Bahnstrecke 5867

[basjuh1981]

Dat is een beetje een Duits tempo

[Frank 123]

Dat is een beetje een Duits tempo

Langsam doch grundlich....

Maar ze zijn al binnen dankzij een modelspoor winkel in Apeldoorn. En dan krijg je ook nog de helft van de al niet hoge verzendkosten terug omdat ze met normale brievenpost konden versturen 

[Frank 123]

eens kijken of een filmpje ook lukt:

https://www.youtube.com/watch?v=Jz6P_7BS2iA

[basjuh1981]

Dat is prima gelukt. Altijd leuk om bewegende beelden te zien

[Frank 123]

Bedankt... Wellicht gaan er nog meer volgen.... (ligt nog gewaagd plan om er met een drone met camera over heen te gaan vliegen)...

Maar eens kijken of we dat een keer aandurfen... 

[BAD]

Leuk hulpmiddel, de strokensnijder. Kan je de stroken van ongeveer 2 cm gemakkelijk in de bochten leggen of moet je die nog inknippen om in een bocht te kunnen leggen? Hoeveel millimeter dik is je kurk?

Je gaat snel en bouwt netjes! Ik blijf je volgen!

[Dave.......]

Je gaat als een trein 

[Romavami]

Met die drone kom je wel van je stof af...….

Je gaat lekker.

Groet, Rob

[Frank 123]

Leuk hulpmiddel, de strokensnijder. Kan je de stroken van ongeveer 2 cm gemakkelijk in de bochten leggen of moet je die nog inknippen om in een bocht te kunnen leggen? Hoeveel millimeter dik is je kurk?

Hoi Bad, kurk is 4mm dik en de stroken van 20 mm kun je zonder problemen en zonder inknipping in de bochten leggen. Mijn kleinste radius (in niet zichtbare deel) is wel 420 mm.

Gr Frank

[tijgernootje]

Met die drone kom je wel van je stof af...….

En bij een stuurfoutje nog van wel meer ook 

Maar begrijp ik nou goed dat je elk individueel stukje rails voorziet van stroomdraad en kunststof railschoentjes ?
Als dat klopt,vind je dat dan niet lichtelijk overkill ?
Ik snap dat je stroomzekerheid wilt hebben overal,maar dat is ook te bereiken door meerdere rails stukken aaneen te sluiten en dat stuk dan van stroomdraad te voorzien,bespaart draad en van die kunststof dinges 
Aangezien je na het leggen van de rails het toch niet of amper meer van z'n plek zal halen hoef je voor uit lubberende railschoentjes niet bang te zijn hoor,dat fenomeen komt enkel voor bij bv tapijtrijders die het elke dag neerleggen en daarna iets later weer afbreken.
Tot zover my 2 cents 

Verder ga je toch gestaag vooruit 

[Frank 123]

Hoi Floris, elk railstuk gevoed ja, de kunststof raillassen alleen daar waar nodig (detectie en boosterscheiding).

Is even werk maar hoger bedrijfszekerheid en als ik detectie toch aan moet passen kan ik bijna overal de Dremel slijpschijf in de railstaven zetten.

[Frank 123]

Op eerste dag van extra lang, lang wekend (gepland voor de tuin maar die was vorige weekend al af  ) eerst maar werkplek naast de baan maar wat aangepast.

Was dit
En is nu dit geworden


Heb ik naast mijn werkblad aan de andere kant van de hobbyzolder  wat extra ruimte om later ook zelf de gebouwen die op de baan komen te gaan maken...(en nog wat laden om de materialen en gereedschappen op te slaan)

[Frank 123]

Deze stond al lang hoog op het verlanglijstje ..
Recent nog een gevonden en daarom maar binnen gehaald..

[Frank 123]

Omdat ik toch met de werkplek 2.0 bezig was meteen ook maar een opbergrek voor de verfjes gemaakt van wat resthout..

Nu nog een voor de poeders etc.

[Frank 123]

Nog even snel een lampje er bij gezocht.... kan ik ‘s avonds ook nog wat doen..
Niet helemaal top dus maar eens een betere oplossing vinden. Tot ik zover ben om de gebouwen te gaan maken zal het het zo wel gaan lukken (heb nog een werkblad aan de andere kant van de hobbyruimte voor o.a. het soldeerwerk. Deze is prima  verlicht en zit aan de andere kant van de wand/bar waar de baan tegen staat (oranje cirkel en pijl)
Nieuwe plek hou ik voorlopig dus nog leeg.. altijd handig als ik wat vaker thuis ga werken...