Bahnstrecke 5867

[Frank 123]

Lekker wat rond de baan aan het rommelen terwijl de treinen rondrijden, plotseling piepende remmen, blazende hoorns en een grote klap.



Oorzaak bleek een niet oplettende onderhoudsploeg te zijn die bij het aanbrengen van ballast de automatische bezetmelding had verstoord waardoor de binnenkomende V200 vrij baan kreeg terwijl de lokale olie leverancier met zijn KG 230 net het vertreksignaal had gekregen.

[Eric v C]

Leve de vangrails!

Rijdt je met automatisch rijden via treinbesturings programmatuur?

[Frank 123]

Ja, iTrain. Gaat normaal goed maar gelijktijdig ballast aanbrengen gaat niet goed, bezetmelding in de war door nog natte lijm 

[puntenglijder]

Morgen te lezen in de Telegraaf of op SBS 6 ? 

Kees.

[Frank 123]

Helaas Kees, staan wel in de straat maar ik laat ze niet binnen 

[Klaas Zondervan]

Ik zie een tegenstrijdigheid in het verhaal. Als een spoordeel bezet wordt gemeld, dan worden alle treinen die daar naar toe willen toch automatisch gestopt? Hoe kunnen ze elkaar dan toch tegenkomen?

[Eric B]

Tenzij ... iTrain zo 'intelligent' is dat het een alternatieve route om het bezette baanvak heen gaat creëren en daarbij iets 'over het hoofd' het gezien natuurlijk.

[Frank 123]

Op de vraag van Klaas: aanrijding was in schaduwstation, niet in baandeel waar ik met ballast bezig was.

Waar en waardoor iTrain deze trein uit het zicht verloren is heb ik niet kunnen achterhalen. Aparte is wel dat trein volgens mij door een paar blokken is gegaan waar hij niet verwacht werd en er niet ingrepen is. Moet even kijken of de stop 🛑 bij spookmelding nog wel aanstaat.

En Eric, meestal weet itrain prima een alternatieve route te vinden. Doet hij ook als alle opstelblokken aan een kant van schaduwstation vol staan, dan stuurt hij de volgende trein gewoon door naar de andere kant van het schaduwstation.
Tenzij in een route ingesteld staat dat hij deze strikt moet volgen. Dan blijft de trein staan wachten totdat er een blok in station van de route vrijkomt.

[Wim Vink]

Het ongeluk zal wel een flink schrikmomentje zijn geweest...........

[Frank 123]

Valt mee Wim, wel even bang dat de KG 230 vermorzeld was door de veel grotere V200 maar ze zag al snel dat ze beide geen schade hadden.

Voordeel als je treinen niet als formule 1 auto’s over de baan razen.

[Eric B]

Naast optisch realisme, zit er dus ook een natuurkundig voordeel aan een juiste schaalsnelheid 

[Frank 123]

Tijd voor wat kleine projectjes op de baan.

Ben ooit begonnen met aanzet van beekje en daarvoor ook 2 kleine bruggen gemaakt. Waren niet geheel naar mijn zin en 1 inmiddels ook al beschadigd.


Dus maar wat nieuws geschetst


En de restjes bak er bijgeplakt






Dit zou wel eens wat kunnen worden. Delen allemaal nog wat beter pas maken en van basis kleur voorzien. Daarna verder inbouwen.

[Wim Vink]

Dat is helemaal geen verkeerde oplossing!

[Frank 123]

Ga toch maar voor de gemetselde brughoofden ipv betonwanden.







Is even passen en meten maar heb geen haast.

[Wim Vink]

Yes, dat is een hele verbetering.