Bahnstrecke 5867

[Patrick1975]

Frank, wat een tempo, je maakt mooie vorderingen en dat in 1 jaar.
Blijf het volgen

Gr.Patrick

[Frank 123]

Bedankt Patrick.

Als ik jaar terug kijk inderdaad wel wat gedaan. Maar kan nog steeds alleen maar beetje heen en weer pendelen door schaduwstation(s). Hoop daarom komende jaar de verbinding (hoofdlijn zichtbare deel) af te hebben. Kunnen er eindelijk eens wat treinen gaan rondrijden.

[Ronald Halma]

Tillig is idd erg mooi en heeft een ruim programma. Wel wat teer en fragiel vind ik maar ziet er erg goed uit. Mein Gleis ken ik alleen van de plaatjes maar de meesten zijn er geloof ik wel zeer content mee.

Icm met smalspoor ben je bij Tillig beter af, die hebben dat allemaal in hun programma.

[Dave.......]

Ik heb in t schaduwstation Roco en in het zicht Zeitgeist en Tillig.
De Meingleis kan niet alles overheen met de flenzen, iets om in gedachten te houden.

De Tillig/Zeitgeist vind ik erg mooi.

[tijgernootje]

Net als wat Dave al aanhaalt,houd er rekening mee dat zeker oudere locs/wagons/rijtuigen wel is problemen kunnen hebben met een lager rail profiel.
Dan krijg je ratelende treinen die ook gaan ontsporen,dat lijkt me niet wenselijk 

[Ronald Halma]

Nou, het meeste spul gaat echt wel door genoemde systemen. Het zullen de echt oudere modellen en de modellen met niet-correcte wielen zijn die problemen geven Klaas Zondervan kan het je prima uitleggen.

[Dave.......]

Ik heb niks oud.
En toch zijn er meerdere modellen van o.a. Piko en Trix die niet over de code 75 van meingleis gaan.

De code83 van Tillig geeft geen probleem.

[Ronald Halma]

Ok.... denk dat Peco 75 ook geen probleem geeft. Denk dat MG toch iets anders geconstrueerd is mbt de railstoelen, en het is door Peco gemaakt

[Dave.......]

Het rijdt dus niet over Peco code75.
Helaas een paar jaar terug proefondervindelijk achter gekomen 

[Ronald Halma]

Ok, dacht juist dat dat wel zou gaan. Dan beter Tillig 83

[Klaas Zondervan]

Het rijdt dus niet over Peco code75.
Helaas een paar jaar terug proefondervindelijk achter gekomen 

Met welk materieel? Ik gebruik tegenwoordig uitsluitend Peco code 75 en alle wielen die aan de NEM voldoen rijden daar probleemloos overheen. Er is wel heel weinig speling, de maximale flenshoogte volgens NEM is 1,2 mm, de ruimte in het spoor is 1,3 mm.
Op de site van Weinert zag ik dat hun code 75 geschikt is voor RP-25 of fijner. RP-25 heeft een flenshoogte van 0,635 mm (omgerekend uit 0,025 inch).

Vreemde tegenstrijdigheid: op deze pagina van de MeinGleis flyer schrijven ze dat het geschikt is voor wielen volgens NEM310.

[Frank 123]

Die mein gleis is wel erg fraai. Denk dat ik maar eens stukje flex haal en eens ga testen hoe mijn huidige materieel er overheen rijdt....

(Ja wel ook stuk duurder maar dan gaat de bouw maar wat trager, en meeste meters liggen in het niet zichtbare deel wat nu dus bijna gereed is (rocoline)).

Eens opzoeken welke modelspoor winkel deze op voorraad heeft

[Klaas Zondervan]

Nog even verder gespeurd op de site van Weinert. Ik kan alleen bij het Engelse wissel artikelnummer 74642 vinden dat die alleen geschikt is voor RP-25. Maar dat wissel bestaat ook onder artikelnummer 74641 in een uitvoering die ook geschikt is voor NEM. En dat staat verder bij alle delen van Mein Gleis.
Eigenlijk is dat wel logisch, wat heeft het voor zin om railmateriaal uit te brengen waar "normale" wielen niet door komen.

[Frank 123]

Bedankt voor het uitzoeken Klaas.

Zoals al gezegd, ik ga eens een stukje kopen

[Dave.......]

Met welk materieel? Ik gebruik tegenwoordig uitsluitend Peco code 75 en alle wielen die aan de NEM voldoen rijden daar probleemloos overheen. Er is wel heel weinig speling, de maximale flenshoogte volgens NEM is 1,2 mm, de ruimte in het spoor is 1,3 mm.
Op de site van Weinert zag ik dat hun code 75 geschikt is voor RP-25 of fijner. RP-25 heeft een flenshoogte van 0,635 mm (omgerekend uit 0,025 inch).

Vreemde tegenstrijdigheid: op deze pagina van de MeinGleis flyer schrijven ze dat het geschikt is voor wielen volgens NEM310.

De standaard wielen van Piko en de standaard wielen van Trix niet.
Dus al mijn TGV's en ICE’s ratelen over code 75 van Peco.

Dus zijn ze niet volgens NEM, maar zitten ze dus wel onder veel standaard materieel wat dus NIEUW is en niet van “vroeger”.

Maar het ratelt wel.