BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Frank 123 op 25 november 2019, 20:14:59
-
De verbouwing van de hobbyzolder is bijna klaar dus ook tijd om het nieuwe modelspoorproject teo starten. Na de Bröckenbahn wordt de nieuwe baan niet alleen wat groter en beter bereikbaar maar wordt hij (of is het zij?) wat zuidelijker geprojecteerd zodat een overkomende Zwitserse stoomloc ook te verklaren is. Tijdperk blijft III met een kleine uitschieter naar IV. En de naam:(https://images.beneluxspoor.net/bnls/70264FB0-AEF1-4789-AA5E-8FC1483D136F.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/70264FB0-AEF1-4789-AA5E-8FC1483D136F.jpeg)
Het nummer verwijst naar een (niet bestaand ) bahnstreckenummern van de DB gesitueerd in Bayern. De 58 en 67 ook naar de periode (jaren 1958-1967).
Binnenkort gaat er gestart worden met de onderbouw en volgen de eerste foto’s
Gr Frank
-
Beste Frank,
Uit nieuwsgierigheid volgen aangezet.
Misschien leer ik er nog wat van.
-
+1 ;D
-
+2 ;D
-
+3 (y)
Je vorige baan ook altijd met veel plezier gevolgd.
Succes,
Gerard van der Sel.
-
+4 (y)
-
+5 (y)
-
+5867
Reinout
-
Dan moet ik langzamerhand ook maar eens gaan starten met de bouw. ;D
Basis van het plan is inmiddels wel bedacht.
Eerste laag wordt het schaduwstation dat op 1 meter hoogte van de vloer komt,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DE637AE5-7290-4F81-9EC6-83C915244AA7.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DE637AE5-7290-4F81-9EC6-83C915244AA7.jpeg)
Hier komen 10 opstelsporen (ieder ca 2,7 M1 lang) en 2 keerlussen. Doordat ze gekoppeld zijn met verbindingsspoor kun je zowel als een hondebot rond rijden of in een cirkel.
Heb inmiddels het benodigde materiaal voor de onderbouw bepaald en zodra dit binnen is (en ik van mijn huidige griep hersteld ben :() kan ik met de onderbouw starten. Omdat het geheel ca 7,2 x 1,5 m2 wordt en verrijdbaar moeten worden moet dit wel solide genoeg worden.
-
Zijn de twee blauwe spoortjes niet te kort voor een keerlus schakeling. Als je recht oversteekt van paars naar groen, dan zijn aan beide zijden van de blauwe trajectjes de polariteit omgedraaid. Er is natuurlijk ruimte zat om een extra keerlusschakeling in het dalende traject onder te brengen. Maar toch even gemeld.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Hoi Gerard,
Ik moet het nog een keer goed controleren maar mijn eerste snelle conclusie was dat op deze verbinding geen polariteit wissel zit.
Als ik mijn bed weer uit mag zal ik de boel nog eens printen en de railstaven inkleuren (dan weet ik het zeker)
-
Zo, het hout voor de onderbouw is besteld en komt loop volgende week binnen. Kan ik precies op geplande tijdstip gaan starten (en ben ik hopelijk ook uit geziekt).
@Gerard: ik heb het nog even gecontroleerd maar volgens mij is er bij de blauwe overgangssporen geen polariteit wissel. Klopt ook omdat als een trein rond rijdt hij 2x door keerlus gaat en dus weer in oorspronkelijke polariteit staat.
Zodra er echt gebouwd gaat worden volgen de foto’s.
-
*zoekt alvast stoel,chips en wat te drinken * :angel:
-
Ik ben nog langggg niet zo ver maar om jullie niet te laten wachten en mogelijke goede aanvullingen en ideeën te kunnen laten geven hierbij alvast een eerste uitwerking van het stationdeel op laag 2.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/D4EB27F8-AB67-49AD-BEC1-5E67182ABF2C.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/D4EB27F8-AB67-49AD-BEC1-5E67182ABF2C.jpeg)
De groene uitgaande sporen gaan naar het schaduwstation, het rode spoor is de zijlijn die hogerop de bergen voert.
(Afmeting tussen de 2 verticale rasterlijnen is 2,4 M1, diepte van de baan 1,5 M1).
Kom maar op met de suggesties en meningen ;D
Gr Frank
-
Wachtend op de houtlevering even een tussendoortje..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/B6A63EB2-D4AB-4E8C-A1AB-5DAA414FE55E.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/B6A63EB2-D4AB-4E8C-A1AB-5DAA414FE55E.jpeg)
Nee,..... geen 1:5 model van de nieuwe baan (hoewel dat ook nog wel een idee is), en ik ga ook geen. modulebaan maken.
Is basis voor Kerstlandschap in de woonkamer.🎄
-
De poten krijgen vorm.
Moeten er uiteindelijk 4 stuks worden voorzien van zwenkwielen.(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7285043F-2065-444D-8462-3F4477FD11CC.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7285043F-2065-444D-8462-3F4477FD11CC.jpeg)
Wat er nu staat komt nog uit de onderbouw van de Bröckenbahn.
Komen straks 2400 mm h.o.h. te staan. Daaronder straks de opslag van de bakken met trein- en hobbyspul en het gereedschap dat nu nog her en der in de ruimte staat.
-
Ik ga je ook nieuwsgierig volgen.
(y)
-
Frank,
Sorry voor de late reactie, maar in het weekend leef ik zoveel mogelijk analoog. Het enige digitale is dan mijn trein en telefoon.
Je baanplan zoals jij die zelf hebt gegeven met daar in rode en blauwe lijnen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DE637AE5-7290-4F81-9EC6-83C915244AA7_pol.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DE637AE5-7290-4F81-9EC6-83C915244AA7_pol.jpg)
Zoals ik al verwacht zijn de groene en paarse lijn op het bovenliggende nieveau verbonden en kan de trein dus rechtstreeks door steken van paars naar groen. Zoals je ziet bij het begin van de paarse en groene lijn (waar ze de helix in gaan) staat daar de polariteit voor een rechtstreekse verbinding. Als je de beide lijnen volgt naar de wisselstraat zie je aan de kleuren dat aan beide zijden van het blauwe lijntje dat de polariteit tegengesteld is. Dus of in de paarse helling of in de groene helling nog een keerlus schakeling opnemen. Verder zou ik nog eens goed nadenken waar je de andere keerlusschakelingen gaat plaatsen. Zowel paars als groen zijn al keerlussen op zich.
@tijgernootje:
Ruim de boel maar op, want dit is wat mij betreft de laatste keer dat ik er over post.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
ik ook.
groet Bram.
-
Zo, de stroken voor de basis zijn ook binnen..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/E22ED879-5B16-4C17-B25F-CDA485BA5A8D.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/E22ED879-5B16-4C17-B25F-CDA485BA5A8D.jpeg)
18 mm populieren multiplex netjes door de lokale Praxis in stroken van 150mm en130mm breed gezaagd.
Zelf ook weer aan de beterende hand en komend weekend 4 dagen vrij (wel nog met mijn verjaardag er bij) dus zal dit weekend een eind opgeschoten zijn met de onderbouw.
-
Nog even over de polarisatie versus benodigde keerlusmodules:
Ik heb het hele schaduwstation en de opzet van de hoofdlijn op het zichtbare deel voorzien van rode en groen rail..(jammer dat dit niet in Anyrail kan )
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8F0BD839-BF1A-454E-A0F0-21648453CD9D.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8F0BD839-BF1A-454E-A0F0-21648453CD9D.jpeg)
Mijn conlclusie, met de 2 al geplande keerlussen (voorzien van Rosoft xtreme keerlus module dus 2 kanten op te berijden) gaat het goed. Bij de korte verbindingssporen (geel omcirkeld) is de polaritiet gelijk.
De roze delen zijn de locaties voor de ompoling.
???
-
[..] rode en groen rail..(jammer dat dit niet in Anyrail kan )
Dat kan wél: rechtsklik op een rail (of een groep geselecteerde rails), en klik "Create section". Je kunt dan voor die sectie een Name en Usage invullen en een kleur kiezen.
-
@Erik: bedoelde het aangeven van de polariteit (linker & rechter spoorstaaf) zodat je kan zien of je een kortsluiting creëert in je baanplan.
Intussen wordt het hier de komende week een timmerwerkplaats.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/75965BED-1A30-49BB-AD59-BA2DB5B7B642.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/75965BED-1A30-49BB-AD59-BA2DB5B7B642.jpeg)
3 van de 4 poten zijn af (behoudens de wielen maar die schijn ik komend weekend voor mijn verjaardag te krijgen :o. Is overigens mijn eigen schuld vanmiddag het aanbod voor een BR23 afgeslagen ::)) en gestart met het 1 frame. Daar zit nog wel even wat tijd in ivm de half/hout verbindingen die in de tussenliggers moeten komen. Wil ook meteen alle doorvoeren voor de ringleidingen goed positioneren zodat alles straks mooi strak langs de rand aangelegd kan worden.
Dus dat wordt nog passen en meten (en weer passen en meten etc etc)
-
Frank,
Je hebt helemaal gelijk. Ik had deze manier over het hoofd gezien, was in de war gebracht door je opmerking over rondrijden.
De twee getekende keerlussen zijn voor deze layout de benodigde twee keerlussen (y)
Groet,
Gerard van der Sel.
PS: Die eraan denkt om deze schaduwstation constructie ook toe te passen.
-
Kom maar op met de suggesties en meningen ;D
Gr Frank
Ik zou het blauwe stukje spoor wat verzorging en "industrie spoor" verbind,weglaten.
Een loc vanuit industrie je verzorging spoor op laten rijden kan in verkeerde aard vallen bij personeel wat net na die aansluiting een loc verzorgd,ook de mcn van die loc die erheen rijd en niet verder kan,zal niet blij zijn.
Die moet immers terug naar waar die vandaan kwam ;D
Voordeel van die aanpassing,je bespaart een wissel,kan je rangeersporen iets langer maken(linker wissel iets naar links schuiven)
Als je alles iets naar boven schuift,dan zou je zelfs kunnen overwegen om er een 3e rangeerspoortje bij te plaatsen,dat is afhankelijk van je soort geplande industrie wellicht handig.
Verder kan je als je die verbinding weg laat vallen waarover ik het had,de industriesporen langer maken,paars wissel 1 of 2 railstukken opschuiven naar rechts en je kan ook daar misschien nog een 3e spoortje bij plaatsen voor meer industrie.
Tot zover mijn suggestie's voor het moment ;)
-
Zo, eerste van de 3 frames zit in elkaar
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/435C192B-A601-494C-B45F-0D8A234385E5.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/435C192B-A601-494C-B45F-0D8A234385E5.jpeg)
Als ze straks op hun poten staan komen er wel nog een paar schoortjes in de hoeken zodat het nog wat stabieler wordt.
Intussen bedankt voor de tips op het baanplan. Ga ik mee aan de slag.
-
@tijgernootje:
Ruim de boel maar op, want dit is wat mij betreft de laatste keer dat ik er over post.
Groet,
Gerard van der Sel.
Weet niet wat je daarmee bedoelt ???
Ik wilde met mijn 1ste berichtje in dit draadje enkel zeggen dat ik er voor ga zitten om de bouw van deze nieuwe baan te gaan volgen,niet meer en niet minder :angel:
Wat dacht jij dan dat ik bedoelde ?,misverstanden help ik graag uit de weg,daar heeft niemand wat aan.
@ Frank,
Het zijn zomaar wat suggestie's,je MOET er niks mee,maar ik ben in elk geval wel benieuwd hoe je het zelf vind als je het zo als proef tekening voor je neus hebt.
Wellicht heb je er iets aan,vind je t niks,dat kan evengoed,niet geschoten bespaart kogels zeg maar ;D ;)
Suc6 met de verder opbouw van je onderbouw (y)
-
Hoi Floris,
Ik moet zeker niets maar neem graag goede suggesties ter harte. En moet zeggen dat die van jou wel hier onder valt. Heb dit spoortje er bij gezet om omloop te creëren maar dat doe je ook door derde opstelspoor te maken.
Ik ga dit dus zeker eens uitwerken in het plan.
Maar als je het niet erg vindt ga ik de komende beschikbare uren eerst aan de onderbouw spenderen. ;D
-
na verbouwing van de hobbyzolder moest er nog een nieuwe plek komen waar o.a. de computer tbv baanbesturing en wat opslagruimte.
Deze vandaag dus eerst maar eens in elkaar geffrut met overbodige kast, rest plaaatmateiaal en poten die nog in een hoekje van de schuur lagen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/F40E0595-FEC1-4E20-A174-8BC536D5D79C.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/F40E0595-FEC1-4E20-A174-8BC536D5D79C.jpeg)
Nu de electra van rechts nog even stukje doortrekken en dan begint het wat te worden
-
Voor het idee even het eerste frame (tijdelijk)op zijn plaats gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/A2223ACF-80E7-4B2A-BFB2-7A346F9C99D0.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/A2223ACF-80E7-4B2A-BFB2-7A346F9C99D0.jpeg)
Voor definitieve plaatsing moet ik poten eerst nog voorzien van wielen en extra schoren.
Staat voor maandag op de planning.
-
Meteen maar beginnen met nieuwe lichtlijn
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/714ABBB2-D10A-4374-AC24-0AEEED2C7C94.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/714ABBB2-D10A-4374-AC24-0AEEED2C7C94.jpeg)
-
Zo, iets meer licht op de baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BEF4E78B-E1FA-4FDE-ABB9-6C033ED22A35.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BEF4E78B-E1FA-4FDE-ABB9-6C033ED22A35.jpeg)
Uiteraard komen er nog latten langs de zijkant zodat je er niet inkijkt. Tussen de 2 rijen led armaturen komt nog een RGB led-strook voor het sfeer effect.
-
Zo, dagje vrij om kerstboom neer te zetten en verder te gaan met de onderbouw van de baan.
Eerst nog wat balkhout en bevestigingsmateriaal gehaald.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/236E41EC-8AD7-4C8B-A80C-84AF8EAAD9AF.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/236E41EC-8AD7-4C8B-A80C-84AF8EAAD9AF.jpeg)
Nu zagen en schroeven...
-
Eerste frame staat op zijn
pootjes wielen(https://images.beneluxspoor.net/bnls/E43078CF-D000-46C5-A8B9-54720A6B4918.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/E43078CF-D000-46C5-A8B9-54720A6B4918.jpeg)
Nu nummer 2 (en daarna nog nr 3)
-
Zo, alles gezaag en de poten al in elkaar...
Nu de rest nog in elkaar lijmen/ schroeven...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/A11CFD9B-7A25-4964-AF14-FA535480D259.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/A11CFD9B-7A25-4964-AF14-FA535480D259.jpeg).... en het tweede frame rolt ook. Dat gaat vandaag nog wel lukken.
-
Zo, de 2 buitenste frames staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/A13486D4-B9BD-4413-9AA2-FE3EA4B73A5C.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/A13486D4-B9BD-4413-9AA2-FE3EA4B73A5C.jpeg)
Nr 3 komt er later tussen te hangen zodat het geheel ca 7,25 x 1,5 m2 is.
Maar voor die tijd eerst de verlichting afmaken.
-
Zo, je laat er geen gras over groeien. Of misschien later toch wel als je landschap gaat aanbrengen.
-
Hoi Klaas,
Dat gras gaat zeker komen. Zal wel nog even duren. Omdat er ook nog gewerkt moet worden en het gezin tijd verdient is de planning om in 2020 alleen het schaduwstation te realiseren.
En gras zaaien in de schaduw heeft niet zo veel zin ;D
-
Vanavond eerst maar verder met noodzakelijk klusje: de lichtbalk boven de baan.(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3C0068F8-7455-4CBD-9476-AB5CC69AC208.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3C0068F8-7455-4CBD-9476-AB5CC69AC208.jpeg)
Inmiddels hang 3/4 aan het plafond. (14 stuks led armatuur van 6 wat per stuk).
Moeten er nog 4 bijkomen. Wordt meteen lastige stukje om dat het plafond daar stuk hoger en schuin is.
Uiteraard komt er langs de zijkanten ook nog een strook zodat je er niet direct in de lampen kijkt.
Omdat ze per lamp schakelbaar zijn is het niet nodig om de volledige 108 watt altijd aan te zetten. Alleen deel waar ik echt aan de baan aan het werk ben. Uiteraard denken we een beetje aan het milieu 8)
-
En dan wordt het zoiets..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/25D598B3-4FD1-46B5-9A74-7BB1FBA06D6D.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/25D598B3-4FD1-46B5-9A74-7BB1FBA06D6D.jpeg)
En vanaf de “kijkersbar” (https://images.beneluxspoor.net/bnls/55774642-7265-4327-B964-7B5D00F360CB.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/55774642-7265-4327-B964-7B5D00F360CB.jpeg)
Eens kijken of ik dit weekend het laatste frame er ook bij krijg.
-
Ook licht heb je nooit genoeg, hoe ouder je wordt hoe meer. Zelf behelp ik me met een film lamp,
dit is een stuk fraaier
Fred
-
Iets te optimistisch gepland voor dit weekend. Kost iets meer tijd om de lichtlijn af te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/A88731D9-4980-4BB3-8705-50E8CF58B20B.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/A88731D9-4980-4BB3-8705-50E8CF58B20B.jpeg)
Basis hangt, ben de laatste schotjes er nog in aan het lijmen. Hierdoor kijk van de zijkant je minder in de lampen.
Schotjes zijn zo geplaatst dat ik er nog een keer een RGB ledstrip bij kan zetten. Maar omdat ik voorlopig alleen maar werklicht nodig heb doe ik dat najaar 2020 wel :o
Na volgende week bijna 2 weken Kerstvakantie dus 3e frame moet maar even tot dan wachten.
-
Vanavond 2 uur het rijk alleen (behoudens de hond) en daar gebruik van gemaakt door ook het derde 3 frame in elkaar te zetten.(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1F199494-6AD4-4483-9E2F-75086FE8B95D.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1F199494-6AD4-4483-9E2F-75086FE8B95D.jpeg)
Zit aan ėėn zijde vast aan naastgelegen frame aan aan andere kant nog even met lijmklemmen. Komend weekend die kant ook nog vastzetten en nog wat schoren toevoegen en dan is de onderbouw klaar. Dan kan het echte werk beginnen >:(
-
Je gaat snel (y)
-
Je hebt een mooie ruimte. En slim om wat extra licht op te hangen (y)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/E82857EE-8DCA-4D5A-B820-E6FB71B8F27C.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/E82857EE-8DCA-4D5A-B820-E6FB71B8F27C.jpeg)
-
mooie ruimte ben heel benieuwd naar de vorderingen, succes met alles (y)
gr
Martijn
-
Ja Martijn, ben er zelf ook wel happy mee.
Inmiddels de onderplaten voor het schaduwstation gehaald..(https://images.beneluxspoor.net/bnls/30AFB898-1B16-45FF-9FDC-CFDABF05C8DB.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/30AFB898-1B16-45FF-9FDC-CFDABF05C8DB.jpeg)
Ga ik eerst tijdelijk vastzetten en dan baanplan uittekenen en dan delen die open blijven uitzagen.
Daarna definitief vastleggen en dan kan de railsbouw beginnen.
Stroken aan de zijkant blijven open voor de voedingen.
-
Dat is al een beste oppervlakte.
Is er een gedachte achter de 2 open stroken aan weerszijde ?
Al enig idee of je de rails direct op het hout vastlegt,of komt er nog iets onder ?
Blijf m in de gaten houden ;D
-
Hoi Floris,
Omdat het ontwerp van het schaduwstation op een standaard plaatbreedte van 1,22 past en het frame 1,5 breed is heb ik dus wat over. Door de ringleidingen en zoveel mogelijk elektronica langs de rand van het frame te houden kan ik er zo dus lekker makkelijk bij (een van de redenen om opnieuw te beginnen).
Onder de rails komt straks nog een dempende laag, twijfel nog tussen 5 mm kurk of 5 mm xps ondervloer (de bekende blauwe plaat maar dan antraciet en 5mm dik)
Gr Frank
-
Die 5mm ondervloer antraciet heb ik op mijn baan Uit en Thuis ook gebruikt, maar ik ben niet erg tevreden over de dempende eigenschappen.
-
Bedankt voor de info Klaas (y). Denk dat ik dan toch maar rolletje kurk ga bestellen.
-
Besluit om alles op wielen te zetten is nu al van nut.
Kan er zo net rondom omheen lopen. (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/C945F0EF-D55A-4F9B-A80C-BD23088EBA11.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/C945F0EF-D55A-4F9B-A80C-BD23088EBA11.jpeg)
-
En omdat het vandaag midwinter is..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/86DE8EC9-A749-44AD-9722-8F1F879F9FA2.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/86DE8EC9-A749-44AD-9722-8F1F879F9FA2.jpeg)
-
Das nog een behoorlijke tabula Rasa. Maar mooie glas bier! ;D En ik ga ervan uit dat alles binnenkort vol gebouwd wordt.
-
Uiteindelijk wordt het wel een keer vol maar zal we een paar winter(biertje)s gaan duren.
-
Ziet er netjes uit!
-
Zo, net een rol kurk van 4 mm dik besteld. Dus dat ga ik gebruiken onder de rails.
Tot de tijd dat deze binnen is nog genoeg te doen. Stap 1 is uittekenen van hele baanplan op de basisplaat. Hiervoor al de nodige hoofdmaten uit Anyrail gehaald (zouden ze nog een handige tool voor in het programma moeten maken).
-
Dat wordt een FLINKE baan ;D (y)
-
Nu passen, meten en aftekenen...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8D601FA5-2862-4BE8-AB53-338ED8FC9D03.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8D601FA5-2862-4BE8-AB53-338ED8FC9D03.jpeg)
-
De wisselstraten print ik eerst uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/941A3F36-6D63-4A04-BE97-B6243DFAA81B.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/941A3F36-6D63-4A04-BE97-B6243DFAA81B.jpeg)
Als ze straks goed liggen trek ik ze over op de onderplaat met carbonpapier, lekker ouderwets.
-
De laatste van de 10 opstelsporen nog aftekenen en dan staat het baanplan van deze laag er op..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4C86E8E0-786B-415A-939B-6C0571A3BC1F.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4C86E8E0-786B-415A-939B-6C0571A3BC1F.jpeg)
Volgende stap is de zaaglijnen en dan de zaag er in. Maar dat zal waarschijnlijk pas naar de jaarwisseling zijn.
-
Dit gaat heel mooi worden !
Ik kijk met volle aandacht uit naar de volgende updates !
-
Zo, toch stil doorgegaan. :police: Nu gevonden en dit ga ik weer volgen, ziet er in ieder geval erg groots uit.
Fijne kerstdagen en een goede jaarwisseling,
Christoph
-
[(https://images.beneluxspoor.net/bnls/D4EB27F8-AB67-49AD-BEC1-5E67182ABF2C.jpeg)
(Afmeting tussen de 2 verticale rasterlijnen is 2,4 M1, diepte van de baan 1,5 M1).
Kom maar op met de suggesties en meningen ;D
Gr Frank
Hallo Frank,
Je hebt nu een prachtige ruimte tot je beschikking. Het verbaast mij daarom een beetje dat het station relatief korte sporen krijgt. Als ik het van het scherm schat kom ik qua nuttige lengte op een meter of 2.
Je hebt gemeld dat je de DB in tijdperk III wil gaan uitbeelden, maar de lezertjes hier weten nog niet of het om hoofdlijn of lokaal verkeer gaat. Met een 01 en vijf rijtuigen staat het station van wissel tot wissel vol en dat is niet erg werkelijkheidsgetrouw. In mindere mate geldt dat ook voor het overigens zeer ingenieuze schaduwstation.
Kan je wat meer vertellen over jouw plannen qua exploitatie?
Tom
-
Heren, bedankt voor de complimenten.
@Tom, idee is een station aan een Duitse (doorgaande) nevenlijn waar tevens een aansluiting van een lokaalbahn is.
Deze zijlijn wordt voor korte goederen en personentreinen en eindigt bij klein kopstation op hoogste niveau.
Station moet dus geschikt zijn om treinen tot pakweg 1,5 a 1,75 meter lengte te kunnen “huisvesten”. Ben met je eens dat langere sporen in station mooier en realistischer zijn. Dus mogelijk verleng ik deze nog wat. Ben ook nog aan het dubben of ik de hele nevenlijn niet dubbelsporig moet maken. Dit om straks het (automatische) treinverkeer wat frequenter te laten lopen.
Ik hou hier met schaduwstation wel al rekening mee.
Gr Frank
-
Zo, baanplan (blauwe lijnen) en de zaaglijnen (rood) zijn uitgetekend. (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0C26EE85-5396-4AB7-B828-B5D07439B5B0.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0C26EE85-5396-4AB7-B828-B5D07439B5B0.jpeg)
Volgende stap wordt dus zagen. Maar omdat ik dat niet binnen wil doen wordt dat de eerst volgende droge dag die nog leeg is in de agenda.
Intussen is de bestelde rol kurk ook al aangekomen dus ik kan dan aansluitend door met de railbedding. Nog even uitzoeken waarmee ik de kurk het beste kan lijmen (suggesties ??).
Gr Frank
-
Houtlijm,boekbinders lijm,sommige hobby lijmen doen het ook ;)
Zelf heb ik vroegah boekbinders lijm gebruikt op m'n HO baan.
Voor de 0 baan die heeel erg langzaam vorm krijgt,gebruik ik het ook.
(en dan is lanzaaam nog snel als je begrijpt wat ik bedoel ::) )
Smaken verschillen,gelukkig heb je hiervoor keus zat,dus vind je vast wel iets wat jij het best bij jouw in de smaak valt (y)
-
Omdat de rest van het gezin er een lazy boxinday van wil maken toch maar begonnen met zagen..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/A798044F-2A33-430A-B541-880B85C237ED.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/A798044F-2A33-430A-B541-880B85C237ED.jpeg)
Om de buren niet te pesten toch maar binnen met de stofzuiger aan de zaag...
-
Respect !
Ik had al bang dat we misschien tot na pasen moesten wachten ;)
Ziet er al geweldig uit !
*edit* Zie trouwens net : waarom heb je tussen de buitenste 2 sporen en de opstelsporen in het midden ook uitgezaagd ( die 1 cm ofzo ? ) ? Nu heb je extra stevigheid in het geheel weggehaald.
-
Hi Falcon,
Bedankt voor compliment. Stukken heb ik er uitgezaagd omdat ik anders straks de constructie naar laag 2 en hoger niet kan maken zoals ik bedacht heb.
Maar maak je geen zorgen over de stabiliteit. Zit nu net zo weinig beweging in als met de hele platen.
Even jaartje wachten en dan snap je wel waarom de openingen noodzakelijk (nou ja, in iedergeval maakt het een stuk makkelijker) zijn.
Gr Frank
-
Netjes zaagwerk (y)
Waarom de smalle stukjes gelaten in de plaat? Is dat voor stevigheid?
-
Waarom de smalle stukjes gelaten in de plaat? Is dat voor stevigheid?
Om de maatvastheid te waarborgen en beetje meer verband in het geheel te houden. Zoals hierboven al gezegd wil ik de spanten van het frame zoveel mogelijk vrij houden ivm de constructie van de bovenbouw. Als alles op zijn plaats vastzit (en voldoende stabiel) zaag ik deze stroken er misschien alsnog tussen uit (mochten ze me toch in de weg zitten).
Beter naderhand er tussenuit als ik weet dat ze geen nut hebben dan nu teveel wegzagen en er dan achterkomend dat de boel niet stevig/stabiel is >:(
Gr Frank
-
Dat zijn aardig wat zaagmeters geweest. Netjes gezaagd!
Snap dat biertje wel, krijg je echt een droge strot van zagen in dat papier. ;)
MvG,
Timaximus.
-
Mooi hoor Frank! Ziet er netjes uit.
Wat betreft dubbelsporig maken van de nevenlijn. Vanuit het oogpunt van automatisch rijden is dat zeker aan te raden omdat je dan gewoon meer rij mogelijkheden heb. Enkelsporig vormt letterlijk maar ook softwarematig een bottleneck en wat meer uitdaging om het verkeer goed op gang te houden.
In werkelijkheid valt dat verkeer wel mee natuurlijk maar in modeltreinland is het fijn als er aardig wat beweging is. Beetje afhankelijk welk doel je nastreeft.
Op mijn eigen baan heb ik stroken kurk met boekbinderslijm gedaan. Dat gaat perfect met stroken, droogt ook snel genoeg maar je moet het wel vast prikken met punaises. Ik heb eerder grote vellen kurk (zie foto) op een baan gelijmd met bison tix. Gewoon omdat dat op grote oppervlakken lekker weglijmt en het met contactlijm ook gelijk vast zit. Is wel duur en je leeft wel een jaar korter door de lucht. Maar goed deze baan had een deadline en een prijskaartje.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191226/82e799e66b9205c0a1921cca9a6209e1.jpg)
-
Hoi Frank,
Misschien overbodige tip maar gebruik speciale kurklijm om de kurk te verlijmen. Deze heeft de eigenschap om soepel te blijven. Houtlijm wordt hard en is dan niet bevordelijk voor de geluidsdemping.
Gr Niek
-
Omdat ik morgen dagje moet werken het zaagwerk vandaag toch maar even afgemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7AA5F4A9-7048-4FF5-91B7-4BC14EE84A58.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7AA5F4A9-7048-4FF5-91B7-4BC14EE84A58.jpeg)
Bij 2 plaatovergangen nog een milimetertje uitgevuld en alles vastgezet. (De 4 stroken aan de buitenkant die nog los liggen worden de hellingenbanen naar hogere niveau).
Komend weekend nog even schuurpapiertje langs de randen en dan kurk plakken.
Loopt tut dusver vlotter dan verwacht.
-
Zo zo dat is behoorlijk opgeschoten, je hebt een mooie ruimte om een baan te bouwen ;)
-
Dat gaat lekker, Frank.
Toch even een vraagje, wat wordt de minimale boogstraal die je gaat toepassen in je schaduwstation?
en nog één, welk railmateriaal ga je toepassen op de wissels?
Groeten,
Christoph
-
Hoi Christoph,
Kleinste boogstraal in schaduwstation is 419 mm (rocoline r3). Deze zit in de 2 keerlussen. Rest is R4 en R5. Rails wordt dus rocoline (uiteraard zonder bedding want die maak ik liever zelf).
In het zichtbare deel wil ik deze wel gaan aanpassen zodat de hart op hart maat van de sporen op 52 mm komt ipv de ca 61 mm van rocoline. Dit om aan te sluiten bij de werkelijkheid. Omdat ik hier grotere boogstralen ga gebruiken moet dit op deze laag geen probleem opleveren. Moet alleen “even” alle wissels hierop gaan aanpassen.
Gr Frank
-
Hoe wil je de hart-op-hart afstand in bogen veranderen? Die ligt toch vast door de boogstralen van R4 en R5?
Bovendien kom je met lange rijtuigen in de problemen als je teruggaat naar 52mm. Volgens NEM112 gaat dat net niet passen bij boogstralen rond de 500mm.
-
Om de maatvastheid te waarborgen en beetje meer verband in het geheel te houden. Zoals hierboven al gezegd wil ik de spanten van het frame zoveel mogelijk vrij houden ivm de constructie van de bovenbouw. Als alles op zijn plaats vastzit (en voldoende stabiel) zaag ik deze stroken er misschien alsnog tussen uit (mochten ze me toch in de weg zitten).
Beter naderhand er tussenuit als ik weet dat ze geen nut hebben dan nu teveel wegzagen en er dan achterkomend dat de boel niet stevig/stabiel is >:(
Duidelijk verhaal Frank (y)
-
Hoe wil je de hart-op-hart afstand in bogen veranderen? Die ligt toch vast door de boogstralen van R4 en R5?
Bovendien kom je met lange rijtuigen in de problemen als je teruggaat naar 52mm. Volgens NEM112 gaat dat net niet passen bij boogstralen rond de 500mm.
Hoi Klaas, ik ga de aanpassing alleen in het zichtbare deel doen. Hier komen alleen bogen met een grote radius (700 mm of meer) dmv van flexrail.
-
Ik ben helemaal gerustgesteld. ;)
-
Netjes hoor Frank.
Geen echtelijke ruzie, aangezien je verder gezaagd hebt binnen ? ;D
Ben heel benieuwd naar je resultaat/ervaringen, ik zou op mijn toekomstige baan ook de Roco rails willen gebruiken en grote boogstralen, dus je hebt men volle aandacht :D
-
Geen echtelijke ruzie, aangezien je verder gezaagd hebt binnen ? ;D
Nee hoor, ze zijn wel wat gewend en heb het stof weer netjes opgeruimd (dat wou ze dan weer niet voor me doen)
Ik ben helemaal gerustgesteld. ;)
Gelukkig, ik wil niemand kopzorgen bezorgen >:(
-
Knap stukje zaagwerk Frank (y)
-
Bedankt.
Voor de zekerheid eerst maar de randen langs het baantrace maken voordat er een meter rails gelegd wordt. Dit om te voorkomen dat er straks in proefbedrijf toch een loc naar beneden stort (is me in het verleden één keer gebeurd :()(https://images.beneluxspoor.net/bnls/A29D96D8-F2B5-4DFE-A8A9-29CC11872973.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/A29D96D8-F2B5-4DFE-A8A9-29CC11872973.jpeg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/01D0BC13-081B-4C1D-9449-C3181F5A422B.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/01D0BC13-081B-4C1D-9449-C3181F5A422B.jpeg)
-
Staat deze tenminste ook veilig ;D(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1F30778A-6B75-40A7-986D-925D0D0CC0EB.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1F30778A-6B75-40A7-986D-925D0D0CC0EB.jpeg)
-
Zo, de opbouw van de baan is gestart..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/84E5EE82-A380-4ADC-A8A3-2B8CE8F3A213.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/84E5EE82-A380-4ADC-A8A3-2B8CE8F3A213.jpeg)
Eerste stroken kurk zijn gesneden (even een snijmal voor in elkaar geflanst) en geplakt. ;D
-
Staat deze tenminste ook veilig ;D
Alcoholverspilling is immers een doodzonde :police:
-
Omdat ik nog wel wat stroken kurk te snijden heb de komende maanden eerst maar eens een snijmal en houder voor de rol kurk gemaakt....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/C511FB60-1C67-4D5D-80EE-2820948981D7.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/C511FB60-1C67-4D5D-80EE-2820948981D7.jpeg)
Werk stuk sneller, makkelijker en nauwkeuriger en hopelijk voorkom ik zo scheuren in de kurk rol (zoals die er nu al in zit >:()
-
Misschien de rol andersom op de molen, zodat de kurk van onderuit komt?
-
Hoi Frank.
Het ziet er super netjes en strak uit!
Een vraag: waarvan heb je de “loc-en-trein-bij-ontspoor-val-beveiliging” van gemaakt?
-
Bedankt... de loc-en-trein-bij-ontspoor-val-beveiliging is gemaakt van kunststofstrippen van 2x30mm. In wit en zwart verkrijgbaar bij de meeste bouwmarkten (let op de prijs varieert her en der). Ik heb ze vast geschroefd in de trace-plaat (even 2 mm voorboren en dan schroef 3.0x16. Bij de scherpste bochten heb ik even de (verf)föhn er op gehouden om ze er wat strakker in te krijgen. Niet te veel warmte anders wordt de strip erg slap
-
Dankje !
-
Zo, het begint er weer als een modelbaan uit te zien... ;D(https://images.beneluxspoor.net/bnls/79CFF0BA-1268-4D7F-AFF7-A1EA76012606.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/79CFF0BA-1268-4D7F-AFF7-A1EA76012606.jpeg)
-
Vanmorgen even in Apeldoorn wat lange rails (vast en flex) gehaald en meteen even de kunst afgekeken bij Wim Wjinhoud.
Nu maar snel door met kurk plakken (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0C9613CD-6F4C-419C-9A39-C9632595F173.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0C9613CD-6F4C-419C-9A39-C9632595F173.jpeg) des te sneller kan ik met de scenery beginnen ;D
-
Doe maar rustig aan haastige spoed is zelden goed
Je heb wel een verrekte mooie ruimte maar dat wordt wel wat mooi,s.
Cor
-
Zitten die antivalrandjes niet in de weg bij het spoorleggen?
-
Zitten die antivalrandjes niet in de weg bij het spoorleggen?
Bij het proefleggen van deel dat er nu ligt niet. Hopen dat dit zo blijft.... ::)
-
Zo, dagje vrij en geen verdere verplichtingen dus vandaag lekker bouwen aan de baan.
Maar begonnen met snijden van kurkstroken.(https://images.beneluxspoor.net/bnls/82D236F6-00B3-45A3-9225-122040FE6564.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/82D236F6-00B3-45A3-9225-122040FE6564.jpeg)
Als deze (is 5M1) op hun plaats liggen is ongeveer 1/4 van schaduwlaag voorzien van kurkbedding.
-
Zit je effe op Benelux, wat is dit voor draadje ::)
Whooo, de gang zit er goed in en wat ziet het houtwerk er goed uit (y) Succes met de verdere bouw.
Gr.Patrick
-
Terwijl kurk ligt te drogen begonnen met plaat waar decoders (wissels, keerlus en terugmelding) komen voor schaduw laag..(https://images.beneluxspoor.net/bnls/026B2B2A-C635-41CE-A2B6-275AB7E61244.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/026B2B2A-C635-41CE-A2B6-275AB7E61244.jpeg) (komt er ook nog een andere kant van de baan)
En opstelplaats voor de Z21, toekomstige boosters (2 stuks) en voedingen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8C81B890-DA2C-499F-9C92-CFCBA651825A.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8C81B890-DA2C-499F-9C92-CFCBA651825A.jpeg)
-
En een tijdje later......(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AAD6F9C9-2279-4342-B2B6-CBDAFD857292.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/AAD6F9C9-2279-4342-B2B6-CBDAFD857292.jpeg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/E4249D2D-4DA3-4640-B72D-2F08ED7AA6F1.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/E4249D2D-4DA3-4640-B72D-2F08ED7AA6F1.jpeg)
-
Zit je effe op Benelux, wat is dit voor draadje ::)
Whooo, de gang zit er goed in en wat ziet het houtwerk er goed uit (y) Succes met de verdere bouw.
Gr.Patrick
Bedankt ! De normale werkweken komen er weer aan dus het tempo zal wat lager gaan worden....
Gr Frank
-
De laatste passtukjes kurk nog en dan is eerste keerlus incl 5 opstelsporen voorzien van bedding
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3A8F5FB4-1FF4-4B12-8FAB-68969B402B11.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3A8F5FB4-1FF4-4B12-8FAB-68969B402B11.jpeg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/83686822-1418-4018-8E55-C92372B90CC9.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/83686822-1418-4018-8E55-C92372B90CC9.jpeg)
Deze kosten wel het meeste tijd.
Inmiddels het meeste materiaal voor de elektrische bedrading besteld dus als dat binnen is kan ik met leggen van de rails beginnen. Intussen nog even beslissen of ik voor 1 melder per blok (en dan meteen met volledige detectie) of 2 melders per blok ga werken. ???
-
Zo, dit deel is klaar voor de rails :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8E646BFB-A7EB-495B-9CF8-BEB78C759514.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8E646BFB-A7EB-495B-9CF8-BEB78C759514.jpeg)
Nu eerst boodschappen doen....(anders hebben we vanavond niets te eten)
-
Je kan toch gewoon wat laten bezorgen? ;D
-
Hoi Frank,
Je gaat als een speer en het ziet er netjes uit zo!
Je zou op lange verbindingsstukken prima met 1 melder kunnen werken en op andere stukken met meerdere melders waar je iets meer precisie wenst.
Welke software wil je gaat gebruiken?
-
Zo, het lijkt wel aangenomen werk. :o
Ik vroeg mij af, hoe lang de opstelsporen worden?
Misschien heb je dit al eerder aangegeven, maar ik ben te lui om terug te gaan zoeken :angel:.
Groeten,
Christoph
-
Welke software wil je gaat gebruiken?
ITrain (nu nog versie 4 maar ik heb vernomen dat versie 5 er bijna is)
-
Zo, het lijkt wel aangenomen werk. :o
Ik vroeg mij af, hoe lang de opstelsporen worden?
Misschien heb je dit al eerder aangegeven, maar ik ben te lui om terug te gaan zoeken :angel:.
Groeten,
Christoph
2,3 M1, en omdat ik niet uit ben op hele lange treinen (Vindt 1,8 M1 al gek genoeg) is dit voor mij voldoende.
-
ITrain (nu nog versie 4 maar ik heb vernomen dat versie 5 er bijna is)
Jazeker, nog eventjes wachten.
-
Om het overzicht te houden ook maar begonnen om bekabelingsschema te maken...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/49B2448B-428A-4B91-9F7A-83697CC6F5D8.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/49B2448B-428A-4B91-9F7A-83697CC6F5D8.jpeg)
Omdat de Z21 (en later de boosters) in het midden van de baan staan leg ik vanaf daar 4 verdeelleidingen (3 x 1,5 mm2) die langs de randen van de baan lopen. Hierin komen in elk vak van de onderbouw (deze zijn 60x75 cm) aan 2 kanten een stroomverdeler zodat de aansluitende bekabeling naar rails en decoders zo kort mogelijk worden (0,14 mm2).
De aansluiting van DCC op de bezetmelders worden 0,5 mm 2 (per 8 meldsecties). Dikker lukt niet omdat dit (met adereindhuls) niet in conector terugmeddecoder past.
Voor de voeding van de servodecoders komt er naast de 3 kabels voor de DCC nog een separate 16v voedingsleiding te liggen (staat nog niet op de tekening)
Als iemand nog suggesties of opmerkingen heeft dan hoor ik het graag,
-
Voor het idee (en omdat het leuker is met een trein op de rails) er maar even een trein opgezet...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AB73C7F0-C141-4D2B-BFB5-37B6B23799E9.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/AB73C7F0-C141-4D2B-BFB5-37B6B23799E9.jpeg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AFF93C1C-B707-427A-8BB3-69D30C8B3FB3.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/AFF93C1C-B707-427A-8BB3-69D30C8B3FB3.jpeg)
De rode pinnen is de plaats van de stopmelder. Heb na enige speurwerk overigens besloten om de opstelblokken van het schaduwstation maar een (stop) melder te geven aan het einde van het blok.
-
Dan heb je zo lang nagedacht over je baanplan (inclusief schaalmodel) en dan bedenk ik gisteravond toch nog een (zinvolle) toevoeging.
Als ik de wissel aan het einde van de 1e wisselstraat vervang door kruiswissel (heb er toch nog een paar liggen) dan kan ik nog aan elke zijde een kopspoor toevoegen. (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CA8FD498-CBA6-47ED-AAA5-827C1903FDA9.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CA8FD498-CBA6-47ED-AAA5-827C1903FDA9.jpeg)
Krijg je dus zoiets als rood ingetekend op de foto (kopspoor van ca 1,8 m1.
Niet echt noodzakelijk maar wel leuk als er een keer een stam silberlingen met stuurstand komt....
Lastige keuze......
-
Over dat sprekende,heb je nog iets gehad aan m'n voorstel qua aanpassing baanplan ?
Je gaat overigens nog altijd als een speer :o,komende december rijtechnisch klaar ? ;)
-
Hi Floris,
Jazeker, jouw opmerking is al verwerkt (y). Hoewel ik wel nog wat andere aanpassingen aaan het zichtbare deel ga doen. :o
Wat planning betreft: mijn doel is om komend najaar met de opbouw van de volgende laag te starten. Lijkt gelet op huidige tempo misschien wat traag maar kan er niet altijd zoveel tijd in steken . gezin wil ook wel eens aandacht en moet zo nu en dan (in de praktijk vaker nu dan dan) ook nog werken.
En als ik dit soort lastminute aanpassingen blijf doen schiet het ook niet op.
Maar doel is voor de komende herfst in ieder geval deze laag dus helemaal af en dan naar zichtbare deel (Inc scenery en aanpassen van railmateriaal ivm realistische hart op hart afstand van de sporen)
-
Frank, ik zou die kruiswissel leggen.
Even doorbijten, maar nu kan je het nog makkelijk aanpassen. Later ga je zitten vloeken dat je het niet gedaan hebt :)
-
Frank, ik zou die kruiswissel leggen.
Even doorbijten, maar nu kan je het nog makkelijk aanpassen. Later ga je zitten vloeken dat je het niet gedaan hebt :)
Net even gekeken... en ik denk dat ik het maar ga doen. Leg hem denk ik wel wat verder naar buiten (in lijn buitenste spoor) zodat ik ruimte tussen de sporen hou om van onderaf nog wat te kunnen doen.
Ga R morgenavond wel mee aan de slag.
-
Kruiswissel > Engels wissel. ;)
-
Kruiswissel > Engels wissel. ;)
Oeps... maar om het goed te maken wordt het misschien een combinatie van Engelse- en gewone wissel. Dus totaal 4 kopsporen. Komt het totaal op 14 sporen in schaduwstation. Als ik er 2 vrij hou voor doorgaand verkeer blijven er nog 12 opstelsporen over.
Ga me dan wel afvragen of ik dan nog voldoende heb aan de 3 A van een Z21 (of booster). Is natuurlijk wel zo dat er hooguit 4 tegelijk in deze sectie rijden. Rest staat stil, en als ik de acties goed ingeregeld krijg hebben alle treinen zodra ze uit het zichtbare deel zijn geluid en alle lichtfuncties uit staan.
Denk dat dat nog wel gaat...en heb ik ruimte voor 2 silberlingen met stuurstand ;D
-
Zo, de tang is binnen..(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5F63703D-A136-43AC-A0E6-EC61645B5170.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5F63703D-A136-43AC-A0E6-EC61645B5170.jpeg)
Ik kan dus met de rails en bedrading van beginnen..
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7355BD38-CDDB-4DBF-95C1-623232E718F3.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7355BD38-CDDB-4DBF-95C1-623232E718F3.jpeg)
Feestelijk momentje... leggen van de eerste rails.
-
Daar hoort een biertje bij 8)
-
Pakketje met draad en adereindhulzen is ook binnen..(https://images.beneluxspoor.net/bnls/46811799-DE85-4D68-AD0A-F32B9994E340.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/46811799-DE85-4D68-AD0A-F32B9994E340.jpeg) dus er kan ook aangesloten worden.
-
1 vak gedaan.... nog 23 te gaan (voor schaduwlaag).(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9C61A4E0-E91F-4664-B580-0D878E5AF13C.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9C61A4E0-E91F-4664-B580-0D878E5AF13C.jpeg)
Witte tape is trouwens tijdelijk... moet nog even bedenken hoe ik de kabels naar de rails wil gaan vastzetten.
-
Ziet er goed uit Frank, ik sta ook op het punt om de rails te leggen. Dus blijf lekker volgen hoe jij met de bedrading verder gaat (y)
Gr.Patrick
-
De kroonsteentjes gebruik je als verdeelplaatje? Ikzelf gebruik daar soldeerstrips voor. Net wat je ligt natuurlijk :)
-
Het ziet er allemaal erg goed en netjes uit Frank! Mijn complimenten! (y)
Witte tape is trouwens tijdelijk... moet nog even bedenken hoe ik de kabels naar de rails wil gaan vastzetten.
Zelf gebruik ik bindruggen om de vele draadjes gebundeld te houden. Erg gemakkelijk om aan te brengen en ook om later draden toe te voegen of wijzigingen aan te brengen. De bindruggen kun je vastzetten met alleslijm of met nietjes. Zelf heb ik het gelijmd:
(https://live.staticflickr.com/4451/37437393404_4d540ee339_b.jpg) (https://flic.kr/p/Z3dqL5)
Groet, Wim
-
Je schreef: Witte tape is trouwens tijdelijk... moet nog even bedenken hoe ik de kabels naar de rails wil gaan vastzetten.
Manier 1: 2 gaatjes door het hout boren. Een gaatje onder en een gaatje boven de kabel en vastzetten met een tierap.
Manier 2: kabelzadeltjes kopen. Bijvoorbeeld bij Conrad.Neem dan wel een type met een schroefgaatje en schroef ze vast.
Plakzadels laten na verloop van tijd los ! Zeker als ze wat onder spanning staan.
-
Omdat ik vanmorgen met leggen van de rails op eerder besproken “tweesprong” kwam eerst maar een besluit genomen... huidige ontwerp zo laten of de wissel vervangen door engelse wissel en 2 kopsporen toevoegen.....(https://images.beneluxspoor.net/bnls/F50BBED1-7FA8-499A-9D41-47B7B55C4D07.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/F50BBED1-7FA8-499A-9D41-47B7B55C4D07.jpeg) .... het is dus het laatste geworden.
Was wel even passen en meten om het er netjes in te krijgen maar ben zelf wel tevreden met resultaat.
Komende weken zal verder in teken staan van draden aan rail zetten, rails verlijmen en aansluiten.
Omdat elk railstuk van voeding voorzien wordt ben ik hier nog wel een paar weken zoet mee.
Oh ja en met opbouwen ook meteen het railplan in iTrain zetten (incl alle lengtes, terugmelders etc).s
Ik zal tussendoor nog wel eens een update plaatsen.
Gr Frank
-
Fraai Frank (y)
-
Ziet er een stuk netter en beter uitgedacht Uitdam bij mij ;D
-
Bedankt heren,
Intussen liggen eerste twee (Engelse)wissels er ook in. Nog 24 te gaan op deze laag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/809D021D-3CA1-4103-8282-50EC287FAF4B.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/809D021D-3CA1-4103-8282-50EC287FAF4B.jpeg)
Ben er voorlopig dus nog wel even zoet mee.... wordt vervolgd.
-
Ziet er strak uit Frank!!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200112/d626ac60d2d8fdcb99172644ad4b8494.jpg)
Een plakvoetje is misschien een oplossing voor je vraag. (Ik zet ze wel met schroefje vast, tape op kaal hout functioneert niet)
-
Ik ga de bedrading maar op deze wijze vastzetten...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/B7B896D8-5D72-4151-B4B6-BC7FA597DE84.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/B7B896D8-5D72-4151-B4B6-BC7FA597DE84.jpeg)
Boor de gaten wel voor zodat ik ze er bijna mijn vingers in kan duwen ipv met hamer inslaan.
-
Om een idee te geven waar mijn modelspoor uurtjes de komende maanden in gaan zitten .. rails plakken en draadjes......(https://images.beneluxspoor.net/bnls/F366EFAD-A80F-4433-BB95-4873A6A073A2.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/F366EFAD-A80F-4433-BB95-4873A6A073A2.jpeg)
En dit is alleen nog maar van dit (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EB09B13C-FBFB-4A68-B80B-9C4F9BB25383.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EB09B13C-FBFB-4A68-B80B-9C4F9BB25383.jpeg) stukje spoor.
Zijn dus alleen de voedingsdraden van de rails en de puntstukkken van de wissels.
Is de consequentie van elk railstuk voeden (en niet met flex werken als het niet echt wat toevoegd). Nu even werk maar straks geen kans op problemen met de stroomtoevoer.
Waar het past leg ik trouwens wel lange rails (G4 dus 920 mm van Roco) zodat ik wel wat aansluitingen bespaar.
-
Bij de bovenste foto verwacht je Tarzan door het beeld ;D
-
Bij de bovenste foto verwacht je Tarzan door het beeld ;D
Die had ik net gemist....
Helaas kwam ik er vanmorgen achter dat ik de secties en bijbehorende bedrading van de xtreme keerlus verkeerd had gemaakt... daarom maar metertje rails voorzichtig losgesneden (kurk hierbij niet beschadigd ;D) wat extra kleurtjes draad gehaald en net er weer, op de juiste wijze ingemaakt.
Krijg hier thuis al de opmerking dat het zo nooit afkomt ???
-
Gelukkig kom je er op tijd achter.
Weer mooie herstart (y)
Gr Koen.
-
Beste Frank,
Uit nieuwsgierigheid volgen aangezet.
Misschien leer ik er nog wat van.
Ik ben vrij nieuw hier op dit forum, en vind dit een interessant draadje, maar hoe zet ik dat "volgen" aan?
Rob
-
Hoi Rob,
Bovenaan de pagina van het topic wat je wilt volgen “ notificatie “ aanklikken
-
Dave bedankt.
-
Lekker bezig Frank.
Maar ik blijf het oneerlijk vinden dat je zoveel ruimte hebt ;D
-
Sorry Wim ;D. Moet wel zeggen dat mijn vrouw wel erg snel ja zei toen ik met het verbouw idee kwam. Wat ik daar nu van moet denken ::)
-
Ik denk dat je die nog wel eens terug gaat krijgen ;D
-
Misschien de bar....
Gr Koen.
-
Waren vandaag nog even bij het bekende Zweedse woonwarenhuis (omdat vrouw en dochter wat wouden hebben)... meteen ook maar wat voor mezelf meegenomen...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DDE9BAB3-B808-4158-BCB5-5A2C31FF040A.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DDE9BAB3-B808-4158-BCB5-5A2C31FF040A.jpeg)
Al het gereedschap, draad etc etc voor montage van de rails en bedrading bij elkaar en makkelijk mee te nemen naar elke hoek van de baan.
Scheelt een hoop zoeken en heen en weer lopen (ja Wim, er zitten echt wel nadelen aan zoveel ruimte ;D)
-
Handig, zo'n rijdend opbergbakje ;D
-
Zo, het is weer dinsdagavond.....
De dames dus binchwatchen en ik modelbouwen met een goed muziekje (y)
-
Veel plezier Frank, ik ga zo ook aan de knutsel!
-
Veel plezier Frank, ik ga zo ook aan de knutsel!
Bedankt en jij van het zelfde. Vanavond vooral bewijzen dat digitaal rijden niet betekend dat je met 2 draadjes klaar bent ... ;D(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EF5DBF57-4970-44CB-9903-BD2676F8E018.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EF5DBF57-4970-44CB-9903-BD2676F8E018.jpeg)
-
Zo, eerste 4 vakken van het schaduwstation zijn voorzien van rails en bedraad..... nog 20 te gaan, en dan nog de servo’s en decoders van de 24 wissels en de 2 kruiswissels. Ik kan me dus nog wel een paar avonden op de spoorzolder vermaken.
Ik overweeg overigens om de uitrij wissels van de opstelsporen met stukje verenstaal in rechtdoor stand te zetten en (nog) niet van servo en decoder te voorzien maar ze open te laten rijden door de vertekende treinen.
Scheelt weer wat tijd ( en geld ;D) en omdat ik de opstelsporen in één richting ga berijden is het ook niet echt nodig.
-
Hallo Frank,
Flinke voortgang! Je hebt de vaart er in! (y)
Wissels openrijden kan wel, maar dan moet je het puntstuk isoleren anders krijg je kortsluiting.
Groet, Wim
-
Als je de wissels alleen uitrijdt hoef je ze niet verend in een stand vast te leggen. Je kunt ze gewoon los laten liggen, dan blijven ze na de passage van de trein in de laatste stand liggen.
Als je ze verend legt klappen ze na elk wielstel terug.
-
Mag ik aan Klaas' opmerking toevoegen dat sommige lichte rijtuigen moeite kunnen hebben met open rijden ,als de wissel te sterk aanligt ? .
Gewoon los laten liggen.
Sukses ,Peter
-
Bedankt voor de info...
Voor de compleetheid: de bewuste wissels zelf worden wel in 2 richtingen bereden maar vanaf de ene kant altijd rechtdoor en andersom komende de treinen vanaf de afslaande kant. Betekend dat de wissel altijd in rechtdoor stand moet staan en vanaf de andere zijde opengereden moet kunnen worden. Vandaar wel stukje verenstaal er in. Ik zal ze alleen niet te strak zetten en tevens testen met lichtste wagon die ik heb.
Wissels openrijden kan wel, maar dan moet je het puntstuk isoleren anders krijg je kortsluiting.
Ik gebruik rocoline wissels, dan gaat het volgens mij goed zolang ik de aansluiting van het puntstuk maar niet grbuik. Nb ik ga deze bedrading wel meteen maken voor het geval ik in de toekomst de deze wissels toch vaan aandrijving wil voorzien of het puntstuk via schakeldecoder wil gaan voeden.
Gr Frank
-
OK Frank,
ik snap jouw bedoeling. Dan moet je het wel zo doen.
Peter
-
Ik gebruik rocoline wissels, dan gaat het volgens mij goed zolang ik de aansluiting van het puntstuk maar niet grbuik. Nb ik ga deze bedrading wel meteen maken voor het geval ik in de toekomst de deze wissels toch vaan aandrijving wil voorzien of het puntstuk via schakeldecoder wil gaan voeden.
Klopt, zolang het puntstuk maar niet gevoed wordt (en dus geisoleerd is), is het geen probleem. En ja, al wel vast een draad solderen, is wel handig mocht je in de toekomst van gedachten veranderen. :)
Ik neem trouwens aan dat je geen korte loks hebt die eventueel problemen met een geisoleerd puntstuk hebben?
Je zou trouwens nog een spoor parallel kunnen leggen waar de binnenkomende trein (rechtdoorgaand) over rijdt. Dan worden de andere wissels slechts in 1 richting bereden zodat die ook niet verend hoeven te zijn.
Groet, Wim
-
Het is hier al gezegd maar wat werk je ongelooflijk netjes en gestructureerd (y). Eens kijken of ik in de toekomst ook dit niveau haal. En dat je nu zo netjes werkt, daar heb je later profijt van als je ergens een storing krijgt en je dradenschema goed van pas komt!
Met vriendelijke groet,
Dennis
-
Bedankt Dennis,
Ik zal mijn best blijven doen ;D
-
Vanavond eerste decoder aangesloten...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/E55A9890-FD18-4996-8A82-C915096B5E4B.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/E55A9890-FD18-4996-8A82-C915096B5E4B.jpeg)
Omdat de wisseldecoders nu tot ca 50 cm van de wissel af zitten moet ik wel nog even wat verlengkabels voor de servo’s gaan halen.
Dit weekend weer wat rails leggen...