Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2

[Frank 123]

Nu de kogel zo goed als door de kerk is zal ik een nieuw topic openen voor mijn plan om naast mijn vaste baan in aanbouw (Bahnstrecke 5867) me ook aan een module baan te gaan wagen.

Deels aangestoken door de Bentink Modelspoor Scenery Challenge maar ook op termijn eens op een beurs te gaan staan als demo tijdens de opbouw en wellicht ook nog eens om het eindresultaat te laten zien (mits eindresultaat daar aanleiding toe geeft  ).

Afgelopen dagen eens wat zitten broeden op een thema en in het kader van keep it simpel uitgekomen op een klein kopstation aan het einde van een weinig gebruikte zijlijn.
Om het geheel behapbaar te houden wil ik de omvang beperken tot 1 M2 oppervlak voor de totale module baan.

Om toch wat lengte in de baan te houden en ruimte voor de kop- en schaduw station wil ik een module baan maken waar van de voorzijde rond naar binnen loopt. Op koppen is wordt de baan dan ca 40 cm diep en in het midden ca 30 cm. Om binnen de 1 m2 oppervlak te blijven zou je dan een baan van bijna 3 meter lengte kunnen maken.

Voorlopig baanplan:


Blauwe lijn is de achterwand, rode lijn de voorzijde van de module bakken.
Lichtgroen is schaduwstation en lichtblauw de zichtbare sporen.

Om het lekker hanteerbaar te houden en beter uit te komen met de wissels ga ik nu uit van 5 module bakken van 60 cm breed (diepte dus verlopend van 40 naar 30 cm).

Ook even een 3D schaal model gemaakt om idee te krijgen van beeld van totaal.



Heb nu het idee om aan rechterzijde een iets verhoogde weg te maken die de kop van de module afsluit. Hier komt dan stations gebouwtje op te staan die verdieping lager aansluit op het perron.
Verder vooral veel landschap met wellicht nog ergens een riviertje dat stromend onder het spoor door gaat, dus lekker veel scenery bouwen.

Ik ga dit de komende maanden wat verder uitwerken tot definitief plan. Ik heb er geen haast mee. Als het weer voorjaar wordt wil ik de module bakken gaan maken (lekker buiten in het voorjaar zonnetje). Ga dan wel kijken hoe ver ik eind 2024 ben. Moet namelijk ook nog doorbouwen aan mijn vast baan.

Wordt vervolgd….

Gr Frank

[Ronald Halma]

Ik volg!

[gdh]

ah leuk, ik volg ook

[HenkN]

Klein, simpel. Ik volg

[NS264]

Zet aan.

Klein kan toch ook nog veel werk zijn.

Gr Koen.

[Wim Vink]

Ik blijf natuurlijk niet achter en ga je volgen 

[DJV]

En nog een volger

[Flevodienst 1976]

Ik volg ook mee, alvast succes met plannen en bouwen.

[Wim Hesselink]

Hoi Frank,
Leuk idee! Het station is natuurlijk minimalistisch, zonder omloopmogelijkheid. Heb je al ideeen wat je er wilt laten rijden?
Het doet mij denken aan het eindstationnetje van een Steilstrecke. Dan heb je ook geen omloopmogelijkheid nodig. Aan 1 van de sporen zou je nog een losweg oid kunnen maken.
Groet, Wim

[Frank 123]

Hoi Wim,

Wat kleine railbussen en dergelijke. Zat zelf ook nog te denken aan een omloop mogelijkheid maar dat gaat dan al snel ten koste van stukje vrije baan wat er nu wel in zit.

Heb ook nog een V36 met kansel liggen.  Heeft wel nodige reparatie nodig omdat hij een keer van de baan gevlogen is. Deze werden ook gebruikt voor duw-trek treinen op lokale banen (met een paar donderbussen er aan).

Voordeel is dat dit materieel is dat straks ook om mijn vaste baan prima zijn rondjes kan maken (pendelend naar het kopstation) dus daar nog wat in investeren is in gecalculeerd.

[basjuh1981]

Rails wordt Weinert wederom?

[Frank 123]

Zeker…. deel wat uit het zicht komt waarschijnlijk roco-line (heb ik nog een berg van liggen).

Aansturing ben ik nog niet uit… heb nog 2 ongebruikte roco Multi Maus centrales liggen maar is ook wel leuk als het ding automatisch kan rijden. In dat geval makkelijkste om mijn Z21 er aan te knopen. Wil er geen nieuwe centrale voor gaan kopen.

Maar heb nog wel even tijd om hier een keuze in te maken.

[Jelmer]

Eenvoudig maar mooi plan.
Genoeg ruimte voor wat railbus garnituren? Welke andere treinen heb je voorzien?

Groeten,
Jelmer

[Frank 123]

Hoi Jelmer, 
Wil nog een keer de Roco DB accu-triebwagen aan de collectie toevoegen. Deze moet er dus ook oppassen evenals mijn brawa VT 45.

Als ik wat met een goederen wagon wil moet ik eigenlijk wel een omloop mogelijkheid toe voegen. Maar zoals al gemeld moet ik het grootste deel van het stuk vrije baan hier aan opofferen. Dat wil ik op dit moment nog niet doen.

Gr Frank

[Jelmer]

Sorry, had niet gezien dat Wim je dezelfde vraag ook eerder had gesteld..

Dus je gaat voor de korte "wendezug".
Leuk is dat, kun je behoorlijk wat mee uit de voeten. Weet niet precies welke lengte je tot je beschikking hebt (maximaal), maar ik denk dat tot 60 cm mogelijk is uitgaande van je baanplan.

Ik krijg er een beetje een "gefrees" gevoel bij, een zeer klein nevenlijntje aftakkend van Fals.
zie bijvoorbeeld hier: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,7816561,7822758

Zomaar een paar suggesties, uitgaande van 60 cm maximale lengte.
V60/V65 met donderbus
BR 245 met donderbus
Een V80 of een V100 met een mitteleinsteigsteuerwagen of een silberling hasenkansten.
Deze combi kan ook nog met een BR78 of BR65 (stoomlok als "wendezug")

Of iets moderners :-):
Een BR 627 (jaren 70)
Ook kan nog een BR628

Nog moderner:
Een Lint 27 (oftewel een BR640)
Een Stader RegioShuttle (oftewel een BR650)
Een BR642 of 648 kan ook nog.

Bij goederen zou een kleine Kof of V65 kunnen. Je kan zelfs een combinatie maken met een railbus, een Gs en een kof. Dit wordt dan een Gmp, de railbus voorop naar het station. De kof neemt de kar mee naar de loods. Dan na gedane arbeid neemt de railbus zijn lading op, gaat naar het station en neemt de boel gesleept weer mee.
Of je zet een begeleidingswagen in die ook kan dienen als stuurstand (Pwghs) zoals ook gebruikt omhoog bij Boppard (met twee mooie bijdragen op DSO)

1: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9978495,9978495

2: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9965680,9965680#msg-9965680

Groeten,
Jelmer