BeneluxSpoor.net forum

Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Basilicum op 25 november 2008, 20:09:53

Titel: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 25 november 2008, 20:09:53
Hallo Allemaal,

In de komende serie berichten kun je gaan zien en lezen hoe mijn nieuwe baan ontstaat. Dit project krijgt de naam “Dönsdorf” mee. De naam is een samenvoeging van de beginletters van Deutschland, Österreich, Nederland en die Schweiz. Ik richt mij vooral op deze landen in mijn verzameling. Het is een h0-baan, tweerail, gelijkspanning, analoog. Digitaal kan altijd nog. De zin om alles om te bouwen naar een digitaal systeem ontbreekt me. De rails is van Roco met 2,5mm railhoogte. Hiervan heb ik nog een voorraadje liggen, overgebleven van vorige projecten. Rocoline zou wel mooi zijn, maar een spoorafstand van 61,6mm is véél te groot. Bij Geoline trouwens 76,5mm…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto01_BSM.jpg)
Foto 1   Seinhuis - De naam moet nog aangepast worden.

De zolder is uitverkoren om als hobbyruimte te dienen. Deze meet in twee kamers ongeveer zes bij vier meter. “Best redelijk voor een baantje,” dacht ik, totdat ik mijn wensen op een rijtje zette:
•   Dubbelsporige hoofdbaan
•   een ruim station met overkapping
•   een ruim lokdepot
•   een paar bedrijfsaansluitingen om te kunnen rangeren
•   een schaduwstation.
•   Achter de baan eventueel bebouwing in de vorm van een (voor-)stad.
•   Ik beeld geen tijdperk uit, maar een museum.
Dat laatste zal ik even uitleggen. Een museumbedrijf heeft het voordeel met al het materieel door elkaar heen te kunnen rijden. Van stoom via diesel naar stroom. Een Beierse S3/6 die een Plan-D-trein trekt? Geen gezicht, maar het kán wel. Wie laat er nu een Zweedse stoomlocomotief met een sleep Belgische rijtuigen rijden? Is dat historisch juist? Nee, maar een prachtig museum ergens in het zuiden doet niet anders.

Natuurlijk verscheen er ook een rijtje voorwaarden:
•   Kwaliteit van rijden gaat boven goede scenery
•   Drie treinen moeten onafhankelijk van elkaar kunnen rijden
•   Het station moet treinen van vier meter kunnen hebben
•   Een standaard spoorafstand van 51mm
•   Kleinste boogstraal in de hoofdbaan wordt 70cm
•   Overgangsbogen door gebruik van flexibele rails
•   Lange wissels in de tweesporige hoofdbaan
•   Een elektrische ringleiding voor de voeding van de baan, verlichting en wissels
•   Goede verlichting boven de baan

Tja, toen had ik een probleem. “Hiervoor heb je een gymzaal nodig!” merkte een spoorvriend heel terecht op. Begin 2004 begon ik met een ontwerp voor mijn nieuwe baan en nam er ruim de tijd voor. Speuren op het internet leverde veel goede ideeën op. Frank Forsten heeft me via zijn internetsite zeer geïnspireerd. Frank, herzlichen Dank! www.forsten-online.de. Mijn eigen map met ideeën van de laatste jaren kwam natuurlijk ook goed van pas. In dat jaar begon ik nog niet met de bouw, maar wel met het opruimen en opknappen van de zolder. Een vervelende klus, maar wel eentje waar ik nu zeer blij mee ben.

Met vriendelijke groet,
Basilicum

N.B.: Een inhoudsopgave van deze draad vind je hier. (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg541026.html#msg541026) :)


Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Julien op 25 november 2008, 21:07:24
Dat klinkt veelbelovend  ;D
Ik ben benieuwd naar je baanplan!

groeten,
Julien
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: JaJo op 25 november 2008, 21:10:33
Een ambitieus plan zo te lezen.
Citaat
Kwaliteit van rijden gaat boven goede scenery
Dit gaat prima samen.
Citaat
Drie treinen moeten onafhankelijk van elkaar kunnen rijden
Hoe ga je dat doen met analoog?
Succes!

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Machinist Johan op 25 november 2008, 21:15:21
bloksysteem??
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 25 november 2008, 21:47:11
#Julien:
Een baanplan volgt nog. :)

#JaJo, Johan:
Analoog rijden met drie treinen doe ik door deze in drie verschillende elektrische secties te laten rijden. Ze zijn ze volledig onafhankelijk van elkaar. Eentje op baan 1, eentje op baan 2 en een als rangeertrein in het station of lokdepot.  Deze secties worden allemaal gevoed door één trafo. Een bloksysteem ben ik niet van plan om in te bouwen.
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Gerhard Overweg op 26 november 2008, 19:23:12
Ik ben er eens goed voor gaan zitten ,het klinkt (leest) dat het erug interresant gaat worden (positieve zin),

suc6  :)

Gr. Gerhard
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 28 november 2008, 21:05:06
Dönsdorf   -   deel 2


Toen werd het 2005. Veel had ik al getekend en verklaarde het laatste ontwerp als de definitieve versie. Een wijziging, hoe klein ook, zou vergaande gevolgen hebben. Om de ruimte beter te benutten, wordt de baan in twee verdiepingen gebouwd en verdeeld over de twee kamers. Het onderliggende schaduwstation zal bereikbaar zijn via een railspiraal. Zoals ik al eerder schreef, gaat rijden boven scenery. Daarom ligt de baan vrij vol met rails. Een bewuste keuze.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto02_BSM.jpg)
“Foto 2”   Spoorplan hoofdbaan

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto03_BSM.jpg)
“Foto 3”   Spoorplan schaduwstation

Hopelijk komen de tekeningen goed over. Ik heb ze getekend in een cad-programma en er vervolgens een afdruk in jpg-formaat uit gehaald. Als je de cirkels van de railspiraal denkbeeldig over elkaar heen legt, dan zie je hoe de de niveau's boven elkaar liggen. Een lijn is een spoor: alleen de hartlijnen zijn getekend. De hoofdbaan is in zwart getekend.

De bouw kon beginnen. “De meest vervelende klus zal wel het maken van gaten in de muur worden,” zei mijn vader. Hierin heb ik hem niet teleurgesteld. Niet alleen zaten wij onder het stof, maar ook de rest van de zolder… Deze gaten zijn cruciaal voor de baan. De treinen zullen hierdoor van de ene naar de andere kamer kunnen rijden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto04_BSM.jpg)
Foto 4   Tunnels door de muur

In de “tunnels” van de muur heb ik houten kokers geplaatst. Zo is het beton netjes afgewerkt. Zoals je kunt zien op de tekeningen, zijn er drie tunnels nodig. Twee voor elk drie sporen en een voor acht sporen. De tunnels in de hoofdbaan zullen gecamoufleerd worden door een viaduct voor wegverkeer en een grote stationsoverkapping. Op de overkapping kom ik later terug.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto05_BSM.jpg)
Foto 5   Proefopstelling viaduct. Zelfde locatie als foto 4.

Spiegels geven altijd bijzondere effecten, maar kunnen bijzonder lastig zijn tijdens het fotograferen.


Wordt vervolgd.
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Sander op 28 november 2008, 22:55:01
En in dit baanplan bouw jij geen bloksysteem???

Bijzonder jammer, zo kunnen er op deze baan veel meer treinen rijden wat een afwisselender en wellicht wat drukker treinverkeer geeft.

En treinverkeer op je baan is toch wat je wilt neem ik aan?
Ik zou dat bloksysteem nog een keer in overweging nemen.

mvg,
 Sander
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 01 december 2008, 20:17:29
@Sander:
Een bloksysteem kan in de toekomst nog ingebouwd worden. Elektrisch is dat voorbereid. Doordat ik graag met lange treinen rijd, dienen de blokken ook lang te worden. Om dit te bereiken, moet ik toch een gymzaal hebben. Nu zouden er drie blokken in één baan passen. Dit betekent, dat de treinen nooit door kunnen rijden. Voorlopig vind ik drie rijdende treinen tegelijk voldoende. Voor afwisseling zorgt het station. Wisselen van treinen is daar geen probleem.
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 05 december 2008, 19:41:21
Dönsdorf   -   Deel 3

Het vervolg van de bouw van mijn baan is, op het eerste gezicht, een ingewikkeld onderdeel: de railspiraal. De site van Frank Forsten bleek zeer behulpzaam te zijn. Wat mij al snel duidelijk werd, was dat het hellingspercentage niet hoog mag zijn en de boogstraal niet te klein. Ik koos voor een straal van 575 mm met een stijging van bijna 3%. Door deze ruime waarden kunnen ook lange treinen zonder opdruklok of voorspan de helling berijden. Door het gebruik van flexrail kan de boogstraal veel flexibeler gekozen worden. Ook het aantal benodigde stukken is kleiner, wat gezonder is voor mijn hobbybudget…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto06_BSM.jpg)
Foto 6   Basistafel voor de railspiraal

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto07_BSM.jpg)
Foto 7   Cirkelsegmenten

De railspiraal bestaat uit een basistafel waarop draadeinden zijn geschroefd. Over de draadeinden zijn de segmenten trapsgewijs over elkaar heen gemonteerd. De rails is op het hout gespijkerd. Hierdoor moest het leggen van de rails tegelijk met de bouw van de spiraal gebeuren. De segmenten heb ik uit 4mm MDF gezaagd. De draadeinden zorgen ook voor de elektrische voeding van de rails.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto08_BSM.jpg)
Foto 8   Bouw van de railspiraal

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto09_BSM.jpg)
Foto 9   Bouw van de railspiraal

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto10_BSM.jpg)
Foto 10   Detail railspiraal


Wordt vervolgd.
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 12 december 2008, 20:11:04
Dönsdorf   -   Deel 4

Na de bouw van de railspiraal monteerde ik eerst twee nieuwe tafels. Deze verbinden de railspiraal met twee gaten in de muur. Veel pas en meetwerk. Met twee kleine spotjes kan de onderste baan ook verlicht worden. Geen overtollige luxe bij poetswerk en ontsporingen . Jullie weten natuurlijk al, dat lichtslang ook erg handig is onder baan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto11_BSM.jpg)
Foto 11   Testopstelling van de aansluittafels aan de railspiraal

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto12_BSM.jpg)
Foto 12   Een kijkje door een van de tunnels. Het rode vlak is grondverf

De achtergrond links op foto 12 is gemaakt van 4mm mdf met 1mm dik karton erop gelijmd. De bogen waren erg veel bewerkelijk. Dit geheel heb ik geverfd met grijze latex.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto13_BSM.jpg)
Foto 13   De verlichting voor de onderliggende baan

Op dit moment had ik al een paar maanden aan de baan gewerkt. Toen werd het zomer. Tijd voor tuin, zon en vakantie. Het najaar van 2005 gebruikte ik mijn vrije tijd met het vervullen van een wens van mijn vriendin: een poppenhuis. Ook modelbouw, maar nu 1:12. Het past niet in dit forum, maar een impressie kan geen kwaad. Ik ben er stiekem wel een beetje trots op.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto14_BSM.jpg)
Foto 14   Poppenhuis 1:12



Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: JaJo op 12 december 2008, 20:21:56
Mooi hoor Basil!  Mag best hier hoor een poppenhuis. :)

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 26 december 2008, 17:05:56
Dönsdorf   -   Deel 5

Begin 2006 kon ik het niet meer aan: mijn spoorvirus wilde aandacht en wel direct. Zes maanden had ik het kunnen trotseren. Wat kan ik doen? Geestelijke hulp vragen? Dat moet ik jullie natuurlijk niet vragen. Velen van jullie zijn ook besmet. Trouwens…, die psycholoog ziet je al aankomen: “Hopeloos geval: geef toe aan je onschuldige hobby. Er is er maar eentje die er slechter van wordt en dat is je portemonnee.” Ik besloot eerst maar eens te gaan kijken hoever de bouw van mijn baan nu was. Bouwen is leuk, maar niet mijn doel. Een trein bestaande uit losse wagens, die de railspiraal afdenderden was alles wat er tot nu toe kon rijden. Daarin moest verandering in komen.

Ik besloot de ruimte tegenover de railspiraal eerst vol te bouwen. Ook elektrisch, dan kon ik alvast een lokje laten rangeren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto15_BSM.jpg)
Foto 15   Ter herinnering: het gaat dus om dit deel van de baan…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto16_BSM.jpg)
Foto 16  …en met deze ruimte moet ik het doen.

Doordat ik eind 2004 de plannen “onherroepelijk” had verklaard, kon ik nu vrij snel de ontworpen tafels bouwen. In ongeveer een week tijd had ik ruimte om rails aan te kunnen leggen. Plannen zijn er om aangepast te kunnen worden. Die aanhalingstekens staan er niet voor niets. :) Alleen kost elke wijziging meer tijd, dan verwacht… :-|

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto17_BSM.jpg)
Foto 17  De nieuwe tafels.

De achtergrond is gemaakt van 4mm mdf waarop stroken karton zijn geplakt. Dit geheel een paar keer insmeren met grijze muurverf geeft al een aardige achtergrond. Later kan het altijd nog “vervuild” worden of begroeid raken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto18_BSM.jpg)
Foto 18  Achterwand in proefopstelling.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto19_BSM.jpg)
Foto 19  De achtergrond is klaar.

Laat eens weten wat je ervan vindt. Interessant om te lezen wat anderen ervan vinden. Mijn epistels worden wel gelezen, maar ik zie helaas weinig reacties. “Geen nieuws, goed nieuws,” denk ik. Liever wat feedback. :P
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Xander op 26 december 2008, 18:16:42
Hoi,

Van weinig reacties moet je je denk ik niet zoveel aantrekken. Het is leuker af en toe een gerichte vraag of opmerking te krijgen dan steeds maar de te horen 'mooi hoor'.

Dat wil niet zeggen dat ik het niet mooi vind, je plan ziet er erg interessant uit. Je keuze voor de besturing vind ik wel opvallend, daar je ruimte genoeg hebt om meer treinen te laten rijden.

Ik persoonlijk zou het wel jammer vinden als je blijft bij je besluit om de scenery ondergeschikt te stellen aan de electronica. Treinen van bijna vier meter lang komen toch veel mooier uit in een zorgvuldig vormgegeven landschap?

Met vriendelijke groet, Xander
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 26 december 2008, 20:58:17
Citaat
Ik persoonlijk zou het wel jammer vinden als je blijft bij je besluit om de scenery ondergeschikt te stellen aan de electronica. Treinen van bijna vier meter lang komen toch veel mooier uit in een zorgvuldig vormgegeven landschap?

Natuurlijk is een mooi landschap een beter decor dan een lege baan. Mijn reden om rijden boven landschap te stellen heeft voornamelijk met tijd te maken. In de toekomst komt er zeker meer decoratie. Behalve de, nu nog tijdelijke, stationsoverkapping is er ook ruimte voor twee bedrijven. Ook in het lokdepot komen nog diverse bouwwerken als een lokloods, kantine, bekoling, waterkolommen en wat er verder nog bij past, zoals bomen en lantaarnpalen.

Citaat
Je keuze voor de besturing vind ik wel opvallend, daar je ruimte genoeg hebt om meer treinen te laten rijden.

Op dit moment rijd ik met twee elektrisch van elkaar gescheiden banen. Hierop kunnen dus twee treinen volledig onafhankelijk van elkaar rijden. Een bloksysteem is mooi, maar heeft zijn beperkingen. Als op één sectie een goederentrein en een sneltrein rijden, dan zal de sneltrein steeds moeten stoppen om de langzamer rijdende goederentrein de ruimte te geven. Ondanks de grootte van mijn baan, zal dit er onrealistisch uitzien. Op tentoonstellingen, zoals Eurospoor, valt me dit altijd op. De treinen rijden een stukje en wachten weer op elkaar. Voorlopig ben ik tevreden met mijn oplossing. :)
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Remco. op 26 december 2008, 21:55:25
Ik vind het een slimme en vernuftige opstelling :D en wat ik zo zie op de foto's ziet het er goed uit, ben benieuwd naar de voortgang!

Succes met de bouw.

Gr. Remco.
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: JAB van Ree op 26 december 2008, 22:23:51
Op dit moment rijd ik met twee elektrisch van elkaar gescheiden banen. Hierop kunnen dus twee treinen volledig onafhankelijk van elkaar rijden. Een bloksysteem is mooi, maar heeft zijn beperkingen. Als op één sectie een goederentrein en een sneltrein rijden, dan zal de sneltrein steeds moeten stoppen om de langzamer rijdende goederentrein de ruimte te geven. Ondanks de grootte van mijn baan, zal dit er onrealistisch uitzien. Op tentoonstellingen, zoals Eurospoor, valt me dit altijd op. De treinen rijden een stukje en wachten weer op elkaar. Voorlopig ben ik tevreden met mijn oplossing. :)

Sneltrein die wacht op een cargo is tegenwoordig "net als in het echt" ;D

Overigens op te lossen met wat inhaalsporen (met Koploper kun je zoiets zelfs automatisch laten sturen, iedere goederentrein opzij zetten totdat de volgende IC voorbij is)
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 27 december 2008, 13:15:26
Dank voor de reacties.

Het automatisch laten inhalen bij koploper was mij nog niet bekend. Iets om te onthouden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/080310_10_BSM.jpg)
Bonusfoto  In de verlengde loods

Dit is een combinatie van twee Pola-loodsen, die ik een jaar of 15 geleden gebouwd heb. Nu zou ik niet alleen de buitenkant schilderen, maar ook de binnenkant.

Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 02 januari 2009, 17:55:32
Iedereen een goed, gezond en spoors 2009 toegewenst!


Dönsdorf   -   Deel 6


“Nou ben ik wel stoer verder gegaan met bouwen, maar kunnen de treinen eigenlijk wel de helling van de railspiraal nemen?” vroeg ik mij opeens af. Het hellingspercentage van de spiraal is bijna drie. Dat zou toch moeten lukken? Toch maar eens een paar rijtuigen en een lok opgezocht. Spanning op de rails en… de trein rijdt prima naar beneden. Met zes rijtuigen heeft de lok geen problemen: de trein komt vlot boven. Opnieuw. Nu tien rijtuigen. Zelfde resultaat. Pas bij vijftien bakken slipt de lok door. Dat is voor mij voldoende.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto20_BSM.jpg)
Foto 20  Proeftrein op de railspiraal. Materieel van Roco.

Fijn, dat de sneltrein boven komt, maar doet “der lange Heinrich” dat ook? “Wie is Heinrich?” zie ik een aantal van jullie denken. Oké, even een zijsprong. Aan het einde van het Duitse stoomtijdperk reden op de Emslandbaan tussen Emden en Rheine veel ertstreinen van 2000 ton. Deze treinen bestonden uit ongeveer 25 zelflossers, die getrokken werden door één locomotief van de serie 044 of de oliegestookte versie 043. Om de treindruk op de lijn te kunnen verlagen werden twee treinen gecombineerd. Nu reden er 50 wagens met twee locomotieven. Deze trein van 4000 ton werd “Langer Heinrich” genoemd. In de schaal h0 betekent dit een treinlengte van ongeveer zeven tot acht meter. Mijn “Langer Heinrich” is op dit moment vier meter lang. Langer mag niet, want deze trein kan net door één lok de railspiraal opgesleurd worden. Met andere woorden: proef geslaagd.

De hoofdbaan zal over de railspiraal heen lopen. Het spoor op de spiraal is namelijk bij de kruising nog niet voldoende gedaald om treinen met pantograaf omhoog door te laten rijden. Tijdens het ontwerpen gaf me dit al de nodige problemen, omdat ik eigenlijk in de hoofdbaan geen hellingen wilde aanleggen. Ik deed water bij de wijn. In de hoofdbaan zit nu een hoogteverschil van ongeveer twee centimeter. Over een lengte van anderhalve meter zal dit niet te steil worden. Een helling van ongeveer anderhalf procent (bogen meegerekend). Dit veroorzaakte natuurlijk wel veel extra gepruts.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto21_BSM.jpg)
Foto 21  Plaatwerk voor de toekomstige hoofdbaan over de railspiraal.

In de zeshoekige plaat heb ik de helling uitgezaagd. Door deze “tong” omhoog te trekken krijg je vanzelf een helling in het tracé zonder een knik te veroorzaken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto22_BSM.jpg)
Foto 22  Het tracé is klaar. De rode grondverf is nog steeds niet op…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto23_BSM.jpg)
Foto 23  Het houtwerk is klaar. De rails kan erop.

Toen de rails was gelegd, ben ik me met de draadjes bezig gaan houden. Wat me nu opvalt, is dat er wel foto’s zijn gemaakt tijdens de bouw van het tracé, maar bijna niet van de aanleg van de bedrading, terwijl het bedraden ongeveer veertig procent van de bouwtijd kost… Tijdens een later studium van de bouw heb ik er wel een paar foto’s van geschoten.

Met een tijdelijk schakelbord en een aansluiting voor de voeding was ik nu wel zover, dat een trein eindelijk kan rijden.


Wordt vervolgd.

Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: JaJo op 02 januari 2009, 18:04:08
Strak gemaakt hoor Basil! Complimenten!

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 02 januari 2009, 18:11:49
Dank je wel, Jaap.
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: piksov op 02 januari 2009, 18:14:20

Gaaf hoor,

je bent een nette bouwer... alles gelijk in de verf!

Goed gedaan!

Doe je ook aan verzoekjes?

Ik wil wel eens een filmpje van je Lange Heinrich ....

groet,
Guus

Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Ronald Halma op 02 januari 2009, 18:36:47
Citaat
Ik wil wel eens een filmpje van je Lange Heinrich ....

Echt? :o :o ::) ;)

Mooi wat je tot nu toe laat zien Basil! Ga zo door.

Grtz,  8) Ronald 8)
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 02 januari 2009, 20:55:35
Een filmpje is nu lastig voor mij, Guus. Misschien binnenkort een reeks plaatjes. Geduld, geduld. :)

Groet,
Basilicum
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 10 januari 2009, 12:56:27
Dönsdorf   -   Deel 7


De ene kamer volgebouwd, op naar de andere. Wat een luxe! Wat een werk…

Zoals gebruikelijk moest er eerst ruimte gemaakt worden om verder te kunnen bouwen. De Werktafel kreeg zijn derde en nu definitieve plaats. Het liefst ging ik door met de bouw van de baan, maar…, het is weer zover: Als je iets leuks voor ogen hebt, moet je eerst iets anders doen. De sfeerverlichting stond opeens met stip op 1 in de to-do-list voortgangslijst. Nu heb ik nog de ruimte om het “eenvoudig” op te hangen. Later wordt het gestumper.

Over de sfeerverlichting heb ik lang lopen dubben. Gloeilampen of tl-verlichting? Dimbaar of niet? Gekleurde lampen,  alleen wit of een combinatie? De tl-verlichting is goedkoper, ook in het verbruik. Alleen zijn de buizen niet te dimmen, tenzij je er per buis een duur apparaat bij koopt. Werken met kleuren is leuk. Op Eurospoor zag ik een prachtige Engelse baan, waar de sfeerverlichting een mooie rol speelde. Van daglicht, via schemering naar nacht. Wit, geel, rood en blauw kwamen allemaal voor. Dit betekent wel per kleur een eigen sectie. Pfffrrt, dat geeft wel veel werk! Een bouwmarkt hielp me met de beslissing. De tl-armaturen waren opeens zo schrikbarend gezakt in prijs, dat ik deze maar gekocht heb. Dag, dimfunctie! Om toch een beetje met de hoeveelheid licht te kunnen spelen, heeft elke buis een eigen schakelaar. Eén wens bleef overeind: de mogelijkheid om maanlicht te imiteren. Hiervoor was al een voorraad blauwe lampjes aangekomen.

Het soort licht was bepaald, maar hoe hang ik dat op aan de schuine wanden van de zolder? De bouwmarkt had niets speciaals hiervoor tegen een redelijke prijs. Uit restjes hout heb ik toen zelf maar wat gezaagd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto24_BSM.jpg)
Foto 24  “Ophangbeugel” voor de verlichting. Het gat is voor de bedrading bedoeld.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto25_BSM.jpg)
Foto 25  De latten zijn gemonteerd. Tijd voor…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto26_BSM.jpg)
Foto 26  … de armaturen.

Tussen de armaturen en het hout heb ik rubberen ringen aangebracht. Zo wordt het eventuele brommend geluid minder versterkt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto27_BSM.jpg)
Foto 27  De bedrading is gemonteerd. Tijd voor de afdekplaten.

Op de gele tafel zal in de toekomst de stationsoverkapping gebouwd worden. Daaronder ligt al de keerlus van het schaduwstation.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto28_BSM.jpg)
Foto 28  Aan de achterkant hangen de blauwe gloeilampen.


In een volgende aflevering zal ik een “maanlichtimpressie” geven. Hopelijk komt der Heinrich dan langs.

Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Lars Smelter op 10 januari 2009, 14:52:40
Ik zie dit topic voor het eerst... Ziet er erg mooi uit, alles netjes gebouwd en geschilderd. TOP!
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Transmission op 10 januari 2009, 15:25:29
Ik zie dit topic voor het eerst... Ziet er erg mooi uit, alles netjes gebouwd en geschilderd. TOP!

 :o Ook ik zie deze topic voor het eerst :o
Mijn complimenten.
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 11 januari 2009, 13:21:35
Dönsdorf   -   Deel 8


Bedankt voor de positieve reacties. :)

In deze aflevering meer plaatjes, dan tekst. De beloofde impressies van dag- en maanlicht komen langs en ik heb kans gezien een trein vol zelflossers te fotograferen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto29_BSM.jpg)
Foto 29  Bw Dönsdorf in daglicht en…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto30_BSM.jpg)
Foto 30  … in maanlicht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto31_BSM.jpg)
Foto 31  Langer Heinrich komt boven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto32_BSM.jpg)
Foto 32  Langer Heinrich komt voorbij.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto33_BSM.jpg)
Foto 33

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto34_BSM.jpg)
Foto 34  Hier is goed de helling over de railspiraal te zien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto35_BSM.jpg)
Foto 35

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto36_BSM.jpg)
Foto 36


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 18 januari 2009, 13:47:21
Dönsdorf   -   Deel 9


De sfeerverlichting is klaar. Ik kan weer verder met het bouwen van de baan. Het schaduwstation is aan de beurt. Van oude projecten zijn zes tafels van verschillende afmetingen overgebleven. Eentje daarvan heb ik al verwerkt in de railspiraal. Zie foto 6. De andere vijf vormen samen, na een paar aanpassingen, het schaduwstation.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto37_BSM.jpg)
Foto 37  Proefopstelling van de aangepaste tafels.

Het schaduwstation loopt niet overal precies onder de hoofdbaan door. Ik gebruik de hele breedte van de zolder. Hoe lager ik bouw, hoe groter de baan kan worden. Bekijk mijn baanplannen op “foto 2” en “foto 3” nog maar eens. Het deel, dat wel precies onder hoofdbaan komt, bereid ik alleen voor en wordt pas aangelegd als de hoofdbaan elektrisch klaar is.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto38_BSM.jpg)
Foto 38  De tafels worden op hoogte gesteld. Daarboven de nieuwe verlichting.

Het aanleggen van de rails ging snel. Veel repeterend werk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto39_BSM.jpg)
Foto 39  De eerste wisselstraat

Aan de achterzijde van de tafels heb ik perspex gemonteerd. Zo vallen de treinen niet van de tafel bij eventuele ongevallen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto40_BSM.jpg)
Foto 40  De tweede wisselstraat van links …

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto41_BSM.jpg)
Foto 41  … en van rechts. Op de achtergrond zie je de tafel voor de toekomstige (keer-)lus.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 25 januari 2009, 14:02:06
Dönsdorf   -   Deel 10


Hoe vervelend ik het vond om de sfeerverlichting op te hangen, zo blij was ik met het extra licht tijdens de bouw van het schaduwstation. Toen de wisselstraten van het schaduwstation klaar waren, begon ik met de bouw van tafels voor de hoofdbaan. Dit ging vrij snel. Natuurlijk nog zonder de afwerking met verf, achtergrond en dergelijke.

De foto’s spreken eigenlijk voor zich.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto42_BSM.jpg)
Foto 42  Een nieuwe tafel

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto43_BSM.jpg)
Foto 43  Nog één …

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto44_BSM.jpg)
Foto 44  Weer een …

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto45_BSM.jpg)
Foto 45  … en het “sluitstuk”. Ra ra, waar komt de draaischijf?

Het was erg prettig om eindelijk de baan snel te zien groeien. Alleen… nu werd de ruimte om te bouwen kleiner. Het was soms echt woekeren met de bouwruimte. Ach ja…, we zoeken altijd iets om over te zeuren.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Automatic-rock op 25 januari 2009, 14:09:10
Ziet er allemaal zeer vakkundig uit!  :)
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Henk H. op 29 januari 2009, 14:51:30
 :o :-X :-[...dah wilk ook...
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Transmission op 29 januari 2009, 20:25:47
:o :-X :-[...dah wilk ook...

 ;D wie niet.
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 02 februari 2009, 20:17:07
Dönsdorf   -   Deel 11


Verder met de aanleg van de rails. Ik werk met flexrails. Dit heeft het voordeel, dat ik de boogstralen zelf kan bepalen. Ook kan ik zo vrij eenvoudig overgangsbogen maken. Met een speciale kniptang worden de rails op lengte afgeknipt. Tijdens de bouw heb ik maar weinig foto’s geschoten. In de onderstaande serie zie je de baan van links naar rechts.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto46_BSM.jpg)
Foto 46   Hier komt de grote stationsoverkapping.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto47_BSM.jpg)
Foto 47   Stationssporen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto48_BSM.jpg)
Foto 48   Wisselstraten.

Achter de baan zie je een voorraadje bouwdozen. Op die plek zal in de toekomst een stukje (voor-)stad verrijzen. Hoe precies weet ik nog niet. Mijn fantasie speelt nog met ideeën, zoals een tram door de straat. Ik sta open voor andere ideeën.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto49_BSM.jpg)
Foto 49   Een deel van het Betriebswerk.

De loodsen staan nog tijdelijk. De lange loods moet nog deuren aan de linkerkant krijgen, zodat ik door de hele loods kan rijden. Je had natuurlijk met je timmermansoog allang gezien dat deze nog niet recht staat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto50_BSM.jpg)
Foto 50   Draaischijf.

De ringloods is nu nog driesporig, maar zal in de toekomst negensporig worden. Het ruimtelijke effect wordt vooral de spiegel veroorzaakt…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto51_BSM.jpg)
Foto 51   Je moet het gereedschap ergens neerleggen…

Die opslagruimte zal ik in de toekomst moeten missen. Daar zullen een paar bedrijven zich gaan vestigen.
Op deze foto is goed het effect van de achtergrond te zien. Ik moet nog een paar platen aanbrengen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto52_BSM.jpg)
Foto 52   De brug.

De brug is bedoeld voor wegverkeer. Door er een spiegel achter te zetten wordt de brug verdubbeld. Zie foto 5. Dit geeft direct een probleem: als ik een auto op de brug zet, dan rijd deze dezelfde kant op als op de gespiegelde brug. Een oplossing heb ik nog niet verzonnen. Heeft een van jullie een voorstel?


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Automatic-rock op 03 februari 2009, 07:43:49
Dönsdorf   -   Deel 11

De brug is bedoeld voor wegverkeer. Door er een spiegel achter te zetten wordt de brug verdubbeld. Zie foto 5. Dit geeft direct een probleem: als ik een auto op de brug zet, dan rijd deze dezelfde kant op als op de gespiegelde brug. Een oplossing heb ik nog niet verzonnen. Heeft een van jullie een voorstel?


Met vriendelijke groet,
Basilicum

Een auto doormidden zagen (over de lengterichting) en dat tegen de spiegel aan zetten :)
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: JaJo op 03 februari 2009, 08:58:42
Gaaf hoor Basil wat je hier aan het bouwen bent. Goed is op de foto's te zien wat indirecte verlichting achter een frieslijst doet! Zelf heb ik her en der nog een paar halogen-spots gebruikt om plekjes extra aan te lichten.

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 03 februari 2009, 12:26:14
@ Automatic-rock: Leuk idee, maar dan moet ik ook de brug in tweeën zagen en het verkeer gaat nog steeds in één richting.  ;)

@ Jaap: geen gek idee om hier en daar nog wat extra te verlichten. Samen met een dimmer kan dit ook leuke effecten geven als alleen deze extra verlichting brandt.

Groet,
Basilicum
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Gerhard Overweg op 03 februari 2009, 17:25:25
Indrukwekkend! :) een mooi goed verlichte (werk)plek..heel netjes  :D

Gr. Gerhard
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: jakop op 04 februari 2009, 10:25:52
Zo kom je nog eens iets nieuws tegen... :D

Ik had deze draad nog niet gezien. Mooi plan en...mooie uitvoering ook!!

Dit blijf ik nog even volgen!!
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 07 februari 2009, 16:25:09
Dönsdorf   -   Deel 12


Dank voor alle reacties. Heeft iemand nog een oplossing voor mijn spiegelprobleem van foto 52 uit de vorige aflevering? Ik heb er zelf ook nog eens over nagedacht, maar zie het licht nog niet…

In deze aflevering laat ik mijn sporenplan van het Betriebswerk Dönsdorf zien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto53_BSM.jpg)
Foto 53   Detail van het baanplan.

De tafelbreedte is 81cm. Bij een tafelhoogte van 90cm kan ik alles nog goed bereiken. Alleen bij de draaischijf is de tafelbreedte groter. Voor het onderhoud niet erg handig, maar ik kan er mee leven. Een oude baan bouwde ik met een tafelhoogte van 1.35m. Deze hoogte vind ik erg mooi, maar ik kan er niet bij zitten. “Barkruk,” denk ik nu opeens. Hmmm, die oude baan is al jaren te ziele…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto54_BSM.jpg)
Foto 54   Het BW, kijkend naar rechts.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto55_BSM.jpg)
Foto 55   Als foto 54. Nu met verklarende lijnen. Hopelijk komen ze goed door.

De blauw gekleurde sporen zijn de hoofdsporen. Het groene spoor zal verlengd worden en aansluiten op de bedrijfsaansluitingen. Deze moeten nog aangelegd worden. Spoor geel zorgt voor de verbinding van de delen van het BW. De rode spoortjes zijn de verzorgingssporen van het BW. Waterkolommen, bezandingsinstallatie, bekoling en de ontslakkingsafdeling zullen hier verschijnen. Of diesellocs hier kunnen gaan tanken, weet ik nog niet precies.
In de hoofdbaan en het station liggen lange wissels. De rest van de baan moet het met korte wissels doen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto56_BSM.jpg)
Foto 56   Het BW, kijkend naar links.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto57_BSM.jpg)
Foto 57   Als foto 56. Ook nu met de verklarende lijnen.

Voor de bekoling heb ik een bouwsetje van Faller gekocht in Houten. Deze set (http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/layout/lid.223/bid.260/120220.html) ben ik nog niet veel op banen tegengekomen. Het is weer eens wat anders dan een kolenbunker, die de kolen direct in de tenders kan laten storten.
Tussen de rode sporen en om de draaischijf komen nog lantaarnpalen te staan. Samen met de verlichting in de gebouwen en het "maanlicht" zal dit hopelijk een mooi beeld geven in de toekomst.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: JaJo op 07 februari 2009, 17:11:42
Jij kijkt niet op een spoortje meer of minder. ;)

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 07 februari 2009, 17:24:37
Voorlopig kan ik wel even vooruit, ja. :P
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: genincr op 07 februari 2009, 17:58:01
Heeft iemand nog een oplossing voor mijn spiegelprobleem van foto 52 uit de vorige aflevering?

Ik heb eens een maquette gebouwd en een spiegel in de glazen stofkap laten plaatsen.

Het bouwplan bestond uit 2 identieke maar t.o.v. elkaar gespiegelde gebouwen.
De opdrachtgever wilde niet veel geld uitgeven en ik had niet veel tijd, dus vandaar de "oplossing" met de spiegel.

Voor de gebouwen geeft het een goed beeld maar het stratenplan en de auto's......
Dat ging dus niet helemaal goed, maar was van ondergeschikt belang.

Wat je zou kunnen doen met een vrachtwagen: aan één kant een andere reklame erop. Die kun je dus alleen zien in de spiegel. Die reklame moet je er dan ook gespiegeld op zetten zodat die normaal leesbaar wordt in de spiegel.

Maar ja..... de rijrichting van de auto's verander je er niet mee.

1: de maquette (schaal 1:100)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1671.jpg)

2: de maquette met de glazen stofkap met spiegel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1670.jpg)


Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Ronald Halma op 07 februari 2009, 18:19:12
Hoi Basil,

Ik volg dit draadje al langer met interesse. Leuk wat je doet!

Citaat
Door er een spiegel achter te zetten wordt de brug verdubbeld. Zie foto 5. Dit geeft direct een probleem: als ik een auto op de brug zet, dan rijd deze dezelfde kant op als op de gespiegelde brug. Een oplossing heb ik nog niet verzonnen. Heeft een van jullie een voorstel?

De spiegel alleen onder de brug plaatsen, boven de brug gewoon blauwe neutrale achtergrond. Werkt prima.

Andere vraag; nu bouw je zo een mooie baan. Waarom gebruik je dan bovengrondse wisselaandrijvingen? Is dit puur uit financieel oogpunt? Ondervloer zou bij dit sporenplan toch veel mooier zijn.

Hoor het! Verder; ga zo door!

Grtz,  8) Ronald 8)
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 10 februari 2009, 20:40:06

Wat je zou kunnen doen met een vrachtwagen: aan één kant een andere reklame erop. Die kun je dus alleen zien in de spiegel. Die reklame moet je er dan ook gespiegeld op zetten zodat die normaal leesbaar wordt in de spiegel.

Maar ja..... de rijrichting van de auto's verander je er niet mee.


De rijrichting blijft inderdaad gelijk, maar ik ga het wel uitproberen. :) Thanks.



De spiegel alleen onder de brug plaatsen, boven de brug gewoon blauwe neutrale achtergrond. Werkt prima.


Goed idee, Ronald. Ook dit zal ik eens gaan proberen. Dank je wel. :)



Andere vraag; nu bouw je zo een mooie baan. Waarom gebruik je dan bovengrondse wisselaandrijvingen? Is dit puur uit financieel oogpunt? Ondervloer zou bij dit sporenplan toch veel mooier zijn.


Niet alleen speelt geld een rol, ook het onderhoud. Soms moet een aandrijving vervangen worden. ik vind het makkelijker om dit boven de tafel te kunnen doen, dan me tussen de hoofdbaan en het schaduwstation te moeten vouwen. Ik ben het wel met je eens: een "onzichtbare" aandrijving is mooier.

Groet,
Basilicum
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Hansepansje op 11 februari 2009, 11:32:01
Hoe vervelend ik het vond om de sfeerverlichting op te hangen, zo blij was ik met het extra licht tijdens de bouw van het schaduwstation.

Wat een herkenbaar dilemma. Ik heb zelf ook al een poos een serie tl-balken liggen om te gaan aanbrengen, maar het is er nog niet van gekomen.
Maar nu ik zo jouw foto's zie (wat een keurige baan ben je aan het realiseren, complimenten!) is dat een belangrijke duw in de goeie richting om de lampen toch maar eens aan te brengen.

Als je nog eens wat 'maanlicht' foto's kunt plaatsen? Dat ziet er ook heel aardig uit. Is het een kwestie van een paar blauwe lampen, of komt er meer bij kijken?

Groets, Hans
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 11 februari 2009, 19:56:42
Het blauwe maanlicht bestaat uit een rij blauwe gloeilampen, die achter de tl-armaturen zijn gemonteerd. Foto 28 geeft hiervan een goed beeld. De onderlinge afstand tussen de lampen is ongeveer een meter en ze hangen een centimeter of vijftig boven de baan. Dit geeft een voldoende spreiding van het licht. Het blauwe maanlicht kan ik in drie delen apart schakelen. Ik heb niet altijd overal hetzelfde licht nodig. Verder heb ik er een dimmer voor gezet. Eén dimmer voor alle blauwe lampjes. Ik heb voor de sfeerverlichting boven de hoofdbaan in totaal 11 blauwe lampjes opgehangen en 9 tl-buizen. De buizen zijn allemaal apart van een schakelaar voorzien. Als ik werk aan de ene kant van de baan, is het donker aan de andere kant. Zo zijn de dames en heren politici ook eens blij...  :-X

Het ophangen van de verlichting op zich is niet zo'n vervelende klus. Het hout- en schilderwerk bepaalt vooral de mate van "tegenzin".

@Hans: Ik zag je website. Mooie baan.
Wil je nóg een duwtje in de rug? Komt ie: Met een goede verlichting kun je alle details goed zien. Succes!

Groet,
Basilicum
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Hansepansje op 12 februari 2009, 10:59:55
Bedankt voor de complimenten. En voor de toelichting op je baanverlichting. Dat geeft weer een hele serie ideeën.
Nu maar eens tijd nemen om een concreet plannetje te gaan maken en te gaan uitvoeren. Van goede verlichting heb je altijd plezer, dat blijkt weer duidelijk uit je verhaal.

Groets, Hans
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 15 februari 2009, 12:52:33
Dönsdorf   -   Deel 13


De tafels zijn klaar. Achtergrond is aangebracht. Rails gelegd. Wat nu? Rijden! Tja…, in de kleine kamer kan inderdaad elektrisch gereden worden. In de grote kamer is rijden alleen “zetmatig” mogelijk. Zetmatig rijden is wagens laten rijden door ze een zet te geven. Het werd al snel een spelletje om de zet zo groot te laten zijn, dat de twee proefwagens precies rond konden rijden. "Als  het spul ergens ontspoort, kan ik direct de afdeling “railbouw” op zijn vingers tikken," dacht ik. Dat proefsjezen was leuk, liet de kinderziektes zien en begon natuurlijk snel te vervelen… Tijd om schakelborden te gaan bouwen. Mijn vader had tijdens een paar vrije dagen kans gezien schakelkasten voor mij te bouwen. Vervroegd verjaardagscadeau. Hij had natuurlijk de plannen al lang gezien en wist hoeveel kastjes ik nodig zou kunnen hebben. Het kostte een paar platen mdf, een paar meter pianoscharnier, een potje houtlijm en een zaagblad om het voor elkaar te krijgen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto58_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto58_BSM.jpg)
Foto 58   Een schakelkast. Puur handwerk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto59_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto59_BSM.jpg)
Foto 59   Het interieur van een schakelkast.

Ook deze keer zijn de foto’s klikbaar om ze te vergroten.

Hoe groot een schakelkast ook is, toch is hij altijd te klein. Het werd een hele puzzel om alle schakelaars en drukknoppen een logische plaats te geven. Bij een eerder project bouwde ik een eenvoudig schakelbord. Gewoon de schakelaars in blokvorm naast en onder elkaar, dan een paar rijtjes drukknoppen. Achteraf beviel dat me maar matig, omdat er geen spoorplan op te zien was waarop ik me kon oriënteren. Nu voegde ik het spoorplan wel weer toe. De “strijd” tussen de beschikbare ruimte, het aantal schakelaars en de overzichtelijkheid was ontbrand. Het ontwerpen deed ik, net als het baanplan, in een cad-programma. Toen de tekening af was, drukte ik deze af en plakte deze op de deksels van de kastjes. Gaatjes boren; schakelaars en drukknoppen plaatsen; klaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto60_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto60_BSM.jpg)
Foto 60   Een van de schakelborden. Deze is van het station.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto61_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto61_BSM.jpg)
Foto 61   Zelfde schakelbord als van foto 61. Nu op zijn rug.

Achteraf is gebleken, dat ik een fout heb gemaakt. Voordat ik de afdrukken op de deksels plakte had ik deze eerst met een matte transparante lak moeten spuiten. Nu zijn de deksels gevoelig voor vocht. Grrr. Nee, ik begin nu echt niet meer opnieuw.

De schakelaars in de sporen zijn bedoeld om deze sporen in of uit te kunnen schakelen. Digitalisten lossen dat natuurlijk anders op. De zes losse schakelaars rechtsonder zijn bedoeld voor de verlichting, zoals lantaarnpalen, huizen en dergelijke. De groene, oranje en gele drukknoppen zijn voor de seinen. Of ik deze seinen ook echt ga plaatsen is nu nog niet duidelijk. Elektrisch is het in elk geval voorbereid. De blauwe en rode drukknoppen zullen de wissels gaan bedienen. Niet elke wissel heeft een eigen setje drukknoppen. Ik stel per drukknop een wisselstraat in, die ik vooraf per diodematrix maak. Henk HenkieTrein geeft hierover op zijn site uitleg. Dit is de link (http://web.inter.nl.net/users/bravocie/henkietrein/627-Rangeerheuvel.html).


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: tuurtje op 15 februari 2009, 14:59:31
Basilicum,

De schakelkasten zien er overzichtelijk uit, toch wel een heerlijk analoog uitzicht in deze digitale wereld.  ;D

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 22 februari 2009, 13:26:38
Dönsdorf   -   Deel 14


Het monteren van de schakelborden kostte natuurlijk meer tijd, dan gedacht. Toen ik zo ver was om ze definitief op hun plek te bevestigen, kwam een vooruitgeschoven probleem aandacht vragen. Waar hang ik ze op? Komt elk schakelbord zo dicht mogelijk bij zijn “beheergebied” of hang ik ze allemaal centraal naast elkaar? “Verspreid langs de baan,” was mijn eerste gedachte. “Is dat praktisch?” vroeg iemand mij, toen ik mijn probleem liet zien. “Als je ze allemaal naast elkaar hangt, dan ziet dat er niet alleen indrukwekkend uit, maar hoef je ook minder van hot naar her te lopen. Behalve bij het ontkoppelen, natuurlijk.” Ik besloot één schakelbord in de kleine kamer te hangen en de rest naast elkaar in de grote kamer.

Ik bouwde een rek, die ik onder de hoofdbaan kon schroeven. Hierop komen de schakelborden te staan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto62_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto62_BSM.jpg)
Foto 62   Het rek voor de schakelborden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto63_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto63_BSM.jpg)
Foto 63   Vijf schakelborden naast elkaar.

Het linker kastje is voor het station, de tweede en derde voor het lokdepot, de vierde zal het schaduwstation bedienen en de laatste de raccordementen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto64_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto64_BSM.jpg)
Foto 64   De elektrische hoofdaansluitingen zijn al gesoldeerd.

Deze hoofdaansluitingen worden natuurlijk gevoed door de ringleiding. Er komt onder de baan een kabel te hangen met achttien aders. Hiermee worden de secties voorzien van voeding, evenals de wissels en de verlichting. Gelukkig heb ik nog twee aders over. Als ik ooit eens een extra voeding rond wil laten stromen, kan ik vooruit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto65_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto65_BSM.jpg)
Foto 65   Een paar honderd draden verder…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto66_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto66_BSM.jpg)
Foto 66   Impressie van het schakelbos.

De gaten bovenin zijn bedoeld voor flexibele verlichting om de schakelborden te verlichten. Ik twijfel nu of ik ze ook echt ga plaatsen. De lampjes staan namelijk voor de rijdende treinen, waardoor een vrij zicht op de baan wordt beïnvloed.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Dion op 22 februari 2009, 14:00:26
Weer geweldig om te zien een "ouderwets" schakelbord, in vergelijk dan met de digitalecentrales van nu.

Vroeger ook een schakelbord gehad, uren aanlopen solderen, schakelaars/knopen vastzetten enz. Een geweldig mooi karwei.

Ziet er geweldig goed uit Basilicum.

Dion


Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Joost V op 22 februari 2009, 15:09:23
Prachtig!! Uitstekende keus om ze bij elkaar te houden!!

Groet,
Joost
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Gerhard Overweg op 22 februari 2009, 20:25:36
Complimenten voor de schakelborden is mij nog nooit gelukt om zelf zo te bouwen.  :)

Gr. Gerhard
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Jos001 op 23 februari 2009, 22:56:43
Ziet er erg strak uit! Complimenten hoor.

Groetjes,
Jos
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 03 maart 2009, 20:55:08
Dönsdorf   -   Deel 15


Dank voor de complimenten. :)

Voor de bedrading maak ik veel gebruik van soldeerstrips. Dit geeft de mogelijkheid om eventuele aanpassingen zonder veel rompslomp door te kunnen voeren. Van elke soldeerstrip heb ik een lijstje gemaakt waarop ik kan zien welke draad waar is aangesloten. Dat zorgt natuurlijk voor veel administratief werk, ook tijdens de bouw. Alle veranderingen, die ik tijdens de bouw maak, verwerk ik ook direct in de lijst. Een storing, denkfout of andere misser kan zo vrij eenvoudig teruggevonden en opgelost worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto67_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto67_BSM.jpg)
Foto 67   Schakelbord van het station. Nu gevuld met bedrading.

Klik op het plaatje en hij wordt vanzelf groter.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto68_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto68_BSM.jpg)
Foto 67   Zelfde schakelbord. Onderin de soldeerstrips.

De soldeerstrips plak ik op latjes met voetjes en schroef deze op de gewenste plek. Door de voetjes kunnen er ook draden onder de strips getrokken worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto69_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto69_BSM.jpg)
Foto 69   Bedrading onder de tafel.

Door de ribben van de tafels zijn gaten voor de bedrading geboord. De lichtslang geeft erg prettig licht om bij te werken. Op de foto lijkt het of je verblind wordt, maar dat valt erg mee. In de toekomst zal de slang het schaduwstation van licht voorzien. De dikke kabel links is de ringleiding.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto70_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto70_BSM.jpg)
Foto 70   Bedrading onder de tafel.

De ringleiding is op verschillende plaatsen onder de baan onderbroken en aangesloten aan een soldeerstrip. Op deze manier is het erg handig om de baan aan te sluiten. Tijden de testfase sloot ik de hoofdsporen hierop aan, zodat een “eenvoudige dienstregeling” uitgevoerd kon worden.

Een tijdje geleden kreeg ik een verzoekje om nog een maanlichtfoto te laten zien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto71_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto71_BSM.jpg)
Foto 71   Het lokdepot bij nacht. Een treinstel staat klaar om zijn dienst te beginnen.

Deze foto laat zien, dat de extra schakelbordverlichting niet echt nodig is.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: JaJo op 03 maart 2009, 21:07:33
Het is altijd weer genieten van dit draadje Basil. :)

Aan gebruik van zoveel gekleurde touwtjes is goed te zien dat je niet kleurenblind bent volgens mij. ;)

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 15 maart 2009, 16:52:18
Dönsdorf   -   Deel 16


Alle sporen zijn nu elektrisch aangesloten aan de schakelborden. De wissels nog niet. Hiervoor moet eerst een bundel draad van de wissels via een diodematrix naar de schakelborden aangelegd worden. Een leuke klus, maar de tijd ontbreekt me. Zolang de wissels en de lantaarnpalen niet zijn aangesloten kan het schaduwstation ook niet worden afgemaakt. Rijden kan dus gelukkig wel. Een ploegje rangeerders bedient tijdelijk de wissels met de hand. Soms kom ik handjes te kort. Jaap, heb je nog een paar Preisertjes, die ik voor me kan laten werken? Anders bel ik de schoonfamilie van Pa Preiser, de familie Merten, wel op.

Het station van Dönsdorf bestaat uit tien sporen, zoals je al hebt kunnen zien op het baanplan. Acht daarvan zullen verdwijnen onder een overkapping, die tegen de muur komt te staan. Zo zullen de doorgangen in de muur onzichtbaar worden. Het zou makkelijk zijn, als er een overkapping van Faller, Kibri of een ander merk was, die de juiste afmetingen zou hebben.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto72_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto72_BSM.jpg)
Foto 72   Hier komt de perronoverkapping. (De foto is klikbaar.)

Helaas, ook een combinatie van meer exemplaren van bijvoorbeeld de overkapping van Faller (http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/layout/lid.223/bid.236/120199.html) is niet wat ik zoek. Ik zou er vier van nodig hebben. Tijdens een vrij uurtje tekende ik een paar spanten in een cad-programma. Toen ik een aardig voorlopig ontwerp had, drukte ik deze een aantal keer af. De plot plakte ik op mdf, zodat ik de spanten uit kon zagen. “Dat zagen doe je niet in een uurtje,” was mijn gedachte. Ik gebruikte deze techniek ook voor de segmenten van de railspiraal en weet dus dat het zagen veel tijd kost.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto73_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto73_BSM.jpg)
Foto 73   De proefoverkapping.

Onderling zijn de spanten met elkaar verbonden met draadeind met een doorsnede ban drie millimeter. In de toekomst zullen zeven draadeinden worden. De perrons zelf zijn latten uit de bouwmarkt. Je vraagt je zeker af wat de afmetingen zijn? De breedte meet 55 centimer, de lengte 1 meter en de hoogte 27 centimeter. Om de kap nog imposanter te laten lijken, komt er een spiegel tussen de muur en de kap.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto74_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto74_BSM.jpg)
Foto 74   Een detail van de overkapping.

De spanten staan nog te ver uit elkaar. Nu ongeveer twintig centimeter. Voor de definitieve kap zal ik meer spanten moeten zagen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto75_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto75_BSM.jpg)
Foto 75   De treinen geven een goede indruk van de afmetingen van de kap.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto76_BSM_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto76_BSM_1.jpg)
Foto 76   Spiegel achter de kap. Een Br.5710 rangeert een trein het station in.

~~~ oOOOo ~~~

Dit is wat ik de laatste jaren bereikt heb. De bouw van “Dönsdorf” ligt tijdelijk stil. Dat komt vooral door andere klussen, die aandacht vragen. Dat zal de komende maanden ook nog wel zo blijven, helaas. Hopelijk zie ik wel kans om tussendoor eens een bouwpakket om te zetten in een gebouw. Als ik weer iets te melden heb over Dönsdorf, dan zal ik hier weer een berichtje achterlaten.

Tot zo ver dank voor alle aandacht en reacties. :)


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: arnaud-ns/htm op 15 maart 2009, 21:55:21
ziet er weer mooi uit :D  jammer dat ik niet van die gouden handen heb :O .

Trouwens wel mpooi idee van de overkaping tegen de muur lijkt het een kopstation maar is het neit:P ;) (y)
Titel: Re: Dönsdorf
Bericht door: Dion op 15 maart 2009, 21:57:49
Dat zie ik graag, zelf gemaakt stations overkappingen 8). Die gaan zeker erg mooi worden.

Succes met het bouwen, blijf je draadje volgen.

Dion
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 29 maart 2009, 13:44:54
Dönsdorf   -   Deel 17


Sinds gisteren is het Dönsdorf-draadje verplaatst van “Baanbouw en scenery” naar “Wat zijn we aan het bouwen”. Het is maar, dat je het weet. ;) Dit is voor mij een reden om weer iets te laten zien. Geen bouwbericht, maar een tussendoortje.

~~~ oOOOo ~~~

The making of “De kerstkaart”

In oktober 2008 kwam de afdeling Public Relations van het museum in Dönsdorf met een idee voor een kerstkaart. Een Kerstman met een stoomtrein. Wie de rol van Kerstman zou spelen, was door PR al bepaald: de museumdirecteur. Blij was hij daar niet mee, maar kon later de grap wel waarderen. Als locatie werd het station gekozen. Na een hevige discussie over welke loc de hoofdrol mocht spelen, werd de 80er gekozen. “Een sleeptenderloc is te lang voor de foto,” was de gedachte.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/081130_09_BSM_Kerstkaart.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/081130_09_BSM_Kerstkaart.jpg)
Foto 77   De kerstkaart, zoals die vorig jaar op dit forum verscheen.

Het maken van deze – klikbare – beelden ging natuurlijk niet vanzelf. De PR-afdeling wilde meer groen op de achtergrond in plaats van een betongrijze muur. Het treinverkeer moest tijdelijk omgeleid worden om tussen de hoofdsporen een rij bomen te kunnen zetten. Behalve de eigen cameraman van het museum kwam ook een cameraploeg van de Dönsdorfer Rundfunk langs voor opnames. Helaas heb ik deze beelden nooit gezien…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto78_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto78_BSM.jpg)
Foto 78   De scene gezien vanuit een helikopter.

De rij bomen tussen de sporen is hier goed te zien. Om de perronverlichting te laten branden, werd deze tijdelijk aan de rails aangesloten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto79_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto79_BSM.jpg)
Foto 79   Nog een helikopterblik.

Tijdens het maken van de foto is er gelukkig veel gelachen. De directeur is achteraf blij met het resultaat.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Peter van der Leek op 29 maart 2009, 16:35:16
Erg leuk verhaal!
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 16 april 2009, 21:14:54
Dönsdorf   -   Deel 18


Tussendoor neem ik af en toe de tijd voor een bouwpakket. Meestal één tegelijk, maar de laatste tijd ook wel meer exemplaren ineens. In deze aflevering twee setjes van Auhagen. Een locloods en een seinhuis. De locloods zal in mijn Betriebswerk dieselloc’s onderdak bieden. Waar het seinhuis precies komt te staan is nog steeds niet duidelijk. Het was een gelegenheidsaankoop: mooi gebouw, goede prijs. Bij de aankoop niet nagedacht of er ook ruimte voor is op de baan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto80_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto80_BSM.jpg)
Foto 80   Twee bouwpakketten door elkaar heen.

Om de plasticglans een tegen te gaan, worden alle delen in de verf gezet. Als het even kan, doe ik dit voordat de muurdelen aan elkaar worden gelijmd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto81_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto81_BSM.jpg)
Foto 81   Toiletgebouw. De schilder is net vertrokken.

De voegen van het metselwerk “vul” ik met verdunde grijze verf. Direct na het aanbrengen wordt de verf op de bakstenen met een in wasbenzine gedompelde wattenstaaf verwijderd. Na een uurtje is de verf droog en kan er eventueel een tweede laag aangebracht worden. Op deze manier behandelde ik ook een toiletgebouw van Auhagen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto82_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto82_BSM.jpg)
Foto 82   Het seinhuis. Veel onderdelen ontbreken nog.

Van Faller kocht ik een setje met seinhuisinrichting (http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/layout/lid.223/bid.86/120118.html) om het interieur te vullen. In het seinhuis komt natuurlijk binnenverlichting. Wel gedempt, zodat het personeel nog goed naar buiten kan kijken. De gele wandjes zijn niet “lichtdicht”. Licht komt dus dwars door de muur heen. Geen gezicht. Ik smeer de wandjes aan de binnenkant eerst met dikke, zwarte verf in om ze vervolgens wit te schilderen. Twee lagen witte verf is voldoende.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto83_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto83_BSM.jpg)
Foto 83   De locloods. Ook hier ontbreken nog een aantal details.

Voor het eerst schilder ik een locloods ook aan de binnenkant. Het geeft een verrassend fris beeld. Hoewel…, na een paar draaiende dieselmotoren en een verdwaalde stoomlocomotief zal er van die frisheid niet veel meer overblijven… Binnenkort eens een waarschuwingsbord maken: “Bitte Nicht Qualmen”. Deze loods zal niet zo’n vervallen indruk maken als die in Rheine (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,18441.msg275961.html#msg275961). Toch gaf deze loods mij de inspiratie om het interieur te schilderen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto84_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto84_BSM.jpg)
Foto 84   Een kijkje naar binnen. Geen scherpe foto, helaas.

De twee grijze “pijpen” midden in de loods zorgen voor voeding van de binnenverlichting. Ik had even geen dunnere messingdraad in de buurt…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto85_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto85_BSM.jpg)
Foto 85   Een nieuwe poging. Wel scherp, maar donker…

Om de sfeer te verhogen, maakte ik de laatste foto buiten.
Aan de voorgevel komt nog een buitenlamp, maar ik weet nog niet precies waar.

De loods en het seinhuis zijn nog niet klaar. Als ik eens tijd en zin heb, maak ik ze af. Het blijft een hobby. :)


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Henk H. op 17 april 2009, 12:07:16
Maar dat ziet er zeker al heel erg goed uit!

En die pijpen in de locloods, die storen niet.
Hadden zo twee steunpilaren voor het dak kunnen zijn.
Of leidingen voor de sprinkler... ik noem maar wat...

Je mag al heel erg tevreden zijn, hoor!

Groetjes Henk
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 29 april 2009, 21:01:44
Dönsdorf   -   Deel 19


Er wordt deze keer niet gebouwd, maar gereden. Hoewel de baan nog lang niet af is, moet je toch ook eens de treinen kunnen laten rijden. De foto's zijn klikbaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto86_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto86_BSM.jpg)
Foto 86   Uit Schwarzburg (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg291688.html#msg291688) komt een korte personentrein, die als eindpunt Dönsdorf heeft.

De V100 is met twee zilverlingen aangekomen op spoor 9 en wordt door een rangeerder afgekoppeld.
Op spoor 8 wacht een sneltrein in de vorm van een VT06 op een groen sein.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto87_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto87_BSM.jpg)
Foto 87   De lok rijdt langs zijn trein naar het Bw.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto88_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto88_BSM.jpg)
Foto 88   In de trein zijn schoonmakers begonnen met hun werk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto89_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto89_BSM.jpg)
Foto 89   Na enige tijd wordt een V160 met twee versterkingsrijtuigen aan de trein gekoppeld.

Deze lok is sinds kort in dienst en zal vandaag zijn eerste trein rijden.
“Op spoor 9 staat de trein naar Schwarzburg klaar en vertrekt om 17.10u,” laat de stationsomroeper weten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto90_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto90_BSM.jpg)
Foto 90   Onderweg naar Schwarzburg.

Zonder fantasie zijn we nergens. ;)


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: JaJo op 29 april 2009, 21:10:55
Citaat
Uit Schwarzburg komt een korte personentrein, die als eindpunt Dönsdorf heeft

 ;D

Leuk, zo kunnen er heel wat banen gekoppeld worden op het forum.

Groet Jaap

Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 29 april 2009, 22:02:59
Wij hebben wel de primeur  ;D

Groet,

Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Hansepansje op 29 april 2009, 22:16:27
Wij hebben wel de primeur  ;D

Misschien wel met h0-banen, Ruud.
Met N-banen is er al eerder gekoppeld, bijvoorbeeld Boppard-Dachbodenheim (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,9416.msg223425.html#msg223425). ;)

Maar primeur of niet, het is leuk om te zien hoe iedereen plezier aan de hobby beleeft, helemaal met het forum als koppelmechaniek. :)

Groets, Hans
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: bas den boer op 29 april 2009, 22:20:02
Het ziet er allemaal prachtig uit basilicum (y)
De verhalen zijn ook leuk om te lezen. ;)

Groetjes, Bas
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 29 april 2009, 22:22:27
Sorry Hans,

Dat had ik nog niet gezien. Dus ere wie ere toekomt: jullie koppelden het eerst.

En inderdaad: het gaat om het plezier dat we aan de hobby beleven. Er zullen wel wat vaker treinen tussen Dönsdorf en Schwarzburg gaan rijden, hou het maar in de gaten  ;) .

Groet,

Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 30 april 2009, 13:11:21
De Schwarzburg-Dönsdorfer-Eisenbahn...

Dank voor alle lof. :)
Ruud en ik koppelden voor het eerst twee H0-banen. ;)

Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 30 april 2009, 15:08:14
Inmiddels heen en ook weer terug  ;D :

http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg292203.html#msg292203

Groet,

Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 12 mei 2009, 21:23:13
Dönsdorf   -   Deel 20


Ik eindigde deel 19 met de stelling: “Zonder fantasie zijn we nergens.” In deze aflevering hiervan opnieuw een bewijs.

~~~ oOOOo ~~~

Een alledaagse dag

Lokführer Müller en Heizer Peters zijn vandaag hun dienst begonnen op de 50 888. Ze wachten nu op hun eerste trein. In de verte horen ze het gestamp van een stoomlok, die met een zware trein de “Dönsdorfer Steige” probeert te beklimmen. “Ich schaff es nicht, ich schaff es nicht,” lijkt de lok te zeggen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto91_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto91_BSM.jpg)
Foto 91   In afwachting van een trein. (klik)

“Wat is ie weer laat, hè?” zegt Müller tegen Peters. “Zoals altijd,” antwoordt Peters. Peters heeft weer eens te veel druk op de ketel. De overdrukventielen blazen stoom af. “Du Anfänger!” snauwt Müller. Na een minuut of vijf komt een tweede 50er in zicht. Zij heeft het einde van de helling bereikt en begint nu ietsje sneller te rijden. “Ich hab’s geschafft, ich hab’s geschafft,” sist de 50 2840.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto92_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto92_BSM.jpg)
Foto 92   50 2840 nadert zijn bestemming.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto93_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto93_BSM.jpg)
Foto 93   50 2840 rijdt langs 50 888.

Heizer Walter kijkt moe, maar voldaan achterom naar de tien zelflossers. Als de trein voorbij de 50 888 is gereden, stopt hij. De wissels worden omgelegd en Müller rijdt zijn 50er tegen de trein aan. Zugführer Maier koppelt de trein aan en geeft het Bremszettel af bij Müller. Daarna stapt hij snel weer in zijn cabine op de tender, die hij eigenlijk veel te klein vindt. Hij heeft liever een eigen wagen. Lokführer Müller moet nu wachten op een trein uit Freiburg. Vandaag wordt deze gereden door een oud beestje: een 5710.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto94_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto94_BSM.jpg)
Foto 94   57 2470 komt met een sleep gesloten goederenwagens voorbij.

Müller groet naar zijn collega en wacht vol ongeduld een groen sein af. De overdrukventielen sissen zachtjes.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto95_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto95_BSM.jpg)
Foto 94   Met veel geweld vertrekt 50 888 richting Schwarzburg.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto96_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto96_BSM.jpg)
Foto 96   50 888 onder het viaduct.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto97_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto97_BSM.jpg)
Foto 97   Bij Blockstelle “Dönsdorfer Steige”

“Zo, weer een lading steenkool onderweg,” denkt de Blockstellerwarter. Zijn dienst zit erop voor vandaag. Het spoor rechts van de lok loopt naar de “Dönsdorfer Steige”. Met een maximaal hellingspromillage van 28 over een lengte van ruim een kilometer (schaalkilometer) is deze berucht bij het lokpersoneel.

Het vervolg lees je bij de Schwarzburg-Neuffen-Bahn (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg295526.html#msg295526).


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 14 juni 2009, 16:19:51
Dönsdorf   -   Deel 21


In Dönsdorf wordt weer gebouwd. Ik probeer een seinhuis van Auhagen in elkaar te zetten. Het is niet de eerste bouwset, die ik van dit merk assembleer. Elke keer valt me de goede pasprecisie bij dit merk op.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto98_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto98_BSM.jpg)
Foto 98   Seinhuis “Oschatz”
Foto geleend van www.Auhagen (http://auhagen.de/inhalt/cms/front_content.php?idcat=82&idart=96&xtc_pid=15267).de

Het gele metselwerk van dit seinhuis wordt ook in rood meegeleverd, zodat je zelf kunt kiezen welke kleuren je wilt gebruiken. Het gele metselwerk boven de kozijnen vind ik te opzichtig en maak deze rood. Verder heb ik een voorkeur voor symmetrie. Het ene raam op de begane grond wordt dus dichtgemetseld, zodat dit raam in de achtergevel geplaatst kan worden.

De muren zijn van metselwerk. Om de voegen een kleurtje te geven, vul ik deze in twee lagen met verdunde grijze verf. De verf, die op de bakstenen terechtkomt, verwijder ik vrijwel direct met een in wasbenzine gedoopte wattenstaaf. Op deze manier verdwijnt ook de plasticglans van deze onderdelen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto99_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto99_BSM.jpg)
Foto 99   Het metselwerk wordt gevoegd. De eerste verflaag.

De zijgevel linksboven is al behandeld. Bij de voorgevel linksonder heb ik de verf op de bakstenen nog niet verwijderd. De diepte van de voegen is goed. De verf loopt “als vanzelf” door de voegen heen.

Dat de foto's klikbaar zijn, heb je zeker al uitgevonden...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto100_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto100_BSM.jpg)
Foto 100   Met en zonder verf.

Gelukkig droogt de matte verf van Revell vrij snel, zodat ik in korte tijd de gevels in elkaar kan zetten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto101_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto101_BSM.jpg)
Foto 101   De gevels van voor...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto102_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto102_BSM.jpg)
Foto 102   … en van achter.

Ik heb de kleur van de muren aangepast aan het meegeleverde interieur.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Floris Dilz op 14 juni 2009, 17:24:27
dat ene dichtgemetselde raam geeft dit gebouwtje nou net zo'n lekker kloeksfeertje, nouja, tis sowieso wel een geinig ding, lekker onspectaculair.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 18 juni 2009, 19:33:02
Dönsdorf   -   Deel 22


Er is een naamplaat geleverd. “Der Schmidt” komt met een kist gereedschap om de klus te klaren. Zijn hulpje sjouwt, nog buiten beeld, met een tweede ladder.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto103_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto103_BSM.jpg)
Foto 103   Een nieuwe naamplaat.

Hopelijk meet Schmidt eerst de nieuwe plaat na, want de leverancier H. Packard levert nogal eens platen van verkeerde afmeting...


Met vriendelijke groet,
Basilicum

** Dit is mijn 250e bericht. **
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 21 juni 2009, 13:24:40
Dönsdorf   -   Deel 23


“De nieuwe naamplaat past op de plek van de oude, maar die nieuwe is wel erg wit!” Met deze opmerking van Schmidt ligt de naamplaat weer op mijn bureau om te “vergrijzen”. Deze klus moet wachten: eerst een ander seinhuis afmaken.

~~~ oOOOo ~~~

Bij de bouwset van Auhagen is een interieur van papier toegevoegd. Deze heb ik met karton verstevigd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto104_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto104_BSM.jpg)
Foto 104   Het interieur.

Natuurlijk wil je snel zien hoe het een en ander in elkaar past. Met een elastiekje en een beetje kunst- en vliegwerk kreeg ik het kaartenhuis in “elkaar”.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto105_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto105_BSM.jpg)
Foto 105   De voorzijde.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto106_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto106_BSM.jpg)
Foto 106   De achtergevel heeft een raam gekregen.

De erker is nog niet klaar. Het raam waar deze moet komen heb ik achterwege gelaten. De bouwtekening laat je deze wel monteren. Je kunt er zo voor kiezen om de erker niet te monteren. De set is dus hierop voorbereid.

In het seinhuis komt verlichting. Niet te fel, zodat de seinhuiswachter nog goed naar buiten kan kijken. Hiervoor monteer ik twee messingdraden tegen het plafond. Ik voed de 18-volt-lampjes met 12 volt. Dat geeft een “zachte” verlichting.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto107_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto107_BSM.jpg)
Foto 107   Binnenverlichting.

Bij een van mijn oude bouwsels is ooit het dak doorgebrand door de binnenverlichting. Met de gedachte “eens, maar nooit weer” plak ik tegenwoordig een stukje aluminiumfolie op papier en vervolgens tegen het dak. Voor deze verlichting is dat niet echt nodig, maar je kunt nooit weten...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto108_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto108_BSM.jpg)
Foto 108   Aluminiumfolie tegen het dak.

Na het aanbrengen van de laatste details is het seinhuis klaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto109_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto109_BSM.jpg)
Foto 109   Het resultaat.

De lamp op het dak zou vervangen kunnen worden door een brandend exemplaar. Zo ver ben ik niet gegaan.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: vanDyk op 21 juni 2009, 14:27:31
Ziet er onwijs goed uit.
Misschien iets wat ik zelf niet zou doen is lampjes erin plaatsen. Zijn toch met minder branduren te gebruiken dan led lampjes.

Maar voorderest mag je er heus trots op zijn op dit prachtige bouwwerk.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 21 juni 2009, 20:47:10
Dank voor het compliment. 8)

De lampen branden nooit op vol vermogen. Zoals ik al schreef, branden de 18-volt-lampen op een voeding van 12 volt. Hierdoor gaan ze veel langer mee. Mocht er toch eentje de geest geven, dan kan ik deze eenvoudig vervangen. Het dak ligt er namelijk los op en de soldeerbout staat in de buurt.

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 16 juli 2009, 20:02:29
Dönsdorf   -   Deel 24


Een "Klv 51" krijgt een opknapbeurt

In een hoekje van mijn verzameling staat al jaren een Schwerkleinwagen. Deze SKl van het type Klv 51 dient voor klein onderhoud aan de sporen in Dönsdorf en omstreken en komt af en toe op de baan. Het is een al ouder model van Brawa. De rijeigenschappen zijn niet fantastisch. Wissels zonder puntstukpolarisatie passeert hij bijna niet, ondanks de extra stroomafnemer naast het wiel met de antislipband. Dat bandje heeft hij nodig, als er een bijpassende wagen wordt aangekoppeld. Helaas heb ik deze wagen niet.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto110_BSM.jpg)
Foto 110   De Klv 51 in originele kleur.

Al langere tijd stoorde ik me aan de gele kleur. De tint komt, volgens mij, niet goed overeen met het origineel. Toen ik op zoek ging naar de juiste kleur, kwam ik de rode RAL-kleur 3004 tegen. “Dat past goed bij de andere locomotieven in mijn verzameling,” was mijn gedachte. Is de Klv 51 ooit rood geweest? Na een klein speurtochtje op internet kwam ik bewijsfoto’s tegen bij de Märkische Kleinbahn (http://www.mkb-berlin.de/skl.htm).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto111_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto111_BSM.jpg)
Foto 111   Na een schilderbeurt.

Het Brawa-model is, op een aantal details na, compleet van metaal. Om hem nog zwaarder te maken, ligt er in de cabine een extra gewicht. Een vrij zicht door de cabine is hierdoor niet mogelijk. Behalve een schilderbeurt, wil ik ook een Preisertje plaatsen. Het extra gewicht in de cabine verdween in de rommeldoos. Uit dezelfde doos toverde ik materiaal om ruiten te kunnen maken. Het interieur werd lichtgrijs, het dak en het hang- en sluitwerk aluminiumkleurig, de bodem van de laadbak bruin, details, de wielen en het chassis zwart en de rest dus rood. Ja, ik weet het: dit is niet helemaal volgens het voorbeeld.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto112_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto112_BSM.jpg)
Foto 112   De voorkant…

Ik twijfel nog of ik de “buffers” zal verwijderen. Technisch heb ik hem niet verbeterd. Alleen de dikke antislipband verving ik door een dunnere van Roco. Nu slingert hij minder over de rails.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto113_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto113_BSM.jpg)
Foto 113   … en de achterkant. Wie heeft die lantaarn gedraaid?

Misschien kom ik ooit nog eens een “bijwagen” tegen…


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Bruce!!! op 16 juli 2009, 20:07:31
grappig,

ziet er wel een stuk beter uit dan die gele wagen!
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Deetrein op 16 juli 2009, 21:54:48
Antislipband bij een tweeasser die los rijdt  ???

Ja, dan zijn contactproblemen voorgeprogrammeerd.

Kun je dat wiel/ as met wielen niet wisselen met wielen zonder asb-tje?

Erich
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 17 juli 2009, 08:12:03
Dit bandje is inderdaad niet nodig.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/090711_24_BSM_Werktrein.jpg)
Foto 114   De onderzijde. De motor bevindt zich onder de cabine.

De extra stroomafnemer helpt wel een beetje, maar mooi is anders. Het lijkt me eenvoudiger een wiel te vervangen dan een as. De as gaat namelijk door het "motorhuis" heen. Nu nog een wiel...

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Bart Otte op 17 juli 2009, 13:02:45
Het ziet er al mooi uit (y),
Ik ben benieuwd naar meer !
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Floris Dilz op 17 juli 2009, 22:33:59
Het mooiste is natuurlijk als je de aanhanger erbij kunt organiseren en die ook van stroomafname voorzien en doorkoppelen. Verder is het wel echt een snoepie zeg!
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 01 augustus 2009, 12:05:49
Dönsdorf   -   Deel 25


Een dieselloc verschiet van kleur

Met enige regelmaat bezoek ik een Feldbahnmuseum (http://www.feldbahnmuseum-guldental.de) in Duitsland. Het ligt bij een voormalige zandafgraving, waar vroeger een deel van de huidige verzameling dienst heeft gedaan. Het sporenplan in dit museum heeft wel iets weg van een modelbaan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto115_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto115_BSM.jpg)
Foto 115   Een smalspoorlok in Guldental.

Ik heb in mijn verzameling een goederenwagen voor het vervoer van smalspoormaterieel. Sachsenmodelle had deze een aantal jaar geleden in het programma en werd in drie versies geleverd. Eentje zonder lading; eentje met een stoomloc en eentje met een dieselloc. De locomotieven komen uit het bekende Feldbahn-assortiment van Roco en staan motorloos op de wagen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto116_BSM.jpg)
Foto 116   Vers uit de doos.   (De foto is helaas niet erg scherp.)

Een van mijn bezoeken aan het Feldbahnmuseum gaf me inspiratie om de locomotief een verfje te geven. De wielen en het chassis bleven rood, maar nu zonder plasticglans. Het dak en het ventilatierooster is een mengsel van aluminiumkleur en grijs. Diverse details als lantaarns en biesjes werden zwart. Het interieur is grijs geworden. De rest kreeg een groen verfje. In mijn beleving komt de loc terug van een grote herstelling, dus roest en vuil passen niet in het plaatje.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto117_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto117_BSM.jpg)
Foto 117   Na een schilderbeurt.

Het chassis heb ik omgedraaid. Dat ging zonder problemen. Zo kreeg ik ruimte om de cabine in te richten. Een wieltje uit de rommeldoos en een paar stukjes karton waren hiervoor voldoende. In de ramen zijn ruiten geplaatst.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto118_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto118_BSM.jpg)
Foto 118   Een kijkje in de cabine.

Het enige wat ik mis, nu ik de foto’s beter bekijk, zijn de kettingen of kabels waarmee de loc aan de wagen is bevestigd. Heeft iemand een idee hoe? Naaigaren?


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 06 september 2009, 15:40:27
Dönsdorf   -   Deel 26


Spoorliefhebber Ruud uit Schwarzburg (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg326694.html#msg326694) stuurde me een bericht, dat een 23er onderweg is naar Dönsdorf. Een unieke kans om foto’s te maken. Hopelijk wordt de tegentrein ook door een 23er gereden. Toen ik op het station aankwam, arriveerde net een goederentrein. Een foto van de lok heb ik niet meer kunnen maken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto119_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto119_BSM.jpg)
Foto 119   In Dönsdorf heerst een relatieve rust.

De goederentrein wacht op een veilig sein, maar zal eerst ingehaald worden door de trein uit Oberlahnstein. Intussen rangeert een V60 in het station. Op de eerste wagen staat de smalspoorlocomotief van de vorige aflevering.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto120_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto120_BSM.jpg)
Foto 120   Een V60 rangeert met een paar wagens.

De trein uit Oberlahnstein komt eerder aan in Dönsdorf dan verwacht en zal hierna verder rijden richting Schwarzburg. Ook deze trein wordt vandaag gereden door een 23er! De trein bestaat uit een ombouwer en drie zilverlingen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto121_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto121_BSM.jpg)
Foto 121  De trein uit Oberlahnstein.

Een minuut later arriveert de trein uit Schwarzburg. Het is een korte zondagse trein. Slechts een middeninstapsrijtuig met twee zilverlingen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto122_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto122_BSM.jpg)
Foto 122   De trein, waarvoor Ruud me waarschuwde.


Met vriendelijke groet,
Basilicum

Toevoeging: Meer foto's van de trein naar Schwarzburg vind je hier (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg326783.html#msg326783).
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 06 september 2009, 15:41:43
 (y)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Jos001 op 06 september 2009, 15:46:53
Ziet er prachtig uit hoor Basilicum, het omgespoten diesellokje is prachtig geworden.

Groetjes,
Jos
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 06 september 2009, 18:41:20
De trein uit Oberlahnstein is ondertussen in Schwarzburg binnengelopen  :).

Was weer een leuke zondagmiddag, waarop de treinen over het net van beneluxspoor heen en weer reden tussen Dönsdorf en Schwarzburg  (y) .
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 06 september 2009, 19:20:58
@Ruud: Jazeker :) Voor herhaling vatbaar.

@Jos: Dank voor het compliment.

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Roelof op 06 september 2009, 19:39:00
Dönsdorf   -   Deel 23


“De nieuwe naamplaat past op de plek van de oude, maar die nieuwe is wel erg wit!” Met deze opmerking van Schmidt ligt de naamplaat weer op mijn bureau om te “vergrijzen”. Deze klus moet wachten: eerst een ander seinhuis afmaken.

~~~ oOOOo ~~~

Bij de bouwset van Auhagen is een interieur van papier toegevoegd. Deze heb ik met karton verstevigd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto104_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto104_BSM.jpg)
Foto 104   Het interieur.

Natuurlijk wil je snel zien hoe het een en ander in elkaar past. Met een elastiekje en een beetje kunst- en vliegwerk kreeg ik het kaartenhuis in “elkaar”.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto105_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto105_BSM.jpg)
Foto 105   De voorzijde.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto106_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto106_BSM.jpg)
Foto 106   De achtergevel heeft een raam gekregen.

De erker is nog niet klaar. Het raam waar deze moet komen heb ik achterwege gelaten. De bouwtekening laat je deze wel monteren. Je kunt er zo voor kiezen om de erker niet te monteren. De set is dus hierop voorbereid.

In het seinhuis komt verlichting. Niet te fel, zodat de seinhuiswachter nog goed naar buiten kan kijken. Hiervoor monteer ik twee messingdraden tegen het plafond. Ik voed de 18-volt-lampjes met 12 volt. Dat geeft een “zachte” verlichting.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto107_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto107_BSM.jpg)
Foto 107   Binnenverlichting.

Bij een van mijn oude bouwsels is ooit het dak doorgebrand door de binnenverlichting. Met de gedachte “eens, maar nooit weer” plak ik tegenwoordig een stukje aluminiumfolie op papier en vervolgens tegen het dak. Voor deze verlichting is dat niet echt nodig, maar je kunt nooit weten...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto108_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto108_BSM.jpg)
Foto 108   Aluminiumfolie tegen het dak.

Na het aanbrengen van de laatste details is het seinhuis klaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto109_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto109_BSM.jpg)
Foto 109   Het resultaat.

De lamp op het dak zou vervangen kunnen worden door een brandend exemplaar. Zo ver ben ik niet gegaan.


Met vriendelijke groet,
Basilicum

Faller heeft in zijn assortiment een seinhuis inrichting:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_237.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_237.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_238.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_238.jpg)

De ledjes zijn aan maar geven zoals in het echt weinig licht.

Grt, Ronald.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 06 september 2009, 19:47:07
Ik weet het, Ronald. Faller 120118. In een ander seinhuis bouw ik het in. De papieren versie van Auhagen vond ik wel het proberen waard. Het geeft een aardig resultaat.

Heb jij groene led'jes gebruikt voor de binnenverlichting in jouw seinhuis? Gezichtsbedrog?

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Roelof op 06 september 2009, 19:53:00
Nee, het zijn gewone gele ledjes, heb geprobeerd dit in het donker te fotograferen maar was nauwelijks te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_242.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zolder_242.jpg)
Grt, Ronald.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 04 oktober 2009, 12:34:05
Dönsdorf   -   Deel 27


In de loods (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg244083.html#msg244083) staat al een tijdje een E50 te wachten op een onderhoudsbeurt. Gisteren was de locomotief eindelijk aan de beurt. Bij de demontage viel me opnieuw op, dat de interieurs erg donker van kleur zijn. Door de donkergroene kleur kun je bijna niet naar binnen kijken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto123_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto123_BSM.jpg)
Foto 123   Een kijkje in de cabine…

Bij een andere loc in mijn verzameling, Roco’s E103, heb ik ook al eens de interieurs geverfd. Deze zijn van origine donker bruin. Geen gezicht naar mijn idee. Ik schilderde deze grijs. Mijn E50 krijgt dus ook grijze interieurs. Is dit eigenlijk realistisch? Niet echt, zo bleek na een beetje speuren op het internet.

(http://www.db-loks.de/bilder/150-fst.jpg)
Foto gelinkt van db-loks.de (http://www.db-loks.de).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto124_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto124_BSM.jpg)  (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto125_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto125_BSM.jpg)
Foto's 124 en 125   Het interieur toen en nu.

Door het gebruik van matte verf duurt het drogen van de verf niet lang. De machinist heb ik meer naar voren gezet, dan Roco had gedaan. Een tweede machinist rijdt mee, zodat hij de loc op het volgende station kan overnemen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto126_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto126_BSM.jpg)  (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto127_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto127_BSM.jpg)
Foto's 126 en 127   Een nieuwe blik naar binnen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto128_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto128_BSM.jpg)
Foto 128   Ook de remkranen kregen een kleurtje.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ronald Koerts op 05 oktober 2009, 09:17:12
Ziet er weer mooi uit... Geven de gele ledjes wel een mooi egaal licht? Of lijkt dat nu gezichtsbedrog? Het hoeft natuurlijk niet veel licht geven. Het is geen straat verlichting  :) Mooi draadje om te blijven volgen.

Gr Ronald K
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 05 oktober 2009, 11:32:49
Dank voor het compliment. :)

De hoeveelheid licht in het seinhuis van Roelof is gezichtsbedrog. In werkelijkheid zal de ledverlichting meer licht laten zien. Niet overdadig, maar dat is in een seinhuis ook niet nodig. Je hebt wel meer lichtpunten nodig, dan met gloeilampen, want bij gloeilampen wordt het licht meer verspreid.

Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 30 oktober 2009, 15:50:40
Dönsdorf   -   Deel 28


Het werk in Dönsdorf ligt de laatste tijd stil. De grootste boosdoener is het gebrek aan tijd. Gelukkig kunnen de treinen wel rijden. Vandaag is in het station een sneltrein uit Würtemberg aangekomen, getrokken door een Badische IVh. Een goed excuus om rond het station weer eens foto’s te maken. Ook deze foto's zijn klikbaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto129_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto129_BSM.jpg)
Foto 129   Een sneltrein in Dönsdorf.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto130_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto130_BSM.jpg)
Foto 130  Badische IVh.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto131_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto131_BSM.jpg)
Foto 131  De sneltrein vertrekt. Direct achter de loc een postrijtuig.

Mijn eigen overkapping is op dit moment nog steeds niet meer dan het geraamte van foto 73 (zie deel 16 (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg278047.html#msg278047)). Binnenkort wil ik hieraan wat tijd besteden. Als eerste komen de perrons aan de beurt. Vorig jaar was ik in Aachen en maakte een paar inspirerende foto’s.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto132_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto132_BSM.jpg)
Foto 132   Aachen Hbf oostzijde.

Het is goed te zien, dat de perrons zijn verhoogd. Aan verlichting geen gebrek, maar banken zijn bijna niet te vinden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto133_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto133_BSM.jpg)
Foto 133   Aachen Hbf westzijde, september 2008.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 30 oktober 2009, 17:39:10
Hoi Basilicum,

Ik ben heel benieuwd naar je perrons. Veel succes met bouwen!

Misschien komt die Würtembergische sneltrein nog wel langs Schwarzburg  ;D.

Groet,

Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 14 november 2009, 15:23:14
Dönsdorf   -   Deel 29


Eindelijk heb ik tijd gehad genomen om verder te kunnen bouwen. Weer een klein stapje verder. Zoals ik in de vorige aflevering al schreef, zijn de perrons aan de beurt. Van een vorige baan zijn veel bouwwerken overgebleven, die nu in Dönsdorf een plekje krijgen. De kleine perronoverkappingen zijn hiervan een voorbeeld. Het zijn vrij eenvoudige perronnetjes, die Pola jaren geleden uitbracht in de juniorserie.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto134_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto134_BSM.jpg)
Foto 134   Een Pola-perronnetje.

Ik heb ze met verf behandeld, verlicht en bevolkt. Met deze perronnetjes heb ik tijdens het ontwerpen van de baan al rekening gehouden. In een bouwmarkt vond ik latten met een kopmaat, die gelijk is aan de Pola-perrons. Waarom moeilijk als het ook makkelijk kan? Ik hoef ze alleen maar op lengte af te zagen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto135_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto135_BSM.jpg)
Foto 135   De eerste proefopstelling bij de grote overkapping.

Het stuk bij de overgangswissels was geen sinecure. Hier zou een aandrijving onder de tafel een goede oplossing zijn geweest, maar de bediening van de wissels is ook niet meer de jongste en laat zich niet van de wissel scheiden. De rails demonteren en deels opnieuw beginnen? Nee, daar had ik geen zin in. Ik zette de zaag in het perron. Met een stukje triplex van een millimeter dik maakte ik het perron weer dicht. Opgelost. Ja ja… Toen dook een probleem op, waarover ik kortgeleden nog iets las op Beneluxspoor: uitzwenkend materieel. Hiervoor heb ik, na veel testen met diverse locomotieven en lange rijtuigen, het perron een paar millimeter versmald. Op het eerste gezicht is hiervan gelukkig weinig te zien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto136_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto136_BSM.jpg)
Foto 136   Overgangswissels.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto137_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto137_BSM.jpg)
Foto 137   Een eerste overzicht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto138_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto138_BSM.jpg)
Foto 138   En een tweede.

Het achterste spoor ligt bij het fictieve stationsgebouw en heet spoor 1. Fictief, want het stationsgebouw zelf valt buiten de baan en bouw ik dus niet. Spoor 1 krijgt geen overkapping, behalve bij de grote kap. Het perron tussen sporen 2 en 3 krijgt drie Pola-perrondelen. Het perron tussen de sporen 6 en 7 krijgt er twee, net als het perron tussen spoor 8 en 9. De sporen 4 en 5 zijn doorgaande sporen en blijven perronloos. Ook spoor 10 ligt niet aan een perron. Hier kunnen locomotieven omlopen of wordt materieel tijdelijk opgesteld. De stootblokken aan het einde van sporen 9 en 10 worden vervangen door remschoenen.

De perrons zullen onderling verbonden worden met een voetgangerstunnel. FLMtreintjes (http://www.beneluxspoor.net/index.php?action=profile;u=3224) stelde een tijd geleden voor om een soort passerelle te bouwen in de grote overkapping. Een goed voorstel, die mijn vader ook al deed.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto76_BSM_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto76_BSM_1_1.jpg)
Foto 139   Het voorstel van FLMtreintjes.

Ik ben er nog niet uit of ik deze passerelle echt ga bouwen. Als de grote overkapping klaar is zul je er weinig van kunnen zien. Toch blijft het wel een uitdaging.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 14 november 2009, 16:42:08
Hoi Basilicum,

Goed dat je weer aan het bouwen bent. Ziet er prima uit!

Groet,

Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Jos001 op 14 november 2009, 17:10:58
Ziet er prachtig uit hoor Basilicum, zo heb je die wisselaandrijving mooi weggewerkt.

Groetjes,
Jos
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 14 november 2009, 18:17:46
Basilicum, zie ik op foto 138 een 94 met donderbussen? En wat hangt er op foto 139 achter de 57? Coupéwagens?

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 15 november 2009, 11:49:21
Dank voor de complimenten. :)

De loc van foto 138 is er eentje van de Baureihe 78.
Achter de 57er hangen een paar setjes dubbele Abteilwagen en een postrijtuig.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco44587.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco44587.jpg)
Roco 44587

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 15 november 2009, 11:59:20
Hoi Basilicum,

Een 78 aanzien voor een 94... nou, da's ernstig; ik moet m'n brillenglazen weer eens goed schoonmaken  ;D.
Prachtige set Abteilwagens van Roco! Nog niet in mijn verzameling, maar wat niet is ....

Groet,
Ruud

Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 21 november 2009, 20:43:15
Dönsdorf   -   Deel 30


De kolenvoorraad van het Betriebswerk wordt aangevuld. Der Hausmann heeft van de week in Neuffen vijf wagonladingen steenkool besteld.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto140_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto140_BSM.jpg)
Foto 140   De bekoling in tijdelijke opstelling.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto141_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto141_BSM.jpg)
Foto 141   Der Hausmann beklimt zijn “Fuchs”.

Over een paar maanden zal een nieuwe “Fuchs” arriveren. Eentje met een verhoogde cabine. Hausmann zeurt hier al maanden over: “Dan heb ik een beter overzicht!”

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto142_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto142_BSM.jpg)
Foto 142   Een V60 komt de lege wagens ophalen.

Theo Kraus heeft vandaag rangeerdienst, samen met rangeerder Jürgen Schneider. Het eerste klusje is het ophalen van de lege wagens bij de bekoling.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto143_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto143_BSM.jpg)
Foto 143   Nog een paar meter.

Kraus trekt de wagens het Bw uit en koppelt een conducteurswagen aan. Intussen is Müller met een 57er aangekomen. Tijd voor de remproef.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto144_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto144_BSM.jpg)
Foto 144   De trein is compleet.
   
Foto145_091118_06_BSM_572470
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto145_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto145_BSM.jpg)
Foto 145   Onderweg naar Bergwerk Neuffen.


Met vriendelijke groet,
Basilicum

** Dit is mijn 500e bericht. **
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 22 november 2009, 13:07:37
De trein is in Neuffen (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg355715.html#msg355715)aangekomen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_2622.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_2622.jpg)

Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 22 november 2009, 13:11:05
Hoi Basilicum,

Je draadje is nu meer dan 10.000 keer aangeklikt (y). Gefeliciteerd daarmee! Op naar de 20.000  ;D

Groet,

Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Fleischmann94 op 22 november 2009, 13:46:23
He basilicum

Ook hier ziet alles er prachtig uit,
En gefeliciteerd met het geklik (y) (y) (y)

Mvg Nigel
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 22 november 2009, 16:02:28
Hartelijk dank. Het is een mijlpaal. :P

De volle trein staat bijna klaar voor vertrek in Neuffen. Der Hausmann ontving zojuist het bericht, dat de volle trein waarschijnlijk een omweg moet maken. We wachten af.

Groet,
Basilicum

Waar zouden we zijn zónder fantasie?
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ronald81 op 22 november 2009, 19:55:22
Mooie platen!  (y)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Mark Verheulen op 22 november 2009, 20:44:34
Dönsdorf   -   Deel 30


De kolenvoorraad van het Betriebswerk wordt aangevuld. Der Hausmann heeft van de week in Neuffen vijf wagonladingen steenkool besteld.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto140_BSM.jpg)[/url


Met vriendelijke groet,
Basilicum

** Dit is mijn 500e bericht. **
 (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto140_BSM.jpg)


6 denk ik ;D ;) ::)


Mark
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 22 november 2009, 22:12:12
Nee, vijf ladingen, want de zesde wagen is nog vol.  ::) :)

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 22 november 2009, 22:16:19
Dönsdorf   -   Deel 31


De vijf volle wagens komen aan in Dönsdorf. Deze trein kon niet via de directe digitale spoorlijn vanuit Neuffen rijden. Een alternatieve route is via Belfeld. De 57er kreeg in Schwarzburg een andere klus van de Lokleitung. Een reserve-staande V200 wordt ingezet om het vrachtje kolen weg te brengen. Het is al laat geworden. Veel personeel is al naar huis.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto146_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto146_BSM.jpg)
Foto 146   Aankomst bij maanlicht

Gelukkig is er een beetje maanlicht om deze foto te kunnen maken. De V200 zal nog afkoppelen en het Bw inrijden. De wagens worden morgen bij de bekoling afgeleverd.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Fleischmann94 op 23 november 2009, 07:35:32
Mooi om te zien (y)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: m de deugd op 23 november 2009, 11:01:09
Goeden morgen Basilicum.

Ik ga niet roepen ,van o aah wat mooi, want dat is het.
Maar die openingen door de muur vind ik geniaal bedacht.
Kun je er niet omheen,dan maar dwars er doorheen,zij tijl uilespiegel.
De zolder oogt op de foto,s niet groot, maar ik sta er van te kijken,wat je met de ruimte gedaan hebt.
Alleen als jij in de ene ruimte bent ,wordt het dan niet lastig  ,als er op het andere deel treinen rijden.
En er gebeurd onverhoopt iets gebeurd ,dat kan.
Dat je er te laat bij kan komen, hoe speel je dat klaar,of zijn jullie met zijn tweetjes.
Sucses verder met de bouw van deze baan.

                                             Martin.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Re 6/6 op 23 november 2009, 16:21:04
Ik dit draadje eens aandachtig doorgelezen en moet zeggen een hele fraaie baan die je gebouwd heb (y)
Erg handig om zo door de muur te rijden en die spiegel geeft ook een mooi effect.
Dat maanlicht ga ik zelf ook maar eens uitproberen, geeft een mooie sfeer.
Ik blijf dit draadje op de voet volgen, echt super (y)

Groet,

Ron
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 23 november 2009, 20:10:00
In plaats van een hele muur slopen, heb ik alleen maar een paar gaten gemaakt. Scheelde veel werk en af te voeren materiaal. ;)

Eén baan in twee kamers geeft geen problemen, Martin. Ontsporingen komen erg weinig voor. Het schaduwstation, dat ik nog onder de baan zal bouwen, is net zo "ontoegankelijk" als een trein, die in een andere kamer rijdt. Toch zullen ook de treinen met verhoogde snelheid door het schaduwstation gaan rijden. Inderdaad, ik schreef: "... nog onder de baan zal bouwen." In deel 9 (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg254583.html#msg254583) lees je meer hierover.

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 23 november 2009, 20:59:40
Dönsdorf   -   Deel 32


De kolentrein uit Neuffen is gisteravond laat aangekomen. Pas vanmorgen werd hij naar de bekoling gebracht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto147_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto147_BSM.jpg)
Foto 147   De kolentrein.

De rangeerlok van vandaag is er eentje van de Baureihe E80. Een acculoc, die ook via de bovenleiding kan rijden en opgeladen worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto148_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto148_BSM.jpg)
Foto 148   De E80 is zojuist aangekoppeld.

De conducteurswagen wordt genomen. Handig voor de formaliteiten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto149_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto149_BSM.jpg)
Foto 149   De wagens worden naar de bekoling geduwd.

Waarom rangeerder Jürgen Schneider aan de loc hangt en niet aan de meest voorop lopende wagen? Waarschijnlijk gemak. Zo hoeft hij niet ver te lopen naar de af te koppelen wagens.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto150_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto150_BSM.jpg)
Foto 150   Der Jürgen hangt aan de loc.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto151_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto151_BSM.jpg)
Foto 151   Bij de kolenkraan staat een 78er. De schuifbeweging wordt gecontroleerd.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 23 november 2009, 21:13:07
Hoi Basilicum,

Ziet er weer perfect uit (y). Ben blij dat het kolentreintje goed is aangekomen en daarna netjes door die E80 op zijn plek wordt gezet :).

Prachtige lok trouwens die E80. Komt ook nog wel eens op mijn baan te rijden. Maar niet alles tegelijk. Er moet iets te wensen overblijven ;).

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 07 december 2009, 20:26:52
Dönsdorf   -   Deel 33


Een gewone dag in december

Een korte aflevering vandaag. Eigenlijk is het buiten geen weer om foto’s te maken. Veel te weinig zonlicht. ;)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto152_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto152_BSM.jpg)
Foto 152   Een goederentrein

Vanuit Schwarzburg (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg362166.html#msg362166) komt een goederentrein voorbij. Onderweg is de eerste open goederenwagen achtergelaten bij een oud-ijzer-handel en bij een goederenloods werd de gesloten goederenwagen opgehaald. De trein rijdt nu richting Neustadt (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,11542.msg362492.html#msg362492).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto153_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto153_BSM.jpg)
Foto 153   Onderweg...

Vlak na de doorkomst van de goederentrein komt de personentrein naar Mönchen-Gladbach voorbij. Een paar ombouwers, getrokken door een 24er.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ronald81 op 07 december 2009, 20:31:23
Trein is inmiddels in iets andere samenstelling doorgegaan naar Schwarzburg...  ;)

Was net te laat voor een goeie foto...
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 08 december 2009, 00:32:48
De Umbauers zijn in Schwarzburg gearriveerd:
http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg362678.html#msg362678
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 17 december 2009, 22:01:42
Dönsdorf   -   Deel 34


In Mass am See (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,22609.msg366575.html#msg366575) vertrok een personentrein, die via Schwarzburg (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg366749.html#msg366749) en Dönsdorf naar Lahnstein rijdt. Het is een V100 met vier ombouwers.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto154a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto154b_BSM.jpg)
Foto 154   Aankomst van de trein uit Mass am See. (klikbare foto)

Aan de andere kant van het perron staat de tegentrein al klaar. Een paar drieassers, een goederenwagen en een 78.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 19 december 2009, 12:06:06
De 78 met goederenwagen en 3-assige Umbauers is aangekomen in Schwarzburg (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg367325.html#msg367325)

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 03 januari 2010, 12:46:00
Iedereen een goed, gezond en spoors 2010 toegewenst.

~~~ oOOOo ~~~

Dönsdorf   -   Deel 35


Mijn laatste aanwinst van 2009

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto155_V2001_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto155_V2001_1.jpg)
Foto 155   Roco 62844 – DB V200 101.   Foto (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,23155.0.html) van Karst Drenth.

In september zag ik Roco’s nieuwe V200 al in een winkel in Vlaardingen staan, maar besloot haar toen nog niet te kopen. Waarom? Ten eerste bevallen de wielen me niet. Daar kom ik nog op terug. Het tweede punt is een esthetische. Het lichtgrijze dakvlak van de V2001 loopt door tot de ramen. Persoonlijk vind ik dit ongelukkig gekozen. Het ronde gezicht van een V200 breekt hierdoor. Vanaf 1968 ongeveer is dit gelukkig aangepast: het dakvlak eindigt eerder, net als bij de V2000. Jammer, dat in 1968 ook de “computernummers” verschijnen. Zulke nummers passen niet goed in mijn museum… Het werd dus kiezen of delen: óf wennen aan de kleurtjes óf een loc met computernummers. Mijn vriendin is hierover niet zo kritisch en gaf me een V2001 met kerst cadeau. Dank je wel. :)  Bij het uitpakken van de loc zag een buffer direct kans om weg te springen. Gelukkig vond ik hem terug. Een beetje lijm doet nu wonderen…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto156_100101_10_BSM_V200013_V200101.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto156_100101_10_BSM_V200013_V200101.jpg)
Foto 156   Voor V200 101 en V200 013 (Roco 43522) achter.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto157_100101_06a_BSM_V200013_V200101.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto157_100101_06a_BSM_V200013_V200101.jpg)
Foto 157   V200 101 en V200 013.

Aan de kleuren van het dak zal ik wel kunnen wennen, maar aan de wielen niet. Hoe komt Roco op het idee om deze loc zilverkleurige wielen te geven? Dan de vorm van deze wielen: het V200-boek (http://www.ekshop.de/shop/system/detailimage?shop_param=cid%3D167%26aid%3D00000208%26position%3Dposition1%26) van Matthias Maier, EK-Verlag, laat op bladzijde 212 duidelijk zien, dat Roco de verkeerde wielvorm heeft gekozen. Een onjuistheid van de eerste orde! Waarom worden de wielen van de V2000 of V80 niet opnieuw gebruikt? Deze zijn namelijk de juiste en liggen klaar: Roco kan de mallen zo uit de kast halen! Helaas kan ik de foto uit het boek niet laten zien: auteursrechten.

Een idee van het forum van Drehscheibe-online (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/list.php?10) om de wielen van de V2000 onder de V2001 te monteren, is niet een perfecte oplossing: de tandwielen passen niet. Van de week speelde ik met het idee om de wielen van de V80, Roco 63380, te proberen. Om de assen te verwijderen van de V80 moet je wel “even” de kap verwijderen, evenals de printplaat en een wormwiel. Nu komt het draaistel los en heb je eindelijk de assen los in je handen. Ook het verwijderen van de assen in de V2001 gaat niet van een leien dakje: eerst de zijdelen van het draaistel verwijderen, daarna pas de onderplaat demonteren. De V80-assen passen beter op de V2001, maar de tandwielen moeten wel een paar millimeter verschoven worden. Misschien lukt dat met een poelietrekker? Fohrmann (http://81.169.175.242/fohrmann/de/start.php)? Helaas was de fotocamera niet beschikbaar, toen ik aan dit klusje werkte…

Natuurlijk is er ook iets goeds te melden: de vorm van de loc vind ik zeer goed getroffen; de rijeigenschappen zijn prima en de loc trekt een flinke sleep wagens de railspiraal op. Een machinist zit niet in de loc. Dit geeft een goede kans om eens een ander figuur in de cabine te zetten. Ik heb er eentje van Preiser uitgezocht. Gelukkig zit hij hoger in de cabine, dan de machinist van de V2000, die door een lage stoel eigenlijk niet door de voorruiten naar buiten kan kijken. Zie foto 157.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto158_100101_02a_BSM_V200013_V200101.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto158_100101_02a_BSM_V200013_V200101.jpg)
Foto 158   De V2001 is goed te herkennen aan de wielen.

Het bedieningspaneel in de cabine ben ik met een Eddingpen te lijf gegaan. Zo springen de details beter in het oog.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto159_100101_11a_BSM_V200101.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto159_100101_11a_BSM_V200101.jpg)
Foto 159   Een kijkje in de cabine.

Een uitgebreide beschrijving van Roco’s V2001 / 221 vind je hier (http://www.forsten-online.de/content/06/08/seite1.htm).


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 03 januari 2010, 13:58:14
Hoi Basilicum,

Dat is nogal een ingrijpende geschiedenis met die wielen! Aan mij is zoiets niet besteed. Ik ga het proberen op te lossen met wat verf, zoals Karst heeft gedaan, alleen iets bruin-zwarter.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 20 januari 2010, 20:00:28
Dönsdorf   -   Deel 36A


Afgelopen weekend nam ik weer eens de tijd om een trein te laten rijden. Een V200 had de eer om een sleep rijtuigen Plan D naar Arnhem te brengen. “Wanneer monteer ik eindelijk eens ingevouwen balgen?” vroeg ik mezelf weer eens af. Ik zocht de balgen op en begreep direct waarom ik dat nog steeds niet heb gedaan: het ligt aan de kleur van de balgen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto160_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto160_BSM.jpg)
Foto 160   Losse balgen.

Een uitgevouwen Roco-balg is tegenwoordig grijs, maar een ingevouwen exemplaar is nog steeds zwart. Welke kleur is eigenlijk juist? Op de site van Nico Spilt (http://www.nicospilt.com/Rijtuigen.htm) ontdekte ik, dat de kleur varieert van bruin tot zwart. Bruin van origine of vuil weet ik niet. Bedankt voor de foto’s, Nico. “Zal ik nu al mijn balgen schilderen? Dat is te veel werk voor een avondje…” Ik besloot ze grijs te houden. Zo hoef ik maar twee balgen te schilderen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto161_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto161_BSM.jpg)
Foto 161   Uitgevouwen balgen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto163_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto163_BSM.jpg)
Foto 162   Links een originele ingevouwen balg, rechts een geschilderde.

Helemaal tevreden ben ik nog niet. Wat vinden jullie ervan? Ik loop nog met het idee om de kopse kant van de balg zwart maken en de rest zo te laten.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Mark Verheulen op 20 januari 2010, 20:17:14
zijn dat de nieuwe plan D van roco?

Mvg, Mark
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 20 januari 2010, 20:27:10
Het is de serie van 2005. Tijdperk 3, dus zonder vishaken.

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: IPIO'er op 20 januari 2010, 20:43:06
Hallo Basilicum,

De Vouwbalgen waren vroeger inderdaad bruin omdat het doek bruin was
en het raamwerk van deze Vouwbalgen waren zwart geschilderd.
Dus ingeklapt zwart schilderen, je kijkt tegen het ijzeren geraamte aan
of je moet hem gaan weatheren.


Groet,
Marc
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 21 januari 2010, 19:46:30
Dönsdorf   -   Deel 36B


Dank voor de informatie, Marc.

Vanmiddag heb de kopse kant van de balg zwart geschilderd. Met het resultaat ben ik iets meer tevreden, al ziet het er nog niet fantastisch uit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto162_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto162_BSM.jpg)
Foto 163   Het resultaat.

Als ik zou besluiten om toch de originele balgen te gaan gebruiken, ben ik wel tijd kwijt geraakt, maar weer wijzer geworden. :P


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 03 februari 2010, 20:51:53
Dönsdorf   -   Deel 37


Er gebeurt niet veel de laatste tijd in en rond Dönsdorf. Alleen het Aw (Ausbesserungswerk) houdt zich bezig met onderhoud aan het materieel. Na de kijkoperatie van de V2001 in deel 35 zijn twee rijtuigen Plan D voor een klus aan de balgen binnen geweest. Dit leverde eigenlijk alleen tijdverlies op, al schijn ik er wijzer van geworden te zijn. De standaard ingevouwen balgen zijn nu gemonteerd; de geschilderde versie is in het magazijn verdwenen.

Kortgeleden is de verzameling museummaterieel uitgebreid met een V2000. Deze kon ik voor een zacht prijsje kopen. Het is er eentje van de eerste serie, dus nog met bruine cabines. Deze heb ik geverfd. Nu lijkt de loc weer meer op mijn andere V2000.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto164_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto164_BSM.jpg)  (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto165_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto165_BSM.jpg)
Foto 164 en 165   De cabine-inrichting voor en na de schilderbeurt.

Toen de loc weer in elkaar zat viel me op, dat de binnenkant van de rode kap in de cabine beter ook grijs geschilderd kan worden. Kap er weer af en weer een schilderwerkje erbij. Het resultaat is goed, maar of je het ook ziet als de loc met een gangetje van 120 schaalkilometers voorbij komt razen, valt te bezien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto166_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto166_BSM.jpg)
Foto 166   Grijze band onder de cabineramen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto167_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto167_BSM.jpg)
Foto 167   De rechter cabine is nog niet geschilderd.

Een vergelijking met mijn andere V2000 gaf een verschil in snelheid. Voor een analoge rijder als ik geeft dat een probleem bij het rijden in voorspan. Ik heb mijn eerste V2000  een complete opknapbeurt gegeven door niet alleen de wielen en stroomafnemers te reinigen en smeren, maar ik haalde eens de draaistellen volledig uit elkaar. Met wasbenzine, een penseeltje en een voorraadje wattenstaafjes heb ik alles gereinigd en opnieuw ingevet. Inderdaad: nu rijdt de loc weer prima.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto168_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto168_BSM.jpg)
Foto 168   Een draaistel na veel dienstkilometers.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: ZwaanBaan op 03 februari 2010, 20:54:18
gezellige boel daar in de cabine
volgens mij hebben ze ruzie ;D

MVG
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 03 februari 2010, 21:02:30
Hoi Basilicum,

Zijn die nieuwe machinisten van Preiser, net zoals bij je andere V200.0?

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 03 februari 2010, 21:05:42
Nee, deze keer zijn het de standaard-Roco-mannen, die ik opnieuw geschilderd heb.

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Hans W op 15 februari 2010, 13:47:37
Hallo Basilicum,

Het ziet er allemaal prachtig uit, ik kan het niet anders zeggen.
Maar moet je ook niet eens gaan denken aan een afzuigsysteem?
Als straks de baan klaar is en al die stoom locomotieven op schema
gaan rijden, dan uhhh .....  ;D
Of zal het zo'n vaart niet lopen.

Ga zo door met je kunstwerk, het is echt genieten van al je bouwsels.

Groet Hans
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 15 februari 2010, 20:52:55
Dank voor het compliment, Hans.
Een afzuigsysteem heb ik voor de stoomlocomotieven niet nodig. Heerlijk, dat aroma.
Voor de diesels is het een ander verhaal... Stinkers. ;)

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 19 februari 2010, 20:40:27
Dönsdorf   -   Deel 38


Achteruit op een ijskoude dag

Een personentrein uit Schwarzburg (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg397286.html#msg397286) is onderweg richting Dönsdorf. Het is een alledaagse trein uit de jaren 1950 / 60: twee paar ombouwers.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto169_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto169_BSM.jpg)
Foto 169   24 059 met personentrein.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto170_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto170_BSM.jpg)
Foto 170   Aankomst in Dönsdorf Hbf.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto171_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto171_BSM.jpg)
Foto 171   Aan de andere kant wacht een F-Zug op reizigers uit Schwarzburg.

Het is de bedoeling, dat de stoomloc ook de tegentrein rijdt. Zoals normaal in de spoorwegwereld is er weer een kink in de kabel. Deze keer gooit de Dönsdorfse draaischijf roet in het eten: door jaarlijks onderhoud is deze tot morgenavond buiten dienst. De 24 zal dus tender-vooruit terug moeten rijden. Machinist Marks ziet dat niet zitten in de ijzige kou van vandaag. Direct bij aankomst in het Bw loopt hij naar de Lokleitung om een vervangende loc aan te vragen. Gelukkig heeft Kottner dienst, een goede vriend van Marks.
“Welja!” roept de Lokleiter, “denk je dat ik speciaal voor jou een loc klaar heb staan?”
“Ik dacht aan die 23 naast de kleine loods,” antwoordt de machinist.
“Die moet straks een vistrein rijden.”
“En die 50 bij de bekoling?”
“Hmm,” bromt Kottner. Dan krijgt hij een idee. Met pretoogjes zegt hij: “Dat gaat je een paar flessen Spatenbier kosten.”
Dat heeft Marks er wel voor over en met het goede nieuws haalt hij zijn stoker op.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto172_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto172_BSM.jpg)
Foto 172   Bij de bekoling.

De 50 is gelukkig in goede conditie. Een kijkje naar de waterstand in de ketel, een beetje harken in de vuurkist en paar goedgerichte scheppen kolen zijn voldoende om te kunnen rijden. Natuurlijk loopt Marks met een controlerend oog en een hamer voor de zekerheid even om de loc heen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto173_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto173_BSM.jpg)
Foto 173   50 2840 rijdt achteruit met extra rijtuigen naar de trein. Een rangeerder staat al te wachten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto174_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto174_BSM.jpg)
Foto 174   Abfahrt steht! Zurück nach Schwarzburg (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg397491.html#msg397491).


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: nachbar op 20 februari 2010, 13:34:19
heerlijk dit soort verhalen (y)

groet,

Jeroen
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ronald81 op 21 februari 2010, 21:06:41
Het is nu afwachten wat Bahnwärter Ruud ;) van plan is... De trein zal onderhand wel weer in Schwarzburg zijn aangekomen...

Groet,

Ronald
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 22 februari 2010, 20:06:07
Dönsdorf   -   Deel 39


Via Schwarzburg (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg398312.html#msg398312) komt de 50 terug met de personentrein uit Neustadt (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,11542.msg398139.html#msg398139).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto175_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto175_BSM.jpg)
Foto 175   50 2840 nadert Dönsdorf Hbf.

Als de loc in het Bw aangekomen is, brengt Machinist Kottner het beloofde bier naar Lokleiter Marks. “Ah, bier!” roept Marks uit. Dat roept hij natuurlijk net iets te hard. Binnen enkele ogenblikken staat zijn kantoor vol met collega’s, die ook wel wat lusten.
De 24 is intussen naar Lahnstein geweest en komt nu terug met een Eilzug. Kottner neemt deze met zijn stoker over om terug te keren naar Schwarzburg.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto176_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto176_BSM.jpg)
Foto 176   Eilzug bij vertrek.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 09 maart 2010, 21:09:45
Dönsdorf   -   Deel 40


Er is weer een personentrein uit Neustadt (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,11542.msg403968.html#msg403968) in Dönsdorf aangekomen. De route liep via Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg404343.html#msg404343). Het is een Br. 23 met vier ombouwers. Deze trein zal hierna terug rijden naar Neustadt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto177_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto177_BSM.jpg)
Foto 177   De trein uit Schwarzburg.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto178_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto178_BSM.jpg)
Foto 178   De spits is voorbij, zodat er twee rijtuigen door een Köf worden opgehaald.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto179_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto179_BSM.jpg)
Foto 179   Rangeerder Schneider koppelt de rijtuigen af.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto180_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto180_BSM.jpg)
Foto 180   Vertrek naar Neustadt. Aan de rook te zien is de stoker aan het werk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto181_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto181_BSM.jpg)
Foto 181   De achtergebleven rijtuigen worden weggezet.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 09 maart 2010, 22:15:31
De stoker is aan het werk, da's duidelijk, maar echt onder Volldampf is de loc nog niet. Dan krijg je dit:  ;D

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_4886.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_4886.jpg)

Foto uit: VGB, Verlagsprogramm 2010.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ronald81 op 10 maart 2010, 11:09:56
De trein is weer aangekomen in Neustadt (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,11542.msg404487.html#msg404487)... ;)

Groet,

Ronald
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 15 maart 2010, 19:25:10
Dönsdorf   -   Deel 41


Eén van mijn slepende projecten is de verbouwing van een 935 van Roco. Het doel is om de stroomafname te verbeteren en sluitlichten in te bouwen. De loc lijkt achterover te hangen. Misschien kan ik ook hieraan iets doen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto182_BSM_Roco63261.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto182_BSM_Roco63261.jpg)
Foto 182   Roco 63261 – DRG Br. 935
Foto van Roco

Deze loc heeft stroomafname van alle drijfwielen en de twee loopwielen voor. De loopwielen geven de stroom via stiftjes door naar de print in de loc. Dit is niet de meest goede vondst van Roco. Het contact tussen de print in de loc en de stiftjes is niet constant en werkt dus niet fantastisch. Een test om de stiftjes te vervangen door twee draadjes gaf wel betere stroomafname, maar ook meer ontsporingen. De loopas kan namelijk niet meer soepel uitzwenken, zowel horizontaal als vertikaal. De stiftjes heb ik weer teruggezet.
De loopwielen achter hebben geen stroomafname, maar met een beetje knutselwerk en extra onderdelen van Roco kom je een heel eind. Alle wielen dragen nu bij aan de stroomafname.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto183_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto183_BSM.jpg)
Foto 183   Loopwielen achter met stroomafname.

Mijn 935 is een machine met een tweepuntsverlichting van de DRG, tijdperk 2 dus. Een derde lamp werd in die tijd alleen bij speciale gevallen gebruikt. Sluitverlichting is niet voorhanden. De ruimte voor de verlichting in de loc is klein, maar met een beetje goede wil passen er twee rode lampjes bij. Achteraf had ik wel een rood/witte led in kunnen bouwen, maar deze heb ik nog steeds niet op voorraad.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto184_BSM_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto184_BSM_1.jpg)
Foto 184   Extra lampen.

De extra bedrading gaf nog problemen. Met dunne draad uit een gesloopte scartkabel is het gelukt. Om het resultaat nog te verbeteren zijn de lantaarns aan de binnenkant wit geschilderd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto185_BSM_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto185_BSM_1.jpg)
Foto 186   De verlichting brandt.

De loc geeft de indruk achterover te hangen. De voorganger van deze dame is Roco’s 930, 43250 e.v. Ook deze loc geeft vaak deze indruk. Bij de montage heb ik veel geprobeerd om dit te verhelpen. Dit was de reden, dat het een langdurig project werd. Wat ik ook probeerde: niets hielp. Op een gegeven moment reed ik de loc uit frustratie de loods in, sloot de deuren en ging me met andere zaken bezig houden. Dat duurde niet een paar weken. Nee, een paar jaar… In mijn achterhoofd speelde ik soms nog met het probleem. Altijd als ik een 93 tegenkwam in een winkel, beurs of internet, keek ik naar de stand van de loc. Vier van de vijf loc’s hangen achterover. Veel? Nee, maar net genoeg voor een timmermansoog. Vorige week heb ik alle moed verzameld en de loc de loods uitgereden. Toch zonde om zo’n mooie loc uit het oog te houden. Gelukkig heb ik een deel van het probleem gevonden: een van mijn draadjes zat in de weg… Voorlopig moet ik er maar aan wennen, dat het lijkt alsof ze achterover hangt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto186_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto186_BSM.jpg)
Foto 187   Scheef?

Na enkele proefritten mag 93 527 eindelijk dienst gaan doen voor Bw Dönsdorf.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
… die hiermee zijn 750e bericht schreef.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 15 maart 2010, 19:43:16
O, wat een rampenloc qua stroomafname is die BR 93! Ik heb er in de loop van enkele jaren drie in huis gehad, van verschillende bouwjaren, ook de laatste versie met een digitale stekkerverbinding erin, maar het was allemaal prut en ellende. Op de onmogelijkste plekken bleef hij stilstaan (natuurlijk in een tunnel), elke wisselpassage was een ongewis avontuur en iedere oneffenheid in de rails wist de loc feilloos te vinden en direct af te straffen.  Successievelijk zijn ze allemaal de verkoop in gegaan, soms met een aanzienlijk verlies. Heel jammer, want ik vind het net als jij nog steeds een heel mooi model, al lijkt het inderdaad ietwat achterover te hellen. Elk jaar speur ik naar deze loc bij andere fabrikanten, maar tot nu toe tevergeefs.
Ik hoop dat hij bij jou nu naar wens loopt, maar ik neem het risico niet meer met dit Roco-model.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Matheus 18 op 15 maart 2010, 20:24:42
Heu!!!,Basilicum en Ruud, Jullie praten toch over deze loc, neem ik aan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Impressies_001_1.jpg)
Het verbaast me wat jullie hier neerschrijven over deze loc, ik heb deze nu een drie tal maand in mijn bezit en dit is al een van mijn favoriete locs.
Dit is een tweede hands loc, misschien dat deze door de vorige eigenaar onder handen is genomen, dus dat weet ik niet.
Deze loc gaat feilloos door wisselstraten zonder maar een hapering.
Zelf rijd ik voorlopig nog steeds analoog.
Het enigste wat deze loc mankeerd is een van de wind raampjes.
Misschien ben ik wel een geluksvogel en heeft men deze loc op een andere dag gemaakt als op maandag.
Matheus.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Impressies_003.jpg)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: kevinhhw op 15 maart 2010, 20:30:00
prachtig ;D
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 15 maart 2010, 21:03:31
Matheus,

Jouw loc is een voorganger van de mijne. Jij hebt een 930, Roco 43254 43250; ik een 935, Roco 63261, vergelijkbaar met 43320. Een 930 heb ik ook gehad, toen ik opnieuw aan de treinenhobby begon. In die tijd reed ik er graag mee, maar had al last van slechte stroomafname. De wielen moet je regelmatig reinigen. Na verloop van tijd begon de loc ook steeds meer te slingeren. Dit komt door de constructie van het chassis. Toch heeft de loc zijn geld opgebracht: ze heeft erg veel gereden. Hopelijk ben jij inderdaad de geluksvogel. :)
Ik rijd nog steeds met een analoog systeem. Bevalt me prima en schaam me daar absoluut niet voor. ;)
 
Groet,
Basilicum

Aanpassing: nummertje verbeterd.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Matheus 18 op 15 maart 2010, 21:15:59
Waarom schamen dat je analoog rijdt, doe ik voorlopig toch ook nog!.
Wist niet dat er al zo veel verschillende variaties uitgebracht waren voor deze loc.
Heb Roco vroeger eigenlijk nooit gevolgd in HO, was toen nog met N begaan.
Wat de Nr van de loc betreft! dit is een van de eerste onder Nr 04122 A.
Zo ouder kan je hem wel niet bedenken veronderstel ik.
Laat ze rijden.
Matheus.
PS. Een zelfgemaakte railreiniger bespaard mij het dikwijls kuisen van loc wielen.  ;D ;D ;D
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: m de deugd op 16 maart 2010, 19:59:11
Hoi Basilicum.

Ik zag je boodschap net bij Ruud.
Donsdorf loopt ook al aardig.
Daar hebben de bewoners de handen ook flink uit de mouwen moeten halen.
Het is er ook behoorlijk drukker geworden,kwa treinverkeer.
Je zou kunnen spreken,een belangrijk knooppunt.
Gelukkig kunnen ze de sterke toename van het verkeer nog aan.
Al beseft men in Donsdorf dat de goederen soms wat vertraging oplopen.
Door de nodige loc wisselingen en treinsplitsingen.
Er zijn reeds brieven bij de Donsdorfse gemeente over geluids overlast,die dat met zich meebrengt.
Daar is men het wel over eens,en kijkt naar een oplossing.
Wordt vervolgd.....

Martin.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 26 maart 2010, 19:02:16
Dönsdorf   -   Deel 42


Soms kan een dienstregeling niet helemaal uitgevoerd worden, zoals het behoort. Een goederentreintrein rijdt niet wegens gebrek aan klandizie; een locomotief raakt defect en moet worden vervangen; een andere goederentrein is te zwaar en heeft dringend een extra loc nodig; door baanonderhoud rijden de treinen een andere -vaak langere- route; er rijdt een Sonderzug voor modelspoorfanatici naar Dortmund. Lokleiter Marks van het Bw Dönsdorf heeft hier altijd veel werk mee. Het blijft voor hem een uitdaging om de dienstregeling zo weinig mogelijk te beïnvloeden en “lege treinen” te vermijden. Dat dit niet altijd lukt, blijkt uit de Lokzug van vandaag. Door extra treinen naar Duisburg Osterfeld Süd komen vijf dieselloc’s van Bw Dönsdorf zonder trein terug.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto188__BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto188__BSM.jpg)
Foto 188   Lokzug.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto189_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto189_BSM.jpg)
Foto 189   Aangekomen in het Bw. Een goederentrein dendert voorbij.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto190_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto190_BSM.jpg)
Foto 190   Rangeerder Johann beklimt een V200.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 26 maart 2010, 19:23:40
Dieselpower rules! ;D. Fraai hoor (y).

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Matheus 18 op 26 maart 2010, 19:29:40
Zijn die V 200 loc's allen met een apart loc nr.?
Fraai hoor, alleen de V215 misstaat een beetje in dit rijtje, of is het een V218?
Matheus
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 26 maart 2010, 19:43:43
Ik vermoed dat het een V160 is ;)

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Matheus 18 op 26 maart 2010, 19:55:42
Ach ja TP III.
Matheus.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: ZwaanBaan op 26 maart 2010, 19:56:11
en het is een BR 218 of BR 218  ;)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 26 maart 2010, 19:58:27
Elke loc heeft een eigen nummer. Roco heeft daarvoor gezorgd. Een Italiaans lijstje: klik (http://gamos81.altervista.org/Estero/Loco_diesel/DB/V200.htm).
Het is een V160, die voor afwisseling zorgt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto281_BSM.jpg)

Groet,
Basilicum

Edit: foto toegevoegd.

Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Matheus 18 op 26 maart 2010, 20:09:33
Dom-dom-dom van mij, heb zelf V215 x2 verkocht en een V218 omdat ze later waren en niet behoorden bij TP III.
Had dit moeten weten dat het een V 160 betrof, zulks een lok trok in 1969 onze legertrein naar Kassel.
Matheus.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ronald81 op 27 maart 2010, 08:09:43
Leuk treintje samengesteld zo! Lopen alle locs ook gelijk? Meestal loopt er wel eentje wat harder, of juist niet...

http://nicospilt.com/duitsland_diesel215.htm

Daar staat een handige opsomming. Ik schrok al, dat ik m'n BR 215 weg moest doen (verkeerde tijdperk), maar dat blijkt niet zo te zijn... ;)

Groet,

Ronald
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 27 maart 2010, 11:41:23
De V200'en lopen aardig gelijk. De V160 heeft en eigen wil, maar bij lage snelheden valt dat nog wel mee. Best leuk om de stroom op te zien lopen naar anderhalve Ampère.

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 27 maart 2010, 16:29:27
Van de vijf diesels zijn er twee doorgereden naar Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg410563.html#msg410563).
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 10 april 2010, 12:39:54
Dönsdorf   -   Deel 43


Op een opstelspoor in het Bw zijn al langere tijd wielstellen opgeslagen, die wachten op onderhoud. Horst Hausmann heeft opdracht gekregen de wielen op wagens te laden. “Een mooie klus om weer eens het oude kraantje te gebruiken,” zegt hij en loopt naar de lokleitung.
“Is de oude kraan beschikbaar?” vraagt hij aan Marks.
“Ja, de lagers zijn pas nagekeken. Waarom?”
“Ik moet de oude wielstellen op wagens laden. Ze gaan naar het Aw.”
“Neem maar mee. Müller en Peters hebben rangeerdienst. Ik zal hen wel inlichten.”


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto191_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto191_BSM.jpg)
Foto 191   

Müller rijdt de rangeerloc voorzichtig naar de kraan.
“Ik koppel wel aan!” roept Hausmann. “Nu de schijf op en een halve slag draaien, Müller.”
“Alles klar!”


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto192_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto192_BSM.jpg)
Foto 192   

“Joohhh! Ver genoeg zo.” Hausmann koppelt af.
“Wij halen de open wagens even op.”


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto193_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto193_BSM.jpg)
Foto 193   

Peters helpt Hausmann met laden. Müller duwt de kraan steeds een stukje verder. Na een uurtje is de klus geklaard en staan de wagens te wachten op een opstelspoor. Ze gaan naar Aw Darmstadt (http://photokej.wordpress.com/2006/07/02/ausbesserungswerk-darmstadt/). Een derde wagen is beladen met assen van een stoomloc, die in Aw Braunschweig (http://www.eisenbahnfreunde-viersen.de/aw-braunschweig.htm) onderhoud krijgen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto194_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto194_BSM.jpg)
Foto 194   

“Zo, daar zijn we ook weer vanaf,” denkt Hausmann. “Dat oud roest ligt alleen maar in de weg.”


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 10 april 2010, 12:56:51
Fraai, Basilicum (y), ook de prachtige links! De bomen op de achtergrond doen het bovendien goed ;).

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: m de deugd op 10 april 2010, 15:09:10
Hoi Basilicum.

Die bomen zijn echte groene reuzen.
Dat doet het altijd goed voor de achtergrond.
De nieuwe wielstellen zijn geariveerd.
Complimenten.

Martin
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 10 april 2010, 18:53:25
Dönsdorf   -   Deel 44


Voordat de wagens met wielstellen kunnen vertrekken heeft Hausmann nog een andere klus. In de kleine loods liggen nog losse pompen, injecteurs en ander materiaal, die ook onderhoud krijgen in Braunschweig.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto195_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto195_BSM.jpg)
Foto 195   

Hausmann laadt de onderdelen in een gesloten wagen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto196_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto196_BSM.jpg)
Foto 196   

De wagen wordt door een 55 opgehaald en koppelt daarna de klaar staande wagens aan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto197_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto197_BSM.jpg)
Foto 197   

In Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg415039.html#msg415039) wordt intussen al druk gerangeerd met wagens, die ook met deze trein meegaan. Tijd om te vertrekken, dus.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 10 april 2010, 21:34:48
De 55 met wagons vol met locwielen is in Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg415123.html#msg415123) aangekomen.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Julien op 11 april 2010, 09:05:42
Wat een bedrijvigheid weer tussen Dönsdorf en Schwarzburg!
Leuk om te lezen.  (y)

groeten,
Julien
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 11 april 2010, 19:19:48
Dank voor de complimenten, Martin en Julien. :)

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 22 april 2010, 22:30:22
Dönsdorf   -   Deel 45


Op het perron staat Paul Gärtner met zijn twee zoontjes naar de treinen te kijken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto198_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto198_BSM.jpg)
Foto 198  

Er komt een goederentrein voorbij.
“Die heb allemaal ijser op de wages,” zegt de kleine Jonas. Hij begint direct de wagens te tellen.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto199_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto199_BSM.jpg)
Foto 199  

“Waar gaat die trein naar toe?” vraagt Max, die bij zijn vader op de schouders zit.
“Ik weet het niet. Misschien gaat die wel naar de Henschel-fabriek in Kassel of naar Opel in Rüsselsheim.”

Na tien minuten gaan ze op een ander perron kijken.
“Hé!” roept Max, “daar komt een Noel-Eins!”


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto200_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto200_BSM.jpg)
Foto 200  

“Die tief heeft grote oren,” vindt Jonas.
“Gaat die niet stoppen?” vraagt zijn broer.
“Nee, het is een Interzonenzug (http://de.wikipedia.org/wiki/Interzonenzug#Reiseverkehr_zwischen_beiden_deutschen_Staaten_zwischen_1961_und_1989), Max. Die stopt hier nooit.”
“Sonentsoek? Wat is dat?” vraagt Jonas.
“Een trein, die de naar Oost-Duitsland gaat, de DDR. Deze rijdt waarschijnlijk naar Berlin.”



Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 23 april 2010, 17:30:52
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto199_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto199_BSM.jpg)
Foto 199  

“Waar gaat die trein naar toe?” vraagt Max, die bij zijn vader op de schouders zit.
“Ik weet het niet. Misschien gaat die wel naar de Henschel-fabriek in Kassel of naar Opel in Rüsselsheim. Maar in ieder geval rijdt hij langs Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg419223.html#msg419223), je weet wel waar we een paar weken geleden naar het circus zijn geweest."

Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 26 april 2010, 15:25:41
Dönsdorf   -   Deel 46


Ik heb mijn verzameling uitgedund. Onder andere een loc en een set rijtuigen moesten eraan geloven.

Met de Br. 56.20 van Fleischmann heb ik altijd een haat/liefde-verhouding gehad. De details van deze loc zijn prachtig, maar over de rijeigenschappen ben ik nooit tevreden geweest. Steeds kreeg ze het voordeel van de twijfel en mocht blijven. Nu is ze toch verkocht. Een ritje naar, bijvoorbeeld, Neustadt of Schwarzburg is vanuit Dönsdorf met dit werkpaard helaas niet meer mogelijk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto152_BSM.jpg) (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg362498.html#msg362498)
Foto 152 (nogmaals)   De 56 met een korte goederentrein.

Verder is de ‘Blaue Enzian’, alias ‘Henschel-Wegmann-Zug’, vertrokken. Deze set van Lima ziet er erg mooi uit, maar technisch kan Lima me hiermee niet meer overtuigen. Duwen door een wisselstraat ziet deze trein niet zitten, met ontsporingen tot gevolg en de veren van de kortkoppelkinematieken zijn veel te slap. Een proef met diverse andere veren liep uit op een mislukking.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto171_BSM.jpg) (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg397434.html#msg397434)
Foto 171 (nogmaals)   Blauer Enzian achter een V200.

Bij de verkoop van deze trein merkte de koper op: “Liliput heeft dezelfde trein in het assortiment.” De treinen van Lima en Liliput lijken wel op elkaar, maar zijn echt niet gelijk. Lima maakte de Henschel-Wegmann-Zug als ‘Blauer Enzian’; Liliput de tegentrein hiervan. Deze tegentrein bestaat uit twee AB-rijtuigen Bauart 28, een restauratierijtuig Bauart 28, een salonrijtuig (oorspronkelijk van de Reichsregierung) en een Schürzenrijtuig, omgebouwd tot ‘uitzichtwagen’ (bron: Eisenbahn-Kurier).


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 26 april 2010, 16:48:02
Hallo Basilicum,

Ik begrijp je problemen met de 'Blaue Enzian', maar sta een beetje verbaasd over wat je schrijft over de rijeigenschappen van de 56.20 van Fleischmann. Ik heb met dit locje nooit problemen gehad, ook niet met de DRG-versie die ik ooit heb verkocht, maar daar heb ik nu een beetje spijt van. Wel moet je bij dit locje regelmatig de voorloopwielen met een wattenstaafje schoonmaken, want die hebben de neiging snel vuil te worden. En aangezien ze 'meedoen' voor de stroomafname, zijn schone voorloopwielen van belang. Misschien heb je een slecht exemplaar gehad. Enfin, je hebt hem verkocht en gedane zaken nemen geen keer.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 26 april 2010, 19:11:55
Bij mijn 5620 was het eigenlijk alles of niets: rijden of stilstaan. Voorzichtig wegrijden? Welnee. Liever met een schok het station uitspurten, dan voorzichtig vertrekken. Ik heb al van alles geprobeerd om deze temperamentvolle dame te 'temmen'. Het laatste middel was 'gedogen'... Een ander euvel is de loc-tender-koppeling. Als je deze 56 achteruit laat rijden, dan lijkt de loc aan een elastiekje te hangen. Mijn exemplaar is van 1992 ongeveer. Misschien is dit bij latere versies verbeterd.
Ik ben blij met de verkoop. Het geld is inmiddels besteed: een 5810 van Roco.

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 09 mei 2010, 20:00:54
Dönsdorf   -   Deel 47


In deel 35 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg374144.html#msg374144) heb ik geklaagd over de wielen van Roco’s V2001. De vorm en de kleur zijn niet juist. Het idee om de wielen zwart te schilderen, bevalt me maar matig: de vorm blijft fout. Een proefje met de wielen van een V2000 mislukte: de tandwielen passen niet. Een tweede test met de wielen van een V80 verliep iets beter. Nu passen de tandwielen wel, maar deze zitten niet op de juiste plaats op de as. Een tijdje geleden viel een nieuwe set V80-wielen van Roco in de brievenbus. Deze wielen zien er echt veel beter uit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1201_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1201_BSM.jpg)
Foto 201   Wielen van Roco’s Br. V80.

Op de beurs in Dortmund kocht ik een poelietrekker van Fohrmann (http://81.169.175.242/fohrmann/de/start.php). Hiermee hoop ik de tandwielen te kunnen verschuiven. Alles in huis, behalve een portie moed om de operatie uit te voeren… Ik verbouw wel eens wat, maar durf niet altijd een perfect uitziend onderdeel in de strijd te gooien om er iets ‘nog beters’ van te maken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1202_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1202_BSM.jpg)
Foto 202   Een tandwiel verschuiven. De as is van Roco’s Br. 215.

Vorige week begon ik toch maar aan de klus. Om de wielen te beschermen tijdens de ‘tandwielverschuiverij’ legde ik een stukje katoen en excentrisch een metalen ring erop. Zo kan de ‘as’ van de poelietrekker de lak van de wielen niet beschadigen. Het verschuiven gaat goed, wat me erg mee valt. Het ‘tandloze’ deel van het tandwiel moet wel voor een deel verwijderd worden. Het tandwiel heeft nog steeds een goede grip op de as.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto158_100101_02a_BSM_V200013_V200101.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto158_100101_02a_BSM_V200013_V200101.jpg)
Foto 158 (nogmaals)   Rechts de V2001 met originele wielen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1203_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1203_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1204_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1204_BSM.jpg)
Foto 203 en 204   Het resultaat.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Hans W op 09 mei 2010, 21:57:44
Hallo basil,

Nou dat ziet er inderdaad veeeeel beter uit !!
Dat moet toch een lekker gevoel geven, nu
het resultaat nog beter getrouw over komt.

Groet Hans
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Jeroni op 10 mei 2010, 15:35:44
Die LokZug van de vorige pagina is briljant, Basil!

Vraag: wanneer ga je aan de scenery? Ik vind het zo kaal nog. Lijkt me gaaf om al je treinen te zien in een (realistisch) landschap!

Maar, mooie foto's zijn het wel.

J
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Matheus 18 op 10 mei 2010, 15:58:42
Het uitzicht is dat het blijkbaar niet zo snel gaat, Maar wanneer je dan vanaf pagina 1 nog eens alles overloopt blijkt er al veel aan gebouwen en boompjes is geplaatst.
Misschien dat Basilicum eens een overzichts foto kan tonen?
Het komt zeker kortelings in orde.
Groetjes.
Matheus.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 10 mei 2010, 19:33:34
Zeker, de baan is nog kaal. De bouw ligt helaas al een tijdje stil. Het beetje tijd, die ik voor de hobby heb, stop ik in het materieel en Beneluxspoor. Mijn baan zal nooit zo mooi, gedetailleerd en realistisch worden als, bijvoorbeeld, Boppard (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,2449.0.html), Preiserland (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,24537.0.html) of Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.0.html). Dat streef ik ook niet na. Rijden heeft bij mij prioriteit 1, scenery prioriteit 2. Bomen en ander groen kleden de baan wel meer aan en geven direct een betere sfeer (zie de delen 43 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg414975.html#msg414975) en 44 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg415052.html#msg415052)). Mijn bomen zijn intussen weer in een doos verdwenen: ‘iemand’ smeet één boom om, zodat de rest met een domino-effect vrolijk mee onderuit ging. Ze stonden tijdelijk los op de baan. In de toekomst lijm ik het groen vast. Het is wel de bedoeling, dat er meer scenery en bebouwing komt. De ringloods moet hoognodig gemonteerd worden; de stationsoverkapping vraagt om een verfje, definitief dakbeschot en verlichting; er is ruimte voor een fabriek, een houthandel of zagerij en een benzinepomp; de raccordementen naar die bedrijven moeten nog aangelegd worden; in en om het Bw komen nog waterkolommen, bezandingsinstallatie, lichtmasten en dergelijke zaken; de bekoling is nog erg provisorisch; linksachter het Bw is er ruimte voor een stukje voorstad… Kortom: nog genoeg te doen, maar ik heb daar geen haast mee.

Overzichtsfoto’s? Dat is een goed idee. Gun me wat meer tijd, dan kan ik dat combineren met een ander idee. :)

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 15 mei 2010, 12:09:50
Dönsdorf   -   Deel 48


Twee 50ers van het Bw Dönsdorf en een 55er van Bw Schwarzburg zijn voor een week uitgeleend aan Bw Hagen-Eckesey.

(http://www.bahnen-wuppertal.de/assets/images/autogen/a_Z-EB-D-57-2222-Bw-Hagen-Eck-alter-Schupp-HD-X-800-518.jpg) (http://www.bahnen-wuppertal.de/assets/images/autogen/a_Z-EB-D-57-2222-Bw-Hagen-Eck-alter-Schupp-HD-X-800-518.jpg)
Foto 205   57 2222 in Bw Hagen-Eckesey (http://www.bahnen-wuppertal.de/html/bw-hagen-eck.html).
Link van bahnen-wuppertal.de.

Lokleiter Marks heeft de papieren voor de 50ers al in orde gebracht voor vertrek naar Hagen. De rit gaat via Schwarzburg, waar de 55 aan de trein zal worden toegevoegd. Machinist Baumann en stoker Haiger zien dit vrij lichte klusje wel zitten, zo op de zaterdagmiddag.
“Waar staan die 50ers?” wil Baumann weten.
“Voor de lange loods,” antwoordt Marks. “Schneider is daar al. Hij rijdt mee op de tweede loc.”
“Alles klar.”


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1206_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1206_BSM.jpg)
Foto 206   Voor de lange loods.

“Hallo Jürgen! Wie geht’s?” zegt Haiger als ze bij de loc’s aankomen.
“Goed. De loc’s zijn prima, alleen moet er eentje even gedraaid worden op de schijf.”
“Waarom?” vraagt Baumann. “Deze loc’s rijden ook prima achteruit, hoor.”
“Dan kan ik jou straks beter in de gaten houden zonder achterstevoren op een stoeltje te moeten zitten…”


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1207_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1207_BSM.jpg)
Foto 207   Op de schijf.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1208_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1208_BSM.jpg)
Foto 208   De Lokzug staat klaar voor vertrek.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1209_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1209_BSM.jpg)
Foto 209   Over de Dönsdorfer Steige.

De 50ers denderen met een gangetje van 75 kmh over het viaduct van de Dönsdorfer Steige naar Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg425344.html#msg425344). Op de helling probeert een 58er een zware goederentrein naar Dönsdorf te rijden. De staart van deze trein rijdt een verdieping lager.


Met vriendelijke groet,
Basilicum

P.S. : De overzichtsfoto’s ben ik niet vergeten en volgen later.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Schachbrett op 15 mei 2010, 12:13:10
Hallo Basilicum,

Het ziet er gweldig natuurgetrouw uit,TOP (y)


Gr Chris
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: racer op 15 mei 2010, 18:17:57
Leuk verhaal (y) en die 50er met de cabinetender blijft een schitterende loc 8)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 23 mei 2010, 13:01:10
Dönsdorf   -   Deel 49


De verkiezingskoorts is uitgebarsten. Politici nemen elke kans waar om door het land te reizen. Ze reizen zo veel, dat de reis zelf het doel lijkt te zijn… Een aantal politici rijdt met een speciale trein door het land. Vandaag wordt Dönsdorf bezocht. De Dönsdorfer Zeitung laat foto’s vanuit de lucht maken. “Zo krijgen we mooie overzichtsfoto’s,” zei de hoofdredacteur.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1210_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1210_BSM.jpg)
Foto 210   Over de Dönsdorfer Steige.

Deze trein is samengesteld uit vier salonrijtuigen en twee bagagerijtuigen en wordt getrokken door een stoomlok Baureihe 0110.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1211_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1211_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1212_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1212_BSM.jpg)
Foto 211 en 212   Langs het Betriebswerk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1213_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1213_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1214_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1214_BSM.jpg)
Foto 213 en 214   De trein rijdt het station in.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1215_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1215_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1216_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1216_BSM.jpg)
Foto 215 en 216   In het Hauptbahnhof.

Een ontvangstcomité staat klaar op het Hauptbahnhof onder aanvoering van de Dönsdorfer Oberbürgermeister Freiherr von und zu Tiefengarten. De burgemeester probeert zich politiek neutraal te gedragen, maar dat lukt hem maar matig vandaag. Hij is namelijk erg gecharmeerd van mevrouw de lijsttrekker van zijn partij…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1217_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1217_BSM.jpg)
Foto 217   De speciale trein, afgesteld naast het toekomstige bedrijventerrein.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Johan Trix op 23 mei 2010, 13:02:56
whoow,

das mooi!  (y) top werk!

Johan.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: racer op 23 mei 2010, 13:41:01
Mooi overzicht van een strak emplacement (y) 8)
Gr Bob
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ronald81 op 23 mei 2010, 14:18:54
Mooie platen, kunnen we eens een 'totaaltje' zien!  (y)

Ziet er strak uit, netjes!

Groet,

Ronald
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Harry op 23 mei 2010, 15:05:03
Hmmm, al mooi bezig. Dat tempo, dat komt doordat er zoveel vrije tijd gaat zitten in werken. Kijk maar naar o.a. Jaap en Ruud (is die nou met pensioen of doet ie niks anders dan bouwen in zijn vrije tijd). Bij mij staat het helaas ook op een langzaam pitje.

Maar het sporenplan en je treinsamenstellingen zien er goed uit!

mvg Harry
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 24 mei 2010, 15:01:56
Dönsdorf   -   Deel 50

Dank voor de reacties en complimenten. :)
Gisteravond kreeg ik een idee om de breedte van de foto's aan te passen. Hieronder het resultaat (verbreed eventueel je internetwindow).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1218a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1218_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1218b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1218_BSM.jpg)
Foto 218   De 0110 wacht op de terugrit met de Salonzug, terwijl de Hofhund een 23 de loods in duwt.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: NS264 op 24 mei 2010, 15:18:54
Zijn ook zeer scherp die foto's.

Gr Koen
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: kevinhhw op 24 mei 2010, 16:41:54
wow :o wat een mooie baan basillicum (y)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: desperado112 op 24 mei 2010, 19:00:47
Hoi Basilicum,


Ik heb nogmaals je topic door gelezen maar man o man wat heb jij een grote mooie baan  :o

In je laaste post met foto 217 bedrijven terein, wat voor overslag word dit? en van welk merk is dat?

Overigens hoeveel vierkante meter heb je voor je modelbaan op die zolder?


Gr Martijn en ga zo door!!!  (y)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 24 mei 2010, 20:30:09
De baan meet 6 bij 4 meter ongeveer, waarbij de treinen om mij heen rijden (zie foto 2). De stationssporen zijn gemiddeld 4 meter lang. De bochten in de hoofdbaan hebben een straal van minimaal 70, resterende bogen minimaal 50 centimeter. Alle bochten gaan via een overgangsboog over in een rechtstand.

De portaalkraan is van Revell en is al jaren niet meer verkrijgbaar. De plaat waarop de kraan staat is overgebleven van een vorige baan en wordt vervangen. Het is de bedoeling, dat er hout overgeslagen gaat worden. Achteraan, bij de boogbrug, komt een galvaniseerbedrijf. Tussen deze bedrijven is er nog ruimte voor een loods voor zowel een rangeerloc en vrachtwagens. Hopelijk past er ook een benzinepomp bij. Ideeën zat; nu nog tijd. ;)

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ronald81 op 24 mei 2010, 20:40:42
De foto's blijven aangenaam om te bekijken. Mooie, echte kleuren.   (y)
Wat voor camera gebruik je? Of bewerk je nog veel na, met Photoshop?

Groet,

Ronald
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 24 mei 2010, 21:06:20
Dank je, Ronald. :)

Mijn camera is een oud beestje van Olympus. Ik zie regelmatig kans om een foto scheef te maken, zodat ik deze roteer en bijknip met eenvoudige bewerkingssoftware. Soms laat ik een "automatische" correctie uitvoeren in dit programma. Eventueel pas ik zelf de helderheid aan. De echte kleuren komen voornamelijk door de hoeveelheid verlichting, die boven de baan hangt (zie deel 7 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg250967.html#msg250967)).

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: NS264 op 24 mei 2010, 21:21:11
Het lijkt ook net of je onder een lichtkoepel zit.

Gr Koen
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: desperado112 op 24 mei 2010, 21:52:28
De baan meet 6 bij 4 meter ongeveer, waarbij de treinen om mij heen rijden (zie foto 2). De stationssporen zijn gemiddeld 4 meter lang. De bochten in de hoofdbaan hebben een straal van minimaal 70, resterende bogen minimaal 50 centimeter. Alle bochten gaan via een overgangsboog over in een rechtstand.

De portaalkraan is van Revell en is al jaren niet meer verkrijgbaar. De plaat waarop de kraan staat is overgebleven van een vorige baan en wordt vervangen. Het is de bedoeling, dat er hout overgeslagen gaat worden. Achteraan, bij de boogbrug, komt een galvaniseerbedrijf. Tussen deze bedrijven is er nog ruimte voor een loods voor zowel een rangeerloc en vrachtwagens. Hopelijk past er ook een benzinepomp bij. Ideeën zat; nu nog tijd. ;)

Groet,
Basilicum


Bedankt voor je antwoord, ik zal je topic blijven volgen ik doe veel goede ideeen op.
Zeker nu ik mijn eigenbaan gesloopt heb , dit ivm verhuizing maar over 1,5 jaar is huis af en is de zolderkamer van 21 vierkante meter gereserveerd ;)

Groet Martijnl
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 02 juni 2010, 17:30:42
Dönsdorf   -   Deel 51


Opmerking vooraf: verbreed eventueel je internetwindow voor de foto's. :)

Hans Dickmann rijdt voor het eerst zelfstandig een Akku-Triebwagen. Dit treinstel staat niet bekend om zijn grote acceleratievermogen en de maximum snelheid is ook niet astronomisch hoog. Dit kan ‘der Dicke’, met zijn rustige aard, wel waarderen. De rit naar Dönsdorf verloopt goed. De dienstregeling wordt makkelijk gehaald. Toch begint Dickmann zich zorgen te maken: de accu’s raken uitgeput.
“Zou ik toch te enthousiast zijn geweest? Waren de accu’s wel voldoende geladen vanmorgen?” piekert Dickmann.
Conducteur Manfred Bäumler komt naar voren. “Alles klar, Dicker?”
“Ja, aber der Strom… Gelukkig zijn we bijna in Dönsdorf. Alleen de helling nog...”
Bäumler schikt als op de meter kijkt. “Hopelijk halen we het.”
De Dönsdorfer Steige is een kilometer lang. De eerste vijfhonderd meter gaan goed, maar dan begint de snelheid af te nemen. Na tweehonderd meter staan ze stil.
“Leeg,” is de conclusie van Bäumler. “Dat kan de beste overkomen, Dicker,” troost hij.
Dickmann bereidt zich alvast voor op de plagende opmerkingen, die de collega’s straks zullen gaan maken. “Loop jij naar een Fernmelder om hulp te vragen, Manfred? Ik zal de passagiers inlichten.”
“Natürlich.”


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1219a_BSM__1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1219a_BSM__1.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1219b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1219_BSM.jpg)
Foto 219   Stilgevallen op de Dönsdorfer Steige.

Het nieuws over de stilgevallen trein gaat als een lopend vuurtje door het Bw. Lokleiter Marks reageert direct. In de kantine zit het personeel van de 93, die pas over anderhalf uur weer dienst heeft. “Werk aan de winkel, jongens. Op de Steige staat een accu stil.”
“Net nu de worst klaar is!”
“Tja, zo gaat dat. Straks is er weer nieuwe worst.”
Marks loop terug naar de Lokleitung en belt naar het seinhuis om de hulploc aan te kondigen.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1220a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1220_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1220b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1220_BSM.jpg)
Foto 220   Een 935 voor de kleine loods.

Voorzichtig laat Müller de loc de helling afrollen. Peters hangt uit het machinistenhuis. Door de bocht kan hij het treinstel eerder zien, dan de machinist.
“Ja, daar staat ie! Nog een metertje of honderd…, vijftig.., twintig. Stop maar, Müller.”


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1221a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1221_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1221b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1221.jpg)
Foto 221   De hulploc is aangekomen.

“Is de helling te lang, Dicker? vraagt Müller met twinkelende ogen.
“Daar lijkt het wel op, hè? Nee, de accu’s zijn uitgeput. Ik rijdt voor het eerst zelf zo’n trein.”
“Ik let altijd meer op de voorraad stroom, dan de snelheid als ik deze rit naar Dönsdorf moet rijden met dit materieel.”
“Goede tip.”
Müller zet zijn 93 tegen de trein aan. Peters koppelt aan. Na de remproef rijdt het span naar zijn eindbestemming.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1222a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1222_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1222b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1222b.jpg)
Foto 222   Vertrek op de Steige.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1223a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1223_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1223b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1223_BSM.jpg)
Foto 223   Aangekomen in het Hauptbahnhof.

De passagiers stappen snel uit. Een paar minuten later krijgt de trein toestemming om naar het Bw te rangeren.
“Zo, terug naar de worst,” zegt Peters.



Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: m de deugd op 02 juni 2010, 19:37:25
Hoi Basilicum.

T is weer volop genieten.
Complimenten.

Gr Martin.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: racer op 02 juni 2010, 22:20:18
Moraal van dit verhaal, je kan het beste stoom hebben ;D ;)
Weer leuk in elkaar gedraait Basilicum (y)
Gr Bob
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 02 juli 2010, 21:43:27
Dönsdorf   -   Deel 52A


Is er nog wat gebeurd in Dönsdorf? Jazeker. Ik heb een aantal figuren geschilderd. Deze zijn voor een ÖBB-restauratierijtuig bestemd. Een tijdrovende, maar leuke klus. De figuren zijn van Preiser en Roco. Veel kleuren mengde ik zelf. Als je het penseel niet reinigt na een gele kleur en verder gaat met blauw, krijg je vanzelf een tint groen. Met een likje rood erbij ben je weer een tint verder.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1224a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1224_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1224b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1224_BSM.jpg)
Foto 224   Het rijtuig voor de operatie.

De consumpties mogen natuurlijk niet ontbreken. Om een impressie van servies te geven, heb ik wit geschilderde punten van tandenstokers op tafel gezet.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1225_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1225_BSM.jpg)
Foto 225   Een ‘levend’ interieur.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1226_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1226_BSM.jpg)
Foto 226   Een detail.

De vloer kreeg een onbestemde grijstint. Een detail, dat na de montage van het rijtuig niet meer zichtbaar blijkt te zijn… Ook de lampenkappen zijn geschilderd. De banken zijn van origine al groen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1227a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1227_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1227b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1227_BSM.jpg)
Foto 227   Het resultaat.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 02 juli 2010, 21:45:29
Supermooi, Basilicum! PB mij het foefje met de foto's ook even ;D.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: laurent op 02 juli 2010, 22:25:44
Ziet er goed uit! Mooi rijtuig trouwens! :)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Matheus 18 op 02 juli 2010, 23:06:38
Het is altijd heerlijk vertoeven in Donsdorf.
De uitstraling alleen al.
Groetjes.
Matheus.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Myron op 03 juli 2010, 10:52:30
 :o wat een mooie baan  :o
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 03 juli 2010, 20:28:41
Dönsdorf   -   Deel 52B


Dank voor de complimenten. :)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1228a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1228_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1228b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1228_BSM.jpg)
Foto 228   Als toegift een uitvergroting van foto 227.

De foto's heb ik buiten gemaakt. Gewoon op tafel met een rustige, natuurlijke achtergrond in het zachte avondlicht. Een speciaal stukje spoor zou niet misstaan, trouwens…


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Myron op 03 juli 2010, 20:59:14
het ziet er heel mooi uit.... (y)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: NS264 op 04 juli 2010, 16:03:34
En dan ook alleen spoor, achtergrond is er al (y)

Gr Koen
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ronald81 op 04 juli 2010, 17:34:42
Dag Bas,

Leuk gedaan! Je maakt er wel werk van he? ;)

Het resultaat mag er wezen! (y)

Groet,

Ronald
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: MathynK op 04 juli 2010, 20:38:49
hallo,
ik heb dit draadje even in één keer doorgelezen.
wauw! wat een mooie grote baan zeg :o

erg leuk, met veel leuke verhaaltjes ed.

ik ga dit zeker verder volgen ::)

gr,
mathyn
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: MathynK op 04 juli 2010, 20:51:21
nog een vraagje,
van welk merk is die stoomlocomotief met een cabine op de sleeptender??
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ronald81 op 04 juli 2010, 21:05:30
Uit het nummer van de loc (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg295498.html#msg295498) gok ik, dat het een Roco (http://www.bahn.hfkern.de/Roco/Dt_D050.html) is... ;)

Groet,

Ronald
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: MathynK op 04 juli 2010, 21:08:31
en dan zal je weer net zien dat hij niet meer wordt geproduceert :'(

maar iig bedankt! :)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ronald81 op 04 juli 2010, 21:19:01
Gewoon Ebay/Marktplaats in de gaten houden... Ik zag op Ebay nog wel zo'n model (http://cgi.ebay.nl/ROCO-69228-DAMPFLOK-BR-50-888-der-DB-AC-P558-/370393284803?cmd=ViewItem&pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item563d2900c3) staan, maar dat was wisselstroom...

Op beuren kun je ze ook nog wel tegenkomen. Er zijn nog genoeg handelaren die een partijtje Roco hebben liggen...

Groet,

Ronald
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 04 juli 2010, 22:33:17
Fijn te horen, dat mijn oudere berichten nog gelezen worden. :)

De loc met de cabinetender is een 50er van de DB, Roco 43306. Deze is inderdaad al een tijdje uit het assortiment, maar is op beurzen nog verkrijgbaar. Roco heeft meerdere versies uitgebracht. De laatste is 63290 van de onderstaande foto.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/roco63290_BR50kab.jpg)

Deze loc verschilt in details met de mijne. Eén van die details is de schortplaat onder de deur van de rookkast.

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 10 juli 2010, 15:09:21
Dönsdorf   -   Deel 53


Voor het Bw ligt al geruime tijd een bouwset van Faller klaar. Het is een kolenlift, artikelnummer 120220. Eindelijk heb ik de tijd genomen om deze te monteren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1229_Faller120220.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1229_Faller120220.jpg)
Foto 229   Kohlenaufzug
Foto geleend van www.Faller (http://faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.17.89/agid.1127.1200.1228/atid.94/ecm.at/Kohlenaufzug.html).de

De onderdelen komen reeds geverfd uit de doos. De pasnauwkeurigheid is erg goed, wat prettig werkt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1230_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1230_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1231_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1231_BSM.jpg)
Foto 230 en 231   Lift zonder dak

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1232_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1232_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1233_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1233_BSM.jpg)
Foto 232 en 233   Lift compleet

Ik kon het niet laten een figuur toe te voegen. Om de gezichtsuitdrukking beter uit te laten komen, heb ik zijn hoofd met een sterk verdunde bruine verf bewerkt. Om het compleet te maken, zou het mooi zijn om de pupillen te schilderen, maar daarvoor ontbreekt mij het geduld. Eenmaal op de baan zie je er trouwens toch weinig meer van…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1234a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1234_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1234b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1234_BSM.jpg)
Foto 234   Aan het werk!


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ronald81 op 10 juli 2010, 15:27:06
Netjes!

Leuk gedaan zo!

 (y)

Groet,

Ronald
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: MathynK op 10 juli 2010, 21:36:20
ziet er goed uit basilicum (y)

gr,
mathyn
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 10 juli 2010, 23:26:43
Mooi bouwwerk voor je Bw, Basilicum!

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: WVDD op 10 juli 2010, 23:34:47
Ha dat kolen liftje heb ik thuis ook staan een keer een verjaardagscadeau geweest :P
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 22 juli 2010, 22:46:13
Dönsdorf   -   Deel 54


Ruim voordat de dienst van Hans Dickmann begint, inspecteert hij zijn loc voor vandaag: een 983 ook wel bekend als ‘Glaskasten’. Hij is alleen, want deze locomotieven zijn gebouwd voor ‘Einmannbetrieb’.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1235a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1235_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1235b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1235_BSM.jpg)
Foto 235   Glazen kast naast de loods.

Der Dicke controleert de keteldruk, waterstand en de brandstofvoorraad. Hij bromt goedkeurend, werpt een blik in de vuurkist en laat wat kolen op het vuur vallen. Dan kijkt hij langs de schoorsteen naar buiten door een stel erg vuile ruiten. Een squadron kamikazemuggen heeft kans gezien om zich tegen deze ruiten te pletter te vliegen.
“Hoe is het mogelijk?” vraagt Dickmann zich af. “Dit is toch geen sneltreinloc? Als mijn vrouw dit ziet komt ze direct met een sopje aanrennen…”
Der Dicke klimt van de loc en gaat een emmer water organiseren. In de loods ziet hij een ladder staan. “Die kan misschien van pas komen.”


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1236a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1236_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1236b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1236_BSM.jpg)
Foto 236   Der Dicke zeemt de ramen.

Terwijl Der Dicke ramen zeemt, rijdt een ‘iets’ grotere loc langzaam over het naastgelegen spoor de loods in. Het is een 01, die een sneltrein uit Hamburg naar Dönsdorf heeft gebracht. De stoker kijkt geamuseerd naar het poetswerk. “Is het niet makkelijker om dat locje even onder de kraan te houden?” vraagt hij.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1237a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1237_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1237b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1237_BSM.jpg)
Foto 237   Een reus en een dwerg.

Met dank aan Henjo (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,26103.msg438881.html#msg438881) en Ruud K (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg398426.html#msg398426) voor de inspiratie. :)


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Remco. op 22 juli 2010, 22:50:27
Ziet er goed uit Basilicum :)

Is je baan nu technisch helemaal af ? of is er nog veel te doen ?

Gr. Remco.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 22 juli 2010, 22:57:02
Dank je, Remco.
Nee, zo ver ben ik nog niet. Er moeten nog een aantal wissels elektrisch aangesloten worden, evenals de lantaarnpalen. Dat zal nog wel een paar honderd meter draad gaan kosten... Ik heb geen haast. :)

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Remco. op 22 juli 2010, 23:00:01
Ok, duidelijk!

Ik ken het gevoel, je werkt hard door tot je kunt rijden, maar als je eenmaal kan rijden, is de druk gelijk een beetje weg ;D

Succes ermee (y)

Gr. Remco.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Matheus 18 op 22 juli 2010, 23:00:41
Toch leuk een onderlinge samenwerking.
Krijg je altijd wat moois te zien.
En wat een verhaal.  (y) (y)
Matheus.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Myron op 23 juli 2010, 10:38:18
het ziet er allemaal erg mooi uit!  (y)
haha.. leuk verhaaltje!!
ik blijf het volgen!  :D
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: N. Kerkhof op 25 juli 2010, 21:01:31
Wauw wat een geweldige baan en wat een details... erg mooi.
Werkt dat wisselmatrix naar behoren?
Zag er geweldig uit!
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 26 juli 2010, 20:27:40
Jawel, het deel van de matrix, dat af is, werkt prima. Later volgt de rest van de aansluitingen.

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ronald81 op 29 juli 2010, 11:42:48
De trein (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,11542.msg446498.html#msg446498) is onderweg!  ;)

Groet,

Ronald
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 29 juli 2010, 17:21:47
Dönsdorf   -   Deel 55


“Ding donggg. Dienstmededeling. D42 plus tien.”

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1238a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1238_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1238b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1238_BSM.jpg)
Foto 238   Op spoor 6 wacht een sneltrein op de zomerrit uit Schönblick.

“Ding donggg. Mededeling voor de reizigers. Over enkele ogenblikken komt binnen op spoor 7 de speciale trein naar Schwarzburg met als eindbestemming Limburg an der Lahn. Op spoor 6 staat inmiddels de trein naar Paderborn voor u klaar. De oorspronkelijke eindbestemming van deze trein is Paderborn. Wegens werkzaamheden is tijdelijk Lippstadt het eindpunt. Tussen Lippstadt en Paderborn worden bussen ingezet.”

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1239a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1239_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1239b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1239_BSM.jpg)
Foto 239   De zomerrit uit Schönblick (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,21423.msg446471.html#msg446471) via Neustadt (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,11542.msg446498.html#msg446498), die zal doorrijden naar Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg446693.html#msg446693).

“Ding donggg. Mededeling voor de reizigers. Op spoor 7 is zojuist de speciale trein naar Schwarzburg en Limburg an der Lahn aangekomen. De trein naar Köln op spoor 4 heeft een vertraging van tien minuten.”

“Ding donggg. Dienstmededeling voor de hoofdconducteur van E371: er wordt met smart op u gewacht!”


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 29 juli 2010, 21:21:19
De trein is in Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg446693.html#msg446693) aangekomen.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 01 augustus 2010, 12:07:38
Dönsdorf   -   Deel 56


Er is een nieuw deelforum geopend: Wat zijn we aan het rijden (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/board,73.0.html). :) De bouwberichten uit Dönsdorf zullen als vanouds in deze draad worden geplaatst; de verhalen verhuizen naar de nieuwe draad ‘Het reilen en zeilen in Dönsdorf (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg447528.html#msg447528)’.



Van de week heb ik me bezig gehouden met de inrichting van een seinhuis van Auhagen (11360). De binnenverlichting heb ik al eerder gemonteerd. Niet handig, deze volgorde… De inrichting komt uit een set van Faller (120118).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1240_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1240_BSM.jpg)
Foto 240   Een kijkje naar binnen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1241_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1241_BSM.jpg)
Foto 241   De verlichting hangt aardig in de weg om naar binnen te kunnen kijken.

De lijmresten zijn inmiddels met een likje verf ‘verdwenen’. Opnieuw gebruikte ik gloeilampjes (zie deel 23 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg305858.html#msg305858)). Deze 12-volt-lampjes zullen op 6 volt gaan branden. Zo is de verlichting niet te fel en gaat langer mee. Het dak ligt er los op. Dat is handiger bij onderhoud.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1242_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1242_BSM.jpg)
Foto 242   In vol ornaat

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1243_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1243_BSM.jpg)
Foto 243   Binnenverlichting.

De pasnauwkeurigheid is vrij goed van deze bouwset, alleen de goot en regenpijpen laten wat te wensen over. De wanden zijn niet lichtdicht. Deze heb ik met zwart papier beplakt en, waar nodig, met zwarte verf ingesmeerd. Daar overheen gingen twee laagjes wit. Ook door het dak lekt(e) licht.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Fleischmann94 op 01 augustus 2010, 12:14:08
Mooi gedaan die inrichting (y)
Ook leuk dat grote schakelbord :D

Mvg Nigel
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 01 augustus 2010, 12:29:20
Fraai werk, Basilicum (y).

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Matheus 18 op 01 augustus 2010, 12:51:19
Mooi werk alweer Basilicum,
Maar waar de draadjes voor dienen is ook om eventueel een opmerkingetje mee te geven.
Ondanks het mooie werk van je verlichting brand deze nog veel te fel, het zou zo moeten zijn dat je precies met een paar kaarzen verlicht.
Dit is voor de nachtelijke seingevers bevorderlijk om nachtzicht te behouden om beter naar buiten te kijken.
In die tijd dat je rijdt was het nog belangrijk dat je ook buiten volgde dat alles verliep in de wisselstraat zoals deze gesteld was.
Vandaar dat er op elk seinhuis drie vlaggen waren, rood-groen en geel, alsook voor bij nacht drie kleuren lantaarns.
Deze werden getoond als er iets misliep.
Veel seinen werden nog verlicht met een gasvlam en de gasfles bleef niet eeuwig gevuld.
Het is wel veel uitleg om gewoon te zeggen: nog meer dimmen dat licht.
Groetjes.
Matheus.
Matheus.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 01 augustus 2010, 13:20:20
Dank voor de complimenten.

De verlichting is nog te fel. Daar heb je gelijk in, Matheus. Dat wordt nog verbeterd, zodat de heren goed naar buiten kunnen kijken.
De twee snoertjes zijn een alternatieve oplossing. De voet van het seinhuis heb ik eerst verlichting gegeven met twee draden, die naar de bovenverdieping doorlopen. Nadat ik de voet aan het huis gelijmd had, durfde ik het niet meer aan de draden om te buigen en aan de draden in het huis te solderen. De kans op beschadigingen aan het huis was me te groot. Vandaar de snoertjes, die natuurlijk meer flexibel zijn.

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Myron op 03 augustus 2010, 12:19:42
mooi gedaan!!!  :o
leuk het interieur in het gebouw!!  (y)

Gr. Myron
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: IPIO'er op 03 augustus 2010, 15:03:20
Mooi gedaan die inrichting (y)
Ook leuk dat grote schakelbord :D
Mvg Nigel

En nou maar hopen dat hij zijn wisselstraten ook zo maakt als in het seinhuis!! ;D ;D ;D

Groet, Marc
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 05 augustus 2010, 08:15:02
Inmiddels is het seinhuis in dienst (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg448707.html#msg448707) genomen.

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Tampie op 05 augustus 2010, 09:44:40
Hey,

Een zeer leuke baan heb je. En door die bouwverhalen lijkt het nu al te leven. Ook als de baan nog niet af is.
Ga zo door.

Mvg
Peter
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 16 augustus 2010, 13:55:29
Dönsdorf   -   Deel 57


De kleine loods in het Bw wacht al meer dan een jaar op een definitief dak. Zie deel 18 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg288403.html#msg288403). Tot nu toe lagen de dakdelen er maar los op. De binnenverlichting was al klaar. Vorige week heb ik hem afgemaakt. Het duurde natuurlijk weer langer, dan verwacht: de laatste twintig procent van het werk kost tachtig procent van de tijd. Achterin de loods lijmde ik een blokje grijsgeverfd hout. Zo is de loods hufterbestendiger als een locomotief ‘ongecontroleerd’ naar binnen dendert. De loc zal dan met één buffer op het blok botsen zonder de koppeling te beschadigen. Nadat de deuren waren gemonteerd, konden het dak en de details er op. Het werk werd afgerond met een laagje verdunde, zwarte verf. Ik heb nog gedacht over een buitenlamp, maar zie daarvan af. Er komt toch een lichtmast in de buurt te staan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1244a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1244a_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1244b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1244b_BSM.jpg)
Foto 244   Klaar?

“Zo, weer een klusje afgehandeld,” dacht ik voldaan. Voordat het bouwwerk naar zijn definitieve plek op de baan zou verdwijnen, testte ik op mijn bureau nog een keer de verlichting. Geen problemen, maar ik mistte iets: de vloer tussen de rails. Geïnspireerd door de loods van Jaap (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16706.msg310207.html#msg310207), ging ik aan de slag. In plaats van gips heb ik karton gebruikt. De vloer is niet vlak geworden, anders blijft mijn ‘Köf’ steken. Gelukkig is dit maar voor een deel zichtbaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1245_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1245_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1246_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1246_BSM.jpg)
Foto 245 en 246   De binnenschilder is net weg. Pas op deze foto’s zie ik, dat de vloer nog niet helemaal recht ligt.

Met het resultaat ben ik tevreden, maar sta natuurlijk open voor kritiek. In de verhalen-draad (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg452748.html#msg452748) vind je meer foto's.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 16 augustus 2010, 15:56:03
Prachtig, Basilcum (y). Ben natuurlijk heel benieuwd naar de rol die deze loods gaat spelen in je eerstvolgende verhaal.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: JaJo op 16 augustus 2010, 16:09:50
Mooi Basil. (y)

Citaat
Pas op deze foto’s zie ik.....

Dat overkomt mij ook erg vaak. :)

Groet Jaap
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Matheus 18 op 16 augustus 2010, 16:26:21
Tof!!! Basilicum.

Heb ik gelijk een idee voor de vloer in mijn loods.
Mvg.
Matheus.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: racer op 16 augustus 2010, 17:25:34
 (y) Nog wat rekken en gereedschapskarren erin en hij is echt niet van 1:1 te onderscheiden 8)
Gr Bob
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ronald81 op 16 augustus 2010, 17:27:21
Mooi gedaan!

Vooral die afwisseling met planken en baksteen doet het goed!  (y)
Ademt gelijk nostalgie uit...

Groet,

Ronald
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 16 augustus 2010, 22:18:25
Ik voel mij vereerd. Dank voor de comlimenten. :)

Nog wat rekken en gereedschapskarren erin en hij is echt niet van 1:1 te onderscheiden
Een goed idee voor mijn ringloods. Welk merk heeft dit materiaal in het assortiment?

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: racer op 16 augustus 2010, 23:24:25
Volgens mij heb ik hier in een draadje eens een link gezien naar een amerikaanse site die van dat spul had maar ik kan die niet meer terugvinden :-[
Rekken kan je wel creeeren uit restafval van je bouwdozen gewone stellingrekken. laddertjes met plaatjes ertussen ;)
Gr Bob
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 16 augustus 2010, 23:40:12
Een werkbank en een boorstandaard zitten bij Preiser dit jaar een pas uitgekomen setje met 'Werkstatt'inrichting. Een lasapparaat zit ergens in een setje met figuren. Gereedschapskarren heb ik nog niet gezien.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ronald81 op 17 augustus 2010, 06:19:53
De draaibank en kolomboor zitten samen in Preiser art. nr. 18355. Heb deze toevallig gisteren verwerkt (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,11542.msg452741.html#msg452741) in een bouwpakket.
De figuren die ik daar heb gebruikt komen uit art. nr. 10243.

Een iets uitgebreidere set is art. nr 17185, waar ook nog een bureaus, las-gasflessen, werkbank, compressor en slijpmachine.

Groet,

Ronald
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 17 augustus 2010, 08:11:15
Dank voor de informatie.
Ik heb weer excuus om een winkel binnen te stappen. ;)

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: basdouma op 17 augustus 2010, 12:35:51
ziet er goed uit!

Alleen de grond lijkt mij nogal schoon, zeker voor een stoomlocwerkplaats ;)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: MathynK op 22 augustus 2010, 20:43:13
Dönsdorf   -   Deel 57


De kleine loods in het Bw wacht al meer dan een jaar op een definitief dak.....

prachtig gemaakt basilicum, (y)
maar hij is nog wel een beetje leeg :-X
ongetwijfeld zal dat wel goed komen.

gr,
mathyn
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 27 augustus 2010, 20:23:14
Dönsdorf   -   Deel 58


Er staat weer een gebouw op stapel: een bedrijfspand van Pola.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1247_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1247_BSM.jpg)
Foto 247   Pola 840

Met dit bouwpakket ben ik een tijd geleden begonnen. Het metselwerk, bijvoorbeeld, is al op kleur gebracht en de ramen zijn in de wanden gelijmd. Voor de toekomstige binnenverlichting heb ik alle wanden lichtdicht gemaakt met een paar lagen zwarte verf, gevolgd door licht grijze, bijna witte verf. Ik was van plan om het hoofdgebouw in gangen en kamers te verdelen. Door de vele ramen kun je namelijk goed naar binnen kijken. Hiervoor werden drie wanden aan de onderplaat gelijmd. Van dit plan ben ik van teruggekomen: veel te ambitieus voor een detail, dat toch niet direct opvalt. Ik bouw een modelbaan, geen verzameling poppenmodelhuizen. Wat nu? Gordijnen achter de ramen? Nee, gordijnen vind ik niet passend bij dit bedrijf. De ramen afplakken met papier? Dat ziet er niet realistisch genoeg uit. Al piekerend en zoekend op internet speelde ik met een stukje papier. ‘Opeens’ had ik een kokertje in mijn hand. Deze trok ik open en drukte dit tegen het raam. Het resultaat is verrassend: je kunt niet naar binnen kijken, maar toch krijg je een gevoel van diepte.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1248_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1248_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1249_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1249_BSM.jpg)
Foto 248 en 249   Proefwand, buiten- en binnenzijde.

Ik heb gemarmerd papier uit de hobbywinkel gebruikt. Bij de donkere kamers wordt het papier een paar keer zwart geschilderd. Hiervoor worden de ‘kokertjes’ aan de boven- en onderkant dichtgeplakt. Het lijkt alsof het geverfde papier donkerder is geworden, maar dat komt door de foto. In werkelijkheid zie je van buiten niet welke wel en welke niet geschilderd zijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1250_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1250_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1251_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1251_BSM.jpg)
Foto 250 en 251   Hier zie je goed het verschil tussen ‘plat’ en ‘gebold’ afplakken.

In het hoofdgebouw worden de ramen afgeplakt. De ramen in de aanbouwen, zoals het magazijn, blijven open. Deze ruimtes worden voor een deel ingericht. Hoewel…, dat zijn de huidige plannen. ;) De messingdraden op de foto's zijn bedoeld voor de verlichting.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ronald81 op 20 september 2010, 11:22:57
Gaat lekker, ben wel erg benieuwd naar je eindresultaat!

Groet,

Ronald
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 20 september 2010, 12:01:47
Schitterende bouwdoos, Basilicum. Ik heb er ook wel eens verlekkerd naar gekeken, onlangs nog, maar ik heb er helaas geen ruimte meer voor. Je oplossing met de 'raambekleding' waardoor diepte ontstaat, vind ik echt geweldig. Heb dit nog nooit ergens gezien. Bijzonder creatief!

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 20 september 2010, 20:35:38
Dönsdorf   -   Deel 59


Dank voor de complimenten. Soms zoek je dagen naar dé oplossing, soms heb je hem – voor je het weet – in de hand.

Van de week heb ik wat tijd in de fabriek gestoken. In de kleine aanbouw heb ik een ‘ketel’ geplaatst op een vloertje van karton. De ketel is een onderdeel van een oude verwarmingspijp, dat een groen verfje kreeg.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1252_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1252_BSM.jpg)
Foto 252   Ketelhuis in aanbouw

Ook het magazijn is voorzien van een vloer. Pola liet de vloer namelijk open, waarschijnlijk voor verlichting. Ik ben van plan om deze ruimte deels in te richten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1253_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1253_BSM.jpg)
Foto 253   Toekomstig magazijn

Inmiddels zijn alle wanden geplaatst, evenals het laadperron. Door de twee aanbouwtjes geeft het pand een rommelige indruk. Echt iets voor een modelbaan. ;)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1254_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1254_BSM.jpg)
Foto 254   Zo staat het er nu bij.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ronald81 op 20 september 2010, 21:14:44
Dat gaat lekker zo! Ben echt benieuwd naar het eindresultaat. Dat mag er vast wezen, tenminste, als ik doorfantaseer op hetgeen je nu presenteert... (y)

Groet,

Ronald
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Matheus 18 op 20 september 2010, 21:34:31
Donsdorf-deel 59.

Mooi stukje wat je gebruikt van een aftakdoos.
Niettegenstaande best bruikbaar.
Mvg.
Marheus.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 29 september 2010, 19:14:40
Dönsdorf   -   Deel 60


Voor de inrichting van het magazijn is een stelling (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg468371.html#msg468371) nodig. Een paar ladders met tussenliggende planken zouden al voldoende kunnen zijn. Helaas zit er in mijn knutseldoos geen ladder, die aan de gewenste afmetingen voldoet. Dan zelf maar wat gebouwd. Styreen is hiervoor een mooi materiaal, maar dit ontbreekt ook in die doos. Op zondagmiddag een stukje styreen kopen is hier niet op elke straathoek mogelijk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1255_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1255_BSM.jpg)
Foto 255   Losse onderdelen.

Ik gebruikte weer eens het karton, dat van een leeg schrijfblok overblijft. Superstrak wordt het niet. Geeft niet, want erg veel zul je er ook niet van zien. Helaas wil de verf niet goed dekken op de gebruikte lijm. De eerste is op olie-; de tweede op waterbasis. De pallets maakte ik ook zelf; de vaten gelukkig niet.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1256_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1256_BSM.jpg)
Foto 256   Ruwbouw.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1257_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1257_BSM.jpg)
Foto 257   De afmeting in millimeters is ongeveer 50 x 50 x 15 geworden.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 29 september 2010, 19:19:45
Hartstikke leuke stelling geworden, Basilicum!

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Harry op 29 september 2010, 21:44:53
't is wel heel toevallig dat op alle pallets 2 tonnen staan. misschien mooier om op een paar pallets 1 ton te plaatsen. en ernaast een olieschenkkan of een paar dozen o.i.d.

voor de rest netjes gemaakt
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: tothebeach op 30 september 2010, 14:43:03
Gezien de pallets lijkt het me beter om deze evenwichtig te laden, er zitten geen latten onder, de pallet wordt bij verkeerde belading niet tegengehouden en kantelt dus van de lepels van de heftruck. Daarnaast, binnen de logistiek probeer je zoveel mogelijk gelijke spullen bij elkaar te plaatsen, dat zoekt wat lekkerder. Dus 2 vaten naast elkaar lijkt mij realistischer. Ook al ziet het er saaier uit.

Mooi staaltje huisvlijt Basilicum!
Overigens heb ik wel eens gelezen dat je dit soort vaten makkelijk kunt reproduceren, met alu-folie. Maar hoe dat precies ging, ben ik kwijt, ik moet weer eens op zoek in mijn database met tips. (zit wat minder logisch in elkaar. :-\)

Groetjes,
Michel
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 30 september 2010, 20:26:29
Dank voor de complimenten. :) Ik heb in de verhalendraad (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg469323.html#msg469323) nog een paar foto's geplaatst.

@Michel:
Dat kunstje met aluminiumfolie heb ik laatst ook ergens gelezen. Ik kan nu even net zo snel terugvinden waar precies... Het is knap gedaan. Toch vind ik het resultaat nog wel erg breekbaar.

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 15 oktober 2010, 19:42:58
Dönsdorf   -   Deel 61


Het werk aan de fabriek staat op een lager pitje de laatste weken. Door andere bezigheden ‘rund um Hause’ en mijn baas heb ik er minder tijd voor. Wat heb ik wel bereikt? Het magazijn is definitief ingericht en het hele pand heeft verlichting gekregen. Voorlopig brandt dit allemaal tegelijk, maar ik heb de verlichting zo aangebracht, dat in de toekomst het hoofdgebouw, het magazijn en het ketelhuis afzonderlijk geschakeld kunnen worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1258_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1258_BSM.jpg)
Foto 258   Binnenverlichting. Zoals zo vaak lijken de lampen veel te fel te branden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1259_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1259_BSM.jpg)
Foto 259   Nogmaals de binnenverlichting.

De volgende stap is het dak. Het dak van het magazijn is an sich een uitdaging. Dat sluit namelijk –door het reliëf van de muren– niet feilloos aan de muren van het hoofdgebouw aan. Lichtlekkage is dus voorgeprogrammeerd. Zie de blauwe polygoon op foto 260. Ik krijg het idee, dat Pola nooit de bedoeling heeft gehad om er verlichting in aan te brengen… Met zwart papier en verf probeer ik het voor elkaar te krijgen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1260_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1260_BSM.jpg)
Foto 260   Lichtlekkage.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 15 oktober 2010, 19:51:02
Ziet er ook wel een beetje raar uit, bij die dakaansluiting. Het dak van het bijgebouwtje zit half voor de ramen van het hoofdgebouw. Niettemin ziet het geheel er mooi uit. Nou, in ieder geval heb je het nodige te knutselen ;D.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 15 oktober 2010, 20:03:59
Dank je, Ruud.
Er komt nog een rooster voor die ramen. Dan ziet het een en ander er al een stuk geloofwaardiger uit. :)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1247_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1247_BSM.jpg)
Foto 247 (nogmaals)   Pola 840

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: haes op 15 oktober 2010, 20:26:09
Vaten uit aluminiumfolie: http://www.scholtze.demon.nl/tips_frmae.html (http://www.scholtze.demon.nl/tips_frmae.html)

groet, Hans
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 15 oktober 2010, 20:51:03
Dank voor deze service, Hans. (y)

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 06 november 2010, 12:00:16
Dönsdorf   -   Deel 62


Het bedrijfspand is al een tijdje klaar. Vanmorgen kon ik in aardig licht een aantal foto’s maken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1261_101106_04_Pola840.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1261_101106_04_Pola840.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1262_101106_01_Pola840.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1262_101106_01_Pola840.jpg)
Foto 261 en 262  

Het laadperron is nog leeg. Als het gebouw definitief op de baan staat, zal ik nog wat goederen en een figuur plaatsen. Misschien ook een een paar duiven op het dak.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1263_101106_02_Pola840.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1263_101106_02_Pola840.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1264_101106_03_Pola840.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1264_101106_03_Pola840.jpg)
Foto 263 en 264  

Meer foto’s vind je hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg468371.html#msg468371), daar (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg469323.html#msg469323) en ginder (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg480968.html#msg480968).


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Jeroni op 06 november 2010, 12:16:23
Heel gaaf, Basil! Geweldig, die details binnenin......


J
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: JaJo op 06 november 2010, 12:16:36
Mooi pandje Basil! Van welk merk is het?

Groet Jaap
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Jeroni op 06 november 2010, 12:19:22
Volgens mij een Pola......
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 06 november 2010, 12:42:17
Bijzonder sfeervol, Basilicum!

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: MathynK op 06 november 2010, 13:13:43
basilicum, dat is een erg mooi gebouw geworden (y)
ik ben benieuwd waar je het gaat plaatsen.

gr,
mathyn
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 06 november 2010, 19:31:58
Dank voor de complimenten. Het inrichten was leuk om te doen, al moet ik uitkijken om er niet in door te schieten. Als de set klaar is, zie je er namelijk veel minder van, dan verwacht. 8)

Inderdaad, Jeroen: dit is een bouwdoos van Pola: set 840 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg456927.html#msg456927). Bij Faller verkrijgbaar als set 130968 (http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.17.89/agid.1127.1202.1231/atid.1944/ecm.at/Glockengiesserei-Paul-Sedlicek-%26-Sohn.html).

(http://www.faller.de/xs_db/BILD_DB/1/130/www/750/130968.jpg)
Foto: link van Faller.de

De pasnauwkeurigheid is goed; de kleurenkeuze minder. Wie is er toch op het idee gekomen om regengoten en regenpijpen groen te maken? Ook de lichtgroene kozijnen en het ventilatierooster op het magazijn vroegen om een verfje. De onderdelen zijn fabrieksmatig al geweaterd. Van de nog schone onderdelen is natuurlijk de plasticglans met -eventueel verdunde- verf weggewerkt. Het lichtdicht maken van de muren en spleten tussen het hoofdgebouw en het magazijn is geen kinderspel.
Ik bouwde deze fabriek voor de tweede keer en daar zal ik het bij laten.

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ronald81 op 06 november 2010, 19:36:50
Ik kan niets anders doen, dan me aansluiten bij de rest!

Mooi hoor!  (y)

Groet,

Ronald
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: JaJo op 06 november 2010, 19:37:13
Citaat
Mooi pandje Basil! Van welk merk is het?

 :-[

Voortaan eerst scrollen opa en dan pas vragen.....

Groet Jaap
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: kevinhhw op 06 november 2010, 19:52:38
wow :o wat een mooie baan basillicum (y)
(y)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 21 november 2010, 11:01:13
Dönsdorf   -   Deel 63A


Ik ben aan een nieuw project begonnen. Als je de bouwdoos opendoet, glimmen de onderdelen je tegemoet. Dit levert natuurlijk weer het nodige verfwerk op.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1265_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1265_BSM.jpg)
Foto 265   De eerste gevel is klaar.

De deur had dezelfde kleur als de muur. Daar moest nodig wat aan gedaan worden.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: MathynK op 21 november 2010, 12:03:30
mooie gevel. (y)
misschien wat meer info van wat voor bouwdoos enzo is wel leuk ;D

gr,
mathyn
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 21 november 2010, 12:26:02
Ziet er uit als een bedrijfspand van Augenhagen.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 21 november 2010, 20:20:00
Dönsdorf   -   Deel 63B


Tut tut… Een beetje bouwdozenkenner ziet toch van welke set die gevel is?  :o ;)

(http://www.faller.de/xs_db/BILD_DB/1/120/www/750/120175.jpg) (http://www.faller.de/xs_db/BILD_DB/1/120/www/750/120175.jpg)
Foto 266   Faller Ringlokschuppen 120175 e.v.
Foto: gelinkt van www.Faller.de en is klikbaar.

Een half jaartje geleden kondigde ik al aan om een ringloods te gaan bouwen. ‘Binnenkort ga ik…’ schreef ik toen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,27831.0.html). Deze loods van Faller wordt in Dönsdorf negensporig. Ik heb besloten om hem in drie delen van elk drie sporen te bouwen. Zo blijft het bouwwerk hanteerbaar in geval van onderhoud, een calamiteit of andere noodzakelijkheden. Toch schuif ik de bouw nog kort voor me uit: als eerste is het ‘bijgebouw’ aan de beurt, waarin een paar functies zijn verenigd, zoals Lokleitung, kantine en watertoren. Zou er ook nog ruimte zijn voor de Übernachtung? Zo niet, dan komt er misschien nog wel een gebouw bij. Ik ben begonnen met de delen te schilderen in de gewenste kleur. De gevels van de Lokleitung zijn inmiddels bijna klaar (foto 265).


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 21 november 2010, 21:25:08
Heb ik me dus totaal vergist; ben duidelijk geen bouwdozenkenner ;D.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: MathynK op 21 november 2010, 22:04:50
je kiest ook wel meteen een hele mooie loods.
deze springt er voor mij altijd uit!

veel succes met bouwen.

gr,
mathyn
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 04 december 2010, 20:47:37
Dönsdorf   -   Deel 64


De wanden van het bijgebouw van de locloods, de ‘Lokleitung’, zijn klaar. Alle onderdelen kregen een verfbeurt, voordat ze gemonteerd werden. Ik sneed het masker tegen lichtlekkage aan stukken en plakte dit direct tegen de wanden. De gordijnimitatie werd verwijderd en vervangen door mijn ‘halve-koker-techniek’ (zie deel 58 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg456927.html#msg456927)), wat de ramen wel afsluit, maar een meer driedimensionaal beeld geeft.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1267_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1267_BSM.jpg)
Foto 267   Halve-koker-techniek.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1268_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1268_BSM.jpg)
Foto 268   De eerste wanden staan overeind.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1269_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1269_BSM.jpg)
Foto 269   De binnenkant.

De ramen van kamers, die donker blijven, zijn met een paar lagen zwarte verf behandeld. Alle ‘kokertjes’ maak ik aan de boven- en onderkant dicht met een strookje papier.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1270_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1270_BSM.jpg)
Foto 270   Verlichting.

Voor de binnenverlichting greep ik terug op een paar oude fittingen. Ze zijn van Pola en slingeren al jaren rond in de knutseldoos. Om ze wat hoger te kunnen plaatsen, heb ik een balkje met een laagje karton gebruikt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1271_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1271_BSM.jpg)
Foto 271   Ingebouwde verlichting.

Door het aan stukken gesneden masker is het nodig om de hoeken extra te bekleden met zwart papier tegen lichtlekkage.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: nachbar op 04 december 2010, 21:31:12
Baslicum,

Ik ga de bouw van deze ringlokschuppen volgen. Ik krijg de zelfde doos morgen van Sinterklaas  :o ;D

Ik ga die "diepte" techniek ook een keertje toepassen.

Succes verder met de bouw. Het is trouwens wel een doos vol zeg

groet,

jeroen
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: MathynK op 04 december 2010, 21:34:40
is de goedheilig man dan al op bezoek geweest en heeft hij jou een geheimpje verklapt :P
ik vind die kokers voor de raam een heel mooi effect geven (y)
veel beter dan die platte gordijnen normaal gesproken.

gr,
mathyn
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 29 december 2010, 09:15:18
Dönsdorf   -   Deel 65


De Lokleitung is klaar, op het dak, regengoten en –pijpen na. Ik loop vast op het verven van het dak. Dit wilde ik grijs spuiten om het daarna licht te kunnen verweren. Helaas is mijn spuitbus van Revell met grijze verf leeg. Een nieuwe kopen lijkt een hopeloze onderneming te worden. De combinatie donkergrijs, mat en spuitbus heb ik nog niet gevonden in de lokale modelbouwwinkel of bouwmarkt. Ik vind het een beetje ver gaan om voor dit project (semi-) professioneel spuitmateriaal aan te schaffen. Hopelijk loop ik binnenkort tegen een rek met artikelen van Tamiya aan.

~~~ oOOOo ~~~

Als tussendoortje werk ik aan een bouwset van Auhagen: seinhuis ‘Es’ van Erfurt Hbf. Het is er zo eentje, die je – in mijn geval – een paar keer in de winkel tegenkomt, bekijkt en teruglegt. Aan de architectuur van dit ding moest ik eerst wennen. Het heeft iets Amsterdamse-school (http://nl.wikipedia.org/wiki/Amsterdamse_School_%28bouwstijl%29)-achtigs. Deze stijl heeft niet direct mijn voorkeur, hoewel het zeker wel zijn charme heeft. De smalle voet van dit ‘Pilzstellwerk’ trok mij toch over de streep: zo is het vrij eenvoudig tussen twee sporen te plaatsen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1272_101223_01_BSM_Auhagen11375.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1272_101223_01_BSM_Auhagen11375.jpg)
Foto 272   Auhagen 11375

Zoals gewoonlijk schilder ik elk onderdeel in meer of mindere mate voordat deze gemonteerd wordt. Zo worden de voegen grijs, het interieur van de bovenverdieping wit en de deur bruin met een wit kozijn, net zoals de deur van de Lokleitung. Of dit niet helemaal volgens het voorbeeld in Erfurt is, maakt mij niet veel uit. ‘Hoe ziet het origineel er eigenlijk uit?’ vroeg ik mij af.

(http://www.weimar-rastenberger-kleinbahn.de/Umbau%20Erfurt/IMGP4516.jpg) (http://www.weimar-rastenberger-kleinbahn.de/Umbau%20Erfurt/IMGP4516.jpg)   (http://www.weimar-rastenberger-kleinbahn.de/Umbau%20Erfurt/IMGP3955.jpg) (http://www.weimar-rastenberger-kleinbahn.de/Umbau%20Erfurt/IMGP3955.jpg)
Foto 273 en 274   Zo was het tot 2007.

(http://www.weimar-rastenberger-kleinbahn.de/Umbau%20Erfurt/CIMG0754.jpg) (http://www.weimar-rastenberger-kleinbahn.de/Umbau%20Erfurt/CIMG0754.jpg)   (http://www.weimar-rastenberger-kleinbahn.de/Umbau%20Erfurt/CIMG3658.jpg) (http://www.weimar-rastenberger-kleinbahn.de/Umbau%20Erfurt/CIMG3658.jpg)
Foto 275 en 276   In 2007 viel het doek.
Foto’s 273 – 276 zijn gelinkt van weimar-rastenberger-kleinbahn.de (http://www.weimar-rastenberger-kleinbahn.de/bahnarchiv6.htm).

Voordat ik met de bouw van dit pand begon, twijfelde ik over de binnenverlichting: wel of niet? Voor de sfeer op een donkere baan zou het wel goed zijn. Toch zal er in een seinhuis nooit veel licht branden. Door het relatief grote aantal onderdelen van de bovenste verdieping ontstaan er veel kieren, waar het licht doorheen schijnt. Dat geeft dus veel werk om het pand lichtdicht te maken. Tijdens de bouw besluit ik om van binnenverlichting af te zien. De gedachte is, dat in het trappenhuis de verlichting steeds maar kort zal branden en men bovenin weinig licht wenst, zodat er goed naar buiten gekeken kan worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1277_101225_02_BSM_Auhagen11375.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1277_101225_02_BSM_Auhagen11375.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1278_101228_06_BSM_Auhagen11375.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1278_101228_06_BSM_Auhagen11375.jpg)
Foto 277 en 278   Verschillende bouwstadia.

Om de werkplek te verlevendigen heb ik een tafel met telefoon, papieren en servies toegevoegd. Ook een seinhuiswachter mag natuurlijk niet ontbreken. Deze keer een figuur karikatuur van Noch.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1279_101228_07_BSM_Auhagen11375.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1279_101228_07_BSM_Auhagen11375.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1280_101228_08_BSM_Auhagen11375.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1280_101228_08_BSM_Auhagen11375.jpg)
Foto 279 en 280   Het resultaat vanuit…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1281_101228_09_BSM_Auhagen11375.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1281_101228_09_BSM_Auhagen11375.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1282_101228_10_BSM_Auhagen11375.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1282_101228_10_BSM_Auhagen11375.jpg)
Foto 281 en 282   … verschillende hoeken.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 29 december 2010, 10:53:53
Heel apart seinhuis, Basilicum. Je moet er inderdaad even aan wennen, maar hoe langer je ernaar kijkt, hoe boeiender het wordt. Heb je mooi gebouwd en gevoegd.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: MathynK op 29 december 2010, 12:02:44
Wat een apart gebouw, en wat Ruud al zei erg boeiend.
Het is zeker een mooie aanwinst op de tafel, ik heb hem zelf nog nooit gezien.
Je hebt nu wel iets aparts op de tafel staan ;D

Gr,
Mathyn
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Jeroni op 29 december 2010, 16:05:04
Ik vind hem mooi! Lekker Duits. Je mag 'm van mij nog wel wat meer vervuilen, Basil, maar verder leuk ding.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Maarten op 29 december 2010, 17:14:31
Het zou ook uit de tijd van Dudok kunnen komen.

Ik vind het een erg mooi stukkie architectuur  ;D
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Matheus 18 op 29 december 2010, 17:18:15
Slup slup slup.
Het water loopt mij zo uit de mond.
Te koop?

Johan.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 29 december 2010, 22:19:39
Dank voor de reacties. :)

Te koop?
Wat heb je voor een bedrag in gedachte, Johan? ;)

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: T.Spat op 29 december 2010, 22:28:41
Het is een fraai model geworden, maar het station
van Erfurt hebben ze grondig gemoderniseerd danwel
compleet sfeerloos gemaakt :( :(

Sund dat ze het seinhuis hebben gesloopt...

Mvg,

Tis
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Julien op 29 december 2010, 22:29:37
Wat een apart seinhuis, zo hoog en smal. Ik kan mij voorstellen dat wanneer er een zware goederentrein langs dendert je boven toch ook het gebouw uit rammelt?  ;D

groeten,
Julien
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: racer op 29 december 2010, 23:47:22
Mooi ding hoor. en zeker met jou verfwerk nog mooier geworden (y)
Zet je eigenlijk ook een stationsklok op het ding zoals het orgineel?
Gr Bob
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: MathynK op 30 december 2010, 10:13:32
Zo'n lamp is wel gaaf er bovenop, dan zou ik zoiets (http://www.viessmann-modell.com/index.php?show=shop&cPath=32&lang=de&cat=c134_Leuchten%20mit%20Kontaktstecksockel%20.html) nemen.
De eerste, dat is een verlichte.

Gr,
Mathyn
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 30 december 2010, 21:01:48
De klok wordt niet met de bouwset meegeleverd. Ik heb het idee, dat Auhagen er een tijdperk-3-versie van gemaakt heeft; de klok is waarschijnlijk van latere datum. Daarvoor in de plaats heeft dit seinhuis wel een schoorsteen, die op de foto's van het origineel niet terug te vinden is. Deze schoorsteen loopt in het interieur door, net onder het dak. Op foto 278 en de foto hieronder kun je dat goed zien. Een pluim voor Auhagen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1283_101228_14_BSM_Auhagen11375.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1283_101228_14_BSM_Auhagen11375.jpg)
Foto 283   Een kijkje op het dak.

Ik heb geen plannen om er een klok op te zetten. Eerlijk gezegd vind ik dat geen gezicht…


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Johan Keuterink op 30 december 2010, 21:14:57
Hoi Basilicum,

Ik zou er ook geen klok opzetten als ik jou was ;)
Denk niet dat dat het model ten goede komt..

Hij is mooi zo! Bijzonder seinhuis!  (y)

Greetz Johan
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: theokersten op 30 december 2010, 21:19:57
zou er geen klok opzetten,
datdoet afbreuk aan het geheel.
groet theo
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 16 januari 2011, 12:49:35
Dönsdorf   -   Deel 66


Mijn locloods van Faller wordt negensporig, zoals ik al eens schreef (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg492905.html#msg492905). Hiervoor kocht ik jaren geleden de drie bouwsets 120175, 120176 en 120177. De aankoop is toch iets te spontaan geweest. Deze combinatie geeft namelijk vier korte en vijf lange loodssporen. Het is de bedoeling om alle sporen zo lang mogelijk te maken. In november 2010 stuurde ik Faller een bericht, waarin ik vroeg om extra onderdelen en wat me dat zou gaan kosten. Het antwoord kwam snel: ‘De gevraagde onderdelen zijn helaas niet op voorraad. Probeer het over een week of acht nog eens.’ In het eerste weekend van dit jaar pluisde ik de sets nog eens door en kwam tot de ontdekking, dat het vervangen van set 120176 door 120177 de oplossing zou zijn. Ik bouw de loods toch in drie zelfstandige delen. Alleen kom ik dan nog twee achterwanden te kort, maar die zijn eenvoudig zelf te maken.

Van de week kocht ik een tweede set 120177. De bouw kan dus nu definitief beginnen. Toen ik door de winkel liep, dook een rek met spuitbussen van Tamiya op. Door de tip (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,33644.msg509892.html#msg509892) in dit forum (nogmaals: dank) kon ik eindelijk de juiste verf voor het dak kopen. Het dak van de Lokleitung is inmiddels in de verf gezet en wacht nu op afwerking met een dun laagje zwartbruine verf.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1284_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1284_BSM.jpg)
Foto 284   Verfwerk.

Intussen ben ik begonnen aan het verfwerk van de ringloods. Bij één van de drie loodsdelen is het metselwerk inmiddels gevoegd. Het stucwerk kreeg ook zijn eerste laagje verf.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 01 februari 2011, 20:54:35
Dönsdorf   -   Deel 67


Opnieuw een tussendoortje. Kortgeleden kwam ik in een oude uitgave van Eisenbahn Journal een interessant gebouwtje voor het Betriebswerk in Dönsdorf tegen. Via een hint (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,33148.0.html) op dit forum bleek het een product van Piko te zijn. Een bekende winkel in Rijswijk had twee versies op voorraad: eentje met rode en eentje met witte bakstenen. De rode versie heeft mijn voorkeur, maar deze kostte twee keer zoveel als de witte. Zeven euro vijftig armer ging ik huiswaarts met het minst dure exemplaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1285_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1285_BSM.jpg)
Foto 285   Piko 61834

Eigenlijk wilde ik eerst verder gaan met de loods, maar deze nieuwe aanwinst is te leuk om te laten liggen. Ik zag al visioenen van dit pand voor me, waarin je door de ramen twee mannen aan tafel kunt zien zitten… Eerst kregen de wanden aan de buitenkant een bruine tint en na goed drogen een verdunde grijze verf om de voegen te vullen. De wanden bleken weer eens niet lichtdicht te zijn >:(, zodat de binnenkant eerst zwart werd geschilderd en later weer wit, om het effect van de binnenverlichting te vergroten. Gaandeweg de werkzaamheden kwam het idee op om het gebouw te delen in twee ruimtes. Met een stukje styreen maakte ik een wandje. Wat een leuk spul om mee te werken: glad, snijdbaar, goed te beschilderen. De inrichting komt van Faller, Pola en Preiser; twee Preiserlein mogen natuurlijk niet ontbreken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1286_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1286_BSM.jpg)
Foto 286   De inrichting vlak voordat de verlichting wordt aangebracht.

De twee messingdraden zijn voor de binnenverlichting, waarvoor ik een paar led’s gebruikte. Deze komen uit de kerstverlichting, die Menno eind vorig jaar aanprees (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,31570.0.html), waarvoor dank. Het resultaat geeft een idee van TL-verlichting. Dit komt waarschijnlijk door de witte wanden. De weerstand zit onder de vloer. Als ik ooit besluit om de spanning van de verlichtingsvoeding te veranderen, kan ik eenvoudig deze weerstand vervangen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1287_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1287_BSM.jpg)
Foto 287   Binnenverlichting met een extra diode ter beveiliging van de led’s.

De verlichting lijkt op de foto wat groenachtig. Dat komt waarschijnlijk door de verlaagde spanning om een betere foto te kunnen maken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1288_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1288_BSM.jpg)
Foto 288   Klaar om aan het Bw toegevoegd te worden.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: MathynK op 01 februari 2011, 21:00:18
Oeh! Dat is een mooi huisje. Je bent gek als je niet de witte neemt inderdaad. Klein beetje rode verf erover en hij is ook rood.. Net als bij deze. En het resultaat? Prachtig (y) (y)

Gr,
Mathyn
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ronald81 op 01 februari 2011, 21:01:20
Dat heb je zeker mooi gemaakt!  (y)

Er hangt gelijk al een mooi sfeertje!

Groet,

Ronald
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Matheus 18 op 01 februari 2011, 21:07:57
Bas.
Waarom ben je niet meer op het forum aanwezig,.
Kijk steeds uit naar je werkjes, altijd mooi en leerzaam.
Net of we gaan naar school.

Johan.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 01 februari 2011, 21:11:33
Leuk gebouwtje, Basilicum, en ook leuk ingericht. Past op ieder BW.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 01 februari 2011, 21:26:26
Dank voor de veren. :)
Ik was inderdaad minder actief op dit forum de laatste tijd. Dat kwam door mijn werk: vroeg weg en laat thuis. Het beetje vrije tijd gebruikte ik voor de bouwdoos van Piko; op dit forum meelezen wat jullie allemaal bereiken en ontdekken welke nieuwtjes diverse merken dit jaar voor ons in petto hebben.

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Henk H. op 02 februari 2011, 07:41:13
Onwijs leuk gebouw geworden. Doet heel Nederlands aan...
Tijd om copycat te gaan spelen! Bedankt voor de Inspiratie!
Binnenkort maar even halen, denk ik...
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 05 februari 2011, 12:20:11
Dönsdorf   -   Deel 68


Een paar weken geleden heb ik de daken van de Lokleitung met een Tamiya-spuitbus bewerkt. Nu de matte lak goed is gedroogd en uitgehard, zijn er twee laagjes verdunde zwarte verf van Revell overheen gegaan. Na het monteren van schoorstenen en goten, kon ik – eindelijk – het pand dichtmaken. Met de regenpijpen en de trapleuning bij de deur is er weer een project gereed. :)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1289_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1289_BSM.jpg)
Foto 289   Watertoren, Administratie en kantine samen in één pand.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1290_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1290_BSM.jpg)
Foto 290   Een zijgevel. Let op de dieptewerking van de ‘halve-koker-techniek (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg498802.html#msg498802)’.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1291_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1291_BSM.jpg)
Foto 291   De binnenverlichting.

Gisteren zette ik het gebouw op de baan en kwam tot de ontdekking, dat er toch een spooraanpassing nodig is. Eens kijken of ik daarvoor dit weekend tijd heb.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 05 februari 2011, 12:22:26
Stijlvol gebouw geworden, Basilicum (y).

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: MathynK op 05 februari 2011, 13:39:39
Dat gebouw is prachtig geworden, dat zal het heel goed doen op je baan (y)

Gr,
Mathyn
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 06 februari 2011, 13:52:47
Dönsdorf   -   Deel 69


Nadat er een kapvergunning is aangevraagd, zijn de bomen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg518511.html#msg518511) achter de kleine loods direct gerooid. De gemeente stond natuurlijk direct op haar achterste benen, want de aanvraag is pas binnen en over een eventuele vergunning moet nog danig gediscussieerd worden.

De kleine loods en de bijbehorende sporen heb ik iets naar voren geschoven. Nu is er meer ruimte voor de Lokleitung. Helemaal tevreden ben ik nog niet, zodat ik diverse opstellingen probeer. Het zou mooi zijn als leveranciers met hun bestelwagen direct de deur kunnen bereiken.
Wat vinden jullie? Drie voorstellen:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1292_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1292_BSM.jpg)
Foto 292   Opstelling 1.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1293_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1293_BSM.jpg)
Foto 293   Opstelling 2.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1294_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1294_BSM.jpg)
Foto 294   Opstelling 3.

Dank voor je inbreng. :)


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: jakop op 06 februari 2011, 14:10:46
Ik zou voor optie 3 gaan.
Lijkt me meest voor de hand liggende oplossing, al staat het gebouw dan achter de loods.
In werkelijkheid stonden gebouwen ook niet ergens om goed te zien te zijn natuurlijk...

Groet,

Jakop
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 06 februari 2011, 14:47:36
Mmm, behoorlijk lastig. Bij optie 3 verdwijnt het gebouw inderdaad achter de lokloods. Beetje zonde. Optie 1 vind ik wel aantrekkelijk, maar heeft ook nadelen.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Bob Vermeulen op 06 februari 2011, 15:20:20
ik zou ook voor 3 gaan maar dan het gebouwdje iets draaien het staat teveel parralel aan de loods of niet gelijk aan de voorkant beginnen net iets verschoven.

Bob
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: racer op 06 februari 2011, 15:35:21
Mooi dat gebouw (y)
Ik zou juist voor optie 1 gaan waardoor je direct langs de loods misschien nog een oude houten werkplaats/keet kan zetten met onderdelen van locs en wat nog meer voor troep rond zo'n locloods/onderhoudswerkplaats ligt. Misschien nog een bokkraan over dat achterste spoortje (achter de loods) en een stukje weg dat je erlangs kan leggen.
Gr Bob
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 06 februari 2011, 19:21:12
Dank voor de reacties. :)

Opstelling 3, waarin het pand is gedraaid en dus niet meer parallel staat aan de kleine loods, is in mijn ogen niet erg logisch. Dan duikt de vraag op: 'Waarom is dat pand juist in die hoek zo gebouwd? Vanwege een weg, watergang of andere bebouwing?' Deze infrastructuur is hier niet aanwezig, dus is het logischer om de Lokleitung evenwijdig aan de loods te zetten. Een goed idee is het om de gevels niet in één lijn te zetten. Zo kom je dus in de richting van opstelling 2.

Mijn voorkeur gaat uit naar Opstelling 1. Alleen is de deur dan slecht bereikbaar voor de leveranciers. Men moet dan maar een beetje meer lopen en zorgen voor een steekwagen of iets dergelijks. ;)

Als er nog iemand een (geheel andere) oplossing heeft, hoor ik het graag.

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Henk H. op 06 februari 2011, 19:26:25
Duidelijk opstelling drie. Das niet het meest logisch geplaatst, maar ja, door tijden heen ontstaan door ontwikkeling wel vaker rare situaties. . Maar decoratief en esthetisch gezien wel het meest eye-catching.
En daar gaat het toch om met een blik vanger! Het oogt het meest interessant, vind ik.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: MathynK op 06 februari 2011, 19:37:48
Opstelling 1 met dat lopen naar de deur, is wel leuk, dan kan je een leuke scene maken dat er een pakket van de vorkheftruc valt ofzo, of weet ik veel. Dat maakt het wel leuk. Maar de opstelling 2 is ook leuk. Opstelling 3 vind ik het minst. Dat is zo'n onlogische plek. Ik zou voor 1 kiezen.

Gr,
Mathyn
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Automatic-rock op 07 februari 2011, 17:15:11
Ik sluit me helemaal aan bij Mathyn, want dat is precies wat ik wou zeggen.  (y)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: tuurtje op 07 februari 2011, 18:05:38
Best lastig om dit zo van een foto te bepalen.
Persoonlijk zou ik voor opstelling 1 gaan. In opstelling 3 neemt het gebouw een hoop van je spiegeleffect weg.
In opstelling 1 zou je nog een spoor door kunnen trekken voor zoiets als een onderzoekskuil.
Opstelling 2 is het minst logische, qua oppervlakte benutting

Groetjes

Arthur
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: WimC op 07 februari 2011, 18:16:59
Optie 1 en 3 lijken mij het beste. Bij 2 staat het gebouw wel erg plompverloren langs het spoor.
Optisch vind ik 1 het beste: het gebouw komt dan het beste tot zijn recht.
Ruimtelijk-planologisch gezien is 3 beter. Daar heeft het gebouw een logischer plek en wordt de ruimte beter benut. Er van uitgaande dat de auto's van achteren komen aanrijden, is alles zo het beste bereikbaar. In het echt zou dit waarschijnlijk de beste keuze zijn,

Voor een modelspoorbaan is 1 misschien beter. Hang ook een beetje er van af vanuit welke hoek je tegen de baan aan kunt kijken. Dat maakt bij deze optie minder uit dan bij 3. Maar de toegang tot de deur ligt niet op een voor de hand liggende plek hier.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 07 februari 2011, 20:57:41
Dönsdorf   -   Deel 70


Opstelling 2 valt af. Daarover zijn we het inmiddels eens.
Ik heb nog even twee foto’s gemaakt vanuit een andere hoek. De verlichting was deze keer niet optimaal…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1295_110207_01_BSM_BwDoensdorf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1295_110207_01_BSM_BwDoensdorf.jpg)
Foto 295   Opstelling 1.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1296_110207_02_BSM_BwDoensdorf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1296_110207_02_BSM_BwDoensdorf.jpg)
Foto 296   Opstelling 3.

Opstelling 3 is zeker een goede optie, maar hieraan moet ik nog wennen.

Opstelling 1 heeft de voordelen, dat het gebouw mooi in het zicht staat. Een nadeel blijft de locatie van de deur voor leverenciers. Mathyn buigt dit nadeel terecht om in een voordeel: het geeft weer stof voor een verhaal. Vanmorgen kwam ik op het idee om een gebouw door te zagen en tegen de spiegel aan te zetten. Dit nieuwe pand zal dan de kantine en Übernachtung kunnen herbergen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1297_110207_01a_BSM_BwDoensdorf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1297_110207_01a_BSM_BwDoensdorf.jpg)
Foto 297   Opstelling 1 met een extra gebouw.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: WimC op 07 februari 2011, 22:36:50
Kun je in opstelling 1 het gebouw ook een halve of een kwartslag draaien? Dan komt de ingang op een logischer plek.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 08 februari 2011, 07:51:01
Wim, dat is een goed idee.  (y)
Ik zal het straks uitproberen.

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Matheus 18 op 08 februari 2011, 09:31:25
Bij 1 Komen de kleuren loods-gebouw goed tot hun recht.

Johan.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: jakop op 08 februari 2011, 10:21:32
Ik blijf toch bij optie 3...geeft meer diepte aan de scene

Groet,

Jakop
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Johan Schalken op 08 februari 2011, 11:41:43
Ik vind juist de 1e uitvoering veel meer diepte geven..
Het probleem met optie 3 is de spiegel... het gebouw word bijna gelijk gespiegeld wat een zeer onnatuurlijk beeld geeft.. bij optie 1 wordt dat redelijk mooi gecamoufleerd door de hoge boom..

Ik zou niet een extra gebouw neerzetten... eerder bomen of iets dergelijks.. dat schept meer diepte..
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 08 februari 2011, 12:19:06
De spiegel zorgt wel voor diepte bij landschappelijke bebouwing, maar heeft op deze plaats ook niet-gewenste effecten. Ik weet niet of het realistisch is dat je op deze manier twee locloodsen en twee locleitungsgebouwen ziet. Zet bij wijze van experiment eens een achtergrond tegen de spiegel aan en kijk eens wat dan het effect is.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 08 februari 2011, 19:30:15
Dönsdorf   -   Deel 71


Ik heb het gebouw op aanraden van Wim gedraaid. Zo blijven de Lokleitung en ringloods bij elkaar. Eigenlijk vraagt de bouwstijl van deze gebouwen daar ook om. Voorlopig laat ik het zo staan.

Achter de kleine loods zal een nieuw gebouw verschijnen: Die Kantine mit Übernachtung. Of het volgens mijn schets op foto 297 wordt, moet ik nog bekijken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1298_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1298_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1299_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1299_BSM.jpg)
Foto 298 en 299   Opstelling 4A.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1300_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1300_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1301_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1301_BSM.jpg)
Foto 300 en 301   Opstelling 4B (nieuw gebouw gedraaid).

De spiegel geeft een mooi ruimtelijk effect, maar… heeft ook nadelen. Zo moet ik altijd opletten hoe ik de foto’s neem zonder de camera of ‘ongewenste’ personen – lees: mezelf –  in beeld te laten komen. Voor het oog staan er inderdaad nu twee ringloodsen achter elkaar. Dat vind ik geen probleem, want in werkelijkheid kwam dat regelmatig voor. Voorbeelden hiervan zijn of waren te vinden in de Betiebswerke van het Anhalter Bahnhof (Berlin), Würzburg (http://www.abload.de/image.php?img=hifox5jg.jpg) en Dresden-Altstadt (http://www.igbwdresdenaltstadt.de/chronik/1872---1945/index.php). Natuurlijk wordt alles verdubbeld, zoals als Ruud al schreef. Ik zou, als ik opnieuw mocht beginnen, geen spiegel meer gebruiken. Het vervangen van de spiegel door een achtergrond is een verschrikkelijk karwei, want ik kan er nu niet goed bij…


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: ZwaanBaan op 08 februari 2011, 19:34:14
Ik zou gaan voor opstelling 4A. Zo zie je toch meer van dat 2e gebouwtje! Dus als je dat gebouwtje nog wat verder afbouwt of er een ander voor neerzet ziet het er prima uit.

TJ
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: WimC op 08 februari 2011, 22:47:37
Als je het gebouw nog een kwartslag verder draait, wordt de ruimte denk ik efficiënter benut. En ook iets meer opschuiven richting de bomen, dat geeft denk ik een ruimtelijker effect.
Zeker als je ook nog wat bomen achter het gebouw zet, die je dan weer in de spiegel ziet. Die bomen zie je dan alleen in de spiegel, dan wordt alles wat minder herhaald.

Groet,
Wim
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Johan Schalken op 09 februari 2011, 08:56:27
Ik ben het met Wim eens om dat gebouw rechts inderdaad nog een stukje te draaien... nu is het gebouw overduidelijk aanwezig op de voorgrond..
Verder vind ik de oplossing in 4A de mooiste..
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Henk H. op 09 februari 2011, 09:05:56
4A oogt het mooist. Zo zou ik het gedaan hebben denk ik.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Bob Vermeulen op 09 februari 2011, 09:57:06
Hallo Basilicum,

Je kunt dit deel van spiegel misschien wel schilderen (verven) of beplakken  ;)

Bob
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 09 februari 2011, 11:10:53
Hoi Basilicum,

Het valt me op dat het Lokleitungsgebouw en de ringloods verschillend van kleur zijn. Nu zal het toch wel zo zijn dat die tegelijkertijd zijn gebouwd uit dezelfde steen. Dus misschien is het mooier ze dezelfde baksteenkleur te geven?

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 09 februari 2011, 11:36:27
Ik zal straks het rechter gebouw verder draaien en daarvan nog een paar foto's plaatsen.

Er zijn voorlopig nog geen plannen om aan de spiegel iets te wijzigen, maar een mogelijkheid om er een achtergrond tegenaan te zetten blijft open. De spiegel schilderen zie ik niet zitten.

Je zult het misschien niet geloven, Ruud, maar mijn ringloods ligt nog steeds in de doos te wachten op montage. :P
Een paar jaar geleden kwam ik voor een klein prijsje een gemonteerd exemplaar tegen. Leek me handig voor reserveonderdelen en om een één-op-één-voorbeeld te hebben voor de definitieve loods, die dus dezelfde kleuren krijgt als de Lokleitung. Als er niet wéér iets tussendoor komt, ga ik eraan beginnen. Dat eventuele nieuwe tussendoortje zie je al staan achter de kleine loods tegen de spiegel aan op foto 298...

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 09 februari 2011, 20:15:05
Dönsdorf   -   Deel 72


De laatste ronde van de verkiezingen. :P

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1302_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1302_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1303_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1303_BSM.jpg)
Foto 302 en 303   Opstelling 5A en 5B.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1304_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1304_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1305_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1305_BSM.jpg)
Foto 304 en 305   Opstelling 5C en 5D.

Ik ben er intussen wel uit hoe de Lokleitung komt te staan. Eens kijken wat jullie kritiek zal zijn. :)
Zoals je ziet heb ik in het nieuwe gebouw achter de kleine loods inmiddels het mes gezet. Het rechter deel wordt de Kantine mit Übernachtung. De functie van de linker is nog nader in te vullen. Misschien wordt het wel een bedrijfswoning.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Johan Schalken op 09 februari 2011, 20:43:21
Hmmm lastig nu je de stand van de camera hebt veranderd... maar ik zou voor 5D gaan...
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: MathynK op 09 februari 2011, 20:51:06
5A sowieso! ;D

Gr,
Mathyn
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Overlord op 09 februari 2011, 20:56:46
5B
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 09 februari 2011, 21:04:59
5B, waarbij ik het Lokleitungsgebouw nog een paar centimeter naar links zou draaien.

Groet,
Ruud 
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: WimC op 09 februari 2011, 21:29:33
Ik zou denk ik voor 5D gaan.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: basdouma op 09 februari 2011, 23:00:35
Mijn gevoel zegt 5D of 5A, maar dat is niet echt logisch ivm de deur... jammer dat er in de lange zijden geen deur zit...
Moeilijk...

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: jakop op 10 februari 2011, 10:05:11
5A  (y)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Henk H. op 11 februari 2011, 14:14:32
5D! (y)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: nachbar op 11 februari 2011, 14:46:16
5A of 5B.

 ;D (y)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Joost Ve op 11 februari 2011, 14:52:29
5A  :)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Bob Vermeulen op 11 februari 2011, 16:27:42

5A lijkt mij de meeste vervolg mogelijkheden te hebben
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Automatic-rock op 11 februari 2011, 19:28:25
5B is het mooist qua compositie, alleen heb je wel een grote onbenutte ruimte.
5C vind ik daarom het beste omdat die het meest realistisch overkomt.

Succes ermee! ;)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 13 februari 2011, 12:10:15
Dönsdorf   -   Deel 73


Alle genoemde keuzes op een rijtje:
  A   ******
  B   ****
  C   *
  D   ****

Mijn voorkeur heeft toch opstelling A, direct gevolgd door B. Bij C trekt het gebouw nog meer aandacht naar zich toe, dan bij de andere opstellingen. De blinde muur bij D vind ik in deze opstelling niet logisch. C en D vallen dus af. De kantine zal in een ander gebouw worden gevestigd, zodat de leveranciers niet zo vaak de lastig te bereiken deur hoeven te bereiken.

~~~ oOOOo ~~~

Intussen ben ik begonnen aan tussendoortje nummer drie. Wanneer begin ik aan de ringloods…? Het zijn de kantine en Übernachtung voor het Betriebswerk, die tegen de spiegel zullen worden gezet. Zie foto 302. Als basis dient een gebouw van Auhagen uit de set 11389, die ik in tweeën snijd. Hierdoor is de kelderingang niet meer bruikbaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1306_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1306_BSM.jpg)
Foto 306   Auhagen 11389.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1307_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1307_BSM.jpg)
Foto 307   De gevels.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: nachbar op 13 februari 2011, 12:44:53
Wanneer begin ik aan de ringloods…?

Het is ook zo'n doos vol met spullen  ;D Heb jij al een idee hoe je de doorschijnende muren gaat oplossen?

Succes met tussendoortje 3 ;)

Groet,

Jeroen
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 13 februari 2011, 12:46:14
Zwart verven, beplakken met zwart papier?

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 13 februari 2011, 15:38:53
Heb jij al een idee hoe je de doorschijnende muren gaat oplossen?

Nee, ik heb nog geen pasklare oplossing, waarmee ik echt tevreden ben. Hierdoor schuif ik dit project een beetje voor mij uit. Toen ik jouw bericht (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,25120.msg532808.html#msg532808) zag, Jeroen, hoopte ik op een mooie oplossing van jou. Nu krijg ik de vraag terug... ;)
De oplossingen van Ruud komen regelmatig bij mij op en worden weer verworpen. Het verven geeft me te veel werk; werken met papier vraagt om nauwkeurigheid. De tweede oplossing zal het waarschijnlijk toch worden. De wanden van mijn loods krijgen aan de binnenkant een lichtgrijze kleur. Hiervoor heb ik al grijs fotokarton gekocht. Dit papier is van zichzelf lichtdicht, zo bleek in de winkel na controle met een zaklamp.

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: nachbar op 13 februari 2011, 16:43:39
Esther had nog het idee om de binnenkant met zwart plakfolie te beplakken.

groet,

Jeroen
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 19 februari 2011, 20:03:29
Dönsdorf   -   Deel 74


Vandaag was ik weer eens in Houten. Aan de BNLS-tafel handen geschud met onder andere Jaap, Ruud en Nigel. Erg gezellig. Er is weer het nodige gekocht. Een deel daarvan zal binnenkort wel een rol gaan spelen links of rechts. :)

~~~ oOOOo ~~~

Gisteren bouwde ik aan de Kantine en de Übernachtung voor het Bw. De ‘halve-koker-techniek’ is niet toepasbaar door de geringe diepte van de twee gebouwen. Om toch een illusie van diepte te hebben, worden de gordijnimitaties niet direct achter de vensters geplakt. Strookjes karton, die naast de ramen zijn geplakt, houden de boel op afstand. Hopelijk lukt dit experiment.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1308_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1308_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1309_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1309_BSM.jpg)
Foto 308 en 309   Binnenkant van de gevels. Rechts is het karton aan de raamkant al wit geschilderd.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: JaJo op 19 februari 2011, 20:31:16
Als trouw volger van dit topic, vond het erg leuk je nu eindelijk een keer ontmoet te hebben.

Groet Jaap
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 04 maart 2011, 17:02:43
Dönsdorf bij nacht


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1310a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1310_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1310b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1310_BSM.jpg)
Foto 310   


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 04 maart 2011, 17:03:37
Dönsdorf   -   Deel 75


Om de overzichtelijkheid van dit topic te vergroten, heb ik een lijst gemaakt van de Dönsdorfse bouwberichten. De volgorde is chronologisch.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1311_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1311_BSM.jpg)
Foto 311   

Sleutel- en schilderwerk aan materieel:


Voor de volledigheid: meer foto’s vind je in het verhalen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg447528.html#msg447528)-topic van Dönsdorf.

(08-12-2013) De bovenstaande lijst is hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221411426.html#msg3221411426) aangevuld.


Met vriendelijke groet,
Basilicum

N.B.: Is dit bericht niet meer snel te vinden? Onderaan in het eerste bericht van dit topic staat een link naar deze lijst.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Serojt op 04 maart 2011, 17:41:09
Basilicum, is het een idee om deze 'klikjes' in je eerste post te zetten?
Na verloop van tijd verzanden deze handige tooltjes toch weer ergens in je topic en kan niemand ze nog vinden.

Gr. Joris
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 04 maart 2011, 17:43:53
Daarvoor is inmiddels een PB'tje onderweg. ;)

Groet,
Basilicum

Edit:
Aan het eerste bericht in deze draad is inmiddels een verwijzing naar de inhoudsopgave toegevoegd. Dank, Bob. :)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 13 maart 2011, 20:30:22
Dönsdorf   -   Deel 76


Weer een tussendoortje gereed: Kantine und Übernachtung voor het Betriebswerk in Dönsdorf.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1312_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1312_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1313_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1313_BSM.jpg)
Foto 312 en 313   Kantine.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1314_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1314_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1315_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1315_BSM.jpg)
Foto 314 en 315   Übernachtung.

Zoals ik al eerder schreef is het eigenlijk één gebouw, waarin ik het mes heb gezet. Deze helften komen tegen een spiegel te staan, zodat de illusie van twee complete panden ontstaat.
Ik ben het nog niet helemaal met mezelf eens hoe en waar een schoorsteen op het dak van de kantine zal komen. Voorlopig dus even zonder een schoorsteen.
De gordijnimitaties plakte ik niet direct achter de ruiten. Hierdoor ontstaat er enige dieptewerking.
Voor de nieuwe achterkant is een nieuwe wand nodig, anders zal de binnenverlichting via de spiegel ongewenste lichteffecten geven. Ook de vloer in het gebouw bleek niet meer bruikbaar. Deze onderdelen maakte in van karton.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1316_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1316_BSM.jpg)
Foto 316   Achterzijde.

Beide panden kregen een lampje voor de binnenverlichting, die aan de achterwand gelijmd is. De wanden zijn van zichzelf al lichtdicht, zodat ik maar weinig werk had met het dichten van lichtlekkages. Erg prettig. Voor de zekerheid heb ik alleen zwart papier binnen in de hoeken gelijmd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1317_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1317_BSM.jpg)
Foto 317   Nieuwe wanden.

Binnenkort zal er wel een verhuizing plaatsvinden naar deze gebouwen. Aan de inrichting (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg544745.html#msg544745) wordt inmiddels gewerkt. :)

Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Bob Vermeulen op 13 maart 2011, 20:37:11

Mooi werk en ziet er ook strak uit. (y)
Hoe krijg je de voegen zo mooi wit?

Bob
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 14 maart 2011, 06:38:40
Dank je wel, Bob. :)

De voegen zijn gevuld met verdunde grijze verf van Revell. Het is een vrij eenvoudig klusje, waarbij de overtollige verf na een minuut of tien met een in wasbenzine gedoopte wattenstaaf verwijderd wordt. Soms is het nodig om het in twee lagen te doen, als ik de verf te dun gemaakt heb.

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 10 april 2011, 17:48:23
Dönsdorf   -   Deel 77


Mijn motivatie om aan de baan te bouwen is de laatste weken niet meer op topniveau en er schijnt in de wereld ook meer te zijn, dan enkel modelbanen… Er is dus weinig gebouwd. (Wel geschreven, maar dat is een ander verhaal. ;) ) Jammer, want het grote gat in het Bw voor de toekomstige ringloods gaat me steeds meer tegenstaan. Van de week ben ik begonnen met het schilderwerk van de kleinere onderdelen van de ringloods, zoals kozijnen en deuren. Geen werkje om je intelligentie op te testen: gewoon eraan beginnen en stug volhouden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1318_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1318_BSM.jpg)
Foto 318   Verfwerk.

In de complete loods komen ongeveer veertig grotere en kleinere kozijnen en een kleine twintig deuren. Zal ik de kozijnen van de dakramen ook schilderen? Risicovol werkje, weet ik uit ervaring… Een watervaste pen geeft een te glimmend effect.

Het probleem met de niet-lichtdichte wanden probeer ik op te lossen met dik grijs papier. Eens kijken hoe dat uitpakt.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 03 juli 2011, 11:35:55
Dönsdorf   -   Deel 78


Vorig jaar kwam ik een bouwsetje van Busch tegen. Er zitten twee lorries in met een verzameling bloemen. Na achterlating van een euro’tje of tien nam ik het mee.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1319_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1319_BSM.jpg)
Foto 319   Busch 1253 Zwei Loren mit Blumen.

Twee weken geleden heb ik de moeite genomen de wagens te monteren en te schilderen. Dat was eigenlijk zo gebeurd, maar toen begon het werk eigenlijk pas. Elk bloemetje bestaat uit twee onderdelen, die soms nog om een likje verf vragen. De blaadjes kun je vrij eenvoudig in de gewenste stand draaien. Bij het eerste bloemetje zoek je nog uit hoe het moet, bij het vijfde is het leuk, maar vanaf nummer twintig ging bij mij de lol ervan af. En er zitten tweeënzeventig van die dingen in dit setje alleen…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1320_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1320_BSM.jpg)
Foto 320   Bloemenwinkel.

Meer denkend aan het toekomstig resultaat, dan wat ik aan het doen was, ging ik door. De bouwbeschrijving is erg goed. Als je die strikt volgt, bereik je het gewenste resultaat. Pas wel op bij het afknippen van de losse onderdelen: je raakt ze namelijk zo kwijt. Ik heb een paar keer mopperend op de vloer gelegen op zoek naar een takje van een paar millimeter lang. Die bleek trouwens gewoon op mijn werktableau te liggen, vijf centimeter naast de plek waar ik hem afknipte. Door verfresten zag ik dat kleine dingetje niet meer liggen.
 
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1321_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1321_BSM.jpg)
Foto 321   Tussenstand.

De bloemen worden in een meegeleverd, klein stukje grasmat gelijmd. Zo blijven die dingen direct rechtop staan. De overgebleven bloemen zette ik in plaatjes, die ook in de set zitten. Ondanks mijn gepruts, ben ik tevreden met het resultaat. Bloemschikken is toch niet echt aan mij besteed; ik houd me liever bezig met spoorse aangelegenheden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1322_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1322_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1323_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1323_BSM.jpg)
Foto 322 en 323   Klaar. Gelukkig…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1324_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1324_BSM.jpg)
Foto 324   Met een passende achtergrond.

Even verderop op dit forum is binnenkort meer beeldmateriaal (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg578816.html#msg578816) van dit project te vinden.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 03 juli 2011, 11:58:24
Zo, Basilicum, het is wel even geleden dat je wat van je bouwkunsten hebt laten zien ;). De bloembaklorries zien er leuk uit. Ik heb ook wel eens naar die bloemenbouwpakketjes van Busch gekeken, maar ik vond ze een beetje plastic ogen: aan de andere kant, met verven kom je natuurlijk een heel eind. Ben benieuwd waar je deze lorries op je baan gaat zetten. Jou kennende komt daar vast ook wel een mooi verhaal bij.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: MathynK op 03 juli 2011, 16:26:07
Ah kijk nou! De eerste echte stukken scenery worden gemaakt! Het is zover.
Het ziet er erg leuk uit Bas, waar komen ze te staan?

Gr,
Mathyn
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 03 juli 2011, 19:57:13
Dank je wel. :)
De lorries staan inmiddels in het Betriebswerk (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg578816.html#msg578816).

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: theokersten op 03 juli 2011, 19:59:49
zoals altijd weer superverhaal,en beelden.
 (y)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 14 juli 2011, 21:45:51
Dönsdorf   -   Deel 79


Kleine klusjes

Het Dönsdorfse Bw heeft behoefte aan een bokkraan. Een zware constructie hoeft het niet te zijn. Na het doorbladeren van diverse catalogi en internetzoekwerk vond ik een exemplaar van Vollmer. Het is een vrij eenvoudige kraan zonder veel toeters en bellen. Precies wat ik zocht. Eén toeter mis ik wel: een schakelkastje om de takel te bedienen. Voorlopig fantaseer ik dat er maar bij.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1325_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1325_BSM.jpg)
Foto 325   Vollmer 5747 Rohrblasgerüst und Bockkran.

Tijdens de bouw heb ik geen foto’s gemaakt. De elf onderdelen zijn vlot gemonteerd, waarbij wel op de haaksheid gelet moet worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1326_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1326_BSM.jpg)
Foto 326   Klaar voor een lichte verfbeurt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1327_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1327_BSM.jpg)
Foto 327   Met een laagje sterk verdunde verf.

Het Rohrblasgerüst zette ik ook maar direct in elkaar. De lijm en verf staan tenslotte toch nog op mijn bureau. Met de vijftien onderdelen is ook dit klusje overzichtelijk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1328_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1328_BSM.jpg)
Foto 328   Poetsgereedschap.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 16 augustus 2011, 17:00:20
Dönsdorf   -   Deel 80


Er wordt weer gewerkt aan de ringloods. Ik heb er lang over gedaan om tot een besluit te komen op welke manier de binnenverlichting alleen door de ramen en openstaande deuren naar buiten schijnt en dus niet door de muur. Deze vier mogelijkheden bleven uiteindelijk over:


Na veel wikken en wegen won Jan de behanger. Gewapend met een zaklamp ging ik naar een hobbywinkel. Grijs papier blijkt, zoals wel verwacht, het licht uit de lamp niet volledig te kunnen dempen. Fotokarton met een lichtgrijze tint wel. Met twee van die grote vellen ging ik naar huis en kon ik beginnen, maar… toen brak het mooie weer uit, zakte mijn motivatie dramatisch en ging ik een tijdje later op vakantie. Afgezien van een paar kleine klusjes stopte de bouw aan Project Dönsdorf. Nu de zomer meer op herfst lijkt en ik me buiten – helaas – minder met het Steinwalder Bähnle (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37909.0.html) bemoei, ben ik begonnen met de montage van de wanden. Het ‘voegwerk’ van dit loodssegment rondde ik voor mijn motivatiedip al af, evenals het schilderwerk van de kozijnen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1329_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1329_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1330_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1330_BSM.jpg)
Foto 329 en 330   Een achterwand wordt behangen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1331_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1331_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1332_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1332_BSM.jpg)
Foto 331 en 332   ‘Kant en klare’ wanden. Binnen- en buitenzijde.

Inmiddels zijn de vloeren en tussenspanten voorzien van een laagje sterk verdunde zwarte verf. Binnenkort kan het opbouwen dus eindelijk beginnen. Hopelijk blijft de motivatie op peil, want al dit werk zal nog twee keer herhaald moeten worden om de gewenste grootte van de loods te bereiken…


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Nederduitsemeester op 16 augustus 2011, 21:53:12
Ben erg benieuwd hoe dit er uit gaat zien in het donker 8).
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 28 augustus 2011, 12:30:45
Dönsdorf   -   Deel 81


De loods krijgt steeds meer vorm.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1333_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1333_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1334_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1334_BSM.jpg)
Foto 333 en 334   De eerste wanden staan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1335_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1335_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1336_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1336_BSM.jpg)
Foto 335 en 336   Het eerste segment.

In de hoeken heb ik natuurlijk ook karton aangebracht. De wanden zijn lichtdicht geworden.
Nu zijn de deuren aan de beurt.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 28 augustus 2011, 13:01:00
Deze bouwactiviteiten zien er weer heel professioneel uit, Basilicum. De crème gekleurde delen van de loods vind ik nog wat aan de lichte kant.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: desperado112 op 28 augustus 2011, 16:21:06
Leuk Basilicum,


ga je de deuren ook electrisch maken of behoud je het veer systeem van faller?





gr martijn
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 28 augustus 2011, 19:30:03
Dank, heren. :)

De lichtgekleurde delen vormen wel een groot contrast met de rest van het gebouw. Pas als alle drie loodssegmenten klaar zijn, ga ik daaraan iets doen. Zo behoud ik eenheid in de delen.

Deuren open of deuren dicht?
Een paar jaar geleden kwam ik ergens (op dit forum?) een beschrijving tegen van elektrisch bedienbare loodsdeuren. Een interessant bericht. Ik hield het in gedachte voor mijn Bw. Later liet Jaap zien hoe hij dat aanpakte met zijn nieuwe loods.
Bij de bouw van mijn kleine tweesporige loods kwam de gedachte van de bedienbare deuren weer boven. Toen besloot ik de deuren gewoon open te laten staan. Zo kan ik tenminste nog de loods inkijken en... het scheelt me veel werk.
Mijn ringloods van Faller is inderdaad voorbereid voor het veersysteem, waardoor de deuren door de loc dichtgedrukt worden. Eigenwijs dacht ik: Dat bouw ik niet in. Elke keer dat gedoe met die deuren. Laat ze maar gewoon open staan. Ik besloot de veren netjes in de doos te laten liggen.
Nu ik aan de loods bouw, kom ik terug op dat besluit en worden de veren toch ingebouwd. Het voordeel hiervan is, dat de deuren zo netjes open blijven staan. Oh ja: de deuren kunnen nu toch op afstand gesloten worden.
Soms kun je zo lang over iets piekeren, dat je gedachten aan het einde een rondje gemaakt te hebben. ::)

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: MathynK op 28 augustus 2011, 23:37:11
Het ziet er top uit Basilicum (y)
Dat wordt een pronkstukje op je baan!

Gr,
Mathyn
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 09 september 2011, 20:54:50
Dönsdorf   -   Deel 82


Soms heb je van die perioden, dat je graag verder wilt bouwen, maar de tijd om te hobbyen als los zand tussen je vingers wegglijdt door andere dringend om aandachtvragende zaken. De motivatie is in elk geval weer terug.

Gelukkig heb ik toch nog wat aan de ringloods kunnen doen: de deuren zijn klaar. De ruiten zijn natuurlijk in achter het kozijn geplakt. Hierdoor blijft helaas de lijm zichtbaar, want de deuren zullen meestal openstaan. Dat verf hierbij goed kan helpen, bewijzen de onderstaande foto’s:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1337_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1337_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1338_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1338_BSM.jpg)
Foto 337 en 338   Voor en na een verfbeurt.

Gisteren maakte ik de bovenstaande foto’s. Even later zag ik ze groot op de monitor en ontdekte een scheefzittende wand. Zie foto 338 rechtsboven. Met veel moeite kreeg ik hem los om de fout te herstellen. Oh ja: er is ook nog een deur krom. Zo zet je één stap vooruit en twee achteruit…

Het veermechanisme is gemonteerd. Direct een locomotief de loods ingereden om te zien of het ook echt functioneert. Jawel, geen probleem. Hoewel…? Ik gebruikte hiervoor een Roco Baureihe 5710 als proefkonijn. De koppeling aan de voorzijde steekt vrij ver uit bij dit model. Als de loc voorwaarts de deuren dichtdrukt, wordt de koppeling tegen de achterwand gedrukt. Veel koppelingen kunnen deze krachten opvangen, maar Roco’s kortkoppeling zeker niet en zal verbuigen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1339_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1339_BSM.jpg)
Foto 339   Te weinig ruimte: de koppeling zit scheef.

Ik loste dit op door twee houten blokjes van vier millimeter dik tegen de balk van het veermechanisme te lijmen. Met een likje bruine verf zie je er niets meer van.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1340a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1340_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1340b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1340_BSM.jpg)
Foto 340   Eenvoudige oplossing met en zonder verf.

Bij locomotieven met een kortkoppelmechaniek bestaat dit probleem niet, doordat de koppeling minder ver uitsteekt.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 09 september 2011, 22:41:37
Ziet er goed uit, Basilicum! Eenvoudige en prima oplossing, het aanbrengen van die blokjes.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: nachbar op 15 september 2011, 09:28:52
weer inspirerende plaatjes. Wij moeten toch ook maar weer een aanvang maken met de bouw van het betriebswerk, maar ja er is nog zo veel te doen  ;D

Wat deuren open en dicht zit ik te denken aan servo besturing. Dan kunnen de deuren ook dicht als er geen loc in staat.

Wat voor karton heb je nu precies gebruikt voor het lichtdicht maken?

groet,

Jeroen
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 15 september 2011, 19:35:56
Ha Jeroen,

Ik heb hiervoor 300-grams-papier gebruikt. In de winkel wordt dat als fotokarton in verschillende kleuren verkocht. Het zijn van die grote vellen van 50 x 70 centimeter. Ik koos een lichte grijstint, maar je kunt de loods op deze manier ook vrolijk babyroze maken… Als het maar licht tegenhoudt. 8);)

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 18 september 2011, 15:42:36
Dönsdorf   -   Deel 83


Ik werk aan de binnenverlichting van de ringloods. Er komen twaalf led’s in één loodssegment van drie sporen, verdeeld in twee series van zes stuks.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1341_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1341_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1342_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1342_BSM.jpg)
Tekening 341 en 342   Schakeling en verdeling in de loods.

Om de verlichting op te hangen heb ik weer een verzameling houten blokjes geproduceerd. Deze keer met een gaatje om de voedingsdraad doorheen te steken. De led’jes komen uit een gedemonteerde set kerstverlichting.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1343_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1343_BSM.jpg)
Foto 343   Verlichting in losse onderdelen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1344_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1344_BSM.jpg)
Foto 344   Eerste delen gemonteerd.

De blokjes en draden zullen een grijze verf krijgen als alles gemonteerd en getest is. Bij wijze van proef zijn de achterste leidingen op foto 344 al in de verf gezet. Ook de bovenkant van de led’jes wordt geschilderd, zodat het licht niet direct tegen het dak schijnt. Voor deze klus heb ik het veersteem verwijderd. Toen de deuren begonnen te plagen, heb ik deze ook maar veilig opgeborgen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1345_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1345_BSM.jpg)
Foto 345   Ja! Het werkt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1346a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1346_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1346b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1346_BSM.jpg)
Foto 346   Kijkje naar binnen. (Ik had geen zin meer om een scherpere foto te maken…)


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: JaJo op 18 september 2011, 15:45:02
Mooi werk Bas! (y)

Groet Jaap
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: MartOnTheWeb op 18 september 2011, 16:07:03
Schitterend Bas,
het ziet er werkelijk schitterend uit.

Voor mijn een herinnering dat ik nog veel werk te doen heb  ;D ;D ;D

Hoe stuur je draaischijf aan?

Groeten,
Mart
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 18 september 2011, 20:47:35
Voor de draaischijf heb ik een doodgewone drukknop, die parallel staat met een schakelaar. Die laatste gebruik ik, als ik het wereldrecord draaischijfdraaien wil verbeteren...
... of geen zin heb om lang de drukknop vast te houden.

Groet, 8)
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 09 oktober 2011, 17:07:41
Dönsdorf   -   Deel 84


De laatste weken was er weinig tijd voor spoorse zaken, behalve voor het schilderen van een voorraadje figuren van Preiser en Noch. Hiervan is inmiddels al een aanzienlijk deel in een donderbus verdwenen. De figuren van Preiser vind ik kwalitatief beter, dan de Noch-pendanten: beter in verhouding en beter afgewerkt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1347_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1347_BSM.jpg)
Foto 347   Figuren schilderen. De tweede rij is nog ‘naakt’.

Niet alle figuurtjes komen in Dönsdorf terecht. De onderste twee rijen op de foto zijn voor een collega, die minder geduld met het penseel heeft.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 09 oktober 2011, 17:31:04
Mooi schilderwerk, Bas. Het is inderdaad een heel gepriegel, dat verven van Preisers. Ben het helemaal met je eens dat de Preisers van veel betere kwaliteit zijn dan de figuren van Noch. Die van Merten/Faller kunnen er redelijk mee door, maar halen het toch niet bij Preiserfiguren.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: nachbar op 09 oktober 2011, 18:20:34
oeff, monniken werk  (y)

Ook nog even naar je vorderingen van je locloods gekeken, maar dat ziet er goed uit. De locloods wordt ons volgende project. Esther kan nu aan de locloods bouwen want de fabriek is zo goed als klaar en de regenachtige middagen komen er weer aan  ;D.

Weet niet of je het al ergens genoemd hebt, maar wat voor ledjes gebruik je (bestelnummer en zo)??

Groet,

Jeroen
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 09 oktober 2011, 19:37:08
De led'jes komen uit een set kerstverlichting (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,31570.0.html), die ik vorig jaar voor een voor een prikkie op de kop tikte. Het demonteren van deze set kostte me een paar uur. Over monikkenwerk gesproken... :-\

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: nachbar op 09 oktober 2011, 20:09:38
Ok, binnenkort maar eens langs de action  :)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Sven op 21 oktober 2011, 09:33:14
Die van Merten/Faller kunnen er redelijk mee door, maar halen het toch niet bij Preiserfiguren.
Die zijn toch allemaal van de hand van Preiser?
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: jakop op 21 oktober 2011, 10:12:08
.....behalve voor het schilderen van een voorraadje figuren van Preiser en Noch.

Daar ben ik in de zijlijn ook mee bezig......wat een $#@*&% werk is dat toch  ::)
Maar voor ik m'n station dicht maak moeten er toch een paar preisers in de hal staan  :P

groet,

Jakop

NB. Die loods wordt mooi  (y)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 21 oktober 2011, 10:20:37
@ Sven: ik heb geen idee of de Faller/Merten-figuren uit de fabriek van Preiser komen, maar als je ze naast elkaar zet, zie je toch duidelijke (kwaliteits)verschillen.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 21 oktober 2011, 19:44:02
Dank voor de complimenten. :)

@ Jakop: Ik heb geen hekel om die figuurtjes te schilderen, maar als er maar eentje of een paar nodig zijn, moet ik echt alle zeilen bijzetten om eraan te beginnen. Ik schilder ze liever per dozijn.

@ Sven: Dat kan ik je niet vertellen. De Fallers heb ik nog niet in handen gehad. De Mertens wel. Die laatste zijn toch niet slecht.

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Sicco Jan op 23 oktober 2011, 17:22:27
Hallo Bas(ilicum),

en dan zie ik dit draadje ontwikkelen over het laatste jaar en dan denk ik "ga toch eens aan de slag man"... Mijn Z-baan staat alweer bijna zolang te verstoffen.
En uit alle zijcommentaar begrijp ik dat andere hobbies en kinderen voor de bouwers op Beneluxspoor helemaal geen excuus zijn. Sigh!

Groet, Sicco Jan
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 23 oktober 2011, 19:50:47
Dönsdorf   -   Deel 85


@ Sicco Jan: Soms moet je tijd vrij maken om aan de hobby te kunnen werken. De afgelopen weken kwam het er bij mij ook bijna niet van. Dit weekend heb ik bewust vrij gehouden om te knutselen aan de ringloods. Die moet toch eens af.
Er wachten al nieuwe verhalen…

~~~ oOOOo ~~~

Het eerste segment van de ringloods is inmiddels ingericht en wacht nu op het dak. De twee andere segmenten krijgen nu voorrang en zullen tegelijk gebouwd worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1348a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1348_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1348b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1348_BSM.jpg)
348   Nieuw kijkje naar binnen.

De open ruimte tussen en direct naast toekomstige rails zal later nog opgevuld worden, zodat er één vloer ontstaat.

Gisteren zijn alle kozijnen van de twee nieuwe segmenten geverfd, waarmee de plasticglans definitief verdween. De muren werden weer met een verdund, grijs verfje behandeld om de voegen te vullen. Dat die klus me een lamme arm opleverde, hoef ik natuurlijk niet te melden.
Vandaag zijn de nieuwe wanden in elkaar gezet. De kozijnen lijm ik eerst in de wand en plak dan pas de ruiten erachter. Zo is de kans ietsje kleiner, dat ik met mijn verf- en lijmvingers vlekken maak. Om de lijm van de ruiten te verhullen, verf ik de buitenste rand van het doorzichtige plastic dezelfde kleur als het kozijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1349_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1349_BSM.jpg)
349   Achterwandjes (binnenzijde).

De bovenste wand krijgt nog een verfje op de kozijnen; de onderste is klaar voor een laagje karton (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg593435.html#msg593435).


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: T.Spat op 23 oktober 2011, 20:33:09
Mooie loods (y) maar wat een werk met die kartonnetjes...

Ziet er strak uit 8)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 30 oktober 2011, 13:27:45
Dönsdorf   -   Deel 86


Afgelopen vrijdag bezocht ik met mijn vader Eurospoor. Altijd leuk om daar rond te struinen en een aanvulling op de verzameling op de kop te tikken. Zo kocht ik een vrachtwagen van Brekina. Ruud (K) stond naast me en had ook wel interesse in dit model. ‘Heeft u nog een exemplaar?’ vroeg hij aan de heren achter de stand. Na enig zoeken, bleek dat niet het geval te zijn. Jammer, want we kregen al ideeën voor een nieuw verhaal. Behalve de vrachtwagen kocht ik nog een paar goederenwagens en een bagagerijtuig.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1350_111029_BSM_Brekina42222.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1350_111029_BSM_Brekina42222.jpg)
350   Brekina 42222 Magirus Mercur Koffersattelzug "Rewe Wanne-Eickel".
Foto: Brekina (http://www.brekina.de)

Pas gisteren had ik tijd om de nieuwe aankopen uit te pakken. De wagens kregen direct een koppeling volgens de Dönsdorf-standaard en duiken binnenkort wel op in een verhaal elders op dit forum. De vrachtwagen schreeuwde om een likje verf op de achterlichten, nummerplaten en dergelijke. Omdat ik geen zin had om aan de loods te werken, begon ik aan dit klusje. De cabine is vrij eenvoudig te demonteren. Handig om de ruitenwissers een kleurtje te geven en een chauffeur te plaatsen. Foto’s op internet dienden als inspiratiebron. Een tweede Magirus (Brekina 42230) kreeg ook een behandeling.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1351_111029_01_BSM_MagirusMercur.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1351_111029_01_BSM_MagirusMercur.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1352_111029_07_BSM_MagirusMercur.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1352_111029_07_BSM_MagirusMercur.jpg)
351 en 352   De chauffeur moet zijn benen missen.

Het stuur verfde ik wit, maar dat is op de foto’s niet goed te zien. Hiervoor gebruikte ik geen penseel, maar de punt van een tandenstoker. Zo kun je scherpere lijnen maken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1353_111029_08_BSM_MagirusMercur_Rewe.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1353_111029_08_BSM_MagirusMercur_Rewe.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1354_111029_09_BSM_MagirusMercur_Rewe.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1354_111029_09_BSM_MagirusMercur_Rewe.jpg)
353 en 354   De Rewe-vrachtwagen.

Het enige wat ik nu nog mis, zijn passende buitenspiegels. Die komen later nog wel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1355_111029_10_BSM_MagirusMercur_DB.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1355_111029_10_BSM_MagirusMercur_DB.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1356_111029_14_BSM_MagirusMercur.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1356_111029_14_BSM_MagirusMercur.jpg)
355 en 356   Klaar om ingezet te worden.

Zo, nu weer verder met het ringloods-project.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 30 oktober 2011, 13:34:59
Mooi gedaan, Basilicum. Zulke details doen het 'm altijd. Brekina's zijn gelukkig een stuk makkelijker te demonteren dan Wikings. Die vrachtwagen tik ik nog wel eens op de kop: kan-ie van Dönsdorf naar Schwarzburg rijden ;).

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Dion op 30 oktober 2011, 13:37:21
Echt mooie vrachtwagens. (y)

Vind het erg jammer dat zo iets niet in mijn "tijdperk" valt, wat bouw van mijn baan.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 31 oktober 2011, 20:11:27
Dönsdorf   -   Deel 87


Dank voor de complimenten. Het was weer een leuk tussendoortje.

@ Dion: De heer Samuell Ammler heeft een Magirus Mercur in bezit en rijdt er regelmatig mee door Baden Baden (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,31008.msg486665.html#msg486665). Nooit gezien? ;)

~~~ oOOOo ~~~

De wanden en vloeren van de nieuwe ringloodssegmenten zijn klaar. Er kan dus een grote stap gezet worden door ze aan elkaar te lijmen, maar… eerst een paar maten controleren voor een nieuw plan. Een tijdje geleden kwam ik namelijk op het idee om achter de loods nog een gebouw te plaatsen: een Verwaltung. Hierin zal de Betriebswerkdirektion een plaats kunnen krijgen, evenals de boekhouding, secretariaat, personeelszaken, archief, kleed- en doucheruimtes en dergelijke. Bladeren in diverse catalogi leverde eigenlijk maar een pand op, dat enigszins in mijn ideeën past.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1357_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1357_BSM.jpg)
357   Auhagen 11424.
Foto: Auhagen (http://www.auhagen.de)

Dit gebouw is mooi, maar de verhoudingen kloppen niet helemaal in mijn ogen. Er zou eigenlijk een verdieping bij moeten. An sich geen probleem, want Auhagen komt binnenkort met een uitbreidingsset om er een of twee etages aan toe te voegen. Bij elkaar zou dat een kleine zeventig euro gaan kosten. Best veel, dacht ik en zette het plan in de koelkast.

Op Eurospoor werd de Auhagen-set met een mooie korting aangeboden. Ik dacht niet lang na en kocht hem. Net als de Kantine (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg544378.html#msg544378) en Übernachtung zal dit pand in tweeën gezaagd tegen de spiegel gezet worden. Na een kijkje in de doos blijkt het mogelijk te zijn om op deze manier zonder uitbreidingsset 11425 een extra verdieping te maken. Van karton maakte ik een impressie van het pand om een betere indruk te krijgen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1358_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1358_BSM.jpg)
358   Achter de ringloods…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1359_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1359_BSM.jpg)
359   … is nog ruimte beschikbaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1360_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1360_BSM.jpg)
360   Met een extra verdieping.

Wat vinden jullie? Met of zonder extra verdieping of heb je een ander voorstel?


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Sicco Jan op 31 oktober 2011, 21:02:23
met.

Mooi gebouw wel, sowieso spreekt Auhagen me op dit moment wel aan, ik zag ook van die pakketjes geveldelen liggen. Handig. Net zo handig als de DPM serie van Walthers?

Groet, Sicco Jan
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: tothebeach op 31 oktober 2011, 21:17:40
Goed idee, zo'n papieren Mock-up. Ik zou gaan voor de hoogbouw, het past wel bij de grootte van je depot, en het trekt dan ook de aandacht naar die hoek. Anders lijkt het gebouw er maar een beetje bij te staan (wat overigens in het echt dus wel gebeurt, daar gaat het om de functionaliteit, maar wij bouwers willen wel dat het mooi is)  ;).

Groet,
Michel
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 31 oktober 2011, 21:30:32
Met een extra verdieping lijkt me het mooist op die plek.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: gvandersel op 01 november 2011, 11:49:01
De hoge variant doet het gebouw niet verloren gaan in de omgeving.
Het geeft dan ook tegenwicht aan de loods. Hierdoor oogt deze beter.

Groet,

Gerard  van der Sel.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: jakop op 01 november 2011, 13:17:36
Ik zag die Auhagen aanbiedingen ook op Eurospoor. Sowieso leuke dingen wat ze daar maken en idd die losse muurdelen is interessant. Vorige week eens zitten puzzelen om de gevel van mijn NedTrain vestiging daar van te maken. Ik kwam al gauw op zo'n €110  :-\  wel mooi spul, maar eens een aanbieding afwachten of het net eens afstruinen.

Voor het gebouw; persoonlijk vind ik het gebouw met een extra verdieping wel erg veel kantooruimte voor een depot van deze omvang en voor het beeld (wel handig zo  (y) ) vind ik de extra verdieping ook niet echt iets toevoegen.
Misschien iets schuin plaatsen? kost alleen een extra stukje dak en de spiegeling blijft behouden....of wordt die dan raar omdat het scheef staat...?

Anyway; ik ga voor zonder extra verdieping  ;D

Groet,

Jakop
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 01 november 2011, 21:24:20
Dank voor de reacties. :)

Het huidige plan is om het pand een extra verdieping te geven. De hoogteverhouding tussen de voorgevel en dak is dan beter. Schuin plaatsen voor de spiegel kan ik eens uitproberen met de kartonnen versie, maar heb er mijn twijfels bij.

Wanneer de bouw start? Geen idee. Ik heb nog zo veel wachtende projecten...

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 09 november 2011, 20:31:31
Dönsdorf   -   Deel 88


De grote stap vooruit is gemaakt: de wanden van het tweede en derde segment staan overeind. Tijd voor een eerste proefopstelling.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1361_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1361_BSM.jpg)
361   De oude en…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1362_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1362_BSM.jpg)
362   … nieuwe opstelling.
Moet ik nog vermelden, dat de foto’s klikbaar zijn?

De oorspronkelijke driestandige loods wordt hiermee volledig vervangen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1363_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1363_BSM.jpg)
363   Kijkje over de draaischijf.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 09 november 2011, 21:26:21
Inderdaad een grote stap voorwaarts! Dat wordt een fraaie hoek :).

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: tothebeach op 10 november 2011, 08:58:59
WOW, Gaaf!! (y)
Indrukwekkend. Het wordt een echt depot zo. Hoe groot is de hoek waarin je werkt?

Groet,
Michel
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 10 november 2011, 19:33:49
Dank u. :)

Het deel van het Betriebswerk waar ik nu aan werk meet ongeveer 1.50 bij 0.80 meter. Dit oppervlak wordt optisch verdubbeld door een spiegel, waardoor er een depot met twee ringlocloodsen ontstaat. Het hele Bw heeft een lengte van ruim vier meter. Deze grootte laat het wel toe om in de toekomst een Verwaltungsgebäude met drie verdiepingen te bouwen. ;)

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 14 november 2011, 20:30:18
Dönsdorf   -   Deel 89


Zojuist heeft de elektricien zijn werk afgerond: de verlichting in het tweede en derde segment van de ringloods is klaar (zie ook deel 83 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg605716.html#msg605716)). Morgen kan de schilder aan de gang om de leidingen van een verfje te voorzien. Intussen staan diverse onderdelen te wachten op een definitief plekje in de loods.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1364_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1364_BSM.jpg)
364   Loodsmeubilair.

De werktafels, kachels en gereedschapskasten komen uit de bouwdozen van de loods zelf. De ketels, pompen, lantaarns en andere locdelen heb ik op de Houtense beurs en in een Hilversumse modelspoorwinkel kunnen kopen. Kostte maar een habbekrats. De rest komt uit mijn rommeldoos.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 24 november 2011, 19:58:57
Dönsdorf   -   Deel 90


Aan de ringloods wordt nog steeds gewerkt. De deuren van segment 2 en 3 zijn geverfd en gemonteerd. De uiteinden van de veren om de deuren te laten sluiten, heb ik ook donkerbruin geschilderd. Zo vallen ze minder op. Verder zijn deze segmenten ingericht met de onderdelen, die ik in het vorige deel al liet zien. Ik kwam nog een setje BW- Zubehör van Noch tegen (14840 (http://www.modellbahnshop-lippe.com/article_data/images/27/1709_b.jpg)), waarvan diverse onderdelen ook een plaatsje hebben gevonden in de loods.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1365a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1365_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1365b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1365_BSM.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1366a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1366_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1366b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1366_BSM.jpg)
365 en 366   De hele loods.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1367_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1367_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1368_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1368_BSM.jpg)
367 en 368   Details van de inrichting.

Zoals al eerder gemeld, zal de vloer bij de rails nog dichtgemaakt worden. Daarover later meer.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Automatic-rock op 01 december 2011, 17:24:41
't wordt mooi Basilicum!!  (y)

Hartelijke groet,
Benno
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 01 december 2011, 17:26:30
Een heel fraai stukje werk, Basilicum (y).

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Petertrein81 op 01 december 2011, 17:35:20
Leuk ook die details, zoals die kachels en werkbankjes tussen de sporen.  (y)

Groet Peter,
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 01 december 2011, 20:25:27
Dönsdorf   -   Deel 91


Dank voor de reacties. :)

Ik ben nu met het dak bezig. Ook deze delen zijn niet goed lichtdicht en zorgen dus voor extra werk. Deze keer kies ik ervoor om de kwast te gebruiken en de boel aan de binnenzijde mat zwart te schilderen. Het is veel werk, maar het hoeft gelukkig niet de schoonheidsprijs te krijgen. Als het dak gemonteerd zit, zie je er nog maar weinig van.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1369_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1369_BSM.jpg)
369   Daken, daken, daken.

Er komen ook dakramen in. Ik twijfel wat ik hiermee ga doen.


Wat heeft jullie voorkeur?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1370_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1370_BSM.jpg)
370   Dakramen. Hebben deze ramen een speciale naam?


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Petertrein81 op 01 december 2011, 20:33:44
Het zou kunnen dat ze ook wel lichtkoepels worden genoemd, maar ik ben niet helemaal zeker van mijn zaak.

Peter,
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: jakop op 01 december 2011, 21:23:08
daklichten (http://www.google.nl/search?hl=nl&cp=9&gs_id=y&xhr=t&q=daklichten&gs_sm=&gs_upl=&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&biw=1024&bih=432&wrapid=tljp1322770912041012&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=5OHXTrOhN4aB4ATu5InnDQ)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 02 december 2011, 06:38:04
Aha, weer wat geleerd. :)
Hebben jullie nog een mening over het al dan niet schilderen van de kozijnen van deze (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg637962.html#msg637962) daklichten?

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: jakop op 02 december 2011, 07:01:58
De spanten (ik neem tenminste aan dat het opliggende ribbels zijn) met een permanent marker zwart maken en dan een waasje vuil er over met de luchtkwast. De glim moet er iig af  ;)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 06 december 2011, 17:30:37
Dönsdorf   -   Deel 92


Nu de dakdelen weer liggen te drogen, kan ik verder met de vloeren. Zoals ik eerder al aangaf, wordt de vloer bij de sporen dichtgemaakt, waarbij het effect van tramrails ontstaat. In de bouwdoos zitten wel delen, die dit benaderen, maar daarmee ben ik niet tevreden. Eigenlijk zouden er inspectieputten tussen de rails moeten komen, maar daarvoor moet ik gleuven zagen in mijn tafel. Een grote klus, waarvan je straks niet veel meer zult zien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1371_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1371_BSM.jpg)
371   Van karton naar beton.

Uit karton – dat afkomstig is van een leeg schrijfblok – sneed ik repen, die de open ruimte moet gaan opvullen. Met een grijs verfje begint het karton al een beetje op beton te lijken. Ik verf niet te netjes, om de onregelmatigheden een beetje naar voren te laten komen.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 27 december 2011, 19:35:19
Dönsdorf   -   Deel 93


Het werk aan de loods heeft de laatste tijd op een laag pitje gestaan. De vloer is, op een paar kleine details na, klaar en heeft al gefigureerd in een verhaal (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg642820.html#msg642820) elders op dit forum.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1372_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1372_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1373_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1373_BSM.jpg)
372 en 373   De vloer is klaar.

Nu houd ik me weer bezig met het dak. Na enig wikken en wegen heb ik toch besloten om de kozijnen van de daklichten niet te verven. Mijn vaste hand is daarvoor niet vast genoeg. Te zijner tijd zal er wel een waasje met verdunde zwarte verf overheen gaan. Vanmorgen lijmde ik twee daklichten in een dakdeel en verfde aan de binnenzijde de ‘plakranden’ zwart, zoals ik ook bij de andere ramen heb gedaan. Toen ik dit stuk dak omdraaide, ontdekte ik een verrassend effect: de randen van de daklichten zijn nu veel donkerder geworden. Deze daklichten aan de buitenkant verven vind ik niet meer nodig. Vergelijk het zelf maar:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1374_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1374_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1375_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1375_BSM.jpg)
374 en 375   Telkens links met en rechts zonder verf.

Tegen het advies van Faller in, ben ik van plan om het dak aan de loods vast te lijmen. Zo krijg ik geen spleten tussen het dak en de muur, waar licht doorheen lekt.


Met vriendelijke groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Hansepansje op 27 december 2011, 22:22:04
Tegen het advies van Faller in, ben ik van plan om het dak aan de loods vast te lijmen. Zo krijg ik geen spleten tussen het dak en de muur, waar licht doorheen lekt.

Je zou ook een 'zwarte lichtslab' (van zwart papier o.i.d.) aan de binnenkant van het dak kunnen lijmen, die langs de muren naar beneden valt. Dan hoef je het dak niet aan de muren vast te lijmen (handig als je later nog wat in de loods wilt doen), en heb je toch geen last van lichtlekkage.

Groets, Hans
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 28 december 2011, 18:00:05
Dank je, Hans. Deze oplossing was nog niet bij me opgekomen. :)

Groet,
Basilicum
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ivo vS op 08 januari 2012, 21:21:24
Hoi Basilicum,

Heb jij al een idee om de ruimte op te vullen tussen de loods en de draaischijf?
Dank (Hans) voor de tips met de lichtslab.

groet,

Ivo vS
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 09 januari 2012, 20:35:50
Dönsdorf   -   Deel 94


Heb jij al een idee om de ruimte op te vullen tussen de loods en de draaischijf?

Ik heb meerdere oplossingen voor het opvullen van de ruimte tussen loods en draaischijf, maar nog niet eentje, waarmee ik echt tevreden ben.

De eerste oplossing ligt het meest voor de hand: niet opvullenDit  geeft natuurlijk niet het gewenste beeld en valt af.

Oplossing nummer twee is volstorten met gips. Ik ben niet zo’n ‘gipser’. Bij mij plakt het verse gips overal aan (vooral op de plaatsen waar ik het niet wil hebben), je krijgt een stofbende als je het uitgeharde gips gaat schuren of vijlen en achteraf justeren van de rails kun je wel vergeten.

De open ruimte opvullen met stroken karton, dun hout of styreen geeft de derde oplossing. Dit plan ben ik gaan uitvoeren tegelijk met de opvulling van de vloer in loods. Mijn keuze valt op karton, omdat ik hiervan nog een aardig voorraadje heb en ik al jarenlang hiermee werk. Een voorbeeld is de vloer in de kleine loods (zie deel 57 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg452666.html#msg452666)).
De kartondikte mag anderhalf tot twee millimeter zijn voor dit project, maar dat snijdt niet lekker en moeten sommige kanten schuin afgesneden worden. Ik koos voor een dikte van één millimeter. De strook tussen de rails (middenstrook) is eenvoudig één reep karton, die vanaf de ‘bufferbalk’ achterin de loods het hele spoor vult tot aan de draaischijf. Tussen het spoor en de bestaande vloer komen natuurlijk even lange, maar smallere stroken (zijstroken). Deze zijstroken hebben een opstaande rand van drie millimeter hoog ter ondersteuning. Alle stroken zullen aan de rails worden vastgelijmd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1376_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1376_BSM.jpg)
376   Kartonnen vloer in een testfase.
Deze foto is eerder gepubliceerd in ‘Deining in Dönsdorf (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg635741.html#msg635741)’.

Leuke theorie; nu de praktijk. De middenstrook geeft geen problemen. De zijstroken wel, want de deuren willen niet meer dicht. De vloer wordt op die plek te hoog. Ik besloot om de zijstroken in te korten tot aan de deur. Ze zijn dus alleen in de loods gelijmd en is de ruimte tussen loods en draaischijf nog steeds open.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1377_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1377_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1378_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1378_BSM.jpg)
377 en 378   Met ingekorte zijstroken. De delen liggen nog maar provisorisch in de loods.

Op de foto’s vallen me de kromme vloerdelen weer op. Daarin zou Faller zich nog kunnen verbeteren. Waarschijnlijk komen ze wel recht uit de machine, maar de doos is zo vol met onderdelen, dat de delen erg strak tegen elkaar aangedrukt worden en hierdoor soms krom weer uit de verpakking komen.

Nu ben ik – samen met Ivo – dus op zoek naar oplossing nummer vier. Ik denk aan een paar laagjes karton op elkaar, die ter hoogte van de deuren minder dik zijn, zodat de deuren vrij kunnen bewegen. Een combinatie van hout en karton is ook mogelijk. Deze klus stel ik bewust nog uit, omdat ik eerst de loods wil afmaken.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 11 januari 2012, 19:54:13
Dönsdorf   -   Deel 95


Ik heb de tip van Hans uitgeprobeerd. Het idee was om slabbertjes op te hangen aan het dak, die ervoor zorgen, dat de binnenverlichting niet door de kieren naar buiten komt piepen. Zo hoeft het dak niet aan de loods gelijmd te worden. Inderdaad een goed idee, maar de locatie van mijn loods speelt parten. Ik krijg het dak op die locatie niet ordelijk op de loods zonder verkreukelde slabbertjes. Deze tip gebruik ik dus niet voor het ringloodsproject, maar is wel veilig opgeborgen in de ideeënmap. Het dak wordt dus toch vastgelijmd. De hoekjes krijgen wel een extra hoekprofieltje van zwart papier tegen lichtlekkage. Hmm, het lijkt zo wel op een slab. :)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1379_120111_05_BSM_Faller177_Ringloods_DakdelenGemonteerd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1379_120111_05_BSM_Faller177_Ringloods_DakdelenGemonteerd.jpg)
379   Gemonteerde dakdelen.   (Mooi, dit nieuwe fotoformaat!)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1380_120111_02_BSM_Faller177_Ringloods_DakdelenGemonteerd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1380_120111_02_BSM_Faller177_Ringloods_DakdelenGemonteerd.jpg)
380   Wel jammer, dat je het interieur straks niet meer zo kunt zien…

Nu ben ik zover om de sporen te gaan nummeren. Welk nummer welk spoor krijgt is al bepaald, maar de locatie van de nummers boven de deuren geeft nog reden tot twijfel. Mijn voorkeur voor symmetrie zegt, dat de nummers precies in het midden boven de deuren moeten komen. Uit praktische overwegingen kan ik me voorstellen, dat de nummers juist niet in het midden moeten zitten. Denk maar aan walmende schoorstenen, die de nummers onleesbaar kunnen maken, ondanks een waarschuwingsbord ‘Nicht qualmen!’.
Ik heb een beetje rondgekeken op internet. Helaas kan ik de gevonden foto’s niet direct in dit forum ‘verlinken’, dus maar even zo:

links (http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=77c2de56-e638-425f-9028-b164aa46969c)  –  midden (http://www.gablenberger-klaus.de/wp-content/uploads/2010/04/EMH3.jpg)  –  rechts (http://ambahndamm.startbilder.de/name/einzelbild/number/31865/kategorie/Deutschland~Bahnbetriebswerke~Berlin+-Schoneweide.html).

De hamvraag: wat heeft jouw voorkeur?


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 11 januari 2012, 19:57:30
Hoi Bas,

In het midden vind ik het mooist. Fraaie links trouwens!

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: tuurtje op 11 januari 2012, 19:59:11
Bas,

Probeer voor het vastlijmen van het dak dan gewoon van knutselijn van de Hema, het lijkt bijna Houtlijm.
Dan zit hiet in ieder geval vast, maar mocht het ooit een keer los moeten gaat het heel simpel.

Groetjes

Arthur
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Henk H op 11 januari 2012, 20:00:53
Hallo Bas,

ik sluit me volledig aan bij Ruud, de nummers in het midden (y)

gr. Henk
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: jakop op 11 januari 2012, 21:11:51
Even wat eigen foto's bekeken en behalve dat die allemaal in het midden zitten, vind ik dat ook nog het mooist  (y)

Groet,

Jakop
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Chris Westerduin op 11 januari 2012, 21:40:39
Hey Bas,
Ik zou ook voor het midden gaan!
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 12 januari 2012, 07:15:41
Dank voor de reacties. :)
Ik ga met jullie mee en zal de nummers in het midden monteren.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: tothebeach op 12 januari 2012, 10:04:17
Tja,
Ik weet het zonet nog niet. Rijden de loks voor of achteruit erin? Aan welke zijde staat de machinist? welk uitzicht heeft de draaischijfbediende op de nummers? Als daar een regelmaat in zou zitten (zoals bij een 3/4 schijf (http://maps.google.nl/maps?q=Bahnhofstra%C3%9Fe,+95339+Neuenmarkt,+Oberfranken,+Bayern,+Duitsland&hl=nl&ie=UTF8&ll=50.09377,11.582068&spn=0.00169,0.005107&client=opera&oe=utf-8&channel=suggest&geocode=FXpe_AIdELOwAA&hnear=Bahnhofstra%C3%9Fe,+95339+Neuenmarkt,+Oberfranken,+Bayern,+Duitsland&t=h&z=18&vpsrc=6)) dan zou je er rekening mee kunnen houden door de nummers of rechts of links te plaatsen.
In het midden,is zo...., in het midden (http://www.youtube.com/watch?v=6IUoTO7rnAY) ;), beetje saai en voorspelbaar.
Je zou (mits het 2 cijferige nummers zijn) de cijfers iets uit elkaar kunnen plaatsen om het beroken van de nummers tegen te gaan. Wat stond er eigenlijk op de nederlandse depots voor "nicht qualmen", niet rooken???

Groet,
Michel
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Chris Westerduin op 12 januari 2012, 11:39:28
Michel, een beetje schijf heeft daar een apart mannetje voor! :)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 12 januari 2012, 19:39:20
Inderdaad. In de Dönsdorf wordt de draaischijf in de regel door dezelfde personen bediend. Die kan dus bijna blind zeggen waar spoor 6 is in de loods. ;) Maar voor figuren, die hier de weg niet zo goed kennen, is een heldere nummering natuurlijk wel aan te raden.

@Michel: De nummering loopt van 1 tot en met 9. Eéncijferig, dus.

Groet,
Bas,
die nu bezig is de nummers in het midden te plakken.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 17 januari 2012, 21:29:13
Dönsdorf   -   Deel 96


Afgelopen weekend zijn de nummers boven de deuren gemonteerd. Om de borden allemaal op dezelfde plek boven de deur te krijgen, maakte ik hiervoor een mal van karton.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1381_120113_02_BSM_Faller177_Ringloods_spoornummers.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1381_120113_02_BSM_Faller177_Ringloods_spoornummers.jpg)
381   Nummers boven de deuren

Nadat de lijm een dagje heeft kunnen drogen, zijn deze nummers met een verdunde verf een beetje vuiler geworden.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 18 januari 2012, 19:30:23
Dönsdorf   -   Deel 97

Jawel, het is zover: de ringloods is klaar!   (http://smileys.on-my-web.com/repository/Happy/happy-098.gif)

De laatste onderdelen zijn gemonteerd, zoals de schoorstenen, regengoten en regenpijpen. Hierna is het hele dak behandeld met een zeer verdunde zwarte verf. Voor dit laatste klusje moet ik altijd de nodige hoeveelheid moed verzamelen. Vaak ben ik bang, dat het mis gaat. Zoals verf, die precies daar terechtkomt, waar ik het niet wil of een te vlekkerig effect geeft en meer van dat soort narigheden. Toch gaat het meestal goed. Ook deze keer. Ik hoef de loods dus niet helemaal opnieuw te bouwen. ;)
De panden in Dönsdorf worden over het algemeen minder vervuild, dan de panden in Schwarzburg, bijvoorbeeld. Het is eigenlijk een kwestie van smaak. Zo ook de ringloods: hier en daar een paar gebruikssporen vind ik voldoende. Eventueel kan ik later nog een paar verfstreken met vuile verf aanbrengen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1382_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1382_BSM.jpg)
382   De nieuwe ringloods op de kale baan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1383_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1383_BSM.jpg)
383   Met enige aankleding.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1384_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1384_BSM.jpg)
384   De loods is klaar, maar de omgeving nog niet.

De binnenverlichting van veel gebouwen in het Bw is nog niet aangesloten. Ook de ringloods is nog donker. Nachtelijke foto’s volgen dus op een later tijdstip.
 
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1385_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1385_BSM.jpg)
385   Achter de loods.

De ruimte achter de ringloods zal, zoals ik al eerder aankondigde, gebruikt gaan worden door de Betriebswerk-Verwaltung, het hoofdkantoor van het locdepot (zie deel 87 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg623909.html#msg623909)). Ik had achteraf beter eerst dit pand kunnen bouwen, dan de loods, maar het idee van een Verwaltung kreeg ik later, toen de ringloods al een te groot deel van mijn bureau opeiste. Om het pleintje tussen dit pand en de ringloods te verlichten, heb ik al een lichtmast geplaatst. Behalve een paar bomen wordt er verder niets aan dit plein toegevoegd. Er is toch niet veel van te zien.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: JaJo op 18 januari 2012, 19:39:00
Prachtig Bas! (y)
Wat een zee van ruimte.....Die spiegel doet wonderen!

Groet Jaap
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Petertrein81 op 18 januari 2012, 20:15:17
Zijn de sporen wel lang genoeg? Passen grote stoomloks als een 01.10, 10, 50/52 of 44er wel in die loods?
De sporen lijken me wat aan de korte kant, maar misschien is het gezichtsbedrog.

Groet Peter,
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 18 januari 2012, 20:55:13
Dank je wel. :)

Deze loods kun je bouwen voor sporen met een lengte van 220 of 290 millimeter. Ik heb met een beetje extra knutselwerk alle sporen 290mm gemaakt (zie deel 66 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg517837.html#msg517837)). De grotere Duitse stoomloc's kunnen dus veilig binnen staan op elk gewenst spoor.

Groet,
Bas

Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 18 januari 2012, 21:08:50
Werkelijk indrukwekkend, Bas (y) (y)! Ziet er zeer professioneel gebouwd uit.

Groet,
Ruud

Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Nederduitsemeester op 18 januari 2012, 21:53:59
Indrukwekkend inderdaad 8),
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: racer op 18 januari 2012, 23:07:22
Altijd mooi zo'n grote locloods en erg strak gebouwd (y)
Gr Bob
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Schachbrett op 18 januari 2012, 23:10:20
Ziet er gaaf uit!
Vooral die spiegel geeft wel een ruimtelijk effect. (y)


Gr Chris
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 19 januari 2012, 08:33:49
Dank voor de complimenten. :)

De bouw van deze ringloods duurde natuurlijk veel langer, dan gedacht. Ik gebruikte hiervoor ongeveer 780 onderdelen van Faller, die allemaal een likje verf kregen en produceerde zelf een gelijk aantal extra onderdelen. Zo werd het een puzzel van 1560 stukjes.
Met 'extra onderdelen' bedoel ik bijvoorbeeld de complete binnenverlichting, stukken karton om lichtlekkage tegen te gaan en voor de vloer. In de drie gebruikte bouwsets zitten ook werkbanken en gereedschapskasten voor de inrichting. Dit breidde ik uit met kisten, vaten en losse locomotiefonderdelen, die ik onder andere in Houten kocht. Een paar Preiserlein mogen natuurlijk niet ontbreken.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: racer op 19 januari 2012, 11:55:40
Weet jij toevallig of dingen voor de inrichting zoals werkbanken stellingkasten e.d. ook nieuw los te koop zijn en zo ja van welk merk?
Gr Bob
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Jan K. op 19 januari 2012, 15:23:10
Hallo Basilicum,

Een week geleden heb ik dit "draadje" ontdekt en heb het nu uitgelezen. Ik ga het
dagelijks volgen, net zoals ik het "draadje" volg van medespoorder Ruud K. Je hebt een
grote baan met vele meters baanlengte. Als ik jouw spoorplan van de hoofdbaan op foto
nr 2 bekijk en de zwarte hoofdlijn volg, vraag ik me af hoe je van de buitenbaan op de
binnenbaan komt, zonder tegen de rijrichting in te rijden. Als een trein vanuit je
"hauptbahnhof" naar rechts rijdt via de kleine zolderruimte, over de spiraal heen, richting
"Bw", dan kom je vanzelf weer uit in het station. Rijdt de trein dan altijd hetzelfde rondje
of laat je de lok omlopen in het station, draaien op de draaischijf en weer terug naar de
wagens in't station? Dan kom je via wissels op de binnenbaan. Want als je naar het
schaduwstation wilt, doe je dit dan altijd vanuit de binnenbaan van de hoofdbaan?
Want als de trein weer terugkomt op de hoofdbaan, komt hij altijd weer terug op de
buitenbaan van de hoofdbaan.
Zoals het nu is heb je geen ompoolproblemen, behalve dan de keerlus van je
opstelsporen en misschien bij de draaischijf.
Was het niet mooier geweest als je vanuit de spiraal ook uitkomt op de binnenbaan. Dan was
de rijlengte nog groter geworden, vooral omdat je met lange treinen rijdt. (ik ben er
jaloers op).
Op foto nr 23 was er vanuit de bovenste spiraal een aftakking naar de binnenbaan te maken,
richting schoorsteen of luchtkoker. IK doe zomaar een suggestie zoals ik het gedaan zou
hebben.

IKzelf ben nu voor de 4e keer een baan aan't bouwen. Ik hou van een hoofdbaan met lange
rijlengte. Nu is het 31m zonder kruisingen. IK weet ook dat de trein altijd weer terug komt
op zijn vertrekpunt. Mijn max treinlengte is 2m. Ikzelf heb ook een "Langer Heinrich"
rijden, maar dan met 15 wagens.

Verder wil ik je complimenteren met de wijze waarop de baan tot stand komt. Chapeau!!!

M.vr.gr. Jan K.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: [Patrick] op 19 januari 2012, 16:32:12
Dit gaat groots worden Basilicum. Persoonlijk zou ik de spiegel weg laten, maar wel gaaf zo'n groot depot.

Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Jan K. op 19 januari 2012, 18:11:44
Basilicum,

Mooie plaatjes van de ringloods met toebehoren. Vooral met de spiegel erachter.
Het lijkt nu wel "Bw" Hamburg-Altona. Nu de stoomlok's er nog in.

M.vr.gr. Jan K.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 19 januari 2012, 19:45:02
Wederom dank voor de complimenten. :)

@ Bob: Is Faller 180604 (http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.17.89/agid.1127.1203.1242/atid.2667/ecm.at/Gewerbe-Innenausstattung.html#) iets voor je?

@ Patrick: Waarom zou je de spiegel weglaten?

@ Jan: Welkom op het forum. :)
Ik heb geprobeerd in de hoofdbaan zo weinig mogelijk wissels te leggen (zie deel 2 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg232967.html#msg232967)). De consequentie hiervan is, dat er soms vanuit het station een paar honderd schaalmeters verder gereden moet worden om van hoofdbaan te wisselen. Dat neem ik voor lief. Toch kunnen de treinen op drie plaatsen overlopen van de buiten- naar de binnenbaan. De praktijk heeft inmiddels uitgewezen, dat dit voldoende is.
In het eerste ontwerp van deze baan was er geen keerlus opgenomen, omdat ik van plan was om een tweede Gleiswendel te bouwen, zodat de treinen ook via het schaduwstation door kunnen rijden. Dit plan is bewust verworpen, zodat je nu verplicht bent om de trein van richting te laten veranderen met eventuele rangeerbewegingen om deze naar het schaduwstation te laten terugkeren.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: racer op 19 januari 2012, 21:07:11
Precies wat ik bedoel. Bedankt (y)
Gr Bob
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: [Patrick] op 19 januari 2012, 21:26:43
Basilicum, het is puur mijn eigen smaak hoor. Vind het zelf niet mooi staan ook al lijkt het dieper. Ik zou eerder kiezen voor een 'foto' achtergrond met industrie, huizen of gewoon bos. Diepte vind ik dan mooier.
Of alle achtergronden licht blauw en dus het accent op de baan alleen.
Het blijft jouw keus :-)

grtz
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Jan K. op 28 januari 2012, 14:21:43
Basilicum,

Het is al ruim een week stil vanuit Dönsdorf. Totaal ingesneeuwd en helemaal van de buitenwereld afgesneden??

M.vr.gr. Jan K.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 28 januari 2012, 16:31:21
De Dönsdorfse bouwverslagen verschijnen in een onregelmatig tempo. Soms één keer in de week, dan weer een keer in de maand. Mijn werktempo ligt – noodgedwongen – niet zo hoog als bij een paar andere forumleden. Na het voltooien van de ringloods is mijn eerste prioriteit om mijn hobbyruimte op te ruimen en zoiets levert geen materiaal op voor een nieuwe reportage. Ik begrijp, dat men graag ziet hoe een ander bouwt, maar ik voel me niet verplicht om elke dag te laten zien welk detail ik waar heb aangebracht. ;)   Bovendien heb ik nog een ander topic (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.0.html), die ook aardig wat tijd kan kosten, vooral achter de schermen.

Groet,
Bas

P.S.: Er ligt wel wat in het verschiet. Wacht maar af.
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: nero op 28 januari 2012, 19:33:56
je hebt geen haast met een hobby
en het is tot heden een mooie baan met locloods
volg dit draadje ook al een poos net als de andere baan van R.K
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 29 januari 2012, 11:30:44
Dönsdorf   -   Deel 98


Tijd voor een nieuw project. Het wordt voorlopig het laatste, grote pand voor het Dönsdorfer Betriebswerk: die Verwaltung. Ik kondigde het al eerder aan. Dit gebouw komt strak tegen de spiegel aan te staan en zal op dezelfde manier gebouwd gaan worden als de Übernachtung en de Kantine (zie deel 76 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg544378.html#msg544378)). De achtergevel blijft dus nog in de doos.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1386_Auhagen11424.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1386_Auhagen11424.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1387_Auhagen11425.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1387_Auhagen11425.jpg)
386 en 387   Auhagen 11424 (http://auhagen.de/inhalt/cms/front_content.php?idcatart=102&xtc_pid=24494) en 11425 (http://auhagen.de/inhalt/cms/front_content.php?idcat=82&idart=96&xtc_pid=24495).

Als basis gebruik ik bouwset 11424 van Auhagen. Mijn oorspronkelijke plan was om met de overblijvende onderdelen een extra verdieping te creëren. Intussen heb ik set 11425 op de kop getikt, die dat eenvoudiger mogelijk maakt. Auhagen kondigt in de nieuwighedencatalogus van 2012 aan, dat set 11424 en 11425 worden samengevoegd in één nieuwe set 11424 (inderdaad: hetzelfde nummer). Een goede gedachte. De prijs van de nieuwe set is gelijk gebleven aan de oude set 11424.

Ik vind het een mooi gebouw, maar ik mis iets: de hoofdingang. De twee deuren links en rechts in de voorgevel hebben meer iets weg van dienstingangen. In de twee bouwdozen samen zitten voldoende deuren om met een exemplaar een proefje te kunnen doen. Ik verwijderde twee panelen om er vensters in te kunnen zetten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1388_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1388_BSM.jpg)
388   Links de het proefkonijn, rechts het origineel.

Leuk, maar hiermee bereik je nog geen hoofdingangallures. Zou iemand al een oplossing hebben gevonden? Een bekende internetzoekmachine bracht me bij een modelbouwer, die erg in de weer is met het Baukastenprinzip van Auhagen. Zijn bevindingen zijn interessant om eens rustig te bekijken en gaven mij al inspiratie voor een ander project. Zie bladzijde één (http://www.fuessener-modellbaublaetter.com/Auhagen%20Fabrik-1.htm), twee (http://www.fuessener-modellbaublaetter.com/Auhagen%20Fabrik-2.htm), drie (http://www.fuessener-modellbaublaetter.com/Auhagen%20Fabrik-3.htm) en vier (http://www.fuessener-modellbaublaetter.com/Auhagen%20Fabrik-4.htm) van zijn bouwactiviteiten. Op de tweede bladzijde kwam ik de oplossing tegen: een echte hoofdingang.

(http://www.fuessener-modellbaublaetter.com/Verwaltung%20F%205.jpg) (http://www.fuessener-modellbaublaetter.com/Verwaltung%20F%205.jpg)
389   Nu met hoofdingang.
Foto is gelinkt van Fuessener-Modellbaublaetter.com (http://www.fuessener-modellbaublaetter.com/bisher_erschienen.htm).

Deze mooie deur is van Vollmer. Voordat ik me ga melden bij Vollmers Ersatzteildienst, ben ik eerst een uurtje ouderwets op de bank gaan zitten, bladerend door een stapeltje catalogi. Dit leverde een paar mogelijke artikelnummers op. Wederom Auhagen: set 48646 (http://auhagen.de/inhalt/cms/front_content.php?idcatart=102&xtc_pid=24811) en 48647 (http://auhagen.de/inhalt/cms/front_content.php?idcat=82&idart=96&xtc_pid=24812). Uit de ene komt de trap en de andere de deur.

Voorlopig ben ik weer van de straat. ;)


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Ruud K op 29 januari 2012, 11:45:43
Ben heel benieuwd naar de voortgang van dit project, Bas. Inderdaad is de hoofdingang met Vollmer-deur een stuk mooier, maar misschien is ook iets mogelijk met Auhagenonderdelen. Enfin, we zien we wat je gaat knutselen.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Overlord op 30 januari 2012, 11:58:16
Hoi Bas,

Wat een mooi systeem dat van Auhagen! Wist niet dat er zoiets bestond. En wat een leuke dingen kan je ermee samenstellen. Ik ben onder de indruk. Maar ook benieuwd naar jouw resultaat ;)
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: tothebeach op 30 januari 2012, 12:06:41
Hoi Bas,

Mooi idee met dit gebouw. Het 'Baukasten' systeem heeft ook mij nu even aan het denken gezet. Ik ben benieuwd naar je resultaten bij dit gebouw.

Groet,
Michel
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 30 januari 2012, 20:14:07
Ja, het Baukastensystem geeft wel inspiratie. :)   Ik loop al met een vaag idee rond voor een bedrijfspand.
Het systeem is goed doordacht. Het heeft één nadeel: de losse onderdelen lijken per zakje niet duur, maar je hebt zo een zakje of vier, vijf extra gekocht. Hierdoor wordt het beoogde gebouw niet alleen exclusief, maar ook (iets) duurder, dan 'normale' bouwsets.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: jakop op 30 januari 2012, 20:20:52
Dat laatste had ik ook  ;D
Ik ben voornemens het pand van de NedTrain vestiging op m'n baan hier mee samen te stellen (althans de oudbouw)
Nu wordt die gevel ruim 1,5 m' en de teller stond al ruim boven de €150, zonder dak.....nog maar even uitgesteld dus.

Groet,

Jakop
Titel: Re:Dönsdorf
Bericht door: Basilicum op 18 februari 2012, 17:02:38
Dönsdorf   -   Deel 99


Na de Lokleitung, Übernachtung, Kantine, Stellwerk, ringloods en andere, kleinere bouwprojecten staat de Verwaltung op stapel, maar de bouw stagneert. De laatste weken had ik namelijk een bouwdip. De tijdrovende bouw van de ringloods is hier mede debet aan; ik was het bouwen tijdelijk beu. Gisteren maakte ik eindelijk weer eens een bouwdoos open en schilderde een collectie kozijnen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1390_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1390_BSM.jpg)
390   Kozijnen met de eerste laag verf.

Inmiddels zijn de kozijnen voor de tweede keer geverfd.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 21 februari 2012, 15:56:48
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 100


Er bestaat maar één constante; deze heet verandering.

Het bouwtopic Dönsdorf heeft vandaag een nieuwe naam gekregen: Dönsdorfer Bauberichte. Verder heeft deze draad zijn stek in het deelforum ‘Wat zijn we aan het bouwen’ verlaten en een nieuwe plek gevonden in ‘Baanbouw en scenery’. Het gaat tenslotte voornamelijk over de bouw van mijn baan met de bijpassende aankleding. :)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1391a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1391_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1391b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1391_BSM.jpg)
391   V200-Parade.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Jan K. op 21 februari 2012, 19:28:44
Hallo Basilicum,

Mooie foto van die 5 V200. Was het in het echt nog maar zo.

M.vr.gr. Jan K.
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 21 februari 2012, 20:30:37
Inderdaad een heel fraaie foto!

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 22 februari 2012, 09:50:55
Dank, heren. :)

Deze foto kreeg Bw-Direktor Waldstein onlangs toegestuurd en is gemaakt door de cameraman van een filmploeg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg666598.html#msg666598), die twee weken geleden opnames maakte in het Dönsdorfer Bertriebswerk.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 23 februari 2012, 20:23:49
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 101


Verder met de Verwaltung.
De voorgevel is geheel volgens het Baukastenprinzip van Auhagen opgebouwd: het bestaat uit losse onderdelen. Het voordeel is, dat je vrij bent in de keuze van het aantal verdiepingen en de breedte van het pand. De pasnauwkeurigheid van de onderdelen is erg goed en van lichtdoorlatendheid is geen sprake.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1392_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1392_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1393_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1393_BSM.jpg)
392 en 393   Voorgevel in losse onderdelen en los in elkaar gedrukt.

De grote deur in de voorgevel, die ik er zelf aan toevoeg, geeft natuurlijk een extra uitdaging. Vooral om de juiste locatie van het gat voor de deur te bepalen. Eén geveldeel snijd ik in tweeën. Het onderste deel verdwijnt in de knutseldoos en wordt vervangen door een stukje muur uit Auhagens set 41205, die ik nog over heb van mijn ringloodsproject. In de nieuwe muur boor ik een paar gaten en met mes, vijlen en geduld verschijnt langzaam maar zeker het gewenste gat voor de dubbele deur.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1394_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1394_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1395_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1395_BSM.jpg)
394 en 395   Met een echte hoofdingang.

De deur is ook een Auhagenproduct en is te vinden in set 48647, zoals ik al eerder vermeldde. Deze deur komt hoger te zitten, dan de deuren links en rechts in de gevel. Om dit hoogteverschil te overbruggen kies ik ervoor om een trap uit set 48646 toe te voegen. Deze trap is wel één trede te hoog. Ik snijd de onderste trede af, maar ontdek, dat dit niet mijn gewenste effect geeft. Bovenaan de trap kan een Preiserlein niet fatsoenlijk staan en de snijranden zien er slecht uit. De volgende trap wordt van zijn bovenste trede ontdaan. Er ontstaat nu een gat, maar dat los ik later op.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1396_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1396_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1397_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1397_BSM.jpg)
396 en 397   Links de aangepaste gevel en rechts de ‘trappentest’.

Voordat ik de onderdelen aan elkaar lijm, worden de voegen van het metselwerk als vanouds (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg544519.html#msg544519) behandeld met verdunde grijze verf van Revell. Het vervangen stuk muur wordt aan de achterkant zwart geschilderd om ook dit deel lichtdicht te krijgen.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 27 februari 2012, 20:10:28
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 102


De muurdelen van de Verwaltung zijn geverfd en aan elkaar gelijmd. Het pand krijgt gelukkig geen interieur. Dat scheelt me veel werk en zo hoef ik aan de binnenkant niet zo netjes te werken. Achter de ramen van de hal en trappenhuis komen kokers (zie deel 58 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg456927.html#msg456927)); bij de overige ramen worden gordijnen ophangen. Deze gordijnen worden niet direct achter de ruiten geplakt, maar een paar millimeter er vandaan. Zo krijg je een betere illusie van diepte.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1398_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1398_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1399_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1399_BSM.jpg)
398 en 399   Opstaande randen voor de gordijnen.

Naast de kozijnen plak ik repen karton, die later in de hoeken worden ingesmeerd met dikke zwarte verf om lichtlekkage tegen te gaan. Het is de binnenkant, dus ik kan lekker kladderen. Als dit zaakje droog is, wordt het papier met de gordijnimitatie erop gelijmd.

Bij de hoofdingang kon ik me niet inhouden om een figuurtje te plaatsen. Hiervoor is wel een klein vloertje nodig. Geinig, maar daarvan zal ik later nog maar weinig kunnen zien. Zeker als het pand achter de ringloods verdwijnt…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1400_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1400_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1401_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1401_BSM.jpg)
400 en 401   Het figuur achter de deur. Even later is hij achter een kokertje verdwenen.

Diverse ramen zijn beplakt met zwart papier. Daar wordt ’s avonds niet gewerkt. Ook alle ramen in de dakkapelen zullen donker blijven. Dat kan vrij eenvoudig door de hele zolder met een stuk zwart papier af te dichten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1402_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1402_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1403_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1403_BSM.jpg)
402 en 403   Het resultaat tot nu toe.

Het kleurverschil van de gevel op de laatste foto’s komt door verschillend licht. Foto 402 werd bij kunstlicht gemaakt en foto 403 bij (winter-)daglicht.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Nederduitsemeester op 27 februari 2012, 20:14:05
Geinig zo met dat figuurtje 8). Je had ook de deur een stukkie open kunnen maken, alsof ie dan net uit de deur zou stappen.
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Rinus H0 op 27 februari 2012, 20:15:13
Niet alleen mooi om deze bouw te volgen, ook boordevol tips waarvoor dank! (y) (y) Gr.Martijn
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 27 februari 2012, 21:08:50
Inderdaad, mooi en leerzaam Bas. (y)

Groet Jaap
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 28 februari 2012, 08:16:32
Dank jullie wel. :)

Je had ook de deur een stukkie open kunnen maken.
Daar heb ik niet aan gedacht. Misschien bij een volgend pand.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 05 maart 2012, 20:56:14
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 103


Weer verder met de Verwaltung.
De delen van het dak worden alleen met een verdund verfje vervuild. Meestal doe ik dit na de montage van een pand, maar nu kies ik ervoor om de delen los op tafel te behandelen. Zo is de kans kleiner, dat het hele gebouw een bende wordt.
Het gevaar van de onderdelen los ‘weatheren’ is de kans op verschil in de mate van de vervuiling van de onderdelen onderling. Ik maak eerst een bakje met sterk verdunde verf klaar en smeer dat eenvoudig op de dakdelen. De overtollige verf laat ik er vanaf lopen. Een stukje karton als ondergrond is dus wel wenselijk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1404_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1404_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1405_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1405_BSM.jpg)
404 en 405   Het dak zit erop.

De volgende stap is de binnenverlichting. Het gebouw blijft alleen aan de onderkant open. De warmte van een paar gloeilampjes kan dus moeilijk weg. Of loopt de temperatuur niet zo snel op in deze kleine ruimte? Dat zal wel meevallen. Toch probeer ik eerst wat anders.
Een tijdje geleden kocht ik een paar LED’jes van Brawa om ze eens uit te proberen. Deze zijn uitgerust met een fitting. Handig als ze vervangen zouden moeten worden. Hoewel… Hoe vaak gaan LEDjes eigenlijk kapot? Bijna nooit. Op de verpakking staat ‘Weißlicht’. Dit zou dus een illusie van TL-verlichting kunnen geven. Ik sluit zo ’n LED aan en doe het licht om mij heen uit. Inderdaad: wit licht. Echt wit. Eigenlijk te wit voor het doel, dat ik voor ogen heb. Zeker in vergelijking met de omliggende bebouwing. Met gele lampenverf de LED geel maken? Klets! Dan kan ik net zo goed gele LED’s gebruiken. Toch probeer ik het en behaal slechte resultaten.
Wat nu? Ik zak onderuit op mijn bureaustoel en kijk rond. Mijn oog valt op de testschakeling, die ik voor de ringloods heb gemaakt een paar maanden geleden. Het zijn die warmwitte LED’s, afkomstig van een gedemonteerde set kerstverlichting. Kamer weer donker, LED’jes aan. Dit is veel beter. Met enige moeite bepaal ik hoeveel lichtpunten nodig zijn en op welke plek. Ik plak de schakeling direct op de achterwand van het gebouw met houten blokjes en messingdraad (zie deel 83 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg605716.html#msg605716)).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1406_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1406_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1407_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1407_BSM.jpg)
406 en 407   Achterwand met de gemonteerde binnenverlichting. Ja, het werkt!


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 11 maart 2012, 16:08:53
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 104


De bouw van het Verwaltungsgebäude voor het Betriebswerk is bijna afgerond.
Voordat de trap aan de gevel wordt gemonteerd, lijm ik eerst een plaatje plastic erop om het gat te dichten (zie deel 101 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg675601.html#msg675601), foto 397). Ik gebruik hiervoor het doorzichtige plastic, dat voor de ruiten wordt gebruikt. Dat is dun en vlak. Ik maak er een ‘lipje’ aan, zodat de trap direct aansluit aan de deur. De hoogte blijkt toch niet helemaal goed te zijn. Dit los ik op met een extra plaatje karton onder de trap. Nu kan het geheel in de grijze verf gezet worden, gevolgd door een goed verdund, zwart laagje.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1408_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1408_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1409_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1409_BSM.jpg)
408 en 409   De trap voor de hoofdingang.

Het puntje op de i is de buitenverlichting. De lantaarns, die ik hiervoor gebruik, komen uit set 41202 (http://www.auhagen-shop.de/product_info.php/info/p30369_Gaslaternenattrappen.html). Wederom van Auhagen. Hierin zitten twintig lantaarns zonder lamp of led, die staand of hangend gemonteerd kunnen worden. Ik kies bewust voor niet-brandende lantaarns, want ik heb hiermee nog geen goede ervaringen opgedaan, zoals met die kleintjes (http://www.viessmann-modell.com/shop/product_info.php?info=p478_H0-Wandlaterne-.html#top) van Viessmann. Die gaan pas branden als je ze even aantikt, ze branden bibberend of helemaal niet.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1410_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1410_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1411_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1411_BSM.jpg)
410 en 411   Het resultaat bij dag…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1412_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1412_BSM.jpg)   (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1413_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1413_BSM.jpg)
412 en 413   … en bij nacht. Eigenlijk jammer, dat dit pand achter de ringloods verdwijnt.

De onderdelenteller bleef deze keer steken op 344. Daarvan is meer dan de helft uit eigen productie.
Ik ben erg tevreden met dit product van Auhagen. De pasnauwkeurigheid is prima; de lichtdoorlatendheid van de muren is nul en de mogelijkheid om het pand naar eigen inzicht te vergroten is voorgeprogrammeerd.
Het nadeel is de prijs. Door de extra onderdelen liep het totaalbedrag natuurlijk op.

Tot slot nog een lijst met artikelnummers:

* Vanaf 2012 levert Auhagen sets 11424 en 11425 gecombineerd in de nieuwe set 11424.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 11 maart 2012, 16:27:26
Vakwerk, Bas (y).

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: racer op 11 maart 2012, 21:37:58
Een zeer fraai pandje  (y) en inderdaad is het altijd jammer dat je je gebouwen niet altijd even mooi kan zien. Ik maakte die fout met mijn eerste banen om alles veel te ruim te zetten zodat je het van alle kanten kon bekijken maar dan oogt het als geheel niet mooi meer.
Gr Bob
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 12 maart 2012, 08:16:14
Dank je wel. :)
Meer foto's van dit gebouw verschijnen in mijn verhalenbundel (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg683211.html#msg683211).

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 18 maart 2012, 19:41:34
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 105


De Verwaltung heeft zijn plekje achter de ringloods gevonden. Het was even lastig om deze hoek te bereiken, maar nadat een aantal sporen zijn vrijgemaakt en de diverse gebouwen verplaatst, is het gelukt. De tafelbreedte heb ik daar te groot gemaakt. Gelukkig hoef ik er niet vaak te zijn. Voorlopig is dit het laatste pand, dat ik heb gebouwd; het is tijd voor andere projecten. Als eerste staat de verlichting op de baan op het programma: aansluiten van de binnenverlichting van de huizen en de plaatsing van een voorraadje lichtmasten. Daarvoor zal ik eerst het een en ander moeten opruimen, want er staan nu te veel in de weg om goed onder de tafels te kunnen werken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1414a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1414_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1414b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1414_BSM.jpg)
414   Achter de ringloods.

De bomen rond de ringloods zijn van Heki. Deze zien er een stuk beter uit, dan mijn oude boompjes, die van spons gemaakt lijken te zijn. Waarschijnlijk vervang ik de oude exemplaren rond Kantine en Übernachtung ook nog door nieuwe, maar die moet ik eerst nog op de kop zien te tikken. Ik heb nog niet het geduld kunnen opbrengen om zelf bomen te produceren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1415a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1415_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1415b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1415_BSM.jpg)
415   Draaischijf en omstreken.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Henk H op 18 maart 2012, 19:52:54
Hallo Bas,

Bij het zien van deze foto's kan ik alleen maar dit doen (y) (y)
Vooral de foto van de loc-loods (met de draaischijf) i.c.m. de spiegel op de achtergrond, vind ik echt SUPER.
De boompjes zien er trouwens goed uit, maar probeer voor de gein eens om zelf een exemplaar in elkaar te knutselen ;)
Wij blijven dit uiteraard volgen ;D

gr. Henk en Rick
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 18 maart 2012, 19:59:53
Ik kan me inderdaad voorstellen dat het een hele toer was om dat gebouw daar in die hoek neer te zetten. Maar het ziet er inderdaad mooi uit zo!

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Viktor op 18 maart 2012, 20:01:08
Het ziet er zeker mooi uit (y)
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 14 april 2012, 17:26:49
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 106


Na het vele werk aan Ringlokschuppen en Verwaltung van het Betriebswerk nam ik de tijd om eens iets anders te doen, dan bouwpakketten in elkaar lijmen. De aandacht gaat nu naar het onderhoud van de modelbaan en het materieel. Bij het verzamelen van de loslopende Preiserlein viel me op, dat ook deze onderhoud nodig hebben. Een vers likje verf kan geen kwaad. Als je ze nogal eens verplaatst, zoals ik regelmatig doe voor mijn verhalenbundel (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg447528.html#msg447528), vallen ze soms om en maken regelmatig met elkaar ruzie in de doos. Niet bevorderlijk voor hun kleding. Omdat ik ook weer bezig ben met het schilderen van figuren, kon deze klus er wel even tussendoor.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1416a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1416_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1416b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1416_BSM.jpg)
416   Een deel van het zooitje ongeregeld.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 17 mei 2012, 13:20:19
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 107


De werkzaamheden aan de baan liggen al wekenlang vrijwel stil. Andere zaken vragen nu meer aandacht. Tussendoor houd ik me nog bezig met onderhoud en de verfraaiing van materieel. Zo heb ik vorige week tijd besteed aan een vrachtwagen van Roco. Deze is vrij eenvoudig te demonteren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1417_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1417_BSM.jpg)
417   Roco 01530 Mercedes Benz L5000.

Eigenlijk was ik niet van plan om er figuren in te zetten, maar de cabine was al los en de doos met Preiserlein lag onder handbereik. De gekozen figuren passen natuurlijk niet zondermeer in de cabine, maar met kniptang, mes en vijl kom je al een heel eind.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1418_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1418_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1419_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1419_BSM.jpg)
418 en 419   Preiserlein. De bijrijder trekt aan de zonneklep.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1420_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1420_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1421_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1421_BSM.jpg)
420 en 421   Van boven en met kap.
Alle stofdeeltjes komen op de foto’s natuurlijk weer genadeloos in beeld…

Verder dan dit ben ik nog niet gekomen. Later volgen nog de bijgeleverde losse onderdelen en worden een aantal details van de vrachtwagen met een verfje bewerkt. In Houten vond ik een setje nummerplaten van Herpa, maar ben daar niet zo tevreden over. Zijn er nog andere verkrijgbaar? Het is mij helaas nog niet gelukt om via deze site (http://www.bronneim.de/interaktiv/kfz-kennzeichen-generator.php?templ=Euro&m=1&s=87) duidelijke platen af te drukken.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 17 mei 2012, 13:35:24
Mooie vrachtwagen, Bas! Met figuren erin heeft het toch altijd meerwaarde.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ric op 21 mei 2012, 22:30:48
Ik sluit mij aan bij Ruud. Volgens mij was het indertijd heel gebruikelijk om met twee man op de "bok" te zitten.

Grt. Ric
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: nero op 22 mei 2012, 05:48:31
 (y)top zo
hoofd afgeplat ivm lage dak?
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 22 mei 2012, 08:55:00
Dank je wel. :)

Niet alleen de koppetjes zijn afgevlakt, ook de 'zitvlakken' van de figuren zijn met een vijl bewerkt en de bijrijder heeft een hand moeten inleveren.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tothebeach op 22 mei 2012, 11:26:42
 (y) Altijd leuk, chauffeurs op de bok. Ofschoon je er op afstand helemaal niets van ziet. Maar wel leuk om te gebruiken in je verhalen  ;)

Groet,
Michel
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 22 mei 2012, 12:14:45
Ja, dat is wel een dilemma. Je ziet zo'n chauffeur alleen goed bij close-up-opnames, hoewel dat ook enigszins afhangt van de grootte van de ruiten. Een ander punt: de figuren zijn vaak te groot. Je moet heel wat van het onderlichaam amputeren om er een chauffeur in te krijgen. En dan nog zit hij vaak te hoog. Mijn ervaring is dat je bijna alleen de romp overhoudt. Noch heeft een setje chauffeurs die wat kleiner zijn (artnr. 15244). Die passen beter. En dan zijn er nog de Chinese figuren die in een kleinere schaal zijn uitgevoerd en dus beter passen, maar helaas weinig variatie in houding kennen. Bovendien moet je daar veel aan schilderen. Het is vervelend glimmend plastic en weinig gedetailleerd in het gezicht, vergeleken met de figuren van de bekende merken.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: nero op 22 mei 2012, 15:56:09
er zijn van dacht fl en ro figuren voor in de rijtuigen die 1/100 zijn
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 22 mei 2012, 19:18:33
Van Roco heb ik een setje met verschillende figuren erin. Roco 40000. De kwaliteit hiervan is mager, als je deze vergelijkt met de figuren van Preiser. De schaal schat ik op ongeveer 1:80, dus te groot.
De poppetjes uit de Fleischmann-set 6470 zijn gelijk aan de figuren van Preiser. De figuren, die ik voor mijn vrachtwagen gebruikt heb, komen ook voor in de set van Fleischmann. Ze geven mij de indruk 1:87 te zijn.
Het setje van Noch (15244) is nog wel een test waard.
Het is altijd veel gedoe om ze in een auto of vrachtwagen te krijgen, maar in rijtuigen valt me dat nog wel mee. Kijk hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg438586.html#msg438586) maar eens.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 08 juli 2012, 16:39:56
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 108


Bijwagen voor een Klv 51

Een paar jaar geleden liet ik foto’s zien van de Schwerkleinwagen type Klv 51, die zijn gele kleur moest inruilen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg313088.html#msg313088) tegen Bundesbahn-rood. Dit is een al ouder model van Brawa, die ook een bijpassende open wagen in het assortiment had: de Kla 01. Ik had de hoop allang opgegeven, dat ik deze wagen ooit nog zou vinden, maar in Houten begin dit jaar liep ik er zomaar tegenaan. Zonder er verder ook maar over na te denken kocht ik hem. Dat deze wagen ook zijn gele kleur gaat verliezen, staat natuurlijk al vast. Later wil ik deze wagen voorzien van extra stroomafname voor de Schwerkleinwagen, zodat deze niet bij elke oneffenheid in de rails stilstaat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1422_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1422_BSM.jpg)
422   Klv 51 met de nog gele Kla 01.

Over lichtdoorlatendheid van muur- en dakdelen uit bouwpakketten heb ik in dit topic al vaker geklaagd. De wandjes van bijwagen hebben hier ook last van. Eigenlijk niet zo erg: er komt toch geen binnenverlichting of iets dergelijks in, maar met een beetje tegenlicht valt het toch wel op. Zeker in vergelijking met de Schwerkleinwagen. Dit wordt mijn eerste open wagen, die ik van lichtdoorlatendheid afhelp… Ik hoop dit euvel met een paar laagjes verf te verhelpen.
Ik verf de wandjes rood (RAL 3004) met zwarte details. De bakbodem krijgt een okerachtige geel. De zijkanten van de wielen worden ook zwart. Hierna komt er over het geheel nog een laagje matte lak, maar eerst eens kijken of er door de wandjes geen licht meer schijnt. Helaas is dat nog steeds het geval. Gelukkig heb ik een stukje dun, glad, rood stukje karton bij de hand, dat over is van een verpakking. Hieruit snijd ik repen, die twee laagjes RAL 3004 krijgen en tegen de binnenkant van de bak worden gelijmd. Het bijkomende voordeel hiervan is, dat de kleurscheiding tussen het rood en okergeel mooi strak wordt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1423_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1423_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1424_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1424_BSM.jpg)
423 en 424   Links de reepjes karton. Die voor de zijwanden zijn al gemonteerd. Rechts een eerste proefopstelling.

Als de aanhanger klaar is, valt me op, dat de lak van de motorwagen eigenlijk te veel glanst. Deze heeft dus ook nog een laagje matte lak gekregen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1425_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1425_BSM.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1426_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1426_BSM.jpg)
425 en 426   Zo staat het span er nu bij.

Ik ben er nog niet over uit of dit stelletje nog geweatherd gaat worden. Eerst maar eens genieten van dit resultaat.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 08 juli 2012, 17:46:21
Leuk wat je nog met zo´n oud Brawa/bakje kunt doen. En natúúrlijk gaat het stel geweatherd worden ;)

Groet,
Jan
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: MathynK op 08 juli 2012, 21:23:39
Leuk bakkie is dat!
Niet te geloven dat er zulke maffe dingen hebben rondgereden en nog rondrijden!

Gr,
Mathyn
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 29 juli 2012, 11:25:36
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 109


En? Gebeurt er nog wat in Dönsdorf? Weinig. Het zomerweer zorgt ervoor, dat ik meer in het nabijgelegen Steinwalde (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37909.msg728635.html#msg728635) te vinden ben.
Van de week was ik weer eens in een modelbouwwinkel en vond een Unimog 411 van Wiking. Een blauwe met open dak en aangebouwde maaimachine. Even later had ik nog een tweede in mijn handen. Deze is groen en heeft een gesloten kap.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1427_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1427_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1428_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1428_BSM.jpg)
427 en 428   Unimog 411.

Unimog staat voor Universal-Motor-Gerät en is oorspronkelijk bedoeld voor de land- en bosbouw. Aan deze vierwielaangedreven wagen kunnen veel soorten apparaten gemonteerd worden, zoals een ploeg, zaagmachine, lier, pomp, aardappelzetmachine, sneeuwploeg, noem maar op. De eerste Unimog werd in 1946 geproduceerd door de firma Erhard & Söhne. Later ging de productie over via Gebr. Boehringer naar Daimler-Benz. Tot op heden zijn er in verschillende series meer dan 320.000 exemplaren gebouwd.
Wiking koos als voorbeeld het cabrioletmodel van de 411, die van 1956 tot 1974 in productie is geweest. Gezien het vermogen van 30 tot 36 pk is het ongelofelijk, welke mogelijkheden deze degelijke machine biedt. Meer informatie vind je, onder andere, hier (http://nl.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Unimog) en daar (http://de.wikipedia.org/wiki/Unimog).
De 411 met gesloten cabine heeft Brekina in het assortiment.

De Unimog 411 van Wiking is een mooi schaalmodel met de mogelijkheid voor veel varianten, maar een samenraapsel van verschillende modellen van de 411, die in de loop der jaren zijn gebouwd. In ‘Das Unimog Typenbuch’ (Geramond, 2010) staat op bladzijde 39 een tabel, die dit aantoont.
Het blauwe model met open kap heeft geen Mercedesster, maar het originele Unimoglogo. Voor een Unimog 411 kan dat eigenlijk niet, want Daimler-Benz plakt vanaf 1955 sterren op de Unimog-voertuigen. Het zou een 401 kunnen voorstellen, maar dan zonder zijn typische, rode grille en met achterspatborden van een latere versie van de 411.
Bij Wiking’s 411 is de laadbak direct tegen de cabine geplaatst. Dat klopt voor een vroege versie van de 411, maar niet in combinatie met de vorm van het achterspatbord van het schaalmodel.
Wiking heeft er een figuurtje in gezet, die maar zeer beperkt is geverfd en te veel glimt. Zijn pet heeft meer iets weg van een capuchon. Deze wordt dus in meer geloofwaardige kleuren geverfd. Dat het handig is, dat meneer hiervoor uitstapt, spreekt voor zich. Hiervoor heeft Wiking een stokje gestoken door het figuur met een of andere superlijm te monteren. Ik verfde hem dus zittend achter het stuur. Verder is de voorruit aan de zij- en bovenkant zwart geschilderd. Ook de tanden van de maaimachine kregen een kleurtje, evenals de nummerplaten en achterlichten. De groene Unimog met gesloten kap kreeg ongeveer dezelfde behandeling.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1429_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1429_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1430_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1430_BSM.jpg)
429 en 430   Wiking 87003 Unimog 411 mit Mähwerk en 87004 Unimog 411 ‘gesuperd’.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 29 juli 2012, 11:56:04
Bas, die relatief kleine aanpassingen aan de Unimogs zorgen er wel voor dat ze enorm opknappen. Ik moet die zaken ook eens uitvoeren aan mijn exemplaren. Dat Unimog Typenbuch lijkt me wel wat. Is het de moeite waard?

Weet je trouwens wel zeker dat de modellen die je toont van het type 411 zijn? Ik dacht dat die een cabine met ronde vormen heeft. Deze hoekige vormen lijken meer op het type 421, geproduceerd tussen 1966 en 1989.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 29 juli 2012, 12:14:00
Voor een treinenliefhebber geeft dit Unimog-boek voldoende informatie. Er wordt niet diepgaand in de techniek gedoken, maar een goed overzicht gegeven van de modellen van 1946 tot 2010. Het boek in A5-formaat met harde kaft is geschreven door Carl-Heinz Vogler, telt 134 bladzijden en kost €19.90. ISBN 978-3-7654-7699-0.

Over het typenummer heb ik me in eerste instantie ook verwonderd. De 411 met ronde hoeken is het model met gesloten cabine, die Brekina in het assortiment heeft. Wiking maakt de 411 in cabriolet-versie. Deze laatste is hoekiger.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 02 oktober 2012, 19:40:17
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 110


Ruim een half jaar geleden schreef ik dit:

Het is tijd voor andere projecten. Als eerste staat de verlichting op de baan op het programma: aansluiten van de binnenverlichting van de huizen en de plaatsing van een voorraadje lichtmasten.

Tot nu toe is van dit voornemen nog niets terecht gekomen. Het is ook eigenlijk geen werk voor in de zomer. Tot nu toe hield ik me bezig met het superen van een verzameling auto’s en vrachtwagens: knipperlichten, nummerplaten, soms een bestuurder en zulke zaken. Echt werk dat aan de tuintafel te doen is. Verder heb ik een peloton witte Preiserlein van kleding voorzien en in drie rijtuigen gezet. Eén van deze rijtuigen diende al als decor in een feuilleton elders (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg749320.html#msg749320) op dit forum.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1431_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1431_BSM.jpg)
431   DB Br. V160 van Brawa.

Verder kregen diverse loc’s een onderhoudsbeurt. Zo arriveerde een loc van de Baureihe V160 in Ausbesserungswerk Nürnberg. ‘Piepende en sputterende motor (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg752806.html#msg752806), protesterende geluiden en de loc blijft soms zomaar stilstaan,’ zijn de meldingen. Typisch zo ‘n storing door slechte stroomafname, dus rails, wielen en stroomafnemers poetsen. Railreiniging hoort niet tot het takenpakket van een Aw. Dat is een van de bezigheden van de Bahnmeisterei of wordt – in een uitzonderlijk geval (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg699327.html#msg699327) – door het Betriebswerk uitgevoerd. Maar de wielen kan men toch in het Bw zelf wel poetsen? Oh, even de notitie omdraaien; er staat nog meer op: ‘Interieurs en machinist schilderen, losse onderdelen monteren.’
De slechte stroomafname wordt waarschijnlijk veroorzaakt door ‘verdwaalde’ olie. Een grondige reiniging kost meer moeite dan verwacht, want Brawa koos ervoor om de metalen aspotten te gebruiken voor stroomafname. Het beste is om de draaistellen volledig te demonteren. Hiervoor moeten per draaistel eerst acht lipjes losgemaakt worden, dan komt de bodem los. Vervolgens de zijkanten van het draaistel verwijderen, zodat alles gereinigd kan worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1432_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1432_BSM.jpg)
432   Gedemonteerde draaistellen.

Een flinke hoeveelheid moed om dit uit te voeren is wel aan te raden. Brawa-modellen zien er mooi uit, maar probeer ze niet uit elkaar te halen… Als alles schoon is, wordt de loc gesmeerd en de draaistellen weer gemonteerd, wat makkelijk gaat, dan de demontage.
Nu zijn de machinisten aan de beurt. Inderdaad: meervoud. Brawa heeft in beide cabines een machinist geplaatst, die van pet tot schoenen helemaal zwart zijn. Hiervoor moeten de interieurs worden verwijderd uit de metalen kap. Dat blijkt een bijna onmogelijke klus te zijn, want de interieurs zijn door Brawa grondig vastgelijmd. Dat wordt dus (voorlopig) niks. Jammer.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1433_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1433_BSM.jpg)
433   Vastgelijmde interieurs.

De zilverkleurige motor is van buiten te zien door een paar raampjes in de machinekamer. Als extraatje worden op de motor een paar vlakken met lichtgrijze verf aangebracht. Zo is er binnen toch nog iets te zien, maar glimmen de onderdelen niet meer.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1434_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1434_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1435_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1435_BSM.jpg)
434 en 435   De loc zonder kap. Op de motor is het grijze vlakje te zien.

Ook de wielen hebben een zilverkleurige glans, maar de beschikbare verf van Revell hecht er niet aan; watervaste inkt van Edding glanst te veel en is te verwijderen met wasbenzine. Niet handig als de wielen gereinigd worden met dat goedje. Andere materialen, zoals een pen (http://www.noetzel24.de/uploads/pics/silberling02.jpg) van Posterman, zijn nog niet op voorraad. De vraag is of deze inkt wel ‘wasbenzinevast’ is. Heeft iemand hiermee ervaring opgedaan?
Dan de losse onderdelen. De remkranen krijgen een rode kleur en worden met de slangen aan de kap gemonteerd. Erg fijn, dat de pasnauwkeurigheid van deze onderdelen in de metalen kap goed is. Doordat aan beide kanten van de loc kortkoppelingen gemonteerd worden, is het nog even afwachten of de remslangen ingekort zullen gaan worden. Daarvoor zijn een aantal proefritten nodig op de modelbaan. De aansluiting van de Zugheizung kan door de kortkoppeling helaas niet worden aangebracht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1436_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1436_BSM.jpg)
436   Gemonteerde remslangen. Tijd voor een proefrit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1437_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1437_BSM.jpg)
437   Weer dienstvaardig.

Apropos koppelingen.
Ik zie vaak locomotieven op fora en tentoonstellingen met aan één zijde een koppeling, zodat aan de andere kant van de loc alle onderdelen – zoals remslangen – zonder mankeren gemonteerd kunnen worden. Dat ziet er mooi uit, maar heeft het praktische bezwaar, dat de loc dus niet meer omgekeerd voor de trein kan staan en van voorspan of dubbeltractie geen sprake meer kan zijn. Ik maak bewust de keuze om alle locomotieven te voorzien van functionerende koppelingen aan beide zijden. Helaas heb ik ook een aantal modellen, die geen mogelijkheid hebben om aan de voorzijde een koppeling te monteren. Dat ervaar ik als een gemis. Ik zal nieuwe modellen met dit euvel dan ook niet meer kopen.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 03 oktober 2012, 11:01:14
Hear, Hear.

Zoals de engelsen zeggen (het is een modelbaan, geen vitrine).

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 03 oktober 2012, 11:24:42
Ik hoop maar dat mijn V 160 van Brawa goed blijft lopen - even afkloppen -, want als ik je verslag zo lees, is het geen lolletje om haar uit elkaar te halen. Een heel nuttig 'Baubericht' dus!

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 21 oktober 2012, 20:00:40
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 111


Het spoor op de railspiraal – Die Dönsdorfer Steige – wordt nog steeds weinig gebruikt. De oorzaak is het schaduwstation dat nog steeds niet klaar is, waardoor het ook geen zin heeft om de helling te berijden. Van de week probeerde ik toch weer eens een trein af te laten dalen en merkte al snel problemen door stof en  vuile rails. De loc was direct rijp voor een kleine onderhoudsbeurt. De rails ging ik te lijf met een schuurblokje, maar besloot eerst maar eens een stofzuiger in te zetten… Het werd een hele klus. ‘Dat moet anders,’ was de gedachte. ‘Iets met een afdekkende plaat of zo.’ Ik kon dus weer een klus aan mijn lijst van onvoorziene werkzaamheden toevoegen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1438_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1438_BSM.jpg)
438   Dönsdorfer Steige toen…

Aan zo ’n klusje begin ik nooit direct, maar denk eerst na over de manier waarop het doel te bereiken is. Eenvoudig wegneembaar of vastgeschroefd? Dunne plaat of stevige plank? Koop ik nieuw materiaal of gebruik ik restanten van andere projecten? Potlood en papier zijn daarbij handige hulpmiddelen.
In mijn voorraad restanten vond ik een paar stukken hout, die voor deze klus in aanmerking komen. De antwoorden op vraag twee en drie worden hiermee beantwoord. Ik besloot de afdekking vast te schroeven, want dan is de constructie eenvoudiger. De spiraal wordt voor een deel afgedekt. Zo blijven de klimmende en dalende treinen te zien en hoeft de afdekking niet verwijderd te worden bij onderhoud aan de Steige. Om de nieuwe onderdelen goed te laten passen bij de spiraal, zijn ze in een grijze verf gestoken. Alleen de afdekkende plaat blijft wit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1439_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1439_BSM.jpg)
439   … en nu.

Nu dit projectje gereed is, verzin ik weer een nieuwe. De achtergrond linksachter zou eigenlijk doorgetrokken moeten worden. De treinenhobby houdt je wel van de straat…


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 21 oktober 2012, 20:40:11
Netjes, Bas!
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 21 oktober 2012, 20:53:44
Bas, is dat niet een beetje weinig afdekking? Op verreweg het grootste deel van de spiraal blijft het stof zo toch neerdwarrelen? Of zie/begrijp ik het verkeerd?

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 21 oktober 2012, 22:01:50
@ Jan: Dank je.

@ Ruud:  Voordat ik met de poetswerkzaamheden begon, verbaasde mij het verschil in hoeveelheid stof en troep op de Gleiswendel. De troep lag voornamelijk aan het einde, waar nu de plank overheen is gebouwd. Het leek wel alsof Dönsdorf een eigen mistral heeft, maar ik voel er nooit wind. Die plank is breder, dan de strook stof. Eens zien hoe dat in de toekomst gaat.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ric op 23 oktober 2012, 22:17:37
Heb je geen kiert tussen het dak en de aansluiting op de muur Bas? Een beetje kit misschien?

Grt. Ric
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: dimo1_dimo1 op 23 oktober 2012, 22:20:52
Het kan ook van de luchtstroming van de verwarming komen dat juist daar stof valt ;)
Denk dat het nu naast deze strook valt, maar de tijd zal dat leren :)
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 24 oktober 2012, 08:35:41
Dank voor de tips. Ik zal er eens aandacht aan besteden.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 10 november 2012, 20:03:48
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 112


Eindelijk worden voorbereidingen getroffen om de verlichting in de panden van het Betriebswerk aan te sluiten. Hiervoor moeten nog gaten in de tafel geboord worden, zoals onder de Übernachtung, Kantine en Lokleitung. Die gaan dus tijdelijk aan de kant. Dit geeft ook een goede kans eens iets aan de terreinverlichting te doen en de bomen te vervangen door mooiere exemplaren. Zo rol je dus van het een in het ander.
Ik heb mijn voorraad bomen aangevuld met nieuwe van Heki. Ja, ik weet het: zelf maken kan ook, maar daarvoor heb ik nog steeds geen geduld gevonden. Ik heb een spoormanie, geen bomenhobby. ;)  De nieuwe bomen zien er mooi uit, maar de stammen die in het zicht blijven, moeten wel ontdaan worden van de plasticglans. Na een uurtje stammen schilderen, was mijn bureau veranderd in een bos. Ik schilderde eerst met donkerbruin; daarna kwam er nog een laagje verdund bruin in een lichtere tint overheen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1440_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1440_BSM.jpg)
440   Drie bomen: links een oude; midden een nog onbehandelde nieuwe; rechts een geverfde.

De lichtmasten zullen in een lang lint over het Bw verspreid worden. Rond de draaischijf komen nog extra lichtpunten. De lantaarn die het pleintje achter de ringloods bij de Verwaltung zal gaan verlichten, staat er gelukkig al, maar wacht nog op elektrische aansluiting.

Jaren geleden leek het mij een mooi gezicht om aan de lange loods een lamp aan de voor- en achtergevel te monteren. Faller bracht me destijds op het idee om de ruimte tussen de deuren hiervoor te gebruiken. Kijk maar eens op de doos van de ringloods.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1441_Faller120176_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1441_Faller120176_01.jpg)
441   Faller 120176  Ringloods.

Inderdaad een mooi gezicht als de deuren gesloten zijn, maar bij openstaande deuren valt dat toch tegen. Dan houden de deuren het licht tegen. Jammer. Volgende keer toch beter nadenken of zo ’n voorstel ook echt praktisch is… Leermoment. Voorlopig blijven de lantaarns zo hangen. Ik heb namelijk nog genoeg andere dingen te doen aan de baan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1442_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1442_BSM.jpg)
442   Lantaarn aan de lange loods.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 10 november 2012, 20:31:10
Die boom is echt opgeknapt, Bas! Nu ik zelf in de weer ben geweest met verlichting, word ik wel nieuwsgierig naar de resultaten van jouw verlichtingsactiviteiten ;). Wat betreft de buitenverlichting aan de lange locloods: zou het niet heel veel verbeteren als je die buitenlamp hoger hangt?

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: nero op 10 november 2012, 21:43:38
moooie bomen
ik maak wel me dennen zelf
loof heb ik ook geen geduld voor
en je lampen
kan je ze niet midden boven de deuren maken
verder ziet het er best gaaf uit zo
gr jerry
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 14 november 2012, 21:21:46
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 113


De binnenverlichting van de gebouwen in het Bw is klaar om onder de tafel aangesloten te worden, maar daarvoor moet eerst het een en ander opgeruimd worden. Op het pleintje tussen de kleine loods, kantine en Lokleitung staat sinds gisteren een lantaarnpaal. Het is een oudje van Brawa. Er zullen nog meer lichtpunten volgen. De oude bomen zijn vervangen door nieuwe en hogere.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1443_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1443_BSM.jpg)
443   Oude situatie.
Foto afkomstig van het verhaal ‘Caravan’, Deining in Dönsdorf – deel 149 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg757081.html#msg757081).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1444_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1444_BSM.jpg)
444   Zo staat het er nu bij.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Scheerdam op 14 november 2012, 21:25:46
Erg mooi de bomen staan ook beter.
Wat ben je met de bodem van plan.

Van wat voor merk is die kraan?

Mvg Patrick
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: OlivierV op 14 november 2012, 22:00:27
Dat is wel een heel erg grote baan (volgde al even in het verkeer rondom donsdorf, maar kon geen bouwdraad vinden, nu dus wel).

Erg knap allemaal en zeker omdat je alles nog analoog aanstuurt (wat het in zekere zin wel plezieriger maakt)!
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 15 november 2012, 08:22:41
Dank voor de veren. :)
De bodem blijft voorlopig zo. Ik ga me eerst met een paar honderd meter snoer bezighouden.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 15 november 2012, 10:01:58
Je bent weer lekker bezig geweest met die bomen en verlichting  (y)
Wel wilde ik vragen op welke manier je de spaghetti met elkaar verbind en hoe je dat vastmaakt aan de ondrkant van je baan ?
Suc6 met de bedrading  ;)
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 15 november 2012, 10:57:28
 (y)

Citaat
Ik ga me eerst met een paar honderd meter snoer bezighouden.

Is jouw huis dan nog niet aangesloten op het lichtnet?

Gr. Jaap
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 15 november 2012, 12:18:34
@ Floris:  Soldeerbout, schroefoogjes en tyraps. Als ik zover ben, maak ik wel een verslagje.
@ Jaap:  Nee, maar mijn huizen worden binnenkort aangesloten. ;)

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 15 november 2012, 20:28:37
Van wat voor merk is die kraan?
Ik heb het even opgezocht, Patrick. De kraan (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg582216.html#msg582216) komt uit een setje van Vollmer: 5747.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Scheerdam op 15 november 2012, 21:21:33
Dankje Bas vind het een heel leuk ding ga er ook naar opzoek.

Mvg Patrick
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 24 november 2012, 16:10:57
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 114


Verder met de verlichting.
Mijn baan wordt gebouwd op vaste tafels. Een bewuste keuze. Eén van de voordelen is de vrijwel onbeperkte vrijheid om op elke gewenste plek rails te kunnen leggen zonder rekening te moeten houden met tafelovergangen. Een nadeel is de grote hoeveelheid werk, die onder de tafels moet gebeuren. Een losse module kan met enige moeite op zijn kant worden gezet om zo vrij eenvoudig aan de bedrading te kunnen werken. Ik moet dat boven mijn hoofd uitvoeren.
De lichtmasten, binnenverlichting van de panden, wissels, sporen en dergelijke worden onder de tafel elektrisch aangesloten via soldeerstrips. Een strip lijm ik op een latje hout met twee blokjes. Door de blokjes kan de bedrading ook onder de soldeerstrook geleid worden. Op dezelfde manier bracht ik ook de soldeerstrips in mijn schakelkastjes aan (zie deel 15 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg273787.html#msg273787)). Dit geheel wordt onder de baan geschroefd. Zo is het later eenvoudiger te verplaatsen of verwijderen. Je weet tenslotte maar nooit welke plannen in de toekomst opduiken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1445_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1445_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1446_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1446_BSM.jpg)
445 en 446   Soldeerstrips op latten en blokken.

De bedrading hang ik met tie wraps aan een kleine schroefoogjes, die in de tafel gedraaid zijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1447_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1447_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1448_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1448_BSM.jpg)
447 en 448   Gemonteerd onder de tafel.

De verlichting zal zo veel mogelijk per gebouw schakelbaar worden gemaakt. Dat levert afwisseling op. Tenslotte wordt niet elke avond in dezelfde loods doorgewerkt.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 24 november 2012, 16:13:50
Zoals gebruikelijk weer heel overzichtelijk, net en solide werk, Bas (y)

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 24 november 2012, 16:35:51
Dat ziet er degelijk uit, Bas. Kost misschien wat tijd, maar je hebt er het gemak wel van, later.
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Rinus H0 op 25 november 2012, 12:26:35
Kijk, dat is nog eens een mooie manier van werken (geen verassing in deze draad (y)) en daar hebben we allemaal weer iets aan als je het zo laat zien, thanks! Gr.Martijn
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 25 november 2012, 16:12:00
Dank voor de complimenten. :)

Groet,
Bas,
die weer onder zijn baan duikt.
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 30 november 2012, 20:11:53
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 115


De verlichting van de ringloods is op een nog tijdelijke manier aangesloten om eens te kijken hoe het brandt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1449_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1449_BSM.jpg)
449   Locloods bij nacht.

De lichtpunten lijken op de foto veel feller te zijn, dan in de werkelijkheid. Ik moet de camera-instellingen hiervoor eens beter doornemen.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jakop op 30 november 2012, 20:16:09
Ziet er mooi uit Bas  (y)

Alleen vraag ik me af of destijds de loodsen zo goed verlicht waren.

Jakop
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: MHS84 op 30 november 2012, 21:28:32
+1 volger.
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: nero op 30 november 2012, 21:58:22
zegt ie zelf al
op de foto lijkt t feller
maar is een mooi gezicht zo
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: WimC op 01 december 2012, 16:17:26
Mooi met die lampen (y)

Maar die loods is wel héél erg schoon. Een beetje vuil en rommel zou niet misstaan.
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 01 december 2012, 16:22:51
Wow Bas! (y)

Gr. Jaap
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 01 december 2012, 20:58:10
Dank, dank. :)
De verlichting brandt nog fel, maar zal nog worden aangepast. De loods is vorig jaar lichtjes geweatherd verweerd. Voorlopig naar mijn smaak voldoende. Zie deel 90 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg635127.html#msg635127).

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 01 december 2012, 22:09:31
Fraai loodsje,nou nog wat smerigheid op de vloeren enzo en dan is dit verhaal compleet  (y)
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 01 december 2012, 22:18:52
Nou...je mag best zien dat er gewerkt wordt, een beetje rommel is ook niet erg, maar "auf Sauberkeit soll man achten", dus geen overdreven smerigheid. Alles om ongevallen te voorkomen.
Prachtfoto, Bas!

Groet,
Jan
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: OlivierV op 02 december 2012, 01:15:14
Dat ziet er mooi sfeervol uit!
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 03 januari 2013, 19:53:52
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 116


Ik wens iedereen een goed, gezond en spoors 2013 toe. :)

~~~ oOOOo ~~~

Er wordt de laatste weken weer gewerkt aan de bedrading onder de baan. Veel repeterend werk, zodat er weinig nieuws te melden is. Tegelijkertijd plaats ik lichtmasten in het Betriebswerk. Leuke klus; zo zie je de baan weer verder groeien. Er staan intussen ruim vijftien palen en een verlichte stationsklok. Ze wachten nu op elektrische aansluiting aan een eigen trafo. Ik koos uit praktische overwegingen de lantaarn 6062 (http://www.viessmann-modell.com/shop/product_info.php?info=p473_H0-Holzmastleuchte-Deutsche-Reichsbahn-Hoehe--148-mm.html#top) van Viessmann als standaard voor mijn locdepot. Deze lamp schijnt vrijwel onbelemmerd naar alle kanten en niet direct in je ogen als je naast de modelbaan staat. Ze zijn allemaal met een verdund verfje licht verweerd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1450_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1450_BSM.jpg)
450   Lichtmasten rond de draaischijf.

Tussendoor schilder ik weer een peloton figuren van Preiser en Noch. Vooral die karikaturen van Noch zijn leuk om te behandelen. Ik kocht ze vorig jaar voor een prikkie op de beurs Intermodellbau in Dortmund.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1451_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1451_BSM.jpg)
451   Noch-mannen bijna ‘naakt’ en gekleed.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: spoorzeven op 03 januari 2013, 19:56:25
Gezien de lampen: je hebt dus een depot (en baan) van de DR (uit de DDR)?
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: reMARKable op 03 januari 2013, 19:56:33
2011? Of heb ik iets gemist ::)
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 03 januari 2013, 19:59:55
Hmmm... als je die NOCH-figuren vanuit dat gezichtspunt bekijkt, zijn ze zo gek nog niet eens....

Merci, Bas, voor deze eye-opener :D

Groet,
Jan
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 03 januari 2013, 20:07:42
@ Mark: Losse vingers en een niet oplettend oog. Intussen aangepast. ;)

Mijn baan is gesitueerd in tijdperk 3, Bundesbahn-Epoche-drei. Die lantaarns zijn volgens de doos inderdaad van de DR-Ost. Zoals ik al schreef: praktische overwegingen gaven voor mij de doorslag. Ook in de DDR had wel wel eens een goed idee. Trouwens: wie zegt, dat deze lantaarns niet al in de dertiger jaren zijn ontworpen en ergens geplaatst? Mocht dat zo zijn, dan staan de mijne al vanaf tijdperk 2.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: dimo1_dimo1 op 04 januari 2013, 12:47:31
leuke poppetjes, die van noch..
ik heb de dikke(3e en 4e van links) ook op mijn baan geloof ik..
ik heb m toegepast in mn laatste verhaaltje, toen ik m zag dacht ik direct aan "de dikke conducteur" van thomas de stoomlocomotief ;D
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 04 januari 2013, 17:50:58
Amper 4 dagen in 2013 en Bas heeft alweer "porno" op de foto staan  ;D  ;) (moet niet gekker worden)
En idd er zit r 1 tussen die me ook doet denken aan een ander figuur wat in verhaaltjes voorkomt  :o
(z'n 2ling broer ? )
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 04 januari 2013, 21:53:30
Hoezo ‘alweer’? Volgens mij verwissel je twee termen, Floris. ::)

Groet, :)
Bas,
die de smilies in het bovenstaande bericht begrepen heeft.
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 04 januari 2013, 22:43:34
Fijn dat je m snapt,dan ga ik m niet verder uitleggen. ;D
Hopelijk is er een kledingzaak in de buurt dan kunnen je overige personen ook worden "aangekleed"  ;)
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 08 januari 2013, 21:27:30
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 117


In het topic van Jan ’Project 083 tot 338’ (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg793159.html#msg793159) kwam een oud project van mij ter sprake. Jan hikt tegen een klus aan en als een zetje in de rug schreef ik dit:

Citaat
Jaren geleden heb ik een locje als bouwpakket gekocht. Het was een zak met onderdelen en een paar tekeningen, die meer op raadplaatjes leken dan de broodnodige informatie helder verschaften. Die onderdelen bleken van Röwa te zijn en zijn waarschijnlijk bij het leeghalen van een donker magazijn opgedoken. Iemand heeft daar verschillende bouwsetjes van gemaakt, maar zonder aandrijving. Vol goede moed begon ik aan de montage met het bijpassende schilderwerk. Het duurde een week, maand, jaar, nog een jaar en… de nog steeds niet afgemaakte loc verdween ‘goed geconserveerd’ in een doos met de titel ‘Het af te ronden project’. Regelmatig kwam ik die doos weer tegen. Steeds stond die weer in de weg, totdat ik het beu was en besloot van de losse onderdelen e i n d e l i j k een loc te bouwen. En jawel: het lukte! Ik kreeg het zo voor elkaar, dat de loc soepel rijdt en een kortkoppelmechaniek aan de tender gemonteerd kon worden. In voorspan met een goed lopende loc rijdt mijn bouwpakketje goed mee. Intussen is dit ongeveer twintig jaar geleden en beginnen de opschriften op het modelletje toch hun eigen leven te leiden, maar ik ben ik er trots op. Nog steeds!
Jan, als je de 41 338 dienstvaardig in je Betriebswerk hebt staan, zul je hopelijk net zo ’n gevoel erbij hebben als ik bij mijn locje. Succes! (y) Go!

De loc waarover ik schreef, is een T3 met sleeptender van Röwa. Ik weet nog precies in welke winkel ik het setje kocht: Würz in Dortmund. Dat was in de jaren ’80 een goed lopende modelspoorwinkel. Sinds jaren zijn de treinen in die winkel vervangen door Playmobil, Lego, Barbie en teddytberen.
Mijn model heeft intussen een lichte opknapbeurt nodig. Behalve het verwijderen van stof moeten de nummerplaten verbeterd worden. De onderdelen zijn allemaal van plastic. Ook het chassis. De loc en tender heb ik met lood verzwaard. Ik vond het destijds wel aardig om de loc er uit te laten zien alsof de dame elk moment buiten dienst gesteld kan worden. Smerig en versleten. Het heeft zijn charme, maar nu zou ik dat waarschijnlijk anders aanpakken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1452_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1452_BSM.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1453_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1453_BSM.jpg)
452 en 453   Röwa’s T3 met sleeptender.

Toen ik ruim vijfentwintig jaar geleden mijn speelbaan inruilde voor een modelbaan, koos ik voor een Duitse lokaalbaan. Kleine stoom- en diesellocomotieven aangevuld met een railbus. Een T3 met sleeptender paste in dat plaatje. Er was één tegenargument. Mijn baan had toen al West-Duitse allures en deze T3 is een typisch Oost-Duits product. Ik veranderde het concept naar Museumsbahn en was van al die problemen af. Tot nu toe hanteer ik dit principe, al komt dat in mijn verhalen minder tot uiting. Daar speelt Bundesbahn-Epoche-Drei de boventoon (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg666598.html#msg666598). Op deze manier passen mijn pas gezette lichtmasten (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg791208.html#msg791208) prima in mijn concept.

In de jaren zestig van de vorige eeuw zocht de Deutsche Reichsbahn een goedkope oplossing voor een grotere brandstofvoorraad van de Pruisische T3, Baureihe 9870. Een voor de hand liggende oplossing is het vervangen van de kleine locjes door grotere, maar dat paste niet in het budget. Waarom gebruiken we die oude tenders niet, die hier maar staan weg te roesten, moet iemand gedacht hebben. Zo gezegd, zo gedaan. Van een aantal T3’en werd de achterkant van het machinistenhuis open gezaagd, buffers aan de achterzijde verwijderd, een tender aangekoppeld en nog wat meer verknutseld. De voorraad water en kolen werd hiermee natuurlijk drastisch verhoogd. Doel bereikt. Er zijn nog een paar van deze locomotieven overgebleven, waaronder 89 6009. Deze dame is sinds juni 2008 in Dresden abgestellt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1454_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1454_BSM.jpg)
454   89 6009 in Stralsund in 2007.
Foto geleend van Bahnbilder.de (http://www.bahnbilder.de)


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 08 januari 2013, 21:36:39
Bas, dat locje ziet er prachtig uit!

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 09 januari 2013, 00:48:29
Absoluut! In ere herstellen, schilderen als een goed onderhouden museumlok (die T3 die ik fotografeerde was er ook eentje, de foto is genomen in, voor zover ik me kan herinneren, eind jaren 70 van de 20e eeuw:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_138.jpg)

...en die ziet er goed uit, gebruikt, maar goed onderhouden)

Een waardevolle aanwinst voor Dönsdorf!

Groet,
Jan
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Serojt op 09 januari 2013, 08:33:50
Aha, ik heb ergens nog zo'n exemplaartje van Fleischmann rondtuffen op de kinderspeelbaan.
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 09 januari 2013, 08:49:47
Citaat
Veel repeterend werk

Soms best saai hè. :)

Gr. Jaap
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 09 januari 2013, 21:04:50
Dank voor de reacties. :)
Ik ben niet van plan om mijn T3 opnieuw te gaan schilderen. Alleen de genoemde verbeteringen zal ik te zijner tijd uitvoeren.

@ Jaap: Inderdaad, daarom schrijf ik tussendoor soms een verhaaltje. ;)

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 26 januari 2013, 19:19:46
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 118


De verlichting van de panden in het Bw is bijna allemaal elektrisch aangesloten. Bij het Reiterstellw…
‘Zeg, luister eens…’
‘Nu even niet, joh. Ik ben net wat aan het vertellen. Waar was ik gebleven? Oh ja… Bij het Reiterstellwerk…’
‘Hé, luister nou eens.’
‘Wat is er nou?’
‘Wij zijn aan het einde van de pagina.’
‘Oh, maar dat wil ik helemaal niet.’
‘Precies. Even de bladzijde omslaan. Ogenblik…’
   (http://smileys.on-my-web.com/repository/Others/others-182.gif)
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 26 januari 2013, 19:20:09
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 118


De verlichting van de panden in het Bw is bijna allemaal elektrisch aangesloten. Bij het Reiterstellwerk dook een klus op, die ik al langer voor mij uitschuif. Ik vind dit pand eigenlijk te iel, te klein, te… tja… Het duurde lang voordat ik ontdekte waarom. Het ligt aan de gebruikte schaal. Deze is ongeveer 1:100. Zo op het eerste gezicht valt dat niet direct op, maar als een figuur naast de deur staat, is het goed zichtbaar. Vervangen door een ander gebouw in de echte H0-schaal gaat me te ver. Daarvoor heb ik al veel te veel energie gestoken in dit seinhuis (zie delen 18 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg288403.html#msg288403) en 56 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg447532.html#msg447532)).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1455_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1455_BSM.jpg)
455   Hoogtevergelijking.

Buiten het beeld van het Deining-feuilleton (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg752806.html#msg752806) rijdt regelmatig elektrisch materieel door Dönsdorf. Met stroomafnemers tegen de fictieve draad vormt het seinhuis een obstakel door de te geringe doorrijhoogte. Tijdelijk zette ik het gebouw op een blokje hout. Doorrijhoogte opgelost en… het pand wordt meer imposant! Twee vliegen in één klap. Met een blokje hout alleen ben ik er nog niet: trappen van Auhagen en leuningen van Kibri maken het geheel compleet. Ik zette de voet in grijze en zwarte verf, gevolgd door een verdund vieskleurig verfje. Nu kunnen de Preiserlein weer veilig naar binnen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1456_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1456_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1457_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1457_BSM.jpg)
456 en 457   Zonder en met voet.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 26 januari 2013, 19:33:11
Afgezien van de praktische kant van de zaak ziet het seinhuis er meteen een stuk beter uit, Bas!

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Sander Fondse op 26 januari 2013, 19:50:52
Edit: was voor een ander draadje.

Voor dit draadje : ik moet zeggen, met sokkel ziet dat Stellwerk er inderdaad beter uit.
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: dimo1_dimo1 op 28 januari 2013, 10:54:13
ziet er inderdaad een stuk beter uit zo (y) ;D
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 30 januari 2013, 21:15:27
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 119


In het Deining-feuilleton werd de vraag (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg804195.html#msg804195) gesteld om eens een overzicht te laten zien van het Bw waaraan ik de laatste tijd werk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1458_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1458_BSM.jpg)
458   Eerst terug in de tijd: in mei 2010 was dit de situatie. Helaas laat de foto te wensen over. Zie ook elders (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg427273.html#msg427273).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1459_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1459_BSM.jpg)
459   De actuele situatie. Een goederentrein rijdt over het hoofdspoor.

De loodsen staan wel op hun plek. Ook de Übernachtung, Kantine en Verwaltung van links naar rechts tegen de spiegel aan en het Reiterstellwerk (zie deel 118 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg803036.html#msg803036)) hebben hun definitieve plek gevonden. De rest – zoals de bekoling, bezandingsinstallatie en andere, kleinere bebouwing – zal nog verschoven of vervangen worden. Daar ben ik nog niet uit.
Nu ik toch met overzichtsfotografie bezig ben, kunnen er ook wel een paar nachtfoto’s bij.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1460_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1460_BSM.jpg)
460   Bij nacht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1461_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1461_BSM.jpg)
461   Uren later zorgt de opkomende maan voor blauwachtig licht.

Fotograferen bij nacht vind ik een vrij problematisch gedoe en moet er nog meer ervaring mee opdoen. De verlichting lijkt op de foto’s al snel veel feller te branden dan in werkelijkheid. In de toekomst probeer ik dit op te lossen met een regelbare voeding voor de terrein- en huisverlichting in combinatie met andere camera-instellingen. Gelukkig is de sterkte van het maanlicht al wel instelbaar.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 30 januari 2013, 21:24:23
Mooie beelden, Bas, ook die bij avond. Goed om eens een overzicht te zien.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 09 februari 2013, 16:48:23
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 120


De bedrading van het eerste in dienst gestelde schakelbord voor project Dönsdorf heb ik genormeerd naar het systeem van de andere schakelborden. Hiervoor zijn soldeerstrips aangebracht, zodat bijna alle elektrische aansluitingen nu in de kast zitten en niet onder de tafel. Het voordeel is, dat ik niet bij elke verbetering of wijziging onder de tafel hoef te duiken. Dit kan nu zittend voor het geopende schakelbord gebeuren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1462_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1462_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1463_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1463_BSM.jpg)
462 en 463   Voor en na.

Verder ben ik druk bezig met draden trekken voor de bediening van de wissels. Wissels met de hand bedienen heeft zo zijn beperkingen, nietwaar? Hiervoor verdwijnen tientallen meters in kabelgoten. Kost natuurlijk veel tijd, maar geeft mij wel voldoening. Ik monteer liever een draadje, dan dat ik een plankje zaag.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1464_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1464_BSM.jpg)
464   Kabelgoten.

Bij de brede goot werden beugels geleverd om de bedrading in de goot te houden, voordat die wordt afgesloten. Zulke luxe heb ik niet voor de smalle goot. Zoiets zal wel bestaan, maar heb ik niet zo snel gevonden bij de plaatselijke doe-het-zelver. Als oplossing heb ik van een oude, bekraste deksel kleine stukken gezaagd, die nu tijdelijk de draden op hun plaats houden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1465_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1465_BSM.jpg)
465   Bedrading. Nee, nog lang niet klaar.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 09 februari 2013, 16:51:39
Ziet er mooi en netjes uit, Bas! Zo zou ik het niet kunnen, daar ben ik véél te chaotisch voor :P
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 09 februari 2013, 17:12:06
Vakwerk!

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 10 februari 2013, 11:11:15
Dank voor de veren. :)
Leuk, dat bedraden, maar nu blijken twee wissels storingsverschijnselen te vertonen... >:(

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 10 februari 2013, 13:22:38
Dat schiet ook lkkr op dus  :-\
Hopelijk is t snel te verhelpen.
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 11 februari 2013, 11:31:31
Bas,

Krijg je betaald voor het werk? Het lijkt wel professioneel.

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 11 februari 2013, 20:15:18
Och…, het is een hobbymatige bezigheid. Ik heb hiervoor eens geprobeerd een rekening te sturen, maar die werd ongeopend geretourneerd.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 11 februari 2013, 20:23:21
En toen? Heb je 'm toen wéér ongeopend geretourneerd?
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 12 februari 2013, 08:16:54
Opnieuw verzonden, ja. Toen lag die de volgende dag weer op mijn bureau. Wat bleek? De aannemer is ook de opdrachtgever. Dat heb je vaker met doe-het-zelvers...

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 12 februari 2013, 09:47:02
 ;D
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 12 februari 2013, 19:32:09
Miss een ander adres zoeke voor de te verzenden rekening ?  ;D
Dan snappen ze t bij TNT zelden meer  ;)
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 10 maart 2013, 14:27:57
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 121


‘Er zijn twee wissels met storingsverschijnselen,’ meldde ik een tijdje geleden. Na een speurtocht bleek de oplossing doodeenvoudig: de mindraad moest nog aangesloten worden. Tja,… dan werkt het niet, hè? Toch bleef één wissel kuren vertonen. Dat is wel op te lossen, maar ik besloot hem te vervangen. Deze heeft namelijk puntstukken van kunststof, dus polariseren is niet mogelijk. Toen ik dat stuk van de baan bouwde, had ik al mijn twijfels, maar bij gebrek aan beter werd deze wissel gebruikt. Op die plek lagen drie wissels op een rij, die allemaal verwijderd zijn. Ze moesten er allemaal uit, doordat de nieuwe wissels andere afmetingen hebben. Een voordeel van deze klus is de mogelijkheid om de twee achterste stationssporen te verlengen. Kostte nog iets meer werk, maar de boel was toch los. Die sporen zijn 25 centimeter langer geworden en meten nu ongeveer 4,25 meter. Nog een metertje langer gaat wel, maar moet ik vier opstelsporen opgeven en dat wil ik niet.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1466_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1466_BSM.jpg)
466   Nieuwe wissels.

Tussendoor demonteerde ik een diesellocomotief en zette hem weer in elkaar. Daarover schreef ik een verslag elders (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,50547.0.html) op het forum.


Met vriendelijke groet,
Bas

NB. Der TEE-Zug aus Emsigtal grüßt Collin.
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 10 maart 2013, 15:17:20
Indrukwekkende spoorlengtes!

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 18 maart 2013, 19:30:10
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 122


In project Dönsdorf wordt steeds meer bedrading verwerkt en dat zal de komende tijd ook nog wel even zo doorgaan. Ik werk nu aan de andere kant van de soldeerstroken, die op foto 465 te zien zijn. Deze aansluitingen zijn alleen bedoeld voor de bediening van de wissels: het zijn de aansluitingen van de diodematrix.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1467_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1467_BSM.jpg)
467   Meer draadjes, maar nog niet voldoende.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1468_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1468_BSM.jpg)
468   Draadjes onder de baan. De grijze kabel is de ringleiding.

Mijn wissels zullen via een diodematrix bediend gaan worden. Eén drukknop op een schakelbord zal niet één enkele wissel recht of afbuigend zetten, maar een complete wisselstraat bedienen. Voor de baan op tafelhoogte is hiervoor een kast beschikbaar, die mijn vader heeft gebouwd. Pa, nogmaals hartelijk dank. Het schaduwstation zal later een eigen matrix krijgen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1469_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1469_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1470_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1470_BSM.jpg)
469 en 470   Matrixkast. Inmiddels is de buitenkant in de verf gezet en hangt hij aan de muur.

In deze kast zijn op de horizontale draden wisselbedieningen aangesloten. Per bediening twee draden. De ene zet de wissel recht; de andere afbuigend. De verticale draden zijn de wisselstraten en worden verbonden met de drukknoppen op de schakelborden. Door op de juiste plaatsen diodes te solderen tussen de horizontale en verticale draden programmeer ik een wisselstraat. Hiervoor heb ik in een spreadsheet een overzicht gemaakt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1471_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1471_BSM.jpg)
471   Een deel van de matrix op papier.

Het voordeel van deze kast is de toegankelijkheid. Een diode toevoegen, verplaatsen of verwijderen is een kleine moeite. Ik kan met deze kast vijftig wisselstraten aansturen, die – in theorie – vijftig wissels bedienen. In de praktijk zijn het meer wissels, omdat ik overloopwissels tegelijk zal bedienen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overgangswissels.jpg)
472   Overloopwissels.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Harry op 18 maart 2013, 19:47:45
Als ik het goed begrijp (hoop ik), dan druk jij alleen maar op één knop om aan te geven dat jij van spoor 223 via spoor 11 naar spoor 221 wil? of....

mvg Harry
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 18 maart 2013, 19:56:34
Dat heb je goed gezien, Harry.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Harry op 18 maart 2013, 20:50:47
Respect als je dat goed aan de loop krijgt!!!

Dus wissel 3 is een 3-weg, wissel 4 links wordt gelijk bedient met wissel 5 (overloopwissel)

mvg Harry
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 18 maart 2013, 21:10:17
Dit is weer helemaal bouwen zoals we van je gewend zijn: systematisch, overzichtelijk en doordacht. Petje af hoor!

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 18 maart 2013, 21:50:15
Dank je wel. :)

Wissel 3 is inderdaad een driewegwissel. Ook wissel 4 heeft twee bedieningen: dat is een Engelse wissel. Een van de bedieningen van wissel 4 werkt samen met wissel 5 en vormen samen een overloopwissel. Om het nog duidelijker te maken: deze wissels zijn achter elkaar te zien op foto 466 (zie deel 121 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg822938.html#msg822938)).

In deel 2 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg232967.html#msg232967) schreef ik dit:

Citaat
Toen werd het 2005. Veel had ik al getekend en verklaarde het laatste ontwerp als de definitieve versie. Een wijziging, hoe klein ook, zou vergaande gevolgen hebben.

Ik heb anderhalf jaar nodig gehad om mijn baan te ontwerpen. In de plannen is de matrix al opgenomen. Eén wissel meer op mijn baan kan grote gevolgen hebben voor de verdere ontwerpen. Daarom verklaarde ik mijn plannen destijds als onherroepelijk.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ric op 18 maart 2013, 22:28:21
Bas, je schrijft niet alleen goede verhalen, maar dit verdient ook de complimenten zeg ik als electronica leek  (y)

Grt. Ric
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 18 maart 2013, 22:38:33
Op electronicagebied is Bas erfelijk belast en dat is duidelijk te zien ;D.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: keesd op 18 maart 2013, 23:10:57
Die respect Bas  (y), dit is een vorm van ontwerpen en projectplanning die je nog maar zelden ziet.
Eigenlijk nog een vorm van ambacht. Ik vindt het prachtig om te zien hoe je de hardware matige kant bewandelt, waar velen, ook ik, eerder richting een softwarematige kant gaan vanwege de mogelijk flexibiliteit (lees de mogelijkheid om fouten in het baanplan later nog te kunnen verwerken in je besturing).

Kees
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 19 maart 2013, 00:19:52
Ja, Bas heeft z'n zaken goed op orde. Bas wel!

Goed en degelijk werk, dunkt me. Complimenten! Ook voor je vader  (y)

Groet,
Jan
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 19 maart 2013, 08:44:28
Dank voor de complimenten. :)

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 19 maart 2013, 08:48:16
Ik vind t knap zoals je dat "even" wordt verteld en gemaakt  (y),ik doe t niet na.
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 19 maart 2013, 10:15:45
Bas,

Hier ben ik stil van. Mijn complimenten aan jouw en je vader over deze in mijn ogen toch unieke oplossing. Ik heb o nog nooit een diode matrix geien, en verhoogd overzichtelijkheid ook aanmerkelijk. Ik vraag me af of verbeteringen in software nu echt zoveel sneller zijn, met zo'n overzichtelijke installatie.

Groet en nogmaals compliment,

Gerard van der Sel.
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 26 maart 2013, 19:08:20
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 123


Ik soldeer nog rustig verder aan de diodematrix. Inmiddels is de bedrading naar de wissels klaar en ben ik begonnen aan het aansluiten van de drukknoppen. Als dat klaar is, zal mijn voorraad snoer met een kilometer geslonken zijn. Even een baantje bouwen... De voordelen van de matrix zorgen voor motivatie. Met één druk op de juiste knop wordt de gewenste wisselstraat of rijweg ingesteld en er zijn minder knoppen nodig op het schakelbord, waardoor de overzichtelijk verbeterd wordt. De nadelen zitten vooral in de voorbereiding. De ontwerpfase van de baan duurt langer en – zoals ik al eerder schreef – een aanpassing van het baanplan kan van  grote invloed zijn op de matrix.
De bedrading wordt natuurlijk niet lukraak aangebracht. Ik gebruik hiervoor lijsten en overzichtstekeningen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1473_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1473_BSM.jpg)
473   Een stukje van het overzicht van de nummering. SB1 is schakelbord 1.

Deze documentatie dient niet alleen als geheugensteun, maar ook om een denkfout of storing op te sporen. Verbeteringen of wijzigingen worden direct genoteerd. Vroeger deed ik dit op papier, maar tegenwoordig zet ik gewoon een computer naast me neer. Ook handig.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1474_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1474_BSM.jpg)
474   Voorbeeld van een lijst.

Voor het gemak is de indeling van de lijst is gelijk aan de indeling van de aansluitingen in het schakelbord.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1475_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1475_BSM.jpg)
475   Aansluitingen in de schakelkast volgens het bovenstaande lijstje.

Veel werk? Jazeker. Toch levert het tijdwinst op, want ik hoef niet te achterhalen waarvoor welke draad dient. Verder is de kans op fouten kleiner en blijf ik overzicht houden. Met deze documentatie is het mogelijk te achterhalen waar een bepaalde draad heen gaat zonder onder de baan te moeten kruipen en de draad te gaan volgen.
Door de grote hoeveelheid bedrading kunnen niet alle draadjes netjes naast elkaar onder de baan geplakt worden, zoals Maarten gedaan heeft (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,50704.msg829397.html#msg829397). Dat vind ik ook niet nodig.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1476_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1476_BSM.jpg)
476   Draadbundels.

Een professionele draadjeslegger zal het zeker nog veel beter doen. Voor mij blijft deze bezigheid hobbymatig.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Harry op 26 maart 2013, 19:19:07
Wat vindt jij wat wij als volgers van jou draad moeten zeggen? Woorden komen te kort, dus: ;D :o (y)
mvg Harry
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 26 maart 2013, 19:39:53
Echt indrukwekkend professioneel (y).

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 26 maart 2013, 20:17:33
Die bedrading zal ik niks van zeggen, dat ziet er netjes genoeg uit, maar waarom heb je de onderkant niet netjes in de verf gezet? Worden we niet een beetje gemakkelijk?

Groet,
Jan ;)
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: nachbar op 26 maart 2013, 20:52:42
Netjes hoor  (y)!
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 26 maart 2013, 21:10:07
Dat is gaaf zo
Bij een van mn vorige banen ook zoiets gemaakt met een pen en contact punten
Dit is idd veel makkelijker en overzichelijker dan al die knoppen
Mar na alle zoek en denkwerk  (y)
Ga je er nog meer maken voor andere plekken
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jakop op 26 maart 2013, 21:24:47
Petje af Bas!  (y)

Respect voor deze, voor mij, ingewikkelde techniek. Ik heb je betoog geprobeerd te begrijpen en dat is niet gelukt  ;D
Ik ben zo blij met m'n koploper-loconet-IB oplossing, die ik ook niet begrijp, maar gelukkig wel werkend heb gekregen.
Duidelijk gedocumenteerd ook, doe ik ook. Erg noodzakelijk ook want over 1-2 jaar weet je niet meer hoe e.a. ook alweer was... :-\

Jakop
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 26 maart 2013, 23:09:56
Opnieuw dank voor de veren. (http://smileys.on-my-web.com/repository/Respect/respect-049.gif)

@ Jan:    Die houtnerf, hè? Zonde om die overal onder een laagje verf te laten verdwijnen.
@ Jerry:  Ja, er is nog een matrix nodig voor het schaduwstation.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: OlivierV op 27 maart 2013, 21:46:29
Ik zou zowaar de Heer Basilicum even willen uitroepen tot koning der draden, maw. draadjeskoning!  (y)
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 07 april 2013, 19:55:46
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 124


De afgelopen week was er maar weinig tijd voor baanwerkzaamheden. Alleen wat soldeerwerk verricht in de vijf naast elkaar gemonteerde schakelborden. Eens kijken of ik de komende week wat meer werk kan verzetten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1477_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1477_BSM.jpg)
477   Ingewanden van een schakelbord.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: mikeya op 07 april 2013, 23:40:34
Wauw. Krijg al hoofdpijn bij de gedachte... respect :-)
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 14 april 2013, 17:18:49
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 125


Een spontane aankoop heeft een locomotief opgeleverd: Baureihe G10 van de Pruisische spoorwegen, later bekend geworden als Baureihe 5710. Het dametje gaat bijna geruisloos over de rails.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1478_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1478_BSM.jpg)
478   Roco 43221 – KPEV Br. G10.

Ik ken dit model al langer, want deze G10 is niet mijn eerste 57. Bij mijn andere model heb ik eens de lantaarns van binnen geschilderd. Dit geeft een mooi effect.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1479_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1479_BSM.jpg)
479   links de nieuwe aanwinst; rechts mijn 57 met bewerkte lantaarns.

Dezelfde avond nog trok ik de lantaarns van de nieuwe loc en haalde de lenzen eruit. Dat gaat best met een stukje draad, dat aan het einde licht gebogen is. Met een beetje witte verf wordt de binnenkant geschilderd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1480_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1480_BSM.jpg)
480   Gedemonteerde lantaarns. Eentje is al behandeld.

Als het zaakje droog is, zet ik de delen weer in elkaar. Eenvoudig de lantaarns terug op de lichtgeleiders drukken is er niet bij. Deze moeten vanaf de onderzijde tegengehouden worden, waarvoor een paar onderdelen onder de bufferbalk gedemonteerd moeten worden. Geen probleem, want dat moet toch om een koppeling te kunnen monteren. Dat komt later.
Bij nadere inspectie wordt me duidelijk, dat deze G10 een afgeleide is van de Br. 57 van de Bundesbahn. Die laatste heeft elektrische verlichting en daarvoor is een leiding toegevoegd aan de stokerskant. Bij mijn nieuwe G10 zit deze leiding ook. Raar, want deze loc heeft petroleumlampen. Die leiding kan er dus af.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1481_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1481_BSM.jpg)
481   ‘Bedoel je deze leiding?’ vraagt Ernst Pollock.

Ammeräth uit Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg684153.html#msg684153) zou over die elektrieke leiding wel een opmerking gemaakt hebben.

Later meer, als ik zin heb. Er wachten namelijk nog tientallen draden, die onder de baan gehangen gaan worden.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: racer op 14 april 2013, 17:32:41
Mooie loc Bas (y)
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 14 april 2013, 17:51:42
Mooi Bas! Dat pruißische heeft wel wat! Op m'n "misschien wel ooit eens een keer voor de lol"-lijstje staat de P4.2 van Roco hoog genoteerd - in pruißische kleuren, wel te verstaan!
Maar zo'n G10 is ook niet verkeerd  (y)
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 14 april 2013, 19:53:42
knap binnen werk die schakel kast ??? ::)
mooie loc ook
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: dimo1_dimo1 op 15 april 2013, 06:34:47
Mooie loc ;D
Heb je nog meer van dat Pruisische spul?
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 15 april 2013, 09:49:31
Ik sluit me wederom maar aan bij voorgaande positieve comments  ;D
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 15 april 2013, 13:10:42
Dank jullie wel. :)

@ Auke:  Behalve deze G10 heb ik ook een P10 in de groen-bruine uitdossing (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg479239.html#msg479239).
@ Jan:  Mooi model, die P42, maar geen mogelijkheid om aan de voorzijde een koppeling te monteren. Hierdoor zal ik deze loc niet kopen.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 15 april 2013, 20:56:57
Citaat
...geen mogelijkheid om aan de voorzijde een koppeling te monteren

Daarom ligt er ook een draaischijf in Lümmeln  8)
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 17 april 2013, 19:56:33
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 126


Aan de bedrading heb ik de laatste dagen geen aandacht kunnen besteden, dus heb ik tijd gehad voor de G10. De losse onderdelen zijn aan de beurt. Als ik de nummerplaten van dit model in mijn vingers houd, gaat een waarschuwingsbelletje rinkelen. De naam van de bewuste Eisenbahndirektion staat er niet op! Bij een latere uitgave van dit model onder nummer 62222 blijkt dit manco verbeterd te zijn. De juiste nummerplaten zijn inmiddels besteld.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1482_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1482_BSM.jpg)
482   Nummerplaten van Roco 43221.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1486_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1486_BSM.jpg)
483   Figuren uit de onderdelenset van de Pruisische G10. Ook los verkrijgbaar (Roco 40001).

Dan het locpersoneel. De figuren in het bijgaande onderdelensetje zijn wel erg leuk, maar als die al in meerdere locomotieven hun plaatsje hebben gevonden, wordt het wel een beetje eentonig. Ik wijs dus twee andere vrijwilligers aan om in mijn G10 te figureren. Twee mannen van Noch, die ik natuurlijk van passende kostuums voorzie. Hopelijk passen deze zonder al te veel aanpassingen in de loc.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1483_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1483_BSM.jpg)
484   Figuren van Noch.

Ik lijm met een drupje Bison-kit de machinist in de loc. Dat lukt met een beetje kunst- en vliegwerk. Dan wordt de tender aan de loc gekoppeld om te zien of de tenderdeuren het figuur niet raken. Helaas gebeurt dat wel, want de deuren steken vrij ver het machinistenhuis in. Dat geeft wel een mooi gesloten beeld tussen loc en tender, maar beperkt mij in sterke mate in de keuze van de mannen of ik moet alles onder de ellebogen wegsnijden. Dat heb ik wel bij de machinist in de andere 57 gedaan, maar wil ik de Noch-vrijwillers niet aandoen. Zonder lijmresten achter te laten, komt de machinist er weer uit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1484_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1484_BSM.jpg)
485   Personeel in 57 2470.

Dan maar weer terug naar de Roco-figuren. Deze schilder ik, zodat de plasticglans verdwijnt. Ik kies voor twee voor zich uit kijkende figuren. De opzij kijkende man is voor een ander project. De mannen zullen niet ongeïnteresseerd naar de omgeving gaan staren, maar netjes vooruit om het spoor in de gaten te houden. Ze worden dus een slag gedraaid in de loc gelijmd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1485_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1485_BSM.jpg)
486   Personeel in G10 5461.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ronald81 op 17 april 2013, 21:09:48
Mooi gedaan Bas!

En trouwens, ook een mooi locje!  (y)

Groet,

Ronald
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 17 april 2013, 21:24:57
Doordacht en zorgvuldig, precies zoals we van je gewend zijn :). Je wordt voorspelbaar ;D.

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jakop op 17 april 2013, 21:47:38
Doordacht en zorgvuldig, precies zoals we van je gewend zijn :). Je wordt voorspelbaar ;D.

Nou zeg je bijna dat ie saai wordt...  ;D

Mooi model Bas  (y)
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 17 april 2013, 22:18:48
Nee, nee, dat bedoel ik absoluut niet. Het is juist altijd boeiend de activiteiten van Bas te volgen, juist omdat het karwei, hoe klein ook, zo afgewogen, doordacht en secuur wordt uitgevoerd.  

Groet,
Ruud
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jakop op 18 april 2013, 10:33:42
Ik schreef ook 'bijna'  ;)

Jakop(die wel wist dat je dat niet bedoelde en Bas ook wel..)
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 18 april 2013, 11:42:05
Wederom dank.

@ Ruud: De mate van voorspelbaarheid komt door het feit, dat je al enigszins was ingelicht. ;D

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 18 april 2013, 16:48:47
Waar ik bewondering voor heb is de zekerheid waarmee je je projecten afwerkt, blijkbaar altijd volgens een van tevoren uitgekiend plan, dat stap voor stap wordt uitgevoerd tot een onberispelijk eindresultaat. Het enige project tot nu toe waar ik een vorm van onzekerheid heb gemerkt is die Lollo, met die volgestopte Führerstände.

Groet,
Jan
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 18 april 2013, 18:10:39
Och die is ook wel te temmen,een grote slijptol doet wonderen  ;D
Maar idd buiten dat geval om,schijnt alles vrij makkelijk te lukken.
Dus dat zegt of wat over de man van dit draadje of over ons  :-X  ;)
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: De Stoker op 24 april 2013, 09:45:24
Zie dit draadje nu pas en ben hem van begin af aan aan het lezen.

 (y)

Ik blijft hem volgen
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 24 april 2013, 17:56:02
Leuk. :)   Als je dit topic hebt doorgelezen, heb ik nog een stekje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.0.html) met meer tekst en foto’s van en over deze baan voor je.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 02 mei 2013, 21:47:02
Dönsdorfer Bauberichte   –   Deel 127


Solderen, solderen, solderen. De diodes uit mijn voorraad elektro-onderdelen worden in de matrix verwerkt. Dat lukt aardig, maar vraagt veel tijd en concentratie. Het is geen werk om urenlang achtereen te doen, want langdurig staren naar de kruisende draden levert mij verschijnselen van scheelheid op.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1487_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1487_BSM.jpg)
487   Bouwplaats.

De locaties waar diodes gemonteerd moeten worden, staan gelukkig al op papier. Ik zoek dus alleen de juiste plek in de matrixkast op en soldeer daar een diode in de juiste richting vast. Met diode voor diode worden zo de wisselstraten of rijwegen geprogrammeerd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1471_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1471_BSM.jpg)
471 (herhaling)   Van papier…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1488_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1488_BSM.jpg)
488   … naar werkelijkheid.

Een eerste test levert natuurlijk gelijk een storing op. Een wissel wil wel afbuigend, maar niet recht gelegd worden. Bediening defect? Toch niet, want met omzeiling van de matrix laat die zich wel elektrisch bewegen. Na enig zoekwerk blijkt op een lastige plaats een draad losgetrokken te zijn. Mopperend wordt die weer vastgesoldeerd. Nog eens proberen. Ja, nu wil deze wissel wel beide kanten op bediend worden. Op naar het volgende probleem.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tuurtje op 02 mei 2013, 22:15:28
Hoi Bas,

Met alle respect voor je geordende werkwijze, Ik heb de kennis (nog) niet in huis, maar een diodematrix is toch ook te doen in een PIC.

Groetjes

Arthur
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 03 mei 2013, 07:43:08
Bedoel je met PIC deze techniek (http://nl.wikipedia.org/wiki/Programmable_Interrupt_Controller)? Als ik dat zo lees, zou dat moeten kunnen, maar daarin heb ik een gebrek aan kennis.

Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tuurtje op 03 mei 2013, 07:53:12
Hoi Bas,

Ja die techniek bedoel ik, ik heb de kennis ook nog niet.


Groetjes

Arthur
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 03 mei 2013, 09:43:00
Citaat
want langdurig staren naar de kruisende draden levert mij verschijnselen van scheelheid op.

 (y)

Wat een klus Bas!

Gr. Jaap
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Martin Welberg op 03 mei 2013, 09:52:56
(http://rlv.zcache.com/yellow_smiley_that_went_nuts_round_sticker-rf7c2b02e7dd64cc19beb9310304e32fc_v9waf_8byvr_512.jpg)

 ;D
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 03 mei 2013, 13:32:29
ik word al scheel als ik de matrix zie en dan nog draadjes erbij denk
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Tim v op 03 mei 2013, 15:11:35
Heerlijk analoog! mooi gedaan, netjes gewerkt: mooi om te zien!
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 16 mei 2013, 19:30:12
Dönsdorf   –   Baubericht 128


Weer een stapje verder: alle diodes zijn in de matrix gesoldeerd. Ook dat stelletje, dat per dieplader werd aangevoerd (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg847432.html#msg847432). Als test drukte ik een drukknop in en inderdaad gaan een aantal wissels tegelijk om. Het gaat nog niet helemaal naar wens, maar een begin is er.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1489_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1489_BSM.jpg)
489   Nog meer gemonteerde diodes.

Natuurlijk steekt een vooruitgeschoven probleem nu definitief de kop op: de capaciteit van de voedingstransformator voor de wissels is te klein. In het meest ongunstig geval zullen namelijk elf wissels tegelijk omgezet worden. Ook wissels met een oude bediening en die vragen nogal wat stroom. Eigenlijk zou ik die moeten vervangen, maar ze functioneren nog steeds en dat zou een gat kunnen slaan in mijn spoorbudget. Een vervangende trafo is ook niet de meest goedkope oplossing. Hoewel… Ik heb onlangs een behoorlijk defecte radio gesloopt en dat leverde een prima transformator op, die hiervoor goed toepasbaar zou kunnen zijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1490_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1490_BSM.jpg)
490   Transformator.

Hier komt vanzelfsprekend wisselspanning uit. Met een paar uit de kluiten gewassen diodes kan ik daarvan gelijkspanning maken, want diodematrixen werken niet met wisselspanning. Voorlopig wordt de nieuwe trafo op een plankje geschroefd, ergens onder de baan geschoven en aan de ringleiding aangesloten. Door die ringleiding maakt het toch weinig uit waar de voedingstrafo staat. Eerst maar eens kijken waar ik mijn voorraadje zekeringen en bijpassende houders heb gelaten…


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 16 mei 2013, 20:31:00
Bas, een kennis van me maakte eens een schakeling voor wisselstraten met een hoop uit de kluiten gewassen elco's. Ik zal hem eens vragen of hij dat schema nog heeft.

Groet,
Jan
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: De Stoker op 17 mei 2013, 08:40:00
Mooie verhalen  (y)
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 17 mei 2013, 16:21:57
De schakeling is te vinden op de pagina van Klaas Zondervan: 4. Condensatorontladingsunit (http://people.zeelandnet.nl/zondervan/bonte%20verzameling.html).
Heerlijke pagina voor analoge en digitale knutselaars.

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 04 juni 2013, 20:20:32
Dönsdorf   –   Baubericht 129


Andere bezigheden vragen aandacht en daarin komt ook nog even weinig verandering. Het is dus vrij stil in Baustelle Dönsdorf, alleen worden af en toe onderdelen geleverd voor de verdere bouw.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1491_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1491_BSM.jpg)
491   Diodes komen per wagonlading aan.

De bedieningen van de wisselstraten zijn al wel getest. Er zijn fouten en verbeterpunten opgedoken, maar nog niet opgelost. Dat werk wacht nog. Intussen denk ik na over de volgende grote stap in de bouw van de modelbaan: het schaduwstation. Hieraan heb al gewerkt (zie deel 9 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg254583.html#msg254583)) en ben toen gestopt om de hoofdbaan een etage hoger te bouwen. Dit lijkt de omgekeerde wereld, maar is een bewuste keuze.

Een schaduwstation onder of boven de baan heeft als voordeel, dat de beschikbare ruimte voor de modelbaan beter benut kan worden. Eén van de nadelen is de beperkte ruimte bij de bouw van zo’n station in een vaste baan. Als eerst het schaduwstation volledig wordt gebouwd en daarna de hoofdbaan erboven, is het lastig om de bedrading van deze hoofdbaan aan te leggen, Want daarvoor is de (werk-)ruimte beperkt. Andersom kan ook: na de aanleg van de hoofdbaan een schaduwstation eronder aanleggen. Hierbij is de moeilijkheid om de rails op moeilijk toegankelijke plaatsen aan te leggen. Ik koos voor een middenweg: eerst zover mogelijk het schaduwstation bouwen, dan de hoofdbaan en daarna de afronding van het schaduwstation. Hiervoor gaf de hoeveelheid bedrading onder de hoofdbaan de doorslag.

Ik heb nog eens naar het sporenplan van mijn schaduwstation gekeken en moet concluderen, dat deze achterhaald en onnodig ingewikkeld is. Achterhaald, want ik wil meer lange treinen kunnen stallen in het schaduwstation. Onnodig ingewikkeld, want er zal weinig tot niet gerangeerd worden op dit deel van de baan. Op het oude ontwerp wordt de stempel [onherroepelijk] doorgestreept. Het nieuwe plan ligt inmiddels klaar. Deze verandering levert werk op aan de reeds aangelegde sporen. Ook het schakelbord zal een nieuwe indeling moeten krijgen. Eén stap vooruit; twee stappen achteruit…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1492_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1492_BSM.jpg)
492   Schematisch het oude…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1493_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1493_BSM.jpg)
493   ... en het nieuwe sporenplan.

In de keerlus komen ongewijzigd twaalf opstelsporen naast elkaar te liggen. Deze worden aangevuld met twee nieuwe sporen evenwijdig aan het in- en uitrijspoor.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 05 juni 2013, 19:19:46
Bas,

Zeker een eenvoudiger ontwerp. Ik zit alleen met de kopsporen. Het nut daarvan in een schaduwstation ontgaat mij volledig. Zeker gezien het feit dat jij periode IIIb rijdt (dus stomers) kan ik het nut van deze sporen niet vinden. Kun jij een tipje van de sluier oplichten. Ik als IVa rijder zou deze sporen omdraaien en dan gebruiken voor keertreinen. Nu kan een keertrein alleen via de keerlus naar deze sporen en ook weer alleen via de keerlus weg.
Help deze arme ziel eens ??? ???

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 05 juni 2013, 20:36:38
Je hebt een goed punt, Gerard. Zo arm is je ziel niet. (y)
Mijn ontwerp met de wissels aan de keerluskant heeft voor- en nadelen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1493_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1493_BSM.jpg)
493 (herhaling)   Nieuw sporenplan voor het schaduwstation.

 De kopsporen zijn niet direct bereikbaar. Er is vanuit de railspiraal altijd een ommetje door de keerlus of een rangeerbeweging nodig.

+  De kopsporen hebben met het bovenstaande ontwerp een maximale lengte van 3,80 meter. Als ik de wissels aan de railspiraalkant leg zal de lengte afnemen tot ongeveer 2,50 meter. Voor een treinstel of keertrein kan dat voldoende zijn, maar hiervoor heb ik deze sporen niet bedoeld. Zie het volgende punt.

+  Ik wil graag een paar sporen hebben om lange treinen (tot 3.70 meter) langdurig op te kunnen stellen zonder dat ze in de weg staan. Het maakt me dan niet uit als er een rangeerbeweging meer gemaakt moet worden. Eventueel voeg ik ontkoppelrails toe om de loc die de trein het spoor opgedrukt heeft, terug te kunnen laten keren naar het depot.

+  Met deze sporen kunnen langdurig opgestelde treinen niet het vrije zicht bederven op treinen die wel vaker in dienst zijn, want die rijden er voor langs.

Voorlopig wordt aan het schaduwstation nog niet gewerkt, dus kan ik er nog eens rustig over nadenken.


Groet,
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: De Stoker op 06 juni 2013, 10:13:20
Ik vindt je tweede sporen plan duidelijk eenvoudiger maar ook logischer.

Is het een 1 of tweesporig spiraal? aangesloten op de rechter pijl neem ik aan.
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 06 juni 2013, 11:44:07
De railspiraal achter de pijl is enkelsporig.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1438_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1438_BSM.jpg)
438
(herhaling)   Gleiswendel “Dönsdorfer Steige”.

Zie ook Baubericht 2 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg232967.html#msg232967).

Groet, :)
Bas
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: De Stoker op 06 juni 2013, 11:47:34
Oh dit plan  8), voor een groot gedeelte had ik dit topic al gelezen en vindt met name de grote en de verdeling over meerder ruimtes indrukwekkend.

Had even de connectie niet gelegd, sorry maar blijft een mooi plan
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 06 juni 2013, 19:07:16
Bas,

Je verklaring is duidelijk en zet mij aan het denken. Ik heb ook wat sporen in een plan (ja, na Holzburg komt meer) die te kort zijn maar na omdraaien wel de goede lengte hebben. Ga er eens op broeden of dit ook wat voor mij is.

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 07 juli 2013, 11:48:40
Dönsdorf   –   Baubericht 130


Nu de dagen al ruim twee weken lang korter en de nachten langer worden, dient het nieuwe modelbouwseizoen zich voorzichtig aan. Jammer dat het buiten nog zo mooi zomert… ;)

Na een paar weken afwezigheid op dit – inmiddels vernieuwde – forum meld ik me weer. Aan de baan is niet gewerkt; aan materieel wel. Bijvoorbeeld aan de Pruisische decapod (http://en.wikipedia.org/wiki/0-10-0).

In Baubericht 126 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg839293.html#msg839293) schreef ik over onvolledige nummerplaten van de Pruisische G10 (Roco 43221), Reichsbahn Baureihe 5710. Inmiddels zijn de platen van een latere uitgave (Roco 62222) aangekomen. Hierop staan andere nummers, maar deze platen zijn wel correct. De levering duurde iets langer dan verwacht door een interpretatiefout van mij. Ik dacht namelijk dat deze onderdelen in de Zurüstbeutel zouden zitten. Dat is niet zo; ze hebben een eigen onderdelennummer. Weer wat geleerd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1482_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1482_BSM.jpg)
482 (herhaling)   Nummerplaten van Roco 43221.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1494_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1494_BSM.jpg)
494   Reeds gemonteerde nummerplaat van Roco 62222.

Ik heb ook een etsplaatje met nummers voor deze loc. Deze zullen later aangebracht worden, als ik hiermee iets meer ervaring heb opgedaan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1495_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1495_BSM.jpg)
495   G10 5461 is omgenummerd in G10 5432 Köln.

De envelop bevatte nog meer onderdelen. Daarover later meer.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Schachbrett op 07 juli 2013, 22:11:59
Hallo Bas,

Het zijn de details die het hem doen,ziet er strak uit!


Gr Chris
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 08 juli 2013, 08:14:59
Ik sluit me aan bij voorgaand comment  ;D
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 08 juli 2013, 10:47:02
Citaat
De envelop bevatte nog meer onderdelen. Daarover later meer.

U houdt de spanning erin. (y)

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 09 juli 2013, 19:30:03
Dönsdorf   –   Baubericht 131


Op dit moment staat een project in de pruttelstand: 01 179 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg847105.html#msg847105) van Jan, alias 44. Als basis dient een loc van de Baureihe 010-2 van Roco; een exemplaar van de oudere generatie. Een paar maanden geleden werd zo’n loc tweede- of derdehands voor een mooi prijsje aangeboden. Deze 01 heeft brünierte wielen en rode wielbanden. Ik greep de kans.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1496_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1496_BSM.jpg)
496   DB 01 171 (Roco 43242). De tender zit nog in de doos.

Mijn 01 zal niet zo’n uitgebreide opknapbeurt krijgen als die van Jan. Ik beperk me tot een paar eenvoudige aanpassingen.

Om te beginnen worden loc en tender geheel gereinigd. Voor dit klusje haal ik de tender bijna volledig uit elkaar. Met een in wasbenzine gedoopte wattenstaaf worden de wielen gepoetst en is het oude vet makkelijk weg te halen. Binnen een paar minuten ligt al een dozijn van die dingen vuil in de prullenbak. De koolborstels van de motor krijgen ook een wasbeurt.

Dan maak ik de verfdoos open. Met een rood verfje worden de bufferhulzen en delen van de remslangen bewerkt. Dezelfde kleur gebruik ik ook voor de vele zwarte onderdelen onder de loopplaat van de loc. Dan nog wat likjes geel op de elektriciteitskastjes en zilverachtig grijs op de lampen voor de Triebwerkbeleuchtung. Als alles goed droog is, strijk ik over mijn schilderwerk een matte lak. Deze lak gebruik ik ook voor de tenderdeuren, zodat hiervan de plasticglans verdwijnt.

De lantaarns voorop de loc bevallen mij niet. Ze moeten de oude versie van de Reichsbahn voorstellen, maar vooral de twee onderste zijn veel te grof uitgevoerd. Ze worden vervangen door de kleine Bundesbahn-lantaarns van 01 008 (Roco 43359); de andere onderdelen uit de envelop van het vorige Baubericht. De twee onderste lantaarns zijn met een passende lichtgeleider en loopplaat vrij eenvoudig te vervangen.
De lamp op de rookkastdeur geeft problemen. Ook hiervan moet de oude lichtgeleider vervangen worden, maar deze laat zich niet verwijderen zonder de hele ketel uit elkaar te halen. Daar heb ik geen zin in. De oude lantaarn op de rookkastdeur laat ik dus voorlopig zitten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1497_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1497_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1498_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1498_BSM.jpg)
497 en 498   Oude en nieuwe lantaarns.

Boeken en internet doorbladerend valt mij op dat verschillende soorten lantaarns nogal eens op één loc door elkaar gebruikt werden, zoals hier (http://www.bundesbahnzeit.de/galerien/Die%20schoene%20Mikado/jpg-Bilder/b22_41%20334.jpg) en daar (http://www.bundesbahnzeit.de/galerien/Heimat-Bw%20Wuppertal%20Vohwinkel%20-%20Teil%201/jpg-Bilder/b20_94%201730.jpg) te zien is. Het zullen stuk voor stuk wel nood breekt wet-situaties zijn. Mijn (tijdelijke?) oplossing is dus niet geheel vreemd.
De lantaarns op de tender zou ik ook wel willen vervangen, maar dat wordt me te duur.

Nu is het personeel aan de beurt. De meegeleverde Roco-figuren zal ik hiervoor niet gebruiken. Na een nieuwe verfbeurt zijn ze wel mooi, maar ik heb al meerdere locomotieven met die mannen op de baan (zie Baubericht 126 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg839293.html#msg839293)). Uit mijn voorraad haal ik een Prieserlein die als machinist dienst gaat doen en een houthakkend mannetje van Noch die als stoker aan het werk kan. Zijn hakbijl wordt ingekort, zodat het een schep lijkt die in de vuurkist steekt. De deur van de vuurkist kan niet zonder meer open. Dat laat ik maar zo.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1499_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1499_BSM.jpg)
499   Personal im Einsatz. Koffie wordt op de vuurkist op temperatuur gehouden.

Als laatste worden de losse onderdelen gemonteerd. Ook de Kolbenstangenschutzrohre. Je weet wel: die buisjes voorop de cilinders van de loc. Als deze toch in de weg blijken te zitten, haal ik ze er wel weer af. Zoals gebruikelijk in Dönsdorf worden alle locomotieven – voor zover mogelijk – aan beide zijden voorzien van koppelingen (zie Baubericht 110 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg753382.html#msg753382), laatste alinea). De remslangen op mijn 01 worden hiervoor ingekort.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1500_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1500_BSM.jpg)
500   En zo ziet de dame er nu uit.

In Eisenbahn-Kurier van juli 2013 staat een artikel, waarin deze 01 veel uitgebreider opgekalefaterd wordt.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 09 juli 2013, 20:18:33
Mooie aanwinst, Bas! Paar opmerkingen die ik had heb je bij voorbaat al ontkracht door je motivatie te omschrijven - alleen die ene, "daar heb ik geen zin in", kom zeg....  ;)
Oja, een aardewerken/porceleinen koffiepot op het warmhoudplaatje boven de vuurkistdeur? Ik hoop dat dat goed gaat  ;D
En nog iets, ik las laatst de term "Kolbenstangentragrohr" ipv Kolbenstangenschutzrohr. Dat moet ik nog eens nagaan, hoe dat zit.

Mooie lok!
Groet,
Jan
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 09 juli 2013, 23:30:35
Nou de vervuiling nog  ;D
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 10 juli 2013, 08:18:25
@ Jan:
Het blijft hobby, hè? Als ik dan ergens geen zin in heb, laat ik het vrolijk achterwege. ;)
Die mannen moeten maar een beetje voorzichtig met hun koffiepot omgaan.

@ Floris:
Deze loc zal ausgebessert-frisch blijven.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 10 juli 2013, 11:22:39
Bas,

Die 01 ziet er goed uit, en heel wat sneller dan Jan (44). Maar 1 berichtje. Die G10 van een paar berichtjes terug is dat een periode III BR 57? Hoe rijdt zo'n loc? Ik wil dit type binnen kort kopen als "geburtsjahr locomotieve".

Groet,

Gerard vn der Sel.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: rjr op 10 juli 2013, 16:01:18
Gerard,

Ben dan wel geen bas, maar heb deze lok van roco ook op de baan staan. En rijd bij mij echt prima. Bij mij rijd die wel digitaal met een lenz decoder in de tender. Maar is een lok waar je op kunt vertrouwen dat hij z'n rondjes netjes rijd.

Roelco
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 10 juli 2013, 16:20:40
Ja, die Br 57 (voormalig G10) van Roco is een heel fijn rijdende, stille loc. Bij mij rijdt ze ook. Een aanrader.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 10 juli 2013, 16:45:06
Citaat van: Dhr. v.d. Sel
Ik wil dit type binnen kort kopen als "geburtsjahr locomotieve".

Hmmm... daar wacht ik nog maar even mee. Maar als ik nog 'ns tegen een leuke 55er aanloop, dan.... 44ers heb ik al  ;)

Citaat van: Gerard
...en heel wat sneller dan Jan (44).

Hoe nu? Bespeur ik hier enige kritiek?  >:( ;)

Groet,
Jan
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 10 juli 2013, 17:07:45
Mijn groene G10 is een tijdperk 1-model. Roco heeft de Baureihe 5710 al in vele versies uitgebracht in 1:87, ook in tijdperk 3 van de Bundesbahn. Een paar jaar geleden met artikelnummer 62220; vroeger 43220. Deze wordt regelmatig op beurzen aangeboden.
Ik rijd graag met deze locomotieven en sluit me aan bij Roelco en Ruud. Het model heeft prima rijeigenschappen en kan flinke treinen trekken. De motor zit in de tender en drijft twee tenderassen aan. De loc zorgt voor stroomafname.

Groet,
Bas

NB.  Dit topic is inmiddels 100.000 keer bekeken. Dank daarvoor. :)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ballonnen_BSM.jpg)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Johnnytrein op 10 juli 2013, 17:12:29
En gaat u door ?
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 10 juli 2013, 20:05:52
Citaat van: Dhr. v.d. Sel
<knip>
Citaat van: Gerard
...en heel wat sneller dan Jan (44).

Hoe nu? Bespeur ik hier enige kritiek?   

Groet,
Jan

Jan, nu ik het zo doorlees merk ik dat het ook verkeerd kan vallen. Is niet zo bedoeld. Als ik het ga uitleggen wordt dat vermoedelijk verkeerd door mij gedaan en moet er geveegd worden. Ik bied je hierbij mijn excuses aan. Graag weer terug naar normaal.

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 10 juli 2013, 20:13:52
Citaat
nu ik het zo doorlees merk ik dat het ook verkeerd kan vallen.

Maar het viel niet verkeerd, ik deed alsof  :D ;). Gauw terug naar de Dönsdorfse G10!

Groet,
Jan
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 10 juli 2013, 20:19:22
Verder met de G10,

Vergelijken is toch al moeilijk H0 rijdt anders als N  ;D.
Ik zelf ben aan het zoeken naar een BR57 (G10) van Hobbytrain. Deze wordt ook vanuit de tender aangedreven. Ik heb het daar niet zo op begrepen. Treinstellen willen bij mij ook alleen maar rijden met de motorwagen voor. In ieder geval merk ik dat dat een persoonlijke zaak is. Augustus naar de andere kant van het dorp en kijken of ik er weer een zie.

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 10 juli 2013, 20:49:19
Met tenderaandrijving heb ik in H0 nooit problemen gehad. Ook niet met achteruit rijdende treinstellen.
Succes met de zoektocht, Gerard.

En gaat u door ?

Jawel. :) De Dönsdorfse werkvoorraad is nog niet weggewerkt.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 11 juli 2013, 08:00:30
Gefeliciteerd met dat aantal  ;)
Op naar de volgende bouw berichten met rare,gekke en leuke zaken die daar plaaats vinden  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 03 augustus 2013, 13:45:37
Dönsdorf   –   Baubericht 132


Door het warme zomerweer ligt het werk aan mijn modelbaan stil. Op onregelmatige tijden borrelen ideeën op, waardoor ik even bij de baan ga kijken. Soms wordt het een en ander verzet om foto’s te maken. Bijvoorbeeld voor de koffiepot uit het vorige Baubericht, die voor ophef en vertier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg865869.html#msg865869) heeft gezorgd. Het enige wat in een laag ritme doorgaat, is onderhoud aan rollend materieel.

Er staan verschillende projecten op mijn lijst. De afronding van de wisselbediening op de hoofdbaan staat bovenaan, kort gevolgd door de bouw van het schaduwstation. Tussendoor wil ik een kastje bouwen voor de voeding van de verlichting op de baan. Hiervoor zijn de plannen al in een vergevorderd stadium. De voeding zal worden verdeeld in zes groepen die elk afzonderlijk te regelen zijn. Zo kan ik de sfeer op de baan veranderen en wordt fotograferen met ingeschakelde verlichting makkelijker.
Als dit allemaal klaar is, kan ik gaan denken over een volgende project. Dat zou de definitieve overkapping van het station kunnen zijn of de bedrijfsaansluitingen tegenover het Betriebswerk. Voor het laatste heb ik al het een en ander voorbereid, zoals het schematisch sporenplan, elektrische aansluitingen voor de wissels en staat een bedrijfspand (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg485502.html#msg485502) klaar. Misschien moet dit bedrijf zijn spooraansluiting wel afstaan aan een goederenstation. Daar ben ik nog niet uit. Verder is achter het Bw nog ruimte voor een kleine impressie van de stad Dönsdorf, waarvoor diverse bouwdozen liggen te wachten. Kortom: aan ideeën en werk geen gebrek.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1501_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1501_BSM.jpg)
501   Het wachtende pand.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 20 augustus 2013, 19:55:06
Dönsdorf   –   Baubericht 133


Project VKV – 1

In mijn vorige bericht kondigde ik de bouw van een kastje aan. Een tussendoortje dat volledig volgens zijn natuur veel meer tijd en inspanning vraagt, dan gedacht. Gelukkig is het hobby, geen aangenomen werk. Afgelopen winter heb ik de verlichting van de panden en de lichtmasten in het Betriebswerk aangesloten (zie Bauberichte 115 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg777929.html#msg777929), 116 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg791208.html#msg791208) en 119 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg805488.html#msg805488)). Een leuke klus, want je ziet alles opeens in een ander licht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1502_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1502_BSM.jpg)
502   Verlichting op de baan.

Toch leverde de verlichting nog niet helemaal het gewenste effect op. Sommige lampjes branden te fel. Hiervoor zijn een aantal oplossingen, zoals het vervangen van het lampje of een paar diodes in serie met het lampje solderen, maar dat is mij allemaal te definitief. Ik fantaseerde verder. Het zou mooi zijn om de spanning regelbaar te maken. Dat geeft ook voordelen bij het fotograferen van de baan. Alles tegelijk dimmen is geen oplossing, want dan blijft het verschil tussen de lampjes onderling bestaan. De verlichting zou dus in meerdere groepen verdeeld moeten worden, die elk afzonderlijk te regelen zijn.
Ik besprak dit met mijn vader. ‘Hoeveel groepen zijn nodig?’ vroeg hij. Mijn ringleiding heeft nog vier aders beschikbaar, dus vier groepen is een voor de hand liggend aantal. Ik ken mezelf een beetje, dus koos ik voor zes groepen. Beter te veel dan te weinig. Als ik toch een nieuwe voedingskast moet bouwen, dan maar direct goed.
‘En hoeveel lampjes wil je per groep aansluiten?’ was de volgende vraag. ‘Nou, euhhh…, maximaal een stuk of dertig, veertig. Weet ik niet precies. De ene groep zal waarschijnlijk zwaarder belast worden dan de andere.’
Zo verschenen voor project VKV, voedingskast verlichting, de eerste eisen, randvoorwaarden en ideeën op papier.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 20 augustus 2013, 19:59:21
Lol Bas, een VKV. (y)

Gr.Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 20 augustus 2013, 20:03:03
Maak je ook een verlichting voor die vkv? Een VVVKV zogezegd? Moet je natuurlijk wel een kastje voor bouwen, een vkvvvkv....
Vergeet niet het licht uit te doen als de kast dicht is  ;)

Groet,
Jan
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 20 augustus 2013, 20:03:53
 ;D
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 20 augustus 2013, 20:07:11
Citaat
vkvvvkv....

VoedingsKastVerlichtingVoorVoedingsKastVerlichting.

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 20 augustus 2013, 21:30:39
Een VKVVVKV… Nee, die plannen heb ik nog niet. ;)   Misschien komt er wel verlichting ín de kast. Dan kan ik ook ’s nachts storingen opzoeken of een zekering vervangen. Dat deed ik al eens eerder: in het poppenhuis van mijn vriendin.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1503_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1503_BSM.jpg)
503   Achter het schakelpaneel.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ric op 21 augustus 2013, 17:35:22
Schakelbord van een poppen huis??  ;)

Groet,
Ric
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 21 augustus 2013, 18:43:12
 (y)
Ziet er indrukwekkend uit Bas.

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: MTV op 21 augustus 2013, 19:29:58
Na een middag dit draadje doorlezen ben ik erg onder de indruk! :o (y)
Je hebt er dus een volger bij. ;)

Mvg,

Matthijs
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 21 augustus 2013, 21:01:31
Dank voor de complimenten. :)
Het huis van mijn vriendin is één van de weinige huizen met een centraal schakelpaneel, waarmee elke lamp afzonderlijk geschakeld kan worden (zie ook Baubericht 4, foto 14 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg237768.html#msg237768)).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1504_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1504_BSM.jpg)
504   Poppetje gezien…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1505_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1505_BSM.jpg)
505   … kastje dicht.

Binnenkort weer meer on-topic-berichten over Dönsdorf. ;)


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 22 augustus 2013, 19:38:28
Dönsdorf   –   Baubericht 134


Project VKV – 2

Het is niet voor het eerst, dat mijn vader en ik samen een voedingskast bouwen. Hij ontwerpt en bouwt de elektrische installatie; ik de kast. Om een beetje eenheid te houden in mijn voedingskasten, borduur ik verder op oude ontwerpen.
In de tijd, dat ik me met de diodematrix bezighield (zie Baubericht 122 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg826985.html#msg826985) en Deining 202 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg847432.html#msg847432)) soldeerde Pa zes schakelingen in elkaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1506_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1506_BSM.jpg)
506   Drie maal twee schakelingen.

Toen brak de zomer aan. Vakantie, Bähnle (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37909.msg3221368250.html#msg3221368250) en andere werkzaamheden kregen aandacht. Van de week verzamelde ik gereedschap en hout bij elkaar om wandjes te zagen voor project VKV, voedingskast verlichting.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1507_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1507_BSM.jpg)
507   De eerste wandjes.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1508_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1508_BSM.jpg)
508   Na meer zaagwerk ontstond dit kaartenhuis.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 22 augustus 2013, 19:58:26
@504 U weet waar al die knopjes voor zijn of is het gokken? :)

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 22 augustus 2013, 22:45:21
Er zit voldoende logica in, om de juiste schakelaar om te zetten. 8)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 23 augustus 2013, 08:47:30
Dan is t enkel nog maar een kwestie van uitzoeken welke schakelaar doet waar t licht aan en dat effe onthouden elke keer  ;D
Zal wel een soort van schema worden gemaakt om dat te onthouden hoop ik
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tuurtje op 23 augustus 2013, 12:17:24
Bas,

Net kastje hoor die VKV, keurig onder verstek gezaagd.  (y)

Ben benieuwd naar de inhoud en waar je deze plaatst op de baan.


Groetjes

Arthur
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 27 augustus 2013, 19:15:01
Dönsdorf   –   Baubericht 135


Project VKV – 3

Er is weer zaagwerk verricht. Dit leverde onder andere twee wandjes op, die scharnierend in de voedingskast zullen worden bevestigd. Dit heeft als voordeel, dat het interieur van de kast goed toegankelijk blijft.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1509_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1509_BSM.jpg)
509   ‘Hoe scharniert dat dan?’

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1510_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1510_BSM.jpg)
510   ‘Net zoals in die andere kast.’

De ronde gaten in de zijwanden zijn bedoeld voor ventilatie en worden van roosters voorzien. In de voorwand is ruimte voor het schakelpaneel. Hierin komen hoofdschakelaar, controleverlichting en potentiometers. Verder kan de gebruikte stroom en spanning worden afgelezen. Hiervoor bepaalt een meerstandenschakelaar welke groep de digitale meters weergeven. Nog niet alle onderdelen zijn in huis, zoals de draaiknoppen voor de potentiometers. Ik heb wel knoppen, maar die zijn te groot.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1511_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1511_BSM.jpg)
511   ‘Breng maar weer terug, want ze passen niet.’

De komende weken zal niet veel gedaan worden aan project voedingskast verlichting. Mijn agenda staat vrij vol met afspraken, beursbezoek en andere bezigheden.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Wim1969 op 27 augustus 2013, 19:52:15
de heren leveren zwaar en fraai werk, en hebben prachtig materieel ter beschikking ;)

netjes!
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: De Stoker op 28 augustus 2013, 08:57:17
Mooi werk en verslag.

Je hebt een goed team al ik het zo bekijk  ;D
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 28 augustus 2013, 09:41:40
Ik doe alleen maar zo:  (y)

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 28 augustus 2013, 10:26:52
Toch jammer dat ze nou niet snappen dat die knoppen het niet gaan worden op dat kastje  ;D
Is werken met schakelaars anders geen idee ?
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 28 augustus 2013, 12:30:13
De knoppen zijn bedoeld voor potmeters, zoals de draaiknop op een transformator van Fleischmann, Roco, Piko, noem maar op. Schakelaars zijn dus geen oplossing; draaiknoppen met een kleinere doorsnede wel.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 28 augustus 2013, 18:54:52
Leg dat die vaklui daar ook effe uit dan  ;D  ;)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: De Stoker op 29 augustus 2013, 07:34:05
Ik had het idee dat ze dat wel door hadden toen ze geleverd werden, mogelijk dat ze eens moeten kijken hoe ze toentertijd besteld zijn  ;D
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 16 september 2013, 21:11:07
Dönsdorf   –   Baubericht 136


Tamponeertest

Boren, zagen en schuren… Leuk, maar even iets anders, iets kleins, iets minder zaagselproducerends.
In mijn verzameling heb ik een Volkswagenbus uit de goedkope reeks van Brekina. Zo goedkoop, dat ik hem wel voor een proefje kan inzetten. Een drukproef of beter: tamponeertest. Het doel is om het VW-embleem van een zilverachtig kleurtje te voorzien. Deze ligt als een reliëf op het front van de wagen. Zou dit met een wattenstaafje kunnen? Misschien, maar wel oppassen dat er niet te veel verf op komt. Ik laat een druppel verf op papier vallen, haal de staaf er doorheen en druk hem voorzichtig tegen het embleem. Inderdaad: te veel verf. Het embleem is een vlek geworden. Met beleid en wasbenzine verwijder ik het verfje en begin opnieuw. Nu verspreid ik verf over het papier, rol er een nieuwe wattenstaaf overheen en druk hem daarna nog voorzichtiger op het VW-teken. Jawel: nu wordt alleen het embleem zilverkleurig.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1512_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1512_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1513_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1513_BSM.jpg)
512 en 513   Toen en nu.

De truc is de juiste combinatie van drukkracht op het object en hoeveelheid gebruikte verf. Dit leer je alleen door het te doen en fouten te maken. Mijn resultaat kan beter, maar voor de eerste test ben ik tevreden. Met een sponsachtig kwastje zou het waarschijnlijk nog beter gaan. Zo’n dingetje zag ik een tijdje geleden liggen in een winkel, die tot aan de nok toe gevuld is met artikelen om je vrije tijd mee kwijt te raken te vullen. Het zou De Kwast of een soortgelijke winkel geweest kunnen zijn.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: dimo1_dimo1 op 16 september 2013, 21:50:13
kan je het autootje niet op de uitgespreide verf op het papier drukken terwijl het papier op een vlakke ondergrond ligt?
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 16 september 2013, 21:50:36
Dat is een prima tip, Bas. Ga ik ook eens proberen. Tot nu toe deed ik zulke klusjes met een zilverkleurige markerpen. Dat gaat ook wel, maar 't is vrij lastig om dat goed te krijgen.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 16 september 2013, 22:38:58
stuje spons of balsa hout als stempel ???
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 17 september 2013, 08:16:06
De neus in de verf duwen? Ja, dat kan ook. Nadelig daarbij is, dat ik niet goed zie of het goed gaat en ik dus met mijn neus op het bureau lig.
Aan balsahout of zoiets dergelijks heb ik nog niet gedacht. Dank voor de tip.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 17 september 2013, 09:35:26
Bij drogisterijen als Trekvat en zo, en ook op aanverwante afdelingen van grotere warenhuizen, waar men plamuur, oorlogskleuren en andere gelaatsverven voor het schonere deel van de mensheid verkoopt, vind je een keur aan kwasten en andere nuttige zaken. Zo ook van die , ik noem het maar even zo, 'sponskwastjes', eigenlijk bedoeld om genoemde praal- en camouflagekleuren mee aan te brengen, maar uitermate geschikt voor dit soort karweitjes.

Groet,
Jan

(http://i220.photobucket.com/albums/dd60/Cheshire_Katze/BeautyBeforeBreakfast/mijneerstemakeup-kwastjes4.jpg)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: charp op 17 september 2013, 11:42:58
Het woord "tamponeertest" komt ter sprake en Jan's Associatief Vermogen (JAV) gaat er weer mee vandoor met bovenstaand resultaat. Petje af Jan !

Charp
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: MarcNL op 17 september 2013, 11:49:55
Bij drogisterijen als Trekvat en zo, en ook op aanverwante afdelingen van grotere warenhuizen,

Als je daar als volwassen man alleen loopt te snuffelen, wordt er van alle kanten gegiecheld door 12-jarige schoolmeisjes.
Denken vast dat je een heaumeau bent of zo (en wat dan nog...).

Ik leen die kwastjes wel uit de kamer van mijn dochter.
Die heeft er ondertussen meer liggen dan de plaatselijke Hema... ;D

Maar on-topic: ze werken inderdaad goed voor allerlei klusjes met poeders en verf.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 17 september 2013, 12:08:53
:D ;D :D ;D

Goede tip, Jan.
Dat wordt dus poederdoospenselen plunderen in de badkamer of – met beduidend kleiner risico – een eigen assortimentje op de kop tikken bij de gelaatskleurenspecialist om de hoek.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 17 september 2013, 13:54:00
of de vrouw een doosje make up geven en dan gelijk een doos inslaan
wat ook handig is met sommige dingen zijn de tanden ragers in diverse diktes
van die wimper stiften met losse borstels op steel
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 11 oktober 2013, 19:23:28
Gebeurt er nog wat in Dönsdorf?
Sla de bladzijde maar om. 8)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 11 oktober 2013, 19:23:53
Dönsdorf   –   Baubericht 137


Stilte?

Al bijna een maand geen nieuw Dönsdorfs bouwverslag. Waarom? Ligt het werk stil?
Zoals wel vaker met een hobby: deze wordt vlot aan de kant geschoven als andere, meer urgente klussen zich aandienen. Klussen aan huis en tuin bij voorbeeld. Die leveren – volledig volgens hun natuur – rommel op, die weer opgeruimd moet worden. En dat vreet allemaal tijd. Toen een dreiging kwam, dat het dak van ons huis vervangen zou moeten worden, was ik even helemaal klaar en legde het werk aan Dönsdorf neer. Zo’n vervanging zou namelijk het einde betekenen van Dönsdorf. Ik begon al te dromen over ontmantelingen van modelbanen, verkoop van volledige treinverzamelingen… ‘Verkoop?’ vroeg ik mezelf hardop af, toen ik ontwaakte. Het antwoord kwam een nacht later. Ik droomde toen over een grote V100 met grote ombouwers, die een grote vijftiger met grote goederenwagens passeert. Alles groot. Groot als in Spoor Nul  of liever nog Spoor Eén. Tja… Die grotere schaalverhoudingen vind ik prachtig en ik sta altijd te genieten van de modellen van Lenz, KM1 en dergelijke, dus die droom kwam niet zomaar voorbij. Maar goed… De dakvervangingsdreiging dreef over en ik kan verder met Dönsdorf. Gelukkig. Ik hoef dus niet volledig opnieuw te beginnen. Dat kan altijd later nog; als ik groot ben.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1514_KM1_Br23.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1514_KM1_Br23.jpg)
514   De 23 van KM1 is ook prachtig.
Foto: km-1.de (http://www.km-1.de/html/br_23.html)

Deze gebeurtenis heeft voor een kritische blik op mijn verzameling gezorgd. Dat kan nooit kwaad. Ik heb de H0-collectie grondig doorgenomen en besloten om een aantal modellen te gaan vervangen door mooiere en/of meer bij de tijd zijnde exemplaren. Ander materieel blijkt niet meer goed te passen in mijn huidige interessegebied en zal verkocht gaan worden. Wanneer precies is niet bekend, want ik heb hiermee geen haast.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Patrick1975 op 20 oktober 2013, 14:03:52
Heb dit draadje ook gevonden, snel even door gewandeld.
zal zeker terug komen om het goed te lezen. Zag er Top uit vooral de fabriek/bedrijfspand die je voorzien hebt met leuke snufjes. Weer wat geleerd (y) (y)

Gr. Bram en Patrick
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 20 oktober 2013, 16:31:06
Dönsdorf   –   Baubericht 138


Project VKV – 4

Weer verder met Project Voedingskast Verlichting.
Ik ben in de popelperiode om de losse wanden aan elkaar te lijmen, maar dat moet wachten. Eerst gaten boren voor diverse elektrische componenten. Dit kan ook nadat de kast in elkaar is gezet, maar dat zou ten koste kunnen gaan van de gewenste nauwkeurigheid.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1515_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1515_BSM.jpg)
515   Gaten.

Het scharnierbare deel van de voorwand wordt het schakelpaneel. Hierin komen gaten voor schakelaars, potentiometers en dergelijke.
De zijwanden zijn al bewerkt met een gatenzaag om de ventilatie mogelijk te kunnen maken. Met metalen roosters hoop ik insluipers – zoals achtpotige, webbouwende insecten vliegenvangers – buiten te kunnen houden.
Aan de achterkant van de kast komt de aansluiting voor de voedingskabel, waarvoor al een rechthoekig gat is gezaagd. Via de tweede plug wordt spanning aan de baan geleverd. Eén verbinding per groep aangevuld met één retourverbinding, de ‘min’. Opgeteld zeven draden. Ik gebruik hiervoor een twaalfpolige plug en heb dus vijf verbindingen over. Handig voor eventuele toevoegingen in de toekomst.

Intussen zijn de iets te grote draaiknoppen uit het vorige VKV-bouwverslag (http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=15353.660) vervangen door beter passende, niet al te dure knoppen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1516_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1516_BSM.jpg)
516   Een oude draaiknop tussen zes nieuwe.

Het lijmen kan beginnen.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 20 oktober 2013, 17:17:29
Heldere uitleg. Ik had het berichtje van 11 oktober gemist, want ik lees nu pas over de dreigende dakvervanging. Gelukkig is het overgewaaid, begrijp ik. Ik heb ook wel eens gemijmerd over grote schalen. Echt prachtig spul, maar ik zou, denk ik, de rijmogelijkheden van h0 missen.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 20 oktober 2013, 22:45:16
De rijmogelijkheden, ja. Daar zeg je zoiets. Grotere schalen zijn prachtig, maar ik zou me moeten beperken in het thema. Geen station meer met tien sporen, bijvoorbeeld. ;)   Fantaseren blijft natuurlijk altijd leuk. 8)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jakop op 21 oktober 2013, 06:28:08
.... zoals achtpotige, webbouwende insecten.....

Spinnen zijn geen insecten maar geleedpotigen  ;)

Overigens mooi stukje nauwkeurig werk wat we van je gewend zijn  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 21 oktober 2013, 13:24:58
Oh ja, da's waar ook.
Biologie is nooit mijn sterkste kant geweest.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 21 oktober 2013, 16:54:31
Ja, en sommige geleedpotigen worden ook vaak gegeten. Door mensen, in dure restaurants en zo.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 02 november 2013, 15:59:59
Dönsdorf   –   Baubericht 139


Project VKV – 5

Met lijm en geduld zijn de losse panelen samengevoegd. De kast zit dus in elkaar. De montage van de scharnieren was weer een secuur werkje. Het kan nog iets mooier. Misschien verbeter ik dat nog. Nu is het moment gekomen om te zien of alles volgens de plannen erin past.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1517_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1517_BSM.jpg)
517   Eerste indruk van de voorgevel.

Met een paar kleine aanpassinkjes links en rechts past alles erin. Boven de gele schakelaar is een gat over. Daar komt nog een led in.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1518_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1518_BSM.jpg)
518   Achtergevel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1519_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1519_BSM.jpg)
519   Het interieur is nog vrij leeg.

De volgende stap is het lakken van de kast. Alle elektrische onderdelen en scharnieren worden hiervoor weer verwijderd. Met drie lagen zal het wel gebeurd zijn.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 02 november 2013, 16:23:04
 (y) Mooi Bas.

Gr. Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 02 november 2013, 16:27:16
Dat ziet er degelijk uit, zoals de voorgaande afleveringen van deze reportage al deden vermoeden. Ziet er ook een beetje uit alsof ik zó mijn bas erin kan pluggen, speakerboxje met een stuk of vier van die 12" schreeuwertjes aansluiten en dan maar een lekker groovy baslijntje leggen. Mis ik alleen nog een beetje equalizer en een knop voor de compression.

Geintje. Maareuh... drie laklaagjes, is dat niet wat weinig?  ;)

Groet,
Jan
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 02 november 2013, 16:46:57
Citaat
drie laklaagjes, is dat niet wat weinig?

Vind ik ook Jan.

Gr. Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: NS6400 op 02 november 2013, 20:17:43
Ziet er gelikt uit.  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 03 november 2013, 09:33:31
Fraai kastje zeg  (y)
Maar ben je er dan al uit welke kleur dit kastje gaat worden ?  :-X
Iemand anders was daar niet zo snel uit  ;),dus als de kleur al vast staat zijn we wel nieuwsgierig naar wat het is geworden  :P
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 03 november 2013, 12:00:06
Dank u.  :)

Citaat van: Jan
Drie laklaagjes, is dat niet wat weinig?
Volgens mij niet, want wheateren verweren is niet nodig. ;)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Erwin Schuurman op 03 november 2013, 13:26:01
Dat ziet er degelijk uit, zoals de voorgaande afleveringen van deze reportage al deden vermoeden. Ziet er ook een beetje uit alsof ik zó mijn bas erin kan pluggen, speakerboxje met een stuk of vier van die 12" schreeuwertjes aansluiten en dan maar een lekker groovy baslijntje leggen. Mis ik alleen nog een beetje equalizer en een knop voor de compression.

Geintje. Maareuh... drie laklaagjes, is dat niet wat weinig?  ;)

Groet,
Jan

Zie dit voor me Jan http://www.youtube.com/watch?v=afwYMdN43Mc  ;D

Ff serieus....strak kastje hoor  :)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 16 november 2013, 12:15:01
Dönsdorf   –   Baubericht 140


Project VKV – 6

Het lakwerk is aan de beurt, maar ik ben nog niet tevreden over de montage van het schakelpaneel. Ik schreef al in het vorige Baubericht: Het kan nog iets mooier. Misschien verbeter ik dat nog. Het paneel zit iets te ver naar links. Dat had je natuurlijk ook al gezien. Niet? Vergelijk de spleten links en rechts van het schakelpaneel maar eens op foto 517. Ik haal de boel los en draai het scharnier om. Doordat de schroefgaten niet symmetrisch verdeeld zijn, kan ik het opnieuw proberen. Nu zit het paneel vrijwel in het midden van de kast. Mooi. Weer los schroeven en de kast in de lak zetten. Drie lagen blijken, zoals vermoed, voldoende te zijn.

De kast krijgt geen voetjes, maar komt op een laag schuimrubber te staan. Deze is anderhalve centimeter dik en wordt deels ‘verzonken’ in de vloer aangebracht. De onderkant van de bodemplaat ligt namelijk zes millimeter hoger dan de onderkant van de zijwanden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1520_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1520_BSM.jpg)
520   Onderzijde.

Door het schuimrubber is de kans op contactgeluid door de draaiende ventilator en eventueel brommende transformator het kleinst. Ook zal de kast niet over de tafel kunnen schuren. Het schuimrubber is afkomstig van de groenteafdeling van de plaatselijke supermarkt. Het zat tussen druiventrossen geklemd. Met dit systeem moet goed gelet worden op de gewichtsverdeling van de kast, anders zal de kast scheefzakken. Dit heb ik bij eerdere, vergelijkbare projecten al moeten ervaren. Ik loste de scheefstand op met een extra laagje schuimrubber op strategische plaatsen. Bij de VKV probeer ik dat te voorkomen. Zo komt de zwaarste component – de transformator – in het midden van de kast te staan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1521_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1521_BSM.jpg)
521   Na assemblage.

Nu kan de elektrische installatie verder ingebouwd worden. Mooie klus voor mijn vader. Zo kan ik in de tussentijd voedingskabels maken voor dit apparaat. Het volgende project staat inmiddels al in de steigers.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 22 november 2013, 19:25:34
Dönsdorf   –   Baubericht 141


Project VKW – 1

Alfabetisch volgt na letter V een W, dus na project VKV zou project VKW kunnen volgen. Hmm, weer een tussendoortje

Ik heb geen hekel aan zaagwerk, maar doe liever iets anders. Toen ik aan het houtwerk voor de VKV werkte (zie Baubericht 134 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221371001.html#msg3221371001)), kwam een gedachte bovendrijven: Nu ik toch in de zaagmodus ben, zou ik eigenlijk nog zo ’n kast moeten bouwen. Eentje voor de wisselbediening.
De huidige voeding voor de wisselbedieningen heeft zijn limiet bereikt. Ik schreef hierover al eerder (zie Baubericht 128 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg847843.html#msg847843)). Door mijn diodematrix kan het voorkomen dat tien wissels tegelijk omgezet worden. De benodigde stroompiek kan mijn huidige voeding voor de wissels niet leveren. Een nieuwe transformator staat gelukkig al klaar; een passende kast nog niet. Project VKW, voedingskast wisselbediening,  is geboren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1522_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1522_BSM.jpg)
522   Panelen voor de VKW.

Dit extra werk is mede de oorzaak waarom het werk aan de VKV langer duurde dan verwacht. Dat is niet erg. Door de kasten tegelijk, door elkaar heen, vlak na elkaar te bouwen, hoef ik niet steeds opnieuw het wiel uit te vinden en zitten veel (standaard-)afmetingen in mijn hoofd. Ik moet wel letten op de breedte, want de VK-Wissels wordt de helft smaller dan de VK-Verlichting.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1523_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1523_BSM.jpg)
523   Er komt al vorm in. Het achterpaneel is nog los.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ric op 22 november 2013, 20:13:16
Ziet er al goed uit Bas. Dit gaat weer iets moois worden (y)

Grt. Ric
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 25 november 2013, 20:09:46
Dönsdorf   –   Baubericht 142


Lustrum

Vijf jaar geleden plaatste ik het eerste bericht van dit topic. Sindsdien heb ik veel reacties mogen ontvangen met aanmoedigingen, vragen, opbouwende kritiek, tips en humor. Dank jullie wel! Ik ben blij dat ik ook anderen heb kunnen helpen. Niet alleen in dit topic.
Van een aantal van jullie heb ik intussen de hand mogen schudden. Altijd weer een leuk moment om het gezicht achter de naam of pseudoniem te ontdekken.
In de loop van de tijd ontdekte ik, dat niet alleen bouwen en bouwverslagen schrijven leuke bezigheden kunnen zijn. Ook het tot leven wekken van de modelbaan in verhalen is inmiddels een behoorlijk tijdvragende activiteit geworden. Daarin verschijnen regelmatig pas afgeronde projecten of duikt soms een nieuwe aanwinst op. Als ik naar de hoeveelheid hits kijk in de parallelle topics Deining in Dönsdorf (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.0.html) en Steinwalder Bähnle (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37909.0.html), kan ik niet anders concluderen dan dat het plezier gedeeld wordt. Wederom dank. (y)
Voorlopig bouw, lees en schrijf ik rustig voort. Op naar het volgende lustrum!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1524_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1524_BSM.jpg)
524   


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jakop op 25 november 2013, 20:43:27
En wij kijken en lezen mee!  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 25 november 2013, 21:16:39
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/feli.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/feli.jpg)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ric op 25 november 2013, 21:24:42
Bas, proficiat. Op naar het volgende lustrum. Ik blijf genieten. (y)

Grt. Ric
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 25 november 2013, 22:31:16
Van harte gefeliciteerd, Bas (y) (y)

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 25 november 2013, 22:49:13
Bas  (y) top
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Chris Westerduin op 26 november 2013, 00:06:18
Vijf jaar al weer, we worden oud! :)
Gefeliciteerd met dit lustrum en op naar je volgende vijf!!!  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tothebeach op 26 november 2013, 07:45:03
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3827_1.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF3827_1.jpeg)

Groet,
Michel
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 26 november 2013, 09:52:55
Dank voor de felicitaties. 8)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: De Stoker op 26 november 2013, 10:32:44
Bas,

Gefeliciteerd met je lustrum, je (bouw) berichten zijn een genot om te lezen dus op naar de volgende vijf zou ik zeggen.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tuurtje op 26 november 2013, 12:14:43
Bas,

Ik kan het alleen maar met de eerdere reacties eens zijn Reuze bedankt voor deze 5 jaar van tips, humor en vele mooie foto's  (y) (y)

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 26 november 2013, 14:24:57
Gefeliciteerd Bas. (y)

Gr. Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ronald81 op 26 november 2013, 14:37:25
Gefeliciteerd!!!

Groet,

Ronald
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 26 november 2013, 15:33:24
Bas,

Gefeliciteerd, en dat er nog vele lustra / lustrums (doorhalen wat niet van toepassing is) mogen volgen.
Ik blijf je avonturen en bouw capriolen volgen.

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Petertrein81 op 26 november 2013, 15:45:13
Ook van deze kant gefeliciteerd Bas.  (y)  (y)
En dat er nog vele verhaaltjes mogen volgen uit Dönsdorf en Steinwald.

Groet Peter,
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 26 november 2013, 19:30:33
Dank jullie wel. (http://smileys.on-my-web.com/repository/Respect/respect-064.gif)

Groet, (http://smileys.on-my-web.com/repository/Happy/hello-104.gif)
Bas,
die weer stof gaat verzamelen voor een nieuwe Baubericht. Kortom knutselen aan VKV's, VKW's, matrixen en wat nog meer? Oh ja, modelbanen.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 26 november 2013, 20:45:55
Bas,

Ik kan het alleen maar met de eerdere reacties eens zijn Reuze bedankt voor deze 5 jaar van tips, humor en vele mooie foto's  (y) (y)

Groetjes

Arthur

Ik ben nu te lui,dus sluit me graag aan bij geciteerd comment  ;D
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 30 november 2013, 15:14:40
Dönsdorf   –   Baubericht 143


Project VKW – 2

De achterwand zit ook vast en de scharnieren zijn vastgeschroefd. Dat is altijd weer een secuur werkje, maar met een kleine afwijking gelukt. Van die afwijking is later niet veel meer te zien, dus vertel ik niet waar die precies zit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1525_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1525_BSM.jpg)
525   Stand van zaken.

Het draaibare voorpaneel wordt op zijn plaats gehouden door een latje in de kast. Deze lat zorgt ook voor ondersteuning van het eveneens draaibare bovenpaneel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1526_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1526_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1527_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1527_BSM.jpg)
526 en 527   Afsluitende lat.

Nu zou de kast gelakt kunnen worden, maar eerst een intermezzo (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221408509.html#msg3221408509)…


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 30 november 2013, 17:21:39
Dat wordt weer een intrigerend kastje... en het ziet er weer ontmoedigend netjes uit.
Intermezzo... (http://www.intermezzoharen.nl/) daar eet ik vaak een ijsje na een fietstocht (ik zorg altijd dat ik daar uitkom), ze hebben daar fantastisch lekker zelfgemaakt ijs, wat ik me met graagte eigen maak. Het maken zou ik me ook wel eigen willen maken, zodat ik me ook zelfgemaakt ijs eigen zou kunnen maken. Eigengemaakt ijs is het pas als het op is, als u begrijpt wat ik bedoel.

Maar alle gekheid op een stokje, ik wacht in spanning af, wat voor intermezzo zo dadelijk gaat opgediend worden  :D

Groet,
Jan
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tuurtje op 30 november 2013, 17:45:42
Even totaal offtopic

Jan, mocht je ooit naar het Gooi fietsen , in Blaricum waar ik jaren gewoond heb is ook een goede ijsbar.
Iets verderop zit Moeke Spijkstra..

http://www.ijssalondehoop.nl/ (http://www.ijssalondehoop.nl/)

terug ontopic  ;D

Goetjes

Arthur
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 30 november 2013, 17:51:08
Wie weet... misschien fiets ik nog wel eens naar Bas, dan kom ik er langs  ;) ;D
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 30 november 2013, 18:58:10
Wie weet... misschien fiets ik nog wel eens naar Bas, dan kom ik er langs  ;) ;D

Krijge we dan van die fiets tocht ook een fotoalbum te zien ?  :P
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 08 december 2013, 17:48:22
Dönsdorf   –   Baubericht 144


Project VKW – 3

Na het intermezzo (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221408509.html#msg3221408509) wordt de kast gedemonteerd. Trafo verwijderen, scharnieren losschroeven om de kast in de lak te zetten. Ik kom weleens professionele schilders tegen, die zo ‘n demontage niet noodzakelijk vinden en gewoon overal omheen schilderen. Met of zonder afplakband. Ik ben niet zo zelfverzekerd en heb meer moeite met binnen de lijntjes kleuren. Ik schroef dus alles los, zodat het werk voor mij niet alleen makkelijker uitvoerbaar is, maar ook het gewenste resultaat wordt behaald.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1528_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1528_BSM.jpg)
528   Schuren, lakken, schuren, lakken… Dit was toch een treinenforum?

Ik hoop deze keer met twee laklaagjes klaar te zijn. IJdele hoop: de derde blijkt ook nodig te zijn. Als de lak eindelijk droog geworden is, lijm ik twee ventilatieroosters achter de grote ronde gaten in de zijwanden van de kast. Echt nodig is dat niet, want de transformator zal alleen kortstondig power leveren, als ik een wisselstraat instel. Een ventilator zal ik dus niet inbouwen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1529_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1529_BSM.jpg)
529   Ventilatieroosters.

Tijd voor assemblage. Scharnieren, controlelampen, zekeringhouders en – waar is die gebleven? – de hoofdschakelaar. Aan de achterkant komen de pluggen voor de 220 en 15 Volt. Dan komt de kast op een laag schuimrubber te staan en lijkt te gaan zweven. Binnen wordt de trafo op zijn plek geschroefd. Nu zijn de elektrische aansluitingen aan de beurt. Dat is zo eenvoudig, dat ik dat wel zelf kan doen. Mijn vader is tenslotte nog druk met mijn andere project (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221402850.html#msg3221402850): voedingskast verlichting.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1530_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1530_BSM.jpg)
530   Zo staat de voedingskast wisselbediening er nu bij. De hoofdschakelaar ontbreekt nog.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 08 december 2013, 18:11:00
 (y) (y)
Wat werk jij netjes Bas!

Gr. Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tuurtje op 08 december 2013, 18:11:50
Bas,

Ziet er goed uit.  (y) (y)
Dat rode neon lampje roep we erg veel jeugd herinneringen op. Ik had vroeger op mijn Yamaha FS1 (met 70 cc kop)deze houders ook gebruikt als allerlei verklikkers, voor verlichting. groot licht en zo verder.

Groetjes

Arthur 
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 08 december 2013, 19:33:06
Mijn dank, heren. :)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 08 december 2013, 19:34:53
Dönsdorf   –   Baubericht 145


Bijgewerkte inhoudsopgave – 1

Zo bovenaan bladzijde 50 vind ik het gepast om de inhoud bij te werken. De onderstaande lijst is het vervolg op Baubericht 75 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg541026.html#msg541026). Het onderscheid tussen baanbouw en scenery enerzijds en materieel anderzijds heb ik achterwege gelaten. De [ 1 ] verwijst naar het eerste deel; de eventuele cijfers achter de titel naar de andere delen van het onderwerp. De volgorde is vrijwel chronologisch.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1531_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1531_BSM.jpg)
531   


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1532_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1532_BSM.jpg)
532   



Dit overzicht wordt hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221630362.html#msg3221630362) aangevuld.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 09 december 2013, 07:59:16
Fraai zelf gemaakt resultaat zeg  (y)
Wat volgt er na het klaar zijn van dit project ?
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 09 december 2013, 11:16:19
Dank je, Floris. :)

De projecten VKV en VKW zijn tussendoortjes. Beter: tussendoren, want ze hebben al behoorlijk wat tijd gekost. Als deze apparaten klaar zijn en aangesloten aan de ringleiding, stort ik me weer op de wisselbediening en de diodematrix. Dat systeem heeft nog last van kinderziektes. Na de genezing kan ik me gaan bezighouden met het schaduwstation.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: De Stoker op 09 december 2013, 14:24:09
Mooie werkwijze  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 16 december 2013, 18:59:47
Dönsdorf   –   Baubericht 146


Project VKW – 4

De voedingskast voor de wisselbediening heb ik de afgelopen week van bedrading voorzien. Zoals al gezegd, is de elektrische schakeling vrij eenvoudig, zodat ik dat zelf doe. Zo kan mijn vader rustig verder solderen aan mijn andere, lopende project: voedingskast verlichting. Dat werk vordert gestaag.
De laatste onderdelen van de VKW zijn drie light-emitting diodes, kortweg leds, en dienen als signaalverlichting. Bij de montage daarvan krijg ik assistentie van een paar werklieden uit Dönsdorf.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1533_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1533_BSM.jpg)
533   Preiserlein aan het werk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1534_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1534_BSM.jpg)
534   Kast open.

Dit project is nu afgerond. Het apparaat zal stroom gaan leveren voor de wissels. Dat kan in wissel- en gelijkspanning. De ingebruikname laat nog even op zich wachten, want ik moet nog een aansluitpunt maken onder de modelbaan. Alles op zijn tijd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1535_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1535_BSM.jpg)
535   Achterzijde.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1536_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1536_BSM.jpg)
536   Voorzijde.

Ik kom nog even terug op de laklaag van mijn reeks kasten. Ik koos bij de bouw van mijn eerste voedingskast in 1997 voor een rustiek beeld en zette hem in de lak. Ziet er mooi uit, die houtnerf, maar levert nadelen op bij de bouw. Zo is nauwkeurig werken een pre, want afwerken met plamuur is niet mogelijk. Bij het aan elkaar lijmen van de panelen mag geen lijm naar de buitenkant sijpelen, want dit zou vlekken kunnen veroorzaken in de laklaag. Dat gebeurde natuurlijk wel, maar met een natte poetslap kon ik het tijdig verwijderen. Om de wanden netjes te laten aansluiten, zijn ze in verstek gezaagd. Niet de meest prettige manier van zagen. Als ik nog eens een reeks kasten bouw, lijm ik de panelen gewoon haaks op elkaar en maskeer eventuele oneffenheden, blunders en schroeven met plamuur. De houtnerf zal dan plaatsmaken voor een kleurtje, zoals schakelkastgrijs, resedagroen of iets dergelijks. Kortom: een leermoment.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 16 december 2013, 19:42:41
Wow! Resedagroen  :P
Zooo lekker hè, Resedagroen  (y)
Ik kannie wachten op dat volgende kastje.... ;)

Was de krimpkous uitverkocht in Dönsdorf? Zou denk ik wel nuttig geweest zijn bij die blootliggende pootjes van de LUD's (licht-uitzendende-diodes)...

Groet,
Jan
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 16 december 2013, 21:55:53
Ho, ho. Het zit prachtig en verantwoord in elkaar. De spanningen zitten allen onder de 42 volt, dus is er geen gevaar. Het ergste wat er kan gebeuren is dat een LUD uitgaat. Het zij zo.
Zelfs de deksels zijn afgeveerd  (y)  (y)

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 16 december 2013, 22:00:30
Citaat
...onder de 42 volt, dus is er geen gevaar.

Ah! Oké!  :D
Ook niet voor Preisertjes?
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tuurtje op 16 december 2013, 22:15:25
Onder de 42 Volt, dus een VOPper mag er aan werken

Het is maar goed dat de Preisers van zelf uit isolerend zijn  ;D

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 17 december 2013, 08:27:44
Krimpkous had gekund, maar ik vond het niet nodig. Als de kast netjes gesloten op zijn definitieve plaats staat, verwacht ik weinig storingen met die open verbindingen. En, zoals Gerard al schreef, zal in het uiterste geval een ledje geen licht meer geven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1537_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1537_BSM.jpg)
537   Laswerk.

Geheel volgens voorschrift is de hele installatie tijdens de bouw niet aangesloten aan het GEB, dus lopen de Preiserlein en ik geen risico. ;)


Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Automatic-rock op 18 december 2013, 19:56:42
Leuke foto! En zoals al eerder gezegd een bijzonder fraai kastje  (y)

Vriendelijke groet,
Benno
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Erwin Schuurman op 18 december 2013, 20:04:02
Hehe  ;D De brander is gewillig!
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 04 januari 2014, 15:13:01
Dönsdorf   –   Baubericht 147


Project VKV – 7

Klaar! De voedingskast voor de verlichting op de modelbaan is gereed. De electrische – met een C – inrichting is niet alleen door mijn vader ontworpen, maar ook geïnstalleerd. Pa, nogmaals hartelijk dank voor de hulp en inzet. (y)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1538_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1538_BSM.jpg)
538   Gevuld interieur.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1539_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1539_BSM.jpg)
539   Rondleiding.

De bouw van deze kast was leuk, maar niet het doel. Dit apparaat zal alle panden, lichtmasten, seinen en dergelijke zaken van elektriciteit voorzien. Dit gebeurt in zes groepen. Elke afzonderlijke heeft een variabel spanningsbereik tussen zeven en zeventien volt. Ook kan de stroom (ampère) per groep ingesteld worden. De verlichting op de baan wordt dus in zes groepen verdeeld en kan elk afzonderlijk gedimd worden. Handig voor het creëren van verschillende sferen op de baan en bij fotografie.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1540_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1540_BSM.jpg)
540   Gereed om in dienst gesteld te worden.

Nu moet ik alleen nog de voeding aan mijn modelbaan aansluiten. Hierbij zal voor elke verlichtingsschakelaar eenvoudig de juiste groep gekozen moeten kunnen worden. Leuk soldeerklusje.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tuurtje op 04 januari 2014, 15:34:37
Hoi Bas,

Ziet er erugggggggggg strak uit. Is de 6 voudige spannings/stroom regeling opgebouwd rond een zestal 723?

Een klein puntje van voorzichtige twijfel, ik zie een koelplaat op of boven de ringkern trafo gemonteerd zitten.
Nu gebruik je een koelplaat om warmte af te voeren,ben je niet bang voor de isolatie van de ringkern trafo?
Ik kan op de foto niet zien of er ruimte tussen zit.

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 04 januari 2014, 15:59:10
Doet mijn hartje toch wel een slagje sneller slaan. Door opstelling potmeters ed. gaat mijn eerste gedachte ook naar de good old 723 uit. Maar is die niet inderdaad "old"? Heeft je vader niet iets moderners gebruikt?
En ik mis een elco. Een ringkerntrafo heeft meestal twee secundaire wikkelingen en ik zie maar een elco, waar is de tweede?
Maar toch mag je trots zijn op je vader. Prachtig stukje huisvlijt  (y)  (y)

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tuurtje op 04 januari 2014, 16:41:48
Hoi Bas

Ik praat voor mijzelf en niet voor Gerard

Citaat
Heeft je vader niet iets moderners gebruikt?

Eigenlijk ben ik wel nieuwsgierig naar een schema  ;) (y)

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 04 januari 2014, 17:13:21
Ik sluit me bij de vorige spreker (schrijver hier) aan.

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: daan2353 op 04 januari 2014, 17:30:51
Wat een schitterende stukjes electrotechnisch vakwerk! Inderdaad met afgeveerde touwtjes die de klepjes behoeden tegen te ver doordraaien van de scharnieren.. Prachtig!  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 04 januari 2014, 18:40:41
Breng je de complimenten over aan je Pa Bas. (y)

Gr. Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 04 januari 2014, 20:07:16
Dank voor de complimenten. Ook namens mijn vader, die meeleest. :)
Hij schreef het onderstaande:

De 723 is in 2014 al vrijwel 50 jaar oud. Het was/is een uitstekend ontwerp, dus iets moderners is overbodig. Er zijn wel modernere typen, maar die zijn allemaal voor speciale doeleinden gebouwd, die hier niet nodig zijn.
 
De ringtrafo heeft inderdaad 2 secundaire wikkelingen, maar die staan in serie om aan 24 Volt te komen. En dus is één elco voldoende, die overigens zichtbaar is op foto 538 helemaal links bovenaan. De koelplaat boven de trafo koelt niet de trafo, maar een stabilisator 7812 voor de 12 Volt voor de ventilator. Daar links naast zit ook de hoofdgelijkrichter. Daaronder zitten op een grote koelplaat voor de 6 zware stroomversterkers, namelijk zes maal een Darlington vermogenstransistor BD 679. De trafo en al die dingen worden tegelijk gekoeld door de ventilator.
 
Verder zitten op het voorpaneel helemaal rechts de beide 24/9 Volt omvormers, die elk een digitale meter voeden. Die omvormers zorgen tevens voor de galvanische scheiding, want je kunt die digitale meters niet voeden vanuit het zelfde circuit waaraan ze ook moeten meten. Dat is een bezwaar van die meters, die echter niet duur zijn. Veel duurdere meters kunnen dat wel, maar door die omvormers – €5,50 per stuk – bereik je dat ook.
 
Net zoiets geldt voor de meteromschakelaar, waarmee je de volt- en amperemeters kunt omschakelen van groep 1 tot 6. Daar het niet de bedoeling is dat de groepen met elkaar worden verbonden, wat tijdens omschakelen onvermijdelijk gebeurt, is gekozen voor een 12standen schakelaar, zodat steeds een ongebruikte stand overgeslagen wordt. Al dergelijke schakelaars zijn "maak voor verbreek", terwijl "verbreek voor maak" vereist wordt. Die bestaan wel, maar zijn onbetaalbaar en veel te groot, dus doen we het zo.


Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 05 januari 2014, 11:02:26
Een wel doordacht stukje vakwerk als ik het zo lees,al snap ik van de inhoud verder vrij weinig  ;D  :-[
Is het geheel al in bedrijf genomen en wat zijn de bevindingen ervan ?
Mijn complimenten aan beide  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 05 januari 2014, 19:28:53
Dank je, Floris. :)
Ik heb besloten de 220V-aansluiting voor de voedingskasten te verbeteren, dus de indienststelling van de VKV en VKW is voor onbepaalde tijd uitgesteld.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 06 januari 2014, 12:58:37
Bas,

Vraag aan je vader:
Waarom 2 x 12V wissel in serie om 9V gelijkstroom te maken?
Voor zover mijn ervaring gaat is 12V wissel ongeveer 15V gelijkstroom. Zowel de darlington BD679 als de 723 hebben aan deze 15V voldoende om 9V te maken.

Groet,

Gerard van der Sel.

PS. Als je het te ver voor de draad vindt voeren om hier antwoord te geven, dan graag via PB.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 07 januari 2014, 19:20:29
Het doel van mijn VKV – voedingskast verlichting – is primair om lampen in 6 groepen op de modelbaan te laten branden met een variabele spanning tussen 7 en 17 Volt. Ik schreef het al eerder. Hiervoor is de 2 x 12V in serie bedoeld. De digitale meters kunnen per groep laten zien hoeveel spanning en stroom wordt geleverd. Deze meters functioneren alleen met een eigen voeding van 9 Volt.

Dit voegde mijn vader toe:

Om 17 Volt te kunnen maken, geregeld en gestabiliseerd, heb je voor de regeling circa 4 Volt nodig. De gelijkrichter vraagt 2 x 0,7 Volt = 1,4 Volt. Dat is samen 5,4 Volt. De voedingsspanning moet dus 17 + 5,4 Volt = 22,4 Volt zijn. Nu daalt bij toenemende belasting de trafospanning van 24 naar bijvoorbeeld 22 Volt (afhankelijk van de trafokwaliteit), dus dan kom je al te kort. Een 26 Volt-trafo zou dan beter zijn, maar die zijn nergens te koop. Je moet werken met onderdelen die de markt biedt, dus sluit je in de berekeningen voortdurend compromissen.
Als je dan toch al een hoofdvoedingsbron van 24 Volt gelijkstroom hebt, kun je die meteen gebruiken om 12 Volt voor de ventilator te maken en 9 Volt voor de digitale meters, die OOK nog gescheiden moet zijn, anders moet je weer aparte trafo's en gelijkrichters inbouwen. Het zou anders zijn als die verbruikers ook veel stroom vragen, maar die ventilator gebruikt circa 150 mA en die meters minder dan 1 mA. Dat valt dus mee.
Het IC 7812 voor de ventilator heeft ook een ingangsspanning van 15 Volt nodig en waar moet ik die weer vandaan halen? Bij 24 Volt gaat het even goed, maar je moet dan wel (24 - 12 Volt) x 0,15 Ampere = 1,05 Watt aan warmte wegblazen. Dat is geen probleem. Bij 15 Volt is dat ook nog (15 - 12 Volt) x 0,15 Ampere = 0,45 Watt.


Tot zover de theorie. Nu ga ik weer verder met een andere kast. Daarover later meer. :)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Dirk J op 07 januari 2014, 19:33:51
De voedingsspanning moet dus 17 + 5,4 Volt = 22,4 Volt zijn.
Als je achter de gelijkrichter een elco van voldoende grootte plaatst, houdt deze de topspanning vast, met een zekere rimpel. Naarmate de elco kleiner is, is de rimpel groter. Die topspanning is 1,4x hoger dan de effectieve spanning uit de trafo.
Om 21V op de elco te krijgen is (21+1,2)/1,4V voldoende, dat is 16V. Een paar volt hoger dan 16V is aan te raden omdat je wel rimpel hebt, en je ook rekening wilt houden met de toegestane variatie in de lichtnetspanning. Die kan weleens lager zijn dan 230V. 24V is de helft hoger dan 16V, dus met voldoende koeling zal dat zeker goed gaan, maar minder had ook gekund, bijvoorbeeld 2x9V.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 07 januari 2014, 19:35:48
Hartverwarmend. En een verademing eens een keertje normaal taalgebruik te kunnen lezen in plaats van de gebruikelijke "ze-zullen-vast-wel-weten-wat-ik-bedoel" raadseltaal.

Compliment!  (y)
Jan
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 11 januari 2014, 16:52:58
Dönsdorf   –   Baubericht 148


220V-aansluiting

De VKV en VKW komen in een centrale kast te staan bij de reeds aanwezige voedingskasten. Voor de 220V-aansluiting ligt op de onderste plank een contactdoos, maar die moet wijken voor de VKW. Ik kan voor een eenvoudige oplossing kiezen, maar – eigenwijs als ik ben – maak het iets gecompliceerder. Het wordt een nieuw paneel, dat aan de achterkant geschroefd kan worden. Bovenin komen twee signaallampen en een hoofdschakelaar om de zaak onder controle te kunnen houden. Ik gebruik hiervoor onderdelen, die van oude projecten zijn overgebleven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1541_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1541_BSM.jpg)
541   Alles aangesloten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1542_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1542_BSM.jpg)
542   Nieuw paneel.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 11 januari 2014, 18:34:18
ziet er gaaf strak uit (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tuurtje op 11 januari 2014, 18:52:04
Hoi Bas,

Het ziet er inderdaad weer strak uit. Ondanks het kastje als het dicht geschroefd is geen aanrakingsgevaar is zou ik toch bij de linkse aansluiting over de blanke draden een stukje krimpkous gedaan hebben  ;)

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 12 januari 2014, 09:14:15
Dank u. :)
Het paneel is inmiddels veilig dichtgeschroefd en gemonteerd aan een kast. De extra krimpkous vind ik niet nodig, want als het paneel geopend wordt, moeten toch eerst alle elektrische verbindingen afgekoppeld worden.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 13 januari 2014, 19:35:12
Dönsdorf   –   Baubericht 149


Dönsdorfs vakjargon

Het 220V-paneel is aan de achterkant van de centrale kast geschroefd. Eigenlijk jammer, want zo verdwijnt veel werk uit het zicht. Nou ja… Dat is het lot van veel elektrische installaties.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1543_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1543_BSM.jpg)
543   Gemonteerd paneel.

De basis voor de kast is een Ikea-achtig meubel. Ik heb de hem een jaar of acht geleden verbouwd en voorzien van degelijke zwenkwielen. Gezien het behoorlijke gewicht van het meubel met inhoud is dat geen overbodige luxe. De kast noem ik VVK, verzamelvoedingskast, en is verdeeld in vijf lagen. De apparaten zijn analoog, waarmee tussen twee waarden oneindig veel andere waarden ingesteld kan worden. Digitaal is natuurlijk veeeel beter, want dat kent maar twee waarden: aan of uit. ;) Klik (http://www.encyclo.nl/begrip/analoog).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1544_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1544_BSM.jpg)
544   VVK met daarin VKS, VKHF, VKV en VKW en drie WACs.

Bovenop staat de VKS, voedingskast spoor. De VKS is in drie elektrische secties verdeeld, die vijf spoorsecties op de modelbaan aansturen. Er zullen dus altijd spoorsecties elektrisch met elkaar verbonden zijn. Het is mogelijk om drie treinen tegelijk en onafhankelijk van elkaar te bedienen. Elke elektrische sectie heeft een WAC, walk around control. Het is een muis, waarmee ik lopend langs de modelbaan een trein kan bedienen.
De tweede laag van de VVK is een la, waarin klein gereedschap opgeborgen kan worden. Als pincet, horlogeschroevendraaiers, railgum en dergelijke zaken niet ergens op de baan rondslingeren, liggen ze daarin.
Een verdieping lager staat het apparaat dat hoog frequente spanning levert voor verlichting in de trein. Kortweg VKHF. Dit apparaat zorgt voor constante verlichting in de trein, ook als hij stilstaat.
De volgende etage is voor de VKV, voedingskast verlichting, die de huizen, lichtmasten en dergelijke zaken van elektriciteit voorziet.
Helemaal onderin is plaats voor de VKW, voedingskast wisselbediening. Twee muizen liggen er tijdelijk naast. Daar kan nog een voedingskast bij, maar de functie ervan moet ik nog verzinnen.

Ik rond af met nog één afkorting:


MVG,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 13 januari 2014, 19:43:26
Dat ziet er mooi en degelijk uit, Bas!
Dat houtkleurtje mag ik wel graag zien. Allumiminum met een zwarte poedercoating was ook mooi geweest, maar dan had je denk ik toch meer de indruk gewekt van een professionele gitaarversterkingsinstallatie voorzien van diverse effectapparatuur.

Knap werk!

VGT,
Jan
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 13 januari 2014, 20:02:46
Mooi Bas. Ook jij bent gek op knopjes en indicatie lampjes. (y)

Gr. Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tuurtje op 13 januari 2014, 22:02:18
Bas,

Ik vindt het er echt Retroknettergoed uitzien  (y)

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 14 januari 2014, 09:40:48
Wederom dank voor de veren. 8)
Ik ben tevreden met het resultaat van het geheel. Er zijn nog een paar kleine puntjes te verbeteren, maar dan rond ik deze reeks projecten af.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 14 januari 2014, 18:04:45
Dit project zie ik als klaar en goed geslaagd  (y)
Dus nu op naar nog meer spoor gerelateerde zaken ?  ;)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: NS264 op 15 januari 2014, 00:20:28
1-0 uit voor Bas.
Uiteindelijk is het maar een knopje wat je omzet.
Ik doe jullie dat niet na zo'n stroomkast bouwen voor de modelspoorbaan (y).

Gr. Koen.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 18 januari 2014, 13:30:54
Dönsdorf   –   Baubericht 150


Stellwerk Dahlhausen – 1

In Köln-Mülheim stond tot begin jaren 1980 een klein seinhuis, dat met enige fantasie de indruk gaf van een tuinhuis op stelten. Aan het einde van zijn Bundesbahn-tijd had het al zijn oorspronkelijke functie verloren en werd gebruikt als onderkomen voor rangeerders. Op Drehscheibe-online zijn daarvan foto’s (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,1408046) terug te vinden. Toen het doek definitief zou vallen, werd het bouwwerk overgenomen door de Deutsche Gesellschaft für Eisenbahn-Geschichte en verplaatst naar het Betriebswerk Bochum-Dahlhausen. Daar werd hij naast de draaischijf opgesteld, kreeg zijn authentieke vorm weer terug en werd in dienst gesteld als Befehlsstellwerk des Eisenbahnmuseums.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1545_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1545_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1546_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1546_BSM.jpg)
545 en 546   Stellwerk Dmf.
Foto’s: Basilicum, 30-4-2006.

Begin 2013 kondigde Faller dit seinhuis in H0 aan als bouwset in lasercut-bouwwijze. Ik was direct geïnteresseerd, maar terughoudend door mijn gebrek aan ervaring met door light amplification by stimulated emission of radiation in karton gesneden setjes, kortweg lasercut. Ruim voor de Kerst kwam de bouwdoos op de markt. Ik zette mijn schroom opzij en kocht hem samen met een flesje lijm om eens uit te proberen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1548_Faller120114.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1548_Faller120114.jpg)
547   Faller 120114 – Stellwerk Dahlhausen.
Foto: Faller (http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.17.89/agid.1127.1200.1226/atid.7678/ecm.at/Stellwerk-Dahlhausen.html).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1547_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1547_BSM.jpg)
548   Bouwdelen.

Voordat ik aan dit bouwpakket begin, bekijk ik eerst de onderdelen. De eerste indruk is goed, de pasnauwkeurigheid is hoog en de delen laten zich goed lossnijden. De bouwbeschrijving is zoals we van Faller gewend zijn: prima. Alleen de bouwvolgorde pas ik volgens mijn eigen wijsheid aan. Misschien is het wel eigenwijsheid. De deur bovenaan de trap laat zich makkelijk los snijden, zodat hij openstaand aangebracht kan worden. Ik ben er nog niet uit of ik dat zal doen. Wat is jouw gedachte?


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: dimo1_dimo1 op 18 januari 2014, 13:43:45
open geeft leuke opties voor verhalen ;)
zoals:
-iemand laat steeds de deur open staan
-iemand loopt net de deur uit/in
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: WimC op 18 januari 2014, 14:45:49
een open deur intrappen :P
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 18 januari 2014, 15:22:50
Ramen open, deur dicht. ;)

Gr. Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jakop op 18 januari 2014, 16:49:12
Gezien de positie van de deur bovenaan de trap zonder een bordes(je), is het vrij zeker dat deze naar binnen draait. Is misschien wel speels om hem op een kier te zetten of helemaal open met een binnenstappend persoon met de hand aan de klink..

EDIT er is een piepklein bordesje én hij draait inderdaad naar binnen zie ik op de grootspoorfoto
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 18 januari 2014, 17:07:56
Citaat van: Bacillicus
...en kocht hem samen met een flesje lijm om eens uit te proberen.
"

Hm. Flesje wijn, bedoel je zeker?
Ik ben benieuwd, Bas. Lijkt me best een avontuur om de trekdraden en afspaninrichtingen een beetje knap beneden dat hok onder te brengen.

Groet,
Jan van Lümmeln
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 18 januari 2014, 21:23:54
Aha. Een openstaande deur geniet dus de voorkeur.
Trekdraden en afspaninrichtingen zijn niet voorhanden in de bouwset en dat vind ik eigenlijk een tekortkoming. Losse afspaninrichtingen heeft Auhagen in het assortiment (12242 (http://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p137_streckentelefone--spannwerke.html)). Ik twijfel of ik deze toevoeg. In Dönsdorf worden wissels elektrisch bediend, dus zou een kabelgoot aangebracht moeten worden. Die kan ik van overblijvend karton uit de bouwset maken. Nog maar eens prakkiseren, want over eventuele armseinen heb ik nog niet nagedacht.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ivo vS op 19 januari 2014, 12:28:25
Hallo Bas,

Faller heeft een prijziger setje (120141) met 7 spantoestellen.
Auhagen heeft ook 42575. Die is goedkoper, is zonder de Signalfernsprecherwellblechhäuchen (is dit eigenlijk een woord ???) en bevat 8 spantoestellen.
En anders een vlijtig stukje zelfbouw? ;)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 19 januari 2014, 17:59:00
Armseinen zijn gemakkelijker dan lichtseinen. Je kunt ze net zo als je wissels aansturen. Voor jou en je vader dus ook een nieuwe deur met een diodematrix.

Groet,

Gerard van der Sel.

Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 19 januari 2014, 20:16:18
Dönsdorf   –   Baubericht 151


Stellwerk Dahlhausen – 2

Inderdaad, Gerard. Een aparte diodematrix is mogelijk. Ik heb eens een matrix voor wissels én seinen ontworpen. Dat werd behoorlijk ingewikkeld. Met elk een eigen matrix is het eenvoudiger.

Dank voor de tips, Ivo. Auhagen 42575 (http://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p344_kastenspannwerke--spannwerke.html) spreekt me wel aan, maar ik weet nog niet of ik dit systeem ga inzetten. Het is mijn bedoeling het nieuwe seinhuis tussen twee dicht op elkaar liggende sporen te zetten, zoals op de onderstaande foto. Daar liggen de sporen op 51mm hart op hart. Op deze manier zal weinig ruimte overblijven voor afspaninrichtingen. In het Stellwerk zouden dus elektrische schakelborden kunnen komen in plaats van hendels om wissels mee om te leggen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1549_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1549_BSM.jpg)
549   Stellwerk als kaartenhuis met openstaande deur.

Voor deze klus gebruik ik Faller-lijm 170494 (http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.17.91/agid.1114/atid.2727/ecm.at/EXPERT-LASERCUT-25-g.html), die lasergesneden onderdelen snel verbindt. Dat klopt. Tot nu toe bevalt het me zeer goed.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 19 januari 2014, 22:06:49
mooi seinhuis (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 20 januari 2014, 12:17:34
Dat ziet er goed uit,en de open deur is een goede keus  (y)
Je zou anders als het niet te moeilijk moet worden misschien alleen wat draad van boven naar beneden kunnen spannen en dan dat op de grond een betonbak in kunnen laten verdwijnen ?
(dan heb je ook de suggestie dat de kabels gespannen zijn en ergens heen gaan)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 20 januari 2014, 20:25:05
Ja, touwen van boven naar beneden maken het bouwwerk wel interessanter.  Beneden verdwijnend in iets kistachtigs… Eens over nadenken. Heeft iemand daar een voorbeeld of foto van?

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 20 januari 2014, 20:39:00
Touwen die naar beneden hangen? Kist? Wat voor lugubers haal je je nu in je hoofd?
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ivo vS op 20 januari 2014, 20:59:23
Hallo Bas,

Ik vond deze link (http://www.khk-modellbahn.de/index.php?title=Gelaserte_Modelle)
Even naar beneden scrollen.
Hier verdwijnen de kabels ook in een put onder het seinhuis.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 20 januari 2014, 22:31:57
Ja, zoiets zou ik kunnen maken. Dank, Ivo. :)

(http://www.khk-modellbahn.de/images/8/87/Staenderstellwerk_preussisch.jpg) (http://www.khk-modellbahn.de/images/8/87/Staenderstellwerk_preussisch.jpg)
550   H0-model van KHK-Modellbahn.
Foto gelinkt van khk-modellbahn.de (http://www.khk-modellbahn.de).

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jakop op 21 januari 2014, 06:14:55
Hier staat de deuren naar buiten open!
Gezien de foto van het echte seinhuis dus fout  ;D
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 21 januari 2014, 12:22:51
Die foto die je hebt geplaatst,is nou exact wat ik bedoelde.
Het grote voorbeeld in Bochum heeft die zelfde constructie,enkel dan met wat extra's erbij,maar dat lijkt me in jouw geval helemaal niet nodig.
(alleen jammer dat zoals al opgemerkt ,bij de foto het deurtje verkeerd om open gaat  ;D )
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 21 januari 2014, 12:31:34
Zo zou het ook kunnen, maar dan moeten de (bij trekdraden noodzakelijkerwijs aanwezige) Spannwerke elders een plekje krijgen. Meestal zijn deze Spannwerke op de benedenverdieping van seinhuizen ondergebracht (één van de redenen waarom seinhuizen twee verdiepingen hebben), soms ook buiten het seinhuis. Maar ze dienen wel altijd aanwezig te zijn, omdat ze een voorwaarde voor het goed functioneren van zo'n trekdraadsysteem vormen.

Groet,
Jan
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Servé op 21 januari 2014, 17:43:30
Ik denk dat bij dit seinhuis de trekdraadafspanningen (3x ww) in een kelder onder de grond zitten. Overigens vind ik het een beetje raar dat dit seinhuis allemaal van die kleine raampjes zitten. Als ik in het seinhuis ben dan erger ik me er al aan dat er om de 1,5 meter een stijl zit, want dat is juist de plaats waar je op dat moment wil kijken of de rangeerder staat te zwaaien dat je het wissel om moet leggen... Laat staat dat er om de 20 centimeter een stijl zit...
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 21 januari 2014, 19:56:04
Kelder. Dát is het antwoord. Dank, Servé. :)
De keuze voor kleinere ruiten heeft waarschijnlijk te maken met de Pruisische zuinigheid. Die zijn namelijk goedkoper in aanschaf dan grote ruiten. Dat de glazenwasser vervolgens drie keer zo lang bezig is met ramen lappen, doet niet ter zake. Ook niet dat de seinhuiswachter meer kozijn dan spoor ziet... ::)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 21 januari 2014, 20:05:14
Ik wil de pret niet bederven, maar ik kan me niet herinneren dat ik ooit gehoord, gezien of gelezen heb dat de Spannwerke, deel uitmakend van een trekdradensysteem, in een kelder geplaatst werden.
Lijkt me ook tamelijk omslachtig, de trekdraad zou dan moeten lopen:

-van de stelschijf (hendel) naar
-omleiding via katrol om van bovenaf bij spaninrichting te komen
-omleiding via katrol van spaninrichting weer naar boven

Trekdraad"leidingen" worden liefst, en zo mogelijk, zoveel mogelijk zonder richtingveranderingen 'gelegd'.

Groet,
Jan
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Servé op 21 januari 2014, 22:11:22
Ik kan je wel een Nederlands voorbeeld geven van zo'n seinhuis, namelijk Post 1 te Meerssen:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/154729.jpg) (http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1970-1980/154729)
Bron: Het Utrechtse Archief

Vroeger liep spoor 3 onder dit seinhuis door. Aangezien er een handeltoestel boven stond, moeten de kabels (waarschijnlijk rechts van het spoor) naar beneden een kelder in en werden daar afgespannen.
Overigens hebben ze een paar jaar later de poten onder het seinhuis uit gehaald wat dit als gevolg had:
(http://klassiekebeveiliging.com/Foto/seinhuis/kMesI.jpg)
Bron: Klassieke Beveiliging.com (http://klassiekebeveiliging.com/main.htm)

Alles kan ;D
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: MHS84 op 23 januari 2014, 00:08:05
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/200_070.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/200_070.jpg)
Stellwerk Dmf in de baan van Modellbahnwelt Oberhausen.
Foto: MHS84, 15-10-2011.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 27 januari 2014, 20:03:23
Dönsdorf   –   Baubericht 152


Stellwerk Dahlhausen – 3

De zijwanden zijn vastgelijmd. De kopwanden moeten nog even wachten, want die krijgen eerst aan de binnenkant een verfje. Deze wanden vormen een geheel met de poten, waardoor ze in grijs zijn uitgevoerd. Als ik foto 545 (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1545_BSM.jpg) bekijk, lijken de wanden grijzig te zijn. Toch  kies ik voor wit. De titel van deze serie bouwverslagen mag dan Stellwerk Dahlhausen zijn, maar het wordt Stellwerk Dönsdorf-nogwat. Inspiratie voor de definitieve naam komt nog wel aanwaaien. Ik maak dus geen waarheidsgetrouw schaalmodel van het origineel. Met de witte wanden hoop ik beter naar binnen te kunnen kijken, want binnenverlichting bouw ik niet in. Door de foto van Maarten heb ik de verlichting nogmaals in overweging genomen, maar opnieuw besloten het interieur onverlicht te laten. De verlichting zou toch al minimaal moeten zijn, om het zicht naar buiten van de seinhuiswachter niet te belemmeren. De wanden zijn gelukkig lichtdicht, maar kieren zorgen voor lichtlekkage. De kieren kunnen afgesloten worden, maar daarvoor ben ik al te ver gevorderd met dit project.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1551_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1551_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1552_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1552_BSM.jpg)
551 en 552   Grijze en witte kopwanden. De klok is inmiddels opgehangen.

Zoals ik al eerder schreef, volg ik niet de voorgeschreven bouwvolgorde. Zo plak ik de golfplaten pas later tegen de binnenwanden.  Op deze manier verwacht ik de golfplaten beter te kunnen positioneren. Faller stelt voor om de kozijnen pas te plaatsen, als de wanden aan elkaar zijn gelijmd. Dat doe ik ook niet. Ik doe dat precies andersom. Eigenwijs? Ja, eigen wijsheid.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1553_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1553_BSM.jpg)
553   Golfplaten aangebracht.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: dimo1_dimo1 op 27 januari 2014, 21:09:29
Wat een prachtig seinhuis  ;D (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Servé op 27 januari 2014, 22:10:10
Bas,

Ik heb de oplossing voor de afspaninrichtingen. Zo werd het op Post 1 te Meerssen gedaan:
Onder de post stond een soort kist die voor ongeveer de helft was ingegraven in de grond en daarin zaten de afspaninrichtingen.

Hopelijk kun je hier iets mee.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 28 januari 2014, 08:50:52
Het is een mooie oplossing, Servé. :)  Ik heb jouw foto’s bekeken en nagedacht over de mogelijkheden voor het nieuwe seinhuis. Hierover binnenkort meer in dit theater.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 28 januari 2014, 21:24:13
Dönsdorf   –   Baubericht 153


Stellwerk Dahlhausen – 4

Ik kom terug op het trekdradenprobleem. De bouwdoos bevat geen onderdelen voor afspaninrichtingen; wel voor een hendeltoestel (http://de.wikipedia.org/wiki/Mechanisches_Stellwerk), maar weer geen hendels. De Hebelbank past best in dit seinhuis, want gaten in de vloer voor de bijbehorende trekdraden zijn al voorhanden. De draden gaan via afspaninrichtingen naar de wissels of seinen. De ruimte onder dit Stellwerk is beperkt, waardoor de Spannwerke ergens anders een plekje moeten vinden. Dat kan via katrollen naast de rails of in een kelder onder het seinhuis, volgens het voorstel van Servé.  De draden kan ik maken van garen of iets dergelijks. Dunne messingdraad is ook een oplossing. De laatste hoef ik niet te spannen, want het is stijf van zichzelf. Verder is messing stroomgeleidend en geeft dus de mogelijkheid om vrij eenvoudig eventuele binnenverlichting van stroom te voorzien.
Toch kies ik voor een andere oplossing. Ik heb een tijdje geleden het plan in mijn hoofd gezet om een elektrisch schakelkast te plaatsen in plaats van een hendeltoestel. De trekdraden maken dan plaats voor een of twee kabelgoten. De schakelkast kan ik van een blokje hout maken, maar het is veel eenvoudiger om hem uit een set met seinhuisinrichting van Faller te halen. Die heb ik nog over van een ander project (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg447532.html#msg447532). Ik was helemaal vergeten wat nog meer in die set zit en kwam tot mijn verbazing afspaninrichtingen tegen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1554_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1554_BSM.jpg)
554   Inhoud van Faller 120118 (http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.17.89/agid.1127.1200.1226/atid.18/ecm.at/Stellwerkinneneinrichtung.html) – seinhuisinrichting.

Door deze vondst overwoog ik kort om toch een mechanisch systeem in te bouwen, maar blijf bij de keuze voor een elektrisch systeem.
De schakelkast krijgt een verfje en een stickertje uit 120118. Ik plaats hem vanuit de deur gezien ruwweg rechts van het midden in het seinhuis, zodat een monteur bij calamiteiten of onderhoud aan alle kanten erbij kan. Een telefoon krijgt een plaatsje op één van de twee meegeleverde bureaus uit de Stellwerk Dahlhausen-bouwdoos. Een bureaulamp mag natuurlijk niet ontbreken. De bureaustoelen verdwijnen in de knutseldoos en worden vervangen door een paar rechte stoelen van Preiser. Van het hierboven genoemde blokje hout maak ik een archiefkast, die achter in de hoek gezet wordt. De klok hangt er al in en krijgt gezelschap van een kalender en een dienstrooster. Nu nog een figuurtje uitzoeken en schilderen, zodat hij als seinhuiswachter dienst kan gaan doen. De man in het zwart hieronder heeft geen interesse voor deze baan. Hij is zo vriendelijk om de fotograaf te assisteren door de lamp even vast te houden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1555_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1555_BSM.jpg)
555   Meubilair. De donkere meubelen rechts horen er niet bij. Die zijn van Ralf Peters uit Lümmeln.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 31 januari 2014, 20:20:20
Dönsdorf   –   Baubericht 154


Stellwerk Dahlhausen – 5

Het seinhuis is ingericht. Voordat ik hem helemaal afsluit, schiet ik nog wat foto’s.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1556_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1556_BSM.jpg)
556   Interieur. Het driehoekje bovenaan is om de deur in het gareel te houden.

Het dak is een vlak stukje geribbeld karton. Het lijkt het nogal een tour om dat mooi verdeeld over het seinhuis te krijgen, maar het is mogelijk. Ik buig het karton eerst in de vorm van het dak en legde het ondersteboven op tafel. De bovenzijde van de wanden smeer ik met lijm in en zet het huis op zijn kop op het klaarliggende dak. Positioneren is op deze manier heel eenvoudig.
Het dak zit erop; de trap met leuningen staat tegen het seinhuis aan; de seinhuiswachter heeft zich in zijn uniform gehesen en is aan het werk gegaan. Kortom: de bouw van het Stellwerk is voorlopig afgerond. Het moet hier en daar nog wat verweerd worden, maar met papieren bouwwerken heb ik hiermee nog geen ervaring. Ik probeer het nog uit met potlood en krijt op kartonresten uit de bouwset.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1557_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1557_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1558_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1558_BSM.jpg)
557 en 558   Exterieur.

Het was een leuk project, waarvan ik weer geleerd heb. Ik was altijd al zuinig met lijm, maar met bouwsets van karton moet daarop nog meer gelet worden. Door de hoge pasnauwkeurigheid van de onderdelen is de bouw vrij eenvoudig, mits de haaksheid in de gaten gehouden wordt. Helaas is deze bouwset zonder afspaninrichtingen en kabels niet compleet. Ook de hendels voor het hendeltoestel ontbreken. Met Faller 120118 kan dat aangevuld worden.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 31 januari 2014, 20:37:17
en 'swinters vorst verlet
K zie geen kacheltje  :o
verders gaaf sein huis (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 01 februari 2014, 12:20:17
Goed gezien, Jerry. Dit seinhuis is niet voorzien van een kachel. Het origineel was dat ook niet. Misschien nu wel met een straalkacheltje. 's Winters koud; 's zomers een broeikas.

Groet,
Bas

Oh ja: die meubelen van foto 555 kunnen nog wel eens zorgen voor een oplossing (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221432357.html#msg3221432357). ;)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 01 februari 2014, 14:27:40
Bas,

Zo'n modern schakelbord in dit seinhuis vind ik persoonlijk niet staan. Hendels en bellen horen hier.
Verder een leuk seinhuis, zeker op een wat grotere baan zoals de jouwe.

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 01 februari 2014, 15:59:21
Is wel de vraag ,wat zie je straks nog van wat erin dat pandje staat  ::)
Kan me dus best voorstellen dat het hierbij blijft,zeker nu het dak vast gelijmt zit op het seinhuis  ;)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 03 februari 2014, 19:18:54
Dönsdorf   –   Baubericht 155


Befehlsstellwerk Ost – 1

Het Dönsdorfs seinhuisgehalte is behoorlijk op peil na oplevering van het laatste Stellwerk. Toch zal er nog wel wat bijkomen, zoals een oude bekende van Vollmer.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1559_Vollmer5739.jpg)
559   Vollmer 5739 – Befehlsstellwerk Ost.
Foto: Vollmer (http://vollmer-online.de/de/artikel/art_5739.html).

Onlangs kreeg ik deze bouwdoos cadeau, waarvoor nogmaals dank. De bouwstijl is typisch jaren 1950/60 en heeft zijn charme, maar het duurt bij mij vaak iets langer om in mijn beeld te laten passen. Hetzelfde had ik met een ander (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg508387.html#msg508387) seinhuis, waarmee ik sinds de voltooiing erg tevreden ben. Aan dit pand zal ik dus ook wel kunnen wennen.
De bouw laat nog op zich wachten. Eerst andere projecten afronden. Tot die tijd kan ik het idee laten sudderen om een draai aan de bouwset te geven, zodat het pand net iets anders wordt, dan de foto op de doos laat zien. Het hoeft niet ingrijpend te zijn, maar net dát stukje eigen inbreng kan al voldoende zijn. Ingeslagen ruiten, vernielingen, brandstichting, graffiti en dergelijke uitingen zijn niet de aanpassingen, waar ik aan denk. Wat wel precies, is me nog niet duidelijk. Wie heeft inspiratie?


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 03 februari 2014, 19:32:56
Wat een geniale foto! Hier wordt perfect gedemonstreerd dat op DIE manier een V200.1 (en ook de V200.0 overigens) O/B schilderen getuigt van een volstrekt gebrek aan fatsoen.

Wat dat Brückenstellwerk betreft: zoveel mogelijk witte of in elk geval lichte tinten gebruiken. Dan kan het de bijnaam "Klinik" krijgen, in de zin van psychiatrische kliniek of gesticht.

Groet,
Gekke Jampie
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: dimo1_dimo1 op 03 februari 2014, 19:35:13
Die paal rechts verbouwen.. Misschien zelfs zo dat er een extra spoor onderdoor past.. Of dat er net een wissel onder zit waardoorExtra ruimte nodig is
Titel: Re:Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Rotterdam op 11 februari 2014, 10:30:18
wat een geweldige baan is dit  :P
HO heeft toch ook veel voordelen ipv N zoals ik heb
de verlichting op de stations was niet DDR maar DRG
was dus voor de oorlog al aanwezig en is verder gebruikt
de DDR maakte voor de vervanging hiervan geen geld vrij en liet alles staan
in de Epoche DB waren deze lampen waarschijnlijk nog in gebruik bij de DB
zeker in de kleinere stations
de loods met rode baksteen en putz doet mij denken aan KPEV
daar passen de lampen prima bij
juist bij de KPEV waren er vaak 2 ringloodsen achter elkaar geplaatst
voorbeeld Halle/Saale of Nordhausen/Sangerhausen
zelfs in Hannover Hbf te vinden
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Patrick1975 op 11 februari 2014, 11:44:16
Hoi Bas,

Zier er goed uit, heb je draadje wel eens half gelezen, maar zal hem weer op pakken (y)

Gr.Patrick
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 11 februari 2014, 21:30:44
Dank voor de reacties en de bevestiging, dat de geplaatste lantaarns inderdaad al voor WO-2 in gebruik waren.
Niet alleen bij de Pruisische spoorwegen bouwde men meer ringloodsen naast elkaar. Ook in het Württembergse Ulm stonden er twee naast elkaar en in het Beierse Würzburg zelfs drie, om maar wat voorbeelden te noemen. :)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Rotterdam op 12 februari 2014, 10:40:07
goedenmorgen

ik bedoelde dat kenmerk KPEV vaak was 2 ringlokloodsen achter elkaar,zoals Halle P,2 naast elkaar
was uiteraard ook gebruikelijk mits plaats,Halle G of stralsund Hbf (Zelfs 3)
Ulm had er zelfs 4,dresden altstadt minstens 3 naast elkaar en dan nog rechteckloods met schiebebuehne
de latere loodsen waren vaak vierkant met 1 of 2 schiebebuehnen
hamburg - altona,ook KPEV,had de beroemde bijna ronde ringloods met geloof ik 51 sporen en 2 draaischijven
door de spiegel en de oude lampen DRG en de loods met klinkers en putz ziet dit depot er uit als KPEV oorsprong
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 28 februari 2014, 19:10:59
Dönsdorf   –   Baubericht 156


Schaduwstation – 3

In Baubericht 129 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg853575.html#msg853575) schreef ik over een vereenvoudiging van het schaduwstation. Een schoolvoorbeeld van één stap vooruit, twee stappen achteruit. De stap vooruit is een overzichtelijker spoorplan; de twee stappen terug zijn het opnieuw leggen van rails en de vervanging van een reeds wachtend, maar elektrisch nog niet aangesloten schakelbord.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1560_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1560_BSM.jpg)
560   Het oude en…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1561_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1561_BSM.jpg)
561   … het nieuwe spoorplan voor een deel van het schaduwstation.

Vorige week had ik geen zin in soldeerwerk. Ik besloot het nieuwe spoorplan aan te leggen. De draadjes van de wissels liepen allemaal netjes naar twee soldeerstroken, waardoor ik dus toch niet aan soldeerwerk ontkwam om die netjes los te maken. Daarna de kruiswissel en drie andere wissels eruit. Dat kruis – in Duits ook wel Hosenträger genoemd – komt niet meer terug. Het is een mooi ding, maar ik kan hem bijna nooit in een spoorplan toepassen. Tot nu toe is het me nog maar één keer gelukt. Er komen vier losse wissels voor terug.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1562_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1562_BSM.jpg)
562   De Hosenträger is los en…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1563_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1563_BSM.jpg)
563   … vervangen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1564_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1564_BSM.jpg)
564   Deze wisselstraat wordt…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1565_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1565_BSM.jpg)
565   … volledig verwijderd.

De voor- en nadelen van deze wijziging kun je hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg853896.html#msg853896) nalezen.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 28 februari 2014, 19:36:03
Ziet eruit als vakwerk, Bas.
Maar ik mis wel iets... iets dat de èchte, ware modelbouwer kenmerkt...









...een beetje chaos  ;D

Groet,
Jan
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Stedahult op 28 februari 2014, 19:46:09
Werk je dan ook meteen je aandrijvingen onder tafel?

@Jan, in chaos kun je toch niet werken...  ::)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 28 februari 2014, 19:55:22
Oh nee? Ik heb jou anders ook nog nooit op chaos betrapt  ;) ;D
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 28 februari 2014, 20:28:48
Chaos heb ik niet; wel een georganiseerde bende. Alleen laat ik die niet zien. ;)

De wisselbedieningen blijven bovengronds. In een schaduwstation hoeven ze niet weggewerkt te worden. Voor een toekomstige uitbreiding van Dönsdorf neem ik het wel in overweging om de aandrijvingen onder de tafel aan te brengen.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 28 februari 2014, 22:37:47
Nou, zonder gekheid, ik heb een diep respect voor mensen die een chaos weten te voorkomen. Je leert er in de loop van de jaren wel mee te leven, maar het frustreert soms behoorlijk, al die half afgemaakte projecten, altijd te weinig ruimte op de werktafel en drie potjes verf openwrikken voor je er eentje vindt die niet verdroogd is.

Hulde aan je smetteloze werkwijze!
Jan
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 12 maart 2014, 21:09:56
Dönsdorf   –   Baubericht 157


Verhuisbericht

De Dönsdorfer Bauberichte zijn weer eens verplaatst. Nu – op uitnodiging – naar het subboard ‘Baanbrekers’. Ik laat graag aan anderen over wat aan mijn topic zo baanbrekend is.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1566_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1566_BSM.jpg)
566   


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tothebeach op 13 maart 2014, 09:59:18
Tja, als je rijdraadje hierheen was verplaatst was het logisch geweest, maar je bouwdraadje  ;D ;D


Gefeliciteerd Bas! Jouw baan draagt heel duidelijk zijn eigen stijl. Één foto is voldoende om jouw baan te herkennen. Sterk concept, goed uitgewerkt. Klasse dus (y)

groet,
michel
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Chris Westerduin op 13 maart 2014, 16:04:01
je kan verhuizen wat je wil, wij fans blijven je volgen!  ;D  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 13 maart 2014, 17:30:22
 ;D  ;D We stalken je gewoon  ;D   ;D
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: bartjan op 13 maart 2014, 18:36:41
hoe maak je dat voor het veersysteem, waardoor de deuren door de loc dichtgedrukt
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 13 maart 2014, 23:05:24
Leuk om te lezen dat de volgers blijven volgen. :)

@ Bartjan:
Het veersysteem is door Faller ontworpen en wordt met de ringloods meegeleverd. Om te zien hoe het werkt en in elkaar wordt gezet, kun je bladzijde 11 van de bouwbeschrijving (http://faller.de/xs_db/DOKUMENT_DB/www/anleitungen/120175_anl_01.pdf) van Faller 120175 raadplegen.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Petertrein81 op 14 maart 2014, 08:15:45
We blijven je gewoon overal trouw volgen door het hele forum.
Bekende lok trouwens op het verhuisbericht.  (y)
Leuk dat je nog steeds blij bent met die machine en ik ben blij dat hij goed terecht is gekomen.  8)

Groet Peter,
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: OlivierV op 15 maart 2014, 14:52:40
Wat ik niet begrijp aan je verandering van je schaduwstation is een beetje het waarom? Het mag dan wel eenvoudiger geworden zijn maar dan kan je als ik het goed begrijp toch niet meer helemaal rondrijden? (datgene waar je als kind dat vroeger met treintjes speelde wel veel plezier aan had, het hersenloze op volle snelheid rondracen).

Je blijft wel weer zoals altijd vakwerk afleveren.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 15 maart 2014, 19:15:00
Dank voor de reacties. :)
Mijn schaduwstation wordt als een keerlus uitgevoerd. Rondrijden zal dus wel mogelijk zijn, maar niet hersenloos. Zie ook hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg853896.html#msg853896).

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 16 maart 2014, 12:26:15
Dönsdorf   –   Baubericht 158


Lange loods – 1

In de verhalenbundel Deining in Dönsdorf wordt gesproken over de toekomst van de lange locomotiefloods: slopen, renoveren of vervangen. Dit gesprek (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221443980.html#msg3221443980) valt niet plompverloren uit de lucht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1567_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1567_BSM.jpg)
567   De oude lange loods van Bw Dönsdorf.

Het pand is een product van twee bouwdozen van Pola en bouwde ik ruim twintig jaar geleden. Ik monteerde twee van deze loodsen zonder achterwanden rug aan rug aan elkaar. Zo ontstaat de mogelijkheid twee sleeptenderlocomotieven achter en naast elkaar op te stellen, die vanuit twee kanten de loods in te kunnen rijden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1568_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1568_BSM.jpg)
568   Pola 1020 – tweestandige locomotiefloods.

Met mijn creatie ben ik lang tevreden geweest, maar sinds mijn ringloods klaar is, valt het verschil in detailleringsgraad me steeds meer op. Dat is vooral te zien aan de interieurs van deze loodsen. Verder vraagt de binnenverlichting om verbetering.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1569_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1569_BSM.jpg)
569   Interieur van de huidige lange loods.

Ik heb met de gedachte gespeeld om de oude, lange loods te demonteren en opnieuw op te bouwen. Zo kunnen ook de kozijnen en deuren aan de kleuren van de andere loodsen worden aangepast. Dit idee kan moeilijkheden opleveren, want de onderdelen zijn destijds behoorlijk degelijk aan elkaar gelijmd.
De tweede oplossing is een nieuwe lange loods. Pola is al lang geleden opgegaan in Faller en de locloods is al jaren uit productie, dus komen bouwsets van Auhagen, Faller, Vollmer of een ander merk aanmerking. Die zijn stuk voor stuk mooier gedetailleerd, maar hebben allemaal hetzelfde probleem: de hartafstand van de sporen. Deze is bij elke loods weer anders, waardoor de bestaande sporen dus verlegd moeten worden.
Er is nog een derde mogelijkheid: twee ‘nieuwe’ bouwdozen van Pola. Dat zou nog wel een uitdaging kunnen worden: vind maar eens twee dezelfde, oude bouwdozen voor een nette prijs.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1570_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1570_BSM.jpg)
570   Een kijkje in mijn ringloods.

Na lang wikken en wegen koos ik voor de derde mogelijkheid: nieuwe Pola-bouwdozen. De  eerste kwam begin 2013 op mijn pad via een advertentie op dit forum: Gert van de Heuvel bood hem aan voor een mooie prijs. Bij de overdracht vroeg hij: ‘Maak je hiervan een bouwverslag?’ Zijn geduld – en ook het mijne – werd op de proef gesteld, want de tweede set liet op zich wachten. Bij tijd en wijle wordt deze bouwdoos aangeboden, maar de vraagprijzen variëren tussen hoog en astronomisch. Onlangs lukte het me toch de tweede bouwset voor een aanvaardbare prijs te kopen.
De weg is dus vrij voor een nieuw bouwproject. De oude loods zal te zijner tijd een nieuwe eigenaar vinden. In de verhalenbundel zal daarentegen gesproken worden over renovatie, want als een loods vervangen wordt, verrijst er meestal een meer modern ogend pand, dat goedkoper in bouw en onderhoud is, dan een in oude bouwstijl.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: De Stoker op 18 maart 2014, 11:57:54
Waar het draadje ook naar toe verplaatst we blijven het gewoon volgen, ik ben benieuwd naar je nieuwe project.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 25 maart 2014, 19:37:24
Dönsdorf   –   Baubericht 159


Lange loods – 2

Door werkzaamheden aan mijn zoldertje kan ik daar tijdelijk niet verder werken. Een goede reden om de derde en laatste locloods van het Bw te bouwen. Een klus voor aan tafel of bureau. Ik begin met schilderwerk van de ramen en trek een potje grijze verf open. De vloeibaarheid van die verf blijkt te wensen over te laten: een tandenstoker om de substantie mee te roeren krijg ik er al niet meer in. Dat wordt dus binnenkort weer een retourtje modelbouwwinkel. Dan maar de deuren bruin schilderen. Deze verf is nog wel in goede conditie.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1571_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1571_BSM.jpg)
571   Eerste verflaag.

De twee loodsen laten zich niet zonder meer aan elkaar lijmen. Ten eerste zouden twee kolommen – noem je die zo? – naast elkaar komen te staan en ten tweede laten de afgeschuinde hoeken dit niet toe. Hierdoor moet ik van beide muurdelen een stukje afsnijden. De snijlijn leg ik door een voeg en verdwijnt later uit het zicht door een regenpijp.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1572_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1572_BSM.jpg)
572   A. Zo heeft Pola het bedoeld.   B. Delen ongewijzigd tegen elkaar.   C. Na snijwerk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1573_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1573_BSM.jpg)
573   B en C in werkelijkheid.

De bodem- en dakdelen zullen ook nog ingekort worden. Dat volgt later. Eerst een nieuw blikje verf voor de kozijnen veroveren.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 25 maart 2014, 19:42:03
Pilasters (http://nl.wikipedia.org/wiki/Pilaster).

Doe je nog wat met dat potje grijs? Want dan heb ik nog wel een paar soortgelijke potjes voor je.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 25 maart 2014, 21:49:24
Pilasters. Prima.
Laten verdwijnen in een cilindrisch archief is het enige wat het potje nog te wachten staat.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Petertrein81 op 26 maart 2014, 08:18:02
Ik volg het met belangstelling.
Ik heb zelf nog een loods van zo'n 60 centimeter lang nodig voor mijn langste loks (o.a. Big Boy).
Ik overweeg zelf om iets te bouwen met het baukasten systeem van Auhagen, met als basis de verlengbare werkhalle met nr. 11422 (verlengbaar met 80100).
Maar daar denk ik nog over na aangezien ik de dragende frames behoorlijk moet aanpassen om 2 sporen te faciliteren.

Groet Peter,
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 06 april 2014, 16:37:33
Dönsdorf   –   Baubericht 160


Lange loods – 3

Tweeëndertig kozijnen zijn geschilderd. Een schoolvoorbeeld van herhalend, repeterend monnikenwerk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1574_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1574_BSM.jpg)
574   Schilderwerk.

Nu kan het metselwerk gevoegd worden. Ik doe dat op dezelfde manier als ik bij de andere panden van het Bw heb gedaan met verdunde, grijze verf. Het oppervlak van de bakstenen wordt ook grijzig, maar dat veeg ik met een in wasbenzine gedoopte wattenstaaf er weer af. Er blijft een lichte, grijze waas op de stenen achter. Dat vind ik prima, want zo verdwijnt de plasticglans.
Voegen kan ook anders. Peter laat elders (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54731.msg3221448432.html#msg3221448432) op dit forum een andere werkwijze zien, die tot nog mooiere resultaten kan leiden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1575_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1575_BSM.jpg)
575   Voegwerk.

Nadat de verf in de voegen is gedroogd, lijm ik de kozijnen in de wanden. Pas daarna wordt het ‘glas gezet’. Dit geheel laat ik een tijdje drogen en uitharden. Dan wordt de lijmrand van het ‘glas’ gecamoufleerd met een laagje grijze verf (zie Baubericht 85 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg620077.html#msg620077)). Weer zo’n repeterend monnikenbaantje vol herhalingen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1576_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1576_BSM.jpg)
576   Glaswerk. Links zonder en midden met ‘glas’. Rechts kozijnranden uit de losse pols geschilderd.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 17 april 2014, 20:33:02
Dönsdorf   –   Baubericht 161


Verhuisbericht – 2

Een tijdje geleden verhuisde dit topic op uitnodiging naar ‘Baanbrekers’. Mede op eigen verzoek is mijn bouwdraadje weer terug in ‘Banen’ gezet. Dit heeft geen invloed op de baanbrekendheid van de Dönsdorfer Bauberichte. Ook niet op de bouw van mijn modelbaan. Vanuit ‘Baanbrekers’ kan wel doorgelinkt worden naar dit topic (zie hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,58409.0.html)).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1577_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1577_BSM.jpg)
577   

En hoe is het met de lange loods? Dat project vordert langzaam. Erg langzaam. Heel erg langzaam. Behalve verhalenschrijverij (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221453504.html#msg3221453504) is de laatste tijd niet veel aan de modelbaan gedaan. De zijmuren wachten op afwerking van de binnenzijde. Een van die muren zie je op de bovenstaande foto. Jammer dat er een locomotief voor staat…


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 18 april 2014, 10:15:19
Stille hint aangaande die loc,die in de weg staat:
Laat die gasten die er bij staan te kijken de loc opstoken en dan wegrijden,dan zien we meer van de muur ::)  ;) :D
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 25 april 2014, 19:52:12
Dönsdorf   –   Baubericht 162


Lange loods – 4

De wanden krijgen aan de binnenzijde een laagje karton. Daarover later meer. Ik houd me nu bezig met de vloer van de loods. De twee delen zijn aan elkaar gelijmd. Door de ‘tussenschotten’ zijn doorgaande sporen door de loods nog niet mogelijk. Die stukken snijd ik er pas uit, als de wanden overeind staan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1578_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1578_BSM.jpg)
578   De vloer van onder…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1579_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1579_BSM.jpg)
579   … en van boven. Het lijken wel perronnetjes.

Het is de bedoeling om een vlakke vloer in de loods te maken, waar de sporen in verzonken zijn. Nu steekt een probleem de kop op: bovenkant spoorstaaf is niet gelijk aan bovenkant vloer. Een oplossing is om de sporen anderhalve millimeter hoger te leggen, maar dit levert een lichte helling op in de sporen voor de loods. Dat wil ik eigenlijk niet, want zo kan ik lastig een losse, lichtlopende wagen voor de loods opstellen. Die zal de helling afrollen. Wat nu? Een stukje van de onderkant van de vloer afslijpen? Dat is veel werk en dan kunnen de deuren niet meer draaiend aangebracht worden. Er blijven een paar mogelijkheden over. De vloer ‘golvend’ aanbrengen of ‘trapsgewijs’. Wat zal ik doen?
Hmm… Eén van de voordelen van een verslagje als deze en fotograferen is dat je eventuele fouten ontdekt of op andere gedachten kunt komen. Terwijl ik het bovenstaande schreef, verzon ik een alternatief: het ‘middenperron’ grotendeels vervangen door een compleet zelfgemaakte vloer.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1580_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1580_BSM.jpg)
580   Doorsnede van de vloer.   A. Golvend.   B. Trapsgewijs.   C. Vervangend middendeel.

Welke oplossing is de beste of minst slechte? Iemand nog een ander idee?


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 25 april 2014, 22:16:21
A voor het midden en Bvoor de kanten (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ronald Brandt op 25 april 2014, 22:50:49
C is de beste.
Op de hogere randjes kunnen de preisers dan mooi allerhande rommel kwijt.
En in het midden ruimte om veilig te werken.

Ronald
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: dimo1_dimo1 op 25 april 2014, 22:55:52
A is mooi op afwatering ;)
Je zou ook een verlaging kunnen maken in je baan waar de loods staat
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 25 april 2014, 23:05:31
A. Gemorste vloeistoffen lopen af naar het midden en je personeel kan niet struikelen of zich verstappen door opstaande randen.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tuurtje op 25 april 2014, 23:35:29
Bas,

Ik heb gisteren een Eisenbahn Journal van vorig jaar mogen ontvangen. De titel is "Das Dampflok-BW"

Dit is een foto uit deze uitgave.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bw2_2013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bw2_2013.jpg)
Bron Eisenbahn Journal 2/2013 1x1 des Anlagenbaus

Ook op andere foto's is de vloer vlak.

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Chris Westerduin op 25 april 2014, 23:50:30
Ik zou voor C gaan, mooie gelijke vloer en ook de eerste letter van mijn naam! Gaat ie straks voor B, zal je zien! :)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 26 april 2014, 10:03:32
Inderdaad, Arthur. Zo'n vloer heb ik gedachten. Alleen met minder rondslingerend gereedschap. ;)

De aflopende delen van situatie A hebben het nadeel, dat figuren bij de loc ook scheef komen te staan. Als ik een foto wil maken voor een of andere anekdote, kan dat lastig zijn. Situatie B is dan beter, maar heeft struikelrisico. Mijn voorkeur heeft situatie C. Eens kijken hoe ik dat ga doen. Een losse vloer met de loods eroverheen of de nieuwe vloer gemonteerd aan de loods.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tothebeach op 26 april 2014, 10:39:57
Optie C is ook het makkelijkste te bouwen. Je gebruikt de oorspronkelijke bodem eigenlijk als fundament van het gebouw. Best wel echt eigenlijk  :D

Groet,
Michel
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 27 april 2014, 20:03:30
Dönsdorf   –   Baubericht 163


Lange loods – 5

Aan de vloer is niet verder gewerkt; wel aan het dak. Dat klinkt tegenstrijdig, maar soms wordt de bouwvolgorde verstoord door zaken, die minder met de treinenhobby te maken hebben.
Het dak wordt per loodsdeel ondersteund door de muren en één dakspant. Dat is volgens Pola voldoende. Voor de nieuwe lange loods heb ik dus maar liefst twee dakspanten. Om het interieur geloofwaardig over te laten komen, is me dat te weinig. Zeven zou beter zijn. Per pilasterpaar één. Dat wordt dus weer een dagje knutselen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1581_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1581_BSM.jpg)
581   Spanten in productie. De grijze is het origineel.

Met materiaal van Evergreen (http://www.evergreenscalemodels.com/) maak ik vijf spanten. Hiervoor kan ik I- of H-profielen gebruiken, maar daarvan zal later niet meer veel te zien zijn. Ik kies een goedkopere variant: balkjes met een doorsnede van 2,5mm vierkant. Om de vorm van het originele spant te kopiëren, leg ik hem op een stuk karton en lijm er strookjes karton omheen. Een nieuw spant bevat twaalf losse onderdelen, die elk op de juiste maat gebracht moeten worden. De garantie om urenlang zoet te zijn is dus voorgeprogrammeerd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1582_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1582_BSM.jpg)
582   Klaar voor een verfje.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 27 april 2014, 20:09:21
Twee van die dwarsspanten voor die lange loods? Dat is inderdaad wel erg weinig.
Mooie Deutz trouwens, Brekina? Die Nooteboom mag wel wat patina, zou ik zeggen. Maar eerst:

Succes met de spantenbouw (of is dat nu weer een term uit de scheepsbouw?)!

Groet,
Jan
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 28 april 2014, 12:59:10
Ja, pas geleverd door Brekina en dus nog schoon. ;)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 11 mei 2014, 10:31:59
Dönsdorf   –   Baubericht 164


Lange loods – 6

Er gebeurt van alles rond Dönsdorf, maar de bouw van de loods ligt stil. Motivatie en inspiratie om verder te bouwen zijn in voldoende mate aanwezig; alleen de tijd ontbreekt. Hierin zal de komende weken waarschijnlijk weinig verandering komen. De vloer, wanden en dakspanten wachten veilig opgeborgen op verdere ontwikkelingen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1583_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1583_BSM.jpg)
583   De stand van zaken.

Intussen denk ik na over de binnenverlichting. De grote lijnen zijn me helder; de details zitten nog in de prakkiseerfase. Er zal ledverlichting gebruikt worden. Dezelfde als in de ringloods (zie Baubericht 83 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg605716.html#msg605716)).
Binnenkort zal ik eens in een verloren uurtje mijn knutseldoos omkeren. Misschien zitten daar nog leuke onderdelen in om het interieur mee te verfraaien. Werktafels, gereedschap, vaten, kisten, locomotiefonderdelen, noem maar op.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 06 juli 2014, 11:25:59
Dönsdorf   –   Baubericht 165


Einheitstenderrangierlokomotiven

In mijn jeugd kreeg ik een loc van de Baureihe 80 van Roco cadeau. Dit was de aanleiding om mijn speelbaan in te ruilen voor een modelbaan. Toen maanden later een tafel van een bij twee meter was omgetoverd tot modelbaan, reed het dametje vrolijk rond. Al gauw kwam er versterking in de vorm van een 930 van hetzelfde merk. Deze stoomlocomotieven hebben zich danig mogen bewijzen: ze hebben kilometers gemaakt. Echte, geen schaalkilometers. De verzameling groeide in die tijd gestaag, maar de 80 en 93 bleven hun rondjes rijden. Na een paar jaar begonnen de locjes steeds meer slingerbewegingen te maken. De 93 deed dat altijd al een beetje door de niet al te beste constructie. Beide loc’s bleken compleet versleten koppelstangen te hebben. Er moet meer aan de hand geweest te zijn, want na de montage van nieuwe stangen was de slingerbeweging nog niet acceptabel. De twee modellen werden verkocht. Van de opbrengst kocht ik een nieuwe 80er, die tot op heden nog steeds dienst doet. Jaren later kocht ik weer een 93. Een 935. Een mooi model, maar met eigen kuren (zie Baubericht 41 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg406385.html#msg406385)). Ondanks de vervanging beschouw ik de 80er als mijn allereerste Roco-locomotief en heeft in Dönsdorf een vaste plaats. Ze heeft al heel wat verbeteringen en ingrepen moeten ondergaan (zie Deining 239A (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221426057.html#msg3221426057)).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1584_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1584_BSM.jpg)
584   80 031 wordt vertroeteld.

In 2006 kwam een model van de vierassige Baureihe 81 uit. Niet van Roco, maar van Fleischmann. Deze is mooier gedetailleerd dan mijn drieasser. Dat mag ook wel, want tussen de ontwikkeling van deze modellen zit ongeveer een kwart eeuw. Plannen om een 81 naar Dönsdorf te halen, kreeg ik pas toen Ruud zijn exemplaar liet optreden in zijn Schwarzburg-topics, zoals hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg842741.html#msg842741). Mijn zoektocht duurde langer dan verwacht, want deze loc wordt niet vaak voor een aanvaardbare prijs aangeboden op beurzen, internet of in de winkel. Een paar maanden geleden is het me toch gelukt.
‘Hij heeft altijd in de vitrine gestaan,’ liet meneer de verkoper weten. ‘Niets mee aan de hand.’
Mijn controlerende, maar vluchtige blik leek dat te bevestigen. Thuisgekomen bleek het model over prima rijeigenschappen te beschikken, maar wel onderdelen te missen. Verder ontdekte ik verschillende gebruikssporen, die niet van een vitrinemodel verwacht hoeven te worden. Vandaar die niet al te hoge prijs, ging door mijn hoofd. Jajaa…
Er ging stante pede een bestelling de deur uit richting een inmiddels bij velen van ons bekende heer uit Emmen. Binnen afzienbare tijd viel een envelop op de mat – Dank je, Erwin – en nu is de loc weer compleet.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1585_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1585_BSM.jpg)
585   81 006 wacht op nieuwe diensten.

Fleischmann zet regelmatig in de lantaarns van locomotieven kleine kokertjes, zodat de binnenkant mooi wit wordt. Een doeltreffende oplossing met een klein nadeel: de zijkanten van de kokertjes blijven storend in beeld. Bij wijze van proef heb ik deze ‘ringetjes’ zwart (Revell 6 matt) geschilderd. Hieronder het resultaat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1586_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1586_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1587_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1587_BSM.jpg)
586 en 587   Voor en na de kwast.

Voorlopig komt nog geen personeel op of in mijn 81. Tenslotte zijn nooit alle locomotieven tegelijk in dienst en staan altijd verschillende machines in het depot.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 06 juli 2014, 12:45:53
Kijk nou er is weer een teken van leven hier   ;D
Fraaie aanwinst heb je daar Bas,en het verhaal van vitrine modellen kennen vele van ons,incl ikzelf.
Hier is me dat overkomen met mijn laatste aanwinst de 75er van Lilliput,bij mij is er dan nog het geluk dat de onderdelen die missen in een zakje bijgevoegd zitten in de doos,verder is er niks aan de lak of rest van de loc te zien.
Hoe gaat het verder met de bouw van de baan/ baan onderdelen ?
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 06 juli 2014, 19:36:46
Nee, aan de baan is niet veel gedaan de laatste tijd. Ook de bouw van de lange loods ligt nog stil. Ik werk wel aan een ander bouwprojectje. Daarover later meer in dit theater.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: De Stoker op 09 juli 2014, 09:04:51
Mooie aanwinst inderdaad
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 09 juli 2014, 09:37:47
Mooi ding Bas én in een mooie omgeving.

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 15 juli 2014, 20:14:56
Dönsdorf   –   Baubericht 166


Fuchs Bagger – 1

Citaat
Over een paar maanden zal een nieuwe “Fuchs” arriveren. Eentje met een verhoogde cabine.

Dit schreef ik iets meer dan een paar maanden geleden. Namelijk in november 2009 (zie Baubericht 30 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg355527.html#msg355527)). Nog veel langer ligt een klein bouwdoosje van Kibri op de plank in afwachting van montage. Het geduld van Horst Hausmann wordt dus danig op de proef gesteld (zie Deining 262 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221474071.html#msg3221474071)).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1588_Kibri11162.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1588_Kibri11162.jpg)
588   Kibri 11162 – Fuchs Mobilseilbagger.
Foto: Kibri (http://www.viessmann-modell.com/kibri/).

Met de onderdelen in deze set kunnen acht variaties gemaakt worden. Er is keuze uit de soort giek, grijper en cabine. Ik maak een graafmachine met verhoogde cabine, vakwerkgiek en overslaggrijper.
Het lijkt een klein klusje, maar daarvan is – zoals bijna altijd – zonder moeite een grote klus te maken. Deze keer zorgt de kleurkeuze voor extra werk. Ik kies voor een veel voorkomende kleurcombinatie bij deze Fuchs: blauw met rood chassis. Helaas zijn de onderdelen in het genoemde setje grijs en zwart. Dat levert dus schilderwerk op, dat dagen kan duren. Schilderen, drogen, schilderen, drogen, fouten herstellen, schilderen, drogen, nog meer fouten herstellen, schilderen, drogen…
Intussen ontdekte ik dat Kibri in set 11281 (http://www.viessmann-modell.com/shop/product_info.php?info=p1171_H0-FUCHS-Mobilseilbagger-.html#top) wel de gewenste kleuren heeft gebruikt. Alleen de plasticglans vraagt om verf of transparante, matte lak.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1589_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1589_BSM.jpg)
589   Deze originele Fuchs heeft een lage cabine en wacht op groot onderhoud.
Foto: Basilicum.   

Voordat met schilderwerk kan worden begonnen, zoek ik verf met de juiste tint blauw. Fuchs-blau. Dat ik die niet in mijn voorraad heb, verbaast me niet. Een bezoekje aan de dichtstbijzijnde modelbouwwinkel levert niets op. De juiste kleur zit er niet bij en dat komt niet alleen doordat in het rek met verf meer vakken leeg zijn, dan gevuld. De volgende winkel heeft wel voldoende voorraad, maar niet de juiste kleur. Pas in de vijfde winkel – of is het de zesde? – vind ik een potje met een aanvaardbare kleur: Humbrol 109 mat. Aanvaardbaar, want de echt gewenste kleur is het niet, al scheelt het maar weinig. Zelf mengen kan ook, maar ik meng veel te veel of veel te weinig en een potje is toch veel handiger? Als ik dan toch te weinig mocht hebben, ga ik gewoon naar die dichtstbijzijnde modelbouwwinkel en… Oh ja…
Internet? Ja, bestellen op internet is ook een optie. Misschien wel een betere, maar ik ben zo iemand die de pot verf in de winkel in zijn handen wil houden en zien of die de juiste kleur toont. Een foto op internet kan door allerlei oorzaken een andere indruk geven. Denk bijvoorbeeld maar aan beeldscherminstellingen, foto gemaakt bij kunst- of daglicht of instellingen van de gebruikte camera.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1590_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1590_BSM.jpg)
590   Schilderwerk.

Schilderen met matte verf levert mij regelmatig glansverschillen op. Zeker bij grotere oppervlakken. Het zal wel komen, doordat ik de ene keer de verf minder goed roer dan de andere keer. Om dit te verhelpen, krijgt de kraan na montage nog een laagje transparante, matte lak. Deze laag breng ik in één keer aan, zodat de verschillen verdwijnen. Spuiten in plaats van schilderen geeft waarschijnlijk mooiere resultaten, maar ik heb daarvoor geen gereedschap en afplakken van de ruiten zie ik helemaal niet zitten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1591_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1591_BSM.jpg)
591   De bouw vordert.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: charp op 16 juli 2014, 14:11:53
Altijd een mooi ding gevonden, zo'n Fuchs. Je hebt de kleur trouwens beter getroffen dan deze:


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/fuchs.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/fuchs.jpg)


Het is het model van Weinert. Iets andere (oudere ?) variant, maar ook niet verkeerd.

Verder treft het mij dat ik niet de enige ben die zoveel moeite moet doen om het gewenste materiaal in huis te krijgen. Of het nu verf is of ballaststeentjes,....veel is slecht leverbaar.


Peter
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 16 juli 2014, 15:01:21
leuk ding
zullen ze wel blij van worden  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 16 juli 2014, 19:51:42
Wat is er mis met de kleur van de Weinert-Fuchs?
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 16 juli 2014, 21:12:34
Omdat dat niet de tint is, die ik zocht.
In welke kleuren de graafmachines geleverd zijn in de loop der jaren, is me niet bekend.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 16 juli 2014, 21:17:19
Voornamelijk blauw, als ik het zo eens bekijk (https://www.google.de/search?q=fuchs+bagger&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=1rvGU6OlFMi7ygOT74DwAQ&sqi=2&ved=0CDAQsAQ&biw=1440&bih=799&dpr=1).
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: charp op 17 juli 2014, 01:00:48
Quod Erat Demonstrandum !

Peter
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 18 juli 2014, 19:48:14
Dönsdorf   –   Baubericht 167


Fuchs Bagger – 2

De kraan is bijna klaar. Alleen de kabels moeten nog aangebracht worden. Een uitdaging. De eerste hindernis wordt gevormd door de bouwtekening, die pas na grondige bestudering enigszins tot begripvorming leidt. Belemmering twee veroorzaak ik zelf door de bouwvolgorde aan te passen. De bouwinstructie volgend, moeten drie kabels aan de katrollen geknoopt worden, voordat de onderdelen aan elkaar worden gelijmd. Voor mij een ongewenste volgorde, want zo is het veel te lastig om de transparante lak aan te brengen na montage van de kraan. Dat draai ik dus om.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1592_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1592_BSM.jpg)
592   Fuchs nog zonder ‘touwen’.

Kibri heeft niet bedoeld om de kraan functioneel te maken; giek en grijper blijven dus op een niveau hangen. Om alle kabels strak te houden, combineer ik de twee kabels van de grijper tot een kabel. Dat zou tevens een vereenvoudiging moeten opleveren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1593_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1593_BSM.jpg)
593   Schematisch bovenaanzicht van mijn ‘kabelwerk’.

Met kunst- en vliegwerk, geduld en een enkele verwensing wordt het meegeleverde naaigaren door de openingen van de kraan gehaald. Hiervoor gebruik ik een strengetje uit een stukje snoer, waaraan het garen vastgeknoopt wordt. Het dunne metalen draadje is stijver dan garen, waardoor het minder lastig door de juiste gaatjes te halen is. Vervolgens knoop ik het garen op de gewenste plaatsen vast en besprenkel dat met dunne lijm, zodat de knoopjes niet meer losraken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1594_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1594_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1595_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1595_BSM.jpg)
594 en 595   Gemonteerde kabels.

Hiermee is dit project afgerond en kan Hausmann met deze Fuchs aan het werk (zie Deining 265 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221475140.html#msg3221475140)).


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ventovice op 19 juli 2014, 06:57:33
leuk weer hoor! :)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Herwim Frank op 19 juli 2014, 08:08:06
Hallo Bas

Weer geweldig gedaan en vooral beschreven.
ga binnen kort dezelfde kraan bouwen, heb mijn Kibri pakketten bij
Fa. Lippe in Duitsland gekocht.
ben weer zo vrij geweest om jouw artikel te kopieëren in een word file.
Die gebruik ik dan als werk omschrijving voor mijn eigen bouwsels.

ben zeer benieuwd naar je volgende project
gr,
Herwim Frank
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 19 juli 2014, 08:16:16
Heb je niet per ongeluk een giek over,Bij het Bw van Jan kunnen ze er nog 1 gebruiken  ;D
Overigens knap freubelwerk zo  (y)
Heb je er nooit aangedacht om te bekijken of je de kraan wel functioneel had kunnen maken ?
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 19 juli 2014, 21:01:47
Dank voor de complimenten.

@ Herwim: Doe er je voordeel mee. Ik ben benieuwd naar jouw Fuchs te zijner tijd.

@ Floris:  Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221475483.html#msg3221475483) heeft gieken zat, geloof ik. ;)  De Fuchs is met enige moeite wel functioneel te maken, maar ik vond dat voor mijn machine niet nodig.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Stedahult op 19 juli 2014, 21:14:44
Jou Fuchs is ook erg fraai Bas.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 23 juli 2014, 20:48:42
Dönsdorf   –   Baubericht 168


Lange loods – 7

Nu ik met vlag en wimpel ben geslaagd het Fuchsvirus aan minstens vijf forumgebruikers over te dragen, kan ik vol goede moed verder met de lange loods. Eerst maar eens met touw en elastiek de wanden tegen elkaar zetten voor een overzicht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1596_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1596_BSM.jpg)
596   Loods als kaartenhuis.

De witte delen zijn stroken van Evergreen. Die zullen later niet meer te zien zijn door een laag karton of verf. Is het nodig een grondverf te gebruiken, voordat ik met matte verf op oliebasis van Revell aan de gang ga? Zo ja: welke?

Citaat
Binnenkort zal ik eens in een verloren uurtje mijn knutseldoos omkeren.

Dat is inmiddels gebeurd. Opvallend hoe weinig dat opleverde. Veel van de voorraad is natuurlijk in de ringloods verdwenen (zie Baubericht 90 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg635127.html#msg635127)).


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 23 juli 2014, 20:54:50
Wat een mooie loods eigenlijk. Zou ook best dienst kunnen doen als BWw, hoewel ik betwijfel of er in Lümmeln nog plaats is voor zo'n lange lummel...
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: kawaaad op 23 juli 2014, 21:56:06
Leuk deze uitvoering van de fuchs kraan. Ik heb er ergens nog 2 liggen van kibri om te bouwen, dus geeft inspiratie.

mvg aad
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 24 juli 2014, 07:14:04
Loods ziet er strak uit Bas! Maar ik ben niet anders gewend van je. (y)

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 24 juli 2014, 15:14:33
Dank jullie wel. :)

@ Jan:  Zonder dakoverstek meet deze verlengde Pola-loods 606 x 150 mm. Een beetje aan de grote kant voor Lümmeln, lijkt me. Je zou ook aan Fassaden kunnen denken voor jouw plannen, zoals de onderstaande set. Die heb ik nog ergens op voorraad. PB me maar bij eventuele interesse. Eén nadeel: de schaal is 1:100.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1597_Auhagen42506.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1597_Auhagen42506.jpg)
597   Auhagen 42506 (http://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p344_halbrelief-hintergrundkulisse.html).

@ Aad:  Succes met de bouw van jouw kraan.

@ Jaap:  Zo strak als het op de foto lijkt, is het nog niet.

Er staat nog een vraag open: Is grondverf nodig om materiaal van Evergreen te schilderen? Zo je welke?

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: HOllandsBouwwerk op 24 juli 2014, 15:32:20
Grondverf is niet speciaal nodig, ligt er aan welke kleur je gebruiken gaat, soms moet je 2 x schilderen. Met Primer (grijs) dekt alles wel beter. Even op een proefstukje proberen.

Succes  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Stedahult op 24 juli 2014, 17:03:23
Nou... als je gebouw in aanraking komt met het zonlicht. Is het
beter eerst kunststof primer te gebruiken. Dat doe ik al sinds ik
modelschepen bouw, en het blijft veel langer goed. Het uv krijgt
minder kans je kunststof te harden. En een blik van die meuk
is van het huismerk bij elke bouwmarkt maar een paar euro.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 25 juli 2014, 11:09:58
Aha. Dank voor de antwoorden. :)
Het Evergreen-materiaal komt bij dit project alleen aan de binnenkant van de loods, dus voorlopig doe ik het nog zonder primer.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: guest7823 op 25 juli 2014, 11:26:39
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1580_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1580_BSM.jpg)
580   Doorsnede van de vloer.   A. Golvend.   B. Trapsgewijs.   C. Vervangend middendeel.
Gehandicapt met enige praktijkervaring zou ik zeggen: A dan watert het lekker af naar de groefrails en daar vandaan naar "elders" i.p.v. dat het overal blijft liggen en je tot je enkels in de nattigheid loopt te zompen.

Verder: in tenminste een spoor, wederom tenminste, een loc lengte, een werkput. Meer kan zeker geen kwaad als je de rangeerdienst te vriend wilt houden. Kan je verzekeren dat loc onderhoud / controle zonder werkput wel doenbaar is, maar absoluut geen feest.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Petertrein81 op 25 juli 2014, 13:36:18
Je kunt ook een vloer in de lokloods maken waarmee je het laat lijken dat er nog een werkput onder de vloer tussen de spoorstaven in ligt.
Bij de loods van de VSM in Beekbergen kunnen ze ook de werkput afdekken met speciale platen, zodat ze bijvoorbeeld tijdens het Terug naar Toen weekend een paar modelbanen/marktkramen in de loods kunnen staan.

Groet Peter,
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: guest7823 op 25 juli 2014, 13:57:27
Hmmmmm. weet even zo gauw niet in welke tijdsperiode Dönsdorf speelt, maar vroegûh waar ze niet zo subtiel  :D
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 26 juli 2014, 11:01:41
Dönsdorf is voornamelijk gesitueerd in Tijdperk 3. Voornamelijk, want mijn verzameling bevat ook materieel uit andere tijdperken.

Voor de afwatering is voorstel A een goede. Toch ben ik van plan om voorstel C uit te voeren. Dat komt vooral door mijn verhalenschrijverij. Als ik dan voor een foto een figuur naast de loc zet, zal hij bij voorstel A altijd raar schuin staan; bij C niet.
Werkputten in de loods zijn zeker handig, maar daarvoor moet ik in mijn tafel gaan zagen op een lastige plek. Waarschijnlijk pas ik afdekplaten toe.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 16 augustus 2014, 16:14:42
Dönsdorf   –   Baubericht 169


Lange loods – 8

Er is weer wat vooruitgang geboekt. Zo zijn de dakspanten geschilderd. Nog niet compleet, want er moeten nog onderdelen aan gelijmd worden voor de verlichting. De muren zijn aan de binnenzijde voorzien van grijs karton, net zoals in de Dönsdorfse ringloods.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1598_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1598_BSM.jpg)
598   Dakspanten en onderdelen voor de verlichting.

Het schilderwerk aan de gevels is bijna klaar. Ik twijfel nog of ik de stukken natuursteen donkergrijs zal verven. Om een indruk te krijgen heb ik op de onderstaande foto grijze vlakjes gezet op de rechter gevel. Wat heeft jouw voorkeur: wel of niet schilderen?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1599_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1599_BSM.jpg)
599   Gevels.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: DennisJ op 16 augustus 2014, 16:22:04
Sowieso wel geschilderd! Ziet er veel mooier uit (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: HOllandsBouwwerk op 16 augustus 2014, 16:23:34
Schilderen  (y), maakt het net iets meer af! En dat dunne streepje eronder? Dat is volgens mij ook geen baksteen  ???
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 16 augustus 2014, 17:53:51
Ik ga mee met de voorgaande keuze's  (y)
En ja die lei(of hoe t ook heet die niet van baksteen lijkt te zijn) gelijk meenemen in dezelfde kleur  ;)
( wel beetje verouderen,anders is het te nieuw en opvallend,en dat wil je denk ik niet)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 17 augustus 2014, 09:17:48
Dan zal ik eens een potje grijs ter hand nemen.
Aan die cordonlijst had ik nog niet gedacht. Bedankt, Peter. (y)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 23 augustus 2014, 12:54:50
Dönsdorf   –   Baubericht 170


Lange loods – 9

Diverse details van de gevels hebben een grijs verfje gekregen en zijn opnieuw voorzien van een lichte verwering.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1600_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1600_BSM.jpg)
600   Gevels met grijze blokjes en lijntjes.

Het liefst lijm ik de wanden nu op de bodem, zodat  e i n d e l i j k  de loods ontstaat. Dan kan ik daarna rustig delen uit de loodsvloer snijden en vervangen door een meer vlakke vloer. Zo zijn de juiste vloermaten eenvoudiger te handhaven. Maar! Inderdaad: elk voordeel heeft zijn nadeel. Zo wordt het lastiger om de vloer later in de juiste kleur te verven of spuiten. Daar komt veel vervelend afplakwerk bij kijken. Ik kies knarsetandend voor een andere bouwvolgorde: eerst de vloer bouwen, dan de muren erop. Het lijkt wel alsof er altijd eerst iets anders moet gebeuren, voordat je daadwerkelijk tot gewenste resultaten komt.

Voor de vloer gebruik ik platen en balkjes van Evergreen. Ik pas deze producten voor het eerst in ruimere mate toe en moet zeggen, dat het prettig werken is. Vooral als de juiste profielmaat zo uit het zakje gehaald en op lengtemaat gesneden of geknipt kan worden. Jammer hierbij is wel, dat ik weer dezelfde winkelervaring moest opdoen als met dat potje verf voor de Fuchs (zie Baubericht 166 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221474629.html#msg3221474629)). De ene winkel heeft geen Evergreen, de ander wel, maar beperkte voorraad en ga zo maar door. Mijn volgende bestelling gaat via internet. Hoewel? Ook daar krijg ik regelmatig nul op het rekest.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1601_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1601_BSM.jpg)
601   Vloer in testopstelling.

Zo, nu ga ik vol goede moed verder met de vloer.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ventovice op 23 augustus 2014, 17:07:30
strakke passing, die vloer! ...en de gevel ziet er zo met dat grijs echt mooier uit.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 24 augustus 2014, 20:36:35
Citaat
De ene winkel heeft geen Evergreen, de ander wel, maar beperkte voorraad en ga zo maar door.

Tja... hier in de stad heb je twee winkels met het volledige assortiment Evergreen op voorraad. Zo zie je maar weer: er gaat niets boven Groningen!

Groet,
Jan ;)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Herwim Frank op 25 augustus 2014, 07:43:55
Hallo basilicum
Als ik even gebruik mag maken van jou topic zou ik
graag een vraag willen stellen aan Jan 44

Hallo Jan 44

Hoe heten die winkels in Groningen.
Misschien hebben die web sites om bij hun te bestellen.
Hier in het midden van het land is het een groot probleem.
We hebben alleen Kuiypers Hobbyhuis in Utrecht.
Bedankt vast
Herwim
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 25 augustus 2014, 13:44:48
Herwim, ik heb je per PB de links gezonden. Het kan natuurlijk altijd zo zijn, dat toevallig het één of andere nummer even niet op voorraad is, maar ik heb tot nu toe niet mis hoeven grijpen.

Terug on-topic; Bas z'n bouwkunsten  :D ;)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 25 augustus 2014, 19:07:06
Loods al klaar ?  :P
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 25 augustus 2014, 20:27:50
Ja, bijna klaar. Bijna. Nog maar 4579 delen te monteren, waarvan ik nog 3673,6 zelf moet produceren. :-X
Gelukkig zijn inmiddels de donkere dagen voor kerst aangebroken.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 25 augustus 2014, 21:17:17
1rst st niclaas nog,
met witten swarte pieeeeeeeeeeeeeeetn  ???
3 1/5 mnd voor er weer kados onder de spar liggen  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 21 september 2014, 17:23:14
Dönsdorf   –   Baubericht 171


Magazijn

In Bw Dönsdorf hebben Kantine en Übernachtung elk een eigen gebouw. Oorspronkelijk was het een geheel. Ik sneed het pand in tweeën en zette het tegen een spiegel (zie Baubericht 73 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg533055.html#msg533055) e.v.). In dezelfde bouwset bevindt zich ook een Lagerschuppen. Die heb ik nog niet gemonteerd, want er is nog steeds geen goed plaatsje voor gevonden. Om het stroef lopende project Lange loods wat te smeren, zet ik hem toch in elkaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1306_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1306_BSM.jpg)
306 (herhaling)   Auhagen 11389.

Het is een vrij eenvoudig klusje, dat alleen maar wat verfwerk tegen de plasticglans vraagt. Licht komt er niet in, dus eventuele kieren hoeven niet dichtgesmeerd te worden. Om raar lichtval van buitenaf door het gebouwtje te verhinderen, plaats ik wel een paar tussenwanden. Ik gebruik hiervoor grijsachtig karton, dat van een schrijfblok is overgebleven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1602_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1602_BSM.jpg)
602   Tussenwanden.

Het dak kan erop, daarna de hemelwaterafvoer eraan en een schoorsteen erop.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1603_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1603_BSM.jpg)
603   Gereed.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1604_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1604_BSM.jpg)
604   Als ik zin heb, wordt het gebouw nog wat vervuild.

Nu moet er toch echt een plekje gevonden gaan worden…


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 21 september 2014, 17:30:13
Misschien maakt het verzinnen van een functie voor het gebouwtje het vinden van een geschikt plekje wel makkelijker.  ;)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 21 september 2014, 21:17:39
He die pandjes ken ik ergens van  :o
Moet dat spul van mij enkel nog ontdoen van het plastic aangezicht  :-X
Afijn da kom nog wel zodra er hier andere zaken klaar zijn.
Je zal er vast wel ergens een goed plekje voor vinden  (y)
T lage pandje moet hier straks ergens achter de ringloods worden geplakt als opslag voor rail werktuigen voor t onderhoud van t spoor rondom de ringloods.
Wellicht dat je dat zelfde kan doen ?
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 22 september 2014, 08:18:34
Voorlopig dient het gebouw als magazijn. Een plaatsje achter de ringloods zou mooi zijn, maar daar ontbreekt de ruimte. Ik zal eens kijken aan de andere kant van het depot.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 15 oktober 2014, 19:25:30
Dönsdorf   –   Baubericht 172

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BSM0421.jpg) Twee stappen naar voren,  (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BSM0411.jpg)  drie stappen terug.  (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BSM0431.jpg)

Lange loods – 10

Het lijkt stil te zijn geworden in de lange loods, maar het tegendeel is waar. Ik houd me nog steeds bezig met de vloer. Van de originele bodemdelen zijn de te behouden stukken afgesneden. De rest van de nieuwe vloer ontstaat uit Evergreen-materiaal. Dat gaat prima, totdat de hele hola in de verf gezet moet worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1605_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1605_BSM.jpg)
605   Onderzijde van de vloer.

In een hobbywinkel vind ik een spuitbusassortiment en zoek een grijstint uit.
‘Dit is toch matte verf?’ informeer ik bij de kassa.
‘Jazeker, meneer.’
Het spuiten gaat prima en de verf heeft inderdaad geen hoogglans; wel een zijdeglans en is dus niet mat. Geklieder met een laagje verdunde, matte, zwarte verf van Revell helpt niet voldoende. Niet met de kwast en niet deppend met een keukenpapiertje. Tot overmaat van ramp begint de grijze verf van de vloerdelen af te bladderen. Vloekend maak ik de vloerdelen zo goed als schoon. De volgende avond begin ik opnieuw. Nu met een Tamiya-spuitbus, die ik in mijn verfvoorraad terugvond. Na die bus minutenlang wezenloos geschud te hebben, kan ik aan de gang. Deze verf is van betere kwaliteit, maar heeft ook een zijdeglans, terwijl het verfnummer een mat resultaat belooft. ZUCHT! Ik heb altijd gezeur met spuitbussen en heb het gevoel daarin de enige te zijn.

Wat nu?  (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BSM0422.jpg)

Ik lees de laatste tijd regelmatig over poeder om objecten mee te verweren, maar dat heb ik niet in huis. Volgens de klok zijn op dit moment ook alle winkels gesloten en wachten wil ik niet meer.
Mijn vriendin komt op mijn gemopper af. ‘Is er iets?’
Zoals wel vaker borrelen ideeën op als ik mijn “wereldproblemen” uitleg. Ook nu gaat een lampje branden. ‘Misschien kan ik jouw poederdoos gebruiken.’
‘Die heeft niet de goede kleuren,’ zegt ze.
Signaallamp twee geeft licht.
‘Of krijt, maar dat heb ik ook niet.’
‘Krijt? Dat heb ik wel.’
‘Ook in grijs?’
‘Allerlei kleuren.’
Handig zo’n creatieve eega! In minder dan geen tijd drukt ze me een complete regenboog krijt in de hand.
‘Probeer dit maar eens. Heb ik ooit eens voor een habbekrats gekocht bij Kruidpleister, Eksjun of Trekvat.’
‘Dank je wel.’

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1606_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1606_BSM.jpg)
606   De vloer. De delen tussen de spoorstaven ontbreken nog.

Ik bewerk de vloerdelen met grijskleurig krijt en veeg het uit. Daarna nog een dun laagje erover. Eindelijk begint het wat te worden. Om te zien of de vloer nu echt in mijn plaatje past, maak ik een paar foto’s. Die staan inmiddels elders (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221500079.html#msg3221500079) op dit forum.

Ontevreden ben ik niet.  (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BSM0412.jpg)


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 15 oktober 2014, 19:30:10
 ;D
Leuk verhaal Bas!

Groet Jaap

Edit: haar oogschaduw is ook goed te gebruiken!
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: dimo1_dimo1 op 15 oktober 2014, 19:38:09
Volgens mij past het in je plaatje (y) ziet er goed uit
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 15 oktober 2014, 22:01:26
goed gedaan vriendin,en bas voor t werk
ziet er redelijk(schoon) uit
beetje vanne dittum ,beetje vannuuuuh dattum
beetje vies beetje vet
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 16 oktober 2014, 08:13:29
Dank. :)
Oogschaduw? Daar zou ik nooit opgekomen zijn.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 16 oktober 2014, 17:14:27
Ondanks t tegenvallen en t ongeduld om niet langer te willen wachten ben je met deze alternatieve kleurkliederwijze(3x woordwaarde  ;D)
Toch tot een leuk resultaat gekomen.
Nou enkel nog beetje meer ,minder schoon maken en klaar is tie  :-X
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 27 oktober 2014, 19:15:51
Dönsdorf   –   Baubericht 173


Lange loods – 11

De wanden staan overeind. Zo lijkt de voortgang opeens een grote sprong te maken. De eerste foto van het interieur is reeds verschenen in Deining 278 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221503309.html#msg3221503309). In die episode denk ik nog na over het materiaal om de inspectieputten mee af te dekken. Ik heb inmiddels gekozen voor stalen afdekplaten, waarmee de illusie van inspectieputten gewekt zou kunnen worden. De platen komen uit Auhagen-set 48655 (http://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p469_laufbohlen--abdeckungen.html&XTCsid=ha2i32vlpdd7gin5ff7rjdo4p1) en moeten nog van de plasticglans worden ontdaan.
De put zelf leg ik niet aan. Dat zou wel een mooi beeld geven, maar dat werk is me te veel en te lastig. Het komt voornamelijk door de locatie waar de loods komt te staan: tegen de achterwand en ongeveer tachtig centimeter van de tafelrand vandaan. Mogelijk is het wel en misschien zaag ik op een later tijdstip toch in de tafel om ruimte te maken voor die putten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1607_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1607_BSM.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1608_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1608_BSM.jpg)
607 en 608   Stand van zaken.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Henk spur 0 op 27 oktober 2014, 19:19:51
Hallo Bas,

Als ik jou was, ging ik toch voor de plaatsing van de kuilen ;)
Het is misschien een .......klus, maar dit lijkt zoveel mooier/beter.
Ik heb net 2 kuilen in onze nieuwe loods geplaatst ;) ;D

Grtz, Henk
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ventovice op 27 oktober 2014, 19:20:20
sehr schön!
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 27 oktober 2014, 20:19:04
@ René:  Dank je wel. :)

@ Henk:  Ik zag de foto van jullie nieuwe loods (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60604.msg3221504175.html#msg3221504175). Inderdaad een mooi gezicht met die inspectiekuilen. Toch blijf ik voorlopig bij mijn besluit om in mijn loods nog geen kuilen te graven. Eigenwijs? Ja, eigen wijsheid. ;)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 27 oktober 2014, 20:25:23
Dat snap ik heel goed. Het is al een rotwerkje om de nodige sleuven voor die kuilen in je (deels) gebouwde baan te moeten zagen, vanwege de trillingen kan er van alles weer los en kapot gaan, en je zit met een enorme zooi aan zaagsel, tenminste als je een decoupeerzaag gebruikt, maar als je dan ook nog eens zowat een meter moet reiken... Bwrwah!
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 28 oktober 2014, 07:36:53
Je kan de sleufjes ook maken met een dremel+slijpschijf maken denk ik,dat trilt veul minder  ;)
Ok t stoft,maar ja dat hou je toch.
Vloertje gemaakt van ondervloer platen ofzo bas ?
Daarlijkt het namelijk wel erg op,is mooi gedaan  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: NS264 op 28 oktober 2014, 08:44:19
Krijt werkt ook prima in de voegen, Bas.

 (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tothebeach op 28 oktober 2014, 09:04:44
Inspectiekuilen zijn alleen maar leuk als je in de loods kunt kijken, kortom als het dak eraf is en/of vooraan op de baan staat. Zodra je om de hoek moet gaan koekeloeren heeft het geen toegevoegde waarde, alleen voor jou. Schreef hij, die net aan de achterzijde van een gebouwtje een interieurtje heeft gebouwd. :D
Dus kan ik Bas aardig begrijpen, ook vanwege de moeite die hij zal moeten doen, wil je gaan frezen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2455_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2455_BSM.jpg)
455   De oude lange loods.

Groet,
Michel
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 28 oktober 2014, 12:23:01
@ Floris:  De vloer is gemaakt van styreen uit het assortiment van Evergreen.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 28 oktober 2014, 18:37:11
Thnx voor t antwoord,zat ik r dus weer naast  :-\  ;)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 31 oktober 2014, 21:45:43
Dönsdorf   –   Baubericht 174


Lange loods – 12

Het is tijd voor de dakspanten. Omdat gewoon even op de juiste plek lijmen voor mij iets te veel voor de hand liggend is, zocht ik een adder onder het gras. Waarom makkelijk als het moeilijk kan? De adder was snel gevonden: binnenverlichting.

In de oude loods hangen onder de nok zes gloeilampjes achter elkaar. Deze indeling zorgt voor voldoende licht, maar de spreiding van het licht is niet optimaal, als de loods vol met locomotieven staat. Tussen de zijwanden en het opgestelde materieel is het te donker en dat is van buitenaf goed zichtbaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1609_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1609_BSM.jpg)
609   Situatie in de oude loods.

Verder hangen aan de gevels tussen de deuren lantaarns, die – achteraf gezien – niet het gewenste effect geven als de deuren openstaan (zie Baubericht 112 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg769725.html#msg769725)).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1442_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1442_BSM.jpg)
442 (herhaling)   Lantaarn aan de lange loods.

Buitenlantaarns laat ik bij de nieuwe loods achterwege. Lichtmasten om het pand heen zorgen voor voldoende licht. De binnenverlichting wordt volledig anders aangebracht. Er komen vijftien led’s, die in vijf series van drie aan de dakspanten gemonteerd worden, zodat het licht voldoende gespreid wordt. De uitdaging – daar heb je de adder – is om deze verlichting geloofwaardig op te hangen en de stroomtoevoer zonder draadbundels en loshangende, krullende bedrading te monteren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1610_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1610_BSM.jpg)
610   Boven de oude schakeling; onder de nieuwe.

De bovenstaande randvoorwaarden zorgen ervoor, dat ik veel elementen zelf moet maken, want ik heb nog geen enkele fabrikant gezien, die met een mij overtuigend systeem op de proppen is gekomen. Dat is niet erg, want knutselen en creativiteit de vrije loop laten zijn belangrijke factoren in mijn hobbybeleving. Ik bedacht en produceerde onderdeeltjes van styreen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1611_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1611_BSM.jpg)
611   Los gestort. Een deel van deze voorraad was eerder te zien in Baubericht 169 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221482387.html#msg3221482387).

Veel van deze blokjes worden aan de wand gelijmd. Om het verfwerk te vereenvoudigen en geen vlekken op de wanden te krijgen, zijn ze al gedeeltelijk geschilderd. Ik rond het verfwerk pas af, als de bedrading is toegevoegd en alles is aangesloten.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: NS264 op 01 november 2014, 11:18:42
Misschien wat om een zwartgekleurde strip onder de lampjes hangen voor betere lichtverdeling?
Zeg maar een omgekeerde lichtkap.

Ben er nu wel uit wat eventueel een loods bij mij zou kunnen worden. Erg mooi bouwpakket van Pola.

 (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 03 november 2014, 08:11:14
Ik twijfel of een omgekeerde lichtkap voor meer licht zorgt tussen locomotief en zijwand.
Deze Pola-bouwset is al jaren niet meer in productie, dus zou de zoektocht iets langer kunnen duren, als je niet de hoofdprijs wilt betalen. Ik koos voor deze set, zodat ik mijn sporen niet op een andere hart op hartafstand hoefde te leggen. Anders had ik waarschijnlijk een paar loodsen van Auhagen aan elkaar geplakt (11403 (http://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p81_lokschuppen-zweist--228-ndig.html)). Zie ook het Betriebswerk van Henk en Rick (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60604.msg3221503882.html#msg3221503882).

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: NS264 op 03 november 2014, 08:59:14
Hoi,

Je kan gaatjes in de strip maken boven de sporen.
De rest van het licht verspreidt zich vanzelf.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 03 november 2014, 14:31:56
Of de lampjes naar het dak richten ,en dat met witte verf of alu folie beplakken
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 03 november 2014, 16:16:04
Halfrond buisje maken beplakken met alufolie en dan de lampjes erin mikken,ala een soort tl balk idee ?
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 09 november 2014, 13:19:16
Dönsdorf   –   Baubericht 176   –   25 jaar geleden viel de Berlijnse muur.


Lange loods – 13

De stroomtoevoer naar de lichtpunten maak ik van messingdraad. Dat is niet de meest goedkope oplossing. Deze draad is als rechte meterstukken te koop, waardoor rechtbuigwerk dus niet nodig is. Ik plak acht blokjes boven de ramen van een zijwand en steek er een draad doorheen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1612_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1612_BSM.jpg)
612   Voedingskabels aan de wand van de nieuwe loods.


Een alternatief.
In de poppenhuizenwereld wordt regelmatig het verlichtingssysteem ‘Cirkit’ gebruikt. De basis is een zelfklevende, tweepolige koperband, die aan de wanden wordt geplakt. De truc is – nadat de kamer is behangen – twee gaatjes op de juiste plaats in de wand en de band te boren, zodanig dat de stekker van een lamp erin gestoken kan worden. Op deze manier kun je de bedrading onzichtbaar in een poppenhuis monteren. Handig, nietwaar? Zoiets (http://www.poppenhuislicht.nl/service/stroom%20in%20nieuw.htm) zou ik ook in mijn huidige project kunnen gebruiken, als de wanden dik genoeg zouden zijn. Maar! Dit systeem is zo akelig storingsgevoelig, dat ik bij het ontwerp van het poppenhuis van mijn vriendin het acuut heb afgewezen. Laat mij maar prutsen met draadjes en soldeerbout.



Terug naar de loods. De vloer is voorbereid voor de stroomvoorziening: er zitten al gaten in voor de stroomdraden. Mijn voedingskast voor de verlichting (VKV (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221420723.html#msg3221420723)) levert gelijkspanning, zodat een diode of gelijkrichter niet meer nodig is. Toch bouw ik een extra gelijkrichter in. Je weet tenslotte maar nooit wat voor plannen ik in de toekomst verzin, waardoor de verlichting opeens met wisselspanning gevoed zou gaan worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1613_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1613_BSM.jpg)
613   Gelijkrichter op ooghoogte van een Preiserlein. Zo lijkt het op een schakelkast.

Aan drie van de zeven spanten hang ik verlichting. De andere twee led-series komen aan een balk boven de deuren. Na soldeerwerk aan het eerste spant volgt een test. Natuurlijk bemoeit Murphy zich ermee: geen licht. Bij mij gaat wel een lampje branden. ‘Hmmbrrl,’ mompel ik en grijp de soldeerbout. ‘Er zit natuurlijk weer een led verkeerd om.’ Inderdaad is dat het probleem. Test twee levert wel licht op.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1614_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1614_BSM.jpg)
614   Spant met verlichting.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Chris Westerduin op 09 november 2014, 16:05:02
Kunstenaar!!!  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ventovice op 09 november 2014, 16:22:17
mooie oplossing zeg; lijken zo net elektra-pvc-buizen; slim...
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 09 november 2014, 16:30:36
Citaat
In de oude loods hangen onder de nok zes gloeilampjes achter elkaar.

Mooi Bas! (y)

Even niet goed opgelet bleek gisteren. ;D

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: NS264 op 09 november 2014, 18:53:38
Bas bouwt gewoon zijn eigen installatie :P. (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 10 november 2014, 08:56:32
Bas,

Wat netter solderen. Het lijken op de foto allemaal plaklassen. Verder mijn complimenten over het op schaal gebruiken van de elektrische onderdelen. Brug als schakelkast  (y)

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 10 november 2014, 09:19:57
Dank voor de pluimen. :)
Verlichting op deze manier aanbrengen is veel en nauwkeurig werk, maar dan heb je ook wat.

@Gerard: ik zal de volgende keer beter opletten.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: SimonH op 11 november 2014, 09:33:57
Heel mooi gedaan, Bas!
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 15 november 2014, 12:35:23
Dönsdorf   –   Baubericht 177


Lange loods – 14

Om de spanten op de loods te lijmen, moeten de twee leds links en rechts aan het spant op foto 614 verwijderd worden. Dat is niet erg en was me al bekend, voordat ik aan de verlichting begon. Bij de andere spanten liet ik ze al achterwege. Als de lijm is uitgehard, worden de zes leds aan de wanden aangebracht. De vier in de hoeken volgen later, nadat de deuren zijn opgehangen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1615_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1615_BSM.jpg)
615   Spanten op een rij.

De messingdraad is met blokjes styreen aan de wand gehangen. Hierdoor moet goed gelet worden op de soldeertemperatuur, anders smelt het styreen. Supernetjes solderen is dus lastig. Gerard had dat al gezien. De verbindingen hoeven niet hufterproof te zijn; vast is vast. De soldeerverbindingen worden met verf gecamoufleerd, zoals op de foto's te zien is.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1616_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1616_BSM.jpg)
616   Vanaf de vloer gezien.

Dan zijn de deuren aan de beurt. Ze hebben al een eerste laag bruin gekregen. Als de ruiten erin zitten, volgt de tweede verflaag. Natuurlijk gaat dat niet zonder horten en stoten. De deuren draaien in gaten in de vloer en uitsparingen boven in de wand. Een eenvoudige, maar niet geheel doeltreffende oplossing. Als een deur gesloten is, is er niets aan de hand, maar als hij geopend wordt, raakt de bovenkant van een deur al snel de boog van het metselwerk. Dit probleem kende ik al van de oude lange loods. Daar heb ik aan de bovenkant van de deuren wat afgevijld. Zie de cirkel op de volgende afbeelding.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1617_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1617_BSM.jpg)
617   Deuren in de oude loods.

Voor de nieuwe loods kan ik natuurlijk een compleet nieuw en meer realistisch ophangsysteem verzinnen, maar dat gaat me veel te ver. Het zou bovendien nog meer vertraging opleveren. Heeft iemand een beter idee, dan de vijl hanteren?


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ventovice op 15 november 2014, 13:01:15
...ik zou eerder in de muren vijlen, zodat de vorm van de deuren in tact blijft; dat valt volgens mij minder op dan zoals op de foto hiervoor.
Of mss aan de onderkant van de deur (ter plaatse van het scharnier) vijlen, zodat de deur wat lager hangt; maar dan heb je wel aan de bovenkant weer een (te?) grote naad...

Het geheel ziet er prachtig uit overigens!  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 15 november 2014, 13:03:53
met een ijzerdraad een draaipunt aan de achterkant van de deur maken
De deuren gaan normaal enkel naar buiten draaiend open
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: NS264 op 15 november 2014, 13:07:36
Opvallend detail van de deuren wat ik sowieso vindt tegenvallen bij de meeste bekende loodsen.

De deuren horen geen uitsnede te hebben voor het spoor. Die loopt gelijkvloers naar binnen.
Heb er even geen voorbeeld van maar is wel een overweging waard. Volgt de ophanging van de deur vanzelf.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoornoord_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoornoord_1.jpg)

Eigenaar plaatje, Spoornoord.





Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Eric B op 15 november 2014, 14:01:47
Een oplossing voor het aanlopen bij deze manier van laten draaien, zou zijn om de deur tijdens het openen een klein stukje te laten zakken, als je daar tenminste t.o.v. de bovenkant van de spoorstaven en het "maaiveld" voldoende ruimte voor hebt.
Je hoeft dan niets aan te passen aan de deur of de rollaag en in gesloten toestand sluit de deur netjes aan bij de boog.
Dat hij in geopende toestand iets lager hangt valt waarschijnlijk nauwelijks op.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Sicco Jan op 16 november 2014, 12:21:38
Een beugel aan de achterkant of een uitstekend scharnier aan de voorkant kan beide. Als het scharnierpunt een milimeter naar voren zit win je ook een milimeter uitsparing als de deur openklapt.

Het verhogen of verlagen van de deur afhankelijk van de stand kan met een schuin scharnier, maar dan moet je op de kwartslag die de deur maakt het hogteverschil dat je nodig hebt maken. Dat levert in modelspoor denk ik geen stevig scharnier op, en daarbij onder of boven nog steeds een flinke kier.

Groet, Sicco Jan
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 16 november 2014, 13:13:30
Dank voor de rits voorstellen. (y)

...ik zou eerder in de muren vijlen, zodat de vorm van de deuren in tact blijft; dat valt volgens mij minder op.

Bij de bouw van de oude loods heb ik ook nagedacht wat beter minder slecht is: vijlen aan de deuren of aan de muren. Ik koos voor de deuren, omdat die een donkere kleur hebben en de gaten dus beter kunnen wegvallen tegen een donkere achtergrond. Leuk bedacht, totdat het licht in de loods gaat branden. Omdat ik vaker bij daglicht dan bij maanlicht treinen laat rijden, zou ik nog steeds de keuze op de deuren laten vallen.

Of mss aan de onderkant van de deur (ter plaatse van het scharnier) vijlen, zodat de deur wat lager hangt; maar dan heb je wel aan de bovenkant weer een (te?) grote naad...

Dat is een idee om in overweging te nemen.

met een ijzerdraad een draaipunt aan de achterkant van de deur maken
De deuren gaan normaal enkel naar buiten draaiend open

Waarmee dus een nieuw ophangsysteem gemaakt moet worden en dat is me eigenlijk te ingrijpend.

De deuren horen geen uitsnede te hebben voor het spoor. Die loopt gelijkvloers naar binnen.

Daar heb ik ook al aan gedacht, maar ben er nog niet uit of ik het terrein voor de loods ook wil bestraten.

De deur tijdens het openen een klein stukje te laten zakken.

Een voorstel, waarover ik prakkiseer.

Het verhogen of verlagen van de deur afhankelijk van de stand kan met een schuin scharnier, maar dan moet je op de kwartslag die de deur maakt het hoogteverschil dat je nodig hebt maken. Dat levert in modelspoor denk ik geen stevig scharnier op, en daarbij onder of boven nog steeds een flinke kier.

Precies. En valt met een schuin scharnier bij het minste of geringste zuchtje wind of beweging van de tafel niet steeds de deur open?

Een beugel aan de achterkant of een uitstekend scharnier aan de voorkant kan beide. Als het scharnierpunt een millimeter naar voren zit win je ook een millimeter uitsparing als de deur openklapt.

Dus toch een nieuw ophangsysteem. Ik zal er nog eens over nadenken.


Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Sicco Jan op 16 november 2014, 23:29:44
Als je de deur verder niet vastzet, bijvoorbeeld om van afstand open te doen, dan zou ik het niet doen. Schaapshekken hebben ook 'schuine scharnieren' maar dan door het hele hek te kantelen. Dichtvallen kan gewenst zijn, bijvoorbeeld bij inbraakbeveiliging

Ik ken zelfs constructies waar vanuit sluitstand de deur eerst iets omhoog moet en daarna naar beneden. Maar zoals gezegd, het vereist een vrij stevig scharnier en voor modelbouw mogelijk te zwak.

In mijn eerdere reactie trouwens het afsluitende flinke scharnier door een flinke kier veranderd, dan klopt het verhaal tenminste.

Groet, Sicco Jan
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 28 november 2014, 21:12:44
Dönsdorf   –   Baubericht 178


Lange loods – 15

Het project Lange loods is gelukkig geen aangenomen werk. Ik kan het dus vrolijk aan de kant schuiven, als andere, meer dringende problemen zich aandienen. Dat is de afgelopen weken het geval. De hobby moet het weer dus eens ‘ontgelden’. Aan de deuren is wel gedacht, maar niets gedaan. Voorlopig heeft het voorstel van René om de deuren lager te monteren mijn voorkeur.

Ik heb wel wat tijd kunnen vinden om het werk aan de verlichting af te ronden. De leds aan de wanden zijn op hun plek gesoldeerd en de leidingen grijs geschilderd. Verder zijn de lichtpunten aan de bovenkant geschilderd, zodat het licht niet direct naar boven schijnt. Het oorspronkelijke plan was om de leds in de hoeken pas aan te brengen als de deuren zijn ingehangen, maar ik was zo in de soldeermodus, dat ik die volgorde maar overboord heb gezet.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1618_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1618_BSM.jpg)
618    Licht in de tent.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: NS264 op 28 november 2014, 23:28:36
Dat is veel werk geweest dan, Bas. :)

Nu heb je in elke hoek van het pand licht.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 28 november 2014, 23:47:46
Mooi gespreid licht zo
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 29 november 2014, 15:42:07
Echt weer klassewerk, Bas (y) (y)

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 29 november 2014, 16:02:15
Heel mooi gedaan Bas. (y)

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Petertrein81 op 29 november 2014, 19:06:16
Netjes gedaan, Bas.
Mag ik je alleen vragen waarom je niet hebt gekozen voor ledstrips direct boven de sporen?

Groet Peter,
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 30 november 2014, 12:29:56
Dank voor de compimenten. :)

Verlichting precies boven de sporen kan in de werkelijkheid voordelen hebben. Bijvoorbeeld bij onderhoud aan componenten op of in het dak van een moderne sprinter. Het bezwaar is het beperkte licht naast het opgestelde materieel, want de die ruimte kan alleen indirect verlicht worden. En juist dit nadeel wilde ik in de nieuwe loods voorkomen door verlichting boven de “gangpaden” te hangen. De keuze losse leds of ledstrip was voor mij eenvoudig: alleen de eerste heb ik op voorraad.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1619_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1619_BSM.jpg)
619    Verlichte loods.


Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 30 november 2014, 13:30:09
Mooie foto Bas!
Vloertje net gedweild?

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 30 november 2014, 13:38:48
Inderdaad fraai (y).

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Johnnytrein op 30 november 2014, 14:19:39
Inderdaad jammer dat je dat vloertje net gedweild hebt. :)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 30 november 2014, 17:08:58
De vloer lijkt stralend te glimmen, maar is in werkelijkheid mat. Dat komt door het gladde oppervlak... en de boenmachine, die net de loods is uitgereden. ;D Binnenkort zal ik de doos krijt weer eens voor de dag halen.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 30 november 2014, 17:10:54
Iets te schone vloer ,maar de rest is wel  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Henk spur 0 op 30 november 2014, 17:13:11
Hallo Bas,

Een mooie foto van een gave loods (y)

Grtz, Henk
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 14 december 2014, 16:32:24
Dönsdorf   –   Baubericht 179


Kleine klusjes

Het werk aan de loods heb ik voor onbepaalde tijd opgeschort, want de inspiratie laat het afweten. Hoog tijd om even wat anders te doen. Luisterend naar een actualiteitenrubriek op de radio monteerde ik onderdelen aan een rijtje goederenwagens. Onderwijl begon ik me af te vragen waarom journalisten tegenwoordig elk antwoord beginnen met: nou ja (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221521561.html#msg3221521561). Beroepsafwijking ging door mijn hoofd. Een half uurtje later zaten de kleine onderdeeltjes aan de wagens. Dat had sneller gekund, als ik niet tien minuten nodig had gehad om een weggesprongen koppelingshaak op het tapijt terug te vinden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1620_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1620_BSM.jpg)
620    Aangeklede kantelbakwagens.

Verder denk ik na om een V100 Wendezugfähig te maken, zoals Jan 44 gedaan heeft. Daarvoor zou een klein boormachientje erg handig zijn, maar waar heb ik die ook al weer gelaten? Intussen smeer ik witte verf over een papiertje om daarvan later een illusie van nummerplaten voor een Multipla te kunnen maken. Dat voertuigje staat trouwens scheef op zijn assen, dus moet hij uit elkaar. Misschien een mooi moment om er een chauffeur in te zetten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1621_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1621_BSM.jpg)
621    Fiat Multipla met kentekenplaten. De Kever kreeg ook platen, maar die zijn nu even niet te zien.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 14 december 2014, 17:21:23
Mooi die kantelbakwagens, Bas. Van Roco neem ik aan? (Hoewel Matrix tegenwoordig ook mooie exemplaren van dit type levert.) Ik heb ze ook van Roco en mijn ervaring is dat zij bij het opdrukken in bogen en bij wissels soms hun naam eer aan doen: ze kantelen de rails uit. De wagentjes zijn namelijk te licht. Een beetje gewicht in de bakjes doet wonderen: dan gaat alles goed.
Ik ben benieuwd naar het merk van die VW kever waarvan de achterklep open kan. Schuco?

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Reinout van Rees op 14 december 2014, 17:59:09
Die fiat lijkt qua kleurstelling op een miniatuur DB V200 :)

Kun je 'em niet eens op de weg naast het spoor fotograferen met een v200 of 215 in de juiste kleurstelling ernaast?

Reinout
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 14 december 2014, 19:29:16
Dat wil ik wel doen, Reinout, maar de Multipla ligt nu gedemonteerd op mijn bureau. Ik kom er later op terug.

De Volkswagen is van AMW. AMW 0010 (http://www.automodelle.com/modelle/PKW/PKW/0010/index.html). Jaren geleden kwam ik hem tegen, toen ik tijdens een vakantie op een modelbouwwinkel botste. Echt zo'n ouderwetse winkel, waar je urenlang kunt stöbern. Bij het opentrekken van een laatje, verschenen meerdere van deze kevers in diverse kleuren. Ik koos de kleur met de minste plasticglans.

De Muldenkippwagen zijn inderdaad van Roco. Gisteravond zette ik ze allemaal op de rails en moet zeggen dat met dertig van deze wagens wel een indrukwekkende trein te maken is. 8) Een deel heeft afgedraaide wielen en desondanks is tot nu toe nog geen kantelbakwagen ontspoort. Indien nodig zal ik ze verzwaren. Dank voor de tip. (y)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 16 december 2014, 21:13:29
Dönsdorf   –   Baubericht 180


Fiat met figuren

Mijn Multipla staat aan de bijrijderskant hoger op zijn wielen, waardoor hij scheef hangt. Dit model van Brekina is eenvoudig te demonteren: eerst de bumpers eraf en dan voorzichtig de bodem eruit trekken. Binnen enkele ogenblikken liggen de onderdelen los op tafel. De bodem heeft een klein braampje. Dat snijd ik af en zet het wagentje in elkaar. Het probleem is nog niet opgelost. Weer uit elkaar. Ook het interieur blijkt niet braamvrij te zijn. Opnieuw in elkaar zetten en… het Fiatje staat recht op de assen. Voor de laatste keer demonteer ik hem, want ik wil de zittingen schilderen. Vier minuten plaatjes googlen leek me voldoende voor een kleurkeuze: onbestemd grijs. Dan is het tijd voor inzittenden. Deze Fiat is een zeszitter. Balorig amputeer ik een dozijn benen van zes vrouwelijke figuren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1622_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1622_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1623_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1623_BSM.jpg)
622 en 623   Volle bak.

Na enig pas-, snij en vijlwerk worden twee dames in de verf gezet en op de voorstoelen gelijmd. De vier andere maak ik even groot. Ze worden vanzelfsprekend ook in het nieuw gestoken en op hun plaatsen gezet. Nu pas ontdek ik dat de hoogte van de zittingen in de Multipla van voor naar achter steeds lager wordt. Hierdoor kunnen mijn passagiers achterin nog maar net over het randje naar buiten kijken. Ik had dus beter moeten opletten, toen ik het mes in de lichaamsdelen zette. Het resultaat is een auto met twee moeders voorin en vier kinderen achterin. Ook goed.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1624_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1624_BSM.jpg)
624    Op verzoek: Multipla tussen V160 en V200.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 16 december 2014, 21:26:55
Bas, het is wel goed dat je constateert dat de zittingen van de Fiat naar achter toe steeds lager worden. Ik heb ook nog zo'n wagen die ik wil voorzien van passagiers; dat is dankzij jouw ervaringen dus oppassen geblazen ;).

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 16 december 2014, 21:34:51
Foei Bas! Praten over een V160 en een 215 laten zien? :o :'(
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tuurtje op 16 december 2014, 22:11:45
Hi Bas,

Bedankt voor de tip,  (y)

Echter al een kind achterin met "grijze" haren  ;D

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 16 december 2014, 22:20:55
Je kunt natuurlijk een kussentje onder de billen van de dames lijmen. Zie je niets van en heeft veel effect.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Reinout van Rees op 16 december 2014, 22:30:33
Leuke, die fiat naast de v200. Wat een verschil in grootte trouwens. Ik onderschat steeds hoe groot locomotieven zijn. In Nederland sta je normaliter ook op een - zeker europees gezien - hoog perron. Zo'n v200 ziet er op deze manier uit alsof 'ie het niet eens merkt als er een fiat op de overweg staat... Wat een bakbeest.

Reinout
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 17 december 2014, 09:20:14
V160, V163, 215… Allemaal leden van één familie (http://www.v160.de/index.php/baureihe-215). ;)
Die haren zijn niet grijs, maar donkerblond. Alleen bepaalde vrouwelijke vormen verraden dat het geen kinderen zijn, maar dat valt van een halve meter afstand niet meer op. 8)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 20 december 2014, 19:52:44
Dönsdorf   –   Baubericht 181


Lange loods – 16

Voor de inrichting van de nieuwe loods heb ik een oude, polygonale loods van Faller leeggehaald. De kachels, werktafels en gereedschapskasten komen nu weer goed van pas. Met een frisse verflaag (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221507331.html#msg3221507331) kunnen ze weer jaren mee.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2509_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2509_BSM.jpg)
625    Werkbanken en kasten.

Op dit moment werk ik aan een setje Spindelhebeböcke van Faller. Of ze in de loods gezet worden, is nog niet helemaal zeker. Misschien komen ze wel voor de loods te staan, waar ze meer in beeld springen. Bij de montage valt me op dat de ene kant elektrisch en de andere kant handbediend is. Kijk maar naar de volgende afbeelding. Waarom is dat? Een foutje van Faller of hoort dat zo? Het lijkt mij logischer of alles elektrisch of met de hand te bedienen. Wie weet raad?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1626_Faller120278.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1626_Faller120278.jpg)
626    Spindelhebeböcke – Faller 120278.
Foto: Faller.de (http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.17.89/agid.1127.1200.1227/atid.7674/ecm.at/Spindelhebeb%C3%B6cke.html).


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Sander Fondse op 20 december 2014, 19:57:09
Bij de montage valt me op dat de ene kant elektrisch en de andere kant handbediend is. Kijk maar naar de volgende afbeelding. Waarom is dat? Een foutje van Faller of hoort dat zo? Het lijkt mij logischer of alles elektrisch of met de hand te bedienen. Wie weet raad?

Met vriendelijke groet,
Bas
Dat is een reclameopzet van Faller. Je kan kiezen of je de bokken elektrisch of manueel wilt. Keuze bij het monteren.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 20 december 2014, 20:17:41
Inderdaad. In Lümmeln is het setje ook in gebruik, daar hebben ze voor alle vier de bokken gekozen voor dezelfde manier van bedienen, elektromotoren, als ik me niet vergis.
Volgens mij is het 't handigst alle vier de bokken op dezelfde manier te bedienen, zodat ze gelijkmatig omhoog (en naar beneden, natuurlijk) bewogen kunnen worden. Op de hier getoonde manier moet je, als man aan een handbediende bok, maar zien dat je met de elektromotor gelijke tred houdt.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Petertrein81 op 21 december 2014, 01:02:23
Als ik op de site van Faller bij de betreffende hefbokken kijk, staat er volgens mij in het Duits bij dat je kunt kiezen tussen nagebootste elektomotoren en handbediening.

Groet Peter,
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Johnnytrein op 21 december 2014, 10:12:22
Foutje van de service monteur dus. Echter als je op de Duitse ebay de foto's ziet.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 21 december 2014, 11:58:30
Dank voor de informatie. Mijn veronderstelling was dus niet zo erg mis. De tekst op de Faller-site had ik nog niet gelezen; wel de Bauanleitung. Daarop worden de bedieningen door elkaar heen gebruikt. Het is voor het eerst dat ik een kleine onduidelijkheid ontdek in bouwomschrijvingen van Faller, want die zijn doorgaans erg goed.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1627_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1627_BSM.jpg)
627    Bauanleitung. Rechtsonder ontstaat de verwarring.

Mijn Hebeböcke krijgen vier elektromotoren om de gewrichten van de Preiserlein te ontzien.


Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Chris Westerduin op 21 december 2014, 12:26:47
Gelukkig kent Dönsdorf enige ARBO mentaliteit!  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 21 december 2014, 12:44:06
Die hefbokken zijn echt leuk! Eens zien of ik ze ergens op het Bw van Schwarzburg kan inzetten.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 29 december 2014, 12:56:11
Dönsdorf   –   Baubericht 182


Lange loods – 18

Om de problemen tussen deuren en muren op te lossen (zie Baubericht 177 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221511825.html#msg3221511825)), combineer ik verschillende voorstellen. De reeds geschilderde deuren worden aan de onderkant afgevijld, waardoor ze lager komen te hangen. Om ze niet te veel te laten zakken, wordt ook aan de bovenkant bij het scharnier wat afgevijld. Verder maak ik de uitsparingen voor de rails onder in de deuren dicht. Dat doe ik bewust niet al te netjes, zodat een rommelig beeld ontstaat. Nadat de ruiten aan binnenkant zijn geplakt, volgt de tweede verflaag. Deze volgorde maakt het mogelijk om de lijmranden van de ruiten te verbergen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1628_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1628_BSM.jpg)
628    Deuren. Het dak ligt er nog los op.

De hefbokken zijn klaar en wachten nog op een beetje smerigheid. Er horen nog grondplaatjes bij, maar die volgen eventueel later. Eerst worden ze in de loods geplaatst, want ik twijfel of ze er wel in passen. Dat valt inderdaad tegen: door de hoogteverschillen in de vloer staan ze niet recht, zoals de volgende afbeelding laat zien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1629_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1629_BSM.jpg)
629    Een Köf krijgt onderhoud.

Als tussendoortje haal ik een Köf III uit elkaar. Oud vet en smeer eruit, nieuw erin. De mannen in de loods maken de klus af door de wielstellen te vervangen. Zoiets zou ook in de ringloods boven de Achssenke (http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=51&t=49846&start=100#p669320) uitgevoerd kunnen worden, maar daar wordt net een 50er behandeld.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 29 december 2014, 15:56:34
MOOI. (y)

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 29 december 2014, 17:35:50
Mooi strak gedaan, die loods. Ziet er prima uit!
Ik zou wel even de aandrijvingen van die hefbokken synchroniseren, zodat de boel wat gelijkmatiger omhoog gaat. Of komt dat omdat ze niet helemaal stevig op de ondergrond staan?  ;D

Groet uit Lümmeln!
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: SimonH op 29 december 2014, 20:30:39
Dat is een prima stukje werk, Bas  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: NS264 op 29 december 2014, 23:03:12
Ik vind de deuren erg goed geslaagd!

Nu nog de straat op het juiste niveau en je hebt een perfecte toegang tot de loods.

De scene met de Köf is ook mooi.

Binnenkort naar Rijswijk en daar es op zoek naar scenery voor de werkplaats Midland en de loods zelf.

 (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tuurtje op 29 december 2014, 23:15:21
Hi Bas,

Ziet er weer keigoed uit  (y)

Heb je geen hele kleine parkers die je onder de poten kan schroeven en zo kan gebruiken als stelpootjes

@Koen,

Had je dit als eens gezien Inrichting (http://auhagen.de/csdata/download/1/de/neuheiten_2014_nl_316.pdf)

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 30 december 2014, 07:52:30
Dank, heren. Ik zal de complimenten doorgeven aan de Baumeister, die zojuist met succes kans gezien heeft zijn duim met een hamer te bewerken. :-X ;)

Met styreen kan ik de hefbokken wel op een goed niveau krijgen. Toch zullen ze niet in de loods blijven staan, want ze staan danig in de weg als een lange loc de loods inrolt. Zeker als de dwarsbalken er ook nog tussen hangen. De breedte tussen spoor en zijwand is daarvoor eenvoudig te klein.
De sporen voor de loods zullen op een of andere manier bestraat gaan worden, maar dat volgt later.

Hochachtungsvoll,
B. Au-Meister
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 11 januari 2015, 20:09:40
‘En?’ vroeg iemand onlangs. ‘Is de loods al klaar?’
‘Verder dan ooit, maar klaar? Nee, nog niet.’


Groet,
Bas

Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 11 januari 2015, 20:10:20
Dönsdorf   –   Baubericht 183


Lange loods – 19

De oude loods is van de baan verdwenen. Aan de rails zijn hier en daar aan de zijkant draden gesoldeerd. Dat is voor de nieuwe loods niet zo handig, want zo zullen problemen met de vloer ontstaan. De vloer aanpassen wil ik niet. Ik kan met veel gedoe de tinresten wel gedeeltelijk verwijderen, maar vervangen van twee meter rails is eenvoudiger. De bedrading soldeer ik aan de onderkant van de nieuwe spoorstaven. Na een avondje werk is het tijd voor…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1630_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1630_BSM.jpg)
630    De eerste proefopstelling.

De volgende stap is de definitieve inrichting van de loods. De hefbokken krijgen geen plaats in de loods. Wel de reeds eerder getoonde elementen (zie Baubericht 181 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221524935.html#msg3221524935)) aangevuld met een aantal andere onderdelen, die ik in de loop der jaren verzameld heb.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1631_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1631_BSM.jpg)
631    Losse onderdelen.

De vakkendoosjes bevatten loclantaarns, pompen, lichtmachines, een enkele stoomfluit, ketels, ventielen, gereedschap en dergelijke om de vloer en werktafels mee te vullen. Van cleandeskprinciples of schone werkplekregels heeft men in de jaren zestig van de twintigste eeuw gelukkig nog niet gehoord. Toch zal het interieur van de lange loods niet zo’n chaotische indruk gaan geven als op foto, die Arthur eerder (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221456230.html#msg3221456230) liet zien. Auf Sauberkeit soll man achten, is de gedachte.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 22 januari 2015, 20:49:51
Dönsdorf   –   Baubericht 184


Lange loods – 20

De loods is ingericht. Ik ben bewust terughoudend geweest met het aantal elementen, zodat geen overdaad ontstaat. Twee Preiserlein brengen het interieur tot leven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1632_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1632_BSM.jpg)
632   Loodsinrichting.

Het dak is aan de beurt. De vier dakplaten moeten ingekort worden. Dat is voor mij een spannend klusje, want bij de oude loods ging dat destijds niet helemaal naar wens. Gelukkig gaat het deze keer veel beter. Twintig jaar oefening blijkt toch vruchten afgeworpen te hebben. De platen zijn door Pola al verweerd, maar bij de ene bouwset meer dan bij de andere. Dat komt waarschijnlijk door de verschillende oplagen van mijn twee bouwdozen. Om dit euvel te verhelpen, behandel ik ze met verdunde verf, voordat de platen op de loods gelijmd worden. Mocht in de toekomst een storing in de verlichting optreden, onderhoud of andere werkzaamheden nodig zijn, kan ik het pand met enige moeite van de baan halen en het interieur onderaf bereiken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1633_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1633_BSM.jpg)
633   Langzaam nadert dit project zijn voltooiing.

Als het dak erop zit, worden schoorstenen aangebracht, gevolgd door een serie regenpijpen. Nu is het wachten, totdat de lijm droog is. Daarna volgen hier en daar nog tipjes vervuilende verf en kan het bouwwerk naar zijn definitieve plek verhuizen.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 22 januari 2015, 22:14:11
 (y)mooie loods geworden
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 30 januari 2015, 19:10:06
Dönsdorf   –   Baubericht 185


Lange loods – 21

De nieuwe lange loods is klaarder dan klaar en ik ben er zelf ook klaar mee. Helemaal klaar. Ik zet het pand op zijn plek, sluit de verlichting aan en vink dit project af.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1634_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1634_BSM.jpg)
634   Eerst wordt de vloer tussen de sporen gelegd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1635_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1635_BSM.jpg)
635   Dan komt de loods er overheen.

Het aantal onderdelen is – zonder inrichting, zoals meubilair, gereedschap en figuren – op 580 blijven steken. Uit de twee bouwdozen van Pola haalde ik 158 delen en uit setje 48655 van Auhagen kwamen 14 afdekplaten. Voor de verlichting gebruikte ik 1 gelijkrichter, 15 leds en 5 weerstanden. De rest is eigen productie. De dakspanten en verlichting samen bestaan uit 239 deeltjes, waarvan 216 zelf gemaakt zijn. Geen wonder dat ik voor de bouw meer tijd voor nodig had dan verwacht. Bij de bouw van een brug als deze (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28610.0.html) stellen deze aantallen natuurlijk heel weinig voor, maar voor een eenvoudig uitziende loods vind ik ze aanzienlijk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1609_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1609_BSM.jpg)
609 (herhaling)   Toen en nu: het interieur van de oude…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1637_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1637_BSM.jpg)
636   … en de nieuwe lange loods.

Als ik weer zin heb om met scenery bezig te zijn, kunnen de sporen voor en achter de loods gedeeltelijk bestraat worden. Meer foto’s van dit project zijn even verderop rechts (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221542071.html#msg3221542071) op dit forum te vinden.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 30 januari 2015, 19:53:37
 (y)
effe zin maken  voor die loods ;D
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 30 januari 2015, 20:33:32
Very nice   (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Simon BR39 op 30 januari 2015, 21:34:35
zou er bijna zelf in gaan overnachten  ;D
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Reinout van Rees op 30 januari 2015, 22:04:33
Mooie sfeer in de nieuwe loods. Ik heb het idee dat de verlichting aan de zijwanden veel scheelt qua totaalindruk.

Hoe fotografeer je trouwens dit soort binnenscènes?

Reinout
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 30 januari 2015, 22:45:40
Heel fraai, Bas (y). Een wereld van verschil.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 31 januari 2015, 09:02:36
Dank dank! :)
Voor binnenscènes zet ik buiten de loods de camera op de rails en fotografeer door de deuren naar binnen. Dit pand is puntsymmetrisch en heeft dus aan de voor- en achterkant deuren. Zo ontstaat op foto's 609 en 636 het effect alsof de fotograaf bij de achterwand staat.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Schachbrett op 31 januari 2015, 13:28:42
Hallo Bas,

Dat is nog al een verschil met die nieuwe binnenzijde,ziet er sfeervol uit! (y)


Gr Chris
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 07 februari 2015, 15:42:01
Dönsdorf   –   Baubericht 186


Treinendokter

Na een tijdje lui achterover zittend van mijn pas afgeronde project genoten te hebben, pak ik het werk aan de baan weer op. In afwachting van de volgende, grotere klus voer ik behoorlijk achterstallig onderhoud uit aan tijdelijk terzijdegesteld materieel.
De eerste patiënt is een V100. Die vraagt al maanden om een poets- en smeerbeurt. Een werkje van hooguit een uur, maar ik weet het natuurlijk weer te rekken door de handgrepen in RAL 3002 te steken. Het is een rode, zijdematte verf van Humbroll en die heeft wel even tijd nodig om uit te harden. Daarna moet er nog een matte lak overheen.
Intussen schreeuwt mijn oudste dieselloc in de wachtkamer om een soortgelijk onderhoud.
Komt u binnen. Wat scheelt eraan?
Dit Roco-dametje van de Baureihe 290 slurpt de laatste tijd meer stroom, dan dat ze snelheid maakt. 600 tot 700 mA bij 6 Volt is me toch wat gortig. Zou er wat met de motor aan de hand zijn? Ik haal hem eruit en meet hem na. 120 mA bij 6 Volt. Niet slecht, maar wel wat ongelijkmatig. Ik maak de koolborstels en collector schoon. De ongelijkmatigheid is verdwenen. Wat nu? Er ontwikkelt zich een vermoeden dat een reeds lang voor mij uitgeschoven en vooral smerig karwei van nieuw uitstel absoluut niets wil weten. Kortom: de draaistellen moeten volledig uit elkaar voor een grondige reiniging. Dat hierbij een arsenaal wattenstaafjes verontreinigd wordt met afgewerkte olie en vet, is een offer dat gemaakt moet worden. Als de dieselloc eindelijk weer in elkaar zit en een proefritje maakt, is het stroomverbruik gezakt naar 400 mA en maakt ze weer behoorlijk vaart.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1636_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1636_BSM.jpg)
637   Schoon en gesmeerd.

Wie is er dan aan de beurt?
Mijn vader is bezig aan een motorwagen. Ook die vreet stroom en staat bij elke biels stil. Die halen we samen uit elkaar. Ik maak alles schoon en hij verbindt hem elektrisch door met een bijbehorende stuurstandwagen. Ook opgelost.
De volgende!
Vier ombouwers van de Bahnmeisterei hobbelen meer over de rails dan dat ze rijden. Een controlerende blik levert de volgende poetsbeurt op. Deze keer alleen de wielen, want aan de loopvlakken kleeft een dikke laag viezigheid. Ik trek een nieuwe doos wattenstaafjes open en ga ze met wasbenzine te lijf.
Wie kan ik helpen?
Een drieassige stoomloc heeft problemen met de stroomafname. Ik leg het machientje ondersteboven op de onderzoekstafel en laat met twee draden tegen de wielen de wielen hortend en stotend draaien. Mijn andere hand duwt de volgende in wasbenzine gedoopte wattenstaaf tegen de wielen, die weer gaan glimmen en steeds gelijkmatiger draaien. Nog even de stroomafnemers met een penseeltje bewerken en ze kan met minieme drupjes olie links en rechts weer de baan op.

Mijn materieel bewerken met transmissie-olie? Daar begin ik nog niet aan. Het is mij nog onduidelijk welke negatieve invloeden dit goedje op lange termijn heeft. Nee, ik laat zulke testen voorlopig aan anderen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,62511.0.html) over.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Chris Westerduin op 07 februari 2015, 16:08:57
Je kan bijna een wasstraat beginnen voor modeltreinen!  ;D (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Richey op 07 februari 2015, 23:38:47
Klinkt allemaal bekend...!
Tegen de tijd dat ik ook maar begin te denken dat ik door het rijtje tijdelijk buitendienst staande locs en treinstel heen ga raken is het weer mis en staat mijn bureau weer helemaal vol... Maar bij ons zijn soms van rijtuigen zelfs de assen ook helemaal versleten en hebben ze een raar versleten loopvlak gekregen 😉.

Groet,

Richard
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 08 februari 2015, 07:44:38
 (y) Lekker bezig Bas.

Citaat
Schoon en gesmeerd.

Wel nog even de wielen poetsen. ;)

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Eric B op 08 februari 2015, 09:56:47
Tijd voor een nieuw draadje Bas? "Dönsdorfer Wartunsberichte"  ;)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 08 februari 2015, 12:39:24
:D  “Aw Dönsdorf berichtet.”

Wel nog even de wielen poetsen. ;)

De loopvlakken van de 290 zijn brandschoon, maar raken versleten door de vele afgelegde kilometers en poetsbeurten van de afgelopen 25 jaar. Ik wil ze vervangen, maar bij Roco zijn ze in deze vorm helaas uitverkocht. Misschien kom ik binnenkort een Ersatzteilspender tegen. Een andere mogelijkheid is om deze loc in de vitrine te zetten en uit te kijken naar een nieuwe van Brawa (http://www.brawa.de/produkte/h0/lokomotiven/diesellokomotiven/41500-diesellok-v-90-db.html). Die wordt tegen het einde van 2015 verwacht.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 08 februari 2015, 13:05:00
Na 25 jaar is het niet zo raar dat de boel versleten raakt, ook als je steeds goed onderhoud pleegt. Die V 90 van Brawa is een loc om in de gaten te houden. Ik heb die loc al enkele jaren van Trix en ze bevalt me goed: stille motor, rustige loop, snelheid goed regelbaar.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 28 februari 2015, 16:35:09
Dönsdorf   –   Baubericht 187


Terug naar de bedrading

Nu de derde loods van Bw Dönsdorf klaar is, storten mijn soldeerbout en ik ons weer op de bedrading van de modelbaan, zoals elders (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221547510.html#msg3221547510) is te zien. In een poging de stelling ‘tijdelijk duurt het langst’ te ontkrachten, worden eerst de provisorische aansluitingen van VKV en VKW vervangen door iets definitiefs. Die stoorden me al langer, maar ik wilde eerst de bouw van de lange loods afronden. Om plaats te maken voor de nieuwe aansluitingen, moet de plug van de rijvoeding (VKS) verzet worden. De nieuwe pluggen komen er dan naast.
Voor de mensen die pas inschakelen: een verklaring van de afkortingen vind je in Baubericht 149 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221424596.html#msg3221424596).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1638_BSM.jpg)
638   Links de verplaatste VKS-plug; midden de VKW-aansluiting; rechts komt de VKV-stekker.

Bij de middelste plug gebruik ik een stukje hout, zodat een hoogteverschil ontstaat. Zo wordt de kans op verkeerd aansluiten van de pluggen een stuk kleiner.

Op een forum voor oude radio’s kwam ik foto’s van handgevlochten kabels tegen. Kunststukjes met een grote K. De bijbehorende link ben ik helaas kwijtgeraakt. Dit inspireerde me om mijn voedingskabels niet met tyraps aan elkaar te knopen. Er bestaan verschillende vlechttechnieken, maar op mijn curriculum vitae staat alleen die bekende met drie stengen. Die heb ik dus maar toegepast.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1639_BSM.jpg)
639   Gevlochten voedingskabels.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 28 februari 2015, 16:52:29
Leuk Bas, vlechtjes! (y)

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 28 februari 2015, 17:06:36
Bas, zelfs van zoiets saais als bedrading weet je toch weer iets bijzonders te maken ;D.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Reinout van Rees op 28 februari 2015, 18:51:12
Ik heb de gevlochten bedrading enthousiast bij m'n dochter aangeprezen: "dat is iets dat jij mooi kan doen!". Opeens komen er afkeurende geluiden uit...  ;D De gewenste reactie :)

Ziet er netjes uit zo!

Reinout
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 01 maart 2015, 15:07:14
:D   Nee heb je; ja kun je krijgen.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: RocoKolkie op 26 maart 2015, 14:21:07
Het Bas,

Ziet er allemaal super uit  (y) Ik ben 1 van de trouwe meelezers van je verhaal en haal veel inspiratie uit je werk.

Zie jij kans om foto's te posten van je wandverlichting van oa de lange loods? Ik kon op de foto's noet goed zien hoe je dan nu gemaakt hebt met de blokjes, leiding werk en leds.

Mvg

Mark
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Hartog op 26 maart 2015, 17:33:43
Niet bang voor draadbreuk?
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 26 maart 2015, 18:49:15
Betere foto’s dan de reeds getoonde in dit topic heb ik niet bij de hand. De verlichting in de loods lijkt gecompliceerder dan die in werkelijkheid is. Op afbeelding 616 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221511825.html#msg3221511825) is vrij goed te zien hoe de verlichting aan de zijwanden hangt. In feite bouwde ik precies volgens de tekening, die ik vooraf maakte en hier liet zien. Zie afbeelding 610 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221506312.html#msg3221506312), onderste schakeling.

Begin met de productie van een voorraad blokjes van styreen of hout. Ik gebruikte styreen van Evergreen en maakte ze 4 x 4 x 2mm groot. Boor gaatjes met een diameter van 1,2mm in de blokjes. Steek een blanke draad met 1,0 mm doorsnee door de blokjes, zodanig dat ongeveer om de 80mm een blokje zit. Ongeveer, want het te verlichten pand bepaalt meestal een handige verdeling. Lijm de blokjes met draad aan een zijwand. Herhaal dit voor de tweede zijwand. Soldeer de plus van de trafo voor de verlichting aan de draad van de ene wand; de min (nul volt) aan de draad van de andere wand. Let op dat de draad niet te warm wordt, anders smelten de styrenen blokjes. Tussen deze draden worden ledjes met passende weerstand gesoldeerd. Ik zette drie lichtpunten in serie tussen de zijwanden. Als alles functioneert, worden de blokjes en draden geschilderd. Ik gebruikte hiervoor een grijstint van Revell en schilderde ook de bovenzijde van de ledjes grijs, zodat geen licht direct naar boven schijnt.

De genoemde afmetingen en aantallen zijn natuurlijk vrij te kiezen. Ik koos deze maten aan de hand van de beschikbare ruimte in de loods en de voorraden in mijn modelbouwmagazijn. De keuze voor ledverlichting is een bewuste, want de warmte van de gloeilampjes kan het styreen beïnvloeden.

Succes!

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 27 maart 2015, 08:10:03
Niet bang voor draadbreuk?
Nee, hoor.
Is daar een reden voor?

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 27 maart 2015, 09:37:16
Ik ben meer bang dat de stroom niet vooruit te branden is. Zo'n kronkel weg is nou niet bepaald bevorderlijk voor de doorstroming.  ;D

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: RocoKolkie op 29 maart 2015, 12:35:39
Bedankt voor je extra uitleg Bas  (y)

Mooi bedacht en fraai gemaakt!

Gr. Mark
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Hartog op 29 maart 2015, 13:18:00
Nee, hoor.
Is daar een reden voor?

Kom je wellicht vanzelf achter.  ;D
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 29 maart 2015, 18:15:55
Kom je wellicht vanzelf achter.  ;D

In dit topic is opbouwende kritiek welkom, JdHartog, maar een raadsel als de jouwe past hier niet.
Of je bent duidelijk of je zegt niets.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Sander Fondse op 29 maart 2015, 21:17:56
Bas,

Ik denk dat hij bedoeld, dat als draad wordt gevlochten kan er een bepaalde trek-kracht in de lengte van de draad werken, omdat hij wordt vervormd/verdraaid. Dit kan op korte, maar ook soms op iets langere termijn(enkele dagen/weken) lijden tot een draadbreuk. Dit risico is pas groot als je draad gebruikt met zeer fijne aders en ze zeer strak vlecht. Bij draden met een solide kern is het risico hierop veel kleiner. Een enkele ader die in een kabel breekt is niet altijd meteen erg, maar het kan wel voor een onbalans in je stroomkring zorgen, daar de weerstand van de draad iets toeneemt.

Trouwens, als het meteen had geleidt tot een draadbreuk dan had je het al meteen bij het aansluiten gemerkt.  ::)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Hartog op 29 maart 2015, 22:01:55
Sander begrijpt het direct.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tuurtje op 29 maart 2015, 22:11:33
Volledig off topic,

@ Sander, ik begrijp wat je schrijft, maar ik vindt het erg ver gezocht.

Terug on topic,

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 06 april 2015, 12:38:47
Dönsdorf   –   Baubericht 188


Bezem door de collectie

Voetstappen op de trap. Een bezoeker nadert mijn zoldertje.
‘Hallo? Is daar iemand?’
Geen reactie. De zolder is stil en donker. Van vooruitgang in werkzaamheden is niets te ontdekken.


Helaas is deze constatering juist. Aan mijn modelbaan wordt vrijwel niet gewerkt. Wel een aan materieel, maar hierover lezen zou geen Aha-Erlebnis opleveren. Zo spectaculair is wielpoetswerk niet. Behalve de groeiende berg met afgewerkte wattenstaafjes kan ik er weinig hemelbestormends aan ontdekken.
De meeste hobbytijd steek ik de laatste tijd in het kritisch doorpluizen van de verzameling. Dat deed ik anderhalf jaar geleden ook al eens. Toen resulteerde dat nog niet in een uitverkoop. Nu is dat wel het geval. Ik heb hiervoor een topic geopend in het subboard Gevraagd en Aangeboden onder de titel Dönsdorf dunt uit. Om het overzicht in dit draadje te behouden, wordt het regelmatig compleet vervangen door een nieuwe. Deze link (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,64231.msg3221560315.html#msg3221560315) heeft dus een beperkte houdbaarheid. Interesse? Gebruik de zoekfunctie om de huidige stand van zaken te ontdekken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1640_BSM.jpg)
640   DB Stillstandsmanagement biedt materieel aan.

Inmiddels heeft een aantal locomotieven, rijtuigen en goederenwagens al andere eigenaren gevonden. De bezem is nog niet door de hele collectie gegaan. Er zal nog meer aangeboden gaan worden. Niet alleen rollend materieel.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 17 mei 2015, 13:52:49
Dönsdorf   –   Baubericht 189


In Dönsdorf nichts neues

De verkoop van mijn overtollig geworden materieel en materiaal is nog niet volledig afgerond. Over een paar maanden zullen nieuwe advertenties verschijnen.

Aan mijn modelbaan heb ik de afgelopen maanden niet meer gewerkt. Dit in tegenstelling tot ongeveer 130 andere bouwprojecten op dit forum, waarvan nog veel meer bouwverslagen de Dönsdorfer Bauberichte naar achteren hebben geschoven. Prachtig om te zien hoe anderen enthousiast bouwen en hun bouwkunsten tonen. Ergens op de zevende bladzijde ontdekte ik pas dit topic.
In plaats van te bouwen, neem ik meer tijd om eens te doen waarvoor ik de baan bouw: rijden met treinen. Heerlijk om een avond of regenachtige zondagmiddag te rangeren, stoomlocomotieven denkbeeldig van water, brandstof en smeerstoffen te voorzien, terwijl de Lümmelner (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221567056.html#msg3221567056) Postzug Dönsdorf (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221567744.html#msg3221567744) passeert op weg naar Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg3221569896.html#msg3221569896). In tegenovergestelde richting rijdt een nieuwe aanwinst – Ah, toch iets nieuws! – de personentrein richting Hagen. De Triebwerksbeleuchtung, drijfwerkverlichting, brandt. Dat is eigenlijk niet correct, want die brandde in werkelijkheid alleen bij duisternis als de loc stilstond voor controles of smeerwerkzaamheden, maar het geeft wel een prachtig effect. Chapeau, Roco!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1641_BSM.jpg)
641   03 1021 zet haar wielen in het licht.

Intussen koppel ik twee rangeerlocomotieven aan elkaar om ze naar Eckheim te laten vertrekken. Als die uit het zicht zijn verdwenen, rolt een Noorse dame (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221498470.html#msg3221498470) de lange loods (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221540553.html#msg3221540553) uit. Die wacht nog steeds op montage van de losse onderdelen, maar daarvoor heb ik nu geen geduld.

En daarmee, geachte lezers, laat ik U over aan de verpozen, die het forum U pleegt te bieden.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 17 mei 2015, 15:24:54
Is toch ook leuk om eens wat te zien rijden bij jou,ipv alleen maar bouwen(wat overigens ook zeer leuk is om te volgen)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 03 juli 2015, 19:21:36
Dönsdorf   –   Baubericht 190


Stellwerk Ottbergen – 1

Alweer een seinhuis? Dat heeft Dönsdorf toch niet nodig?


Behalve deze panden zijn er nog seinhuizen van vorige banen overgebleven. Bij elkaar opgeteld zou dat dus voldoende moeten zijn, maar een gelegenheidsaankoop leverde een nieuwe bouwdoos op.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1642_BSM.jpg)
642   Kibri 9474 – Stellwerk Ottbergen.

Dit pand is geen fantasieproduct. Het origineel stond in het grote station van het kleine dorp Ottbergen, aan het einde van het perron tegenover het Bahnbetriebswerk. Het station en bijgebouwen bestaan grotendeels nog, maar van het Bw is nog maar weinig over. Ook dit seinhuis is verdwenen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1643_BSM.jpg)
643   Ottbergen bij mijn bezoek in 2013. Het blok beton is een relikwie van de seinhuisbrug.

In H0 is meer te vinden. Kibri heeft naast het bovenstaande seinhuis ook de ringloods en de watertoren in het assortiment en Vollmer biedt hetzelfde seinhuis aan. Verder bestaat een natuurgetrouwe modelbaan in H0, waarop zonder beperkingen het hele station van Ottbergen is uitgebeeld. Deze baan staat in het voormalige goederenstation van Bad Driburg en is een bezoek waard. Ik heb het al eens meer (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221516237.html#msg3221516237) aangehaald. Klik voor meer informatie op Modellbundesbahn.de (http://www.modellbundesbahn.de/).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1644_BSM.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1645_BSM.jpg)
644 en 645   Stellwerk Om (Ottbergen Mitte) bij de Modellbundesbahn.

Dönsdorfs nieuwe seinhuis bouw ik niet volledig volgens de werkelijkheid. Kleurgebruik en inrichting zullen afwijken. De brug over de sporen is niet in mijn bouwdoos opgenomen. Daarvoor had ik een andere set moeten kopen.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 05 juli 2015, 19:18:53
Dönsdorf   –   Baubericht 191


Stellwerk Ottbergen – 2

Gewoontegetrouw begin ik met voegen van het metselwerk. Om de homogeniteit in mijn panden te behouden, pas ik een reeds beproefde techniek toe.

De voegen zijn gevuld met verdunde grijze verf van Revell. Het is een vrij eenvoudig klusje, waarbij de overtollige verf na een minuut of tien met een in wasbenzine gedoopte wattenstaaf verwijderd wordt. Soms is het nodig om het in twee lagen te doen, als ik de verf te dun gemaakt heb.

Meestal schilder ik de kozijnen, maar dat is me bij deze bouwset een te gecompliceerd werkje. Kibri heeft namelijk het glaswerk al aangebracht, waardoor veel en lastig afplakwerk nodig is.
Achter de ramen komt een decoratie, die je uit de bouwbeschrijving dient te knippen. Kopiëren kan ook. Daaraan dacht ik pas, toen ik de schaar in het papier had gezet. De decoratie kun je plat tegen de achterzijde van de ruit plakken, maar dat geeft een onnatuurlijk beeld. Om ruimte tussen ruit en papier te krijgen, pas ik een tweede beproefde techniek toe (zie Bauberichte 74 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg535759.html#msg535759) en 102 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg677544.html#msg677544)). Dit doe ik op de begane grond en de eerste verdieping; de tweede etage zal ingericht worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1646_BSM.jpg)
646   Raamdecoratieprocedure in stappen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1647_BSM.jpg)
647   Het resultaat is goed te zien, …

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1642_BSM.jpg)
642 (herhaling)   … als het vergeleken wordt met het voorbeeld van Kibri.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 06 juli 2015, 07:44:58
Ik krijg altijd jeuk als ik die glimmende Faller/Kibri-huisjes zie. Maar jij kan daar heel goed mee omgaan Bas. (y)

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 06 juli 2015, 19:31:33
Dank je.
Nadat de glanzende stukken kunststof met verf zijn behandeld, kun je je zonnebril afzetten. ;)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: NS264 op 06 juli 2015, 23:14:35
Mooi gebouw Bas.

Ga je die loopbrug er zelf bijbouwen?
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 07 juli 2015, 08:46:35
Voorlopig nog niet. De constructie van voorgespannen beton lijkt me niet al te moeilijk om na te bouwen, dus misschien waag ik me nog wel eens aan de brug.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tijgernootje op 07 juli 2015, 10:07:42
Als t maar geen brug te ver word  ;)
Overigens zou die brug er best bij passen mits je de ruimte ervoor hebt  8)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 07 juli 2015, 19:02:55
Daar zeg je wat. Ruimte is vaker een beperkende factor.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 07 juli 2015, 19:04:23
Dönsdorf   –   Baubericht 192


Stellwerk Ottbergen – 3

De bruine toegangsdeuren worden voorzien van een wit kozijn. Een priegelwerkje, dat een rommelig resultaat lijkt op te leveren. Pas als de deur in de wand gelijmd is, verschijnt het gewenste beeld.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1648_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1649_BSM.jpg)
648 en 649   Deur naast en in de muur.

Om het interieur van de tweede verdieping zo licht en helder mogelijk te maken, worden de wanden en het plafond wit gekalkt. Binnenverlichting breng ik (nog) niet aan. Dat komt voornamelijk door de klik-vast-verbinding van Kibri om de wanden met elkaar te verbinden, en mijn gebrek aan lust om dat systeem te verwijderen en het pand op ‘ouderwetse’ manier in elkaar te lijmen. Hierdoor is het lastiger om kieren dicht te maken. Bovendien is dit een seinhuis. Daar straalt sowieso weinig licht uit, zodat het personeel goed naar buiten kan kijken. Uit voorzorg maak ik aan een zijwand wel een koker, waar draadjes doorheen gestoken zouden kunnen worden. Ik had ook de zelf toe te voegen schoorsteen hiervoor kunnen gebruiken, maar voor dradentrekkerij is de locatie van de koker handiger.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1650_BSM.jpg)
650   De eerste muren staan overeind.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Frans Peeters op 08 juli 2015, 12:04:21
mooi gebouw en leuk bouwprocess, alleen spijtig dat de baksteenlagen niet overeen stemmen als ze het hoekje omgaan (duidelijk te zien op foto 647). Kan dat nog verder bijgewerkt worden of zijn dat inderdaad de "moeilijk weg te werken kieren" waarover je verder spreekt.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 08 juli 2015, 19:26:15
Goed gezien, Frans.
De voegen van de wanden corresponderen inderdaad niet met elkaar. Een dwaling van Kibri.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1647_BSM.jpg)
647 (herhaling)   Metselwerk.

Door de zijwanden een tikje lager aan te brengen, is het te verhelpen, maar dat wordt verhinderd door het klik-vast-systeem. Zoals gemeld wil ik dat niet aanpassen. Van dichtbij is dit euvel goed te zien; van twee meter afstand al veel minder. Met die gedachte probeer ik de pijn te verzachten…
Ik bedoel met kieren de minimale ruimte tussen de wanden, waar het licht doorheen zou kunnen schijnen. Die zijn met zwart papier en dikke, zwarte verf dicht te maken, maar de in de weg zittende klik-vast-punten maken dat tot een lastig klusje.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Hendrik Jan op 08 juli 2015, 19:44:05
Extra regenpijp over de vouw?

Tschüß
Hendrik Jan
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 08 juli 2015, 19:58:23
Sinds Kibri dat vermaledijde klik-vast-systeem heeft ingevoerd, en dan vaak nog in combinatie met onderdelen die in twee kleuren zijn gegoten (zoals bijvoorbeeld de kozijnen op de ramen en vakwerk), is de kwaliteit met sprongen ACHTERuit gegaan, vind ik.
Ooit bouwde ik het seinhuisje Rottershausen (http://www.viessmann-modell.com/kibri/index.php?show=shop&cPath=32&lang=de&cat=c165_Bahn%20H0.html), nog in de pré-klikvast-uitvoering, en dat vond ik een bijzonder geslaagd modelletje.

(http://www.viessmann-modell.com/shop/images/product_images/info_images/39486.jpg)

Helaas is het tijdens één van m'n verhuizingen verloren gegaan, reden waarom ik het nog eens heb besteld - en dat was dus in de klikvast-uitvoering. Bah. Kieren op de hoeken, verschoven metselwerk (ja, ook daar), dikke regenpijpen, kozijnen op het glaswerk opgegoten zodat je die niet kunt verven, of je moet aan je neiging tot zelfkwelling toe willen geven en een weekend besteden aan afplakken. Kortom, een desillusie.

Dat watertoren geval waar ik nu mee bezig ben is ook al min of meer klikvast. Wat een drama. Even gauw een bouwdoosje inelkaar plakken is er niet meer bij. Allemaal halfproducten voor Zebo-projecten.

Jammer hoor! (http://www.yoursmiles.org/tsmile/tears/t2310.gif) (http://www.yoursmiles.org/t-tears.php)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: ivanzon op 08 juli 2015, 21:34:58
Waren bij  jouw exemplaar ook alle twee kleuren platen krom? Daar had de mijne nogal last van.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tuurtje op 08 juli 2015, 22:05:35
Hi Bas,

Geen enkele kritiek op jouw ervaring als bouwer, maar ik zie een rand schuin omhoog lopen.
Moet deze niet onder het dak zitten ?

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ivo vS op 08 juli 2015, 23:52:15
Hoi Bas,

Misschien een beetje late reactie.....maareh.... zijn die klik-vastpunten niet te verwijderen dan? Ik neem aan dat het bouwwerk ook zonder die blokjes aan elkaar te plakken is.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 09 juli 2015, 07:44:16
Dank voor de reacties! :)

@ Hendrik Jan:
Een extra regenpijp links en rechts kan, maar dat levert waarschijnlijk een overdaad aan hemelwaterafvoer op.

@ Jan, @ Ivo:
Het Klick-Fest-System is niet onoverkomelijk bij mijn bouwsetje. De nokjes zijn te verwijderen. Daarna kun je het gebouw als vanouds in elkaar lijmen. Dat doe ik bewust niet om ervaring op te kunnen doen met Kibri’s montagesysteem. Leermoment.

@ I. van Zon:
Mijn bouwset zat in een veel te krappe doos, waardoor de wand met erker krom was geworden. Gelukkig trekt die snel recht, als de muren klik-klik met elkaar worden verbonden. Ah! Het systeem heeft dus toch een voordeel.

@ Arthur:
Je bedoelt die rand net naast het dak tegen de gevel aan? Dat klopt. Als ik de zijwand een halve millimeter laat zakken, zou het beter kunnen worden. Ook hier geldt de twee meterregel: van een afstandje zie je er nog maar weinig van.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tothebeach op 09 juli 2015, 07:50:10
Ook hier geldt de twee meterregel: van een afstandje zie je er nog maar weinig van.
Maar Bas, komt het gebouw ook op die afstand van de toeschouwer te staan?

Groet,
Michel
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Simon BR39 op 09 juli 2015, 09:41:03
Hoi,

Zou je bij de zojuist genoemde rand dan geen loodlappen kunnen toepassen?

Groetjes,

Simon
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 09 juli 2015, 10:21:44
@ Michel:
Ik heb op mijn baan nog geen definitieve plek gevonden voor Stellwerk Om. Hoe groot die afstand wordt, is dus nog niet bekend. Maar… als het seinhuis in een verhaal (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221569287.html#msg3221569287) opduikt, zal een foto het metselwerkmanco natuurlijk rücksichtlos kunnen tonen.

@ Simon:
Goed voorstel.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 09 juli 2015, 19:25:29
Dönsdorf   –   Baubericht 193


Stellwerk Ottbergen – 4

Voor de inrichting van de tweede etage is een vloer nodig. Ik gebruik hiervoor een klein kartonnetje gesneden uit een megalomane maisvlokkendoos. Het vloerdeel krijgt een punt, die in de erker geschoven zal worden. De vorm laat zich makkelijk overtrekken door de wand ondersteboven op het papier te zetten. Op deze manier wordt een strakke kleurscheiding mogelijk tussen vloer en wand. Dit geheel verf ik lichtgrijs met in een hoek een donkergrijs vlak, dat de illusie van een trapgat moet gaan geven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1651_BSM.jpg)
651   Vloer.

Uit de set ‘Stellwerkinneninrichtung’ (Faller 120118) haal ik twee schakelpanelen. Ze worden resedagroen. De meegeleverde, zelfklevende sporenplannetjes kleven wel, maar ik heb de ervaring dat van die zelfklevendheid na jaren geen sprake meer is. Ik plak die stickertjes dus met lijm op de schakelkast. Dezelfde set van Faller bevat ook kantoormeubilair, zoals bureaus, stoelen en tafels, waarvan enkele na een schilderbeurt ook een plekje vinden in de buurt van de schakelpanelen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1652_BSM.jpg)
652   Bureau en schakelpanelen.

Faller heeft de schakelpanelen niet al te recht gevormd. Met meer schuurwerk dan ik deed, is dat te verhelpen. De oneffenheden worden verhuld, als de panelen in het seinhuis staan.
Om voor wat leven te zorgen, zal ik een blik Preisers opentrekken. Eens kijken of daar nog een paar geschikte figuren tussen zitten.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 09 juli 2015, 19:43:42
Weer een hele leuke bijdrage Bas. (y)
Jij gebruikt dus geen meubilair van de poppenhuis/kattenbeurs. Toch jammer. ;)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1020456_2.jpg)

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 09 juli 2015, 22:35:32
Erg jammer, ja. Op die beurzen werden geen schakelpanelen voor seinhuizen verkocht. :-\ Wel complete badkamers, luxe theesalons en kaptafels met alles erop en eraan, maar een eenvoudig schakelbordje? Ho maar.

Groet, ;)
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 11 juli 2015, 20:38:17
Dönsdorf   –   Baubericht 194


Stellwerk Ottbergen – 5

Ik heb twee vrijwilligers aangewezen. Deze Preiserlein worden, na diverse plastisch chirurgische ingrepen, in het nieuw gestoken aan het werk gezet.
Het trapgat krijgt ter beveiliging een wand, die eindigt bij de schoorsteenpijp. Deze zit niet precies onder de schoorsteen op het dak, maar met een paar bochtstukken is dat onder het dak – in gedachte – opgelost. Bouwkundig is dat niet helemaal juist, maar daarvan zie je straks nog maar erg weinig. De pijp is natuurlijk goed geïsoleerd, zodat men de vingers er niet aan brandt. In de andere hoek zet ik een tafel met twee stoelen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1653_BSM.jpg)
653   Interieur. Bij de trap staat de schoorsteenpijp.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1654_BSM.jpg)
654   Rechts de koker voor eventuele, toekomstige bedrading.

De dakdelen worden met verdunde matzwarte verf behandeld. Ik vijl wat aan de klik-vast-verbinding, zodat de daken minder klik-vast zitten. Mocht ik me ertoe hebben kunnen zetten om binnenverlichting aan te brengen, kunnen ze eenvoudig losgetrokken kan worden.
Nu zijn alleen nog naamplaten aan te brengen. Dat stel ik uit, totdat ik weet waar het nieuwe gebouw komt te staan en dus weet welke naam het krijgt. Misschien wordt het ‘Dönsdorf-Eckheim’. Het nadeel daarvan is, dat het pand dan onder de modelbaan zou verdwijnen in het schaduwstation, dat Eckheim heet.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1655_BSM.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1656_BSM.jpg)
655 en 656   Klaar.

Of ik me in de toekomst opnieuw vergrijp aan een Kibri-product met klik-vast-verbinding valt nog te bezien. Toch is er is wel wat van te maken, zeker als je de klikverbindingen verwijderd. Op het niet goed aansluitende metselwerk na, is de pasnauwkeurigheid goed.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Eric B op 11 juli 2015, 20:48:24
Dat niet aansluiten van de lagen is zelfs op deze foto's goed te zien Bas  :(
Duidelijk geen succes dat click systeem, in de plastic modelbouw, vliegtuigen, tanks, etc. is het trouwens al jaren gebruikelijk om als eerste de door de fabrikant aangebrachte fixerende punten te verwijderen, aangezien die toch zelden of nooit tot een goed resultaat leiden.
Afgezien daarvan, heb je er naar mijn mening toch wat moois van weten te maken, mede door het interieur, afgaande op wat je eerder hier hebt laten zien verwacht ik dat het eindresultaat straks ook gezien mag worden.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 11 juli 2015, 21:09:02
Mooi seinhuis. En netjes gebouwd met een leuk interieur!

@Eric: een beetje modelbouwer gebruikt maar een procent of dertig van een bouwdoos. De rest wordt vervangen door resin en geëtste update-setjes.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Patrick1975 op 11 juli 2015, 23:26:50
Ziet er goed uit Bas (y)

Gr, Patrick
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 12 juli 2015, 11:19:16
Dank jullie wel. :)
Kibri’s metselwerkflater is helaas ook van meer dan twee meter afstand zichtbaar. Als ik dit pand nog een keer in elkaar zou zetten, worden eerst de klik-vast-nokjes verwijderd. Verder klaag ik niet over dit project. Het was leuk om te doen.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 27 juli 2015, 21:06:54
Dönsdorf   –   Baubericht 195


Baureihe 111: wat als…

Toen de eerste locomotief van de Baureihe 111 begin jaren 1970 werd geleverd, had de Deutsche Bundesbahn net een nieuw kleurenschema gekozen voor haar materieel: ozeanblau-elfenbein. Het gevolg is dat deze locserie nooit de blauwe kleurstelling als de Baureihe E10/110 heeft gedragen. Toch heeft het maar weinig gescheeld. Als de 111 een paar jaar eerder op de baan gekomen of de nieuwe huisstijl later ingesteld was, zouden de eerste exemplaren wel blauw geweest kunnen zijn. Bart (alias Lokpaint) liet hiervan in 2011 al eens een voorbeeld (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37385.msg573346.html#msg573346) zien. Onlangs inspireerde dit wilde idee een groep modeltreinwinkels met de naam ‘Die wilde 13’ om zo’n model door Roco te laten produceren. Dit collectief lijkt trouwens wel meer inspiratie te putten uit de creaties van Bart. Denk maar aan de in Rheingold-1962-kleuren gestoken 103 en V200.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1657_Roco72298.jpg)
657   DB 111 001-4 in oceaanblauw.
Foto: Roco 72298 (http://www.roco.cc/de/product/225913-72298-0-0-0-0-0-002002/products.html).

De 111 heb ik altijd een mooi ontwerp gevonden, maar oceaanblauw met ivoor heeft mij nooit kunnen bekoren. Een modernere kleur, zoals verkeersrood of S-Bahn-oranje, past niet in mijn verzameling. Hierdoor liet ik de Baureihe 111 blauw blauw. Nu ‘Die wilde 13’ deze loc in blauw op de markt brengt, kan ik het niet laten dit niet volledig op werkelijkheid berustende model naar Dönsdorf te halen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1658_Roco73419.jpg)
658   DB 111 013-9 in blauw.
Foto: Roco 73419 (http://www.roco.cc/de/product/232619-73419-0-0-0-0-0-002/products.html).

Ik zet mijn verfdoos naast de loc om details een ander kleurtje te geven. Bremsabsperrhähne rood, Fahrpulte in de cabines resedagroen en de plasticglanzende baanruimers krijgen een matte lak. Door de constructie van de aandrijving en verlichting zijn verhogingen nodig in de cabines. Deze verf ik donker grijs, waardoor ze minder in het oog springen.
Hierna zijn de losse onderdelen aan de beurt. Die geven het nadeel, dat de 111 nu niet meer in de doos past. Die zal aangepast worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1659_BSM.jpg)
659   Een Köf drukt de 111 op de draaischijf.

De impressie van het interieur achter de zijramen wil ik nog met verf bewerken om wat meer diepte krijgen, maar dat klusje wacht nog op inspiratie.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1660a_BSM.jpg)
660   Baureihen E10 en 111 onder elkaar.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 27 juli 2015, 22:13:50
Ja, Bas, ik kan me wel voorstellen dat je deze loc in het hardblauw mooi vindt. Het drietal past mooi bij elkaar in de ringloods. Net als jij kan me dat oceaanblauw met crème niet zo erg bekoren. Gelukkig valt dat ook net buiten mijn tijdperk.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Frank103 op 28 juli 2015, 08:48:54
Hoi Bas,

Dan is er nu ook bij Marklin de 103 in blauw te koop. Die past hier natuurlijk erg goed bij! (Een 103 mag natuurlijk op geen enkele modelspoorbaan ontbreken)

 ;)

Vrgr
Frank
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 28 juli 2015, 12:18:04
Een E03 staat nog op mijn lijst, maar zonder prioriteit. Niet van Märklin, want die maken op mijn baan alleen maar vonken.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 30 september 2015, 19:21:31
Dönsdorf   –   Baubericht 196


Adempauze

Twee maanden zonder bouwverslag uit Dönsdorf is niet ongewoon. Wat wel ongewoon is, is dat ik in deze periode niets heb gedaan aan de modelbaan, op het veroorzaken van enige Deining (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221594195.html#msg3221594195) na. Ook in Steinwalde (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37909.msg3221574988.html#msg3221574988) gebeurt weinig tot niets. Of hierin op korte termijn verandering komt, valt te bezien. Toch ontbreekt het me niet aan inspiratie.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1661_BSM.jpg)
661   Projectjes.

Wellicht trek ik binnenkort een klein bouwdoosje open, soldeer een klosje draad onder de baan of bezoek een houten beurs. Het is ook mogelijk dat ik details van een kleine serie rijtuigen een ander kleurtje geef, losse onderdelen aan een locomotief monteer of in een schakelbord duik om wat aan de electriek te doen. Misschien voorzie ik perrons van het Hauptbahnhof van een grijstint, vervang een defecte led in een rijtuig of steek een roedel Preiserlein in haute couture.
Kortom: genoeg te doen. Toch bestaat de kans dat ik de boel nog even de boel laat en lekker een paar uurtjes treinen laat rijden. Dat kan weer inspireren tot andere, nog niet voorziene, misschien onverwachte gedachten, wensen en klusjes.
Het is ook wel eens fijn om niet druk met de hobby bezig te zijn.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 30 september 2015, 20:13:48
 ;D
lekker soms
Gewoon dom rondjes rijden, en liefst nog handmatig ook  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Chris Westerduin op 30 september 2015, 20:50:14
Daar heet het ook hobby voor! Niks moet!!!  ;)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 30 september 2015, 22:40:09
Een allegaartje, die foto, maar ik zie wel een mooie Brawa goederenwagen (deels) aan de linker zijde. Soms heb je inderdaad geen zin om 'zinvol'  ;D met de hobby bezig te zijn ;). Dat komt uiteindelijk allemaal weer in orde. Of niet, natuurlijk.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 30 september 2015, 23:16:19
Ook leuk, zo'n Grünling.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 01 oktober 2015, 08:24:55
In orde komen doet het zeker wel. Daarvoor is mijn spoorvirus te hardnekkig. 8)
De groene zilverling en blauwe goederenwagen waren gelegenheidsaankopen. Ze wachten al een tijdje op montage van een paar onderdeeltjes. Dat karweitje zit in het vat en verzuurt dus niet.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 01 oktober 2015, 14:30:39
Zo'n lange pauze kan eigenlijk niet Bas. :)

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 01 oktober 2015, 19:29:55
Inderdaad. Binnenkort toch maar eens iets ter hand nemen om op de loer liggende nervositeit, ongecontroleerde spierbewegingen en starende blik de baas te blijven. Voorkomen is beter dan genezen. ;D

Groet, ;)
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 26 oktober 2015, 19:15:08
Dönsdorf   –   Baubericht 197


Schakelbordbedrading – 3

Na een maandenlange bouwstop heb ik het afgelopen weekend kunnen vrijhouden van afspraken, visites, klussen, al dan niet ‘even-snel-tussendoor’, en Eurospoor. Dat laatste is jammer, want die beurs bezoek ik graag. Eurospoor heeft vorig jaar mijn financiële grens, wat toegangsprijzen betreft, overschreden. Hierdoor ga ik er niet meer jaarlijks heen. Mijn keuze.
Kortom: tijd voor Dönsdorf. Daar is aan werkvoorraad geen gebrek, zoals Baubericht 196 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221602289.html#msg3221602289) en Deining 321 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221606336.html#msg3221606336) al meldden. Wat ga ik doen? Iets kleins, dat in één weekend volledig afgerond kan worden, of zomaar een klusje voor de vuist weg? Ik besluit om eerst het Betriebswerk van stof te ontdoen en daarna verder te gaan met de electrique. Dat krijg ik in twee dagen niet af, maar dat hoeft ook niet.
Als de stofzuiger het veld heeft geruimd, sleep ik de doos met overgebleven snoer van oude projecten uit de hoek en zet bij de schakelpanelen een tafeltje onder handbereik, dat gaande het werk vanzelf vol komt te liggen met allerlei gereedschap. Tangen, een pincet, schroevendraaiers, potlood, soldeerbout en nog een pincet, want de eerste raakt altijd zoek. Die vind ik later tijdens het opruimen wel weer terug. Op een nog leeg stuk modelbaan parkeer ik de flaptop en open het juiste bestand met de lijst, die aangeeft waar welke draad aangesloten is of wordt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1638_BSM.jpg)
638 (herhaling)   Hier ben ik gebleven: aansluitingen voor verlichting op de modelbaan. Zie Baubericht 187 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221550323.html#msg3221550323).

Nog voordat ik begin, herinner ik me weer waarom ik precies op dit punt van de hoofdaansluitingen ben gestopt: er moet eerst een extra soldeerstrook in schakelkast 5 worden geschroefd. Die is wel voorradig, maar moet nog op een stukje hout gelijmd worden. Waar is de lijm?


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 26 oktober 2015, 20:56:12
Hmmm... bekend verhaal.
Ik heb van elke soort twee potten/tubes/flesjes lijm. Voor als de eerste zoek raakt en ik die pas bij het opruimen weer vind.

Succes Bas!

Der Jan von Lmln.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 27 oktober 2015, 20:54:50
Dönsdorf   –   Baubericht 198


Schakelbordbedrading – 4

Terwijl de lijm van de nieuwe soldeerstrook ligt te drogen, denk ik na hoe de voedingskabels van de VK-Wissels (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221414260.html#msg3221414260)
eindelijk netjes en definitief aangesloten gaan worden aan de modelbaan.
Een onrustbarende gedachte komt op: ‘Daarvoor zou eigenlijk de indeling van de ringleiding aangepast moeten worden.’
Opeens valt rinkelend een hele serie kwartjes op zijn plaats en schiet me te binnen waarom ik deze klus in februari onderbrak. Dat is geen werkje, dat je vrolijk in een dag of twee kunt afronden. Mijn ringleiding heeft achttien aders, waarvan de functies jaren geleden al definitief, onherroepelijk zijn vastgesteld. Nu hangt dus een wijziging in de lucht en als ik ergens een hekel aan heb, is het wel zo’n soort verandering. Het betekent namelijk dat ik overal onder de modelbaan de aansluitingen aan de ringleiding moet herzien. Boos ga ik naar de keuken en slinger de waterkoker aan voor een rustgevend kopje thee.

Echt kalmeren doet dat vocht niet één-twee-drie en vernieuwende ideeën komen nog niet bovendrijven. Ik besluit om eerst de aansluitingen van de baanverlichting aan te pakken. Die hangen nu ook nog maar provisorisch aan de baan. Misschien dat ik gaandeweg tot frisse inzichten kom.

De VK-Verlichting (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221420723.html#msg3221420723) heeft zes groepen, die aan de ene kant van de nieuwe soldeerstrook worden aangesloten. Aan de andere kant komen alle schakelaars van de lichtmasten, binnenverlichting van gebouwen en dergelijke. Die worden elk afzonderlijk aangesloten, zodat ik in de toekomst vrij eenvoudig een schakelaar van groep kan wisselen. Dat betekent draden trekken en nog meer draden trekken. Bij de nieuwe soldeerstrook worden de ze gelabeld, zodat te herleiden is welke draad naar welke schakelaar loopt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1662_BSM.jpg)
662   Inspectie van de nieuwe soldeerstrook.

Als het weekend voorbij is, weet ik nog steeds niet wat ik met de ringleiding zal doen en laat het maar even bezinken. Ik stop het gereedschap terug in de kist en vind de zoekgeraakte pincet terug.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 27 oktober 2015, 22:23:12
 :) komt wel goed
je hebt nog steeds humor
je foto van de inspectie laat dat wel zien  ;D  (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Sander Fondse op 28 oktober 2015, 10:15:08
Bas,

zou je in meer detail kunnen zeggen waarom dan de indeling zou moeten worden veranderd ?  Zijn de nu (vrije) aders te ontoegankelijk of zijn ze te dun voor de eventuele stromen ?
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 28 oktober 2015, 19:58:25
De ringleiding heeft 18 aders met een doorsnede van 2,5mm2 – dat is meer dan ruim voldoende – en krijgt voeding van drie apparaten, die elektriciteit leveren voor treinen, voor wissels en voor verlichting. Deze wil ik gegroepeerd en op volgorde in de ringleiding houden. Met de huidige indeling lukt dat niet, doordat de VKV niet twee, maar drie aders nodig heeft. Dit apparaat levert namelijk naast wisselspanning ook gelijkspanning. Hierdoor is een gedeeltelijke herindeling nodig.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1663_BSM.jpg)
663   Ringleiding.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 01 november 2015, 19:52:09
Dönsdorf   –   Baubericht 199


Beelden uit het Bw

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1664_BSM.jpg)
664   Gesprek bij de Lokleitung.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1665_BSM.jpg)
665   Veegwerk.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Paulus1201 op 01 november 2015, 20:34:18
beste Bas,

ziet er allemaal goed uit!!

Groet,

paul
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Reinout van Rees op 01 november 2015, 21:52:00
Qua tijdperk ontlopen onze banen elkaar maar een paar jaren. En jij hebt een hele roedel keurig geschilderde preisertjes. Gezien de nauwkeurigheid op andere vlakken mag ik er vast wel van uit gaan dat de kleur der Bahnbeamte ook accuraat is?

Ik heb laatst lopen googlen naar verschillende kleuren en da's nog best lastig. Ik dacht even wat politiemensen te gaan schilderen. Blijkt het beige/groenige uniform met de wit/groene auto's pas rond 1975 ingevoerd te zijn. Oh. En daarvoor was het per bundesland verschillend. Maar echt goede info behalve "het was verschillend" was nauwelijks te vinden. Dat wordt nog een zoektocht. Hetzelfde verwacht ik bij het spoorwegpersoneel. Ik heb op Eurospoor hoopvol op stapels Preiser doosjes gekeken, maar behalve de aanduiding "Oostenrijks spoorpersoneel", "NL spoorpersoneel" en "DB spoorpersoneel" staat er niets op qua tijdperk. En op m'n gevoel kan ik niet meer af gaan omdat zelfs wit/groene politieauto's niet kloppen :)

Dus: heb jij goede tips/bronnen met goede overzichten? Veel kleurenfoto's met historische beelden van "mijn" Eifel (incl spoorpersoneel) zijn uit de late jaren 70 later...

Reinout
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Reinout van Rees op 01 november 2015, 22:27:14
Ik zag eergisteren mooie foto's van een historisch uniform in dit bericht over de Hunsrück (http://www.forum.hunsrueckquerbahn.de/viewtopic.php?f=8&t=50076). Hetzelfde zwarte-broek-plus-blauw-uniformjasje dat jij toont in je foto's. Ik heb er een vraag over gesteld en als antwoord kreeg ik dat dat uniform van ongeveer 1950 tot 1970 gebruikt werd.

Zwart is inderdaad echt helemaal zwart? Nog tips qua RAL/whatever kleur van het jasje?

Reinout
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 02 november 2015, 08:00:08
Dank je, Paul en Reinout. :)

Al doen mijn foto’s anders vermoeden: ik ben voor de uniformen niet echt in de historie gedoken. Regelmatig neem ik een geschilderd figuur uit de Preiser-catalogus als voorbeeld of raak geïnspireerd door een foto uit een boek of site, zoals Die Bundesbahnzeit (http://www.bundesbahnzeit.de) van Ulrich Budde.
Voor mijn locpersoneel houd ik inmiddels wel een bepaalde standaard aan. De stoomlocmannen dragen een zwarte jas Revell 9 met een zwarte broek Revell 8. Diesel- en Ellok-Männer – vrouwen deden dit werk nog heeel erg weinig in het derde tijdperk – hebben een donkerblauwe jas Humbroll 25 of Revell 56 met zwarte broek Revell 8. Een enkele keer zet ik een figuur met een vrolijk gekleurd overhemd in een diesel. Hij heeft zijn jas over de rugleuning van zijn stoel gehangen. Soms tip ik de knopen op de jas met de punt van een tandenstoker aan met een klein beetje goedkleurige verf. Niet te veel knoopjes aanstippen, anders wordt het al snel een Gala-Eisenbahner.
Verder schilder ik de figuren, zoals ik denk nodig te hebben, zoals de onderstaande foto laat zien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1416_BSM.jpg)
416 (herhaling)   Dönsdorfs personeel.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Reinout van Rees op 02 november 2015, 13:28:48
Dank voor de info. Visueel ziet het er goed uit. Wel moet ik wat wennen aan het (kloppende!) helder blauwe uniformjasje omdat ik het zo op recente NS uniformen vind lijken. Belangrijk dus voor mij om nog wat in google en in m'n tijdschriften te duiken :)

Reinout
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 02 november 2015, 17:08:13
Dönsdorf   –   Baubericht 200


:)   Hoera!    :)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ballonnen_BSM.jpg)

De reden van mijn maandenlange adempauze (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221602289.html#msg3221602289) is bij een klein aantal lezers bekend.
Vandaag maak ik het openbaar.
Ik was druk met de voorbereidingen op de komst van ons eerste kindje.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1666_BSM.jpg)
666   Pim.

Moeder en zoon zijn gezond en maken het goed.
Of mijn spoorvirus overdraagbaar is op de derde generatie, zal de toekomst uitwijzen.


Met vriendelijke groet,
Papa Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 02 november 2015, 17:14:52
Bas en C, van harte geluk gewenst!  :D

 (http://www.cosgan.de/images/smilie/musik/h045.gif)  (http://www.cosgan.de/images/smilie/musik/h010.gif)  (http://www.cosgan.de/images/smilie/musik/h035.gif)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tuurtje op 02 november 2015, 17:16:47
Bas en natuurlijk ook je vrouw,

Van harte gefeliciteerd met Pim  (y) (y)

Vanaf nu krijg je wss nog minder tijd  ;D

Heerlijk om te horen dat alles goed gegaan is.

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 02 november 2015, 17:20:40
Bas, jij en je partner van harte gelukgewenst met deze schitterende 'aanwinst' ;D! Daar kan geen treintje tegenop.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Edsko Hekman op 02 november 2015, 18:25:19
Van harte Bas. Dat is de mooiste aanwinst die je je kunt wensen.
Ik wens jou en je vrouw heel veel geluk, plezier en wijsheid toe.

Ik hoop niet dat je zoon het nummer van zijn foto waarmaakt. ;)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Reinout van Rees op 02 november 2015, 19:07:22
Gefeliciteerd! Veel plezier met z'n drieën!

Oh ja, even oppassen: dit nieuwe kleine poppetje moet je niet verven :)

Reinout
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 02 november 2015, 19:12:50
 (y) van harte voor beiden
En das dan een bewegend poppetje
Met sound  ;)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Sebastiaan1201 op 02 november 2015, 19:41:38
Bas van harte gefeliciteerd met je zoon Pim.
Veel plezier en geluk met een mooie tijd met je zoon.

Gr Sebas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 02 november 2015, 21:58:04
Dank voor de felicitaties. :)

Oh ja, even oppassen: dit nieuwe kleine poppetje moet je niet verven :)
Niet? Dan ruim ik de verf maar weer op.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: SimonH op 03 november 2015, 08:16:59
Bas, van harte gefeliciteerd met dit nieuwe geluk!

Groeten Simon
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 03 november 2015, 08:18:01
Gefeliciteerd met de opvolger. Nu nog het virus overdragen en je geluk kan niet meer op.

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 03 november 2015, 11:00:50
We gaan het zien of hij erfelijk belast is met interesse in spoorstaafgebonden voertuigen. 8)

Groet,
Bas,
die het poppetje zojuist heeft aangekleed.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 03 november 2015, 11:43:46
Pappa Bas, en mamma natuurlijk, van harte! (y)
Dus geen Houten maar luiers e.d. zaterdag.

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tothebeach op 03 november 2015, 11:48:52
gefeliciteerd Bas! Geniet er van en wees er zuinig op. Dit zijn unieke modellen  ;)

Groet,
Michel
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Chris Westerduin op 03 november 2015, 17:25:40
Da's weer een andere vorm van modelbouwen!
Gefeliciteerd met deze nieuwe bewoner van Dönsdorf!  ;D (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Frank103 op 03 november 2015, 19:08:37
Bas gefeliciteerd, je hebt het maar druk daar in Dönsdorf!
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ronald Koerts op 03 november 2015, 19:25:27
Hallo Bas,

Nog gefeliciteerd met de geboorte van je zoon!  (y)

Groeten Ronald.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 04 november 2015, 08:17:50
Dank! :)

Dit zijn unieke modellen  ;)
Inderdaad. Van deze bestaat zelfs maar één exemplaar.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Patrick1975 op 05 november 2015, 05:50:33
Bas, gefeliciteerd met de kleine spruit :D
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 27 december 2015, 13:23:56
Dönsdorf   –   Baubericht 201


Maschinenhaus – 1

Toen ik besloot een draaischijf in te zetten, twijfelde ik tussen Fleischmann en Roco. Beide schijven hebben hun voor- en nadelen. De lengte van de brug gaf de doorslag. Die is me bij Roco te kort. Roco koos voor een bruglengte van 22 meter. In mijn ogen is 23 meter een betere keuze, want hierop passen alle gangbare, Duitse stoomlocomotieven. Nu kan een loc van de Baureihe 45 niet op Roco-schijf gedraaid worden, zoals Klätzmaier moest ontdekken in Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg706251.html#msg706251). Het werd dus een Fleischmann, ondanks dat de Roco mij technisch beter lijkt te zijn. Lijkt, want ervaring daarmee heb ik zelf nog niet opgedaan.

Het machinehuis op de Fleischmann-schijf heeft een speciaal dak. De vorm is zo gekozen, dat de draaischijfwachter kan controleren of de pantograaf van de te draaien E-loc is neergelaten zonder zijn nekspieren te hoeven verrekken. Draaien met een opstaande stroomafnemer is natuurlijk uit den boze: de pantograaf en de spin van de bovenleiding zouden beschadigd kunnen raken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1667_BSM.jpg)
667   Maschinenhaus.

In Bw Dönsdorf hangt geen bovenleiding, dus een normaal dak is voldoende voor de cabine.
Over de verwijdering van het dakraam heb ik ooit een bouwverslag gelezen, maar weet niet meer in welk tijdschrift of webstek. Heeft iemand een tip?
Tijdens een editie van Intermodellbau in Dortmund zag ik een keer een bouwpakketje voor een compleet nieuw huis. Wie dat levert of leverde? Geen idee. Ik weet nog wel dat ik toen dacht: zoiets kan ik zelf ook maken door het bestaande machinehuis te verbouwen.
Tussen familiebezoeken, kerstmaaltijden, luierverschoningen, eindeloze herhalingen van de filmreeks ‘Home Alone’ en visioenen van oliebollen door heb ik genoeg komkommertijd over om het hok eens aan een grondige inspectie te ontwerpen. Het ding laat zich makkelijk verwijderen van de schijf.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1668_BSM.jpg)
668   Machinehuis met losse beglazing.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Hans Wolbers op 27 december 2015, 16:13:16
bedoel je deze kit misschien Bas?
http://lasercut-shop.de/epages/22270.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/22270/Products/007290
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Reinout van Rees op 27 december 2015, 17:20:27
Deze (http://lasercut-shop.de/epages/22270.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/22270/Products/007288) bevat alleen het huisje (wel in een afgebladderde versie). De eerdere link zitten meer onderdelen bij. En volgens mij is het huisje dan ook netter :)

Reinout
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 27 december 2015, 19:32:31
Joswood! Dat merk was het. :)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1669_Joswood007288_drehscheibe.jpg)
669   Joswood 007288.
Foto: Joswood (http://lasercut-shop.de).

Het is een geinig dingetje. Toch kies ik voor een verbouwing van het originele huisje.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tuurtje op 27 december 2015, 23:29:35
Hoi Bas,

Ik ben reuze benieuwd wat je er van gaat maken.  (y)

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Johnnytrein op 28 december 2015, 07:09:43
+1 (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Christoph op 28 december 2015, 07:30:34
Hallo Bas,

Dönsdorf   –   Baubericht 201

Over de verwijdering van het dakraam heb ik ooit een bouwverslag gelezen, maar weet niet meer in welk tijdschrift of webstek. Heeft iemand een tip?


Mogelijk heb je dit jaren geleden gelezen in één van de modelspoorpraten van msv. de Hoekse Lijn?, of via het internet heeft het artikel dacht ik ook bij de NMF gestaan.
Jammer genoeg heb ik hier geen foto beschikbaar.

Groeten,

Christoph
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 28 december 2015, 10:40:52
Over het ombouwen van het hok op de draaischijf kan ik zo gauw niks vinden, maar ik meen het ook ooit eens gelezen te hebben. Misschien in één van de EK-Bw-Spezials, dat zou ik moeten nakijken, maar daar kan ik op dit moment even niet bij.
Wel kan ik melden dat behalve Joswood er nog een aanbieder is met een dergelijk wachtershuisje in het assortiment: Wagenwerk (http://www.wagenwerk.de/h0de/drehscheibenwarterhaus-fur-fleischmann-26m-drehscheibe.html). Een dergelijk  hok zelf bouwen lijkt me trouwens ook niet zo moeilijk, misschien wel makkelijker dan van het originele ding dat bovenlicht afzagen en het ontstane gat opvullen.

Dat je vanwege de lengte voor de GFN-draaischijf hebt gekozen kan ik me ergens wel voorstellen. Persoonlijk heb ik destijds van de GFN-schijf afgezien, omdat een 26m schijf (met 310 mm bruglengte is het eigenlijk eerder 27m) nou niet direkt de meest weidverbreide vorm was (in D). Slechts een handvol Bw's beschikten over een schijf met dergelijke afmetingen (waaronder Würzburg).

De Roco-draaischijf is gebaseerd op de 22m schijf van, naar ik meen, Freilassing.
Dat daarop de loks BR 45 niet passen klopt (helaas), wat dat betreft had ik liever gehad dat Roco een 23m schijf als voorbeeld had gekozen. Aan de andere kant, Roco heeft noch de BR 45, noch de BR 05 (laat staan de BR 06 of de 52Kon) in het assortiment, dus waarom zouden ze?

Trouwens, over de BR 45 gesproken, je kunt her en der lezen dat Würzburg over zo'n 26m schijf de beschikking kreeg, juist omdat daar in eerste instantie de BR 45 werd gestationeerd. Maar waarom zo'n lel van een schijf als die lok (BR 45) ook op een 24m schijf past? Gezien de LüP (25.645 mm) begrijpelijk, maar gezien de Achsstand Lok-Tender (23775 mm) zou 24 meter voldoende moeten kunnen zijn. Wie het weet, mag het zeggen.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 28 december 2015, 12:45:05
In mijn herinnering was het een Duitstalig artikel. Het is niet erg, als het niet boven water komt. Ik vind het wiel wel opnieuw uit. ;)
Dat huisje van Wagenwerk is nog mooier dan die van Joswood, maar – Neusilber geätzt of niet – behoorlijk stevig aan de prijs.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Christiaan op 28 december 2015, 13:01:44
Hoi Bas,

Dit is wat ik er van heb gemaakt. https://picasaweb.google.com/lh/photo/xRndRtrqvW4YTloxn7KLsdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink
Best simpel, gewoon voorzichtig afzagen met een rails zaagje (fijne tandjes) en een nieuw stukje styreen met daarop schuurpapier geplakt.

Groet, Christiaan
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Tulpendaal op 28 december 2015, 13:27:13
Hoi Bas
Heb het nu pas gezien, hartelijk gefeliciteerd met de geboorte van Pim ook aan je vrouw.

Dank voor de felicitaties. :)
Niet? Dan ruim ik de verf maar weer op.
Groet,
Bas

...en betreft verfen, zet de vingerverf maar klaar, dat doet hij zelf en sneller dan je lief is,
en jou gelijk erbij, en je huis, en je treinen en je muren en........

Geniet de tijd,

Gr. Joke
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 28 december 2015, 17:22:22
Dank je, Joke.
Pim groeit als kool, maar aan verf is hij gelukkig nog niet toe. :)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Tulpendaal op 28 december 2015, 18:12:06
Bas is aangepast. Sorry, ;D geval van spelchecker...
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 28 december 2015, 19:08:05
Dönsdorf   –   Baubericht 202


Maschinenhaus – 2

Ik heb het hok van alle kanten bekeken. Zoals gedacht, hoeft het niet moeilijk te zijn. Met een scherp mes kom je een heel eind. Voor de zekerheid controleer ik het Ersatzteileblatt (http://www.fleischmann.de/doc/ET/2/DE/6052_13483.pdf) of het huis los verkrijgbaar is, mocht mijn geknutsel niet het gewenste resultaat opleveren. Ik zie hem in de lijst staan, dus snijd ik het dak eraf en laat het in de knutseldoos verdwijnen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1670_BSM.jpg)
670   Dakloos.

Het nieuwe dak wil ik van styreen maken. Om te zien hoe het gaat worden, snijd ik een stukje karton af en leg het erop. Zo kan ik ook eens nadenken hoe ik het glaswerk aanpas of vervang door iets anders.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1671_BSM.jpg)
671   Hei! Het hoeft niet kapot!


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Christiaan op 28 december 2015, 22:36:54
Gewoon voorzichtig zagen dat glas, werkt perfect. :)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 31 december 2015, 14:22:39
Dönsdorf   –   Baubericht 203


Maschinenhaus – 3

Twee op elkaar gelijmde plaatjes styreen vormen het nieuwe dak. Als dakbedekking volgt eerst een stukje zwart papier om het daglicht tegen te houden, dat dwars door het styreen en schuurpapier heen schijnt. Dan volgt een velletje fijn schuurpapier. Als de lijm gedroogd is, kan het zwart geschilderd worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1672_BSM.jpg)
672   Het dak ligt er nog los op.

De rest van het Haus zal ook een verfje krijgen. Van binnen een grijstint, van buiten was ik oorspronkelijk van plan om het bruin te schilderen. Daarvan zie ik af, want het heeft dan te weinig contrast met de loodsdeuren. Bekijk afbeelding 667 in Baubericht 201 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221626955.html#msg3221626955) nog maar eens. Ik kan het huidige groen met een matte lak behandelen, maar twijfel nog of ik het hele huisie niet een andere kleur zal geven, zoals grijs of een knalkleur, zodat een onverlaat niet per ongeluk zijn loc ertegenaan parkeert. Misschien verzin ik nog wel heel wat anders. Even laten bezinken.


Goede jaarwisseling!
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 31 december 2015, 15:03:05
So far, so good! We wachten af tot 'het' bezonken is.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 31 december 2015, 19:33:54
Het welbekende Resedagrün is vanwege z'n bescheiden kleurkracht misschien wel mooi in harmonie met het zachtbruin van de loodsdeuren.
Als ik zo eens naga wat ik aan kleuren gezien heb (op de draaischijfhokjes), dan is het toch overwegend grijs of groenachtig, felle kleuren kan ik me zo niet herinneren gezien te hebben.
Het hok op mijn schijf heb ik een soort blauwgrijze kleur gegeven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_4_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_4_1.jpg)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 04 januari 2016, 20:28:30
Dönsdorf   –   Baubericht 204


Maschinenhaus – 4

De verbouwing lag stil door een poppenhuisproject. Ook leuk, maar dat hoort op een ander forum.
Het nieuwe dak van het machinehuis is van twee laagjes zwart voorzien. Verder schilderde ik een strookje karton resedagroen om dat tegen het huisje te kunnen houden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1673_BSM.jpg)
673   Kleuren.

Deze groene tint geeft niet het beeld, dat ik zoek. Het andere voorstel van Jan (waarvoor dank) maakt meer kans. Grijsblauw, blauw, blauwgrijs dartelen door mijn hoofd. Ik denk aan Humbrol 79 of 96. Die heb ik niet voorradig. Volgens een tabel van Humbrol zouden ze lijken op respectievelijk Revell 77 en 79. Deze potjes heb ik wel, maar vind ik te donker en te grijs voor grijsblauw, blauwgrijs. Dat wordt een bezoekje aan een modelbouwbusiness of zelf een kleur mengen.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 04 januari 2016, 21:42:17
Misschien komt het doordat ik zelf al min of meer automatisch naar de verf van Vallejo grijp, en pas in tweede instantie - voor een bepaalde kleur of zo -  naar een ander merk, maar ik merk een lichte vorm van verwondering opkomen bij je laatste bericht: blijkbaar is het bij jou (nog?) niet net zo vanzelfsprekend te grijpen naar de "Colores acrílicos permanentes para modélismo" van Vallejo ;) :P

Voor mijn hok heb ik een kant en klaar kleurtje van Vallejo gebruikt, zelf weet ik niet meer welke, omdat er twee zijn die vrij sterk op elkaar lijken, maar één van beide moet het zijn:

(https://maxcdn-dominiosncdipell.netdna-ssl.com/6851-thickbox_default/105-70816-vallejo-model-color-luftwaffe-uniform.jpg)  (https://maxcdn-dominiosncdipell.netdna-ssl.com/6852-thickbox_default/058-70964-vallejo-model-color-field-blue.jpg)

Ik gok toch op 70 816, nota bene: er wordt zelfs een RALnummer aangegeven.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Reinout van Rees op 04 januari 2016, 22:23:33
Ik ben zelf inmiddels volledig op Vallejo overgestapt ("volledig": naast de Karwei muurverf en de Action tubes...)

Redenen?


Het is niet perfect. Je moet je het apenzuur schudden bij nieuwe flesjes, want je kan niet roeren. Ook is vaak een tweede laag nodig. Wat ik me van 25 jaar geleden van de potjes humbrol/revell herinner was dat het vaak wèl in één keer dekkend was.

Voor mij tikt het gemak (waterschoonmaakbaar en geen irritant deksel) wel erg zwaar aan.

Reinout
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 05 januari 2016, 08:48:09
Vieze vingers na het schilderen? Dat gebeurt mij bijna nooit.
Ik had vroeger enkele glazen potjes met blikken draaidoppen. Ondanks schoongehouden schroefdraad, kreeg ik die dingen na een bepaalde tijd niet meer open zonder een flinke dosis geweld en forumongeschikte woorden te gebruiken. Draaidopverfpotten heb ik sindsdien niet meer in huis gehaald. Misschien gaat dat met flesjes van kunststof en verf op waterbasis beter.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Reinout van Rees op 05 januari 2016, 09:04:18
De clou is ook dat deze vallejoflesjes een kleine pipet-achtige opening hebben. Je drukt er wat verf uit. Effect is dat de rest van het flesje en ook de schoefdraad helemaal schoon blijven.

Die kleine opening is ook de reden dat je er niet in kan roeren...  ;)

Reinout
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Tulpendaal op 07 januari 2016, 06:21:28
Goedenmorgen, ook ik gebruik hoofdzakelijk Vallejo, wat betreft schudden dopje weg, metaal kogeltje erin, schudden maar... werkt zeer goed.
Overleg me nog steeds of ik een oude Lab vortex koop die functioneerd nog beter  ;D
ps Dopje eerst terug kogeltje kan blijven
Gr. Joke
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Reinout van Rees op 07 januari 2016, 22:08:35
Volgens mij is Bas in een nieuw jasje gestoken. Tenminste, het klopt toch dat de railbus-"avatar" kakelvers is?

Reinout
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 08 januari 2016, 09:40:48
Inderdaad. :) De foto maakte ik in Hermeskeil.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 08 januari 2016, 19:51:31
(http://smileys.on-my-web.com/repository/Thinking/thinking-024.gif) Wordt het niet eens tijd voor een lijstje?

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 08 januari 2016, 19:53:08
Dönsdorf   –   Baubericht 205


Bijgewerkte inhoudsopgave – 2

Een terugblik. Het onderstaande overzicht is een vervolg op Baubericht 145 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221411426.html#msg3221411426). De [ 1 ] verwijst naar het eerste deel; de eventuele cijfers achter de titel naar de andere delen van het onderwerp. De volgorde is vrijwel chronologisch.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1674_BSM.jpg)
674   



Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 08 januari 2016, 21:19:40
Toch handig, zo'n inhoudsopgave. Ik heb al eens een bepaalde Dönsdorf-episode teruggevonden dankzij zo'n overzicht.

Eigenlijk zou ik dat voor m'n eigen draadje ook eens moeten maken.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 10 januari 2016, 21:13:24
Een inhoudsoverzicht maken van Project 083 tot 338 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.0.html)? Dat is wel wenselijk, maar gaat veel hobbytijd kosten. De ontwikkelingen in Lümmeln gaan zo snel. Het valt me trouwens op, Jan, dat de foto's in het begin van jouw topic niet meer zichtbaar zijn. Hopelijk is dat iets tijdelijks.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 10 januari 2016, 22:24:36
Of dat met die foto's iets tijdelijks is, betwijfel ik. In den beginne plaatste ik mijn foto's bij een host, die er op een gegeven moment geld voor ging vragen, naast de verplichting pop-ups van de meest vervelende reclameuitingen te moeten aanzien.
Aangezien ik sindsdien geen plaatjes meer bij die host heb geparkeerd, zullen ze mijn account wel inactief gemaakt hebben, waardoor de links in mijn draadje op niets uitlopen.
Pas op pagina 11 is er een plaatje van mezelf, met de BNLS-plaatjesserver als host.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Johnnytrein op 11 januari 2016, 10:25:58
Kan je die ontbrekende plaatjes dan niet ook bij BNLS uploaden?
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 11 januari 2016, 12:00:54
Tja... goeie vraag. Mijn draadje is gestart in 2012 of zo, en ik vraag me af of ik de foto's van die tijd nog wel heb, ergens.
Afgezien daarvan zou ik moeten wroeten in de berichten van toen om die foto's er weer in te krijgen, en dat gaat niet. Je kunt je berichten tot maximaal een week na plaatsing nog wijzigen, heb ik begrepen. Misschien zou het wel kunnen, als ik de foto's terugvind èn de juiste foto's op de juiste plek weet te zetten èn een moderator bereid vind zo'n onderneming samen op te starten.

Maar dit is het Dönsdorfer Baudraadje en dus niet de plaats om over de foto's van mijn draadje te filosoferen. Dat filosoferen mag gerust, maar dan stel ik voor dat in mijn draadje te doen: wormgat naar draadje 44 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221631061.html#msg3221631061).
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 11 januari 2016, 20:20:32
Dönsdorf   –   Baubericht 206


Maschinenhaus – 5

Het assortiment van Vallejo is indrukwekkend. Ik bekeek twee volle rekken bij Wentink in Arnhem en kocht… een blikje Humbrol. De reden is simpel: ik heb geen zin om twee soorten verf bij een klein project als deze te gebruiken.
Het huis wordt grijsblauw met lichtgrijze binnenwanden. Dat lukt niet in één verfsessie. Tussendoor verf ik de vloer in het hok grijs. De apparaten wilde ik resedagroen schilderen, maar dat plan is van tafel. Door de gele kleur springen ze namelijk beter in het oog.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1675_BSM.jpg)
675   Inrichting voor en na de kwast.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1676_BSM.jpg)
676   Van groen naar blauw.

Het nieuwe dak ligt deels verzonken in het huis. Hierdoor moet het hele bovendeel van het originele glaswerk verwijderd worden. Daar zie ik vanaf. Ik vervang het door vensterfolie, dat van afgeronde projecten is overgebleven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1677_BSM.jpg)
677   Testopstelling zonder dak.

Nu nog een figuur plaatsen en de brug kan terug in de draaischijfput gehesen worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1678_BSM.jpg)
678   Dit project wordt afgevinkt.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Patrick1975 op 11 januari 2016, 20:55:24
Mooi Bas (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Tulpendaal op 11 januari 2016, 21:07:09
Mooie kleur dat reseda blauw ;D

Gr. Joke
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: kawaaad op 11 januari 2016, 22:42:36
mooi project bas, heb zelf veel beelden van draaischijven maar inderdaad nog nooit 1 gezien met het dakje van fleischmann erop. Dus ik denk dat ik jouw project zeker ga navolgen.

mvg aad
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 12 januari 2016, 09:20:11
Dank! :)
Deze verbouwing is niet moeilijk. De meeste tijd is in het schilderwerk gaan zitten.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 12 januari 2016, 09:53:26
Citaat
Dit project wordt afgevinkt.

Oei, wat zeg je dat vlug!
Voor bij het hok zit een klein "uitbouwtje", misschien een soort gereedschapskist waar bijvoorbeeld de kabel of ketting voor de lier in bewaard wordt. Die zou je nog een ander kleurtje kunnen geven, bij wijze van kleuraccent.
En wat dacht je van een bordje op het hok, "Langsam befahren", dat soort dingen. Kweenie wat hier op staat:

(http://www.steinhartw.de/Doku_Alu_ds/DS_Dresden_Foto_800.jpg)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 12 januari 2016, 11:24:47
Mooi gedaan, Bas! Als je geen elocs en 'spin' boven je draaischijf hebt, is zo'n recht dakje voldoende.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tuurtje op 12 januari 2016, 13:55:46
Hi Bas,

Ik ben aan weken  ::) aan het opruimen, het is meer sorteren en verplaatsen naar een andere gedeelte van de zolder en daarbij vond ik deze deco.
Geen idee waar ik het heb van overgehouden, maar mss is het bruikbaar. Even uitprinten  ;)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bordjes_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bordjes_1.jpg)

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 12 januari 2016, 14:13:15
Superhandig, Arthur. Meteen even op m'n computer opgeslagen en een proefprintje gemaakt. Dank je wel!

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 12 januari 2016, 21:12:00
Geinig, die borden, maareuhh...
Don Quichot-Hebehoch legt net aan Grummler uit dat die borden (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221631607.html#msg3221631607) niet nodig hoeven te zijn.

Groet, ;)
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 12 januari 2016, 21:16:48
Hou er dan rekening mee dat er ook uitheems lokpersoneel je Bw aandoet en dus niet op de hoogte zal zijn van plaatselijke regels die ook elders gelden. Of andersom.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 13 januari 2016, 09:20:12
Het zijn regels uit een stoomlocomotieven boek. Dus iedere dieselmachinist kan die gewoon naast zich neerleggen  ;D

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 17 april 2016, 11:42:05
Dönsdorf   –   Baubericht 208


Figuren schilderen – 3

Ondanks drukte van een parallel lopend modelbouwproject (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221611128.html#msg3221611128) – hij groeit goed en blaakt van gezondheid, dank u – neem ik regelmatig gelegenheid om wat aan Dönsdorf te doen. De vorderingen zijn niet spectaculair en lopen uiteen van stofvrij houden van de baan tot aanvullingen van het materieelpark. Afgelopen week kon ik een groep Preiserlein in de verf zetten. Een deel daarvan zal proberen Deining (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221642871.html#msg3221642871) te veroorzaken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1679_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1679_BSM.jpg)
679   In het nieuw gestoken.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 17 april 2016, 11:56:50
Hmm... daar zijn bekende figuren bij...
De dame (tweede van links) in lila ja loopt ook wel eens in Lümmeln rond, maar dan in een turkooise jas.
Of is dat haar tweelingzuster?
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 17 april 2016, 17:13:17
Citaat
Ondanks drukte van een parallel lopend modelbouwproject –

 ;) (y)

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 17 april 2016, 17:42:05
Citaat
Of is dat haar tweelingzuster?

Zij is een achternicht van de slager van de gistleverancier van de bakker om de hoek en daarvan de schoonzoon, die loodgieter is, van de kruidenier en daarvan de scharenhandelaar van de kapper. Hoe dat precies verband houdt met Lümmeln, is me lichtjes ontschoten. ::)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: 44 op 17 april 2016, 17:54:59
Die scharenhandelaar van de kapper, is dat de achternef van Herr Baron von Großenwaffel? Van het Stift Tiefunten?
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 17 april 2016, 19:51:44
Dat zou best wel eens kunnen, ja.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 14 september 2016, 20:51:28
Dönsdorf   –   Baubericht 209


5710: de volgende Pruis – 1

Zoals de titel al doet vermoeden, werk ik aan een locomotief van de Baureihe 57. Weer eentje van Roco, waarmee (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60917.msg3221684196.html#msg3221684196) Reinout onlangs ook in de weer is geweest. Dat deed ik al eens eerder: zie Bauberichte 125 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg838211.html#msg838211), 126 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg839293.html#msg839293) en 130 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg864813.html#msg864813). Deze keer geen standaard-model, maar een met een afwijkende tender. Het is 57 3381 met een 3T 20-tender, die oorspronkelijk achter een 58 reed. In de loop van de tijd werden tenders wel eens gewisseld. Vaak ter verhoging van de brandstofvoorraad of doordat de oude tenders versleten waren. Andere voorbeelden hiervan zijn een 58 met een tender van een 3810, een 3810 met eentje van een 39, een 39 met een kolenwagen van een 44.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1680_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1680_BSM.jpg)
680   DB 57 3381, oorspronkelijk een G10 van de Pruisische spoorwegen. Roco 43347.

In de groene G10 in Baubericht 126 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg839293.html#msg839293) plaatste ik figuren van Noch naast de ramen, maar die kwamen al snel in conflict met de ver in het machinistenhuis stekende deuren, die aan de tender gemonteerd zijn. Bij gebrek aan beter werden die twee van Roco maar weer toegepast. Deze figuren zien er goed uit, maar om ze in elke loc te plaatsen, wordt me een beetje te overzichtelijk.
De deuren van 57 3381 kennen dat probleem niet, dus kunnen de twee meegeleverde Roco-figuren aan de voorraad worden toegevoegd, hoef ik de alternatieve kerels niet midden in het Führerhaus te zetten of van hun onderlijf te ontdoen. De Noch-machinist van de vorige keer is nog beschikbaar, voor de stoker staat de vacature open en zijn sollicitatiegesprekken reeds gaande.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: charp op 15 september 2016, 11:18:55
Kijk ik heel even de andere kant op,.....om te bemerken dat je niet stil hebt gezezeten. Gefeliciteerd met Pim, die ooit de opvolgend Heer van Dönsdorf zal worden !

Groet,


Peter
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 15 september 2016, 20:10:04
Dank je wel, Peter.
In wat voor mate het spoorvirus genetisch is overgedragen of hoe ernstig hij besmet raakt, zal de toekomst uitwijzen. ;)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: nighttrain1 op 15 september 2016, 20:27:10
Verhip wat een gaaf verhaal, ik lach m'n longen uit m'n lijf.
Dat ik dit niet eerder heb ontdekt.
Ik ga maar eens aan het begin beginnen met lezen.  :D
Nog 76 pag. te gaan..... ;D

Gefeliciteerd met Pim!

Ps,
Nu is hij nog leuk, er komt een moment dat je olifanten behang gaat bestellen bij je behangboer, dat je 'm er achter wilt plakken, want die kleine grijp en graai vingertjes kunnen meer slopen binnen een paar seconde dan papa Bas kan maken in een paar dagen.
Gij zijt gewaarschuwd, en een gewaarschuwd mens......
Rest kan je zelf invullen
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Reinout van Rees op 15 september 2016, 22:35:49
Ach, even een paar jaartjes wachten en je hebt iemand erbij die je wissels en seinen kan bedienen. Kinderen hebben dat rap door. Ik ben al meerdere keren door zoonlief vermanend toegesproken omdat ik door rood reed als ik het schaduwstation uitkachelde waar de seinen vooral ter illustratie ende vermaak staan. Foei, pappa!

En laatst had ik een vierjarige koter van een vriend langs. Multimaus in z'n handjes en rijden maar. Geen probleem. Ik heb alles netjes ingesteld qua maximum snelheid, dus dan kan je gewoon geen geintjes uithalen. En met nette optrek/afremvertraging erbij is het gebruikelijke destructieve gedrag opeens heel lastig geworden. Het viel me echt mee hoe goed zo'n hummeltje als machinist bruikbaar is! (Alleen moest 'ie wel door pappa opgetild worden :) ).

Reinout
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 16 september 2016, 07:30:53
Och..., het komt allemaal wel goed. Ik ben niet van plan me vooraf zorgen te gaan maken. 8)
Eerst maar eens proberen een 57 rijdend te krijgen.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 16 september 2016, 14:59:30
Bas, enig idee wat er aan schort? Ik heb gezien dat dit een speciaal model is, in 1997 geproduceerd voor de Vedes-winkeliers.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 16 september 2016, 21:09:05
Dönsdorf   –   Baubericht 210


5710: de volgende Pruis – 2

Mijn locomotief is technisch in orde, Ruud. Een zelfde loc van een forumgenoot blijft maar een bijgeluid maken bij vooruit rijden. Achteruit rijdend is er geen probleem. Bij Roco zijn inmiddels onderdelen besteld, waardoor het euvel hopelijk verholpen kan worden. Komt wel goed.

De machinist en stoker staan in mijn loc. Normaal zet ik geen verveeld naar buiten kijkende figuren in een locomotief, maar het Preisertje dat tijdens de sollicitatiegesprekken naar voren kwam, mag er zijn beroep van maken. Misschien levert het nog eens een verhaaltje op.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1681_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1681_BSM.jpg)
681   Mannen op de loc.

De lantaarns van de 57 vervang ik door een moderner type van de Deutsche Bundesbahn, ook wel reflectorlampen genoemd. Dat vinden sommigen onder ons ‘vloeken in de kerk’, maar daar trek ik me weinig van aan. Mijn redenen zijn eenvoudig: ik vind ze mooier en het geeft een ander beeld dan de overige zevenenvijftigers in mijn verzameling. Of het origineel deze lantaarns heeft gehad, heb ik niet uitgezocht. Hofleverancier Prummel stuurde me de gewenste onderdelen toe. Ik dacht hiervoor ook de lichtgeleider te moeten vervangen, maar dat blijkt tijdens de montage niet nodig te zijn. Als ik de onderdelenlijsten nog beter bestudeerd had, was me dat waarschijnlijk al eerder opgevallen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1682_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1682_BSM.jpg)
682   Lantaarnwisseling. Links de nieuwe, rechts de oude.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 18 september 2016, 19:56:43
Dönsdorf   –   Baubericht 211


5710: de volgende Pruis – 3

De losse onderdelen zijn aan de beurt. Dat kost me bij een 57 vaak wat meer tijd, want diverse onderdelen voorzie ik meteen van een verfje. Zo worden de stangen en kranen van de remslangen rood, evenals de bufferhulzen van de loc. Die van de tender hebben al de juiste kleur. Verder krijgt het onderdeel van de loc met railruimers een matte lak de plasticglans teniet te doen. Dat laatste is bij deze loc op meer plaatsen nodig, maar dat stel ik voorlopig uit. De loc krijgt de Dönsdorf-standaard, wat betekent dat aan de voorkant van de loc een koppeling wordt aangebracht.

@ Reinout: voor het geval je toch nog eens een ‘originele’ koppeling (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60917.msg3221684864.html#msg3221684864) wilt plaatsen, kun je deze vinden in Zurüstbeutel 106372. Zie onderdelenblad 656/2 (http://www.roco.cc/doc/ET/1/DE/43347_8975.pdf), positie 41.

Bij de 57 zwenkt de koppeling maar beperkt uit, zodat de remslangen zonder mankeren gemonteerd kunnen worden. Ik denk eraan om te zijner tijd de slangen te vervangen door de meer filigrane uitvoering van Brawa. Hiervoor zijn de gaten in de bufferbalk te groot. Ik prakkiseer nog hoe ik dat een beetje overtuigend kan oplossen. Bladerend door de catalogus van Weinert kom ik op pagina 197 (http://blaetterkatalog.weinert-modellbau.de/#page_197) ook Bremsschläuche tegen. Zouden de slangen uit set 8290 beter passen?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1683_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1683_BSM.jpg)
683   Remslangen. Links Roco, rechts Brawa.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1684_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1684_BSM.jpg)
684   Onderweg in avondzonlicht. De koppeling moet nog in de zwaluwstaart geschoven worden.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: charp op 18 september 2016, 22:08:16
Ik weet niet of de slangen uit set 8290 beter passen, maar zoal jij het brengt is de spanning weer om te snijden.

Ik heb die zevenenvijftiger altijd al een mooie lok gevonden. Het grotere broertje van de vijfenvijftig. Ach,..ik moet de verleiding weerstaan. Heb al teveel verschillende loks. Zo krijg ik het Bw nooit rendabel.

Ben benieuwd hoe dit verder gaat.


Groet,

Peter
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Reinout van Rees op 19 september 2016, 20:40:03
Voorlopig voldoet de verbouwde koppeling bij mij, maar ik heb voor de zekerheid het onderdelenblad wel uitgeprint voor m'n lok-administratie.

Extra onderdelen, vervuiling, bijschilderen... Ik kijk met genoegen de verfraaiingswerkzaamheden hier aan en stel de werkzaamheden bij mij uit tot volgend jaar. Eerst alles eens rustig digitaliseren en netjes werkend krijgen. En dan volgend jaar hier op m'n gemak nog eens rondkijken voor Anregungen :)

Reinout
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 19 september 2016, 20:48:45
Prima, Reinout. Ik volg je in jouw activiteiten op de voet.

Ben benieuwd hoe dit verder gaat.

Ik ook, Peter. Voorlopig is 57 3381 klaar. Weinert-remslangen heb ik niet voorradig en haast om die dingen in huis te halen is ook niet aanwezig.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: nighttrain1 op 10 oktober 2016, 16:18:50
Zo ik ben bij. Nu alleen Deining nog door lezen, maar Bas, je heb het er over dat je het een en ander verkocht heb, maar wat is dat dan zoal?
Echt een materieel overzicht heb ik niet kunnen vinden.
Kan je nog eens wat overzichtsfoto's plaatsen?
Alvast bedankt.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Chris Westerduin op 10 oktober 2016, 17:35:35
Materieel overzichten vindt je meestal in tijdschriften van schaal 1:1 bedrijven!  ;D Meeste modelbouwers zijn niet zo dol op een totale catalogus publicatie van hun collectie...  :police:
Maar ik heet geen Bas, dus wie weet!  ;)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: nighttrain1 op 10 oktober 2016, 18:55:03
Een aantal pagina's terug kwam er een foto voorbij met wat er zoal weg zou gaan.
Doosjes van diverse merken zonder te zien wat er in dat doosje hoort te zitten.
Sindsdien niets meer van materieel gezien en sporadisch iets van z'n mooie baan met lokdepot. Enkeltje boven genoemde lok.
Of het moet nog staan in de berichten van Donsdorffer Deining.
Maar zover ben ik nog niet met lezen.
Ik ben echt niet van plan om bij Bas langs te gaan als ongewenst bezoeker!
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 10 oktober 2016, 20:21:59
Het te koop zijnde materieel is verkocht via Beneluxspoor onder de titel “Dönsdorf dunt uit”. Deze serie topics is inmiddels gesloten, verdwenen, verwijderd. Denk daarbij aan overtollig geworden Eilzugwagen, Umbauwagen, NS-goederenwagens en Duitse en Nederlandse locomotieven. De kopers en ik weten precies welke. Dat lijkt me voldoende. Als ik weer iets aan te bieden heb, zal een nieuw verkoopdraadje geopend worden. :)
Sinds de komst van onze zoon staat de bouw van mijn baan ongeveer stil. Als hij groter is, gaat het wel weer verder. Zo gaat dat meestal met kleine kinderen. Tot die tijd komen er wat bouwkruimels voorbij, zoals de bovenstaande 57.10, en zorg ik soms voor Deining (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221656036.html#msg3221656036).

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 10 oktober 2016, 23:03:49
 ???
Papa bas heeft het nu drukker als met de baas en de baan zamen  ;D
ach
het is leuker als de hele avond plakken en stooien  ;)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: charp op 11 oktober 2016, 09:08:35
Het te koop zijnde materieel is verkocht via Beneluxspoor onder de titel “Dönsdorf dunt uit”. 


Sinds de komst van onze zoon staat de bouw van mijn baan ongeveer stil.
Als hij groter is, gaat het wel weer verder.

Groet,
Bas

It ain't necessarily so. Ik was er al wel - maar nog net niet geboren - toen mijn vader mijn eerste trein aanschafte met een partij rails en een trafo.
De loco-tracteur D 2705 van de SNCF heb ik nog steeds, net als de STEF koelwagens. Direct na mijn geboorte begon mijn vader met de aanleg van een baan  :D.

Peter 
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Johnnytrein op 11 oktober 2016, 10:59:02
Peter, en is die baan intussen af geraakt? :)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: charp op 11 oktober 2016, 11:11:13
Jazeker, inclusief tandradbaan met een hoogteverschil van anderhalve meter. Deze baan is begin jaren zeventig weer afgebroken om plaats te maken voor een tweede, veel grotere baan Die laatste is voor wat betreft de scenery nooit helemaal af geraakt. Maar ja, wanneer is een baan helemaal af ?  ;)

Peter
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 15 oktober 2016, 20:32:36
Als een baan "af" is, duikt er vanzelf wel iets op om te verbeteren of veranderen. ;)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 15 oktober 2016, 20:33:08
Dönsdorf   –   Baubericht 212


Kleuren, altijd de kleuren…

Vorige week was ik op de beurs in Houten. Ik sprak een aantal bekenden en zocht materieel van mijn wensenlijst. Dat mislukte opnieuw. Het verbaasde me niet, want winkels en bekende verkoopwebsites bieden het ook al maanden niet aan of voor een astronomisch hoog bedrag. Het zal wel gaan, zoals het bijna altijd gaat: als ik stop met zoeken, duikt het vanzelf op.
Ik liep wel tegen een interessante loc op. Twijfelend liet haar liggen. In de volgende hal werd nog een exemplaar aangeboden. Deze had een ander Betriebsnummer en een lagere prijs, maar was in afgeragde toestand. Vlak voordat ik naar huis ging, keek ik of de duurdere nog beschikbaar was. De sneltreinloc lag er nog. Ik pingelde het entreegeld van de beurs eraf en was een machine rijker.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1685_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1685_BSM.jpg)
685   Nieuwe aanwinst: E18 in groen naast een zusje in blauw.

Bij de kleur groen welt een soortgelijke vraag op, als een paar maanden geleden bij de E69 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221676849.html#msg3221676849): was de Baureihe E18 eerst groen of eerst blauw? Voor zoiets kun je natuurlijk internet raadplegen, maar ik blader liever in een boek. Het antwoord is snel gevonden: na de tweede wereldoorlog werden alle Bundesbahn-locomotieven van de Baureihe E18 groen geschilderd en vanaf 1954 gaandeweg blauw. Eerst staalblauw en vanaf 1969 kobaltblauw.

Alarm!

Een E18 in kobaltblauw heeft dus nooit bestaan! Wel als Baureihe 118, na de hernummering van 1968. Mijn geliefde, kobaltblauwe E18 klopt niet volgens het standaardwerk van Brian Rampp (EK-Verlag, 2003), waarin lijstmatig overtuigend wordt vermeld wanneer welke lok welke kleur kreeg aangemeten. Geeft het boek juiste informatie? Kan internet dat bevestigen? De tot nu toe gevonden sites, zoals Elektrolok.de (http://www.elektrolok.de/Kurzprofile/118-farbedb.htm), maken geen onderscheid tussen staal- en kobaltblauw of spreken alleen over Stahlblau. Het lijkt erop, dat Roco zich heeft blindgestaard op de museaal behouden en bedrijfsvaardige E18 047, die een Kobaltblauwe kleur draagt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1686_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1686_BSM.jpg)
686   Ter vergelijking heb ik een E19 in staalblauw erbij gezet.

Voorlopig besluit ik mijn kobaltblauwe E18 te behouden. Ik heb tenslotte ook een 111 in fantasiekleuren (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221586182.html#msg3221586182).


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: GD op 16 oktober 2016, 08:37:51
Het zijn hoe dan ook mooie machines  (y)

Gerard
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Falcon10 op 17 oktober 2016, 21:27:14
Je had ook een rode variant, maar dat was wel een E19.
En Roco heeft ook een grijs blauwe E18 als museumedition :

(https://pics.ricardostatic.ch/2_757463810_Big/modelleisenbahnen-und-zubehoer/roco-43981-drg-e18-08.jpg)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 19 oktober 2016, 19:39:54
Dönsdorf   –   Baubericht 213


Meer kleuren

E18 in grijs, E19 in rood… Prachtig!
Zo’n loc in Fotografieranstrich heb ik niet, maar pas geleden was een E18 in een andere grijstint aanwezig.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1687_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1687_BSM.jpg)
687   Gelukkig ontbreekt de paaseiversie (http://www.modellbau-wiki.de/w/images/7/75/118_013-2_Roco62632.jpg) in ozeanblau/beige.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Ruud K op 19 oktober 2016, 20:00:50
Bas, werkelijk een prachtige en kleurrijke rij elocs! Een line-up die gezien mag worden.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: DJV op 19 oktober 2016, 21:28:47
Zoals Ruud al zegt Kleurrijk.
Ook leuk om al de verschillen zo te zien en vinden..
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Patrick1975 op 19 oktober 2016, 22:00:56
Toch vind ik de paasei nog helemaal niet zo gek,
mooie verzameling Bas (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: mwdb op 19 oktober 2016, 23:50:28
Mooie verzameling E18 varianten hoor!
En natuurlijk een onmogelijke line-up, slechts mogelijk op een museumbaan!

Groeten, Michiel
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 14 november 2016, 20:08:29
Dönsdorf   –   Baubericht 214


Oberwankler Lokschuppen – 1

Bahnbetriebswerk Dönsdorf heeft sinds jaren zeggenschap over een aantal kleine depots in de omgeving, die hun zelfstandigheid verloren hebben. Aussenstelle Blaufeld (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221383673.html#msg3221383673) is daarvan een voorbeeld. Een andere is Oberwankl (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg586775.html#msg586775), waar eens een hekwerk vernieuwd moest worden. Het depot van Oberwankl is klein, heeft een loods met een enkel spoor en geeft inspiratie voor een nieuw bouwproject.

~~~ oOOOo ~~~

Boven mijn bureau hangt een plank met twee sporen erop, die onderling verbonden zijn met een ‘Hosenträger’. Het wordt gebruikt als testspoor tijdens onderhoud en om nieuw materieel tijdelijk op te stellen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1688_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1688_BSM.jpg)
688   Het eenvoudige baanplan.

Uit nostalgie kreeg mijn oudste locomotiefloods een plaatsje links op de plank. Dat ging lang goed, totdat het een en ander begon te knagen. Een gevoel van ‘dat kan beter, mooier, gedetailleerder’ en de vraag of een tweestandige loods zou passen. Nu de bouw van de kleine loods (Baubericht 57 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg452666.html#msg452666)), ringloods (Baubericht 95 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg653757.html#msg653757)) en de nieuwe lange loods (Baubericht 185 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221540553.html#msg3221540553)) bij mij ietwat is weggezakt, ben ik toe aan de bouw van de volgende en misschien wel voorlopig laatste locomotiefloods.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1689_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1689_BSM.jpg)
689   De oude loods. Pola 600.

Geïnspireerd door diverse andere loodsen op dit forum, ben ik van plan een zijgevel open laten, zodat een blik naar binnen gegarandeerd is.
Jaap bouwde zo’n locloods (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,67095.msg3221649813.html#msg3221649813) helemaal zelf; mijn voorkeur gaat uit naar een bouwpakket, die eventueel lichtjes veranderd en/of verbeterd wordt. Als ik ooit eens de steeds verder opschuivende leeftijd heb bereikt om van mijn pensioen te kunnen genieten, ga ik nadenken over iets zelfbouwachtigs.
Kortom: ik kan een lange winteravond vullen met het doorbladeren van papieren en digitale catalogi.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 15 november 2016, 06:56:59
 (y)

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Falcon10 op 15 november 2016, 14:50:44
Als ik mag suggereren :

(http://www.mobahn.de/WebRoot/Store8/Shops/61870705/48FD/B08B/AE92/A76A/20E5/C0A8/28BB/F63A/www.mobahn.de_faller_120161.jpg)

Faller 120161, gebaseerd op de 3 sporige Lokschuppen Duderstad eveneens van Faller.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 15 november 2016, 20:27:27
Ja, dat is een mooie. :) Alleen denk ik dat deze met de aanbouwen te breed is voor mijn baantje. Hoe breed zou de loods zelf zijn? Op de Faller-website kan ik dat niet vinden.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: draisinenl op 15 november 2016, 20:43:52
Misschien is deze loods wat:

http://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p70_lokschuppen-zweistaendig.html (http://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p70_lokschuppen-zweistaendig.html)

of deze:

http://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p9_lokschuppen-zweistaendig.html (http://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p9_lokschuppen-zweistaendig.html)

Groeten,

Michael
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Eric B op 15 november 2016, 21:02:20
Hoe breed zou de loods zelf zijn?

Op basis van deze:

(http://www.mobahn.de/WebRoot/Store8/Shops/61870705/48FD/B08B/AE92/A76A/20E5/C0A8/28BB/F63A/www.mobahn.de_faller_120161a.jpg)

afbeelding, schat ik dat de loods zelf ca. 130mm breed is Bas.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 16 november 2016, 08:09:20
Kom op Bas, gewoon zelf bouwen is veel leuke en je kan de maat precies aanpassen aan je baan. Het heeft geen haast dus lekker af en toe knutselen met houtjes, Je kan het!

Groet Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 16 november 2016, 10:24:03
@ Michael:
Het pandje van jouw eerste link is helaas net te groot. De tweede staat al in Dönsdorf (Baubericht 57 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg452666.html#msg452666)).

@ Eric:
De Faller-loods zou kunnen passen. Bedankt.

@ Jaap:
Willen is kunnen.  Een definitieve keuze heb ik nog niet gemaakt. Veel loodsen passen niet goed in mijn beeld of zijn te groot. De optie zelfbouw staat op een kier.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Petertrein81 op 16 november 2016, 11:57:40
Er zijn ook mogelijkheden om een op maat lokloods te bouwen met het baukasten-systeem van Auhagen.
Ik heb die mogelijkheden zelf ook al eens verkend op hun website.

MvG Peter,
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 16 november 2016, 12:40:39
Dönsdorf   –   Baubericht 215


Oberwankler Lokschuppen – 2

Ik schreef het al: veel gebouwen van verschillende merken blijken te groot te zijn voor de geringe breedte van de plank, waarop de sporen liggen. Die bedraagt net geen vijftien centimeter. Daarbij houd ik ook rekening met het dakoverstek. Eigenlijk passen er alleen enkelstandige loodsen op. Helaas hebben ze allemaal hetzelfde manco: ik vind ze niet hoog genoeg om door een open zijgevel behoorlijk naar binnen te kunnen kijken. Zo komt zelfbouw steeds dichterbij, totdat ik in het Auhagen-boek iets tegenkom, wat me al langer boeit: het BauKastenSystem. Daarmee bouwde ik al eens eerder en dat is me goed bevallen (Baubericht 101 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg675601.html#msg675601)). Peter stipte het ook al aan. Daarvan heb ik inmiddels meer documentatie verzameld met allerlei inspirerende voorbeelden erin.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1690_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1690_BSM.jpg)
690   Promotiemateriaal.

Dit niet al te goedkope systeem geeft de mogelijkheid iets unieks te bouwen. Een zelfbouwachtig pakket. Voor een toekomstige uitbreiding van Dönsdorf ben ik half en half van plan hiermee iets te doen. Zou het ook iets zijn ter vervanging van het oudje van Pola? Hmm… Daar moet ik eens grondig over nadenken en inlezen in de materie.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 16 november 2016, 15:43:28
Volgens mij is er een boek met de tekeningen van alle delen in zwart wit
Alles op de maten van de leverbare delen
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 16 november 2016, 20:02:25
Tekeningen in zwart/wit. Ja, dat klopt. Ze worden met de bovenstaande gratis brochures geleverd. Kopiervorlage noemt Auhagen dat. Je kunt de tekeningen naar believen kopiëren op stevig papier, uitknippen en daarmee een proefpand bouwen.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: jerrytrein op 16 november 2016, 22:08:50
Een idee om op styreen of dun triplex te plakken ,en dan uitsnijden/zagen
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 17 november 2016, 07:59:41
Dat kan, maar ik heb geen zin om daarin baksteenverband te kerven. :-X 8)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: charp op 17 november 2016, 10:50:22
Dönsdorf   –   Baubericht 215

 Hmm… Daar moet ik eens grondig over nadenken en inlezen in de materie.


Héél verstandig. Neem de tijd. Je schiet er niets mee op als je een nieuw plan te snel als "onherroepelijk" verklaart  ;).


Peter
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tothebeach op 17 november 2016, 13:11:37
en een tweestandige lokloods voor de helft gebruiken? (in de lengte doormidden zagen?)

Groet,
Michel
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 17 november 2016, 13:51:43
Goed voorstel, Michel. :)
Ik zal er eens over nadenken.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 20 november 2016, 12:52:36
Dönsdorf   –   Baubericht 216


Oberwankler Lokschuppen – 3

Auhagens Baukastensystem, BKS, boeit me steeds meer en ga ik gebruiken voor de Oberwankler Lokschuppen. Meteen vliegen allerlei wilde gedachten door mijn hoofd over avontuurlijke aanbouwen, extra verdiepingslagen en krioelende buizenstelsels in en om het pand, maar die heb ik stuk voor stuk in de diepvries gezet. Ik wil eerst meer bouwervaring opdoen met het BKS, voordat ik zulke woeste ideeën ga toepassen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1691_Auhagen80050.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1691_Auhagen80050.jpg)
691   Startset Baukastensystem. Auhagen 80050 (http://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p715_bks---startset.html).
Foto: www.Auhagen.de.

Met de bovenstaande startset kan vrolijk gevarieerd worden. Toch kies ik voor een andere bouwdoos, die als basis gaat dienen voor het nieuwe project. De reden is het geel van de muren en het roodbruin van de pilasters. Deze kleurkeuze is mooi, maar heb ik liever andersom. Helemaal roodbruin is ook mogelijk, maar de gele accenten maken het wat vrolijker.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1692_Auhagen11423.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1692_Auhagen11423.jpg)
692   Produktionsgebäude. Auhagen 11423 (http://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p89_produktionsgebaeude.html).
Foto: www.Auhagen.de.

Het productiegebouw zal ik bouwen als loods en wordt anderhalf keer langer. De lange gevels krijgen grote ramen en een korte gevel deuren. Ik ben er nog niet uit of ik de andere korte gevel ook deuren geef. Geïnspireerd op een methode uit Planungshilfe 1 worden de muren dubbelwandig. Zo hoef ik minder of niet met karton te knutselen om de binnenzijde een lichte kleur te geven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1693_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1693_BSM.jpg)
693   Voorlopig ontwerp gemaakt van kopieën van de Kopiervorlage uit de Planungshilfe.

De vloer krijgt tussen de spoorstaven een inspectieput. In het assortiment van Faller is daarvoor een bouwset te vinden, maar Auhagen heeft daarvan een mooiere uitvoering.
Natuurlijk komt er verlichting in. Daarvoor zijn nog geen vastomlijnde plannen.
Anders als het getoonde knutselwerkje zal de loods een bovenlicht krijgen. Zo komt niet alleen meer daglicht de loods binnen, maar heb ik ook meteen dakspanten, die aan het extra setje zijn toegevoegd.

Ik ben weer een poosje van de straat.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: JaJo op 20 november 2016, 15:42:01
Aan de slag dus!

Gr. Jaap
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Haradigi op 20 november 2016, 16:26:29
Hi Bas,

Ben benieuwd wat het gaat worden en hoe je het gaat doen.

groet
Harald
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 20 november 2016, 20:04:07
Eerst maar eens geveldelen verzamelen. :)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Petertrein81 op 21 november 2016, 21:55:44
Ben erg benieuwd.
Denk er zelf ook over om met het Auhagen BKS systeem een lokloods en/of Ausbesserungswerk te bouwen.
Die moet dan wel geschikt zijn voor al mijn loks, inclusief de grote jongens in mijn verzameling.

MvG Peter,
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 27 november 2016, 11:00:11
Dönsdorf   –   Baubericht 217


Oberwankler Lokschuppen – 4

Alle geveldelen zijn inmiddels op voorraad. Ik kan het metselwerk gaan voegen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1694_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1694_BSM.jpg)
694   Zakkies.

De deuren blijven waarschijnlijk niet groen. Bruin is een mogelijkheid, maar het zou ook nog wel eens de grijsblauwe tint kunnen worden, die ik bij de draaischijf heb gebruikt (Baubericht 206 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221631220.html#msg3221631220)).

Een ideetje zoemt door mijn hoofd: zou een loopkat in de loods gehangen kunnen worden? Eentje die handmatig hijst, ook enigszins in model. Hiervoor kan de bokkraan van Bw Dönsdorf als inspiratie dienen (Baubericht 79 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg582216.html#msg582216)). Een van de problemen is dat ik verwacht in conflict te komen met de nog te verder uit te kristalliseren binnenverlichting.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2535_BSM.jpg)
695   Welke Hans Worst parkeert een taxi onder de bokkraan? (Deining 302 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221559156.html#msg3221559156)).


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: charp op 27 november 2016, 11:45:44
Het idee van de loopkat wordt  een extra uitdaging wanneer het geval niet alleen van links naar rechts en vice versa kan bewegen, maar ook van voor naar achteren en van achter naar voor. Waarom zou je het gemakkelijk doen als het moeilijke mooier is ? Verder bekruipt mij het gevoel dat je al een aardig idee hebt hoe dat dan met de binnenverlichting moet.

Het verbaast mij overigens dat je niet al over servogestuurde loodsdeuren bent begonnen.

Terug naar de geveldelen,.... want ik vermoed dat we daar voorlopig nog niet over uitgepraat zijn  :D.


Peter
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 27 november 2016, 19:56:53
Servodeuren? Hmm...
Nee, toch maar niet.

Wat de binnenverlichting betreft: wordt die boven of onder de stellage van de loopkat aangebracht?

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: charp op 27 november 2016, 21:41:36
Ik zal van de week even gaan kijken in de constructiehal van een bevriende relatie. Ik weet dat zij daar een loopkatinrichting hebben, want ik ben er vaker geweest. Nooit op de verlichting gelet  :P.

Of kun je zolang niet wachten ?  :D


Peter

Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: DJV op 27 november 2016, 21:47:50
Servodeuren? Hmm...
Nee, toch maar niet.

Wat de binnenverlichting betreft: wordt die boven of onder de stellage van de loopkat aangebracht?

Groet,
Bas

Normaal gesproken er boven.. anders heb je niks aan een loopkat..... ;)
De meeste portaalkranen/bovenloopkranen kunnen vrij bewegen door de ruimte waar in ze staan/hangen.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: charp op 27 november 2016, 21:53:22
Dat is wat ik ook al dacht, maar ....de loopkatconstructie zou vervelende schaduwen kunnen werpen op het werk. Mischien een combinatie met verlichting van opzij ? Ik ga voor de zekerheid kijken. Ik moet er toch zijn om een andere reden.



Peter
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 28 november 2016, 07:35:46
Normaal gesproken er boven, anders heb je niks aan een loopkat.

Precies, maar...

de loopkatconstructie zou vervelende schaduwen kunnen werpen op het werk.

Ik ga voor de zekerheid kijken.

Graag, Peter. Ik heb de tijd. :)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: tothebeach op 28 november 2016, 08:25:07
Heeft die loopkat niet zelf zijn verlichting eronder hangen? Lijkt me wel zo handig bij het werken.

Groet,
Michel
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Johnnytrein op 28 november 2016, 10:59:25
Dat was ik ook aan het denken.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Falcon10 op 30 november 2016, 21:23:43
Heeft die loopkat niet zelf zijn verlichting eronder hangen? Lijkt me wel zo handig bij het werken.

Groet,
Michel

Neen, das enkel bij die grote jongens die op scheepswervan staan :D

De meeste "kleintjes" die binnen in een werkhal staan, hebben zelf geen verlichting, maar de verlichting van de werkhal zelf, die dus aan het plafond van de werkhal hangt ( zo van die grote industriele lampen, die tegenwoordig in zijn om in moderne woningen zo een beetje een industriele look te geven ).
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 01 december 2016, 08:42:59
Wel dan waren ze in de werkplaatsen van de NS zeker modern. Rond 1970 hingen er lampen aan de loopkat van de hijskraan. Wat ontbrak was het lampje op het voorhoofd zoals mijn zoon heeft tijdens het vissen anno nu. Dus je hoofd uit de buurt houden, dan had je "licht".

Groet,

Gerard van der Sel.

PS. Geen fan van industrie licht. Altijd al te donker gevonden.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 04 december 2016, 11:40:32
Dönsdorf   –   Baubericht 218


Oberwankler Lokschuppen – 5

Dank voor de informerende hulp. Ook de link (https://www.youtube.com/watch?v=1cxuo2QhiLk), die Arthur in Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221704500.html#msg3221704500) gaf, levert inspiratie op.
Aan de loopkat zelf maak ik geen verlichting. Dit geeft te veel gedoe met draadjes, die beweegbaar moeten blijven. Daarvoor bestaan wel andere mogelijkheden, maar die zijn vaak storingsgevoelig. Ik denk verder na over vaste lichtpunten boven de loopkatconstructie. Daarbij zijn aanvullingen, op- en aanmerkingen natuurlijk welkom.

Heel kalmpjes ben ik begonnen met voegen van het metselwerk. Zo spectaculair is dat niet, maar het geeft wel meteen zichtbaar resultaat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1695_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1695_BSM.jpg)
696   Vorderend voegwerk.

Van de acht vensters In het voorlopig ontwerp (afbeelding 693, Baubericht 216 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221701280.html#msg3221701280)) heb twee laten vervallen.
In een van de tot nu toe vier verschenen Planungshilfen wordt de tip gegeven om het geelgekleurde metselwerk met een meer donkere kleur grijs te voegen dan het roodgekleurde metselwerk. Dat advies sla ik voorlopig in de wind en voeg alles met dezelfde grijstint, met dezelfde specie.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1696_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1696_BSM.jpg)
697   Zijgevel in nog losse delen. De vensterloze wanddelen wachten nog op behandeling.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: gvandersel op 05 december 2016, 11:39:55
Bas,

Valt me een beetje tegen dat je geen verlichting in de llopkat maakt. Je hebt links en rechts een metalen rail. Dus dat zijn twee polen, net als bij onze modeltreinen. Hier en daar een kleine sleper en voila± er zij licht.

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 05 december 2016, 20:42:52
De loods krijgt zes lichtpunten. Dat lijkt me voldoende, ongeacht waar de loopkat zonder eigen verlichting hangt. Een loopkat is leuk, maar hoeft niet alle aandacht op te eisen. Het verschil zit in de benadering: ik bouw niet een paar gevels en een dak om een loopkat heen, maar hang een eenvoudige hijsconstructie in een loods. ;)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: charp op 13 december 2016, 10:14:26
Inmiddels heb ik twee werkhallen met loopkat/hijsinstallaties bezocht. Een hele grote en een kleinere, meer in de richting van de omvang van jouw lokloods.

De verlichting bestond in beide gevallen uit TL-bakken rechtstreeks aan het dak bevestigd of hangend aan staalkabels. Allemaal boven de loopkat/hijsinstallaties, die zelf niet voorzien waren van extra lampen.

De volle lengte en breedte van de beide loodsen zijn voorzien van die TL-bakken en door de veelheid ervan komt het licht als het ware van alle kanten. Geen schaduw onder de loopkat zelf.

De foto's die ik heb gemaakt zijn niet om aan te zien door het vele TL-licht. Een professionele fotograaf zou met een speciaal filter voor de lens hebben moeten werken. Dat kan ik niet met mijn smartphone, zelfs als ik al zou weten welk filter ik moet gebruiken.

Helaas krijg ik niet één van die foto's hier geplaatst, omdat de bestanden te groot zouden zijn.  Ik doe later nog een poging.


Peter
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 13 december 2016, 13:00:03
Dank voor de informatie, Peter.
Hier kan ik wat mee. :)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: DJV op 13 december 2016, 19:35:48
Hier bij mij op het werk is het ook zoals @charp beschrijft.

(https://myalbum.com/photo/ppGsEKCLDgcj/1k0.jpg)

(https://myalbum.com/photo/Ws9A7ff0xMQC/1k0.jpg)
foto's uit eigen telefoon..
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: charp op 13 december 2016, 20:42:52
Ook een mooi voorbeeld, Dirk Jan. De loodsen die ik heb bezichtigd waren veel hoger en er kwam nogal wat daglicht binnen via hoog geplaatste ramen. Daar reageerde mijn smartphonecamera kennelijk niet erg goed op. Daglicht en TL-licht tegelijk, bedoel ik.

Op jouw foto's is goed te zien waarom er onder de loopkat geen schaduw hoeft te vallen.


Peter
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: DJV op 13 december 2016, 21:31:32
Ook een mooi voorbeeld, Dirk Jan.

Op jouw foto's is goed te zien waarom er onder de loopkat geen schaduw hoeft te vallen.


Peter

Dat dacht ik. Bij een vorige werkgever van mij een scheepswerf hadden ze dat ook niet. Daar kon het nog wel eens akelig donker worden als er een complete sectie van het achterschip in de hal lag..
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 14 december 2016, 07:36:49
Deze foto's geven nog meer inspiratie.
Dank je wel, Dirk Jan. (y)

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 16 december 2016, 20:24:22
Dönsdorf   –   Baubericht 219


Roco’s remslangen

Onlangs verscheen een splinternieuw model van Roco op mijn bureau. Snel pakte ik hem uit. Wat een mooie machine! De cabines zijn grotendeels vrijgehouden van zichtbelemmerend binnenwerk, evenals de bagageruimte. Bagageruimte? Jawel, het is een Oostenrijkse Gepäcktriebwagen met locomotiefallures.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1698_Roco73306a.jpg)
698   ÖBB 4061.22.
Foto: Roco 73306 (http://www.roco.cc/en/product/237901-73306-0-0-0-0-0-002002/products.html).

De Reihe 4061 is een serie van 25 voertuigen, die tussen 1956 en 1959 in dienst kwam. De bagageruimtes bleken niet aan de wensen te voldoen en werden in de jaren ’70 buiten gebruik gesteld. Hierdoor verloor de serie het predikaat Elektrotriebwagen, werd voortaan Lokomotive genoemd en hernummerd in 1046. Dezelfde cijfers, maar in andere volgorde. De serie deed tot 2003 dienst.
Kwam deze Elektrotriebwagen wel in Dönsdorf? 4061.22 was gestationeerd in Salzburg en reed ook treinen naar München, zoals de Blauer Enzian. Het kan best voorgekomen zijn dat hij, bij wijze van uitzondering, doorreed naar Frankfurt am Main en dus door Dönsdorf kwam.
Het model is bemand met een nieuw figuur, die zonder pet op zijn hoofd zijn werk doet. Dit zorgt voor welkome afwisseling in mijn materieelpark.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1699_BSM.jpg)
699   Machinist.

De doos bevat een paar zakjes met onderdelen. De ene bevat metalen nummerplaten en de andere remslangen, modelkoppelingen en dergelijke. Het valt me meteen op, dat de remslangen kleiner zijn dan voorheen. Een positieve ontwikkeling. Bij Fleischmann’s E69 05 zag ik dat ook al (zie Deining 357 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221674552.html#msg3221674552) en verder). Hieruit blijkt de samenwerking tussen of samensmelting van Roco en Fleischmann. Misschien laat ik hiervan een voorraadje komen om mijn 57’ers mee uit te rusten (zie Baubericht 211 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221686359.html#msg3221686359)).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1700_BSM.jpg)
700   Remslangen. Links Brawa, midden Roco nieuw, rechts Roco oud.

De bundeling van RoFl is niet alleen te zien aan de verpakkingen van het materieel, maar in de loop der jaren ook aan nieuwe modellen. Werden sleeptenderlocomotieven van Roco voorheen aangedreven op tender- en drijfwielen, geschiet dat tegenwoordig bij nieuwe ontwerpen op enkel twee tenderassen, zoals Fleischmann al jaar en dag doet. Aan modellen van Fleischmann hoefde vroeger bijna nooit losse onderdelen aangebracht te worden. Vandaag de dag krijgen nieuwe Fleischmann-modellen een zakje onderdelen mee.
Zo zie je weer, dat er maar een constante is en die heet verandering.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: charp op 16 december 2016, 20:57:49
Ik ben niet tegen verandering, maar dat van die aandrijving op slechts twee assen ligt bij mij gevoelig, zoals je weet.

Mooie aanwinst, Bas !


Peter
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Sicco Jan op 17 december 2016, 08:48:08
Stel je niet te veel voor bij de verlichting in fabriekshallen, die was vroeger vrij minimaal. Schaduwen van loopkatten was wel het minste probleem. Verder veel daglicht, bijvoorbeeld door deuren in de gevel open te zetten. De ruitenwasser kwam tenslotte ook niet vaker dan in het decennium...

Licht werd vaak geconcentreerd op de werkplek. Een goede lamp op de draaibank dus bijvoorbeeld.

Ik heb laatst een fabriekje van Kibri gekocht, maar ga voor ik die in mekaar lijm de vorderingen hier maar eens volgen. Die segmenten maken een veel individueler gebouw mogelijk.

Groet, Sicco Jan
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Petertrein81 op 17 december 2016, 10:17:56
Je kunt op het Youtube kanaal van Roco 2 filmpjes vinden over de ontwikkeling van de ÖBB 1046/4061. Heel interessant zeker als je het model in de verzameling hebt.

MvG Peter,
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Falcon10 op 18 december 2016, 18:41:46
Heb bij mij op het werk ook nog een foto genomen van de loopkraan binnen voor de verlichting :

(http://www.falcon-its.be/stuff/kraan.jpg)

Zoals je ziet : gewoon wat TL lampen aan het plafond, en de kraan die eronderdoor loopt, zonder verlichting aan de kraan zelf.
Buitenlicht komt gewoon binnen langs paar smalle raampjes.
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 19 december 2016, 19:53:38
Dönsdorf   –   Baubericht 220


Oberwankler Lokschuppen – 6

Wederom dank voor een inspirerende foto. Voor de loopkat heb ik al wat materialen in huis gehaald, maar verder dan de prakkiseerfase ben ik daarmee nog niet gekomen.
Even verderop links op dit forum is een foto (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221709275.html#msg3221709275) te zien, die de indruk geeft van een vergevorderd bouwstadium van de loods. Dat het niet meer dan een indruk is, toont de volgende afbeelding.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1701_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1701_BSM.jpg)
701   Zo liggen de gevels er nu bij.

De binnenwanden zijn nu aan de beurt. Daarvoor is plamuur nodig, maar dat goedje blijkt niet meer als verwerkbare substantie voorradig te zijn.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Patrick1975 op 19 december 2016, 20:09:38
Mooi Bas, dit brengt me op ideeen voor onze baan, dat bouwkasten systeem. Ben benieuwd als het klaar. (y)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 29 december 2016, 20:48:35
Dönsdorf   –   Baubericht 221


Oberwankler Lokschuppen – 7

Het plezier aan de bouw van de loods laat een beetje te wensen over. Auhagen levert niet alle benodigde onderdelen met een pleisterlaag. Die heb ik wel nodig. Ik ben dus genoodzaakt dat zelf te doen en voer dat met gepaste tegenzin uit. Geklieder met plamuur behoort niet tot mijn scala aan liefhebberijen. Eindelijk heb ik een studium bereikt, dat ik kan zeggen met het behaalde resultaat enigszins tevreden te zijn. Verf erover, gevolgd door een lichte verwering, en dan kan ik eindelijk de binnen- aan de buitenwanden lijmen. Maar tot dat moment zullen nog aardig wat treinen over het Beneluxspoor (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,72036.msg3221712211.html#msg3221712211) rijden, want zo snel bouw ik niet.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1702_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1702_BSM.jpg)
702   Pleisterwerk.

Intussen denk ik na over de in te bouwen loopkat. Bovenstaande foto’s helpen daarin behoorlijk. In Houten kocht ik onlangs een voorraadje elektromotoren, zodat de Preiserlein niet aan een ketting hoeven te sleuren. Dat setje scheelt mij een aantal hoofdbrekens over het maken van de loopkat zelf, want een loopkat en een takel zijn eraan toegevoegd. Het dingetje past met een beetje goede wil over H-balken van Evergreen, die ik heb liggen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1703_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1703_BSM.jpg)
703   Toch handig om te weten: aan dit setje is een loopkat in viervoud toegevoegd.


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: HDV_27 op 30 december 2016, 21:50:12
Hai Bas,

Ziet er (alweer) strak uit!

Over eventuele schaduw door de bovenloopkraan zou ik mij niet al te druk maken. De benodigde verlichtingssterkte wordt bepaald door de normale werkzaamheden op de werkvloer. Anno 2016 ca. 500 lux op het werkvlak, voor grof metaalwerk soms lager, maar voor circulatie volstaat al 100 lux (zie ook NEN-EN 12464-1). Onder de last mag niet normaal gewerkt worden (behalve aanpikken e.d.) zodat daar meer met indirect licht (of minder licht) gewerkt worden.

In veel oude locloodsen mag je blij zijn als je 200-300 lux haalt. Veel vuil en aanslag (en zwarte locomotieven...). Dat kan voor een deel met kunstlicht, maar vooral daklichten of grote gevelkozijnen waren vroeger 'gewenst' om dit te bereiken.


Groetz,

Hans
(die na jaren toch maar eens een reactie achterlaat i.p.v. stil mee te lezen)
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 31 december 2016, 09:43:32
Dank voor je reactie, Hans. (y)
Het komt wel goed met de verlichting in de Oberwankler Lokschuppen. Alleen verwacht ik dat de hoeveelheid licht groter wordt dan in een gangbare loods uit de zestiger jaren. Ik denk erover om niet 1 x 6 lichtpunten toe te passen, maar 2 x 3. Even veel, zul je denken. Dat klopt wel, maar bij 2 x 3 kan met een extra schakelaar de helft uitgeschakeld worden. Dat kan handig zijn bij fotografie.

Goede jaarwisseling!
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 18 januari 2017, 20:35:13
Dönsdorf   –   Baubericht 222


Oberwankler Lokschuppen – 8

De bouw kabbelt kalm, heel bedaard en erg rustig voort.
Geïnspireerd op een artikel in Planungshilfe 1 maak ik de muren dubbel, alsof het spouwmuren zijn. Zo vallen de kozijnen echt ín de muur. Hiervoor gebruik ik kant en klare, witgepleisterde wanden en zelf met plamuur en verf behandelde pilasters en friezen, want die zijn bepleisterd niet verkrijgbaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1704_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1704_BSM.jpg)
704   Buiten- en binnenblad.

Het verschil in de wittinten van de wanden en mijn eigen plamuursel vind ik te groot. De wanden krijgen dus ook een likje verf. Bijkomend voordeel is dat de plasticglans verdwijnt. Als alles goed droog is, volgt een laagje patina in de vorm van verdunde, grijsachtige drab.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1705_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1705_BSM.jpg)
705   Gebroken wit, vuil wit, vies wit… In elk geval niet meer zo spierwit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1706_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1706_BSM.jpg)
706   ‘Ja, het wordt al beter zo.’


Met vriendelijke groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Tulpendaal op 18 januari 2017, 22:28:41
Hoi Bas, wandstruktuur en kleur is goedgetroffen (y)
Gr. Joke
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: charp op 18 januari 2017, 22:38:56
Als trouw lezertje volg ik je in (relatieve) stilte,... ik bedoel dat ik niet veel reageer en als ik dat al doe, gaat het om momenten dat ik mijn bewondering niet onder stoelen of banken kan of wil steken. Dit keer heb ik slechts een vraag. Ik ben nieuwsgierig naar het plamuur wat jij voor dit project gebruikt.


Peter
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: Basilicum op 19 januari 2017, 07:48:27
Dank!
De wanden hebben al een structuur. Dat deed Auhagen voor me. De pilasters en friezen bewerkte ik met lakplamuur van Alabastine, gevolgd door laagjes witte verf van Revell en de genoemde vieze, dunne drab.

Groet,
Bas
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Bericht door: charp op 20 januari 2017, 10:14:51
Lakplamuur van Alabastine ? Dank voor de tip. Zal ik binnenkort nodig hebben.

Peter
Titel: Re: Dönsdorfer Bauberichte
Ber