Bahnstrecke 5867

[Frank 123]

Was niet tevreden met 1 bocht... kwam te dicht op de heuvel (ook als deze versie niet blijft komt hier wel een verhoging ivm onderliggende helling)...

Daarom eerst maar nieuw afteken hulpstuk gemaakt.. rand van baan gehaald en 2 stukken hout.



Kan ik boog in iedergeval in een keer uitzetten... ben hier tevreden mee (hoewel.... alles met “te” is niet goed  )

[Overet]

Hoi Tom,

Wat Weinert Mein Gleis betreft ......

Bedankt voor de informatie Frank 👍

Tom

[Frank 123]

1/2 uurtje kurk snijden.... 39 x 0,5 = 19,5 M1 ... genoeg om deze laag te doen.
Ze moeten wel nog een keer door midden en omdat het voor zichtbare deel is de zijkanten nog een beetje afschuinen....

[tijgernootje]

Even een heuveltje gemaakt van wat restmateriaal...

Geen idee dat het ook zo op de baan komt maar staat wel leuk voor de Kerstdagen...

Hmm blauwe heuvels 
Voor de kerstgedachte had dat toch vol met sneeuw moeten liggen,en dus wit moeten zijn 

[Frank 123]

Komt goed Floris, is een test heuveltje dus wie weet pak ik voor de Kerst de zak sculptamold er nog bij die ik hier heb staan. Kan ik daar ook eens mee klooien....

[Frank 123]

Vandaag gewerkt (hobby moet uiteindelijk ook betaald worden  ) dus niet zoveel kunnen doen. Wel gestart met leggen van de bedding..



Wel weer even zoeken naar beste werkwijze nu ik verlijm met lijmpistool. Moet niet te grote stukken van lijm voorzien anders is hij al te ver afgekoeld als je de delen op elkaar drukt ,et kans dat er dikker lijmbulten onder de bedding komen.

[Wim Vink]

Heb je geen last dat de hete lijm de ondergrond beschadigd?

[Frank 123]

Hoi Wim,

Nee, dat gaat goed, soms wel een putje als ik met punt van lijmpistool de ondergrond raak.
(En de lijm direct op je vingers kan ik ook niet aanraden.. best wel warm)

[Frank 123]

Laatste dagen nagedacht hoe ik de verkanting in de bochten ga maken. Verschillende oplossingen o.a. op dit forum bekeken maar komen eigenlijk allemaal neer op iets onder de buitenste spoorstaaf plaatsen. Maar ik wil eigenlijk, net als in het echt, de ondergrond in verkanting hebben en de rails gewoon plat op de bedding.

Vannacht wat bedacht en vandaag maar meteen geprobeerd:

Stuk 5mm XPS afgetekend


Met prit-stift op een stukje op maat gezaagd multiplex geplakt


Met schuurmachine en maatblokje afschuinen (ik heb hele goede afzuigimg op mijn schuurmachine dus kan binnen)


Voorzichtig loshalen en op de baan plakken


Op de uiteinden nog bijschuren zodat de verkanting geleidelijk oploopt (hier nog niet klaar)


Kurkbedding aanbrengen, deze is ook nog te schuren dus eventueel zijn overgangen dan nog bij te werken


En even de rails er los op en een treinstel “hangend” in de bocht


In deze bocht is de verkanting 2mm aan de buitenzijde van de bedding, dus ca 1,5mm bij buitenste spoorstaaf en ca 0,5 mm bij binnenste spoorstaaf. Effectief dus ca 1 a 1,5 mm.

Is wel even werk maar omdat verkanting in bedding zit en de kurkbedding te schuren is kun je kleine onefenheden naderhand nog bijwerken. Daarbij ligt ook in de verkanting de rail volledig op de bedding dus goed ondersteund.

Ben er wel tevreden mee, nog 1 bocht als deze (binnenstoor)  en een  2x zo lange bocht te gaan....

[Klaas Zondervan]

Ik leg verkanting altijd in de onderste draaglaag, dus het multiplex dat onder de dempende laag zit. En niet door afschuren, maar door de strook multiplex te wringen. Dat maakt het veel makkelijker om een geleidelijke overgang van vlak naar verkant te krijgen.

[Frank 123]

Hoi Klaas,

Die oplossing heb ik ook bekeken maar gaat bij niet door keuze om 20 mm isolatie over mplex te leggen zodat ik straks vrijheid heb om eenvoudig slootjes en greppels etc te maken. Moest daarom wat anders verzinnen. Daarbij kan ik nu (vrij) makkelijk elk spoor afzonderlijk verkant leggen (zoals ze in 1:1 ook meestal doen).

[Klaas Zondervan]

Frank, ik zie de belemmering niet. Als je het vanaf het begin inplant kun je per spoor de strook multiplex afzonderlijk loszagen. De 20mm isolatieschuim laat je dan ook per spoor meekantelen.
Maar goed, je bent nu waarschijnlijk al in een stadium dat het lastig is te veranderen.

[Frank 123]

Hoi Klaas, basis plaat van deze laag staat op draadeinden op de onderconstructie. Dus om dan daarin al de verkanting te realiseren is nog wel een leuke uitdaging.
Nu is het ook wel even werk maar resultaat is prima.. alleen de bedding ligt verkant en alles direct  er omheen gewoon vlak. Is uiteindelijk weer makkelijk bij plaatsen seinen, bovenleiding-masten etc.

Maar, zoals wel vaker zijn er meerdere wegen (of sporen) naar Rome

[Frank 123]

2e gaat spreekwoordelijk altijd sneller...



Zo even afwerken.... eerst gauw rondje met de hond, is nu even droog buiten.

[Frank 123]

2e verkanting met schuurmachine nageschuurd.... verloop net even vloeiender



Eerste nog even kurkbedding machinaal nageschuurd....