander steil stuk gefilmd.
Dit was het verhaal achter deze plaat!
https://images.beneluxspoor.net/bnls/0_3.jpg
-
Welke zot zet er nu een seinpaal neer achter een stootblok? Dat doen we op de modelbaan niet, want in het echt doen ze dat ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/conegliano_sein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/conegliano_sein.jpg)
Ter toelichting: In Italie heb ik deze constructie vaker gezien. Het is gewoon een sein zoals ook op de vrije baan staan, er is alleen maar een rood licht (lijkt me logisch). Hier in Coleglinao (80 km ten noorden van Venetie).
-
Hadden ze in Stavoren ook moeten doen...
-
Aardig, maar wat moet je dan doen als het rode licht gedoofd is ?
-
Grappig dat op die foto van het sein de kleur van de spoorstaven verschillen, alles kan.
-
die witte spoorstaaf is de grondverf. daarna schilderen ze hem roestbruin net zoals wij doen op de modelbaan...
-
Seinen zijn duur. Die pleur je niet zomaar voor de lol ergens neer. Doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_074.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_074.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_075.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_075.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_076.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_076.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_079.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_079.jpg)
En als je het dan toch doet, doe dan het licht uit.
-
Aardig, maar wat moet je dan doen als het rode licht gedoofd is ?
Wachten, er kan immers nog een trein komen.
- Peter
-
Nee.. het is wacht TOT het rode licht gedoofd is.. ;D
-
Seinen zijn duur. Die pleur je niet zomaar voor de lol ergens neer. Doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_074.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_074.jpg)
En als je het dan toch doet, doe dan het licht uit.
8) Cool! Waar heb je deze gevonden? Eigen achtertuin? 8)
-
Vermoed Landkirchen..
-
Meenemen...., deze missen ze toch niet! Leuk èn bijzonder souvenir ;D
-
Ik denk op de laatste foto onderaan door groen overwoekerde rails te zien liggen.
Groet,
Ruud
-
Ik denk op de laatste foto onderaan door groen overwoekerde rails te zien liggen.
Groet,
Ruud
ruud vergeten zn spoor uit het matje te knippen ::)
-
Aardig, maar wat moet je dan doen als het rode licht gedoofd is ?
Flink gas geven! Nog nooit de start van een Formule 1 race gezien? 8)
mvg,
Gert
-
jij niet in ieder geval want die moeten eerst op groen ::) ;D
Ik ook niet ;D
-
ehhh tegenwoordig is het zo in de F1 dat ze niet meer wachten tot de lichten op groen springen, nu gaat gewoon het licht uit.
Een van de coureurs heeft ooit eens verteld dat die altijd keek naar wanneer het rode licht uit ging en dan snel startte en dat die dus niet gefocust was op wanneer het groen licht aan ging. Hierdoor had die coureur altijd een snellere start dan de concurrentie. Daarna hebben ze de start lichten dus aangepast.
-
Waar ligt Landkirchen? Fehmarn?
-
Hou je trein informatieborden realistisch, je kan niet rechtstreeks met de stoptrein vanaf Hoofddorp naar Berlijn...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0131.jpg)
(IC Berlijn reed tot Amsterdam als stoptrein i.v.m. werkzaamheden in het weekend van 19/20 mei)
-
ehhh tegenwoordig is het zo in de F1 dat ze niet meer wachten tot de lichten op groen springen, nu gaat gewoon het licht uit.
Een van de coureurs heeft ooit eens verteld dat die altijd keek naar wanneer het rode licht uit ging en dan snel startte en dat die dus niet gefocust was op wanneer het groen licht aan ging. Hierdoor had die coureur altijd een snellere start dan de concurrentie. Daarna hebben ze de start lichten dus aangepast.
Ik loop blijkbaar weer achter, bericht is aangepast. (ik kijk toch wel vaak F1) let meer op de wagens dan op de lichten blijkbaar.
-
Waar ligt Landkirchen? Fehmarn?
Volgens GoochelKaarten wel ...
Op de route naar Puttgarden; ik heb daar in het voorbij gaan wel eens wat desolaatheid gezien. Is dat ook de locatie van jouw foto geweest?
Meenemen? Graag, maar dit jaar komt ik daar niet in de buurt. Staat wel leuk naast het NS-dwergsein in de tuin :)
-
De foto's heb ik genomen ergens aan de Moezel, ergens tussen Traben-Trarbach en Bernkastel-Kues.
Groet,
Jan
-
Jan
Dat ligt inderdaad bij Puttgarden. Heb daar begin dit jaar een hele
reeks foto's genomen van het niet meer in gebruikzijnde lijntje.
Is ook geheel overwoekerd door de natuur. Het heeft wel wat.
-
Ja, het heeft wel wat, zoiets :D
Mijn aandacht werd getrokken door de twee gele lampen van dat voorsein. Ruud heeft gelijk, er ligt, als je goed kijkt, inderdaad nog een spoor onder het onkruid. Duidelijk al geruime tijd niet meer gebruikt. Desalniettemin brandden de lampen van het sein. Bizar :o
Misschien ga ik nog eens kijken daar bij Puttgarden ;)
Groet,
Jan
-
Er al eens over gedacht dat je met een modeltrein een echte dienstregeling kan uitvoeren?
Zij wel. (http://www.rhdr.org.uk/pages/history.html)
foto toegevoegd
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/640px_P9300406.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/640px_P9300406.jpg)
bron: http://en.wikipedia.org/wiki/Romney,_Hythe_and_Dymchurch_Railway
-
De RH&DR is geen modeltrein, maar een miniatuurspoorweg.
In het Engels is dat een levensgroot verschil.
-
Een beetje "Landlord" had een eigen miniatuurspoorweg op z'n landgoed uiteraard ! ;)
-
De foto's heb ik genomen ergens aan de Moezel, ergens tussen Traben-Trarbach en Bernkastel-Kues.
...Die zet ik op de lijst voor volgend jaar :)
...maarre, waar precies ongeveer? ;D
-
Het zijn en blijven m.i. verkleinde locomotieven en rijtuigen dus modeltreinen.
-
Ik probeerde juist duidelijk te maken dat ze in Engeland onderscheid maken tussen een modelspoorweg en een miniatuurspoorweg.
De RH&DR is een miniatuurspoorweg. Ze rijden een echte dienstregeling. Niet alleen in de zomer voor de toeristen, maar buiten het toeristenseizoen rijden ze een dienstregeling voor schoolkinderen. Het is dus een echt openbaar vervoerbedrijf, en dus geen modelspoorweg.
-
Klaas, ik begrijp jou. Maar een modeltrein is voor mij een miniatuur van een trein. Er staat niet voor niets: m.i. , wat staat voor mijns inziens.
Op de site van RHDR staat te lezen: The Railway is probably best known for its superb fleet of one-third full size steam trains. Hier lees ik in modellen. Maar miniaturen mag ook.
Maar laten we niet verder steggelen over model/miniatuur.
En juist omdat een modelspoorweg/miniatuurspoorweg een dienstregeling rijdt en dus ook echt vervoer heeft dat een doel heeft (dus niet voor een attractiepark) dat vond ik leuk.
En de titel van dit topic is: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan. Niet, dan?
-
waar precies ongeveer?
Oefff... nou vraag je teveel. Ik had m'n mik vol wijn, toen. Beetje proeven van die, beetje van dat, oh, die lijkt me ook wel lekker...
Linkeroever, dat weet ik nog wel....
-
RH&DR is een leuk lijntje. Hythe het beginpunt, gelegen vlakbij Folkstone, = op een half uur rijden van Dover & een kwart-uurtje v/d Euroshuttle Terminal te Folkstone.
Het keerpunt van de lijn is gelegen aan het natuurpark Dungeness:
http://www.dungeness-nnr.co.uk - http://www.rmcp.co.uk
= Vanuit het westen van België, gemakkelijk in 1 dag te doen. Dit dankzij de goedkope dagretours van PO ferries (Calais) & DFDS Seaways (Duinkerke+Calais) (goedkoopste dagretour ferryprijzen vanaf ca. €39-€60 => wagen + 4pers)
-
Maar laten we niet verder steggelen over model/miniatuur.
Nou, dan stel ik de volgende deal voor: jij mag zeggen dat het een modeltrein is, als ik mag zeggen dat je het mis hebt. ;D
-
Tip 108 ?? ;)
Doe vooral geen moeite om het perron op treinhoogte te brengen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/perron_te_laag.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/perron_te_laag.jpg)
Station Utrecht, trein is veel te vroeg gestopt langs het perron.
-
Och, dat is nog acceptabel. Ik ben in Eindhoven weleens in een internationale trein gestapt naar München.
Dat bleek een skitrein naar Oostenrijk te zijn, en die was zo lang dat de laatste 3 rijtuigen buiten de kap stonden.
Ik had een gereserveerde plaats in het laatste rijtuig, maar moest instappen in het laatste rijtuig dat nog langs het perron stond. Moest dus 3 rijtuigen naar achteren. Lijkt een kleinigheidje, maar vanwege alle wintersporters die bezig waren hun koffers en ski's een plaatsje te geven heb ik daar een kwartier over gedaan.
-
En in Barendrecht (of all places 8)) ook al 2x meegemaakt. Alleen betrof het daar geen tè lange treinen maar te laat remmen. Tunnel in rijden vanaf Rottdam, niet remmen, oeps daar is het station al, remmen, remmen, remmen, maar net te lange remweg nodig; ėėn plan V helemaal in de tunnel. Gelukkig zijn er voetpaden/vluchtperrons aanwezig zodat uitstappen geen probleem is maar blijft bijzonder om het perron voorbij te zien glijden.
-
In " 't Zuiden" hebben we dan €20 aan ons been...
-
Gelukkig was het geen doodlopend spoor.
-
8) @ 44: Tsja, Mosel en Oriëntatievermogen gaan niet samen... ;)
Ben ik alleen razend benieuwd naar het bijbehorende Hoofdsein... :-X
@ Alle personen over RH&DR: Ziehier een bekend probleem bij het vertalen van teksten of kreten...
"Miniature-Railway", een spoorweg geschikt voor en toegelaten voor het vervoer van personen en goederen, maar met voertuigen die KLEINER ZIJN dan hun voorbeelden.
"Model-Railway", een spoorweg die zo exact mogelijk een nabootsing is van het origineel, maar NIET bedoeld of geschikt voor het daadwerkelijke vervoer van personen of goederen...
In ons eigen onvolprezen Nederlands(ch) kennen we deze differentiatie ook nog, alleen gaan we daar iets minder zorgvuldig mee om dat de bewoners van "dat Eiland"...
(voor de misschien niet zo geschoolde lezertjes: een "miniatuur" ÍS een "model", maar een "model" is NIET NOODZAKELIJKERWIJZE een "miniatuur"...)
@ JJHS: Als "Ambtelijk muggezifter-van-dienst" ;) even een opmerking: Ik denk je heel goed te begrijpen, maar dan heb je je eerste zin precies 'verkeerd om' geformuleerd: (Volgens mij) bedoel jij: een Miniatuurtrein is een Model van een trein.
En dan heb je helemaal gelijk... (y)
-
Whatever......
-
even wat begrijpelijker 8) een pony is een paard maar een paard hoeft geen pony te zijn. snappie??
ik vind zijn verhaal duidelijk genoeg.
maar genoeg nederlands gehad vandaag, on topic maar weer?
gr
-
Er al eens over gedacht dat je met een modeltrein een echte dienstregeling kan uitvoeren?
Zij wel. (http://www.rhdr.org.uk/pages/history.html)
foto toegevoegd
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/640px_P9300406.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/640px_P9300406.jpg)
bron: http://en.wikipedia.org/wiki/Romney,_Hythe_and_Dymchurch_Railway
mooie modelletjes.
Zelf rij ik in een mooi model auto, vind ik ook mooi speelgoed.
-
Ja daar ben ik ooit nog geweest. Was best wel gaaf. (y)
Ivo
PS; mooie auto???
-
Tip (beetje off-topic...?):
Mocht je de RH&DR willen bezoeken: ze rijden niet het hele jaar door.
Ben er ooit in oktober geweest, toen was er geen bedrijf. Museum was wel open.
Dus mocht je plannen hebben, check even van tevoren.
De moeite waard is het zeker: als er zo'n 1:3 stoomloc optrekt, is dat behoorlijk vergelijkbaar met 1:1.
-
Het maakt niet uit hoe "wild" je aandrijving in een modeltrein eruitziet, in het echt bedenken ze nog "wildere" aandrijvingen.
Bekijk daartoe volgende website: http://www.mylargescale.com/Community/Forums/tabid/56/aff/16/aft/117820/afv/topic/Default.aspx
-
Hey, da's een mooie site! Echt gaaf om al die excessen te zien (y)
-
Een E-lok rijdend op je modelbaan met de stroomafnemers naar beneden, dat kan toch echt niet..
http://www.youtube.com/watch?v=M9cOkE016VE (http://www.youtube.com/watch?v=M9cOkE016VE)
zie op 3:50, zelfs 4 E-loks, rijdend, alle 4 met stroomafnemers neer. Link is uit "onlangs gespot - gefotografeerd", door Antal.
-
Het lijkt mij de spanningssluis tussen D en NL .......
Panto´s naar beneden en rollen maar.
Op 18:20 zie je de panto van de 2e loc zakken.
Leuke spots trouwens.
Gr.
Ferry
-
Van collega's uit het andere forum bij de oosterburen
link (http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=15&t=77205)
Muurtjes van plastic, zoals geleverd door de fabrikanten, moet je altijd verweren. In het echt glanzen die niet als plastic. ;D
-
Een E-lok rijdend op je modelbaan met de stroomafnemers naar beneden, dat kan toch echt niet..
http://www.youtube.com/watch?v=M9cOkE016VE (http://www.youtube.com/watch?v=M9cOkE016VE)
zie op 3:50, zelfs 4 E-loks, rijdend, alle 4 met stroomafnemers neer. Link is uit "onlangs gespot - gefotografeerd", door Antal.
De perfecte meester!!! gewoon laten uitrollen, de geleverde kracht zit in de getrokken last, die duwt de hele zooi nu voort. Moeten ze bij NS ook doen, zal enorm besparen in het stroom gebruik. ;D
-
Het lijkt mij de spanningssluis tussen D en NL .......
Panto´s naar beneden en rollen maar.
Spanningswissel ja. Omdat het nooit helemaal duidelijk is waarop de sporen in Emmerich staan voor de meester en een 189 niet zelf wisselt (ICE wel) gaat voor het station alles naar beneden en na het station gaat het weer omhoog. ICE voelt zelf welke prik die heeft en past daaraan aan.
Bij de trein op 3:50 zullen er wel 2 in opzending hangen overigens. Alternatief spoor, normaal komen ze binnendoor op Emmerich.
-
Een E-lok rijdend op je modelbaan met de stroomafnemers naar beneden, dat kan toch echt niet..
http://www.youtube.com/watch?v=M9cOkE016VE (http://www.youtube.com/watch?v=M9cOkE016VE)
zie op 3:50, zelfs 4 E-loks, rijdend, alle 4 met stroomafnemers neer. Link is uit "onlangs gespot - gefotografeerd", door Antal.
Dank voor het delen van deze video. Heb 'm helemaal uitgekeken.
Wat is het toch een heerlijk zootje ongeregeld die treinen met kolenbakken! (y)
mvg,
Gert
-
Volgende projectje na de CNL?
- Peter
-
Je kent mij al aardig he? 8) Ik heb ondertussen heel wat van die kolenbakken bij mekaar verzameld. Van Fleischmann, Roco en Mehano. Helaas is het nu nog een mix van spiksplinster nieuw (lees: plastic look) en nieuw, maar af fabriek geweatherd.
Ben de tel nu even kwijt, maar ik geloof dat ik rond de 18 stuks zit. Al redelijk imposant dus.
mvg.
Gert
-
Er zijn twintig verschillende Gert. 13 keer Mehano en 7 keer Fleischmann/Roco. :)
-
Nou... maar weer een nieuwe :)
Zorg voor realistische borden op je treinen, dat deden ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image013.jpg)
Groet,
Richey
-
Hoi Richey,
Misschien handig om aan te geven wat er niet realistisch aan was, want ik denk dat ik niet de enige ben die het type rijtuig niet direct herkent en dus ook niet meteen doorheeft wat er mis is met het koersbord.
mvg,
Gert
-
@Gert, Zo te zien is het een rode plan U. Dan is het een beetje vreemd dat deze helemaal naar Milaan rijdt.
Edit: Hieronder staat DE-II... dat is ook een optie. In ieder geval is het een dieseltje :)
Groeten Ronald.
-
Och, er rijden tegenwoordig al wadlopertjes in Argentinië, dus met de DE2 naar Milaan moet ook kunnen. Waar kan ik reserveren? lijkt me een fantastische rit. Linksrheinische, Lötschbergbahn, affijn, dit schrééuwt gewoon om een modelversie.
Eindelijk een goed excuus voor een DE2 op de Bietschtalbrug! (y)
Hendrik Jan
-
@Gert, Zo te zien is het een rode plan U. Dan is het een beetje vreemd dat deze helemaal naar Milaan rijdt.
Groeten Ronald.
Meen je dat nou? Dat is dan inderdaad tamelijk bizar!
mvg,
Gert
-
Gert,
Volgens mij is het een dieseltreinstel. Mijn gok was een Plan U maar nu na de reactie van Hendrik Jan begin ik te twijfelen of het niet een DE-II is.
Groeten Ronald.
-
Duidelijk De-2, die raampjes en deurpartij.
-
Met een dieseltje is het anders gemakkelijker naar Milaan rijden dan met elektrisch materieel. :)
- Peter
-
Hoi,
Bijna goed... :-).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image011_edit.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image011_edit.jpg)
Ik dacht dat zien de heren hier wel meteen :).
Het is een dieseltje 1 op het viaduct bij Zaandam tijdens instructieritten, nog voordat de Hemtunnel officieel in gebruik was genomen.
Mijn vader (Totty hier) was toentertijd instructiemachinist dus we hebben hier bergen foto's van daarzo... :).
Groet,
Richey
Edit: het jaar was overigens 1982...
-
Spaar even door totdat je een complete treinset hebt.
Ga niet alvast rijden met 1 motorbak.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ICE_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ICE_1.jpg)
Hannover, april 2009
-
Aan de werkman te zien in de motorwagen vind hier het zogenaamde "omlopen" van een lok plaats.
De motorwagen word losgekoppeld en dan via een passeerspoor omgereden om via een keerdriehoek of draaischijf weer aan het andere eind van de trein te worden gekoppeld.
(y)
-
waarvoor is dat dan nodig?
een ICE 1 heeft toch 2 motorwagens en een ICE 2 heeft toch een stuurstand aan de andere kant?
Het is wel een leuke plaat (y)
-
Als je nog geen DE V hebt je alvast de motorwagen bouwen, die hadden hulpstuurstanden en kun je dus zelfstandig laten rijden (y)!
Gr. Erik.
-
In het kader van de bijzondere samenstellingen:
De trek-duwtrein (Wendezug): BR626 + 3 locs + I11 stuurstand
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/siem_21716_53.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/siem_21716_53.jpg)
bron:http://forum.fok.nl/topic/1725781/7/25
-
Houd het maar op bron: Railcolor. Op fok hebben ze hem alleen gedeeplinkt.
-
Spaar even door totdat je een complete treinset hebt.
Ga niet alvast rijden met 1 motorbak.
(http://img838.imageshack.us/img838/5042/iceabn028401513stelltsi.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/838/iceabn028401513stelltsi.jpg/)
Koop er altijd eerst een paar "gewone" rijtuigen bij.
Bron: Leuke LINK (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5674062) over proefritten met de ICE; en nog ééntje (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5681006)
-
Je kunt tot op de dag van vandaag ICE 1 & 2 motorwagens zonder ICE-trein zien rondrijden.
Het gebeurt best nog wel regelmatig, dat de motorwagens los rondrijden, zeker met de defecten van de laatste tijd. Kijk maar, deze foto's zijn van 25 februari jongstleden:
(http://www.abload.de/img/img_2750r66r7.jpg) (http://www.abload.de/img/img_2750r66r7.jpg)
en
(http://www.abload.de/img/img_2757a22z9.jpg) (http://www.abload.de/img/img_2757a22z9.jpg)
Bron:Drehscheibe-foren.de
Dit is tegenwoordig ook regelmatig te zien:
(http://s7.directupload.net/images/120401/jcgjrtk9.jpg) (http://s7.directupload.net/images/120401/jcgjrtk9.jpg)
Bron:Drehscheibe-foren.de
Een ICE 2 motorwagen met een ICE 1 treinstam.
Groet Peter,
-
Als we het dan toch over die witte lintwormen hebben: die hebben op een draaischijf helemaal NIKS te zoeken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ICE_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ICE_2.jpg)
-
Hoe gaat Ammeräth Dát gedrocht nou weer draaien.... ::)
Gr,
Mathyn
-
Dat laat-ie aan Ätterbach over ;D
-
Als we het dan toch over die witte lintwormen hebben: die hebben op een draaischijf helemaal NIKS te zoeken:
Natuurlijk wel. Hoe ga je anders de motorwagens omdraaien om ze om te laten lopen? Die dingen hebben immers maar één cabine. ;)
- Peter
-
Als je model net klaar is en je een foto van je nieuwe stoomloc wilt maken, zorg vooral dat je spatborden niet op half zeven hangen:
http://www.flickr.com/photos/stoomverzamelaar/5206040809/in/set-72157625339934727/ (http://www.flickr.com/photos/stoomverzamelaar/5206040809/in/set-72157625339934727/)
-
Natuurlijk wel. Hoe ga je anders de motorwagens omdraaien om ze om te laten lopen? Die dingen hebben immers maar één cabine. ;)
Keerdriehoek?
-
zet nooit een groot gebouw boven de tunnelingang
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P6040877.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P6040877.jpg)
Edinburgh Waverly station, richting Edinburgh Haymarket
Hans
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenleidingportaal_knik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenleidingportaal_knik.jpg)
Zorg ervoor dat je dijk breed genoeg is voor je bovenleidingportaal.
Een mast met een knik erin kan absoluut niet. ;)
-
Als je een realistisch locdepot wilt maken, zorg dan, dat je de juiste Preisers er bij zet, die ook iets aan het doen zijn...
Gebeurt in het echt ook...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF2207_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF2207_3.jpg)
Groet,
Ronald
-
En zo'n bankje met toeschouwers is ook hééél realistisch!
-
iemand had hem wel mogen waarschuwen dat er nog een stukje WCpapier aan zijn broek hing...
Groet, Sicco Jan
-
haha ;D
-
7 Locomotieven zonder lading is natuurlijk al niet realistisch in tractie, maar als je dan tractie wilt rijden, doe dit dan met de voorste locs, maar zet niet willekeurig een pantograaf omhoog.
(http://img.fotocommunity.com/Eisenbahn/Loks/Lokzug-a19014888.jpg)
Als je trein langer moet zijn en meer locs moet hebben, doe je het rijtuig keurig achter beide locs en niet ertussen.
(http://bahnpics.com/nil/09.08.07%20SZU%20SOB/DSC_2529k%20copy.jpg)
-
Leg altijd je rechte stukken recht en vast doen ze in het echt ook (niet) ;D
http://www.youtube.com/watch?v=V39JFjexSUk&feature=g-vrec
Gr. Klaas
-
Wissels openrijden mag niet, doen ze in het echt ook niet.
Vanaf 2.30 min
http://www.youtube.com/watch?v=G48R5iw33HE&feature=related
-
Leuk filmpje.
Klinkt een beetje 2400 achtig.
Tinus.
-
Leg je spoor niet op het strand, en al helemaal niet als dat hééééél mooie plaatjes oplevert:
http://www.flickr.com/photos/perseo_photo/6105657062/in/faves-mienkfotikjofotik/
-
Wissels openrijden mag niet, doen ze in het echt ook niet.
Vanaf 2.30 min
http://www.youtube.com/watch?v=G48R5iw33HE&feature=related
Das een klapwissel. Daar moet het zelfs! ;)
-
Leg je spoor niet op het strand, en al helemaal niet als dat hééééél mooie plaatjes oplevert:
http://www.flickr.com/photos/perseo_photo/6105657062/in/faves-mienkfotikjofotik/
Hé, da's redelijk in de buurt. :) Ah, de Middellandse Zee... mooiste zee ter wereld.
- Peter
-
@ Peter Korsten
Wel in de buurt maar niet de Middellandse Zee, deze foto is genomen aan de "andere kant van de laars"
Hier gaat de Adriatische Zee over in de Ionische Zee ;)
Al zijn ze inderdaad allemaal even mooi (y)
Gr. Sander
-
Maar die twee zijn onderdeel van de Middellandse Zee. En als ik zeg dat het in de buurt is, betekent dat dat ik een kwartiertje rijden van die zee verwijderd ben en dat het hier momenteel 31 graden is. :) (Thank goodness for air conditioning.)
- Peter
-
@ Peter
Ben jaloers! (y) Veel plezier op je vakantie in ieder geval ;D
-
Eh... ik ben niet op vakantie. :)
- Peter
-
Eigenlijk is het een lange vakantie Peter ::) In een vakantieland wonen telt niet ;D
-
@ Peter
Tsjaaa... net hoe je het bekijkt, wonen op een eiland waar het gemiddeld tweemaal warmer is als hier is toch een "lifetime vacation" 8)
-
Hmmm... dan denk ik dat ik toch op het verkeerde eiland zit...:P
-
Nee hoor, helemaal niet verkeerd.
Misschien niet zo warm als Malta, maar heel relaxed voor een vakantie.
(om er te wonen: geen ervaring mee)
-
Welk eiland??
-
Als je even de profielen aanklikt: Peter zit op Malta, en Romar op Texel.
-
hou je treinen op het spoor want uit de hand gelopen verbouwingen gebeuren in het echt ook niet http://youtu.be/Qsieu7cKna0 (http://youtu.be/Qsieu7cKna0)
groeten
Tom
-
Wellicht kan Wiking nog eens een Ludmilla van vrachtauto wielen voorzien.
-
Lijkt me dan meer iets voor Herpa/Roco (minitanks?) denk ik.
-
Leg je spoor niet op het strand, en al helemaal niet als dat hééééél mooie plaatjes oplevert:
http://www.flickr.com/photos/perseo_photo/6105657062/in/faves-mienkfotikjofotik/
Daar zit inderdaad een héééél mooi plaatje bij :P
-
Geschatte leeftijd van 14...
- Peter
-
Geen idee waar je op doelt 8)
Ik bedoelde deze:
http://www.flickr.com/photos/dave-hill/7118190503/in/faves-mienkfotikjofotik/
-
Geschatte leeftijd van 14...
Dus? 8) ;D ( ::) )
-
;D ;D ;D
gr
-
Je kunt toch geen Europees en Amerikaans materieel mengen?
Nou, echt wel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ICE.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ICE.png)
bron: via http://forum.fok.nl/topic/1248649/8/25 gevonden
-
Cool, snelle jongen gesleept door een diesel ;D
-
Wie zegt dat ie 'm niet dieuwt? :P
mvg,
Gert
-
frontseinen ;)
-
Nee, ik bedoel dat die ICE die Amerikaanse jongen eingelijk stiekem dieuwt. :-*
mvg,
Gert
-
Gert, dieuwt is dat Nieuw-Nederlands? ;D ::) Volgens mij kun je gewoon "duwt" zeggen.
-
Ha, werkt dat ding ook nog op diesel, multi functioneel ;) ;)
-
De grap is dat Siemens (of was het nou Bombardier?) in Duitsland dual mode (of hoe ze ook mogen heten) locomotieven maakt voor Noord-Amerika, die zowel op diesel als elektriciteit kunnen rijden.
Al zie ik het met een ICE nog niet zo snel gebeuren. :)
@Gert: waar zie jij bovenleiding? ;)
- Peter
-
Volgens mij is het Bombardier die dual-mode locomotieven maakt.
Gr, Wim
-
Wim,
Kijk maar eens (google) naar "Bombardier Last mile"
Jan-Peter
-
hoi,
klik op de link http://www.youtube.com/watch?v=JEqk5HTcyT4
mvgr Evert
-
Het gaat om de ALP 45 DP (Dual Power) locomotives: http://en.wikipedia.org/wiki/ALP-45DP en geen last mile want die worden nog ontwikkeld (?). De ALP 45 DP hebben maar 1 cabine.
Nog even een feitje: De lok die gebruikt wordt om de ICE te trekken is een EMD F69 PHAC: http://en.wikipedia.org/wiki/EMD_F69PHAC
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1753_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1753_1.jpg)
Leg je rails niet door je perron.
Zillertalbahn Oostenrijk.
Jay Jay
-
"Last Mile" van Bombardier is een optie voor op de 3e generatie van de Traxx lokomotief.
Het is een kleine dieselmotor in de betreffende Traxx lok die kan worden gebruikt voor rangeerwerk bij een klant.
Het vermogen van het systeem is te beperkt voor gebruik in de vrije baan.
Groet Peter,
-
Gert, dieuwt is dat Nieuw-Nederlands? ;D ::) Volgens mij kun je gewoon "duwt" zeggen.
http://li.wiktionary.org/wiki/dieuwen
By the way, nooit van Dieuwertje Blok gehoord? 8)
mvg,
Gert
-
Dan liever Trijntje ;D
-
Ik ken een Ludmilla!
Hendrik Jan
-
By the way, nooit van Dieuwertje Blok gehoord?
Ahhhh... Dieuwertje.... wat vonden we haar toch leuk (http://www.youtube.com/watch?v=ncMSDcj_Cyc).
-
dieuwt is deens voor duwen ;D
-
Je hoeft na afbraak van het spoor niet alles op te ruimen, doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/VIC_9601.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/VIC_9601.jpg)
Bron Railtrash over Ochtrup-Brechte - Bad Bentheim
-
Plaats de bebouwing niet te dicht op het spoor. Dat is onrealistisch.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/002___kopie_17_7_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/002___kopie_17_7_12.jpg)
Linker Rijnoever, centrum van Bacharach, 2008. Foto uit EK 7-2012.
Groet,
Ruud
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_07_18_charleroi_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_07_18_charleroi_01.jpg)
Wie zet er nou een werkende overweg neer bij een fabrieksdeur die (gezien de betonblokken) nooit meer wordt gebruikt?
Antwoord: De TEC in Charleroi. Op de Chaussee de Mons (in westelijke richting waar de tram naar Anderlues langskomt). Kijk maar naar de rode lamp, de overweg was in werking (de bel deed het gelukkig niet)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_07_18_charleroi_02_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_07_18_charleroi_02_1.jpg)
Als je weinig ruimte hebt (bijvoorbeeld bij een viaduct), dan pas je gewoon strengelspoor toe.
Hier bij de TEC in Charleroi, chaussee de Mons in de richting Anderlues. Het viaduct voert een industriespoorlijn over de weg (rechts van de foto) en de tramlijn.
-
Half Relief huisjes kunnen zeker niet op een treinbaan..
(http://s04.tcuniverse.com/vkmedia_store/2012/07/No6yy9vr0VgT0w7I/sizes/clean/pic_088_clean_638.jpg)
Groetjes,
Antal
-
Het kan nog beter: Facade Houses (dummy houses) bijvoorbeeld voor de London Underground.
http://www.urban75.org/london/leinster.html
-
Spoorwegovergangen onder een luifeltje kunnen ook niet
http://goo.gl/maps/TDwU
stockholm stadsgarleden.
-
Opstel terrein zonder rails kan ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_000049.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_000049.jpg)
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Voor de trammensen onder ons:
Plak nooit twee tweeassige bijwagens aan elkaar, doen ze in het echt ook niet!!
Zie de foto,s 5, 6 en 8
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,3294044,3294044
Ja, de motorwagen is de ex. WSM 40.
-
Een knik in je sporen kan niet, houd een opgang vloeiend...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20070123_Rc6_1349AB7_24714BFS9B8BC2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20070123_Rc6_1349AB7_24714BFS9B8BC2.jpg)
foto; Fredrik@trainnews
-
Hang nooit een ICE achter een VIRM, gebeurt in het echt ook niet.
http://www.flickr.com/photos/15519807@N07/7709797112/in/photostream
-
Lang leve de gestandaardiseerde* koppeling/hoogte (y)
*schrijf je dat eigenlijk zo!
-
Oeps René,
die vraag over spelling is wel ERRUG onverwacht... :D
Blijft gelukkig het feit, dat er kennelijk "een Standaard" bestaat, waardoor dit soort acties mogelijk is... (Ben ik hooguit benieuwd/hoop ik voor de ICE-passagiers, dat de airco werkte...
-
Met even zoeken vind je ook wel een foto van de Blokkendoos Jaap die een kapotte VIRM trekt, dus het kan allemaal.
Die ICE3's gaan nogal eens stuk, of lijkt dat alleen maar zo?
- Peter
-
Och, volgens mij is de ICE niet vaker defect, dan FYRA, weet-ik-welke-meuk op de Betuweroute of "vroegâh" de Beneluxtrein (Mat '57, Trek-duw I of Trek-duw II)
Ik werk niet in deze branche en kan dus niet aan cijfers komen, maar het is mijn gevoel/vooroordeel, dat het probleem nog steeds zit in het omschakelen naar een andere spanning en/of een ander beveiligingsprotocol
En een foto van Jaap met een VIRM op de boom? PLAATSEN! NU!! (y)
-
Let ook op de bestemming die je op je trein zet.
Vooral geen (Duitse) bestemmingen op een Nederlandse trein zetten.
Zoiets heb ik nog nooit gezien. :P
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Syntus_Halle_Westf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Syntus_Halle_Westf.jpg)
Syntus op station Almelo, trein richting Mariënberg.
Tijdens 1 van de eerste dagen van de inzet aldaar.
-
Hang nooit een ICE achter een VIRM, gebeurt in het echt ook niet.
http://www.flickr.com/photos/15519807@N07/7709797112/in/photostream
Wist niet dat dit paste, wie bouwt dit na in model???
-
Als er dan al een wagen is ontspoort en van het talud is gevallen, laat je die niet al 8 maanden gewoon als oude rotzooi liggen op je modelbaan...tenzij je italiaans modelspoor nabootst ;-)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto.jpg)
Helaas beetje slechte foto van mijn Iphone, genomen bij de uitvaart van Domodossola richting Preglia, snelheid 60 km/h.
-
Half Relief huisjes kunnen zeker niet op een treinbaan..
(http://s04.tcuniverse.com/vkmedia_store/2012/07/No6yy9vr0VgT0w7I/sizes/clean/pic_088_clean_638.jpg)
Groetjes,
Antal
Ik dacht al, waarom heeft Follmer,Faller e.d. toch van die halve huizen uitgebracht...Nu snap ik het! ;D
Bruce
-
Vervoer geen diesel locs over het land met stoom ,dat doen ze in het echt ook niet
http://www.youtube.com/watch?v=rd_CAvruEIg&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=rd_CAvruEIg&feature=related)
-
Zijn wel mooie stomers. ;D
-
En nog zonder rails ook. Is dat niet off-topic? ;D
-
Nee hoor, soms moet je je eigen weg(spoor) volgen. ;D
-
Die ICE3's gaan nogal eens stuk, of lijkt dat alleen maar zo?
Die HST's maken natuurlijk wat meer kilometers dan een Nederlandse sneltrein. Daarbij zijn er minder van, waardoor het meer opvalt als er een defect is, omdat omwisselen niet zomaar gaat.
-
Om even bij een ICE te blijven, deze kun je niet combineren met TGV. :-X
Nou, bij de Eurotrain gebeurt het wel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eurotrain_Mnchen_Laim.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eurotrain_Mnchen_Laim.jpg)
(bron: http://de.wikipedia.org/wiki/Intercity-Express)
-
En heb je dan een schip in een kanaal, geeft `m dan een realistische naam....,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Thalys_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Thalys_1.jpg)
Dat verzin je toch niet..., THALYS.
Amsterdam-Rijn kanaal, ter hoogte van De Meern/Utrech Oudenrijn, 17 augustus 2012, 17.00u.
Schip vaart richting Rijn.
-
En doe ons alsjeblieft een plezier. Zet geen vrachtwagen cabine op een containerwagon. Dat lijkt nergens naar.
(http://farm3.static.flickr.com/2655/3857593263_e0559afd4e.jpg)
-
vervoer wel iets nuttigs op je goederenwagens... en zet er ook geen preisertjes op. doen ze in het echt ook niet...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/nuttig.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/nuttig.jpg)
bron: trainz discussion forum
GR. Bastian
-
En doe ons alsjeblieft een plezier. Zet geen vrachtwagen cabine op een containerwagon. Dat lijkt nergens naar.
(http://farm3.static.flickr.com/2655/3857593263_e0559afd4e.jpg)
Ehm, is dat niet een gewone trein, de CargoSprinter Baureihe Sggoorrss 700, o.a. uitgebracht door Märklin: klik (http://maerklin.de/de/service/suche/details.html?page=&perpage=10&level1=2341&level2=2346&art_nr=34090&search=1&era=&gaugechoice=&groupchoice=&subgroupchoice=&catalogue=&features=&searchtext=container&backlink=%2Fmaerklin.de%2Fde%2Fservice%2Fsuche%2Fproduktsuche.html).
Groeten, Rauke
-
Dus?
-
Is dus wel realistisch ;)
groeten,
-
Daarom heet het topic ook "Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan" ;D
-
Wat grappig, een goederentreinstel. Eerst een goederentram en nu dit. Die Duitsers verzinnen steeds weer rare dingen. :)
Edit: en kennelijk ook inzetbaar in Nederland.
http://en.wikipedia.org/wiki/CargoSprinter#Netherlands
- Peter
-
Stations zijn er voor mensen om te laten overstappen.
Maak er geen stortplaats van voor bouwmaterialen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1073.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1073.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1076.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1076.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1077.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1077.jpg)
Of een stortplaats voor spullen die niet meer nodig zijn, menig hobbieist wil wel zo`n bak hebben.
Foto`s gemaakt in Gouda op 21 mei 2012.
En maak je reklame voor een fast food keten doe dat dan voor een plek in de buurt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1075.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1075.jpg)
Heteren ligt niet in de buurt van Gouda, maar bijna 100km verderop.
-
die cta bakken zijn leuk.. zou er best een willen...
gr
-
Liggen ze daar nog? 8)
-
:) Ja hoor, zonet tenminste nog wel...
-
Maak je - als beginner - geen zorgen om de fouten, die je zou kunnen maken; ook in 1:1 heeft men alles moeten leren.
Klikkk (http://www.youtube.com/watch?v=QXBwzC4JYC0&feature=related)
Groet,
Bas
-
Briljant, met die sporen over die boomstam en dat bospad... wordt een geweldig diorama om na te bouwen ;D
-
Was Prorail ook toen al actief? ;)
- Peter
-
Mogelijk... maar ik heb ineens een clou waarom mijn Arend steeds uit de rails liep op het breedspoor diorama... ;D ;D
-
Zo kwamen ze dus op het idee om flexrails uit te brengen.
-
Met de Nochstok begrassen gaat heel goed, maar overdrijf het niet..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gras_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/gras_7.jpg)
-
Was Prorail ook toen al actief? ;)
Zo te zien was dat Prutsrail ;D
-
Maak je - als beginner - geen zorgen om de fouten, die je zou kunnen maken; ook in 1:1 heeft men alles moeten leren.
Klikkk (http://www.youtube.com/watch?v=QXBwzC4JYC0&feature=related)
Groet,
Bas
Wat een gaaf filmpje, hoe komen ze erop, ik heb dubbel gelegen van het lachen.
Hier kan Pro-Rail nog wat van leren!! 8) ;D
-
Scenery geeft je baan een mooi aanzicht.
Natuurlijk is het realistischer als je 1:87 en 1:100 huisjes niet naast elkaar zet.
Verschil in deur- en raamhoogtes. Dat lijkt zo onecht.
'Zet 1:100 huisjes in de achtergrond en 1:87 huisjes op de voorgrond' zo luidt menig devies.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2048.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2048.jpg)
-
Als je een mooi messing kitje hebt gebouwd zorg er dan voor dat je hem eerst verft voordat je hem op je baan in dienst neemt.
(http://www.northeast.railfan.net/images/tr_cbq5632.jpg)
-
Zorg ervoor dat de bestemming klopt met de rest van de trein, Eindhoven ligt helemaal niet in de provincie Drenthe.
(foto van een Plan V in Utrecht CS)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_000368.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_000368.jpg)
Groeten,
Anton
-
Leg geen rondje door je stad aan, dat doet men in werkelijkheid natuurlijk ook niet: http://goo.gl/maps/gfh71
mvg,
Gert
-
Voor zo'n rondje door de stad hoef je niet eens zo ver weg te gaan.
Wat dacht je van Zoetermeer, daar rijden ze een dubbel rondje en dan gaan ze weer terug.
-
Het getoonde rondje is een klimspiraal over het Kieler kanaal, anders kon de Bismarck niet passeren. Oftewel; zo onwaarschijnlijk is een klimspiraal op de modelbaan niet.
In het verlengde hiervan; als je een brug bouwt, hang er dan niet allerlei onwaarschijnlijke rommel aan;
(http://home.arcor.de/boecki28/boeckis_welt/SchwebefaehreRendsburg.jpg)
Schwebefähre Rendsburg, onder de brug behorend bij Gert's klimspiraal.
-
Ja, die zweefpont is geweldig toch? (y)
mvg,
Gert
-
Ja die heb ik ook vroeger bevaren toen we naar DK gingen! Fantastisch ding! Die bestaat dus nog steeds?
-
Duits Rijksmonument (y) Valt dus onder "Denkmalschutz" :P
Allie
-
Zo te zien is Google (https://maps.google.nl/maps?q=Odderade,+Duitsland&hl=nl&ll=54.293343,9.683059&spn=0.024421,0.066047&sll=52.212992,5.27937&sspn=5.850845,16.468506&oq=odder&hnear=Odderade,+Sleeswijk-Holstein,+Duitsland&t=m&z=15&layer=c&cbll=54.293343,9.683059&cbp=12,0,,0,0&photoid=po-77127422) ook met de pont geweest :)
-
Hallo,
Ja, die zweefpont bestaat nog steeds en wordt ook gebruikt.
Het gebouw voorbij de linker pijler is een restaurant met een schepen begroetings geluids installatie.
Zodra er een schip voorbij vaart wordt het volkslied van het land , waar het schip is geregistreerd, gespeeld. Dat is ook duidelijk te horen op de brug van het schip, dat er langs vaart.
De "Schwebefähre" is een van de drie in de wereld.
(http://s394.photobucket.com/albums/pp29/WilvdM/brugBilbao1.jpg)
Een andere staat in de monding van de rivier naar Bilbao in Spanje, die ook intensief gebruikt wordt.
Er is er nog een in Middlesborough, Engeland, maar ik weet niet of ze die gerestaureerd hebben, want in 1995 was die nog buiten dienst.
Dus bouw geen brug zonder opritten. Dat doen ze in het echt ook niet!! ;D
Groetjes
Wil
-
A-b-s-o-l-u-u-t geweldig Gert, ik heb er nog steeds spijt van dat we deze twee zomers geleden niet bevaren hebben toen we naar DK gingen.
-
Ja die heb ik ook vroeger bevaren toen we naar DK gingen! Fantastisch ding! Die bestaat dus nog steeds?
Bevaren? Dan was jouw auto wel loodzwaar dat ze ineens het water raakten! :P
In dit geval zou je kunnen zeggen dat je met de pont gevlogen hebt.
@mijn voornaamgenoot: Gewoon nog eens terug gaan. Het ding is zo uniek dat het wel een omweg en de extra reistijd waard is!
mvg,
Gert
-
In Frankrijk, ergens in het departement Charante Maritime (opgezocht: Rochefort/Martrou), hebben ze ook zo'n veer/brug. Maar daar mag je alleen te voet of met de fiets op. En er rijdt geen trein overheen.
- Peter
-
Leg geen rondje door je stad aan, dat doet men in werkelijkheid natuurlijk ook niet: http://goo.gl/maps/gfh71
mvg,
Gert
Is dat het rondje om de kerk?? 8)
-
En het antwoord is: ja!
Kijk maar eens hier: Alte Kieler Landstraße 187 Rendsburg.
mvg,
Gert
-
Verrek, toch een kerk, had nog gezocht en niet gevonden.
-
Trekdraden horen recht te zijn en zeker ook strak te staan, anders kunnen ze nooit goed gebruikt worden, maak dit dan ook secuur na op de modelbaan, je moet ZEKER geen kromme wirwar van draden hebben!!!!!! 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1025.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1025.jpg)
Gr,
Mathyn
-
Leuke dag gehad in Beekbergen?
Hendrik Jan
-
Een héle leuke dag ;D
Gr,
Mathyn
-
Hallo
Een boom groeit in het echt ook niet uit een put.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_BfBlankenberg_Rostocker.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_BfBlankenberg_Rostocker.jpg)
Groet Paul Smits
-
ALS je dan al met seinen wilt gaat werken, neem dan in iedergeval de moeite om ze in je baan de plaatsen.
Zet ze nooit los op het perron en zorg er ook voor dat je draadjes recht onder het sein zitten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sein.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/sein.png)
-
En als aanvulling op bovenstaande foto: die witte stroken op het perron zijn om blinden de weg te wijzen. Zet daar dus nooit blokkades op.
-
Bekabeling tussen railtrafo's leg je strak langs een logische route. Je gooit het niet zomaar neer als een bos spaghetti.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1180_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1180_10.jpg)
Eichem, België, 2008.
-
Het doet me nog het meest denken aan zo'n krijttekening van de recherche nadat het lijk in een Duitse krimi al is weggehaald. Was dit een opname voor 'moord door de Oriënt Express'? ;)
mvg,
Gert
-
Let ook op bij het plaatsen van de overige scenery, dat de bestemming op de bus realistisch is:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/cuba7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/cuba7.jpg)
En oldtimers op straat in 2012 zijn leuk, maar overdrijf het niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/cuba4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/cuba4.jpg)
Cuba dus, met dank aan mijn zoon.
Mocht je nu je locomotief iets teveel gesmeerd hebben en ga je een tijdje niet aan de gang met de baan, leg er dan even een plasticje onder. Doen ze in het groot ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7618.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7618.jpg)
En als laatste: Mocht je het gedroomde station na de onmogelijkheden in een woedebui kapot hebben geslagen? Blijf hopen.... ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/anhalter1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/anhalter1.jpg)
(Anhalter Bahnhof, Berlijn, nog voor de val van de muur)
-
En als wij modelspoorders ergens een hekel aan hebben, dan is het wel een kromme bak!
(http://1.bp.blogspot.com/-6fBe3_32das/T8NLMzB4aMI/AAAAAAAAASQ/N2wCZUOoqGk/s1600/UCPMI_1.jpg)
-
ballast hoort tussen de bielzen, niet erop.. dat gebeurt bij het grootbedrijf ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20120910_074350_edit.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20120910_074350_edit.jpg)
foto bij Hardegarijp, na de spoorweg werkzaamheden op de lijn Leeuwarden-Groningen
-
Overdrijf niet met groen op de hoofdbaan van je modelbaan, komt in het echt ook niet voor ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1938_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1938_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1939_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1939_2.jpg)
Groet,
Raymond
-
Utrecht Overvecht? Zal er wel mee te maken hebben dat er op die sporen vrijwel alleen maar treinen rijden die er stoppen, dus altijd langzaam. Ik zie hetzelfde bij de sporen vanuit Utrecht Centraal richting Ede-Wageningen, rondom Lunetten.
-
CFL lijn 10 tussen Colmar Berg en Cruchten heeft dat ook, maar dan iets erger
-
Zal wel goede mest liggen daar :o
Tinus.
-
Das nog niks, Middelburg is er een compleet oerwoud.
-
@Peter van der Leek,
Ja Utrecht Overvecht, word idd over het algemeen langzaam gereden op die sporen.
Al rijden er ook wel eens treinen door, met redelijke snelheid.
Groet,
Raymond
-
Weleens, de helft raast er met 80 km/h gewoon doorheen. Die 4 stoppers per uur (in beide richtingen) zijn de enige treinen die stoppen.
Groet,
Gerard van der Sel.
Die dagelijks de intercity langs ziet razen om daarna in de stoptrein te stappen.
-
Nice, dat groen. Toen ik nog naar Utrecht forensde, moest ik altijd even kijken hoe hoog te tomatenplant op station Driebergen-zeist was gegroeid, vlak naast de rails. Uiteindelijk zaten er zelfs 2 tomaten aan voordat de ballast werd gereinigd en de plant verdween ;D .
Lang geleden hoor, dat was in de tijd dat bv de SP nog maar 2 zetels had. Meen ik nog te weten....
-
Het valt in Nederland nog wel een beetje mee met de begroeiing tussen de rails, als je een Duits lokaal station wilt namaken heb je veel meer "groen" nodig:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1000973.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1000973.jpg)
Station Aha (Zwarte Woud)
Groeten,
Anton
-
maar daar kun je wel wat beleven ::)
Groet,
Michel :D
-
Station Aha (Zwarte Woud)
Oh, dus daar komt die uitdrukking 'Aha-Erlebnis" vandaan. ;)
(Het Duits is niet de gemakkelijkste taal, maar het heeft een aantal prachtige woorden en uitdrukkingen. Zo vind ik "Auseinandersetzungen" een geweldig woord, want in Nederlands betekent dat gewoon "rellen".)
- Peter
-
Inderdaad Peter, net als 'nerven ätzend'
-
Tomatenplantjes groeien meestal op stations waar een BurgerKing gevestigd is ::)
Worden het snelst verwijderd uit die hamburgers :P
-
Utrecht CS:
- Burgerking - check
- Tomatenplant - check (spoor 7, twee tomaatjes)
Dus theorie klopt ;D ;D ;D
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Amersfoort ook, dus.
Zelf gezien, een paar jaar terug.
Hendrik Jan
-
Utrecht CS:
- Tomatenplant - check (spoor 7, twee tomaatjes)
Foto ? lijkt me wel lachen een tomatenstruikje langs perron
-
Was helaas vorig jaar en heb geen foto gemaakt. Is van bovenaf een beetje een gek gezicht. Moest drie keer kijken om de plant te herkennen, daar een tomatenplant op die plaats mij zeer gek leek. Nu ik de bovenstaande logische verklaring gehoord heb begrijp ik het. Mocht er weer een "groente tuin" tussen het spoor op duiken, dan wordt hij zeker gefotografeerd en hier geplaatst.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
En als je het groen toch niet meer kan verwijderen, laat je het toch lekker liggen?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/groenspoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/groenspoor.jpg)
Onderweg van Nova Gorica naar Jesenice, Slovenië
-
Dat ziet er zo uit dus ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tomaatspoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tomaatspoor.jpg)
-
(y)
-
Als je een nieuw perron aangelegd hebt en deze is nog niet in gebruik, zet deze dan dan niet af. Gebeurt in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SAM_12891.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SAM_12891.jpg)
Zwolle spoor 9-10
(bron onbekend, ooit gevonden op Google (bron bekend? meld het aub even ;))
-
Aan het eind van een spoor staat altijd een stootjuk of koplading, de rails stopt niet zomaar en zeker niet als er andere sporen naast lopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img120_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img120_3.jpg)
-
Dit is echt een draadje dat nooit verveelt. (y)
Groet Jaap
-
Situeer je hoofdstation niet op een eilandje in een meer en leg ook geen ander station op slechts een kilometer afstand aan. Zulke dingen doet men in werkelijkheid ook niet!
Of toch? http://goo.gl/maps/zG35H
mvg,
Gert
-
Op het land is een goederenstation, tenminste een jaar of 15 terug stonden
hier alleen maar goederen treinen en kon ik geen stationsgebouw vinden.
Op het eilandje is een passagiers station.
Trouwens een zeer mooie omgeving voor een vakantie.
mvg Frans
-
Stond dit onderwerp niet een paar maanden geleden in een Miba Special? Over een nagebouwd grensstation Duitsland-Zwitserland.
Ff zoeken, zo terug...
Gr, Bert
-
Zo, na 18 uur zoeken (weet niet waarom), gevonden. Eisenbahn Journal, 2-2011 Super Anlagen: Lindau im Bodensee. Baan is 12 meter lang, 4 meter breed. Iets om na te bouwen..?
Gr, Bert
-
In 18 dagen, 18 weken, of 18 jaar? ;)
mvg,
Gert
-
Stond dit onderwerp niet een paar maanden geleden in een Miba Special? Over een nagebouwd grensstation Duitsland-Zwitserland.
Gr, Bert
Voor de record: Lindau ligt aan de grens met Oostenrijk.
mvg Frans
-
De situatie in Lindau gaat de komende jaren veranderen.
Het station op het eiland verhuist, naar de plaats van het bijna niet meer gebruikte goederenstation. Heeft in de Eisenbahn Kurier gestaan.
Groet Peter,
-
boordevol tips.
http://www.railpictures.net/album/477/
Wat voor blunders je ook maakt op je treinbaan, er is altijd wel een foto van het voorbeeld te vinden die het verantwoord..
-
Laat je wagon nooit scharen op een wissel. Gebeurt in het echt ook nooit.
(http://users.telenet.be/RedDeBist/MBAAN/foutje.jpg)
plaatje geleend van telenet.be
-
Voor de record: Lindau ligt aan de grens met Oostenrijk.
mvg Frans
For another record: Zwitserland is niet ver weg ;)
-
boordevol tips.
http://www.railpictures.net/album/477/
UIt bovengenoemde bron;
De '2400en' deden veel vuil werk, maar overdrijf niet met weatheren en verouderen:
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=388426&nseq=46
Carlo
-
Als reactie op het voorgaande plaatje van de ex2400;
Het is niet realistisch om gelijktijdig 2 loks op je station te hebben met exact hetzelfde bedrijfsnr (BB11 in dit geval)
Het kan verwarring brengen ook al is het een totaal ander model.
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=388723&nseq=0
-
Hoe kom je er nou bij dat dat twee verschillende locs zijn? Dat is toch gewoon dezelfde loc van twee verschillende kanten gefotografeerd...?
mvg,
Gert
-
tjee gert je hebt gelijk, :) ik dacht dus in eerste instantie dat het 2 verschillende loks waren, met name omdat ze op een ander stuk spoor staan, met en zonder gras , en ik dacht dat gezien de staat het "slooploks" zijn en dus ook niet meer in gebruik daaro. Maar zo te zien word er nog mee gereden en ook met de wagons duzz...
-
Maakt niet uit. In eerste instantie was ik ook even op het verkeerde been gezet door die vreemde achterkant van die '2400'-lookalike. Juist doordat wij dat zo niet kennen denk je waarschijnlijk al gauw dat het een heel andere loc is.
mvg,
Gert
-
Hoezo locs met altijd brandende sluitseinen zijn niet realistisch
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_09_30_162602.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_09_30_162602.jpg)
-
Maakt niet uit. In eerste instantie was ik ook even op het verkeerde been gezet door die vreemde achterkant van die '2400'-lookalike. Juist doordat wij dat zo niet kennen denk je waarschijnlijk al gauw dat het een heel andere loc is.
De smalspoorversie had geen tweede neus, vandaar de andere cabine.
Zie meer in het boek D.E.-Lokomotieven, serie 2200/2300 en 2400/2500 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23804.0.html)
Groet,
Michel
-
Ook als je versterkingsrijtuigen bijplaatst, zorg je dat het treinbeeld uniform blijft.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Weert___1218_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Weert___1218_1.jpg)
-
???
plan W is er alleen in tweede klas uitvoering dus reed per definitie met andere typen, en dan in het bijzonder met plan E samen.
-
Klopt, maar het blijft er niet uitzien (vind ik). En dan dat ene ICR rijtuig. In de Benelux viel Plan W overigens veel minder uit de toon.
-
Het ziet er misschien niet uit maar is wel zeer natuurgetrouw en bovendien redelijk alledaags..... (Vroegâh dan..)
-
Bij de NS was het destijds vrij standaard om verschillende rijtuigen in 1 trein te hebben. Net als bij de buren trouwens, zuiderburen, oosterburen, treinen reden met rijtuigen, en het aanbod moest overeenkomen, het type was eerder van ondergeschikt belang.
Niet echt sterk punt, beetje gezocht en bekeken vanuit het heden.
Groet,
Michel
-
Maar heren toch, dat geldt voor veel afbeeldingen in dit draadje. Een DB 003 met slechts één umbaurijtuig lijkt wel opvallend of vreemd, maar was geheel volgens de dienstregeling. Het gaat er toch om zaken te laten zien waarvan velen menen dat die niet voorkomen in het echt en dus niet kunnen op de modelbaan. Ik geef je op een briefje dat velen alleen 'zuivere' treinsamenstellingen laten rijden, omdat ze denken dat het alleen zo kan.
-
Tis natuurlijk een heel subjectief draadje.
En daarom; Duitse treinen zijn saai en nooit opvallend. ;D
-
Ik dacht dat het hier om uitzonderingen ging? ;D ;D
-
Een draadje kan zich ontwikkelen, dus waar het hier nu om gaat, is niet meer aan mij om te bepalen.
Maar ik kan wel vertellen waarom ik dit draadje ben begonnen.
Ten tijde van het ontstaan van dit draadje vond ik op het forum een sterke sfeer heersen dat de hobby serieus c.q. professioneel moest zijn. Hogeschool modelbouw was de norm, wie daar niet aan kan of wil voldoen, wordt toch wat meewarig bekeken. Althans, zo kwam het op mij over.
Ik heb respect voor mensen die een dag bezig zijn om een vierkante cm op hun baantje zo natuurgetrouw mogelijk aan te kleden en geniet er volop van als ik het resultaat op een beurs kan bekijken, maar verder ligt het mijlenver af van mijn eigen manier van hobbybeleving.
Dit draadje was door mij bedoeld om met een vette knipoog te laten zien, dat de reële spoorwereld zichzelf ook niet altijd zo serieus neemt. Dus waarom zouden we als hobbyisten dat wel moeten doen? Het mag natuurlijk wel, maar het moet niet. Er zijn er die de knipoog hebben begrepen, er zijn ook mensen in dit draadje die het duidelijk ontgaat.
Overigens zie ik tot mijn teleurstelling momenteel weer eenzelfde ontwikkeling. Het forum lijkt zich in rap tempo te ontwikkelen tot een gortdroog bouwforum annex online encyclopedie, waar de ruimte voor "andersdenkenden", zijsprongen en broodnodige luchtigheid lijkt te verdwijnen. Als één voorbeeld van vele waarop ik dit baseer, dit (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,46417.0.html) draadje en bekijk dan vooral de reactie van sommige "volwassenen".
Huub
-
Wat dat betreft vind ik het nog steeds jammer dat Michiel (Neu Dalhausenstadsbahn) vertrokken is; je kunt hem tegenwoordig vinden op Modelspoorwijzer. Die maakt hele series modellen in N uit hout, die hij vervolgens beplakt met geprinte zijwanden. Niet 'my cup of tea', maar iedereen beleeft de hobby op zijn eigen manier en ik volgde zijn vorderingen.
- Peter
-
Ik vond het altijd leuk om dit draadje te volgen met voornamelijk FOTO'S van ongebruikelijke zaken, veel van deze heb ik ook op mijn eigen site gezet (met bronvermelding). ;D ;D ;D Maar ik zie nu teveel tekst en te weinig foto's en dat lijkt me niet de bedoeling. :-\ Ik laat het hier dus ook bij en hoop weer op veel, opzienbarend en verrassend fotowerk. (y)
-
Als je een wagon niet open krijgt, kan je de Preisertjes altijd nog aan de buitenkant plakken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/full_train.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/full_train.jpg)
-
Poot je station niet vol met allerlei bloemen, planten en bomen; in het echt zie je dat immers ook niet.
(http://www.maltarailway.com/gallery/Bikirkara%20Station/Birkirkara%20Station3.JPG)
(http://www.maltarailway.com/gallery/Bikirkara%20Station/Birkirkara%20Station1.jpg)
Bron: http://www.maltarailway.com/gallery/gallery.html
- Peter
-
Een draadje kan zich ontwikkelen, dus waar het hier nu om gaat, is niet meer aan mij om te bepalen.
Maar ik kan wel vertellen waarom ik dit draadje ben begonnen.
Ten tijde van het ontstaan van dit draadje vond ik op het forum een sterke sfeer heersen dat de hobby serieus c.q. professioneel moest zijn. Hogeschool modelbouw was de norm, wie daar niet aan kan of wil voldoen, wordt toch wat meewarig bekeken. Althans, zo kwam het op mij over.
Ik heb respect voor mensen die een dag bezig zijn om een vierkante cm op hun baantje zo natuurgetrouw mogelijk aan te kleden en geniet er volop van als ik het resultaat op een beurs kan bekijken, maar verder ligt het mijlenver af van mijn eigen manier van hobbybeleving.
Dit draadje was door mij bedoeld om met een vette knipoog te laten zien, dat de reële spoorwereld zichzelf ook niet altijd zo serieus neemt. Dus waarom zouden we als hobbyisten dat wel moeten doen? Het mag natuurlijk wel, maar het moet niet. Er zijn er die de knipoog hebben begrepen, er zijn ook mensen in dit draadje die het duidelijk ontgaat.
Overigens zie ik tot mijn teleurstelling momenteel weer eenzelfde ontwikkeling. Het forum lijkt zich in rap tempo te ontwikkelen tot een gortdroog bouwforum annex online encyclopedie, waar de ruimte voor "andersdenkenden", zijsprongen en broodnodige luchtigheid lijkt te verdwijnen. Als één voorbeeld van vele waarop ik dit baseer, dit (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,46417.0.html) draadje en bekijk dan vooral de reactie van sommige "volwassenen".
Huub
Hallo Huub,
Op zich is er niets mis met broodnodige luchtigheid, maar als ik zo kijk hoe er zeer regelmatig diverse topic's compleet verzuipen met O-T opmerkingen gaat de lol er ook snel vanaf.
Persoonlijk vindt ik de stemming op het forum momenteel niet echt jofel, mede hierdoor neem ik enige afstand en bekijk alles vanaf de zijlijn.
Henk
-
Kijk Peter begrijpt het, zo was het en zo moet het blijven (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y)
-
maar als ik zo kijk hoe er zeer regelmatig diverse topic's compleet verzuipen met O-T opmerkingen gaat de lol er ook snel vanaf.
O-T, is dat On Topic of Off Topic? ;) ;D
Maar zonder gekheid: daar ligt toch een belangrijke taak voor de moderators?
En voor de deelnemers zelf natuurlijk ook, of eigenlijk: nog meer. Laat topics niet verzuipen of ontsporen, of hoe je het maar noemt. Blijf bij het onderwerp.
Misschien is dit ook iets om op te nemen in de gedragsregels op dit forum? Dit bericht is trouwens ook off-topic in dit draadje. :-[
Mvg,
(nog 'n) Henk
-
Met een beetje fantasie kan je je oude Dinky Toys toch nog gebruiken op je baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/77003712.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/77003712.jpg)
Gevonden op de site van Kia Nederland, het grote voorbeeld kan je zien in Breukelen langs de A2.
-
Leg geen klimspiraal in het zicht; dat gebeurt in het echt ook niet.... :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BerninaExpress01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BerninaExpress01.jpg)
Grtz Marco.
(p.s. hopelijk niet eerder geplaatst; we zitten tenslotte al op pagina 72 en om nou alles weer door te spitten, nou nee... ;D )
-
Wat maakt het uit. Blijft een unieke locatie.
Toch?
-
Zekers! Ben toch aan het spitten geslagen in dit draadje, en kwam op pagina 3 hetzelfde plaatje al tegen... met een andere tekst; dat dan weer wel! :)
Gr Marco.
-
Bijna niet na te bootsen op kleine schaal, maar je hebt toch een stuur :o nodig om een trein door een bocht te krijgen. :P ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/27075749.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/27075749.jpg)
en meerdere petten bovendien.
http://hillerhodan.canalblog.com/archives/p520-10.html
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rommel_2.jpg)
Laat niet na het aangenaam verpozen.......
Groet Jaap
-
...maar je hebt toch een stuur :o nodig om een trein door een bocht te krijgen. :P ;D
Was toch al bekend? Zelfs een TGV (http://www.google.nl/imgres?hl=nl&sa=X&biw=1680&bih=958&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=tej18ImmEijalM:&imgrefurl=http://forum.activitysimulatorworld.net/viewtopic.php%3Ff%3D7%26t%3D16160%26start%3D30&docid=hMwHqNGQhVzWqM&imgurl=http://www.e-monsite.com/tgv-8618/cabine-tgv-atlantique-a9veb.jpg&w=550&h=412&ei=r4x1UM6COKjT0QXR5YFY&zoom=1&iact=hc&vpx=1203&vpy=149&dur=1083&hovh=194&hovw=259&tx=157&ty=122&sig=114900801322122875806&page=1&tbnh=138&tbnw=193&start=0&ndsp=35&ved=1t:429,r:5,s:0,i:86) heeft een stuur.
-
Ik denk dat je de grap niet ziet.
-
Laat niet na het aangenaam verpozen.......
Groet Jaap
....... een ander de spoorstaven en andere rommeldozen!!
Gerard
-
Ja... ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030016.jpg)
-
Ik denk dat je de grap niet ziet.
Die vind ik echt leuk. ;D ;D
-
Compromissen op de modelbaan,
Kom je niet helemaal uit met het hoogteverschil van je weg kun je hem ook over het spoor aanleggen...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Canfranc_Camping.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Canfranc_Camping.jpg) bron (http://www.viev.nl/Page/EU_Canfranc.htm)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030016.jpg)
Wist niet dat ze bij grootspoor ook aan proefstukjes voor ballasten deden. ;)
Of was spoor 0 voor iemand nog véél te klein?
-
DUHHUHH, Dit is een diorama in het echt!!
-
Was toch al bekend? Zelfs een TGV (http://www.google.nl/imgres?hl=nl&sa=X&biw=1680&bih=958&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=tej18ImmEijalM:&imgrefurl=http://forum.activitysimulatorworld.net/viewtopic.php%3Ff%3D7%26t%3D16160%26start%3D30&docid=hMwHqNGQhVzWqM&imgurl=http://www.e-monsite.com/tgv-8618/cabine-tgv-atlantique-a9veb.jpg&w=550&h=412&ei=r4x1UM6COKjT0QXR5YFY&zoom=1&iact=hc&vpx=1203&vpy=149&dur=1083&hovh=194&hovw=259&tx=157&ty=122&sig=114900801322122875806&page=1&tbnh=138&tbnw=193&start=0&ndsp=35&ved=1t:429,r:5,s:0,i:86) heeft een stuur.
Maar geen versnellingspook, wat het ding op de foto wel heeft. :)
- Peter
-
Is dit een 1:1 module-overgang-inpas-stukje?
Heb je wel een Hele Grote Hand nodig!
Is dit , met alle respect, het bewijs dat ook de Grote Baas Boven wel eens met treintjes speelt?
Hendrik Jan
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0583.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0583.jpg)
Gebruik geen normale- en rails met bedding voor een moduleovergang, doen ze in het echt ook niet...
Grtzz,
Karst
-
Karst, ik ben wel heel benieuwd wat dit voor situatie is! ???
-
Ik ook ;D ;D
't ligt in ieder geval op Leipzig Hbf. En zit aan het eind van het museumspoortje met altbau e-loks, Fliegender Hamburger en een BR52... :-\ :-\
Grtzz,
Karst
-
Geweldig Karst! Echt bizar die situatie!
Laat me eens gokken: In plaats van hogere of lagere perrons werd er besloten om de spoorbaan te verhogen/verlagen en deze foto is gemaakt toen de werkzaamheden nog niet waren afgerond?
mvg,
Gert
-
Nee, verkeert gegokt. De foto is zeer recent gemaakt. Denk meer dat het te maken heeft met het monument dat aan het einde van het spoor staat.
Groeten Ronald.
-
Nee, daar moest dat passtukje tussen! ;D
Hendrik Jan
-
Even voor het perspectief: Waymarks Denkmal Hauptbahnhof Leipzig (http://www.waymarking.com/waymarks/WMETCZ_Deportationsdenkmal_Leipzig_Hauptbahnhof_Leipzig_Sachsen_Germany). Dit monument staat in het verlengde van dit stuk spoor
Groeten Ronald.
-
Auw,,,
da's andere koek :-X
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0883_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0883_1.jpg)
Plaats een molen altijd in een open landschap en niet midden tussen spoor, snelweg en bebouwing - doen ze in Breukelen ook niet en een Chinese bouwstijl past daar ook niet bij (hier wel).
-
Wist niet dat ze bij grootspoor ook aan proefstukjes voor ballasten deden. ;)
Of was spoor 0 voor iemand nog véél te klein?
Wel leuk als mountain bike trail.
Die foto van Victor dus
-
plaats niet meer dan 4 andreaskruizen, doen ze in het echt ook niet. :P
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vastleggen_in_volledig_scherm_13_10_2012_184057_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vastleggen_in_volledig_scherm_13_10_2012_184057_1.jpg)
GR. Bastian
-
Behalve in Belgie.
-
Als ze in onze hobby het hebben over een huisje op schaal, dan hebben ze het niet hier over:
(http://annevansteinvoorn.files.wordpress.com/2012/01/307664_167394820008267_100002132501847_358357_1149401899_n1.jpg)
-
Seinen plaatsen oke maar had wel rekening met de remweg van je treinen...
zo dichtop elkaar zetten gebeurt in het echt ook niet ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_10_08_184558.jpg)
Je perron op satehstokjes zetten..
doen ze in het echt ook niet hoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_08_18_065026.jpg)
-
??? Zijn dat de werkzaamheden in Zwolle? Nice... (y)
-
Dat lijkt me Amsterdam cs.
gr Ed.
-
Okay! ::) Die oude funderingen zijn erg interessant! (y)
-
Dat is het zeker.
gr Ed.
-
Behalve in Belgie.
Dan zijn ze hier in België toch ergens goed in ;D
-
Op het eerste oplaatje van rene kun je zien dat de middelste buiten dienst zijn ;).
Gr. Erik.
-
nee echt.. speelbreker ::)
-
plaats niet meer dan 4 andreaskruizen, doen ze in het echt ook niet. :P
Allemachtig zeg... heeft een neef van de burgemeester soms een groothandel in Andreaskruizen?
- Peter
-
Maak je gebruik van Faller Car Systeem bedenk dan voor het aan leggen van je rails waar je de overgang maakt,
midden op een druke rontonde doen ze ook nooit.
filmpje (http://youtu.be/0aPjY0klSko)
Bron Youtube
Lucht foto (https://maps.google.nl/maps?q=50.989641,7.123046&hl=nl&num=1&t=h&z=18&source=gplus-ogsb)
Bron maps.google
-
Mooi man (y) Zelfs nog een "wagondraaischijf" op dat industrieterrein :P.
Allie
-
Geweldig draadje (y)
-
En heb je een nieuwe trein zorg dat u alles goed hebt aangesloten en niks vekeerd.
Anders kan dit ook wel eens van pas komen
(http://www.renemathot.nl/Archief%202012/trein.jpg)
Of REM niet te hard als je denkt ik vlieg het station voorbij.
-
jeemig die dingen beginen ergens op te lijken.
passen ze toch nog in mijn tijdperk (y)
-
Was waarschijnlijk een proef om de positie van de uitlaat te bepalen, onder het voertuig was toch niet zo'n groot succes.;D ;D
-
Mog je de bomen of onkruid te ver op de baan komen
een trein met een ketingzaag of zo kan niet he moet netjes met de hand gebeuren
(http://media2.wivb.com//photo/2012/05/31/bbb16fdc4e003b0f110f6a7067004356_20120531165810_640_480.JPG)
-
Wil je gaan rijden zorg dan wel voor goed zicht
(http://www.mat54.nl/images/fotos766/sm54_027.jpg)
-
En probeer van je E lok geen stoomtrein te maken dat doen ze in het echt ook niet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stoom_5.jpg)
Bron Nu.nl
-
Maak je gebruik van Faller Car Systeem bedenk dan voor het aan leggen van je rails waar je de overgang maakt,
midden op een druke rontonde doen ze ook nooit.
filmpje (http://youtu.be/0aPjY0klSko)
Bron Youtube
Lucht foto (https://maps.google.nl/maps?q=50.989641,7.123046&hl=nl&num=1&t=h&z=18&source=gplus-ogsb)
Bron maps.google
Geweldig! Hoe verzinnen ze het!
Groet,
Michel
-
En dan zeggen dat technici geen fantasie hebben.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
En heb je een nieuwe trein zorg dat u alles goed hebt aangesloten en niks vekeerd.
Anders kan dit ook wel eens van pas komen
(http://www.renemathot.nl/Archief%202012/trein.jpg)
Of REM niet te hard als je denkt ik vlieg het station voorbij.
Zo te zien een (Franse) meester/machinist/conducteur die met pensioen gaat, daar leggen ze dan als traditie knalseinen op de rails bij de stations op zijn laatste ritje. dat zijn die dopjes namelijk op de rails net voor het treinstel
edit zie ook filmpjes
http://www.youtube.com/watch?v=d3tNA23ykbE&feature=related
-
De rotonde met spoorkruising hebben we binnenkort in Nederland ook: de Kersenbaan in Amersfoort. Inclusief onderdoorgang!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kersenbaan.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kersenbaan.jpg)
Bron Gemeente Amersfoort (http://www.amersfoort.nl/smartsite.shtml?id=225892)
Groeten,
Peter
-
In Vlaardingen ligt ie er al: Klik (http://www.flickr.com/photos/gewoonsanderrr/6126942723/)
-
Het is maar goed dat daar niet vaak een trein langs komt...
-
het lijkt me dat er ook niet al teveel verkeer langskomt...
-
Het is maar goed dat daar niet vaak een trein langs komt...
Fout.......
Dit is de toegangsweg naar de Ferry boten in de Vulcanhaven. Druk tot zeer druk......
-
Sorry.. maar bedoelde daar in Amersfoort
-
Het grootste deel zal er in Amersfoort waarschijnlijk onderdoor gaan...?
Groeten,
Peter
-
Leg je een overweg aan bedenk van te voren dat de trein ook wiel wielflenzen heeft.
Ander komt je trein met de weilen van de rails.
(http://i4.ytimg.com/vi/o8-eCQ5HDgo/hqdefault.jpg)
Zo moet het dus niet doen ze in het echt ook niet.
-
Als je je wagons en loks wil testen doe het niet op deze manier.
In het echt doen ze het ook niet
loks / wagons test (http://www.youtube.com/watch?v=OafHl1AyEk8&feature=g-vrec)
Bron youtube
-
Briljant, vooral dat oprollen van het papier op 3:05!
-
Hoe loopt dit af? Ik zie de slagbomen dicht zitten en er komt een trein aan, of zit er toch een miniscuul gleufje tussen de rails en het asfalt?
-
Hoe loopt dit af? Ik zie de slagbomen dicht zitten en er komt een trein aan, of zit er toch een miniscuul gleufje tussen de rails en het asfalt?
Beter kijken. Er zit een verlaging naast de rails en daarnaast is een trein zo zwaar dat het asfalt (asfalt blijft altijd bewegen) na verloop van tijd wel is ingedrukt. Daar gebeurt niets, de trein ontspoort niet. Dit is op diverse plaatsen in Nederland reeds gedaan waaronder een aantal overwegen van de VSM.
Groeten Ronald.
-
Ronald, bedankt voor de heldere uitleg.
-
En maak je gebruik van H0 en H0e denk niet dat je je treinen op elkaar spoor kan,
de wielen verschuiven zig niet onder de trein kan ik net echt ook niet.
talgo 250 change (http://youtu.be/y8N7Ikw87tM)
Bron youtube
-
Mooi filmpje en wat een geweldige techniek.
-
Ronald, bedankt voor de heldere uitleg.
Okay, in het eggie werkt het dan wel zo, maar mijn modeltreintje heeft niet voldoende gewicht om het asfalt in te drukken, dus toch de categorie "don't try this at home"
-
talgo 250 change (http://youtu.be/y8N7Ikw87tM)
Bron youtube
Prachtig! (y)
-
En stuur je je wissels hand matig aan,
hou het dan bij 1 handeling.
Doen ze in het echt ook nooit
9 stapen wissel (http://youtu.be/oBdCN7Ssuc0)
Bron youtube
-
En slipt onze lok dan halen we natuurlijk wat wagonnen achter onze trein weg.
En heb je een wagon waar de wielen van vast zitten halen we hem er af en kijken we hem na en eventueel de wielen uit het draaistel,
en rijden we er niet stug mee door in de hoop hem weer los te krijgen.
spinnen de wielen en vast zitten de wielen (http://youtu.be/YZFcpVTatZU)
Bron youtube
-
Gebruik geen verschillende spoorcodes door elkaar. Doen ze in het echt ook niet...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/60_2_verschillspoorstaaf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/60_2_verschillspoorstaaf.jpg)
Foto uit de oude doos.
-
Leg geen zinloze keerlussen aan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rangeerterrein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rangeerterrein.jpg)
-
Wow! Waar is dit?
mvg,
Gert
-
Dat geeft gegarandeerd kortsluiting. Niet alleen liggen er twee keerlussen (waar je nog wat met een schakeling zou kunnen doen, er is op zich voldoende rijlengte), maar meteen daaronder ligt ook nog eens een keerdriehoek.
;)
- Peter
-
De schepper (lees: de ingenieur) heeft zijn ontwerp kennelijk vooraf in het klein uitgeprobeerd met een bekend merk uit Göppingen en geconstateerd dat het geen enkel probleem was! 8)
mvg,
Gert
-
M'n vrouw moest begin dit jaar een praatje in Bologna houden en ik "moest" mee. Even van te voren m'n huiswerk gedaan via Google Earth om te kijken of er ergens nog draaischijven lagen (waar dan mogelijk weer andere interessante zaken bij in de buurt zouden kunnen liggen. Dat dus niet, maar kwam wel dit tegen ::)
PS bij een ander vergelijkbaar bezoek in Scandinavie (ik dacht Oslo) kwam ik onderweg naar het vliegveld ook nog een cirkelvorminge testbaan tegen volgens mij. Moet ik nog steeds een keertje opzoeken. (maar het kan ook Stockholm geweest zijn)
-
Die cirkelvorming testbaan was NIET onderweg van Oslo of Stockholm naar het vliegveld (dat heb ik net nagekeken). Was zo goed als zeker een van die keren dat ik op een regenachtige dag "gewoon" de trein naar een eindpunt heb genomen. Kan alleen niet meer bedenken of het Oslo of Stockholm was en ook niet meer in welke richting. Was in ieder geval een voorstadslijn.
-
Een rondje in je tuin is, ook zo gewoontjes. Dus doe je het door het dorp
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/siemens.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/siemens.jpg)
-
Waar is dat dan?? Het lijkt op de layout van een voormalig vliegveld!
-
Dat is het testcentrum van Siemens in Wildenrath. Ongeveer 30km van Roermond. ;)
-
Dat is Wildenrath.
Jaren geleden was ik daar geregeld om naar de Harriers te kijken langs de baan. Dat was mogelijk omdat ik toen der tijd een pas ervoor had (oa om bij de Naafi te kopen).
Jan-Peter
-
Oh, maar daar hebben we er nog een van:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Velim_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Velim_01.jpg)
Incl. rondje in rondje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Velim_02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Velim_02.jpg)
-
Velim?
-
De strijd van iedere modelbouwer, creëer een zo lang mogelijk perron zodat er lange treinen op het station kunnen stoppen. Let daarbij wel op de wisselstraat vrij te houden:
http://youtu.be/RwXMW2J3sBI
Bart
-
Velim?
Dat lijkt mij een goede bingo ;)
Dit is wel een ondergewaardeerd thema voor een modelspoorbaan lijkt me. Je kunt er in principe alles laten rijden, afhankelijk van het gekozen tijdperk natuurlijk.
-
In Turkije leggen ze een keerlus gewoon door een woonwijk aan (of zouden ze de woonwijk in de lus hebben aangelegd?).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/afyon.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/afyon.jpg)
Ben nog over deze lus gereden met een stoomtrein vorig jaar.
-
Nog wat keerlus inspiratie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Durango.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Durango.jpg)
Durango, VS
Hier kunnen de stoomtreinen van de museumspoorweg met rijtuigen en al keren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Pilbarra.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Pilbarra.jpg)
Pilbarra ijzererts (http://maps.google.nl/maps?q=perth&ie=UTF8&ll=-22.753704,119.107933&spn=0.185847,0.308647&client=opera&oe=utf-8&channel=suggest&hnear=Perth+West-Australi%C3%AB,+Australi%C3%AB&gl=nl&t=m&z=12). Hier kunnen ijzererts treinen gewoon doorrijden na het laden zonder tijd te verliezen aan rangeren. Overigens is de treinlengte van enkele km's niet zo goed na te bootsen.
En deze is ook hilarisch qua gevel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/District_kaart.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/District_kaart.jpg)
Kaartje
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/District_sv.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/District_sv.jpg)
Voorkant met twee blinde gevels
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/District_sv2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/District_sv2.jpg)
En de achterkant.
Dit is de tunnelbak van de Cirkel & District Lines tussen Bayswater en Paddington. De eerste undergrounds in Londen werden vlak onder het maaiveld aangelegd door een sleuf te graven, rails er in en zand erover (waar nodig voor wegen) te gooien. Waar geen wegen hoefden te komen zoals in tuinen ed. reden de treinen gewoon in de open lucht in de tunnelbak. Nu nog steeds dus. Daar moesten soms huizen voor wijken. Hier vonden de omwonenden het gat tussen de huizen nogal slordig staan en lieten twee losse geveltjes bouwen en twee bomen planten om de onbewoonde "huizen" niet al te veel te laten opvallen.
Martijn
-
Misschien eens 14 bladzijden terug lezen ;D ;D
Gr.
Eric
-
Leg een keerlus een beetje uit het zicht en NIET direct bij het station. Het gebruik van een minimale boogstraal wordt OOK zeer afgeraden.
Oh ja, maar dat zie je op deze foto's niet: het openrijden van wissels met baanvaksnelheid is ook zeer onnatuurongetrouw ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stiege.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stiege.jpg)
-
Voor de liefhebbers van houtzagerijen: het eerste gebouwtje net over het spoor bevat een fraaie, oude houtzagerij met de machines nog erin.
-
Leg een keerlus een beetje uit het zicht en NIET direct bij het station. Het gebruik van een minimale boogstraal wordt OOK zeer afgeraden.
Oh ja, maar dat zie je op deze foto's niet: het openrijden van wissels met baanvaksnelheid is ook zeer onnatuurongetrouw ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stiege.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stiege.jpg)
Is dit in de Harz?
-
Ironcurtaincountry ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stiege_02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stiege_02.jpg)
Aangelegd in de jaren '70 (uit mijn hoofd) omdat ze veel met (goederen)treinen van rechtsboven (Stassberg/Alexisbad kant) naar rechtsonder (Eisfelde Talmuhle / Nordhausen) moesten. Oorspronkelijk moesten ze daarbij dus in het station omlopen en dat was niet echt handig. E.a. ligt dusdanig dat ze met klapwissels in een keer door kunnen rijden
De lijn linksonder gaat naar Hasselfelde
-
Is in Stiege,geopend 3 juni 1984
gr Ed.
-
Wil je je modelbaan uitbreiden met rails,
zorg er dan voor dat je niet over een super druke straat moet met meerdere wegen.
Dat doen ze in het echt namelijk ook niet alles gaat over zo minmogelijke auto wegen.
http://www.youtube.com/watch?v=Gmu2zK0UZbk&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=Gmu2zK0UZbk&feature=related)
-
Not to worry: NS doet het ook:
http://www.youtube.com/watch?v=nUgJOOQbsko&feature=related
:o
-
Misschien eens 14 bladzijden terug lezen ;D ;D
Gr.
Eric
Waren deze alledrie al geplaatst dan? :-\
-
Niet de foto's direct maar via het linkje veel meer foto's van die locatie (y)
Gr.
Eric
-
Ah, daarom moet je dus altijd een fotootje plaatsen en niet alleen een link zodat niemand eroverheen kijkt. ;)
Overigens zijn de geveltjes zeer goed gelukt, ik was opzoek naar die geveltjes en wist waar ze ongeveer stonden. Ik fietste er eerst 1x voorbij, en pas nadat ik achterom had gefietst zag ik waar ze stonden. :-[
-
Ironcurtaincountry ;)
Aangelegd in de jaren '70 (uit mijn hoofd) omdat ze veel met (goederen)treinen van rechtsboven (Stassberg/Alexisbad kant) naar rechtsonder (Eisfelde Talmuhle / Nordhausen) moesten. Oorspronkelijk moesten ze daarbij dus in het station omlopen en dat was niet echt handig. E.a. ligt dusdanig dat ze met klapwissels in een keer door kunnen rijden
De lijn linksonder gaat naar Hasselfelde
heb het even opgezocht:
om precies te zijn in 1984
gr
-
Is in Stiege,geopend 3 juni 1984
gr Ed.
Volgens mij had ik het eerder en beter opgezocht ;D
gr Ed.
-
Een spoorlijn leg je niet aan dwars over een snelweg, zeker niet als het de drukke ringweg(D383) is om Lyon, Frankrijk.
Je moet je voorstellen dat je dan het verkeer moet stil leggen omdat er een lok langs moet met maar 1 of 2 wagons om de Trafo fabriek van "JST Transformateurs" (http://www.jst-transformers.eu/index.php?option=com_content&view=article&id=8) te bevoorraden, zodat die de onderdelen weer kunnen maken voor de serie BB locomotieven (http://www.jst-transformers.eu/index.php?option=com_content&view=article&id=13) waar ze aan hebben mee gewerkt..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/d383.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/d383.png)bron google maps street view (https://maps.google.nl/maps?q=d383+venissieux&hl=nl&ie=UTF8&ll=45.71886,4.871355&spn=0.001541,0.004018&client=firefox-a&channel=np&hnear=D383,+V%C3%A9nissieux,+Rh%C3%B4ne,+Rh%C3%B4ne-Alpes,+Frankrijk&gl=nl&t=m&layer=c&cbll=45.71886,4.871355&panoid=nOAB_aWrjKtlf1ETyUeAwQ&cbp=12,151.1,,0,15.74&z=19)
google maps kaartje van boven (https://maps.google.nl/maps?q=d383+venissieux&hl=nl&ie=UTF8&ll=45.718855,4.882693&spn=0.024779,0.064287&client=firefox-a&channel=np&hnear=D383,+V%C3%A9nissieux,+Rh%C3%B4ne,+Rh%C3%B4ne-Alpes,+Frankrijk&gl=nl&t=m&z=15)
Ik heb er ergens in de jaren 1995/2000 nog staan te wachten voor zo´n trein in mijn trucker periode, alleen helaas geen foto van de trein over de snelweg en op het web kan ik zo 1-2-3 ook niks vinden. Destijds waren er nog heel weinig mobieltjes en laat staan met camera.
-
leg je een spoor aan maak de ondergrond vlak,
anders krijg je dit.
(http://wrecks.justsickshit.com/wp-content/gallery/union-pacific-derail/union-pacific-derails-4.jpg)
Of
(http://wrecks.justsickshit.com/wp-content/gallery/union-pacific-derail/union-pacific-derails-7.jpg)
Dat doen ze niet in het echt
-
Not to worry: NS doet het ook:
http://www.youtube.com/watch?v=nUgJOOQbsko&feature=related
:o
Holie folie, waar gaat die kermis naar toe?
-
leg je een spoor aan maak de ondergrond vlak,
anders krijg je dit.
(http://wrecks.justsickshit.com/wp-content/gallery/union-pacific-derail/union-pacific-derails-4.jpg)
Of
(http://wrecks.justsickshit.com/wp-content/gallery/union-pacific-derail/union-pacific-derails-7.jpg)
Dat doen ze niet in het echt
Rollercoaster?
-
Een spoorlijn leg je niet aan dwars over een snelweg, zeker niet als het de drukke ringweg(D383) is om Lyon, Frankrijk.
Ik weet niet of de komende bezuinigingen in Nederland hier invloed op gaan hebben, maar .............. Watch this space.
Met name diegene die heimwee hebben hebben naar de overweg van de Haarlemmermeerspoorweg over Rijksweg 2 ::)
-
Holie folie, waar gaat die kermis naar toe?
Fair train was heading to Augusta from Columbia so i got my stuff togather and headed downtown to 6th street, in Augusta Ga
-
(http://www.rnw.nl/data/files/images/lead/thalys.jpg)
Leg nooit meer rails aan dan nodig is.
-
D'r lag zoveel rails, dat je plaatje niet meer zichtbaar was ;D
ff wat meuk uit de url gesloopt...
-
En nog eentje van de tube. Jammer dat Märklin geen materieel verkoopt dat bij de rails past. ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/derde_en_vierde_rail.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/derde_en_vierde_rail.jpg)
-
http://www.coolcota.com/weird-railway-stations-of-the-world/
Als je een echt origineel station wilt bouwen op je baan.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Andes.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Andes.jpg)
Kan ik mijn hobby en beroep dan toch nog combineren?
(beroep: Touringcarchauffeur)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG00094_20121105_1339.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG00094_20121105_1339.jpg)
Natuurlijk zet je nooit een stootjuk verkeerd om!
Foto by Peter van der Tas
-
@Cottage Railways: dat is dus gewoon een Galloping Goose (http://en.wikipedia.org/wiki/Galloping_Goose_%28railcar%29). Veel veranderd is er blijkbaar niet.
- Peter
-
In die categorie valt ook de VW op rails:
http://www.youtube.com/watch?v=oApWPysV-eA
Of om in dit draadje te blijven: personenauto's horen op de weg thuis, niet op de rails. Vroeger had je nog wel auto's die waren omgebouwd zodat ze op de rails gebruikt konden worden, maar tegenwoordig komt dat niet meer voor. Kortom: op een moderne baan horen die niet thuis.
(filmpje is echt wel een aanrader trouwens. Edit: ik zie trouwens dat dit niet het filmpje is waar ik het ''t voor 't eerst op heb gezien. Er zijn zo te zien twee VW-tjes op de rails. dit is de andere: http://www.youtube.com/watch?v=rrUe_7NY0g4&feature=related)
-
Er zijn nog veel meer VW's op rails geweest. De DB heeft VW bussen gehad die als inspectiewagen dienden, en sommigen hadden zelfs een werkplatform op het dak.
Google maar eens op VW Schienenbus, dan vind je tientallen foto's.
Deze bussen konden ook makkelijk van spoorwielen worden voorzien. De bus heeft dezelfde voor- en achteras als de Kever, en oom Adolf heeft tijdens de ontwerpfase zelf verordonneerd dat de Kever ook op rails moest kunnen rijden.
-
Die busjes ben ik bekend mee. Die ik hierboven gelinked heb, dat zijn Golfjes die recent door mensen omgebouwd zijn.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG00094_20121105_1339.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG00094_20121105_1339.jpg)
Foto by Peter van der Tas
Je plaatst je wagens voor het stootjuk en niet erachter.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Leuk idee, ga ik direct toepassen op mijn modelbaan.
-
auto busjes horen op de weg en niet op de trambaan en kunnen ook niet gekoppeld worden
(http://farm4.staticflickr.com/3655/5745921401_dc14e7e362.jpg) (http://www.flickr.com/photos/tramlijn30/5745921401/)
50 Jaar VW-Transporter (http://www.flickr.com/photos/tramlijn30/5745921401/) by tramlijn30 (http://www.flickr.com/people/tramlijn30/), on Flickr
-
Die VW's zijn super. :o ;D
-
Ben je van plan mensen in je trein te doen,
zet er niet te veel in dat je mot proppen en drukken,
doen ze in het echt ook niet.
mensen leterlijk de trein in duwen (http://youtu.be/Yx784J-r1qo)
bron youtube
De treinen staan ook nooit bol als ze vol zijn.
-
Tja, als je dat ziet, dan ben je toch weer dankbaar dat niet per ongeluk als Japannertje geboren bent...
mvg,
Gert
-
Ben je van plan mensen in je trein te doen,
zet er niet te veel in dat je mot proppen en drukken,
doen ze in het echt ook niet.
mensen leterlijk de trein in duwen (http://youtu.be/Yx784J-r1qo)
bron youtube
De treinen staan ook nooit bol als ze vol zijn.
Leuk zeg voor de mensen die in het midden staan van een wagon en die moeten de volgende halte eruit .
-
Als je met een loc bezig bent en je hebt hem half open liggen zet hem dan even apart, en niet terug op de baan. Doen ze in het echt ook nooit ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8169161646_609d819094_b.jpg)
Bron CJG op flickr.
-
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/46260_10151131748633596_45884433_n.jpg)
Laat je trein niet zo maar in de achtergrond verdwijnen en al helemaal niet midden in een huizenblok
(met dank aan Erwin Nieuwenhuis)
-
(y) wat een leuke foto (y)
-
En waar is (was) het? Italië aan de opschriften te zien, maar welke plaats, en waarom deze situatie?
Vragen, vragen, vragen... ;D
-
Het is ook al een bijzondere situatie doordat we een stoomtram (of tosch stoomtrein) vanuit de coulissen zien komen, terwijl er ook bovenleiding lijkt te hangen. Of is dat slechts voor de straatverlichting?
mvg,
Gert
-
Google is your friend.
het is in Milaan en ik vermoed dat dit (http://www.flickr.com/photos/56626827@N03/5827911303) een paar seconden later is.
-
Ondertussen dankzij Big Brother Google het origineel gevonden:
http://milano.repubblica.it/cronaca/2011/08/08/foto/il_collezionista_di_foto_della_vecchia_milano-20186313/1/
Het is dus in Milaan. Het gaat om de trambaan 'Gamba de Legn', die uit de remise Corso Vercelli rijdt.
Kennelijk was dat ook een inpsiratiebron voor kunstenaars: http://www.niceartgallery.com/Antonio-Cervai/El-Gamba-De-Legn-Esce-Dalla-Rimessa-Di-Corso-Vercelli-33-oil-painting.html
En kennelijk rijden daar tot op de dag van vandaag trams: http://goo.gl/maps/MQ2Bx
mvg,
Gert
PS @ Hubertus: Als Big Brother je vriend is, dan vind je inderdaad veel.
-
Google is your friend.
Uitraard.... (y)
Ik ben natuurlijk wel een tikkie lui.. 8)
Leuk modelthema overigens.
-
leg niet eerst de rails in de vriezer om hem dan te plaatsen,
anders krijg je dit soort effecten .
Of maak je een fout door dat de bocht de andere kant uit moet haal die bocht er dan uit laat hem niet liggen.
(http://i.chzbgr.com/completestore/2010/11/2/59409f51-e277-4ada-8a2f-fcfb36a0b7aa.jpg)
Anders moet je het repareren zo als ze hier doen.
(http://www.owned.lv/images/Construction-Fail.jpg)
Deze fouten maken ze NOOIT in het echt
-
Krijg je het ooit in je hoofd om van je kanaal een station te maken,
doe dat nou niet vinden treinen niet echt leuk vooral modeltreinen niet.
(http://cdn.lolcaption.com/wp-content/uploads/2010/06/lolcaption_funny_fail_pics_water_Train_tracks_fail_Flooded.jpg)
-
Van de tram in Milaan is ook nog een filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=PtMKZy5ZAe4). Rond 1.00 komt de tram door de deur naar buiten rijden.
Groeten,
Peter
-
leg niet eerst de rails in de vriezer om hem dan te plaatsen,
anders krijg je dit soort effecten .
Of maak je een fout door dat de bocht de andere kant uit moet haal die bocht er dan uit laat hem niet liggen.
(http://i.chzbgr.com/completestore/2010/11/2/59409f51-e277-4ada-8a2f-fcfb36a0b7aa.jpg)
Hihi die ken ik, is bij Christchurch genomen na een aardbeving vorig jaar.
-
Zorg dat zowel bovenleiding als de onderdelen van je materieel goed bevestigd zijn. In het echt blijft er immers ook nooit een pantograaf in de bovenleiding hangen ;D.
(http://www.martinvdam.nl/grootspoor/spoor/260603-508-p-04c.jpg)
Klik (http://www.martinvdam.nl/grootspoor/spoor/260603-508-p-04c.jpg)
-
Hihi die ken ik, is bij Christchurch genomen na een aardbeving vorig jaar.
Dat verklaart veel. Vond het als wat onwaarschijnlijk voor een spoorspatting ::)
-
tram in Milaan
(y) (y) Geweldig dat filmpje, al vind ik het wel immoreel, dat zo'n klein lokje zoveel wagens moet trekken... ;)
Maar als ik in Streetview kijk, is er ook van dit punt weinig tot niets over... :-X
Bedankt!
-
Heb je deze stek gevonden dan? Wat zijn dan de coördinaten? Ik heb ook gekeken, maar niets gevonden wat er op zou kunnen lijken...
-
Ja, hadden we al gevonden. Al ziet het er vandaag de dag wel heel anders uit, de straat bestaat nog wel:
En kennelijk rijden daar tot op de dag van vandaag trams: http://goo.gl/maps/MQ2Bx
mvg,
Gert
-
Maar als ik in Streetview kijk, is er ook van dit punt weinig tot niets over... :-X
Milaan is bepaald niet de mooiste stad van Italië (met uitzondering van de Duomo, uiteraard). De oorlog zou daar wel iets mee te maken kunnen hebben gehad.
- Peter
-
Pantografen dien je zorgvuldig vast te zetten op je model zodat ze niet zomaar losraken en in je bovenleiding blijven hangen
(http://www.tramamsterdam.com/gvb/dvg/01/images/0997nzv20032002gp01.JPG)
-
Welke museumwagen is die verloren?
Voor zover ik weet rijdt er niet een GVB tram met zo'n type panto rond....
Michael
-
goh.. je meent het misschien is het wel een oude foto.. zie een gele tram op de achtergrond.
-
goh.. je meent het misschien is het wel een oude foto.. zie een gele tram op de achtergrond.
Dit type is namelijk nooit in Amsterdam gebruikt ;D
Michael
-
ahhh wil het alleen niet als museumstel beschouwen ::)
http://www.tramamsterdam.com/gvb/dvg/01/images/0997nzv20032002gp03.JPG
-
Rene,
Die barrels was ik nou net even vergeten.... ;)
Maar da's ook wel erg lang geleden...
Michael
-
Teveel sporen en te weinig ruimte? Verstrengel de sporen. Tel ze maar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_Sechsschienengleis.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_Sechsschienengleis.jpg)
bron: Strassenbahn Kassel (http://de.wikipedia.org/wiki/Straßenbahn_Kassel)
Toevoeging: Het gaat hier om een sechsschienengleis. (uit een wikipediaartikel: http://de.wikipedia.org/wiki/Gleis) Ein Sechsschienengleis (dreifache Gleisverschlingung) muss eingesetzt werden, wenn auf einer eingleisigen Eisenbahnstrecke normalspurige, aber vom Wagenaufbau her schmalere Straßenbahn- bzw. Stadtbahnwagen eingesetzt werden, auf beiden Seiten eine Haltestelle ist und außerdem Güterzüge mit dem Regellichtraumprofil eingesetzt werden. Durch das Sechsschienengleis wie auf der Lossetalbahn von Kassel über Kaufungen nach Hessisch Lichtenau kann die Stadtbahn jeweils nach rechts ausschwenken, um den Abstand zum Bahnsteig zu verringern. Der Güterzug kann in der Mitte fahren, ohne die Bahnsteigkanten zu gefährden. Befinden sich die Bahnsteige nur auf einer Seite, reicht ein Vierschienengleis.
-
Ofwel het perron ligt net iets te ver van de rail.
Mind the gap, Please.
Elkaar passeren zal wel net niet gaan....
-
Michel, er rijden gewone goederentreinen over het gewone spoor (dus spoorstaaf 2 en 5), maar de regiotrams die hier ook rijden hebben een veel kleiner profiel. Om te voorkomen dat reizigers tussen tram en perron terechtkomen, rijden de hier halterende trams over de spoorstaven 1 en 4, in de tegenrichting over de spoorstaven 3 en 6. Elkaar passeren gaat dus zeker niet lukken, het is eigenlijk drie maal enkelspoor, welke tegenover steeds elkaar iets verschoven zijn.
-
Voorbij het perron zie je hoe alles weer in elkaar vloeit. Een detailfoto van die situatie zou wel leuk zijn.
Iemand toevallig binnenkort naar Kassel? ;D
-
Of gewoon google (http://www.google.nl/imgres?imgurl=http://mitglied.multimania.de/Lossetalbahn/bildergross/LTBNkfMitte01.jpg&imgrefurl=http://mitglied.multimania.de/Lossetalbahn/serie1.html&h=750&w=500&sz=81&tbnid=g7LUrKwsGdbj5M:&tbnh=90&tbnw=60&zoom=1&usg=__elJaWc9Tm8gFRSkCZaD55rvxZC8=&docid=zymRwzS_JuxNuM&hl=nl&sa=X&ei=cniiUJypL6fO0QXhnYD4CA&ved=0CDcQ9QEwAw&dur=701/)? ::) ;D
GR. Bastian
-
4 Wissels en dan nog geen omloop mogelijkheden ;D
-
In Amsterdam hebben ze dat veel slimmer aangepakt, met opklappende treeplankjes. Geweldig succes. ;D
- Peter
-
:D Peter,zeker al een tijd niet van dat eiland afgeweest? ;)
Die klaptreden zijn nog steeds storingsbron 1 en daarnaast beslist niet groot genoeg om het onderscheid tussen EBO-profiel (oftewel "echte spoorbaan" en metroprofiel te overbruggen...)
Maar het zou leuk zijn als iemand dit eens in mode lzou verwezenlijken...
Frans
-
:D Peter,zeker al een tijd niet van dat eiland afgeweest? ;)
Drie jaar in Amsterdam gewoond. Altijd lachen met het GVB. :)
- Peter
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_Sechsschienengleis.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_Sechsschienengleis.jpg)
bron: Strassenbahn Kassel (http://de.wikipedia.org/wiki/Straßenbahn_Kassel)
Is wel weer een beetje "overengineerd" Had ook met 5 rails gekund ;D
-
Constructeur heeft vroeger met Trix Expres gespeeld (doorgaande rail in het midden), mateloze belangstelling voor metro layouts (sporen aan beide zijden) en houdt niet van oneven getallen.
Dan krijg je dit dus.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Zie je wel die 3 rails van Märklin uit de jaren 60 waren op werkelijke rails gebaseerd. :)
-
...die 3 rails van Märklin uit de jaren 60....
Doe maar jaren '50.
Puko's kwamen in 1954.
-
Klaas, mijn eerst setje uit 1957 van uw heilige naamgenoot had nog 3 volle rails en nog geen puko's.
-
Was mss Trix Express?
Gr. Erik.
-
Klaas, mijn eerst setje uit 1957 van uw heilige naamgenoot had nog 3 volle rails en nog geen puko's.
Even afgezien van dat Klaas volgens mij geen Märklin-fanaticus is, viel 1957 toch echt in de jaren '50. :)
- Peter
-
Doet 5 december een belletje rinkelen Peter?
Groet,
Gerard van der Sel.
Die voor Trix Express gaat.
-
Klaas, mijn eerst setje uit 1957 van uw heilige naamgenoot had nog 3 volle rails en nog geen puko's.
Dan kan ik je vertellen dat het nog gekker is. Ik heb me een jaar vergist. De puko's kwamen niet in '54, maar in '53.
Dus als jij een setje hebt met doorlopende middenrail uit 1957, dan is dat een overjarige geweest.
-
Waarschijnlijk had Hij dat nog in voorraad in Spanje. :)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2888_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2888_3.jpg)
Zorg dat je railstaven aan de bovenkant altijd gelijk liggen. Doen ze in werkelijkheid ook
-
Is wel weer een beetje "overengineerd" Had ook met 5 rails gekund ;D
Ja? Dus 1 rail waarbij wielflens aan 2 kanten kan zitten? Lijkt me lastiger bij de wissels, dat is nu een vrij simpele oplossing.
-
Doet 5 december een belletje rinkelen Peter?
Nee, daar doen ze hier niet aan. :)
- Peter
-
Je kunt ook de veiligheid op de modelbaan scandinavisch verbeteren. Dus kun je rustig een enkelsporige modelspooroverweg beveiligen met 6 spoorwegbomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sporwegbomenwoud.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sporwegbomenwoud.jpg)
via Google Maps (http://maps.google.nl/maps?q=splijtstof+transport+container&hl=nl&ll=55.785144,11.469501&spn=0.001039,0.00284&t=m&layer=c&cbll=55.785061,11.469145&panoid=jWYAx-jAtpJhZAMzRnJRnQ&cbp=12,329.69,,0,-12.44&z=19)
-
Zoals ik in 'Raadplaatje' juist al heb uitgelegd is het gewoon beveiliging voor het fietspad/voetgangerspad.
Lijkt me niet echt heel erg bijzonder. Komt in Nederland ook voor.
mvg,
Gert
-
@Heer Kras,
Is zeker spoor 6 bij de SGB. ;D
Gr. Erik.
-
Ik had beloofd mijn bron niet prijs te geven ;D
-
@Heer Kras,
Is zeker spoor 6 bij de SGB. ;D
Gr. Erik.
Ik kan je verzekeren dat 't zeker niet spoor 6 bij de SGB is. ;)
-
is dat niet een soort beveiliging dat een rollende wagon niet verder kan rollen? Net zoiets als zo een opzet-railschoen die ook veel bij rangeren word gebruikt?
-
Leuk he ;D (y)
-
De oplossing van het raadsel is veel simpeler.
Het is wel bij de SGB, maar het is niet spoor 6.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2887_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2887_3.jpg)
-
is dat niet een soort beveiliging dat een rollende wagon niet verder kan rollen? Net zoiets als zo een opzet-railschoen die ook veel bij rangeren word gebruikt?
Niet te ingewikkeld maken jongens. Het spoor binnen is bij de restauratie van de werkplaats nieuw gelegd op de goede hoogte. Het spoor buiten ligt nog op de oude verzakte positie. Daarom zit er nu even een stapje in. Komt vanzelf goed t.z.t. en maakt verder weinig uit, want er hoeft op dit spoor voorlopig toch niets naar binnen.
-
Ben je van plan bovenleiding tegebuiken boven je baan,
hang er niet teveel boven dan raak je je overzicht kwijt en springt er een trein naast kun je er moeilijker bij
(http://www.nationalcorridors.org/df/df10132003a.jpg)
Dat doen ze in het echt namelijk ook niet
-
;D En overdrijf ook het aantal isolatoren niet, in het eggie zijn die dingen kostbaar en kwetsbaar!
Waar is dit? UK??
-
De loc lijkt me die van een Acela Express, of een HHP-8 (hoewel de kleuren anders lijken).Dus ik houd het op Noord-Amerika, maar eigenlijk is de foto net iets te klein.
Edit: en het plaatje komt van een Amerikaanse server.
- Peter
-
En in het echt kunnen we natuurlijk geen trein drukken daar heb je echt een lok voor nodig
trein drukken (http://youtu.be/3jxddyFHx-A)
Bron youtube
-
Prachtig!
-
Een milieu vriendelijker aandrijving bestaat niet.
mvg Frans
-
Zorg voor genoeg vrije ruimte om je treinen langs elkaar heen te laten rijden.
In het echt gaat het bijna altijd goed... (http://www.youtube.com/watch?v=FkieCbMRn7U&feature=related)
-
Is wel weer een beetje "overengineerd" Had ook met 5 rails gekund ;D
Dat is nog steeds over-engineerd. 4 is voldoende. ;D
Groet,
Tjalling
-
Maar dan wordt je tongenbeweging WEL een stuk ingewikkelder :-\ (als ik het me even snel goed visualiseer)
-
Een modelbaan nameken met natuurgetrouw is goed,
maar fietsers in h0 die op je baan fietsen kan toch niet.
hier kan het wel (http://youtu.be/YHDbDPkuSEU)
(dit ziet er echt super uit had niet verwacht dat het kon)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoor_6.jpg)
Houd het Heki of Polak gras een beetje binnen de perken....
Gr. Jaap
-
Roy, Er is zelfs een bakfiets die zijn rondjes doet zoek maar even bij de buren.
-
Waarom bij de buren?
We hebben hier ook een topic erover;http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42203.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42203.0.html)
(y)
-
Vanaf hier (want om hem nou eerst al die andere pagina's te laten doorspitten...):
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42203.msg772545.html#msg772545
mvg,
Gert
-
Oesje dan was het hier dat ik het zag. :-\
-
Laat niet iedereen een spoor aanleggen, dat kan soms rare gevolgen hebben.
http://www.youtube.com/watch?v=NgmfpDLjzm0 (http://www.youtube.com/watch?v=NgmfpDLjzm0)
-
@cottage railways:
volgens mij is deze hier al eerder voorbij gekomen ;D maar zeker een leuke (y)
-
Natuurliefhebber? Als je oude wagons op je treinbaan kwijt wil?
http://www.frischerfisch.ch/wp-content/uploads/2010/05/heuschrecken.jpg
Is stationsgebouw.
-
uhhh toen ze dit bedacht hebben, ietsje teveel glühwein op ? en ook degene die het toegestaan heeft om het te bouwen.
Een echte wenkbrouwfronser..
Denk dat het 2 sprinkhanen voor moeten stellen die elkaar "lief hebben"? Ik dacht dat wij hollanders "ruimdenkend" waren
-
Nog zo een wenkbrouwfronser, Voorzie je interieur van je trams en halteplaatsen niet van echt meubilair, dat doen ze in het echt ook niet. Zelfs niet in Poznan, Polen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tram1_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tram1_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tram2_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tram2_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/halte1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/halte1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/halte2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/halte2.jpg)
Sponsor projectje van die zweedse schroevenverduisteraars.. Voor al uw bankzaken, beleggingen en verduisteringen..
Plaatjes Bron: http://www.mmpoznan.pl/423960/2012/8/28/dokad-jezdzi-bimba-z-firankami-zdjecia?category=news
-
Zet in je scenery geen huisje midden op de snelweg en zorg voor een realistische plaatsing. Dat doen ze in het echt ook.
klik (http://www.telegraaf.nl/buitenland/21102763/__Huis_midden_op_de_snelweg__.html?fb_action_ids=555866824427293&fb_action_types=og.recommends&fb_ref=art&fb_source=other_multiline&action_object_map={%22555866824427293%22%3A448795831823321}&action_type_map={%22555866824427293%22%3A%22og.recommends%22}&action_ref_map={%22555866824427293%22%3A%22art%22})
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_Trein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_Trein.jpg)
Vroeger was alles beter....
-
"Laat geen GTW in NS-kleuren rijden, dat zie je in het echt ook niet."
't Is weliswaar een stunt, maar tja... het gaat wel een beetje wel.
- Peter
-
(http://krisdedecker.typepad.com/.a/6a00e0099229e888330168eb86cb38970c-500wi)
Een bus met een pantograaf, oké, maar een vrachtwagen?
http://www.lowtechmagazine.be/2012/05/siemens-herontdekt-de-trolleytruck.html (http://www.lowtechmagazine.be/2012/05/siemens-herontdekt-de-trolleytruck.html)
Groet,
Paul
-
Zonder commentaar (http://maps.google.nl/maps?hl=nl&ll=53.896626,9.161782&spn=0.008041,0.022016&t=m&z=16&layer=c&cbll=53.896621,9.157695&cbp=12,0,,0,0&photoid=po-25950385)
-
verwijder je spelden na het ballasten??
-
Zet in je scenery geen huisje midden op de snelweg en zorg voor een realistische plaatsing. Dat doen ze in het echt ook.
klik (http://www.telegraaf.nl/buitenland/21102763/__Huis_midden_op_de_snelweg__.html?fb_action_ids=555866824427293&fb_action_types=og.recommends&fb_ref=art&fb_source=other_multiline&action_object_map={%22555866824427293%22%3A448795831823321}&action_type_map={%22555866824427293%22%3A%22og.recommends%22}&action_ref_map={%22555866824427293%22%3A%22art%22})
En inmiddels is dat huisje in het echt al gesloopt. De eigenaar kreeg omgerekend 32.000 euro en heeft daar genoegen mee genomen...
mvg,
Gert
-
Nog zo een wenkbrouwfronser, Voorzie je interieur van je trams en halteplaatsen niet van echt meubilair, dat doen ze in het echt ook niet. Zelfs niet in Poznan, Polen.
Sponsor projectje van die zweedse schroevenverduisteraars.. Voor al uw bankzaken, beleggingen en verduisteringen..
Plaatjes Bron: http://www.mmpoznan.pl/423960/2012/8/28/dokad-jezdzi-bimba-z-firankami-zdjecia?category=news
Dit was om te vieren dat IKEA 50 jaar in Polen is / laat produceren.
Groeten, Alexander
-
En natuurlijk bouw je op schaal:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/486197_308665852580195_465863421_n_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/486197_308665852580195_465863421_n_1.jpg)
Bron:ASheepNoMore (Feestboek) (https://www.facebook.com/ASheepNoMore)
Of zo..
-
Zie ik daar "Schleich" staan op de rug van dat rechter paard? ;D
-
Grappig die mini-paardjes ;)
Jan-Peter
-
Tuinsetje in Spoor 1 en z paardjes er onder ;D
Leuk!
Allie
-
verwijder je spelden na het ballasten??
Nee, zo is Märklin ontstaan...
;)
-
Typische forum-moderator: eerst een dag zitten slapen en dan met een flauwe opmerking komen >:( ;D
-
Daar moest ie dan lang over nadenken......... ***duikt weg***
-
Boefjes... :D
En nu krijg ik natuurlijk een waarschuwing voor off-topic gaan...
-
Nee gelijk een tot na de kerstmis >:(
-
Hans,
Een ban bedoel je?
Hebben we bij jou ook niet gedaan... ;)
Gr, Bert
Zullen we nu maar weer echt on-topic gaan? Pb' mogen natuurlijk wel...
-
Kan je nagaan, kan het woord niet eens uit mijn strot en toetsenbord krijgen...... :)
Back to basic
-
Dus als ik het goed begrijp mogen alleen modderaanders of topic gaan. ;D
-
We zijn allemaal gelijk, maar sommigen zijn meer gelijk dan anderen. ;D
Mvg,
Henk
-
Zie het zo: moddereters hebben een zelfherstellend vermogen. In de praktijk uit dit zich in het spontaan verdwijnen van berichtjes, terwijl de overige gebruikers een verzoekje moeten indienen. :D
Overigens: sollicitaties zijn nog steeds toegestaan... :P
Fijne avond, gr, Bert
-
Plaatjes willen we zien-plaatjes hoe het niet kan-geen praatjes hoe het niet moet!!!
-
Moet je daarom zo gaan schreeuwen :-X :-X
Inmiddels aangepast (y)
Gr.
Eric
-
Een beetje wel, want een hele pagina zonder plaatjes vind ik te veel. Zal zelf weer snel een plaatje plaatsen. (y)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16102.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/16102.jpg)
Probeer die op je verjaardag gekregen overweg niet ten koste van alles ergens kwijt te raken, doen ze in het echt ook niet.
-
Wil je water op je modelbaan: overdrijf dan niet en laat al helemaal niet die pot uit je handen vallen.
Gr, Marc
-
Tenzij je een overstroming wilt uitbeelden....
Mvg,
Henk
-
Als je je oude treintjes zat bent, ga ze dan niet gelijk slopen (doen ze in het echt ook niet) :'(.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5302259235_2e20f877a8_b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5302259235_2e20f877a8_b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5302266953_47e39122b7_b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5302266953_47e39122b7_b.jpg)
Gr,
André
-
AAAaaauwww...
Dat waren ooit Berninia-motorwagens :'(
-
Waren? Zijn het toch nog steeds? Zij het enigszins verminkt. ;D
-
Dit is een complete horor film ;D
Gr. Klaas
-
Over horror gesproken
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/29371_4959562915638_108190705_n.jpg)
Station Antwerpen op 21-12-2012?
-
Een paar jaar later, want al dat groen is er echt nog niet binnen één dag... ::)
-
Probeer wel een beetje bij het onderwerp te blijven. Dit draadje begon ooit om te laten zien dat streven naar uiterste perfectie op je modelbaan ("dat is niet realistisch") futiel is en dat je in het echt ook hele rare dingen kunt tegengekomen. Gesloopte treinen en een dystopie van Antwerpen Centraal passen daar eigenlijk niet echt in.
- Peter
-
Volgens sommigen moet jìj gewoon dit draadje over een paar jaar teruglezen :P
-
Volgens sommigen zullen we nooit verder komen dan 21 december, maar dat heeft er verder ook niet veel mee te maken. :)
- Peter
-
Tsja en die uitspraken worden aan de Maya's toegeschreven, ofschoon zij nooit beweerd hebben dat er 21-12-12 een einde komt aan de wereld. :o Wel aan hun kalender.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mayan_Calendar_Secret_Revealed.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mayan_Calendar_Secret_Revealed.jpg)
Bron: http://www.bigfun.be/Cartoon/Mayan+Calendar_4.htm
Daarna begint er gewoon weer een nieuwe kalender. Dus geen dystopie. Ook geen utopie trouwens, want we gaan gewoon verder. Hopelijk en naar verwachting gaat er uiteindelijk heel veel in de wereld veranderen ten goede. :D
Maar daar gaat dit forum niet over.
Ik zie trouwens niet in wat er mis is met het uitbeelden van een treinen sloperij. Of heb ik het nou helemaal verkeerd begrepen? :-\
Mvg,
Henk
-
Wel, er is niets vreemds aan treinen slopen.
- Peter
Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
-
Volgens sommigen zullen we nooit verder komen dan 21 december, maar dat heeft er verder ook niet veel mee te maken. :)
- Peter
Precies, dan begrijpen we elkaar ;)
-
Als je raillasjes op zijn, kun je ook een stukje duct-tape nemen... Doet de HTM ook
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_11_27_120008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_11_27_120008.jpg)
Alleen het verzoek aan een techneut om het plaatje even rechtop te zetten (ik krijg het niet voor elkaar :-[
-
Foto vermoedelijk met iPhone genomen? Zo ja zit het probleem niet bij jou, maar in combinatie iPhone <-> omliggende software
-
Hoi Paul, geen I-Phone, wél een smartphone...
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gedraaid.jpg)
Gr. Jaap
-
Foto vermoedelijk met iPhone genomen? Zo ja zit het probleem niet bij jou, maar in combinatie iPhone <-> omliggende software
Er zit een oriëntatie-tag in de file van zo'n foto, waardoor onthouden wordt dat je de camera gedraaid had.
Je kunt het vinkje eenvoudig uitzetten.
mvg,
Gert
-
als we jaap toch niet hadden...... zaten we nu allemaal met een scheve nek (y)
eric
-
Als je raillasjes op zijn, kun je ook een stukje duct-tape nemen...
Ook handig als je een flink stuk vuurwerk onder de rails wilt plaatsen.
Laten we niemand op een idee brengen...
-
Nee, liever niet. Ik heb ook geen knalseinen meer ::).
Gr. Erik.
-
Jaap bedankt voor het draaien en Gert bedankt voor de uitleg!
-
als we jaap toch niet hadden...... zaten we nu allemaal met een scheve nek (y)
Och, je kunt natuurlijk ook je monitor 900 draaien. ;D
Maar dat veroorzaakt misschien weer andere lichamelijke klachten. :-\
Mvg,
Henk
-
Op de modelbaan kunnen bomen vele malen realistischer uitvallen dan in het echie (http://maps.google.nl/maps?q=kaufbeuren&hl=nl&ll=48.987652,13.302126&spn=0.004506,0.011008&sll=52.486129,6.425294&sspn=1.063747,2.817993&hnear=Kaufbeuren,+Regierungsbezirk+Schwaben,+Beieren,+Duitsland&t=m&z=17&layer=c&cbll=48.987653,13.300048&cbp=12,0,,0,0&photoid=po-79009089)
-
Mocht je, nadat Roco met het supermodel van een blauwe 1200 (zonder vishaken natuurlijk) is uitgekomen, geen raad weten met je Fleischmann of Trix gedrochten, dan kun je in elk geval de draaistellen hergebruiken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/262750_458248297567374_842019400_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/262750_458248297567374_842019400_n.jpg)
-
Overduidelijk gefotoshopt...
Volgens mij was de bedoelding van dit draadje echte situaties die zo bizar zijn, dat je het niet in je hoofd zou halen om ze in model weer te geven.
groet,
Gert
-
Kan kloppen. Op het gezichtenboek was hij een stuk kleiner, daar was het niet zo overduidelijk. Mag wel weg hoor, als het niet past.
Maar ik vond 'm wel geinig :D
Groet,
Jan
-
Het plaatje is wel grappig, daar niet van, maar m.i. niet passend voor het draadje.
Gelukkig zijn er in werkelijkheid hele veel merkwaardige situaties te vinden.
mvg,
Gert
-
Kunnen er een nieuw draadje van maken: artistieke en fantasietreinen....
Laat maar weten, dan maak ik een nieuw draadje aan en verplaatsen we het daar heen. Kunnen bijvoorbeeld dit soort gefotoshopte plaatjes heen.
Gr, Bert
-
Als daar animo voor is.... anders gewoon weg, sans rancune overigens :D
-
Wacht even, Nico Spilt heeft hem ook op zijn site staan....;D Met grappige tekst. Hij doet alsof deze T1 teruggevonden is.
Hier (http://www.nicospilt.com/index_duitsland_railbussen.htm)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Antwerpen_noord_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Antwerpen_noord_01.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Antwerpen_noord_02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Antwerpen_noord_02.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Antwerpen_noord_03.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Antwerpen_noord_03.jpg)
Leg niet al je keerlussen in het zicht en hou het er bij een. Zes is echt overdreven
-
(y) (y) Tenzij je ook de 'gevorderdencursus' hebt gevolgd om je gezicht in de plooi te houden en je dus inderdaad strak-en-stijf kunt volhouden, dat je Wildenrath hebt nagebouwd (of heb ik de lokatie nu fout :-X ?)
Heb je meteen een mooi excuus om met de meest exotische zut te rijden (want dat is er vanwege de Toelating/Abnahmeprüfung...
Leuke plaatjes! (y)
-
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/483595_440035106046274_436579371_n.jpg)
Nope, ;), dit is Wildenrath 8)
-
:-\ FIJNS DUS, Rééds (om met een TV-persoonlijkheid te spreken), blijft de vraag wél:
???
Waar Ligt deze 1:1 M** of Fl**-layout?
(en iets minder belangrijk: waarom ligt die daar/wat is de reden dat deze daar ligt?)
Op één of andere manier krijg ik de kreet "Teststrecke" niet uit mijn hoofd...
Grrtz van
Frans
-
Op één of andere manier krijg ik de kreet "Teststrecke" niet uit mijn hoofd...
Oh, maar daar hebben we er nog eentje van:
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/12238_440035052712946_1697901401_n.jpg)
Velim ;D
Maar goed, Antwerpen Noord ;D
pollens
D'r schijn ook nog iets dergelijks in Cicar, Roemenie te bevinden, maar die heb ik nog niet kunnen localiseren
hier een verzameling van alles wat ik tot nu toe gevonden heb (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.440427846007000.89334.408929452490173&type=3)
-
Als rijtuigen niet worden gebruikt, haal deze dan even van de baan af. Alles op opstelsporen lijkt niet realistisch.
Foto op Flickr (http://www.flickr.com/photos/11057/8277595804/)
-
En wil je een bocht aan leggen en dat op een heling doe het niet te steil en scherp,
vinden de treinen niet echt leuk
(http://www.firstpost.com/wp-content/uploads/2012/07/TrainAccident_AFP1.jpg)
Laat de trein op de rails en niet op de openbare weg daar kan hij imers niet rijden
(http://www.failfunnies.com/31/images/off-track-fail.jpg)
-
Bussen horen op de weg Treinen op de rails dat is wat ik weet.
Maar niet dat de bus de rail op gaat en en later weer af.
filmpje youtube (http://youtu.be/6I1GBcAlm-8)
In Japan kan het wel zie het volgende pagina
It’s a Bus. It’s a Train. It’s Both! (http://www.wired.com/autopia/2008/05/half-bus-half-t/)
-
De geschiedenis herhaalt zichzelf dus maar weer eens. Is oud idee. Schienen Straßen Omnibus (http://de.wikipedia.org/wiki/Schienen-Straßen-Omnibus)
-
Als ik kijk hoeveel tijd het neemt om van de weg op de rails te komen en terug vraag ik mij af waar die enige tijdwinst vandaan haalt of de rails liggen in een gunstige lijn ten opzichte van de normale weg.
-
Waar het vooral om gaat is dat een derde van de lijnen van JR 500 of minder reizigers per dag heeft. Op deze manier kunnen ze geld besparen, ook al omdat de busjes erg zuinig zijn (zowel zuiniger dan een normale bus als een trein).
- Peter
-
En maak je een spoor overgang op een recht stuk of in de bocht,
zorg er dan voor dat de overweg wel egaal vlak is.
En niet dat je een springschans er maakt
vliegende auto (http://youtu.be/rGRQpgp7M6s)
-
Ben je van plan om rails op een brug te leggen zorg er wel voor dat de spoor bielsen ook worden ondersteunt
(http://i.ytimg.com/vi/7B4p7OtAilg/0.jpg)
Zo monteren ze nooit de rails namelijk in het echt.
En de spoor berlemer je niet door een spoor boom er dwars over heen te doen,
de treinen krijgen door de spoorbomen juist vrije doorgang.
(http://www.trainweb.org/oldtimetrains/Toronto/streets/stclair.jpg)
-
@Roy1986: De treinen krijgen hier inderdaad de vrije doorgang, de (paarden)tram niet...Overigens ligt er waarschijnlijk tegenwoordig een onderdoorgang (https://maps.google.nl/maps?q=St+Clair+Ave+W,+Toronto,+ON,+Canada&hl=nl&ll=43.673226,-79.465967&spn=0.002336,0.009795&sll=43.672415,-79.467449&layer=c&cbp=11,265.95,,0,-2.96&cbll=43.673217,-79.464331&hnear=Keele+St+at+St+Clair+Ave+West,+Keele+St,+Toronto,+Ontario+M6N+0A1,+Canada&t=h&z=17&panoid=Y99snaLwNsC4Ky0bVZxWCQ) onder het spoor van de CNR (die de GTR heeft opgeslokt).
Groeten,
Peter
-
vliegende auto (http://youtu.be/rGRQpgp7M6s)
Slappe Amerikaanse bakken...
-
@Roy1986: er liggen tussen de (zichtbare) dwarsdragers toch langsliggers, ca onder de spoorstaven? Ik heb deze constructie wel vaker gezien en vind er niks vreemds aan.
-
Ongevallen zijn in mijn ogen eigenlijk geen reden voor 'lollige opmerkingen', want op de betrokkenen heeft het vaak genoeg een behoorlijke impact, maar bij dit ongeval is er weliswaar veel materiële schade, maar heeft iedereen het er heelhuids vanafgebracht...
Er is ook een ander draadje hierover, de foto is van "Feuerwehr Düsseldorf" en mijn tekst is:
Ook al ben je niet blij met dat PIKO-model dat je kreeg, smijt het niet in woede op je treinbaan, want nu is die schuur die je net klaar had en waarover je zo tevreden was tóch naar de vaantjes...
Gooi die "veel te moderne lok" niet in woede op je treintafel, nu is die schuur waar je zo trots en tevreden over was tóch naar de vaantjes: realiseer je, ooit zal ook deze lok "historie" zijn...
Dank je Jeroen voor jouw wijze woorden ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_40.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_40.jpg)
-
Dit lijkt wel Piko-bashing, Frans. Zou je er liever niet iets van maken als: Ook al ben je niet blij met dat BR 189 model dat je kreeg,.....
-
Bij Hoevelaken.... ;D
-
Jeroen,
Ik heb niets tegen PIKO (en al helemaal niet sinds ze met BeNeLux-stellen kwamen! Mét of zónder spleet kan mij eigenlijk niet eens boeien), maar ik kan tegelijkertijd al die walgelijke moderne duitse trekdingen niet uit elkaar houden, vandaar...
Zou ik zeggen: doen we het nog iets anders:
Gooi die "veel te moderne lok" niet in woede op je treintafel, nu is die schuur waar je zo trots en tevreden over was tóch naar de vaantjes: realiseer je, ooit zal ook deze lok "historie" zijn...
Zijn we weer vriendjes? (pretty please?) :-[
-
Vriend!
-
(y) (y) (y) Dank je! ;D
-
Ben dit draadje pas gaan lezen en er zijn vele goede tips maar over een wil ik het wel hebben
je vertelde dat je niet twee loc's voor een korte trein moest plaatsen, maar ik het echt gebeurd dit wel want als een loc van het ene kant van het land naar de andere kant moet dan laat men hem mee rijden dat is goedkoper en het maakt dan niet uit of het een korte passagiers of goederentrein is.
Gr, Rob
-
Ik neem aan dat je "opzending" bedoeld. Dit wordt inderdaad gedaan om tractiepersoneel ed uit te sparen. Soms gaat het zover dat je enkel zgn. loctreinen hebt. Dit kan o.a. gebeuren op lijnen waarop de belasting van treinen niet gelijk is per richting. Dan hou je aan een kant locomotieven "over". Die worden dan verzameld tot sets van 5-10 stuks en gaan dan als een trein terug. Scheelt tractiepersoneel en baanvakcapaciteit
-
Niet alleen om tractiepersoneel uit te sparen, ook om weer voldoende tractie te hebben bij de retourrit.
Denk maar eens aan de erts en kolentreinen.
Die gaan richting Duitsland met 2 stuks trekkend heen.
Terug is de trein leeg en kan 1 loc het makkelijk aan. De tweede gaat dan in opzending mee om bij de volle rit weer beschikbaar te zijn.
Gr.
Eric
-
je vertelde dat je niet twee loc's voor een korte trein moest plaatsen, maar ik het echt gebeurd dit wel
En past daarmee dus perfect in dit draadje.
Situaties waarvan de "kenners" in modelspoorboekjes/bladen/fora zeggen dat je dat niet moet doen op de modelbaan, omdat het niet realistisch zou zijn, blijken juist in de realiteit vaak genoeg voor te komen.
Ik denk trouwens dat hier de foto op pagina 2 van dit draadje wordt gedoeld. En daar is geen opzending, maar voorspan te zien. En dat bij vier rijtuigen...
Huub
-
Bij Hoevelaken.... ;D
Das links dus dan heb r een belgische mcn op die lok gezeten die t verschil niet weet tussen links en rechts ;D
-
Allen,
Dit draadje is bedoeld voor vreemde situaties bij het grootspoor, om maar niet na te bootsen in model. Langzaam dwalen we een beetje af. Graag weer terug naar waar het draadje voor gestart is.
Met dank, fijne avond.
Gr, Bert
-
Dank je Bert.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballon_stoomloc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballon_stoomloc.jpg)
Niet alles op je modelbaan hoeft iets met treinen te maken te hebben, maar het mag wel. :o
-
voor je stedelijke landschap en parkaanleg,
Zet je lantaarnpalen niet keurig náást het wandelpad. Doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/lantaarnpaal_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/lantaarnpaal_1.jpg)
-
Mocht je even geen decals hebben voor je seinnummer, pak gewoon een stukje plakband en maak daarvan wat cijfers.
Waarom duur doen als het ook gemakkelijk kan?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sein146.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/sein146.jpg)
Sein 146 op station Kerkrade.
-
Hang geen goederenwagons achter je internationale sneltrein, dat doen ze in het echt ook nooit:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/95043/kategorie/oesterreich~bahnhoefe~bregenz.html
(http://www.bahnbilder.de/bilder/bregenz-95043.jpg)
-
Dat ziet er wel erg kneuterig uit. :)
- Peter
-
http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/locoloco.htm (http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/locoloco.htm)
Moet ik nog iets zeggen ...
doe eens normaal!
Sorry is een beetje offtopic.
Groet,
Paul
-
Leuk zo'n lijst maar foto's plaatsen zegt de meeste meer.
-
even doorklikken op de lijst en voila! Een heleboel monsters ;)
-
(y) Helemaal mee eens! Daarnaast kan ik mij zo maar voorstellen, dat je eerst je weloverwogen instemming bevestigt om een site met afbeeldingen van dit expliciete Ingenieurstalent te betreden... 8) ;) ;)
En verder Paul: ik citeer een bekende Volkszanger: Zeg maar niets meer... (y)
-
Volgens mij was de bedoeling van dit draadje dat je een foto laat zien van een situatie in de werkelijkheid die zó merkwaardig is, dat als je die op de modelbaan van iemand tegen zou komen je meteen zou zeggen: 'Dat is niet realistisch, zoiets zul je nooit in werkelijkheid zien!'.
mvg,
Gert
-
Ongevallen zijn in mijn ogen eigenlijk geen reden voor 'lollige opmerkingen', want op de betrokkenen heeft het vaak genoeg een behoorlijke impact, maar bij dit ongeval is er weliswaar veel materiële schade, maar heeft iedereen het er heelhuids vanafgebracht...
Er is ook een ander draadje hierover, de foto is van "Feuerwehr Düsseldorf" en mijn tekst is:
Ook al ben je niet blij met dat PIKO-model dat je kreeg, smijt het niet in woede op je treinbaan, want nu is die schuur die je net klaar had en waarover je zo tevreden was tóch naar de vaantjes...
Gooi die "veel te moderne lok" niet in woede op je treintafel, nu is die schuur waar je zo trots en tevreden over was tóch naar de vaantjes: realiseer je, ooit zal ook deze lok "historie" zijn...
Dank je Jeroen voor jouw wijze woorden ;)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_40.jpg
Zou die loc niet in het spoorwegmuseum komen ???
-
In elk geval kwam hij in de tuin terecht! ;-)
Dit is eigenlijk iets voor de tuin eigenaren "Toon hier je nieuwe (model)spoor aanwinsten"
-
Jongens, we verliezen het doel van dit draadje een beetje uit het oog: plaatjes plaatsen van situaties "die niet mogen" op een modelspoorbaan "omdat ze niet realistisch zijn". Dus geen links naar rare locomotieven, maar eerder zoiets als een wachttoren bovenop een spoor gebouwd (zoals op de voorkant van het boek "Deutsch-Deutsche Grenzbahnhöfe" te zien is).
- Peter
-
Als je een sein plaatst zorg dan dat de mcn die ook zal kunnen zien,anders wordt het zo lastig om te weten wat je moet doen:
(http://www.htmfoto.net/RandstadRail/Zoetermeer/sein%20verkeerdeplaats%20copy.jpg) ;D
-
Nog een kleine tip voor de plannert.
Als je twijfelt over het verloop van je sporen op de hoofdlijn,verander het dan zo dat niemand ziet dat je je vergist hebt:
(http://www.eisenbahnen-in-mv.de/Bilder/Galerie/T2012-05-Gleis1.jpg)
En dus niet zo ;D
-
Nou, klopt dat wel? van de site:
Gleisverschwenkung auf der Insel Rügen
Auf der Insel Rügen wurde vor wenigen Wochen, zwischen Altefähr und Rambin, nahe der Ortschaft Scharpitz einige hundert Meter der Strecke verschwenkt. Der Grund dafür ist ein Brückenbau im Zuge des Neubaues der B 96.
Het is me niet duidelijk of er echt sprake is van een vergissing.
- Peter
-
Hoeft toch ook niet, foto en verhaal komen overeen. Net als bij de spoorspatting, dat hadden ze volgens mij ook niet echt bedoeld ;)
-
maar ik kan tegelijkertijd al die walgelijke moderne duitse trekdingen niet uit elkaar houden
Ja, dat is dan wel zo, maar ik zie hier vaak commentaar op mensen die een Hondekop en Plan V/T niet uit elkaar kunnen houden. En is dat niet net zoiets?
Ook die moderne trekdingen hebben verschillen!
-
Plaats geen nutteloze verkeersborden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nutteloos_bord.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nutteloos_bord.jpg)
Dat doen ze in het echt ook niet.
(Foto, Bert Bunts)
-
Zeker nog nooit in België geweest. :)
-
vorige week nog..., niets geks opgevallen, geef eens een voorbeeld, ;D
-
Voor al diegenen die moeizaam overtollig ballast verwijderen van de dwarsliggers, laat maar liggen, doen ze in het echt ook. Laat ook nog railstaven liggen. En als je nieuw en oud ballast naast elkaar gebruikt, zorg voor een strakke scheiding.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0002_33.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0002_33.jpg)
foto van mijzelf.
-
Yes! Trix-Express rails!!
Jan-Peter
-
Plaats geen nutteloze verkeersborden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nutteloos_bord.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nutteloos_bord.jpg)
Dat is voor waterfietsen. ;)
-
@nighttrain1:
Antwerpen, niet spectaculair maar wel aardig:
(http://dd50.inducks.org/wegen/imgz/z002/n186uitgezonderd.jpg)
Bron: http://inducks.org/
-
Plaats je Faller-kerkje op je modelbaan niet direct tegen het spoor aan, dat doet men in werkelijkheid ook niet!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hoeheetdepriester.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hoeheetdepriester.jpg)
mvg,
Gert
-
Dat is voor waterfietsen. ;)
Bord staat in "De Hoek" Haarlemmermeer aan het eind van het fietspad wat over het tracé van de voormalige Haarlemmermeerlijnen is aangelegd.
Als je rechtdoor gaat vervolg je (door het gras) het oude tracé maar daar is idd geen fietspad.
Het bord staat niet goed gedraaid en je moet dan ook 90 graden draaien met je fiets om je weg te vervolgen over een "tijdelijk" fietspad.
Op Streetview (http://goo.gl/maps/1a25R) is dat duidelijker (het is ook maar hoe je een foto neemt ;)).
-
Als je verkeersborden op je modelbaan zet, maak dan alleen realistische combinaties:
(http://img819.imageshack.us/img819/2396/img5483pg.jpg)
(Wallonië, E40 afrit Lichtenbusch, tussen Luik en Aken)
-
Maak je een waterval doe het origineel en niet van uit een spoor viaduct
waterval (http://youtu.be/qb7SwAvPcic)
doen ze in het echt namelijk ook niet
-
Wel apart dat de treinen gewoon doorrijden. Bovenop dat viaduct is de wateroverlast blijkbaar niet zo groot.
-
Heb ik ook met verbazing naar gekeken. Zeker in de UK (qua doorrijden icm H&S) Risico dat je daar een venijnige onderspoeling krijgt lijkt me niet gering
-
Die trein rijdt anders wel stapvoets. Het lijkt er dus op dat er an daar boven ook aardig wat wateroverlast was.
mvg,
Gert
-
Bevalt een weg naar een woonwijk je niet ,plaats er dan bij een kruising gewoon een bushalte overheen,doet men in t echt ook: http://www.flickr.com/photos/35031078@N08/8125957283/in/photostream (http://www.flickr.com/photos/35031078@N08/8125957283/in/photostream)
De verkeersborden mag je uit gemakszucht ook gewoon laten staan,doet men in t echt ook:
http://www.flickr.com/photos/35031078@N08/8125984074/in/photostream (http://www.flickr.com/photos/35031078@N08/8125984074/in/photostream)
arme busreizigers daar en blije glashandelaar ;D
Bron ben ik zelf ;)
-
Die trein rijdt anders wel stapvoets.
Direct rechts nà het viaduct ligt een station. Wellicht rijdt de trein op redelijk normale snelhied.
Fraaie waterval overigens...
-
De waterval is apart, maar uiteindelijk ligt er maar weinig water. Hoewel die vent in de rode Peugeot wel wat langzamer had mogen rijden.
- Peter
-
als je ook goed kijkt zie je het water ook weg stromen richting de camera kant uit
-
hier nog een kleine vervolg van die waterval
vervolg waterval (http://youtu.be/vbAqXArWUwU)
-
Als je een station aanlegt aan een doorgaand traject, zorg dan voor voldoende perronlengte. In Llandanwg (Wales) moet je altijd vooraan de trein binnenstappen en verlaten. Oja, wel even zeggen dat je er uit wilt, anders rijdt de machinist gewoon door. Instappen, steek dan op het perron wel je hand, want de trein is zo voorbij en de volgende komt pas over een heel uur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Llandanwg_Wales.jpg)
Groeten
Mart
-
Da's nog een lange...bij ons was vroeger Haltestelle Reidenbach, kort voor Boltigen op de lijn naar Zweisimmen. Deze halteplek was precies 2 meter lang, en je moest precies met het eerste balkon vanuit de baanvaksnelheid van 100 km/h hier stoppen, zodat de scholieren zonder gevaar konden uitstappen. Er waren ook geen bakens opgesteld die duidelijk maakten waar de stopplaats was. Baanvakkennis dus. Welgetelt waren dat iedere morgen 5 scholieren, waarvoor je om 6.45 dus moest stoppen zodat ze op tijd (7.00) op school waren.
Deze dienst werd normaal altijd door een Zweisimmer kollega gereden, en die wisten dat dus precies. Kwam er dus wel eens iemand die een extra dienst deed voor Zweisimmen (ik dus), gebeurde het dat de scholieren dus eerst meereden naar Zweisimmen, om met de trein terug naar Spiez extra daar weer te stoppen zodat ze alsnog konden uitstappen. Dat men te laat kwam was vanzelfsprekend, maar geen reden voor straf of zo....men kende het "probleem".
Sinds 2011 is dit alles ook verleden tijd, en rijdt er voor de scholieren extra een bus.
Groeten
Bas
-
Als je op de modelbaan lichtmastjes plaatst, sluit ze dan op de juiste leiding aan.
Doen ze in Zwolle ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_30098341.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_30098341.jpg)
bron de Stentor. http://www.destentor.nl/regio/zwolle/flat-uren-zonder-water-na-lek-in-waterleiding-1.3009833
Groet Willem.
-
Is dat niet gedaan om wildplassenden en honden tegen te gaan. :)
-
Nou, ik vind deze zèlf al vrij wild plassen, jij niet? ;)
-
Dit is wel een goeie! Net spoorhumor (y).
Gr. Erik.
-
Ach, lantaarnpaaltje, moet je zo huilen. ;D
-
Dan is het dus een lantranenpaal.
.
-
Zag vanavond op Discovery een programma over Countdown to Collision: Brazil (nou ja collision, geen gezien)
Dit ging over ijzerertstransport in Brazilë van Carajas naar Sao Luis. Lange treinen opgedeeld in stukken van 110 wagons met daartussen een lok (totaal dus 330 wagons met 100 ton belading (max) Lengte trein 3,4 km :o. Op een bepaald gedeelte ging het heuvelopwaarts en moest een hulplok (2 eigenlijk) achteraangekoppeld worden. Dit gebeurde al rijdend :o (met 20 km per uur) (hoera voor de klauwkoppeling). Dus wat wij vaak doen op de modelbaan, kan echt.
-
Dan is het dus een lantranenpaal.
;D kan het nog flauwer ;D
-
hier nog een kleine vervolg van die waterval
vervolg waterval (http://youtu.be/vbAqXArWUwU)
Nou zeg, ik heb nog meer water in mijn gang gehad staan na een fikse regenbui en een verstopte afvoer op het platte dak. Ik wil het probleem van hoog water in Groot-Brittannië niet bagatelliseren, maar hier rijd je zonder probleem doorheen. Beetje overdreven om de hele weg af te zetten.
- Peter
-
Sorry Peter, maar daar ben ik het niet mee eens. In zulke omstandigheden willen er bijvoorbeeld nog wel eens putdeksels van hun plaats komen en zou jij graag in zo'n gat lopen, rijden of fietsen?
Groetjes, Bart
-
Jij woont kennelijk niet in Malta. :)
http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/64512_405588039527127_888960718_n.jpg
Maar ik dwaal steeds verder af...
- Peter
-
Je moet altijd netjes afplakken en niet te veel verf in een keer.
Doen ze bij NS ook.
(http://i92.photobucket.com/albums/l22/Spoorwegen/4maart2007032.jpg) (http://i92.photobucket.com/albums/l22/Spoorwegen/4maart2007032.jpg)
Thomas
-
Die lantaarnpaal pist in z'n broek van de lach miss ? ;D
Ik heb in elk geval besloten dit op de toekomsige baan in elk geval niet te gaan toepassen ;)
-
Railovergangen dien je netjes en zorgvuldig uit te voeren om ontsporingen te voorkomen. Lapmiddelen zijn uit den boze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Img0636.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Img0636.jpg)
-
Echte goederenwagens hebben geen katterug
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Katterug.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Katterug.jpg)
En al helemaal geen duidelijk zichtbare...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1478_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1478_1.jpg)
Groeten,
Rick
-
Hebben ze juist wel, kijk maar eens goed als je een trailer zonder lading ziet rijden.
Beetje gezonde voorspanning noem je dat.
-
Denk toch niet, dat het helpt om een machinist in je N schaal te proppen als je de rails niet goed hebt gelegd. Dat ding rijdt toch wel...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_496.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_496.jpg)
-
Ah, het bekende deinende turfspoortje :)
(is een mooi ytube-filmpje van...)
-
Op een bepaald gedeelte ging het heuvelopwaarts en moest een hulplok (2 eigenlijk) achteraangekoppeld worden. Dit gebeurde al rijdend :o (met 20 km per uur) (hoera voor de klauwkoppeling). Dus wat wij vaak doen op de modelbaan, kan echt.
Zoiets gebeurt in Duitsland ook. Indertijd heb ik op Bahn TV (toen ze nog via de satelliet uitzonden) gezien dat een 151-er als opdruklok een goederentrien hielp. Die 151-er was niet aangekoppeld en bovenaan de helling liet de mcn de lok gewoon snelheid minderen, om even later te stoppen en via een ander spoor terug naar beneden te rijden.
Mvg,
Henk
-
Dat is toch vrij normaal?
-
Mischien in het Limburgse heuvelland, in Holland niet hoor. ;)
-
Denk niet: was ik maar machinist geworden op het spoor in plaats van bij de vuilophaaldienst..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/120422290.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/120422290.jpg)
-
Geweldig! (y)
mvg,
Gert
-
Road train voor beginners. ;D
-
Doet me denken aan die elektrische Spyker karren die vroeger met een hele sleep aanhangwagentjes over het perron rosten, volgeladen met koffers of postzakken.
-
Mischien in het Limburgse heuvelland, in Holland niet hoor. ;)
Als je met Limburg de Alpen bedoelt, dan. De post ging in ieder geval niet over Nederland. ;)
-
Maak je onderdoorgangen niet te laag: deze trein is gelukkig nog op tijd gestopt!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel_2.jpg)
Groetjes, Bart (die deze foto toegestuurd kreeg maar niet weet waar en wanneer dit gebeurt is...)
-
De sporen staan in het asfalt ;D
Maar is die naast de baan geraakt!
-
Hoe krijg je dat..... zo netjes voor elkaar. :-X
wagons hangen er nog recht achter, (tot zover je het kan zien)
Geweldig plaatje (y)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01380.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01380.jpg)
Zet de borden langs je baan recht, en probeer ze recht te houden... Doen ze in het echt ook...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01453_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01453_4.jpg)
Probeer bij het verven van je locs de goede RAL kleuren te gebruiken... En zorg ervoor dat de verf kleur-echt blijft (rechts)...
En nu nog een heel goed excuus om je modellen NIET te weatheren: (oei, wat zeg ik nu... ;D)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04219.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04219.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04229.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04229.jpg)
Maak je locs niet 'zomaar' vies, want in het echt zijn ze ook best wel eens schoon...
Groet,
Ronald
-
Zet de borden langs je baan recht, en probeer ze recht te houden... Doen ze in het echt ook...
Soms moet je wel, anders kan je kuiptender er niet langs ;D
-
Zet je bovenleidingsportalen altijd loodrecht neer, net zoals in het echhie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/103B0340.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/103B0340.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/103_0327_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/103_0327_1.jpg)
-
Als je twee dezelfde Taurussen hebt en je wilt die graag gebruiken, zet er dan niet maar één rijtuig tussen, doen ze in het echt ook niet:
(https://lh3.googleusercontent.com/-ahkW1w6FDPw/UNwiZdj1CkI/AAAAAAAAPUs/nEGjyZZoHGM/s901/12-12-023_M%25C3%25BCnster%2520Hbf_HKX%25201800-K%25C3%25B6ln_MRCE%2520ES%252064%2520U2-026.JPG)
-
Maak je onderdoorgangen niet te laag: deze trein is gelukkig nog op tijd gestopt!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel_2.jpg)
Groetjes, Bart (die deze foto toegestuurd kreeg maar niet weet waar en wanneer dit gebeurt is...)
24.10.2002 - Unfall Gloggnitz
Meer info hier : http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/categories.php?cat_id=464
Loc 1042 515-5
-
Thx "Thurbo", die plaatjes verklaren veel.
Lijkt op gevalletje "doorschieten op veiligheidskopje", maar dan wel op een boeiend makende locatie
-
yep doorgeschoten volgens de tekst op de foto site, zie ook :
http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/details.php?image_id=11623
Zijn een paar spannende secondes geweest voor machinist, Aan de lok te zien heeft die de "bovenleiding-afspanmast" recht voor zijn cabine gekregen.
Wat staan er trouwens "Simpele" stoeltjes in zo´n cabine van een 1042-er
(http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/bahngalerie02_500/2003_08_06_087.jpg)
Foto van die website door Michael Lang
-
Da's het stoeltje van de "bijrijder"... :D
Heb ik ook wel eens opgezeten: op 28 juli 1998 met de 1042.037 van Salzburg Hbf. naar Villach Hbf. meegereden; Salzburg Hbf.-Schwarzach St. Veit als E 1510, en van Schwarzach St. Veit naar Villach Hbf. als R 4915. Ja, toen reden er nog Regionalzuege over de Tauern... Overigens op de heenweg op net zo'n stoeltje gezeten in de 1044.020 van Villach Hbf. naar Salzburg Hbf., met de EC 114.
gr. Twinkie
-
Laat sporen nooit in bosjes eindigen, gebeurt in het echt ook niet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Duitsland_026.jpg)
Eigen foto, Ludenscheid
-
Sluit brugdelen correct aan.
(http://ing.dk/modules/xphoto/cache/81/65081_616_600_0_0_0_0.jpg)
Bron: Ingeniøren (http://translate.google.nl/translate?hl=nl&sl=da&u=http://ing.dk/artikel/128060-ingen-plan-for-sikring-af-jernbanebro-mod-paasejling&prev=/search%3Fq%3Dhttp://ing.dk/artikel/128060-ingen-plan-for-sikring-af-jernbanebro-mod-paasejling%26hl%3Dnl%26tbo%3Dd%26biw%3D1280%26bih%3D687&sa=X&ei=aMH9UPOjLae30QX_8oCQDQ&sqi=2&ved=0CDAQ7gEwAA).
-
Lag wel goed hoor ;), alleen als je een boot te hard tegen een brug aanparkeerd...... :-\
Is alweer tijdje terug (meer dan een half jaar) en volgens mij is e.a. nog steeds niet terug operationeel.
Weet er zo nog wel een paar, zelfs in eigen land:
- Hembrug, volgens mij meerdere keren
- Koningshavenbrug, met dank aan schoonpapa :-[
Bedenk me d'r net nog een: vaar niet een brug onder een andere brug door: Briennenoord II onder de maximaal uitgehesen Koningshavenbrug. Daar zijn zelfs de, elektrische, eindstoppen naar verluid voor verwijderd om de brug tot de maximaal mechanisch mogelijke hoogte te kunnen heffen. De brug was toen wel, tijdelijk, als "spoor"brug buiten dienst gegaan en is na de doorvaart EN aanbrenging van de elektrische eindstoppen weer "in dienst" gegaan.
Oh en nog een: uithijsen vaste brug voor grote schepen -> Baanhoekbrug
Ik heb d'r alleen niet zo gauw foto's van bijdehand, maar ...... die zijn d'r wel (y)
-
Laat een goederentrein niet uit een wagon bestaan, dat komt in het echt ook niet voor.
(http://farm9.staticflickr.com/8074/8404591551_61ff37d7bf.jpg) (http://www.flickr.com/photos/romarkeijser/8404591551/)
DBSRN 6423 komt met een wagon voorbij (http://www.flickr.com/photos/romarkeijser/8404591551/) by Romar Keijser (http://www.flickr.com/people/romarkeijser/), on Flickr
De 6423 was de 18e op weg naar de kijfhoek. Foto iets buiten Dordrecht gemaakt.
Romar
-
Sporen door de bosjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_21.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_21.png)
Bron;pps ,efannants chemins.
-
Tunnelvissie. ;D
-
- Koningshavenbrug, met dank aan schoonpapa :-[
Brug wel netjes recht hangen
(http://rotterdamfotosite.nl/de%20hef/SD000040.jpg)
www.rotterdamfotosite.nl
Dit is de foto kort na de aanvaring. De brug heeft nog een aantal dagen zo gehangen voordat die met bokken kon worden uitgehesen.
Eerst moesten o.a de contragewichten opgevangen worden waarvan de bevestiging ook ontzet was. Het er uit halen van de val heeft twee dagen geduurd, waarna de val, tijdelijk op een ponton is geplaatst.
De brug is uiteindelijk 18 dagen buiten dienst geweest.
Het heeft daarna nog twee weken geduurd voordat de val ook weer hefbaar was. In deze laatste periode is de val er nog een keertje nog een keer uitgehesen omdat er drie schepen van Boele en Verolme door moesten.
-
- Hembrug, volgens mij meerdere keren
Brug wel netjes dicht houden
(http://www.dezuidkanter.nl/html/images/Hembrug.jpg)
www.dezuidkanter.nl
In de verwegliggende linker rail zie je de de afschuining voor de plaats van de "knuppel" (met dank aan "Voor de seinen veilig gaan" voor de naam van dit onderdeel ;)). De rails op het vast deel is vergelijkbaar afgeschuind. De knuppel zelf, die de spoorstaaf doorlopend maakt, ligt in z'n teruggetrokken stand naast de rail.
Kennelijk heeft de aanvaring plaats gevonden terwijl de brug nog niet vergrendeld was. Anders had het knuppel mechanische duidelijk vervormd moeten zijn.
Ik wist niet dat de Hembrug ook een dergelijke constructie had. Ik kende de constructie van bovengenoemd boek waarin de Rotterdamse Hef bescrhreven word.
-
ook al vind je tractoren leuker dan locomotieven,
je zet ze niet als trekkracht op je spoorbaan voor je goederenwagontjes..
Doet het grootspoor ook niet :P
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_01_22_094954.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_01_22_094954.jpg)
(foto zelf snel genomen op Rotterdam Cs)
-
Is dat nu een opduw lok?
-
ook al vind je tractoren leuker dan locomotieven,
je zet ze niet als trekkracht op je spoorbaan voor je goederenwagontjes..
Geweldig! Speciaal voor Jos geplaatst? (y)
mvg,
Gert
-
Laat een goederentrein niet uit een wagon bestaan, dat komt in het echt ook niet voor.
(http://farm9.staticflickr.com/8074/8404591551_61ff37d7bf.jpg) (http://www.flickr.com/photos/romarkeijser/8404591551/)
DBSRN 6423 komt met een wagon voorbij (http://www.flickr.com/photos/romarkeijser/8404591551/) by Romar Keijser (http://www.flickr.com/people/romarkeijser/), on Flickr
De 6423 was de 18e op weg naar de kijfhoek. Foto iets buiten Dordrecht gemaakt.
Romar
Ff off topic.
Hey, das leuk....
Deze heb ik gereden, afgelopen week.
Dit is de enige afvoer van vd graaf uit Oosterhout van die dag...
De rest vanuit Moerdijk bleef achter voor een Belgische collega in Lage Zwaluwe..
-
Hey, da's grappig. (y)
Heb deze foto vrijdag de 18e gemaakt rond een uur of 14:00 net voor Dordrecht. (wieldrechtse zeedijk)
Romar
-
Is dat nu een opduw lok?
Ik denk eerder een rangeertraktor. ;D
Mvg,
Henk
-
;D
-
Geweldig! Speciaal voor Jos geplaatst? (y)
mvg,
Gert
En dan ook nog een Fendt smalspoor. (en ik heb totaal niks met Fendt)
Weet je waar die goed voor zijn?
Voor fietspaden sneeuwvrij te houden.
Jos.
-
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/477592_3619762231876_1270951184_o.jpg)
Trol (Tractor op lorries)
http://www.koning-avenhorn.nl/nieuws_actueel.html
-
Je hebt ook Krollentractie voor reizigersrijtuigen
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/479410_3617011163101_379189011_o.jpg)
Tijdens het overbrengen van de SHM Zwitsers van Tk naar Mbk, kijk maar op het beeldscherm
-
Vrachtwagens ombouwen tot trein,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Truck_trein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Truck_trein.jpg)
dat doen ze in het echt ook niet.
-
Haha, waar is dat?
-
In Hengelo, moet je even kijken staat wel ergens op de site van Nico Spilt.
Iets voor de TU Twente.
-
Ik zal eens zoeken, bedankt
-
Hee die heb ik ooit eens in duitsland op de foto gezet op de parking van een Autohof, volgens gegevens was dat op 5-5-2006.
Kenteken oplegger is ook wel geinig ; [H DB 102]
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG0071_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG0071_5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG0076_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG0076_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG0077_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG0077_6.jpg)
-
Leuk voor in de achtertuin. ;D
Groeten Ferdinand.
-
Maar bestaat dat ding nog?
-
Geen idee, ben bang van niet, of staat ergens te verstoffen in een magazijn.
Ik vond 'm bij Google afbeeldingen toen ik zocht of er ooit een ICE-3 was gekoppeld aan een Thalys, blijkbaar wel want ook die kombinatie kwam ik er tegen. (Was ook nog eens in dit wonderland, (y) Nederland). Foto plaats ik morgen wel als ik het niet vergeet.
-
Kwam ik op dezelfde pagina van Nico Spilt al tegen ;)
http://www.nicospilt.com/index_duitsland_ICE.htm
-
Ook al zijn ze sterk afgeprijsd, koop niet alleen maar stuurstandrijtuigen. Hang ze vooral niet achter locs die daar niet mee overweg kunnen. Ziet zo nep uit.
(http://farm8.staticflickr.com/7119/7536250424_cc1c07c921_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/hammondplayer/7536250424/in/photostream)
-
Bochtwissels komen echter nooit voor in het echt, gebruik ze daarom ook niet op je modelbaan
(http://www.berninamodell.ch/images/pfeifsignalbogenweiche.jpg)
Ook komt het niet voor dat wissels nergens heen lijden en open staat naar een niet bestaand spoor!
(http://www.berninamodell.ch/images/schutzweiche.jpg)
In het echt leggen ze de sporen keurig op de juiste afstand van elkaar, zodat er gepasseerd kan worden
(http://www.berninamodell.ch/images/100km004pict0165pict0165.jpg)
bron:http://www.berninamodell.ch/images/schutzweiche.jpg
-
Bochtwissels zijn iig in Duitsland heel normaal.
-
Zet geen vervoers midelen op de baan die er niet op passen dat gaat niet werken
(http://auto-fail.com/wp-content/uploads/2010/04/VW-beetle-rail-tracks.jpg)
wil je je trein verplaatsen pak ze maar in de hand
om 2 hijskranen te gebruiken om ze in de doos of uit de doos te halen is onbegonnen werk
(http://resources0.news.com.au/images/2013/02/01/1226567/066544-cleveland-train.jpg)
-
Een blonde vrouw.
Dan kan zoiets toch gebeuren...?
Beetje begrip voor deze dame, zij kan er niets aan doen... ;)
En treintjes ophijsen deed ik al in mijn kindertijd.
Een kraan van Fischer Technik, een van Meccano en een trein van Lego. En je was de hele dag zoet...
Mamma ook weer blij! (y)
-
Leg een viersporige hoofdlijn wel een beetje netjes en strak neer, anders komt dat niet goed tot zijn recht
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/538302_10151463577681212_192917208_n.jpg)
-
Jemig! Wat is hier gebeurd? Aardverschuiving? Aardbeving?
Waar is dit? USA?
mvg,
Gert
-
En vergeet, als je dan toch het grote voorbeeld volgt, vooral de borden "Verboden in te rijden voor alle verkeer" niet!
-
@Gert
Groningen? ;D
En vergeet, als je dan toch het grote voorbeeld volgt, vooral de borden "Verboden in te rijden voor alle verkeer" niet!
Het zijn gewoon stopborden die er staan. :P
-
@ Gert: Bij de buren in VK: Een aardverschuiving. Lees The Star (http://www.thestar.co.uk/news/local/landslip-covers-rail-track-1-5404350). Via FB (https://www.facebook.com/FirstTranspennineExpress) is ook het één en ander te lezen
Groet,
Michel
-
stopborden
Verrek, ja!
Groningen?
Niks van gemerkt :P
-
O nee? 'Richter' heeft de afgelopen week toch aardig huis gehouden in Groningen...
mvg,
Gert
-
Ja, maar de trillingen waren niet in heel Groningen te vernemen. Ik heb er eerder (vorig jaar augustus) al wel eens wat van gemerkt, en dat was bepaald een bevreemdende ervaring, maar de afgelopen week heb ik alleen via de nieuwsberichten iets vernomen.
Maar ik zou maar vast een electrisch fornuis gaan kopen.
-
#1461:
Dat zijn toch de borden met de betekenis "Stop: Verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg" ;)
Groeten,
Peter
-
Maar ik zou maar vast een electrisch fornuis gaan kopen.
Goeie tip, maar die gaat zeker voor jullie daar in het Noorden op.
Gescheurde gasleidingen lijken me geen lolletje...
Voor de goede orde: Mijn sympathie ligt bij jullie daar. Je zal maar te maken hebben met een regering die uit is op maximale opbrengsten van de aardgasvelden terwijl het wél aardbevingen veroorzaakt.
mvg,
Gert
-
Dit mag dan wel de Ditjes & Katjes zijn, maar kunnen we het onderwerp bij treinen proberen te houden? Voor slow chats kun je op het Stationsplein terecht.
- Peter
-
Draaischijven (http://maps.google.nl/maps?q=Cayeux&hl=en&ll=50.178624,1.500782&spn=0.000984,0.002752&sll=49.446254,1.347542&sspn=0.127902,0.483055&hnear=Cayeux-sur-Mer,+Somme,+Picardy,+France&t=h&z=19&layer=c&cbll=50.178625,1.500273&panoid=ZN6p523bblZRGvy32m2PAg&cbp=12,3.7,,0,18.04) horen onderdeel te zijn van de "tuin". 8)
-
Als je geen poetslok hebt, maak er dan geen van een ICE, bestaat van zijn levensdagen niet
(http://www.stevenvolp.nl/media/6/autobase_train_wash_equipment.jpg)
Bron: www.stevenvolp.nl
(trein zit in een wasstraat)
-
(y) Hij is Fijn...(en schoon) 8)
-
Waarom ze dat nog niet hebben in een wasstraat voor auto's begrijp ik niet. Eindelijk eens een schone neus en onderkant. ???
-
Hou je trein/loc combinaties een beetje zinnig
(http://i50.tinypic.com/ehyas2.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2lc8sb9.jpg)
-
Moezel of Rijn?
-
Maar Paul, hoe zou je anders een dieselloc over een geëlektrificeerde lijn willen vervoeren? Om een elektrische loc over een diesellijn te vervoeren heb je immers ook een dieselloc nodig. ;)
- Peter
-
Dat is toch Loc E3 Hermine (BR E69) (http://de.wikipedia.org/wiki/LAG_1_bis_5#Lok_2_und_3_.E2.80.9EPauline.E2.80.9C_und_.E2.80.9EHermine.E2.80.9C_.28E_69_02.E2.80.9303.29)? Als dit een recente foto is, dan verbaas ik mij wel. Hij heeft namelijk een maximum snelheid van 50 km/h. Zou een dergelijke museumloc in Nederland op de hoofdbaan worden toegelaten?
-
Sneltreinloks horen voor sneltreinen, goederentreinloks voor goederentreinen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/800_011084bkwasserscheide1967De5195031008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/800_011084bkwasserscheide1967De5195031008.jpg)
Bron (http://germanrail.8.forumer.com/viewtopic.php?t=3654&sid=cc3f7d3b8b68224f5970a57e8231b70b)
Nogmaals:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/080318_103222denz.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/080318_103222denz.jpg)
Bron:bahnkutscherforum (http://bahnkutscherforum.de/viewtopic.php?f=122&t=615)
Ze blijven het proberen >:(
Groet,
Michel
-
En vervolgens krijg je een goederenloc voor een passagierstrein:
(http://farm6.staticflickr.com/5251/5512005394_3887f80378_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/wesleyvandrongelen/5512005394/)
MT 13489 Schnee-Express @ Schwaz
-
Als je op je modelbaan twee klokken naast elkaar plaatst, moeten deze toch echt dezelfde tijd aangeven.
Dit doen ze in het echt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00557.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00557.jpg)
Groeten,
Christoph
-
Tijdzoneverschil tussen de twee sporen? ;D
-
of om de vertraging te camoefleren ..
Gr, Marc
-
Nee, 1 klok heeft het seintje voor zomertijd (1 uur vooruit) nog niet gekregen.
-
Ik denk eerder dat een klok het seintje voor wintertijd nimmer heeft gehad.
Zomertijd begint immers pas over een paar weken weer.
mvg,
Gert
-
Datum foto is van 7 mei 2012 (of 5 juli 2012?)
-
Ah, op zo'n fiets! Tja, dan heb jij natuurlijk gelijk.
mvg,
Gert
PS: Ik zie nu dat het in beeld staat... :-X
-
;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1020_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1020_3.jpg)
Laat elektrische loks nooit rijden met de panthograven naar beneden, zie je in het echt ook niet. Hier wel, achter het CS Amsterdam zag ik deze trein rijden, maar later bleek dat hij geduwd werd door een diesel aan de andere kant van de sleep. Helaas passeerde er net een andere trein voorlangs, zodat ik daar geen foto van kon maken.
-
Ook een interessante tip voor een natuurgetrouwe modelbaan, een sleep die geduwd wordt. ;D
-
Als je ook natuurgetrouw wilt rijden op je baan, ga je natuurlijk geen rijtuigen met de hand verplaatsen...
(http://farm9.staticflickr.com/8374/8374630598_11ab5d5e74_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/89959156@N06/8374630598/)
Huub (al gebruikt in de raadplaat, maar ook hier wel toepasselijk)
-
En zorg natuurlijk voor realistische treinsamenstellingen.
Een ICE met maar één tussenrijtuig werkt lachwekkend op de baan.
(http://farm9.staticflickr.com/8383/8542629102_2b0f79d6bf_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/89959156@N06/8542629102/)
Huub
-
;D Leuk startsetje ;D
-
Ga je een brand scenario maken op je baan,
leg de brandslang niet over de rails dat gaat fout.
Doen ze in het echt dus ook niet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/imagesCA0A0O87.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/imagesCA0A0O87.jpg)
-
Maar ze laten de slang ook niet lek rijden, want ze gebruiken wel beschermers voor de slang.
-
Rijden met voorspan doe je met een realistische treinlengte:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WvD20120310_6507.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WvD20120310_6507.jpg)
(voorspan van lokomotieven van landen die niet aan elkaar grenzen, liever niet ;))
Foto: Wout van Dam, via Nico Spilt (http://www.langsderails.nl/nieuw/index.htm)
Groet,
Michel
-
Denk bij het maken van riolering buizen aan de schaal, deze zijn niet bijna met zo groot als een volwassen prijser:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0009_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0009_12.jpg)
-
Weet je wel hoe groot volwassen prijsers kunnen worden ;D ;)
-
(http://www.privatbahn-magazin.de/blog/http://www.privatbahn-magazin.de/blog/wp-content/upLoads/2013/03/CFLcargo_Differdange_train-complet-courbe_-300x202.jpg)
hou de lengte van je lading realistisch, liggers van 60 meter gaan niet via het spoor.
Meer info hier:http://www.privatbahn-magazin.de/blog/?p=7182 (http://www.privatbahn-magazin.de/blog/?p=7182)
-
Weet je wel hoe groot volwassen prijsers kunnen worden ;D ;)
Nou, volgens mij nog niet half zo groot als die Merten's.... (Anabolen waren in de DDR immers niets bijzonders) :-X ;) ;)
En jazeker, ook ik heb bij nogal wat Preserlein heftige amputaties uitgevoerd, omdat ze rustig in mijn tram moesten blijven zitten ;D
Frans
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stootblok_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stootblok_1.jpg)
Zet je stootblok wel realistisch neer, dat doen ze in het echt ook!
-
Zet ze wel op een goede plek en niet waar je nog zou kunnen omlopen met je lok
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0976.jpg)
of hier een beetje een raare plek voor z'n blok
(http://www.railix.net/images/rail/eu-nl/lijn-003/nl_003_09_schin_op_geul/nl_003_09_pic21.jpg)
-
Die onderste heeft er, gelukkig, dan ook maar relatief kort gelegen. Het is wel fijn dat zowel het opheffen van het wissel als het terug plaatsen een paar flinke zakken geld hebben gekost >:(
In ieder geval is de besparing op onderhoudskosten in dit geval waarschijnlijk nooit gerealiseerd :-\
-
Dat is toch een WUBO, rechts in beeld?
Nog een geluk dat ze die hebben laten staan, anders was het helemaal een kostbare geschiedenis geworden...
Was dat sein in de tussentein eigelijk afgekruist?
mvg,
Gert
-
Dat is inderdaad een WUBO, deze behoeft niet afgekruist te zijn geweest.
Deze dient als waarschuwing op onoverzichtelijke plaatsen, hier zou dat het bos aan de binnenzijde van de boog kunnen zijn.
Groeten,
Christoph
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1027_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1027_4.jpg)
Laat je treinen nooit te dicht achter elkaar stoppen op een station, doen ze in werkelijkheid ook niet.
Vanaf de roltrap op Gare Europe Lille.
-
Als we de lading plaatsen doen we het van groot naar klein niet anders om
containers (http://youtu.be/duZ98oomGfc)
-
Dat is express, de grote containers passen niet in de wagons, vandaar dat die bovenop zitten.
-
Tip,
Leg je rails niet overal 100% waterpas, is niet realistisch ;D.
http://www.youtube.com/watch?v=YYHUTbyPUS0
André
-
Hallo
Heb je toevallig voor je N baan een spoor 1 boom gekregen: Maak er dan een tunnel van. Doen in het echt ook.
Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=qnMnx1-GQYE
Sorry ik weet niet hoe je dit goed moet overzetten. Zoek ook eens op "weird tunnels"
Jaap
-
Dat doe je zo:
Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=qnMnx1-GQYE
Spatie tussen de dubbellepunt en "http" ;)
-
Bedankt.
Jaap
-
Zat direct een filmpje achter van een touringcar die door wel een heel erg nauwe kloof rijdt. Heeft hier niets mee te maken, maar als chauffeur sprak me dat wel aan.
(y)
-
Achter de gele lijn blijven staan moet je er wel een lijn aan brengen doen ze in het echt ook
(http://images.cheezburger.com/completestore/2009/9/3/128964857966155854.jpg)
En een trein om duwen kan dus echt niet he dus ook niet in model
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ3wxoSC3aUF08nQtAO8oWBL0s2JwTPsVQ38JBeNoH_EZVAqew4)
-
Als je een "sneeuw"baan gaat bouwen, overdrijf dan niet. Gebeurd in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb_1_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb_1_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb_1_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb_11_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb_11_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb_1_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb_1_3.jpg)
Stuck Train near Senlac, Sask. Winter storm March 2013 by Michael Cox
-
Hoef je, je niet druk te maken over de kleur van de ballast
mvg Joop
-
Als je gras aanlegt zorg er dan voor dat je geen matjes meer ziet. Doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/matje3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/matje3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/matje1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/matje1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/matje2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/matje2.jpg)
-
Leuk gevonden Maarten! (y)
Waar is dit ergens? In de USA?
mvg,
Gert
-
;D
Amsterdam. Een parkje wat snel mooi gemaakt moet worden.
-
Echt? Grappig. Ik vond het zo'n typisch Amerikaans tafereeltje met zo'n pad en dan wat gras.
Parkje moet zeker snel mooi worden gemaakt wegens een of ander feestje eind deze maand? ;)
mvg,
Gert
-
parkje is oud parkje maar inderdaad, er wordt hard gesleuteld hier in de stad. Overigens heeft dit parkje ook een oorlogsmonument en de layout daaromheen is nu ineens heel monumentaal aangelegd. Bijbehorend de nieuwe grasmat.
-
Een TEE met bijzondere toeslag laat je, ook 's avonds laat, NIET als stoptrein rijden...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CTA_TEE001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CTA_TEE001.jpg)
Grtz,
Rob
-
Hou een circus altijd vrij van het spoor, om de treindienst niet te storen ;D:
(http://www.bahnbilder.de/1024/der-cirkus-amany-gastierte-ostern-587858.jpg)
Bron: http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Sonstiges~Kurioses/587858/der-cirkus-amany-gastierte-ostern-in.html
-
Gelukkig dat het sein op stoppen staat. :) Wel een van de wat bizardere foto's die in dit draadje zijn voorbij gekomen, zeg...
- Peter
-
Ach ....... business as usual :o
Ooit met een blafbeest naar de Liornestraat in Hoorn gereden en daar stond een vrachtwagen doodleuk met z'n kont op de overweg big-bags met profier te lossen voor RailPro (die OOK binnen profiel stonden).
"Oh, dit spoortje is toch buiten gebruik"
Yeah right :-\
-
Gezien de kleur van de rails, heeft daar al ff niks gereden ;)
-
Misschien dat de tent er al een tijdje staat. :)
Lijkt dat nou zo, of houdt het spoor ietsje voorbij de tent op? Of is dat een overweg?
- Peter
-
Lijkt op wissel. Het spoor rechts buigt sterk af naar links en het linkse spoor sluit daar dan op aan.
-
Het originele plaatje met tekst. (http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Sonstiges~Kurioses/587858/der-cirkus-amany-gastierte-ostern-in.html)
Het gaat dus over de Vennbahn.
-
Als je op je modelbaan een weg wilt aanleggen met voorsorteerstroken, zorg er dan wel voor dat je modelauto's ook ergens naar toe kunnen als ze willen afslaan....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0871_800x600.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0871_800x600.jpg)
Inmiddels kunnen vrachtwagens met zand voor de aanleg van een nieuwe spoorbaan, wel hier links afslaan. Op het moment van de foto, was de belijning net aangebracht ;D
Groeten,
Raymond v/d Hoven
-
(y) Leuke plaat, maar met de verwijzing, dat je "Utteregg nabootst is toch alles opgelost? ;D
-
Was mij zaterdag al opgevallen toen ik met mijn team in Utrecht ging eten.
-
Zorg dat je je spoor en wisselstraten mooi strak aanlegt, doen ze in het echt ook.
(http://farm9.staticflickr.com/8266/8679346820_592a6a96cb_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/romarkeijser/8679346820/)
Kronkel kronkel te Gremberg (http://www.flickr.com/photos/romarkeijser/8679346820/) by Romar Keijser (http://www.flickr.com/people/romarkeijser/), on Flickr
Eigen foto, gemaakt op 22-04-2013 te Gnf Gremberg.
Romar
-
Jammer Romar dat je er nu net bent als ik er niet rijd ;-)
-
Ben je er 24 Mei toevallig?
Dan ga ik weer naar Gremberg. ;D
Romar
-
Maak sporen echt af, niet zomaar een wissel plaatsen die naar niets leidt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130504_184302_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130504_184302_1.jpg)
Sorry voor de scheve foto.
Komt door de telefoon upload.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/test_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/test_10.jpg)
;)
-
Mark, foto's kan je een kwartslag draaien voor je ze upload, uiteraard de wijziging opslaan.
Zo te zien is de foto in Gent genomen. ;)
-
Only in Russia (?):
Overzetten van mensen over een rivier mbv twee mobiele kranen:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Fv2vNGwduOs
Leuk tafereel voor op de modelbaan?
(O.K. niet geheel volgens wat dit topic inhoudt, maar toch wilde ik het laten zien.)
-
@ J J H S,
Wat een geweldig filmpje zeg. In Nederland onmogelijk i.v.m. Arbo denk ik zo.
En hoe loopt zo'n filmpje af als 1 van de kraanmachinisten iemand ziet die hij niet mag....oeps, bakkie net ff te schuin ;D
Groeten Ruud B.
-
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/13380_521233994605728_848096177_n.jpg)
Zorg voor zinnige teksten op je borden. :-\
Groet,
Paul
-
(http://www.nguwland.com/images/Oeps003.jpg)
Maak ook voor trams de bochten niet te krap, dan voorkom je dat ze uit de rails lopen.
Goed, dat is geloof ik niet wat hier gebeurd is; dit was ergens in 2009
-
de laatste tijd een paar foto`s gemaakt van situatie`s die wat vreemd zijn, maar tot nu toe niet echt tijd gehad ze te uploaden en te posten.. hier zijn ze dan:
maak een talud of heuvel niet te stijl, dat doen ze in het echt ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0138_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0138_3.jpg)
bij een groot station is het gebruikelijk dat er treinen aan het perron staan en er mensen staan te wachten, vergeet dus niet figuurtjes op en treinen bij het perron te plaatsen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0167_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0167_4.jpg)
bij het leggen van de rails moet je er ook om denken dat er soms spontaan een biels in brand vliegt, plaats dan dus ook hier en daar een biels met zwart geblakerde toebehoren:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0170_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0170_2.jpg)
(had vertraging met de trein door een biels die in brand stond(rookte hevig) waardoor de trein niet op het gebruikelijke spoor binnen reed)
als je groen tussen de rails plaatst doe dit dan niet op een stuk rails dat vaak gebruikt wordt, hier groeit het in het echt ook nooit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0198_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0198_3.jpg)
-
Ben je van plan een rook pluim te maken doe dat niet met je modeltreinen,
dat doen ze in het echt ook niet en vooral niet in een tunnel .
rook gordijn (http://youtu.be/wEETEOcQW90)
-
Maak ook voor trams de bochten niet te krap, dan voorkom je dat ze uit de rails lopen.
Goed, dat is geloof ik niet wat hier gebeurd is; dit was ergens in 2009
Nee, je bijschrift zou eigenlijk moeten zijn, zorg dat je wissels goed in de eindstand liggen en je puntstukken gaaf zijn... ;)
Ontsporing inderdaad op 14-05-2009 op het stuk Westeinde/Lijnbaan/Loosduinsekade
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4031ontsp20090514_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4031ontsp20090514_1.jpg)
Met dank aan het www.htmfoto.net (http://www.htmfoto.net), daar staan nog meer plaatjes hiervan...
Frans
-
Vergeet na het inbouwen van je decoder het dak niet terug te plaatsen op je loc.
(http://farm4.staticflickr.com/3758/8817865305_fd26285c66_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/89959156@N06/8817865305/)
BLS Re 465 dakloos (http://www.flickr.com/photos/89959156@N06/8817865305/) by hb foto (http://www.flickr.com/people/89959156@N06/), on Flickr
Huub
-
En leg het dak dan niet zomaar op de rails, dat ziet er toch niet uit ! ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP1730_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP1730_1.jpg)
Eigen foto 20-05-2006.
-
Dat je driewegwissels moet vermijden zal iedereen wel weten. Mocht je je wissels zelf bouwen en overwegen om een vierwegwissel te maken, niet doen. Dat komt in het echt nooit voor.
(https://images.beneluxspoor.net/abload/8389/k800_img122zsu73.jpg)
-
:o :o
Waar heb je die vandaan?
Mvg,
Matthijs
-
Als er eens een trein ontspoord is, dan kun je gewoon verder gaan met de exploitatie, andere treinen kunnen gewoon verder rijden. (kijk op ca. 45 seconden)
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=_fMLmEX3ybY (http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=_fMLmEX3ybY)
-
@MTV: Gezien op het Stummiforum.
Grt, Wim
-
En leg het dak dan niet zomaar op de rails, dat ziet er toch niet uit ! ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP1730_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP1730_1.jpg)
Eigen foto 20-05-2006.
Dat is geen dak. Dat is het aandrijfmechanisme van het wissel. De "rails"is een afwateringskanaaltje.
-
Eeeuh, neem even een kop koffie Han en kijk dan nog eens goed ;)
gr. Carlo (ook net wakker en net zijn lenzen ingedaan)
-
Ik denk dat Han een smiley vergeten is.
;D
-
Of Han heeft het spul dat hij eigenlijk moet verkopen deze keer door zijn tabak gedaan... 8)
mvg,
Gert
-
Het is dan ook een bijzonder perspectief.
-
Het lijkt ook wel een beetje op zo'n ouderwetse bovengrondse wisselaandrijving.
Wel mooi verouderd ;D
Groet,
Tjalling
-
Het lijkt ook wel een beetje op zo'n ouderwetse bovengrondse wisselaandrijving.
Tuurlijk, met een pantograaf erop?!? :-\
-
Een goedemorgen.
Leg drempels altijd in een woonwijk neer en niet op een spoorlijn.
Dat doen ze in het echt ook niet.
Zie hier een plaatje uit Rotterdam RDM 27-05-2013.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130527_194644_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130527_194644_1.jpg)
Mvg jamie diks
-
Daar (bij de RDM) ligt ook een behoorlijk scherp straat wissel (iets wat wel vaker voor kwam op bedrijfsterreinen). Het wordt alleen dan wel een modelbaan met weinig treintjes want wanneer de laatste trein op het RDM terrein gereden heeft ...........
-
Het is dan ook een bijzonder perspectief.
Idd , ik dacht dat de lok compleet van boven af gefotografeerd was.
( en dat spul dat we verkopen is niet te hachelen bij intern gebruik:)
-
ook niet bij extern gebruik :P
hachelen (http://www.mijnwoordenboek.nl/puzzelwoordenboek/HACHELEN/1)
-
Het is al vaker ter sprake gekomen, maar kan niet genoeg benadrukt worden:
maak je hellingen niet te steil.
(http://farm6.staticflickr.com/5348/8905795542_fd85c42a3b_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/89959156@N06/8905795542/)
Huub
-
En zet bij een dergelijke helling de loc aan de laagste kant, net als in het echt.
Dat is een nogal imposante helling, trouwens. :)
- Peter
-
Dat staat ie Peter, de motorwagen. Het apparaat met de losse cabine is geen loc.
-
Dat is wel een tandradspoorweg.
-
Goh, je meent het... :o
-
Als je jonge kinderen hun LEGO-blokjes op je baan willen leggen; hou ze niet tegen, want ook 1:1 kom je die dingen tegen...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5142_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5142_1.jpg)
Eigen plaatje in de spoortunnel in Delft
-
Hallo,
Auto's van een autotransportwagon los je alleen bij een autolosplaats, niet op een rangeerspoor met spoorbielzen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/autotrein2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/autotrein2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/autotrein1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/autotrein1_1.jpg)
foto's komen van deze site (http://www.bild.de/regional/bremen/autotransporter/bremer-dieb-bleibt-in-beute-stecken-30626382.bild.html) waarop staat hoe 2 dieven geprobeerd hebben om 2 auto's te stelen.
-
Op een doodlopend spoor langs een perron horen natuurlijk geen goederentreinen.
(http://farm8.staticflickr.com/7372/8921574417_28361560d5_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/89959156@N06/8921574417/)
Huub
-
Laat de wielen van de trein niet slippen je spoor kan er door gebreken vertonen doen ze in het echt ook nooit
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRQlDcJVocy_tWG0RFihnjJ1wDpp6TruoMtOLki7FKwW3laKqV30Q)
Laat de auto's op de weg en zeker met een caravan er achter dit PAST NIET op een modeltrein baan
je komt ze immers ook niet in het echt op de rails tegen
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT-HLlXVdq9lOjlIClEXHw6a02UlOHSIqc34dTM7m8Cm83X84Sg)
(http://www.wheelstalk.com/files/2012/05/top-gear-train-travel.jpg)
filmpje op youtube (http://youtu.be/mkpCzp0CmjY)
-
Laat de auto's op de weg en zeker met een caravan er achter dit PAST NIET op een modeltrein baan
O Jawel!
Klik (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,40723.msg768571.html#msg768571) ;D
Groet,
Paul
-
Supergrappig draadje dit!
Nooit materieel uitlenen; je weet nooit hoe ze ermee omgaan!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto_2_13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto_2_13.jpg)
-
Plaat geen rare kleine bijgebouwtjes bij je station. Dat doet men in werkelijkheid ook niet!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dwergenstation.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dwergenstation.jpg)
(Kelderingang bij station Ringkøbing, Denemarken)
mvg,
Gert
-
Als je zou zeggen dat het het hok van de lokale Pluto is, zou ik het ook geloven. ;D
Huub
-
Hoi,
Als je je wagen iets te hard aan hebt geduwd tijdens het rangeren, waardoor deze meteen een stootblok meeneemt, moet je natuurlijk wel de troep weer opruimen.
Doen ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03621_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03621_1.jpg)
Resten van het stootblok zijn onder het draaistel nog te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03619_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03619_3.jpg)
(Gisteren gefotografeerd station Koblenz Lützel)
Groeten Ferdinand
-
Een fantasiemodelletje op de Baan is leuk Maar hou de kopvorm wel identiek aan de Traxx, in het echt zijn er ook geen alternatieve kopvormen...
(http://i35.servimg.com/u/f35/11/15/32/77/2010_010.jpg)
CFL 4016 na ongeval bij Lintgen 2010
-
Jemig! Waar heeft die tegenaan gezeten?
mvg,
Gert
-
een oplegger geladen met betonplaten...
http://newwww.wort.lu/wort/web/letzebuerg/artikel/2010/06/99312/personenzug-prallt-in-lastwagen.php (http://newwww.wort.lu/wort/web/letzebuerg/artikel/2010/06/99312/personenzug-prallt-in-lastwagen.php)
-
Ongelofelijk, dat zo'n zware crash zo goed is afgelopen!
-
We weten natuurlijk allemaal dat code 100 eigenlijk niet realistisch is. ;)
(http://i147.photobucket.com/albums/r293/VIEWLINER/PTA/JDRR4.jpg)
http://i147.photobucket.com/albums/r293/VIEWLINER/PTA/JDRR4.jpg (http://i147.photobucket.com/albums/r293/VIEWLINER/PTA/JDRR4.jpg)
(http://i147.photobucket.com/albums/r293/VIEWLINER/SMP/JD33.jpg)
http://i147.photobucket.com/albums/r293/VIEWLINER/SMP/JD33.jpg (http://i147.photobucket.com/albums/r293/VIEWLINER/SMP/JD33.jpg)
Groet,
Paul
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130612_083555_2b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130612_083555_2b.jpg)
Plak je decals altijd tot op de millimeter nauwkeurig,doen ze in het echt ook ;D
Had ook nog wel mooie over je frontseinen realistisch houden,maar helaas geen plaatje gemaakt ::)
-
He remco bedoel je dat het rode vierkante vlak scheef zit?
Mvg jamie
-
Ja klopt Jamie, is op de foto niet zo goed te zien, maar links zit die lager als rechts tov witte vlak.
-
Ok Remco bedankt voor je antwoord.
Hier de volgende,leg nieuwe wisselstraten altijd strak en overzichtelijk neer zonder te bijna haaks te hoeven kruisen.
Zie hier een leuk plaatje van de nieuwe wisseltraat ECT maasvlakte.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130612_171448_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130612_171448_1.jpg)
Mvg jamie diks
-
En nogmaals, maak de hellingen niet te steil, en laat zeker je preisertjes niet onderaan een helling lopen.
(http://i3.photobucket.com/albums/y65/nguwland/Treinen/th_steep.jpg) (http://s3.photobucket.com/user/nguwland/media/Treinen/steep.jpg.html)
En ja, die 'spoorbaan' is echt functioneel
-
@niekleair waar is deze plaat gemaakt?
Je zegt en ja die spoorbaan is echt functioneel,de rails is behoorlijk roestig op de foto te zien.
Wanneer kwam de laatste trein erover?
Mvg jamie diks
-
De foto is in Tyssedal, Noorwegen gemaakt (dicht bij Odda). Het is de Mâgelibanen (http://en.wikipedia.org/wiki/M%C3%A5gelibanen), alleen is die inmiddels inderdaad (sinds 2010) gesloten.
VOglens een local reden de treinen elke ochtend naar boven, maar dat zal wel een andere baan geweest zijn.
-
Laat de bedrading van je Faller Car System niet zien, in het echt zijn ze ook niet zichtbaar :)
(http://www.hitachi-c-m.com/global/images/company/innovation/technology/img_dump02.jpg)
-
Laat een industriespoorlijn niet ineens stoppen!
(opbraak heineken spoorlijn den bosch)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_05_30_155236_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_05_30_155236_1.jpg)
Mvg jamie diks
-
(http://www.rail.lu/im/x3/DSC02621-t.jpg)
Laat geen rails weg op je Baan, gebeurt is het echt ook niet...
-
Laat je draaischijf niet volledig overwoekeren en dan ook nog gebruiken. Dat gebeurt in werkelijkheid ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overwoekerde_draaischijf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overwoekerde_draaischijf.jpg)
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,6415222 (scrollen naar foto 8 )
Groet,
Ruud
-
Je gaat natuurlijk niet een trein samenstellen met één rijtuig en aan beide zijden een loc. Dat gebeurt in werkelijkheid ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Twee_treinen_met_een_rijtuig.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Twee_treinen_met_een_rijtuig.jpg)
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,6415209
Groet,
Ruud
-
Ik weet niet of deze al geweest is maar toch ;D
Geef nooit twee lokomotieven van dezelfde serie hetzelfde nummer, komt in het echt ook niet voor (er kunnen wel meer tips hiervoor verzonnen worden lijkt mij 8) ;D:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1122_te_Den_Haag_CS_21_7_93.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1122_te_Den_Haag_CS_21_7_93.jpg)
1122 te Den Haag CS (zoals dat toen heette :P), 21 juli 1993
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1122_te_NSM_juli_93.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1122_te_NSM_juli_93.jpg)
1125 alias 1122 in het Spoorwegmuseum, juli 1993
-
??? Bij mijn weten heet het nog steeds Den Haag CS...
-
Den Haag Centraal officieel...
-
Plaats geen standloks of niet werkende loks op je baan,
dat doen ze in het echt ook niet ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/mogelijk_nog_maandenlang_geen_fyra_id3873125_1000x800_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/mogelijk_nog_maandenlang_geen_fyra_id3873125_1000x800_n.jpg)
-
Als je een modelbaan naar Zwitsers voorbeeld bouwt, laat je dan niet verleiden tot het kopen van die fraaie windmolens van Viessmann. Want windmolens boven op een berg plaatsen, dat doet men in werkelijkheid niet. Het zou echt een belachelijk gezicht zijn als jij dat op je modelbaan wel zou doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Windmolens.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Windmolens.jpg)
En je maakt jezelf echt nog veel belachelijker als je een vuurtoren ergens tussen je bergen zet.
Doe dat nou niet! Echt, het is totaal ondenkbaar dat je ooit een vuurtoren midden in de Alpen tegenkomt!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vuurtoren_in_de_Alpen_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vuurtoren_in_de_Alpen_2.jpg)
Werk de aansluitdraden van je rails netjes weg onder de ballast. In werkelijkheid zie je immers ook niet zomaar draden aan rails vastzitten!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aansluitdraden.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aansluitdraden.jpg)
Plaats geen parkeermeter zomaar ergens tussen de sporen op je modelbaan. Iedereen weet dat een parkeermeter op een parkeerterrein hoort. Het zou echt belachelijk zijn als je dit wel zou doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parkeermeter.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parkeermeter.jpg)
mvg,
Gert
Alle foto's in dit bericht zijn eigen werk en mijn eigendom. Hergebruik is uitsluitend toegestaan na schriftelijk toestemming.
-
@Gert,
Zeker een parkeerplek voor een particuliere trein?
-
De taartrit is toch ergens goed voor geweest ;D
-
Waar staat die "vuurtoren" (en nog interessanter: wat herbergt dit bouwsel?)
Frans
-
Om Raadplaattechische redenen kan ik jullie geen inlichtingen verschaffen over de locaties van deze foto's.
En ja Jeroen, de taartrit was inderdaad ergens goed voor!
mvg,
Gert
-
Je zal niet in 1 ruk heen en weer gereden zijn naar Wesley....
Om Raadplaattechische redenen kan ik jullie geen inlichtingen verschaffen over de locaties van deze foto's.
Anders is het wel heel gemakkelijk... ;D
-
Waar staat die "vuurtoren" (en nog interessanter: wat herbergt dit bouwsel?)
Frans
volgens mij een lamp
-
Waar staat die "vuurtoren"
In Tujetsch (Sedrun).
Gewoon even googelen met de woorden "zwitserland" en "vuurtoren".
Beetje maf is het wel, maar nu heb je meer mogelijkheden met de vuurtoren van Kibri...
-
En wat ik niet wist toen ik afgelopen zaterdag die foto maakte: Die vuurtoren is van Hollandse afkomst (http://www.hoeksezaken.nl/images/HZ,_Vuurtoren_(2)_AD_7-10-2010_Lange_Jaap_legt_het_af-b2.jpg)!
mvg,
Gert
-
Grappig, alleen een beetje "hoog"dravend. Net als dat schip. Wij zetten toch ook geen Zwitserse alp bij de monding van de rijn?
-
Plaats geen parkeermeter zomaar ergens tussen de sporen op je modelbaan. Iedereen weet dat een parkeermeter op een parkeerterrein hoort. Het zou echt belachelijk zijn als je dit wel zou doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parkeermeter.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parkeermeter.jpg)
mvg,
Gert
Dit is geen Parkeerpaal, maar een zgn. Polaritäts-paal, voor het opladen van de elektrische trein....
-
Scherp Bert! ;D
mvg,
Gert
-
Grappig, alleen een beetje "hoog"dravend. Net als dat schip. Wij zetten toch ook geen Zwitserse alp bij de monding van de rijn?
Nou dat zeg je nou wel, ooit was er een serieus plan voor de aanleg van een berg in de Flevopolder!
Kijk maar: http://www.diebergkomter.nl/ en http://www.binnenlandsbestuur.nl/ruimte-en-milieu/nieuws/nederland-in-de-ban-van-een-berg.1811626.lynkx
mvg,
Gert
-
Dit speelt nog steeds. Maar dat idee vindt ik ook over the top.
-
Gert, sorry, dat we je een raadplaat door je neus hebben geboord ;)
Enne, Bert: er staat op dat bord toch écht "Parkuhr" oftewel parkeermeter... ;D (Maar hij is leuk bedacht...)
Frans
-
Nee hoor, want dit kon nooit een geldige raadplaat zijn. Er staat immers niets op dat direct met spoorwegen te maken heeft. En daarmee voldoet het plaatje niet voor het spelletje. Maar was het wel uitermate geschikt voor dit draadje! Zodra ik die vuurtoren zag, moest ik meteen aan dit draadje denken. Ik had dus al voorpret toen ik de foto maakte.
mvg,
Gert
-
Plaats geen parkeermeter zomaar ergens tussen de sporen op je modelbaan. Iedereen weet dat een parkeermeter op een parkeerterrein hoort. Het zou echt belachelijk zijn als je dit wel zou doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parkeermeter.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parkeermeter.jpg)
mvg,
Gert
Nah, blijkbaar willen de Zwitsers wat extra geld vangen, terwijl je wacht op de trein waar je je auto op kan zetten. 't Is net Nederland. Je wachtijd betalen en ook nog eens de reis. ;D ;D
-
Als je bovenleiding op je baan gaat maken hang er dan geen witte plastic stukjes tussen, doen ze in het echt ook niet ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_18_164752.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_18_164752.jpg)
Klik voor groter beeld ;)
@ddv
Zal morgen mijn camera mee nemen, misschien is het dan beter te zien :)
Deze foto heb ik met mijn telefoon gemaakt.
Groet,
Raymond
-
???
-
Ik denk dat je geel bedoeld. Dit is veiligheids geel en geeft aan dat er een groepscheiding is. Oppassen dat je van een geaarde groep naar een spanningvoerende groep gaat.
Andre
-
Mocht je in het bezit zijn van de Railjet, let er dan goed op dat de lok op de juiste manier aan de stam zit, zodat de kleuren doorlopen.
Daar letten ze in het echt ook altijd op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Railjet.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Railjet.jpg)
-
Nog maar een keertje dan.
Als je bovenleiding op je baan gaat maken hang er dan geen witte plastic stukjes tussen, doen ze in het echt ook niet ::)
Dit is een betere foto hoop ik, zie bij rode pijl (witte stukje plastic) :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3204_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3204_1.jpg)
P.S.
Klik op de foto voor vergroten ;)
Groet,
Raymond
-
Vaantjes zijn geel en kom je best nog wel vaak tegen,niet echt uitzonderlijk,maar voor een natuurgetrouwe baan natuurlijk wel een uitdaging ;)
-
Idd die vaantjes zijn geel maar het gaat mij erom wat er tussen zit en dat is toch echt wel een wit stuk plastic/kunstof ;)
Ik heb het nog nooit gezien vandaar dat ik de foto plaats :)
Groet,
Raymond
-
Tweede foto was duidelijker. Dat "witte" is een isolator. Vandaar de gele vaantjes die aangeven dat links en rechts van de isolator verschillende groepen zijn waarvan de ene wel en de andere niet onder spannig zou kunnen staan.
Zijn deze foto's gemaakt tussen Amsterdam en Utrecht?
Andre
-
Is inderdaad een isolator, de officiële benaming is: incidenteel berijdbare isolator. Maar in vaktermen ook wel zuurstok genoemd. Is een goedkopere oplossing dan een RIBE isolator en wordt daar geplaatst waar de panto mogelijk de draad zou kunnen raken en een normale isolator niet zou voldoen. Meestal bij een afspanveld.
Mvg,
Roland
-
Hier (http://www.energievoorziening.info/eigen%20nieuws/week%2004-2009/vaantjes.htm) een uitleg.
Maar waarom "incidenteel"? In België heb ik die dingen op de HSL gezien bij de fasescheidingen en de spanningsscheidingen. Elke trein rijdt daar met de panto's omhoog onderdoor.
In Nederland schijnen ze op de HSL Zuid ook te zitten, maar die heb ik zelf nog niet gezien.
-
Zijn deze foto's gemaakt tussen Amsterdam en Utrecht?
Andre
Hallo Andre,
Ja, de foto heb ik gemaakt bij Lageweide vlakbij de Demkabrug.
Groet,
Raymond
-
Jesssss (y) (y) (y) (y), je hebt oog voor detail !
-
@Klaas, volgens mij zijn die isolatoren van een ander type en een stuk forser uitgevoerd waardoor deze wel continue kunnen worden bereden.
In het reguliere spoor zijn die isolatoren volgens mij nooit in de leidende rijdraad te vinden.
Mvg,
Roland
-
Plaats putdekstels altijd op een weg,en nooit midden op het spoor,dat gebeurt in her echt ook niet.
Heinekenspoorlijn in Den Bosch.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_05_123556.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_05_123556.jpg)
Mvg jamie diks
-
Zelf knutselen is leuk, maar je gaat natuurlijk geen stroomafnemers op een stoomloc zetten. Dat komt in werkelijkheid niet voor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stoomloc_met_bovenleiding.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stoomloc_met_bovenleiding.jpg)
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,6394438
Groet,
Ruud
-
Zou ik niet te hard zeggen..., in Zwitserland zijn er volgens mij ook E 3/3's met een stroomafnemer geweest ::).
Mvg,
Matthijs
-
En wat laat de foto zien dan?
-
Die staat toch op de foto?
EDIT: ;)
-
Zou ik niet te hard zeggen..., in Zwitserland zijn er volgens mij ook E 3/3's met een stroomafnemer geweest ::).
Ik zou het draadje nog eens opnieuw doornemen vanaf de eerste pagina, dan wordt de bedoeling vast wel duidelijk.... ;)
-
In Duitsland rijd men natuurlijk rechts en laat men op een 2 sporig baanvak geen 2 treinen dezelfde kant op rijden 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130620_082811.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130620_082811.jpg)
Houd je sporen en perrons netjes bij,men laat het in het echt ook niet verslonzen,zeker niet op de hoodfbaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130623_144405.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130623_144405.jpg)
-
Zeg Remco, had de machinist wel netjes zijn knipperlicht aan gezet tijdens het inhalen? :D
mvg,
Gert
-
Gert,
op z'n Duits, dus bumperkleven en knipperlichtje aan en dan op z'n Hollands er rechts voorbij ;)
-
He remco dat krijg je als je onnodig links blijft rijden!
Dan wordt je vanzelf een keer rechts ingehaald :P
Mvg jamie diks
-
Ik blijf een Hollandse leaserijder, ik ben dol op de linkerbaan ;D
-
Zorg ervoor dat je je Preisers in de juiste schaal aanschaft...
Doen ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sinsheim_20130622_00031.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sinsheim_20130622_00031.jpg)
-
Zoooooo :o , hier moet je even je ogen uitwrijven....
Hoe vindt je het? :-X ???
(y)
-
Mooi gefotoshopt ferry as
Mvg jamie diks
-
niks fotoshop.
Deze figuren staan op een stoep in Sinsheim, Duitsland, waar ik dit weekend was voor het Spur 1 gebeuren.
Is helemaal echt !
-
Het zou ook wel extreem goed gefotoshopt zijn, de schaduw van de benen van dat vrouwelijk figuurtje op die muur.
Met andere woorden: Overduidelijk echt!
By the way: een apart draadje met een verslag over Sinsheim zou erg leuk zijn. (y)
mvg,
Gert
-
Ok,dat had ik niet verwacht!
Mooi (y)
Mvg jamie diks
-
Gert, ik zal eens kijken om een verslag te maken.
Zal wel wat later worden deze week aangezien ik een paar dagen in Belgie zit...
-
Ja die zijn gewoon echt. foto gemaakt vanuit de auto vlak voor het stoplicht. Ik zat er zelf naast. Jammer dat we dat dakje niet "geplaat" hebben wat veel te groot was voor het huisje ;D.
-
Bloembakken aan de buitenkant van een seinhuis aanbrengen is prima, maar je moet het niet overdrijven zodat er een soort mini-tuincentrum ontstaat. Dat gebeurt in werkelijkheid ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/001___kopie_26_6_13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/001___kopie_26_6_13.jpg)
(Seinhuis Abzweig Zweckel in Gladbeck)
Groet,
Ruud
-
Dat is het seinhuis waar meneer Willy Wesseling Seinhuiswachter was.
Hij heeft met de aanleg van zijn ruime tuin rond het seinhuis vele prijzen gewonnen door de jaren heen.
Maar rond het spoor zoveel groen, nee niet mijn ideaal. Het moet rauw en vooral grijs, bruin en vet zwart zijn.
Robert Jan
-
;D Robert Jan,
kan ik begrijpen, maar het is wél een mooie foto met die V200...
Frans
-
Ja dat is het ook wel. ::)
Toevallig kwam ik dit tafereel tegen in 'Geschiedenis van de spoorwegen in Winterswijk en omstreken' van Arjen Ligtenberg.
Als anti tuinman toch wel even snel de volgende pagina bekeken. ;D
Robert Jan
-
als je een bloempot plaatst, doe dit dan wel in de juiste schaal..
in het echt plaatsen ze ook geen bloembak van 1,5 meter hoog:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130624_144507_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130624_144507_2.jpg)
-
Leuk Preisertje 1: 1 (y)
-
Wees spaarzaam met je groen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030776.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030776.jpg)
-
Plaats een sein tussen de spoorstaven als je gaat vernieuwen.
(http://img205.imageshack.us/img205/362/imgp5186qf9.jpg)
-
??? Haha, belachelijk. ;D
Gerard
-
Leuk topic. :D
Als je met elektrische loks rijdt, plaats dan ook bovenleiding. Anders is het geen gezicht:
(http://www.railromantiek.nl/HE-453-02-int-mid.jpg)
En natuurlijk: zorg voor realistische rangeerlocomotieven
(http://gwydir.demon.co.uk/jo/genealogy/dibblee/elephant.gif)
Het spoorbedrijf is efficiënt. Ns gebruikt dus geen vrachtwagens voor vervoer van onderdelen.
http://www.ovronddordt.nl/site/specials/869_door_juk/nieuw_draaistel_arriveert.jpg (http://www.ovronddordt.nl/site/specials/869_door_juk/nieuw_draaistel_arriveert.jpg)
-
Leuk Preisertje 1: 1 (y)
Exclusief modelletje, speciaal voor Auke geproduceerd, vermoed ik. 8)
mvg,
Gert
-
Goh, nu ook al Preisers met soundmodule ::)
Gr, Marc
-
@vrijbuiter55:
bedankt, vind ik zelf ook ;)
@noordwaarts en ex-DR V100:
zeker exclusief ;)
soundmodule, beweging en spraak herkenning ook nog ;)
-
Bij het "tellen tot 9999 zijn we nu plotseling bij de trams uit Hakodate aangekomen:
Vooral voor onze trambouwers dus een tip: je zet op je voertuig een TROLLEYSTANG maar accepteert dan de verbrande vingertoppen bij het aanleggen van de bijbehorende "infrastructuur" 8), een SLEEPBEUGEL of een PANTOGRAAF/SCHAARBEUGEL, geen merkwaardige kruising van twee dingen in één zo'n "waslijnschraper", zoals Gert Arkema zo treffend riep... Mooie term, houden we erin!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8007_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8007_11.jpg)
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hakodate_Tram_8007.jpg
Maar wat iemand ook al riep: die dingen zijn mooi van lelijkheid... En als ik naar de foto van 8004 (geloof ik) keek, ABSOLUUT winterbestendig...
Frans
-
Ben ik nou de enige die totaal ontgaat wat er uitzonderlijk is aan die tram?
mvg,
Gert
-
Ja. ;D
Blijkbaar gaat het Frans om dat ding dat op het dak staat. Voor een modeltrambouwer betekent dit blijkbaar dat je rustig je eigen soort waslijnschraper kunt maken. .....not. 8)
-
Zet je lantaarnpalen niet zomaar op het dak van een huisje, dat kan echt niet ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_05_130047.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_05_130047.jpg)
Groet,
Raymond
-
Wielen in een frame plaatsen hoort in een assenkuil te gebeuren, niet met een hijskraan, en al helemaal niet met een antieke stoomhijskraan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2240_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2240_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_IMG_2243.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_IMG_2243.jpg)
Ondanks het gebrek aan veiligheidshelms en hesjes zijn er geen doden gevallen ::)
mvg,
Rick
-
Ben ik nou de enige die totaal ontgaat wat er uitzonderlijk is aan die tram?
mvg,
Gert
Gert, niet verdrietig worden: er zijn naar boze tongen beweren SAAIE ;) landen, waar trams een trolleystang hadden en daarna de tram werd afgeschaft... :'( , waardoor je dus bepaalde ontwikkelingen mist ;) ;D
Een aantal trams uit Hakodate, die in ons "teldraadje" langskomen, hebben een ordentelijke éénpootpanto op het dak, maar er zijn er ook die een intrigerende kruising tussen een "echte pantograaf" en een 'sleepbeugel-met-merkwaardig-bovenstukje' gebruiken om die spanning uit de bovenleiding te halen...
In Europa is deze constructie onbekend/ongebruikt, vandaar dus al dat commentaar!
Groetjes van Frans
-
Wielen in een frame plaatsen hoort in een assenkuil te gebeuren, niet met een hijskraan, en al helemaal niet met een antieke stoomhijskraan
Ondanks het gebrek aan veiligheidshelms en hesjes zijn er geen doden gevallen ::)
mvg,
Rick
Dit is niet vanvandaag alleen hoor, kwam "vroeger"ook wel eens voor :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img603_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img603_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img605_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img605_3.jpg)
Die met de stofjas is de projectleider en veiligheidsman :-\
-
Breng een zebrapad altijd over de gehele breedte van de weg aan.
In het echt houdt een zebrapad ook niet halverwege de weg op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2947.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2947.jpg)
En diezelfde fout maak je zeker geen twee keer achter elkaar.
(Kijk maar goed linksachter)
Brig, Zwitserland, 29-6-2013
De groeten van...
Hendrik Jan
-
Goed gezien.
En je zou nog kunnen toevoegen: vergeet niet je Preisertjes terug te zetten nadat je je modelbaan hebt gedweild! :D
mvg,
Gert
-
Of; neem je baan nooit af met de plantenspuit.
de Great Model Railway Engineer In The Sky doet dat ook niet met Zijn poppetjes ;)
Hendrik Jan
-
Het effekt van een plantenspuit op een preiser zal waarschijnlijk hetzelfde zijn als dat van een tsunami 1:1.
Hoe denk je nu over die engineer.....
Ik wil een ;D plaatsen maar vindt het eigenlijk ook weer niet leuk.
-
Dan laat ik de Hoofdingenieur erbuiten.
voor je het weet loopt zo'n draadje uit de hand, en dat is niet mijn bedoeling :-\
Ben overigens benieuwd hoe het met de aansprakelijkheid zit, als er iets gebeurt op zo'n half zebrapad.
Die aanstormende automobilist ziet er zo natuurlijk niets van!
de groeten van...
Hendrik Jan
-
Als belijning op de weg geel is is het dan niet tijdelijk? Je ziet dit bijv bij wegwerkzaamheden.
Kan dus zijn dat dit een ongeldig zebrapad is. Maar dat zeg ik en weet niet hoe zoiets geregeld is in Dl.
-
Zo te zien hadden ze de helft van de weg net vernieuwd, maar de zebrastrepen nog niet...
Geen idee of zebra's in Helvetia altijd geel zijn.
Hendrik Jan
-
Ik neem aan dat er asfalteringswerkzaamheden waren en het zebrapad weer hersteld wordt als men daarmee klaar is?
mvg,
Gert
-
Dat is dus de vraag.... ;D
Hendrik Jan
-
In ieder geval is geel wel de gebruikelijke kleur (http://goo.gl/maps/mo4K2).
mvg,
Gert
-
Als je van draaistel wilt wisselen ivm blokwielen,dan is dit:
(http://tedvanlieshout.files.wordpress.com/2012/11/trein.jpg)
niet de manier omdat te doen.
Doen ze in het echt ook niet ;D
En parkeer je busje niet half over de perronrand,dat doen ze in t echt ook niet :P
(http://hoax.blog.nl/files/2009/03/portsodricktraincrash.jpg)
-
Zó, dat is lang geleden, ik heb die sprinter zelf nog gezien op Den Haag CS! Erg bijzonder om te zien! Leuk om weer terug te bekijken.
-
Mocht het 's winters glad worden,
Zorg er dan in ieder geval voor dat je een fatsoenlijke strooimachine hebt.
Dit is natuurlijk niets ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gladheid_490x326.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/gladheid_490x326.jpg)
-
Je kunt zeggen wat je wilt, maar 't lijkt wel alsof die vent nog plezier in 't werk heeft ook (y)
-
Hij kijkt er (mijn inziens) eerder bij alsof hij in z'n broek heeft gescheten ;D
Maar voor de moderne modelbaan kan dit miss wel worden gemaakt voor op het faller car system :P
Leuk als je een winters thema hebt ;)
-
Ik ben dan vooral geintresseerd wat door de Preiser Arbo dienst wordt gedaan. Anno 2013 kan dit echt niet, zeker in een modern land, zoals Nederland... ;D
En anders springt ongetwijfeld de vakbonds baas Jajo op de kar. (Pun intended).
Jan-Peter
-
Zo oud is die foto nog niet. Aanhanger heeft 2006 kenteken. ::)
Zal toen ook niet gemogen hebben. :-\
-
Voor de verkoop van jouw materieel op marktplaats: stapel al je materieel op elkaar en maak er een foto van. Doen ze in het echt ook.
(http://www.railwaygazette.com/uploads/pics/tn_cn-wagons-in-a-pile_33.jpg)
bron: http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/-bfe5e02c74.html
-
Ook al heb je maar 4 rijtuigjes, je kunt ze best laten trekken door 4, onder stoom staande, stoomlocomotiefjes. Doen ze in het echt ook.
(http://www.chz.sk/pictures/akcie/zahajeni13/13.jpg)
bron: http://www.chz.sk/en_foto.htm
-
;D ;D (y)
Mooie foto en mooie treintjes... (en zo te zien ook heel netjes gestookt...)
Kortom: NAAAIS!
-
Niet altijd, Frans.
(http://www.chz.sk/pictures/akcie/zahajeni13/m/12.jpg)
bron: http://www.chz.sk/en_foto.htm
-
Hou de hulpverlenerswagens redelijk. Doen ze in het echt ook ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Police.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Police.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Police_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Police_2.jpg)
-
;D Jeroen, die foto's had ik ook gezien en heb ik ook bij zitten kwijlen. 8)
-
Van van dezelfde site als Jeroen:
http://www.chz.sk/en_foto.htm (http://www.chz.sk/en_foto.htm)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Slagschip.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Slagschip.png)
Onder het moto: Je kan jaren bij de Marine hebben gezeten, maar... Er blijft een verschil tussen stoom-b-o-t-e-n en stoom-l-o-c-o-m-o-t-i-e-f. Nee het kan echt niet,
Jan-Peter
(PS met de nodige zelfspot ;) )
-
onkruid op je wagons????
Nee dat is gek en zie je in het echt natuurlijk ook niet!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4417_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4417_2.jpg)
en vanaf de andere kant
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4421_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4421_3.jpg)
Mvg jamie diks
-
Als je met zware treinen gaat rijden, zorg er dan voor dat je de snelheid op het traject goed verdeeld. 8) ::)
Bij het het remmen bijvoorbeeld. Ook al rijd je met een slakkengang van 30. ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Project_grap.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Project_grap.jpg)
Afkomstig uit Schienenverkehr aktuell. Jaargang: Augustus 1984.
Let wel de wagens waren vol beladen met kolen. ;D ;D :D
Robert Jan
-
@speedy vreemd,normaal zie deze gebeurtenis alleen met frontale botsingen?
Mvg jamie
-
Het is mooi om je station in een lichte boog te leggen. Maar zorg dan wel dat je tegen de binnenboog aankijkt.
Doe je dat niet dan zie je dat buffers en balgen van twee gekoppelde rijtuigen elkaar niet raken, wat natuurlijk volstrekt onrealistisch is.
(http://farm4.staticflickr.com/3668/9370616826_645d492c77_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/89959156@N06/9370616826/)
Huub
-
Het lijkt haast wel of van schrik dat een rode merkteken van zijn plek is geraakt. ;)
mvg,
Gert
-
De orginele post is naar een draadje over grootspoor gegaan: Grootspoorpraktijken (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,53563.msg3221363394/topicseen.html#msg3221363394). Waar verder gepraat kan worden over dit onderwerp. Daarom hier als citaat:
Monteer de kleine onderdeeltjes op je modelloc op de juiste wijze,anders staat het zo slordig 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040026_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040026_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040029.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040029.jpg)
Groet Ronald.
-
Was water al aan de orde geweest?
Zo niet: Zet nooit water in het station, gebeurt in het echt ook nooit, stations worden altijd voorzien van goede hemelwaterafvoer:
(http://www.bbc.co.uk/gloucestershire/content/images/2007/07/20/cheltenham_rail_470x300.jpg)
Bron: http://www.bbc.co.uk/gloucestershire/content/image_galleries/july_floods_gallery.shtml
-
En hier (https://maps.google.nl/maps?q=sunnyside+ut&ll=39.531775,-110.465233&spn=0.005528,0.010568&hnear=Sunnyside,+Carbon+County,+Utah,+Verenigde+Staten&gl=nl&t=h&z=17) nog een voorbeeldje waarom ovaaltjes totaal niet onrealistische zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ovaaltje.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ovaaltje.png)
-
Als je een dakje boven de trap naar het perron maakt en wilt voorzien van een regenpijp. Maak die regenpijp dan niet in allerlei bochten. Dat doen ze in het echt ook niet.
(http://www.freeimagehosting.net/newuploads/mkcbv.jpg) (http://www.freewebproxy.com/)
bron: eigen foto te Breda (in 2007).
-
Leuke foto Niels! De bocht-stukken waren zeker in de aanbieding... :D
mvg,
Gert
-
Welnee, dat zijn expansiebochten. Stel dat het warm water gaat regenen, dan zetten die buizen uit en die extra lengte moet toch ergens naartoe. ;D
Ook vriendelijk dat ze daar die 3 paaltjes hebben neergezet. Anders zou er regelmatig iemand met zijn kanis tegen die bocht aanlopen.
-
goed voorbeeld van een slecht ontwerp...
-
Is ook maar tijdelijk, tot dat het nieuwe station klaar is ;)
Waarbij tijdelijk wel een ruim begrip is bij het spoor....... ::) ;D
-
Als je een vrachtwagen met een lange trailer op de weg plaatst, zet er dan wel een realistische lading op.
Dat doen ze in het echt ook.
(http://www.streetviewfun.com/wp-content/uploads/2009/04/toy2-550x309.jpg)
Helaas is de betreffende weg opnieuw gestreetviewed, waardoor deze truck niet meer op streetview te zien is. Dan maar dit op het web teruggevonden screenshotje.
-
Op een enkelsporig baanvak met krappe bogen, hoort geen ICE thuis.
(http://farm6.staticflickr.com/5456/9656480338_095bc321b6_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/89959156@N06/9656480338/)
Uitersten (http://www.flickr.com/photos/89959156@N06/9656480338/) by hb foto (http://www.flickr.com/people/89959156@N06/), on Flickr
Huub
-
denk er bij het verweren van je treinen aan dat je geen vlekken maakt met je vingers, dit is geen gezicht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130828_091351.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130828_091351.jpg)
stop ook niet zomaar met het verweren en ga er dan mee rond rijden, in het echt zijn de treinen ook redelijk egaal qua vuil.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130903_075543.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130903_075543.jpg)
-
Zeg eens eerlijk Auke, had jij niet stiekem een emmertje met sop bij je op dat perron en heb je gewoon even het voorste deel van de neus van dat treinstel onder handen genomen om deze foto te kunnen maken? ;)
mvg,
Gert
-
heb altijd een emmer met sop bij me 8) je weet maar nooit ;D
-
;D
-
....., had jij niet stiekem een emmertje met sop bij je op dat perron......
Je begint wel tegen Auke Gert, maar wie zegt dat jij het niet elke dag doet :P
-
Ben ik dan de enige die altijd een zak viezigheid mee neemt, om als ik een nieuwe gewassen trein tegen kom deze te vervuilen zodat de modellen op de modelbaan weer kloppen?
Ronald
-
In het tijdschrift Modelleisenbahner las ik dat een rongenwagen gebruikt is als brug. Op een voormalig spoorwegtraject dat nu een fietspad is. Dit is in Heiligenhaus. Leuk idee voor op de modelbaan.
rongenwagen als brug (https://maps.google.nl/maps?hl=nl&ll=51.328761,6.973486&spn=0.001094,0.00284&t=h&z=19&layer=c&cbll=51.328761,6.973486&cbp=12,0,,0,0&photoid=po-50919295)
-
Hoe vind je zoiets? Maar wel heel leuk om na te bouwen. :) (y)
-
Als je een dakje boven de trap naar het perron maakt en wilt voorzien van een regenpijp. Maak die regenpijp dan niet in allerlei bochten. Dat doen ze in het echt ook niet.
(http://www.freeimagehosting.net/newuploads/mkcbv.jpg) (http://www.freewebproxy.com/)
bron: eigen foto te Breda (in 2007).
Dit is niet een goed voorbeeld van een slecht ontwerp, dit is een voorbeeld van achteraf ingebracht 'voortschrijdend inzicht'. Ik weet niet hoe groot het dak is, maar als het een klein dakje is dan kun je vaak volstaan met een spuwer ipv een regenpijp. Het kleine beetje water wat er op dat dak valt wordt dan uit de gevel gebracht door een horizontale pijp. Prima oplossing; als het regent is een straaltje extra geen punt en je vermijdt een extra pijp (die vaak gemolesteerd wordt) voor het glas langs.
Vervolgens staat het ding en dan gaat het commentaar regenen, mensen lopen er dicht langs en krijgen water op hun schoenen, misschien stoot zelfs iemand z'n hoofd eraan en dan is leiden in last. Dan gaan praktisch ingestelde mensen de 'fout' herstellen op de meest goedkope wijze. Het resultaat zie je op de foto :'( .
De ontwerper had natuurlijk ook het pijpje recht naar beneden kunnen uitvoeren, maar dan had het water tegen de glazen pui aankletst en dat is precies de reden dat dat niet is gebeurd. Maar als er in dat laatste geval een pijp onderaan moet zit-ie niet zó in de weg.
-
geen hefbrug voor je auto? Gebruik een kuil in je lokdepot om onder je auto te komen.
(http://img240.exs.cx/img240/736/110446bwdortmundbbf1709776ii.jpg)
van Drehscheibe online.
-
Genius (y)
-
;D Zowel JJHS als NS6400:
Wat leuk, een heerlijk beeld uit een "intacte tijd"... (y)
Een Opel Manta en een blauwe 110; daar kun je eigenlijk alleen maar "blij" van worden!
Ik ken vergelijkbare situaties uit de jaren '80 bij het GVBA: een fatsoenlijke chauffeur kon zijn 'luxewagen' op een inspectiekuil zetten en véél garagekosten uitsparen: VOORZICHTIG op de kuil en ook VOORZICHTIG er af...
(In menige nachtdienst [tenminste in Garage-Oost] werd waarschijnlijk meer tijd besteed aan 'de eigen auto's' of "die ouwe zooi in Hal-D" (De stalling van MUSA)... Waarvoor ik 'Ome Hein' en zijn collega's nog steeds dankbaar ben, want mede daardoor bestáát GVBA 154 nog, ook al staat zij nu in Ouwsterhaule :-X
Er is zo'n mooi spreekwoord: Die Appelen vaart, die Appelen eet... Is dat niet precies wat dit plaatje laat zien?
Frans
-
Zet geen auto('s) op een openstaande brug, en ook geen auto’s achter de slagbomen. Doen ze in het echt ook niet. Klik (http://t.co/3Ec3bmLHAQ)
-
hahahaaahaaaa
Dat kan ik als in Kampen woonachtige Zwollenaar bijzonder waarderen. ;D
Overigens staan deze auto's stil voor het stoplicht bij het station.
Heb naast mijn huis ook nog een mooi object voor deze rubriek.
Zal eens een plaatje trekken.
de groeten van...
Hendrik Jan
-
ook geen auto’s achter de slagbomen. Doen ze in het echt ook niet.
of onder ::) ;)
-
Leuk! Maar hoe zit het nu in werkelijkheid?
Ik zie op het brugdek dat enkele meters boven de weg uitsteekt een auto staan.
Dan kunnen de stoplichten wel op rood staan, maar je kunt toch niet zomaar de brug omhoog doen met een auto erop?
mvg,
Gert
-
jawel hoor, gaat prima, zie de foto ;D ;D zal wel een in Zwolle woonachtige Kampenaar inzitten, nog blij dat ie niet met de voorwielen over, en de achterwielen op het hefgedeelte stond, kamperui of blauwevinger??
(wim, uut zwolle)
-
Ik ken die brugwachters wel een bittien.
Zit vast meer achter...
Eén van die grappnmakers éf zels mien deerne op heur verzoek es opeheven.
Zal maar niet zeggn wekke, anders kriigt ie vast op ziin duvel.
Was troums nog op de olde brugge, dus jeuren geleden.
Ènderik Jan
-
Wekke deerne? Hedde er meer dan?*
mvg,
Gert
* Poging tot Kampense streektaal
-
Twee vinnik genoeg hoor.
een van net 11, en dan daar weer de moeder van.
Die laatste stond destijds op de geheven hef.
Afgesproken op een feestje, met de buurman van de feestneus. Die buurman was brugwachter.
Voordeel van een klein stadje; korte lijntjes.
de groeten van...
Hendrik Jan
-
Wat hebben ze met die ouwe brug gedaan? Openlucht Museum?
Is het wel waard, die doodsteek voor een beetje soepel verkeer in en uit de stad ;D
-
De oude brug is gesloopt. Vakwerkding uit 18zoveel, in '40 en '45 verwoest en in de IJssel gestort, toch weer opgelapt en in dienst gebleven tot 1998.
Op het laatst mocht er geen vrachtverkeer meer over, en mochten zelfs de streekbussen er niet meer tegelijk overheen.
Ik was altijd blij als ik er veilig over was.
-
Op de webiste van de stentor (http://www.destentor.nl/regio/kampen/bestelauto-lift-mee-met-stadsbrug-kampen-1.4004242) meer info over het incident op de stadsbrug Kampen.
Wat ik eruit opmaak hebben een haperend camerasysteem en de daaropvolgende inschatting van de bedienaar tot de situatie geleid. Lijkt me toch een interressante situatie om na te bouwen met Faller Car System en magnorail modelfiets ;)
-
Als je het vervoer van een bovenleidingsmast wilt namaken, zet zo'n mast dan niet rechtop op een vrachtwagen, doen ze in het echt ook niet ivm tunnels, verkeerslichten ed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0191.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0191.jpg)
groet René
-
Mocht je zelf bestemmingen gaan plakken op je trein, zorg er dan voor dat de plaatsnamen goed gespeld zijn.
Anders staat dat zo knullig...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Arriva_Apedoorn.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Arriva_Apedoorn.jpg)
-
Zeker speciale actie van Apenheul......
Grtjes Remy
-
;D ;D ;D (y)
En de pendelbussen, die worden ingezet hebben speciaal voor deze gelegenheid weer de historisch zo verantwoorde en mooie bestemming:
Rijkskantoren/Apenheul... 8)
Frans die zich verontschuldigt hiervan nu even geen plaatje te kunnen posten...
-
2 smaken op de foto:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6370_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6370_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1202_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1202_2.jpg)
En dan nog de tip:
Mocht je de bestemming willen afkorten, doe dat dan wel consequent.
Anders kan dat verwarrend werken voor de reizigers.
-
Geen spellingscontrole zeker? :D
-
op weg naar de belastingdienst? ;D
-
Ja, ze hadden er alleen een / tussen moeten zetten ipv een - ;D
-
Als je met een ICE wilt gaan rijden, maar niet voldoende geld hebt om een volledige set te kopen, stop er dan geen oude rijtuigen tussen, dat doen ze in het echt ook niet
[(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ice_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ice_4.jpg)
(screenshot uit een youtubefilmpje: http://www.youtube.com/watch?v=Dch-t-MQylE)
-
En dan denk je misschien "nou, dan rijd ik wel met alleen een motorwagen." Dat kan natuurlijk hélémaal niet!
(http://www.elloks.de/xA/mm_ICE2_260205-01.jpg)
-
Hahahaha, wat erg!!! ::)
-
Rijden doet het toch.
Jos.
-
Grappig... Maar waarom?
-
De ICEmotorwagens reden tijdens de afname test met de normale rijtuigen.
Deze rijtuigen waren wel aangepast voor hogere snelheiden en de koppelingen.
Op het moment van aflevering van de motorwagens waren er nog geen tussenrijtuigen beschikbaar.
Men kon op deze manier de motorwagens wel al testen met belasting etc.
-
Laat geen modern elektrisch materieel rijden over een oude diesellijn die niet meer voor het openbaar vervoer wordt gebruikt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Spv_Veolia.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Spv_Veolia.jpg)
-
Hmm, plannen voor de toekomst? :)
- Peter
-
Nee,he! :'(
Grtjes Remy
-
Lijkt mij Simpel... ;D ;D
-
Hmm, plannen voor de toekomst? :)
Nee denk 't niet.
Maar zet een ZLSM-machnist die ook machinist is bij Veolia in een trein, dan krijg je dit soort fratsen ;D
-
Dit wil je niet op je baan met FCS, een inzakkende brug. Onlangs gebeurde dat in Green Bay, Wisconsin. Van de Leo Frigo Memorial Bridge is een bepaald gedeelte 2 voet verzakt.
(http://media.nbcchicago.com/images/654*368/Leo-Frigo-Bridge.jpg)
Bron/source (http://www.nbcchicago.com/traffic/transit/green-bay-interstate-43-bridge-225324252.html)
-
Komt me bekend voor >:(
-
Oops.
-
Van op m'n baan bedoel ik. Niet de foto :P
-
Busje, smalspoor, stoomtrein, niet twijfelen, maar maak een keuze:
(http://www.lokfotos.de/fotos/1989/0713/09788.jpg)
Bron: Drehscheibe (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5459295)
Groet,
Michel
-
Busje, smalspoor, stoomtrein, niet twijfelen, maar maak een keuze:
Ik ga voor jachtvliegtuigen. De pilotentrap staat er al ;)
-
(y) Wat MOOI!!!
Michel, wat een overduidelijk tijdsbeeld uit de DDR in haar laatste tijd...
Ik maak nu beslist géén politiek statement, schets alleen de Historie, zoals ik die zie:
Marxisme/Leninisme/Stalinisme/Socialisme/Communisme waren ideologieën, die tegenhanger waren van "het westen". Menigeen was daar ongelofelijk creatief bij het overleven of 'overeind houden' van het bedrijf waar zij of hij werkzaam was: Wát dit voertuig moet doen, weet ik niet; boeit me niet; het is wél een illustratie van de creativiteit van de DDR-burgers...
Sorry? Frans
-
Michel, wat een overduidelijk tijdsbeeld uit de DDR in haar laatste tijd...
Met een Mercedes ster voorop ??? ::) ::)
-
Dat niet alleen, maar het ìs ook een Mercedes (LP 608)!
-
Staat die U niet voor duikboot ;D
-
Volgens mij ook een hoge lol-factor, gezien de dommen-uit-oliedrums en de kachelpijp, dat hebben DDR Hans en DDR Erich goed voor mekaar!
-
Uit nieuwsgierigheid het ding maar eens opgezocht: klik (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5430990)
Oostenrijk dus... Wälderbähnle (Bregenzer Waldbahn)
-
En sluitseinen zijn altijd rood:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ah_143_Okt_1.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ah_143_Okt_1.jpeg)
Station Arnhem, Okt-1
Groet,
Michel
-
Dit wil je niet op je baan met FCS, een inzakkende brug. Onlangs gebeurde dat in Green Bay, Wisconsin. Van de Leo Frigo Memorial Bridge is een bepaald gedeelte 2 voet verzakt.
Dat hebben we hier in Nederland toch ook? De brug in de A1 over de IJssel bij Deventer heeft ook zo'n aardige knik in het midden. Misschien zijn er wel meer voorbeelden...
-
A28 Zwolle. Zelfde type als die bij Deventer.
-
Hallo allemaal,
Wanneer je je station gaat verbouwen, dan bouw je de nieuwe luifel natuurlijk niet om een bestaand sein heen. Dat doen we in het eggie ook niet......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM00891.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM00891.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM00892.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM00892.jpg)
Mvg
Sander
-
plant je bomen solitair, of in groepjes van t zelfde type, en ook niet te dicht op elkaar...
(http://i1190.photobucket.com/albums/z444/Wim_Wijnhoud/vergroeidebomen_zps05162094.jpg) (http://s1190.photobucket.com/user/Wim_Wijnhoud/media/vergroeidebomen_zps05162094.jpg.html)
-
Zorg voor een realistische afstand tussen de bushaltes op je modelbaan en dus niet aan weerszijden van een tankstation. Doen ze in het echt ook niet........(zie de tweede haltepaal en wachthokje rechts bij het bord fietspad)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0017.jpg)
-
En sluitseinen zijn altijd rood:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ah_143_Okt_1.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ah_143_Okt_1.jpeg)
Station Arnhem, Okt-1
Dit werd veroorzaakt door een gebroken rode glas cilinder die om het lampje heen zit. Dit is inmiddels hersteld. ;)
-
Dan was dat rode toch een restant van het sluitsein.
dat lijkt correct. Het rood van het linkersein leek afgebladderd te zijn.
Groet,
Michel
-
Als je vertrekstaten op je modelbaan plaatst, zet ze dan niet op z'n kop; doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vertrekstaat.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vertrekstaat.jpg)
Groeten,
Peter
-
Als aanvulling op mn post van een week geleden; (was er zowaar een keer bij daglicht)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM00940.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM00940.jpg)
Mvg
Sander
-
Misschien iets voor een SLT ;)
(http://d24w6bsrhbeh9d.cloudfront.net/photo/adNLWYQ_460s.jpg)
-
Mocht je nou denken dat je een draaischijf op je baan nodig hebt maar geen ruimte hebt voor een hele,
een kwart (https://maps.google.nl/maps?hl=nl&ll=47.495228,8.718204&spn=0.001919,0.002651&t=h°=90&z=19&layer=c&cbll=47.495575,8.718205&panoid=HMwMb_Ez0_h4RmOIcr4XBw&cbp=12,271.34,,0,10.5) kan ook.
plaatje van Google maps.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kwartschijf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kwartschijf.jpg)
Dit is in Winter(t)hur. (waarom zo, zie raadplaatje)
-
Gaaf
-
Als je gebouwen/huisjes voorziet van binnenverlichting zorg er dan voor dat het licht niet door de muren schijnt....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P9100706.jpg)
Maak gebouwen helemaal rondom af, in het echt zijn ze ook helemaal compleet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kerkje_1.jpg)
-
Als je reclame op de reclamebanen plakt, plak die dan wel op of over alle drie de reclamebanen, in het echt deed men dat ook niet op alleen een baan en de rest niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_22_2009_004_1.jpg)
Postwagens werden alleen in eigen posttreinen vervoerd, hang je postwagens daarom niet achter andere goederentreinen, in het echt deed men dat ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_12_2009_003_1.jpg)
Foto's gevonden in het draadje 19 Toen
-
En toch had roco gelijk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermopname_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermopname_1.png)
Plaatje van Google Maps
Erik
-
;D ;D ;D (y) (y) (y) ( :-X )
Frans
-
Laat de rails altijd goed aansluiten; gebeurt in het echt ook altijd (Enschede).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/180720121212_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/180720121212_1.jpg).
Voor 2e foto: zie spoorhumor.
Frank
-
Als aanvulling op mn post van een week geleden; (was er zowaar een keer bij daglicht)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM00940.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM00940.jpg)
Mvg
Sander
Welk station is dit ? Ik herken het niet zo snel. Overigens lijkt de constructie rechts me tijdelijk ?
Frank.
-
Volgens mij is dit station Helmond
-
Inderdaad Helmond, en inderdaad tijdelijk. Als je goed kijkt op de foto zie je dat het perron richting de Eindhovense zijde verhuist. Lijkt me dus ook dat de overweg zal verdwijnen.
-
En toch had roco gelijk:
Erik
Hoebedoelu? ??? ???
-
In veel kappen van een ROCO plan-T zitten kronkels... ;D
Daar is een draadje over en redelijk wat ruzie... De rest van mijn tekst krijg je via pb...
Frans
-
Frans van Meerwijk.
De tegenhanger van het westen had in dit geval wel de ster uit het westen nodig.... ;D ;D
-
Dat hebben we hier in Nederland toch ook? De brug in de A1 over de IJssel bij Deventer heeft ook zo'n aardige knik in het midden. Misschien zijn er wel meer voorbeelden...
Die knik zit er al in vanaf de openstelling..
-
En toch had roco gelijk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermopname_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermopname_1.png)
Plaatje van Google Maps
Erik
Denk meer dat er een kronkel in de camera zit.
De spoorstaven ernaast kronkelen net zo hard mee... :o :o
-
Ze hadden de flexrails niet goed gefixeerd ;)
-
Als je weer eens een modelbaan bouwt naar buitenlands voorbeeld, zet dan niet de Nederlandse bussen die je voor een happekrats hebt gekocht voor het station. ;D
Doen ze ook in de werkelijkheid niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HTM_IN_RO.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HTM_IN_RO.jpg)
Die bussen weten niet wat ze overkomt hier. Eerst een heel leven in de statsdienst in Den Haag, dan eventjes op Schiphol, en nu in Roemenie.
Waar ze in nederland max. 14 meter moesten klimmen, worden ze hier in de stadsdienst voor een meervoud van hellingen in gezet.
Groeten,
Jan-Peter
-
Het blijft een raar gezicht, een Clio met een kofferbak.
- Peter
-
Die rijden hier in grote getalen rond, ook als taxi.... (of als de Dacia copy).
JP
-
Ik zat, wel een tijd geleden, te eten in een restaurant in Poznan, Polen, toen er een gele Amsterdamse tram voorbij denderde ???
-
Het blijft een raar gezicht, een Clio met een kofferbak.
Inderdaad. Jaren geleden zag ik zo'n ding voor het eerst in Tsjechië. En meteen ook voor het laatst.
En ik kan niet zeggen dat ik dat erg vond...
mvg,
Gert
-
In Brăila kom je inplaats van de Amsterdamse tram, de Rotterdamse tram tegen... Bijzonder.
JP
-
Zo'n Haagse bus ben ik ook in Tiranë tegengekomen. Evenals oude GVB exemplaren. In Skopje heb ik ook een ex GVB bus voorbij zien komen. In Sarajevo heb ik ex GVB trams gezien. En als je in Sarajevo plaats wilt maken in de tram, gewoon met een GVB overhemd aan de tram in stappen. Schieten alle zwartreizigers eruit. De controleurs daar dragen namelijk GVB overhemden, compleet met logo en al.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kronkels.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kronkels.jpg)
Een kronkeltje in de sporen is nooit weg, doen ze in het echt ook niet.
-
Monteer je stootblok ook eens omgekeerd ;D
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Mariager-Handest_Veteranjernbane_pic5.JPG/1280px-Mariager-Handest_Veteranjernbane_pic5.JPG)
gevonden hier (https://www.google.nl/search?q=mariager+handest+veteranjernbane&espv=210&es_sm=122&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=4rnFUoPYGKe_0QXb2IDYDQ&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1440&bih=752#facrc=_&imgdii=_&imgrc=vR-7ejhCHDAjFM%3A%3B2FTVttq0uvtsrM%3Bhttp%253A%252F%252Fupload.wikimedia.org%252Fwikipedia%252Fcommons%252Fthumb%252Ff%252Ff1%252FMariager-Handest_Veteranjernbane_pic5.JPG%252F1280px-Mariager-Handest_Veteranjernbane_pic5.JPG%3Bhttp%253A%252F%252Fcommons.wikimedia.org%252Fwiki%252FFile%253AMariager-Handest_Veteranjernbane_pic5.JPG%3B1280%3B960) maar de pagina opent verder niet. Weet de bron dus niet.
-
Als je gaat rijden met je nieuwe loc haal je al het verpakkingsmateriaal eraf,
dit laat je niet zitten.
Doen ze in het echt ook niet!
(http://i42.tinypic.com/2im9f0z.jpg)
(eigen foto)
-
Monteer je stootblok ook eens omgekeerd ;D
Lijkt me de toegang tot het luchtspoor.
Hendrik Jan
-
Monteer je stootblok ook eens omgekeerd ;
....
Weet de bron dus niet.
Is een copyright vrije foto van wikipedia (http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mariager-Handest_Veteranjernbane_pic5.JPG#filelinks). De foto is genomen bij een Deens spoorwegmuseum, Mariager-Handest Veteranjernbane (http://da.wikipedia.org/wiki/Mariager-Handest_Veteranjernbane).
-
Kan ook vallen onder het hoofdstuk"een bocht hoeft niet alleen linksaf of rechtsaf". Of waarom ga je er langs? als je er ook overheen kunt!
-
Stairway to heaven?
oooh,
and it makes me wonder... ;D
Hendrik Jan
-
;D (y)
-
Zorg op je baan voor een realistische combinatie van loc's en rijtuigen, net als in het echt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein_15.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein_15.jpg)
Bron: http://www.flickr.com/photos/55057994@N06
-
Lijkt mij een trek en duw combinatie.
Sent from my HTC One mini using Tapatalk
-
Heb je een Duitsmodelbaan? Zet er dan geen Nederlandse 6400 er tussen, doen ze in het echt ook niet!
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/812/to1i.jpg) (https://imageshack.com/i/mkto1ij)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/856/zfwq.jpg) (https://imageshack.com/i/nszfwqj)
Op 03-01-2014 heb ik een trein vanaf de kijfhoek met 2x 6400 gereden naar Keulen Gremberg. V.V.
Gr. Silvester
-
Zorg dat de ondergrond goed vlak is, een scheef huisje is geen gezicht....
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/bnls/gouda_zps2b188fde.jpg)
(Markt, Gouda)
-
Even en update: De DE 6400 is van DB Schenker en mag je tegenwoordig dus gewoon een duitse loc noemen.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Zet alleen loks in de goede schaal op je baan, anders is het geen gezicht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/strangetrain.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/strangetrain.jpg)
-
Of: zet geen H0 Preisers op een N baan, dat is geen gezicht ;D
-
Je kan altijd proberen ze er in te proppen ;D
(http://spoorwegfoto.nl/bress1.jpg)
(eigen foto)
-
We hebben als eens gezien dat een wagon op 2 sporen kan,
een lok kan het blijk baar ook over komen.
(http://www.kevinevers.nl/PC100044.JPG)
Bron http://www.kevinevers.nl (http://www.kevinevers.nl/2200_2300.htm)
heb je een personen trein stel zorg dan dat het niet ergens achter blijft haken,
anders krijg je dit als eind resultaat
(http://static0.ad.nl/static/photo/2012/9/7/14/20121123141512/media_xll_1435079.jpg)
Bron www.ad.nl (http://static0.ad.nl/static/photo/2012/9/7/14/20121123141512/media_xll_1435079.jpg)
-
Als je goed kijkt staat de lok niet meer in de rails met zijn achterste bogie.
Groet,
Bert
-
Laatste foto..
kortkoppelingen willen nog weleens problemen geven,
let daarop doen ze in het echt ook.
-
Laat de trein stel zo als we hem kennen en maak we geen eigen ontwerp van.
Arriva
(http://www.omropfryslan.nl/data/files/imagecache/highlight/imagenodes/twitter%20%40RLouwsma.JPG)
Bron www.omropfryslan.nl (http://www.omropfryslan.nl/nijs/arriva-trein-bekladde)
We zeggen wel eens als je auto geraakt word door een bliksem rij zachtjes tegen een lantaren paal,
dit GELD niet voor treinen probeer die dan ook niet tegen een boven leidings mast te zetten.
(http://bin.snmmd.nl/m/m1mxaeaakovz_std1024.jpg)
Deze trein ging door een stoot juk
Bron www.nu.nl (http://www.nu.nl/binnenland/3623050/trein-ramt-stootblok-bij-hengelo.html#slideshow-/slideshow/1896471/popup.html)
En maak je een station,
zet hem dan niet BOM vol met poppetjes gebeurd in het echt ook nooit
(http://socialisme.nu/blog/uploads/2012/08/Overvolle-trein-in-Haarlem.jpg)
http://socialisme.nu (http://socialisme.nu/blog/nieuws/28969/neem-de-tijd-aanklacht-tegen-de-stresscultuur/)
En laat een lok de mensen wegbrengen niet anders om de mens ene lok,
dat doen ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/050606_15576_Zhang_trekt_trein.jpg)
Bron http://frontpage.fok.nl (http://frontpage.fok.nl/nieuws/187912/1/1/50/chinees-trekt-trein-voort-aan-z-n-oor.html)
-
We zeggen wel eens als je auto geraakt word door een bliksem rij zachtjes tegen een lantaren paal,
(y) Het meest essentiële woord was toch "ZACHTJES"... (al werkt die truc met al dat plastic ook niet meer...)
Frans
-
@ Bob:
een goede dag,
Gevels werden ooit met opzet scheef gebouwd om natworden (regen) te voorkomen/verminderen. Het huis staat dus wel degelijk waterpas.
Met vriendelijke groet,
Rien (uit Gouda)
-
Dus als ik het goed begrijp staan al die andere huizen scheef? ;)
Gr. Erik.
-
Een stukje gevelhistorie:
Veel van die oude stadshuizen hadden oorspronkelijk een houten voorgevel. Daarbij stak de gevel van de eerste verdieping ongeveer 10 cm naar voren t.o.v. de begane grond, en de tweede verdieping stak daar weer 10 cm vooruit.
Zoals Rien al zegt, deden ze dat om de gevel zo droog mogelijk te houden.
Later werden de voorgevels vervangen door metselwerk. En dat werd dan z.g. "op de vlucht" gezet, dus een beetje voorover hellend. Dat was niet alleen vanwege de regen, maar ook omdat een huis dan imposanter toonde. Dat is een paar keer mis gegaan, de gevel viel voorover op straat. In Amsterdam werd daarom het op de vlucht bouwen in 1850 verboden, dus daarna werden nieuwe voorgevels loodrecht gezet. In andere steden zal ook zo'n verbod zijn geweest, maar daar weet ik geen jaartallen bij.
-
Voor geïnteresseerden: Rob Boeser (hier bekend als "Waelsteder") heeft daar óók dingen over op zijn site staan! Lezenswaardig...
http://www.gemeentetramwaelstede.nl/ (http://www.gemeentetramwaelstede.nl/)
Ik ken inmiddels véle verklaringen van dat "in vlucht bouwen" of die hellende huisjes:de waarheid bungelt waarschijnlijk ergens in het midden ;D
Frans
-
Laat nooit je front en sluitseinen tegelijk branden.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20131219_161157_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20131219_161157_1.jpg)b
-
Gezien de vlaggetjes zal dr wel meer aan de hand zijn.
Is dit het duitse gevarensein eigenlijk?
Ik weet het... vaatje zout en zo, maar ben nu wel benieuwd naar t verhaaltje er achter. :P
-
Dit staat er over in het 'gespot' draadje:
19 december stond de Prima 37 526 op Dortmund Obereving en werd daar door personeel van Alstom beproefd, vandaar de vlaggen en dit wat afwijkende seinbeeld :-)
-
Aha, stond er geloof ik toen ik hier reageerde nog niet dacht ik. ;D.
Romar.
-
Is dit het duitse gevarensein eigenlijk?
Bij mijn weten wel (al kan ik het bewijs daarvan zo snel niet vinden) >:(
Googelen op "Eisenbahnsignalordnung" leverde even niets op en mijn Internetverbinding leidt kennelijk óók onder die 'Blue Monday' ::) want is er nu al drie keer uitgevlogen...
Als ik het toch vind, voeg ik het nog wel toe...
Frans
-
Tijdens mijn ausbildung is een duits gevarensein niet ter sprake gekomen,dus dan kun je er wel vqn uitgaan dat het niet bestaat ;D
-
Duitsland kent geen gevaarsein zoals in Nederland.
Het noodsein bij onze oosterburen is een geluidssein (Zp5), maar geldt voor al het spoorpersoneel, niet alleen voor machinisten van een andere trein.
Huub
-
Leuk topic! ;D
-
soms even smakelijk gelachen hier, gaan we volgen :)
-
Het geluidsgevaar sein bestaat in Nederland ook ;) tevens bestaat er nog een handsein.
gegeven duidelijkheid in Duitsland word er via de front cq sluitseinen geen gevaarsein gegeven, men is daar dol op de nothaltauftrag ;D wat dus tot in den treuren geoefend word ;D
-
Leg geen hoogspannings kabels over het emplacement, of over de perron overkapping. En vooral geen masten in gebouwen plaatsen. Zie station Fulda.
Sent from my Lumia 920 using Tapatalk
-
Met dank aan Huub en Remco: ik staak mijn zoektocht :) (Bij NS zijn het toch twee witte pitten en twee rode?)
Ik keek nog even in het seinreglement van een ánder (deels) duitstalig land: daar zijn het drie rode pitten...
Remco: hoe wordt zo'n "Nothaltauftrag" 'übermittelt'? Fernmündlich, Funksprachlich, oder wie? ;D
Frans
-
Nederlands gevarensein is tenminste 1 wit licht met 2 rode lichten
-
@Frans, via the good old GSM-R ;) is gelijk aan fernmundlich :P
-
;D Alles klar! (y)
("ach Harry, holen Sie mal den Wagen...") ;D
Frans
-
Een modelbaan is geen schilderij van Salvador Dali, dat is het grootbedrijf namelijk ook niet.
(http://farm4.staticflickr.com/3731/10994633964_d2699a00cc_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/10994633964/)
Ga toch naar huis, u bent dronken (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/10994633964/)
-
Foutje bedankt! ;D
-
Olivier?
Nu had je een camera bij maar vertrok er geen 77 ? ;D
-
Wokkelwagon?!? ;D ;D ;D (y)
-
De energiewagens bij plan E waren alleen bedoeld voor reizigerstreinen, plaats deze dus niet in een goederentrein, deed men in het echt ook niet.
Zie het boek "Elektrische Locomotieven in Nederland" op pagina 33 midden.
-
hoe de bovenkant van je rails vlak......
let ook op het bord, wie weet waarom dit zo wordt toegepast? is volgens mij ergens in Frankrijk
(http://i1190.photobucket.com/albums/z444/Wim_Wijnhoud/BJ11_zps789c46fc.jpg) (http://s1190.photobucket.com/user/Wim_Wijnhoud/media/BJ11_zps789c46fc.jpg.html)
-
De beroemde brug bij Alkmaar...
Sent from my Lumia 920 using Tapatalk
-
Is dat echt?! :o
Edit: Al gevonden..uiteraard nep (http://www.froot.nl/posttype/froot/image/een-beetje-sadistische-humor-toegevoegd-aan-alledaagse-scenes/). Duh. ::)
mvg,
Martijn.
-
gosj wat ben ik blond... ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Haha, lache
-
Leuk gemaakt ;D
-
Drempel op het spoor , speciaal voor machinisten die hardnekkig weigeren zich aan de voorgeschreven snelheid te houden, nu de flitskast nog. ;D ;D
Het moet toch niet gekker worden. ::) ::)
Straks breng je in Den Haag nog iemand op een idee. (y) (y)
-
;D ;D ;D
Volgens mij is dat het spoor naar Gronau, ik herkende op de foto's van de
link al meerdere plekken in Enschede....
Mvg,
Tis
-
Plaats geen prorailhekwerk dwars over het spoor wat niet open kan,maar altijd met een deur.
Doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20140203_144320.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20140203_144320.jpg)
Roermond 04-02-14 (foto jamie diks)
-
Toch wel een tof idee. Dan hoef je de overwegbomen niet beweegbaar te maken.
-
;D ;D (y)
Frans
-
En daarom kan er geen trein meer over de IJzeren Rijn naar Duitsland. 8)
-
Als het in Limburg is, hoef je er niet meer mee naar Den Haag. Is al verjaard volgen Minister Kamp ;D
hoe de bovenkant van je rails vlak......
let ook op het bord, wie weet waarom dit zo wordt toegepast? is volgens mij ergens in Frankrijk
(http://i1190.photobucket.com/albums/z444/Wim_Wijnhoud/BJ11_zps789c46fc.jpg) (http://s1190.photobucket.com/user/Wim_Wijnhoud/media/BJ11_zps789c46fc.jpg.html)
-
Kijk eens goed naar de schaduw van de rail ;)
Soep, fotosoep 8)
-
Blijf toch leuk :)
-
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t31/1836831_10152166001283476_1419020392_o.jpg)
Leg je spoorlijn niet te dicht langs de waterkant, doen ze in het echt ook niet :o
Deze kan ook:
Als je een brug wilt bouwen, gebruik dan genoeg materiaal om de rails te ondersteunen ;D
-
Beetje gang maken en dan ben je aan de overkant voordat je er erg in hebt. 8)
-
Dit betref hangbruggen... ::)
Groet,
Michel
-
Maak de bergen op je modelspoorbaan vooral niet te massief, is niet erg realistisch.
http://www.youtube.com/watch?v=0A2zLDC9Qfk (1.28 Holy **** ;D)
Gr,
André
-
Oef... :o
-
Of...
Als je je ballast lijmt gebruik dan niet teveel water anders spoelt je ballast weg!
-
Wat is dat voor gekraak?
Oh, Isambard Kingdom Brunel draait zich om in zijn graf...
Hendrik Jan
-
??? ??? ??? ??? ???
-
Laat een half afgebouwd onderstel niet op je baan slingeren, vooral niet als je het stuk rond de bufferbalken er nog op moet bouwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2897_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2897_1.jpg)
-
Maak de bergen op je modelspoorbaan vooral niet te massief, is niet erg realistisch.
http://www.youtube.com/watch?v=0A2zLDC9Qfk (1.28 Holy **** ;D)
Tja, als er al duidelijk eerder een aardverschuiving is geweest en je gaat er met een zware goederentrein langs denderen... daar had beter over nagedacht kunnen worden.
- Peter
-
??? ??? ??? ??? ???
Al eens van Google (http://nl.wikipedia.org/wiki/Isambard_Kingdom_Brunel) gehoord. ::)
Duurt zeker nog lang voor die wijzen bij jou zijn 8)
-
Brunel was natuurlijk vooral in het (zuid)westen actief.
Hij was bijna tot grootste Brit aller tijden uitgeroepen.
Innovatieve victoriaanse geest, die tunnels, bruggen, boten en spoorlijnen ontwierp en het experiment niet schuwde.
Zo probeerde hij een spoorlijn op luchtdruk te laten werken, wat trouwens meteen zijn grootste fiasco was.
De Great Western Railway is grotendeels van zijn hand.
Nutteloze kennis bestaat niet ;)
Hendrik Jan
-
lijn je rails fatsoenlijk uit en leg ze mooi vlak, doen ze in het echt ook
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bad_railroad.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bad_railroad.jpg)
Foto komt uit een film (http://www.youtube.com/watch?v=0TaNeam-J-g) (8:02) die de bovenstaande bewering nog beter "onderbouwt"
edit:
8:30 plaats geen dieren op de rail, deze lopen in het echt ook niet over het spoor
-
Als we de rails vast zetten moeten we dat goed doen en zorg er wel voor dat er geen kuil onder zit,
dit komt in het echt namelijk ook niet voor dat de rails in de bedding zakt
youtube mee verende rails (http://youtu.be/y0zpw6qUUXk)
-
http://youtu.be/CMJhIydN1ZA
Maak altijd gebruik van raillasjes, in het echt doen ze dat ook.
-
Zo zie je maar weer dat ze in het echt ook geïsoleerde secties gebruiken. Misschien zit er een keerlus achter. ;)
- Peter
-
Als we de rails vast zetten moeten we dat goed doen en zorg er wel voor dat er geen kuil onder zit,
dit komt in het echt namelijk ook niet voor dat de rails in de bedding zakt
youtube mee verende rails (http://youtu.be/y0zpw6qUUXk)
En wij maar denken dat de flexrail in het horizontale vlak vervormd moest worden...
-
(deze tip komt uit een modelbouwboek)
Gebruik geen aftakkende wissels op de doorgaande sporen, dat is absoluut niet natuurgetrouw:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3483_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3483_4.jpg)
(nu is dit wel smalspoor, maar toch - het wissel (niet op de voorgrond, maar op de achtergrond bij de wagon) is duidelijk aftakkend voor de doorgaande richting)
Edit:
Nog even een uitsnede ter verduidelijking
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3483_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3483_001.jpg)
-
Eindelijk de sporenplan gelegd en je mist nog een stukje, ga dan nog niet rijden. Dien ze in het echt ook niet>
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cristo.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cristo.jpg)
Corcovado’s Railway Rio de Janeiro november 2013.
Biels
-
Oftewel:
zorg dat je modules goed aansluiten
Dat doen ze in het echt ook!
Hendrik Jan
-
(http://www.bahnbilder.de/1024/1116-141-cat-1116-245-660547.jpg)
Als je Oostenrijks rijdt, laat je Railjet dan geen andere rijtuigen trekken, dat doen ze in het echt ook niet. En al helemaal niet met een CAT loc in voorspan en autotransporters erachter. En zorg ervoor dat je RJ loc goed om staat, daar let men in het echt ook altijd op.
Gejat uit het topic van Peter: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,24864.msg828056.html#new
BLS-Cargo loks doen alleen dienst voor BLS, niet voor Lokomotion en ook niet voor passagierstreinen:
(https://v4s.yimg.com/sk/3768/12269323395_645b4dbe15.jpg) (http://www.flickr.com/photos/kilux/12269323395/)
BLS Re 486 510 mit Schnee-Express 13189 in Saalfelden (http://www.flickr.com/photos/kilux/12269323395/) by kilux (http://www.flickr.com/people/kilux/), on Flickr
SBB en BLS loks rijden nooit in tractie en al helemaal nooit in Oostenrijk:
(http://farm6.staticflickr.com/5479/12067718654_b16a3834fa.jpg) (http://www.flickr.com/photos/kilux/12067718654/)
Schnappschüsse von unterwegs ... Zwei Schweizerinnen in Kufstein (http://www.flickr.com/photos/kilux/12067718654/) by kilux (http://www.flickr.com/people/kilux/), on Flickr
BR 232's zijn oude cargolocs. Die rijden alleen nog rond in Noord-Oost Duitsland met goederentreinen. Dus niet tussen Oostenrijk en Duitsland met passagierstreinen. En al helemaal niet met de Oostenrijkse elektrische lok er nog aan:
(https://ycpi-farm3.staticflickr.com/2893/10533756835_9992d22ea7.jpg) (http://www.flickr.com/photos/kilux/10533756835/)
232 209 mit Umleiter in Garching/Alz (http://www.flickr.com/photos/kilux/10533756835/) by kilux (http://www.flickr.com/people/kilux/), on Flickr
En dus ook niet met intercity's waarbij de loc achterop bungelt:
(https://v4s.yimg.com/sm/5521/10533990253_7c42af0e6f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/kilux/10533990253/)
232 209 mit Umleiter in Freilassing (http://www.flickr.com/photos/kilux/10533990253/) by kilux (http://www.flickr.com/people/kilux/), on Flickr
DM90's zijn dieselhydraulische treinstellen die op eigen kracht kunnen rijden. Dat zullen ze dus ook gewoon doen. Als je ze tegen komt, zal dat dus ook in het Oosten van het land zijn. En niet in Haarlem, getrokken door een loc:
(https://ycpi-farm4.staticflickr.com/3810/12610517445_0ceaf1a2e7.jpg) (http://www.flickr.com/photos/koendetreinman/12610517445/)
18-02-2014, Haarlem Spaarnwoude, VR 203-3 + NSR 3401 + 3414 + 3418 + 3402 (http://www.flickr.com/photos/koendetreinman/12610517445/) by Koen langs de baan (http://www.flickr.com/people/koendetreinman/), on Flickr
-
Het spoorbedrijf ruimt oude niet meer in gebruik zijnde sporen altijd op, ja ja h´m!
Twee plaatjes door mij geschoten.(c)
Hier helpt geen roundup meer, spoorsgewijs het bosje in.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bunde_spoor28nov2013_spoor_geen_Roundup_meerSAM_2616.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bunde_spoor28nov2013_spoor_geen_Roundup_meerSAM_2616.jpg)
en een stukje verderop wil je juist geen roundup gebruiken, ´t spoort regelrecht de tuin door en dat in schaal 1:1. Geen 0, I of 3 1/2", 5", 7 1/4". Het spoor loopt nog zo´n 200 meter door ook! Schuin naar links achter de LKW langs naar een mooie van railsstaven gemaakte stootjuk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bunde_spoor28nov2013_tuinspoor_SAM_2621.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bunde_spoor28nov2013_tuinspoor_SAM_2621.jpg)
Is er nog meer woekerspoor?
Moi, Dirk
-
Achter station Eerbeek (VSM) ligt ook nog een stuk straatspoor. Wellicht de soren naar de oude papier fabriek?
Grtjes Remy
Laat maar, was vroeger het spoor naar de inmiddels gesloopte loods die schuin-achter het station gevestigd was.
-
In Amersfoort ligt nog een stuk spoor van de oude VAM lijn.
Inmiddels wel iets minder overwoekerd dan eerst, want de bosjes zijn gerooid en er ligt nu een grasperkje tussen de rails.
-
IJmuider havens ligt nog vol met straatspoor dat al een eeuwigheid niet meer aangesloten is.
-
Nou...vol...een meter of 30 en dat is het wel. De rest is al jaren weg.
Ik rijd er dagelijks langs / overheen. Het verdwijnt ook binnenkort als de wegen in het havengebied gerenoveerd woorden. Fase 1 is klaar en die stopte tegen het enige obergebleven stukje straatspoor
-
Straatspoor IJmuiden 25 october 2013. De trein kwam van achter de fotograaf vanuit Haarlem
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3638_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3638_2.jpg)
Blik richting "Haarlem"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3650.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3650.jpg)
Ik weet niet of hij er nog steeds staat, maar op de Urkstraat staat een diesellokje op een container...
Groet
Raymond v/d Hoven
-
Zet je Brekina autootjes niet op het spoor, dat deden ze in het echt ook niet. ;D
-
Nou...vol...een meter of 30 en dat is het wel. De rest is al jaren weg.
Ik rijd er dagelijks langs / overheen. Het verdwijnt ook binnenkort als de wegen in het havengebied gerenoveerd woorden. Fase 1 is klaar en die stopte tegen het enige obergebleven stukje straatspoor
Is alles al weg, want er lagen nog meerdere stukken de laatste keer dat ik er was.
-
Nee, het ziet er nu nog zo uit als op de bovenstaande foto's.
Op de onderste zie je ook waar het gerenoveerde stopt (asfaltweg)
Bij de volgende fase gaat dit beslist op de schop
-
Trek voor de gein eens de haringkade door vanaf het KNRM hoofdkantoor naar de Haringhaven. Vanaf de Trawlerkade komende zal je aan je linkerhand nog her en der spoor tegen komen (aan de buitenkant van de lantaarnpalen), zo tegen de gebouwen aan. Vooral het eerste stukje, in de bossages, zal nog wel aanwezig zijn.
Bij het tweede gebouw op de tweede foto heeft ooit overigens een Y wissel gelegen... En dat de hele kade nog aardig vol met sporen lag, een tegen de weg aan en één een stuk meer naar het water, herinner ik me nog als gisteren. Net als dat je gewoon vanaf de Haringhaven over de kop van de haven zo de visserhaven in reed. Nu allemaal afgesloten terrein. :'(
-
In Deventer ligt een prachtig stukje half vergaan spoor bij de Saxion Hogeschool. Ooit de aansluiting naar het straatspoor, nu enkele tientallen meters nauwelijks als zodanig herkenbaar spoor.
-
We raken nu wel erg ver van het oorspronkelijke onderwerp af: rare situaties in het echt op het spoor.
- Peter
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/RtRSGoose.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/RtRSGoose.jpg)
Stel van je "restjes" geen nieuwe lok samen, dat zie je nooit in werkelijkheid.
Foto van internet, onbekende site.
Yoast
-
Foto van internet, onbekende site.
Zie Colorado Railroad Museum (http://coloradorailroadmuseum.org/train-rides-home/ride-the-rails/), onderste foto.
-
Ah... de Goose... 😉.
Over het Colorado Railroad museum gesproken: "een simpel ovaaltje is saai, dat doen ze in het echt ook niet... 😋".
https://www.google.com/maps/place/Colorado+Railroad+Museum/@39.7715081,-105.1929284,324m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x876b856ad616b0d1:0x83523605fa442fc8 (https://www.google.com/maps/place/Colorado+Railroad+Museum/@39.7715081,-105.1929284,324m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x876b856ad616b0d1:0x83523605fa442fc8)
Groet,
Richard
-
Zie google maps plaatje uit vorige reactie:
Als je nog wat rails over hebt, maar geen wissels meer, leg die rails dan niet zomaar zonder aansluiting op de rest van je rails op de baan en zet daar een trein op die nergens heen kan, dat doen ze in het echt ook niet ;D
-
Het is belangrijk dat je het profiel van vrije ruimte niet uit het oog verliest. Plaats gebouwen op gepaste afstand van het spoor. Plaats ook geen objecten binnen het PVR, dat doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Untitled_6.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Untitled_6.png)
-
Grappiger nog dat er hier al 'vrije ruimte' is gemaakt. Normaal staat die markt OP het spoor.
-
gratis gehakt..... :o
appelmoes in de aanbieding
er blijft iets aan de strijkstok hangen
-
Leuk voor een diorama :D :D :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/110601_de_markt_preiserview.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/110601_de_markt_preiserview.jpg)
uit: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32763.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32763.0.html)
Groetjes Gert
-
Het is belangrijk dat je het profiel van vrije ruimte niet uit het oog verliest
Leuk filmpje op Youtube over de Maeklong Railway Market: http://www.youtube.com/watch?v=Dsi_ItK-j30 (http://www.youtube.com/watch?v=Dsi_ItK-j30)
-
Zorg ervoor dat je bij ballasten niet teveel water gebruikt. Anders spoelt je ballast weg.
(http://s-www.republicain-lorrain.fr/images/562B5139-4DB8-40C5-9507-2A551AC10642/LRL_v0_03/les-21-autres-voyageurs-de-la-rame-ont-ete-pris-en-charge-par-bus-a-indique-la-sncf-photo-anthony-picore.jpg)
Bron: http://www.republicain-lorrain.fr/actualite/2012/05/21/deux-blesses-legers-dans-le-deraillement-d-un-ter-en-lorraine
-
Zorg er voor dat je je borden bij de weg niet voor stoplichten zet. Dat doen ze in het echt ook niet.
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/02/ybubenag.jpg)
Erik
Verstuurd vanaf mijn ST25i met Tapatalk
-
Bij het plaatje van JJHS over het balasten met te veel water, kun je ook nog toevoegen: Gebruik 1 soort dwarsliggers, doen ze in werkelijkheid ook.
Bij het plaatje van Erik: In Groningen staat een lantaarnpaal erg dicht op een verkeerslicht. (Zal er tzt een foto van maken.)
Groetjes, Gert
-
Bij dat laatste plaatje mis ik eigenlijk een trein.
- Peter
-
;D ;D ;D (y) (y) (y)
Misschien is het FCS. En dan de vraag waar dit is: ik vind het deprimerend genoeg om Almere te zijn...
Frans
-
jAzeker Almere Poort !!!
-
Zorg altijd dat bordjes goed te zien zijn, dat doen ze in het echt ook.
(http://i59.tinypic.com/25jusd2.jpg)
-
jAzeker Almere Poort !!!
Klopt het is in poort.
Erik
Verstuurd vanaf mijn ST25i met Tapatalk
-
leg je rails altijd vlak, doen ze in het echt ook.
http://www.youtube.com/watch?v=-IQHgzwg-mw#t=32
Ronald
-
Een kruising met tongen (http://rixke.tassignon.be/spip.php?article377&lang=fr), voor als je je hele of halve Engelsmannen zat bent ;)
-
Wat wij doen als de motor van de ICE het niet doet?????
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2358.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2358.jpg)
Ook gewoon onder de motorkap kijken.....
-
Nee joh, dat is de kofferbak. ;D
-
't is net een Porsche, daar zit de motor ook in de kofferbak ;D
-
over kofferbakken gesproken, ik moest denken aan de bak eend ;D ;D
(http://i1190.photobucket.com/albums/z444/Wim_Wijnhoud/1280px-Train_vapeur_des_Cevennes_20110917_111_zpscd8456f6.jpg) (http://s1190.photobucket.com/user/Wim_Wijnhoud/media/1280px-Train_vapeur_des_Cevennes_20110917_111_zpscd8456f6.jpg.html)
deze rijdt ergens op een toeristisch baantje in de Ardeche
-
Ze hebben er 2;
http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Train_à_vapeur_des_Cévennes (http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Train_à_vapeur_des_Cévennes)
Lijken wel heel veel op 'onze' 2200-den.
-
Als je wegen op je baan aanlegt, leg er dan geen voorsorteervakken naar zijstraten die niet bestaan neer.
Dat doet men in het echt ook niet:
(http://www.freebits.nl/images/762DS3_9769.jpg) (http://www.freebits.nl/view.php?filename=762DS3_9769.jpg)
Amsterdam Dennenrode, 23-03-2014.
-
Kan altijd nog erger.
Bechtweg Tilburg (https://www.google.com/maps/@51.593203,5.105402,3a,75y,320.05h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sNUXne6Kh5uOMpVbwUH2-vg!2e0)
Inmiddels al wel achterhaald beeld, staan nu zelfs al verkeerslichten, op de 2x2 baans weg.
Kruisende wegen nog altijd niet aangelegd.
-
die laatste, zie je meer (en logisch ook wel) je legt een ontsluitingsweg aan inclusief de kruisingen, scheelt enorm veel in de ombouwkosten later, zowel qua geld, tijd als overlast. Het lijkt onlogisch, maar in feit juist goed doordacht ;) tenminste... als er ooit maar gebruik van gemaakt gaat worden 8) 8)
over aansluitingen gesproken; sluit geen code 100 aan op code 70 rails....
(http://i1190.photobucket.com/albums/z444/Wim_Wijnhoud/P1040303.jpg) (http://s1190.photobucket.com/user/Wim_Wijnhoud/media/P1040303.jpg.html)
-
Zo is dat. In de infra zeer gebruikelijk. Anders wordt het als je viaducten gaat aanleggen maar de weg nooit aanlegt. Zoals hier in Varsenare. De viaducten zijn uiteindelijk in 2012 weer gesloopt.
http://goo.gl/maps/vO5ZB
Grtz,
Niels
-
Leuk plaatje, Niels maar in Lubawka zien we toch iets anders. ;)
Groeten,
Christoph
-
Aangepast! (y)
-
Zo is dat. In de infra zeer gebruikelijk. Anders wordt het als je viaducten gaat aanleggen maar de weg nooit aanlegt. Zoals hier in Varsenare. De viaducten zijn uiteindelijk in 2012 weer gesloopt.
http://goo.gl/maps/vO5ZB
Als je er dan meteen bij schrijft dat je de Earth-versie moet bekijken èn flink moet inzoomen, dan zien we ook gelijk wat je bedoelt...
Mvg,
Henk
-
Hoeft niet. Als je in Streetview op de overweg westelijk van de groen pijl gaat staan, en je kijkt dan oostwaarts, dan zie je dat viaduct eenzaam in het landschap staan.
En voor wie denkt dat zulke dingen alleen in België voorkomen, in Nederland hebben we ook zo iets gehad. De viaducten voor de A3 hebben ruim 50 jaar in het Hollandse land gestaan. De A3 is nooit gerealiseerd, en de viaducten zijn inmiddels gesloopt, voor zover de tand des tijds dat nog niet had gedaan.
-
Als je er dan meteen bij schrijft dat je de Earth-versie moet bekijken èn flink moet inzoomen, dan zien we ook gelijk wat je bedoelt...
Mvg,
Henk
Met je zelfredzaamheid is blijkbaar niets mis... ;)
En inderdaad, niet typisch Belgisch. Leuke Wikipagina over: http://nl.wikipedia.org/wiki/Grote_nutteloze_werken
Grtz,
Niels
-
over aansluitingen gesproken; sluit geen code 100 aan op code 70 rails....
Waarom niet?, die overgang "vijl je toch bij"? :-\ (en dan schreeuwen de taalpuristen over het "bijvijlen" ;D (y) (y) )
Frans
-
Oh, gebruik ik altijd van die overgangslasjes voor.....
-
Uit het hoofdstuk 'Creatief gebruik van onderdelen'
Zet allerlei reserve delen uit het magazijn op je diesel locomotief en maak er iets rijdends van. Dit was ooit een 2M62, maar volgens commentaar eronder wordt nu maar 1 lok gebruikt per rijrichting inplaats van beide.
http://www.bahnbilder.de/bild/Aserbaidschan~Lokomotiven~E-Loks/597545/am-1742012-wartet-im-bahnhof-baku.html
Stel je locomotief samen uit een willekeurige reeks componenten, het liefst met zoveel mogelijk verschil in ontwerp filosofie
Dit was een 2M62, waarbij de isolerende wand tussen machinekamer en cabine nu tot buitenwand is gepromoveerd. Achterstuk is gebouwd door EMD, voorkant heeft nog een hippe zonneklep gekregen.
http://trainspo.com/photo/39878/?list=class
Nog een modernisatie volgens hetzelfde principe. De groene machine erachter is hoe ze ooit uit de fabriek kwamen. De Kazachstaanse spoorwegen claimen 75% reductie in roetuitstoot voor deze ombouw.
http://trainspo.com/photo/28161/?list=class
-
Zo is dat. In de infra zeer gebruikelijk. Anders wordt het als je viaducten gaat aanleggen maar de weg nooit aanlegt. Zoals hier in Varsenare. De viaducten zijn uiteindelijk in 2012 weer gesloopt.
http://goo.gl/maps/vO5ZB
Grtz,
Niels
Is ook in Leidschendam gebeurd. Er stonden al pilaren voor een viaduct, wat later tunnel is geworden.
Groet,
Bert
-
Voorbeelden, foto's willen we zien. Niet teveel blijven hangen bij een voorbeeld. Deze topic is geen discussie lijn maar juist bedoeld om grappige en zelfs onwaarschijnlijke zaken te laten zien die volgens "kenners" NIET KUNNEN op een modelspoorbaan. (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20080507_6579.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20080507_6579.jpg)
Overladen van bagage doe je op een station en niet ergens onderweg, zal je in werkelijkheid nooit zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/maxresdefault_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/maxresdefault_1.jpg)
Overwegen plaats je nooit zo dicht naast elkaar, dat doen ze wel in Den Dolder. (gaan ze veranderen)
-
Alleen modeltreinen hebben drukfouten, in 1:1 is een trein altijd compleet bedrukt (http://stortenbeker.eu/groot.asp?f1=alle%C2%A0velden&q1=664&o2=en&f2=alle%C2%A0velden&q2=&o3=&f3=&q3=&start=2).
-
Hou je sporenplan simpel en met standaard onderdelen:
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t31.0-8/1980078_753358558015726_692153041_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t31.0-8/10005987_753358674682381_1525325663_o.jpg)
Met dank aan Feestboek en Fasttrack (https://www.facebook.com/FastTracksHobbyworks)
-
Als wij alle tips in dit topic ter harte nemen, dan zou het er zo uit kunnen zien: :P ;D
http://vimeo.com/39470129
-
(y) Geweldig filmpje!
Dat ga ik nog een paar keer bekijken, misschien dat ik dan iets beter kan zien wat "echt" is en wat model en/of Fotosoep...
Frans
-
Als je het commentaar van de maker leest zie je dat het allemaal echt is. Geen model, en geen fotoshop.
-
Dit is het "Tilt Shift" effect. Lenzen voor de camera zijn duur maar er is een gratis app voor je iPhone waarmee je dit effect ook krijgt. Er bestaan veel van dit soort filmpjes, ook een hele mooie van Berlijn.
-
Paul, wat is nou het nut van die rare constructie? Is het omdat de weg pakweg een meter hoger ligt dan het spoor en je daarom niet het spoor rechtdoor, zonder kronkel, naar het andere wissel kunt laten lopen?
- Peter
-
Peter,
Ik denk eerder dat de kruizing te recht is. Hm dit klinkt stom. Ik bedoel dat de hoek zowat haaks is. Om hier dan nog een wissel vlakbij te krijgen zal wel een erg scherpe hoek geven.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Ik snap wel dat die hoek te scherp is en dat je daarom twee wissels nodig hebt. Maar dat "strengelwissel" is wat minder goed te verklaren, tenzij het inderdaad vanwege de hoogte van de weg is.
- Peter
-
Misschien dat de bocht nog te scherp is voor de wisseltongen, en dat ze de tongen dus wat verplaatst hebben naar een minder scherp stuk.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/250px_VFDWiki8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/250px_VFDWiki8.jpg)
En wat denken we hiervan? Combinatie smal- en normaal spoor. Denk niet dat ik zoiets ga namaken, iedereen lacht me uit.
-
Tillig?
-
;D ;D (y)
-
Paul, wat is nou het nut van die rare constructie? Is het omdat de weg pakweg een meter hoger ligt dan het spoor en je daarom niet het spoor rechtdoor, zonder kronkel, naar het andere wissel kunt laten lopen?
Ik gok, voorzichtig, dat ze dit hebben kunnen maken met min of meer standaard componenten, terwijl ze anders met "special made" hadden moeten gaan werken, maar meer dan een voorzichtige gok is dit niet. Ook de lay-out van de weg / omgeving zal daarbij een rol gespeeld hebben. Kan best zijn dat een deel van de omgeving tov de oorspronkelijk situatie al verdwenen is.
Ergens in dit draadje zwerft ook het plaatje van die ronde goederenloods in NY. Waarschijnlijk een beetje vergelijkbaar verhaal
-
LS,
Als je weer eens aan het rotzooien bent met de wagons, zet dan op zijn minst de wielen terug.... (of laat hem niet zomaar achter op de baan.)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GalatzTrein_07.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GalatzTrein_07.jpg)
Oh, als je je station plant, zorg er dan voor dat er niets in de weg staat.
(Of, maak je station voor gebruik ook eens af....)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GalatzTrein_08.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GalatzTrein_08.jpg)
Jan-Peter
-
Plaats geen bordjes die waarschuwen voor elektroductiegevaar bij niet-geëlektrificeerde lijnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM00150_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM00150_1.jpg)
-
D'r staat wel spanning op de rails hoor ;)
-
Euhh..., is dit nou tweerailgelijkstroom?
Groet, ;)
Bas
-
Plaats geen bordjes die waarschuwen voor elektroductiegevaar bij niet-geëlektrificeerde lijnen.
En helemaal niet als er niet eens rails ligt....
klik (http://www.railtrash.net/images/Leusden-De_Haar/slides/004_DSC_5298.html)
-
Ow leuk, toen de rails op die plek werden weggehaald bestond ProRail nog nieteens ;D ;D
-
Kennelijk heeft ProRail plannen snel tot reactivatie van de spoorlijn over te gaan...
-
Nog een tip:
Plaats bij onbewaakte overwegen geen borden dat men moet wachten tot het rode licht gedoofd is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/naamloos_83.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/naamloos_83.jpg)
-
Euhh..., is dit nou tweerailgelijkstroom?
Nee 2-rail digitaal met DCC ;D 8) ;D
-
Hé pukkeltjes voetpad, die marklin toch.
-
@ Simon H, Zal wel over het spoorsein gaan. ;D
Groeten, Alexander
-
Hé pukkeltjes voetpad, die marklin toch.
Nee geen pukkeltjes. Een vlotielje UFO's.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Dan staat daar het verkeerde verkeersbord.
Deze is beter:
pas op, laag vliegende schotels!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/MOB11020F02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/MOB11020F02.jpg)
Hendrik Jan
-
Rij niet met gloednieuwe wagens op je modelbaan, in het echt zien ze er ook altijd vies uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20140403_130139_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20140403_130139_1.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/photo__1374661816.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/photo__1374661816.jpg)
Maak geen alternatieve kleuren / belijning op je overweg. Doen ze in het echt ook niet.
-
valt wel goed op.
en in het donker zeker (y)
-
hey Hendrik Jan,
dt bord kun je prima langs et spoor plaatsen, ;D ;D ;)
maak in elk geval een logische trein combinatie, en als je al verschillende treinstellen koppelt, dan zoveel mogelijk uit 1 land.. en zeker geen rariteiten kabinet, dan kan toch nie... ::)
(http://i1190.photobucket.com/albums/z444/Wim_Wijnhoud/P1060719_zps2dfcd39e.jpg) (http://s1190.photobucket.com/user/Wim_Wijnhoud/media/P1060719_zps2dfcd39e.jpg.html)
-
Hmmmmmm :-\
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/1655953_10203638556665893_867800836_n.jpg)
-
;D :P
-
Ben al eens een vergelijkbare foto tegen gekomen (andere locatie) dus het lijkt er op dat het een oplossing is die vaker wordt bedacht.
Bij de SHM hebben we heel wat stukken snoer en slang van 1435, maar daar weten we dat het eigen dommigheid is.
Volgens mij was het bij de vorige, vergelijkbare foto een stuk roestig spoor. Dit lijkt een spoor wat regelmatig gebruikt wordt. Benieuwd of de mannen het nummer van de hersporingsdienst bij de hand hebben ;D
Al was er iemand op Feestboek die suggereerde dat "it might work if you put them at the right distance" :-\
-
Was men bezig met het blussen van een brand of water uit een meertje / vijver aan het oppompen?
Bij het blussen van een brand vlakbij een spoorlijn kan ik mij voorstellen dat de dienst op de lijn gestaakt wordt.
-
Benieuwd of de mannen het nummer van de hersporingsdienst bij de hand hebben
Dat is niet belangrijk. Waar het ze om gaat is dat hun waterslang heel blijft.
-
... liever een doormidden gereden slang dan een goed werkend oprijdblok ;D >:( wat zou er gebeuren als er n trein aankomt, en de sang heelblijft :-\
-
Witte kentekenplaat met rode letters, welk land was dat ook alweer... ;)
-
Duitsland ???
-
Dat is niet belangrijk. Waar het ze om gaat is dat hun waterslang heel blijft.
Hmmmm, erg benieuwd wat er gebeurd indien een trein hier met 60-80 km/u overheen riijdt .....
FYI Wil best kijken, maar wel op een afstandje en ik denk dat ik zou adviseren e.a. met radioloc te doen
-
Ze doen het beter dan dit:
(https://www.prorail.nl/sites/default/files/styles/588x304/public/field/image/brand_aanmaakblokjesfabriek.png?itok=1nnhwZBY)
gelukkig lag het treinverkeer stil.
bron Prorail.
-
Zo is er ook een plaat gemaakt bij onze zuiderburen! (y)
Gr. Erik.
-
Ik bedoel, wel vaker! ;D
Had ff terug moeten kijken. ;)
-
Paul,
Ik vermoed dat het juist door de snelheid wel mee zal vallen. Het eerste wielstel sloopt waarschijnlijk die plankjes en de slang, maar wordt rechtdoor geduwd. De trein ontspoort waarschijnlijk niet door de massa van de trein (die rechtdoor wil) en de beperkte speelruimte die de andere assen toestaan. De rest heeft dan weer vrij baan. Ik heb geen filmpje kunnen van een dergelijk scenario, wel van proeven tijdens de tweede wereldoorlog door het Amerikaanse leger, waarbij spoorstaven werden opgeblazen (https://www.youtube.com/watch?v=D-8gV4DJZUw) maar de treinen vrolijk door bleven rijden...
Groeten,
Peter
-
Het was een grapje van de brandweerman van dienst.
http://www.hln.be/hln/nl/17541/Het-leukste-van-het-web/article/detail/1843765/2014/04/06/Wat-klopt-er-niet-in-dit-plaatje.dhtml
frans
-
Thx (y)
-
Ik vermoed dat het juist door de snelheid wel mee zal vallen. Het eerste wielstel sloopt waarschijnlijk die plankjes en de slang, maar wordt rechtdoor geduwd. De trein ontspoort waarschijnlijk niet door de massa van de trein (die rechtdoor wil) en de beperkte speelruimte die de andere assen toestaan. De rest heeft dan weer vrij baan. Ik heb geen filmpje kunnen van een dergelijk scenario, wel van proeven tijdens de tweede wereldoorlog door het Amerikaanse leger, waarbij spoorstaven werden opgeblazen (https://www.youtube.com/watch?v=D-8gV4DJZUw) maar de treinen vrolijk door bleven rijden...
Afgezien van de werkelijke reden (zie boven) vermoed ik ook wel dat het goed gaat, maar toch .........
De oprijblokken moeten ARBO proef zijn, dus die wegen waarschijnlijk niet veel / zijn van kunststof. kortom een beetje trein zal daar wel midden door rijden.
En ja dat opblaasfilmpje ken ik. Die mannen hebben gewoon te weinig Lucky Luke gelezen. Gewoon een spoorstaaf naar binnen wringen en klaar is Kees (of de Daltons in dit geval ;))
-
Ze doen beter dan dit:
(https://www.prorail.nl/sites/default/files/styles/588x304/public/field/image/brand_aanmaakblokjesfabriek.png?itok=1nnhwZBY)
gelukkig lag het treinverkeer stil.
bron Prorail.
Valt best mee. Toen lag alle verkeer stil. Zowel trein als auto in een redelijke omtrek van de brand.
Is namelijk geweest tijdens de Fire-Up (aanmaakblokjes) brand in Oisterwijk.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1160258.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1160258.jpg)
Plaats geen verkeerslichten voor borden; doen ze in het echt ook niet.
Frank.
-
En aansluitend op de vorige foto:
Plaats geen schaal-H0 wegwijzers op een schaal N spoorbaan. Houdt de schaal van alle onderdelen gelijk.
-
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/q84/s720x720/1069796_10152343293364110_5472261723938727481_n.jpg)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152343293364110&set=gm.756431271057057&type=1 (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152343293364110&set=gm.756431271057057&type=1)
Plaats geen kruisingen dicht bij elkaar.
Groet,
Bert
-
en zeker niet met druk treinverkeer :o:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kruising_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kruising_4.jpg)
(zelfde plaatje, tekst onderstreept)
Bron (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152343293364110&set=gm.756431271057057&type=1)
Goed gevonden, Bert!
groet,
michel
-
ga dat maar eens bedraden...
-
Tis wat aangepast maar nog steeds een rommeltje!
http://goo.gl/maps/WoZRY
-
Tijdens wat renovatiewerkzaamheden aan je dure model modelauto, breekt het glas. Ai. Maar niet getreurd. Je modelbrandweerman kan op die manier zijn brandslang eens door de auto laten lopen. Doen ze in het echt ook.
(https://pbs.twimg.com/media/Bk0fP9wIcAAohL7.jpg)
gevonden op FOK (http://frontpage.fok.nl/nieuws/647379/1/1/50/brandslang-dwars-door-auto.html?related)
-
Alles leuk en aardig, maar het idee van dit draadje is om rare situaties op het 1:1 spoor te laten zien, als knipoog naar het proberen een zo realistisch mogelijke modelbaan te maken. Denk dan aan knikken in het spoor, een Mat. '24 die een VIRM trekt of die bizarre driedubbele kruising van een paar berichten geleden.
Situaties met verkeersborden, stoplichten of brandslangen door auto's horen wat mij betreft niet in dit draadje thuis.
- Peter
-
... het idee van dit draadje is om rare situaties op het 1:1 spoor te laten zien ...
Nou meen ik dat de titel van dit draadje is: "Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan". Op menig modelbaan komen verkeersborden, stoplichten, auto's en soms ook brandslangen voor. Ik snap jouw probleem dientengevolge niet.
-
Hallo Dirk,
Een titel kan niet precies aangeven waaraan het moet voldoen. Verder kan het ook gedurende het draadje gevraagd worden meer een bepaalde richting op te gaan, zoals Peter hierboven doet.
Ben je het er niet mee eens, dan kun je ons, of het bestuur, een berichtje sturen. Verdere discussie dus buiten het draadje houden a.u.b.
Gr, Bert
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bovenleiding_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bovenleiding_1.jpg)
Laat bovenleidingen nooit zomaar stoppen, doen ze in Berlijn ook niet.
-
Plaats niet zomaar een stootblok ergens zonder een spoorlijn eraan te plakken,doen ze in t echt ook niet:
(http://020apps.nl/blog/wp-content/uploads/2013/12/markthallen-stootblok.jpg)
(bron: http://020apps.nl/blog/wp-content/uploads/2013/12/markthallen-stootblok.jpg )
-
en zeker niet met druk treinverkeer :o:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kruising_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kruising_4.jpg)
Het moet toch niet gekker worden
-
Een trein een uurtje op een kruising parkeren, of een ontsporing die wat rails beschadigen. ;D
Groeten, Alexander
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1446_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1446_1.jpg)
In een Duitse stad laat je geen Amsterdamse rondvaartboot varen en dan ook nog eens met een Duitse vlag. In Berlijn hebben ze er geen moeite mee.
-
Als je net begonnen bent met het weatheren van je wagonnetjes, zet de behandelde wagonnetjes niet samen met nog onbehandelde wagonnetjes samen in één trein in, dat doet men in het echt ook niet:
(https://farm9.staticflickr.com/8373/8475868619_3f81f9e263_c.jpg)
-
En wees spaarzaam met de zwarte verf. Je moet het niet overdrijven!
Dat doen ze in het ech... oh, wacht...
-
En probeer grote kleurverschillen te vermijden. Doen ze in 't echt ook.
Gr. Erik ;D
-
Een boom plaatsen midden op een wissel is erg onnatuurlijk, doen ze in het echt ook niet.
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/10258377_448183901978849_6435072605926635073_n.jpg)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/10169441_448183955312177_8181463197598561666_n.jpg)
Landschaftspark Duisburg Nord.
Groeten Jeroen
-
Maak de planken in een vitrinekast niet te kort op elkaar,anders kun je met je handen niet meer bij (y)
Foto van Eddy Haayer
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2014_04_29_om_101003.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2014_04_29_om_101003.png)
Mvg jamie diks
-
:D ;D (y)
-
Kan je mooi zien waar die ogen op de bufferbalk voor zijn EN dat ze dus maar één keer in het leven van de loc gebruikt worden. :)
-
Varen er dan geen ferry's voor treinen meer? Daar heb je die ogen nog wel nodig.
Sent from my Lumia 920 using Tapatalk
-
Loc's via de ferry ........ zelden. Maar goed, daar bovenop ook ferry's voor spoorvervoer worden zeldzamer en zeldzamer
-
Centrale markthallen aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam.
-
Que ??? ::)
-
Als je zelf spoor legt, zorg er dan voor dat de spoorwijdte overal gelijk is, dat doet men in het echt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_4558.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_4558.jpg)
Montzen, 30-09-2006
-
Stoomloks hebben nooit een stroomafnemer voor bovenleiding...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/swisselec6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/swisselec6.jpg)
(plaatje gevonden op http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/swisselec/swisselc.htm (http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/swisselec/swisselc.htm))
-
Elektrische verwarming van de stoomketel? ;D ;D
Mvg,
Henk
-
Nope, ivm led verlichting! 8) ;D
-
een stoomlok op stroom.
Niet gestookt op kolen maar door elektriciteit verwarm.
gewoon een hele grote rijdende waterkoker :P
-
De draad voor een e-loc hangt boven de rails en dus niet aan de zijkant:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/4-10-100-B3_Knappenrode_06.09.06.jpg/1024px-4-10-100-B3_Knappenrode_06.09.06.jpg) (http://de.wikipedia.org/wiki/LEW_EL_2)
(Klik op het plaatje voor het bijbehorende Duitstalige Wikipedia-artikel.)
- Peter
-
Nog tientalen plaatjes van de bovenstaande locs( de russische dan) nog in gebruik in Rusland
adblock aan en gebruik niet i.e.
http://englishrussia.com/2014/04/19/russias-and-worlds-largest-iron-ore-field/
-
Bij moderne treinen moet je geen personenrijtuigen in een goederentrein mee laten rijden. Dat doen ze in het echt ook niet.
Dat is een overbrenging, dus dat kan gewoon, ook op een modelbaan. Dus heel erg natuurgetrouw.
-
Bij moderne treinen moet je geen personenrijtuigen in een goederentrein mee laten rijden. Dat doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/xp5c5kbh.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/xp5c5kbh.jpg)
Bron: Drehscheibe Online/User: Ruhrpott Sprinter
Dat is een overbrenging, dus dat kan gewoon, ook op een modelbaan. Dus heel erg natuurgetrouw.
Gaarne de pantograaf gebruik discussie hier voort zetten (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,6543.msg3221460106.html#msg3221460106)
-
Zet je containertjes altijd goed op de wagen, net als in het echt ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070197_b1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070197_b1.jpg)
-
Rijtuigoverbrengingen gaan in Duitsland in principe per Pzb volgens een vaste wekelijkse omloop, die in principe wordt uitgevoerd door mooie klassieke Br 115 loks (Zowel kasten- als de Bügelvariant) van DB Autozug.
Vervoer per goederentrein is bij mijn weten niet natuurgetrouw en redelijk uitzonderlijk. Vandaar de plaatsing in deze topic.
Groet Peter,
-
Mijn aanpassing was niet omdat bericht hier niet zou thuis horen maar omdat de posting ook nodig was als begin van het beugelgebruikdraadje.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan ;)
Paul Bender, team BNLS moderatoren
-
Heb nog wat inspiratie opgedaan op Sicilië...
Laat alle oude weg trajecten gewoon liggen, niemand gaat zich eraan storen. Echt OVERAL liggen half afgebouwde of verlaten stukken snelweg
Bouw spoorweg overgangen in blinde bochten, en zet GEEN extra set lampen neer zodat het verkeer weet wat ze kunnen verwachten. Heb er geen foto van, en via Streetview is niet te zien hoe belachelijk de situatie is.
En het absolute hoogtepunt: Laat stukken berg die je niet hoeft af te graven gewoon liggen, zelfs als de kopers van de huizen eromheen op de eerste drie verdiepingen ertegenaan kijken. Foto van streetview is uit 2010 en het ligt er nu nog (alleen is het gebouw nu wel af)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sicilieberg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sicilieberg.jpg)
-
Nog even over die rijtuigen in goederen treinen.
Als het rijtuigenzijn die gesloopt worden of verhuurd aan een vervoerder in een ander land rijden ze wel in goederentreinen.
Die oostenrijkse rijtuigen die een tijd in de beneluxdienst hebben gereden zijn ook met uc's in NL gekomen.
groeten, wesley
-
Strooi nooit te veel ballast tussen de rails en vul de zijkanten goed op. Doen ze in het echt altijd.
Leuk om te zien dat er in het echt ook in het midden eerst lekker veel wordt gegooid en daarna weer wordt weggehaald... Wat ik dus doe, gebeurd in het echt net zo! Foto heb ik begin mei op het station Karlovy Vary Dolni Nadrazi in Tsjechië gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0347_Karlovy_Vary_Dolni_Nadrazi___Zweiweg_Liebherr2.jpg)
-
Heb je net je spurt omgebouwd naar wieder liner, zet deze dan niet in op het een ander traject dan die naar Duitsland. Doen ze in het echt ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20140524_WA0000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20140524_WA0000.jpg)
Gefotografeerd op station Leeuwarden
-
Zet geen wissel onder je rijdende trein om, dat doen ze in het echt ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zet_geen_wissel_om_onder_je_trein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zet_geen_wissel_om_onder_je_trein.jpg)
Plaatje geleend van funzug.com
-
Mensen, auto's en rails gaan niet samen, hoewel... (https://www.google.nl/maps/@51.1062159,17.0092457,286m/data=!3m1!1e3?hl=nl)
Geen goede foto voorhanden. Dit is in Wroclaw.
-
Breng je personen wagons niet naar een fabrikant in een ander werelddeel voor onderhoud. Dat doen ze in het echt ook niet. ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hamburg_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hamburg_2.jpg)
Israelische wagons waren in Duitsland overhaalt bij de fabriek en op Ms. Transporter in Hamburg geladen en in Tel Afif in Israel gelost.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hamburg_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hamburg_9.jpg)
Mijn hut is net boven de tweede wagon van links.
In het onder ruim staan nog vier wagons.
Groetjes
Wil
-
Kregen ze korting als ze dezelfde kleuren als DB Regio bestelden?
-
Leuk om te zien dat er in het echt ook in het midden eerst lekker veel wordt gegooid en daarna weer wordt weggehaald
Volgens mij strooien ze altijd eerst (te) veel ballast, om dan vervolgens met een stopmachine te komen. Daarbij wordt de rail opgetild en gelijktijdig wordt de ballast getrild. Daarmee komt de ballast dan vanzelf onder de rail.
(p.s. sorry dat ik nu pas reageer, zag deze post nu pas).
-
Laat locomotieven niet naast de rails staan als je ze niet gebruikt. Dat doen ze in het echt ook niet:
(https://farm9.staticflickr.com/8393/10274071473_765e2bbd71_b.jpg) (https://www.flickr.com/photos/n4fade/10274071473/in/photostream/)
Bron (https://www.flickr.com/photos/n4fade/10274071473/in/photostream/)
Erik
-
What the.....? Doorgeschoten? Gaan rollen?
-
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,6598947,page=all (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,6598947,page=all)
Erik
-
Ligt die halve 2200 er eigenlijk nog daar in de buurt van Halfweg?
Gr. Erik.
-
D'r zou daar in ieder geval nog een draaistel moeten liggen. Dacht dat het frame er wel helemaal uit was. Het eerste kan ik me in ieder geval uit het OdR artikel herinneren. Of inmiddels bij de een of andere verbouwing die bult ijzer toch in de weg lag en is weggehaald ........ ???
-
Van de loc bij Halfweg zijn alleen het voorste draaistel en het dieselgeneratoraggregaat geborgen. De rest is in de blubber gezakt en zal inmiddels op een onbereikbare diepte liggen.
Weinig kans dat ze op die plek gaan bouwen. De veenlaag is daar minstens 10 meter diep. De spoorbaan drijft ter plekken op een bed van rijshout. Dat was ook de reden waarom ze met de berging moesten stoppen, de kraan dreigde weg te zakken.
-
Volgens het 22/2400 boek zijn een draaistel en deel van het chassis achtergebleven in de grond en is de rest ter plaatse gesloopt. Ik meen later eens gelezen te hebben dat nu wel alles weg was maar ik weet niet meer waar dat was.
-
....maar ik weet niet meer waar dat was.
Bedoel je de plek waar die loc in de modder is gezakt? Dat was ongeveer hier (https://maps.google.nl/maps?q=52.387544,4.735215&hl=nl&ll=52.387413,4.735386&spn=0.005599,0.013937&num=1&t=h&z=17)
-
Ik meen later eens gelezen te hebben dat nu wel alles weg was
Nope, over 1000 jaar mogen archeologen zich gaan buigen over de bijzondere vondst, er ligt nog een flink brok ijzer in het veen ;D
Mijn aanvulling voor vandaag:
Zet je zelfbouwmaterieel pas in als het helemaal af is. Op het grootspoor mag materieel ook pas de rails op als aan alle wettelijke eisen is voldaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rail_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rail_7.jpg)
-
D'r zou daar in ieder geval nog een draaistel moeten liggen. Dacht dat het frame er wel helemaal uit was. Het eerste kan ik me in ieder geval uit het OdR artikel herinneren. Of inmiddels bij de een of andere verbouwing die bult ijzer toch in de weg lag en is weggehaald ........ ???
Dat stukje Halfweg kan niet op enige verbouwing bogen. En anders was er wel een mouw aan te passen. Onder het huidige perron van station Halfweg-Zwanenburg liggen restanten van een Napoleontisch verdedigingswerk. Dat is nu een grondmonument en de reden dat een deel van het perron gefundeerd is op piepschuim.
Groet, Sicco Jan
-
Als je een keer uitschiet met je grasmaster ruim het dan weer op, doet men in het echt ook. Zeker op druk bereden baanvakken 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070259_beg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070259_beg.jpg)
-
Wil je de spoorlijn oversteken, gebruik het zebrapad.
(http://www.bakovnj.cz/galerie/obrazky/image.php?img=365030&x=427&y=320)
bron (http://www.bakovnj.cz/cs/deni-ve-meste/mestsky-urad-informuje/prechod-pres-zeleznicni-prejezd-v-boleslavske-ulici.html)
-
Als je een keer uitschiet met je grasmaster ruim het dan weer op, doet men in het echt ook.
Je kunt het niet genoeg benadrukken ;D En gebruik geen al te vrolijke kleurtjes voor onkruid tussen de rails.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel_3.jpg)
-
Wow!
en waar mag dit wezen?
Hendrik Jan
-
lijkt me de Petite Ceinture in Parijs (oh, is dit niet het raadplaatje 8)
-
Google laten zoeken op deze foto en je krijgt dit "The Paris Inner City “Little Belt”, Railway. Abandoned since 1934"
-
Google laten zoeken op deze foto .....
Kan iemand eens uitleggen hoe dat werkt?
-
In chrome: rechtermuisknop op afbeelding klikken --> zoeken op Google naar deze afbeelding
Andere browser: afbeeldings-URL kopiëren --> Google afbeeldingen --> klik op het fototoestelletje in de zoekbalk --> plak URL --> zoeken op afbeelding
-
Thx, die eerste (via Chrome) vermoedde ik al. Die tweede had ik niet zo verzonnen, maar ga ik onthouden (y)
-
(y) bedankt NS 6400
weer wat geleerd.
Erich
-
Ik moest even zoeken, maar ik snap nu ook hoe het werkt.
Bedankt voor de info.
-
Is een hele handige zoekoptie. Weet je gelijk hoe je in het raadplaatje draadje de oplossing kan vinden ;D
Google kan zoveel meer dan alleen op een (tekst) zoekterm zoeken. B.v ook op video's, muziek etc.
-
als je klaar bent met treintjes spelen, ruim het daarna weer netjes op en pleur het niet achteloos naast je baan neer en laat het vervolgens dagen lang liggen :o
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070377dpr3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070377dpr3.jpg)
-
lijkt me de Petite Ceinture in Parijs (oh, is dit niet het raadplaatje 8)
Goed geraden! ;D ;D Handige functie met Google zoeken, ik wist dat ook niet.
Volgende dan: Maak realistische ontwerptekeningen om de uitvoering te vergemakkelijken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein_17.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein_17.jpg)
-
Waar heb je anders een stootblok voor?
-
Stootblok heeft ook maar een beperkte werking ;)
-
@Besselspoor, wat moet dat in hemelsnaam voorstellen?!
-
een 8bahn voor trams :D
-
@Besselspoor, wat moet dat in hemelsnaam voorstellen?!
Een perpetuum mobile spoorweg. Erg oncomfortabel, en gelukkig onmogelijk.
http://www.notechmagazine.com/2009/05/a-perpetuum-mobile-railroad.html
-
Maar wel goed voor de spijsvertering.
-
De grap is dat metrolijnen ongeveer zo zijn aangelegd. Vlak na het station gaan de rails omlaag, zodat de trein meer snelheid kan maken en naar het station toe gaan de rails omhoog, zodat je extra remming krijgt. Zo kun je een snellere dienstregeling mogelijk maken dan wanneer de rails vlak zouden lopen.
- Peter
-
Als je iets op gaat breken haal dan ook echt alles weg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20140616_115709.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20140616_115709.jpg)
En de andere overweg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20140616_115350.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20140616_115350.jpg)
Dit waren tot voor kort verbindingsporen 793 en 794.
(missouriweg te maasvlakte)
Mvg jamie
-
De grap is dat metrolijnen ongeveer zo zijn aangelegd. Vlak na het station gaan de rails omlaag, zodat de trein meer snelheid kan maken en naar het station toe gaan de rails omhoog, zodat je extra remming krijgt. Zo kun je een snellere dienstregeling mogelijk maken dan wanneer de rails vlak zouden lopen.
- Peter
Ik ben toch wel een beetje benieuwd waar dit verhaal vandaan komt. Ik ben toch benieuwd waar ze dit systeem hebben toegepast. De meeste metrotunnels die ik ken liggen tussen de stations op hetzelfde niveau als de stations.
En ik ben toch al in een aantal steden in de metro geweest.
Groet Peter,
-
Voor zover ik weet is alleen de Central Line tussen Shephard's Bush en Bank te Londen zo aangelegd. Als je op de perrons staat zie je dat de frontverlichting van aankomende treinen omhoog gaan vlak voordat ze het station bereiken.
-
Ik meen me te herinneren dat ik dit in Parijs ook bij een aantal stations gezien heb.
-
Je hoeft niet zo ver weg te gaan. Ga maar kijken in Rotterdam bij de eerste metrolijn.
Rijnhaven, Maashaven, Zuid, alle drie hebben ze de vertrekhal op de eerste verdieping, en de perrons op de tweede verdieping. De tussengelegen metrobanen liggen op het niveau van de eerste verdieping (laag). Vanaf de perrons vertrekkend rijdt je dus omlaag, krijg van de zwaartekracht een duwtje mee. Bij de volgende halte ga je weer omhoog, zodat de zwaartekracht meehelpt met remmen.
-
Ook de U bahn in Berlijn loopt op en af bij de stations, de S bahn ook op sommigen stations, maar dat heeft meestal een andere reden. Deze moet vaak de ruimte delen met ander sporen.
-
nogmaals een voorbeeld van goede spoorligging:
(http://i682.photobucket.com/albums/vv185/Bobby_TM1/Linia%20Dangeni%20-%20Saveni%20-%20Draguseni%202012/IMG_1145.jpg) (http://s682.photobucket.com/user/Bobby_TM1/media/Linia%20Dangeni%20-%20Saveni%20-%20Draguseni%202012/IMG_1145.jpg.html)
bron: http://www.forumtrenuri.com/t319p40-609-dingeni-saveni-dragueni
Groet,
michel
-
Daar kunnen de achtbaanbouwers nog een voorbeeld aan nemen. ;)
-
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Mileniwm_approaching_Plas-y-Nant_station.jpg/800px-Mileniwm_approaching_Plas-y-Nant_station.jpg)
Ging bijna 2 meter naar beneden, terwijl het horizontaal lag bij (her)aanleg.
Is hier een beetje recht getrokken, maar is nog steeds een serieuze dip. Bij de sonderingen zijn ze nooit in staat geweest de bodem van het veen te bereiken. Volgens sommige (binnen de WHR) is de beste oplossing ballast te blijven storten ;D
FYI de NYMR is bij de aanleg over Fen Bog (dubbelsporig) aangelegd op koeienhuiden en dat ligt er sinds de aanleg redelijk strak bij. Alleen weten ze daar dat ze dus niet te veel ballast mogen bijstorten en dat ze niet te diep moeten graven (y)
-
bijna knap om zo'n slappe bodem in model dynamisch na te maken ;D ;D
-
Is je diesel van je passagierstrein kapot, laat hem dan opdrukken door de diesel van de achteropkomende goederentrein.
(http://www.railpictures.net/images/d1/4/7/9/2479.1402669174.jpg)
bron (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=485520&nseq=18)
-
Nee nee nee, zo kun je toch geen passagiers vervoeren.
(http://www.railpictures.net/images/d1/9/1/5/1915.1402094710.jpg)
bron (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=484609&nseq=44)
-
volgens mij... koppelingetje vd goederentrein ergens losgekoppeld in een tunnel en oeps, dde volgende (beetje vreemde) pasagiertrein met diesel ervoor duwt em verder ;D
-
dat komt mij heel bekend voor ::) ;D
gr
-
Jeetje gaan die TGV's naar de sloop?
Mvg jamie
-
Zijn TGV"s van de eerste generatie. Gaan inderdaad dus naar de sloop.
-
Heeft NS geen belangstelling voor die motorbakken? Kunnen ze zo de Fyra bakken ertussen gooien. En HiSpeed rijden maar. (y)
-
Geen ERTMS, dus ongeschikt voor de HSL.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Kost vast geen 160 miljoen om dat er in te solderen ;D
Hendrik Jan
-
Nee, maar de soldeertin is wel prijzig natuurlijk ;).
Gr. Erik.
-
Jeetje gaan die TGV's naar de sloop?
Mvg jamie
Ah ok,ik wist niet dat er verschillen waren in dit type.
Ik zie wel bijv aan het dak met frontsein een flink verschil.
Oud type
http://www.eikongraphia.com/wordpress/wp-content/1%20tgv-1_generation.jpg
http://upload.spoorpunt.nl/upload/imgp5483_973.jpg
Nieuwer type.
http://1.bp.blogspot.com/-1o8OhNj3oyI/UUC5ptaf6DI/AAAAAAAADCE/HB6DpGkdTfs/s1600/Fastest+Trains+in+the+World+-+TGV+Reseau.jpg
http://vadetrem.files.wordpress.com/2011/01/train-thalys-high-res-751266.jpg
Goed terug naar het onderwerp,bedankt voor je info.
Mvg jamie diks
-
Nog meer foto's van die meneer Fribourg
Laat je wagon niet in de snikhete zon staan. Je hebt dan kans dat het frame door de warmte zodanig doorzakt dat het op je ballastbed komt.
(http://www.railpictures.net/images/d1/5/9/1/4591.1401208451.jpg)
(de lading even wegdenken)
-
Och, waarom zul je deurtjes in je lokloods maken....
(http://www.railpictures.net/images/d1/6/4/0/9640.1399562865.jpg)
(ok ok, als het echt koud is dan heb je ze wel nodig.)
-
Je hoeft de ondergrond van je baan niet altijd bruin te schilderen, mooi roze is niet lelijk....:D
(http://www.railpictures.net/images/d1/6/0/5/8605.1399814606.jpg)
-
Ballastspoor?
(http://www.railpictures.net/images/d1/2/5/6/2256.1399484368.jpg)
Bedenk zelf maar.
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=480017&nseq=100
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=480594&nseq=91
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=474449&nseq=120
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=473706&nseq=131
-
Bedenk zelf maar.
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=480017&nseq=100
U vraagt, wij nou ik dan :P draaien
(http://www.railpictures.net/images/d1/3/3/1/3331.1399047230.jpg)
Een spoorwegemplacement is geen speeltuin....
-
Maar alle klinknagels hebben ze netjes laten zitten! (y) ;)
Gr. Erik.
-
Nee, maar gezien de sleep missen er nog een paar essentiele onderdelen ;D
Groet,
Gerard van der Sel.
-
(http://www.railpictures.net/images/d1/2/5/6/2256.1399484368.jpg)
Spoor?? ;D
Groet,
Michel
-
typisch amerikaans, een spoorzoeker :D
-
Alleen is het in Chili...
-
Chili ligt ook in Amerika.
Net als Brazilië, Canada, Panama en de Verenigde Staten (van Amerika, ja) ;D
Hendrik Jan
-
Precies, Hendrik Jan :) (https://www.youtube.com/watch?v=29g57XTYgLE&feature=kp)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_97833754170823.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_97833754170823.jpeg)
Zorg voor een goede chaffeursopleiding, doen ze in de States ook.
-
Sarcastisch bedoeld: Buy American.
>-D
-
Beter een goede monteur die alles wel vastschroefd
-
Leg je ballast goed strak, voorkom kleine klonteringen van de korrels:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ah_35_jun_24.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ah_35_jun_24.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ah_36_jun_24.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ah_36_jun_24.jpg)
Groet,
Michel
-
Daar is een spoor mol aan t "werk" geweest :P
-
Als je een spoorlijn wilt oversteken gebruik dan een brug of een spoorwegovergang, maar niet beide.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overgang_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/overgang_1.jpg)
Bron: Google Streetview - Manningtree UK
-
Geen geld voor zo'n luxe draaischijf maar wel wat rails over? Bouw je toch je eigen keerdinges.
(hoop dat deze nog niet bekend was)
-
Waar heb je deze ster (keermogelijkheid) gevonden?
Groet,
Bert
-
Leuk, een keervijfhoek. Een keerdriehoek kende ik wel, maar dit nog niet.
Iemand een idee waarom een keervierhoek geen goed plan is? ;)
-
Gevonden op 1 of ander engels spoor blog, het zou ergens in Sardinië moeten zijn begreep ik...
-
Een keervierhoek, dat is een hele aardige contradictio in terminis. En de vraag neigt in z'n aard al aardig naar de vraag waarom ijsberen geen pinguïns op het menu hebben staan. 8)
-
Als je ooit eens een parallelspoor wil aanleggen, zorg er dan alvast voor dat je seinen op de goede afstand staan.
(http://www.klauserbeck.de/Kilometrierung/Tabelle1/BorsdorfCoswig/Rothschoenberg1k.jpg)
bron (http://www.klauserbeck.de/Kilometrierung/Tabelle1/BorsdorfCoswig/BorsdorfCoswig.htm#Seitenanfang)
-
De vijfhoek ligt in Mals im Vinschgau (Süd Tirol). Zie bijv hier (http://www.panoramio.com/photo/27923441)
Bestaat ook al een modelbaan van: http://projekte.lokbahnhof.de/index.php?page=Thread&threadID=615 (http://projekte.lokbahnhof.de/index.php?page=Thread&threadID=615)
dirkjan
-
Dit (https://www.google.nl/maps/place/Tarn%C3%B3w/@50.0021613,20.9818628,1204m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x473d834352c3ffc7:0xcf1a70dff872f61e?hl=nl) ligt in Tarnow, Polen. Een cirkel in een driehoek. Tel de keermogelijkheden maar. :-X :o
-
De vijfhoek ligt in Mals im Vinschgau (Süd Tirol). Zie bijv hier (http://www.panoramio.com/photo/27923441)
Dat is zo te zien een andere, gezien het torentje...
-
Gevonden op 1 of ander engels spoor blog, het zou ergens in Sardinië moeten zijn begreep ik...
Dit blog? (http://ngdiscussion.net/phorum/read.php?1,260654)
Leuke naam voor zoiets: Stella di inversione, in plompverloren Duits: Gleisfünfeck (http://de.wikipedia.org/wiki/Gleisf%C3%BCnfeck).
-
http://ngdiscussion.net/phorum/read.php?1,260654 Dit blog?
Nee, maar dat is wel de lokatie :)
Was misschien ook wel de site, weet ik niet meer. Kan haast niet anders ;)
-
Leuk, een keervijfhoek. Een keerdriehoek kende ik wel, maar dit nog niet.
Iemand een idee waarom een keervierhoek geen goed plan is? ;)
Is de keervijfhoekmodule al in de maak? :)
-
Na de drie en de vijf komt de zeven. Bestaat de keer zevenhoek? ;D
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Als je toch materiaal over hebt wat er eigenlijk niet bij hoort, kan je het nog altijd als winkeltje gebruiken in een dorpje.
Dit wagonnetje van de Appenzeller Bahnen staat in Bergün Zwitserland (RhB territorium).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SAM_0735b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SAM_0735b.jpg)
(Misschien is deze al eens voorbij gekomen, maar had geen zin om 141 pagina's terug te bladeren ;D).
André
-
De vijfhoek ligt in Carbonia op Sardinië.
Gr. Ed
-
Als je ooit eens een parallelspoor wil aanleggen, zorg er dan alvast voor dat je seinen op de goede afstand staan.
http://www.klauserbeck.de/Kilometrierung/Tabelle1/BorsdorfCoswig/Rothschoenberg1k.jpg
bron (http://www.klauserbeck.de/Kilometrierung/Tabelle1/BorsdorfCoswig/BorsdorfCoswig.htm#Seitenanfang)
Uiteraard word er ook nooit een sein veilig gezet als er op hetzelfde spoor een trein van de andere kant aan komt rijden.... ;D
-
Na de drie en de vijf komt de zeven. Bestaat de keer zevenhoek? ;D
(http://i39.tinypic.com/2qi3eyc.jpg])
bijna?
(ik heb het niet geteld, en het werkt niet voor een bigboy.)
-
Jammer, mist een been voor een "Grand Union" ;)
Bovendien zit hier, strikt genomen, geen keerdriehoek in (even met het overloopwissel erbij buiten beschouwing gelaten)
-
Op een draaischijf ligt het spoor altijd in het midden:
(http://www.girr.org/vacation_diaries/mexico_panama_2006/turntable.jpg)
http://www.girr.org/vacation_diaries/mexico_panama_2006/turntable.jpg
-
Gok voorzichtig dat dit de locjes / spoortjes bij het Pananmakanaal zijn ??
-
Yep zie ook deze link voor meer plaatjes:
http://www.girr.org/vacation_diaries/mexico_panama_2006/mexico_panama_2006_diary.html
Die man (George Schreyer) heeft trouwens ook nog een andere webpagina met een heleboel plaatjes en verhalen over treinen:
http://www.girr.org/girr/index.html
-
Uiteraard word er ook nooit een sein veilig gezet als er op hetzelfde spoor een trein van de andere kant aan komt rijden.... ;D
Dat zie ik toch wel eens. Op baanvakken waar ook links gereden kan worden, zie je het linkersein vaak geel staan terwijl in het blok er achter een trein zit. Je zou verwachten dat het sein rood staat omdat het blok bezet is, maar dat blijkt dus lang niet altijd zo te zijn.
-
Leuk, een keervijfhoek. Een keerdriehoek kende ik wel, maar dit nog niet.
Iemand een idee waarom een keervierhoek geen goed plan is? ;)
Als je door een keervierhoek gaat, staat je trein alsnog dezelfde kant op :D
-
Dat zie ik toch wel eens. Op baanvakken waar ook links gereden kan worden, zie je het linkersein vaak geel staan terwijl in het blok er achter een trein zit. Je zou verwachten dat het sein rood staat omdat het blok bezet is, maar dat blijkt dus lang niet altijd zo te zijn.
In Nederland? Waar dan?
Groeten,
Peter
-
Lijkt mij een gevalletje voorsein? Dat kan immers geen rood tonen.
-
Lijkt mij een gevalletje voorsein? Dat kan immers geen rood tonen.
Precies (y)
Zie voor verdere uitleg ook http://www.sporenplan.nl/html_nl/blokbeveiliging/start.html
Nu weer on topic.
Mvg jamie
-
Ik ben nog niet overtuigd dat het om voorseinen gaat. Zal er nog eens op letten als ik in de buurt van zo'n situatie ben.
-
Maak er dan maar een foto van Klaas ;)
-
Hoi hoi!
Dit zijn hoofdseinen. Het rechter sein staat zo ver van het spoor, omdat in of na de oorlog een spoor is opgebroken.
Waarom het sein veilig toont? Het kan zijn dat hier een open blok werd toegepast, waarbij de seinen normaal op veilig staan. Alleen aan het begin en het eind van het enkelsporige stuk staat dan een sein dat in principe onveilig toont.
De vraag is dan: werd dit systeem in Duitsland toegepast?
Groet van Thonis
-
Zet geen vrachtauto's op de rails, dan doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/a4_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/a4_3.jpg)
-
Lekker actueel :)
-
Inderdaad, je was me voor. :)
- Peter
-
Volgens mij gewoon een experiment. Kunnen we de vrachtauto's niet op het spoor laten rijden ipv op het asfalt.
Spoor wordt haast niet gebruikt (ieder kwartier een trein is niet de moeite), terwijl op het asfalt de auto's rijen dik staan.
Groet,
Gerard van der Sel.
PS. Gewoon eraf rijden, want zo is de vrachtauto er ook op gekomen.
-
Hoi hoi!
Dit zijn hoofdseinen. ....
Waarom het sein veilig toont? .......
De seinen staan op doorrijden omdat het seinhuis niet in gebruik is. Zie de link bij de foto.
-
Zet geen scheve bovenleidingmast en portalen langs de baan, dat doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2154.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2154.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2152_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2152_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2155.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2155.jpg)
Gr. Patrick
-
Laat geen modellen rondrijden met verloren onderdelen, hebben ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4993_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4993_2.jpg)
-
Plaats geen elektrische locomotieven op trajecten zonder bovenleiding
(https://lh3.googleusercontent.com/-ouKTBMiutJk/U1gh4vhdqRI/AAAAAAAAPSY/DwB5gkBGrlg/w958-h639-no/IMG_3384.JPG)
Vooruit, nog een tip om het af te leren.
Trams en treinen maken gebruik van gescheiden infrastructuur. Laat trams niet over treinrails rijden, dat doen ze in het echt ook niet. En als je trams laat rijden, zorg er dan altijd voor dat je ook bovenleiding aanlegt - in het echt rijden trams altijd onder de draad.
(https://lh4.googleusercontent.com/-cGnVDLnSxr0/UpnL1SiBfLI/AAAAAAAANWc/D9bkgXz9BWw/w616-h411-no/IMG_3716.JPG)
-
(y) Hihi,
Leuk hè, die dieselende 'Bambino' in de buurt van Nordhausen...
Die 1312 bij de VSM had ik al vaker gezien; ik vond het hooguit jammer, dat ze hem toen niet met een stoomloc hebben versleept... (en nu mis ik toch het "duiveltjesemoticon...)
Frans
-
Hebben ze met een ACTS 1200 wel eens gedaan:
(https://farm4.staticflickr.com/3431/3349206563_076bd92ae8_z.jpg?zz=1) (https://www.flickr.com/photos/treinenhobby/3349206563/)
Dus als tip voor een natuurgetrouwe modelbaan:
In een museumstoomtrein laat je geen electrische loks meerijden in een reguliere rit.
-
en een lok met getrokken tender staat met de neus naar voren :-X
-
Als je een antenne plaatst , hang deze dan niet op aan de bovenleidingsportaal .
Doen ze in het echt ook niet :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10534416_500252970121173_1146465789_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10534416_500252970121173_1146465789_n.jpg)
Groetjes Wesley
-
als jij nu toevallig nog wat draaischijven hebt liggen ;D dan komen we die vast wel ophalen 8)
gr
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/klein_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/klein_9.jpg)
Heb je met veel moeite de juiste kleur bruin uitgezocht om je rails te verouderen gaan ze in Italië voor de nieuwe kleur: Wit!!!!!!
Spoorbaan langs het Iseo-meer. Rare jongens die Romeinen.
PS. Staat eigenlijk wel mooi.
-
Niet zo raar hoor, dan worden ze wat minder warm en zetten ze minder uit...
-
Ja, de rails wordt iets minder warm en zet dus iets minder uit. Maar welk probleem los je daar mee op ?
De spoorwereld weet al heel lang hoe je moet omspringen met het uitzetten van rails en zover ik weet levert dat geen echte problemen op.
Sander
-
En wat is volgens jou dan de reden dat ze wit zijn? Kunstprojectje? ;D
-
Ehhhh, een modelbaan is niet een cirkeltje met twee schoenendozen ..........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stockholm_Bro.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stockholm_Bro.jpg)
(Ooit langs gekomen op een regenachtige dag in Stockholm en nooit terug kunnen vinden totdat .......... RM van deze maand)
-
De spoorwereld weet al heel lang hoe je moet omspringen met het uitzetten van rails en zover ik weet levert dat geen echte problemen op.
Ben ik toch niet met je eens.
Wel eens foto's gezien van een goede spoorspatting?
Volgens mij zijn die in dit draadje ook nog wel eens langsgekomen.
-
In Nederland worden rails ook wel eens wit geschilderd. Dat zie je vooral in de omgeving van bruggen. Dient inderdaad om de uitzetting te verminderen.
-
De spoorwereld weet al heel lang hoe je moet omspringen met het uitzetten van rails en zover ik weet levert dat geen echte problemen op.
Met dat verschil dat het in Nederland lang zo warm niet wordt als in Zuid-Europa. Plus is de zonnestraling daar veel intenser. Boven de 35 is zeldzaam, maar ik heb ook eens 42 graden meegemaakt.
- Peter
-
plus dat dit dus ook gewoon een manier is om met dat probleem 'om te springen'
gr
-
Dat klopt helemaal, Peter. Op de ene plaats kan het warmer worden dan op een andere plaats. Daarom schreef ik ook dat de spoorwereld weet hoe je dat moet aanpakken. Uitzetten van een spoorstaaf is al zo oud als het bestaan van de spoorstaaf.
Een ontwerper hoeft niet eens meer te gaan rekenen, je kunt het gewoon opzoeken in tabellen. En als via de computer wordt ontworpen krijg je de nodige informatie vanzelf voor je neus. Zorgen voor compensatie voor uitzetting is gewoon routine.
De verklaring van Klaas kan ik volgen, alleen zie ik op het Italiaanse plaatje eigenlijk geen brug of zo. Daar heb je gewoon houten bielzen en ballast.
Zou het kunnen zijn dat hier een experiment loopt met een andere materiaalsoort voor rails ? Iets met een aluminium component, waardoor toevallig de witte of glimmende kleur ontstaat. Vroeger dacht ik altijd dat aluminium vrij zacht was, maar tegenwoordig worden veel nieuwe legeringen gemaakt.
Sander
-
Denk het niet, op onze treinreis vorig jaar in Italie was het me al opgevallen dat heel veel rails daar wit gemaakt is.
-
Hallo
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Luino_Klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Luino_Klein.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Luino2_kl.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Luino2_kl.jpg)
Bedankt voor de leuke reacties. Het spoor langs het Iseo-meer is zeker 40-50km lang. We zijn er een groot stuk langs gefietst.
Het bovenste plaatje is een spoorweg overgang in Luino. Een grote plaats aan het Lago-Maggiore.
Hierop en ook op het andere plaatje zie je duidelijk aan de begroeiing dat de rails geschilderd zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Luino.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Luino.jpg)
Het plaatje hierboven is ontnomen van Google-Earth.
Rechts boven de enkel spoor overgang. Het spoor vertakt zich in een groot aantal sporen en gaat later ook weer verder als enkel spoor.
Boven zie je een feodaal groot stationsgebouw, een grote goederenloods iets eronder en twee draaischijven.
Jaap
-
Een karretje voor het schilderen:
(http://solacoat.com.au/rs/7/sites/1164/user_uploads/Image/Tools%20used%20to%20paint%20the%20railway%20tracks.jpg)
bron (http://solacoat.com.au/Railway-Tracks-pg23005.html)
-
Geweldig dit! ;D
-
Aaahhh, Luino...
*gaat nu vreeschelijk off-topic op zoek naar dia's van het bezoek aan de markt aldaar...*
;) Frans
-
Hallo Frans
Inderdaad. Geweldig leuke markt.
Jaap
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Car_kl_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Car_kl_1.jpg)
Nu ik toch bezig ben: Wat doet een inventieve Duitser als hij zowel zijn caravan als zijn motor wil meenemen? Juist.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kraan_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kraan_klein.jpg)
Ook waterkranen kun je in serie zetten. Camping Illertissen Duitsland.
Jaap
-
Ook in het echt gebruiken ze flextrack.
(Botlek)
-
Aparte kronkel.
-
Nu ik toch bezig ben: Wat doet een inventieve Duitser als hij zowel zijn caravan als zijn motor wil meenemen? Juist.
Jaap
Maar die caravan mist wel z'n wielen. ;D
Gerard
-
Die zitten nu even onder de motor.
-
Als je iets op gaat breken haal dan ook echt alles weg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20140616_115709.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20140616_115709.jpg)
En de andere overweg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20140616_115350.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20140616_115350.jpg)
Dit waren tot voor kort verbindingsporen 793 en 794.
(missouriweg te maasvlakte)
Mvg jamie
De onderste foto, "Plaats ook de juiste borden op je baan" (wacht tot het rode licht...bij een andreaskruis klopt niet echt) :-)
-
... En onder het verkeerslicht hangt het overwegbord met het hekje.
Dit had dus een stoomtreintje moeten wezen, aangezien er geen spoorbomen staan.
-
er hebben altijd slagbomen gezeten
de kasten staan er nog
-
Zet je locjes altijd goed in het spoor ;D
(voor de oplettende kijker, alleen de voorste as staat netjes op de rails ;) )
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070761_b_dpr_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1070761_b_dpr_o.jpg)
-
houd je baan een beetje opgeruimd, wat rommel hier en daar is wel sfeervol maar donder niet zomaar je onderdelenbak leeg op een stationsemplacement over de sporen en alles.
(http://i620.photobucket.com/albums/tt281/meukemmer_van_floortje/IMGP5195.jpg)
(dit was ergens in Montana als ik me niet vergis, plaatsnaam niet genoteerd...)
-
En dit noem jij rommel, ziet er leuk uit deze scenery ;D
-
is gewoon een grote modelspoorder
die gooien niks weg
Kan je nog eens nodig hebben :D
-
Ik zie geen sporen? Is het niet gewoon een sloopterrein?
-
Kijk maar eens goedbij de hijskraan, dar zie je duidelijk rails liggen.
-
Eeeh... hijskraan? Kijken we wel naar dezelfde foto? ;D
-
dat roestige gele ding lijkt voor mij op een kraan
niet die truck ;D
Groet martijn
-
Als je een wagentje vervuild doe het dan helemaal en niet een gedeelte ervan. Doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0369.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0369.jpg)
Groet René
-
Als je je treinen wilt voorzien van reizigers, plak ze dan aan de binnenkant en niet aan de buitenkant dat is in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Volle_trein_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Volle_trein_1.jpg)
-
Die machinist zal ook lekker veel zien zo ;D :o
-
die loopt ernaast met AB :D
-
Ik dacht meer aan een loods die daar naast loopt.
George
-
Pas op voor de tunnel........ ;D
-
Tunnels zijn voorbereid. Iets breder profiel. Ten slotte reist de ontwerper ook regelmatig op de buitenkant. ;D
Groet,
Gerard van der Sel.
PS. Het zijn niet de tunnels, maar marktplaatsen (zie eerdere posting).
-
Ik denk dat het de nacht-trein is. De meeste reizigers hebben hun pyjama al aan.
Groet, Ed
-
Als je ballast aanbrengt zorg dan dat de bielzen niet verzuipen in de ballast. Doen ze in het groot ook niet. En oja, als je een tunnel maakt moet het er wel realistisch uitzien. Een tunnel van 1 wagon lang maken ze in het groot ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1701.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1701.jpg)
Groeten,
Hans
-
Zo sprak een ervaren ballaster (y)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img071_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img071_8.jpg)
Ook in een op een komen onverklaarbare situatie voor.
-
Dat is gewoon een dubbelzijdig stootblok ;D
-
Zet geen voertuigen neer op hoekjes die ingesloten zijn met rails, daar zouden ze nooit kunnen komen. Dat doen ze in het echt dus ook niet.
(https://farm4.staticflickr.com/3855/14888449023_08385c1239_z.jpg)
Opgesloten hijskraan Breda
Groet,
Paul
-
Daar ben ik gisteren ook geweest. Als je goed had opgelet had je kunnen zien hoe ze die kraan daar hebben gekregen. Op jouw foto is dat net niet te zien.
-
Opvulling over de sporen zodat hij er over de perrons aan de Noordzijde eraf kan? ???
Er is al eerder een knap staaltje regeltjes-breken uitgehaald met (deze?) kraan.
http://dennisevertse.com/blog/2014/03/16/unieke-hijsklus-door-sarens-te-breda/ (http://dennisevertse.com/blog/2014/03/16/unieke-hijsklus-door-sarens-te-breda/)
-
Opvulling over de sporen zodat hij er over de perrons aan de Noordzijde eraf kan?
Dat denk ik. In de sporen net rechts van de kraan op de foto lag nog wat opvulhout. Wat ik alleen niet snap is hoe dat ding onder de bovenleiding door komt.
-
Veelal kunnen dat soort kranen erg ver uit elkaar en worden ge(de)monteerd met een andere (kleinere) kraan. Mogelijkerwijs kan hier de machine van het onderstel of
-
Er is al eerder een knap staaltje regeltjes-breken uitgehaald met (deze?) kraan.
http://dennisevertse.com/blog/2014/03/16/unieke-hijsklus-door-sarens-te-breda/ (http://dennisevertse.com/blog/2014/03/16/unieke-hijsklus-door-sarens-te-breda/)
Ik ben toch wel benieuwd wat hier precies mis mee is? Ik zie geen buitengewoon schokkende zaken. Het zal vast niet makkelijk zijn om een klus buiten zicht te hijsen, maar ze zullen er ook zeker niet de minste kraanmachinisten voor ingezet hebben.
-
Dit soort kranen zijn so breed en hoog dat ze altijd in delen moeten worden vervoerd.. Een kraanbedrijf, (ik dacht Mammoet) heeft een kraan die in delen ik frames qua maat gelijk aan een 40 voets container kunt vervoeren.. Deze wordt dus ter plaatse met een autokraan vanaf de grond opgebouwd. Dit maakt het wereldwijde transport een stuk makkelijker.. Kan gewoon met schepen, treinen en vrachtwagens ingericht voor container vervoer.. Schijnt heel veel transportkosten te besparen...
Michael
-
http://www.mammoet.com/en/Equipment/Special-equipment/MTC15/
-
Hmm,
"Groot is Mooi en Veel is Lekker" Wijze woorden, die Marten Toonder al optekende...
Sinds er TV-zenders zijn zoals Discovery of NatGeo komen activiteiten, die een beetje 'buiten het dagelijkse boekje zijn' ook op die flatscreen regelmatig voorbij: fraai in beeld gebracht met opzwepend commentaar en bijpassende dramatische muziek, maar volgens mij ernstig tekort doend aan het vakmanschap van de mensen die daar bezig zijn! Die weten hoogstwaarschijnlijk béter dan die filmkinderen (of wij) waar ze mee bezig zijn!
Natuurlijk: het ís spectaculair om te zien en getuigt van veel vakmanschap, maar voor deze mensen "gewoon hun werk"... En gelukkig zijn er in deze branche nog redelijk wat mensen, die hersens hébben en ze óók nog gebruiken! (Zouden méér mensen moeten doen...)
Frans
-
https://images.beneluxspoor.net/bnls/klein_9.jpg
Heb je met veel moeite de juiste kleur bruin uitgezocht om je rails te verouderen gaan ze in Italië voor de nieuwe kleur: Wit!!!!!!
Spoorbaan langs het Iseo-meer. Rare jongens die Romeinen.
PS. Staat eigenlijk wel mooi.
Om daarop terug te komen: http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?30,3530845
Gewoon alles wit maken dan zet het ook niet uit.
-
Wanneer je de schroeven van je pas gelegde rails weghaalt, gooi ze dan niet in je schroevenbak, maar laat ze op een stapel langs het spoor liggen. Doen ze in het echt ook.
(http://www.victorianweb.org/cv/rrmuseums/portugal/19.jpg)
bron: victorian web (http://www.victorianweb.org/)
-
Als je op je baan een groot kasteel neerzet als belangrijke toeristische attractie, laat er dan geen moderne hoofdlijn vlak voorlangs lopen.
Zoiets komt alleen in de Faller catalogus voor, maar nooit in het echt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2014_0805001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2014_0805001.jpg)
(Chateau Chillon, Meer van Geneve, Zwitserland; beslist aan te raden!)
-
Als je op je baan een groot kasteel neerzet als belangrijke toeristische attractie, laat er dan geen moderne hoofdlijn vlak voorlangs lopen.
Zoiets komt alleen in de Faller catalogus voor, maar nooit in het echt.
Ook in Wales, bij Conwy Castle loopt de lijn zelfs OVER het kasteelterrein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/conwy_castle_aa03308b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/conwy_castle_aa03308b.jpg)
-
Goederen wagons achter je treinstel, kan best:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/goederenwagons_achter_treinstel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/goederenwagons_achter_treinstel.jpg)
Had hem pas wat laat door, stonden daar op een brug naar rangeerwerk te kijken. Zag vervolgens het treinstel onder de brug doorkomen, zat redelijk vol, maar verder niet zo veel aandacht aan besteed.
Later toen die stil stond zag ik pas dat er ook goederen wagens achter aan zaten. Met wat zoomwerk als nog een foto van proberen te maken.
Dit was in Bludenz Oostenrijk.
Roelco
-
Stootblokken gebruik je alleen aan het eind van een spoor, niet midden aan het perron. Als je losse bielzen over hebt, leg je deze niet op de rails achter het stootblok. Arnhem 2008.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Arnhem_2002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Arnhem_2002.jpg)
Met spoorse groet
Mart
-
Maak geen 'onnodige' reclame voor je modelbouw-sponsor. Doen ze in Wenen op het Hauptbahnhof al ;D ;D ;D ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wenen_2013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wenen_2013.jpg)
Met spoorse groet
Mart
-
Plaats eens een boompje op je stoomlok
Doen ze in het echt ook.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4C867SMF-D.jpg)
-
Of op een brug......
(http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/IMG_0208800x600.jpg)
-
Even in mijn Jordanië-archief gedoken:
Zorg ervoor dat je overwegbomen goed in de verf zitten, plaats ze aan beide kanten van de overweg en zorg ervoor dat ze sluiten zodra een trein passeert:
(https://lh6.googleusercontent.com/-u5iXm7j-sBk/UkCfYLm_WNI/AAAAAAAAM-M/NPk8o79Xocc/w478-h716-no/IMG_9839.JPG)
Een kruising van een hoofdweg met een drukke spoorlijn wordt in de regel uitgevoerd als bewaakte kruising. Maak jezelf er niet te makkelijk vanaf door wat verkeersborden bij de overweg te plaatsen die je toch nog over hebt. Bij een onbewaakte overweg zetten ze in het echt nooit een bord voor een bewaakte overweg neer. Vergeet niet andreaskruisen neer te zetten en schrikhekken, zodat de overweg goed herkenbaar is voor de weggebruikers. Tot slot hoort het verkeersbord "pas op! Gevaarlijke kruising" niet thuis bij een overwe
(https://lh5.googleusercontent.com/-TFLGpoiwX1Q/UkCfbs38eiI/AAAAAAAAM-c/stbWozG_d8w/w558-h373-no/IMG_9913.JPG)
Zorg ervoor dat bij het ballasten de bielsen te zien blijven. Gooi niet gewoon wat ballast tussen te sporen. Ballasten is een secuur werkje, het is belangrijk dit zorgvuldig te doen om een natuurgetrouwe weergave te creëren.
(https://lh6.googleusercontent.com/-Pa8kRRHjeIg/UkCfJ5vsWHI/AAAAAAAAM84/XOjSC8pcK8w/w558-h373-no/IMG_9819.J)PG
-
Strikt genomen is een onbewaakte overgang best wel gevaarlijk. :) Leuke plaatjes!
- Peter
-
Creëer eens een ander soort driewegwissel (https://www.google.nl/maps/@56.876525,14.79883,3a,15y,86.97h,84.82t/data=!3m4!1e1!3m2!1sgpckrA_5CTmh9HAIEZuxNg!2e0?hl=nl)
Via raadplaatje gevonden.
-
Een zgn. verschoven driewegwissel. Eigenlijk de meest voorkomende vorm van een driewegwissel. Komen bij het grootbedrijf in ieder geval vaker voor als symmetrische driewegwissels. Het enige wat min of meer wel uitzonderlijk is aan dit wissel is dat het maar naar een kant gaat ipv links en recht van het rechtdoorgaande spoor.
Bij een verschoven wissel kan je nog met min of meer standaard spullen werken. Bij een symmetrisch driewegwissel heb je nog al wat niet standaard spul nodig.
D'r staat me ergens een foto bij van een vijfvoudig symmetrisch wissel, uit mijn hoofd in Frankrijk ???
-
Als je voor een spoorbreedte hebt gekozen, hou het daar ook bij.
Mix geen drie spoorbreedtes door elkaar, en al helemaal niet in een wissel, doen ze in het echt ook niet:
(http://www.historiskt.nu/diverse/sparvidd/sparv_vaxjo.jpg)
Gevonden op http://www.historiskt.nu/diverse/sparvidd/spv_historia.html
-
Zo gauw geteld 6 driewegwissels:
(http://www.bronx-terminal.com/wp-content/uploads/1-CNJp1907_1.jpg)
http://www.bronx-terminal.com/
Maar is vast al een keertje voorbij gekomen hier. Tim Warris heeft e.a. in h0 gebouwd , maar ook een deel in N. Verder heeft hij er een leuk bedrijf aan overgehouden: Fasttracks
Artikel: http://www.port-kelsey.com/?p=70
-
D'r staat me ergens een foto bij van een vijfvoudig symmetrisch wissel, uit mijn hoofd in Frankrijk ???
Mij ook, in een klein boekje dat hier ergens moet liggen maar ik niet kan vinden. Ik wil die al een tijdje hier plaatsen en ben dus niet de enige die de foto kent.
-
Deze?
(http://www.mytrains.at/gros/mulhouse0076.jpg)
bron: http://www.mytrains.at/ausengelaende2.htm
(http://img137.imageshack.us/img137/2245/d074419cw4.jpg)
bron: http://histoire.trains-en-vadrouille.com/viewtopic.php?f=161&t=69917
-
Knapstaaltje vlecht werk, een 5 weg wissel!!! (y)
-
Yep die, incl. dat plaatje THX (y)
-
Wordt nog een leuke puzzel als je dat in 2-rail nabouwt en je wilt de puntstukken polariseren.
-
Wel nee, dat heet een hex-frog-juicer :)
Alleen ik weet even niet zo gauw of je het met eentje redt ::)
-
Die tekening van Paul Bender kwam al eens eerder aan bod in dit draadje:
(http://members.trainweb.com/bedt/indloco/crrnjbxt.jpg)
-
En wat bewegende beelden (http://youtu.be/_iaxalIXgqQ) van deze layout :o
-
Ook in Wales, bij Conwy Castle loopt de lijn zelfs OVER het kasteelterrein.
In Engeland dateert de spoorweg-infrastructuur ook zowat uit de Middeleeuwen. ;)
Dus is het dáár dus wel verantwoord als een spoorlijn vlak langs een kasteel loopt.
-
Leg niet te veel keermogelijkheden dicht op elkaar, doen ze in het echt ..........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Falkenberg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Falkenberg.jpg)
Als ik snel tel:
- draaischijf I
- draaischijf II
- keerdriehoek I
- keerdriehoek II
- keerlus I
-
Wordt nog een leuke puzzel als je dat in 2-rail nabouwt en je wilt de puntstukken polariseren.
Hahahahaha
-
Yep die, incl. dat plaatje THX (y)
Nee, in mijn herinnering was de foto zwart/wit. :P
-
Oh, ik herkende die gekleurde puntstukken toen ik de foto weer zag.
FYI: d'r mist dus nog een set puntstukken om het wissel compleet te maken, dus het complete wissel is aanzienlijk langer
-
Als je een overweg met geluid op je baan plaatst, doe er dan wel het geluid van een bel bij en geen zoemer, dat doen ze in het echt ook niet (https://www.youtube.com/watch?v=V4giWGjrxfE).
-
En een overweg met het geluid van een brandalarm is helemáál niet volgens de werkelijkheid:
https://www.youtube.com/watch?v=1V6N6kh4oOQ
-
Dit topic moet je niet lezen tijdens het koffie drinken Beeldscherm is weer schoon ;D
-
Mooie korte stammetjes en goed gelegde rails! (y)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1514962_853417284668306_2043983274334648934_n_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1514962_853417284668306_2043983274334648934_n_1.jpg)
Plakband voor nood, doen ze in het echt ook
-
Dat er een betonen vloer om hoog komt bij de overweg kan in het echt ook niet,
de auto rijden toch immers door als het te lang duurt.
spoor overgang (http://youtu.be/k5lHXdv3h-k)
-
Laat je materieel niet rondrijden zonder alle stroomafnemers op het dak.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3030_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3030_1.jpg)
-
??? ??? ???
-
Rechts mist de stroomafnemer op het dak bij die Virm.
-
Nee hoor, die ontbreekt niet. Dat is "by design", ofwel dat hoort zo.
-
Laat je materieel niet rondrijden zonder alle stroomafnemers op het dak.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3030_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3030_1.jpg)
Komt wel vaker voor. Ze mogen een aantal dagen met 1 defecte stroomafnemer rondrijden.
-
Voor welke (deel)series hoort dat dan zo?
Op alle ander foto's van VIRM's die ik ven heb bekeken, zitten er twee stroomafnemers op de ABv6.
-
Heb er een paar weken geleden iets over gelezen.
Zal eens even Googeloeren.
Edit: gevonden: https://forum.ns.nl/de-trein-11/virm-modernisering-3941
Ging over "gaten op het dak" en een optie van een 25kV panthograaf.
Maar ik denk en vermoed dat ik dat verkeerd begrepen heb.
-
Dit hoort niet zo. ;-).
Wellicht dat deze foto uit een tijd van materieel krapte gemaakt is of onderweg naar Onnen?
In de tijd dat ik nog storingsmonteur bij nedtrain was heb ik ook al eens een Virm met een ontbrekende automatische koppeling getroffen. Echter door materieel gebrek bleef deze nog enkele dagen rond rijden.
-
Nee hoor, die ontbreekt niet. Dat is "by design", ofwel dat hoort zo.
"By design" moeten er gewoon twee op staan.
-
Dat denk ik nu ook. Zie aanvulling van mijn vorige reactie.
-
Overdrijf niet met graffiti: met al die camera's tegenwoordig krijg je niet eens de kans meer om een hele trein te spuiten....
-
Zo reed er gisteren ook een SGMm op Zwijndrecht. Ik zou me echt schamen
als ik zoiets zal doen. Maar blijkbaar denken sommige mensen er anders over.
Grtjes Remy
-
Misschien handig als de camera's bemand zijn en niet pas gaan kijken hoe een stel kl*** onherkenbaar dmv. capuchon en petjes de treinen beschadigen.
Goede straf: Als het toch lukt ze te pakken, met een wattenschijfje het eraf laten poetsen.
-
Daar zijn heel wat spuitbussen voor nodig.
En die zijn natuurlijk niet netjes betaald in de winkel...
-
Plak de gevels van je huisjes goed vast. Je wilt niet dat deze loslaten op je baan.
(http://www.detail.de/daily/wp-content/uploads/2013/11/fassade.jpg)
-
Zou dat geen kunstwerk zijn of zo?
Alle ruiten zijn heel, en dat is niet natuurlijk als ene gevel zo inzakt...
-
Plastic buigt mee... ;D
-
http://www.citizenbrooklyn.com/news/art-news/artist-alex-chinnecks-mind-bending-building-facade-slides-to-the-ground/
-
Duidelijk Slaters baksteenplaat ;D
-
Voortaan betere lijm gebruiken! :P
-
Als de muren van je eigen huis zo flexibel waren dan kon je zo een uitbouw maken met het bestaande gebeuren,beetje rekken en strekken en klaar ;D
-
Welnee, dat is gewoon een rolluik.
-
Als je een tunnel ingang maakt zorg dan voor genoeg vrije ruimte tussen trein en tunnelwanden, doen ze in het echt ook. :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Why_London_Underground_is_nicknamed_The_Tube.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Why_London_Underground_is_nicknamed_The_Tube.jpg)
-
net mis is ook mis ;D
-
Fraai weggewerkte bekabeling ook ;D
-
En rechts boven, plaats je hekjes altijd met de staanders rechtop, doen ze in werkelijkheid ook.
-
Als je een tunnel ingang maakt zorg dan voor genoeg vrije ruimte tussen trein en tunnelwanden, doen ze in het echt ook. :)
En daarom zitten er dus deuren in de kopwanden van alle rijtuigen.. 8)
-
Dank voor de mooie aanvullingen ;D
Is de doorlopende middelrail trouwens opgevallen? Blijkbaar een Trix Express baan in 1:1 :)
Koen
-
Dat is dan weer handig met die deur in de voorzijde ;D
-
En daarom heet het dus de Tube.
-
Fraai weggewerkte bekabeling ook ;D
Geeft aan dat het in Engeland eigenlijk best wel een ouwe klerezooi is.
Ik ken de Tube niet anders dan "overal losse bekabeling" ...
-
En vaak storingen tussen Paddington en Edgware Road, naar het schijnt. Drie keer raden waar wij waren toen zich een storing voordeed.
In Londen was "onze" metrolijn de District Line of de Circle line (de Piccadilly Line stopte er tijdelijk niet) en in Parijs lijn 14. Tja... het moge duidelijk zijn waar mijn voorkeur naar uitgaat.
- Peter
-
Goed opletten als je meerdere spoorbreedtes gebruikt. Niet vreemd opkijken bij ontsporingen, als het er uitziet zoals op onderstaande foto ;D ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_sporen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_sporen.jpg)
Met spoorse groet,
Mart
-
Dat heb ik op mijn modelbaan ook. Hij stopt bij mij net iets voor de overgang. Wist wel dat ik natuurgetrouw bezig was :).
Roelco
-
Geeft aan dat het in Engeland eigenlijk best wel een ouwe klerezooi is.
Het heeft toch de titel: grootste openlucht museum van europa?
-
@ Ronald: (y) Daarom kreeg je 'vroêgah' ook een stempeltje in je paspoort bij binnenkomst en bij vertrek...
(Maar ik ben gék op Openluchtmusea, zéker dit eiland...)
@KNed: Eigen foto? (Waar ongeveer??) En het is géén Trix-Express! Heb jij die VIERDE rail (in rijrichting meestal links) dan niet gezien ;D
Als ik het goed heb staat op de middenrail de 750 volt gelijkspanning en is de buitenrail de "0-leider". Op de rails wordt inderdaad alleen maar gereden...
Frans
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7358.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7358.jpg)
???
-
Wacht tot de laatste Haas voorbij is misschien ;)
-
railfietsen.
komt vaker voor.
(http://1.bp.blogspot.com/_h8lPUG3daNU/TFCQj2ojsOI/AAAAAAAANsc/jypYR_7m1Ss/s400/DSC_0788.JPG)
bron: http://frank103.blogspot.nl/2010_07_01_archive.html
of kijk eens bij Grensland draisine Nijmegen Kleve
(http://www.viev.eu/wp-content/gallery/excursie-20juni2009/mg_2297.jpg)
bron http://www.viev.eu/2009/06/:
-
Als ik het goed heb staat op de middenrail de 750 volt gelijkspanning en is de buitenrail de "0-leider". Op de rails wordt inderdaad alleen maar gereden...
Bij dubbele voedingsrails zijn de rijrails geaard. De ene stroomrail voert 750V+ en de andere 750V-. Dat is een manier om 1500V toe te voeren, terwijl de spanning t.o.v. aarde beperkt blijft. Die mag nl. niet boven 1000V komen.
-
Aha, dan blijf ik dus inderdaad maar van al die railstaven af... (Een voornemen, dat niet alleen uit deze uitleg ontsproten is)
Frans
-
Als je een Nederlandse hoofdbaan maakt overdrijf dan niet met onkruid tussen de rails, is in het echt ook niet ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2014_09_13_140115.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2014_09_13_140115.jpg)
Groet,
Raymond
-
Nou Raymond het ziet er toch best leuk uit.
groet
Harald
-
Bij dubbele voedingsrails zijn de rijrails geaard. De ene stroomrail voert 750V+ en de andere 750V-. Dat is een manier om 1500V toe te voeren, terwijl de spanning t.o.v. aarde beperkt blijft. Die mag nl. niet boven 1000V komen.
Bijna, er is een verschil tussen het derde en vierde railsysteem in Engeland:
Het derde rail systeem wordt gebruikt op de normale heavy rail spoorlijnen ten zuiden van Londen. Er staat dan 750V op de derde rail die buiten de rij-rails ligt. De rij-rails zijn dan de retour net als met bovenleiding. De treinen rijden dus maar op 750V, niet 1500V. De derde rail is een echte railstaaf en de stroomafname gebeurt met schoentjes die bovenop de derde rail lopen. De stroomrail kan zowel links als rechts liggen, maar bij station ligt de derde rail altijd tegenover het perron, zodat in het geval dat iemand van het perron valt die persoon een kleinere kans heeft om geelectrocuteerd te worden.
Het vier-rail systeem wordt gebruikt voor de Londense metro. Er zijn twee stroom-rails, een rail net als bij het drie-rail systeem naast de rij-rails, maar dan staat er +420V op. De vierde rail ligt midden tussen de rij-rails en er staat -210V op. Totaal is er dus 630V. Er gaat dus geen stroom door de rij-rails in tegenstelling tot het derde rail systeem en bovenleiding systemen. Dit was vereisd voor de nauwe tunnels die van metaal gemaakt werden. Als er stroom door de rij-rails ging ontstonden er te veel vonken.
Er zijn twee trajecten waar drie-rail treinen en vier-rail metrostellen gebruik maken van hetzelfde spoor: daar staat er 660V op de derde rail en de vierde rail is electrisch aan de spoorstaven verbonden en is de retour voor beide soorten treinen. De 660V kan gebruikt worden door beide typen treinen (vergelijk met Belgische 3000V treinen die in Nederland op halve kracht op 1500kV kunnen rijden).
Overigens is er nog een 2e drie-rail systeem in gebruik in Londen. De DLR maakt gebruik van eenzelfde systeem als de Amsterdamse en Rotterdamse metro waarbij de stroomafname van de derde rail aan de onderkant is en de bovenkant en zijkanten van de derde rail zijn afgeschermd. Ook dit is 750V.
-
@KNed: Eigen foto? (Waar ongeveer??)
Nee, gevonden via Google images toen ik naar een raadplaat aan het zoeken was...
Koen
Edit:
Zie http://www.hierzijnwij.nu/nieuws/metros-over-de-wereld-deel-8-150-jaar-london-underground/ en http://citytransport.info/Opening.htm
-
Uitkijken, anders worden we verbannen naar een eigen eilandje :-X
1. Martijnstein: dank je voor de uitleg: heb je toevallig ook nog ergens een linkje? Ik krijg het met Google niet gevonden (maar dat kan ook aan mij liggen; er zijn nogal wat "hits" op London Underground...)
2. KNed: Hihi, nog geen halve dag na mijn post was ik daar óók achter, want ik vond een vrijwel identieke foto (Zuidkant van de Northern-Line met nog een bordje over de tunnel en nóg meer recent perfect geïnstalleerde en weggewerkte bekabeling... :o
Frans
-
@Harald,
Vond het er ook leuk uit zien, net een moestuin :D
Vandaar de foto :)
Groet,
Raymond
-
Plaats geen pukkels in het spoor, dat doen de modelspoorfabrikanten ook niet...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20140917_100014.jpg)
-
De stroomrail kan zowel links als rechts liggen, maar bij station ligt de derde rail altijd tegenover het perron, zodat in het geval dat iemand van het perron valt die persoon een kleinere kans heeft om geelectrocuteerd te worden.
Toch heb ik in de documentaire-reeks 'The Tube' van de BBC, wel degelijk een rail in het midden gezien met zware isolatoren als ondersteuning.
Enkele keren later was er een probleem met de retourstroom via de rails. Nu kwam ik er niet achter of dat betekende dat de retourstroom niet door de rails mocht en dat 'ie er wel doorheen liep met storingen tot gevolg, of dat er juist een probleem was met de reguliere doorgang ervan.
De stroomrail in het midden was ook een probleem omdat er vrij vaak iemand iets verliest wat dan tussen de sporen beland en de spanning ervoor uitgeschakeld dient te worden om het weer te verwijderen (iets dat overigens bliksemsnel gebeurt daar, dat zou hier echt noooit kunnen)
De 660V kan gebruikt worden door beide typen treinen (vergelijk met Belgische 3000V treinen die in Nederland op halve kracht op 1500kV kunnen rijden).
Kleine typo, kan gebeuren :D Gelukkig is het slechts 1,5 kV ;)
@ Bert van Gelder: Gokje, Amersfoort?
-
(y)
-
Toch heb ik in de documentaire-reeks 'The Tube' van de BBC, wel degelijk een rail in het midden gezien met zware isolatoren als ondersteuning.
Maar dat is dan ook een vierrailsysteem. Martijn had het over het drierailsysteem, wat voor treinen (niet metro's) gebruikt wordt.
- Peter
-
Uitkijken, anders worden we verbannen naar een eigen eilandje :-X
1. Martijnstein: dank je voor de uitleg: heb je toevallig ook nog ergens een linkje? Ik krijg het met Google niet gevonden (maar dat kan ook aan mij liggen; er zijn nogal wat "hits" op London Underground...)
2. KNed: Hihi, nog geen halve dag na mijn post was ik daar óók achter, want ik vond een vrijwel identieke foto (Zuidkant van de Northern-Line met nog een bordje over de tunnel en nóg meer recent perfect geïnstalleerde en weggewerkte bekabeling... :o
Frans
1: http://en.wikipedia.org/wiki/Railway_electrification_in_Great_Britain (http://en.wikipedia.org/wiki/Railway_electrification_in_Great_Britain)
2: Die bekende foto is vanaf de perrons van Hendon Central (Northern Line)
@Menno, inderdaad, 1500kV zou wel een beetje teveel van het goede zijn. ;D
-
Natuurlijk gebruik je een spoorlijn niet als parkeerplaats:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/parkeerplaats.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/parkeerplaats.jpg)
Met dank aan Google
Groet,
Miche
-
(y) Thanks!
Enne: met 1500 kV gaat het wél lekker hard! 8)
Frans (ik mis een "duiveltjes-emo"...)
-
Enne: met 1500 kV gaat het wél lekker hard! 8)
Ja, één harde knal en dan niks meer.
-
Klaas,
Hebben die stoomlocomotief fetisjisten weer een rokende locomotief ;D ;D
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Een stationsgebouw moet passend zijn in de omgeving. Een grote stad heeft geen klein stationsgebouw.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8c/Orlando_Railroad_Depot05.jpg)
Wanneer je zelf een stationsgebouw ontwerpt, overdrijf dan niet. Een stationsgebouw telt echt geen twaalf verdiepingen. Houdt ook rekening met het belang van het station. Een station waar maar een paar duizend reizigers per dag gebruik van maken, is niet kolossaal groot.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ae/Michigan_Central_Train_Station_Exterior_2010.jpg)
-
Hebben ze dat inmiddels tegen de vlakte gegooid? Daar waren immers plannen voor.
- Peter
-
Hi allemaal,
Wie kan mij vertellen waar die "puco's" in reactie 2266 (foto) nu echt voor dienen?
groet
Harald
-
@ Peter
Ik zag onlangs een item op televisie over dat station. Toen stond die in ieder geval nog overeind. Boodschap was, dat men niet zo goed weet wat men ermee aan moet, zoals overigens zoveel gebouwen in Detroit.
Men laat het maar een beetje staan, in de hoop dat iemand het pand voor een appel en een ei over wil nemen om er iets moois van te maken.
-
Hi allemaal,
Wie kan mij vertellen waar die "puco's" in reactie 2266 (foto) nu echt voor dienen?
Er zitten aan de onderkant van de puco's, onder de dwarsliggers, stalen weerhaken. Die er voor zorgen dat het spoor in de boog, als het uitzet door warme weersomstandigheden, niet naar buiten schuift.
Groet Peter,
-
De nieuwe manier om de wc toch aanwezig te hebben
dit kan toch niet op de baan doen ze in het echt ook niet.
De Dixi staat normaal bij werkzaam heden en niet op wielen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5f9994e4_dixi_toiletten.jpg)
-
Haha mooi gedaan roy.
Machinist zal goed uitzicht hebben zo ;D
Mvg jamie
-
En natuurlijk deze,
oude lok's treinstellen maken gebruik van de omgekeerde L
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1818.jpg)
(met dank aan forum.3rail.nl, mooi topic: http://forum.3rail.nl/index.php?topic=32989.0)
-
Zorg dat je bovenleiding recht loopt, van paal tot paal. In het echt zie je ook geen kromme bovenleiding.
(Foto: Kopenhagen CS)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kobnhavn_krom_bvl_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kobnhavn_krom_bvl_1.jpg)
-
En natuurlijk deze,
oude lok's treinstellen maken gebruik van de omgekeerde L
En daarvóór maakten ze gebruik van het niet-omgekeerde L-sein, dus zo gek is de plaat niet.
-
wel heel degelijk die bovenleiding :o
Enig idee waarom deze zo zwaar is uitgevoerd?
Groet Martijn
-
Anders konden ze 'm niet in die boog krijgen ;D
-
Geen idee, Martijn. Er reden metro-achtige voorstadstreinen, die misschien veel stroom trekken bij het aanzetten van 0 naar snel. Maar het blijft toch een beetje overkill, zo'n balk boven het spoor.
Het lijkt op Madurodam: daar bestaat de rijdraad uit h0-railprofielen (ga maar kijken).
-
Misschien vanwege het beperkte hoogteprofiel?
-
derde rail boven de rails in plaats van ernaast?
heeft het wel wat weg van.
H0 rails als bovenleiding in Madurodam? ???
Nooit geweten.
maar is op letten als ik er weer is ben
-
De RER in Parijs heeft dat ook, maar dan ondergronds waar er beperkte ruimte is.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Overhead_rail_P1220601.jpg/1024px-Overhead_rail_P1220601.jpg)
Bron: Wikipedia
- Peter
-
Ben nu in Barcelona. Metro hier heeft het ook....
-
Zou het met de geleiding te maken kunnen hebben, staal is niet zo`n goede geleider als koper, mits de doorsnede maar groot genoeg is, en dat redden ze wel met railstaaf.
Hoe berekende we dat ook al weer? R*A=L*rho (weerstand x doorsnede = lengte x soortelijke massa).
Daarbij het voordeel dat railstaaf niet zo snel te vervormen is, dus ook niet omhoog gedrukt wordt.
-
Normaal gesproken vanwege te weinig ruimte voor het ophangen van een bovenleiding met kettingophanging. Een trambovenleiding, dus alleen één kabeltje, wil je nu eenmaal niet met metro's en treinen. Bovendien heb je dan ook geen spaninrichtingen nodig die ook weer plaats in nemen. En bij bouwen onder de grond geldt; hoe kleiner het tunnelprofiel hoe goedkoper. Zonder bovenleiding scheelt dat vooral in de hoogte.
-
Dat hebben ze op de Murgtalbahn ook gedaan bij Gausbach. De tunnelbovenleiding loopt tussen deze 2 tunneltjes gewoon door.
Plaatje van het net,ik kon er niet bijkomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/220px_Murgtalbahn_Stiehltunnel_Stadtbahn.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/220px_Murgtalbahn_Stiehltunnel_Stadtbahn.jpg)
-
Er staat toch duidelijk dat de overweg vrijgehouden moet worden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/andere_regels.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/andere_regels.jpg)
Still uit volgende video: http://www.youtube.com/watch?v=HZKFwSFxh0Y
-
Hi allemaal
Als iemand nog wil wisselen van b.v. "H0" naar "N" ?
Op de foto gaan ze van breed- naar smalspoor..... :-)
groet
Harald
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Van_breed_naar_smalspoor.jpg)
-
We weten dat en speciale wagons zijn voor het normale spoor die smalspoor wagons vervoeren of anders om,
maar test nooit of je eigen trein lok of wagon ook er op kan maar dat kan niet zijn ze niet voor gemaakt.
Dat doen ze in het echt ook niet je moet echt overstappen als de trein over een andere spoor breedte gaat
kijk van af 2:02 om te zien hoe men van spoor breedte wisselt (http://youtu.be/nGn0o_wFsGI)
-
Tjonge, dat doen ze handig! Is dat tussen Frankrijk en Spanje?
Tientallen jaren geleden, in mijn tienertijd, heb ik eens een reisverslag gelezen van mensen die per trein naar Spanje reisden. Ergens bij de grens werd ieder rijtuig voorzien van andere draaistellen en dat ging nog redelijk vlot ook. (Volgens toenmalige begrippen althans.)
Mvg,
Henk
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0062_15.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0062_15.jpg)
Dat is hier.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0063_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0063_11.jpg)
Links de Middellandse Zee, recht vooruit de Pyreneeën. Vorig jaar gemaakt
-
Hi allemaal
Als iemand nog wil wisselen van b.v. "H0" naar "N" ?
Op de foto gaan ze van breed- naar smalspoor..... :-)
groet
Harald
Dit is gewoon een wissel in een kabeltrein traject, dat kan je zien aan de kabel en de geleide-wieltjes. Dus geen overgang van breed naar smal of andersom, dat bestaat inderdaad niet. Leuke foto, maar niet wat je denkt, of ons wilt laten denken.
-
Dus geen overgang van breed naar smal of andersom, dat bestaat inderdaad niet.
Heb je de rest van de berichten wel gelezen? :-\
We weten dat en speciale wagons zijn voor het normale spoor die smalspoor wagons vervoeren of anders om,
maar test nooit of je eigen trein lok of wagon ook er op kan maar dat kan niet zijn ze niet voor gemaakt.
Dat doen ze in het echt ook niet je moet echt overstappen als de trein over een andere spoor breedte gaat
kijk van af 2:02 om te zien hoe men van spoor breedte wisselt (http://youtu.be/nGn0o_wFsGI)
-
Het is inderdaad "gewoon" een wissel en als grap bedoelt.
Voor een kabel-bahn met een wiel met twee flenzen en aan de ene kant en aan de andere kant een rol.
Bij de: Oberweissbacher bergbahn, de enige in zijn soort die ook gewone wagons / locs kan transporteren.
groet
Harald
-
Inderdaad, snel te zien aan de kabel
voor het wisselen van smal naar breed of andersom komt wat meer kijken :-)
Koen
-
Links de Middellandse Zee, recht vooruit de Pyreneeën. Vorig jaar gemaakt
Dat is Portbou in Spanje. Hier wordt alleen reizigers materieel van spoorbreedte gewisseld. In Cerbere (Frankrijk) is een overslag voor goederen, waarbij spaanse en normaalspoor goederenwagens naast elkaar komen te staan. Het grote opstelterrein op de foto zichtbaar is volledig normaal spoor.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Het kan niet vaak genoeg worden gezegd.
Zorg ervoor, dat je passend materieel op jouw baan laat rijden. Op een bochtige lokale enkelsporige lijn rijdt géén ICE.
(http://www.spoorsitenl.nl/fotoweken/2005_05/04_4607_Bnn.jpeg)
bron (http://www.spoorsitenl.nl/fotoweken/2005_05.htm)
-
Ach, de ICE rijdt ook over de Geislinger Steige.
Maar dan ook niet harder dan 80 km/u.
Daar verwacht je eigenlijk alleen goederentreinen, met opdrukloc... (goeie ouwe tijd).
-
Zorg dat je reizigerstreinen altijd geheel langs het perron passen, dat doen ze in het echt ook altijd.
(http://farm6.staticflickr.com/5047/5352584567_ce3755119a_z.jpg)
-
En er even een tijdelijke kruising er in te leggen om dat er 1 lok over heen moet,
doen ze in het echt ook niet er is immers een vaste kruising die je kunt gebruiken.
tijdelijke kruising voor 10 min (http://youtu.be/-hzQtnz2GuE)
-
Een schoolvoorbeeld van denken in oplossingen ;D
-
Hou het wel bij treinen en zet er geen voertuigen op die op de weg horen.
vw op smalspoor (http://youtu.be/-rtAoBKKd1Q)
-
perron (s) lang genoeg toch, alleen rijdt de ene bak naar links en de ander naar rechts, dus ook perron aan de andere kant, logisch toch? ;D ;D
-
Zorg altijd voor genoeg ballast onder het spoor doen ze in het echt ook
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1466234_391843420964523_6535173048058805826_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1466234_391843420964523_6535173048058805826_n.jpg)
-
Hoop kuilen en bulten.
-
welke mol heeft dat gedaan?
-
Momfer (http://www.youtube.com/watch?v=OmkMQUd8TRg) ;D
-
Onmogelijk! ik mis de rook van het 'segaartje'... ;D
Frans
-
Albert of Mol of Johnny de Mol dan wellicht ? ;D
(hoewel Linda de Mol kan dit misschien ook veroorzaken :-X ;) )
-
Albert kan ook niet, die ligt al jaren stil
-
Als je dan toch een starters setje aanschaft zorg dan voor een realistische locomotief doen ze in het echt ook ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_66.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_66.jpg)
-
gaaf, doe mij die startset maar in H0 ;D
-
Hier (https://www.google.co.uk/maps/place/US+Naval+Weapons+Station+Earle/@40.2633159,-74.1046641,15z/data=!4m2!3m1!1s0x89c22b8d30e87981:0x2d6aeebc1c5c9b7b) is weer een gevalletje startset ovaal met wat zijspoortjes.
Als je je afvraagt wat het is: Het is een opslagterrein van de Amerikaanse marine. De wagons met munitie worden op veilige afstand van elkaar en van bewoond gebied tussen twee walletjes gezet zodat mocht de boel de lucht ingaan, dat het bij maar een paar wagons blijft.
-
Leuk om daar ook even uit te zoomen. Het is echt enorm groot!
-
rond browsend bij die naval base kwam ik dit bruggetje tegen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bruggetje_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bruggetje_3.jpg)
https://goo.gl/maps/1EOeC
De op- en afritten lijken me wat steil?
-
die verdomde drempels ook altijd ;D leuk gevonden (y)
-
Volgens mij geen 3% ;D
Vraag me af hoe ze dat gedaan hebben. Blijkbaar wordt er nog wat meer gedaan dan strategische locaties verbergen.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Je ziet wel meer van deze rare dingen als je daar verder zoekt...
Ook wel mooi zijn de sporen naar en op de enorme aanlegstijgers als je meer naar boven richting NY gaat.
-
Volgens mij is het gezichtsbedrog, want de bovenleiding loopt gewoon door.
mvg Frans
-
Volgens mij is het gezichtsbedrog
Zou je denken? ;D dit effect komt denk ik doordat Google een nieuwe coole perspectief dinges truuk in heeft gebouwd. Scroll maar eens wat naar boven, naar New York, dan zie je wat ze met wolkenkrabbers doen... die bewegen in een soort diepte-perspectief. Ik vermoed dat die software in de war raakt van dit soort constructies, en daar ook zo'n effect op los probeert te laten, wat dan mislukt.
-
Het kan natuurlijk ook de temperatuur zijn, die ten tijde van de foto de brug parten speelt.
Of een geheimzinnige militaire proefneming met ruimtetechnologie die de Amerikanen normaal gesproken, zoals wij allen weten, verstoppen in Area 51. ;D
Hendrik Jan
-
Ja dat klinkt inderdaad veel aannemelijker. Stom van mij.
-
Weer een andere mogelijkheid is dat de software die alle losse plaatjes aan elkaar heeft geplakt een foutje heeft gemaakt.
Wat op google earth doorgaat voor een satelliet kaart is eigenlijk een gigantische hoeveelheid losse fotos (vaak zelfs gewoon met een vliegtuig gemaakt en niet door een satelliet) die aan elkaar geplakt worden. Hiervoor heb je software die overlap herkent nodig, en die is nou eenmaal niet perfect.
-
Zou kunnen, maar dan is het wel heel toevallig dat je deze 'naden' alleen verschoven ziet op deze viaducten.
Maar goed, het is duidelijk een fout in de google data, laten we het daar maar op houden dan.
-
Lijkt meer op een DEM gerelateerd probleem. Google heeft recentelijk altijd het 3D terrein actief onder de kaart. Vandaar dat je soms dit soort effecten ziet.
-
Maar goed, het is duidelijk een fout in de google data, laten we het daar maar op houden dan.
Nou ja, fout... sommige dingen zijn vrij moeilijk te doen in software. Zelfs al nemen ze bij Google alleen mensen aan met een doctorstitel, er zullen altijd gevallen blijven bestaan die je niet kunt voorspellen.
<off-topic>
Wat dat betreft was ik vandaag bepaald onder de indruk dat Google Vertalen de zin "dat zal dan toch wel niet zo zijn?" heel aardig in het Engels vertaalde, als je bedenkt dat Engels geen modaal partikel kent.
</off-topic>
- Peter
-
De software om luchtfoto's te analyseren is tegenwoordig juist heel goed. Door snelle computers en geautomatiseerd analyseren kunnen foto's makkelijk gecorrigeerd worden voor foto's die iets schuin zijn genomen, en om hoogteverschillen waar te nemen (om het even heel simplistisch in één zin te zeggen).
Maar dit probleem is inderdaad DEM gerelateerd: De luchtfoto's worden op een DEM (digital elevation model=digitaal hoogte model, een gedetailleerde hoogtekaart) geprojecteerd. De hoogte wordt doormiddel van een laser aan boord van een vliegtuig of satelliet gemeten. In dit geval zal dus de hoogte van het viaduct gemeten worden. Echter, later kan het DEM gemodificeerd worden om te corrigeren voor vegetatie en bebouwing. Dit is om ongewenste effecten te verwijderen, zo zullen metingen in de zomer (vol bladerdek) anders zijn dan in de winter (kale boom, bodem zichtbaar vanuit de lucht) en vaak wil de hoogte van het land weten, niet van de bebouwing die op het land gebouwd is. Het resultaat is dat de hoogte van de onderste spoorlijn in het DEM komt en de overbrugging digitaal verwijderd is. Vervolgens wordt de luchtfoto op deze DEM geprojecteerd en de bovenste spoorlijn wordt door de 'kuil' geprojecteerd waardoor het lijkt alsof de bovenste spoorlijn door een kuil gaat omdat de brug in het DEM verwijderd is.
-
Draai de kraan dicht voor je met je treintjes gaat spelen... ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_2167.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_2167.jpg)
Hochwasser in Bingen, 1970. Een vierdeurswagens op een in het internet gevonden plaatje.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/De_Treek.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/De_Treek.jpg)
Gebruik geen knalgroen strooisel in je landschap, dat zie je in het echt ook niet. Dit stukje verdroogde heide met knalgroen mos kwamen we tegen op Den Treek.
-
Nou, zo knal groen vindt ik dat niet... :-*
-
Op de foto komt het inderdaad wat minder "knal" over, maar toen we er liepen leek het wel of iemand met fluoriserende verf aan de gang was geweest ;D
-
Als je dan toch besluit om een brug te bouwen, kijk dan wel goed uit waar je de pijlers neer zet doen ze in het echt ook
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/brug_25.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/brug_25.jpg)
-
Zo iets zie je toch alleen in tekenfilms? ;D ;D
-
Die foto ziet er raar uit. En dan bedoel ik niet het onderwerp, maar de foto zelf, net alsof ze gemanipuleerd is. Maar ik kan er niet echt een vinger op leggen.
- Peter
-
Iets als: de spoorstaven lijken van LGB en de dwarsliggers zweven boven de grond?
-
Zijn volgens mij tramrails.
-
Groefrails zo te zien.
-
volgens mij is dit een fotosopje....
-
De rails en de dwarsliggers lijken me wel echt (zie de stalen banden om de uiteinden van de dwarsliggers).
Die pijler is meer iets tijdelijks, lijkt me. Al is hij zo te zien van beton.
Aan de schaduw op de brugconstructie te zien, is dat iets ronds. Misschien 2 grote buizen om bv. zand ergens op te spuiten?
-
Mij lijkt het echt.
Het gebeurt weleens (regelmatig) dat er stomweg van een
tekening wordt gewerkt zonder met iets rekening te houden.
mvg Frans
-
Dat is zeker waar. Alleen wijzen de pijlen ook bij mij in de richting van een montage, puur door de slechte resolutie. Dat valt me wel meer op bij dat soort plaatjes. Vermoedelijk bewust gedaan om de foutjes bij het monteren van de verschillende afbeeldingen te verdoezelen.
-
Dwarsliggers zijn wel verdacht recht aan de onderzijde waar ze in/op het zand zouden liggen...
-
Absoluut nep. Op de plek waar de paal tussen de rail staat, missen dan wel 2 of 3 dwarsliggers, maar de beugels waarmee de staaf aan de biels zit, zijn ze vergeten weg te shoppen... ik denk dat bij de originele foto deze bocht in het stuk rechts op de foto lag, en de paal gewoon tussen de sporen in.
-
Gewoon (creosoot)soep.
Erik.
-
Volgens mij een echte foto, dat wil zeggen waarschijnlijk spoor 0 of groter en dat buiten gelegd.
Komt op zo'n manier over als "1 op 1", terwijl je toch voor de gek wordt gehouden.
Gerard
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/004_poezd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/004_poezd.jpg)
Laat geen zware stoomtreinen over je tramrails rijden, doen ze in het echt ook niet.
Foto van een Russische Internet site.
-
Het is dichterbij. Het is namelijk normaalspoor en de rijtuigen verraden dat we naar een Tsjechische stoomlok op straatspoor kijken.
Groet Peter,
-
Ik wist niet waar dit zich afspeelde, alleen dat ik het was tegengekomen op een Russische site. Dat krijg je ervan als je een Russische vrouw hebt en soms wat opzoekt (-:
-
Laat je treinen niet achteruit je station uit rijden.
Voor de mensen die gisteren Rail Away hebben gezien. Een trein rijd eerst door naar een station. Moet vervolgens achteruit rijden. Lok voor, wagens achter, een rangeerder achter op de wagens die via de radio in contact staat met de machinist. Na een heel stuk achter uit gereden te zijn heeft hij z'n afslag weer bereikt en rijd hij weer vooruit naar zijn volgende bestemming.
Er waren wel plannen dit ooit aan te passen, maar zover is het nog nooit gekomen, en zal het ook wel niet meer komen.
Ik doe het op mijn modelbaan ook. Vertrekken ze achteruit naar een klein opberg station.
Roelco
-
Ik heb dat in 1998 in Zweden meegemaakt, maar dan bij het station in rijden.
Wegens werkzaamheden aan de wisselstraten waren vanuit een richting de perronsporen niet rechtstreeks benaderbaar.
De trein reed via de buitensporen om het station heen, en vervolgens achteruit geduwd weer terug naar het perron.
Een rangeerder op het achterste balkon (dus in het rijtuig) gaf via de portofoon commando's aan de machinist in de loc (die ook via de spiegels langs de trein meekeek).
Zonder reizigers heb ik het ook gezien in Östersund. Enkele treinen reden door naar Östersunds Västra, of vertrokken daar. Dat is een enkelsporige halte zonder omloop mogelijkheden. Een aangekomen trein reed achteruit geduwd terug naar Östersund C. Een vertrekkende trein reed eerst achteruit geduwd naar Östersunds Västra.
-
Er waren wel plannen dit ooit aan te passen, maar zover is het nog nooit gekomen, en zal het ook wel niet meer komen.
Roelco
Het in de uitzending besproken viaduct dat deze manoeuvre overbodig zou maken ligt er inmiddels.
Ga met google maps maar eens naar Nimes en zoem maar eens in op het emplacement ten noordoosten van het station.
Groet Peter,
-
Makkelijker:
Google Maps linkje (https://maps.google.nl/maps?q=nimes&hl=nl&ie=UTF8&ll=43.845925,4.37847&spn=0.007219,0.016512&sll=51.999535,4.363698&sspn=0.197211,0.528374&t=h&hnear=N%C3%AEmes,+Gard,+Languedoc-Roussillon,+Frankrijk&z=17)
-
Leg geen onnodige kronkels in je sporen, doen ze in het echt ook niet:
(http://www.southerndownssteamrailway.com.au/gallery/images/line/gallery_13.jpg)
-
Als de ICE Amsterdam-Keulen over Venlo wordt omgeleid, lijkt het af en toe ook wel het Braamstruikse Binnenpad waar je langs gaat : (late reactie op ICE post)
-
Als je wat Preisertjes teveel hebt, dan zet je ze gewoon bij elkaar op een perronnetje. Net als in het echt.
(http://data7.lustich.de/bilder/l/14353-u-bahn-haltestelle.jpg)
(zie : http://lustich.de/bilder/menschen/u-bahn-haltestelle/)
-
Plaatje is niet zichtbaar.
Krijg ik ook niet voor elkaar...
Gr, Bert
-
Even googlen op 'lustig' en 'u-bahn haltestelle':
(http://pix.echtlustig.com/1211/menschenmenge-in-der-u-bahn-station.jpg)
groet,
michel
-
Als je dan toch besluit om een hogesnelheidstrein aan te schaffen zet hem dan wel op het spoor en niet op de weg, doen ze in het echt ook ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trailertrein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trailertrein.jpg)
-
Grappig dat dat ding om de zoveel tijd weer eens opduikt op het forum.
Zelf ooit in duitsland op een autohof ernaast gestaan.
Foto's van mij van toen zwerven ook ergens rond.
-
Roy/Reinier,
En vergane glorie. Sinds vandaag .. ;D
Jan-Peter
-
Leg je rails een beetje netjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_03_10_HW_001_PB.jpg) (http://youtu.be/a_Ldkb36Qgc)
Plaatje klikbaar voor Jijbuisfilmpje
-
:o Heb ik vandaag alles strak gelegd en in de ballast gedonderd, is het helemaal niet nodig...... ;D
-
Gaat er nog met een behoorlijk tempo overheen .
-
Het is net als met de BNLS-modulebaan; dat Engelstalige spul met draaistellen hobbelt overal over heen.
*Duikt even onder tafel*
-
Heeft wel wat weg van Woerden - Leiden :)
-
Ongelofelijk dat dit in Australië is
grtz,
Samuel
-
In het kader van youtube filmpje; voor zover al niet langsgekomen in 159 pagina's:
"Leg je rails een beetje netjes"
https://www.youtube.com/watch?v=V39JFjexSUk
-
Gaan we zo beginnen ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_03_11_HW_001_PB.jpg) (http://youtu.be/DBxVU6hhKwY)
Plaatje wederom klikbaar naar Jijbuis
-
bijna recht met hier en daar een knik ;D
-
Ik heb ooit eens een vergelijkbaar filmpje gezien waarbij de sporen duidelijk deinden onder het
gewicht van de trein, alsof de grond een spons was 8), en ja die rails lag zeker niet meer recht ;D
-
Hier wordt het toch wel erg ingewikkeld. ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Signal_Gantry2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Signal_Gantry2.jpg)
-
Nee hoor, als er maar eentje veilig staat mag je doorrijden ;D
Volgens mij zit er een dubbele aftakking voorbij deze brug (gezien vanuit standpunt fotograaf).
Groet,
Gerard van der Sel.
-
aangezien er meer seinen zijn dan sporen, en de seinen op verschillende hoogtes staan zal er inderdaad een aftakking volgen.
gr
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/train.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/train.jpg)
Ach, we geven in Nederland wel vaker zaken niet echt duidelijk aan. Moet je nu hier met je fiets over het water naar de trein, of als je hard doorfietst heb je een groene golf?
Maar op dit lijntje willen we vooral plaatjes en niet teveel praatjes, dus hoop ik niet dat iedereen ook over dit bord of sein een eigen versie heeft. ;D ;D ;D
-
Even een tip voor de liefhebber van de "natuurgetrouwe modelbaan": ik heb mezelf onlangs de MIBA-uitgaven "66 reisezüge für modellbahner" en "Raritäten der Bundesbahn" aangeschaft. Deze staan bol met de mooiste treincombinaties, waarvan velen echt als een "no go" worden bestempeld op een modelbaan.
Jammer genoeg geen foto's, dus jullie moeten het even met tekst doen:
Tip voor een natuurgetrouwe modelbaan: een BR 50 was een zware goederentreinlocomotief en werd niet gebruikt voor personentreinen. Helemaal niet zoals in 1958 als trekkracht van een trein die slechts bestaat uit een 3-assig Pruissisch rijtuig en een einheits-bagagewagen.
Goed, dit zal wel eenmalig zijn geweest, maar wat te denken van het volgende:
En nog een tip: voor de belangrijke F-treinen zette de DB de mooiste locomotieven in. BR 01, BR 03, V200, E 18, dat werk. Een kleine tenderloc als trekkracht van zo'n trein kan echt niet.
Begin jaren '50 was de gebruikelijke inzet voor de F22 "Rheinpfeil" tussen Mainz en Frankfurt een... BR 78.
-
Een kleine tenderloc als... een BR 78.
Met alle respect, Simon, maar een lok BR 78 kun je toch nauwelijks als kleine tenderlok betitelen. Met een asdruk van rond 17 ton en een Vmax van 100 km/u was zo'n machine echt wel in staat om leuke prestaties te leveren.
Maar ik geef toe, een dergelijke lok zou je niet als trekkracht voor een F-Zug verwachten. Leuke tip voor een natuurgetrouwe modelbaan dus :D
-
Ook bij de grote jongens moet er af en toe gepoetst worden :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04547_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04547_1.jpg)
Speno slijptrein op het traject Pernis -- Maasvlakte.
Groeten Rob en Sean
-
Kunnen ze daar geen betaalbaar model van maken?
-
Onbetaalbaar zou nog beter zijn ;D (alleen "gratis" is onbetaalbaar ....)
Maar ik ben het met je eens dat dit er beter uitziet dan de gangbare poetssystemen !
-
laat treinen in eigen omgeving rijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/northlander_post_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/northlander_post_1.png)
dit is nl simpelveld
-
Wanneer was die RAM in Simpelveld??
-
De ONR 1900 maakte op 3 maart 1977 een proefrit van Utrecht CS naar Aachen Hbf en via Heerlen - Simpelveld - Maastricht terug naar Utrecht.
-
Advies: gebruik geen onnodige bochten, doen ze in het echt ook niet. Vooral als je de rails ook recht of met een ruime bocht kan neerleggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_04_14_193334.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_04_14_193334.jpg)
Class 47 501 nabij Manchester Victoria met de trein van Nottingham naar Oxenholme Northern Belle (Foto Railtalk, Colin Irwin)
Met spoorse groet
Mart
-
Beste allen,
De info over bewaakte en onbewaakte overwegen heeft een eigen plekje gekregen:
NS/Prorail: bewaakte en onbewaakte overwegen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,64353.0.html)
En de info over de kleuren(volgorde) in de Nederlandse seinen vind je hier:
NS/Prorail: Nederlandse seinbeelden (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,64354.0.html)
En de info over de wielrenners die tijdens de wedstrijd Parijs-Roubaix een gesloten overweg passeren, vind je hier:
Wielrenners vs. gesloten overweg: Parijs-Roubaix (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,64356.0.html)
Gr, Bert
-
Neem bij calamiteiten de juiste voorzorgsmaatregelen. Dan doen ze in België in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_brandweer.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_brandweer.jpg)
-
Die ken ik...
Als je brandweerscene's maakt op je modelbaan, zorg er dan voor dat het er realistisch uitziet. En zorg dat de treinen geen hinder ondervinden van de brandslangen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/blik_op_de_weg1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/blik_op_de_weg1.jpg)
;D
Guus
-
Stop op tijd voor je stootblok, doen in het echt ook:
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/21/32c394911f690ece94ae9da41e702522.jpg)
bron: Railhobby oktober 2011
Johan
-
@ Johan,
Die foto is gemaakt op station Hoek van Holland. Het ziet er nu nog veel erger uit als op de foto'De laatste keer dat ik ben wezen kijken waren de sporen die niet meer gebruikt worden erg overgroeid met allerlei bloemen en onkruid. Het zal nu, alweer een jaar verder, wel weer erger zijn geworden. Ik zal er deze week een keer naartoe fietsen en de camera meenemen. Dan zal ik een aantal foto's maken van hoe het er nu bijligt.
Groeten Ruud B.
-
En als het kan een foto van achter het blik (terugkijkend) graag.
-
Gebruik een stootblok eens als een schommel in een speeltuin. Zorg ervoor dat je kinderen veilig kunnen spelen. ;)
(https://nationalpostcom.files.wordpress.com/2011/03/jeffisgr8t-3160234.jpg?w=940&h=580)
Bron http://news.nationalpost.com/photo_gallery/photos-of-the-day-march-2-2011
-
Helaas, geen foto of video, maar: Programmeer je seinen goed. Deze knipperen niet afwisselend rood en groen.
-
Als je toch een brug plaatst, doe er dan wel versteviging onder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/geen_brug.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/geen_brug.jpg)
Gebeurd tijdens een storm in Australië
-
(y) (y)
-
Dat is een speciale spooruitvoering "schommelspoor" ;D
-
Dat is toch een hangbrug.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
let op dat je de leuning van de hangbrug niet te laag maakt, doen ze in het echt ook niet :P ;D
-
Hé, als ik zo naar de doorsnede van die spoordijk kijk hoef ik geeneens multiplex onder m'n rails te stoppen maar kan ik gewoon ballast en zand eronder doen! Goh, scheelt weer zaagwerk.
Reinout
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT0163_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT0163_2.jpg)
rij je 'tender-voor' terug, koppel dan wel voor vertrek het postrijtuig af...
grtz,
Wim
-
Dat komt bij mij ook wel eens voor, dan heeft de voorgaande trein gewoon een rijtuig verloren ;)
-
Dat kan natuurlijk ook
Johan
-
Dat komt bij mij ook wel eens voor, dan heeft de voorgaande trein gewoon een rijtuig verloren ;)
Tijd voor assentellers dan ;) ;D
-
Zorg dat je treinstel een strak uiterlijk heeft en de kleurenbanen mooi doorlopen, zoals in het echt?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141128_154223.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141128_154223.jpg)
-
Kleurbanen lopen wel mooi door.
Rechter bak heeft gewoon te kleine wielen gekregen ;D
Waarschijnlijk verkeerde setje besteld 8)
-
Bijna goed Eric, het rechter stel had een lekke band. ;D ;D
Jan-Peter
-
Als je ballast op is gebruik dan geen decoratie grint uit de hobbykit van je vrouw zeker niet als dat rozerood is.
Gebeurt ook niet bij het orgineel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20150426_102922.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20150426_102922.jpg)
-
Bijna goed Eric, het rechter stel had een lekke band. ;D ;D
De linker stond nog òp de drempel en de rechter was er net overheen ;)
-
Nee joh, links ligt Piko rails. Ze hadden geen stukje Roco meer op voorraad ;)
Over ballast gesproken...: na het ballasten alles netjes met een penseel van railtrafo's en bielzen verwijderen, in het echt ligt daar nooit steenslag op.
(Bunnik 14 augustus 2011)
http://www.m-voorloop.nl/benelux/_dsc2306.jpg
-
Zorg dat je je baan op een vlakke ondergrond legt, dat doen ze in het echt ook:
http://www.dumpert.nl/mediabase/6652917/1b0023e3/feesttrein_in_aantocht.html
-
Nog een wonder dat die niet uit de rails loopt.
Een modern draaistel kan heel wat opvangen, maar het houdt een keertje op...
Wel een gaaf stukje film...
-
Repareer je treinen niet met ducttape, dat doen ze in het echt ook niet.
KLIK! (http://www.dumpert.nl/mediabase/6653435/3af77d7d/alles_valt_te_fixen_met_ducttape.html)
Erik
-
Volgens mij is dat een noodverband.
mvg Frans
-
Een lestrein voor beginnende machinisten ;)
(http://d20tdhwx2i89n1.cloudfront.net/image/upload/t_next_gen_article_large_767/mdcjpjqvsjxxrrgg7xvr.jpg)
Bron (http://www.mynewsdesk.com/dk/trafikselskabet-movia/images/lokalbanen-a-s-174310)
Groet,
Michel
-
Plaats je beton blokken voor de bovenleiding niet midden op de sporen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0809_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0809_4.jpg)
Groetjes,
-
Als je toch besluit om een nieuwe wissel te plaatsen, zet hem dan wel in de goede rij richting
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wissel_25.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wissel_25.jpg)
Plaatje komt van de facebookpagina Railroads Pleasures
-
Dat is een ontspoortong... ::) :P ;D
(y)
Groet,
Matthijs
-
een ontspoor tong is een(1) dit zijn tongen. Alhoewel ik betwijfel of dit wel bedoeld is als ontspoormiddel......
-
Bij één ontspoortong gedraagt de tong zich feitelijk als strijkregel en dat is iets waar een tong, zeker bij zwaarder materieel, niet op gedimensioneerd / berekend is. Bij een constructie als deze werken de tongen als bij een normaal wissel en kan je dus ook zwaarder materieel (lees bijv. locs) overtuigd naast het spoor krijgen. Soms kan dat nuttig/handig/beter/veiliger zijn
-
Wat zou dan in dit geval de reden zijn dat ze deze loc lieten ontsporen?
Of zou het puur om het testen gaan?
-
Ontspoortongen zijn bedoeld om ongeautoriseerde rijbewegingen op een veilige manier te beëindigen :-)
-
Sorry maar ben hier ook maar een leek in, had hier nog nooit van gehoord
-
Off-topic:
Maar deze werkt dus wel qua ontsporen, maar niet als flank beveiliging.
De lok ligt nog zodanig dat een trein vanaf het rechterspoor er alsnog tegenaan rijdt..
-
Is het niet vooral de bedoeling dat een trein op drift geen verdere schade aan kan richten?
-
Ontspoortongen kan voor flankbeveiliging zijn, maar ook b.v. om te voorkomen dat materieel ongecontroleerd een helling af gaat rijden.
Verder: een ontspoorinrichting is bedoeld om binnen zekere snelheden en massa's te werken. Indien de massa of de snelheid (of liever het product daar van) boven een bepaalde waarde komt e.a niet tijdig (dwz na een bepaalde afstand) stilstaat. Ik heb geen idee of die waarde hier mogelijk overschreden is
-
Hoewel ik de situatie daar niet ken is het naar mijn mening wel een vreemde plaats voor een ontsporingstong.
Zeker als er meerdere wagens op hol geslagen zouden zijn en daar ontsporen, dan is dat bijzonder gevaarlijk voor de omwonenden die toch dicht op het spoor wonen.
Groeten, Alexander
-
Ik denk dat op die plek gekozen is voor de minst kwade oplossing. Als er op dat wissel een aanrijding plaats vindt is dat voor de omwonenden nog kwalijker.
Zo'n ontspoortong is vooral bedoeld om weggewaaide wagens in het grind te laten stoppen, en die zullen eerder tot stilstand komen.
Een loc rolt niet zomaar weg door de wind, dit is waarschijnlijk een gevalletje van niet goed opletten en/of te hard rijden.
-
Of de loc stond op een hellend vlak, en was verkeerd achter gelaten ;)
-
Dit is een zogenaamde "Schützweiche". Zoals je op het einde ziet wordt het spoor eensporig, en gebruikt men deze methode vaak om het baanvaak te beschermen. Op dubbelspoor kom je het ook vaak tegen, het hoofddoel is dus beschermen van baanvakken.
Groeten
Bas
-
Ken je dit specifieke geval, Bas? Of gebeurt zoiets vaker?
- Peter
-
In dit geval heeft het zo te zien ook niet erg geholpen? De loc is toch op het te beschermen baanvak terecht gekomen. Maar ze kunnen het ontspoorwissel moeilijk eerder leggen.
-
Volgens mij is het niet de bedoeling van een ontspoortong om locs te stoppen, maar ( zoals Paul al meldde) wegrollende wagens. Als die op zo'n tong ontsporen staan ze binnen een paar meter in de ballast zonder verder ook maar iets te raken. Een loc heeft meer massa en al gauw meer snelheid, dus zal veel verder doorploegen. Overigens vraag ik me af in hoeverre een E-loc op drift kan raken, dan is dit een geval dat de ontspoortong fout lag tijdens regulier bedrijf.
-
Ehhh, misschien een mcn die gewoon ging rijden zonder dat hij hiervoor de juiste seinbeelden had?? Naar ik begrepen heb zijn stop-ontspoorblokken ook enkel bedoeld / gedimensioneerd op wagens. Indien je daar tegen aanrijdt met een 1200 oid gaat die er ook gewoon overheen en is het blok gewoon stuk.
-
Misschien kwam de loc wel van de andere kant en is die helemaal niet op de ontspoortong ontspoort.......
Etienne
-
De loc is er wel degelijk door de ontspoortong uitgegooid, zie de krassen maar op de dwarsliggers /grind tussen de sporen. Leiden direct naar de locomotief. Een e-loc is, net als welk ander type loc ook, gewoon een zware beremde wagen. Als de luchtdruk in de remcylinder wegvalt (bv door te lange stilstand), dan gaat de loc rollen. Gezien de weinige schade aan de bovenleiding denk ik dat de beide stroomafnemers neer waren, dus de loc stond geparkeerd.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Is dit niet wat in de vroegere DDR een "Dreckweiche" werd genoemd?
(zie het boek van Bernd Kuhlmann hierover...)
Frans
-
Het is in ieder geval een foto van een poosje geleden. Ae 6/6 zijn helaas niet meer in dienst, en de laatsten waren allemaal in Cargo uitvoering.
@ Gerard: de stroomafnemers kun je ook na de ontsporing laten zakken, of de machinist heeft de stuurstroom eruit gegooid tijdens zijn malheur, of de lok is alleen aan de wandel gegaan....maw koffiedik kijken.
@ Paul: idd ook een mogelijkheid. Kan echter ook een rangeerbeweging zijn geweest en de machinist dacht dat hij achter het eerste wissel zou komen.
@ Gert: doel is ALLES te stoppen wat daar niet hoort in die richting te rollen, ongeacht lok of wagen(s)
@ Henk: als je al zover komt, gaat automatisch het inrijsein voor de andere trein op rood, dus de machinist word al gewaarschuwd. Over "als" factoren gaan we niet praten ;-)
@ Peter: nee, dit geval ken ik niet, wel soortgelijke ;-)
Groeten
Bas
-
Als je de foto's vanaf de andere ziet dan het lijkt het doorgaande spoor nog wel vrij, misschien heeft de flankbeveiliging dus toch wel gewerkt: http://www.blog-note.com/accidents-de-train/ (http://www.blog-note.com/accidents-de-train/)
-
Ik zou niet graag de machinist van de tegentrein zijn.....lijkt me heeeeeel knap toe
Bas
Voor de liefhebbers, heb ff in mijn spullen gegraven en het ongeval opgezocht....
http://www.sust.admin.ch/pdfs/BS/pdf/4020469.pdf
hier vind je alle info
-
http://www.blog-note.com/accidents-de-train/ (http://www.blog-note.com/accidents-de-train/)
Even het Frans vertaald (zonder hulp van Google!) en dit was rond dezelfde tijd dat het ongeval waarbij drie doden te betreuren vielen, toen hun werktrein begon te rollen en niet meer tot stilstand kon worden gebracht.
- Peter
-
Zoals bekend hebben de Britten al bijna eeuwen dit systeem, ook bekend onder de naam Catchpoint.
(http://www.sa-transport.co.za/trains/sugar_cane_rail/drawbridge_1.JPG)
Australische rietsuiker spoortjes hebben het ook.
De GTW hadden ze ook voor het kruisen van normaalspoor.
Groeten Jeroen
-
Even het Frans vertaald (zonder hulp van Google!) en dit was rond dezelfde tijd dat het ongeval waarbij drie doden te betreuren vielen, toen hun werktrein begon te rollen en niet meer tot stilstand kon worden gebracht.
- Peter
Ze zijn gewoon vertrokken zonder een juiste remproef te nemen, en toen ze de "wirkungsbremsprobe" maakten na vertrek zoals voorgeschreven, bemerkten ze het probleem. De trein is dus niet weggerolt, de rest van het verhaal is helaas bekend.
-
Zorg dat er genoeg groen op het spoor staat, dat doen ze in het echt ook.
https://www.youtube.com/v/9eqr2YDpUeQ
https://www.youtube.com/v/vs0S9XV_ZyM
Dit is de Oregon Coast Scenic Railroad, tegenwoordig word dit spoor als museumspoor gebruikt waarvan de mensen in dit filmpje onderdeel zijn. Deze rit uit 2012 is de eerste sinds 2008.
-
Mooie "boswandeling"met vermoedelijk een F-unit... 8)
De rails is meestentijds amper te zien in al dat groen ;D
-
En zo'n rare roterend frontsein. Tja, ga dan maar eens klagen over blaadjes op de rails...
- Peter
-
AH, dat frontsein ;D
Die zit er om eventueel overstekend wild van het spoor te jagen, zelfs een konijn zal niet
op het spoor blijven zitten; hij kan niet focussen op zo'n draaiende lamp 8)
Mvg,
Tis
-
Als je voor het eerst decals plaatst, is het niet erg dat je nog iets van de randen ziet of de hoeken beschadigd zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/decals.jpg)
Belgische dubbeldekker op station Luik.
-
Beetje blanke lak spuiten en opschuren en je ziet er niets meer van. :)
- Peter
-
Hebben ze bij de OCSR nog mazzel dat er geen boom in het spoor staat... ;D
-
.......... bedrading werken we netjes weg en solderen het aan de onderzijde van de spoorstaaf.............
(https://lh5.googleusercontent.com/-baV6LUPyTNU/VXcuRDHRZAI/AAAAAAAAL68/wV4YWKmqLFw/w874-h583-no/IMG_1680.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-L1SjUz5kSmc/VXcuRzTpkKI/AAAAAAAAL7E/JjD375xGH1Q/w874-h583-no/IMG_1681.JPG)
Groeten Jeroen
-
Als je geen plek hebt voor gebouwen op je modelbaan, plak dan geen kruisje op een wagon om er een kerk van te maken of zo iets. Doen ze in het echt ook niet (http://www.visitmolde.com/en/Product/?TLp=32765).
Reinout
-
;D
Zwaarste kwaliteit kandelaar ooit. Bedankt Reinout!
-
Toch past er in H0 nog geen 1:1 taart kaarsje in ;D
-
Bij een kruising wel zorgen dat het goed aan sluit en er geen gaten overblijft doen ze in het echt immers ook niet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoor_7.jpg)
-
De naam van de bisschop vat het mooi samen.
Leuke kapel! Lelijk meubilair! Fraai spoors altaar.
Groet, Sicco Jan
-
Wees voorzichtig met het zagen/snijden van flexrails ;D
https://www.youtube.com/v/J66MbEBIGAc
mvg,
Martijn.
-
AU
-
Die heeft wel even (hoofd)pijn gehad...
-
Wow, niet mis! ;D
-
Paracetamolletje iemand ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_2802.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_2802.jpg)
Hou je treinen altijd op de spoorbaan. Het kan het verkeer erg afleiden :P
-
hoera de jarige thomas is gespot
-
(y) (y) (y)
Doet mij denken aan de geverherbouwde GVB-tram voor de film "Do not disturb": ook al wéét je, dat er opnamen zullen worden gemaakt, het is toch 'opvallend' als er 30 meter "tram" op de Rozengracht staat geparkeerd...
(Iets, dat net vóór het Digitale Tijdperk plaatsvindt; ik had dus nog geen Smartphone of een fototoestel-als-standaarduitrusting)
Frans
Hoe oud is Thomas nu geworden?
-
70 jaartjes jong :D :D :D
-
Congratulations! May he live long and prosper!
Frans
-
Als je dan toch een boom bouwt, zorg dat hij er uitziet als een boom en niet als een communicatie mast. Doen ze in het echt ook niet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM01224.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM01224.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM01226.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM01226.jpg)
-
Vodafone heeft een aantal zendmasten gebouwd vermomd als boom.
Buiten dat ze fors groter zijn dan de bomen eromheen vallen ze echt een stuk minder op in het landschap.
Met een Chinees eetstokje, een restant takjes en een radio station is deze gemakkelijk op je modelbaan te bouwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Communications_tree.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Communications_tree.jpg)
-
Ziet er uit of het ding kan zakken als hij niet nodig is zodat de vijand 'm minder goed ziet ? ;D
-
Mmm, een soort periscope zendmast dus, bedoel je.
Als er geen bellers zijn dan omlaag en omgekeerd. ::)
-
Ja, zo iets ;D
-
En wie mag de vijand dan wel zijn... de vereniging van aluminium hoedjes dragers? ;)
-
Dat maakt eigenlijk niet zo veel uit. Als de paal zakt gaat hij op in het landschap tussen de andere boompjes en
dat leek mij dan een leger dingetje. Vandaar de keuze voor het woord vijand. Voor een "burger" paal zou zo'n
mechaniek ook te duur worden ?
-
Voor de duidelijkheid, dit is een foto van een gewone zendmast van Vodafone die is versiert als boom om hem in het landschap minder op te laten vallen.
Op de kerk bij ons in het dorp zit de zendapparatuur in grote bollen, die van afstand lijken op de originele stenen bollen die er eerst stonden.
-
Als je een rijtuig hernummert, zorg er dan voor dat je de transfers er niet schots en scheef op plakt. Dat doen ze in het echt ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DBopschriften.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DBopschriften.jpg)
Foto op 1-7-2015 in RE8 4417 tussen Bremerhaven-Lehe en Hannover Hbf.
-
Nooit meer zorgen maken over afwrijftransfers. :)
- Peter
-
Vodafone heeft een aantal zendmasten gebouwd vermomd als boom.
Buiten dat ze fors groter zijn dan de bomen eromheen vallen ze echt een stuk minder op in het landschap.
Met een Chinees eetstokje, een restant takjes en een radio station is deze gemakkelijk op je modelbaan te bouwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Communications_tree.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Communications_tree.jpg)
die ziet er echter uit dan de zendmasten hier.
Ziet er uit of het ding kan zakken als hij niet nodig is zodat de vijand 'm minder goed ziet ? ;D
De takjes hier zien eruit als een paar armetierige sprietjes
-
Buiten dat ze fors groter zijn dan de bomen eromheen vallen ze echt een stuk minder op in het landschap.
::) ::)
gelukkig zijn ze hier op de Veluwe niet zo dwaas. Hier staan in het bos diverse zendmasten vermomd als zendmast. Daardoor vallen ze op afstand minder op. Het fragiele van de zendmast is op afstand minder aanwezig dan het grovere profiel van een nepboom.
Groet,
Michel
-
Mocht iemand hem willen "nabouwen" (Of zijn slechte model willen plaatsen) dan staat er een, foto model, in de duinen tussen Bloemendaal aan zee en Overveen. ;D
groet
Harald
-
Als je per ongeluk een wissel hebt fout liggen, laat dan niet de trein half aan het perron staan, doen ze bij het grootspoor ook niet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2018_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2018_3.jpg)
7 Juli 2015, Utrecht Centraal, De vertraagde trein 7417 naar Rhenen stop op een originele wijze op spoor 9 (c?)
-
Dat is ver springen bij het in/uitstappen.
-
Mind the gap ;D
-
@dh3201: (y) ;D ;D
Ik 'hoor' zo ongeveer die mechanische stem weer op Moorgate uit de London Underground... Geweldig, nietwaar?
Frans
-
In geval van storingen mix je geen NS materieel met een Museumloc. Dat zie je in het echt ook niet...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_2839.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_2839.jpg)
Bron NHD.nl / DNP.NU/Ruben Klein Woolthuis
http://www.noordhollandsdagblad.nl/stadstreek/enkhuizen-westfriesland/article27447055.ece/Nostalgie-bij-een-ongeluk-gestrande-intercity-wordt-weggesleept-door-stoomloc (http://www.noordhollandsdagblad.nl/stadstreek/enkhuizen-westfriesland/article27447055.ece/Nostalgie-bij-een-ongeluk-gestrande-intercity-wordt-weggesleept-door-stoomloc)
-
Net de video zitten bekijken (nu.nl) erg grappig!
-
Geweldig, ik kon het niet geloven, totdat ik de video zag! (y)
-
Ongelooflijk...
waar zouden we zijn zonder de museumtrein ;D
-
In geval van storingen mix je geen NS materieel met een Museumloc. Dat zie je in het echt ook niet...
Die Sik is/was toch echt een NS lok, dus zo onbekend was deze combi niet. De LTM machine heeft wel iets met die koploper zo, leuke combi.
Groeten Jeroen
-
Ehhhhhh LTM=NS als ik me niet vergis ;D. D.w.z. NS was op het laatst hoofdaandeelhouder van veel van de trambedrijven. In hoeverre dat bij de LTM ook zo was ??
Het had een mooier plaatje geweest met enkel de LTM 26, maar ........... (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,65382.msg3221582972.html#msg3221582972)
-
Bij de liquidatie van de LTM is het resterende kleine saldo aan de ZLSM uitgekeerd door de gemeenten die de aandelen hadden. Een zusje van de LTM'er heeft als NS 8301 bij de NS gereden.
Mvrgr
Koopmans
-
Echt geweldig! En goed opgelost! (y)
Koen
-
kijk, weer wat geleerd. (y)
Groeten Jeroen
-
Zet geen Preiser wielrenners midden op de overweg als de overweg dicht gaat. Dat gebeurt in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0061_11.jpg)
-
BRRR... had vorige week nog een Belgisch filmpje gezien met een hele kluit wielrenners
die een gesloten overgang passeerden :P
Het treinstel reed echt vlak na de laatste wielrenner luid toeterend voorbij....
Mvg,
Tis
-
Vreemd dat het bij verkeerslichten met flitspalen zonder compleet afsluit slagbomen wél iedereen stopt.
Nee hoor, daar rijdt men ook gewoon door.
Die flitspaal leek wel een stroboscoop toen vier auto's achter elkaar door rood doorreden....
-
Graag weer terug naar het onderwerp: tips voor een natuurgetrouwe modelbaan!
Gr, Bert
Team forummoderatoren..
-
@bert: ik hoop dat dit bericht wel is toegestaan, ook al gaat het over wielrennertjes. Mogelijk
wel in de vereerde subgroep?
In Houten zag ik laatst een mechaniek om fietsers en bromfietser over je baan te laten
bewegen. Met draaiende wielen en al. Dit ging via een ketting met magneten. De ketting
lag in een soort U vormig huis zodat de route van de weg goed te volgen was.
Met deze techniek is het volgens mij niet mogelijk om een overweg over te steken.
Richting zal nog wel gaan, alleen voordrijving door de magneet zal lastig worden.
De auto systemen welke een magneetbaan volgen voor de sturing en verder op kleine
oplaadbare accus/batterijen rijden kunnen dit natuurlijk wel omdat die gewoon zelf
rechtdoor rijden.
Zijn er wel fietssystemen die overwegen kunnen oversteken?
-
Nadat je je modelbaan heb aangelegd, hoef je de losse railstukken niet op te ruimen. Doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Railstuk.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Railstuk.jpg)
Voor de locatie Klik (https://www.google.nl/maps/@50.4235519,-3.5610166,37m/data=!3m1!1e3?hl=nl)
-
Zelfs stukken wissel laat je gewoon liggen ;D
Haarlem (https://www.google.nl/maps/@52.388613,4.6285381,76m/data=!3m1!1e3?hl=nl)
-
Misschien reserve delen ? :)
-
Zal wel Hornby wezen.
cheers
Hendrik Jan
-
Je kunt een stoomloc ook gewoon als brandweerauto gebruiken. Doen ze ook op de Brockenbahn in de Harz.
Even een bermbrandje blussen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1130453A.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1130453A.jpg)
-
Broodroof!!! ;D
-
Een wildplasser??
mvg aad
-
En wij maar zeuren over overhang in bochten.....
Kijk eens naar dit filmpje:
https://www.youtube.com/watch?v=TO7xcQq0EXU&feature=youtu.be
-
Als je nieuwe belettering op je modellen aanbrengt, haal dan de oude wel goed weg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/omnummeren.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/omnummeren.jpg)
Roelco
-
Leuk kuilwagentje (y)
-
En wij maar zeuren over overhang in bochten.....
Kijk eens naar dit filmpje:
https://www.youtube.com/watch?v=TO7xcQq0EXU&feature=youtu.be
Ook leuk om te zien dat de wagons bij Krupp vandaan komen.
Groeten Jeroen
-
Overdrijf niet met verouderen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5710.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5710.jpg)
-
Overdrijf ook niet teveel met bebossen, bestruiken en begrassen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/oudecamera_028.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/oudecamera_028.jpg)
-
Overdrijf niet met verouderen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5710.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5710.jpg)
Spoorwegmuseum Budapest??
-
hoi Paul,
Ja, inderdaad.
Helemaal achteraf stond deze loc opgesteld.
groeten Simon
-
Halfrelief huizen horen op de achtergrond, deze plaats je niet zo maar ergens op de baan:
(http://forum.e-train.fr/trains/download/file.php?id=351407)
Bron: Forum LR Presse (http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=2&t=76819&hilit=Petite+Ceinture&start=1305#p1748561)
Groet,
Michel
-
Grappig gebouwtje.
Frankrijk?
Ik vraag me wel af of het (nog) echt in gebruik is, en hoe je er boven komt.
-
't is in Frankrijk inderdaad. En waar laat je die 5 zitshoekbank ;)
Groet,
Michel
-
In de kelder van 500m² die eronder zit ;D
-
... en hoe je er boven komt.
Met de trap ;D
-
En uitgewerkt op schaal:
(http://forum.e-train.fr/trains/download/file.php?id=379134)
Bron: LR-Presse Forum (http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=2&t=76819&hilit=Petite+Ceinture&start=2460#p1800234)
Meer foto's via link
Groet,
Michel
Edit: ook verkrijgbaar via shapeways (http://www.shapeways.com/product/YU84WGJ6V/maison-lemaitre-h0?li=search-results-1&optionId=57431605) ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3383_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3383_4.jpg)
Laat je sporen altijd vloeiend verlopen, doen ze in het echt ook.
-
Het is misschien niet vloeiend, maar wel zwierig. ;D
-
Das om zeeziek van te worden :)
-
En het geheel is nog fraaier...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rangeren_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rangeren_1.jpg)
-
Don't drink while laying tracks.
-
Als je opschriften verwijdert, doe het dan in elk geval niet zo.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_plan_D_A8_ex_AB8_turquoise_Den_Haag_SS_16_06_1956.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_plan_D_A8_ex_AB8_turquoise_Den_Haag_SS_16_06_1956.jpg)
Den Haag SS 16 06 56
Trouwens wel een leuke kleurvariant (voor de periode na 1 juni 1956) : een turquoise A ipv een AB.
-
Overbufferen oké maar je moet niet gaan overdrijven, doen ze in het echt ook niet!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2377_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2377_4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2379_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2379_4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2378_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2378_4.jpg)
Onderzijde inspectie is nu makkelijker uit te voeren,....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2376_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2376_1.jpg)
Trein opdrukken, okee maar draai de koppelwagen eerst om!
-
Even uitdeuken en plamuren en je ziet er niets meer van.
- Peter
-
:) :) :)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2377_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2377_4.jpg)
hmmm, volgens mij klopt die "lengte over de buffers" ook niet (meer) ;D
Kniesoor
-
Calimero: Zij zijn groot en ik ben klein.
(maw. 2 6400-en kunnen blijkbaar een wagon dubbelvouwen) ::)
-
Als je wagens aan elkaar gaat koppelen doe dit dan met beleid, doen ze in het echt ook.
(http://i1099.photobucket.com/albums/g390/Martijn1974/koppelen_zpso6eykvmm.gif)
mvg,
Martijn.
-
die had even een angstig momentje :-\
-
Linke boel!
-
Idioot. Dit gebeurde opzettelijk.
Link waar het hele filmpje staat. http://youtu.be/o8RJgcFtb_8
-
Zeker de schoonvader van de machinist ?
groet
Harald
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0265_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0265_7.jpg)
Rij gerust met defecte pantograaf rond, doen ze in het echt ook. (RRF 4402, Utr CS, 11-sept-2015).
(Bron kopboek PdJ, werkzaam bij Prorail ongevallen/bestrijding, kennis van m`n vrouw).
-
Doen ze in het echt dus niet. Ding moest afgesleept worden. Was kapotstuk ;D
-
Ik zie een dikke Class 66 achter de lok zitten, dus er hoefde geen andere lok te komen om deze trein weg te rijden.
-
De RRF 4402 is afgesleept door een 6400, de rest van de trein is idd met de class 66 die hier achter de 4402 te zien is doorgegaan.
-
Enig idee hoe dit gebeurd is?
-
Wat nou, 3-rail niet realistisch:
(http://www.agj.net/bilder/marklin2011/IMG_8214.jpg)
Bron (en meer plaatjes): http://www.agj.net/agj-och-marklin-i-samarbete/
Groet,
Michel
-
Heel leuk, maar jammer dat ik het niet lezen kan. ;D ;D ;D
-
Van welke datum is dit bericht? 😀
-
:D
-
Enig idee hoe dit gebeurd is?
Van een insider vernomen.... Gebrekkig onderhoud. :S
-
LOL
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=nl&js=y&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.agj.net%2Fagj-och-marklin-i-samarbete&edit-text=
Om de luchtvervuiling te verminderen heeft AGJ samen met Märklin een systeem om onze rangeerlocomotieven werken met elektriciteit heeft ontwikkeld. (...)
:D :D :D
Koen
-
Daar is geen aan vast te knopen enkele touw zullen we maar zeggen LOL
-
Och, ik kan er meer van maken dan het origineel :)
Koen
-
Ik nog denken dat het een geintje is ;D
-
Is het nu alweer 1 april ;D
-
Volgens mij stonden hier ooit eens foto's van Hondekoppen waarbij bakken gewisseld waren tussen stellen in IC uitvoering en met reclame banen. Bij de SNCF gebeurde dat dus ook:
(http://img2.hostingpics.net/pics/121717B76_10.jpg)
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSphFnpn6p1n9kGIXO8xpmIHKOVeGwQvGGnw6dJ7Apskv7sul6zFQ)
van www.trainsfrancais.com
Deze kon ik ook niet maar kennelijk kan je een TGV ook verlengen met een extra rijtuig:
http://www.cheminots.net/forum/topic/37030-mélusine-la-voiture-de-mesure-des-tgv/
-
Dat extra rijtuig is een meetwagen.
Geloof voor de ligging van het spoor en de bovenleiding.
Kan tussen een van de moterwagens en het eerste rijtuig gekoppeld worden.
Een TGV is ook gewoon 2 locs die met stoot en trekwerk aan een stam rijtuigen gekoppeld zijn.
Groeten Martijn
verstuurd vanaf mijn S6 EDGE
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/600_track_mat04.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/600_track_mat04.jpg)
Als de rails afplakt om ze te spuiten, vergeet dan niet om de tape eraf te halen....
-
zoekplaatje
maar overdrijf je wheatering niet ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1043.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1043.jpg)
-
je bedoelt die Sik? ;)
Mooi plaatje trouwens.
Groet,
michel
-
is Martin daar bezig geweest met zn grassmaster ;D
-
je bedoelt die Sik? ;)
Mooi plaatje trouwens.
Groet, michel
eerder een Köf dan ;)
-
Let wel even op waar of dat je mee bezig ben en het niet te letterlijk nemen ::) Doen ze in het echt ook niet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SK_USA.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SK_USA.jpg)
-
Die wilde een stuk afsnijden maar had er ineens de kracht niet meer voor...
-
kwestie van schaal, die brug i duidelijk op de verkeerde schaal gebouwd ;D
De weg naar succes kent blijkbaar geen afkortingen, gafe tekst op die lorry, die kunnen idd wel wat hulp gebruiken (y) ;D ;D
-
Leuke tekst ja.
De chauf zag het nog net op tijd aankomen, denk ik. Deze (http://www.nbcnews.com/id/19003797/) chauf niet.
-
Als je bovenleiding gaat plaatsen overdrijf dan niet met je portalen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/luchtfoto_Edgar.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/luchtfoto_Edgar.jpg)
Doen ze in het echt ook niet. Rjukan Noorwegen.
Bron Edgar, uitleg:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23571.msg3221603206.html#msg3221603206
-
dat is voor de Toekomstige mogelijkheid om met Trolleybussen te gaan rijden ....... ;D
-
(y)
-
Nog ven terug naar post #2562 (van die vrachtwagen).
Een nog sterkere leus vind ik die op de achterkant van de oplegger; zegt duidelijk iets over de kwaliteit die dat bedrijf na streeft ;D
Jan-Peter.
-
Als je van je baas je auto op het perron neer mag zetten, kijk even rond waar de uitgang is ...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ZJAEAW01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ZJAEAW01.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ZJAEAW02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ZJAEAW02.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ZJAEAW03.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ZJAEAW03.jpg)
Ulm Hbhf 17 Sept 2015. De persoon die de auto reed is er zonder kleerscheuren vanaf gekomen. De persoon staat met wit vest met lange mouwen op de tweede foto ...
O, er is een reden dat ik nog vrijgezel ben ;D
Jan-Peter
-
lange mauwen
Kattig type?
-
wauw, dat is een vrouw met zelfkennis, ze slaat zich tegen het hoofd van dom dom dom.. ::)
(en ach, ik had het ook kunnen zijn, ben een meester in geniale klungel acties...)
mbt dat station in Noorwegen?
Daar zitten wel meer natuurgetrouwe situatie in, leg geen dubbel kruiswissel in een enkel baanvak (zal vroeger wel dubbelsporig zijn geweest?) of; maak niet al te korte sporen, of, strot niet alles vol met gips als je een overweg wilt maken, zo zie je de sporen niet meer, of.....
-
Doe geen gekke achtervolgingen met je trams op de modelbaan, doen ze in het echt ook niet!
Het is ook meer dat ik deze prachtige beelden uit 1973 met jullie wil delen.
Link naar de geweldige beelden: https://www.youtube.com/watch?v=5TEXfhT3T4A
Groetjes...
-
Wat een special effects, lijkt wel james Bond ;D
-
Hihi, ja het is een hoogstaand stukje film van Nederlandse bodem. Ik was ook zwaar onder de indruk van deze film. xD
-
Ulm Hbhf 17 Sept 2015. De persoon die de auto reed is er zonder kleerscheuren vanaf gekomen. De persoon staat met wit vest met lange mouwen op de tweede foto ...
Blond...
NB
Ik heb een keer op het voorplein van Hamburg HBF een taxichauffeur hezelfde zien proberen.
Daar zit tussen het taxigebied en de rest van het plein ook ergens een flink hoogteverschil.
Dus die bleef ook hangen met zijn dikke Benz... ;D
-
Nog even terug op die tramfilm: zet geen bordje 'Vol' op je tram als je er maar drie Preisertjes in hebt gestopt, doen ze in het echt ook niet ;D
-
Zeker weten dat het geen stukje uit Bassie en Adriaan is? ??? ;D
-
Bassie en Adriaan hadden doorgaans muziek van Jean-Michel Jarre.
- Peter
-
Op de foto uiterst links
(http://werthof.home.xs4all.nl/treintjes/wt/w2.jpg)
Station Weesp richting Vechtbrug
Op de foto rechts: boogwissels.
Moet je ook voorzichtig mee zijn op je modelbaan.
Die zie je zelden in het echt.
-
Daar word je in Duitsland mee doodgegooid ;D
-
Ja, maar niemand maakt natuurlijk een modelbaan naar Duits voorbeeld... ::) :P
-
Bassie en Adriaan hadden doorgaans muziek van Jean-Michel Jarre.
- Peter
Euhm laten we het op Vangelis houden dat B&A gebruikte. :P Maar klopt wel dat het idee van B&A er behoorlijk in zat qua niveau van de film. :D
(Heb ik me nu verraden als groot B&A fan?) :P drommels drommels en nog eens drommels!
-
Dat was dan zeker aan het begin? Want ik dacht dat ze een 'huiscomponist' hadden?
-
Nou zelfs hun eigen liedjes waren vaak gewoon remakes van bestaande nummers. Maar ook zelf wisten ze wel wat in elkaar te knutselen aan muziek.
Maar goed betreffende de muziek van B&A hier een lijstje met wat herkenbare nummers:
De meeste bekende Tubular Bells van Mike Oldfield:
https://www.youtube.com/watch?v=8LEWkwvaNcs
Vangelis met Spiral:
https://www.youtube.com/watch?v=7vPKdHN03CI
Vangelis Antartica:
https://www.youtube.com/watch?v=GOwuniIgYXM
En wil je gewoon alle deuntjes weer eens aanhoren. Klik dan even op deze link:
https://www.youtube.com/watch?v=N5j9vs7wdg0
Nou goed en we gaan het nu weer hebben over wat allemaal niet kan op de modelspoorbaan, of misschien toch wel kan. :D
-
Is het slecht dat ik precies weet wanneer ze die 3 muziekjes in de series gebruikt hebben nu ik ze zo hoor?
Sorry moest het nog even zeggen voor we weer on topic gingen.
-
Gevonden op Stummis forum.
Gebruik een wagon altjd waar deze voor bedoeld is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/waggonbrckeugslz.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/waggonbrckeugslz.jpg)
-
Deze is hier alleens voorbij gekomen, maar het blijft een leuke en bijzondere manier voor het maken van een fietspadbrug. ;D
Is die wagon wel gekeurd?!? Anders mag `m niet gebruikt worden! ;D
-
Hoe je sporenplan realistisch, maak dus niet een baan met allemaal lussen, tunnels en trajecten die vrijwel parallel lopen. Dit lijkt dus nergens op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P9250521.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P9250521.jpg)
Een dergelijke baan wordt veel te duur
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P9250518p.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P9250518p.jpg)
(prijsniveau eind 19e eeuw)
Dus dat gaan ze in het echt niet bouwen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P9250485p.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P9250485p.jpg)
Mocht je dan toch zo'n baan bouwen en je wilt er een museumtrein laten rijden, zet dan niet de lok en een rijtuig jarenlang onder een boom zonder er naar om te kijken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P9250487.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P9250487.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P9250491.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P9250491.jpg)
Foto's van de Wutachstalbahn genomen vorig jaar, tijdens een vakantie in het Zwarte Woud. Er rijdt ook nog een toeristentrein, waar ik ook foto's van heb genomen. In het museum hebben ze een model gemaakt van de baan in spoor N. De eerste foto is het baanplan daarvan.
Daar heb ik helaas geen goede foto's van, want de belichting was beroerd. Toch maar de beste plaatjes ervan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P9250527.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P9250527.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P9250526.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P9250526.jpg)
Deze spoorlijn is echt een voorbeeld voor veel modelbanen, met bruggen dwars door dorpskernen heen, U-bochten met parallele banen, keertunnels. Oftewel bijna alles waarvan je denkt "dat hebben ze in het echt nergens", kun je hier vinden.
Ik zal nog wel een fotoverslagje ervan plaatsen, want ik heb nog meer leuke plaatjes geschoten.
-
Leg nooit een voetbalveld op het spoor doen ze in het echt ook niet. ;D
http://www.ad.nl/ad/nl/10444/Offside/article/detail/4161587/2015/10/12/Stoomlocomotief-zet-Slowaakse-voetballers-in-rook.dhtml
met vr gr
Dirk
-
@ Pietgrasparkiet,
Geweldig zeg dit. Ik ga het even aan wat mensen doorsturen. Ik heb nog al wat voetballiefhebbers in de familie die mijn treinhobby niet begrijpen. Kan ik eindelijk duidelijk maken dat het gewoon allebei kan. Zelfs tegelijk ;D
@WimC,
Ik ben erg benieuwd naar de rest van de foto's van het toeristische lijntje in model.
Groeten Ruud B.
-
Ik dacht eerst even aan een goeie belgen mop! (y)
-
Zeg, maak het nou niet te moeilijk voor ons. Wat is dit nou?
Een Vliegtrein of een Treintuig.
(http://i.imgur.com/I9kXv4e.jpg)
bron: http://imgur.com/
-
ik mis de vleugels nog ;D ;D ;D
cool, deden ze dat ook met raketten/spaceshuttles enzo? (y) (y)
-
Het staartje van de muis ......
(https://localtvwdaf.files.wordpress.com/2014/07/boeing-2.jpg)
;D
http://www.nbcnews.com/news/us-news/derailed-train-montana-sends-boeing-fuselages-river-n149321
http://www.usatoday.com/story/todayinthesky/2014/07/05/train-derailment-spills-boeing-737-fueslages-into-river/12258639/
http://www.seattletimes.com/business/boeing-737-fuselages-scrapped-by-montana-recycling-firm/
-
Zoals ik zei, maak het nou niet te moeilijk voor ons.
@Wim
(http://www.nasa.gov/sites/default/files/9894368115_1271a12361_k.jpg)
Bron: nasa.gov
-
Het staartje van de muis ......
Duikvliegboottrein ;D
-
De rompen van de Boeing 737 worden op een hele andere plek gemaakt dan waar de hele machine wordt samengebouwd.. Dit soort transporten rijden dagelijks in het westen van de VS.. Vorig jaar zijn trouwens een paar van die wagens ontspoort met als gevolg 4 nagelnieuwe rompen onherstelbaar beschadigd.... (zie de foto gedeeld door Paul Bender)
Alle Boeing 737's vzn KLM en co zijn dus ooit een keer "met de trein geweest"....
Michael
(Die beroepsmatig iets met Boeing 737's heeft..)
-
Zoals ik zei, maak het nou niet te moeilijk voor ons.
@Wim
(http://www.nasa.gov/sites/default/files/9894368115_1271a12361_k.jpg)
Bron: nasa.gov
De nieuwe Thunderbird 7...?
-
Leuk thema voor een modelbaan!
-
https://en.m.wikipedia.org/wiki/NASA_Railroad
http://www.sinfin.net/railways/world/usa/nasa/
http://www.usatoday.com/story/tech/2015/05/24/nasa-railroad-reaches-the-end-of-its-line/27887113/
-
Leuke plaatjes, trouwens, als zo'n trein ontspoort (http://www.dailymail.co.uk/news/article-2682473/That-one-way-crash-land-Train-carrying-Boeing-737-parts-derails-sending-huge-plane-fuselages-river.html) ;D
Reinout
-
gaaf zijn er meer foto's van die raket trein, hoe is die beladen, lijkt wel of er een dubbelspoor zit en dat er 2 treinen naast elkaar rijden, kan dat kloppen, kannie waar zijn ;D ;D
ff gegoogled... met een Nederlands tintje, wel geladen op een enkelspoor als ik het verder bekijk, leuk raadplaatje, ...zo.... :-\)
-
Dubbelspoor had me in ieder geval niet verbaasd. Geen idee wat een Sojoez raket weegt (want volgens mij ligt die er op) maar ik denk dat een ton of 80-100 geen overdreven schatting is.
Je laatste grapje vind ik niet eens grappig eigenlijk...
-
Deze is wel gigantisch.
(http://i.imgur.com/dLlbRfa.jpg)
euh?
(http://canitbesaturdaynow.com/images/fpics/1223/1243606847360.jpg)
Het is echt enkelspoor, Wim
(http://darkroom.baltimoresun.com/wp-content/uploads/2013/05/REU-KAZAKHSTAN_1.jpg)
De spaceshuttle werd volgens mij niet per trein vervoerd, wel de onderdelen voor de boosterrockets.
-
Volgens mij heeft Piko zo'n loc in het assoriment ;D
Nu nog een Sojoez in 1:87.....
-
Ook op het spoor heeft verkeer van rechts voorrang!!!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1325.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1325.jpeg)
-
Volgens mij: drie locomotieven wint van een. Moeten alle twee wel aan het remmen geweest zijn voor het wissel.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Een ICE uit een startset is niet realistisch, dat zie je in het echt nooit:
(https://farm9.staticflickr.com/8314/7896004468_83b73abdd8_b.jpg) (https://flic.kr/p/d2K635)
ICE-S @ Hamburger Oberhafenbrücke (https://flic.kr/p/d2K635) by Marvin Buschendorf (https://www.flickr.com/photos/pnpk/), on Flickr
-
Naar mini wunderland geweest?
-
Nee, dat (nog) niet. Deze foto kwam ik tegen op internet.
-
Zet je treinspotters op een "veilige" plek langs het spoor, of een plek waar kritische mede fotograven later niet kunnen zeur of de locatie van waar de foto is gemaakt.
https://youtu.be/29GUVf6erTY?t=30s (https://youtu.be/29GUVf6erTY?t=30s)
Groeten Jeroen
-
Een ICE uit een startset is niet realistisch, dat zie je in het echt nooit:
(https://farm9.staticflickr.com/8314/7896004468_83b73abdd8_b.jpg) (https://flic.kr/p/d2K635)
ICE-S @ Hamburger Oberhafenbrücke (https://flic.kr/p/d2K635) by Marvin Buschendorf (https://www.flickr.com/photos/pnpk/), on Flickr
In Frankrijk doen ze dat heel anders...
Koppel geen extra wagons in je TGV, dat doen ze in het echt ook niet:
(http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-29977-0-17726000-1381538585.jpg)
Bron: http://www.cheminots.net/forum/topic/37030-m%C3%A9lusine-la-voiture-de-mesure-des-tgv/
Mocht je dan toch gek willen doen, doe het dan niet bij een Thalys naar Aken. De Duitsers en Belgen hebben hun eigen meettreinen.
(http://media.trainspo.com/uploads/photos/1024/vincentprins-1356968272509.jpg)
Bron: http://trainspo.com/photo/33679/
Als je een defecte TGV hebt, combineer die dan nooit met een andere werkende tot 1 werkende. Dat deden ze in het echt ook nooit:
(http://img2.hostingpics.net/pics/121717B76_10.jpg)
(http://lauritz.vbusdepot.eu/postal/orange_jaune.jpg)
bron: http://www.trainsfrancais.com/forum/adieu-aux-tgv-la-poste-t42873-45.html
Zet ook nooit een TGV motorwagen in een Thalysstam, dan kan hij niet meer naar Nederland of Duitsland. Deden ze in het echt ook nooit.
(https://farm3.staticflickr.com/2867/10024692155_18d976baa3_c.jpg) (https://flic.kr/p/ggRaHV)Thalys à Paris Nord avec un motrice TGV (https://flic.kr/p/ggRaHV) by Hans Westerink (https://www.flickr.com/photos/32807552@N03/), on Flickr
-
In Frankrijk lezen ze ook eerdere pagina's zoals 171. :P
-
Als je begroeiing op je baan aanbrengt, doe dat dan niet om een bovenleidingsportaal, doen ze in het echt ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Portaal.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Portaal.jpg)
-
In Frankrijk lezen ze ook eerdere pagina's zoals 171. :P
Dat is meer dan een maand geleden, dat weet ik niet meer hoor. ;D ;D ;D
EDIT:
Bouw je TGV niet samen uit onderdelen van andere TGV's die je toevallig hebt liggen. Doen ze in het echt ook niet.
(http://yamanote.free.fr/DEAT2010/9-05.jpg)
Bron: http://yamanote.free.fr/DEAT2010/Erebos9.htm
En al helemaal niet bij treinstellen in een aparte kleur!!!
(https://farm6.staticflickr.com/5484/11772478254_876009589c_c.jpg) (https://flic.kr/p/iWi2D1)Amsterdam CS Thalys 4303 met TGV neus (https://flic.kr/p/iWi2D1) by Rob Dammers (https://www.flickr.com/photos/robdammers/), on Flickr
Zet ook geen halve treinstellen met een houtje touwtje oplossing op de baan. Doen ze in het echt ook niet...
(http://p7.storage.canalblog.com/79/97/129048/53932971.jpg)
Bron: http://www.denshaotaku365.com/archives/2010/06/06/18152107.html
-
Locs horen voor of achter de rijtuigen bij de Benelux, niet ertussen.
(https://farm3.staticflickr.com/2822/10824567586_626d77208a_c.jpg) (https://flic.kr/p/huwJPC)2005. NMBS reeks 11 te Nispen (https://flic.kr/p/huwJPC) by Arno (https://www.flickr.com/photos/spoorstad/), on Flickr
-
En rijden we rechts ipv links. ;D
-
De trein rijdt rechts, dat zie je aan de stroomafnemer die opstaat. Daarom zeg ik ook dat de loc niet tussen de rijtuigen moet. Dat de sluitseinen branden is vanwege het ontbreken van frontseinen. ;)
-
Rijdt de trein niet van de fotograaf af met een stuurstand vooraan? Anders ben ik benieuwd hoe de trein bestuurd wordt.
edit: Als ik de beschrijving van de fotograaf lees, heb ik inderdaad gelijk. Het links rijden is ook te verklaren, Nispen ligt bij de grens en als ik mij niet vergist rijdt men in Belgïe aan de verkeerde kant en is de trein net de grens over gestoken ;)
-
In de beschrijving op flickr staat inderdaad dat het laatste rijtuig achter de duwende loc hangt. De foto is gemaakt bij Nispen, waarschijnlijk vanaf de Maststraat. De treinen van en naar België rijden daar inderdaad links, tot vlak voor Roosendaal.
Hoe je aan de stroomafnemer kan zien welke kant hij op rijdt is mij een raadsel. En rode sluitseinen die als frontseien dienen, dat lijkt me helemaal tegen de regels. Als het echt moet halen ze de rode glaasjes er uit.
-
Op dit gedeelte wordt inderdaad in Nederland links gereden.
De trein rijdt met stuurstand vóór, en heeft 1 rijtuig in opzending mee.
(Ik zie dat Klaas me net voor is, met dezelfde conclusie...)
Kennelijk rijdt deze trein richting Amsterdam, want de reeks 11 loc zat altijd aan de Antwerpse kant. Van Brussel tot Antwepen reed dus de loc voorop, en de stuurstand achter.
Het losse rijtuig zal in Antwerpen zijn aangekoppeld.
Mocht het vanuit Brussel zijn meegekomen, dan moet er in Antwerpen mee gerangeerd zijn. Maar gezien de dienstregeling (vrij korte stoptijd in Antwerpen) lijkt dat niet zo waarschijnlijk.
-
als ik mij niet vergist rijdt men in Belgïe aan de verkeerde kant en is de trein net de grens over gestoken ;)
Sterker nog: in België rijdt men goed naar de Belgische regels (= links), in Nederland rijdt men tussen Essen en Roosendaal op tegenspoor volgens de Nederlandse regels (rechts = normaal).
Vroeger was dit traject overigens enkelsporig, dus reed men altijd goed :).
-
Kennelijk was de '' ;)'' niet duidelijk genoeg om aan te geven dat de vorige post van mij niet serieus was.
@Marc: tegenwoordig maken ze niet meer kop in Antwerpen, dus vanuit Brussel zou kunnen. Ik weet alleen niet sinds wanneer dat is, dus of de gerenoveerde rode ICR dat ook hebben meegemaakt.
-
De foto is van 2005, toen moesten ze in Antwerpen nog kopmaken. Vanaf 23 maart 2007 kunnen ze rechtdoor rijden. (bron: wikipedia (https://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Antwerpen-Centraal))
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_Roosendaal.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_Roosendaal.jpg)
Rsd-Essen
-
Zou de gemiddelde Nederlander weten dat treinen rechts rijden?
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Wat is het linker spoor als je er voor staat? ???
-
Zou de gemiddelde Nederlander weten dat treinen rechts rijden?
De vraag is natuurlijk of de gemiddelde Belg/Fransman weet of treinen links rijden. ;)
-
Laat je sneltreinlok niet tender-voor rijden. Deden ze in het echt ook niet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/b38_012_055.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/b38_012_055.jpg)
Bron: bundesbahnzeit.de
-
(http://3.bp.blogspot.com/-NzhHvfn27zc/VaL0k8NaU4I/AAAAAAAAEDw/74NI4UUuUNA/s1600/72030Lanoue.jpg)
Locomotieven worden niet voor 1 dag in een andere kleurstelling gebracht.
Wel dus en deze loc komt ook nog in model uit. :P
-
Mon Dieu... :o
- Peter
-
Is dit de ' Je suis Paris' uitvoering?
-
Ik heb inmiddels al een NS uitvoering van een dergelijke loc gezien. Zal ik morgen even hier plaatsen.
-
Is dit de ' Je suis Paris' uitvoering?
Ongeveer, in 1989 http://cfchantilly.free.fr/Home/Realisations/cc72030bicentenaire.htm.
@Paul: Ontwerp voor de NS 6000?
-
NS 6900 om precies te zijn
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_6990_FR.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_6990_FR.jpg)
Foto: Norfolk Southern (NS dus :) )
-
Die had ook wel 6000 genummerd kunnen worden. :P
-
Laat je sneltreinlok niet tender-voor rijden. Deden ze in het echt ook niet
Hmm, ik heb me onlangs laten uitleggen dat 'tender voor' vaker voorkwam, bijv. bij de BR 23. Daarom was zelfs de achterkant van de cabine winddicht gemaakt, volgens mijn zegsman. Kan helaas niet zien welk type oliegestookte lok er op deze foto staat...
Mvg,
Henk
-
Bei der nächsten Fototour nach Emden am 19.09.74 wurde das Manöver mit D1734 ein weiteres Mal dokumentiert. Lok vom Dienst war an diesem Tag 012 055, die zunächst Tender-voraus auf der Außenhafenbahn abgepasst wurde. Nur, musste da jetzt ausgerechnet der Mercedes beharrlich neben der Lok herfahren? Damals ein Ärgernis, heute zeittypisches Kolorit.
http://www.bundesbahnzeit.de/page.php?id=Emsland-Dampf
Nummer 38
-
https://rheiderland.de/lokales/weener/artikel/7722/schiff-kracht-in-friesenbruecke
Brug en boot legt spoorlijn dood...
-
Dit is geen algemeen nieuwsbericht-draadje. Hier moeten natuurgetrouwe voorbeelden getoond worden zodat we onze banen kunnen perfectioneren!
Of wou je zoiets zeggen als "je hoeft je brug niet open te doen als je door plaatsgebrek juist op die plek ook een schip wil plaatsen, dat doen ze in het echt ook niet"?
Reinout
-
Hmm, ik heb me onlangs laten uitleggen dat 'tender voor' vaker voorkwam, bijv. bij de BR 23. Daarom was zelfs de achterkant van de cabine winddicht gemaakt, volgens mijn zegsman. Kan helaas niet zien welk type oliegestookte lok er op deze foto staat...
Bij de meeste stoomlocs is de snelheid achteruit ("tender voor") aanzienlijk lager dan vooruit. 3700: 100-40 uit mijn hoofd
De 23-ers waren dusdanig ontworpen dat de snelheid voor- en achteruit veel dichter bij elkaar lagen.
Maar bij de meeste (oudere) Duitse locs was er ook een aanzienlijk verschil tussen voor- en achteruit. Inclusief de einheitslocs
Tapatalk time of the day :-)
-
@bigboynl,
De lok is een BR 012.
MVG, hielke1501
-
Plaats geen preisertjes op het dak van de trein, dat doet men in het echt ook niet:
(http://www.oudwageningen.nl/wp-content/uploads/2010/03/Laatste-rit-Bello-Bennekomseweg-28-09-19681.jpg)
-
Dat is in Wageningen (y)
Afscheidsrit Bello ,oude bennekomseweg op zaterdag 25 september 1968.
Ben als 3 jarig jochie bij mn vader op de schouder wezen kijken.
En ik kan het me nog herinneren.
-
Ha :D,
de Sterflats stonden er toen al 8)
Er is geen millimeter spoor meer over, maar er staan nog steeds wat oude loodsen op
de plek waar het spoor eindigde....
Ik ben net iets te jong om dit nog meegemaakt te hebben ;D
Mvg,
Tis
-
Ik reed eergisteren op weg naar huis nog even door Wageningen (jeugdsentiment), maar het zag er uit of alles van de oude mouterij is verdwenen. Ik ben niet over de Beatrixlaan of de Churchillweg gekomen, maar de mouterij was toch wel een soort "landmark" dat ook vanaf de Ritzema Bosweg goed te zien was. Daarmee zouden ook de laatste getuigen van het lijntje wel eens kunnen zijn verdwenen. Overigens als diorama met een sik en 2400 misschien best nog interessant om na te bouwen. Het sporenplan binden mouterij was niet heel complex.
Gerard
-
de Sterflats stonden er toen al 8)
Grappig, die sterflats staan ook in Delft (3 stuks bij elkaar).
Nooit geweten dat er ergens anders ook zulke flats staan.
-
De eerste Wageningse sterflats zijn ouder dan de Delftse. :)
-
In Heerhugowaard staan die sterflats al vanaf 1957 , in Zaandam al vanaf 1965 , dus Wageningen is niet het enige dorp die ze heeft
-
nee papendrecht heeft er ook 1 gebouwd in de jaren 60
-
In Wageningen werden in jaren 79/80 nog zulke sterflats gebouwd. Onderste etages woonden al studenten voor gebouw af was.in die tijd zat ik op bakkersschool aan Marijke weg. In heel Wageningen was toen geen rail te ontdekken. Evenals op lijntje naar Rhenen.
-
Ooit stonden er 5 sterflats voor de studentenhuisvesting aan de noordrand van Wageningen, en er stond er nog 1 aan de weg richting Rhenen voor particuliere huisvesting, meen ik. Inmiddels is de flat aan de Rijnsteeg gesloopt. Ik neem aan dat dat de flat is die volgens Joep nog in 1979/1980 gebouwd is. Daarmee zou de nieuwste flat als eerste tergen de grond zijn gegaan. De oudste twee, waaronder die op de foto, staan nog allebei. Ik denk dat het Hoevestein is.
Gerard
-
Vriendelijk verzoek weer on-topic te gaan..
Gr, Bert
-
Goederentreinen hebben alleen front- en sluitverlichting. Andere verlichting is niet realistisch en disco-leds kunnen natuurlijk helemaal niet!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CPR_holiday_train.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CPR_holiday_train.jpg)
Foto M. Murchison, Saskatoon, sk, Canada.
Zie ook: http://www.cpr.ca/holiday-train/canada
-
Eerst Coca cola, toen Postcode loterij en nu kan het dus nog gekker?
Al zou ik `m in model, cadeau krijgen, dit komt mijn baan niet op. ;)
-
't Is toch anders een Night Train. ;)
Ik vind hem eerlijk gezegd wel leuk. In Noord-Amerika zijn ze er gek op om hun hele huis vol te hangen met lampjes, dus waarom niet een trein?
- Peter
-
https://www.youtube.com/results?search_query=canadian+pacific+santa+train
Have fun (y)
https://youtu.be/7P8CIt4oHuk?t=6m14s
-
Een sein staat altijd langs het spoor...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20151205_084943171.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20151205_084943171.jpg)
-
Voormalig spoor naar vliegbasis Leeuwarden?
Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk
-
Nee, koud. Meer naar het westen... Rotterdam (mooiste stad van NL ;D), Spangen.
-
Ook wel iets voor de rubriek "spoordesolaatheid"...
-
Het oude aansluitspoor naar RMO?
-
Valt me nog mee dat er geen lamp meer brandt......
-
Om even in de kerstsfeer te verblijven :D
Hoe kun je een ketelwagen succesvol vermommen?
(http://www.thelope.com/images/Holiday-Express.jpg)
bron: http://www.blog.thelope.com/2010/12/kcs-holiday-express-tenth-anniversary.html
-
Vullen met Coca Cola?
-
Een sein staat altijd langs het spoor...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20151205_084943171.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20151205_084943171.jpg)
Het oude aansluitspoor naar RMO?
volgens mij, de voormalige aansluiting tussen Rotterdam CS en (tegenwoordig) Schiedam Centrum naar het rangeerterrein langs de Vierhavensstraat bij het Marconiplein.
Volgens mij, heeft dit sein ook nog langere tijd Rood gebrand. Dus misschien is gewoon de lamp defect.
Groeten,
Christoph
-
https://www.youtube.com/results?search_query=canadian+pacific+santa+train
Have fun (y)
https://youtu.be/7P8CIt4oHuk?t=6m14s
Ik zeg: Foute Uurtje ;D
-
Volgens mij, heeft dit sein ook nog langere tijd Rood gebrand. Dus misschien is gewoon de lamp defect.
Dat lijkt mij een beetje onwaarschijnlijk aangezien het een voorsein is. Een voorsein kan alleen geel of groen tonen.
-
;D Als "geel" dus al overkomt als "rood"... :o
Een fraai voorbeeld dus van 'slopen is duurder dan laten verrotten'.
Ik kan mij een vergelijkbaar iets herinneren uit Nijmegen: naast de lijn naar Venlo/Roermond stond ten tijde van NS op die lijn óók nogal wat "Infra-zonder-functie", hoe dat nu is weet ik niet...
Frans
-
..er heeft weken iemand voor staan wachten.... 8) 8) 8)
tot ie weer op groen sprong ;D ;D ;D ;D
-
Bij Moordrecht heeft tot voor kort een over
weg gestaan. Een overweg zonder weg dus :)
Die is vervangen door een tunnel, alles was al weg gehaald behalve de overwegbomen, lampen, etc. Die hebben dus vrolijk nog een aantal maanden gefunctioneerd.
Helaas geen foto van...
Koen
-
Dus was de overweg weg. :)
- Peter
-
;D ;D ;D ;D
weg was de overweg weg
;D ;D ;D ;D
-
...alles was al weg gehaald behalve de overwegbomen, lampen, etc. Die hebben dus vrolijk nog een aantal maanden gefunctioneerd.
Logisch toch? Iets wat goed werkt moet je niet slopen. 8)
-
Geld dat ook voor Mat. 64?
MVG, hielke1501
-
Nee.
-
In het kader van de trein met kerstverlichting, heeft iemand de verlichtte kersttram al gespot en geplaatst in Rotterdam? Of rijden ze bij HTM en GVB ook?
-
Ja, in het Haagse rijd ook een kerst tram.
Groeten,
Christoph
-
Bij het GVB nu het 2de jaar een Combino.
verstuurd vanaf mijn S6 EDGE
-
Houdt treinen op blokafstand van elkaar, net zoals in 1:1
Vanaf 12:30
https://www.youtube.com/watch?v=hC0yiJetgKY
-
Op deze manier dus:
https://youtu.be/hC0yiJetgKY?t=12m30s
- Peter
-
Foto`s komen bij RailHobby vandaan.
foto's door moderators verwijderd: je mag dus niet zomaar afbeeldingen van een tijdschrift op het forum plaatsen zonder toestemming. Auteursrechten
-
Volgens mij zijn dat de foto's van Myron vsn Ruijven...
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dekzeil.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dekzeil.jpg)
Zorg ervoor dat je dekzeil altijd goed is gespannen, dat doen ze in Rotterdam ook (niet).
Maritiem Museum / Oude Haven Rotterdam.
-
Oude Haven?
Néé: Leuvehaven... ;)
-
Volgens mij zijn dat de foto's van Myron vsn Ruijven...
Dat kon ik nergens terug vinden!
Zo jammer dat een "concurrerend" blad die foto's dan gelijk bestempeld als hun eigendom.
-
Een DIY-waterkraan. Let op de bovengrondse toevoerleiding .
(http://www.vergessene-bahnen.de/Bilder/Ex778/LadSteinbruch2.jpg)
bron: http://www.vergessene-bahnen.de/Ex778_2.htm
-
De helling en boogstraal van je stijglus zijn niet belangrijk. In films letten ze daar ook niet op en de trein komt toch boven!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Polar.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Polar.jpg)
Nico
-
(Vergeet) niet je tankwagons (te) verouderen en zet ze niet direct uit de verpakking op de baan, doen ze in het echt ook niet. Gewoon uit de doos op de baan zetten dus
http://abload.de/img/rimg037024se3.jpg
-
Strikt genomen zetten ze in het echt dus wel altijd de wagons nieuw op de baan, en verouderen ze ze niet. Dat laatste gebeurt vanzelf.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Finland.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Finland.jpg)
Strikt genomen zijn draaistellen daar niet voor
-
Wordt de schroef gebruikt als propellor? :D
-
Zet je lading altijd goed op je wagens, doen ze in het echt ook ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1061_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1061_3.jpg)
-
Ach kleinigheidje.
Wat kan er misgaan.
verstuurd vanaf mijn S6 EDGE
-
Kan niks misgaan, ik heb mijn containers tenslotte ook vastgezet op de wagens met dubbelzijdig tape 8)
Er is er nog geen eentje afgevlogen in een bocht, dussss.......
-
Weliswaar wat laat maar toch nog een reactie op dit bericht ;D.
Er zijn verschillende redenen om de overweg installatie nog even te laten staan:
Het opbreken past niet binnen de beschikbare tijd voor het in dienst stellen van het alternatief.
Doordat de overweg is opgeheven, is er een mogelijkheid ontstaan om de seinplaatsing te verbeteren, ook hier is vaak een langere buitendienststelling voor nodig dan beschikbaar is.
Alles moet worden verwijderd (binnen een bepaalde tijd na in dienst stellen alternatief) op het moment dat er geen overweg meer is. Dus kabels, bevloering, de extra hangdraden in de bovenleiding, enz.
Voorbeelden zijn Middelweg Moordrecht, Leyenseweg Bilhoven, Aagtenpoort Beverwijk en de Ebo te Zutphen inmiddels afgesloten, echter de installatie heeft er nog een langere tijd gestaan of staat er nog.
Er is ook nog een andere variant, namelijk een gedeeltelijke afsluiting van de overweg, een voorbeeld hiervan is de Groeneweg te Bunnik. Autoverkeer is hier niet meer mogelijk, (brom)fietsers nog wel tot de langzaam verkeer tunnel wordt geopend.
-
Citaat: "De helling en boogstraal van je stijglus zijn niet belangrijk. In films letten ze daar ook niet op en de trein komt toch boven!"
Die voorstelling komt misschien wel dichter bij de werkelijkheid dan je zou verwachten ...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AFR___Dulian_Tunnels_114.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/AFR___Dulian_Tunnels_114.jpg)
Dulian Tunnels - Alishan Forest Railway [Chiayi County - Taiwan]
Begin station: Chiayi [30 m]; Eindstation: Alishan [2215 m]
Spoorbreedte: 762 mm [30"]; Lengte: 74 km; Gemiddelde stijging: 50 o/oo
De afstandsindicatie (14½ t/m 17 ½) is waarschijnlijk in miles; de hoogte (1890 en 2780) mogelijk in feet.
Ik weet niet of de hele lijn alweer is heropend na de taifoen en aardbevingsschades van begin deze eeuw; eind vorig jaar zijn al wel testritten gemaakt.
Saijien, Hans
-
Citaat: "De helling en boogstraal van je stijglus zijn niet belangrijk. In films letten ze daar ook niet op en de trein komt toch boven!"
Meer dan 20 jaar geleden heeft ook een modelbouwer zich met dit thema beziggehouden met het onderstaande resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gipfelstrmer_EM9412_3D.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gipfelstrmer_EM9412_3D.jpg)
En hier de plattegrond (nou ja, 'plat' ...) van dit hemelbestormende ontwerp:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gipfelstrmer_EM9412_Plan.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gipfelstrmer_EM9412_Plan.jpg)
Nodigen deze plaatjes uit tot uitvoering van dit ontwerp ?
Groeten, Hans
-
hey Hans,
Naar ik weet is dit ontwerp echt uitgevoerd toch? (n model dan he ;))
Wel leuk om te maken denk ik
-
Ach ja, met tandrad. :o
Groeten,
Christoph
-
Ziet eruit als een ontwerp (micro-lay out ) voor www.carendt.com (http://www.carendt.com).
Ik ken het daar niet van, maar dit Duitse ontwerp van Lummerland (http://www.carendt.com/small-layout-scrapbook/page-7-november-2002/) lijkt er wel wat op, althans ik associeer het mee.
Ik vrees echter dat dit een beetje off-topic is. Dit draadje gaat namelijk over situaties in het grootspoor die uitgevoerd op een modelbaan als onrealistisch zouden worden betiteld.
(https://lh3.googleusercontent.com/-hoM5h6NZS7k/VpqGm9aOBBI/AAAAAAABCxg/xMDaWcTkgBE/s640-Ic42/Googlemaps_Rendsburg.png) (https://www.google.nl/maps/place/Rendsburg,+Duitsland/@54.2990738,9.6894541,2272m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x47b3a5c41fa09b21:0x4248963c6582820!6m1!1e1)
Zoals deze boog om Rendsburg heen. Het doet mij denken aan die houten treinbaantjes van Eichhorn of een vergelijkbaar merk. Daarmee maakte ik voor mijn kinderen (en mijzelf) ook een lijn bestaande uit een paar lussen en brug waar de spoorlijn zelf over en onderdoor liep. Binnen de lus mikte je wat huisjes neer. Het zag er niet zo realistisch uit vond ik. Totdat ik Rendsburg ontdekte.
-
Dat is net zo als bij een bergbaan . Hier moet het spoor hoogte winnen om het Nord-Ostseekanal over te kunnen steken.
-
Nog veel mooier aan die brug:
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/Rendsburg_Schwebef%C3%A4hre_abends.jpg)
Hang geen veerpont aan je brug!
Nog meer foto's van de Schwebefahre op link naar google (https://www.google.nl/maps/place/Eiserne+Lady+Rendsburg/@54.2939,9.680946,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1s46633523!2e1!3e10!6s%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2Fproxy%2FG_xuX2riMSqakIL5gjmHIbmsMV-q-IY4_3qqmhCITLhnnKX8G2GZJcinu4NBam0BPqln09OgJ9D9Ia18u6pzfTXcuWFs8g%3Dw133-h86!7i3868!8i2493!4m2!3m1!1s0x0000000000000000:0x761afabf6ed8b9f6!6m1!1e1)
-
... en als je er al een veerpont onder hangt, ga er dan niet mee naar de overkant als er een schip aan komt. Want dat doen ze in werkelijkheid al helemaal niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screen_Shot_2016_01_16_at_204204.png) (https://youtu.be/QDoP1ejAxg8?t=33s)
(Pont is in dit draadje al eerder genoemd (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,39418.msg743899.html#msg743899), de klimspiraal ook. Botsing van de pont (van een paar dagen geleden) is ook een draadje over, maar dat kan ik even niet vinden :) )
Reinout
-
Een leuk motief is ook Taconite Harbour (https://www.google.nl/maps/place/Taconite+Harbor,+MN+55613,+Verenigde+Staten/@47.5142479,-90.9218213,1603a,20y,41.26t/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x52a621586e915059:0xdbdb255cb9b0ecc6)
-
Deze baan is echt gebouwd en stond, als ik het goed heb, in 2011 in Rijswijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3994.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3994.jpg)
Joop
-
Uit het "Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's" draadje:
gezien deze foto. (http://www.fotocommunity.de/pc/pc/display/35954775)
Leg nooit zomaar een s-boog achter je wissel, gebeurt in het echt ook niet. (klik de foto)
-
Zorg ervoor dat de overwegbomen omlaag zijn als een trein de overweg passeert, dan doen ze in het echt ook altijd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overweg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overweg.jpg)
-
wees voorzichtig met het leegpompen van je tankwagens ;D
https://www.youtube.com/v/UpWeU2fvFGs
-
Als je je vrouw wilt "waarschuwen"dat ze niet zoveel schoenen moet kopen, zeg haar dan dat je haar schoenen ook als gebouw kan gebruiken op jouw modelbaan, nl als kerk:
(http://therealdeal.com/wp-content/uploads/2016/01/Church-Shoe-Taiwan.jpg)
bron zie telegraaf of http://therealdeal.com/2016/01/14/llnyc-trending-shoe-churches-living-like-a-bo-more/
-
Mocht je een locomotief of treinstel verbouwen plaats dan altijd de front of sluitseinen op gelijke hoogte terug.
Doen ze in het echt ook altijd...
Waalhaven 19-1-2016
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20160120_WA0003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20160120_WA0003.jpg)
-
Nu maar hopen dat de draadjes wel goed zitten ;D
-
Slordig is het in elk geval wel.
En al die onderhoudsbedrijven hebben zo'n mooi kwaliteits borg system waar ze zo uitgebreid mee adverteren...
Ja, ja. Alleen op papier.
-
Weather je lokjes goed en doe dat zeker als het om rangeerlocomotiefjes als bijvoorbeeld een Sik. Je hoeft niet te denken dat een rangeerder elk verloren ogenblik besteedt aan het poetsen van van zijn locomotor zodat hij zo glimt dat hij bijna pijn doet aan je ogen.
(https://farm2.staticflickr.com/1621/23729343014_284046db58_z.jpg) (https://flic.kr/p/C9T5XG)
SIK 204 van de Star (https://flic.kr/p/C9T5XG)
-
En al die onderhoudsbedrijven hebben zo'n mooi kwaliteits borg system waar z ezo uitgebreid mee adverteren...
Een kwaliteitsborgingssysteem is een beschrijving van je werkwijze. Als je daarin schrijft: we rotzooien maar wat aan, dan heb je een kwaliteitsborging. Maar ja, wat je hebt opgeschreven moet je dan ook waar maken. ;D
-
Dat aan-rotzooien is ze hier goed gelukt.
Dus een goed kwaliteits borgsysteem.
Ben blij dat men er bij mijn bedrijf anders mee om gaat.
Maar ja, dat gaat vanuit een Japans oogpunt...
-
wees voorzichtig met het leegpompen van je tankwagens ;D
https://www.youtube.com/v/UpWeU2fvFGs
Doen ze weer nodeloos ingewikkeld. Kan veel simpeler: nl bijv wagen vullen / op druk brengen met stoom en dan gewoon "alle afsluiters dicht". Bij het condenseren van de stoom blijft er dan een leuke onderdruk over. En tankwagens zijn zeer zeker berekend op een (beperkte) overdruk, maar zelden op onderdruk.
http://youtu.be/hgdMA7kUR8M
Vandaar dat je na ledigen van wagens met bepaalde vloeistoffen een afsluiter open moet laten.
-
Zojuist kwam ik deze tegen op facebook ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_16.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_16.png)
-
Doen ze weer nodeloos ingewikkeld. Kan veel simpeler: nl bijv wagen vullen / op druk brengen met stoom en dan gewoon "alle afsluiters dicht". Bij het condenseren van de stoom blijft er dan een leuke onderdruk over. En tankwagens zijn zeer zeker berekend op een (beperkte) overdruk, maar zelden op onderdruk.
Het enige is wel dat je dan dus ook nog apparatuur ter plaatse moet brengen om genoeg stoomdruk op te bouwen om zo'n tankwagen mee te vullen...
Ik denk dat dit al geen goedkoop geintje is geweest (ook al is er bakken met geld beschikbaar voor dit programma), laat staan dat er ook nog een stoomlok of iets dergelijks ter plaatse moest zijn.
-
Nu weer terugbrengen in normale vorm (y)
Hint Denk aan het Ping Pong balletje
-
Als je teveel materieel hebt voor je modelbaan, zet het dan niet naast het spoor omdat je met wat anders wilt rijden. Doen ze in het echt ook niet.
(https://c2.staticflickr.com/6/5516/11990036674_311de0116d_b.jpg)
Big Ten Curve, Colorado, USA
Bron: https://www.flickr.com/photos/taz28/11990036674/in/gallery-locosteve-72157623603556749/
Locatie: https://www.google.nl/maps/@39.8544583,-105.2504129,361m/data=!3m1!1e3
Meer info: http://www.coloradorailfan.com/TrainLog/logs.asp?p=010602
Mvg,
Patrick
-
Goederentreinen hebben alleen front- en sluitverlichting. Andere verlichting is niet realistisch en disco-leds kunnen natuurlijk helemaal niet! (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CPR_holiday_train.jpg)
Foto M. Murchison, Saskatoon, sk, Canada.
Zie ook: http://www.cpr.ca/holiday-train/canada
Eerst Coca cola, toen Postcode loterij en nu kan het dus nog gekker?
Al zou ik `m in model, cadeau krijgen, dit komt mijn baan niet op. ;)
Ook niet zo? (http://publiek.collecties.hetutrechtsarchief.nl/detail.php?nav_id=4-1&id=1280479702&index=0)
-
Weather je lok altijd gelijkmatig, gebeurt in het echt ook...
(http://i.imgur.com/Zoqugvx.jpg)
© 2503victor
-
Ook in de VS moet er af en toe een knikjes in het spoor worden gelegd.
(http://i236.photobucket.com/albums/ff19/kpharrier/sunset%20ca-texas/DSC08770.jpg)
bron: http://cs.trains.com/trn/f/111/t/120779.aspx?page=72
-
Ook niet zo? (http://publiek.collecties.hetutrechtsarchief.nl/detail.php?nav_id=4-1&id=1280479702&index=0)
Nee, ook niet zo!
-
een goederentrein hoort niet thuis midden in de stad
LINK (http://www.nzz.ch/zuerich/und-taeglich-gruesst-der-gueterzug-1.18637961)
https://www.youtube.com/v/RWT58TBAdEw
-
Heb je een shunter nodig, snij je GG1 in 2!
(http://www.railpictures.net/images/d1/0/4/3/6043.1112539680.jpg)
de gehele pagina (http://www.railpictures.net/showphotos.php?offset=0&where=%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C90%7C1%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C90%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C1%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C950&newsort=3) laat wel leuke dingen zien.
-
Wil je je rails schoonmaken, gebruik daar dan geen water voor, dat doen ze in het echt ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/abload/12436/2187db052988mtvwasserewq6r.jpg)
(3e foto op deze pagina (http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,7736470))
Reinout
-
Straatspoor is altijd leuk. Die GG-½ is heiligschennis.
- Peter
-
Laat ik het eens met je eens zijn Peter, :-[ :-[ GG1 plus zaag :-[ :-[
-
Als je de raampjes van je huis/bouwpaketje in elkaar plakt doe het dan wel netjes en recht, is in het echt ook zo :)
(https://farm2.staticflickr.com/1612/24726074313_5c4c6b7f48_k.jpg) (https://flic.kr/p/DEXAs6)20160227_170035 (https://flic.kr/p/DEXAs6) by N-spoorfreak (https://www.flickr.com/photos/88061607@N05/), on Flickr
Groet,
Raymond
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_536.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_536.jpeg)
Ik kwam deze net tegen op facebook.
Zorg altijd dat je pantograaf goed vast zit aan je loc of treinstel.
-
gelukkig dat de bouten braken in plaats van de rijdraad ;)
hetzelfde is ook is een keer in Amsterdam voorgevallen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/hangende_pantograaf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/hangende_pantograaf.jpg)
best linke situatie zo
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/duisburger_997.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/duisburger_997.jpg)
de gehuurde DVG 997 was een essentieel onderdeel verloren.
-
Leg geen rare slinger in je spoor. Doen ze in het echt ook (niet).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI0517slinger.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI0517slinger.jpg)
-
Zou er nou iemand op het idee komen om koper te stelen als er een panto in de bovenleiding hangt? :-\
Gr. Erik
-
hoe bedoel je?
-
Enige ironie maakte zich van me meester ;).
Gr. Erik.
-
Als je een loc hebt open gemaakt om er bijvoorbeeld een decoder in te prikken, zorg er dan voor dat je alle klepjes en luikjes weer dicht klikt voor je de loc weer op je baan zet. Doen ze in het echt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_9858.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_9858.jpg)
-
gelukkig dat de bouten braken in plaats van de rijdraad ;)
Daar zijn zowel bij Tram als Trein die bouten op berekend/gemaakt... (Maar het gaat vaak genoeg fout ::))
-
Zonder plaatjes, maar zoeken op Google levert genoeg op: Electrico 28E in Lissabon.
Extreme hellingen, krappe bochten, scheve bovenleiding (gaat met een klassieke paal-met-wieltje stroomafnemer), straten met net genoeg ruimte voor 1 tram etc, etc...
-
Dat heet een trolleystang.
verstuurd vanaf mijn S6 EDGE
-
Je passagierstreinen mogen best langer zijn dan de perrons. Dan lopen ze maar van de achterste wagons naar voren om uit te stappen. Doen ze in het echt ook.
(afgelopen dagen meegemaakt in de trein Epsom-Londen en weer terug, 10 treinstellen en bij 3-4 stations kon maar bij voorste 7 worden uitgestapt).
Rien
-
Heb ik in Nederland ook eens meegemaakt. Moest voor mijn werk naar Zwitserland. Hadden ze me ingeboekt in een lange wintersporttrein. Instappen in Eindhoven, de laatste 3 rijtuigen stonden buiten het perron. En waar moest ik zijn? Helemaal achterin. Ben een kwartier bezig geweest om me langs alle ski's en koffers naar mijn plaats te worstelen.
-
Zet lange treinen niet half langs twee perrons, doen ze in het echt ook niet:
(http://www.diesel-trein.nl/temp/CNL-Utrecht-spoor4+5.jpg)
En als ze het al eens een keer hebben gedaan, dan doen ze het zeker geen tweede keer:
(https://farm4.staticflickr.com/3792/10521308546_c0ef74cf74_c.jpg)
(https://flic.kr/p/h2Jstu)CNL in Amersfoort op spoor 6 en 5b (https://flic.kr/p/h2Jstu) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
-
Dat heet een trolleystang.
Een opmerking waaraan ik NIETS toe te voegen heb... 8)
Frans
-
Je passagierstreinen mogen best langer zijn dan de perrons. Dan lopen ze maar van de achterste wagons naar voren om uit te stappen. Doen ze in het echt ook.
(afgelopen dagen meegemaakt in de trein Epsom-Londen en weer terug, 10 treinstellen en bij 3-4 stations kon maar bij voorste 7 worden uitgestapt).
Rien
Ik zeg: Rotterdam-Blaak, ten tijde van het Luchtspoor.
groeten
Hendrik Jan
-
Plaats geen 500 preisertjes op het perron van een plattelandsstationnetje, dat zie je in het echt ook niet:
(http://img.rtvoost.nl/T3/335081.jpg)
Gevonden op rtvoost.nl (http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=243447).
-
"Vechtdallijn" krijgt dan meteen een extra dimensie.
- Peter
-
Goh daar heeft 1 van mijn collega's 's ochtends nog de boel ontmanteld.
-
Spoorstaven niet even hoog? Dan las je er gewoon een wiggetje op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI0547sgb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI0547sgb.jpg)
-
Na elke drie houten dwarsliggers een betonnen exemplaar fröbelen staat wel heel ongeloofwaardig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_717.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_717.jpeg)
El cheapo onderhoud in Gouda?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_718.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_718.jpeg)
-
...ik vroeg het me laatst (11-05) ook al af.... ???
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160511_142042-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160511_142042-1.jpg)
Mvg
Sander
-
::) Misschien een 'nieuwe manier' om snel, maar óók betrouwbaar een spoorsectie te vervangen/vernieuwen?
Op een bepaalde manier is 'dat Grootbedrijf' immers steeds méér een nabootsing van onze modelbouw... ;) Tijdens mijn dienst waren er méérdere berichten, dat er bij de Leidscheveertunnel weer spoorstaven/railramen werden gelost; nog net niet in de trant van "MTB heeft uw ROCO-bestelling binnen en levert deze rond 15.00 bij u af"...
Ik krijg steeds meer bewondering voor die mensen, die zorgen dat Ut zo gigantisch wordt 'geverherbouwd', maar het verkeer wél door kan gaan! (y) :-X
Groeten van Frans
-
En denk bij je viaduct op je baan aan de brughoofden. Zonder kan natuurlijk niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6946_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6946_1.jpg)
Groet,
Michel
-
Gokje Michel, foto vlak bij jouw eigen huis gemaakt?
-
Een (bijzonder)gevaarpunt zoals wissels of een beweegbare brug wordt altijd gedekt door een bediend sein. P seinen staan alleen op de vrije baan....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160517_154823-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160517_154823-1.jpg)
Noordwijkerhout
Mvg
Sander.
-
Mijn vermoeden gaat in de richting van een OTC-sectie?
-
Servé,
ik heb jouw suggestie gegoogled en het klinkt plausibel. Ik heb er verder niet voor doorgeleerd dus kan er geen uitsluitsel over geven.
Ik vraag me alleen af wat er zou gebeuren als ik dit sein stoptonend zou passeren... De TRDL heeft normaal gesproken geen zicht op P seinen en weet dus ook niet of ik er voor of er voorbij sta.....
Wordt wellicht vervolgd.....
Mvg
Sander
-
Dat is inderdaad een interessante situatie. Helaas ken ik geen TRDL in die hoek van het land, dus kan het niet navragen :(
-
Gokje Michel, foto vlak bij jouw eigen huis gemaakt?
Inderdaad Gert, dit is de tunnel van de Hakselseweg naar de FrankenEng in Ede. Deze constructie valt nu goed op sinds ze aan het storten zijn. Tot voor kort stond er nog een meter of wat water in, tot ongeveer 2 meter onder de brug (nu viaduct ;))
Groet,
Michel
-
In streetview is dit een interessante locatie. Als je vanaf de Frankeneng komt zie je een overweg, kom je vanaf de Hakselseweg, dan zie je een bouwput in wording en de overweg is dichtgetimmerd.
-
Servé,
ik heb jouw suggestie gegoogled en het klinkt plausibel. Ik heb er verder niet voor doorgeleerd dus kan er geen uitsluitsel over geven.
Ik vraag me alleen af wat er zou gebeuren als ik dit sein stoptonend zou passeren... De TRDL heeft normaal gesproken geen zicht op P seinen en weet dus ook niet of ik er voor of er voorbij sta.....
Wordt wellicht vervolgd.....
Mvg
Sander
Is niet zo moeilijk Sander. P-sein 628 ga je toch met (R)rijden(O)p(Z)icht voorbij. (Brom)wissel 28A ligt als het goed rechts leidend.
-
In streetview is dit een interessante locatie. Als je vanaf de Frankeneng komt zie je een overweg, kom je vanaf de Hakselseweg, dan zie je een bouwput in wording en de overweg is dichtgetimmerd.
Idd grappig, want ook vanaf de Verlengde Blokkenweg is het beeld nog van 2009. De gehele buurt (Voorheen uitvindersbuurt) zit daar in de tijdzone, deels 2009, deels 2015. De streetview vanaf de overweg in de Kerkweg weer wel van 2015. Daar zie je ook de fietstunnel in aanbouw.
Groet,
michel
-
Is niet zo moeilijk Sander. P-sein 628 ga je toch met (R)rijden(O)p(Z)icht voorbij. (Brom)wissel 28A ligt als het goed rechts leidend.
Uiteraard ROZ... maar als het niet goed is ligt het wissel links leidend en komt er een trein (geduwd) tegenmoet. :o
Punt is dat een P sein op de vrije baan staat. Erachter verwacht je geen bijzondere gevaarpunten. Op het moment dat er een trein tegenmoet komt en het wissel linksleidend ligt kun je niet meer spreken van vrije baan....
Lijkt me dat het op zijn minst een Automatisch lichtsein zonder P zou moeten zijn. Sein 628A in dat geval.
Mvg
Sander.
-
Blijkbaar wordt het niet gezien als een bijzonder gevaar punt. Zal ook een navragen hoe het zit ;)
-
Joop, je hebt een PB van me.
Mvg
Sander.
-
De kans dat je hier op dit punt voor een rood sein loopt is erg klein omdat de trdl je rangerende mcn te nwh de vrijgave moet geven voor de bediening van de grendels.
En aangezien je als mcn voor het stoptonende P-sein duidelijk zicht heb op de trein die voor je staat heb je ook geen enkele reden om hier een rood P-sein te passeren.
Situatie hier ter plekke is als volgt.
Rangerende mcn belt trdl en vraagt toestemming om te mogen rangeren met de vrijgave.
Trdl geeft afhankelijk van het aantal nog te passeren treinen de vrijgave.
Rangeerdende mcn pakt na het passeren van de laatste trein de vrijgave dmv een sleutelkastje.
Vervolgens worden de grendels op de wissels ontgrendeld en worden de wissels in de juiste stand de vrije baan op gelegd.
Rangerende mcn stuurt vervolgens middels radio bediening de trein de vrije baan op en houdt hierbij de overweg bezet.
Zodra het laatste wissel gepasseerd is worden de wissels weer terug gelegd in de vergrendelde stand, waarbij het wissel dat als laatste bediend is als eerste wordt terug gelegd.
Aansluitend wordt de vrijgave rangeren weer terug gegeven aan de trdl en gevraagd of de wissel correct vergrendeld zijn en loopt de mcn naar zijn trein welke op de vrije baan staat te wachten, en tegelijk met het naar voren lopen trekt hij deze middels de radio bediening op zodat de overweg weer vrij komt. (dit wordt gedaan zodat de mcn veilig kan oversteken).
Zodra de mcn weer op zijn trein zit zal deze vertrekken met Rijden Op Zicht (ROZ) dit ivm met het bord sein 317 wat in het laatste wissel staat.
Zodra de trein het betreffende blok heeft verlaten zal het p-sein uit de stand stop komen.
Andersom bij het plaatsten van de trein in Noordwijkerhout:
De aankomende trein stopt na de overweg, schakelt om naar radio bediening en loopt terug naar achter richting de overweg.
Hier staat een sleutel kast voor de bediening van de overweg. Deze bediend he en loopt vervolgens door en laat de trein langzaam achter zich aan komen.
Vervolgens wordt wederom de vrijgave gepakt dmv sleutelkast en worden de wissels (verste eerst) in de juiste positie gelegd waarna de trein op de radio bediening naar binnen geschoven wordt.
Zodra de wissels weer vrij zijn worden beide wissels weer terug gelegd en vergrendeld. Bij de trdl wordt na gevraagd of de wissels correct vergrendeld zijn en de trdl de vrijgave terug heeft.
Hierna zal het P-sein weer uit de stand stop komen.
Tot zover deze bedienings-instructie Noordwijkerhout VAM
-
Interessant, bedankt! :D
-
Arjen,
dank voor de toelichting. (y) Ik was niet bekend met de wijze van bediening. Ik ging er vanuit dat eea plaatsvond vanaf emplacement Lisse....
In de praktijk heb je inderdaad duidelijk zicht op de rangerende trein. Dat heb ik zelf mogen ervaren.
Blijft voor mij de vraag hoe die P regelgevingtechnisch verantwoord wordt. Ben ik erg benieuwd naar.
Mvg
Sander.
-
Laat je car system lijnbus niet te diep door een plas water rijden. Doen ze in het echt ook niet.
http://www.dumpert.nl/mediabase/6787555/5d45d1f4/buschauffeur_heeft_schijt.html
-
Een andere invulling van het begrip "Tanklocomotief"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tankloco.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tankloco.jpg)
Foto via Kras
-
Photoshop. Het originele leuke thema is situaties in het grootspoor die we in model als onrealistisch zouden betitelen. Maar dit bestaat gewoon niet.
-
Ja, is gewoon een zadeltank-tank. ??? ;D
Erik.
-
Hier is het origineel in actie (https://youtu.be/tLB2oBwZe2U).
-
Die 602 is veel interessanter ;D
-
Zoiets heeft wel bestaan:
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/Roberts_tracked_steam_tractor.jpg) (https://commons.wikimedia.org/wiki/File%3ARoberts_tracked_steam_tractor.jpg)
Roberts tracked steam tractor (https://commons.wikimedia.org/wiki/File%3ARoberts_tracked_steam_tractor.jpg) (Publiek domein) via Wikimedia Commons.
-
Nog twee aardige voorbeelden.
The Hornsbytractor
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SteamTrack.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SteamTrack.jpg)
en een Sovjet exponent voor Siberië
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SteamTrack1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SteamTrack1.jpg)
Vooral de laatste heeft een hoog 'spoor'gehalte.
Jan-Peter
-
Ik ontdek net dat de Lombard Steam Log Hauler niet Russisch is, maar Amerikaans. Zie deze pagina met nog veel meer foto's (http://www.depuffendeschoorsteen.com/lombard-steam-log-hauler-/). Deze machine is nog veel gaver dan dat Photoshopgeval. Grappig dat ook hier weer de werkelijkheid de fantasie overtreft.
-
Nee, stoomlocomotieven hebben geen chauffeur voorop! (https://youtu.be/zl-9NZVL27w)
-
Nee, stoomlocomotieven hebben geen chauffeur voorop! (https://youtu.be/zl-9NZVL27w)
Roep dit nu niet te hard https://www.youtube.com/watch?v=n_ErZ5SgkVw (https://www.youtube.com/watch?v=n_ErZ5SgkVw)
Met spoorse groet
Mart
-
dat ding is super vet :D :D
-
betreffende straatmeubilair:
bij de aanleg van de riolering houd je natuurlijk rekening met de bovenliggende infrastructuur:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/101.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/101.png)
Bron (https://romanicablues.wordpress.com/2012/05/05/)
Bij de bouw doe je dat natuurlijk ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/41.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/41.png)
Bron (https://romanicablues.wordpress.com/2012/05/05/)
En ook bij de aanleg van de electra:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/poteaux.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/poteaux.jpg)
bron (http://quebec.ro/minunile-din-caracal-lavalul-este-un-competitor-serios/)
Daarnaast zorg je dat de werknemers veilig kunnen werken door het bevestigen van extra railingen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/82.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/82.png)
Bron (https://romanicablues.wordpress.com/2012/05/05/)
Groet,
michel
-
Die laatste foto; wtf! :o
-
die afsluiting wordt alleen in geval van nood gebruikt, dus eigenlijk nooit. Dus wat is het probleem? ;D
Groet,
michel
-
Waarom zit die afsluiter er dan, als hij nooit gebruikt wordt? ;)
Maar ik kan aan die foto niet zien dat hij niet gebruikt wordt. Pas nadat jij het vertelde.
Hadden ze die afsluiter dan niet beter kunnen uitbouwen is mijn volgende vraag. Of kan het proces niet stilgelegd worden? (Als je dat weet.)
-
Geen flauw idee. De foto komt van een roemeense site die deze plaat eigenlijk gebruikt ter illustratie bij een column. Als ik de teksten even snel doorscan zie ik geen verwijzingen naar de foto's. Dus waar en wie en waarom dit zo geconstrueerd is is mij niet duidelijk.
Overigens is deze ook wel leuk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/solutii-stupide-idei-nebunesti-din-constructii-super-galerie-foto_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/solutii-stupide-idei-nebunesti-din-constructii-super-galerie-foto_8.jpg)
Bron (http://masterchef.protv.ro/stiri/solutii-stupide-idei-nebunesti-din-constructii-super-galerie-foto.html#photo=9)
De lijst waar deze foto vandaan komt heeft ook enkele zeer vermakelijke situaties met trappen en/ of deuren.
Groet,
michel
-
Hier heb ik geen plaatje voor maar vond het volgende grapje wel leuk. Hoop dat dit mag want dit is ook iets wat bij een natuurgetrouwe modelbaan hoort. En er bestaan vast meer van deze grapjes.
Staat in de MRH van juni:
The Dent train station
A lady was travelling to Dent, a station on the famous Settle to
Carlisle railway in the UK. Upon arrival at Dent, she got off the
train and seeing nothing but countryside around her asked the
attendant “Where is the village of Dent?” The attendant replied
it was about 3 miles away, down the hill. The lady then asked
“Wouldn’t it have been better to build the station near the village?”
to which the attendant replied, “ Well madam, we thought
it better to build it near the railway.”
-
Van mij mag het....
hahaha :laugh:
Gr.
Ad
-
Daarnaast zorg je dat de werknemers veilig kunnen werken door het bevestigen van extra railingen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/82.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/82.png)
Bron (https://romanicablues.wordpress.com/2012/05/05/)
Gordon Freeman zou daar wel raad mee weten ;)
-
Crowbar...
-
Bij de bouw doe je dat natuurlijk ook:
Er zijn diverse sites met meer van dit soort situaties, bv http://www.bouwfoutjes.nl/index.html .
Alles wat verkeerd kán gaan, gáát ook wel eens verkeerd...
-
Zorg voor een vloeiende overgang bij hoogteverschillen, vanaf 7:10
https://www.youtube.com/watch?v=tWmiWp6Y6r8
-
Zo dus: https://www.youtube.com/watch?v=tWmiWp6Y6r8&t=7m10s (https://www.youtube.com/watch?v=tWmiWp6Y6r8&t=7m10s) :)
- Peter
-
Zelfde lange filmpje Peter.
Ohh en vergeet niet je materieel te verweren. Zo nieuw uit de doos zie je ze nooit. En al helemaal werk materieel.
verstuurd vanaf mijn S6 EDGE
-
Maar het filmpje van Peter begint bij 7:10 :P
-
Zelfde lange filmpje Peter.
Met dien verstande dat die nu in een keer op de goede plek begint ;-)
Je kan zien dat het, met name op de overgang van laag naar helling, qua overgang dusdanig abrupt is dat de buffers bijna overbufferen. In ieder geval liggen de bufferhulzen al boven elkaar en gaat het enkel nog goed door de bufferstempels. If it ain't broken, don't fix it ...... maar ik geloof dat een beetje meer grind er onder de risico's aanzienlijk had verkleind. Aan de andere kant als e.a. ontspoort ligt er gelijk genoeg grind om het te voorkomen ;D
-
Op de telefoon begint die bij het begin.
Vandaar mijn opmerking.
verstuurd vanaf mijn S6 EDGE
-
Fout, op jouw telefoon. :P
Op de mijne gewoon op 7:10
Allie
Send from my Lumia 950
-
En als je dat filmke stopt kan je naar het begin gaan. :)
-
Wie zegt dat 8-banen niet kunnen?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/picture1_0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/picture1_0.jpg)
bron : http://www.marklin-users.net/forum
-
Spoorponten kunnen nooit groot genoeg zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/cg.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/cg.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/cg2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/cg2.png)
:o
bron zelfde site
-
Ik wist even niet wat ik moest doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_rail.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_rail.png)
-
Euhhh. ...Ik zie alleen lege vierkantjes, die zijn best natuurgetrouw, maar er gaat ook vast ergens wat niet goed.. :police: ;D
-
Het bracht mij wel bij een volgende, maar ik denk dat deze ook ergens in de voorgaande 187 pagina's terug te vinden is. Houdt voldoende afstand tussen de sporen bij dubbelspoor (of dubbel enkelspoor):
(http://www.bahnbilder.de/1024/r1649-alp-gruem-kurve-11082012-623932.jpg)
Bron: www.bahnbilder.de
En zonder hinderlijke trein in beeld:
(http://www.spoorgroepzwitserland.nl/VSZSITE/MD/regio-midden-bernina/images/alp-gruem/100825-089-bocht-alp-gruem.jpg)
Bron:www.spoorgroepzwitserland.nl
Groet,
michel
-
Ha! R1 bocht... ;)
-
Ik wist even niet wat ik moest doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_rail.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_rail.png)
Op je hoofd krabben en doorgaan met ademhalen. Waar ligt dit stukje infra?
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Geen idee.
Foto gevonden op marklin forum
-
Volgens de maker (https://www.flickr.com/photos/31246066@N04/4648505447)ligt het hier (https://www.google.nl/maps/@47.607796,-122.3424344,3a,39.3y,126.39h,85.61t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5-BO6bNr3ksO-fe-4fwIrw!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1). Dit is de situatie in 2008, de foto is uit 2010. In 2011 is deze buurt op de schop gegaan. Het is eigenlijk niet meer dan een enkelspoor tramlijn, waar op dit punt gekruist kan worden. Door het telelensperspectief krijg je de vertekening en ziet het er raar uit.
Groet,
Michel
-
Afgelopen April was het nog steeds één grote bouwput; de Seattle Aquarium alleen nog vanaf de ferry-zijde te bereiken. Ook geen sporen in de buurt gezien, anders was het zeker opgevallen... Zelfs de huidige 'satellite view' in Google lijkt niet op hoe ik het 10 weken geleden heb gezien
m.vr.gr.
Daan
die daar toevallig in de buurt was
-
Spoorponten kunnen nooit groot genoeg zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/cg.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/cg.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/cg2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/cg2.png)
Dat is de voormalige Super Servant 5 van Wijsmuller (ook nog ex. Dan Lifter)
-
Ahhhhhh, leuke info (y). Ik kende de (veer)boot, maar niet z'n achtergrond / oorsprong. Ben alleen ook even kwijt waar de veerdienst nu precies zit. Ben het wel tegengekomen in mijn speurtocht naar diverse veerdiensten (zgn. "Carfloats" ) in de VS. Al is dit strikt genomen geen carfloat
-
Momenteel onderweg van Coatzacoalcos naar Mobile, volgens marinetraffic.com.
-
Op je hoofd krabben en doorgaan met ademhalen. Waar ligt dit stukje infra?
Hoi Gerard,
Spoorzoeken met google levert
http://www.lightstalking.com/railways/ (http://www.lightstalking.com/railways/)
https://www.flickr.com/photos/31246066@N04/4648505447 (https://www.flickr.com/photos/31246066@N04/4648505447)
Latitude=47.607606 Longitude=-122.341861 (Seattle, Washington)
https://www.google.nl/maps/@47.607606,-122.341861,20z (https://www.google.nl/maps/@47.607606,-122.341861,20z)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/elliot-bay-trail-seattle-washington.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/elliot-bay-trail-seattle-washington.jpg)
Alleen nog zichtbaar in 3d view, in 2D lijkt het er op dat de boel is afgebroken inmiddels...
Op Bing maps in vogelperspectief nog iets mooier:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/elliot-bay-trail-seattle-washington-bing.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/elliot-bay-trail-seattle-washington-bing.jpg)
Groeten,
Erik
-
Momenteel onderweg van Coatzacoalcos naar Mobile, volgens marinetraffic.com.
http://www.carendt.com/small-layout-scrapbook/page-97-may-2010/
Golf van Mexico dus (ik dacht dat het Canada was :-\ )
http://www.cgrailway.com/
En wat plaatjes:
http://www.cgrailway.com/blog/?page_id=127
Mobile, Alabama:
30°43'16.00" N 88°02'36.55" W
Coatzacoalcos, Mexico:
18°07'40.51" N 94°25'12.72" W
Het is ook de moeite waard om even in Google Earth de historie van de satelietfoto's te bekijken
-
Zet je wagens niet zomaar op de kale ondergrond als je er per ongeluk te veel hebt gekocht:
(http://www.cgrailway.com/MediaDownLoads/Rail%20Ferry%20Loaded%20Overview.JPG)
-
Deze kwam ik tegen op https://railtrackweblog.wordpress.com/
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160527_bert_cid_015b3fd51fb646ee940d3aec1e266ca8toonpc1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160527_bert_cid_015b3fd51fb646ee940d3aec1e266ca8toonpc1.jpg)
een beetje link om op dit balkon je bakkie te doen.
mvgr Evert en Bas
-
Als ik zo zie ,kan de trein niet eens langs de gevel zonder deze te raken
-
had ik nog niet eens gezien,maar misschien woont er een treingek ;D
-
Ik heb het idee dat dit een model is wat met fotoshop wat is bewerkt. De bevestiging van de rails op de biels is ongeloofwaardig en de vorm, de plaats en aansluiting van het kozijn in de gevel snap ik niet.
-
De maker van dit model heet Frank Kunert. Hij heeft een website waarop nog meer van dit soort werk te zien is. De moeite waard!
-
Hoi,
hier de link van een TV uitzending https://www.youtube.com/watch?v=JjdoBk2jrGk
mvgr Evert
-
Scharfenberg koppelingen zitten bij alle NS treinstellen op dezelfde hoogte, zodat afslepen van andersoortig materieel altijd mogelijk is...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160625_021046_Night-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160625_021046_Night-1.jpg)
Mvg
Sander.
-
Die IRM heeft een lekke band, daardoor ligt 'ie wat lager :P
-
Die IRM heeft een lekke band, daardoor ligt 'ie wat lager :P
Nou ja lijkt er meer op dat de luchtvering beetje op leeg is. Dan kan het stel behoorlijk stuk lager staan. Of het stel heeft een vierkant wiel. Dat kan ook nog. :P
-
Of een verlagingssetje, dat kan natuurlijk ook. Dat verbetert de weg... eh, railligging.
- Peter
-
Ja cool, laten we een trein gaan pimpen. Verlaagde veringen eronder, sportvelgen met spinners. black light onder de bakken bouwen. dikke vleugel op het dak. en vlammen voor op de neus. Ik ben voor (Y) ;D
-
Ik heb er ooit wel eens een voorzet (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60820.msg3221504296.html#msg3221504296)voor gegeven ::) ;)
Groet,
Michel
-
.... wielbanden en luchtvering hebben zeker hun (beperkte) invloed, maar SGM blijkt keer op keer, hardnekkig de bovenliggende partij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20160625_134019-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20160625_134019-1.jpg)
Mvg
Sander.
-
Luchtvering afsluiten, leeg laten lopen, probleem opgelost (y)
-
In de praktijk is het meestal gewoon combineren, probleem opgelost. (y)
Zolang de voelhoorns maar hun werk kunnen doen is er wel wat hoogteverschil te overbruggen.
Mvg
Sander.
-
@Sander,
Bedoel je daarmee de zoekers van de koppelingen?
MVG, hielke1501
-
Zal wel wat verticale beweging in zitten, dus zolang het bolletje in het kuiltje terecht komt gaat het goed
-
Net als in de natuur zeg maar.
-
Zet je tram goed op het spoor en rij er niet te hard mee. Foto van regio 15 facebook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_897.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_897.jpeg)
-
Zorg dat je modules wel passen en de gelijke hoogte hebben.
(http://i.imgur.com/Z7Ivv4O.jpg)
-
Daar hebben ze nou overgangsraillassen voor uitgevonden. :)
- Peter
-
Wat dacht je van compensatierails ;D
Of was dat alleen voor lengtecompensatie.
-
Van Peco heb je toch die treinenlifts?
Die zullen ze hier hard nodig hebben! ;D
Gerard
-
Nee joh, dit is een voorziening om de VIRM en SGMm van de vorige bladzijde eenvoudig te combineren... ;D (y)
Mvg
Sander.
-
Is dat niet het "museumspoor" op Leipzig Hbf?
Michael
-
jep ;)
-
Nu snap ik waarom Fleischmann de ICE motorwagens als set zonder tussenrijtuigen verkoopt:
(http://www.bahnen-wuppertal.de/assets/images/autogen/a_Z-EB-ET-401-V-Buem-Zug-Oberbarmen-ZP-800-447.jpg)
van http://www.bahnen-wuppertal.de/
-
Tja.
Het zijn tenslotte ook maar gewoon locomotieven...
-
Ahh een van de proefritten.
Blijft geinig om te zien de ICE locs met gewone rijtuigen.
verstuurd vanaf mijn S6 EDGE
-
Maak je grasveld niet te groen en vlak, is in het echt ook niet zo ...........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2016-02-07-HW-11-PB.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2016-02-07-HW-11-PB.jpg)
OK, ik geef het toe: is een productiebedrijf voor grasmatrollen tussen Twisk en Opperdoes ;)
-
Haha, Mitchel,
Mooie situatie, met dito dwarsligger, zal wel een realistische overlaadplek zijn voor normaalspoor op normaalspoor
Stootblokken houden hooguit een wegwaaiende goederenwagen tegen toch?
(http://i1190.photobucket.com/albums/z444/Wim_Wijnhoud/Mobile%20Uploads/63574_zpsvs6dpyfw.jpg) (http://s1190.photobucket.com/user/Wim_Wijnhoud/media/Mobile%20Uploads/63574_zpsvs6dpyfw.jpg.html)
-
Wagons realistisch weatheren doet natuurlijk iedereen...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zelflosser_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/zelflosser_2.jpg)
Maar stop je er dan ook een realistische lading in?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zelflosser2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/zelflosser2.jpg)
-
Wie hep tie verrroeste vate hier nouw weer neergegooit?
-
De foto is al een tijdje terug genomen?
-
Dat kun je rustig zeggen. Kan zomaar een jaar of tien geleden zijn, als 't niet meer is
-
Begin jaren '90 zijn de laatste van die wagens verkocht aan de SJ, dus misschien was het rond die tijd. Ik dacht dat het misschien een vergeten exemplaar was dat nog aanwezig is maar dat was het dus niet.
-
Fleischmann had deze wagons als zelflossers met een bijpassend los station, ik heb er nog één maar zou graag meer hebben zodat ik het losstation ook weer eens echt kan gebruiken.
-
Daar zitten wel van die lelijke peddels aan om de klep open te drukken (of je moet een nieuwere versie hebben waar die dingen optioneel waren)
-
Ja, maar als je die weglaat kun je je losplaats niet gebruiken.
-
Het hoeft niet altijd schroef- en moervast te zijn.
Gewoon een lijmtang gebruiken kan ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/raillas_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/raillas_3.jpg)
-
Als je je rails aan het schilderen bent schilder hem dan niet wit maar gewoon bruin zoals ze dat in het echt ook doen.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160727/8a358317025201c4e512cedcd5954c9d.jpg)
Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk
-
Dit wordt o.a. in Denemarken gedaan op de tempratuur van de spoorstaaf te beperken om zo railspatting te voorkomen.
Zorg voor voldoende ruimte tussen de rail aan de kopsekanten, of schilder je rails wit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorspatting.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorspatting.jpg)
Railspatting tussen Alphen a/d Rijn en Bodengraven, jaren geleden.
-
Nee joh, het bovenleidingsportaal stond binnen pvr. ;D
Gr. Erik
-
Het hele verhaal (https://www.ilent.nl/Images/Onderzoeksrapport%20Ontsporing%20reizigerstrein%20ter%20hoogte%20van%20Zwammerdam%20op%2030%20juni%202006_tcm334-320001.pdf) :)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorspatting.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorspatting.jpg)
Als je een "gevalletje vandalisme" op je modelspoor weergeeft, laat de daders dan niet nonchalant weglopen. In werkelijkheid zullen ze namelijk hard weghollen.
Reinout
-
Zorg dat je baan af is voordat er gebouwen geplaatst worden anders staat het als een vlag op een modderschuit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160815_202020.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160815_202020.jpg)
-
Rick, het idee is om vreemde en absurde situaties uit het echt te plaatsen, zodat rare modelbanen opeens niet meer zo raar lijken.
- Peter
-
Eigen foto: Almere CS boven de passage:
(http://werthof.home.xs4all.nl/treintjes/a/almerecs.jpg)
Gebruik nooit raillasjes op segment-overgangen, zaag de rails gewoon recht door,
en soldeer de spoorstaafkoppen op schroefjes of op een printplaatje.
-
Deze overgang is normaal om spoorspatting tegen te gaan. Ik heb het ook wel op een modelbaan gezien, n.l. bij de groep in Antwerpen, waar zeer behoorlijke lengtes in gebruik waren.
Groet,
Bert
-
En heeft niet tot doel om een isolatie te veroorzaken. Zie de kabels die prallel liggen. Deze "verbinding" is uitsluitend om uitzetten van de railstaven op te vangen.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20160824_08_40_21_Pro.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20160824_08_40_21_Pro.jpg)
Plaats ballast netjes tussen de dwarsliggers. De bedoeling is dat de ballast de dwarsliggers ondersteunt, niet andersom.
Joost
-
En die FREMO 'Wattenscheider Signalschacht' (https://www.fremo-net.eu/index.php?id=339) (een genormeerd gat om een sein in te plaatsen) rechts mag je dan ook wel eens opvullen. Zo leeg leegt het nergens op.
Reinout
-
Denk eerder ruimte voor de spoelen van de dubbele ES-las als het in Nederland is.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Hallo Gerard: Dit is ver van Nederland.
Het spoor heeft geen enkele electrische infrastructuur (geen bovenleiding, geen seinen, geen verlichting, geen knipperlichten, niks, nothing, nada) dus die kuil zal waarschijnlijk iets met de straatverlichting te maken hebben (gehad).
MVG,
Joost
-
Als je een perron maakt, zorg er dan voor dat het stationsgebouw op dezelfde hoogte staat, je laat je preisertjes niet door het raam gaan toch? is niet realistisch! :-)
http://www.ardmediathek.de/tv/extra-3/Realer-Irrsinn-Zu-hoher-Bahnsteig-in-Ba/NDR-Fernsehen/Video?bcastId=3709210&documentId=37332274
-
???
-
Ik zie niets ???
-
URL volgen en filmpje kijken (is niet heel duidelijk)
-
Ik hou niet van linkjes, ik wil plaatjes zien >:(
-
Leuk, zo'n lang en bewegend plaatje. De moeite waard om hiervoor eens een linkje te volgen. :)
Groeten,
Christoph
-
Als je een perron maakt, zorg er dan voor dat het stationsgebouw op dezelfde hoogte staat, je laat je preisertjes niet door het raam gaan toch? is niet realistisch! :-)
http://www.ardmediathek.de/tv/extra-3/Realer-Irrsinn-Zu-hoher-Bahnsteig-in-Ba/NDR-Fernsehen/Video?bcastId=3709210&documentId=37332274
Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk
-
Ja een gevalletje foutje bedankt,je perrons zodanig ophogen dat geen enkele deur van t station aan de perronzijde nog is te gebruiken omdat t perron de deuren blokkeert ;D
Nog erger de enigste remedie voor t moment,of vanuit t station via een stoel door een openstaand raam t perron opklimmen,of t pand verlaten en er omheen lopen :P
Daar is over nagedacht (y)
-
Ik zie niets ???
Dan heb je wat gemist (1 screenshot kan geen film vervangen).
Deze reiziger stapt door het raam het perron op:
(http://werthof.home.xs4all.nl/treintjes/a/bentheim.jpg)
-
Frontseinen voorop en sluitseinen achterop toch?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_NS_8130_Hengelo_17_april_1954.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_NS_8130_Hengelo_17_april_1954.jpg)
NS 8130 te Hengelo op 17 april 1954....
Eelco
-
Mooie plaat (y)
Blijft toch geweldig die "kleine" stoomlocomotief met 2 of 3 Assen.
Moeten ze gewoon veel meer uitbrengen in model, is je vitrine ook niet zo snel vol.
En moeders zegt aah lief zo een klein locje ;)
Groeten Barry
-
Blehhhhhhhhh :police:
Al had het andersom neerzetten van de sluitlampen genoeg geweest. Mogelijkerwijs kwam het locje net van een trein af of moet het achter op een trein mee ........
-
Wissels moeten horizontaal liggen.
(https://c1.staticflickr.com/3/2843/9643069185_a59bab853e_o.jpg)
van de andere kant:
(https://c1.staticflickr.com/3/2823/9643124027_ceed3d332a_b.jpg)
-
Zou me niet verbazen indien voor dat soort wissels een iets ander onderhoudsschema geldt. Al sluit ik ook niet uit dat die gewoon al lang te barsten waren voordat ze versleten waren.
De eerste wissels na een rangeerheuvel krijgen nog al op hun donder :D
-
Welk emplacement is dit? Dat seinhuis doet mij vermoeden dat het de Watergraafsmeer is
-
is inderdaad watergraafsmeer
groet jandcargo
-
Maak geen rangeerfouten tijdens het rijden langs je brugseinhuis zodat je de steunpilaar eraf rijdt. Dan gaat je seinhuis stuk.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Unfall_Essen_Nord_1986_02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Unfall_Essen_Nord_1986_02.jpg)
Gaat ook in het echt fout zoals hier in Essen in 1986 Hier werd tijdens het passeren van het seinhuis een wissel te vroeg omgezet.
Resultaat: wagons rammen steunpilaat van het seinhuis. Kunnen ze niet echt goed tegen.
-
Oef, dat was een "onder" losser...
Draai nooit de snelheidknop de verkeerde kant op bij rangeerklusjes....
En in t echt ontkoppelen wagens in dit soort situaties....
(hopelijk was de machinist er op tijd uit)
(http://i1190.photobucket.com/albums/z444/Wim_Wijnhoud/Mobile%20Uploads/7176_63000_zpsdfzw75w0.jpeg) (http://s1190.photobucket.com/user/Wim_Wijnhoud/media/Mobile%20Uploads/7176_63000_zpsdfzw75w0.jpeg.html)
-
Frontseinen voorop en sluitseinen achterop toch?
Eelco
Kijk eens naar de sik.
(https://c1.staticflickr.com/3/2823/9643124027_ceed3d332a_b.jpg)
-
Staat voor naast de rails! Komt vaker voor.
-
Als je het perron wil verhogen om invaliden makkelijker de trein in te helpen,
vergeet dan niet om ook bij deuren van het gebouw een inkeping te maken zo dat men daar ook gebruik van kan maken.
In Bad Bantheim hebben ze het voor gedaan
station Bad Bantheim (https://youtu.be/h1_DCKbN3P4) bron youtube
-
Roy , kijk eens naar de bovenste bijdrage op deze bladzijde....
-
Als je ooit van plan bent om een personenwagon over te spuiten, zorg er dan wel voor dat alle kleuren matchen, dus ook de deuren...
(https://c7.staticflickr.com/9/8130/29374946142_e49975c1a7_b.jpg) (https://flic.kr/p/LKLh5E)
Cityelephant, Praha Klanovice (https://flic.kr/p/LKLh5E)
-
Ja, daar is duidelijk over nagedacht.
- Peter
-
Dat is tegenwoordig standaard vanwege de zichtbaarheid van de deuren voor slechtzienden. Ik meen zelfs dat dit tegenwoordig een (Europese) eis is. Kijk ook maar eens naar al het recent geleverde Nederlandse materieel.
-
Ben ik blij dat ik tijdperk 3 t/m 5 rijd, en dus geen last heb van de Brusselse bemoeizucht! ;D
-
Rails met bedding kan echt niet,
(http://i143.photobucket.com/albums/r160/fotosonline_album/trainspot/image_5.jpeg) (http://s143.photobucket.com/user/fotosonline_album/media/trainspot/image_5.jpeg.html)
Groeten Barry
-
Ben ik blij dat ik tijdperk 3 t/m 5 rijd, en dus geen last heb van de Brusselse bemoeizucht! ;D
zou er op je baan nog ruimte zijn voor een Inktpot?
http://www.spoorpro.nl/personeel/2016/06/10/prorail-koopt-monumentale-panden-inktpot-en-tulpenberg/ (http://www.spoorpro.nl/personeel/2016/06/10/prorail-koopt-monumentale-panden-inktpot-en-tulpenberg/)
groeten
Hendrik Jan
-
??? een ook nog eens geen ruimte voor.
Ook al staat er nog geen gebouw op mijn baan, die Inktpot komt er in geen geval op.
Foei lelijk.
-
Nooit binnen geweest zeker? Prachtgebouw! Kijk dan vooral eens naar de inktkoker aan de binnenzijde. ;)
-
Nu we het toch over die prachtige inktpot hebben:
Ik vind die landende UFO's in H0 volstrekt ongeloofwaardig.
Dat zie je in het echt nooit!
https://www.google.nl/maps/@52.0879801,5.1152984,3a,15y,169.95h,126.34t/data=!3m6!1e1!3m4!1snjmbPSkkAMeM_YGmW3GnCQ!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1 (https://www.google.nl/maps/@52.0879801,5.1152984,3a,15y,169.95h,126.34t/data=!3m6!1e1!3m4!1snjmbPSkkAMeM_YGmW3GnCQ!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1)
live long and prosper
Hendrik Jan
-
Als we het toch over UFO's hebben.
Maak een ordentelijk vliegveld en geen UFO landingplaats.
UFO landings plaats in Houten (https://www.google.nl/maps/@52.0252051,5.1329735,272m/data=!3m1!1e3)
De UFO op de inktpot heeft deze met een kilometertje of wat gemist. Anders had het een perfecte tocht geweest.
Groet,
Gerard van der Sel.
PS. Nog een voordeel van de inktpot: door de vreselijk dikke muren ontstaat er in het gebouw een soort van grot werking (koel in de zomer, behaaglijk in de winter). Ik heb er 4 jaar mogen werken en ik kan dit uit de praktijk melden.
-
Nee joh, die gingen naar de Beurs in Houten ;D
-
Wat dacht je van deze:
https://www.google.nl/maps/@38.8832353,-77.0112308,186m/data=!3m1!1e3 (https://www.google.nl/maps/@38.8832353,-77.0112308,186m/data=!3m1!1e3)
Een rotonde van niks naar nergens, midden in Wasshington DC, the Nations Capital.
Vanuit de trein heb ik deze zogenaamde "rotonde" met eigen ogen kunnen zien, in 1998.
Ik moet er nog ergens een foto van hebben...
Perfect excuus dus, voor een Spaceport naast je spoorlijn.
(Elvis never died, he just went home)
groeten
Hendrik Jan
-
Of deze dan?
Het midden is voor de hoofdschotel...
hoofdschotel (https://www.google.nl/maps/place/The+Magic+Roundabout,+Swindon+SN1+2EA,+Verenigd+Koninkrijk/@51.5628286,-1.7714451,85m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x4871444acffa3da5:0x586d14ab6c0548c1!8m2!3d51.5629452!4d-1.7718114)
-
Bij wijze van uitzondering post ik een keer naar aanleiding van het eeuwige geneuzel over bogen zie:klik (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,67480.msg3221684343.html#msg3221684343)
(http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/web-II/IMG_4820kopie_zps2259dc75.jpg)
(http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/web-II/IMG_4819kopie_zpsb62ba1a8.jpg)
Leg geen bogen R1=360mm in je modelbaan en vooral niet in het zicht.
Dat doen ze in het echt ook niet ............. (echt ;D )
-
;D dit is met recht " kort door de bocht gaan " (y)
-
Leuke foto's Johan! Bovendien heb je in model geen kortkoppeling nodig. De wagens zijn zeer los gekoppeld tegen het in elkaar haken van de buffers. Bij Philips in Maarheeze lag ook een S-bocht/boog die erg krap was. Mochten alleen 2400-en rijden (bediening vanuit Weert). De dag dat daar toch een 2200 verzeild raakte, ontspoorde de loc direct.
-
Een ding is zeker bij mij geen R1
groet
Harald
-
@johan
post bij wijze van uitzondering?
Johan, Aantal berichten 1 :P ;D ;D
De kunst van het lezen (y) (y)
Groeten Barry
-
In Utrecht heeft een boog gelegen van 300m (schaal 1:1). Deze was om treinen te keren.
Waar ligt deze boog?
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Geen idee of je dit bedoeld, maar op sporenplan kan ik een boog ontdekken in de plannen van Utrecht van 1965 en 85.
Maar geen idee of die 300 meter is.
-
Bedankt Johan, een mooi excuus voor de Marklin industriebochten op mijn baan (straal 286mm) :)
Koen
-
Wat dacht je van deze:
https://www.google.nl/maps/@38.8832353,-77.0112308,186m/data=!3m1!1e3 (https://www.google.nl/maps/@38.8832353,-77.0112308,186m/data=!3m1!1e3)
Een rotonde van niks naar nergens, midden in Wasshington DC, the Nations Capital.
Vanuit de trein heb ik deze zogenaamde "rotonde" met eigen ogen kunnen zien, in 1998.
Ik moet er nog ergens een foto van hebben...
Perfect excuus dus, voor een Spaceport naast je spoorlijn.
(Elvis never died, he just went home)
groeten
Hendrik Jan
Dit is toch niet zo heel gek? Is gewoon een plek waar je Faller Car System auto'tjes kunnen keren ;D
-
Beste Gerard,
Deze boog heeft er inderdaad gelegen en was de krapste boog van nederland. De locatie was op het terrein van de spoorstaflasinrichting op de cartesiusweg.
Inmiddels is dit hele gebied gesaneerd.
Ooit ben ik daar op bezoek geweest en daar werd mij verteld dat het de krapste boog was. Als de wagon met 300 meter spoorstaven erop daar doorheen kwam dan kon hij door heel nederland tuffen.
via sporenplan online en dan utrecht tekeningen van 1985 is hij te zien.
hierbij een link naar het utrechts archief, op de foto geheel links onderin zie je een deel van de boog met materieel erop.
http://publiek.collecties.hetutrechtsarchief.nl/detail.php?nav_id=0-0&id=
nog even verder gezocht, en gevonden op deze oude stadskaart van utrecht.
http://www.atlassen.info/kaarten/topograf/genshtab/picslarge/genshtabplan-utrecht1.jpg
Groeten Bart
-
Interessant!
Je eerste link doet het alleen niet.
(en de tweede is zo te zien een Russische spionage kaart :) )
Koen
-
Met Google Earth en even terug naar 2005 kun je 'm nog aardig zien liggen.
-
En anders hier http://www.topotijdreis.nl (http://www.topotijdreis.nl) wel.
-
Wat is er mis met de plaatjes van Johan? De tekst is ook goed of ontgaat mij iets anders?
Gr. Erik.
-
Er is niets mis met de plaatjes van Johan, maar in deze rubriek stellen we zaken aan de kaak die volgens velen niet kunnen op je modelspoorbaan maar wel in de werkelijkheid voorkomen. Zo'n krappe boog op je baan moet altijd worden gecamoufleerd maar op de foto's van Johan is te zien dat dit niet altijd nodig is.
-
Aanvullende informatie van Johan gekregen. De boog ligt in Bex (Zwitserland). Als je met google maps gaat kijken, dan blijkt het een deel van een keerlus te zijn. Lijkt me leuk om met een 050 door de lus te rijden. IK denk dat je dan blij bent dat de lus in het zicht ligt.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Zet niet zomaar ergens 2 postrijtuigen neer om er vervolgens een huis tussen te bouwen.
Doen ze in het echt ook niet;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/101116_post_0127.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/101116_post_0127.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_postwagons_van_DB.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_postwagons_van_DB.jpg)
-
Mooi! Waar is dat?
René.
-
Marl, Sinsen, Duitsland.
Wallstrasse 120.
Helaas geen streetview, maar wel een mooie uitgebreide website.
www.wohnwaggon.de
https://www.google.nl/maps/@51.6713259,7.1728562,103m/data=!3m1!1e3
-
Was laatst op discovery geloof ik. Hebben ze erg leuk gedaan!!! Het is een compleet woonhuis geworden
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
-
De wagens staan in Marl (D).
Zie hier een reportage: https://www.youtube.com/watch?v=Tcmin4VfA4I&feature=share
Met spoorse groet
Mart
-
Tweeënhalve ton voor een vrijstaand huis is een schijntje in sommige landen (zoals waar ik woon; voor dat geld krijg je hier een flat) maar echt goedkoop zou ik voor die omgeving niet willen noemen.
Wel een leuk projectje voor je Sachsenmodelle postrijtuigen. :)
- Peter
-
Ik wist niet dat jij verhuisd was Peter?
Of zijn de prijzen daar ineens zo omhoog gegaan de laatste 10 jaar?
Groeten Barry
-
Gebruik een draaischijf waar die voor bedoelt is en ga niet onnodig rondjes draaien met je locomotief erop. Dit doen ze in het echt toch ook niet.
23 071 van de VSM op de draaischijf van de SSN tijdens de stoomtrein dagen van 2016:
https://www.youtube.com/watch?v=NFham9exVTM (https://www.youtube.com/watch?v=NFham9exVTM)
Groet,
Martijn
-
Plaatjes graag.......
-
Ha, hij stopt met draaien . Dan kan ik oversteken ::)
Groeten barry
-
;D ;D
.....daarom altijd de kap over de moter doen van je stoomloc ....
Anders ziet het er echt niet echt uit, echt niet ;D ::) :o :o
(http://i1190.photobucket.com/albums/z444/Wim_Wijnhoud/Mobile%20Uploads/rand203-402be9e_zpsqcy7nmjx.jpg) (http://s1190.photobucket.com/user/Wim_Wijnhoud/media/Mobile%20Uploads/rand203-402be9e_zpsqcy7nmjx.jpg.html)
-
Mag het ook een dieselloc zijn?😃
-
Nou vooruit .... nog een grappige ......
(http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/Blausee-Mitholz/CRW_7842_RJkopie_zps6wy706gm.jpg)
Leg geen wissels strak tegen elkaar aan om ruimte te winnen in een krap bemeten ruimte .... doen ze in het echt ook niet ..... ;D
-
Leg je dwergseinen nooit on aangesloten op een perron,doen ze in het echt ook niet ;D
(https://myalbum.com/photo/Kuu4DJZCtVQw/720.jpg)
plaatje uit eigen collectie van 2005
-
Leg je rails goed vast, niets zo onnatuurlijk als loszittende rails.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Peat5_DC.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Peat5_DC.jpg)
Plaatje van: http://www.railwaysofthefarsouth.co.uk/13koddments.html
Groet,
Arbhin
-
En zorg ervoor dat de ondergrond goed vlak is, voordat je de rails erop legt. Dat doen ze in het echt ook. ;D
-
En vergeet de knik niet bij het combineren van twee stukken rail ;D
Groet,
Gerard van der Sel
-
En maak je boogstralen niet te krap.
Grt,
Wim
-
IK vraag het me af. Hoe zou een modelbaan eruit zien als je al deze tips op je modelbaan zou uitvoeren!
Krappe boogstralen, rails dat met elke trein doorbuigt, treinen in alle kleuren etc.
Groet,
Arbhin
-
Ik denk zoals de treinbaan die ik had toen ik 10 was ;D
-
Och, ik zie best wat overeenkomsten met mijn baan hoor:
-Krappe boogstralen CHECK
-Doorbuigende rails CHECK
-Rare treincombi's CHECK
-Loks zonder kap naast de baan CHECK
EnGaZoNogMaarEvenDoor ;D
Koen
-
IK vraag het me af. Hoe zou een modelbaan eruit zien als je al deze tips op je modelbaan zou uitvoeren!
Krappe boogstralen, rails dat met elke trein doorbuigt, treinen in alle kleuren etc.
Groet,
Arbhin
Krappe boogstralen, die heeft iedereen thuis. Een werkelijke boogstraal is (bijna) niet in model na te bouwen. Met uitzondering als je een sporthal tot je beschikking hebt. :o
Groeten,
Christoph
-
Die sporthal is er wel
alleen willen ze de volgende ochtend weer gymnalastieken ;D
-
Vergeet gemakshalve ook niet dat je voor een beetje voorbeeld getrouwe bocht een modelspoorwinkel moet ontdoen van zn voorraad.
En dan was er nog iets met het betalen van zo'n berg rails,ofwel goedkoop is anderss ;D
En dat alles voor maar 1 bocht in een sporthal waar ze je na een paar uur wegjagen om weer te kunnen touwtje springen,doe mij die krappe bocht maar 8)
-
Ben ook liever op zolder
stel er ontspoort wat
moet je met de fiets naar deandere kant 8)
-
Kun je wel goedkope hobby modellen nemen, de details zie je toch niet als ze zo ver weg rijden :P
Gewoon een kleurtje erop wat verwijst naar een bepaald land of maatschappij en klaar haha
-
Ook op de modelbaan kun je een rijtuig toepassen als voetgangersbrug.
(http://www.tsb.gc.ca/eng/rapports-reports/rail/2013/r13w0124/Images/r13w0124-photo-01.jpg)
bron (http://www.tsb.gc.ca/eng/rapports-reports/rail/2013/r13w0124/r13w0124.asp)
-
Gelukkig zijn dit modelspoor koppelingen, zouden echte koppelingen het wel houden ;D
-
sneeuwkettingen in gebruik bij de DB, nu nog in model.
Dave
http://www.der-postillon.com/2017/01/db-schneeketten.html
-
Geloof je het zelf?
-
Tuurlijk, het staat op het internet, dus het moet wel waar zijn. ;D
-
Als je zelf treinen bouwt, zorg dan dat het er ook als een trein uitziet en niet als een raket op rails. Dat doen ze in het echt ook.
(http://www.delsboelectric.se./images/delsbo-electric-2016-galleri_18.jpg)
-
Ontwerp nooit een zichtbaar railovaal.
En al helemaal niet met keerlussen.
Dat doen ze in het echt ook nooit.
https://www.google.nl/maps/@42.0914415,-102.7951715,1725m/data=!3m1!1e3 (https://www.google.nl/maps/@42.0914415,-102.7951715,1725m/data=!3m1!1e3)
groeten
Hendrik Jan
-
..... ennuh, cirkels maken doe je ook echt niet in het omliggende landschap..... kun je beter gewoon grasmatten zo uit de winkel plakken (y) (y)
-
Plaats voertuigen realistisch:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0196_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0196_8.jpg)
Postbus maakt pauze in Monstein, halve bus is boven afgrond geparkeerd, zie links het dak van het huis eronder. Dit is normaal, niet een ongeluk, De enige mogelijkheid om te parken en te keren van de bus.
ps In Monstein is de hoogst gelegen bier brauerei en de RhB heeft een haltestellen, allerdings 300 m van de plaats weg, hoogtemeter wel te verstaan :-)
gr. Joke,
-
Ontwerp nooit een zichtbaar railovaal.
En al helemaal niet met keerlussen.
Dat doen ze in het echt ook nooit.
https://www.google.nl/maps/@42.0914415,-102.7951715,1725m/data=!3m1!1e3 (https://www.google.nl/maps/@42.0914415,-102.7951715,1725m/data=!3m1!1e3)
groeten
Hendrik Jan
Probeer jij daar dan maar eens te keren! :P
Edit: de lijntjes zijn niet goed getekend. Blijkt dat het toch kan als je de luchtfoto bekijkt. Je hebt dus gelijk.
Steyn
-
Joke.
Maar goed dat er geen deuren achter de achteras zitten ;D
-
...mind the gap...
-
Tsja, die chauffeurs van de Post kunnen dan ook wél rijden; ik weet niet of het nóg gebeurt, maar ik ben met een Postauto over de Kleine St.Bernhard (San Bernardino) geweest... Achter de bus een eenassig aanhangertje en daarmee werd in een haarspeldbocht 'gewoon' achteruit gestoken. Ik heb het later nog eens zelf gereden met een luxe auto en deed er aanzienlijk lánger over dan de Postauto ::)
Groeten van Frans
-
Plaats voertuigen realistisch:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0196_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0196_8.jpg)
Postbus maakt pauze in Monstein, halve bus is boven afgrond geparkeerd, zie links het dak van het huis eronder. Dit is normaal, niet een ongeluk, De enige mogelijkheid om te parken en te keren van de bus.
ps In Monstein is de hoogst gelegen bier brauerei en de RhB heeft een haltestellen, allerdings 300 m van de plaats weg, hoogtemeter wel te verstaan :-)
gr. Joke,
Je valt maar eventjes. ;D ;D ;D
Jos.
-
Bouw je een stationsgebouw en een perron, dan hoef je niet te zorgen dat die op elkaar aansluiten.
Dat doen ze in Bad Bentheim ook niet.
Filmpje van station Bad Bentheim (http://www.ardmediathek.de/tv/extra-3/Realer-Irrsinn-Zu-hoher-Bahnsteig-in-Ba/NDR-Fernsehen/Video?bcastId=3709210&documentId=37332274)
Reizigers kunnen gewoon door het raam, dus een probleem is er niet (zie bij min:sec 1:50)
-
Psst, kijk eens op blz 192/193 van dit draadje :angel:
-
Oeps, ik had niet alle 198 pagina's in mijn hoofd zitten. :o
-
Joke.
Maar goed dat er geen deuren achter de achteras zitten ;D
Komt ook wel eens voor, plaatje via google: https://www.pictastar.com/view/1351344759759440189
-
Gelieve achter uit te stappen :-X
-
Hier mag je niet uitstappen; het is immers GÉÉN halte...
(al wenst iedere OV-chauffeur bepaalde passagiers wel eens zo'n situatie toe) wij zijn óók maar mensen
Frans
-
Als je koersdisplays op je modellen aanbrengt, zorg er dan voor dat je consequent bent in de schrijfwijze van de bestemming. Dat doen ze in het echt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_3187.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_3187.jpg)
-
Whaha dit is wel een erg leuk draadje😂
sommige foto's zijn echt holländisch hillarisch!
Groeten Jake
-
En op een mooie zondag in Lissabon.....
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170305/e4db15602c3572d8ee553ea2e5af45c6.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170305/5963e72e2bc6cecb4536ba40cf0ee5b3.jpg)
Verstuurd vanaf mijn NX505J met Tapatalk
-
Als je nou je wagons een plekje geeft op een industrieterrein, dan stapel je ze net zo op als ze in het echt ook doen...
;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170310_090311_1489141284270.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170310_090311_1489141284270.jpg)
Foto: zelf gemaakt, Europark Coevorden
Groet,
Ronald
-
Dat zijn gewoon pollers Menno, tegen illegale trams ;D ;D
-
Bestaat dat ook al illegale trams?
-
Leuk dat opstapelen! Dat doe ik dus echt met bakwagentjes die ik ff aan de kant moet zetten :D
Koen
-
Er Tramt ergens vast en zeker af en toe .......Euhhh.... buiten de lijntjes.. 8) ;D
-
Je hoeft je niet al te veel moeite te getroosten om je reedcontacten onzichtbaar weg te werken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ronda.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ronda.jpg)
Station Ronda (E), juli 2016
Paul
-
Als je eindelijk je wagentje in elkaar hebt gezet, en je gaat hem dan schilderen maar je komt verf te kort? Niet erg, gewoon op de baan zetten en gebruiken. Doen ze in het echt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_1961_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_1961_Medium.jpg)
Amersfoort, 4 maart 2017, eigen opname
Groet, Raymond v/d Hoven
-
Je hoeft je niet al te veel moeite te getroosten om je reedcontacten onzichtbaar weg te werken.
Station Ronda (E), juli 2016
Paul
Dat zijn toch ontkoppel-rails? ;D ;D ;D
Groet,
Ronald
-
Je zou haast denken dat het kraantje helemaal ingegraven is in de grindbak van de goederenwagen!
Gerard
-
Als je eindelijk je wagentje in elkaar hebt gezet, en je gaat hem dan schilderen maar je komt verf te kort? Niet erg, gewoon op de baan zetten en gebruiken. Doen ze in het echt ook:
Groet, Raymond v/d Hoven
Of je gaat graffiti-style, zie achtergrond.
-
Dat zijn gewoon pollers Menno, tegen illegale trams ;D ;D
Pollers tegen illegsle trams, super gevonden, Wim1969.
Ben ik benieuwd waarom maar 1 aan de ene kant en 2 aan de andere kant van pleintje
Verstuurd vanaf mijn NX505J met Tapatalk
-
Lijkt me duidelijk.
Een combinatie van stoom, diesel en highspeed kan alleen op de modelbaan worden gezet door een krankzinnige.
Zoiets doen ze in het echt nooit.
Hendrik Jan
Of, in welk tijdperk ga ik mijn baan nu maken, ik twijfel nog...
Groeten,
Pieter
-
Leuk dat ik wordt weggezet als krankzinnig. Bij mij rijden de TGV, ICE, Beneluxtrein naast oude Diesels uit Duitsland en stoomloks uit Engeland en zelfs in verschillende schalen: H0 / 00 en N gewoon vrolijk door elkaar. ::)
-
Dan vraag je er eigenlijk ook om. ;D
- Peter
-
Die vleug ironie die het (voor deze rubriek passende) fotobijschrift bevat is er in de loop van dik 5 (!) jaar blijkbaar afgesleten Cottage...
-
Heb Cottage een pb'tje gedaan. Leek me wel zo sportief.
groeten
Hendrik Jan
-
Dank je Hendrik Jan, ik was die foto even vergeten en na de verhuizing (datum nog niet bekend) als de baan elders weer is opgebouwd en de treinen uit de dozen zijn gehaald zal ik deze combinatie een keer maken en op de gevoelige plaat vastleggen. Maar de ironie is er niet afgesleten en mijn reactie was er ook niet één van een gekwetst persoon. (y)
Vind deze rubriek wel erg leuk, de situatie van de Postbus in Zwitserland ga ik zelfs nabouwen op de volgende baan.
-
Vind deze rubriek wel erg leuk, de situatie van de Postbus in Zwitserland ga ik zelfs nabouwen op de volgende baan.
Cool, bin gespannt (y)
-
Nou, in China kun je er héél dichtbij een station wonen. (Trouw van 23 maart)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20170324_10_45_23_Pro.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20170324_10_45_23_Pro.jpg)
-
Gave treinenbaan op zolder (y) (y)
-
"En met welke schaal rijd je?"
"Nou, je zult het niet geloven..."
Handig voor de mensen die daar wonen, maar me dunkt dat het nogal druk kan worden in de lift met de naastgelegen flats.
- Peter
-
Peter,
hier op het forum hebben we toch ook iemand die zo'n grote modelbaan bouwt, ergens op Terschelling als ik het goed heb?
-
Wel jammer dat ie de rails zo parallel langs de randen laat lopen. Dat kan mooier.
-
Je hoeft je seinen niet netjes los van de ondergrond te schilderen. Een restje witte verf mag je gerust zo over het onderste stukje van je seinpaal kliederen en daarbij de ondergrond meenemen is ook niet erg:
Hoek van Holland Haven, 26 maart 2017 (helaas wat onscherper dan de bedoeling was, maar mijn trein stond op het punt te vertrekken)
(http://www.m-voorloop.nl/benelux/witte-verf-hoekvholland.jpg)
-
Die vleug ironie die het (voor deze rubriek passende) fotobijschrift bevat is er in de loop van dik 5 (!) jaar blijkbaar afgesleten.
Vind ik ook jammer.
-
Ironisch bijschrift: Lever altijd net schilderwerk. In het echt zie je ook geen smeersporen.
-
zorg vooral voor de volgende zaken: geen knikken in het spoor. geen verzopen spoor. realistische bielzen.
https://www.youtube.com/watch?v=cFtraBEveGs (https://www.youtube.com/watch?v=cFtraBEveGs)
-
Da's nog eens een uitdaging in model!
groeten
Hendrik Jan
-
Áls je verkanting toepast, zorg dan dat deze realistisch is, niet dat het lijkt alsof je wagons elk moment kunnen omvallen!
-
zorg vooral voor de volgende zaken: geen knikken in het spoor. geen verzopen spoor. realistische bielzen.
https://www.youtube.com/watch?v=cFtraBEveGs (https://www.youtube.com/watch?v=cFtraBEveGs)
Ongelooflijk :o Hoeveel keer gaat dat nog goed?!
-
Tot het mis gaat ;D
-
Ik gok zo, dat de kosten als het fout gaat (trein terug op de rails, bomen opnieuw inladen; of gewoon alles laten liggen en een nieuwe trein met lorries laten komen) niet opwegen tegen de kosten van een correcte rail verbinding.
-
Sporen die leiden naar de draaischijf kruisen nooit de hoofdbaan, je houdt het overzichtelijk:
(http://forum.e-train.fr/trains/download/file.php?id=427770)
Sporenplan:
(http://forum.e-train.fr/trains/download/file.php?id=427780)
Gelinkt van LR-Presse-forum (http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=2&t=78859&start=300#p1900006).
Groet,
Michel
-
Rails gewoon met de Franse slag neer plempen dus ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0400_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0400_5.jpg)
Als je met E loks wil rijden zonder bovenleiding dan haal je toch gewoon de pantograaf eraf, doen ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0399_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0399_5.jpg)
Sorry voor de belabberde kwaliteit van de foto's, had alleen mijn telefoon bij me en moest digitaal inzoomen, dat gaat (bijna) nooit goed.
Er is nog wel te zien dat de pantograaf volledig verwijderd is, alleen de isolatoren staan nog op het dak.
-
Gebruik je treinen niet als of road obstakel. Er word gewoon doorheen gereden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0801.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0801.png)
-
Zorg ervoor dat je geen kortsluiting op de baan laat ontstaan tijdens draaien van je lok op een draaischijf met bovenleiding. Doe daarom altijd de pantograaf naar beneden voordat je begint met draaien want dat doen ze in het echt ook! (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kortsluiting_draaischijf_Koln.png)
de link naar het filmpje:
http://www.dumpert.nl/mediabase/7108019/5014c167/trein_doet_biem.html
Groet, Jeroen
-
*BAM* Zo'n grote vuurbal jonghu !!! :D
-
Ik zag hem net voorbij komen, dat filmpje :o :o :o Zou dat geluid in de lok van de filmer ook door de kortsluiting komen?
-
Het klinkt meer als een hoorn. Misschien werd er nog geprobeerd te waarschuwen?
-
Nee. Is de waarschuwing dat de draaischijf gaat draaien. Is dus een standaard geluid, dat niets met de vuurbal te maken heeft.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Wat gaat hier eigenlijk mis?
groeten
Hendrik Jan
-
e-loc staat op draaischijf maar panto is nog boven en draaischijf gaat draaien
kan problemen (storing)zijn met de panto naar beneden te krijgen
of machinist was nog niet zo snel en moest het nog laten zakken
-
Op al die draden staat dezelfde spanning.
Dus nogmaals de vraag:
wat gaat hier mis?
groeten
Hendrik Jan
-
Waarschijnlijk is die stroomafnemer dan van de bovenleiding afgeschoten bij het draaien, en trok vervolgens een of meerdere draden mee. Dan komt er een draad in contact met de niet geïsoleerde delen en dan krijg je zoiets (y) Dat lijkt mij tenminste wat er gebeurt is.
-
Verf onderdelen voor je ze op je baan aanbrengt, anders heb je kans dat je de omliggende delen raakt en dat ziet er niet erg echt uit... (Leiden Centraal)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170424_173829_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170424_173829_1.jpg)
-
Als een paal last heeft van betonrot... vervang hem dan niet door eentje met een stalen profiel...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brabants_portaal.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brabants_portaal.jpg)
Rij er regelmatig langs met de fiets, maar is me pas opgevallen.
Foto genomen ter hoogte van Dordrecht-Zuid.
mvg.
Ad
-
@Hendrik Jan: Wat ik mij zo kan voorstellen wat er gebeurde is dat door dat de Pantograaf nog op de kabel stond er aarde gemaakt werd toen de bovenleiding van de draaischijf de bovenleiding van de rest raakte. Het is niet even een klein verschil in spanning (want dat heb ik in Venlo wel een keer gezien), maar een behoorlijk verschil in spanning. Dus ik denk dat er aarde gemaakt werd (niet zo gek: metalen draaischijf, in direct contact met aarde, Pantograaf op bovenleiding en wielen op de metalen rails).
Maar de enige die het echt weet: is de man in die oranje overall die zo rustig wegloopt.
-
Bouw geen spoorbaan over een nog in gebruik zijnde skischans. Dat zie je in het echt nooit...
(https://c1.staticflickr.com/5/4144/5054510519_b167bbd9c9_b.jpg)
Örnsköldsvik Resecentrum, Botniabanan, Zweden
Bron: Gevonden via Google/Flickr
-
In Engeland hebben ze de uitdrukking: Duck or grouse.
-
Ik zeg; opklapbaar erin maken (y) (y)
-
Als het goed is komen de springers niet verder dan dat rode hok, dus het ziet er gekker uit dan het is. ;)
-
De Hef past er precies in. Die staat nu in Rotterdam toch maar te niksen.
-
Binnenkort is zijn tweelingbroertje overbodig, kunnen we die sturen (oude botlekbrug)
Beter dan hem op te blazen ☺
-
...over een nog in gebruik zijnde skischans
Hoezo in gebruik? Er ligt geeneens sneeuw.
-
Tja, maar als er wel sneeuw ligt?
In mijn gedachte zie ik op de tv elke keer een trein voorbij komen.
Die regisseur wordt dan ook stapel gek!
-
Hier wordt gewoon gesprongen, ook in de zomer als er geen sneeuw ligt. Plastic matten fungeren als sneeuw. De markeringen die je ziet zijn op de matten gedrukt voor in de zomer. Als er sneeuw ligt zie je die markeringen immers niet meer.
-
Zie ook dit filmpje: https://www.youtube.com/watch?v=s0RiH4hvmHE
-
... ik denk dat er aarde gemaakt werd (niet zo gek: metalen draaischijf, in direct contact met aarde, pantograaf op bovenleiding en wielen op de metalen rails).
Maar de pantograaf is niet (rechtstreeks) verbonden met de wielen, er zit nog een motor tussen.
-
en nog een berg Electronica .....
-
Valt wel mee. Alleen de power transistoren (spoel, en MOSFETS, GTO's of wat dan ook). De rest zit gewoon net als de motor tussen de bovenleidingsspanning en massa. Vaak worden de stroomafnemers geaard. Maar daar zit meestal een beveiliging op dat ze eerst op het dak moeten liggen.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Ik zou zeggen, neem eens een kijkje in het gangpad van een moderne eloc ;)
-
De Hef past er precies in. Die staat nu in Rotterdam toch maar te niksen.
Maar die is net voor veel geld opgeknapt.
Dus die doen ze zomaar niet weg...
-
Soms ligt de pantograaf gewoon op de grond, zoals laatst in Nieuwegein.
-
Het verbaast me vooral dat ik niets over het voorval heb kunnen vinden op het internet. Nou kan ik me dat ook wel weer voorstellen, want het is natuurlijk een blunder. Mijn ervaring is echter dat iets dat gefilmd is uiteindelijk de media wel bereikt...
Als je goed kijkt zie je dat de stroomafnemer al in de kreukels ligt. Het enige wat ik kan bedenken is dat er inderdaad aarde gemaakt wordt door de pantograaf, die nogal schuin ook de lokkast lijkt te raken (of voldoende dichtbij is om overslag mogelijk te maken, das bij 15 kV niet moeilijk)
Aan de rook uit de bovenleiding te zien staat er ook iets van kunststof in de fik ;)
Het geluid dat direct aan het begin te horen is is gewoon de toeter: machinist heeft andere machinist nog geprobeerd te waarschuwen...
-
Heeft geen nieuwswaarde joh ;)
-
Valt mee.
https://nieuwegeintv.nl/tramverkeer-ontregeld-storing/ (https://nieuwegeintv.nl/tramverkeer-ontregeld-storing/)
-
Dit filmpje kwam ik tegen ik vind het een geweldige oplossing,
maar het word niet gebruikt hier in Nederland.
Heb je een Nederlandse baan plaats dit er dan zeker niet op de lay-out
bron YouTube - Sugar Cane Railway/QR Crossings - Meadowvale (https://www.youtube.com/watch?v=-UcbflOnffg)
-
Wel cool om dit in model na te bouwen!
Koen
-
Tip:
Maak je modelbaan niet te duur. In het echt gaan baten ook altijd vóór de kosten!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/154264.jpg)
(bron:http://www.strangepersons.com/content/item/154264.html)
Deze locomotief is van goud!
-
Dit filmpje kwam ik tegen ik vind het een geweldige oplossing,
maar het word niet gebruikt hier in Nederland.
Heb je een Nederlandse baan plaats dit er dan zeker niet op de lay-out
bron YouTube - Sugar Cane Railway/QR Crossings - Meadowvale (https://www.youtube.com/watch?v=-UcbflOnffg)
Oh dichter bij Nederland is er ook zo iets. Net een klein stukje Duitsland in bij Wildenrath.
Niet een klapbrug, maar een schuifbrug.
Kijk maar hier, vanaf ongeveer 27:30 :
https://www.youtube.com/watch?v=p41sD6kn6xE
Groeten,
Jelmer
-
=Deze locomotief is van goud!=
Belegd met bladgoud geloof ik, maar helemaal van goud?
Goud is daarvoor een te zacht metaal.
Frans
-
Kijk maar hier, vanaf ongeveer 27:30 :
https://www.youtube.com/watch?v=p41sD6kn6xE
Dan is het handig om die tijd meteen in de link te zetten:
https://youtu.be/p41sD6kn6xE?t=27m30s
(Klik op "delen", tik de tijd in, klik op het vlak met de link daarboven en voilà.)
- Peter
-
Belegd met bladgoud geloof ik, maar helemaal van goud?
Goud is daarvoor een te zacht metaal.
En te zwaar, dat zakt direct door de rails heen. Ik denk dat het met goudkleurige verf is gedaan, dat lijkt me makkelijker dan bladgoud.
-
De complete film was erg interessant. Hartelijk dank voor het delen. De kleine brug is wel leuk en al 20 jaar oud en nog steeds in gebruik. Voor moderne rijders wellicht leuk om het geheel na te bouwen. Dan kun je er zeer verschillende treinen laten rijden zoals ook in het echt.
-
En te zwaar, dat zakt direct door de rails heen. Ik denk dat het met goudkleurige verf is gedaan, dat lijkt me makkelijker dan bladgoud.
Goed punt. Het soortelijk gewicht van goud is 19,2 g/cm3
Ter vergelijk: ijzer 7,86 en aluminium slechts 2,76.
Steyn
-
Maar waarom van die ingewikkelde kruisingen, gewoon kruiswissel zou toch ook voldoen
-
Vermoedelijk zou dat voor de normaalsporige lijn een forse snelheidsreductie betekenen, en dat terwijl dat smalspoorbaantje misschien maar sporadisch gebruikt wordt.
Dus waarom een permanente snelheidsreductie als het zo ook kan?
Steyn
-
Een kruising. Een kruiswissel zie je bij of in stations, waar er vier wissels in elkaar geschoven zijn en waarmee je van spoor 1 naar spoor 2 en vice versa kunt komen. Het is ook geen Engels wissel, want daarmee kom je van de ene spoorbaan op de andere.
Een kruising van twee sporen, zeker onder een hoek van 90 graden, is niet ideaal. Zeker niet als er met zware goederentreinen over gereden wordt, omdat het wiel eventjes op de flens moet rijden.
Ze bestaan wel degelijk, daar niet van. En ze rijden er in de VS met zware goederentreinen over. Maar als het te vermijden is, doen ze dat.
- Peter
-
Vermoedelijk zou dat voor de normaalsporige lijn een forse snelheidsreductie betekenen, en dat terwijl dat smalspoorbaantje misschien maar sporadisch gebruikt wordt.
Dus waarom een permanente snelheidsreductie als het zo ook kan?
Steyn
Dat is volgens mij bij het testspoor ook juist het geval. Beide zijn normaal spoor, maar het kruisende spoor wordt weinig gebruikt, alleen als er iets van of naar het terrein moet. Het testhoofdspoor moet daar voor hoge snelheden geschikt zijn, tot 160 km/uur en dan is een kruising een probleem.
-
Steyn, in Queensland ligt voornamelijk smalspoor. Dus het is eigenlijk smalspoor kruist smalspoor.
https://en.wikipedia.org/wiki/Queensland_Rail
Peter, Utrecht Blauwkapel.
-
Zet nooit bovenleidingmasten midden op het spoor. Dan kunnen de treinen er niet meer langs.
(Den Haag HS, 20 mei 2017)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1281-800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1281-800.jpg)
-
Leg de rails , net zoals in het echt, op een stabiele ondergrond:
https://www.youtube.com/watch?v=43u0ofB_6Z8
-
2 verschillende soorten rails aan elkaar maken en het past niet echt? Geeft niets. Doen ze in het echt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_8485_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_8485_Medium.jpg)
Ergens op de SGB-lijn, eigen opname.
Groet,
Raymond v/d Hoven
-
Zet nooit bovenleidingmasten midden op het spoor. Dan kunnen de treinen er niet meer langs.
(Den Haag HS, 20 mei 2017)
Hoezo is toch een prima manier om de rails in de lijm vast te zetten als verzwaring. 8)
-
Zet nooit bovenleidingmasten midden op het spoor. Dan kunnen de treinen er niet meer langs.
(Den Haag HS, 20 mei 2017)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1281-800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1281-800.jpg)
Je zou bijna zeggen dat ze 't in het echt ook verlijmen.
-
Zeker rails vastlijmen, onder meer op de Moerdijkbrug gedaan met weinig succes trouwens!
Groet Hans
-
2 verschillende soorten rails aan elkaar maken en het past niet echt? Geeft niets. Doen ze in het echt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_8485_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_8485_Medium.jpg)
Ergens op de SGB-lijn, eigen opname.
Let ook even op het vulblokje ;D
Iets in mijn achtergrondgeheugen zegt dat dit (in Amerika) een "Dutchie" genoemd wordt, maar kan het zo 1-2-3 niet terug vinden :-[
-
Is dat nou een bankschroef?
- Peter
-
Wel als dusdanig te gebruiken ;D. Maar nee, dat is "standaard gereedschap" van spoorbouwers.
Het is redelijk normaal indien je "effe snel" lasplaten wilt fixeren omdat met een soort "turbo-lijmklemmen" te doen. Veelal doe je dit indien het een tijdelijke oplossing is en je wilt de rail niet verzieken door er corresponderende gaten (met de lasplaten) in te boren of de rail in te korten en gaten te boren. Teveel gaten kort op elkaar verzakt het raillijf ook te veel.
En ja, zo'n tijdelijke oplossing kan soms best wel lang aanwezig blijven :police:
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4985_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4985_3.jpg)
Nog een creatieve oplossing ;D
-
Zet nooit bovenleidingmasten midden op het spoor. Dan kunnen de treinen er niet meer langs.
(Den Haag HS, 20 mei 2017)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1281-800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1281-800.jpg)
Foto genomen vanaf de andere kant, spoor 9 en 10 zijn buiten gebruik gesteld en bovenleiding spanningloos.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170529/83d0320167f70fe120e90b8491b4753f.jpg)
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
-
Lijkt me een duidelijk bewijs dat Hogwarts Express ook regelmatig de Hofstad aandoet.
groeten
Hendrik Jan
-
Kedeng kedeng ;D ;D
paaltje, speciale verrichtingen, slalom, hierna nachtje rijden, dan door naar de wokkel ;D
-
Foto genomen vanaf de andere kant, spoor 9 en 10 zijn buiten gebruik gesteld en bovenleiding spanningloos.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170529/83d0320167f70fe120e90b8491b4753f.jpg)
Staat me bij dat er bij de verbouwing van Rotterdam Centraal ook gebruik gemaakt is van een dergelijke oplossing
-
In Utrecht zelfs.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Zorg ervoor dat je rails mooi vloeiend ligt.
Doen ze echt ook.
(http://zueriost.ch/sites/default/files/styles/np8_full/public/media/2016/04/04/vu_hinwil_13.10.14_004%20%5B1280x768%5D.jpg?itok=m1SEJOq4]http://zueriost.ch/sites/default/files/styles/np8_full/public/media/2016/04/04/vu_hinwil_13.10.14_004%20%5B1280x768%5D.jpg?itok=m1SEJOq4)
Bron: http://zueriost.ch (http://zueriost.ch)
-
Leg je rails op een fatsoenlijke spoordijk, en niet op een een spoordijk van op elkaar gestapelde dwarsliggers, dan deden ze in het echt ook niet:
(http://www.jernbanen.dk/forum2/images/uploaded/20140324190932533082ec34bd4.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0426_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0426_6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0427_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0427_8.jpg)
Overdrijf het niet met de groenvoorziening, foto woensdagmorgen op het station van Waldshut, lijn Schaffhausen - Basel
-
;D Wel eens in het Rurhgebiet geweest, Joke? ik heb er wel eens op een cargospotdag
tot mijn knieien in het gras en struiken gestaan 8) Alleen het centrale deel van het perron
bij de overkapping was niet overgroeid....
Mvg,
Tis
P.S. Foto genomen vanuit een 612, of rijden de 611 dieseltreinstellen nog?
-
Ze mogen het perron wel eens maaien ;D
Als je zo'n begroeid perron op je tentoonstellingsbaan maakt, kun je een preisertje met grasmaaier bij zetten.
Geheid dat je leuke reacties van het publiek krijgt (y)
-
Men kan gerust een trein van de Zwitserse SBB op het smalspoortraject van de Rhätische Bahn laten rijden.
Doen ze in speelfilms in ieder geval wel ;D
Hier rijdt er 1 over het Landwasser Viaduct (om daarna op een Duits station aan te komen).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Landwasser.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Landwasser.jpg)
Er staat op Youtube een preview van de film A Cure For Wellness, na ongeveer 34 sec komt de trein voorbij :).
https://www.youtube.com/watch?v=JF1rLFCdewU
André
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overweg_weg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/overweg_weg.jpg)
Zorg er altijd voor dat er niemand de weg kwijt kan raken.
Schep duidelijkheid!!
-
Foto genomen vanaf de andere kant, spoor 9 en 10 zijn buiten gebruik gesteld en bovenleiding spanningloos.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170529/83d0320167f70fe120e90b8491b4753f.jpg)
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
Hè gets, hebben ze nou echt dat oude Post laad/los perron weggehaald daar? Wat zonde zeg :( Ja ok, het wegdek was niet meer je-van-het en het kostte zowat je vering als je daar parkeerde, maar toch...
*gaat weer in een hoekje nostalgisch zitten dromen over lang vervlogen tijden*
-
Plaats de overwegbomen nooit tussen de sporen. Dat doen ze in het echt ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9240_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9240_2.jpg)
Groet,
Michel
-
En waar kunnen we dit vinden??
-
Raadplaatje, Harderwijk?
-
Bij Blerick heb je dit ook zo.
-
Harderwijk is het niet. Lijkt op Driebergen-Zeist, waarbij het voorste spoor inmiddels buiten dienst/exploitatie is
-
Het is Driebergen-Zeist, het is een restant van spoor 3. Maar als je er voor jet eerst over rijdt en de bomen gaan dicht, voel je je wel wat ongemakkelijk. Terwijl je weet dar er niets aan kan komen, want er ligt niets meer.
Groet,
Michel
-
Laat rails altijd netjes tegen elkaar aansluiten...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9102_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9102_1.jpg)
-
Plaats je oude wagens niet in de zandbak:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wagens_in_de_zandbak.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wagens_in_de_zandbak.jpg)
Eigen foto.
Roelco
-
Het is Driebergen-Zeist, het is een restant van spoor 3. Maar als je er voor jet eerst over rijdt en de bomen gaan dicht, voel je je wel wat ongemakkelijk. Terwijl je weet dar er niets aan kan komen, want er ligt niets meer.
In Haarlem heb je het ook, alleen kan er daar nog wel een trein komen. (https://www.google.nl/maps/@52.3717749,4.6135843,3a,33.3y,344.69h,89.36t/data=!3m6!1e1!3m4!1snX_CbbMrCg0gNOEybQsgfQ!2e0!7i13312!8i6656)
-
en in Amersfoort ook (https://www.google.nl/maps/@52.1602012,5.3497979,3a,75y,264.52h,84.34t/data=!3m6!1e1!3m4!1sd9gcr-jL5qG3DkjlpD4enw!2e0!7i13312!8i6656)
-
En in Heerhugowaard ook (https://www.google.nl/maps/@52.6705614,4.8246425,3a,75y,214.83h,70.79t/data=!3m8!1e1!3m6!1s-r_V_SzaiNwE%2FV4JlckUFEhI%2FAAAAAAAHoiI%2FOAErpdrFCUMshcWPlrzIQhWIiAgP0l5QgCJkC!2e4!3e11!6s%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-r_V_SzaiNwE%2FV4JlckUFEhI%2FAAAAAAAHoiI%2FOAErpdrFCUMshcWPlrzIQhWIiAgP0l5QgCJkC%2Fw203-h100-k-no-pi-0.60251254-ya36.91832-ro-4.298975-fo100%2F!7i5376!8i2688?hl=nl&authuser=0) :)
-
Hoezo in Heerhugowaard ook? Je laat een overweg zien waar alle sporen binnen de overwegbomen liggen en daardoor dus beveiligd worden. Dat is een andere situatie dan in Amersfoort en Haarlem.
Steyn
-
Eigenlijk is het dus vrij normaal. :)
IN Amersfoort brandt wel de rode lamp van het voorste spoor, kennelijk werd er dus op het moment van de foto nog gereden ook.
-
Ook in Hwd staan ze tussen de sporen en dat was de clou in de eerste post over dit onderwerp.
-
De clou bij de foto die ik plaatste was dat het eerste spoor niet beveiligd was. Zowel in Haarlem als in Amersfoort kan je op het eerste spoor staan wachten aan de veilige kant van de spoorbomen. In Heerhugowaard is dat niet mogelijk, daar het eerste spoor ook afgeschermd is door een spoorboom. Sorry dat dat niet duidelijk was.
Groet,
michel
-
Maar inderdaad toch wat ongemakkelijk :-\ Al zouden ze alleen maar een emmertje cement tussen de sporen gieten dat ze dicht zijn.
-
"Er kan op op elk moment een trein komen, de rails ligt er al", kent u die uitdrukking? ;)
-
Nee, in Heerhogowaard staan ze op beide oversteken naar het perron, subtiel anders...
Overigens: Blerick:
https://www.google.nl/maps/place/Blerick,+Venlo/@51.3805357,6.1380315,3a,66.8y,160.93h,82.2t/data=!3m4!1e1!3m2!1smscmH0Cr4-UP-PZhv3Pflw!2e0!4m2!3m1!1s0x47c7454d2d6cc30b:0x18190091fbad04b8?authuser=0&hl=nl
-
Kortom voorbeelden zat. Maar je hebt niet eens een overweg nodig om het spoor over te steken. Want dan doen ze in het echt ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2014-0829_1400.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2014-0829_1400.jpg)
Groet,
michel
-
En als er tijdens het oversteken toch een trein komt, dan wacht je halverwege gewoon even:
(https://farm5.staticflickr.com/4257/35028317831_595638c058_c.jpg) (https://flic.kr/p/Vnkhwk)Unicom Tranzit 40-0212 te Arad (https://flic.kr/p/Vnkhwk) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
-
in mijn geval liever niet :D
Maar deze is ook leuk Niels
Groet,
Michel
-
Als je een nieuw Faller huisje wil voor in je dorpje, koop dan iets wat een beetje bij de omgeving past. Doen ze in het echt ook.
Oh en verzuim niet om je nieuwe aanwinst een beetje realistisch te verven en te weatheren, want zo'n glimmend plastic dak zie je in het echt nergens.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/faller_huisje.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/faller_huisje.jpg)
(uit eigen collectie, Mayschoß - juni 2017)
-
En geen mens heeft zulke saaie tuintjes. Echt een Fallerbaantje uit de vorige eeuw.
:P , Carel
-
...(uit eigen collectie, Mayschoß - juni 2017)
Het lijkt inderdaad wel een model... tilt-shift lens?
-
Nee, dan krijg je dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/faller_huisje-tiltshift.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/faller_huisje-tiltshift.jpg)
;D
(Niet uit eigen collectie ... ;))
JP
-
Mooie fake miniature...
Deze dan, is dit echt of een model?
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/Train_tilt_shift.jpg)
(Niet spieken...)
-
IN Amersfoort brandt wel de rode lamp van het voorste spoor, kennelijk werd er dus op het moment van de foto nog gereden ook.
https://www.google.nl/maps/@52.1597381,5.3506864,3a,75y,309.04h,90.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1szYJ_Eo8mjXkuLCvPqHHKLg!2e0!7i13312!8i6656 (https://www.google.nl/maps/@52.1597381,5.3506864,3a,75y,309.04h,90.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1szYJ_Eo8mjXkuLCvPqHHKLg!2e0!7i13312!8i6656)
Als je verder "rijdt" zie je dat dat een eerste aankondiging is van een trein op het hoofdspoor, als je midden op het spoor staat zie je ook in de verte een sprinter aan komen rijden ;)
-
Ik zeg echt, 72Sonnet
Maak overigens een natuurlijke rotswand, zonder rare gaten, zonder massa's losse stenen eronder, en zet al helemaal geen grote bomenrijen halverwege een verticale rotswand, of op die massa losse stenen, dat kan echnie ;D
(https://farm5.staticflickr.com/4030/34900371344_3403f5f83d_c.jpg) (https://flic.kr/p/Vb2wuq)20160725_134446 (https://flic.kr/p/Vb2wuq) by Wim Wijnhoud (https://www.flickr.com/photos/156165646@N05/), on Flickr
-
Als je een kruis wissel over hebt, gebruik die dan niet als een rechte rails.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1429_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1429_5.jpg)
Dat doen ze in het echt ook nooit. Monfalcone, kade, Italië (12-07-2017 uit eigen collectie)
Laat nooit een gedeelte van de rails weg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1430_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1430_6.jpg)
Dat doen ze in het echt ook nooit. Monfalcone, kade, Italië (12-07-2017 uit eigen collectie)
Toen ik dit zag, dacht ik, ja, dit is echt wat voor "Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan"
Groetjes
Wil
-
Maak geen knikken in je dwarsliggers. (ergens in België)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1433-800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1433-800.jpg)
-
Als je een kruis wissel over hebt, gebruik die dan niet als een rechte rails.
Wat ze hier dan ook niet doen. Op je foto is in geen velden of wegen een kruiswissel te bekennen :angel:
-
Als je een boompje op een ijzertje in de grond prikt dan laat je deze niet boven de grond uitsteken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7633_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7633_3.jpg)
En je werkt de stam netjes af en laat al helemaal het staafje niet zien
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7634_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7634_1.jpg)
Dat doen ze in het echt ook niet ... behalve in Kirkwall dan.
-
Maak geen knikken in je dwarsliggers. (ergens in België)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1433-800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1433-800.jpg)
Met "recht" een dwarsligger, ;D
-
Ik ben in België nog meer van dit soort eigenwijze dwarsliggerconstructies tegengekomen, maar niet allemaal gefotografeerd. Deze heb ik op de foto gezet omdat ik daar makkelijk dichtbij kon komen zonder wetten te overtreden.
-
Belgen... ze hebben de draden voor de puntstukpolarisatie ook verkeerd aangesloten. ::)
-
Nog eentje uit Belgenland. Als je per ongeluk een isolator in een aarddraad zet, nou dan overbrug je hem toch gewoon?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1416-800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1416-800.jpg)
-
;D (y) die Belgen! ;D
-
Nog een leuke uit Belgenland.
In Schellebelle kom je uit de tunnel de trap op. Boven gekomen moet je weer twee treetjes naar beneden om op het perron te komen. Fawlty Towers te glad af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1374-800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1374-800.jpg)
-
Haha, dat ziet er inderdaad uit als een soort verkeersdrempel voor te hard lopende reizigers.. ;D
-
@klaas,
Ik kom niet meer bij van het lachen! (y) na het lezen van dat Fawlty Towers stukje ;D
-
Het Belgische federale gouvernement wil dat de Belgen meer lichaamsbeweging nemen, vandaar.
-
dat trapje omhoog is de remedie tegen overstromingen ;)
-
Voorbereiding op een mogelijke ophoging van het perron in de verre toekomst.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Perron is gewoon verzakt,t was oorspronkelijk maar 1 trede ? ;D ;D
-
De hele zaak was daar zo te zien pas nieuw aangelegd. Een voorschotje op een toekomstige verhoging, daar had ik ook aan gedacht. Maar waarom zouden ze dat niet meteen doen als de boel toch gerenoveerd wordt?
-
Beveiliging tegen wegrollende kinderwagens wellicht? Loopt het perron misschien licht af in de richting van de trap?
Steyn
-
Is toch logisch zo, anders loopt je tunnel vol met water :angel:
Ook al zit er een kap boven ;D
-
Gewoon de oude natuurkundewet: actie = reactie
-
Ach nee, is een anti-Hollander val !
Elke lange nederlander die de trappen op gaat van het perron, botst eerst met zijn hoofd tegen het plafond omdat ie denkt dat ie bijna boven is.
Om vervolgens nog eens te struikelen op het afstapje dat er vlak achter volgt ! :D
-
Leuke situatie.
Valt Dit ook onder de categorie "fouten" a la Bad Bentheim.
-
In Belgie maken ze geen fouten. Alleen creatieve oplossingen.
-
Ik heb de vraag op het Belgische forum neergelegd, en de meest stellige verklaring is dat het perron t.z.t. opgehoogd gaat worden.
-
Dit filmpje kwam ik vanmorgen tegen op Youtube en moest gelijk aan dit draadje denken,
Plaatst geen spoorbomen vlak voor een brug, dat doen ze in het echt toch ook niet?
https://www.youtube.com/watch?v=WX9etLBeOuA&t=93s
Martijn
-
Maak je gips niet te dun, dan vloeit het zo weg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/xxl.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/xxl.jpg)
Van het internet - NOS journaal.
-
Ah de welbesproken verzakking op de lijn Karlsruhe-basel is hier ook al zichtbaar.
-
@44 de aloude natuurkundige wet is (actie + reactie = nul).
Oftewel meer gebruikelijk gebezigd als (actie = -reactie).
Nog gebruikelijker en verbazingwekkender is natuurlijk zoals jij het schrijft, maar dan is alleen (actie = actie) of (reactie = reactie) natuurkundig waar.
Groet, Sicco Jan
-
Mij werd het ooit (toegegeven, geruime tijd geleden) als volgt uitgelegd:
de energie die voor/met/bij/in een actie wordt gebruikt blijft bestaan in de vorm van een reactie (beweging, licht, warmte etc).
Daaruit volgt dat actie = reactie.
De Belgen hebben dat goed begrepen: als je omhoog gaat, zul je ook weer naar beneden moeten, ga je naar beneden, zul je omhoog moeten.
Alleen over het aantal treden moeten ze nog even nadenken.
;)
-
Nee, want de tocht naar boven plus de tocht naar beneden is evenwicht. Oftewel actie plus reactie is nul. Echt.
Groet, Sicco Jan
-
Oftewel, actie = -reactie. Maar als je de vector van die kracht negeert, heb je het over twee gelijke krachten.
- Peter
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Verven_perronlantaarn.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Verven_perronlantaarn.jpg)
Als je een perron-lantaarn met verf bijwerkt, doe het dan wel met dezelfde kleur. Doen ze in het echt ook (Belgisch stationnetje in de buurt van Ciney).
-
Hang geen goederenwagens achter een Plan V treinstel, dat doet men in het echt ook niet:
(https://farm6.staticflickr.com/5051/5525647844_1502f81a20_z.jpg) (https://flic.kr/p/9qhoAq)NSR 419+3 Hbis_Brn_09052004 (https://flic.kr/p/9qhoAq) by Dennis Koster (https://www.flickr.com/photos/denniskoster/), on Flickr
-
Doe geen gekke dingen met bruggen.
In de buurt van Kruiningen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2017-08-12_14.55.20.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2017-08-12_14.55.20.jpg)
-
Wat voor geks doen ze met die bruggen?
Vorig jaar heb ik daar een filmpje (https://youtu.be/Tc3zT2TbM64) gemaakt van het sluiten van de brug.
Pas toen de brug weer dicht was realiseerde ik me dat ik binnen de slagbomen stond. Gelukkig door niemand teruggefloten.
-
Nootjes kraken denk ik (y) :angel:
-
Doe geen gekke dingen met bruggen.
In de buurt van Kruiningen.
[...]
Ik vrees dat ik hier toch wat context mis. Wát is er dan zo gek aan deze bruggen? We hebben hier in Purmerend ook bruggen die in relais openen en sluiten en hoogstwaarschijnlijk ook apart te openen en te sluiten zijn.
-
IK doe alleen maar gekke dingen met bruggen. ;D
-
Maak van een normale kruising geen rotonde door alleen straat markering aan te brengen.
Kreisel in Kreuzlingen (https://www.google.ch/maps/@47.6495645,9.1691906,3a,75y,66.46h,93.69t/data=!3m7!1e1!3m5!1sI29iXyC3sTwmhZiPNHAh9Q!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DI29iXyC3sTwmhZiPNHAh9Q%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D72.80012%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656)
-
Rotondes met alleen markering.... Komen zeer veel voor in Engeland. ;) Als ik voor elk zo'n rotonde een euro (ok een pond) krijg kan ik heeeeeel veel treinen kopen. :D
-
Ik heb het misschien niet goed aangegeven maar se hebben van een normale kruising zonder bauwmaasnamen een rotonde gemaakt.
-
Ik zie het probleem niet zo. Op de toeleidende straten staat een bord dat aangeeft dat het een rotonde is. Het ziet er uit als een rotonde dus is het een rotonde.
Ik zou alleen nog een bloembak op de middenstip zetten.
-
Klaas, in het begin stond er in het midden nog een paal die kon ombuigen en weer offereind kwam.
Deze werd door de lijnbussen en ook vrachtauto’s steeds weer om gereden met als gevolg beschadigingen aan deze voertuigen.
De rotonde is dus voor deze voertuigen eigenlijk veel te klein. Het is overigens in een 30km zone.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170902_164604.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170902_164604.jpg)
Tja wat zal ik daar van zeggen. ::)
-
Als je een sein aan het eind van een perron zet, doe dat dan netjes en werk de bekabeling onzichtbaar weg. Doen ze in het echt ook: (eigen foto, 19-08-2017, station Luxemburg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0686_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0686_Medium.jpg)
Groet,
Raymond v/d Hoven
-
Zijn ze nog steeds niet klaar??
Deze heb ik in 2012 hier al geplaatst. :o
ALS je dan al met seinen wilt gaat werken, neem dan in iedergeval de moeite om ze in je baan de plaatsen.
Zet ze nooit los op het perron en zorg er ook voor dat je draadjes recht onder het sein zitten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sein.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/sein.png)
::)
-
Zo te zien ruimen ze dat fotogeniek vervallen tractieterrein wel op :'(
groeten
Hendrik Jan
-
Dat tractieterrein was tot op het laatste moment (8 december 2016) in gebruik als werkplaats voor de CFL. Na die datum heeft de CFL alle nog bruikbare onderdelen gedemonteerd en verhuisd naar de nieuwe werkplaats te Bonnevoie. Daarna is de sloper intern bezig geweest en sinds mei is men ook zichtbaar buiten de werkplaats aan het slopen. "Vervallen" in de zin van "het is niet in gebruik en het staat er maar" zijn de gebouwen dus nooit geweest...
Groet,
Raymond v/d Hoven, eindredacteur Spoorgroep Luxemburg Periodiek
www.spoorgroepluxemburg.nl
-
Het zag er al jaren behoorlijk vermoeid uit, een tikje on-Luxemburgs verwaarloosd ook.
Net als de CFL-krokodillen in hun laatste jaren.
Nieuw is vast beter, maar wel saai.
Zouden ze de bedrading van dat sein nu ook eens meepakken?
groeten
Hendrik Jan
-
Nou nou, in die vijf jaar hebben ze anders wel het hekwerk twee meter verplaatst, dus om nou te zeggen dat ze niets doen... :)
- Peter
-
Heb zojuist even op Google maps gekeken en het lijkt er op dat het sein inmiddels staat, maar de sporen er om heen verdwenen zijn, dwz er werd op het moment van de opname hardt gewerkt aan spoor vernieuwing. Wat mij echter ook opviel dat alles rood was, het lijkt wel een soort gravel waar men de sporen oplegt, weet iemand of dit tevens ook het spoorballast is en ook wat dit precies is, ziet er namelijk veel fijner uit als grofballast?
Piet
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21105958_1689423171067709_3474957179577463636_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21105958_1689423171067709_3474957179577463636_n.jpg)
Maak van je Ambulance geen rijdend reclamebord, doen ze in het echt ook niet.
AT&T Victoria, Harvey'17
-
Bouw je Eanos niet om tot graanwagen, dat doet men echt ook niet.
En als je het toch doet, vergeet dan niet om de codering aan te passen.
(https://farm5.staticflickr.com/4285/35371546636_ca620972b8_c.jpg) (https://flic.kr/p/VTEqum)Eanos te Focșani (https://flic.kr/p/VTEqum) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
-
Zorg dat je perrons lang genoeg zijn voor je treinen. In het echt stoppen treinen ook niet langs te korte perrons:
(https://farm6.staticflickr.com/5047/5352584567_ce3755119a_b.jpg) (https://flic.kr/p/99ZoUP)VNJ Ym 71+Ys 81 te Dyreby (https://flic.kr/p/99ZoUP) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
-
Én zorg ervoor dat een trein aan een station niet een overweg bezet houd doordat je de scenery een beetje te krap bij elkaar zet. Dat gebeurd ook nooit.
Groet,
Arbhin
-
Ze zijn zo slim geweest om de trein stil te zetten met de balkondeuren boven de overweg. Voetgangers kunnen dus dwars door de trein lopen.
-
Altijd wat met die Denen ;D
-
Volgens mij is al het hier beschrevene vol van toepassing op station Geleen Oost.
Er was zelfs een balk boven de overweg om uitstappende intercity passagiers voor een val te behoeden...
-
Neem het begrip 'Rangier-Traktor' niet te letterlijk, dat doet men in het echt ook niet:
(https://farm6.staticflickr.com/5143/5733824175_95acc339ea_b.jpg) (https://flic.kr/p/9JFmav)
Rangeertractor te Mladenovac (https://flic.kr/p/9JFmav) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
-
Volgens mij is al het hier beschrevene vol van toepassing op station Geleen Oost.
Er was zelfs een balk boven de overweg om uitstappende intercity passagiers voor een val te behoeden...
Ik ken de situatie in Oost-Geleen niet, daarom heb ik maar op het onvolprezen Stationweb gekeken. Daar trok ik deze foto aan: KLIK (http://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=geleenoost&num=47).
Dat is ook een opmerkelijke situatie, zonder meer. Het Deense stationnetje (nog een groot woord voor dat perronnetje met een houten hokje) is een tikkeltje extremer
-
Zorg dat je perrons lang genoeg zijn voor je treinen. In het echt stoppen treinen ook niet langs te korte perrons:
Ik was de laatste maanden trouwe kiijker van het YouTube kanaal van All The Stations (http://allthestations.co.uk) en ik was verbaasd hoeveel stations met korte perrons (ca. 15-20 m1) er zijn in de UK. Daar stoppen dan gewoon treinstellen tot 4 rijtuigen lang langs en moet je dus zorgen dat je als uitstapper bij de juiste deur staat.
-
Inderdaad, bij All The Stations heb ik heel wat perrons gezien die net lang genoeg zijn zodat een trein er met de bakovergang naast kan stoppen, zodat passagiers alleen gebruik kunnen maken van de twee balkons aan weerszijde van die bakovergang.
Overigens komt het bij veel Underground, Overground en DLR stations in tunnels voor dat het perron te kort is en de uiterste deuren van de trein niet gebruikt worden.
-
Én zorg ervoor dat een trein aan een station niet een overweg bezet houd doordat je de scenery een beetje te krap bij elkaar zet. Dat gebeurd ook nooit.
Groet,
Arbhin
Nou voorheen in Aarberg Zwitserland doorsneed een overweg (van een doorgaande weg) het perron. Bij ieder stationnement van een trein werd de overweg bezet gehouden. In 1992 heb ik het met eigen ogen waargenomen. Dat gebeurde dus dagelijks. Later is dat veranderd.
Mvg, Johan
-
Kwak niet al je seinen en borden zomaar in een tuin bij een huisje, dat gebeurt in het echt ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/05-NK-1999.31.21.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/05-NK-1999.31.21.jpg)
-
En ook niet al je (schotel)antenne's. ;)
Steyn
-
Twee enkelsporige andreaskruisen boven elkaar...
Is dat nu wat Prorail bedoelt als ze het hebben over "dubbel enkelspoor" ? ;)
-
Je mag in de tuin in iedergeval 130 km/h rijden ;D
Groet,
Gerard van der Sel.
-
En het traject is veilig...
-
Was dat niet bij Rienkje?
-
Een restaurant? zoveel borden en schotels. ;D
Carel.
-
Was nabij Bilthoven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bilthoven_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bilthoven_1.png)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stoom_auto2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stoom_auto2.jpg)
Stoomauto, wel bij de tijd blijven hoor!!!
-
;D ;D ;D
-
Als de pijlen op de pictogrammen de verkeerde kant op wijzen, draai dan niet het hele bord een kwartslag om de pijlen de juisten kant op te laten wijzen, dat doen ze in het echt ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/08-NK-2003.09.29.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/08-NK-2003.09.29.jpg)
Toegang hellingsbaan bij station Geldrop in 2003
-
Dat bord is zo geplaatst voor iemand die met zijn rolstoel is omgekiept. Die ligt dan in de goede leespositie. ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20170514_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20170514_003.jpg)
Zorg er voor dat je bochten vloeiend verlopen.
-
Niks mis met die bocht, toch? Heel mooi vloeiend en een bougie kan daar met gemak door...
-
Koppel de bakken van je Roco of Fleischmann plan V wel op de juiste manier aan elkaar, dat doet men in het echt ook:
(https://farm5.staticflickr.com/4008/4363271868_fdb4542dd5_b.jpg) (https://flic.kr/p/7DyUHj)
-
Niks mis met die bocht, toch? Heel mooi vloeiend en een bougie kan daar met gemak door...
Een bougie wel ;) ;D maar een bogie met een lange radstand?
-
Maak je bochten niet te krap, doen ze in het echt ook niet!
https://www.youtube.com/watch?v=oFUNdehSlCE
Ik zie rails en een klassiek hoofdsein. Waar kan/zou dit kunnen zijn?
-
Neem het begrip 'Rangier-Traktor' niet te letterlijk, dat doet men in het echt ook niet:
(https://farm6.staticflickr.com/5143/5733824175_95acc339ea_b.jpg) (https://flic.kr/p/9JFmav)
Rangeertractor te Mladenovac (https://flic.kr/p/9JFmav) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
Mwahhhhhh......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Trol-01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Trol-01.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Trol-02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Trol-02.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Trol-03.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Trol-03.jpg)
Grote voordeel:
- standaard trekker
- voor- en achter wielset past op standaard aansluitpunten tractoren
- zaken als maai-, klepelkoppen zijn standaard verkrijgbaar
De foto's hier zijn om te kijken of met deze trekker de trein op tijd op snelheid te krijgen is en te remmen is. En jawel: die test is gelukt
Bedenker van het idee: Nico Koning, Koning, Avenhorn (http://www.koning-avenhorn.nl/)
-
Als je CTA's op de stations op je baan plaatst, zet dan niet dezelfde treinen op verschillende perrons, dat doen ze in het echt ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/17-DSC_8449rec1.0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/17-DSC_8449rec1.0.jpg)
-
Maak je bochten niet te krap, doen ze in het echt ook niet!
https://www.youtube.com/watch?v=oFUNdehSlCE
Ik zie rails en een klassiek hoofdsein. Waar kan/zou dit kunnen zijn?
Hans,
Met die dijk en het commentaar onder het filmpje zeg ik Medemblik.
Groeten,
Jelmer
-
Jelmer dat is volkomen correct. De betreffende "rotonde" heeft een diameter die nauwelijks groter is dan €-munt. Volgens mij de kleinste rotonde van Nederland en omstreken,
Gerard
-
Rail Tractor anno 1922
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21949922_1421039441326190_3054565184259335449_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21949922_1421039441326190_3054565184259335449_o.jpg)
-
Vooral dat stuur is handig in de bochten :)
-
Als je dan tijdens de bouw een verkeerslicht over hebt, zet hem dan niet zomaar in een weiland:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/VerdwaaldVerkeerslicht.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/VerdwaaldVerkeerslicht.jpg)
Geo Link (https://www.google.nl/maps/place/48%C2%B037'11.9%22N+10%C2%B003'01.1%22E/@48.619983,10.0497484,199m/data=!3m2!1e3!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d48.6199829!4d10.0503112)
Tegen gekomen tijdens een van mijn tourtjes afgelopen week. Overigens hebben ze er veel meer geplaatst in die regio, ben er wel 6 op verschillende plekken tegen gekomen, met dezelfde reden.
Jan-Peter
-
Met die dijk en het commentaar onder het filmpje zeg ik Medemblik.
Al bij de eerste paar seconden: Zeker weten Mbk. Ik herken het blokbord ;D
-
Plaats altijd duidelijke verkeersborden, in het echt plaatst men ook geen onduidelijke combinaties:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parkeerbord.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parkeerbord.jpg)
-
Hang geen auto aanhangers achter je tramstel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/med.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/med.jpg)
Plantage Middenlaan, 1-12-1984. De 467+721+aggregaat voor filmopnamen in de tram
bron (http://www.spoorkees.nl/foto-trambedrijven-nl)
-
Kondig geen Internationale trein aan, waar je een speciaal kaartje voor nodig hebt, terwijl de hele trein bestaat uit één lok... Doen ze in het echt ook niet. Nou ja, behalve op 23 september 2017 in Utrecht dan.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0873_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0873_Medium.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0878-kl_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0878-kl_Medium.jpg)
De lok ging wel een internationale trein ophalen, dat dan weer wel.
Groet,
Raymond v/d Hoven
-
Een trein die alleen uit een loc bestaat? Dat is dan een Führerstandsmitfahrt. Logisch dat je daar een speciaal kaartje voor moet hebben. ;D
-
Jazeker bij de Rhatisch bahn gewoon te koop. (y)
https://www.rhb.ch/de/erlebniswelt-bahn/fuehrerstandsfahrt#info
-
Of het is een Sonderzug: zonder trein ;D
-
Plaats altijd duidelijke verkeersborden, in het echt plaatst men ook geen onduidelijke combinaties:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parkeerbord.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parkeerbord.jpg)
Even mierenneuken, maar veel correcter kan haast niet. Dit is namelijk de enige manier waarmee je parkeren in een parkeervak of op een andere parkeergelegenheid kan verbieden. Een bordje verboden parkeren (de bekende rode pannenkoek met blauw binnenwerk) neeft namelijk als uitzondering dat hij niet van kracht is op voor parkeren bestemde weggedeelten. En aangezien het onderbord de werkingssfeer van een bord niet mag en kan uitbreiden, maar enkel kan beperken, moet je er dus eerst een parkeergelegenheid van maken (werkingssfeer 24/7) en deze vervolgens beperken.
-
Het is net of een modelspoorder hier de rails heeft neergelegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nederland.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nederland.jpg)
Ik vond het bij Nederland, Texas.
https://www.google.nl/maps/@29.9845656,-93.9917284,794m/data=!3m1!1e3?hl=nl
-
Grappig. Je kan er in streetview dwars doorgeen rijden en dan maak je een tijdreis. Op foto's uit 2008 is er nog niks, in 2012 is het in aanbouw en in 2016 is het klaar.
Lijkt op een los/laadplaats voor olietreinen.
-
Soort van keerlus. :)
-
Nee hoor. Gewoon een geknepen hondebot ;D
-
Soort van keerlus. :)
Het is beslist geen keerlus want als je er eenmaal inrijdt kom je er zonder een loc aan de ander kant van je trein nooit meer uit.
Steyn
-
Een trein kan ook achteruit....
-
Zouden ze dat eigenlijk doen met een trein van ruim een kilometer lang?
Het is beslist geen keerlus want als je er eenmaal inrijdt kom je er zonder een loc aan de ander kant van je trein nooit meer uit.
''Soort van', staat er dan ook. Een loc komt er wel omgekeerd uit als deze zijn eigen trein mee terug neemt.
-
Een trein kan ook achteruit....
Achteruit de hoofdbaan op: geloof je het zelf?
Steyn
-
en waarom niet?
-
Het is beslist geen keerlus want als je er eenmaal inrijdt kom je er zonder een loc aan de ander kant van je trein nooit meer uit.
Steyn
Afkoppelen, doorrijden, aankoppelen, remproef nemen, sein veilig en weer gaan... Zie het probleem niet. ???
-
Ja Joop, maar dan moet je wel omrijden en weer aankoppelen. Dat zie ik je in een keerlus in je schaduwstation nog niet doen. 8)
en waarom niet?
Omdat het erg veel tijd kost?
Steyn
-
Gebeurd hier sws niet, want er komt hier straks als de zolderverbouwing klaar is, een pendelbaan in L vorm. Geen schaduwstation of keerlus nodig.
Maar wat op een modelspoorbaan dan niet zo snel gaat gebeuren (volgens jou), gebeurd in het eggie wel. Omlopen en kop maken gebeurd geregeld. ;)
-
Als ik op de luchtfoto maximaal inzoom zie ik aan beide einden een loc.
Nou snap ik ook waarom het een samengeknepen bot is, dat is voor de machinist korter lopen naar de andere loc.
-
Steyn,
Die treinen rijden daar 5km per uur.
Denk je echt dat dat een factor is?
Bovendien wie zegt dat het de hoofdbaan is?
En verder, als er één trein per uur voorbij komt, kan het veel zijn.
Kortom, geen enkel probleem!
-
Als ik op de luchtfoto maximaal inzoom zie ik aan beide einden een loc.
Nou snap ik ook waarom het een samengeknepen bot is, dat is voor de machinist korter lopen naar de andere loc.
En dat bewijst dus dat men inderdaad niet achteruit de hoofdbaan oprijdt.
Steyn
-
Hier wat meer info over de loop.
https://www.wtbyler.com/our-projects/railroad
-
@ Steyn. Te serieus.
Grappig draadje.
-
Als ik op de luchtfoto maximaal inzoom zie ik aan beide einden een loc.
Sorry Klaas, dit is een wagon, een hopper. Kijk maar als je switched naar 3d-view.
https://www.google.nl/maps/@29.9861607,-93.9912538,51a,35y,39.62t/data=!3m1!1e3?hl=nl
-
Misschien zijn die graanhoppers wel koppelwagens?
-
Misschien zijn die graanhoppers wel koppelwagens?
In de States is het verboden om loc's en "hazardous cars" achter elkaar in een trein te hebben. Vandaar het gebruik van "buffercars" om deze te scheiden. Meestal lege of met zand gevulde boxcars of hoppers.
-
Sommige millitaire treinen, geladen met explosieven, hebben soms wel 10 buffercars tussen de locomotieven en de eigenlijke trein.
-
Het is beslist geen keerlus want als je er eenmaal inrijdt kom je er zonder een loc aan de ander kant van je trein nooit meer uit.
Het is zo te zien een rond opstelterrein (kennelijk voor 120 wagens) dat is aangelegd binnen de beperkingen die de hoofdspoorbaan en de woningen opleggen.
- Peter
-
Ik ben pas halverwege dus misschien komt die link nog maar anders. (Heb mijn vraag ook in het TEE/Rheingold topic gesteld). Twee Speisewagen in 1 trein? kan eigenlijk niet.
Als museumtrein/sonderzug kan het wel.
https://www.youtube.com/watch?v=aJRKxchW5gs
Andere vraag Br 141 voor goederentrein?
Niet erg gewoon maar ook weer niet uitzonderlijk.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6340441,6346909
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,7166734,7172941
-
Zorg voor een realistische treinsamenstelling en voor de juiste plaatsing van het (de) stuurstandrijtuig(en) ;D
https://youtu.be/aLyOon4E818?t=33m34s
(3 stuks! :o :o)
-
Ik heb een paar waar is dit? (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,76360.0.html) verplaatst. Dan kan dit draadje wat meer z'n karakter van "rare foto's" behouden zonder al te veel geklets :)
Reinout-als-moderator
Wel leuk om te weten waar sommige zaken zijn ;)
-
Als je nieuwe lantaarns plaatst, laat de oude dan niet los op de baan slingeren. Dat doet men in het echt ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lampen_5717.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lampen_5717.jpg)
-
Uitladen wordt in het echt nooit zo langs het spoor gedaan. Ook zal dat nooit door een groep scouts gedaan worden.
Hier zit een verhaal achter. Lang geleden, bij de scoutinggroep waar ik nu leiding geef, is een keer een blokhut afgebrand. Hiervoor is toen nieuwbouw gekomen, maar daar was inrichting bij nodig.. Die hebben we gevonden.. In den haag. En wij zitten in Lelystad. 1 van de ouders was werkzaam bij de ns, en heeft dit vervoer geregeld, alles was netjes in de dienstregeling ingelegd. Ook was de Hanzelijn toen nog niet gereed, dus reed er minder over dat spoor. Onze blokhut stond er pal naast.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180113/e65eb5260a66b135e511918458a7b03c.jpg)
-
Als je trein niet in je tijdperk past, of kapot is of zo, zet 'm dan niet zomaar op een stukje rails tussen je huisjes.
https://www.google.nl/maps/@50.1060583,8.6406593,3a,60y,9.07h,86.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1s3Vd34dtiiPgMv4G-OcsKkA!2e0!7i13312!8i6656 (https://www.google.nl/maps/@50.1060583,8.6406593,3a,60y,9.07h,86.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1s3Vd34dtiiPgMv4G-OcsKkA!2e0!7i13312!8i6656)
Idsteiner Strasse, Frankfurt
-
??? ??? Dat is toch de mooiste "smoes" voor die modellen die niet in jouw concept passen, maar óók 'niet weg mogen'...
(En dan de vraag WÁÁROM staat dit spul daar in Ffm?)
Groeten van Frans
-
Vlakbij een DB kantoor?
-
Valt me op dat het spul niet is ondergekalkt of half is vernield :o
Waarom het daar staat,ja das een goeie ???,als ik dat zo zie staan veronderstel ik dat het redelijk intact en compleet is.
Als dat klopt zou ik denken,is er geen stichting of musea die zoiets in bewaring willen hebben ?
t lijkt bijna alsof je er zo mee weg kan rijden 8)
-
Vlakbij DB Vertrieb reisbureau, en ietsie verder de Messe halen, en groot station.
Meer reden heb je niet nodig.
Persoonlijk vind ik dat elke modeltreinliefhebber er zo eentje voor zijn eigen huis zou moeten hebben staan in het tydperk ofzo dat hij rijdt :D ( liefst bekostigd door de gemeente, anders wordt het wel een heel dure hobby :D )
-
Tsja, wat moet hier nou bij schrijven? Geef eens wat extra comfort aan je preisertjes?
(http://i.fokzine.net/upload/15/07/150726_1_rusland_04.jpg)
Foto komt van fok.nl
-
Nog een uit die reeks op fok.nl
Je bezorgt de preisertjes zo wel gebroken ledematen.
(http://i.fokzine.net/upload/15/07/150726_1_rusland_21.jpg)
i.r.l. wel heerlijk bedachtzaam van die machinist.
-
Tsja, wat moet hier nou bij schrijven? Geef eens wat extra comfort aan je preisertjes?
(http://i.fokzine.net/upload/15/07/150726_1_rusland_04.jpg)
Foto komt van fok.nl
Eerder, gedeclasseerd van 1e naar 2e klas ;D
-
Handig hoor, die losse stoelen. Als je niet tegen achteruit rijden kan zet je gewoon de stoel andersom.
-
(y)hergebruik van materialen, duurzaamheid ten top, en de Belgen kunnen met z'n allen op de voorste, of achterste rij ;D 8) (....oepsie....)
-
Laat je kettingzaag niet slingeren op de trein baan ....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kettingzaag.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kettingzaag.png)
Linkje (https://youtu.be/TR9yKsQw1oc)
Jan-Peter
-
??? ??? Dat is toch de mooiste "smoes" voor die modellen die niet in jouw concept passen, maar óók 'niet weg mogen'...
(En dan de vraag WÁÁROM staat dit spul daar in Ffm?)
Groeten van Frans
De E 04 20 was thuis in Osnabrück en was één van de meest ingezette loc's van DB Museum. Ze is ergens een keer ontspoord en er is schade ontstaan aan één van de voorloopstellen. De schade mocht niet gemaakt worden, want "te duur". Toen is deze loc, die behalve de schade aan de voorloopas dus inderdaad geheel rijvaardig is (was) maar als herinneringsstuk voor één van de DB gebouwen in Frankfurt neergezet. Eeuwig zonde...
-
Stond vandaag bij ons in de krant laat nooit een trein zomaar achter in een bos.
Trein in bos (https://www.gva.be/cnt/dmf20180312_03404419/youtuber-vindt-verlaten-eurostar-nabij-belgische-grens?hkey=4265a2f42e46340f8856f80619812789&utm_source=gva&utm_medium=nieuwsbrief&utm_campaign=avond_metropool&adh_i=690732b05d755e21e6af16f262f8632e&M_BT=132274114015)
Erik
-
Je leest wel eens over huisdieren die in het bos worden achtergelaten, maar dit is wel vrij apart.
- Peter
-
Was daar in België/Frankrijk ook niet een bos vol achtergelaten auto's?
-
Dat zal deze Eurostar zijn (https://www.google.nl/maps/@50.3784702,3.5426717,154m/data=!3m1!1e3).
Jan-Peter
-
........we zijn bezig met de ontmanteling van et toestel.......... ;D ??? ;D
Carel
-
Dat zal deze Eurostar zijn (https://www.google.nl/maps/@50.3784702,3.5426717,154m/data=!3m1!1e3).
Jan-Peter
Aan de overkant staat ook nog iets. Wat zou dat dan zijn?
-
Naar wat ik gelezen heb een deel van de 3017. Het hele treinstel is de 3018.
Marc
-
...ik tel 9 bakken. Dus dat zou inderdaad een half treinstel zijn.
Mvg
Sander.
-
En het filmpje (https://youtu.be/T2B8WzmrZTk).
René
-
Aparte plek om neer te zetten, wel een Bombardier-fabriek aan het einde van het verlaten spoor, maar je zou dan eerder een Alstom-vestiging verwachten...
-
Sprinklers worden gebruikt om het gras water te geven, rails maak je er alleen maar glad mee:
https://www.youtube.com/watch?v=_p1_ui4-LKU
op 30 seconden o.a., op 13:12 een leuk shot van een Shinkansen en sneeuw.
-
Ik heb met de Shinkansen 2x een paar uur stilgestaan.
De eerste keer was in januari 1989, in een heftige sneeuwstorm net buiten Kyoto.
Terwijl je daar al vrij zuidelijk zit; de heftigste sneeuw in Japan valt juist ten Noorden van Tokyo.
Gelukkig is er in een Shinkansen trein altijd ruim voldoende catering aan boord, dus omkomen van de honger deed ik zeker niet...
(De tweede keer was in augustus 2010, net buiten Shimbashi Station. Er was toen zo'n hevige regenval dat er bij Odawara brokken steen voor een tunnelingang naar beneden kwamen. Toen is de hele dienst tussen Tokyo en Shizuoka stilgelegd.)
Maar over het algemeen is de Shinkansen dienst heel betrouwbaar.
Vandaar ook al die "rare" maatregelen als glycol sproeiers...
-
https://www.youtube.com/watch?v=_p1_ui4-LKU
Toch heeft het wat, die E5/E6 combo. Dat wordt mijn volgende project...
- Peter
-
Zo'n glycol sproeier niets voor ProRail? Of helpt dit niet tegen blaadjes.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Zoiets is er, maar tegen sneeuw en ijs.
De anti-icing.
Staan er een paar in NL, trein gaat er doorheen en op de draaistellen wordt een vloeistof gespoten.
Tegen blaadjes helpt t helaas niet.
-
Gebruik de koppeling niet om apparatuur aan op te hangen, dat doet men in het echt ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Motorwagen_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Motorwagen_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koppeling_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koppeling_5.jpg)
-
En als je dan een hoefijzer ophangt, doe het dan goed om, zo valt het geluk er juist uit ;D
-
Een keerlus aan het eind van je station in de open lucht is niet realistisch, dat doet men in het echt ook niet. :police:
En al helemaal niet als je ook twee keerdriehoeken en een draaischijf tot je beschikking hebt. ;D
Hoeveel keerlusmodules zou je hiervoor nodig hebben?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mashhad.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mashhad.jpg)
Situatie in Mashhad
-
Is niet zo verwonderlijk aan het einde van een lijn. Je moet toch ooit weer terug met alle treinen.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
En daarmee heb je dus zonder het ontbreken van bv deze lus gelijk een probleem als je het conventioneel aan wil pakken.
Want een loc laten omlopen gaat hier zover ik zie niet ;D ;)
-
Wat je in de lus ziet liggen is niet het station, die ligt net buiten deze foto (ten zuiden van dat gele en witte dakje).
Dus hier (https://www.google.com/maps/place/Mashhad,+Razavi+Khorasan+Province,+Iran/@36.3054223,59.621449,912m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x3f6c911abe4131d7:0xc9c57e3a9318753b!8m2!3d36.2604623!4d59.6167549).
-
Ik ben bang dat het of nacht is of dat ik het niet mag zien
groet kees
-
Situatie in Mashhad
Gevalletje "What were they thinking???" :D
-
Dit gevalletje van Decalprobleem vrijdag fotografeerd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6BE0A4CC-6029-42DD-848A-D32990F17DC8.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6BE0A4CC-6029-42DD-848A-D32990F17DC8.jpeg)
De rest van de wagens had de beschrifting van de SBB normaal.
De trein rijdt voor Baden Wurthenberg
Vraag is of dit een poging was de decals te verwijderen en toen dat niet lukte is men gestopt of een verkeerde poetsactie?
Gr. Joke
-
nog eentje:
De tramrails in Basel. Leg je rails recht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rails-basel-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rails-basel-1.jpg)
(Foto JvA, Basel april 2018)
(nb de bogen zijn bij haltestellen)
Gr. Joke
-
Hoeveel keerlusmodules zou je hiervoor nodig hebben?
geen, als je Märklin rijdt :P
-
Vraag is of dit een poging was de decals te verwijderen en toen dat niet lukte is men gestopt of een verkeerde poetsactie?
Of af fabriek verkeerd geleverd. Druk- en controlefoutje.
Omdat SBB er zoveel heeft rijden zullen ze de kap wel mogen wisselen denk ik. 8)
-
lijkt een rooster in/onder de tweede B te zitten. Dus zal wel een structureel probleem zijn.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Het lijkt er meer op dat er een flinke graffiti is weggepoetst en dat daarbij ook de bestickering is meegekomen. Dan is het kiezen, of de graffiti deels laten zitten, of alles weghalen maar ook opnieuw moeten bestickeren :(
-
Hier sluit ik me ook bij aan.
Het is ook te zien aan de lichtere plek in de rode deuren van het treinstel.
Ook dit is een gevolg van het middel dat gebruikt wordt om graffiti te verwijderen van rollend materieel.
MvG Peter,
-
Hooguit 2 sluitseinen is normaal, je kan ook overdrijven, Doen ze in het echt ook niet!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Emden-West-12-juli-1971.Loc-094-531-rangeert-met-een-voorraadje-Kevers.Op-de-bufferbalk-staat-een-rij-olielantaarns-sluitlichten.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Emden-West-12-juli-1971.Loc-094-531-rangeert-met-een-voorraadje-Kevers.Op-de-bufferbalk-staat-een-rij-olielantaarns-sluitlichten.jpg)
Emden West, 12 juli 1971. Loc 094 531 rangeert met een voorraadje Kevers. Op de bufferbalk staat een rij olielantaarns (sluitlichten).
-
Mooi plaatje. Ze zijn daar echt lang doorgegaan met stoom.
In '76 schoolexcursie naar het "Volkswagenwerk", met de bus gewacht voor een overgang waar ook nog een stoomloc passeerde.
-
Die komt van http://www.nicospilt.com/index_duitsland_094.htm halverwege de pagina, om er ook maar een bron bij te zetten.
-
Zal je even uit de droom helpen, komt NIET van Nico Spilt. Ik heb een bron in Emden gevonden en daar komt het plaatje vandaan. Bij deze.
-
Ik kan er toch niks anders van maken dan dat Nico Spilt (http://www.nicospilt.com/index_Emden.htm) de foto zelf heeft gemaakt. Maar je zal best je eigen bron hebben.
-
Zal je even uit de droom helpen, komt NIET van Nico Spilt. Ik heb een bron in Emden gevonden en daar komt het plaatje vandaan. Bij deze.
Inclusief het identieke foto onderschrift zoals Nico Spilt die vermeld ::)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4503.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4503.jpg)
Plaats een bovenleidingportaalmast niet uit het lood, doen ze in het echt ook niet ;D nee nee geen lensvertekening!
Mvg, Johan
-
Toch een mooie scene met die oude betonnen paaltjes erbij links.
-
Ooit kwam ik een foto tegen van een stuk spoor met van die Märklin dingen op de dwarsliggers in 1:1. Echt of trucage... Ik kan het in elk geval niet terug vinden.
-
En om in de bovenleidingszaken te blijven:
Verbogen Y-steunen vervang je direct nadat een vrachtwagen de boel kapotgetrokken hebt (23 oktober 2017 werd de boel aan flarden gereden door een vrachtwagen, 7 januari 2018 zat 'ie er nog):
(http://www.m-voorloop.nl/benelux/verbogen-y-steun.jpg)
En de kapotgetrokken hangdraadjes van diezelfde bovenleiding vervang je niet door tijdelijke koperdraadjes (deze waren op 7 januari wel vervangen, maar niet in voldoende aantal: de draad was met hangdraden uitgerust alsof het een vrij stuk spoor betrof):
(http://www.m-voorloop.nl/benelux/hangdraadjes.jpg)
-
Als je een prullenbak plaatst op je model baan plak er dan geen koeien op die voor de modeltreinbaan zijn, doen ze in het echt ook niet ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180506-104147-612x816.jpg)[/url
Groet,
Raymond (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180506-104147-612x816.jpg)
-
Dat wordt nog een hele kluif, om model-koeien in model te maken.
- Peter
-
1:7596 bij h0 in h0 ;D
-
Jij smokkelt! Het is 1:7569. 8)
Steyn
-
Nog niet helemaal wakker op moment van typen Steyn ;D
-
Zal je even uit de droom helpen, komt NIET van Nico Spilt. Ik heb een bron in Emden gevonden en daar komt het plaatje vandaan. Bij deze.
Dat jouw bron nou niet aan correcte bronvermelding doet.... ;)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3254-9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3254-9.jpg)
Auto's rijden toch op luchtbanden?
-
Opel Kadeng-kadeng? ;D
-
"Duitsers maken geen grapjes"
-
Als je met je elleboog per ongeluk je bovenleidingmasten omduwt kun je dat niet zo scheef laten staan. Dat gebeurt in het groot ook nergens.
(https://farm2.staticflickr.com/1751/42386171142_054e884d7b.jpg) (https://flic.kr/p/27zwcYb)20171028_121929 (https://flic.kr/p/27zwcYb) by Leen Kievit (https://www.flickr.com/photos/leenkievit/), on Flickr
Leen
-
Zouden ze hier niks aan doen?
Mij lijkt dat de draad dan lager komt dan gewenst.
Frans
-
Deze foto is van januari dit jaar. Er hing als ik me goed herinneren alleen nog 1 rijdraad aan van een niet-gebruikt spoor. Inmiddels is het hele emplacement van Goes een maand geleden op de schop gegaan en is ook dit portaal verdwenen. Naast de twee reizigerssporen is er nu alleen nog een enkel wachtspoor voor goederentreinen overgebleven, en alle bovenleidingportalen zijn navenant 'ingekrompen'.
Leen
-
Als je vulmateriaal nodig hebt om een talud te maken, gebruik daarvoor dan geen goederenwagens, dat doet men in het echt ook niet...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Talud.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Talud.jpg)
-
Als het onderstel van een lok beschadigd is, zorg dan wel dat het nieuwe onder stel erbij hoort. Doen ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180628_080432_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180628_080432_1.jpg)
Vanochtend op de foto gezet bij m`n werk op het terrein.
Rien
-
Leuk voor een diorama :)
-
Of zijn zijn lichtmetalen siervelgen gestolen ::)
-
Zonde om zo'n oud oostblok beestje van lichtmetalen velgen te voorzien, daar zaten gewoon ouderwetse gietijzeren exemplaren onder ;D
-
Niks mis mee, lichtmetalen velgen en knalgele remklauwen. Wil toch iedereen?! ???
-
Ja, gele remklauwen remmen zeker 50% beter.
-
Heb er liever rode Brembo's onder, dan weet ik zeker dat het remt ;D
-
Als je vulmateriaal nodig hebt om een talud te maken, gebruik daarvoor dan geen goederenwagens, dat doet men in het echt ook niet...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Talud.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Talud.jpg)
Waar is dit?
-
Buffers: geen USA in elk geval...
-
Ten zuiden van Keshvar.
-
Naast de deur!!!
-
Ten zuiden van Keshvar.
Kan het iets nauwkeuriger. Kijken of je er wat op Google Maps van ziet.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Als het goed is is het hier (https://www.google.com/maps/place/Keshvar,+Iran/@33.1242786,48.6389647,118m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x3fe95e9dc0022ec9:0x855074bc8459ed73!8m2!3d33.1351268!4d48.6398277), ten oosten van het viaduct op de zuidelijke oever. De satelietbeelden van google zijn te vaag om er wat van te zien.
-
Off topic:
Wat een fantastisch mooi land!
Groet, Bas
-
Zorg bij het digitaliseren van je loc dat er netjes 3 pitjes branden, dat doen ze in het echt ook :angel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180630_123906.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180630_123906.jpg)
-
Even functiemappen of zitten de LED's aan elkaar geschakeld?
Als je een hek neerzet zorg er dan voor dat men er niet simpel omheen kan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180701_144621.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180701_144621.jpg)
-
Och, dat valt nog mee, daar moet je nog klimwerk verrichten.
Ik kwam ten tijde van onderstaande foto al een aantal jaar een paar keer per jaar in de bossen bij Baarn, door via het station langs de ingegraven spoorlijn te lopen.
Jarenlang kon je zo het trapje naar het schakelstation afdalen, net zoals het hele stuk tot aan de eerste beveiligde overweg overigens, nergens stonden hekken.
Toen ik er in augustus 2012 kwam, was de beveiliging super geworden. Dit leek me echt het gevolg van regeltjesdrang: 'tja, op papier geldt dit als een officiële toegang tot het spoor, dus moet er een hek bij.'
Dat je aan beide kanten van het trapje echt zonder problemen af kon dalen, maakte blijkbaar geen donder uit: een hek moest er komen. Punt.
(http://www.m-voorloop.nl/benelux/hek-baarn.jpg)
-
Zorg bij het digitaliseren van je loc dat er netjes 3 pitjes branden, dat doen ze in het echt ook :angel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180630_123906.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180630_123906.jpg)
Je weet nu wel zeker wat de voorzijde van de lok is. ;D
-
Aan de andere kant brand hetzelfde :P
Tecnisch gezien is dit ook de achterzijde, dit is cabine 2 ;D
-
Gewoon even de kap eraf halen en met de soldeerbout rotzooien. Vast ergens een tinbrugje wat er niet hoort ;D
-
Je moet in CV 29 zijn ;D
-
je moet je grasveld niet met grasmatten maken, want dat doen ze in het echt ook niet ;D
(https://farm2.staticflickr.com/1824/42251720395_c6aa2d8058_n.jpg) (https://flic.kr/p/27nD7rR)
189212_Helvoirt_010718 (https://flic.kr/p/27nD7rR) by florisdeleeuw (https://www.flickr.com/photos/florisleeuw/), on Flickr
-
Stationssporen leg je kaarsrecht. Liefst met Zwitserse precisie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zurich-Hbf2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zurich-Hbf2.jpg)
René
-
Grappig! Welk station is dat?
Steyn
-
Zürich Hbf
René
-
(y)
Steyn
-
Naar aanleiding van een ander draadje (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=74394.msg3221891999#msg3221891999): zorg ervoor dat je bouwwerken (zoals een fontein ;) ) mooi aansluiten bij de bestrating en geen naden vertoond.
Doen ze in het echt ook altijd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_20180715-183609_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_20180715-183609_1.png)
Bron: Screenshot RTL 6 Uur Nieuws d.d. 15 juli 2018 - Hoofdingang buitenverblijf Chequers van premier May
-
Dat er een Merkel (https://www.preiser-figuren.de/shop.php?mode=search&lang=de&designation=1&keywords=0&sid=nlfkhggmibb8fp0j2vl5fvjph5&match=2&field%5Bgroup_id%5D=&field%5Bprice%5D=0-999999&field%5Bsupplier_id%5D=&description=1&search=57158&submit=) was wist ik al, nu dus ook een May en Trump ?!? ;D
-
British plumbing...
- Peter
-
Dat er een Merkel was wist ik al, nu dus ook een May en Trump?
Ze hebben zelfs UFO's :o Nu kunnen we het helemaal realistisch maken!
-
Stationssporen leg je kaarsrecht. Liefst met Zwitserse precisie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zurich-Hbf2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zurich-Hbf2.jpg)
René
In Schaffhausen ligt er ook zo’n wokkel, ik heb de verdacht dat het opzet is, ben me nog niet zeker waarvoor. Misschien om de machinist een teken te geven?
Gr. Joke
-
Ik denk dat het simpelweg te maken heeft met dat ding wat tussen de rails ligt. ( kan niet goed zien wat het is.)
Profiel van vrije ruimte komt anders in t gedrang.
-
Dat ding tussen de rails is waarschijnlijk een draagbalk waar de voetgangerstunnel onderdoor loopt.
-
Ik denk dat het simpelweg te maken heeft met dat ding wat tussen de rails ligt. ( kan niet goed zien wat het is.)
Profiel van vrije ruimte komt anders in t gedrang.
Dat ding wat lijkt op een "deksel" lijkt me niet al te ver boven de spoorstaven uitsteken,dat zou dus de reden niet moeten zijn.
profiel vrije ruimte lijkt me t ook niet,anders had t rechter spoor ook die knik moeten hebben thv dat "obstakel"
(waarbij het lijkt alsof dat rechter spoor alsnog dichter op dat obstakel zit dan links)
Het is overigens wel een erg abrupt en kort knikje,had t dan geleidelijker gedaan,nu lijkt t wel op een stukje slecht gelegd modelspoor waarbij je bij haaks de hoek om gaat ;D ;)
-
Heb het idee dat het wat vertekend wordt door een lang brandpunt van de lens.
Dat s-bochtje is volgens mij veel langer.
Frans
-
Dat krijg je nu, als je van twee kanten rails gaat leggen. ;D ;D
Marc
-
Euhh moet ik het even uitmeten?

Joke waar is die wokkel in sh?
En weet niet of ik morgen via Zürich kom, zo ja, welk spoor?
-
Spoor 3 in Zurich, dat staat duidelijk op de foto. :P
Wie voorlopig niet in Zurich komt kan ook even op Streetview (https://www.google.nl/maps/@47.3777963,8.538075,2a,58.2y,302.61h,90.08t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAY_4qPmrUmYFq0ZV0IBSag!2e0!7i13312!8i6656) kijken, compleet met spooktrein en halve touringcar.
-
Vanaf het stootblok was het gewoon een koddig gezicht. Met deze topic in het achterhoofd heb ik de foto gemaakt.
René
-
Spoor 3 in Zurich, dat staat duidelijk op de foto. :P
Wie voorlopig niet in Zurich komt kan ook even op Streetview (https://www.google.nl/maps/@47.3777963,8.538075,2a,58.2y,302.61h,90.08t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAY_4qPmrUmYFq0ZV0IBSag!2e0!7i13312!8i6656) kijken, compleet met spooktrein en halve touringcar.
Vreemd, ik zie een soort scherm over het spoor staan. Kijk maar eens goed achterin. Of zoom eens in. Opnamedatum: augustus 2016.
Steyn
-
Nou heb het vandaag even gemeten, ca 30 dwarsliggers is de knik in lengte.
De sporen moeten daar iets uit elkaar om de liggers van de brug over het water daaronder ruimte te geven.
Spoor 3 heeft de meest opvallende knik, andere sporen hebben het ook.
Hier spoor 3 (met de mobiel)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gleis3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/gleis3.jpg)
En hier spoor 10, ook een knik ook ca 30 dwarsliggers in lengte.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gleis10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/gleis10.jpg)
Foto's met een mobiel, dus geen geweldige kwaliteit.
De werkers waren trouwens de ballast aan het weghalen op de dwarsliggers. Een klus voor onze preisers?
Kan alleen maar denken dat men in het begin van het perron (kopstation) men zoveel mogelijk ruimte wilde hebben en daarom de sporen wat naar elkaar zijn geknikt voorbij de brug richting hal.
Foto uploaden gaat niet via mobiel, misschien wel later hier of in mijn draadje. Update: hier dus..
Groeten,
Jelmer
Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk
-
Euhh moet ik het even uitmeten? 
Joke waar is die wokkel in sh?
En weet niet of ik morgen via Zürich kom, zo ja, welk spoor?
Hoi Jelmer,
Als je van Neuhausen, Schaffhausen binnen rijdt het meest linker spoor. Dit is een paar jaar terug eraan toegevoegd. Ik meen dat ik het ook eens op de fot heb gezet. Kan ik nakijken. Foto gaat ook makkelijk is quasi om de hoek. 8)
Gr. Joke
-
Dank je Joke!
Ik kan inmiddels niet meer kijken...
Dat spoor wat je bedoeld is van dr duitse hochrheinbaan?
Groeten,
Jelmer
Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk
-
Yep,
sorry foto komt morgen uploaden lukt niet.
-
Zo'n knik op een stationsspoor is niet zo rampzalig omdat de snelheden laag zijn.
Het blijft wel een vreemd gezicht.
Het biedt wel mogelijkheden voor mijn te bouwen baan waar ik ook ergens iets tekort kom om een spoor uit te buigen. ;D
-
Wat ik me afvraag is waarom ze dan niet meteen de rest van de rails recht hebben gelegd, in het verlengde van het spoor naast de draagbalk.
- Peter
-
Het zou kunnen dat het een latere aanpassing is, b.v. een verzwaring van de brug. Ik dacht eerst dat het om een voetgangerstunnel ging maar er blijkt een riviertje onderdoor te lopen. Maakt voor het principe niet uit. Het zal wel te veel werk zijn geweest om de rest aan te passen.
-
Joke, leuk, die aanvullende info
Een brug.. Interessante constructie. Er is ook een groot ondergronds deel. Dan loopt het water mogelijk tussen die twee etages door. Een brug over een aquadukt. En dan ook nog eens ondergronds.
Daar zou ik op de modelbaan nooit aan gedacht hebben.
René
-
Het is nog gekker. In google maps geven witte lijntjes aan dat een trace van de S-bahn of U-bahn onder water de loop van de rivier Sihl volgt. Een dikke kilometer naar het zuiden komt die bovengronds. Op de openstreetmap is dat nog duidelijker te zien.
-
Yep,
sorry foto komt morgen uploaden lukt niet.
De foto van Schaffhausen Gleis 6 met de wokkel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sekstant-stelprobe-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/sekstant-stelprobe-1.jpg)
Gr. Joke
-
Het is nog gekker. In google maps geven witte lijntjes aan dat een trace van de S-bahn of U-bahn onder water de loop van de rivier Sihl volgt. Een dikke kilometer naar het zuiden komt die bovengronds. Op de openstreetmap is dat nog duidelijker te zien.
Ja ik heb mij echt verbaasd over alle sporen die daar over en onder elkaar doorlopen samen met alle andere bouwerken.
Ook een fly over over een weg heen, met daaronder weer spoor...
Dus ook gezien, zet nooit een stuurstand in het midden van de trein, dat doen ze in het echt ook niet...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stuurstand_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stuurstand_4.jpg)
Nou die zwitsers wel dus, andere combinaties met dubbele stuurstanden, enkel deks rijtuigen voor dubbeldeks rijtuigen, het komt allemaal voor.
Dank Joke voor het beeld van spoor 6 in Schaffhausen, ja daar ontgaat de nut mij ook van.
Groeten,
Jelmer
-
Dat is vrij normaal, het is meer Nederland waar zoiets niet mogelijk is.
De foto van Schaffhausen Gleis 6 met de wokkel:
https://images.beneluxspoor.net/bnls/sekstant-stelprobe-1.jpg
Het lijkt erop dat het spoor iets omgelegd is om naast het rechter bovenleidingsportaal te passen.
-
Is voor de rivier "Sihl" die daar onderdoor stroomt. Heeft met strukturen in het oude perron te maken die men niet aanpassen kon (Sihlcity), daarom zit die slinger erin. Ik rij er met 30 km/h overheen, en je merkt er niets van hoor ;-)
Groeten
Bas
-
Ja ik heb mij echt verbaasd over alle sporen die daar over en onder elkaar doorlopen samen met alle andere bouwerken.
Ook een fly over over een weg heen, met daaronder weer spoor...
Oftewel, de stereotype modelbaan met sporen op tig niveaus, door elkaar heen en met onmogelijk kleine boogstralen zijn gewoon voorbeeldgetrouw, zolang je maar met Zwitsers materieel rijdt. ;)
- Peter
-
Als je auto's wilt laden of lossen plaats dan geen hoge borden op het verlaadstation 🤔
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0ff046b2-9add-450b-87b4-20f565bf15b4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0ff046b2-9add-450b-87b4-20f565bf15b4.jpg)
Mvg Jamie Diks
-
Die borden kan je er makkelijk "uit" trekken.
groet
Harald
-
Die borden staan daar in onbediend gebied waar je moet rijden op zicht.
En je kan daar niet komen zonder dat je terug moet steken op een wissel vanaf bediend gebied.
Met andere woorden een totaal onzinnig bord op die plek (onnodige geldverspilling)
Mvg Jamie
-
Dat is ProRail logica :P
-
En die Prorail logica komt weer uit het seinreglement. Die borden moeten daar staan, maar om een wagen over de kop te kunnen laden kunnen ze uit hun houder worden getrokken.
-
Voorlopig zie ik het hoe dan ook niet gebeuren dat men daar nog binnen afzienbare tijd weer auto's zullen laden en lossen :-\
-
En die Prorail logica komt weer uit het seinreglement. Die borden moeten daar staan, maar om een wagen over de kop te kunnen laden kunnen ze uit hun houder worden getrokken.
Het bord/sein wat we op de foto zien staat in het seinregelement onder Nr. 243 (Afsluitlantaren stop)
Naar mijn weten is dit sein altijd te zien op stootjukken in CBG (Centraal Bediend Gebied).
Deze borden/seinen zijn vrij recent geplaatst en hebben daar nooit gestaan,ook niet in de jaren 90 (oude situatie)
Het is daar namelijk NCBG (Niet Centraal Bediend Gebied) daar is alles ROZ (Rijden Op Zicht)
Of zijn ondertussen de regels veranderd en krijgt elk stootjuk ongeacht (CBG) en (NCBG) dit bord/sein??
Mvg Jamie Diks
-
Ze zitten tegenwoordig op de meeste jukken inderdaad. Dat iets ncbg is betekend niet dat er geen borden staan... ken genoeg ncbg gebieden waar het stikt van de borden (denk aan opdracht borden, snelheids borden etc)
Het feit dat ncbg rijden ko zicht is, heeft er mee te maken dat de treindienstleider geen zekerheid heeft over het al dan niet bezet of vrij zijn van een spoor/juiste stand van de wissels (Utrecht oz bedient de trdl dan weer wel wissels maar dat is een uitzondering)
Plus onnodig geld verspilling is het niet helemaal, mocht daar ooit nog eens een trein komen. Dan is het voor de rangeer machinist toch wel fijn zo extra hulpmiddel (stukje veiligheid)
Marc
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/235D3FEA-5E93-4DB8-B1B7-E35A54B6EC6A.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/235D3FEA-5E93-4DB8-B1B7-E35A54B6EC6A.jpeg)
Plaats geen caravan op een motorkruiser. Dat doen ze in het echt ook niet.
Opname van Oude Winschoterdiep in Groningen.
Wolter
-
Stabiel bootje! :o
-
;D staat die er wel op of er net achter?
-
Dat dacht ik ook Joke,
Als je inzoomt zie je dat hij er echt op staat :o
-
Hij staat er echt op. Inmiddels al een paar maanden.
Wolter
-
Hier nog niet (https://www.google.nl/maps/@53.2026344,6.597825,3a,60y,192.74h,85.88t/data=!3m6!1e1!3m4!1sL0X5hTsZyxDJTDhnEdUMMg!2e0!7i13312!8i6656).
-
Ja, Klaas, zo gaat dat bij Jachtwerf Keijzer. De houten viskotter heeft bijvoorbeeld een half jaar onder water gelegen voor de werf, en ineens was hij weer boven water.
Wolter
-
Als je je loc een verfbeurtje geeft, plak dan alles netjes af, dit doen ze in het echt ook :angel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181109_112808-1008x490.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181109_112808-1008x490.jpg)
-
Nou, ik had hem toch mooi terug gebracht naar de winkel met zulk slordig spuitwerk ;D
-
Meer ik breng hem terug want het spuitwerk is niet conform de 1:1, ik mis de verflopers ;D
-
Verf gebruikt die niet tegen water kan of gewoon niet/met de verkeerde soort tape afgeplakt ? ;D
-
Bevat vast veel Chroom-6...
-
:D
-
Alweer een tijdje stil maar deze kon ik niet laten. In Groesbeek weten ze precies waar de kerstboom hoort te staan.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181216/71ef5d3d5c1757d76226a822b7461905.jpg)
Verstuurd vanaf mijn CUBOT_X18_Plus met Tapatalk
-
Een spoorbaan onder de kerstboom.
-
Nu nog een sik met een kerstmuts ernaast 😂
-
Plaats geen oude bruine loskleppen uit de rommelbak in je moderne rode zelflosser. Dat is geen gezicht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20190102-WA0001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20190102-WA0001.jpg)
Mvg
Sander.
-
Doe het vooral geen tweede keer:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190108_144052.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190108_144052.jpg)
-
Zet tijdens een project je loc niet terug op de baan zonder opschriften, dit doen ze 1:1 ook niet....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1775.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1775.png)
Ex NS 1775 nu van RailPromo (Kijfhoek 11-01-2019)
-
Als je interieur in je treinen bouwt, zet er dan normale stoelen in, dat doet men in het echt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lirex.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lirex.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tjawd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tjawd.jpg)
Mijnbouwtreinen rijden ondergronds, zeker niet op straat! En zorg ook dat je voldoende spoor legt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tsjoek.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tsjoek.jpg)
Het westen van Nederland is nogal vlak, treinen met meer dan 1 (stoom)locomotief zul je daar dan ook niet aantreffen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zoem.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/zoem.jpg)
We kunnen het niet vaak genoeg zeggen, zorg voor een realistische treinlengte. Een loc met maar 1 wagen kan echt niet!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zoef_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/zoef_1.jpg)
En let ten slotte ook op het inzetgebied van je treinen, in Frankrijk rijden geen Koreaanse hogesnelheidstreinen rond.
-
Hallo
Onze Oosterburen kunnen ook zo gigantisch overdrijven:
https://www.youtube.com/watch?v=tv9RP8THExU
https://www.youtube.com/watch?v=r6e8V8FXmWU
Dit is de nachtmerrie van Jesse Klaver:
https://www.youtube.com/watch?v=hkabWuZiEAI
Zomaar mijn lievelingsvideo. Afspelen met de subwoofer voluit. Dat vindt mijn vrouw niet zo leuk.
https://www.youtube.com/watch?v=TnaHt95uAyw
Jaap
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trakkert.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trakkert.jpg)
Op het hoofdspoor in een beetje West Europees land worden geen zelfgefabriekte danwel omgebouwde wegvoertuigen als tractievoertuigen ingezet. En wegvoertuigen hebben al helemaal niets te zoeken op het spoor.
-
En anders zet je er gewoon meteen 3 neer.
(https://farm7.staticflickr.com/6095/6884173248_010fa1d7c6_c.jpg) (https://flic.kr/p/bukbSd)
3 op een rij (https://flic.kr/p/bukbSd) by Joop_L (https://www.flickr.com/photos/44291572@N08/), on Flickr
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trakkert.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trakkert.jpg)
Op het hoofdspoor in een beetje West Europees land worden geen zelfgefabriekte danwel omgebouwde wegvoertuigen als tractievoertuigen ingezet. En wegvoertuigen hebben al helemaal niets te zoeken op het spoor.
Volgens mij staat het wegvoertuig tussen het spoor. Dus is het voertuig gerechtigd daar te komen. Het heeft niets op de spoorstaven te zoeken zoals bovenstaande drietal ;D
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Het kan wel eens een Fendt trekker met vloeistofkoppeling zijn; heel geschikt om een zware sleep op gang te krijgen.
edit:
Maar zet zoiets op je modelbaan en het publiek denkt: waar is die nou mee bezig? :D
-
Mocht het niet lukken met het inbouwen van je LED lampjes, dan kan je die altijd nog gemakkelijk achter het raampje plaatsen.
Scheelt een hoop gepriegel... :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/lamp_ddar.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/lamp_ddar.jpg)
-
Als je spuitbus met gele verf op is koop je hem gewoon van een ander merk. Plakt het met plakband precies op de scheiding af en spuit vrolijk verder! (y)
-
Als je gaat scratchbuilden, houd het dan een beetje realistisch. Treinen zijn overwegend behoudend vormgegeven.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Nankai50000Series01.jpg/800px-Nankai50000Series01.jpg) (https://en.wikipedia.org/wiki/Nankai_50000_series)
(Credits: Kansai explorer(talk / Contributions) at the Japanese Wikipedia [CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/)])
Jep, dit monster rijdt echt rond; in Japan wel te verstaan. Plaatje van wikipedia
-
laat niet je digitale camera op je baan staan, gebeurd in het echt ook niet :angel:
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BEA698EA-9C19-4CE0-828A-36B277AC3F37.jpeg)
SGMm 2138 op 11-4-2019.
Zet niet op de buitenkant van je trein wanneer je de decoder geupdate hebt.
Dit vak is daar niet voor, maar om de eindbestemming aan te geven.
-
...grapje... (y) (y)
-
(Credits: Kansai explorer(talk / Contributions) at the Japanese Wikipedia [CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/)])
Link werkt niet.
En wat een lelijk hok!!!!
-
In ieder geval zit de machinist in zijn eigen bubbel ;D (y)
Carel.
-
Link werkt niet.
En wat een lelijk hok!!!!
Als je op het plaatje zelf klikt kom je op z'n (engelstalige) Wikipedia uit.
Wel maf, ze kunnen best mooie treinen maken in Japan (o.a. Shinkansen series 0 en 1); maar dus ook de lelijkste die ik tot nu toe gezien heb.
-
Zorg er voor dat je overwegbomen van gelijke lengte zijn. Doen ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190409_142239-9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190409_142239-9.jpg)
-
b 403 tussen neuenhaus en nordhorn
-
Ja overweg naar de Erlenstrasse
-
vandaag nog geweest ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3545.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3545.png)
Gebruik geen (vreemde merken) wissels met afwijkende ballast kleur in je modelbaan, doen ze in het echt ook niet.
Mvg, Johan
(foto screenshot webcam Deggendorf)
-
… want als je een aantal wissels onderhoudt of vernieuwt, dan ga je niet de ballast vernieuwen van het gehele emplacement.
De vervuiling van de ballast hangt er ook van af hoe vaak een spoor is bereden.
Op een modelbaan-emplacement is het natuurgetrouw dat de ballast meerdere kleuren heeft, van zojuist vernieuwd (grijs) tot bijna aan vernieuwing toe (roestbruin).
Groet, Willem
-
Idd, modelbanen zijn vaak te egaal,
Kijk eens rechtsonder....bijna een gevalletje van....
Parkeer je modelautootjes niet te dicht op het spoor.. (y)
-
;D inderdaad. Of; als je auto's op je baan parkeert, zet dan niet dezelfde kleur auto's naast elkaar.
-
Laat een 1600 niet slechts 2 ketelwagens trekken, dat doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1616assen20190419.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1616assen20190419.jpg)
-
De buurtsuper die elke avond om 20:20 door Lelystad dendert, zie ik geregeld met maar 2 ketelwagens rijden. Alleen de tractie varieert nog wel eens. Ene keer een 6400 de andere keer een 1600.
-
61300
Mvg Johan
-
Nee, 6400. Niet 63100. ;D ;D :P
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4A55AE7D-ABA0-42DB-967E-FC4FD30CB862.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4A55AE7D-ABA0-42DB-967E-FC4FD30CB862.jpeg)
Leg niet je oude railstukjes op een stapeltje naast de baan.
Doen ze in t echt ook niet.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sepiddasht.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sepiddasht.jpg)
Laat ze ook niet ongestapelt op je baan slingeren.
Doen ze in het echt ook niet.
-
Alle,
op de foto die Dave plaatst wordt aan het spoor gewerkt. Daarom verwacht ik dat het spoor buiten dienst is. Materialen en gereedschappen zijn nog niet afgevoerd of opgeruimd.
Op de foto van Niels is het spoor zo te zien in dienst.
De zo te zien uitgebouwde spoorstukken liggen buiten profiel.
Op zich is dat geen probleem.
Ik vind beide voorbeelden nogal gezocht. en zou willen zeggen: ga eens wat vaker kijken op plaatsen waar aan het spoor wordt gewerkt, voor, tijdens en na de werkzaamheden.
Groet, Willem
-
ik denk willem dat je het idee van de plaatsing van de fotos anders interpreteer
Op de modelspoorbaan zou je niet zo snel een paar stukken verroeste rails laten liggen, is niet zoals in het echt .
de foto laat zien dat het wel voor komt !
Ik vind dit draadje daarom ook zo leuk .
groet kees
-
Het is ook grappig bedoeld :D
-
Laat een 1600 niet slechts 2 ketelwagens trekken, dat doen ze in het echt ook niet.
Gebeurt veel meer hoor :P
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0413_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0413_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0405_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0405_2.jpg)
Mvg, Johan
-
Bespaar je de moeite om een mooi hek-deurtje te plaatsen als je er toch aan alle kanten omheen kunt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DE670474-8E32-44B8-A685-25C9F09123C0.jpeg)
Bij de VSM lijn langs het Apeldoorns kanaal.
-
Iets verder richting station staat er 1 naast de overweg.
.aar dit is dus het begin van het einde van het o zo mooie spoor langs het Apeldoorns kanaal :'(
Lelijke ProRail hekken. :(
-
Helaas wel.
Hele stuk binnen Apeldoorn wordt voorzien van hekken van een meter hoog...
-
Het kan gekker hoor...
Nauernaseweg tussen Nauerna en Zaandam (https://goo.gl/maps/2Yob6k9Rybghe9iU7)
-
Waarschijnlijk (semi-)overheid.
Ik werk zelf op de technische afdeling van een overheidorgaan, en daar zijn ze op dat gebied soms compleet losgeslagen… ;)
-
Losgeslagen organen? :o
Ben beelddenker ;D
Gr,
Dirk
-
Helaas wel.
Hele stuk binnen Apeldoorn wordt voorzien van hekken van een meter hoog...
Was te verwachten.
Is ProRail gebied tot de A1.
Al is het voor de VSM ook wel praktisch. Gezien er toch vaak auto's of tourbussen binnen profiel langs het spoor geparkeerd worden.
Maar het had toch wel charme dat stukje spoor zo tussen kanaal en weg in.
-
http://boei.vandalenfotografie.nl/index.php/Groningen/Sellingen-Melkfabriek-Laude/2019-04-24/DJI_0879-20190424
Als je een golfplaten dak maakt doe het dan in één kleur.
-
't Idee van dit leuke draadje is om foto's te tonen van situaties in het echt die in model vaak opmerkingen zouden opleveren.
Het is dus niet de bedoeling om er serieus op in te gaan ("dit is normaal, hoor, want...") of om opmerkingen over de overheid te maken, want dan sla je de humor in dit draadje dood.
Dus: meer terechte onzin a.u.b. :)
Reinout
-
Reinout,
zo zie ook ik dit draadje graag.
Maar wel met een beetje volwassen humor.
Groet, Willem
-
Als je geen stootblok bij je hebt, leg dan een klein railstuk er dwars op. Doen ze in het echt ook.
https://www.google.nl/maps/@52.2534232,6.8127463,42m/data=!3m1!1e3?hl=nl
-
Was blijkbaar ooit aansluiting naar Boekelo...MBS nu...
Bas
-
Aansluiting naar Twekkelo, als je iets naar het noordwesten gaat vanaf de locatie, dan zie je "Spoorfietsen Hengelo - Twekkelo staan :)
-
En trek je de lijn die in Twekkelo ophoudt, loodrecht naar beneden kom je in.......Boekelo :-)
Je kunt op Google Earth het oude traject nog volgen.
Groeten
Bas
-
Helder Bas, met topotijdreis ging het trouwens een stuk makkelijker ;)
-
hoi,
Vorige week met Bas en aanhang een week in Tsjechië geweest, overigens een prachtig treinenland.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190427_174246_resized_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190427_174246_resized_1.jpg)
Trutnov 27 april 2019
de dubbele spoorbrug, de ondereste naar richting Adrspach en de bovenste naar Praag.
dacht dat zoiets alleen voor de fantasie modelbaan was weggelegd.
mvgr Bas en Evert
-
Een stoomloc voor een containertrein :o
https://youtu.be/Xs5nrbPQW5o
-
mooi filmpje
echt uniek
groet kees
-
Goed, ik kan mijn BR 80 dus gewoon gebruiken bij mijn containerkraan :D
-
Een stoomloc voor een containertrein :o
https://youtu.be/Xs5nrbPQW5o
Het is inderdaad een apart gezicht :) !
In de categorie "Stoomloc en containers" mag dit filmpje (https://youtu.be/XhgHrDbN4EU) ook wel gezien worden denk ik.
-
... een week in Tsjechië geweest, overigens een prachtig treinenland.
Wij waren vorige maand in Canada, daar rijden treinen met 3 locs ervoor, 100+ wagons en nog ergens een loc in het midden. Als je dan net voor een overweg staat, duurt het wel 15 minuten voordat die voorbij is.
Dat wil ik op een modelbaan ook nog wel eens zien...
Station Jasper, AB:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Jasper-01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Jasper-01.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Jasper-02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Jasper-01.jpg)
-
Ovaaltje vol zetten met wat loks en wagons en gaan. ;D 8)
-
Ach, Amerikanen zelf doen het gewoon ook in model (https://youtu.be/NsVcG2i31hY).
-
Bij een modeltreinenwinkel in Vancouver, Canada (http://www.central-hobbies.com/), hadden ze een N-schaal baan, daarop reed een trein met 3 locs en maar 25 wagons:
https://www.youtube.com/v/IvuzSegd4NE
-
Als je geen plaats hebt voor een kerk op je baan, zet dan niet zomaar een kerktoren tussen twee bomen op een grasveldje, dat doen ze in het echt ook niet...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04772_40_97.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04772_40_97.jpg)
Diessen (gem. Hilvarenbeek)
-
Het mag trouwens ook in het water (https://www.google.nl/maps/@52.2426271,6.8536582,3a,75y,281.63h,90.08t/data=!3m7!1e1!3m5!1sxMPWX7n6XR2kLZ7rk8FUoA!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DxMPWX7n6XR2kLZ7rk8FUoA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D19.141699%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656?hl=nl).
-
Het kan ook op een snackbar
https://www.google.com/maps/@52.3571816,4.6531643,3a,75y,28.75h,99.1t/data=!3m6!1e1!3m4!1s9tP9wJmWUcUoPYh2y-kbBQ!2e0!7i16384!8i8192 (https://www.google.com/maps/@52.3571816,4.6531643,3a,75y,28.75h,99.1t/data=!3m6!1e1!3m4!1s9tP9wJmWUcUoPYh2y-kbBQ!2e0!7i16384!8i8192)
-
Het mag trouwens ook in het water (https://www.google.nl/maps/@52.2426271,6.8536582,3a,75y,281.63h,90.08t/data=!3m7!1e1!3m5!1sxMPWX7n6XR2kLZ7rk8FUoA!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DxMPWX7n6XR2kLZ7rk8FUoA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D19.141699%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656?hl=nl).
Wim T. Schippers! (y)
-
Als je een draaihekje plaatst, zorg er dan voor dat het een doel heeft, dat doen ze in het echt ook altijd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04805_40_94.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04805_40_94.jpg)
Hedel hoek Stationsweg - Maasdijk
(Het viel me nog mee dat er geen (duur) slot aanhing)
-
Plaats geen leidingwerk over de openbare weg, doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/E7E74BFE-BBFE-414E-94DB-2A40B1919082.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/E7E74BFE-BBFE-414E-94DB-2A40B1919082.jpeg)
Foto genomen op de Westkern, Kootstertille (27 juni ‘19)
-
En dat muurtje van grijze Lego blokken draagt ook niet bij aan het realisme :)
-
;D
-
Da's makkelijk modelbouwen, zo'n muurtje.
Iedereen heeft nog wel ergens witte Lego stenen liggen op zolder.
Waarschijnlijk zelfs in een doos vlak onder de modelbaan... ;)
En die leiding is dan gewoon een limonade rietje...
-
Die limonaderietjes stelt nog niks voor. Wat te denken van een kraanplatform boven de weg (https://www.google.nl/maps/@51.2366426,3.8067379,3a,75y,35.35h,82.94t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8R3ZAInaxAlY2P7R-1HcVg!2e0!7i13312!8i6656)
-
Ja die reserve belgen hebben altijd wat bijzonders ;D
-
Wij zijn gewoon inventief ;D ;D
-
Zorg dat het materieel realistisch verouderd is en met de correcte samenstelling rijdt:
https://www.flickr.com/photos/62144723@N02/25728813417/in/photostream/
-
Stiekem toch best een correcte samenstelling voor de ICE-S ;)
Maar dat ze dat ding niet even door de wasstraat halen... ::)
-
De ice-s is heel vaak als testtrein ingezet met 1 tussenrijtuig.
Prima na te bootsen!
Groeten,
Jelmer
-
Het is vakantie tijd, vroeger ging je dan met de trein....
Mag ik u voorstellen: .....de tramper..... ;D ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/48160716841_b43b623ab9_c.jpg) (https://flic.kr/p/2gnNgdV)312LocomotivesDeLEtat (https://flic.kr/p/2gnNgdV) by Wim Wijnhoud (https://www.flickr.com/photos/156165646@N05/), on Flickr
-
Nee joh... dat is een loc met toiletvoorziening :D
-
Stiekem toch best een correcte samenstelling voor de ICE-S ;)
Maar dat ze dat ding niet even door de wasstraat halen... ::)
De ice-s is heel vaak als testtrein ingezet met 1 tussenrijtuig.
Prima na te bootsen!
Groeten,
Jelmer
Och jawel hoor in 2008 ICE testrit met schone rijtuigen bij de BLS Zwitzerland 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CRW_2480.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CRW_2480.jpg)
6-6-2008 Frutigen zelfs met 3 rijtuigen tussen de motorwagens :D
Mvg, Johan
-
1 kant een ICE 1 triebkopf en de andere kant een ICE 2 triebkopf? Dan is dat de enige met Zwitserland stroomafnemer. ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1232598D-378C-4A04-B208-09D795AE607B.jpeg)
Heb je een NS Cargo-decal over, plaats die dan in ieder geval niet op een 1700.
Die mogen geen goederentreinen rijden.
-
Als je een moderne fabriek nabouwt, probeer er dan geen kunstwerk van te maken.
Dat doen ze in het echt ook niet.
Behalve in de VS...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/fabriek_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/fabriek_2.jpg)
(Fujifilm fabriek PS-7, Greenwood, South Carolina)
-
Als je niet genoeg geld hebt voor een hele ICE, dan koop je gewoon een halve en laat je die op je modelbaan rondrijden. Dat doen ze in echt echt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/402045appelhuelsen20190722.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/402045appelhuelsen20190722.jpg)
-
Weet je zeker dat dit een halve is? De ICE-2 heeft volgens mij aan 1 kant een stuurstand, op deze foto kan je niet goed zien of het een stuurstand of een normaal rijtuig betreft?
Koen
-
Ik heb weliswaar geen foto van de achterkant, maar het was een gewoon rijtuig met de doorgang met hout dichtgemaakt.
-
Weet je zeker dat dit een halve is? De ICE-2 heeft volgens mij aan 1 kant een stuurstand, op deze foto kan je niet goed zien of het een stuurstand of een normaal rijtuig betreft?
Ongeacht dat, er is wel te zien dat het in totaal vijf rijtuigen zijn waar een normale ICE-2 uit acht rijtuigen bestaat. ;)
-
Die grappen halen ze vaker uit ja.
(https://live.staticflickr.com/1900/42892663440_d73a8ef850_c.jpg) (https://flic.kr/p/28mh7u1)Sehr kurzer ICE (https://flic.kr/p/28mh7u1) by Stefan Markus (https://www.flickr.com/photos/stefanmarkus/), on Flickr
Uit de testperiode zijn ook hele leuke foto's (http://www.ice-fansite.com/index.php?option=com_content&view=article&id=145:icev-kupplung&catid=53:icev&Itemid=72) beschikbaar.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Galle-Sri-Lanka.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Galle-Sri-Lanka.jpg)
Plaats geen bomen tussen je rijtuigen, daar groeien ze in het echt ook niet (Galle, Sri Lanka).
Of is dit wat ze bedoelen met een koppelboom?
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Indiruwa-Sri-Lanka.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Indiruwa-Sri-Lanka.jpg)
Leg je rails zonder bedding nooit op de grasmat, gebeurt in het echt ook niet (Induruwa, Sri Lanka).
-
Ga niet met slechts één ketelwagentje de hoofdbaan op, dat doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/261075laggenbeck20190723.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/261075laggenbeck20190723.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1232598D-378C-4A04-B208-09D795AE607B.jpeg)
Heb je een NS Cargo-decal over, plaats die dan in ieder geval niet op een 1700.
Die mogen geen goederentreinen rijden.
Beste Treinhobby (Reactie 3449):
Waarom zouden 1700en geen goederentreinen mogen rijden??
Zo komen er verhalen de wereld in die niet kloppen.
Ex 1781 met containertrein https://www.flickr.com/photos/rhemkes/30281272188/
Ex 1781 met Coevordentrein https://www.flickr.com/photos/andrekorevaar/30428684408
1735-1741 hebben goederentreinen gereden.
Misschien even dit draadje doorlezen? https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=78832.0
Mvg jamie
-
Keep it simple....en zeker bij smalspoor...... 1 van de vele wissels, overname sporen, enz....
T zou ook een leuke voor het raadplaatje zijn..
(https://live.staticflickr.com/65535/48512801026_d8974904b5_c.jpg) (https://flic.kr/p/2gUUMzU)20190803_112623 (https://flic.kr/p/2gUUMzU) by Wim Wijnhoud (https://www.flickr.com/photos/156165646@N05/), on Flickr
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0b15e373a5032cc9940f379b747fb115.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0b15e373a5032cc9940f379b747fb115.jpg)
Let op dat je de rails niet te ver inkort bij het leggen van een kruising. Doen ze in het echt ook niet....
-
Ik val in herhaling: Ga niet met slechts één ketelwagentje de hoofdbaan op, dat doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/275103haldern20190726.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/275103haldern20190726.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5CA7B77D-8AD9-4C0E-8E25-B7043F79354E.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5CA7B77D-8AD9-4C0E-8E25-B7043F79354E.jpeg)
Zorg dat je wissels vlak liggen. Dat doen ze in het echt ook, behalve dan dit wissel 35 in Groningen.
Wolter
-
Rij niet met drie sluitseinen op je trein, dat doen ze in het echt ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1733.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1733.jpg)
-
Als je geen passende stuurstand wagen hebt, pleur er dan niet een willekeurig andere voor, dat doen ze in het echt ook niet....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2047a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2047a.jpg)
(Iphone foto in haast genomen...)
-
Wellicht iets voor diegenen zonder ideeën over reclameuitingen op hun modelbaanstation: https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/nederland/artikel/4946106/voorlopig-lege-reclameborden-stations (https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/nederland/artikel/4946106/voorlopig-lege-reclameborden-stations)
-
Ik moest gelijk aan het woord "addblocker" denken ;D
-
Leg nooit je overtollige stukken rails op je baan, doen ze in het echt ook niet :
(http://www.borotof.nl/trein/forum/REFE20200116-010.jpg)
grtz Rob
-
Let op dat je de lucht niet te uitgesproken kleurt. Dat is zóóó onecht...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8848.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8848.jpg)
-
Trek nou niet gelijk alles uit de kast als je met je algenpoeiertjes en groene verfjes een gebouw gaat verweren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3142.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3142.jpg)
(Drachten, Eikesingel/Bouriciuslaan)
-
Tjonge, staat het misschien leeg? Op Street View (beeldmateriaal uit 2009 en 2018, afhankelijk van je standpunt) staat het er aanmerkelijk frisser bij.
https://www.google.nl/maps/@53.0963769,6.0875036,3a,75y,158.86h,82.06t/data=!3m6!1e1!3m4!1seqB8rNrcVbNXR90PvThN1A!2e0!7i13312!8i6656 (2009)
https://www.google.nl/maps/@53.096378,6.0872135,3a,75y,152.83h,98.74t/data=!3m6!1e1!3m4!1sR3QD5Bkgxa_q9uuisZz74g!2e0!7i13312!8i6656 (2018)
-
Klopt! Was de locatie van Gereformeerde Scholengemeenschap Gomarus.
Huidige gebouw is iets duurder uitgevallen dan begroot, maar dan heb je ook wat.
https://www.actiefonline.nl/nieuws/nieuws/20055/nieuwbouw-gomarus-college-komt-in-beeld
https://www.jorritsmabouw.nl/project/gomarus-college-drachten/
-
Er naast staat ook een foeilelijk gebouw dat tot ergens in de jaren ‘90 dienst deed als ‘zusterflat’ voor een gezondheidsinstelling weer iets verderop. Is later omgetoverd tot een hostel/jeugdherberg (Marathon Hotel, later omgedoopt naar Hotel De Stijl). Staat ook al jaren leeg.
Zal er nog wel een fotootje van posten ;)
-
Hangt niet zomaar personenwagons achter je ice1, doen ze in het echt ook niet :
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1600x1200q90/922/1CXRg5.jpg)
Betreft blijkbaar afnameritten.
-
Dat deden ze blijkbaar vaker :
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1600x1200q90/923/grT7B2.jpg)
bron : https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9183253
-
Oja, in het begin met testen.
Ze hadden de tussenwagen ps nog niet gereed, dus hebben ze dit zo voor testfahrt gebruikt.
-
Mooie plaat bij de Meertjes Syb030 !!
-
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1600x1200q90/922/1CXRg5.jpg)
Staat die vent nou z'n band op te pompen?
-
nee joh, dat is zo'n handslinger die je ook op oude auto's zag.. om um aan te zwengelen ;D
-
(https://cdn.myonlinestore.eu/93de2ce4-6be1-11e9-a722-44a8421b9960/image/cache/full/0d8ae9a1d4e5c790587efd095c35d20f282f8a7e.jpg)
-
;D ;D
-
Staat die vent nou z'n band op te pompen?
Ja
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181017_171447-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181017_171447-2.jpg)q
Groeten,
Gerard
-
Dat deden ze blijkbaar vaker :
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1600x1200q90/923/grT7B2.jpg)
bron : https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9183253
Die ice zooi lijkt wel gefotoshopt. Hier hoort eerder een 103 of 110 en niks achterop.
-
je zou het wel zeggen, maar als je dan hier (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,5681006,5682116)kijkt :laugh:
-
Als je dat op de modelbaan nadeed werd je voor gek verklaard haha :laugh:
-
Ook leuk is die powerpack van twee motorwagens zonder rijtuigen ertussen. :D
Ook ideaal voor de wat kleiner behuisde modelbanen ;D
-
Een tienbaansweg plaatsen in je spoorlijn kan natuurlijk niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Venissieux.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Venissieux.png)
Bron+lokatie: Google (https://www.google.com/maps/place/69200+V%C3%A9nissieux,+Frankrijk/@45.718696,4.8713675,125m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47f4c25cec58306d:0xe15f227e4d1ece09!8m2!3d45.699594!4d4.8844649)
Groet,
Michel
-
Kan me herinneren dat in de A2 bij Vinkeveen ook een overweg zat van de aftakking van de spoorlijn Utrecht-Amsterdam naar Uithoorn en Aalsmeer.
Was toen nog geen 10 baans, misschien 6 of zo, maar toch, een overweg op de snelweg.
Dit is wel een redelijk vroege herinnering, toen was ik een jaar of 6 of zo, maar herinner ik het me goed?
Groeten,
Jelmer
-
Ja
https://wimwegman.wordpress.com/2010/06/18/hoe-de-dood-de-rijksweg-overstak/ (https://wimwegman.wordpress.com/2010/06/18/hoe-de-dood-de-rijksweg-overstak/)
Ook leuk
https://www.haarlemmermeerspoor.nl/a2.htm
-
Qua breedte is de overweg waar de SHM de N307 kruist tussen Zwaag en Zwaagdijk-west ook een behoorlijke hoor.
Die kruist ook 7 rijstroken en een middenberm.
Google Maps. (https://www.google.nl/maps/place/Hoorn/@52.6718979,5.0519411,111m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47c8a90c31fad5df:0xcf99fa4d78d3ef18!8m2!3d52.6423654!4d5.0602124?hl=nl&authuser=0)
-
Niet te sterk je materieel vies maken...doen we in het echt ook niet....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/thumbnail_IMG-20200207-WA0009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/thumbnail_IMG-20200207-WA0009.jpg)
-
Heeft die zijn eigen tunnel geboord of zo? ;D
-
Soort van
https://www.srf.ch/news/p/wassereinbruch-am-loetschberg?ns_source=mobile&srg_sm_medium=wa (https://www.srf.ch/news/p/wassereinbruch-am-loetschberg?ns_source=mobile&srg_sm_medium=wa)
-
Oeps...
-
https://www.srf.ch/news/p/wassereinbruch-am-loetschberg?ns_source=mobile&srg_sm_medium=wa (https://www.srf.ch/news/p/wassereinbruch-am-loetschberg?ns_source=mobile&srg_sm_medium=wa)
Da's wel een drastische methode om te kijken of de rails waterpas liggen... ;-)
-
Ik keek even naar iets via google street view, en toen zag ik dit en dacht: "Huh, nieuwe motorrijtuigen?" Of heeft een trein een rijtuig verloren?
https://goo.gl/maps/AaNmG3KGEpBFfdD86 (https://goo.gl/maps/AaNmG3KGEpBFfdD86)
;D
(er is een topic hierover wat er allemaal via google sattelite view of street view gevonden was, maar kan het niet vinden. Deze post mag ook daar naar toe verplaatst worden.)
-
Laat je overtollige stukken rails en wagentjes niet naast het spoor op je baan achter, dat doet men in het echt ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_9208.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_9208.jpg)
-
Ah de sneltram Ballastwagens.
-
Gebruik rustig een roller voor je bestrating, dat doen ze in het echt ook ;D
https://www.youtube.com/v/Zfpf5dnYA4Q
-
Klopt wel, Eric. Op de Hoofdweg in Slochteren is klinkermotief in het roodasfalt gewalst met behulp van speciaal vervaardigde mallen. De reden is de redelijk historische omgeving.
Wolter
-
Leuk om te weten Wolter :)
Wat ik me dan wel weer afvraag is wat was er eerder, de modelbouw- of de grootbedrijf uitvoering? ;D
-
Als je geen passende stuurstand wagen hebt, pleur er dan niet een willekeurig andere voor, dat doen ze in het echt ook niet....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2047a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2047a.jpg)
(Iphone foto in haast genomen...)
Ja, wat dat betreft is het jammer dat de NMBS toch afgezien heeft van het plan om de Benelux ICR stuurstanden over te nemen en deze met M5 dubbeldekkers te laten rijden. :'(
-
Leg nooit gebogen rails op een rechte brug, dat ziet er onrealistisch uit...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/brug-verbindingskanaal-Duisburg-klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/brug-verbindingskanaal-Duisburg-klein.jpg)
Bron: Google Earth - brug over het verbindingskanaal boven Duisburg
-
(y) (y)
-
Combineer geen rail- en wegvoertuigen, dat kan in het echt ook niet ...
(https://www.gmccckw.nl/images/firmas/Bitumix/UdenBoilerGMC.jpg)
Bron (https://www.gmccckw.nl/trucks.php) met heel veel GMCCCKW foto's :)
-
Bouw geen rare smalspoor Ford transit dat doen ze in het echt ook niet ;D
https://www.youtube.com/watch?v=0zeBIxI7n1I&feature=emb_rel_end
-
Tjee, er is toekomst voor de daf (y)
Die kan net zo hard vooruit als achteruit :) :)
-
Bouw geen rare smalspoor Ford transit dat doen ze in het echt ook niet ;D
https://www.youtube.com/watch?v=0zeBIxI7n1I&feature=emb_rel_end
Door mede-forummer Whis is deze zelfs al in model nagemaakt.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87962.0
-
(y) (y)
Oh ja dat model weeens voorbij zien komen op dit forum
(y)
-
Combineer geen rail- en wegvoertuigen, dat kan in het echt ook niet ...
(https://www.gmccckw.nl/images/firmas/Bitumix/UdenBoilerGMC.jpg)
Bron (https://www.gmccckw.nl/trucks.php) met heel veel GMCCCKW foto's :)
.
Overbrengingsrit naar een niewe eigenaar, Smyth Bros & Broyer, Ngaroma, Nieuw Zeeland in 1947. De loc is A & G Price No. 110, type E, een kopie van een Climax, veel gebruikt bij het transporteren van gekapt inheems hout van de bossen naar de zaagbomen. Grote delen van de loc bestaan nog.
Andersom kan ook:
(http://www.internationalsteam.co.uk/tales/pics13/newzealand13113.jpg).
Een van de creaties van Ollie Smith, die goedkoop locomofieven bouwde voor het kappen van de inheemse bossen hier.
Bron (http://www.internationalsteam.co.uk/tales/lythgoe85.htm)
-
2e afbeelding hier niet te zien, ook niet bij de bron :(
-
Op die website de 's' van 'https' weghalen maakt alle plaatjes zichtbaar.
http://www.internationalsteam.co.uk/internat.htm
-
(y)
-
Laat je BigBoy niet door R1 rijden, doen ze in het echt ook niet...
(vanaf ca 5 min)
https://www.youtube.com/watch?v=KAlK61l6yQI&feature=share&fbclid=IwAR0UEZFvUOx7TY7VpOOO078Dil3hpYCJbhB1XkR7--_WCSaNzQL28mOnN0g
-
Mwoah! 8) ;D (y)
-
teuring whahahahaha ;D ;D
elke keer denk ik: er zal toch niks van rechts komen ;)
-
Als je stootblok zijn draai niet kan vinden.
(https://live.staticflickr.com/3150/2663786655_bfef2bc720_w.jpg)
van de Flickr pagina van Il provinciale (https://www.flickr.com/photos/23395873@N03/2663786655/)
-
Als je een hellingbaan naast een trap maakt voor rolstoelen, maak die dan niet te steil, dat doen ze in het echt ook niet...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_6781.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_6781.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_6783.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_6783.jpg)
-
Da's geen hellingbaan, dat is een achtbaan ;D
-
Dat meen je niet !
arme arme rolstoelduwer !
groet kees
-
Wel lekker op je crossfiets.
Blihkt wel weer dat ontwerpen een echt vak is.
Carel
-
Zal alleen voor afdalend verkeer zijn. :)
Ik vermoed dat ter plekke niet genoeg ruimte is voor een flauwere helling. Zou wel moeten, volgens mij zijn daar regels voor. Bij een heleboel stations zijn vorig jaar de rolstoelhellingen aangepast omdat ze te steil bleken.
-
Waarschijnlijk kun je er met rolstoel van de andere kant wel goed komen, staat ook een auto, toch wel boeiend om van af te rollen denk ik, uitdaging ;D
-
Denk echt alleen maar voor fietsen en kinderwagens, geen gehandicapten met rolstoel of stok. Kwestie van (ver?) "omlopen".
Carel
-
Als je een hellingbaan naast een trap maakt voor rolstoelen, maak die dan niet te steil, dat doen ze in het echt ook niet...
Tja, Rusland danwel Oekraïne staat niet bekend om hun voorzieningen voor gehandicapten. De metro in Kiëv is helemaal best apart: elk station heeft 'blindentjirpers' (een betere omschrijving dan korte 'tjirps' uit luidsprekers bij de toegangsdeuren van de metrogebouwen kan ik er niet van maken).
Dat getjirp verschilt van station tot station en het zou me niets verbazen als het patroon zelfs een identificatie van het station is: ik heb alles van tjirps met lange tussenpauze tot hele korte tussenpauzes, dubbele en driedubbele tjirps gehoord.
Elke trap naar de 'begane grond' van de metrostations heeft, heel steil, dat wel, een baan met tredes om rolstoelen naar beneden te krijgen. Maar eenmaal IN het metrostation moet je vaak een roltrap of gewone trap af richting perron. En die heeft dus lang niet altijd zo'n zelfde rolstoelbaan. (ter info: ik heb werkelijk niemand die baan zien gebruiken, want hij lijkt me echt onbruikbaar steil)
Alleen de stations die sinds 2002 of zo gebouwd zijn, hebben liften, maar stations die daarmee uitgerust zijn, zijn nog erg schaars.
EDIT: hoogstwaarschijnlijk Oekraïne. Ik heb een supermarkt in Tsjernivtsi gevonden die zo heet.
-
Pak je huisjes en boompjes op je treinbaan nooit in met een visnet.
Dat doen ze in het echt namelijk ook niet ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200315_101339.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200315_101339.jpeg)
Mvg Jamie
-
gebouw zal wel gesloopt worden en de bomen gekapt..zo voorkomen ze dat er zich vogels gaan nestelen.
-
Christo is niet dood, hij leeft.
Mvg Rieks
-
Dit staat vanaf net in het broedseizoen al zo.
-
Als je zo graag een overweg op je baan plaatst, maak er dan ook een weg naar toe. Dat zie je in het echt ook altijd...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_7779.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_7779.jpg)
-
;D
Wat is dat? Een testplek of zo?
-
Oversteekplaats voor koeien. Mag ook wel veilig gebeuren.
-
En vooral ook: waar is dit?
Steijn
-
Even wat reacties in een keer beantwoorden.
Eerst die over de foto van de hellingsbaan:
Tja, Rusland danwel Oekraïne staat niet bekend om hun voorzieningen voor gehandicapten.
EDIT: hoogstwaarschijnlijk Oekraïne. Ik heb een supermarkt in Tsjernivtsi gevonden die zo heet.
Dit was in Skopje, Noord-Macedonië.
En dan over de wegloze overweg:
Wat is dat? Een testplek of zo?
Ik denk dat de spoorbeheerder bij de overwegvernieuwing deze al vast heeft voorbereid op het ernaast komende fietspad, maar de wegbeheerder er nog niet aan toe is gekomen om dat fietspad ook daadwerkelijk aan te leggen.
En vooral ook: waar is dit?
Dit is tussen Fohrde en Tieckow.
-
Als dom schaap zou ik gewoon langs de afzetting/bomen de rails oversteken.... :-X
Ronald Visser
-
dit soort stomme dingen gebeurd overal in de wereld zelfs Nederland
Rob
-
Inderdaad:
Op de Maasvlakte hebben we ook zo'n spoorwegovergang specifiek voor Meeuwen en Tureluurs.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/TureluurCrossing.png) (https://www.google.nl/maps/@51.9534905,4.0209945,3a,42.1y,259.4h,85.34t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-zMUr_tLVIGBNMCrXjIXWA!2e0!7i16384!8i8192)
(Bron Google) (https://www.google.nl/maps/)
Jan-Peter
-
Als dom schaap zou ik gewoon langs de afzetting/bomen de rails oversteken.... :-X
Dat heb ik bij Niedernjesa ook zien gebeuren. Maar daar was de overweg afgesloten voor alle verkeer en afgezet met bouwhekken.
De nieuwe overwegbomen waren nog ingepakt en waren nog niet in gebruik.
Echter zonder alternatief voor voetgangers en fietsers (behalve heel ver omlopen/omfietsen...).
Tegen de avond kwamen er mannetjes in oranje pakjes om de overweg te beveiligen.
-
Eerst die over de foto van de hellingsbaan:Dit was in Skopje, Noord-Macedonië.
Ik vrees hetzelfde laken een pak ;)
En dan over de wegloze overweg:Ik denk dat de spoorbeheerder bij de overwegvernieuwing deze al vast heeft voorbereid op het ernaast komende fietspad, maar de wegbeheerder er nog niet aan toe is gekomen om dat fietspad ook daadwerkelijk aan te leggen.Dit is tussen Fohrde en Tieckow.
Het lijkt in ieder geval sterk op deze situatie:
https://www.youtube.com/watch?v=kmy6FX8uVqs&t=6s
-
Het is wel niet allemaal spoor gerelateerd, maar Wikipedia heeft er zelfs een artikel aan gewijd.
Nutteloze werken (https://nl.wikipedia.org/wiki/Grote_nutteloze_werken)
MB
-
Als je na het huisjes plakken nog een schoorsteen overhoudt, plak die dan niet ergens op een perron. Daar staan ze in het echt ook nooit....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_9973.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_9973.jpg)
-
Hi Niels,
Waar is dit ?
groet
Harald
-
Ik vind die watertoren erg imposant. :)
Kees.
-
Waar is dit ?
Dit is op het station van Żagań.
-
Bedankt
groet
Harald
-
Als je na het huisjes plakken nog een schoorsteen overhoudt, plak die dan niet ergens op een perron. Daar staan ze in het echt ook nooit....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_9973.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_9973.jpg)
BBQ
-
No, zit een rooster in. Zou mij niks verbazen als het een ventilatie schat is voor een ruimte onder het perron.
-
Ja, precies :) Wellicht een dichtgemetselde onderdoorgang? https://www.bigstockphoto.com/nl/image-354509921/stock-photo-railway-station-in-the-city-of-zagan-in-western-poland-big-railway-junction-railroad-tracks%2C-numer
Edit: oh nee, die ligt onder de overkappingen https://www.google.com/maps/@51.604155,15.3143811,90m/data=!3m1!1e3
Edit 2: of nou ja, het zou kunnen ... ;D
-
Ik denk wel dat het een lucht schacht is.
De onderdoor gang is nog wel aanwezig, maar deze is afgedekt.
De trap naar beneden ligt aan het einde van het perron.
Overigens is er ook nog een klein lok loodsje aanwezig.
https://www.google.com/maps/place/%C5%BBaga%C5%84,+Polen/@51.61012,15.3031493,138m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x4708a6a0fb8aed2f:0xaf7b6015bb7dd014!8m2!3d51.6178445!4d15.3248325
Kees.
-
Ah, ik zie het al. Die is voor een Köfje of zo :angel:
-
Er zit nog wel het een en ander onder de grond daar. Om vanuit de perrontunnel naar de zuidelijke uitgang (Towarowa) te komen moet je door een soort van bunker...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200724_095251612.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200724_095251612.jpg)
Het schoorsteentje zit dus niet boven deze bunker, maar rechts gezien tegenover de trap naar peron 5.
-
Deze foto's zag ik op Fok.nl en hoewel er geen trein opstaat is het wel natuurgetrouw.
De stratenmakers hadden geen zin meer om het trottoir af te maken.
(https://i.fokzine.net/upload/20/07/200725_1_daily64_42.jpg)
nog een, voor de echt flight simulator diehard
(https://i.fokzine.net/upload/20/07/200725_1_daily64_52.jpg)
gauw ruimte voor onze BNLS forum baan
(https://i.fokzine.net/upload/20/07/200725_1_daily64_53.jpg)
-
Met die laatste ben ik het eens. Al moet ik eerlijk bekennen dat we dan wel wat extra deelnemers aan de BNLS forumbaan nodig gaan hebben.
Groet,
Edsko
-
Dan nodig je de Fremo uit. Die hebben dat halletje in minder dan geen tijd bomvol.
-
Doet me erg denken aan =de langste modelbaan ter wereld= in de veilinghal van Honselersdijk in september 1987.
Stond ik tussen met mijn 3 HobbyTrakmodules. Echt de hal helemaal vol als je even niet op het middengebied lette.
Trouwens nooit geweten hoe lang hij nou geworden was.
Carel
-
Als deelnemer van toen. Dacht 209 of 211 meter.
-
Speciaal waren 19 en 20 september 1987: Een recordpoging in de veiling Westland om de langste modelspoorbaan in H0 ter wereld te realiseren. Hieraan namen 12 verenigingen mee. Het resultaat was een baan van 211 meter en 17 centimeter. Een geslaagde poging, goed voor een wereldrecord en een vermelding in het Guiness Book Of Records.
Deelgenomen met "Drechtspoor"
Mvg, Erich
-
Kan ik me ook nog herinneren als deelnemer via Railclub Utrecht. Je was je trein een tijd lang kwijt. Met de toenmalige club-eigen onderlossertrein van 40 wagens hadden andere clubs wel moeite... Die was vlugger terug :laugh: Moet er nog wel ergens foto's van hebben. Maar waar ???
Groet, Raymond van den Hoven
-
Goeie vraag, waar de foto's gebleven zijn.
Ik was toen deelnemer met msv. De HoekseLijn en een normalere trein was je meestal toch wel een uur kwijt voor hij terug was.
Oké, mijn Roco TEE/VT601 lieten ze vaak staan op de stations.
Groeten,
Christoph
-
Weer via fok.nl gevonden.
Het motto is: modelleer, modelleer, modelleer.
(https://i.fokzine.net/upload/20/08/200806_1_daily74_04.jpg)
hmm?
(https://i.fokzine.net/upload/20/08/200806_1_daily74_13.jpg)
Voor de modeltrambaan
(https://i.fokzine.net/upload/20/08/200806_1_daily74_42.jpg)
-
Die laatste is geweldig. Ik wil ook een Tatra T3 in de tuin! :D
-
Nog wat van fok.nl
Als je toch een overtollige bus hebt, hier is je zwembad
(https://i.fokzine.net/upload/20/08/200806_1_daily73_07.jpg)
-
Wouw .... wat een ideeën. (y)
groet
Harald
-
Weer van fok.nl
Ze moeten gedacht hebben: "Wat een trein kan, kan een auto ook"
(https://i.fokzine.net/upload/20/08/200815_1_daily78_54.jpg)
Alleen nou het water wegwassen.
-
Waar is dat, Jeroen?
-
Wuhan.
-
72sonett was me net voor
https://www.google.nl/maps/@30.6780252,114.3802321,829a,35y,132.42h,53.6t/data=!3m1!1e3?hl=nl (https://www.google.nl/maps/@30.6780252,114.3802321,829a,35y,132.42h,53.6t/data=!3m1!1e3?hl=nl)
-
Dank u beiden (y)
Tsja, Wuhan..., dat kon er ook nog wel bij.
-
Ik had wel het vermoeden dat het in China was, daar gebeuren wel meer vreemde dingen qua wegenbouw:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/31634630-8600039-image-a-37_1596714373161.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/31634630-8600039-image-a-37_1596714373161.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/31634628-8600039-image-a-36_1596714370909.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/31634628-8600039-image-a-36_1596714370909.jpg)
-
Anders dit wel:
(https://dimg04.c-ctrip.com/images/10040e00000077o4uE466_Z_640_10000.jpg)
(Metro door flatgebouw, Chongqing, China.)
-
En daar wonen misschien nog gewoon mensen in :o
Opmerkelijk dat zo'n totalitaire staat toch niet aan onteigening doet: de bewoonster van die brug kon het niet eens worden over de afkoop.
-
Jacob, vaak zijn het industriele gebouwen, en dus niet zo'n groot probleem. Vaak zijn dan de bovenste lagen wel woonlagen. Fundering wordt over twee partijen uitgesmeerd.
In steden als Bangkok zie je vaak dat de onderste 10 lagen als parkeer plaats voldoen ipv industrie. Twee vliegen in 1 klap.
Onteigenen in China is ook een interessant verhaal. Meestal is het zo dat je de grond maximaal voor 70-80 jaar in 'bruikleen' krijgt. Zeker in de steden.
Vaak worden dan hele perselen verdeelt, en de overheid weet dan dat na die periode van 70-80 jaar iedereen eruit kan worden gezet. Kun je lekker eenvoudig opnieuw beginnen.
Dit zie je dus ook vaak, hele gedeeltes die in 1 keer gesloopt worden voor wat nieuws. Bij het bouwen weten ze dan ook dat het niet langer dan 80 jaar mee hoeft te gaan.
Relatief leuk om te zien in bijvoorbeeld Shanghai, waar je dus hele oude stukken hebt, en daarnaast hele nieuwe. Kom je 5 jaar later terug, is ook het oude nieuw.
Uitzonderingen als oude stads centra bevestigen de regel. ;D
-
En daar wonen misschien nog gewoon mensen in :o
Opmerkelijk dat zo'n totalitaire staat toch niet aan onteigening doet: de bewoonster van die brug kon het niet eens worden over de afkoop.
Grootschalig onteigenen doen ze in China wel degelijk.
Bv. voor het olympisch stadion zijn indertijd 2 hele woonwijken gesneuveld.
Als mensen niet willen vertrekken worden ze gewoon door de politie hun huis uit geslagen.
Daarom verbaast het me dat zo'n individueel geval daar soms toch kan standhouden.
-
Marc, dat heet pachten. Als je het pacht voor een aantal jaren, dan kun je gewoon voet bij stuk houden.
-
En daar wonen misschien nog gewoon mensen in :o
De DLR in Londen doet dat ook gewoon.
-
Daarom verbaast het me dat zo'n individueel geval daar soms toch kan standhouden.
Ja, eerder al eens met een weg; aan beide kanten er omheen.
-
Ach in Japan wordt het gewoon zo gebouwd.
-
Eigenlijk niks nieuws onder de zon: google maar eens op "Laantje van van der Gaag". Mooie smoes om een rare kronkel op je baan te maken (als je tenminste tijdperk '0" rijdt).
-
Het "badkuiptracé" in de Flevolijn is een wat recenter voorbeeld :)
-
OK weer geen trein maar een boot voor water, maar als je een gek in je modelhaven wilt laten crossen, dan is dit een whacky voorbeeld. (Van fok.nl)
(https://i.fokzine.net/upload/20/08/200830_1_daily91_18.jpg)
-
Vandaag een beetje via google maps aan het rondneuzen in Schaffhausen Herblingen, n.a.v. Joke's (Tulpendaal) topic hierover.
Zie ik dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/railsjabloon.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/railsjabloon.jpg)
Net alsof men een railsjabloon gebruikt heeft voor het railplan, gele pijl er zelf ingezet.
-
;D ;D
Maar zou het dan niet zo moeten zijn: "... gebruik altijd de standaard fabrieksrailstukken en nooit flexrails. Doen ze in het echt ook :)..."
Grtzz,
Karst
-
Is dit dan geen modelbaan? :D
Mvg,
Henk
-
Zet je trein goed op de rails voordat je gaat rijden. Dat doen "ze" in het echt ook... ;-)
(https://nsesoftware.nl/erikbaas/images/SantaFeJunction-ontsporing.jpg)
Bron: Virtual Railfan.
Zie ook dit topic (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94834).
-
Leuk vooruitzicht voor het Theemsweg tracé.... :angel:
Ronald Visser
-
Deze al eens gespot?
Weer is wat anders op je baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11210.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11210.jpg)
Plaatje google/Siemens.
Gr Koen.
-
en dan over de betuwelijn?
Ronald Visser
-
Wel handig, vrije baan.
Gr Koen.
-
Met de vlam in de pijp ;D (van de kolencentrale (y) )
Mvg Johan
-
Kan zo in Arnhem gaan rijden (iets andere stroomafnemers). ;)
Carel
-
Overigens is het al langer in gebruik (al in 1918) voor vrachtwagens.
Zelfs bij de ietsje grotere vrachtwagentjes (https://im-mining.com/2020/02/13/caterpillar-formally-introduces-trolley-assist-cat-electric-drive-mining-trucks/) in Zuid Afrika sinds 1980.
https://www.youtube.com/v/JhqgVimGZRs
Jan-Peter
-
Interessant, zo'n trolleybus.
Doet me denken aan de elektrische bussen (https://www.reisviahub.nl/wp-content/uploads/2019/12/mf06588_3ee1f.jpg) in Groningen e.o.
Maar die rijden niet met bovenleiding, ze hebben wel veel oplaadpunten bij bushaltes.
Mvg,
Henk
-
Ja, dat kom ik ook steeds meer tegen; zo'n stukje van 1m bovenleiding met een bus eronder :)
-
Deze auto's rijden ook elektrisch. ;D
https://www.internet-toys.com/137461-cartronic-car-speed-racebaan-brno/?gclid=CjwKCAjw2Jb7BRBHEiwAXTR4jf7obTL3lD1-jpDQDgJ7-XRUWkXKyKd6bdGTUkcSWAixPlHteK17ERoC-S0QAvD_BwE
Kees.
-
Ja zo ken ik er meer:
mijn dochter reed al elektrisch nog voor de Tesla zijn intrede deed.....
Ronald Visser
(scootmobiel)
-
Wij zijn natuurlijk allemaal begonnen in een elektrische auto......
(https://www.rtlnieuws.nl/sites/default/files/styles/liggend/public/content/images/2015/05/21/botsauto2_0.JPG?itok=VDfrwrOb)
En dit is zet goed te integreren op een modelbaan
(https://www.faller.de/xs_db/BILD_DB/1/140/www/750/140422.jpg)
(y)
-
Deze al eens gespot?
Weer is wat anders op je baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11210.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11210.jpg)
Plaatje google/Siemens.
Gr Koen.
Dan vraag je je echt af waarom zo moeilijk, trolleybussen doen het al zo'n 60 jaar met een relatief simpel systeem. Lijkt me dat dit een beter verdienmodel is...rekening belastingbetaler.
grtz rob
-
Het laatste dat ik erover gelezen heb is dat het experimenten zijn en zowel met als zonder kunnen rijden dus alleen bepaalde trajecten waar druk vrachtverkeer is.
Maar, expliciet experimenteel.
Gr Koen.
-
Bart inderdaad.
Ronald Visser
(scoot is geen fun....) (y) (y)
-
Als je een bouwplaats weergeeft op je baan, plaatst dan geen tegenstrijdige bebording, dat doen ze 1:1 ook niet :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koedijk-19-09-2020.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koedijk-19-09-2020.jpg)
Alkmaar 19-09-2020
-
Wat is hier tegenstrijdig aan?
Frans
-
Vergelijk het bord eens met de positie van de wegopbreking.
Mvg,
Henk
-
Deze dus ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLS_tegenstrijdig.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLS_tegenstrijdig.png)
-
Wonen in een vis op het droge. ;D of :o
van fok.nl
(https://i.fokzine.net/upload/20/10/201002_1_daily120_56.jpg)
-
Dat ding staat toch in of nabij Hydrabad (India) Ministerie van visserij als ik me niet vergis
-
... en wij maar praten over gevaarlijke transporten per spoor ::)
(https://i.fokzine.net/upload/20/10/201011_1_daily129_18.jpg)
Een uitdaging voor modelbruggenbouwers
(https://i.fokzine.net/upload/20/10/201011_1_daily129_62.jpg)
van Fok.nl
-
Die laatste is overduidelijk een tekening.
-
Wonen in een vis op het droge. ;D of :o
Ik moest gelijk denken aan het kantoor/winkel van Schmidt Zeevis (https://www.google.com/search?q=kantoor+schmidt+zeevis&tbm=isch&ved=2ahUKEwiChrHXubbsAhUFLOwKHQfIDOUQ2-cCegQIABAA&oq=kantoor+schmidt+zeevis&gs_lcp=CgNpbWcQA1CBigNYw48DYPKRA2gAcAB4AIABUYgB3AKSAQE1mAEAoAEBqgELZ3dzLXdpei1pbWfAAQE&sclient=img&ei=nyyIX8K6PIXYsAeHkLOoDg&bih=910&biw=1920&client=firefox-b-d) in Rotterdam Spaanse Polder.
Een gebouw in de vorm van een boot. :D
-
... en wij maar praten over gevaarlijke transporten per spoor ::)
(https://i.fokzine.net/upload/20/10/201011_1_daily129_18.jpg)
Hoezo gevaarlijk? je moet op tijd je vingers terug trekken en je lucifers thuis laten :angel:
-
@Hans: Is dit nu knal of siervuurwerk? Het eerste is niet toegestaan😱
Wat de brug betreft: voor dit draadje de omgekeerde wereld... ??? is er in model en moet nog in het echt worden gebouwd.
-
Die laatste is overduidelijk een tekening.
Niet zo gek aangezien de brug in 2022 voor de winterspelen af moet zijn.
-
Om zware treinen de berg op te helpen, gebruikten we ook een tijdje straalmotoren met afterburners...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nachbrenner.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nachbrenner.png)
Intern plaatje
-
Hhhmmm, wissel ontdooien in Zwitserland lijkt mij meer voor de hand maar inderdaad een leuk stukje werkelijkheid.
-
Een eitje bakken voor op brood tijdens de lunchpauze is zo wel heel snel geregeld ;D
-
Hhhmmm, wissel ontdooien in Zwitserland lijkt mij meer voor de hand maar inderdaad een leuk stukje werkelijkheid.
Ik meen mij te herinneren mij dat Lokfükrer Bas vroeger eens heeft geschreven dat zij in Zwitserland gewoon een bezem in de cabine hebben om wissels sneeuwvrij te maken.
-
Bij de Koninklijke Luchtmacht was er ook de nodige creativiteit en een overgebleven voorraad van Gloster Meteor motoren.
Dit leidde tot de Dotjimas of een van de andere samenraapsels (zowel naam als de hardware) (http://www.nederlandseluchtvaart.nl/forums/showthread.php?39930-Koning-Winter&s=deb59fd032318ce63617f0cd50414e64&p=66993#post66993)
Jan-Peter.
-
... straalmotoren met afterburners...
Zo vliegt die trein wel de verkeerde kant op.
-
Toen ik deze foto zag, moest ik even knipperen.
(https://i.fokzine.net/upload/20/10/201013_1_daily135_19.jpg)
van fok.nl weer.
Helaas niets met treinen te maken, maar wel een leuk voorbeeld van dat het in de werkelijkheid nog gekker kan zijn dan in model.
(al is het misschien een auto voor de sloop)
Euh,valt de auto van de wagon, naar de sloop via de camion. :-\ [size=78%] [/size]
-
Plaats niet zomaar ergens een slagboom, dat doen ze in het echt ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_6784.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3_6784.jpg)
-
...
Helaas niets met treinen te maken,
...
We hebben toch ook automodelletjes op de baan? :)
-
En verf.. :P
Ik voel een runnig joke komen... ;)
-
In het echt wordt de wagon niet altijd helemaal gesloopt, maar wordt de rest gebruikt als brug.
(https://i.fokzine.net/upload/20/10/201025_1_daily141_47.jpg)
De muurbegroeiing hoef je niet te snoeien. doen ze in het echt ook niet.
(https://i.fokzine.net/upload/20/10/201025_1_daily141_52.jpg)
Beide van fok.nl
-
Wow, mooie ruimte om je treinbaan in op te zetten, oh w8, het is echt een trein!
(https://i.fokzine.net/upload/20/11/201101_1_daily147_14.jpg)
via fok.nl
-
Via fok.nl weer
Gooi oude stadsbussen niet weg, doen ze in het echt ook niet.
(https://i.fokzine.net/upload/20/11/201108_1_daily151_17.jpg)
(http://[url=https://i.fokzine.net/upload/20/11/201108_1_daily151_17.jpg]https://i.fokzine.net/upload/20/11/201108_1_daily151_17.jpg[/url])
-
Zet nooit een overbodige wagen naast het spoor, en al helemaal niet op de zijkant, dat doen ze in het echt ook niet...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/augsburg.jpg)
Locatie (https://www.google.nl/maps/@48.3610188,10.8899489,156m/data=!3m1!1e3)
-
ze zijn weggehaald: https://goo.gl/maps/MbXN7M6ggXxaJFVD8
Groeten,
Christoph
-
Logisch, je kunt niet zomaar in de berm gaan liggen slapen. ;D
-
Deze foto: https://www.flickr.com/photos/139977525@N04/28136396599/ en deze foto: https://www.flickr.com/photos/139977525@N04/39017755295
vertellen me dat de foto waar Christoph naar verwijst een paar jaar voordat de wagons naast de rails terecht zijn gekomen is gemaakt ;-)
-
Was een plaatje vanuit google.maps, een foto locatie uit de link van Quinzeedied.
De foto is al in 2015 geupload en dus waarschijnlijk voor de daadwerkelijke ontsporing.
Groeten,
Christoph
-
Creëer op je modelspoorbaan een dubbel gevoel, doen ze in het echt ook. :o
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=235774.jpg&stranka=1
-
Als je nog een paaltje kwijt moet, maar er liggen wat rails en bielzen in de weg, schuif ze dan wat op. Doen ze in het echt ook.
(https://i.fokzine.net/upload/20/11/201115_1_daily157_05.jpg)
:o
Via fok.nl weer.
-
Amerika? Volgens mij een al wat oudere politiewagen links.
-
Yes, the US of A.
Is een vrij standaard metro/street car tunnel ingang. Ik heb even rond geneusd waar het is maar, de eerste zoek resultaat leidde naar tunnel ingangen in Boston (waarvan ik de ingang 'herkende' als Amerikaans), Chicago, San Francisco.
Voorlopig hou ik op SF Sunset Tunnel (https://hoodline.com/2017/02/yet-another-driver-gets-stuck-in-sunset-tunnel-marking-january-s-4th-incident/)
Jan-Peter
-
Is deze al eens geweest?:
https://www.youtube.com/watch?v=u4hed723pd8
-
Yep, Is Baku Azerbajan. Dit is de oversteek van de voormalige Citydock naar het hoofdstation van Baku.
Jaren geleden voor de verlenging van de promenade, daar enkele maanden gebivakkeerd op een geotechnisch onderzoeksschip.
Nu is de raffinaderij in oostelijke richting nagenoeg geheel verdwenen tot aan Zich haven.
Jan-Peter
-
Grappig, dat jij daar zelf geweest bent :)
Ik kwam hem toevallig tegen op jijbuis toen ik naar iets heel anders zocht.
-
Was een plaatje vanuit google.maps, een foto locatie uit de link van Quinzeedied.
De foto is al in 2015 geupload en dus waarschijnlijk voor de daadwerkelijke ontsporing.
Groeten,
Christoph
Ik krijg zojuist van iemand uit Augsburg nog foto's door... Op die liggende hebben ze "zum Mitnehmen" geschreven.
-
Jan-Peter, ik ben daar inderdaad ook geweest.
2013.
Bodemgesteldheid en waterkwaliteit en mate van olievervuiling ter plaatse van het Olympisch stadion.
Kijk eens op Google Earth naar de plek waar dit gebouwd is en kijk eens terug in de tijd (klokje).
Ronald Visser
-
Afgelopen week op grote hoogte gewerkt aan een monumentaal pand. Leuke daarvan is dat je elke dag naar een Nederlands straatmotief kijkt. Dit is de markt
(https://live.staticflickr.com/65535/50637955308_b7cf533659_o.jpg" width="1600" height="1200" alt="Marktplein - 1"></a><script async src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script>)
By the way. Vroeger reed de tram over de markt richting Noord de straat in en kwam van ...... en ging naar ......? . Ik vermoed dat de muziek tent toen niet daar stond maar weet dat niet zeker (geen foto's van).
-
Maar eens even een herinnering aan wat de bedoeling van het draadje was:
Nu ik weer begonnen ben met de bouw van een baan, heb ik de laatste tijd eens goed opgelet bij het grootbedrijf om simpel te vermijden fouten bij het bouwen van de baan te voorkomen.
De meeste tips zijn natuurlijk open deuren, maar leek me toch goed om ze eens op een rijtje te zetten.
Het begint bij de onderbouw. Zorg dat de platen waarop de sporen liggen gewoon recht zijn.
Niets zo onnatuurlijk als een golvend geheel waar je station op ligt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/golvend.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/golvend.jpg)
Als je dan sporen gaat leggen, bedenk dat alles zijn nut heeft.
Dus geen onnodige slingers in het spoor,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/slinger.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/slinger.jpg)
gebruik geen (halve) Engelse wissels als het niet echt noodzakelijk is
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/engels_wissel_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/engels_wissel_1.jpg)
Dus: plaatjes met iets wat in model niet hoort. Liefst met een "vanzelfsprekend doen we dit in model niet" tekst.
En dus geen plaatjes van voorbeeldsituaties waar niets aan mis is (zoals die markt, hoewel het een mooie foto is).
En niet de getoonde foto's tot in den treure analyseren. Hier horen plaatjes, geen praatjes.
Reinout
-
Ook je figuurtjes moeten de goede schaal hebben:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zitslug.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/zitslug.jpeg)
https://thetrainworks.com/product/powered-slug/
-
Rij niet met Nederlandse stadsbussen via het spoor in het verkeerde land, want dat doen ze in werkelijkheid ook niet.
(https://images2.persgroep.net/rcs/9lHXRntZ4PPtUL3zYEQ35hVt_dE/diocontent/179694103/_fitwidth/694/?appId=21791a8992982cd8da851550a453bd7f&quality=0.8)
RET-bussen per trein over de Brennerpas (Met de Rollende Landstrasse)
3 x
- RET-bussen op de RoLa in plaats van vrachtauto's
- RET-bussen in Oostenrijk
- RET-bussen met een Griekse nummerplaat (tenminste daar lijkt het op)
-
Dit is een duitshandelaren kenteken KU is Kulmbach landkreis Beieren . Voor transport over de weg op eigenkracht tot de nederlandse grens , en dan op groene handelaarsplaten tot de klant . Voertuigen zijn dan verzekerd , en rijden dan zonder wegenbelasting .
-
Weer wat geleerd... dank.
-
deze bus had het nederlandse kenteken BS-DS-80 en was er 1 van de eerste serie citaro's van de RET .Gezien de bestikkering en de sticker "verkauft "denk ik dat hij via een tussenhandelaar verkocht is naar het buitenland . Als de eigenaar van de autotransport wagen bekend is ,dan kan je bepalen waar hij heen gaat .
-
Ter ondersteuning van het verhaal zie deze site: https://www.alexmiedema.nl/2018/07/21/tellen-met-de-ret/
Stukje scrollen voor de juiste foto.
-
https://www.treinreiziger.nl/in-beeld-oude-ret-bussen-op-de-trein-richting-griekenland/
Groet,
michel
-
... kenteken BS-DS-80 en was er 1 van de eerste serie citaro's van de RET.
.. verkocht ... naar het buitenland.
DET 2006, maar blijkbaar vanaf 2012 bij de RET. APK tot maart 2020. Nu status "geëxporteerd (https://ovi.rdw.nl/default.aspx?kenteken=BSDS80)".
-
.....leg geen spoor door je voor en achterdeur...dakenegnie :angel:
(https://live.staticflickr.com/65535/50751723676_990a6e4f2b_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kjKRhy)SLP-cafeM (https://flic.kr/p/2kjKRhy) by Wim Wijnhoud (https://www.flickr.com/photos/156165646@N05/), on Flickr
-
Dat is wel 1 van de mafste situaties die toch serieus zijn bedoeld :D
Doe dit op je modelbaan en ze gaan in het Pieter Baan Centrum onderzoeken of je wel spoort :police:
-
Toch doen ze het in Den Haag dunnetjes over.
https://goo.gl/maps/MKt4jdT9Ka9DjZDc8
-
Loop dan even een stukje verder.. (links de tunnel in het gebouw)
https://www.google.nl/maps/@52.0787108,4.3190394,3a,75y,95.58h,90.12t/data=!3m6!1e1!3m4!1sME2d84imhTJoCaIQkfFX9g!2e0!7i13312!8i6656?hl=nl
Vanaf de turfmarkt nog beter te zien:
https://www.google.nl/maps/@52.0788557,4.3203593,3a,75y,266.48h,93.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1sEHAsCccREJ58TyORTlG_gg!2e0!7i13312!8i6656?hl=nl
Groeten,
Jelmer
-
Zet je gebouwen niet tegen elkaar en zeker niet tegen een mooi kerkgebouw met steunberen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6F9E8CF4-28BA-43FC-BA0A-1F23192BABBE.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6F9E8CF4-28BA-43FC-BA0A-1F23192BABBE.jpeg)
In dit geval loopt de dakgoot van de buren zelfs over de steunbeer.
-
Bouw rustig twee goed werkende rookgeneratoren in je dieselloc. Roken doen ze in het echt ook:
https://www.youtube.com/watch?v=RX-oOCy_zBU
Filmpje van vandaag, 30-12-2020
Groet, Raymond van den Hoven
-
Valt nog wel mee toch. ;D
Staan veel meer van dat soort koude start filmpjes op YT. (y)
-
Als je bovenleidingmasten plaatst, zet ze dan wel waterpas neer. Dat doen ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10524bergentheim20130930.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10524bergentheim20130930.jpg)
-
@ Raymond,
In Duitsland hingen er bordjes bij de perrons/overkappingen "Nicht Qualmen" ;D
Rare jongens, die Britten ;)
Gr,
Dirk
-
Als je bovenleidingmasten plaatst, zet ze dan wel waterpas neer. Dat doen ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10524bergentheim20130930.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10524bergentheim20130930.jpg)
Mis ik iets?
-
De eerste bovenleidingportaal lijkt iets naar links verzakt. ;)
-
Leg de rails op een vlakke ondergrond, voor een soepele treinenloop.
https://www.youtube.com/watch?v=8S6a1u0MTyA
vanaf 4:10
-
Het slippen van rijtuigen (https://www.nicospilt.com/index_sliprijtuigen.htm) wordt:
a. Al lang niet meer gedaan (I & II);
b. Alleen met personenrijtuigen gedaan;
c. 't Is dan wel weer knap om het goed uit te mikken....
https://www.youtube.com/v/6qed6CNmKlY
En ja, ik ken google translate, maar soms is het beeld leuker zonder vertaling. (En mijn Pools is beperkt) ;)
Jan-Peter
-
Ze zijn niet aan het slippen. Er wordt hier druk getest. Mijn Pools is ook niet goed, maar ik herken dit gewoon.
Dit is een test die bij nieuw wagenmaterieel wordt gedaan, vandaar de nog compleet blanco tankwagon.
Er wordt hier getest hoe efficiënt de remmen alleenstaand werken als de wagon door koppeling breuk wordt verloren of als er treinbreuk in een goederentrein optreedt.
MvG Petertrein81,
-
Wat is 'slippen'? ??? Ik dacht eerst een afkorting van 'slipstreamen' als ik de video zag maar dat zal wel niet kloppen ;D Ik zou er ook het nut niet van inzien.
-
Er staat een uitleg op wikipedia (https://nl.wikipedia.org/wiki/Sliptrein). In Nederland niet vaak gebruikt.
Je koppelt een wagon los van een doorrijdende trein en remt die dusdanig af dat 'ie aan het perron uitkomt.
Reinout
-
Bedankt, dat weten we ook weeral :)
-
Nog een mooi videootje:
The History of the Slip Coach - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=Bq0aA9RZ1ls&ab_channel=RuairidhMacVeigh)
-
Ze zijn niet aan het slippen ...
;D
Dat had ik ook door, en vandaar mijn opmerking dat soms de beelden leuker zijn zonder vertaling/uitleg. :angel:
Jan-Peter
-
Okay, nu snap ik waarom er soms wagons of rijtuigen blijven staan op mijn baan.
Die maken gewoon een slippertje. ;) ;D
Mvg,
Henk
-
Zet nooi struiken of bomen in je modellen van auto's. Gebeurd in werkelijkheid ook niet.
(https://scontent-ams4-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/142051757_10158973661614700_2530201878741586459_n.jpg?_nc_cat=1&ccb=2&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=PBmhGa3A9cQAX9neW5s&_nc_ht=scontent-ams4-1.xx&oh=8a73ed2a32733e2e0a28da73b8a3e204&oe=6038814D)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/E68BDF88-E5E9-4E40-9338-6F0E5FC02C37.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/E68BDF88-E5E9-4E40-9338-6F0E5FC02C37.png)
Plaats pinautomaten op de gebruikelijke hoogte...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/B1F0AEFA-87DA-4D78-B238-7E6E2340EA3E.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/B1F0AEFA-87DA-4D78-B238-7E6E2340EA3E.png)
Zorg er voor dat je alles netjes uitmeet...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/F2269025-6C8C-4951-9029-C5DB494E7BCE.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/F2269025-6C8C-4951-9029-C5DB494E7BCE.jpeg)
Wees eens aardig voor de bewoners van je modelbaan...
-
Leg je bovenleiding niet in een bochtje, doen ze in het echt ook niet...
(https://live.staticflickr.com/65535/50888768821_78075069f9_b.jpg)
-
Met de Franse slag ;D
-
Zet geen stoomlocomotief voor je moderne containertrein
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210203-WA0002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210203-WA0002.jpg)
RhB
-
Rijd niet met een trein dat uit verschillende soorten materieel bestaat, dat doen ze in het echt ook niet ;D
De DATS (Data Acquisition & Testing Services) testtrein bestaat uit 2 class 43 locs, 2 class 91 locs, een class 90 en een aantal mk3 rijtuigen.
Foto verwijderd
Foto uit het februari 2021 nummer van Rail Express.
Groeten Sean
-
Zet geen stoomlocomotief voor je moderne containertrein
Waarom niet? Als daarmee de boel aankomt... GVB Amsterdam huurde afgelopen vorstperiode werkmaterieel van begin vorige eeuw in om de infra weer berijdbaar te krijgen, net als RET óók vertrouwde op een museumstuk :o
-
Zet geen stoomlocomotief voor je moderne containertrein
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210203-WA0002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210203-WA0002.jpg)
RhB
Gekke Zwitsers ook altijd. Gelukkig doen ze het in het geciviliseerde Duitsland natuurlijk nooit (https://www.youtube.com/watch?v=Xs5nrbPQW5o). ;D ;D
-
Egaliseer de ondergrond voor dat je gaat balasten. Doen ze in het echt ook!
Apn
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210306_150617_small.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210306_150617_small.jpg)
-
Alphen?
-
Ik dacht eerder aan een drempel, dan gaat de snelheid er uit. ;D
Kees.
-
(y) (y)
-
Ja, Alphen aan den Rijn, vlak achter de oude rioolzuivering tegenover de duitse luchtverdedigingsbunker.
Ze gaan niet echt hard richting Elektrolux, maar het lijkt me geen leuke ervaring als machinist!
-
Hierzo.
Het is idd Afval in de Rijn. ;D
Zie hier (https://www.google.com/maps/@52.1279766,4.6534007,3a,75y,309.36h,109.45t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAjiTaFIufjnhBiTW51BHmQ!2e0!7i13312!8i6656).
Kees.
-
Is gewoon deel van de kwaliteitscontrole van Elextrolux, wat deze bult overleeft is goed ;D
-
zwabberspoor met een verkeersdrempel,inleving in de wereld van de automobilist lijkt wel heel realistisch te worden ;D ;)
-
Zie hier (https://www.google.com/maps/@52.1279766,4.6534007,3a,75y,309.36h,109.45t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAjiTaFIufjnhBiTW51BHmQ!2e0!7i13312!8i6656).
Hm, je bent een beetje uit de koers geraakt vrees ik, het is hier (https://www.google.com/maps/@52.1306318,4.6393268,3a,75y,100.58h,86.98t/data=!3m7!1e1!3m5!1sbIC7hYqAjn6X1Tky-s5i2A!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DbIC7hYqAjn6X1Tky-s5i2A%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D73.9773%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192).
-
Nee Erik,
Kees heeft wel gelijk. Maar je moet wel een beetje inzoomen.
Ik denk dat de foto ongeveer vanaf hier (https://goo.gl/maps/wLvT7BygzjCnjfp18) genomen is.
-
Hi Eric,
Als local kan ik melden dat de link van Kees meer in de buurt is. Die van jouw is ca 300 meter verderop... als ik me verveel zal ik er in het weekend eens langs fietsen om te kijken of die bult er nog ligt.
-
Ik snap het niet! Kees' link toont mij dit:
(https://www.nsesoftware.nl/erikbaas/images/Clipboard_20210309-224933.jpg)
en dat is niet eens in de buurt! ???
-
Zoom maar eens maximaal in Erik. De getoonde foto is daarvandaan genomen richting de overweg.
Groeten,
Bert
-
Op de link van Jeroen zie je de knik middenin beeld, meteen rechts van de tweede boom rechts van het S-bord ;)
Loopt daar gezien het gele paaltje niets iets van een buis/leiding onder het spoor?
Toen ik nog in Leiden woonde en er dagelijks met de trein langs kwam, verbaasde ik me ook al over de "drempel"...
-
Bert, ik zie wat je bedoelt, maar ik "zie" het niet... ;-)
-
Als je zelf bovenleidingsportalen bouwt, zorg dan dat je alle onderdelen recht aan elkaar maakt. In het echt staat het ook niet scheef, alhoewel.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210306_134518725.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210306_134518725.jpg)
-
Gooi niet zomaar betonnen brugelementen langs de sloot in een weiland ...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210325-162416-605cae7ebc941.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210325-162416-605cae7ebc941.jpg)
-
Dat ene Preisertje dat nog met de fiets naar het station durft te komen, lekker terug naar huis laten lopen.
In het echt wordt je fiets blijkbaar ook weggehaald.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210314-085956-605cbd6664fb0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210314-085956-605cbd6664fb0.jpg)
-
Dat ene Preisertje dat nog met de fiets naar het station durft te komen, lekker terug naar huis laten lopen.
In het echt wordt je fiets blijkbaar ook weggehaald.
Alleen als je je fiets buiten de daarvoor bestemde plekken stalt:
APV Gemeente Barneveld; Artikel 116 Overlast van fiets of bromfiets
Het is verboden op door het college in het belang van het uiterlijk aanzien van de gemeente, ter voorkoming of opheffing van overlast, of ter voorkoming van schade aan de openbare gezondheid aangewezen plaatsen fietsen of bromfietsen onbeheerd buiten de daarvoor bestemde ruimten of plaatsen te laten staan.
-
Nou zeg... die ambtenaren kunnen wel een cursusje "helder en duidelijk schrijven" gebruiken >:(
Joost
-
Alleen als je je fiets buiten de daarvoor bestemde plekken stalt:
...en dat alleen op door het college aangewezen plaatsen. De tekst van de bepaling verbiedt niet louter het buiten de daarvoor bestemde ruimten of plaatsen onbeheerd laten staan van fietsen of bromfietsen. Dat is pas verboden als dat ook nog eens gebeurt op de plaatsen die het college heeft aangewezen.
Joost mag weten welke ambtenaar dit artikel op papier heeft gezet.
Peter
-
De ambtenaar die aanwezig was bij de cursus "wollig taalgebruik"? ;)
-
Joost mag weten welke ambtenaar dit artikel op papier heeft gezet.
;D Dat weet zelfs ik dus niet...
Ik ben zulke zinnetjes hier in 't Spaans wel gewend, maar wist niet dat jullie het in NL ook zo goed konden.
Joost
-
Ja, die 'niet parkeren zone' moet wel ergens vastgelegd zijn, het geldt vast niet voor heel Barneveld, of heel NL. Zal wel in een ander wollig omschreven raadsbesluit gebeurd zijn.
-
Joost,
Als ambtenaar (zoon van en kleinzoon van) is e.e.a. met den paplepel ingegoten ;D
Dit soort taalgebruik moest van ome commies. Nam je de shortcuts, dan werd je teruggefloten, omdat er nog ontsnappingsclausules waren.
Met de coronaconferenties van ons zalige thuislandje hoor je nog steeds het wollig taalgebruik, omdat er altijd muggenzifters en slakkenzoutleggers zijn.
Ik probeer er van af te komen ;)
Gr,
Dirk
-
;D ;D ;D
Na ruim 30 jaar in het bedrijfsleven werk ik nu bij de overheid.
Het is dat ik over een paar jaar met pensioen ga, anders zou ik er gek gillend wegrennen vanwege de wollige en softe cultuur...
Wat ze aan de borreltafel over ambtenaren zeggen raakt soms echt wel aan de waarheid!
En nu maar weer on-topic gaan...? ;)
-
Net als in de politiek: veel praten maar niets zeggen.
-
Vanuit de Jijbuis trechter;
Lagers zijn zo overgewaardeerd, die heb ie helemaal niet nodig...
Link naar jijbuis (https://youtu.be/bsHHzCP09xs?t=55)
Jan-Peter
-
Het zijn toch gewoon lagers? Ze zitten alleen een beetje ruim en deze tolerantieklasse kon ik in het passingstelsel niet vinden. ;D
-
En verf is ook alleen maar cosmetisch. ;)
Carel
-
Het zijn toch gewoon lagers? Ze zitten alleen een beetje ruim en deze tolerantieklasse kon ik in het passingstelsel niet vinden. ;D
Bij die 2e loc heb ik sterk het idee,dat een drijfstang een complete bus+lager mist.
Als je goed kijkt dan zie je dat een drijfstang die ervoor langs loopt en normaal gesproken dmv een lager aan de achterliggende stang "vast zit" ,nu gewoon vrij loopt in dat gat van die verbinding.
Beetje tolerantie is niet erg,maar overdrijven is ook een vak ;D
-
Gewoon hun versie van onze "Blikken Tinussen" ;D
-
Het eeuwige gevecht tussen de cooolaaaa's.
Random Pics van de Dag #279 / Specials | FOK.nl foto nummer 68 FOK.nl (https://frontpage.fok.nl/)
Dat wil je niet op de modelbaan. ;D
-
https://frontpage.fok.nl/special/844746/68/1/50/Random-Pics-van-de-Dag-279
Scheelt zoeken
Groet, Raymond van den Hoven
-
Als je even niet oplet op je baan, heb je wel een botsing. Gebeurt niet in het echt dat een loc op zijn kant naast de baan komt te liggen ...
https://www.youtube.com/watch?v=0x358Del5-s
Marc
-
Nog maar net gebeurd ook ja :o
-
Leg geen brandslangen over de trambaan met van die oprijblokken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot-20210409-131133-Facebook-607036aedaac8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot-20210409-131133-Facebook-607036aedaac8.jpg)
-
Als je bouwpakketjes niet helemaal geslaagd zijn, dan kan je ze altijd nog ergens op je modelbaan kwijt. Doen ze in het echt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-2236-Middel-6071701a0be49.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-2236-Middel-6071701a0be49.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-2233-Middel-6071701a21336.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-2233-Middel-6071701a21336.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-2247-Middel-6071701b2cc4c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-2247-Middel-6071701b2cc4c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-2271-Middel-6071701b2e328.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-2271-Middel-6071701b2e328.jpg)
"Museumlijn" die zich nu meer toelegd op het exploiteren van railfietsen op hun traject, ergens ten zuiden van Caen, Frankrijk. Plaatjes uit augustus 2019.
Groet, Raymond van den Hoven
-
Naast een trapwissel is er ook een draaiwissel ;D :
Hoe werkt een wissel omzetten precies? Onze EduTRAINer Jeroen demonstreert het even. - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=9RMgkk94exQ&ab_channel=Spoorwegmuseum)
-
Is volgens mij de standaardpraktijk bij werkzaamheden. Heb het ze onlangs op Uitgeest zien doen toen de lijn richting Alkmaar in onderhoud was.
-
Is toch een wissel krukken ?
Mvg Johan
-
Correct, Laurent en Johan
-
Plaats de kilometerbordjes langs je spoor op juiste afstand van elkaar, dat doen ze in het echt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DZ5-5674-60b60d027007b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DZ5-5674-60b60d027007b.jpg)
-
Over het spoor gemeten, of over de afstand vanaf het eerste portaal........ (y)
Ronald Visser
(Van tekening af meten zou ook nog kunnen. Techneuten mogen dat dus nooit doen. Vooral bij het "uitzetwerk" niet....)
-
Daar heb ie surveyors of landmeters voor ... (y)
JP
-
Als je een tractiemotor moet vervangen, doe je dat natuurlijk in de werkplaats. Niet op een zijspoor met een kraan...
https://www.youtube.com/watch?v=AB18dyqyox0&ab_channel=Maquinista3029Maquinista3029
-
Aan het begin van het filmpje zegt de tekst dat er schade was aan de wielen en dat het daarom te gevaarlijk was om de lok naar een werkplaats te slepen.
-
Sjoerd,
Eenleuke film.
Iets voor de nieuwe ROCO kraan?
Gr,
Dirk
-
Niets bijzonders! deden "ze" in Nederland al jaren! ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/008-60c32c940d86a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/008-60c32c940d86a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/009-60c32c9415e06.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/009-60c32c9415e06.jpg)
-
Aan het begin van het filmpje zegt de tekst dat er schade was aan de wielen en dat het daarom te gevaarlijk was om de lok naar een werkplaats te slepen.
Ah, vandaar dus ook dat ze een losse as (idler) gebruikten.
-
Oh okee, dat verklaart het een en ander. Mijn Spaans komt niet verder dan de namen van lekkere gerechten :P
-
... dat verklaard ...
Je Nederlands is ook niet 100% 8)
-
Alles mooi en wel, maar zou dit (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=97091.0) ook in het echt bestaan?
Misschien een tip voor natuurgetrouwe werkelijkheid.
Ik ben zo vrij geweest een bestaand topic 'aan te halen'. Indien ongewenst/ongepast, mag het uiteraard weg.
-
Een klein beetje stretchen, maar denk eens aan mijnen .
https://www.wikiwand.com/nl/Schacht_(mijnbouw)
plaatje van die pagina:
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Hoisting_cage.jpg/520px-Hoisting_cage.jpg)
-
Wauw, ja natuurlijk! (y)
-
Over het spoor gemeten, of over de afstand vanaf het eerste portaal........ (y)
Ronald Visser
(Van tekening af meten zou ook nog kunnen. Techneuten mogen dat dus nooit doen. Vooral bij het "uitzetwerk" niet....)
Twee systemen door elkaar heen. Het kleine bordje op de voorgrond staat op de exacte kilometermaat. Het bord aan de bovenleiding hangt op het bovenleidingsportaal waarvan de kilometermaat het dichtst bij de maat op het bord staat. Dat laatste systeem is tegenwoordig de standaard, maar dit bord lijkt ouder. Het is ook niet van belang dat de hectometermaat exact klopt. In de communicatie tussen machinist en treindienstleider wordt eerder een sein of wissel als aanduiding gebruikt ("ik sta voor sein 2") dan een hectometer. En als er een trein ergens op de vrije baan defect staat, dan vindt je 'm ook wel als de hectometermaat een meter of veertig afwijkt ;D
Groeten,
Peter
-
Dank Peter.
Ik heb ontwerpwerk en rekenwerk aan rails gedaan. :angel:
Welk (natuurgetrouw) station zie je graag op je baan?
Ronald Visser
-
Je kunt oude hectometerbordjes gewoon laten staan.
En een vrijbalk kun je ook gebruiken om de voet van een bovenleidingsportaal nog wat te verzwaren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210612-WA0002-crop-48-60c4a768d07c7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210612-WA0002-crop-48-60c4a768d07c7.jpg)
-
Plaats net zoals in werkelijkheid het juiste andreaskruis bij overwegen/paden.
Groet Cor Lageweg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/778DBFB0-C2DB-4202-B737-014F940B6D86-60c6550b8c0db.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/778DBFB0-C2DB-4202-B737-014F940B6D86-60c6550b8c0db.jpg)
-
Wat is er dan mis met dat Andreaskruis?
-
Hallo Klaas,
Voor mij een onbekend andreaskruis, of er is aan de bovenkant iets weggevallen.
Ik zag het toevallig en het kwam bij mij vreemd over.
Ik laat mij graag informeren als ik het helemaal mis heb of onzin uitkraam.
Groet Cor Lageweg.
-
Het is voor Zwitserland een normale uitvoering om een overweg met 2 of meer sporen aan te geven. Het tweede kruis wordt maar half uitgevoerd. Er zijn meer landen die dat zo doen, b.v. Finland. Soms zit het halve kruis boven, b.v. in België.
-
Hallo Klaas,
Bedankt voor je informatie, ik zal er op letten.
Groet Cor.
-
Waarom twee of meer assen als het met eentje ook kan? (https://www.google.nl/maps/@52.5139669,6.099188,3a,75y,259.25h,91.69t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipPKFye_mL9yZF0lHQDiFDS3G79yq3PsPDUUFW-7!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipPKFye_mL9yZF0lHQDiFDS3G79yq3PsPDUUFW-7%3Dw203-h100-k-no-pi-0-ya41.83083-ro-0-fo100!7i11776!8i4480)
(misschien een beetje offtopic hier)
-
Maar wel geinig haha. :)
-
Wel een hele grote Sagway ;D
-
Een veelgemaakte fout is kromme muren van gietharskits in loeiheet water te leggen om alle delen weer recht te krijgen. Terwijl de fabrikanten veel moeite doen om die muren zo krom te leveren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210704-093127-60e16532613f2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210704-093127-60e16532613f2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210704-093204-60e1656fb8c78.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210704-093204-60e1656fb8c78.jpg)
Dus niet meer doen en gewoon alles scheef in elkaar lijmen. Hier en daar een keurig nieuw dak er op mag echter weer wel als je het goed wilt doen ;D
Vriendelijke groet Ruud B.
-
Hierdoor krijg je een natuur getrouwe modelbaan. (y)
Juist het strakke rechte maakt je baan onnatuurlijk.
Kees.
-
Mooie foto serie. Niet alleen de bolle muren maar ook hoe het nieuwe dak aansluit met de afgeschuinde dakpannen ten opzichte van het eerste dak. Trouwens de bovenlijst van het hoge gebouw daarnaast is ook een juweeltje.
Vraag: waar zijn de foto's gemaakt?
-
Te recht en te strak is nooit natuurgetrouw, behoudens dan wellicht bij sommige van de moderne gedrochten der architectuur.
-
Leve resin! (y) ;D
-
lijkt mij ergens in Vlaardingen!?
-
De foto's zijn gemaakt in Schiedam. Ik kreeg de panden niet beter op de foto, omdat ze aan de weg bezig zijn en voor " de kromme drie " liggen alle materialen opgestapeld.
Bij mij in de omgeving zijn er heel veel oude panden. Deze zouden een eigen draadje moeten hebben als voorbeeld voor zelfbouwers, voor weathering, scheefzakken en afbladderende verf. Is dit een goed idee ?
Vriendelijke groet Ruud B.
-
Bij pakhuizen, maar ook wel bij hoge woningen wordt/werd een haak aangebracht bij de voorgevel onder de dakpunt.
verhuishaak, hijsbalk etc..
Om de last niet te laten schuren langs de gevel werd deze ook wel schuin naar voren geplaatst.
Ronald Visser
-
Ben helemaal voor een draadje met allerlei verval, is altijd een goed medicijn tegen sombere buien. Met vriendelijke groet, Tom Z
-
Om de last niet te laten schuren langs de gevel werd deze ook wel schuin naar voren geplaatst.
Die schuin naar buiten hellende voorgevels hadden een andere reden. Oorspronkelijk waren die gevels van hout en die versprongen per verdieping een stukje naar voren om regenwater zo snel mogelijk af te laten druipen. Als zo'n gevel later in metselwerk werd uitgevoerd lieten ze die ook een stukje naar voren hellen. Was geen technische noodzaak voor, maar het huis leek daardoor hoger en dus imposanter. Ook bij huizen die bij de nieuwbouw al gemetseld waren werden gevels scheef gezet.
Omstreeks 1850 werd het in Amsterdam verboden om nog voorover hellende gevels te bouwen, er waren al enkele voorover op straat gevallen.
-
Ook goed hoor. (y)
Ronald Visser
(mijn achtergrond ligt in de civieltechniek en bouwkunde)
4 overwegingen waarom er een opvlucht is gemaakt.
https://www.amsterdamsebinnenstad.nl/binnenstad/lamp/opvlucht.html
-
Gebruik je rails om je gebouw te ondersteunen, doen ze in het echt ook.
https://www.youtube.com/watch?v=PRlwo-CySjo&ab_channel=KurniaExplore%26Food (https://www.youtube.com/watch?v=PRlwo-CySjo&ab_channel=KurniaExplore%26Food)
Een bekend thema, als de trein eraan komt moet je (op)ruimen, net als in het echt.
https://www.youtube.com/watch?v=q7wUcjjNgE0&ab_channel=TomyOskaPutra
-
Laat niet een sterke eloc met slechts 2 dubbele containerwagens rijden waar ook nog maar eens een paar containers op staan. Dat doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/152029harrbach20210719-6106a84b73200.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/152029harrbach20210719-6106a84b73200.jpg)
-
Deze uit het "Onlangs Gespot" topic past er ook wel bij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210726-WA0007-60fef813dd9ad.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210726-WA0007-60fef813dd9ad.jpg)
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=27792.19620.html (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=27792.19620.html)
-
Ook een tip..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kit-610a61084df36.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kit-610a61084df36.png)
-
En de scalpel is voor een lobotomie? ;D
Carel
-
Laat niet een sterke eloc met slechts 2 dubbele containerwagens rijden waar ook nog maar eens een paar containers op staan. Dat doen ze in het echt ook niet.
Dat ziet er realistischer uit dan dit: https://www.flickr.com/photos/denniskoster/30072167381/
-
Koskenkorva, fijne Finse vodka!
Verstuurd vanaf mijn Lenovo TB-X304F met Tapatalk
-
Zet geen bovenleidingmast midden in een voetpad.
(station Melsele, België)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI3547-50-6128fd0c569ed.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI3547-50-6128fd0c569ed.jpg)
-
Een bekend thema, als de trein eraan komt moet je (op)ruimen, net als in het echt.
https://www.youtube.com/watch?v=q7wUcjjNgE0&ab_channel=TomyOskaPutra
Op dit tracé liever geen gebruik maken van het boordtoilet.
:-D
-
:D
-
Als je een wagen even niet gebruikt leg je hem toch gewoon even "op z'n kant" naast het spoor...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210801-203610-61292d196d74c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210801-203610-61292d196d74c.jpg)
Eigen foto gemaakt te Neuss Gbf.
-
Handig voor onderhoud, moeten wij ook eens met locomotieven proberen (y)
-
De wagon mist wel wat onderdelen: twee wielassen en ik mis aan de voorkant ook een buffer!
-
Die missen niet,die worden nu gerepareerd en verouderd zodat het beter bij de rest past ;D
-
De wagon mist wel wat onderdelen: twee wielassen en ik mis aan de voorkant ook een buffer!
In de advertentie stond ook 'zonder OVP' ;D
-
Tijdens youtube het bekijken Führerstandsmitfahrt von Lancken nach Bergen auf Rügen viel dit op ,is wel oude video van 2013.
Let eens op hoe ver het sein rechts weg staat op de heuvel tijd bij 17.32 en het voorsein hoogte bij 16.48
-
Dit is de link. (https://www.youtube.com/watch?v=2TNbHnTERu8)
-
Sorry die was ik vergeten,bedankt eenerspoor.
-
dag Denny
dank je
interessante video
groet kees
-
Dat scheelt toch echt een extra vorsignalwiederholer deze vergroting van de zichthoek
Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk
-
Als je een wagen even niet gebruikt leg je hem toch gewoon even "op z'n kant" naast het spoor...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210801-203610-61292d196d74c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210801-203610-61292d196d74c.jpg)
Eigen foto gemaakt te Neuss Gbf.
Ah, de Augsburger methode. ;D ;D
-
Als je een bovenleidingportaal plaatst, zorg dan op zijn minst dat de twee masten evenwijdig staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI3644-800-613fa53d4a14e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI3644-800-613fa53d4a14e.jpg)
-
reactie op post #3773 : langs boven ledigen ging sneller dan langs onder door de schuiven ;D
-
Ja; ze hadden ooit iets gehoord over "rotary car dumpers" maar begrepen het nog niet helemaal :)
-
Het dumpen is te letterlijk genomen ;D
-
reactie op post #3773...
Dit klopt alleen als de nieuwste berichten onderaan staan. Je kunt beter (een deel van) het bericht citeren.
-
Koppel geen rijtuig tussen twee treinstellen om de reizigerscapaciteit te vergroten, dat doet men in het echt ook niet....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DZ5-6786-6148a59cecb40.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DZ5-6786-6148a59cecb40.jpg)
-
Gebruik geen stukje straatspoor om je 3 delige ice op te testen.. doen ze in het echt ook niet:
filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=NUsUwi5d-QQ)
-
Mee eens; moet ook veel sneller kunnen door die straat :D
edit;
Oh; hing geen waslijn boven...
-
Je zet niet zomaar wat rijtuigen achter een Vectron, doen ze in het echt ook niet.
https://www.flickr.com/photos/robdammers/51524606365/in/feed-93366827-1632753602-1-72157719984374104
-
lol
Waarom rijden ze een testrit met zo'n bonte samenstelling ?
Willen ze kijken of SBB of OBB zelf ook met eigen (nacht) rijtuigen heen en weer kan, losstaand van de Nightjet ofzo ?
-
waarschijnlijk zodat LS weer een extra setje uit kan brengen ;D
-
Net als in het echt; bij het oefencentrum bij Wijster staat iets wat qua afmetingen heel goed als een diorama door zou kunnen gaan. Wat railsjes ,wat materieel en wat kleinere zaken en klaar. Nu nog in het klein. ;)
https://goo.gl/maps/fKu84VQLT441MNu16 (https://goo.gl/maps/fKu84VQLT441MNu16)
-
De plan V en die ketelwagen kunnen wel wat TLC gebruiken :o
-
Koppel geen tussenrijtuig van een treinstel tussen twee andere typen treinstellen, dat doet men in het echt ook niet....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DZ5-7383-750crop-615c53ddcb489.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DZ5-7383-750crop-615c53ddcb489.jpg)
-
ha grappig.
Rijden ze zo daadwerkelijk rond?
-
Dit is slechts een rangeerbeweging.
De combinatie van een rijtuig tussen twee SA133 treinstellen (reactie 3779) is wel in de rijdende dienst!
-
Koppel geen tussenrijtuig van een treinstel tussen twee andere typen treinstellen, dat doet men in het echt ook niet....
was dat dan :o een wadloper, een tussenbak van een sprinter en een buffel?
-
Bijzonder! Tussenrijtuig is in elk geval geen Sprinter (SGM), oogt een beetje Baureihe 614 achtig.
-
Klopt, het tussenrijtuig tussen de Wadloper en de Buffel is een 914, een tussenrijtuig van een 614-treinstel (614 is de gemotoriseeerde kopbak, 914 is het motorloze tussenrijtuig).
In Poolse nummers is het Buffel SD85-001 met tussenrijtuig van SN84-001 of SN84-005 (er zitten nog geen opschriften op om dit te kunnen zien) en Wadloper SN83-007 (ook geen nummers, maar bevestigd door een SKPL medewerker die ik dat een dag later heb gevraagd, en vergeten om ook naar de nummerloze SN84 bakken te vragen....)
-
Bijzonder! Tussenrijtuig is in elk geval geen Sprinter (SGM), oogt een beetje Baureihe 614 achtig.
dat het geen sprinterbak was had ik al gezien, was meer een soort wishfull thinking ;D
en ik had even geen flauw idee welke bak het was. ben meer thuis in het NL materieel ;)
@dh3201: dankjewel voor de toelichting!
-
Kwak je oude wagons waar je de wielen van bent kwijtgeraakt niet op een willekeurig onderstel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/download-616695c978870.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/download-616695c978870.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/download-2-616695c9ad39a.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/download-2-616695c9ad39a.png)
-
Als 1 sik niet voldoende is,plak dan geen 2 sikken aan elkaar om een turbo sik te krijgen,doen ze in het echt ook niet ;D
(https://www.nicospilt.com/montages/dikkedirk2.JPG)
Draadje waar ik deze heb gevonden ivm C right er ok even bij geplakt:
https://www.nicospilt.com/index_rangeerders.htm (https://www.nicospilt.com/index_rangeerders.htm)
Wellicht iets voor de uniekaat bouwers om na te doen ?
-
Floris,
Dit is allang in model omgezet hoor:
- Bombardier/ADtranz blue tiger (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BS-14-171-617dc10196ab7.jpg)
- Of de G2000
;D
Groeten,
Jelmer
-
Dit topic is toch bedoeld voor dingen die echt bestaan hebben?
-
Ik krijg er weer een lange sik van......
Ronald Visser
-
Ja, Nico Spilt heeft een paar van die grappen op zijn website.
Mooi gedaan deze.
-
Maak een opstelspoor lang genoeg om minimaal een loc of wagon plaats te bieden en plaats geen stootblok direct achter een wissel. Wissels zijn al duur genoeg.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLWEUeB8doWcvLe6QiJW0xzIQkt5JsSJPM5U7JIulhW1QLMOzd5aShMxnfNEg81CdO4sviILXunaYq_tflkpAX9Lw_nBqidUkdEb5HSIych3_XXkHV5KTTai5BO6p9NATROz16_5kyJL14fgj8SaO6Fj=w800)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLXCGDD19z4BRYU9XeQxPaxdK-4P1ZgODAIi-8QFQDzDU70OT8awBcWAmBuAJUY5ods9e7cUDO3IrENZMjYD4zvlDAKCjGBJbKy75-GRnUbS3nR9fhmNyBQi2-9SzM6uNvlFd1lB6b38UDpRwGTYUIGf=w800)
Voorbeeld in Zaandam.
-
In normale toestand is het wissel afbuigend gesteld denk ik.
Dit om te voorkomen dat rangeerdelen de vrije baan op rollen. Stootblok houdt ze tegen.
Deze dingen zie ik ook in Zwitserland, zelfs stootblok direct achter duur engels wissel.
Groeten,
Jelmer
Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk
-
In normale toestand is het wissel afbuigend gesteld denk ik.
Dit om te voorkomen dat rangeerdelen de vrije baan op rollen. Stootblok houdt ze tegen.
Een veiligheidskop. Niet specifiek bedoeld voor rangeerbewegingen maar als flankbescherming van het nevenspoor. Op beide foto's is niet te zien dat dit spoor verderop intakt op het naastgelegen spoor. Als de trein doorschiet (of de machinist het rode sein mist) dan zorgt de veiligheidskop ervoor dat de trein niet in het nevenspoor terechtkomt. Het stootjuk houdt wat loslopende wagens tegen, maar een VIRM die doorschiet laat niet veel heel van het stootjuk - maar komt in ieder geval niet in het nevenspoor terecht.
Peter
-
Is je trein ontspoort in de tunnel en zit ie vast? Zet er gewoon een class 66 voor en trek m los!
https://youtu.be/BsHXWUMsLdM
-
Die zit goed vast.
Heeft die klaas toch wel wat moeite mee. Lekker die doorslaande wielen. ;D
-
Ach ja, je moet wat om de sporen weer vrij te krijgen, het rijtuig is toch slooprijp. En dan een Class 66 als bergingsvoertuig inzetten, hij is toch al geel ;D .
-
Zover ik kon zien lukte het niet? ??? :o
-
"Attempt" inderdaad. Daar was meer voor nodig!
-
Meen me te herinneren dat we hier eens een leopard gebruikt hebben. Die hebben toch wat meer grip...
-
2 zelfs, na het ongeval bij Barendrecht, waarbij helaas een dode was te betreuren zijn 2 Buffels, de bergingsversie van de Leopard 2 ingezet om de sporen onder het viaduct in de A15 weer vrij te krijgen. Detail, één van de verongelukte machines was een Klaas.
Voordeel van die Buffels t.o.v. van een loc is denk ik de sterke lier die de Buffel aan boord heeft.
Opstellen in een goede positie, lierkabel uitrollen, eventueel een keerschijf ertussen, vastmaken en lieren maar.
-
Ik denk ook dat je meer succes hebt met lieren vanaf een vast ankerpunt dan trekken met een slippende loc.
-
Tis allemaal basis natuurkunde, zo'n klaas kan ca 40 ton trekkracht opbrengen op rails, een leo die z'n dozerblad schrap zet en een lier gebruikt al snel het dubbele, als het niet meer is.
-
Anders moeten ze hun TOG2 maar uit het museum halen :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tog2-618cdf5d3cccf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tog2-618cdf5d3cccf.jpg)
Googlesearch
-
Voor meer realiteit van je bakstenen modelbouwhuisje schilder je de voegen, net als in het echt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/211025-1-daily470-04-6194ab86dbd9a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/211025-1-daily470-04-6194ab86dbd9a.jpg)
NB: ik de foto gedownload van https://frontpage.fok.nl/special/851328/4/1/50/Random-Pics-van-de-Dag-470 (https://frontpage.fok.nl/special/851328/4/1/50/Random-Pics-van-de-Dag-470)
Waar zij deze foto vandaan hebben weet ik niet.
-
Zorg dat je preisers niet tussen de rails werken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1636618995146-6194b96ff2b8b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1636618995146-6194b96ff2b8b.jpg)
-
Wa's da menneke ant doen?
-
Voor meer realiteit van je bakstenen modelbouwhuisje schilder je de voegen, net als in het echt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/211025-1-daily470-04-6194ab86dbd9a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/211025-1-daily470-04-6194ab86dbd9a.jpg)
NB: ik de foto gedownload van https://frontpage.fok.nl/special/851328/4/1/50/Random-Pics-van-de-Dag-470 (https://frontpage.fok.nl/special/851328/4/1/50/Random-Pics-van-de-Dag-470)
Waar zij deze foto vandaan hebben weet ik niet.
Het zijn net echte Preisers! Heel leuk deze. ;D
-
Wa's da menneke ant doen?
Zo te zien een inspectieput met zeer krachtig licht
-
De wagonfluisteraar... ;D
-
Wa's da menneke ant doen?
Ik heb begrepen dat het gaat om hotbox (warme aslagers) inspectie.
-
Een veiligheidskop. Niet specifiek bedoeld voor rangeerbewegingen maar als flankbescherming van het nevenspoor. Op beide foto's is niet te zien dat dit spoor verderop intakt op het naastgelegen spoor. Als de trein doorschiet (of de machinist het rode sein mist) dan zorgt de veiligheidskop ervoor dat de trein niet in het nevenspoor terechtkomt. Het stootjuk houdt wat loslopende wagens tegen, maar een VIRM die doorschiet laat niet veel heel van het stootjuk - maar komt in ieder geval niet in het nevenspoor terecht.
Peter
En tot dit spoor kan je komen met de vrijgave rangeren. Ergo: inderdaad een flankbescherming, maar tevens direct einde vrij rangeren.
-
Maak van een oude wagon geen zelflossende vrachtwagen…….
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/D07B6DC9-7C08-4027-8DB3-29986C75DB72-619c3839d0628.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/D07B6DC9-7C08-4027-8DB3-29986C75DB72-619c3839d0628.jpg)
-
Die zit al aan zijn maximale aslast zonder belading in de wagon :police: ;D ;D
-
Die 16 banden hebben het al zwaar!
Misschien zoiets er voor?:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/m62-619e6aed98618.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/m62-619e6aed98618.jpg)
Google search
-
Gebruik gerust LED's met verschillende kleuren voor je frontseinen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/VIRM-Den-Bosch-619ea22273983.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/VIRM-Den-Bosch-619ea22273983.jpg)
(Door de kwaliteit van de foto zijn de werkelijke kleuren niet zo goed te zien, maar het verschil is duidelijk.)
-
Dat is me wel vaker opgevallen inderdaad, een mix van witte en gele frontseinen.
-
Op de foto is het verschil niet te zien, en ik betwijfel ook of er een verschil is. De bovenste lamp zit in een grijze achtergrond en lijkt daardoor wellicht witter.
-
Momenteel heel veel materieel met verschillende kleur lampen.
2 keer wit en 1 geel, of 2keer geel en 1 wit.
En dan ook nog op wisselende plaatsen bijv. Geel boven.
Tinus.
-
En tot dit spoor kan je komen met de vrijgave rangeren. Ergo: inderdaad een flankbescherming, maar tevens direct einde vrij rangeren.
Deze veiligheidskop in Zaandam hoort niet bij een vrijgave-rangerengebied. Dat eindigt bij sein 284 dat voor de veiligheidskop (wissel 285A) staat. Andere veiligheidskoppen in de buurt van Zaandam die niet bij een vrijgave-rangerengebied liggen, zijn de wissels 5005B en 5011 op Sloterdijk.
Groeten,
Peter
-
Op de foto is het verschil niet te zien, en ik betwijfel ook of er een verschil is. De bovenste lamp zit in een grijze achtergrond en lijkt daardoor wellicht witter.
Mwah, de lamp rechtsonder op de foto is toch echt een stuk geler ;D
En ja de verschillen zijn ook live duidelijk te zien.
En naar mijn gevoel tegenwoordig meer regel dan uitzondering dat er verschillende lampen gebruikt worden.
-
Momenteel heel veel materieel met verschillende kleur lampen.
2 keer wit en 1 geel, of 2keer geel en 1 wit.
En dan ook nog op wisselende plaatsen bijv. Geel boven.
Tinus.
Op een gegeven moment zal dat wel stoppen. Dan zijn alle "donker"gele lampjes op en gaan we met die lichtere gele lampen rijden.
-
Mwah, de lamp rechtsonder op de foto is toch echt een stuk geler ;D
Toch niet. Ik heb in Paint een stukje uit elke lamp gekopieerd en dat over beide andere lampen geschoven. Geen verschil te zien. Het verschil wat je meent te zien wordt veroorzaakt door de omgeving van de lamp.
Maar het kan best zijn dat er in het echt wel verschil is, ik zal er eens op letten als ik op het station kom.
-
Er schijnen de verkeerde kleur lampen besteld te zijn, hoorde ik van een monteur.
Ze horen geel te zijn, de huidige zijn wit.
Dus het kleurverschil is er zeker.
Wat ik begreep komen de gele weer terug wanneer de witte “ verkeerde” op zijn.
Maarja, niets zo veranderlijk als het spoor ;D
-
Vwb de lampkleuren:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=69932.msg3221669994#msg3221669994
Mvg
Sander.
-
Als je een hekje om de sporen wilt maken, voor de veiligheid, doe het dan wel een beetje netjes. Doen ze in het echt ook. Hier een mooi voorbeeld hoe je de hekjes snel kan plaatsen, gebruikmakend van een ander hek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/hek1-61b0c98dce864.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/hek1-61b0c98dce864.jpg)
De buizen steken zo'n 1½ m door het hek heen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/hek2-61b0c98dcad73.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/hek2-61b0c98dcad73.jpg)
Even met de platte fooncamera tussen het hek door. Kijk hoe strak.
Voor wie in het huidige tijdperk wil rijden (dat worden er steeds meer las ik) is het zaak om zo snel mogelijk alle sporen onbereikbaarder te maken voor loslopende Preisers.
-
;D
Niet natuurgetrouw.....die gele tape.....ik zou gaan voor tie rips.... ;D
-
Tie wraps,daar moet je dr meerdere voor aan elkaar knopen,das te lastig,stuk tape is dan de simpelere oplossing ;)
Hoelang de tape zal plakkuh das voor later ;D
-
Ik wil eigenlijk niemand op slechte ideeën brengen, maar ik kan me voorstellen dat baldadige lieden (ik dus niet) de buizen aan deze kant van het groene hek gaan aanduwen richting spoor, zodat de eerstvolgende trein mooi strakke lijnen overlangs krijgt, rood en wit.
Lijnen trekken zonder afplakken, wat een tip! :D
-
(https://www.demijnen.nl/sites/default/files/imagecache/foto-single/sites/demijnen.betawerk.eu/files/1190_2.jpg)
Bedenk goed, rechts heeft voorrang ;-)
Foto@ DSM, collectie de mijnen.nl
-
die regel wordt wel meer vergeten :P ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/thumbnail-IMG-4747-61b23c5568825.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/thumbnail-IMG-4747-61b23c5568825.jpg)
Mvg, Johan
-
Als je treinstel niet compleet is, ga dan niet alvast met een halve trein rijden, dat doen ze in het echt ook niet.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Diesel2komma5-61b309635639d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Diesel2komma5-61b309635639d.jpg)
-
Daar word vast een vlakke vloer incl terrasje met stoelen tafels geplaatst,dit ivm het zonnige weer ;D
Ben alleen wel benieuwd wie de catering gaat doen dan ;)
-
Deze kwam ik op Youtube tegen. Koppel geen ICD voor je Thalys, dat doen ze normaal ook niet.
https://www.youtube.com/watch?v=10mlLcEBXqU (https://www.youtube.com/watch?v=10mlLcEBXqU)
-
Johan,
wie was de sterkste? ;D ;D
-
Denk niet wanneer je een oude kar overhebt
'die gebruik ik als brug', dat kan echt niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1733BE6C-0842-4BD2-83A2-F5329879B8B7-61cc1c39a59c5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1733BE6C-0842-4BD2-83A2-F5329879B8B7-61cc1c39a59c5.jpg)
-
Super! Waar is dat?
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-0988-0-61cc29cd12832.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-0988-0-61cc29cd12832.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-0989-0-61cc29cd14714.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-0989-0-61cc29cd14714.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-0991-0-61cc29cd483a6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-0991-0-61cc29cd483a6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-0992-0-61cc29cd4ef81.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-0992-0-61cc29cd4ef81.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-0993-0-61cc29cd6e510.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-0993-0-61cc29cd6e510.jpg)
Dit is niet geheel uniek, kwam een paar jaar geleden dit ook al eens tegen ;D
-
Leuk idee. (y)
Hieruit volgt de overdekte brug van een oud rijtuig met de kopwanden eraf, wielstellen, buffers eraf en klaar.
-
Toen bij ons bedrijf een nieuw hoofdkantoor werd gebouwd was er ook een loopbrug gepland tussen de nieuwbouw en het oude gebouw. Ik had op de tekening gezien dat een spoorrijtuig qua lengte precies zou passen, dus dat heb ik ook voorgesteld: koop een oud rijtuig en hang dat er tussen, ben je in één keer klaar. Ze keken me heel glazig aan, jij bent gek.
Uiteindelijk is het dit geworden: streetview (https://www.google.nl/maps/@51.4927032,3.6072822,3a,53.5y,85.26h,90.83t/data=!3m7!1e1!3m5!1sHPbEOiFHEXm8f3gL1Dl5Vg!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DHPbEOiFHEXm8f3gL1Dl5Vg%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D164.94615%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192)
Ze hebben nog een jaar lang heel wat te stellen gehad met een lekkend dak en lekkende ramen. Dat hadden ze kunnen voorkomen als ze naar mij hadden geluisterd. ;D
-
Super! Waar is dat?
Hier (https://www.google.com/maps/place/Waggonbr%C3%BCcke+Heiligenhaus/@51.328924,6.973663,15z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x6479a6bfb5e343d!8m2!3d51.328924!4d6.973663)
Een oude treinbaan is omgebouwd tot een fietsroute: https://www.neanderland.de/radfahren/radfahren/ zie PanoramaRadweg, er liggen meer interessante punten daar, zoals een Cafe met een spoorwagen als terras: klik (https://www.google.com/maps/place/Kult-Kaffee+R%C3%B6sterei/@51.3294444,6.9763889,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipMdymla8qOdIeybbWNFcYzpV_egXnJS6P3j-v0S!2e10!3e12!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipMdymla8qOdIeybbWNFcYzpV_egXnJS6P3j-v0S%3Dw203-h114-k-no!7i4912!8i2760!4m15!1m7!3m6!1s0x47b8c540cadba74b:0x809e0f5803765be1!2sHeiligenhaus,+Duitsland!3b1!8m2!3d51.3273148!4d6.9655959!3m6!1s0x47b8dbaaadc8d281:0xaf570f7c9831fe09!8m2!3d51.3293549!4d6.9764197!14m1!1BCgIgAQ#)
-
Als je een westers militair transport tijdens de koude oorlog nabootst, gebruik dan geen wagen van de Oostduitse spoorwegen, dat doen ze in het echt ook niet:
(https://catalog.archives.gov/OpaAPI/media/6411794/content/arcmedia/stillpix/330-cfd/1987/DA-ST-87-04201.jpeg)
Bron foto: USA archief (https://catalog.archives.gov/id/6411794#.YdSTejQ4fkc.link), mag gebruikt worden. "Soldiers secure a truck to a flatbed rail car for transport to the port of Bremerhaven. The truck was used by the 32nd Separate Infantry Brigade (Mechanized), Wisconsin Army National Guard, during Exercise REFORGER '86".
(Hier gevonden (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9951460), kennelijk particuliere Transwaggon wagen die alleen administratief bij de DR hoorde.)
Reinout
-
Het was ook een koude oorlog. Dan wordt de soep niet zo heet gegeten.
-
Ze hebben nog een jaar lang heel wat te stellen gehad met een lekkend dak en lekkende ramen. Dat hadden ze kunnen voorkomen als ze naar mij hadden geluisterd. ;D
Och, de energie is daar toch gratis. ;)
Bor
-
Als je een modelbaan bouwt, gebruik dan geen Märklin middencontacten, dat doen ze in het echt ook nooit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot-2022-01-20-at-13-45-01-61e95978526e2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot-2022-01-20-at-13-45-01-61e95978526e2.png)
Station Westerburg, Duitsland (citaat van plaatje uit dit bericht (https://www.stummiforum.de/t134944f64-RE-Eifelburgenbahn-eingleisige-Nebenbahn-in-64.html#msg2381870), herkomst onduidelijk).
Reinout
-
Die is leuk (y)
Maar eh..., wat kan de functie zijn van die dingen?
-
Volgens het bericht zijn het bodemankers om de rails daar in de bocht op z'n plek te houden. Nog nooit eerder gezien. Nou loopt de lijn daar dicht langs een museumdepot, misschien dat ze bij de recente verbouwing nog wat dichter ernaartoe zijn opgeschoven en het allemaal wat beter op z'n plek gehouden moet worden.
Reinout
-
Goed idee van hoe je twee- en drierail kunt combineren haha.
Maar wel: mooi voorbeeld en duidelijke uitleg.
Daar kunnen flexrails-leggers wat mee doen! :D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2144-61e9b367e6e38.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2144-61e9b367e6e38.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2145-61e9b367ea379.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2145-61e9b367ea379.jpg)
Vind ik dit een elegantere oplossing Europoort Rtd
-
Twee middengeleiders, lijkt wel Lego 12 rails (https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.eurobricks.com%2Fforum%2Findex.php%3F%2Fforums%2Ftopic%2F91195-adding-juice-to-long-12v-track-layouts%2F&psig=AOvVaw2WDUXvADHEo56B5o-jrxWo&ust=1642795490736000&source=images&cd=vfe&ved=2ahUKEwibrcqekMH1AhXqvKQKHY69BVcQjRx6BAgAEAk) :D
-
Die extra spoorstaven dienen om het spoor zijdelings stijver te maken. Bij de recente spoorvernieuwing in Middelburg zijn die extra staven aangebracht boven de tunneltjes. Die aanpassing is zo nieuw dat die op google maps en op TWIAV nog niet is te zien.
In station Halfweg-Zwanenburg is in één spoor een enkele verstijvingsstaaf aangebracht. Die is op de luchtfoto's wel te zien.
-
Er liggen ook twee van die staven in het spoor wat loopt over de rotonde Kersenbaan met de Everard Meysterweg in Amersfoort (Ponlijn). Het ligt alleen in het (rechte stuk) spoor midden in de rotonde, daarbuiten niet… dus waar dat dan voor is?
-
Ontspoor beveiliging. Mocht daar een trein ontsporen dan schiet ie niet door de weg op.
-
Wel fijn dat er op de laatste foto code 100 staat. ;D
Hoeven we daar ook niet over te discuteren. ;)
Kees.
-
;D ;D ;D
-
Vergeet de remschoen niet op je baan. ;D
Doen ze in het echt wel eens.
Klik (https://youtube.com/shorts/Kj0MuL5jJLQ?feature=share) YouTube.
Gr Koen.
.
-
Als je planten op je baan plaatst, plaats dan ook wat aan de binnenkant van je treinen, dat doen ze in het echt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3-6391-61f1674d07b4d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3-6391-61f1674d07b4d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3-6415-61f1674d01098.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS3-6415-61f1674d01098.jpg)
-
PlanT?
-
Plan Vegetatie
-
Plan Kamerplant
Reinout
-
Volgens mij is de betreffende plant Hop, een onmisbaar ingredient in bier. Oftewel dit is een biertrein
-
Laat nooit een tankwagon zonder loc rondrijden, dat doen ze in het echt ook niet:
https://www.dumpert.nl/item/100020978_be1aad5e
Doet me een beetje denken aan een zekere themabaan van het TV-programma "De grote Kleine TreinenCompetitie" ;)
-
zelfde filmpje als 6 posts hierboven ;)
-
Deze kan ik goed afspelen. Die eerdere niet.
-
Alternatieve wisselverwarming. Dat zullen we op de modelbaan maar niet doen.
https://www.nu.nl/291147/video/treinspoor-in-chicago-in-brand-gestoken-om-bevriezing-tegen-te-gaan.html (https://www.nu.nl/291147/video/treinspoor-in-chicago-in-brand-gestoken-om-bevriezing-tegen-te-gaan.html)
-
"Treinrails in brand gestoken". Soms vraag ik mij af of zo'n journalist zelf nog nadenkt voor hij/zij zoiets typt.
Gasbranders als wisselverwarming werden (worden, geen idee?) in Nederland ook toegepast. Ik kan mij herinneren dat op sommige plekken in de winterperiode propaanflessen naast het spoor verschenen als voeding voor de gasbranders bij de wisseltongen.
-
Wordt nog steeds gedaan
Alleen zie je de vlammen er niet zo uitkomen hoor.
Alleen wanneer ze aanschieten zie je wel is wat vlammetjes.
-
En dan af en toe lekker pruttelend en ploffend aan het branden ;D
-
Vergeet na het knutselen aan de baan niet om het 3e handje weg te halen.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLW3TsXPM1T2J3NBXl4JVus-gXuHTkDtoEMbNIc_SazByfVG6ardjL6G-VIFEjJiGgTUVHuusQNtK6FLlNpM-xkQGt44zEeXd3YavptzcT0aLZU4LaK8BRXDjDsphTZhzPzv1vGRjyOp-mMlrE4v5ol1=w450) (https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLW3TsXPM1T2J3NBXl4JVus-gXuHTkDtoEMbNIc_SazByfVG6ardjL6G-VIFEjJiGgTUVHuusQNtK6FLlNpM-xkQGt44zEeXd3YavptzcT0aLZU4LaK8BRXDjDsphTZhzPzv1vGRjyOp-mMlrE4v5ol1=w3000-h4000-no)
Locatie: Helmond, Watermolenwal
-
Ik ben heel blij dat de samenleving zich meer en meer aanpast aan de (vergeetachtige) modelspoorder. Zou het dan toch de positieve invloed van De Grote Kleine Treinencompetitie zijn? :P :D ;D ;)
-
Je hoeft je bovenleidingportalen niet precies haaks te solderen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scheef-portaal-Rotterdam-Centraal-62286239cbdf3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scheef-portaal-Rotterdam-Centraal-62286239cbdf3.jpg)
(Rotterdam Centraal, 8-3-2022)
-
Laat nooit een tankwagon zonder loc rondrijden, dat doen ze in het echt ook niet:
https://www.dumpert.nl/item/100020978_be1aad5e
Doet me een beetje denken aan een zekere themabaan van het TV-programma "De grote Kleine TreinenCompetitie" ;)
Heerlijk, dat ouderwetse en authentieke ‘kedeng kedeng’…. ;D
-
Gebruik nooit verschillende schalen en railstypes door elkaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/koda-gauntlet-track1-6240c0ab0d8bd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/koda-gauntlet-track1-6240c0ab0d8bd.jpg)
Bron testtrack Skoda.
-
En ik maar denken dat spaghetti iets specifiek Italiaans is ;D
-
Zet niet zomaar hekken zonder functie in in weiland ...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06307-cropped-6241d7aea6832.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06307-cropped-6241d7aea6832.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06302-cropped-6241d7aed4cd7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06302-cropped-6241d7aed4cd7.jpg)
Beiden langs de Priesnitzlaan in Laag-Soeren.
-
Bij het spoor hebben ze ook overal verstand van ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2-624aaee0e0d82.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2-624aaee0e0d82.jpg)
-
In Canada had een stadje elektriciteit nodig, vanwege een aantal vorstperioden. De burgemeester van het stadje kwam op het lumineuze idee op een dieselelektrische loc aan te vragen bij de CN. De lok kwam aan op de rails op eigen kracht, werd eraf getild en nu komt het, reed nu over de weg nog ruim 300 meter naar een punt waar ze de loc in het elelctriciteitsnet konden opnemen.
https://www.youtube.com/watch?v=FWYbD2ga8DM&ab_channel=TrainofThought (https://www.youtube.com/watch?v=FWYbD2ga8DM&ab_channel=TrainofThought)
-
Je sporen hoeven niet precies haaks op de brug aan te sluiten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bolwerk-luchtfoto-voor-1940-62ac5148a7389.jpg)
(Een van de vele prachtige foto’s die Alewijn verzamelt Rondom Charlois (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=65536.0).)
-
Haaks nog wel, haha, haaks is 90°. ??? :D
-
In lijn met de brug dus. Zoiets....
Volgens mij veroorzaakt één van de module overgangslassen dit fenomeen.
Hadden ze dit weekend op het Autotron op meerdere plaatsen ook last van...... :-X
Ronald Visser
-
Ik mag hopen dat het spoor wel een gewoon boogje maakte :D
-
Wel een overgangsboogje dan. En inderdaad: haaks is niet recht :-[
-
Het was een inkoppertje, ik moest wel. ;)
Maar ik snap het wel, er lijkt een vreemde knik in te zitten.
-
Plaats geen drempels op de rails,doen ze in t echt ook niet ;D
(https://myalbum.com/photo/LfkMNf2wxCvb/1k0.jpg)
-
Kan geen kwaad. Er rijdt geen tram daar op de Claes de Vrieselaan.
De bovenleiding is weg. Ze zijn alleen vergeten ook de rails weg te halen.
Groeten.
Wim van der Ent
-
Gevaarlijk voor de fietsers.
Kunnen met hun band in de groef terecht komen.
Ronald Visser
-
Fietsers sporen niet. :) Daarom is er voor fietsers een aparte strook aan de rechterkant.
-
Jong en lui?
3 a 4 stuks naast elkaar?
Met mobieltje in de hand wat rondzwalken......
Brommers met helm mogen/moeten op de rijbaan :angel:
Zo gaat dat in de grote stad........ (y)
Ronald Visser
-
Kan geen kwaad. Er rijdt geen tram daar op de Claes de Vrieselaan.
Joh :angel: :angel: ;D
-
In Canada had een stadje elektriciteit nodig, vanwege een aantal vorstperioden. De burgemeester van het stadje kwam op het lumineuze idee op een dieselelektrische loc aan te vragen bij de CN. De lok kwam aan op de rails op eigen kracht, werd eraf getild en nu komt het, reed nu over de weg nog ruim 300 meter naar een punt waar ze de loc in het elelctriciteitsnet konden opnemen.
https://www.youtube.com/watch?v=FWYbD2ga8DM&ab_channel=TrainofThought (https://www.youtube.com/watch?v=FWYbD2ga8DM&ab_channel=TrainofThought)
Nieuwsbericht van der tijd:
https://www.youtube.com/watch?v=iFF4Yd06bcg
-
Sorry dat ik nu pas zie dat dit al in April was gelukkig wel in 2022
@ Hans Reints:
Die "Fährverbindung Wangerooge" valt inderdaad als enige veerverbinding naar een Waddeneiland onder de DB... Net als het smalspoortraject op het eiland zelf een bijzonderheid is (immers in die tijd de enige metersporige DB-Strecke)... En zondermeer te betitelen als "Inselbetrieb", want in de tijd dat ik daar woonde en werkte (1986-1991) woonde al het DB-personeel op het eiland...
Daar werd ook al het materieel onderhouden en/of gerenoveerd. Eén van de medewerkers die mijn hobby zag en kennelijk als tandarts met mij tevreden was, schonk mij dit originele fabrieksplaatje van een ?-de-handsje dat van Spiekeroog was gekomen en dat ik nog steeds koester... (In het "Raadplaatje" kwam het al eens voor)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Fabrieksplaatje-Herbrand-62bf4527449d9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Fabrieksplaatje-Herbrand-62bf4527449d9.jpg)
Tot slot een wellicht totaal niet-interessante opmerking:
In 1986 werd er op W'ooge al vele jaren gesproken over een "Ortsnahe Hafen" die dan ook die 'ouderwetsche trein' overbodig zou maken. Inmiddels is de Inselbahn kennelijk niét meer zo kleurrijk als ik hem zag (ik meende ooit een foto te zien in keurig/griezelig strak mintgroen), maar verder is alles kennelijk nog als vanouds...
-
Walvissen nemen ook de slaaptrein:
link naar digitalt museum (https://digitaltmuseum.no/021016458871/transport-av-hval-pa-tysk-spesialvogn/media?slide=0)
Om een of andere reden wil ik dit nu op mijn baan ;D
-
Wel met een LocSmell decoder erbij dan... ;D
-
Volgens mij gaan ze die goud vis weer uitzetten. ;)
Kees.
-
Hallo
weet niet waar precies te plaatsen, maar hier rij geen trein meer denk ik
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/boom-trein-62d2c3d28408d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/boom-trein-62d2c3d28408d.jpg)
-
Als je spoor niet geheel strak en recht ligt maakt niet uit, doen ze in het echie ook niet…
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/6DC8B00C-689B-4A3C-9AD1-45427F328A6D-62d5b49be7823.jpg)[/url]
Wie weet waar de locatie is, mag het zeggen…
Mvg Marcel
-
Zuid Limburg? Mijnverzakkingen?
-
Kijkend naar Heerlen vanaf de lijn uit Sittard
-
(y) Johan heeft het exact, (y)
Sta hier naast het spoor vlakbij het stationnetje van Hoensbroek, kijkende naar Heerlen.
Het Arriva treintje rijdt ter hoogte van de aftakking naar Maastricht :)
-
Is wel leuk zo, maar wel een enorm "verdrongen" effect.
De bovenleidings masten staan wel 3 meter uit elkaar... :angel:
Ronald Visser
-
@ronald , net een natuurgetrouwe modelbaan ;D
Mvg Marcel
-
Is wel leuk zo, maar wel een enorm "verdrongen" effect.
De bovenleidings masten staan wel 3 meter uit elkaar... :angel:
Ronald Visser
Telelens effect
Mvg Johan
-
Ja, tele is ver.
Je kan ver kijken, maar je ook verkijken :-\
:)
Ronald Visser
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/PXL-20220804-161107407-62ec12850ac23.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/PXL-20220804-161107407-62ec12850ac23.jpg)
Je AHOB nog niet af, maar wel in de primer?
Gewoon op de baan zetten
-
Sta hier naast het spoor vlakbij het stationnetje van Hoensbroek, kijkende naar Heerlen.
Het Arriva treintje rijdt ter hoogte van de aftakking naar Maastricht :)
Grappig. Ik reed gisteren, als bijrijder, over de A76 vanuit de richting Aken richting Eindhoven en dus ging mijn blik uiteraard even naar de spoorlijn die hier evenwijdig aan de snelweg ligt. Het viel mij op hoe scheef sommige masten stonden. Niet zozeer naar of van het spoor af maar in het vlak evenwijdig aan de spoorlijn.
Nou meen ik ooit, ergens, wel eens gelezen te hebben dat deze masten en bovenleiding op mijnverzakkingen zijn ontworpen maar de bron weet ik niet meer.
-
Hallo
weet niet waar precies te plaatsen, maar hier rij geen trein meer denk ik
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/boom-trein-62d2c3d28408d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/boom-trein-62d2c3d28408d.jpg)
Dit zijn nou eens echte "SPOORBOMEN"
;D
-
Schilder je spoorstaven eens wit, in plaats van roestbruin:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/02A77567-C5A4-4254-AE6D-5AF554E376B9-62f2a9597a750.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/02A77567-C5A4-4254-AE6D-5AF554E376B9-62f2a9597a750.jpg)
Aangetroffen in Italië, op de lijn Verona - Trento (hier: station Domegliara - San Ambrogio). Ik neem aan dat het bedoeld is om spoorspattingen, ten gevolge van de hitte, te voorkomen.
-
Juiste aanname. Door de spoorstaven wit te schilderen worden ze minder warm.
-
Zou oud als de weg naar Rome ……..
Mvg Johan
-
Bedoel je de spoorweg naar Rome?
-
Het wit schilderen of beter wit kalken.
Mvg Johan
-
Wit geschilderde spoorstaven zijn op dit forum al vaker voorbij gekomen.
Ik heb het in Nederland ook wel gezien, bij de laatste tientallen meters voor een viaduct.
En nu we vaker hittegolven zullen meemaken gaan we wellicht ook vaker witte spoorstaven zien.
-
Nu met de gesloten toiletsystemen, blijven de railstaven waarschijnlijk langer wit dan zonder gesloten toiletsystemen.
-
Aaaaha daarom waren de railstaven altijd bruin ;D
Mvg Johan
-
Via de zoekfunctie vond ik dit gesprek (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=75858.0.html) op het forum, waar meer informatie is te vinden over spoorspattingen en de invloed van het wit schilderen. Inclusief het verband tussen witte rails en toiletten in de trein - maar nét andersom dan hierboven gesuggereerd ;).
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20220705-114400338-62f95ee95bb71.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20220705-114400338-62f95ee95bb71.jpg)
Als je geen stootjuk hebt zet je een kreupele goederenwagen in de bedding.
-
lijkt meer een waarschuwing voor als je het bord negeert ;D
-
Zorg ervoor, dat je bij het aankleden van je landschap eerst het seizoen bepaalt en stem daar de kleuren van je bomen op af.
(https://210322.peterklaus.nl/BNLS-uploads/Diversen/Verdorde%20boom%20naast%20groene%20boom-0527.png) (https://210322.peterklaus.nl/BNLS-uploads/Diversen/Verdorde%20boom%20naast%20groene%20boom-0527.png)
-
Tja goeie, maar nu het hoogzomer is lijkt ook wel herfst.
-
Ik ken zinkgaten die ontstaan in tuinen en huizen verzwelgen. Ook die in wegen ken ik. Maar in perrons?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/220907-1-daily724-02-6319aa8ab8742.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/220907-1-daily724-02-6319aa8ab8742.jpg)
Was het gat er al? Omdat het toch een afgezet stuk is. Waarom staan die mensen er dan?
Foto gezien op fok.nl. Ik zou wel wat meer willen weten van de achtergrond.
-
Die mensen zijn naar beneden gezakt en verstijfd van schrik blijven staan. ;D
Betere verklaring: leuk staaltje fotoshop.
-
Laat je treinen niet met geopende deuren rijden, dat doen ze in het echt ook niet.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/DS3-7185-636955c88bfde.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/DS3-7185-636955c88bfde.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/DS3-7186-636955c88b0cb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/DS3-7186-636955c88b0cb.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/DS3-7187-636955c930824.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/DS3-7187-636955c930824.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/DS3-7188-636955c9319f5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/DS3-7188-636955c9319f5.jpg)
-
Dat is voor de ventilatie.... ;D
-
Omdat de reizigers iets verkeerds hadden gegeten?
-
Ha, doet mij denken aan mijn zus. Spijkenisse, te veel snoep van oma. Met de tram naar Oostvoorne. Tja en het schommelen van de wagons deed haar geen goed. Tram stopt ergens Geervliet en Heenvliet, deur open, zus met hoofd naar buiten en ............
-
:D
-
Vond ik op YT Shorts:
https://youtu.be/y9Gh8LTNnEs (https://youtu.be/y9Gh8LTNnEs)
Dit soort te waterlating had ik nog niet gezien.
https://youtu.be/-duE-Hr-kJE (https://youtu.be/-duE-Hr-kJE)
-
Dat moet de ark van Noach (https://nl.wikipedia.org/wiki/Ark_van_Noach_(schip)) zijn. Want zulk hoog water zal die rivier nooit geven. Unieke video!
Groet,
michel
-
Met van die rubber "worsten" kende ik al wel. Dat wordt vaker gedaan.
Maar van zo'n zandberg af is behoorlijk lomp.
Ik zou de berekeningen wel eens willen zien. Als die er überhaupt zijn bij zoiets.
Een klassieke tewaterlating van een normale helling is alles bij elkaar al een behoorlijke klus.
-
Märklin rail bestaat in het echt wel.
Zoals hier tussen Trento en Bassano de Grappa in Italië.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/842FDFD9-08A4-4F15-8988-0421E145E341-6399dd9200f25.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/842FDFD9-08A4-4F15-8988-0421E145E341-6399dd9200f25.jpg)
Foto gevonden op kopboek.
(Bij Gee van der Luut).
-
was van de week ook te zien in een aflevering van railaway.
Moest hier ook gelijk aan denken. Al ben ik vergeten het hier te posten.
was in aflevering:
Rail Away: Italië: Rovereto-Trento-Borgo Valsugano
seizoen 22, aflevering 2
Roelco
-
Wat ben ik blij dat het echt bestaat (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y)
Dan heb ik toch een echte modelbaan ;) ;D
Mvg, Johan
-
Als je een dummy ice op de kop tikt zet je er geen random cargo lok voor , dat doen ze in het echt ook niet ;D
https://youtu.be/-P4daASZIxw (https://youtu.be/-P4daASZIxw)
-
De modefabrikanten maken (in verschillende schalen) meegebogen wissels, dat is mooi voor de geometrie om ruimte te besparen in je baanplan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-0679-bewerkt-63cf02242f5d4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-0679-bewerkt-63cf02242f5d4.jpg)
Maar gebruik ze niet want dat bestaat in het echt, echt niet ;) ;D
Mvg, Johan
-
En gebruik ze niet teveel, want ontsporingen zijn schering en inslag ! ;D
-
Het is dus ook helemaal niet erg als het niet helemaal vlak ligt.
Of dat je seinbakens niet helemaal recht staan.
-
En gebruik ze niet teveel, want ontsporingen zijn schering en inslag ! ;D
Ik heb er 10 liggen in het schaduw gedeelte, van ontsporingen heb ik geen last van!
Mvg Johan
-
Ik heb op een reis in Duitsland eens een uur op het achterbalcon van het laatste rijtuig gestaan. Daar had ik een mooi zicht op de baan. Het blijkt dat het in Duitsland wemelt van de meegebogen wissels.
-
Moet je in Engeland komen, Stations in een bocht met meegebogen overkapping en enorme wisselstraten ook al in bochten liggend met meegebogen wissels en kruisingen. Lijkt of ze daar helemaal niet van recht houden. :)
Carel
-
Met Newcastle als prachtig voorbeeld:
(https://i2-prod.chroniclelive.co.uk/incoming/article13255486.ece/ALTERNATES/s615/DMR_NEC_270617train_01.jpg)
https://www.chroniclelive.co.uk/news/history/view-across-1960s-newcastle-see-13255273.amp (https://www.chroniclelive.co.uk/news/history/view-across-1960s-newcastle-see-13255273.amp)
Maar om in dit topic te blijven: gebruik nooit te veel wissels of ingewikkelde kruisingen, dat doen ze in het echt ook niet
-
Newcastle is een mooi voorbeeld. Probeer dat maar eens na te maken met materiaal van Roco of Märklin. ;D
-
Daarom heeft Roco dit gereedschap ...
(https://www.modeltreinstore.nl/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/0/10900_1.jpg)
;D ;D
-
Ik zie hier in elk geval een mooie uitdaging voor wisselaandrijvingen ::)
-
Die nietsontziende saneer-boys bij ProRail zouden in Newcastle een enorme uitdaging zien ;)
-
Volgens de luchtfoto's in google maps is de situatie in Newcastle nu een stuk eenvoudiger.
-
Inderdaad, sinds de jaren tachtig is het flink gesaneerd, zie ook deze omgekeerde timelapse:
https://www.youtube.com/watch?v=zdLW3h9yY-s (https://www.youtube.com/watch?v=zdLW3h9yY-s)
-
Of dat je seinbakens niet helemaal recht staan.
Parallel hieraan (of juist niet, gezien de foto): plaats je verkeersborden netjes verticaal, dat doen ze in het echt ook (het voorste bord staat onder een tegengestelde hoek scheef als het achterste).
(Vanochtend toen ik naar mijn werk reed eens opgelet hoeveel verkeersborden niet verticaal stonden. Van de eerste 10 (of zo) stond pas de 10e recht, en daarvan zat her boord scheef gemonteerd).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-6850p-63d003bd85615.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-6850p-63d003bd85615.jpg)
En dat geldt ook voor je lantaarnpalen. En zet die ook op een logische plek neer, dus niet op de hoek van een parkeerplaats aan de binnenkant van een krappe bocht, want dat wordt 'ie omvergereden (komt bij deze regelmatig voor, het is me echt een raadsel waarom ze die niet in het midden tussen twee parkeerplaatsen hebben gezet, dus bij de neus van die witte auto met een stoeprandje er omheen, zoals ze bij de andere palen op deze parkeerplaats hebben gedaan. Het lijkt er echt op alsof iemand gedacht heeft "laat ik bij het ontwerp een lantaarnpaal op de slechtst denkbare plek zetten, ben benieuwd of ze dat er uit halen").
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-6847p-63d003bd7e115.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-6847p-63d003bd7e115.jpg)
-
Inderdaad, sinds de jaren tachtig is het flink gesaneerd, zie ook deze omgekeerde timelapse:
https://www.youtube.com/watch?v=zdLW3h9yY-s (https://www.youtube.com/watch?v=zdLW3h9yY-s)
Grappig. Op 0.45 zie je een treinstel in een soort van Fyra kleurstelling voorbij flitsen :angel: ;D
-
Met Newcastle als prachtig voorbeeld:
Geweldig!!!
Dit kunnen alleen Britten bedenken en bouwen...
-
Maar om in dit topic te blijven
@NewCastle, kan best op 1 of 2 modules. ;D
Station als achtergrond, de rest vol met rails leggen, lekker makkelijk met standaard wissels, meegebogen wissels, kruisingen.
Gr Koen.
-
Ik zie het je nog niet doen Koen.
En zeker niet met de standaard wissels.
Succes bij deze.
-
Gebruik geen sneltreinlocomotieven voor een speciaal transport. Doen ze in het echt ook niet.
Stilll uit er onderstaande video
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/HST-locs-63d963bbddf2c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/HST-locs-63d963bbddf2c.jpg)
https://youtu.be/_1-_xsh-AAk?t=259 (https://youtu.be/_1-_xsh-AAk?t=259)
Video van DestinationTrainsPlanes
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/CRW-5249-RJ-63dad100405e0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/CRW-5249-RJ-63dad100405e0.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/CRW-5247-RJ-63dad100462bb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/CRW-5247-RJ-63dad100462bb.jpg)
Zet geen betonmixer op een wagon met een locomotief er voor, slaat nergens op doen ze in het echt ook niet ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/thumbnail-IMG-1320-63dad1008f7bb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/thumbnail-IMG-1320-63dad1008f7bb.jpg)
Nou ja in model kan alles ;D (y)
Mvg, Johan
-
Trek niet te snel op, dat doen ze in 1:1 ook niet.
https://youtu.be/_4hCcyRCqtk
-
Zo'n loc kan 50 keer zijn eigen gewicht slepen. Dus als hij los rijdt is het net een drag car.
Enige decennia geleden werd de dienst Amsterdam-Vlissingen met getrokken treinen gereden. In Vlissingen moest de loc omlopen en soms maakte de machinist er een sport van om de loc zo snel mogelijk te laten optrekken.
-
Zou mooi zijn als daar beelden van zouden zijn.
Ik denk wel dat de Baureihe 101 het wint van een NS 1600: hij heeft 6400 kW en 300kN aanzetkracht, een NS 1600 respectievelijk 4600 en 260.
-
Die 6400 kW is het continuevermogen, hier mag je wel met het uurvermogen rekenen en dat is 6600 kW, dus bij een eigen gewicht van 84 t, 12,73 kg/kW, dat wil wel weg ;D
-
Je hebt gelijk, nog krachtiger dus!
-
De versnelling wordt in het begin vooral bepaald door de wrijvingscoëfficiënt van de wielen op de rails.
Die is verrassend hoog: ik kom waarden tegen van 0.25 in droge toestand, meer dan ik had gedacht.
-
Het is nog veel meer, in droge toestand kan een draaistroomlok zoals een 101 van 84 ton aanzetten met 300Kn, dat is even vlot uit mn hoofd ca 0,35.
grtz rob
-
Dat verbaast me ook weer niet, Rob.
En inderdaad:
μ=Faanzet/Fz=Faanzet/(g×m)=300k/(9.81×84k)=0.364
-
Kon een onbeladen motorpost ook niet behoorlijk snel optrekken?
-
Ja, ongeveer hetzelfde vermogen als een plan V, maar veel lichter. ca. 500kWbij 52t, tegen 86t voor plan V.
-
Machinist kon wel met g krachten te maken krijgen. :o
-
In het Deense boek "Et liv på maskinen" van Peer Pedersen beschrijft deze machinist zijn ervaringen bij het spoor.
Toen de derde serie MZ net nieuw was reed hij een trein met twee locs en drie rijtuigen (2e loc liep omlooptechtnisch mee omdat die elders verderop nodig was).
In Roskilde liggen de perronsporen aan de hoofdsporen, dus zonder snelheidsbeperkingen wegens wissels en dergelijke.
De machinist wilde wel eens weten waartoe de nieuwe locs in staat waren, dus trok hij bij vertrek uit Roskilde met maximale versnelling op.
Nog voor het eind van het perron reed de trein al 140 km/h....
-
Gooi alle modeltreinen in een doos. Flink schudden. Daarna doos openen en op je modelbaan gooien. Daarna nog even 'behandelen' met een gasbrander. Gek? Nee hoor, deden ze afgelopen weekend in Amerika ook: https://www.youtube.com/watch?v=EhmZV8f0Lms
Let op dat ze niet aan het blussen zijn. Schijnt nog een wagen (of meerdere) bij te zijn die kunnen ontploffen. Iedereen rond het ongeluk is geëvacueerd...
Groet, Raymond van den Hoven (keek de avond ervoor toevallig naar een documentaire over een soortgelijke treinramp die een halve stad verwoestte: https://www.youtube.com/watch?v=HNpcwmIyuH0 )
-
Oeps..... Het gebeurd in het echt dus ook wel!
(https://scontent-ams4-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/328030606_1851857675192865_9052401037660155163_n.jpg?_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=n691_3hiozcAX9Nlk2w&_nc_ht=scontent-ams4-1.xx&oh=00_AfC4dy8ueb1BcQL2HkXlhnlnxZAi54_XuRD0NRls5tmvTQ&oe=63EE8CCF)
-
Voordeel daarvan is, dat je eigenlijk wel een heel korte remafstand hebt ! ;D
-
Die machinist was vast ook zweefvliegtuig piloot, side slip gemaakt om snel af te remmen ;D
-
Je laat een buldozer niet buiten de overgang heen en weer over het spoor rijden.
Webcam Finse
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/9F9E390B-B133-4580-A28B-4C3035138FFD-63ee4706d0aa8.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/9F9E390B-B133-4580-A28B-4C3035138FFD-63ee4706d0aa8.png)
-
Hang geen tramdraad op je treinbaan, doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230217-164514-63efa3c4c8892.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230217-164514-63efa3c4c8892.jpg)
-
Waar is dit Remco?
Toevallig een van de “grubenbahn” lijnen zoals bij bijvoorbeeld Ibbenburen?
Groeten,
Jelmer
-
Plaats geen snelheidsmeter langs het spoor voor het wegverkeer, dat doen ze in het echt ook niet.
https://www.facebook.com/reel/649375973614165?fs=e&s=7MtrtK
(y) ;D
-
Jelmer, dit is Ibbenburen 😉
-
Mooi filmpje Richard ;D
-
Hang geen tramdraad op je treinbaan, doen ze in het echt ook niet.
Veel emplacementen in Frankrijk zijn/waren ook voorzien van een dergelijke eenvoudige rijdraad, en dichter bij huis had grensstation Essen dit ook geloof ik
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Wisseltje-KHEZ-63f1125a90db4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Wisseltje-KHEZ-63f1125a90db4.jpg)
Om nog even terug te komen op bijzondere wisselverbindingen.. Is je engelsman een beetje krom? Gebruik hem dan niet meer, doen ze in het echt ook niet.
(Ja, het is geen engels wissel maar een meegebogen Baeseler Weiche..)
-
De helling die het wissel bediend is ook iets.... 3% a 4%!
-
Ja die helling is gruwelijk, geen idee hoeveel het is, maar het zit tegen de grens aan van wat mogelijk is op het spoor.. :-X
-
Eigenlijk een heel mooi wisselsysteem, lijkt me lastig om in H0 te maken
-
De meeste korte wissels bijvoorbeeld Märklin zijn van dit type. Ik heb vorig jaar, in de stijl van Rocoline met Bedding, een halve Baeseler gebouwd voor een vriend van mij. Maat van de normale slanke Engelsman. Daarvoor 2 korte wissels geslachtofferd (voor de tongen en de aandrijfmechanismen), evenals een meter flexrail, een G1 en een G1/2. Helaas heeft Roco geen vlakke kruising in deze maat, anders had ik die geslachtofferd. Scheelt puntstukken vijlen en solderen en aansluitstukken maken.
(https://i.imgur.com/zH8CtXKh.jpg)
Tijdens het bouwproces.
(https://i.imgur.com/OXxCwYZh.jpg)
Hier bij het aanplakken van beddingrand, inpassen van wissels, onderbouwen van de kunststof strips en het schotteren*. Jullie zien de standaard Roco passtukjes. Dat klopt, hij is qua maat exact even groot als een 42496 o.i.d.
* De schotter van Roco voor dit railsysteem is trouwens veel te grof. Kan je rustig laten staan.
Ik heb hem nog op de wensenlijst staan om eens te bouwen voor C rail in de slanke geometrie.
-
ik blijf me verbazen over al die situaties die we in het grote voorbeeld niet verwachten, maar die toch bestaan.
-
Die foto van rik is van station herzogenrath met links aftakking naar heerlen rechtdoor ubach palenberg en rechts naar alsdorf.
-
Mooi wisseltje.
Succes met de C rail versie. (y)
Kees.
-
Weer mooi gemaakt, wat een geduld moet je hebben.
groet
Harald
-
Inderdaad mooi gemaakt, zie ik mezelf nog niet doen!
-
Thanks guys,
Dit is, voor zover ik kan inschatten, wel een van de lastigste wissels om te bouwen. Bij Weichen Walter staat ie ook op de site... Mag je 1350 euro voor aftikken, bruikbaar voor Teppichbahning. Dan is ie wel helemaal digitaal. Een driewegwissel, zoals ik al eens gemaakt heb (zie hier bijvoorbeeld (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=70705.msg3222149053#msg3222149053)) doet in de uitvoering die ik nodig heb 740 euro. Is nog altijd een hoop geld, maar niet 2x zoveel.
Groet,
Laurent
-
Bouw op je baan geen draaischijf voor bussen, dat doen ze in het echt ook niet (https://www.youtube.com/watch?v=dZt_umvm454)
-
Wordt tegenwoordig alleen nog gebruikt door de museumbus,
de gewone bus rijdt op de dieselmotor verder, of op accu's.
Wel geinig om te zien!
Hier in 2009:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSCF2127-63fbb0677be19.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSCF2127-63fbb0677be19.jpg)
Gr Ed.
-
Zorg ervoor dat de isolatie in de rails goed geplaatst is anders krijg je kortsluiting tussen de boostersecties. (https://zwollezuidnieuws.nl/nieuws/4291-vuurbal-door-kortsluiting-op-spoor-zwolle-zuid)
-
Je maakt met een airbrush niet een beetje wazig ramen op een model. Doen ze in het echt ook niet
Clarion Hotel Trondheim.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/AA1A68DE-9E8B-4D2D-BA50-ED6D150A5B6D-64130dceabb4f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/AA1A68DE-9E8B-4D2D-BA50-ED6D150A5B6D-64130dceabb4f.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/E2DD2F18-2AC1-42C7-B5F3-86991981DBDF-64130dceb220b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/E2DD2F18-2AC1-42C7-B5F3-86991981DBDF-64130dceb220b.jpg)
-
Zorg ervoor dat de isolatie in de rails goed geplaatst is anders krijg je kortsluiting tussen de boostersecties. (https://zwollezuidnieuws.nl/nieuws/4291-vuurbal-door-kortsluiting-op-spoor-zwolle-zuid)
Met een elektrische scheidingslas worden spoorsecties van elkaar gescheiden. Bij het passeren van een trein wordt de spoorstroomloop kortgesloten en zo wordt gedetecteerd of er een trein in de sectie aanwezig is. Een monteur van Asset Rail legt uit dat het een belangrijk onderdeel is van de beveiliging op het spoor. “Als een trein passeert loopt er veel stroom door, 1500 Volt en 3000 Ampère.”
Echt? ;D ???
-
Je maakt met een airbrush niet een beetje wazig ramen op een model. Doen ze in het echt ook niet
Clarion Hotel Trondheim.
Dat is gewoon ijsafzetting :-X ;D
mvh,
Lennert (sinds twee jaar trondheim local)
-
Echt? ;D ???
Ja.
-
Door de rail?
-
ja
-
Ah, je moet natuurlijk een retourstroom hebben, kan niet door 1 rijdraad. Ik ben weer wakker. ;D
-
Maak je preisenaren niet al te kleurig en gebruik meerdere kleuren, dat is het echt ook niet zo.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230318162355-6415df6f30b3b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230318162355-6415df6f30b3b.jpg)
-
En laat ze ook niet op hun telefoon kijken. Mensen op het perron kijken altijd naar de treinen om hen heen ;D
Vriendelijke groet Ruud B.
-
Zet gewone bovenleidingspalen langs je baan. Maak geen gekke constructies. Doen ze in het echt ook niet....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC-8544-Gemiddeld-6416dd328d710.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC-8544-Gemiddeld-6416dd328d710.jpg)
Amsterdam Zuid, 2023-03-11 eigen foto.
linkėjimai, Raymond van den Hoven
-
Zet huisjes rechtop, heb jij in het echt wel eens een huis ondersteboven zien staan?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230316-100038-648b7a6fd0b76.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230316-100038-648b7a6fd0b76.jpg)
-
Naar ik meen heb ik dat in Zaandam bij het station gezien.
-
Dit is op Rügen, Duitsland, in de buurt van Putbus.
-
Zet eens wat moderne kunst op je stationsplein:
- Neem een gewone Preiser, in een schaal groter dan je eigen modelbaan
- Verf ‘m bronskleurig
Een sokkel is niet nodig:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/B676820F-B03A-4549-B8AB-06BCD36F5D0D-64948189e9202.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/B676820F-B03A-4549-B8AB-06BCD36F5D0D-64948189e9202.jpg)
Thomas Price: “Moments Contained” (2023)
Rotterdam Centraal
-
Een gewoon ovaaltje als baanontwerp is helemaal niet vreemd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/FDF04907-4ED8-4907-829C-0DF09B121E95-64a5220ff08c8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/FDF04907-4ED8-4907-829C-0DF09B121E95-64a5220ff08c8.jpg)
Een viertal 2200’en trekt een ertstrein met zesassige Fals over de Maasvlakte. Rechts van de Fals op de voorgrond zie je, op de achtergrond, nog de staart van de trein. (beeld uit de film “NS 2200 Maasvlakte (https://youtu.be/5ymOqun8t80)”)
-
Zorg dat een boom niet in het spoor hangt en ook de bovenleiding niet raakt, dat gebeurt in het echt ook nooit:
(https://www.m-voorloop.nl/benelux/boom-op-het-spoor-purmerend-05-07-2023.jpg)
Let ook een beetje op met bomen maken waar je je vlokken zeeschuim achterlaat. Enorme takken zie je nooit op perrons liggen:
(https://www.m-voorloop.nl/benelux/tak-op-perron-purmerend-05-07-2023.jpg)
Gevolg van Poly van vandaag. De schade is in Purmerend echt gigantisch.
-
Gigantisch? Ik vind het in Purmerend best meevallen.
En een trein hoort met locomotief te rijden, die gemotoriseerde wagons zijn maar onzin: https://www.dumpert.nl/item/100065811_445d4d00
Dat ding is los van het Tata-terrein naar Beverwijk Goederen gehobbeld. :o
-
Oh over bomen gesproken. Zorg wel dat je bomen niet te scheef staan anders ziet het er onrealistisch uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC-1164-64a6c92906aea.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC-1164-64a6c92906aea.jpg)
-
Gigantisch? Ik vind het in Purmerend best meevallen.
Dan weet ik niet in welk deel van Purmerend jij woont, maar hier heb ik gisteren echt enorme moeite gehad om thuis te komen met de fiets: er lagen op zoveel plekken complete bomen of zulke enorme takken op het fietspad dat je wel moest slalommen, af moest stappen dan wel de stoep moest gebruiken. Op enkele plekken was het fietspad in ieder geval vast vrij-gezaagd, met de restanten aan beide kanten nog achtergelaten.
Halverwege m'n route begon ik de schade zelfs 'normaal' te vinden en dat vond ik wel wat zeggen. Nog nooit heb ik zóveel natuurschade gezien: zelfs m'n ouders hebben gezegd dat dit de storm van 1992 overtreft. En dat is de volgens mij de zwaarste storm sinds de metingen ooit geweest waarbij ook heel wat doden vielen: een weeralarm bestond nog niet en het betreffende systeem ontstond bijna net zo snel en onvoorspelbaar als het meest recente.
Dat er vandaag, op basis van de reisplanner dan, maar iets van 2 of 3 treinen geschrapt werden (waarvan de allereerste 2 ochtendtreinen richting Hoofddorp/Den Haag CS) vond ik nog best knap: ik hield er rekening mee dat er vandaag gewoon een halve dag geen verkeer mogelijk was.
-
Dat ik gister langs een stukje flevostraat en koogsingel reed met de auto, was ik wel lichtelijk opgelucht dat ik die dag niet op de fiets was.... De bomen in midden beemster waren ook aanzienlijk kaler geworden.
:-
Nog nooit heb ik zóveel natuurschade gezien
Ben je drie dubbele orkaan van vorig jaar soms vergeten :-X? Complete dakken werden even van gebouwen gescheurd terwijl het dakpannen regende. Ik kan me ook nog een filmpje van zo'n plastic toilet hokje herinneren die een lange reis over het fietspad aflegde :o
EDIT:
Ik vond deze nog in de Dumpert comments.
https://twitter.com/OvDRail_Jeroen/status/1676543118793900033?s=20 (https://twitter.com/OvDRail_Jeroen/status/1676543118793900033?s=20)
Bas
-
Dan weet ik niet in welk deel van Purmerend jij woont, maar hier heb ik gisteren echt enorme moeite gehad om thuis te komen met de fiets: er lagen op zoveel plekken complete bomen of zulke enorme takken op het fietspad dat je wel moest slalommen, af moest stappen dan wel de stoep moest gebruiken. Op enkele plekken was het fietspad in ieder geval vast vrij-gezaagd, met de restanten aan beide kanten nog achtergelaten.
Nog nergens, op weg naar Purmerend Noord had ik een kleine vertraging door één boom die uit een geluidsscherm werd gehaald en bij een rondje wandelen daar om de schade te bekijken lagen er maar twee bomen om. Als ik uit mijn raam in IJmuiden kijk zie ik al meer bomen die om liggen. Mijn indruk was dat er aan de kust meer takken en bomen lagen dan meer naar het binnenland.
-
Gigantisch? Ik vind het in Purmerend best meevallen.
En een trein hoort met locomotief te rijden, die gemotoriseerde wagons zijn maar onzin: https://www.dumpert.nl/item/100065811_445d4d00
Dat ding is los van het Tata-terrein naar Beverwijk Goederen gehobbeld. :o
Is dit een normale gang van zaken...?
-
Vertaald naar een tip voor een natuurgetrouwe modebaan zou je een gesloten goederenwagen kunnen motoriseren en er een dummy lok aan kunnen hangen.
-
daar is dit topic niet voor ;) dit topic is bedoeld als een kwinkslag naar het echte bedrijf.
dingen die zo bizar zijn dat je ze nooit op een modelbaan zou toepassen want dat zou niet echt natuurgetrouw zijn ;)
een wagon die dus door een storm op hol slaat en kilometers zonder aandrijving door de wind wordt voortgestuwd is daar een goed voorbeeld van.
een beetje humoristisch gebracht is dan uiteraard een pre ;D
-
In Amerika gebruiken ze vaak geen locomotief, dit scheelt brandstof:
https://youtu.be/Qryq3nYa0o8
https://youtube.com/shorts/Kj0MuL5jJLQ?feature=share
-
daar is dit topic niet voor ;)
een beetje humoristisch gebracht is dan uiteraard een pre ;D
Ja! ;D
-
Laat je defecte loc niet rondslingeren op je baan, doen ze in het echt ook niet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230705-144939-copy-2000x1500-64aa9107d708a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230705-144939-copy-2000x1500-64aa9107d708a.jpg)
-
Als je op je modelbaan een groentewinkel uitbeeldt, zet daar dan geen modeltreinen in de etalage...
(Rothenburg o/d Tauber).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230620-123153-64c28818006a5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230620-123153-64c28818006a5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230620-123210-64c2881812011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230620-123210-64c2881812011.jpg)
-
Het kan natuurlijk zijn dat de uitbater van deze groentezaak
als bijverdienste modeltreinen e.d. verkoopt.
Of andersom is natuurlijk ook mogelijk.
Frans
-
Zoiets zal het wel zijn.
Ik ben er niet binnen geweest, maar grappig is het in elk geval wel.
-
Google is je beste vriend.😀
https://www.google.nl/search?q=spielwaren+endress+rothenburg&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=nl-nl&client=safari#lpg=cid:CgIgAQ%3D%3D,ik:CAoSLEFGMVFpcE9Qdno0LTYyRTY4SWtES3o4RWNNRVJxWk95d0JGbzlaM1JjQWZR
Rechts kan je foto’s zien binnen in de winkel.
Groet Cor Lageweg
-
Graffiti, zowel in het echt als in model will je niet op je treinen/treintjes zien. Uitzonderingen daargelaten :-X
Maar hier wordt wel heel erg ver gegaan met graffiti. Gaat dit ook nog een keer overgenomen worden in model?
Graffiti, zeg nee er tegen. Zowel in model als in het echt.
https://www.boredpanda.com/railroad-track-street-art-artur-bordalo/?utm_source=google&utm_medium=organic&utm_campaign=organic (https://www.boredpanda.com/railroad-track-street-art-artur-bordalo/?utm_source=google&utm_medium=organic&utm_campaign=organic)
-
Ik vind het eigenlijk wel briljant gevonden.
Misschien eens namaken voor een schilderij aan de muur.
Groet,
Michel
-
Ik zeg ja tegen graffiti. (https://lemkecollection.de/product/schiebewandwagen-hbbillns-sbb-zukunft-ep-vi/)
-
Briljant!
Ik heb niets tegen graffiti, als het gebeurt in overleg met eigenaar van object en het dus kunstwerkjes worden. De eerste vereiste is een beetje fluide => in het geval van dat spoor denk ik: het wordt er niet slechter van.
Leuk die Guust wagens! Jammer dat ze schaal N zijn
-
Dit soort graffiti mag van mij best vaker op de wagons staan:
https://www.flickr.com/photos/40826712@N00/35545045815/
https://www.flickr.com/photos/40826712@N00/43071571652/
https://www.flickr.com/photos/40826712@N00/28790383573/
https://www.flickr.com/photos/40826712@N00/21211984212/in/photostream/
https://www.flickr.com/photos/40826712@N00/14135978712/
https://www.flickr.com/photos/fototak/52304808649/
ik dacht dat de Guust wagen ook in H0 kwam maar kan die niet vinden, wel enkele andere hier: https://www.modellbahn-kramm.com/sc/20/c/222/pg/97?lang=en
-
Ja precies, dat is toch geweldig, als zoiets voorbijtrekt?
Wat jouw laatste link, zijn dat niet exact de wagens van Lemke?
-
Ach, de locomotief doet het baanonderhoud wel voor jou...
https://www.youtube.com/watch?v=e4bT1-6vwtc&ab_channel=RohmanChannel (https://www.youtube.com/watch?v=e4bT1-6vwtc&ab_channel=RohmanChannel)
toevoeging:
Een stoomtractor. dus een stoomloc bovenop, rupsbanden onder.
https://www.youtube.com/watch?v=Iss5GHFSub0&ab_channel=TEKNIQ (https://www.youtube.com/watch?v=Iss5GHFSub0&ab_channel=TEKNIQ)
-
Hmm, hoe kunnen wij dit toepassen op onze modelspoorbaan? ;)
https://www.telegraaf.nl/nieuws/1495398139/station-blaak-dicht-om-werkzaamheden-spoor-gekrompen-door-urine (https://www.telegraaf.nl/nieuws/1495398139/station-blaak-dicht-om-werkzaamheden-spoor-gekrompen-door-urine)[
-
Dat is toch niet zo heel moeilijk, ligt bijna voor de hand. ;D
- Maak met een gatenzaag een gat in je spoorbaan,
- Leg schuin boven op t gat, een deksel van een verf pot,
- Verzamel om t gat al je RRS modelauto's,
- Fleur de boel op met mannen in witte pakken die je over hebt van de Bijlmer module.
;)
Jan-Peter
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5620-64cabc798f5ce.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5620-64cabc798f5ce.jpg)
Je hoeft niet in elke wagon verlichting te maken, doen ze in ‘t echt ook niet…
NJ net op Arnhem waar een paar wagons de verlichting niet werkte.
-
Dat is 1e klas slapen...
-
Er waren een paar zitrijtuigen in ‘t donker.
Ik zag het omdat mensen met het lampje van hun telefoon het eten aan het verlichten waren :-\
-
Als je het dak van je huisje gaat vervuilen, stop dan niet halverwege en zeker niet langs een kaarsrechte lijn, dat is zo onwerkelijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-1393-1-64d003155b21d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-1393-1-64d003155b21d.jpg)
Groeten,
Bert
-
Bevestig een CTA nooit omgekeerd op je modelbaan, doen ze in het echt ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/download-64d5fe2b1459b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/download-64d5fe2b1459b.jpg)
Bron: Tubantia.nl (https://www.tubantia.nl/enschede/dit-is-waarom-de-informatieborden-op-station-enschede-ondersteboven-hangen~afb50b43/)
-
Dat is speciaal voor reizigers die er ondersteboven van zijn :P ;D
-
Nee, een extra service voor de dames die terug komen van t WK in Australië. Die zijn dit al een maand niet anders gewend.
Jan-Peter
-
;D ;D
-
De dienst wordt gereden met een OpdeKoploper :)
-
Ah, ik heb hem door. Het scherm staat wel goed, de rest staat op zijn kop. :angel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/download-64d5fe2b1459b-64d78f95df105.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/download-64d5fe2b1459b-64d78f95df105.jpg)
-
zo das lang wachten daar...
-
;D
-
zo das lang wachten daar...
Lang wachten komt bij NS wel vaker voor....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200205-180519282-HDR-64d9e58f2c5b6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200205-180519282-HDR-64d9e58f2c5b6.jpg)
(eigen foto)
::)
-
Laatste 2 foto's (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,10514632):
Hang nooit autotransporters achter een motorrijtuig. Dat doen ze in het echt ook nooit.
Nog een linkje (https://www.railvolution.net/news/cd-s-railjets-with-rzd-sleepers)
Hang nooit RZD slaaprijtuigen achter een treinstam die als treinstel rijdt. Dat doen ze in het echt ook niet.
-
Zet geen hoogspanningsmast bij iemand in de voortuin.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230822-151008-64ee4708b65ac.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230822-151008-64ee4708b65ac.jpg)
-
(https://live.staticflickr.com/65535/53152311709_5699305f80_h.jpg) (https://www.flickr.com/gp/136098002@N03/ZvnQ658HBp)
Inderdaad, dan liever in de achtertuin
-
Zet geen hoogspanningsmast bij iemand in de voortuin.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230822-151008-64ee4708b65ac.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230822-151008-64ee4708b65ac.jpg)
Ahh, de geweldige kakafonie van bouwstijlen, de wel-willen-maar-niet-kunnen fietspadden en wegdek met gekende scheuren ( maar wonderbaarlijk geen putten ), en natuurlijk een huis vlak achter een hoogspanningspaal ( of een hoogspanningspaal vlak voor een huis ) zetten, communicatiedraden zigzaggend naast en over de baan ..... dit moet Belgie zijn ! :D
-
Hoezo bouwstijlen...?
Ik zie er geen eentje. ;D ;D ;D
-
..... dit moet Belgie zijn ! :D
Hoe raad je het zo. ;D
Dit is de Brusselse steenweg in Merchtem.
-
Ga je seinen plaatsen op je baan? Zet ze dan wel een beetje degelijk vast in de grondplaat. Doen ze in het echt ook..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/2023-09-02Akenw-64f3aaa2375e4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/2023-09-02Akenw-64f3aaa2375e4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/2023-09-02Akenw2-64f3aaa235ac3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/2023-09-02Akenw2-64f3aaa235ac3.jpg)
-
Bouw je een Duitse modelbaan, hou er dan rekening mee dat bij onze oosterburen alle infrastructuur goed is onderhouden en er piekfijn uitziet...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230619-094504-64fcc2ee636b6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230619-094504-64fcc2ee636b6.jpg)
-
;D ;D ;D
Die "Pünktlichkeit und Sauberkeit" is al enige decennia een beetje zoek...
-
Bouw gerust een supergedetaillerde ketelwagen van messing. Maar zet 'm niet aan de stoeprand. Dat gebeurt in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230925-112937-651aeec404275.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230925-112937-651aeec404275.jpg)
(Österreichisches Skulpturenpark, Schwarzlsee, Graz)
-
Met, eh, stroomafnemers?
-
Haha, nee, het is een €-teken dat erbovenop ligt, als symbool van het met olie verdiende geld.
Gemaakt door Hans Hollein, en getiteld Das Goldene Kalb, 2011.
-
Met, eh, stroomafnemers?
Inderdaad een hoog Märklin gehalte nu je het zegt. ;D
-
Een gewoon ovaaltje als baanontwerp is helemaal niet vreemd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/FDF04907-4ED8-4907-829C-0DF09B121E95-64a5220ff08c8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/FDF04907-4ED8-4907-829C-0DF09B121E95-64a5220ff08c8.jpg)
Een viertal 2200’en trekt een ertstrein met zesassige Fals over de Maasvlakte. Rechts van de Fals op de voorgrond zie je, op de achtergrond, nog de staart van de trein. (beeld uit de film “NS 2200 Maasvlakte (https://youtu.be/5ymOqun8t80)”)
Zo dus:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DC5652DF-B48A-49BA-BD4E-5ECF47F6F0CF-6550be6cc3b71.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DC5652DF-B48A-49BA-BD4E-5ECF47F6F0CF-6550be6cc3b71.jpg)
Een tweetal BR 94’s trekt een olietrein met vooral twee-assige ELK’s door het Wohnzimmertal. Rechts van de voorste locomotief op de voorgrond zie je, op de achtergrond, nog de staart van de trein. (beeld uit de film “Lange goederentreinen-dag 2023 bij de W.E.G.”)
-
We hadden al de straaljager motoren als sneeuwruimers.
Vandaag heb ik voor u het propeller vliegtuig als tunnel ventilatie:
https://digitaltmuseum.no/011013116148/godsvogn-litra-tl4-med-gammelt-fly-brukt-til-ventilasjon-ved-arbeider-i (https://digitaltmuseum.no/011013116148/godsvogn-litra-tl4-med-gammelt-fly-brukt-til-ventilasjon-ved-arbeider-i)
-
Het is te hopen dat ze die in de goede richting zetten. Anders blazen ze de uitlaatgassen ook de tunnel in.
-
Als je overtollige treinen hebt, bijv tgv’s , zet die dan niet op wat los neergelegde flex railsen op je baan om ze tijdelijk te stallen voor ze opgeruimd worden.
Dat doen ze in het echt ook niet..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/B601E77D-A6A3-4EB2-8190-ED8EDF5836D0-65a07298ca364.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/B601E77D-A6A3-4EB2-8190-ED8EDF5836D0-65a07298ca364.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/344592EE-E191-4A3F-9EBF-9C96C4A9F2AE-65a07298ca9c0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/344592EE-E191-4A3F-9EBF-9C96C4A9F2AE-65a07298ca9c0.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/B5DBD1A8-FFD7-4339-8F35-BD9CD9545E14-65a072990d3a3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/B5DBD1A8-FFD7-4339-8F35-BD9CD9545E14-65a072990d3a3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/FD12188D-0B5E-438B-BCB2-C89A3CD6DE85-65a0729914a92.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/FD12188D-0B5E-438B-BCB2-C89A3CD6DE85-65a0729914a92.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/D331D852-8FE9-43B2-A0FF-E5C8D43EB151-65a0729937e3a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/D331D852-8FE9-43B2-A0FF-E5C8D43EB151-65a0729937e3a.jpg)
Via FB;
https://www.facebook.com/share/p/qVX1vkY3JEYm8Ewo/?mibextid=WC7FNe (https://www.facebook.com/share/p/qVX1vkY3JEYm8Ewo/?mibextid=WC7FNe)
-
kunnen daar niet een deel van bij de NMBS komen rijden als gewone trein= tekorten aan rijdend meteriaal opgelost
-
Is de laatste reiziger een paraplu vergeten?
-
Op de laatste foto weer die rode lap. Geen paraplu wellicht maar rangeervlag?
-
Wat een prachtige foto's.
Mooi om na te bouwen (op bescheiden schaal) ;D
Groet, Bas
-
Mooi voorbeeld dat een modelbaan ook zonder ballast kan (y) 8)
Mvg Johan
-
Zijn dat allemaal sloop stellen?
-
Wie zegt dat er geen auto's over een helix rijden.
https://www.google.com/search?q=tianlong+mountain+3-storey+winding+highway+bridge&rlz=1C1FHFK_nlNL991NL991&oq=tianlong&aqs=chrome.7.69i57j0i512l9.10802j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:f22e819c,vid:mAnmHTOG-7w,st:0
Jos
-
Hang nooit normale personenwagens in je treinstel, doen ze in het echt ook niet.
(https://up.picr.de/47033424up.jpg)
bron https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,10698265 (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,10698265)
-
Gebruik je treinbaan niet als racebaan. Doen ze in het echt ook niet.
https://www.facebook.com/watch?v=1861524304278137 (https://www.facebook.com/watch?v=1861524304278137)
-
Die kan je alleen zien als je een facebook account hebt. Daar heb ik geen zin in.
-
Kan ook via YT. https://www.youtube.com/results?search_query=hunter+valley+steamfest+2023+ (https://www.youtube.com/results?search_query=hunter+valley+steamfest+2023+)
Take your pick.
(Had ik al eerder eens iets over geplaatst.)
-
gewoon het popup schermpje weg klikken... rechtsboven het kruisje dan kan ik het filmpje gewoon bekijken, heb ook geen account.
-
Als je je nieuwe modellen overschildert, gebruik dan over het hele model dezelfde kleur. Dat doen ze in het echt ook... (of toch niet?)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/DS3-3659-65dcdebadfbe0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/DS3-3659-65dcdebadfbe0.jpg)
-
Het draagt wel flink bij aan een bijzonder fraaie foto Niels, complimenten! (y)
-
Als je je nieuwe modellen overschildert, gebruik dan over het hele model dezelfde kleur. Dat doen ze in het echt ook... (of toch niet?)
Mooi model! ;D
-
Voor de verandering eens een serieus onderwerp. Op vakantie in Italië viel me iets op. Ik reed op de metersporige lijn Trento - Mezzana (https://it.m.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Trento-Malé-Mezzana#), die in het begin de normaalsporige hoofdlijn volgt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-1176-65e3761e3dab5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-1176-65e3761e3dab5.jpg)
Het lijkt, vanuit kikkerperspectief, alsof de Italianen code 100 gebruiken voor hun spoorlijnen (vandaar dat ik denk dat het hier wel past :)).
Ter vergelijking het meterspoor, hier op het station van Male’:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-1268-65e3761bf3847.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-1268-65e3761bf3847.jpg)
Die rood-gele paaltjes leken me eerst vrijbalken. Dat zijn het niet, gezien de plek ergens halverwege de perronlengte.
-
Die rood/gele paaltjes (en ook de rood/gele lasplaten) geven een punt aan waar de railaansluitingen verwisseld zijn.
De kabels steken kruislings over. Geen idee waar dat voor nodig is.
-
En er staat nog wel bij dat ze niet mogen oversteken :)
-
Die rood/gele paaltjes (en ook de rood/gele lasplaten) geven een punt aan waar de railaansluitingen verwisseld zijn.
De kabels steken kruislings over. Geen idee waar dat voor nodig is.
Logisch toch. De rails heeft geen middengeleider, ik zie tenminste geen puko's, dus een keerlusprobleem ;D
-
Als je zelf een paar wagentjes in elkaar knutselt en ze blijken te zwaar, dan boor je er gewoon veel gaten in. Doen ze in het echt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/DSC-6077-Gemiddeld-660008851ab3b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/DSC-6077-Gemiddeld-660008851ab3b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/DSC-6078-Gemiddeld-66000885139e7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/DSC-6078-Gemiddeld-66000885139e7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/DSC-6106-Gemiddeld-6600088539b7f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/DSC-6106-Gemiddeld-6600088539b7f.jpg)
Aachen West, 20-03-2024. Eigen opnames.
Groet, Raymond van den Hoven
-
Als van je locomotief een buffer is afgebroken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/0BF4416E-8982-4E3F-A156-89D3A1C409DE-64371092959ab.jpg) (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=105264.msg3222386937#msg3222386937)
…is het niet nodig dat te repareren, zie deze BR 50 (https://bundesbahnzeit.de/dso/Mayen/b38-050_108.jpg?=1466261120)
(Bild 38 op Bundesbahnzeit.de (https://bundesbahnzeit.de/seite.php?id=631#Teil2))
-
Mocht je emplacement net niet op je module passen, dan plaats je toch gewoon een stootblok in een wissel. Doen ze in het echt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Marsala-01-IMG-20240423-6638ef61cfdf5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Marsala-01-IMG-20240423-6638ef61cfdf5.jpg)
Marsala, Sicilië
-
Ontspoort er een wagonnetje? Laat die dan niet in de berm liggen.
In het echt ruimen ze dat ook zo snel mogelijk op...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/53716897735-f8f304f796-k-66587591e2248.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/53716897735-f8f304f796-k-66587591e2248.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/53716907695-c78bfc4c08-k-6658758f40403.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/53716907695-c78bfc4c08-k-6658758f40403.jpg)
-
Ach, net je fiets die je bij het banden plakken op de kop zet. Deze wagon ligt te wachten op de reserve assen :P
-
En net als in onze tuin, met dit natte weer groeit het onkruid heel snel.....
-
Ontspoort er een wagonnetje? Laat die dan niet in de berm liggen.
In het echt ruimen ze dat ook zo snel mogelijk op...
Op pagina 251 (augustus 2021) kwam deze situatie ook al langs
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=39418.msg3222247774#msg3222247774
En net als in onze tuin, met dit natte weer groeit het onkruid heel snel.....
Er stond zo te zien toen inderdaad minder onkruid :)
Wicher.
-
Deze keer was de foto genomen vanuit de "SSN Rhein-Main Expres"
Globaal is dit tussen Mönchengladbach en Keulen
Maar dit is toch een rare situatie ? Het is allemaal niet meer zo florisant langs het spoor in Duitsland, maar dit is wel wat overdreven ::)
Ik vraag me af, wat is hier gebeurt, is het een oefenobject en zijn ze vergeten de oefening af te maken?
Het gevaarte ligt wel wat ver van het spoor om een achtergebleven restje van een ontsporing te zijn...
Om maar even bij het onderwerp te blijven:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/53715551802-5dfc3f5c0f-k-6659c135d0293.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/53715551802-5dfc3f5c0f-k-6659c135d0293.jpg)
Onkruid tussen en naast het spoor maakt het allemaal een stuk realistischer, maar overdrijf niet, in het echt halen ze overtollig onkruid op tijd weg... (Mönchengladbach "SSN Rhein-Main Expres")
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240630-113333-66ae5ec282036.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240630-113333-66ae5ec282036.jpg)
Leg rustig je R1-bochten op een rechte brug, mits je brug natuurlijk breed genoeg is.
-
Geweldige smalspoor! Waar is dit? Australie?
-
Hiero in Griekenland.
(https://www.google.nl/maps/@39.327635,23.1369536,212m/data=!3m1!1e3?entry=ttu)
Jan-Peter
-
Inderdaad Jan-Peter. Pelion smalspoorbaan, Griekenland. Spoorbreedte 60 cm. Ano Lechonia-Milies. Vroeger vanaf Volos. Nu alleen nog toeristisch geexploiteerd. Vr-za-zo.
-
Als je ballast gaat toevoegen aan je verse rails, zorg dan dat de railstaven vrij blijven. Dat doen ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/NS341-66ba7e869682d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/NS341-66ba7e869682d.jpg)
Van: https://www.frieslandrail.nl/goederentreinen/ (https://www.frieslandrail.nl/goederentreinen/)
-
Als je ballast gaat toevoegen aan je verse rails, zorg dan dat de railstaven vrij blijven. Dat doen ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/NS341-66ba7e869682d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/NS341-66ba7e869682d.jpg)
Ik denk dat de foto te vroeg gemaakt is: De ballast is net gestort en moest nog de overtollige ballast wegvegen en daarna de boel inlijmen... ;)
Groets, Hans
-
Leg voor een wissel altijd een stukje recht spoor. Doen ze in het echt ook altijd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240819-143521-66c3987710b58.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240819-143521-66c3987710b58.jpg)
-
Grappig. Bijna een tegengebogen wissel.
Alleen, wat was ooit de bedoeling van het spoor naar rechts zeg maar?
-
Mooi, heb net m'n laatste bochtwissel gelegd zonder een recht stuk spoor. Kan er dus weer alle vertrouwen in hebben :)
-
Veiligheidskopje richting de doorgaande sporen. Interessant!
Geeft weer een hele nieuwe kijk op de term veiligheid.
Wat vindt de compliancemanager hier van? ;D
-
Managers zijn al eng, compliancemanager klinkt nog veel enger. ;D
-
Leg voor een wissel altijd een stukje recht spoor. Doen ze in het echt ook altijd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240819-143521-66c3987710b58.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240819-143521-66c3987710b58.jpg)
Sowieso een intersant stukje rangeer terrein. Lucht foto van dezelfde locatie (Sloehaven, Vlissingen):
(https://live.staticflickr.com/65535/53935138001_1b827501c0_h.jpg" width="1464" height="1444" alt="Scherm-afbeelding 2024-08-20 om 09.41.41"/></a><script async src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script>)
-
Inderdaad best wel interessant; want als ik de foto van Klaas bekijk, dan lijkt het een behoorlijke boog te zijn en als je het vergelijkt met de foto van Bart lijkt het alsof het een welhaast rechtdoorgaand stuk spoor is.
-
Dat rechtdoorgaande stuk begint in het wissel. Het stuk daarvoor is toch echt een boog.
De luchtfoto illustreert mooi het verschil tussen bogen in het grootbedrijf en de krappe bogen op de modelbaan.
-
...en dat ons dat nauwelijks opvalt omdat we meestal foto's zien vanuit het perspectief zoals die in jouw bericht waarnaar wordt gerefereerd, ooghoogte dus.
-
Al bijna 13 jaar het leukste draadje op BNL (y)
-
Op je nederlandse modelbaan is natuurlijk geen plaats voor die duitse oranje vuilniswagens ...
Die rijden namelijk alleen in Duitsland en niet in Nederland..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-9269-Medium-66eae4d38fe23.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-9269-Medium-66eae4d38fe23.jpg)
(foto vanmorgen in de straat, er zit een duits kenteken op van KLEVE...)
Guus
-
Brengen ze het afval dan ook naar Duitsland ;)
-
Zijn denk lease auto's
Is goedkoper als zelf aanschaffen
En met de tijd ,weg ermee en electrisch laten neerzetten
-
Huurauto van Cleanmat.
Hier op de zaak afgelopen winter ook een paar weken een huurauto van cleanmat. Ook met witte plaat.
-
Het is al vaker gezegd hier, maar overdrijf nou niet met graffiti. Zie je in het echt ook nooit.
(Oké: behalve in Beverwijk dan...)
(https://live.staticflickr.com/65535/54267066402_3ab7c73def_b.jpg)
-
Maak een oprit van een brug nooit in een boog en als je het doet maak de boog dan niet te scherp, kan in het eggie ook niet....
(https://live.staticflickr.com/65535/54274952701_1e83aced0c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2qG6jwz)240830 IMGP4503a Surrey BC (CA) (https://flic.kr/p/2qG6jwz) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
De VIA rail 'Canadian' passeert, langzaam rijdend, de scherpe boog bij Pattulo Bridge over de Fraser River,
Surrey BC,
30 augustus 2024.
-
Ligt nog een Y-wissel op ook. De straal van de boog zal iets van 60 meter zijn.
Sowieso wel een modelbaansituatie daar. 100 meter verderop ligt nog een brug.
-
Ja, bijzonder daar. Rijden over dat wissel op de brug geeft nog wat extra geluid aan het rijden op een stalen brug. ;D :P
En nog een brug in aanbouw naast de spoorbrug ook!
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/F05988D2-33BC-45FE-96AC-A7A078982B14-678d55f6bf42a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/F05988D2-33BC-45FE-96AC-A7A078982B14-678d55f6bf42a.jpg)
Als je een treinstel inzet op je baan, gebruik dan de juiste tussenrijtuigen.
Bron: Eisenbanstiftung.de
-
Het is al vaker gezegd hier, maar overdrijf nou niet met graffiti. Zie je in het echt ook nooit.
(Oké: behalve in Beverwijk dan...)
(https://live.staticflickr.com/65535/54267066402_3ab7c73def_b.jpg)
Dat is wel een heel interessante foto, die graffiti is niet af. Waarschijnlijk betrapt of project moeten afblazen om te vluchten.
-
Als je straatmeubilair plaatst, zorg dan dat dat in de juiste schaal is, doen ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250221-124031p-67b8a5b055f40.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250221-124031p-67b8a5b055f40.jpg)
Deze bank voor grote mensen kwam ik vandaag tegen op een fietstocht. Mijn fiets is 1:1, de bank is wat groter ;D
-
:D
Waar is dit?
-
Bij de Quantwicker Mühle, vlakbij Ahaus in Duitsland.
Hier op streetview kun je 'm nog net zien staan naast de boom, als je inzoomt kun je zien dat de schaal niet klopt. De vuilnisbak die er naast staat is wel op schaal:
https://www.google.nl/maps/@52.0564529,6.9857886,3a,90y,342.68h,86.47t/data=!3m7!1e1!3m5!1s2MFdQ6h70FVo-iotpkNZsA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D3.5347296052124335%26panoid%3D2MFdQ6h70FVo-iotpkNZsA%26yaw%3D342.6781504200686!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDIxOS4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
-
Het lijkt erop dat vooral de poten te hoog boven het maaiveld staan. Niet diep genoeg ingegraven. Luiheid van de bouwers? :D
Dat zie ik hier in de omgeving ook vaak, maar dan hebben wiebelende benen de grond onder de voeten weggeschoven. Daar groeit dan ook geen gras.
-
Nee, de hele bank is te groot. Rugleuning is te hoog, zitting te diep.
Als je een rijtuig een andere kleur wil geven, verwijder dan de oude verfresten, doen ze in het echt ook.
(https://files.homepagemodules.de/b851973/secure/resize/1920x1200/Zi0zNDVMdDQybjA6OUc3WzctNjRwTDI0Nm40OjlHN1s1LTc0bkwyNF9uTDpXR0hbdS13NHRMWjRrbgistgleichistgleich.jpg/5f8473fa4974d15390851e65c1e1ff42/67ba3044/61d7c4.jpg)
(voor de duidelijkheid: de oranje balk is van de oude kleurstelling)
bron (https://www.stummiforum.de/t209776f35-Zwischen-den-vorbildgerechten-Zuegen-aufgenommen-1.html#msg2649757)
-
@WimC,
Ik kan de afbeelding die hoort bij de opmerking over oude verf verwijderen niet zien.
Vriendelijke groet Ruud B.
-
Nee, ik ook niet. Lijkt er op dat de url die naar de foto moet verwijzen gecorrumpeerd is.
-
https://www.stummiforum.de/t209776f35-Zwischen-den-vorbildgerechten-Zuegen-aufgenommen-1.html#msg2649757
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/61d7c4-67bb1d5a6a749.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/61d7c4-67bb1d5a6a749.jpg)
novesia (https://www.stummiforum.de/u46465_novesia.html)
-
Da's raar. Ik zie 'm wel. Kunnen jullie die van Ronald wel zien?
-
Die van Ronald zie ik wel. Die van jou (Wim) vond ik alleen maar door op 'bron' te klikken.
-
De foto van Ronald staat op de Beneluxserver, die werkt 99% van de tijd gewoon.
edit: hotlinken naar de afbeelding s skennelijk niet toegestaan, vandaar dat deze niet laadt.
-
Dom wel een hotlink inderdaad. Maar dan de vraag of Ronald hem wel hier op de server mag zetten ivm copyright (ook al zet ie de bron erbij).
-
Die vraag heb ik ook meerdere malen gekregen op het Stummiforum als ik daar foto's neerzet vanuit Eisenbahnstiftung. Ik heb toen de beheerder gevraagd om toestemming en heb die gekregen. Die wil ik wel met jullie delen als dat nodig is.
Sehr geehrter Herr Barrink,
Grundsätzlich können Sie alle Fotos der Eisenbahnstiftung mit Hinweis auf den Urheber/die Quelle in Internetforen zeigen.
Die Schwierigkeiten kenne ich von anderen Eisenbahnforen auch nicht, wenn die o.g. Voraussetzungen erfüllt sind.
Daher gestatte ich Ihnen hiermit, die Bilder zukünftig mit Hinweis auf die Quelle zu verwenden, was Sie den entsprechenden Moderatoren gerne weiterleiten können.
Viele Grüße
Joachim Bügel
(Archiv Eisenbahnstiftung)
-
Hotlinking zal dan idd niet toegestaan zijn.
Ronald: de foto die ik plaatste is door een gebruiker van het Stummiforum gemaakt, ik denk niet dat je toestemming van Eisenbahnstiftung dan geldt. Volgens mij moet je toestemming hebben van de broneigenaar van de foto.
-
Ik heb de bron even gelinkt.
-
Als je straatmeubilair plaatst, zorg dan dat dat in de juiste schaal is, doen ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250221-124031p-67b8a5b055f40.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/20250221-124031p-67b8a5b055f40.jpg)
Deze bank voor grote mensen kwam ik vandaag tegen op een fietstocht. Mijn fiets is 1:1, de bank is wat groter ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-6230-67c833eed3177.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-6230-67c833eed3177.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-6234-67c833eebab88.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-6234-67c833eebab88.jpg)
Plaats ook geen bankjes in het water, doen ze in het echt ook niet. Geen hond gaat er op zitten ;D ;D ;D ;D
Mvg, Johan
-
;D "pootje baden bank"
Jammer dat we geen strenge winters meer hebben. Anders even op het bankje zitten na het schaatsen.
-
Zet je ketelwagens nooit in een cirkel en dwars op het spoor, dat doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Shell-BP-67dc090eb1ec6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Shell-BP-67dc090eb1ec6.jpg)
Overigens wel een aparte combinatie, dat Shell en BP op 1 wagen. ;)
Het zijn Engelse ketelwagens, in model te koop van Triang R 210.
Kees.
-
Overigens wel een aparte combinatie, dat Shell en BP op 1 wagen. ;)
Valt mee. Tussen 1931 en 1975 bestond er een samenwerkingsverband tussen Shell en BP, waarin met name de marketingactiviteiten waren ondergebracht.
Grgz, Ton
-
Hoi Kees,
Ik vind deze foto wel.....ehhh.....vet ;D
Vriendelijke groet Ruud B.
-
Dat vind ik ook Ruud.
Ik zit er zelfs aan te denken om er een paar zelf te bouwen. ;)
Kees.
-
Maar, wat is de context van deze toch wel opmerkelijke foto?
-
Jerommeke (van Sus & Wis) langsgeweest, beetje met treintjes gespeeld ;)
maar ben ook benieuwd naar het ware verhaal hierachter ...
explosie met luchtverplaatsing ?
één van die felle stormen mét overstroming, aan een Britse kust ?
-
Aan de plassen en de weggespoelde grond te zien, denk ik eerder aan een grote overstroming.
Als die ketelwagens leeg, of zelfs met benzine gevuld waren (benzine is veel lichter dan water ) en het water hoog genoeg kwam, zullen de ketelwagens zijn gaan drijven.
-
indien geen slachtoffers toentertijd,
voorwaar een gewéldig idee voor een realistisch modelbaantje, met die 'adventskrans' aan ketelwagens
-
Ik heb ook al een firma gevonden die ze maakte . ;)
Dapol 4F-059-001
https://www.dapol.co.uk/cdn/shop/files/4F-059-001_1024x1024.jpg?v=1717486890
Kees.
-
Deze foto vind je o.a. ook op Reddit en Pinterest (https://de.pinterest.com/pin/902338475348452522/feedback/?invite_code=8a150ed604284700a96c5406b001fb70&sender_id=902338612748734324).
Daar wordt gesproken over de gevolgen van een overstroming aan de oostkust van het VK.
Datum en locatie heb ik (nog) niet gevonden.
-
Ik heb ook al een firma gevonden die ze maakte . ;)
Dapol 4F-059-001
https://www.dapol.co.uk/cdn/shop/files/4F-059-001_1024x1024.jpg?v=1717486890
Kees.
Lijkt erop, maar is toch een ander type wagen.
Bor
-
citaat (tekst bij Pinterest-foto): 1953 (flood) on the East coast of the United Kingdom.
dus, zelfde watersnood als de onze toentertijd , jan/febr '53
-
Vliegtuigen horen niet op de rails!
(https://pastvu.com/_p/d/b/e/o/beouvcvibtsjbbh1ow.jpg)
Bron. (https://pastvu.com/p/603081)
-
Waarvan akte ... ;D (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/Boeing_737_fuselage_train_hull_3473.jpg)
[Bron; Wikipedia, Dan Bennett]
Overigens zijn de plaatjes waar de vliegtuigen onbedoeld als boot worden gebruikt, daar ook te vinden.
Jan-Peter
-
Vlieg trein. ;D ;D
Kees.
-
De "Falcon" geeft na een crash de mogelijkheid om er uit te kunnen komen.
Het is behelpen allemaal in de cockpit maar toch....
Die van vandaag zou als snippers papier terug te vinden zijn..... :angel:
Ronald Visser
-
Vliegtuigen horen niet op de rails!
(https://pastvu.com/_p/d/b/e/o/beouvcvibtsjbbh1ow.jpg)
Bron. (https://pastvu.com/p/603081)
Hij heeft wel keurig de bovenleiding heel gehouden :)
EDIT:
Meer (summiere) info is te vinden op https://pastvu.com/p/603081
De reactie van "Sailor45" daar is wel grappig: Это он удачно "приземлился": все пассажиры живы, ... даже контактная ж.-д. сеть не повреждена.
Nu is mijn Russisch niet zo heel goed, dus even door de vertaler waardoor de strekking me wat duidelijker werd: Hij is succesvol "geland": alle passagiers zijn in leven, ... zelfs de contactrail. het netwerk is niet beschadigd.
Kennelijk is men tegenwoordig in Rusland al heel blij met dit soort landingen?
-
Volgens mij mocht hij ook niet door vliegen.
Het sein links stond op rood. ;D ;D
Kees.
-
En zo te zien kwam dat vliegtuig van links..... :police:
-
.......................
Nu is mijn Russisch niet zo heel goed, dus even door de vertaler
.......................
En 't is ook nog "cyrillisch cursief" om het nog erger te maken ::)
-
Laad nooit een volledige brugligger op je trein....
nieuwe overspanning voor Vålåbru in Ringebu (https://digitaltmuseum.no/011014437931/vala-bru-nytt-spenn-opplastet-pa-ringebu-stasjon)
-
Sommige maatschappijen gaan heel ver om hun passagiers snel te laten overstappen. :o
-
Het is tijdelijk. Ter overbrugging ;)
-
Toch maar eens opgezocht wat en hoe.
https://www.baaa-acro.com/crash/crash-handley-page-hp81-hermes-iv-southend
Kijk vooral uit met het gebruik van water op je baan.
-
Op de landingsbaan van je modelvliegveld dan vooral ;D
-
Ik denk dat ik op mijn nieuwe modelbaan een kruising maak tussen een startbaan en een spoorlijn.
Natuurlijk wel met spoorbomen, dan moeten de vliegtuigen halverwege de start wachten op de aankomende trein. ;D ;D
Kees.
-
Is een tunnel niks? Trein een beetje omhoog en die vliegtuigen wat naar beneden.
Dan worden ze meteen goed gelanceerd bij het uitkomen van de tunnel. :-\
-
Good Day !
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NZL-Gisborne-train-crossing-runway-2560x1440-67f232925f9ee.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/NZL-Gisborne-train-crossing-runway-2560x1440-67f232925f9ee.jpg)
Gisborne Airport, New Zealand
Als je het goedkoop wil houden, kunnen de spoorbomen ook worden weggelaten ...
Doe er je voordeel mee,
Grtn,
Hans from Delft
-
https://www.youtube.com/watch?v=u4hed723pd8
Ben voor mijn werk hier geweest.
Veel olie transporten en niet zoals filmpje aangeeft dat het graan zou zijn.
Ronald Visser
(is al eerder geweest)
-
Zoiets bedoel ik Hans. (y)
Dank voor de mooie illustrerende foto. ;)
Kees.
-
Veel olie transporten en niet zoals filmpje aangeeft dat het graan zou zijn.
Dat het merendeel van de treinen olie vervoert zal best, maar eerste trein in het filmpje met 5 wagens is toch echt een graantrein.
Dergelijke hoekige wagen met 3 duidelijk zichtbare grote losinrichtingen aan de onderzijde, zijn niet heel geschikt voor olie...
-
(y) (y) (y)
Verhouding is 1 graan en 4 a 5 olie per dag.
Ronald Visser
(echt een smerige bedoening. Nobel heeft zijn geld daarmee verdiend)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SOCAR-Oil-Fields-2-Baku-Azerbaijan-HMA-2011-04-67f24f4cddae6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/SOCAR-Oil-Fields-2-Baku-Azerbaijan-HMA-2011-04-67f24f4cddae6.jpg)
-
Op GM is de onbewaakte overweg inmiddels verdwenen. Ook is er een rijstrook meer.
In het commentaar op YT wordt verwezen naar GE 2015/2016.
-
OK. Kan mooi opgeknapt zijn.
Ik ga dat allemaal niet uitzoeken, daar heb/neem ik geen tijd voor.
Ga maar eens terug in de tijd ter plaatse van het Olympia stadion (Google earth).
Weg is weg.
Ik ben er diverse keren tussen 2010 en 2013 geweest.
En geweest is geweest. (y)
Ronald Visser
-
Hoi,
Okay Ronald, dan doe ik t wel 8).
Ik ben verschillende malen aan t begin van deze eeuw voor mijn werk in Baku geweest.Ook daar waar t de YT clip is opgenomen.
Die jaren (2000-2008) hoofdzakelijk bezig geweest met de ontwikkeling van het Shah Deniz gasveld, voor Socar/BP. Dat was toen der tijd het grootste gasveld buiten Iran dat net ondekt was.(*)
De laatste keer (2006) was al bekend dat de toemalige "City dock" zou worden opgeheven. De zevensporige 'snelweg' was toen nog een 2 sporig 'straatje' in t verlengde van de Neftchilar avenue ("Promenade"), en met een scherpe hoek naar links (vanaf de promenade gezien) naar de Üzeyir Hacıbəyli, om daar rechtsaf over de brug en spoor te gaan.
De stortwagens die toen daar reden (City dock) werden hoofdzakelijk gebruikt voor kalkzand/cement dat werd ingevoerd van uit Turkmenistan.
De (olie)tankwagens die op t terrein stonden, waren daar tijdelijk gestald. De grote raffinaderij die naast het station had geregeld te weinig ruimte om de wagons tijdelijk te stallen. Olie kwam uit de bronnen verder naar t zuiden en westen van Baku. De lokale bronnen van Baku (Oilfields waar Ronalds een foto van laat zien) hadden een pijpleiding de baai over en met aanvulling van vrachtwagens. Ook vanuit t oosten werd olie aangevoerd met pijpleidingen. Deze olie kwam vanaf het grootste olieplatform ter wereld. Dat was zo groot dat er zelfs een complete stad op t platform was gebouwd. Dat heeft later nog gefigureerd in een James Bond film (The world is not enough).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Baku01-67f2b8573eb3d.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Baku01-67f2b8573eb3d.png)
Locatie raffinaderij in Baku.
*) 't Grappige is dat BP/Socar juist bezig waren met de bouw van een gaspijpleiding vanuit Turkije naar Azerbeidzjan voor Russisch gas. Met de vondst van t gasveld, moesten alle compressorstations in de pijpelding (die bijna af was) 180° gedraaid worden.
PS. De olievelden van Baku waren 85 jaar geleden ook het hoofddoel van de Duitsers om naar t oosten uit te vallen. Je kan maar beperkt olie uit steenkool halen, en dan ook nog van een slechte kwaliteit. De olie in Baku, was makkelijk te winnen (veeg wat zand op zij en presto!) en van goede kwaliteit (in jargon 'zoet'). (Zelfs Panoramix (die druïde van Asterix) wist dat er niks boven de olie uit Azerbeidzjan ging, totdat ie t verving door frambozen sap.)
PPS. Dit is ook de locatie waar ik zelf voor t eerst met een echte lokomotief heb mogen rijden. Op een zondag middag, onder t genot van een bakje thee.
Jan-Peter
-
Leuk verhaal Jan-Peter, moet erg gaaf zijn geweest dat je daar bent geweest! (y)
-
Jan-Peter.
Dank voor je verhaal.
Ik was er voor controle waterkwaliteit en herkomst van het water van meren in Baku
en advieswerk aangaande een zeer groot drainage kanaal (Shabran).
Tevens regenwaterafvoer problematiek, omdat de meren zondermeer worden dichtgestort.
Als je op de grond stampt komt de olie omhoog.
Ronald Visser
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/kanaal-67fd809d8c11d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/kanaal-67fd809d8c11d.jpg)
-
Als je op de grond stampt komt de olie omhoog.
Dat soort plekken hadden we vroeger in Nederland ook, dat noemden we autokerkhoven ...
Mooi verhaal Jan-Peter, met zo'n baan zie je nog eens wat van de wereld; en je wordt er nog voor betaald ook ;D
-
Mmm. 't Uitzicht veranderd niet zo heel drastisch op zee...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Zee1-67fdfa7d3073f.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Zee1-67fdfa7d3073f.png)
of
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Zee2-67fdfa853f4ec.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Zee2-67fdfa853f4ec.jpg)
Aan de wal is meer te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Markab01-67fdf6b4aa9f8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Markab01-67fdf6b4aa9f8.jpg)
In Baku met een collega 'ons' schip aan t inmeten om later op zee nauwkeurig de positie te kunnen bepalen.
En ja t betaald genoeg om in een andere scenery buitenlandse treintjes te kijken. (om maar weer op t onderwerp terug te komen)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/zee3-67fdfdeab89f8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/zee3-67fdfdeab89f8.jpg)
Heb je geen treinstel? Set er gewoon twee loks voor en achter. (ja ik weet t: geen originele opmerking) Dat doen ze dus ook met buitenlandsmaterieel in een ander buitenland...
Jan-Peter
-
Eric,
de hoeveelheid olie die er daar dan onder te vinden is, is heel wat meer dan op dat kerkhof...... :angel:
Zelf nooit voor het werk weggeweest?
Zo`n kerkhof zou een plaats kunnen innemen op een treinbaan. En dan een paar Ja knikkers er op.
Ronald Visser
(ik knik ook meestal ja, bij een opmerking thuis.... ;) )
-
Zelf nooit voor het werk weggeweest?
Buiten ruim 5 jaar voor defensie op de Noord-Duitse Laagvlakte niet nee.
Maar binnen de landsgrenzen wel op bijzondere plaatsen geweest, zo heb ik vrijwel alle betonnen radio/TV/straalzender torens in Nederland van binnen gezien, inclusief de technische ruimten met de zenders, datacenters en de noodstroom voorzieningen.
En niet vergeten het uitzicht vanaf de 'reportage ringen' en/of het dak.
Ik moet daar nog foto's van hebben, inclusief foto's van de tekeningen. Kan ze alleen nu even niet vinden ::)
-
Eric, daar ben ik alleen met vakantie doorheen gereden.
Foto`s ?
Idem bij mij !
Staan ergens als back-up.
Ronald Visser
-
Gebruik geen verschillende railhoogten op de baan. Dat doen ze in het echt ook niet omdat het niet goed aan elkaar past.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Verschillende-railhoogten-683f50fda65cc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/Verschillende-railhoogten-683f50fda65cc.jpg)
Härtsfeldbahn 29-05-2025
-
Via een facebookpost kwam ik hier achter. In Munchen ligt een oude boot op een opgebroken stuk spoor.
De boot heet Alte Utting. Bij de Lagerhausstrasse.
https://maps.app.goo.gl/GcgvgUvsYvnYikju5 (https://maps.app.goo.gl/GcgvgUvsYvnYikju5)
streetview: https://maps.app.goo.gl/SbaSZU6bj6p36m5Z6 (https://maps.app.goo.gl/SbaSZU6bj6p36m5Z6)
Dus euh ook in het echt kan een boot spoorloos zijn.
-
Dat het ding spoorloos is zou ik nu niet willen zeggen. Ze ligt op het (opgebroken)spoor, goed in het zicht. Dat het voor een boot een vreemde ligplaats is, is wel zeker. Iets met vreemde eenden?
-
Dus euh ook in het echt kan een boot spoorloos zijn.
Deze heb je toch juist opgespoord? ;)
-
Wat doe ik hier nou mee?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/506055764-2689106297952789-6655744014940026547-n-684c31d15065f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/506055764-2689106297952789-6655744014940026547-n-684c31d15065f.jpg)
In de USA worden auto's driehoog op autotransportwagens (zie https://www.automotivelogistics.media/us-rail-tracking-in-the-right-direction/40185.article (https://www.automotivelogistics.media/us-rail-tracking-in-the-right-direction/40185.article) ) geladen en net als in het echt doen ze dat ook met schepen.
Bron: https://www.facebook.com/photo/?fbid=2689106217952797&set=gm.3204567326361343&idorvanity=579848935499875 (https://www.facebook.com/photo/?fbid=2689106217952797&set=gm.3204567326361343&idorvanity=579848935499875)
-
Daar liggen er zo te zien 15 op :o
-
Ik twijfel een beetje aan de echtheid van deze foto.
-
Hoi Jeronimos
In Rotterdam gespot (27-03-2012)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/DSC-0365-kopie-684e929a3c16c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/DSC-0365-kopie-684e929a3c16c.jpg)
Mvg, Erich
-
:laugh: (y)
-
Stapelkorting :D
-
Ja klopt die worden gebouwd in China en dan waarschijnlijk hier afgebouwd.
https://www.schuttevaer.nl/nieuws/actueel/2025/06/13/chinezen-bezorgen-vracht-aan-cascos-in-rotterdam/?gdpr=accept
Hoe krijgen ze dat op elkaar gestapeld he?
-
Kraantje erbij en stapelen maar :-)
https://concordiadamen.com/nl/alle-nieuws-updates/het-ponton-is-geladen/
Ook nog wel even aan elkaar lassen om te zorgen dat er evenveel in Rotterdam aankomen als er in China geladen zijn...
Koen
-
Mocht je nu een onderdeel van een loc missen, dan niet getreurd. Gewoon inzetten!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/UZ006-Gemiddeld-686127ca5a772.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/UZ006-Gemiddeld-686127ca5a772.jpg)
De "waai-maar-lekker-door-versie" van de NMBS 9208 te Brussel Zuid, 26 oktober 1992. Scan van mijn dia.
Groet, Raymond van den Hoven
-
(y) (y) (y)