Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Cherteau, fictieve Waals industriedorp door Hans GJ
Vandaag om 16:28:18
Werps Soldeerworkshop door gdh
Vandaag om 16:24:36
nieuw te leggen sporen passend maken door onmogelijkhier
Vandaag om 16:08:15
Marklin Telexkoppelingen blijven hangen door Klaas Zondervan
Vandaag om 15:51:59
Zoekfunctie ? door VAM65
Vandaag om 15:22:08
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Keska
Vandaag om 14:48:26
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Peter Kleton
Vandaag om 14:27:30
De (3d) knutsels van Ronald. door MaraNCS
Vandaag om 14:25:44
FFA koelwagen door Duoblock
Vandaag om 14:19:55
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 14:03:01
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door sncf231e
Vandaag om 13:45:43
Piko NS 2015 stroomafname probleem door Rick
Vandaag om 13:24:51
Punt- en hartstukken door 1200blauw
Vandaag om 13:12:58
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Bahn-AG
Vandaag om 12:42:50
US diorama in H0 door moonlicht
Vandaag om 12:40:54
Doornvliet door raymond erdtsieck
Vandaag om 12:23:03
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door eitreb
Vandaag om 12:06:06
Leids spoor (voorheen Blauwpoortsbrug) door gdh
Vandaag om 11:55:50
7 april De Karel on tour door NL-modelspoor
Vandaag om 11:51:04
NS Tals wagons (kalktrein) door Arjan6511
Vandaag om 11:41:59
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:19:47
Beekdaelen in H0 door VulcanRaven
Vandaag om 11:00:45
Stroomdetectie bij goederenwagens door henk
Vandaag om 10:32:03
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door NTeering
Vandaag om 10:23:47
MSV Post B, even voorstellen... door Rsd1000
Vandaag om 10:01:44
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door Jelmer
Vandaag om 09:52:49
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door DJV
Vandaag om 09:42:59
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
Vandaag om 07:52:09
NS 8400 van Werps door MathynK
Vandaag om 07:05:15
Al mijn goede ideeën... door bask185
28 maart 2024, 23:12:12
  

Auteur Topic: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan  (gelezen 1133776 keer)

Martijnstein

  • Offline Offline
  • Berichten: 1536
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1155 Gepost op: 29 oktober 2012, 00:15:37 »
Nog wat keerlus inspiratie:


Durango, VS
Hier kunnen de stoomtreinen van de museumspoorweg met rijtuigen en al keren.


Pilbarra ijzererts. Hier kunnen ijzererts treinen gewoon doorrijden na het laden zonder tijd te verliezen aan rangeren. Overigens is de treinlengte van enkele km's niet zo goed na te bootsen.

En deze is ook hilarisch qua gevel:

Kaartje


Voorkant met twee blinde gevels


En de achterkant.

Dit is de tunnelbak van de Cirkel & District Lines tussen Bayswater en Paddington. De eerste undergrounds in Londen werden vlak onder het maaiveld aangelegd door een sleuf te graven, rails er in en zand erover (waar nodig voor wegen) te gooien. Waar geen wegen hoefden te komen zoals in tuinen ed. reden de treinen gewoon in de open lucht in de tunnelbak. Nu nog steeds dus. Daar moesten soms huizen voor wijken. Hier vonden de omwonenden het gat tussen de huizen nogal slordig staan en lieten twee losse geveltjes bouwen en twee bomen planten om de onbewoonde "huizen" niet al te veel te laten opvallen.

Martijn

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 7805
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1156 Gepost op: 29 oktober 2012, 09:01:07 »
Misschien eens 14 bladzijden terug lezen   ;D ;D

Gr.
Eric
Gr.
Eric

guest7823

  • Gast
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1157 Gepost op: 29 oktober 2012, 14:12:13 »
Leg een keerlus een beetje uit het zicht en NIET direct bij het station. Het gebruik van een minimale boogstraal wordt OOK zeer afgeraden.

Oh ja, maar dat zie je op deze foto's niet: het openrijden van wissels met baanvaksnelheid is ook zeer onnatuurongetrouw  ;D




Han Zijlstra

  • Forumlid, hobbyist & leverancier:Trainspecials! Decodershop! Sceneryshop!
  • Offline Offline
  • Berichten: 4291
  • The Right Track, Your track!
    • Trainspecials
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1158 Gepost op: 29 oktober 2012, 14:22:36 »
Voor de liefhebbers van houtzagerijen: het eerste gebouwtje net over het spoor bevat een fraaie, oude houtzagerij met de machines nog erin.
Han Zijlstra is op maandag 24 november 2014 overleden.

ESU Ecos, Littfinski, Kuehn, Zeller, Piko, Roco Multimaus, Massoth, Zimo, NMJ, Athearn, BLI, Kadee, Fleischmann, Roco, Proto, MDS, LGB, Bachmann,Hufing,  USA en .... de blikken trein van mijn Vader!

Afgelopen

  • Offline Offline
  • Berichten: 1387
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1159 Gepost op: 29 oktober 2012, 14:51:07 »
Leg een keerlus een beetje uit het zicht en NIET direct bij het station. Het gebruik van een minimale boogstraal wordt OOK zeer afgeraden.

Oh ja, maar dat zie je op deze foto's niet: het openrijden van wissels met baanvaksnelheid is ook zeer onnatuurongetrouw  ;D





Is dit in de Harz?

guest7823

  • Gast
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1160 Gepost op: 29 oktober 2012, 15:06:00 »
Ironcurtaincountry  ;)



Aangelegd in de jaren '70 (uit mijn hoofd) omdat ze veel met (goederen)treinen van rechtsboven (Stassberg/Alexisbad kant) naar rechtsonder (Eisfelde Talmuhle / Nordhausen) moesten. Oorspronkelijk moesten ze daarbij dus in het station omlopen en dat was niet echt handig. E.a. ligt dusdanig dat ze met klapwissels in een keer door kunnen rijden

De lijn linksonder gaat naar Hasselfelde

Edde

  • N Bahn BRD 1975-1984, H0 NS Tijdperk IV
  • Offline Offline
  • Berichten: 3084
    • Mijn Flickr pagina
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1161 Gepost op: 29 oktober 2012, 15:32:56 »
Is in Stiege,geopend 3 juni 1984

gr Ed.

roy1986

  • Offline Offline
  • Berichten: 328
    • aux 34 versterker
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1162 Gepost op: 29 oktober 2012, 17:46:45 »
Wil je je modelbaan uitbreiden met rails,
zorg er dan voor dat je niet over een super druke straat moet met meerdere wegen.

Dat doen ze in het echt namelijk ook niet alles gaat over zo minmogelijke auto wegen.

http://www.youtube.com/watch?v=Gmu2zK0UZbk&feature=related

guest7823

  • Gast
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1163 Gepost op: 29 oktober 2012, 18:36:09 »

Martijnstein

  • Offline Offline
  • Berichten: 1536
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1164 Gepost op: 29 oktober 2012, 19:30:03 »
Misschien eens 14 bladzijden terug lezen   ;D ;D

Gr.
Eric
Waren deze alledrie al geplaatst dan?  :-\

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 7805
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1165 Gepost op: 29 oktober 2012, 19:43:35 »
Niet de foto's direct maar via het linkje veel meer foto's van die locatie  (y)

Gr.
Eric
Gr.
Eric

Martijnstein

  • Offline Offline
  • Berichten: 1536
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1166 Gepost op: 29 oktober 2012, 20:31:35 »
Ah, daarom moet je dus altijd een fotootje plaatsen en niet alleen een link zodat niemand eroverheen kijkt. ;)
Overigens zijn de geveltjes zeer goed gelukt, ik was opzoek naar die geveltjes en wist waar ze ongeveer stonden. Ik fietste er eerst 1x voorbij, en pas nadat ik achterom had gefietst zag ik waar ze stonden. :-[

Piet R Buren

  • Offline Offline
  • Berichten: 349
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1167 Gepost op: 29 oktober 2012, 20:38:26 »
Ironcurtaincountry  ;)


Aangelegd in de jaren '70 (uit mijn hoofd) omdat ze veel met (goederen)treinen van rechtsboven (Stassberg/Alexisbad kant) naar rechtsonder (Eisfelde Talmuhle / Nordhausen) moesten. Oorspronkelijk moesten ze daarbij dus in het station omlopen en dat was niet echt handig. E.a. ligt dusdanig dat ze met klapwissels in een keer door kunnen rijden

De lijn linksonder gaat naar Hasselfelde

heb het even opgezocht:
om precies te zijn in 1984

gr

Edde

  • N Bahn BRD 1975-1984, H0 NS Tijdperk IV
  • Offline Offline
  • Berichten: 3084
    • Mijn Flickr pagina
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1168 Gepost op: 29 oktober 2012, 21:24:30 »
Is in Stiege,geopend 3 juni 1984

gr Ed.

Volgens mij had ik het eerder en beter opgezocht ;D

gr Ed.

Thurbo

  • Offline Offline
  • Berichten: 1083
  • Avatar pic: GTW 2/6 Thurbo (CH)
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1169 Gepost op: 30 oktober 2012, 17:41:15 »
Een spoorlijn leg je niet aan dwars over een snelweg, zeker niet als het de drukke ringweg(D383) is om Lyon, Frankrijk.
Je moet je voorstellen dat je dan het verkeer moet stil leggen omdat er een lok langs moet met maar 1 of 2 wagons om de Trafo fabriek van "JST Transformateurs" te bevoorraden, zodat die de onderdelen weer kunnen maken voor de serie BB locomotieven waar ze aan hebben mee gewerkt..
bron google maps street view
google maps kaartje van boven
Ik heb er ergens in de jaren 1995/2000 nog staan te wachten voor zo´n trein in mijn trucker periode, alleen helaas geen foto van de trein over de snelweg en op het web kan ik zo 1-2-3 ook niks vinden. Destijds waren er nog heel weinig mobieltjes en laat staan met camera.
Arthur alias Thurbo
H0 2-rail # Roco Multimaus # s88XpressNetIF # S88SD16-N # IBM Pc # Raspberry Pi 2b # iTrain # GBM Boost + GBM16T OpenDCC BiDiB # D&H Programmer.