Doel:€250.00
Donaties:€157.50

Per saldo:€-92.50

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 30-06-2020
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mehano Blue Tiger H0, kap openen voor inbouw decoder, ASB's en andere problemen door wob
Vandaag om 19:43:05
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Frycio82
Vandaag om 19:34:39
1e modelspoorbaan door Bert V
Vandaag om 19:34:11
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Frycio82
Vandaag om 19:30:38
Condensator op Fleischmann motor, wie herkent dit type? door Jos Schnitzler
Vandaag om 19:26:16
Lok (DCC) stopt bij kort spanningsverlies door Bert V
Vandaag om 19:15:01
Forse bezuinigingen bij NS: 2300 arbeidsplaatsen op de tocht door Frank103
Vandaag om 19:08:21
Mooi weer om buiten te spelen door St00mboy
Vandaag om 19:06:51
Doornvliet door cor_b
Vandaag om 19:02:31
The R & J Colliery Ltd. 1:76 Brits. door RobbertJan
Vandaag om 18:39:24
Wil weer beginnen door trabiarie
Vandaag om 18:23:57
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door barry1972
Vandaag om 18:23:23
Ervaringen met veilingsites en webshops (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc). door ingenium
Vandaag om 18:13:55
Lokschuppen Ueckermünde door Noordernet
Vandaag om 18:05:59
Frans loodsje et cetera door Noordernet
Vandaag om 18:01:27
Diorama houthandel Spoor-0 door JaJo
Vandaag om 17:40:58
Haarsem aan Zee H0 door bask185
Vandaag om 17:10:05
CAD-programma’s voor 3D-printers door Hans van de Burgt
Vandaag om 16:57:39
Toekomst van modeltreinbeurzen? door nkob
Vandaag om 16:57:24
RSU Stapje 2 een NS goederenwagen van MK: de 18 Luiker door Tulpendaal
Vandaag om 16:57:04
Asse-Bad - Assche-les-Bains door tothebeach
Vandaag om 16:46:34
Modeltrein Express eigen productie (nog niet bekend wat!) door Super Chief
Vandaag om 16:38:16
Nieuw digitaal systeem: radiografisch besturen, met Arduino Nano door Bert van Gelder
Vandaag om 16:28:21
Onshape cursus door HuubvG
Vandaag om 16:24:28
Ketelwagens NAM/ USATC door hervé
Vandaag om 16:03:20
De bouw van Zilverdam door tijgernootje
Vandaag om 15:37:24
MB-module: "Charleroi Route de Mons" door St00mboy
Vandaag om 14:53:31
Knooppunt aan de Twentelijn door 1200blauw
Vandaag om 14:27:24
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Hans van de Burgt
Vandaag om 14:20:58
Havenbaantje, Duitse havenstad, periode 2e wereldoorlog. door nkob
Vandaag om 13:57:49
  

Auteur Topic: Bahnstrecke 5867  (gelezen 46636 keer)

gvandersel

  • HCC!m maar toch Selectrix (RMX)
  • Offline Offline
  • Berichten: 3529
  • Als het maar elektrisch is.
    • Homepage Gerard van der Sel
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #345 Gepost op: 18 mei 2020, 07:14:46 »
Een engelsman geeft in alle richtingen (dus ook rechtdoor) een snelheidsbeperking. Verder is een engelsman nogal onderhoudseisend, en werd om deze redenen uit de hoofdbaan gehouden.
Je hebt zo te zien ruimte zat om drie wissels neer te leggen.

Groet,

Gerard van der Sel.
Holzburg (IIIb/IVa) schaal N.
Kijk ook eens bij de bouw en lees de avonturen.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 19131
    • Pagina van klaas
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #346 Gepost op: 18 mei 2020, 08:54:09 »
Hoeveel bedraagt die snelheidsbeperking dan? Er zitten nog steeds Engelse wissels in hoofdsporen, b.v. in Geldermalsen. Volgens mij rijden doorgaande treinen daar gewoon full speed doorheen.
"Without" wordt omgebouwd tot "Heuvelland"
Het werk aan "Uit en Thuis" ligt daardoor stil.

gvandersel

  • HCC!m maar toch Selectrix (RMX)
  • Offline Offline
  • Berichten: 3529
  • Als het maar elektrisch is.
    • Homepage Gerard van der Sel
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #347 Gepost op: 18 mei 2020, 11:17:28 »
De snelheidsbeperking is tot 80 of 90 km/h. Ik zie in Geldermalsen 2 engelsmannen. Een op de rangeersporen en een die in het doorgaande IC spoor zou kunnen liggen. Deze wordt dus met 80 km/h bereden.

Groet,

Gerard van der Sel.
Holzburg (IIIb/IVa) schaal N.
Kijk ook eens bij de bouw en lees de avonturen.

Wim Hesselink

  • Offline Offline
  • Berichten: 759
    • Altwied im Westerwald
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #348 Gepost op: 18 mei 2020, 12:21:19 »
Allereerst complimenten voor het baanplan Frank! Je hebt de verlokking weerstaan om het vol te gooien met sporen. Het ziet er mooi rustig uit.  (y)
Ook de keuze voor alleen een paradebaanvak voor de dubbelsporige hoofdlijn kan mij zeker bekoren. :) Dat geeft ruimte voor de zijlijn en scenery, zonder dat ICs en andere hoogwaardige treinen naar de vitrine worden verbannen.

De engelsman in de hoofdlijn zou ik inderdaad vervangen door 2 enkele wissels vanwege het al genoemde argument dat ze (veel) meer onderhoud vragen en daarom in het groot zo veel mogelijk worden vermeden, zeker als er plaats genoeg is.

De draaischijf: tsja, een standaard "probleem" bij modelspoorders. Veel mensen willen er graag 1 maar om hem op een logische plek te plaatsen is lastig. In het gepresenteerde plan is hij niet echt logisch (echt niet eigenlijk  ;D ). Normaliter heeft een doorgangsstationnetje aan een enkelsporig lijntje geen depot en zeker geen draaischijf. Een depot is vaker te vinden in het eindstation, maar dan zonder draaischijf omdat zijlijnloks normaal niet gekeerd hoeven te worden (de toelaatbare snelheden zijn toch laag, dus een stoomlok kan prima met tender voorop rijden).

Wat voor deze modelbaan misschien een "uitweg" is, is om van het doorgangsstation een splitsings- of knooppuntstation te maken. Als het "vroeger" een knooppunt was, waar 3 of 4 zijlijnen samenkwamen, dan was er wellicht ook een depot, met daarin ook een draaischijf. Vanuit dit depot werden destijds de diverse (zij)lijnen met tractie verzorgd. Voorbeelden zijn bv Simmern in de Hunsrueck, of Nidda (Vogelsberg).
In de loop van de tijd zijn enkele lijnen gesloten en is het station een doorgangsstation geworden. Het depot is gebleven, eventueel in afgeslankte vorm.

Je zou dus nog een extra lijn kunnen aanduiden, die nu niet meer in gebruik is. Overwoekerd, of zelfs deels opgebroken (dat geeft ook weer mogelijkheden voor scenery!). Het hoeft niet veel ruimte te kosten; het in onbruik geraakte lijntje kan direct naar de zijkant van de modelbaan leiden.
Wel zou ik het doorgangsstation nog een tikkie groter maken, zodat het meer op een knooppuntstation lijkt. Dus een paar extra opstelsporen voor goederentreinen en wagens. Ook dat zou natuurlijk al (deels) buiten gebruik kunnen zijn.

Groet, Wim
Altwied im Westerwald, zijlijn Westerwald, Ep IV, schaal N
http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=14&t=9256

nederbelg

  • Offline Offline
  • Berichten: 1362
  • Tijdperk IV, NS, vishaken en blauwe banen.
    • http://www.msvleuven.be/
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #349 Gepost op: 18 mei 2020, 12:49:30 »
Er was geen snelheids beperking van Utrecht richting Den Bosch op het doorgaande spoor in Geldermalsen.
130 km/hr mocht er gereden worden.

Dave
DCC, NS, Koploper, Loconet Tijdperk IV

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 1073
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #350 Gepost op: 18 mei 2020, 18:26:39 »
Heren,

Bedankt voor de info, complimenten en suggesties.
@Wim: vindt jouw idee om de draaischijf te rechtvaardigen wel een hele goede. Ga eens kijken of ik dat er in kan verwerken. Heb al idee hoe en waar  (y) (y) (y)

Wordt vervolgd

Gr Frank
En we stomen door....

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 1073
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #351 Gepost op: 22 mei 2020, 15:54:02 »
Zo, kan weer verder met sporen leggen...
En we stomen door....

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 1073
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #352 Gepost op: 28 mei 2020, 21:24:44 »
Tussen werk, cursus, tuinverbouwing en meubelwerk op bestelling maken door vordert de baan maar langzaam...
Dit weekend nog even wat linker wissels halen en dan kan ik de laatste opstelsporen en daarna de keerlus maken.. gaat in dit tempo nog wel even duren  ::)

Ach ja... ik heb geen haast
En we stomen door....

Wim Vink

  • Offline Offline
  • Berichten: 9873
  • Eens komt het goed.
    • MIL MOD
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #353 Gepost op: 28 mei 2020, 21:26:22 »
Langzaam maar wel zeker Frank  (y)
Met vriendelijke groet,
Wim

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 950
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #354 Gepost op: 28 mei 2020, 21:51:07 »
Inderdaad; Langsam aber Gewiss!  ;D

En ondertussen kan ik goed naar je foto's kijken hoe je het toch voor elkaar krijgt om zo netjes te werken.
Ziet er heel mooi strak uit!

Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 1073
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #355 Gepost op: 28 mei 2020, 21:56:54 »
Bedankt Jelmer.
Was wel de insteek met deze nieuwe baan... netjes en strak. En dan maar wat langzamer.
Dit alleen wel nog het makkelijke deel  :o

De echte uitdaging gaat nog komen als ik aan het zichtbarere deel en dus de scenery toe kom. Maar dat zal nog paar maanden duren.
En we stomen door....

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 1073
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #356 Gepost op: 30 mei 2020, 12:18:21 »
Zo, vanmorgen laatste spullen gehaald die nog ontbraken om schaduwstation de komende weken af te kunnen bouwen..
Meteen ook maar alvast 1e gebouw voor de kalkindustrie die prominente plaats moet gaan krijgen op zichtbare deel. Heb ik alvast iets voor als het toch nog een keer gaat regenen
En we stomen door....

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 1073
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #357 Gepost op: 31 mei 2020, 21:22:45 »
Terwijl het verse spoor ligt te drogen (althans de lijm waarmee het net vastgezet is)


maar wat aan het experimenteren geslagen om met de wereldberoemde (in iedergeval op dit forum  ;D) Wim Vink methode de eerste delen van de kalkfabriek wat realistischer te maken

.

Ik zie dat ik nog even moet oefenen :o.

Gr Frank
« Laatst bewerkt op: 31 mei 2020, 21:40:53 door Bert van Gelder »
En we stomen door....

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 1073
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #358 Gepost op: 31 mei 2020, 21:38:06 »
En stukje wand...
En we stomen door....

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 1073
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #359 Gepost op: 07 juni 2020, 13:57:52 »
Omdat het er op lijkt dat de donkere dagen voor Kerst er weer aankomen eerst maar eens wat werklicht gemaakt boven de nieuwe werktafel..



2 stuks 10w led-lampen van de action. Kost niet veel, verbruikt weinig en voldoende licht. (y)

En we stomen door....