Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

NS 8400 van Werps door Ivo tB
Vandaag om 00:08:14
De (3d) knutsels van Ronald. door Jan-Peter
Vandaag om 00:04:32
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door hmmglaser
28 maart 2024, 23:42:04
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
28 maart 2024, 23:37:18
US diorama in H0 door Wim Vink
28 maart 2024, 23:31:57
Al mijn goede ideeën... door bask185
28 maart 2024, 23:12:12
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
28 maart 2024, 22:51:58
21 april Het stoomgenootschap door bloemenvelden door Seinhuis
28 maart 2024, 22:46:29
7 april De Karel on tour door Seinhuis
28 maart 2024, 22:44:31
Raadplaatje door Magic
28 maart 2024, 22:23:21
LokSound 4 decoders, files verbeteren (voor Roco b.v. TEE RAm, NS2400, etc) door Biesje
28 maart 2024, 22:06:44
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:54:12
Engelse wagon uit 1930 opgegraven in Antwerpen door willem2
28 maart 2024, 21:52:45
NS GLY omspuiten en opschriften door Rob Ellerman
28 maart 2024, 21:45:55
De Hondsrugbaan door cor_b
28 maart 2024, 21:40:07
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
28 maart 2024, 21:36:50
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
28 maart 2024, 21:22:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
28 maart 2024, 21:15:13
Bouw van materieel 40 treinstellen door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:09:04
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door basjuh1981
28 maart 2024, 20:54:43
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door 1200blauw
28 maart 2024, 20:32:41
Welke Vallejo kleur voor drijfstangen van een DB stoomlocomotief? door Ronald69
28 maart 2024, 20:00:39
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door arnout
28 maart 2024, 19:53:27
Punt- en hartstukken door Klaas Zondervan
28 maart 2024, 19:41:21
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door bord4kop
28 maart 2024, 19:34:37
Piko NS 2015 stroomafname probleem door Ben
28 maart 2024, 19:08:30
Bauarbeiten im gange door ruudns
28 maart 2024, 18:50:26
HSM D1715 door vpeters1984
28 maart 2024, 17:34:25
Beekdaelen in H0 door Stieven76
28 maart 2024, 17:17:41
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
28 maart 2024, 15:58:15
  

Auteur Topic: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan  (gelezen 1133582 keer)

Thurbo

  • Offline Offline
  • Berichten: 1083
  • Avatar pic: GTW 2/6 Thurbo (CH)
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1425 Gepost op: 21 januari 2013, 13:44:06 »
Maak je onderdoorgangen niet te laag: deze trein is gelukkig nog op tijd gestopt!



Groetjes, Bart  (die deze foto toegestuurd kreeg maar niet weet waar en wanneer dit gebeurt is...)

24.10.2002 - Unfall Gloggnitz 
Meer info hier : http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/categories.php?cat_id=464
Loc 1042 515-5
« Laatst bewerkt op: 21 januari 2013, 14:05:50 door Thurbo »
Arthur alias Thurbo
H0 2-rail # Roco Multimaus # s88XpressNetIF # S88SD16-N # IBM Pc # Raspberry Pi 2b # iTrain # GBM Boost + GBM16T OpenDCC BiDiB # D&H Programmer.

guest7823

  • Gast
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1426 Gepost op: 21 januari 2013, 14:11:47 »
Thx "Thurbo", die plaatjes verklaren veel.

Lijkt op gevalletje "doorschieten op veiligheidskopje", maar dan wel op een boeiend makende locatie

Thurbo

  • Offline Offline
  • Berichten: 1083
  • Avatar pic: GTW 2/6 Thurbo (CH)
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1427 Gepost op: 21 januari 2013, 14:21:35 »
yep doorgeschoten volgens de tekst op de foto site, zie ook :
http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/details.php?image_id=11623

Zijn een paar spannende secondes geweest voor machinist, Aan de lok te zien heeft die de "bovenleiding-afspanmast" recht voor zijn cabine gekregen.

Wat staan er trouwens "Simpele" stoeltjes in zo´n cabine van een 1042-er

Foto van die website door Michael Lang
Arthur alias Thurbo
H0 2-rail # Roco Multimaus # s88XpressNetIF # S88SD16-N # IBM Pc # Raspberry Pi 2b # iTrain # GBM Boost + GBM16T OpenDCC BiDiB # D&H Programmer.

Twinkie

  • Offline Offline
  • Berichten: 848
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1428 Gepost op: 21 januari 2013, 15:08:27 »
Da's het stoeltje van de "bijrijder"...  :D
Heb ik ook wel eens opgezeten: op 28 juli 1998 met de 1042.037 van Salzburg Hbf. naar Villach Hbf. meegereden; Salzburg Hbf.-Schwarzach St. Veit als E 1510, en van Schwarzach St. Veit naar Villach Hbf. als R 4915. Ja, toen reden er nog Regionalzuege over de Tauern... Overigens op de heenweg op net zo'n stoeltje gezeten in de 1044.020 van Villach Hbf. naar Salzburg Hbf., met de EC 114.

gr. Twinkie


« Laatst bewerkt op: 21 januari 2013, 15:22:47 door Twinkie. Reden: spelfoutjes... »

Nederduitsemeester

  • Offline Offline
  • Berichten: 3456
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1429 Gepost op: 21 januari 2013, 20:26:24 »
Laat sporen nooit in bosjes eindigen, gebeurt in het echt ook niet

Eigen foto, Ludenscheid
'11-22* '12-19* '13-17* & 1xER Totaal 58*

De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....

Groeten, Erwin

MHS84

  • Offline Offline
  • Berichten: 1978
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1430 Gepost op: 21 januari 2013, 23:36:46 »
Sluit brugdelen correct aan.


Bron: Ingeniøren.

guest7823

  • Gast
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1431 Gepost op: 22 januari 2013, 00:48:59 »
Lag wel goed hoor  ;), alleen als je een boot te hard tegen een brug aanparkeerd...... :-\

Is alweer tijdje terug (meer dan een half jaar) en volgens mij is e.a. nog steeds niet terug operationeel.

Weet er zo nog wel een paar, zelfs in eigen land:
- Hembrug, volgens mij meerdere keren
- Koningshavenbrug, met dank aan schoonpapa  :-[

Bedenk me d'r net nog een: vaar niet een brug onder een andere brug door: Briennenoord II onder de maximaal uitgehesen Koningshavenbrug. Daar zijn zelfs de, elektrische, eindstoppen naar verluid voor verwijderd om de brug tot de maximaal mechanisch mogelijke hoogte te kunnen heffen. De brug was toen wel, tijdelijk, als "spoor"brug buiten dienst gegaan en is na de doorvaart EN aanbrenging van de elektrische eindstoppen weer "in dienst" gegaan.

Oh en nog een: uithijsen vaste brug voor grote schepen -> Baanhoekbrug

Ik heb d'r alleen niet zo gauw foto's van bijdehand, maar ...... die zijn d'r wel  (y)

Romar

  • Offline Offline
  • Berichten: 3837
    • Driehuizen in 1:87
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1432 Gepost op: 22 januari 2013, 16:08:21 »
Laat een goederentrein niet uit een wagon bestaan, dat komt in het echt ook niet voor.


DBSRN 6423 komt met een wagon voorbij by Romar Keijser, on Flickr

De 6423 was de 18e op weg naar de kijfhoek. Foto iets buiten Dordrecht gemaakt.

Romar
Herrie liefhebber, Early hardcore, Industrial & Frenchcore.

willem22

  • Offline Offline
  • Berichten: 1545
    • willem22
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1433 Gepost op: 22 januari 2013, 18:53:53 »
Sporen door de bosjes.



Bron;pps ,efannants chemins.

MC

  • Mvg Mark
  • Offline Offline
  • Berichten: 2490
  • 1145 & 1136 de 2 11-fjes (Mark)
    • Huidig Baanplan
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1434 Gepost op: 22 januari 2013, 20:27:39 »
Tunnelvissie.  ;D

guest7823

  • Gast
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1435 Gepost op: 22 januari 2013, 21:02:45 »

- Koningshavenbrug, met dank aan schoonpapa  :-[
Brug wel netjes recht hangen


www.rotterdamfotosite.nl

Dit is de foto kort na de aanvaring. De brug heeft nog een aantal dagen zo gehangen voordat die met bokken kon worden uitgehesen.

Eerst moesten o.a de contragewichten opgevangen worden waarvan de bevestiging ook ontzet was. Het er uit halen van de val heeft twee dagen geduurd, waarna de val, tijdelijk op een ponton is geplaatst.

De brug is uiteindelijk 18 dagen buiten dienst geweest.

Het heeft daarna nog twee weken geduurd voordat de val ook weer hefbaar was. In deze laatste periode is de val er nog een keertje nog een keer uitgehesen omdat er drie schepen van Boele en Verolme door moesten.
« Laatst bewerkt op: 22 januari 2013, 21:45:18 door guest7823 »

guest7823

  • Gast
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1436 Gepost op: 22 januari 2013, 21:28:37 »
- Hembrug, volgens mij meerdere keren
Brug wel netjes dicht houden

www.dezuidkanter.nl

In de verwegliggende linker rail zie je de de afschuining voor de plaats van de "knuppel" (met dank aan "Voor de seinen veilig gaan" voor de naam van dit onderdeel ;)). De rails op het vast deel is vergelijkbaar afgeschuind. De knuppel zelf, die de spoorstaaf doorlopend maakt, ligt in z'n teruggetrokken stand naast de rail.

Kennelijk heeft de aanvaring plaats gevonden terwijl de brug nog niet vergrendeld was. Anders had het knuppel mechanische duidelijk vervormd moeten zijn.

Ik wist niet dat de Hembrug ook een dergelijke constructie had. Ik kende de constructie van bovengenoemd boek waarin de Rotterdamse Hef bescrhreven word.

rene w.

  • Offline Offline
  • Berichten: 1297
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1437 Gepost op: 22 januari 2013, 23:19:47 »
ook al vind je tractoren leuker dan locomotieven,
je zet ze niet als trekkracht op je spoorbaan voor je goederenwagontjes..
Doet het grootspoor ook niet  :P



(foto zelf snel genomen op Rotterdam Cs)

Romar

  • Offline Offline
  • Berichten: 3837
    • Driehuizen in 1:87
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1438 Gepost op: 23 januari 2013, 00:01:39 »
Is dat nu een opduw lok?
Herrie liefhebber, Early hardcore, Industrial & Frenchcore.

Gert1

  • Gast
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1439 Gepost op: 23 januari 2013, 00:39:05 »
ook al vind je tractoren leuker dan locomotieven,
je zet ze niet als trekkracht op je spoorbaan voor je goederenwagontjes..

Geweldig! Speciaal voor Jos geplaatst?  (y)

mvg,
Gert