Dönsdorfer Bauberichte

[Basilicum]

_{Dönsdorf   –   Baubericht 275}


Index – 4

Dit is het vervolg van de inhoudsopgave. De voorgaande inhoudsopgaven zijn te bereiken via de eerste regel van de onderstaande lijst. Mocht dit bericht opgaan in de andere bijdragen, staat onderaan het openingsbericht van dit topic de link naar het begin van de index.

• [ 01 ]  Index  [ 02 ] – [ 03 ]

⁸²⁴   

• [ 03 ]  Figuren schilderen
• [ 01 ]  57¹⁰: de volgende Pruis  [ 02 ] – [ 03 ]
• [ 01 ]  Kleuren, altijd de kleuren...
• [ 01 ]  Meer kleuren
• [ 01 ]  Oberwankler Lokschuppen  [ 02 ] – [ 03 ] – [ 04 ] – [ 05 ] – [ 06 ]
• [ 07 ]  Oberwankler Lokschuppen  [ 08 ] – [ 09 ] – [ 10 ] – [ 11 ] – [ 12 ]
• [ 13 ]  Oberwankler Lokschuppen  [ 14 ] – [ 15 ] – [ 16 ] – [ 17 ] – [ 18 ]
• [ 19 ]  Oberwankler Lokschuppen  [ 20 ] – [ 21 ] – [ 22 ] – [ 23 ] – [ 24 ]
• [ 01 ]  Roco’s remslangen
• [ 01 ]  Groter geworden?

⁸²⁵   

• [ 01 ]  Ingrediënten
• [ 01 ]  Ter nagedachtenis
• [ 01 ]  Gebrek
• [ 01 ]  Langgekoesterde wens
• [ 01 ]  Kliederen met verf
• [ 01 ]  Amerikanen
• [ 01 ]  Eerste station
• [ 01 ]  De achterkant van hét gebouw  [ 02 ] – [ 03 ] – [ 04 ] – [ 05 ] – [ 06 ] – [ 07 ]
• [ 01 ]  Een loc besteld  [ 02 ] – [ 03 ]
• [ 01 ]  Rammel

⁸²⁶   

• [ 01 ]  Sneeuwploegen
• [ 01 ]  Machinefabriek  [ 02 ] – [ 03 ] – [ 04 ] – [ 05 ] – [ 06 ] – [ 07 ]
• [ 01 ]  Bureau
• [ 01 ]  Hosenträger
• [ 01 ]  Baanplan Oberwankl  [ 02 ]
• [ 01 ]  Onkruid
• [ 01 ]  Heeft u al een Amerikaan in huis?
• [ 01 ]  Whitcomb Road Switcher
• [ 01 ]  Mijn E44
• [ 01 ]  Dönsdorf krimpt in

Groet,
Bas

[Reinout van Rees]

... onderaan het openingsbericht van dit topic de link naar het begin van de index

Ik heb maar even de vrijheid genomen om die ene link uit te breiden tot alle vier de indexen/indices/enfinjesnapthetwel. Dan is de index ook goed geïndexeerd

Reinout-als-moderator

[Basilicum]

Dank voor de spontane service.
Ziet er goed uit.

Groet,
Bas

[bernhard67]

Hoi Bas,

Ik had toch ergens gelezen dat jij bij KM1 de mooie BR 03-10 besteld had zou zonde zijn om niks te doen met spoor 1 . Met een kleine rangeer baan kan je in spoor 1 of spoor nul al heel veel plezier hebben.

Succes met de keuze.  Ik zou gewoon alle twee de schalen houden.

gr bernhard

[Basilicum]

Ja, deze bestelling staat nog steeds open. KM1 stelt de levering van de 03.10 al jaren en jaren uit. Verwachtte ik de loc in 2020 op mijn reeds aanwezige, bescheiden spoor 1-baantje te kunnen zetten, stelde ik mijn verwachting later bij tot 2024. Inmiddels heb ik het donkerbruine vermoeden dat er nog langer op gewacht moet worden. In mijn opinie heeft navraag doen bij Herr Krug geen zin. Hij neemt toch de tijd. Niet alleen voor de Baureihe 03.10, ook voor alle andere – ruim vijftig – openstaande projecten van KM1. Er is een troost: KM1 heeft nog maar weinig modellen aangekondigd, die nooit geproduceerd zijn.
Kortom: ik probeer geduldig te wachten en hoop mijn 03.10 ergens in de loop van dit decennium geleverd te krijgen. Stoppen met mijn koningsspooravontuur is dus niet aan de orde. De vraag die ik de komende tijd hoop te beantwoorden is of ik opnieuw in H0 zal bouwen of alleen in spoor 1 verder ga.

Groet,
Bas

[bernhard67]

Hoi Bas,

Nou als ik in jou schoenen zou staan dan zou ik kiezen voor spoor 1 alleen al in details bouwen kan zo mooie zijn. Als je tenmniste naar spur 1 en 0 treff kijk wat daar soms voor mooie kleine spoor 1 baantjes staan.

groetjes van Bernhard

[rjr]

Heb een beetje hetzelfde. AL heb ik nog niet gedurft om een lok te bestellen bij KM1, juist vanwege die onduidelijkheid. Heb graag dat ik iets koop en liefst gelijk me kan nemen, of in elk geval binnen afzienbare tijd.

Toch zou ik nooit mijn H0 weg doen. Heb een behoorlijke verzameling intussen. Dat wegdoen leverd nooit op wat je er voor neer geteld hebt.
Bovendien geeft het afwisseling, en de mogelijkheid om met langere treinen te rijden. En ook in H0 kun je best mooie details maken.
Dus als je de ruimte hebt om beide te houden zou ik dat zeker doen.

Roelco

[Hirschsprung]

Bestellen bij KM-1 is een zaak van de lange adem. Ik zit al sinds 2014 op een wagon te wachten bijvoorbeeld, en de meeste loks zien pas het levenslicht ergens tussen de 4 en 7 jaar na aankondiging, sommigen nog veel langer. Je kan ook bij een aantal winkeliers terecht, die hebben van sommige modellen nog wel een exemplaar op voorraad. Je kan bv kijken bij Seyfried. Verder is er gelukkig meer dan alleen maar KM-1: Wunder, Fine Models en MBW leveren veel sneller, in 1 à 2 jaar. Ook Märklin is zeer vlot. Bij KM-1 en Marklin wordt je opgezadeld met huiseigen decoders, de andere hebben ESU decoders aan boord, en soms zelfs keuze tussen ESU en Zimo.

[Basilicum]

Het hoeft niet altijd nieuw te zijn. De grote V60 in bericht #1480 is een tweedehandsje en stond binnen een week op mijn bureau. Wachttijd vrijwel nul.

Groet,
Bas

[jerrytrein]

Misschien een idee om de grote baan langs de muren te leggen,en de H0 ervoor langs 

[Basilicum]

Dat is een mogelijkheid.
Boven elkaar zou ook kunnen.

Groet,
Bas

[Hirschsprung]

Het hoeft niet altijd nieuw te zijn. De grote V60 in bericht #1480 is een tweedehandsje en stond binnen een week op mijn bureau. Wachttijd vrijwel nul.

Groet,
Bas

Da‘s inderdaad de beste manier!

[Basilicum]

_{Dönsdorf   –   Baubericht 276}


H0 exit?
 
Nu de H0-baan Dönsdorf ontmanteld gaat worden, merkte Floris terecht op dat dit wel het moment is om na te denken over mijn verzameling. Blijft dat in de schaalverhoudingen H0 (1:87) en 1 (1:32) of maak ik een keuze tussen een van deze twee. Beide hebben natuurlijk hun voor- en nadelen.

Voordelen

• [1:87]   Rijden met lange treinen is mogelijk in mijn zolderkamer.
• [1:87]   Er kan rondgereden worden.
• [1:87]   Relatief meer ruimte voor een locdepot.
• [1:87]   Bouwen in H0 geeft me nog veel plezier.

• [1:32]   Nog grotere detailrijkdom dan bij H0.
• [1:32]   Een loc in spoor 1 geeft een betere, vollere indruk dan eentje in H0.
• [1:32]   Het geluid van een spoor 1-loc klinkt veel realistischer dan het geluid van een loc in H0.
• [1:32]   Ruimtelijk gezien goedkoper dan H0. ^A

Nadelen

• [1:32 en 1:87]   Met de keuze voor twee schaalverhoudingen dien ik mijn hobbybudget te verdelen.
• [1:32 en 1:87]   Met de keuze voor twee schaalverhoudingen moet ook mijn hobbyruimte verdeeld worden.
• [1:32]   Rondrijden op mijn zolder is alleen mogelijk met een railovaal met rechtstanden van ongeveer 70 cm. Oorzaak is een beperkende factor, die ik mezelf opleg. ^B

827   Rijp beraad.

Wat wordt nu mijn keuze?
H0 geeft mij de mogelijkheid met lange treinen rond te kunnen rijden. Spoor 1 is zo mooi dat ik er geen afscheid van wil nemen. Ik blijf dus bij mijn eerder gemaakte beslissing en behoud zowel 1:87 als 1:32.


A

‘Is spoor 1 goedkoper dan H0?! Echt niet!’
‘Toch wel, als je het per kubieke centimeter bekijkt.’

De modellen in de onderstaande voorbeelden beschikken over alle digitale snufjes, die spoor 1 en H0 op dit moment te bieden hebben.


⁸²⁸   


B

De minimale boogstraal voor 1:32 heb ik vastgelegd op 2321 mm. Dit is een standaardstraal, die onder andere Hübner, Märklin en KM1 toepassen of toegepast hebben (Hübner is opgegaan in Märklin). Met deze straal is het nog net mogelijk modelkoppelingen toe te passen.


Groet,
Bas

[Reinout van Rees]

Leuke berekening. Kosten per kuub...

En mooi dat in zekere zin David en Goliath op jouw zolder gezellig samen gaan wonen

Reinout

[Basilicum]

‘Oh?! Reeds begonnen met opruimen?’


^{640 (herhaling)}

‘Jazeker, de dozen stapelen zich inmiddels op.’