Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan

[Reinout van Rees]

Wil je je rails schoonmaken, gebruik daar dan geen water voor, dat doen ze in het echt ook niet:



(3e foto op deze pagina)

Reinout

[Peter Korsten]

Straatspoor is altijd leuk. Die GG-½ is heiligschennis.

- Peter

[Gert Arkema]

Laat ik het eens met je eens zijn Peter,    GG1 plus zaag 

[raymond erdtsieck]

Als je de raampjes van je huis/bouwpaketje in elkaar plakt doe het dan wel netjes en recht, is in het echt ook zo
20160227_170035 by N-spoorfreak, on Flickr
Groet,
Raymond

[Miniature Holland]

Ik kwam deze net tegen op facebook.

Zorg altijd dat je pantograaf goed vast zit aan je loc of treinstel.

[martijn v m]

gelukkig dat de bouten braken in plaats van de rijdraad 

hetzelfde is ook is een keer in Amsterdam voorgevallen


best linke situatie zo


de gehuurde DVG 997 was een essentieel onderdeel verloren.

[Klaas Zondervan]

Leg geen rare slinger in je spoor. Doen ze in het echt ook (niet).

[Post49]

Zou er nou iemand op het idee komen om koper te stelen als er een panto in de bovenleiding hangt? 

Gr. Erik

[martijn v m]

hoe bedoel je?

[Post49]

Enige ironie maakte zich van me meester .

Gr. Erik.

[dh3201]

Als je een loc hebt open gemaakt om er bijvoorbeeld een decoder in te prikken, zorg er dan voor dat je alle klepjes en luikjes weer dicht klikt voor je de loc weer op je baan zet. Doen ze in het echt ook:

[Frans van Meerwijk]

gelukkig dat de bouten braken in plaats van de rijdraad 

Daar zijn zowel bij Tram als Trein die bouten op berekend/gemaakt... (Maar het gaat vaak genoeg fout  )

[ivanzon]

Zonder plaatjes, maar zoeken op Google levert genoeg op: Electrico 28E in Lissabon.
Extreme hellingen, krappe bochten, scheve bovenleiding (gaat met een klassieke paal-met-wieltje stroomafnemer), straten met net genoeg ruimte voor 1 tram etc, etc...

[martijn v m]

Dat heet een trolleystang.

verstuurd vanaf mijn S6 EDGE

[Brouwersbaan]

Je passagierstreinen mogen best langer zijn dan de perrons. Dan lopen ze maar van de achterste wagons naar voren om uit te stappen. Doen ze in het echt ook.
(afgelopen dagen meegemaakt in de trein Epsom-Londen en weer terug, 10 treinstellen en bij 3-4 stations kon maar bij voorste 7 worden uitgestapt).

Rien