Let er goed op dat je wissels niet te dicht langs het perron ligt.
Volgens mij heeft het niet zoveel te maken met SLT. Dit hulpstuk zit halverwege het eerste perron waardoor dit nu dubbel gebruikt kan worden tijdens de verbouwing van Rotterdam Centraal. Met dit zijperron kan er net een Thalys op dit stuk perron stoppen.
Rijdt de machinist nou op het eind van het filmpje echt langs de achterste wagons van zijn eigen trein? mvg,Gert
Ik vraag me in zo'n geval altijd af of het nou niet gewoon zo kon.. (temeer vanwege die prachtig rechte weg links bovenin).