Kranenberg, een exercitie in code 70

[Thai-Bundesbahn]

Een verlichtingskoof staat bij mij ook nog op het programma (denk ik). Mooi gemaakt Meino  Mooi baan ook !

[zuylen]

Beste Meino,
Wordt supermooi. Het is met die brandende ledstrips nu ook echt dag. Maar even een ander vraagje. Het valt me op dat op je beide boosters van Roco de rode waarschuwings-kortsluit-led brandt. Ik vraag me af waarom het ding dit doet. Zal wel een logische verklaring voor zijn.

[meino]

Het antwoord is simpel, er is wel spanning op het systeem, maar de centrale is nog niet in digitale mode geschakeld. Dus de 10764 krijgen nog geen DCC signaal op hun ingang.

Groet Meino

[Edsko Hekman]

Ziet er mooi afgewerkt uit Meino. Complimenten!

[tijgernootje]

Let there be light 

[meino]

Soms zit het mee, soms zit het tegen. Zoals hier wel eens is gememoriseerd, is Kranenberg vrij hoog, 1,30m. Dat is mooi om te zien, maar soms als je iets wilt verzetten, lastig. Er loopt een spoor vlak naast de rand, maar als ik dan iets wil pakken, loop ik het risico dat ik met mijn arm blijft haken aan iets dat daar staat. Dat gebeurde helaas vorige week ook met mijn NS4300 van DJH 


Het resultaat van de val, voorlopig maar even in een doos gedaan. Als ik over de schrik heen ben en weer moed verzameld heb, gaan we wel eens proberen om er weer iets van te maken. Grootste probleem is het machinistenhuis, waarvan een zijkant stevig verbogen was. Dat heb ik al geprobeerd recht te krijgen, maar ik ben bang dat dat niet meer strak wordt. In ieder geval een berichtje naar DJH gestuurd om te kijken of er misschien nog een etsplaat beschikbaar is. De rest is waarschijnlijk met onderdelen van Philotrain/Phildie wel te fixen.

Anyhow, besloten om wat meer afstand tussen het spoor en de rand te maken. Een extra lat van 18x27mm er tegen aan geschroefd.


Maar het resultaat beviel me niet echt, de rand wordt nu wel erg dik.

Dus besloten om de scenery wat door te trekken naar de rand. Maar dan moet ik wel eerst de lat uithakken zodat het oppervlak aansluit op de tafel.



Zo blijft er altijd iets te doen.

Groet Meino

[Tomasso]

Ay, het doet sl pijn als ik er naar kijk... Hopelijk krijg je het ding weer in orde.

De koof met verlichting is dan weer voortreffelijk, prachtig gemaakt.

Wensenlijst: Rhijnboog, Groene BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[HuubvG]

Als het kalf verdronken is, dempt men de put... Gauw de blik afwenden van die rampdoos naar al het andere, dat er prachtig uitziet. Toch een soort van troost zeg maar.

[puntenglijder]

Ik hoop voor je dat de schade beperkt is, en dat je de onderdelen
die stuk zijn kan vv voor nieuwe.

Succes met de wederopbouw van haar.

Kees.

[meino]

De tender heeft de klap voor een groot deel opgevangen. Vooral de bufferbalk, lampen en buffers zijn zwaar beschadigd. De buffers kan ik wel vervangen, de bufferbalk (van witmetaal) denk ik ook wel, wel zal ik dan wat details als klinknagels kwijtraken, maar dat is dan maar zo. De verbuiging van een zijwand van het machinistenhuis is veroorzaakt door de tender. Geluk bij een ongeluk is dat de lok zelf niet veel schade heeft, de voetplaat was wat verbogen, maar dat is witmetaal en makkelijk recht te buigen. Verder heb ik de lok met 2componenten lijm geassembleerd, de lijmverbindingen blijken toch minder sterk te zijn dan solderen, maar daardoor is er nu vrijwel geen blijvende schade aan ketel en voetplaat.

In ieder geval dank voor het medeleven. Ik zal het wel laten zien als hij weer rijklaar is.

Groet Meino

[Eric B]

Het is niet nodig om de werking van de zwaartekracht steeds opnieuw te bewijzen hoor Meino, daar zijn al bewijzen genoeg voor 

Vervelend "bakkie" dit, maar je hebt weer iets te doen voor een regenachtige herfstdag ...

Succes met "het dempen van de put" en de restauratie.

[meino]

Ok, genoeg getreurd, terug naar wat anders.
De afgelopen maand ben ik ook bezig geweest met het digitaliseren van een DJH NS7000.

Dus maar even een filmpje van een optreden op Kranenberg.

<a href="https://www.youtube.com/v/5EASgcphJcY" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/5EASgcphJcY</a>

Groet Meino

[Overet]

Fraai

Tom