BeneluxSpoor.net forum

Algemeen => Van en voor gebruikers => Wim Mesu => Topic gestart door: Ed K. op 17 april 2007, 20:17:20

Titel: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ed K. op 17 april 2007, 20:17:20
Hallo,
Kan iemand mij helpen aan gegevens over de kit van de NS 2000 van Mesu Models?
Graag wil ik weten : Wat kost hij, waar kan ik hem kopen, is hij moeilijk te maken ,wat is de inhoud, wat moet je er zelf nog bij zoeken? Is er iemand die ervaring heeft met deze kit? :P

Groeten Ed
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Private SNAFU op 19 april 2007, 19:01:17
Ed,

Ik heb de set gekocht voor 200,- Daarbij moet nog wel een Lilliput 6400 of een SPUD-aandrijving gekocht worden.

Gr,
Bart
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Cedesign op 19 april 2007, 20:00:57
Wat is in hemelsnaam Mesu Models. Nooit van gehoord, ook niet op het web te vinden...in Houten soms? Kunnen je een adres geven, ik heb ook interesse.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Marijn op 19 april 2007, 20:25:46
Promoplaat:
(http://www.marijnbosch.com/mitropafiles/MesuModels2000.jpg) (http://www.marijnbosch.com/mitropafiles/MesuModels2000.jpg)
[Klik op den plaat]
Dat is dus mijn exemplaar, de proto.
De huidige uitvoering heeft ook echte opengewerkte roosters
Ik mag/kan contact gevens verstrekken namens Wim Mesu.
Dus, stuur mij maar een PM  ;D
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 20 april 2007, 00:48:44
Hallo Ed,
Even voorstellen, ik ben ontwerper van het messingbouwset van de NS600/2000 in Ho, zoals hier besproken. Na ontzettend veel werk (het is mijn eerste, alle begin is moeilijk) ben ik bijna in een eindfase van de opzet van dit model. Ik ben nu nog in de weer, met weer een nieuwe etsfilm.
Voordat er allerlei onjuiste berichten en halve waarheden de wereld ingestuurd worden, heb ik de moeite (en de schaarse tijd) maar eens genomen, om me bij Beneluxspoor aan te melden en om een reactie te kunnen geven op deze lijn.
Ik heb al een 2 tal  proefseries van de loc laten etsen. Maar er waren nog een aantal zaken die verbetering behoefden. (Dus vandaar de prijs van Bart.) De eindprijs ligt nog niet helemaal vast.
De loc is dus helemaal van messing, etswerk en messing gietstukken, 32 dacht ik, behalve het massagewicht.
Hij is zeer goed te bouwen, ook door een beginner, door de uitgebreide bouw-info en het uitgekiende "pen en gat" systeem. Je kunt dus de lok een heel eind in elkaar steken (en vast zetten) voor dat je gaat solderen!!
De genoemde open jaloezien worden bij de volgende serie dicht gelaten bij het etsen (te gevoelig voor beschadigingen bij gewoon gebruik). De loc is, naast vitrine, ook bedoeld voor "dagelijks'' gebruik en voorzien van een ge-etst kortkoppelmechaniek met Nem schacht. Ik moet ook nog de verpakking organiseren en transfers.
Ik heb (nog) geen website, te weinig tijd. De tweede helft van dit jaar hebben we een tafel in Houten geplant.
Onder op de modellen staat een logo van "WModels"c.
Voorlopig even tot zover. Heb je nog vragen, hoor ik ze graag. WimM
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Tedo op 20 april 2007, 01:04:10
Dat ziet er strak uit! Ben benieuwd naar de definitieve versie!
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: NS1124 op 20 april 2007, 10:14:11
Zeker een zeer mooi model om te zien, en zo te lezen ook wel om te bouwen.
Ik ben benieuwd naar het eindresultaat.

Ik heb altijd al eens een messing kit willen bouwen op H0.

Succes !
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ed K. op 20 april 2007, 10:59:02
@ Bart en Marijn:
Bedankt voor jullie reactie.

@ Wim:
Ik kan bijna niet wachten tot de definitieve versie klaaris.
Deze Lok staat al heel lang boven aan mijn verlanglijstje.
Kun je me misschien vertellen wat voor Spuds ik moet aanschaffen of kan het ook met BB's?
Ik begrijp uit je bericht dat de uiteindelijke prijs hoger komt te liggen?
Dit i.v.m. de financiën, dan weet hoeveel ik moet gaan sparen(minder uit moet gaan geven aan andere dingen voor mijn hobby).
Kun je me op de hoogte houden wanneer de kit helemaal klaar is?
Je mag er voor mij 1 reserveren, als dat mogelijk is.

Gr. Ed  ;D
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 20 april 2007, 11:04:46
Heb je nog vragen, hoor ik ze graag. WimM

Ja eentje: is het in theorie mogelijk om een paar etsplaten te maken in schaal 1:45?

Proficiat trouwens met dit initiatief! Het ziet er veelbelovend uit.

Paul
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 23 april 2007, 23:49:02
Kun je me misschien vertellen wat voor Spuds ik moet aanschaffen of kan het ook met BB's?
@Ed,
De as-afstand van de NS600/2000 in Ho is 24.5mm, de wieldiam. is 12mm. Dat is een vrij korte as-afstand. In catalogus van "Piet Peetoom" kan ik alleen de WB24.5 hiervoor vinden. Ik heb nog geen ervaring met Spud-aandrijving onder deze loc, wel heb ik Spudbruggen en dummy draaistellen mee-geetst (met ophangpunten voor de draaistelzijkanten), dus met 1 Spud kan hij al rijden. Als er nog meer belangstelling is kunnen we ook meerdere Spuds tegelijk bestellen, geeft leuke korting, geef maar op. t'TreinLeven is al duur genoeg.

Stig had het in een eerder topic;" Wat kochten we in Houten Mrt 2007" over een "Proto SW1200 drive". Ik ken het niet, t' klinkt interessant, kan iemand me uitleggen wat dit is???

Maar de aandrijving waar het ontwerp van mijn 2000-loc op gebaseerd is, is de Liliput Ns 64/6500, vooral de 2e versie in de blauwe doos, met een middenmotor en 2 cardans, het "klikt" er zo in. Alleen wat kunststof wegsnijden aan de draaistellen, de nieuwe draaistelzijkanten schuiven, direct in de draaistellen.
Ik dacht zo, dat, na de komst van de Marklin-Trix Ns6400en, de destijd dure Liliput Ns6400's een behoorlijk achtergeschoven rol zijn gaan spelen in de kast, en zo een nieuw en nuttig leven kunnen beginnen, althans delen ervan. (Let op dat de tandriem die in de draaistellen zit nog goed is.)

Voor de rottige Liliput kunststof draaistel-klipjes heb ik ook een oplossing van messing ge-etst, messing klipjes!!
Ik heb, ik kon het natuurlijk niet laten, ook nog dummy-draaistellen ge-etst voor de Liliput Ns6400, dus je donorloc-shell hoef je niet weg te gooien.

Maar je zult nu misschien zeggen, de asafstand van de Liliput is niet OK.
Maak hem dan maar eens open, aan de onderkant en zie, bij Liliput hadden ze een vooruitziende blik, naar mij toe. Een extra gleuf bijna op de goede maat. Wijkt een beetje af, maar dat zie je bijna niet.
Alleen de worm moet een eindje verschoven worden en laat dit nou bijna niet lukken, een verschrikkelijke perspassing!!! Dus heeft deze jongen een stukje persgereedschap gemaakt om, als service naar de klant toe, een ieder zijn worm te kunnen verpersen. De worm zit echt woest vast op het dunne asje!! Niet zelf proberen, gaat  zeker krom, had ik natuurlijk ook.

De Liliput6400 aandrijving is ook in een wisselstroom-uitvoering op de markt gebracht, dus ook interessant voor wisselstroomvrienden, die belangstelling hebben voor deze bouwset. Ik heb al zo'n uitvoering gekocht, maar moet er nog aan beginnen.
De  Liliput 1e versie vereist iets meer aanpassingen, omdat de motoren op de draaistellen zitten. De koolborstel klemmetjes steken te ver uit, eraf ermee.
Begrijp je nu waarom ik al jaren met deze loc bezig ben.

@Paul: Spoor O:
Ga ik bekijken. In theorie natuurlijk wel mogelijk, tekeningen op de computer snel aan te passen. Etsen in 0.6mm plaat. Is er nog meer belangstelling??
Gietstukken? Zijn al in "Solids" op de computer getekend, dus via Rapid prototyping snel realiseerbaar in messing.
Dit was het even voor dit moment. Wat een verhaal.
Volgende keer doe ik het korter en een foto bij.. WM
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 24 april 2007, 09:57:01

Stig had het in een eerder topic;" Wat kochten we in Houten Mrt 2007" over een "Proto SW1200 drive". Ik ken het niet, t' klinkt interessant, kan iemand me uitleggen wat dit is???


'T is wel smokkelen, de SW1200 heeft 8ft trucks, de Whitcomb denk ik 7ft trucks, dus is 3mm te groot. Persoonlijk kan ik daarmee leven. Je hebt dan wel een schitterend lopende aandrijving, 5 polig getordeerd anker met dubbele vliegwielen en cardan aandrijving...

Wil je 7ft trucks, kun je de Ge44 tonner van Spectrum overwegen, maar die loopt lang niet zo mooi.

Beide locjes vind je voor tussen de 30 en 50$ op eBay...
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 24 april 2007, 10:03:18
Dankjewel Wim voor je informatie. Ik heb op het spoor 0 forum een oproepje geplaatst om te peilen hoe groot de belangstelling is voor een 600/2000 in schaal 1:45.

Over de spuds voor het h0 model: ik heb begrepen dat je Black Beetle trucks kan bestellen met zowat elke asafstand en wieldiameter. Lijkt me een goede oplossing.

Paul
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Huup op 24 april 2007, 10:45:57
Die Ge44 loopt dan niet mooi, hij loopt wel erg zeker. Tenminste als die jij bedoelt ook twwe motortjes heeft. Bij mij loopt ziets, voorzien van buffers en europees trekwerk, zelfs hortenloos over smerig spoor.
Ook gelijk geen soundmodule meer nodig trouwens ;)

Gr/H
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 24 april 2007, 12:19:54
Da's een ouwetje, met twee motoren! Nee, ik ben geen fan van dat beestje. 'K heb er een met 1 motor, en een zonaamde dcc ready board... Ook die heeft geen soundmodule nodig, geloof me maar!

Overigens is de verzie met 2 motortjes goud waard, want een ideaal ding voor ombouwprojecten. Erg goedkoop voor dubbele aandrijving!
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 24 april 2007, 12:30:55
Da's een ouwetje, met twee motoren! Nee, ik ben geen fan van dat beestje. 'K heb er een met 1 motor, en een zonaamde dcc ready board... Ook die heeft geen soundmodule nodig, geloof me maar!

Overigens is de verzie met 2 motortjes goud waard, want een ideaal ding voor ombouwprojecten. Erg goedkoop voor dubbele aandrijving!

Werkelijk? Ik heb nog zo'n spectrum ding in de kast liggen. Hij is niet helemaal compleet (er ontbreekt o.a. 1 wiel), maar je mag hem van me overnemen voor een fles wijn.

Paul
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Huup op 24 april 2007, 15:47:11
Lidl huismerk?
Naais!
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Felix op 24 april 2007, 16:07:48
Ik bied twee flessen :P
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 24 april 2007, 16:13:11
Twee flessen Lidl huismerk rood of twee flessen chateau Mouton Rothshild?  ;D

Laten we dit maar gauw afronden voordat de draad wegens ernstig off-topic gezwam wordt gesloten!  :D Wie interesse heeft stuur maar even een berichtje PM dan komen we er wel uit!

Paul
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 24 april 2007, 19:10:26
Bedankt voor het aanbod Paul, maar ik gun het van hart iemand anders, heb op het ogenblik genoeg te doen!  ;)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 24 april 2007, 22:27:11
Hartelijk dank voor de reacties.
De SW1200 heb ik, dacht ik, al eens bekeken en hij was volgens mij te groot om in de NS600/2000 te proppen. Liliput draaistelletjes passen er maar net in. De tweede Lilip.64/6500 versie loopt toch best wel redelijk.

Degenen die belangstelliing hebben voor de NS600/2000 noteer ik (zonder verdere verplichtingen van uw kant). Ik heb in 2004 op Rail in Leiden ook al een aantal belangstellenden genoteerd, met hen zal ik ook nog contact opnemen.

Hoelang alles nog gaat duren ligt aan de film, die ik nu bijna klaar heb. Past alles of niet?
De prijs ligt ook nog vast, is afhankelijk van de gieter. Ik heb nu een goede en redelijk "goedkope" gieter, alleen de levertijd is   
........................................ ........................................ ....................................
Dus moet ik misschien voor grotere aantallen een andere zoeken.
M.vr gr. WimM
(http://Link: https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9114.jpg)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 24 april 2007, 22:36:15
Weet je het zeker Wim, dat je die gezien hebt, want het is een mooi klein dingetje. http://www.loystoys.com/images/install/ll-sw8-chassis.jpg (http://www.loystoys.com/images/install/ll-sw8-chassis.jpg) Maar goed, ik wil je niets aanpraten, had het alleen zelf in gedachten als ik een styreen exemplaar bouw. ;) Dan ziet het er niet uit, maar rijd het als een klokje! ;D

Laat ik het anders zeggen, hoeveel ruimte heb je onder de kap, 'k heb er twee liggen, waarvan ik er vast nog wel een open krijg ('t zijn ondingen om te servicen... iets wat Amerikanen dan ook niet doen...) om de afmetingen te checken...
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Gerke op 25 april 2007, 00:41:38
Hallo!

Mij kun je noteren voor een bouwset. Laat me maar weten via een PB wat je allemaal van me wilt weten.

Grt,

Ger.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 25 april 2007, 22:45:24
Stig: "Weet je het zeker Wim,?"

Nee, ik weet het niet zeker, maar ik wil de aandrijving wel graag een keer zien, want een goede aandrijving, die ook nog goed voorhanden is en niet te duur, is voor een modelloc-ontwerp meestal nogal een probleem.
(12 mei 12.00hr Houten Mitropa?

Stig: "Laat ik het anders zeggen, hoeveel ruimte heb je onder de kap"

Ik heb 't even opgemeten, de doorsnede van de motorkap is trapeziumvormig. Halverwege de kap is de hoogte 24 mm, de breedte inwendig 18.5mm onderin, 14.5mm bovenin. Dat is niet te veel ruimte.

Wm: typevoutje "De prijs ligt ook nog vast.'' moet natuurlijk zijn: "De prijs ligt ook nog niet vast."
Met de veelheid van ......... bedoel ik dat ik eindeloos lang moet wachten op aflevering van een opdracht. Ik moet nog eens leren een grote bek op te zetten als het niet volgens afspraak gaat, maar ja..

Beloofde fotootje ging niet, vanwege te veel gedoe via Photobucket enz. geen tijd. Komt nog een keer.  W.M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ries op 25 april 2007, 23:24:21
Hoi Wim,

ik heb je net een PB gestuurd, met een vraag over rapid prototyping en zoals altijd komen er, of meer vragen of ideeen naar boven, als je op de verzend knop hebt gedrukt.  In dit geval was het een ideetje.

De Italiaanse firma Techno-models, heeft een messing bouwkit van de Italiaanse 600. Stuur je hierbij een linkje.

http://www.tecnomodel-treni.it/dettagli.php?id=786

Een jaar geleden, was op die link on line te zien hoe de loc was opgebouwd, met tekening en al! Gelukkig ben ik nogal van de download, voor je weet maar nooit of je het nog nodig hebt. Die tekening ga ik morgen even van mijn oude pc afhalen en die stuur ik dan wel op, ter lering, ter inspiratie en of ter vermaak. Zij maken gebruik van een faulhaber met zelf ontworpen chassis.

Misschien inspireert het.

Met vriendelijke groet,

Ries
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: haes op 26 april 2007, 00:10:03
ook Italiaans de firma linea models. Ik heb zelf een Truman in N besteld bij ze en stukken goedkoper dan bij Tecnomodel.Voor HO inclusief aandrijving met faulhaber motor €300 bij Tecnomodels €650 ...Meer dan de helft goedkoper
http://www.lineamodel.it (http://www.lineamodel.it)

groet, Hans
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 26 april 2007, 02:23:29
Ik heb 't even opgemeten, de doorsnede van de motorkap is trapeziumvormig. Halverwege de kap is de hoogte 24 mm, de breedte inwendig 18.5mm onderin, 14.5mm bovenin. Dat is niet te veel ruimte.

Dat valt zeker tegen zeg! Goed, de mooie aandrijving komt dan te vervallen. De Ge 44 tonner is dan wel een kandidaat. Zie de plaatjes. Is gemakkelijker dan dat ik het uit ga leggen...

(http://www.belderok.net/benelux/vergelijking_sw1200_ge44ton_a.jpg) (http://www.belderok.net/benelux/vergelijking_sw1200_ge44ton_a.jpg)
(http://www.belderok.net/benelux/vergelijking_sw1200_ge44ton_b.jpg) (http://www.belderok.net/benelux/vergelijking_sw1200_ge44ton_b.jpg)
(http://www.belderok.net/benelux/vergelijking_sw1200_ge44ton_c.jpg) (http://www.belderok.net/benelux/vergelijking_sw1200_ge44ton_c.jpg)

Maarja, die 44 tonner loopt wat mij betreft niet zo mooi...

Als je de eerste foto ziet besef je pas hoe petit die 44 tonner is. En die SW1200 is echt geen grote jongen hoor! Kleiner dan een NS2200... Enfin, ik weet zelf ook even niet wat ik ga doen... :)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 26 april 2007, 15:23:10
Enfin, ik weet zelf ook even niet wat ik ga doen... :)

Ik zou zeggen combineren. De Ge44 is een stuk korter dus je kan de draaistellen met aandrijving prima combineren met een langer motortje met vliegwiel. Maar los van deze opslossing is er toch wel meer voorhanden? Hebben de amerikanen niets (voor de eigen markt) gebouwd tussen deze twee modellen in?

Paul
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: RodeDuivel op 26 april 2007, 15:38:24
Ik volg met belangstelling de zoektocht naar geschikte bogies en motor voor het Mesu model NS 2000. Ik zelf ben op dit moment t.b.v. de bouw van een class 58 van Worsley Works ook op zoek naar een geschikte onderdelenleverancier.

Zo stuite ik tijdens de zoektocht op het Braziliaanse merk Frateschi. Deze levert een keur van o.a. Amerikaanse locomotieven met smalle huif tegen zeer aantrekkelijke prijzen. Denk hierbij aan een prijsindicatie van € 40,00. Deze modellen zijn uitgerust met Japanse Mabuchi motoren.
Mogelijk kan een aandrijving uit een locomotief van Frateschi ook dienen als onderdelenleverancier.

In Nederland wordt de Braziliaanse modelspoorfabrikant Frateschi vertegenwoordigd door www.Wesselsshop.nl

Greetz,

Willem
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 26 april 2007, 16:39:45
Paul, locs met 7ft draaistellen zijn behoorlijk zeldzaam... De draaistellen van de 44 tonner hebben helaas geen "torens" met worm. Het worm zit vast en het wormwiel in het draaistel. Zo hebben die gasten het cardan weten uit te sparen. Dus even de draaistellen overzetten is helaas geen optie. Ja, wel op een meer ingrijpende manier, dan moet je de brokken metaal afzagen, de twee eindstukken dus en daar wat tussen frotten met een andere motor.

Lifelike heeft wel smallere motoren, die in een GP7 zijn bijvoorbeeld maar 17mm.

Te overwegen is ook de aandrijving van een S1/S3 van Lifelike, zeer mooie aandrijving, maar met smallere motor. De huif is namelijk smaller helaas ook 8ft trucks. Ik heb alleen niet zo'n ding, dus kan die ook niet beoordelen.

Het zal wel op een combinatie uitkomen, want er zijn simpelweg geen locs met 7ft draaistellen.

Voor mij staat bovenaan: lage prijs en perfecte loop. (dat die twee samen kunnen gaan bewijst Lifelike)

@Willem, Ik ken Frateschi wel, maar kan de loop niet zelf beoordelen, ik heb er geen. Uiteraard heb ik wel hier en daar geluiden gehoord...

Ik ben een filmpje op u-tube aan het uploaden, dan kan je zien waarom ik zo verrukt ben met Proto locs... Nog even geduld...

Hij's er al: http://www.youtube.com/watch?v=Dj_nEPxkd10 doe je speaker ff uit, want ik had dus de radio nog aan... Let op hoe soepel de motor rond gaat...
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 01 mei 2007, 04:33:09
Bedankt voor de reacties. Het duizeld me allemaal een beetje al die info. Bedankt voor de Italiaanse sites, kon ik gelijk een Italiefreak van mijn club blij meemaken.
Een eigen goed passende aandrijving zou eigenlijk wel ideaal zijn. Wist ik al langer, maar ja die te ontwikkelen kost tijd en die heb ik niet veel. (Ben bijna 12 uur per dag voor mijn baas bezig.)
Hierbij enkele toegezegde prenten (als alles goedgaat) Ik heb me aangemeld bij Photobucket, wat een toestand, ik heb er eigenlijk geen tijd voor. Maar ja, belofte maakt schuld.
[/IMG]http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9126.jpg[/IMG]De nieuwste uitvoering
(http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9114.jpg)
De 3 van de wat oudere serie.
(http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9064.jpg) De nieuwste uitvoering gespoten. Dit model wordt nog iets verbeterd. Meer foto´s volgen nog, als ´t mag, of verveel ik jullie?
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Gerke op 01 mei 2007, 07:52:27
Hallo!

En een Bull Ant aandrijving?
Zie www.gmens.nl onder "nieuws en aanbiedingen". Wielbases te krijgen vanaf 11,5 mm. Daar moet toch iets mee te doen zijn, lijkt me.

Grt,

Ger.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: PieterW op 01 mei 2007, 08:16:46
Zo Wim dat ziet er fraai uit. Zeker gezien de moeite die je in de "kap" hebt gestopt zou ik toch zorgen voor een fraaie aandrijving in de vorm van een faulhaber. Ook het onderstel netjes ontwerpen geeft en fraaier resultaat. We kunnen volgens mij best nog wel een tijdje wachten, althans ik wel!

Heel fraai model :D

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 01 mei 2007, 10:45:35
Wim, ik ben diep onder de indruk van de prototypefoto's. De dimensies zijn érg goed getroffen!

mvg Paul
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 02 mei 2007, 15:17:59
Ik heb op het spoor 0 forum de vraag uitgezet of er interesse is voor een NS 600/2000 in kitvorm in schaal 0. Welnu: de interesse is er zeer zeker. De vraag correleert diametraal met de uiteindelijke kostprijs (niet verrassend) en men heeft aangedrongen op een maatstaf van 1:43,5 en niet 1:45. Voornaamste reden: de verkrijgbare NS locomotieven in 0 van Philotrain en ook de bruikbare engelse kits van de hippel zijn allemaal in die maatverhouding ontworpen.

De grap is nu dat dit ook mogelijkheden schept voor de aandrijving. Dezelfde SW1200 met de 8 feet draaistellen is er volgens mij ook in de amerikaanse spoor 0 schaal 1:48, voor schaal 1:43,5 is de asafstand van de draaistellen dan weer praktisch gelijk aan de 600/2000.

Enfin, ik volg graag de onwikkeling van de h0 kit. Mocht dit avontuur goed zijn afgelopen, dan informeer ik wel of je nog energie en tijd overhebt om alles nog eens dunnetjes over te doen in een groter maatje!

Groet, Paul
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: PieterW op 07 mei 2007, 08:23:05
Wim

Al enige voortgang. Overigens heb ik zeker belangstelling. Noteren dus maar

Contact opnemen kun je via de mail doen

Peter
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 10 mei 2007, 23:15:25
De voortgang:
Afgelopen week zijn de tekeningen voor het etsen, eindelijk, na  zo'n  5 maanden werk (minimaal 2 uur per dag) de deur uitgegaan. Ik heb 21 jaar computer-teken-ervaring (ik ben dus tekenaar), maar het vlakvullen, arceren, nodig voor de films, gaat ontzettend moeizaam. Nogal zwaar dus.
En nu maar hopen op een goed resultaat. Zaterdag ben ik weer in Houten en hoop dan een paar modellen mee te nemen.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 11 mei 2007, 00:23:03
Nog een aardig plaatje erbij, van de 2e proefserie. Ziet er wel redelijk uit maar wordt nog beter.
(http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9126.jpg)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: PieterW op 11 mei 2007, 09:02:58
Tjonge je legt de lat hoog. Ik vind 'm zo al prachtig. Helaas kan ik niet naar Houten. Ik had de modelletjes graag willen bekijken

Groet Peter
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Floris Dilz op 11 mei 2007, 10:54:27
Wim, dat ding is serieus heel erg goed. Ben blij dat je er niet eerder mee kwam, die logge styreenhompen van mij waren anders niet te verkopen geweest  ;D
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ries op 11 mei 2007, 11:27:34
Wat is die jongen toch bescheiden  ;D

Wat gaat er nu boven een Kunst-stof model,  Waarde Heer Dilz???

Alle gekheid op een stokje (styreen),

Wim, nogmaals grote klasse, zeker ook voor je gedrevenheid om alles 100 % perfect te willen hebben.

Ik gun je en weet zeker, dat jouw 600/2000 een verkoopkraker wordt, succes!

Groetjes,

Ries

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Huup op 11 mei 2007, 13:55:11
Wim, ook ik heb wel belangstelling. Hangt voor mij toch van het prijskaart af, uiteraard.
Maar erg mooi, dat zeker :)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: DHG500 op 11 mei 2007, 16:45:10
Wim,

enige kans dat je morgen een stand(je) op Houten hebt?
Serieus mooi als ik de foto's zo zie en ik zou het graag live zien...
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 19 mei 2007, 13:46:03
Nee, was wel de bedoeling, maar als alles goed gaat hebben we in Augustus een tafel in Houten, met de nodige voorraad.
We: dat zijn Richard van de Brand (van de Grote Sik van Dutzrail.nl) en ik. (Zie voor de Grote Sik ook: Wat zijn we aan het bouwen: Grote Sik.) en onderstaande foto´s.
http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9149.jpg
http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9147.jpg

Ik heb eindelijk na heel lang wachten een hele serie nieuwe gietstukken thuis gekregen, maar je raad het al een onderdeel lukt maar niet, dus maar weer een nieuw moedermodel gemaakt en opgestuurd. Heb ook direct maar een nieuwe serie voor 20 locs bijbesteld, 520 deeltjes.
Heb ook nieuwe platen thuis gekregen, 3e prototype, past tot nu toe erg goed in elkaar. Volgende keer een plaatje van de platen, de gietstukken en het nieuwste model.
Nu nog een plaatje van de 2e prototype met nog wat ander spul waar ik ook mee bezig ben (geweest). Gr. WimM
http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9154.jpg
Het stoomkraan van de SGB en de SHM.
http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9130.jpg
Schatje he. 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 19 mei 2007, 21:50:41
Sorry ik deed het fout, ben te gejaagd denk ik. Nu beter, hoop ik, zoals het hoort.
(http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9149.jpg)
(http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9147.jpg)
(http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9154.jpg)
Het kraantje is stoomkraan van de SGB en is te ook te vinden bij de Sticht. Hoorn Medemblik. Schatje he.
(http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9130.jpg)
Moet nog wel een kleurtje krijgen en ramen.
Excuus voor het gerommel. Vr.gr. Wim M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: DHG500 op 19 mei 2007, 21:56:05
Mooi Wim!

ennuh, leg eens uit.... rommel? Ik zie prachtstukken! ;D
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 19 mei 2007, 22:50:57
Ik vergat de BBC´tag "voeg een plaatje toe" toe te voegen. Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ed K. op 24 mei 2007, 14:45:00
Na drie weken zonder internet ben ik er weer.
@Wim.
Volgens mij heb je mij op Rail 2004 al genoteerd, grappig dat ik je op deze manier weer tegen kom, ik was jouw gegevens kwijt geraakt.
Kun je mij een prijs indicatie geven? (Steekt niet op €50,-)
Is het de bedoeling dat je andere bouwsels ook als kit op de markt komen?
Zowel de grote Sik als het stoomkraantje hebben mijn belangstelling.

Gr. Ed
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 24 mei 2007, 21:14:56
Hallo,
De NS600-2000. Ik ben druk bezig de nieuwste versie, die ik onlangs van de etser heb gekregen, in elkaar te zetten (terwijl een ander op een terrasje zit) puf.
Het gaat goed en snel: het is al weer de 6e die ik in elkaar zet.
Daar zit wel een gevaar in. Ik wordt een ervaren bouwer en zo kan het zijn dat er voor iemand die er maar 1 in elkaar wil zetten, vervelend moeilijke dingen in zitten, terwijl ik dat niet in de gaten heb en de goede afronding van bouwsels in gevaar komt. Of nog erger, de zaak in de kast wordt gezet. Om van verwensingen maar niet te spreken. Ik spreek uit ervaringen als bouwer. Moeilijk zat dus.
De passing is goed, maar een paar verbetering worden voor de volgende grotere etsopdracht nog meegenomen. Ook zit ik nog in dubio of ik de kappen nog ga voorbuigen, ik heb al een buigmal voor de voetplaat.

Ed. Ik was van plan alle genoteerde belangstellenden van Rail 2004 aan te schrijven. Voor de prijs zit ik nog steeds te wachten op de gieter (en zijn rekening, de luchttanks waren nogmaals mislukt) maar de prijs zal niet boven 275 E komen voor een bouwset.
Bovenleidingsmasten (vakwerk) heb ik al in bouwsets geleverd, met bouw-beschrijving, 3 masten in 1 plaat (plus nog een echte NS draadspanner). Ik heb ook nog een aantal gebouwde en gespoten exempl. (ook bij M.K. te zien). I.v.m. nieuwe etser moet ik nog wel een nieuwe proefetsing laten uitvoeren. Belangstellenden kunnen zich (vrijblijvend) op geven
Bouwbeschrijving is nog niet gemaakt voor de Railkraan, is moeilijk zonder b. in elkaar te zetten. Ik heb er nog geen tijd voor, ook de gietstukken gaan heel erg moelijk (doe ik zelf).
Voor de grote Sik moet je even kijken in de Beneluxrail topic - Wat zijn we aan het bouwen over de  NS400. of op Dutzrail.nl (info@dutzrail.nl).
Al weer te veel tijd verspeeld, ik ga snel verder met bouwen.
Ps) Alle belangstellenden worden genoteerd en als het zover is, op volgorde van binnen komst uitgedeeld. WimM
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Cedesign op 24 mei 2007, 22:47:25
Wim, ik heb wel belangstelling voor de vakwerkmasten. En natuurlijk ook voor de 2000, maar dat had ik je al gemaild.

C.van Haasteren
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 02 juni 2007, 23:53:03
De NS 600/2000 3e prototype.
Hierbij de beloofde foto´s, van de bouw zoals die nu gevorderd is. Het onderstel is geheel in elkaar gezet met pen en gat, er is nog niets aan gesoldeerd. Het draaistel is van een Liliput MAK-loc een blauwe Tegernsee Bahn loc (uit de donkerblauwe doos dus met een middenmotor en cardans. De assen van dit model staan al op de juiste afstand gemonteerd, heel fijn.
(http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9143.jpg))
(http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9150.jpg)
Ik werk dus veel met een aansteekgas-brandertje, kostte me nog geen tien euro, maar hij werkt perfect, goed regelbaar en geen steekvlammen. Vult alleen wat moeilijk.
(http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9153-1.jpg)
Het model wordt uitgerust met geetste kortkoppelmechanieken met Nem schacht (eigen ontwikkeling) op een heel klein plekje. Maar wil je liever een gesloten bufferplaat zonder koppelingsgat, dan is hiervoor ook een vulplaatje meegeetst.
(http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9146-1.jpg)
Kap is bijna helemaal afgesoldeerd, moet afgewerkt en opgeschoond worden. Het meeste werk zit ´m in het aanbrengen van alle details.
(http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9148.jpg)
De uitstekers moeten nog worden afgeknipt als alles afgesoldeerd is, daarna bijvijlen. Daarmee komt de kap ook weer op de voetplaat, naar ik hoop. Deze week ga ik een nieuwe etsfilm tekening afmaken en weer opsturen naar de etser. De laatste gietstukken heb ik nog steeds niet.
Dus nog eventjes geduld en het busje komt zo..  Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: PieterW op 03 juni 2007, 10:36:28
Nou Wim, complimenten

Het ziet er superfraai uit
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Floris Dilz op 03 juni 2007, 12:00:04
zeekersch. 'k zit nu haast te overwegen om er een te bestellen als ik genoeg geld heb  ;D
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 03 juni 2007, 13:45:09
Je kan veel zeggen, maar dit is echt vakwerk! Heel mooi!
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Huup op 03 juni 2007, 17:38:01
Citaat van: Floris
zeekersch. 'k zit nu haast te overwegen om er een te bestellen als ik genoeg geld heb ;D

Idd, het model is het probleem niet....... ;D
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 05 juni 2007, 22:07:20
Nog een paar plaatjes, om de gang er in te houden. De kap voor de make-up.

(http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9151.jpg)

Hieronder een foto van een 2e versie NS 2000 met een motor-installatie van een Liliput NS6400, eerste versie met de 2 losse motoren.
Naast het ondersel zie je ge-etste draaistel-opsluit-clipjes. Deze komen in plaats van de kunststof clipjes van Liliput, die nog al eens overlijden.

(http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9155.jpg)

Volgende keer een plaatje van de uitvoering met een middenmotor en 2 cardans, mijn ´favoriet´.  W.M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 15 juni 2007, 01:08:44
Laatste versie, nieuwste foto, net genomen. Onder de noemer nu nog strakker. Foto binnenwerk volgt nog. W.M.
(http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9146-2.jpg)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Edsko Hekman op 15 juni 2007, 08:31:28
klap klap klap klap klap klap......

tsja.... werkelijk schitterend!

Groet,

Edsko
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Geoffrey Korstanje op 15 juni 2007, 09:41:42
 :o :o :o :o :o

Ik kan niks anders zeggen. prachtig.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 15 juni 2007, 09:46:21
Hik ::)
Groet Jaap
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: DHG500 op 15 juni 2007, 23:57:41
Kan er een link komen naar een groter formaat foto met hogere resolutie?

Ik kan het haast niet geloven.....
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Matthijs van Heijningen op 16 juni 2007, 00:01:53
http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/DSCF9146-2.jpg

De foto is dan al iets groter  8)

mvg,

Matthijs
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 18 juli 2007, 23:12:14
Stand van zaken met de NS 600/2000.
Er is al weer een maand voorbij sinds mijn laatste berichtje. De afgelopen maand is er keihard gewerkt om het een en ander voor Houten op 18 Augustus af te kunnen hebben. t'Is gelukkig geen al te mooi weer, dus flink er tegen aan, na het dagelijkse werk. Ik heb gelukkig ook geen vakantie, dus ook geen oponthoud in dat opzicht.
Ik heb een andere gieter, (nog steeds geen rekeningen,) moedermodellen bijgewerkt en opnieuw gearrangeerd om de kostprijs technische redenen, opdracht voor een hele serie (50) x 26 gietstukken per loc. Levering 1e of 2e week van Augustus(?).

Ets-films van loc op ongeveer 25 punten aangepast om hem nog gemakkelijker bouwbaar te maken, andere roosters, alle nummerplaten. Filmsfiles voor proefetsing verstuurd. Levering begin volgende week(?) Best spannend, past nu echt alles perfect? Ook nog bij Railhobby geweest, komt misschien in Septembernummer.

Tussendoor ook nog even de vakwerk bovenleidingmast (de drieknikspant) wat vergroot, tekeningfiles aangepast (relaxed) en ook weer voor een proefetsing opgestuurd.
 
Ik ben nu nog bezig met transfers van de loc, want die zitten er ook nog op, printplaatjes, verpakking hoe pak je dat aan, bouwbeschrijving weer bijwerken, moet ook nog een inhoudsopgave maken, verfvoorschifften?
Ondertussen ook nog eens 200 lampbussen draaien, 100 kortkoppeling beugels buigen en evenzoveel schroefstrips met 2 M gaatjes maken. We denken er ook nog aan om een internetsite op te zetten en dan is er ineens wat loos met een computerprogramma. Ik zie mijn buurman lekker bank-hangen bij z'n tv.
M'n vrouw denkt dat dat ik ...... ben, maar wees gerust, alles komt goed.
Genoteerde klanten komen eerst de beurt. Dit was het wel weer even. W.M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Floris Dilz op 19 juli 2007, 12:29:12
Dat gaat goedkomen, Wim! Als ik die protomodellen zie en hoor dat ie weer op zoveel punten verbeterd wordt... philotrain kan wel inpakken (of jou in dienst nemen ;D)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 14 augustus 2007, 13:19:53
Hallo,

Even een berichtje van de stand van zaken zo vlak voor de beurs van Zaterdag a.s. in Houten.
We hebben in ieder geval een tafel op de beurs, (ook op 22September), waar in de hal weten we nog niet.
Maar ben ik klaar, met de spullen? Nee nog niet. Toen ik 3 weken geleden het etswerk thuis kreeg zat er weer een smerige rot fout in. Dank zij het tekenprogramma. Ik had op die plaats niets veranderd. In het ene block niets te zien, in het andere block, precies hetzelfde, alleen gedraaid komt ineens een fout naar boven. Dus tekenwerk dan maar weer aanpassen, wat denk je op dat moment gaat mijn computer aan de sjeez. En zo blijft dat maar doorgaan. Dank je wel mijnh. Gates.
Ik hoop van de week nog mijn etswerk binnen te krijgen. Gietwerk krijg ik waarschijnlijk morgen.
Ik heb nog wel een paar goede bouwsets, gereserverden gaan voor. In ieder geval  neem ik de loks wel mee.
Tot zo ver, als er van de week nog wat binnen komt plaats ik nog wel een bericht  WimM.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 17 augustus 2007, 02:12:22
Hallo 2000-fans.
Onze tafel in Houten in Euretco is in hal 2, rij 14c. Ik heb nog steeds weinig te verkopen, maar kijken (en bestellen) kan natuurlijk altijd. Ik houdt de reserveringslijst aan. Wie al gereserveerd heeft en Zaterdag denkt langs te komen in Houten, graag even bellen. Prijs per bouwset afgehaald is 245.- Euro, over de post 260.- Euro (aangetekend).
(een extra dummydraaistel voor motorloze NS600/2000 of voor motorloze Liliput NS 64/6500, de donorloc. kost 10.- Euro per draaistel. Dit wegens het vele werk voor mij aan die dingen en wildgroei in omzet tegen te gaan).
Ik hou reserveringen bij, op een lijst. Wil je later afnemen dan blijf je toch (vrijblijvend) bovenaan staan in de lijst als je hebt gereserveerd.
Heb je nog voorkeur voor een bepaald locnummer? Welke serie had je in gedachten: de oudere 600 of de 2000? Ik heb de loc als de 2000 serie opgezet, i.v.m. de accubakken op de voetplaat, maar de 600 serie is er evengoed van te maken (bouwsets identiek, alleen een paar gaatjes dicht maken).)
Dank je wel voor de belangstelling.
M.vr.gr., Wim Mesu  06 10697444
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 20 augustus 2007, 00:11:53
Erata,
Wijziging op het berichtje van 14 Augustus j.l.. We kunnen waarschijnlijk geen tafel krijgen op 22 September, dus wordt het de beurs van 10 November voor we weer een tafel hebben in Houten. Ik ben wel van plan naar de beurs in September te komen als bezoeker. Ik kan wel spullen meenemen voor zover nodig cq.gewenst is.

De Whitecomb staat in De Railhobby van September in de rubiek Productinformatie. De NS 600/2000 dus. M.vr.gr. W.M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 20 augustus 2007, 00:59:56
Hoe was de belangstelling op de afgelopen beurs?
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Gert1 op 20 augustus 2007, 18:50:17
Afgelopen zaterdag het model gezien. De Engelsen hebben voor dit soort ervaringen een prachtwoord bedacht: "Flabbergasted" En dat is dus zeer beslist een compliment!

Het is dat het mijn tijdperk niet is, er voor komende herfst al andere budget-uitputtende zaken op mijn verlanglijstje staan en ik niet zo handig ben om zo'n bouwpakket tot een goed einde te brengen, maar anders...

Kortom: Wim, wat een geweldige aanwinst ben jij in het segment kleinserie-producenten! Heel veel succes gewenst.

mvg,
Gert
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 20 augustus 2007, 19:41:36
Eerst de "Grote Sik"van Dutzrail bouwen en dan op naar de NS 2000 :)
Groet Jaap
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: sander1985 op 20 augustus 2007, 21:33:29

Jaap, ik ga denk ik presies hetzelfde doen, ik heb de grote sik besteld maar nu ik deze 2000 zie moet ik het kwijl zowat uit het toetsenbord laten lopen. Hij wordt gewoon té fraai, zo'n model kan je zowat niet laten liggen ;D.

Sander
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 20 augustus 2007, 23:09:50
Hartelijk dank voor alle positieve reacties. Ik wordt er bijna verlegen van.
Het was best wel druk ondanks vakantietijd, ik was best wel moe na die dag.
Ik heb ook het een en ander niet goed gedaan. Dat komt onder andere door de codenamen van Beneluxspoor., die ik in mijn reserveerlijstje heb staan, (dit geeft soms verwarring) en door de drukte rond de tafel.
Ik heb namelijk niet goed de namenen/adressen genoteerd van degenen die afgelopen Zaterdag in Houten een bouwset in ontvangst hebben genomen, dit van wege het nog na kunnen sturen van enkele afbouwdelen zoals verlichtingsdelen en transfers.
Oproep: willen degenen die dit betreft zich nog even melden, (bijv. via een persoonlijk bericht of een belletje) om adressen te kunnen noteren
Dan weet ik ook wie wie is. Sorry voor het ongemak, het moet maar even zo. Met vr. gr. W.Mesu O.Souburg
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: ronald56 op 11 september 2007, 22:51:46
net begonnen met de bouw :

(http://i226.photobucket.com/albums/dd135/ronaldurbanus/DSCF0074.jpg)

vanaf de voorkant :

(http://i226.photobucket.com/albums/dd135/ronaldurbanus/DSCF0075.jpg)

de andere kant :

(http://i226.photobucket.com/albums/dd135/ronaldurbanus/DSCF0079.jpg)

en hier samen met de donor loc :

(http://i226.photobucket.com/albums/dd135/ronaldurbanus/DSCF0073.jpg)

mvg. ronald
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 12 september 2007, 13:02:59
Ziet er goed uit, Ronald. Ik begon al te twijfelen of het niet te moeilijk was geworden, want ik heb ook wel eens.......
Als iemand een aanmerking of opmerking heeft op de bouwbeschrijving  of wat anders hoor ik het graag. Het een en ander wordt dan als nog aangepast. Verder de stand van zaken: nog steeds problemen met de etser, de helft steeds uitval! Kost heel veel tijd maar er wordt aan gewerkt. Wim M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: ronald56 op 12 september 2007, 17:39:54
Wim,
Is er al een intekenlijst voor het stoomkraantje ?
Ik heb wel intresse (weet je al wat de prijs gaat worden?)
mvg.ronald
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: PieterW op 12 september 2007, 20:25:37
Gaat mooi worden Ronald

Wat voor Donor loc heb je gebruikt?
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: DHG500 op 13 september 2007, 08:49:15
...Wat voor Donor loc heb je gebruikt?

Pieter,

volgens mij is dit conform Wim M's voorstel van de eerste pagina van dit draadje:
Citaat
Liliput Ns 64/6500, vooral de 2e versie in de blauwe doos, met een middenmotor en 2 cardans,
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: ronald56 op 13 september 2007, 17:12:25
 ;D
Je haalt me de woorden uit de mond.

klopt helemaal

Ronald
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 20 september 2007, 21:54:39
Hallo beste dieselfans.
Zaterdag a.s. zij we (WModels en Dutzrail) weer in Houten. Maar we hebben helaas geen tafel, was volgeboekt. (Wel in November)
Tussen de middag zijn we wel in het restaurant met een paar modellen, "om te showen", en om eventuele vragen te beantwoorden enz. en een aantal sets voor gereseerveerde tot ongeveer half 2, als u begrijpt wat ik bedoel. Ook de bekende bovenleidingsmasten heb ik bij me.
Ander nieuws:
Er komt ook een serie gebouwde locs van de NS600/2000.
Belangstelling? Info, prijs, geef je (al dan niet vrijblijvend) op. Bel me op of mail me of stuur me een PM. Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: ronald56 op 20 september 2007, 22:57:42
Wim

Komt er van het gebouwde model ook een wisselstroom versie ?
(Liliput 6400 is er toch ook in wisselstroom versie - vraag van een vriend )

ronald
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 21 september 2007, 13:06:52
U vraagt en wij maken. Dat is een voordeel van het gebruik van de Liliput Mak, er is ook een wisselstroomuitvoering van.
Wim Mesu, Oost Souburg
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 30 september 2007, 01:47:28
Punt van aandacht voor het spuiten van de NS 600/2000.

Iemand maakte me er gisteren op attent dat de onderranden van de loc-opbouw dezelfde kleur moet hebben als de loopvloer. Dus bij de originele grote machines is de opbouw-onderrand, rond de buitenloopvloer, voor en achter, zwart of antraciet. Dit heb ik over het hoofd gezien en ontbreekt dus nog op mijn locs. Maar het moet er wel zitten, zie de foto's van orginele locs uit de jaren '40 en '50. Bedankt Richard.
De breedte van de donkere rand is tot aan de onderkant van de motorhuifdeurtjes. Dat is vrij eenvoudig uit te zetten. Op de buitenste zijkanten van de stuurcabine komt de donkere band niet voor.
Voor foto's van orginele locs zie onder andere het boek "Diesellocomotieven in Nederland" van Carel van Gestel en consorten en een mooi en vrij recent artikel in het Spoorwegjournaal no149, Januari/Februari 2006, over dit loctype, met o.a. een grote en mooie kleurenfoto van een NS2000 loc. er in. Misschien is het blad nog wel verkrijgbaar bij Meta Media n.v..
Ik zal trachten mijn locs zo spoedig mogelijk aan te passen en daarna weer eens wat foto's van op Beneluxspoor te plaatsen, samen met nog meer detailfoto's. Daar is ook altijd wel gebrek aan heb ik begrepen.
Kortkoppelmechaniek
Het volgende nog voor diegene die met de ingebouwde kortkoppelmechanieken door krappe bochten willen gaan rijden!!!!
Een euvel is de korte uitdraai-lengte van het kortkoppelmechaniek. De geometrie van het mechaniek is zodanig dat de uitdraai voor o.a. bochten van R=~370 te kort is. De buffers gaan in elkaar haken. Remedie is de in te schuiven ROCOkoppelingen (of andere) er niet geheel in te schuiven, maar een paar milimeter uit te laten en in de NEMschacht vast te zetten.
Als je met dit mechaniek over krappe boogstralen wil rijden moet je helaas een paar millimeter minder kortgekoppeld door het leven. Alternatief is slankere (minder scherpe) bochten en wissels. Dan zijn er geen problemen.
Helaas, het is een compromis. In zo'n kleine ruimte kon ik geen groter mechaniek kwijt, dat had eigenlijk gemoeten. Het is me, bij de opzet eigenlijk nog meegevallen, dat ik er uberhaupt nog een k.koppelmechaniek in kon krijgen. Trouwens bij welke andere messingbouwsets-maker kom je dit nog meer tegen (snoef snoef).. t'Begint hier te stinken. Ik stop.
Heeft er nog iemand iets, ik hou me van harte aanbevolen Wim M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 05 oktober 2007, 22:43:33
Aan bouwers van de NS600/2000 met vloerversterkingsstukjes VVL en VVR.
Ik ben ook een paar NS 600/2000's aan het bouwen, het laatste model met de laatste wijzigingen, en ik ontdek net een fout.

Het gaat om de middelste vloer-versterkingsdeeljes, die tussen de brandstoftank en de gebogen draai(stel)geleidingsstukken zitten, onder het chassis.
Ik heb de vloerversterkingen daar naderhand minder hoog gemaakt, omdat de draaistellen anders aanlopen (met de remcilinder) De remcil. is daarom aan de bovenkant ook iets afgeplat.
Wat is er nu fout gegaan? De langs-stukjes heb ik smaller gemaakt, maar de dwarsstukjes ben ik vergeten. Die moet je, voor het insteken, 0.8 mm afknippen of afvijlen. Dat gaat best lastig, sorry voor het ongemak.
Ik zal direkt nog proberen een foto te maken en hierna te plaatsen.

Stom, toen ik met het maken van de filmfile bezig was, heb ik het nog gedacht: dat mag ik wel niet vergeten, even afgeleid en zie het resultaat. Op de nieuwste filmfile ga ik het bijwerken, ze waren gelukkig nog niet weg. Wanneer zullen ze ooit kla...     
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Gerke op 05 oktober 2007, 23:41:21
Hallo allemaal,

Ik probeer inmiddels een Liliput lok te snaaien, maar heeft iemand een catalogusnummer waar ik mee aan de gang kan?

Grt,

Ger.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 06 oktober 2007, 01:11:12
Ger (en andere geintersseerden in de NS600/2000)
Het volgende heb ik wel eens aan aspirant bouwers doorgegeven:

Heb je nog geen aandrijving voor de NS600/2000? Dan heb ik hier misschien een goede tip.
 
Merk Liliput   H0 LI MAK D-LOC DORDMNDER (L112421: nr. van Liliput)
bij www.conrad.nl: Bestnr.: 215675 - 89
Prijs nog net geen 90,- Euro
Privé-locomotief van de Dortmunder spoorwegmaatschappij.
Technische spec.: Krachtige motor met vliegwiel • Aandrijving via cardanassen op vier assen • Twee antslipbanden • Digitale interface conform NEM 652 • Gelijkstroomuitvoering.

Die nieuwe lopen echt goed, vind ik.
Een andere geschikte is de MAK loc van de OBB: Liliput nr.112445 voor 70,-Euro in Houten gekocht. Alles in de do blauwe doos.
(De oude Hollandse MAK de NS6400 in de witte doos, met de 2 losse motoren, is Liliputnr. 124 41. Even de wormen laten verpersen door mij.)
Succes Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: ronald56 op 06 oktober 2007, 10:06:31
Als je bij Conrad met "Ideal" betaald , heb je geen verzendkosten ;D

ronald
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 09 oktober 2007, 20:37:45
De foto van het foutje zoals toegezegd.
(http://i170.photobucket.com/albums/u278/wimmodels/Voutje1VVLVVR.jpg)
Er moet een strookje van 0,8mm breed afgeknipt worden, ter plekke van de aangegeven streepjes. Zie ook mijn bericht van 5 oktober j.l..
Op nieuwe sets zal het bijgewerkt zijn. Wim M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 09 oktober 2007, 22:27:28
Citaat
Op nieuwe sets zal het bijgewerkt zijn. Wim M.
Alvast bedankt Wim.
Groet Jaap
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: ronald56 op 09 oktober 2007, 23:12:00
Wim,

Ik heb tussen deze 4 stukjes en de voetplaat een klein kiertje zitten , ( tja , het is dan ook al bijna twee maanden geleden in elkaar gezet.)
 
Dus dan maar weer even uit elkaar halen begrijp ik ??

Ben nog niet zover dat de draaistellen erin zitten , dus weet nog niet wat de gevolgen hiervan zijn.

Ronald.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: sander1985 op 10 oktober 2007, 07:48:02
Wim,

bedankt voor de tip, ik ga die loc denk ik maar bij conrad aanschaffen ten behoeve van de bestelde 2000.

Sander
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 10 oktober 2007, 13:08:43
Geachte dames en heren zelfbouwers,
Als je bij het bouwen iets tegenkomt wat vragen oproept zoals in het volgende citaat:

Ik heb tussen deze 4 stukjes en de voetplaat een klein kiertje zitten, ( tja , het is dan ook al bijna twee maanden geleden in elkaar gezet.)
 
aarzel dan niet, klim even in de telefoon of de mail, dan weet ik het ook en kan ik het uitzoeken of er wat loos is of niet.  Als ik alles eerst zelf uit moet proberen, moet de klant zo lang wachten. Het spook van het chronisch tijdgebrek is hier debet aan. Ik zit in ieder geval niet in een ivoren toren.Gr. W.M. (nog niet) En oh ja, sorry Ronald.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 12 oktober 2007, 13:05:49
Ns600/2000.
De extra fijne delen van de laatste bouwsets, afgegeven in September, die door de etser nogal overbe-etst waren, dus nogal erg fijn waren uitgevallen, worden overnieuw ge-etst. Als het je niet lukt de huidige deeltjes er fatsoenlijk in te krijgen, stuur me dan een mailtje of een PM.
Dan stuur ik je nieuwe. Ik heb het over de traptreden en deurhandels en huifhaakjes. Wim M
Ps.
Ik ben ook van plan een beeldverhaal te maken voor de topic met varianten. Komt er aan, wel wat geduld want een loc uitbrengen vreet al je tijd op en ik heb al zo weinig.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 02 november 2007, 13:07:26
NS600-2000 nieuws: Ik kan weer bouwsets leveren en ook de fijne delen naleveren, zoals toegezegd.

Na eindeloos gehakketak heb ik gisteren gelukkig weer goed etswerk thuis gekregen. Ook heb ik de losse paatjes met de extra fijne delen, de hendels, haken en traptrede-roosters, in huis gekregen. Ze zijn echt een stuk beter dan de vorige. Ik heb 150 stuks van deze plaatjes in verschillende diktes dus als je wil kun je ze ophalen of oplaten sturen.
Op 11 November a.s. hebben we weer een tafel op de beurs in Houten.
Als je ze niet op kunt halen stuur ik ze op.
Ik hoop ook goede transfers bij me te hebben, maar dat is nog niet helemaal zeker. Met vriendelijke groet Wim
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 19 november 2007, 13:05:09
NS600-2000
Dit berichtje is voor degenen die voor aandrijving van de NS600-2000 loc de Liliput MAK loc uit de blauwe doos gebruiken.
De afstand tussen de motor en draaistellen is bij NS600-2000 iets groter dan bij de Liliput MAK, zodat de cardan er uit kan vallen. Daarom ga ik motor-as verlengstukjes maken die de motoras verlenging van ongeveer 3mm bewerkstelligen. Zelf te bepalen. Je kunt ze op de motor-as kan zetten i.pv. het plastiek stukje wat er orgineel op zit.  Dit heeft nu bij mij de eerste prioriteit.
Ook ben ik verder nog bezig met de toegezegde foto's, m.b.t. tot de verschillende mogelijke varianten. Met vriendelijk groeten Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 19 november 2007, 14:50:04
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads//modelbouw%20146%20(800%20x%20600).jpg)
De kraamkamer van mijn NS600/2000

Hoi Wim bedankt voor alle updates tot nu toe. Een aantal foto's extra zou inderdaad heel fijn zijn om bij de bouw te gebruiken.
Groet Jaap
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 21 november 2007, 16:26:21
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads//modelbouw-161.jpg)

De donor-loc van Liliput is inmiddels ter ziele. :'(
Groet Jaap
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: sander1985 op 21 november 2007, 18:11:42
Jij bent al flink opgeschoten Jaap. Met die van mij moet ik nog beginnen, maar eerst de mega-schoonmaak afronden en mn grote sik en een zelfbouwstoomloc, anders heb ik echt te veel projecten lopen.

Sander
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 21 november 2007, 19:27:27
Het is geen eenvoudige kit. Maar wel leuk om te maken zeker als je tijd over hebt... ;D

Trouwens mijn complimenten aan Wim voor de perfecte passingen van het model. Als iets niet past/klopt weet je zeker dat je zelf iets verkeerd doet. :)

Groet Jaap
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 24 november 2007, 01:48:11
''De donor-loc van Liliput is inmiddels ter ziele.'' schreef Jaap.

Je weet toch dat ik draaistel bouwsetjes heb, waarmee je van je geamputeerde donorloc eenvoudig een dummy loc kunt maken en hem zo weer tot "leven" kunt wekken? De draaistel-zijkanten schuif je er zo in.
Alleen een paar wielassen aanschaffen. M.vr.gr. W.M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 29 november 2007, 13:00:08
Hallo, Bericht over de NS600/2000 bouwsets.
De wachtlijst voor NS600/2000 bouwsets is, als ik het bij het juiste eind heb, weggewerkt. Als er nog iemand is die zich heeft opgegeven voor een bouwset, maar nog niets van me heeft gehad, neem dan s.v.p. contact met me op. Dan komt het helemaal in orde. Administratie bij bijhouden is niet mijn sterkste kant, bij voorbaat mijn verontschuldiging.
Op 15 December hoop ik weer op de beurs in Houten te staan, op dezelfde plaats, ijs en weder dienende zoals dat heet.
Ik heb dan ook de diverse vervangende delen bij me, voor degenen op wie van toepassing. M.vr.gr. Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 29 november 2007, 13:04:33
Hoi Wim, ik neem aan dat je dan ook de verlengde cardanasjes bij je hebt.
Kan ik gelijk nog eens even naar het kleurenschema kijken.
Groet Jaap
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Hans sprinter op 29 november 2007, 13:06:01
''De donor-loc van Liliput is inmiddels ter ziele.'' schreef Jaap.

Je weet toch dat ik draaistel bouwsetjes heb, waarmee je van je geamputeerde donorloc eenvoudig een dummy loc kunt maken en hem zo weer tot "leven" kunt wekken? De draaistel-zijkanten schuif je er zo in.
Alleen een paar wielassen aanschaffen. M.vr.gr. W.M.

 :D Wim, kun je me informeren wat deze setjes kosten en of deze ook toepasbaar zijn op de "oude" 6400 versie..? Ik zie helaas geen PB adres, maar het mag uitreraard ook via PB. Groetjes Hans ::)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Floris Dilz op 29 november 2007, 14:24:36
Een PB stuur je door op het rolletje onder iemands naam te klikken: (https://forum.beneluxspoor.net/Themes/classic/images/im_off.gif)
Je hebt er dus geen adres voor nodig.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 03 december 2007, 13:15:47
Hallo Jaap,  Naar aanleiding van Houten 15 Dec.:

Je schreef : "ik neem aan dat je ook de verlengde cardanasjes bij je hebt"

Ja, ik heb het nu zover onder de knie dat ik een een asje in een kwartier kan maken: boren, draaien, weer boren (dwars) en voorzien van een dwarspen. Nu nog een aantal maken, maar dat komt goed.
Alleen, echt nodig heb je hem niet. Ik heb met verschillende van deze locs al een hele tijd gereden zonder die dingen. Dus het kan ook. Maar voor degenen die voor de zekerheid er een willen, heb ik er een.
De nieuwe transfers hoop ik dan ook bij me te hebben. En natuurlijk ook de nieuwe plaatjes van de traptreden, haken en handels.
Dummydraaistellen voor MAKs heb ik ook bij me (kosten 10,- Euro per draaistel, zonder wielassen).
Ik heb +dus een tafel in Houten op 15 December op dezelfde plaats
.
(Voor foto's die ik heb toegezegd moet je nog even geduld hebben. Ik moet eerst nog een andere camera gaan kopen) M.vr.gr. Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 06 december 2007, 16:45:05
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads//modelbouw-1661.jpg)

Even een update: loc inmiddels in de primer. :)
Groet Jaap
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: rail4marcel op 06 december 2007, 16:46:39
Dat heb je erg strak gedaan jaap.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Chris op 06 december 2007, 16:56:07
Beste NS 2000 bouwers,

De BOUW van het model kan je hier prima bespreken.

Kreten als : Ik heb een tafel te Houten en onderdelen zijn te verkrijgen a 10 euro enz enz NIET.
Dat via PM of email.

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 05 januari 2008, 09:58:13
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads//modelbouw-159.jpg) (http://modeltreinbaan.nl/?p=1168)
Klik (http://modeltreinbaan.nl/?p=1168)

Je bent even bezig maar dan ontstaat toch langzaam een model dat aardig op een NS600/2000 begint te lijken. :)

Groet Jaap
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 09 januari 2008, 13:06:37
Hallo Jaap en andere bouwers,

Ik heb even geklikt op de "klik", dan zie nog een heleboel meer.
Ik heb ook even de eigen lichtinbouw gezien, maar let wel op Jaap, dat je niet te ver naar binnen komt? Anders kom je gegarandeerd tegen de aandrijvingsdraaistellen aan en dan rijdt het niet meer. Het is daar allemaal erg krap, ik kort de Leds in aan de lichtkant, ik zet ze daarna heel dicht op het meegeleverde printje, en schuif het zaakje daarna in de lampebussen, (ze vastlijmen doe ik nooit, het blijft wel zitten en kan er altijd uitgehaald worden als het nodig is).
De Led's op het printje zetten werkt dus heel kort.
Ik ben er weer, hele vakantie ziek geweest, maar we kunnen weer vooruit. Alhoewel!!! Ik had eindelijk waterslide Transfers, de gewone met draagfolie, van de Drücker-onkel.de, blijken de draagfolies ook bruikbaar als vensterglas, zo dik waren die. Dat is dus niet zo'n succes, ik ga uiteraard vlijtig verder zoeken tot ik de geschikte transfers gevonden heb. De TTS transfers zonder draagfolie, moet je dus eerst matspuiten, voor je ze waterslide, heb ik wel. Tot het volgende bericht.
Wim M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 11 januari 2008, 12:38:39
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads//modelbouw-207.jpg) (http://modeltreinbaan.nl/?p=1179)
klik (http://modeltreinbaan.nl/?p=1179)

De truc is gelukt :)
 
De NS600/2000 rijdt inmiddels rond in Preiserland!
Ook de constante verlichting is gelukt Wim.
Complimenten trouwens voor jouw adviezen tijdens de bouw van dit mooie exemplaar.
De donorloc rijdt(?) nu bij BNLS-er Hans Sprinter die via Marktplaats de "gehandicapte" loc overnam.

Groet Jaap
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Hans sprinter op 11 januari 2008, 13:46:48
Hm, hij rijdt niet zelf, wordt een dummy. Ben nog met de wielstellen aan het denken wat ik doe.
Maarre, herken je hem nog?? 8) 8)
Undercover dortmunder:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2405.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2406.jpg)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Hans sprinter op 11 januari 2008, 15:46:01
Jaap, Wim, wie het weet mag het zeggen:
Ik ben een leek op het NS2000 gebied, maar ik vind de lok sterke overeenkomsten hebben met een OBB2045 van Roco, een welke in oranje en groen geleverd wordt. Is hier niet een NS2000 van te maken zonder grote veranderingen?  Mocht ik ernaast zitten excuses, maar het viel me al een tijdje op en wellicht hebben jullie de antwoorden waarom niet.....
 :P
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ries op 11 januari 2008, 20:26:51
@Jaap
Dat kunnen we dus wel aan jouw overlaten, zo'n messing kit in elkaar flansen ;) Netjes, gefeliciteerd met de aanwinst.

@Hans
De zogenaamde Whitcomb diesels zijn in de tweede WO, door de amerikanen op tournee meegenomen naar Africa, Italie, Frankrijk etc

Er zijn uit mijn hoofd drie verschillende types, komen sterk overeen met elkaar, hebben echter subtiele verschillen.

Loks die in Oostenrijk en Italie voorkomen hebben een hoger geplaatste cabine en de huiven zijn meer rechthoekig, dan de diesels die in Nederland terecht zijn gekomen, welke een schuine huif hebben.

Hier een website met de Italiaanse diesel D143:
http://www.trenomania.org/fotogallery/thumbnails.php?album=175 (http://www.trenomania.org/fotogallery/thumbnails.php?album=175)

Op de volgende website zijn de verschillende Whitcombs te zien:
http://www.northeast.railfan.net/diesel134.html (http://www.northeast.railfan.net/diesel134.html)

Groetjes,
Ries
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Streamliner op 11 januari 2008, 20:31:06
Mooie loc Jaap :o Was ie moeilijk om te bouwen of viel het mee?
Mvgr Jan Wiebrand
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: arjen op 11 januari 2008, 20:52:22
ik vind de lok sterke overeenkomsten hebben met een OBB2045 van Roco, een welke in oranje en groen geleverd wordt. Is hier niet een NS2000 van te maken zonder grote veranderingen? 

Gaat niet lukken, de echte 2045 is een jaren-vijftigproduct van de Oostenrijkse industrie dat helemaal niets met Whitcomb te maken heeft. Lijkt er alleen heel in de verte op.
De Italiaanse D143-locs zijn wel originele Whitcombs, maar inderdaad met een hogere cabine. Bovendien zijn de motoren ooit  vervangen en is er mede daardoor nogal wat aan de huiven verbouwd. Van die Italiaanse bestaan trouwens ook alleen messingmodellen.

Arjen.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Hans sprinter op 11 januari 2008, 21:43:39
Goh jammer, hij lijkt er echt sterk op in mijn ogen. Ik zal wel een bril nodig hebben das dan de leeftijd. 8)
Is er niet een amerikaanse modelbouwer de iets heeft gedaan, gezien het dus een amerikaans model is? Modelpower of zo?
Het zal wel niet anders zouden we geen messing hebben vermoed ik.
reden is dat ik liever verbouw, en daar wel wat ervaring mee heb, maar geen ervaring met messing. :-[
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: arjen op 12 januari 2008, 10:22:22
Is er niet een amerikaanse modelbouwer de iets heeft gedaan, gezien het dus een amerikaans model is? Modelpower of zo?


Voor zover ik weet hebben ze daar ook alleen maar een messingmodel gehad, dat identiek is aan de Philotrain-2000 op een paar typisch Amerikaanse details na. Ik heb van de heer Friskorn begrepen dat het een coproductie was van Philotrain en Hallmark uit Dallas, Texas, en dat er daar maar 200 zijn verkocht. Het model is voor de Amerikaanse markt niet zo interessant omdat er in de VS niet zo gek veel van die locs hebben gereden, het grootste deel ging met het leger mee naar Europa en Noord-Afrika en kwam nooit meer terug.

Arjen.

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 21 januari 2008, 13:07:28
Aan alle NS600/2000 bouwers in Ho.  ( en N....)

Er zijn weer transfers besteld. Even afwachten wat het wordt. Er wordt dus aan gewerkt.
Verder wordt er gewerkt aan een serie gebouwde exemplaren. Er is een fotoserie van de bouw in de maak en bouwverslag voor een landelijk modeltreinblad.

Om niet helemaal om te komen van al dat bouwen zijn we, ter afleiding in een verloren uurje serieus bezig, met de opzet voor een model van de NS2000 in N.
Mijn vraag aan de belangstellende lezer is: Is er serieuze belangstelling voor een NS2000 in N, voorzien van een beproefde aandrijving, alleen gebouwd, de prijs normaal?
Zo ja, geef u dan vrijblijvend op als belangstellende, dan kunnen we de omvang van een serie bepalen. Tijdsplanning nog bepaald.
Met vr. gr. Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: George H.M.J. Mulders op 21 januari 2008, 23:23:52
Afhankelijk van wat een redelijke prijs is, ben ik geïnteresseerd in een gebouwd model. Laat me dat even weten. Ik heb trouwens maanden geleden een kap voor een NS 2000 besteld via dit forum. Die zit waarschijnlijk in de bestelling die nu onderweg is (hoop ik ::).
Ik hoor graag en zal het forum eens wat vaker bezoeken. Ben meer aan een diorama aan het bouwen, dan achter het scherm op zoek naar nieuws.
Geotes
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Spoors op 22 januari 2008, 07:34:05
Wim,
Goed om te horen dat je gestart bent met een spoor N model van de NS 600/2000. Ik denk dat ik niet meer hoef aan te geven dat ik zeker interesse heb in het model ...  ;D

Groet,

Jeroen
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: haes op 22 januari 2008, 07:39:15
Wim,

ook ik ben duidelijk geinteresseerd in een model van de 2000 mits de prijs (voor mij )goed is natuurlijk
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ferry van der Meij op 22 januari 2008, 09:40:03
Wim,

Ik sluit mij aan bij Hans.
Een bouwpakket zou ook heel leuk zijn in plaats van een gebouwd exemplaar. Nietemin houd ik mij aanbevolen.

Ferry
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Huib op 22 januari 2008, 09:58:36
Aan alle NS600/2000 bouwers in Ho.  ( en N....)
Om niet helemaal om te komen van al dat bouwen zijn we, ter afleiding in een verloren uurje serieus bezig, met de opzet voor een model van de NS2000 in N.

Beste Wim,

Als ik een andere suggestie mag doen... wat dacht je van een 2000 in 0?
Hoewel er geen vergelijkbare donorloc is, zou je heel goed een aandrijving van AMZ kunnen gebruiken.

Groeten,

Huib Maaskant
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ries op 22 januari 2008, 10:32:13
Quote van Jeroen
Citaat
dat ik zeker interesse heb in het model ... 


Ja, als Jeroen interesse heeft, dan moet ik hem ook hebben.  ;D

Weer even serieus,

Wim, mooi dat je ermee gestart bent!

Groetjes,
Ries
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Alex_is_lang op 22 januari 2008, 10:34:00
Heeft ook intresse in een N-schaal model

Gr Alexander
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Spoors op 22 januari 2008, 13:35:30
Ries,
Fijn dank je ...  8)

Moet toch erg mooi zijn ... met ons Dg'tje in schaal N en de NAM wagens van Minitrix heb je zo de olietrein uit Schoonebeek ...  ;D

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Olietrein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Olietrein.jpg)

Groet,

Jeroen
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Rick op 22 januari 2008, 14:30:02
Hmm, als museumloc zou die hier ook wel kunnen rijden. Als de prijs redelijk is heb ik ook wel interesse. :)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Dieselang op 25 februari 2008, 19:52:40
Hallo Wim,
aangezien dit ook weer een diesel is, en ik het schitterende model in Ho heb kunnen aanschouwen, wil ik mij ook aanmelden voor een model in N.
Ik ben er van overtuigd dat dit ook een supermodel wordt, veel succes en hartstikke bedankt voor je initiatief.

mvrg  Sjaak
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: bisschop op 25 februari 2008, 20:18:07
Hallo Wim,

Mijn intresse is zeer groot in één of twee n-spoor modellen van de NS 2000.
Ik heb het wel eens eerder aangegeven toen Jeroen contact had met een amerikaan die er kapjes van goot maar er jammergenoeg niet mee is doorgegaan.
Goed iniatief nu het volgende gat nog dichten een groote sik in n-spoor.

Mvgr,
Rob
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 10 maart 2008, 00:37:04
Nieuws over de NS600/2000 voor Ho-ers betr. transfers en opbergdozen.

Eindelijk heb ik transfers van goede kwaliteit, het zijn wel AFWRIJF-transfers maar dat moet niet zo'n probleem zijn, want de oppervlaktes waar ze tegenaan komen zijn allemaal vlak. De transfers zijn goed sterk en erg goed van detail. Ze hechten ook goed op een maagdelijke, gespoten, ondergrond. Ze hebben een heel erg slechte hechting op een vuile ondergrond, weing eigen hechting. Dus goed mee omgaan!
Wie in afbouwfase "spuiten" is en dringend om transfers, de goede transfers, verlegen zit, moet mij maar een mailtje of PM. sturen (voorrang). Verder ben ik van plan om met alle bouwers contact op te nemen. Ook heb ik de transfers bij me op de eerst volgende beurs in H. (afhalen) Enne Niet verpesten s.v.p, want ze zijn afgrijselijk duur.
Ook heb ik eindelijk een bevredigend opbergsysteem(doos of bak). Alleen, ik moet (bijna) alle binnenwerken nog snijden, dus nog iets geduld s.v.p.. Dit opbergsysteem is te geef (heb ik ook bij me in H. op 22-03, om te bekijken.)

Alle N-spoorders, hartelijk dank voor alle aanmeldingen.
De tekeningen voor de etser zijn bijna helemaal klaar. Ze gaan volgende week, hoop ik, naar de etser, voor de eerste proefetsing. Dus op H.beurs de in April moet het mogelijk zijn wat te laten zien!!
Spannend, ben zelf ook benieuwd wat het gaat worden.
Groeten, Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 18 maart 2008, 13:02:50
Tip voor de NS600/2000 voor Ho-ers.

Voor de bouwer van de NS 600/2000, met de Liliput MAK als donorloc, heb ik nog de volgende tip:
Let op bij samenbouw of de draaistellen bij het draaien in het frame, dus bij de bocht naar links en rechts, goed vrij blijft van het motorkap-inwendige. De loc zal misschien niet direct uit de rails lopen in de bocht, maar misschien wel stil vallen door stroomgebrek. Is dus gebeurd bij een bouwer na samenbouw. Zonder kap reed de loc prima. Kap erop, recht uit rijden prima, rijden in de bocht: ho maar.
Remedie: de draaistelgietblokken, op de (zijvlak-)hoeken goed afronden met bijvoorbeeld een afrondingsstraal van r=3mm, zelf nader te bepalen.
Dus vooral aan het bovenste deel van de hoeken, omdat de motorkap-zijkanten naar boven, naar elkaar toe lopen. Het materiaal is toch dik genoeg.
Met vriendelijke groet Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 26 maart 2008, 13:04:53
Volgende tip voor zelfbouwers NS600-2000.

Zorg er bij het solderen voor dat de schroefdraadplaten met -stroken in de motorkappen met voldoende soldeer vastzit, want er kan soms best wel wat trekkracht op komen, bij het samenbouwen.
Het is erg vervelend, als na het afspuiten (want dan pas gebeurt het natuurlijk) een plaat loskomt uit de loc en je hem er weer opnieuw moet insolderen.
U raad het al: is dus een keer gebeurd!!
Met vriendelijke groeten Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Bob R. op 21 april 2008, 08:15:51
Voor wie nog een goedkope Liliput Mak donor zoekt :
hier is die sterk in de aanbieding (http://www.ehattons.com/stocklist/Bargain_List.aspx?ManID=29&PrTyID=1) maar let wel op, het zijn wel Engelse ponden (die gelukkig erg laag staat ;D). En je hebt ook de verzendkosten nog...
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Yannic op 21 april 2008, 12:11:02
Heuj gaaf een 2000 in N. Daar heb ik ook wel interesse in. Dan rijdt er eens wat anders tussen al dat Duitse diesel geweld wat normaal mijn baan bevolkt.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: HansQ op 22 april 2008, 23:58:23
Hi Wim,

Ik ben ook geinteresseerd in een 2000 in N.
Wanneer kunnen we er wat van zie, bijvoorbeeld in Houten?

alvast bedankt,
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 23 april 2008, 13:03:25
Bedankt Bob, voor de tip van de aanbieding van de Lliput Ho Mak's in G.B.
Niet duur.
Voor wat betreft de N-spoor uitvoering van de NS600/2000, op de Mei-beurs in Houten hoop wat (kap) te kunnen laten zien, maar zeker is dat nog niet. Zo niet, dan toch zeker de eerst volgende beurs in H.. Op dit moment heeft werk aan Ho-modellen nog steeds de hoogste prioriteit en er is nog veel te doen.
Groeten Wim M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Yannic op 23 april 2008, 23:53:56
Nou ik ben erg benieuwt hoe de N versie van de Ns600/2000 eruit komt te zien. Als die even mooi wordt als de h0 versie dan zit dat helemaal goed!
Trouwens, wil je de N versie ook als kit uitbrengen of als volledig gebouwd model?
Ik heb namelijk nog nooit een messing kit in elkaar gesoldeerd.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Spoors op 24 april 2008, 09:18:27
Yannic,
Ik heb begrepen dat de modellen kant-en-klaar geleverd gaan worden.

Groet,

Jeroen
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Yannic op 24 april 2008, 09:19:26
Ah okee. Naja dat scheelt dan weer wat solderen  ;D
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 26 mei 2008, 12:59:36
Enkele bouwervaringen met  de NS2000 in Ho.

Van diverse kanten en eigen ervaringen hebben de volgende punten naar voren gebracht:

Aan de onderste (zij)kant van de printjesplaatjes (voor de verlichting) moet een uitsparing gevijld worden. Dit om ruimte te geven aan het stripje, welke de plaat met de M2 schroefdraadgaten op zijn plaats houdt. Ik beloof binnenkort een foto hiervan te maken en te plaatsen.

Een ander punt is het moment van aanbrengen van de twee ronde luchttanks. Dit wordt op de bouwbeschrijving pas op blad nr.8 aangegeven. Beter is het om (als je soldeerd) dit al op blad 6 te doen, dus direct na het omvouwen van de brandstoftank-onderplaat. Later komt hierin het massagewicht. Als je vooraf de luchttanks aan deze plaat soldeerd gaat dat eenvoudiger. Je hoeft dan niet het hele massagewicht mee op te warmen. Dat gaat naderhand namelijk nogal moeilijk.

Met vriendelijke groeten, Wim M.

 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: G. Brink op 26 juli 2008, 17:29:43
Hé dat klinkt goed: zo'n 2000 in spoor N.

Als die komt (en de prijs is te overzien zeg maar) doe ik ook mee.

Is het een bouwkit of een geminteerd exemplaar?


Garmt Brink
Ede
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Lvdwerf op 17 augustus 2008, 12:37:12
Ik heb gister op houten een eerste versie gezien. Die ziet er al veelbelovend uit. Er word nog nagedacht over of het kitvorm of K&K word. Ik heb aangegeven dat ik een kitvorm wel zou waarderen omdat ik messing bouwen zelf ook leuk vind.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 01 oktober 2008, 13:01:11
Hallo NS 600/2000-fans
Eindelijk weer eens een teken van leven. Ik ben hard aan het werk, bouwen, na een noodzakelijke onderbreking.
Aanstaande Zaterdag in Houten zijn we weer van de partij. Ik heb dan ook o.v.p.'s, oftewel opbergdozen (met binnenwerk), bij me. Dit is bedoeld voor degenen die een bouwset van de NS600/2000 in HO van me afgenomen hebben en nog niet gehad hebben. De doos bevat ook een bouw nr. van 1 t.m. 120.
Ook als je nog iets anders te goed hebt, neem ik dat ook mee. Ik heb allerlei delen bij me.

Over de NS 2000 in N gebouwd kan ik op dit moment nog niets zeggen, helaas.
Ik denk er wel over etsplaten in N los te verkopen, voor zelfbouwers. Graag opgave.
Dit was het voor dit moment even. Tot ziens, Wim Mesu

 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: HansQ op 27 oktober 2008, 13:21:06
Hallo Wim,

Ik ben zoals bij de vorige beurs in Houten besproken zeer geinteresseerd in de N versie van de NS 2000, we hadden wij het toen ook over een onderstel ervoor.
Als je een soortgelijke lok als de Liliput wilt gebruiken is de 'korte' MAK loc van Minitrix misschien iets, bijvoorbeeld uit de prijsgunstige beginset van Conrad nummer 242813-89.
Die kost Euro 100 in totaal, dus als je gebruik maakt van een van de 10% acties van Conrad en de beide wagons en rails verpatst heb je die loc tussen de Euro 50 a 70.
Dan heb je een basis met een perect lopende motor met 'schwungmasse', eventueel ook nog met een decoder aansluiting en LED verlichting...

Ik heb zelf zijn grotere NS 6400 broertje samen met een RCU collega ontleed om de kap te kunnen omspuiten.
Dus als je wilt zien hoe die locjes er in onderdelen uit zien kunnen we dat bijvoorbeeld de volgende keer in Houten regelen.
Intussen ga ik ervan uit dat ik op de lijst sta voor een N-versie van het bouwpakket van de NS-2000!

Stuur me eventueel een PM, groeten,
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 06 november 2008, 13:13:04
Hallo NS600/2000 fans
De kap van de NS600/2000 in N-schaal is te smal voor de MaK loc van Minitrix. En de etsplaten om die reden bijwerken is geen optie op dit moment, wegens tijd gebrek. Als je zelf platen wil bijwerken, dat is natuurlijkwel mogelijk, ben je daar natuurlijk vrij in.

Maar de optie van een gebouwde serie, i.s.m. een bekende kleinserie bouwer, zoals al eerder is voorgesteld, is nog steeds staande. Ik kan zeggen dat de proefgietstukken zijn gemaakt, er is al aardig wat tijd en geld in geinvesteerd. We gaan binnenkort weer bij elkaar zitten om de laatste aanpassingen door te voeren. Dus goed nieuws voor N- spoorders en nog wat geduld s.v.p.

A.s Zaterdag zijn we weer in Houten, als ik het mag meedelen. Voor degene die het nog niet weet en ze nog niet heeft gekregen; ik heb voor de Ho versie de o.v.p's bij me. Dus de opbergdozen voor de NS600/2000. Voor degenen die het betreft, graag afhalen s.v.p.

Nog een tip voor zelfbouwers van de NS600/2000. Het komt voor dat er te lange lampe bussen (voor de kopllichten) in je bouwset zitten. Zijn ze al ingesoldeerd dan kun je dit "oplossen" door het kleine randje dat zich op de Led bevind weg te vijlen of te frezen, zodat de ingekorte Led toch helemaal tot voorin de bus komt. Dit geeft de achter de Led zittende print weer wat meer ruimte t.o.v. het metalen draaistel. Wat anders sluiting kan geven; (Dan zie je 1 Led heel fel branden en de andere niet). De draaistellen ter plekke goed afronden is ook een optie.
Het is een beetj krap allemaal, maar het gaat net.
Met vriendelijke groeten, Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Spoors op 06 november 2008, 13:48:17
Wim,
Goed om te lezen dat er weer stappen worden gezet richting een gebouwde versie van de NS 600/2000 in schaal N. Zet mij maar op de lijst voor een kant-en-klaar model!

Groet,

Jeroen
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: George H.M.J. Mulders op 07 december 2008, 16:07:23
Beste Wim,

Het is lang geleden, dat ik heb gereageerd, maar ik begrijp, dat het onderwerp NS 600/2000 nog steeds actief is. Kun je me informeren over de laatste stand van zaken. Zijn er kant en klare modellen in N te koop of te bestellen? Ik ben zelf aan het bouwen ondertussen op basis van een N kap uit USA en een (verbouwd) Tomytec TM-03 onderstel. Ik probeer 'm ook nog digitaal te krijgen.

Groet Geotes
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: nscargo op 07 december 2008, 17:14:06
Maar komt / is er ook een kant en klaar model in H0 en wat is daar de prijs dan van?
Harm
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 12 december 2008, 12:57:15
Er komt, zo goed als zeker, een beperkte serie, gebouwd, van de NS 600/2000 in N. Het kan nog wel wat tijd duren voordat er geleverd gaat worden. Het is voor mij ook vrije tijds werk. De prijs ligt om en nabij de prijs van de NS2200 in N van TACO (+ inflatie??). Er  komt een zelfde soort aandrijving in. (Reserveren)
Morgen heb in Houten weer de dozen voor de NS2000 in Ho bij me. Voor diegenen die een bouwset hebben in Ho, en deze opbergdoos nog niet hebben, graag afhalen. Dan ben ik er ook weer van af. Kost niks, hoort bij levering.
Met vriendelijke groeten, Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: ronald56 op 12 december 2008, 13:41:04
Wim,

Ik heb hier staan : Hal 2 rij 14c . klopt dat nog steeds ?

Ik kan zelf niet komen , maar ik wil iemand anders vragen even langs te lopen.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Rick op 12 december 2008, 15:22:24
De prijs ligt om en nabij de prijs van de NS2200 in N van TACO (+ inflatie??).
En die prijs is ongeveer hoeveel euro? ;)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 12 december 2008, 21:03:46
Ronald56: Hal 2 rij 14c? : Normaal gesproken wel. (ik weet niet of dit mag) 
De prijs mag ik hier niet gaan bespreken (kom ik hier effe goed van onderuit)
Maar ik kan natuurlijk wel zeggen: als je hem echt wil hebben koop je hem toch, "no matter what", toch? (grapje)
Maar het ligt er ook aan hoe lang we nog bezig zijn en wat er in deze financieël onzekere tijd nog staat te gebeuren. Dat kunnen we ook niet voorspellen en op vastleggen. W.M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: ronald56 op 12 december 2008, 21:14:36
Wim,
Het gaat over het ophalen van de decald voor de NS2000 en de doos hiervoor
Mogelijk heb je ook nog verlichtings printjes
Ik heb aan een kennis gevraagd , en deze zal morgen even langslopen

ps) vraagje , hoe staat het met het Schelde kraantje ?
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Dennis op 22 december 2008, 22:05:01
Hallo Wim,

Is het nog mogelijk om een kit in H0 te bestellen?

Graag hoor ik het.

Grts,
Dennis
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 02 januari 2009, 20:53:04
Hallo, allemaal de beste wensen voor het nieuwe jaar.

En dat er nog vele projecten tot een goed einde gebracht mogen worden. Ik heb er nog een paar hele aardige op stapel staan.
Van de NS 600/ 2000 heb ik nog heb ik nog een aantal bouwsets op voorraad,
dus deze zijn nog steeds leverbaar. Ook gebouwd. Er komt een bouwbeschrijving in een landelijk blad, waarin alle onduidelijkheden naar ik hoop voor goed de wereld uit zijn.
De stoomkraan: in de kerstvakantie druk bezig geweest een hele waslijst verbeteringen op het concept aan te brengen (het eerste ontwerp was een echt soldeer martelwerk) Ook heb ik een begin gemaakt met een samenbouw tekeningenset, exploded view. In de loop van het voorjaar hoop ik een aantal te kunnen leveren aan de liefhebbers. Details volgen nog. Gr. Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 02 januari 2009, 21:45:25
Het is me weer gelukt. Hierbij een paar plaatjes van de eerste kraan in de SHM kleur. Het is wel geen NS 600/2000 maar ik hoop dat het voor deze keer mag. Het is de eerste, de volgende worden nog strakker, (in de SGB kleur?).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0138_1.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0134.jpg)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: HansQ op 02 januari 2009, 22:26:01
Hi Wim,

Ziet er mooi uit die kraan, in H0 mag ik aannemen (maar ook in N misschien  :) ).
Vraagje: sta je 17 januari weer in Houten?
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: ronald56 op 02 januari 2009, 22:29:54
Ziet er weer geweldig uit Wim .
Wat waren de oorspronkelijke kleuren ?
(als het goed is heb je mijn mailtje al ontvangen )
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Onno Kuijken op 09 januari 2009, 20:44:10
Hallo Wim,

Ik heb ook belangstelling voor een bouwset in hO. Ben je de 17de in Houten? Zo ja, kom ik ook.

Groeten,

Onno
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 10 januari 2009, 00:50:45
Hallo,
Niets is zeker, met het weer van de laatste tijd, maar we zijn wel van plan te komen, volgende week Zaterdag.2 14c
Hartelijk dank voor de complimenten. De oorspronkelijke kleuren van de 2 kranen bij de Schelde in Vlissingen waren geel voor de cabine en de giek, de rest was zwart/ antraciet. Ik weet nog niet wat de SGB gaat doen met de kleuren, ze zijn de kraan nog aan het reviseren. Bij de  SGB heeft de kraan nog een tijd in de Schelde kleuren gewerkt.
Het profiel van de kraan is hoger dan een standaard treinprofiel. Dat komt door de hoge stoomketel. Hij kan dus bijv. niet onder de standaard bovenleiding met de cabine. Verder nog een poosje geduld svp. Gr. W. M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 12 januari 2009, 11:55:11
Nog een aanvullende mededeling voor NS600/2000 zelf-bouwers:
 
Als je niet goed verder kan met de bouw omdat je een onderdeel hebt verprutst, (dat kan altijd gebeuren, wie heeft dat nooit) laat het mij dan weten. Ik heb door fout-etsen nog wel wat losse etsplaat onderdelen over. (Alleen geen complete motorkappen.) Geef maar op, stuur ik het op (discretie gegarandeerd). Het kost je niets, sevice, alleen porto kosten. O.k.? Wim M.
 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 12 januari 2009, 13:19:52
Wim, ik waardeer je actieve nazorg, echt jammer dat ik die 2000 niet nodig heb, maar ik ga graag voor die kraan. Chapeau!
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Gert Arkema op 12 januari 2009, 13:55:53
@Stig, volgens mij kun je over een tijdje meer dan 1 kraan gebruiken  :D.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 12 januari 2009, 14:35:32
Klopt ja. Ben ook razend benieuwd er naar. Kan alleen die ene foto niet meer vinden met 6 van die dingen langs de kade. Maarre, als we voor de kwantumkorting gaan, neem ik er zo 3 af.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 12 januari 2009, 14:39:48
Ik kom zeker ook even langs voor de kraan Wim. :)

Groet Jaap
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Coen Burki op 22 januari 2009, 11:36:59
Beste Wim,
Ik ben zeer geinteresseerd in jouw gebouwd HOmodel van de NS2000. Ik heb een Philotrain uitvoering maar de rijkwaliteit is matig en verlichting ontbreekt, dus deze gaat de vitrine in!
Daar op 21-02-a.s. de volgende beurs in Houten plaatsvindt wil ik daar bij jou langs komen. Ik weet echter nog niets van de prijs van een gebouwd model, kun je mij hierover informeren,eventueel middels een persoonlijk bericht.
Groet,
Coen.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 02 april 2009, 16:02:02
Hallo NS600/2000 liefhebbers.
Waterslide nieuws. Eindelijk, we hebben waterslide-transfers voor de NS600/2000.
Dus voor degene die een bouwset hebben en nog transfers moeten aanbrengen. Ik neem alle transfers mee naar de eerstvolgende beurzen in Houten (11-04 en daarna). Vooraf opgeven niet nodig, wel graag afhalen (laten). Met de oude afwrijf transfers gaat het ook wel, maar de kleefkracht is helaas niet erg groot.
Hieronder nog een plaatje van de NS612 voor de sport.
Ik krijg wel eens vragen over rijeigenschappen. Deze zijn echt goed te noemen. Met gemak trekt hij een sleep van twintig goederen- of tankwagens. De loc heeft een goed gewicht en is voorzien van 2 antislipbandjes bij de Liliputaandrijving. Hij is niet snel, maar de echte loks (1op1) konden ook niet sneller dan zo'n 70km/u. Hij loopt erg soepel over wisselstraten mits goed gemonteerd: draaistellen goed draaibaar en toch ook weer niet met teveel speling. In de Liliput draaistellen zitten compensatie assen. Bij problemen in de rijeigenschappen van de loc sta ik graag met raad en daad ter zijde.
Ik heb vroeger ook genoeg locsbouwsets van andere firma's in elkaar gezet, deze waren bijna alleen maar geschikt voor de vitrine en konden geen meter rijden, zij het na zware aanpassingenen. Het is daarna mijn voornemen geweest wel werkende, goed rijdende loks te leveren. Gr. W.M.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0002.jpg)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 02 april 2009, 16:33:03
Nog een paar plaatjes. W.M.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0027.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0027.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0038.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0038.jpg)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 02 april 2009, 16:34:41
'T is een schitterend ding hoor! Is je kraan al af? ;D
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 02 april 2009, 23:42:07
De kraan.
De kraan is al weer een tijdje geleden afgekomen wat betreft het ets werk. Maar zonder "bouwbeschrijvings tekeningen'' krijg je hem echt niet in elkaar. Het maken van deze beschrijving is van de week afgerond. Dit was echt een klus van formaat, want er zitten nogal wat onderdelen in dit ding.
Ik ben nu nog bezig met de gietstukken (witmetaal) nieuwe mallen maken, want ik wil betere kwaliteit, en het uitkienen van slimmere delen. Ik wil namelijk geen duur model neerzetten, waar ik, per model, ook nog vele uren achter de draaibank moet gaan staan, voor het maken van onderdelen. Ik besteed mijn tijd liever aan ontwerpen en opzetten van nieuwe modellen. En onderdelen uitbesteden maakt het weer duur.
Dus graag nog wat geduld. Het vreet echt al mijn vrije tijd op. Ik doe echt niks anders dan 2000 en de kraan. Op mijn werk in pauze ben ik met nieuw ontwerp bezig.
Ik ben ook nog een kraan in de oorspronkelijke uitmonstering van de Schelde en de SGB aan het spuiten voor de volgende beurs; geel. M.vr.gr. Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 03 april 2009, 00:21:00
Dus graag nog wat geduld.

Graag Wim. In de engineering werkt het net zo. Iets langer nadenken levert meestal een beter product op. (y)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 08 mei 2009, 13:30:41
Afgelopen anderhalve week voorjaarsvakantie gehad. Dus met de kids in een huisje op de Veluwe. En dan 's avonds de soldeerbout aan!

Deze lag al anderhalf jaar te wachten. In ongeveer 20 uur is een NS 2000 klaar voor het sodabad en de primer

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P3210375_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P3210375_Medium.jpg)

Wim heeft er een bijzonder model van gemaakt. Ik heb geen fouten kunnen ontdekken op de vele foto's die er door NVBS leden in verschillende excursies van gemaakt zijn. Een paar details zal ik later nog wel laten zien en misschien een paar tips, maar het is een bijzondere ervaring weer eens een kit in elkaar te zetten die overal klopt en past en hier hoeft dus weinig aan gesuperd te worden.  (y)

Toch nog even een paar bijzonderheden:

De traptreden zijn van geetst messing en om van te smullen:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P3210377_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P3210377_Medium.jpg)

Een detail wat ik ook erg leuk vond is de dakgoot boven het raam in de cabine:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P3210378_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P3210378_Medium.jpg)

Om over alle verschillende deurklinkjes maar te zwijgen.

Als er iemand nog twijfelt: doen, de serie is beperkt, maar ze zijn er nog wel.

Ik heb inmiddels een 2e bij Wim besteld. Dit wordt de 2009 en de andere moet de 2006 worden. In voorspan trokken ze olietreinen van Schoonebeek naar Zwolle en Almelo, gezien de foto's van Van Wijck-Jurriaanse en Albers tussen Mariënberg en Schoonebeek.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Spoors op 08 mei 2009, 16:22:15
Wim,
Ik had de foto's nog niet gezien, maar moet zeggen dat het model fantastisch uit ziet!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0002.jpg)

Ook de beschildering is perfect ... vaak wordt die zwarte lijn aan de onderkant vergeten.
Kan haast niet wachten tot het schaal N model klaar is ... de 13 NAM wagens en een stalen Dg'tje staan al klaar ... nu de dubbelspan NS 2000 locs nog  (y)

Groet,

Jeroen
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Dennis op 08 mei 2009, 19:22:26
Ivo,

Hij ziet er weer geweldig uit.
Ik heb een Philotrain maar ik zit nu ook weer aan een kit te denken......(tis geloof ik een verslaving geworden (y))

Grts,
Dennis
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: TonM op 08 mei 2009, 20:34:59
..(tis geloof ik een verslaving geworden (y))

En dit forum is de lotgenoten-praatgroep van de verslavingszorg...... ;D ;D ;D

Ton
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 14 mei 2009, 21:51:11
Hallo 2000'ers en lotgenoten,
Ivo, bedankt voor je bouwimpressie en de foto's. Dit geeft deze burger weer de moed om er mee door te gaan, ondanks alles....lekker dramatisch, maar wel waar. Bouwervaringen, kritiek en opmerkingen of vragen zijn altijd welkom. Ik leer er ook van, k'wee ook nie alles. Ivo, ik zal nog eens bij je in de leer moeten, want de loc bouwen in 20 uur is toch wel erg snel, en dat voor de eerste keer. In ieder geval goed en mooi gedaan. (Het oortje links voor het trapje moet nog even weggevijld worden. Het is een restantje van een hulpmiddel om de loc helemaal vóór te kunnen monteren, voordat je gaat solderen (voor wie het nog niet weet)

De loc's van de foto's bovenaan de pagina (12) zijn gespoten door Jan Huyzers. Ere wie ere toekomt. Jan is nu een tijdje uitgeteld, van harte beterschap, Jan. De kraan is wat naar achter geschoven omdat ik nu eerst nog een serie 2000 (gebouwd) af moet bouwen. Ik hoop voor het eind van de maand. (!!)
Ook de de 2000 in N komt er ook aan. Een aantal aandrijvingsdelen zijn al ingekocht. Een proefmodel van het N-model met aandrijving is al te zien geweest in Houten op de beurs. Alles waar het ophangt is tijd, beter gezegd gebrek hier aan. Ik heb nog steeds die dagelijkse baan van 12uur per dag (9uur werk + 2.5 uuur reizen) maar ik ben een dag per week minder gaan werken. Dus aan de horizon gloort (eens) een overvloed aan tijd.
Ik zal binnenkort een foto maken van de gele (KMS) SGB- gele kraan en plaatsen.
M.vr.gr. Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 14 mei 2009, 22:19:33
Dag Wim,

De 4 oortjes naast de trapjes zijn inmiddels weggevijld hoor. Ik zag daar een beetje tegenop, want je loopt het risico de mooie open traptreden behoorlijk te beschadigen daarbij. Die van mij zijn alleen nog gaaf. Ik heb ook de rand van de bufferbalk, waar deze tegen de traphuisjes aanzitten met soldeer dicht laten lopen en vervolgens glad gevijld. Op foto's zag ik namelijk dat de zijkant van deze bufferbalken ook rood waren:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P3250381_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P3250381_Medium.jpg)

Het kleine randje waar het hekwerk in staat moet ook nog rood, maar dat kreeg ik niet afgeplakt, aangezien ik eerst het rood en daarna pas het zwart heb gespoten.
De railing wordt natuurlijk nog mooi zandgeel. Overigens heb ik de indruk dat ook de horizontale handgrepen over de roosters aan de bovenkant van de huiven inclusief de 2 leuningen om op de huif te komen ook zandgeel waren (althans als deze net uit revisie komt)

Inmiddels het model in de primer en daarna van de kast gevallen: deuk op een van de hoeken van de huif, maar die deuk is er al weer uit.

Aardige detailfoto:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P3230379_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P3230379_Medium.jpg)

Je ziet heel goed de opstapjes die volgens mij uitklapbaar waren om op de huif te komen. De hijsogen zijn onscherp op deze foto, maar niet minder filigraan net als de prachtige deurklinken voor de deuren op de huif.

Overigens heb ik nog wel 2 vragen: heb je een tip om de huiven mooi rond te buigen. Je hebt aan de binnenkant meerdere lijnen ingeetst, maar ik vond het heel lastig daar een mooie ronding mee te maken, dus hoe doe jij dat? Maykel doet dit inmiddels ook bij het dak van zijn rijtuigbakken, maar hij zet deze vervolgens over een mal. Dan hoeven de amateur zelfbouwers als ik dat niet meer te doen.
Daarnaast vond ik het ook lastig de bovenkant van de roosteropeningen bij het buigen goed vast te zetten zonder dat ze meebuigen. Bovendien moet je eerst de klinknagels van achteren indrukken, maar als je vervolgens de huif voor het omzetten inklemt ben je de klinknagels weer kwijt ;) Ook hiervoor heb je vast een tip.

Als ik het nog niet gezegd had krijg je in elk geval nog een compliment voor je bijzonder goede bouwtekeningen. Deze zijn werkelijk heel goed (y)

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 18 mei 2009, 22:37:47
Vorderingen:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/phpbrIDmrPM.jpg)

Nog een paar detailopmerkingen voor diegenen, die de NS 2000 nog willen bouwen.

In de kit zitten boven elk raam in de cabine (tenminste op de kopse kanten) handgrepen. Volgens de foto's die ik bekeken heb zitten deze handgrepen alleen boven de deuren en niet boven de ramen. Dit is ook logisch, omdat voor het ene raam een grote kast zit en voor het andere raam een soort gereedschapsbak. Ik heb overigens de indruk dat deze laatste bak niet op alle versies zit. Bij mij zitten alle 4 de handgrepen er op, maar op een volgende komen er 2 dus niet.

Ander detail is de witte streep op de huif die de voorkant van de lok aangeeft. Deze loopt bij een enkele lok op de cabine door. Niet aan de zijkant, maar op de kopse kanten. Juist op mijn 2009 zie ik die zitten, maar na verloop van tijd lijkt dit stukje toch weer groen geschilderd.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 21 mei 2009, 17:31:31
Ivo.
De oortjes voor de trapjes vijl ik weg door met een plat rechthoekig naaldvijltje met de gladde zijkant tegen de tredes, evenwijdig met de tredes te vijlen.
De kleur van de handrails aan de huiven. Kijkend op de zwart/wit foto's moet ik toegeven dat je best eens gelijk zou kunnen hebben, dat ze zandgeel waren. Eigenlijk wel logisch ook, gezien het feit dat het vaststaat dat de voorste voetplaat leuningen zeker wel zandgeel waren. Maar ja wie zal het zeggen, eigen inzicht is bepalend. Ik ga het in ieder geval uitproberen.
Het buigen van de motorkappen, de bovenrooster en de klinknagels:
Als je een platte motorhuifplaat oppakt buigt hij al om, omdat je hem oppakt; het buigt al, als je er naar kijkt. Maar nog even wachten met buigen, eerst moeten de klinknagels erin gedrukt worden en de bovenroosters in gesoldeerd. Bovenrooster monteer ik, (bij gebruikmaking van de lippen in de gleuven in de motorkap) door de lippen op de juiste plaats om te zetten met een "scherpe" platte tang. Let op: links en rechts en echt goed haaks "omslaan". Opletten dat bij het monteren de ingeëtste puntjes op de juiste plaats zijn: de vormrichting overéénkomt met de uitsparing.
Aan de buitenzijde van de huif pak ik vervolgens met het zelfde platte tangetje de doorstekende lip en tordeer ik deze terwijl ik er een beet aan trek (maar echt trekken is niet nodig, het torderen trekt al vanzelf).
Bij de nieuwste bouwsets zijn de gleuven uit de motorhuiven gehaald, omdat ze niet echt nodig waren. Het omzetten van lippen (wat nogal eens de verkeerde kant op was gedaan) is dan niet meer nodig. Gewoon de lippen afknippen, in de sparing leggen en solderen. Dit is hoofdzakelijk gedaan om het lastige vlakmaken tussen de handrails en klinknagels aan de buitenzijde te voorkomen.
Dit is het even voor dit moment. Wordt vervolgd.
Wim Mesu   
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 28 mei 2009, 00:19:57
Het vervolg op Ivo's opmerkingen.
Betreffende de witte streep, die over de cabine zou doorlopen. ik denk dat het een weerspiegeling is. Op meerdere foto's is ook duidelijk te zien dat de witte band niet doorloopt op de frontjes. Dus ja, het kan natuurlijk ook zijn dat het een schildersfout is geweest, maar ja, dat zijn van die dingen die ik niet op mijn loc zou aanbreng. Maar ja , daar ben je vrij in.
Wat het aantal handgreepjes bovenaan de cabine betreft, ik denk dat je volkomen gelijk heb, Ivo. Surprice, (2x). Hoe ik aan 4 gekomen ben, weet ik niet meer. Ik denk, achteraf, dat ik misleid ben door allerlei tekeningen van de loc, die in de lande verschenen zijn. En dat ik niet goed uit mijn doppen heb gekeken. Het is duidelijk op foto's te zien. En met foto's heb ik toch wel de meeste details van de loc verzameld. Ik zag toen ik er, naar aanleiding van jou opmerking op ging letten, dat op de Philotrain uitvoering van deze loc, ook 4 handgreepjes op de cabine zitten. Fout dus.
Ik ben nog met een serie (gebouwd) bezig, dus de de schaar er in, en ik moet zeggen het staat nog beter!!!

Het bakje rechtsvoor, vóór de cabine, is de bak van een hand brandstofpomp. Je weet wel zo'n pomp op het eind van een pijp en dan in een oliedrum. En met een lang houten handvat, wat je ongeveer 90 graden heen en weer kon slingeren, kon je dan brandstof overpompen. Zo'n handpomp is ook te zien, achterop de WD165 loc in het boek van Carel van Gestel & co, Diesellocs in Nederland, op pagina 140.

En dan nu het buigen van de kappen. Ik doe daar echt niet moelijk over. Helemaal inklemmen doe ik niet, dus worden de ingedrukte klinknageltjes ook niet terug geduwd. Ik zou ook alle kappen vóór kunnen buigen, is professioneler, maar het verschepen wordt dan moeilijker. Het kan dan niet meer in de zak.
Ik gebruik dus weer de bekende platte bek tang, nu met langere bek (zonder tanden en zo breed dat ie net tussen 2 klinknagels kan) Deze tang nijp ik trouwens niet helemaal dicht, maar ik stuur er het buigproces mee, dus eerst de buitenste ribbel (de meest afgelegen strook eerst) voorzichtig doorzetten, stap voor stap, en dan de volgende, enzovoorts. Het is dus geen snel proces, maar ik ben er toch ook geen uren mee bezig. Bij de voorste ingesoldeerde bovenroosters is het wel nodig het smalle strookje, boven het rooster goed te steunen met de tang, bij het buigen.
En ja het resultaat is wel een aantal vlakjes aan de buitenkant op de buig, maar die werk ik simpelweg bij met vijl en/of schuurpapier en het valt dan niet meer op, tenzij je met een vergrootglas.... Trouwens de bovenste ronde "buig" aan de voorkant van de loc (onder de kleine sluitlampjes) is niet rond van vorm, maar eliptisch van vorm met de scherpste afronding aan de bovenkant. Als je deze vorm na de de zijvlakafrondingen te hebben gebogen, buigt, lijkt erop of de boel niet helemaal dicht wil. Een beetje opduwen tijdens het buigen is de remedie hier tegen. Het lijkt allemaal erg ingewikkeld, het valt ook niet mee het allemaal sprekend neer te pennen, maar in de praktijk valt het allemaal erg mee.

Verder ben ik er ook van afgestapt om alle handrailzen van te voren te monteren. Alleen de ronde handrailtjes bovenop de huiven en de 2  op de cabine zet ik er op. Dan ga ik spuiten en monteer daarna alle delen, zoals transfers, handrails, ook die op de motorkappen, buffers en handrailtjes onder de buffers (ik verf/spuit deze delen dus allemaal appart). Na montage ga ik daarna ei-glans matspuiten.
 
Over transfers gesproken: Er zijn nu ook waterslide transfers van de NS660 en 2000!!!!!! Dus alle bouwsetbezitters die nog moeten gaan beletteren en ze nog niet hebben kunnen deze afhalen, bijvoorbeeld Zaterdag a.s. in Houten op de beurs of later. Kost niks.

Ik stop nu, moet weer vroeg op morgen. Voor opmerkingen en vragen houd ik me aanbevolen. Met vriendelijke groeten,
Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: PieterW op 28 mei 2009, 07:56:41
Ik kom zaterdag een setje halen Wim! (y)

Groet Peter
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: ronald1956 op 28 mei 2009, 17:41:17
Reserveer voor mij ook alvast een setje .

Ronald
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 28 mei 2009, 21:11:41
Betreffende de witte streep, die over de cabine zou doorlopen. ik denk dat het een weerspiegeling is. Op meerdere foto's is ook duidelijk te zien dat de witte band niet doorloopt op de frontjes. Dus ja, het kan natuurlijk ook zijn dat het een schildersfout is geweest, maar ja, dat zijn van die dingen die ik niet op mijn loc zou aanbreng. Maar ja , daar ben je vrij in.

Beste Wim,

Bedankt voor je reactie op al mijn vragen. Nog even over de witte streep op de cabine: misschien dat het toevallig zo is dat het me is opgevallen, omdat ik de 2009 bouw. En naar aanleiding van je opmerkingen heb ik de boeken er nog maar eens bijgepakt. Ik vind dan de 612, 613, 2006, 2012, 2013, 2015 en 2018 en die hebben allemaal geen witte streep op de cabine. Maar juist de 2009 wel, maar weer niet altijd.

De 2 boeken:

Diesellocomotieven in Nederland:

pag 134, 2006 niet en 2009 wel
pag 157, 2009 niet!

Met de trein door Nederland 1947 - 1986

pag 181, 2009 2 keer en beide wel
pag 225, 2006 niet en 2009 wel
pag 226, 2006 niet en 2009 wel.

Juist doordat ik graag nog een 2e bouw en dan de 2006, denk ik dat mijn 2009 toch deze extra witte streep moet gaan krijgen. Model in de thinner dan maar!

Wat het aantal handgreepjes bovenaan de cabine betreft, ik denk dat je volkomen gelijk heb, Ivo. Surprice, (2x). Hoe ik aan 4 gekomen ben, weet ik niet meer. Ik denk, achteraf, dat ik misleid ben door allerlei tekeningen van de loc, die in de lande verschenen zijn. En dat ik niet goed uit mijn doppen heb gekeken. Het is duidelijk op foto's te zien. En met foto's heb ik toch wel de meeste details van de loc verzameld. Ik zag toen ik er, naar aanleiding van jou opmerking op ging letten, dat op de Philotrain uitvoering van deze loc, ook 4 handgreepjes op de cabine zitten. Fout dus.
Ik ben nog met een serie (gebouwd) bezig, dus de de schaar er in, en ik moet zeggen het staat nog beter!!!

Die moeten er bij mij nu dus ook nog af.

Citaat
Het bakje rechtsvoor, vóór de cabine, is de bak van een hand brandstofpomp. Je weet wel zo'n pomp op het eind van een pijp en dan in een oliedrum. En met een lang houten handvat, wat je ongeveer 90 graden heen en weer kon slingeren, kon je dan brandstof overpompen. Zo'n handpomp is ook te zien, achterop de WD165 loc in het boek van Carel van Gestel & co, Diesellocs in Nederland, op pagina 140.

Bedankt voor deze info. Die foto had ik ook gezien en ook foto's waarop het bakje verdwenen is.

Het buigen moet je maar nog eens uitleggen. Ik denk dat ik je snap, maar nog steeds niet helemaal. Zien doet dan wonderen en ik vind het regelmatig heel lastig dingen goed op papier uit te leggen zonder tekeningen,

Of ik as zaterdag mijn 2e kit kom ophalen weet ik niet zeker. Het is nogal druk en mooi weer en eigenlijk moet ik dan een tocht lopen als voorbereiding op de 4daagse.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 29 mei 2009, 00:13:48
Waterslides, locnummers en dozen, voor bouwsetbezitters!!!

Als je van plan bent de waterslidetransfers van de NS2000 (of 600) op te komen halen Zaterdag in Houten, zorg er dan a.u.b. voor dat je het locnummer van de nummerplaten weet. Ik weet niet van iedereen welk nummers hij heeft gekregen.

Er zijn ook nog bouwers die nog steeds de opbergdoos af moeten halen. Het is een glanzend heldere kunststof bak, met donkerschuim inlagen. De bak is nogal hard, dus breekbaar, om hem simpel met de post te versturen.
Ik heb vanavond eindelijk het model van de gele kraan van de S.G.B. gefotograveerd, ik hoop dat er wat redelijks bij zit, dan plaats ik dat binnenkort, zoals toegezegd.
Tot ziens,   Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: PieterW op 29 mei 2009, 10:39:43
Wim

Ik heb nummer 2009

Groet Peter de Wit
Alkmaar
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: PieterW op 01 juni 2009, 22:42:40
Wel doorgetrokken, niet doorgetrokken. maakt allemaal niet zoveel uit.
De loc is heel fraai te noemen. (y) What's next Wim?

Ook de handgrepen zie ik soms wel en niet bij de loc's.

peter
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: mpol op 02 juni 2009, 16:25:14
Waterslides, locnummers en dozen, voor bouwsetbezitters!!!

Als je van plan bent de waterslidetransfers van de NS2000 (of 600) op te komen halen Zaterdag in Houten, zorg er dan a.u.b. voor dat je het locnummer van de nummerplaten weet. Ik weet niet van iedereen welk nummers hij heeft gekregen.

Er zijn ook nog bouwers die nog steeds de opbergdoos af moeten halen. Het is een glanzend heldere kunststof bak, met donkerschuim inlagen. De bak is nogal hard, dus breekbaar, om hem simpel met de post te versturen.

Komt er maar niet van om naar Houten te komen, m'n baas zorgt er tot op heden voor dat ik voor m'n werk steeds op pad ben. Hopelijk volgende keer meer geluk. Zal tzt dan nr nog wel doorgeven.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: prutser op 07 juni 2009, 18:12:55
Over de witte streep op de cabine: Ik zat net op de porseleinen troon een oude RM te lezen (nr.127) daar staat de 2009 (in 1953) en de 615 (=200?) (in 1951) met witte streep in, de rest weer zonder.

Groet Stephan.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 15 juli 2009, 09:08:32
De witte streep op mijn 2009 zit er gewoon op, maar zal niet op mijn nog te bouwen 2006 komen.

Na een Werps supersetje nu weer tijd om de 2009 af te maken. In het zicht van de afronding is er toch nog altijd veel te doen.

Na een lelijke zandgele verfdruppel op de verder groene huif heb ik lang nagedacht wat te doen. In een bak met thinner dan maar? Een wattestaafje met terpentine bleek de oplossing. Daarna nog maar een keer in lokgroen gespoten, de transfers erop en nabewerkt met Microsol en vervolgens in de matte laklaag en dan eindelijk de nummers erop:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P4270514_Medium.jpg)

Nu nog de kortkoppelingen, de bovenste handrails weer zandgeel, een decoder erin, de draadjes naar de sluitseinen, 4 luchtslangen op de bufferbalk en dan zou het toch klaar moeten zijn.

Ik denk als decoder aan een Zimo 63, die qua breedte bovenin een van de huiven moet passen.

Stand van zaken:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P4270515_Medium.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P4270516_Medium.jpg)

Hij is overigens verder dan op deze foto. De ruiten zitten er inmiddels ook in.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Overlast op 15 juli 2009, 09:36:10
Mooi Ivo! (y)

De bufferhoogte komt trouwens mooi overeen met die Roco 2400.

Maarten
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 15 juli 2009, 12:05:31
Maarten,

En inmiddels nog beter. Wat je niet echt goed ziet op de foto's, maar ik wel toen deze even bij mij op de kast stond, was dat tot mijn verbazing de loc scheef stond. Dat heb ik toen maar gecontroleerd door voor en achter een Roco 2400 te zetten en inderdaad. De oplossing bij deze lok is ook simpel, maar moeilijk uit te leggen als je er zelf geen hebt gebouwd. De draaistellen zitten met kunststof clips vast in het chassis en Wim heeft vervolgens zijn eigen clips uit messing geetst. De oplegging onderin het chassis heb ik opgehoogd met 0,4mm messing plaatjes en toen gingen de kunststof clips er niet meer in. Maar de messing clips van Wim wel!. Nu staat het geheel weer kaarsrecht. Ik heb lang gekeken naar waardoor het nu komt, maar de enige conclusie is dat de draaistellen van de Liliput/Bachman MAK diesel niet helemaal gelijk zijn. Het kan niet aan het chassis van Wim liggen, want dat is een messing plaat waar je een liniaal naast kan leggen.

De foto laat de kant zien waar de buffers al mooi aansloten. Nu aan de andere kant ook :)

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: mikevl24 op 12 augustus 2009, 13:59:12
moet je veel aanpassen aan een 6400 onderstel?
zoja wat?

BijVoorbaat Dank,
mike van leeuwen
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 12 augustus 2009, 16:02:42
Mike,

Wat je moet doen staat in de bouwbeschrijving van Wim en dan komt het goed. Waar het op neerkomt is dat je de draaistellen, de motor en de cardanaandrijving gebruikt. De rest niet. De aanpassing bij mij was de tandwielkast bovenop de draaistellen kleiner maken. Die is heel dik in metaal uitgevoerd en kan met zaag en vijl een stuk dunner worden gemaakt. Ik heb ook nog de oplegging van het draaistel iets kleiner gemaakt, dan past dit beter in het chassis van de 2000. Met een beetje passen en meten gaat het dan heel goed. De draaistelophanging is gelijk aan de 6400 en gebruikt weer de Liliput clips, of de door Wim meegeleverde clips van geetst messing.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 24 augustus 2009, 23:56:03
Dan maar even zonder decoder. Draadjes van de LED printjes anders aangesloten en hij rijdt met verlichting.

Voor de rest: kortkoppelingen gemonteerd (de 2006 zal ook van een volledig dichte bufferbalk worden voorzien met schroefkoppeling), draadjes naar de sluitseinen, luchtslangen erin en de schroefjes voor de kap nog behoorlijk ingekort en het is klaar: een 2009

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P8240581_Medium.jpg)

Met een geelbander is hij ook gesignaleerd:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P8240583_Medium.jpg)

En met de CHD en groentewagen mag die ook op pad:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P8240585_Medium.jpg)

Het schemert alweer behoorlijk.

En ook de sluitseinijzers kunnen dienst doen:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P8240586_Medium.jpg)

Waarom weet ik niet, maar naast de elektrische sluitseinen die er al op zaten toen deze door de Amerikanen naar Europa werden verscheept, zie je heel veel foto's met ook NS (olie-)sluitseinen op de ijzers.

En nog een detail om het af te leren:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P8240582_Medium.jpg)

Om te zien dat ik toch eerst de zaak stofvrij moet maken voordat ik foto's maak :(.

As zaterdag hoop ik de kit voor een 2006 op te halen. Straks in voorspan met de olietrein uit Schoonebeek.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 23 september 2009, 02:30:12
Mooi gedaan Ivo. Het was voor mij wel even wennen, de zandgele handrails aan de bovenkant van de motorkappen, maar na verloop van tijd valt het me op, dat het niet meer opvalt.

De aanpassingen aan de Liliput draaistellen zijn (naast het verzetten van een as en de bijbeh. worm als je Nederlandse Mak gebruikt) vrij minimaal.
Ik vijl de kopse kant van het draaistel, die dicht achter de koplichten zit, wat rond in de diameter van de draaicirkel van het onderstel: het zwarte stuk op foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0431.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0449.jpg)
Ook zaag ik een stukje van het kunststof draaistel-sluitstuk af, zoals links op de 2e foto.
Dan komt dat deel bij het draaien van het draaistel niet tegen de luchttanks in het midden van de loc. Op deze foto zie je ook duidelijk de 2 "stoeltjes" waar het draaistel op draait, in het chassis. Deze bepalen ook mede de hoogte van het chassis en ook de hoogte van de buffers. En ook of de loc scheef hangt (als één stoel meer afgesleten is dan de andere). De ribbel in het midden op het stoeltje is er om het kantelen van het draaistel mogelijk te maken, bijv. bij het begin van het oprijden van een helling of een oneffenheid in de baan. Als beide stoeltje even hoog zijn, maar je monteerd het opsluitstuk met een verontreiniging er tussen, dan kan de loc ook scheef gaan hangen. Kleine correcties in de stand en de hoogte van het chassis zijn mogelijk, door deze ribbel wat af te nemen of wat op te hogen m.b.v. bijv wat superlijm.
 
Al weer in Mei heb ik belooft een foto van de nieuwste Railkraan van de SGB (of de oorspronkelijke) uitvoeing te plaatsen, bij deze, links op de foto:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0033.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0042.jpg)
Ik ben nu eindelijk bezig met de gietstukken en de nieuwe ets platen en een proefbouwer is bezig. M.vr.gr. W.M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 24 september 2009, 21:20:06

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0431.jpg)


Ik heb bijna het hele stuk dat je zwart hebt gemarkeerd weggehaald door van bovenaf te zagen. Het hele stuk is daar massief metaal en er zit verder ook geen verbindingsstuk in. Ik heb geen enkel probleem met de draaiing van de draaistellen en er is ook geen contact met de verlichting.

Inmiddels is mijn decoder weer gerepareerd terug uit Wenen, dus nu kan ik die weer proberen in te bouwen.

Het zandgeel is een kwestie van interpretatie van foto's. Ik denk te zien dat ze zandgeel zijn, maar ja wie weet. In het echt zullen ze gauw smerig zijn geweest. Laten we er maar geen turquoise discussie van maken ;D ;D

mvg,
Ivo

P.S. Nog niet begonnen aan mijn 2006. Wel leuk met de Liliput oliewagens
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 08 oktober 2009, 21:02:31
Hallo,
Ik laat de draaistellen (en alles wat laag in de loc zit) het liefst zo zwaar mogelijk blijven. Dus rond ik liever af dan de zaag erin te zetten. Een loc weegt niet gauw te veel en een laag zwaartepunt is ook niet ongunstig voor de rijeigenschappen (En bij mij wil de zaag nogal eens, wat ik niet wil, nl. opzij).

Ik krijg wel eens vragen welke nummers de Liliput (blauwe) dozen van de MaK loc's hebben, die worden gebruikt als donorloc voor de NS2000.
Hierbij een plaatje. (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0305.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0305.jpg)
Hieronder volgen de Liliput Artikel Nrs voor zover ik het weet:
L 112400 Tegernsee
L 112401 HGK
L 112404 SBB
L 112405 GBK
L 112408 Gele NS 6400
L 112418 Rode NS Cargo
L 112411 NIAG
L 112421 Dortmunder Eisenbahn
L 112445 ÖBB
L 112461 Railion
Hier nog een plaatje. (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0044.jpg)


Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 17 oktober 2009, 02:46:43
Geachte NS2000 geïnteresseerden,
Sinds enige tijd maken we gebruik van waterslide transfers, omdat deze erg makkelijk zijn te positioneren. Een klein nadeel daarbij is het draagvel, dat, hoe dun ook, als je heel goed kijkt, zichtbaar blijft.
Daarom zijn we destijds ook met afwrijftransfers gestart (ook na de nodige start-problemen) Met de afwrijftransfers van Ute Paschke's "Art Sevice" uit Duitsland, die ontzettend duur waren (Euro 450,- voor 2 A4tjes met transfers), dachten we het nu echt voor elkaar te hebben. Kwaliteit kost nu eenmaal geld. En ja de print was echt wel goed. We spreken over al weer een paar jaar geleden.
Echter na korte tijd begonnen ook met deze transfers de problemen weer. De kleeflaag voor het laten hechten van de op te brengen letters enz., is bijna helemaal verdwenen. Het is nog wel enigzins te doen met gebruikmaking van Micro Set en Micro Sol. Maar zonder is het bijna niet meer te doen.
Zo zijn we vorig jaar overgegaan op het printen van waterslides transfers. Daar bij wordt de droge lijmlaag geactiveerd door de transfers nat te maken. Zo zitten er nu bij de zelfbouwsets afwrijf- en waterslidetransfers. De afwrijftransfers blijven nodig, want bij het printen van de waterslidetransfers is er wat fout gegaan (niet  weer!!). Het geel van de bliksems van "Denk om de rijdraad" komt niet goed door. Dus moet je de bliksems van de afwrijvers gebruiken. Sorry voor het ongemak. We weten nu waar het aan ligt, er komen betere waterslide transfers, naar we hopen dus voorgoed zonder problemen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0060.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0060.jpg)
Nu een foto, nu met een link, dus op te blazen. Met het hijskraantje zijn we druk bezig. Ik hoop in December bouwsets te hebben. M.vr.gr. Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 17 oktober 2009, 03:12:16
Met het hijskraantje zijn we druk bezig. Ik hoop in December bouwsets te hebben. M.vr.gr. Wim Mesu


Hoi hoi hoi!
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: RutgerSHM op 19 oktober 2009, 17:44:31
Citaat
foto's van WimM
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0033.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0042.jpg)

Dan zien we rechts de stoomhijskraan van de SHM 'de Schelde'.

Groeten,
Rutger
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: eric den boer op 19 oktober 2009, 18:25:07
prachtig kraantje, .....en hoe groot wordt het gat in m,n knip dit keer??  ;)


eric
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 28 oktober 2009, 00:55:27

Dan zien we rechts de stoomhijskraan van de SHM 'de Schelde'.  :aldus Rutger

Mijn aanvulling: links zie je de gele uitvoering zoals ie jarenlang bij de Schelde heeft rondgereden en ook nog jaren bij de Stoomtram Goes Borsele op het terrein gestond. De kraan daar, is nu gedemonteerd voor restauratie. Nieuwe kleuren liggen nog niet vast, naar ik heb vernomen. Leef je attractieve kunsten op kleurengebied maar eens uit en wie weet wordt het nog ooit nog eens overgenomen.

De prijs van het bouwset van het kraantje mag ik hier niet noemen, ligt ook nog niet helemaal vast, maar wordt niet te hoog in basisuitvoering. Het is eigenlijk alleen maar scenery. WM
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 21 november 2009, 03:14:37
Ooh kom er 's kijken.....
Ik heb nu een paar gebouwde Ns 2000's met "open" buffer platen, uit voorraad direct leverbaar.
Dit omdat de afnemers bij nader inzien toch liever een loc met dichte bufferplaten hadden. Desondanks toch heel gaaf gebouwd en dat "open" valt wel mee. Het is maar een idee....

Maar voor zelf bouwers:
Er is wederom een toezegging. Een toezegging dus dat er een beschrijving van de bouw van de Ns 2000 in een bekend landelijk blad komt, als ik het zo mag zeggen. Dus nog even volhouden. Ik ben er in ieder geval, weer ontzettend veel uren mee kwijt geraakt om het nog beter te maken.
Groeten van Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Spoors op 21 november 2009, 08:19:01
Hoi Wim,
Hoe staat het met de schaal N versie van de NS 600/2000?

Groet,

Jeroen
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Maarten.T op 21 november 2009, 13:51:56
Wat is het verschil tussen een lok met open en gesloten buffer plaat ? Is dat alleen maar een opening een koppeling ?  ???

Maarten
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: eric den boer op 21 november 2009, 13:55:07
Ooh kom er 's kijken.....
Ik heb nu een paar gebouwde Ns 2000's met "open" buffer platen, uit voorraad direct leverbaar.
Dit omdat de afnemers bij nader inzien toch liever een loc met dichte bufferplaten hadden. Desondanks toch heel gaaf gebouwd en dat "open" valt wel mee. Het is maar een idee....



voor 100 euro minder neem ik er wel een met een "open" buffer, stel je voor dat je er mee blijf zitten  ;D ;D


eric
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 21 november 2009, 13:56:58
Wim levert standaard een plaat waardoorheen een kortkoppelingsmechanisme steekt. In het echt was de hele bufferplaat dicht en zat er alleen een schroefkoppeling op. Wim heeft open en dichte bufferplaten. Kijk naar de eerdere pagina's en je zult vooral de open platen met modelkoppeling zien.
Mijn 2006 zal aan een kant een dichte bufferplaat krijgen. Dan kan die voorop met de 2009 in voorspan rijden.

Vergelijk een gewone Roco 2200 met foto's van het origineel. Deze heeft ook een uitsparing voor de modelkoppeling aan de onderkant. Hoort natuurlijk niet, maar je moet toch wat om een modelkoppeling te bevestigen.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 21 november 2009, 19:51:08
Als je naar pagina 12 van deze topic gaat, zie je in een berichtje (van 2 April) 2 locs naast elkaar. De ene met een open en de andere met een gesloten buffer plaat. Het is wel een Ns 600 (daarom zitten er iets minder tierelanteinen op) maar daar moet je even niet naar kijken. Gr. Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Maarten.T op 21 november 2009, 20:02:08
Thanks voor de tip (y) Heb even gekeken en zie nu meteen wat er bedoeld wordt  ;)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 21 november 2009, 23:13:08
Hoi Wim,
Hoe staat het met de schaal N versie van de NS 600/2000?



Ja Jeroen, Ik ben het nog zeker niet vergeten. Ik ga dit doen i.s.m. Taco, omdat ik die aandrijving zelf niet goed kan doen. Maar jullie moeten eerst eens (voor een tijdje dan) ophouden hem te bedelven onder die eindeloze stroom met N-spoor Sikjes-bestellingen, want dat is echt ongelofelijk. Ik heb het zelf ook erg druk met mijn eigen Ho (en nu ook nog een erg stressie baan) maar belofte maakt schuld dus zal ik proberen de komende week eens door al die Sikjes heen door te dringen. O.k.? Gr. Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Spoors op 29 november 2009, 09:29:28
Bedankt Wim, We zullen ons inhouden ... maar het blijven van die leuke locjes ...  ;D

Groet,

Jeroen

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Arkadas op 03 december 2009, 00:01:12
Wim,

Ik heb intresse in een openbuffer model....

Je hebt een PM!
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Rockerbox op 07 januari 2010, 00:56:54
Beste Mensen,

Ik lees met veel belangstelling dit draadje maar ik lees met pijn in het hart hoe mensen een Lok slopen :'( voor een draaistel en een motor en dit terwijl Liliput de onderdelen los levert http://www.liliput.de/downloads/Ersatzteile/L1124.pdf
Misschien een idee?

Ride On

Rino
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Bob R. op 07 januari 2010, 08:23:37
Daar zit een behoorlijk lange levertijd achter.
De onderdelen moeten uit China komen.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Floris Dilz op 07 januari 2010, 10:44:03
buiten dat, wat is er mis met een loc slopen? daar hoef je heus niet om te janken hoor.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Besselspoor op 07 januari 2010, 10:49:11
'Je kunt geen mooiere dingen maken dan door te slopen' (oude wijsheid  ;D)
Overigens is de reden om onderdelen niet los te bestellen dat een donor loc vaak de helft kost van de benodigde onderdelen. En wat er overblijft vindt ook altijd wel weer een liefhebber.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Bob R. op 07 januari 2010, 13:00:08
Alle losse onderdelen bij elkaar zijn denk ik duurder dan een hele loc (uit de aanbieding).
En soms past een loc niet meer in de verzameling.
Kortom slopen  (lees: demonteren) (y)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: RobbertJan op 07 januari 2010, 13:59:20
Zal een nieuwe aandrijving overigens niet veel betere rijeigenschappen leveren?
Ik ben er niet geheel tevreden over, ondanks dat ik de gehele aandrijving al eens
helemaal heb doorgelicht, schoongemaakt en gesmeerd heb.

Ik ben nog wat aan het kijken naar een alternatieve aandrijving waarbij de radstand
van de donorloc het zelfde is.

Gr.

Robbert Jan


Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 08 januari 2010, 00:30:09
Hallo, iedereen nog de beste wensen voor 2010.
Eerst even reageren op Rino; Ik moet de Liliput motor nu nog krijgen die ik een anderhalf jaar geleden heb besteld. Ik had een donor met een kapotte collector. De motor is via de vakhandel besteld, misschien geen goed idee. Ik denk dat de voorraad reservedelen bij Liliput niet groot is, zo niet nihil, zeker bij de importeur. Die hebben niks meer van de MaK-loc, is mij verteld door leverancier die het kan weten. Een fabriek gaat ook niet zomaar een nieuwe batch maken omdat een aantal mensen hierom vragen, zeker niet ten behoeve van zoiets als van een "concurrent".
Reserve delen zijn mogelijk ook duurder dan 2e hands gekochte locs. Enkele beurzen terug heb ik in Houten nog goede donors voor Euro 55,- p.st. gekocht. De verpakking was er niet meer, wel de hekjes.
Over het hoe en waarom van het gebruik van de aandrijving van deze donorlocs wordt binnenkort meer gepubliceerd.   
Ik heb ook dummy draaistel-bouwsetjes voor de NS6400 van Liliput of de andere Mak's, dus draaistellen gebruiken voor de 2000 is niet zo'n ramp. De Liliput hoeft niet verloren te zijn. Ik heb er nog een aantal geamputeerde Mak's liggen dus..
De draaistellen van Liliput werken, volgens mij, goed, mits goedgemonteerd natuurlijk. Ze hebben betrouwbare overbrenging in bronze lagerbussen, gecompenseerde as en stroomafnemers die ik nog nooit kapot heb gezien.
Wat de aandrijving verder betreft is de Liliput motor de rammelaar, een barrel. Sommigen schreeuwen het uit vanwege gebrek aan een drupje smeerolie, maar veel beter is de in bouw van een vervangende motor als een Mashima of nog beter een een Faulhaber. Dan loopt het helemaal super. En het is redelijk eenvoudig mogelijk op het reeds bestaande NS2000 chassis, dus ook naderhand. Ik kom hier binnenkort op terug met met foto's en meer gegevens. Ook met tips over rijgedrag enz. M.vr gr. Wim Mesu 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 09 januari 2010, 03:02:29
Hallo ;),
We zijn zaterdag 9-1-10 helaas niet in Houten, hoewel we wel een tafel hebben gehuurd en betaald. :'( Het weer is de boosdoener, tenminste als al de weerprofeten uit Den Bilt gelijk krijgen.  :(
M.vr.gr. Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: eric den boer op 09 januari 2010, 09:17:34
Hallo ;),
We zijn zaterdag 9-1-10 helaas niet in Houten, hoewel we wel een tafel hebben gehuurd en betaald. :'( Het weer is de boosdoener, tenminste als al de weerprofeten uit Den Bilt gelijk krijgen.  :(
M.vr.gr. Wim Mesu

Baal..is dat nou jammer, wilde net bij je langskomen, om m,n lokje op te halen.


eric
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Hans Reints op 09 januari 2010, 10:33:33
Hallo ;),
We zijn zaterdag 9-1-10 helaas niet in Houten, hoewel we wel een tafel hebben gehuurd en betaald. :'( Het weer is de boosdoener, tenminste als al de weerprofeten uit Den Bilt gelijk krijgen.  :(
M.vr.gr. Wim Mesu
Je heb grootgelijk!
Waarom zou je de moeilijkheden opzoeken?
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: jhoske op 14 januari 2010, 12:51:54
Nog bedankt voor het toesturen van de draaistellen. Wij hadden ook niet het risico genomen om naar Houten te gaan.

Gr, Jos.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 06 februari 2010, 21:32:11
Hallo, Aansluitend aan mijn bericht van 8 jan. het volgende,
De publicatie in een bekend blad, waar ik het over had, laat nog op zich wachten. Het komt er aan is me verzekerd. Dus geduld a.u.b. maar weer.
Voor de N-spoor uitvoering goed nieuws. Hans en ik hebben de definitive uitvoering vastgesteld. Hans is bezig met de moedermodellen van de draaistellen en de dr.st.zijkanten. Hij doet ook het chassis met de verlichting erop en in de "brandstoftank" kan een decoder worden ingebouwd. Ik doe de kap. Alle aanpassingen zijn verwerkt, de files zijn naar de etser, voor een proefplaat. Dus er is goede voortgang.
Na een serie gebouwd komt de etsplaat ook beschikbaar voor de zelfbouwer. Althans dat is de bedoeling.
Wat betreft de loopeigenschappen van de Ho NS2000 het volgende: De draaistellen moeten altijd goed soepel kunnen draaien in hun vattingen. Is dat niet het geval dan loopt hij er uit bij slingerbochten. Het volgende is er aan te doen: Kijk of de Liliput draaistel-steunen zijdelings niet klemmen, dus tussen de gebogen plaatjes in het chassis. Is dit het geval dan moet je de Lilip. dr.st.steunen iets afvijlen. Het mooi rond buigen en vastsolderen van de plaatjes in het chassis, tijdens de bouw, is daarom ook belangrijk. Ook draaien de Lilip.draaistelsteunen beter op kaal metaal dan op verf, is mijn ervaring. Dus verf terplekke eraf.
Maar ook de geëtste draaistel-opsluitbeugel kunnen te veel klemmen, omdat ze bijv. in het midden iets te ver zijn doorgezet. Een oplossing is, zonder al teveel demontage, mogelijk, alleen de desbetreffende draaistelzijkant moet er af. Steun de opsluitbeugel, aan de onderzijde, met een stukje hout in de bankschroef, met de doorsnede van 12 x 3mm, met het vlak eind, en duw van bovenaf het, geheel met de draaistellen op hun plaats, iets terug. Dus met bijv. met een stukje hout op het chassis, tussen de twee omgebogen draaistelclip-eindjes in. Voorzichtig, geen uitschieters maken!Ook niet te veel ruimte maken, ander krijg je rammeldraaistellen.
De volgende keer heb ik het over de inbouw van verschillenden motoren. De foto's heb ik al. Gr. WimM
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0026_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0026_2.jpg)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 12 februari 2010, 19:29:49
Hallo, Ho- en N-spoorders, voor N-spoor zie mijn vorige bericht.
Ho.
Ik heb, in één van mijn laatste bijdrages aan deze topic, aangegeven nog wat alternatieve aandrijvingen voor de NS2000 in Ho te laten zien.
Eerst de Liliput motor zoals die standaard in de MaK loc met de middenmotor zit. Dus uit de blauwe doos, de 2e serie. Het loopt, maar heeft heel wat spanning nodig voordat ie daar mee begint en als hij het dan eenmaal doet, maakt ie behoorlijk lawaai. Soms helpt een weing olie op de lagers, omdat er bij zijn die al meer dan 15 jaar stil hebben gestaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0014.jpg)
Een goed en al veel beter alternatief voor de aandrijfmotor is een Mashima CAN 14x32 motor. Deze motor heeft twee aseinden van 1,5 mm diameter, maar ze zijn, in lengte over alles 52.5 mm, een beetje te kort om er zo de cardan stukjes op te kunnen schuiven. Een grotere motor kan niet in kap en heeft ook dikkere assen. Dus heb ik het lengte probleem opgelost door op de CAN 14x32 motorassen 2 vliegwielen rond 12.5mm x 7mm lang te monteren. De vliegwielen zijn voorzien van een aangedraaide pen met een uiteinde van 1.5mm, 5,5mm lang, t.b.v. het cardan-kruisstukje. Aan de andere kant zit een nauwkeurig om de motoras passend gat van 1.5mm x 6mm lengte. En dat aan de beide motoreinden. De foto's zijn op te blazen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0009_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0009_1.jpg)
De motor zet ik vast met dubbelzijdig plakband op een opvulblokje van rubber, metaal of what ever, in de chassis uitsparing (3 x 10,8 x 23mm).
Tot zover. De volgende keer heb ik het over de inbouw van een Faulhaber. Gr. Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: sander1985 op 12 februari 2010, 23:35:59

Hierbij ook nog even een berichte van een bouwer van de Mesu models NS2000. Mochten er mensen nieuwsgierig zijn naar hoe je zo'n model bouwt. Mijn demo op Ontraxs wordt het bouwen van een van de kits van Wim.

Sander
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Thowra op 13 februari 2010, 00:59:17
Eigenlijk ben ik wel benieuwd of straks de ACME NS2000 look-a-like onderstel met moter er onder past. Om dan enkel alleen de messing Mesu behuizing te kunnen plaatsen. Dat zou wel gaaf zijn! Maar dan zou Wim er voor moeten voelen om (ook) enkel de behuizing in de verkoop te zetten.

Jeroen
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 13 februari 2010, 01:44:46
Het is alleen niet zo zinnig een ACME loc van 200 pop te kopen om het onderstelletje als je ook een prima Liliput kunt scoren voor een paar tientjes...
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 13 februari 2010, 03:36:54
"Behuizing, behuizing".Zit ik in de behuizingen???
Ik nodig hierbij iedereen uit, die er belangstelling voor heeft, volgende week een kijkje aan onze tafel in Houten te komen nemen. Dan neem ik een open gelegde loc mee en dan kun je zien wat het allemaal "inhoud". Als je er kennis van neemt wat er in het bouwset zit, dan kun je zien dat het een geheel metalen loc is, bijna helemaal compleet. Je moet er alleen nog draaistellen en een motor in zetten. De loc is goed te bouwen, daar is veel tijd ingestopt. En hij is ook goed rijdend (mits goed afgesteld)
En ja, als je iets anders onder het huis wil zetten, dan is dat je goed recht. Ik zou het niet doen, omdat het meer geld, veel meer moeite en tijd gaat kosten. Ook is het helemaal niet zeker, dat het beter gaat rijden in die configuratie, (ik las ergens op BNLsp.net dat iemand er mee terugging omdat het waggelde).
Ik heb een nog al gewichtig onderstel, voor het geval je dit zou weg willen laten. Dat geeft goede rijeigenschappen. Ik heb dus geen losse kappen want het zijn onderdelen van complete etsplaat.
Op de beurs in Houten heb ik Liliput MaKs gezien voor 55 euro, je moet natuurlijk wel zoeken. Morgen, vandaag alweer, heb ik nog een bijdrage over de inbouw van een Faulhaber in mijn configuratie. En dat rijdt echt helemaal super. gr. W.M.     
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 13 februari 2010, 22:07:18
Hallo. Ik zou nog wat laten zien van een betere aandrijving. Hiebij een foto van een aandrijving met een Faulhaber. De foto is vergrootbaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0049.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0049.jpg)
De motor is een Faulhaber 1332 1012SP40. (De 13 en de 32 wijzen op de diameter en de lengte van het motorhuis. Ook bij deze motor zijn de beide aseinden 1,5mm rond en is de lengte over beide aseinden niet voldoende om de Liliput cardanasjes te kunnen koppelen. Je zou langere cardanasjes kunnen maken. Ik heb, zoals op de foto te zien is, een vliegwiel gedraaid, 15mm rond x 7.3mm lang, met aan één zijde een asverlengstuk met de diameters 3,5 en 1,5mm over respt. 7 en 5 mm. In het vliegwiel is een nauwkeurig passend gat van 1.5mm, 10mm diep geboord. De motor is dus een beetje uit het midden geplaatst. Van het linker draaistel is, vanwege de vrijloop ten opzichte van de motor, met een hoekje van 1 mm afgeschuind. De motor is ook weer vastgezet met dubbelzijdig plakband op een iets moeilijker vormstuk in de sparing in het chassis. De motor is immers helemaal rond. Het vormblokje, lang 23mm, met de doorsnede van 5 x 10.8mm en een ronde uitsparing aan de bovenzijde, voor de motor tot er nog 2.7 dikte overblijft. Als daarin de motor wordt vastgezet liggen de hartlijnnen van de motor en de draaistellen nagenoeg op één lijn. Ideaal dus. de motor start zeer soepel, kan erg langzaam draaien en loopt geruisloos. De motor kost mij Euro 45,- + verzending en als je daar nog een MaK- loc van Liliput aan spendeerd (en eventueel een decoder) heb je een voorbeeldig rijdende loc. Voor vragen houd ik me van harte aanbevolen.
Met vriendlijke groeten Wim.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Mark Verheulen op 14 februari 2010, 13:21:00
Beste Mensen,

Ik lees met veel belangstelling dit draadje maar ik lees met pijn in het hart hoe mensen een Lok slopen :'( voor een draaistel en een motor en dit terwijl Liliput de onderdelen los levert http://www.liliput.de/downloads/Ersatzteile/L1124.pdf
Misschien een idee?

Ride On

Rino


je kan altijd van het "casco" van de loc nog een dummie maken, aangezien je alleen de aandrijving eruit sloopt.

Mvg, Mark
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: jhoske op 14 februari 2010, 13:45:30
Ik persoonlijk heb er niet zo veel problemen mee dat een diesel wat lawaai maakt. Mijn  NS 2006 trekt zonder problemen vijftien containerwagons, daar kan een 6400 van trix nog iets leren. De bouw van de NS 600 vordert gestaag, maar hier heb ik een paar vragen over.
De 600 heeft volgens mij geen platen boven op de huif, klopt dat? En hoe zit het met de accu bak, is die kleiner of heeft hij er geen?
En ik zal het op prijs stellen als je 4 dummie draaistellen mee kan nemen naar houten, Wim.

Groetjes, Jos.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Bob R. op 14 februari 2010, 19:13:57
Voor wie er één in het echt wil zien Lake Wales Depot museam (http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&q=Depot+Museum,+Lake+Wales,+Polk,+Florida+33853&sll=27.891584,-81.551685&sspn=0.103473,0.21904&ie=UTF8&cd=1&geocode=FYSwqQEdwB4j-w&split=0&hq=&hnear=Depot+Museum&ll=27.897316,-81.584076&spn=0,359.996578&z=19&layer=c&cbll=27.897238,-81.583999&panoid=wC3E7lIX4pD0Xr-zoolMqQ&cbp=12,7.29,,1,2.4) (y)
Maar in Kempton (http://www.kemptontrain.com/) rijden ze er ook nog mee...
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 16 februari 2010, 19:32:05
De bouw van de NS 600 vordert gestaag, maar hier heb ik een paar vragen over.
De 600 heeft volgens mij geen platen boven op de huif, klopt dat? En hoe zit het met de accu bak, is die kleiner of heeft hij er geen? Jos.
Hallo Jos; In de weinige gegevens die ik heb, zijn op de foto's van NS600's alle varianten van de accubakken te zien. Er zijn er die helemaal geen "accubak" buiten op de voetplaat hebben. In de oorspronkelijke loc stond de accu in een nis in de cabine van de loc. Er zijn ook foto's van een 600 loc met een korte "accubak", net zo lang als het eerste grote rooster. Maar er waren er ook met een nog iets langere. Meestal hadden de 600's geen "accubak" buiten, maar ik heb ook een foto gezien van een 600 met een lange bak, zolang als bij de meeste 2000's. Er zijn voor de 600 dus veel verschillende mogelijkheden, volgens mij is de bak in de loop der jaren gegroeid.
Wat de platen (ik denk toegangsluiken) op de huiven betreft. De Amerikanen hadden niet gedacht dat er later nog eens een stelletje Ollanders de koppen van de dieselmotoren af zouden gaan trekken. Dus geen luiken in de huiven.
Later zijn we dat toch gaan doen. En wat is dan gemakkelijker dan een hijsgat in de huif. Dus zonder de hele huif te moeten monteren. Dat demonteren van de kap zal tegen die tijd in 1952 ook meestal niet meer zo eenvoudig zijn geweest. Wat in de oorlog werd gebouwd was meestal alleen bedoeld om de oorlog mee te winnen. Als het niet kapot geschoten werd had men geluk. Dus conservering was dan ook nauwlijks aanwezig, is volgens mij ook wel te zien op de foto's uit het begin. Dus vandaar dat luik, dat er op de 600 nog niet op zat. Gr  Wim.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 16 februari 2010, 20:44:29
Foto's kijken helpt altijd voor het vinden van de goede uitvoering. Het ontbreken van het luik had ik ook al gezien. De accubak is onduidelijk: soms wel en soms niet. Ik heb nog een verschil gezien tussen de 600 en de 2000 en dat is op de koppen bij de bevestiging van het hekwerk voorop in het midden. Daar heeft de 600 iets extra, dat de 2000 niet meer heeft.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: jhoske op 17 februari 2010, 12:36:34
Oke, bedankt voor de informatie. Ik ga voor de korte accubak, Zit er toch een detailverschil tussen beide locs
Tja, die Amerikanen van toen. Wel diesellocs maar Tanks op Benzine!

Groetjes, Jos.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Hans Reints op 17 februari 2010, 12:39:25
Dan branden de laatste beter 8) ;D
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: henk op 17 februari 2010, 12:45:17
Ik heb nog een verschil gezien tussen de 600 en de 2000 en dat is op de koppen bij de bevestiging van het hekwerk voorop in het midden. Daar heeft de 600 iets extra, dat de 2000 niet meer heeft.

mvg,
Ivo

Volgens mij zat daar oorspronkelijk een stekkerdoos Ivo. Is al vrij snel weggehaald, dacht ik, zodat het niet om een specifiek verschil tussen 600 en 2000 gaat. Mijn model heeft hem nog, omdat dat eigenlijk een model van de oorspronkelijke Amerikaanse loc is.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 17 februari 2010, 12:50:05
Oke, bedankt voor de informatie. Ik ga voor de korte accubak, Zit er toch een detailverschil tussen beide locs
Tja, die Amerikanen van toen. Wel diesellocs maar Tanks op Benzine!

Groetjes, Jos.

Tot ver in de jaren '80 reden Daf trucks van NL Defensie ook op benzine. Handig qua standaardisatie: hoef je maar een soort brandstof op voorraad te hebben. Maar uiteindelijk werd dat toch te duur.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: jhoske op 17 februari 2010, 12:53:36
Voor de liefhebbers, er staat ook een filmpje op You Tube van de museum loc in Kempton. Whitcomb 65 tons.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 14 april 2010, 23:30:27
Hallo Jos en andere messing fans,
Bedankt voor de tip van de You Tube-film van de museum loc in Kempton in Amerika, de Whitcomb 65 tons. Een heel leuke film die een goed beeld van de loc (met geluid) geeft. Ik had het nog niet eerder gezien. Het geluid is volgens mij van de originele Budamotoren, want ze hebben daar nog een reserve van staan. Nogmaals bedankt.
Op dit moment zijn de Schelde stoomkranen mondjesmaat leverbaar in de definitieve vorm als bouwpakket van een statisch model, voorzien van alle delen; geëtst messing, witmetalen gietstukken, wielassen en met een gedetailleerde bouwbeschrijving in de vorm van exploded views, Mijn streven is een zo gemakkelijk mogelijk en met plezier te bouwen bouwsets te maken, die toch wel gecompliceerde zijn, omdat er zo min mogelijk compromissen ten aanzien van het grote voorbeeld worden gemaakt. Ik heb al een paar reacties van proefbouwers en die zijn erg positief. Dus ik denk dat ik in mijn missie gslaagd ben. Verfijningen waar Len de Vries over spreekt in de Railmagazine hebben meer betrekking op het reproduceren van delen, met name de gietstukken, omdat dat nu nog niet zo doeltreffend gaat. 
Gebouwde exemplaren zijn te zien in Houten, bouwsets daar afhalen geniet de voorkeur boven verzending per post. Weer die slechte ervaringen. Hierbij nog een detailfoto, vergrootbaar. Ik moet hem nog's verouderen. Met vriendelijke groeten, Wim M
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0037_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0037_1.jpg)
Ps. Ik heb nu ook Schelde naamplaatjes voor de SHM-kraan, foto later.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 14 april 2010, 23:35:01
tis een prachtig kraantje geworden
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: sander1985 op 19 april 2010, 21:11:02

Hier een berichtje van mij over de bouw van mijn (twee) mesu model ns 2000-en. Ik ben op Ontraxs begonnen met de bouw en heb sindsdien door een lading lamlendigheid helaas niet zo veel tijd gehad voor de bouw. Hierbij een foto van de stand van zaken na Ontraxs:

(http://i68.photobucket.com/albums/i13/sander1985/IMG_9236.jpg)

Verder ben ik afgelopen weekend bezig geweest met wat voorbereidingen voor een volgend rondje solderen. Daarbij ontdekte ik wel iets heel vreemds. De donorloc die ik een aantal jaren geleden gekocht heb blijkt twee verschillende draaistellen te bezitten, met verschillende randstanden ::)
Mijn andere donorloc is gelukkig wel goed, maar ik kan nu alsnog op zoek naar een derde donorloc als vervanging voor het te grote draaistel.\

(http://i68.photobucket.com/albums/i13/sander1985/2000/IMG_9249.jpg)

Ik denk dat ik het vervolg van de 2000 bouw in mijn Arnhem draadje ga doen, zodra er veel te zien is zal ik vanaf hier wel een linkje plaatsen.

Sander
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 19 april 2010, 21:31:22
Sander,

Je moet het draaistel aan de onderkant even losmaken (kunststof plaatje). dan zal blijken dat je de as kunt verzetten van een korte naar een grotere radstand en omgekeerd  ;) . Dat heeft Wim volgens mij ergens in dit draadje ook al eens laten zien. Het kan ook dat hij het in zijn bouwbeschrijving heeft vermeld. Overigens zijn beide radstanden (de korte en de lange) niet exact goed voor de benodigde radstand van de 2000. De gegoten messing draaistelzijkanten van Wim zijn correct en de draaistellen wijken daar dus iets vanaf. Maar daar zie je in de praktijk nauwelijks iets van.

Je donorlok is dus prima bruikbaar. Liliput/Bachmann heeft gewoon van een van de draaistellen de as in het verkeerde sleufje gezet. Waarom heb je 2 donorloks nodig? Ga je net als ik er 2 maken?

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: sander1985 op 20 april 2010, 08:15:01

Ivo,

Bedankt voor deze tip. Wel vreemd dat het bij liliput door de eindcontrole is gekomen zo. Ik ga er inderdaad twee maken, staat toch wat mooier voor de olieboot (y)

Sander
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 23 april 2010, 23:56:41
Sander
Het aanpassen van de draaistellen van Liliput voor de Ns600/2000 staat, zoals Ivo stelde, in de bouwbeschrijving en komt, hoop ik, ook nog in het (nog steeds toegezegde) tijdschriftartikel over de de bouw van de loc. En zo niet, dan ben ik van plan het hele verhaal met alle foto's op een CD te branden en aan bouwers uit te delen. Maar geduld, ik denk dat het nog wel goed komt.
Wat je wel kunt zien, als een as per ongeluk verkeerd zit, is: waar zit de bijbehorende worm op de bovenliggende aandrijfas? Voor de Ns600/2000 moet de worm en as, in ieder geval, in de binnenste as gleuf liggen. Voor de draaistellen die van de Liliput Ns6400 komen moeten wormen verperst worden. Dat gaat erg zwaar en ik heb dus een hulpstuk gemaakt om dit te doen. Voor bouwers wil ik het verpersen als service gratis uitvoeren. Heb je een buitenlandse Liliput Mak (model v. Ns6400) dan staan de assen al op de goede afstand voor Ns600/2000.
Hierbij nog een plaatje, als het mag, van iets nieuws (voor mij al vrij oud) in Ho.
 
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0020_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0020_1.jpg)

t'Moet nog een schilderbeurtje krijgen. Is't geen plaatje? Gr. WimM
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Gerrit F op 24 april 2010, 09:03:17
Hé, dat is een mooie: Bosman poldermolen (http://nl.wikipedia.org/wiki/Bosman-molentje).
Nieuw voor op de H0 markt?
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 27 april 2010, 23:12:16
Hallo, Sander ik zie aan je foto's dat je geen Nederlandse 6400 van Liliput gebruikt als donor, maar een buitenlandse Mak van Liliput (en dus geen worm moet verpersen).
Ik zie dat aan de blinkende ringen in de wielen. Dat zijn bij de buitenlanders de remschijven. En die zitten daar niet bij de Nederlandse uitvoering.
Maar voor de NS 600/2000 zitten ze daar ook niet, dus moeten ze er uit. Het zijn gewoon ringen die met een beetje taaie lijm ingeplakt zijn in de wielen. Mespuntje ertussen en er uit wippen, soms meerdere mespunten, want er zijn erbij die behoorlijk vast zitten. Niet al te harde mespunten gebruiken, want die kunnen er op breken. Met vriendelijke groeten, Wim M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: sander1985 op 28 april 2010, 07:53:11

Bedankt voor de tip Wim, daar ga ik van het weekend mee aan de slag. Er is inmiddels weer wat vordering aan de eerste 2000.Van het weekend volgen wel wat fototjes.

Sander
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: janw op 13 mei 2010, 14:13:26
Het Acme-model van de andere versie van deze loc, met de hogere cabine (die eerst ook in UK heeft gereden en daarna in Italie terechtkwam) is hier te zien:

http://www.laborsadeltreno.com/ita/dettagli_prodotto.php?id=6619
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 02 juli 2010, 13:40:33
Ik vind het best een mooie loc die van Acme zo te zien. Alleen is de kap voor wat de deurroosters betreft ongeschikt voor ombouw naar een NS2000.
Wat betreft de N-spoor uitvoering van de NS 2000 kan ik melden dat er goede vorderingen worden gemaakt. De definitieve vorm van de etsplaten liggen nu vast plus alle hulp-etsdelen van de aandrijving. De inbouw van de eerste aandrijving vind nu plaats. Moedermodellen voor de opsmuk gietstukjes zijn naar de gieter gestuurd, de verlichting is uitgedokterd en er is volgens Hans ook nog mogelijkheid voor een decoder als alles goed gaat. We hopen eind Augustus het eerste model klaar te hebben, gespoten en wel, berichten hierover volgen nog.
Wat de kraan betreft; ik heb er nu een aantal gebouwd en ik vond diverse aanpassingen zeer gewenst om hem nog "lekkerder te kunnen bouwen". Vanwege dat worden kosten nog moeite gespaard. De etsfilm is nu weer aangepast en klaar op te sturen. Ook is weer een nieuwe mal voor de gietstukken geproduceerd, die hopenlijk beter werkt. Berichten volgen. M.vr.gr. Wim M
 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: ronald1956 op 02 juli 2010, 20:28:04
Complimenten hoor ,
Al die aanpassingen naderhand om een nog mooiere (beter te bouwen) kit te constueeren  (y)
Hoop dat de nieuwe versie v/h kraantje op tijd klaar is voor Houten.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Spoors op 30 augustus 2010, 09:04:16
Wim,
Mooi dat je afgelopen zaterdag op Houten de N-spoor versie van de NS 600/2000 had staan en de gegoten messing details waren helemaal top!
Kijk er echt naar uit om 2 van deze locs voor de olieboot neer te kunnen zetten!

Groet,

Jeroen
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: basdouma op 30 augustus 2010, 10:51:55
Hé, dat is een mooie: Bosman poldermolen (http://nl.wikipedia.org/wiki/Bosman-molentje).
Nieuw voor op de H0 markt?

Heeft dat ding niet heel lang geleden (1998?) al niet in Railmagazine gestaan, gebouwt door Len de Vries ??
wel een mooi modelletje..!
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: PieterW op 30 augustus 2010, 11:10:53
Die was van GM&S
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 30 augustus 2010, 13:35:44
de N-spoor versie van de Ns 2000:
Het lijkt er wel eens op dat er geen vooruitgang wordt gemaakt, maar achter de schermen wordt er wel degellijk gewerkt. Ik heb nogal tegen het maken van de moedermodellen van de gietstukken aan zitten hikken, maar uiteindelijk is in één keer goed gegaan. De kunst is om niet te veel tijd te verpesten door als kip zonder kop er aan te beginnen.
En toen de gieter. Die heeft er ook nogal problemen mee gehad vanwege de dunne pootjes. Veel uitval. Het is ook allemaal formaat vlooi. De prijs van het gieten was daarom behoorlijk hoog, maar het is het toch helemaal waard.
Ik ben ook al weer een gietstukje kwijt geraakt. Het zat wel vast gelijmd, maar waarschijnlijk aan gietschuim. Op een onbewaakt moment is het er toch weer afgekomen. Dus schoonmaken vergt de nodige aandacht. Je kan ook niet met een Dremel met een laag toerental met een staalborsteltje er tegenaan, zoals ik gedaan heb. want dan zit je ook zo  door de details heen. Allemaal dingen om rekening mee te houden nu de eigenlijke bouw van de serie is begonnen.
Het Bosman molentje in Ho.
Tot nu toe was het een bijproduct op een lege hoek bij het kraantje. maar dat gaat veranderen, nu de laatste snags eruit gehaald worden. Ik ben nog wel op zoek naar een echt goede beton-immitatie-beschildering van het onderblok. Heeft iemand een goede tip?
De volgende beurs hoop ik mijn eigen ontwerp Oersik, de Ns 122, rijdend te hebben en de kap van de Nedtrain 700 compleet. De aandrijving, goed open, eigen ontwerp, heb ik al op een rijtje, maar het moet nog uitgewerkt worden voor de etser. Gr. Wim M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 02 oktober 2010, 02:37:04
Een tijd geleden alweer heb ik een aantal leuke foto's uit Amerika gehad. Misschien interessant voor de Ns2000 topic.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Loco602_11_inside_cab06_16_07.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Loco602_11_inside_cab06_16_07.jpg)
De stuurstand in de cabine met rechts het kleine raampje, met ruitenwisser, waardoor de machinist recht naar voren kon kijken, langs de motorhuif.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0016_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0016_1.jpg)
Het deksel van het wielaslager in het draaistelzijkant. Rechts een deel van de zwanenhals van het wiegframe.
De foto's komen van de nog rijvaardige 602, zie enkele pagina's terug en zijn vergrootbaar.
Meer foto's volgen nog. Groeten Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Automatic-rock op 07 oktober 2010, 11:26:19
Beste mensen,

Het is een beetje offtopic, maar ik ben op zoek (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,30583.msg471533.html#msg471533) naar een hekje van de korte huif van de Liliput 6400. Nu begrijp ik dat voor de NS 2000 de Liliput als basis gebruikt wordt. Heeft iemand toevallig nog hekjes in zijn of haar rommelbak liggen?

Ik hoor het graag :)
Vriendelijke groet,
AR
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 07 oktober 2010, 13:01:38
Of topic; valt wel mee hoor.
Ik heb er nog, denk ik, een stuk of 20 (gekannibaliseerde) Liliput NS6400 en andere MAK-locs liggen.
(Ik wil later nog eens een aantal van deze als dummylocs terug uitbrengen, als ik nog eens tijd heb. :P Ik heb dummydraaistellen.)
Dus als iemand een onderdeel zoekt? Welke kleur?
Gr. Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Automatic-rock op 07 oktober 2010, 14:15:10
Hoi Wim, ik heb je even een PM gestuurd :)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 24 november 2010, 14:21:31
Hallo, Hierbij een plaatje van een onlangs gebouwde NS600/2000 in de uitmonstering van de 612 van rond 1950. De koppen zijn al eensgetrokken; zie sluitplaten bovenop de motorkappen. Zijn opvolger staat er achter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0038_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0038_1.jpg)
Ze rijden allebei goed. Zoals het moet. Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 24 november 2010, 16:48:29
Wim,

Mooie foto. Wat bedoel je met de koppen zijn al eens getrokken?? En mis je niet een stukje aan de voorkant onderaan de huif, die bij een 600 anders was dan bij de 2000.

En zie ik daarachter een mooie oersik. Nieuw model?

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: sander1985 op 24 november 2010, 17:12:37

Als ik dit zo zie moet ik de mijne maar snel afmaken. Enige wat nog moet is elektronica definitief aansluiten, raampjes erin en wat hekjes rechtzetten.

Sander
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 25 november 2010, 21:37:24
Hallo Sander. Ben je al zo ver? Als ie klaar is graag een foto. Het liefst op de topic, kunnen we allemaal mee genieten. Graag ook je commentaar erbij, hoe je het ging. Leer ik ook nog wat van. Wim M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 27 november 2010, 13:49:02
Ivo;
Met trekken van de koppen bedoel ik de de cilinderkoppen van de motoren. Dat leidt ik af van de geschreven historie van de locs in NS dienst (problemen met de cilinderkoppen) en de aanwezigheid van de langwerpige platen boven op de motorkappen. Deze zaten er oorspronkelijke niet op. Er zijn bij de NS hier gaten gemaakt boven de motoren. Demontage van de gehele motorkap was zo niet nodig. Althans dat dacht ik.
De nieuwe Werkspoor motoren waren nog niet aangebracht, want daarbij zijn de locs omgenummerd naar 2000 en verscheen ook het kleine expansiebakjes tegen het cabinedak op de motorkappen. EN toen zijn, volgens de literatuur, ook de knobbels met de stekkerdozen op de voetplaat vóór en achter verwijderd.
Ja, ja en ik maar zoeken en zoeken of er misschien toch één 600 zonder die dingen heeft rondgereden. Want ik kan die dingen door, de door mij gebruikte bouwmethode, van de losneembare kap, niet goed plaatsen. De knobbels zitten ook onder de middelste steun van de railing op de voetplaat en ook tegen de schuine motorkap neusplaat. Daarom heb ik ze vooralsnog weggelaten. Ik werk aan een mogelijk compromis; een rechthoekig bakje, de knobbel dus, met de contactdoos, aan de ene kant, en met een recht eind aan de andere kant. Deze komt dus niet tegen de motorkap aan. Vastzetten aan de voetplaat. Gaatje bovenin voor de leuning en deze een stukje afknippen. Dit is dus ook naderhand bij gebouwde locs aan te brengen. Is dit een goed idee?
Bij volgende ontwerpen heb ik geen losse bovenbouwen boven de voetplaat meer. Geleerd, maar het komt ook door de gebruikte aandrijving.
Nieuwe modellen: ja ik heb een paar nieuwe modellen met eigen aandrijving in ontwikkeling. Een Oersik met eeen Machima, met vliegwiel en 2 assen aangedreven, loopt goed, en een Nedtrain 700. Foto's volgen. Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 30 december 2010, 14:10:32
Hierbij een paar foto's met de beste wensen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0016_2.jpg)
De beste wensen voor 2011.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0033_1.jpg)
Oud en nieuw bij elkaar. Wim
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Floris Dilz op 30 december 2010, 14:40:42
gaaf! hebbie misschien een foto van de aandrijving van de oersik? K heb ooit ook zo'n ding gebouwd en ben benieuwd hoe jij dat opgelost hebt...
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Overlast op 30 december 2010, 14:55:36
Inderdaad gaaf! (y) Ik ben ook benieuwd naar de aandrijving. Ben ooit aan een aandrijving begonnen, maar die was/is nog beroerder dan die van Floris...
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 12 februari 2011, 12:52:49
Hallo. Van de aandrijving van Oersik heb ik op dit moment geen foto's, weinig tijd. (ik probeer hem de volgende H.beurs na 19-02 leverbaar te hebben) Ik zou zeggen kom kijken.

Maar we hadden het in deze topic over de NS600/2000 in Ho, N en ook in O.
En over aandrijvingen gesproken.
Hierbij een paar foto's van het eerste N-spoor prototype op de baan. En kijk eens wat een  demonstratie van power met de aandrijving van Taco, alle assen aangedreven, finescale en goed rijden, het kan. De foto zijn genomen door Hans van der Plaats op de baan van Nedtrack op de laatste happening in de Darlingmarket in Rijswijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2951_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2947.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2669_tekst.jpg)
18 vierassige tankwagens er achter.
Er zaten nog geen ramen in het prototype, t'komt goed en onder de voetplaat wordt alles gezwart bij de serie. Er komt ook smd-verlichting op.
Voor alle duidelijkheid; dit is een samenwerkingsproject. Ik, Wim M maak de messing kappen, (m.h.v. anderen), Taco, Hans maakt de aandrijvingen volgens zijn beproefde concept en, indien gewenst, verzorgd nog iemand de decoderinbouw.
 Mogelijk kunnen we dit jaar de gebouwde leveren, oei. M.vr.gr. Wi M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: THSfan op 12 februari 2011, 14:29:53
Hallo Wim,

In de Darlingmarkt heb ik Hans gesproken en het model zien rijden en ik vind em geweldig worden!
Mooi dat er ook led verlichting in komt.
Ik wacht rustig af tot de mijne klaar is, klink hoopvol als dat dit jaar al is. (y)

Nog ideeen om ook nog een Dg in N te gaan maken?
Die hoort er wel bij he. :)

Groeten,
Oscar
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: haes op 12 februari 2011, 15:54:53
JA we moetenhelaas nog even geduld hebben.
Wim hij ziet er fantastisch uit en als hij op de baan van N-track al een 18 wagons lange olieboot heeft getrokken zonder problemen,ben ik benieuwd naar mijn exemplaar, maar ik dacht dat Hans Van der Plaats eerst nog ff wat sikjes moest fabriceren voor MCHilversum.Ook daarbij nog een exemplaar voor mij...

Kan haast niet wachten..
gr Hans
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 12 februari 2011, 19:56:20
Oh nee niet weer die Sikjes, het houdt niet op.
Wij, "hier" zijn druk bezig (tussendoor natuurlijk) met de fabricage van kappen van de Ns600/2000 in N. De stand van de voortgang van de kappenbouw is op dit moment: 50% van de serie staat gebouwd in de primer, naast nog 30% die helemaal klaar is. Alleen nog "glas" erin.
Dat is zo gedaan. Daar heb ik een leuk trucje voor. Je neemt een strookje kunststof "glas" met de hoogte van iets meer dan een zijraam en de lengte van de 3 ramen aan één kant, met overlap natuurlijk. 2 knikken erin, op de afstand van zijkant-lengte binnen in de cabine. Je brengt het op zijn plaats in de cabine en het glas houdt zichzelf op zijn plaats. Beetje lijm en klaar is kees. Dus Wim.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: eenop87 op 21 februari 2011, 00:39:29
Gisteren in Houten een NS2000 setje bij Wim Mesu opgehaald en vandaag vast maar gaan bouwen.

Voorlopig ben ik redelijk tevreden over het resultaat en geeft me goede moed om door te gaan.
Heb vast wat kleine frutsels op een huif gezet. Dat valt niet mee omdat ze, voor je het weet, alle kanten op schieten uit je pincet.
Maar tot nog toe niets kwijt geraakt pffff

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AAA_0696.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/AAA_0696.jpg)

Heb zaterdag ook nog een Liliput 6400 als donorlok op de kop kunnen tikken. Die liep voor geen meter. Na openen bleek dat het cardandeel op de motoras was gescheurd, moet ik nog een oplossing voor vinden.
In de catalogus van Piet Peetoom stond een tip om dat met een handrailhouder te doen. Helaas staan er in de catalogus geen maten van de handrailhouders en zal komend weekend maar eens op de stand van PP op On traXS mijn licht opsteken.
Ik denk dat dankzij die gebroken koppeling de loc weinig gelopen heeft omdat alles er van binnen nog fris uit zag.

Gerrit
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Floris Dilz op 21 februari 2011, 09:34:21
cardanding van de as halen, as opruwen met een kniptang (paar kleine knipjes erin maken) en cardanding terugduwen met secondelijm of loctite ertussen.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: eenop87 op 21 februari 2011, 13:03:20
Bedankt Floris.

Weet iemand of de NS2000 ook in de bruine kleur heeft gereden.
Ik heb uit mijn jeugd nog een oud boekje (De kilometer kampioen) liggen waar een plaatje in staat met een bruine 2000.
Nu is dat wel een ingekleurd fotootje dus dat kan ook fantasie geweest zijn. In mijn herinnering, maar dat is al weer een halve eeuw geleden (ja ik weet het ik wordt oud ;D), had de loc ook een bruine kleur.

Gerrit
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Weerd op 21 februari 2011, 13:09:02
Volgens mij zijn ze nooit bruin geworden. Tegen de tijd van de verbruining waren ze al rijp voor de sloop en was het te duur om de locs van een nieuwe verflaag te voorzien.

Gerard
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Spoors op 21 februari 2011, 13:21:28
Zo heeft ie inderdaad nooit rondgereden ...  ;D

(http://www.arthurstreinenpagina.nl/kilometerkampioen/65.jpg)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: janw op 21 februari 2011, 13:55:39
Maar misschien dat dit plaatje verraadt dat het plan er geweest is. Dan kan-ie  in deze vorm dus naast Overlast z'n 1400 worden ingezet.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: eenop87 op 21 februari 2011, 21:05:50
Vandaag weer even aan het bouwen geweest en heb een handigheidje bedacht om zeer kleine onderdeeltjes, zoals de sluitlichten op de huif te solderen.
Neem een heel klein snippertje Das-klei en boetseer dat om het betreffend onderdeel. Je kan dan heel gemakkelijk aan de binnenkant solderen zonder dat het onderdeel verschuift of scheef gaat staan.

Gerrit
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 22 februari 2011, 19:38:04
Ziet er goed uit Gerrit.
Met de motorhuiven heb je, volgens mij, de moeilijkste delen, om te maken, gehad. De rest gaat eenvoudiger.
Een goede stabiele pincet, waar je ook niet te veel kracht op moet uitoefenen om er mee te kunnen werken en met geslepen punten, is het meest ideale voor de kleine deeltjes.
De kleuren; In de oorlog is de loc in de Amerikaanse outfit, ook nog helemaal zwart geweest, Er is eenfoto van.
Verder heb ik venomen dat kort na de oorlog de Nederlandse machines een iets lichtere kleur groen moeten hebben gehad met een zilver kleurig dak, zeg maar á la de groene NS1100. Aldus een kleurendeskundige. Lijkt me een mooie outfit. Mvrgr. Wim M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: eenop87 op 22 februari 2011, 21:58:16
Dank je Wim
Even een vraagje m.b.t. de worm op de Liliput aandrijving.
Ik was van plan om een busje te maken met een gat gelijk aan de asdikte en een lengte die gelijk is aan de verplaatsingsafstand.
Het geheel haaks in een bankschroefje zetten en op die manier de worm over de as verplaatsen.
Denk je dat dit, gezien jou ervaring met dit onderdeel, succesvol kan zijn?

m.v.g.
Gerrit
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: eenop87 op 23 februari 2011, 01:16:10
Het begint er al aardig op te lijken.
De kap staat nog los op het onderstel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AAA_0708.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/AAA_0708.jpg)

Al bouwende kom je tot de ontdekking dat alles formidabel past. Het is werkelijk een geweldig doordacht ontwerp.
Alle hulde aan Wim.

Gerrit
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: eenop87 op 14 maart 2011, 01:01:31
De NS2018 is nu zo goed als klaar, alleen nog hier en daar wat kleine details aanbrengen en de bedrading voor de raampjes wegwerken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AAA_0939.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/AAA_0939.jpg)

De minimum snelheid is een fraaie 2 Km per uur. Er zit een Mashima motor in.
Ik ben alleen nog niet tevreden met de stroomafname van de Liliput onderstellen en moet daar nog wat aan doen. Ik denk dat ik er printplaatjes onder monteer met daarop een paar fosforbrons veertjes.

Gerrit
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 16 maart 2011, 23:55:11
Gerrit. Dat heb je echt super snel gedaan, de bouw van de loc. En dan ook nog effe die mooie Nederlandse baan eenop87 bouwen. Echt fantastisch
Ook nog dank voor lovende woorden over het goed passen van de delen van de loc. Is al dat werk toch niet voor niks. Gr. Wim
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 30 maart 2011, 23:16:56
Hallo. Zoals bekend wordt de Ho NS600/2000 gemotoriseerd met het aandrijfgdeelte van de Liliput MaK locomotief.
Dat is wel eens een nadeel, want die moet je wel te pakken kunnen krijgen, voor een redelijke prijs.

Onlangs kreeg ik een tip dat bij een handelaar in G.B. deze locs, nieuw aangeboden worden voor de prijs van 51,05 Britse pond. Dat is omgerekend nog geen 59,00 Euro. Dat is toch wel een heel redelijke prijs (in de uitvoering H.G.K.). Naar zeggen had de handelaar er nog een stuk of twintig.
Ik wil er een paar gaan bestellen. Is het misschien een idee om gezamelijk te bestellen om verzenkosten te drukken.
Stuur me een PM als je belangstelling hebt of voor het het emailadres van de handelaar. Mvrgr. Wim.
 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: eenop87 op 31 maart 2011, 10:43:05
Hallo Wim,

Je hebt een PB.

Gerrit
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 02 april 2011, 21:59:30
Hallo De Lilput MaK's van de aanbieding in G.B. zijn besteld, Verwacht ze volgende week binnen. E 60,- /st. Ze zijn nog niet op.

Ik ben nog vergeten te melden dat ik de stekkerdoosopbouw heb laten etsen. Dus voor op de voetplaat van de NS600.
Is ook aan te brengen op reeds gebouwde locs, dus van de serie 600. Middenstijl van de voorrailling doorknippen, beetje inkorten, doosje vouwen, solderen, stekkerdoosje erop en spuiten. Dan met wat lijm op de juiste plaats bevestigen met de railling-middenstijl in het bovenste gaatje. Er is ook een heel klein flensje bij voor de middenstijl.
Er blijft dus wel een heel klein taps spleetje tussen de motorkap en het doosje open. Behalve als je een sponning in voorkant van de motorkap wil vijlen. Oef. Ik ben weer een NS600 aan het bouwen, nu met deze doosjes erop en nog wat, dus foto's volgen.
M.vr.gr. Wim
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 07 april 2011, 01:15:55
Hoi,

Sinds vanmiddag ook eigenaar van twee van deze fraaie machines   :D

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_1Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_1.jpg)

De kit in z'n volle glorie....

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_2Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_2.jpg)

... dat vraagt om actie ;) De lange rondingen zijn best moeilijk. Vooral waar de roosters net op/in het randje zitten. Voorkant is simpel :)  Maar alles sluit prima en naadloos op elkaar aan. 2 keer een vijlstreek en een schuurpapiertje waren nodig voor dit resultaat. Dat geeft moed voor de rest ;)

Zo nu en dan nog wel wat beeld materiaal hier denk ik. De bouw en de details daarvan van deze kit's zal eind dit jaar te lezen zijn in een landelijk modelspoor blad ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 07 april 2011, 01:27:06
Volgens mij is Karst nu echt helemaal messing verslaafd  (y) Geniet van deze 2 kits. Mooie bouwbeschrijving en super passing.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 07 april 2011, 01:31:01
Hoi,

Ja, leuke manier om het ontbrekende in het materieelpark aan te vullen :)

Maar... er komen nog zeker 3 of 4 grote styreenprojecten hoor ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 07 april 2011, 01:37:49
die moet ik ook nog bouwen  ;D ;D ;D
gr jan
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 07 april 2011, 01:54:13
Het lijkt wel of het onmogelijk is om de rondingen te verknallen. Bij (bijna?) iedereen ziet het er goed uit! Ik dacht dat ze voorgebogen geleverd werden. Je etsplaten laten het tegendeel zien.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Gert Arkema op 07 april 2011, 08:55:56
Het ziet er inderdaad prachtig uit zo.
Voor wat betreft de rondingen; misschien dat de andere zijde tpv de beoogde ronding ingeëtst is, als je dan de delen gaat buigen, krijg je die ronding er vrij gelijkmatig in. Ik heb met die ronde NBM tramloc iets soortgelijks gedaan; de wanden zijn aan één stuk uit 0,5 mm styreenplaat vervaardigd en de delen die vlak moeten blijven zijn met een vlakke verstijving van 0,5 mm uitgevoerd. Als je zo'n ding dan rondbuigt totdat de einden elkaar raken zie je dat de dikke delen vlak blijven en de dunne delen mooi buigen.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 07 april 2011, 09:17:19
Het buigen is het lastigste van deze kit. Er zitten meerdere lijnen dicht naast elkaar ingeetst om te buigen. Het lastige is om de buiging via al deze lijnen uit te voeren in plaats van langs één lijn, wat snel gebeurd. Geleidelijk doen is de enige oplossing.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: fissy op 07 april 2011, 09:59:30
 ;D nog een kitje Karst? (y) Dan kan de olietrein graag nog eens op bezoek komen...

Heb je de donor locjes al?
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: nscargo op 07 april 2011, 10:25:06
Ik ben niet zo handig dat ik zoiets zelf kan bouwen, ik hoop dat ze ook als kant en klaar model komen.
het is een zeer mooi model
Harm
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: eenop87 op 07 april 2011, 11:16:24
Even een mailtje naar Wim Mesu sturen of kom 7 mei naar Houten, daar heeft hij een tafel en kan je met de maestro zelf praten

Gerrit
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 08 april 2011, 03:10:28
Hoi,

Het bouwen mag natuurlijk niet lijden onder het ophalen van een speeltje  :P

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_3Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_3.jpg)

... op een paar kleinigheden na de kap klaar :) Ca. 7 uur kostte het tot nu toe. Waarom zo snel ? Nou Wim heeft een geweldige klus gedaan  (y)  Alles past perfect !

Als enige punt van mogelijke kritiek tot nu toe... hoewel al die lipjes zeer handig zijn bij het op de plaats houden van diverse onderdelen, zou ik ze zelf niet overal hebben gezet. Soms, zoals bij het dak, moet je daardoor extra vijlwerk doen, waardoor de 'strakheid' makkelijk in het geding komt.

Morgen 'rustdag', ik denk zaterdag verder ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Chris op 08 april 2011, 03:12:57
Druk en laat baasje :)

Ziet er weer strak uit Karst !
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: eenop87 op 08 april 2011, 10:53:24
Zo dat gaat als een speer!

Ziet er weer fraai uit zoals we dat van jou gewend zijn. (y)

Gerrit
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 10 april 2011, 01:16:22
Hoi,

Zo weer een beetje verder geprutseld vandaag...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_4Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_4.jpg)

... eerst het nieuwe zetbankje geprobeerd. Nou, dat gaat perfect ! Thnx Jan voor het idee en het meenemen  (y) En idd twee vleugelmoeren-met-veer zou handig zijn, maar met twee lijmklemmen gaat het ook prima.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_5Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_5.jpg)

... dit is de staat nu. Lekker strak passend allemaal.  (y)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_6Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_6.jpg)

... een waar kunstwerk van engineering zijn de trapjes. Als je er aan begint, denk je: "Oh jee..." Maar plotseling valt alles letterlijk op z'n plaats. Top Wim !!  (y)

Later deze week wel weer meer schat ik zo. Als het zo door gaat nog twee avonden ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 10 april 2011, 02:44:01
Kwa passing ziet het er heel netjes uit zeg. Veel vouwwerk, mooi. Een klein puntje en dat is dat ik de vouw van de strip onder de voetplaat, ik vind die een beetje rond. Of komt er nog een plaat overheen zodat je dat niet meer ziet?
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 10 april 2011, 02:51:46
Tja, 't is een vouw. Nog wel met de zetbank gebogen ook, dus strakker gaat niet.

Kan mogelijk wat vertekenen, omdat de flits de ( glanzende ;) ) hoek wat 'high-light'  :-\
Ik vind het in 'reallife' nog aardig meevallen. Strakker dan b.v. een Roco 2200 ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Gerke op 10 april 2011, 15:14:23
Karst,

Dat zetbankje, vertel eens. Zondag a.s. staat het hoog op mijn verlanglijstje voor Dortmund. Allicht is die van jouw een goed alternatief... Traptreden zijn machtig mooi in elkaar gezet, zelfde gaat op voor de nemschachten... Zover ben ik nu. Alleen blinkt mijn kap niet meer zoals de jouwe... ;D

Grt,

Ger.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 10 april 2011, 22:24:31
Hoi,

Zo, vandaag toch nog even wat kunnen doen :)

@Gerke

Deze, en dan de kleine van 45 cm...

(http://www.buitelaar.nl/uimages/4246_FOTO%20HUIB%201998.jpg) (http://www.buitelaar.nl/comasy/templates/Cats.aspx?contentid=237&cat=Zetbanken%20&catid=60#)

Verder, de bufferbalken er aangesoldeerd. 1 dichte en 1 met NEM opening. Gelijk een 'blunder' begaan  :-[ Een nokje teveel afgevijld. Namelijk daar waar de middelste stijl van de handrail komt... afijn. Op de foto is te zien dat het gaatje er in aanzet nog wel zit. Maken we wel een plaatje onder om de stang ;)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_8Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_8.jpg)

... maar... dit is mijn uliteme beeld van een mooie soldeerverbinding. In het 2100 draadje riep ik wel eens iets over 'het bekende zilveren randje'. Nou, hier kun je het mooi zien rondom de bufferplaten en de bufferbus.  8) ;D Het heeft even gekost, maar ik lijk het nu toch onder de knie te krijgen  ::) ;) En... let op, er is op deze foto ( nog ) niets !! schoongemaakt ;)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_7Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_7.jpg)

... het begint steeds meer een 2000 te lijken  8) (y)

@Gerke-2

Geheim van blinkend messing:

(http://feucht.blogg.se/images/2010/cillit-bang_83444512.jpg)

Cillit Bang ! :)  Beetje in een potje spuiten, messing er in, beetje kwasten met een lange, zachte kwast en het komt er blinken weer uit ! Ook prima voor de compleet verweerde, oude Philo-kits  (y)


Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Huup op 11 april 2011, 14:14:35
kZou m niet meer spuiten......;)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 11 april 2011, 22:49:23
Hallo 2000 bouwers, Ik hou mijn adem in bij alle bouwerij en commentaar. Hij (Karst) moet nog aan alle details op de kap beginnen. Dat is ook nog een heel gedoe. Tot nu toe heel mooi, schoon en strak gebouwd Karst. Petje af (Bouw je ook in opdracht?)

Over details op de kap gesproken: van de kleine gegoten onderdeeltjes op de kap heb ik geen reserve delen. Ik heb van de gieter een heel stel niet goed vol gegoten delen geaccepteerd (de kleine deeltjes natuurlijk) Had ik niet in de gaten, heb het nu wel geleerd, de volgende keer ga ik ze stuk voor stuk afnemen.
Dus niet kwijt maken bijvoorbeeld die hoek-sluitlampjes boven op de motorkap. Ervaring: 1 uur zoeken, op de knietjes .. Tip: eerst er aan solderen en dan afknippen en bijwerken.

De lange handrails boven aan de motorkappen zet ik pas op de loc als deze helemaal klaar is, na matspuiten. Ik spuit ze appart mee, met de kap en prik ze daartoe op een stuk balsahout.
 
Pas op met de HBM buigbankjes, Ik heb er ook gekocht, de eerste was slecht gelast, bij de ander lag het draaipunt niet op de juiste positie. Als je ging buigen duwde hij direct de bovenklem naar achteren en is de klemming verpest en je opspanning langs het lijntje. Er viel gewoon niks mee te buigen, zelfs geen plaat van 0.15mm. Gr. Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 11 april 2011, 23:20:15
jawel hoor Wim

je moet hem alleen even verbeteren

gat opboren met 11 mm , moertje er onder lassen
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-83QFMQZJ-D.jpg)
in de rei een gaatje 7mm
dan draadeind met veer en boven op een ring met vleugelmoer

rei dicht  
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-CDLFFB7E-D.jpg)
en rei open
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-PHTADGFT-D.jpg)

het klopt wel dat de eerste bij mij ook scheef gelast was , dus daar terplekke uitpakken en op een vlakke onder grond kijken of beide pootjes vlak zijn
en kijken of de rei netjes schuin gefreesd is  ;D
maar voor dat geld prima ding


kennelijk hebben we stom genoeg allemaal de zelfde vloerbedekking liggen  ;D

Ervaring: 1 uur zoeken, op de knietjes .. Tip: eerst er aan solderen en dan afknippen en bijwerken.

 Gr. Wim M

gr Jan
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 12 april 2011, 00:13:01
Hoi,

Adem maar rustig door hoor Wim :) Dat gaat helemaal goed komen  (y) Enige waar ik nog 'tegenop zie' is het weer vlak krijgen van de voetplaat na het aanbrengen van de vloerverstevigingen. Maaaarrr, da's me bij de bufferbalk ook goed gelukt, dus ik heb het truukje kennelijk al gevonden ;)

Buigbankje: Zoals Jan al zegt. De rij moet vastgezet worden tijdens het buigen. Ik heb dat met 2 lijmklemmen gedaan. Eerst netjes met messing er onder de rij uitgericht, dan vastzetten. Buigmes omhoog, 10' doorzetten ( kan vanwege het feit dat de rij trapeziumvormig is ) en mooi strak vouwtje  :P  EN nee... ik bouw niet op bestelling. Dat heb ik met de Plan U's wel afgeleerd ;)

By the way... ik heb gewoon netjes laminaat liggen ;) Terugvinden duurt meest niet langer dan 1 a 2 minuten ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 12 april 2011, 23:24:49
Hoi,

Vanavond het frame afgemaakt...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_14Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_14.jpg)

... wederom inzet van de zetbank. Tig kleine blikjes die netjes strak in de lengte moeten worden gebogen.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_9Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_9.jpg)

... gemonteerd: Stekelvarken-voetplaat.  :D  Komt dat ooit nog goed ? :-\

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_10Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_10.jpg)

... het resultaat ( helaas aan de onderzijde ;) ) is wel heel mooi  (y)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_11Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_11.jpg)

... niet kort knippen zei Wim. En vijlen is een heel eind met kans op beschadiging... dus de frees aangezet en de lipjes afgefreesd tot ca. 1/10e boven de voetplaat. Helaaas ging dat in de linkerbovenhoek even fout. Verkeerde kant opgedraaid bij het liften van de frees  :-[ :-[

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_12Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_12.jpg)

... daarna geschuurd met korrel 600, geborsteld met het glasvezel potlood en ge-CIF-t.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_13Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_13.jpg)

... en zie rechtsvoor, het freesongelukje hersteld met wat soldeer  :P En het heeft de pasvorm van de kap niet aangetast  (y)

Nou, dit was een spannend avondje dus :)

Volgende keer de detaillering er op...


Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 13 april 2011, 00:36:34
Hallo, Eerst de mededeling dat de Liliput donorlocs van de aanbieding van http://www.kernowmodelrailcentre.com/product/18403/L112401_Liliput_MAK_Diesel_Locomotive
hier zijn aangekomen en afgehaald kunnen worden 7 Mei a.s. in Houten door degenen die besteld hebben. 60,- p.p. Ik zag net dat ze ze nog in voorraad hebben.

De 2000, Ik heb hier ook parket liggen, maar die bovenhoeklichtjes van de NS2000, de gietstukjes zijn moeilijk vast te pakken als je ze direct kort afknipt. Ze schieten snel weg uit je pincet door de ronde achterkant. Dit is niet alleen mijn ervaring. En ik moet nee verkopen als men bij mij komt vragen om andere. Daarom laat ik een stuk gietboom aan het gietstukje zitten. Dan kun je ze beter vastpakken en rechtzetten of richten bij het solderen.

Het HBM buigbankje; Dat vastzetten met vleugelmoeren op bouten er dwars doorheen, is een goede tip. Maar niet iedereen heeft bijv. een lasapparaat. Ik zelf heb er helemaal geen tijd voor om het nu te doen. Ook draait het bewegende deel van mijn exemplaar tegen het onderste deel, de hoeklijn van het frame op, omdat het draaipunt-centerlijn zich niet op de enige goede positie bevindt. Met het gevolg dat het bewegende deel tijdens het buigen een rare huppel over de hoek van het frame onderstuk maakt. Maar genoeg hierover.

Het chassis; Niet knippen?? Ik bedoelde te zeggen dat je niet te dicht bij het soldeer moet knippen, omdat je gemakkelijk het soldeer weg duwt met het gevolg dat je spleetjes naast de lip in het gat krijg die je weer moet dicht solderen.
Erg mooi gedaan en ook snel.
Sterkelvarken chassis; ja ik weet het. Bij nieuwe ontwerpen doe ik het ook niet meer zo. Gr. Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 13 april 2011, 01:20:30
Hoi,

Citaat
...Niet knippen?? Ik bedoelde te zeggen dat je niet te dicht bij het soldeer moet knippen,...
:-[ :-[ Heb even de tekst aangepast. Verkeerd begrepen dus ;) Anyway, frezen gaat idd veel sneller dan vijlen  :D

Citaat
Erg mooi gedaan en ook snel

Thnx !

Citaat
Sterkelvarken chassis; ja ik weet het. Bij nieuwe ontwerpen doe ik het ook niet meer zo

 ;D Vond het wel een aardige vergelijking ;) En idd, zou het voor iemend met iets meer dan 0 soldeer ervaring niet nodig zijn. Al je passingen zijn zo goed, dat de blikjes als vanzelf op hun plaats blijven liggen. De nokjes in de zijkant zouden meer dan voldoende zijn om de positie te bepalen :) En... de 'ronde' blikjes gewoon over 15mm waterleiding pijp buigen en je hebt de correcte straal ;) Kan ook iedereen wel  (y)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 13 april 2011, 02:13:44
Stekelv. chassis. ....of een half ingeëtste groef over de hele lengte, voor de vloerversterking enz. Of de vloerversterking uit één stuk, dus 4 per loc. En dan gelocaliseerd op de eindpunten. Maar ik weet niet of dit wel goed gaat, de plaats van de "ronde blikjes" is toch wel kritisch, voor de draaiing van het draaistel (de loopeigenschappen), het uitvallen van de cardans en de benauwde ruimtes rond het draaistel (erg weinig ruimte). Historisch zo gegroeid, bij de eerste locs zaten er helemaal geen vloerversterkingen in. Helaas zijn nu alle platen al geëtst en in huis. Maar ik leer er ook van, zeker als je er een aantal voor klanten in elkaar "moet" zetten.
Trouwens:  let er goed op dat de ronde blikjes bij het in solderen goed rond zijn i.v.m. het draaien van het draaistel. Dit is voor de goede loopeigenschappen erg belangrijk. Gr. Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 13 april 2011, 23:15:22
Hoi,

Nou, de detaillering :)

Tegen Wim's advies in, heb ik wel alle delen direct op maat gemaakt. Eigenwijs ?? Nee, ik heb gewoon een andere methode: Hoe voorkom je namelijk dat ze uit de pincet springen ? Nou simpel, geen pincet gebruiken  :P ;D

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_15Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_15.jpg)

... voor alle kleine delen tot nu toe ook op de 2100, volg ik de volgende procedure: Gaatje dichtsolderen van binnen ( vertind gelijk de 'omgeving' van het gat ). Vervolgens gaatjer weer open boren met een iets te klein boortje. Onderdeeltje 'door de soldeer heen' in het gaatje duwen, uitrichten, Tamiya tapje erover, goed aandrukken, omdraaien en met wat shis-water en een goeiend hete bout het onderdeel vastzetten.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_16Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_16.jpg)

... hier komen de dakluiken op. Lastig te solderen, dus gaten boren om van binnenuit blind te kunnen solderen. Wel even secuur schoonborstelen, want we gaan het soldeer van binnenuit laten 'trekken' onder de plaat.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_17Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_17.jpg)

... zo dus. Eerst flink soppen met flux, dan een flinke klodder in de gaten solderen, daarna met de hete bout vanuit dat gat een rondtrekkende beweging maken, zolang totdat je denkt het geheel van het luik te hebben gehad.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_18Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_18.jpg)

... en dat zier er dan zo mooi schoon uit  8) (y) Luiken waren tijdens solderen ook met Tamiya vastgeplakt.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_19Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_19.jpg)

... de eindstand van vanavond, dan ziet het er al weer heel anders uit ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Gerke op 13 april 2011, 23:53:36
Mooi man, zoals die van jouw aan het worden is! De mijne heeft z'n eerste meters gereden, niet eens zo slecht! Welliswaar nog niet gesillid-bengt  ;D , maar al met al geeft het een heel aardig beeld van de loc.

Kap staat er maar zeer provisorisch op, alles moet nog afgewerkt worden. Heb er een tweetal filmpjes van gemaakt:

http://youtu.be/6cjHMklBk-E (http://youtu.be/6cjHMklBk-E)

en

http://youtu.be/_QH9qveX5rU (http://youtu.be/_QH9qveX5rU)

Vorderingen volgen.

Grt,

Ger.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 15 april 2011, 01:36:28
Hoi,

@Gerke

Zit daar een mashima in met siliconenslang ? Rijdt idd zo te zien wel netjes  (y)

Het vervolg van de detaillering...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_20Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_20.jpg)

... de eerste onderdelen: de hijshaken,  waarbij ik de handdoek in de ring heb gegooid... Ze zijn simpelweg te klein voor mij om een mooi resultaat te krijgen...  :-[ :'(

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_21Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_21.jpg)

... alternatieve methode: 0.35mm messingdraad, platknijpen en ombuigen over een stukje 0.5mm staaldraad.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_22Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_22.jpg)

... voor het eerst eens even lekker geborsteld met CIF en daarna gesilledbenged ;) Mooi stralend blank messing ;)

Ook te zien, het doosje voor de hand-dieselpomp. Dat was het laatste onderdeel vanavond dat met normaal soldeer is gedaan. Rest allemaal met low-melt. Ik overweeg de aanschaf van 145' detailleringssoldeer ;)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_23Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_23.jpg)

... en de andere kant. Al best te zien dat het, op zich eenvoudige, model stikt van de fraaie en fragiele details.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_24Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_24.jpg)

... zoals alle kleine dingetjes op de huiven. De thyphoons ook uitgeboord ;) Van de sluitseinhouders er maar 1 kwijtgeraakt Wim :) Die sprong me uit de tang tijdens het vlak vijlen  :-[

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_25Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_25.jpg)

... de met de motorwissel aangebrachte dakplaat en uitlaat overloopbak. Ook heel fraai te zien, de gebogen handgreepjes. Gelukkig zitten die ook in de etsplaat  (y) Uitlaat is op dezelfde manier vastgezet als verderop het 'katteluike' op de neus.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_26Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_26.jpg)

... handgrepen/klinken op de deuren...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_27Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_27.jpg)

... en die van de cabinedeur. Deze is van draad gemaakt. Ik vond de bijgeleverde, net als de hijshaken, te iel om netjes te monteren.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_28Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_28.jpg)

... en tenslotte een frontaal aanzicht. Ik zie nu op de foto pas, dat het 'katteluik' net niet helemaal recht zit  :-[ Dat was overigens ook nog puzzelen hoe dat mooi schoon te monteren. Uiteindelijk als volgt gedaan: Luikje ( rand ) aan de onderkant met low-melt vertind. Iets dikker dan met normaal vertinnen. Luikje in de uitsparing van achter vastgezet, daarna met veel flux en een droge !! bout de vertinning met de kap laten vloeien  (y)

Voor de hele loc resten nu nog de handrails. Die ga ik uit 0.35mm fosforbrons maken. Om twee redenen, ten eerste vind ik rond mooier dan de vierkant/rechthoekige etsdelen. Ten tweede omdat fosforbrons net iets stijver en veerkrachtiger is dan messing.

Dat zou dus mooi morgen kunnen, zodat er zaterdag gespoten kan worden :)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 15 april 2011, 02:21:20
jee in weekje das verekte snel zeg.
maar errug mooi  (y)
gr jan
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 15 april 2011, 03:18:54
Karst: Die "siliconenslangen" zijn de cardan-asjes van de Liliput MaK's donorloc, als ik even voor Gerke mag spreken.

Karst, heel mooi gedaan en ook zo snel.

Dat wegschieten van gietstukjes had ik ook bij het schoon- en vlakmaken. Het vlakmaken kan ook goed als ze aan de opbouw vastgesoldeerd zijn. Kun je gelijk zien of ze goed vastzitten.

Op de accubak, op de voetplaat, moeten bij jou loc nog 2 handels (type dk) gezet worden, net als op dat (immitatie-) rooster op de cabinezijkant.

Over de ielheid van sommige onderdeeltjes nog het volgende: Ik ben ook met de N-versie bezig en dan heb je ook wel eens dat je denkt: oei, dat is bijna niet meer te zien. En dan heb je het gespoten (gewoon normaal dun) en dan komen ineens de proporties weer helemaal terug. Ik denk dat het door de kleur van het blinkende messing komt.

De uitlaten van de loc zijn rond en zitten achter de tyfoons. De rechthoekige bakjes, bijna tegen het cabinedak aan, zijn volgens mij (koelwater-?) expansiebakjes of overloopbakjes van de motor. Deze zijn pas aangebracht bij de ombouw met Thomassen motoren en horen dus niet op de 600 serie thuis. Het draadje, naar het bakje toe, is dus een overloop-leiding, zie ook het boek Diesellocomotieven in Ned., bijv. de foto op pagina 47.

Vergeet je de 4 draadjes naar de sluitlichten niet?
Als ik zo naar die foto's in dat boek zit te kijken valt het me op dat ik ook de platen, die onder het katteluik zitten, ook wel mee had kunnen nemen op het model. Dat zijn de sluitplaten op de gaten welke ontstonden na het wegbranden van de stekkerdozen. Afmeting 3.7 hoog x 2.7mm breed, voor het geval je dat..  Verder heel erg mooi gebouwd. Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 15 april 2011, 08:50:14
Citaat van: WimM
Karst, heel mooi gedaan en ook zo snel.

Thnx Wim, maar da's vooral omdat het zo'n geweldig mooi en strak passende kit is hoor ;)  (y)

Citaat van: WimM
Op de accubak, op de voetplaat, moeten bij jou loc nog 2 handels (type dk) gezet worden, net als op dat (immitatie-) rooster op de cabinezijkant.

Aha... Ik had de gaatjes al wel gespot, maar dichtgezet, omdat ik er op Blad Nr. 5 geen 'doel' voor kon vinden.

@Jan,

Ja, en dan ook nog 2 avonden *NIET* aan gewerkt ;) Dus effectief do, za, zo, di, wo en do x gem 4 uurtjes = 24 uurtjes.

Ik schat nog 1 avond voor het afronden van de detaillering nodig te hebben. Ivo tB's 20 uur haal ik niet, maar dat geeft niet want 't is geen wedstrijd ;) Hoewel...  :D eens kijken of de tweede sneller kan ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: sander1985 op 15 april 2011, 10:36:24

Ik ga binnenkort ook maar eens mijn tweede beginnen, en de eerste nog even afbouwen.

Sander
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 16 april 2011, 14:29:06
Hallo,
Ik wil nog even reageren op de Youtube filmpjes van Gerke, zie de vorige pagina van de topic.

Bij sommige uitvoeringen van de Liliput MaK's zitten er schijfremmen, blinkende ringen, in de wielen geplakt aan de buitenkant.
Deze moeten er uitgehaald worden als je hem als de donorloc voor de NS2000 aandrijving gaat gebruiken.
Met een mespuntje eruit wippen. Zit een taaie lijm achter.
Schijfremmen zaten er bij de 2000 nog niet op, bestonden toen ook nog nauwelijks. Mvrgr. Wim M

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 16 april 2011, 21:59:07
Hoi,

@WimM

Yep, zag ik al gelijk, dus voor jij kon posten waren ze er af ;)


Maar... eerst de handrails...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_29Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_29.jpg)

... met behulp van een door mij zelf gemaakte buigmal ( jaja, praktikum werkstuk van al weer zo'n 30 jaar geleden ;) ) de maat genomen van de etsrails...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_30Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_30.jpg)

... om ze vervolgens uit fosforbrons na te buigen.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_34Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_34.jpg)

... na een uurtje monteren...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_35Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_35.jpg)

... het resultaat. De lange rail heb ik eerst alleen aan de uiteinden vstgezet, daarna van binnenuit er een staafje fosforbrons tegenaan en met normaal soldeer vast gezet. Daarna uir gericht en met lowmelt aan de binnenkant vastgezet.

En toen ging de bel... TPG met een paktje... :)  (y)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_31Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_31.jpg)

... de twee donors waren gearriveerd  (y) Hier het eerste slachtoffer.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_32Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_32.jpg)

... de 2006 na de ingewanden transplantatie.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_33Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_33.jpg)

... daar de MaK kennelijk een iets kleinere draaistelafstand heeft, heb ik de cardans dus danig opgevuld, dat de lengte speling wat verkleind wordt. Anders loop je het risico, dat de kogels uit de kommen schieten tijdens het rijden...



Onderstel voorzien van decoder draait nu z'n test- en inrijrondjes. Loopt best goed met die Liliput motor ! Alleen zit er een worm-knor in net als bij de DKM modellen. Heb vooraf de draaistellen uit elkaar gehad, maar niet bijzonders kunnen ontdekken. Misschien dat er een asje heel ietsje krom is. Maar dat zoeken we nog wel uit ;)

Grtzz,

Karst

P.S. Als er iemand nog belangstelling heeft voor een complete MaK kap en -chassis, doe effe een PBtje ;)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: sander1985 op 16 april 2011, 22:11:01

Karst,

Waarom heb je de handgrepen bovenlangs al vastgezet eigenlijk? Ik heb deze los gelaten om zo het spuitwerk netter te krijgen. De handgrepen hebben namelijk een andere kleur dan de loc.

Sander
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: eenop87 op 16 april 2011, 22:18:56
Sander

Welke kleur zou dat moeten zijn?
Ik heb de handrails ook voor het spuiten gemonteerd en geen probleem gehad bij het spuiten.

Gerrit
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 16 april 2011, 22:39:27
Inderdaad,

Handgrepen of niet. Spuiten is geen probleem ;) Hangrepen doe ik toch met een penseeltje met halfverdunde verf. Dat trekt ook mooi glad :) Ze zijn overigens zandgeel.

By the way, naderhand vastzetten...  :-\ hoe dan ? Het heeft allemaal erg weinig 'grip' in 0.35mm messing hoor ;) Ik heb er flinke klodders lowmelt achter gekwakt, zodat het niet bij het minste of geringste aanraken los komt.

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 17 april 2011, 03:07:24
Hallo, Ik wil even reageren op de draaistel afstanden en de lengte van de cardanasjes.

Bij NS600/2000 is de draaistel afstand iets groter dan bij de MaKs van Liliput. Maar met de lengte van het tussen-asje is het wel te overbruggen. Ware het niet dat de ruimtes in de cupjes van de cardans, in de lengteas gezien, niet zo groot waren. Het tussen-asje kan dus nogal heen en weer. Omdat een beetje te beperken doe ik in de cupjes kleine plakjes schuimrubber van 3mm rond en 1mm dik, om het eventuele heen weer gaan van het tussenasje wat te beperken. Dus 4 per loc. Maar er rijden er ook rond zonder deze voorzieningen. Wat in het kader van dit verhaal ook belangrijk is de plaatsing van de motor. Dus precies tussen de 2 aansluitcups van de cardans op de draaistellen, de draaistellen zover mogelijk naar de voor- en de achterkant van de loc toe en de afstanden gelijkmatig verdelen tussen voor en achter.

Ook trek ik de kruisstukjes op de motoras wat naar buiten toe, ongeveer 0.5mm. Alle beetjes helpen. In de holtes, die daarop op de motoras ontstaan doe ik, met een sateprikker een drupje superlijm, om het nog extra te borgen, zie foto. Ook om het splijten van het kruisstukje tegen te gaan. Ik heb ze wel eens gebroken gezien (voordat ik er aan zat). 
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3wFOTO13_1.jpg)
Tot nu toe is het steeds goed gegaan. Ik heb geen klachten van uitval vernomen. Je kan natuurlijk ook een langere cardanas gaan maken, maar volgens mij is dat niet nodig. Mvrgr. Wim
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: sander1985 op 17 april 2011, 09:24:20

Naderhand vastzetten van de handgrepen heb ik gedaan met secondelijm en wat activator. Werkt prima.

Sander
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: 3dbuildr op 17 april 2011, 09:26:47
@Sander

Secondelijm ken ik (en gebruik ik), Wat is activator?

Fred
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: sander1985 op 17 april 2011, 10:16:47

Is van bison en te koop bij de bouwmarkt. Flesje secondenlijm met een spuitbusje activator. Met die activator is de secondelijm zo goed als meteen droog, dus drupje secondenlijm aan de binnenkant van de kap, even sprayen en het zit vast. Scheelt wat wachttijd.

Sander
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 17 april 2011, 17:40:11
Hoi,

Er was nog een 'even' klusje te doen...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_36Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_36.jpg)

... handrails op de neuzen. Ook deze nagemaakt van de geetste exemplaren uit fosforbronsdraad. Dit keer 0.5mm Waarom ? FF-Brons is een stuk steviger. En... rond, als het origineel.  8)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_37Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_37.jpg)

... er op zetten was niet lastig. Alleen de middenstijl kostte even wat tijd ;)

Zo, dat was de laatste naaktfoto van de 2006, want...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_38Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_38.jpg)

... in de washprimer  ;D :P

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_39Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_39.jpg)

... aardig strak gelukt vind ik zelf  (y)  ;D

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_40Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_40.jpg)

... mooi broodje loc :)


En oh ja, ik heb dus idd een kromme wormas.  :'( De as even voorzichtig met de worm in de draaibank gezet en het ding slingert behoorlijk. Moet het nog verder onderzoeken... Misschien dat ik hem mbv de draaibank kan richtten ?

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 17 april 2011, 18:09:19
Heel strak Karst, toppie! Ook de handrails mooi gelukt. Toch handig zo'n sjabloon erbij! ;)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 17 april 2011, 18:46:33
Nou zie ik op al jou foto`s dat de midenspijl van je zijramen krom zijn.
vertekend dit op de foto of zijn ze echt krom?
verders super lok , jammer dat het mn tijdperk niet is  ;D
Nee ik heb geen spijt  ;D ;D
Gr Jan
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 17 april 2011, 18:56:43
Hoi,

Thnx, lukt allemaal nog vrij aardig tot nu toe ;)  :P

Yep, raamspijlen zijn krom. Heb van Wim al een tip ontvangen hoe ze na het aflakken recht te krijgen ;) Het probleem is, dat het heel dun ( 0.15mm schat ik ) weggeetst, zacht messing is. Als je het model oppakt en/of er mee aan het werk bent, kun je bijna niet voorkomen, dat je ze iets naar binnen drukt.

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 17 april 2011, 22:56:02
Hoi,

De primer droog, en dan gaat het kriebelen...  :D :P

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_41Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_41.jpg)

... dit is de stand nu. Ik hoor velen denken: Zwart eerst op de kap ?? Ja, maak kennelijk toch niet uit bij donkergroen ;)

In de categorie: "Dat overkomt mij niet" het volgende. Als je goed kijkt, zie je dat het frame achteraan wat naar rechts is getordeerd...   :-X Hoe komt dat dan ! ( 't is al weer oke hoor, wees maar niet bang ;) ) Nou, Voor de vorige foto's had ik keurig gewacht ( voor de verandering  :D ) totdat de primer droog was. Toen even de kap op het frame en de schroefjes aangedraaid. Nu ik de beiden weer wilde scheiden voor het spuiten, zaten ze muurvast aan elkaar !!  :o Enige zachte dwang was dan ook nodig om ze weer van elkaar te scheiden. De kap past zo goed, dat de kennelijk nog niet helemaal uitgeharde primer de boel aan elkaar gelijmd had  :o  Maar afijn, door dat beetje geweld, trok het frame krom. Voordeel van messing: Het is te buigen ;)

@stig

1:2 verdunnen, net zolang doorspuiten dat het de neiging heeft om te gaan glimmen, dan stoppen. En een mooie strakke zijdeglans laag is verkregen ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 17 april 2011, 23:03:43
En nu eerst wit op de voorste huif?
of doe je dat later
Gr Jan
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 17 april 2011, 23:24:06
1:2, ik zal het eens proberen.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 17 april 2011, 23:39:48
wat voor verf heb je dan, phildie?
ik vind 1:2 wel heel erg dun
gr Jan
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 17 april 2011, 23:46:36
Hoi,

Yep, Phildie. Valt mee hoor :) Lekker dun, weinig druk, dicht bij spuiten en gaan. Net of je met een grote luchtkwast een auto doet ;) ( maar dan 1:87 natuurlijk  ;D ;D ;D )

En ja, eerst nu de witte band, daar jammydog tape overheen en dan het groen.

Grtzz,

Karst

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Huib op 18 april 2011, 09:48:00
Karst,

Waarom zet je de loc in de primer? Phildie verf kun je zonder primer direct op messing spuiten als je het messing even schoon straalt.

Wordt trouwens een erg mooie loc. Ik hoop dat Wim binnenkort nog eens een etsplaat in 0 kan maken.

Groeten!

Huib
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 18 april 2011, 10:02:20
Omdat Karst geen straalapparatuur heeft. Maar een leuk bij effect is dat de primer een etsende werking heeft, waardoor klinknagels er nog scherper uitkomen ipv. vol lopen.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 18 april 2011, 10:16:18
Klopt,

En je kunt zien, dat je met net soldeerwerk eigenlijk geen straler nodig hebt ;)

Verder gebruik ik ook nog de Phildie ML thinner voor de eerste laag, die eveneens een etsende werking heeft. In principe kan de kleurlak, met deze thinner direct op ( gestraald ) messing gespoten worden. Maar... Het is precies wat Stig zegt: De washprimer haalt enorm de details op en... hoe vreemd ook, vult wel b.v. de schuur- en vijlkrasjes  (y)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Huib op 18 april 2011, 10:24:06
Dan moet ik dat de volgende keer toch ook maar eens proberen. Welke primer gebruik je?

Groeten,

Huib
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 18 april 2011, 10:27:38
Hoi,

Zeker de moeite waard  (y)

911 Washprimer, voor metaal, 125 cc (http://www.phildie.nl/Phildie/bestelformulier_p_verf.htm) even 'algemeen' openklikken.

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Spoors op 18 april 2011, 13:53:09
Hoi Karst,
Wat voor kleur krijgt het dak van de cabine? De laag die je hebt aangebracht komt vrij donker over.

Groet,

Jeroen 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 18 april 2011, 14:35:47
Hoi,

Het idd volgens mij ook wat te donker... Het is Phildie 'Grijs voor daken Rijtuigen / Treinstellen / Locomotieven'. Heb net gekeken op hun site. Er is ook een lichtere variant... maar die is bijna wit...  :-\

Ik ga eerst maar eens kijken hoe dit lijkt, ook na de blanke lak. Dat trekt meestal lichter op. En... dakje is vrij eenvoudig over te spatten ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 18 april 2011, 14:58:16
Kleur lijkt mij redelijk goed hoor.
Die van philotrain was ook behoorlijk donker
Gr Jan
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Spoors op 18 april 2011, 15:48:54
Hoi Jan,
Klopt, maar helaas heeft Philotrain het ook niet altijd bij het rechte eind. Er bestaan foto's waarbij het dak toch echt een stuk lichter van kleur is.
Kijk hier eens : http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1950-1960/166554

Groet,

Jeroen
 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 18 april 2011, 15:57:50
Nee joh dat komt door de zon  ;D ;D ;D
Ik geef het toe, het lijkt een stuk lichter
Gr Jan
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 18 april 2011, 21:58:58
Hoi,

Tussenstand:

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_42Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_42.jpg)

... wit is er op, dak en banden afgeplakt. Dit wordt de 2006, die de witte banden niet door heeft lopen op de cabine. De volgende, 2009, heeft dat wel ;)

Rechts een vreemde eend in de bijt, maar omdat het spuiten zo mooi ging, die ook maar meteen meegenomen ;) Zo klats de verf met ML thinner op het bare metal en resin. Lijkt vooralsnog goed :) ( 't is het onderstel van de Artitec Energiewagen ;) )


(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_43Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_43.jpg)

... het frame nog 1 keer van een nieuw laagje voorzien, omdat er nog wat kiertjes zichtbaar waren, eerst afgeschuurd met korrel 1000 waterproof, daarna op de gisteren beschreven methode een dun laagje er overheen gezet. Hier dus een poging om mooie zijdeglans op de foto te krijgen  :P


Nu verder met het afplakken van de bufferbalk en de witte lijn als de witte verf voldoende droog is.

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Chris op 18 april 2011, 22:19:22
Ik kan geen commentaar vinden, want

Wauw wat prachtig of Wat mooi of Fraai

Die halen het niet bij wat ik zie en lees  ;D (y)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 18 april 2011, 22:22:38
Nou Karst, gefeliciteerd, je kunt nu alleen nog maar naar beneden kukelen...  ;D
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 19 april 2011, 01:01:36
 ;D ;D

Thnx Chris, voor de eeuwige roem ;)

Goed, kijken of je hiervoor wel woorden kunt vinden, want er zit een fout op het model...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_44Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_44.jpg)

... de bufferbalken netjes rood. Goed afgeplakt van te voren, en geen overspray  :P

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_45Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_45.jpg)

... de foto met de fout... En nee, het is niet dat de voorkant een koppeling heeft en de achterkant niet ;) Dat hoort zo voor volledige uitbeelding van een bepaalde foto. Dit is namelijk de 2006 ;)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_46Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_46.jpg)

... en met een losgeschoten middensteun van een handrail. Volgende keer toch iets meer soldeer gebruiken ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Beached op 19 april 2011, 05:57:50
Hij ziet er zo een stuk mooier uit in een groen jasje (y)
En die fout, volgens mij moeten de vierkante monteringsplaten van de buffers(heet dat zo?) en de handgrepen zwart aangetipt worden.
mvg,
Rick
PS. Iemand die teminste op een fatsoenlijke tijd hier post ;)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 19 april 2011, 07:36:15
nou je vraagt er om, dan ik zal ook ff mieredingese. ;D
en de rangeerhandgrepen ook zwart.
remslangen
en je bent de draadjes naar de sluitlichten vergeten.
gr jan
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 19 april 2011, 07:50:07
Mogge :)

Nope, is wel correct wat jullie zeggen, maar is niet de fout  :P

En ook niet dat de sluitlampen nog groen zijn en de sluitsein ijzers. Want die zijn inmiddels allemaal ook zwart.

En ook niet de draadjes, die komen nog ;)

Grtzz,

Karst

P.S. Je gaat er een lange bouwdag van maken Jan ?  ;)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 19 april 2011, 07:52:50
ook goeie morrege
ja vanmiddag
zo eerst ff naar Zoetermeer
gr jan
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: ronald1956 op 19 april 2011, 14:23:01
Mis ik de zwarte baan aan de onderkant van de huif ?? of is het gewoon slecht te zien
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 19 april 2011, 14:26:01
Zwarte baan zit er op ;) Alleen niet op het dieseloliehandpompkastje, omdat ik dat op foto's niet goed kon zien...

Nee, 't is alleen op te lossen met een thinnerbad  :o  :P

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: henk op 19 april 2011, 14:37:59
Witte streep zit niet echt strak, althans op de foto?
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 19 april 2011, 15:05:29
Ga je door voor de koelkast Henk ?  ;D

Inderdaad. De witte band op de linkerloczijde heeft een bocheltje. Dit was de eerste keer dat ik met een bepaald afplak strip werkte: JammyDog oid. Geweldig spul, alleen heel flexibel en ... WIT #$%^ dus bijna niet te zien of je het recht hebt op een witte ondergrond ::). Afijn, er zit 1/10e mm in, maar het bochltje is zichtbaar.

De randen zijn echt super strak. Het beste wat ik ooit gezien heb. Geen onderkruipen en geen overspray. Alleen de volgende keer dus nog beter opletten op het goed recht zitten ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: henk op 19 april 2011, 15:09:26
Eigenlijk kon ik kon zo gauw niets anders verzinnen waar een thinnerbad aan te pas moest komen.  ;D
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 19 april 2011, 15:15:47
Ah, 't was de hint dus ;)

In de praktijk valt het allemaal erg mee. Ik laat het  vooreerst zo. Als ik me er aan blijf storen gooi ik hem wel in de thinner.

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 19 april 2011, 16:05:53
 ;)

Om exact dezelfde reden heeft deze wel al een thinnerbad gehad:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PA220218.jpg)

Ook Jammy dog tape, die je in wit haast niet ziet op het zandgeel en dan krijg je dus een zwabberlijn, vooral die net onder het dak.

Overigens ook aardig voor de dakbolling vergelijking met het stalen D prototype van Artitec.

Dan valt die van jou nog mee :D

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Chris op 19 april 2011, 16:45:56
AAAA, dus je/jullie moet(en) helemaal opnieuw beginnen ?
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 19 april 2011, 16:49:55
....... ::)

Ja, dit is de staat na het thinner bad:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P3010375_Medium.jpg)

mvg,
Ivo

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Chris op 19 april 2011, 17:03:59
Ai
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 19 april 2011, 20:47:06
is het niet meer bij te werken?
boven en onder weer afplakken , dun waasje wit er over
dan weer witte baan afplakken en t`groen weer spuiten.
daarna blanke lak, dat verdoezelt heel veel.

Bij de weg: hoe breed was t strip materiaal fosforbrons 1,5 mm?
gr Jan
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 19 april 2011, 21:13:36
Jan,

Lijkt me in dit geval een goede suggestie. Ik zou het onderste afplakrandje een beetje schuren, dak en de onderste zwarte bies afplakken en de bies wat breder weer wit spuiten. Hele kap afplakken (inclusief de bies, waarbij de bovenkant van de deuren toch een aardige geleider van de Jammydog tape kan zijn) en dan weer olijfgroen en klaar. Anders blijf je je toch maar ergeren. Als dat het dan niet is dan is het ultieme redmiddel het thinnerbad.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 19 april 2011, 21:38:10
ik ben idd geval blij dat ik zwarte tape heb ;D
gr jan
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 19 april 2011, 21:42:11
Hoi,

Heb net besloten om hem toch maar zo te gaan afwerken. Ik weet nu ook he het komt: Ter hoogte van het 'bocheltje' zit een ingedrukte klinknagel die waarschijnlijk het tape iets naar boven heeft gedrukt. De kap is voor de rest zo fraai gelukt, dat iedere andere poging om het te repareren een verslechtering zal zijn ;)

@jan,

Yep, 1.55 om precies te zijn :)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 20 april 2011, 00:07:15
Hoi,

Vanavond verder gegaan met de handgrepen. Allemaal handwerk: Fijn penseeltje, half verdunde Phildie lak en veel geduld. Twee dunne laagjes. Per laagje penseel voldoende 'nat' en in 1 streek trekken. Eerst bovenkant, dan onderkant dan de zijkanten. En dat twee keer omdat geel op zwart niet in 1 keer dekt ;)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_47Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_47.jpg)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_48Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_48.jpg)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_49Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_49.jpg)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_50Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_50.jpg)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_51Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_51.jpg)

... en zoals te zien ook de buffermontageplaten nu zwart ;)

Ik zit me nog het volgende af te vragen:

1) Waren de bufferschotels ook bij oud dieselmaterieel blank geschuurd ? Zo weet ik b.v. van de 2400-en in het blauw dat deze idd blankgeschuurde bufferschotels hadden.

2) waren de grendels/klinken ook zwart ? Ik kan het uit allerlei foto's niet goed opmaken. Soms lijkt het van wel, een andere keer ook niet  :-\

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 20 april 2011, 00:29:14
Sowhee, da's echt een mooiert! Ben benieuwd of je met een stoomlok dit kunstje kunt herhalen. (y)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 20 april 2011, 00:38:08
Vingeroefeningen Stig, vingeroefeningen :)  :P

En... de transfers en de blanke lak moeten nog komen  ;D

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 20 april 2011, 00:50:38
Ik zit me nog het volgende af te vragen:

1) Waren de bufferschotels ook bij oud dieselmaterieel blank geschuurd ? Zo weet ik b.v. van de 2400-en in het blauw dat deze idd blankgeschuurde bufferschotels hadden.

2) waren de grendels/klinken ook zwart ? Ik kan het uit allerlei foto's niet goed opmaken. Soms lijkt het van wel, een andere keer ook niet  :-\

Grtzz,

Karst

Wie het weet mag het zeggen. Bij mij zijn alle grendels en klinken zwart geworden en ik heb geen 2000en gespot met geschuurde buffers. Dat was bij stoomloks vrij normaal en ook bij de eerste blauwe 2400en, maar verder niet gezien.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 20 april 2011, 01:19:51
tis weer prachtig en die kromme streep zie je niks van (y)
ik heb vanavond alleen wat aan mn 6000 gedaan, vanmiddag lekker in de zon gezeten ;D
en veel plezier met je artikel(stoomkroniek nr 29)
er is ook nog een vervolg over de treinen in pernis
zal morgen ff kijken of ik dat nr ook heb
gr jan
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 20 april 2011, 04:22:45
Hallo.
Karst. Op de bestuurdersruiten rechtsvoor en linksachter, dus tegenover de deurtjes, zitten op elk ruitje nog een ruitenwisser. Hiervoor is een gaatje in de cabine getst, bijna naast de motorhuif. Ik gebruik voor het ruitenwissertje 0.3mm fosfordraad omgezet.
Meestal loopt het gaatje vol als je de huif op de cabine zet. Maar ik monteer doorgaans eerst alle delen en kleine details op de hoofdelen voordat ik de hoofddelen tegen elkaar zet.
Verder mooi gedaan. En ik steek er ook nog wat van op want je haalt dingen op die mij nog niet waren opgevallen.
Mvrgr. Wim
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 20 april 2011, 08:26:38
Hoi Wim,

Over de ruitenwissers, heb alle foto's hier (http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/zoeken/?q=serie+2000&a2=&s=Fotografische+documenten&a4=&d1=1945&d1=1970&t=) nageplozen, maar zie nergens de ruitenwissers zitten  :-\ ( ik zie nog wel de gaatjes naast de huif op het model ;) )

Vraagje, was de raamstijl groen of een andere kleur ?

En... ben benieuwd welke dingen ik opgehaald heb, die jou nog niet opgevallen waren  :D ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Edsko Hekman op 20 april 2011, 11:20:00
@Karst,

ik zie bij catalogusnr 160349 een ruitenwisser links op de deur zitten. Van boven naar beneden. Is dit de ruitenwisser die bedoelt wordt? Wellicht kan Wim daar iets meer over zeggen.

Hij wordt wel fantastisch mooi!!  (y) Ik heb er ook nog een liggen, maar of die zo mooi wordt..... ;)

Groeten,

Edsko
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Private SNAFU op 20 april 2011, 20:49:09
Heb het idee dat ik bij deze (http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1940-1950/160907) ook een ruitenwisser zie zitten

Gr,
Bart
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Spoors op 20 april 2011, 21:11:39
Karst,
De ruitenwisser is zichtbaar op deze foto's:
http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1940-1950/151539
http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1940-1950/151537
http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1940-1950/160907

En voorzover ik kan zien zijn de scharnieren en handgrepen groen:
http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1940-1950/151538

Die loc van je ziet er echt top uit!

Groet,

Jeroen
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 21 april 2011, 01:24:06
Hoi,
Ja ruitenwissers. Het is, bij nader inzien, een rommeltje geweest met die dingen. Soms zat er niks op en soms zaten ze er wel op, ook bij de oorspronkelijke Amerikaanse uitvoeringen. Soms zaten ze zelfs op de deurtjes (? Dit was geen stuurstand-positie) Ik moet toegeven: ik was het ook even kwijt. Na een opmerking en een tegenwerping ga je er op letten en dan hé, is het anders dan je dacht. Hieronder een foto van een stuurstand met rechts een raam met ruitenwissermotor; de 2 cilindertjes in het blauwe vlak.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Loco602_11_inside_cab06_16_07_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Loco602_11_inside_cab06_16_07_1.jpg)
Karst:
In het boek "Diesellocomotieven in Nederland" staat op pagina 139 een foto van de NS2006 voor de 2009 voor een olietrein met een ruitenwisser op de deur aan de achterzijde.
In de Railmagazine No 127 van Sept 1995 staat een foto van de voorkant van de NS2006, ook voor de 2009, voor een olietrein en wat denk je? Geen ruitenwisser in de deur aan de voorkant. Andere zijde niet te zien.
Mvrgr Wim
     
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 21 april 2011, 01:31:42
Hoi,

Zo... voor het eerst de Phildie zijdeglans vernis geprobeerd. Nou, ik ben om  ;D :P (y)

Als je begint met spuiten, denk je dat je met verdunde witte houtlijm gaat werken... Dus eerst maar een proefstukje gedaan ;) En zowaar, het droog prachtig strak op, met de echte Philo-finish  :D

Kijk zelf maar...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_52Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_52.jpg)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_53Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_53.jpg)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_54Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_54.jpg)

... tranfers waren goed te verwerken en trekken mooi strak. Het raamstijltje baarde wat zorgen, en terecht. Lastig goed te krijgen. En heb het nu volgens Wim's methode gedaan: Bovenaan doorsnijden en vlakdrukken. Ik zag op de foto's dattie weer los was gaan staan. Nu zit er een drupje KristalKlear onder en in de klem. Kijken hoe het morgenvroeg is. :)

@Wim,

Tot die conclusie was ik ook gekomen ( 2006 ) ;) En verder zijn alle foto's van Jeroen en Bart van een 600. Alle foto's die ik van de 2000 ( na reviesie dus ) heb kunnen vinden, zie ik geen ( zichtbare ) ruitenwissers...  :-\ Dus gooi maar in m'n pet :) Ik ga alles nog een keer doorspitten. ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 21 april 2011, 01:37:50
verdun je Phildi finisch ook zo sterk?
Gr Jan
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 21 april 2011, 01:40:57
moet 1 op 1/2  heb 1 : 1 gedaan. Anders wil het niet door de spuit. 't is net dikke pap  ;D

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 21 april 2011, 01:44:22
1:0,25 zelfs. Ik verdun 1:0,5. vernis/water. Maar ik zet wel de druk hoger dan bij het spuiten van de nitrolakken.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 21 april 2011, 01:46:50
Yep ik ook. 2.0 bar ipv 1.6 bar
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 23 april 2011, 00:12:02
Hoi,

Zo... eindelijk weekend. Was weer een lange week voor de baas  :P

Onvermijdelijk moeten er natuurlijk frontseinen in. Wim levert gele LEDs, die ingekort moeten worden, en printjes mee . Zoals eerder in deze draad te lezen is, is de ruimte voorin de huiven nogal beperkt. Daarom, en omdat ik het continu geel zijn van de seinen niet mooi vind, naar een andere oplossing gezocht...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_55Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_55.jpg)

... eerst 4 busjes gedraaid. 3mm diameter, 3.5 lang en met een gaatje tot 1/3 van 1.5mm. In het gaatje gaat het lensje van de SMD led vallen.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_56Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_56.jpg)

... de boel bedraad...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_57Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_57.jpg)

... en in de lamphouders geschoven.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_58Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_58.jpg)

... geen uitstekende delen ;) 'Mooi' zichtbaar hier, het gevolg van de eerder beschreven primer-plak-actie ;)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_59Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_59.jpg)

... ziet er overtuigend uit.  8) Ik heb nog geprobeerd om met de gatentang een 3mm rondje te maken, maar helaas is de ene pons net te groot en de andere net te klein :( Maar, dit lijkt ook heel fraai ;)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_60Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_60.jpg)

... en de zonnetjes branden  (y)

LEDs en bedrading inmiddels met nagellak vastgezet en afgelakt. Misschien had ik eerst witte of zilververf er op moeten smeren. Dan was het effect nog mooier geweest  :-\

Vanmiddag een LoPi 4.0 gehaald. De 3.0's zijn net aan de grote kant om kwijt te worden onder het dak... loopt nu test te draaien in de andere donor.

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 23 april 2011, 02:45:20
Ziet er goed uit Karst
gr jan
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 23 april 2011, 03:04:54
Mooi Karst. Netjes binnen die onderrand van de motorkap. Want dat moet ook in verband met de vrijloop van de draaistellen.
k 'Heb ook nog een vraagje: de draden naar de frontseinen kan toch wel met decoderdraad? Het lijkt op de foto wel dikkere draad.

Ik moet ook nog antwoord geven op je vraag waar ik door jou achter ben gekomen. Dat is bijvoorbeeld het donker spuiten van de sluitseinen op de motorkappen. Was me niet eerder opgevallen. Ook de raamstijlkleur. Ik heb deze tot nu toe gewoon groen meegespoten. Ik zal eens kijken in mijn gegevens; dus (zwart/wit-) foto's.

En dan de uitgerokken raamstijltjes. Ik heb er ook wel eens last van.
Als het een keer nodig is maak ik het in orde voordat ik ga spuiten. Ik snij de stijl aan de onderkant los, direct tegen de raamrand, met een goed scherpe scapel (operatiemes).
Direct tegen de raamrand is belangrijk omdat je daarin verder gaat. Ik draai het raamstijltje wat naar binnen weg. Op het afsnijpunt vijl ik daarna een schuin oplopend kantje aan de binnenkant van de cabinewand tot de halve plaatdikte. Dan maak ik de stijl strak en recht en soldeer hem op het oplopende vlakje. Soms lukt het in één keer, maar een andere keer dan.... Maar het resultaat is wel een strakke stijl.
Je stijlen van te voren goed ondersteunen of afschermen tegen doordrukken is ook een optie. Mvrgr. Wim
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 23 april 2011, 10:33:19
Hoi,

k 'Heb ook nog een vraagje: de draden naar de frontseinen kan toch wel met decoderdraad? Het lijkt op de foto wel dikkere draad.

 :D Het is decoderdraad Wim  :) Ik gebruik eigenlijk nooi iets anders dan dat voor bedrading.

Maar het geeft wel mooi aan, hoe klein het spul allemaal is. En... hoe weinig ruimte er inderdaad in die neuzen is.
Zo meteen maar eens verder met de aandrijving. Scheenplaten van de draaistellen moet ik ook nog pas maken ;)

Grtzz,

Karst

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 24 april 2011, 19:32:17
Hoi,

Lekker rustige eerste paasdag. De 2006 mocht even op de rand van de terrasbalustrade in het zonnetje staan...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_61Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_61.jpg)

... zon nog net niet voldoende gedraaid...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_62Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_62.jpg)

... nu wel mooi de draaistelpartijen er op :)

Maar... daarna snel weer naar binnen, want...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_68Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_68.jpg)

... werk aan de winkel. De kortkoppeling moest nog geassembleerd en...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_69Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_69.jpg)

... gemonteerd worden. Het past allemaal maar net, voldoende zweetdruppels laten vloeien, maar het zit en beweegt heel soepel en fraai !  (y)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_70Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_70.jpg)

... en uiteraard past er prima een standaard NEM koppeling in :)

Ik zat al te wachten op commentaar, waar de leidingen naar de sluitlampen bleven... ;)  :P

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_63Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_63.jpg)

... ik had al eerder besloten dat het bijgeleverde 0.35mm draad hem niet zou worden. Op foto's van anderen vond ik ze nogal grof ogen. Enige optie was dus helemaal achteraf aanbrengen en nog dunner draad gebruiken. Het is uiteindelijk 0.2mm lakdraad geworden. Eerst heel voorzichtig een 0.3mm gaatje ( kleinere boren heb ik niet ;) )boren. Dan Kristal-Klear in het gaatje, draadje er in en laten drogen in de getoonde stand.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_64Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_64.jpg)

... dan na voorzichtig ombuigen en met wederom een druppeltje Kristal-Klear onder aan de sluitlampen vastzetten. Vervolgens gekleurd met een zwarte 'Lackmarker'.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_71Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_71.jpg)

... na droging van het geheel, met een penseeltje voorzichtig wat zijdematte blanke lak opgebracht.
Ook de NEM-schacht heef nog even een likje rode verf ontvangen en daarna zijdeglangs afgelakt, evenals de trekhaken, koppelingen en luchtslangen.

Dat was het dus. Klaar !  ;D (y)

Tijd voor wat 'actie' foto's ;)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_65Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_65.jpg)

... een plaatje uit 'Marienberg'. Het zal wel een lege olieboot zijn, want de 2009 is er nog niet bij. Op de achtergrond een 3400 die nu definitief van z'n taak ontheven is...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_66Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_66.jpg)

... het is met 15cm best nog een lange lok ! Een halve centimeter langer dan b.v. een 2400. Hier wel mooi te zien, dat ik de hele lok ingewassen heb met sterkverdunde zwarte ver in alle naden en roosters. Het geeft net een beetje meer contrast !

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_67Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_67.jpg)

... en als laatste een pose waarin de 2000-en zo vaak in de boeken en het HUA staan :)  8) (y)


Zo, dat was het eerste deel van het 2000-en project. Kit is me zeer goed bevallen en heb hem met plezier gebouwd. Hulde aan Wim Mesu !  (y)
Voorlopig even nog geen zicht op wanneer de 2009 onder handen komt, maar voor het doel waarvoor deze gebouwd is, is het voorlopig voldoende ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Bruce!!! op 24 april 2011, 19:37:36
Hoi Karst,

Dat is een mooie strakke loc geworden! (y)
Wees der maar zuinig op (wat je natuurlijk al doet)

Groet Bruce
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 24 april 2011, 20:02:26
Omdat ik hem een poos geleden zelf ook heb gebouwd, volgde ik natuurlijk iedere update. Vaak dacht ik 'oh ja' dat ken ik....
Maar zoals jij de NS 2000 gestalte hebt gegeven, is kwaliteit van de bovenste plank! (y)
Complimenten! Zeker voor de afwerking en het plaatsen van al dat kleine grut op, in en onder de huif. (y)

Groet Jaap
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 24 april 2011, 20:44:07
Hoi,

Thnx Bruce en Jaap ! :)

Dat geprutsel met kleine dingetjes ligt me wel ;)

Voor de sfeer en het vergelijken met bekende ZW foto's ;)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_71_bwMedium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_71_bw.jpg)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_62_bwMedium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_62_bw.jpg)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_65_bwMedium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_65_bw.jpg)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_67_bwMedium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_67_bw.jpg)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/166554_1Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/166554_1.jpg)
( Foto: Het Utrechts Archief )


Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: ronald1956 op 24 april 2011, 21:05:58
Heel mooi geworden.  (y)

Maar als je die twee zwart/wit foto's (1:1 en 1:87) bij elkaar ziet , dan vallen toch gelijk het verschil van het dak , de handrail en de hekken op .
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 24 april 2011, 21:13:07
Thnx,

Grijs van het dak is volgens mij erg 'zonlicht-gevoelig'

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_62Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_62.jpg)

... de foto in de felle zon van vanmiddag laat het compleet oplichten naar lichtgrijs. De 1:1 foto is volgens mij ook op een zonnige dag ;) Maar... 't mocht idd wel een tikkeltje lichter denk ik  :)

Handrails... misschien ook maar een zwarte wash er over  :P Hekken... zou eigenlijk 0.4mm moeten zijn voor het hele mooie ;) ( en natuurlijk 'gewashed' )

Grtzz,

Karst

[Edit]

Nu is het ook nog zo, dat er tenminste twee verschillende soorten zwartwit film waren: Panchrome en ?.?.?-chrome. Die gaven onder andere de kleuren rood en groen anders weer.

[/Edit]
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Marc Riswick op 24 april 2011, 21:38:20
Panchromatic en orthochromatic dacht ik.

Marc

(Laatste vooral bruikbaar bij lage Asa-waarde, ik gebruikte 25 asa op statief bij de modelbaan en kreeg dan veel contrast)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Chris op 24 april 2011, 21:54:50
Ik weet dat er geen ruimte meer is voor een veer na al die andere top projecten, maar toch  (y)  ;D
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Dennis op 24 april 2011, 22:26:30
Karst,

Zeer fraai echt enorm mooi gebouwd.
Ik vindt alleen de plastic schroefkoppelling onwaardig voor dit prachtige model.
Persoonlijk zou ik een werkende schroefkoppeling plaatsen.
Dat doet net wat meer.

Je schrijf wijze en foto's zijn geweldig.
Echt puur lees en kijk genot.

Grtn,
Dennis
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 24 april 2011, 22:31:58
Hoi,

Thnx for the compliments Chris en Dennis  :-[ :-[

Citaat van: Dennis
Persoonlijk zou ik een werkende schroefkoppeling plaatsen.
Dat doet net wat meer.

Die komt binnenkort wel weer vrij van een of ander Philootje ;) En wie weet dan  :P
Overigens zitten er schroefkoppelings-imitaties bij de kit. Moet je alleen 'even' in elkaar zetten. Maar... de haak is ook dan nog steeds plat. Daarom eerst maar eens deze toch een stuk plastischer. Vind hem helemaal nog niet zo gek hoor ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: fissy op 25 april 2011, 08:41:32
(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_62Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_62.jpg)

Prachtig! (y) Hoe goed is nu de trekkracht van de locs met het Liliput-onderstel?
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 25 april 2011, 09:07:21
... eerst 4 busjes gedraaid. 3mm diameter, 3.5 lang en met een gaatje tot 1/3 van 1.5mm. In het gaatje gaat het lensje van de SMD led vallen.
... geen uitstekende delen ;)
Vanmiddag een LoPi 4.0 gehaald. De 3.0's zijn net aan de grote kant om kwijt te worden onder het dak...

Hoi Karst, ziet er perfect uit.
Ikzelf heb de meegeleverde leds afgekort en daarna de kop van de lens wat gepolijst. De lichtopbrengst is goed en ze vallen ook nog precies binnen de ruimte van de kap. Het afdraaien van die kunststof busjes is voor een doorsnee modelbouwer niet weggelegd.

Mijn loc ligt al twee jaar te wachten op een spuitbeurt....
Omdat ik zelf heeeeel weinig spuit, moet ik het op een wat primitieve manier doen, met een aparte tank die eerst met lucht gevuld moet worden, zonder vochtfilter e.d. Tamelijk basic.
Het lukt allemaal wel, maar het is zo'n gedoe, ook met schoonmaken.

Heb je de LoPi 4.0 gewoon rechtstreeks op de motor, lampen en wielaansluitingen gesoldeerd?
Is de decoder in de kap vastgeplakt? Want ergens anders is er volgens mij totaal geen ruimte om de decoder te plaatsen. Heb je daar per ongeluk ook nog een fotootje van gemaakt?

Nogmaals mijn complimenten voor een fantastisch resultaat.

groeten,
Peter
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: prutser op 25 april 2011, 11:27:37
Ik wil wel complimenten geven maar dan ook nog iets zinnigs erbij melden, ik weet alleen niets zinnigs dusss.

 (y)

Stephan.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 26 april 2011, 00:38:08
Hoi Peter,

Even wat plaatjes voor jou van de decoder inbouw...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_72Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_72.jpg)
( Links op de foto is de voorkant van de loc )

... de decoder heeft inderdaad een plaatsje tegen het dak gekregen. Let Op !! De decoder is z'n jasje uitgetrokken en... ook bij de 4.0 uitvoering levert ESU nog steeds bagger soldeer werk, dus alle draadjes vervangen en dus opnieuw gesoldeerd. Daarbij de draden voor de verlichting direct op de decoder gesoldeerd. De decoder zit vast met het bekende Tesa schuimtape :) Uiteraard er wel voor zorgen dat hij nergens contact met de kap maakt. Ben je niet zekre van je zaak, dan eerst de kap van binnen 'nagellakken' ;)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_73Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_73.jpg)
( Rechts op de foto is de voorkant van de loc )

Op de motor een 'verzamel' printje gelijmd voor de railspanning. Waar later ook de rode en zwarte draad van de decoder op komen. Grijs en oranje heb ik direct aan de motor vastgesoldeerd.

En ja, die busjes draaien is inderdaad niet ieders ding. Maar ik vond het wel een uitdaging zo ;)

@fizzy

Hij trekt in iedergeval 6 oliewagens en een Dg ;) Nee, gekheid, ik weet het niet. Hij lijkt me niet erg zwak. Maar de aandrijving is verre van ideaal. Ook de losse donor die ik hier heb knort als een hongerig varkentje. Het zit hem toch in die wormen denk ik die direct de astandwielen aandrijven. En deze assen kunnen bewegen ( 3 punts ophanging ) in het draaistelframe. Verder doet de tandriem overbrenging ook geen goed aan de nauwkeurigheid van de aandrijving.

Maar... het ding begint steeds rustiger te lopen, dus zal het wel een kwestie van tijd en dus inlopen zijn. Nu maar hopen dattie niet versleten is, voordattie ingelopen is  ;D :P

@stephan

Ook zonder zinnigs worden de complimenten geaccepteerd hoor ! Thnx :)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 26 april 2011, 00:45:58
Maar de aandrijving is verre van ideaal. Ook de losse donor die ik hier heb knort als een hongerig varkentje. Het zit hem toch in die wormen denk ik die direct de astandwielen aandrijven.


Goh waar ken ik dit van ;D
het is en blijft een bagger konstructie
gr Jan
 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: eenop87 op 26 april 2011, 01:22:54
Ik heb net even de trekkracht getest.
Hij trok 21 twee-assers zonder probleem over mijn klimspiraal van ca 2,5% (totaal 2,4m treinlengte).
Er zit in mijn exemplaar een Mashima motor.

Gerrit
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 26 april 2011, 03:15:45
Jammer dat het al weer klaar is en voorbij.
Dat was nou precies wat ik heb willen bereiken, een bouwset waarbij je denkt; hè jammer dat ie al weer klaar is.

De aandrijving van de loc is capabel om goederentreinen tot 3 meter en langer te trekken. En dus met veel assen.
De loc is niet snel t.o.v. moderne locs. Maar dat is alleen maar natuurgetrouw. De originele locs konden ook maar een maximale snelheid van 65 tot 75 km/u halen. (En dat vinden ze op sommige club"race"banen wel eens lastig.) Ik dacht ook gelezen te hebben dat de NAM hooguit 18 wagens gebruikt heeft. Dat is met een Dg is ~ 2660mm lengte achter de loc. En dat gaat zeker goed. Er zitten antislipbanden standaard op.

"De aandrijving verre van ideaal."
Ik hou me van harte aanbevolen voor een beter (betaalbaar) alternatief.
De wormen en de tandriem van Liliput maken volgens mij weinig herrie. Kromme assen en radiale speling in cardanassen wel. Zo ook de lagers. De Lilip.aandrijvingen zijn, dacht ik, al meer dan vijftien jaar oud en staan, naar mijn mening, nogal eens "droog". Ik heb het al heel wat keren meegemaakt. Een beetje smeren deed al heel veel tegen het lawaai, ook bij inlopen. Dat de aandrijving van Liliput niet deugd is volgens mij een vooroordeel, wat ik al veel heb gehoord en wat volgens mij niet helemaal terecht is. Zeker voor wat de gewone gebruiker betreft. Ook heb ik ze nog nooit kapot gezien.
De motor van Liliput is niet geluidloos, zeker met bepaalde decoders. Ik heb diverse locs gebouwd met een Faulhaber motor erin en dan hoor je hoe de draaistellen, met overbrenging erin, zijn. Tenzij je nog beter wil. Dan is SB Modellbau aandrijving (voor een MaK van Lilip.) met een klokankermotor inbouwen misschien een optie. Je bent dan ook al gauw weer 180 Euro verder. Maar rechte tandwielen zijn op zich geen garantie dat het geruisloos draaid. Wim
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 26 april 2011, 03:44:51
Hoi Wim,

Voel je niet aangevallen hoor over de Liliput aandrijving ;)

Het is zeker qua pasvorm etc. het meest optimale wat je hebt kunnen bereiken  (y) Alleen heb ik kennelijk een ietwat maandagmorgen donor getroffen. That's in the game ;) Ik moet denk ik er nog maar 1 bij je bestellen voor onderdelen en als garantie voor jarenlang rijplezier. Motor en cardanassen doen hun ding prima. Ook de motor was na enig zoeken prima met een LoPi 4.0 te dresseren !  8)

Ik weet inmiddels precies welke as het probleem veroorzaakt. Als de loc langzaam rijdt, zie je de as gewoon op en neer gaan. Zo excentrisch zit 1 wiel er kennelijk op. Kun jij ook niets aan doen, maar het kwam nu eenmaal op mijn weg. Een uitdaging zeg maar  ;D

En inderdaad, het kriebelt al om met de 2009 aan de slag te gaan. Ik weet immers nu wat ik allemaal 'fout' heb gedaan  ;D


Grtzz en mega bedankt voor het uitbrengen van deze prima kit !  (y)

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 27 april 2011, 00:49:09
Hoi,
Ik voel me niet aangevallen.
Maar als je schrijft dat de aandrijving verre van ideaal is, ben ik bang dat het bij derden overkomt, alsof het totaal geen porum is.
En dat is nou ook weer niet zo. Je zou mogelijke klanten af kunnen schrikken, terwijl dat niet echt nodig is.
Goed inbouwen, afstellen en goed inrijden zijn belangrijk.
Het is ook een kwestie van een beetje geluk. Ik heb er gehad die met een goede motor erg goed liepen en weinig lawaai maakten. Maar anderen bleven rammelen, maar daar waren ook oude karren bij.

Misschien is de enne slingerende wielas te vervangen door een as uit de oudere Liliput 1e versie MaK-aandrijving?
Wie heeft er misschien nog zo'n liggen????
Verder alles o.k. en graag gedaan. Volgende kit nog beter, de Oersik of de Nedtrain 700? Wim.

Ps De bouwset voor NS122 zijn eerst volgende beurs helaas nog niet klaar.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 27 april 2011, 00:53:41
Hoi,

Inderdaad Wim, de aandrijving heeft zichzelf gerectificeerd na een paar uurtjes op de testbaan.

Loop nu heel soepel, kruipt goed en maakt nauwelijks nog lawaai. En de kromme as zit er nog steeds in, maar daar schijnt ie alleen last van te hebben alstie vooruit rijdt. Voor mij geen probleem, want deze 2006 gaat alleen maar achteruit rijden ;) Dat wil natuurlijk zeggen, met de achterkant voorop  :D

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: fissy op 27 april 2011, 06:58:39
 ??? zou je niet een nieuwe as kunnen bestellen, lijkt mij toch beter als de beperking alleen achteruit te kunnen rijden...
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 27 april 2011, 08:11:55
Even wat plaatjes voor jou van de decoder inbouw...

Hoi Karst,

Bedankt voor de duidelijke foto's. Ik kan dit zeker als een goed voorbeeld gebruiken. Zelf zit ik vaak te hannessen met de draadjes en als jij zegt dat het soldeerwerk van ESU bagger is, is het misschien toch verstandig om de diverse aansluitingen maar opnieuw en rechtstreeks aan de decoder te solderen. Ik ben alleen bang om iets te beschadigen, hoewel ik -al zeg ik het zelf- best netjes soldeer. Zal wel zgn "koudwater" (lees: soldeer) vrees zijn.
Zo te zien heeft de decoder een goed plekje in de kap gevonden en met de draadjes netjes in de hoek weggewerkt, zul je er waarschijnlijk niets van zien.
Het stukje print op de motor gelijmd is een goed alternatief. Ik zat zelf alweer veel te ingewikkeld en uitgebreid te denken door een stukje print te maken waar de decoder met aansluiting en al zo ingeprikt kan worden, maar daar is te weinig ruimte voor. Dit is een veel betere en simpelere oplossing. Nogmaals: ziet er netjes uit.
Voor mij eerst maar de decoder aansluiten en dan goed rijdend krijgen. Het spuitwerk blijft dan nog een uitdaging.

Met vriendelijke groet,
Peter
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Maikel van Velzen op 28 april 2011, 21:03:07
Beste Karst,

Dat is een erg mooi model geworden zeg!
Ik vind het knap dat iemand een model zo gedetailleerd kan ontwerpen, waardoor het door meerdere mensen gebouwd kan worden. Wat mij betreft een grote pluim!

Zelf heb ik het model, naar aanleiding van de enthousiaste bouwbeschrijving en het zien van het eindresultaat, inmiddels ook besteld bij Wim.
Ben benieuwd hoe het bouwpakket eruit ziet en hoe de bouw zal gaan.
Start van de bouw zal echter niet voor de winter zijn i.v.m. het binnenkort betrekken van ons nieuwbouwhuis en de verbouwingen die daar moeten gaan gebeuren.

Inmiddels heb ik ook de donorloc uit Engeland ontvangen. Wim bedankt voor de tip van de aanbieding. Het scheelt gewoon een slok op een borrel als je hem in Engeland besteld.

Ik hoop het model 7 mei op te kunnen halen. Zijn er overigens ook losse draaistellen te bestellen zodat de donorloc dient kan doen als dummy-loc?

Groet Maikel
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 05 mei 2011, 22:55:47
Hallo,
Ik ben nog 's even een paar pagina's in deze topic terug gegaan, om weer 's naar de foto's te kijken van de bouwactiviteiten van Karst m.b.t. de NS2000. Na genieten is dat.
Het viel me wel op dat de draaistel-aandrijvingsblokken niet gezwart zijn en dat geeft een minder mooie inkijk, langs de draaistel-zijkanten, tegen het alluminium kleurige blok aan.
Dus Karst, als je de loc nog eens demonteerd moet je de onderste vlakken van de aandrijving even zwarten, zoals op de onderstaan de foto te zien is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3qFOTO_8.jpg)
Ik doe het gewoon simpelweg met de welbekende Edding stift. Snel droog. Het resultaat is een nog natuurgetrouwere aanblik onder het chassis. M.vr.gr. Wim M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 05 mei 2011, 23:15:54
Hoi Wim,

Tja... ze zaten er in voordat ik er erg in had  :-[ ;D ;D

En weer demonteren was toen een lastige klus ;)

Het is inderdaad echt fraaier, hoewel je als het model op de baan staat er weinig tot niets van ziet.

Wat meer stoort zijn de hoge flenzen ( zoals bij zovele NEM wielen ) . Ik ben van plan bij Piet Peetoom een flesje zwartings middel te bestellen en eens te kijken hoe dat werkt :)

Verder loopt de loc prima inmiddels. En, zoals je al zei, de motor is idd niet de geruislooste ;) Dus wellicht gaat er met die bestelling ook wel een mashima mee. Weet jij zo welk type ik dan moet hebben ?

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: eenop87 op 06 mei 2011, 01:46:25
Hallo Karst,

Ik ben Wim wel niet, maar het antwoord op die vraag is de Mashima Can 14x32.

Gerrit
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 06 mei 2011, 18:39:31
Hallo,
Je hebt gelijk Gerrit, een Machima CAN 14x32, maar wel met gebruikmaking van 2 adapter-vliegwielen, waar van ik je een tekeningetje kan toesturen of kan overhandigen op de beurs morgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0007_3.jpg) of (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0056_1.jpg)
Maar wat nog beter is: een klokankermotor, 2e foto. Op pagin 16 van deze topic heb ik het volgende hierover geschreven;
De motor is een Faulhaber 1332 1012SP40. (De 13 en de 32 wijzen op de diameter en de lengte van het motorhuis. Ook bij deze motor zijn de beide aseinden 1,5mm rond en is de lengte over beide aseinden niet voldoende om de Liliput cardanasjes te kunnen koppelen. Je zou langere cardanasjes kunnen maken. Ik heb, zoals op de foto te zien is, een vliegwiel gedraaid, 15mm rond x 7.3mm lang, met aan één zijde een asverlengstuk met de diameters 3,5 en 1,5mm over respt. 7 en 5 mm. In het vliegwiel is een nauwkeurig passend gat van 1.5mm, 10mm diep geboord. De motor is dus een beetje uit het midden geplaatst. Van het linker draaistel is, vanwege de vrijloop ten opzichte van de motor, met een hoekje van 1 mm afgeschuind. De motor is ook weer vastgezet met dubbelzijdig plakband op een iets moeilijker vormstuk in de sparing in het chassis. De motor is immers helemaal rond. Het vormblokje, lang 23mm, met de doorsnede van 5 x 10.8mm en een ronde uitsparing aan de bovenzijde, voor de motor tot er nog 2.7 dikte overblijft. Als daarin de motor wordt vastgezet liggen de hartlijnnen van de motor en de draaistellen nagenoeg op één lijn. Ideaal dus. de motor start zeer soepel, kan erg langzaam draaien en loopt geruisloos. De motor kost mij Euro 45,- + verzending en als je daar nog een MaK- loc van Liliput aan spendeerd (en eventueel een decoder) heb je een voorbeeldig rijdende loc. Mvrgr. Wim
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 08 mei 2011, 07:58:01
Hallo Wim,

Met name de tweede optie, de klokankermotor, klinkt goed. Ik neem aan dat deze motor geen problemen heeft met digitaal rijden, omdat sommige motoren daar niet goed tegen kunnen? En lever je bij deze motor ook het vliegwiel?
En wat bedoel je precies met het vormstuk/vormblokje? Is dit ook een apart iets dat je erbij levert?

groeten,
Peter
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 01 juni 2011, 22:51:49
Hallo Peter,
Eindelijk eens antwoord van mij.

Over digitaal en klokankermotors weet ik niet zo heel veel, maar er rijden er genoeg rond.
Misschien kan iemand anders hierop een antwoord geven, wat de beste optie is.
Of het zelf even opzoeken op het forum. Zoekfunctie gebruiken bijvoorbeeld.

Een vulblokje kan van alles zijn: hout, metaal, rubber of plastiek. Als het maar een beetje stabiel is.

Ik lever geen motoren.
Voor een klein bedrag kan ik wel een vliegwiel draaien, maar ik heb het erg druk. Dus wel enige levertijd.

Er is ook een vraag geweest naar dummydraaistellen. Daar kan ik ook bouwsetjes van leveren.

Alle vragen genoeg beantwoord? Mvrgr. Wim Mesu 

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 02 juni 2011, 08:46:05
Hai Wim,
Over de motoren ga ik wel eens speuren op het forum (heeft ook geen haast) en ook dat vulblokje is duidelijk.
Bedankt voor de antwoorden, ik weet voorlopig weer genoeg.
Groeten en succes verder.
Peter
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 17 augustus 2011, 22:15:18
Hallo allemaal, eindelijk weer eens een berichtje van het NS2000 front.
Eerst Ho.
Eindelijk heb ik het etswerk binnen van de stekkerdozen voor op de voetplaat van de NS600.
Dat zijn die doosjes die onder de middenstijl van de voor- en achterrailing van de loc zitten boven de bufferplaat.
Ze zijn ook aan te brengen op al afgebouwde locs, lijmen. De railingmiddenstijl doorknippen en inkorten. Kleur is zwart of antraciet. Foto's volgen.

Voor diegenen die een NS600 (nog gaan)bouwen of in bezit hebben en ze nog aan willen brengen, kunnen de deeltjes gratis bij me afhalen op de welbekende beurs in Houten (27 Aug).

NS2000 in N.
De kappen van de bestelde serie in N naderen hun voltooing. Aan de aandrijvingen wordt nog gewerkt. Er is nog ruimte voor niewe bestellingen.
Dus heb je nog belangstelling aarzel dan niet en neem contact op voor info. De serie is eenmalig.

Overig nieuws.Ik heb nu ook voetplaatjes om onder in de fundatieblokken te solderen van de Vakwerkbovenleidingsmasten. Dit om het mogelijk te maken de masten vast te zetten met een M3 draadeind.
Aan de Oersik ben ik nu volop bezig deze uitleverklaar te maken. Is nog wel wat werk. Moet ook nog een stel 2000's klaarmaken, afbouwen.
Ik verveel me niet, voor vakantie geen tijd, 't is toch geen weer. Met alle plezier. Wim M
   
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: frankc op 30 augustus 2011, 20:36:57
Heel mooi de NS 2000 van Karst. Ik wil ook graag een NS 2000 kom op 8/10 naar Houten, ik heb al 2 liliput locs 112418 en 112408
Kan er geluid in de loc gemonteerd worden? Zo niet kan het wel in een motorloze 2000? Kan ik een aangedreven maken en een motorloos met geluid. Ik heb 9 vierassige ketelwagens van Piko bedrukt met o.a Schoonebeek die passen toch ook?
Ik ben de baan Harderhaven aan het bouwen, zie modelspoormagazine juni 2011, baanplan en ontwerp van Gerard Tombroek. Het zou worden Epoche IIIa ca. 1959, maar als ik terug ga naar 1957 kan ik inzetten:
DE 1 gekoppeld met DE II Artitec, 2000 Mesu, 2200 Roco, 2400 Roco
3700 serie 45-58 Artitec, Sik Roco, Hippel Roco, Longmoor Bachman en met een knipoog 7851 Liliput, 3503 Liliput, 3854 Fleischmann en 4903 Fleischmann, dan hoef ik geen bovenleiding te maken, graag jullie mening.
moeten de hekjes en streep op de 2000 zandgeel worden of wit zoals foto Railhobby?
Frank Cornelisse - Harderwijk
f
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: spoor0 op 30 augustus 2011, 21:15:45
Hallo Wim

Hoe ver staat het met de ontwikkelingen van de 2000 in spoor0 ??

Tom
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: George H.M.J. Mulders op 09 september 2011, 12:20:35
dag Wim,

Enige tijd geleden eens gereageerd op model 2000 in N spoor. Heb je daar bouw sets van? Lever je ze ook kant en klaar? Prijzen? Ik heb uit Engeland twee bouw sets voor een Tommy (N spoor).
Ik hoor graag van je.
George Mulders
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 16 september 2011, 19:31:53
Hallo Frank, Tom, George en anderen,
Eerst Frank, Hartelijk welkom op onze stand in Houten, op 8 October a.s.. Met geluid inbouw heb ik (nog) geen ervaring. Let wel; de motorkappen zijn niet erg breed: 18mm onderin verlopend naar 14 mm bovenin. Misschien in de cabine: 27 x 24mm. Graag vernemen we het resultaat van je pogingen.

Tom: Spoor O. Mijn schaal is en blijft Ho.
Dat wil niet zeggen dat andere schalen niet aanbod kunnen komen. Maar de ervaring leert dat men niet met te veel zaken tegelijk bezig moet zijn. Het gaat er dan steeeds meer naar neigen dat niets meer af komt. De NS2000 in N is een beetje zo'n voorbeeld. Loopt al sinds 2008; dit najaar ben ik klaar met de kappen. Misschien kan de O er na, maar ik doe nog geen toezeggingen. De O is al uitgetekend. Maar er zijn ook nog zoveel andere fantastisch projecten waar ik ook graag aan zou willen beginnen,c.q. aan begonnen ben. :P

George Van de NS2000 in N heb ik nu geen bouwset. Kant en klare exemplaren worden geleverd door en in samenwerking met TACO. Hopenlijk de eerste nog voor het eind van dit jaar. Reserveren is kostenloos. Prijzen via een persoonlijke mail.

Met vriendelijke groeten, Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Weerd op 16 september 2011, 21:04:02
Dat wil niet zeggen dat andere schalen niet aanbod kunnen komen. Maar de ervaring leert dat men niet met te veel zaken tegelijk bezig moet zijn. Het gaat er dan steeeds meer naar neigen dat niets meer af komt. De NS2000 in N is een beetje zo'n voorbeeld. Loopt al sinds 2008; dit najaar ben ik klaar met de kappen. Misschien kan de O er na, maar ik doe nog geen toezeggingen. De O is al uitgetekend. Maar er zijn ook nog zoveel andere fantastisch projecten waar ik ook graag aan zou willen beginnen,c.q. aan begonnen ben. :P
Met vriendelijke groeten, Wim Mesu


Wim,

Je heb gelijk met je antwoord, het is heel begrijpelijk dat men je mooie NS2000 ook in andere schalen wil zien. :)
Helaas lukt het niet om iedereen tevreden te stellen.
Van een hobby mag je best genieten, maar een productielijntje opzetten, dat is geen hobby meer, dat is werken! :o
Volg je gevoel en je hart en denk gewoon na over andere fantastische projecten. :P
Succes!

Gerard
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 13 november 2011, 00:37:54
Hallo,
Enige tijd geleden hebben we het gehad over de stekkerdozen op de voetplaat van de NS600's.
Ik heb ze laten etsen; het doosje en het stopcontact-klepje voor 2 loc-einden samen, in 2 plaatje.
Hierbij een foto van een aangebracht stekkerdoosje op een NS600 voetplaat. (vergrootbaar)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0768.jpg)
De doosjes zijn ook aan te brengen bij reeds gebouwde locs.
Na samenbouw, doosjes eerst in de verf zetten, in de kleur van de voetplaat. Dan de middenstijl doorknippen.
Een stukje van de stijl af en in het gaatje in het doosje steken. Het doosje op de voetplaat lijmen en voila weer wat meer realisme op de baan.
NS600 bezitters kunnen ze (gratis) opvragen. Gr.v. Wim Mesu
(Een foto van de plaatjes kom later)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 17 november 2011, 01:18:47
Een superaandrijving
Onlangs heb ik, op aanvraag, een NS2000 met een SB Modelantrieb gebouwd. De "Antrieb" is van SB in Duitsland en is eigenlijk bedoeld voor de MAK loc's van Liliput. De aandrijving past daar direct in, met gevolg dat deze ook perfect in het model van de NS600 en de NS2000 past.
De DE MAK's (enzovoorts) van L. hebben immers ongeveer dezelfde radstand als mijn locs.
Het geheel loopt heel erg mooi. Ik heb een paar foto's geschoten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0778.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0778.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0734.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0734.jpg)
De aandrijving is een worm- en tandwielaandrijving, zoals te zien is op de foto, in een gefaisd massief draaistelblok met een Maxon middenmotor met vliegwiel en cardans.
Het is nog wel steeds de bedoeling dat de draaistelophanging van Liliput onder aan het SB draaistel worden geklik (met onderop het logo van L. & made in China). Hierin moet een lange groef worden gemaakt voor de grote doorstekende tandwielen.

Deze tandwielen vind ik wel een nadeel omdat ze een heel eind uit het L. onderstuk uit steken.(kans op beschadigingen bij verkeerd neerzetten)
Nog een een ander nadeel is een beetje de prijs van de aandrijving, maar daar zullen de meningen over verschillen.
Morgen de samenstellingsfoto's, (zitten nog op mijn camera, oeps). Mvrgr. Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Biesje op 17 november 2011, 01:54:00
Dit is erg interessant. Het lijkt dat deze aandrijving ook lager is zodat het beter onder de kap past en een decoder ook makkelijker te plaatsen is :) . Sterker nog: er kan nog een stuk afgehaald worden zodat de draaistellen beter draaien.

Ben wel benieuwd naar eventuele prijzen.

Groet,

Robert
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: henk op 17 november 2011, 08:06:16
Die vind je op de website. Volgens mij is het deze.

http://www.sb-modellbau.com/product_info.php?products_id=539&cPath=256_28_128&XTCsid=6ff1aade7f89570b2dff5f875f4f0920 (http://www.sb-modellbau.com/product_info.php?products_id=539&cPath=256_28_128&XTCsid=6ff1aade7f89570b2dff5f875f4f0920)

Niet schrikken.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: guest7823 op 17 november 2011, 09:58:12
Ik zit me nog het volgende af te vragen:

1) Waren de bufferschotels ook bij oud dieselmaterieel blank geschuurd ? Zo weet ik b.v. van de 2400-en in het blauw dat deze idd blankgeschuurde bufferschotels hadden.

Tja, gôh, ach......... Blank geschuurde buffers. Leuk voor afleveringstoestand en museumlijnen, maar in de dagelijkse praktijk  :-\

Bij de SHM heeft ongeveer de helft van de loc's blanke schijven en de rest heeft zwart geschilderde of vettte/vuile/geroeste zwarte schijven. AL het getrokken materieel heeft zwarte schijven. Buffers moeten regelmatig voorzien worden van vet. Verder heeft bufffervet bij voorkeur een graffiet component dus zwart. Blanke buffers is goed doenbaar bij materieel wat in principe binnen gestald wordt (zoals de SHM loc's). Bij materieel wat bijna 100% van de tijd buiten staat is het nauwelijks bij te houden.

Hooguit bij koninklijke treinen werden de buffers blank gemaakt, maar dat bleef dan echt niet lang zo. Dat was na een paar dagen echt weer verdwenen.

Als je je HEEL kwaad wil maken kan je ook nog een patroontje in de buffers schuren  :P zoals kwartieren. Op een verjaardag van de Mcn heb ik er ooit wel eens de initialen van Mcn en Stk in geschuurd  8)

Maar samenvattend: dagelijkse praktijk: bufferschijven = zwart
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Biesje op 17 november 2011, 22:55:06
Die vind je op de website. Volgens mij is het deze.

http://www.sb-modellbau.com/product_info.php?products_id=539&cPath=256_28_128&XTCsid=6ff1aade7f89570b2dff5f875f4f0920 (http://www.sb-modellbau.com/product_info.php?products_id=539&cPath=256_28_128&XTCsid=6ff1aade7f89570b2dff5f875f4f0920)

Niet schrikken.


Hmm, ik schrok lekker toch :P En het plaatje doet nog eens suggereren dat het één draaistel betreft. Oef!
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 18 november 2011, 00:59:56
Hallo all. Ik weet niet of ik de prijs van 139,- Euro van de SB aandrijving mag noemen, daarom doe ik dat ook maar niet.
Wel dat het incl. MWST (Duitse Btw.) is en excl. verzenden, incl. de motor met vliegwiel. Dat valt toch wel mee.
De inbouwfoto's; deze zijn vergrootbaar door er op te klikken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0843_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0843_1.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0849_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0849_1.jpg)
Toch wel lastig voor de electromonteur, die open tandwielen en wormen. Er zouden daar eigenlijk kapjes overheen moeten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0866.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0866.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0867.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0867.jpg)
Helaas, meer foto's heb ik niet gemaakt i.v.m. de te halen deadline voor de laatste beurs. Mvrgr Wim M
   
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Karst Drenth op 18 november 2011, 01:03:10
Heeeeeeuuuulllll mooi  :o (y) (y)

En... op RP25 afgedraaide wielen ??

Grtzz,

Karst
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: eenop87 op 18 november 2011, 01:12:27
Ziet er wel erg mooi uit.
Ben benieuwd naar de rijeigenschappen en vooral de geluidsproductie.

groet,
Gerrit
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: stig op 18 november 2011, 07:53:55
Toch wel lastig voor de electromonteur, die open tandwielen en wormen.

Daar weet de werktuigbouwer vast wel raad mee. Afdekkapjes etsen en eromheen vouwen?
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 26 november 2011, 15:49:39
Ja en dan. Bovenin om de worm, er om heen vouwen en laten klemmen, dat zal wel gaan. Maar onderin bij het ondertandwiel.
Het draaistel kan niet uit elkaar om schoon te maken. Draadje tappen om vast te zetten is er niet bij. Ik heb dus alle draden naar de decoder in de kap een beetje opgevouwen in de kap gehangen en hoop dat ze door hun eigen stijfheid niet naar beneden zakken. En dat gaat best goed.

Hierbij nog een toegezegde foto van het stekkerdoos-bouwsetje voor de NS600. Op de 2e foto zijn 2 bouwsetjes te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0763.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0763.jpg)  (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0849_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0849_2.jpg)

Voor degenen die al een NS600 hebben af te halen "for free". Ook op al afgebouwde en gespoten loc's aan te brengen mbv lijm. Eerst even in de antracietkleur brengen. Mvrgr. Wim M.

 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: henk op 26 november 2011, 17:09:37
Heeeeeeuuuulllll mooi  :o (y) (y)

En... op RP25 afgedraaide wielen ??

Grtzz,

Karst

Kan als je erom vraagt.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ed K. op 27 november 2011, 14:14:08
Hallo Wim,

Hoe staat het met de kit van de oersik?
Ben je er al verder mee?

Gr. Ed
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 28 november 2011, 12:01:22
Hallo,
Ik hoop binnenkort een nieuwe topic over de Oersik te openen. Met daarin mededeling of de kit al of niet beschikbaar is.
Ik ben er zeker al verder mee.
Proefbouwer v. kap is bezig, geeft zonodig commentaar. Aandrijving is in laatste testfase.
Dus even wachten op een nieuwe topic s.v.p.. Gr Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 29 november 2011, 20:17:53
We hadden het dus over de NS600/2000.
Hierbij nog een foto van een aantal N-spoor lockappen op millimeterpapier. Alle kappen zijn klaar. Aan de aandrijvingen wordt nog gewerkt.
Project in samenwerking met Taco.
 
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT0045_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PICT0045_2.jpg) De foto is vergrootbaar door er op te klikken.

Nog liefhebbers? Er zijn er nog beschikbaar. Groeten W.M.

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: THSfan op 29 november 2011, 20:43:47
Die zien er prachtig uit Wim! (y)
Ik wacht geduldig tot de mijne klaar is.

Groeten,
Oscar
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: haes op 29 november 2011, 21:13:48
Zeker de moeite van het wachten waard.Zal goed staan voor mijn olieboot
Hopelijk is de trekkracht ook goed

gr Hans
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: 3dbuildr op 29 november 2011, 22:19:59
In blijde verwachting!! ;D
Dat ziet er echt heel mooi uit ....
Mvrgr
Fred
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 30 november 2011, 18:55:38
Zeker de moeite van het wachten waard.Zal goed staan voor mijn olieboot
Hopelijk is de trekkracht ook goed

gr Hans


Hans,
Kijk eens op pagina 18 van deze topic, onderaan de pagina. Daar stonden o.a. deze fotos: gemaakt door Hans v.d. Plaats op de Darlingmarket 2010 op de clubbaan van....?? Sorry ik was er helaas niet bij. (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2947_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2947_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2951_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2951_2.jpg)
En dit was beslist geen houten treintje met de hand voortbewogen. Als ie het niet goed doet durven we em daar niet te laten rijden
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: haes op 30 november 2011, 20:09:56
stom van me Wim, ik had hier al eerder de oliewagons geteld.
Maar dat ziet er mooi uit...

groet,
Hans
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 28 maart 2012, 11:56:04
Hallo. Ding-dong. Hier volgt een N-spoor NS 600/2000 mededeling.

Afgelopen Zaterdag is Hans (welbekend van TACO) bij me langs geweest.
We hebben zijn definitieve ontwerp van zijn aandrijving in mijn kappen gepast.
Het een en ander paste perfect. De aandrijving ziet er goed uit.

Hij heeft de helft van mijn aantal kappen van de bovengenoemde locs meegenomen om de aandrijvingen in te kunnen gaan bouwen.
De serie aandrijvingen moeten nog wel gemaakt worden.
Dus als ie zich even kwaad maakt............... 

In de loop van het jaar moeten de eerste geleverd kunnen worden.
We houden je op de hoogte. Gr. Wim M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 28 maart 2012, 12:35:41
Ha! Mooi dat Hans van Taco models dat klusje op zich heeft genomen. Dan heb jij weer wat tijd beschikbaar om aan de spoor 0 versie van de NS 600/2000 te gaan werken.  ;D

Mvg, Paul
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ferry As op 28 maart 2012, 13:20:24
Indien de 2000 beschikbaar komt in schaal 0 , dan is die wat mij betreft nu besteld !   ;D

Gr.

Ferry
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 28 maart 2012, 13:27:41
Ferry, op het spoornul forum is hierover een informatief draadje te vinden onder de rubriek 'winkels, leveranciers, fabrikanten'. Behalve informatie over het initiatief is er ook het een en ander te lezen over de te overwinnen hobbels en moeilijkheden die zich voordoen bij het herontwikkelen van een kit in een grotere schaal.

mvg, Paul
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ferry As op 28 maart 2012, 14:06:23
Hallo Paul,

Thx voor de tip !Ik zal hier gaan kijken voor verdere info.

Bedankt,

Ferry
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 14 mei 2012, 19:59:54
Mededeling betr. de NS2000 in N.

Vorig jaar November is meegedeeld dat alle kappen van de (beperkte) serie gebouwde NS2000's locs in N klaar zijn.
Van de aandrijving en het binnenwerk is daarop de definitieve vorm is vastgelegd.

De mededeling nu is; dat aan de aandrijving keihard gewerkt wordt en de hoogste prioriteit heeft. ;D ;D ;D

Dus alle geïnteresseerden het begint te gloren, nog even gedud. Als het zover is stuur ik allen een PB of mail/brief.

Voor wie zich nog niet ingeschreven heeft (vrijblijvend) en misschien nog een exemplaar wil is het de hoogste tijd dit nu te doen.
De serie is bijna volgeboekt, nog slechts een paar exemplaren beschikbaar. Een vervolgserie is onwaarschijnlijk.

Met vriendelijke groeten. W.M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: haes op 14 mei 2012, 21:34:44
Goed nieuws Wim,

Ik ben benieuwd naar het model.Maar de kwaliteit van het H0 model kennende zal het wel een fraai model worden.
Kan het model ook (eenvoudig) worden gedigitaliseerd?

groet, Hans
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 15 mei 2012, 12:02:04
De kwaliteit van de NS2000 in N is natuurlijk ok. anders gaan ze de deur niet uit. (kan mijn huis niet meer in; grapje)
Kijk voor een foto van de locs bijv. op mijn bericht van 29 Nov.2011 in deze Topic.

Digitaliseren is mogelijk. In de brandstoftank tussen de draaistellen is een ruimte voor een decoder uitgespaard.
Decoder-inbouw kan voor je gedaan worden. Besteden we ook weer uit. Mvrgr WM
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Gerke op 11 oktober 2012, 12:31:11
Hallo allemaal,

Ook ik heb de afgelopen maanden aan mijn 614 gewerkt. Bijna klaar. Alleen de gele bliksems moeten nog op de kap en da kan de blanke lak en de nummerplaten erop.
Deze is mét stuurstroomdoos op de omloop en zónder Storksnorkel aan de zijkant van de huif. Hierdoor alleen maar rechte handgrepen op de huif en geen geknikte. Ook de extra toegangsluiken boven op de lok ontbreken. Dit is dus de indienststellings uitvoering uit 1946 met de oorspronkelijke BUDA motoren.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00493.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00493.jpg)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 11 oktober 2012, 14:27:29
mooi  (y)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 11 oktober 2012, 18:44:16
Gerke,
Dat ziet er superstrak uit. Proficiat (y).  Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 12 november 2012, 12:20:30
Hallo,
Nieuws over de N-spoor versie van de NS 600/2000.
Ik heb afgelopen zaterdag de laatste vorderingen gezien van de aandrijvingen van de N-spoor uitvoering.
Dat zag er zeer goed uit. Er wordt keihard aan gewerk en het ziet er zeer professioneel uit (y)
Bijna alle te maken onderdelen zijn gereed, als ik het goed heb alleen de verlichtingsprintjes nog.
Dan nog spuiten, monteren en inbouwen en in laten lopen.
Ook nog een heel karwei. :P  (De kappen zijn gereed.)
Ik kan bijna niet wachten. Mvrgr. WM
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: HansQ op 12 november 2012, 12:50:37
Hoi Wim, vraagje over de N-versie; is het mogelijk meteen een decoder in te bouwen? Zoniet ook OK hoor...
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 14 november 2012, 12:02:59
Hallo,
Heb effe gezocht want ik had het al eerder gemeld (ik kan het niet zo snel vinden).
Maar de NS 600/2000 in N is ook in digitale uitvoering leverbaar. Is, volgens mij, ook naderhand in te (laten) bouwen.
Dus digitaliseren op bestelling tegen meerprijs van de inbouwer. We besteden dit uit.
Kost dus ook nog meer levertijd.. >:(.
Mvrgr. Wim M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: HansQ op 14 november 2012, 12:46:04
Hi Wim,
Nou, als jullie het anders toch uitbesteden doe ik het liever zelf, kan ik ook kiezen wat erin komt.
Een tekeningetje en wat advies om het model zonder schade te demonteren is dan wel welkom!
Alvast bedankt...
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: G. Brink op 12 december 2012, 21:29:36
Hallo,

even een vraag: hoe kom ik aan zo'n model? Of is alles al uitverkocht?

Met vriendelijke groet
G. Brink
Ede
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Jes op 12 december 2012, 21:47:20
Ik denk dat je het beste Wim even een PB'tje kunt sturen, krijg je meestal vlot antwoord op.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 13 december 2012, 12:26:38
Kleine correctie: "meestal vlot" moet zijn: "altijd vlot".

Tenzij je me iets vraagt over andere zaken, dan waar ik me bezig houdt.
Of me iets vraagt waar ik het antwoord ook zo snel niet op weet. (bijv. over de toekomst....)

Beste heer/mevr. Brink; waar gaat het over? Ho of N??

Bouwsets van Ho NS600/2000 zijn nog direct leverbaar.
Voor kant en klaar gebouwde Ho exemplaren is er een wachtlijstje van enkele exemplaren.

Voor N-spoor gebouwde NS600/2000 exemplaren is er nog ruimte voor een paar reserveringen.
Levering start begin volgend jaar, echt waar. (y)  Levering begint via reserveringslijst.
"Wie het eerst komt wie het eerst maalt" heet dit principe.

Nog meer vragen stel ze mij. Mvrgr Wim M     
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Gerwin op 13 december 2012, 18:38:16
Middels dit bericht wil ik laten weten dat ik een PM heb gestuurd aangaande een 2000 in N? Had ik al veel eerder moeten doen.....
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: G. Brink op 13 december 2012, 21:37:14
Beste Wim,

Gat over n-spoor. Zie ook PB bericht.

Met vriendelijke groet

G. Brink
Ede
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: 1200blauw op 19 december 2012, 16:06:17
Ik heb 'm in Houten irl kunnen zien onder die fantastische bovenleidingportalen. Echt bijzonder fraai. Complimenten Wim!  (y)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 05 maart 2013, 12:00:29
NS 2000 in N-spoor!!!
Zaterdag a.s. zijn, als alles goed gaat, de eerste afgemonteerde NS 2000 loc in N van de geplande serie en een open aandrijving van deze loc te zien op onze stand in H. Vanaf een uur of 11 ongeveer. (y)

Het afmonteren is dus begonnen, nog even geduld, maar hou je klaar want het afleveren kan bijna beginnen! :P
Er is nog ruimte voor een paar liefhebbers. ::)
Met vriendelijke groeten Wim M /Hans vd P.

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Jes op 05 maart 2013, 17:40:36
Das goed nieuws, Wim!  (y)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: 3dbuildr op 05 maart 2013, 20:14:29
Ik houd me klaar!  (y)
Fred
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: bisschop op 05 maart 2013, 21:13:51
Mooi dat er een paar afzijn.
Krijgen de gene van wie het model af is nog mail van Wim M of Hans vd P?
Want ophalen wordt een beetje moeilijk voor mij afgeven kan dat ook door Hans?

Groetjes,
Rob B
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Spoors op 05 maart 2013, 22:08:24
Wim,
Het zou inderdaad handig zijn om te weten wanneer de bestelde loks gereed zijn. Ik had ook wat in de bestelling staan bij Hans.

Groet,

Jeroen
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 06 maart 2013, 12:06:59
Hallo,
Zoals je misschien wel 's heb gezien, noteer ik alle naam, adres enz. gegevens.
Dat doen we niet alleen om je in de kennissenkring op te nemen (welkom (y)).

Maar ook om direct contact met je op te nemen zodra we klaar zijn (op volgorde van bestelling) om nadere afspraken te maken.
Daar gaan we echt niet mee zitten teuzelen of van het uitzicht zitten genieten (zo'n mooie zwerm met NS2000tjes voor je neus ::))

We zitten er al jaren tegen aan te kijken en we willen er nu wel eens vanaf!  >:(
Zo spoedig mogelijk. Duidelijk? ;)  Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 21 maart 2013, 01:46:36
Hallo. Nog even nagenieten van de laatste beurs in Houten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130309_100208.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130309_100208.jpg)
Een aantal kappen van de  NS600/2000 in N-spoor, voor de overdracht, om van een aandrijving voorzien te worden.

Ik ben nu druk bezig met de loc op de achtergrond (: de NEDTRAIN 700 in Ho) met de laatste fase van het ets-ontwerp voor de aandrijving. Dit heeft nu alle voorrang, dus binnenkort een nieuwe loot met een eigen topic.

Ook heb ik een ontwerp voor een messing ets bouwsetje van een kooi-ladder in Ho gemaakt.
Dus voor opsmuk van fabrieken en gebouwen. Binnenkort meer nieuws in een eigen topic?
Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: zuylen op 21 maart 2013, 10:04:15
Heb je deze allemaal aangekocht??? (Zie foto) ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D :P :P :P :P
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 21 maart 2013, 12:14:04
Kopen, kopen? Waar ka-je-da kopen? ?
Nee zelf gemaakt, met m'n collega die veel heeft gespoten.
Laten etsen en dan maar in elkaar steken, een paar jaar geleden alweer. wim
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 23 maart 2013, 00:00:42
Kijk hier nou toch! Een echte in actie. In kleur en met geluid! http://youtu.be/dhNkjE2g6vo (http://youtu.be/dhNkjE2g6vo) (y)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Railpassie op 23 maart 2013, 08:43:37
Wat een mooie Film,
het is een zeer mooie machine.
ik wens iedereen er veel plezier mee.
 :)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 02 april 2013, 23:16:00
Hallo locbouwers,
Ik ga weer eens op de klaagtoer. :'(
Ik besteed al met al ongeveer zo'n 1000 uur aan een het maken van een bouwbeschrijving bij een bouwset van een loc.
Eindeloos jarenlang maken en dan bijwerken, bijwerken, bijwerken, en dan nog wat bijschaven, echt eindeloos.

En dan tot de ontdekking dat een bouwer er totaal niet in gekeken heeft.  :-[

Ik vindt mezelf totaal niet belangrijk en evenmin mijn gewrocht op papier.
Maar soms staan er toch wel handige tips in, die het bouwen tot een succes maken, in plaats van een mislukking.

Als er staat dat alle vouwgroeven en lijnen aan de binnenkant van de buig moeten (tenzij er wat anders vermeld is) en je doet dit niet, dan zie je bijvoorbeeld onderdeel-nummers aan de buitenkant van het model.
Of de boel past niet meer goed in elkaar.  :'( :'( :'(

Als je een onderdeel afknipt en je laat een stukje van dit staafje zitten, je vijlt het niet bij, maar je schuift het deel zo tegen een andere deel, met dit uitsteeksel er tussen.......Wat doe je dan??
Moet ik nog verder gaan... Nee, laten we het vrolijk en leuk houden.  ;D

M.a.w. iets bouwen is geen haastklus, hoewel het toch wel snel kan. Je moet alleen je hersens gebruiken en OOK wat soldeervloeistof. Het woord zegt het al: VLOEIstof. Dan vloeit het soldeer beter. WM   
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 03 april 2013, 00:04:47
Ach Wim,
Van sommige bouwers heeft een ander weer een hoop lol ;D
http://www.teammitropa.nl/Renovatie-mk-ns-1300
gr Jan
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 03 april 2013, 07:25:19
Niet iedereen die een kit heeft aangeschaft bezit de vaardigheden om deze in elkaar te zetten. Tip: haal gewoon af en toe de onderdelen uit de doos en kijk er naar  :D ter lering en vermaak de reconstructie van een tragische poging tot kitbouw: http://www.7mmlocomotives.co.uk/index.php?option=com_content&task=view&id=50&Itemid=48 (http://www.7mmlocomotives.co.uk/index.php?option=com_content&task=view&id=50&Itemid=48)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Silvolde op 03 april 2013, 07:40:16
@WimM

Ja Wim, zo gaat dat vaak. Ik herinner me nog een soortgelijk geval toen de 6300 van DJH uitkwam en Joop Bolland de bouwbeschrijving nog niet eens af had.

Trouwens: Bijvijlen, hoe doe je dat?..

Groet, Rob
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 06 april 2013, 14:18:07
Nou gewoon met een mini vijltje langs de kopse kant van de plaat. Een grote vijl is dus onbruikbaar i.v.m. de tandgrote van de vijl
Bijvijlen is ook erg handig voor het snel laten lopen van het soldeer. Het loopt dan precies waar jij wil. :)

Aan de kopse kanten van de plaat zitten over het algemeen de overblijfselen van het etsproces in vorm van een puntige rand in het midden van de plaat. Die moet weg voor een goede passing.

Binnenkort zal ik weer 's bouwfoto's plaatsen. W.M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Post49 op 06 april 2013, 14:51:51
 ;D. Gevalletje kwartje verkeerde kant op gevallen. ;)

Gr. Erik.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 12 april 2013, 21:11:36
Hallo,
Voor de zelfbouwers volgt er vanaf nu een geÏllustreerde beschrijving hoe je een NS600/200 in elkaar zet. Ik heb weer veel * gezien en het is al een tijd geleden toegezegd. De foto's en tekst had ik al, dus bij dezen.
 
Het onderstel, het chassis of de voetplaat
Zoals in de bijgevoegde bouwbeschrijving staat, moeten vouw- of buiggroeven altijd aan de binnenzijde van vouw of buig komen (tenzij anders vermeld). Doe je dit niet dan kunnen ingeëtste onderdeel nummers aan de buitenkant, zichtkant komen te zitten.
Als eerste de zijkanten van de voetplaat omzetten. Om dit te doen snijden sommigen de vouwlijn licht in, maar ik zelf doe het nooit.
En dan tussen een paar hoekprofielen in de bankschroef klemmen of tussen een paar scherpe plankjes, die eerst op elkaar (beweegbaar) zijn gecentraliseerd, m.b.v. een paar pennen of spijkers. Het buigen gaat dus met een derde blokje. Dus zonder buig-bank. Wel gelijkmatig werken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2hDSC_0008_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2hDSC_0008_3.jpg)  Het derde latje tussen duim en wijsvinger. Daarmee ombuigen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2iDSC_0146.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2iDSC_0146.jpg)        (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2jDSC_0148_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2jDSC_0148_1.jpg)

De stroken aan binnenzijde van het gat, in het chassis, moeten naar boven omgezet worden, behalve de voorste en de achterste strook.
Deze vlak laten. Ze zijn voor het opsluiten van het kortkoppelmechaniek, later. Het ombuigen doe ik hier gewoon met een plattebektang.
Een traphuisje is op de 2e en 3e foto al gevouwen en de bufferplaat met zijn dubbelplaat. Wordt vervolgd. W.M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 15 april 2013, 21:06:32
Weer een stapje verder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2mDSC_0153.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2mDSC_0153.jpg)  (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2nDSC_0155.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2nDSC_0155.jpg)
Zie je links de pennen van de traphuisjes naar voren gericht? Nu de bufferplaat erop, pennen een beetje "twisten" en vast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2oDSC_0160.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2oDSC_0160.jpg)  (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2pDSC_0162.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2pDSC_0162.jpg)
De binnenkant. Ik ga nog niet solderen, eerst moeten alle delen op hun plaats. Traptreden er in.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2qDSC_0168.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2qDSC_0168.jpg)  Richten met een plattebektang (zonder tanden). Gr. W.M.
 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 19 april 2013, 18:05:47
Zo moet het dus worden:          (foto's opblaasbaar door aanklikken)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2sDSC_0179.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2sDSC_0179.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3eDSCF9150.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3eDSCF9150.jpg)
Rechts zie je alle vloerversterkings delen onder voetplaat. Nog steeds zonder solderen, vastgezet in de gaatjes. Al deze deeltjes buigen met een plattebektang.    (Ook zie je al een kortkoppelmechaniek. Deze moet er pas op het laatst in.)
De 2 opstaande rondgebogen plaatjes, t.p.v. draaistel-midden moeten redelijk goed rond gebogen zijn (doe ik op de vingers). Want daarin komen later de draaistellen te draaien
Je ziet bij dit chassis het middenstuk (tank) al zitten. Tegenwoordig klink ik eerst de 2 luchttanks op de plaat van de tank.
Daarover meer de volgende keer. W.M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: haes op 24 april 2013, 19:41:04
Wim,Houten 4mei komt dichterbij.Kan je me al blij maken met de komst van een 2000 in N? dan is mijn eerste gang naar jouw stand :)

groet,
Hans
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 26 april 2013, 14:36:40
Hallo,    De NS2000 in N, de voortgang:
Naar ik begrepen heb is er behoorlijke vertraging geweest door problemen bij het boren van draaistelgietstukken. Helaas. :'(
Deze boringen moeten erg nauwkeurig zijn i.v.m. de tandwieloverbrengingen daarop in het blok
De problemen zijn nu verholpen en de productie is weer op gang. Maar of er op 4 Mei al wat klaar is, is nog onduidelijk.
Het is natuurlijk jammer, maar liever goed werk dan haast werk. (opbeurende bijstand aan de tafel in H.)
Ik kan er verder ook niks aan veranderen en ben ook afhankelijk van de vrijwillige medewerking van anderen.
Met vriendelijk groeten, Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 27 april 2013, 01:07:03
Ik ga verder met de bouwtips voor de NS600/2000 zelfbouwer.

Het middenstuk(=tank) onder het chassis. Het is handiger om eerst de 2 luchttanks tegen de mantelplaat (met 't WModels logo) te klinken en te solderen. Klinken voorkomt af vallen. Wil je de luchttanks later aansolderen, dan moet je het hele massablok opwarmen. (wel eerst schoonmaken)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0023_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0023_6.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0025_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0025_11.jpg) Letop logo a.d. buitenkant
Daarna wanden omzetten en buignaad volsolderen en dan alles vlakvijlen. Dan past massablok beter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0010_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0010_12.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0013_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0013_8.jpg) handjes wassen.
Zijschorten er aan en passen aan chassis. Tankdop plaatjes eerst een beetje naar binnen buigen. Massablok is bij te masseren in bankschroef (zonder tanden).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0014_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0014_7.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0036_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0036_2.jpg)
Past het geheel goed onder het chassis, zonder spanning, dan de 8 pennen van de aangehangen delen aan de bovenkant v.h. chassis omdraaien. Nog wacht ik met solderen. De tankzijschorten hebben een ronde onderkant (en geen schuine onder-zijkant á la DE-2, wat ik wel eens heb gezien).
Mvrgr. Wim M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 30 april 2013, 02:43:40
Hallo,
Voordat ik begin met solderen nog enkele delen monteren: de motor bevestigingsplaat, bovenop het chassis en als laatste de ventielstukjes, onder het chassis, links naast de beide draaistellen.
De motorplaat 8 buig je als een gootje, waar de Liliput motor, licht klemmend, in past. Soms is het nodig het massablok nog bij te werken, want de L. motor moet wel passen, als je die gebruikt. Links op de foto zie je de gebogen motorplaat. Past ie erin, dan vastzetten, lippen in uitsparingen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0043_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0043_3.jpg)    (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2yDSC_0011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2yDSC_0011.jpg)
Op de rechtse foto zie je het buigen van een ventielstukje in een beeldverhaal (vergrootbaar door te aanklikken). Bij (1) het etsdeel waar je mee begint. Buig de buitenste deeltjes op, zover mogelijk bij deze buitenste stukjes.
Pak dan met een platte bektang deze buitenste deeltjes vast en duw ze dan om naar de andere kant, zonder de vorige buig terug te buigen. Bij (3) is dit aan één kant gedaan. Door allebei de deeljes zo die kant op te buigen komen ze weer bijna naast elkaar. De afstand tussen deze twee moet 0.6mm uit elkaar zijn. Druk daarna het geheel in vorm met een paar platte bektangetjes op een tijdelijke tussenplaat met die dikte (4).
Een tussenplaatje is te maken door 2 etsplaatjes 0.3mm dik op elkaar te buigen. Snap je het al een beetje? WimM.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: HansQ op 04 juli 2013, 17:43:55
Hoi Wim, ik hoop dat je met vakantie bent!    ;D
Zoniet, kun je dan een update geven over de NS 2000-tjes in schaal N?
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 11 juli 2013, 23:45:14
Hallo,
Ha, ja. Ik ben het hele jaar door op vakantie want ik woon in het vakantieland Zeeland. ;D
Maar geen vakantie voor ons treinenmakers. We zijn druk bezig. :P

En nu de vraag; De stand van zaken met de NS 600/2000 in N.
Na overleg met Hans (Taco) kan ik het volgende namens hem meedelen.

De eerste 8 locs worden nu goed lopend gemaakt.
We zijn nu zover dat alle delen gemaakt en/of voor handen zijn.
Eén van die eerste 8 locs wordt direct digitaal gemaakt (laten we doen).
Als de locs uitgeleverd kunnen worden, nemen we contact op met bestellers, op de volgorde van bestelling.

Dus houdt u gereed. Het gaat er eindelijk van komen. Ikzelf hou het op Augustus. (Houten??)  (y)

Sinds de eerste bestellingen genoteerd zijn is er nogal wat tijd heen gegaan en dus nogal wat veranderd.
Daarom willen we de geachte bestellers vragen nog eens na te gaan of men al dan niet een gedigitaliseerde versie van de bestelde loc wil.
Dus voor zover men dat toen nog niet aangegeven had.
We kunnen dat dan laten verzorgen, vooraf, allen tegelijk voor een redelijke meerprijs met een korte door-loop-tijd.
Dus voor zover men dat toen nog niet had opgeven. Op geven via een Pb of mail.
Zelf de inbouw van een decoder doen kan natuurlijk ook.

Dus goed nieuws. Met vriendelijke groeten, Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 12 juli 2013, 12:09:43
Tekst is iets verbeterd. Ik weet het, ik weet het: gepruts....
Iemand gevraagd die het beter doet! Dan kan ik er mee stoppen.. :-[

Binnenkort ga ik hier ook weer verder met de foto-/bouwbeschrijving van de NS600/2000 in Ho als....
Gr. W.M.

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: HansQ op 12 juli 2013, 12:51:47
Joh, Wim, je neemt dit toch niet serieus hoop ik?  ;)
Dit is alleen maar een modelspoorforumpje met een (te) groot aantal (letterlijk) ouwe zeuren.
En voor de rest een prima medium voor jou en ik vind dat er nix mis is met de manier waarop je dat doet...

Dus... Ga zo door! (en vooral met die N-spoor NS 2000-tjes   ;D  )
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: PieterW op 12 juli 2013, 14:22:02
Mooie beschrijving zo Wim. (y)
Ik ga met je "meebouwen"

Peter
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: HansQ op 18 oktober 2013, 20:36:15
Hi Wim,

Is er nog NS 2000 in schaal N nieuws?

Hans :)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 01 november 2013, 17:59:24
Ja, hallo,
Volgende week komt Hans van TACO naar hier m.b.t. de N-spoor versie van de NS2000 voor een eindbespreking en dan weet ik meer.
Er zou wat klaar moeten zijn, is toegezegd.
Vorige maand waren er een aantal slingerende tandwielen die roet in het eten hadden gegooid.
Een aantal weken geleden had hij ze weer van nieuwe bussen voorzien.

Als er goed nieuws is laat ik het u natuurlijk onverwijld weten. Mvrgr. Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 14 november 2013, 12:09:25
Hallo,
H. is geweest. Het gaat goed. De eerst locs in N zijn klaar en worden uitgeleverd aan de eerste aanmelders van welleer (anno 2007).
Geduld nog a.u.b., het zijn er nog niet veel. Maar er is dus goede vooruitgang. (y)
Ik neem contact op met de desbetreffende personen om af te spreken.
(Niet gaan overwinteren voor een half jaar of zoiets dus.)
Vanaf de eerst volgende beurs, 15 December a.s. wel te bezichtigen vanaf ongeveer half 11 - 11 uur. WM
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: HansQ op 14 november 2013, 15:15:49
Top! Ik hoor graag wanneer ik aan de beurt ben! :D
Er komt ook een HowTo voor het inbouwen van een decoder?
En ga je nog losse etsplaten van de NS 2000 in N aanbieden?
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: DavidNS400 Grote sik op 22 november 2013, 15:09:28
Top! Ik hoor graag wanneer ik aan de beurt ben! :D
Er komt ook een HowTo voor het inbouwen van een decoder?
En ga je nog losse etsplaten van de NS 2000 in N aanbieden?

Dag Mensen. ik ben wat laat maar ik heb de vraag. is deze nog ergens of iemand heeft hem te koop in HO !! ik hoor het nog wel mvg David
 ??? zou nog top zijn alles iemand deze heeft in Ho en wil verkopen !  (y) :D
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 22 november 2013, 15:33:54
David,

Stuur Wim Mesu (WimM) een PB. Ik vermoed dat hij er nog wel een paar in H0 heeft.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 22 november 2013, 18:57:08
Hallo David e.a.,
Ja ik heb nog bouwsets van de NS600/2000 in Ho op voorraad.
Ik heb ze ook altijd nog bij me op onze stand op de beurs in Houten, 14 December weer.
Daarnaast is er ook de mogelijkheid ze kant en klaar gebouwd te leveren. Zoiets als hier onder: de 600, oude foto:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_40.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_40.jpg)
Tegenwoordig ziter ook een stekkerdoos op de voetplaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0755.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0755.jpg)

Of een NS2000: en detail: (sorry dat de trekhaak mist)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_42.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_42.jpg)

Ik heb nog en onderstel met Faulhaber motor klaar liggen. Moet nog wel ff een kap bij maken Mvrgr. Wim M

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: DavidNS400 Grote sik op 22 november 2013, 20:37:43


yes eindelijk bedankt. jongens maar hoi Wim hoeveel kost de bouw set en wat kost de kant en klaar met vriendelijk groet David de NS 2000 heel graag wouw groetjes
 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: DavidNS400 Grote sik op 22 november 2013, 20:41:40
oja en wat is het verschil met een 2000 en een 600? het Type van het nummer (y) en welke is het mooist en welke rijd in de jaren 1950 ofzo en welke is het mooist advies ik ben heeeeeeeeeeeeel Blij  :P ;D (y) (y) (y) (y)
Groeten David 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: ingenium op 23 november 2013, 00:22:50
David, doe dat ff per PB naar Wim aub.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 09 december 2013, 12:07:39
Hallo,
Zaterdag 14 December zijn we weer op de bekende plek op de beurs in H. Verschillen tussen NS600 en NS2000 laat ik je dan graag uitgebreid zien aan de hand van de actuele modellen die ik altijd bij me heb.
Ook worden de eerste modellen van de bestelde NS600/2000 's in N ten toongesteld en uitgeleverd aan de klanten die hem het eerst besteld hadden. (y)
Mvrgr. Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 26 december 2013, 22:15:12
Hallo,
Ik wil nu al vast aan mijn goede voornemens voor volgend jaar beginnen. Het is het weer oppakken en verder gaan met de bouw-tips voor de zelfbouwer van de NS600/2000. Niemand bezwaar? O.k.

Waar waren we gebleven met het in elkaar zetten van het chassis.
Laatst kreeg ik een vraag over het onderdeel nr.8 waar de motor in past. Aan het ene eind zit een uitsteeksel en aan het andere eind niet. Wat moet naar vóór? Wat is de voorkant van het chassis?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0019_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0019_8.jpg)

Met fotostudie kwam ik er achter, dat het klein luikje op één van de tankzijkanten, midden onder de loc, rechts-vóór van de loc aangeeft, zie zwarte pijl.
Het maakt niet veel uit, maar meestal doe ik het vlakke deel van onderdeel nr.8 aan de voorkant, zie lichte pijl, i.v.m. mogelijk vliegwiel. Aan de achterzijde zit dan het uitsteekstekende deel onder de koolborstels, is de filosofie. 

 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 10 januari 2014, 22:35:18
Verder met het onderstel (chassis): de afbouw. De handrails op het chassis.
Voorheen soldeerde ik eerst alle handrails op hun plaats. Dus voordat ik met het schoonmaken, primeren en spuiten begon. Dat had wel eens tot gevolg dat een perfect op het chassis aangebrachte handrails plat ging. Rechtbuigen gaat wel weer. Maar de sterkte gaat achteruit.

Tegenwoordig spuit ik de handrails apart en lijm ze pas op het allerlaatst op het chassis met wat superlijm.
Dat bespaart me ook het moeilijke afplakken. Om de handrails te kunnen spuiten, prik ik ze eerst in een stuk (balsa-)hout om ze rechtop te houden.
Soms is wat lijm nodig. Hierbij een plaatje voor de show.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0004_13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0004_13.jpg)

Pas als alle delen, zoals de aandrijving, op het chassis zijn aangebracht en ook de loc-kap er op zit, dan pas gaan de handrails op hun plaats, voor en achter op de loc.
Meestal zijn de in het chassis ingeëtste uitsparingen, volgelopen met soldeer en/of met verf.
Daarom boor ik voor het spuiten de gaatjes/uitsparingen op met een 0.4 mm boortje. Mocht je een uitschieter maken dan heb je daar geen nadelige gevolgen van.
Om de locaties van de uitsparingen in het chassis te weten zie de foto's in het volgende bericht.   Mvrgr. Wim m

 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 10 januari 2014, 23:39:54
De foto's van de uitsparingen in het chassis t.b.v. handrails.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0037_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0037_9.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0042_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0042_9.jpg)

Je vraagt je misschien af: waar is dat nou goed voor? Ik heb wel eens gezien dat een bouwer het niet meer kon vinden.
Dus waren de handrails op een vreemde plaats gemonteerd. Jammer. Wim M.

(Ik wilde de foto's kleiner en naast elkaar, maar dat lukte me nu niet meer. Vroeger wel...??? WM)
 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 17 januari 2014, 12:01:52
Hallo. Er zijn deze maand nog geen NS600/2000's in N-spoor klaar. :(
Het wordt de volgende in Maart, als je begijpt wat ik bedoel, en dan, naar verluid, alles klaar. (y)

Mvrgr Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 22 januari 2014, 11:48:39
Hallo,
Voor degene die het nog niet weet: de volgende keer is niet in Maart maar het wordt 5 April.
Met vriendelijke groeten. Wim
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 31 januari 2014, 22:02:26
Hallo. Ik ga weer 's verder met bouw. Er wordt om gevraagd, dus..
Om geen eindeloze rij met foto's te krijgen heb maar eens een collage gemaakt.

Middenboven in de collage zie je 2 freesjes in de gaatjes op de vier hoeken van het chassis, die na het solderen soms vrij gemaakt moeten worden. Dat is dus nog voor het vorige verhaal over de handrails op het chassis.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0001_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0001_7.jpg)

Verder met de buffers op het chassis zetten. Je kan dat op 2 manieren doen.

Methode 1e) Soldeer de voetplaatjes op de buffers, foto rechts boven. Spuit ze daarna in kleur samen met het chassis, foto links onder. Plak ze daarna op de rood gespoten bufferplaat. Lijm niet te veel op verf alleen. Een beetje weghalen dus. Methode 1 bespaart dus op afplakken en je kunt ze netjes rechtzetten.
 
Methode 2) met soldeer. Steek de buffers, met de voetplaatjes, en de handrails door de bufferplaat.
Ik houd het chassis rechtop, met de bufferplaat naar boven, zet de delen op hun plek. Hou de buffers op hun plaats met een plankje en keer het chassis om en zet het chassis omgekeerd neer. Controleren of er niets verdraait is en solderen. Als ik soldeer doe ik dat dus onderhands met een brandertje, zie foto rechtsonder in de collage. Soldeerwater niet vergeten.

Ook kunnen nu de luchtslangen en de imitatie koppeling vast gesoldeerd worden, al hoewel ik ze er liever op lijm. Dan kun je de bufferplaat beter, dat is egaler spuiten. Zit er minder in de weg.
Ik zet het chassis voor het solderen rechtop m.b.v. oude Lima massablokken, zie linksboven. Stabiele werktafel is daarbij wel nodig.
Tot zo ver. Wim
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 11 februari 2014, 20:11:55
Hallo,
Verder met het chassis. Voor de vloerversterkingen verwijs graag naar pagina 22 van deze topic, naar een bericht van Karst op 12 April in 2011 alweer.
Waarom zou ik dit overnieuw doen. Heel goede foto's. Daarom hieronder het citaat:

Hoi,

Vanavond het frame afgemaakt...

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_14Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_14.jpg)

... wederom inzet van de zetbank. Tig kleine blikjes die netjes strak in de lengte moeten worden gebogen.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_9Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_9.jpg)

... gemonteerd: Stekelvarken-voetplaat.  :D  Komt dat ooit nog goed ? :-\

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_10Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_10.jpg)

... het resultaat ( helaas aan de onderzijde ;) ) is wel heel mooi  (y)

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_11Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_11.jpg)

... niet kort knippen zei Wim. En vijlen is een heel eind met kans op beschadiging... dus de frees aangezet en de lipjes afgefreesd tot ca. 1/10e boven de voetplaat. Helaaas ging dat in de linkerbovenhoek even fout. Verkeerde kant opgedraaid bij het liften van de frees  :-[ :-[

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_12Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_12.jpg)

... daarna geschuurd met korrel 600, geborsteld met het glasvezel potlood en ge-CIF-t.

(http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_13Medium.jpg) (http://www.sleutelspoor.nl/img/2000/2000_13.jpg)

... en zie rechtsvoor, het freesongelukje hersteld met wat soldeer  :P En het heeft de pasvorm van de kap niet aangetast  (y)

Nou, dit was een spannend avondje dus :)

Volgende keer de detaillering er op...


Grtzz,

Karst

Nog wel een opmerking van mijn kant over het buigen. Ik gebruik geen zet- of buigbank.
Ik buig alles met een kleine platte bektang zonder tanden en een klein bankschroefje met gladde bekken.
Dat geeft ook een prima resultaat. Heb je geen zetbank, dan is dat dus geen bezwaar.
Met vriendelijke groeten, Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 11 februari 2014, 22:55:12
Zetbank is te koop voor iets meer dan 2 tientjes bij HBM.
Karst en ik hebben hem alle twee tegelijk gekocht.
ik heb hem iets gemodificeerd door twee veren onder het mes te maken zodat hij makkelijker omhoog komt voor het plaatmateriaal.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Andries op 12 februari 2014, 11:08:06
Zetbank is te koop voor iets meer dan 2 tientjes bij HBM.

Kun je aangeven om welk type het gaat? De goedkoopste op de site is zo'n 100 euro of ik heb niet goed gekeken.

Andries
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 12 februari 2014, 12:00:34
Hallo,
Ik heb er daar ook 2 gekocht. De eerste heb ik teruggeven, lassen zaten niet vast.
De 2e is niet te gebruiken omdat het draaipunt van het buigmes niet op de buiglijn voor het klem-lineaal ligt, maar er ver achter. Deze is dus ook niet te gebruiken. Als je wat gaat kopen, bekijk dan goed wat je in handen krijgt.

Ik doe het dus zonder en dat gaat ook prima. Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: ronald1956 op 12 februari 2014, 13:19:48
Zonder gaat inderdaad ook prima. (y)

Maar mijn advies voor een aanschaf bij HBM is het volgende :

stukje plaat meenemen , en eerst proef knippen , rollen of vouwen .
niet goed , dan een andere of helemaal niets aanschaffen.
Ze hebben voor weinig geld best wel leuke hulpmiddeltjes
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 12 februari 2014, 19:05:36
Ik zie mijn zetbank er idd niet meer bij staan.
Ook bij mij was de eerste niet goed.
het is snel chinees laswerk en dat gaat niet altijd even nauwkeurig :P
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: willem22 op 15 februari 2014, 13:15:37
@Wim , ben bezig met het aanbrengen van een decoder.
Deze kan prima boven de motor en is dan deels zichtbaar in het machinistenhuis maar daar zie je niets meer van met zwart karton afgedekt.
Kwam het volgende tegen dat er maar een draaistel werd aangedreven ,het vliegwiel zit los op de motoras ,dit moet nog verholpen worden.
Dan een vraag welke richting zal het meest in de praktijk gereden hebben met de korte of het lange motor huis naar voren , dit i.v.m. decoder aansluitingen.
Wat een mooi stukje werk en keurig spuitwerk.

wil.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: willem22 op 15 februari 2014, 23:41:55
Hallo , kan nog iemand mij advies geven op mijn geplaatste vraag m.b.t. NS2000?

wil.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 16 februari 2014, 00:02:19
Hallo,
Een decoder plak ik altijd tegen het dak in de cabine, als ik er een in moet bouwen.
Draadjes kun je gemakkelijk in de hoeken van de cabine wegwerken.

Ik begrijp je vraag over de motohuiven niet zo goed. Beide huiven zijn precies even lang.
Je hebt het toch over een NS600/2000?

Naast de achterhuif bevinden zich de accubak en een gereedschapkist, linksachter op de voetplaat. Misschien dat dit je de indruk geeft dat die huif iets korter is, maar dat is niet zo.
De huif met de witte band bovenop is de voorkant van de loc. Maar dat is meer voor een positie bepaling van de loc dan dat dat van de belang was voor de rijrichting, want dat kon ie in beide rijrichtingen even goed, naar mijn bescheiden mening.
Conclusie: de huif met de witte band is de voorzijde van de loc. Vraag opgelost? Mvgr Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: willem22 op 16 februari 2014, 00:44:39
@Wim , bedankt juiste info , bij deze de juiste  rijrichting kunnen vast stellen.

wil.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: HaHoHo op 17 februari 2014, 20:46:04
Hallo Wim,
heb je een pb'tje gestuurd. Als je effe tijd hebt...dank!
Groetjes,
Hans.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 19 februari 2014, 22:56:40
Hoi. Het chassis; de kortkoppel-mechanismen ontbreken nog.
Hieronder een aantal opbouwfoto's van het kortkoppel mechanisme met NEM schacht.           (Eerst helemaal door lezen, dan pas beginnen)

Eerst de plaatdelen waaruit hij wordt opgebouwd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2zS6304150.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2zS6304150.jpg)

Op de tweede foto de volgende stap: het buigen van de delen. De 2 delen rechts, vormen samen de NEM schacht. 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3aS6304151.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3aS6304151.jpg)
Let op bij het buigen (dubbelvouwen) van het segmentstukje, rechts op de 2e foto, dat het op de goede manier gebeurd. De rechthoekige strook met het kleine lipje, bovenaan op de 1e foto, gaat onder- en achterlangs, buitenom op de 2e foto dus. Buiggroeven aan de binnenzijde van de buig. Daarna met het kleine lipje de 2 rechthoekige stroken tegen elkaar klemmen door omvouwen. Op de 2e foto moet dat nog gebeuren. Nog maar niet solderen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3bS6304152.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3bS6304152.jpg)
Op de 3e foto zijn de bij elkaar horende delen in elkaar geschoven. Elk stripje heeft een corresponderende uitparing.
Delen vastzetten met torderen/omvouwen van de stripjes. Solderen met niet te veel en ook niet te weinig soldeer.
Is de NEMschacht nog "open"?
Daarna delen bijwerken met vijl, onnodige uitsteeksels weg. Volgende keer in elkaar en "opsluiten". Wim
 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: ronald1956 op 19 februari 2014, 23:10:06
Mooi hoor . (y) 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 21 februari 2014, 19:29:02
Verder met: de kortkoppelmechanieken; het in elkaar zetten en "opsluiten".

Hieronder zie je de te gebruiken onderdelen in diverse stadia bij elkaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3c0026_1.jpg)
Rechtsonder: de losse delen: het segmentje met de NEM schacht, het veertje los erop. Er achter het huis en links daarvan de beugel, om het segmentstukje in het huis op te sluiten in het huis, zoals bij de 3 mechanieken linksboven op de foto is gedaan.

Ja, het segmentje (met de NEM schacht er onder uit stekend) moet dus in de spleet in het huis geschoven worden en ook nog vrij makkelijk hierin kunnen bewegen. De spleet is een beetje te zien in het huis rechtsboven op de foto. Je had toch niet te veel soldeer gebruikt? De beugel valt dus, als het goed gaat, in de uitsparingen van het segmentje. Het segmentje voorzichtig bijwerken met een fijn zoetvijltje.
Als het segmentje is opgesloten in het huis, komt daarna de veertje tegen het opstaande plaatje van het segmentje en (na het monteren in de loc, tegen de bufferplaat. Dit gebeurt nadat de loc gespoten is. Het k.k.m.huis kun je ook het best vooraf spuiten. De NEMschacht ook, maar het segmentje wordt niet gespoten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3dDSC_0011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3dDSC_0011.jpg)
Hierboven zie je een mechaniek in elkaar. In deze vorm wordt het onder het chassis gebracht met de 2 oogflappen tegen de onderkant van de voetplaat. Pas op dat je het veertje niet verliest. Normaal is het een en ander dus gespoten. Doen, anders blinkt het later onder je chassis uit.

Eerst de NEMschacht door de gleuf in de bufferplaat steken, dan het geheel tegen de bufferplaat en voetplaat houden. Daarna de flap aan de binnenkant van het gat in het chassis naar beneden buigen, achter het mechiekhuis en klaar is kees... Daarmee sluit je het mechaniek min of meer op en kan het er niet meer onverwacht uitvallen als je de kap van de loc een keer demonteerd. Want met die schroeven zit ook het mechaniek vast op zijn plek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3eDSCF9150_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3eDSCF9150_1.jpg)
Hier zie je de boel in elkaar. Er mist wat op de foto... De beugel in de 2 gaatjes, van binnenuit. Had er dus eerst in gemoeten, dan kan hij er ook niet meer uit vallen.
De veer zit er ook niet in, anders had de NEMschacht in het midden gestaan.

Ik hoop dat het duidelijk is. Mvrgr Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Fedde op 03 maart 2014, 22:22:54
Bedankt Wim, dit is inderdaad duidelijk. Goede aanvulling op de handleiding. Daarin staat btw dat de "b" onderop moet bij het buigen van het veerkanaaltje. Maar dan past het segment-lipje er niet in.
Groeten,
PS Zijn deze kortkoppelingen los te bestellen?
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 04 maart 2014, 19:04:03
Hallo Fedde,

Ik heb inderdaad wel wat van die koppeling-etsdelen over. Van klanten die dichte bufferplaten willen en van verpeste etsplaten.
Alleen heb ik geen veertjes over, maar daar kan ik wel de maten van geven en/of een leverancier.
Met vriendelijke groeten,
Wim M 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 04 maart 2014, 21:54:25
Naar aanleiding van je opmerking heb ik even gekeken naar de bouwbeschrijving bl.9 en het onderdeel d.

Het gaat om onderdeel d (en geen b). Je ziet het als een b omdat ik het onderdeel doorzichtig had getekend.
Dat had ik beter niet kunnen doen. Beter was stippelen geweest. Zo ook de naast gelegen buiglijnen.
Dat heb ik verbeterd.
Het komt goed als je aanhoudt, dat bij het (90 graden enz.) buigen de buiggroeven aan de binnenzijde van de buig moeten komen, tenzij anders vermeld.
Bij dubbel vouwen is het doorgaans andersom. Logisch.

Het lipje aan het draaisegment moet trouwens meestal nabewerkt worden, met een vijl om het goed soepel te kunnen bewegen in de goot.
Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 12 april 2014, 02:44:53
Hoi. Ik ga weer 's verder met tips en illustraties m.b.t. tot het chassis.

Het chassis is, na het egaliseren, helemaal klaar voor schoonmaken, indien mogelijk stralen, primeren en spuiten.
Egaliseren doe ik met soldeer.
In de laatste beschrijving was het kortkoppelmechaniek illustratief in het chassis gemonteerd, maar voor het spuiten kun je het er beter uit laten.
Het kastje ervan en de NEM-schacht dus apart spuiten.
Terug naar het chassis.
Na het primeren begin ik met het rood van bufferplaten. Dat is eenvoudiger i.v.m. het afplakken vóór het spuiten.
Daarna de rest met zwart of donkere antraciet kleur.
De leuningen van het chassis zijn nog niet gemonteerd. Deze spuit ik apart. Om dat te doen prik ik ze rechtop in een stuk balsahout.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0004_14.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0004_14.jpg)

Na primeren deze zandgeel en daarna halfmat glans vernis.
Als de gehele loc gespoten, gemonteerd en proef gereden heeft, dan pas zet ik ze er op met wat superlijm.
Dat scheelt heel wat "platte" ergernissen. Volgende keer verder met de kap van de loc.
Mvrgr. Wim M


Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 26 april 2014, 22:25:36
Hallo,
Ik ga weer eens verder met bouwfoto's & -tips voor de NS600/2000. De kap van de loc is aan de beurt.
Voor deze kap begin ik met het middenstuk: de cabine.

Er zitten geen klinknagel putjes in dit deel, om door te zetten, dus we kunnen direct gaan buigen,
na het vlakvijlen van de zijkanten van plaatstukken, die aan gaan sluiten. Dan past het straks beter en strakker in elkaar en loopt het soldeer mooi uit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1cDSC_0006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1cDSC_0006.jpg)
Bij het buigen is het nodig de smalle randjes naast de ramen vlak te houden met een vlakke platte bek-tang. Onder de tang zit dus ook een raam.
Ik buig dus gewoon met de vingers en de tang. Buiggroeven uiteraard aan binnenkant. Kijk uit voor de stijlen van de grote ramen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1dDSC_0101.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1dDSC_0101.jpg)
Zie je de zijden die aan gaan sluiten, net voor de tangneus? Voor het bovenste deel is het de kopse kant van de linker zijwand van de cabine, die je even vlak moet vijlen, voor een mooie aansluiting tegen de kopse wand. Daar heb je later veel plezier van, als je hebt gesoldeerd en vlak hebt gemaakt. Na het spuiten is die naad dan helemaal onzichtbaar. Ik ga dat niet steeds herhalen. Je moet dit bij de verdere bouw steeds in je achterhoofd houden en toepassen waar mogelijk. ::)

Ik kreeg laatst een verwijt dat ik er niet bij had gezet dat je de lipjes kan torderen om de boel vast te zetten. Nou bij deze dan, maar ombuigen kan ook.
 
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1eDSC_0092.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1eDSC_0092.jpg)
De volgende keer heb ik over de versterkingsstrips onder in de cabine.
Wim M
Ps. Er zijn nog steeds mensen die S-39 gebruiken! Niet doen. Koop soldeerwater (in de vorm van verdund fosforzuur). Is beter voor je gezondheid en ook beter voor je messing en het werk ook perfect, als je de goede voorbereidingen treft vóór het solderen, schoon werken.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 28 april 2014, 23:32:56
Hallo,
De versterkingstrips onder in de cabine dienen om de cabine vierkant te houden.
Ze moeten echter wel een beetje binnen de contouren van de kap onderkant aangebracht worden, omdat ze anders bij pas maken van de kap op het chassis hinderlijk uit kunnen gaan steken. Je zult zien dat je er pas achter komt als je al gespoten hebt. Vraag niet hoe ik er achter gekomen ben...

Onderin het vorige bericht kun je een beetje zien hoe het gaat, maar ik zal het hier stap voor stap uit de doeken doen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0030_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0030_10.jpg)
Eerst het uiterste randje omzetten in de bankschroef.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0037_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0037_10.jpg)
Dan met behulp van een tangetje de platen naar buiten toe ombuigen. Let op waar de tang-neus zich bevind.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0042_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0042_10.jpg)
Dan de strook terug buigen met tang iets teruggetrokken halverwege de verbindingsstroken, zodat daar een knik ontstaat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0050_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0050_8.jpg)
De strookjes hierop doorbuigen, zodat versterkingsstrip binnen de cabine valt. Dan de strookjes plat nijpen, zodat de strip ook tegen cabinezijwand aan komt.

Het uitvoeren van deze handelingen gaat gelukkig sneller dan het uit de doeken doen. Volgende keer het dak met de dakgootjes
Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 01 mei 2014, 20:04:45
Hoi,
Verder met de midden-cabine. Het dak aanbrengen.
Wat ik bij de versterkingsstroken verzuimd heb aan te geven, geld ook bij het dak. De plaatranden, waar een andere plaat tegen aan komt, eerst bijwerken met vijl. Ik zeg het nu niet meer, nu moet je het zelf maar weten. >:(

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1jDSC_0112.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1jDSC_0112.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1kDSC_0104.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1kDSC_0104.jpg)
Het dakplaatje. Waarom zit de platte bektang tegen de rand??? Daar zit een uitstekend randje: de dakgoot boven het zijraam.
Dus niet wegvijlen, maar haaks omzetten naar boven. Links en rechts.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1lDSC_0106.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1lDSC_0106.jpg)
Na schoonmaken van de plaat, voor het solderen, moet er vóór-gebogen worden. Op de buiggroeven gaat het vanzelf, maar in het middenstuk buig ik met een tang, kleine beetjes, stap voor stap. Andere methodes zijn ook mogelijk. Zie je de gootjes op de foto?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1mDSC_0109.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1mDSC_0109.jpg)
Eerst aan één kant vastzetten en dan, met een beetje spanning, aan de andere kant, zodat alle naden goed aansluiten voor het eenvoudig solderen.
De cabine kan nu gesoldeerd worden. Ik werk met een brandertje, omdat ik dat makkelijk vind en het werkt snel.
Maar het is niet zonder risico, denk aan de raamstijltjes van de zijramen.

Om te solderen doe ik eerst soldeerwater op alle soldeerplaatsen. Dan leg ik op strategisch plaatsen stukjes soldeerdraad aan de binnenkant van de kap, en ik leg nog een aantal stukjes soldeer klaar. Dan solderen, te beginnen bij de zij-naad. Dan de kap op zijn kop, doe er nog wat soldeerwater op, indien nodig, nog wat losse soldeer stukjes op naden van het dak, niet te veel, iets bijwarmen aan de buiten kant van de kap en het soldeer loopt vanzelf, geholpen door het mijn gedraai met de kap. Let op: bewegen met de vlam, en niet te grote vlam.
Ik warm steeds van buiten af op, want steek je de brander in de kap, dan stikt ie in zijn eigen stank.. :P.   

Morgen weer verder. Als er iets niet duidelijk is, graag een reactie.

Wim M
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 03 mei 2014, 23:54:32
Morgen is al bijna om..dus
Pen en gat verbindingen en positie pennen hebben veel voordelen, bij het solderen. Maar ook nadelen. Dat je ze moet wegwerken, vooral als ze in zicht zitten. Als je het afwerken niet goed doet kun je ze blijven zien, ook als de loc afgespoten is. En dat kan de bedoeling niet zijn.

Het begint al met het afknippen van de uitsteeksels.

Als je, om snel te kunnen werken, kort afknipt, heb je kans dat door de knipkrachten, het zachte soldeer tussen de messing delen wordt ingedrukt en kleine scheurtjes, soms onzichtbaar ontstaan, waar later bij het spuiten de verf ineens in verdwijnt.
Het kan ook gebeuren als je bekken van de kniptang, bij het knippen, niet parallel aan het af te knippen strookje houdt. Het strookje gaat dan torderen, met ook het bovengenoemde resultaat als gevolg. Dit was een stukje knipkunst. ???

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1nS6301893.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1nS6301893.jpg)
Maar ook bij gewoon solderen kunnen, onvoorzien putjes ontstaan in het zichtvlak, die pas zichtbaar worden na het vlakvijlen, zoals op de foto hierboven.

Ik los dat op door met een goed hete soldeerpistool en een goede klodder soldeer deze plekjes te lijf te gaan. Niet te kort, anders zit de opgebrachte soldeer niet vast. Ook niet te lang, want dan heb je kans op nieuwe putjes. Met gebruik van soldeerwater natuurlijk.

Als je in dit stadium goed afwerkt heb je er straks bij het spuiten veel gemak van.
In dit stadium...dat heet: dan wel naa het aanbrengen van alle kleine deeltjes. Dat is toch wel beter..

Volgende keer wil ik met de huiven een aanvang nemen.
WM
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 31 mei 2014, 00:49:26
De huiven.
Na het losmaken van de huifdelen uit de fret beginnen we met de klinknageltang. Zie voor locaties klinknagelputjes de bouwbeschrijving, blad 1.
Ook vindt je daar wat je moet bijwerken aan de huifplaat 18 als je een NS600 wil maken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0015_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0015_7.jpg)

Daarna worden de boven-roosters aan de binnenzijde van de huifplaten ingesoldeerd in de uitsparingen. Er zijn 2 verschillende roosters voor de verschillende posities. Om het plaatsen te vereenvoudigen zijn er in één bovenhoek van de roostertjes gaatjes geëtst, zie foto, bij de roze aanwijspunten.
Deze positiegaatjes moeten dus steeds aan één kant, bovenin en van de voorkant (de neus) af zitten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1pDSC_0012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1pDSC_0012.jpg)

Gebruik niet teveel soldeer, maar ook niet te weinig. Dit omdat ze, bij de hierna volgende bewerking ook nog een zekere rol vervullen,
namelijk bij het buigen van de zijwanden van de huif.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1qDSC_0025.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1qDSC_0025.jpg)

De smalle strookjes boven de roosters hebben nl. neiging bij het buigen van de zijplaten naar buiten te blijven staan. Dat buigen doe ik op de hand, met de hulp van een gladde bektang, rustig ribbel voor ribbel gelijkmatig wat omzetten, te beginnen meest naar binnen liggende ribbel (:buiggroef).
Kom je eenmaal uit bij de onderste buiggroef dan hebben de smalle strookjes boven de zijroosters de neiging om naar buiten te blijven staan.
Ik ga dat tegen met behulp van de tang.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1rDSC_0028.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1rDSC_0028.jpg)

De plaat met de buigroefjes buigt bijna als vanzelf. Je moet alleen wat sturen met je tang.
Dat kan ook door een beetje te duwen tegen de tang. Dus naar de buigggroef toe.
Met strijk-licht op de vlakjes van de buig kun je controleren of deze gelijkmatig is.
Blinkende plaat laat de vlakjes van het buigen goed zien. Als de plaat eenmaal mat gespoten is valt het zo goed als niet meer op.
Uitwendig afronden van de vlakjes na het solderen, is natuurlijk ook mogelijk. Maar niet echt dringend gewenst.
Volgende keer verder met het neusplaat buigen..

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1sDSC_0036.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1sDSC_0036.jpg)

Ik zei de volgende keer.... 
Vraagje: Wat is hier nou zo moeilijk aan?
Het staat ook allemaal in de bouwbeschrijving, nou ja bijna allemaal. WM
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 31 mei 2014, 23:57:09
Verder met de huif.
De laatste foto van het voorgaande verhaal spreekt voor zichzelf. Begin weer met de meest naar binnen gelegen buiggroeven een beetje te zetten en dan zo verder naar buiten tot de buitenste rand 90 graden om staat

Het verdient wel aanbeveling nu de plaatranden rondom de neusplaat en van de neusplaat zelf goed af te vijlen omdat dit straks de enige verbindingsvlak gaat vormen tussen de twee, met het zachtsoldeer. Dus plaatzijkant op plaatzijkant.
(Ik heb het wel eens gezien dat de twee van elkaar loskwamen,.... na het spuiten natuurlijk :'( )

Als het vijlen gebeurd is gaan we weer buigen, niet zenuwachtig worden, het is zo gepiept.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1tDSC_0041.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1tDSC_0041.jpg)

Weer hetzelfde recept: ribbel voor ribbel buigen, met dit verschil dat deze afronding niet precies rond is, maar een beetje elliptisch.
Verder doorzetten is de remedie tegen terugspringen. 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1uDSC_0045.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1uDSC_0045.jpg)

Hier met de tang, nu een beetje opduwen, zodat de onderkant van de neusplaat gelijk komt met die van de zijplaten.
Daarna is het verbindingsstuk nr. NN aan de beurt, samen met de schroefdraadstrip en de lampbussen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1vDSC_0047.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1vDSC_0047.jpg)

Aan de om te zetten kant van NN zit een stripje waarmee de schroefdraadstrook opgesloten wordt. De strook kan dan, als alles op zijn plaats zit, niet meer van zijn plek komen bij het solderen.
Met de 4 andere korte strookjes aan NN worden de neus- en de zijplaten aan elkaar gekoppeld. Voorzichtig torderen. Omgezette kant naar boven toe. (naar binnen dus)
Masseer de neus en zijplaten zo dat ze, als het ware, één geheel gaan vormen. :P

Volgende keer verder met de lamp-bussen, waaraan een vlak kantje moet worden gemaakt.
Dus nog even wachten met solderen. WM.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 09 juni 2014, 22:52:20
We gaan weer even verder met de motorhuiven. Nog even wat van de vorige keer: zo moet NN erin.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1xDSC_0054.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1xDSC_0054.jpg)

Hierna kun je de schroefdraadstrip aan de binnenzijde inleggen in NN, het lipje van NN ombuigen, dan kan de strip er niet meer uit.

Nog even iets over het aantal draadgaten.
Als je (1 of 2) dichte bufferplaten wil (i.p.v. het gat met NEM schacht), dan heb je ook geen kortkoppelmechaniek nodig.
Het is dan beter één M2 in het midden van de schroefdraadstrip (en in NN en de voetplaat in het chassis) te maken of aan mij vragen, omdat je dan later met de schroef, geen last zult hebben met lamp-bussen. Want het is allemaal nogal krap daar. Je kunt dan een iets langere schroef gebruiken.

Het is handig om eerst even uit te proberen of de verjonging van de lampbus wel in huifplaat past. Anders wat uitvijlen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1zDSC_0062.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1zDSC_0062.jpg) 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1yDSC_0061.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1yDSC_0061.jpg)
 
De lampbussen moeten dus een stukje afgevijld worden, omdat ze zo laag zitten en de schroefstrip er ook nog zit. Op blad 2, maar ook op blad 11, van de bouwbeschrijving, kun je in doorsnedes zien hoeveel en hoe schuin.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2aDSC_0063.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2aDSC_0063.jpg) 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2bDSC_0070.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2bDSC_0070.jpg)

Zo moeten ze er dus in. Met behulp van de zwaartekracht op zijn plaats. Ze moeten een beetje door de huifplaat steken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2cDSC_0020.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2cDSC_0020.jpg)

Het linker lampgat moet duidelijk nog wat afgebraamd worden. Volgende keer verder met solderen en de huif aan de cabine hangen. W.M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 13 juni 2014, 00:34:21
De huiven.
Voordat ik het in elkaar solderen van de neus begin, druk ik eerst de bovenhoeken nog wat in een bolvorm, zodat de spleten dicht gaan, zie foto.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2gDSC_0137.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2gDSC_0137.jpg)

Ook zet ik meestal de sluitseinijzertjes in de hiervoor bedoelde uitsparingen, anders ben je de gaatjes kwijt, als je heb gesoldeerd (met veel soldeer). Het is de kunst om gaatje voor deze en ook vele andere afwerkdeeltjes, als het kan, niet te groot te prikken met een ruimertje, zodat de deeltjes net blijven klemmen.
Ik werk op deze plek/situatie graag met het brandertje. Ideaal.
Ik had het zojuist over veel soldeer.
De neusplaat moet met veel soldeer vastgezet worden aan de zijplaten. Omdat het een gevoelige verbinding blijft; plaatkant tegen plaatkant.
Ik heb het dus al eens meegemaakt bij het vastzetten van de kap op het chassis, dat deze naden bij een afgespoten loc los kwamen, vanwege gebrek aan soldeer. :'(

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2dS6304789_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2dS6304789_1.jpg)

De op gesoldeerde deeltjes belemmeren wel weer het bijwerken met de vijl. Dus zijn ze op de laatste foto ook weer weggelaten.
Het is maar waar je voor kiest. Ook kan nu het imitatie luikje, voorop, aangebracht worden. En de andere details op de huif.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2eDSC_0117.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2eDSC_0117.jpg)

Als dat gebeurt is kan de huif aan de cabine worden bevestigd. Daartoe worden eerst de contactvlakken gereinigd en gevlakt om een snelle en goede verbinding te realiseren. Let bij het aan elkaar verbinden op de merktekens op cabine en binnenkant huif, zie de sterren op de foto.
Verkeerd monteren is zo goed als onmogelijk gemaakt door verschillende pen- en gatbreedtes.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2fDSC_0125.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2fDSC_0125.jpg)

Als met het omvouwen van de pennen, de delen aan elkaar zijn verbonden, leg ik de cabine met zijn aansluitvlak naar boven, met de huif er bovenop (naar boven dus), zie foto.
Aan de binnenkant, in de huif, op de naar binnen stekende rand van de cabine, leg ik een paar stukjes soldeer, tegen de huif aan, nadat er eerst soldeerwater op de naad is gesmeerd. Even de delen gelijkmatig verwarmen met het brandertje en poef, het is gebeurd. Het soldeer vloeit en de verbinding is gemaakt. Gelijkmatig, omdat anders het soldeer zich aan één deel gaat hechten en het vloeien moeizamer gaat. WM
 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 14 juni 2014, 02:45:06
Hallo,
Voor het aanzetten van allerlei details op de kap verwijs ik graag naar de pagina's 20, 21 en 22 van deze topic.
Waarom nog een keer overdoen wat Karst daar al heel duidelijk en mooi heeft laten zien.
Grts,
W.M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 14 juni 2014, 06:58:51
 ;D
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: janw op 24 juni 2014, 11:53:22
Met dank aan de British H0 -discussiegroep hier een verwijzing naar foto's van Whitcomb-diesels in oorlogsdienst op diverse locaties (http://www.rypn.org/forums/viewtopic.php?f=1&t=33922&start=180):  (gaat door op volgende pagina's)

en zelfs een kleurenfoto uit Italie, 4 juli 1944 (http://historylink101.com/ww2_color/WorldWarIITransportation/IMG_1176.html).
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: tothebeach op 24 juni 2014, 12:20:18
en een videootje (https://www.youtube.com/watch?v=dhNkjE2g6vo) dankzij bovenstaande link

groet,
Michel
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: henk op 24 juni 2014, 12:44:17
Ah ja, dan hier nog een paginaatje.
http://www.robertsarmory.com/whitcomb.htm (http://www.robertsarmory.com/whitcomb.htm)

De Amerikaanse variant van het Philotrainmodel (Hallmark) doet trouwens forse prijzen, zelfs bij matig spuitwerk en matige rijeigenschappen.
klik (http://www.ebay.com/itm/Brass-HO-Hallmark-Models-HM-65-Ton-Center-Cab-Whitcomb-Diesel-Switcher/380931693533?_trksid=p4069.c100039.m2059&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140107094819%26meid%3D7822330496109281399%26pid%3D100039%26prg%3D20140107094819%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D380931693533)

Hallmark leverde de modellen intertijd als gebouwd, maar ongespten messingmodel, zoals te doen gebruikelijk in de VS.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 26 juni 2014, 12:03:20
Hallo,
Ander goed nieuws.
Er is weer een deel van de serie NS600/2000 locs in N klaar.  (y)

Zaterdag 5 Juli zijn we, als alles goed gaat, ook weer in H. aanwezig en hebben we ze bij ons.

Ik ben bezig de belangstellenden, die zich destijds, sinds 2008, hebben aangemeld, aan te schrijven.
Om ons op deze onmogelijke beursdag van ons bezit te komen verlossen.

Ben je ook een aangemelde belangstellende, die zich al in die grijze oudheid heeft aangemeld, maar heb je nog niks van mij of Hans vernomen,
neem dan a.u.b. contact met me op, via bijv. een PB.
Ik heb nog wel alle namen op de lijst, maar de contacten zijn soms in de afgelopen 6 jaar veranderd of verloren gegaan. Zeg maar vergrijst..
Voor diegenen die op vakantie zijn, je blijft gewoon op de lijst staan en we houden gereserveerde locs in bestand. Eind Augustus zouden alle locs klaar moeten zijn.

Met vriendelijke groeten, Wim M 

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: zuylen op 26 juni 2014, 12:10:04
Die NS2000 van Mesu models is toch ook wel een leuk snoepje. Waarschijnlijk in de toekomst bereikbaar als de NS 6300 van Artitec in mijn bezit is. Ik kan natuurlijk niet alles tegelijk aanschaffen. ;)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 26 juni 2014, 22:55:38
dan moet je straks de 6300 maar aan mij verkopen , in het echt verdreven de diesels ook de stoomloks. ;D
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 28 juni 2014, 02:45:15
Hola,
Let effe op. Voor een prijs van een NS6300 kun je bijna 2, (dat is 1 1/2) NS600/2000 kant en klaar kopen!  (y)  W
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 10 juli 2014, 01:04:42
Hallo,
Ik wil weer verder gaan met "tips en tricks" betreffende de zelfbouw van de NS600/2000 in Ho en starten met de inbouw van de aandrijving.

Het is mogelijk een goed rijdende en volledig inzetbare loc van de messing kit te maken, ondanks de beperking in de kap en de compacte bouw. De loc is niet alleen bedoeld voor de vitrinekast. Hij kan, al dan niet voorzien van 1 of 2 kortkoppel mechanieken, met gemak 23 NAM tankwagens trekken en rijdt goed over wisselstraten, mits natuurlijk goed in elkaar gezet.
Zet de kap en vooral het frame van de loc goed in half matte blanke vernis omdat de inbouw toch altijd veel beetpakken betekent en de lak kan slijten.

De handrails, voorop het chassis, zijn nog niet aangebracht. Maar zitten ze er al op, leg dan het chassis, voor de inbouw, op zijn kop op een stevige verhoging of doos die ergens tussen de voor- en achter handrails uitkomt.
Wordt de handrails toch een keer omgebogen? Ze zijn meerdere keren zonder afbreken recht te buigen.
Ook de handrails, die boven aan de motorhuiven zitten, lijm ik doorgaans pas op het aller, aller laatste moment op hun plek.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3kFOTO_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3kFOTO_1.jpg)

Dit zijn de bruikbare donor locs, de Maks van Liliput, die in de blauwe dozen zijn uitgekomen. Die met de midden motor dus.
Ergens in deze topic staan alle bestelnummers.
(En onder op de draaistellen staat LILIPUT CHINA. Ook een herkenningspunt.)

Het kunnen dus totaal afgeleefde 2e hands exemplaren zijn, als je er één koopt. Als de aandrijfdelen maar intact zijn. Alleen die heb je nodig.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3lFOTO_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3lFOTO_2.jpg)

Eerst de te verwijderen delen wegklikken.
Dan de 2 kruiskopschroeven naast het middenstuk er uit draaien en het middenstuk eruit; opwippen bij de oortjes. Laat de motor nog zitten.

De kap eraf.
Door de kap van de loc bij de motorhuiven in te drukken en er een beetje aan te trekken, gaan de haakjes onderaan de kap van het chassis los. Desnoods een beetje helpen met satéprikkertjes tussen de kap en het chassis te steken.

Zo haal je hem open. Dat is nodig om de draadjes van de stroomafnemers van de print, boven in de loc, los te solderen op de print.
Daarna de delen zoals hieronder te zien uit loc halen. Zie je de witte cardanstukjes?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3mFOTO_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3mFOTO_3.jpg)

De draadjes blijven dus aan de aandrijfdelen zitten. Let op de 2 witte cardanstukjes niet verliezen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3nFOTO_4_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3nFOTO_4_1.jpg)

Voorbereidingen aan de loc.
Zie je 2 blanke draaivlakken onder het chassis. Ik heb ondervonden dat de draaistellen, bij het nemen van een bocht, beter draaien op blank messing dan op verf. Dus het blank maken van de draaisegmenten en de rand verbeterd het rijgedrag. Ook soldeerhobbels helemaal weghalen.
(Oude foto: de handrails zitten al op hun plek.)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3oFOTO_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3oFOTO_5.jpg)

Draaistellen nu demonteren en schoonmaken. Goed schoonmaken werkt levensduur verlengend (als je daarna smeert natuurlijk).

Dit zijn delen van een draaistel van een Nederlandse NS6400. 8)
Dat is te zien aan de plek waar de worm op de lange as zich bevind (rechts bij de middelste (op de foto) draaistelhelft). Namelijk bij de achterste wielasgleuven. De NS locs had immers een langere as-afstand dan de standaard Mak's.

Dit geeft echter een probleem voor onze NS600/2000 locs, als je de NS loc als donor wil. Onze asafstand is 24mm. De worm moet dus verplaatst worden naar de binnenste asgleuf. En dat gaat moeilijk, ze zitten soms erg vast. Als service kan ik het verpersen voor je uitvoeren. Ik heb een special tool hier voor gemaakt. Stuur maar op.
Bij andere types Mak's van Lilip. zit de worm al op de goede plek bij de binnenste asgleuf.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3pFOTO_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3pFOTO_6.jpg)

De 2 lege draaistelhelften tegen elkaar schroeven, afplakken met tape, tegen indringen van vijlsel. Daarop de buitenste kopse kanten van de draaistelblokken goed rond maken zoals op de foto (tot 4 à 5 mm van de onderkant).
Dit is om vrijloop van draaistelblokken bij de koplichtprintjes, voorop en achter in de loc te garanderen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3qFOTO_8_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3qFOTO_8_1.jpg)

Daarop de onderste helft van de blokken rondom zwarten, met Eddingstift, tegen inkijk.

Volgende keer verder met opsluitclip enz.. Daar moet ook wat af..
Als er iets onduidelijk is verneem ik het graag. Gr. Wim M



Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 11 juli 2014, 00:47:44
Het vervolg. De opsluitclips van de Liliput draaistellen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3rFOTO_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3rFOTO_7.jpg)

Links en rechts zie je het zelfde uiteinde van de clip.
Rechts zie je de clip in onbewerkte staat. Links zie je wat er af moet. Aan beide clips uitvoeren. Voor de onvolprezen vrijloop.
Nu kunnen de draaistellen weer helemaal in elkaar worden gezet.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3sFOTO9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3sFOTO9.jpg)

In de zijkanten van de opsluitclips zitten gaten om de draaistelzijkanten in vast te zetten.
De gaten moeten doorgaans wat groter gemaakt worden. Doe dit met een boortje of freesje op de maat van de pennen aan de draaistelzijkanten.

Kijk ook van te voren of de draaistelzijkanten recht, dat is horizontaal zitten. Zo niet, dan kun je bij het opruimen van de gaatjes wat bijsturen. De pennen zijn aangegoten dus...
De dr.stelzijkanten moeten vastgezet worden, MAAR het is beter om daar nog even mee te wachten i.v.m. de nog volgende werkzaamheden. Dus merktekens zetten, waar wat zat, en wegleggen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3tFOTO10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3tFOTO10.jpg)

Op deze foto zet ik de stroomdraden met wat superlijm vast tegen de draaisteunen, waarop het chassis rust. Eerst controleren of verbinding aan de stroomafnemer nog o.k. is. Goed in de hoek drukken, tegen het draaistelblok aan en daar op een punt vastlijmen, zie pijl op foto.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3uFOTO11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3uFOTO11.jpg)

Volgende keer wil ik verder gaan met de draaistelclips en de echte inbouw in het chassis.

Links op foto zie je de Liliput draaistelclips. Die kun je ook gebruiken maar ze breken nogal gauw.

Daarom heb ik messing exemplaren laten etsen, die je zelf moet vouwen en buigen.
Let er op dat je de laatste haken (naast de vijl) nog niet helemaal haaks omzet worden! Dat gebeurd pas na het insteken in het chassis.
De vijl ligt erbij, omdat ik de om-te-zetten punten in de breedte wat bijwerk, afvijl dus.
Ze vallen dan beter binnen de lockap, die er later overheen valt, als je de loc bijna af hebt.

Grts. W.M.

 

 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 13 juli 2014, 00:53:48
Hallo, Ik ga verder met de inbouw van de aandrijving.

Nog even over de draaistelclips van de vorige episode. Het is beter dat je ze niet soldeert en het is ook niet nodig.
Waarom geen soldeer? Bij het vastzetten van het draaistel in het chassis, moet je de punten van de draaistelclips ombuigen. Dat gaat moeilijk als ze gesoldeerd zijn. Ze hebben dan zelfs de neiging af te breken.

Ik buig één kant van de draaistelclip, vóór het inzetten (van het draaistel in het chassis) haaks. De andere kant een klein beetje en buig de hele poot aan die kant een beetje naar binnen. Dat is de beste stand voor het monteren.

In de plastic Liliput draaist.clip zit in het midden een verhoging. Dan kan het draaistel zich zetten naar de ongelijkheid van de baan, zonder dat het draaistel rammelt. Daarom moet je de messing clip in het midden ook een beetje buigen, doorzetten. Niet te veel, anders gaat het draaistel zwaar draaien in de bocht. Niet te weinig anders rammelt het draaistel. Zie foto. De clips nu zwart maken maakt dat ze minder opvallen als ze gemonteerd zijn.   

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3vFOTO12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3vFOTO12.jpg)

De messing clip gaat er in, als de plastic clip van Liliput, dus van onder af. Zo ook het draaistel.

Leg het chassis op zijn kop op een bakje. Doe een draaistel in het chassis, binnen de randen.
Doe één clip in de uitsparingen en pak het geheel op, zonder dat er wat uitvalt.
Zet het geheel met de clip, op een stevig strookje hout, wat hiervoor in de bankschroef is vast gezet. Doel van het houtje is om de clip op zijn plaat te houden bij de volgende handeling; het ombuigen van de punt van de clip, boven het chassis, zie foto.

Wees heel erg voorzicht met de schroevendraaier, want uitschieten en een kras op de voetplaat heb ik zo al meerdere keren gehad.
Dan kun je weer gaan spuiten.
Werk zo alle 4 de clips af.

Heb je de draaistelzijkanten al vastgelijmd, dan kan het plankje er niet meer in. Je kunt dan de clips ook tegenhouden met een staafje of doorslag van rond 2 mm, ingeklemd de bankschroef.
Laat het staafje ongeveer 20mm boven de bankschroef uit steken. Het staafje past net tussen wielflens en middenstuk van draaistelzijkant.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3wFOTO13_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3wFOTO13_2.jpg)

Voordat ik de motor in zijn klemming pas en vastzet trek ik kruisstukjes op de motor assen een paar tiende millimeter naar buiten en doe in het putje, wat zo ontstaat, een beetje superlijm.
Als de motor wordt "ingeklemd" in het chassis moeten tegelijker tijd  ook de cardansstukjes ingestoken worden.

In de cupjes van de cardanasjes doe ik tegenwoordig wel eens een klein rond schijfje schuimrubber, 1mm dik om heen en weer rammelen van de asjes in te perken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3xFOTO14.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3xFOTO14.jpg)

Hier zie je de motor al op zijn plek, maar nog niet vastgezet. Hij kan dus nog wat heen en weer geschoven worden om goed afgesteld te worden. Dat afstellen moet behoorlijk nauwkeurig gebeuren om het uitvallen van de cardans in de bocht van de rails te voorkomen. Zie de maatlat rechts op de foto. Doe het afstellen op een vlak stuk spoor.
Hou rekening met spelingen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3yFOTO15.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3yFOTO15.jpg)

Vastzetten van de motor doe ik met wat superlijm tussen motor en zijn klem te laten lopen, nadat ik de motor helemaal onder in de klem heb gedrukt.
Niet zo maar op het chassis drukken, goed ondersteunen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3zFOTO16.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3zFOTO16.jpg)

Dan is het tijd voor de elektrische verbindingen. Ik doe dat m.b.v. krimpkous die ik vastlijm op de motor en de draaistellen. Misschien een beetje platte oplossing, maar ik vind dat ie prima voldoet.
Een eventuele decoder zet ik vast tegen het dak van de cabine, zie ook de beschrijving van Karst, een aantal pagina's terug in deze topic.

Het zit er nu allemaal een heel eind in. Wordt nog wel wat vervolgd.
Wees voorzichtig met het vastdraaien van de schroeven, waar de kap mee vastzit op het chassis. Het is maar zachtsoldeer.
Succes. WM
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: guest7823 op 13 juli 2014, 10:45:20
Dan een vraag welke richting zal het meest in de praktijk gereden hebben met de korte of het lange motor huis naar voren , dit i.v.m. decoder aansluitingen.

Ik begrijp je vraag over de motohuiven niet zo goed. Beide huiven zijn precies even lang.
Je hebt het toch over een NS600/2000?

Naast de achterhuif bevinden zich de accubak en een gereedschapskist, linksachter op de voetplaat. Misschien dat dit je de indruk geeft dat die huif iets korter is, maar dat is niet zo.
De huif met de witte band bovenop is de voorkant van de loc. Maar dat is meer voor een positie bepaling van de loc dan dat dat van de belang was voor de rijrichting, want dat kon ie in beide rijrichtingen even goed, naar mijn bescheiden mening.
Conclusie: de huif met de witte band is de voorzijde van de loc. Vraag opgelost? Mvgr Wim M

In de tijd dat deze loc's gebruikt werden, werden rangeersignalen gegeven op basis van de rijrichting van de locomotief, dwz vooruit - achteruit. Dit geeft bij (min of meer) symmetrische loc's een probleem omdat je daarbij de voor en achterkant niet goed kan bepalen. Bij stoomloc's gaat dit meestal relatief makkelijk, bij loc's zoals de 2000 dus niet.

In eerste instantie werd dit opgelost door een van de huiven te voorzien van een gekleurde band waarmee dan de voorkant werd vastgelegd. Een andere variant was om op de bufferbalken een V en A aan te brengen (maar dat zag je dan weer niet goed indien de loc tegen de trein aan stond). Zo'n V & A zaten o.a. op de dieselsloc's van de Hoogovens (-> SHM 48)

Later is dit probleem ondervangen door de rangeersignalen te wijzigen: van de seingever af / naar de seingever toe. De signalen voor de seingever(rangeerder) bleven wel het zelfde.

Het letterlijke antwoord op je vraag is waarschijnlijk "geen van beide". Bij 2000, die volledig symmetrisch is, maakt het echt niets uit (misschien hooguit in bedieningsgemak in een bepaalde rijrichting. Bij 2200 -2400 maakt het formeel niets uit maar er waren machinisten die liever met de lange huif (minder risico met aanrijdingen) of de korte huif (beter zicht) reden. Hoewel het bij multiple rijden officieel niet mocht werd dan wel eens de locs verwisseld om de gewenste oplossing te krijgen.

Ook bij tenderloc's maakt de rijrichting (in principe) niet uit, echter ....... indien mogelijk gingen loc's toch echt de schijf op omdat bepaalde rijrichtingen nu een maal makkelijker waren en als je de keer mogelijkheid toch bij de hand had .....

Voor de volledigheid, ook bij moderne (merendeels symmetrische) loc's bestaat er zoiets als voor-achter, vorn-hinten, cabine 1 -2. Dit is echter met name om aan te gevenwaar de afwijkende zaken zich bevinden (handremmen zitten veelal slechts in een cabine) en voor het aangeven van storingen die specifiek voor een van de twee cabines zijn.

Voor de volledigheid hierbij nog even de huidige rangeerseinen waarbij dit een rol speelde:

Van seingever af:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Van_de_seingever_af.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Van_de_seingever_af.jpg)

Naar seingever toe:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/naar_seingever_toe.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/naar_seingever_toe.jpg)

Langzaam:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/langzaam.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/langzaam.jpg)

Stop:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stoppen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stoppen.jpg)

Bijdrukken - combineren:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bijdrukken_combineren.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bijdrukken_combineren.jpg)

Afstoten (mag volgens mij niet meer, net als een "trekje"  :-\)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/afstoten.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/afstoten.jpg)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 18 juli 2014, 09:29:50
Bedankt Paul, Wat een info allemaal.

Ik denk dat ik met de bouw-tips en info betr. de bouw van een NS600/2000 zo wat alles gehad heb.
Als er iemand is die nog iets specifieks mist moet hij het me maar melden. Via een PB kan ook.

Ik heb nog wat plaatjes betr. de verlichtingsprintjes.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3fS6304708.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3fS6304708.jpg)

Het is niet bij iedereen duidelijk, heb ik gemerkt, maar ik kort de bijgevoegde gele 3.2mm ledjes ongeveer 1,5mm in. Gewoon met een vijl. Als je netjes vlak vijlt en beetje "polijst", gewoon met je vinger en een fijn schuurpapiertje, heb je gelijk een "glasvenstertje" aan de voorkant voor de frontseinen / koplampen.
De leds lijken keihard, maar dat valt wel mee.
Ik vijl de leds zover af, omdat de printjes anders tegen de draaistelblokken aan komen. En dat moet natuurlijk niet.
Afgezien van de kans op kortsluiting, bemoeilijkt dat het draaien van het draaistel op de wissels en in bochten.
Dus het inpassen van het verlichtingsprintje in de neus van de loc moet met de nodige zorg gebeuren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3gS6304715.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3gS6304715.jpg)

Zoals op deze foto te zien is zit de achterzijde van de printplaat bijna vlak met de rand van NN, waarop hij zit.
Om de print, als hij eenmaal op zijn plek zit, tegen uitvallen te behoeden, doe ik wat superlijm tussen deze rand en de printplaat.
In de onderkant van de printplaat vijl ik een uitsparinkje voor het strookje aan onderdeel NN, welke boven de schroefdraadstrip zit.
Zie foto.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3hS6304717.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3hS6304717.jpg)

Hier zie je nog een foto van de printplaat in de loc-kap, welke op zijn beurt op het chassis gemonteerd is, samen met een kortkoppelmechaniek (draaistel is weggelaten).
Het is een oude foto.
Ik gebruikte toen nog stalen schroeven van een bepaalde lengte en messing tussenbusjes.
Maar het is beter om geen stalen schroefjes te gebruiken, omdat het staal de schroefdraad in de toch al korte schroefgaatjes sneller laat slijten, heb ik gemerkt.
Op de foto moeten ook nog de draaisegmenten onder in het chassis nog verfvrij gemaakt worden.

Zo dit was het.  (y)  Nog suggesties?   ???

Succes. W.M.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Fedde op 31 juli 2014, 00:25:11
Beste Wim,
De door jullie, uiteraard ook de monteur-spuiter, gebouwde loc ontvangen: PRACHTIG (in één woord).
Mooi strak gedaan, ook al dat kleine grut er zo netjes op. Echt vakwerk. Ben er heel blij mee.
Voor iedereen die denkt: "Mesu Models.., is dat wel wat?" Het antwoord: "JAAA..!"
Zelfs het versturen met de post is probleemloos verlopen. Die verpakkingsvlokken werken dus prima, hi.
De komende dagen voorgaande pagina's bekijken voor de montage van het donor-onderstel.
Vriendelijke groet, ,
Fedde NS2014
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 11 oktober 2014, 13:23:18
Hallo Wim,

Je hebt een pb.

gr. Peter
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 11 november 2014, 12:33:09
Hallo,
Reactie op het bericht in deze topic van 26 Juni j.l. betreffende de NS2000 in N.
Voor belangstellenden werkten we met een aanmeldingslijst in chronologische volgorde van binnenkomst.
Alle aangemelde belangstellenden zijn, volgens mij, nu aangeschreven en hebben afgenomen.
(Of mis ik soms nog iemand? Mensen veranderen wel eens van contactgegevens zonder dit door te geven. Aub ...nu reageren!)

Er zijn nog enkele exemplaren van de NS2000 in N beschikbaar voor de vrije verkoop.
Heb je belangstelling? Sla dan nu uw slag.
Worden hierna niet meer gemaakt!
Info via PB.
Groeten.
Wim M mede namens TACO
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 07 december 2014, 02:19:20
Hallo.
Nog even een paar plaatjes van de NS600/2000 in N, behorende bij het berichtje, hiervoor (onderaan vorige pagina).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0035_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0035_4.jpg)

Alles N-spoor, schaal 1:160.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0044_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0044_12.jpg)

Hier op zijn o.v.p., zijn doos waarin hij wordt geleverd. De loc heeft werkende verlichting en de loc kan worden gedigitaliseerd.
Mooi hè? Nog een paar voor de vrije verkoop. Wie! Zaterdag a.s.?

Mvrgr. Wim M

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Wim S. op 07 december 2014, 16:51:49
Hallo Wim,

Wat is de prijs van de lok ( rij klaar )
M.VR.GR.

Wim S.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 24 juni 2016, 13:12:58
Hallo,
Van de NS600/2000 in N, in messing gebouwd, zijn nog steeds een paar exemplaren te koop, 295,- p.st. De laatste van een unieke serie van ongeveer 30 stuks. Ze worden daarna niet meer gebouwd.
Dus N-spoorders dit is je kans om de zeldzame loc te kopen.

2 Juli op de beurs in H.? Groeten, Wim.
 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 24 juni 2016, 22:15:19
Hallo,

Wat ook bijna uitverkocht is, is de NS600/2000 in Ho. Na 9 jaar, sinds 2007, stop ik met dit bouwpakket.

Ik heb nog een paar bouwsets en dan is het: over en uit. :'(
Dus grijp de laatste kans, als je nog twijfel. Op is op.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0265_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0265_1.jpg)
Foto: Rob Ellerman Railhobby

Als ik nog aan een nieuwe serie zou moeten beginnen vereist dit investeringen in gietstukken, die ik niet meer terug verdien, gezien de laatste ontwikkelingen. Iedereen blijft maar twijfelen...

Wim
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 24 juni 2016, 22:38:35
Heb er al 2 en ik kan de twijfelaars deze kit alleen maar aanraden. Strak gedetailleerd model en goed lopend. Zeker beter dan een Philo.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 25 juni 2016, 09:53:08
Dank je wel Ivo,

2 Locs, zei je, zoiets als dit:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0264_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0264_1.jpg)
Foto: Rob Ellerman Railhobby

En dan nog een dikke sleep NAM wagens er achter. (y)

Nog effe de neus:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_42.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_42.jpg)

Wim.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: ingenium op 25 juni 2016, 11:01:10
Potverdikke, wat een fraai ding is het toch.  (y)

Geen zin om iets stomerigs te doen? (afgezien van je kraantje)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 26 juni 2016, 00:13:45
Dank je wel Ingenium,

Iets stomerigs, ja kijk maar, zoiets zit in mij computer: raadplaatje.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0728_4700x3525.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0728_4700x3525.jpg)

Maar ik verkoop bijna niks. Er bestaan geen zelfbouwers meer geloof ik. Zijn allemaal uitgestorven  :angel:.
Dus zal hij wel altijd in mijn computer in mijn computer blijven zitten.. :'(

Wim

 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: ingenium op 26 juni 2016, 01:41:13
6500tje. Voor mij een maatje te klein, maar er zullen vast liefhebbers voor zijn. Of het rendabel zal zijn? Ik zat meer te denken aan een 1600/1900.

Wishfull thinking...  ;)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Martin Welberg op 26 juni 2016, 01:44:32
Citaat
Voor mij een maatje te klein

Voor mij ook, 0 ofzo lijkt e wel wat  ;)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: mpol op 26 juni 2016, 07:08:13
Klein maar fijn. Van mij mag hij komen. Mijn naam mag je noteren.

Grt,
Marcel

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Sven op 26 juni 2016, 07:25:13
Maar ik verkoop bijna niks. Er bestaan geen zelfbouwers meer geloof ik. Zijn allemaal uitgestorven  :angel:.
Dus zal hij wel altijd in mijn computer in mijn computer blijven zitten.. :'(
Niet als je een kit meer modulair maakt. Dingen, zoals de kast, zelf al solderen. Een kast solderen schrikt de meeste af. Maar onderdeeltjes lijmen durft men nog wel. Aandrijvingen bij voorkeur gemonteerd en werkend leveren. Dat soort dingen. Meer werk voor jou, maar met wat lopende band productie schiet het wel op.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: ronald1956 op 26 juni 2016, 12:25:28
Oh ... als er een NS6500 uitkomt en er staat Mesu onder , dan sta ik op de lijst .

Maar dat gaat ook op voor een 1600/1900
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: zuylen op 26 juni 2016, 12:36:53
Het was leuk als het model in de handel kwam als de "echte" 6500 klaar was. Maar dat duurt al niet lang meer.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 26 juni 2016, 15:09:47


Maar ik verkoop bijna niks. Er bestaan geen zelfbouwers meer geloof ik. Zijn allemaal uitgestorven  :angel:.
Dus zal hij wel altijd in mijn computer in mijn computer blijven zitten.. :'(

Wim

 
Die bestaan nog wel degelijk, maar die zijn doorgaans een maatje opgeschoven. Ik zeur nog maar eens: ik zou dólblij zijn met een 2000 van Mesu models (of Mesu kwaliteit) in schaal 0.  :)

mvg, Paul
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 26 juni 2016, 15:52:24
.. ik zou dólblij zijn met een 2000 van Mesu models (of Mesu kwaliteit) in schaal 0.  :)
Hier nog een  :)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Huup op 26 juni 2016, 18:04:24
Een platluis zou nog leuker zijn, zelfs in 0...
Wel prijsafhankelijk natuurlijk. Wat zou je vragen voor dergelijk klein stoomspul?
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Eric B op 28 juni 2016, 18:52:25
Gisteravond de bevestiging van Wim gekregen dat één van de resterende kits naar mij toe komt :)

Eigenlijk net buiten mijn tijdperk, maar toch besloten om een exemplaar van de eerste serie lijndiesels van NS in h0 aan te schaffen.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 28 juni 2016, 22:58:10
Een Mesu NS 6500?? Bij deze één besteld.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: martig op 04 juli 2016, 14:38:07
Voor mij ook graag een.
Martig
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: guest7823 op 04 juli 2016, 14:54:18
Een Mesu NS 6500?? Bij deze één besteld.

Theelepeltjes lokketief Ivo  >:(

Maar ......... "ze" hebben de kastjes in de achterkant van het machinistenhuis wel zo gemaakt dat er een doos eieren in past ........ Dus ik denk dat ze toch hopen dat ik d'r af en toe op wil stoken  ;)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 04 juli 2016, 15:18:23
Idee voor een volgende 3D stunt: bij de 6500 kit een 3D figuur cadeau van een bekende BNLSer met gebakken eitje op de stookschop.

mvg,
Ivo
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: sander1985 op 04 juli 2016, 15:41:02

Voor Mesu-stoomkitjes is er hier ook wel belangstelling hoor  (y)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 11 juli 2016, 17:04:56
Hallo allemaal,
Even terug naar het oorspronkelijke onderwerp. Dat was de NS600/2000.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_3068x2040.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_3068x2040.jpg)

Ik had nog een paar bouwsets, die zijn nu op. Ik was door mijn gietstukken heen. :(

Het volgende is het geval:
Er was meer vraag dan voorraad. En ik heb nog een aantal goede etsplaten.
Ik heb voorgesteld de vragers te verzamelen en als ik er genoeg had verdere actie te ondernemen.
Het is zover, dus aktie:
1e) Mijn gieter bestaat nog en heeft mijn mallen ook nog. (y)
2e) Alle andere delen voor het bouwen van de loc zijn er nog.
Dus ik ga nog wat gietstukken bij laten maken. Dit is dan echt voor de laatste keer.

Doel van dit bericht: voor de degene die het nog niet hadden gezien of twijfelen;
Er is dus nog een beperkte mogelijkheid deze loc bouwset te bestellen.

Gezien ook de actualiteit dat de S.G.B. een dergelijke echte loc naar Nederland wil halen, (y)
is ook de aanschaf van een deze loc ook voor de moderne Nederlandse modelspoorrijder bijna een must geworden.
Zie ook het bericht in de topic NS2000 voor de S.G.B. onder "Grootspoor".
Ik ga ze in ieder geval ook sponseren, Wim
 




Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Edsko Hekman op 11 juli 2016, 18:50:20
Wim, ik neem er nog een van je af.

Gr.

Edsko

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 14 juli 2016, 19:57:42
Hallo Edsko,

Hartelijk dank. Je staat op de lijst.
De gietstukken zijn in bestelling. Maar het is nu vakantietijd, dus het duurt nog wel even.

Als het leverbaar wordt stuur ik een Pb aan de inschrijvers.
Met vriendelijke groeten,
Wim Mesu
 

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 28 september 2016, 17:12:22
Hallo NS2000 (in Ho) fans,

Even 'n update van de stand van zaken;
De gietstukken zijn eindelijk binnen. (y)
Aanmaak van bijbehorende delen (draaiwerk) is in volle gang. :P
Nog wat klein etswerk bijbesteld, dit is vandaag verstuurd volgens etser. ::)
Moet daarna nog bouwsets samenstellen, schroeven bestellen..ook nog wat afdraaien, zo'n 60x..
Ik denk dat ik de op bekende 8e October a.s. in H. wel kan leveren, of het moet heel raar gaan....... ???
Als je gereserveerd heb, hou dan deze topic in de gaten.
Wim
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 07 oktober 2016, 11:32:33
Hallo,

Hoi, hoi. Alle delen zijn binnen. De bouwsets zijn klaar.
Dus ik heb morgen de nieuwe bouwsets van de NS600/2000 van de laatste serie bij me.
Ook heb ik een aantal dummydraaistellen (bouwsets) voor de NS600/2000 bij me. (15,-)

Grts. Wim Mesu

Pb's naar de reserveerders ga ik nog versturen. Nog ff een plaatje...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_42.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_42.jpg)

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 10 augustus 2017, 17:23:49
Hallo,
De laatste 2 bouwsets van de NS600/2000, wie kan ik er nog een plezier mee doen.
De laatste voor 225 i.p.v. 245. Dan is het over en uit voor Ho
Theoretisch waren ze al gereserveerd, maar degenen die ze zouden afhalen komen niet opdagen. ???
26 Augustus a.s. op de beurs heb ik ze bij me in H.. Ik hoop er dus toch te zijn, ondanks eerder aangekondigde afwezigheid.

In N-spoor hebben we ook nog enkele exemplaren van de NS600/2000. Dan zijn ze ook op! Ze worden niet meer gemaakt.
Ze lopen zeer mooi. Op 26 Augustus in Houten hopen we ze weer te laten proefrijden op onze tafel.
Hopelijk tot ziens,
Wim Mesu

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Jeff op 10 augustus 2017, 19:53:43
Hallo Wim

Noteer mij maar voor een van de twee kits.

Groet
Jeff
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: könings op 10 augustus 2017, 20:54:35
Ik ga ook eens proberen om in Houten te geraken om een blik (niet letterlijk) op die lok te werpen 8).

Mvg Bas
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: op de berg op 10 augustus 2017, 22:39:48
Hallo Wim,
Ik heb je een pb gestuurd.
Groeten,
Rob
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 12 augustus 2017, 12:35:41
Hallo,
In aansluiting op mijn vorige bericht van 10 Augustus kan ik aangeven dat we in N-spoor nu nog 1 exemplaar
beschikbaar hebben en meenemen naar Houten om hem daar proefrondjes te laten draaien. De allerlaatste dus.
Wie? Nog een plaatje van de Ho versie:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0002.jpg)

Tot ziens op 26 Augustus. Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Biesje op 21 augustus 2017, 02:48:03
Mijn H0 kit weer eens tevoorschijn gehaald. Had het in een hoek gezet omdat ik pech had met de Liliput aandrijving. Snaar gebroken... Ik wilde eigenlijk een oudere Liliput aandrijving gebruiken om de cabine mooi leeg te houden, maar dat galmde zo met die twee hoge toeren motortjes, en de huif was eigenlijk net iets te smal voor dit type aandrijving.

Een hele poos geleden had ik eens een ACME Withhcomb dieselloc gekocht die erg veel op 'onze' NS 2000 leek. De loc was breder en vierkanter (huiven liepen niet taps naar boven) en de cabine was hoger. Het idee was om de aandrijving hiervan te gebruiken en na zo lang wachten had ik eindelijk een uitvoerbaar idee om dit te doen.

De originele Mashima motor die ACME gebruikte was veel te dik, maar ik had ooit een aantal kleinere Mashima's gekocht om deze te gebruiken in mijn Rivarossi Mat '46. Deze waren over daar de mat '46 nu BB draaistellen met aandrijving hebben. Na wat aanpassingen aan de binnenkant van de cabine paste deze mashima lekker wel (y). Van een aluminium hoekprofiel een motorhouder gemaakt en de vliegwielen overgezet. Deze waren gelukkig niet te groot en passen goed in de huif. De tandiwlkasten van de draaistellen waren aan de voorkant iets te dik en liepen tegen het frame aan. Maar er zat genoeg 'vlees' om een stuk van de draaistellen af te vijlen zodat het goed paste en de draaistellen konden draaien. De hart op hart afstand van de draaistellen van de NS 2000 is iets korter dus ik moest de asjes waar de wormen op zitten iets inkorten. Ook moet ik de motor 2 of 3 mm laten zakken omdat de cardan assen nu niet horizontaal lopen. Dit zorgt voor geratel bij het rijden.

Loc loopt verder heel netjes met een supergoedkope test decoder van Lais. Ik heb geen Lopi 4 meer liggen :( Gaat er later wel in komen natuurlijk :) geluidsdecoder komt later wel een keer als er opnames gemaakt zijn van de echte lok bij de SGM en een loksound 5 of 6 in de smalle huif past (y). Al zullen er vast wel opnames zijn van dergelijke locs in de USA of Italië. Ik heb nog een LokSound 3.5 liggen uit een Artitec DE1 (DE1 is geupgrade naar LokSound 4 omdat deze het toerental laat zakken als de trein op snelheid is), maar deze is veel te groot :(

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170821_015952.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170821_015952.jpg)
Dit is uiteraard een prototype bedrading. Later ga ik alles netjes wegwerken en verlichting maken met LEDs. Ook sluitseinen. deze horen in van die kleine kastjes op de huif dacht ik. Dat kan nu best wel met van die kleine SMD LEDs met lakdraad van de LEDBaron.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170821_020110.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170821_020110.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170821_020134.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170821_020134.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170821_021247.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170821_021247.jpg)
De donor, een ACME 60250 FS D.143 verlost van zijn draaistellen en aandrijving.

Ook valt het mij op dat de diameter van de wielen van de Italiaanse loc veel groter lijkt. Sowieso moet ik een paar remcilinders van de ACME draaistellen peuteren. De asjes zijn gewoon 2 mm dus ik kan er altijd later nog iets kleinere wielen op zetten.

Ik ga maar eens snurkelen, ik was zo lekker aan het prutsen dat ik de tijd vergeten ben :(

Mvg,

Robert.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 02 oktober 2017, 13:19:24
Hallo,
Biesje, hartelijk dank voor je bericht van 21 Augustus. Oef, dat is al lang geleden. Dus hoogste tijd voor een reactie.

Een ACME aandrijving. Ik had niet gedacht dat dat zou gaan. Maar toch wel en met een Machima motor. Welke motortype? (lengte x breedte)

Ik heb in de 2000's ook wel eens Machima's gebruikt. Ik plakte ze gewoon met de platte kant, met dubbelzijdig schuimtape, op plaats waar de motor moet komen, met een hardhout vulblokje in de gleuf voor de Liliput motor, zie elders in deze topic.
Je hebt dan 1) geen motorsteun nodig, 2) de motor komt lekker laag op het chasis en 3) het schuim werkt dempend op motorlawaai.
Het werkt lekker eenvoudig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0007_3.jpg)

Bij de Maxon motor hieronder kun het witte dubbelzijdige schuimtape beter zien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0867.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0867.jpg)
Je schrijft: draaistellen afvijlen. Waar loopt het dan aan? Aan de bovenkant van het draaistelblok of in het gat in het chassis. Het blok ziet er lekker slank uit.

De draaistelzijkanten, op de foto's zichtbaar, zijn die van ACME of van de messing gietstukken bij het bouwset?
Ik denk dat het de messing gietstukken zijn. Zijn ze makkelijk aan te brengen?
De remcilinders, die boven de draaistelbalken uitsteken, moet wel aan de andere kant van het draaistel zitten.
Dus aan de kant van het midden van de loc. (oei, ze zijn asymmetrisch)

Vraag: maakt de ACME aandrijving veel of weinig lawaai?
Nog een vraag: hoe gaat het met de oplegging van de draaistellen in het chassis? Is de uitvoering van ACME vergelijkbaar met die van Liliput of heb je draaistellen hierop veel moeten aanpassen?

De wielen van de NS2000 zijn omgerekend naar Ho ongeveer 11.5mm. Dat zijn de wielen van de Liliput aandrijving ook. Zijn die van de ACME groter?

Leuk dat je deze aandrijving hebt aangedurfd. Ik hoop dat je hem goed lopend af krijgt.
Hou ons op de hoogte a.u.b.

Groeten, Wim Mesu 
 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 29 december 2017, 22:10:42
Hallo,

Door omstandigheden heb ik nu nog de beschikking over een (1) bouwpakket van de NS2000 in Ho.

Ondanks eerdere meldingen, ook op de beurs, dat alles op was.

In messing etswerk, uiteraard, compleet met alle messing gietwerk en alle andere delen.
Incl. samenbouwtekeningen.

Wie kan ik er nog een plezier mee doen. Wie o wie?

Met vriendelijke groeten,
Wim Mesu

 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: FRIE op 29 december 2017, 23:14:32
Wat kost het bouwpakket?


Erwin
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 30 december 2017, 00:00:17
Hallo Erwin,

Ik mag hier geen commerciële "dingen" doen, dus je hebt een Pb.

Met vriendelijke groet,
Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Biesje op 01 januari 2018, 15:50:12
Hoi Wim, ik zag niet dat je hier gereageerd had, sorry. De beste wensen voor 2018

De draaistel zijkanten zijn van de Acme loc en deze zijn symmetrisch, er zitten cylinders aan beide kanten, dus ik moet aan de bufferkant de remcylinders er af knagen. De voorkant van de tandwielkast moet wat afgevijld worden om het draaistel te kunnen laten draaien. De oplegging is anders dan bij Liliput, Ik moest twee styreen brugjes maken met een kommetje er in waar de draaikogel van het draaistel dan in past. De aandrijving maakt weinig geluid (zeker geen gejank zoals de oudere Liliput met 2 motoren) en rijdt erg goed met een ESU lokpilot 4. Ik moet waarschijnlijk de koppelingen aanpassen maar dat is van later zorg. Motor is een 16x24 Mashima met de Acme vliegwielen en cardan assen. Ik heb alleen de boel wat op de assen verschoven omdat de afstand iets korter is bij het bouwpakket.

Ik ben nog niet heel veel verder gekomen. De Lopi 4 decoder past strak in het dak van de cabine, gefixeerd met een klein stukje dubbelzijdig tape. Erg klein stukje, want het moet nog los om verder te solderen en de schilderen/spuiten later. 8 polige decoder aansluiting moet ik ook nog ergens netjes weg werken, deze zit nu bovenop een tandwielkast geplakt met tape. Het liefst zou ik er een loksound in frotten maar deze is flink groot en dan moet er ook nog een speaker in. Ik heb nog een loksound 3.5 liggen uit mijn Artitec DE1 (vervangen door Loksound 4 inmiddels). De loc verdient het wel om met geluid rond te tuffen vind ik (y). Een loksound inbouwen in de oersik is een nog grotere uitdaging ben ik bang.

Mvg,

Robert
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 12 januari 2018, 19:59:51
Hallo,
Als reactie op Artitec 2018 Speculaas, hier even een berichtje.
Ik heb door omstandigheden nog één bouwset van de NS2000 in Ho beschikbaar.
Ik heb dit ook de laatste week van December ook al doorgegeven.

Hij mag ook nog goedkoper weg wegens een klein gaatje in een motorkap (etsfoutje).
Met vriendelijke groeten,
Wim

Ps. Ik heb nog wel zin, maar wil ook nog graag andere dingen gaan doen (gaan maken).  (y)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Biesje op 18 maart 2018, 19:52:32
Daar de ACME loc iets grotere wielen heeft (12.5 mm) zat ik er tegen aan te hikken om deze van de assen af te trekken. Maar de assen van de Piko hondekop hebben ongeveer de juiste diameter wielen en pasten ook, tandwiel heeft dezelfde diameter en tandvorm en ik hoefde de tandwielen enkel wat op de as te verschuiven. Nu staat de loc optisch beter op de 'pootjes' en zitten de buffers meer op de juiste hoogte door de kleinere wielen. Het rijdt prima voor zover ik kon testen. Ik heb geen duurtest gedaan.

Verder heb ik wat frutsels op de huiven gesoldeerd en ben ik aan het raggen geweest om soldeer weg te krabben wat ik een poos geleden heb geklodderd bij het solderen van de vierkantjes op de neuzen. Geen spannende dingen verder.

De LokSound 3.5 decoder die ik over had zit inmiddels in een DB TEE VT 11.5 die ik goedkoop over kon nemen van mijn baas dus ik heb een andere loksound nodig. Ik denk dat een loksound mini beter gaat passen. Ik denk dat deze de mashima wel 'trekt' en het zal beter passen in de smalle huif denk ik. Even sparen en/of andere dingen verpatsen :(

Als ik het goed heb zijn de losse kastjes op de neuzen de sluitseinen? Die wil ik graag werkend hebben. Kijken of ik met een paar rode SMD LEDs van de ledbaron deze werkend kan krijgen. Ik weet dat deze alleen gebruikt worden als de loc los op de baan is, maar het gaat om het idee en de uitdaging :P .

Mvg,

Robert

Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 18 maart 2018, 20:18:12
Hmm, de loc heeft in real life forse wielen. Waarschijnlijk 40" wat meer is dan 1000mm. De hondekop heeft wielen van 950mm. Ik vrees dat Acme er dichterbij zat....
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Biesje op 18 maart 2018, 21:22:24
Ik kan ze altijd weer terug zetten. Als ik foto's bekijk van de echte locs op google, dan smoelen de kleinere wielen gewoon beter. De kit is eigenlijk bedoeld voor de wielen/aandrijving van de Liliput Mak/6400 locs. En die hebben een kleinere diameter dan de ACME wielen die overeenkomt met de Piko HK wielen.

Mvg,

Robert.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 19 maart 2018, 02:40:40
Hallo,
De Liliput donor wielen zijn 11.5mm in diameter wat over een komt met 1000mm in schaal 1:1.
Binnenkort kunnen we bij de 1:1 bij de S.G.B. gaan kijken.
Ik zal wat navraag proberen. Maar ik dacht dat 1000mm de juiste diameter van de wielen was.

De vierkante dingetjes met de geknikte pootjes bovenop de huiven, aan de voorkant van de neuzen zijn inderdaad sluitseinen.
Met de moderne micro-ledjes op lakdraad, moet je die inderdaad wel werkend kunnen krijgen.
Die micro-dingen had je 10 jaar geleden, toen we met de NS2000 loc in Ho zijn begonnen, nog niet.
Met vriendelijke groeten,

Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 19 maart 2018, 10:08:11
Aangezien het een in de Verenigde Staten gebouwde loc betreft zou het mij zeer verbazen wanneer de wielen een keurige metrische maat zouden hebben. De SGB gaat ons helaas niet helpen omdat de loc daar op gekke trucks staat met kleinere wielen dan het origineel.

Toch jammer dat de originele draaistellen nog aan de overkant staan...  ;)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Biesje op 19 maart 2018, 10:27:12
40 inch is 101.6 centimeter. Dus als de Amerikanen dit aanhielden dan zit er niet heel veel verschil in. Ik vind het wel prima zo :) Als ik foto's bekijk van de originele draaistellen en mijn samenraapsels van ACME en Piko dan lijkt het er goed op. De originele ACME wielen waren 12.5 mm en staken er flink tussen uit.

Ik dacht dat ze ook nog draaistellen uit Italië op het oog hadden bij de SGB, maar wellicht zitten daar dus grotere wielen onder :P

Mvg,

Robert.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Floris Dilz op 16 april 2018, 19:54:18
(https://farm5.staticflickr.com/4210/35753315746_0c7fb3b58f_o.jpg) (https://flic.kr/p/Wtp69o)loks 034 (https://flic.kr/p/Wtp69o) by Floris Dilz (https://www.flickr.com/photos/floris_dilz/), on Flickr
1067, kaapspoorwielen dus.  ;D
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Biesje op 16 april 2018, 23:23:43
Hoi Floris, dank voor dit behulpzame stukje papier (y)

1067 mm is dus ongeveer precies 12,26436781609195 mm in 1:87. A.C.M.E zat er verdraaid dicht bij.

Wellicht smoelen de kleinere wielen beter door de (naar verhouding in het echt) gigantische flenzen. Of gewoon doordat we de Liliput wielen gewend zijn. Ook komt het gewoon iets beter uit ivm bufferhoogte en zo. Ik kan altijd nog de originele asjes terug plaatsen, maar dan staat de loc iets te hoog van de spoorstaaf. En om dat aan te passen moet ik weer moeilijk gaan doen. En moeilijk is stom :( Dan komen de remcylinders weer tegen de kap aan bij het draaien van de draaistellen. Boeh!

Ik ben nog steeds in het stadium van het schoonbikken van soldeerwerk. Ook heb ik de luiken bovenop de huif gesoldeerd.

Ik heb in de rommeldoos kleine luidsprekers gevonden die makkelijk in de huiven zouden passen. Als ik eens wat geld over heb wil ik er uiteindelijk wel een Loksound mini in prakken. De Mashima is zuinig genoeg denk ik.

Mvg,

Robert.
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 03 mei 2018, 02:13:14
Hallo,

 :'( :'( :'( :'( Na 11 jaar lang het model van de NS600/2000 in de collectie gehad te hebben, heb ik nu de droeve mededeling dat het laatste bouwset van deze loc in Ho is verkocht. En dat daarmee een eind is gekomen aan de levering van de loc in deze uitvoering.
Van de te bouwen uitvoeringen is nog één loc in de fase van afbouw en aflevering, althans bij mij, en dan is het over en uit.
Van de uitvoering in N is nog één exemplaar kant en klaar in voorraad.

Ik kan me vanaf nu nog meer richten op nieuwe modellen die er aan gaan komen.
Hou daarom de komende tijd de topics onder mij naam in de gaten.

Bedankt,

Wim Mesu
 
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: sander1985 op 03 mei 2018, 07:27:14

Dat is toch een mooie tijd Wim! Heb je een idee hoeveel kits en gebouwde modellen er inmiddels in omloop zijn?

Ik ben benieuwd wat er komen gaat, het zal vast iets fraais worden  (y) (y)
Titel: Re: BNLS Baanbreker - Mesu models NS 2000
Bericht door: Rob Moerkerken op 03 mei 2018, 07:31:20
Beste Wim,

Hartelijk dank voor het realiseren van dit zeer fraaie model. Hij staat bij mij te glimmen in de vitrine en rijdt soms z'n rondjes op de baan.
En nu op naar een volgend, fraai en karakteristiek Nederlands model!!!

groeten,

Rob
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 24 juli 2019, 22:44:13
Hallo,

Naar aanleiding van een bericht in de topic over het boek van de NS600/2000 (wat onlangs uitgekomen is) dat de afmetingen aan de door mij uitgebrachte model niet goed zou zijn, het volgende.
Hou wel in het achterhoofd dat, toen het model is opgezet in 2004, er bijna geen info of tekeningen van dit type locs beschikbaar waren.

Betreffende de radstand
Ik heb direct mijn rekentuig gepakt en wat blijkt: 2134mm randstand : 87 = 24.53mm. Bij mijn model heb ik 24.5mm aangehouden, dat is 0.03mm tekort!!

De draaistel afstand is 6960mm bij de echte loc. Gedeeld door 87 is 80mm bij het model. In mijn tekenwerk heb ik 80mm staan. Als je bij je model wat anders opmeet is het model niet goed in elkaar gezet.
In 2004 tot 2007 toen het model is opgezet hadden we deze info wel. Het zou toch wel stom zijn in model er iets anders van te maken. Het Liliput draaistel was gewoon goed in radstand, mits de as in de juiste uitsparing is gezet.
Waarom toch steeds het afgeven op Liliput?  :'(

Afwijkingen in de kap.
Ik ben bij de S.G.B. over de loc gegaan met het meetlint. Dat leverde qua kap het volgende resultaat op: zie foto van vergelijkend tekenwerk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2876_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2876_3.jpg)

Even wat uitleg:
De witte lijnen zijn van de motorkap van mijn model. De oranje lijnen zijn van wat ik heb opgemeten bij De S.G.B. Whitcomb loc, verschaald naar Ho.
Je ziet steeds 2 lijnen:de hoogste is tegen de cabine aan, de lagere is de doorsnede bij de neus.

Wat opvalt is dat de motorkappen (en ook de cabinekap) iets lager hadden gemoeten. En dat de motorkappen iets schuiner hadden moeten aflopen naar voren toe.
Tjah, als we alles van te voren hadden geweten...
Ik had ook nog 15 jaar kunnen wachten met het uitbrengen van de loc. Wie had in die tijd ooit kunnen denken dat er nu 2 van die locs in Nederland zouden staan?

Mvrgr. Wim Mesu

P.s.
Ik heb in het boek ook nog gezien dat bij de aflevering van de locs uit Amerika de wegneembare luiken boven op de motorhuiven ook al aanwezig zijn, zie o.a. pag. 9 en 13 van het boek.
Ze komen dus niet alleen voor op de latere ombouw uitvoering, zoals ik in mijn bouwbeschrijving heb aangegeven, maar ook bij de  NS600's. Ai, al weer een foutje... :police:

 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Rob Moerkerken op 24 juli 2019, 22:54:35
Hoi Wim,
Jouw 600/2000 is en blijft een prachtig model!
Hij staat hier te pronken in de vitrine en rijd af en toe als museumlok op de baan. Bedankt voor je inzet om dit model te realiseren.  (y) (y) (y)

Op naar een nieuw model ... (wellicht een Beel???)

groet, Rob
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Gerke op 24 juli 2019, 23:31:58
Hier hetzelfde. Prachtige, solide en goed lopende loc.  (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 24 juli 2019, 23:36:40
Hartelijk dank Rob en Gerke.

Met vriendelijke groet,

Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: ruudns op 25 juli 2019, 20:09:06
 :-\ dit soort kleine pietluttige afwijkingen zitten in elk model tov het origineel. Maar maakt het een prachtig model dan ineens een stuk minder mooi nu dit aan het licht komt ???
Denk dat zowel de die van MK als die van Wim met veel liefde voor detail zijn ontworpen en voor elk een eigen markt is. Net als een V200 door minsten 6 fabrikanten is gemaakt en nog steeds wordt verkocht.
Ik denk niet dat het nodig is dat een van beide zich hier hoeft te verdedigen omdat er net een boek is uitgekomen (ook erg mooi, heb er net in zitten lezen).
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 25 juli 2019, 20:20:03
En anders geven we de echte machines van de VSM en de SGB nieuwe huiven. Iets hoger en zonder knik boven de deuren. Nooit te laat voor een upgrade  ;D
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: ronald1956 op 25 juli 2019, 21:11:52
Alsof de modellen van de grote fabrikanten altijd perfect kloppen (ondanks alle advies)


Maar wij zijn blij als een mooi model door een kleinserie fabrikant speciaal voor Nederland gemaakt wordt .
We wachten geduldig op waarmee je ons straks gaat verrassen Wim .
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: MathynK op 26 juli 2019, 00:46:47
Ach Wim, laat je niet gek maken. Je hebt met de kennis van toen werkelijk een prachtig model weten te realiseren. Tot nu toe heeft bijna niemand jou dat nagedaan. De vraag is in hoeverre 2 millimeter verschil op een model nog te zien is...
Een schaalmodel is altijd een benadering van de werkelijkheid en als je dat vanuit vlakke platen messing wilt realiseren valt dat niet mee.
Helaas heb ik zelf nooit een kitje kunnen bemachtigen, maar ik kijk wel altijd vol bewondering naar de diverse gebouwde modellen.

Ik vind niet dat jij je hoeft te verantwoorden. Ook al is er nu meer kennis over het 1:1 model, je hebt een prachtig schaalmodel weten te maken met de weinig info die je had, én die heel veel liefhebbers aanspreekt. MK vult dat nu aan met een model die op opgemerkte punten beter zal scoren, maar wie zegt dat deze dan wel perfect is ;)

Groet, Mathyn
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Rob Moerkerken op 26 juli 2019, 09:26:06
Ik sluit mij helemaal aan bij Mathyn ...  (y)

gr. Rob
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Ivo tB op 26 juli 2019, 13:00:10
Hallo,

Naar aanleiding van een bericht in de topic over het boek van de NS600/2000 (wat onlangs uitgekomen is) dat de afmetingen aan de door mij uitgebrachte model niet goed zou zijn, het volgende.
Hou wel in het achterhoofd dat, toen het model is opgezet in 2004, er bijna geen info of tekeningen van dit type locs beschikbaar waren.

Betreffende de radstand
Ik heb direct mijn rekentuig gepakt en wat blijkt: 2134mm randstand : 87 = 24.53mm. Bij mijn model heb ik 24.5mm aangehouden, dat is 0.03mm tekort!!

De draaistel afstand is 6960mm bij de echte loc. Gedeeld door 87 is 80mm bij het model. In mijn tekenwerk heb ik 80mm staan. Als je bij je model wat anders opmeet is het model niet goed in elkaar gezet.
In 2004 tot 2007 toen het model is opgezet hadden we deze info wel. Het zou toch wel stom zijn in model er iets anders van te maken. Het Liliput draaistel was gewoon goed in radstand, mits de as in de juiste uitsparing is gezet.
Waarom toch steeds het afgeven op Liliput?  :'(

Afwijkingen in de kap.
Ik ben bij de S.G.B. over de loc gegaan met het meetlint. Dat leverde qua kap het volgende resultaat op: zie foto van vergelijkend tekenwerk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2876_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2876_3.jpg)

Even wat uitleg:
De witte lijnen zijn van de motorkap van mijn model. De oranje lijnen zijn van wat ik heb opgemeten bij De S.G.B. Whitcomb loc, verschaald naar Ho.
Je ziet steeds 2 lijnen:de hoogste is tegen de cabine aan, de lagere is de doorsnede bij de neus.

Wat opvalt is dat de motorkappen (en ook de cabinekap) iets lager hadden gemoeten. En dat de motorkappen iets schuiner hadden moeten aflopen naar voren toe.
Tjah, als we alles van te voren hadden geweten...
Ik had ook nog 15 jaar kunnen wachten met het uitbrengen van de loc. Wie had in die tijd ooit kunnen denken dat er nu 2 van die locs in Nederland zouden staan?

Mvrgr. Wim Mesu

Mijn korte stukje tekst wordt zo een beetje uit zijn verband gerukt. Ik lijk nu neergezet te worden als iemand met onredelijke kritiek. En digitale communicatie is altijd lastig.
Ten eerste heb ik niets af willen doen aan het model van jou. Integendeel, ik begin met melden dat ik liever messing zie dan resin. Ik vind jouw 2000 nog steeds een uitstekend model. Het bovendien een uiterst slimme kit en met zonodig een nog mooiere bouwhandleiding.
Ik heb helemaal geen kritiek op jouw model, maar alleen gereageerd op de mij bekende verschillen. Dat leek me beter dan allerlei indianenverhalen op dit forum en ik ben blij dat jij hierboven de opmerkingen aanvult en/of in perspectief plaatst. Ik zal mijn model nog eens opzoeken of ik de assen van het Piko draaistel wel of niet verplaatst heb. Ik kon me deze modificatie niet zo snel herinneren, maar het is ook al meer dan 10 jaar geleden dat ik deze 2000 heb gebouwd.

Het is jammer dat je mij hierin niet goed lijkt te hebben begrepen. Ik hoop dat je doorgaat met volgende mooie kits!  (y)

mvg,
Ivo

P.S. hier hoeft niet breed op te worden gereageerd  ;)  Zonodig doen Wim en ik het wel per PB
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Rob Moerkerken op 26 juli 2019, 13:48:03
Wel een toffe reactie Ivo!  (y)

gr. Rob
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 26 juli 2019, 18:49:44
Hallo,
Toch een openbare reactie van mij.

Je stelt dat de radstand van mijn model niet goed is t.g.v. de gebruikte LILIPUT draaistellen. Dit is mijn grootste punt.
Als ik hier niet tegen in ga, gaat zo'n bericht een eigen leven leiden.
 
Ik zei al eerder dat we anno 2004 de as afstand info wel hadden. Als Liliput draaistellen geen 24.5mm as-afstand gehad hadden, waren ze er gewoon niet ingekomen.
Er is steeds een tendens merkbaar dat men vindt "af te moeten geven" op Liliput. Ik vind het gewoon onterecht. Ik heb geen aandelen in Liliput.

Dat er verder wel wat afwijkingen qua vorm in mijn model zou zijn was op den duur wel duidelijk. Daar beschuldig ik ook niemand van zwartmakerij.
Ik vind het het gewoon interessant aan te geven wat er afwijkt en hoeveel. Ik vind het wel meevallen. :angel:

Groet, Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: ingenium op 26 juli 2019, 19:45:40
Ik kan me nog herinneren dat je inderdaad allerlei mogelijke aandrijvingen hebt onderzocht. De moeilijkheid was de relatief korte radstand en dat het onder het smalle huifje moest passen.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 26 juli 2019, 19:59:51
Ik heb het hele draadje hier nog eens doorgelezen en het lijkt een typische klok en klepelkwestie. Je stelt zelf dat de asafstand van de Lilliputs in beginsel niet correct is, echter je kan een as verleggen in een ander gat en dan klopt het wel (zo goed als).

Vermoedelijk is daar na tien jaar een gedachte van blijven hangen.

Storm in een glas water, maar ja, het is jouw glas en dan zit je daar wat dichter op natuurlijk  ;)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 23 augustus 2019, 16:16:12
Hallo,

O-spoorders opgelet, je wensen worden eindelijk vervuld.
Na de nodige opmetingen bij de S.G.B. zijn tekeningen aangepast en omgezet naar een 1 op 45 model.
Sinds 1 Juli heb ik een ontwerp gemaakt voor deze schaal, laten etsen en laseren, waarop ik sinds 6 Augustus het volgende model heb gebouwd en kan laten zien, naast zijn HO en N-spoor broertjes.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2956_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2956_4.jpg)

Leuningen en sluitseinen moeten er nog op.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2958_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2958_5.jpg)

Zo ook de trekhaken en de luchtslangen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2965_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2965_1.jpg)

Open jaloezieën en koellucht louvres.

De etsplaten zijn al vrij goed en goed passend, een paar aanpassingen zijn nog wel nodig. De nodige armaturen heb ik in de tussentijd zelf gemaakt. Aan de draaistellen en sluitlichten ben ik nog niet toegekomen, tekeningen zijn wel gemaakt.
Bij genoeg belangstelling zijn de daarvoor in aanmerking komende delen ook te gieten.
Een aandrijving moet nog worden uitgezocht.

Lijkt het iets? Morgen heb ik het model bij me. Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Rob Moerkerken op 23 augustus 2019, 17:17:58
Wauw Wim, wat gaaf!!! Heel erg fraai.  (y) (y) (y)
groet, Rob
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 23 augustus 2019, 18:22:46
Wauw! Fantastisch Wim, ik neem er graag eentje van je af. Aandrijving regel ik zelf. Ik zal mijn idee daarover hier delen, wellicht hebben anderen daar ook iets aan.

Groeten, Paul
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: spoor0 op 23 augustus 2019, 18:57:21
Jammer dat het weer in 1:45 is, terwijl alle Nederlandse modellen in 1:43,5 zijn.

Maar heb zeker interesse.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 23 augustus 2019, 19:02:27
Neeee! Houd hem alsjeblieft 1:45. 1:43,5 is een dwaalleer op standaard 32mm rails.

Zo blij dat er eindelijk eens iemand breekt met die ellendige rotverhouding  ;)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: spoor0 op 23 augustus 2019, 19:06:21
@Paul, Dat zal altijd een strijd blijven.

@ Wim, ik heb even een link op het spoornulforum geplaatst.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 23 augustus 2019, 19:08:50
Ik weet het, arme Wim, komt hij gelijk in het theologisch dispuut van de nulgemeenschap terecht... ;)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: spoor0 op 23 augustus 2019, 19:13:47
Ach, wie weet zit er nog wel iemand, die geen MBW virus heeft. En Nederlands rijdt.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 23 augustus 2019, 19:19:39
Ik heb nog nooit een MBW model van dichtbij gezien. Volgens mij bestaat dat merk niet, net als de stad Bielefeld  ;D , maar alles wat ik aanschaf of zelf bouw is 1/45. Alleen de Dapol class 08 niet, maar het alternatief was de loc laten staan.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: moonlicht op 23 augustus 2019, 20:00:41
Die wil ik ook wel bouwen.
Aandrijving wil ik ook wel zelf maken.
Enig idee wat dit ongeveer mag gaan kosten ?

Cor
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 23 augustus 2019, 21:56:32
Voor een (zeer) langlopend 2400 project heb ik zelf gemotoriseerde draaistellen gemaakt van 1mm messingplaat:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1F892660-C9F2-4693-8055-FAA6B5D2E265.jpeg)

De aandrijving is oersimpel, per as zit er een motor met vertragingskast aan vast via een haakse tandwieloverbrenging. Het rijdt als de brandweer en het draaipunt zit gewoon op de begane grond. Twee gaten in de bodemplaat en een kleintje in het midden en het draait.

Ik ga dit concept omwerken naar het 2000 draaistel. Destijds heb ik alle onderdelen gefiguurzaagd. Ik zal eens kijken of lasersnijden of frezen een optie is. Voordeel is dat er dan eenvoudig meerdere setjes gemaakt kunnen worden.

Een set schijfwielen van 24,5mm doorsnede (en die heb je nodig) heb ik al eens aangeschaft bij AMZ. Dit bedrijf bestaat niet meer, maar er is wel iemand die de boedel (inclusief de wielen) heeft overgenomen, een zekere Matthias Hummel (Modellbahn Manufaktur Matthias Hummel).

Mvg, Paul
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 23 augustus 2019, 22:11:23
Hallo Wim,
Gaaf dat je hem in 0 gemaakt hebt.
Ook al had ik hem liever 1;43,5 gehad ,zet me toch maar op de lijst  (y)
Ben morgen niet in Houten helaas.

Jan Bosman
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: daempfer op 24 augustus 2019, 16:00:21
Leuk Wim! Ik had het al een keer gehoord dat je hiermee bezig bent.
Ik heb ook interesse, met aandrijving en gietwerk. (Heb ook een voorkeur voor 1:43,5 indien mogelijk)
 (y)
Groet,
René
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Noud op 25 augustus 2019, 11:04:44
Zet mij ook graag op de lijst. Ik ben ook geïnteresseerd in een aandrijving en gietwerk. Mvrgr, Arnoud
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: achterhoek op 25 augustus 2019, 18:16:26
Zeer goed initiatief Wim!
Ik doe ook graag mee voor zowel de etsplaat als de aandrijving en eventuele gietstukken.
Je proefmodel ziet er al zeer overtuigend uit!

Groet,
Rob
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: MB6400 op 25 augustus 2019, 20:01:02
Een 2000 in spoor 0   :o
Dit ga ik zeker volgen  (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Huib op 26 augustus 2019, 09:30:34
Een 2000 in 0? Ik doe mee! (y)

Ik heb wel een sterke voorkeur voor 1:43,5 in plaats van 1:45. 1:43,5 is gangbaarder voor Nederlandse modellen, o..a. alle Philotrains zijn eveneens 1:43,5.

Grtz,

Huib
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: bernhard67 op 26 augustus 2019, 11:32:50
Hallo Wim.

Wou mooi project zo NS 2000 zeker nu we al 75 in vrijheid mogen leven. 1/45 of 1/43,5 maakt niet zo veel uit voor zo mooi project beide gewoon bouwen zou ik zeggen. Huib heeft wel gelijk 1/43,5 past natuurlijk beter bij alle mooie Philotrains  Ns treinen.

Met spoorde groeten,

bernhard
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Eric B op 26 augustus 2019, 22:38:02
Paul zei het al...  ::)
Ik weet het, arme Wim, komt hij gelijk in het theologisch dispuut van de nulgemeenschap terecht... ;)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: moonlicht op 26 augustus 2019, 22:58:00
In dat geval
Doe mij er maar  een in 1/48 ;D
Het is tenslotte een yank
Cor
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Noud op 27 augustus 2019, 11:21:17
Even een kleine kanttekening:
Alle beschikbare gegoten messing onderdelen voor NS zijn gemaakt in 1:43,5. Ook de messing onderdelen uit Engeland en Duitsland zijn voor het overgrote deel in 1:43,5 uitgevoerd.

Het is maar een gering verschil met 1:45 en voor de knutselaar geen probleem om te verwerken, maar als je iets nieuws ontwikkelt, waarbij je gebruik kan maken van bestaande onderdelen lijkt de keus voor de hand liggend.

Bovenalles en wat voor maatvoering de loc ook krijgt, vind ik het een geweldig initiatief van Wim
Gr,
Arnoud
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: ingenium op 27 augustus 2019, 13:28:49
Wim laat z’n eigen gietwerk maken Wim “kennende”.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: spoor0 op 27 augustus 2019, 14:23:49
Slaters heeft de wielen :  B 7842   3,6"  Driving wheels.

Motor/ aandrijving zou mogelijk,  de SG 29  1 per draaistel kunnen zijn.
of
GB 13  dan zou er 2 per draaistel kunnen, indien de maat in de huif zou passen. Is alleen een snelloper.

Sb heeft een draaistel met 50mm asafstand, alleen weet ik niet of daar de juiste wielen beschikbaar zijn.

tom

Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: moonlicht op 27 augustus 2019, 14:40:09
de SG29 kan, en de andere as met een ketting aan drijven.
maar is een Lenz V100 geen optie?
ik weet niet wat daar de maten van zijn.
die zijn 2e hands toch wel te vinden

Cor
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: spoor0 op 27 augustus 2019, 14:52:39
V 100 heeft kleinere wielen,  950mm. i.p.v 1067, en kortere radstand in het draaistel. 2000 i.pv. 2134.

tom
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: FritsT op 27 augustus 2019, 14:59:14
Zou Wim dit zelf (met hulp van derden) allemaal nou al niet uitgeplozen en besloten hebben.? Ik heb zo'n vermoeden dat............

Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: moonlicht op 27 augustus 2019, 16:06:14
een aandrijving moet nog worden uitgezocht.
dat is wat Wim zelf heeft geschreven
Cor
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 27 augustus 2019, 19:31:54
De kat en zijn viool hebben mij gevraagd om nog eens aandacht te vragen voor de werkelijk schitterende 24 mm schijfwielen waarvan ik de fabrikant al eerder heb genoemd:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/33BB030D-A437-4557-9B08-6DA597EE719E.jpeg)

Het voordeel (althans dat vind ik) van deze wielen ten opzichte van Slaters is het metrische asgat van 3mm waardoor je geen kluchten hoeft uit te halen wanneer je metrische assen en tandwielen gebruikt.

Overigens toont deze foto ook goed aan dat ronde voorwerpen volledig houtnerfrichting-resistent zijn  :)

Mvg, Paul

P.s. Een complete bestaande aandrijving zal inderdaad niet meevallen vanwege de niet metrische asafstand van het origineel. De beschikbare Duitse aandrijvingen voldoen niet en de Amerikaanse zijn dan weer anders verschaald..
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: FritsT op 27 augustus 2019, 19:56:39
een aandrijving moet nog worden uitgezocht.
dat is wat Wim zelf heeft geschreven
Cor

Dat kan dus inhouden dat er in een eerder stadium al wel achter de schermen over gesproken is, maar dat er nog geen besluit is gevallen. Dat is aan Wim die zich volgens mij uitstekend oriënteerd in de Spoor-0 wereld.

FritsT.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Rob Ellerman op 27 augustus 2019, 20:40:55
Ik las overigens in de net verschenen Railmagazine dat Philotrain ook plannen heeft voor een 600/2000 in nul.... (1:43.5)

Rob
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 27 augustus 2019, 21:44:09
Mooi, dan krijgt iedereen zijn zin.  :)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Huib op 28 augustus 2019, 14:25:35
Hmmmm. De levering van de Philotrain NS500/600 duurt al drie jaar en ik heb hem nog steeds niet. Dan klinkt een 'echte Mesu in 0' toch wel als een beter idee.

Grtz!

Huib
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Eucalypta op 28 augustus 2019, 15:39:25
Hallo Wim,

dat prototype ziet er schitterend en veelbelovend uit !
Mocht het aantal afnemers in Spoor 0 dit project tot een succes maken, zou je dan daarna willen overwegen hem ook in 1:32 aan te bieden ?
Indien ja, dan kun je van mij op een eerste bestelling rekenen.

Groetjes, Paulus
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Hans_omBC op 28 augustus 2019, 18:12:56
Even afhankelijk van wat het allemaal moet gaan kosten heb ik ook wel belangstelling voor een bouwset inclusief gietwerk en aandrijving. Is er ook al iemand die wellicht bezig is/gaat met een passende sounddecoder voor schaal 0?
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Rob Ellerman op 28 augustus 2019, 18:34:00
Nog ff wachten totdat ze bij de SGB of VSM één van die dingen aan de pruttel hebben gekregen, dan zal het vast wel lukken om daar een redelijk passende soundbite van te fabrieken.

Rob
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 28 augustus 2019, 18:56:36
De  ESU-sounddecoder V5.0,  58410, 8 pins  voldoet prima voor 0-locs Hans.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Hans_omBC op 28 augustus 2019, 18:59:01
 (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Carel Ruysink op 28 augustus 2019, 19:12:49
En ook heel graag tzt sound voor mijn Mesu h0 NS 2014 (liliput 2 motoren btw).

Carel
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Eric B op 28 augustus 2019, 21:38:57
Ah, ik zie een nieuw discussiepunt... het geluid van Buda of Thomassen motoren  8) ;D
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 28 augustus 2019, 22:23:54
Zeker! Gelukkig zitter er Cummins motoren in de loc van de SGB  ;D
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Met een sik op 28 augustus 2019, 22:56:04
Ah, ik zie een nieuw discussiepunt... het geluid van Buda of Thomassen motoren  8) ;D

Deze?? https://www.youtube.com/watch?reload=9&v=HRALPzxOGfk  ;D
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: daempfer op 29 augustus 2019, 09:26:48
Ah, ik zie het al, er moet een rookgenerator in  ;D
Leuk filmpje overigens!

Groet,

René
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Rob Ellerman op 29 augustus 2019, 09:51:28
Nog een roetfiltertje of zo?  ;D ;D  ;D
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: becasse op 29 augustus 2019, 21:04:24
Ik sluit me bij Paulus aan; een NS 2000 kit in spoor 1 en ik doe mee. En hier geen schaaldiscussie...1:32 is dan ook 1:32.

Het spoor 0 model vind ik al erg inspirerend!

Michiel
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: moonlicht op 01 september 2019, 16:36:34
Wim
wanneer mogen we meer info verwachten voor een etsplaat of complete kit?
Cor
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: MB6400 op 01 september 2019, 22:29:40
Ik sluit me bij Paulus aan; een NS 2000 kit in spoor 1 en ik doe mee. En hier geen schaaldiscussie...1:32 is dan ook 1:32.

Het spoor 0 model vind ik al erg inspirerend!

Michiel

Stond er in Maarn geen kunststof prototype in spoor 1 ?  :angel:
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 02 september 2019, 22:58:01
Hallo, ik ben er weer.
Ik had de afgelopen week wat familiale toestanden af te werken. En in de paar "vrije uren" nog effe de samenbouwtekening van de grijperbak afgemaakt en opgestuurd naar klanten.
En het was ook nog wat mooi weer. Dan neem ik het er ook van, want dat duurt altijd maar even hier in Nederland. Het mooie is voor de rest van de week al weer voorbij. Er komt dus weer genoeg tijd, dat ik me weer volledig op de "bouwerij" kan werpen.

De NS600/2000 in spoor 0. Bedankt voor alle reacties.
Stop de discussie over 1 op 45 of 1 op 43,5. Ik maak ze gewoon allebei.
De aanmeldingen voor de verschillende schalen, verhoudt zich, voor zover ik deze nu heb, in 1 : 10. Dus de 1 op 43.5 moet er ook komen.  (y)

Dat ik begonnen ben met 1 op 45 is gewoon gemakzucht.
Ik heb opmetingen gedaan. De vele maten omrekenen met de rekenmachine gaat met 45 sneller dan het steeds 43.5 in moeten typen. Dus vandaar
Voor 1 op 43,5 schaal ga ik de tekeningen opblazen met 3,45%. De ets-tool moet ik dan wel anders in delen want de etser werkt normaal met materiaal van 300mm breed.
Maar goed, dat zat er toch al in want ik wil nog het één en ander aanpassen aan het ontwerp.

Voor de aandrijving ga ik zelf aan de slag. Ik wil het liefst aandrijving op beide draaistellen en ook als het iets meezit geen kettingen. Ik heb al een idee....
Als je ziet wat sommige "professionele" aandrijvingsboeren vragen voor hun producten en ik zet deze onder mijn loc, 2 per loc, dan ben ik, denk ik, snel klaar met afleveren.
Dan verkoop ik er geen één. Nagenoeg iedereen zal het dan te duur vinden.

Over levertijden kan ik nog geen toezeggingen doen. Ik doe mijn best het zo snel mogelijk rond te krijgen. Dat is voor mij ook het beste.
Ik hou je op de hoogte.

Met vriendelijke groeten,

Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Noud op 02 september 2019, 23:20:14
Super !!

Gr, Arnoud
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: moonlicht op 03 september 2019, 08:36:32
1/45 en 1/43 , eens goed nadenken welke schaal het word
maar een etsplaat in 1/48 is dat dan ook mogelijk?
http://www.northeast.railfan.net/diesel134.html
een paar voorbeelden  ;D
lijkt me gewoon leuk om er een met een kadee te bouwen, en tussen mijn andere diesels te laten rijden
Cor
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: spoor0 op 03 september 2019, 09:40:16
Goed nieuws Wim.!!! 

We wachten in spanning af.

Tom
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: 1795 op 05 september 2019, 15:35:07
Zeker interresant!!! (of het nu een complete kit, of alleen etsplaat is (y) (y))
En 43,5 of 45 maakt me niet zoveel uit, kant en klaar Lenz is ook 45, rijd allemaal door elkaar, nog nooit iemand over gehoord dat er iets niet klopt. Ik maak zelf wel alles op 43,5.....

Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: rolfm op 22 oktober 2019, 11:22:43
Dag Wim,
Absoluut geen haast van mijn kant (nog voor jaren projecten op de plank  ;D) maar ik ben wel benieuwd of er nog nieuws te melden is mbt de ontwikkeling van de NS2000 in spoor 0

Groeten Rolf
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 23 oktober 2019, 02:25:05
Hallo,
Op de laatste beurs in H. was aan de loc te zien dat ik de sluitlichten op de motorkappen had gemonteerd.
Het ontwerp, wat ik hiervoor had bedacht, ging toch niet zo makkelijk als gedacht. Maar ze zitten er op.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3079-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3079-2.jpg)

De sluitlichten moeten nog een van rode lens worden voorzien. Mini led van onderen in te steken.
De sluitseinen steken nogal uit, dus een stevig ontwerp is nodig.
Ik heb er ook nog een ander ontwerp voor gemaakt, wat naar ik hoop eenvoudiger te maken is, voorzien van een rode led.

Verder ben ik nog steeds behept geweest met bouw voor klanten van Oersikken in Ho, wat nog al tegen zat. (En ook nog ziekte.)
Maar de laatsten zijn nu afgelopen Maandag de deur uitgegaan en daarna doe ik voor lange tijd  geen Oersikken meer bouwen.
Dus ik ga nu alle tijd aan de NS 2000/600 besteden (en ook nog wat aan de NT700).

Aan het ontwerp van de eerste platen van de NS 2000 in O zitten nog wat punten die nog iets verbeterd moeten worden. Ook is de toegankelijkheid in model onderin nog niet goed.
Dus ik ben nu bezig met ontwerp nieuwe hoofd-etsplaten, die ik dan ook gelijk in 1 op 43.5 omzet. Die veranderingen behelzen ook een verbetering in het bouwgemak voor zelfbouwers.

Omdat een aandrijving en draaistellen ook van invloed kunnen zijn op de (onderzijde van de) loc, ben ik daar nu druk mee bezig.
Daar ben ik al een eind in gevorderd, in het ontwerp. Dus nog even geduld, want het busje komt zo, ik tover het alles uit de hoge hoed, (hoop ik).... :P

Als ik wat tastbaars heb laat ik het zien.
Wim


Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 23 oktober 2019, 05:22:20
Ik heb ook interesse in zo'n kit  (y)
Is er ook de optie dat het onderstel en/of de draaistellen gemaakt kunnen worden van gelaserde messingplaat? Het geheel wordt hierdoor dan toch ook robuuster?
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 23 oktober 2019, 22:07:41
Maak je nou maar geen zorgen over de robuustheid van mijn constructies.
Ik ben 40 jaar tekenaar geweest (vanaf 1983 op tekencomputer) en ben doorgegroeid tot designer.
O.a aan Pioneering Spirit van Allseas. 't Komt goed..
 
Andere discussie: Iemand die t.z.t. geluidsdecoders van de gewenste sound kan voorzien en kan aanleveren zou wel erg op prijs worden gesteld, denk ik.
Ik kan dat niet zelf. Ik specialiseer me op constructies. Maar geluid komt pas later aan het eind.     
Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: rolfm op 23 oktober 2019, 23:19:00
Wim, hartelijk dank voor de update.
Alle vertrouwen in dat dit een hele mooie en doordachte kit wordt
En top dat je je vrije tijd en energie in dit spoor 0 project wilt steken  (y)

Groeten Rolf
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 23 oktober 2019, 23:40:21
Het zit er al prima uit zo te zien  (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 24 oktober 2019, 07:58:16
Hoi Wim, je bent een tijdje weggeweest begrijp ik. Blader even door je persoonlijke berichten voor het antwoord op jouw PB aan mij van 7 september jl.  :)

Mvg, Paul
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 26 oktober 2019, 14:58:51
Hallo,
Ik ben niet weggeweest, alleen ziek en druk nog met Oersikken (is nu klaar).
Als je niet direct antwoord krijgt op mails/pb's wil niet zeggen dat ik je vergeten ben. Als ik overal direct op antwoorden moet is er van voortgang van het project geen sprake meer.
Dus er is vooruitgang.
Als het zover is ben ik van plan iedereen die geïnteresseerd is een mail te sturen met specifieke vragen wat men wil en hoe m.b.t. NS600/2000 in 0

Wim
(Ik doe af en toe stiekem ook nog wel eens iets anders dan modeltreinen, niet verder vertellen hoor. Schande.)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 30 november 2019, 19:01:35
Hallo,
Eindelijk weer eens een update betreffende de stand van zaken m.b.t. de spoor O loc.
Het ontwerpwerk is al een tijd geleden "afgerond" en allerlei materialen en onderdelen voor de eerste paar locs zijn besteld en ontvangen.
Ik ben nu keihard bezig om een aantal draaistellen (aandrijvingen) klaar te maken en het prototype te voorzien van de bijpassende draaistel-zijkanten. Zo hoop ik dat ik volgende week Zaterdag 7 December op de beurs in Houten het één en ander kan laten zien i.v.m. de vooruitgang.
Het ontwerp van de aandrijving is vrij eenvoudig van opzet, aanpasbaar voor verschillende motoren en bruikbaar voor zowel 1 op 45 als op 1 op 43.5. Het bestaat uit 2 stukken freeswerk en 2 lasercut delen, met één motor in het draaistel, welke beide assen aandrijft. Dus alle assen zijn aangedreven. Ik heb wat gespiekt bij SB in Duitsland op het gebied van spoor O en ik denk dat de loc met 2 aangedreven draaistellen goed zal rijden.  ::)

Het stel draaistel-zijkanten die ik nu zelf maak zijn 1 op 45 (omdat het prototype ook deze schaal heeft).
Voor de 1 op 43.5 schaal versie (meer klanten) heb ik een 3D ontwerp klaar om te gebruiken voor het messinggieten. Het wordt een universeel ontwerp, dus 4 stuks per loc.
Hierbij een foto van deel van het 3D ontwerp van dit onderdeel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3178_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3178_3.jpg)

Ziet er wel aardig uit hè. Nog een weekje doorpezen  :P
Groet,
Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 30 november 2019, 21:56:39
Dat ziet er goed uit Wim, ik ben benieuwd naar het plaatje van de complete aandrijving. Ik vermoed dat je een motor met twee aseinden wil gebruiken met aan elke kant een worm en wormwiel op een tussenas die met een wielas is verbonden met de eindoverbrenging. Dat is althans wat ze bij SB zouden doen.

Succes met het harde werk,

Paul
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 30 november 2019, 22:33:57
Dat gaat de goede kant op Wim  (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: moonlicht op 01 december 2019, 11:17:07
netjes, ben benieuwt naar de verdere voortgang
hellaas kan ik niet naar houten, zit dan nog op mijn werk.
maar wat of wie is nu BS, bij mij gaat er zo geen lichtje branden

Cor
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 01 december 2019, 19:13:34
Geen BS maar SB. (aandrijvingen in Duitsland)
Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Bert van Gelder op 01 december 2019, 19:38:04
Een kleine zijstap, sorry Wim...:

Reinout, dit draadje is gemeld als zijnde een van de draadjes waar afbeeldingen ontbreken. Kunnen we de "_removed"-truc nog toepassen, of moeten we wachten tot een/jouw scriptje gedraaid heeft?

Andere mod, Bert

Draadje was/is gemeld aan de mods)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 01 december 2019, 21:26:15
Hallo.

Ik heb nu net in dit NS2000 draadje 2 van de minst oude foto's, die er niet meer waren of beschadigd (o.a. op pagina 17), naar beste weten kunnen kopiëren van andere locaties op de site.
Ik heb de orginele foto's niet meer: crash.
Idem voor "Photobucket" foto's in het begin van de draad. Ik kan er niet meer in. Kunnen jullie er nog wat aan doen?

Groet Wim Mesu
 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Reinout van Rees op 01 december 2019, 21:32:26
Het is me een kwartiertje geleden gelukt om uit m'n lokale kopie van de database te krijgen dat er 391 berichten zijn waar de "_removed" truc is toegepast. Dus... dan krijg ik de rest van de info er ook wel uit. Normaliter zou ik zeggen dat de boel binnen een paar dagen wel hersteld is.
Edoch, ik wil sinterklaassurprises maken voor vrijdagavond en gezien mijn normale megalomanie wat dat betreft.... Ergens halverwege volgende week?

Photobucket: dáár kan ik niets aan doen.

Reinout-als-systeembeheerderprogrammeurhersteldingus
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Rob Ellerman op 01 december 2019, 22:21:09


Je aftiteling doet me een beetje denken aan de Duitse omschrijving voor rangeerder:
‘ Eisenbahnknotenpunkt-hin-und-her-Schieber....’  ;D ;D

Rob
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: rolfm op 09 december 2019, 13:53:12
Marcel Geurtjens is in Houten op bezoek geweest bij Wim Mesu om de vorderingen te bekijken van de NS2000 in spoor 0
Hij heeft oa foto's gemaakt van de aandrijving.  Ziet er allemaal veelbelovend uit  (y)

Voor de plaatjes en aanvullende info kijk op https://www.spoornul.nl/forum/viewtopic.php?f=8&t=817374&start=15 (https://www.spoornul.nl/forum/viewtopic.php?f=8&t=817374&start=15) onderaan de pagina. 
Met dank aan Marcel.

Groeten Rolf

Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 04 februari 2020, 04:06:40
Hallo,

Ik zou jullie op de hoogte houden van vorderingen. Helaas gingen de vorderingen niet zo snel als ik gehoopt had.
Ik heb een set draaistel zijkanten gefabriceerd voor de 1 op 45 loc. Maar dat duurde een maand langer dan gedacht.
Zodoende heb ik stevig door gepeesd en heb ik geen tijd gehad voor het maken van goede foto's. En zonder foto's heb je er ook niet veel aan.

Ik heb de draaistel-binnenwerken met de motoren/aandrijvingen klaar gemaakt en met draaipunten onder de loc aangebracht.
Daarna de draaistel zijkanten aangebracht. De loc staat dus nu op eigen "benen". (y)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3321.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3321.jpg)

Het zie er best al aardig uit.
Wat nog ontbreekt op de foto zijn de stekkerdozen, de handrails aan het front en eind van de loc, de trekhaak-koppelingen, de luchtslangen en nummerplaten.
Ik ben daar nu al weer een eind mee gevorderd.
Nummerplaten moet ik nog laten etsen. Een cabine interieur moet er ook nog in. En iets om de doorkijk in de motorhuiven te voorkomen. En spuiten enz.

Het elektrische gedeelte moet ik nog aan gaan pakken, stoomafnemers en verlichting enzovoorts.
Ik heb in het ene draaistel een Faulhaber 1331 motor en in het andere een Canon motor. Ik weet nog niet zeker of de loc met 2 van de laatst genoemde  goedkopere motoren het gaat trekken.

Er is dus vooruitgang. Nog effe volhouwen........
Met vriendelijke groeten,

Wim Mesu

Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Rob Moerkerken op 04 februari 2020, 07:37:25
Heel, heel, heel erg fraai Wim!  (y)

gr. Rob
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: moonlicht op 04 februari 2020, 08:09:15
ziet er mooi uit
Cor
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Jan-Peter op 04 februari 2020, 09:10:10
Inderdaad erg fraai.
Als het zicht door de machinekamers, ondanks de extra lagen verf, zo blijft, dan is het misschien nog leuk om een 'motor' te plaatsen. Deze motor zou als afdekking kunnen dienen voor de bedrading en electronica.

Jan-Peter
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Eric B op 04 februari 2020, 10:24:28
Ziet er heel goed uit Wim  (y)
Het idee van Jan-Peter was ook mijn gedachte toen ik jouw opmerking las. In het boek van Martin van Oostrom staan genoeg foto's ter inspiratie  :)

Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 04 februari 2020, 12:36:02
Prachtig model Wim. Ik vermoed dat hij op deze schaal meer zal worden ingezet met een buurtgoederentrein van drie wagentjes dan met een sleep oliewagens. En de meeste nullers hebben ook geen hellingen of klimspiralen op hun baan. Een bruut van een aandrijving is dan niet noodzakelijk.

Mvg, Paul
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: rolfm op 04 februari 2020, 12:57:30
Hartelijk dank voor de update Wim en begrijpelijk dat sommige zaken langer duren dan gepland, goed werk heeft nu eenmaal tijd nodig
Het model ziet er in ieder geval zeer veelbelovend uit. TOP  (y)

@Paul, Je vermoedens kloppen niet, ik heb namelijk wel een helling in mijn modelbaan en vind een goede (lees: sterke) aandrijving dus van belang en ik ken andere spoor nullers welke wel met een sleep goederenwagons willen rijden dus svp niet teveel generaliseren  ;D

Groeten Rolf
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 04 februari 2020, 13:17:02
Rolf ik spreek over de meeste nullers en niet alle nullers en daarom ben ik nog niet van gedachten veranderd  ;D

Een goede, soepele en adequate aandrijving is natuurlijk altijd belangrijk, hoe dan ook....
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 04 februari 2020, 13:17:53
Hallo Wim,
Hier word je wel hebberig van zeg , Prachtig  (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 04 februari 2020, 18:47:52
Over de motoren: beide types passen in dezelfde klemming in het draaistel. Dus zijn ze snel uitwisselbaar, ook wat de assen betreft m.b.t. de wormen.
Alleen moet er rond de Canon motor een tape-je.

De Faulhaber motoren kun je zo bestellen en snel in huis hebben (€78,- per stuk excl. verzenden) bijv. bij Lemo Solar in Duitsland.
De Canon motor (ongev. €30,- per stuk) is problematischer te verkrijgen. Ome Piet (GM&S) heeft ze niet meer in voorraad, heeft ze wel in bestelling staan.
Wil hij ze snel dan moet hij er 600 tegelijk bestellen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3225_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3225_3.jpg)

Een motor ingeklemd.

Iets anders: gereedschap waar ik in mijn nopjes mee ben.
Als een messing loc bij het bouwen steeds groter en zwaarder wordt, wordt een goede soldeer warmtebron steeds belangrijker.
Ik doe het grote soldeerwerk met een brandertje. Ik heb de ervaring dat als je deze stookt met aanstekersgas het opwarmen voor het solderen te lang duurt.
De warmte krijgt de tijd om weg te trekken en het hele model wordt heet en de soldeerverbinding lukt maar met moeite.
Ik heb onlangs een brandertje van CFH gekocht met bijbehorende gasflesje met een mixgas van propaan/butaan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3333_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3333_4.jpg)

Als je deze gebruikt gaat de plaatselijke opwarming veel sneller en zodoende ook het solderen.
Aanrader, bij HBM voor nog geen 2 tientjes, dacht ik. (Euro 11,55 om precies te zijn, incl. 2 gastankjes)

Mvrgr. Wim Mesu

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3273_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3273_2.jpg)

Nog een plaatje tijdens het frezen van de lagerblokken. 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 20 februari 2020, 20:19:33
Update:

Vorige week al, zijn de laatste onderdelen aan de loc gesoldeerd; de relingen, stekkerdozen en opleggingen voor draaistellen, enz..
Ook wat armaturen aangehangen voor de show. Daarop heb ik wat foto's gemaakt:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3345_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3345_3.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3347_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3347_3.jpg)

Daarna heb ik de loc schoon gemaakt, gestraald en in de primer gezet. Helaas geen foto.
Ben ondertussen al weer verder, want ik ben nu met het spuiten van de lak bezig.
Ook heb ik me bezig gehouden met de stroomafnemers, de delen hiervoor zijn klaar, de kabel doorvoeren en de aanschaf van SMD ledjes voor verlichting,

Met de cabine inrichting, het tekenwerk en laten etsen ben ik ondertussen begonnen.
Ik moet ook nog nummerplaten laten etsen en transfers voor de opschriften (laten) maken.
Tot zover deze update.

Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Huib op 20 februari 2020, 20:22:12
 (y) Helemaal top (y)

Als je wilt proefrijden.... van harte welkom!

Grtz! Huib
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Rob Moerkerken op 21 februari 2020, 08:53:14
Zo hee, wat ontzettend fraai, geweldig gewoon  (y) (y) (y)

Ga zo door Wim!

gr. Rob
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: rolfm op 21 februari 2020, 22:24:58
Flink opgeschoten Wim (y)
Het is een prachtige en imposante loc.
En dan te bedenken dat we deze straks ook zelf kunnen bouwen in spoor 0  (y) Helemaal Top

Gr. Rolf
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 22 februari 2020, 02:20:02
Ik ben bang dat ik die wel wil hebben  (y) ;D
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: ingenium op 22 februari 2020, 15:24:09
Lekker hamsteren Jan, dacht dat je daar nu juist vanaf wilde... :police:
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 22 februari 2020, 15:44:03
Mooi ding! Hebbe, hebbe.......
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 23 februari 2020, 02:04:20
Hallo,
Nog een poosje geduld. Ik ben nog bezig met het spuiten en afbouwen van het prototype.
Hier nog een foto van vóór het schoonmaken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3348-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3348-2.jpg)

Na afbouw proefrijden. Bedank Huib, voor je aanbod. Ik stuur, als het zover is, wel een Pb.

Daarna moet ik de (ets-) tekeningen voor 1 op 43,5 nog verder aanpassen en klaarmaken. Ook ervaringen van het prototype er in verwerken.
Er is al een heel veel gedaan, maar ik moest de hele etsfilm opnieuw opzetten, omdat de 1 op 43.5 schaal loc groter is en niet op de 300mm plaat breedte van de ets fabrikant paste.
En ook al omdat de te verwerken ervaringen dat vereiste.

Daarna kan, na proef-etsing, in principe de levering van etsplaten beginnen. Its a long way..................to a Whitcomb 65-DE-19A.

Geen tijd voor Rail enz. want ik heb nog meer plannen dit jaar...
Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Eric B op 23 februari 2020, 12:52:58
Wat een geweldig model Wim  (y)

Geen tijd voor Rail enz. want ik heb nog meer plannen dit jaar...
Ik hoop dat daar ook wat H0 tijdperk III plannen tussen zitten  :angel:
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: DV modelspoor op 23 februari 2020, 13:19:43
Lekker hamsteren Jan, dacht dat je daar nu juist vanaf wilde... :police:

Jan gaat binnenkort al zijn H0 spul aan ons verkopen :laugh: :laugh: (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 06 maart 2020, 17:04:21
Hallo,

Morgen heb ik op de beurs in H. als alles goed gaat, een afgespoten NS600 in spoor 0 bij me.
Foto's volgen hier nog.

Mvrgr.
Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 13 maart 2020, 23:56:27
Hallo,
Alvast wat foto's.
Maar hij moet nog in bad. Een thinnerbad, de kap. Het spuiten is nog niet zoals het behoord.

En ik heb nog een ware lijst van aanpassingen die nog moeten worden aangebracht/uitgevoerd.
Zoals de baanveegbalk met de zandpijpen. Ik moet nog lager-klepdeksels laten etsen en aanbrengen. Ook moeten er nog scharnierplaatjes komen, zo'n 80 stuks voor één loc.
Ik wil ook nog remmen aanbrengen en ga ik de keuze tussen de Amerikaanse en NS accubak beter integreren in de etsplaten.
Verder komt er een interieur in de cabine, is al getekend. De vraag is, hoe ga ik dat uitvoeren. Ook moet het onderstel veel minder grijs, dus zwart.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3377-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3377-2.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3391_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3391_2.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3385.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3385.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3383_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3383_5.jpg)

Oh ja, de nummerplaten moet ik ook nog laten etsen. Losklep handgrepen zitten er ook nog niet op. Rode lenzen in de sluitseinen en de draden er aan.
En zo heb ik nog meer...help.
Rustig, het komt allemaal goed. Wim

Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 14 maart 2020, 08:10:32
Wow! Als buitenstaander denk ik niet direkt aan een thinnerbad. Ik zie een fantastisch mooie loc die strak in de lak staat. Zou je hem niet liever een paar weken weg zetten en er dan nog eens met andere ogen naar kijken?

Mvg, Paul
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 14 maart 2020, 08:13:14
Dat ziet er alvast schitterend uit, Wim. Knap stuk werk!
Gezien alle aanpassingen die je nog wilt doorvoeren, wordt ie alleen maar mooier en beter.  (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 14 maart 2020, 11:09:59
Het ziet er al prachtig uit Wim  (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 14 maart 2020, 12:57:22
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3383_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3383_5.jpg)

Hier zijn de tandwielen ‘open en bloot’ te zien.
Zo loop je toch risico dat er zich stof en vuil gaat ophopen hetgeen weer ten koste kan gaan van de rij-eigenschappen?
Is het misschien mogelijk een beschermend plaatje te etsen/maken dat er dan omheen gevouwen kan worden?
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 14 maart 2020, 13:57:23
Als je deze loc kunt bouwen is even een afdekstukje knippen toch ook geen probleem ;D
Ik denk dat Wim de invulling van de etsplaat al klaar heeft.
Dan word een aanpassing een dure grap.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: moonlicht op 14 maart 2020, 16:02:58
zier er goed uit.
is het een optie om alvast gezamelijk motoren te gaan bestellen?
of komt Wim met een voorstel (met een voorruit betaling) om de kit met motoren uit te leveren?

Cor
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 02 april 2020, 22:16:18
Hallo,
Eindelijk weer eens een berichtje.
Ik ben me op dit moment volledig aan het concentreren op maken van nieuwe goede etsplaten-tools voor de etser.
Alle fouten moeten er uit en alle verbeteringen er in. Ook wil ik een zo goed als mogelijke universeel te gebruiken kap maken, zowel als voor de NS600 als de NS2000 te gebruiken.
Dit vereist nogal wat extra voorzieningen en werk. Bijna klaar. Dus ik hoop over een paar weken weer uitslag te hebben over deze fase.

Ik krijg wel eens een vraag over de onderstellen. Als je een set koopt weet je het naatje van de kous.
Maar in het algemeen is de opbouw simpel en daarom wil ik hier wel aangeven hoe het één en ander in elkaar steekt. Dan kun je het vertalen naar je eigen project.
Eerst een plaatje van de hoofddelen. Alles in elkaar geschroefd met verzonken schroeven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3417.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3417.jpg)

De 3 mm dikke lange stroken met de asgaten erin (t.b.v. kogellagers) voor de 3 mm assen, zijn lasergesneden door PPD.
De assen en wielen komen van M(atthias) Hummel (mm-hummel.de).
Ter plaatse van de wielen moet de stroken nog een halve mm worden af gefreesd i.v.m. ruimte voor stroomafnemers. Dus de volgende keer denk ik dunnere te laten laseren.
Tussen de wielassen en de motorassen heb ik een ms. wormoverbrenging 1 op 30 modul M0.3 van Lemo Solar in Duitsland.
De klemblokken rond de motor zijn freeswerk uit messingstaf 25 x 10 en 15 x 10 mm doorsnede.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3199_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3199_4.jpg)
 
De ronding maak ik door 2 gelijke blokken tegen elkaar te zetten met schroeven in de schroefgaten en dan boren met een boor met de diameter van de motor.
In dit geval 13mm voor de 1331 Faulhaber motor (met 2 aseinden).
Op het bovenste blok komt het draaipunt voor het draaistel (een 3mm draadeind met een moer en stijve veer in de loc). Ik denk dat het goed werkt maar dat moet in de praktijk nog worden uitgetest. De loc staat wel goed stevig, met goed soepel bewegende draaistellen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3311_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3311_5.jpg)

Een uitslag van afdekplaatjes voor de overbrengingen kan ik wel maken.

Nog vragen, stel ze mij.

Wim Mesu

Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 03 april 2020, 02:46:52
Mooi werk Wim (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Wiechert op 03 april 2020, 09:18:47
Dank je, Wim!

Hier kan ik wel verder mee, maar toch nog een paar vragen:

wat bedoel je met : ‘als je een set koopt’?
Is dat een set van deze onderstellen? Wat kost dat dan?
(Sorry, ik weet niet goed of ik je als privépersoon of als bedrijf moet plaatsen).

Bij Lemo Solar zie ik alleen een messing tandwiel met 30 tanden zonder kraag, terwijl ik bij jou wel een kraag zie.
Heb je die er zelf aan gesoldeerd of heb je een losse kraag op de as bevestigd en het tandwiel er tegen aan gelijmd oid? (Het zal je duidelijk zijn dat dit voor mij de eerste poging is om een aandrijving te maken  ::))

Groet,
Wiechert

Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 27 april 2020, 23:33:06
Hallo,

De laatste weken ben ik als een gek bezig geweest om zo snel mogelijk de etsplaten helemaal up to date te krijgen en ze nu als definitief bij de etser te krijgen.
Omdat ze daar ook al lock down perikelen hebben en ik niet helemaal achteraan een hele grote hoop orders van andere opdrachtgevers wil belanden.
Het lukte niet helemaal, maar vandaag, om ongeveer 5 uur vanochtend, heb ik alles bij de etser kunnen indienen, ten koste van een muisarm. Daar heb ik nu echt wel last van... >:(
8 files zijn het geworden, helemaal vol geprakt met delen.
De reactie vandaag van de etser was dat er al een hele hoge hoop orders was, die ligt te wachten. En dat ze binnenkort met een minimale bezetting weer willen gaan starten.
Ze denken dat ze volgende maand kunnen gaan leveren. Het zal de maand daarna wel worden, denk ik. (y)

Het grootste deel van alle delen heb ik ook virtueel, 3 dimensionaal, gecontroleerd. En waar nodig aangepast. (Je hebt dan gelijk ook al samenbouw tekeningen in ruwe vorm voor zelfbouwers.)
Het echte samenbouwen van de messingloc wil uitsluitsel geven of de etsplaten vermenigvuldigd kunnen worden in serie, om uit te geven aan de geachte klanten, in de verschillende schalen.
En ook uitsluitsel over de prijzen........

Aan degenen die aangegeven hebben interesse in de loc te hebben, wil ik alvast vragen na te denken welke variant ze willen: 600 of de 2000 en welk nummer van de loc.

Ik ga me nu concentreren op het gietwerk en ook nog verder omzetten naar andere schalen.
Ik heb het nog razend druk dus, want ik wil het in een zo kort mogelijke tijd realiseren.
Ik heb dus geen tijd allerlei vragen over details te beantwoorden. Sorry
In de rubriek Van en voor gebruikers komen geen bedrijven voor.
Grts.
Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 27 april 2020, 23:39:06
Top Wim,
Ik zal eens even in het boek duiken welk nr ik wel zou willen.
Gr Jan
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: FritsT op 28 april 2020, 00:19:33
PPD is niet echt "lock down". Ze hebben met name de laser apparatuur beschikbaar gesteld voor het maken van gelaatsmaskers voor de Schotse zorginstellingen. Ze snijden de doorzichtige kunststof lamellen.
Wij konden, na ze even gevraagd te hebben, de orders gewoon ter verwerking inleveren en kon er ondertussen door PPD gewerkt worden naar de start van de feitelijke productie tzt. Maar die ligt dus inderdaad even stil.
Kwestie van overmacht en prioriteiten. Daarvoor mag wat mij betreft de hobby even wijken

en... treinen staan ook wel eens stil.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Eucalypta op 09 mei 2020, 15:09:44
Hallo Wim,

uit jouw laatste posting lees ik deze zin :
"Ik ga me nu concentreren op het gietwerk en ook nog verder omzetten naar andere schalen."

Ik hoop van harte dat ook Spoor 1 (1:32) daarbij hoort !
Maakt deze schaal deel uit van jouw planning, of doelde je eerder op andere schalen  ?

Met vriendelijke groet ,
Paulus
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 09 mei 2020, 23:59:20
Hallo,

Hoogste tijd om weer wat aan de Public Relations te doen. Ik heb vandaag een rondzend mail naar alle belangstellenden, die zich op hadden gegeven, toegestuurd, met vragen zoals welke uitvoering men wil en of men eventueel mee wil doen in het aanvragen van de in te kopen delen zoals motoren, overbrengingen, wielen, assen en lagers. Ook voor de stoot- en trekwerk en slang delen. En of men draai- en freeswerk zelf wil doen of niet. Zo dan bent u ook weer bij.  En dan nu effe een plaatje.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3449_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3449_2.jpg)

Nou Paulus, sorry voor de onduidelijkheid in mijn eerder bericht.
Ik had moeten schrijven: de verschillende schalen 1 op 45 en 1 op 43.5. Dus geen 1 op 32.
Het is een verschrikkelijk karwei om alles weer eens 1,36 maal op te blazen en dan alles weer op een 300 mm brede etsfilm te krijgen. En dan nog: ik heb er maar 1 of 2 klanten voor...
Ik wil ook heel graag verder met nog andere hO projecten.

Schaal 1 op 45 en 1 op 43,5: Het wachten is dus op de etser. Wanneer die heeft geleverd ga ik de ze uitproberen.
Als alles o.k. is (ik heb daar goede hoop op), kunnen de foutloze platen uitgeleverd gaan worden. In de tussentijd ga ik de gietstukken aanvragen, zoals ook de andere delen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3452.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3452.jpg)

Bijna 295 mm lang in 1 op 45. Op de zijkanten van de cabine missen nog de nummerplaten, deksels op de wielaslagers en in de sluitlichten ook nog de rode lenzen en de kabeltjes die er aan hangen.
Ik zoek trouwens nog een oplossing voor die lenzen. Ik kan ze draaien uit 3 mm rode leds en dan maar polijsten. Maar ik zoek eigenlijk staf van rode doorzichtig kunststof, Lexan bijvoorbeeld, om ze daaruit te draaien. Heeft iemand een tip?
Groet,

Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 10 mei 2020, 00:04:59
Oke ik kijk er even naar  ;D
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: 1795 op 10 mei 2020, 12:17:31
3mm led, platte kant vijlen, lijmen met cristal clear...
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 10 mei 2020, 14:13:00
Ik zat hier aan te denken  ;D
https://www.vinkkunststoffen.nl/pmma-staf-gegoten-helder-o30x2000mm
Bel ze eens mss wel gewoon in rood verkrijgbaar
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: moonlicht op 10 mei 2020, 14:54:22
https://www.kunststofshop.nl/kunststof-staf/rond-staf/g-10000041?page=2
rond helder ,en dan een kwastje glasverf er over ?
ik heb al een paar maten van dat spul gekocht
of:
https://www.kunststofshop.nl/kunststof-staf/transparant-kleur-fluor-staf/g-10000060
gekleurd

Cor
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Tom Z. op 10 mei 2020, 17:01:59
wellicht lasersnijden van lensjes uit plexiglas plaat, verkrijgbaar vanaf naar in meen 0,5 mm, zie https://www.pyrasied.nl/product/precisieacrylaat-topacryl/ (heb geen aandelen)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 07 juni 2020, 02:09:55
Hallo,
Wel wat laat, maar toch nog een update, want dat is hoog nodig. We zijn weer bijna een maand verder en het wachten is nog steeds op de etsplaten.

In de tussentijd ben ik nog steeds het tekenwerk aan het nalopen door middel van 3D samen te stellen en ik ontdekte natuurlijk nog een fout.
De wijziging doorgegeven aan de etser, maar die gaf aan dat de tools al gemaakt waren, dus dat geeft de burger moed. Toch nog wel de wijziging mee laten nemen.

Het referendum onder de geïnteresseerden, zie mijn vorig bericht van 9 Mei.
De respons was 85%, waaronder maar één afzegging. Dus dat is best positief en zeker een goede reden om er stevig mee door te gaan. En dat doen we dus ook.
Ik heb alles opgenomen in Excel en heb zo'n goed overzicht van wie, wat, waar, enz.

Ik ben zodoende ook al materiaal, staf en profielen, gaan bestellen en heb het materiaal al in huis, genoeg voor een hele serie. Een foto van een deel van de bestelling:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3514_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3514_5.jpg)

De U-profielen komen onder de voetplaten van de loc, de 3 kleinere profielen daarnaast, zijn delen voor de baanruimers aan de draaistelzijkant. Zwaarder staf is voor het draaiwerk en freeswerk voor de draaistellen/ motorbevestigingen (niet op de foto).
Ook ben ik voor de afwisseling (en controle van het tekenwerk) bezig met het draaiwerk van delen voor de loc. Delen nodig voor één loc:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3507_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3507_11.jpg)

Met de wijzers van de klok mee: je ziet de 2 luchttanks, 4 bussen voor de bodemluiken, 2 delen voor de cabine inrichting, 2 tankdoppen, 2 deurknoppen, 2 uitlaten en 2 luchthoorns.
Er missen nog wat delen, o.a. de 4 asbussen voor de wormwielen van staal. De luchthappers voor de NS2000 locs en de lenzen voor de seinen (heb er al gedraaid).
Ook ben ik nog druk doende met freeswerk voor de draaistellen.

Ondanks het wachten op het etswerk, verveel ik me dus niet en gebruik mijn tijd goed met o.a. het maken van delen, enz..
Zolang we nog moeten wachten, lijkt het me zinnig nog even te wachten met het doen van aanvragen voor de koopdelen, omdat eventuele "aanbiedingen" meestal een beperkte geldigheidsduur hebben. Ook kan er tijdens deze opstart verandering van inzicht ontstaan, bijv. wat gieten en wat maken.
Tot zover.
Groeten,
Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: rolfm op 07 juni 2020, 22:00:53
Dag Wim,

Dank voor de update. Ik had deze in eerste instantie gemist maar Jan Bosman had dit bericht ook op het spoor 0 forum gezet en daar blijven nieuwe berichten wat langer in beeld.  ;D
Goed om te horen dat ook de vervolg respons hoog is en dat er maar slechts 1 afzegging is.
Het draaiwerk ziet er netjes uit, hopelijk gaat mij dit zelf ook lukken adhv jouw tekeningen. Als ik de luchthoorns zo bekijk heb ik nog wel een uitdaging :-\

Ik kijk uit naar de volgende update.

Groeten Rolf
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 02 juli 2020, 22:43:05
Eeeeeindelijk goed nieuws.
Vandaag kreeg ik eindelijk de etsplaten binnen die ik in April al had besteld.
Het zijn de etsplaten van het 2e prototype waarin de nodige aanpassingen en aanvullingen zijn verwerkt.

Voor zover ik kan overzien zien de aanpassingen er goed uit. De jaloezieën in de motorkappen zien er nu perfect uit.
Enkele nieuwe delen kunnen nog wat verbeterd worden, maar dat komt goed bij de serie die hierna komt.

Maar eerst ga ik d.mv. bouwen kijken of alles past zoals bedoeld, dan krijg je uit eindelijk een bouwset wat je zo in elkaar fiets, naar ik hoop.
Ik heb me in de wachttijd natuurlijk niet verveeld, maar me bezig gehouden met het maken van delen voor de loc, freeswerk, en het maken van 3D samenbouw tekeningen, ook ter controle.
Verder het aanvragen van koopdelen.

Zo, en nu maar hopen dat het Nederlandse bagger zomerweer van nu nog maar lang aanhoudt.
Dan worden we in ieder geval niet in de verleiding gebracht om op het strand te gaan zitten i.p.v. te bouwen.  (y) Foto's volgen (van het strand?)

Wim Mesu
 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 03 juli 2020, 00:08:28
Fijn dat ze er eindelijk zijn.
ik zou zeggen geniet ook van het leven en het mooie weer , het is maar hobby he  (y)
gr Jan
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: rolfm op 03 juli 2020, 18:29:31
Dat is goed nieuws Wim.
Het beoogde einddoel komt weer een stapje dichterbij  (y)

Groeten Rolf
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: arnout op 02 september 2020, 10:16:43
Goedenmorgen,

Komen de 0 (1:43 ) ook als gebouwd model?

Gr Arnout.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 04 september 2020, 02:28:40
Hallo,
Eindelijk weer eens terug.
Ik heb de raad van roadster36 jan maar eens ter harte genomen, alles aan de kant gegooitlegd en het er maar eens van genomen.
Helemaal niks gedaan...?
Niet dat ik helemaal niks gedaan heb. Ik heb o.a. voor de loc "den electriek" maar eens aangepakt en daar als werktuigbouwer een ei over gelegd.
Waarom? Ik kreeg van ingewijden de tip dat het de hoogste tijd was dat het volk bewijzen kreeg dat de droom ook echt bewaarheid gaat worden.
Bijv. in een filmpje dus, met een bewegende loc met alle toeters en bellen (vergeet dat maar), voorlopig alleen werkende kop- en sluitseinen. En dit gaat alleen met "den electriek".
Dus vandaar.
Ik heb dus het één en ander uitgebroed, vooplopig alleen analoog. Het grootste probleem is/was: hoe krijg ik het er in en houdt het toch demontabel.
Vanavond, gisteren dus, kon ik concluderen dat mijn bedenksels ook werkten. De loc heeft dus gereden en de verlichting werkte zo als het moest.
Enkele foto's.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3636_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3636_5.jpg)

Eerst smd ledjes-aan-draad op doorzichtige plaat geplakt, daarna uitgeknipt. In de seinen vastgezet.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3638_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3638_6.jpg)

Daarna voor de sluitseinen op één gewonden: wat een weerbastige draad was dat. En dan door de hulsen (pijpje 1mm uitw.)in de motorhuiven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3642_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3642_6.jpg)

De kabels en hulsen moeten zwart gemaakt worden. De rode lensjes, die al gedraaid zijn, moeten nog in de sluitseinen gezet worden. Wordt vervolgd.

Wim

Ps.
Het aanvragen van de gietstukken voor de loc is ook in gang gezet.

Arnout:
Of er door mij gebouwde locs, op een paar prototypes na, beschikbaar komen weet ik nog niet. Ik ga me eerst toe leggen op het klaar maken van bouwsets.
Daarna kan ik er pas wat over zeggen.
 

 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: MOVisser op 04 september 2020, 09:35:11
 (y) (y) (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Carel Ruysink op 04 september 2020, 10:57:14
Het wordt weer bijzonder fraai.

Mijn "advies" (  ;D ;) ) zou zijn om die dingen niet op bestelling te gaan bouwen, laat dat een ander maar doen voor de handel. Per slot heel veel uren, heel laag uurloon.
Ga jij maar door heel mooie nieuwe kits ontwikkelen  :) (y) :laugh:

Carel
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: dimo1_dimo1 op 04 september 2020, 16:47:33
Zijn die draden qua formaat zoals in het echt werdt gebruikt? Ze ogen mij nogal dik. Waarom niet lakdraad gebruiken? Dat is namelijk een stuk dunner (0,05mm kan zelfs) en valt dus veel minder op.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 04 september 2020, 22:17:38
Inderdaad ,Wim kijk eens bij de leveranciers voor de 1;87 modelauto`s
Die hebben dat wel.
https://www.smd-modelverlichting.nl/c-2587700/0402-smd-led-bedraad-met-2-draadjes-van-25-cm/
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: HansQ op 04 september 2020, 22:24:49
Of bij deze schaal... Decoder draad? Is ook erg dun. En betere isolatie...
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: HansQ op 04 september 2020, 22:29:23
...en als het LEDs zijn, kun je ze ook voeden via de massa van de lok, dus met 1 draadje. Ze branden dan minder fel maar dat is sowieso natuurgetrouwer en kun je beïnvloeden met de voorschakel weerstand? Ik zou dan wel een extra diode ertussen zetten om de LEDs te beschermen...

NB: Als je een decoder plaatst natuurlijk. Bij een analoge lok worden ze niet gebruikt? Of met de rijrichting mee? Dat kan dan wel...
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 04 september 2020, 23:30:50
Hallo,
De draad die je op de foto's ziet is 0.26mm in diameter. Er kunnen er 2 naast elkaar door het buisje van 1mm met 0.6mm doorlaat. Dus dat valt wel mee.

Ik heb hier ook decoderdraad, die is 0.45mm rond.

Ik denk dat als de getwistte draadjes op de foto's helemaal zwart worden gemaakt, dat het geheel dan wel slanker overkomt.
(Als de isolatie van die draden zich wil laten zwart maken, want dat is ook nog maar de vraag. Met een Edding stift lukte het zo snel niet.)
 
Ik kan niet met één draad naar de massa.
Er loopt in schaal 1 op 1 ook maar één zichtbare draad van de sluitlichtjes naar de huif. Dus zou ik één van de twee draadjes in het sluitlichtje zelf aan de massa moeten aansluiten.
Ik zou dat wel willen, maar dat krijg ik niet voor elkaar, vanaf van onderen, het lampje in. Er zit 2 mm ruimte onder het sluitlicht.
En in deze fase van afbouw is de loc al gespoten.

Ik zat ook al te denken aan smd ledjes met lakdraad, omdat de gebruikte draad van Modelbouwleds.nl zo stug is. Lakdraad smd-ledjes had ik ook al bij Modelauto's gezien.
Lakdraadjes dus...
Mvrgr. Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Carel Ruysink op 05 september 2020, 11:07:11
Ik heb mijn LEDjes met lakdraad van treinelektronika.nl , bevallen prima.
Wel grappig is dat de plus een zwartachtige kleur heeft en de min van blank koper lakdraad.
Intuitief voor mij net verkeerd om.

Carel

ps; niet de weerstand vergeten, ook niet bij van alles uitproberen (mer regelbare voeding ;D )
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 09 oktober 2020, 23:56:34
Hallo,
Al een hele tijd heb ik het voornemen weer eens wat vorderingen aan te geven in de topic, maar ja tijd, tijd. Excusses
Het eerste prototype van de NS600/200 heb ik weer wat verder afgebouwd. Extra motoren zijn besteld en ontvangen, 1 moeten nog ingebouwd worden.
De loc heeft al gelopen, maar de loc moet nog wel een nieuwe printplaat v.w. de verlichting en aansluiting van een decoder. Dat ontwerp is bijna klaar en moet ik nog frezen..
Ballastgewichtjes moeten er nog in, moet ik nog kopen. Maar de loc is al wel goed in trekkracht en stabiel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3938.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3938.jpg)

Verder ben ik voluit aan het bouwen gegaan met het 2e prototype. De loc is al een heel eind gevorderd. Het wordt een NS2000 met interieur in de cabine.
Het gaat goed. De verbeteringen t.o.v. het 1e prototype zijn goed uit de "verf" gekomen. Alle nu nog gewenste verbeteringen betreffen hoogstens het bouwgenot voor de toekomstige bouwers.
Deze aanpassingen worden ook gelijk verwerkt op de 1 op 43.5 etsfilms.
Ook ondek ik door bestudering nog allerlei details op de loc, die ik ook meeneem op etsfilms. Een motorhuiven-interieur is ontworpen, platen voor afschermen in de draaistellen zijn getekend.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3950_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3950_4.jpg)

Freeswerk is klaar. Draaiwerk moet nog. Ook ben ik al een heel eind gevorderd met een gieter die het gietwerk gaat doen. 16 delen per loc. De luchthoorns laat ik ook gieten

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3947_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3947_3.jpg)

Van de bouwactiviteiten en handelingen maak ik zo goed en zo kwaad als dat gaat foto's. Dan zijn die ook beschikbaar.
Ook werk ik de samenbouw tekeningen steeds verder bij. Dat is gelijk een 3D digitale controle voor mij.

Wanneer de 1 op 43,5 etsplaat bestellingen de deur uitgaan weet ik nog niet precies. Ik hoop in November, dus zet je maar klaar! Je hoort er nog van.
Ik ga ook nog aan de gang om voor diverse koopdelen rabbat/korting te krijgen. Ik weet niet of het lukt, maar niet geprobeerd is altijd misgeschoten.

Zo, nu weet je de stand van zaken weer. Ik ben nog steeds gezond, ik hoop dat jullie dat ook blijven.
Met vriendelijke groeten,
Wim 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 10 oktober 2020, 00:12:14
Mooie update Wim (y)
Het ziet er prachtig uit ,neem je tijd en ik wacht het rustig af ;D
Gr Jan
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 10 oktober 2020, 09:35:32
Ik hoop in November, dus zet je maar klaar!

Nou, ik ben er klaar voor!  ;D
Wat me trouwens nog wel een klus lijkt, is het vormen van de rondingen van de huif. Deze moeten natuurlijk wel netjes en egaal rond gemaakt worden.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 10 oktober 2020, 11:37:30
Ik sta ook in de startblokken Wim.
Super wat je maakt! (y) (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Edsko Hekman op 10 oktober 2020, 11:42:37
Zelfs ik denk er over na.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 10 oktober 2020, 17:57:25
Peter:
Maak je over de afrondingen van de huiven geen zorgen. Ik heb de platen aan de binnenzijde voorzien van buiggroeven.
Dat maakt de buiging heel erg makkelijk en als je goed oplet ook gelijkmatig.

Ik heb wel eens opmerkingen over de buiggroeven gekregen dat het geen ronde buiging geeft maar een buiging met vlakjes.
Mijn opmerking daar tegen is:
Nou dan moet je ook maar eens heel goed naar het één op één voorbeeld kijken. Dan kun je zien dat de grote radi buigingen met een kantbank gezet zijn.
En dat geeft ook vlakjes in de buiging. Zie de neus van de SGB NS600.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2227.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2227.jpg)

Gebruik maken van simpele houten buigmallen of plaatjes vereenvoudig het buigen. Zeker als je er niet zo zeker van ben.
Ik heb foto's van de hulpstukjes gemaakt, dus die komen nog.

Edsko, welkom in de "club".
Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 10 oktober 2020, 19:41:33
Nou dan zal het ongetwijfeld helemaal goed komen. Bedankt.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 06 november 2020, 18:21:11
Hallo.
Laatste nieuws: de schaal 1 op 43.5 etsontwerpen zijn afgelopen Maandag naar de etser gegaan. 8 itens in totaal.
Ik heb er veel werk aan gespendeerd om alles wat ik nog verbeteren wou er in te krijgen. En nu maar duimen dat alles goed is overgekomen.
Dit had de hoogste prioriteit omdat het etsen ook nog de nodige tijd gaat kosten. Het wordt helaas de laatste week van November, ondanks een voorrangs-investering.

Onder tussen ben ik ook bezig met materiaal te bestellen, samenbouw tekeningen verder afmaken, nog wat frees werk enz.. Ook ben ik nog bezig met bouwen.
Ik ben bijna klaar met de 2000 uitvoering (1 op 45)met soldeerwerk. Alleen de voor- en achter railingen nog en wat er nog op de bufferplaat gaat komen.
Oh ja, ik moet ook de reminstallatie ook nog gaan samenstellen en op de draaistellen aanbrengen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4091_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4091_2.jpg)

De andere kant.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4092_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4092_6.jpg)

Ik moet de boel hoog nodig eens gaan schoonmaken, sorry voor de vieze plaatjes.
Ik heb ook nog geen handpomp voor het pompbakje op de onderste foto....

Nog werk genoeg dus. Wim

 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: arnout op 06 november 2020, 18:48:04
Fraai
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 06 november 2020, 18:50:00
 (y) (y) (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 06 november 2020, 19:52:25
Mooi hoor , dat gaat een fijne kerst vakantie worden (y)
Gr Jan
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Joop_L op 06 november 2020, 20:07:31
Geweldig mooi, Wim!  (y) (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: arnout op 07 november 2020, 06:45:04
Hallo Wim,

zijn ze nou te bestellen of kan dat nog niet in 1:43,5?
En wat zijn de kosten?

Gr Arnout.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 07 november 2020, 18:36:43
Hallo,
Degenen die zich hebben opgegeven belangstelling te hebben voor de loc, 1 : 43,5 of 1 : 45, krijgen, als er wat leverbaar komt, allemaal persoonlijk bericht.
Je kan dan mijn prijzen vernemen en ook aangeven wat je wil hebben. Dan kunnen we tot het kopen overgaan.
Over wat ik er bij kan leveren of wat je zelf event. nog moet aanschaffen neem ik nog een besluit.
Om van alles van tevoren aan te schaffen lukt me nu even niet. De bodum van mijn schatkist komt in zicht.....gietstukken....etswerk.....en nog veel meer etswerk.
Maar ik ga nog wel informeren naar rabat voor de bijkomende zaken.
 
Je nu nog een keer opgeven is niet nodig. Ik heb je op mijn lijst staan, met je wensen erbij genoteerd.

Het is nu wel spannend; wat zal er binnen komen de komende weken.
Als eind November het eerste etswerk binnen is, en het is o.k., dan duurt het weer 3, 4 weken om al de platen weer binnen te krijgen. Helaas.
En dan moet ik ook nog om voorrang vragen (en er extra voor betalen) anders duurt het tegenwoordig 6 weken.
Ik durf nu niet direct alle platen voor alle klanten te bestellen. Stel je voor dat iets niet goed is. Er gaat te veel geld in zitten.
En men kan me er ook nog mee laten zitten (doemdenken)
Mvrgr.
Wim
Nog een keer de 620.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3938_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3938_1.jpg)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 19 december 2020, 23:06:05
Hallo,

Hoogste tijd voor nieuwe info van mijn kant.
De gietstukken zijn eindelijk binnen, waren eerst kwijt, verkeerd bezorgd. Maar ze zien er goed uit.
De nieuwe etsplaten en lasercutdelen 1 op 43,5 zijn ook eindelijk binnen. Ondanks spoedlevering was mijn pakket toch in een donker hoekje van het magazijn van de producent blijven liggen. ??? ???
Wat een gedoe allemaal, maar er is nog veel meer gedoe...

Ik ben dus bijna in staat een paar bouwpakketten in elkaar te steken. Daar ben ik ook al mee bezig geweest......

In het bassisset zitten: 11 etsplaten, grote en kleine, 5 lasercut delen/platen met diverse delen, 15 stuks profielen: U, L, vierkant, buis, 16 of 18 gietstukken (afhankelijk van de uitvoering), 17 kunststofdelen en deeltjes, 1 transfersheet, ~23 elektrodelen, 75 diverse delen, zoals schroeven, lagers, div. draad enz. en ik denk zo'n 375 gram contragewicht voor in de tank.
Daar komen nog bij: onderdelenlijsten: 5 bladen A4. Samenbouw-tekeningen; ik denk zo'n blad of 15, ook pdf's. Verf en tranfer-locatie tekening. Tekeningen voor degenen die draaiwerk zelf doen en freeswerk tekeningen voor degenen die dit zelf doen.

Voor degenen die draaiwerk meebestellen krijgen 20 stuks draaidelen en degenen die freeswerk erbij nemen 12 stuks delen en bewerkingen. De freesdelen zijn niet voor de degenen die zelf een aandrijving gaan maken.

Tenslotte is er nog de lijst van koopdelen die men zelf moet kopen: 1 of 2 motoren, decoder, 2 of 4 wormaandrijving, 8 wielen en 4 wielassen, 4 buffers, 2 trekhaak/ koppelingen en luchtslangen.

Het opschrijven van alle delen is al een heel karwei. Maar.......... er is dus een maar:
Ik ben nog steeds bezig met het maken van delen, nu nog zo'n 100 tal grof weg om die te draaien, enz...
Zo ben ik bijvoorbeeld afgelopen dagen bezig geweest zo'n 128 gaatjes M1.4 x3 te boren en te tappen in een bepaald type onderdeel... :P

Maar wat het verdelen van de eerste bouwpaketten het meest tegenhoud is het nog ontbreken van de samenbouw tekeningen.
Daar ben ik dus ook hard mee bezig deze klaar te maken, dag en nacht. Ik ben al een heel eind gevorderd, maar er zit ook zo veel in de loc.

Er is dus goede vooruitgang te melden, al zal het nooit snel genoeg gaan. Ik ben er constant mee bezig geweest en heb niks anders gedaan. Ik zal nog in een gat vallen als alles klaar is.
Ik ga komende week belangstellenden die zich hebben opgegeven mailen/pb-en wat de kostprijs gaat worden.
Met vriendelijke groeten en hou je gezond, Oh ja, als er iemand is die al direct zou willen/kunnen beginnen, geef je op.. dan proberen we wat te regelen, ondanks.................

Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 19 december 2020, 23:37:32
Hallo Wim,
Wat een ongelofelijke hoeveelheid werk heb je moeten verzetten.
Diep respect en alvast hartelijk dank dat je dat voor een handjevol belangstellenden hebt willen doen.
Ik ben zeer benieuwd naar de kit  (y) kan bijna niet wachten  ;D
Gr Jan
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: MOVisser op 19 december 2020, 23:53:13
Wim, wat een werk ben je aan het verzetten.
Handje klap voor je. (y) (y) (y)

Weet ook, dat ik met verzendingen bezig ben en dat ik wacht tot in januari om de zaak te gaan versturen.
Het heeft totaal geen zin om nu de boel in allerijl klaar te maken en het dan zoekgeraakt te laten worden in de massa van de pakketjes.
Daarbij is mijn post inleverpunt dicht (in boekhandeltje) en moet nu naar een centraalpunt waar het nu nog drukker is dan normaal.

Het excuus van dit alles (dat je later gaat leveren, op een rustig moment) begrijpen de bestellers heus wel.
Kan je "rustig-er" de zaak afhandelen en van de komende kerstdagen genieten.

Ronald Visser
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 20 december 2020, 08:44:50
Als je de loc zo ziet, zou je niet zeggen dat er zoveel onderdelen met navenante hoeveelheid werk inzit; ook van mijn kant veel respect voor al het werk dat je voor ons doet.  (y)

Ben het met Ronald eens dat gezien de huidige pakketdrukte en het sluiten van inlever- en ophaalpunten, je je momenteel maar eerst moet richten op een gezellige Kerst en nu niet dag en nacht moet werken om alles voor elkaar te maken. Wat mij betreft is januari een goed moment om je weer met volle energie bezig te houden met het samenstellen van alles.

Fijne feestdagen en blijf vooral gezond.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 20 december 2020, 09:54:35
Dergelijke aankopen haal ik liever op dan dat ik ze laat verzenden.
Ik heb helaas weinig vertrouwen in de div pakketdiensten.
Dan liever een ritje Arnhem - Vlissingen ;D
Gr Jan
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 24 december 2020, 23:58:40
Hallo,

Info over de prijzen van bouwsets 1 op 43.5 zijn verzonden naar belangstellende, die zich hadden aangemeld. Niks vernomen? Meld je dan als nog bij me aan a.u.b..
Ik had, zoals eerder al gemeld, al een paar sets platen 1 op 43,5 thuis gekregen.
Ik zoek daarom een paar bouwers, die die direct met bouwen kunnen beginnen.
Omdat, als ik de bouwsets zelf nog moet gaan bouwen, we weer maanden verder zijn voordat ik klaar zou zijn. En dat willen we niet.
Daarom heeft Jan Bosman zo'n"pilot" bouwset, waar hij direct aan kon beginnen.
Er is wel een afspraak gemaakt, dat als hij iets tegenkomt wat niet goed is of onduidelijk, dit aan me doorgeeft zodat ik het kan verbeteren.
Maar het gaat goed. Hij gaat al een trein.
Ik ben bang dat ik hem niet voor kan blijven met het maken van de samenbouw tekeningen.

Ik heb nu nog één zo'n "pilot" bouwset beschikbaar, had ik in mijn vorige bericht ook al meegedeeld. Maar misschien nog niet duidelijk genoeg.
Voorwaarde is wel dat je "direct" wil gaan bouwen, om nu zo de onduidelijkheden of fouten uit het bouwset of tekeningen te kunnen gaan uitbannen.
De eerste verbeteringen zijn al aangebracht.
Overdracht op afspraak.

Als alles goed gaat kan ik dan begin Januari 2021 alle ets- en laserplaten bestellen, voor de rest van de geachte klanten.
In de tussentijd kan ik dan de nog ontbrekende delen kopen of maken. Ook kan ik me dan nog richten op het al dan niet gezamelijk kopen van koopdelen.
Matthias Hummel heeft al laten weten korting te willen geven op bijv. 10 set tegelijk te bestellen assen en wielen. 

Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 25 december 2020, 02:37:28
Hallo,

Jan Bosman heeft op de onderstaande link een bouwverslag van de NS600/2000 in spoor 0 pilot bouwset geopend:

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=96359.msg3222179089#msg3222179089

Voor de degenen die het misschien gemist had.

Met groet,
Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 01 januari 2021, 23:21:01
Hallo,
Om het cabine-interieur van de NS600/2000 te laten zien, heb ik iemand beloofd foto's in de topic te plaatsen. Misschien vinden anderen ze ook interessant.
Dus bij deze. Het gaat om het interieur van de loc bij de S.G.B. zoals ik die in 2018 heb gefotofeerd.

Vóór de cabine deur, aan de linkerkant van de loc. Aan de andere kant van de loc is dan de bestuurders zitplaats.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1966_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1966_2.jpg)

Direct achter de deur binnen, de lage kast rechts: de accukist, met aan de buitenkant het rooster, buiten de cabine.
Aan de achterkant van de cabine de laagspanningskast met onderaan het uitbouwtje.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1967_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1967_2.jpg)

Als we iets meer naar links kijken de volgende foto. Rechts op de foto nog steeds de laagspanningskast. Daarnaast het wiel van de handrem.
Daarnaast de andere toegangsdeur, de bestuurders zitplaats en helemaal links (groen) een stukje van de hoogspanningskast.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1970_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1970_2.jpg)

Lopen we nog wat door en draaien we naar links dan zien we het front van de hoogspanningskast (tegen het frontwand van de cabine)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1972_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1972_2.jpg)

De volgende foto laat de stuurstand zien, rechts van hoogspanningskast. Dus van uit de bestuurders zitpaats gezien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1977_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1977_2.jpg)

De volgende foto geeft nog een overzicht van de stuurstand.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1974_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1974_2.jpg)

De kleur die het interieur oorspronkelijk had, is waarschijnlijk lichtgrijs, aldus experts.
Vanaf ongeveer 1955 was de standaard NS kleur voor binnenwerk van dienstruimtes en cabines: Reseda; RAL 6013/6014 (3:1).
Als iemand er anders over denkt of er info over heeft, houden we ons natuurlijk van harte aanbevolen voor die info.
.

Zo, dan bent u weer op de hoogte.
Meer info volgt.
Wim Mesu
 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 02 januari 2021, 09:58:27
Ik vind het prachtig Wim dit soort foto's. Compleet afgeleefd en uitgewoond, maar met een hoge mate van originaliteit.

Op de eerste foto is ook uitstekend te zien hoe de cabinewand de lijn van de huif volgt  :)

Mvg, Paul
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 02 januari 2021, 19:58:15
Leuk Wim om deze foto`s er bij te hebben  (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 02 januari 2021, 20:06:37
Ik vind het prachtig Wim dit soort foto's. Compleet afgeleefd en uitgewoond, maar met een hoge mate van originaliteit.

Op de eerste foto is ook uitstekend te zien hoe de cabinewand de lijn van de huif volgt  :)

Mvg, Paul

Tevens ook dat er dus geen klinknagel boven de luiken zit maar een boutkop.
Let ook op het leuke schemerlampje dat het instrumentenpaneel verlicht , leuk detail met een 402 smd led.

Wat ook opgevallen is is dat de zijruiten dus schuiframen zijn.
je ziet zelfs het u profiel zitten  (y)

Gr Jan
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Pauldg op 02 januari 2021, 20:08:48
Yep. Soldeer ze er maar weer allemaal uit  ;D
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 02 januari 2021, 20:12:07
Nou ik had ze nog niet doorgedrukt omdat ik al mn twijfels had ;D
omdat precies op die hoogte bij de NS 600 ook de witte lijn op de huif komt.
Afplakken over bultjes lijkt me vragen om ellende.
imitatie boutkopjes te koop bij GHW (y) voor de purist. ;D
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 02 januari 2021, 23:08:15
Hallo,
Ik denk dat die boutkoppen, waarmee de covers van de motorhuiven demontabel zijn, hooguit een een sleutelwijdte van maximaal 18mm hebben of minder.
Dat is omgerekend naar 1 op 43,5: 0.4mm.
Heb je van die kleine immitatie boutkopjes dan?
Ik denk dat sleutelwijdte 0.6 mm veel te grof is. Dat geeft een sleutelwijdte in 1op1 van 26mm. En dat zijn ze heus niet.
De gele handgreep stang er boven is dacht ik rond 24 of 26mm.
Ik vind dat het doordrukken van bultjes als immitatie er best mee door kan.

Het afplakken moet je steeds met grote zorg doen.
Als we het bij 1op 87 gewoon wel kunnen doen (heel veel gedaan). Dan moet het toch zeker wel kunnen bij 1 op 43,5.
Wat me opvalt is dat de 0-spoor bouwers steeds over dat afplakken zitten te hikken.
Het is ook zeker niet mijn hobby, maar daarom moet je er wel de tijd voor nemen en een goede tape. Geduld en niet zomaar tevreden zijn.
Dan is het resultaat verbluffend en het geklooi met het plakband vergeten. (y) :laugh:

Groeten Wim
 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 03 februari 2021, 16:02:05
Hallo, Hiep hoi  (y)

In de topic van Jan Bosman over de bouw van de NS600 had ik op 13 Januari meegedeeld dat het etswerk besteld was.
Ik kan nu meedelen dat ik bericht gekregen heb dat het etswerk klaar is en ik het Vrijdag a.s. thuis kan verwachten volgens de mededeling van TNT.
Joepie, als of er geen Brexit is. 8 kilo ets en lasercut werk.

Het zal mij benieuwen. Ik zal in ieder geval zorgen dat ik klaar zit.
En ik hou je natuurlijk op de hoogte.
Dus geachte klant, hou je klaar. Het gaat gebeuren.

Met vriendelijke groeten,
Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 03 februari 2021, 16:32:03
Heb je van die kleine immitatie boutkopjes dan?
Deze? https://ghw-modellbau.de/index.php?cPath=4_5_10

Dus geachte klant, hou je klaar. Het gaat gebeuren.
Geen probleem, ik ben er klaar voor  ;D (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: arnout op 03 februari 2021, 17:10:25
Ben benieuwd
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 27 februari 2021, 15:48:41
Hallo,
Hoogste tijd voor een update. Geen tijd gehad om eerder te berichten om geen tijd te verliezen.
Ik heb de levering etswerk en lasercutting zonder vertraging thuis gekregen. 8kg.
Ik moest bij P.P.D. geen 20% VAT meer betalen. Ik kreeg na een paar dagen wel een rekening van TNT voor de invoerrechten. Ongeveer de 21%, als de Btw hier.
En natuurlijk wel extra kosten voor overboeking door de bank naar buiten Europa, vreselijk moeilijk en ingewikkeld.
Ben direct begonnen met de verdeling, knippen, schoonmaken en verpakken van de zending.

Bij de levering was een grote hoeveelheid lasercutting, wat door mij verder bewerkt moest worden.
Om je een indruk te geven van de hoeveelheid werk het volgende: Stel je hebt bijv. 10 locs te doen.
Op elke loc komt een onder deel 4x voor en je hebt op elk onderdeel 2x deze bewerking, dan moet dat dus 80x uitvoeren.
Op de freesmachine inspannen, uitklokken en frezen. Eindloos............

Toen kwamen we er achter dat ik tijdens het ontwerp iets (wel gezien had, maar) uitgesteld en daarna vergeten was. Au....
Uitdenken hoe dit zo goed en eenvoudig mogelijk op te lossen, zonder al te veel consequenties voor de rest van het ontwerp.
Nou dan maar weer alle 40 onderdelen opnieuw inspannen, uitklokken enz. enz..........

Maar afgelopen week ben ik er mee klaar gekomen. Alle metaal is nu klaar. Dus alles kan de dozen in.
Er moet nog wel wat binnenkomen, volgende week en ik ben nog bezig met de transfers. Maar dit kan ook na gezonden worden per post.
Ook de samenbouwtekeningen moet nog afgerond worden.
Ik ben van plan alle tekenwerk af te drukken, ongeveer 20 bladen (als quick reference) + 5  bladen inhoudsopgave per bouwset.

Ik ga de samenbouwtekeningen ook per pdf naar de bouwers opsturen. Kun je goed inzoomen op details.
Dus graag een gewoon email adres aan mij doorgegeven, als ik dat nog niet heb.
Ik neem komende week met iedereen die zich heeft opgeven contact op om verder af te spreken.
Wat een verhaal weer, maar er is ook heel veel gepasseerd.
Met vriendelijke groeten,
Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: arnout op 27 februari 2021, 15:58:02
💪goed bezig. Ben benieuwd.

Gr Arnout
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 23 maart 2021, 00:12:15
Hallo,
Tijd voor een update.
Alle dozen voor afnemers zijn gevuld. Simpel zinnetje, maar wat een tijd ben je daar aan kwijt.
Alles naar de wensen van de klant en op lijsten afturven, tellen en met pincet in die weerbastige kleine clickzakjes wurmen.
Maar goed. Het is achter de rug en het merendeel van de afname is al bij de afnemers. Ik heb nog wel een aantal gietstukken over, dus wie kan ik nog blij maken.

Ik heb nog wel een mededeling voor degenen die een 2000 bouwset hebben gekregen.
De etsplaten voor het 1 op 43.5 model hebben allemaal een nummer gekregen dat begint met: NS643- en dan een volgnummer.
Eigenlijk had ik de platen NS643-2043-....moeten noemen, want de platen zijn universeel bruikbaar voor de beide uitvoeringen.
Maar die lange nummers zijn een verschrikking om mee te werken. Ook voor bij de etser, dus daarom heb ik ze kort gemaakt met NS643-
Om de verschillen in te bouwen moet je de samenbouw aanwijzingen goed volgen.

Binnenkort ga ik beginnen met samenbouw foto's in deze topic te plaatsen. Eerst de beste nog verkleinen..

Groet, Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 23 maart 2021, 01:41:48
Samenbouw foto's

Begin met de voetplaat "1" en trap-hoekstukjes "11 en 12, 11a en 12a". Eerst de hoekstukjes in vorm buigen. Eerst soldeerranden goed vlak vijlen

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3737-60592f80bce0c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3737-60592f80bce0c.jpg)

Goed in elkaar passen en goed haaks omzetten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3738-60592f80baabb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3738-60592f80baabb.jpg)

Daarna aan de voetplaat passen en bevestigen met het ombuigen of torderen van de pennetjes. Let goed op wat de bovenzijde van de voetplaat is. Zie 3 foto's naar onder. Die naar boven. Dan vastetten met soldeer.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3742-2-60592f8168764.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3742-2-60592f8168764.jpg)

Zorg er voor dat er geen soldeer in gleufjes voor de traptreden komt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3743-6059324ca82e5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3743-6059324ca82e5.jpg)

Vanuit een andere hoek.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3746-6059324cae584.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3746-6059324cae584.jpg)

Als de traphoekjes op hun plaats zitten kunnen we de plaatsing controleren met de lasercut bufferplaat. Soms zit nog een uitbrandrest in de gaatjes. Eerst uitprikken.
De bufferplaat nog NIET vastzetten of vast solderen!! Er komen nog meer platen met pennen door o.a. de bufferplaat. Dus wachten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3747-6059324d589ad.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3747-6059324d589ad.jpg)

Daarna kunnen de langsliggers onder voetplaat aangebracht worden. Eerst voorbewerken zoals op tekening "Z" aangegeven wordt. Knik en afschuiningen aanbrengen, tankdop gat aftekenen en voorboren. (Klinknagels voorboren en indrukken ter hoogte van de draaistellen alleen bij de 2000 locs.). Daarna langsliggers inpassen tussen platen met haak aan de traphoekjes. Zie foto hierboven. In een volgend bericht de balken onder de voetplaat aanbrengen.

Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 23 maart 2021, 01:49:58
aanbeveling van mijn kant , pas even of de trapredes tussen de hoek en de bufferbalk passen.
maar ze nog niet vast solderen.
Gr Jan
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: arnout op 23 maart 2021, 05:58:53
Ziet er allemaal goed. Duidelijk omschreven ik ben benieuwd zaterdag. Ik ga hem nog niet gelijk bouwen maar eerst nog wat oefenen.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 23 maart 2021, 17:16:55
Hallo,

Laat de traptredes maar lekker aan hun fret zitten. Kunnen ze ook niet kwijt raken. Je hebt ze pas later nodig.
Het past ook later, als je goed zuiver bouwt. Verder met de bouwfoto's.

Zie je dat de langsbalk aan de buitenzijde flush is met de  buitenzijde plaat van het traphoekje? Dat bereik ik door het lijf van de langsbalken ter plekke op het eind aan de binnenkant een beetje weg te vijlen tot er nog een dikte van 0.2mm van het lijf over is.
Het is meer werk om het op te schrijven dan het uit te voeren. Zie ook de tekeningen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3747-605a107af358d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3747-605a107af358d.jpg)

Dan de langsbalken netjes langs de voetplaat uitrichten. Vastzetten doe ik gewoon met paperclips. Hoe beter gericht des te meer klemmen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3749-605a107b0e120.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3749-605a107b0e120.jpg)

Let ook op dat het geheel goed recht is, dus ook de voetplaat goed vlak. Van te voren goed schoon maken en op de soldeervlakken voorzien van soldeerwater

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3750-605a107ba4673.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3750-605a107ba4673.jpg)

Ik gebruik een brandertje om te solderen. Het gat voor de tankdop doorgang is alleen nog maar voorgeboord, blijft de balk iets sterker. Klinknagels in balken alleen bij de NS2000.

Wordt vervolgd. Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: arnout op 23 maart 2021, 17:50:21
Waar voor is dat kaarsje in dat bakje?
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 23 maart 2021, 18:21:50
Ik ben blij met deze fotoreeks Wim. (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 23 maart 2021, 18:49:47
Waar voor is dat kaarsje in dat bakje?
Ik denk om zijn brandertje aan te steken....
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 24 maart 2021, 23:02:41
Vervolg bouwfoto's.
De 2 vlakken aan de kopse van de grote gaten in de voetplaat, haaks om zetten naar de onderkant toe. Ik heb daar geen foto van.
Daarom een foto van het detail van het samenbouwblad genomen. In deze positie dus naar boven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4200-605be096bdbd2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4200-605be096bdbd2.jpg)

Dit kun je ook doen voordat je de langsbalken aanbrengt. Maar beetpakken met een tangetje en omzetten gaat erg makkelijk. Je kunt ze al omgezet zien in mijn vorige post.
Het volgende is het aanbrengen van de sponning-randen rond de grote luikgaten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3751-605b9f2aa1183.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3751-605b9f2aa1183.jpg)

Neem de stroken 2L en 2R uit de etsplaat..-2 en buigen de uitsteeksels om, zie foto. Steek de uitsteeksels in de passende gaten langs de randen en zet vast door torderen, volgende foto. Links en rechtse uitvoering.
Let op de stroken zitten aan de bovenkant (upperside) van de voetplaat. Het luik komt er later van onder af in.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3757-605ba31512c5c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3757-605ba31512c5c.jpg)

De overblijvende gleuven zijn voor het (later) vastzetten van de motorhuiven aan de andere kant.
Pak nu de 1mm dikke stroken "3" uit de 1mm dikke lasercut.
Leg deze ook aan de upperside tussen de langsstroken 2L en 2R, vlak tegen de voetplaat en goed tegen de 2L en 2R aan en zet ze vast met klemmen, zie hieronder.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3758-605ba3151c70a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3758-605ba3151c70a.jpg)

Ik maak deze klemmetjes van paperclips, die met de ronde einden. Zie hieronder, allerlei soorten hulpstukjes. De rechtse paperclip met hoekige vorm moet niet gebruiken; mindere kwaliteit materiaal, kan minder verdragen: warmte, verbuigen enz. Ik werk met een brandertje met waxine lichtjes, ja.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4075-1-605ba781532db.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4075-1-605ba781532db.jpg)

Hieronder de bovenzijde van de voetplaat met de klemmen in actie.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3760-605ba316704a7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3760-605ba316704a7.jpg)

Hieronder vanaf van onderen gezien. Hier zie je ook de omgezette strook aan de kopse kant van de onderluikgaten, van de eerste regels bovenaan in dit bericht?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3761-605ba31689872.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3761-605ba31689872.jpg)

Hieronder nog een keer van uit een andere hoek gezien. Op de achtergrond zie je de delen "4" en "5" al klaar liggen voor de volgende actie.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3763-605ba317d4f5c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3763-605ba317d4f5c.jpg)

Er zijn geen foto's van hoe de onderdelen "4" en "5" in elkaar gestoken worden. Daarom een foto van dit deel van de samenbouwtekening

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4201-605be09694794.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4201-605be09694794.jpg)

Bovengenoemde delen samen over de omgezette kant, tussen de traphoekjes in, onder aan de voetplaat vastzetten d.m.v. torderen en solderen, zie foto hieronder. De driehoekige platen naar de kant van de bufferplaat. 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3764-605ba317d57d3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3764-605ba317d57d3.jpg)

Zorg dat de 1mm strook "3" d.m.v. een klem op zijn plaats blijft zitten en door de warmte er niet uitvalt. Het front van dit alles vooraf controleren met een bufferplaat.
Ik breng de delen "4" en "5" liever appart aan, (solderen) en dan pas de bufferplaat, om niet in één keer heel veel warmte in te moeten brengen.
En voor het aanbrengen van de bufferplaat is het raadzaam deze eerst te voorzien van 0.6mm gaatjes in de zijkant t.b.v de railingen, zie samenbouwblad 2. 

Wordt vervolgt.


Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 26 maart 2021, 01:18:24
Vervolg:

Neem de bufferplaat van de 1mm lasercut plaat en plaats deze op het voetplaatfront nadat alle alle flash op de plaatzijkanten is weggevijld.
Zorg dat de bovenkant van de voetplaat goed en evenwijdig aan de bovenkant van de bufferplaat loopt. Dit kun je desnoods bereiken door de desbetreffende pennen die dit tegenwerken wat af te vijlen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3778-605d1665a74a8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3778-605d1665a74a8.jpg)

Dan de bufferplaat vastsolderen, zie hieronder. Op de achergrond de delen voor de zandbakken zb. Als doos in elkaar zetten en voorzien van solderen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3784-605d1665cd63a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3784-605d1665cd63a.jpg)

Hieronder het passen van de zb's op hun locaties. NIET VAST SOLDEREN i.v.m. montage van buffers. Bij de rode punt een gleuf voor het vastzetten van de motorhuif (later). Vrijhouden.
De zb's worden na spuiten pas ingelijmd, is het idee.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3786-605d1666646ca.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3786-605d1666646ca.jpg)

Ik begin nu met onderluiken van de loc. Daarvoor te gebruiken de delen; 9 van plaat ..-1A. De delen 6, 7, 7a, 10 van plaat ..-2B en de delen 8 van plaat ..-3.1;. (7a in deel 19: tankzijkanten)
Eerst plaat 9 en 10. Eerst plaat 9 tot tafeltje buigen met die uitstekende flap tussen zijn pootjes. Plaat 10 eerst voorzien van een groter gat voor de kabeldoorvoer. Het ovale gat (te klein geëtst).
2x zo lang en 2x zo breed maken, zie potloot lijn op foto (volgt). Ik moet het op de foto nog doen op een gereed luik.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3767-605d1b4b2ee87.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3767-605d1b4b2ee87.jpg)

Aan de  uitstekende flappen van plaat 10 zitten nog kleinere uitsteeksels. Let op: voor serie NS600 deze kleine uitsteekseltjes afknippen. Voor de serie NS2000 deze ombuigen naar beneden. Buiggroef aan de binnenzijde van de buig. Op de platen 10 waren deze uitsteeksels op mijn foto's nog niet aanwezig helaas. Het ombuigen geeft de richting van de onderkant van plaat 10 aan. Aan deze kant ook het tafeltje, onderdeel 9 bevestigen en solderen. Draaipunt draaistel.   

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3770-605d1b4b12f6f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3770-605d1b4b12f6f.jpg)

Aan de andere kant van plaat 10 komen nu de delen: 6, 7, 7a, 8, en de onderluikbussen (4 stuks, draaiwerk). Daarover de volgende keer meer.

W.M.

Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 26 maart 2021, 07:36:09
Geweldig Wim dat je hier het hele bouwproces laat zien! (y)
Inmiddels ben ik met de bouw van de 600 begonnen en de montage van het eerste trapje is een feit.
Als ik wat verder ben plaats ik hier ook mijn ervaringen en foto's.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 28 maart 2021, 01:22:30
Verder met bouwfoto's van het onderluik.

Aan de andere kant van plaat "10" (van mijn vorig bericht) komen de delen "6", "7", "7a" van etsplaat ..-2B en de delen "8"van etsplaat ...-3.1. Deze vormen met de messing draaiwerkbussen het onderluik.
Maar eerst moet het ovale gat in plaat "10" groter gemaakt worden, zie  potloodlijn op de foto. 2x zo lang en 2x zo breed.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4202-605fb6317faaf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4202-605fb6317faaf.jpg)

Ik ben naderhand pas tot de conclusie gekomen dat het gat voor de kabeldoorvoer van de draaistellen groter moest, toen de platen al geëtst waren (en ik op de foto de onderluiken al in elkaar had). Het gat vooraf vergroten lijkt me beter. Ik doe dit omdat de stekkerkabels van de draaistellen erg stug zijn en ook de 4 pin-stekker groter dan gedacht. Ik moet dat gat, waar zichtbaar, nog vergroten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3772-2-605fba8e71e67.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3772-2-605fba8e71e67.jpg)

Op de bovenstaande foto zie je delen "7 en 8" en de messings draaiwerk bussen op plaat "6" aangebracht, voordat plaat "10" erop gelegd wordt. Deel "7A" ontbreekt op de foto omdat ik pas naderhand bij de bouw tot de ontdekking kwam dat "7A" er ook bij moest. "7A" komt dwars tussen 2 langsliggers "7". Dus deze 3 eerst aan elkaar samen met de"8"en. En dan dat in elkaar op "6" vastzetten, zie samenbouwtekeningen. De messing onderluikbussen passen met hun verjonging in plaat "6", goed op hun plaats zetten en vastsolderen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3771-605fba8e59968.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3771-605fba8e59968.jpg)

Aan het andere eind van plaat "6" zie je lippen. Deze ombuigen langs buiglijn en versterken met soldeer, zie foto hierboven.
Om later het inschuiven van de luiken te vermakkelijken en en de lippen te versterken worden de lippen verdikt met "opvulstukjes", zie foto hieronder.
Op de foto zijn de lippen al verdikt (aan de buitenzijde) met deze opvulstukjes. Voor de show staan er nog een paar losse opvulstukjes bij.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4204-605fba8f6bcb4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4204-605fba8f6bcb4.jpg)

Hieronder nog een vergroting.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4207-605fba8f9201b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4207-605fba8f9201b.jpg)

Als alles op zijn plek zit kan plaat "10" (met tafeltje "9" eraan) op de hierboven aangegeven samenbouw aangebracht worden. Als je het samenklapt zoals de foto hieronder komt 9 aan de binnenkant.
En dat is dus niet goed! Hoe weet ik dat????
   
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3773-605fc62fcbfb7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3773-605fc62fcbfb7.jpg)

Op de volgende foto zitten de onderluiken goed in elkaar met "9" aan de buitenkant. De ovale doorvoergaten moet ik hier dus nog vergroten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3776-605fc62fd045d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3776-605fc62fd045d.jpg)

De onderluiken zijn nu klaar, uitsteeksel eraf, schoonmaken en inpassen in loc-chasis. Bevestiging van de luiken in het chasis gebeurd primair met de lippen (later met het aanbrengen van de tank in het chasis) in het midden van de loc. Aan de voorkant gebeurd dat m.b.v. M2 schroeven door de bussen en in de getapte M2 gaten de 1mm dikke strook in luikrand van het chasis.
Sponning van de luikranden goed vrijmaken.

Volgende keer verder met de tank van de loc. W.M.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 31 maart 2021, 02:47:43
De tank.
De tank is een wegneembaar component. Dit is voor toegankelijkheid van de cabine van de loc, om de electrische componenten te kunnen bereiken en je sluit er de onderluiken aan de kant van het midden van de loc er mee op.
Ik start met plaat "19" uit etsplaat ...-2B.
Voor het buigen maak ik gebruik van enkele alum. hoeklijntjes, houtblok, een paar roerlatten, een paar duimschroefklemmen en een bankschroefje. Dit is slechts een voorbeeld, andere methodes zijn mogelijk.

De eerste buig, die ik zet, is op de buiglijn aan de buitenkant van de plaat. (De serie buigribbels aan de ronde onderkanten zitten aan de binnenzijde van de plaat.)
Bij de eerste buig zit dus de buiglijn niet in de binnenzijde van de buig zoals normaal, maar aan de ANDERE kant dus.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3790-6063b054a2ed4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3790-6063b054a2ed4.jpg)

De plaat moet niet meer dan 25 graden omgezet te worden. Om gelijkmatig aan te drukken gebruik ik een los hoeklijntje.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3791-2-6063b054af2d9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3791-2-6063b054af2d9.jpg)

Op de volgende foto is te zien dat aan de hoek van het alum. hoeklijntje een schuin vlak is gevijld onder de hoek van 25 graden over de lengte van 3.8mm, hier in de hoogte dus. De breedte van het schuine vlak zelf is 4.2mm. Langs de bovenste rand wordt de volgende buig uitgevoerd. De buiggroef zit daar wel aan de goede, dat is binnenkant van de buig.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3792-2-6063b055c7de3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3792-2-6063b055c7de3.jpg)

Omgezet m.b.v. een lat. Het gaatje is het tankdopgat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3794-2-6063b055de673.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3794-2-6063b055de673.jpg)

Voor de andere kant van de tankplaat "19" idem dito.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3795-2-6063b056f0148.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3795-2-6063b056f0148.jpg)

Op de volgende foto is te zien dat ik de smalle strook van plaat "19" tegen het schuine vlak van het hoeklijntje aan druk, inklem met een smalle lat met twee klemmen. Dan kan de volgende buig gezet worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3796-2-6063b05713ec8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3796-2-6063b05713ec8.jpg)

Het bovenstuk van de tank komt daarmee horizontaal, zie hieronder.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3797-2-6063be7ceda94.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3797-2-6063be7ceda94.jpg)

Dan moeten de onderste randen van de tankschort nog rond gezet worden. Ik heb daar een houtblok voor gebruikt, voorzien van afrondingen.
Eerst goed inklemmen, zie hier onder.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3800-6063c2bed41a0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3800-6063c2bed41a0.jpg)

Met een hoeklijn en een paar klemmen trek ik de onderrand om de buiging. Geen kantbank nodig. Bij de pijl kun de de tankplaat "19" net nog zien. De rode handvaten van de lijmklemmen naar beneden trekken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3806-6063be7e656bd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3806-6063be7e656bd.jpg)

Hiermee is plaat "19" gebogen.
Nu is plaat "20" uit etsplaat ...-2B  aan de beurt: 2x 90 graden ombuigen. Vooraf zijn natuurlijk de plaatranden van deze plaat vlak gevijld. De omgezette plaat "20" bovenin onderste foto te zien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3803-6063be7e62b66.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3803-6063be7e62b66.jpg)

Wordt vervolgd.


Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: rolfm op 31 maart 2021, 11:08:19
Hele duidelijke toelichting Wim
Dit helpt enorm , bedankt  hiervoor  (y)
Groeten Rolf
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 01 april 2021, 23:29:18
Tank finale:
Op de plaats waar de zijschorten (plaat "19") tegen de onderkant van plaat "20" aan komen deze plaat hier iets schuin afvijlen voor een goede aansluiting van zijschorten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3815-60662a2ca6d80.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3815-60662a2ca6d80.jpg)

Om het gehele tankcomponent te kunnen samenstellen nu eerst de luchttanks met ondersteuning samenstellen. Daarvoor zijn nodig onderdeel "22" uit etsplaat  ..-1A, onderdelen "21 en 23" uit etsplaat ...-2B en de luchttanks (draaiwerk).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3805-60662a2d5b3c5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3805-60662a2d5b3c5.jpg)

"21 en 22" samenstellen, solderen en uitstekend deel van "21" afknippen, zie foto. Dan luchttanks met deel "23" monteren op "22".

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3809-60662ad94c722.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3809-60662ad94c722.jpg)

Dit samenstelsel tegen "20" vastzetten met de pennen. Het geheel daarna in bovenstuk/zijschorten (deel"19") schuiven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3813-60662a2c900cf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3813-60662a2c900cf.jpg)

Hierboven het gaatje voor de losklep-trekker in de zijschorten. Trekker pas op het eind van de bouw van de loc aanbrengen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3817-60662ad93d833.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3817-60662ad93d833.jpg)

Bij het samenbrengen van de zijschorten is gebruik gemaakt van een paar klemmen. Dat de zijkanten goed tegen het middenstuk aanzittten is belangrijk omdat het geheel later tussen de langsliggers van voetplaat moet passen.
De spleet die je links ziet zal bij de serie locs niet meer voorkomen omdat ik voor de serie de schorten iets verlengd heb. Foto prototype.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4216-60662ada78963.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4216-60662ada78963.jpg)

Onderaanzicht tank. Uitsteeksels verwijderen, alles vlakken, solplamuren, tankdoppen aanbrengen

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4218-60662ada7c949.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4218-60662ada7c949.jpg)

Over eventuele leidingen bij de tanks heb ik niet direct info. Zelf iets bedenken aan de hand van foto's van het origineel. Ik heb wel gezien dat het van loc tot loc verschilt. Soms zie je niets.
 
Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 02 april 2021, 00:03:00
Leidingen rond luchttanks.

Ik heb nog 's even in mijn foto's rondgekeken en zowaar 2 foto's van een luchttank met leidingen bij de NS620 bij de S.G.B. gevonden. Links op de foto hieronder het tankschort. 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2265-60663f24aed43.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2265-60663f24aed43.jpg)

Vooraan de "foute" draaistellen. Rechts op de foto hieronder het tankschort. Dus links en rechts een foto van dezelfde tank.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2255-60663f24b092a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2255-60663f24b092a.jpg)

Leuke details.
Wie kan nog meer foto's plaatsen van wat hij hier aan extra details op zijn model heeft aangebracht?

Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 02 april 2021, 07:21:34
Ik volg je op de voet Wim. Mijn complimenten voor de uitstekende passing van de onderdelen. (y) (y)
Als ik wat verder ben plaats ik ook een serie plaatjes van mijn bouwactiviteiten.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: arnout op 02 april 2021, 08:18:14
Goede uitleg zo. Vorige week zaterdag ook prive uitleg gehad. Bedankt dat je de tijd nam Wim.

Gr Arnout
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 03 april 2021, 02:47:22
Bedenk voor je de bufferbalk vastmaakt aan het chassis welke buffers en koppeling je gaat gebruiken.
En vijl en boor dat eerst pas.
Met name het ronde gat voor de koppeling is nu nog prima vierkant te maken.
Wim vrijwel alle koppelingen in 0 hebben een vierkante schacht.  ;D

ik heb op de plaats van het tankdopgat een stukje massief messing in het u profiel gemaakt.
kijk wel uit dat het niet buiten de u komt anders past de tank niet meer.
Dit onder 45 graden schuin gevijld zodat het gat in de tankopening dicht is en je niet het profiel in kijkt.
hier maak je dan ook de tankdop in.
Dit was in werkelijkheid ook dicht gelast.
Gr Jan
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 03 april 2021, 09:06:56
Ik denk dat er aan de leidingen op de foto van Wim behoorlijk geknutseld is in de loop van de jaren.
Bij binnenkomst in Nederland zat het zo ;D

(https://myalbum.com/photo/4YR7baS4ZTKn/1k0.jpg)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: ingenium op 03 april 2021, 13:50:17
Lijkt me meer een uitzwaai plaatje dan binnenkomst.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Rob Ellerman op 03 april 2021, 16:56:58
De ‘Koek-Express”.... ;D
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: TonM op 03 april 2021, 21:24:47
Deze foto is niet van de binnenkomst en ook niet van de afvoer.
Hij is terug te vinden in het boek van Martin van Oostrom, blz. 61, met uitleg: Gemaakt in Maarssen op 25 februari 1950 tijdens een transport van zeven 600'en van Haarlem naar Maastricht.
De loc op de foto is NS619, die later nog heeft rondgereden als NS2003.

Grtz, Ton
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 07 april 2021, 11:41:08
Ik ben ondertussen ook aan de bouw van mijn NS 2000 begonnen.
Het eerste gedeelte is niet zo spannend; Wim heeft hiervoor een prima bouwhandleiding geplaatst en deze heb ik gevolgd.

Na het aanbrengen van de bufferplaten, wordt verder gegaan met de zandbakken. Wim adviseert ze los te laten en pas na het spuiten op hun plek te lijmen.

Nu ben ik niet zo’n voorstander van lijmen en als het vastgesoldeerd kan worden, doe ik dat en anders probeer ik het demontabel te houden. Zo ook hier; ik heb de binnenkant van de voetplaat en de bufferplaat goed schoongekrabd van soldeer zodat de zandbakken er strak in passen. Na het op hun plaats zetten van de zandbakken heb ik een een stukje L-profiel ter breedte van de zandbak strak tegen de zandbak en de bufferplaat gedrukt en toen vastgesoldeerd. Nu zitten de zandbakken strak op hun plek maar zijn nog wel demontabel voor het spuiten.

(https://live.staticflickr.com/65535/51100516594_a03e336392_z.jpg)


Inmiddels ben ik aangekomen bij de cabine en de inrichting hiervan.

Wie kan nog meer foto's plaatsen van wat hij hier aan extra details op zijn model heeft aangebracht?

Weliswaar niet specifiek een detail, maar een aanpassing/aanvulling op de bouw: demontabel houden van het interieur.

Om de inrichting in de cabine af te kunnen werken en bereikbaar te houden, geeft Wim 2 opties aan:
1. de inrichting aanbrengen, het dak los laten en na het spuiten op z’n plaats lijmen
2. dak op de cabine solderen en de inrichting in de cabine los houden en na het spuiten van onderaf in de cabine te plaatsen.

Ik heb voor geen van beide opties gekozen; ik wilde het complete interieur samenstellen én demontabel houden.
Hiervoor heb ik uit een plaatje messing 0,4 mm een bodemplaatje gezaagd, dit in de cabine gelegd, de accukist en de grote kasten er op gepositioneerd en alles op het plaatje vastgesoldeerd. De bovenste lipjes van de 2 grote kasten enigzins ingekort, zodat ze nog net in hun gleufjes passen.

Voor de spil van het stoeltje heb ik een 2 mm buisje genomen, er draad 1,2 mm in getapt en in de onderkant van de zitting gesoldeerd.

(https://live.staticflickr.com/65535/51100459192_00215216fe_z.jpg)

Nu kan via de bovenkant het gehele interieur er in geschoven worden en als nu het stoeltje met het boutje vastgezet wordt, zit tegelijkertijd het gehele interieur vast.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 09 april 2021, 18:34:32
Hallo,

Peter, het ziet er fantasties uit, je bent een goed bouwer. Dat is te zien.
Hoe je het probleem van het gespoten interieur in te brengen in de cabine op wil lossen, is me nog niet helemaal duidelijk.
Maar dat kan aan mij liggen. Dat van die zandbakken is een goeie oplossing. Verdient navolging.

Nog even terugkomen op de leidingen aan de luchttanken:

Verrassend genoeg kan je, als je de oude foto van de 619 aanklikt om te vergroten, concluderen dat er aan de S.G.B. loc in de loop der tijden helemaal niks veranderd is.
Dus helemaal geen geknutsel.
Kijk maar mee: op de linkse luchttank op de foto van de 619 gaat een luchtleiding van het hart van de tank recht naar boven naar de voetplaat.
Op de rechtse luchttank gaat de leiding eerst naar voren, dan komt daar een soort klepblok. En vandaar ook weer naar boven naar de voetplaat.
En als je nu naar de foto's van de S.G.B. loc gaat, betr. dit onderwerp, kun je zien dat op één tank rechts één leiding naar boven gaat.
En aan de andere kant van de  lu. tank de leiding met de klep er is.
Aan de andere kant van de brandstof tank idem dito, dezelfde samenstelling, alleen dan omgedraaid.
Men probeert in massaproductie de units, die dit waren, steeds identiek te houden, dan kon men sneller produceren.

Ik zal er eens een isometrische voorstelling van tekenen en hier plaatsen.

Wat betreft de samenbouwfoto's. Effegeentijd. Ik ben nu bezig de beide loc prototypes elektrisch uit te rusten en te gaan proefdraaien ook met een decoder in het oorspronkelijke aandrijfwerp.
Ben verder ook nog aan het kijken naar het gebruik van wormwielen met 40 of zelfs 45 tanden ook van Lemo S. in hetzelfde concept. En wat voor consequenties dit geeft.
Het kan allemaal onder de voetplaat al is het bij de z=45 tanden krap. Maar het kan.
En hoe de onderblokken in de draaistellen (freeswerk) aan te passen.  ???
Een grotere overbrenging van motoren op de assen is altijd beter.
 
Bij een wormwiel van 40 tanden, t.o.v. de 30 tands, zou de motoras 1,5mm naar boven moeten. Dat kan. De bus op de draaistelspil kan ingekort worden.
1,5 mm dikke opvulblokjes op het onderblok in het draaistel.

Maar goed. Eerst nog even het proefrijden met 30 t. uitproberen.

Ik kreeg ook nog een tip dat de Maxon 13x30mm een zelfde vermogen heeft als de Faulhaber, maar dat die dit zou doen bij een lager toerental.
Daaruit zou je mogen concluderen dat de Maxon dus een groter koppel heeft, theoretisch. En dat is beter: lagere toeren en een groter koppel. Maxon dan favoriet!
Maar het beste is om het in de praktijk uit te gaan proberen.
Ik ga dit nog doen. Hou je op de hoogte.

Wim Mesu     
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 09 april 2021, 19:45:03
Ik heb bij Mathias al 2x (via site en mail) 8 wielen en 4 assen besteld maar hoor niets van hem. Heb jij enig idee of hij nog wel spullen levert?
Ik zet zondag a.s. mijn vorderingen op BNLS.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: rolfm op 09 april 2021, 20:08:37
De alternatieve motor waar Wim aan refereert is de Maxon RE1332
Deze heeft een toerental van  9.000 U/min. bei 12 Volt, kost 83,50 Euro en is te koop bij SB-Modellbau
Zie ook https://www.sb-modellbau.com/details/Maxon-RE-1332-2-Wellen-9000-Upm-bei-12V-90025 (https://www.sb-modellbau.com/details/Maxon-RE-1332-2-Wellen-9000-Upm-bei-12V-90025)

Groeten Rolf
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: 1795 op 09 april 2021, 20:08:50
Hummel is wat traag met antwoorden, maar waarschijnlijk is hij de wielen aan het maken/draaien, mogelijk is het al onderweg, met de rekening...…. Vandaar je ook mogelijk nix hoort.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: arnout op 09 april 2021, 20:19:41
Ben benieuwd wat de beste optie is voor de aandrijving. En zal daar uit mijn keuze maken binnen kort.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 09 april 2021, 20:46:54
Hallo Wim,

Dank voor je compliment.

De bodem van het interieur is een fractie kleiner dan het frame/bodem van de cabine.
Omdat de zijwanden schuin lopen, moet eerst de kant van de stoel ingebracht worden en dan kan met wat voorzichtig duwen en bewegen het geheel naar beneden geduwd worden. Ik moet er wel op letten dat er nog kleine uitsteekseltjes aan de bovenkant van de lange kasten zitten die -als alles op z’n plek zit- in de gleufjes van de wanden komen en dus moeten in dit stadium de wanden licht uitgebogen worden.

Om krassen te voorkomen moet de binnenkant beschermd worden. Met stukjes printer)papier lukt ’t niet; dat is te dik.
Ik heb ’t getest met “TESA afplakband voor gevoelige oppervlakken”. Dit heeft geen erg sterke hechtkracht, het is zeer dun en de bovenkant is glad. Hiermee heb ik het ’n paar keer geprobeerd en dat gaat goed. Dus als het spuitwerk niet al te dik wordt, heb ik er wel vertrouwen in ;)

Maar wat is de oude foto van de 619? In jouw reactie #793 laat je wel 2 foto’s zien van de luchttank, maar die zijn van de SGB 620.
Die van de 619 vind ik niet.

Ik richt me vooralsnog maar op de ‘originele’ aandrijving; van de wormen en tandwielen bij Lemo-Solar heb ik bestelbevestiging gekregen en van Hummel heb ik ook taal noch teken ontvangen. Dus zoals gesuggereerd wordt: afwachten.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 09 april 2021, 22:55:41
Hallo

Ik bedoel deze foto:
 
Ik denk dat er aan de leidingen op de foto van Wim behoorlijk geknutseld is in de loop van de jaren.
Bij binnenkomst in Nederland zat het zo ;D

(https://myalbum.com/photo/4YR7baS4ZTKn/1k0.jpg)

In de reactie van TomM eronder staat dat het later de NS619 zou worden. De foto is van voor deze tijd, vandaar "oude foto".
Als je de foto aanklikt en vergroot zie je goed de leidingen aan de luchttanks, die niks afwijken van die van de S.G.B. loc nu.

Wim

P.s.
Jan: je had een bouwset van de voorserie van de loc. Daarin zat per ongeluk nog een rond gat voor de trekhaak in de bufferplaten.
Dat is het nadeel van een pilot doen, iets meer werk... Bij de serie bouwsets is het gat vierkant gelaserd.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 10 april 2021, 10:52:22
Dat vierkante gat had ik inmiddels gehoord via een pb idd  (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 11 april 2021, 10:15:20
Mijn NS 604 bouwvoderingen zijn hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98138.0) te zien.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 12 april 2021, 16:58:59
Dit is hoe ik de luchttanks heb ‘gepimpt’.

Op basis van de 1e foto die Wim geplaatst heeft in reactie #793 heb ik wat rommel-onderdeeltjes gekannibaliseerd en heb hier mijn versie van gemaakt.
Op basis van de 2e foto lijkt het alsof het bij de andere luchttank toch wat anders zit, maar ik heb de ene kant gedupliceerd naar de andere kant.
En ach, het zit toch achter de schorten.....

(https://live.staticflickr.com/65535/51111682376_93a272d67d_z.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/51111115877_f49c5d3761_z.jpg)

Overigens, de eerste foto heb ik op z’n kop gezet om e.e.a. redelijk in beeld te krijgen.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 12 april 2021, 17:18:35
 (y) (y)
Eens kijken of ik ook nog zoiets heb liggen.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 14 april 2021, 12:12:17
“Bezint eer gij begint”  :)

Hallo Jaap,

Weet jij al hoe je de aandrijving gaat maken?

Het concept van Wim Mesu voor de aandrijving is met ’n motor in elk draaistel.
Als je een grote motor in de brandstoftank wil zetten, zitten de luchttanks (en eventueel ook de hulptank) in de weg voor de aandrijfas.
Je zou dan het nodige moeten aanpassen (frezen, boren, zagen...).

Edwin en Jan hebben dat wel gedaan, hoewel ik daar geen plaatje van heb gezien dus hoe ze dat precies opgelost hebben?
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 14 april 2021, 12:46:32
Ik wacht wel tot Wim de aandrijving klaar heeft.
Gisteren een pakje uit Duitsland ontvangen van Matthias.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 14 april 2021, 13:38:01
Ah, ik ook en vandaag de wormen en tandwielen van Lemo Solar binnen gekregen.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 14 april 2021, 23:54:47
Hallo,

Mooi allemaal wat ik zie.
Voortgang; ik weet niet wat ik eerst moet doen....
Ik heb al een proto loc met 2 dezelfde Canon CN12 motortjes in serie, achter elkaar dus, analoog laten proefdraaien en het valt mij niet tegen.
Het één en ander is nog niet zo goed ingelopen. Ja de stroomafname is erg belangrijk om ongelijk gedrag te voorkomen.

De variant met de 2 Faulhaber motoren parallel in de originele aandrijving en door een decoder geregeld is bijna klaar omdat ook uit te proberen, zoals toegezegd.
Vergeet niet, ik bouw het in volgens de samenbouwtekeningen, kijk of het allemaal kan, neem de maten, maak er foto's van, om ze later hier neer te kunnen zetten.

Beter is het de Maxon motor van 13x31 te nemen, want die zou, volgens mijn informant, een zelfde vermogen leveren als de Faulhaber 1331, maar wel bij een lager toerental.
Dus dat wil zeggen dat hij een iets groter koppel levert en minder snel draait en dat bij elkaar is gunstiger. Ga ik ook nog uit proberen

Dan lees ik weer dat er al mensen aan spuiten toe zijn. Denk ik: eerst de transfers gedrukt krijgen. Als je meemaakt hoeveel gedonder dat geeft en hoeveel uren dat kost.
Ik weet al een jaar precies wat er op de locvarianten komen moet en hoe het er uit moet komen te zien. Voor elke printer moet ik het weer anders aanleveren...en maar omtekenen.
Weer een ander decal bedrijf, alles in stukken opsturen. Ze willen het liefst alles in Illustrator aangeleverd krijgen. Of een op foto.
Maar ik heb alles in een acad tekenprogramma, zeer precies: Maar daarbij is wit is zwart en zwart is wit. Maar ik heb ook zwart in de instrumenten bordjes...........enz.
Weer wat opgestuurd, hoor of zie niks. Dan maar weer wachten en snel verder met het volgende... (heeft er nog iemand een goede tip?)

Dan moet ik nog een paar klanten bedienen met een bouwset.
Ook verneem ik dat Lemo Solar op dezelfde worm ook nog wormwielen heeft van 40 tanden en 45 tanden.
Stom van me, had ik niet gezien, een jaar of wat geleden tijdens het ontwerpen. Ik had het oorspronkelijk ontwerp afgekeken bij SB Modellb. en ik dacht als die dat doet kan ik het ook.
De 1 op 40 of 1 op 45 wormoverbrenging is nog gunstiger.
Maar kan het ook in de bestaande draaistellen worden ingepast? Een hoop teken werk verder en ideeën opdoen. Ja het is wel mogelijk.
De onderstukken van de draaistellen moeten aangepast worden en de draaispilbussen van de draaistellen inkorten. Ben dat ook weer aan het uitproberen.
Ik heb bij het overhandigen van de bouwsets gezegd dat ik nog bezig was was met de aandrijving. Dus nog steeds wat geduld a.u.b. met aankopen.

Ik wou de geïnteresseerden in het bouwset niet langer laten wachten daarom heb ik het in Januari toch maar gelanceerd. Maar ja, ik ben bijna, maar nog niet helemaal klaar...
Groeten, Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 15 april 2021, 07:38:24
 (y) (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 15 april 2021, 10:07:28
Dag Wim,

Ik ben zeer benieuwd naar de aandrijving.
Ik ben op zich wel gelukkig met de motor in de tank en aandrijving via een cardanas.
Als er op korte termijn opschriften zijn zou inderdaad mooi zijn.
Gr Jan
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 19 april 2021, 13:52:45
Dit is de stand tot zover.

Wim zal hier wel van gruwen, maar ik wilde ook de gehele bovenbouw demontabel te houden en heb -na het samenvoegen van de huiven met de cabine- aan de zijwanden van de huiven een stuk staf 5 x 3 mm gesoldeerd. De moertjes van de bevestiging van de brandstoftank moesten los gesoldeerd worden en daarna op de plek van het gat voor het boutje van de tank in het nieuwe profiel een gaatje geboord en hierin draad getapt en per zijwand op nog 2 plekken meer.

(https://live.staticflickr.com/65535/51126135500_1d8a12821e_z.jpg)

De gehele bovenbouw zit per huif per kant op 2 plekken vast, de complete cabine zit op 4 hoeken vast en de tank zet eveneens de kap vast.

De scharnieren op het valluik aan de zijkant van de cabine er op gesoldeerd. Was even vreemd omdat het scharnier onder de cabine moest uitsteken, maar op de tekening zag ik dat de scharnieren daardoor op hun plek kwamen aan de buitenkant van de langsbalk van het frame. Logisch toch? Alleen daar moet ik ze daar niet vastsolderen ;)

Bovenop de huiven de schoorstenen, de luchthoorns en de toplichten aangebracht.

(https://live.staticflickr.com/65535/51125234068_882eda0f5e_z.jpg)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: arnout op 19 april 2021, 14:04:54
Zo stom vind ik het nog niet
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 19 april 2021, 15:34:31
Nee, maar Wim wilde ons waarschuwen en behoeden voor ‘kromme’ of ‘verbogen’ frames.
Het frame is tamelijk flexibel door de lengte en de grote openingen er in; namelijk het gat onder het machinistenhuis en de 2 grote openingen voor de draaistellen. Wim’s advies was daarom de bovenbouw vast te solderen op het frame zodat er een stijf, rigide geheel zou ontstaan.

Maar ja, je hebt altijd bouwers die het op hun eigen wijze (of eigenwijze?) willen doen  :angel:
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: arnout op 19 april 2021, 15:44:22
Dat laatste is toch niks mis mee.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 20 april 2021, 13:34:01
Jawel: er zijn diverse redenen

Grote kans op kieren en spleten en een naad die er in het echt ook niet zit! Iedereen wil de loc zo natuurgetrouw mogelijk maken toch. Dan hoort dat daar niet

Erg grote kans op beschadigingen van de gespoten loc bij het in en uit elkaar halen, precies in het vlakken waar je naar de loc kijkt. Heb ik veel ervaring mee!

Uitsteeksels kunnen ook snel ombuigen of beschadigen.
 
Je doet het alleen om één keertje niet af te hoeven plakken en je houdt de rest van je leven kans op beschadigingen aan de loc. Dat is gewoon idioot.

En niet afplakken???? Vergeet het maar: de onderrand van de huiven en cabine voorranden moeten in dezelfde kleur als de voetplaat gespoten, zwart.

Er is veel tijd en energie in gestoken om de loc aan de onderzijde van grote gaten/luiken te voorzien, die zo goed als de hele loc kunnen openen.
Dus je kunt overal goed bij.

Waarom zou je dat dan wel doen? Kan iemand dat uitleggen?




Ik schrijf dit nog een keer neer om degenen, die hier nog aan moeten beginnen, op de nadelen hiervan te wijzen.

Voetplaat en cabine als geheel, aan elkaar vast gesoldeerd, geeft ook een vele malen sterker geheel als loc.
Maar je doet maar. Ieder z'n meug....

W
 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 20 april 2021, 14:46:42
Je bent wel streng Wim. ;)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 20 april 2021, 15:05:09
Hi Jaap,
Ik vraag alleen maar waarom men dat doet. Waarom????????
Wat is het voordeel?

Ik geef ook de nadelen aan.

Ik heb vele 600/2000 's gebouwd in Ho. En bij dat modelontwerp zat die spleet of deling daar ook op die plek. Dus kap los van de voetplaat
Ik heb toen gedacht: Bij een nieuw ontwerp maak ik dat aan elkaar, net zoals bij een echte loc.

Ik had daar toen ook veel beschadigingen aan het onderstel/voetplaat door bijv. de uitsteeksel aan de cabine, de accukist-scharnieren.

Wat is nou het voordeel van het loslaten van de voetplaat?? WAAROM WIL MEN DAT?

Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: ingenium op 20 april 2021, 16:17:57
Omdat we eigenwijze Hollanders zijn! Die weten alles beter.  8)

Let it goooo...
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Noud op 20 april 2021, 19:35:00
Wim,
Er zijn ook bouwers die jouw idee en wijze raad gewoon uitvoeren.
Bij de Philotrain 2200 is de kap en de voetplaat ook 1 geheel.
Alles heeft voor- en nadelen.
Zelf overweeg ik het dak op de cabine te zetten en het cabine-interieur van onderaf aan te brengen, evt als 1 component met de brandstoftank te schroeven. Eerst nog puzzelen.
Grt,
Arnoud
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: 1795 op 20 april 2021, 20:40:00
toch een opmerking.....
de 2400 is wel los (voetplaat en kap). Heb zo'n idee dat dat alles met spuiten te maken heeft. (2200 bijna helemaal bruin, dus nix afplakken)

en h0 is gewoon niet te vergelijken met 0. Geloof me, die fout maken we allemaal waarschijnlijk, het is alleen maar 2x groter. MIS, het is 2x2x2x groter!!   en mooier.   Maar wat bij h0 geetst is, is in 0 een los onderdeel. Wat je bij h0 weglaat, of niet ziet omdat het te klein is, is meegeetst. Afplakken kan wel, maar dan moet je veel naderhand erop lijmen (handrails, en bv. bouten die uitsteken waar je net moet afplakken.
 Ik heb waar de witte bies zit, dus de imitatie bouten erop gemaakt. (dus geen klinknagels doorgedrukt) Met als gevolg dat het afplakken dus andersom moest. (dus eerst alles groen, daarna afplakken, en wit spuiten. Heb het met transfers geprobeerd.... helaas, weer in de thinner.

Mooi is het toch wel, dat in 0 er meerdere goede manieren zijn, om toch een fraai resultaat te krijgen, zonder dat je de manier waarop kunt zien aan de buitenkant. Iedereen heeft zo zijn eigen (eigenwijze) ideeen, prima toch!!
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Noud op 20 april 2021, 21:35:50
Hoi Edwin,
Het loopvlak van de 2200-voetplaat en accukisten is ook zwart, in ieder geval in de afleveringstoestand. Bij de Philotrain 2200 in 0 is voor de bies een transfer gebruikt.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 21 april 2021, 08:19:32
Zelf overweeg ik het dak op de cabine te zetten en het cabine-interieur van onderaf aan te brengen, evt als 1 component met de brandstoftank te schroeven. Eerst nog puzzelen.

Let er dan op dat je niet het cabineframe al in de cabine kan zetten (Samenbouw blad-3) omdat je dan niet de kasten en de accukist (Samenbouw blad -4) van onderaf de cabine in kunt schuiven. Let wel: de kasten en de accukist moeten direct en strak tegen de wanden komen en het frame is er volgens mij juist voor om te zorgen dat de cabine stevig en haaks gemaakt kan worden.

In de breedterichting van de voetplaat zit ook een deel van de voetplaat zelf in de weg om het interieur als een geheel er in te kunnen schuiven. Dan zou je dat deel van de voetplaat moeten weghalen waarbij dan de opening strak aansluit op de (rechte) wanden van de cabine.

Grote kans dat ook de U-vormige langsliggers van het frame zelf nog (deels) in de weg zitten.

Dus: eerst goed puzzelen. ;D
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 21 april 2021, 12:25:12
Tja Wim, waarom?

Laat ik voorop stellen dat ik zeer veel waardering heb voor de manier waarop je deze kit hebt ontworpen en gemaakt en zeker ook alle tijd en moeite die je er in hebt gestoken.

Door middel van de lipjes kan alles perfect op positie aangebracht en vastgezet worden. Bij veel onderdelen komt mij een vergelijk met de bouwkits van Paul Petau naar boven; deze kits zijn ook mooi gedetailleerd en omdat die veel dunne en/of tere en filigrane onderdelen bevatten, zijn deze kits weliswaar lastig te bouwen maar het resultaat is doorgaans erg mooi.
Ook bij jouw kit zitten dit soort onderdelen, bv de traptreden, en geven de kit daardoor een ‘fijner’ aanzicht. Veel kitmakers zouden hiervoor wat grovere gietdelen gemaakt hebben.
Dit alles èn de gedetailleerde bouwtekeningen hebben mij veel vertrouwen in jouw kit gegeven en daarbij ben ik er van uitgegaan dat alles een uitstekende pasvorm heeft. Tot nu toe daarin niet teleurgesteld.  (y)

Ik heb er voor gekozen om de bovenbouw los te houden van de voetplaat om een aantal redenen.
Natuurlijk is er het argument van spuiten, maar zelf vind ik het ook leuk om wat meer mijn grenzen op te zoeken. En daarbij is het uiteraard zo dat als het niet lukt en ik ben niet tevreden over het resultaat, ik altijd nog alles aan elkaar kan solderen.

Echter, wanneer alles aan elkaar gesoldeerd zit, vind ik het model wat ‘groot’ en lastiger te hanteren. Nu heb ik b.v. de accukist aan de zijkant op de voetplaat van binnenuit onzichtbaar kunnen vastzetten. Anders had ik kist volledig rondom van buitenaf moeten solderen.

Je zegt dat er een grote kans is op een naad. Maar ik zie dat door de goede pasvorm de naad tussen huif en voetplaat minimaal is en ook nog afgedekt wordt door de (nog aan te brengen) tranenplaat. Daarna is er absoluut geen naad meer zichtbaar.

Ook wijs je op een erg grote kans op beschadigingen van een gespoten loc bij het in en uit elkaar halen. Dit is ook maar net hoe voorzichtig je bent en of je voorzorgsmaatregelen neemt om krassen te voorkomen. Bij kits is het onvermijdelijk dat je pas aan het eind en na het spuiten onderdelen moet monteren, dus moet je voorzichtig zijn.

Ik heb geprobeerd mijn beweegredenen uit te leggen en of jij mijn argumenten valide vind of niet en of je het er wel of niet mee eens bent, moet jij maar bepalen en -nogmaals- al het bovenstaande is mijn persoonlijke mening, maar ik snap ook heel goed jouw argumentatie en redenen om de bovenbouw vast te solderen op de onderbouw.

Straks ga ik weer met veel plezier verder met bouwen.  :laugh:

p.s. ik bouw de NS2008.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 21 april 2021, 13:51:24
Hallo,

Als je een NS600 bouwt, zoals hierboven wordt aangegeven, is het mooi aansluiten van bijv. de stekkerdoos niet mogelijk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3449-608009153cb36.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3449-608009153cb36.jpg)

Zie je dat de onderrand van de huiven meegespoten is met de (verkeerde) kleur van voetplaat. De kleur moet zwart zijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3377-2-608009153f902.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3377-2-608009153f902.jpg)

Ik geef dit alleen maar aan voor diegenen die er nog mee aan de slag moeten en misschien overwegen wat te doen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4167-60800915ad773.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4167-60800915ad773.jpg)

Ik heb er helaas nog geen foto's van, mijn camera gaf de geest.
Maar bij de accubakdeur, en de accubakken als je een 2000 bouwt, vallen de scharnieren over de voetplaatbalken, wat beschadigingen geeft aan de lak.
Om maar niet spreken van de spleet aan de onderkant van de cabine.
Dat zijn een paar punten van overweging.

Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 22 april 2021, 21:30:17
Nog een punt:
Betreffende het pompbakje PB, tegen de cabine op de voetplaat.
Als je de voetplaat los laat van de opbouw, komt dat ding akelig los in de lucht te hangen.
En daar is ie niet echt geschikt voor.
Wim

Ps.
Het pompbakje is voor de zwengelpomp. Kijk in het boek van de 600/2000.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 22 april 2021, 23:34:09
Wim, ik snap je betoog helemaal maar met overal keurig nette boutverbindingen is hij net zo stevig.
Ik heb de boutgaten zo gemaakt dat de huif voor met de schroeven van de draaistelbevestiging vast zit en achter bij de tankbevestiging.
geen extra boutgaten dus .

(https://myalbum.com/photo/ZLapK5qtX4Dk/360.jpg)

Ik vond het tenminste een genot om alles los te kunnen spuiten.
 
(https://myalbum.com/photo/Xu9wfG5c4anu/1k0.jpg)

(https://myalbum.com/photo/nDWKbgP2FE7c/1k0.jpg)

wat ik wel aan de toekomstige bouwers wil meegeven is dat je op moet passen bij het omzetten van de cabine dat het op de hoek onderzijde bij de deuren en bij de huif bij de voorste bovenste roosters goed gaat.


Gr Jan
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 23 april 2021, 00:33:24
Hallo Jan,
Wat bedoel je? Je bedoelt bij het buigen bij de ramen in de cabine?

De ene luchthoorn moet je nog eens wat recht buigen.
Dat kun je gerust doen, want het materiaal van de hoorn is niet hard en zal niet breken.

De plaat van het lange deksel op de ene motorhuif kiert nogal. Ik heb ze er vlak tegen aan gesoldeerd met een brandertje.
Wel voorzichtig gelijkmatig opwarmen ander gaat de boel krom staan.
Ziet er verder goed uit. Foto's zijn altijd genadeloos.

Ik heb, denk ik, volgende week wel transfers. Ik heb ze bij 2 drukkers tegelijk besteld. Dus dan zal er toch wel één set te gebruiken zijn.
Ik hou je op de hoogte.
Groeten,
Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 23 april 2021, 01:13:43
Hallo Wim,
Ja bij het haaks omzetten van de cabine is het stripje erg smal . dat ze goed oppassen om die ook mooi haaks om te zetten.
Ik heb onder de plaat van het deksel bewust nog een tweede 0,2 mm plaatje gelegd.
Heb deksel vlak op de huif vond ik iets te weinig smoelen.
Hoorn rechtbuigen is al gedaan.
Dat is mooi dat er transfers onderweg zijn, zeer benieuwd welke van de twee de scherpste opschriften heeft  ;D
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 23 april 2021, 07:53:05
Hallo Jan,

Ziet er netjes uit!
Ik zie dat jij ook imitatieboutjes gaat gebruiken en er straks gaat inlijmen?
Op deze manier is de witte bies wel netjes strak te spuiten.

Ik heb de boutjes er al ingesoldeerd, dus ben benieuwd hoe dat bij mij uitpakt ;)

Op de tweede foto zijn bij de eerste smalle jaloeziën een paar lamellen volgelopen. Is dit nog voorzichtig open te krabben of beschadig je dan teveel?
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 23 april 2021, 08:24:24
hallo Peter,

Ik had het nog niet gezien  ::)
Moet ik eens even kijken of er nog wat aan te doen is.
De boutjes er inderdaad bewust uitgelaten. ;D
gr Jan
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 23 april 2021, 09:09:26
Ik wil t.z.t. een Esu decoder inbouwen maar wel geluid hoort bij deze Mesuloc?
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Simplex op 23 april 2021, 09:24:41
Waarschijnlijk zal Piko wel met een losse sounddecoder
komen Jaap. Zo heb ik mijn Belgiesch materieel ook
voorzien van sound. Dan heb je hopelijk meteen de goede.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 23 april 2021, 09:53:58
Ik had het nog niet gezien  ::)

Ja Jan, je weet het: foto's zijn genadeloos  :P :P
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 27 april 2021, 16:52:25
Voor de toplichten wilde ik in plaats van de meegeleverde leds mini gloeilampjes gebruiken. Ik heb bij een aantal projecten ledjes met lakdraad gebruikt, maar ik vond het niet prettig werken.

Deze mini gloeilampjes hebben echter vrij stugge draden, dus hoe krijg ik ze in de lampen en in de huiven want met de toplichten reeds gemonteerd kreeg ik de draden niet zo ver gebogen dat ik het lampje in het toplicht kon schuiven. Daarom heb ik recht onder het toplicht een gaatje geboord in de huif en er een 2,5 mm buisje in gezet. Ik weet dat dit niet conform de werkelijkheid is, maar als laatste wordt dat (zichtbare) stukje buis zwart geschilderd en dan valt het hopelijk niet meer zo op. Het gloeilampje kan nu met aansluitdraden en al via het buisje in het toplicht geschoven worden en gefixeerd worden met een drupje Kristal Klear.

Om nu de aansluitdraden die buitenom in een boog van de lamp naar de huif lopen te imiteren, heb ik een stukje 0,5 mm draad gebruikt. Het stukje buis 0,8 heb ik laten zitten en in het 2,5 mm buisje een gaatje geboord zodat het 0,5 mm draadje op 2 punten vastgezet kan worden.

Dezelfde mini gloeilampjes in de koplampen gezet. Hiervoor in de kom van de lamp een gaatje ø 2,5 mm geboord en een klein stukje buis erin gesoldeerd waarin het lampje gestoken wordt. Ook hier wordt het lampje uiteindelijk vastgezet met een druppel Kristal Klear.

(https://live.staticflickr.com/65535/51143335150_d2429d7550_z.jpg)

De (rode) glaasjes moeten er uiteraard nog wel in.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 27 april 2021, 17:01:34
Inventief!
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 30 april 2021, 17:47:26
De tranenplaten en de handrails zitten er inmiddels ook op.
Hier een ‘statie’ foto van de loc op beide rudimentaire onderstellen.

(https://live.staticflickr.com/65535/51147865732_ecd51a585e_z.jpg)

Ik wacht nog even hoe Wim vordert met een nieuwe aandrijving voordat ik alle wielen, assen, lagers en wormen in elkaar zet.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 01 mei 2021, 16:48:28
Om doorkijk door de huiven te voorkomen, heeft Wim uit acrylaatplaat contouren van de motor laten frezen.

In de samenbouw instructie staat dat -voordat het geheel gemonteerd wordt- het eerst gespoten moet worden en dat het samenbouwen van deze onderdelen in de motorhuif moet gebeuren. Nu leek mij dat een flink gefreubel te worden en heb ik (eigenwijs) eerst de motorimitatie in elkaar gezet (geplakt) en toen meteen gespoten.

(https://live.staticflickr.com/65535/51150667188_e44f1c8837_z.jpg)

Aangezien ik in de huiven profielen heb zitten om de voetplaat aan vast te zetten, moest bij mij de huifvormige plaat iets versmald worden om goed geplaatst te kunnen worden. De reeds compleet samengestelde motorplaat is goed in de huif in te brengen.

Ik heb van beide huiven een foto gemaakt; een zonder motorplaat en de ander met.

(https://live.staticflickr.com/65535/51149758982_aa74f11efb_z.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/51149758922_d98e2440d5_z.jpg)

Met motorimitatie is de doorkijk minder maar n.m.m. is dit alleen goed zichtbaar als je er met je neus bovenop staat of als -zoals hier- de huif ‘in het zonnetje’ gezet wordt. Het lijkt mij dat als de loc op de baan rijdt je het amper tot niet ziet of in de gaten hebt.
Maar ja, wie ben ik.....?
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Edsko Hekman op 01 mei 2021, 18:15:36
Is er niet een 3D print van deze motor beschikbaar? Als dat iets toevoegt hoor. Je ziet er eigenlijk geen barst van. ;)

Gr.

Edsko
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 01 mei 2021, 19:26:15
Ja zeker wel. Ik heb die van mij zelfs voorzien van motortjes. :-)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/fan-608d8e484f1dc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/fan-608d8e484f1dc.jpg)

Op het forum onder "spoorfreak" maakt Daniël ze.

De motor kost €12,50 per stuk. Dus 2 voor €25,-


Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 01 mei 2021, 19:31:40
Ja, die is er ook. Zie: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=96359.15.html
Ze worden gemaakt door en zijn te koop bij Daniel (Spoorfreak).
Hier een linkje naar de motoren (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=93400.msg3222185623#msg3222185623) van Daniel.

Edit: ik zie dat Jaap me net voor was.
Jaap, waarvoor dienen die motortjes? Om de loc aan te drijven?  ;D
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 01 mei 2021, 22:32:11
Jaap laat de fan draaien , hij is bang dat de loc te heet word  (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 02 mei 2021, 08:20:31
Ja dat dacht ik al; hij heeft er dus een vliegtuigmotor (Rolls Roys Merlin?) van gemaakt  (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 02 mei 2021, 09:15:38
 ;D
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 02 mei 2021, 09:30:13
Ik vind het leuk om dingen te bouwen waar je later niets van ziet...... ;D
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 02 mei 2021, 10:40:47
Dan kun je beter niets bouwen, daar zie je later ook niets van...  :angel: :angel:
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Edsko Hekman op 02 mei 2021, 14:19:08
Ja zeker wel. Ik heb die van mij zelfs voorzien van motortjes. :-)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/fan-608d8e484f1dc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/fan-608d8e484f1dc.jpg)

Op het forum onder "spoorfreak" maakt Daniël ze.

De motor kost €12,50 per stuk. Dus 2 voor €25,-
Interessant. Heb hier nog twee H0 bouwpakketten liggen van deze locs, dan is dit wel een leuk extraatje.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 02 mei 2021, 23:24:48
ik zou lekker wachten op de piko Edsko ;D

Hier zit de motor van Daniel in de huif
(https://myalbum.com/photo/YujzR6XgS8Hx/360.jpg)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 11 mei 2021, 22:18:02
Hallo,

Afgelopen weekend heb ik eindelijk de transfers voor onze spoor 0 loc ontvangen, inclusief de meterbordjes.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4246-2-609aeaf3c60b3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4246-2-609aeaf3c60b3.jpg)

Er zit maar één meterbord in de loc, maar ik hanteer de regel: van elke transfer krijg je er één reserve.
Leuk bordje hè? Op een grijze of een Reseda ondergrond zal hij nog beter uitkomen.

Ik heb ze vandaag uitgesneden, verdeeld en op de post gedaan. Dus naar alle bouwers opgestuurd.
Weer een stapje in de goede richting.
Ik hoop dat iedereen de transfer-locatie tekening al in huis heeft. Zo niet, dan verneem ik dat graag en stuur ik die alsnog per Pdf op.

De maker van de transfers geeft wel aan dat de transfers, na het aanbrengen en drogen afgelakt moeten worden, uiteraard.
Maar wel met blanke lak op Acryl-basis.
Ik weet niet of Acryl echt nodig is, maar ik heb het nog niet uitgeprobeerd.

Succes gewenst.
Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 16 mei 2021, 16:29:49
Maar weer eens wat aan de loc gedaan en wel aan de draaistellen.

In de beschrijving staat dat een isolatieplaatje aan de zijkant van het middendeel (de messing lagerplaten) met CA lijm gelijmd moet worden.
Op die isolatieplaatjes wordt daarna de stroomafnemer gesoldeerd. Geprobeerd de plaatjes te lijmen, maar dat lukte me niet.
Toen maar gekozen voor een (af)schroefbare bevestiging; in de lagerplaten 2 gaatjes 0,8 mm geboord en daarna 1,0 mm draad getapt.
De stroomafnemers al wel vastgesoldeerd op de isolatieplaatjes en hierin twee overeenkomstige 1 mm gaatjes geboord. De stroomafnemer wordt met twee 1 mm boutjes op de lagerplaat geschroefd en daarom net zoveel materiaal weggevijld dat het boutkopje vrij ligt van de messing stroomafnemer.

(https://live.staticflickr.com/65535/51183665385_4edc6e90e2_z.jpg)

Nadat de stroomafnemers vastgeschroefd zaten, wilde ik de wielen alvast monteren. Echter, de isolatiebusjes in de wielen moesten tot op 0,4 mm afgedraaid worden. Nu heb ik geen draaibank, dus wat nu?
In een stukje etsfret een 5 mm gaatje geboord (dit is de diameter van het kunststof isolatiebusje in het wiel) en vervolgens het uitstekende deel weggevijld, zodat precies 0,4 mm overblijft.

Hier het busje voor bewerking..

(https://live.staticflickr.com/65535/51183368529_7ae3c6c13e_z.jpg)[/url]

en hier nadat het op ‘hoogte’ is gevijld.

(https://live.staticflickr.com/65535/51183665335_d92e04448e_z.jpg)

Nadat de wielen er op geperst waren, zijn de draaistel zijkanten er op gezet en is de loc op de draaistellen gezet.
Voor het eerst staat de loc op eigen wielen. Dankzij de kogellagers rijdt ie als een zonnetje.

(https://live.staticflickr.com/65535/51181897222_cec35e8706_z.jpg)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 16 mei 2021, 18:59:47
Mooi werk Peter!
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 17 mei 2021, 23:59:31
Mooi gedaan, Peter,

Ik las elders een vraag of de scharnieren er niet af vallen, als je ze vooraf op de huifplaten vast soldeert, zoals op de samenbouwtekeningen wordt aangegeven.
Ik heb al twee locs in elkaar gezet, maar ik heb nog nooit afvallende kleine delen gehad.
Alleen één keer een lamellenrooster dat deels loskwam, toen ik de desbetreffende huif tegen de cabinewand vast soldeerde met een brander.

Hieronder zie je de situatie net voor dat ik een afgemonteerde huif met een brandertje tegen de cabinewand ga solderen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4013-60a2e1e37ab4a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4013-60a2e1e37ab4a.jpg)
Schoon gemaakt, soldeerwater erop, stukjes soldeer erbij en dan gelijkmatig warm maken, niet te snel maar ook niet te langzaam. Van boven af laten smelten en dan een beetje schuin houden en laten lopen.

Maar het lamellenrooster is een groot onderdeel, dicht bij de soldeernaad tegen cabine aan. t' Zal wel een beetje te veel vlam gekregen hebben.

Maar kleine deeltjes zoals scharniertjes, deurkrukjes, roosters, die een eind weg zitten komen er niet zomaar van af is mijn ervaring.
Of je moet er echt op gaan zitten stoken en dan met een schok of er op tikken. Dan kan het gebeuren, maar dat doe je normaal niet.
Ook al zitten kleine deeltjes soms op het smeltpunt van het soldeer dan blijven ze meestal toch nog wel plakken.

En vertrouw je het toch niet, dan kun je altijd nog een nat gemaakt stukje keukenroltissue op de bedreigde plek positioneren.

Ik ben nu eindelijk de aandrijving van het 2e prototype in elkaar zetten, met print en een decoder en de oorspronkelijk ontworpen aandrijving. Eindelijk.
Ik hou je op de hoogte.

Groeten,
Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 18 mei 2021, 10:18:28
Het kan ook nog met 145 graden soldeer of zelfs 70 graden soldeer.
Beide verkrijgbaar bij Piet uiteraard (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 21 mei 2021, 15:33:48
Het samenstellen en aanbrengen van het remwerk is een aardige klus op zich ;).
Althans, dat vond ik. Misschien dat een andere bouwer een andere ervaring heeft en dat het bij hem makkelijker afgaat, maar dit is hoe ik het ondervonden heb.

Wim geeft op de samenbouwtekening aan de remhangerstangen vooralsnog draaibaar te houden. Nu kan dat met de enkele dikbuikige hanger (r6) wel maar bij de dubbele hanger (r5) stuit ik op het probleem dat de hanger aan de binnenkant niet draaibaar opgehangen kan worden; je hebt nergens een draaipunt èn bevestigingspunt.

(https://live.staticflickr.com/65535/51193985819_a3b0ba1df4_z.jpg)

Bij de hanger (a) die opgesloten zit tussen 2 dwarshouders kan het eventueel wel, maar bij de ander (b) niet. Of ik moet iets over het hoofd zien?

Derhalve: of meteen alles definitief vastsolderen of een andere oplossing vinden.

Ik heb gekozen om in de 2e dikbuikige hanger (die met bevestigingsstang) een gaatje 1,3 mm te boren, dan door het 3-delige onderdeel een klinknagel te zetten zodat deze aan de (a) zijde vastgesoldeerd kan worden en alles voorlopig enigszins beweegbaar blijft.

(https://live.staticflickr.com/65535/51193214206_9f2853a0ee_z.jpg)

Bij het samenstellen van het remwerk dient wel de nodige voorzichtigheid betracht te worden; het etswerk is tamelijk dun en verbuigt makkelijk, waardoor de uitlijning dan ook niet meer klopt.

Nadat het remwerk zover in elkaar gezet is en op het middendeel is vastgeschroefd, heb ik tussen de wielen en de remblokken een smal reepje dik karton geplaatst, remhangers en -blokken afgesteld en daarna de draaipunten vastgesoldeerd.

Maar nu het in elkaar zetten.
Ik heb geprobeerd het middendeel inclusief het gemonteerde remwerk in het geheel van draaistelzijkanten en verbindingsstangen te krijgen, maar dit lukt niet omdat het remwerk ook aan de onderkant een verbinding heeft die ’n dergelijke montage in de weg zit.

Uiteindelijk heb ik ’n maniertje gevonden:

Eerst heb ik de remhangers vertikaal over de bevestigingsplaatjes van de draaistelzijkanten gezet,

(https://live.staticflickr.com/65535/51193985954_28a289b657_z.jpg)

dan het wielstel met de wielen aan de achterkant eerst schuin in het frame gezet,

(https://live.staticflickr.com/65535/51193214296_8f4c85f91c_z.jpg)

daarna het remwerk per kant over beide bevestigingslippen friemelen, dan kun je het wielstel wat laten zakken

(https://live.staticflickr.com/65535/51193986039_4d0a5dfc2f_z.jpg)

en ondertussen het remwerk kantelen naar de horizontale positie en het geheel op z’n plek brengen.

(https://live.staticflickr.com/65535/51193985834_3eaba6c4d2_z.jpg)

Dan kunnen de kruiskopschroeven aangebracht worden zodat middendeel en zijkanten vast zitten, waarna als laatste het remwerk met de 2 kleine cilinderkopschroefjes bevestigd kunnen worden.

De remmen worden bediend door de remcilinders op de draaistelzijkanten en zijn onderling verbonden d.m.v. de brede verbindingsstang (r).
Om het middendeel uit het geheel van draaistelzijkanten en verbindingsstangen te kunnen wegnemen, moet de verbindingsstang tussen de remcilinders losneembaar blijven en hoe dat beter te doen dan d.m.v. een boutje?

In de remcilindervork zit een gaatje, dat gaatje heb ik opgeboord naar 0,8 en er draad 1,0 getapt. Vervolgens zorgt een 1 mm boutje voor de (demontabele) bevestiging van de stang aan de remcilinder.

(https://live.staticflickr.com/65535/51193219666_810f1bcd22_z.jpg)

 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 22 mei 2021, 10:29:59
Als alternatief voor het inbrengen van het remwerk zou je ook kunnen kiezen voor ’n mechanische bevestiging van de onderste hanger d.m.v. boutjes. Het voordeel hiervan is, dat je het draaistel gewoon in elkaar kunt zetten en dan als laatste het remwerk er van bovenaf in kunt schuiven.

Bij het samenstellen en afstellen van het remwerk worden wel eerst alle draaipunten los ‘vast’gezet en dan, als alles goed hangt, worden de draaipunten vastgesoldeerd.

De onderste dubbele hanger (r7) krijgt echter een andere behandeling; deze hanger wordt met een paar stukjes draad op z’n plek gehouden maar NIET vastgesoldeerd.

Als de overige bevestigingspunten zijn vastgesoldeerd wordt de complete hanger uitgenomen en wordt in de gaatjes van de onderste hanger draad 0,8 mm getapt. Je kunt vervolgens eerst in het voorste draaipunt dat iets hoger zit dan het andere bevestigingspunt, een boutje M0,8 zetten

(https://live.staticflickr.com/65535/51194783551_b0e34163e1_z.jpg)

dan de hanger naar beneden draaien en daarna de hanger tussen de wielen schuiven.

(https://live.staticflickr.com/65535/51194814221_686d8ef03b_z.jpg)

Als de hanger is vastgeschroefd, zet je met het 2e boutje M0,8 de andere kant vast.

Ik heb dit hier voor de foto maar bij 1 hanger gedaan, maar op deze manier kun je natuurlijk ook het remwerk aan de lange bevestigingsstang (r) die in beide remcilinders wordt bevestigd, vastsolderen zodat een geheel ontstaat.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 22 mei 2021, 13:54:01
Hallo Peter,
Hartelijk dank voor de mooie foto's en de goede uitleg erbij. Erg mooi. Het kunnen demonteren is wel erg fijn als je wil gaan spuiten.

Bij het probleem van de binnenste hangstangen in je bericht van 21 Mei, die los op de pennetjes zouden zitten: dat los ik als volgt op.
Ik zet het pennetje vast in de horizontale ligger r3. Dan schuif ik de hangstang r5 er op en knijp het uitstekende stukje van de pen plat, zodat de hangstang er niet meer af kan.

Als je zeker van wil zijn dat het pennetje in de horizontale ligger r3 blijft zitten kun je ook een klinknageltje rond 0.6mm het kopje bijna wegvijlen.
En dan van binnenuit door hor. ligger de r3 steken, hier in vastsolderen en dan verder zoals hierboven is aangegeven.

De remmen na aanbrengen en afstellen goed vastzetten is van groot belang om kortsluiting tegen de wielen te voorkomen.
Zeer zeker als je digitaal wil gaan rijden, want daar kan je decoder aan overlijden.
Ik heb wel eens overwogen om de remmen weg te laten: je ziet er zo weinig van. Maar het is wel mooi om te zien, zo op het draaistel.

Nogmaals hartelijk dank Peter. Erg mooi, zeker met de schroefjes in de koppelstangen r7.

Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 22 mei 2021, 18:56:37
Hallo Wim,

Ik heb deze constructie ook overwogen, maar het alleen maar vastsolderen in die ene hanger vond ik erg ‘mager’ en een aantal ophangpunten heb ik initieel ook vastgezet met het platknijpen aan de achterkant alvorens het tot een geheel te solderen.

Inderdaad, nadat ik het remwerk had aangebracht en het geheel in de draaistellen had gezet, was er maar erg weinig zichtbaar. Maar goed, het zit er en als je goed kijkt zie je wel wat.

Verder, graag gedaan. Ik hoop dat anderen er ook iets aan hebben of mede hierdoor tot hun eigen constructie komen.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 22 mei 2021, 21:24:16
Toch maar besloten e.e.a. aan te passen en de koppelstangen r7 aan de remhangers te bevestigen met 0,8 boutjes. Vind dit eigenlijk wel een goeie oplossing ;)

Ik heb gemerkt dat, omdat de stang r7 bestaat uit 2 gevouwen delen die aan de bovenkant alleen maar verbonden zijn met ieniemienie brugjes, ze bij bewerking (bv draad tappen) erg snel bewegen met grote kans op losbreken. Om ze steviger te maken, heb ik uit een etsrand een smal reepje geknipt en er tussen gesoldeerd. Zo is het tenminste een solide geheel.

Wanneer dit onderdeel vastgesoldeerd wordt aan de hangers is die slapheid geen probleem; dan beweegt het niet maar als het demontabel is, beweegt het wel. Let wel op dat er voldoende ruimte op de hoeken overblijft voor het bevestigen aan de dikbuikige hangers.

(https://live.staticflickr.com/65535/51195360121_6bc90ef586_z.jpg)

Verder vergemakkelijkt het op deze manier het aanbrengen van het rem-hangwerk in het frame en is het zeker makkelijk bij het spuiten. Ik heb de trekstangen nu ook gesoldeerd aan de remcilinder-verbindingsstang.

(https://live.staticflickr.com/65535/51195360156_f2fe6d4bd6_z.jpg)

Uiteindelijk eerst zorgen dat de verbindingsstang in de vorken van de remcilinders zitten en daarna zijn de remhangers makkelijk van bovenaf in te brengen.

Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 02 juni 2021, 02:00:09
Hallo,

Wat ontzettend mooi allemaal weer, Peter. Hartelijk dank.
Het is echt belangrijk om de remmen goed en stijf vast te zetten op het draaistel bij de afbouw.
Ze mogen in geen beding tegen de wielen of flenzen aan komen, om kortsluiting te voorkomen en het overlijden van decoder niet te bespoedigen.

Over decoder gesproken; ik ben er vanavond in geslaagd de loc met een Lopi 5 decoder, 2 Faulhabers en de oorspronkelijke 1 op 30 overbrenging, lekker langzaam en rustig over mijn baantje te laten lopen met de ESU instellingen voor Faulhaber motoren.
Ik zat er al een tijdje tegen aan te hikken, maar het is eindelijk gelukt met hulp van derden. (y)
Ik zelf heb alleen maar een Multimaus en ben geen deskundige op het gebied van goed inregelen. Maar dat gaat binnenkort aan de orde komen en laat dan onze bevindingen hier weten.
Het lukt dus wel met de 1 op 30 overbrengingen. Maar het is nog wel de vraag of de trekkracht met de 1 op 30 overbrenging genoeg is. Dat komt dan bij het verder inregelen aan de orde.

Om het één en ander al een slag voor te zijn, ben ik gaan ontwerpen, om met een minimale aanpassing, de bestaande draaistellen voor een 1 op 40 of een 1 op 45 wormoverbrenging geschikt te maken.
En dat kan binnen het bestaande concept.
Ik ben ook nog aan een 1 op 60 begonnen, maar dat vereist flinke aanpassingen aan de onderluiken. Ook niet zo erg, maar het is niet onmogelijk.
De grotere overbrengingen vereisen wel aanpassingen aan de wormbeschermingsplaten.

Tot zover deze update. Met vriendelijke groeten,
Wim
 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 02 juni 2021, 15:22:16
Je bent er maar druk mee Wim. Succes en ik wacht af.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 02 juni 2021, 17:43:43
Hallo Wim,

Goed te lezen dat e.e.a. toch gelukt is; dat betekent dat we dan toch uit kunnen gaan van die 2 Faulhaber motoren.

Het is inderdaad essentieel dat het remwerk strak en vast zit. Het ‘zwakke’ punt zit ‘m m.i. in het L-vormige deeltje waarmee het remwerk op de draaistel zijkant geschroefd wordt. Ik heb dat wat ‘verstevigd’ met extra soldeer, aangezien er anders makkelijk snel beweging in komt.

Grotere tandwielen zullen ongetwijfeld meer trekkracht opleveren maar als je die toepast, lukt dat dan met het bestaande binnenwerk? Die tandwielen zijn toch groter en dan kom je toch anders uit met de motorassen?
Je geeft aan dat 'met een minimale aanpassing' de bestaande draaistellen geschikt gemaakt kunnen worden voor 1:40 of 1:45 wormoverbrenging.
Kun je misschien al een tipje van de sluier oplichten? Je hebt me wel nieuwsgierig gemaakt.....  8)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 03 juni 2021, 01:27:07
Hallo,

Jaap: t'Valt wel mee hoor. Ik woon niet zo ver van 't strand, dus........ ik doe ook wel eens wat anders.

Peter: Ik zou dat willen doen met vulstukjes.
De vulstukjes onder de kapbeugel over de motor. Gewoon met een rechthoekig blokjes met een nauwkeurige dikte. Met twee gaten er in en langere schroeven.
En 2 vulstukjes onder de motoren, ook met diezelfde dikte. Dat zijn dan een soort maan-sikkeltjes, 7mm breed. Maar toen stuitte ik op een probleem.
Hoe krijg ik die dingen gemaakt met de tools die ik heb. Ik heb me werkelijk suf gezocht naar een oplossing. Maar ik denk dat ik een oplossing heb, maar moet er nog aan beginnen
En lukt het niet, dan kan ik ook altijd nog nieuwe bassisblokken maken. Help...

Ook moeten de M3 kraagbussen onder de veer van draaistelspil ingekort worden. Bij 1 op 45 tot op ongeveer 0.3mm. En de plaatjes nr. 9 aan de onderluiken moeten aan de bovenzijde, i.p.v. de onderzijde. Allemaal om ruimte te creëren voor de inbouw van dat grote wormtandwiel met 45 tanden.
 
Bij 1 op 40 overbrenging is het iets minder ingrijpend. De plaatjes nr. 9 kunnen dan aan de onderzijde van de luiken blijven.

Ook moeten de wormafdichtplaten opengezaagd worden. Enz..

Met vriendelijke groeten,
Wim 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 28 juni 2021, 19:36:32
Al enig idee wanneer de aandrijving geleverd gaat worden Wim?
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 30 juni 2021, 00:45:02
Hallo,
Een verlate reactie,want ik heb ook mijn familiële verplichtingen. Verjaardagen enz....
Zoals ik in mijn vorig bericht al aangaf ben ik bezig geweest een oplossing te zoeken om bestaande aandrijvingsblokken van de draaistellen voor de 1 op 30 wormoverbrenging aanpasbaar te maken voor 1 op 40 en 1 op 45 overbrengingen.
Dat kostte de nodige hoofdbrekens, maar ik ben er denk ik wel uit.
Ik heb afgelopen Maandag het gereedschap besteld, waar ik in dit kader al lang naar op zoek was. Ik kwam het per ongeluk tegen, terwijl ik op zoek was naar iets anders..
Ik ben ook begonnen met de aanmaak van de delen. Ik ga dus geen nieuwe aandrijvingen leveren. 

Ik ben van plan iedereen die 1 op 30 aandrijf-onderblokken heeft, een tekening toe te sturen (in pdf uiteraard), met er op aangegeven wat de aanpassingen voor 1 op 40 en 1 op 45 overbrenging precies inhoud.
Grotere overbrengingen houden ook grotere wormwielen in, met het gevolg dat de motoren omhoog zullen moeten.
Dit kan bereikt worden met vulblokjes onder de motoren en onder de motoropsluitbeugels, waarop zich ook het draaistel-draaipunt bevind.
Dat gaat dus ook naar boven.
Dat kan door de draaistel bussen in te korten en bij 1 op 45 de plaatjes "9" op de onderluiken aan de andere kant te monteren.
Nadeel?
De speelruimte boven motoropsluitkap wordt wel kleiner, wat de bewegelijkheid van het draaistel verkleind. (Ligt je baan goed of..........?)
Op de tekening kun je dus zien wat de aanpassingen inhouden en kun je een keuze maken.
Als je deze keuze aan mij doorgeeft stuur ik je de passende delen naar je toe. Wanneer dat is kan ik nu nog niet zeggen, maar ik werk er aan.
Ook aan het electro gedeelte, worstelen met smd ledjes...grr >:(

Met vriendelijke groeten,
Wim
   
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 30 juni 2021, 19:56:05
 ;D Ja dat is zeker grrrrr.....

Ik wacht af. Bedankt voor de info.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 15 juli 2021, 18:46:52
Hallo,
Eindelijk is het zover:
Afgelopen weekend zijn we met een digitaal aangestuurde NS2000 loc in spoor 0, met 2 Faulhaber motoren in het oorspronkelijke concept, gaan proefrijden op een grote baan van een bekende bouwer.
Dus met de oorspronkelijke 1 op 30 wormoverbrengingen.

En het was een succes, ook met een lange sleep wagens een helling op en ook langzaam lopend.
Echter wel met de nodige hobbels.
Omstanders, geleerden zeiden dat de loc het prima deed, met de 1 op 30 overbrenging, niet te snel. Maar dat er een aanloper in de loc zat, dat hij ergens zwaar liep.
Dus weer thuis ben ik de afgelopen dagen als een gek, keihard aan het zoeken geweest. Van alles geprobeerd, alles gesloopt om maar uit te vogelen wat er aan de hand was. Een puinhoop. Maar niks bracht een verbetering.
De hele aanrijving liep soepel, geen aanlopers, maar hij bleef maar hikken bij lage snelheden. Om gek van te worden.
Tot vannacht om half 5, toen was ik er uit: een luid hoera!! (buren: wat is die nou weer aan het uitfreeten)
 
De gebruikte decoder is een (1) Lopi-5, 8pins (59620), met de instellingen van de CV's zoals Esu die voorschrijft voor de LokPilot decoder in combinatie met Faulhaber motoren (blz.55 handleiding).
Echter een nadere aanpassing daarop bleek noodzakelijk. Dat was uiteindelijk de oorzaak van het gehik...
CV 54 parameter "K" moest verder naar beneden worden bijgesteld. De decoder was, bij de waarde die Esu voorsteld voor Faulhaber, nog steeds teveel bezig de motoren proberen bij te regelen. Vandaar de schokjes.
De CV waarden staat nu op 15 i.p.v. 25. Nu loopt hij zonder schokjes bij lage snelheid.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4327-60f05e10c8016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4327-60f05e10c8016.jpg)

Op de foto de print tegen de achterste cabinewand en de decoder tegen het bovendeel van de motorhuif geplakt. In de krimpkous de frontsein lakdraden.
Ik heb, om de motorstekkers onder de cabinevloer door te voeren, tussen deze en de strook van de voetplaat gaten gemaakt waar de stekkers door heen kunnen.

Al het gezoek naar problemen in aandrijvingsdelen was niet geheel voor niets. Daarover in een volgend bericht meer.
Wordt vervolgd,

Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 15 juli 2021, 19:38:43
Prima Wim! (y) (y)
Ik heb inmiddels dezelfde lokpilot aangeschaft en weet nu wat ik moet doen om het hikken tegen te gaan.
In tegenstelling tot mijn mail wil ik nu liever ook de 1:30 overbrenging, zodat ik niets hoef te slopen.
Ik neem aan dat jij de motoren en overbrengingen levert, dan kan ik weer verder.

Groet Jaap

 PS De binnenzijde van mijn lok blijft goudkleurig.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: arnout op 15 juli 2021, 21:39:35
Goed bezig.

Als dat de juiste aandrijving is wil ik die ook wel.

Zijn er nog beelden van de rijdende lok?

Gr Arnout
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Gerke op 15 juli 2021, 21:54:14
Ow Wim...  Een overijverige lopi 5... Dat is niets nieuws. Zonde dat je dat niet wist.

Tip: gebruik de automatische inregelfunctie. Dat scheelt enorm.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 15 juli 2021, 22:42:45
Hallo,

Bij al het vruchteloze gezoek, zie mijn vorig bericht, ontdekte ik wel dat de wielen, door de werking van de wormen, de stroomafnemers tegen de flenzen van de kogellagers kunnen duwen.
Dat is ongewenst. Het chasis is stroomloos voor zekerheid.
Daarom heb ik de stroomafnemers 1.5mm afgeknipt, zodat ze bij indrukken vrij blijven van de genoemde flenzen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4351-2-60f09f59e4a5c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4351-2-60f09f59e4a5c.jpg)

De stroomafnemers zijn lang gemaakt om ze zo dicht mogelijk tegen de hartlijn aan op de wielassen te laten lopen. Dan geven ze bij stevige aandruk weinig weerstand.
Ik was bang voor ondermatig presteren van de aandrijving. Vandaar de lange stroomafnemers, maar het één en ander valt reuze mee.
Dus korter maken van de stroomafnemers is geen probleem.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4352-2-60f09fce895ad.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4352-2-60f09fce895ad.jpg)

Alleen nog wat afronden.

De stroomafnemers zijn nog al stiefmoederlijk bedeeld met ruimte. Bij het oorsponkelijk ontwerp waren ze gewoon vlak gedacht.
Maar door een fout bij het ontwerp betreffende spoorbreedte, moesten de wielen naar binnen om genoeg speling op het spoor te houden.
De lagerstrippen zijn daarom afgefreesd. In de stroomafnemers moet daarom, direct na de isolatieplaat, een knik gemaakt worden, om vrijloop van de wielflenzen te houden.
Excuses voor al het ongemak. Het is allemaal wel te doen, maar niet makkelijk.

Nog even over de discussie met degenen bij het inregelen over de overbrengingsverhouding. Men was er tevreden over.
Dit gaat dus puur over de digitaal gestuurde loc.
Toen ik opperde dat iemand met een kleiner baantje toch wel beter uit de voeten zou kunnen met een grotere overbrengings verhouding bijv. 1 op 40, was men het er niet mee eens.
Dan zou men beter de CV voor de maximum snelheid wat naar beneden kunnen bijstellen, was de tegenwerping.
Ik vind het wel goed, want het scheelt mij veel werk, maar ik geef het maar door aan de geachte heren bouwers, om er open over te zijn.
Een grotere overbrenging verhouding is dus niet verkeerd. De loc kan nog langzamer kruipen.
Maar het is allemaal goed na te regelen, ook met een R. Multimaus. Gewoon er voor gaan zitten en uitproberen.
Hoe het gaat als je analoog wil rijden, weet ik nog niet. Moet ik nog uitproberen. Is er nog iemand die dat wil gaan doen. Laat mij het weten (per pb) a.u.b.

Gerke:
Niet iedereen wist of weet dat. Ik ben er uiteindelijk ten einde raad zelf maar ingedoken met trial and error.
Die automatische inregelfrequentie: Is dat de digitale loc op een 5 tal meters spoor zetten en dan "afschieten", waarop hij dan wordt afgeregeld?

Arnout:
Ik heb nog wel wat filmpjes gemaakt, maar moet ze nog bijwerken. Ik heb wel eens een filmpje via Youtube geplaatst. Maar dat koste me een heleboel tijd en die heb ik niet.

Jaap:
Op blad 5, van de leveringsomvang van het bouwset, staat welke delen je zelf aan moet schaffen, als je ze zelf al niet in voorraad heb, zoals vele van de 0-spoorders. Ik neem contact met je op.

Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Gerke op 15 juli 2021, 23:50:07
Hoi Wim,

Ja, klopt. De loc gaat er dan op volle kracht vandoor. (Rollenbank!) Of simpelweg de "voetjes van de vloer" en dan dezelfde procedure. In 9 van de 10 gevallen is het dan ok.

Grt,

Ger
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 16 juli 2021, 22:09:32
Hallo,

Op het 0-spoorforum heeft de gastheer van het afgelopen weekend een verslagje van zijn bevinden over het testrijden geschreven.
Je kunt het vinden in de onderstaande link:
https://www.spoornul.nl/forum/viewtopic.php?p=8113086#p8113086
Mijn hartelijke dank daarvoor.
Met vriendelijke groeten,

Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 23 juli 2021, 01:41:09
Hallo,
Even wat reacties tussendoor. Waar ben ik nu mee bezig.
In de zon ben ik ben bezig prototype 2 een thinnerbad te geven.
Ik had 'm in een primer gespoten. Maar dat was niet helemaal goed gegaan; nogal erg korrelig. Het was nogal warm die dag. Dus overnieuw...

Verder ben ik nog bezig met experimenteren met de weerstanden voor de kop- en sluitseinen. Was begonnen met 2.7kO, toen met 3.3kO, maar ik vind ze nog te fel.
Eén weerstand per led. Dus heb ik nog maar zwaardere besteld.

Ik heb ook nog een tip voor degenen die de remmen nog in elkaar moeten zetten: Ik heb een extra gaatje in de onderste stang geboord, zie de zie pijl op foto.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4292-LI-60f9ee72b56d8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4292-LI-60f9ee72b56d8.jpg)

Dat geeft meer ruimte tussen remschoenen en de wielen. Is gedaan voor meer zekerheid. En het is zo goed als onzichtbaar.

Nog iets anders.
Op het 0-spoorforum schrijft Jan Bosman dat zijn loc nogal lawaai maak.
Ik denk dat dat komt omdat hij een (grote) middenmotor gebruikt, die hij in de cabine heeft gemonteerd. Dat kan het geluid wat die motor maakt, versterken als klankkast.
En wat voor motor is het?
Ik gebruik 2 kleinere Faulhabers die in de draaistellen opgesloten zitten. Als het goed is, met afgeschermde overbrengingen.
Daarnaast gebruikt hij ook een andere overbrenging met cardans.
Dus volgens mijn bescheiden mening is de loc qua aandrijving niet vergelijkbaar met de uitvoering van de loc, zoals ik die voorsta.

Dat mijn loc bij het proefrijden nog iets geluid maakte kwam, omdat de loc totaal niet was ingelopen.
En omdat men dacht dat er iets aanliep, was de de loc erg uitgekleed, om er aan te sleutelen. (Wat naderhand alleen maar aan CV 54 bleek te liggen, zie mijn bericht van 15 Juni.)
Als je de schermkapjes op de aandrijvingen zet en alle andere delen die op de draaistellen moeten zitten, dan geeft dat ook nog wat extra geluidsdemping.

Ik ga daarom, als de loc weer helemaal netjes in elkaar zit zoals het moet, en gespoten is, de loc lang in laten lopen.
En daarna opnieuw een filmpje schieten bij het proefrijden. Zowel snel als langzaam rijdend.

Wat een feest weer om tot doel te geraken.....  Wim.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 23 juli 2021, 02:13:21
Hallo Wim,
Nee het lawaai waar ik het over heb is tijdens een proefrit met de Faulhaber motor en de 1:30 overbrenging.
En dat maar in een draaistel en analoog.
De afdekkapjes zitten er nog niet op.
Ik heb die filmpjes nog en zal ze even naar je doormailen.
Maar het was voor mij wel het moment om naar de middenmotor over te stappen.
Gr Jan

Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 08 augustus 2021, 09:29:30
Na de vakantie de 2 Faulhaber motoren besteld, zodat ik eindelijk de aandrijving (gewoon de oorspronkelijke 1:30 overbrenging) in elkaar kon gaan zetten.
De wormen en tandwielen had ik al bij Lemo Solar besteld, maar ik zag het zelf opboren van de tandwielen naar ø 3 mm niet zo zitten. Aangezien het allemaal perfect recht en exact in het midden moet zitten, heb ik daarom gezocht naar een alternatief. Bij Mikro Antriebe (shop.kkpmo.com) in Polen kun je zelf de boring, breedte en materiaal selecteren en daar andere tandwielen besteld met alvast een gat van ø 3 mm.

De lagers er weer uitgehaald omdat de wielen niet zo licht liepen als ik gewend ben en met name vertrouwde ik de stroomafnemers niet. Bij wat zijdelings schuiven met de wielen raakte hier en daar een afnemer toch het draaistel. Ook even een 7 mm boor door de gaten van de lagers gehaald, er kwam toch nog wat materiaal af; de lagers gingen er nu een stuk makkelijker in. Nu kan er bovendien niets meer wringen in het lager.

Zoals Wim ook al had aangegeven, is de constructie van de stroomafnemers niet optimaal. Daarom heb ik de zijkanten van het middenframe wat aangepast. Wim had oorspronkelijk het deel waar het lager zit al wat afgedraaid, ik heb nu die hele zijkant tot die maat afgevijld. Het geheel bij de stroomafnemers heeft nu wat meer ruimte en bij het zijdelings bewegen van de wielen raken ook de stroomafnemers de zijkanten niet meer. Overigens heb ik ook de stroomafnemers ingekort.

Tijd om de tandwielen en wormen aan te brengen en daarna de motor te monteren. De wormen schoven wel er wel erg makkelijk op de motorassen, dus maar wat Bison Metal Bond er tussen gedaan en een nachtje laten hechten. Het eerste draaistelframe in elkaar gezet, maar na het stevig aandraaien van het bovendeel bleef de motor gewoon heen en weer schuiven en ronddraaien; kennelijk was het gat toch iets te ruim. Bovendeel weer losgehaald, ietsjes afgevijld en toen zat de motor wel goed opgesloten. Ook het 2e draaistel in elkaar gezet, deze keer zat de motor meteen klemvast.

Even een draadje gelegd tussen de stroomafnemers en de motor.

(https://live.staticflickr.com/65535/51363019849_515e8ab3ec_c.jpg)

Beide draaistellen op een stukje rails gezet, provisorisch wat spanning er op en een stukje laten rijden.

https://youtu.be/pkKSHG-O8u4

Ondanks dat het een eerste ‘rit’ is, liep het geheel naar tevredenheid. Ik moet het nog wel wat laten inlopen.
(p.s.: filmpje is maar gemaakt met een oude iPhone 5)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 08 augustus 2021, 09:54:37
Ja dat afstellen van de aandrijving is een tijdrovend klusje. Ik ben daar ook mee bezig maar het gaat zeker lukken!
Lol twee rijdende onderstellen op You Tube! :o
Ik test alles op de rollenbank.
Dank voor je update.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 08 augustus 2021, 17:42:09
Aangesloten op een simpele decoder, de decoder even ‘verpakt’ in een grip-zakje om kortsluiting te voorkomen en nog zonder CV aanpassingen eventjes op de langzaamste snelheid voor de camera langs laten rijden.
https://youtu.be/KkBLqGL-Ris
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: arnout op 08 augustus 2021, 18:10:39
Ziet er goed uit
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Rob Ellerman op 08 augustus 2021, 20:30:36
Ik zeg: houwe zo, niks meer aan doen!  (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 08 augustus 2021, 20:32:32
@Arnout, dank je.

De snelheid gemeten in iTrain, zoals de loc nu is: geen (zware) draaistelzijkanten, geen opbouw, geen brandstoftank met extra gewicht erin en aan de decoder is ook niets gedaan.
Snelheid vooruit: 1,1 km/u en achteruit 85,5 km/u.

@Rob, maar toch wel de rest van de loc?  ;D
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 18 augustus 2021, 15:25:31
Hallo,
Mijn computer was vastgelopen op een update van Windows i.c.m. mijn tekenprogramma. Vandaar de lange stilte van mijn kant. Maar ik ben weer terug, hoewel nog niet alles weer op zijn plaats terug is.

Wat ik heb gelezen over een boor van 7 door de gaten voor de lagers halen, is niet helemaal goed. Dan worden de gaten 9 van de 10 keer te groot. Of je moet een ondermaatse boor gebruiken.
Het is de bedoeling dat de kogellagers in hun gaten klemmen. Een goede ruimer gebruiken of een boor of staafje van 6,5mm rond met er rond één laagje 600 waterproof schuur papier werkt ook goed.
Lagers (en wormen) kun je ook met Loctite 603 vastzetten.

Mooi wat Peter liet zien. Hartelijk dank voor het plaatsen.

Dat ik niet verder kon wil niet zeggen dat ik niks gedaan heb. Ik ben me nog verder gaan verdiepen in het hoofdstuk van "verlichting", de seinen, die gevoerd werd op de loc in de loop der tijd.
D.w.z. ik ben te rade gegaan bij deskundigen. Daar is het volgende uit gekomen met hartelijk dank daarvoor:

Voor de 600 / 2000 zijn de seinbeelden eigenlijk heel duidelijk.
De frontseinen bestonden uit gloeilampen die slecht zichtbaar waren, zie diverse foto's, waarop ze maar nauwelijks zichtbaar zijn.

Voor de stoomlocomotieven gelden in het seinregelement 1934, dat overdag de frontseinen niet branden, en alleen bij nacht werden ontstoken.
Dit zou de reden kunnen zijn dat je bij de 600’en eigenlijk geen brandende frontseinen ziet overdag.
Voor de sluitseinen geld hetzelfde, overdag werden sluitborden gebruikt, en bij nacht rode sluitlampen op het laatste voertuig.

Vanaf 1952 ziet men dit veranderen, alhoewel hier geen schriftelijke bevestiging van gevonden is. (het nieuwe seinregelment dateert van 1954)
Dan zie je aan de voorzijde twee witte lampen, en aan de achterzijde twee rode. De sluitborden vervallen, mits er sluitlampen aanwezig zijn. (bij goederenwagens zie je dan nog steeds overdag sluitborden, en bij nacht rode sluitlampen)
Het L sein werd pas in 1963 ingevoerd, dus dat hebben deze lokken nooit gekend.

Voor het rangeren geld, dat er aan beide zijden van het voertuig een lamp moet branden. Op de tekeningen in het seinregelement staat de lamp boven de rechterbuffer getekend (van voren gezien de linker dus)

Dus samenvattend;
Bij een trein, aan de voorzijde twee witte lampen.
Losse lok, voorzijde witte lampen, achterzijde rode sluitlampen ( zou voor de periode voor 1952 losse borden meeleveren die je in de sluitseinhouders kunt steken)
Rangeren, aan beide zijden een witte lamp, voorkeur voor de rechter lamp.  Einde citaat.

Ik had tot nu een print waar de frontseinen en de sluitseinen gewoon schakelden met de rijrichting, als je de F0 knop aanzet.
Maar op de gebruikte Lopi 5 decoder is meer mogelijk. Ook eventueel de gewenste rangeerseinen, of sluitseinen uit. Er is ook nog schakelruimte over voor de cabine lamp.

Volgend keer ga ik dat verder uitwerken. Het kan namelijk op verschillende manieren geschakeld worden.
Met vriendelijke groeten,
Wim 
 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 22 augustus 2021, 11:52:41
HELP:

Ik probeer de instellingen van de ESU decoder te veranderen omdat de loc bij de start vreemde geluiden maakt en zeer hikkerig op gang komt. CV 51-54 gewijzigd maar dat helpt niets of een klein beetje.
Welke CV moet ik hebben om hier wat aan te doen. Na een halve dag instellingen wijzigen heb ik het even gehad met die 604....! :(

Een paar uur verder en de lok rijdt schokkerig.

Ik ga mij morgen hier maar eens in verdiepen: http://www.kelderspoor.nl/lokdec/inst.php
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 23 augustus 2021, 04:07:24
Ho ho, die arme 604 zelf kan er ook niks aan doen.
Het is de man die erbij zit.  :P
Ik had het in begin ook (behalve het rare lawaai, wat je hebt, want dat had ik niet; verderop daarover meer.)
Toen geleerden 8) 8) uitgesproken waren, ben ik er zelf maar in gedoken, in het ESU boekje. Kwam er toen wel uit.
Het is een heel gezoek, dat wel, maar misschien kan ik je wat verder helpen.

By the way: je hebt de motoren, als je die digitaal wil besturen, toch wel parallel gekoppeld? (en niet in serie) Stomme vraag natuurlijk. ???

Het begint er mee, dat de motoren die jij gebruikt (Canon) niet in de lijst op pagina 55 van het ESU boekje voorkomen.
Dan moet je kiezen welke motortype er het dichts bij komt. Ik moet eerlijk zeggen dat ik het ook niet weet.
Dus zou je kunnen proberen alle combinaties in de lijst uit te proberen. Maar dat is een heel karwei met de mogelijkheid dat het nog geen bevredigend resultaat geeft is aanwezig.

Wat er in het boekje op pagina 54 onder punt 11.1 staat is natuurlijk ook belangrijk. Daar heeft men het over "ruckelt": schokkerig rijgedrag. Daar staat dus: Let op dat geen mechanische problemen de oorzaak zijn. Als je CV 56 op 0 zet zou je er zo achter kunnen komen.

Wat er op de volgende pagina in punt 11.1.2. op volgt in 2e alinea is ook belangrijk; het regelen van CV 51 en 52.
Maar de échte oplossing voor mij (met 2 Faulh. motoren) heb ik echter aangetroffen in het volgende kapitel 11.1.2.1.:
Toen ik de CV 54 verder naar beneden had afgesteld, waren de problemen bij mij opgelost.
De decoder was bij waarde van 25 veel te overijverig aan het bijregelen, van de langzame fahrt, zodat de  loc schokkerig reed. Ik rij nu met CV 54 op 15 en weg is het schokkerig rijgedrag.

In het boekje van ESU op pagina 56 onder punt 11.1.2.6 Regelungs einfluss bei Langsamfahrt heeft men het weer over dat "ruckeligen Fahren". CV 56 moet dan "verringert werden".
Zo heb ik deze bij mijn loc op 250 staan i.p.v. 255. Alle beetjes helpen.

Maarrr.... het kan zijn dat dit bij jou nog niks helpt.
Dan staat daar op pagina 57 van het ESU boekje onder punt  11.1.4. de ultieme oplossing van je probleem. :o Het verbaasd me dat zo weinigen dit weten.

Je zet je loc (zonder mechanische problemen) op een lang, recht en vlak stuk rails, op de vloer zodat hij niet van tafel kan vallen. (Op een rollenbank of met de voetjes van vloer zou het ook moeten kunnen)
De rails moet zo lang zijn dat de loc daarop 2 seconden volgas kan rijden. Kies de loc op de Multimaus. Knop F1 uitschakelen, de motor is uit, stel de goede rijrichting in. CV 54 moet vooraf op waarden 0 worden ingesteld. Jetzt geht er los.
Druk nu op de F1 knop en de loc wordt als een projectiel afgeschoten en gaat op zijn maximale snelheid rijden en is 1.5 seconde niet regelbaar.
De loc zal daarna automatisch tot stilstand komen en de vastgestelde lastregelparameter worden in de CV's 51 t.&m 55 opgeslagen.
Dan staat er in het boekje : uitgaande van deze waarden kunnen nu verdere optimalisering van de Lastregelparameterers uitgevoerd worden. (Ik denk CV 56 en CV54)
Ik hoop dat ik het goed vertaald heb, anders moet iemand anders het maar verbeteren.

Vreemde geluiden??????
Dat is volgens mij toch een teken dat er iets niet goed draait. Waar moet dat lawaai anders vandaan komen?
Ik kan er niet bij hoe dat kan. Wat maakt er lawaai dan?
Is de smering van de wormoverbrenging o.k.? Zit daar vrijloop in? Ik bedoel; kun je de assen een heel klein beetje heen er weer draaien als je de motoras met worm vasthoudt?
Anders een papiertje onder de motor(en).
Dit waren enige fröbels van mij op dit gebied. Ik ga nu naar bed, morgen verder. Succes.
Groeten, Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Eric B op 23 augustus 2021, 06:55:34
(Op een rollenbank of met de voetjes van vloer zou het ook moeten kunnen)

Mijn gevoel zegt dat dat niet tot bevredigende resultaten gaat leiden Wim, aangezien je daarmee de massatraagheid van de loc buitenspel zet.
De enige juiste manier lijkt mij het door ESU omschreven vlakke stuk spoor van voldoende lengte.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 24 augustus 2021, 21:24:02
Dank voor de hulp/adviezen Wim.
Inmiddels heb ik de 604 goed rijdend, alleen het starten en stoppen is het nog net niet helemaal. Ik 'CV' net zolang door tot ook dat verholpen is.
Als hij/zij over mijn baan rijdt is het om te zien een prachtige aanwinst! Door omstandigheden heeft de bouw wat langer geduurd, maar het was heerlijk om er aan te werken. Wel heb ik enkele dingen anders gebouwd dan dat jij beschreef zoals de montage van de huif op de voetplaat.
Zondag laat ik enkele foto's langskomen van het eindresultaat.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 25 augustus 2021, 01:40:42
Hai Jaap,
Ik ben blij te lezen dat het met Canon motoren ook de goede kant op gaat. Ik was eerlijk gezegd een beetje bang, dat 't met die motoren minder goed zou gaan. Maar die vrees is niet terecht.   (y) (y)

Verder met waar ik mee bezig was: het schakelen van de seinen van de loc, zie mijn bericht van 18 Aug. j.l..

Ik heb een schakeling, afgekeken van de Benelux Encyclopedie, Elektronica, Loc- en treinverlichting..... en dan met name Afbeelding 9.
De schakeling doet wat in het bericht van 18 Augustus als wenselijk wordt aangegeven. (het kan nog eenvoudiger, met vóór en nadelen, maar daar later meer over.)
Gegevens hier gekopieerd:

Schakelbare sluitseinen en rangeerseinen
                                         
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4437-6125850d80c45.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4437-6125850d80c45.jpg)

Afbeelding: 09 
Frontseinen schakelbaar t.b.v. rangeerseinen
Schema gemaakt door: Fred Eikelboom

Onderdelenlijst
R1, R5   4k7
R2, R4   8k2
R3, R6   390R
Tabel: 03
Tabel gemaakt door: Fred Eikelboom
In afbeelding 09 wordt een verdere uitbreiding van de voorgaande schakeling getoond. Wanneer de andere functieaansluiting op de getoonde wijze op de frontseinen wordt aangesloten, zijn de sluitseinen uit te schakelen (rijrichtingafhankelijk door op toets F1 te drukken.

Door op toets F2 te drukken komen de knooppunten kathode/anode van de gele leds aan massa leggen, waardoor aan weerszijden maar één witte led blijft branden (rijrichtingafhankelijk). Door de diode tussen functieaansluiting F1 en F2 worden, bij het drukken op toets F2, de knooppunten van de rode leds/weerstand via de diodes aan de massa (min) gelegd. Daardoor gaan ook de sluitseinen uit. Op deze wijze zijn er door het drukken op toets F2 aan weerszijden rangeerseinen.

Schakelmogelijkheden:

F0 = frontseinen en sluitseinen aan (rijrichtingafhankelijk).
F0 + F1 = frontseinen aan en sluitseinen uit (rijrichtingafhankelijk).
F0 + F2 = 1 led van frontseinen aan weerszijden aan en sluitseinen uit (rangeerseinen).
bij op F2 drukken maakt de stand van F1 niets uit.
wanneer F0 niet actief is, dan werkt verlichting d.m.v. F1 en F2 ook niet.
De weerstanden tussen de leds en de diodes zijn om het verschil in verlichtingsterkte van de gele leds te compenseren. Het maakt namelijk uit of de stroom door de onderste gele led via de andere gele led loopt of via de diode. De vijf diodes zijn van het type 1N4148
Einde citaat.

Ik heb hierop al een proef-printplaatje gemaakt, onderdelen al in huis, om het één en ander uit te proberen. Nog ff in elkaar zetten.
Als het goed werkt, laat ik nog meer printplaatjes maken en stuur ik iedere bouwer alle elektronicadelen toe. (tenzij iemand laat weten dat hij ze niet meer nodig heeft)
Wordt vervolgd.
Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 25 augustus 2021, 06:42:57
Ik rijd met wisselende voor-en achterverlichting Wim en wil het zo laten. Dus geen verdere elektronica voor mij.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 26 augustus 2021, 19:13:15
ik ga er nog een keer mee aan de gang , kijken waarom het bij mij dan toch niet soepel loopt
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 26 augustus 2021, 19:25:47
Ik ben er ook nog niet helemaal Jan. Ik heb de loc even op een zijspoor gezet en op een lange winterdag ga ik er wel weer mee verder.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 29 augustus 2021, 09:40:52
(https://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/2021/08/604-4b-750x563.jpg)
Onder de cabine en half in de dieseltank komen alle aansluitingen voor verlichting, speakers e.d.

(https://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/2021/08/604-4h-750x563.jpg)
Testritten maken om de juiste instellingen (CV’s) te vinden was nog wel even een langdurig werkje.

(https://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/2021/08/604-4i-750x563.jpg)
Alles zit er nu op en aan en de NS 604 is rijklaar voor op mijn 0-baan.

Nog meer plaatjes (https://modeltreinbaan.nl/?p=15935)


Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 30 augustus 2021, 17:34:39
Vandaag nog een poos bezig geweest met het "CV-en". Omdat hij na een paar uur nog niet lekker liep heb ik de loopstellen gedemonteerd. Het bleek da één motor sneller ging draaien dan nummer twee (paralel).
Na het verwijderen van de wormwielen van nummer twee en het opnieuw instellen van CV 54 > W 0 > terug naar lok > F1 en dat een aantal keer is het schokkerig rijden verdwenen.
De trekkracht met één aangedreven loopstel is ruim voldoende. Dus ik laat het zo.
Poeh, dat heeft wat tijd gekost, maar ben blij met de aanpassing! :)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 21 november 2021, 10:11:46
Mijn NS604 voorzien van 2 “Ali-motoren” (0)

Omdat mijn NS 604 werkloos stond vanwege de slechte aandrijving heb ik mijn blik naar het oosten gericht en nieuwe motoren besteld. Onder het motto niet geprobeerd is altijd mis, werd het slopen en weer opbouwen met een prima resultaat!

(https://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/2021/11/a-2-746x563.jpg)

(https://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/2021/11/a-5-746x563.jpg)
Het tandwiel zit nu vast met een drupje (je!!! Ervaring) secondelijm. Let op dat de kleine busjes op de goede plek komen en de as aan beide zijden even lang is! Alles steeds testen voor je verder gaat. De uitgeboorde staafjes weer vastsolderen.

(https://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/2021/11/a-7-750x563.jpg)
En laat het nou precies passen! Ikke helemaal happy. Met secondelijm fixeer ik de motor op het frame. Dan testen en….oooh… wat loopt dat mooi en geruisloos. Stroomverbruik slechts 0,03 Amp.! Als ik straks nog zo’n aandrijving heb gemaakt en de zware olietank en kap erop komen  is de trekkracht ruim voldoende met 2 assen.

(https://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/2021/11/a-10-750x563.jpg)
Om de weten wat de prestaties zijn even op de analoge toer met duimstok en stopwatch.

(https://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/2021/11/a-4.jpg)
Minimale snelheid ^                                                           Maximale snelheid ^

Deze metingen zijn inclusief mijn reactiesnelheid en de foutieve schaal (1:48), maar ik ben heel blij dat mijn NS604 weer mee mag doen op mijn 0-baan.


Meer plaatjes en info over de inbouw. (https://modeltreinbaan.nl/?p=16092)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: arnout op 21 november 2021, 10:15:05
Handige donder.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 21 november 2021, 10:22:40
Foutje. :-[
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: HuubvG op 21 november 2021, 10:31:37
Die zien er zeer degelijk uit Jaap! En jij durft wel met secondelijm. In 1 × goed doen, want anders...
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: arnout op 21 november 2021, 10:45:05
Waarom dan, werkt het niet?
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: CeesJ op 21 november 2021, 10:48:11
Wim,
Wat heb je er nu voor motoren in zitten.......?ben erg benieuwd ben ook op zoek naar motoren.

Gr Cees.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 21 november 2021, 11:32:45
Ik ben Jaap.
Meer plaatjes en info over de inbouw. (https://modeltreinbaan.nl/?p=16092)!!
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 21 november 2021, 12:18:28
Prima oplossing Jaap.
Heb je nog moeten vijlen en frezen in de motorhouder om het pas te krijgen ?
Gr Jan
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 21 november 2021, 13:27:31
Alleen de ijzerzaag gebruikt en even bijgevijld. :) Geen enkel probleem om zo'n klein stukje uit het holle frame te zagen. Als het niet was gelukt had ik zelfs de originele motor weer terug kunnen plaatsen.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 04 december 2021, 20:23:22
Hallo,
Hoogste tijd voor een update. Want ik heb niet stil gezeten, had het zelfs te druk om wat te posten.
Allereerst nog even over de aandrijving.
Als je die goed in elkaar zet, draait de originele aandrijving ook goed, ook met de overbrenging van 1 op 30. En aandrijving op alle assen.
Als hij dat niet doet loopt er ergens iets niet goed, te zwaar of met te veel wrijving. Bij samenbouw moet er steeds op gelet worden dat de vrijloop goed is. Het is geen mecanodoos, die je zo even in elkaar zet. Worm en wormwiel mogen niet tegen elkaar aan zitten. Een minuscuul klein beetje afstand tussen de 2 is goed. Kogels in kogellagers mag je, bij uitdrukken als dat nodig is, niet zijdeling belasten. Wielen vrijhouden van kogellager-binnenbussen. Goed schoon houden en wat smeren is nodig, evenals inlopen.

Wat is nu de stand zaken.
Van het in mijn laatste bericht aangegeven schema is een print gemaakt en uitgeprobeerd (voor 2 smd ledjes zet ik een 8,2kO weeerstand).
Tegen degenen die in de daarop volgende reacties tegen het gebruik van die print zijn, zeg ik: voor de andere uitvoering heb je functionmapping nodig.
En dus een programmeerstation. Dat heeft niet iedereen.
En ten tweede: je hebt toch een printplaatje nodig. Waar laat je anders alle aansluitdraden van de hoofd- en sluitseinen enz.. Op de decoder? Arme decoder.

Het door mij voorgestelde schema werkte goed. Ik heb me toen voorgenomen eerst de loc te spuiten en daarna pas in te bouwen, het 2e prototype.
Dat zat nogal zwaar tegen, het spuiten, maar het is goed gekomen, zie foto.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4571-61abb8e7a23c6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4571-61abb8e7a23c6.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4576-61abb946503fc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4576-61abb946503fc.jpg)

Daarop is de elektra ingebouwd. Wat een gedoe met die lakdraadjes.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4531-61abbd244b476.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4531-61abbd244b476.jpg)

En onder de kap?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4533-61abbdac17a73.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4533-61abbdac17a73.jpg)

Help. De oplossing is lengtes van de draden goed op lengte houden en bundelen in krimpkousen. Lakdraadjes goed vastzetten op printplaat tegen afbreken op soldeer is ook nodig.
 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4537-61abbf0b81bce.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4537-61abbf0b81bce.jpg)

Daarna met dik dubbelzijdig plakband op zijn plek in de kap plakken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4538-61abbfc20b8a8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4538-61abbfc20b8a8.jpg)

Wordt vervolgt, binnenkort.

Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 25 december 2021, 01:51:45
Hallo,
Nadat ik op pag. 53 was gestopt met de bouwbeschrijving/fotoreportage, kreeg ik de vraag om daar nog mee door te gaan, omdat nog niet iedereen klaar is met de samenbouw van de loc.
Sommigen moeten nog beginnen.
Ik was gestopt bij samenstelling van de tank met onderbouwdeel. Ik heb nog een heleboel foto's van het vervolg, dus aan de slag.

Na de delen "onder het chassis" is het de tijd voor de bovenbouw. Met de cabine te beginnen. Deze wordt in vorm gebogen op de 4 hoeken. Deze hoeken moeten niet scherp worden omgezet. In het echt, op de 1 op 1 loc, zijn deze ook behoorlijk rond. Wel moet je er op letten dat de smalle delen naast de ramen in de voor- en achterwand goed gesteund worden, om het niet vlakblijven van deze wanden te voorkomen. Maar eerst moeten de scharnieren nog in de deursponning worden gezet, 3 per deur m.b.v. een draad, zie plaatje.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3830-61c650999a2e1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3830-61c650999a2e1.jpg)

Om een goede buiging op de vier hoeken van de cabine te bevorderen is het misschien goed de buiggroeven aan de binnenzijde eerst in te kerven. De inklemming tijdens het buigen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3844-61c65442da3f7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3844-61c65442da3f7.jpg)

Als je bijna helemaal "rond" bent moet je ook het horizontale cabine-onderframe in gaan passen, linksonder op de foto deels zichtbaar. Van dat deel moet je eerst de "zijpoten" naar beneden buigen. Deze komen later in de chassis voetplaat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3842-61d8d5794cc25.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3842-61d8d5794cc25.jpg)

De pennen aan het cabine-onderframe zelf komen in de voor- en achterwand van de cabine en hiermee is ook de naad in de achterwand van de cabine te sluiten. Zie ook samenbouw tekening.
Voor alle etsdelen blijft gelden: Alle etsranden, die aan moeten sluiten, eerst vlakvijlen vóór inbouw. Alle soldeerranden vooraf schoon maken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3878-61c658d48b2a6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3878-61c658d48b2a6.jpg)

Ik ga nu verder met de delen voor de motorhuiven: de scharniertjes. Eerst vertin ik die in de etsplaat (of een deel ervan), zie foto.
Dan leg ik kleine snippertjes soldeer in de uitsparingen in de motorhuiven na deze eerst van wat soldeerwater te hebben voorzien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3884-61c65a9a5296b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3884-61c65a9a5296b.jpg)

Dan leg ik de afgeknipte scharniertjes op dit stukje soldeer. In elk gaatje één. Brandertje erbij, klein vlammetje, beetje helpen met een pincet en hoppa klaar is kees.
Als je goed kijkt naar de scharniertjes kun je zien dat op één van de 2 vlerkjes van een scharnier 3 puntjes zitten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3885-61c66f9ee30e1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3885-61c66f9ee30e1.jpg)

Dat zijn in het echt 3 schroeven/boutkopjes. De deuren zitten daarmee op de huif geschroefd. Menigeen zal niet eens kunnen zien ??? De scharnieren zelf zitten op de deuren gelast.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3889-61c65c98e2656.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3889-61c65c98e2656.jpg)

De dunne jaloezieën in de deuren bescherm ik met losse plaatjes messing. Ook monteer ik het "kattenluikje" in de huifvoorkanten (alleen bij de NS2000 uitvoering). Daarvoor van binnenuit het gaatje doorprikken. Goed recht hangen! "Kattenluikje" vertinnen, losknippen, zorgen dat het niet verbuigt, op zijn plek brengen, klontje soldeer erbij, recht hangen, brandertje erop en klaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3893-61c65e4dc3793.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3893-61c65e4dc3793.jpg)

Nu de huif nog vlak is moeten er nog meer gaatjes van binnenuit doorgeboord/geprikt worden, afhankelijk van de 600 of 2000 uitvoering. Zie daarvoor je samenbouwtekeningen/Pdf's.
Ook de bovenluiken, die bovenop de motorhuiven zitten, kunnen aangebracht worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3895-61c6653e7f4fc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3895-61c6653e7f4fc.jpg)

Ik heb, v.w. gezeur dat ik er over kreeg, de binnenzijde van die luiken uitgehold, zodat je alleen aan de randen behoeft te solderen. Maar dat had ik beter niet kunnen doen.
Nu is de vrij zachte plaat, bij het minste snel gebutst of doorgebogen. Geen gezicht. Ik heb de desbetreffende delen als boor- en aftekenmal gebruikt op een een paar stukjes nieuwe plaat. En dus de delen vervangen door "volle" platen. Een beter gezicht. De etsputjes in de originele delen doorboren in de juiste diameter en van onderen af in de nieuwe voorzichtig inboren in de nieuwe plaat, als zijnde etsputjes in de nieuwe plaat, om door te drukken als boutkoppen in de nieuwe platen.
Over doordrukken gesproken er moeten ook nog een heleboel boutkoppen in de huiven doorgedrukt worden. Sommigen boren ze door, om er imitatie boutkoppen in te zetten.
Ik heb het niet gedaan. Ik vind ze te groot in verhouding. En met doorgedrukte boutkoppen afplakken t.b.v. spuiten heb ik geen problemen. Dus voer uit wat je zelf het beste vind (y)

Voor dit moment stop er even mee. Snel weer tot ziens en succes met bouwen.
Wim
 

Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Huib op 25 december 2021, 10:45:23
Ola!

Mocht iemand nog zo'n machine willen bouwen... mijn exemplaar is voor pakweg 70% af maar ik ga de loc niet meer afbouwen. Andere prioriteiten en een half dozen projecten.. Stuur me even een berichtje als je het stokje wilt ovenemen.

Grtz! Huib
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: arnout op 25 december 2021, 10:48:04
Meen je dat nou
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 25 december 2021, 17:17:28
Dan mis je straks wat moois op je baan Huib!
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: arnout op 25 december 2021, 19:52:03
En jammer dat we het resultaat niet kunnen zien.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 28 december 2021, 00:39:44
Zucht :(.
Ik ga maar weer zachtjes verder met de bouwbeschrijving/documentatie van 25 December j.l.. Waar was ik ook weer gebleven? et solderen van de motorhuif-bovenluiken.

Nadat de onderkant vertint is, plaats ik de luiken op de juiste positie met pennetjes in het midden van de korte zijden. Enige stukjes soldeer erbij positioneren en dan voorzichtig gelijkmatig verwarmen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3897-61ca2e1bcb7cd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3897-61ca2e1bcb7cd.jpg)

Ook het aanbrengen van de bovenroosters in de huiven gaat eenvoudiger als de huiven nog niet gebogen zijn. Maak eerst de uitsparing schoon, dan gaat het solderen van de roosters met een weinig soldeer, zonder gebak en gebraad, snel en soepel.
En zonder dat de gaatjes van de roosters dicht gaan zitten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3898-61ca3212d6725.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3898-61ca3212d6725.jpg)

Als deze op hun plaats zitten moeten alleen bij de 2000's 2 vulstukjes geplaatst worden. Deze vulstukjes komen aan de buitenzijde op de roosters van de huiven, op de plaats waar later de luchtinlaten van de motoren komen. De juiste positie is te zien aan een uitsparing ter plaatse van de achterste roosters, van voren af gezien, bovenin links aan de binnenzijde.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3906-61ca383a3364f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3906-61ca383a3364f.jpg)

Op de foto het vulpaatje in de pincet. Omdat de huif voor een NS 2000 bedoeld was, heb ik de uitsparing in de roostergleuf alvast door gevijld, voordat ik de bovenroosters in heb gebracht. Zie foto.
Het beste is eerst de vulplaatjes er in te solderen en daarna het gat voor de motorluchtinlaat in het rooster door te boren en vijlen. De vatting van de luchtinlaat heeft een ronde doorsnede met een vlakke onderkant.
Alle per ongeluk, met soldeer gevulde gaatjes weer vrijmaken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3910-61ca3e59ba629.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3910-61ca3e59ba629.jpg)

Vervolgens kunnen de koellucht rooster (die bijna tegen de cabine zitten), nu het beste ingezet worden, van binnenuit in de huiven. Let op: goed positioneren, de jaloezieën die wat uitsteken, in de sponning. Alle vrije ruimte goed verdelen en vastzetten met klemmetjes. De jaloezieën "hangen" naar beneden. Van de "binnenzijde" van de huif uit vastzetten. Hier een hogere temperatuursoldeer gebruiken is een goed idee, alhoewel met gewone lukt het ook wel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3909-61ca3de73310b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3909-61ca3de73310b.jpg)

De volgende keer komt het buigen de huif aan de orde, maar ik moet eerst weer foto's bij elkaar scharrelen. Dus wordt vervolgd.
Succes.

Wim


 


Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: arnout op 28 december 2021, 09:10:36
Gdm Wim,

Wat voor brander gebruik jij?

Gr Arnout
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 30 december 2021, 15:58:16
Hallo,

Ik heb verschillende brandertjes in gebruik.
De linkse butaan brander heb ik van de Praxis, ook de (aansteek-)gasfles. De brander kun je, ingeval je beide handen nodig heb om iets op zijn plek te houden, als een mondschilder met je mond vasthouden. Lekker kort.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4696-61cdc29215848.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4696-61cdc29215848.jpg)

De rechtse brander met gasflesjes van CFH komen van HBM (:Buitelaar in Waddinxveen). Dit is een brander die werkt op een butaan propaan menggas, voor een hetere vlam.
Deze gebruik ik als ik wat moet zilversolderen.
De brandertjes kosten niet veel, tussen de €10,- en €20,- dacht ik en ze stoken vrij goed, zonder plotselinge steekvlammen.
Als je veel stookt komt er uit het aansteekgas wel eens een vette verontreiniging mee, zo dat je brander er mee kapt. De brander kun je dan vrij ver demonteren, zodat hij goed schoon te maken is.

Groeten,
Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: arnout op 30 december 2021, 16:45:48
Hoi Wim,

Ik heb zelf een grote en klein ( pen model ) van Proxxon.
Maar ben altijd nieuwsgierig wat anderen doen.

Gr Arnout
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 05 januari 2022, 14:23:17
Verder met de bouw-foto's.
Het buigen van de huiven. Ik begin eerst met de knik bovenin de zijwanden van de motorhuiven, links en rechts. De knik onder de bovenroosters.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3901-61d57b8db3f95.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3901-61d57b8db3f95.jpg)

Als dat gedaan is ziet het er als volgt uit: De buitenkant van de huif naar boven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3904-61d57c99035c7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3904-61d57c99035c7.jpg)

Dan gaat het echte buigen van de huiven beginnen. Van het buigen van het voorste deel heb ik geen foto's, maar dat is met de in de bouwbeschrijving aangegeven hulpplaat niet zo moeilijk.
Inklemmen op de juiste positie en dan omduwen als hier onder ook wordt gedaan met de andere buigingen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3925-61d57fd9425ca.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3925-61d57fd9425ca.jpg)

Bij het inklemmen maak ik gebruik van een vast punt zoals in mijn geval een bankschroef en verder naast de buigmal, steunmaterialen zoals hout, aluminium hoeklijntjes en lijmklemmen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3924-61d57d5a33b5a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3924-61d57d5a33b5a.jpg)

Zorg dat alles goed ingeklemd is, dan werk dat makkelijker en zuiver. Bij de onderste foto is dat niet helemaal goed. Let ook op dat smalle strookjes goed meet  om gaan om de goede vorm te krijgen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3929-61d58053dddc6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3929-61d58053dddc6.jpg)

Als de vorm erin zit dan kan de voorplaat van de huif met de hand omgezet worden. Gelijkmatig en evenwichtig buigen. Dat gaat makkelijk met de buiggroeven. Even koud passen met cabine op frame.
Overigens, zie je de handgreepjes boven de cabinedeuren?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3932-61d58d8f31cb0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3932-61d58d8f31cb0.jpg)

Als alle punten goed bij elkaar komen en de naden goed sluiten kun je nu een eerste soldeerverbinding leggen. Nog niet aan de voet plaat vast solderen. Aan de binnenzijde een goed verbinding maken moet ook nog. Dus nog niet aan de voetplaat solderen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3956-61d58e281c2ef.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3956-61d58e281c2ef.jpg)

Van af hier moet je, na het verbinding maken, deze naden zo solderen dat nooit de gehele naad vloeibaar wordt want dan kunnen de delen weer van hun plaats springen. Dus voorzichtig te werk gaan, niet te snel. Of plaatselijk koelen. Voordat er soldeer in komt is het de bedoeling dat je de buitenste hoekpuntjes van de 3 verschillende zijdes tegen elkaar tikt met een hamertje. Zie op de foto hoe mooi deze puntjes aan één sluiten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3959-61d594ab81745.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3959-61d594ab81745.jpg)

Dan plamuren met soldeer.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3967-61d5966ab317e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3967-61d5966ab317e.jpg)

Ook aan de binnenzijde goed afwerken met soldeer zodat je een betrouwbare verbinding krijgt. Bij twijfel kun je er ook een tripje tegen aan solderen, maar ik heb dat nog nooit gedaan en het is altijd goed gegaan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3968-61d596d4eae9b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3968-61d596d4eae9b.jpg)

Dan komt het afwerken. Mooi afwerken bespaart je later, vóór het spuiten, een heleboel werk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3971-61d598dcdd34a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3971-61d598dcdd34a.jpg)

Vierkante gaatjes voor sluitseinhouders, welke ingeëtst zijn, open maken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3975-61d59a3083feb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3975-61d59a3083feb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3977-61d59a5a37d4f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3977-61d59a5a37d4f.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3979-61d59af8d5255.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3979-61d59af8d5255.jpg) En sluitsein houders aanbrengen.

Ik stop er weer ff mee. Volgende keer verder met de sluitlicht standaards.
Wim
 

 

Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 05 januari 2022, 15:41:54
Wim, bedankt weer voor de duidelijke foto's en heldere uitleg  (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 07 januari 2022, 22:53:44
Dank je wel Peter.
Ik ga weer verder. De sluitlichtsteunen kunnen op de huiven. Je vind de delen in de kleinere 0,25 plaat NS643-4, met bijschrift "ss". Buigen zoals op de foto te  zien is.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3980-61d8a7aa9ab76.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3980-61d8a7aa9ab76.jpg)

Daarna insteken in de daarvoor bedoelde uitsparingen en aan de binnenzijde vastzetten. De schuine zijde naar buiten toe en goed vastsolderen. De sluitlichten steken uit en krijgen soms stevige optaters.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3983-61d8b012a1136.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3983-61d8b012a1136.jpg)

Op de sommige foto's zijn de frontseinen ook al op hun plaats te zien. Let op bij montage dat de gaatjes in deze gietdelen vooraf, eerst worden doorgeboord. Daarna de reflectors zo monteren dat de gaatjes bovenin zitten bij aanbrengen. Dan zitten de 3 pikkies op buitenring ook op de juiste positie; in het midden en onderin.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3973-61d8b0d86bed0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3973-61d8b0d86bed0.jpg)

De uitlaten en de luchthoorns kunnen ook al worden aangebracht. De uitlaten hebben op de zijkant een merktekentje, een ingevijlt kerfje, zie rode punt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3991-61d8e05925973.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3991-61d8e05925973.jpg)

Dit is de zijde die naar de cabine is gericht. Dan staat hij netjes rechtop op het schuine bovenvlak van de huif.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3993-61d8d8704946c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3993-61d8d8704946c.jpg)

Dus aan de kant waar het motorluik zich bevindt. Daarna de luchthoorns er op.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3989-61d8d8fa68198.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3989-61d8d8fa68198.jpg)

Help hem een beetje zijn kop niet te laten hangen. Sommigen zetten nog een luchtleiding op de hoorn. Op foto's is te zien dat deze niet in het midden zit, maar een klein beetje naar links in de  kijkrichting vanaf de cabine.
De 12 geëtste deurhandels kunnen op de zijkanten van de motorhuiven aangebracht worden, evenals de ingeklapte klimijzers.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4006-61dcadef00eb2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4006-61dcadef00eb2.jpg)

Op de foto hierboven kun je onderin ook de gaten t.b.v. de accukist onderscheiden (de buiten-accukist op de voetplaat bij de NS2000 serie). Van binnenuit in de zijkant van de motorhuif aangebracht.
Ik zet de klimijzers eerst rechtop de zijwanden. Daarna buig ik ze in vorm, zie foto.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4008-61dcaf5bdcae9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4008-61dcaf5bdcae9.jpg)

Voordat de huiven tegen de cabine aangebracht worden, moet eerst het interieur in de cabine ingebracht worden, nadat het is samengesteld. Hieronder de etsplaat van het interieur.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3850-61dcad2f42672.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3850-61dcad2f42672.jpg)

Zo ziet het samengestelde interieur van de cabine er uit vóór de inbouw.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3848-61d8db7df11f9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3848-61d8db7df11f9.jpg)

Ik heb per ongeluk de mantel van de schakelwals binnenste buiten rondgebogen zodat de onderste handel naar rechts wijst, terwijl hij naar achteren moet wijzen, zie foto's grootspoor..

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3853-61d8dda17bcbd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3853-61d8dda17bcbd.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3854-61d8ddc9e3e65.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3854-61d8ddc9e3e65.jpg)

En zo van onderen af.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3860-61d8de0dd019b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-3860-61d8de0dd019b.jpg)

Het grote gat in de vloer is i.v.m. het bouwen wel makkelijk, maar later kan het beter dicht gemaakt worden met een los plaatje. Zeker als je ook nog een verlichting je cabine maakt.
Tot zover weer. Wordt vervolgd. Wim

Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 12 januari 2022, 02:10:30
Hallo,
Even het vervolg onderbreken voor iets anders.
Als je aan de verlichting in de seinen bezig ben kan het soms zijn dat ledjes sneuvelen, omdat ze tegen de massa van de lamphuizen aankomen, sluiting maken.
Heel hun omgeving is immers messing. Het kan ook zijn dat de lakdraadjes afbreken op de soldeer bij de leds.
Om dat te voorkomen doe ik het volgende. Ik vang daarbij twee vliegen in één klap:

Ik controleer eerst of de ledjes branden. Dan lijm ik ledjes met superlijm tegen een klein stukje plexiglas of in het geval van de sluitlichtjes, tegen de  lensjes.
Als dat vast zit duw de draadjes, als dat nog niet zo is, een beetje in de gewenste richting.
Daarna doe ik extra superlijmlijm op de draadjes en de led, zodat deze niet meer los komen van de led of sluiting veroorzaken.
Ik zet ze er dus helemaal vol in. Zie foto's.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4640-61de276ece721.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4640-61de276ece721.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4642-61de2788b74b9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4642-61de2788b74b9.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4651-61de27a90d738.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4651-61de27a90d738.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4652-61de27c906523.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4652-61de27c906523.jpg)

Daarna, vóór het inbrengen in het messing, weer controleren of ze dit overleeft hebben. Daarna na iedere verdere stap van inbouw steeds controleren op functioneren.
Duidelijk? Wel een zenuwenwerk, maar alles went.
Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 13 januari 2022, 20:50:46
Hallo,
Weer verder met de samenbouw.
Veel details zijn al aangebracht op de huiven en de cabine, zodat nu de huiven op de cabine aangebracht kunnen worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4013-61e04d0d8ca46.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4013-61e04d0d8ca46.jpg)

Eerst de aansluitvlakken goed vlak - en schoonmaken. Dan de huiven vast zetten op de cabine door de geleide pennen te torderen of ombuigen in de cabine.
Ik werk met een brandertje. Daarom leg ik, na het soldeerwater, stukjes soldeer aan de binnenzijde in de huif naast de naad, zoals te zien op de foto.
Ik begin bovenin de huiven te verwarmen, daarna, als het smelten begint, een beetje schuin houden, zodat de smelt gelijk naar beneden loopt tot onderin.
Het is een aanrader om de grote koelroosters in de huiven, naast de cabine te koelen met een tissue met water of op hun plaats te houden met klemmen.
Dan kijken of de samenstelling op het chassis/ voetplaat past. Als je het goed gedaan hebt gaan alle pennen moeiteloos door de gleuven in de voetplaat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4022-61e05460961a8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4022-61e05460961a8.jpg)

Zo niet dan aanpassen, richten. Ook de soldeervlakken van de opbouwsamenstelling vlakmaken en de voetplaat op de soldeerplaatsen goed schoon. Alle naden goed sluitend maken bevordert het moeiteloos solderen.
Dan de opbouwsamenstelling, de huiven met de cabine, op de voetplaat vastzetten door alle pennen, door aantrekken en torderen, aan de onderzijde van de voetplaat. Na soldeerwater leg ik het nodige soldeer aan de binnenzijde langs de naad. En begin van één kant (neus) af te verwarmen. Vooral van onderen af, maar ook van de buitenkant af, waar nodig extra soldeer toevoegend. Helaas geen foto, gaat ook een beetje moeilijk.

Als je rondom klaar bent met soldeer, nog niet direct de uitstekende pennen aan de onderzijde afknippen. Er moet nog meer op de voetplaat gesoldeerd worden: de tranenplaten.
Wel de bovenzijde van de voetplaat rondom de huiven vlak maken en schoon. Uitsteeksel weg bij de chassistrapjes. 

Let op dat de tranenplaten, bij het uitnemen of schoonmaken niet knikken. Dan soldeerwater (verdund fosforzuur) en soldeer aanbrengen, vertinnen. Ik gebruik behoorlijk veel soldeer en doe het met een brandertje en een ijzerdraadje om verspreiden te bevorderen. Ook niet te veel soldeer.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4047-61e05fedccfd4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4047-61e05fedccfd4.jpg)

Ijzerdraad (paperclips) gebruik ik ook voor het maken van klemmen. Deze gebruik ik om de tranenplaten gelijkmatig over de voetplaat aan te drukken. En om de chassisbalk onder de voetplaat op zijn plaats te houden.
Ik vind gebruik van klemmen makkelijk want zonder die heb altijd handen te kort. En ze zijn op alle vier de hoeken van de loc te gebruiken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4041-61e0638b59090.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4041-61e0638b59090.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4075-61e063efc2237.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4075-61e063efc2237.jpg)

Ik gebruik de 2 paperclips met de ronde einden (zie foto). En niet de derde paperclip met de hoekige einden, want die zijn van een slapper materiaal welk geen veerkracht houdt.
De grote en kleine klemmen breng ik als volgt aan: zie foto.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4036-61e06850a2b5f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4036-61e06850a2b5f.jpg)

Zo ziet er aan de onderzijde uit:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4038-61e06d572a2e4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4038-61e06d572a2e4.jpg)

Goed geklemd en goed op zijn plaats, dan gelijkmatig verwarmen. Ik begin bij de cabine en zie je de soldeer smelten, dan naar voren toe verder gaan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4039-61e06a3429aad.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4039-61e06a3429aad.jpg)


Aan de andere kant van de neus als volgt:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4044-61e06b395f470.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4044-61e06b395f470.jpg)

En zo van de onderzijde af gezien:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4045-61e06b8134591.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4045-61e06b8134591.jpg)

Let op dat niet te veel soldeer tussen de tranen komt want dat is moeilijk weg te krijgen. En als het klaar is ziet het er zo uit:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4043-61e06e99ce613.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4043-61e06e99ce613.jpg)

Eventueel openstaande naadjes nog opvullen met soldeer.
Het lijkt omslachtig, maar ik vind dat het goed werkt. Ik heb het ook zonder gedaan, maar ik moest ervaren dat op sommige plekken de tranenplaat ging drijven, met het gevolg dat deze er aan oppervlakte niet strak meer uitzag, golvend dus. En dat zie je goed met het tranenpatroon van de plaat.

Je hoeft het natuurlijk niet zo met soldeer te doen. Lijmen kan ook. Maar bij het aanbrengen van de accukist op de voetplaat bij de NS2000 heb je dan ook weer een probleem: moet je die lijmen?  ???
Ik heb het liever allemaal gesoldeerd.
Tot zover weer, wordt vervolgd.
Wim


 

Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 21 januari 2022, 01:38:08
Hallo,
We gaan weer verder met de samenbouw. De tranenplaten zitten op de voetplaat en de accubak van de NS2000 kan daar op worden aangebracht.
(Bij de NS600 is er alleen een losse kist uit massief staf met een etsplaatje, als deksel en imitatie sluiting, daar aan te brengen; helaas hiervan geen foto.)
De accubak voor de NS2000 wordt het beste eerst samengesteld uit de wand en het deksel. Daarvoor moet het deksel eerst bewerkt worden: eerst drukt men de klinknagels door in de bovenrand.
Dan kerf ik de buiggroef van de bovenrand.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4020-61e9ec21c6bec.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4020-61e9ec21c6bec.jpg)

En zet deze daarna om. Rechts op de bovenstaande foto zit een pen die eigenlijk in de cabinevoorwand zou meten steken. Maar die knip ik af, omdat anders het deksel bijna niet te monteren is als cabine aan de huif vastzit.
Dan buig ik de 2 pennen aan het scharnier om, om ze zo dadelijk in de motorhuif te kunnen steken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4052-61e9eca0a46f8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4052-61e9eca0a46f8.jpg)

Maar eerst bevestig ik de accubak-wand aan het deksel en dan steek ik het geheel in de zijwand van de motorhuif. Dit is omdat er verder niet veel pennen aan de accubak-wand zitten en het geheel zo goed mogelijk aan de onderkant en aan de cabine passend gemaakt moet worden en vervolgens vast gesoldeerd moet worden. Het deksel houd daarmee de zijwand op zijn plaats. De tranenplaat houd ik voor alle zekerheid op zijn plaats met een klem, zie foto hieronder.
   
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4054-2-61e9d9d71a7a1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4054-2-61e9d9d71a7a1.jpg)

Ik was op de bovenstaande foto dus eerst bezig zonder deksel, maar achteraf werk ik nu liever met het deksel tegelijk. Aan deksel zitten uitsteeksels die naar boven toe omgevouwen 2 knevelschroeven (vleugelmoeren) vormen en aan het derde (achterste) deel een hangslotje. De pen aan de voorwand die door het deksel steekt voorzichtig verwijderen. Ook de 2 omgezette draad schroeven aanbrengen en op lengte maken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4064-61e9f344005e1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4064-61e9f344005e1.jpg)

De 3 scharnieren onderaan de voorkant van de accubak op de chassisbalk/voetplaat aanbrengen, schroefkoppen onderin. Om ze niet te ver uit te laten steken frees ik eerst een vierkante uitsparinkjes op die plaats met een Dremel, zie foto.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4059-61e9f7e049228.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4059-61e9f7e049228.jpg)

Ook in de accubak-klep in de cabine-buitenwand, naast de buiten-accubak, de scharnieren en omgezette draadschroeven aanbrengen. Let op: bij de NS600 zitten er 2 deuren in, in plaats van de valklep bij de NS2000 en een midden-grendel. Volg daarom goed de bijgevoegde bouwinstructies of kijk naar foto's van het grootspoor. Foto van de NS2000 uitvoering:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4065-61e9fa5263696.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4065-61e9fa5263696.jpg)

Het geheel van de NS2000 accukisten ziet er als volgt uit:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4091-2-61e9fad19f283.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4091-2-61e9fad19f283.jpg)

Terloops: op alle grootspoorfoto's zie je de ruitenwissers, rechts vóór en linksachter, naar beneden hangen. Aan de andere hoek van de loc, rechtsvóór, bevind zich een pompbakje. Daarin stond soms een handpomp met een stuk slang, om dieselolie uit een drum te kunnen pompen. Phildie heeft daar nog een gietstuk voor, te zoeken bij delen voor de NS162 op de achterwand.
Het pompbakje is een beetje filigraan onderdeeltje wat je voorzichtig moet behandelen. Op de hoeken, als je die gevouwen heb, kun je het op-geëtste stripje een beetje samenknijpen met een tangetje. Dan gaan de spleetjes op de hoeken dicht en kun je ze solderen, dan de losse uitsteekseltjes uitvouwen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4061-61e9fe662b746.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4061-61e9fe662b746.jpg)

Deze een beetje omvouwen en het geheel in de hoek tegen de cabinewand voor de bestuurdersplaats solderen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4169-2-61e9ff45422d0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4169-2-61e9ff45422d0.jpg)

Daarna lekkerschoonmaken want dat moest hoog nodig eens gebeuren. Tot zover deze aflevering, wordt vervolgd.

Wim

 

 
 

Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 09 februari 2022, 15:50:18
Tussen andere projecten door toch ook wel af en toe wat gedaan aan mijn NS2008  8)

Ik merkte dat de meegeleverde stroomafnemers teveel weerstand opleverden bij het draaien en omdat de wielen met de kogellagers perfect soepel lopen (alles loopt nu zo soepel dat op delen van de baan die niet 100,000000% waterpas liggen, ze al vanzelf weglopen), wilde ik ook de stroomafnemers vervangen. Hiervoor kwamen ‘plunger’ stroomafnemers van Semblat prima van pas; 3 mm gaatjes in de zijkanten geboord en de plungers er in gedrukt. De stroomafnemers maken op alle wielen contact en het geheel loopt nog steeds -en met nauwelijks wrijving- erg soepel; de rolweerstand is minimaal.

Dit is de binnenkant, aansluitdraden moeten er nog aan gesoldeerd worden.

(https://live.staticflickr.com/65535/51871934434_ae5ba462c6_c.jpg)

Ik wilde mijn NS2000 voorzien van de originele PIKO SoundDecoder en heb daarom bij PIKO hun SoundDecoder inclusief luidspreker(tje) aangeschaft. Aangezien deze een PluX22 aansluiting heeft, heb ik bij Aliexpress een PluX22 adapterboard besteld. De decoder wilde ik -voor makkelijke toegankelijkheid- onder de cabine (dus in de brandstoftank) aanbrengen. De afmetingen van het adapterboard zijn 16 x 38 mm en zo past het prima in de breedte-opening van het machinistenhuis, de decoder wordt er vanaf de onderzijde (dus de niet-soldeereilandjes-zijde) ingestoken.

(https://live.staticflickr.com/65535/51871930399_74d24d9c34_c.jpg)

In dit stadium zijn alleen nog de motor aansluitingen op de adapterprint aangesloten.
Op het draaistel zelf heb ik ’n zgn. breakout board(tje) gemonteerd waaraan de motor- en stroomafnemeraansluitingen bevestigd zijn. Per draaistel 1 breakout board.

(https://live.staticflickr.com/65535/51871613291_8881a99bbf_c.jpg)

De doorvoer door de bovenplaat van het draaistel wel wat groter gemaakt, zodat bij demontage het hele onderstel inclusief inclusief bedrading en printje verwijderd kan worden.

Uiteindelijk de verlichting brandend gekregen conform de specificaties van de PIKO loc. Om niet alles definitief te bevestigen voordat de loc helemaal klaar is (gestraald en gespoten) heb ik alles demontabel gemaakt m.b.t. stekkerverbindingen (steek 1,0 mm). De frontverlichting heb ik op ’n stukje stroken-exerimenteer-print gemaakt en ook hier een breakout-board op gezet met stekkerverbinding.

Hier alle kabels aangesloten (mijn ‘verlichtingsspin’)

(https://live.staticflickr.com/65535/51872260505_7aabbac970_c.jpg)

Uit een afgedankte laptop had ik de 2 (zeer kleine) speakertjes gesloopt. Het bij de decoder meegeleverde speakertje leverde te weing ‘lawaai’ op; je kon de motor amper horen, maar met deze speakertjes heb ik het volume wel wat moeten terugschroeven. De speakertjes worden in de huiven bevestigd, zodat er uit beide motorcompartimenten geluid komt. D.m.v. een 4-polige stekkerverbinding blijft de zaak demontabel.

(https://live.staticflickr.com/65535/51871929949_6ff0caf949_c.jpg)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 09 februari 2022, 16:56:12
Weer een stukje vakwerk Peter! (y) (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 10 februari 2022, 11:54:05
@Jaap,
Dank je, Jaap.

@Allen,
In de PIKO NS2000 wordt het instrumentenpaneel van binnenuit verlicht.
Ik heb ook ’n foto gezien waar boven aan het instrumentenpaneel een lamp hangt, die -neem ik aan- de meters moet verlichten.

Weet iemand hoe het nou in werkelijkheid zat?
Meters verlicht (zoals in de PIKO loc) of een aparte lamp boven aan het instrumentenpaneel?

Of kon het ook nog per loc variëren?
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: AB 7216 op 10 februari 2022, 15:14:09
In de 620 van de SGB zit de losse lamp, en zijn nog enkele meters origineel.
Het instrumentenpaneel werd alleen door de losse lamp verlicht.
De meters zijn zelf niet verlicht.


Groeten Arjen
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 10 februari 2022, 19:23:24
Arjen, bedankt.
Volgt de volgende uitdaging: hoe de plafondlamp en de lamp voor het instrumentenpaneel te bevestigen en aan te sluiten, zodat mijn interieur toch demontabel blijft....   :P
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 12 februari 2022, 21:20:32
Op een plaatje zwart plastic/kunststof heb ik de contouren van de motor imitatie van Wim Mesu overgenomen, boven en beneden een strip er tussen gelijmd met een zodanige breedte dat hierin het luidsprekertje aangebracht kan worden. Om deze motor imitatie (voor elk motorcompartiment één) te bevestigen, heb ik aan de voorkant een L-profieltje tegen de voetplaat gesoldeerd en de achterzijde wordt met een klein boutje van onderaf vastgeschroefd.

(https://live.staticflickr.com/65535/51877680243_b55d807006_c.jpg)

In deze ruimte zit eveneens de bekabeling weggewerkt.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: roadster36 op 13 februari 2022, 01:41:31
leuk bedacht voor de speakers  (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 13 februari 2022, 07:58:29
 (y) (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 14 februari 2022, 17:33:06
In de cabine komt 1 plafondlamp en 1 lamp voor de verlichting van het instrumentenpaneel.

Voor de paneelverlichting, hiervoor gebruik ik een rijstkorrellampje, heb ik een stukje buis ø 3 mm aan de voorkant op de apparaatenkast gesoldeerd en een gaatje in de zijwand voor de doorvoer van de draden.

(https://live.staticflickr.com/65535/51881213846_e93f55649a_c.jpg)

Voor de plafondlamp moest ik iets bedenken, omdat mijn cabinedak demontabel is en ik dus de verlichting niet zonder meer tegen het plafond kon lijmen/solderen. Gelukkig bracht ’n foto uitkomst.

(https://live.staticflickr.com/65535/51879880737_99ca25a1f6_o.jpg)

De lamp zit bevestigd aan een buis/pijp/leiding die op de apparatenkasten zit.
Dus zoals het in 1:1 zit, heb ik het in 1:43,5 ook gedaan. Ik heb ’n buisje ø 2 mm genomen en halverwege een soort fitting gemaakt. De lamp wordt hier in gestopt en de draden lopen naar de zijkant.

Voor bevestiging van dit buisje heb ik aan een kant op de apparaatkast een mof gemaakt waar dit buisje ingeschoven kan worden en aan de andere kant heb ik het buisje op een plaatje messing gesoldeerd met doorvoer voor de draden. Aan de binnenkant van deze apparaatkast heb ik een moertje gesoldeerd zodat dit plaatje van bovenaf met een boutje vastgezet kan worden. Vast en toch demontabel.

(https://live.staticflickr.com/65535/51881560924_2dca034eb3_c.jpg)

Aan de binnenkant van de meterkast een printje gemaakt met aansluitingen voor de meterlamp en de plafondlamp. Dit kan nu zo worden gekoppeld met de aansluiting vanaf de decoder.
En in de bodem van de meterkast een stukje uit de vloer geslepen zodat hier de aansluitdraden langs kunnen.

(https://live.staticflickr.com/65535/51881868565_52259048f3_c.jpg)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 18 februari 2022, 16:20:50
Hallo,
Het is weer ontzettend mooi om te zien, Peter, en goed doordacht. Hartelijk dank dat je dit met ons wil delen.
De lamp boven het meterbord bij de S.G.B. loc is te zien op een foto in bericht #766 van 1 januari 2021 van deze topic. 5e foto van bovenaf.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=4294.msg3222181708#msg3222181708

Terwijl ik zit te wachten op de gekochte delen en alles wat er bij komt voor de opbergdozen voor de loc, wil ik nog verder gaan met de foto/bouwbeschrijving van de loc.
Waar was ik gebleven: het aanbrengen van de details op de kap van de loc.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4092-2-620fa37a6126a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4092-2-620fa37a6126a.jpg)

Het aanbrengen van de luchthappers met de hoefijzervormige flenzen is alleen nodig op de NS2000 uitvoering van de loc. Bij het aanbrengen van de handrails moet deze ter plaatse van deze uitsteeksels een omleiding gebogen worden.
Een lastig karwei want het moet netjes gebeuren, het zit namelijk in het zicht. Zo ook met de andere rechte handrails.
Ook de huifhijshaken moeten aangebracht worden, 4 per huif.
Waar ik tot het laatst mee gewacht heb is het aanbrengen van de sluitlichtgietstukjes. Deze steken nogal uit op de kap en daardoor zijn ze gevoelig voor een ongewilde stoot of tik met alle gevolgen van dien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4403-2-620faa7f48928.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-4403-2-620faa7f48928.jpg)

Maak van te voren alle soldeervlakken goed schoon en zet de lichten in de goede richting. Alles ter bevordering van een goede soldeerverbinding.

Het aanbrengen van het dak op de cabine was oorspronkelijk gedacht dit permanent vast aan te brengen met soldeer en de 4 pennen op cabinewanden. Ik ben daarop terug gekomen.
Ik knip de 4 pennen af, maak de gleuven in het dak dicht en gebruik de 4 bijgevoegde hoeklijntjes 1.5x1.5x8, door deze op de juiste plek op de binnenkant van het dak te solderen, op een zodanige plek dat het dak licht klemmend op de cabine past.
Eerst moet het dak zo gebogen worden dat het nauw aansluit op de cabine, er is geen oversteek van het dak op de zijkant. In het echt is het dak zo tegen de zijkant van de cabine gelast.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2217-2-620fd44fafc44.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2217-2-620fd44fafc44.jpg)

Wel zitten er boven de grote zijramen van de cabine regengootjes aan het dak vast; in model het extra aangeëtste randje t.p.v. de zijramen aan de dakplaat. Dit randje 90 graden omzetten naar boven.
Een afneembaar dak heeft nadelen, kan een opening vertonen aan de zijkanten. Maar ook voordelen: het verven en aankleden van het interieur en verlichting.

Let op bij het buigen van het dak en de latere handelingen, dat de overstekende dakrand aan de voor- en de achterkant dun is en derhalve kwetsbaar. Een eenmaal verbogen rand is moeilijk weer recht te krijgen en onzichtbaar te maken. Het ligt er aan hoe voorzichtig je met je model omgaat. Sommige zijn er toe overgegaan de contouren van het geëtste dak over te nemen op een volle plaat, 0.4mm dik, en daar het dak uit te buigen. Het heeft zijn voordelen. Maar een dunnere rand aan het dak is iets meer natuurgetrouwer.

Als alle details op de kap van de loc zijn aangebracht kan deze schoon gemaakt worden om te spuiten. Ik gebruik daarvoor straalcabine en straal met aluminium oxide.
Wel bescherm ik de kwetsbare jaloezieën in de huifdeuren met afplaktape en de dunne middenstijl in de cabine zijramen met een stukje triplex als steun er achter geplakt.

Volgende keer verder met de draaistellen. groeten, Wim

Ps.
Ik moet het ook nog hebben over de "bakjes" op de huiven, de doorvoerbuisjes, voorop de huiven, en de wateraansluitingen onder de chassisliggers.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 01 juni 2022, 09:40:35
De volgende stap was het stralen van de loc en daarna het spuiten, maar na de straalbeurt bleken de luiken op beide huiven lelijk gebobbeld. Wim heeft hierover in zijn bouwverslag ook al e.e.a geschreven. Ik heb de luiken weer verwijderd en nieuwe gemaakt; maar nu van dikker materiaal. De gaatjes voor de bevestigingsboutjes overgenomen, de luiken en de plek op de huiven voorvertind en daarna zachtjes met de brander de luiken vastgesoldeerd. Als laatste weer (nieuwe) boutjes aangebracht.

Het spuiten van de loc had nogal wat ‘voeten in de aarde’ en dan met name de bufferplaten; ik heb ze beiden waarschijnlijk wel 6x opnieuw gespoten.
Na het spuiten van de kap geprobeerd de witte band aan te brengen. Echter, ook het aanbrengen van de witte band lukt niet en was compleet mislukt! De kap toen weer helemaal in de thinner. Uithuilen en opnieuw beginnen.

Intussen was ook de verf op, deze opnieuw laten maken en vol goede moed opnieuw aan de spuitklus begonnen.

Dit keer eerst de witte baan gespoten en daarna met 2 stroken afplaktape van 1 mm breed de baan afgeplakt. Vooral aan de kanten en rond de boutkoppen goed aangedrukt. Daarna een strook 1,5 mm breed afplaktape hier weer over geplakt en toen de lok groen gespoten. Uiteindelijk toch niet echt naar tevredenheid. Van een afstand lijkt het of de witte baan redelijk gelukt is, maar de foto's tonen toch aan dat het niet strak is.

Na de lak een paar dagen te hebben laten uitharden, de loc weer afgeplakt en aan de onderkant de zwarte baan gespoten. Daarna de lampen bovenop zwart en de handrails van het chassis en de kap zandgeel.

(https://live.staticflickr.com/65535/52114650765_2c3f0500b4_c.jpg)

Nu de loc gespoten is, wordt de loc in elkaar gezet. Als laatste gaat het cabine interieur op z’n plek en pas daarna de ramen. Door de constructie van het interieur (demontabel met vloertje) lukt het niet om profieltjes te gebruiken voor de ramen. Daarom de ramen in het interieur geplakt met Kristal Klear.
Als laatste het (demontabele) dak er op gezet. De loc is nu klaar!

In ieder geval rijdt ie, met de oorspronkelijke aandrijving zoals Wim Mesu bedacht had, prima.
De originele Piko decoder zit er in en alle functies werken. In totaliteit ben ik zeer tevreden.

Statieportret:
(https://live.staticflickr.com/65535/52113092027_7bb77b540f_c.jpg)

Cabineverlichting:
(https://live.staticflickr.com/65535/52114365544_c6c0693043_c.jpg)

Paneelverlichting:
(https://live.staticflickr.com/65535/52113092397_0590536d96_c.jpg)

Frontlichten:
(https://live.staticflickr.com/65535/52114129056_47b761c6c9_c.jpg)

Sluitlichten:
(https://live.staticflickr.com/65535/52113092967_a51f0f7fc5_c.jpg)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: JaJo op 01 juni 2022, 10:02:46
Héél mooi Peter! (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Rob Bennis op 01 juni 2022, 10:10:48
Peter,

Mijn complimenten hoor voor een mooie strakke loc. (y)

Die witte baan er goed op krijgen is inderdaad lastig. Ik heb geleerd dat je eerst wit moet spuiten voordat je groen gaat spuiten anders krijgt het wit een groenig tintje. Vervolgens na het afplakken dan nog een dun laagje wit er overheen spuiten. Daarmee sluit je de tape randen op en voorkomt dat de groene verf er onder kruipt. Ook de randen worden strakker. Zeker bij de deurnaden.

Rob
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 01 juni 2022, 11:26:12
Die tip van jou ken ik en had ik de eerste keren ook inderdaad toegepast. Alleen toen ik wederom die streep opnieuw moest maken, heb ik dat kennelijk met de laatste spuitbeurt over het hoofd gezien. Stom natuurlijk  >:(

Maar zowel onder als boven de streep had ik te maken met randjes en gleufjes (deuren) en klinknagels waar de streep overheen moest. Ik had dan ook veel zorg besteed aan het afplakken en het aandrukken aan de randen, maar toch is de verf onder de tape gekomen; kennelijk goeie vloei eigenschappen  ;D

Aangezien de kap nu gespoten is en met een afsluitend laklaagje erover, krijg ik dit dus nu niet meer goed. Helaas. Dan maar snel overheen kijken...  :angel:
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 21 juni 2022, 17:38:19
Hallo,
Mooi resultaat Peter. Ben blij dat je tevreden ben.

Ik heb nog een vraag.
Heb je voor de "klinknagels" in de motorhuiven (o.a. onder de witte band) een klinknageltang gebruikt of van die mooie imitatie boutkopjes?

Als je geen imitatieboutkopjes gebruikt, maar een klinknageltang, dan heb je volgens mij minder problemen met afplakken, door de geleidelijke verloop van deze bultjes.
Tenminste als je klinknageltang niet te ver indrijft. Het zijn maar schroefkoppen.

Nog een nodige aanpassing:
Ik heb in de bouwbeschrijving van de NS2000 op blad 12 "Details op lockap", nog een fout ontdekt in de handrail onderdoor de luchthapper op de motorhuiven.
Dat is alleen bij de Ns2000's. Zie foto:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5067-62b1e48e3492e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5067-62b1e48e3492e.jpg)

Er stond 2x 8mm, maar dat kan beter 7,3 en 8,7 mm zijn. Dan zit de uitbuiging midden onder luchthapper. Wel zo fraai.
Excuus voor deze omissie.

Met vriendelijke groeten,
Wim Mesu
 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 22 juni 2022, 16:25:22
Hallo Wim,

Ik heb kleine imitatieboutjes gebruikt, waardoor ik het afplakken voor mezelf een stuk lastiger gemaakt heb, ben ik achtergekomen. De tape glijdt inderdaad niet eenvoudig over de boutkopjes. Ik heb daarom bij de laatste poging 2 smalle strookje gebruikt, die goed om het boutkopje gedrukt en daaroverheen nog een derde stripje afplakband.

Dat ie eigenlijk wel goed gegaan, maar met name de onderste randen waren niet scherp genoeg naar mijn zin, omdat er her en der wat verf in de deursponning gelopen was. Dat heb ik verholpen door daar wat verdunde verf in te laten lopen, waardoor de onderkant van de rand ook strak(ker) geworden is.

Als ik diverse foto's bekijk, dan lijken me het geen schroefkoppen, maar boutkoppen; vandaar dat ik ook voor imitatieboutjes gekozen heb.

V.w.b. de handrail onder de luchthapper: die heb ik al aangebracht en laat ik maar zo ;)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 24 juni 2022, 17:18:13
Hallo,
Mijn geschrijf is niet alleen naar jou bedoeld, Peter, maar vooral naar de bouwers die daar nog aan moeten beginnen.
Er zijn nog zat bouwers die nog lang niet zo ver gevorderd zijn.

Die kunnen het voorgaande dan als tip of overweging meenemen bij verdere voortgang.
Zo ook de handrailmaten en de zeskant bouten of schroeven discussie.
Je moet heel erg ver inzoomen op die kopjes om het te kunnen zien.
En als je dan ziet hoeveel problemen je krijgt door die ingestoken boutkoppen, nou dan is volgens mij een doorgedrukt klinknagel verre te verkiezen boven die ander.
Genoeg er over. Het is het voordeel van bouwset: iedereen mag/kan het voor zichzelf uitmaken wat ie doet.

Met vriendelijke groeten,
Wim

Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 25 juni 2022, 16:04:02
Hallo,
Alvast vooruit lopend op het vervolg van de bouwbeschrijving hier, ja die komt echt, een tip.

Let op dat je de sluitlichten controleert op het open zijn van de doorvoeringsgaatjes: het gat vanaf de onderzijde.
Het is erg vervelend als je er bij het aanbrengen van de ledjes in de gemonteerde sluitlichten er achter komt dat de gaten voor het inbrengen niet open zijn.
Zeker als je de sluitlichten al aangesoldeerd en afgespoten hebt.
Zie de foto van gaatjes onderin de sluitlichtgietstukken die soms deels, soms helemaal verstopt zijn v.w. het gietproces.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5070-62b71165147d8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5070-62b71165147d8.jpg)

Inklemmen met wat afvalhoutjes en een 2mm boor doet het euvel verdwijnen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5077-62b7132a72273.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5077-62b7132a72273.jpg)

Het gat voor het rode lensje aan de voorkant mag ook wel wat opzuivering, zodat de lens beter past.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5076-62b714627ffb2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5076-62b714627ffb2.jpg)

Mvrgr.
Wim


Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 30 juli 2022, 01:19:54
Hiep Hoi
Ik heb weer wat tijd om voorzichtig verder te gaan met de bouwbeschrijving.
Eerst nog wat tips of ideeën.
Om snel en zonder buigbank de bolling in het middenstuk van het dak te krijgen gebruik ik een stuk staf en een stuk schuin. Wel een behoorlijk hard schuim.
Zie de foto's. Rollen van buigroeven tot buiggroeven en het staf iets aandrukken met de hand. Geregeld passen en voorzichtig met de dunne dakranden

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5079-62e456e998442.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5079-62e456e998442.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5080-62e4573432fd0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5080-62e4573432fd0.jpg)

Iets anders: de sluitlichten aanbrengen.
Als je de omgezette plaatwerksteunen van de sluitlichten in de motorhuiven heb gestoken neem dan de moeite de lipjes aan de binnenzijde van de huif om te buigen, vóór het solderen.
Dat is wel zo handig. Als ze later weer heet worden bij het vast solderen van de sluitlichten, klappen ze tenminste niet snel om.  >:(  >:(

Voor het aanbrengen van de sluitlichten heb ik een handig hulpstukje. Een stukje rond, staf van 2mm diameter, de houder en een opvul staafje van ongeveer 1.6mm hoog. Zie foto's.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5082-62e45de590aef.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5082-62e45de590aef.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5083-62e45e0baba57.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5083-62e45e0baba57.jpg)

Het stukje rond van 2mm buigen in één vlak, 18mm, 18mm en dan iets van een lengte van 90mm voor over de motorhuif. Het voorste eind steek je in het sluitlicht
Het opvul staafje bepaald de hoogte van de straalrichting van het sluitlicht. Met de ronde staaf richten in het horizontale vlak en eenmaal goed dan het sluitlicht vast solderen.

Nog een opmerking over de luchthappers op de motorhuiven van de NS2000. De gegoten exemplaren zijn nogal hoekig geworden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5050-62e464018d5b1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5050-62e464018d5b1.jpg)

Als je naar foto's van het grootbedrijf kijkt kun je zien dat ze een meer gestroomlijnde vorm hadden. Daar kun je zelf wat aan doen door ze wat ronder te vijlen. Zie foto hieronder.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-4092-2-62e4646c9c1c3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-4092-2-62e4646c9c1c3.jpg)

Weer iets anders: de afdekplaten op de motorhuiven. Is al eerder aangehaald door anderen. De meegeleverde platen kun je beter als mal gebruiken voor andere volle platen te maken uit een stukje afval etsplaat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5052-62e466cc476a3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5052-62e466cc476a3.jpg)

De meegeleverde plaat is vrij zacht en omdat deze in het middendeel weg ge-etst is, is ie vrij makkelijk te vervormen wat dan ook snel gebeurd. Daarom eruit en een volle plaat er op.
Ik had hem bij de eerste prototypes wel vol, maar door gem##w van een bouwer heb ik het toen veranderd. Geld en tijd er in gestoken net voor de serie. Dat had ik niet moeten doen.
Wel is het aan te bevelen een paar 2 mm gaatjes of groter in de huiven onder de afdekplaten te boren, ter ontluchting tijdens het solderen. En laat de soldeer de naad rondom de plaat helemaal opvullen. Dan heb je later bij het spuiten geen last van in spleten wegtrekkende verf.

Wordt vervolgd,
Wim 

Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: rolfm op 01 augustus 2022, 13:47:54
Dag Wim,

Hartelijk dank voor de update van de bouwbeschrijving.
In de zomer gebeurt er bij niet zoveel qua modelbouw, veel andere bezigheden en het is op de hobby zolder helaas ook veel te warm momenteel.
Maar ik volg jouw boekbeschrijving (en die van collega bouwers) ook in de zomer met veel belangstelling en dit geeft zeker inspiratie om in het najaar de draad weer op te pakken mbt de bouw van de NS2000

Groeten Rolf
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 06 oktober 2022, 02:48:38
Weer even verder met bouwbeschrijving. Ik ben de afgelopen tijd veel met het tweede prototype de NS700 in Ho bezig geweest, om die voor de beurs klaar te krijgen.
En in het maken van de beschrijving zit ook veel tijd, vooral voor het opzoeken van de "goede" foto's, dus...vandaar de afwezigheid.

Bij de NS2000's zie je op sommige foto's midden op de motorhuiven, tegen het cabine dak aan, bakjes, met een leidinkje er naar toe. Ik denk dat het expansiebakjes van de motorkoelwater-radiators zijn.
Die radiators zitten direct onder de plek waar de pijpjes door de bovenkant van de motohuiven naar buiten komen. Vroeger had je nog geen gesloten koelwatersystemen. Dus vandaar.
Je ziet de bakjes niet op alle foto's, dus je bent vrij om ze erop of eraf te laten. Ik heb ze erop gezet. Dus fotootje..een beetje uitvergroot...nog in de primer.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-4478-3-633e1a71817e2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-4478-3-633e1a71817e2.jpg)

De delen zelf te maken, volgens tekening in bouwbeschrijving.  (Dus alleen op de NS2000's, en niet op de 600's)

Andere uitsteeksels aan de locs, die nog niet genoemd zijn, zijn de wateraansluitingen onder aan de voetplaatliggers, rechtsvoor en linksachter. Dus naast de draaistellen. Fotootje:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5129-633e1c5a2b3e6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5129-633e1c5a2b3e6.jpg)

Er zit een pennetje op het montageplaatje aan het gietstukje. Dus als je een gaatje voor dat pennetje in de onderflens van de U-balk boort, is het gietstukje ideaal te positioneren.
Gaatjes op 71 á 72mm van het midden van de loc.
Rechtsvoor en linksachter zijn op zijn kop net anders om. Let ook op de stand van "aansluitingen". Ook alleen bij de 2000's, dacht ik, zo even uit mijn hoofd.

Nog een paar uitsteeksels op de loc zijn de 4 doorvoerbuisjes, 2 op de voorkant van de voorhuif en 2 op de voorkant van de achterhuif. Foto:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-3979-633e21c4b6741.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-3979-633e21c4b6741.jpg)

Aanbrengen volgens bouwbeschrijving. Wist je dat je door een kerfje met de scherpe kant van een kleine plat halfrond vijltje in zo'n buisje deze makkelijk kan afbreken?
De andere uitsteeksels, de sluitseinhouders, had ik al eerder ergens anders genoemd.

Volgende keer ga ik de draaistellen aanpakken.

Met vriendelijke groeten,
Wim Mesu

Ik ben weer eens laat bezig omdat ze morgen en Vrijdagmorgen de straat hier opgebroken hebben. Eerst een dag zonder internet en Vrijdagochtend een halve dag zonder stroom.....
 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Michiel2 op 10 oktober 2022, 23:23:09
 En afgelopen zaterdag was de lokomotief in alle pracht op Houten te zien:

(https://i.imgur.com/dnsl3yR.jpg)

 (nu wel in het goede topic)
 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 26 oktober 2022, 01:08:58
Hallo,
De bovenstaande loc in Houten was een 1 op 45 loc, prototype nr. 2, eindelijk naar een klant toe.  (y)
In de tussentijd deze week ook nog een 1 op 43.5 uitvoering van de 2000 klaar gemaakt. Foto volgt.

Rijdt prima met 2 Faulhaber 1331L012S40 motoren parallel met wormenoverbrenging 1 op 30 van Lemo Solar en een Locpilot 5 eventueel met sound.
Wel goed inregelen, primair volgens het boekje m.b.v. een Multimaus. Maar met een programmeerstation gaat het nog beter.

Dus nu eindelijk tijd om de bouwbeschrijving weer eens verder aan te pakken.
Ik heb al veel tijd besteed om een aantal bruikbare foto te selecteren (daar gaat de meeste tijd in zitten). Staan verjongt klaar.

In de laatste episode stelde ik dat ik klaar was met de "uitsteeksels" op de loc. Maar ik ben er nog een aantal vergeten te noemen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-4092-3-635860004b025.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-4092-3-635860004b025.jpg)

Om te beginnen de 2 ruitenwissers ("rw") op de cabine voorruiten, rechtsvoor en linksachter. Op alle grootspoor foto's zie je ze allemaal naar beneden hangen onder een hoek van 45 graden. Dat doe ik dus ook maar.

Verder heb ik de huifhijshaken, 4 per huif, nog niet genoemd. De "hho" deeltjes in de etsplaat.

Wat ook nog niet genoemd is zijn de handrails bovenaan op de motorhuiven. De rond gebogen railtjes zijn etswerk deeltjes ("trh" genoemd in de etsplaat). Als je de etsrandjes van die delen een beetje weg vijlt en je spuit ze met de kap mee lijken ze gewoon ronde "stangen", zoals de rest van de lange handrails langs de huiven
De lange handrails worden gebogen uit messing staf rond 0.5mm. Netjes werken en goed buigen en vastzetten, want als de loc klaar is worden ze zandgeel gekleurd. En dat steekt goed af tegen de groene achtergrond van de motorhuiven.
Ze zitten erg in het zicht.
Ook goed vastzetten want ze krijgen, als de loc af is (en ook daarvoor) ontzettend veel voor hun broek. Vooral de lange met zijn T-stuk, midden-ondersteuning.

Zie voor de juiste maten van de  handrail rond de luchthapper ook mijn post van 21 Juni 2022 van deze topic. Hier: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=4294.msg3222319013#msg3222319013

Ik moet het ook nog hebben over de handrails op de voetplaat bij de bufferplaat. Het is al weer over 1 uur na middernacht, dus wordt vervolgd.
Wim


 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Jelmer op 26 oktober 2022, 08:17:30
Wat een mooie details zitten er op deze lok  (y)

Prachtig ontwerp Wim.

Groeten,
Jelmer
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: MOVisser op 26 oktober 2022, 09:51:35
En wat een tijd spendeert Wim er weer aan. (y)

Vooral de bouwbeschrijvingen zijn een dingetje.
Ik weet zelf hoeveel energie er daarvoor nodig is en in gaat zitten.

Ronald Visser
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 29 oktober 2022, 01:43:03
Ja, het is allemaal dubbel op omdat het ook allemaal al op de samenbouwtekeningen staat. En daar heb ik ook al duizenden uren in zitten.
Maar men vind het lastig daar goed op te kijken, men wil snel doorrammen. M'n uren zou ik beter in het opzetten van nieuwe projecten kunnen steken, maar ja het is niet anders... Zo, ik ben mijn ei weer kwijt

Wat ik verder nog niet in de afbouwbehandeling aan uitsteeksels op de kap heb genoemd zijn de kleine handgreepjes boven de cabinedeuren. Ook buigen uit 0.5mm messing draad.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-3932-2-635c4bd0ed826.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-3932-2-635c4bd0ed826.jpg)

Wat ook nog aan de loc-kap met het chassis moet wordt aangebracht zijn de delen om en nabij de bufferplaten. In het midden van de bufferplaat komt de ring met het vierkante gat ("to" gemerkt in de etsplaat).
Daar doorheen komen later de trekhaken van de koppelingen. De ingeëtste klinknagels aan de buitenkant uiteraard. (De luchtslangen die je op de foto ziet zijn te kort. Hangen bij 1 op 1 op de onderrand van de bufferplaat.)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-3339-635c4f4ad8f66.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-3339-635c4f4ad8f66.jpg)

De handrails onder de buffers en de luchtslangen kun je beter los spuiten en later aanbrengen met superlijm, als alles gespoten is.
De bufferhulzen, na demontage van de rest van de buffers, op de bufferplaat vastsolderen. Dat is sterker dan lijmen.

Wat je op bovenstaande foto ook kunt zien is de stekkerdoos, die alleen bij de NS600 aangebracht wordt, voor en achter. Bij de NS600 ontbreekt dan weer het "kattenluik", omdat dat alleen bij de NS2000 aangebracht is.
De stekkerdoos wordt gevouwen uit etsplaatdelen ("sd") uit de etsplaat NS643-4, waarin ook de tranenplaatdelen zitten. De stekkerdoosklep ("sd") zit weer in de etsplaat 643-2.

Dan de grote voor-handrail op de bufferplaat.
Nauwkeurig buigen uit 0.6mm NiSi draad volgens de maten op de samenbouwtekeningen en vóór het bevestigen op de bufferplaat, eerst de ovale flensjes ("rf") uit etsplaat 643-2 op de handreling schuiven.
(met de naafjes en klinknagel naar boven/buiten) Ik soldeer de reling op de bufferplaat omdat dat sterker is dan lijmen.
Voor het aanbrengen van deze handrail dienen er eerst gaatjes 0.6mm in de zijkant van de bufferplaat geboord te worden. Zie samenbouwtekeningen voor de afstanden.
Voor de buigmaten van de 2 x 2 smalle handrails zie ook de samenbouwtekeningen. Alleen worden bij deze voor het aanbrengen de ronde flensjes ("rf") voor deze relingen gebruikt.

De relingen zitten erg in het zicht op de loc en bepalen mede de smoel van de loc. Daarom is extra aandacht aan deze delen besteden niet misplaatst.

Heb je per ongeluk een reling om gestoten, dan is mijn ervaring: niet direct weer recht buigen. Laat maar zo staan tot je gaat spuiten. Hij stond in de weg.
Ik heb het wel eens gehad bij een h0 model dat ik zoveel had teruggebogen, dat deze afbrak, na spuiten natuurlijk.

Nog uitstekende uitsteeksels zijn de loskleptrekkers ('lt") aan de zijvlakken van de brandstoftank (zit op een heel klein etsplaatje). Deze breng ik pas aan als alles geverfd is, inclusief de transfers.
Tot zover deze aflevering. Groet en succes met de uitvoering.
Wim 

 
 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: peterha op 29 oktober 2022, 08:11:28
Hallo Wim,
Ook nu weer bedankt voor de duidelijke beschrijving. Je maakt er overigens wel steeds behoorlijk nachtwerk van  :angel:
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 31 oktober 2022, 23:52:02
Weer tijd voor een vervolg: de draaistellen.

Beginnen met de draaistelzijkant gietstukken. Deze moeten schoon gemaakt worden.
Bij sommige spiraalveren zit een van buitenaf duidelijk zichtbaar uitsteeksel aan de zijkant, zoals te zien is op de foto hieronder.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5141-636040814213a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5141-636040814213a.jpg)

Dit uitsteeksel is veroorzaakt door verkeerd aansnijden van de siliconenmal bij de gieter. (heb ik gemeld bij hen) De uitsteeksels moet weg gevijld worden. Het beste kan dit met een naaldvijltje gebeuren. Hieronder is het weg.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5142-63604375144ff.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5142-63604375144ff.jpg)

Er moet nog meer weg. De afgezaagde aansluiting aan de gietboom moet netjes gevlakt en onzichtbaar gemaakt worden. Ook de gaatjes in de bevestiging stroken moet doorgeboord worden met  een rond 2mm boor. Alle vlakken van de gietstukken op de foto's lijken erg ruw door de printerribbels. In de praktijk valt het wel mee. Maar grote vlakken kunnen wel wat vlakmaakwerk gebruiken. Alhoewel primer en lakken verhullen vrijwel alle ribbeltjes.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5147-63604466d9595.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5147-63604466d9595.jpg)

Nu komen de dikke lasercut delen aan de beurt. Dit zijn de wielas lager steunen. De draaistelzijkant montageoren worden aangesoldeerd. Ook worden de 4 bevestigingsgaten naar het middenstuk verzonken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5151-63604afd2d203.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5151-63604afd2d203.jpg)

De grote gaten op het eind zijn voor de wielaslagers. Deze gaten zijn gelaserd en moet dus eerst schoongemaakt worden en passend voor de kogellagers met een klempassing. Dus niet zo de lagers er in persen.
Er zijn er die dat wel gedaan hebben, denk ik, en zeggen ze dan de aandrijving deugd niet. Ook niet tegen de binnenbus van een lager persen als de buitenbus vast zit in zijn passing.
Groeten,
Wim

 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 01 november 2022, 18:46:56
Verder met de draaistellen.

Waar het alles om "draait" deze keer, komen in het midden van de draaistellen: de middenstukken. Dit zijn stukken freeswerk, ze bestaan uit 2 delen: het basisdeel en de kap. Zie foto:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-3511-63613f33794bf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-3511-63613f33794bf.jpg)

Op de foto hierboven ontbreken de schroefdraadgaatjes voor het aanbrengen van de afschermingen van de aandrijving, (hieronder niet). De kap en het basisdeel moeten soms nog wat op elkaar afgestemd worden.
De delen die het best op elkaar passen uitzoeken. Er zit wel eens wat verschil in de delen ::) Dus om uit te proberen op elkaar schroeven. Dan doorstekende schroefdraadeinden weg vijlen, zie foto.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5149-636149f49793d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5149-636149f49793d.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-3417-6361466de49f4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-3417-6361466de49f4.jpg)

In het midden moet de motor (13mm rond) worden geklemd. Niet te vast, maar te los is ook niet goed. Als de motor te los zit moet er bij eindmontage wat "bekleding" in de klem geplakt worden in vorm van wat tape.
Waar? Dat is ook afhankelijk de vrijloop van de wormaandrijving: deze moet niet te ruim zijn, maar ook niet stijf tegen elkaar aanzitten. >:( Dat is helemaal niet goed. Kan dus o.a. met de montage van de motor worden beïnvloed. Zijn eenmaal alle locaties van de delen t.o.v. elkaar vastgelegd dan markeer ik alles met centerpuntjes/boorputjes wat bij elkaar moet zitten. (Kom later in de beschrijving nog aan de orde, met foto's.)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5166-63614f59149c5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5166-63614f59149c5.jpg)

Op de foto hierboven is ook de draaispil van het draaistel al gemonteerd. Het draadeind, wat hiertoe bijgeleverd wordt, moet worden ingekort. Samen met de draaibus op de opsluitkap aanbrengen d.m.v. solderen. Mag niet meer loskomen. Eventueel een doorstekend draadeind in de ruimte voor de motorklemming wegvijlen. Een Faulhaber of Maxon motor is duur, dus niet met uitsteeksels kapot drukken!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5159-636152a440119.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5159-636152a440119.jpg)

Proefmontage van de draaistelzijkant gietstukken, vanaf van onderen gezien. Hieronder het vooraanzicht. Aangegoten bevestigingsstroken schoonvijlen. Kijken of de aangeschroefde delen recht en redelijk haaks er aan zitten. Zo niet dan corrigeren.   

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5158-63615374e0718.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5158-63615374e0718.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5160-6361550031158.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5160-6361550031158.jpg)

Op de laatste foto liggen delen die voor de volgende episode gebruikt gaan worden al klaar. Het aan elkaar verbinden van draaistel zijkanten. Dus wordt vervolgd.

Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 03 november 2022, 14:54:24
Vervolg van de draaistellen.

Als alle delen goed en haaks gemonteerd zijn, merk ik de delen (voorlopig) met een merkstift om de uitgezochte beste positie van de delen vast te leggen. Want er moet nog gedemonteerd worden om nog meer te kunnen monteren. Bijvoorbeeld de baanschuiver-steunen: stukjes u-balk van 2.5x1.5mm, zie foto. De draaistelkanten positioneer ik op een stukje hout met dubbelzijdig plakband. Met een draadje positioneer ik het balkje op de aangegoten nok aan het gietstuk van de draaistelzijkant.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5153-6363a92125ba2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5153-6363a92125ba2.jpg)

Van te voren heb ik gekeken of het profiel goed over de aangegoten nok past. Alles goed uitrichten, schoonmaken en dan een goede soldeerverbinding maken. Die veel kan verdragen. Moet ook wel want het is een nogal uitstekend deel.
Op de foto hieronder liggen de diverse delen al klaar voor de volgende actie, o.a. ook de baanschuiver etsdelen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5156-6363adfae1b2f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5156-6363adfae1b2f.jpg)

Nu verschillende verbinding staven en profielen tussen de draaistelzijkanten op lengte maken. De vierkante staven 2x2mm komen tussen de bovenkanten van de langliggers bij de remcilinders, op de uiterste bovenhoek. De staven 2x1.5 mm doorsnede komen aan de andere kant van de langsliggers van de draaistelkanten, bovenin. Voor bevestiging maak ik gebruik van draadjes, pennetjes van rond 0.6mm. Op de kopse kanten boor ik 0.6mm gaatjes in het midden van de staven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5165-6363b36a58675.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5165-6363b36a58675.jpg)

Ook in de bovenhoeken van de draaistelzijkanten, aan de binnenzijde, boor ik overeenkomstige gaatjes op de goede randafstand, zodat de zijkanten van de staven gelijk valt met de bovenkant en de zijkanten van de draaistelzijkanten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5166-6363b63fd63b2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5166-6363b63fd63b2.jpg)

Ook boor ik gaatjes voor de baanschuivers in de 2x1.5mm staven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5167-6363b6c00cdc0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5167-6363b6c00cdc0.jpg)

Ook de verbindingstangen, hoekprofiel 1.5x1.5mm, tussen de baanschuiversteunen boren, voor het inbrengen van een hulp pennetje. Ook de gaatjes voor de baanschuivers in deze profieltjes.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5173-6363bd0e16968.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5173-6363bd0e16968.jpg)

De baanschuiver etsdelen buigen en aanbrengen, zie foto hieronder. Buigplaatsen na buigen versterken met soldeer.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5267-2-6363bf47b4b5c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5267-2-6363bf47b4b5c.jpg)

Een volgende verbindingstang, die aangebracht kan worden, is de koppelstang (van de etsplaat remwerkdelen) tussen de remcilinders. De uitstekende puntjes op de zijkant van de etsdelen moeten naar de binnenkant van het draaistel wijzen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5226-6363c09c850ab.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5226-6363c09c850ab.jpg)

Wat nergens op tekening staat, maar ik heb het van een foto, is dus optioneel, zijn de steunen onder de remcilinder verbindingstang. Gemaakt van een paar restantjes u-balk van het chassis.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5244-6363c4217ed9b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5244-6363c4217ed9b.jpg)

Hierboven zie je het aanbrengen m.b.v. een hulpklemmetje.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5267-6363c581410d9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-5267-6363c581410d9.jpg)

Volgende keer verder met het remwerk.

Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 06 april 2023, 18:35:55
De samenbouw van de remmen. Beter laat dan nooit.

Om te beginnen een foto van etsplaat waar alle onderdelen op voorkomen, met bijbehorende codes er naast.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5804-642ed6972add7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5804-642ed6972add7.jpg)

Begonnen wordt met de volgende delen r3 en r5.
Let op: voor één loc heb je 4 remsets nodig, d.w.z. 2 linkse uitvoeringen en 2 rechtse. Dus 2 "als getekend" en 2 "tegengesteld".

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5175-642ed735f302f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5175-642ed735f302f.jpg)

Bij elke r2 is zijn er twee r3 's. Eén met een 0.6mm rond pennetje links en één met een pennetje 0,6mm rechts in r3 ingesoldeerd. Wordt later duidelijk waarom.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5187-642ee036358d2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5187-642ee036358d2.jpg)

De pennetjes zijn 0.6mm staf. Het volgende deel dat nodig is r2, zie foto hieronder.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5176-2-642eda29eea50.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5176-2-642eda29eea50.jpg)

Valt het op dat je een linkse en een rechtse uitvoering hebt? Dus r2 ook zo buigen, buiggroeven aan de binnenkant van de buig. De trapezium vormige lipjes nog niet buigen, komen later aan de beurt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5178-642edc04ad47d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5178-642edc04ad47d.jpg)

Hier zie je richting waarop de onderdelen in elkaar gaan komen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5180-642edc948bb2b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5180-642edc948bb2b.jpg)

Steek de 0.6mm pen aan r3 door de doorgezette strip aan r2, samen met r5. Draai daarna r3 in de gleufjes van r2, direct naast het opstaande deel van r2. De uitsparing in r3 moet helemaal over de onderstrip van r2 vallen.
Dan de eerste r3 aan r2 solderen als hij goed op zijn plaats is. Eventueel het soldeer bij de pen aan r3 vlakvijlen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5193-642edf7717886.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5193-642edf7717886.jpg)

Nu zijn de trapezium vormige lipjes van r2 omgebogen en de tegengestelde strip r3 met pen ingebracht en vast gesoldeerd. De ruimte tussen de beide r3 strips moet open blijven.
Om bij het solderen de r3 strippen op hum plaats op r2 te houden, kan een pennetje door het centrale deel van r2 worden gestoken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5194-642ee71843946.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5194-642ee71843946.jpg)

Een 2e hangstang r5 moet op de 2e pen geschoven worden, borgen door het uiteinde van het pennetje 0.6mm plat te knijpen. Zo krijg je ter plekke 2 hang stangen.
(Voor de hele loc moet je dit dus 2x links en 2x rechts (tegengesteld) uitvoeren.)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5199-642ee8e2056c4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5199-642ee8e2056c4.jpg)

Op bovenstaande foto zie je tussen de twee r3 strips dat de soldeer wat beter afgevijld had kunnen worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5200-642ee9ec23737.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5200-642ee9ec23737.jpg)

Nu komt de andere kant aan de orde: r6 wordt met met een pennetje tussen de 2 r3's gemonteerd. Let op: hangstang r6 met zijn buikje de goede kant op monteren. Pennetjes aan de einden plat knijpen tegen het uitvallen. Alle hangstangen moeten vrij kunnen draaien om de remblokken, bij een latere montage in het draaistel, goed en gelijkmatig af te kunnen stellen t.o.v. de wielen. Plat geknepen peneinden zijn niet zo'n fraai gezicht maar die kunnen later als alles vastgezet is weggeknipt worden.
Ja en toen had ik geen foto's van het maken van de remblokken, maar dat is niet zo moeilijk. Spreekt voor zich. Te nemen r1 driehoeken en r1 vierkante platen. De laatsten rond buigen en passen in de rondingen van de r1 driehoeken. En er op vastzetten door de lipjes te torderen. Het is klein maar het gaat, zeker als je de rondingen goed schoon vijlt....  Dan heb de remschoenen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5201-642eec030bffa.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5201-642eec030bffa.jpg)

De eerste remschoen kan op hangstang r6 gemonteerd worden met pen p. Vastzetten door de uiteinden van de pen p te torderen.
Tot zover. Het vervolg van de remmen komt spoedig.
Wim Mesu
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: rolfm op 07 april 2023, 21:12:01
Dag Wim,
Dank voor het weer vervolgen van de bouwbeschrijving
Erg duidelijk zo met alle (detail) foto's  (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 08 april 2023, 13:47:23
Dank je wel.
Toen ik het bovenstaande deel klaar had dacht ik s' avonds: ik doe de rest van het verhaal er maar gelijk achteraan.
Paar uur bezig geweest, het was zo goed als klaar, wil het nog een keer bekijken, kreeg ik ineens de melding Bad gateway.
Van alles geprobeerd, teruggaan, opslaan. Het ging fout, alles weg. >:(

Wat een lol, we gaan weer vrolijk verder: Vervolg van de remmen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5204-64314501bbf47.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5204-64314501bbf47.jpg)

Van de andere kant gezien:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5205-643147509dd95.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5205-643147509dd95.jpg)

We kunnen nu verder met andere kant van de rem.
Neem nu de r4 hefboom met trekstang, een pen p en nog een gebouwde remschoen. Zet alle 8 remschoenen van de loc tegelijk in elkaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5209-643147eb0f590.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5209-643147eb0f590.jpg)

Schuif de r4 hefboom tussen de 2 hangstangen en schuif de remschoen-oren tussen de hangstangen en de hefboom r4 en zet op zijn plaats vast met pen p.
De beide hangstangen komen dus aan de buitenzijde van de samenstelling.
De hefboom r4 kan als het goed is tussen de twee r3 stangen schuiven, net als in het echt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5211-643148cd9bdf2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5211-643148cd9bdf2.jpg)

Zo, de rem zit nu al een heel eind in elkaar. Rest ons nog de koppelstang tussen de twee hefbomen onder in aan te brengen.
Neem hiervoor de r7 uit de etsplaat.
Let op: De koppelstangen zijn dubbel uitgevoerd en aan elkaar verbonden met stroken. Aan elkaar laten zitten. De tweezijkanten van r7 worden dubbelgevouwen, m.b.v. een strookje etsplaatafval ertussen, zodat aan de einden een vork ontstaat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5213-64314ba282e98.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5213-64314ba282e98.jpg)

Dat strookje afval kun je tussen de twee zijstroken laten zitten en met soldeer vastzetten. Heb je een stevige koppelstang.
Ik heb de koppelstangen voorzien van een extra gaatje 0,6mm, om zo nog meer ruimte tussen de remschoenen en de wielen te kunnen creëren. Zie foto, bij de ruimer.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5218-64315173dc65b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5218-64315173dc65b.jpg)

Als je goed naar r7 koppelstangen kijkt zie je dat er in één strook minder gaten zitten. Het is de bedoeling dat die zijde met minder gaten, bij het samenstellen van de rem, aan de binnenzijde komen. Dus uit het zicht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5222-643153ed99569.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5222-643153ed99569.jpg)

De koppelstangen kunnen nu gemonteerd worden, met m.b.v. een pennetjes 0,6mm, pen einden platknijpen, met dien verstande dat één van van de twee scharnierpunten losneembaar moet blijven, tot nader order.
Dit i.v.m. de montage in het draaistel: zie elders in deze topic: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=4294.msg3222225874#msg3222225874
 
Wordt vervolgd.
Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 10 april 2023, 19:31:59
Hi,

Vervolg remmen en inbouw in draaistel.

In bovenvermeld link kun je zien hoe Peter Hagenaars de inbouw heeft aangepakt.
Zie deel citaat hieronder:


Maar nu het in elkaar zetten.
Ik heb geprobeerd het middendeel inclusief het gemonteerde remwerk in het geheel van draaistelzijkanten en verbindingsstangen te krijgen, maar dit lukt niet omdat het remwerk ook aan de onderkant een verbinding heeft die ’n dergelijke montage in de weg zit.

Uiteindelijk heb ik ’n maniertje gevonden:

Eerst heb ik de remhangers vertikaal over de bevestigingsplaatjes van de draaistelzijkanten gezet,

(https://live.staticflickr.com/65535/51193985954_28a289b657_z.jpg)

dan het wielstel met de wielen aan de achterkant eerst schuin in het frame gezet,

(https://live.staticflickr.com/65535/51193214296_8f4c85f91c_z.jpg)

daarna het remwerk per kant over beide bevestigingslippen friemelen, dan kun je het wielstel wat laten zakken

(https://live.staticflickr.com/65535/51193986039_4d0a5dfc2f_z.jpg)

en ondertussen het remwerk kantelen naar de horizontale positie en het geheel op z’n plek brengen.

(https://live.staticflickr.com/65535/51193985834_3eaba6c4d2_z.jpg)

Dan kunnen de kruiskopschroeven aangebracht worden zodat middendeel en zijkanten vast zitten, waarna als laatste het remwerk met de 2 kleine cilinderkopschroefjes bevestigd kunnen worden.

De remmen worden bediend door de remcilinders op de draaistelzijkanten en zijn onderling verbonden d.m.v. de brede verbindingsstang (r).
Om het middendeel uit het geheel van draaistelzijkanten en verbindingsstangen te kunnen wegnemen, moet de verbindingsstang tussen de remcilinders losneembaar blijven en hoe dat beter te doen dan d.m.v. een boutje?

In de remcilindervork zit een gaatje, dat gaatje heb ik opgeboord naar 0,8 en er draad 1,0 getapt. Vervolgens zorgt een 1 mm boutje voor de (demontabele) bevestiging van de stang aan de remcilinder.

(https://live.staticflickr.com/65535/51193219666_810f1bcd22_z.jpg)

Ik heb dat niet zo gedaan, maar de verbindingsstang r tussen de remcilinders gewoon vastgezet met een pennetje en soldeer.
Ik had geen 1mm schroefjes.
Maar ook omdat ik geleide-steunen in het draaistel onder de stang r had aangebracht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5267-6434448fe10ac.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5267-6434448fe10ac.jpg)

De vork aan het eind van de trekstang van r4 valt over de zojuist genoemd verbindingsstang r.
Als alles klaar is en afgesteld en gespoten zet ik de vork vast met wat superlijm op de verbindingsstang r tegenaan de uitsteekseltjes daarop.

Hieronder kun je zien dat ik een rem-stel (tijdelijk) tussen de wielen heb gemonteerd, heb afgesteld en vastgezet heb met soldeer/lijm.
De pen bij het pijltje blijft uitneembaar (en de linker pen aan die verbindingsstang blijft draaibaar) om latere montage na het spuiten mogelijk te maken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-4292-LI-643445b513322.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-4292-LI-643445b513322.jpg)

Wordt vervolgd.
Wim


Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 11 april 2023, 00:30:37
En nu nog even het volgende; Waarom ik in het bovenstaande geschrijf de onderste koppelstang losneembaar heb gehouden.
Het één en ander kun je goed zien in het deel-citaat van peterha:


Verder vergemakkelijkt het op deze manier het aanbrengen van het rem-hangwerk in het frame en is het zeker makkelijk bij het spuiten. Ik heb de trekstangen nu ook gesoldeerd aan de remcilinder-verbindingsstang.

(https://live.staticflickr.com/65535/51195360156_f2fe6d4bd6_z.jpg)

Uiteindelijk eerst zorgen dat de verbindingsstang in de vorken van de remcilinders zitten en daarna zijn de remhangers makkelijk van bovenaf in te brengen.


Dit citaat had eigenlijk nog bij de bovenstaande bouwbeschrijving gemoeten.
Ik doe het dus iets anders, met dat verschil dat Peter het met beiden remstellen tegelijk insteekt en ik per kant apart. Je kan dus kiezen.

Wordt vervolgd. W.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 09 mei 2023, 14:51:30
Hallo,
We zijn nu al heel ver gevorderd met de bouw van de loc. We kunnen de draaistellen al een heel eind in elkaar zetten en proefdraaien.
Voordat de wielen gebruikt gaan worden schuur ik deze eerst, zie foto. Links voor de schuurbeurt en rechts na de schuurbeurt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-4210-645a20bd9a2bb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-4210-645a20bd9a2bb.jpg)

Wormen moeten ook nog op de motorassen. De wormen hebben nogal een te klein gat: zware passing. Ik ruim ze voorzichtig en beetje op met een kleine ruimer. Pas op niet te veel.
Daarna de wormen monteren met Loctite 603. Doe een beetje Loctite in het gat van de worm aan de kant vanwaar de motoras ingeschoven gaat worden.
Doe je de Loctite op de motoras dan schuif je de overtollige Loctite naar het lager van de motor. En daar wil je dit absoluut niet hebben, anders verpest je jouw dure motor.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5232-645a2db9c6591.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5232-645a2db9c6591.jpg)

Klaar voor de Loctite inclusief lager bescherming.

Ik heb bij SB Modellbau.DE vervangingsmotoren gezien voor de dure Faulhabers voor ongeveer 2/3 van de prijs van de Faulhabers. Ik weet niet of deze motoren even goed presteren.
De wormwielen moeten ook nog opgeboord worden en daarbij ook nog een goede passing op de assen behouden. Ik kan daar eventueel wel behulpzaam bij zijn.
Voor een goede kracht overdracht op de assen heb ik extra steunbussen gedacht. Met Loctite aanbrengen.

De beschermkappen voor de aandrijving vouwen volgens beschrijvingstekening. Ik heb daar geen foto van, maar dat spreekt bijna voor zichzelf. Buiggroeven aan de binnenzijde.
Het is wel zeer aan te raden de buiggroeven, na het buigen, met soldeer te versterken, omdat deze anders als scharnieren gaan werken en dan vroeg of laat af zullen breken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-4224-2-645a1b0eb7212.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-4224-2-645a1b0eb7212.jpg)

Ik heb wel de draad-doorvoergaten naar de motor "doorgeknipt", zie foto hieronder, bij het linker draaistel.
Als de draden, voorzien van een stekker, eenmaal aan de motor vast gesoldeerd zijn, zijn de kappen niet meer te verwijderen zijn als de gaten niet zijn "doorgeknipt".

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-4409-645a1e2784f9e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-4409-645a1e2784f9e.jpg)

In deze staat aangekomen is proefdraaien aan te raden. Moet je nog verbeteringen uitvoeren dan kan je geen beschadigingen aan de reeds gespoten delen krijgen als dat al gedaan is.
Voor het samenbouwen van de draaistellen heb ik nog wel een belangrijke opmerking:
Er zijn er die denken: Dit is een veredelde Mecanodoos: dus in elkaar schroeven en stampen en draaien maar. Dat is dus niet zo.
Ten eerste de gaten voor de kogellagers in de draaistelstrippen zijn gelaserd. Daar kun je de kogellagers dus niet zo instampen. De gaten eerst passend gemaakt worden, zodat de lagers er met lichte wrijving inpassen. Met een ruimer of desnoods met een vijl, maar niet er zo instampen.

Ook moet je er bij het monteren van de motoren in alle bouwdelen van de draaistellen er op letten dat de motoras en de wielassen zo uitgelijnd worden dat de wormaandrijvingen niet klemt of te veel speling heeft. Hoe bereik je dat. Er zit een mogelijkheid in het frame dit tijdens het samenbouwen wat te verpersen, te torderen. Als het zo niet lukt is het ook mogelijk de verzonken gaten van de zijstrippen iets de goede kant op te frezen.
Allemaal moeilijk, maar meestal is het niet nodig. Teveel speling is ook niet goed, omdat dit schokkerig rijgedrag kan bevorderen.
Hoe kun je nou zien of voelen dat er net genoeg speling in de wormoverbrenging is? Hou de motoras vast, zodat die niet heen en weer kan en draai dan aan de wielas. Het wormwiel mag dan een heel klein beetje heen en weer gaan tussen de tanden en de worm. Een heel erg klein beetje maar, dan is het prima. Te los of veel te zwaar gaan is niet goed.

Als alle delen op elkaar afgestemd zijn, merk ik delen zo, dat als de delen voor het spuiten uit elkaar moeten, weer eenvoudig bij elkaar te zoeken zijn.
Ik doe dat met centerpuntjes/boorpuntjes. Zie de foto's hieronder van de reeds gespoten draaistellen (merktekens ook op de beschermkappen)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5336-645a536513835.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5336-645a536513835.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5333-645a539740272.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5333-645a539740272.jpg)

Wordt vervolgd.
Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 09 mei 2023, 16:52:57
Nog een aanvulling op het bovenstaande.

De flenzen aan de kogellagers moeten, werktuigbouwkundig gezien, aan de buitenkant van de draaistelstrippen zitten!
Ga maar na: zijdelinkse krachten op de wielflenzen werken maar één kant op. Naar het midden van de loc toe. Dus via het wiel naar het lager toe.
Het wiel drukt dus tegen het lager. Het lager kan niet weg door de flens en geeft zodoende de kracht door aan het draaistel / de loc.

Als de flens van het kogellager aan de andere zit, kan hij dus theoretisch uit zijn passing in het draaistel worden gedrukt bij zijdelingse belasting.
Het wiel kan dan tegen het draaistel gaan aanlopen. Wil je dat? >:(  Doe dat dan ook niet.
Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 10 mei 2023, 00:32:08
Ik ga nog effe door met samenbouw beschrijving.

Betreffende de wormaandrijving afstelling in een vorige episode, nog het volgende:
Drukken worm en wormwiel tegen elkaar, dan kan een opvullinkje in de klemming onder de elektromotor d.m.v. een papiertje, een tape of een latoenplaatje een remedie zijn.

Verder met de beschrijving.
Op sommige foto's uit de vorige episode zijn bij het proefdraaigedeelte van de draaistellen in de ongespoten toestand, reeds aangebrachte stroomafnemers te zien.
Het is echter beter de stroomafnemers pas na het spuiten van de draaisteldelen aan te brengen. Proefdraaien doe ik gewoon via een paar draadjes aan de motoren.
Het gaat immers om het goed draaien van de aandrijving, de motoren op de wielassen. De stroomafnemers komen later wel aan de orde. Ook de wielen laat ik er af.

Schoonmaken en spuiten.
Om de draaistellen te kunnen spuiten moeten eerst de delen schoongemaakt worden. Daartoe worden wielassen, motoren en kogellagers verwijderd.
Kogellagers mag je niet verpersen door tegen de middenbus te drukken. Dan verpest je gegarandeerd je lagers. Dus alleen tegen de buitenbus aan drukken bij in- en uitdrukken.

Het schoonmaken van de te spuiten delen doe ik in diverse stappen.

Maar eerst maak ik allerlei  hulpmiddelen van hout, spijkers, schroeven, sateprikkers, balsahout en dubbelzijdig dik plakband, om daarop de delen te kunnen plaatsen vóór het spuiten.
Om ze niet meer met de handen aan te hoeven raken na het stralen en vóór het benzinespuiten. Zie foto's hieronder in het kader van: alle dele spuitklaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5271-645ac31aaedc0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5271-645ac31aaedc0.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5272-645ac35ae0c60.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5272-645ac35ae0c60.jpg)

Het lijkt wel een beetje een kermis van kachelhout, maar het werkt wel.
Als alles o.k. is en werkt, haal ik alles los voor het sop en schoonmaken.
 
Eerst in een afwassopje om restanten soldeerwater te verwijderen. Daarna afspoelen met lauw water en laten drogen.
Ik ben in het bezit van een straalcabine, waarin ik de delen kan stralen met aluminium oxide.
Ik werk bij zeer gematigde persdruk om bolling van de messingplaten door het hamereffect te voorkomen.  Ook straal ik waar mogelijk nooit haaks op het te stralen vlak.

De cabine raamstijlen bescherm ik door aan de binnenzijde in de cabine 2 á 3 mm dikke plaatjes hout achter de raamstijlen te plakken met dun dubbelzijdig plakband.
De fijne ingeëtste jaloezieën in de motorhuiven bescherm ik door stukjes afplaktape te snijden die precies over de jaloezieën te plakken.
Ze worden dan niet gestraald, maar ik heb er nog nooit een nadeel van meegemaakt. De grote jaloezieën, tegen de cabine aan, bescherm ik niet.
Daarna zet ik de delen, na het stof en alu.oxide vrij blazen met perslucht, de delen weer op de spuitstandaards en hulpmiddelen om ze daarna met de benzinespuit vetvrij af te spuiten.
Wel effe in de buitenlucht, anders kun gegarandeerd de lucht in vliegen.
Bij het stofvrijblazen oppassen dat je model niet van de stand afvliegt en op de straat beland met flinke deuk tot gevolg. (Hoe zou ik dat nou weten  ???)

Na het drogen van de benzine ga ik direct over op het spuiten van de primer op de blanke delen, uitwendig maar ook inwendig voor zover mogelijk.

We zijn al toe aan het spuiten. Ben ik nou niks vergeten? Als je denkt dit of dat wil ik ook nog behandeld zien geef me dan een tip hier.
Wordt vervolgd,
Wim




Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Huup op 10 december 2023, 12:37:00
Ik ben ook maar begonnen met een h0 model van de 600, de 612 in mijn geval. Die bleek na de Watersnood in '53 'opgesloten' aan de Vlissingense kant van de vloed. Ik maak daar voor Fremo-inzet een kleine weergave van en wel de periode na de ramp, zeg april mei. Omdat ik dit draadje niet wil vervuilen met mn gepruts verwijs ik door naar het draadje Zee. Land, link onder mn bericht.
De dieseltank is klaar, aan het frame wordt gewerkt. Ik wil het ding eerst rijbaar hebben voor ik de kap bouw. De kap vind ik nl het leukst, de aandrijving het lastigst 😉

Groet
Huup
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Huup op 10 december 2023, 16:36:03
Wim heb jij misschien locomotiefnrplaaten van de 612? Ik heb hier de 2012.
Geen idee welke je indertijd hebt bijgevoegd bij t h0 model.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 11 december 2023, 13:06:15
Hallo Huup,

Leuk dat je nog wat post over de NS600/2000 in Ho. Het is geen gepruts van jou, het ziet er goed uit. Dus welkom.
Ja ik heb denk ik nog wel nummerplaatjes van de 612, ik ga zo nog wel ff graven.

Heb je in de gaten dat de 600 serie stekkerdozen had boven de bufferplaat, en dat de luchthappers aan de rechterkant van de motorhuiven van de 2000's bij de 600 ontbraken?
De handrail liep daar rechtdoor en de roosters daar waren niet onderbroken.
De stekkerdozen heb ik denk ik nog wel.

Ik geef je nog een berichtje. Mvrgr.
Wim Mesu 
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Huup op 11 december 2023, 14:50:28
Ha Wim, dat zou super zijn. Aan de opbouw ben ik nog niet begonnen. Ik doe eerst frame en aandrijving.
Maar ik heb het genoteerd!
Als je de stekkerdozen hebt liggen, hou ik me aanbevolen. Wilde ze zelf maken, maar af is handiger  (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: WimM op 11 december 2023, 17:44:51
Hallo,

Ik heb de nummerplaten 612 gevonden, inclusief de waterslide transfers van de 612. Dat is ook wel handig.
De stekkerdozen heb ik ook, plus de stekkerdoos imitatiesklepjes, die er op zitten. E.e.a. verder afhandelen via pb.

Wat er op de NS600 t.o.v. de 2000 ook niet op zit zijn de kattenluik imitaties op de neuzen, bedacht ik nog.
Dus de gaatjes hiervoor niet doorprikken en de vierkante raamwerkjes hiervoor weglaten.

Succes met de bouw en hou ons op de hoogte a.u.b..
Mvrgr. Wim
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Huup op 11 december 2023, 19:36:03
Wim, super! PB in de maak.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Huup op 23 december 2023, 22:32:27
Afgelopen weken dus bezig geweest. Met een bout. Dat bleek niet voldoende.
Ook paar foutnes gemaakt. Bufferbalk solderen voor het monteren van de traptreden bijvoorbeeld.  Uitei delijk toch gelukt, gelukkig.
Nu verder met soldeerpasta, brandertje en evt, als t me te benauwd wordt, secondelijm.

Een paar plaatjes.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231210-141510-edit-625125583715547-6587513ec7486.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231210-141510-edit-625125583715547-6587513ec7486.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231210-142000-edit-625233587292093-6587513fca15c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231210-142000-edit-625233587292093-6587513fca15c.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231209-185929-6587513f790ed.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231209-185929-6587513f790ed.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231210-154653-edit-626955469616310-6587514076897.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231210-154653-edit-626955469616310-6587514076897.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231213-111652-edit-93368137475335-65875141155b4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231213-111652-edit-93368137475335-65875141155b4.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231213-115215-edit-93338026310236-6587514181483.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231213-115215-edit-93338026310236-6587514181483.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231217-110512-658751423e222.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231217-110512-658751423e222.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231217-133043-edit-193394789026738-658751427f0f7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231217-133043-edit-193394789026738-658751427f0f7.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231217-133035-edit-193412221341319-65875144073bb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231217-133035-edit-193412221341319-65875144073bb.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231217-154241-1-6587514471a51.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231217-154241-1-6587514471a51.jpg)


Zo kan t ook 🙃

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231219-151303-edit-277416765703500-65875144b0485.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231219-151303-edit-277416765703500-65875144b0485.jpg)


Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Mischa op 24 december 2023, 09:55:59
Ziet er al wel goed uit hoor. Doe het je niet na  (y)
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: Huup op 24 december 2023, 09:59:06
Het pakketje zit ongelooflijk goed.in elkaar. Aan het ontwerp ligt het niet als het misgaat. Op de kleinste frutsels na, is het model daardoor zelfs wel geschikt voor beginners.
Persoonlijk vond ik de djh-bouwpakketten moeilijker.
Titel: Re: BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000
Bericht door: henk op 24 december 2023, 10:01:32
Apart ding die 1100. Lijkt wel een kap die over een BUB-1100 is geschoven.