Bahnstrecke 5867

[Frank 123]

dank heren. Dat van die E19 (geen 18) zal ik eens gaan uitzoeken Jelmer. Nu ben ik geen historische spoorweg purist maar moet het wel een beetje kloppen.  Anders passen die 2 Oostenrijkse locs er ook niet tussen.

Maar om tractie probleem op te lossen toch maar de grote BR 23 omwissel truc uitgehaald



En kijk .. ze komen alle 2 zonder problemen de hellingen op 

Maar.... Koos had helemaal gelijk. De trekkracht van de Roco BR 23 (met motor in de tender en 4 aangedreven tenderassen) is inderdaad veel minder dan de Tris BR 23 met (Faulhaber) motor in de ketel en 3 aangedreven loc assen). Alleen was ik vergeten dat de Trix loc voor de 4 Umbauwagen stond en de Roco loc voor de nieuwe 6 delige Trix Schnellzugwagen die ook allemaal nog verlichting hebben en dus stroom afnemers op de assen. Dat sleetje is voelbaar zwaarder. Maar de Trix BR 23 heeft daar dus geen zichtbare last van. 

Dat is dus opgelost, alleen laatste dagen wel regelmatig kortsluiting op engelse wissel in schaduwstation. Vreemde dat als ik hem handmatig via iTrain schakel het geen probleem geeft maar wel regelmatig met automatisch rijden. Wisseltongen staan wel allemaal in de goede stand.. lijkt of relais van puntstuk soms hapert. Als het vaker blijft gebeuren eerst maar eens andere servo decoder op zetten. Heb er gelukkig nog een paar liggen (zou dan eerste van Rosoft zijn die na jaar of 5 gaat haperen. Jammer dat Wim er mee gestopt is).

Gr Frank

[Wim Vink]

 

[Frank 123]

Trouwens eindelijk ook goede resultaten met het onderling verlijmen van de (gegoten) gips-delen.
Behandel de te verlijmen vlak eerst met de Koemo ballast-lijm. Na droging lijm ik de delen dan met houtlijm. Zit daarna als een huis.

Dus inmiddels druk delen de verschillende delen voor de tunnelingang aan het voorbereiden zodat deze binnenkort op hun plaats kunnen worden aangebracht.

[basjuh1981]

Ik gebruik geen gips maar keramiekpoeder. Dat verlijm ik met secondelijm. Werkt ook prima.

[Frank 123]

😳 Jelmer heeft gelijk, hebben nooit goederenwagens achter een E19 gehangen…. Gauw de BR 44 maar rijvaardig maken dan kan die er voor.
Moet ik alleen op zoek naar nieuwe taak voor de E19…

[Wim Vink]

Er zijn ergere dingen om naar te zoeken 

[741230]

Gewoon Oost-Duits gaan rijden Frank dan heb je deze issues niet.

[puntenglijder]

Frank.

Je moet achter die E 19 gewoon sneltrein rijtuigen hangen.

Veel succes met het zoeken naar ze.

Kees.

[Frank 123]

Dat gaat wel lukken Kees. Alleen wordt de verhouding goederen-personen dan wat scheef. Dus wellicht binnenkort nog een wissel en gaan de Silberlingen verhuizen naar de E19 en gaat de V200 met goederen aan de slag.

Maar eerst even wat bouwen.. vandaag nog wat aan portaal gedaan en weer een stuk rails van ballast voorzien. Krijgt langzaam vorm.



Dit weekend niet veel bouwen, komt weer speurplaatje van Wim aan………

[Mark Lin]

Je hebt leuke filmpjes gemaakt.
Mooi om die treinen op zo'n lang traject te zien rijden.
Prachtig die flauwe wissels en bogen.

Groet, Mark

[Schachbrett]

Mooie filmpjes Frank!

[Frank 123]

Bedankt heren.. als de rest ook volgens nieuwe instellingen rijdt zal ik er nog een paar maken.
Vanmiddag na verjaardags bezoek (gisteren) en diverse klussen in huis (vandaag) vanmiddag nog wat aan de tunnel-ingang kunnen doen:














 
Nu goed laten drogen en dan verder afweken met Sculptamold.

[Wim Vink]

Dat ziet er nu al goed uit Frank 

[puntenglijder]

Lekker bezig Frank.

Kees.

[Ferdinand Bogman]

Hoe heb jij die zwaartekracht uitgeschakeld? Ik zie dat je glas niet leegloopt.