Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan

[MC]

@ Edgar

Als je kijkt hoe sommige DB'ers erbij lopen is het echt armoedig. En op één of andere manier blijft dat verkeersrood ook niet echt mooi...

komt door lood die in rode verf zit, dit veroorzaakt het verkleuren in de zon
(heb ik mij ooit laten vertellen)
in de boenwas zetten was de beste optie..

[MC]

Hang nu eens geen dubbeldek rijtuig tussen je plan W.
jongens dit heeft nooit zo gereden

 
Flkr.nl van peter schoeber (meen ik uit de tekst te halen)

[Chris]

Nou die valt wel mee, dat zag je vroeger regelmatig.
Oa als extra fietsenrijtuig.

[Bart Donker]

komt door lood die in rode verf zit, dit veroorzaakt het verkleuren in de zon
(heb ik mij ooit laten vertellen)
in de boenwas zetten was de beste optie..

Volgens mij zijn deze nieuwe lakken op waterbasis juist de kleuren die het snelst vervagen. Mag loodhoudende verf tegenwoordig überhaupt nog gebruikt worden?

[Martin Welberg]

Nope, lood in verf is echt uit den boze, veel oplosmiddelen ook..

[Tjalling]

Rode verf heeft altijd al eerder vervaagd dan andere kleuren. Ze hebben mij altijd verteld dat dat te maken heeft met de soorten pigment die beschikbaar zijn voor rood.

Rood is ook een lastige kleur om (overheen) te schilderen.

Groet,
Tjalling

[MC]

Nou die valt wel mee, dat zag je vroeger regelmatig.
Oa als extra fietsenrijtuig.

Kijk zo kom ik nog eens wat te weten, was net te klein om dit goed waar te nemen
 

[Marijn]

DBS locomotieven worden gevingerverft.. vandaar 

[Thurbo]

Ik heb zo'n fietsendubbeldekker, destijds gemaakt door Frederico, en beschreven in zin topic;
Fredrico's frutsels. In dat topic vind je tussen de modelfoto's ook 1:1 foto's van dat rijtuig.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,14184.msg217726.html#msg217726

Frederico heeft hem later te koop aangeboden met diverse andere items, opbrengst was voor een goed doel. Ik heb dus een bod gedaan en heb zijn rijtuig hiervoor mogen ontvangen.

[Frans van Meerwijk]

Rijden toch zeker?    Of loopt het personeel er ook al niet zo netjes bij?

Mvg,

Henk

  Hmm
Op gevaar "geveegd" te worden: De DB'ers lopen er naar mijn mening netter bij dan de meeste NS'ers, al vind ik na mijn laatste ritje in de Berlin-Express wel, dat de giga-hoeveelheid strepen die sommigen op hun mouw hebben eigenlijk wel het herinvoeren van de "Hoerapet" noodzakelijk maakt  (en daarop dan iets met een spoorwiel en Vleugels... )
(Heren, ik zit weer op mijn poef...)

Iets meer OT: inderdaad ziet veel DB-materieel er niet uit; ik weet niet of het door die milieuverantwoorde verf komt, gebrek aan onderhoud of een combinatie daarvan, maar zéker het Verkehrsrot is eerder een blamage, dan een visitekaartje: ik houdt mij dan ook bij uiterlijk Ep.V: de loc in Neurot-mit-Lätzchen en bijpassende wagens: kijk naar de introductie van de Citybahn Hamburg-Stade...

[Frans van Meerwijk]

Let bij je materieelinzet op tijdperk en lokatie: Ook in het echt rijden een tram uit Amsterdam (bouwjaar 1950), Brussel (bouwjaar 1970) en München(bouwjaar 1926) niet tegelijkertijd op één baan...




(Zéker GVBA 533 was weer helemaal blij thuis te zijn, maar de motoren wáren toch perfect droog geworden door het harde werken... 

(Eigen foto's van het UIC-congres in Brussel in 2010)

[Jeronimos]

Beeld eens een filmscene uit op je modelbaan:

http://fineartamerica.com/featured/8-silent-film-still-trains-granger.html

(plaatje laat zich helaas niet downloaden vanaf deze site)

[Anoniem]

(plaatje laat zich helaas niet downloaden vanaf deze site)

Tuurlijk wel:

[nederbelg]

Als je CTA borden plaatst met tekst, wel de juiste plaatsen dan.


_{foto Staf Demeester.}

Dave

[tothebeach]

 
Dan vraag je er wel om:


^{(bron: Nico Spilt)}

Groet,
Michel