Bahnstrecke 5867

[Frank 123]

Frank, ik zou die kruiswissel leggen.
Even doorbijten, maar nu kan je het nog makkelijk aanpassen. Later ga je zitten vloeken dat je het niet gedaan hebt

Net even gekeken... en ik denk dat ik het maar ga doen. Leg hem denk ik wel wat verder naar buiten (in lijn buitenste spoor) zodat ik ruimte tussen de sporen hou om van onderaf nog wat te kunnen doen.
Ga R morgenavond wel mee aan de slag.

[Klaas Zondervan]

Kruiswissel > Engels wissel.

[Frank 123]

Kruiswissel > Engels wissel.

Oeps... maar om het goed te maken wordt het misschien een combinatie van Engelse- en gewone wissel. Dus totaal 4 kopsporen. Komt het totaal op 14 sporen in schaduwstation. Als ik er 2 vrij hou voor doorgaand verkeer blijven er nog 12 opstelsporen over.

Ga me dan wel afvragen of ik dan nog voldoende heb aan de 3 A  van een Z21 (of booster). Is natuurlijk wel zo dat er hooguit 4 tegelijk in deze sectie rijden. Rest staat stil, en als ik de acties goed ingeregeld krijg hebben alle treinen zodra ze uit het zichtbare deel zijn geluid en alle lichtfuncties uit staan.

Denk dat dat nog wel gaat...en heb ik ruimte voor 2 silberlingen met stuurstand 

[Frank 123]

Zo, de tang is binnen..
Ik kan dus met de rails en bedrading van beginnen..

[Frank 123]

Feestelijk momentje... leggen van de eerste rails.

[basjuh1981]

Daar hoort een biertje bij

[Frank 123]

Pakketje met draad en adereindhulzen is ook binnen.. dus er kan ook aangesloten worden.

[Frank 123]

1 vak gedaan.... nog 23 te gaan (voor schaduwlaag).
Witte tape is trouwens tijdelijk... moet nog even bedenken hoe ik de kabels naar de rails wil gaan vastzetten.

[Patrick1975]

Ziet er goed uit Frank, ik sta ook op het punt om de rails te leggen. Dus blijf lekker volgen hoe jij met de bedrading verder gaat
Gr.Patrick

[basjuh1981]

De kroonsteentjes gebruik je als verdeelplaatje? Ikzelf gebruik daar soldeerstrips voor. Net wat je ligt natuurlijk

[Wim Hesselink]

Het ziet er allemaal erg goed en netjes uit Frank! Mijn complimenten! 

Witte tape is trouwens tijdelijk... moet nog even bedenken hoe ik de kabels naar de rails wil gaan vastzetten.

Zelf gebruik ik bindruggen om de vele draadjes gebundeld te houden. Erg gemakkelijk om aan te brengen en ook om later draden toe te voegen of wijzigingen aan te brengen. De bindruggen kun je vastzetten met alleslijm of met nietjes. Zelf heb ik het gelijmd:


Groet, Wim

[MartinH0]

Je schreef: Witte tape is trouwens tijdelijk... moet nog even bedenken hoe ik de kabels naar de rails wil gaan vastzetten.

Manier 1: 2 gaatjes door het hout boren. Een gaatje onder en een gaatje boven de kabel en vastzetten met een tierap.
Manier 2: kabelzadeltjes kopen. Bijvoorbeeld bij Conrad.Neem dan wel een type met een schroefgaatje en schroef ze vast.
Plakzadels laten na verloop van tijd los ! Zeker als ze wat onder spanning staan.

[Frank 123]

Omdat ik vanmorgen met leggen van de rails op eerder besproken “tweesprong” kwam eerst maar een besluit genomen... huidige ontwerp zo laten of de wissel vervangen door engelse wissel en 2 kopsporen toevoegen..... .... het is dus het laatste geworden.
Was wel even passen en meten om het er netjes in te krijgen maar ben zelf wel tevreden met resultaat.

Komende weken zal verder in teken staan van draden aan rail zetten, rails verlijmen en aansluiten.
Omdat elk railstuk van voeding voorzien wordt ben ik hier nog wel een paar weken zoet mee.
Oh ja en met opbouwen ook meteen het railplan in iTrain zetten (incl alle lengtes, terugmelders etc).s

Ik zal tussendoor nog wel eens een update plaatsen.

Gr Frank

[Wim Vink]

Fraai Frank 

[Dave.......]

Ziet er een stuk netter en beter uitgedacht Uitdam bij mij