BeneluxSpoor.net forum
Algemeen => Ditjes en datjes => Topic gestart door: hubertus op 06 oktober 2011, 11:16:14
-
Nu ik weer begonnen ben met de bouw van een baan, heb ik de laatste tijd eens goed opgelet bij het grootbedrijf om simpel te vermijden fouten bij het bouwen van de baan te voorkomen.
De meeste tips zijn natuurlijk open deuren, maar leek me toch goed om ze eens op een rijtje te zetten.
Het begint bij de onderbouw. Zorg dat de platen waarop de sporen liggen gewoon recht zijn.
Niets zo onnatuurlijk als een golvend geheel waar je station op ligt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/golvend.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/golvend.jpg)
Als je dan sporen gaat leggen, bedenk dat alles zijn nut heeft.
Dus geen onnodige slingers in het spoor,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/slinger.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/slinger.jpg)
gebruik geen (halve) Engelse wissels als het niet echt noodzakelijk is
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/engels_wissel_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/engels_wissel_1.jpg)
en natuurlijk het doorgaande spoor nooit over afbuigende wissels.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/doorgaand_spoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/doorgaand_spoor.jpg)
Leg het spoor ook vloeiend zonder knikken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/vloeiend.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/vloeiend.jpg)
En als het spoor dan ligt, leg het netjes in de ballast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1020299_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1020299_1.jpg)
En als je dan de eerste keer je loc over dat mooi gelegde spoor laat rijden, zorg dat de afscherming van de front- en sluitseinen van die loc goed is. Niets zo speelgoedachtig als je allebei tegelijk ziet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/afscherming.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/afscherming.jpg)
Zoals ik al zei, grotendeels open deuren. Misschien dat iemand anders nog meer tips heeft? ;)
Huub
-
Hahahaha, leuk gevonden! ;D ;D ;D ;D
Jeroen
-
;D sterk, ik zal nooooit mmeer zeggen dat iets niet kan :)
-
Tijd voor een sticky! ;D
Gr. Emiel
-
Topic van het jaar 2011 !!!
Proficiat Huub (y)
Groetjes,
Ries
-
Jaaaaaaaaaaa
Alles mag weer !
;D
Martijn
-
Hoe simpler, hoe beter op de modelbaan. The less is more. Prorail zal altijd alles zo goedkoop mogelijk proberen. :)
-
Geweldig!
Groet,
Ruud
-
Je neemt de hobby niet serieus, schande! ;D
Gaat op zoek naar meer foto's...
-
;D ;D ;D
Niets is zo weerbarstig als de realiteit (y)
Mvg,
Tis
-
Gaaf, ga zo door. (y)
Gr. Ed
-
Een toppertje Huub! :D
Wie vult aan met meer praktijkfoto's?
mvg,
Gert
-
Tja, de meesten kenden hem al van raadplaatje maar deze is daar ook wel voor geschikt:
Iets in de trant van volg altijd goed de bouwbeschrijving? ;D
(huur in ieder geval nooit slechte bouvakkers in... ::))
(http://www.taalblad.be/images/wysiwyg/200810-omgekeerdhuis.jpg)
Leg ook nooit je soldeerbout op de rails:
(http://xkcd.nl/d19/9efb13af913f)
Leuk draadje :P
gr. Viktor
Edit: ik het begrepen, bedankt voor het terugplaatsen
-
Overdrijf niet met het nabootsen van onkruid tussen de sporen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF2437.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF2437.jpg)
Op een Nederlandse baan houden we rechts aan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3245.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3245.jpg)
gr Ed.
-
Stel realistische treinen samen, passend bij je tijdperk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/002_167.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/002_167.jpg)
Aankomst trein 7410 in Freyung, Beierse Woud, 1975 !!
Groet,
Ruud
-
Tijdperk is niets mis mee denk ik.
gr Ed.
-
Hahaha echt een mooi topic dit! ;D Wie heeft die hoekige wisselstraat aangelegd zeg, wat een ellende... ???
-
Als Gerard Tombroek dit draadje een maand geleden had gezien, had ie waarschijnlijk dat hele artikel in de Modelspoormagazien van Oktober zo hoppetee de prullebak in gekieperd ;D
-
Wie heeft die hoekige wisselstraat aangelegd zeg, wat een ellende... ???
Wie het heeft aangelegd, weet ik niet, maar het ligt bij de voormalige wagenwerkplaats in Amersfoort.
Huub
-
In Nederland nog wel, poeh wat een prutsers ;D En ik bedoelde idd waar ;) (y)
-
Wat een geweldig topic is dit!!
Echt heel leuk gevonden.
Gr,
Mathyn
-
Prachtig topic, geeft je wel nieuwe ideetjes voor op de baan.
-
Zet niet twee grote, sterke locomotieven voor een korte reizigerstrein van drie of vier wagons. Dat komt in werkelijkheid alleen bij lange, zware goederentreinen voor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/003_160.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/003_160.jpg)
E41 met E19 in voorspan, Wuppertal-Elberfeld, eind jaren vijftig
Groet,
Ruud
-
leuk topic (y)
Groetjes Tim.
-
Maak je modelbaan niet in zwart wit ::)
(y)
-
Leg niet van die smalle perrons aan om ruimte te winnen. Die kwamen in werkelijkheid niet voor, zeker niet op stations waar lange treinen stopten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/005_105.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/005_105.jpg)
Usseln 1962
Groet,
Ruud
-
Leg niet te steile hellingen aan, vinden de treintjes niet leuk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3147197928_3589c765bb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3147197928_3589c765bb.jpg)
-
Wow waar is dat?
Dat zal toch niet zo blijven hoop ik?
gr. Viktor
-
Een scene met spoorwegwerkers is altijd leuk. Bijvoorbeeld preisertjes die een nieuw sein plaatsen. Dat doen ze natuurlijk gewoon met een mobiele kraan. Niet met een helikopter, want dat is levensgevaarlijk met al die bovenleiding.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_1122_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_1122_1.jpg)
Hendrik Jan
-
Leg flexrail altijd goed vast...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Flex_spoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Flex_spoor.jpg)
Bron plaatje: http://skoatterwald.wordpress.com/ (http://skoatterwald.wordpress.com/)
-
Was dat niet bij Bodegraven een aantal jaren terug?
-
Nee, het was daar wel ;D
Gaaf topic!!
-
(http://www.bcpeters.dds.nl/spoorzoeker_tmp/overig/reactivering_enschede_gronau/esgn45.jpg)
Nog niet klaar met bouwen van de baan? Leg de rails dan gewoon op de tafel ;)
-
Volgende hint:
Men zal immer trachten de electrische lokomotieven en treinstellen onder een aan het voorbeeld georienteerde bovenleiding te laten rijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eurostar.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eurostar.jpg)
Jan-Peter
-
"Men zal niet teveel rails in een beperkte ruimte proberen te passen..."
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PKP_Chojnice_101.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PKP_Chojnice_101.jpg)
mvg Bjorn
-
Maak een realistisch baanplan, maak dus geen kleine ovalen en gebruik ruime boogstralen.
(http://members.trainweb.com/bedt/indloco/crrnjbxt.jpg)
Als je een brug wilt toepassen, doe dat dan niet door een lus in je spoor te leggen zodat je spoor over zichzelf draait. Dat ziet er geforceerd uit.
(http://www.gr.ch/DE/kanton/bilder/Galerie1/grala34.jpg)
Maak hellingen niet te steil
(http://www.bahnfrau.de/bahnfrau/assets/images/P4070044.jpg)
Hou je wisselstraten eenvoudig:
(http://www.architecture.com/HowWeBuiltBritain/Images/Victorian/comingOfRailways/Newcastle%20railway%20station_530x803.jpg)
En speciaal voor Märklinisten: De puntcontacten van Märklinrails zijn minder realistisch:
(http://www.railsoft.dk/punktkont2.jpg)
-
Leuk draadje! (y)
Papierbouwer
-
Staat op de tekening......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/funny_railway_track.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/funny_railway_track.jpg)
-
Gaaf draadje. (y) Verrassende foto's van "misstanden" aan het spoor.
-
Maak van je reizigerstreinen geen bonte ratjetoe van kleuren en wagontypen. Dat is onrealistisch.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nachttrein_1967_E10_Essen_mit_NachtzugD207D208vonInterlakenOstnachDortmund.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nachttrein_1967_E10_Essen_mit_NachtzugD207D208vonInterlakenOstnachDortmund.jpg)
Nachttrein met E 10 van Interlaken naar Dortmund, 1967
Groet,
Ruud
-
(http://www.saynotocrack.com/wp-content/uploads/2007/03/czech-republic-transportation-2.jpg)
Weinig ruimte? Combineer dan autoweg en spoorlijn ;D
(foto genomen in Brno, Tsjechië)
-
Hoeo CO2 uitstoot terugdringen op de weg?
-
Politiebegeleiding voor een trein, dat is nou eens een leuk thema voor een diorama (y)
Roland
-
Monteer de handgrepen die bij een nieuwe loc worden geleverd en zorg daarbij dat je ze niet verbuigt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/handgreep.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/handgreep.jpg)
Huub
-
wees nauwkeurig met het aansluiten van de decoder en voorkom kortsluiting
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bobv125hrlkofenue8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bobv125hrlkofenue8.jpg)
gebruik uitsluitend de door de leverancier aanbevolen rookolie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rookolie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rookolie.jpg)
en tot slot wees uiterst voorzichtig met het gebruik van wasbenzine om
de baan schoon te maken
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wasbenzine.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wasbenzine.jpg)
veel plezier met bouwen ;D
-
Hele fraaie tips allemaal. (y)
Wie durft nu nog steeds aan en nieuwe modelbaan te beginnen? :P :-[
Gerard
-
houd je baan netjes ende opgeruimd, om schade aan je mooie modellen te voorkomen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image003_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image003_1.jpg)
( met dank aan mijn vader :))
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1000780_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1000780_1.jpg)
Controleer bij storing of de raillassen wel contact maken.
Groet Jaap
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1000150_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1000150_2.jpg)
Voorkom ingewikkelde brugconstructies door eerst een tekening van je baan te maken.
Groet Jaap
-
Geweldig. (y)
-
Zorg dat treinen netjes leren remmen in koploper, echte treinen remmen voortijdig voor een stootblok
(http://www.langsderails.nl/anderen/EP20071229.JPG)
mvg
Mark
-
Moderne treinstellen van de NS rijden met slechts 1 stroomafnemer tegen de draad....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP3826.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP3826.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP3827.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP3827.jpg)
mvg
Sander
-
Een ICE 3 rijd wel met 2 stroomafnemers tegen de draad, net als de Thalys (op 1500V). Zijn wel geen NS treinen maargoed...
Gr. Rick
-
Treinstellen verbouwen is leuk maar houd het wel realistisch
(http://martijnvanvulpen.nl/web/images/stories/treinen2011/p1070507%20small.jpg)
-
lekkage op je treinbaan is slecht voor de ballast
(http://media.nu.nl/m/m1dzn2ia1bif_505x800.jpg)
-
Een ICE 3 rijd wel met 2 stroomafnemers tegen de draad, net als de Thalys (op 1500V). Zijn wel geen NS treinen maargoed...
Gr. Rick
Dat weten we hier allemaal natuurlijk, (hoewel ICE 3 ook met 1 stroomafnemer uit de voeten kan en een TGV gewoon 2 locomotieven zijn met een paar rijtuigjes ertussen) maar het ging op de foto om een V-IRM waarvan we ook allemaal weten dat.....
Laten we het luchtig houden. (y) Al die moeite gedaan voor een leuke foto.... :P
mvg
Sander
-
(http://media.nu.nl/m/m1dzn2ia1bif_505x800.jpg)
Ik dacht dat moest zijn, maak je ballastlijm niet te dun, let op de verhouding lijm/water
-
voor de insiders :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1000780_1.jpg)
TING TING TING TING
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1000150_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1000150_2.jpg)
Voorkom ingewikkelde brugconstructies door eerst een tekening van je baan te maken.
Groet Jaap
Ervaring (http://modeltreinbaan.nl/?p=5294) Jaap? :D
Groet,
Michel
-
Als je bij de aanleg van de baan flexrail gebruikt, wat vaak wel makkelijk is, zorg dan dat je geen onmogelijke bochten maakt. Zorg ook voor een goede verkanting in de bochten.
(http://www.zamaanonline.com/images/funny-rail-road.jpg)
Klik (http://www.zamaanonline.com/images/funny-rail-road.jpg)
Wanneer je begint met ballasten en verdunde houtlijm in gaat druppelen, zorg dan dat de ondergrond al door en door droog is, anders kon er wel eens een stukje uitzakken.
(http://cdn.egmcartech.com/wp-content/uploads/2010/07/railroad_line_damage.jpg?9707a5)
Klik (http://cdn.egmcartech.com/wp-content/uploads/2010/07/railroad_line_damage.jpg?9707a5)
(http://1.bp.blogspot.com/_iKa-Qnc1N7Y/TJxrsDhYr4I/AAAAAAAACwI/HGSipPvNGZk/s400/funny+rail+racks+1.jpg)
Klik (http://1.bp.blogspot.com/_iKa-Qnc1N7Y/TJxrsDhYr4I/AAAAAAAACwI/HGSipPvNGZk/s400/funny+rail+racks+1.jpg)
Leg altijd eerst het baanvak en pas achteraf de bovenleiding en andere zaken langs het spoor. Vaak komt het spoor toch net even anders te liggen dan op de tekening.
(http://constructionfun.files.wordpress.com/2009/02/railroad-prblem.jpg?w=400&h=512)
Klik (http://constructionfun.files.wordpress.com/2009/02/railroad-prblem.jpg?w=400&h=512)
Zorg ook voor het goede gereedschap. Als je een echte zelfbouwer bent en je ook je rails zelf maakt (die mensen bestaan), zorg dan dat je afstandhouders goed ingesteld zijn.
(http://www.travelgadgets.org/images/home-made-train_69.jpg)
Klik (http://www.travelgadgets.org/images/home-made-train_69.jpg)
Bij het plaatsen van bruggen moet je er op letten dat deze een stevige stalen constructie hebben. In het echt moet zo'n ding flink wat verduren als er een HSL overheen denderd.
(http://1.bp.blogspot.com/_yG2HbYQQYOw/TBkTJ5bOp6I/AAAAAAAAJr0/9WWyUMZlCy4/s400/!0_2010_0616_NorfolkNE_CollapsedRailroadBridge-1missing_GrandIslandIndependentPhoto.jpg)
Klik (http://1.bp.blogspot.com/_yG2HbYQQYOw/TBkTJ5bOp6I/AAAAAAAAJr0/9WWyUMZlCy4/s400/!0_2010_0616_NorfolkNE_CollapsedRailroadBridge-1missing_GrandIslandIndependentPhoto.jpg)
Over bruggen gesproken. Probeer geen sporen over elkaar heen te laten lopen.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9d/Is_Two_over_one_Railroad_Fare.jpg)
Klik (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9d/Is_Two_over_one_Railroad_Fare.jpg)
Tot slot, bij het aanleggen van het station. Houd er rekening mee dat je voldoende hekken langs de rails plaatst. Anders kunnen er zomaar mensen oplopen... of erger...
(http://failfun.com/wp-content/uploads/what-did-i-do.jpg)
Klik (http://failfun.com/wp-content/uploads/what-did-i-do.jpg)
-
Hoezo geen NS 6400en voor en achter (in traktie) in een dienstzijnde reizigerstrein :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0375_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0375_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0376.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0376.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0377_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0377_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0378.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0378.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0379_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0379_1.jpg)
Groet,
Raymond
-
Ja, maar over realistische treinsamenstellingen gesproken:
(http://wadloper.diesel-trein.nl/fotos/3103-4042-gn.jpg)
(http://wadloper.diesel-trein.nl/fotos/sleep4042.jpg)
oh en deze natuurlijk:
(http://a.yfrog.com/img411/6803/ufu.jpg)
gr. Viktor
-
Geweldig draadje dit! (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01329_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01329_1.jpg)
Gebruik geen verschillende tijdperken door elkaar... ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06564.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06564.jpg)
Zet ook niet teveel Preisers op een kluitje, dat oogt onnatuurlijk...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03730_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03730_1.jpg)
Pas op met gipsen, je ballast is zo wit!
Groet,
Ronald
-
Beetje goed plannen kan ook geen kwaad.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/railroad_track_02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/railroad_track_02.jpg)
En ook kan het zinvol zijn om te kijken welke aannemer je aan je huis laat werken
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bad_balcony1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bad_balcony1.jpg)
En hier word het tijd dat je je hond niet te vaak naar je modelbouwprojecten laat kijken
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/hond.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/hond.jpeg)
-
Als je een overweg op je baan hebt hou het dan realistisch:
(http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/small/35233583.jpg)
en over die vele preisers, dit slaat echt alles:
(http://www.aziatischetijger.nl/wp-content/uploads/2010/10/TreinStationIndia.jpg)
(http://waslijn.com/wp-content/uploads/2008/05/indiase-trein.jpg)
(http://jeffiscool.com/pictures/IndiaTrain.jpg)
gr. Viktor
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09404.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09404.jpg)
Zorg er ook voor, dat je de nummerborden netjes op je locs plakt...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/comp23dt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/comp23dt.jpg)
Locs in dubbeltractie kan ook best, maar hang er dan wel wat wagons achter...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02099.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02099.jpg)
Een locdepot mag best 'gevuld' zijn met verschillende 'behandelplaatsen', maar een kermis hoort hier niet thuis...
Groet,
Ronald
-
zorg ook dat je treinstellen de juiste vignetten hebben ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/logoTGV.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/logoTGV.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF2220_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF2220_2.jpg)
Zorg er ook voor, dat je de ballast goed verdeelt, TUSSEN de dwarsliggers, en niet er OP...
Groet,
Ronald
-
Vergeet niet perrons te maken bij je station:
(https://lh6.googleusercontent.com/-HLRpt3IsJd0/RoQr5YjUy-I/AAAAAAAAANY/CJ9_Cr09yYM/s720/P6165138.JPG) (https://lh6.googleusercontent.com/-HLRpt3IsJd0/RoQr5YjUy-I/AAAAAAAAANY/CJ9_Cr09yYM/s720/P6165138.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-2jKHbOzkWPc/RoQr54jUy_I/AAAAAAAAANg/xPZOr8AO07k/s720/P6165139.JPG) (https://lh4.googleusercontent.com/-2jKHbOzkWPc/RoQr54jUy_I/AAAAAAAAANg/xPZOr8AO07k/s720/P6165139.JPG)
(eigen foto's, hebben ook in de Metro gestaan :))
-
Natuurlijk plaats je bij kopsporen een stootjuk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1895_1.jpg)[/url (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1895_1.jpg)
-
Klassieker ;D
-
Is dat nou een goederen trein?
-
hier houden treintjes niet van....krijg je vierkante wielen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/hapuitspoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/hapuitspoor.jpg)
eric
-
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/ers6607092.jpg)
Foto van mijzelf.
Zet geen buitenlandse seinen op je Nederlandse baan, dat komt in het echt ook niet voor.
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/ers6607093.jpg)
Foto van mijzelf. (NL-DE grens)
Zorg ervoor dat modulebakken mooi op elkaar aansluiten en dat er geen duidelijke scheiding is tussen de landschappen. Dat zie je in het echt ook nooit.
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/ers6607091.jpg)
Foto van mijzelf.
Als je je baan aanpast, laat dan geen delen van wissels achter in de baan.
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/acts7102.jpg)
Foto van mijzelf.
Vervuil je treinen, in het echt zijn ze ook nooit schoon.
-
Euhm Chris, dat is geen deel van een wissel.. dat is een expantie las. gemaakt om o.a. wissels verderop in het emplacement te ontlasten van de druk die ontstaat bij uitzettende spoorstaven.
-
Nou, ik vermoed dat het wel een deel van een ex wissel is, gezien de strijkregel t.h.v.
de linkerspoorstaaf....
Gr.
Robbert Jan.
-
Dat is me inderdaad zo verteld door de machinist.
-
Dan zit ik ernaast (y)
-
Ik geloof je zo hoor ;D
-
Plaats geen goederenlocomotief voor een passagierstrein, en al helemaal niet voor de stuurstand:
(https://lh3.googleusercontent.com/-bORLBpcZvW8/Rod6MojVANI/AAAAAAAAB_4/Ck5gT3rTkW4/s720/ygp515B.jpg) (https://lh3.googleusercontent.com/-bORLBpcZvW8/Rod6MojVANI/AAAAAAAAB_4/Ck5gT3rTkW4/s720/ygp515B.jpg)
(eigen foto, NVBS jubileum locatie Apeldoorn)
-
tja een 1500 kan ook niet overweg met een BS
-
het is een derail wissel maar de dwarsgeplaatste railstukken en het sein zijn ze vergeten te plaatsen.
(http://www.proto87.com/media/derail1.jpg)
foto proto87.com
Groet, Sicco Jan
-
Maarja, een derail wissel heeft één tong en uiteraard geen strijkregel.
En een expantielas heeft de breedte van de spoorstaafkop zelf
Dus blijft alleen het wisselrestant over denk ik ;)
Zat ik er dus naast
-
tja een 1500 kan ook niet overweg met een BS
Ik vond het destijds de lelijkste samengestelde trein, heel jammer dat ze voor die stam gekozen hadden.
Die stam met alleen een 1500 is ook niet helemaal natuurlijk ;)
Combineer stoptreinmaterieel niet met intercity materieel:
(https://lh6.googleusercontent.com/-iof-Rnld0Pg/Rod79YjVC-I/AAAAAAAACWA/ZTmZ7fBg09I/s720/ygp52FB.jpg) (https://lh6.googleusercontent.com/-iof-Rnld0Pg/Rod79YjVC-I/AAAAAAAACWA/ZTmZ7fBg09I/s720/ygp52FB.jpg)
-
Zorg er ook voor dat je scenery een beetje in het zelfde tijdperk hoort als je trein.
(http://englishrussia.com/images/old_and_modern/1.jpg)
Bron: englishrussia.com (http://englishrussia.com)
- Peter
-
Foto van mijzelf.
Als je je baan aanpast, laat dan geen delen van wissels achter in de
Hoi Chris,
dit is inderdaad en expansie rail of ook wel schuiflas genoemd, worden overigens niet vaak bij de spoorwegen gebruikt.
Groeten,
Christoph
-
Tunnels lopen alleen door echte grote bergen. Anders wordt er gewoon een uitgraving gemaakt.
En rail-ovaaltjes waren uiteraard al genoemd....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0431.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0431.jpg)
-
een ongeluk gebeurt altijd daar waar je er het slechts bij kunt
(http://resources21.kb.nl/gvn/ANP01/ANP01_11577460_X.JPG)
Den Haag, foto geheugen van Nederland
Groet, Sicco Jan
-
Denk aan je profiel van vrije ruimte...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ThailandTrainMarket_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ThailandTrainMarket_1.jpg)
-
Ga geen onrealistisch materieel zoals Thomas op je modelbaan zetten, dat zie je in het echt immers ook niet.
(http://www.freefoto.com/images/24/21/24_21_3---The-Nene-Valley-Railways-Thomas-the-Tank-Engine_web.jpg)
Bron: freefoto.com (http://www.freefoto.com/)
- Peter
-
Het doorgaand hoofdspoor loopt nóóit over een draaischijf:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1187_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1187_4.jpg)
-
;D
-
Sjonge, de doorgaans zo strenge puristen kunnen hier echt helemaal los heh? ;D
Zonder gekheid, leuk draadje! Relativeert wel mooi...
Gerard
-
Boompjes goed vastzetten....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/boom_op_rails.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/boom_op_rails.jpg)
-
idd gaaf draadje
-
Houdt de markt treinvrij!!!
http://www.youtube.com/watch?v=GgD8j1TNchs
gr, Corné
-
Bij het spuiten van modellen: de 1600 is
geel grijs - grijs...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1616.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1616.jpg)
-
Houdt de markt treinvrij!!!
Wow, hetgeen bij mij de vraag op doet komen of ze daar ook gebruik maken van de "plaszak", of dat ze open toiletten in de treinen hebben... Yugh!
Gerard
-
Locs, vooral stoomlocs, moet je eigenlijk stevig weatheren, want schone exemplaren kom je in werkelijkheid niet tegen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_50_DDR_schoon.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_50_DDR_schoon.jpg)
(bron: Drehscheibe online)
Groet,
Ruud
-
Als je bent uitgeschoten met je Dremel, vervang dan het beschadigde stuk spoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dremel_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/dremel_1.jpg)
(spoor van de Hamburger S-Bahn vlak voor de brug over de Norderelbe)
-
Was dat in het midden, is dit een Maerklinrail? ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Frankrijk_2006_167_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Frankrijk_2006_167_1.jpg)
Zet eens, i.p.v. een industriegebied, bloemetjes langs je spoor.
Groet Jaap
-
Industrie bouwt men stabiel en met zorg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Born.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Born.jpg)
Groet, Dolf.
-
Het doorgaand hoofdspoor loopt nóóit over een draaischijf:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1187_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1187_4.jpg)
Waar is dit?
-
Nou, ik vermoed dat het wel een deel van een ex wissel is, gezien de strijkregel t.h.v.
de linkerspoorstaaf....
Gr.
Robbert Jan.
Zoals Marijn al zei is dit een expantie. Het is geen wissel geweest, de geleide rail word hierbij ook altijd toegepast!.
Gr. Silvester
-
Silvester, met je collega gaan praten dan ! ;D
-
Zorg ervoor dat je bielzen heel blijven, in het echt gaan ze ook niet stuk
(http://img35.imageshack.us/img35/2108/img6719.jpg)
-
Kortsluiting vermijden......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/loco_burning.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/loco_burning.jpg)
-
Zorg dat je brugspoor op de scenery aansluit....:
(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSvjJ0xf7tplQmMi0OhthKv7WeJ5ubVsxNr2hg7E9OiWuoreikZ) (http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSvjJ0xf7tplQmMi0OhthKv7WeJ5ubVsxNr2hg7E9OiWuoreikZ)
-
Silvester, met je collega gaan praten dan ! ;D
Ik zal hem er op attent maken! ;D
-
Een treinstel is een vaste combinatie van bakken.
Laat dus geen bakken weg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_757.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_757.jpg)
Plaatje het van "hele" treinstel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_757.gif) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_757.gif)
(bron: Utrechts archief (http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1950-1960/803838) en Centraal Station (http://home.hccnet.nl/pj.klarenbeek/))
Voeg ook geen overbodige bakken toe.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_439.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_439.jpg)
(bron: Nico Spilt (http://www.langsderails.nl/))
Een treinstel heeft ook een eigen aandrijving.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/TEE_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/TEE_8.jpg)
(bron: Stichting TEE (http://www.stichtingtee.nl/)) Laat wel even duidelijk zijn dat het plaatje hier alleen staat ten behoeve van de humor, niet om de Stichting TEE belachelijk te maken omdat ze geen motorwagen hebben!
En een treinstel heeft ook altijd twee stuurstanden ten behoeve van een efficiente exploitatie.
(http://www.db-eierkoepfe.lokfoto.de/VT_92_501/BR_612_613/Ende_und_Anfang/Museums-VT/D33229_VT_08_520vh.jpg) (http://www.db-eierkoepfe.lokfoto.de/VT_92_501/BR_612_613/Ende_und_Anfang/Museums-VT/D33229_VT_08_520vh.jpg)
(bron: http://www.db-eierkoepfe.lokfoto.de/)
-
Waarvoor was die wit geverfd?
Ik heb geloof ik ergens gelezen dat het met hogesnelheids testen te maken had ofzo?
Lijkt me onwaarschijnlijk..
gr. Viktor
-
Onwaarschijnlijk? Geen idee. ;) In ieder geval is het wel waar. :)
-
Mat '54 voor HSL ? :o
Wie weet daar meer over?
-
jup, was voor een hogesnelheidstest. Ik weet zo niet hoe hard dat spul ging, maar echt wereldschokkend was het niet.
-
Het was een proef in de jaren '50, dus van een HSL was nog geen sprake. Er is onder andere wat informatie te vinden op http://www.seinarm.nl/ (even doorklikken naar mat'54-4 en zoeken naar opmerkingen treinstel 757). Niet alles speelt zich in het hier en nu af. ;)
-
Oh ik lees het al ;P 160 km/u ;D
gr. Viktor
-
Waar is dit?
Lichtenhain, Oberweißbacher Bergbah (http://de.wikipedia.org/wiki/Oberwei%C3%9Fbacher_Bergbahn)
Op een van de foto's is een stukje van de draaischijf ook nog te zien. De schijf ligt direct na het perron van Lichtenhain.
-
Een forum met volgende foto's kwam ik gisteren tegen,gewoon geweldig vooral de laatste foto met de oudpapierfabriek.
http://www.modelleisenbahn-forum.info/cgi-bin/forum-modelleisenbahn-spur-z-n-tt-h0-0-1/YaBB_board-modelleisenbahn_modell_action-display_num-1292562438.html
mvgr Evert.
-
heren, let even op het onderwerp, Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan (maar dan wel met een knipoog ;D)
Open een nieuw draadje als je ergens over uitgebreid verder wil Discussiëren (y)
Daarom is de Discussie over de locloods samengevoegd met dit topic (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38181.msg614793.html#new)
-
En om dit topic weer op gang te krijgen.... ;D
Wees zuinig op je schaalmodellen, berg ze netjes op....
(http://justsickshit.com/wp-content/uploads/2008/06/crazy-train-crash1.jpg) (http://www.justsicknetwork.com/index.php/Crazy-Wrecks/)
(justsickshit.com (http://justsickshit.com))
-
Hahaha ;D
-
En ovaaltjes..... niet doen hé?
KLIK (http://carendt.us/scrapbook/page92/index.html#balloon)
-
En om dit topic weer op gang te krijgen.... ;D
Wees zuinig op je schaalmodellen, berg ze netjes op....
(http://justsickshit.com/wp-content/uploads/2008/06/crazy-train-crash1.jpg)
(justsickshit.com (http://justsickshit.com))
Foto?
-
Eh ja... zoiets noemen ze een foto.
-
En al helemaal geen rare railvoertuigen ja.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spurn3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spurn3.jpg)
Bron:http://carendt.us/scrapbook/page92/index.html#balloon
(bedankt Marc) (y)
-
Het is mooier als je stoomlocomotieven niet onder de draad rijden.
(http://www.aqpl43.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/swisselec/swisselec6.jpg)
(The Swiss Electric-Steam Locomotives (http://www.aqpl43.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/swisselec/swisselc.htm))
-
Eh ja... zoiets noemen ze een foto.
Ik ziet geen foto... ook geen zgn placeholder...
-
Vervang tijdig de anti-slip-bandjes...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_114.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_114.jpg)
Gebruik geen verschillende railprofielen naast elkaar...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_80.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_80.jpg)
En laat het spoor geen rare knikken maken...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_88.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_88.jpg)
Groetjes, Bart
-
Ik ziet geen foto... ook geen zgn placeholder...
Dat ligt dan aan jouw provider/browser/pc/laptop/werkgever of wat dan ook. Hij staat er wel.
-
zal vanavond thuis wel eens kijken dan...
-
Zal wel op je werk geblokkeerd worden vanwege de naam justsickshit ;)
Zorg er voor dat de "brandstof" in de tender "net echt" lijkt....
(http://www.photohome.com/pictures/texas-pictures/houston/train-minute-maid-park-1a.jpg)
(www.photohome.com)
-
Ik dacht eigenlijk dat er een foto in de post zelf stond.. ???. de link is iig geblokkeerd... :'(
-
En al helemaal geen rare railvoertuigen ja.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spurn3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spurn3.jpg)
Bron:http://carendt.us/scrapbook/page92/index.html#balloon
(bedankt Marc) (y)
Kan zo gauw geen werkende dieplink vinden naar een werkend plaatje, maar ook leuk:
The_Boat Spooners boat (http://www.festipedia.org.uk/wiki/)
-
Deze?
(http://4.bp.blogspot.com/_4UqU6gEMNos/S7OylIGGiEI/AAAAAAAAAis/T_TUxZMgqyU/s1600/DSC07275.JPG)
-
Yep, die, alleen staat die hier nog zonder mast en zeil. Is van het weekeinde "Vintage weekend" misschien dat ik tussen het werken aan/bij de WHR nog kans zie er een plaatje van te schieten terwijl de Boat in gebruik is
-
En al helemaal geen rare railvoertuigen ja.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spurn3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spurn3.jpg)
Bron:http://carendt.us/scrapbook/page92/index.html#balloon
(bedankt Marc) (y)
Kapitein Magda, die had ook zoiets, maar dan het in het Waddengebied: Klik (http://www.karstenhansen.de/)
-
En ovaaltjes..... niet doen hé?
KLIK (http://carendt.us/scrapbook/page92/index.html#balloon)
Uuh, nee, zal ik niet doen (http://maps.google.nl/maps?q=Wildenrath,+Wegberg,+Deutschland&hl=nl&ll=51.11535,6.21985&spn=0.018077,0.045447&sll=52.469397,5.509644&sspn=4.491262,11.634521&vpsrc=6&hnear=Wildenrath+Wegberg,+Heinsberg,+Noord-Rijnland-Westfalen,+Duitsland&t=h&z=15)
-
Tsja, als je als vent ook Magda heet dan sta ik nergens meer van te kijken :P ;D
-
Uuh, nee, zal ik niet doen (http://maps.google.nl/maps?q=Wildenrath,+Wegberg,+Deutschland&hl=nl&ll=51.11535,6.21985&spn=0.018077,0.045447&sll=52.469397,5.509644&sspn=4.491262,11.634521&vpsrc=6&hnear=Wildenrath+Wegberg,+Heinsberg,+Noord-Rijnland-Westfalen,+Duitsland&t=h&z=15)
Gelijk heb je ::) (http://maps.google.nl/maps?q=Wildenrath,+Wegberg,+Deutschland&hl=nl&ll=51.11535,6.21985&spn=0.018077,0.045447&sll=52.469397,5.509644&sspn=4.491262,11.634521&vpsrc=6&hnear=Wildenrath+Wegberg,+Heinsberg,+Noord-Rijnland-Westfalen,+Duitsland&t=h&z=15)
-
Gebruik geen R0 en/of R1 boogstralen! Doen ze in het grootbedrijf ook niet ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0036_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0036_3.jpg)
foto TvdW
-
Tsja, als je als vent ook Magda heet dan sta ik nergens meer van te kijken :P ;D
Hoezo "vent"? tenzij je vrouwen tegenwoordig ook "vent" kan noemen.
-
Maak geen gebruik van Thomas treinjes of imitaties daar van:
(http://www.railpage.com.au/modules/gallery/albums/album564/Mike_Ikoma_Cable.jpg)
En tijdens het pimpen van je trein is het raadzaam om niet naar de Rolling Stones te luisteren
(http://www.railpage.com.au/modules/gallery/albums/james_c/festa32.jpg)
www.railpage.com.au (http://www.railpage.com.au)
-
Oh, is het een vrouw? Zag bij het filmpje een baardige man, vandaar...
-
De meesten van ons kennen wel de draaibrug van Lima.
(http://images.bidorbuy.co.za/user_images/305/793305_101101163807_DSC00068.JPG)
Bron: http://www.bidorbuy.co.za
Belachelijk idee natuurlijk, een brug die geopend moet worden om een trein te laten passeren.... ::)
(http://www.eingestellte-bahnen.ch/media/b421a290a75cf634ffff8136ffffffe7.JPG)
Bron: http://www.eingestellte-bahnen.ch/316801/1344811.html
-
Oh, is het een vrouw? Zag bij het filmpje een baardige man, vandaar...
Het filmpje is van de replica, Magda is de kapitein van de oorspronkelijke zeillorrie
-
Bij het spuiten van modellen: de 1600 is geel grijs - grijs...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1616.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1616.jpg)
Ik dacht meer aan:
Met weatheren van je materieel maak je het een stuk realistischer, maar pas op en doe het met mate, je gaat snel te ver en dan is je model grondig verpest.
-
Ik dacht eigenlijk dat er een foto in de post zelf stond.. ???. de link is iig geblokkeerd... :'(
Oké, thuis zie ik het wel... Sorry dat ik je valselijk beschuldigd heb Bob....
-
Laat geen twee treinen elkaar tegemoet rijden op een enkelsporig baanvak. Gebeurt in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Alayunt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Alayunt.jpg)
Eigen foto op 25-09-2011 bij Kutahya in Turkije.
Wat gebeurde er: onze fotostoomtrein maakte een schijnvertrek vanuit de sporendriehoek bij Alayunt terwijl de expresstrein al in aantocht was.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0883_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0883_1.jpg)
Zet geen Preisers in de ballast, of vlak ernaast, vooral niet, als het een druk bereden spoor betreft...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0943_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0943_3.jpg)
Zorg ervoor, dat wissels compleet zijn, en ook zijn aangesloten op het spoor...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0916a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0916a.jpg)
Voor de grotere schalen: Uit de vuurkist horen geen slangen te komen, en ook de bouwlamp (incl. stekkerdoos) is geen onderdeel van een BR 52...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0914_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0914_2.jpg)
Zorg ervoor, dat na het inbouwen van decoders alle mechaniek weer aangebracht wordt...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0953.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0953.jpg)
Plaats locs aan de voorzijde van de trein, en niet in het midden...
Groet,
Ronald
-
Bouw je modelbaan niet helemaal vol met rails, dat is onrealistisch:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/frankfurt_icejpg38927.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/frankfurt_icejpg38927.jpg)
Trams rijden op rails, niet op de weg:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nr02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nr02.jpg)
Foto lang geleden gemaakt door mijn vader
-
Gebruik niet de standaard Faller Car System auto's en vrachtwagens zoals de DHL vrachtwagen, die zie je in het echt vrijwel nooit rijden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Verkeer_op_snelweg_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Verkeer_op_snelweg_3.jpg)
Maak de perrons niet precies zo lang als je langste trein, maar iets langer (of de langste trein iets korter):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3411.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3411.png)
-
Plak je Preisertjes vast, anders vallen ze iedere keer om als tegen je treintafel stoot.
(http://www.the-little-things.net/wp-content/uploads/2010/07/funny-sleeping-posture-429-2.jpg)
En gebruik straatsteen in de juiste schaal, het wordt anders al snel te grof...
(www.the-little-things.net)
-
bouw 'stopmagneten' in je Faller carsystem-wegdek, dat voorkomt dat de autootjes vrolijk voortrazen en de trein voorrang moet verlenen :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_35_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_35_1.jpg)
grtz,
Wim
-
Tunnels lopen alleen door echte grote bergen. Anders wordt er gewoon een uitgraving gemaakt.
En rail-ovaaltjes waren uiteraard al genoemd....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0431.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0431.jpg)
Zo zeg dat is weer lang geleden. Als klein 10-jarig jochie heb ik daar in 1989 ook nog een rondje bij mee gereden. Dan was ik met mijn ouders een echte familie preiser ;D . Fantastisch evenement destijds.
-
Als je een draaischijf wil, koop er dan een waar een locomotief op past.
(http://s394.photobucket.com/albums/pp29/WilvdM/Turning.jpg)
Foto van de website eerder vernoemd.
http://www.festipedia.org.uk/wiki/The_Boat (http://www.festipedia.org.uk/wiki/The_Boat)
Groetjes
Wil
-
Fantasie is goed, maar pas op om niet te overdrijven.
Als je een kap over hebt van het 1 of ander verwerk het binnen het spoorweg gebeuren
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/railklipper.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/railklipper.jpg)
Bron (http://nl.wikipedia.org/wiki/Bestand:Sailtrein.jpg)
Gebruik de juiste verf en kleurstellingen voor het te beschilderen materiaal
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kleurstelling.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kleurstelling.jpg)
Bron (http://www.railfan.nl/foto/1720.htm)
Groet,
Michel
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trainpigpink.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trainpigpink.jpg)
Sparen voor een nieuw model doen we tegenwoordig op een internetspaarrekening...
-
spuit nieuwe modellen nog niet onder grafitty, dat gebeurt in het echt ook niet zo snel
(http://3.bp.blogspot.com/_qAmlNffsy5Y/TShNsoKK6eI/AAAAAAAABhE/Q0QnGYJ4hUM/s1600/DSC_2081.JPG)
Gebruik bij versleten en het verwijderen van anti-slipbandjes geen vuur, gebeurt in het echt ook niet.
(http://farm2.static.flickr.com/1157/4723245294_f317063668_m.jpg)
Hou de spoorovergang wel realistisch, treinen rijden in het echt ook niet op de weg:
(http://www.furkabahn.nl/files/pictures/Trace/Spoorovergang%20Gletsch%20richting%20Keertunnel.JPG)
mvg
Mark
-
Houd (model)koeien aan/van de lijn....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/koeien_rails417012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/koeien_rails417012.jpg)
-
Verlies bij je eigenbouw projecten de realiteit niet uit het oog..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/echt_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/echt_1.jpg)
(bron: www.flickr.com)
Edit: deze ga ik eens naar Floris D sturen ter inspiratie ;D
-
Zorg voor een toilethuisje bij je station.
In het echt hebben passagiers ook veel behoefte aan sanitaire voorzieningen...
(http://newsliteimgs.s3.amazonaws.com/100713_mooning1.jpg)
(newslite.tv (http://newslite.tv) Mooning Amtrak)
-
Zorg voor een vloeiend en logisch verloop van je wisselstraten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wissel_16.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wissel_16.jpg)
Indien je electrisch materieel gebruikt, maak dan een baan met bovenleiding anders staat het zeer onrealistisch:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HK_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HK_3.jpg)
(bron: Hugopic op Flickr)
En als je een station bouwt, leg dan je perrons nooit in een scherpe bocht, dat is geen gezicht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bocht_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bocht_1.jpg)
Bessel
-
Als je een groot station wil bouwen, hou dan rekening met de ruimte die je nodig hebt...
(https://lh6.googleusercontent.com/-BFbzZAzINeU/SKHMKqnG4ZI/AAAAAAAAJrQ/brgfP4BmlRs/s640/IMG_7133.JPG)
Je moet nog ruimte overhouden voor bijgebouwen en perrons.
(Eigen foto)
-
Maak de perrons niet precies zo lang als je langste trein, maar iets langer (of de langste trein iets korter):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3411.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3411.png)
Die foto komt mij wel heel erg bekend voor...
Maar dat is natuurlijk niet zo heel gek als deze door mij geschoten is. ;D
De 520 is meerdere keren in Den Helder geweest, dit was de tweede keer, de eerste keer stond hij namelijk niet geheel langs het perron. Toen stak hij ongeveer 2 of 3 meter buiten het perron. ;D
Mvg,
Romar
-
Gebruik sterke hoogspanningsdraden.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/hoogspaningsdraden.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/hoogspaningsdraden.jpg)
-
Volgens mij mist die trein 1 dimensie: ik zie de diepte niet... lijkt redelijk nep te zijn...
-
Erwin,
Ben jij nu echt werkelijk de enige die dit draadje serieus zit te bekijken????
mvg,
Sander
-
Hup, een wat 'reëlere' prent dan maar. ;)
1 op 1 past niet echt in huis....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/shaal_1_op_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/shaal_1_op_1.jpg)
-
nee hoor... zeker niet, zit regelmatig smakelijk te lachen, dit was ook niet echt een serieuze opmerking...
;D
Ik moet zeggen, dat ik 3 keer moest kijken om te zien dat dit een bord was...
-
Hup, een wat 'reëlere' prent dan maar. ;)
1 op 1 past niet echt in huis....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/shaal_1_op_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/shaal_1_op_1.jpg)
Wat nou, niet in huis passen.
Je kunt er alleen niet mee rijden! :D
Groet,
Michel
(digitaal of analoog overigens?)
-
(digitaal of analoog overigens?)
Diesel... 8)
-
Ik moet zeggen, dat ik 3 keer moest kijken om te zien dat dit een bord was...
Ik denk eerlijk gezegd niet dat het een bord is, foto is een beetje uit perspectief, en je ziet toeschouwers.
Jammer dat er geen bron dan konden we daar achter komen....
Maar nu weer leven de lol ;D ;D
Als je een spoorbrug bouwt hou dan rekening met de bebouwing onder je brug.
(http://shanghaiist.com/upload/2011/08/chai1.jpg)
(http://shanghaiist.com/upload/2011/08/chai3.jpg)
Wat stond er eerder, de flats of de brug ??? ;D
(Bron: http://shanghaiist.com (http://shanghaiist.com))
-
Bovenleiding is niet voor beginners. Je moet het netjes en zorgvuldig aanleggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/utrechbovenleiding.jpg)
-
Nog 2 a 3 jaar van te genieten. Binnenkort spoor 18/19.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Ja fijn Gerard, met grote voorkeur voor palen midden op de blindegeleidestrook (en dan zo'n lullig haakje er omheen leggen) of pal tegen de rand van het perron, tot grote verrassing van uitstappende reizigers. ;D
-
Als je een trambaan aanlegt hou er dan rekening mee dat het overige verkeer daar ook gebruik van kan maken:
(http://www.spiegel.de/img/0,1020,721275,00.jpg)
(Karlsruhe)
http://www.spiegel.de (http://www.spiegel.de)
-
Gooi wissels nooit zomaar om, let altijd goed op!
(http://www.railpictures.net/images/d1/6/5/4/5654.1194354000.jpg)
Bron: Railpictures.net
-
1 op 1 past niet echt in huis....
Ligt aan de grootte, van je huis of je loc. (Ook al is het "huis" in dit geval een bar)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Princess.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Princess.jpg)
Bron: http://si3d.proboards.com/index.cgi?board=gen&action=display&thread=1430
-
Hou rekening met de lengte van je trein en het perron:
(http://a1.img.mobypicture.com/e5d08401c53640c5fb2bf3dd5857444a_view.jpg)
(Bron: Arnoud van den Heuvel (http://www.mobypicture.com/user/Arnoudvdh/view/6301618))
-
Zorg voor passende werkkleding....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/passende_werkkleding.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/passende_werkkleding.jpg)
Bron staat op de prent
-
En een verse plaszak ;D
-
;D ;D ;D
-
Zorg voor een goede en betrouwbare stroomafname:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenleiding_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenleiding_7.jpg)
Directe youtube link (http://www.youtube.com/watch?v=unhXEQQk8G8&feature=player_embedded)
Bron: www.energievoorziening.info (http://www.energievoorziening.info/filmpjes/filmpjes.htm) even naar beneden scrollen, filmpje over Albanische mijn.
-
Zorg ervoor dat je pakketjes goed vast gesjord zijn:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kaartautomaatopspoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kaartautomaatopspoor.jpg)
Bron: http://energievoorziening.funnymedia.nl/foto%20van%20de%20week/orgineel/kaartautomaat/kaartautomaat.htm
-
Verlies bij je eigenbouw projecten de realiteit niet uit het oog..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/echt_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/echt_1.jpg)
(bron: www.flickr.com)
Edit: deze ga ik eens naar Floris D sturen ter inspiratie ;D
Zie ook deze pagina (http://www.irfca.org/members/ddickens/PSMTMain.html)
-
zorg dat er geen hellingen van meer dan 3% in je baan ligt, komt onatuurlijk over,
en zeker geen knik recht naar beneden dit bestaat van z'n levensdagen niet!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/helling_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/helling_4.jpg)
-
Die monorail is geweldig, wat een ding, dat verzin je gewoon niet ;D
Gelijk nog maar een tip:
Zorg voor voldoende afscherming tegen lichtlekkage in je loks
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/licht_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/licht_6.jpg)
bron:http://www.flickr.com/photos/anrb/with/3073520206/
-
Ligt aan de grootte, van je huis of je loc. (Ook al is het "huis" in dit geval een bar)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Princess.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Princess.jpg)
Bron: http://si3d.proboards.com/index.cgi?board=gen&action=display&thread=1430
of : bedenk vooraf goed welke schaal je wilt gaan rijden, koop niet zomaar lukraak iets van het internet ...
Gr, Marc
-
zorg dat er geen hellingen van meer dan 3% in je baan ligt, komt onatuurlijk over,
en zeker geen knik recht naar beneden dit bestaat van z'n levensdagen niet!
Deze is leuk, ik mis alleen nog de looping aan het eind ;D
-
Deze is leuk, ik mis alleen nog de looping aan het eind ;D
Vast wel iemand die dat kan fabriceren in deze foto ;)
-
Een looping is niet werkelijk: link (http://www.youtube.com/watch?v=bctJRyG9psg&feature=player_embedded)
Maar wel leuk.
Groet,
Michel
-
Leg geen treinonderdelen op de rails, dat staat zo gek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP1730.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP1730.jpg)
-
Bouw je modelbaan nooit in de badkamer. Treinen rijden niet door het water:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ich_habe_noch_ein_paar_480980.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ich_habe_noch_ein_paar_480980.jpg)
Bron (http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/480980/kategorie/Schweiz~Privatbahnen~AB+RHB+Rorschach-Heiden-Bergbahn.html)
Marius.
-
Als je brandweerscene's maakt op je modelbaan, zorg er dan voor dat het er realistisch uitziet. En zorg dat de treinen geen hinder ondervinden van de brandslangen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/blik_op_de_weg1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/blik_op_de_weg1.jpg)
;D
Guus
-
mmm.. Daar komt straks een trein heel hard langsrijden en dan heb je twee grote gaten in je brandslang :p
-
Zie je die planken niet om de wielen netjes OVER de slang te leiden ;D ;D ;D
Groet,
Gerard van der Sel.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0953.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0953.jpg)
Plaats locs aan de voorzijde van de trein, en niet in het midden...
Die telt niet, want die staat stil. ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img041_3_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img041_3_2.jpg)
-
Die is leuk. Komt die uit een boek? En dat lijkt me de kerk van Wilnis, of zie ik dat verkeerd?
-
Het is foto van mijn vader, de tekst bij de foto is "een Sik trekt en duwt een aantal goederenwagens op het laatste stukje Haarlemmermeerlijn. In de bocht naar Mijdrecht, 25-04-1986".
deze hoort er ook bij, dezelfde trein rijdt langs de firma Koek:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img041_2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img041_2_1.jpg)
Houd je baan altijd opgeruimd, in het echt is het ook geen rommel.
-
Maak enkelspoor niet nodeloos ingewikkeld....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/enkelspoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/enkelspoor.jpg)
-
Op de modelbaan is het niet mogelijk om een voorsein op realistische afstand van een hoofdsein neer te zetten.
Maar maak die afstand wel zo lang mogelijk, probeer te zorgen dat in elk geval je langste trein tussen voor- en hoofdsein past.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1020983_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1020983_1.jpg)
Huub
-
Houdt de markt treinvrij!!!
http://www.youtube.com/watch?v=GgD8j1TNchs
gr, Corné
Uiteraard! Zie Eurospoor2011 http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32763.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32763.0.html)
Gert
-
Op de modelbaan is het niet mogelijk om een voorsein op realistische afstand van een hoofdsein neer te zetten.
Maar maak die afstand wel zo lang mogelijk, probeer te zorgen dat in elk geval je langste trein tussen voor- en hoofdsein past.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1020983_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1020983_1.jpg)
Huub
Leuk gevonden maar helaas. Dit is een herhaalvoorsein (2 keer woordwaarde). Zie witte lamp links buiten het normale seinbord.
Overigens is ook deze afstand redelijk kort.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Helaas, je gaat niet door voor de koelkast. ;)
Aan de witte lamp kun je niet afleiden dat het een herhalingssein is, normale voorseinen die op verkorte remwegafstand van het hoofdsein staan, tonen ook die witte lamp.
Je kunt het wel aan het ontbreken van het voorseinbord zien.
Een meter of 30 achter me staat overigens nog een herhalingssein.
Nu ben ik wel blond, maar zelfs zonder kennis van het Duitse stelsel had ik dan wel begrepen dat dit in ieder geval geen gewoon voorsein was. ;D
-
Voor wie durft.
Creëer een trein met een vierkant wiel. :-X 8) ;D
(plaatje nodig?)
-
Die telt niet, want die staat stil. ;)
Is toch een heel normaal verschijnsel... ;D ;)
(http://farm4.static.flickr.com/3329/3261956492_11d2affa46.jpg)
(fotograaf: Johannes J Smit)
-
Gebruik diverse typen bovenleidingsmasten op je modelbaan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_16.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_16.jpg)
Bron: De Spoorzoeker (http://www.bcpeters.dds.nl/spoorzoeker_tmp/spoorzoeken/loolaan_scheveningen/page_02.html)
-
heb ook nog wat plaatjes (zelf gemaakt) een 1600 zonder draad in emmen 5-5-1984
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1984_05_05_emmen_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1984_05_05_emmen_1_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1984_05_05_emmen_2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1984_05_05_emmen_2_1.jpg)
dit kan dus ook op de modelbaan.
mvgr Evert.
-
nog een toegift
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/hpqscan0005_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/hpqscan0005_1.jpg)
mvgr Evert.
-
Daarbij hoort de tip: 'Schilder je Benelux-hondekop nooit geel, in het echt zijn ze ook altijd blauw geweest'.
-
Of: "laat onderdelen van je trein niet rondslingeren op je modelbaan..."
Groet,
Michel
-
Die is het spoor wel heel erg bijster :)
-
Waar is dat? :o
-
dat was bij Rotterdam Blaak.
-
Is toch een heel normaal verschijnsel... ;D ;)
Maar daar zit de machinist wel vooraan. ;)
-
Dan er maar weer eens een tipje tegenaan gooien, zorg voor een goede aandrijving van je model.
In het echt loopt men ook niet te prutsen....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/aandrijving_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/aandrijving_5.jpg)
(Bron staat op de prent)
-
Is dat nu een lokomokipkachelfantje? ;D
-
Tijdens de zoektocht voor Ronald Halma's Civil War baan ben ik zo ook gestuit op een tekening van een stoomlok, waarbij een vliegwiel werd aangedreven. Dat vliegwiel zat dan direct, zoals bij een Solex, op een drijfwiel.
-
Als je de geschiedenis van een bepaalde spoorweg onderzoekt, zorg dan dat je weet wat de goede foto is.
Is het deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/normal_00974__Nashville__Tenn__Fortified_railroad_bridge_across_Cumberland_River_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/normal_00974__Nashville__Tenn__Fortified_railroad_bridge_across_Cumberland_River_.jpg)
of is het deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/OccupiedBridge_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/OccupiedBridge_01.jpg)
(naast een andere aansnijding en iets rommel, lijken beide toch wel spiegelbeelden van elkaar)
-
Is het toch ook.....?
-
Als je wilt besparen op de kosten van rails, haal dan wel de oefenwieltjes er af.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brennan_monorail.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brennan_monorail.jpg)
Bron (http://en.wikipedia.org/wiki/Louis_Brennan)
-
als je brug nog niet klaar is zorg dat je trein op tijd stopt
(http://i405.photobucket.com/albums/pp135/trucker-arno/onderweg/033.jpg)
foto genomen vanuit mijn vrachtwagen in de buurt van sinzig duitsland
-
Dit is in Brohl-Lützing, dit rijtuig behoort toe aan de Brohltalbahn en staat -als een soort van uithangbord- op het spoor bovenop de voormalige Phonolith-bunker aan de haven. Hier werd het Phonolith uit de zelflossers gestort en door een kraan op binnenschepen omgeladen. Tegenwoordig mag dat niet meer, stofoverlast en klachten van omwonenden, waardoor de Brohltalbahn het Phonolith tegenwoordig in bulkcontainers vervoert, die in Brohl Gbf op vrachtwagen overgeladen worden. Dat was aan je linkerzijde, net voordat je rechts de Shell-pomp passeerde. Als ik die zonneklep zo zie: rij je DAF? :)
Groetjes, Bart
-
Let er op dat je materieel en uitgebeeld tijdperk een beetje bij elkaar laat passen, dus geen 1300 met plan D op een tijdperk VI baan, en al helemaal niet als je D-tjes blauw zijn en je 1300 in z'n tijdperk IV outfit rondrijdt!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1312_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1312_01.jpg)
En de bekende: Dubbeltracktie komt alleen bij grote en zware goederentreinen voor, zet dus niet twee locs voor één wagon!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6504_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6504_01.jpg)
Treinen in Nederland hebben meestal meerdere reizigerswagens achter de (e)lok hangen. Kijk daarnaast uit met welke stuurstand je aan welke lok hangt, in het echt kunnen ze niet allemaal samen!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trains_295.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trains_295.jpg)
Wees een beetje terughoudend met vervuilen en graffiti enzo, de NS zal een volledig ondergespoten trein zo snel mogelijk uit roulatie halen om schoon te maken. (Of NS treinen zijn niet zilver/grijs)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Plan_V_019.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Plan_V_019.jpg)
-
. Als ik die zonneklep zo zie: rij je DAF? :)
alles klopt alleen is het geen daf maar mercedes ;)
gr. arno
-
Wees zorgvuldig met het strooien van grassen en ander
materiaal, een spoor dient vrij te zijn van onkruid!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2sb7gbt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2sb7gbt.jpg)
foto Roger Lundberg
vrgr Steef
-
Om het af te leren...
Een stuurstand hoort voor- of achteraan een trein, niet in het midden!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ICR_bd_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ICR_bd_001.jpg)
Bussen hebben geen pantograaf! Zelfs trolleybussen niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trolleybus.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trolleybus.jpg)
En houd rekening met je boogstralen, ook als je met trams rijdt!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Oeps_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Oeps_002.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Oeps_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Oeps_004.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Oeps_006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Oeps_006.jpg)
-
overdreven tekst; alle bussen doen toch buiten dienst ???
-
;D
-
Bussen hebben geen pantograaf! Zelfs trolleybussen niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trolleybus.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trolleybus.jpg)
Das een zeer goeie! wel jammer dat die bus niet wat meer lucht in de banden had, dan was hij nog perfecter dan dat hij nu als is. :)
-
Wees zorgvuldig met het strooien van grassen en ander
materiaal, een spoor dient vrij te zijn van onkruid!
Juist ja:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NMBS_Touax_15_3_09.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NMBS_Touax_15_3_09.jpg)
Touax draagwagen met een defect apart gezet, en vervolgens 'vergeten'
Foto: Ikzelf, Emmerich 15-03-09. Volgens mij is de wagen, en ook de schuifwandwagen die er achter staat, nu weggehaald.
-
Het kan niet vaak genoeg worden gezegd, wees gewoon voorzichtig met je soldeerbout!
(Emmerich, 16-09-07. Enorme fik geweest in de goederenloods achter het station. Stonden vaten met hars in, net lava, en zorgde voor een gitzwarte rook wolk in de categorie Moerdijk)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Picture_022_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Picture_022_1.jpg)
Let bij onderstaande foto ook eens op de spoorstaaf:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Picture_024.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Picture_024.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Picture_034.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Picture_034.jpg)
-
En de bekende: Dubbeltracktie komt alleen bij grote en zware goederentreinen voor, zet dus niet twee locs voor één wagon!
Alleen is dat geen dubbeltractie maar een loc in opzending. Een wat vreemd gezicht maar zeker wel normaal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2400_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2400_8.jpg)
Modellen kunnen van binnen voorzien worden van een blok metaal om aan voldoende gewicht te komen, je ziet de binnenkant van een loc toch niet als deze dienst doet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img072_3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img072_3_1.jpg)
Museummaterieel rijdt op eigen lijnen en komt niet op de hoofdsporen, daar rijden ze alleen maar in de weg.
-
Wielen poetsen alvorens te gaan rijden doen ze in het echt ook niet 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0065_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0065_1.jpg)
NS ICMm welke vers van de kuilwielenbank in Onnen is gekomen en stond
af te wachten tot deze weer gebruikt werd, @ Groningen Hoofdstation.
Gr.
Robbert Jan.
-
Das een zeer goeie! wel jammer dat die bus niet wat meer lucht in de banden had, dan was hij nog perfecter dan dat hij nu als is. :)
Het leuke is dat dit een gewone foto is, alleen heb ik 'm net voor de achterkant van de bus afgesneden, anders kon je zien dat er een tram achter stond :)
-
Zorg dat de bruggen gesloten zijn als een trein gaat passeren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3841.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3841.jpg)
Bron:railpictures.net
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinen_011.jpg)
De cabines zijn in Nederland alleen maar op gelijke vloerhoogte met de perrons ;D
Of wat ook kan: zorg dat je treinen sneeuwvrij zijn om schade te voorkomen ;D
Mvgr Jan Wiebrand
-
Bouw je baan niet vol met kris-kras over en naast elkaar liggende bruggen. Dat maakt een onrealistische indruk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bruggen_kris_kras.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bruggen_kris_kras.jpg)
1971, bij Recklinghausen
(bron (http://www.bundesbahnzeit.de/page.php?id=Altbau-Elloks im Revier))
Groet,
Ruud
-
Een loc vooraan én in het midden van een trein maakt een uiterst onrealistische indruk. Zoiets zie je in werkelijkheid nooit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/loc_voor_en_midden_van_trein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/loc_voor_en_midden_van_trein.jpg)
1978, traject van Neustadt naar Lübeck
(bron: www.bundeszeit.de)
Groet,
Ruud
-
Toch zie je dat nog best wel vaak hoor ::)
Maar 2 :o
(http://farm4.static.flickr.com/3460/3261960632_494e4a0289.jpg)
gr. Viktor
-
Zolang je maar het juiste type loc voor de dubbeldekkers plaatst, anders staat het niet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1200_dubbel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1200_dubbel.jpg)
(bron: nico spilt / langsderails.nl)
En als je dan met NS materieel rijdt, bouw dan geen indrukwekkende berglandschappen, dat slaat nergens op
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/icr_berg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/icr_berg.jpg)
(bron: eigen archief, herkomst niet bekend)
-
Toch zie je dat nog best wel vaak hoor ::)
Maar 2 :o
(http://farm4.static.flickr.com/3460/3261960632_494e4a0289.jpg)
gr. Viktor
Grappige combinatie !!
Wel een oude foto nog geen tussenkap boven sporen 8-9-10 Amsterdam Cs
zal dus wel een testrit zijn geweest want de 1751 heeft nooit als DDAR trekkracht gewerkt.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overwegTrogen.jpg)
Een overweg moet wel zinvol in een weg worden opgenomen. Dat doen ze in het echt ook.
-
De cabines zijn in Nederland alleen maar op gelijke vloerhoogte met de perrons ;D
Huh?
Wel een oude foto nog geen tussenkap boven sporen 8-9-10 Amsterdam Cs
zal dus wel een testrit zijn geweest want de 1751 heeft nooit als DDAR trekkracht gewerkt.
Helaas, de 1751 heeft dus wel als DDAR trekkracht dienst gedaan (net als alle andere 1700'n). ::)
-
Huh?
Ik bedoel zeg maar op de gangbare hoogte zoals je dat bij het meeste materieel ziet en niet verhoogd zoals bij de koploper.
Mvgr Jan Wiebrand
-
@ Jan Wiebrand, Niet alleen in Nederland kenmerkend, maar ook over de wereld:
Zoals bij deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WJ_japan.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WJ_japan.jpg)
Bron (http://forum.fok.nl/topic/1268275)
of deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Picasso_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Picasso_1.jpg)
Bron (http://www.flickr.com/photos/23477497@N08/3394606535/sizes/l/in/photostream/)
En zo zijn er meer.
Niet zo'n sterke tip
Groet
Michel
-
:o :o Die bovenste is gewoon een koploper 2.0 ja!
(ps, de bron is twee keer hetzelfde)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Raillas_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Raillas_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1412_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1412_1.jpg)
Zorg er voor dat je altijd railstaven van de zelfde code gebruikt. Doen ze in het grootbedrijf ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1413_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1413_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2224_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2224_3.jpg)
als je geen raillassen gebruikt', laat dan de naad goed vollopen. Doen ze in het grootbedrijf ook!
-
Zorg voor voldoende brandstof....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/pushing_loco.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/pushing_loco.jpg)
In het echt rangeren ze ook niet op mankracht......
Filmpje (http://www.break.com/usercontent/2007/12/Russians-Pushing-a-Train-424310)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/pakistani_pushing_train_to_start_other.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/pakistani_pushing_train_to_start_other.jpg)
-
Maak realistische treinaanwijzers.
Het is wel spannender, maar een stoptrein rijd normaal niet om via Lyon naar Leiden ;D
Al helemaal niet zonder toilet!
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/Lyon-Part-Dieu.jpg) (http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/Lyon-Part-Dieu.jpg)
-
Ach, zo hadden wij in Delft jarenlang de internationale trein naar Venlo, die vertrok 7:03 :)
-
Extra grappig is, dat het om Leiden en Lyon gaat, dat zijn immers een soort naamgenoten. ;D
-
Helaas, de 1751 heeft dus wel als DDAR trekkracht dienst gedaan (net als alle andere 1700'n). ::)
Huh ..Grappig ;D
volledig inzetbaar voor DDAR terwijl ik toch echt in die periode aanwezig was :-[
-
Doublestacks kun je gewoon op de Betuwelijn inzetten:
http://www.youtube.com/watch?v=agKwYR8mzzM&feature=feedrec_grec_index
-
Plaats je poppetjes op de juiste manier in je rijtuigen.
Als je de beentjes niet kwijt kunt, kort je die gewoon in...
(http://national.atdw.com.au/multimedia/tvic/atdw_portrait__9026186_bc01_passengers_on_train_1.jpg)
(Puffing Billy bron: australia.shopsafe (http://australia.shopsafe))
-
Als je verschillende treinen mooi vind, laat ze rijden in echte combinaties, ze rijden in het echt ook niet met een husseltje in een stam
(http://farm3.static.flickr.com/2291/2281948148_55611cf875.jpg)
geleend van:http://farm3.static.flickr.com/2291/2281948148_55611cf875.jpg
-
Maak van je reizigerstreinen geen bonte ratjetoe van kleuren en wagontypen. Dat is onrealistisch.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nachttrein_1967_E10_Essen_mit_NachtzugD207D208vonInterlakenOstnachDortmund.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nachttrein_1967_E10_Essen_mit_NachtzugD207D208vonInterlakenOstnachDortmund.jpg)
Nachttrein met E 10 van Interlaken naar Dortmund, 1967
Groet,
Ruud
Dit is een aanvulling: erg kleurige (http://www.bueker.net/trainspotting/picture/gallery-of-sncb-nmbs-polycourants-16-18_231.php?ref=/trainspotting/pictures.php__author=63___order=timestamp_desc___latest=) Ost-West-Express.
-
Als je wilt besparen op de kosten van rails, haal dan wel de oefenwieltjes er af.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brennan_monorail.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brennan_monorail.jpg)
Bron (http://en.wikipedia.org/wiki/Louis_Brennan)
Kantelbakconstructie avant la lettre? ;D
Mvg,
Henk
-
En als je dan met NS materieel rijdt, bouw dan geen indrukwekkende berglandschappen, dat slaat nergens op
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/icr_berg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/icr_berg.jpg)
(bron: eigen archief, herkomst niet bekend)
Kan dat ook een NL trein in België of Luxemburg zijn? De lok lijkt daar wel op.
NL materieel in berglandschap kan dus toch, het wordt pas echt onecht als er een NL e-lok in de bergen rijdt.
Mvg,
Henk
-
Ja, en nog zonder bovenleiding ook ::) ;D
Komt blijkbaar wel vaker voor, als je bij google images 'luxemburg ns' intikt zie je die trein vaak :P
gr. Viktor
Ps, komt blijkbaar echt vaker voor, vond op google dit draadje:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=8904.45
-
Ja, en nog zonder bovenleiding ook ::) ;D
Diesellocs hebben geen bovenleiding nodig.
Mvg,
Henk
-
Ja... maar de meeste ns Eloc's toch wel ::) ;D
-
Vandaar dat het dan pas echt onecht wordt, zoals ik al schreef.
Zelfs als er wel bovenleiding is, omdat de stroomsystemen niet overeen komen.
Mvg,
Henk
-
Kan dat ook een NL trein in België of Luxemburg zijn? De lok lijkt daar wel op.
Komt blijkbaar wel vaker voor, als je bij google images 'luxemburg ns' intikt zie je die trein vaak :P
Dat was dus een normale treindienst van vroeger, Haarlem - Luxemburg.
-
Ik dacht in het draadje Zandvoort te lezen?
-
Dat was voordat de IC-dienst ingekort werd tot Haarlem. :)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/icr_berg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/icr_berg.jpg)
Dit lijkt wel Coo (B)
-
Dat is een ander draadje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23571.0.html) ;)
-
Let er goed op dat je wissels niet te dicht langs het perron ligt.
Achteraf een stukje aan je perron vastplakken is geen gezicht...
(http://img834.imageshack.us/img834/6765/20110305rtmcs02.jpg)
(van Skyscrapercity "Mojito Peter" (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=763722&page=168))
-
Mooi vondst Bob. Op welk stations bestaat/bestond deze situatie?
mvg,
Gert
-
Dit is Rotterdam CS, spoor 1 zo te zien, al een tijdje niet meer opgelet of het er nog zit.
-
Zit er volgens mij nog steeds, was van plan dat zelf op de foto te zetten, helemaal vergeten :-\
Het perron is te kort om de trein (meestal een SLT) ver genoeg van de wissel af tot stilstand te laten komen.
In Leiden heb ik het meegemaakt dat een IRM niet vergenoeg door reed waardoor de laatste bak tot stilstand kwam op een wissel. Gevolg was dat passagiers bijna tussen de trein en het perron terechtkwamen.
Op mijn nieuwste treinbaan moet ik dat probleem ook nog fatsoenlijk oplossen ;D
-
Let er goed op dat je wissels niet te dicht langs het perron ligt.
Eerder te ver denk ik, anders hoef je er geen stuk aan te plakken maar moet je gaan zagen. :)
Volgens mij heeft het niet zoveel te maken met SLT. Dit hulpstuk zit halverwege het eerste perron waardoor dit nu dubbel gebruikt kan worden tijdens de verbouwing van Rotterdam Centraal. Met dit zijperron kan er net een Thalys op dit stuk perron stoppen. De stopper richting Hoek van Holland staat op het andere deel van het perron. Het uithangperron wordt door een (tijdelijk) stootjuk beschermt; ter illustratie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1311.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1311.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1313_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1313_2.jpg)
Oh ja; plaats nooit zomaar een stookjuk op een doorgaand perronspoor :)
-
Zet seinen langs het spoor en niet zomaar op een industrieterrein voor een loods.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb0052.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb0052.jpg)
Eigen foto
-
doe een keerlus uit het zicht leggen.
http://www.rail-videos.net/video/view.php?id=8754
-
Rijdt de machinist nou op het eind van het filmpje echt langs de achterste wagons van zijn eigen trein? :o
mvg,
Gert
-
Yep... Hoezo, "leg niet te korte boogstralen, dat doen ze in het echt ook nooit"?
-
Volgens mij heeft het niet zoveel te maken met SLT. Dit hulpstuk zit halverwege het eerste perron waardoor dit nu dubbel gebruikt kan worden tijdens de verbouwing van Rotterdam Centraal. Met dit zijperron kan er net een Thalys op dit stuk perron stoppen.
Je hebt gelijk :)
Niet alleen om net een Thalys te kunnen parkeren, maar ook om de SSN stoomtrein die mogelijkheid te geven ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/perron_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/perron_9.jpg)
(nu wel een eigen foto)
-
Rijdt de machinist nou op het eind van het filmpje echt langs de achterste wagons van zijn eigen trein? :o
mvg,
Gert
Ik kon het niet geloven, maar op google maps is het duidelijk te zien.
-
Die kende ik nog niet, ik kende wel voorbeelden waar treinen "over zichzelf" heenreden (keertunnels, b.v. Kicking-Horse pass in Canada), maar langs je eigen achterkant.. Is het dan niet sneller en goedkoper om ff om te lopen?
-
en denk eraan, maak er geen achtbaan van.
(http://www.railpictures.net/images/d1/5/5/4/7554.1271946909.jpg)
Tehachapi Loop
-
Ik vraag me in zo'n geval altijd af of het nou niet gewoon zo kon.. (temeer vanwege die prachtig rechte weg links bovenin).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7554_12719469a09.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7554_12719469a09.jpg)
-
Joh,
Dan had die trein niet meer op een foto gepast ;D
gr. Viktor
-
Ik vraag me in zo'n geval altijd af of het nou niet gewoon zo kon.. (temeer vanwege die prachtig rechte weg links bovenin).
Ik denk van niet, ze gaan 77 feet (ruim 25 meter) omhoog, lees maar hier (http://en.wikipedia.org/wiki/Tehachapi_Loop).
Gerard
-
Parktreintjes op rubberbanden beelden altijd stoomlocomotieven uit, dat is voor de dagjesmensen en kinderen beter herkenbaar als trein.
(https://lh6.googleusercontent.com/-lJnPinzXcT4/Su8XA1abNkI/AAAAAAAABXo/N00wPQucfBA/s640/IMG_0919.JPG)
Indonesië eigen foto
Dat hebben ze bij de speelgoedfabrikanten goed begrepen:
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/IMG_6114.jpg)
-
Dit is ook geen trein... meer een soepblik met aanhangers in de vorm van een bus ::);D
-
Geïnspireerd op deze locomotief ;D
(https://lh4.googleusercontent.com/-0xUVdVNVIx0/Su8Vckb6c3I/AAAAAAAABMM/EePtAFGT39A/s720/IMG_0372.JPG)
Kunnen ze dat parkding beter wit spuiten ;)
-
zo een starter set ovaaltje, niet doen!!1!
(http://www.railpictures.net/images/d1/9/7/0/8970.1207890491.jpg) (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=231017&nseq=85)
-
;D
-
Voor modelspoorders die al modellen hebben waar de deuren van geopend kunnen worden:
Doe dat niet bij het laatste rijtuig als deze niet langs het perron staat, ivm met vallen van reizigers:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_mei_2007_046.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_mei_2007_046.jpg)
De uitspraken op de wagen zijn van reizigers die tóch waren uitgestapt ;D
-
Moet je naar links kijken,
heb je een uitzicht dat je nooit kunt navertellen ;D
-
zo een starter set ovaaltje, niet doen!!1!
(http://www.railpictures.net/images/d1/9/7/0/8970.1207890491.jpg) (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=231017&nseq=85)
Leuk plaatje. Dat ovaaltje staat trouwens niet op Google Maps (http://maps.google.nl/maps?q=Ardoch,+North+Dakota,+Verenigde+Staten&hl=nl&ll=48.206114,-97.338181&spn=0.011212,0.023239&sll=44.929458,-76.906394&sspn=0.001489,0.002905&vpsrc=6&hnear=Ardoch,+Walsh,+North+Dakota,+Verenigde+Staten&t=m&z=16). :-\ ???
Mvg,
Henk
-
zo een starter set ovaaltje,
Het aantal wagens achter de loc is overigens niet het aantal van een startsetje. Nog een paar wagens erbij, en de loc kan tegelijk duwen en trekken.
-
Moet je naar links kijken,
heb je een uitzicht dat je nooit kunt navertellen ;D
??? ???
-
Het aantal wagens achter de loc is overigens niet het aantal van een startsetje. Nog een paar wagens erbij, en de loc kan tegelijk duwen en trekken.
Als een hond die in z'n eigen staart bijt.
Of meer spiritueel (en dus hier off-topic): als een Ouroboros. (Klik! (http://nl.wikipedia.org/wiki/Ouroboros))
Mvg,
Henk
-
Dat ovaaltje staat trouwens niet op Google Maps (http://maps.google.nl/maps?q=Ardoch,+North+Dakota,+Verenigde+Staten&hl=nl&ll=48.206114,-97.338181&spn=0.011212,0.023239&sll=44.929458,-76.906394&sspn=0.001489,0.002905&vpsrc=6&hnear=Ardoch,+Walsh,+North+Dakota,+Verenigde+Staten&t=m&z=16). :-\ ???
Gelukkig wel op bing (http://www.bing.com/maps/?v=2&cp=s10nq36wmsbt&lvl=16&dir=0&sty=b&where1=Ardoch%2C%20ND&form=LMLTCC).
-
Voor modelspoorders die al modellen hebben waar de deuren van geopend kunnen worden:
Doe dat niet bij het laatste rijtuig als deze niet langs het perron staat, ivm met vallen van reizigers:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_mei_2007_046.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_mei_2007_046.jpg)
De uitspraken op de wagen zijn van reizigers die tóch waren uitgestapt ;D
ik dacht dat dat niet zou kunnen bij de schwebebahn.
is toch wel een behoorlijke val
-
Leuk plaatje. Dat ovaaltje staat trouwens niet op Google Maps (http://maps.google.nl/maps?q=Ardoch,+North+Dakota,+Verenigde+Staten&hl=nl&ll=48.206114,-97.338181&spn=0.011212,0.023239&sll=44.929458,-76.906394&sspn=0.001489,0.002905&vpsrc=6&hnear=Ardoch,+Walsh,+North+Dakota,+Verenigde+Staten&t=m&z=16). :-\ ???
Mvg,
Henk
vreemd, een maand of wat terug dacht ik hem wel gevonden te hebben.
Ik vind hem nu ook niet meer op google, ik bespeur een complot ouwe meuk
maar wel op bing zoals stig aangaf
-
Verbazingwekkend, op Google maps zie ik hem niet. Op Google Earth evenmin, maar die heeft een knop om oudere opnames te bekijken: 1997 niets te zien wat op een railovaal lijkt, 2002 ook niet, 2004 ook niet, 30 mei 2005, een ovaal in aanleg! In 2006 is dat nog steeds zo; opnames van 2009 tonen een railovaal in gebruik!
Dus:
- Dat railovaal is recent aangelegd, enigszins verrassend voor mij
- Ik zit op Google maps niet naar het meest recente fotomateriaal te kijken. Ik ga eens kijken bij mijn instellingen
-
Als je een eindstation bouwt maak dan geen keerlus buiten het station op de "1e verdieping" om de loks te laten om lopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img_52010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img_52010.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img_52494.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img_52494.jpg)
plaatjes van : http://www.nycsubway.org
Ook al heb je de ruimte dan is het toch handig om die R1 bochtjes te gebruiken uit je startsetje om op de hoofdbaan aan te sluiten. Dat doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img_52496.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img_52496.jpg)
plaatje van : http://www.nycsubway.org
Je plakt geen sticker voor op je trein om duidelijk te maken uit hoeveel wagons die bestaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/fifty_years_357a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/fifty_years_357a.jpg)
plaatje van : http://www.nycsubway.org
p.s. geweldige site om eens te bekijken over de geschiedenis van de NewYorkse Subway systems, zowel bovengronds als ondergronds.
-
- Dat railovaal is recent aangelegd, enigszins verrassend voor mij
Waarom? Het staat zelfs bij de foto-onderschrift van RailPictures.net dat het in 2005 in gebruik genomen is...
-
okee, dat ovaaltje telt niet...
herkansing
(http://www.railpictures.net/images/d1/0/5/0/3050.1309902282.jpg) (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=367805&nseq=150)
-
Waarom? Het staat zelfs bij de foto-onderschrift van RailPictures.net dat het in 2005 in gebruik genomen is...
Over het hoofd gezien. "Misschien gesloopt", dacht ik, toen ik het niet op Google maps aantrof. Nee dus.... Integendeel
-
Prachtige vondst Arthur, dat station met die omloop op de eerste verdieping. Zo zie je maar weer dat de werkelijkheid soms bizarder is dan we denken. Iemand nog een schepje te snel reizende neutrino's? ;D
mvg,
Gert
-
zo een starter set ovaaltje, niet doen!!1!
(http://www.railpictures.net/images/d1/9/7/0/8970.1207890491.jpg) (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=231017&nseq=85)
richt je baan zo in met wissels dat je een soepele treinenomloop hebt en je trein niet 'opsluit' in een cirkel. Zorg anders minstens voor uittreksporen. Achteruitsteken op de hoofdbaan wordt tegenwoordig voorkomen.
Groet, Sicco Jan
-
okee, dat ovaaltje telt niet...
herkansing
(http://www.railpictures.net/images/d1/0/5/0/3050.1309902282.jpg) (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=367805&nseq=150)
Waar is dit ovaal te vinden?
Mvg,
Henk
-
Hoi Henk,
Hier (http://maps.google.nl/maps?q=Port+of+Los+Angeles&hl=nl&ll=33.746726,-118.259657&spn=0.014684,0.033023&fb=1&gl=nl&hq=Port+of+Los+Angeles&view=map&cid=16314020001826976413&t=w&z=16&vpsrc=6)
-
Most interesting indeed.
Mvg,
Henk
-
Als je een mooi viaduct wilt bouwen over de spoorweg leg er dan ook een weg naar toe aan, In het echt ligt bij elk spoorviaduct ook een weg er naar toe en staat die niet nutteloos in het landschap te verpieteren..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_SpookbrugVarsenare.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_SpookbrugVarsenare.jpg)
Plaatje van Wikipedia (http://nl.wikipedia.org/wiki/Grote_nutteloze_werken)
-
Deze is toch al geweest? ::)
-
Oke ik heb ze niet allemaal gezien en heb er dan dus overheen gekeken. Een nieuwe tip dan:
Ook al heb je inmiddels 3 draaischijven en 2 ronde lokloodsen bij elkaar gespaard dan komen die nooit bij elkaar op een station te liggen want dat is gewoon overkill ...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3xrond.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3xrond.png)
Station Würzburg(D)
Edit:
Prachtige vondst Arthur, dat station met die omloop op de eerste verdieping. Zo zie je maar weer dat de werkelijkheid soms bizarder is dan we denken. Iemand nog een schepje te snel reizende neutrino's? ;D
mvg,
Gert
Ach gut ach gut, inmiddels toch iemand die alle goedbedoelde tips hier in de wind slaat en het toch maar probeert na te maken...
http://www.nycmodeltransit.org/BobOlson.htm
-
Een tikje offtopic, maar ik vraag het me al een tijdje af. Wat is het nut van die ovaal die hierboven door o.a. Sicco Jan is gepost?
Kopmaken voor een lange trein? Da's eigenlijk het enige wat ik kan verzinnen (dan is het ook geen probleem met achteruitsteken op de hoofdbaan).
Groeten,
Wim
-
Op een kleine oppervlakte en complete trein kwijt kunnen en ook kunnen lossen zonder hem in stukken te hoeven breken, na het lossen worden de loks los gekoppeld van de eerste wagon en rijden ze een klein stukje verder op de ovaal naar de staart en koppelen ze daar aan en dan kan die door de ingang weer verder/terug om te gaan laden waar die vandaan kwam.
Loks hoeven dus niet om te lopen over de hele trein lengte en het scheelt een extra treinlengte omloopspoor en ook wissel(s) goedkoper in aanleg en onderhoud dus.
-
Zorg ervoor dat je lok fatsoenlijk een sectie met bovenleiding binnen kan rijden.
In het echt gebeurt dat ook namelijk:
(http://energievoorziening.funnymedia.nl/storing/zwolle2/3575135037_1c4cdbf1cc.jpg)
-
Een tikje offtopic, maar ik vraag het me al een tijdje af. Wat is het nut van die ovaal die hierboven door o.a. Sicco Jan is gepost?
Kopmaken voor een lange trein? Da's eigenlijk het enige wat ik kan verzinnen (dan is het ook geen probleem met achteruitsteken op de hoofdbaan).
Groeten,
Wim
plaatjes zijn klikbaar, dan kom je op de railpictures site uit.
in de comments op dat forum wordt vaak wel uitgelegd over het hoe en waarom.
LA is een oplossing om de hoofd sporen vrij te houden en die andere is om te lossen
Er zijn ook wel wat meer baloon tracks om rijdend te laden en lossen. Ruimte is daar aan de overkant niet zo een issue..
-
Laat af en toe eens wat op elkaar knallen, dat doen ze in het echt ook:
(http://hostthenpost.com/uploads/55e91b0fe8e6b20d3d99de60556a17a7.jpeg) (http://trainzforums.com/index.php?topic=3524.0)
Bron: klik op het plaatje
-
Bezuinig niet op je draaischijf....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lake_Margaret_Riley.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lake_Margaret_Riley.jpg)
in het echt zijn ze ook niet zo klein.
-
Zorg ervoor dat als je iets gaat vernummeren je de vorige nummers en tekens netjes weg schuurt/krabt overspuit.
(http://i266.photobucket.com/albums/ii261/kippenlijntje/S8307004.jpg)
Groetjes,
Antal
-
Sluit de voeding van de sporen rondom de draaischijf altijd aan vanuit de brug van de draaischijf.
(http://www.railpictures.net/images/d1/4/0/6/7406.1246577708.jpg) (http://www.railpictures.net/images/d1/4/0/6/7406.1246577708.jpg)
Dan kun je nooit met de lok in de bak van de draaischijf belanden.
Groet Peter,
-
Vindt je een spoorweg overgang een must op je baan, maak deze dan zo ingewikkeld mogelijk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gstaad_Webcam_Live_Cam_Bilder_Wetter_MOB_Zweisimmen_Montreux_Schweiz_Live_Wetter_Webcam_GstaadMobGoldenpass2011_10_17_10_30_20_410_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gstaad_Webcam_Live_Cam_Bilder_Wetter_MOB_Zweisimmen_Montreux_Schweiz_Live_Wetter_Webcam_GstaadMobGoldenpass2011_10_17_10_30_20_410_1.jpg)
Als je geld op is voor een goede beveiliging van een overweg leg dan een paar stenen neer en sluit de overgang af met een hek:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gstaad_Webcam_Live_Cam_Bilder_Wetter_MOB_Zweisimmen_Montreux_Schweiz_Live_Wetter_Webcam_GstaadMobGoldenpass2011_10_16_10_26_35_225_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gstaad_Webcam_Live_Cam_Bilder_Wetter_MOB_Zweisimmen_Montreux_Schweiz_Live_Wetter_Webcam_GstaadMobGoldenpass2011_10_16_10_26_35_225_1.jpg)
Marius.
-
Als je een locje naar het grote voorbeeld op de baan wilt plaatsen, verkijk je dan niet op het gewicht. Maak de touwtjes goed vast, zodat het niet valt. Er kan zo maar wat afbreken of verbuigen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2665920_333238_GROOT.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2665920_333238_GROOT.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ZWAAR_H_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ZWAAR_H_003.jpg)
-
Dit is toch wel hét topic van 2011. ;D
Groet Jaap
-
Als je een model van de Adler bezit, laat die dan niet in een modern tijdperk een reguliere sneltrein rijden....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030358.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030358.jpg)
Eigen foto van uit het hotelraam in Dresden. Ik riep naar Bob: De Adler op het station!!!!! hij met een noodgang naar het raam ;D ;D ;D ;D
@Jaap
Inderdaad, geweldig topic, levert naast een lach, ook ideeën op (y)
-
Kan het niet vaak genoeg zeggen en posten.
In het echt al je nooit een straal van 360mm tegen komen! Niet doen op de modelbaan.
(http://www.railpictures.net/images/d1/6/5/1/6651.1285650079.jpg) (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=339228&nseq=4)
-
Een rookgenerator is OK, maar overdrijf niet.
Zie je bij het grootspoor ook nooit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4313rp.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4313rp.jpg)
-
Ga niet de wagonnetjes met de hand lopen duwen, dat doen ze in het echt ook nooit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040305_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040305_1.jpg)
-
en het is nog wel een dieselloc :o
-
;D Ik heb wel eens een video gezien met een GE U30 dieselloc van de Southern Pacific,
en het ding leek wel een rijdende vulkaan, zulke zwarte rook kwam eruit :o
Was absoluut eer roetkanon ;D
-
gewoon een originele rook generator gebruiken, niet zelf aan de gang gaan met sterretjes en pvc pijp.
(http://www.railpictures.net/images/d1/9/0/2/4902.1263308810.jpg) (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=310451&nseq=1)
een GE zonder brandvlekken vind je niet, maar
oude alco diesels zijn helemaal wannebe steamers, ook kwa geluid.
-
Leg geen onnodige kruisingen in je baan....dat gebeurd in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Chris_broos.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Chris_broos.jpg)
Foto: Chris Broos
mvg,
Sander
-
Hoe vreemd dit ook uitziet, het lijkt erop dat dit gedaan is om de boogstraal niet te klein te maken.
- Peter
-
Klopt, en dus niet zo vreemd, je vindt deze constructie in veel Amerikaans baanontwerpen terug. Eigenlijk wel een hele handige constructie, precies voor dat doel inderdaad.
Gerard
-
Alleen ziet dit er meer als tramrails in meterspoor uit.
-
In het tramwereldje kom je dit ook tegen hier in Nederland.
Heb er even geen foto van.
Groeten,
Christoph
-
Houd je antislipbandjes op spanning....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Metro_Paris_rubber_wheel_m.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Metro_Paris_rubber_wheel_m.jpg)
Doen ze in het echt ook.
-
Zet los afgestelde wagons met een as naast de rails, dan kunnen ze niet zomaar wegrollen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/176_IMG_9012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/176_IMG_9012.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/177_IMG_9011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/177_IMG_9011.jpg)
Foto's: Sobat Kras. Klik en scroll (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,13213.msg619256.html#msg619256).
Groet,
Basilicum
-
Houd je antislipbandjes op spanning....
...
Doen ze in het echt ook.
Waaaa!!! Ge-wel-dig!
Dat zal wel aardig hobbelen!
-
Zouden ze ook winterbanden (http://www.google.nl/search?hl=nl&sugexp=kjrmc&cp=8&gs_id=u&xhr=t&q=winterbanden&biw=1012&bih=656&gs_sm=&gs_upl=&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi) gebruiken?
-
Zet de autotjes niet te dicht tegen de rails, geeft zoveel schade aan je modellen.
in het echt word hier ook goed op gelet namelijk.
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRXad9hVPLY3fd-j1UETgEBy0lN8fljTg6uQqBboqJH8yh4VhOWEw)
-
Let op bij het plaatsen van het nummer op de loc, dat deze in het midden wordt aangebracht; In het echt zit dat ook altijd netjes in het midden....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1211_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1211_2.jpg)
-
Dat wordt nauwkeurig meten, om het nummer precies zo op je modelloc te krijgen. :P
Mvg,
Henk
-
Bouw je een loods met inrichting, zorg dan voor stabiele stellingen, gebeurt in het dagelijks leven ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/magazijn.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/magazijn.jpg)
-
Overweeg je smalspoor op je baan, maak het dan niet te smal, doen ze in het echt ook niet...
(http://maarten.denburger.com/Lists/Foto%27s/040608_0700_AvondjeStom1.jpg)
-
Maak een wisselstraat niet te ingewikkeld, doen ze in het echt ook niet:
(http://www.railpictures.net/images/d1/3/5/7/5357.1204131600.jpg)
bron: railpictures.net
-
Ow, ik heb last van een deja vu.
-
Hou je wisselstraten eenvoudig:
(http://www.architecture.com/HowWeBuiltBritain/Images/Victorian/comingOfRailways/Newcastle%20railway%20station_530x803.jpg)
-
Dat ik het zelfde station ;D .
Papierbouwer
-
Yep, sorry voor het dubbel posten..
-
Deze foto heeft wel meer overzicht over het stationsemplacement.
Als ik eerlijk ben vind ik hem eigenlijk beter. 8)
Groet Peter,
-
Je moet niet een grote stoomloc met slechts één personenrijtuig rond laten rijden. Dat komt in werkelijkheid niet voor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_50_met_umbauwagen_werkelijkheid_DSO.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_50_met_umbauwagen_werkelijkheid_DSO.jpg)
(bron (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5169929,5169929): Drehscheibe online; opname rond 1975 in de buurt van Ulm; geen toevalstreffer, maar een treinsamenstelling volgens het reguliere spoorboekje)
Groet,
Ruud
-
Ging die de grens over naar Oostenrijk?
-
Nee, volgens het bijschrift op DSO reed deze trein tussen Aulendorf en Friedrichshafen Stadt:
'Die 003 246 hatte den planmäßig aus einem vierachsigen Umbauwagen bestehenden 3322 Aulendorf (ab 14:09 Uhr) – Friedrichshafen Stadt am Haken.'
Groet,
Ruud
-
Da's nog niet echt hooggebergte nee... Zou misschien anders een verklaring kunnen zijn
-
Misschien is het een voorloper van de S-Bahn.
Snel optrekken zal het geheel volgens mij wel. ;D
Groet Peter,
-
Daar sta je dan met je duurbetaalde 1e klas kaartje en hangt er maar 1 wagon achter met alleen 2e klas zitjes... ;D
-
Over overkill gesproken... Wel een mooie foto...
-
Een perron dat in gebruik is, is natuurlijk niet overwoekerd met gras en onkruid en al helemaal niet bezaaid met grind, ook al gaat het om een dorpsstation.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_86_bij_overwoekerd_perron.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_86_bij_overwoekerd_perron.jpg)
(bron (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4067763,4067763): Drehscheibe online; foto gemaakt op station Allersberg in 1968)
Groet,
Ruud
-
Gebruik geen reclame wagons/loks. In het echt komen die ook niet voor.
(http://img830.imageshack.us/img830/67/afbeelding1jn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/830/afbeelding1jn.jpg/)
-
Je moet niet een grote stoomloc met slechts één personenrijtuig rond laten rijden. Dat komt in werkelijkheid niet voor.
In navolging op bovenstaande:
Je moet niet een zware dieselloc met slechts één personenrijtuig rond laten rijden. Dat komt in werkelijkheid niet voor.
(http://www.raymondkies.nl/gNijmegen009.JPG)
Bron: Raymond Kies
Foto gemaakt in Nijmegen met de trein uit Kranenburg
-
En als je dan een dieselloc met één wagon wil zet er dan geen eloc voor ::) ;D
(http://farm6.static.flickr.com/5307/5615608830_21d9b1b148.jpg)
Bron: http://farm6.static.flickr.com/5307/5615608830_21d9b1b148.jpg
gr. Viktor
-
Misschien had ik m al geplaatst maar dacht het niet.
Zet de wissels goed om, gebeurt in het echt ook altijd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/images_1_1.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/images_1_1.jpeg)
Zorg ook voor goed passende plas zakjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ns_plaszak.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ns_plaszak.jpeg)
-
Je mag best eigen creaties maken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sonstige_19575.jpg)
Bron: Fahrzeugbilder (http://www.fahrzeugbilder.de/name/einzelbild/number/19575/kategorie/motorraeder~sonstige~sonstige.html) gemaakt door E. Beyer
-
Bovenleiding is niet voor beginners. Je moet het netjes en zorgvuldig aanleggen.
Inderdaad. Zorg er in een boog dan ook voor dat de bovenleiding polygonaal is (d.w.z. uit rechte stukken bestaat) en niet meegebogen met het spoor:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midibvl.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Midibvl.jpg)
Oh, en plaats je telegraaflijnen op separate palen, maar dat spreekt natuurlijk vanzelf.
-
Alle Märklin-idolaten roepen nu: "Zie je wel!" :)
- Peter
-
Gebruik geen reclame wagons/loks. In het echt komen die ook niet voor.
Dit is natuurlijk een beetje onzin want in het echt rijden genoeg werbe/reclamelocs. Zeker in het buitenland kijk maar eens hoeveel ÖBB Tauri en DB 101's er met werbe rond rijden en hebben rond gereden.
-
Marcel, ik denk dat de ironie van dit draadje je ontgaat! ;)
mvg,
Gert
-
Ik vond het geen sterke tip,maar onzin is natuurlijk onzin ::)
gr Ed.
-
Eddie heeft gelijk!
die reklame loc past niet in dit lijntje. Zal effe lekeer worden, straks zeker ketel wagens posten waar shell op staat |(
moet niet gekker worden hier
-
Ach, sommige tips hier (niet alleen die van de reclameloc) zijn wel héél erg gezocht... maar om met een beroemd filosoof te spreken: "dat onderscheidt de mensen met gevoel voor humor van de mensen zonder gevoel voor humor" dus laat maar doen, zou ik zeggen ;D.
-
Bij nader inzien vind ik het toch een goede tip,
want bij mij zal je zo'n loc noooooiiit zien ;D
gr Ed.
-
We hebben met zijn alleen recht van spreken zodra we een grootspoor-reclamelok in een flinke houten kist zien. :)
- Peter
-
Sporen in de sneeuw? Houdt je spoor sneeuwvrij, gebeurt in het echt ook
(http://farm6.static.flickr.com/5249/5273671132_7b7abc35e1.jpg)
-
Fotootje van komende winter? ;D
- Peter
-
We hebben met zijn alleen recht van spreken zodra we een grootspoor-reclamelok in een flinke houten kist zien. :)
;D
mvg,
Gert
-
Eddie heeft gelijk!
die reklame loc past niet in dit lijntje. Zal effe lekeer worden, straks zeker ketel wagens posten waar shell op staat |(
moet niet gekker worden hier
Maar de lok is van märklin kijk maar goed. Ik had het niet zo goed geformuleerd ik bedoelde van die goedkope wagons e loks die bij een startset zitten.
-
Creatief ombouwen is leuk,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/autocaravantrein.jpg)
maar hou het wel realistisch
;)
Rob
-
Gebruik NOOIT een dubbeltractie voor een korte goederentrein... ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SBB_482.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SBB_482.jpg)
-
Creatief ombouwen is leuk,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/autocaravantrein.jpg)
maar hou het wel realistisch
;)
Rob
tsja, en de tgv 12 van topgear is de toekomst...
-
En als de rails te los zit, niet in het midden aanduwen, das geen gezicht en zie je in het echt ook nooit
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rails_6.jpg)
;D
-
Let er bij railverbindingen op dat je rails niet gaan knikken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/knikken.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/knikken.jpg)
(en losse draaistellen horen natuurlijk in de rommeldoos, niet op je baan)
-
Gebruik ook geen kant en klare stukjes rails, doen ze in het echt ook niet.
http://www.youtube.com/watch?v=fliFmF1S0j8
-
N.a.v. het filmpje hiervoor:
Als je bielzen overhoud na het inkorten van je flexrails, ruim ze dan op. Laat ze niet langs de spoorbaan liggen, gebeurt in het echt ook niet.
-
Auto's horen niet op het rails, gebeurt in het echt ook niet.
http://www.youtube.com/watch?v=r6Z4y_8wo_U
-
Maar die ene heeft wel nette 3-punts verlichting.
-
En kant de zijkant van de ballast onder een hoek van ongeveer 45o af:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/327_IMG_9299.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/327_IMG_9299.jpg)
Bron (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,13213.msg624869.html#msg624869)
Groet,
Michel
-
Als je een trein wil wheateren voor een sneeuwlandschap, gebruik dan niet te veel sneeuwspray.
Een klein beetje is ruim voldoende...
(http://4.bp.blogspot.com/_dogbf1HcyE8/TSuJzb6XoNI/AAAAAAAAATU/vIQuvClty8Y/s1600/snow_sculpture_train.jpg)
(bron: http://k1komos.blogspot.com/ (http://k1komos.blogspot.com/))
-
Gebruik geen reclame wagons/loks. In het echt komen die ook niet voor.
(http://img830.imageshack.us/img830/67/afbeelding1jn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/830/afbeelding1jn.jpg/)
ik had gezegd, meccano treinen zijn niet realistisch :D
gr
-
Doe eens extravagant, stoomlocomotief schoorstenen moeten niet kort en klein zijn.
http://aqpl43.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/chimney/chimney.htm
-
@Romar,
Goed gelukt man die kranen, net echt :o ;D
Groet,
Raymond
-
Ja, mooi he. ;D
-
ik had gezegd, meccano treinen zijn niet realistisch :D
gr
(y)Ja dat had ik moeten doen (y)
-
He he we zijn er ;D ;)
Haal je locomotief eerst uit de verpakking voordat je haar op de rails zet...
(http://lh3.ggpht.com/-ldV8CPzJQeY/RoeT7ojVOlI/AAAAAAAADy4/I0e2KDPSPSM/s768/ygpE738.jpg)
(eigen foto, Oekraïne)
-
Gebruik straatspoor in de straten, niet op de vrije baan of langs het perron:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/StraatspoorHouten.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/StraatspoorHouten.jpg)
Groet,
Gerard van der Sel.
-
En haal ook je gebouwen uit de verpakking.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/070908_27_Wassen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/070908_27_Wassen.jpg)
-
Een beetje verf en ramen is idd wel handig meestal... ;D
-
Als u bezig bent met modelbouwlijm e.d. Dan even niet roken aub
(http://www.denverrails.com/db/images/places/image002.jpg)
Bron: www.denverrails.com
-
auto's rijden niet op de rails
klik hier (http://www.nuentoen.nl/fotos/239352/1947-spoorcontrole-met-omgebouwde-fiat-.html)
-
Ik wil zo'n ding!!! ;D ;D
(nouja, eerst maar eens paar jaar wachten dan rijbewijs halen en dan zien we maar weer :P)
gr. Viktor
-
Je hebt geen rijbewijs nodig. Je komt niet op de openbare weg ;D
Behalve bij een overweg :( :(
Groet,
Gerard van der Sel
-
Ik wil zo'n ding!!! ;D ;D
(nouja, eerst maar eens paar jaar wachten dan rijbewijs halen en dan zien we maar weer :P)
gr. Viktor
Juistem, begin maar eens met een railfiets ;D
-
Je hebt geen rijbewijs nodig. Je komt niet op de openbare weg ;D
Behalve bij een overweg :( :(
Groet,
Gerard van der Sel
Interessante observatie; is het nog wel openbare weg als de bomen dicht zijn? En zo ja, komt de trein dan in dat geval op de openbare weg en kan hij bekeurd worden voor van alles en nog wat? (geen richtingaanwijzers, etc.) ;D
-
Doe eens een gok. :)
Een prent achter de ruitenwisser vanwege fout parkeren zou oom agent voor wat problemen kunnen stellen, trouwens. Zoals, hoe kom ik daar?
- Peter
-
Zeker nog nooit de voorkant van een trein goed bekeken. Zitten diverse traptreetjes aan.
Beetje diender schuift de bon zo achter de ruitewisser.
Overigens wanneer staat een trein geparkeerd?
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Klopt, meestal overtreedt een trein de maximumsnelheid op dat stukje weg. Zie hem dan als agent maar eens zonder uniformscheuren staande te houden....
-
Klopt, meestal overtreedt een trein de maximumsnelheid op dat stukje weg. Zie hem dan als agent maar eens zonder uniformscheuren staande te houden....
Spoorwegovergangpolitieagenten standaard uitrusten met een spiegelei, of gewoon een railblokkade neer leggen :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/politiewagen.jpg)
(y)
-
Politie: "Ja maar, ik had de zwaailichten en sirene aan! Ik had voorrang!"
Tram: "Oh. Sorry."
:)
- Peter
-
Wat? Reed hij te hard? Wacht maar, ik rij hem bij de volgende overgang wel klem.....
-
Besteed veel aandacht aan het recht en strak leggen van de rails, dit doen ze in het echt namelijk ook.
(http://www.bcpeters.dds.nl/spoorzoeker_tmp/overig/reactivering_enschede_gronau/esgn65.jpg)
bron (http://www.bcpeters.dds.nl/spoorzoeker_tmp/overig/reactivering_enschede_gronau/werkzaamheden.html)
-
Je bent al weer ver met je nieuwe diorama zie ik. (http://smileys.on-my-web.com/repository/Winks/wink-3.gif)
Gr. Jaap
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/362_IMG_9344.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/362_IMG_9344.jpg)
en laat niet alles rond slingeren.
-
Je bent al weer ver met je nieuwe diorama zie ik.
'T schiet aardig op inderdaad. ;D
-
Voor dat diorama moet je wel nog even je sporen rechtleggen...
Het ziet er echt niet uit zo.. ;D
-
Gebruik geen bochies kleiner dan r1
(http://www.railpictures.net/images/d1/6/5/1/6651.1285650079.jpg) (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=339228&nseq=4)
-
Deze staat hier al ergens dacht ik.
-
Zowaar nog door jezelf gepost ook... ::)
Kan het niet vaak genoeg zeggen en posten.
In het echt al je nooit een straal van 360mm tegen komen! Niet doen op de modelbaan.
(http://www.railpictures.net/images/d1/6/5/1/6651.1285650079.jpg) (http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=339228&nseq=4)
-
Brilletje? nouja.. doe maar telescoop...
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0009_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0009_1.jpg)
Gebruik altijd de zelfde maatstok ;D kom je nooit voor verrassingen te staan.
-
Deze staat hier al ergens dacht ik.
oops ::)
maar sommige tips kun je niet vaak genoeg posten toch?
-
;D
-
(http://static.skynetblogs.be/media/10898/dyn003_original_474_353_pjpeg_8616_8f643de0fa931aacecca2fd5b60f8cb7.jpg)
Treinen rijden op rails, niet op de weg. Als je het wel op de weg probeert gaat het fout!
(http://www.deingenieur.nl/upload/nieuws/ig/16%20Velaro_web.jpg)
Alhoewel, bij deze gaat het misschien nog goed ;D
(http://album.partyflock.nl/72666421_2914372916.jpg)
Lijm je preisers altijd goed vast als je ze in de trein zet ;D
-
Niet als je Mork from Ork heet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SittingOrkStyle_708168.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SittingOrkStyle_708168.jpg) ;D
Bron: kitschy-kitschy-coo (http://www.kitschy-kitschy-coo.com/2008/07/sitting-ork-style.html)
-
Hoe oud was ik ook al weer? ;D
gr. Viktor
-
Lichamelijk of geestelijk? :P
-
Tja.. dan ben ik idd wel ouder dan sommigen hier ;D
-
Aha, The Curious Case of Benjamin Button ;D :P
-
Stel altijd realistische samenstellingen samen, gebeurt in het echt ook.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20030722z.jpg)
Foto: van Nico Spilt
-
Leuk, maar het betreft hier een fotomontage. :D
Gaat dus niet op voor deze tips.
Groet,
Michel
-
-Leuk, maar het betreft hier een fotomontage.
Gaat dus niet op voor deze tips.-
Hoezo fotomontage? Leg het eens uit!
mvg Frans
-
Dat die foto niet echt is.
-
;D.
-
De foto staat dus hier: http://www.nicospilt.com/index_Constructies.htm
de rest van de foto's zegt dus wel genoeg. ;)
-
Fotoshop, soep, fake, niet echt, nep, ...
-
Houdt rekening met de uitzetting van je rails, dat doen ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0646179100.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0646179100.jpg)
Bron weet ik niet meer, ergens van een amerikaanse site.
Gr. Ed
-
De foto staat dus hier: http://www.nicospilt.com/index_Constructies.htm
de rest van de foto's zegt dus wel genoeg. ;)
Oké dit zegt genoeg.
Maar in al die jaren dat ik met de trein
naar m'n werk ga heb ik toch wel rare
combinaties voorbij zien komen bij tijd en wijle.
Vandaar dus.
mvg Frans
-
Ik was op zoek naar wat zaken die ik toe kon voegen aan dit topic, en na flink spitten in m'n eigen foto-collectie heb ik wat gevonden en ben van mening dat dit nog niet vertoond is ;) (De slagboom was een bewuste foto, de tweede zag ik gisteren pas...)
Slagbomen van spoorwegovergangen kunnen altijd vrij bewegen: (joost mag weten hoe je in vredesnaam een plaatje aanklikbaar maakt zodat je direct kan klikken voor een grotere versie...)
Spoorwegovergang in de Churchilllaan grenzend aan station Purmerend-Overwhere, 5 April 2011.
(http://www.m-voorloop.nl/benelux/TVENGMB_1.jpg) (http://www.m-voorloop.nl/benelux/TVENGMB_1.jpg)
En de meest opmerkelijke, die ik gisteren, meer dan 4 jaar na het maken van de foto (12 Oktober 2007) pas zag: Bovenleidingsmasten gaan altijd recht omhoog, en zullen nooit en te nimmer in PVR (Profiel Vrije Ruimte) staan:
(http://www.m-voorloop.nl/benelux/TVENGMB_2.jpg) (http://www.m-voorloop.nl/benelux/TVENGMB_2.jpg)
(http://www.m-voorloop.nl/benelux/TVENGMB_2b.jpg) (http://www.m-voorloop.nl/benelux/TVENGMB_2b.jpg)
-
joost mag weten hoe je in vredesnaam een plaatje aanklikbaar maakt zodat je direct kan klikken voor een grotere versie...
Heb ik voor je aangepast, klik even op Bewerken bij jouw bericht en je ziet hoe ik dat gedaan heb.
-
Of na het uploaden van je plaatje de laatste koppeling (en ook langste) gebruiken.
Gewoon op de regel gaan staan dan <control> + A (alles selecteren) en <control> + C (kopieren) . Hierna in je bericht gewoon <control> + V (plakken).
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Sneltreinloks horen voor sneltreinen, goederentreinloks voor goederentreinen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/800_011084bkwasserscheide1967De5195031008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/800_011084bkwasserscheide1967De5195031008.jpg)
Bron (http://germanrail.8.forumer.com/viewtopic.php?t=3654&sid=cc3f7d3b8b68224f5970a57e8231b70b)
Groet,
Michel
-
Plaats geen seinen vlak voor het juk, gebeurt in het echt ook niet. Je moet er toch met een lokje kunnen staan ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/04062007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/04062007.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Frankrijk_2007_018.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Frankrijk_2007_018.jpg)
Ga spaarzaam om met smeermiddelen in je locjes!
Groet Jaap
-
Plaats geen seinen vlak voor het juk, gebeurt in het echt ook niet. Je moet er toch met een lokje kunnen staan ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/04062007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/04062007.jpg)
Is dit niet station Putten?
-
Je kunt absoluut geen DB Regio dubbeldekkers met je Baureihe 103 lok rijden.....
(http://www.103er.de/galerie/sonder/bild11.jpg) (http://www.103er.de/galerie/sonder/bild11.jpg)
Bron:www.103er.de
Groet Peter,
-
en dan ook nog een rooie achter aan ;D
gr
-
Ai, het contrast tussen het snoepkleurig modern materieel, de 103 in TEE-kleuren en de donkere lucht doet wel een beetje pijn aan de ogen.
- Peter
-
Sneltreinloks horen voor sneltreinen, goederentreinloks voor goederentreinen:
Inderdaad!
De BR 101 116-2 is een sneltreinlok en die rijdt dus geen goederentrein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_101_116_2_goederen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_101_116_2_goederen.jpg)
Bron: Drehstromloks.de (http://www.br146.de/indexk.htm)
Dat kun je trouwens ook zien in dit bericht op BNLS (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,6583.msg234859.html#msg234859).
Mvg,
Henk
-
Je laat je locomotief altijd op tijd stoppen. Dat doen ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/locomotiefHamburg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/locomotiefHamburg.jpg)
(10 november 2011, Hamburg)
-
Treinen hebben eigen tankplaten, die gaan niet naar het gewone tankstation.
(http://krant.telegraaf.nl/krant/archief/20020218/fotos/bin.venster.treinstation.jpg)
bron; de telegraaf (http://krant.telegraaf.nl/krant/archief/20020218/teksten/bin.venster.treinstation.html)
-
(y) Super!
-
Je laat je locomotief altijd op tijd stoppen. Dat doen ze in het echt ook.
Ik zou neerzetten: Laat je spoorbrug goed aansluiten op het spoor
(Wat zal dat een klap gegeven hebben, gelukkig reed er net geen auto :o)
-
Is dit niet station Putten?
Dat heb je fout, het is wel station Putten ;D. Ze hadden de sporen naar die gasbedrijf verwijderd, maar men had het seintje nog niet weggehaald. Ik had het gezien tijdens een dagje wegleren 8) Vond ik wel een aparte situatie, later is het seintje wel weggehaald, zag ik tijdens een dienst die ik een aantal weken later had.
-
Is dit niet station Putten?
Ja. Ze hebben enkele jaren terug het spoorje 3 weggehaald die langs het perron liep. Nieuw stootjuk geplaatst, zodat het stukje spoor nu dienst doet als "kopje" voor treinen die onverhoopt doorglijden als ze het inhaalspoor op gezet worden. Dat seintje staat er dus nog toen spoor 3 nog langs het perron lag, maar is inmiddels ook verwidjerd.......
Jeroen
Hahaha Nederduisemeester, we liepen aardig gelijk op.... ;D ;D ;D ;D
-
Water een reacties over één seintje zeg ;D
back on topic
-
(y) Super!
rijden die niet op diesel??
inkoppetjes kan ik niet laten liggen ;)
-
Inderdaad!
De BR 101 116-2 is een sneltreinlok en die rijdt dus geen goederentrein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_101_116_2_goederen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_101_116_2_goederen.jpg)
Bron: Drehstromloks.de (http://www.br146.de/indexk.htm)
Dat kun je trouwens ook zien in dit bericht op BNLS (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,6583.msg234859.html#msg234859).
Mvg,
Henk
Henk de BR101 is inderdaad multifunctioneel, en een ADLER 101 met een containertrein kan al zéér zeker niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/101_070_1_adler_mannheim_mit_368783.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/101_070_1_adler_mannheim_mit_368783.jpg)
Bron:http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/368783/kategorie/Deutschland~E-Loks~BR+101+Werbelokomotiven.html
-
rijden die niet op diesel??
;) Goed gezien!
mooi gevonden
-
Treinen hebben eigen tankplaten, die gaan niet naar het gewone tankstation.
(http://krant.telegraaf.nl/krant/archief/20020218/fotos/bin.venster.treinstation.jpg)
bron; de telegraaf (http://krant.telegraaf.nl/krant/archief/20020218/teksten/bin.venster.treinstation.html)
Zegeltjes erbij?
-
Of Airmiles? ;D
Mvg,
Henk
-
En een helling in je baan natuurlijk nooit meer dan 3% ;D
-
Waarom zou die trein naar 'stofzuigen' gaan? ::)
-
Hij mocht niet langs start (http://nl.wikipedia.org/wiki/Monopoly) ??? ::)
Groet,
Michel
-
Hoebedoelu? ???
-
Hij mocht niet langs start (http://nl.wikipedia.org/wiki/Monopoly) ??? ::)
Die snap ik niet.
-
[monopoly-modus]
1e mogelijkheid;
'Naar de gevangenis'= 'niet langs start' staat in de spelregels. Als je zó foutparkeert is dat de sanctie blijkbaar.
2e mogelijkheid;
Bij het passeren van 'start' onvang je toch 200 gulden (euro)? Kun je brandstof van kopen.
Ergo; niet langs start = geen 200 gulden = niet tanken. Dan maar stofzuigen, je moet toch wat nietwaar?
[/monopoly-modus]
-
Ik doelde op mogelijkheid 1.
Hij is misschien wat gezocht.
Groet,
Michel
-
[monopoly-modus]
1e mogelijkheid;
'Naar de gevangenis'= 'niet langs start' staat in de spelregels. Als je zó foutparkeert is dat de sanctie blijkbaar.
2e mogelijkheid;
Bij het passeren van 'start' onvang je toch 200 gulden (euro)? Kun je brandstof van kopen.
Ergo; niet langs start = geen 200 gulden = niet tanken. Dan maar stofzuigen, je moet toch wat nietwaar?
[/monopoly-modus]
nu snap ik hem, monopoly al te lang niet gespeeld :-\
-
Modellen weatheren is een leuk aspect van de hobby.
Maar je moet het natuurlijk niet overdrijven.
In het echt worden goederenwagons echt wel voldoende onderhouden tegenwoordig.
Zeker museumlijnen zijn zuinig op hun materieel.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2613.jpg
(Ayrshire Railway Preservation Group, Schotland)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2613.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2613.jpg)
Met plaatje nu... ;)
Groet,
Ronald
-
Hoe was het ook al weer? 1 trein per blok, toch?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/blok_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/blok_4.jpg)
(plaatje van GM, aansluiting Apeldoorn - Zutphen bij Zuthpen)
-
Zijn het twee DM' 90's? Het lijkt heel anders dor de zon.
-
Het lijkt ernstiger dan het is :) Het is dezelfde trein, maar dan op twee posities gefotografeerd met enkele seconden tussentijd. Beide foto's worden dan later naadloos aan elkaar geplakt. Als je de lijnen naloopt met GM zie je wel meer van dit soort "spookrijders". Nu weer on-topic...
Carlo
-
:-\:'( Nu jullie de foto zo analyseren is de gein weg :( :'(
;D
-
Ah, vandaar ;D welke zou later zijn gemaakt?
-
Tsja, da's met enkelspoor moeilijker te zeggen dan bij dubbelspoor ;D
-
Ah, vandaar ;D welke zou later zijn gemaakt?
Bij de linker trein lijkt de zon oostelijker te staan dan bij de rechter trein, gezien de hoek die de schaduwen maken. Bij de rechter trein is de zon verder door het zuiden gedraaid en deze foto is dus later genomen. ;D
Elementary Watson, elementary...
-
Gebruik geen schoonmaak wagons op je rails deze bestaan in het echt ook niet. Belachelijk gewoon!
(http://cdn3.wn.com/pd/46/4e/20615b472b01dd9f0421a4acbf67_grande.jpg)
-
Hmm, kennelijk dus niet met de Franse slag. Kijk, daar zou je nog eens een model van moeten hebben, in plaats van dat vormloze geval van Tomix.
- Peter
-
Hier nog wat foto's
http://voies-ferrees-de-france.xooit.fr/t1532-Train-de-travaux-Ermont-Eaubonne-20-mai-10.htm (http://voies-ferrees-de-france.xooit.fr/t1532-Train-de-travaux-Ermont-Eaubonne-20-mai-10.htm)
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:2043963769_cf57dac8d7_b_train_aspirateur.jpg (http://commons.wikimedia.org/wiki/File:2043963769_cf57dac8d7_b_train_aspirateur.jpg)
http://www.trainsfrancais.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=29345 (http://www.trainsfrancais.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=29345)
-
Directe link naar de stofzuiger in werking: http://www.youtube.com/watch?v=3GqabJZAC8c&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=3GqabJZAC8c&feature=player_embedded)
-
Ja hoor, werkt goed (zie op 32 seconden ;D )
-
Kijk NS zo kan het dus ook... Klaar voor de herfst die Fransen, geen blaadjes op de rails...
-
Ja hoor, werkt goed (zie op 32 seconden ;D )
Dat heet nou vallende blaadjes ;D ;D ;D
Groet,
Gerard van der Sel.
PS.: Dit was op betongelegd spoor. Nu op ballastbed een filmpje. Volgens mij zuigt hij het complete ballestbed op.
-
Dat valt wel mee. Ik heb 10 jaar geleden eens een proef op de watergraafsmeer gedaan met een zuiginstallatie op een vrachtwagen. We waren ook bang dat het ballast na de proef opnieuw gestroois moest worden, maar dat was zeker niet aan de orde!
Jammer dat de proef hier in Nederland niet verder ontwikkeld is, want dat schoonmaken met prikstokken in een Buitendienststelling is ook 3x niks.
Jeroen
-
Buitendienststelling om blaadjes te prikken? Dat is voor watjes.
Ik heb de tijd nog meegemaakt dat er dwarsliggers werden vervangen terwijl het treinverkeer gewoon doorging. En dan niet op het naastliggende spoor, maar op hetzelfde spoor.
-
Sja, vroegah reden ze ook nog geen starre uursdiensten, laat staan ETMET (http://www.nu.nl/binnenland/2657160/treinen-zonder-spoorboekje-in-2020.html)
En met 4 man een houten dwarsligger vervangen wil wel, maar bij de moderne NS90 betonnen dwarsliggers gaat dat wat lastiger...
-
Nee Klaas, dat is voor mensen die 's avonds graag weer thuiskomen. Zou toch slordig zijn als blaadjesprikker in het spoor een nog gevaarlijker beroep werd dan spoorwerker (altijd in de top 5 van gevaarlijke beroepen te vinden, rangeerder ook trouwens).
-
Henk, waar heb je dat gevonden? Als ik google zie ik nergens enige spoorgerelateerde functies in het lijstje van 10 gevaarlijkste beroepen...
-
Sja, vroegah reden ze ook nog geen starre uursdiensten,
In de tijd waar ik het over heb, en op de spoorlijn die ik bedoel, werd wel degelijk een starre uurdienst gereden (Amsterdam-Haarlem, jaren '60). Daar kwamen per uur minstens 12 treinen voorbij, dus ik heb vaak gezien dat zo'n dwarsliggerwisselactie voortijdig afgetrapt moest worden omdat er alweer een trein in aantocht was.
Maar ik ben het met andere sprekers eens dat het feitelijk een levensgevaarlijke sport was die nu terecht verboden is.
-
Van de arbeidsinspectie Jan-Albert. Ik hou dat beroepsmatig in de gaten. Nu gaat het bij baanwerkers en rangeerders om kleine aantallen mensen, zodat het relatief aantal slachtoffers per jaar sterk kan verschillen. Over een langere periode behoren deze beroepen tot de gevaarlijkste van Nederland.
Hierbij een bericht dat gaat over een wat langere periode.
http://www.penoactueel.nl/management/baanwerkers-hebben-het-gevaarlijkste-beroep-123.html (http://www.penoactueel.nl/management/baanwerkers-hebben-het-gevaarlijkste-beroep-123.html)
Dat gaat dan alleen over dodelijke slachtoffers. Zuiverder is daarbij ook de gevallen met zwaar letsel als gevolg bij te tellen.
Ook bij lijstjes over de langere termijn verschil het nogal hoor. Soms staan rangeerders bovenaan, soms glazenwasser of wegwerkers. Maar er is een groep beroepen waarvan de risico's nog flink uitsteken boven een erkende risicosector als de bouw. Spoorwerker hoort daarbij.
-
Zet je spoorbrug goed vast anders valt hij om :P
http://www.youtube.com/watch?v=SQX52gxqJH0&feature=related
-
Kijk NS zo kan het dus ook... Klaar voor de herfst die Fransen, geen blaadjes op de rails...
Voor blaadjes zijn er nog betere oplossingen.
Ofwel je gebruikt dit apparaat, de zogenaamde Putzzug:
(http://www.planetu-x.de/fotos/sichtungen/2011/110416vr-011111-tbm-1024.jpg) (http://www.planetu-x.de/fotos/sichtungen/2011/110416vr-011111-tbm-1024.jpg)
Bron:Drehscheibe Online
Of je gaat nog rigoreuzer te werk, zoals de DB in de omgeving van Probstzella heeft gedaan:
(http://www.bilder-hochladen.net/files/big/bhp-12g-7bb0.jpg) (http://www.bilder-hochladen.net/files/big/bhp-12g-7bb0.jpg)
Bron:Drehscheibe Online
Je kapt gewoon het hele bos langs het spoor weg, levert overigens wel mooie plaatjes op langs deze spoorlijn. ;) 8)
De tweede foto gaat trouwens ook door voor deze topic. Want haal nooit je boompjes en overige begroeiing langs de modelbaan weg, want dat doen ze bij het grote voorbeeld ook niet.
Groet Peter,
-
Tja maar er is een verschil tussen vallende dennennaalden en loofboomblaadjes...
-
Nou, het bos is om een andere reden door de DB gekapt. Het probleem was niet zozeer de blaadjes en/of naalden die naar beneden kwamen, maar bij zware sneeuwval kwamen er ook hele bomen naar beneden van de hellingen en dat vond de bovenleiding niet zo lekker over het algemeen. Temeer omdat het voor goederenverkeer toch een belangrijke route is, bovendien wordt er dit jaar wat werk verricht aan de Nord-Sud Strecke en dan is deze lijn door het Frankenwald toch wel één van de belangrijkste omleidingsroutes voor de vele goederentreinen.
Tot slot even een link (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,5627454,5627454#msg-5627454) naar Drehscheibe want er stonden nog meer fraaie plaatjes in deze topic.
Groet Peter,
-
Kunnen ze die ketelwagens niet gewoon vullen met zwavelzuur ofzo? Dan ben je wel snel van alle blaadjes/bomen/rails af :P
gr. Viktor
-
Overigens geeft de link nog een mooie foto voor deze topic.
(http://www.bilder-hochladen.net/files/big/bhp-12a-fd5c.jpg) (http://www.bilder-hochladen.net/files/big/bhp-12a-fd5c.jpg)
Bron:Drehscheibe Online
Nooit een DBS lok in voorspan voor je MRCE leaselok zetten, dat doen ze in het echt ook niet.
Groet Peter,
-
Mwaoh, DB kan die MRCE locs ook gewoon huren net als iedere andere maatschappij. Ik zou zeggen 'zet geen 2 verschillende locs in dubbeltractie voor een trein', maar dat kan natuurlijk ook gewoon.
-
Realistische treinsamenstellingen zijn hier al eerder aan bod geweest.
Nogmaals aandacht hiervoor.
Het is natuurlijk belachelijk om naar een beurs te gaan, uit de wrakkenbak wat kapotgespeeld goederenmaterieel te kopen, en dit te combineren met de diesellok uit je beginset en je meest afgeragde personenrijtuig.
Je weet wel, dat rijtuig waar de ramen uitvallen. Die je dus met cellotape hebt vastgezet, in je jonge jaren.
En dan, als kersje op de appeltaart: de boel zó rangeren dat het rijtuig voorop rijdt, zodat de machinist geen rooie rotmoer ziet.
Echt, dan heb je helemaal niets van het grote voorbeeld begrepen.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2611_2.jpg
(Ayrshire Railway Preservation Group, 3 november 2011)
Hendrik Jan
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2611_2.jpg)
zo dus
-
Zorg voor een goede afwatering. Dit gebeurd in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/x_pact_amsee_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/x_pact_amsee_2.jpg)
-
Laat U niet verleiden tot extravagante ladingen voor uw goederenwagons. Dat schaadt het realisme van uw modelbaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baikonur.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baikonur.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baikonur2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baikonur2.jpg)
-
sojoez raket?
-
Wedden dat die trein sneller is dan de TGV? ::)
-
Is dit nu de door ontwikkeling op de "bullet train"?
-
Nee, doorontwikkeling op de Sapsan ;D
-
Sapsan, dat is de Russen ICE toch?
-
Klopt helemaal
-
Rijdt nu zeker in de boemel mode, want de raket aandrijving is uit.
(Ps. Gaan de locs ook ee naar de ISS?).
Groet,
Gerard van der Sel.
-
en dan staan er ook nog 2 preisers achterop in "full combat gear" alsof er andere preisers die raket mee durven/kunnen nemen..
-
Hadden we zoiets al gehad?
Zet geen dubbeldeksrijtuig uit een elektrische trein achter een dieselloc. Gebeurt in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6469harselaar20111118.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6469harselaar20111118.jpg)
-
Een schip op goederewagen draaistellen. Hoe verzin je het.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img067_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img067_7.jpg)
De Ocean Wave is de eerste van 4 voor Crowley Ocean Class te bouwen sleepboten op de Bollings Shipyard in Amelia LA klaar voor de te waterlating. Moet nog een klein stukje rails gelegt worden en dan.....................
Dit is nu duidelijk vervoer buiten het profiel van vrije ruimte.
-
Hoe was het ook al weer? 1 trein per blok, toch?
Zet er dan een goed plaatje bij: ;D Filerijden tussen Zaandam en Amsterdam Sloterdijk:
(http://nicospilt.com/anderen/JM20051012_0128.JPG)
Afkomstig van Nico Spilt (http://www.nicospilt.com). Jaararchief 2005, maand Oktober.
-
Dit is niet bij jou op de modelbaan ? ;D ;D
-
Een schip op goederewagen draaistellen. Hoe verzin je het.
En je reinste "intermodal transport"...
-
Laat je Preisertjes niet je wielstellen als bankjes gebruiken.
Komt in het echt ook niet voor.
Jaap
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bankje_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bankje_5.jpg)
-
Euuhh foto? ;D
gr Ed.
-
Gelukt!!!!!!
Overigens een leuk motief.
Jaap
-
Geinig (y)
gr Ed.
-
Haha grappig ;D!
-
Zoek je nog een apart ontvangstgebouw voor je station,
gebruik dan een oude wagon.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brockenheimer_Warte_Frankfurt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brockenheimer_Warte_Frankfurt.jpg)
Bron: http://www.travelvista.net/weirdest-train-stations-world/
-
Geen lichtlekkage op de frontseinen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20111125_00184.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20111125_00184.jpg)
Jos
-
Zet je perron nooit helemaal vol met reizigers, gebeurd in het echt ook niet ;D!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fotos_20100904_179.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fotos_20100904_179.jpg)
© T.J.Kootstra
Tim
-
Zet geen bomen of struiken heel dicht op de rails, dat mag in werkelijkheid ook niet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bosspoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bosspoor.jpg)
-
Zorg altijd voor correcte opschriften op het materieel en ga geen puberale grappen verzinnen, ook al is de lengte van belang.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto_33.jpg
(Tekst op een vierassige autotransportert van Gefco, stond op Lage Zwaluwe)
-
Ik heb er ook zo een alleen dan met een ander woord. ;D
Erik
-
gefco?? riv??? ow apart.......
eric
-
Leg de sporen niet te dicht bij elkaar, zeker niet in een bocht vlak voor of na een tunnel. Da's onrealistisch.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/032_2_12_11_kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/032_2_12_11_kopie.jpg)
-
Nooit je grote 6-assige verkeersrode Railion DBS Baureihe 151 een DB intercity laten trekken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baureihe_151mit_IC.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baureihe_151mit_IC.jpg)
Bron:Drehscheibe Online Forum
Groet Peter,
-
Zet nooit een nieuwe sneltreinloc in voor een boemeltje
Noot: ten tijde van deze opname was de laatste BR 103 nauwelijks 2 jaar oud.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/br103_5609.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/br103_5609.jpg)
Bron: eisenbahnstiftung.de
-
Nooit je grote 6-assige verkeersrode Railion DBS Baureihe 151 een DB intercity laten trekken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baureihe_151mit_IC.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baureihe_151mit_IC.jpg)
Bron:Drehscheibe Online Forum
Groet Peter,
En dan heeft 'ie ook nog eens de voorste pantograaf boven.
Groeten,
Wim
-
Natuurgetrouw kan ook zijn dat je in sommige dieselloks een rookgenerator inbouwt, zie filmpje.
http://www.youtube.com/watch?v=12LTbglfGYg
Noot van de inzender: de vertaling van de tekst op de loc is zoiets als "deze locomotief houdt rekening met het milieu" ;) ;D
grtz Paul
-
De vertaling is
Lekker roken, die cc72000.....
Koudegolf in het gare de l' Est
De cc72000 rookt als een stoomloc, zeer spectaculair
Groeten Bert
-
In een van de commentaren las ik dat het moest zijn: "Cette locomotive préserve votre environnement". Da's nogal een verschil... ;D
Gerard
PS: nou, als mensen hun posts waar je op reageert gaan laten weggooien... ;D Gooi deze dan ook maar weg :-\
-
@ Gerard,
Dat zal mijn bericht zijn geweest. Echter had ik niet de 5 seconde regel toegepast.
Maar de orginele plaatser, had al een vertaling in dezelfde richting gegeven, en die had ik over het hoofd gezien.
Jan-Peter
-
;D ;D ;D
-
Bovenleiding vraagt ruimte.
Dus maak plaats en ruim de oude spullenboel op voordat je de masten gaat plaatsen. Dat doen ze in het echt ook. :)
(http://www.hanskamman.nl/groot/lahn/r_im001885.jpg) (http://www.hanskamman.nl/groot/lahn/r_im001885.jpg)
Groets, Hans
-
typisch zeg, nou dat zie je wel vaker. geen rotzooi opruimen gewoon late liggen.
gr
-
Leg alstjeblieft je rails vlak, in het echt zie je ook geen bobbels...
Gerard
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/83151190160000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/83151190160000.jpg)
-
Weatheren hoort erbij. Of het nou spoormaterieel is of de scenery. Maar overdrijf het niet.
(http://img196.imageshack.us/img196/6118/paimpont248.jpg)
(http://img832.imageshack.us/img832/9004/paimpont244.jpg)
-
en: maak water voor je schepen, in het echt liggen ze ook niet op de kant.
gr
-
Hoe gek je het ook bedenkt, in werkelijkheid kom je het ooit een keer tegen, als je oplet. Geweldige foto's en leuk commentaar. Dit soort bijdragen maakt de site de moeite van een bezoekje waard.
-
Leg alstjeblieft je rails vlak, in het echt zie je ook geen bobbels...
Gerard
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/83151190160000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/83151190160000.jpg)
???
-
Maak geen kleine bochten in je baan, in het echt zie je een trein amper knikken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/railcolor_amsterdamzuid_19800520.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/railcolor_amsterdamzuid_19800520.jpeg)
Mvg
Mark
-
Maak geen kleine bochten in je baan, in het echt zie je een trein amper knikken.
[img width=400 height=267]https://images.beneluxspoor.net/bnls/railcolor_amsterdamzuid_19800520.jpeg[img] (https://images.beneluxspoor.net/bnls/railcolor_amsterdamzuid_19800520.jpeg)
Mvg
Mark
en dan ook nog een trenstel gesleept door een rangeer diesel ::) ;D
gr
-
Dat is ongeveer zo'n zelfde bocht maar dan dubbelspoor ;)
En daar gaat niet alleen plan v doorheen ;D
-
Veel van de geweldige foto's met situaties die je nooit op je modelbaan moet bouwen, omdat het in het echt "NIET BESTAAT" , overgenomen en op mijn eigen site gezet. Geweldig, vooral die van wisselstraten en flexibele rails op de meest onmogelijke plekken en treinen die vanwege de Airmiles een tankstation bezoeken.
-
Wie doet hier (http://www.flickr.com/photos/cklx/3877903885/) wat mee? Kan even geen commentaar verzinnen.
-
Lijkt me duidelijk.
Een combinatie van stoom, diesel en highspeed kan alleen op de modelbaan worden gezet door een krankzinnige.
Zoiets doen ze in het echt nooit.
Hendrik Jan
-
.... door een krankzinnige.
Vind ik geen prettige woordkeus.
Mvg,
Henk
-
Bedenk goed welk tijdperk je wil rijden. Anders krijg je de meest vreemde combinaties. ;)
-
Lijkt me duidelijk.
Een combinatie van stoom, diesel en highspeed kan alleen op de modelbaan worden gezet door een krankzinnige.
Zoiets doen ze in het echt nooit.
Hendrik Jan
Volgens mij is dit in het echt hoor,Anders is het wel heel goed gedaan. ;)
Groet John.
-
Zal wel in '89 geweest zijn, bij 150 jaar spoor in Nederland.
ik geloof dat ik 'em ook ergens in een boek heb, die plaat.
Hendrik Jan
-
Zet onderstellen altijd goed vast, hier hebben ze 1.1 laten zien wat er dan gebeurd als je hem op een bokje zou zetten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein_bonbonwinkel3_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein_bonbonwinkel3_2.jpg)
http://frontpage.fok.nl/nieuws/169267/1/1/50/trein-rijdt-winkel-binnen.html (http://frontpage.fok.nl/nieuws/169267/1/1/50/trein-rijdt-winkel-binnen.html)
mvg
Mark
-
Fok?
Ik zie het al, ff dubbelklik op de afbeelding
-
is aangepast ;)
mvg
mark
-
Ik zie het al, ff dubbelklik op de afbeelding
Dubbelklik? Op een webpagina?
- Peter
-
Mwah.. sleep naar de adresbalk mag ook ::)
-
Wat ik bedoel is dat een dubbelklik op een webpagina geen goed idee is. Op het werk moeten we een web-applicatie aanpassen omdat een paar slimmeriken ook dubbelklikken en een bepaalde transactie dan dubbel wordt uitgevoerd.
- Peter
-
Beetje offtopic maar: hadden de makers van die web-applicatie dan niet de echte slimmerikken moeten zijn en dat moeten voorzien?
-
De afbeelding werd schijnbaar niet weergegeven, vandaar den dubbelklik.
Hij is nu aangepast met de link eronder.
Mvg
Mark
-
Beetje offtopic maar: hadden de makers van die web-applicatie dan niet de echte slimmerikken moeten zijn en dat moeten voorzien?
Start jij je auto iedere ochtend ook twee keer? Nou dan. Je kunt niet alle 'onwetendheid' van de gebruiker voorzien.
- Peter
-
Je vergelijking gaat niet op: ik ben de gebruiker van die auto, niet de maker ervan. ;D
Ik ken mensen die (letterlijk!) overal op klikken en als het ze niet snel genoeg gaat: vaker erop klikken... (y)
Daarom ben ik verrast dat daar blijkbaar geen rekening mee gehouden was. Veel sites and banners mikken immers op mensen, die eerst klikken en dan denken.
-
Geweldig draadje. Toch ben ik vooral op zoek naar 'normale', 'dagelijkse' situaties. Vaak is er in het buitenland heel veel mogelijk. In dit flickrr draadje over de rdam se haven vond ik opmerkelijk veel interessante wagens, gewoon in nederland http://www.flickr.com/photos/dieselbertje/5143271067/
-
Volgens mij raken jullie wel wat off-topic. Wat hebben websites en de bediening ervan met enkel- of dubbelklikken met een natuurgetrouwe modelbaan te maken?
Ik zeg: vegen.
-
Met een schoonmaakwagon?
-
Bie Parkeisenbahn Chemnitz hebben ze een stofzuiger wagen!. Zal vanavond t plaatje even zoeken.
-
Volgens mij staat die al op de site, of is dat een andere?
-
klopt die staat er al op ;D door mij gepost in dit draadje ;D
pagina 32 (http://cdn3.wn.com/pd/46/4e/20615b472b01dd9f0421a4acbf67_grande.jpg)
-
Ik zeg: vegen.
Precies, want als je niet tijdig veegt wordt het een rommeltje, dat gebeurt in het grootbedrijf ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rommel_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rommel_1.jpg)
(bron: Flickr.com, foto van Thomas Boelaars)
-
Volgens mij staat die al op de site, of is dat een andere?
Ja maar kan hem niet vinden!
-
zou zeggen gewoon plaatsen ;), er staan wel meerdere dingetjes dubbel.
Misschien is het wel een totaal ander apparaat dan wij nu denken ::)
-
Zet geen nieuwe lok op de baan die krom is, gebeurt in het echt ook niet...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bentclass70.jpg)
Bron: http://www.gtr.co.uk/forum/146384-dropped-locomotive.html
-
Ja hij doet het, zal weer een beste kluirf worden om die recht te krijgen.. ???
Of heeft hij ook last van zinkpest zoals het Italiaanse TEE model van Roco? ::)
Zie bericht van Manuel.
-
Dan zat die zinkpest in een ketting van de kraan denk ik zo ;D, zal wel een klap hebben gegeven in het schip waar die in terug gevallen is... of juist niet door het water onder het schip
-
Ook een deukje in de bodem van de boot soms? ;D
Voor meer info over de TEE zie, http://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=60125 :o
Je zou maar zo,n model hebben van 288,00 euro.
Wordt het direkt 288,00 lire waard, ben je mooi klaar mee. >:(
-
Dat kunnen ook veel mensen lezen :(
-
Hoewel natuurlijk humoristisch bedoeld is het toch niet de bedoeling om hier de hele discussie over dat zinkpest-model nog eens over te gaan doen. Dus graag bij het onderwerp blijven. (y)
@Nederduitsemeester: Een prachtplaat!
mvg,
Gert
-
Er is ergens een draadje over dingen die alleen maar op je modelbaan gebeuren en nooit in het echt...kan deze niet meer vinden. Een admin kan hem erin transporteren als hij wil.
Bij mij staat er wel eens een trein stil op een stroomloos punt, ff een duwtje en hij rijdt weer...gebeurd dat alleen op de modelbaan?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Problem.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Problem.jpg)
Bron: Van wie of wat het komt, geen idee. Werd door een collega van de SBB aan me toegestuurd.
Groeten
Bas
-
Och! Zowat halverwege de jaren '90, in de Antwerpse haven, liet een "Brossel" het afweten tijdens een 'lijnstudierit'.
Dit was een ouderwetse motorwagen, met een'versnellingsbak', met de hand te schakelen.
De klas in 'lijnstudie' mocht toen ook de handen 'uit de mouwen steken'...
-
Er is ergens een draadje over dingen die alleen maar op je modelbaan gebeuren en nooit in het echt...kan deze niet meer vinden. Een admin kan hem erin transporteren als hij wil.
Zoals je ziet heb ik 'm even toegevoegd aan het juiste draadje. Leuke foto Bas!
mvg,
Gert
-
Ik heb het al vaker gezien, het stikt hier in Noord-Holland van de stroomloze spoorbruggen.
Heb ook al eens gezien dat de reizigers hun eigen NS Plan V weer even onder de draad moesten duwen.
Groet Peter,
-
in Noord-Holland
Is ook wel gebeurd op de oude IJsselbrug bij Zwolle. Of de Mat '54 die bij Zutphen de een diesellijn op gestuurd werd. Maar die werd dan weer door een DE-2 onder de draad getrokken.
-
Een trein door een smalle straat doen ze in het echt ook niet...
(http://4.bp.blogspot.com/_ZmIomklg0to/R5T-QLNxKrI/AAAAAAAAAiQ/SYOJwJ_OWlw/s400/drachten%2B6.jpg)
-
Zeker in Leek?
-
Dat is zeker in Leek ;D
-
Dat zal hopelijk toch niet structureel geweest zijn?
- Peter
-
Nee. Ik vermoed dat het de afscheidsrit van de DE2'en was van de NVBS. Echter de DE2'en mochten niet naar Leek ivm de te krappe bogen.
-
Dit zal de NVBS-excursie vlak voor het sluiten van de lijn geweest zijn, denk ik.
-
Volgens Wiki was deze rit op 7 juni 1985 (http://nl.wikipedia.org/wiki/Tramlijn_Drachten_-_Groningen), ook al wordt deze site niet als wetenschappelijk bron van bewijs gezien ;D
-
Dat zal hopelijk toch niet structureel geweest zijn?
Waarom niet? Er waren zoveel dorpen met een SRV-wagen. ;)
-
Die wadlopers waren toch ook net trammetjes..... ****Duikt weg****
-
De enige keer dat ik een Wadloper gezien heb was in Groningen, waar ik toevallig weer ene Grietje zag, die ik even daarvoor in de douche in, jawel, Leek had gezien. Dus op zich heb ik wel goede herinneringen aan deze SRV-tram. ;)
- Peter
-
Jammer dan dat jij geen Hans heette. :P
mvg,
Gert
-
Ach, een gemengde sport heeft zo zijn voordelen. Zo zijn we ook eens met de hele club naar de sauna geweest. :)
- Peter
-
Hahaha, lijkt me leuk als coach van een dameshockey team ;D Maakt me dan niet uit welke trein we daarvoor/na zitten ;D
-
Zeg heren, het onderwerp was natuurgetrouw. Ik krijg nu de indruk dat jullie meer aan naturisme denken! :D
Maar weer gauw terug naar de treintjes, ha ha.
mvg,
Gert
-
Zeg heren, het onderwerp was natuurgetrouw. Ik krijg nu de indruk dat jullie meer aan naturisme denken! :D
Nou, da's toch ook natuurgetrouw! ;D 8)
[/offtopic]
Mvg,
Henk
-
Dat is zeker in Leek ;D
Dat leek mij ook al zo toe.
@ Peter Korsten: Structureel? Nee niet met Wadlopers, maar wel met een 2400 plus een paar goederenwagons. Vaak gezien, daar en ook wel eens erop moeten wachten. Duurde lang, treintje reed stapvoets.
Er is daar nu in de Tolberterstraat een muurschildering (http://www.dekrant-info.nl/upload/657707.jpg) die aan herinnert aan treintjes door die straat.
En als we nou toch bezig zijn: in Zuid Engeland - weet niet meer in welke plaats - heb ik gezien dat een personentrein met de passagiers erin door die plaats en over een parkeerterrein reed om de passagiers bij de veerboot af te zetten. Heb er helaas geen foto van. Was best lastig als er auto's op of te dicht bij de rails geparkeerd stonden.
Mvg,
Henk
-
Er is ergens een draadje over dingen die alleen maar op je modelbaan gebeuren en nooit in het echt...kan deze niet meer vinden. Een admin kan hem erin transporteren als hij wil.
Bij mij staat er wel eens een trein stil op een stroomloos punt, ff een duwtje en hij rijdt weer...gebeurd dat alleen op de modelbaan?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Problem.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Problem.jpg)
Bron: Van wie of wat het komt, geen idee. Werd door een collega van de SBB aan me toegestuurd.
Groeten
Bas
Alkmaar ;)
-
Krijg je het met 4 man nou ècht voor elkaar om een (V)RIM weg te duwen? :-\
Hoeveel ton weegt zo'n trein wel niet?
Mvg,
Henk
-
Kennelijk lukt het als ze 'm niet in een versnelling laten staan. ;)
mvg,
Gert
-
Treinen rollen relatief licht, dus zolang je niet helling op moet, kun je aardig wat treingewicht wegduwen.
-
Inderdaad, de rol weerstand van materieel is echt minimaal.
Per as heb je ongeveer maar 1 vierkante centimeter contact met de rail.
In de studie boeken van een 6400 staat met nadruk geschreven LET OP LOC ROLT ZEER LICHT.
In de praktijk ook eens getest, de 82 ton wegende loc druk je in je eentje (zo) weg.
Gr. Silvester
-
Zou ik niet doen in je eentje, ga je per ongeluk helling-af haal je hem nooit meer in ;D Ik ga er wel vanuit dat er iemand de rem kon bedienen 8).
Dat lichte rollen is met een 189 ook. Je merkt amper dat-ie wegrolt als deze niet geremd op een aflopend spoor :o
-
Haha, de loc had draaiende motor je trekt de akkermankraan open en hij staat stil.
Gr. Silvester
-
Plak je gebouwen en rails goed vast. Als je per ongeluk tegen de baan aan stoot gaat niet alles schuiven. Dat doen ze in het echt ook.
(http://i121.photobucket.com/albums/o223/Aghderuiter/img-020212-069_onlineBild.jpg)
bron: www.iex.nl
-
;D die flexsrails in in ieder geval nog heel.
gr
-
Een normaalspoorwagen is echt te breed voor smalspoor.
(http://farm6.staticflickr.com/5185/5660254883_bddb1305bf.jpg) (http://www.flickr.com/photos/musreville/5660254883/)
Groeten,
Rob
-
Treinen rijden s'winters niet, hou het zo echt mogelijk en hou een winterstop.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/images_1_2.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/images_1_2.jpeg)
geleend van google, bron niet gevonde per mobiel.
-
Dat geldt alleen voor Nederland, in de landen om ons heen blijven gewoon rijden.... ;D
-
Ook niet in Oostenrijk.. teletekst pagina 126 ::)
-
Maar dat ligt ook niet naast ons, België en Duitsland wel.... hopelijk kan ik me er zo uit lullen :-X ;D
Bij de weg, dat was door lawine's. Hier in Nederland gaat het om een paar sneeuwvlokjes....
-
Ja... maar in Oostenrijk zijn veel vaker lawines dan in Nederland niet?
-
De Arlbergbahn in Oostenrijk gaat s'winters af en toe inderdaad wel eens dicht.
Om precies te zijn het trajectgedeelte tussen Landeck-Zams en Bludenz, dat wordt gesloten ivm lawinegevaar in de boven de spoorlijn gelegen bergen.
Groet Peter,
-
(http://www.bodyresource.nl/forum/attachments/algemene-discussie/25395d1293747214-sneeuw-japan-.jpg)
Als er meer dan 2 meter sneeuw is gevallen dan is het niet realistisch om de weg precies volgens de contouren vrij te maken, gebeurt in het echt ook niet.
(foto uit Japan trouwens)
-
Dat scheelt je wel een hoop huisjes bouwen en plaatsen. ;D
-
Jeetje.. Het zou maar gaan smelten... :o
Gr,
Mathyn
-
Dat heb je in Noorwegen ook, de Trollstigen. Wel cool trouwens... (y)
-
Verwerk nooit een overtollig rijtuig in een gebouw op je modelbaan. Dat is totaal niet realistisch. Zoiets doet men ik werkelijkheid echt nooit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ulvik_Herad.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ulvik_Herad.jpg)
bron: www.starwarslocations.com
mvg,
Gert
-
Een kopspoor ligt natuurlijk nooit op een brug....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Funny_Trainline_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Funny_Trainline_7.jpg)
Grtz,
Niels
-
Wil je ook een afgedankte modelspoorwagon kwijt.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ellewyfwd9ydkc9aco55g52zy1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ellewyfwd9ydkc9aco55g52zy1.jpg)
Bron (http://www.darkroastedblend.com/2009/03/train-wrecks.html)
-
Misschien een aardig idee, als je ook aquariumliefhebber bent....
Mvg,
Henk
-
@niels B "wat is daar nu gebeurt" ???
-
Heb wel eens gezien dat ze treinen en metro's afzonken om een soort borstwering te maken zodat er niet langer land werd opgeslokt door de zee. Zou zoiets kunnen zijn...
-
@niels B "wat is daar nu gebeurt" ???
Ik moet wel toegeven, hij is wel goed gefotoshopt.
Maar dit is dus niet de werkelijke natuurgetrouwe situatie.
Dit is dezelfde brug:
(http://www.railpictures.net/images/d1/7/4/3/6743.1123975740.jpg) (http://www.railpictures.net/images/d1/7/4/3/6743.1123975740.jpg)
En die is hier (http://maps.google.nl/maps?q=Wishram,+Washington,+USA&hl=nl&ll=45.649403,-120.982304&spn=0.01098,0.01929&sll=52.207607,5.844727&sspn=4.929154,9.876709&hnear=Wishram,+Klickitat+County,+Washington,+Verenigde+Staten&t=h&z=16) op Google Maps te vinden.
Sailant detail, lokomotieven en treinen vanuit Wishram die willen keren. Gebruiken de spoordriehoek naar en op deze brug, een zogenaamde Wye in Amerikanse spoortermen, inderdaad om te keren.
Groet Peter,
-
Keerlussen leg je uit het zicht
(http://img.fotocommunity.com/photos/6783475.jpg)
Dubbeltractie in krappe bogen is ook geen gezicht :-X
-
Niet zeiken over railovergangen die niet aansluiten...
http://www.dumpert.nl/mediabase/2031721/1905d760/uit_het_archief.html
-
@petertrain Thanks nu is het wat duidelijker geworden. (y)
-
Houd het profiel van vrije ruimte om het spoor altijd vrij, dat doen ze in het echt ook.
http://www.dumpert.nl/mediabase/2031761/0652d5d5/nu_over_naar_onze_verslaggever_in_polen.html
-
Wauw stig... Nice film!
Ongelofelijk zeg, hoe lang het nog goed gaat! (y)
Gerard
-
Je kunt best kleine en grote (stoom)loks bij elkaar op een spoortje zetten.
(http://www.railpictures.net/images/d1/3/3/6/2336.1260154292.jpg) (http://www.railpictures.net/images/d1/3/3/6/2336.1260154292.jpg)
Bron:Railpictures.net
Bijschrift foto:
The smallest engine at Steamtown, Bullard Company 0-4-0T 2, and the biggest, Union Pacific "Big Boy" 4-8-8-4 4012, have accumulated a coating of snow during the season's first big storm, on Saturday, December 5. The cab units in the background are the Reading FP7s 902 and 903, stored here for the winter.
Groet Peter,
-
haal een schuurpapiertje over de kurk voor je de rail vast plakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/53481331879562.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/53481331879562.jpg)
-
Houd het profiel van vrije ruimte om het spoor altijd vrij, dat doen ze in het echt ook.
http://www.dumpert.nl/mediabase/2031761/0652d5d5/nu_over_naar_onze_verslaggever_in_polen.html
Inderdaad:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/adnanawab1975980.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/adnanawab1975980.jpg)
Grtz,
Niels
-
@Lucky: ik dacht dat alleen veldspoor er zo kronkelig bij ligt ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/adnanawab1975980.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/adnanawab1975980.jpg)
En nu met zijn allen ! " Van voorrr, naar achterrr, van linksss naar rechtssssss........!"
Ghehe en die conducteur probeerd hem nog tegen te houden..
-
OF hij wil eens vroeg naar huis en wil hem omver duwen.
-
Deze serie vind ik echt geweldig en zet ze ook steevast op mijn eigen site, met bronvermelding uiteraard - ere wie ere toekomt.
-
Uiteraard controleer je je baan, voordat je gaat rijden, of je niets vergeten bent.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4814.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4814.jpg)
-
haal een schuurpapiertje over de kurk voor je de rail vast plakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/53481331879562.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/53481331879562.jpg)
Soortgelijk Amerikaans spoor op video, met een behoorlijk lange passerend goederentrein.
http://www.rail-videos.net/video/view.php?id=7404
Groet Peter,
-
Bizar gewoon dat dit bestaat!
-
Tja, het verbaast me niks. Ik heb bij Lucky Luke gezien hoe ze die spoorwegen hebben aangelegd, en dan valt het resultaat niet eens tegen ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0036_3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0036_3_1.jpg) foto Thonis van der Weel
Gebruik ruimebogen op je baan zodat je buffer aan buffer kan rijden. Doen ze in het eggie ook :)
-
Dat zo'n trein in de rails blijft, zeker door het grote gewicht dat het door blijft rollen - onvoorstelbaar.
-
Dat is gewoon geen gezicht zeg. :-\
Groetjes.
-
mainline hmm ???
@ Sobat kras die hebben we al.
-
Nee, maar stiekem heeft hij dit gewoon zelf gebouwd en wil hij het nu showen aan ons ;)
-
Rijdt niet met 3 loks waarvan er maar 2 tractie geven dat is niet conform de waarheid (maar o zo mooi!! ;D)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wassen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wassen.jpg)
-
Naast schaal H0 en Z maakt marklin ook producten in grotere schalen
(http://www.rjftrains.com/sales/treff-09/Dscf4510.jpg)
-
Naast schaal H0 en Z maakt marklin ook producten in grotere schalen
wat een ellende voor mensen die beginnen en nog een schaal moeten kiezen, nog een keuze erbij ;D
-
Als je miljonair bent die ook een hobby op treinengebied wilt. ;D
-
Hoor je in het aankopen draadje ja die heb ik daar voor maar 100 duizend euries op de kop getikt! :D
-
Is dit weer zo'n marklin fantasie lok? :P
Tinus.
-
Ik heb hem teruggebracht naar de fabrikant.
Fabrikant: "wat is het probleem??" ???
Ik: "die sleper maakt zo'n vreemd geluid op de bielzen" ::)
Fabrikant: " ach weet je, ze rijden hier allemaal 2rail" :P
-
nee ze rijden volgens het maerklin systeem plus op de draad en massa op de rails. ;D
-
Massa op de rails, in dubbel opzicht ;D
-
Geeft in ieder geval geen problemen met keerlus ::)
(jeej! weer een 2rail-3rail discussie ;D)
-
Beperk je bij het inzetten van kleurvarianten van een loktype. Doen ze in het echt ook! ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6338299478_df9d7daca1_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6338299478_df9d7daca1_o.jpg)
Bron: http://www.flickr.com/photos/peters452002/6338299478/ (http://www.flickr.com/photos/peters452002/6338299478/)
-
Laat niet twee restauratierijtuigen meerijden in een trein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/resto.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/resto.jpg)
Huub
-
Geeft in ieder geval geen problemen met keerlus ::)
(jeej! weer een 2rail-3rail discussie ;D)
Kijk nou uit, daar krijgen ze pukkeltjes van! ;D
-
wat een ellende voor mensen die beginnen en nog een schaal moeten kiezen, nog een keuze erbij ;D
Is er niet een club in Utrecht die met deze schaal rijdt? ;)
-
Volgens mij rijden die No Scale, dus dat telt niet :P
-
Ja en die club in Utrecht laat zijn loks verfraaien door "kunstenaars".
-
Schaal 1:1 is nog steeds een schaal, hoor. Interessanter wordt het als je schaal x:y rijdt, waarbij x > y. :)
Wat betreft die Amerikanen, heeft daar nooit iemand aan gedacht om die rails wat rechter te leggen?
- Peter
-
Elke laag verf is een lagje conservering erbij (y) en de volgende reactie klinkt wat minder zuur, Cottage;
(http://farm8.staticflickr.com/7060/6806807848_4291e90548.jpg)
'Houd je aan het kleurenschema van het grote voorbeeld, een teveel aan fantasie mbt kleuren en belettering laat je baan er teveel als speelgoed uitzien.'
Met dank aan Dennis (http://forum.locaalspoor.nl/viewtopic.php?t=2924&postdays=0&postorder=asc&start=0) van het NMLD-forum
-
En ik maar denken dat psychedelica iets van de jaren '60 is.
- Peter
-
Dat is es wat anders dan een bont Volkswagenbusje ;D
-
een af andere kunstenaar is in het spoorwegmuseum bezig allerlei materieel met dit motief te weatheren
o.a een schuifwandwagen de hippel en de unimog bovenleiding montage wagen
de 3737 moet ook nog :o
-
Die Unimog heb ik gezien tijdens Ontraxs, maar de stomers moet hij echt ff afblijven anders gaan we voor de deur met spandoeken lopen hoor ;D
-
Schaal 1:1 is nog steeds een schaal, hoor. Interessanter wordt het als je schaal x:y rijdt, waarbij x > y. :)
Dan nog is het een schaal. Wie zegt dat een schaalmodel altijd kleiner moet zijn dan het origineel?
-
Elke laag verf is een lagje conservering erbij (y)
Je zou de andere kant ook moeten laten zien.
Doe ik dan maar hierbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6812521306_6d9dbaff5d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6812521306_6d9dbaff5d.jpg)
-
Het is én prachtig én geen gezicht ;D.
Groet,
Ruud
-
Hoe lang blijven ze zo?
Ik vind het wel grappig eigenlijk :P
-
Dan nog is het een schaal. Wie zegt dat een schaalmodel altijd kleiner moet zijn dan het origineel?
Klopt, het Atomium in Brussel is ook vele malen groter als het origineel. ;D
Jos
-
Nou ja, in feite wel natuurlijk ;D. Dat is ook een schaalmodel van het atoomrooster van ijzer, maar is godzijdank niet kleiner dan het origineel... daar hadden nooit roltrappen ingepast ;D.
-
Helemaal origineel is dit ook niet. In Australië hebben ze de The Ghan (http://www.google.nl/imgres?q=the+ghan&start=80&num=10&um=1&hl=en&biw=1309&bih=670&tbm=isch&tbnid=FrQju1fgE7lwVM:&imgrefurl=http://goaustralia.about.com/od/trains/tp/australian-trains.htm&docid=9f4szt2KyJXNLM&imgurl=http://0.tqn.com/d/goaustralia/1/0/2/I/ghan4.jpg&w=800&h=540&ei=UY9oT-yICY7oOYTRmLIK&zoom=1&iact=hc&vpx=798&vpy=117&dur=358&hovh=178&hovw=263&tx=149&ty=113&sig=105286962127348018619&page=5&tbnh=150&tbnw=215&ndsp=20&ved=1t:429,r:13,s:80)
waarvan locs ook een patroon hebben.
Nog een voorbeeld (http://en.wikipedia.org/wiki/File:Indigenous_liveried_NR52.jpg)
Dieseltjes willen ook pootjebaden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/135922728_SV5Yh_M.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/135922728_SV5Yh_M.jpg)
Kijk uit met kopen op marktplaats ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0593_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0593_2.jpg)
-
Discussie over beschilderde voertuigen in het spoorwegmuseum afgesplitst.
Hier graag weer verder over situaties in werkelijkheid die zo bizar lijken dat je ze nooit op een modelbaan zou toepassen. (y)
mvg,
Gert
-
Plaats een 3700 niet voor moderne blauwe Eanos'en, is in het echt ook nooit gebeurd..... ;D
(http://files.3rail.nl/acido/diascans/dia_3292.jpg)
Bron: 3-railforum (http://forum.3rail.nl/index.php?PHPSESSID=h55emcdcl80iebqcvolbv5ei57&topic=7238.msg129067#msg129067)
-
Plaatje even zichtbaar gemaakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dia_3289.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/dia_3289.jpg)
Grt, Ronald.
-
Het andere plaatje is gewoon zichtbaar bij mij ;), heb ik bewust voor gekozen vanwege die kopierecht-naam, hier staat die wat minder prominent in beeld ;D.
-
Bouw geen station in een scherpe boog en half in een tunnel, dat kom je in het echt ook niet tegen:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/In_rotta_verso_La_Spezia.jpg) (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/In_rotta_verso_La_Spezia.jpg)
Bron: Wikipedia
- Peter
-
Strooi niet allerlei kleuren ballast door elkaar, doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0965.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0965.jpg)
Groet,
Raymond
-
Zet je wagens niet even naast het spoor. Gebeurt in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Grindwagen_naast_spoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Grindwagen_naast_spoor.jpg)
Twee zelflossers naast de berg rood grind. Paar dagen later stonden ze met een Unimog op de rails om het nieuwe spoor van grind te voorzien.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Hallo Gerard,
Waar is deze foto geschoten? het lijkt op de boog van/naar station Zwolle op de lijn Zl - Dv.
Grt, Ronald.
-
Utrecht - Houten. Iets ten zuiden van het viadukt onder de A12 door. De voormalige overweg is daar inmiddels vervangen door een onderdoorgang met paardenstoplicht. Hier ligt grind en andere spullen voor de 4 sporigheid tussen Houten en Utrecht Lunetten.
Groet,
Gerard van der Sel
-
Dank voor het antwoord Gerard.
Grt, Ronald.
-
In het echt worden ook niet grote lijndiesels ingezet voor lichte goederentreinen.
(http://farm7.staticflickr.com/6039/5882302060_31e0d5d931_z.jpg)
Gr,
Niels
-
Laat alsjeblieft geen museumlok rijden op je baan is in het echt ook geen belangstelling voor ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/menschenmassen_um_e18_047_am_67096.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/menschenmassen_um_e18_047_am_67096.jpg)
-
Opschriften zijn strak en scherp gedrukt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_03_26_143902.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_03_26_143902.jpg)
Dit soort broddelwerk gaat dus terug naar de winkel.
-
@ Edgar
Als je kijkt hoe sommige DB'ers erbij lopen is het echt armoedig. En op één of andere manier blijft dat verkeersrood ook niet echt mooi... :-\
-
je laat geen thomas de stoomlocomotief op je modelbaan rondrijden, deze rijden in het grootbedrijf ook niet
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Thomas%2C_Henry%2C_Duck_and_troublesome_trucks_at_Kidderminster.jpg/456px-Thomas%2C_Henry%2C_Duck_and_troublesome_trucks_at_Kidderminster.jpg)
http://nl.wikipedia.org/wiki/Thomas_de_stoomlocomotief (http://nl.wikipedia.org/wiki/Thomas_de_stoomlocomotief)
-
@ Edgar
Als je kijkt hoe sommige DB'ers erbij lopen is het echt armoedig. En op één of andere manier blijft dat verkeersrood ook niet echt mooi... :-\
Rijden toch zeker? ;);D Of loopt het personeel er ook al niet zo netjes bij? :-\
Mvg,
Henk
-
@ Edgar
Als je kijkt hoe sommige DB'ers erbij lopen is het echt armoedig. En op één of andere manier blijft dat verkeersrood ook niet echt mooi... :-\
komt door lood die in rode verf zit, dit veroorzaakt het verkleuren in de zon
(heb ik mij ooit laten vertellen)
in de boenwas zetten was de beste optie..
-
Hang nu eens geen dubbeldek rijtuig tussen je plan W.
jongens dit heeft nooit zo gereden
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6025838085_b3d802d02f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6025838085_b3d802d02f.jpg)
Flkr.nl van peter schoeber (meen ik uit de tekst te halen)
-
Nou die valt wel mee, dat zag je vroeger regelmatig.
Oa als extra fietsenrijtuig.
-
komt door lood die in rode verf zit, dit veroorzaakt het verkleuren in de zon
(heb ik mij ooit laten vertellen)
in de boenwas zetten was de beste optie..
Volgens mij zijn deze nieuwe lakken op waterbasis juist de kleuren die het snelst vervagen. Mag loodhoudende verf tegenwoordig überhaupt nog gebruikt worden?
-
Nope, lood in verf is echt uit den boze, veel oplosmiddelen ook..
-
Rode verf heeft altijd al eerder vervaagd dan andere kleuren. Ze hebben mij altijd verteld dat dat te maken heeft met de soorten pigment die beschikbaar zijn voor rood.
Rood is ook een lastige kleur om (overheen) te schilderen.
Groet,
Tjalling
-
Nou die valt wel mee, dat zag je vroeger regelmatig.
Oa als extra fietsenrijtuig.
Kijk zo kom ik nog eens wat te weten, was net te klein om dit goed waar te nemen
;)
-
DBS locomotieven worden gevingerverft.. vandaar (y)
-
Ik heb zo'n fietsendubbeldekker, destijds gemaakt door Frederico, en beschreven in zin topic;
Fredrico's frutsels. In dat topic vind je tussen de modelfoto's ook 1:1 foto's van dat rijtuig.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,14184.msg217726.html#msg217726
Frederico heeft hem later te koop aangeboden met diverse andere items, opbrengst was voor een goed doel. Ik heb dus een bod gedaan en heb zijn rijtuig hiervoor mogen ontvangen.
-
Rijden toch zeker? ;);D Of loopt het personeel er ook al niet zo netjes bij? :-\
Mvg,
Henk
:-[ Hmm
Op gevaar "geveegd" te worden: De DB'ers lopen er naar mijn mening netter bij dan de meeste NS'ers, al vind ik na mijn laatste ritje in de Berlin-Express wel, dat de giga-hoeveelheid strepen die sommigen op hun mouw hebben eigenlijk wel het herinvoeren van de "Hoerapet" noodzakelijk maakt :-\ :-X ;) (en daarop dan iets met een spoorwiel en Vleugels... :o :P :-[)
(Heren, ik zit weer op mijn poef...)
Iets meer OT: inderdaad ziet veel DB-materieel er niet uit; ik weet niet of het door die milieuverantwoorde verf komt, gebrek aan onderhoud of een combinatie daarvan, maar zéker het Verkehrsrot is eerder een blamage, dan een visitekaartje: ik houdt mij dan ook bij uiterlijk Ep.V: de loc in Neurot-mit-Lätzchen en bijpassende wagens: kijk naar de introductie van de Citybahn Hamburg-Stade...
-
Let bij je materieelinzet op tijdperk en lokatie: Ook in het echt rijden een tram uit Amsterdam (bouwjaar 1950), Brussel (bouwjaar 1970) en München(bouwjaar 1926) niet tegelijkertijd op één baan...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4057_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4057_4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4099_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4099_3.jpg)
(Zéker GVBA 533 was weer helemaal blij thuis te zijn, maar de motoren wáren toch perfect droog geworden door het harde werken... (y)
(Eigen foto's van het UIC-congres in Brussel in 2010)
-
Beeld eens een filmscene uit op je modelbaan:
http://fineartamerica.com/featured/8-silent-film-still-trains-granger.html
(plaatje laat zich helaas niet downloaden vanaf deze site)
-
(plaatje laat zich helaas niet downloaden vanaf deze site)
Tuurlijk wel:
(http://images.fineartamerica.com/images-medium-large/8-silent-film-still-trains-granger.jpg)
-
Als je CTA borden plaatst met tekst, wel de juiste plaatsen dan.
(http://i86.photobucket.com/albums/k98/nederbelg/fn.jpg)
foto Staf Demeester.
Dave
-
;D ;D
Dan vraag je er wel om:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18951022_montparnasse_b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18951022_montparnasse_b.jpg)
(bron: Nico Spilt (http://www.langsderails.nl/index/index.htm))
Groet,
Michel
-
:)
-
Gebruik niet een drievoudige traktie voor een KLV trein, en zéér zeker niet van drie verschillende landen (tenzij ze rijden voor TXL) (y) ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3135442617_34e48c9d86_z.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3135442617_34e48c9d86_z.jpg)
Bron: http://www.flickr.com/photos/greg92_09/3135442617/ Auteur: greg92_09
-
Nooit maar dan ook nooit 5x een 152 "Albatros" achter elkaar zetten.... :o :o
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/albatros_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/albatros_4.jpg)
Sometimes you got to be lucky ;D
-
Probeer je sporenplan realistisch en eenvoudig te houden!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CH_Basel_City__5_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CH_Basel_City__5_.jpg)
(ergens in Basel, fotograaf onbekend)
-
Ik heb je tip even doorgestuurd Nico.
want dit ken echt niet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/n5s.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/n5s.jpg)
-
??? ;D
Hadden ze je niet verteld, dat je die "grand-Union"na het wassen netjes op een handdoek te drogen moest leggen en beslist NIET aan de waslijn mocht hangen? :o
Geweldig die constructie! (de 1:1 foto is trouwens volgens mij de Aeschenplatz in Basel (of ergens voorbij de "Mustermesse"...
Is deze nachtmerrie inderdaad te koop (geweest)? En waar ligt Het Voorbeeld?
-
Als je met 'deze nachtmerrie' de foto in de post van Mark bedoeld, dat is een zelfbouw project.
Een van de vele nachtmerries die deze bouwer heeft gemaakt voor de Bronx Terminal.
Romar
-
(y) Romar, dank je
Maar jouw kreet "één van de nachtmerries" maakt mij nieuwsgierig... Foto's? Wellicht zelfs een link?
Frans
-
Link stond ook op plaatje;
http://www.bronx-terminal.com/
Op google zoeken naar afbeeldingen van oa baanplan leverrt nog meer leuke links op.
Ook op youtube staan diverse filmpjes hierover, alleen niet over origineel, bestaat niet meer.
Ook hier op forum is de bronx terminal al diverse malen voorbij gekomen.
-
je bent me net te snel af. :P
-
Hou je trein realistisch, 1 of 2 loks is veelal genoeg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9Railion_diesels2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9Railion_diesels2.jpg)
Geen trein met 9 loks ervoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Finse1222trein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Finse1222trein.jpg)
Rijtuigen horen op rail, niet in de lucht tussen 2 gebouwen.
Mocht je onverhoopt brand :( krijgen zorg dan voor een goede kostbaarhedenverzekering, dat wordt nog al eens vergeten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorweg_museum.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorweg_museum.jpg)
Maak geen achtbaan van je modelspoorbaan, doen ze in het echt ook niet.
http://www.youtube.com/watch?v=vvyupNXK-4A
-
En laat alleen je stoomloks roken, steek niet de boel in de fik.
Doen ze in het echt ook niet.
Vriendelijk verzoek om deze te verwijderen, dat is namelijk niet leuk meer. Grote schade en verloren gegaan museummaterieel.
-
Waarom verwijderen...? Ik neem aan dat niemand zijn eigen modeltreinen in de fik zal zetten ;D
-
Het is helaas wel echt gebeurt, net als zoveel ellende op de hele wereld en helaas is dat allemaal niet even te verwijderen. :'( Met het weghalen van dit soort foto's krijg je een soort ontkenning: "Als het niet zichtbaar is, bestaat het niet". ??? Juist dat laatste wordt in deze topic iedere keer tegengesproken, juist het totaal onverwachte gebeurt en hoe gek je het ook maakt op je treintafel, ergens bestaat het echt. ;D
-
Lekker laten staan.............
Martijn
-
Vriendelijk verzoek om deze te verwijderen, dat is namelijk niet leuk meer. Grote schade en verloren gegaan museummaterieel.
Pfff...
Dus jij kijkt waarschijnlijk ook niet naar het nieuws en leest de krant ook niet zeker?
-
Het ging mij meer om het idee dat dit een grappig draadje zou moeten zijn en dan vind ik zo'n plaatje er niet echt in passen. Het is geen ontkenning van de feiten, want die liggen er gewoon. Bij mij als V200 liefhebber natuurlijk extra gevoelig. Maar als de meerderheid het plaatje gewoon wil behouden leg ik me daar bij neer.
Overigens mag Google wel eens een nieuw plaatje maken, want de boel is inmiddels al lang opgeruimd.
-
Zullen we weer on topic verder gaan? Dus over situaties in werkelijkheid die zo absurd lijken dat je het normaliter niet zou wagen om zoiets op je modelbaan weer te geven? Dank u! (y)
mvg,
Gert
-
Maak geen achtbaan van je modelspoorbaan, doen ze in het echt ook niet.
http://www.youtube.com/watch?v=vvyupNXK-4A
Laat je trein niet te hard rijden op een secundair lijntje!
-
Leuk filmpje, maar dit ga ik toch niet namaken.
-
Hoi,
Dan moeten de treinen wel erg hard voor rijden om niet te vallen. ;D
Groeten Ferdinand.
-
Sorry vrienden, ik wist niet dat m'n foto zo'n impact zou hebben.
De foto staat er nog, ik heb de tekst aangepast, want ik lees wel de hobbybladen, maar geen krant. ;D
Enne, rondjes rijden doen we alleen met een beginsetje, toch?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG0873.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG0873.jpg)
Peking China, test ring HSL
-
Wat onkruid rond en tussen de sporen bij een baanvak dat niet meer zo vaak gebruikt wordt, is prima. Maar overdrijf het niet, dan wordt het onrealistisch:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/onkruid_tussen_de_rails.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/onkruid_tussen_de_rails.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/onkruid_tussen_de_rails_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/onkruid_tussen_de_rails_2.jpg)
(www.hochwaldbahn.de)
Groet,
Ruud
-
Je hoeft de rails niet zo strak neer te leggen.
Zie filmpje vanaf 1:00min.
http://youtu.be/g11qWro1LzQ (http://youtu.be/g11qWro1LzQ)
-
Manmanman en dat het gewoon goed gaat is een wonder!
-
(y) Die had k laatst ook gevonden, maar kon m niet meer terugvinden.. idd dat dat nog goed gaat! :o
-
Ik zou toch een paar stapjes achteruit gaan....
-
zie dat maar eens na te bouwen ...
fred
-
Is niet zo moeilijk gewoon de spoorstaven heel erg verwarmen, dan spatten ze zelf wel ;D.
Erik
-
FF een onderstoppertje langssturen. ;D
Doet Prorail het nog niet zo slecht. 8)
Gr.
Eric
-
Je hoeft de rails niet zo strak neer te leggen.
Zie filmpje vanaf 1:00min.
http://youtu.be/g11qWro1LzQ (http://youtu.be/g11qWro1LzQ)
Goh....dat hij niet is omgekukeld :o
Mvg. Jarno
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT0612.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT0612.jpg)
zet geen eenden op de modelspoorbaan daar lopen ze in het echt ook niet
groet robin
-
:) Ze staat wel netjes voor het bord...
-
Een ketelwagen hoort op het spoor, niet ergens zomaar langs de weg..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/201203161030254f6316417609c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/201203161030254f6316417609c.jpg)
Foto: Bjorn sverts
vrgr Steef
-
Voor extra remvermogen aan een sleepje dubbeldeks rijtuigen gebruik je lege goederenwagons, geen treinstellen.
(http://farm7.staticflickr.com/6187/6124588778_b59a7ea1ec.jpg) (http://www.flickr.com/photos/arjenverlaan/6124588778/)
plan T vs MDDM Hlm (http://www.flickr.com/photos/arjenverlaan/6124588778/) by Arjen-V (http://www.flickr.com/people/arjenverlaan/), on Flickr
-
(http://englishrussia.com/images/soviet_turbo_jet_train/1.jpg)
men maakt niet van 2 hobbies 1, een trein met straalmotoren bestaat niet
http://englishrussia.com/2007/04/10/russian-jet-train-and-ship/ (http://englishrussia.com/2007/04/10/russian-jet-train-and-ship/)
-
Geweldig, ik heb hem weer toegevoegd aan mijn eigen album.
-
In het echt zouden de spoorwegen nog niet eens advertéren met een vliegende trein.
Zou ook volstrekt ongeloofwaardig zijn, zelfs als model.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/imagesCAY5ZOLU.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/imagesCAY5ZOLU.jpg)
(ook verrekte hoge bovenleidingsmasten nodig trouwens)
Hendrik Jan
-
We blijven even in dezelfde sfeer.
Om (ook op de modelbaan) een wereldoorlog te voorkomen
een trein met straalmotoren bestaat niet
is hier de Amerikaans tegenhanger.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/jet_train.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/jet_train.jpg)
Voor de warme dagen op zolder:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/images_18.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/images_18.jpg)
(als model door Märklin uitgebracht)
(deze link moet jezelf maar even bekijken: http://www.worth1000.com/contests/4165/aeroplane
-
Hendrik Jan,
Dit is zelfs als model in de handel geweest, je kon hem kopen op Schiphol Plaza maar in een voor ons niet interessante schaal.
-
Misschien is er iets mogelijk met een ouide Fl- plan V en een Revell-Boeing in de juiste schaal.
Alleen dat profiel van vrije ruimte wordt wel een uitdaging.
Hendrik Jan
-
Ook al wonen we in Nederland, zelfs hier groeien tulpen niet zo maar in het wild langs de spoorbaan. Dus denk goed na over de beplanting op je modelbaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_04_27_183138.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_04_27_183138.jpg)
Groeten Ruud B.
-
Gebruik geen verschillende tijdperken door elkaar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01330.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01330.jpg)
En, als je dan graag TP 3 Duits wil rijden, probeer dan met de overige attributen (zoals seinen/bebording/klokken) ook in die tijd te blijven:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00352.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00352.jpg)
Het locpersoneel heeft uiteraard bij het tijdperk passende kleding aan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00359.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00359.jpg)
Groet,
Ronald
-
En, als je dan graag TP 3 Duits wil rijden, probeer dan met de overige attributen (zoals seinen/bebording/klokken) ook in die tijd te blijven
En in het juiste land... :D
Groeten,
Peter
-
Doe altijd om het ballast wat span banden zodat het blijft zitten. :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_8.jpg)
Groetjes,
Antal
-
Zorg dat de bochten strak liggen, dit is in het echt ook zo, voorkom ontsporingen.
en misselijk wordende passagiers.
http://www.youtube.com/watch?v=a_Ldkb36Qgc&feature=youtube_gdata_player (http://www.youtube.com/watch?v=a_Ldkb36Qgc&feature=youtube_gdata_player)
-
Sjonge, en dan durven Nederlandse conducteurs nog te klagen over schommelende treinen. ;D
-
;D
Jeffrey
-
In het echt zouden de spoorwegen nog niet eens advertéren met een vliegende trein.
Zou ook volstrekt ongeloofwaardig zijn, zelfs als model.
Wat dacht je hier van?
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTvTfJgL4czJWy5Q8F5RbGLG5wmd5Vav9DyMdaWc7X2F8XcI5cq) (http://str-community.de/community/components/com_comprofiler/enhanced/gallery/images/197/8an24gV2.jpg)
Bron: Aviation Community Stuttgart
Mehr info am Herpa TV. (http://www.herpa.de/collect/(S(yy5i0w45vf1tq2n2ixlqa2qd))/detail.aspx?ProductID=518420&lang=de-DE&express=1&thumb=1&video=2A285574-5326-41F3-B392-DBFF844291D4)
-
LOL :D
-
Zo zie je maar weer, het kan altijd gekker!
-
nog eentje :):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/737_db_regio.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/737_db_regio.jpg)
GR. Bastian
-
Zet altijd je bovenleidingsportalen netjes recht, in het echt staan ze tenslotte ook niet scheef ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/103_0327.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/103_0327.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/103_0328.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/103_0328.jpg)
Houd je treinlengte realistisch (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_6371_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_6371_1.jpg)
-
In de afgelopen maand zijn we allemaal druk in de weer geweest om onze mooiste sleep op de foto te zetten voor de Fotowedstrijd. Soms een beetje passen en meten, want het moet wel realistisch.
We hadden echter iets creatiever kunnen zijn ;D
(http://www.tentaculus.it/wp-content/uploads/nokia_stackup-train2.jpg) (http://www.tentaculus.it/wp-content/uploads/nokia_stackup-train2.jpg)
Bron: JWT, Gurgaon, India
-
In India sta ik nergens meer van te kijken.
- Peter
-
Leuk gefotoshopt.
Daar trap ik niet, mij te nep.
-
Nee, joh. Het lijkt maar gefotoshopt ;D Het was gewoon een plaatselijke orkaan.
-
Geef je Preiserfiguren een gedegen, zindelijke opvoeding. Kuisheid hoort het eerste gebod te zijn.
(http://3.bp.blogspot.com/_E5QvWo57Agc/SbP5MKV5AzI/AAAAAAAABEc/DxgdwVBQ1K0/s400/Begruessungszone+2.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/_E5QvWo57Agc/SbP5HBk114I/AAAAAAAABEU/NNkYQgjhLlM/s400/Begruessungszone.jpg)
-
Waar is dat? Vage regels hebben ze daar.
(kuisheid is overigens het 7e of 10e gebod (http://www.biblija.net/biblija.cgi?m=ex+20%3A14%2C+17&id18=1&l=nl&set=10) (zei de theoloog in opleiding)) ;) ;D
Groet,
Michel
-
Warrington Bank Quay Railway Station.
De roep om kuisheid in acht te nemen vind je in menig bijbelse passage terug. Ook in het nieuwe testament, bijvoorbeeld in de eerste brief van Paulus aan de gemeente in Korinthe, hoofdstuk 7, zie de verzen 8 en 9.
Maar dat terzijde, aliam vitam, alios mores.
-
Oja, 6e gebod, voor de heren a.s. theologen.
-
Heilig boontje ;D
-
hou je stationsnaam simpel, doen ze in het echt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gekke_naam.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/gekke_naam.jpg)
GR. Bastian
-
??? Hoogweledelgestrenge Heer Moderator, ben ik OT en dus 'stout'? 8) Zo JA: eerlijk en oprecht SORRY... ;D
@ 44, Nighttrain-1 en tothebeach:
Ik denk, dat het hier niet zozeer om "kuisheid' gaat (en in de discussie over wélk gebod dat is, meng ik me absoluut niet...) maar eerder om het Amerikaans Puritanisme...
En dan kan ik me voorstellen, dat menigeen vindt, dat een gedachtenwisseling daarover niet in dit Forum thuishoort... Dus: Heren, bomen wij hierover prettig voort bij de volgende "doedag"? ;) :D
@bastian:
GEWELDIG!!!, Ik weet, het plaatsje ligt in Wales [bestaat voornamelijk uit dit Naambord...] en eigenlijk verbaas ik mij, dat nog niemand dit eerder riep...
Kortom: Het Bewijs Is Geleverd: (Model-)Railroading IS FUN!!!
-
Jazeker, Frans, je hebt helemaal gelijk ;D
Maar wel absurd dat dat soort borden geplaatst worden.
-
Hoezo absurd, het is een bestaande plaatsnaam en behalve dit bord en bijbehorend station is er een hele grote souvenier winkel. Daar kan je van alles kopen met deze naam erop, treinkaartjes, stationsborden (00), petjes, vlaggen etc. Het grote parkeerterrein kan het grote aanbod van touringcars nauwelijks aan.
-
Touringcars???
Je kunt ertoch zeker gewoon per trein aankomen?
Ik zou me de kans niet laten ontnemen, om de conducteur in goed Welsh dit station te horen aankondigen!
Hendrik Jan
-
Amerikaans puritanisme??
(sorry Frans , het lijkt wel of ik jouw moet hebben vandaag ;D)
Maar dit bord (kissing zone) hangt op een Engels station: http://en.wikipedia.org/wiki/Warrington_Bank_Quay_railway_station
-
D'r lopen hier dingen lekker door elkaar :P
-
??? Hoogweledelgestrenge Heer Moderator, ben ik OT en dus 'stout'? 8)
Ja, maar je bent niet de eerste. Dus voor iedereen: graag weer terug on-topic.
- Peter
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baikonur.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baikonur.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baikonur2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baikonur2.jpg)
Er komt een remake van "The Thunderbirds".
Dit wordt de nieuwe Thunderbird 6.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/adnanawab1975980.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/adnanawab1975980.jpg)
Dit komt in Tokyo dagelijks voor: dan zijn de "treinduwers" weer eens te fanatiek geweest.
Vooral op drukke stations als Shinjuku...
-
hou je stationsnaam simpel, doen ze in het echt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gekke_naam.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/gekke_naam.jpg)
GR. Bastian
Deze naam is bedacht voor de toeristen, in werkelijkheid is de naam van het dorp korter.
In de lange naam zijn zo ongeveer alle toeristische bijzonder heden van de streek vermeld.
(hoeweetikdat? gezien bij eisenbahnromantik)
Mvg Rieks.
-
Oftewel, volgens Wikipedia (http://nl.wikipedia.org/wiki/Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch):
Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch; Parochie van de Heilige Maria in het dal van de witte hazelaar bij de snelle maalstroom en de parochie van de Heilige Tysilio bij de rode grot is een groot dorp op het eiland Anglesey, in Wales. Meestal wordt de naam afgekort tot Llanfair PG of Llanfairpwll onder Welshmen. Dat is genoeg om het te onderscheiden van andere plaatsen die met Llanfair beginnen.
Het is een toeristenplaats omdat veel mensen even bij het treinstation een foto komen maken en in het bezoekerscentrum hun paspoort laten afstempelen.
De naam bestaat sinds het jaar 1860 en werd bedacht door de leden van plaatselijke raad omdat ze de langste naam van enig treinstation in het land wilden hebben; de langste echte plaatsnaam in Wales is Llanfihangel-ym-Mechaint. Oorspronkelijke heette het gewoon Llanfair Pwllgwyngyll, wat al aardig lastig is voor mensen die de stemloze, geaspireerde laterale affricaat ll niet machtig zijn (zoals de Engelsen).
-
Lantarenpalen plaats je langs de weg, niet langs het spoor.
Dit is niet realisties....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/lmhult_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/lmhult_004.jpg)
-
@Johan,
dat had ik eigenlijk ook zelf kunnen opzoeken.
maar dat de naam zover terugging hadden ze er niet bij verteld.
Mvg Rieks
-
Deze naam is bedacht voor de toeristen, in werkelijkheid is de naam van het dorp korter.
In de lange naam zijn zo ongeveer alle toeristische bijzonder heden van de streek vermeld.
(hoeweetikdat? gezien bij eisenbahnromantik)
Mvg Rieks.
Dit is een "Stop-on-Request" halte op de lijn (Crewe)-Chester-Bangor-Holyhead) van Arriva Trains Wales:
http://www.arrivatrainswales.co.uk/Timetables (tabellen 2 & 4 voor de verbindingen Cardiff - holyhead & Manchester - Holyhead. Te Holyhead vertrekken de Ferry's naar Dublin & Dun Laoghaire)
Wanneer je instapt in de trein, dien je de treinwachter te verwittigen wanneer je daar wenst uit te stappen.
Op zijn beurt licht die de bestuurder in.
Wens je hier op te stappen. dan dien je 5min. vóór de voorziene doortocht op het perron te gaan wachten & je hand op te steken wanneer de trein in aantocht is. De bestuurder dient aan elke 'voorziene' Stop-on-request zijn snelheid te minderen om te kunnen stoppen wanneer nodig.
Gr,
Jan
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sobat_Co.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sobat_Co.jpg)
-
?
-
Idem : ?
-
Dus Hans, graag alsnog uitleg waarom je deze foto geplaatst hebt!
mvg,
Gert
-
Ik zie dat de tekst is weggevallen, Staat ook nog eens in het verkeerde draadje Sorry. Volgens de maker van de plaat is het boven stuk een deel van een railgerelateerd voertuig. Dus... combineer nooit een motorwagen met een schip, doen ze in het echt ook niet. (kan je erdus van makem 8)
-
ik heb gehoort dat het daar by jullie rond het eiland komt te varen als duik schip
-
Dus... combineer nooit een motorwagen met een schip, doen ze in het echt ook niet. (kan je erdus van makem 8)
Hoewel... Ik heb toch te Puttgarden een 10-tal jaren terug,een Deense 'diesel' IC3 uit een Deens?/Duitse? veerboot zien rijden. (EC Kopenhagen-Rodby-Puttgarden-Lübeck-Hamburg). Wordt die verbinding nog gereden of wordt er nu via Flensburg gereden (in de Tunnel/Brug verbinding)?
d'r Bestaat/bestond ook een dergelijke modelbaan van (enkele jaren terug ergens gezien op een beurs te Mechelen of Utrecht)
-
Bestaat nog steeds!!
-
Maar weinig IC3 meer, wel een aantal keer per dag de ICE TD.
http://www.youtube.com/watch?v=U1i_IkGnahU&feature=plcp (http://www.youtube.com/watch?v=U1i_IkGnahU&feature=plcp)
-
In dezelfde categorie:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/94/SAIL_Amsterdam_2005_Sailtrain_on_the_try_in_the_Noord_between_Rotterdam_and_Dordrecht.JPG)
Combineer nooit een ponton met een trein. Dat gebeurd in het echt ook niet :)
Groet Ronald.
-
Bouw een realistische los installatie!, goederenwagens lossen zichzelf niet...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zeflos.jpg)
-
;D
-
oh nee, waar komt de term "zelflosser" dan vandaan? ;D
-
Als je dan toch graag met je Roco setje van circus Krone wil gaan rijden zet dan je dieren goed vast.
In het echt vallen ze er ook niet uit! ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/_41053156_elephant_afp416.jpg)
Excuses voor de slechte afbeelding..... :'(
-
(y) Hihi, maar dan weet ik er ook nog een:
(Model-)olifanten reizen NOOIT in een (Model-)Schwebebahn... (daarvoor is dat model van die Kaiserwagen ook veels te duur...)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tuffi_elefant_1950.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tuffi_elefant_1950.jpg)
Hier hoort een verklarend verhaal bij:
Tuffi (olifantje van een circus) werd vanwege de reclame (ook toen al) in Wuppertal in de Schwebebahn geladen, dat ging heel redelijk, tot het beestje tóch wat paniekerig werd en door de wand van het voertuig heenbrak en in de Wupper dook... Tuffi heeft het goed overleefd, maar zij schreef hiermee wél Geschiedenis...
Steef: wil ik eigenlijk wel weten waar jij die lantaarnpalen-naast-het-spoor vandaan hebt en waarom je dat niet realistisch vindt: In de DDR was dit in een grensgebied niets bijzonders (helaas) :( :-X :-\
En nu alstublieft GEEN discussie over politiek...
-
Tegenwoordig zou het gefotoshopt zijn, maar op deze ansichtkaart is Tuffi toegevoegd. De val is namelijk niet "live" gefotografeerd (maar wel waar gebeurd!).
Groetjes, Bart
-
Ahhhh,
een medeliefhebber van historie...
Je hebt helemaal gelijk, Googelen op "Tuffi" levert veel leuke info en dit plaatje...
Tegenwoordig zou dit ondenkbaar zijn, want mw Thieme en de cavia-politie zouden ongetwijfeld "ter plaatse" zijn...
(Sorry, ik ga OT) Ik ken heel goed de verhalen van olifant Murugan in Artis, die door de Tuin wandelde (tot hij een keer het fruit- en snoepkraampje bij de Roofdierengalerij leegvrat) en ik weet uit eigen waarneming, dat verzorgers met de leeuwenwelpjes óók rondwandelden (aan een hondenriem...) [BLOOS] Dierbare jeugdherinneringen...
-
Onkruid aanbrengen bij een goederenoverlaadplaats, prima. Maar niet overdrijven. Dat is onrealistisch.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/onkruid_bij_het_station.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/onkruid_bij_het_station.jpg)
bron (http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?p=804322#p804322)
Groet,
Ruud
-
In de DDR was dit in een grensgebied niets bijzonders (helaas) :( :-X :-\
Klopt, in die contreien is nog wel meer uit de communistentijd te vinden.
Maar die lantaarnpalen op de foto lijken me wat te modern om van vóór 1989 te zijn...?
-
Een modelbaan speelt zich op aarde af, niet in de ruimte...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/moederschip.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/moederschip.jpg)
Uitleg:
Dit is het buitenaardse moederschip uit de film "Close encounters of the third kind".
Een groot deel van dit enorme model is opgebouwd met de kappen van allerlei verschillende HO personenrijtuigen.
Zoekt u maar...
De film is inmiddels alweer vergeten, en slechts weinigen weten dat er hier aardse treinmodellen zijn gebruikt voor iets "from outer space".
Zelf vind ik het ijzersterk dat je op zo'n manier voor de gek wordt gehouden in films.
Gevonden?
De modellen zitten rondom de rand van de onderste "schaal". Ook de hangende structuren daarboven zijn treinmodellen.
De "raffinaderij" bovenop het schip is opgebouwd uit allerlei ketelwagens.
Dat is nog eens extreem kitbashen...
-
???
@MarcNL: Dankje voor het citeren, maar zet je reactie dan niet "in het citaat"... ;)
En blijft dus de vraag aan Steef: Waar is dit en waarom?
@Ruud K: (y) GEWELDIG!!! Ik kan mij in het Ruhrgebiet genoeg van dit soort plekken herinneren (sorry, heb ze nooit gefotografeerd :'( )...
Inderdaad bouwen we dit nu na, omdat het ons aan osn (prettige?) verleden herinnert...
(enigszins OT: medio jaren '80 kwam ik regelmatig in Dortmund: na de overstap in Oberhausen belandde ik steevast in een "wendezug"[Silberlingen-met-Knallfrosch] die rammelend, schokkend en bonkend via (onder anderen) Essen-Katernberg mij naar Monika in Do bracht... De eerste keer was is er werkelijk van overtuigd, dat we rechtstreeks die Hoogoven in zouden rijden... (Oberhausen-Neue-Mitte is fraai groen enzo, maar stemt mij wél droevig...)
SORRY, ik heb teveel herinneringen...)
-
Frans ik zie je vraag nu pas.
Het is in Älmhult (Zweden) en de palen staan langs het rangeerspoor
wat van het station tot aan Älmhults Terminalen loopt (daar worden de
CargoNet treinen met trailers gelost) Het spoor is zo ongeveer 4km
lang en heeft in totaal 4 aansluitingen. Er word 24 uur per dag gerangeerd.
Vandaar die lantarenpalen. Zal de volgende keer een nachtelijke foto maken.
Dit zie je overgens op vele ststions in Zweden (waarschijnlijk ook wel in andere
landen). Ikzelf vond het een geinig gezicht, niet iets wat je gauw op je baan
zal maken.
-
Hou je stijging percentage onder de 4% dat is wel zo realistisch.
gebeurd in het echt ook
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0_3.jpg)
-
De foto doet geloven dat de helling veel steiler is, maar als je goed kijkt naar de geluidsschermen en bovenleidingsmasten zie je dat het erg meevalt. De weg op de achtergrond stijgt namelijk ook en dat geeft de vertekening, maar het blijft een raar gezicht.
-
Over overgroeide stations gesproken...
gewoon eens in de zomer op station Wanne-Eickel kijken...
Veeel staalindustriegerelateerde cargo, maar ook op het perron
lijkt het soms wel een bos ;D
Mvg,
Tis
-
De foto doet geloven dat de helling veel steiler is, maar als je goed kijkt naar de geluidsschermen en bovenleidingsmasten zie je dat het erg meevalt. De weg op de achtergrond stijgt namelijk ook en dat geeft de vertekening, maar het blijft een raar gezicht.
Klopt.
Ik heb dat traject een paar keer gereden tijdens een zakenreis naar Augsburg.
Het is gezichtsbedrog, waarschijnlijk vanwege het gebruik van een sterke telelens.
In de trein merk je er in elk geval niets van (de ICE rijdt op dit stuk ca. 300; de teller in het reizigerscompartiment gaf 299 aan...). Maar dit stukje levert wel spectaculaire foto's op, met de Autobahn ernaast.
Deze locatie is trouwens langs Autobahn no. 3, bij het plaatsje Montabaur.
NB Naar Augsburg komt de ICE over de Geislinger Steige. Die is echt wel steiler. Maar geen Neubaustrecke, dus geen 300 daar. Het blijft er bij 75 km/u.
-
Vanaf de Autobahn zijn de stijgingen wel duidelijk te zien en voor een hoofdlijn behoorlijk sterk. Helaas zie je dan niet veel van de treinen: er staan veel geluidswanden en de spoorlijn loopt geregeld een stuk onder of juist boven het niveau van de A3. Ik vind het wel een apart gezicht. :)
-
En op de A3 kan je natuurlijk nog lekker doorhobbelen. Dus koppie bij de weg houden. :) ;D
-
Maximum stijgingspercentage op die lijn is 40 promille, voor een spoorweg erg veel. Daarom mag hier ook alleen bepaald materieel rijden. Zelfs de meetrein, met twee meetrijtuigen tussen twee BR 218 locs had hier moeite. Wel een leuke ervaring. Ik heb zowel vaker op de A3 daar gereden als met de trein. Altijd op weg van, of terugkomend van, de beurs in Neurenberg ;D In de auto vallen de stijgingen idd veel meer op. In de nacht was het frustrerend als je de ICE3 daar snel langs zag vliegen. Even kijken op de snelheidsmeter gaf toch bijna 180 aan....
groet Marc
-
In de nacht was het frustrerend als je de ICE3 daar snel langs zag vliegen. Even kijken op de snelheidsmeter gaf toch bijna 180 aan....
groet Marc
Als je met 300 km/u in de ICE zit lijken de auto's op de Autobahn stil te staan.
Blijft een gekke ervaring.
Punt is dat je echt niet voelt dat je rijdt. En geen motorlawaai als in een vliegtuig.
Je voelt de snelheid niet, je ziet alleen het effect.
Overigens moet er bij Montabaur ook een fotostandpunt zijn aan de oostkant van de A3.
Een foto daar vandaan heeft ooit op de cover van Op de rails gestaan..
Groet,
andere Marc
-
Oei, wat brengt een simpel plaatje toch veel te weeg ;D
Dit plaatje werd naar aanleiding van een discovery uitzending geplaatst.
Daar werd verteld dat ICE3 zonder versnellings vermindering een helling van 4%
Aankan.
Na lang zoeken kwam ik het geplaatste plaatje tegen.
In Discovery werd een ander steil stuk gefilmd.
Dit was het verhaal achter deze plaat!
https://images.beneluxspoor.net/bnls/0_3.jpg
-
Welke zot zet er nu een seinpaal neer achter een stootblok? Dat doen we op de modelbaan niet, want in het echt doen ze dat ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/conegliano_sein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/conegliano_sein.jpg)
Ter toelichting: In Italie heb ik deze constructie vaker gezien. Het is gewoon een sein zoals ook op de vrije baan staan, er is alleen maar een rood licht (lijkt me logisch). Hier in Coleglinao (80 km ten noorden van Venetie).
-
Hadden ze in Stavoren ook moeten doen...
-
Aardig, maar wat moet je dan doen als het rode licht gedoofd is ?
-
Grappig dat op die foto van het sein de kleur van de spoorstaven verschillen, alles kan.
-
die witte spoorstaaf is de grondverf. daarna schilderen ze hem roestbruin net zoals wij doen op de modelbaan...
-
Seinen zijn duur. Die pleur je niet zomaar voor de lol ergens neer. Doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_074.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_074.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_075.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_075.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_076.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_076.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_079.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_079.jpg)
En als je het dan toch doet, doe dan het licht uit.
-
Aardig, maar wat moet je dan doen als het rode licht gedoofd is ?
Wachten, er kan immers nog een trein komen.
- Peter
-
Nee.. het is wacht TOT het rode licht gedoofd is.. ;D
-
Seinen zijn duur. Die pleur je niet zomaar voor de lol ergens neer. Doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_074.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13092008_074.jpg)
En als je het dan toch doet, doe dan het licht uit.
8) Cool! Waar heb je deze gevonden? Eigen achtertuin? 8)
-
Vermoed Landkirchen..
-
Meenemen...., deze missen ze toch niet! Leuk èn bijzonder souvenir ;D
-
Ik denk op de laatste foto onderaan door groen overwoekerde rails te zien liggen.
Groet,
Ruud
-
Ik denk op de laatste foto onderaan door groen overwoekerde rails te zien liggen.
Groet,
Ruud
ruud vergeten zn spoor uit het matje te knippen ::)
-
Aardig, maar wat moet je dan doen als het rode licht gedoofd is ?
Flink gas geven! Nog nooit de start van een Formule 1 race gezien? 8)
mvg,
Gert
-
jij niet in ieder geval want die moeten eerst op groen ::) ;D
Ik ook niet ;D
-
ehhh tegenwoordig is het zo in de F1 dat ze niet meer wachten tot de lichten op groen springen, nu gaat gewoon het licht uit.
Een van de coureurs heeft ooit eens verteld dat die altijd keek naar wanneer het rode licht uit ging en dan snel startte en dat die dus niet gefocust was op wanneer het groen licht aan ging. Hierdoor had die coureur altijd een snellere start dan de concurrentie. Daarna hebben ze de start lichten dus aangepast.
-
Waar ligt Landkirchen? Fehmarn?
-
Hou je trein informatieborden realistisch, je kan niet rechtstreeks met de stoptrein vanaf Hoofddorp naar Berlijn...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0131.jpg)
(IC Berlijn reed tot Amsterdam als stoptrein i.v.m. werkzaamheden in het weekend van 19/20 mei)
-
ehhh tegenwoordig is het zo in de F1 dat ze niet meer wachten tot de lichten op groen springen, nu gaat gewoon het licht uit.
Een van de coureurs heeft ooit eens verteld dat die altijd keek naar wanneer het rode licht uit ging en dan snel startte en dat die dus niet gefocust was op wanneer het groen licht aan ging. Hierdoor had die coureur altijd een snellere start dan de concurrentie. Daarna hebben ze de start lichten dus aangepast.
Ik loop blijkbaar weer achter, bericht is aangepast. (ik kijk toch wel vaak F1) let meer op de wagens dan op de lichten blijkbaar.
-
Waar ligt Landkirchen? Fehmarn?
Volgens GoochelKaarten wel ...
Op de route naar Puttgarden; ik heb daar in het voorbij gaan wel eens wat desolaatheid gezien. Is dat ook de locatie van jouw foto geweest?
Meenemen? Graag, maar dit jaar komt ik daar niet in de buurt. Staat wel leuk naast het NS-dwergsein in de tuin :)
-
De foto's heb ik genomen ergens aan de Moezel, ergens tussen Traben-Trarbach en Bernkastel-Kues.
Groet,
Jan
-
Jan
Dat ligt inderdaad bij Puttgarden. Heb daar begin dit jaar een hele
reeks foto's genomen van het niet meer in gebruikzijnde lijntje.
Is ook geheel overwoekerd door de natuur. Het heeft wel wat.
-
Ja, het heeft wel wat, zoiets :D
Mijn aandacht werd getrokken door de twee gele lampen van dat voorsein. Ruud heeft gelijk, er ligt, als je goed kijkt, inderdaad nog een spoor onder het onkruid. Duidelijk al geruime tijd niet meer gebruikt. Desalniettemin brandden de lampen van het sein. Bizar :o
Misschien ga ik nog eens kijken daar bij Puttgarden ;)
Groet,
Jan
-
Er al eens over gedacht dat je met een modeltrein een echte dienstregeling kan uitvoeren?
Zij wel. (http://www.rhdr.org.uk/pages/history.html)
foto toegevoegd
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/640px_P9300406.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/640px_P9300406.jpg)
bron: http://en.wikipedia.org/wiki/Romney,_Hythe_and_Dymchurch_Railway
-
De RH&DR is geen modeltrein, maar een miniatuurspoorweg.
In het Engels is dat een levensgroot verschil.
-
Een beetje "Landlord" had een eigen miniatuurspoorweg op z'n landgoed uiteraard ! ;)
-
De foto's heb ik genomen ergens aan de Moezel, ergens tussen Traben-Trarbach en Bernkastel-Kues.
...Die zet ik op de lijst voor volgend jaar :)
...maarre, waar precies ongeveer? ;D
-
Het zijn en blijven m.i. verkleinde locomotieven en rijtuigen dus modeltreinen.
-
Ik probeerde juist duidelijk te maken dat ze in Engeland onderscheid maken tussen een modelspoorweg en een miniatuurspoorweg.
De RH&DR is een miniatuurspoorweg. Ze rijden een echte dienstregeling. Niet alleen in de zomer voor de toeristen, maar buiten het toeristenseizoen rijden ze een dienstregeling voor schoolkinderen. Het is dus een echt openbaar vervoerbedrijf, en dus geen modelspoorweg.
-
Klaas, ik begrijp jou. Maar een modeltrein is voor mij een miniatuur van een trein. Er staat niet voor niets: m.i. , wat staat voor mijns inziens.
Op de site van RHDR staat te lezen: The Railway is probably best known for its superb fleet of one-third full size steam trains. Hier lees ik in modellen. Maar miniaturen mag ook.
Maar laten we niet verder steggelen over model/miniatuur.
En juist omdat een modelspoorweg/miniatuurspoorweg een dienstregeling rijdt en dus ook echt vervoer heeft dat een doel heeft (dus niet voor een attractiepark) dat vond ik leuk.
En de titel van dit topic is: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan. Niet, dan?
-
waar precies ongeveer?
Oefff... nou vraag je teveel. Ik had m'n mik vol wijn, toen. Beetje proeven van die, beetje van dat, oh, die lijkt me ook wel lekker...
Linkeroever, dat weet ik nog wel....
-
RH&DR is een leuk lijntje. Hythe het beginpunt, gelegen vlakbij Folkstone, = op een half uur rijden van Dover & een kwart-uurtje v/d Euroshuttle Terminal te Folkstone.
Het keerpunt van de lijn is gelegen aan het natuurpark Dungeness:
http://www.dungeness-nnr.co.uk - http://www.rmcp.co.uk
= Vanuit het westen van België, gemakkelijk in 1 dag te doen. Dit dankzij de goedkope dagretours van PO ferries (Calais) & DFDS Seaways (Duinkerke+Calais) (goedkoopste dagretour ferryprijzen vanaf ca. €39-€60 => wagen + 4pers)
-
Maar laten we niet verder steggelen over model/miniatuur.
Nou, dan stel ik de volgende deal voor: jij mag zeggen dat het een modeltrein is, als ik mag zeggen dat je het mis hebt. ;D
-
Tip 108 ?? ;)
Doe vooral geen moeite om het perron op treinhoogte te brengen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/perron_te_laag.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/perron_te_laag.jpg)
Station Utrecht, trein is veel te vroeg gestopt langs het perron.
-
Och, dat is nog acceptabel. Ik ben in Eindhoven weleens in een internationale trein gestapt naar München.
Dat bleek een skitrein naar Oostenrijk te zijn, en die was zo lang dat de laatste 3 rijtuigen buiten de kap stonden.
Ik had een gereserveerde plaats in het laatste rijtuig, maar moest instappen in het laatste rijtuig dat nog langs het perron stond. Moest dus 3 rijtuigen naar achteren. Lijkt een kleinigheidje, maar vanwege alle wintersporters die bezig waren hun koffers en ski's een plaatsje te geven heb ik daar een kwartier over gedaan.
-
En in Barendrecht (of all places 8)) ook al 2x meegemaakt. Alleen betrof het daar geen tè lange treinen maar te laat remmen. Tunnel in rijden vanaf Rottdam, niet remmen, oeps daar is het station al, remmen, remmen, remmen, maar net te lange remweg nodig; ėėn plan V helemaal in de tunnel. Gelukkig zijn er voetpaden/vluchtperrons aanwezig zodat uitstappen geen probleem is maar blijft bijzonder om het perron voorbij te zien glijden.
-
In " 't Zuiden" hebben we dan €20 aan ons been...
-
Gelukkig was het geen doodlopend spoor.
-
8) @ 44: Tsja, Mosel en Oriëntatievermogen gaan niet samen... ;)
Ben ik alleen razend benieuwd naar het bijbehorende Hoofdsein... :-X
@ Alle personen over RH&DR: Ziehier een bekend probleem bij het vertalen van teksten of kreten...
"Miniature-Railway", een spoorweg geschikt voor en toegelaten voor het vervoer van personen en goederen, maar met voertuigen die KLEINER ZIJN dan hun voorbeelden.
"Model-Railway", een spoorweg die zo exact mogelijk een nabootsing is van het origineel, maar NIET bedoeld of geschikt voor het daadwerkelijke vervoer van personen of goederen...
In ons eigen onvolprezen Nederlands(ch) kennen we deze differentiatie ook nog, alleen gaan we daar iets minder zorgvuldig mee om dat de bewoners van "dat Eiland"...
(voor de misschien niet zo geschoolde lezertjes: een "miniatuur" ÍS een "model", maar een "model" is NIET NOODZAKELIJKERWIJZE een "miniatuur"...)
@ JJHS: Als "Ambtelijk muggezifter-van-dienst" ;) even een opmerking: Ik denk je heel goed te begrijpen, maar dan heb je je eerste zin precies 'verkeerd om' geformuleerd: (Volgens mij) bedoel jij: een Miniatuurtrein is een Model van een trein.
En dan heb je helemaal gelijk... (y)
-
Whatever......
-
even wat begrijpelijker 8) een pony is een paard maar een paard hoeft geen pony te zijn. snappie??
ik vind zijn verhaal duidelijk genoeg.
maar genoeg nederlands gehad vandaag, on topic maar weer?
gr
-
Er al eens over gedacht dat je met een modeltrein een echte dienstregeling kan uitvoeren?
Zij wel. (http://www.rhdr.org.uk/pages/history.html)
foto toegevoegd
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/640px_P9300406.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/640px_P9300406.jpg)
bron: http://en.wikipedia.org/wiki/Romney,_Hythe_and_Dymchurch_Railway
mooie modelletjes.
Zelf rij ik in een mooi model auto, vind ik ook mooi speelgoed.
-
Ja daar ben ik ooit nog geweest. Was best wel gaaf. (y)
Ivo
PS; mooie auto???
-
Tip (beetje off-topic...?):
Mocht je de RH&DR willen bezoeken: ze rijden niet het hele jaar door.
Ben er ooit in oktober geweest, toen was er geen bedrijf. Museum was wel open.
Dus mocht je plannen hebben, check even van tevoren.
De moeite waard is het zeker: als er zo'n 1:3 stoomloc optrekt, is dat behoorlijk vergelijkbaar met 1:1.
-
Het maakt niet uit hoe "wild" je aandrijving in een modeltrein eruitziet, in het echt bedenken ze nog "wildere" aandrijvingen.
Bekijk daartoe volgende website: http://www.mylargescale.com/Community/Forums/tabid/56/aff/16/aft/117820/afv/topic/Default.aspx
-
Hey, da's een mooie site! Echt gaaf om al die excessen te zien (y)
-
Een E-lok rijdend op je modelbaan met de stroomafnemers naar beneden, dat kan toch echt niet..
http://www.youtube.com/watch?v=M9cOkE016VE (http://www.youtube.com/watch?v=M9cOkE016VE)
zie op 3:50, zelfs 4 E-loks, rijdend, alle 4 met stroomafnemers neer. Link is uit "onlangs gespot - gefotografeerd", door Antal.
-
Het lijkt mij de spanningssluis tussen D en NL .......
Panto´s naar beneden en rollen maar.
Op 18:20 zie je de panto van de 2e loc zakken.
Leuke spots trouwens.
Gr.
Ferry
-
Van collega's uit het andere forum bij de oosterburen
link (http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=15&t=77205)
Muurtjes van plastic, zoals geleverd door de fabrikanten, moet je altijd verweren. In het echt glanzen die niet als plastic. ;D
-
Een E-lok rijdend op je modelbaan met de stroomafnemers naar beneden, dat kan toch echt niet..
http://www.youtube.com/watch?v=M9cOkE016VE (http://www.youtube.com/watch?v=M9cOkE016VE)
zie op 3:50, zelfs 4 E-loks, rijdend, alle 4 met stroomafnemers neer. Link is uit "onlangs gespot - gefotografeerd", door Antal.
De perfecte meester!!! gewoon laten uitrollen, de geleverde kracht zit in de getrokken last, die duwt de hele zooi nu voort. Moeten ze bij NS ook doen, zal enorm besparen in het stroom gebruik. ;D
-
Het lijkt mij de spanningssluis tussen D en NL .......
Panto´s naar beneden en rollen maar.
Spanningswissel ja. Omdat het nooit helemaal duidelijk is waarop de sporen in Emmerich staan voor de meester en een 189 niet zelf wisselt (ICE wel) gaat voor het station alles naar beneden en na het station gaat het weer omhoog. ICE voelt zelf welke prik die heeft en past daaraan aan.
Bij de trein op 3:50 zullen er wel 2 in opzending hangen overigens. Alternatief spoor, normaal komen ze binnendoor op Emmerich.
-
Een E-lok rijdend op je modelbaan met de stroomafnemers naar beneden, dat kan toch echt niet..
http://www.youtube.com/watch?v=M9cOkE016VE (http://www.youtube.com/watch?v=M9cOkE016VE)
zie op 3:50, zelfs 4 E-loks, rijdend, alle 4 met stroomafnemers neer. Link is uit "onlangs gespot - gefotografeerd", door Antal.
Dank voor het delen van deze video. Heb 'm helemaal uitgekeken.
Wat is het toch een heerlijk zootje ongeregeld die treinen met kolenbakken! (y)
mvg,
Gert
-
Volgende projectje na de CNL?
- Peter
-
Je kent mij al aardig he? 8) Ik heb ondertussen heel wat van die kolenbakken bij mekaar verzameld. Van Fleischmann, Roco en Mehano. Helaas is het nu nog een mix van spiksplinster nieuw (lees: plastic look) en nieuw, maar af fabriek geweatherd.
Ben de tel nu even kwijt, maar ik geloof dat ik rond de 18 stuks zit. Al redelijk imposant dus.
mvg.
Gert
-
Er zijn twintig verschillende Gert. 13 keer Mehano en 7 keer Fleischmann/Roco. :)
-
Nou... maar weer een nieuwe :)
Zorg voor realistische borden op je treinen, dat deden ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image013.jpg)
Groet,
Richey
-
Hoi Richey,
Misschien handig om aan te geven wat er niet realistisch aan was, want ik denk dat ik niet de enige ben die het type rijtuig niet direct herkent en dus ook niet meteen doorheeft wat er mis is met het koersbord.
mvg,
Gert
-
@Gert, Zo te zien is het een rode plan U. Dan is het een beetje vreemd dat deze helemaal naar Milaan rijdt.
Edit: Hieronder staat DE-II... dat is ook een optie. In ieder geval is het een dieseltje :)
Groeten Ronald.
-
Och, er rijden tegenwoordig al wadlopertjes in Argentinië, dus met de DE2 naar Milaan moet ook kunnen. Waar kan ik reserveren? lijkt me een fantastische rit. Linksrheinische, Lötschbergbahn, affijn, dit schrééuwt gewoon om een modelversie.
Eindelijk een goed excuus voor een DE2 op de Bietschtalbrug! (y)
Hendrik Jan
-
@Gert, Zo te zien is het een rode plan U. Dan is het een beetje vreemd dat deze helemaal naar Milaan rijdt.
Groeten Ronald.
Meen je dat nou? Dat is dan inderdaad tamelijk bizar!
mvg,
Gert
-
Gert,
Volgens mij is het een dieseltreinstel. Mijn gok was een Plan U maar nu na de reactie van Hendrik Jan begin ik te twijfelen of het niet een DE-II is.
Groeten Ronald.
-
Duidelijk De-2, die raampjes en deurpartij.
-
Met een dieseltje is het anders gemakkelijker naar Milaan rijden dan met elektrisch materieel. :)
- Peter
-
Hoi,
Bijna goed... :-).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image011_edit.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image011_edit.jpg)
Ik dacht dat zien de heren hier wel meteen :).
Het is een dieseltje 1 op het viaduct bij Zaandam tijdens instructieritten, nog voordat de Hemtunnel officieel in gebruik was genomen.
Mijn vader (Totty hier) was toentertijd instructiemachinist dus we hebben hier bergen foto's van daarzo... :).
Groet,
Richey
Edit: het jaar was overigens 1982...
-
Spaar even door totdat je een complete treinset hebt.
Ga niet alvast rijden met 1 motorbak.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ICE_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ICE_1.jpg)
Hannover, april 2009
-
Aan de werkman te zien in de motorwagen vind hier het zogenaamde "omlopen" van een lok plaats.
De motorwagen word losgekoppeld en dan via een passeerspoor omgereden om via een keerdriehoek of draaischijf weer aan het andere eind van de trein te worden gekoppeld.
(y)
-
waarvoor is dat dan nodig?
een ICE 1 heeft toch 2 motorwagens en een ICE 2 heeft toch een stuurstand aan de andere kant?
Het is wel een leuke plaat (y)
-
Als je nog geen DE V hebt je alvast de motorwagen bouwen, die hadden hulpstuurstanden en kun je dus zelfstandig laten rijden (y)!
Gr. Erik.
-
In het kader van de bijzondere samenstellingen:
De trek-duwtrein (Wendezug): BR626 + 3 locs + I11 stuurstand
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/siem_21716_53.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/siem_21716_53.jpg)
bron:http://forum.fok.nl/topic/1725781/7/25
-
Houd het maar op bron: Railcolor. Op fok hebben ze hem alleen gedeeplinkt.
-
Spaar even door totdat je een complete treinset hebt.
Ga niet alvast rijden met 1 motorbak.
(http://img838.imageshack.us/img838/5042/iceabn028401513stelltsi.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/838/iceabn028401513stelltsi.jpg/)
Koop er altijd eerst een paar "gewone" rijtuigen bij.
Bron: Leuke LINK (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5674062) over proefritten met de ICE; en nog ééntje (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5681006)
-
Je kunt tot op de dag van vandaag ICE 1 & 2 motorwagens zonder ICE-trein zien rondrijden.
Het gebeurt best nog wel regelmatig, dat de motorwagens los rondrijden, zeker met de defecten van de laatste tijd. Kijk maar, deze foto's zijn van 25 februari jongstleden:
(http://www.abload.de/img/img_2750r66r7.jpg) (http://www.abload.de/img/img_2750r66r7.jpg)
en
(http://www.abload.de/img/img_2757a22z9.jpg) (http://www.abload.de/img/img_2757a22z9.jpg)
Bron:Drehscheibe-foren.de
Dit is tegenwoordig ook regelmatig te zien:
(http://s7.directupload.net/images/120401/jcgjrtk9.jpg) (http://s7.directupload.net/images/120401/jcgjrtk9.jpg)
Bron:Drehscheibe-foren.de
Een ICE 2 motorwagen met een ICE 1 treinstam.
Groet Peter,
-
Als we het dan toch over die witte lintwormen hebben: die hebben op een draaischijf helemaal NIKS te zoeken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ICE_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ICE_2.jpg)
-
Hoe gaat Ammeräth Dát gedrocht nou weer draaien.... ::)
Gr,
Mathyn
-
Dat laat-ie aan Ätterbach over ;D
-
Als we het dan toch over die witte lintwormen hebben: die hebben op een draaischijf helemaal NIKS te zoeken:
Natuurlijk wel. Hoe ga je anders de motorwagens omdraaien om ze om te laten lopen? Die dingen hebben immers maar één cabine. ;)
- Peter
-
Als je model net klaar is en je een foto van je nieuwe stoomloc wilt maken, zorg vooral dat je spatborden niet op half zeven hangen:
http://www.flickr.com/photos/stoomverzamelaar/5206040809/in/set-72157625339934727/ (http://www.flickr.com/photos/stoomverzamelaar/5206040809/in/set-72157625339934727/)
-
Natuurlijk wel. Hoe ga je anders de motorwagens omdraaien om ze om te laten lopen? Die dingen hebben immers maar één cabine. ;)
Keerdriehoek?
-
zet nooit een groot gebouw boven de tunnelingang
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P6040877.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P6040877.jpg)
Edinburgh Waverly station, richting Edinburgh Haymarket
Hans
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenleidingportaal_knik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenleidingportaal_knik.jpg)
Zorg ervoor dat je dijk breed genoeg is voor je bovenleidingportaal.
Een mast met een knik erin kan absoluut niet. ;)
-
Als je een realistisch locdepot wilt maken, zorg dan, dat je de juiste Preisers er bij zet, die ook iets aan het doen zijn...
Gebeurt in het echt ook...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF2207_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF2207_3.jpg)
Groet,
Ronald
-
En zo'n bankje met toeschouwers is ook hééél realistisch!
-
iemand had hem wel mogen waarschuwen dat er nog een stukje WCpapier aan zijn broek hing...
Groet, Sicco Jan
-
haha ;D
-
7 Locomotieven zonder lading is natuurlijk al niet realistisch in tractie, maar als je dan tractie wilt rijden, doe dit dan met de voorste locs, maar zet niet willekeurig een pantograaf omhoog.
(http://img.fotocommunity.com/Eisenbahn/Loks/Lokzug-a19014888.jpg)
Als je trein langer moet zijn en meer locs moet hebben, doe je het rijtuig keurig achter beide locs en niet ertussen.
(http://bahnpics.com/nil/09.08.07%20SZU%20SOB/DSC_2529k%20copy.jpg)
-
Leg altijd je rechte stukken recht en vast doen ze in het echt ook (niet) ;D
http://www.youtube.com/watch?v=V39JFjexSUk&feature=g-vrec
Gr. Klaas
-
Wissels openrijden mag niet, doen ze in het echt ook niet.
Vanaf 2.30 min
http://www.youtube.com/watch?v=G48R5iw33HE&feature=related
-
Leuk filmpje.
Klinkt een beetje 2400 achtig.
Tinus.
-
Leg je spoor niet op het strand, en al helemaal niet als dat hééééél mooie plaatjes oplevert:
http://www.flickr.com/photos/perseo_photo/6105657062/in/faves-mienkfotikjofotik/
-
Wissels openrijden mag niet, doen ze in het echt ook niet.
Vanaf 2.30 min
http://www.youtube.com/watch?v=G48R5iw33HE&feature=related
Das een klapwissel. Daar moet het zelfs! ;)
-
Leg je spoor niet op het strand, en al helemaal niet als dat hééééél mooie plaatjes oplevert:
http://www.flickr.com/photos/perseo_photo/6105657062/in/faves-mienkfotikjofotik/
Hé, da's redelijk in de buurt. :) Ah, de Middellandse Zee... mooiste zee ter wereld.
- Peter
-
@ Peter Korsten
Wel in de buurt maar niet de Middellandse Zee, deze foto is genomen aan de "andere kant van de laars"
Hier gaat de Adriatische Zee over in de Ionische Zee ;)
Al zijn ze inderdaad allemaal even mooi (y)
Gr. Sander
-
Maar die twee zijn onderdeel van de Middellandse Zee. En als ik zeg dat het in de buurt is, betekent dat dat ik een kwartiertje rijden van die zee verwijderd ben en dat het hier momenteel 31 graden is. :) (Thank goodness for air conditioning.)
- Peter
-
@ Peter
Ben jaloers! (y) Veel plezier op je vakantie in ieder geval ;D
-
Eh... ik ben niet op vakantie. :)
- Peter
-
Eigenlijk is het een lange vakantie Peter ::) In een vakantieland wonen telt niet ;D
-
@ Peter
Tsjaaa... net hoe je het bekijkt, wonen op een eiland waar het gemiddeld tweemaal warmer is als hier is toch een "lifetime vacation" 8)
-
Hmmm... dan denk ik dat ik toch op het verkeerde eiland zit...:P
-
Nee hoor, helemaal niet verkeerd.
Misschien niet zo warm als Malta, maar heel relaxed voor een vakantie.
(om er te wonen: geen ervaring mee)
-
Welk eiland??
-
Als je even de profielen aanklikt: Peter zit op Malta, en Romar op Texel.
-
hou je treinen op het spoor want uit de hand gelopen verbouwingen gebeuren in het echt ook niet http://youtu.be/Qsieu7cKna0 (http://youtu.be/Qsieu7cKna0)
groeten
Tom
-
Wellicht kan Wiking nog eens een Ludmilla van vrachtauto wielen voorzien.
-
Lijkt me dan meer iets voor Herpa/Roco (minitanks?) denk ik.
-
Leg je spoor niet op het strand, en al helemaal niet als dat hééééél mooie plaatjes oplevert:
http://www.flickr.com/photos/perseo_photo/6105657062/in/faves-mienkfotikjofotik/
Daar zit inderdaad een héééél mooi plaatje bij :P
-
Geschatte leeftijd van 14...
- Peter
-
Geen idee waar je op doelt 8)
Ik bedoelde deze:
http://www.flickr.com/photos/dave-hill/7118190503/in/faves-mienkfotikjofotik/
-
Geschatte leeftijd van 14...
Dus? 8) ;D ( ::) )
-
;D ;D ;D
gr
-
Je kunt toch geen Europees en Amerikaans materieel mengen?
Nou, echt wel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ICE.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ICE.png)
bron: via http://forum.fok.nl/topic/1248649/8/25 gevonden
-
Cool, snelle jongen gesleept door een diesel ;D
-
Wie zegt dat ie 'm niet dieuwt? :P
mvg,
Gert
-
frontseinen ;)
-
Nee, ik bedoel dat die ICE die Amerikaanse jongen eingelijk stiekem dieuwt. :-*
mvg,
Gert
-
Gert, dieuwt is dat Nieuw-Nederlands? ;D ::) Volgens mij kun je gewoon "duwt" zeggen.
-
Ha, werkt dat ding ook nog op diesel, multi functioneel ;) ;)
-
De grap is dat Siemens (of was het nou Bombardier?) in Duitsland dual mode (of hoe ze ook mogen heten) locomotieven maakt voor Noord-Amerika, die zowel op diesel als elektriciteit kunnen rijden.
Al zie ik het met een ICE nog niet zo snel gebeuren. :)
@Gert: waar zie jij bovenleiding? ;)
- Peter
-
Volgens mij is het Bombardier die dual-mode locomotieven maakt.
Gr, Wim
-
Wim,
Kijk maar eens (google) naar "Bombardier Last mile"
Jan-Peter
-
hoi,
klik op de link http://www.youtube.com/watch?v=JEqk5HTcyT4
mvgr Evert
-
Het gaat om de ALP 45 DP (Dual Power) locomotives: http://en.wikipedia.org/wiki/ALP-45DP en geen last mile want die worden nog ontwikkeld (?). De ALP 45 DP hebben maar 1 cabine.
Nog even een feitje: De lok die gebruikt wordt om de ICE te trekken is een EMD F69 PHAC: http://en.wikipedia.org/wiki/EMD_F69PHAC
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1753_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1753_1.jpg)
Leg je rails niet door je perron.
Zillertalbahn Oostenrijk.
Jay Jay
-
"Last Mile" van Bombardier is een optie voor op de 3e generatie van de Traxx lokomotief.
Het is een kleine dieselmotor in de betreffende Traxx lok die kan worden gebruikt voor rangeerwerk bij een klant.
Het vermogen van het systeem is te beperkt voor gebruik in de vrije baan.
Groet Peter,
-
Gert, dieuwt is dat Nieuw-Nederlands? ;D ::) Volgens mij kun je gewoon "duwt" zeggen.
http://li.wiktionary.org/wiki/dieuwen
By the way, nooit van Dieuwertje Blok gehoord? 8)
mvg,
Gert
-
Dan liever Trijntje ;D
-
Ik ken een Ludmilla!
Hendrik Jan
-
By the way, nooit van Dieuwertje Blok gehoord?
Ahhhh... Dieuwertje.... wat vonden we haar toch leuk (http://www.youtube.com/watch?v=ncMSDcj_Cyc).
-
dieuwt is deens voor duwen ;D
-
Je hoeft na afbraak van het spoor niet alles op te ruimen, doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/VIC_9601.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/VIC_9601.jpg)
Bron Railtrash over Ochtrup-Brechte - Bad Bentheim
-
Plaats de bebouwing niet te dicht op het spoor. Dat is onrealistisch.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/002___kopie_17_7_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/002___kopie_17_7_12.jpg)
Linker Rijnoever, centrum van Bacharach, 2008. Foto uit EK 7-2012.
Groet,
Ruud
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_07_18_charleroi_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_07_18_charleroi_01.jpg)
Wie zet er nou een werkende overweg neer bij een fabrieksdeur die (gezien de betonblokken) nooit meer wordt gebruikt?
Antwoord: De TEC in Charleroi. Op de Chaussee de Mons (in westelijke richting waar de tram naar Anderlues langskomt). Kijk maar naar de rode lamp, de overweg was in werking (de bel deed het gelukkig niet)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_07_18_charleroi_02_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_07_18_charleroi_02_1.jpg)
Als je weinig ruimte hebt (bijvoorbeeld bij een viaduct), dan pas je gewoon strengelspoor toe.
Hier bij de TEC in Charleroi, chaussee de Mons in de richting Anderlues. Het viaduct voert een industriespoorlijn over de weg (rechts van de foto) en de tramlijn.
-
Half Relief huisjes kunnen zeker niet op een treinbaan..
(http://s04.tcuniverse.com/vkmedia_store/2012/07/No6yy9vr0VgT0w7I/sizes/clean/pic_088_clean_638.jpg)
Groetjes,
Antal
-
Het kan nog beter: Facade Houses (dummy houses) bijvoorbeeld voor de London Underground.
http://www.urban75.org/london/leinster.html
-
Spoorwegovergangen onder een luifeltje kunnen ook niet
http://goo.gl/maps/TDwU
stockholm stadsgarleden.
-
Opstel terrein zonder rails kan ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_000049.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_000049.jpg)
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Voor de trammensen onder ons:
Plak nooit twee tweeassige bijwagens aan elkaar, doen ze in het echt ook niet!!
Zie de foto,s 5, 6 en 8
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,3294044,3294044
Ja, de motorwagen is de ex. WSM 40.
-
Een knik in je sporen kan niet, houd een opgang vloeiend...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20070123_Rc6_1349AB7_24714BFS9B8BC2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20070123_Rc6_1349AB7_24714BFS9B8BC2.jpg)
foto; Fredrik@trainnews
-
Hang nooit een ICE achter een VIRM, gebeurt in het echt ook niet.
http://www.flickr.com/photos/15519807@N07/7709797112/in/photostream
-
Lang leve de gestandaardiseerde* koppeling/hoogte (y)
*schrijf je dat eigenlijk zo!
-
Oeps René,
die vraag over spelling is wel ERRUG onverwacht... :D
Blijft gelukkig het feit, dat er kennelijk "een Standaard" bestaat, waardoor dit soort acties mogelijk is... (Ben ik hooguit benieuwd/hoop ik voor de ICE-passagiers, dat de airco werkte...
-
Met even zoeken vind je ook wel een foto van de Blokkendoos Jaap die een kapotte VIRM trekt, dus het kan allemaal.
Die ICE3's gaan nogal eens stuk, of lijkt dat alleen maar zo?
- Peter
-
Och, volgens mij is de ICE niet vaker defect, dan FYRA, weet-ik-welke-meuk op de Betuweroute of "vroegâh" de Beneluxtrein (Mat '57, Trek-duw I of Trek-duw II)
Ik werk niet in deze branche en kan dus niet aan cijfers komen, maar het is mijn gevoel/vooroordeel, dat het probleem nog steeds zit in het omschakelen naar een andere spanning en/of een ander beveiligingsprotocol
En een foto van Jaap met een VIRM op de boom? PLAATSEN! NU!! (y)
-
Let ook op de bestemming die je op je trein zet.
Vooral geen (Duitse) bestemmingen op een Nederlandse trein zetten.
Zoiets heb ik nog nooit gezien. :P
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Syntus_Halle_Westf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Syntus_Halle_Westf.jpg)
Syntus op station Almelo, trein richting Mariënberg.
Tijdens 1 van de eerste dagen van de inzet aldaar.
-
Hang nooit een ICE achter een VIRM, gebeurt in het echt ook niet.
http://www.flickr.com/photos/15519807@N07/7709797112/in/photostream
Wist niet dat dit paste, wie bouwt dit na in model???
-
Als er dan al een wagen is ontspoort en van het talud is gevallen, laat je die niet al 8 maanden gewoon als oude rotzooi liggen op je modelbaan...tenzij je italiaans modelspoor nabootst ;-)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto.jpg)
Helaas beetje slechte foto van mijn Iphone, genomen bij de uitvaart van Domodossola richting Preglia, snelheid 60 km/h.
-
Half Relief huisjes kunnen zeker niet op een treinbaan..
(http://s04.tcuniverse.com/vkmedia_store/2012/07/No6yy9vr0VgT0w7I/sizes/clean/pic_088_clean_638.jpg)
Groetjes,
Antal
Ik dacht al, waarom heeft Follmer,Faller e.d. toch van die halve huizen uitgebracht...Nu snap ik het! ;D
Bruce
-
Vervoer geen diesel locs over het land met stoom ,dat doen ze in het echt ook niet
http://www.youtube.com/watch?v=rd_CAvruEIg&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=rd_CAvruEIg&feature=related)
-
Zijn wel mooie stomers. ;D
-
En nog zonder rails ook. Is dat niet off-topic? ;D
-
Nee hoor, soms moet je je eigen weg(spoor) volgen. ;D
-
Die ICE3's gaan nogal eens stuk, of lijkt dat alleen maar zo?
Die HST's maken natuurlijk wat meer kilometers dan een Nederlandse sneltrein. Daarbij zijn er minder van, waardoor het meer opvalt als er een defect is, omdat omwisselen niet zomaar gaat.
-
Om even bij een ICE te blijven, deze kun je niet combineren met TGV. :-X
Nou, bij de Eurotrain gebeurt het wel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eurotrain_Mnchen_Laim.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eurotrain_Mnchen_Laim.jpg)
(bron: http://de.wikipedia.org/wiki/Intercity-Express)
-
En heb je dan een schip in een kanaal, geeft `m dan een realistische naam....,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Thalys_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Thalys_1.jpg)
Dat verzin je toch niet..., THALYS.
Amsterdam-Rijn kanaal, ter hoogte van De Meern/Utrech Oudenrijn, 17 augustus 2012, 17.00u.
Schip vaart richting Rijn.
-
En doe ons alsjeblieft een plezier. Zet geen vrachtwagen cabine op een containerwagon. Dat lijkt nergens naar.
(http://farm3.static.flickr.com/2655/3857593263_e0559afd4e.jpg)
-
vervoer wel iets nuttigs op je goederenwagens... en zet er ook geen preisertjes op. doen ze in het echt ook niet...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/nuttig.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/nuttig.jpg)
bron: trainz discussion forum
GR. Bastian
-
En doe ons alsjeblieft een plezier. Zet geen vrachtwagen cabine op een containerwagon. Dat lijkt nergens naar.
(http://farm3.static.flickr.com/2655/3857593263_e0559afd4e.jpg)
Ehm, is dat niet een gewone trein, de CargoSprinter Baureihe Sggoorrss 700, o.a. uitgebracht door Märklin: klik (http://maerklin.de/de/service/suche/details.html?page=&perpage=10&level1=2341&level2=2346&art_nr=34090&search=1&era=&gaugechoice=&groupchoice=&subgroupchoice=&catalogue=&features=&searchtext=container&backlink=%2Fmaerklin.de%2Fde%2Fservice%2Fsuche%2Fproduktsuche.html).
Groeten, Rauke
-
Dus?
-
Is dus wel realistisch ;)
groeten,
-
Daarom heet het topic ook "Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan" ;D
-
Wat grappig, een goederentreinstel. Eerst een goederentram en nu dit. Die Duitsers verzinnen steeds weer rare dingen. :)
Edit: en kennelijk ook inzetbaar in Nederland.
http://en.wikipedia.org/wiki/CargoSprinter#Netherlands
- Peter
-
Stations zijn er voor mensen om te laten overstappen.
Maak er geen stortplaats van voor bouwmaterialen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1073.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1073.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1076.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1076.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1077.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1077.jpg)
Of een stortplaats voor spullen die niet meer nodig zijn, menig hobbieist wil wel zo`n bak hebben.
Foto`s gemaakt in Gouda op 21 mei 2012.
En maak je reklame voor een fast food keten doe dat dan voor een plek in de buurt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1075.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1075.jpg)
Heteren ligt niet in de buurt van Gouda, maar bijna 100km verderop.
-
die cta bakken zijn leuk.. zou er best een willen...
gr
-
Liggen ze daar nog? 8)
-
:) Ja hoor, zonet tenminste nog wel...
-
Maak je - als beginner - geen zorgen om de fouten, die je zou kunnen maken; ook in 1:1 heeft men alles moeten leren.
Klikkk (http://www.youtube.com/watch?v=QXBwzC4JYC0&feature=related)
Groet,
Bas
-
Briljant, met die sporen over die boomstam en dat bospad... wordt een geweldig diorama om na te bouwen ;D
-
Was Prorail ook toen al actief? ;)
- Peter
-
Mogelijk... maar ik heb ineens een clou waarom mijn Arend steeds uit de rails liep op het breedspoor diorama... ;D ;D
-
Zo kwamen ze dus op het idee om flexrails uit te brengen.
-
Met de Nochstok begrassen gaat heel goed, maar overdrijf het niet..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gras_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/gras_7.jpg)
-
Was Prorail ook toen al actief? ;)
Zo te zien was dat Prutsrail ;D
-
Maak je - als beginner - geen zorgen om de fouten, die je zou kunnen maken; ook in 1:1 heeft men alles moeten leren.
Klikkk (http://www.youtube.com/watch?v=QXBwzC4JYC0&feature=related)
Groet,
Bas
Wat een gaaf filmpje, hoe komen ze erop, ik heb dubbel gelegen van het lachen.
Hier kan Pro-Rail nog wat van leren!! 8) ;D
-
Scenery geeft je baan een mooi aanzicht.
Natuurlijk is het realistischer als je 1:87 en 1:100 huisjes niet naast elkaar zet.
Verschil in deur- en raamhoogtes. Dat lijkt zo onecht.
'Zet 1:100 huisjes in de achtergrond en 1:87 huisjes op de voorgrond' zo luidt menig devies.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2048.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2048.jpg)
-
Als je een mooi messing kitje hebt gebouwd zorg er dan voor dat je hem eerst verft voordat je hem op je baan in dienst neemt.
(http://www.northeast.railfan.net/images/tr_cbq5632.jpg)
-
Zorg ervoor dat de bestemming klopt met de rest van de trein, Eindhoven ligt helemaal niet in de provincie Drenthe.
(foto van een Plan V in Utrecht CS)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_000368.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_000368.jpg)
Groeten,
Anton
-
Leg geen rondje door je stad aan, dat doet men in werkelijkheid natuurlijk ook niet: http://goo.gl/maps/gfh71
mvg,
Gert
-
Voor zo'n rondje door de stad hoef je niet eens zo ver weg te gaan.
Wat dacht je van Zoetermeer, daar rijden ze een dubbel rondje en dan gaan ze weer terug.
-
Het getoonde rondje is een klimspiraal over het Kieler kanaal, anders kon de Bismarck niet passeren. Oftewel; zo onwaarschijnlijk is een klimspiraal op de modelbaan niet.
In het verlengde hiervan; als je een brug bouwt, hang er dan niet allerlei onwaarschijnlijke rommel aan;
(http://home.arcor.de/boecki28/boeckis_welt/SchwebefaehreRendsburg.jpg)
Schwebefähre Rendsburg, onder de brug behorend bij Gert's klimspiraal.
-
Ja, die zweefpont is geweldig toch? (y)
mvg,
Gert
-
Ja die heb ik ook vroeger bevaren toen we naar DK gingen! Fantastisch ding! Die bestaat dus nog steeds?
-
Duits Rijksmonument (y) Valt dus onder "Denkmalschutz" :P
Allie
-
Zo te zien is Google (https://maps.google.nl/maps?q=Odderade,+Duitsland&hl=nl&ll=54.293343,9.683059&spn=0.024421,0.066047&sll=52.212992,5.27937&sspn=5.850845,16.468506&oq=odder&hnear=Odderade,+Sleeswijk-Holstein,+Duitsland&t=m&z=15&layer=c&cbll=54.293343,9.683059&cbp=12,0,,0,0&photoid=po-77127422) ook met de pont geweest :)
-
Hallo,
Ja, die zweefpont bestaat nog steeds en wordt ook gebruikt.
Het gebouw voorbij de linker pijler is een restaurant met een schepen begroetings geluids installatie.
Zodra er een schip voorbij vaart wordt het volkslied van het land , waar het schip is geregistreerd, gespeeld. Dat is ook duidelijk te horen op de brug van het schip, dat er langs vaart.
De "Schwebefähre" is een van de drie in de wereld.
(http://s394.photobucket.com/albums/pp29/WilvdM/brugBilbao1.jpg)
Een andere staat in de monding van de rivier naar Bilbao in Spanje, die ook intensief gebruikt wordt.
Er is er nog een in Middlesborough, Engeland, maar ik weet niet of ze die gerestaureerd hebben, want in 1995 was die nog buiten dienst.
Dus bouw geen brug zonder opritten. Dat doen ze in het echt ook niet!! ;D
Groetjes
Wil
-
A-b-s-o-l-u-u-t geweldig Gert, ik heb er nog steeds spijt van dat we deze twee zomers geleden niet bevaren hebben toen we naar DK gingen.
-
Ja die heb ik ook vroeger bevaren toen we naar DK gingen! Fantastisch ding! Die bestaat dus nog steeds?
Bevaren? Dan was jouw auto wel loodzwaar dat ze ineens het water raakten! :P
In dit geval zou je kunnen zeggen dat je met de pont gevlogen hebt.
@mijn voornaamgenoot: Gewoon nog eens terug gaan. Het ding is zo uniek dat het wel een omweg en de extra reistijd waard is!
mvg,
Gert
-
In Frankrijk, ergens in het departement Charante Maritime (opgezocht: Rochefort/Martrou), hebben ze ook zo'n veer/brug. Maar daar mag je alleen te voet of met de fiets op. En er rijdt geen trein overheen.
- Peter
-
Leg geen rondje door je stad aan, dat doet men in werkelijkheid natuurlijk ook niet: http://goo.gl/maps/gfh71
mvg,
Gert
Is dat het rondje om de kerk?? 8)
-
En het antwoord is: ja!
Kijk maar eens hier: Alte Kieler Landstraße 187 Rendsburg.
mvg,
Gert
-
Verrek, toch een kerk, had nog gezocht en niet gevonden.
-
Trekdraden horen recht te zijn en zeker ook strak te staan, anders kunnen ze nooit goed gebruikt worden, maak dit dan ook secuur na op de modelbaan, je moet ZEKER geen kromme wirwar van draden hebben!!!!!! 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1025.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG1025.jpg)
Gr,
Mathyn
-
Leuke dag gehad in Beekbergen?
Hendrik Jan
-
Een héle leuke dag ;D
Gr,
Mathyn
-
Hallo
Een boom groeit in het echt ook niet uit een put.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_BfBlankenberg_Rostocker.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_BfBlankenberg_Rostocker.jpg)
Groet Paul Smits
-
ALS je dan al met seinen wilt gaat werken, neem dan in iedergeval de moeite om ze in je baan de plaatsen.
Zet ze nooit los op het perron en zorg er ook voor dat je draadjes recht onder het sein zitten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sein.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/sein.png)
-
En als aanvulling op bovenstaande foto: die witte stroken op het perron zijn om blinden de weg te wijzen. Zet daar dus nooit blokkades op.
-
Bekabeling tussen railtrafo's leg je strak langs een logische route. Je gooit het niet zomaar neer als een bos spaghetti.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1180_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1180_10.jpg)
Eichem, België, 2008.
-
Het doet me nog het meest denken aan zo'n krijttekening van de recherche nadat het lijk in een Duitse krimi al is weggehaald. Was dit een opname voor 'moord door de Oriënt Express'? ;)
mvg,
Gert
-
Let ook op bij het plaatsen van de overige scenery, dat de bestemming op de bus realistisch is:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/cuba7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/cuba7.jpg)
En oldtimers op straat in 2012 zijn leuk, maar overdrijf het niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/cuba4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/cuba4.jpg)
Cuba dus, met dank aan mijn zoon.
Mocht je nu je locomotief iets teveel gesmeerd hebben en ga je een tijdje niet aan de gang met de baan, leg er dan even een plasticje onder. Doen ze in het groot ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7618.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7618.jpg)
En als laatste: Mocht je het gedroomde station na de onmogelijkheden in een woedebui kapot hebben geslagen? Blijf hopen.... ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/anhalter1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/anhalter1.jpg)
(Anhalter Bahnhof, Berlijn, nog voor de val van de muur)
-
En als wij modelspoorders ergens een hekel aan hebben, dan is het wel een kromme bak!
(http://1.bp.blogspot.com/-6fBe3_32das/T8NLMzB4aMI/AAAAAAAAASQ/N2wCZUOoqGk/s1600/UCPMI_1.jpg)
-
ballast hoort tussen de bielzen, niet erop.. dat gebeurt bij het grootbedrijf ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20120910_074350_edit.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20120910_074350_edit.jpg)
foto bij Hardegarijp, na de spoorweg werkzaamheden op de lijn Leeuwarden-Groningen
-
Overdrijf niet met groen op de hoofdbaan van je modelbaan, komt in het echt ook niet voor ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1938_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1938_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1939_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1939_2.jpg)
Groet,
Raymond
-
Utrecht Overvecht? Zal er wel mee te maken hebben dat er op die sporen vrijwel alleen maar treinen rijden die er stoppen, dus altijd langzaam. Ik zie hetzelfde bij de sporen vanuit Utrecht Centraal richting Ede-Wageningen, rondom Lunetten.
-
CFL lijn 10 tussen Colmar Berg en Cruchten heeft dat ook, maar dan iets erger
-
Zal wel goede mest liggen daar :o
Tinus.
-
Das nog niks, Middelburg is er een compleet oerwoud.
-
@Peter van der Leek,
Ja Utrecht Overvecht, word idd over het algemeen langzaam gereden op die sporen.
Al rijden er ook wel eens treinen door, met redelijke snelheid.
Groet,
Raymond
-
Weleens, de helft raast er met 80 km/h gewoon doorheen. Die 4 stoppers per uur (in beide richtingen) zijn de enige treinen die stoppen.
Groet,
Gerard van der Sel.
Die dagelijks de intercity langs ziet razen om daarna in de stoptrein te stappen.
-
Nice, dat groen. Toen ik nog naar Utrecht forensde, moest ik altijd even kijken hoe hoog te tomatenplant op station Driebergen-zeist was gegroeid, vlak naast de rails. Uiteindelijk zaten er zelfs 2 tomaten aan voordat de ballast werd gereinigd en de plant verdween ;D .
Lang geleden hoor, dat was in de tijd dat bv de SP nog maar 2 zetels had. Meen ik nog te weten....
-
Het valt in Nederland nog wel een beetje mee met de begroeiing tussen de rails, als je een Duits lokaal station wilt namaken heb je veel meer "groen" nodig:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1000973.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1000973.jpg)
Station Aha (Zwarte Woud)
Groeten,
Anton
-
maar daar kun je wel wat beleven ::)
Groet,
Michel :D
-
Station Aha (Zwarte Woud)
Oh, dus daar komt die uitdrukking 'Aha-Erlebnis" vandaan. ;)
(Het Duits is niet de gemakkelijkste taal, maar het heeft een aantal prachtige woorden en uitdrukkingen. Zo vind ik "Auseinandersetzungen" een geweldig woord, want in Nederlands betekent dat gewoon "rellen".)
- Peter
-
Inderdaad Peter, net als 'nerven ätzend'
-
Tomatenplantjes groeien meestal op stations waar een BurgerKing gevestigd is ::)
Worden het snelst verwijderd uit die hamburgers :P
-
Utrecht CS:
- Burgerking - check
- Tomatenplant - check (spoor 7, twee tomaatjes)
Dus theorie klopt ;D ;D ;D
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Amersfoort ook, dus.
Zelf gezien, een paar jaar terug.
Hendrik Jan
-
Utrecht CS:
- Tomatenplant - check (spoor 7, twee tomaatjes)
Foto ? lijkt me wel lachen een tomatenstruikje langs perron
-
Was helaas vorig jaar en heb geen foto gemaakt. Is van bovenaf een beetje een gek gezicht. Moest drie keer kijken om de plant te herkennen, daar een tomatenplant op die plaats mij zeer gek leek. Nu ik de bovenstaande logische verklaring gehoord heb begrijp ik het. Mocht er weer een "groente tuin" tussen het spoor op duiken, dan wordt hij zeker gefotografeerd en hier geplaatst.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
En als je het groen toch niet meer kan verwijderen, laat je het toch lekker liggen?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/groenspoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/groenspoor.jpg)
Onderweg van Nova Gorica naar Jesenice, Slovenië
-
Dat ziet er zo uit dus ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tomaatspoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tomaatspoor.jpg)
-
(y)
-
Als je een nieuw perron aangelegd hebt en deze is nog niet in gebruik, zet deze dan dan niet af. Gebeurt in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SAM_12891.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SAM_12891.jpg)
Zwolle spoor 9-10
(bron onbekend, ooit gevonden op Google (bron bekend? meld het aub even ;))
-
Aan het eind van een spoor staat altijd een stootjuk of koplading, de rails stopt niet zomaar en zeker niet als er andere sporen naast lopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img120_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img120_3.jpg)
-
Dit is echt een draadje dat nooit verveelt. (y)
Groet Jaap
-
Situeer je hoofdstation niet op een eilandje in een meer en leg ook geen ander station op slechts een kilometer afstand aan. Zulke dingen doet men in werkelijkheid ook niet!
Of toch? http://goo.gl/maps/zG35H
mvg,
Gert
-
Op het land is een goederenstation, tenminste een jaar of 15 terug stonden
hier alleen maar goederen treinen en kon ik geen stationsgebouw vinden.
Op het eilandje is een passagiers station.
Trouwens een zeer mooie omgeving voor een vakantie.
mvg Frans
-
Stond dit onderwerp niet een paar maanden geleden in een Miba Special? Over een nagebouwd grensstation Duitsland-Zwitserland.
Ff zoeken, zo terug...
Gr, Bert
-
Zo, na 18 uur zoeken (weet niet waarom), gevonden. Eisenbahn Journal, 2-2011 Super Anlagen: Lindau im Bodensee. Baan is 12 meter lang, 4 meter breed. Iets om na te bouwen..?
Gr, Bert
-
In 18 dagen, 18 weken, of 18 jaar? ;)
mvg,
Gert
-
Stond dit onderwerp niet een paar maanden geleden in een Miba Special? Over een nagebouwd grensstation Duitsland-Zwitserland.
Gr, Bert
Voor de record: Lindau ligt aan de grens met Oostenrijk.
mvg Frans
-
De situatie in Lindau gaat de komende jaren veranderen.
Het station op het eiland verhuist, naar de plaats van het bijna niet meer gebruikte goederenstation. Heeft in de Eisenbahn Kurier gestaan.
Groet Peter,
-
boordevol tips.
http://www.railpictures.net/album/477/
Wat voor blunders je ook maakt op je treinbaan, er is altijd wel een foto van het voorbeeld te vinden die het verantwoord..
-
Laat je wagon nooit scharen op een wissel. Gebeurt in het echt ook nooit.
(http://users.telenet.be/RedDeBist/MBAAN/foutje.jpg)
plaatje geleend van telenet.be
-
Voor de record: Lindau ligt aan de grens met Oostenrijk.
mvg Frans
For another record: Zwitserland is niet ver weg ;)
-
boordevol tips.
http://www.railpictures.net/album/477/
UIt bovengenoemde bron;
De '2400en' deden veel vuil werk, maar overdrijf niet met weatheren en verouderen:
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=388426&nseq=46
Carlo
-
Als reactie op het voorgaande plaatje van de ex2400;
Het is niet realistisch om gelijktijdig 2 loks op je station te hebben met exact hetzelfde bedrijfsnr (BB11 in dit geval)
Het kan verwarring brengen ook al is het een totaal ander model.
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=388723&nseq=0
-
Hoe kom je er nou bij dat dat twee verschillende locs zijn? Dat is toch gewoon dezelfde loc van twee verschillende kanten gefotografeerd...?
mvg,
Gert
-
tjee gert je hebt gelijk, :) ik dacht dus in eerste instantie dat het 2 verschillende loks waren, met name omdat ze op een ander stuk spoor staan, met en zonder gras , en ik dacht dat gezien de staat het "slooploks" zijn en dus ook niet meer in gebruik daaro. Maar zo te zien word er nog mee gereden en ook met de wagons duzz...
-
Maakt niet uit. In eerste instantie was ik ook even op het verkeerde been gezet door die vreemde achterkant van die '2400'-lookalike. Juist doordat wij dat zo niet kennen denk je waarschijnlijk al gauw dat het een heel andere loc is.
mvg,
Gert
-
Hoezo locs met altijd brandende sluitseinen zijn niet realistisch
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_09_30_162602.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_09_30_162602.jpg)
-
Maakt niet uit. In eerste instantie was ik ook even op het verkeerde been gezet door die vreemde achterkant van die '2400'-lookalike. Juist doordat wij dat zo niet kennen denk je waarschijnlijk al gauw dat het een heel andere loc is.
De smalspoorversie had geen tweede neus, vandaar de andere cabine.
Zie meer in het boek D.E.-Lokomotieven, serie 2200/2300 en 2400/2500 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23804.0.html)
Groet,
Michel
-
Ook als je versterkingsrijtuigen bijplaatst, zorg je dat het treinbeeld uniform blijft.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Weert___1218_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Weert___1218_1.jpg)
-
???
plan W is er alleen in tweede klas uitvoering dus reed per definitie met andere typen, en dan in het bijzonder met plan E samen.
-
Klopt, maar het blijft er niet uitzien (vind ik). En dan dat ene ICR rijtuig. In de Benelux viel Plan W overigens veel minder uit de toon.
-
Het ziet er misschien niet uit maar is wel zeer natuurgetrouw en bovendien redelijk alledaags..... (Vroegâh dan..)
-
Bij de NS was het destijds vrij standaard om verschillende rijtuigen in 1 trein te hebben. Net als bij de buren trouwens, zuiderburen, oosterburen, treinen reden met rijtuigen, en het aanbod moest overeenkomen, het type was eerder van ondergeschikt belang.
Niet echt sterk punt, beetje gezocht en bekeken vanuit het heden.
Groet,
Michel
-
Maar heren toch, dat geldt voor veel afbeeldingen in dit draadje. Een DB 003 met slechts één umbaurijtuig lijkt wel opvallend of vreemd, maar was geheel volgens de dienstregeling. Het gaat er toch om zaken te laten zien waarvan velen menen dat die niet voorkomen in het echt en dus niet kunnen op de modelbaan. Ik geef je op een briefje dat velen alleen 'zuivere' treinsamenstellingen laten rijden, omdat ze denken dat het alleen zo kan.
-
Tis natuurlijk een heel subjectief draadje.
En daarom; Duitse treinen zijn saai en nooit opvallend. ;D
-
Ik dacht dat het hier om uitzonderingen ging? ;D ;D
-
Een draadje kan zich ontwikkelen, dus waar het hier nu om gaat, is niet meer aan mij om te bepalen.
Maar ik kan wel vertellen waarom ik dit draadje ben begonnen.
Ten tijde van het ontstaan van dit draadje vond ik op het forum een sterke sfeer heersen dat de hobby serieus c.q. professioneel moest zijn. Hogeschool modelbouw was de norm, wie daar niet aan kan of wil voldoen, wordt toch wat meewarig bekeken. Althans, zo kwam het op mij over.
Ik heb respect voor mensen die een dag bezig zijn om een vierkante cm op hun baantje zo natuurgetrouw mogelijk aan te kleden en geniet er volop van als ik het resultaat op een beurs kan bekijken, maar verder ligt het mijlenver af van mijn eigen manier van hobbybeleving.
Dit draadje was door mij bedoeld om met een vette knipoog te laten zien, dat de reële spoorwereld zichzelf ook niet altijd zo serieus neemt. Dus waarom zouden we als hobbyisten dat wel moeten doen? Het mag natuurlijk wel, maar het moet niet. Er zijn er die de knipoog hebben begrepen, er zijn ook mensen in dit draadje die het duidelijk ontgaat.
Overigens zie ik tot mijn teleurstelling momenteel weer eenzelfde ontwikkeling. Het forum lijkt zich in rap tempo te ontwikkelen tot een gortdroog bouwforum annex online encyclopedie, waar de ruimte voor "andersdenkenden", zijsprongen en broodnodige luchtigheid lijkt te verdwijnen. Als één voorbeeld van vele waarop ik dit baseer, dit (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,46417.0.html) draadje en bekijk dan vooral de reactie van sommige "volwassenen".
Huub
-
Wat dat betreft vind ik het nog steeds jammer dat Michiel (Neu Dalhausenstadsbahn) vertrokken is; je kunt hem tegenwoordig vinden op Modelspoorwijzer. Die maakt hele series modellen in N uit hout, die hij vervolgens beplakt met geprinte zijwanden. Niet 'my cup of tea', maar iedereen beleeft de hobby op zijn eigen manier en ik volgde zijn vorderingen.
- Peter
-
Ik vond het altijd leuk om dit draadje te volgen met voornamelijk FOTO'S van ongebruikelijke zaken, veel van deze heb ik ook op mijn eigen site gezet (met bronvermelding). ;D ;D ;D Maar ik zie nu teveel tekst en te weinig foto's en dat lijkt me niet de bedoeling. :-\ Ik laat het hier dus ook bij en hoop weer op veel, opzienbarend en verrassend fotowerk. (y)
-
Als je een wagon niet open krijgt, kan je de Preisertjes altijd nog aan de buitenkant plakken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/full_train.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/full_train.jpg)
-
Poot je station niet vol met allerlei bloemen, planten en bomen; in het echt zie je dat immers ook niet.
(http://www.maltarailway.com/gallery/Bikirkara%20Station/Birkirkara%20Station3.JPG)
(http://www.maltarailway.com/gallery/Bikirkara%20Station/Birkirkara%20Station1.jpg)
Bron: http://www.maltarailway.com/gallery/gallery.html
- Peter
-
Een draadje kan zich ontwikkelen, dus waar het hier nu om gaat, is niet meer aan mij om te bepalen.
Maar ik kan wel vertellen waarom ik dit draadje ben begonnen.
Ten tijde van het ontstaan van dit draadje vond ik op het forum een sterke sfeer heersen dat de hobby serieus c.q. professioneel moest zijn. Hogeschool modelbouw was de norm, wie daar niet aan kan of wil voldoen, wordt toch wat meewarig bekeken. Althans, zo kwam het op mij over.
Ik heb respect voor mensen die een dag bezig zijn om een vierkante cm op hun baantje zo natuurgetrouw mogelijk aan te kleden en geniet er volop van als ik het resultaat op een beurs kan bekijken, maar verder ligt het mijlenver af van mijn eigen manier van hobbybeleving.
Dit draadje was door mij bedoeld om met een vette knipoog te laten zien, dat de reële spoorwereld zichzelf ook niet altijd zo serieus neemt. Dus waarom zouden we als hobbyisten dat wel moeten doen? Het mag natuurlijk wel, maar het moet niet. Er zijn er die de knipoog hebben begrepen, er zijn ook mensen in dit draadje die het duidelijk ontgaat.
Overigens zie ik tot mijn teleurstelling momenteel weer eenzelfde ontwikkeling. Het forum lijkt zich in rap tempo te ontwikkelen tot een gortdroog bouwforum annex online encyclopedie, waar de ruimte voor "andersdenkenden", zijsprongen en broodnodige luchtigheid lijkt te verdwijnen. Als één voorbeeld van vele waarop ik dit baseer, dit (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,46417.0.html) draadje en bekijk dan vooral de reactie van sommige "volwassenen".
Huub
Hallo Huub,
Op zich is er niets mis met broodnodige luchtigheid, maar als ik zo kijk hoe er zeer regelmatig diverse topic's compleet verzuipen met O-T opmerkingen gaat de lol er ook snel vanaf.
Persoonlijk vindt ik de stemming op het forum momenteel niet echt jofel, mede hierdoor neem ik enige afstand en bekijk alles vanaf de zijlijn.
Henk
-
Kijk Peter begrijpt het, zo was het en zo moet het blijven (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y)
-
maar als ik zo kijk hoe er zeer regelmatig diverse topic's compleet verzuipen met O-T opmerkingen gaat de lol er ook snel vanaf.
O-T, is dat On Topic of Off Topic? ;) ;D
Maar zonder gekheid: daar ligt toch een belangrijke taak voor de moderators?
En voor de deelnemers zelf natuurlijk ook, of eigenlijk: nog meer. Laat topics niet verzuipen of ontsporen, of hoe je het maar noemt. Blijf bij het onderwerp.
Misschien is dit ook iets om op te nemen in de gedragsregels op dit forum? Dit bericht is trouwens ook off-topic in dit draadje. :-[
Mvg,
(nog 'n) Henk
-
Met een beetje fantasie kan je je oude Dinky Toys toch nog gebruiken op je baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/77003712.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/77003712.jpg)
Gevonden op de site van Kia Nederland, het grote voorbeeld kan je zien in Breukelen langs de A2.
-
Leg geen klimspiraal in het zicht; dat gebeurt in het echt ook niet.... :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BerninaExpress01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BerninaExpress01.jpg)
Grtz Marco.
(p.s. hopelijk niet eerder geplaatst; we zitten tenslotte al op pagina 72 en om nou alles weer door te spitten, nou nee... ;D )
-
Wat maakt het uit. Blijft een unieke locatie.
Toch?
-
Zekers! Ben toch aan het spitten geslagen in dit draadje, en kwam op pagina 3 hetzelfde plaatje al tegen... met een andere tekst; dat dan weer wel! :)
Gr Marco.
-
Bijna niet na te bootsen op kleine schaal, maar je hebt toch een stuur :o nodig om een trein door een bocht te krijgen. :P ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/27075749.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/27075749.jpg)
en meerdere petten bovendien.
http://hillerhodan.canalblog.com/archives/p520-10.html
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rommel_2.jpg)
Laat niet na het aangenaam verpozen.......
Groet Jaap
-
...maar je hebt toch een stuur :o nodig om een trein door een bocht te krijgen. :P ;D
Was toch al bekend? Zelfs een TGV (http://www.google.nl/imgres?hl=nl&sa=X&biw=1680&bih=958&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=tej18ImmEijalM:&imgrefurl=http://forum.activitysimulatorworld.net/viewtopic.php%3Ff%3D7%26t%3D16160%26start%3D30&docid=hMwHqNGQhVzWqM&imgurl=http://www.e-monsite.com/tgv-8618/cabine-tgv-atlantique-a9veb.jpg&w=550&h=412&ei=r4x1UM6COKjT0QXR5YFY&zoom=1&iact=hc&vpx=1203&vpy=149&dur=1083&hovh=194&hovw=259&tx=157&ty=122&sig=114900801322122875806&page=1&tbnh=138&tbnw=193&start=0&ndsp=35&ved=1t:429,r:5,s:0,i:86) heeft een stuur.
-
Ik denk dat je de grap niet ziet.
-
Laat niet na het aangenaam verpozen.......
Groet Jaap
....... een ander de spoorstaven en andere rommeldozen!!
Gerard
-
Ja... ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030016.jpg)
-
Ik denk dat je de grap niet ziet.
Die vind ik echt leuk. ;D ;D
-
Compromissen op de modelbaan,
Kom je niet helemaal uit met het hoogteverschil van je weg kun je hem ook over het spoor aanleggen...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Canfranc_Camping.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Canfranc_Camping.jpg) bron (http://www.viev.nl/Page/EU_Canfranc.htm)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030016.jpg)
Wist niet dat ze bij grootspoor ook aan proefstukjes voor ballasten deden. ;)
Of was spoor 0 voor iemand nog véél te klein?
-
DUHHUHH, Dit is een diorama in het echt!!
-
Was toch al bekend? Zelfs een TGV (http://www.google.nl/imgres?hl=nl&sa=X&biw=1680&bih=958&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=tej18ImmEijalM:&imgrefurl=http://forum.activitysimulatorworld.net/viewtopic.php%3Ff%3D7%26t%3D16160%26start%3D30&docid=hMwHqNGQhVzWqM&imgurl=http://www.e-monsite.com/tgv-8618/cabine-tgv-atlantique-a9veb.jpg&w=550&h=412&ei=r4x1UM6COKjT0QXR5YFY&zoom=1&iact=hc&vpx=1203&vpy=149&dur=1083&hovh=194&hovw=259&tx=157&ty=122&sig=114900801322122875806&page=1&tbnh=138&tbnw=193&start=0&ndsp=35&ved=1t:429,r:5,s:0,i:86) heeft een stuur.
Maar geen versnellingspook, wat het ding op de foto wel heeft. :)
- Peter
-
Is dit een 1:1 module-overgang-inpas-stukje?
Heb je wel een Hele Grote Hand nodig!
Is dit , met alle respect, het bewijs dat ook de Grote Baas Boven wel eens met treintjes speelt?
Hendrik Jan
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0583.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0583.jpg)
Gebruik geen normale- en rails met bedding voor een moduleovergang, doen ze in het echt ook niet...
Grtzz,
Karst
-
Karst, ik ben wel heel benieuwd wat dit voor situatie is! ???
-
Ik ook ;D ;D
't ligt in ieder geval op Leipzig Hbf. En zit aan het eind van het museumspoortje met altbau e-loks, Fliegender Hamburger en een BR52... :-\ :-\
Grtzz,
Karst
-
Geweldig Karst! Echt bizar die situatie!
Laat me eens gokken: In plaats van hogere of lagere perrons werd er besloten om de spoorbaan te verhogen/verlagen en deze foto is gemaakt toen de werkzaamheden nog niet waren afgerond?
mvg,
Gert
-
Nee, verkeert gegokt. De foto is zeer recent gemaakt. Denk meer dat het te maken heeft met het monument dat aan het einde van het spoor staat.
Groeten Ronald.
-
Nee, daar moest dat passtukje tussen! ;D
Hendrik Jan
-
Even voor het perspectief: Waymarks Denkmal Hauptbahnhof Leipzig (http://www.waymarking.com/waymarks/WMETCZ_Deportationsdenkmal_Leipzig_Hauptbahnhof_Leipzig_Sachsen_Germany). Dit monument staat in het verlengde van dit stuk spoor
Groeten Ronald.
-
Auw,,,
da's andere koek :-X
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0883_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0883_1.jpg)
Plaats een molen altijd in een open landschap en niet midden tussen spoor, snelweg en bebouwing - doen ze in Breukelen ook niet en een Chinese bouwstijl past daar ook niet bij (hier wel).
-
Wist niet dat ze bij grootspoor ook aan proefstukjes voor ballasten deden. ;)
Of was spoor 0 voor iemand nog véél te klein?
Wel leuk als mountain bike trail.
Die foto van Victor dus
-
plaats niet meer dan 4 andreaskruizen, doen ze in het echt ook niet. :P
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vastleggen_in_volledig_scherm_13_10_2012_184057_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vastleggen_in_volledig_scherm_13_10_2012_184057_1.jpg)
GR. Bastian
-
Behalve in Belgie.
-
Als ze in onze hobby het hebben over een huisje op schaal, dan hebben ze het niet hier over:
(http://annevansteinvoorn.files.wordpress.com/2012/01/307664_167394820008267_100002132501847_358357_1149401899_n1.jpg)
-
Seinen plaatsen oke maar had wel rekening met de remweg van je treinen...
zo dichtop elkaar zetten gebeurt in het echt ook niet ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_10_08_184558.jpg)
Je perron op satehstokjes zetten..
doen ze in het echt ook niet hoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_08_18_065026.jpg)
-
??? Zijn dat de werkzaamheden in Zwolle? Nice... (y)
-
Dat lijkt me Amsterdam cs.
gr Ed.
-
Okay! ::) Die oude funderingen zijn erg interessant! (y)
-
Dat is het zeker.
gr Ed.
-
Behalve in Belgie.
Dan zijn ze hier in België toch ergens goed in ;D
-
Op het eerste oplaatje van rene kun je zien dat de middelste buiten dienst zijn ;).
Gr. Erik.
-
nee echt.. speelbreker ::)
-
plaats niet meer dan 4 andreaskruizen, doen ze in het echt ook niet. :P
Allemachtig zeg... heeft een neef van de burgemeester soms een groothandel in Andreaskruizen?
- Peter
-
Maak je gebruik van Faller Car Systeem bedenk dan voor het aan leggen van je rails waar je de overgang maakt,
midden op een druke rontonde doen ze ook nooit.
filmpje (http://youtu.be/0aPjY0klSko)
Bron Youtube
Lucht foto (https://maps.google.nl/maps?q=50.989641,7.123046&hl=nl&num=1&t=h&z=18&source=gplus-ogsb)
Bron maps.google
-
Mooi man (y) Zelfs nog een "wagondraaischijf" op dat industrieterrein :P.
Allie
-
Geweldig draadje (y)
-
En heb je een nieuwe trein zorg dat u alles goed hebt aangesloten en niks vekeerd.
Anders kan dit ook wel eens van pas komen
(http://www.renemathot.nl/Archief%202012/trein.jpg)
Of REM niet te hard als je denkt ik vlieg het station voorbij.
-
jeemig die dingen beginen ergens op te lijken.
passen ze toch nog in mijn tijdperk (y)
-
Was waarschijnlijk een proef om de positie van de uitlaat te bepalen, onder het voertuig was toch niet zo'n groot succes.;D ;D
-
Mog je de bomen of onkruid te ver op de baan komen
een trein met een ketingzaag of zo kan niet he moet netjes met de hand gebeuren
(http://media2.wivb.com//photo/2012/05/31/bbb16fdc4e003b0f110f6a7067004356_20120531165810_640_480.JPG)
-
Wil je gaan rijden zorg dan wel voor goed zicht
(http://www.mat54.nl/images/fotos766/sm54_027.jpg)
-
En probeer van je E lok geen stoomtrein te maken dat doen ze in het echt ook niet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stoom_5.jpg)
Bron Nu.nl
-
Maak je gebruik van Faller Car Systeem bedenk dan voor het aan leggen van je rails waar je de overgang maakt,
midden op een druke rontonde doen ze ook nooit.
filmpje (http://youtu.be/0aPjY0klSko)
Bron Youtube
Lucht foto (https://maps.google.nl/maps?q=50.989641,7.123046&hl=nl&num=1&t=h&z=18&source=gplus-ogsb)
Bron maps.google
Geweldig! Hoe verzinnen ze het!
Groet,
Michel
-
En dan zeggen dat technici geen fantasie hebben.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
En heb je een nieuwe trein zorg dat u alles goed hebt aangesloten en niks vekeerd.
Anders kan dit ook wel eens van pas komen
(http://www.renemathot.nl/Archief%202012/trein.jpg)
Of REM niet te hard als je denkt ik vlieg het station voorbij.
Zo te zien een (Franse) meester/machinist/conducteur die met pensioen gaat, daar leggen ze dan als traditie knalseinen op de rails bij de stations op zijn laatste ritje. dat zijn die dopjes namelijk op de rails net voor het treinstel
edit zie ook filmpjes
http://www.youtube.com/watch?v=d3tNA23ykbE&feature=related
-
De rotonde met spoorkruising hebben we binnenkort in Nederland ook: de Kersenbaan in Amersfoort. Inclusief onderdoorgang!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kersenbaan.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kersenbaan.jpg)
Bron Gemeente Amersfoort (http://www.amersfoort.nl/smartsite.shtml?id=225892)
Groeten,
Peter
-
In Vlaardingen ligt ie er al: Klik (http://www.flickr.com/photos/gewoonsanderrr/6126942723/)
-
Het is maar goed dat daar niet vaak een trein langs komt...
-
het lijkt me dat er ook niet al teveel verkeer langskomt...
-
Het is maar goed dat daar niet vaak een trein langs komt...
Fout.......
Dit is de toegangsweg naar de Ferry boten in de Vulcanhaven. Druk tot zeer druk......
-
Sorry.. maar bedoelde daar in Amersfoort
-
Het grootste deel zal er in Amersfoort waarschijnlijk onderdoor gaan...?
Groeten,
Peter
-
Leg je een overweg aan bedenk van te voren dat de trein ook wiel wielflenzen heeft.
Ander komt je trein met de weilen van de rails.
(http://i4.ytimg.com/vi/o8-eCQ5HDgo/hqdefault.jpg)
Zo moet het dus niet doen ze in het echt ook niet.
-
Als je je wagons en loks wil testen doe het niet op deze manier.
In het echt doen ze het ook niet
loks / wagons test (http://www.youtube.com/watch?v=OafHl1AyEk8&feature=g-vrec)
Bron youtube
-
Briljant, vooral dat oprollen van het papier op 3:05!
-
Hoe loopt dit af? Ik zie de slagbomen dicht zitten en er komt een trein aan, of zit er toch een miniscuul gleufje tussen de rails en het asfalt?
-
Hoe loopt dit af? Ik zie de slagbomen dicht zitten en er komt een trein aan, of zit er toch een miniscuul gleufje tussen de rails en het asfalt?
Beter kijken. Er zit een verlaging naast de rails en daarnaast is een trein zo zwaar dat het asfalt (asfalt blijft altijd bewegen) na verloop van tijd wel is ingedrukt. Daar gebeurt niets, de trein ontspoort niet. Dit is op diverse plaatsen in Nederland reeds gedaan waaronder een aantal overwegen van de VSM.
Groeten Ronald.
-
Ronald, bedankt voor de heldere uitleg.
-
En maak je gebruik van H0 en H0e denk niet dat je je treinen op elkaar spoor kan,
de wielen verschuiven zig niet onder de trein kan ik net echt ook niet.
talgo 250 change (http://youtu.be/y8N7Ikw87tM)
Bron youtube
-
Mooi filmpje en wat een geweldige techniek.
-
Ronald, bedankt voor de heldere uitleg.
Okay, in het eggie werkt het dan wel zo, maar mijn modeltreintje heeft niet voldoende gewicht om het asfalt in te drukken, dus toch de categorie "don't try this at home"
-
talgo 250 change (http://youtu.be/y8N7Ikw87tM)
Bron youtube
Prachtig! (y)
-
En stuur je je wissels hand matig aan,
hou het dan bij 1 handeling.
Doen ze in het echt ook nooit
9 stapen wissel (http://youtu.be/oBdCN7Ssuc0)
Bron youtube
-
En slipt onze lok dan halen we natuurlijk wat wagonnen achter onze trein weg.
En heb je een wagon waar de wielen van vast zitten halen we hem er af en kijken we hem na en eventueel de wielen uit het draaistel,
en rijden we er niet stug mee door in de hoop hem weer los te krijgen.
spinnen de wielen en vast zitten de wielen (http://youtu.be/YZFcpVTatZU)
Bron youtube
-
Gebruik geen verschillende spoorcodes door elkaar. Doen ze in het echt ook niet...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/60_2_verschillspoorstaaf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/60_2_verschillspoorstaaf.jpg)
Foto uit de oude doos.
-
Leg geen zinloze keerlussen aan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rangeerterrein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rangeerterrein.jpg)
-
Wow! Waar is dit?
mvg,
Gert
-
Dat geeft gegarandeerd kortsluiting. Niet alleen liggen er twee keerlussen (waar je nog wat met een schakeling zou kunnen doen, er is op zich voldoende rijlengte), maar meteen daaronder ligt ook nog eens een keerdriehoek.
;)
- Peter
-
De schepper (lees: de ingenieur) heeft zijn ontwerp kennelijk vooraf in het klein uitgeprobeerd met een bekend merk uit Göppingen en geconstateerd dat het geen enkel probleem was! 8)
mvg,
Gert
-
M'n vrouw moest begin dit jaar een praatje in Bologna houden en ik "moest" mee. Even van te voren m'n huiswerk gedaan via Google Earth om te kijken of er ergens nog draaischijven lagen (waar dan mogelijk weer andere interessante zaken bij in de buurt zouden kunnen liggen. Dat dus niet, maar kwam wel dit tegen ::)
PS bij een ander vergelijkbaar bezoek in Scandinavie (ik dacht Oslo) kwam ik onderweg naar het vliegveld ook nog een cirkelvorminge testbaan tegen volgens mij. Moet ik nog steeds een keertje opzoeken. (maar het kan ook Stockholm geweest zijn)
-
Die cirkelvorming testbaan was NIET onderweg van Oslo of Stockholm naar het vliegveld (dat heb ik net nagekeken). Was zo goed als zeker een van die keren dat ik op een regenachtige dag "gewoon" de trein naar een eindpunt heb genomen. Kan alleen niet meer bedenken of het Oslo of Stockholm was en ook niet meer in welke richting. Was in ieder geval een voorstadslijn.
-
Een rondje in je tuin is, ook zo gewoontjes. Dus doe je het door het dorp
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/siemens.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/siemens.jpg)
-
Waar is dat dan?? Het lijkt op de layout van een voormalig vliegveld!
-
Dat is het testcentrum van Siemens in Wildenrath. Ongeveer 30km van Roermond. ;)
-
Dat is Wildenrath.
Jaren geleden was ik daar geregeld om naar de Harriers te kijken langs de baan. Dat was mogelijk omdat ik toen der tijd een pas ervoor had (oa om bij de Naafi te kopen).
Jan-Peter
-
Oh, maar daar hebben we er nog een van:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Velim_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Velim_01.jpg)
Incl. rondje in rondje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Velim_02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Velim_02.jpg)
-
Velim?
-
De strijd van iedere modelbouwer, creëer een zo lang mogelijk perron zodat er lange treinen op het station kunnen stoppen. Let daarbij wel op de wisselstraat vrij te houden:
http://youtu.be/RwXMW2J3sBI
Bart
-
Velim?
Dat lijkt mij een goede bingo ;)
Dit is wel een ondergewaardeerd thema voor een modelspoorbaan lijkt me. Je kunt er in principe alles laten rijden, afhankelijk van het gekozen tijdperk natuurlijk.
-
In Turkije leggen ze een keerlus gewoon door een woonwijk aan (of zouden ze de woonwijk in de lus hebben aangelegd?).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/afyon.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/afyon.jpg)
Ben nog over deze lus gereden met een stoomtrein vorig jaar.
-
Nog wat keerlus inspiratie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Durango.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Durango.jpg)
Durango, VS
Hier kunnen de stoomtreinen van de museumspoorweg met rijtuigen en al keren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Pilbarra.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Pilbarra.jpg)
Pilbarra ijzererts (http://maps.google.nl/maps?q=perth&ie=UTF8&ll=-22.753704,119.107933&spn=0.185847,0.308647&client=opera&oe=utf-8&channel=suggest&hnear=Perth+West-Australi%C3%AB,+Australi%C3%AB&gl=nl&t=m&z=12). Hier kunnen ijzererts treinen gewoon doorrijden na het laden zonder tijd te verliezen aan rangeren. Overigens is de treinlengte van enkele km's niet zo goed na te bootsen.
En deze is ook hilarisch qua gevel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/District_kaart.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/District_kaart.jpg)
Kaartje
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/District_sv.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/District_sv.jpg)
Voorkant met twee blinde gevels
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/District_sv2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/District_sv2.jpg)
En de achterkant.
Dit is de tunnelbak van de Cirkel & District Lines tussen Bayswater en Paddington. De eerste undergrounds in Londen werden vlak onder het maaiveld aangelegd door een sleuf te graven, rails er in en zand erover (waar nodig voor wegen) te gooien. Waar geen wegen hoefden te komen zoals in tuinen ed. reden de treinen gewoon in de open lucht in de tunnelbak. Nu nog steeds dus. Daar moesten soms huizen voor wijken. Hier vonden de omwonenden het gat tussen de huizen nogal slordig staan en lieten twee losse geveltjes bouwen en twee bomen planten om de onbewoonde "huizen" niet al te veel te laten opvallen.
Martijn
-
Misschien eens 14 bladzijden terug lezen ;D ;D
Gr.
Eric
-
Leg een keerlus een beetje uit het zicht en NIET direct bij het station. Het gebruik van een minimale boogstraal wordt OOK zeer afgeraden.
Oh ja, maar dat zie je op deze foto's niet: het openrijden van wissels met baanvaksnelheid is ook zeer onnatuurongetrouw ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stiege.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stiege.jpg)
-
Voor de liefhebbers van houtzagerijen: het eerste gebouwtje net over het spoor bevat een fraaie, oude houtzagerij met de machines nog erin.
-
Leg een keerlus een beetje uit het zicht en NIET direct bij het station. Het gebruik van een minimale boogstraal wordt OOK zeer afgeraden.
Oh ja, maar dat zie je op deze foto's niet: het openrijden van wissels met baanvaksnelheid is ook zeer onnatuurongetrouw ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stiege.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stiege.jpg)
Is dit in de Harz?
-
Ironcurtaincountry ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stiege_02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stiege_02.jpg)
Aangelegd in de jaren '70 (uit mijn hoofd) omdat ze veel met (goederen)treinen van rechtsboven (Stassberg/Alexisbad kant) naar rechtsonder (Eisfelde Talmuhle / Nordhausen) moesten. Oorspronkelijk moesten ze daarbij dus in het station omlopen en dat was niet echt handig. E.a. ligt dusdanig dat ze met klapwissels in een keer door kunnen rijden
De lijn linksonder gaat naar Hasselfelde
-
Is in Stiege,geopend 3 juni 1984
gr Ed.
-
Wil je je modelbaan uitbreiden met rails,
zorg er dan voor dat je niet over een super druke straat moet met meerdere wegen.
Dat doen ze in het echt namelijk ook niet alles gaat over zo minmogelijke auto wegen.
http://www.youtube.com/watch?v=Gmu2zK0UZbk&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=Gmu2zK0UZbk&feature=related)
-
Not to worry: NS doet het ook:
http://www.youtube.com/watch?v=nUgJOOQbsko&feature=related
:o
-
Misschien eens 14 bladzijden terug lezen ;D ;D
Gr.
Eric
Waren deze alledrie al geplaatst dan? :-\
-
Niet de foto's direct maar via het linkje veel meer foto's van die locatie (y)
Gr.
Eric
-
Ah, daarom moet je dus altijd een fotootje plaatsen en niet alleen een link zodat niemand eroverheen kijkt. ;)
Overigens zijn de geveltjes zeer goed gelukt, ik was opzoek naar die geveltjes en wist waar ze ongeveer stonden. Ik fietste er eerst 1x voorbij, en pas nadat ik achterom had gefietst zag ik waar ze stonden. :-[
-
Ironcurtaincountry ;)
Aangelegd in de jaren '70 (uit mijn hoofd) omdat ze veel met (goederen)treinen van rechtsboven (Stassberg/Alexisbad kant) naar rechtsonder (Eisfelde Talmuhle / Nordhausen) moesten. Oorspronkelijk moesten ze daarbij dus in het station omlopen en dat was niet echt handig. E.a. ligt dusdanig dat ze met klapwissels in een keer door kunnen rijden
De lijn linksonder gaat naar Hasselfelde
heb het even opgezocht:
om precies te zijn in 1984
gr
-
Is in Stiege,geopend 3 juni 1984
gr Ed.
Volgens mij had ik het eerder en beter opgezocht ;D
gr Ed.
-
Een spoorlijn leg je niet aan dwars over een snelweg, zeker niet als het de drukke ringweg(D383) is om Lyon, Frankrijk.
Je moet je voorstellen dat je dan het verkeer moet stil leggen omdat er een lok langs moet met maar 1 of 2 wagons om de Trafo fabriek van "JST Transformateurs" (http://www.jst-transformers.eu/index.php?option=com_content&view=article&id=8) te bevoorraden, zodat die de onderdelen weer kunnen maken voor de serie BB locomotieven (http://www.jst-transformers.eu/index.php?option=com_content&view=article&id=13) waar ze aan hebben mee gewerkt..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/d383.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/d383.png)bron google maps street view (https://maps.google.nl/maps?q=d383+venissieux&hl=nl&ie=UTF8&ll=45.71886,4.871355&spn=0.001541,0.004018&client=firefox-a&channel=np&hnear=D383,+V%C3%A9nissieux,+Rh%C3%B4ne,+Rh%C3%B4ne-Alpes,+Frankrijk&gl=nl&t=m&layer=c&cbll=45.71886,4.871355&panoid=nOAB_aWrjKtlf1ETyUeAwQ&cbp=12,151.1,,0,15.74&z=19)
google maps kaartje van boven (https://maps.google.nl/maps?q=d383+venissieux&hl=nl&ie=UTF8&ll=45.718855,4.882693&spn=0.024779,0.064287&client=firefox-a&channel=np&hnear=D383,+V%C3%A9nissieux,+Rh%C3%B4ne,+Rh%C3%B4ne-Alpes,+Frankrijk&gl=nl&t=m&z=15)
Ik heb er ergens in de jaren 1995/2000 nog staan te wachten voor zo´n trein in mijn trucker periode, alleen helaas geen foto van de trein over de snelweg en op het web kan ik zo 1-2-3 ook niks vinden. Destijds waren er nog heel weinig mobieltjes en laat staan met camera.
-
leg je een spoor aan maak de ondergrond vlak,
anders krijg je dit.
(http://wrecks.justsickshit.com/wp-content/gallery/union-pacific-derail/union-pacific-derails-4.jpg)
Of
(http://wrecks.justsickshit.com/wp-content/gallery/union-pacific-derail/union-pacific-derails-7.jpg)
Dat doen ze niet in het echt
-
Not to worry: NS doet het ook:
http://www.youtube.com/watch?v=nUgJOOQbsko&feature=related
:o
Holie folie, waar gaat die kermis naar toe?
-
leg je een spoor aan maak de ondergrond vlak,
anders krijg je dit.
(http://wrecks.justsickshit.com/wp-content/gallery/union-pacific-derail/union-pacific-derails-4.jpg)
Of
(http://wrecks.justsickshit.com/wp-content/gallery/union-pacific-derail/union-pacific-derails-7.jpg)
Dat doen ze niet in het echt
Rollercoaster?
-
Een spoorlijn leg je niet aan dwars over een snelweg, zeker niet als het de drukke ringweg(D383) is om Lyon, Frankrijk.
Ik weet niet of de komende bezuinigingen in Nederland hier invloed op gaan hebben, maar .............. Watch this space.
Met name diegene die heimwee hebben hebben naar de overweg van de Haarlemmermeerspoorweg over Rijksweg 2 ::)
-
Holie folie, waar gaat die kermis naar toe?
Fair train was heading to Augusta from Columbia so i got my stuff togather and headed downtown to 6th street, in Augusta Ga
-
(http://www.rnw.nl/data/files/images/lead/thalys.jpg)
Leg nooit meer rails aan dan nodig is.
-
D'r lag zoveel rails, dat je plaatje niet meer zichtbaar was ;D
ff wat meuk uit de url gesloopt...
-
En nog eentje van de tube. Jammer dat Märklin geen materieel verkoopt dat bij de rails past. ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/derde_en_vierde_rail.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/derde_en_vierde_rail.jpg)
-
http://www.coolcota.com/weird-railway-stations-of-the-world/
Als je een echt origineel station wilt bouwen op je baan.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Andes.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Andes.jpg)
Kan ik mijn hobby en beroep dan toch nog combineren?
(beroep: Touringcarchauffeur)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG00094_20121105_1339.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG00094_20121105_1339.jpg)
Natuurlijk zet je nooit een stootjuk verkeerd om!
Foto by Peter van der Tas
-
@Cottage Railways: dat is dus gewoon een Galloping Goose (http://en.wikipedia.org/wiki/Galloping_Goose_%28railcar%29). Veel veranderd is er blijkbaar niet.
- Peter
-
In die categorie valt ook de VW op rails:
http://www.youtube.com/watch?v=oApWPysV-eA
Of om in dit draadje te blijven: personenauto's horen op de weg thuis, niet op de rails. Vroeger had je nog wel auto's die waren omgebouwd zodat ze op de rails gebruikt konden worden, maar tegenwoordig komt dat niet meer voor. Kortom: op een moderne baan horen die niet thuis.
(filmpje is echt wel een aanrader trouwens. Edit: ik zie trouwens dat dit niet het filmpje is waar ik het ''t voor 't eerst op heb gezien. Er zijn zo te zien twee VW-tjes op de rails. dit is de andere: http://www.youtube.com/watch?v=rrUe_7NY0g4&feature=related)
-
Er zijn nog veel meer VW's op rails geweest. De DB heeft VW bussen gehad die als inspectiewagen dienden, en sommigen hadden zelfs een werkplatform op het dak.
Google maar eens op VW Schienenbus, dan vind je tientallen foto's.
Deze bussen konden ook makkelijk van spoorwielen worden voorzien. De bus heeft dezelfde voor- en achteras als de Kever, en oom Adolf heeft tijdens de ontwerpfase zelf verordonneerd dat de Kever ook op rails moest kunnen rijden.
-
Die busjes ben ik bekend mee. Die ik hierboven gelinked heb, dat zijn Golfjes die recent door mensen omgebouwd zijn.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG00094_20121105_1339.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG00094_20121105_1339.jpg)
Foto by Peter van der Tas
Je plaatst je wagens voor het stootjuk en niet erachter.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Leuk idee, ga ik direct toepassen op mijn modelbaan.
-
auto busjes horen op de weg en niet op de trambaan en kunnen ook niet gekoppeld worden
(http://farm4.staticflickr.com/3655/5745921401_dc14e7e362.jpg) (http://www.flickr.com/photos/tramlijn30/5745921401/)
50 Jaar VW-Transporter (http://www.flickr.com/photos/tramlijn30/5745921401/) by tramlijn30 (http://www.flickr.com/people/tramlijn30/), on Flickr
-
Die VW's zijn super. :o ;D
-
Ben je van plan mensen in je trein te doen,
zet er niet te veel in dat je mot proppen en drukken,
doen ze in het echt ook niet.
mensen leterlijk de trein in duwen (http://youtu.be/Yx784J-r1qo)
bron youtube
De treinen staan ook nooit bol als ze vol zijn.
-
Tja, als je dat ziet, dan ben je toch weer dankbaar dat niet per ongeluk als Japannertje geboren bent...
mvg,
Gert
-
Ben je van plan mensen in je trein te doen,
zet er niet te veel in dat je mot proppen en drukken,
doen ze in het echt ook niet.
mensen leterlijk de trein in duwen (http://youtu.be/Yx784J-r1qo)
bron youtube
De treinen staan ook nooit bol als ze vol zijn.
Leuk zeg voor de mensen die in het midden staan van een wagon en die moeten de volgende halte eruit .
-
Als je met een loc bezig bent en je hebt hem half open liggen zet hem dan even apart, en niet terug op de baan. Doen ze in het echt ook nooit ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8169161646_609d819094_b.jpg)
Bron CJG op flickr.
-
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/46260_10151131748633596_45884433_n.jpg)
Laat je trein niet zo maar in de achtergrond verdwijnen en al helemaal niet midden in een huizenblok
(met dank aan Erwin Nieuwenhuis)
-
(y) wat een leuke foto (y)
-
En waar is (was) het? Italië aan de opschriften te zien, maar welke plaats, en waarom deze situatie?
Vragen, vragen, vragen... ;D
-
Het is ook al een bijzondere situatie doordat we een stoomtram (of tosch stoomtrein) vanuit de coulissen zien komen, terwijl er ook bovenleiding lijkt te hangen. Of is dat slechts voor de straatverlichting?
mvg,
Gert
-
Google is your friend.
het is in Milaan en ik vermoed dat dit (http://www.flickr.com/photos/56626827@N03/5827911303) een paar seconden later is.
-
Ondertussen dankzij Big Brother Google het origineel gevonden:
http://milano.repubblica.it/cronaca/2011/08/08/foto/il_collezionista_di_foto_della_vecchia_milano-20186313/1/
Het is dus in Milaan. Het gaat om de trambaan 'Gamba de Legn', die uit de remise Corso Vercelli rijdt.
Kennelijk was dat ook een inpsiratiebron voor kunstenaars: http://www.niceartgallery.com/Antonio-Cervai/El-Gamba-De-Legn-Esce-Dalla-Rimessa-Di-Corso-Vercelli-33-oil-painting.html
En kennelijk rijden daar tot op de dag van vandaag trams: http://goo.gl/maps/MQ2Bx
mvg,
Gert
PS @ Hubertus: Als Big Brother je vriend is, dan vind je inderdaad veel.
-
Google is your friend.
Uitraard.... (y)
Ik ben natuurlijk wel een tikkie lui.. 8)
Leuk modelthema overigens.
-
leg niet eerst de rails in de vriezer om hem dan te plaatsen,
anders krijg je dit soort effecten .
Of maak je een fout door dat de bocht de andere kant uit moet haal die bocht er dan uit laat hem niet liggen.
(http://i.chzbgr.com/completestore/2010/11/2/59409f51-e277-4ada-8a2f-fcfb36a0b7aa.jpg)
Anders moet je het repareren zo als ze hier doen.
(http://www.owned.lv/images/Construction-Fail.jpg)
Deze fouten maken ze NOOIT in het echt
-
Krijg je het ooit in je hoofd om van je kanaal een station te maken,
doe dat nou niet vinden treinen niet echt leuk vooral modeltreinen niet.
(http://cdn.lolcaption.com/wp-content/uploads/2010/06/lolcaption_funny_fail_pics_water_Train_tracks_fail_Flooded.jpg)
-
Van de tram in Milaan is ook nog een filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=PtMKZy5ZAe4). Rond 1.00 komt de tram door de deur naar buiten rijden.
Groeten,
Peter
-
leg niet eerst de rails in de vriezer om hem dan te plaatsen,
anders krijg je dit soort effecten .
Of maak je een fout door dat de bocht de andere kant uit moet haal die bocht er dan uit laat hem niet liggen.
(http://i.chzbgr.com/completestore/2010/11/2/59409f51-e277-4ada-8a2f-fcfb36a0b7aa.jpg)
Hihi die ken ik, is bij Christchurch genomen na een aardbeving vorig jaar.
-
Zorg dat zowel bovenleiding als de onderdelen van je materieel goed bevestigd zijn. In het echt blijft er immers ook nooit een pantograaf in de bovenleiding hangen ;D.
(http://www.martinvdam.nl/grootspoor/spoor/260603-508-p-04c.jpg)
Klik (http://www.martinvdam.nl/grootspoor/spoor/260603-508-p-04c.jpg)
-
Hihi die ken ik, is bij Christchurch genomen na een aardbeving vorig jaar.
Dat verklaart veel. Vond het als wat onwaarschijnlijk voor een spoorspatting ::)
-
tram in Milaan
(y) (y) Geweldig dat filmpje, al vind ik het wel immoreel, dat zo'n klein lokje zoveel wagens moet trekken... ;)
Maar als ik in Streetview kijk, is er ook van dit punt weinig tot niets over... :-X
Bedankt!
-
Heb je deze stek gevonden dan? Wat zijn dan de coördinaten? Ik heb ook gekeken, maar niets gevonden wat er op zou kunnen lijken...
-
Ja, hadden we al gevonden. Al ziet het er vandaag de dag wel heel anders uit, de straat bestaat nog wel:
En kennelijk rijden daar tot op de dag van vandaag trams: http://goo.gl/maps/MQ2Bx
mvg,
Gert
-
Maar als ik in Streetview kijk, is er ook van dit punt weinig tot niets over... :-X
Milaan is bepaald niet de mooiste stad van Italië (met uitzondering van de Duomo, uiteraard). De oorlog zou daar wel iets mee te maken kunnen hebben gehad.
- Peter
-
Pantografen dien je zorgvuldig vast te zetten op je model zodat ze niet zomaar losraken en in je bovenleiding blijven hangen
(http://www.tramamsterdam.com/gvb/dvg/01/images/0997nzv20032002gp01.JPG)
-
Welke museumwagen is die verloren?
Voor zover ik weet rijdt er niet een GVB tram met zo'n type panto rond....
Michael
-
goh.. je meent het misschien is het wel een oude foto.. zie een gele tram op de achtergrond.
-
goh.. je meent het misschien is het wel een oude foto.. zie een gele tram op de achtergrond.
Dit type is namelijk nooit in Amsterdam gebruikt ;D
Michael
-
ahhh wil het alleen niet als museumstel beschouwen ::)
http://www.tramamsterdam.com/gvb/dvg/01/images/0997nzv20032002gp03.JPG
-
Rene,
Die barrels was ik nou net even vergeten.... ;)
Maar da's ook wel erg lang geleden...
Michael
-
Teveel sporen en te weinig ruimte? Verstrengel de sporen. Tel ze maar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_Sechsschienengleis.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_Sechsschienengleis.jpg)
bron: Strassenbahn Kassel (http://de.wikipedia.org/wiki/Straßenbahn_Kassel)
Toevoeging: Het gaat hier om een sechsschienengleis. (uit een wikipediaartikel: http://de.wikipedia.org/wiki/Gleis) Ein Sechsschienengleis (dreifache Gleisverschlingung) muss eingesetzt werden, wenn auf einer eingleisigen Eisenbahnstrecke normalspurige, aber vom Wagenaufbau her schmalere Straßenbahn- bzw. Stadtbahnwagen eingesetzt werden, auf beiden Seiten eine Haltestelle ist und außerdem Güterzüge mit dem Regellichtraumprofil eingesetzt werden. Durch das Sechsschienengleis wie auf der Lossetalbahn von Kassel über Kaufungen nach Hessisch Lichtenau kann die Stadtbahn jeweils nach rechts ausschwenken, um den Abstand zum Bahnsteig zu verringern. Der Güterzug kann in der Mitte fahren, ohne die Bahnsteigkanten zu gefährden. Befinden sich die Bahnsteige nur auf einer Seite, reicht ein Vierschienengleis.
-
Ofwel het perron ligt net iets te ver van de rail.
Mind the gap, Please.
Elkaar passeren zal wel net niet gaan....
-
Michel, er rijden gewone goederentreinen over het gewone spoor (dus spoorstaaf 2 en 5), maar de regiotrams die hier ook rijden hebben een veel kleiner profiel. Om te voorkomen dat reizigers tussen tram en perron terechtkomen, rijden de hier halterende trams over de spoorstaven 1 en 4, in de tegenrichting over de spoorstaven 3 en 6. Elkaar passeren gaat dus zeker niet lukken, het is eigenlijk drie maal enkelspoor, welke tegenover steeds elkaar iets verschoven zijn.
-
Voorbij het perron zie je hoe alles weer in elkaar vloeit. Een detailfoto van die situatie zou wel leuk zijn.
Iemand toevallig binnenkort naar Kassel? ;D
-
Of gewoon google (http://www.google.nl/imgres?imgurl=http://mitglied.multimania.de/Lossetalbahn/bildergross/LTBNkfMitte01.jpg&imgrefurl=http://mitglied.multimania.de/Lossetalbahn/serie1.html&h=750&w=500&sz=81&tbnid=g7LUrKwsGdbj5M:&tbnh=90&tbnw=60&zoom=1&usg=__elJaWc9Tm8gFRSkCZaD55rvxZC8=&docid=zymRwzS_JuxNuM&hl=nl&sa=X&ei=cniiUJypL6fO0QXhnYD4CA&ved=0CDcQ9QEwAw&dur=701/)? ::) ;D
GR. Bastian
-
4 Wissels en dan nog geen omloop mogelijkheden ;D
-
In Amsterdam hebben ze dat veel slimmer aangepakt, met opklappende treeplankjes. Geweldig succes. ;D
- Peter
-
:D Peter,zeker al een tijd niet van dat eiland afgeweest? ;)
Die klaptreden zijn nog steeds storingsbron 1 en daarnaast beslist niet groot genoeg om het onderscheid tussen EBO-profiel (oftewel "echte spoorbaan" en metroprofiel te overbruggen...)
Maar het zou leuk zijn als iemand dit eens in mode lzou verwezenlijken...
Frans
-
:D Peter,zeker al een tijd niet van dat eiland afgeweest? ;)
Drie jaar in Amsterdam gewoond. Altijd lachen met het GVB. :)
- Peter
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_Sechsschienengleis.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_Sechsschienengleis.jpg)
bron: Strassenbahn Kassel (http://de.wikipedia.org/wiki/Straßenbahn_Kassel)
Is wel weer een beetje "overengineerd" Had ook met 5 rails gekund ;D
-
Constructeur heeft vroeger met Trix Expres gespeeld (doorgaande rail in het midden), mateloze belangstelling voor metro layouts (sporen aan beide zijden) en houdt niet van oneven getallen.
Dan krijg je dit dus.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Zie je wel die 3 rails van Märklin uit de jaren 60 waren op werkelijke rails gebaseerd. :)
-
...die 3 rails van Märklin uit de jaren 60....
Doe maar jaren '50.
Puko's kwamen in 1954.
-
Klaas, mijn eerst setje uit 1957 van uw heilige naamgenoot had nog 3 volle rails en nog geen puko's.
-
Was mss Trix Express?
Gr. Erik.
-
Klaas, mijn eerst setje uit 1957 van uw heilige naamgenoot had nog 3 volle rails en nog geen puko's.
Even afgezien van dat Klaas volgens mij geen Märklin-fanaticus is, viel 1957 toch echt in de jaren '50. :)
- Peter
-
Doet 5 december een belletje rinkelen Peter?
Groet,
Gerard van der Sel.
Die voor Trix Express gaat.
-
Klaas, mijn eerst setje uit 1957 van uw heilige naamgenoot had nog 3 volle rails en nog geen puko's.
Dan kan ik je vertellen dat het nog gekker is. Ik heb me een jaar vergist. De puko's kwamen niet in '54, maar in '53.
Dus als jij een setje hebt met doorlopende middenrail uit 1957, dan is dat een overjarige geweest.
-
Waarschijnlijk had Hij dat nog in voorraad in Spanje. :)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2888_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2888_3.jpg)
Zorg dat je railstaven aan de bovenkant altijd gelijk liggen. Doen ze in werkelijkheid ook
-
Is wel weer een beetje "overengineerd" Had ook met 5 rails gekund ;D
Ja? Dus 1 rail waarbij wielflens aan 2 kanten kan zitten? Lijkt me lastiger bij de wissels, dat is nu een vrij simpele oplossing.
-
Doet 5 december een belletje rinkelen Peter?
Nee, daar doen ze hier niet aan. :)
- Peter
-
Je kunt ook de veiligheid op de modelbaan scandinavisch verbeteren. Dus kun je rustig een enkelsporige modelspooroverweg beveiligen met 6 spoorwegbomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sporwegbomenwoud.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sporwegbomenwoud.jpg)
via Google Maps (http://maps.google.nl/maps?q=splijtstof+transport+container&hl=nl&ll=55.785144,11.469501&spn=0.001039,0.00284&t=m&layer=c&cbll=55.785061,11.469145&panoid=jWYAx-jAtpJhZAMzRnJRnQ&cbp=12,329.69,,0,-12.44&z=19)
-
Zoals ik in 'Raadplaatje' juist al heb uitgelegd is het gewoon beveiliging voor het fietspad/voetgangerspad.
Lijkt me niet echt heel erg bijzonder. Komt in Nederland ook voor.
mvg,
Gert
-
@Heer Kras,
Is zeker spoor 6 bij de SGB. ;D
Gr. Erik.
-
Ik had beloofd mijn bron niet prijs te geven ;D
-
@Heer Kras,
Is zeker spoor 6 bij de SGB. ;D
Gr. Erik.
Ik kan je verzekeren dat 't zeker niet spoor 6 bij de SGB is. ;)
-
is dat niet een soort beveiliging dat een rollende wagon niet verder kan rollen? Net zoiets als zo een opzet-railschoen die ook veel bij rangeren word gebruikt?
-
Leuk he ;D (y)
-
De oplossing van het raadsel is veel simpeler.
Het is wel bij de SGB, maar het is niet spoor 6.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2887_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2887_3.jpg)
-
is dat niet een soort beveiliging dat een rollende wagon niet verder kan rollen? Net zoiets als zo een opzet-railschoen die ook veel bij rangeren word gebruikt?
Niet te ingewikkeld maken jongens. Het spoor binnen is bij de restauratie van de werkplaats nieuw gelegd op de goede hoogte. Het spoor buiten ligt nog op de oude verzakte positie. Daarom zit er nu even een stapje in. Komt vanzelf goed t.z.t. en maakt verder weinig uit, want er hoeft op dit spoor voorlopig toch niets naar binnen.
-
Ben je van plan bovenleiding tegebuiken boven je baan,
hang er niet teveel boven dan raak je je overzicht kwijt en springt er een trein naast kun je er moeilijker bij
(http://www.nationalcorridors.org/df/df10132003a.jpg)
Dat doen ze in het echt namelijk ook niet
-
;D En overdrijf ook het aantal isolatoren niet, in het eggie zijn die dingen kostbaar en kwetsbaar!
Waar is dit? UK??
-
De loc lijkt me die van een Acela Express, of een HHP-8 (hoewel de kleuren anders lijken).Dus ik houd het op Noord-Amerika, maar eigenlijk is de foto net iets te klein.
Edit: en het plaatje komt van een Amerikaanse server.
- Peter
-
En in het echt kunnen we natuurlijk geen trein drukken daar heb je echt een lok voor nodig
trein drukken (http://youtu.be/3jxddyFHx-A)
Bron youtube
-
Prachtig!
-
Een milieu vriendelijker aandrijving bestaat niet.
mvg Frans
-
Zorg voor genoeg vrije ruimte om je treinen langs elkaar heen te laten rijden.
In het echt gaat het bijna altijd goed... (http://www.youtube.com/watch?v=FkieCbMRn7U&feature=related)
-
Is wel weer een beetje "overengineerd" Had ook met 5 rails gekund ;D
Dat is nog steeds over-engineerd. 4 is voldoende. ;D
Groet,
Tjalling
-
Maar dan wordt je tongenbeweging WEL een stuk ingewikkelder :-\ (als ik het me even snel goed visualiseer)
-
Een modelbaan nameken met natuurgetrouw is goed,
maar fietsers in h0 die op je baan fietsen kan toch niet.
hier kan het wel (http://youtu.be/YHDbDPkuSEU)
(dit ziet er echt super uit had niet verwacht dat het kon)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoor_6.jpg)
Houd het Heki of Polak gras een beetje binnen de perken....
Gr. Jaap
-
Roy, Er is zelfs een bakfiets die zijn rondjes doet zoek maar even bij de buren.
-
Waarom bij de buren?
We hebben hier ook een topic erover;http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42203.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42203.0.html)
(y)
-
Vanaf hier (want om hem nou eerst al die andere pagina's te laten doorspitten...):
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42203.msg772545.html#msg772545
mvg,
Gert
-
Oesje dan was het hier dat ik het zag. :-\
-
Laat niet iedereen een spoor aanleggen, dat kan soms rare gevolgen hebben.
http://www.youtube.com/watch?v=NgmfpDLjzm0 (http://www.youtube.com/watch?v=NgmfpDLjzm0)
-
@cottage railways:
volgens mij is deze hier al eerder voorbij gekomen ;D maar zeker een leuke (y)
-
Natuurliefhebber? Als je oude wagons op je treinbaan kwijt wil?
http://www.frischerfisch.ch/wp-content/uploads/2010/05/heuschrecken.jpg
Is stationsgebouw.
-
uhhh toen ze dit bedacht hebben, ietsje teveel glühwein op ? en ook degene die het toegestaan heeft om het te bouwen.
Een echte wenkbrouwfronser..
Denk dat het 2 sprinkhanen voor moeten stellen die elkaar "lief hebben"? Ik dacht dat wij hollanders "ruimdenkend" waren
-
Nog zo een wenkbrouwfronser, Voorzie je interieur van je trams en halteplaatsen niet van echt meubilair, dat doen ze in het echt ook niet. Zelfs niet in Poznan, Polen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tram1_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tram1_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tram2_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tram2_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/halte1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/halte1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/halte2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/halte2.jpg)
Sponsor projectje van die zweedse schroevenverduisteraars.. Voor al uw bankzaken, beleggingen en verduisteringen..
Plaatjes Bron: http://www.mmpoznan.pl/423960/2012/8/28/dokad-jezdzi-bimba-z-firankami-zdjecia?category=news
-
Zet in je scenery geen huisje midden op de snelweg en zorg voor een realistische plaatsing. Dat doen ze in het echt ook.
klik (http://www.telegraaf.nl/buitenland/21102763/__Huis_midden_op_de_snelweg__.html?fb_action_ids=555866824427293&fb_action_types=og.recommends&fb_ref=art&fb_source=other_multiline&action_object_map={%22555866824427293%22%3A448795831823321}&action_type_map={%22555866824427293%22%3A%22og.recommends%22}&action_ref_map={%22555866824427293%22%3A%22art%22})
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_Trein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_Trein.jpg)
Vroeger was alles beter....
-
"Laat geen GTW in NS-kleuren rijden, dat zie je in het echt ook niet."
't Is weliswaar een stunt, maar tja... het gaat wel een beetje wel.
- Peter
-
(http://krisdedecker.typepad.com/.a/6a00e0099229e888330168eb86cb38970c-500wi)
Een bus met een pantograaf, oké, maar een vrachtwagen?
http://www.lowtechmagazine.be/2012/05/siemens-herontdekt-de-trolleytruck.html (http://www.lowtechmagazine.be/2012/05/siemens-herontdekt-de-trolleytruck.html)
Groet,
Paul
-
Zonder commentaar (http://maps.google.nl/maps?hl=nl&ll=53.896626,9.161782&spn=0.008041,0.022016&t=m&z=16&layer=c&cbll=53.896621,9.157695&cbp=12,0,,0,0&photoid=po-25950385)
-
verwijder je spelden na het ballasten??
-
Zet in je scenery geen huisje midden op de snelweg en zorg voor een realistische plaatsing. Dat doen ze in het echt ook.
klik (http://www.telegraaf.nl/buitenland/21102763/__Huis_midden_op_de_snelweg__.html?fb_action_ids=555866824427293&fb_action_types=og.recommends&fb_ref=art&fb_source=other_multiline&action_object_map={%22555866824427293%22%3A448795831823321}&action_type_map={%22555866824427293%22%3A%22og.recommends%22}&action_ref_map={%22555866824427293%22%3A%22art%22})
En inmiddels is dat huisje in het echt al gesloopt. De eigenaar kreeg omgerekend 32.000 euro en heeft daar genoegen mee genomen...
mvg,
Gert
-
Nog zo een wenkbrouwfronser, Voorzie je interieur van je trams en halteplaatsen niet van echt meubilair, dat doen ze in het echt ook niet. Zelfs niet in Poznan, Polen.
Sponsor projectje van die zweedse schroevenverduisteraars.. Voor al uw bankzaken, beleggingen en verduisteringen..
Plaatjes Bron: http://www.mmpoznan.pl/423960/2012/8/28/dokad-jezdzi-bimba-z-firankami-zdjecia?category=news
Dit was om te vieren dat IKEA 50 jaar in Polen is / laat produceren.
Groeten, Alexander
-
En natuurlijk bouw je op schaal:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/486197_308665852580195_465863421_n_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/486197_308665852580195_465863421_n_1.jpg)
Bron:ASheepNoMore (Feestboek) (https://www.facebook.com/ASheepNoMore)
Of zo..
-
Zie ik daar "Schleich" staan op de rug van dat rechter paard? ;D
-
Grappig die mini-paardjes ;)
Jan-Peter
-
Tuinsetje in Spoor 1 en z paardjes er onder ;D
Leuk!
Allie
-
verwijder je spelden na het ballasten??
Nee, zo is Märklin ontstaan...
;)
-
Typische forum-moderator: eerst een dag zitten slapen en dan met een flauwe opmerking komen >:( ;D
-
Daar moest ie dan lang over nadenken......... ***duikt weg***
-
Boefjes... :D
En nu krijg ik natuurlijk een waarschuwing voor off-topic gaan...
-
Nee gelijk een tot na de kerstmis >:(
-
Hans,
Een ban bedoel je?
Hebben we bij jou ook niet gedaan... ;)
Gr, Bert
Zullen we nu maar weer echt on-topic gaan? Pb' mogen natuurlijk wel...
-
Kan je nagaan, kan het woord niet eens uit mijn strot en toetsenbord krijgen...... :)
Back to basic
-
Dus als ik het goed begrijp mogen alleen modderaanders of topic gaan. ;D
-
We zijn allemaal gelijk, maar sommigen zijn meer gelijk dan anderen. ;D
Mvg,
Henk
-
Zie het zo: moddereters hebben een zelfherstellend vermogen. In de praktijk uit dit zich in het spontaan verdwijnen van berichtjes, terwijl de overige gebruikers een verzoekje moeten indienen. :D
Overigens: sollicitaties zijn nog steeds toegestaan... :P
Fijne avond, gr, Bert
-
Plaatjes willen we zien-plaatjes hoe het niet kan-geen praatjes hoe het niet moet!!!
-
Moet je daarom zo gaan schreeuwen :-X :-X
Inmiddels aangepast (y)
Gr.
Eric
-
Een beetje wel, want een hele pagina zonder plaatjes vind ik te veel. Zal zelf weer snel een plaatje plaatsen. (y)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16102.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/16102.jpg)
Probeer die op je verjaardag gekregen overweg niet ten koste van alles ergens kwijt te raken, doen ze in het echt ook niet.
-
Wil je water op je modelbaan: overdrijf dan niet en laat al helemaal niet die pot uit je handen vallen.
Gr, Marc
-
Tenzij je een overstroming wilt uitbeelden....
Mvg,
Henk
-
Als je je oude treintjes zat bent, ga ze dan niet gelijk slopen (doen ze in het echt ook niet) :'(.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5302259235_2e20f877a8_b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5302259235_2e20f877a8_b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5302266953_47e39122b7_b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5302266953_47e39122b7_b.jpg)
Gr,
André
-
AAAaaauwww...
Dat waren ooit Berninia-motorwagens :'(
-
Waren? Zijn het toch nog steeds? Zij het enigszins verminkt. ;D
-
Dit is een complete horor film ;D
Gr. Klaas
-
Over horror gesproken
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/29371_4959562915638_108190705_n.jpg)
Station Antwerpen op 21-12-2012?
-
Een paar jaar later, want al dat groen is er echt nog niet binnen één dag... ::)
-
Probeer wel een beetje bij het onderwerp te blijven. Dit draadje begon ooit om te laten zien dat streven naar uiterste perfectie op je modelbaan ("dat is niet realistisch") futiel is en dat je in het echt ook hele rare dingen kunt tegengekomen. Gesloopte treinen en een dystopie van Antwerpen Centraal passen daar eigenlijk niet echt in.
- Peter
-
Volgens sommigen moet jìj gewoon dit draadje over een paar jaar teruglezen :P
-
Volgens sommigen zullen we nooit verder komen dan 21 december, maar dat heeft er verder ook niet veel mee te maken. :)
- Peter
-
Tsja en die uitspraken worden aan de Maya's toegeschreven, ofschoon zij nooit beweerd hebben dat er 21-12-12 een einde komt aan de wereld. :o Wel aan hun kalender.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mayan_Calendar_Secret_Revealed.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mayan_Calendar_Secret_Revealed.jpg)
Bron: http://www.bigfun.be/Cartoon/Mayan+Calendar_4.htm
Daarna begint er gewoon weer een nieuwe kalender. Dus geen dystopie. Ook geen utopie trouwens, want we gaan gewoon verder. Hopelijk en naar verwachting gaat er uiteindelijk heel veel in de wereld veranderen ten goede. :D
Maar daar gaat dit forum niet over.
Ik zie trouwens niet in wat er mis is met het uitbeelden van een treinen sloperij. Of heb ik het nou helemaal verkeerd begrepen? :-\
Mvg,
Henk
-
Wel, er is niets vreemds aan treinen slopen.
- Peter
Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
-
Volgens sommigen zullen we nooit verder komen dan 21 december, maar dat heeft er verder ook niet veel mee te maken. :)
- Peter
Precies, dan begrijpen we elkaar ;)
-
Als je raillasjes op zijn, kun je ook een stukje duct-tape nemen... Doet de HTM ook
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_11_27_120008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_11_27_120008.jpg)
Alleen het verzoek aan een techneut om het plaatje even rechtop te zetten (ik krijg het niet voor elkaar :-[
-
Foto vermoedelijk met iPhone genomen? Zo ja zit het probleem niet bij jou, maar in combinatie iPhone <-> omliggende software
-
Hoi Paul, geen I-Phone, wél een smartphone...
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gedraaid.jpg)
Gr. Jaap
-
Foto vermoedelijk met iPhone genomen? Zo ja zit het probleem niet bij jou, maar in combinatie iPhone <-> omliggende software
Er zit een oriëntatie-tag in de file van zo'n foto, waardoor onthouden wordt dat je de camera gedraaid had.
Je kunt het vinkje eenvoudig uitzetten.
mvg,
Gert
-
als we jaap toch niet hadden...... zaten we nu allemaal met een scheve nek (y)
eric
-
Als je raillasjes op zijn, kun je ook een stukje duct-tape nemen...
Ook handig als je een flink stuk vuurwerk onder de rails wilt plaatsen.
Laten we niemand op een idee brengen...
-
Nee, liever niet. Ik heb ook geen knalseinen meer ::).
Gr. Erik.
-
Jaap bedankt voor het draaien en Gert bedankt voor de uitleg!
-
als we jaap toch niet hadden...... zaten we nu allemaal met een scheve nek (y)
Och, je kunt natuurlijk ook je monitor 900 draaien. ;D
Maar dat veroorzaakt misschien weer andere lichamelijke klachten. :-\
Mvg,
Henk
-
Op de modelbaan kunnen bomen vele malen realistischer uitvallen dan in het echie (http://maps.google.nl/maps?q=kaufbeuren&hl=nl&ll=48.987652,13.302126&spn=0.004506,0.011008&sll=52.486129,6.425294&sspn=1.063747,2.817993&hnear=Kaufbeuren,+Regierungsbezirk+Schwaben,+Beieren,+Duitsland&t=m&z=17&layer=c&cbll=48.987653,13.300048&cbp=12,0,,0,0&photoid=po-79009089)
-
Mocht je, nadat Roco met het supermodel van een blauwe 1200 (zonder vishaken natuurlijk) is uitgekomen, geen raad weten met je Fleischmann of Trix gedrochten, dan kun je in elk geval de draaistellen hergebruiken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/262750_458248297567374_842019400_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/262750_458248297567374_842019400_n.jpg)
-
Overduidelijk gefotoshopt...
Volgens mij was de bedoelding van dit draadje echte situaties die zo bizar zijn, dat je het niet in je hoofd zou halen om ze in model weer te geven.
groet,
Gert
-
Kan kloppen. Op het gezichtenboek was hij een stuk kleiner, daar was het niet zo overduidelijk. Mag wel weg hoor, als het niet past.
Maar ik vond 'm wel geinig :D
Groet,
Jan
-
Het plaatje is wel grappig, daar niet van, maar m.i. niet passend voor het draadje.
Gelukkig zijn er in werkelijkheid hele veel merkwaardige situaties te vinden.
mvg,
Gert
-
Kunnen er een nieuw draadje van maken: artistieke en fantasietreinen....
Laat maar weten, dan maak ik een nieuw draadje aan en verplaatsen we het daar heen. Kunnen bijvoorbeeld dit soort gefotoshopte plaatjes heen.
Gr, Bert
-
Als daar animo voor is.... anders gewoon weg, sans rancune overigens :D
-
Wacht even, Nico Spilt heeft hem ook op zijn site staan....;D Met grappige tekst. Hij doet alsof deze T1 teruggevonden is.
Hier (http://www.nicospilt.com/index_duitsland_railbussen.htm)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Antwerpen_noord_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Antwerpen_noord_01.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Antwerpen_noord_02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Antwerpen_noord_02.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Antwerpen_noord_03.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Antwerpen_noord_03.jpg)
Leg niet al je keerlussen in het zicht en hou het er bij een. Zes is echt overdreven
-
(y) (y) Tenzij je ook de 'gevorderdencursus' hebt gevolgd om je gezicht in de plooi te houden en je dus inderdaad strak-en-stijf kunt volhouden, dat je Wildenrath hebt nagebouwd (of heb ik de lokatie nu fout :-X ?)
Heb je meteen een mooi excuus om met de meest exotische zut te rijden (want dat is er vanwege de Toelating/Abnahmeprüfung...
Leuke plaatjes! (y)
-
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/483595_440035106046274_436579371_n.jpg)
Nope, ;), dit is Wildenrath 8)
-
:-\ FIJNS DUS, Rééds (om met een TV-persoonlijkheid te spreken), blijft de vraag wél:
???
Waar Ligt deze 1:1 M** of Fl**-layout?
(en iets minder belangrijk: waarom ligt die daar/wat is de reden dat deze daar ligt?)
Op één of andere manier krijg ik de kreet "Teststrecke" niet uit mijn hoofd...
Grrtz van
Frans
-
Op één of andere manier krijg ik de kreet "Teststrecke" niet uit mijn hoofd...
Oh, maar daar hebben we er nog eentje van:
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/12238_440035052712946_1697901401_n.jpg)
Velim ;D
Maar goed, Antwerpen Noord ;D
pollens
D'r schijn ook nog iets dergelijks in Cicar, Roemenie te bevinden, maar die heb ik nog niet kunnen localiseren
hier een verzameling van alles wat ik tot nu toe gevonden heb (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.440427846007000.89334.408929452490173&type=3)
-
Als rijtuigen niet worden gebruikt, haal deze dan even van de baan af. Alles op opstelsporen lijkt niet realistisch.
Foto op Flickr (http://www.flickr.com/photos/11057/8277595804/)
-
En wil je een bocht aan leggen en dat op een heling doe het niet te steil en scherp,
vinden de treinen niet echt leuk
(http://www.firstpost.com/wp-content/uploads/2012/07/TrainAccident_AFP1.jpg)
Laat de trein op de rails en niet op de openbare weg daar kan hij imers niet rijden
(http://www.failfunnies.com/31/images/off-track-fail.jpg)
-
Bussen horen op de weg Treinen op de rails dat is wat ik weet.
Maar niet dat de bus de rail op gaat en en later weer af.
filmpje youtube (http://youtu.be/6I1GBcAlm-8)
In Japan kan het wel zie het volgende pagina
It’s a Bus. It’s a Train. It’s Both! (http://www.wired.com/autopia/2008/05/half-bus-half-t/)
-
De geschiedenis herhaalt zichzelf dus maar weer eens. Is oud idee. Schienen Straßen Omnibus (http://de.wikipedia.org/wiki/Schienen-Straßen-Omnibus)
-
Als ik kijk hoeveel tijd het neemt om van de weg op de rails te komen en terug vraag ik mij af waar die enige tijdwinst vandaan haalt of de rails liggen in een gunstige lijn ten opzichte van de normale weg.
-
Waar het vooral om gaat is dat een derde van de lijnen van JR 500 of minder reizigers per dag heeft. Op deze manier kunnen ze geld besparen, ook al omdat de busjes erg zuinig zijn (zowel zuiniger dan een normale bus als een trein).
- Peter
-
En maak je een spoor overgang op een recht stuk of in de bocht,
zorg er dan voor dat de overweg wel egaal vlak is.
En niet dat je een springschans er maakt
vliegende auto (http://youtu.be/rGRQpgp7M6s)
-
Ben je van plan om rails op een brug te leggen zorg er wel voor dat de spoor bielsen ook worden ondersteunt
(http://i.ytimg.com/vi/7B4p7OtAilg/0.jpg)
Zo monteren ze nooit de rails namelijk in het echt.
En de spoor berlemer je niet door een spoor boom er dwars over heen te doen,
de treinen krijgen door de spoorbomen juist vrije doorgang.
(http://www.trainweb.org/oldtimetrains/Toronto/streets/stclair.jpg)
-
@Roy1986: De treinen krijgen hier inderdaad de vrije doorgang, de (paarden)tram niet...Overigens ligt er waarschijnlijk tegenwoordig een onderdoorgang (https://maps.google.nl/maps?q=St+Clair+Ave+W,+Toronto,+ON,+Canada&hl=nl&ll=43.673226,-79.465967&spn=0.002336,0.009795&sll=43.672415,-79.467449&layer=c&cbp=11,265.95,,0,-2.96&cbll=43.673217,-79.464331&hnear=Keele+St+at+St+Clair+Ave+West,+Keele+St,+Toronto,+Ontario+M6N+0A1,+Canada&t=h&z=17&panoid=Y99snaLwNsC4Ky0bVZxWCQ) onder het spoor van de CNR (die de GTR heeft opgeslokt).
Groeten,
Peter
-
vliegende auto (http://youtu.be/rGRQpgp7M6s)
Slappe Amerikaanse bakken...
-
@Roy1986: er liggen tussen de (zichtbare) dwarsdragers toch langsliggers, ca onder de spoorstaven? Ik heb deze constructie wel vaker gezien en vind er niks vreemds aan.
-
Ongevallen zijn in mijn ogen eigenlijk geen reden voor 'lollige opmerkingen', want op de betrokkenen heeft het vaak genoeg een behoorlijke impact, maar bij dit ongeval is er weliswaar veel materiële schade, maar heeft iedereen het er heelhuids vanafgebracht...
Er is ook een ander draadje hierover, de foto is van "Feuerwehr Düsseldorf" en mijn tekst is:
Ook al ben je niet blij met dat PIKO-model dat je kreeg, smijt het niet in woede op je treinbaan, want nu is die schuur die je net klaar had en waarover je zo tevreden was tóch naar de vaantjes...
Gooi die "veel te moderne lok" niet in woede op je treintafel, nu is die schuur waar je zo trots en tevreden over was tóch naar de vaantjes: realiseer je, ooit zal ook deze lok "historie" zijn...
Dank je Jeroen voor jouw wijze woorden ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_40.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_40.jpg)
-
Dit lijkt wel Piko-bashing, Frans. Zou je er liever niet iets van maken als: Ook al ben je niet blij met dat BR 189 model dat je kreeg,.....
-
Bij Hoevelaken.... ;D
-
Jeroen,
Ik heb niets tegen PIKO (en al helemaal niet sinds ze met BeNeLux-stellen kwamen! Mét of zónder spleet kan mij eigenlijk niet eens boeien), maar ik kan tegelijkertijd al die walgelijke moderne duitse trekdingen niet uit elkaar houden, vandaar...
Zou ik zeggen: doen we het nog iets anders:
Gooi die "veel te moderne lok" niet in woede op je treintafel, nu is die schuur waar je zo trots en tevreden over was tóch naar de vaantjes: realiseer je, ooit zal ook deze lok "historie" zijn...
Zijn we weer vriendjes? (pretty please?) :-[
-
Vriend!
-
(y) (y) (y) Dank je! ;D
-
Ben dit draadje pas gaan lezen en er zijn vele goede tips maar over een wil ik het wel hebben
je vertelde dat je niet twee loc's voor een korte trein moest plaatsen, maar ik het echt gebeurd dit wel want als een loc van het ene kant van het land naar de andere kant moet dan laat men hem mee rijden dat is goedkoper en het maakt dan niet uit of het een korte passagiers of goederentrein is.
Gr, Rob
-
Ik neem aan dat je "opzending" bedoeld. Dit wordt inderdaad gedaan om tractiepersoneel ed uit te sparen. Soms gaat het zover dat je enkel zgn. loctreinen hebt. Dit kan o.a. gebeuren op lijnen waarop de belasting van treinen niet gelijk is per richting. Dan hou je aan een kant locomotieven "over". Die worden dan verzameld tot sets van 5-10 stuks en gaan dan als een trein terug. Scheelt tractiepersoneel en baanvakcapaciteit
-
Niet alleen om tractiepersoneel uit te sparen, ook om weer voldoende tractie te hebben bij de retourrit.
Denk maar eens aan de erts en kolentreinen.
Die gaan richting Duitsland met 2 stuks trekkend heen.
Terug is de trein leeg en kan 1 loc het makkelijk aan. De tweede gaat dan in opzending mee om bij de volle rit weer beschikbaar te zijn.
Gr.
Eric
-
je vertelde dat je niet twee loc's voor een korte trein moest plaatsen, maar ik het echt gebeurd dit wel
En past daarmee dus perfect in dit draadje.
Situaties waarvan de "kenners" in modelspoorboekjes/bladen/fora zeggen dat je dat niet moet doen op de modelbaan, omdat het niet realistisch zou zijn, blijken juist in de realiteit vaak genoeg voor te komen.
Ik denk trouwens dat hier de foto op pagina 2 van dit draadje wordt gedoeld. En daar is geen opzending, maar voorspan te zien. En dat bij vier rijtuigen...
Huub
-
Bij Hoevelaken.... ;D
Das links dus dan heb r een belgische mcn op die lok gezeten die t verschil niet weet tussen links en rechts ;D
-
Allen,
Dit draadje is bedoeld voor vreemde situaties bij het grootspoor, om maar niet na te bootsen in model. Langzaam dwalen we een beetje af. Graag weer terug naar waar het draadje voor gestart is.
Met dank, fijne avond.
Gr, Bert
-
Dank je Bert.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballon_stoomloc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballon_stoomloc.jpg)
Niet alles op je modelbaan hoeft iets met treinen te maken te hebben, maar het mag wel. :o
-
voor je stedelijke landschap en parkaanleg,
Zet je lantaarnpalen niet keurig náást het wandelpad. Doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/lantaarnpaal_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/lantaarnpaal_1.jpg)
-
Mocht je even geen decals hebben voor je seinnummer, pak gewoon een stukje plakband en maak daarvan wat cijfers.
Waarom duur doen als het ook gemakkelijk kan?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sein146.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/sein146.jpg)
Sein 146 op station Kerkrade.
-
Hang geen goederenwagons achter je internationale sneltrein, dat doen ze in het echt ook nooit:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/95043/kategorie/oesterreich~bahnhoefe~bregenz.html
(http://www.bahnbilder.de/bilder/bregenz-95043.jpg)
-
Dat ziet er wel erg kneuterig uit. :)
- Peter
-
http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/locoloco.htm (http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/locoloco.htm)
Moet ik nog iets zeggen ...
doe eens normaal!
Sorry is een beetje offtopic.
Groet,
Paul
-
Leuk zo'n lijst maar foto's plaatsen zegt de meeste meer.
-
even doorklikken op de lijst en voila! Een heleboel monsters ;)
-
(y) Helemaal mee eens! Daarnaast kan ik mij zo maar voorstellen, dat je eerst je weloverwogen instemming bevestigt om een site met afbeeldingen van dit expliciete Ingenieurstalent te betreden... 8) ;) ;)
En verder Paul: ik citeer een bekende Volkszanger: Zeg maar niets meer... (y)
-
Volgens mij was de bedoeling van dit draadje dat je een foto laat zien van een situatie in de werkelijkheid die zó merkwaardig is, dat als je die op de modelbaan van iemand tegen zou komen je meteen zou zeggen: 'Dat is niet realistisch, zoiets zul je nooit in werkelijkheid zien!'.
mvg,
Gert
-
Ongevallen zijn in mijn ogen eigenlijk geen reden voor 'lollige opmerkingen', want op de betrokkenen heeft het vaak genoeg een behoorlijke impact, maar bij dit ongeval is er weliswaar veel materiële schade, maar heeft iedereen het er heelhuids vanafgebracht...
Er is ook een ander draadje hierover, de foto is van "Feuerwehr Düsseldorf" en mijn tekst is:
Ook al ben je niet blij met dat PIKO-model dat je kreeg, smijt het niet in woede op je treinbaan, want nu is die schuur die je net klaar had en waarover je zo tevreden was tóch naar de vaantjes...
Gooi die "veel te moderne lok" niet in woede op je treintafel, nu is die schuur waar je zo trots en tevreden over was tóch naar de vaantjes: realiseer je, ooit zal ook deze lok "historie" zijn...
Dank je Jeroen voor jouw wijze woorden ;)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_40.jpg
Zou die loc niet in het spoorwegmuseum komen ???
-
In elk geval kwam hij in de tuin terecht! ;-)
Dit is eigenlijk iets voor de tuin eigenaren "Toon hier je nieuwe (model)spoor aanwinsten"
-
Jongens, we verliezen het doel van dit draadje een beetje uit het oog: plaatjes plaatsen van situaties "die niet mogen" op een modelspoorbaan "omdat ze niet realistisch zijn". Dus geen links naar rare locomotieven, maar eerder zoiets als een wachttoren bovenop een spoor gebouwd (zoals op de voorkant van het boek "Deutsch-Deutsche Grenzbahnhöfe" te zien is).
- Peter
-
Als je een sein plaatst zorg dan dat de mcn die ook zal kunnen zien,anders wordt het zo lastig om te weten wat je moet doen:
(http://www.htmfoto.net/RandstadRail/Zoetermeer/sein%20verkeerdeplaats%20copy.jpg) ;D
-
Nog een kleine tip voor de plannert.
Als je twijfelt over het verloop van je sporen op de hoofdlijn,verander het dan zo dat niemand ziet dat je je vergist hebt:
(http://www.eisenbahnen-in-mv.de/Bilder/Galerie/T2012-05-Gleis1.jpg)
En dus niet zo ;D
-
Nou, klopt dat wel? van de site:
Gleisverschwenkung auf der Insel Rügen
Auf der Insel Rügen wurde vor wenigen Wochen, zwischen Altefähr und Rambin, nahe der Ortschaft Scharpitz einige hundert Meter der Strecke verschwenkt. Der Grund dafür ist ein Brückenbau im Zuge des Neubaues der B 96.
Het is me niet duidelijk of er echt sprake is van een vergissing.
- Peter
-
Hoeft toch ook niet, foto en verhaal komen overeen. Net als bij de spoorspatting, dat hadden ze volgens mij ook niet echt bedoeld ;)
-
maar ik kan tegelijkertijd al die walgelijke moderne duitse trekdingen niet uit elkaar houden
Ja, dat is dan wel zo, maar ik zie hier vaak commentaar op mensen die een Hondekop en Plan V/T niet uit elkaar kunnen houden. En is dat niet net zoiets?
Ook die moderne trekdingen hebben verschillen!
-
Plaats geen nutteloze verkeersborden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nutteloos_bord.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nutteloos_bord.jpg)
Dat doen ze in het echt ook niet.
(Foto, Bert Bunts)
-
Zeker nog nooit in België geweest. :)
-
vorige week nog..., niets geks opgevallen, geef eens een voorbeeld, ;D
-
Voor al diegenen die moeizaam overtollig ballast verwijderen van de dwarsliggers, laat maar liggen, doen ze in het echt ook. Laat ook nog railstaven liggen. En als je nieuw en oud ballast naast elkaar gebruikt, zorg voor een strakke scheiding.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0002_33.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0002_33.jpg)
foto van mijzelf.
-
Yes! Trix-Express rails!!
Jan-Peter
-
Plaats geen nutteloze verkeersborden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nutteloos_bord.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nutteloos_bord.jpg)
Dat is voor waterfietsen. ;)
-
@nighttrain1:
Antwerpen, niet spectaculair maar wel aardig:
(http://dd50.inducks.org/wegen/imgz/z002/n186uitgezonderd.jpg)
Bron: http://inducks.org/
-
Plaats je Faller-kerkje op je modelbaan niet direct tegen het spoor aan, dat doet men in werkelijkheid ook niet!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hoeheetdepriester.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hoeheetdepriester.jpg)
mvg,
Gert
-
Dat is voor waterfietsen. ;)
Bord staat in "De Hoek" Haarlemmermeer aan het eind van het fietspad wat over het tracé van de voormalige Haarlemmermeerlijnen is aangelegd.
Als je rechtdoor gaat vervolg je (door het gras) het oude tracé maar daar is idd geen fietspad.
Het bord staat niet goed gedraaid en je moet dan ook 90 graden draaien met je fiets om je weg te vervolgen over een "tijdelijk" fietspad.
Op Streetview (http://goo.gl/maps/1a25R) is dat duidelijker (het is ook maar hoe je een foto neemt ;)).
-
Als je verkeersborden op je modelbaan zet, maak dan alleen realistische combinaties:
(http://img819.imageshack.us/img819/2396/img5483pg.jpg)
(Wallonië, E40 afrit Lichtenbusch, tussen Luik en Aken)
-
Maak je een waterval doe het origineel en niet van uit een spoor viaduct
waterval (http://youtu.be/qb7SwAvPcic)
doen ze in het echt namelijk ook niet
-
Wel apart dat de treinen gewoon doorrijden. Bovenop dat viaduct is de wateroverlast blijkbaar niet zo groot.
-
Heb ik ook met verbazing naar gekeken. Zeker in de UK (qua doorrijden icm H&S) Risico dat je daar een venijnige onderspoeling krijgt lijkt me niet gering
-
Die trein rijdt anders wel stapvoets. Het lijkt er dus op dat er an daar boven ook aardig wat wateroverlast was.
mvg,
Gert
-
Bevalt een weg naar een woonwijk je niet ,plaats er dan bij een kruising gewoon een bushalte overheen,doet men in t echt ook: http://www.flickr.com/photos/35031078@N08/8125957283/in/photostream (http://www.flickr.com/photos/35031078@N08/8125957283/in/photostream)
De verkeersborden mag je uit gemakszucht ook gewoon laten staan,doet men in t echt ook:
http://www.flickr.com/photos/35031078@N08/8125984074/in/photostream (http://www.flickr.com/photos/35031078@N08/8125984074/in/photostream)
arme busreizigers daar en blije glashandelaar ;D
Bron ben ik zelf ;)
-
Die trein rijdt anders wel stapvoets.
Direct rechts nà het viaduct ligt een station. Wellicht rijdt de trein op redelijk normale snelhied.
Fraaie waterval overigens...
-
De waterval is apart, maar uiteindelijk ligt er maar weinig water. Hoewel die vent in de rode Peugeot wel wat langzamer had mogen rijden.
- Peter
-
als je ook goed kijkt zie je het water ook weg stromen richting de camera kant uit
-
hier nog een kleine vervolg van die waterval
vervolg waterval (http://youtu.be/vbAqXArWUwU)
-
Als je een station aanlegt aan een doorgaand traject, zorg dan voor voldoende perronlengte. In Llandanwg (Wales) moet je altijd vooraan de trein binnenstappen en verlaten. Oja, wel even zeggen dat je er uit wilt, anders rijdt de machinist gewoon door. Instappen, steek dan op het perron wel je hand, want de trein is zo voorbij en de volgende komt pas over een heel uur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Llandanwg_Wales.jpg)
Groeten
Mart
-
Da's nog een lange...bij ons was vroeger Haltestelle Reidenbach, kort voor Boltigen op de lijn naar Zweisimmen. Deze halteplek was precies 2 meter lang, en je moest precies met het eerste balkon vanuit de baanvaksnelheid van 100 km/h hier stoppen, zodat de scholieren zonder gevaar konden uitstappen. Er waren ook geen bakens opgesteld die duidelijk maakten waar de stopplaats was. Baanvakkennis dus. Welgetelt waren dat iedere morgen 5 scholieren, waarvoor je om 6.45 dus moest stoppen zodat ze op tijd (7.00) op school waren.
Deze dienst werd normaal altijd door een Zweisimmer kollega gereden, en die wisten dat dus precies. Kwam er dus wel eens iemand die een extra dienst deed voor Zweisimmen (ik dus), gebeurde het dat de scholieren dus eerst meereden naar Zweisimmen, om met de trein terug naar Spiez extra daar weer te stoppen zodat ze alsnog konden uitstappen. Dat men te laat kwam was vanzelfsprekend, maar geen reden voor straf of zo....men kende het "probleem".
Sinds 2011 is dit alles ook verleden tijd, en rijdt er voor de scholieren extra een bus.
Groeten
Bas
-
Als je op de modelbaan lichtmastjes plaatst, sluit ze dan op de juiste leiding aan.
Doen ze in Zwolle ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_30098341.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_30098341.jpg)
bron de Stentor. http://www.destentor.nl/regio/zwolle/flat-uren-zonder-water-na-lek-in-waterleiding-1.3009833
Groet Willem.
-
Is dat niet gedaan om wildplassenden en honden tegen te gaan. :)
-
Nou, ik vind deze zèlf al vrij wild plassen, jij niet? ;)
-
Dit is wel een goeie! Net spoorhumor (y).
Gr. Erik.
-
Ach, lantaarnpaaltje, moet je zo huilen. ;D
-
Dan is het dus een lantranenpaal.
.
-
Zag vanavond op Discovery een programma over Countdown to Collision: Brazil (nou ja collision, geen gezien)
Dit ging over ijzerertstransport in Brazilë van Carajas naar Sao Luis. Lange treinen opgedeeld in stukken van 110 wagons met daartussen een lok (totaal dus 330 wagons met 100 ton belading (max) Lengte trein 3,4 km :o. Op een bepaald gedeelte ging het heuvelopwaarts en moest een hulplok (2 eigenlijk) achteraangekoppeld worden. Dit gebeurde al rijdend :o (met 20 km per uur) (hoera voor de klauwkoppeling). Dus wat wij vaak doen op de modelbaan, kan echt.
-
Dan is het dus een lantranenpaal.
;D kan het nog flauwer ;D
-
hier nog een kleine vervolg van die waterval
vervolg waterval (http://youtu.be/vbAqXArWUwU)
Nou zeg, ik heb nog meer water in mijn gang gehad staan na een fikse regenbui en een verstopte afvoer op het platte dak. Ik wil het probleem van hoog water in Groot-Brittannië niet bagatelliseren, maar hier rijd je zonder probleem doorheen. Beetje overdreven om de hele weg af te zetten.
- Peter
-
Sorry Peter, maar daar ben ik het niet mee eens. In zulke omstandigheden willen er bijvoorbeeld nog wel eens putdeksels van hun plaats komen en zou jij graag in zo'n gat lopen, rijden of fietsen?
Groetjes, Bart
-
Jij woont kennelijk niet in Malta. :)
http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/64512_405588039527127_888960718_n.jpg
Maar ik dwaal steeds verder af...
- Peter
-
Je moet altijd netjes afplakken en niet te veel verf in een keer.
Doen ze bij NS ook.
(http://i92.photobucket.com/albums/l22/Spoorwegen/4maart2007032.jpg) (http://i92.photobucket.com/albums/l22/Spoorwegen/4maart2007032.jpg)
Thomas
-
Die lantaarnpaal pist in z'n broek van de lach miss ? ;D
Ik heb in elk geval besloten dit op de toekomsige baan in elk geval niet te gaan toepassen ;)
-
Railovergangen dien je netjes en zorgvuldig uit te voeren om ontsporingen te voorkomen. Lapmiddelen zijn uit den boze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Img0636.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Img0636.jpg)
-
Echte goederenwagens hebben geen katterug
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Katterug.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Katterug.jpg)
En al helemaal geen duidelijk zichtbare...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1478_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1478_1.jpg)
Groeten,
Rick
-
Hebben ze juist wel, kijk maar eens goed als je een trailer zonder lading ziet rijden.
Beetje gezonde voorspanning noem je dat.
-
Denk toch niet, dat het helpt om een machinist in je N schaal te proppen als je de rails niet goed hebt gelegd. Dat ding rijdt toch wel...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_496.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_496.jpg)
-
Ah, het bekende deinende turfspoortje :)
(is een mooi ytube-filmpje van...)
-
Op een bepaald gedeelte ging het heuvelopwaarts en moest een hulplok (2 eigenlijk) achteraangekoppeld worden. Dit gebeurde al rijdend :o (met 20 km per uur) (hoera voor de klauwkoppeling). Dus wat wij vaak doen op de modelbaan, kan echt.
Zoiets gebeurt in Duitsland ook. Indertijd heb ik op Bahn TV (toen ze nog via de satelliet uitzonden) gezien dat een 151-er als opdruklok een goederentrien hielp. Die 151-er was niet aangekoppeld en bovenaan de helling liet de mcn de lok gewoon snelheid minderen, om even later te stoppen en via een ander spoor terug naar beneden te rijden.
Mvg,
Henk
-
Dat is toch vrij normaal?
-
Mischien in het Limburgse heuvelland, in Holland niet hoor. ;)
-
Denk niet: was ik maar machinist geworden op het spoor in plaats van bij de vuilophaaldienst..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/120422290.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/120422290.jpg)
-
Geweldig! (y)
mvg,
Gert
-
Road train voor beginners. ;D
-
Doet me denken aan die elektrische Spyker karren die vroeger met een hele sleep aanhangwagentjes over het perron rosten, volgeladen met koffers of postzakken.
-
Mischien in het Limburgse heuvelland, in Holland niet hoor. ;)
Als je met Limburg de Alpen bedoelt, dan. De post ging in ieder geval niet over Nederland. ;)
-
Maak je onderdoorgangen niet te laag: deze trein is gelukkig nog op tijd gestopt!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel_2.jpg)
Groetjes, Bart (die deze foto toegestuurd kreeg maar niet weet waar en wanneer dit gebeurt is...)
-
De sporen staan in het asfalt ;D
Maar is die naast de baan geraakt!
-
Hoe krijg je dat..... zo netjes voor elkaar. :-X
wagons hangen er nog recht achter, (tot zover je het kan zien)
Geweldig plaatje (y)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01380.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01380.jpg)
Zet de borden langs je baan recht, en probeer ze recht te houden... Doen ze in het echt ook...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01453_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01453_4.jpg)
Probeer bij het verven van je locs de goede RAL kleuren te gebruiken... En zorg ervoor dat de verf kleur-echt blijft (rechts)...
En nu nog een heel goed excuus om je modellen NIET te weatheren: (oei, wat zeg ik nu... ;D)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04219.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04219.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04229.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04229.jpg)
Maak je locs niet 'zomaar' vies, want in het echt zijn ze ook best wel eens schoon...
Groet,
Ronald
-
Zet de borden langs je baan recht, en probeer ze recht te houden... Doen ze in het echt ook...
Soms moet je wel, anders kan je kuiptender er niet langs ;D
-
Zet je bovenleidingsportalen altijd loodrecht neer, net zoals in het echhie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/103B0340.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/103B0340.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/103_0327_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/103_0327_1.jpg)
-
Als je twee dezelfde Taurussen hebt en je wilt die graag gebruiken, zet er dan niet maar één rijtuig tussen, doen ze in het echt ook niet:
(https://lh3.googleusercontent.com/-ahkW1w6FDPw/UNwiZdj1CkI/AAAAAAAAPUs/nEGjyZZoHGM/s901/12-12-023_M%25C3%25BCnster%2520Hbf_HKX%25201800-K%25C3%25B6ln_MRCE%2520ES%252064%2520U2-026.JPG)
-
Maak je onderdoorgangen niet te laag: deze trein is gelukkig nog op tijd gestopt!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel_2.jpg)
Groetjes, Bart (die deze foto toegestuurd kreeg maar niet weet waar en wanneer dit gebeurt is...)
24.10.2002 - Unfall Gloggnitz
Meer info hier : http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/categories.php?cat_id=464
Loc 1042 515-5
-
Thx "Thurbo", die plaatjes verklaren veel.
Lijkt op gevalletje "doorschieten op veiligheidskopje", maar dan wel op een boeiend makende locatie
-
yep doorgeschoten volgens de tekst op de foto site, zie ook :
http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/details.php?image_id=11623
Zijn een paar spannende secondes geweest voor machinist, Aan de lok te zien heeft die de "bovenleiding-afspanmast" recht voor zijn cabine gekregen.
Wat staan er trouwens "Simpele" stoeltjes in zo´n cabine van een 1042-er
(http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/bahngalerie02_500/2003_08_06_087.jpg)
Foto van die website door Michael Lang
-
Da's het stoeltje van de "bijrijder"... :D
Heb ik ook wel eens opgezeten: op 28 juli 1998 met de 1042.037 van Salzburg Hbf. naar Villach Hbf. meegereden; Salzburg Hbf.-Schwarzach St. Veit als E 1510, en van Schwarzach St. Veit naar Villach Hbf. als R 4915. Ja, toen reden er nog Regionalzuege over de Tauern... Overigens op de heenweg op net zo'n stoeltje gezeten in de 1044.020 van Villach Hbf. naar Salzburg Hbf., met de EC 114.
gr. Twinkie
-
Laat sporen nooit in bosjes eindigen, gebeurt in het echt ook niet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Duitsland_026.jpg)
Eigen foto, Ludenscheid
-
Sluit brugdelen correct aan.
(http://ing.dk/modules/xphoto/cache/81/65081_616_600_0_0_0_0.jpg)
Bron: Ingeniøren (http://translate.google.nl/translate?hl=nl&sl=da&u=http://ing.dk/artikel/128060-ingen-plan-for-sikring-af-jernbanebro-mod-paasejling&prev=/search%3Fq%3Dhttp://ing.dk/artikel/128060-ingen-plan-for-sikring-af-jernbanebro-mod-paasejling%26hl%3Dnl%26tbo%3Dd%26biw%3D1280%26bih%3D687&sa=X&ei=aMH9UPOjLae30QX_8oCQDQ&sqi=2&ved=0CDAQ7gEwAA).
-
Lag wel goed hoor ;), alleen als je een boot te hard tegen een brug aanparkeerd...... :-\
Is alweer tijdje terug (meer dan een half jaar) en volgens mij is e.a. nog steeds niet terug operationeel.
Weet er zo nog wel een paar, zelfs in eigen land:
- Hembrug, volgens mij meerdere keren
- Koningshavenbrug, met dank aan schoonpapa :-[
Bedenk me d'r net nog een: vaar niet een brug onder een andere brug door: Briennenoord II onder de maximaal uitgehesen Koningshavenbrug. Daar zijn zelfs de, elektrische, eindstoppen naar verluid voor verwijderd om de brug tot de maximaal mechanisch mogelijke hoogte te kunnen heffen. De brug was toen wel, tijdelijk, als "spoor"brug buiten dienst gegaan en is na de doorvaart EN aanbrenging van de elektrische eindstoppen weer "in dienst" gegaan.
Oh en nog een: uithijsen vaste brug voor grote schepen -> Baanhoekbrug
Ik heb d'r alleen niet zo gauw foto's van bijdehand, maar ...... die zijn d'r wel (y)
-
Laat een goederentrein niet uit een wagon bestaan, dat komt in het echt ook niet voor.
(http://farm9.staticflickr.com/8074/8404591551_61ff37d7bf.jpg) (http://www.flickr.com/photos/romarkeijser/8404591551/)
DBSRN 6423 komt met een wagon voorbij (http://www.flickr.com/photos/romarkeijser/8404591551/) by Romar Keijser (http://www.flickr.com/people/romarkeijser/), on Flickr
De 6423 was de 18e op weg naar de kijfhoek. Foto iets buiten Dordrecht gemaakt.
Romar
-
Sporen door de bosjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_21.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_21.png)
Bron;pps ,efannants chemins.
-
Tunnelvissie. ;D
-
- Koningshavenbrug, met dank aan schoonpapa :-[
Brug wel netjes recht hangen
(http://rotterdamfotosite.nl/de%20hef/SD000040.jpg)
www.rotterdamfotosite.nl
Dit is de foto kort na de aanvaring. De brug heeft nog een aantal dagen zo gehangen voordat die met bokken kon worden uitgehesen.
Eerst moesten o.a de contragewichten opgevangen worden waarvan de bevestiging ook ontzet was. Het er uit halen van de val heeft twee dagen geduurd, waarna de val, tijdelijk op een ponton is geplaatst.
De brug is uiteindelijk 18 dagen buiten dienst geweest.
Het heeft daarna nog twee weken geduurd voordat de val ook weer hefbaar was. In deze laatste periode is de val er nog een keertje nog een keer uitgehesen omdat er drie schepen van Boele en Verolme door moesten.
-
- Hembrug, volgens mij meerdere keren
Brug wel netjes dicht houden
(http://www.dezuidkanter.nl/html/images/Hembrug.jpg)
www.dezuidkanter.nl
In de verwegliggende linker rail zie je de de afschuining voor de plaats van de "knuppel" (met dank aan "Voor de seinen veilig gaan" voor de naam van dit onderdeel ;)). De rails op het vast deel is vergelijkbaar afgeschuind. De knuppel zelf, die de spoorstaaf doorlopend maakt, ligt in z'n teruggetrokken stand naast de rail.
Kennelijk heeft de aanvaring plaats gevonden terwijl de brug nog niet vergrendeld was. Anders had het knuppel mechanische duidelijk vervormd moeten zijn.
Ik wist niet dat de Hembrug ook een dergelijke constructie had. Ik kende de constructie van bovengenoemd boek waarin de Rotterdamse Hef bescrhreven word.
-
ook al vind je tractoren leuker dan locomotieven,
je zet ze niet als trekkracht op je spoorbaan voor je goederenwagontjes..
Doet het grootspoor ook niet :P
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_01_22_094954.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_01_22_094954.jpg)
(foto zelf snel genomen op Rotterdam Cs)
-
Is dat nu een opduw lok?
-
ook al vind je tractoren leuker dan locomotieven,
je zet ze niet als trekkracht op je spoorbaan voor je goederenwagontjes..
Geweldig! Speciaal voor Jos geplaatst? (y)
mvg,
Gert
-
Laat een goederentrein niet uit een wagon bestaan, dat komt in het echt ook niet voor.
(http://farm9.staticflickr.com/8074/8404591551_61ff37d7bf.jpg) (http://www.flickr.com/photos/romarkeijser/8404591551/)
DBSRN 6423 komt met een wagon voorbij (http://www.flickr.com/photos/romarkeijser/8404591551/) by Romar Keijser (http://www.flickr.com/people/romarkeijser/), on Flickr
De 6423 was de 18e op weg naar de kijfhoek. Foto iets buiten Dordrecht gemaakt.
Romar
Ff off topic.
Hey, das leuk....
Deze heb ik gereden, afgelopen week.
Dit is de enige afvoer van vd graaf uit Oosterhout van die dag...
De rest vanuit Moerdijk bleef achter voor een Belgische collega in Lage Zwaluwe..
-
Hey, da's grappig. (y)
Heb deze foto vrijdag de 18e gemaakt rond een uur of 14:00 net voor Dordrecht. (wieldrechtse zeedijk)
Romar
-
Is dat nu een opduw lok?
Ik denk eerder een rangeertraktor. ;D
Mvg,
Henk
-
;D
-
Geweldig! Speciaal voor Jos geplaatst? (y)
mvg,
Gert
En dan ook nog een Fendt smalspoor. (en ik heb totaal niks met Fendt)
Weet je waar die goed voor zijn?
Voor fietspaden sneeuwvrij te houden.
Jos.
-
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/477592_3619762231876_1270951184_o.jpg)
Trol (Tractor op lorries)
http://www.koning-avenhorn.nl/nieuws_actueel.html
-
Je hebt ook Krollentractie voor reizigersrijtuigen
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/479410_3617011163101_379189011_o.jpg)
Tijdens het overbrengen van de SHM Zwitsers van Tk naar Mbk, kijk maar op het beeldscherm
-
Vrachtwagens ombouwen tot trein,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Truck_trein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Truck_trein.jpg)
dat doen ze in het echt ook niet.
-
Haha, waar is dat?
-
In Hengelo, moet je even kijken staat wel ergens op de site van Nico Spilt.
Iets voor de TU Twente.
-
Ik zal eens zoeken, bedankt
-
Hee die heb ik ooit eens in duitsland op de foto gezet op de parking van een Autohof, volgens gegevens was dat op 5-5-2006.
Kenteken oplegger is ook wel geinig ; [H DB 102]
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG0071_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG0071_5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG0076_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG0076_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG0077_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMAG0077_6.jpg)
-
Leuk voor in de achtertuin. ;D
Groeten Ferdinand.
-
Maar bestaat dat ding nog?
-
Geen idee, ben bang van niet, of staat ergens te verstoffen in een magazijn.
Ik vond 'm bij Google afbeeldingen toen ik zocht of er ooit een ICE-3 was gekoppeld aan een Thalys, blijkbaar wel want ook die kombinatie kwam ik er tegen. (Was ook nog eens in dit wonderland, (y) Nederland). Foto plaats ik morgen wel als ik het niet vergeet.
-
Kwam ik op dezelfde pagina van Nico Spilt al tegen ;)
http://www.nicospilt.com/index_duitsland_ICE.htm
-
Ook al zijn ze sterk afgeprijsd, koop niet alleen maar stuurstandrijtuigen. Hang ze vooral niet achter locs die daar niet mee overweg kunnen. Ziet zo nep uit.
(http://farm8.staticflickr.com/7119/7536250424_cc1c07c921_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/hammondplayer/7536250424/in/photostream)
-
Bochtwissels komen echter nooit voor in het echt, gebruik ze daarom ook niet op je modelbaan
(http://www.berninamodell.ch/images/pfeifsignalbogenweiche.jpg)
Ook komt het niet voor dat wissels nergens heen lijden en open staat naar een niet bestaand spoor!
(http://www.berninamodell.ch/images/schutzweiche.jpg)
In het echt leggen ze de sporen keurig op de juiste afstand van elkaar, zodat er gepasseerd kan worden
(http://www.berninamodell.ch/images/100km004pict0165pict0165.jpg)
bron:http://www.berninamodell.ch/images/schutzweiche.jpg
-
Bochtwissels zijn iig in Duitsland heel normaal.
-
Zet geen vervoers midelen op de baan die er niet op passen dat gaat niet werken
(http://auto-fail.com/wp-content/uploads/2010/04/VW-beetle-rail-tracks.jpg)
wil je je trein verplaatsen pak ze maar in de hand
om 2 hijskranen te gebruiken om ze in de doos of uit de doos te halen is onbegonnen werk
(http://resources0.news.com.au/images/2013/02/01/1226567/066544-cleveland-train.jpg)
-
Een blonde vrouw.
Dan kan zoiets toch gebeuren...?
Beetje begrip voor deze dame, zij kan er niets aan doen... ;)
En treintjes ophijsen deed ik al in mijn kindertijd.
Een kraan van Fischer Technik, een van Meccano en een trein van Lego. En je was de hele dag zoet...
Mamma ook weer blij! (y)
-
Leg een viersporige hoofdlijn wel een beetje netjes en strak neer, anders komt dat niet goed tot zijn recht
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/538302_10151463577681212_192917208_n.jpg)
-
Jemig! Wat is hier gebeurd? Aardverschuiving? Aardbeving?
Waar is dit? USA?
mvg,
Gert
-
En vergeet, als je dan toch het grote voorbeeld volgt, vooral de borden "Verboden in te rijden voor alle verkeer" niet!
-
@Gert
Groningen? ;D
En vergeet, als je dan toch het grote voorbeeld volgt, vooral de borden "Verboden in te rijden voor alle verkeer" niet!
Het zijn gewoon stopborden die er staan. :P
-
@ Gert: Bij de buren in VK: Een aardverschuiving. Lees The Star (http://www.thestar.co.uk/news/local/landslip-covers-rail-track-1-5404350). Via FB (https://www.facebook.com/FirstTranspennineExpress) is ook het één en ander te lezen
Groet,
Michel
-
stopborden
Verrek, ja!
Groningen?
Niks van gemerkt :P
-
O nee? 'Richter' heeft de afgelopen week toch aardig huis gehouden in Groningen...
mvg,
Gert
-
Ja, maar de trillingen waren niet in heel Groningen te vernemen. Ik heb er eerder (vorig jaar augustus) al wel eens wat van gemerkt, en dat was bepaald een bevreemdende ervaring, maar de afgelopen week heb ik alleen via de nieuwsberichten iets vernomen.
Maar ik zou maar vast een electrisch fornuis gaan kopen.
-
#1461:
Dat zijn toch de borden met de betekenis "Stop: Verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg" ;)
Groeten,
Peter
-
Maar ik zou maar vast een electrisch fornuis gaan kopen.
Goeie tip, maar die gaat zeker voor jullie daar in het Noorden op.
Gescheurde gasleidingen lijken me geen lolletje...
Voor de goede orde: Mijn sympathie ligt bij jullie daar. Je zal maar te maken hebben met een regering die uit is op maximale opbrengsten van de aardgasvelden terwijl het wél aardbevingen veroorzaakt.
mvg,
Gert
-
Dit mag dan wel de Ditjes & Katjes zijn, maar kunnen we het onderwerp bij treinen proberen te houden? Voor slow chats kun je op het Stationsplein terecht.
- Peter
-
Draaischijven (http://maps.google.nl/maps?q=Cayeux&hl=en&ll=50.178624,1.500782&spn=0.000984,0.002752&sll=49.446254,1.347542&sspn=0.127902,0.483055&hnear=Cayeux-sur-Mer,+Somme,+Picardy,+France&t=h&z=19&layer=c&cbll=50.178625,1.500273&panoid=ZN6p523bblZRGvy32m2PAg&cbp=12,3.7,,0,18.04) horen onderdeel te zijn van de "tuin". 8)
-
Als je geen poetslok hebt, maak er dan geen van een ICE, bestaat van zijn levensdagen niet
(http://www.stevenvolp.nl/media/6/autobase_train_wash_equipment.jpg)
Bron: www.stevenvolp.nl
(trein zit in een wasstraat)
-
(y) Hij is Fijn...(en schoon) 8)
-
Waarom ze dat nog niet hebben in een wasstraat voor auto's begrijp ik niet. Eindelijk eens een schone neus en onderkant. ???
-
Hou je trein/loc combinaties een beetje zinnig
(http://i50.tinypic.com/ehyas2.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2lc8sb9.jpg)
-
Moezel of Rijn?
-
Maar Paul, hoe zou je anders een dieselloc over een geëlektrificeerde lijn willen vervoeren? Om een elektrische loc over een diesellijn te vervoeren heb je immers ook een dieselloc nodig. ;)
- Peter
-
Dat is toch Loc E3 Hermine (BR E69) (http://de.wikipedia.org/wiki/LAG_1_bis_5#Lok_2_und_3_.E2.80.9EPauline.E2.80.9C_und_.E2.80.9EHermine.E2.80.9C_.28E_69_02.E2.80.9303.29)? Als dit een recente foto is, dan verbaas ik mij wel. Hij heeft namelijk een maximum snelheid van 50 km/h. Zou een dergelijke museumloc in Nederland op de hoofdbaan worden toegelaten?
-
Sneltreinloks horen voor sneltreinen, goederentreinloks voor goederentreinen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/800_011084bkwasserscheide1967De5195031008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/800_011084bkwasserscheide1967De5195031008.jpg)
Bron (http://germanrail.8.forumer.com/viewtopic.php?t=3654&sid=cc3f7d3b8b68224f5970a57e8231b70b)
Nogmaals:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/080318_103222denz.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/080318_103222denz.jpg)
Bron:bahnkutscherforum (http://bahnkutscherforum.de/viewtopic.php?f=122&t=615)
Ze blijven het proberen >:(
Groet,
Michel
-
En vervolgens krijg je een goederenloc voor een passagierstrein:
(http://farm6.staticflickr.com/5251/5512005394_3887f80378_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/wesleyvandrongelen/5512005394/)
MT 13489 Schnee-Express @ Schwaz
-
Als je op je modelbaan twee klokken naast elkaar plaatst, moeten deze toch echt dezelfde tijd aangeven.
Dit doen ze in het echt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00557.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00557.jpg)
Groeten,
Christoph
-
Tijdzoneverschil tussen de twee sporen? ;D
-
of om de vertraging te camoefleren ..
Gr, Marc
-
Nee, 1 klok heeft het seintje voor zomertijd (1 uur vooruit) nog niet gekregen.
-
Ik denk eerder dat een klok het seintje voor wintertijd nimmer heeft gehad.
Zomertijd begint immers pas over een paar weken weer.
mvg,
Gert
-
Datum foto is van 7 mei 2012 (of 5 juli 2012?)
-
Ah, op zo'n fiets! Tja, dan heb jij natuurlijk gelijk.
mvg,
Gert
PS: Ik zie nu dat het in beeld staat... :-X
-
;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1020_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1020_3.jpg)
Laat elektrische loks nooit rijden met de panthograven naar beneden, zie je in het echt ook niet. Hier wel, achter het CS Amsterdam zag ik deze trein rijden, maar later bleek dat hij geduwd werd door een diesel aan de andere kant van de sleep. Helaas passeerde er net een andere trein voorlangs, zodat ik daar geen foto van kon maken.
-
Ook een interessante tip voor een natuurgetrouwe modelbaan, een sleep die geduwd wordt. ;D
-
Als je ook natuurgetrouw wilt rijden op je baan, ga je natuurlijk geen rijtuigen met de hand verplaatsen...
(http://farm9.staticflickr.com/8374/8374630598_11ab5d5e74_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/89959156@N06/8374630598/)
Huub (al gebruikt in de raadplaat, maar ook hier wel toepasselijk)
-
En zorg natuurlijk voor realistische treinsamenstellingen.
Een ICE met maar één tussenrijtuig werkt lachwekkend op de baan.
(http://farm9.staticflickr.com/8383/8542629102_2b0f79d6bf_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/89959156@N06/8542629102/)
Huub
-
;D Leuk startsetje ;D
-
Ga je een brand scenario maken op je baan,
leg de brandslang niet over de rails dat gaat fout.
Doen ze in het echt dus ook niet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/imagesCA0A0O87.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/imagesCA0A0O87.jpg)
-
Maar ze laten de slang ook niet lek rijden, want ze gebruiken wel beschermers voor de slang.
-
Rijden met voorspan doe je met een realistische treinlengte:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WvD20120310_6507.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WvD20120310_6507.jpg)
(voorspan van lokomotieven van landen die niet aan elkaar grenzen, liever niet ;))
Foto: Wout van Dam, via Nico Spilt (http://www.langsderails.nl/nieuw/index.htm)
Groet,
Michel
-
Denk bij het maken van riolering buizen aan de schaal, deze zijn niet bijna met zo groot als een volwassen prijser:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0009_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0009_12.jpg)
-
Weet je wel hoe groot volwassen prijsers kunnen worden ;D ;)
-
(http://www.privatbahn-magazin.de/blog/http://www.privatbahn-magazin.de/blog/wp-content/upLoads/2013/03/CFLcargo_Differdange_train-complet-courbe_-300x202.jpg)
hou de lengte van je lading realistisch, liggers van 60 meter gaan niet via het spoor.
Meer info hier:http://www.privatbahn-magazin.de/blog/?p=7182 (http://www.privatbahn-magazin.de/blog/?p=7182)
-
Weet je wel hoe groot volwassen prijsers kunnen worden ;D ;)
Nou, volgens mij nog niet half zo groot als die Merten's.... (Anabolen waren in de DDR immers niets bijzonders) :-X ;) ;)
En jazeker, ook ik heb bij nogal wat Preserlein heftige amputaties uitgevoerd, omdat ze rustig in mijn tram moesten blijven zitten ;D
Frans
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stootblok_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stootblok_1.jpg)
Zet je stootblok wel realistisch neer, dat doen ze in het echt ook!
-
Zet ze wel op een goede plek en niet waar je nog zou kunnen omlopen met je lok
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HPIM0976.jpg)
of hier een beetje een raare plek voor z'n blok
(http://www.railix.net/images/rail/eu-nl/lijn-003/nl_003_09_schin_op_geul/nl_003_09_pic21.jpg)
-
Die onderste heeft er, gelukkig, dan ook maar relatief kort gelegen. Het is wel fijn dat zowel het opheffen van het wissel als het terug plaatsen een paar flinke zakken geld hebben gekost >:(
In ieder geval is de besparing op onderhoudskosten in dit geval waarschijnlijk nooit gerealiseerd :-\
-
Dat is toch een WUBO, rechts in beeld?
Nog een geluk dat ze die hebben laten staan, anders was het helemaal een kostbare geschiedenis geworden...
Was dat sein in de tussentein eigelijk afgekruist?
mvg,
Gert
-
Dat is inderdaad een WUBO, deze behoeft niet afgekruist te zijn geweest.
Deze dient als waarschuwing op onoverzichtelijke plaatsen, hier zou dat het bos aan de binnenzijde van de boog kunnen zijn.
Groeten,
Christoph
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1027_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1027_4.jpg)
Laat je treinen nooit te dicht achter elkaar stoppen op een station, doen ze in werkelijkheid ook niet.
Vanaf de roltrap op Gare Europe Lille.
-
Als we de lading plaatsen doen we het van groot naar klein niet anders om
containers (http://youtu.be/duZ98oomGfc)
-
Dat is express, de grote containers passen niet in de wagons, vandaar dat die bovenop zitten.
-
Tip,
Leg je rails niet overal 100% waterpas, is niet realistisch ;D.
http://www.youtube.com/watch?v=YYHUTbyPUS0
André
-
Hallo
Heb je toevallig voor je N baan een spoor 1 boom gekregen: Maak er dan een tunnel van. Doen in het echt ook.
Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=qnMnx1-GQYE
Sorry ik weet niet hoe je dit goed moet overzetten. Zoek ook eens op "weird tunnels"
Jaap
-
Dat doe je zo:
Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=qnMnx1-GQYE
Spatie tussen de dubbellepunt en "http" ;)
-
Bedankt.
Jaap
-
Zat direct een filmpje achter van een touringcar die door wel een heel erg nauwe kloof rijdt. Heeft hier niets mee te maken, maar als chauffeur sprak me dat wel aan.
(y)
-
Achter de gele lijn blijven staan moet je er wel een lijn aan brengen doen ze in het echt ook
(http://images.cheezburger.com/completestore/2009/9/3/128964857966155854.jpg)
En een trein om duwen kan dus echt niet he dus ook niet in model
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ3wxoSC3aUF08nQtAO8oWBL0s2JwTPsVQ38JBeNoH_EZVAqew4)
-
Als je een "sneeuw"baan gaat bouwen, overdrijf dan niet. Gebeurd in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb_1_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb_1_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb_1_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb_11_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb_11_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb_1_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afb_1_3.jpg)
Stuck Train near Senlac, Sask. Winter storm March 2013 by Michael Cox
-
Hoef je, je niet druk te maken over de kleur van de ballast
mvg Joop
-
Als je gras aanlegt zorg er dan voor dat je geen matjes meer ziet. Doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/matje3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/matje3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/matje1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/matje1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/matje2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/matje2.jpg)
-
Leuk gevonden Maarten! (y)
Waar is dit ergens? In de USA?
mvg,
Gert
-
;D
Amsterdam. Een parkje wat snel mooi gemaakt moet worden.
-
Echt? Grappig. Ik vond het zo'n typisch Amerikaans tafereeltje met zo'n pad en dan wat gras.
Parkje moet zeker snel mooi worden gemaakt wegens een of ander feestje eind deze maand? ;)
mvg,
Gert
-
parkje is oud parkje maar inderdaad, er wordt hard gesleuteld hier in de stad. Overigens heeft dit parkje ook een oorlogsmonument en de layout daaromheen is nu ineens heel monumentaal aangelegd. Bijbehorend de nieuwe grasmat.
-
Een TEE met bijzondere toeslag laat je, ook 's avonds laat, NIET als stoptrein rijden...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CTA_TEE001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CTA_TEE001.jpg)
Grtz,
Rob
-
Hou een circus altijd vrij van het spoor, om de treindienst niet te storen ;D:
(http://www.bahnbilder.de/1024/der-cirkus-amany-gastierte-ostern-587858.jpg)
Bron: http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Sonstiges~Kurioses/587858/der-cirkus-amany-gastierte-ostern-in.html
-
Gelukkig dat het sein op stoppen staat. :) Wel een van de wat bizardere foto's die in dit draadje zijn voorbij gekomen, zeg...
- Peter
-
Ach ....... business as usual :o
Ooit met een blafbeest naar de Liornestraat in Hoorn gereden en daar stond een vrachtwagen doodleuk met z'n kont op de overweg big-bags met profier te lossen voor RailPro (die OOK binnen profiel stonden).
"Oh, dit spoortje is toch buiten gebruik"
Yeah right :-\
-
Gezien de kleur van de rails, heeft daar al ff niks gereden ;)
-
Misschien dat de tent er al een tijdje staat. :)
Lijkt dat nou zo, of houdt het spoor ietsje voorbij de tent op? Of is dat een overweg?
- Peter
-
Lijkt op wissel. Het spoor rechts buigt sterk af naar links en het linkse spoor sluit daar dan op aan.
-
Het originele plaatje met tekst. (http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Sonstiges~Kurioses/587858/der-cirkus-amany-gastierte-ostern-in.html)
Het gaat dus over de Vennbahn.
-
Als je op je modelbaan een weg wilt aanleggen met voorsorteerstroken, zorg er dan wel voor dat je modelauto's ook ergens naar toe kunnen als ze willen afslaan....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0871_800x600.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0871_800x600.jpg)
Inmiddels kunnen vrachtwagens met zand voor de aanleg van een nieuwe spoorbaan, wel hier links afslaan. Op het moment van de foto, was de belijning net aangebracht ;D
Groeten,
Raymond v/d Hoven
-
(y) Leuke plaat, maar met de verwijzing, dat je "Utteregg nabootst is toch alles opgelost? ;D
-
Was mij zaterdag al opgevallen toen ik met mijn team in Utrecht ging eten.
-
Zorg dat je je spoor en wisselstraten mooi strak aanlegt, doen ze in het echt ook.
(http://farm9.staticflickr.com/8266/8679346820_592a6a96cb_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/romarkeijser/8679346820/)
Kronkel kronkel te Gremberg (http://www.flickr.com/photos/romarkeijser/8679346820/) by Romar Keijser (http://www.flickr.com/people/romarkeijser/), on Flickr
Eigen foto, gemaakt op 22-04-2013 te Gnf Gremberg.
Romar
-
Jammer Romar dat je er nu net bent als ik er niet rijd ;-)
-
Ben je er 24 Mei toevallig?
Dan ga ik weer naar Gremberg. ;D
Romar
-
Maak sporen echt af, niet zomaar een wissel plaatsen die naar niets leidt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130504_184302_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130504_184302_1.jpg)
Sorry voor de scheve foto.
Komt door de telefoon upload.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/test_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/test_10.jpg)
;)
-
Mark, foto's kan je een kwartslag draaien voor je ze upload, uiteraard de wijziging opslaan.
Zo te zien is de foto in Gent genomen. ;)
-
Only in Russia (?):
Overzetten van mensen over een rivier mbv twee mobiele kranen:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Fv2vNGwduOs
Leuk tafereel voor op de modelbaan?
(O.K. niet geheel volgens wat dit topic inhoudt, maar toch wilde ik het laten zien.)
-
@ J J H S,
Wat een geweldig filmpje zeg. In Nederland onmogelijk i.v.m. Arbo denk ik zo.
En hoe loopt zo'n filmpje af als 1 van de kraanmachinisten iemand ziet die hij niet mag....oeps, bakkie net ff te schuin ;D
Groeten Ruud B.
-
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/13380_521233994605728_848096177_n.jpg)
Zorg voor zinnige teksten op je borden. :-\
Groet,
Paul
-
(http://www.nguwland.com/images/Oeps003.jpg)
Maak ook voor trams de bochten niet te krap, dan voorkom je dat ze uit de rails lopen.
Goed, dat is geloof ik niet wat hier gebeurd is; dit was ergens in 2009
-
de laatste tijd een paar foto`s gemaakt van situatie`s die wat vreemd zijn, maar tot nu toe niet echt tijd gehad ze te uploaden en te posten.. hier zijn ze dan:
maak een talud of heuvel niet te stijl, dat doen ze in het echt ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0138_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0138_3.jpg)
bij een groot station is het gebruikelijk dat er treinen aan het perron staan en er mensen staan te wachten, vergeet dus niet figuurtjes op en treinen bij het perron te plaatsen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0167_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0167_4.jpg)
bij het leggen van de rails moet je er ook om denken dat er soms spontaan een biels in brand vliegt, plaats dan dus ook hier en daar een biels met zwart geblakerde toebehoren:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0170_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0170_2.jpg)
(had vertraging met de trein door een biels die in brand stond(rookte hevig) waardoor de trein niet op het gebruikelijke spoor binnen reed)
als je groen tussen de rails plaatst doe dit dan niet op een stuk rails dat vaak gebruikt wordt, hier groeit het in het echt ook nooit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0198_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0198_3.jpg)
-
Ben je van plan een rook pluim te maken doe dat niet met je modeltreinen,
dat doen ze in het echt ook niet en vooral niet in een tunnel .
rook gordijn (http://youtu.be/wEETEOcQW90)
-
Maak ook voor trams de bochten niet te krap, dan voorkom je dat ze uit de rails lopen.
Goed, dat is geloof ik niet wat hier gebeurd is; dit was ergens in 2009
Nee, je bijschrift zou eigenlijk moeten zijn, zorg dat je wissels goed in de eindstand liggen en je puntstukken gaaf zijn... ;)
Ontsporing inderdaad op 14-05-2009 op het stuk Westeinde/Lijnbaan/Loosduinsekade
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4031ontsp20090514_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4031ontsp20090514_1.jpg)
Met dank aan het www.htmfoto.net (http://www.htmfoto.net), daar staan nog meer plaatjes hiervan...
Frans
-
Vergeet na het inbouwen van je decoder het dak niet terug te plaatsen op je loc.
(http://farm4.staticflickr.com/3758/8817865305_fd26285c66_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/89959156@N06/8817865305/)
BLS Re 465 dakloos (http://www.flickr.com/photos/89959156@N06/8817865305/) by hb foto (http://www.flickr.com/people/89959156@N06/), on Flickr
Huub
-
En leg het dak dan niet zomaar op de rails, dat ziet er toch niet uit ! ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP1730_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP1730_1.jpg)
Eigen foto 20-05-2006.
-
Dat je driewegwissels moet vermijden zal iedereen wel weten. Mocht je je wissels zelf bouwen en overwegen om een vierwegwissel te maken, niet doen. Dat komt in het echt nooit voor.
(http://abload.de/img/k800_img122zsu73.jpg)
-
:o :o
Waar heb je die vandaan?
Mvg,
Matthijs
-
Als er eens een trein ontspoord is, dan kun je gewoon verder gaan met de exploitatie, andere treinen kunnen gewoon verder rijden. (kijk op ca. 45 seconden)
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=_fMLmEX3ybY (http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=_fMLmEX3ybY)
-
@MTV: Gezien op het Stummiforum.
Grt, Wim
-
En leg het dak dan niet zomaar op de rails, dat ziet er toch niet uit ! ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP1730_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP1730_1.jpg)
Eigen foto 20-05-2006.
Dat is geen dak. Dat is het aandrijfmechanisme van het wissel. De "rails"is een afwateringskanaaltje.
-
Eeeuh, neem even een kop koffie Han en kijk dan nog eens goed ;)
gr. Carlo (ook net wakker en net zijn lenzen ingedaan)
-
Ik denk dat Han een smiley vergeten is.
;D
-
Of Han heeft het spul dat hij eigenlijk moet verkopen deze keer door zijn tabak gedaan... 8)
mvg,
Gert
-
Het is dan ook een bijzonder perspectief.
-
Het lijkt ook wel een beetje op zo'n ouderwetse bovengrondse wisselaandrijving.
Wel mooi verouderd ;D
Groet,
Tjalling
-
Het lijkt ook wel een beetje op zo'n ouderwetse bovengrondse wisselaandrijving.
Tuurlijk, met een pantograaf erop?!? :-\
-
Een goedemorgen.
Leg drempels altijd in een woonwijk neer en niet op een spoorlijn.
Dat doen ze in het echt ook niet.
Zie hier een plaatje uit Rotterdam RDM 27-05-2013.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130527_194644_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130527_194644_1.jpg)
Mvg jamie diks
-
Daar (bij de RDM) ligt ook een behoorlijk scherp straat wissel (iets wat wel vaker voor kwam op bedrijfsterreinen). Het wordt alleen dan wel een modelbaan met weinig treintjes want wanneer de laatste trein op het RDM terrein gereden heeft ...........
-
Het is dan ook een bijzonder perspectief.
Idd , ik dacht dat de lok compleet van boven af gefotografeerd was.
( en dat spul dat we verkopen is niet te hachelen bij intern gebruik:)
-
ook niet bij extern gebruik :P
hachelen (http://www.mijnwoordenboek.nl/puzzelwoordenboek/HACHELEN/1)
-
Het is al vaker ter sprake gekomen, maar kan niet genoeg benadrukt worden:
maak je hellingen niet te steil.
(http://farm6.staticflickr.com/5348/8905795542_fd85c42a3b_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/89959156@N06/8905795542/)
Huub
-
En zet bij een dergelijke helling de loc aan de laagste kant, net als in het echt.
Dat is een nogal imposante helling, trouwens. :)
- Peter
-
Dat staat ie Peter, de motorwagen. Het apparaat met de losse cabine is geen loc.
-
Dat is wel een tandradspoorweg.
-
Goh, je meent het... :o
-
Als je jonge kinderen hun LEGO-blokjes op je baan willen leggen; hou ze niet tegen, want ook 1:1 kom je die dingen tegen...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5142_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5142_1.jpg)
Eigen plaatje in de spoortunnel in Delft
-
Hallo,
Auto's van een autotransportwagon los je alleen bij een autolosplaats, niet op een rangeerspoor met spoorbielzen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/autotrein2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/autotrein2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/autotrein1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/autotrein1_1.jpg)
foto's komen van deze site (http://www.bild.de/regional/bremen/autotransporter/bremer-dieb-bleibt-in-beute-stecken-30626382.bild.html) waarop staat hoe 2 dieven geprobeerd hebben om 2 auto's te stelen.
-
Op een doodlopend spoor langs een perron horen natuurlijk geen goederentreinen.
(http://farm8.staticflickr.com/7372/8921574417_28361560d5_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/89959156@N06/8921574417/)
Huub
-
Laat de wielen van de trein niet slippen je spoor kan er door gebreken vertonen doen ze in het echt ook nooit
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRQlDcJVocy_tWG0RFihnjJ1wDpp6TruoMtOLki7FKwW3laKqV30Q)
Laat de auto's op de weg en zeker met een caravan er achter dit PAST NIET op een modeltrein baan
je komt ze immers ook niet in het echt op de rails tegen
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT-HLlXVdq9lOjlIClEXHw6a02UlOHSIqc34dTM7m8Cm83X84Sg)
(http://www.wheelstalk.com/files/2012/05/top-gear-train-travel.jpg)
filmpje op youtube (http://youtu.be/mkpCzp0CmjY)
-
Laat de auto's op de weg en zeker met een caravan er achter dit PAST NIET op een modeltrein baan
O Jawel!
Klik (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,40723.msg768571.html#msg768571) ;D
Groet,
Paul
-
Supergrappig draadje dit!
Nooit materieel uitlenen; je weet nooit hoe ze ermee omgaan!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto_2_13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto_2_13.jpg)
-
Plaat geen rare kleine bijgebouwtjes bij je station. Dat doet men in werkelijkheid ook niet!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dwergenstation.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dwergenstation.jpg)
(Kelderingang bij station Ringkøbing, Denemarken)
mvg,
Gert
-
Als je zou zeggen dat het het hok van de lokale Pluto is, zou ik het ook geloven. ;D
Huub
-
Hoi,
Als je je wagen iets te hard aan hebt geduwd tijdens het rangeren, waardoor deze meteen een stootblok meeneemt, moet je natuurlijk wel de troep weer opruimen.
Doen ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03621_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03621_1.jpg)
Resten van het stootblok zijn onder het draaistel nog te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03619_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03619_3.jpg)
(Gisteren gefotografeerd station Koblenz Lützel)
Groeten Ferdinand
-
Een fantasiemodelletje op de Baan is leuk Maar hou de kopvorm wel identiek aan de Traxx, in het echt zijn er ook geen alternatieve kopvormen...
(http://i35.servimg.com/u/f35/11/15/32/77/2010_010.jpg)
CFL 4016 na ongeval bij Lintgen 2010
-
Jemig! Waar heeft die tegenaan gezeten?
mvg,
Gert
-
een oplegger geladen met betonplaten...
http://newwww.wort.lu/wort/web/letzebuerg/artikel/2010/06/99312/personenzug-prallt-in-lastwagen.php (http://newwww.wort.lu/wort/web/letzebuerg/artikel/2010/06/99312/personenzug-prallt-in-lastwagen.php)
-
Ongelofelijk, dat zo'n zware crash zo goed is afgelopen!
-
We weten natuurlijk allemaal dat code 100 eigenlijk niet realistisch is. ;)
(http://i147.photobucket.com/albums/r293/VIEWLINER/PTA/JDRR4.jpg)
http://i147.photobucket.com/albums/r293/VIEWLINER/PTA/JDRR4.jpg (http://i147.photobucket.com/albums/r293/VIEWLINER/PTA/JDRR4.jpg)
(http://i147.photobucket.com/albums/r293/VIEWLINER/SMP/JD33.jpg)
http://i147.photobucket.com/albums/r293/VIEWLINER/SMP/JD33.jpg (http://i147.photobucket.com/albums/r293/VIEWLINER/SMP/JD33.jpg)
Groet,
Paul
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130612_083555_2b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130612_083555_2b.jpg)
Plak je decals altijd tot op de millimeter nauwkeurig,doen ze in het echt ook ;D
Had ook nog wel mooie over je frontseinen realistisch houden,maar helaas geen plaatje gemaakt ::)
-
He remco bedoel je dat het rode vierkante vlak scheef zit?
Mvg jamie
-
Ja klopt Jamie, is op de foto niet zo goed te zien, maar links zit die lager als rechts tov witte vlak.
-
Ok Remco bedankt voor je antwoord.
Hier de volgende,leg nieuwe wisselstraten altijd strak en overzichtelijk neer zonder te bijna haaks te hoeven kruisen.
Zie hier een leuk plaatje van de nieuwe wisseltraat ECT maasvlakte.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130612_171448_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130612_171448_1.jpg)
Mvg jamie diks
-
En nogmaals, maak de hellingen niet te steil, en laat zeker je preisertjes niet onderaan een helling lopen.
(http://i3.photobucket.com/albums/y65/nguwland/Treinen/th_steep.jpg) (http://s3.photobucket.com/user/nguwland/media/Treinen/steep.jpg.html)
En ja, die 'spoorbaan' is echt functioneel
-
@niekleair waar is deze plaat gemaakt?
Je zegt en ja die spoorbaan is echt functioneel,de rails is behoorlijk roestig op de foto te zien.
Wanneer kwam de laatste trein erover?
Mvg jamie diks
-
De foto is in Tyssedal, Noorwegen gemaakt (dicht bij Odda). Het is de Mâgelibanen (http://en.wikipedia.org/wiki/M%C3%A5gelibanen), alleen is die inmiddels inderdaad (sinds 2010) gesloten.
VOglens een local reden de treinen elke ochtend naar boven, maar dat zal wel een andere baan geweest zijn.
-
Laat de bedrading van je Faller Car System niet zien, in het echt zijn ze ook niet zichtbaar :)
(http://www.hitachi-c-m.com/global/images/company/innovation/technology/img_dump02.jpg)
-
Laat een industriespoorlijn niet ineens stoppen!
(opbraak heineken spoorlijn den bosch)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_05_30_155236_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_05_30_155236_1.jpg)
Mvg jamie diks
-
(http://www.rail.lu/im/x3/DSC02621-t.jpg)
Laat geen rails weg op je Baan, gebeurt is het echt ook niet...
-
Laat je draaischijf niet volledig overwoekeren en dan ook nog gebruiken. Dat gebeurt in werkelijkheid ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overwoekerde_draaischijf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overwoekerde_draaischijf.jpg)
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,6415222 (scrollen naar foto 8 )
Groet,
Ruud
-
Je gaat natuurlijk niet een trein samenstellen met één rijtuig en aan beide zijden een loc. Dat gebeurt in werkelijkheid ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Twee_treinen_met_een_rijtuig.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Twee_treinen_met_een_rijtuig.jpg)
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,6415209
Groet,
Ruud
-
Ik weet niet of deze al geweest is maar toch ;D
Geef nooit twee lokomotieven van dezelfde serie hetzelfde nummer, komt in het echt ook niet voor (er kunnen wel meer tips hiervoor verzonnen worden lijkt mij 8) ;D:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1122_te_Den_Haag_CS_21_7_93.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1122_te_Den_Haag_CS_21_7_93.jpg)
1122 te Den Haag CS (zoals dat toen heette :P), 21 juli 1993
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1122_te_NSM_juli_93.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1122_te_NSM_juli_93.jpg)
1125 alias 1122 in het Spoorwegmuseum, juli 1993
-
??? Bij mijn weten heet het nog steeds Den Haag CS...
-
Den Haag Centraal officieel...
-
Plaats geen standloks of niet werkende loks op je baan,
dat doen ze in het echt ook niet ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/mogelijk_nog_maandenlang_geen_fyra_id3873125_1000x800_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/mogelijk_nog_maandenlang_geen_fyra_id3873125_1000x800_n.jpg)
-
Als je een modelbaan naar Zwitsers voorbeeld bouwt, laat je dan niet verleiden tot het kopen van die fraaie windmolens van Viessmann. Want windmolens boven op een berg plaatsen, dat doet men in werkelijkheid niet. Het zou echt een belachelijk gezicht zijn als jij dat op je modelbaan wel zou doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Windmolens.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Windmolens.jpg)
En je maakt jezelf echt nog veel belachelijker als je een vuurtoren ergens tussen je bergen zet.
Doe dat nou niet! Echt, het is totaal ondenkbaar dat je ooit een vuurtoren midden in de Alpen tegenkomt!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vuurtoren_in_de_Alpen_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vuurtoren_in_de_Alpen_2.jpg)
Werk de aansluitdraden van je rails netjes weg onder de ballast. In werkelijkheid zie je immers ook niet zomaar draden aan rails vastzitten!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aansluitdraden.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aansluitdraden.jpg)
Plaats geen parkeermeter zomaar ergens tussen de sporen op je modelbaan. Iedereen weet dat een parkeermeter op een parkeerterrein hoort. Het zou echt belachelijk zijn als je dit wel zou doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parkeermeter.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parkeermeter.jpg)
mvg,
Gert
Alle foto's in dit bericht zijn eigen werk en mijn eigendom. Hergebruik is uitsluitend toegestaan na schriftelijk toestemming.
-
@Gert,
Zeker een parkeerplek voor een particuliere trein?
-
De taartrit is toch ergens goed voor geweest ;D
-
Waar staat die "vuurtoren" (en nog interessanter: wat herbergt dit bouwsel?)
Frans
-
Om Raadplaattechische redenen kan ik jullie geen inlichtingen verschaffen over de locaties van deze foto's.
En ja Jeroen, de taartrit was inderdaad ergens goed voor!
mvg,
Gert
-
Je zal niet in 1 ruk heen en weer gereden zijn naar Wesley....
Om Raadplaattechische redenen kan ik jullie geen inlichtingen verschaffen over de locaties van deze foto's.
Anders is het wel heel gemakkelijk... ;D
-
Waar staat die "vuurtoren" (en nog interessanter: wat herbergt dit bouwsel?)
Frans
volgens mij een lamp
-
Waar staat die "vuurtoren"
In Tujetsch (Sedrun).
Gewoon even googelen met de woorden "zwitserland" en "vuurtoren".
Beetje maf is het wel, maar nu heb je meer mogelijkheden met de vuurtoren van Kibri...
-
En wat ik niet wist toen ik afgelopen zaterdag die foto maakte: Die vuurtoren is van Hollandse afkomst (http://www.hoeksezaken.nl/images/HZ,_Vuurtoren_(2)_AD_7-10-2010_Lange_Jaap_legt_het_af-b2.jpg)!
mvg,
Gert
-
Grappig, alleen een beetje "hoog"dravend. Net als dat schip. Wij zetten toch ook geen Zwitserse alp bij de monding van de rijn?
-
Plaats geen parkeermeter zomaar ergens tussen de sporen op je modelbaan. Iedereen weet dat een parkeermeter op een parkeerterrein hoort. Het zou echt belachelijk zijn als je dit wel zou doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parkeermeter.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parkeermeter.jpg)
mvg,
Gert
Dit is geen Parkeerpaal, maar een zgn. Polaritäts-paal, voor het opladen van de elektrische trein....
-
Scherp Bert! ;D
mvg,
Gert
-
Grappig, alleen een beetje "hoog"dravend. Net als dat schip. Wij zetten toch ook geen Zwitserse alp bij de monding van de rijn?
Nou dat zeg je nou wel, ooit was er een serieus plan voor de aanleg van een berg in de Flevopolder!
Kijk maar: http://www.diebergkomter.nl/ en http://www.binnenlandsbestuur.nl/ruimte-en-milieu/nieuws/nederland-in-de-ban-van-een-berg.1811626.lynkx
mvg,
Gert
-
Dit speelt nog steeds. Maar dat idee vindt ik ook over the top.
-
Gert, sorry, dat we je een raadplaat door je neus hebben geboord ;)
Enne, Bert: er staat op dat bord toch écht "Parkuhr" oftewel parkeermeter... ;D (Maar hij is leuk bedacht...)
Frans
-
Nee hoor, want dit kon nooit een geldige raadplaat zijn. Er staat immers niets op dat direct met spoorwegen te maken heeft. En daarmee voldoet het plaatje niet voor het spelletje. Maar was het wel uitermate geschikt voor dit draadje! Zodra ik die vuurtoren zag, moest ik meteen aan dit draadje denken. Ik had dus al voorpret toen ik de foto maakte.
mvg,
Gert
-
Plaats geen parkeermeter zomaar ergens tussen de sporen op je modelbaan. Iedereen weet dat een parkeermeter op een parkeerterrein hoort. Het zou echt belachelijk zijn als je dit wel zou doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parkeermeter.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parkeermeter.jpg)
mvg,
Gert
Nah, blijkbaar willen de Zwitsers wat extra geld vangen, terwijl je wacht op de trein waar je je auto op kan zetten. 't Is net Nederland. Je wachtijd betalen en ook nog eens de reis. ;D ;D
-
Als je bovenleiding op je baan gaat maken hang er dan geen witte plastic stukjes tussen, doen ze in het echt ook niet ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_18_164752.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_18_164752.jpg)
Klik voor groter beeld ;)
@ddv
Zal morgen mijn camera mee nemen, misschien is het dan beter te zien :)
Deze foto heb ik met mijn telefoon gemaakt.
Groet,
Raymond
-
???
-
Ik denk dat je geel bedoeld. Dit is veiligheids geel en geeft aan dat er een groepscheiding is. Oppassen dat je van een geaarde groep naar een spanningvoerende groep gaat.
Andre
-
Mocht je in het bezit zijn van de Railjet, let er dan goed op dat de lok op de juiste manier aan de stam zit, zodat de kleuren doorlopen.
Daar letten ze in het echt ook altijd op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Railjet.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Railjet.jpg)
-
Nog maar een keertje dan.
Als je bovenleiding op je baan gaat maken hang er dan geen witte plastic stukjes tussen, doen ze in het echt ook niet ::)
Dit is een betere foto hoop ik, zie bij rode pijl (witte stukje plastic) :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3204_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3204_1.jpg)
P.S.
Klik op de foto voor vergroten ;)
Groet,
Raymond
-
Vaantjes zijn geel en kom je best nog wel vaak tegen,niet echt uitzonderlijk,maar voor een natuurgetrouwe baan natuurlijk wel een uitdaging ;)
-
Idd die vaantjes zijn geel maar het gaat mij erom wat er tussen zit en dat is toch echt wel een wit stuk plastic/kunstof ;)
Ik heb het nog nooit gezien vandaar dat ik de foto plaats :)
Groet,
Raymond
-
Tweede foto was duidelijker. Dat "witte" is een isolator. Vandaar de gele vaantjes die aangeven dat links en rechts van de isolator verschillende groepen zijn waarvan de ene wel en de andere niet onder spannig zou kunnen staan.
Zijn deze foto's gemaakt tussen Amsterdam en Utrecht?
Andre
-
Is inderdaad een isolator, de officiële benaming is: incidenteel berijdbare isolator. Maar in vaktermen ook wel zuurstok genoemd. Is een goedkopere oplossing dan een RIBE isolator en wordt daar geplaatst waar de panto mogelijk de draad zou kunnen raken en een normale isolator niet zou voldoen. Meestal bij een afspanveld.
Mvg,
Roland
-
Hier (http://www.energievoorziening.info/eigen%20nieuws/week%2004-2009/vaantjes.htm) een uitleg.
Maar waarom "incidenteel"? In België heb ik die dingen op de HSL gezien bij de fasescheidingen en de spanningsscheidingen. Elke trein rijdt daar met de panto's omhoog onderdoor.
In Nederland schijnen ze op de HSL Zuid ook te zitten, maar die heb ik zelf nog niet gezien.
-
Zijn deze foto's gemaakt tussen Amsterdam en Utrecht?
Andre
Hallo Andre,
Ja, de foto heb ik gemaakt bij Lageweide vlakbij de Demkabrug.
Groet,
Raymond
-
Jesssss (y) (y) (y) (y), je hebt oog voor detail !
-
@Klaas, volgens mij zijn die isolatoren van een ander type en een stuk forser uitgevoerd waardoor deze wel continue kunnen worden bereden.
In het reguliere spoor zijn die isolatoren volgens mij nooit in de leidende rijdraad te vinden.
Mvg,
Roland
-
Plaats putdekstels altijd op een weg,en nooit midden op het spoor,dat gebeurt in her echt ook niet.
Heinekenspoorlijn in Den Bosch.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_05_123556.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_06_05_123556.jpg)
Mvg jamie diks
-
Zelf knutselen is leuk, maar je gaat natuurlijk geen stroomafnemers op een stoomloc zetten. Dat komt in werkelijkheid niet voor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stoomloc_met_bovenleiding.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stoomloc_met_bovenleiding.jpg)
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,6394438
Groet,
Ruud
-
Zou ik niet te hard zeggen..., in Zwitserland zijn er volgens mij ook E 3/3's met een stroomafnemer geweest ::).
Mvg,
Matthijs
-
En wat laat de foto zien dan?
-
Die staat toch op de foto?
EDIT: ;)
-
Zou ik niet te hard zeggen..., in Zwitserland zijn er volgens mij ook E 3/3's met een stroomafnemer geweest ::).
Ik zou het draadje nog eens opnieuw doornemen vanaf de eerste pagina, dan wordt de bedoeling vast wel duidelijk.... ;)
-
In Duitsland rijd men natuurlijk rechts en laat men op een 2 sporig baanvak geen 2 treinen dezelfde kant op rijden 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130620_082811.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130620_082811.jpg)
Houd je sporen en perrons netjes bij,men laat het in het echt ook niet verslonzen,zeker niet op de hoodfbaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130623_144405.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130623_144405.jpg)
-
Zeg Remco, had de machinist wel netjes zijn knipperlicht aan gezet tijdens het inhalen? :D
mvg,
Gert
-
Gert,
op z'n Duits, dus bumperkleven en knipperlichtje aan en dan op z'n Hollands er rechts voorbij ;)
-
He remco dat krijg je als je onnodig links blijft rijden!
Dan wordt je vanzelf een keer rechts ingehaald :P
Mvg jamie diks
-
Ik blijf een Hollandse leaserijder, ik ben dol op de linkerbaan ;D
-
Zorg ervoor dat je je Preisers in de juiste schaal aanschaft...
Doen ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sinsheim_20130622_00031.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sinsheim_20130622_00031.jpg)
-
Zoooooo :o , hier moet je even je ogen uitwrijven....
Hoe vindt je het? :-X ???
(y)
-
Mooi gefotoshopt ferry as
Mvg jamie diks
-
niks fotoshop.
Deze figuren staan op een stoep in Sinsheim, Duitsland, waar ik dit weekend was voor het Spur 1 gebeuren.
Is helemaal echt !
-
Het zou ook wel extreem goed gefotoshopt zijn, de schaduw van de benen van dat vrouwelijk figuurtje op die muur.
Met andere woorden: Overduidelijk echt!
By the way: een apart draadje met een verslag over Sinsheim zou erg leuk zijn. (y)
mvg,
Gert
-
Ok,dat had ik niet verwacht!
Mooi (y)
Mvg jamie diks
-
Gert, ik zal eens kijken om een verslag te maken.
Zal wel wat later worden deze week aangezien ik een paar dagen in Belgie zit...
-
Ja die zijn gewoon echt. foto gemaakt vanuit de auto vlak voor het stoplicht. Ik zat er zelf naast. Jammer dat we dat dakje niet "geplaat" hebben wat veel te groot was voor het huisje ;D.
-
Bloembakken aan de buitenkant van een seinhuis aanbrengen is prima, maar je moet het niet overdrijven zodat er een soort mini-tuincentrum ontstaat. Dat gebeurt in werkelijkheid ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/001___kopie_26_6_13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/001___kopie_26_6_13.jpg)
(Seinhuis Abzweig Zweckel in Gladbeck)
Groet,
Ruud
-
Dat is het seinhuis waar meneer Willy Wesseling Seinhuiswachter was.
Hij heeft met de aanleg van zijn ruime tuin rond het seinhuis vele prijzen gewonnen door de jaren heen.
Maar rond het spoor zoveel groen, nee niet mijn ideaal. Het moet rauw en vooral grijs, bruin en vet zwart zijn.
Robert Jan
-
;D Robert Jan,
kan ik begrijpen, maar het is wél een mooie foto met die V200...
Frans
-
Ja dat is het ook wel. ::)
Toevallig kwam ik dit tafereel tegen in 'Geschiedenis van de spoorwegen in Winterswijk en omstreken' van Arjen Ligtenberg.
Als anti tuinman toch wel even snel de volgende pagina bekeken. ;D
Robert Jan
-
als je een bloempot plaatst, doe dit dan wel in de juiste schaal..
in het echt plaatsen ze ook geen bloembak van 1,5 meter hoog:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130624_144507_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130624_144507_2.jpg)
-
Leuk Preisertje 1: 1 (y)
-
Wees spaarzaam met je groen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030776.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030776.jpg)
-
Plaats een sein tussen de spoorstaven als je gaat vernieuwen.
(http://img205.imageshack.us/img205/362/imgp5186qf9.jpg)
-
??? Haha, belachelijk. ;D
Gerard
-
Leuk topic. :D
Als je met elektrische loks rijdt, plaats dan ook bovenleiding. Anders is het geen gezicht:
(http://www.railromantiek.nl/HE-453-02-int-mid.jpg)
En natuurlijk: zorg voor realistische rangeerlocomotieven
(http://gwydir.demon.co.uk/jo/genealogy/dibblee/elephant.gif)
Het spoorbedrijf is efficiënt. Ns gebruikt dus geen vrachtwagens voor vervoer van onderdelen.
http://www.ovronddordt.nl/site/specials/869_door_juk/nieuw_draaistel_arriveert.jpg (http://www.ovronddordt.nl/site/specials/869_door_juk/nieuw_draaistel_arriveert.jpg)
-
Leuk Preisertje 1: 1 (y)
Exclusief modelletje, speciaal voor Auke geproduceerd, vermoed ik. 8)
mvg,
Gert
-
Goh, nu ook al Preisers met soundmodule ::)
Gr, Marc
-
@vrijbuiter55:
bedankt, vind ik zelf ook ;)
@noordwaarts en ex-DR V100:
zeker exclusief ;)
soundmodule, beweging en spraak herkenning ook nog ;)
-
Bij het "tellen tot 9999 zijn we nu plotseling bij de trams uit Hakodate aangekomen:
Vooral voor onze trambouwers dus een tip: je zet op je voertuig een TROLLEYSTANG maar accepteert dan de verbrande vingertoppen bij het aanleggen van de bijbehorende "infrastructuur" 8), een SLEEPBEUGEL of een PANTOGRAAF/SCHAARBEUGEL, geen merkwaardige kruising van twee dingen in één zo'n "waslijnschraper", zoals Gert Arkema zo treffend riep... Mooie term, houden we erin!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8007_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8007_11.jpg)
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hakodate_Tram_8007.jpg
Maar wat iemand ook al riep: die dingen zijn mooi van lelijkheid... En als ik naar de foto van 8004 (geloof ik) keek, ABSOLUUT winterbestendig...
Frans
-
Ben ik nou de enige die totaal ontgaat wat er uitzonderlijk is aan die tram?
mvg,
Gert
-
Ja. ;D
Blijkbaar gaat het Frans om dat ding dat op het dak staat. Voor een modeltrambouwer betekent dit blijkbaar dat je rustig je eigen soort waslijnschraper kunt maken. .....not. 8)
-
Zet je lantaarnpalen niet zomaar op het dak van een huisje, dat kan echt niet ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_05_130047.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2013_07_05_130047.jpg)
Groet,
Raymond
-
Wielen in een frame plaatsen hoort in een assenkuil te gebeuren, niet met een hijskraan, en al helemaal niet met een antieke stoomhijskraan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2240_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2240_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_IMG_2243.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_IMG_2243.jpg)
Ondanks het gebrek aan veiligheidshelms en hesjes zijn er geen doden gevallen ::)
mvg,
Rick
-
Ben ik nou de enige die totaal ontgaat wat er uitzonderlijk is aan die tram?
mvg,
Gert
Gert, niet verdrietig worden: er zijn naar boze tongen beweren SAAIE ;) landen, waar trams een trolleystang hadden en daarna de tram werd afgeschaft... :'( , waardoor je dus bepaalde ontwikkelingen mist ;) ;D
Een aantal trams uit Hakodate, die in ons "teldraadje" langskomen, hebben een ordentelijke éénpootpanto op het dak, maar er zijn er ook die een intrigerende kruising tussen een "echte pantograaf" en een 'sleepbeugel-met-merkwaardig-bovenstukje' gebruiken om die spanning uit de bovenleiding te halen...
In Europa is deze constructie onbekend/ongebruikt, vandaar dus al dat commentaar!
Groetjes van Frans
-
Wielen in een frame plaatsen hoort in een assenkuil te gebeuren, niet met een hijskraan, en al helemaal niet met een antieke stoomhijskraan
Ondanks het gebrek aan veiligheidshelms en hesjes zijn er geen doden gevallen ::)
mvg,
Rick
Dit is niet vanvandaag alleen hoor, kwam "vroeger"ook wel eens voor :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img603_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img603_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img605_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img605_3.jpg)
Die met de stofjas is de projectleider en veiligheidsman :-\
-
Breng een zebrapad altijd over de gehele breedte van de weg aan.
In het echt houdt een zebrapad ook niet halverwege de weg op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2947.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2947.jpg)
En diezelfde fout maak je zeker geen twee keer achter elkaar.
(Kijk maar goed linksachter)
Brig, Zwitserland, 29-6-2013
De groeten van...
Hendrik Jan
-
Goed gezien.
En je zou nog kunnen toevoegen: vergeet niet je Preisertjes terug te zetten nadat je je modelbaan hebt gedweild! :D
mvg,
Gert
-
Of; neem je baan nooit af met de plantenspuit.
de Great Model Railway Engineer In The Sky doet dat ook niet met Zijn poppetjes ;)
Hendrik Jan
-
Het effekt van een plantenspuit op een preiser zal waarschijnlijk hetzelfde zijn als dat van een tsunami 1:1.
Hoe denk je nu over die engineer.....
Ik wil een ;D plaatsen maar vindt het eigenlijk ook weer niet leuk.
-
Dan laat ik de Hoofdingenieur erbuiten.
voor je het weet loopt zo'n draadje uit de hand, en dat is niet mijn bedoeling :-\
Ben overigens benieuwd hoe het met de aansprakelijkheid zit, als er iets gebeurt op zo'n half zebrapad.
Die aanstormende automobilist ziet er zo natuurlijk niets van!
de groeten van...
Hendrik Jan
-
Als belijning op de weg geel is is het dan niet tijdelijk? Je ziet dit bijv bij wegwerkzaamheden.
Kan dus zijn dat dit een ongeldig zebrapad is. Maar dat zeg ik en weet niet hoe zoiets geregeld is in Dl.
-
Zo te zien hadden ze de helft van de weg net vernieuwd, maar de zebrastrepen nog niet...
Geen idee of zebra's in Helvetia altijd geel zijn.
Hendrik Jan
-
Ik neem aan dat er asfalteringswerkzaamheden waren en het zebrapad weer hersteld wordt als men daarmee klaar is?
mvg,
Gert
-
Dat is dus de vraag.... ;D
Hendrik Jan
-
In ieder geval is geel wel de gebruikelijke kleur (http://goo.gl/maps/mo4K2).
mvg,
Gert
-
Als je van draaistel wilt wisselen ivm blokwielen,dan is dit:
(http://tedvanlieshout.files.wordpress.com/2012/11/trein.jpg)
niet de manier omdat te doen.
Doen ze in het echt ook niet ;D
En parkeer je busje niet half over de perronrand,dat doen ze in t echt ook niet :P
(http://hoax.blog.nl/files/2009/03/portsodricktraincrash.jpg)
-
Zó, dat is lang geleden, ik heb die sprinter zelf nog gezien op Den Haag CS! Erg bijzonder om te zien! Leuk om weer terug te bekijken.
-
Mocht het 's winters glad worden,
Zorg er dan in ieder geval voor dat je een fatsoenlijke strooimachine hebt.
Dit is natuurlijk niets ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gladheid_490x326.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/gladheid_490x326.jpg)
-
Je kunt zeggen wat je wilt, maar 't lijkt wel alsof die vent nog plezier in 't werk heeft ook (y)
-
Hij kijkt er (mijn inziens) eerder bij alsof hij in z'n broek heeft gescheten ;D
Maar voor de moderne modelbaan kan dit miss wel worden gemaakt voor op het faller car system :P
Leuk als je een winters thema hebt ;)
-
Ik ben dan vooral geintresseerd wat door de Preiser Arbo dienst wordt gedaan. Anno 2013 kan dit echt niet, zeker in een modern land, zoals Nederland... ;D
En anders springt ongetwijfeld de vakbonds baas Jajo op de kar. (Pun intended).
Jan-Peter
-
Zo oud is die foto nog niet. Aanhanger heeft 2006 kenteken. ::)
Zal toen ook niet gemogen hebben. :-\
-
Voor de verkoop van jouw materieel op marktplaats: stapel al je materieel op elkaar en maak er een foto van. Doen ze in het echt ook.
(http://www.railwaygazette.com/uploads/pics/tn_cn-wagons-in-a-pile_33.jpg)
bron: http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/-bfe5e02c74.html
-
Ook al heb je maar 4 rijtuigjes, je kunt ze best laten trekken door 4, onder stoom staande, stoomlocomotiefjes. Doen ze in het echt ook.
(http://www.chz.sk/pictures/akcie/zahajeni13/13.jpg)
bron: http://www.chz.sk/en_foto.htm
-
;D ;D (y)
Mooie foto en mooie treintjes... (en zo te zien ook heel netjes gestookt...)
Kortom: NAAAIS!
-
Niet altijd, Frans.
(http://www.chz.sk/pictures/akcie/zahajeni13/m/12.jpg)
bron: http://www.chz.sk/en_foto.htm
-
Hou de hulpverlenerswagens redelijk. Doen ze in het echt ook ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Police.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Police.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Police_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Police_2.jpg)
-
;D Jeroen, die foto's had ik ook gezien en heb ik ook bij zitten kwijlen. 8)
-
Van van dezelfde site als Jeroen:
http://www.chz.sk/en_foto.htm (http://www.chz.sk/en_foto.htm)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Slagschip.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Slagschip.png)
Onder het moto: Je kan jaren bij de Marine hebben gezeten, maar... Er blijft een verschil tussen stoom-b-o-t-e-n en stoom-l-o-c-o-m-o-t-i-e-f. Nee het kan echt niet,
Jan-Peter
(PS met de nodige zelfspot ;) )
-
onkruid op je wagons????
Nee dat is gek en zie je in het echt natuurlijk ook niet!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4417_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4417_2.jpg)
en vanaf de andere kant
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4421_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4421_3.jpg)
Mvg jamie diks
-
Als je met zware treinen gaat rijden, zorg er dan voor dat je de snelheid op het traject goed verdeeld. 8) ::)
Bij het het remmen bijvoorbeeld. Ook al rijd je met een slakkengang van 30. ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Project_grap.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Project_grap.jpg)
Afkomstig uit Schienenverkehr aktuell. Jaargang: Augustus 1984.
Let wel de wagens waren vol beladen met kolen. ;D ;D :D
Robert Jan
-
@speedy vreemd,normaal zie deze gebeurtenis alleen met frontale botsingen?
Mvg jamie
-
Het is mooi om je station in een lichte boog te leggen. Maar zorg dan wel dat je tegen de binnenboog aankijkt.
Doe je dat niet dan zie je dat buffers en balgen van twee gekoppelde rijtuigen elkaar niet raken, wat natuurlijk volstrekt onrealistisch is.
(http://farm4.staticflickr.com/3668/9370616826_645d492c77_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/89959156@N06/9370616826/)
Huub
-
Het lijkt haast wel of van schrik dat een rode merkteken van zijn plek is geraakt. ;)
mvg,
Gert
-
De orginele post is naar een draadje over grootspoor gegaan: Grootspoorpraktijken (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,53563.msg3221363394/topicseen.html#msg3221363394). Waar verder gepraat kan worden over dit onderwerp. Daarom hier als citaat:
Monteer de kleine onderdeeltjes op je modelloc op de juiste wijze,anders staat het zo slordig 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040026_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040026_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040029.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040029.jpg)
Groet Ronald.
-
Was water al aan de orde geweest?
Zo niet: Zet nooit water in het station, gebeurt in het echt ook nooit, stations worden altijd voorzien van goede hemelwaterafvoer:
(http://www.bbc.co.uk/gloucestershire/content/images/2007/07/20/cheltenham_rail_470x300.jpg)
Bron: http://www.bbc.co.uk/gloucestershire/content/image_galleries/july_floods_gallery.shtml
-
En hier (https://maps.google.nl/maps?q=sunnyside+ut&ll=39.531775,-110.465233&spn=0.005528,0.010568&hnear=Sunnyside,+Carbon+County,+Utah,+Verenigde+Staten&gl=nl&t=h&z=17) nog een voorbeeldje waarom ovaaltjes totaal niet onrealistische zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ovaaltje.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ovaaltje.png)
-
Als je een dakje boven de trap naar het perron maakt en wilt voorzien van een regenpijp. Maak die regenpijp dan niet in allerlei bochten. Dat doen ze in het echt ook niet.
(http://www.freeimagehosting.net/newuploads/mkcbv.jpg) (http://www.freewebproxy.com/)
bron: eigen foto te Breda (in 2007).
-
Leuke foto Niels! De bocht-stukken waren zeker in de aanbieding... :D
mvg,
Gert
-
Welnee, dat zijn expansiebochten. Stel dat het warm water gaat regenen, dan zetten die buizen uit en die extra lengte moet toch ergens naartoe. ;D
Ook vriendelijk dat ze daar die 3 paaltjes hebben neergezet. Anders zou er regelmatig iemand met zijn kanis tegen die bocht aanlopen.
-
goed voorbeeld van een slecht ontwerp...
-
Is ook maar tijdelijk, tot dat het nieuwe station klaar is ;)
Waarbij tijdelijk wel een ruim begrip is bij het spoor....... ::) ;D
-
Als je een vrachtwagen met een lange trailer op de weg plaatst, zet er dan wel een realistische lading op.
Dat doen ze in het echt ook.
(http://www.streetviewfun.com/wp-content/uploads/2009/04/toy2-550x309.jpg)
Helaas is de betreffende weg opnieuw gestreetviewed, waardoor deze truck niet meer op streetview te zien is. Dan maar dit op het web teruggevonden screenshotje.
-
Op een enkelsporig baanvak met krappe bogen, hoort geen ICE thuis.
(http://farm6.staticflickr.com/5456/9656480338_095bc321b6_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/89959156@N06/9656480338/)
Uitersten (http://www.flickr.com/photos/89959156@N06/9656480338/) by hb foto (http://www.flickr.com/people/89959156@N06/), on Flickr
Huub
-
denk er bij het verweren van je treinen aan dat je geen vlekken maakt met je vingers, dit is geen gezicht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130828_091351.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130828_091351.jpg)
stop ook niet zomaar met het verweren en ga er dan mee rond rijden, in het echt zijn de treinen ook redelijk egaal qua vuil.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130903_075543.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20130903_075543.jpg)
-
Zeg eens eerlijk Auke, had jij niet stiekem een emmertje met sop bij je op dat perron en heb je gewoon even het voorste deel van de neus van dat treinstel onder handen genomen om deze foto te kunnen maken? ;)
mvg,
Gert
-
heb altijd een emmer met sop bij me 8) je weet maar nooit ;D
-
;D
-
....., had jij niet stiekem een emmertje met sop bij je op dat perron......
Je begint wel tegen Auke Gert, maar wie zegt dat jij het niet elke dag doet :P
-
Ben ik dan de enige die altijd een zak viezigheid mee neemt, om als ik een nieuwe gewassen trein tegen kom deze te vervuilen zodat de modellen op de modelbaan weer kloppen?
Ronald
-
In het tijdschrift Modelleisenbahner las ik dat een rongenwagen gebruikt is als brug. Op een voormalig spoorwegtraject dat nu een fietspad is. Dit is in Heiligenhaus. Leuk idee voor op de modelbaan.
rongenwagen als brug (https://maps.google.nl/maps?hl=nl&ll=51.328761,6.973486&spn=0.001094,0.00284&t=h&z=19&layer=c&cbll=51.328761,6.973486&cbp=12,0,,0,0&photoid=po-50919295)
-
Hoe vind je zoiets? Maar wel heel leuk om na te bouwen. :) (y)
-
Als je een dakje boven de trap naar het perron maakt en wilt voorzien van een regenpijp. Maak die regenpijp dan niet in allerlei bochten. Dat doen ze in het echt ook niet.
(http://www.freeimagehosting.net/newuploads/mkcbv.jpg) (http://www.freewebproxy.com/)
bron: eigen foto te Breda (in 2007).
Dit is niet een goed voorbeeld van een slecht ontwerp, dit is een voorbeeld van achteraf ingebracht 'voortschrijdend inzicht'. Ik weet niet hoe groot het dak is, maar als het een klein dakje is dan kun je vaak volstaan met een spuwer ipv een regenpijp. Het kleine beetje water wat er op dat dak valt wordt dan uit de gevel gebracht door een horizontale pijp. Prima oplossing; als het regent is een straaltje extra geen punt en je vermijdt een extra pijp (die vaak gemolesteerd wordt) voor het glas langs.
Vervolgens staat het ding en dan gaat het commentaar regenen, mensen lopen er dicht langs en krijgen water op hun schoenen, misschien stoot zelfs iemand z'n hoofd eraan en dan is leiden in last. Dan gaan praktisch ingestelde mensen de 'fout' herstellen op de meest goedkope wijze. Het resultaat zie je op de foto :'( .
De ontwerper had natuurlijk ook het pijpje recht naar beneden kunnen uitvoeren, maar dan had het water tegen de glazen pui aankletst en dat is precies de reden dat dat niet is gebeurd. Maar als er in dat laatste geval een pijp onderaan moet zit-ie niet zó in de weg.
-
geen hefbrug voor je auto? Gebruik een kuil in je lokdepot om onder je auto te komen.
(http://img240.exs.cx/img240/736/110446bwdortmundbbf1709776ii.jpg)
van Drehscheibe online.
-
Genius (y)
-
;D Zowel JJHS als NS6400:
Wat leuk, een heerlijk beeld uit een "intacte tijd"... (y)
Een Opel Manta en een blauwe 110; daar kun je eigenlijk alleen maar "blij" van worden!
Ik ken vergelijkbare situaties uit de jaren '80 bij het GVBA: een fatsoenlijke chauffeur kon zijn 'luxewagen' op een inspectiekuil zetten en véél garagekosten uitsparen: VOORZICHTIG op de kuil en ook VOORZICHTIG er af...
(In menige nachtdienst [tenminste in Garage-Oost] werd waarschijnlijk meer tijd besteed aan 'de eigen auto's' of "die ouwe zooi in Hal-D" (De stalling van MUSA)... Waarvoor ik 'Ome Hein' en zijn collega's nog steeds dankbaar ben, want mede daardoor bestáát GVBA 154 nog, ook al staat zij nu in Ouwsterhaule :-X
Er is zo'n mooi spreekwoord: Die Appelen vaart, die Appelen eet... Is dat niet precies wat dit plaatje laat zien?
Frans
-
Zet geen auto('s) op een openstaande brug, en ook geen auto’s achter de slagbomen. Doen ze in het echt ook niet. Klik (http://t.co/3Ec3bmLHAQ)
-
hahahaaahaaaa
Dat kan ik als in Kampen woonachtige Zwollenaar bijzonder waarderen. ;D
Overigens staan deze auto's stil voor het stoplicht bij het station.
Heb naast mijn huis ook nog een mooi object voor deze rubriek.
Zal eens een plaatje trekken.
de groeten van...
Hendrik Jan
-
ook geen auto’s achter de slagbomen. Doen ze in het echt ook niet.
of onder ::) ;)
-
Leuk! Maar hoe zit het nu in werkelijkheid?
Ik zie op het brugdek dat enkele meters boven de weg uitsteekt een auto staan.
Dan kunnen de stoplichten wel op rood staan, maar je kunt toch niet zomaar de brug omhoog doen met een auto erop?
mvg,
Gert
-
jawel hoor, gaat prima, zie de foto ;D ;D zal wel een in Zwolle woonachtige Kampenaar inzitten, nog blij dat ie niet met de voorwielen over, en de achterwielen op het hefgedeelte stond, kamperui of blauwevinger??
(wim, uut zwolle)
-
Ik ken die brugwachters wel een bittien.
Zit vast meer achter...
Eén van die grappnmakers éf zels mien deerne op heur verzoek es opeheven.
Zal maar niet zeggn wekke, anders kriigt ie vast op ziin duvel.
Was troums nog op de olde brugge, dus jeuren geleden.
Ènderik Jan
-
Wekke deerne? Hedde er meer dan?*
mvg,
Gert
* Poging tot Kampense streektaal
-
Twee vinnik genoeg hoor.
een van net 11, en dan daar weer de moeder van.
Die laatste stond destijds op de geheven hef.
Afgesproken op een feestje, met de buurman van de feestneus. Die buurman was brugwachter.
Voordeel van een klein stadje; korte lijntjes.
de groeten van...
Hendrik Jan
-
Wat hebben ze met die ouwe brug gedaan? Openlucht Museum?
Is het wel waard, die doodsteek voor een beetje soepel verkeer in en uit de stad ;D
-
De oude brug is gesloopt. Vakwerkding uit 18zoveel, in '40 en '45 verwoest en in de IJssel gestort, toch weer opgelapt en in dienst gebleven tot 1998.
Op het laatst mocht er geen vrachtverkeer meer over, en mochten zelfs de streekbussen er niet meer tegelijk overheen.
Ik was altijd blij als ik er veilig over was.
-
Op de webiste van de stentor (http://www.destentor.nl/regio/kampen/bestelauto-lift-mee-met-stadsbrug-kampen-1.4004242) meer info over het incident op de stadsbrug Kampen.
Wat ik eruit opmaak hebben een haperend camerasysteem en de daaropvolgende inschatting van de bedienaar tot de situatie geleid. Lijkt me toch een interressante situatie om na te bouwen met Faller Car System en magnorail modelfiets ;)
-
Als je het vervoer van een bovenleidingsmast wilt namaken, zet zo'n mast dan niet rechtop op een vrachtwagen, doen ze in het echt ook niet ivm tunnels, verkeerslichten ed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0191.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto0191.jpg)
groet René
-
Mocht je zelf bestemmingen gaan plakken op je trein, zorg er dan voor dat de plaatsnamen goed gespeld zijn.
Anders staat dat zo knullig...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Arriva_Apedoorn.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Arriva_Apedoorn.jpg)
-
Zeker speciale actie van Apenheul......
Grtjes Remy
-
;D ;D ;D (y)
En de pendelbussen, die worden ingezet hebben speciaal voor deze gelegenheid weer de historisch zo verantwoorde en mooie bestemming:
Rijkskantoren/Apenheul... 8)
Frans die zich verontschuldigt hiervan nu even geen plaatje te kunnen posten...
-
2 smaken op de foto:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6370_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6370_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1202_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1202_2.jpg)
En dan nog de tip:
Mocht je de bestemming willen afkorten, doe dat dan wel consequent.
Anders kan dat verwarrend werken voor de reizigers.
-
Geen spellingscontrole zeker? :D
-
op weg naar de belastingdienst? ;D
-
Ja, ze hadden er alleen een / tussen moeten zetten ipv een - ;D
-
Als je met een ICE wilt gaan rijden, maar niet voldoende geld hebt om een volledige set te kopen, stop er dan geen oude rijtuigen tussen, dat doen ze in het echt ook niet
[(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ice_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ice_4.jpg)
(screenshot uit een youtubefilmpje: http://www.youtube.com/watch?v=Dch-t-MQylE)
-
En dan denk je misschien "nou, dan rijd ik wel met alleen een motorwagen." Dat kan natuurlijk hélémaal niet!
(http://www.elloks.de/xA/mm_ICE2_260205-01.jpg)
-
Hahahaha, wat erg!!! ::)
-
Rijden doet het toch.
Jos.
-
Grappig... Maar waarom?
-
De ICEmotorwagens reden tijdens de afname test met de normale rijtuigen.
Deze rijtuigen waren wel aangepast voor hogere snelheiden en de koppelingen.
Op het moment van aflevering van de motorwagens waren er nog geen tussenrijtuigen beschikbaar.
Men kon op deze manier de motorwagens wel al testen met belasting etc.
-
Laat geen modern elektrisch materieel rijden over een oude diesellijn die niet meer voor het openbaar vervoer wordt gebruikt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Spv_Veolia.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Spv_Veolia.jpg)
-
Hmm, plannen voor de toekomst? :)
- Peter
-
Nee,he! :'(
Grtjes Remy
-
Lijkt mij Simpel... ;D ;D
-
Hmm, plannen voor de toekomst? :)
Nee denk 't niet.
Maar zet een ZLSM-machnist die ook machinist is bij Veolia in een trein, dan krijg je dit soort fratsen ;D
-
Dit wil je niet op je baan met FCS, een inzakkende brug. Onlangs gebeurde dat in Green Bay, Wisconsin. Van de Leo Frigo Memorial Bridge is een bepaald gedeelte 2 voet verzakt.
(http://media.nbcchicago.com/images/654*368/Leo-Frigo-Bridge.jpg)
Bron/source (http://www.nbcchicago.com/traffic/transit/green-bay-interstate-43-bridge-225324252.html)
-
Komt me bekend voor >:(
-
Oops.
-
Van op m'n baan bedoel ik. Niet de foto :P
-
Busje, smalspoor, stoomtrein, niet twijfelen, maar maak een keuze:
(http://www.lokfotos.de/fotos/1989/0713/09788.jpg)
Bron: Drehscheibe (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5459295)
Groet,
Michel
-
Busje, smalspoor, stoomtrein, niet twijfelen, maar maak een keuze:
Ik ga voor jachtvliegtuigen. De pilotentrap staat er al ;)
-
(y) Wat MOOI!!!
Michel, wat een overduidelijk tijdsbeeld uit de DDR in haar laatste tijd...
Ik maak nu beslist géén politiek statement, schets alleen de Historie, zoals ik die zie:
Marxisme/Leninisme/Stalinisme/Socialisme/Communisme waren ideologieën, die tegenhanger waren van "het westen". Menigeen was daar ongelofelijk creatief bij het overleven of 'overeind houden' van het bedrijf waar zij of hij werkzaam was: Wát dit voertuig moet doen, weet ik niet; boeit me niet; het is wél een illustratie van de creativiteit van de DDR-burgers...
Sorry? Frans
-
Michel, wat een overduidelijk tijdsbeeld uit de DDR in haar laatste tijd...
Met een Mercedes ster voorop ??? ::) ::)
-
Dat niet alleen, maar het ìs ook een Mercedes (LP 608)!
-
Staat die U niet voor duikboot ;D
-
Volgens mij ook een hoge lol-factor, gezien de dommen-uit-oliedrums en de kachelpijp, dat hebben DDR Hans en DDR Erich goed voor mekaar!
-
Uit nieuwsgierigheid het ding maar eens opgezocht: klik (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5430990)
Oostenrijk dus... Wälderbähnle (Bregenzer Waldbahn)
-
En sluitseinen zijn altijd rood:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ah_143_Okt_1.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ah_143_Okt_1.jpeg)
Station Arnhem, Okt-1
Groet,
Michel
-
Dit wil je niet op je baan met FCS, een inzakkende brug. Onlangs gebeurde dat in Green Bay, Wisconsin. Van de Leo Frigo Memorial Bridge is een bepaald gedeelte 2 voet verzakt.
Dat hebben we hier in Nederland toch ook? De brug in de A1 over de IJssel bij Deventer heeft ook zo'n aardige knik in het midden. Misschien zijn er wel meer voorbeelden...
-
A28 Zwolle. Zelfde type als die bij Deventer.
-
Hallo allemaal,
Wanneer je je station gaat verbouwen, dan bouw je de nieuwe luifel natuurlijk niet om een bestaand sein heen. Dat doen we in het eggie ook niet......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM00891.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM00891.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM00892.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM00892.jpg)
Mvg
Sander
-
plant je bomen solitair, of in groepjes van t zelfde type, en ook niet te dicht op elkaar...
(http://i1190.photobucket.com/albums/z444/Wim_Wijnhoud/vergroeidebomen_zps05162094.jpg) (http://s1190.photobucket.com/user/Wim_Wijnhoud/media/vergroeidebomen_zps05162094.jpg.html)
-
Zorg voor een realistische afstand tussen de bushaltes op je modelbaan en dus niet aan weerszijden van een tankstation. Doen ze in het echt ook niet........(zie de tweede haltepaal en wachthokje rechts bij het bord fietspad)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0017.jpg)
-
En sluitseinen zijn altijd rood:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ah_143_Okt_1.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ah_143_Okt_1.jpeg)
Station Arnhem, Okt-1
Dit werd veroorzaakt door een gebroken rode glas cilinder die om het lampje heen zit. Dit is inmiddels hersteld. ;)
-
Dan was dat rode toch een restant van het sluitsein.
dat lijkt correct. Het rood van het linkersein leek afgebladderd te zijn.
Groet,
Michel
-
Als je vertrekstaten op je modelbaan plaatst, zet ze dan niet op z'n kop; doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vertrekstaat.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vertrekstaat.jpg)
Groeten,
Peter
-
Als aanvulling op mn post van een week geleden; (was er zowaar een keer bij daglicht)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM00940.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM00940.jpg)
Mvg
Sander
-
Misschien iets voor een SLT ;)
(http://d24w6bsrhbeh9d.cloudfront.net/photo/adNLWYQ_460s.jpg)
-
Mocht je nou denken dat je een draaischijf op je baan nodig hebt maar geen ruimte hebt voor een hele,
een kwart (https://maps.google.nl/maps?hl=nl&ll=47.495228,8.718204&spn=0.001919,0.002651&t=h°=90&z=19&layer=c&cbll=47.495575,8.718205&panoid=HMwMb_Ez0_h4RmOIcr4XBw&cbp=12,271.34,,0,10.5) kan ook.
plaatje van Google maps.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kwartschijf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kwartschijf.jpg)
Dit is in Winter(t)hur. (waarom zo, zie raadplaatje)
-
Gaaf
-
Als je gebouwen/huisjes voorziet van binnenverlichting zorg er dan voor dat het licht niet door de muren schijnt....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P9100706.jpg)
Maak gebouwen helemaal rondom af, in het echt zijn ze ook helemaal compleet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kerkje_1.jpg)
-
Als je reclame op de reclamebanen plakt, plak die dan wel op of over alle drie de reclamebanen, in het echt deed men dat ook niet op alleen een baan en de rest niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_22_2009_004_1.jpg)
Postwagens werden alleen in eigen posttreinen vervoerd, hang je postwagens daarom niet achter andere goederentreinen, in het echt deed men dat ook niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_12_2009_003_1.jpg)
Foto's gevonden in het draadje 19 Toen
-
En toch had roco gelijk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermopname_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermopname_1.png)
Plaatje van Google Maps
Erik
-
;D ;D ;D (y) (y) (y) ( :-X )
Frans
-
Laat de rails altijd goed aansluiten; gebeurt in het echt ook altijd (Enschede).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/180720121212_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/180720121212_1.jpg).
Voor 2e foto: zie spoorhumor.
Frank
-
Als aanvulling op mn post van een week geleden; (was er zowaar een keer bij daglicht)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM00940.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CAM00940.jpg)
Mvg
Sander
Welk station is dit ? Ik herken het niet zo snel. Overigens lijkt de constructie rechts me tijdelijk ?
Frank.
-
Volgens mij is dit station Helmond
-
Inderdaad Helmond, en inderdaad tijdelijk. Als je goed kijkt op de foto zie je dat het perron richting de Eindhovense zijde verhuist. Lijkt me dus ook dat de overweg zal verdwijnen.
-
En toch had roco gelijk:
Erik
Hoebedoelu? ??? ???
-
In veel kappen van een ROCO plan-T zitten kronkels... ;D
Daar is een draadje over en redelijk wat ruzie... De rest van mijn tekst krijg je via pb...
Frans
-
Frans van Meerwijk.
De tegenhanger van het westen had in dit geval wel de ster uit het westen nodig.... ;D ;D
-
Dat hebben we hier in Nederland toch ook? De brug in de A1 over de IJssel bij Deventer heeft ook zo'n aardige knik in het midden. Misschien zijn er wel meer voorbeelden...
Die knik zit er al in vanaf de openstelling..
-
En toch had roco gelijk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermopname_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermopname_1.png)
Plaatje van Google Maps
Erik
Denk meer dat er een kronkel in de camera zit.
De spoorstaven ernaast kronkelen net zo hard mee... :o :o
-
Ze hadden de flexrails niet goed gefixeerd ;)
-
Als je weer eens een modelbaan bouwt naar buitenlands voorbeeld, zet dan niet de Nederlandse bussen die je voor een happekrats hebt gekocht voor het station. ;D
Doen ze ook in de werkelijkheid niet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HTM_IN_RO.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HTM_IN_RO.jpg)
Die bussen weten niet wat ze overkomt hier. Eerst een heel leven in de statsdienst in Den Haag, dan eventjes op Schiphol, en nu in Roemenie.
Waar ze in nederland max. 14 meter moesten klimmen, worden ze hier in de stadsdienst voor een meervoud van hellingen in gezet.
Groeten,
Jan-Peter
-
Het blijft een raar gezicht, een Clio met een kofferbak.
- Peter
-
Die rijden hier in grote getalen rond, ook als taxi.... (of als de Dacia copy).
JP
-
Ik zat, wel een tijd geleden, te eten in een restaurant in Poznan, Polen, toen er een gele Amsterdamse tram voorbij denderde ???
-
Het blijft een raar gezicht, een Clio met een kofferbak.
Inderdaad. Jaren geleden zag ik zo'n ding voor het eerst in Tsjechië. En meteen ook voor het laatst.
En ik kan niet zeggen dat ik dat erg vond...
mvg,
Gert
-
In Brăila kom je inplaats van de Amsterdamse tram, de Rotterdamse tram tegen... Bijzonder.
JP
-
Zo'n Haagse bus ben ik ook in Tiranë tegengekomen. Evenals oude GVB exemplaren. In Skopje heb ik ook een ex GVB bus voorbij zien komen. In Sarajevo heb ik ex GVB trams gezien. En als je in Sarajevo plaats wilt maken in de tram, gewoon met een GVB overhemd aan de tram in stappen. Schieten alle zwartreizigers eruit. De controleurs daar dragen namelijk GVB overhemden, compleet met logo en al.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kronkels.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kronkels.jpg)
Een kronkeltje in de sporen is nooit weg, doen ze in het echt ook niet.
-
Monteer je stootblok ook eens omgekeerd ;D
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Mariager-Handest_Veteranjernbane_pic5.JPG/1280px-Mariager-Handest_Veteranjernbane_pic5.JPG)
gevonden hier (https://www.google.nl/search?q=mariager+handest+veteranjernbane&espv=210&es_sm=122&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=4rnFUoPYGKe_0QXb2IDYDQ&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1440&bih=752#facrc=_&imgdii=_&imgrc=vR-7ejhCHDAjFM%3A%3B2FTVttq0uvtsrM%3Bhttp%253A%252F%252Fupload.wikimedia.org%252Fwikipedia%252Fcommons%252Fthumb%252Ff%252Ff1%252FMariager-Handest_Veteranjernbane_pic5.JPG%252F1280px-Mariager-Handest_Veteranjernbane_pic5.JPG%3Bhttp%253A%252F%252Fcommons.wikimedia.org%252Fwiki%252FFile%253AMariager-Handest_Veteranjernbane_pic5.JPG%3B1280%3B960) maar de pagina opent verder niet. Weet de bron dus niet.
-
Als je gaat rijden met je nieuwe loc haal je al het verpakkingsmateriaal eraf,
dit laat je niet zitten.
Doen ze in het echt ook niet!
(http://i42.tinypic.com/2im9f0z.jpg)
(eigen foto)
-
Monteer je stootblok ook eens omgekeerd ;D
Lijkt me de toegang tot het luchtspoor.
Hendrik Jan
-
Monteer je stootblok ook eens omgekeerd ;
....
Weet de bron dus niet.
Is een copyright vrije foto van wikipedia (http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mariager-Handest_Veteranjernbane_pic5.JPG#filelinks). De foto is genomen bij een Deens spoorwegmuseum, Mariager-Handest Veteranjernbane (http://da.wikipedia.org/wiki/Mariager-Handest_Veteranjernbane).
-
Kan ook vallen onder het hoofdstuk"een bocht hoeft niet alleen linksaf of rechtsaf". Of waarom ga je er langs? als je er ook overheen kunt!
-
Stairway to heaven?
oooh,
and it makes me wonder... ;D
Hendrik Jan
-
;D (y)
-
Zorg op je baan voor een realistische combinatie van loc's en rijtuigen, net als in het echt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein_15.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein_15.jpg)
Bron: http://www.flickr.com/photos/55057994@N06
-
Lijkt mij een trek en duw combinatie.
Sent from my HTC One mini using Tapatalk
-
Heb je een Duitsmodelbaan? Zet er dan geen Nederlandse 6400 er tussen, doen ze in het echt ook niet!
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/812/to1i.jpg) (https://imageshack.com/i/mkto1ij)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/856/zfwq.jpg) (https://imageshack.com/i/nszfwqj)
Op 03-01-2014 heb ik een trein vanaf de kijfhoek met 2x 6400 gereden naar Keulen Gremberg. V.V.
Gr. Silvester
-
Zorg dat de ondergrond goed vlak is, een scheef huisje is geen gezicht....
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/bnls/gouda_zps2b188fde.jpg)
(Markt, Gouda)
-
Even en update: De DE 6400 is van DB Schenker en mag je tegenwoordig dus gewoon een duitse loc noemen.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Zet alleen loks in de goede schaal op je baan, anders is het geen gezicht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/strangetrain.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/strangetrain.jpg)
-
Of: zet geen H0 Preisers op een N baan, dat is geen gezicht ;D
-
Je kan altijd proberen ze er in te proppen ;D
(http://spoorwegfoto.nl/bress1.jpg)
(eigen foto)
-
We hebben als eens gezien dat een wagon op 2 sporen kan,
een lok kan het blijk baar ook over komen.
(http://www.kevinevers.nl/PC100044.JPG)
Bron http://www.kevinevers.nl (http://www.kevinevers.nl/2200_2300.htm)
heb je een personen trein stel zorg dan dat het niet ergens achter blijft haken,
anders krijg je dit als eind resultaat
(http://static0.ad.nl/static/photo/2012/9/7/14/20121123141512/media_xll_1435079.jpg)
Bron www.ad.nl (http://static0.ad.nl/static/photo/2012/9/7/14/20121123141512/media_xll_1435079.jpg)
-
Als je goed kijkt staat de lok niet meer in de rails met zijn achterste bogie.
Groet,
Bert
-
Laatste foto..
kortkoppelingen willen nog weleens problemen geven,
let daarop doen ze in het echt ook.
-
Laat de trein stel zo als we hem kennen en maak we geen eigen ontwerp van.
Arriva
(http://www.omropfryslan.nl/data/files/imagecache/highlight/imagenodes/twitter%20%40RLouwsma.JPG)
Bron www.omropfryslan.nl (http://www.omropfryslan.nl/nijs/arriva-trein-bekladde)
We zeggen wel eens als je auto geraakt word door een bliksem rij zachtjes tegen een lantaren paal,
dit GELD niet voor treinen probeer die dan ook niet tegen een boven leidings mast te zetten.
(http://bin.snmmd.nl/m/m1mxaeaakovz_std1024.jpg)
Deze trein ging door een stoot juk
Bron www.nu.nl (http://www.nu.nl/binnenland/3623050/trein-ramt-stootblok-bij-hengelo.html#slideshow-/slideshow/1896471/popup.html)
En maak je een station,
zet hem dan niet BOM vol met poppetjes gebeurd in het echt ook nooit
(http://socialisme.nu/blog/uploads/2012/08/Overvolle-trein-in-Haarlem.jpg)
http://socialisme.nu (http://socialisme.nu/blog/nieuws/28969/neem-de-tijd-aanklacht-tegen-de-stresscultuur/)
En laat een lok de mensen wegbrengen niet anders om de mens ene lok,
dat doen ze in het echt ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/050606_15576_Zhang_trekt_trein.jpg)
Bron http://frontpage.fok.nl (http://frontpage.fok.nl/nieuws/187912/1/1/50/chinees-trekt-trein-voort-aan-z-n-oor.html)
-
We zeggen wel eens als je auto geraakt word door een bliksem rij zachtjes tegen een lantaren paal,
(y) Het meest essentiële woord was toch "ZACHTJES"... (al werkt die truc met al dat plastic ook niet meer...)
Frans
-
@ Bob:
een goede dag,
Gevels werden ooit met opzet scheef gebouwd om natworden (regen) te voorkomen/verminderen. Het huis staat dus wel degelijk waterpas.
Met vriendelijke groet,
Rien (uit Gouda)
-
Dus als ik het goed begrijp staan al die andere huizen scheef? ;)
Gr. Erik.
-
Een stukje gevelhistorie:
Veel van die oude stadshuizen hadden oorspronkelijk een houten voorgevel. Daarbij stak de gevel van de eerste verdieping ongeveer 10 cm naar voren t.o.v. de begane grond, en de tweede verdieping stak daar weer 10 cm vooruit.
Zoals Rien al zegt, deden ze dat om de gevel zo droog mogelijk te houden.
Later werden de voorgevels vervangen door metselwerk. En dat werd dan z.g. "op de vlucht" gezet, dus een beetje voorover hellend. Dat was niet alleen vanwege de regen, maar ook omdat een huis dan imposanter toonde. Dat is een paar keer mis gegaan, de gevel viel voorover op straat. In Amsterdam werd daarom het op de vlucht bouwen in 1850 verboden, dus daarna werden nieuwe voorgevels loodrecht gezet. In andere steden zal ook zo'n verbod zijn geweest, maar daar weet ik geen jaartallen bij.
-
Voor geïnteresseerden: Rob Boeser (hier bekend als "Waelsteder") heeft daar óók dingen over op zijn site staan! Lezenswaardig...
http://www.gemeentetramwaelstede.nl/ (http://www.gemeentetramwaelstede.nl/)
Ik ken inmiddels véle verklaringen van dat "in vlucht bouwen" of die hellende huisjes:de waarheid bungelt waarschijnlijk ergens in het midden ;D
Frans
-
Laat nooit je front en sluitseinen tegelijk branden.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20131219_161157_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20131219_161157_1.jpg)b
-
Gezien de vlaggetjes zal dr wel meer aan de hand zijn.
Is dit het duitse gevarensein eigenlijk?
Ik weet het... vaatje zout en zo, maar ben nu wel benieuwd naar t verhaaltje er achter. :P
-
Dit staat er over in het 'gespot' draadje:
19 december stond de Prima 37 526 op Dortmund Obereving en werd daar door personeel van Alstom beproefd, vandaar de vlaggen en dit wat afwijkende seinbeeld :-)
-
Aha, stond er geloof ik toen ik hier reageerde nog niet dacht ik. ;D.
Romar.
-
Is dit het duitse gevarensein eigenlijk?
Bij mijn weten wel (al kan ik het bewijs daarvan zo snel niet vinden) >:(
Googelen op "Eisenbahnsignalordnung" leverde even niets op en mijn Internetverbinding leidt kennelijk óók onder die 'Blue Monday' ::) want is er nu al drie keer uitgevlogen...
Als ik het toch vind, voeg ik het nog wel toe...
Frans
-
Tijdens mijn ausbildung is een duits gevarensein niet ter sprake gekomen,dus dan kun je er wel vqn uitgaan dat het niet bestaat ;D
-
Duitsland kent geen gevaarsein zoals in Nederland.
Het noodsein bij onze oosterburen is een geluidssein (Zp5), maar geldt voor al het spoorpersoneel, niet alleen voor machinisten van een andere trein.
Huub
-
Leuk topic! ;D
-
soms even smakelijk gelachen hier, gaan we volgen :)
-
Het geluidsgevaar sein bestaat in Nederland ook ;) tevens bestaat er nog een handsein.
gegeven duidelijkheid in Duitsland word er via de front cq sluitseinen geen gevaarsein gegeven, men is daar dol op de nothaltauftrag ;D wat dus tot in den treuren geoefend word ;D
-
Leg geen hoogspannings kabels over het emplacement, of over de perron overkapping. En vooral geen masten in gebouwen plaatsen. Zie station Fulda.
Sent from my Lumia 920 using Tapatalk
-
Met dank aan Huub en Remco: ik staak mijn zoektocht :) (Bij NS zijn het toch twee witte pitten en twee rode?)
Ik keek nog even in het seinreglement van een ánder (deels) duitstalig land: daar zijn het drie rode pitten...
Remco: hoe wordt zo'n "Nothaltauftrag" 'übermittelt'? Fernmündlich, Funksprachlich, oder wie? ;D
Frans
-
Nederlands gevarensein is tenminste 1 wit licht met 2 rode lichten
-
@Frans, via the good old GSM-R ;) is gelijk aan fernmundlich :P
-
;D Alles klar! (y)
("ach Harry, holen Sie mal den Wagen...") ;D
Frans
-
Een modelbaan is geen schilderij van Salvador Dali, dat is het grootbedrijf namelijk ook niet.
(http://farm4.staticflickr.com/3731/10994633964_d2699a00cc_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/10994633964/)
Ga toch naar huis, u bent dronken (http://www.flickr.com/photos/oliviervleminckx/10994633964/)
-
Foutje bedankt! ;D
-
Olivier?
Nu had je een camera bij maar vertrok er geen 77 ? ;D
-
Wokkelwagon?!? ;D ;D ;D (y)
-
De energiewagens bij plan E waren alleen bedoeld voor reizigerstreinen, plaats deze dus niet in een goederentrein, deed men in het echt ook niet.
Zie het boek "Elektrische Locomotieven in Nederland" op pagina 33 midden.
-
hoe de bovenkant van je rails vlak......
let ook op het bord, wie weet waarom dit zo wordt toegepast? is volgens mij ergens in Frankrijk
(http://i1190.photobucket.com/albums/z444/Wim_Wijnhoud/BJ11_zps789c46fc.jpg) (http://s1190.photobucket.com/user/Wim_Wijnhoud/media/BJ11_zps789c46fc.jpg.html)
-
De beroemde brug bij Alkmaar...
Sent from my Lumia 920 using Tapatalk
-
Is dat echt?! :o
Edit: Al gevonden..uiteraard nep (http://www.froot.nl/posttype/froot/image/een-beetje-sadistische-humor-toegevoegd-aan-alledaagse-scenes/). Duh. ::)
mvg,
Martijn.
-
gosj wat ben ik blond... ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Haha, lache
-
Leuk gemaakt ;D
-
Drempel op het spoor , speciaal voor machinisten die hardnekkig weigeren zich aan de voorgeschreven snelheid te houden, nu de flitskast nog. ;D ;D
Het moet toch niet gekker worden. ::) ::)
Straks breng je in Den Haag nog iemand op een idee. (y) (y)
-
;D ;D ;D
Volgens mij is dat het spoor naar Gronau, ik herkende op de foto's van de
link al meerdere plekken in Enschede....
Mvg,
Tis
-
Plaats geen prorailhekwerk dwars over het spoor wat niet open kan,maar altijd met een deur.
Doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20140203_144320.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20140203_144320.jpg)
Roermond 04-02-14 (foto jamie diks)
-
Toch wel een tof idee. Dan hoef je de overwegbomen niet beweegbaar te maken.
-
;D ;D (y)
Frans
-
En daarom kan er geen trein meer over de IJzeren Rijn naar Duitsland. 8)
-
Als het in Limburg is, hoef je er niet meer mee naar Den Haag. Is al verjaard volgen Minister Kamp ;D
hoe de bovenkant van je rails vlak......
let ook op het bord, wie weet waarom dit zo wordt toegepast? is volgens mij ergens in Frankrijk
(http://i1190.photobucket.com/albums/z444/Wim_Wijnhoud/BJ11_zps789c46fc.jpg) (http://s1190.photobucket.com/user/Wim_Wijnhoud/media/BJ11_zps789c46fc.jpg.html)
-
Kijk eens goed naar de schaduw van de rail ;)
Soep, fotosoep 8)
-
Blijf toch leuk :)
-
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t31/1836831_10152166001283476_1419020392_o.jpg)
Leg je spoorlijn niet te dicht langs de waterkant, doen ze in het echt ook niet :o
Deze kan ook:
Als je een brug wilt bouwen, gebruik dan genoeg materiaal om de rails te ondersteunen ;D
-
Beetje gang maken en dan ben je aan de overkant voordat je er erg in hebt. 8)
-
Dit betref hangbruggen... ::)
Groet,
Michel
-
Maak de bergen op je modelspoorbaan vooral niet te massief, is niet erg realistisch.
http://www.youtube.com/watch?v=0A2zLDC9Qfk (1.28 Holy **** ;D)
Gr,
André
-
Oef... :o
-
Of...
Als je je ballast lijmt gebruik dan niet teveel water anders spoelt je ballast weg!
-
Wat is dat voor gekraak?
Oh, Isambard Kingdom Brunel draait zich om in zijn graf...
Hendrik Jan
-
??? ??? ??? ??? ???
-
Laat een half afgebouwd onderstel niet op je baan slingeren, vooral niet als je het stuk rond de bufferbalken er nog op moet bouwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2897_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2897_1.jpg)
-
Maak de bergen op je modelspoorbaan vooral niet te massief, is niet erg realistisch.
http://www.youtube.com/watch?v=0A2zLDC9Qfk (1.28 Holy **** ;D)
Tja, als er al duidelijk eerder een aardverschuiving is geweest en je gaat er met een zware goederentrein langs denderen... daar had beter over nagedacht kunnen worden.
- Peter
-
??? ??? ??? ??? ???
Al eens van Google (http://nl.wikipedia.org/wiki/Isambard_Kingdom_Brunel) gehoord. ::)
Duurt zeker nog lang voor die wijzen bij jou zijn 8)
-
Brunel was natuurlijk vooral in het (zuid)westen actief.
Hij was bijna tot grootste Brit aller tijden uitgeroepen.
Innovatieve victoriaanse geest, die tunnels, bruggen, boten en spoorlijnen ontwierp en het experiment niet schuwde.
Zo probeerde hij een spoorlijn op luchtdruk te laten werken, wat trouwens meteen zijn grootste fiasco was.
De Great Western Railway is grotendeels van zijn hand.
Nutteloze kennis bestaat niet ;)
Hendrik Jan
-
lijn je rails fatsoenlijk uit en leg ze mooi vlak, doen ze in het echt ook
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bad_railroad.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bad_railroad.jpg)
Foto komt uit een film (http://www.youtube.com/watch?v=0TaNeam-J-g) (8:02) die de bovenstaande bewering nog beter "onderbouwt"
edit:
8:30 plaats geen dieren op de rail, deze lopen in het echt ook niet over het spoor
-
Als we de rails vast zetten moeten we dat goed doen en zorg er wel voor dat er geen kuil onder zit,
dit komt in het echt namelijk ook niet voor dat de rails in de bedding zakt
youtube mee verende rails (http://youtu.be/y0zpw6qUUXk)
-
http://youtu.be/CMJhIydN1ZA
Maak altijd gebruik van raillasjes, in het echt doen ze dat ook.
-
Zo zie je maar weer dat ze in het echt ook geïsoleerde secties gebruiken. Misschien zit er een keerlus achter. ;)
- Peter
-
Als we de rails vast zetten moeten we dat goed doen en zorg er wel voor dat er geen kuil onder zit,
dit komt in het echt namelijk ook niet voor dat de rails in de bedding zakt
youtube mee verende rails (http://youtu.be/y0zpw6qUUXk)
En wij maar denken dat de flexrail in het horizontale vlak vervormd moest worden...
-
(deze tip komt uit een modelbouwboek)
Gebruik geen aftakkende wissels op de doorgaande sporen, dat is absoluut niet natuurgetrouw:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3483_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3483_4.jpg)
(nu is dit wel smalspoor, maar toch - het wissel (niet op de voorgrond, maar op de achtergrond bij de wagon) is duidelijk aftakkend voor de doorgaande richting)
Edit:
Nog even een uitsnede ter verduidelijking
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3483_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3483_001.jpg)
-
Eindelijk de sporenplan gelegd en je mist nog een stukje, ga dan nog niet rijden. Dien ze in het echt ook niet>
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cristo.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cristo.jpg)
Corcovado’s Railway Rio de Janeiro november 2013.
Biels
-
Oftewel:
zorg dat je modules goed aansluiten
Dat doen ze in het echt ook!
Hendrik Jan
-
(http://www.bahnbilder.de/1024/1116-141-cat-1116-245-660547.jpg)
Als je Oostenrijks rijdt, laat je Railjet dan geen andere rijtuigen trekken, dat doen ze in het echt ook niet. En al helemaal niet met een CAT loc in voorspan en autotransporters erachter. En zorg ervoor dat je RJ loc goed om staat, daar let men in het echt ook altijd op.
Gejat uit het topic van Peter: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,24864.msg828056.html#new
BLS-Cargo loks doen alleen dienst voor BLS, niet voor Lokomotion en ook niet voor passagierstreinen:
(https://v4s.yimg.com/sk/3768/12269323395_645b4dbe15.jpg) (http://www.flickr.com/photos/kilux/12269323395/)
BLS Re 486 510 mit Schnee-Express 13189 in Saalfelden (http://www.flickr.com/photos/kilux/12269323395/) by kilux (http://www.flickr.com/people/kilux/), on Flickr
SBB en BLS loks rijden nooit in tractie en al helemaal nooit in Oostenrijk:
(http://farm6.staticflickr.com/5479/12067718654_b16a3834fa.jpg) (http://www.flickr.com/photos/kilux/12067718654/)
Schnappschüsse von unterwegs ... Zwei Schweizerinnen in Kufstein (http://www.flickr.com/photos/kilux/12067718654/) by kilux (http://www.flickr.com/people/kilux/), on Flickr
BR 232's zijn oude cargolocs. Die rijden alleen nog rond in Noord-Oost Duitsland met goederentreinen. Dus niet tussen Oostenrijk en Duitsland met passagierstreinen. En al helemaal niet met de Oostenrijkse elektrische lok er nog aan:
(https://ycpi-farm3.staticflickr.com/2893/10533756835_9992d22ea7.jpg) (http://www.flickr.com/photos/kilux/10533756835/)
232 209 mit Umleiter in Garching/Alz (http://www.flickr.com/photos/kilux/10533756835/) by kilux (http://www.flickr.com/people/kilux/), on Flickr
En dus ook niet met intercity's waarbij de loc achterop bungelt:
(https://v4s.yimg.com/sm/5521/10533990253_7c42af0e6f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/kilux/10533990253/)
232 209 mit Umleiter in Freilassing (http://www.flickr.com/photos/kilux/10533990253/) by kilux (http://www.flickr.com/people/kilux/), on Flickr
DM90's zijn dieselhydraulische treinstellen die op eigen kracht kunnen rijden. Dat zullen ze dus ook gewoon doen. Als je ze tegen komt, zal dat dus ook in het Oosten van het land zijn. En niet in Haarlem, getrokken door een loc:
(https://ycpi-farm4.staticflickr.com/3810/12610517445_0ceaf1a2e7.jpg) (http://www.flickr.com/photos/koendetreinman/12610517445/)
18-02-2014, Haarlem Spaarnwoude, VR 203-3 + NSR 3401 + 3414 + 3418 + 3402 (http://www.flickr.com/photos/koendetreinman/12610517445/) by Koen langs de baan (http://www.flickr.com/people/koendetreinman/), on Flickr
-
Het spoorbedrijf ruimt oude niet meer in gebruik zijnde sporen altijd op, ja ja h´m!
Twee plaatjes door mij geschoten.(c)
Hier helpt geen roundup meer, spoorsgewijs het bosje in.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bunde_spoor28nov2013_spoor_geen_Roundup_meerSAM_2616.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bunde_spoor28nov2013_spoor_geen_Roundup_meerSAM_2616.jpg)
en een stukje verderop wil je juist geen roundup gebruiken, ´t spoort regelrecht de tuin door en dat in schaal 1:1. Geen 0, I of 3 1/2", 5", 7 1/4". Het spoor loopt nog zo´n 200 meter door ook! Schuin naar links achter de LKW langs naar een mooie van railsstaven gemaakte stootjuk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bunde_spoor28nov2013_tuinspoor_SAM_2621.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bunde_spoor28nov2013_tuinspoor_SAM_2621.jpg)
Is er nog meer woekerspoor?
Moi, Dirk
-
Achter station Eerbeek (VSM) ligt ook nog een stuk straatspoor. Wellicht de soren naar de oude papier fabriek?
Grtjes Remy
Laat maar, was vroeger het spoor naar de inmiddels gesloopte loods die schuin-achter het station gevestigd was.
-
In Amersfoort ligt nog een stuk spoor van de oude VAM lijn.
Inmiddels wel iets minder overwoekerd dan eerst, want de bosjes zijn gerooid en er ligt nu een grasperkje tussen de rails.
-
IJmuider havens ligt nog vol met straatspoor dat al een eeuwigheid niet meer aangesloten is.
-
Nou...vol...een meter of 30 en dat is het wel. De rest is al jaren weg.
Ik rijd er dagelijks langs / overheen. Het verdwijnt ook binnenkort als de wegen in het havengebied gerenoveerd woorden. Fase 1 is klaar en die stopte tegen het enige obergebleven stukje straatspoor
-
Straatspoor IJmuiden 25 october 2013. De trein kwam van achter de fotograaf vanuit Haarlem
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3638_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3638_2.jpg)
Blik richting "Haarlem"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3650.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3650.jpg)
Ik weet niet of hij er nog steeds staat, maar op de Urkstraat staat een diesellokje op een container...
Groet
Raymond v/d Hoven
-
Zet je Brekina autootjes niet op het spoor, dat deden ze in het echt ook niet. ;D
-
Nou...vol...een meter of 30 en dat is het wel. De rest is al jaren weg.
Ik rijd er dagelijks langs / overheen. Het verdwijnt ook binnenkort als de wegen in het havengebied gerenoveerd woorden. Fase 1 is klaar en die stopte tegen het enige obergebleven stukje straatspoor
Is alles al weg, want er lagen nog meerdere stukken de laatste keer dat ik er was.
-
Nee, het ziet er nu nog zo uit als op de bovenstaande foto's.
Op de onderste zie je ook waar het gerenoveerde stopt (asfaltweg)
Bij de volgende fase gaat dit beslist op de schop
-
Trek voor de gein eens de haringkade door vanaf het KNRM hoofdkantoor naar de Haringhaven. Vanaf de Trawlerkade komende zal je aan je linkerhand nog her en der spoor tegen komen (aan de buitenkant van de lantaarnpalen), zo tegen de gebouwen aan. Vooral het eerste stukje, in de bossages, zal nog wel aanwezig zijn.
Bij het tweede gebouw op de tweede foto heeft ooit overigens een Y wissel gelegen... En dat de hele kade nog aardig vol met sporen lag, een tegen de weg aan en één een stuk meer naar het water, herinner ik me nog als gisteren. Net als dat je gewoon vanaf de Haringhaven over de kop van de haven zo de visserhaven in reed. Nu allemaal afgesloten terrein. :'(
-
In Deventer ligt een prachtig stukje half vergaan spoor bij de Saxion Hogeschool. Ooit de aansluiting naar het straatspoor, nu enkele tientallen meters nauwelijks als zodanig herkenbaar spoor.
-
We raken nu wel erg ver van het oorspronkelijke onderwerp af: rare situaties in het echt op het spoor.
- Peter
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/RtRSGoose.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/RtRSGoose.jpg)
Stel van je "restjes" geen nieuwe lok samen, dat zie je nooit in werkelijkheid.
Foto van internet, onbekende site.
Yoast
-
Foto van internet, onbekende site.
Zie Colorado Railroad Museum (http://coloradorailroadmuseum.org/train-rides-home/ride-the-rails/), onderste foto.
-
Ah... de Goose... 😉.
Over het Colorado Railroad museum gesproken: "een simpel ovaaltje is saai, dat doen ze in het echt ook niet... 😋".
https://www.google.com/maps/place/Colorado+Railroad+Museum/@39.7715081,-105.1929284,324m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x876b856ad616b0d1:0x83523605fa442fc8 (https://www.google.com/maps/place/Colorado+Railroad+Museum/@39.7715081,-105.1929284,324m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x876b856ad616b0d1:0x83523605fa442fc8)
Groet,
Richard
-
Zie google maps plaatje uit vorige reactie:
Als je nog wat rails over hebt, maar geen wissels meer, leg die rails dan niet zomaar zonder aansluiting op de rest van je rails op de baan en zet daar een trein op die nergens heen kan, dat doen ze in het echt ook niet ;D
-
Het is belangrijk dat je het profiel van vrije ruimte niet uit het oog verliest. Plaats gebouwen op gepaste afstand van het spoor. Plaats ook geen objecten binnen het PVR, dat doen ze in het echt ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Untitled_6.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Untitled_6.png)
-
Grappiger nog dat er hier al 'vrije ruimte' is gemaakt. Normaal staat die markt OP het spoor.
-
gratis gehakt..... :o
appelmoes in de aanbieding
er blijft iets aan de strijkstok hangen
-
Leuk voor een diorama :D :D :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/110601_de_markt_preiserview.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/110601_de_markt_preiserview.jpg)
uit: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32763.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32763.0.html)
Groetjes Gert
-
Het is belangrijk dat je het profiel van vrije ruimte niet uit het oog verliest
Leuk filmpje op Youtube over de Maeklong Railway Market: http://www.youtube.com/watch?v=Dsi_ItK-j30 (http://www.youtube.com/watch?v=Dsi_ItK-j30)
-
Zorg ervoor dat je bij ballasten niet teveel water gebruikt. Anders spoelt je ballast weg.
(http://s-www.republicain-lorrain.fr/images/562B5139-4DB8-40C5-9507-2A551AC10642/LRL_v0_03/les-21-autres-voyageurs-de-la-rame-ont-ete-pris-en-charge-par-bus-a-indique-la-sncf-photo-anthony-picore.jpg)
Bron: http://www.republicain-lorrain.fr/actualite/2012/05/21/deux-blesses-legers-dans-le-deraillement-d-un-ter-en-lorraine
-
Zorg er voor dat je je borden bij de weg niet voor stoplichten zet. Dat doen ze in het echt ook niet.
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/02/ybubenag.jpg)
Erik
Verstuurd vanaf mijn ST25i met Tapatalk
-
Bij het plaatje van JJHS over het balasten met te veel water, kun je ook nog toevoegen: Gebruik 1 soort dwarsliggers, doen ze in werkelijkheid ook.
Bij het plaatje van Erik: In Groningen staat een lantaarnpaal erg dicht op een verkeerslicht. (Zal er tzt een foto van maken.)
Groetjes, Gert
-
Bij dat laatste plaatje mis ik eigenlijk een trein.
- Peter
-
;D ;D ;D (y) (y) (y)
Misschien is het FCS. En dan de vraag waar dit is: ik vind het deprimerend genoeg om Almere te zijn...
Frans
-
jAzeker Almere Poort !!!
-
Zorg altijd dat bordjes goed te zien zijn, dat doen ze in het echt ook.
(http://i59.tinypic.com/25jusd2.jpg)
-
jAzeker Almere Poort !!!
Klopt het is in poort.
Erik
Verstuurd vanaf mijn ST25i met Tapatalk
-
leg je rails altijd vlak, doen ze in het echt ook.
http://www.youtube.com/watch?v=-IQHgzwg-mw#t=32
Ronald
-
Een kruising met tongen (http://rixke.tassignon.be/spip.php?article377&lang=fr), voor als je je hele of halve Engelsmannen zat bent ;)
-
Wat wij doen als de motor van de ICE het niet doet?????
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2358.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2358.jpg)
Ook gewoon onder de motorkap kijken.....
-
Nee joh, dat is de kofferbak. ;D
-
't is net een Porsche, daar zit de motor ook in de kofferbak ;D
-
over kofferbakken gesproken, ik moest denken aan de bak eend ;D ;D
(http://i1190.photobucket.com/albums/z444/Wim_Wijnhoud/1280px-Train_vapeur_des_Cevennes_20110917_111_zpscd8456f6.jpg) (http://s1190.photobucket.com/user/Wim_Wijnhoud/media/1280px-Train_vapeur_des_Cevennes_20110917_111_zpscd8456f6.jpg.html)
deze rijdt ergens op een toeristisch baantje in de Ardeche
-
Ze hebben er 2;
http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Train_à_vapeur_des_Cévennes (http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Train_à_vapeur_des_Cévennes)
Lijken wel heel veel op 'onze' 2200-den.
-
Als je wegen op je baan aanlegt, leg er dan geen voorsorteervakken naar zijstraten die niet bestaan neer.
Dat doet men in het echt ook niet:
(http://www.freebits.nl/images/762DS3_9769.jpg) (http://www.freebits.nl/view.php?filename=762DS3_9769.jpg)
Amsterdam Dennenrode, 23-03-2014.
-
Kan altijd nog erger.
Bechtweg Tilburg (https://www.google.com/maps/@51.593203,5.105402,3a,75y,320.05h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sNUXne6Kh5uOMpVbwUH2-vg!2e0)
Inmiddels al wel achterhaald beeld, staan nu zelfs al verkeerslichten, op de 2x2 baans weg.
Kruisende wegen nog altijd niet aangelegd.
-
die laatste, zie je meer (en logisch ook wel) je legt een ontsluitingsweg aan inclusief de kruisingen, scheelt enorm veel in de ombouwkosten later, zowel qua geld, tijd als overlast. Het lijkt onlogisch, maar in feit juist goed doordacht ;) tenminste... als er ooit maar gebruik van gemaakt gaat worden 8) 8)
over aansluitingen gesproken; sluit geen code 100 aan op code 70 rails....
(http://i1190.photobucket.com/albums/z444/Wim_Wijnhoud/P1040303.jpg) (http://s1190.photobucket.com/user/Wim_Wijnhoud/media/P1040303.jpg.html)
-
Zo is dat. In de infra zeer gebruikelijk. Anders wordt het als je viaducten gaat aanleggen maar de weg nooit aanlegt. Zoals hier in Varsenare. De viaducten zijn uiteindelijk in 2012 weer gesloopt.
http://goo.gl/maps/vO5ZB
Grtz,
Niels
-
Leuk plaatje, Niels maar in Lubawka zien we toch iets anders. ;)
Groeten,
Christoph
-
Aangepast! (y)
-
Zo is dat. In de infra zeer gebruikelijk. Anders wordt het als je viaducten gaat aanleggen maar de weg nooit aanlegt. Zoals hier in Varsenare. De viaducten zijn uiteindelijk in 2012 weer gesloopt.
http://goo.gl/maps/vO5ZB
Als je er dan meteen bij schrijft dat je de Earth-versie moet bekijken èn flink moet inzoomen, dan zien we ook gelijk wat je bedoelt...
Mvg,
Henk
-
Hoeft niet. Als je in Streetview op de overweg westelijk van de groen pijl gaat staan, en je kijkt dan oostwaarts, dan zie je dat viaduct eenzaam in het landschap staan.
En voor wie denkt dat zulke dingen alleen in België voorkomen, in Nederland hebben we ook zo iets gehad. De viaducten voor de A3 hebben ruim 50 jaar in het Hollandse land gestaan. De A3 is nooit gerealiseerd, en de viaducten zijn inmiddels gesloopt, voor zover de tand des tijds dat nog niet had gedaan.
-
Als je er dan meteen bij schrijft dat je de Earth-versie moet bekijken èn flink moet inzoomen, dan zien we ook gelijk wat je bedoelt...
Mvg,
Henk
Met je zelfredzaamheid is blijkbaar niets mis... ;)
En inderdaad, niet typisch Belgisch. Leuke Wikipagina over: http://nl.wikipedia.org/wiki/Grote_nutteloze_werken
Grtz,
Niels
-
over aansluitingen gesproken; sluit geen code 100 aan op code 70 rails....
Waarom niet?, die overgang "vijl je toch bij"? :-\ (en dan schreeuwen de taalpuristen over het "bijvijlen" ;D (y) (y) )
Frans
-
Oh, gebruik ik altijd van die overgangslasjes voor.....
-
Uit het hoofdstuk 'Creatief gebruik van onderdelen'
Zet allerlei reserve delen uit het magazijn op je diesel locomotief en maak er iets rijdends van. Dit was ooit een 2M62, maar volgens commentaar eronder wordt nu maar 1 lok gebruikt per rijrichting inplaats van beide.
http://www.bahnbilder.de/bild/Aserbaidschan~Lokomotiven~E-Loks/597545/am-1742012-wartet-im-bahnhof-baku.html
Stel je locomotief samen uit een willekeurige reeks componenten, het liefst met zoveel mogelijk verschil in ontwerp filosofie
Dit was een 2M62, waarbij de isolerende wand tussen machinekamer en cabine nu tot buitenwand is gepromoveerd. Achterstuk is gebouwd door EMD, voorkant heeft nog een hippe zonneklep gekregen.
http://trainspo.com/photo/39878/?list=class
Nog een modernisatie volgens hetzelfde principe. De groene machine erachter is hoe ze ooit uit de fabriek kwamen. De Kazachstaanse spoorwegen claimen 75% reductie in roetuitstoot voor deze ombouw.
http://trainspo.com/photo/28161/?list=class
-
Zo is dat. In de infra zeer gebruikelijk. Anders wordt het als je viaducten gaat aanleggen maar de weg nooit aanlegt. Zoals hier in Varsenare. De viaducten zijn uiteindelijk in 2012 weer gesloopt.
http://goo.gl/maps/vO5ZB
Grtz,
Niels
Is ook in Leidschendam gebeurd. Er stonden al pilaren voor een viaduct, wat later tunnel is geworden.
Groet,
Bert
-
Voorbeelden, foto's willen we zien. Niet teveel blijven hangen bij een voorbeeld. Deze topic is geen discussie lijn maar juist bedoeld om grappige en zelfs onwaarschijnlijke zaken te laten zien die volgens "kenners" NIET KUNNEN op een modelspoorbaan. (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20080507_6579.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20080507_6579.jpg)
Overladen van bagage doe je op een station en niet ergens onderweg, zal je in werkelijkheid nooit zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/maxresdefault_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/maxresdefault_1.jpg)
Overwegen plaats je nooit zo dicht naast elkaar, dat doen ze wel in Den Dolder. (gaan ze veranderen)
-
Alleen modeltreinen hebben drukfouten, in 1:1 is een trein altijd compleet bedrukt (http://stortenbeker.eu/groot.asp?f1=alle%C2%A0velden&q1=664&o2=en&f2=alle%C2%A0velden&q2=&o3=&f3=&q3=&start=2).
-
Hou je sporenplan simpel en met standaard onderdelen:
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t31.0-8/1980078_753358558015726_692153041_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t31.0-8/10005987_753358674682381_1525325663_o.jpg)
Met dank aan Feestboek en Fasttrack (https://www.facebook.com/FastTracksHobbyworks)
-
Als wij alle tips in dit topic ter harte nemen, dan zou het er zo uit kunnen zien: :P ;D
http://vimeo.com/39470129
-
(y) Geweldig filmpje!
Dat ga ik nog een paar keer bekijken, misschien dat ik dan iets beter kan zien wat "echt" is en wat model en/of Fotosoep...
Frans
-
Als je het commentaar van de maker leest zie je dat het allemaal echt is. Geen model, en geen fotoshop.
-
Dit is het "Tilt Shift" effect. Lenzen voor de camera zijn duur maar er is een gratis app voor je iPhone waarmee je dit effect ook krijgt. Er bestaan veel van dit soort filmpjes, ook een hele mooie van Berlijn.
-
Paul, wat is nou het nut van die rare constructie? Is het omdat de weg pakweg een meter hoger ligt dan het spoor en je daarom niet het spoor rechtdoor, zonder kronkel, naar het andere wissel kunt laten lopen?
- Peter