BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: ReesCees op 05 May 2007, 23:46:04
-
Goed nu start ik maar eens een draadje over wat ik aan het bouwen ben.
Eind 2006 zijn we (twee vrienden en ik) begonnen met het verbouwen van de schuur achter mijn huis. De schuur 6x 6,5 meter is in twee delen verdeeld. Het deel voor de modelbaan is helemaal geisoleerd (zie foto's).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_P1160001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_0008.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_P1240008.jpg)
Na het afwerken van de ruimte zijn we begonnen met het al eerder getekende baanplan uit te leggen en voor het bouwen heb ik gekozen voor een open frame
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP0200.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/geraamte02.jpg)
De baan bestaat uit een dubbelspoor rondom en een zijlijn met een schaduwstation met keerlus. De gebruikte rails is van Roco waarbij in de zichtdelen met de slanke wissels gewerkt wordt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP0221.jpg)
De besturing wordt digitaal (DCC) en het schaduwstation wordt analoog bestuurd.
Momenteel zijn we al veel verder. Meer foto's en verhalen volgen.
Kees-Jan
-
Berlijn, intresant dat moest ik maar eens gaan volgen, groetjes Michiel
-
En op een baan met het thema Berlijn mag deze niet ontbreken natuurlijk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP0449.jpg)
Kees-Jan
-
En op een baan met het thema Berlijn mag deze niet ontbreken natuurlijk
S-Bahn model van Lima?
Freek.
-
Ja Freek.
effe offtopic:ik zoek nog een tussen bak, wil ik ook ruilen tegen een eind bak.
Kees-Jan
-
En vergeet de derde rail niet......
Ben benieuwd!
Groet,
Huibert, Berlijn-fan
-
Vandaag eens mijn nieuwe aanwinsten rond laten rijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1176.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1178.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1181.jpg)
Verder bezig om de Ecos te testen.
Volgende week weer verder met het aansluiten van de wissels op de decoders.
-
Veelbelovend project Cees!
-
Aan Cees,
Voor wat ik nu zoal zie kan ik alleen zeggen dat het er wel zo tamelijk profi uit ziet!
Ben zeer benieuwd naar nogmeer foto's! :D
m.v.g.
Mark
-
Willem,
Het wordt ws nog gekker: door de verkoop van mijn racewagen die in de schuur er naast staat komt er ws nog eens 6x3 meter bij.
Daarbij komt de volgende vraag: wie kan mij helpen aan twee ruiten van een personenwagon? deze wil ik in de wand tussen de twee ruimtes inbouwen.
Kees-Jan
-
Dat is pas een ambitieus project!
Dan hebje erg veel ruimte tot je beschikking.
Ben benieuwd wat je ermee gaat doen!
Willem
-
De totale oppervlakte zal 6x 6,5 meter worden. Daarvan is de helft (wat ik nu aan he bouwen ben voorzien van landschap). De andere helft is voor schaduwstation, mijn kantoor en hobby hok (met reparatie bureau) bestemd.
Kees-Jan
-
De volgende fase gaat volgende maan beginnen. de tweede ruimte wordt geïsoleerd.
Hier komt in te liggen:
2x schaduw station met ieder 8 opstelsporen, de centrale bediening van de baan, werkhoek voor reparaties en een kopstation van 6 meter met opstelsporen en lok loods.
-
Hoi,
ik denk dat ik dit maar eens ga volgen ;D
Voor wat ik nu gezien en gelezen heb, is dit een mooi project ;)
Succes er mee!
Romar
-
Vandaag maar weer eens verder gegaan. De draaischijf verder aangesloten en de sporen voor de locloods vast geplakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1305.jpg)
De overgang van de Fleischmann rails naar de Roco rails was simpel opgelost met een paar kleine schroefjes (ivm hoogte verschil in de spoorstaaf). De rails liggen "los" tov elkaar omdat daar gelijk de keerlus zit.
Gelukkig had ik wat hulp vandaag en onder toezicht van mijn zoon werden de werkzaamheden voltooid.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1310.jpg)
Zelfs Köfje had het naar zijn zin op de draaischijf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1318.jpg)
Na het bouwen toch nog lekker wat rondjes gereden en locomotieven ge fijn tuned. Dat gaat toch lekker handig met de ECoS (op de pom stand en dan live programeren). Een aantal stoomloc's kunnen nu nog maar 30 km/uur achteruit en zijn voorzien van halve snelheid en rangeerstand. Dat gaat met cv 124 op 14 zetten bij Zimo decoders. Zo ben je in één keer de optrek en rem vertraging kwijt (kun je op die manier met F4 en F7 uitzetten).
Maar voordat er gereden kon worden eerts maar even met 12.000 pk de rails schoonmaken ;).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1315.jpg)
Voor volgende week staat op het programma om de twee laatste stukken rails vast te gaan leggen en de stroomvoorziening onder het station verder aan te sluiten.
Kees-Jan
-
Op het web vandaag een schema gevonden om de draaischijf via de Ecos aan te sturen met behulp van een decoder, relais en een diode.
naast de Marklin draaischijf kan nu ook een ander type draaischijf via de ecos aangestuurd worden (1.05 downloden op de esu site)
Kees-Jan
-
Hierbij nog even de links naar de draaischijf aansluiting.
http://www.esu-support.eu/attachment.php?aid=43
http://www.esu-support.eu/attachment.php?aid=45
Kees-Jan
-
Jammer, de links naar ESU support werken niet....
Nico
-
Nico,
Bij mij werkt het wel. Anders even registreren bij esu. Dan kun je zo op het forum daar ook om alle updates te downloaden.
Kees-Jan
-
Anders even registreren bij esu.
Helaas... daarvoor moet je een ECoS bezitten :(
Ze vragen namelijk je ECoS serenummer :-|
Grtzz,
Karst
-
Stelletje #?$?%#? daar bij Esu.
Erg jammer dat je moet registreren.
Ziet er erg gaaf uit ReesCees!
Ben benieuwd naar meer foto's!
Mvgr,
Hans
-
De laatste rails zijn geplakt en voorzien van aansluit draden (onder heel de baan is er om de 50cm een mogelijkheid tot aansluiten van bezetmelders).
De volgende stap zal het op niveau brengen worden van de ruimte tussen de sporen in het station (de hoogte van 5mm tussen de sporen vind ik net te hoog).
Om het verschil terug te brengen naar 1 a 2mm gebruik ik een rol onderbehang (weegt niets, makkelijk te verwerken en vooral erg licht).
foto's volgen.
Kees-Jan
-
De draaischijf doet het.
Je kunt hem stap voor stap bedienen en bijvoorbeeld 180 graden laten draaien maar je kunt hem ook via de snelheidsregelaar laten draaien (dan blijft ie wel draaien zonder stoppen).
-
Dank aan René voor de digitale hulp tot nu toe.
Gisteren de software van Train en Co op de PC gezet en mijn huidige baan getekend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan_2.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan_2.jpg
De ECoS op de PC aangesloten en via de PC de ECoS bestuurd.
Nu op zoek naar terugmelders met optokoppelaars en s88 modules.
Kees-Jan
-
Mooie baan. Ook echt een leuk baanplan.
-
Marcel: bedankt.
over een jaar ziet het er zo uit (6x6,5 meter)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan_002.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan_002.jpg
in het nieuw te bouwen deel komt een 6 sporig kopstation met 2e draaischijf, een keerlus en een tweede schaduwstation.
Kees-Jan
-
Zo vanavond eens wat zitten proberen met dry brushen. een stuk van de wisselstraat is ingestrooid en ik wil op het opstelspoor een andere kleur maken dan op de doorgaande sporen. Zie hier het resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1387.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1387.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1391.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1391.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1402.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1402.jpg
en gelijk maar eens met wat gras aan de gang gegaan.........
Kees-Jan
-
Zo Cees, zeker netjes!
Ik denk het te herkennen als Roco rails, maar dat zie ik er niet aan af wat betreft de kleur... Positief!
Wat mij betreft mag je zeker doorgaan met wat gras (eventueel wat minder fel en sprankelend van kleur) en misschien nog wat oostduitse seinen in de vorm van bebording... of wat kabelgoten, wisselmotoren (the fake one's dan ;)) of misschien wat zwerfvuil om het plaatje helemaal af te maken... maar de kleur is echt wel cool!
Ook het kleur verschil tussen het kopspoor en de rest is mijninziens heel natuurlijk.
m.v.g.
Mark
-
kun je ook vertellen met welke kleuren je het
spoor hebt bewerkt?
tinus.
-
Mark bedankt,
Ja idd details komen nog wel. Over de kabelgoten zit ik nog na te denken (kopen kan wel maar das te makkelijk). Het gras was maar een testje met wat waterdunne houtlijm.
En ja het is roco rails maar daar zie je eigenlijk niets meer van ( de kleur is helemaal weg van de rails zoals ze uit de doos komen...........). Het zijn ongeveer 5 verfbehandelingen met de dry-brusch methode.........
Kees-Jan.
-
Tinus,
dat doe ik met:
Voor de spoorstaven aan de zijkant: revell mat 83.
De eerste egale bruine dry-brusch laag is van model color nr 148.
Daarna is het een kombinatie van, zwart, grijs, dust, lava en kaki van Anita decor (dat is allemaal acryl verf)
Het ballast is van Woodlands.
Kees-Jan
-
Oh ja en het stootblokje is ook van Roco (gekocht op een beurs in de grabbelbak)
Kees-Jan
-
Op deze site http://ostxgui.de/thumbs.php staan veel mooie plaatjes waar ik inspiratie uit haal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Nordkurve_gesperrt.jpg)
(plaatje geleend van de site ostxgui)
Er kunnen naast gras dus ook nog bomen op en rond het spoor geplaatst worden ;D, kijk er maar eens.
Kees-Jan
-
;D ;D
Mooi plaatje Kees! ;D
Ik hoop niet dat je dit zelf ook toe gaat passen :o
Zou zonde zijn van jou prachtige werk!
Willem
-
Voorlopig heb ik deze indeling gemaakt voor alle blokken. De korte stukjes zijn in de hoofdbaan de stop secties.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan_003.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan_003.jpg
Na een deal gesloten te hebben met een modelbouwwinkel ga ik ws de S88 (terug)melders van Viessmann gebruiken (ik heb er nog al wat nodig).
De besturing zal via de PC gaan met daarop Trains en Co (van Freiwald.com)
Kees-Jan
-
Wat een prachtig baanplan, hoelang is het langste rechte 'spoortraject' ???
Willem
-
Willem,
Bedankt voor het compliment.
Het station heeft een lengte van 6,5 meter (de langste perons zijn ongeveer 4 meter (tenminste kan er dan een echte personentrein stoppen).
Het parade baanvak (in de midden met de twee groene pijltjes is ongeveer 5 meter lang en slingert door het nog te bouwen landschap.
Het onderste deel van de baan (kopstation, keerlus en schaduwstation) hebben een totale lengte van 6,5 meter. Voor het schema heb ik ze naast elkaar getekend maar in werkelijkheid komen ze boven elkaar te liggen net als het schaduwstation in de midden, dit ligt onder het parade baanvak en locloods.
Kees-Jan
-
prachtig kees jan , dit gaat helemaan goed komen dit wordt zeker een prachtige baan
-
Wederom dank,
Het is wel een 10 of meer jaren project hoor! Ik hoop dit jaar de andere helft van de schuur geïsoleerd te hebben.
Kees-Jan
-
Zo nu de PC uit en naar de schuur. Vanavond het lijstje maken voor de bovenleiding, seinen en terugmelders (ik ga alles in één mega koop bij Viessmann bestellen en krijg een aardige korting).
Kees-Jan
-
Nou das klaar.
"Even" bovenleiding optellen........Ik was blij dat ik heel veel balpennen had die ik over de baan gelgd heb op de plaats waar de masten moeten komen te staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1479.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1479.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1480.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1480.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1481.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1481.jpg
Samen met een aantal S88 terug/bezetmelders en 20 seinen wordt dit weer een aardige investering..................
Kees-Jan
-
:D :P
Veel balpennen inderdaad, met bovenleiding word het nog mooier Cees!
Willem
-
Ja Willem die pennen had ik over van mijn werk (haha).
Eerst alle draden voor de terugmelders aansluiten en testen, dan verder met instrooien (arg dit gaat maanden duren denk ik) en dan pas de bovenleiding opbouwen.
Maar dan heb je wel wat geloof ik.
Mijn vrouw vroeg of ik wel tot na mijn 80ste door ga met deze hobby. mijn antwoord was: Ja want de tweede deur naar de schuur wordt een deur van meer dan 100cm breed (ivm rolators, rolstoelen ed.........).
Kees-Jan
-
Dit ziet er nu al goed uit. Erg mooi sporenplan ook. Zal je vorderingen blijven volgen want het resultaat zal geweldig mooi worden denk ik. Succes!
-
Even een schema (erg grof) van de te gaan bouwen besturing.
De PC gaat met Trains en Co werken
Centraal staat de ECoS
Bezet en terugmelding gaat via een 10 tal Viessmann 5233 melders
Wissels en seinen worden door Roco wissl decoders (met daartussen zelfbouw electronica) aangestuurd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schema_electisch.jpg)
Kees-Jan
-
Die foto's met de balpennen zien er echt heel bizar uit. :)
- Peter
-
Ha ha Peter, ik ga voor jou nu een foto maken zonder de balpennen. even geduld aub.
Kees-Jan
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1491.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1494.jpg)
het is even een stukje voor proef (veel werk en ik snap waarom er veel afhaken bij de aanleg van bovenleiding).
Kees-jan
-
Hallo Cees,
Prachtig, nu al.
Is inderdaad veel werk, ik heb al het e.e.a geprobeerd, maar het is echt veel werk, vooral zo'n grote baan als jij hebt ;D
Willem
-
Weet je Willem er zit eerst nog eens heel veel denkwerk in de volgorde van bouwen. Bovenleiding is echt één van de laatste dingen die ik ga bouwen.
Trouwens alle masten zijn net 4 mm te laag dus op de modelbouwclub hebben ze meer dan 100 kleine stukjes mdf zitten zagen op de lintzaag. nu staan ze wel op de goede hoogte.
Kees-Jan
-
Kees-Jan
Je baan begint er prachtig uit te zien.
Ik weet alleen niet of je al over de verdere aankleding gedacht hebt.
Met name de achtergrond. Wolkenlucht of egaal blauw bijv. of een stadsachtergrond.
Het punt is als je in zo'n race-tempo blijft bouwen en zeker met bovenleiding, kun je niet meer goed bij de muur komen.
Dan heb je straks een perfect afgewerkte baan zonder achtergrond.
Nu kun je er nog redelijk bij, straks niet meer.
Succes, ik blijf je vorderingen volgen.
Erich
-
Ziet er allemaal strak uit! Mooie wisselstraat hoor, bovenleiding ziet er ook goed uit.
-
Cees!
Top man, begint er goed uit te zien. Ik ken dat geowh met die bovenleiding....ben er zelf nu ook mee bezig (in N, dat is dus niet k-werk maal 87 maar k-werk maal 160 ;) ) .
Succes man, gaat helemaal goedkomen daar in Berlijn 1:87!
Jeroen
-
Erich en ook de rest bedankt voor de komplimenten (moet maar eens een kijkdag gaan organiseren denk ik).
Verder heb je gelijk, de bovenleiding gaat er ook weer vanaf (maar ik wilde even kijken hoe het zou staan, effe proberen dus).
De achtergrond wordt blauw met wolken en de achtergrond van het station wordt een hele huizen rij (halve huizen) van Anita decor (de mallen staan op het verlanglijstje). Als dit klaar is ga ik zo verder naar "voren" werken en de bovenleiding komt er als laaste pas op.
Kees-Jan
-
Krijg nou toch wat, je doet het met beleid. :D
- Peter
-
Die boven leiding is wel echt heel mooi. Ook al is het veel werk het loont wel.
-
Zo.
Heel de middag bezig geweest om op te ruimen en dat was hard nodig (effe een hele bovenverdieping in het huis gerenoveerd en dan ligt er al snel veel troep in de schuur).
Vanavond begonnen met het aansluiten van de digirails booster en het trekken van de benodigde draden daarvoor. er komen 3 "booster blokken" om alles van genoeg power te voorzien.
De S88's die aangesloten zijn werken nu ook. Even erg veel lintkabel er tussen gezet om te testen en alles bleef werken.
De radio in de schuur gaat wel raar ruisen als er stroom op de baan gezet wordt ( het lijkt wel of er iemand met een 27MC zit te storen).
aankomende week hoop ik het grote ovaal geautomatiseerd te hebben met het eenvoudige bloksysteem.
Plaatjes komen wel weer als daar aanleiding voor is.
Kees-Jan
-
Na wat weken electronica nu maar weer eens verder gegaan met het ballasten en de plaatsbepaling voor de bovenleidingmasten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1811.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1811.jpg
In de bochten komen de rijdraden van de bovenleiding ook strak en recht te hangen. Daardoor staan er best wel veel masten achterelkaar (zonder speciale "uithouders" in de bochten die de rijdraden straktrekken is het niet te doen).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1816.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1816.jpg
De bovenste boog is net ingestrooid en gelijmd.
Kees-Jan
-
Vandaag aan het perron begonnen van gips. Het eerste stukje is bijna klaar (ben nog het één en ander aan het proberen).
Maar alvast wat plaatjes (nog bijna 3 meter te gipsen............)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1821.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1821.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1824.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1824.jpg
Ook het grootste deel van de wisselstraat is nu ingestrooid en ga ik verder verouderen met verf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1825.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1825.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1831.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1831.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1834.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1834.jpg
Het wordt dus de komende weken iedere avond de mallen volgooien met gips (ik hou voor de perronkanten wel wat over en als er mensen zijn die interesse hebben in gipsen perron kanten dan moeten die me maar even een PM sturen).
Kees-Jan
-
Wat ongelooflijk prachtig mooi Kees!
Willem
-
Kees Jan,
ziet er erg goed uit
De dubbeldekkers komen me bekend voor ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/RIMG0005.jpg)
-
Blijft een heel mooie foto Diederik. Zijn dat nou bouwpaketten of is dat een foto op de achtergrond. Zelf ga ik als achtergrond van de baan ongeveer 4 meter halve stadsgebouwen neer zetten (ws van gips).
Het moet er ongeveer zo uit komen te zien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_003.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_003.jpg
Met zo'n soort stationsgebouw en op de verhoging er achter zo iets:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_004.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_004.jpg
Kees-Jan
-
@Kees. Dat ziet er erg goed uit.
-
Blijft een heel mooie foto Diederik. Zijn dat nou bouwpaketten of is dat een foto op de achtergrond. Zelf ga ik als achtergrond van de baan ongeveer 4 meter halve stadsgebouwen neer zetten...
Kees-Jan, de achtergrond is een halve Kibri verffabriek.
Bij het stadsdeel wil ik halve en aangepaste stadshuizen van bv Auhagen gebruiken. Over het soort huizen ben ik nog niet geheel uit. Het kunnen als basis deze worden "Schmidtstraße" :
(http://www.auhagen.de/katneuip/media/11393.jpg)
of deze:
(http://www.auhagen.de/katneuip/media/11402.jpg)
Ga zo door! ziet er goed uit!
MvG
Diederik
-
Diederik: Samen een setje echte 1:87 mallen kopen van Anita Decor?
Dit vind ik wel mooi:
(http://www.in.be/nl/redactie/modeltrein/frankf019.jpg)
-
Ziet er strak uit! Foto's om van te genieten!
-
Geen zin om te bouwen vanavond dus maar eens wat plaatjes maken en uploaden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1877.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1877.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1842.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1842.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1857.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1857.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1874.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1874.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1887.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1887.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1889.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1889.jpg
Kees-Jan
-
Hoi Kees-Jan,
Mooi spul allemaal!
Baan wordt ook erg mooi!
Groet,
Hans
-
Nog maar een paar (de mooiste plaats ik in de fotowedstrijd ;)).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1907.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1907.jpg
Roco tegen Brawa ;D, wie wint?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1904.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1904.jpg
Kees-Jan
-
waaw :o :o das is pas indrukwekkend. ;D ;).........................................
-
Kees-Jan: Zou je misschien je sporenplan willen plaatsen? Want elke foto die ik zie kan ik steeds niet helemaal uitkomen hoe het zin.
Zelf kamp ik teveel met deze problemen met mijn eigen baan. Dus elke manier hoe een ander dat doet is natuurlijk welkom.
-
@ vandyk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan_2.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan_2.jpg
zo is het nu
en zo gaat het worden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan_002.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan_002.jpg
de foto's zijn rechtsboven op het banenplan gemaakt.
Kees-Jan
-
Zou je eventueel ook een foto van het stuk rechtsboven willen maken recht boven de baan? En misschien wat informatie erover, zoals wat voor bocht radius enzovoorts, daarmee zou ik alweer een stuk geholpen zijn.
Paul.
-
Paul: U vraagt wij draaien.
Alle wissels zijn 10 graden wissels van Roco (zonder bedding) op de boogwissels na.
De buitenbocht (het dubbele spoor) bestaat uit flex rails met daarin 3 boogwissels R9/R10
De binnenbocht is gebouwd met R5/R6 boogwissels.
foto volgt.
Kees-Jan
-
Dit wordt een geweldige baan Kees-Jan. Leuk onderwerp en materieel, zie je niet alle dagen in een verzameling.
-
Kees-Jan, ga zo door, fantastisch !!!!
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1824.jpg)
Dit zijn echt super mooie perrons geworden Kees-Jan
Zou je mis een footootje van je mallen willen plaatsen en hoe je de mallen hebt gemaakt verslagje erbij
mag via pm , maar denk dat er andere mensen ook reuze benieuwd naar zijn
-
Paul, hierbij de foto's van de wisselstraat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1918.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1918.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1917.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1917.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1916.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1916.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1915.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1915.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1911.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1911.jpg
Hopelijk is het duidelijk genoeg anders stuur me maar een PM.
Kees-Jan
-
On-ge-looflijk prachtig!
Willem
-
Schitterend Kees-Jan!
Bart
-
Robert: Hoe een perron te bouwen.
Nodig:
-Mallen van Sporle (of Anita Decor).
-Gips.
-Acryl verf: zwart, wit, grijs, dust (soort geel) en steenrood.
-Mdf of ander hout om de onderkant te maken.
-Houtlijm watervast.
1.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1932.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1932.jpg
Na het leggen van de sporen meet je de ruimte tussen de sporen en maakt een onderbouw van MDF (of multiplex). Hou genoeg speling over aan de bovenkant om de perronplaten te kunnen "stellen" met karton, anders blijf je schuren.
2.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1853.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1853.jpg
Lijm de kantstukken tegen de MDF aan en ga daarna de perron delen op hoogte brengen en lijmen (de zijkanten hebben al een laag steenrood gekregen).
3.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1865.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1865.jpg
Vervolgens het perron in betongrijs verven. Alles ziet er nu veel te nieuw uit.
4.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1933.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1933.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1938.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1938.jpg
Het verouderen doe ik met sterk verdunde zwarte acryl verf zodat het zwart in alle voegen en kieren kruipt. Verder is het met de kleur "dust" een kwestie van dry brushen en zo heel voorzichtig wat vervuiling aanbrengen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1937.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1937.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1940.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1940.jpg
Zelf ben ik nog niet echt tevreden over de "naatjes"tussen de verschillende delen. Hier ben ik echter nu mee bezig om ze opte vullen en met de hand bij te werken (resultaat zal ik wel weer laten zien).
Bij vragen hoor ik het wel.
Kees-Jan
-
Zelf ben ik nog niet echt tevreden over de "naatjes"tussen de verschillende delen
Daar hebben we het hier toch niet meer over ;D
Maar zonder gekheid, klasse hoor Kees-Jan!
Groet Jaap
-
Jaap, ws zal iemand anders het niet zo zeer opvallen maar zelf zie je het wel.........(storend dus).
Kees-Jan
-
Was een geintje omdat er sommigen een poos geleden een bepaalde naad naatje vonden..... ;)
On Topic: Die naden in het perron zijn idd. een probleem als je met mallen werkt. Zelf ben ik hierom later overgegaan op het krassen in gips om dit te vermijden.
Toch ziet het geheel er gelikt uit!
Groet Jaap
-
Kun je niet precies over de naad het ding doorsnijden of -zagen?
- Peter
-
Einfacher Trick, die Naht mit einem ganz dünnen Gips-Wasser nach und nach mit einem Pinsel füllen. Nachdem Aushärten kann man die Struktur nachkratzen. Beim legen der Platten muss aber auf die gleiche Höhe geachtet werden.
Gruß
Bernd
-
Paul, hierbij de foto's van de wisselstraat.
Kees-Jan: Bedankt voor de foto's, het wordt me nu al een stuk duidelijker.
-
@Kees-jan super mooi vooral je peroons zijn erg goed gelukt.
-
Fissy, Peter:
Ja ich bin dabei das zu tun. Bis jetzt hab ich mit Holtzklebe die nähte zu gemacht. Morgen werde ich die nähte mahlen.
grusse,
Kees-Jan
-
Zo vandaag lekker aan het klooien geweest ;)
Achter het station komt een taluut met daarop een rij huizen. Eerst een ondergrond gemaakt van tempex en daaroverheen gips.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1983.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1983.jpg
Het taluut eerst een groene ondergrond gegeven zodat het gras en ondergrond een geheel gaan vormen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1977.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1977.jpg
Verder het andere perron vuil gemaakt. Eerst de naden dicht gemaakt zoals Fissy voorstelde (goede tip).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1979.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1979.jpg
Ook de overgang van hout (is gips) verder aan het afwerken geweest.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1985.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP1985.jpg
En nu een biertje..................ik ga al wazig zien 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_0001.jpg)
Kees-Jan
-
@ Kees-Jan: Niet dat ik graag de liefde bedrijf met mieren, maar taluut moet zijn talud ;) Verder niets dan lof, de naden tussen de diverse gipsonderdelen zijn nu inderdaad mooi weggewerkt en het geheel maakt een verzorgde indruk.
Komen op het talud hele huizen, halfreliëfhuizen of alleen gevels (zo te zien is er niet veel ruimte)? Je zou er ook alleen een muurtje kunnen plaatsen (beton?)
Groeten,
Bart
-
Prachtig sfeertje hoor Kees-Jan! Een genoegen om naar te kijken.
Groet Jaap
-
Prachtig werk, hoeveel perron sporen heb jij, en hoeveel sporen in totaal in je station?
Willem
-
Kees-Jan je perron ziet er erg mooi uit( de rest ook trouwens), ga je je treinen ook nog verouderen, want dat breekt het plaatje nu nog ;)
Groetjes Michiel
-
Willem: Het zijn twee perrons met in totaal 7 sporen.
Michiel: Zit er over na te denken om de draaistellen te gaan doen.
Kees-Jan
-
Kees-Jan, de bakken van vooral je dubbeldekkers springen er echt uit, ik denk dat als je die zou wassen met heel erg verdund zwart/bruin( of zwart met ietsje goud) dan springt en je wagenbak er minder uit en komen je details meer naar voren.
Verder kan je het dan goed bij het vuil van de draaistellen evt. zooi van de ervoor hangende lok laten.
Groetjes Michiel
-
Zo, vanavond maar weer eens mijn site online gezet.
www.rees-cees.nl nu met treinen en veel meer (wordt vervolgd).
Kees-Jan
-
S-Bahn rails
Stap 1
Zodra de sporen gelegd zijn op een bedding kan het verouderen beginnen. Eerst worden de rails roestbruin gemaakt. Dit gebeurt met mat 83 van Revell in dit geval.
(http://www.rees-cees.nl/Web%20IMGP2060.jpg)
Roco beton rails met Woodlands bedding.
Stap 2
Het instrooien van de ballast kan nu beginnen. Met een theelepeltje wordt de droge ballast tussen en naast de rails gestrooid. Dit is een tijdrovend werkje. Met een kwast wordt de ballast op z'n plaats geveegd. Om een egaal ballastbed te krijgen kun je af en toe met de achterkant van de kwast tegen de onderkant van de baan tikken zodat de ballast meer tussen de bielzen komt te liggen.
(http://www.rees-cees.nl/Web%20IMGP2065.jpg)
Het instrooien, eerst tussen de rails dan de zijkanten.
(http://www.rees-cees.nl/Web%20IMGP2066.jpg)
Hier is de ballast al verdeeld met de kwast.
(http://www.rees-cees.nl/Web%20IMGP2068.jpg)
De zijkanten zijn nu ook ingestrooid.
Stap 3
Nu wordt de ballast gelijmd. Voordat er lijm gebruikt gaat worden moet eerst de hele ballast nat gemaakt worden. Hiervoor gebruik ik een plantenspuit met daarin een scheut afwasmiddel. De afwasmiddel zorgt er voor dat de oppervlaktespanning gebroken wordt en de lijm daarna egaal in de ballast trekt. Spuit van een halve meter hoogte egaal de ballast nat.
Dan kan het lijmen beginnen. Hiervoor gebruik ik wateroplosbare houtlijm (zodat je later altijd de ballast met veel water weer los kunt krijgen). De lijm verdun ik 1 op3 ( 1 deel lijm en 3 delen water). Eventueel kun je aan de lijm ook nog wat afwasmiddel toevoegen. Een 50cc spuit vullen met de lijm en dan maar lijmen.
(http://www.rees-cees.nl/Web%20IMGP2073.jpg)
Gebruik zoveel lijm totdat je een verzadiging van de ballast ziet.
Stap 4
Verouderen (volgt)
-
Begint er fraai uit te zien!
-
Inderdaad, erg uitgebreide uitleg.
Ziet er goed uit!
Willem
-
Dat gaat goed, kwijl, kwijl.........
Kees-Jan, de baan sluit bijna naadloos aan op mijn baan....... ;)
Ga zo door!
Diederik
-
de baan sluit bijna naadloos aan op mijn baan....... ;)
Passen (grapje)
kees-Jan
-
Ziet er mooi uit hoor!
-
Dat heb je erg fraai gedaan. Heldere uitleg ook.
-
Volgende stap volgt over een uurtje (even mijn site uploaden).
hier alvast een fototje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2158.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2158.jpg
Een vreemde vogel ;D
Kees-Jan
-
Stap 4 (vervolg)
Alles goed laten drogen (kan wel tot 24 uur of meer duren). Dan komt de laatste stap het verouderen van de ballast. Hiervoor gebruikt Harry acrylverf in de kleuren: bruin, grijs,zwart en lava. De techniek is dry-brushen (dit is met een grove kwast in dunne lagen de verf opbrengen door te tamponeren).
(http://www.rees-cees.nl/Web%20IMGP2175.jpg)
(http://www.rees-cees.nl/Web%20IMGP2179.jpg)
verder nog wat aan het heuvels bouwen geweest.
(http://www.rees-cees.nl/Web%20IMGP2169.jpg)
http://www.rees-cees.nl/Web%20IMGP2169.jpg
Een verslag over de bouw over twee weken.
Kees-Jan
Het geheel wordt afgemaakt met de "derde" rail. Deze wordt gemaakt van 2,5x2,5mm styreen (foto's volgen hiervan).
-
Diederik: gefeliciteerd!
Mijn brug is nog niet klaar, kijk maar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2109.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2109.jpg
Verder even nog een plaatje van het bouwen van een heuvel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2112.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2112.jpg
Twee technieken: 1e Gips over piepschuim (achterste heuvel), 2e op de voorgrond gips op fijn gaas.
Kees-Jan
-
Lekker een avondje foto's zitten maken (treinen spotten in je eigen schuur ;D).
(http://www.rees-cees.nl/Web%20IMGP2254.jpg)
http://www.rees-cees.nl/Web%20IMGP2254.jpg
meer op www.rees-cees.nl onder: sfeerbeelden.
Kees-Jan
-
Dit weekend weer eens verder gegaan aan de brug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2325.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2325.jpg
Let op de brugpijlers bestaan uit een voor en achterkant (bijna niet meer zichtbaar).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2333.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2333.jpg
Kees-Jan
-
Vanavond weer aan de brug verder gegaan.
de verlichting in de brug werkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2380.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2380.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2382.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2382.jpg
Het "dak"is gemaakt van een koker waar een poster in kan (dik karton dus) wat daarna ingensneden is zodat er een effect in ontstaat van gegoten betonplaten.
Het is nu nog het verder afwerken en dan kan de brug/tunnel in gebruik worden genomen.
Kees-Jan
-
:-X :-X :-X :-X
Erg stil ben ik er dus van...
Perfecte Berlijnse sfeer heb je daar gemaakt. Kon wel een shot uit een 007 film zijn.
Alleen de regen ontbreekt ;)
Grtzz,
Karst
-
Bedankt Karst. Ik volg ook jou bezigheden via het forum en daar ben ik ook erg van onder de indruk, klasse.
Kees-Jan
-
Fraai! Hoe heb je die lampen gedaan?
-
Stig,
Dat zijn de lampjes uit mijn diorama die ik even "geleend"heb. Volgende week ga ik het diorama afbouwen (heb nu ongeveer genoeg gips gegoten hiervoor, haha).
Kees-Jan
-
Ohjaa, ik dacht al, wat komen ze me bekend voor. Ik heb even terug gebladerd in de diorama verhaal en voila. Ben er nog niet achterheen geweest en dus had ik het al uit mijn geheugen gewist. Ik heb maar een klein schuifregistertje daarboven... ;D
-
De brug begint er nu wat meer aangekleed uit te zien.
Gisteren zag de brug er al zo uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2385.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2385.jpg
Vanavond aan het verouderen en strooien geweest, nu ziet die zelfde brug er zo uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2397.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2397.jpg
Nu eens kijken hoe ik het landschap verder aan kan kleden want dit is me nog iets te "steriel".
Kees-Jan
-
Kees-Jan, ziet er goed uit, wat groen vlokjes( heel fijn of wat groffer net wat je wil) er door heen strooien vind ik het altijd wel mooi doen.
Groetjes Michiel
-
Tijdens het wachten van het drogen van de verf maar aan de Kabelgoten voor de wissels verder gegaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2387.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2387.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2411.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2411.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2415.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2415.jpg
Bedankt Michiel zal ik zeker gaan doen.
Kees-Jan
-
Wow!
-
kees-jan das wird richtig gut!
Mir gefällt wie du deine Modellbahn gestaltest, richtig schön "drekig"...
Die meisten Bahnen sind heile Welt Bahnen mit viel Bunt, aber du machst es richtig! Eine Modellbahn ist nun mal ein Modell, und die Wirklichkeit ist nun mal nicht immer so bunt. Daher weiter so, alles altern und verdrecken...
Man muss auch auf der Modellbahn das Gefühl haben, dass dort gearbeitet wird/wurde. Und deine DR Diesel machen ganz schön viel Dreck...
Gruß
Bernd
-
Het is weer genieten van dit soort bouwsels en foto's. :)
Groet Jaap
-
Kees Jan: schitterend..!
Ben pas "lid" van dit forum en nog laaaang niet uitgekeken/lezen...
idem ditto, net zoals Jaap
Jos
-
Jos, Jaap, Fissy en de rest:
Bedankt voor de komplimenten (ik ga er bijna van blozen, haha). Jullie input waardaar ik ook zeker en volg ook de topics over jullie bomen, struiken, baanbouw en andere zaken (respect hiervoor)!
Kees-Jan
NB het gras is droog (van het lijmen). Vanmiddag ga ik een hobby Bob airbrusch halen om het gras en de kanten langs de rails verder "vies" te maken zodat er één geheel ontstaat.
-
...Vanmiddag ga ik een hobby Bob airbrusch halen ...
Advies neem nieet de meeste eenvoudige, ook al is de prijs aantrekkelijk.
Een goede double action van Badger is er al voor rond de 80 Euri. Zul je later ook nog veel aan hebben. Voor de 'rail-side' kun je er ook nauwkeuriger mee werken, zonder dat je de hele baan 'douched' ;)
Grtzz en suc6... de sfeer op die baan van jou: :-*
Karst
-
Bedankt Karst!
Kees-Jan
-
Net even een klein uurtje met plezier en vooral bewondering aan het lezen geweest :o.
Machtig gewoon ! en ziet er fantastisch mooi uit.
Peter
-
Kijkdag?
Als iemand het eens in het echt wil zien dat ben je welkom (gezellig kletsen, ideeën uitwissellen). Let wel het is nog lang niet af!
Via PM is het één en ander te regelen (ik wil wel weten "wie" er komt kijken namelijk).
Kees-Jan
-
Geen tijd om een lucht spuit te gaan kopen. wel even met een tandenborstel bezig geweest;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2419.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2419.jpg
op het bovenste deel van de foto de originele kleur van het gras.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2420.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2420.jpg
met 3 kleuren het gras getamponeerd.
Het resultaat is fraai vind ik zelf, nu nog wat struiken er op maar dat leer ik van de grove den hier ;)
Kees-Jan
-
Prachtig werk!
Mooi hoe je zo'n redelijk groot grasveld toch zo echt kunt laten lijken!
Willem
-
Dank je Willem dat is prutsen en rommellen en blijven proberen.
Kees-Jan
NB op de foto is er een vervelende glimmende plek te zien die er in werkelijkheid niet is.
-
Komt er nog ergens een sprietje doorheen, want hoewel aardig, nog wel wat vlak vind ik.
-
Stig,
Ja hoor sprietjes komen er nog doorheen, dit is de basis laag. Hier op komt nog oa hoger gras in plukken en wat kleine boompjes en struiken.
Kees-Jan
-
Ewout, als het niet regent komen er ook niet zo snel sprietjes en onkruid doorheen. ;D
Groet Jaap
-
Dat is waar natuurlijk. Ok, ik was te voorbarig!
-
Mooi gedaan!
Ben net in Berlijn geweest en benieuwd naar de rest. Dat viaductje is iig helemaal te gek!
Groet,
Huibert
-
Een flatgebouw van Piko inelkaar gezet en gelijk dwars door midden gezaagd. De flat wordt gebruikt voor een reliëf stad achter het station.
Wat me opviel was dat het flat gebouw op de achtergrond de treinen best wel "klein" maakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2429.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2429.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2427.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2427.jpg
Goed, het is nog wel niet af maar het geeft wel een aardige indruk in de verhouding.
Kees-Jan
-
Heel erg echt !
Ik ken deze blokken uit Roemenie... ;)
Daar werden ze gebouwd in het begin van de jaren 70. Vermoedelijk waren ze toen ongeveer in de staat zoals op je foto. Nu zien ze erg erg desolaat uit...
Overigens denk ik, dat ook al direct na de bouw, er her en der scheuren e.d. in gezeten hebben. Verdere tip: bouw ze niet te netjes, de blokken staan in werkelijkheid ook schots en scheef, scheve kozijnen, deuren etc. Al vanaf het begin... ::)
Grtzz,
Karst
-
Dat ziet er al leuk uit, zijn die blokken nog te koop? Want het zou niet misstaan op mijn baan.
-
Kees-Jan dat die flats je treinen klein doen lijken is toch ook de bedoeling, dat zelfde heb je in het echt ook dus waarom niet in model. Hoeveel ben je er van plan te gaan plaatsen?
Groetjes Michiel
-
Karst, je hebt gelijk. Zelfs voor dat ze af waren in het echt waren ze al stuk (ik heb familie wonen en Berlijn en ken daar dit soort gebouwen van die net aan de andere kant van de muur stonden).
Vandijk: ja je kunt ze via conrad va Piko bestellen ( er zijn ook nog extra verdiepingen en tussenstukken te koop volgens de bouwtekening die er bij zit).
Michiel, ik zit aan nog 2 of 3 van deze bouwdozen te denken (mooi een rijte van die woonblokken naast elkaar.
Kees-Jan
-
Kees-Jan,
hoe heb jij die flatgebouwen zo mooi doormidden gezaagd.....en met wat voor gereedschap?
Puik werk, ga zo door! Die flatgebouwen en dat bruggetje....helemaal Ossie!
J
-
Jeroni: met een dremel tot het plastic weer aanelkaar stonk (haha). En er zat een naad in de betonnen delen en das dan weer makkelijker mikken met de dremel.
Kees-Jan
-
...ik zat al aan zulke simpele antwoorden te denken, maar ik denk: kom, ik vraag het eens. Heb ik ook weer een ideetje, want ik heb ook nou niet echt ontzettend veel ruimte aan de 'hoge' kant van het spoor.
-
Verder gegaan met de kabelgoten (en zitten bieden op ebay :'( net niet gelukt).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2431.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2431.jpg
De nep wisselmotoren zijn omgedraaide onderkanten van de kabelgoot ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2435.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2435.jpg
En met de groeten van Handige Harry
Kees-Jan
-
Ziet er mooi en echt uit Kees-Jan. De vervuiling in het midden van de bielsen is net echt. Net of er al jaren treinen over hebben gereden.
-
En met de groeten van Handige Harry
Neem aan dat Harry de man op de foto is?
Die plastic mannetjes zijn aardige harde werkers. Zijn vrouw zal wel blij zijn, die kan zo te zien weer een wassie draaien ;D
-
Yep, heeft net een "wit"voetje gehaald, vandaar
Kees-Jan
-
En de lantaarnpaal geeft ook licht ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2447.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2447.jpg
De rest van de avond wel 3 wissels ingestrooid.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2451.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2451.jpg
Gelukkig met de hulp van Harry ;).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2455.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2455.jpg
(hij vertelde me dat z'n vrouw de was niet wil doen 8))
Kees-Jan
-
Mooi gedaan die eerste foto! Net echt! Zou zomaar een opname kunnen zijn uit één van m'n griezelfilms, positief bedoelt dan. Andere foto's ook erg mooi.
Tja, als mijn vrouw de was niet wil doen dan zit er niets anders op dan zelf aan de knoppen te draaien ...
-
Lekker met gips bezig geweest om de muur te maken die tussen de S-Bahn sporen en het hoger gelegen station staat.
De eerste fase is klaar: het rood verven van de gipsdelen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2463.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2463.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2465.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2465.jpg
Vanavond maar weer eens verder.
Kees-Jan
-
Mooi rood is niet lelijk. :)
Maar welke kleur/merk is dat mooie rood?
Groet Jaap
-
Het is steenrood van Anita Decor Jaap
Kees-Jan
-
De muur is niet rood meer, foto's volgen in een minuut.
Kees-Jan
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2473.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2473.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2480.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2480.jpg
-
En nog een sfeerplaatje dan maar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2485.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2485.jpg
Kees-Jan
-
Ziet er weer geweldig uit. Misschien lijkt het alsof ik weinig kritisch ben, maar wat voor kritiek zou je hierop moeten geven? Ik vind het geweldig mooi.
-
Dat het te mooi is ???
Maar het past ook wel bij een Oost Duitse baan vind ik,....
geen kritiek leveren. ;)
-
Ok,
Kritiek van m'n vriendin: Te deprimerend, hoe kan je zo'n baan nou maken? :D
Voor de rest vind ze het erg goed gedaan, ga zo door.
Groet,
Hans
-
Te deprimerend, hoe kan je zo'n baan nou maken?
Ach soms ben ik vrolijker dan de baan..................... ;)
Maar toch bedankt een ieder voor de complimenten
Kees-Jan
-
Maar het past ook wel bij een Oost Duitse baan vind ik,....
geen kritiek leveren. ;)
Anders sta je zo weer met je rug tegen die muur ;)
Het is echt mooi gedaan! Waarmee heb je m geweatherd? Kwou dat ik t kon...
-
Amber,
Dat weatheren is echt heel simpel.
Je zorgt dat de ondergrond (eerste laag verf) goed droog is.
Neem zwarte acryl verf en zet een aantal stippen onverdund op het bouwwerk.
Pak een natte kwast en ga daarmee de zwarte verf uitsmeren over het object.
Eerst werkte ik andersom ( gelijk met verdunde verf er op) maar dit werkt 100x mooier (tip van een kunstschilder).
De tweede en soms derde laag is dry brushen met een kwast met minimaal verf er op lichte en donkere accenten aangeven (wel zorgen dat alles er onder droog is!!!).
Hopelijk is het duidelijk.
Kees-Jan
-
Heel gaaf, Kees-Jan. Altijd leuk om te zien hoe je met klooien met een beetje verf een heel eind komt. Eerst een knalrode muur, en 3 foto's later zo'n typisch Oost-Duitse sfeer die er hangt. Ik ben benieuwd wat je nou weer gaat bouwen, maar als ik dat bruggetje en die muur zie komt het wel goed.
Vraagje, die muur: zijn dat gipsen afgietsels o.i.d.?
-
Jeroni,
Ja dat is gips (Sporle mallen).
Waar ik nu weer mee bezig ben: Gips gieten voor mijn diorama.
Kees-Jan
-
Ik heb nog wel wat gips liggen hoor..... ;D
Gaaf wat je aan het maken ben hoor! Ik hou wel van een beetje depri op zijn tijd. ;)
Groet Jaap
-
Mijn complimenten! Erg mooi!
-
Met de verf onlangs gekocht eens een poging tot verouderen gedaan.
(techniek is dry-brush).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2659.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2659.jpg
En wat dichterbij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2658.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2658.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2653.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2653.jpg
Nu nog wat gras onder en op de wagon en het lijkt net of die er al jaren staat.
Kees-Jan
-
Woow :o net echt
Ga zo door ;D
Peter
-
Even uit het draadje stappen:
Leuk,
zelfs deze mensen kijken op mijn site:
28 september 15:30 NS Railinfrabeheer, Utrecht, Nederland
(als ze me maar niet gaan vragen om treinen te wassen.....)
Kees-jan
-
Dit ziet er weer uit om jaloers op te worden. Ziet er zeker netjes (vies) uit.
Groeten, Marnix
-
Even uit het draadje stappen:
Leuk,
zelfs deze mensen kijken op mijn site:
28 september 15:30 NS Railinfrabeheer, Utrecht, Nederland
(als ze me maar niet gaan vragen om treinen te wassen.....)
Kees-jan
Haha, stoer ;D
Maar wederom mijn complimenten!
Willem
-
super!! als ik niet witsers zou rijden zou ik ook een baan "Berlijn" maken, met de U bahn en S bahn als hoofdthema, maar wel in periode V....
-
Lekker een midagje aan het klooien geweest en als je dan met je diorama even pauze hebt omdat de verf moet drogen dan ga je toch even wat anders doen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2755.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2755.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2756.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2756.jpg
Wat gras en bosjes plakken langs de rails (let voor de grap op de veroudering van de betonbielzen)
Kees-Jan
-
Maar eens lekker aan het verven geweest.
Zie het resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2777.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2777.jpg
Rechts zag er eerst ook zo uit als links.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2775.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2775.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2772.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP2772.jpg
Kees-Jan
-
Weer netjes werk Kees!
Willem
-
Dank u Willem.
Kees-Jan
-
Je zal er maar wonen in je doorzonflatje vlak langs het spoor ;)
Groet Jaap
-
Ja psies Jaap, de hele dag in de stank maar het is in het echt ook zo ( in Nederland naast de A 16 of A 4 wonen is ook geen pretje).
Kees-Jan
-
Treffend ;D
Wat mij betreft nog iets te schoon ( dat gele ).
Maar aangenomen dat het jaren 70 is en ze er dus pas enkele jaren staan ... ::)
Had van mij wat beiger/grauw/grijs gemogen :)
Grtzz,
Karst
-
Ja psies Jaap, de hele dag in de stank maar het is in het echt ook zo ( in Nederland naast de A 16 of A 4 wonen is ook geen pretje).
De A13 is ook zo erg vooral bij Overschie.
Maar die flats zien er super uit :D
mvg,
Matthijs
-
Karst,
Ik ben met een teststukje bezig geweest met daarop:
Woestijn geel, Tabaksbruin en deze kleur Dust. Dust vond ik het mooiste staan zeker met een grijze onder en bovenkant ( het meeste werk zat in het dry-brushen deze keer omdat het erg dun aangebracht moest worden).
En idd het is een "nieuwe" flat tussen oudbouw.
psies matthijs de A 13 bedoelde ik bij R'dam.
Kees-Jan
-
Hey Kees,
Leuke flatjes, ken ze van Railz
Misschien voor jou nog een leuk idee om er een intrieurtje in te bouwen?
Kan met een papiertje maar ook met een echte kamertje maken en die achter de ramen plakken... in iedere kamer een ledje hangen en op creative weize verbinden met een lichtorgel of in groepen aansluiten op een knoppenkastje is misschien wel een extratje?
Verder misschien nog wat meer verloederen met een kapot ruit en was die buiten hangt? en misschien op logische plekken nog wat betonrot! Dat zou het wel helemaal afmaken denk ik! ;)
m.v.g.
Mark
-
Banenplan.
Ik ben er uit. Volgende maand gaat de verbouwing beginnen in de ruimte naast de huidige baan. Er komt 3x6,5 meter bij met daarin:
2x schaduwstation met 9 sporen elk
1x kopstation (6 meter lang)
2 klim/daal spiralen
(meer dan 250 meter rails..........).
Even en schema:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0004.gif)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/0004.gif
Kees-Jan
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0004_1.gif)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/0004_1.gif
een kleine aanpassing op de eerdere tekening. Nu is het mogelijk om vanuit het kopstation rechtstreeks het schaduwstation in te rijden. Dis is voor de trek/duwtreinen en regionaal verkeer.
Kees-Jan
-
Mooie baanplan, maar misschien iets te ver af, die afbeelding.
Je hebt wel goed over het baanplan nagedacht, zie ik! ziet er goed uit!
Willem
-
Wat bedoel je Willem met: te ver af?
Kees-Jan
-
De rails kun je niet overal duidelijk zien, misschien zou je de afbeelding van dichterbij kunnen maken, dat je voor het stuk 2 afbeeldingen nodig hebt, snapje?
Willem
-
Willem, klik op de link onder het plaatje en dan opent de tekening in een nieuw tab blad. dan zie je de text en de rails wel goed.
Kees-jan
-
Of internet explorer 7 gebruiken, zit rechts onderaan een zoom knop, ken je tot 400% inzoomen.
-
Daarom staat er ook een link onder die je aan kunt klikken, dit maakt het vast een stuk duidelijker en houdt het topic leesbaar.
MfG, Arjan
-
Yep vanDyk dat kan ook.
Kees-jan
-
Dankjewel, dat inzoomen deed ik, die link werkte net niet, maar dat kwam omdat de links waren geblokkeerd >:(
Willem
-
zo maar een plaatje.
(http://www.rees-cees.nl/Web%20IMGP2930.jpg)
http://www.rees-cees.nl/Web%20IMGP2930.jpg
Kees-Jan
-
8) ;D ;D
-
Even wat updates:
*De rails is onderweg ( een grote berg Piko A-Gleis).
*Het nieuwe deel is bijna vrij van oude spullen dus het verbouwen kan beginnen.
*Het te bouwen kopstation wordt een modulebaan zodat die makkelijk uit te bouwen is.
*verbouwing is ws eind van het jaar klaar.
*twee airco's met verwarming gekregen voor de klimaatbeheersing.
Kees-Jan
-
Berlin ist eine reise wert
Jetzt mit Klimabeherschung... :)
Grüsze Jaap
-
Bij zo'n baan mag eigenlijk alleen maar een bruinkool-kachel in de buurt komen...
Airco..... pffff :P
-
Jaap,
Als je een keer in de buurt bent kom dan eens een bakkie doen, gemutlich!
Kees-Jan
-
Een website update gemaakt vanavond. Met een hele berg foto's er in.
www.rees-cees.nl (http://www.rees-cees.nl)
Kees-Jan
-
De update is al aardig klaar. Alle E-loc's staan online. Vanmiddag de diesels en morgen de stoomloc's en de treinstellen.
Of ik de wagons on line ga zetten weet ik nog niet want dat zijn er zo veel intussen......
Kees-Jan
-
Op de treinstellen na staat alles er op.
Graag reacties op de site en wat willen jullie zien of weten (wat kan beter enz enz)?
Kees-Jan
-
Kees-Jan, op je laatst toegevoegde informatie heb ik weinig te zeggen. Maar wel op je menu, het ziet er een beetje slecht gesorteerd uit.
Bijvoorbeeld, "Home" staat bijna onderaan, vrijwel altijd staat die bovenaan. Als je daar nog naar zou willen kijken, en eventueel verbeteren, dan gaat het zeker de goede kant op.
-
Doe maar wel die rijtuigen, ben ik wel benieuwd naar ;). Heb je trouwens alleen de standaard SaMo bakken van de DR of heb je ook nog verbouwde bakken? Want die SaMo bakken kloppen niet op alle punten.
Groetjes,
Ernst-Jan
-
VanDyk: done (beter zo?)
Ernst-Jan: SM Halberstad (diverse uitvoeringen), SM Type Y (diverse uitvoeringen), SM Regeringstrein, Piko dubbeldekkers (diverse uitvoeringen) Piko (s-bahn Leipzig) en wat schorten wagens van Liliput. Verder een zooitje goederenwagens van Roco en SM
Kees-Jan
-
VanDyk: done (beter zo?)
Jah, stuk overzichtelijker.
-
Heb het materieel overzicht even bekeken. mooooiiii!!
-
Esperopt bedankt, er is nog meer in de pijplijn............. (om de broodrooster serie kompleet te maken). Verder mis ik nog wat V 100's (110,114 enz).
Kees-Jan
-
Bijna vergeten door alle beslommeringen dat er in de schuur ook nog een projectje staat ;).
Vandaag maar weer eens verder gegaan (na een paar rondes met een erts treintje).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3256.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3256.jpg
De eerste fase in het bouwen van het landschap.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3258.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3258.jpg
Okay, okay tis geen DR (deze is op bezoek zeg maar).
Kees-Jan
-
Die gele kleur hoort helemaal niet bij je baan, vooral bruin en grauw grijs vind ik ;D
-
Die boog ziet er goed uit, zeg. Wat is de radius?
- Peter
-
Willem,
De meeste zijn bruin hoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3261.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3261.jpg
(15 bruine en 5 gele)
Kees-Jan
-
Peter, de radius is ongeveer 1,5 meter (flex rails met die hele lange Roco wissels).
Kees-Jan
-
Nog maar wat aan het plakken geweest vanavond.
In het gras een waas bruin aangebracht met een omgebouwd parfum flesje (naast een vuile baan stinkt ie nu ook nog eens).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3291.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3291.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3295.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3295.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3264.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3264.jpg
pfffffffffffffff nog zoveel meters te gaan.
Oh ja en vanaochtend een stukje bovenleiding gebouwd (valt wel mee, dacht dat het lastiger zou zijn).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3267.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3267.jpg
Kees-Jan
-
Erg mooi allemaal Cees-Jan, en erg echt.
-
Wat een prachtige baan :)
-
volgens mij klopt die sein op de voorgrond niet de DR had een ander seinenstelsel als de DB jij hebt een hp daar staan en in de DDR
hadden ze hl kijk maar op deze site
(wel duits)http://www-users.rwth-aachen.de/christoph.schmitz2/hlsignal.html (http://www-users.rwth-aachen.de/christoph.schmitz2/hlsignal.html)het is maar een detail maar het klopt niet
-
Dat weet ik al lang Niels maar dat was "a part of a deal" (hele hoge korting op een bestelling Viessmann).
Kees-Jan
-
Die plantjes en bruine stukken maken de modelbaan wel meer af. Ziet er erg goed uit.
-
Deze week aan de verbouwing begonnen, eindelijk tijd!
As weekend maar eens de Karwei gaan plunderen (ivm korting!)
Hier al vast een foto, de vloer van de zolder is klaar. Aan de rechterkant staat nu nog een wand maar die is er hopelijk over twee weken tussen uit ;D.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3321.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3321.jpg
Kan ik nog iemand blij maken met een heel stevige werkbank?
Kees-Jan
-
De openhaard??? ;D
succes met je verbouwing, hou je ons op de hoogte??
groet
eric
-
Ja Eric dat was idd ook mijn laatste optie (haha).
Ja ik hou jullie natuurlijk op de hoogte van de vorderingen. Het is de beoeling dat op 1 Januari de verbouwing klaar is en er daarna aan de bouw van de klimspiralen en schaduwstations begonnen kan worden. (ws ergens half januari of begin februari plan ik een kijkdag).
Kees-Jan
-
Oke kom ik zeker langs ;)
eric
-
Mooi! Maar de open dag komt er pas als er een trein helemaal rond kan rijden.
Ws is de verbouwing wel eerder klaar. Alleen zit ik nog op een deel systeemplafond te wachten en een casette airco/verwarming.
Kees-Jan
-
De aankopen van vandaag worden goed besteed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3339.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3339.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3345.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3345.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3346.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3346.jpg
De achterwand is dicht!
Kees-Jan
-
Zoo, begint ergens op te lijken, Dan word het NOG groter 8)
-
Je treinen krijgen het in iedergeval niet koud :P! Ziet er goed uit Kees
-
Nou weer een stukje verder.
De "oude"baan los gemaakt van de muur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3349.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3349.jpg
En één plaat van de tussenwand weggehaald (wordt echt groot).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3350.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3350.jpg
Morgen en dinsdagavond de rest van de wanden isoleren en voorzien van gipsplaten. Dan woensdagavond effe wat anders doen en daarna de muren verven (het zichtdeel boven de tafels wordt gelijk in blauw met wolken geverfd voordat er bouwwerken komen te staan).
Kees-Jan
-
Woow Kees-Jan, een overzichtsplaatje van je (halve) baan!
Mooi man, als het grote deel ook af dan is het helemaal prachtig ;D
-
wat een ruimte kees-jan.
kan ik me bij deze "inschrijven" voor de kijkdag? ;)
succes verder groetjes marco
-
Uh... Kwijl!
Ik zak letterlijk door m'n stoel heen terwijl ik de foto's bekijk ;D
Ik zou willen dat ik die ruimte had zeg.
(heb ik wel gehad, maar het bestemmingsplan is gewijzigd... >:()
Mvg,
Roland
-
Over een enorme ruimte gesproken dat gaat nog heel wat moois opleveren.
-
Dank u heren!
Het gips zit er op 2 platen na in. Een maatje is vanavond aan het afsmeren van de naden begonnen.
Morgen de stroom er in (komt mooi boven het systeemplafond te zitten dus daar zie je straks niks meer van).
Het plan is om as weekend de tussenwand er uit te breken en het laminaat er in te leggen.
Kees-Jan
-
Beste Kees-Jan,
Ik wens jou veel sukses met deze klus en kom gauw eens langs om het resultaat te zien. Hou ons wel op de hoogte met deze verbouwing en als het hoogste punt is bereikt dit ook even op laten weten.
wil.
-
Morgen zal ik weer wat foto's maken. Er zit nog niet veel verschil in. Donderdagavond gaat ws (als ik een karretje heb voor het puin) de wand er uit.
Kees-Jan
-
Oh Kees, viel Spaß beim Wandentfernen. Ich hoffe es gibt nicht zu viel Staub und Dreck!
Sonst hast du auch eine Modellbahn in der Baustelle...
Gruß
Bernd
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3371.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3371.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3374.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3374.jpg
De muur is er uit! In het weekend de stroom aanleggen en volgende week het plafond verder doorbouwen.
Dan nog opruimen en de vloer leggen.
Kees-Jan
-
En dan??? dan komt het treinenlegioen langs voor koffie en een blik achter de schermen. ;D ;D ;D
eric
-
Das goed hoor Eric. Dan zal ik zorgen dat het weer een rondje kan rijden (maar das dan kwa rijden op dat moment even alles).
Verder kan ik wel wat gips/ballast techniekjes laten zien of je mag het zelf proberen!
Kletsen/ouwehoeren is natuurlijk altijd leuk.
Kees-Jan
-
we prikken een datum ff per pm
eric
-
Das goed, ergens tussen de sintere mop en kersterklaas
Kees-Jan
-
en wij dan? :(
-
Een ieder is welkom maar wel even via PM aanmelden wanneer je langs wilt komen (ik wil graag weten wie er komt kijken als je begrijpt wat ik bedoel).
Kees-Jan
NB morgen (zaterdag) ben ik er druk bezig > er rijdt echter nog niets momenteel
-
Kees-Jan,
wat een ruuuuuuuuuuuuuuuuuimte, nu kan je je Y wel kwijt ;)
Diederik
-
Heb je ze al opgestuurd?
De betaling is gedaan.
Kees-jan
-
Wat een onwijs gave baan! :o
Echt prachtig afgewerkt! Ga zo door, ik blijf dit draadje volgen want ik vind het echt prachtig :D
Groetjes Lars
-
Vandaag de deur geplaatst voor de hele grote deur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3375.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3375.jpg
En zo ziet het er vanaf de hoek bij de nieuwe deur uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3376.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3376.jpg
De baan heeft er wel onder te lijden (lijkt wel of het gevroren heeft)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3379.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3379.jpg
En er liggen zelfs rotsblokken op de rails!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3386.jpg)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3386.jpg
Morgen de muur schuren en wit verven.
Wie weet de Ral kleur van de Lokomotieven van de DR (broodroosterrood)?
De deur wil ik die kleur gaan verven en de post in het beige.
Kees-Jan
-
Ziet er goed uit Kees-Jan, veel ruimte om te bouwen! ;D
Willem
-
Hallo Kees-Jan,
Enkele sites die ik vond, maar die niet uitgesproekn duidelijk zijn in welke kleur het moet zijn. Mogelijk toch interessant.
http://www.bahnstatistik.de/RAL.htm (http://www.bahnstatistik.de/RAL.htm)
http://www.bahnstatistik.de/RAL.htm (http://www.bahnstatistik.de/RAL.htm)
En misschien staat het wel in het boek:
Wolfgang Diener
Anstrich und Bezeichnung von Lokomotiven
Das Erscheinungsbild deutscher Lokomotiven von 1871 bis heute
Gebunden, 208 Seiten, zahlreiche Abbildungen
Stuttgart: transpress 1996
ISBN 3-344-71004-4
Succes ermee. Een prachtige baan heb je!
Groeten,
Bart Zegers
-
Bart, bedankt. Na wat verder zoeken zag ik ook nog een hele lijst op wikipedia (kleur en Ral naast elkaar).
http://de.wikipedia.org/wiki/RAL-Farbsystem
Zo stap eigenlijk net binnen en alles is klaar voor het systeemplafond.
Stroom zit er geheel gereviseerd in en de wanden zijn nog een keer wit gerold.
Het doel is om deze week de vloer en plafond af te hebben en het ene deel van de huidige baan weer op z'n plaats te hebben staan.
Kees-Jan
-
Kees-Jan,
Ik zie nu pas dat de tweede link die ik gaf dezelfde is als de eerste, maar dat had dus ook een link naar wikipedia moeten zijn. :-| Volgende keer moet ik dus nog beter de tekst doorlezen voordat ik 'm plaats (zie ook 'uitgesproekn').
Gaat best rap zo'n verbouwing. De schade aan de huidige baan is weer makkelijk te herstellen?
Bart
-
Het plafond zit er bijna in ;D Morgen alle kantstukken zagen en woensdag het licht er in hangen.
Vrijdag wil ik het klaar hebben met laminaat en plinten.
Kees-Jan
NB as zaterdag is er voor belangstellende een kijkochtend (tot 14.00 uur).
-
Het plafond zit er in op de verlichting na (hopelijk zijn ze er morgen).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3391.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3391.jpg)
De vloer leeg gemaakt om te gaan beginnen aan de laminaat vloer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3389.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3389.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3390.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3390.jpg)
De eerste onderplaten....morgen de rest. Genoeg voor vandaag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3393.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3393.jpg)
NB dit zou ik nooit onder mijn rails leggen als bedding.
Kees-Jan
-
Kees Jan, ziet er netjes uit. nu de baan nog ;D
NB dit zou ik nooit onder mijn rails leggen als bedding.
Waarom niet?
Diederik
-
Waarom niet Diederik? Ik vind het troep die vezelplaat. Daarbij gaat het snijden met een nieuw mes zelfs niet echt fijn (das voor de ondervloer, laat staan dat je er bedding schuin mee wilt snijden).
Zo de vloer ligt. Het is nu alleen wachten op de verlichting.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3404.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3404.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3397.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3397.jpg)
De ruimte is echt groot geworden.
Kees-Jan
-
Dit ziet er echt gaaf uit ;D
Mooi dat je zo'n hok(je) speciaal voor modelspoor kunt gebruiken.
Ik ga dit zeker volgen, ben benieuwd hoe het eind resultaat wordt.
-
Ziet er gaaf uit! Wat een ruimte. Dit gaat zeker een hele mooie baan worden. Mocht ik vanuit het noorden nog eens afzakken naar het zuiden dan probeer ik wel een afspraak met je te maken om één en ander live te zien. Succes!!!
-
Zo, lekker een dag vrij!
Vanmorgen aan de klimspiralen begonnen. Hiervoor gebruik ik een rekenprogramma wat eerder in een ander draadje besproken is.
De cirkels worden in 6 delen opgesplitst, zie hier de eerste delen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3411.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3411.jpg)
Een trapezium is 62,5cm lang en 17 cm breed (op de foto zijn ze te smal :-|, verkeerd gezaagd).
Het materiaal is 5,5mm berkentriplex wat dubbel verlijmd wordt.
Morgen of vanavond meer foto's.
Nu even de Hornbach leeg roven (5 platen van 2500x1250mm laten zagen).
Kees-Jan
-
Zo. Petje af voor de service bij de bouwmaterialen winkel (gratis zagen!). Er liggen hier nu 175 plankjes van 17cm breed.
Om de hellingshoek te kunnen meten heb ik een miniwaterpas gekocht. Die ga ik onder een hoek van 3 graden op een wagon bouwen zodat ik de hellingshoek goed kan afstellen (de moeren op de draadeinden op de juiste hoogte brengen).
Een echte "meet"wagen dus.
Kees-Jan
-
Tsjong jonge! Wat een berg werk heb jij verzet!
van hier:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_P1160001_1.jpg)
naar "nu"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3397_1.jpg)
chapeau!
Jos
-
Dank u voor het compliment Jos.
Ja het is nu precies een jaar geleden dat het eerste deel werd vebouwd en nu een jaar later is de ruimte helemaal klaar. Er ligt al een aardig baantje in maar het wordt straks helemaal over de top.
Het enige waar ik mee zit is de besturing straks. Het wordt namelijk aardig complex met alle spoorbewegingen die straks mogelijk zijn.
Daarom een oproep: wie wil er meedenken hierover (solderen en draadjes trekken is voor mij geen probleem ;)). Maar de rest uitvogelen om straks ongeveer 20 treinen te kunnen laten rijden baart me nog wel wat zorgen.
Kees-Jan
-
Kees-Jan,
als je hulp zoek mbt de besturing wil ik wel helpen. Laat maar weten wat je wilt weten ;D
Diederik
-
Das mooi Diederik, bedankt al vast.
Hier al vast een plaatje van de eerste halve cirkel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3412.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3412.jpg)
Op de plaats van de rode stippen komen de draadeinden. de rails liggen op sommige delen maar 5mm van de rand (dat lijkt eng maar valt best mee). Ws plaats ik wel een vangnet binnen de spiraal.
Kees-Jan
-
wat voor boogstraal (Radius) hanteer je?
Diederik
-
Diederik: 484mm buiten en 422 binnen (piko A gleis).
Kees-Jan
-
Kees-Jan,
Hoe wil je de baan gaan aansturen? (ik ben lui, wellicht heb je het al gemeld)
Groet,
Hans
-
Hoe wil je de baan gaan aansturen? (ik ben lui, wellicht heb je het al gemeld)
Hans, ik niet. ;)
Zie hier (4 posts hierboven):
Het enige waar ik mee zit is de besturing straks. Het wordt namelijk aardig complex met alle spoorbewegingen die straks mogelijk zijn.
Daarom een oproep: wie wil er meedenken hierover (solderen en draadjes trekken is voor mij geen probleem ;)). Maar de rest uitvogelen om straks ongeveer 20 treinen te kunnen laten rijden baart me nog wel wat zorgen.
Kees-Jan
-
Ja, hallo. ::)
Daar stel ik toch die vraag op?
Hoe?! Via de Ecos? Koploper?
Neem aan dat daar wel al enig zicht op is?
-
Dan heb je verkeerd begrepen. Escusez moi :)
-
Ok :D
-
Hi!
De waterpas wagen is net klaar. Zie topic hierover.
Kees-Jan
-
Vanavond maar weer eens bezig geweest.
De eerste onderkant van de 2 klimspiralen is klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3434.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3434.jpg)
Morgen alle plaatjes op elkaar leggen en dan de gaten doorboren.
Kees-Jan
-
Eric,
Hier je foto update voor vandaag.
Ik noem hem: Klimspiraal de luxe
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3436.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3436.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3437.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3437.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3438.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3438.jpg)
Aan de linkerkant is de in/uitgang naar het schaduwstation. Er komen 9 cirkels boven elkaar te liggen om op die manier 81cm te kunnen dalen/stijgen.
Kees-Jan
-
Das geht ja ganz schön vorwärts bei dir! Wie machst du die Strom Einspeisung? Ich habe bei mir jede Wendel-Umdrehung eine Einspeisung gemacht, denn es kommen schon einige Meter Gleis zusammen...
Gruß
Bernd
-
Ja Bernd. De stroom wil ik via de draadeinden laten lopen!
Kees-Jan
-
Kees-Jan,
welke kleur krimpkous ga je om je draadeinden doen om het kortsluitingsgevaar weg te nemen? Een keer rood en een keer blauw :P ? Op zich natuurlijk geen kwaad idee, maar ik zou toch voor een paar aparte stroomdraden zorgen.
Groet, Sicco Jan
-
Zou dit persoonlijk ook adviseren. Gewoon per omwenteling een voeding per railstaaf solderen. Het aantal lm is hier niet te onderschatten.
-
Okay, dan komen er wat dikke draden naast de rails met op iedere verdieping een aftakking naar de rails (scheelt weer een aantal ampies).
Om de moeren naar beneden te draaien gebruik ik een stuk pvc pijp op de boortol (je draait je anders helemaal gek).
Oh ja, de spiraal wordt maar één blok want ik wil niet dat er treinen stil gaan staan in de klim of afdaling ivm loskoppelgevaar.
Kees-Jan
-
Oh ja, de spiraal wordt maar één blok want ik wil niet dat er treinen stil gaan staan in de klim of afdaling ivm loskoppelgevaar.
Hoi Kees Jan,
dat laatste kan ik je absoluut adviseren. Hanteer het zelf ook, en geen gedonder met loskoppelen van de garnituren. De stroom via de draadeinden laten lopen lijkt mij geen goed idee. Gewoon, wat Bernd ook al zei, per ronde een keer aansluiten. Klaar.
Je hebt een hellingswagentje gemaakt. Ik heb ook zo'n ding, nl. via het idee van RailZ: gewoon een wagon door de spiraal laten rijden, en kijken waar hij accelereert danwel decelereert.
Verder ziet je spiraal er strak uit. Ik moet ook nodig weer eens wat aan die baan van mij gaan doen. ;)
Goed, ik houd je draadje in de gaten. Topwerk!
J
-
vanavond weer foto's (bedankt voor de tip J).
Kees-Jan
-
Foto update van de spiraal (bijna klaar..........).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3445.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3445.jpg)
Nog twee verdiepingen te gaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3446.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3446.jpg)
Deze aftakking gaat naar het nieuw te bouwen station (dat blijft nog even geheim).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3447.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3447.jpg)
Iedere omwenteling heeft zijn stroomvoorziening (de draadjes worden aan 3 dikke koperen draden gesoldeerd). Daar zijn de 3 andere gaten voor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3448.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3448.jpg)
Plaatje van de binnenkant.
Kees-Jan
-
hallo Kees-Jan,
wat zijn de buitenmaten van deze schitterende spiraal.
en heb je evt. wat afmetingen van eea?
tinus.
-
Hallo Kees-Jan, ziet er weer geweldig mooi en imposant uit. Plexiglas eromheen en je hebt een hele leuke vitrine, zo netjes is ie.
-
Ja bedankt heren! aan dat plexiglas zat ik ook al te denken.
Net nog even een grote fout er uit gehaald. De twee linkere wissels zijn vervangen voor 2 rechtse (de wagens slingeren nu niet meer en het ging net................).
@Tinus mail je adres even dan mail ik je het programma (exel bestand) om de spiraal te berekenen.
Kees-Jan
-
Hoi Kees-Jan,
Erg mooi!
Lekker groot dat ding.
Hoeveel meter rails zit er alleen maar hier in?
Groet,
Hans
-
Het zijn 8 ovalen Hans (snel berekend zo'n 55 tot 60 meter rails).
Dit is beter zo met de wissels:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3450.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3450.jpg)
Vanavond maar eerst eens test rijden met een loc en wat wagens voordat ik de volgende laag er op ga bouwen.
Kees-Jan
-
WOW :o Kees-Jan,
Bizare klimspiraal...
Ziet er geweldig uit zeg!
Gr, Michel
(www.1op160.nl (http://www.1op160.nl))
-
Inderdaad is het een klimspiraal de luxe :)
Groet Jaap
-
Na tien pagina's lezen heb ik het nog niet gevonden: waarom zijn je klimspiralen eigenlijk zo bizar hoog? Gaan er rails op de vloer komen of zo?
- Peter
-
Het is meer een klimspiraal SUPER de luxe. Maar ook vroeg het me inderdaad af waarom de spiraal zo laag uitkomt ???
-
Ik denk dat de boven-buurman van Kees-Jan ook mee wil genieten. ;)
Groet Jaap
-
Dus er komt nog een stuk onder ;) :P
-
Waarom zo hoog/laag:
Er komt een stuk baan bij van 6,5 meter bij 1 meter. Dit stuk baan heeft 3 niveau's.
Niveau 1: 30cm boven de grond is een schaduwstation met 9 sporen.
Niveau 2: 70cm boven de grond is een schaduwstation met 9 sporen.
Niveau 3: 113cm boven de grond is...................(nog even geheim) en wordt het zichtdeel.
Omdat de schaduwstations 1 meter "diep" zijn is er hoogte verschil nodig want anders kan ik nooit meer bij de achterste sporen indien er iets fout gaat.
Ik hoop dat de uitleg nu duidelijk is.
NB onder de klimspiraal (van de foto's) komen nog pootjes zodat de onderste cirkel ongeveer 30cm van de grond komt.
Kees-Jan
-
De eerste treinen hebben in de spiraal gereden.
9 Ytjes zijn een makkie voor een broodrooster ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3451.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3451.jpg)
En ook de wissels en kruising worden probleemloos bereden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3454.jpg)
Dit weekend eens kijken of ik de spiraal op de definitieve plaats kan gaan zetten (eerst nog 2 verdiepingen er op bouwen).
Kees-Jan (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3454.jpg)
-
9 Ytjes zijn een makkie voor een broodrooster ;D
Met andere woorden, een eitje. ;D
Met een trein erop ziet de spiraal er opeens een stuk kleiner uit, maar dat kan er ook mee te maken hebben dat ik nog nooit een 1:87 rijtuig in handen heb gehad. (Sterker nog, ik heb geen enkel rijtuig, alleen treinstellen en goederenwagens.) Het is immers toch dik 2,5m aan trein.
- Peter
-
De eerste spiraal is klaar, nog één bocht er in maar die is voor de aansluiting op de bestaande baan.
Het geheime project zit in de teken fase (ik kan het precies op schaal na bouwen).
Inmiddels heb ik via google earth het één en ander kunnen vinden (sporenplan en omgeving). Via google zelf al meer dan 100 foto's van de omgeving kunnen vinden.
Kees-Jan
-
Foto's :)
De spiraal staat voorlopig op z'n plaats.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3462.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3462.jpg)
De uit/ingang aan de onderkant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3464.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3464.jpg)
De uit/ingang beneden komt in draadeinden te hangen terwijl de sporen op het hoge niveau ook in draadeinden komen te liggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3463.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3463.jpg)
Dit wordt de aansluiting op de bestaande baan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3465.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3465.jpg)
Kees-Jan
-
.....SLIK.... :o
-
Zo groot voor deze kleine letters :o :o
Erg indrukwekkend de Klimspiraal-de-Luxe.
-
Hier nogmaals de link waar de maten op staan voor de "gleiswendel" http://www.stayathome.ch/gleiswendel.htm
Tip: na het ingeven van de maten toch even van karton de eerste 6 stukken knippen en dan de rails er even op "passen" (daarmee voorkom je dat je net als ik verkeerd ga zagen, gelukkig maar 6 stukjes......).
Kees-Jan
-
Het is bijna iedere dag weer genieten van je vorderingen Kees-Jan. Uit ervaring weet ik dat je niet even op een verloren middag zoiets in elkaar zet. Mijn petje af voor de constructie en de strakke opbouw. ::)
Groet Jaap
-
Kees-Jan, Super! Da hast du viel gearbeitet in der letzten Zeit!
Ich habe nur noch eine Frage, wie kannst du die Gleise in der Wendel an den Schränken Putzen, kannst du von oben in die Wendel eingreifen?
Gruß
Bernd
-
Beste Kees-jan,
Ik sta er weer perplex van je kunnen en het werk wat er gedaan is in zo korte periode dat wij elkaar het laatst gesproken hebben .
Moet maar eens gauw tijd vrij maken om bij je te spioneren je weet nooit.
Even weer ziek geweest maar alles gaat weer redelijk.
wil.
-
Bernd: Ja dat kan want de kasten staan los en kunnen dus weg indien nodig. Ook van boven kan ik in de spiraal. Het landschap ( de stad Berlin) komt er los op te staan in een apart frame.
Jaap er zit precies een week werk in deze spiraal en bedankt voor het compliment.
De spiralen en tussen delen zitten met slotbouten straks aan elkaar en kunnen dus bij bijvoorbeeld een renovatie van elkaar los gemaakt worden zonder veel schade aan de delen aan te richten.
Er zit heel veel denk en rekenwerk in, zo moet je ongeveer 10 stappen vooruit denken voordat je iets gaat bouwen (het zit gelukkig in m'n hoofd allemaal).
Ik hoop voor mijn verjaardag (4 januari) een rondje te kunnen rijden.
Kees-Jan
NB Wil als je donderdag naar Dordt gaat kom dan even langs en dan ga ik daarna met je mee naar Dordt.
-
Kees-jan,
Ja de hoogte in we hebben nog wel kuntstof voor je spiraal.
Kom wel langs even eeen pm met naw.
wil.
-
nog een paar foto's dan om het hoogte verschil goed te kunnen zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3467_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3467_1.jpg)
En een overzichtje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3468.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3468.jpg)
Kees-Jan
-
Woow Kees-Jan, dat ziet er netjes uit!
Willem
-
Beste Kees-Jan,
Vanaf het begin lees ik deze topic en ik moet zeggen dat het erg indrukwekkend is allemaal.
Maar heb hierbij een vraag. Is dit puur voor jezelf of is voor bezoekend publiek ?
Verder heb ik niets ben zeer benieuwd hoe het eind resultaat er uit zal zien.
Met vriendelijke groet,
Johan.
-
Johan,
Goede vraag! Het is voor me zelf maar als er liefhebbers willen komen kijken (spelen of zelf rijden) kan dat tzt ook maar afspraken over bezoek altijd via PM.
Publiek zoals bijvoorbeeld bij Railz daar heb ik geen zin in ivm privacy.
Kees-Jan
-
Ziet er erg goed uit Kees.
-
Website update (van mijn site) met foto's over de bouw en wat nieuwe aanwinsten.
Morgen begin ik aan de tweede spiraal.
Kees-Jan
-
Kees-Jan,
Lees op beneluxspoor toch dagelijks mee maar had nog nooit naar dit topic gekeken :-[. 1 1/2 uur geleden toch maar is op geklikt en met veel plezier je verbouwing en verhaal gelezen. Koste me dus de halve avond maar dat was het wel waard ;D ;D!!
Over de railspiraal heb ik een vraagje. De link naar de zwitserse website was mij bekend. Maar wat daar niet staat is een recht stuk in de rail spiraal. Hoe heb jij het rechte stuk berekend van je spiraal. Of heb je de delen voor de bochten gewoon ingepast en de lengte van de rail er op aangepast?
Succes met bouwen van je tweede railspiraal.
Mvg,
Marc
-
Marc,
Das nog eens leuk dat je een avond aan het lezen geweest bent :P.
Over de rechte stukken:
Ik gebruik Piko A-gleis en de flex stukken zijn 940mm.
Wat ik gedaan heb om geen afval te hebben is de flexrails te halveren en die "rechte" stukken in de spiraal te verwerken.
Een bijkomend voordeel is dat je meer lengte hebt om te kunnen stijgen (dat houdt je percentage laag toch Klaas ;)).
De lengte van de rechte stukken zijn daarna berekend in de spiraal door eerst een proef ovaal te leggen op de bodem van de spiraal (rekening houdend met de stijging volgens Piet Ape Gras).
Hopelijk snap je het nog :)
Kees-Jan
-
Kees-Jan,
Das nog eens leuk dat je een avond aan het lezen geweest bent .
Ja leuk he!! Het ging ten kosten van andere spoorse activiteiten maar was het waard!
Dat je een recht stuk in de spiraal maakt om meer lengte te hebben om te stijgen is mij duidelijk. De rechte stukken heb je dus berekend aan de hand van een proefspiraal.
(rekening houdend met de stijging volgens Piet Ape Gras).
Wat je hiermee bedoelt snap ik niet helemaal...
Marc
-
Marc, Is dat niet die bouwer van stellingen van Pit ;D gras ???
-
jajajajajajaaa 8) 8)
-
Wat je hiermee bedoelt snap ik niet helemaal...
Marc
Marc, hij bedoelt mogelijk iets in de richting van de som van de kwadraten van de aanliggende rechthoekzijden is gelijk aan het kwadraat van de hypotenusa. Wikipedia kan je misschien helpen: http://nl.wikipedia.org/wiki/Hypotenusa (http://nl.wikipedia.org/wiki/Hypotenusa)
-
Let op:
A2+B2=C2 (sorry geen kliene 2 voor het kwadraat).
A= de lengte van een ovaal wat horisontaal ligt (waterpas)
B= 9cm hoogte verschil tussen het begin en eind van één ovaal C=400cm de lengte van de rails op één (schuin/stijgend deel)
A moet je dus berekenen door de wortel te nemen van het verschil van C2-B2.
Daar komt dan uit 399,8 cm (en -399,8 cm).
Minimaal verschil dus.
Conclusie: in dit geval maakt he maar heel erg weinig uit.
Kees-Jan
-
Let op:
A2+B2=C2 (sorry geen kliene 2 voor het kwadraat).
A2+B2=C2 gebruik de knop "sup"
-
Een dag van noeste arbeid achter de rug met het nodige resultaat.
Eerst begonnen met de bouw van de tweede spiraal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3529.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3529.jpg)
De bodem gemaakt om zo plaats te kunnen bepalen voor de andere bouwwerken die er voor gebouwd gaan worden.
Ook aan de tweede grote tafel begonnen waar de schaduwstations onder komen te liggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3526.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3526.jpg)
De schaduwstations komen als volgt te liggen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3530.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3530.jpg)
Zo is er genoeg ruimte om bij de sporen te kunnen in geval van storing.
Morgen de kerstboom op tuigen en een beetje verder rommelen.
Kees-Jan
-
Over de snelheid van bouwen niets te klagen Kees-Jan :o
Maar ohohoh wat een ruimte [Kwijl-Emoticon] heb je daar zeg :P
Grtzz en succes met die boom morgen ;)
Karst
-
Dank je Karst!
Ja de ruimte is niet groter dan de gemiddelde zolder denk ik maar ik heb geen schuine kanten die je enorm verlies kunnen geven
Kees-Jan
(de ruimte is zo groot dat ik laatst zo maar ineens een complete trein terug vond, hi hi).
-
Woow, dan heb je wel echt ongelooflijke ruimte...
-
Yep Willem.
De ruimte is 6 bij 6 en een half. Eén rondje rijden is net iets meer dan 250 meter........................(van begin tot opnieuw beginnen).
Vandaar: Maak me gek (en dat ben ik ws al geworden).
Kees-Jan
-
Kees-Jan,
Ik wordt gek! (Als ik al dat werk van jou zie) Ik heb net de 22 paginas door zitten kijken, allemachtig, hoe krijg je het in zo'n korte tijd voor elkaar! En dan ook nog in een waanzinnig mooie kwaliteit. Ik blijf je volgen :D
met groet, Jan
-
Jan het is iedere avond van 19.30 tot 23.00 uur doorwerken.
Op de bank zitten of naar de kroeg gaan is niets voor mij (en mijn vrouw heeft met deze hobby geen probleem maar die zit wel graag op de bank met een boek of kijkt TV).
Werkzaamheden plan ik meestal in m'n hoofd als ik aan het werken ben (zit heel veel in de auto en als er iets saai is.......................).
Kees-Jan
-
Nog maar wat beelden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3535.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3535.jpg)
Het opbouwen van de tweede klimspiraal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3536.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3536.jpg)
Hier zijn de twee in/uitgangen van de schaduwstations te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3537.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3537.jpg)
Vanaf de schaduwstation kant gezien.
Morgen aan de spiraal verder maar daarvoor moet eerst de nieuwe tafel even weer aan de kant geschoven worden.
Kees-Jan
-
Ik kom morgen wel ff helpen schuifen dan ;) ;)
groet
eric
-
Morgen kan ie nog niet weg hoor want de rails en dat groene spul moeten er eerst nog op (ik zie door de draadeinden het spoor niet meer..................).
Kees-Jan
-
Kees-Jan ,
ik denk net anders om ,je ziet straks de draadeinde door de rails (spoor)niet meer als je zo door gaat.
Ik zie het alweer alweer geen zondags rust bij jou.
wil.
-
Valt wel mee hoor met die rust Wil. Vandaag de boom opgezet en lekker met de familie rond de boom gezeten.
Kees-Jan
-
Jan het is iedere avond van 19.30 tot 23.00 uur doorwerken.
Op de bank zitten of naar de kroeg gaan is niets voor mij (en mijn vrouw heeft met deze hobby geen probleem maar die zit wel graag op de bank met een boek of kijkt TV).
Kees-Jan
Dus Kees-Jan, je hebt een baan naast een baan...
je vrouw kan de stoel ook op zolder zetten en via de computer TV kijken. Ook goed voor de relatie. Ze komt toch wel af en toe boven om naar de vorderingen te kijken?
Verder prachtig! Bekijk de vorderingen regelmatig
Groet, Arnold
-
Haha,
Ze komt af en toe eens kijken (alleen de sporen en ruwbouw vindt ze niet zo leuk) voor de rest heb ik absoluut geen klagen..................
Kees-Jan
-
Kees-Jan,
Je weet het vast zelf wel, maar het ziet er echt geweldig uit!
Één woord is hier op zijn plaats. :o Wauw :o ;D
Kijk uit naar nog meer plaats ;)
Lars
-
Kees
Één woord is hier op zijn plaats. :o Wauw :o ;D
Nee hoor!
Jaloers!!! >:(
-
Dat ben ik heel stiekem ook wel ;)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3554.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3554.jpg)
de flexsporen naar het onderste schaduwstation.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3551.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3551.jpg)
de eerste trein voor het onderste schaduwstation.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3555.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3555.jpg)
en de vracht kolen is veilig boven gekomen.
weltruste,
Kees-Jan
-
Na wat koploper probeersels vandaag toch maar weer eens verder gegaan aan de bouw.
De tweede spiraal begint nu wat te worden. Deze zit ingewikkeld in elkaar vanwege de extra lus van het onderste schaduwstation en de verkorte cirkel naar de ingang van het andere schaduwstation.
Morgen weer wat foto's van deze spiraal die me tot nu toe al voor wat extra denk en reken werk gezorgd heeft (en opnieuw boren van gaten voor de draadeinden...........).
Kees-Jan
-
De tweede spiraal begint nu wat te worden.
Ik wou het net vragen op het andere forum maar hier geef je al het antwoord.
Je mag bij ons op het MSM forum ook wat komen stoefen hoor Kees Jan. ;)
want het is gewoonweg super.
Misschien een artikel voor in het MSM magazine?
-
Bedankt Eric,
Vraag het daar maar want dan kan ik daar verder ook een draadje starten.
Kees-Jan
-
Gewoonweg "DOEN" en laat de Belgen (zowel vlaams- en franstaligen)meegenieten van uw werk.
Maar je moet het niet vertalen natuurlijk.
-
Misschien een artikel voor in het MSM magazine?
(hier ben ik al voor benaderd door iemand van het MSM magazine........).
Kees-Jan
-
Dit wordt het station boven de twee schaduwstations (het kader wordt 1:87 kopie, past precies).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/fr002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/fr002.jpg)
bron: google earth
Wie het weet mag het zeggen ;)
Kees-Jan
-
Station in Berlijn aan de FriedrichstraBe.
Groetjes Ruben.
-
Komt er ook een doorkijkje naar de douanecontroles in de kelder? En ga je je houden aan het wettelijk verankerde spoorgebruik van het station? ;D ;D Vergeet de militaire Preisertjes niet op de loopbrug aan de stationskap 8).
-
Het is volgens mij (Bahnhof) Berlin Friedrichstraße
ben trouwens zeer benieuwd hoe dat in 1:87 gaat worden ;)
Mvg,
Roland
-
Het wordt idd station Friedrichstrasse. Het station wil ik bouwen in de tijd dat de muur er nog stond (dat scheelt weer een hoop bovenleiding namelijk).
Daarmee wel weer een beperking in het soort treinen wat er gaat rijden op dat deel: Vooral Ludmilla's met personentreinen dus. Het geeft wel weer de mogelijkheid om wat DB en bijv. PKP spul te laten rijden daar (bijvoorbeeld de trein van Hoek van Holland naar Warschau (Moskou).
Deze "beperking" zal straks door Koploper geregeld gaan worden.
Kees-Jan
-
Word netjes Kees-Jan!
Als ik langskom heb ik misschien iets bij voor je...
Willem
-
Daarmee wel weer een beperking in het soort treinen wat er gaat rijden op dat deel: Vooral Ludmilla's met personentreinen dus.
En natuurlijk een flinke hoeveelheid S-Bahn materiaal!
Freek Heite
heeft er ook wel eens Ferkeltaxen (DR-railbus) zien rijden.
-
Word netjes Kees-Jan!
Als ik langskom heb ik misschien iets bij voor je...
Willem
nou kees-jan nog meer kadootjes...
-
Ja tis december Eric.
Kees-Jan
-
Na wat teken en speurwerk komen we er wel.
Zo gaat het sporenplan er uit zien voor het nieuw te bouwen station Friedrichstrasse:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/fri_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/fri_002.jpg)
het fotodeel wordt ongeveer het zichtdeel. de bochten worden netjes in huizeblokken weggewerkt.
S-Bahn sporen staan nog niet getekend op dit plan maar komen er wel.
Kees-Jan
-
Lekker aan het bouwen geweest en de 2e spiraal is bijna klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3571.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3571.jpg)
morgen de laatste ronde er op en dan stellen als de spiraal op z'n definitieve plaats staat.
Kees-Jan
-
Kees- Jan,
En niet alleen om de klimspiraal: om duizelig van te worden!
Wat een werk verzet jij...indrukwekkend!
Jos
-
Jos,
Bedankt voor het compliment. Mag ik dan zeggen dat ik nog steeds erg veel respect heb voor je "groene" vingers!
Kees-Jan
-
Omdat mijn bochten op waren ben ik maar verder gegaan aan het onderste schaduwstation.
Als een berg zag ik op tegen het recht gaan leggen van de flex rails maar het valt reuze mee. Dank nogmaals voor het kunnen lenen van een afstandmetertje via Koos, bedankt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3610.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3610.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3613.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3613.jpg)
Rechter dan dit krijg ik ze niet gelegd.
Kees-Jan
-
Lijkt me dan aardig gelukt hoor 8)
Is het eventueel niet wat ze langs een metalen rij-lat te leggen ?
Man, man weer die mooie lange lengtes. Wat een ruimte heb je daar :P
Grtzz,
Karst
-
Karst,
Het zijn straks 9 sporen van ieder 3 meter dus lang genoeg (deat is ook de lengte van de perrons in de twee zicht stations).
Het eerste spoor heb ik voorzien van een lijntje in de midden en de andere sporen liggen evenwijdig door de afstandmeter te gebruiken dus een rij heb ik niet echt nodig.
Kees-Jan
-
Wat zie ik daar nou? Een geimproviseerde hamer?
Ziet er weer goed uit Kees-Jan, ga zo door ;)
-
Nee das geen hamer (hahahahahaha) maar een mal om flex rails af te zagen, het blokje dient om de railstaven tegen aan te leggen om zo dezelfde lengte te krijgen voor beide spoorstaven. (er staan diverse streepjes op voor verschillende lengtes (maar die zijn zo niet te zien).
Kees-jan
-
Mooi werk allemaal, klein tipje. leg naast het buitenste spoor een Vangrail ( perspex strip van en cm of 4 breed ) aan dan vallen de treienen niet in een keer op de grond .
Je kunt de sporen /wissels nog zo mooi leggen er gaat altijd wel een wagonnetje de andere kant van de spoorstaaf benutten dan jij wilt. Zo'n strip zorgt ervoor dat de " ontspoorder" in ieder geval op de pllat blijft en niet stuitert.
-
Han,
Dat was al de bedoeling om dit soort vanrails te maken. Ze komen ook in de spiralen om dit soort ellende te voorkomen. Bedankt voor het meedenken!
Kees-Jan
-
Dit ziet er tot nu toe niet alleen goed uit tot nu toe, het ziet er professioneel uit. Je bent duidelijk iemand die met dit soort rails kan omgaan en op een snelle manier goede kwaliteit kan leveren, zonder het geheel af te raffelen. Ik hoop zeker dat je hier later de vruchten van plukt. Overigens ben ik ontzettend benieuwd naar toekomstige vorderingen!
Groeten,
Frank
-
Han,
Soms is de oplossing zo eenvoudig dat ze over het hoofd wordt gezien. Dat van die vangrail is een uitstekend idee. Helaas te laat voor mij, want afgelopen weekend is de stuurstand van een S-Bahn trein uit de rails gelopen met als gevolg schade aan de bak en een afgebroken buffer. De trein was tegen een steun van de treintafel gereden. Met een vangrail was dat niet gebeurd.
Ik ben bezig met de plannen voor een complete upgrade van mijn baan. Ik neem in de nieuw te bouwen railspiralen de vangrail mee in het ontwerp.
Bedankt voor de tip.
Groeten,
Richard
-
vanavond na het ophalen van wat spullen maar weer eens verder gegaan met de bouw.
De tweede helft van de tafel gebouwd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3626.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3626.jpg)
voor is nieuw en iets breder dan het achterste deel maar dat heeft met de toegankelijkheid van de zolder te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3623.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3623.jpg)
om een frame precies goed te krijgen zaag je gewoon alle planken in één keer ;D.
Morgen weer verder,
Sjuus
Kees-Jan
-
Hij gaat lekker Kees!
Doe binnenkort weer eens een sfeerplaatje van iets met treinen ofzo....voor de verandering. Ik wordt bijna chagrijnig van dat bouwtempo van jou! ;)
-
zoiets:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3614.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3614.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3620.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3620.jpg)
staan ook al in een ander topic hoor.
kees-jan
-
Hartelijk drank! Ziet er leuk uit.....alleen die draaistellen vind ik wat ehm....ja, nep wit zeg maar ;D Ga je daar nog wat aan doen?
-
Ha die is net nieuw op de baan dus nog erg schoon (ws later wel hoor, een beetje mat maken).
Kees-jan
-
Zo te zien heb je veel profijt van die klemmen...
- Peter
-
Wat mooi, wat mooi.. Volg dit forum al een tijdje... zonder enige vorm van commentaar te geven of iets dergelijks.
Maar even tussen neus en lippen door... Wat zijn de afmetingen van die planken, wat je gebruikt voor de onderbouw
-
Bertje,
Bedankt voor de complimenten.
Het hout voor de onderbouw:
Deze keer zijn de planken 75x20mm (geschaafd vuren). Ideaal om hier voor te gebruiken is bijvoorbeeld ook rachelhout van 80x22.
Kees-Jan
-
Bedankt Kees-Jan,
Zal eens gaan kijken bij bouwmarkt :), ooh btw wat kost 1 plankie? de lengte is die 240 of 270?
-
Nieuwe foto's op mijn site te vinden van oa het nieuwe schaduwstation.
Kees-Jan
-
(http://home.planet.nl/~vesse049/Web%20IMGP3631.jpg)
bijna vol ;D
Kees-Jan
-
Wauw!!!
Mooi hoor! Ik haal er veel inspiratie uit!
Grtz,
Joost
-
Kees-Jan,
Super! een trein met MK-4's zou ook niet misstaan.
Ga zo door, als de baan rijvaardig is kom ik een langs om eens lekker te rijden
-
Das goed hoor Diederik, je bent welkom tegen die tijd.
Deze komende week weinig tot geen verplichtingen dus kan ik er weer een aardige slinger aan geven.
De planning is om voor 4 januari een complete ronde te kunnen rijden (das een mooi verjaardagscadeau).
Vandaag staat op de planning om (na het inpakken van alle wagens) de houtbouw voor het tweede schaduwstation te gaan bouwen.
Kees-Jan
Vanavond weer foto's!
-
Best wel grappig zo voor het eind van het jaar.
Bijna 20.000 keer gelezen dit draadje en de website gaat naar de 10.000 hits.
Maar eens een kijken wie de 10.000e en 20.000e wordt en daar maar eens een prijsje aan verbinden.
Maak dus een webshot en win!
Kees-Jan
-
Ik was NET iets te laat en ik heb 20001 geschoten :'(
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20001.jpg)
Servé 8)
-
De uitslag maak ik 31 december bekend Servé. Jij zit er nu het dichtste bij tot nu toe.
Kees-Jan
-
oké ;)
maar was wel de 1e ;)
Servé
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20000.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20000.png)
:P :P :P :P :P
-
GRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
waar kun je de hits van de site zien :P :P ???
Servé
@peter, kun jij die plaatjes toch "opvragen of zoiets ???
jij bent toch webmaster van deze site...
-
laat maar
-
Peter, die van jou vind ik eigenlijk niet eerlijk, want bij jou kan je het internet adres niet lezen, zelfs ik kan hem dan weizigen, gewoon met frontpage
-
Theo daar heb je een punt! Laat dus ook even de klok op je wbshot zien Peter.
Kees-Jan
-
Lijkt me wel echt hoor, een mod (en volgens mij zeker Peter) gaat niet fotoshoppen...
Willem
-
en die :P dan??
-
Dat is omdat hij 1 minder heeft dan servé en dus precies 20000 heeft.
Het zal vast wel eerlijk zijn. Ik geloof niet dat peter dat doet...
Peter H
-
Laten we dan maar van de eerlijkheid uit gaan.
Kees-Jan
-
:'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
-
Maak je niet druk joh, dit draadje word binnenkort bijgevuld met wat mooie foto's (donderdag avond/nacht, ligt eraan tot hoelang ik blijf en hoelang de trein erover doet :P)
-
Zeg, Kees-Jan.
En als we het MSM forum erbij tellen dan heb je 492 lezers meer.
En dat op één week tijd op ons forumke.
Proficiat
-
Laten we dan maar van de eerlijkheid uit gaan.
Dat zou ik niet doen ;)
Lieve mensen, het plaatje heb ik aangepast (met paint!), sorry daarvoor ;) :D
Ik kan niet uit logs zien wie de 20.000ste was. Sterker nog, als ik dat zou kunnen zou ik het niet doen. Want dan is dit het eerste verzoek en heb ik er over een paar weken een dagtaak aan om dat soort dingen te gaan opzoeken ;)
-
:-X Mijn vertrouwen in jou weer beschadigd :-[
:P
-
Peter, met jou internet kennis kun je wel beter maken, de laatste 5 minuten zijn er wel erg veel hits bijgekomen!!
2 miljoenste, kijk maar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/grapje.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/grapje.jpg)
-
Draadje ging toch over de baan van Kees-Jan en niet wie de 20.000e lezer van het draadjes was/is. ;D :P 8) :-X
mvg,
Matthijs
-
Ik hoop maar dat we weer gauw on topic gaan.
Groet Jaap
-
Ja on topic dan maar weer.
Vanavond zitten solderen:
Alle bedrading voor de tweede klimspiraal.
Draden voor de terugmelders in de remstukken en blokken.
Morgen even koperen schroefjes halen om naast de rails te solderen voordat de railstaaf doorgezaagd wordt (das een tip van Wil). Het vast solderen is tegen het wegschieten van de railstaaf. Optisch niet fraai maar wel erg nuttig (het zijn toch geen zichtdelen).
Nu ga ik mijn hersens weer pijnigen op de blokindeling en de keerlus in het schaduwstation (ism Koploper).
Kees-Jan
Servé je hebt gewonnen hoor! (de prijs is in de maak!).
-
(de prijs is in de maak!).
Spannend
-
@ Kees-Jan, JIPPIIIIIEEEEEEEEEEE...... WAT IS MIJN PRIJS ???
ben HEEL errug benieuwd, en wacht op nieuwe foto's om van te smullen
-
Vanavond bezig geweest om de eerste keerlus secties te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3638.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3638.jpg)
Eerst schroeven naast de rails gesoldeerd om ze daarna door te kunnen zagen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3636.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3636.jpg)
(Wim niet kijken ;D, tijdelijke oplossing ;))
Daarna wat test gereden. Ging eigenlijk goed op één ontsporing na maar dat lag meer aan het draaistel van de wagon dan aan de rails.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3645.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3645.jpg)
Met opruimen begonnen om morgen vroeg aan de gang te gaan met het tweede schaduwstation.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3650.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3650.jpg)
lekker leeg...........
En de rails voor morgen liggen klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3649.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3649.jpg)
(ook de gameboy heeft weer z'n best gedaan 8))
Kees-Jan
-
Wat mij steeds weer opvalt aan je plaatjes is dat jij zo strak, recht en netjes werkt zowel bij het timmerwerk als bij het rail-leggen. ::)
Complimenten Kees-Jan.
Groet Jaap
-
Dank u Jaap.
Vanmorgen maar vroeg opgestaan en aan het solderen geslagen (de rest slaapt uit).
Hopelijk vanavond alles gesoldeerd in het schaduwstation en dan weer "rechte" foto's van de bedrading.
Kees-Jan
NB we zitten bijna op de 10.000!
-
Snik :'( :'( ben 10001 8) 8), maar 10000 heeft waarschijnlijk ook mailtje gestuurd :( :( :( :( :(
nouja hier bewijs dat ik 10001 ben:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto_10001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto_10001.jpg)
staat waaqrschijnlijk geen prijsje voor :( :(
ging wel erg snel die laatste paar :P
-
Helemaal vlekkeloos werkt het ook niet, als ik de site bezoek wordt er niet 1 bij opgeteld en mijn provider komt niet in de lijst te staan.. Jammer.
Groeten,
Frank
-
Nee indedaat het werkt niet helemaal, ik kijk nu en er staat nu 10.002 en zo te horen zijn er al wel weer dan 1 mens op je site geweest.... :P
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3662.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3662.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3663.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3663.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3664.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3664.jpg)
De bedrading ligt er in.
Kees-Jan
-
Ziet er weer mooi en strak uit.
Ik heb een vraagje: Waarom heb je stukken van dwarsliggers tussen de rails weg gehaald?
Peter H
-
volgens mij omdat je anders flexrails niet kunt koppelen he. alleen ik snij alleen een aantal spoorspijkers weg.. (eigenlijk veel te veel werk :-X)
maar ik had ook nog een vraagje ;D:
op de middelste foto, het onderste spoor, heb je daar geen last van ontsporing omdat er zo'n hoop draden onder zit??
-
Klopt de dwarsliggers zijn er idd afgesneden (aan iedere kant één). Omdat het geen zichtdelen zijn heb ik geen zin om ze daar weer onder te plakken.
Ontsporingen bij het spoor met de vele draden? Nee hoor wan t de draden liggen daar in het schuim Door met een schroevendraaier net een klein stukje in te drukken kun je de draden er onderdoor leggen zonder dat de rails omhoog geduwd wordt.
Kees-Jan
-
Oke dankje voor het anntwoord. Ik vond het al raar :P
-
Zo naast het treinengeweld net even een toetje staan "ballasten".
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3665.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3665.jpg)
Het is "Bencolands" sjookoo bruin.
Kees-Jan
Morgen weer verder eerst eten.
-
nog effe drybruschen ;)
eric
-
Dat je morgen maar kunt rijden :P
-
Ja ja, komt allemaal goed.
Eten maken (en opeten) is m'n andere grote hobby trouwens.
Kees-Jan
-
Hey,
Mooie bekabeling! Wat voor klemmen heb je gebruikt?
De kroonsteentjes zitten tussen de terugmelder en de aansluiting van de rails?
Greetz,
Joost
-
Joost het zijn in mijn ogen nog al te grote klemmen waar normaal pvc electra pijp op geklemd kan worden. Gaatje er in boren en ty-rip (?) er doorheen.
De kroonsteentjes zijn de verzamelpunten van de draden die later naar de terugmelders gaan.
Kees-Jan
-
Hoi Kees-Jan.
Te groot? Zou je het volgende keer dan anders doen?
Groet,
Joost
-
Ja.
Maar ik had die andere kabelklemmen niet meer liggen. Die ik wilde gebruiken komen uit de automaterialen zaak en zijn zeer plat met een gaatje er in voor een popnagel of schroefje.
Ik gebruikte die in mijn racewagen om de kabelboom mee vast te maken in de auto.
Kees-Jan
-
Die sporen heb je weer mooi recht neergelegt.
-
...ty-rip (?)
Tie Wrap ;)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_P2290144.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_P2290144.jpg)
die kleine zwarte vierkante plaatjes zijn het waar de kabelboom mee vast ligt (die auto heb ik ook ooit zelf gebouwd en bleek de snelste alfa 33 te zijn!, helaas geld op (want zonder sponsors doe je helemaal niets...) gevolg auto weggedaan!)
Kees-Jan
-
Sjonge jonge, wat een prachtige baan!! 8)
Een vande mooiste die ik heb gezien, het stuk wat al 'klaar' is, kan zeker tippen aan RailZ
Ik kan geen foto's plaatsen, doe ik over 2 weken wel (terug van vakantie)
Was een leuke dag, en een mooie baan ;D
Willem
-
Willem het was gezellig vandaag. En nog bedankt voor de ruil ;) ;D.
Omdat ik vanavond niet weg kon van thuis (moest eigenlijk naar de club) heb ik de tweede, tijdelijke, keerlusmodule er tussen gezet.
Let op: één compleet rondje met een Taigatrommel en wat goederenwagens duurt: 11 minuten en 20 seconden!
Ik heb zonder beveiliging vanavond tot 10 complete treinen laten rijden (ze zitten zo ver vanelkaar dat handmatig bedienen eigenlijk nu geen probleem is.
Kees-Jan
-
ik verheug me er al op kees jan ;)
en mijn zoontje ook
groietjes marco
-
nog wat plaatjes dan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3688.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3688.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3692.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3692.jpg)
Kees-Jan
-
Woow, die 2de foto zeg :o Nice, Nice 8)
-
Inderdaad,
We zouden de fabrikanten moeten voorstellen om de tijdperk II en III modellen ook met sepia zweem uit te brengen ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3682.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3682.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3693.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3693.jpg)
twee nog dan (let vooral op de ballast ;)).
Kees-Jan
-
@Karst: Ja, Vooral dat DR spul 8) Is machtig mooi man! :P
Edit: Woow, dat is nog eens een detail foto...
Dat ballast, net als in het echt... Prachtig!
-
@ Kees-Jan: Ik heb alvast de mannen in de witte jassen gebeld voor je. Hoop dat het goed is.
Voorderest zien ze er goed uit.
-
Voorderest zien ze er goed uit.
wat?? die jassen ??? ;D
-
Nee, die mannen ;).
Heerlijke modelbaan trouwens. Voed je al het spoor met een trafo? Er liggen nogal wat metertjes.
-
De baan krijgt stroom met 2 digirails boosters van elk 2x4ampere en de ECoS. (vijf sceties dus in totaal.
Nu ga ik weer verder met wisselmotoren aansluiten.
Kees-Jan
-
Mooie foto's en mooi matrieel toch maar ns gaan rijden:P
-
hee kees jan
bedankt voor je gastvrijheid vandaag ziet er goed daar.
veel succes met verdere bouw.
groetjes marco
-
Op een rustige avond maar eens aan het tekenen geslagen.
Het station Friedrichstrasse krijgt vorm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3732.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3732.jpg)
Aan de bpvenkant op de foto komen de sporen over de klimspiraal heen te liggen zodat die kant van het station tot aan de aansluiting op de rest van de baan een zchtdeel blijft. De S-bahn sporen aan de rechterkant lopen dan nog mooi mee en smokkel ik ergens weg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3733.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3733.jpg)
Zoals het nu ligt past het precies.
De volgende stap is nu de spiraal naar de ingang van het station maken (maar dat is voor volgend jaar).
Kees-Jan
-
(maar dat is voor volgend jaar).
2 dagen later klinkt dat als heeeeeeeel ver weg ;D ;D Schiet je wel op? :P
Het begint echt steeds mooier en mooier te worden. Ik wou dat ik met zo´n snelheid zo´n mooie baan kon bouwen....
-
Vanavond maar weer eens aan het bouwen geslagen.
Eerst de keerlusmodules aangesloten van Wim. En het werkte!
Daarna aan de derde "gleiswendel" begonnen die naar station Friedrichstrasse moet gaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3811.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3811.jpg)
Helaas kon ik niet verder want m'n moeren en ringen waren op.
Kees-Jan
-
Weer een rondje hoger.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3816.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3816.jpg)
En voor wie de bouwfoto's zat is, deze twee nog.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3818.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3818.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3820.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3820.jpg)
Morgen weer een dag.
Kees-Jan
-
Ik denk niet dat er veel mensen zijn die jouw bouwfoto's zat zijn hoor, geweldig juist. Toegegeven, ook de foto's van materieel in het (stedelijk) landschap zijn natuurlijk ook zeer welkom. ;D
Groeten,
Bart
-
Weer een rondje hoger.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3816.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3816.jpg)
Waartoe dienen die lijmklemmen hier? ???
-
Gokje, vastklemmen van de lijmverbinding voor een goed vlakke aansluiting?
Eric
-
Als je goed kijkt, kun je zien dat er per omwenteling twee lagen hout op elkaar gelijmd zijn.
-
Ja klopt het zijn 2 lagen hout op elkaar (en die moet je lijmen).
Kees-Jan
-
Lekker rustig hier op Malta. Eens een weekje zonder treinen.
Zeg Peter waar woon je nou? ik wil op de koffie langs komen.
Kees-Jan
-
Zo.
Vanavond maar weer eens aan het solderen gegaan.
Er zit in de schaduwstations al heel wat draad en ze zijn bijna klaar. Ws zit er "dubbel" werk in maar dat is gedaan als het experiment met de dynamische blokken niet mocht werken ( een escape dus).
Morgen naar Rijswijk en zondagavond maar weer verder met solderen en documenteren ( alles wat ik soldeer wordt gelijk in de PC opgeslagen namelijk).
Kees-Jan
-
Heel de middag en avond aan het solderen geweest. Het eerste schaduwstation is eigenlijk helemaal klaar.
Door een beetje handige indeling kom ik precies voor heel het schaduwstationstation en de spiraal (waarin 3 blokken) met 8 bezetmelders uit.
Vanavond aan het test rijden geweest om te kijken of de secties allemaal melding geven. Zowaar alles werkte.
Het ging niet in eens want één blok bleef bezet aangeven. Dit bleek de keerlusmodule te zijn (de oude Lenz). Na het verwijderen van die module liep alles vlekkeloos.
Komende week ga ik het tweede schaduwstation verder afbouwen wat bedrading betreft.
Kees-Jan
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3991.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3991.jpg)
foto van de bedrading tot nu toe.
Kees-Jan
-
Dat ziet er een stuk beter uit Kees-Jan, met die kleine plakzadeltjes ipv die grote klemmen 8)
Grtzz,
Karst
-
Dank je Karst. Het zijn ty-wraps (of hoe je het ook schrijft).
Nog 2 dan maar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3989.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3989.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3988.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP3988.jpg)
de bandkabels liggen er voor het testen en gaan vervangen worden door UTP kabels.
Kees-Jan
-
Netjes!!
Groet,
Joost
-
Kees-Jan,
Wat zit er aan de draden op het punt waar ze de kroonsteentjes in gaan? Roestvrije kabelschoentjes of zoiets?
Freek.
-
Ja Freek het zijn aderbeschermers die je op de draden knijpt.
Kees-Jan
-
Hoi Kees-jan,
Waar kun je deze aderbeschermers makkelijk kopen?
Groet,
Joost
-
Bij de Hornbach hebben ze die. Je hebt ook een tang er voor nodig om ze netjes dicht te knijpen (ws hebben ze die daar ook wel).
Kees-Jan
-
Ik wou eerst mijn bezetmelders en wisseldecoders aan de onderkant van het schaduwstation monteren , maar als ik zie hoe jij het gedaan hebt, doe ik het ook maar zo ,denk ik , scheelt weer een hoop gepruts aan de onderkant van de plaat
Kees Jan, waarom ga je over naar UTP kabek ipv bandkabel
-
Biem,
Utp ipv gewone bandkabel ivm de lengte en ik hoop hierdoor minder of eigenlijk helemaal geen storingen te krijgen. De baan is nogal erg groot namelijk.
Ja de bedrading moet je zo maken zodat je er later makkelijk bij kunt als de bovenbouw er op zit. Alles dus zo vermogelijk naar voren halen.
succes met je bouw Biem,
Kees-Jan
-
Die utp-kabel, kun je die dan gewoon inpluggen in je IB, ipv de flat-cable ,welke ik nu gebruik voor de viessmann 5233
Groet Geert
-
Geert,
Nee dat gaat niet. Je moet een adaptortje maken.
Foto zal ik maken als ik er één klaar heb (het is een UTP connector met een stukje flat-cable er aan.
Kees-jan
-
Okay, alvast bedankt voor de moeite
-
Jaaaaaaaaaaaaaaaa!
De prijzen voor de prijswinnaars zijn klaar ;D
Ze komen zo snel mogelijk naar jullie toe.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4010.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4015.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4015.jpg)
Met dank voor het maken van de decals aan Bart, klasse!
Kees-Jan
-
;D
Groet Jaap
-
Ja Freek het zijn aderbeschermers die je op de draden knijpt.
Kees-Jan
Bedoel je adereindhulzen?
-
Kees-Jan, ze zijn erg goed gelukt!!
Willem
-
Die ertswagen is wel gaaf zo.
Bart
-
Ja Bart dat vind ik ook (goed werk van je!).
Je moet me het maar eens verklappen hoe dat printen moet (dan kan ik het voortaan zelf).
Kees-Jan
-
Gewoon op het knopje "print"drukken ;D
Bart
-
LOL
Ja met decal papier maar..........kan dat ook met mijn HP 7200 printer?
Kees-Jan
-
Je kunt decalpapier krijgen voor laser en inktjet printers. Zowel in wit, als in transparent.
Hier kun je gewoon een tekstje of een fotootje opprinten en dit heb je dan als decal.
Je kunt echter geen wit printen, en het werkt bij transparant papier dus ook alleen maar op een hele lichte ondergrond.
Wil je wit goud of zilver kunnen printen dan heb je een speciale printer nodig. En die heb ik dus ;D
Mijn printer smelt nyloninkt op het decalpapier. Dit is er ook in wit en metallic, dus vandaar.
bart
-
Bart bedankt voor de uitleg, ik weet je te vinden (grapje).
Kees-jan
-
Kijk maar in zijn profiel, zijn woonplaats staat er al en dat is aardig in de buurt ;D :P
mvg,
Matthijs
-
Matthijs,
Bart heeft de decals voor de prijswinnaarwagentjes (3x woordwaarde) voor me gemaakt.
Ik ken hem dus.
Kees-Jan
-
Vanavond maar weer eens verder gegaan aan de bouw van de baan (inspiratie van Bernd ;D zijn bouwproject).
De uitgang van de spiraal naar Friedrichstrasse gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4043.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4043.jpg)
De sporen links gaan naar de derde spiraal toe.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4045.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4045.jpg)
Morgen maar eens de verbinding maken tussen die sporen.
Kees-Jan
-
Als dit allemaal klaar is, kom ik een keer bij je langs met een auto vol NS goederen materieel... lekker lange treinen maken, net als bij Bernd ;)
Klasse werk weer overigens :D
Grtzz,
Karst
-
Je bent welkom Karst (en neem een plan U mee das leuk voor een paar foto's met het thema: Plan U gaat naar de Oostduitse treinen show).
Kees-jan
-
Vanavond maar weer eens verder gegaan aan de bouw van de baan (inspiratie van Bernd ;D zijn bouwproject).
...
Welch eine Ehre, dass ich eine Inspiration zum weiterbauen bin.... ;D
Ich habe jetzt noch bis nächste Woche Mittwoch frei, da werde ich dich noch weiter inspirieren ;)
Gruß
Bernd
-
Ja Bernd straks ben je eerder klaar met jouw "kleine" projectje en dat mag natuurlijk niet.
Kees-Jan
-
;D ;D
-
Na al dat kroketten eten en kopen maar weer een stukje aan het bouwen gegaan.
De bovenbouw waar station Friedrichstrasse komt te liggen ( het is een hele puzzel maar.............
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4139.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4139.jpg)
Aan deze wisselstraat heb ik bijna geen compromie hoeven te doen ten opzichte van de werkelijkheid (alleen ietsie pietsie korter gemaakt).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4143.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4143.jpg)
Dit is echt een puzzel want de spiraal moet verstopt gaan worden op zo'n manier dat het stadsbeeld niet verstoord wordt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4145.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4145.jpg)
De stukken met de rode lijn moeten er nog uit (dat wordt straat niveau).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4146.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4146.jpg)
Links de 2 S-Bahn sporen met daarnaast de 4 sporen van het station.
Kees-Jan
-
Oh ja.
Hier gaan de sporen lopen naar de ingang van de spiraal die naar het eerder getoonde station lopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4142.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4142.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4141.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4141.jpg)
Ze lopen onder het station door.
Kees-Jan
-
zoo heb je dat vandaag nog ff neergelegd na houten? ;) ziet er wel veelbelovend uit
Wesley
-
Ja Wesley.
Vanavond de rest van de rechtopstaande delen zagen en een begin maken met het leggen van de sporen naar de spiraal.
Kees-Jan
-
Dit is een eerste tekening van het zichtbare deel van de baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/test.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/test.jpg)
De meeste sporen liggen "onder" de grond.
Kees-Jan
-
Indrukwekkend Kees!
ik zie alleen wel een enorm ontwerp verschil tussen het "bovenste" en "onderste" deel.
Persoonlijk geen ik de voorkeur van de onwerpstijl die je "onderaan" bij ik meen de "friedrichstrasse" hebt gebruikt.
Maar nogmaals indrukwekkend!
Misschien kan je ook wat maatvoering van de grote lijnen in je tekening verwerken?
m.v.g.
Mark
-
Mark,
De sporen op het bovenste deel liggen in werkelijkheid iets speelser (er zitten in het parade stuk heel flauwe bochten). De bochten van het bovenste deel hebben een zeer grote radius van meer dan een meter.
Technische update:
De maten van de baan zijn:
horizontaal 6,50 meter en vertikaal op de tekening 6 meter.
Ongeveer 350-400 meter rails in totaal, 75 wissels, 5 keerlussen, 3 schaduwstations (2x8 en 1x5 sporen) alles via vijf boosters en een ECoS voor de wissels aangestuurd.
Kees-Jan
-
Ongeveer 350-400 meter rails in totaal, 75 wissels, 5 keerlussen, 3 schaduwstations (2x8 en 1x5 sporen) alles via vijf boosters en een ECoS voor de wissels aangestuurd.
Kees-Jan
En dat is geen clubbaan? :o :o
-
Nee Amber het is de baan van Kees en Jan ;D.
Nog maar wat foto's van de puzzel van de eeuw:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4147.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4147.jpg)
Totaal overzicht van Friedrichstrasse tot nu toe.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4150.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4150.jpg)
De Spree komt hier.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4153.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4153.jpg)
Hier komt de aansluiting naar de bestaande baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4157.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4157.jpg)
Zo bouw ik nu. met tekeningen deels via Google Earth ingemeten en terug naar 1:87 gerekend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4155.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4155.jpg)
En zo ziet de vloer er uit na een paar avondjes zagen ( opruimen dus morgen ;D).
Kees-Jan
-
Zo zie je toch maar weer lang leve google earth en de echte hobbyist kent ook al nie zonder IKEA ;)
Maaruh dat ziet er al flink groot uit, word echt heel stoer als dat klaar is denk ik :o ;).
Groetjes Michiel
-
Goed toch die Ikea!
Ooit eens gekocht toen ik voor een houten WC bril (model: Stründ Klebb) naar Barendrecht ging.
Kees-Jan
-
Die Kees en Jan kunnen er wat van..... ;)
Groet Jaap
-
Ooit eens gekocht toen ik voor een houten WC bril (model: Stründ Klebb) naar Barendrecht ging.
Ik vind zelf model Püpp Døs mooier en fijner zitten. ;)
Werner
-
Ziet er weer goed uit allemaal.
Heb trouwens nog mooie herinneringen aan de Friedrichstrasse en de S-Bahn in het algemeen.
Elke spoorliefhebber moet een keer naar Berlijn zijn geweest ;D.
Veel succes en hopelijk snel weer wat scenery ;)
Groeten,
Michiel van der Eijk
-
Zoals Michiel al zei: elke (model)spoor liefhebber moet eens naar Berlijn zijn geweest. Nou, dat kan ik bevestigen en vergeet dan vooral niet ook Loxx te bezoeken. Sinds september zit deze grote modelbaan bij de Alexanderplatz (zat voordien in een zijstraat van de Kudamm). Werkelijk een schitterende baan met zeer veel details. Heb de baan diverse keren bezocht en ben achter de schermen in de werkplaats in contact gekomen met de bouwers. Zeer veel goede informatie gekregen.
Voor wat betreft het sporen in Berlijn. Alle spoorsystemen zijn echt leuk om te bekijken. Het nieuwe Hauptbahnhoff is echt geweldig. Kun je ook je vrouw mee naar toe nemen want er zijn rond de 150 winkels in onder gebracht. De treinen rijden op verschillende niveaus door het station.
Ben je op zoek naar wat andere, minder moderne situaties, dan is een rit met de S-bahn naar verder van het centrum gelegen S-bahn stations in het voormalige Oost-Berlijn zeer de moeite waard.
Verder is het ook zinvol S-bahn sporen te volgen die langs de gewone spoorlijnen liggen. Dat levert vaak mooie plaatjes op van diverse soorten treinen.
Een van mijn geliefde U-bahn locaties is Olympia station. Er zit een werkplaats en er zijn opstelsporen, plus dat het een bovengronds station is met een loopbrug over de sporen. Goed voor het fotograferen van treinstellen en werktreinen van de BVG.
Vergeet ook de tram niet. Mooie locaties te over met fraai tram verkeer. En als laatste ook de moeite waard, een rit met wat bussen op de diverse lijnen buiten het centrum. Vergeet dan ook niet om met lijn 218 te gaan. (Die bussen zijn off-topic voor dit forum, excuus).
Bezoek ook het techniek museum, met naast vele zaken, ook veel aandacht voor de spoorgeschiedenis van Duitsland. Locomotieven schaal 1:1 staan ter bezichtiging opgesteld. Het geheel is ondergebracht in de gebouwen van het opstelterrein van het voormalige Anhalter Bahnhof.
Voor zover mijn bijdrage.
Richard
-
Klopt helemaal Richard.
Ben er zelf wel 100 of meer keren geweest en vandaar ook het thema voor mijn baan.
Kees-Jan
-
Ben er zelf wel 100 of meer keren geweest
Maak me gek..... ;D
Ik nog maar 6 keer en dan ook alleen nog maar de laffe variant (vanaf 2001).....
-
Haha.
De eerste keer was ik net 4 maanden oud. Dus zowel de oude als de nieuwe situatie is me bekend. Heerlijk hele zomers daar op vakantie 6-8 weken en dan maar overal met het openbaar vervoer heen gaan. Zelfs na de vakantie was de terugweg (meestal met de trein) geen straf!.
Kees-Jan
-
LOXX hebben we toen ook bezocht. De mate van detaillering is on-voor-stel-baar!
Ik ben een paar jaar geleden met m'n pa voor een lang weekend naar Berlijn geweest. Met de IC naar Zoologischer Garten en van daaruit met de U-Bahn naar het hotel en voor de rest van het weekend met de S-Bahn en U-Bahn door de hele stad gereisd.
Ik zal binnenkort eens een verslag met foto's op m'n site zetten.
Groeten,
Michiel van der Eijk
-
Wat van de nieuwe aanwinsten rond laten rijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4338.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4338.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4340.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4340.jpg)
De sporen naar Friedrichstrasse aan de andere kant. Hier een beginnetje van hoe het moet gaan worden (ik zit nog op een aantal Peco wissels te wachten).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4342.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4342.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4343.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4343.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4345.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4345.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4348.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4348.jpg)
En een beetje met gips aan het stoeien geweest (Huisjes voor Anita Decor gemaakt voor op de beurs).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4349.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4349.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4350.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4350.jpg)
Kees-Jan
-
Ziet er goed uit, Heb je dat huis gewoon helemaal van gips? Dus een mal gemaakt van het origineel en die vol gekiept met gips?
En wat gebruik jij voor isolatie? Van die stoffige ondervloer?
en Keep up the good work Kees-jan!
Ziet er weer deftig uit allemaal.
-
Beusi,
Het zijn allemaal losse gipsdelen die je op een "body" plakt (ik gebruik PU schuim daarvoor). Je giet die delen in mallen van silicone.
En het volkiepen is een kunst (zeker met huisjes waar veel details in zitten) het mag niet te dun en niet te dik zijn als je gaat gieten.
Welke ondervloer bedoel je? die van de rails? das ondervloer van de bouwmarkt. In dit geval de Hornbach.
Kees-Jan
-
Sjonge jonge. Je hebt het niet alleen druk met je spoorbaan maar ook nog echt even met het bij schrijven van deze topic. Jawel het zijn er al op dit moment van mijn schrijven 34 pagina's vol.
Het is bijna net of je slaapt, bouwt, knipt, zaagt, plakt, bezeert, eten, drinken, verder knutsellen, topic updaten, verder knutslellen, foto's maken, avond eten, verder bouwen en dan weer slapen gaat.
Het ziet er erg groot en indrukwekend uit. Vooral na die afbeelding van je met de afmetingen erbij en wat je er in hebt verwerkt aan spoor onderdelen en electronica.
Echt super top ga zo door !!
Mvg, Johan.
-
Dank u Johan!
NB ik werk ook nog 40+ uur per week hoor (anders kan ik dit niet betalen).
Kees-Jan
-
Dat moet ook haast wel, het is geen goedkope hobby.
Mvg Johan.
-
Kees-Jan,
De foto's zijn echt fraai. Ik sta op het punt mijn nog niet afgebouwde baan te slopen en opnieuw te beginnen. Ik heb bij de bouw van deze baan weer minder fouten gemaakt dan daarvoor, maar helemaal perfect is het nog niet.
Een fout is ondermeer het opbouwen van de baan in een kamer met donker blauwe vloerbedekking. Wie bedenkt nou zoiets? Nou ik. Dom he? :-[ Dus dat gaan we nu ook oplossen.
Iets wat mij als een goede oplossing overkomt is dat groene isolatie materiaal. Ik zat te denken aan kurk, maar dit is ook een goed idee.
Ik realiseerde mij ook dat als je in de jaren 70 rijdt, je alleen DE materieel over de Stadtbahn kunt laten rijden, behoudens de S-bahn treinen natuurlijk.
Blijf vooral foto's publiceren, zeer leerzaam.
Richard.
-
Een fout is ondermeer het opbouwen van de baan in een kamer met donker blauwe vloerbedekking.
?! ???
-
Ja Richard vloerbedekking is leuk voor in de badkamer maar niet voor in een hobbyruimte waar veel gezaagd wordt.
Hop Laminaatje er in en gaan.
Ja via Friedrichstrasse gaat alleen stoom en diesel rijden (daar zorgt Koploper straks voor).
Kees-Jan
-
Nou hoop ik alleen dat ik het verkeerd gezien heb op de foto's op pagina 1.. Heb je je platte dak aan de binnenkant geïsoleerd of is dat gezichtsbedrog?
Een plat dak mag je namelijk nooit aan de binnenkant isoleren, dan rot je constructie weg door condens.
Daarom hoop ik dat ik het verkeerd heb gezien. :-[ (of dat er nog een zoldertje boven zit ofzo..)
-
Daan,
Je hebt het idd verkeerd gezien (gelukkig maar...). Het plafond is geïsoleerd aan de binnenkant maar het is een plafond tegen de zoldervloer.
Boven het plafond zit nog een zolder die gewoon winddicht is.
Ik moet zeggen het is er in de zomer lekker koel en in de winter goed warm te houden met een klein electrisch kacheltje. Het enige wat ik er nog in wil hebben is een ontvochtiger ( zeker als je met gips bezig bent merk je dat het vochtig is).
Bedankt voor je zorgen maar het niet het eerste wat ik gebouwd/verbouwd heb (de hut waarin ik woon is ook helemaal verbouwd (alleen de buitenmuren daarvan zijn blijvenstaan).
Kees-Jan
-
om het verhaal kompleet te maken:
Een plat dak mag je namelijk nooit aan de binnenkant isoleren, dan rot je constructie weg door condens
onzin,
alles kan en mag, wel een dampkerende folie aan de warme zijde aanbrengen
-
heey kees-jan.
geweldige modelbaan heb je echt prachtig.
ik vind het vooral aantrekkenlijk omdat ik veel dingen herken en iets met de DDR heb.
suc7.
joost
-
Joost,
Bedankt! Er moet nog een stukje rails gelegd worden maar als dat er ligt dan organiseer ik wel weer een keer een kijkdag.
hou dit dus in de gaten!
Joost kun je me misschien aan foto's helpen uit de DDR tijd?
Ik zoek sfeerbeelden uit steden en details.
Kees-Jan
-
Begonnen met de brug over de Spree te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4366.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4366.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4367.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4367.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4368.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4368.jpg)
Kees-Jan
-
Styreen is cool! :D
Je kan er echt zo veel mee!
m.v.g.
Mark
-
Zeker Mark heel leuk spul
Het is een probeersel van de balk (eens kijken of een kennis hem kan natekenen en kan cnc en of snijden op z'n werk).
Anders maak ik een nieuwe (een paar zelfs).
De stationskap ga ik er ook van maken maar die laat ik snijden ( daar heb ik er zoveel van nodig).
Kees-Jan
-
Joost,
Bedankt! Er moet nog een stukje rails gelegd worden maar als dat er ligt dan organiseer ik wel weer een keer een kijkdag.
hou dit dus in de gaten!
Joost kun je me misschien aan foto's helpen uit de DDR tijd?
Ik zoek sfeerbeelden uit steden en details.
Kees-Jan
oke hou me daarvan op de hoogte ;)
en ik zal eens even in het archief duiken maar ik ben bang dat er niks is mn familie is verhuisd naar NL na een grote brand is huis.
maar ik doe mn best nog speciale wensen?
groeten joost
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4376.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4376.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4377.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4377.jpg)
nog een paar binten te gaan.
Kees-Jan
-
Gaaf Kees-Jan!
Zijn die klaprozen niet wat aan de grote kant om erop te plakken?
Groet Jaap
-
Jaap, Jaap, Jaap, ;D
Maar nu weer even serieus,
Kees-Jan,
Correct me if I'm wrong...
Maar lijkt er nu een beetje torsie te zitten in de boog? of is dat een wat rare spiegeling van het licht?
Verder echt cool! En nog best snel gemaakt ook!
Dat verbaast me ook altijd van styreen, het laat zich lekker snel verwerken!
m.v.g.
Mark
-
Je kan beter patat bakken van de binten.
Maar het produktie pijl is weer hoog en een goede kwaliteits control.
Tot Donderdag.
wil.
-
JaJaJaJoooh. Als jij die rozen er op wil dan komen ze er op hoor ;D
Hij is klaar voor de verfspuit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4378.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4378.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4380.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4380.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4381.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4381.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4382.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4382.jpg)
Ja er zit ietewat torsie in maar die gaat er wel uit met het monteren straks tegen de multiplex plaat (hoop ik).
Kees-Jan
-
Maar het produktie pijl is weer hoog en een goede kwaliteits control.
Tot Donderdag.
Wil: ene Koos was hier net en die heeft de controle al gedaan.
Kees-Jan
-
kees-jan mijn complimenten echt mooi ;)
-
Ja, erg mooi. :o
Volg dit topic altijd met grote intresse!
ps kennen jullie deze site (DR 80'er jaren):
http://www.altmarkdampf.de/
groeten, Tjeerd
-
Zozo das mooi :o Gaat lekker snel en ook nog mooi ook ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_P1160001.jpg)
5 mei 2007
Jij bent toch wel van alle markten thuis Kees-Jan! :o
Van 'is over' tot een brug over de Spree.
KLASSE!
Groet Jaap
-
Tis wat heh Jaap.
mei 2007......
Dat jaar deed ik ook nog wel eens van dit soort dingen Jaap:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2006_0917SS0079.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2006_0917SS0079.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2006_0917SS0077.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2006_0917SS0077.jpg)
Maar daar krijg je vieze handen van................bah.
Kees-Jan
-
daar krijg je vieze handen van................bah.
.....maarrrrr wel gaaf :)
Groet Jaap
-
Ja zeker Jaap en danwas je blij met een bossie bloemen en een schaaltje aan het eind van de dag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_1599_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_1599_2.jpg)
Dat kleine mannetje met die rode broek is ikke ;D
Kees-Jan
-
En wanneer ga je die grijze 75 confisceren? ;)
-
de 33 race-cees was altijd mooi om te zien tijdens het spettacolo
-
wat een alfa waarom zie ik geen trabant of wartburg? ;D
-
Er is een race trabbie in Nederland...............(gelukkig maar één).
ws zijn Huub Vermeulen, Tim Corronel, Jan Lammers en ik sneller met een rolstoel op Zandvoort. Ha nu denken jullie die Kees is gek geworden maar dit staat dus nog steeds met deze mensen in de planning om dit een keer bij wijze van (media) stunt te doen.
Kees-Jan
-
Via de mail kreeg ik vandaag antwoord op en vraag die ik aan de mensen van Loxx gesteld had ivm het zoeken naar details van station Friedrichstrasse.
Dear Mr. van V
thanks a lot for your email. Sorry, we don´t have plans like that. Please try this:
http://fbinter.stadt-berlin.de/fb/index.jsp?loginkey=zoomToMapById&mapId=denkmal@senstadt&Id=09080415
and
http://www.stadtentwicklung.berlin.de/cgi-bin/hidaweb/getdoc.pl?LIST_TPL=lda_list.tpl;DOK_TPL=lda_doc.tpl;&KEY=obj%2009080415
Good luck! You have a nice Homepage
Yours LOXX Team Berlin
B e s u c h e r s e r v i c e
Kijk das toch aardig!
Kees-Jan
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4417.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4417.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4418.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4418.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4424.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4424.jpg)
Kees-Jan
-
Het water is prachtig!! :o
-
:o en ook de brug :o
-
Er is een race trabbie in Nederland...............(gelukkig maar één).
ws zijn Huub Vermeulen, Tim Corronel, Jan Lammers en ik sneller met een rolstoel op Zandvoort.
Je weet zeker dat het geen nieuwe trabant is?
(http://static.autoblog.nl/images/wp2007/Herpa-Trabant-1.jpg)
Overigens geweldig water!
-
Wat een leuke Trabant zeg en gelijk in de juiste kleur!
Dat water is gestolen van Railz (tenminste de werkwijze met dan aan ene C te BoZ).
Kees-Jan
-
ziet er goed uit kees weer puik werk afgeleverd ;)
en heb je dat niet gehoord er worden weer trabants gemaakt :D
-
Gips gieten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4425.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4425.jpg)
3 delen gips en 2 delen water Das erg dun en moeilijk te verwerken
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4426.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4426.jpg)
Drogen duurt een uur voor het er uit kan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4427.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4427.jpg)
Twee stukken straat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4429.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4429.jpg)
Op de plaats waar het komt te liggen.
Kees-Jan
-
ik blijf me verbazen kees jan ziet er weer super uit ;)
Al ziet het er nog ijskoud uit ;D
Groetjes marco
-
Kees-Jan,
let erop bij het maken van de oever dat je eerst gaat lakken (ik neem aan dat je nog een laag glanslak over het groen heen doet) en dan pas de oever gaat bouwen. Niet andersom (hoewel dat makkelijker is), want dan kruipt de lak omhoog. (heet dat niet cappilaire werking? te lui om te googlen nu)
Verder succes met je brug! Ziet er goed uit.
-
Wat een leuke Trabant zeg en gelijk in de juiste kleur!
Dat water is gestolen van Railz (tenminste de werkwijze met dan aan ene C te BoZ).
Kees-Jan
;D ;D ;D
Ik moet gewoon ook gaan beginnen !
-
He Kees-Jan,
Hoe kom je aan die mallen? zelf gefabriceerd of via een adresje?
-
Hoi Kees-Jan,
Ziet allemaal weer prachtig uit!
Blijf dit nog wel een tijdje volgen :D
--
Ik moet gewoon ook gaan beginnen !
Strak plan, wanneer is de update (http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=275&Itemid=222) ;D ;D :P
Hoe kom je aan die mallen? zelf gefabriceerd of via een adresje?
Volgens mij zijn dit de mallen van Anita decor.
Romar
-
...
Volgens mij zijn dit de mallen van Anita decor.
een zij dat dan niet de mallen van Spörle uit Duitsland?
-
Anita Decor verkoopt inderdaad de mallen van Spörle uit Duitsland, ik heb de zelfde en ze zijn erg mooi.
Maar maak je gips niet te dik, dan is het gieten gemakkelijker en schud na het gieten voorzichtig met de mallen om de eventuele lucht bellen kwijt te raken.
Ik dacht overigens dat ze ook te koop zijn via Conrad.
Groeten,
Christoph
-
Ja het zijn Anita Decor of Spörle mallen.
Ik giet het liefste met de volgende mengverhouding:
3 delen gips (keramiek gips) en 2 delen water. Das erg dun maar geeft wel een heel mooi resultaat met eigenlijk geen luchtbellen en een zeer veel detail (vooral in de huizenmallen).
Kees-Jan
-
Kees-Jan,
Jij hebt volgens mij Piko_A gleis als rail systeem. Klopt toch?
Heb je ook ervaring met de gebogen wissels? En zo ja, kun je me uitleggen hoe het zit met deze dingen? Volgens allerlei verkoop sites (bijv http://www.modelshop.cz/sh/hled2.php?kateg=5076&jazyk=de&li=piko (http://www.modelshop.cz/sh/hled2.php?kateg=5076&jazyk=de&li=piko)) bestaat er een "Bogenweiche BWR" en een "Bogenweiche R3 rechts". What is the dfference??? Ik kom er niet uit en ben ondertussen een nieuw schaduw station aan het plannen, waarin een aantal gebogen jongens moeten, maar ik weet niet welke. Weet jij verschil in radius?
Een ander item: hoe rijd een en ander over deze dingen?
Misschien ben je ervaringsdeskundige?
Groet & dank,
Nico
-
Hallo Nico,
Kijk eens op de website van Piko en dan onder Produkte de A-Rails en dan
de geometriebeispiele, even naar beneden scrollen en zie de geometrie
van de BWR en BWL ( bogemweiche rechts en links)
marc
-
Marc,
dit is niet wat ik bedoel: er bestaat een BWL en een BWR (links en rechts meegebogen, cat nr 55222 en 55223), maar er bestaat ook "Bogenweiche R3", links of rechts, cat nr 55228en 55227) . Deze staan appart in de catalogus....
Gek genoieg vind ik hiervan geen plaatjes in de "geometriebeispiele". Ze zitten ook niet in DRAIL of (Anyrail, zoals het tegenwoordig heet.
Wie weet er meer van?
Nico
-
R3 is misschien Radius 3.
De gewone wissels 55222 en 55223 zijn misschien voor Radius 1 en 2? En R3 voor radius R2 en R3?
Willem
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4602.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4602.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4606.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4606.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4608.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4608.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4605.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP4605.jpg)
-
Het bovenstaande bericht is zonder woorden... zelf word je er ook sprakeloos van. Wat een zee van ruimte!
- Peter
-
Juist Peter.
Ik besef terdege dat ik heel erg blij mag zijn met deze ruimte om zo'n mooi project te bouwen en dat er mensen zijn die me helpen om dit te voltooien. Alleen zou dit dus niet te doen zijn zonder 387 jaar oud te worden.
Kees-Jan
-
Erg mooi en wat een ruimte. Zoveel rails heeft de gemiddelde modelspoorzaak niet eens op voorraad. Toppie!
-
Toch leuk om te zien dat deze hele zaal bedient wordt met één trafo. ;D
Groet Jaap
-
Klopt Jaap.
Rib uit m'n lijf............en nog de verkeerde gekocht ook (het is een Marklin).
Kees-Jan
-
waar heb ik die foto's eerder gezien? :)
maar nogmaals FANTASTISCH ;)
-
Ik ben gisteren begonnen met het doorlezen van dit onderwerp en ik ben werkelijk verbaasd over hoe gaaf dit eruit ziet. :D
Zoals menigeen ben ik ook erg jaloers om de ruimte die je hebt :-[.
-
Op die meest rechtse foto ligt nog een modelbaan onder :P Daar had jij toch ook een draadje over? Hoe ish te daar mee? ::)
Verder heb je een mooie ruimte ;D
Peter H
-
Jongens en meisjes,
Ik heb besloten om hier zelf niet meer verder ontwikkelingen rondom mijn baan zelf te schrijven.
Waarom dan niet? Heel simpel: geen zin meer om HIER te schrijven, sorry.
Ontwikkelingen rondom het project komen vanaf nu alleen nog maar van mij op mijn site.
Kees-Jan
-
Nou, dan hoop ik voor een bepaald blad dat je 'geen zin om meer te schrijven' dan alleen hier van toepassing is. 8)
-
Dat is jammer zeg. Ik heb dit topic gisteren pas ontdekt en heb tot nu toe van alle info gesmuld. Hoop dat je je site dan wel regelmatig bijwerkt en dat er niet te veel under construction blijft staan.
-
Euh, zover ik weet is het een prima site zonder under construction pagina's. (ok, eentje dan)
En de updates zijn regelmatig, dus geen nood.
Een van de weinige die ook lekker loopt. 8)
-
Ik zal zijn site ook echt wel in de gaten houden hoor. Ik geniet niet alleen van de onwijze ruimte die hij heeft, maar ook hoe hij het een en ander toch vrij snel in elkaar zet. En ook al ga ik zelf niet met h0 aan de slag, toch zijn er hele leuke tips uit zijn baan te halen. In elk geval ben ik blij dat ik gistermiddag de tijd heb genomen om alle pagina's hier in dit topic te lezen.
-
Je blijft toch wel gewoon op het forum om vragen enz te beantwoorden? ;)
-
@Hookies : Absoluut, ik kan alleen maar dromen van die ruimte.
Ik ben al jaloers op het systeemplafond ;D
-
Pffffffffffff ja ik blijf hier wel aanwezig maar ik wil de dingen via mijn site doen en bepaalde dingen in de toekomst via een tijdschrift. Daarom schrijf ik hier in dit draadje niet meer over mijn baan.
Hopelijk is het duidelijk.
Kees-Jan
-
Ja, ik blijf natuurlijk je site bezoeken ;D Ik wil natuurlijk al die bouwerken niet missen ;)
-
Jongens en meisjes,
Ik heb besloten om hier zelf niet meer verder ontwikkelingen rondom mijn baan zelf te schrijven.
Waarom dan niet? Heel simpel: geen zin meer om HIER te schrijven, sorry.
Ontwikkelingen rondom het project komen vanaf nu alleen nog maar van mij op mijn site.
Kees-Jan
Kees-Jan, bijzonder jammer. Je project volgde ik met grote belangstelling. Berlijn heeft lang geleden al mijn hart gestolen.
Ik ben een zeer matig private-site-bezoeker. BNLS is dan juist prettig vanwege de grote diversiteit.
Als hier geen info verschijnt, zal ìk iig je site minder bezoeken dan wanneer je hier wel post.
Jammer.
Groet,
Huibert
-
...en bepaalde dingen in de toekomst via een tijdschrift.
Als je maar niet vergeet om tzt even te melden om welk tijdschrift het gaat. Wil dat niet missen!
Freek.
-
ik denk dat je over het tijdschrift wel een subtiele hint kan vinden op zijn website ;)
-
Kees-Jan jammer dat je stopr maar ik blijf je natuurlijk gewoon volgen op je site en forum.
Veel succses ;)
groeten joost
-
Jammer uiteraard, maar ik hou de vorderingen op mijn baantje ook alleen op m'n eigen website-je bij. Dat houdt het overzichtelijk.
Misschien kun je af en toe een linkje plaatsen naar je site als er interessante ontwikkelingen zijn ??(JaJo-style)
Groeten, marc
-
Updates op mijn site!
www.reel-cees.nl
Kees-Jan
-
Cees, ik volg je project met grote belangstelling, omdat ik zie dat je de sfeer van lichtelijk vervallen Berlijn zo goed mogelijk probeert te benaderen. Dat gaat je op zich goed af, en het resultaat is prachtig. Ik vind die Berlijnse U-bahn stellen er ook altijd zo lekker industrieel uitzien; technisch een grootstedelijk tegelijk. Voor wat betreft jouw verwering van baksteen heb ik nog wel een opmerking. Aangezien je de achtergrond ook moet kennen om het te snappen ben ik even vrij breedvoerig. Op je site bij HH zie ik dit (http://www.rees-cees.nl/Web%20IMGP2179.jpg) plaatje. Zo op het eerste gezicht is het metselwerk onder die boog leuk verouderd. Maar kennis opent je ogen. Ik werk in de bouw en heb geleerd dat als het om de veroudering van metselwerk gaat ongeveer alles uitmaakt. Denk maar eens mee.
Ooit was dat deel metselwerk onder die boog mooi gelijk gemetseld en netjes egaal gevoegd. De eerste jaren bleef dat natuurlijk zo. Maar toen begon het voegwerk te slijten. En waar slijt het dan het eerst? Daar waar er de grootste 'krachten' op staan. Ter hoogte van de rails spat nog wel eens wat ballast tegen de muur aan, daarnaast hebben werklui de onhebbelijke gewoonte tegen muren als deze te piesen. Ook de regen heeft grote invloed. Je kunt er dus vanuit gaan dat het gedeelte direct onder de boog nauwelijks last heeft van regen, ballast en urine. Het onderste gedeelte wel en daar spoelt de voeg als eerste weg. Daarbij komt dat regenwater ergens naartoe moet verdwijnen. Ook hier geldt de wet van de zwaartekracht; als water boven tegen een muur aanslaat en erin dringt, zakt het vrij snel naar de voet van het metselwerk of het droogt gewoon op (verdwijnt in de lucht). Onderaan de muur verzamelt het regenwater zich en zakt heel langzaam in de grond. Het waait daar niet droog (te laag, geen luchtstroming) en daarbij zal het regenwater wat vanuit de bovenliggende straat naar beneden zakt ongeveer op dezelfde plaats terechtkomen. Oftewel; die onderste halve meter metselwerk blijft in de regel altijd nat. Baksteen kan daar normaal wel tegen, maar in de winter niet; natte bakstenen vriezen stuk en de toplaag barst eraf.
Dus; wil je het metselwerk realistisch vervuilen, dan moet je zorgen dat het bovenste metselwerk nog vrij gaaf oogt en de onderste halve meter grotendeels voegloos is en beschadigd. De bovenste bakstenen hebben dus een normaal verdonkerde kleur, de voeg is wat donkerder geworden, maar zeker niet zwart. De onderste bakstenen zijn nog veel donkerder (vocht) met zwarte voegen en er zijn een heel aantal met vorstschade; dan worden ze opeens weer helrood (de donkere toplaag is verdwenen) Vergeet ook de mos en de alg niet die op kletsnatte baksteen groeit. Succes verder.
-
Bedankt voor de tip's Gert.
Kijk das nou weer eens wat anders dan oeeeeeeeeeeh of aaaaaaaaaaah.
Kees-Jan
NB "Met onwillige honden is het kwaad kersen eten" die had mijn 20 jaar geleden overleden vader ook al bedacht! Zoek inspiratie en kom met en "verse". ;)
-
OK Cees, jij je zin ;) .
-
Deze is ook leuk:
Wie een kuil graaft voor een ander is een grondwerker ( of zit geen dag zonder werk). Zijn niet van mezelf maar wel leuk!
"Al is het haasje nog zo snel de kersepit achterhaalt hem wel"
Kees-Jan
-
'wie een kuil graaft voor een ander wordt moe" gr. W.Denie
-
Wie een kuil graaft voor een ander ... , is begrafenisondernemer ;D
-
Nu op mijn site een prijslijst van Anita Decor producten om down te loaden.
Kees-Jan
-
Druk aan het bouwen, Nee.
Druk met plannen van werkzaamheden: Ja
Wat ben ik allemaal aan het doen?
Een hele partij met huisjes gekregen/gekocht met daarbij een verf fabriek van Kibri. Ik vind het zeer mooie gebouwen echter ze zijn niet zo mooi geweatherd dus ben ik ze nu één voor één aan het schoon maken en geef ze een nieuwe laag verf (veel werk maar mooi). Foto's volgen wel een keer.
Het plannen voor de baan:
Druk bezig om een beslissing te nemen wat ik met station Friedrichstrasse ga doen. Welk jaar?
Ws gaat het de uitvoering worden van net na de "wende" begin jaren 90 als er nog niet alle sporen liggen zoals het lag of nu ligt.
Dit jaartal geeft me de mogelijkheid om met veel verschillend materiaal te gaan rijden (DB,DR,PKP enz enz).
Hoe moet het dan gaan worden?
Nou zo ongeveer:
(http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/bahngalerie19_500/2006_sg_03_546.jpg)
Hier kan de S-Bahn nog niet doorrijden van oost naar west maar alleen maar (in het oosten) tot hier en dat geldt ook voor de S-Bahnen uit het westen vandaan (tot daar= meest rechtse spoor).
Ietsie later waren de hekken weg en kon de S-Bahn doorrijden naar het westen:
(http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/bahngalerie19_500/2006_sg_03_550.jpg)
Het Rechtse S-Bahn spoor is nu "gewoon" spoor geworden.
(http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/bahngalerie19_500/2006_sg_03_552.jpg)
Hier zie je links de twee "fern-Bahn"sporen en wat opvalt is dat er sporen weg zijn bij het perron!
(http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/bahngalerie19_500/2006_sg_03_554.jpg)
180 graden omgedraaid tov de vorige foto.
Bron Foto's: http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/
Goed we gaan dus hiervoor. Lekker simpel maar één wissel (en die is zonder aansluiting).
Kees-Jan
-
Dit jaartal geeft me de mogelijkheid om met veel verschillend materiaal te gaan rijden (DB,DR,PKP enz enz).
Dat kan voor die tijd toch ook? Ik ben van de laffe variant qua bezoeken aan Berlijn maar neem aan dat alles wat van oost naar west ging en vice versa over de Stadtbahn reed.
Vandaag nog weer zo'n Russenschreck gezien (voor een VW-trein), mooi? Nou nee, maar wel imposant en daardoor een graag geziene gast.
-
Frank je hebt gelijk, ze zijn mooi van lelijkheid maarzo gaaf..........
Zoek op youtube maar eens filmpjes van die Ludmilla's (geluid hard zetten........).
Er viel me trouwens iets op aan de laatste foto van mijn bericht hierboven!
Kees-Jan
(vanavond het antwoord).
-
Vandaag nog weer zo'n Russenschreck gezien (voor een VW-trein), mooi? Nou nee, maar wel imposant en daardoor een graag geziene gast.
Fout, dat is een 'Lumilla'.
Dit is een Russenschreck
(http://www.modeltreinen.nl/roco-gelijkstr/63392.jpg)
weet niet of die copyrightproblemen geeft
Zie je het verschil ?
-
Inderdaad, deze heeft andere draaistellen.
-
(http://www.modeltreinen.nl/roco-gelijkstr/63392.jpg)
is een Taigatrommel ;)
Kees-Jan
-
weet niet of die copyrightproblemen geeft
Nee hoor, want die staat niet op onze server. Niet onze server = niet ons probleem. :)
- Peter
-
@ reel-cees:
wat is het verschil tussen de rusesnschreke en de taigatrommel hierboven
-
Taigatrommel is de M62 (de 120, in DB-nummerschema 220). Russenschreck is de bijnaam van de 132 (in DB-nummerschema 232) in DDR-tijden. Voor de Wende was van de bijnaam Ludmilla voor de 132/232 nog geen sprake, dat is pas later gekomen.
Overigens is Russenschreck een beetje merkwaadige naam, als je weet dat de locs uit de Oekraïne komen...
www.raymondkies.nl
-
Mooie site Raymond!
En wat je schrijft klopt helemaal.
Kees-Jan
-
maar ik zie het verschil niet tussen de plaatjes! ligt dat aan mij??
-
Mooie site Raymond!
En wat je schrijft klopt helemaal.
Kees-Jan
Dankje. Mooie baan, overigens. ;)
www.raymondkies.nl
-
Taigatrommel:
(http://home.planet.nl/~vesse049/Web%20IMGP3008.jpg)
Ludmilla/ Russenschreck:
(http://home.planet.nl/~vesse049/Web%20IMGP3019.jpg)
Kees-Jan
-
Goed, ik heb dus een Russenschreck gezien met een VW-trein. De volgende keer neem ik het fototoestel mee.
-
maar ik zie het verschil niet tussen de plaatjes! ligt dat aan mij??
Nou, dit is dus een Taigatrommel:
(http://www.modeltreinen.nl/roco-gelijkstr/63392.jpg)
en dit een Russenschreck of Ludmilla, wat je wil:
(http://www.raymondkies.nl/gddra3009.JPG)
www.raymondkies.nl
-
Laat maar Frank, PooooooLooooo's (altijd al een rare naam gevonden) kennen we wel van de TV!
Kees-Jan
-
ik heb um ;D dank u
-
Nu eerst even wat foto's maken (nav mijn eerdere bericht over de 132).
Kees-Jan
-
De foto die eerder plaatste:
(http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/bahngalerie19_500/2006_sg_03_554.jpg) (http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/bahngalerie19_500/2006_sg_03_554.jpg)
En deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP5281.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP5281.jpg)
Op deze foto een Roco Ludmilla waarvan slechts 2 cijfers omgedraaid zijn van het bedrijfsnummer tov de grootspoor foto..........
Toeval maar leuk!
Kees-Jan
-
Heeft Echte Kees ook zo genoten van die weekenden in maart/april 1995?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img971.jpg)
Almen, maart 1995
-
Nee Frank jammer genoeg niet (die stam kan ik ook nabouwen in het klein trouwens........als de rijtuigen van de DR zijn tenminste).
Kees-Jan
-
Da's jammer. Vanaf het moment dat het bekend was heb ik hier echt naar uitgekeken en met volle teugen genoten. Na een kleine 20 jaar waren weer fatsoenlijke diesellocs op he traject Bad Bentheim-Oldenzaal-Hengelo te zien. Na Hengelo sloegen ze linksaf de enkelsporige diesellijn Hengelo-Zutphen op. Ongekend zulke grote beesten met een zware internationale trein op een zijlijn te zien dat normaal het domein van dieseltjes was (DE-2 en DE-3).
Zelfs de overbrengingen waren interessant:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img973.jpg)
112 184+234 met tr. 2242 door Schüttorf, 22 april 1995
en voor onze Nederlandse lezertjes:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img972.jpg)
1651+234 met tr. 2242 bij De Lutte, 22 april 1995
Nee het waren DB-rijtuigen, Interregiorijtuigen zoals Fleischmann ze heeft zeg maar.
-
Frank,
Deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP5282.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP5282.jpg)
(dit is de DR uitvoering)
Kees-Jan
De flijsjmannen zijn te kort..............
-
Nee, deze waren het zeker niet, later zat er wel eens een DR A-bak in dit soort treinen.
-
Roco heeft deze rijtuigen in zowel 1:100 als 1:87 (gehad). Overigens, de bistro wagen rijdt nog steeds naar Nederland. Hij rijdt overigens ook naar Polen in de BWE.
Overigens hebben deze rijtuigen wel naar Nederland gereden, voordat de DB IR rijtuigen werden ingezet. Veelal in de oude kleur creme/groen maar ook een in deze kleuren is naar Nederland gekomen, alsmede bakken in de Städteexpress kleuren. Dit gebeurde ook wel tegelijkertijd. Samen met het rode restauratierijtuig (Mitropa) en de NS BKD leverde dit een kleurrijk tafereeltje op. Helaas niet zelf meegemaakt (al heb ik die Ludmilla wel gezien in Arnhem, samen met mijn vader speciaal daarvoor naartoe gegaan, maar toen was ik nog te jong om het echt goed mee te maken) maar in een van de fotoboeken over de NS ('jaren '80 bij de NS in kleur' of iets dergelijks) staat een foto van zo'n trein. Leuk om te zien. En een paar van die DR rijtuigen hebben ook nog samen met DB rijtuigen in blauw/creme een internationale trein naar Nederland gereden, voordat de trein geheel met DR rijtuigen werden gereden.
Groetjes,
Ernst-Jan
-
Ik zat afgelopen zaterdag in dat AR-rijtuig met bistro Hgl-Asd v.v. en mij viel op dat deze qua raamindeling overeenkomt met een AB Büm, waren dit vroeger AB-rijtuigen?
-
Ik durf het niet met 100% zekerheid te zeggen Frank, maar naar alle waarschijnlijkheid wel. Want waar zijn anders die AB's gebleven? Bij de IR bakken had je namelijk A's en B's, geen AB's. Raamindeling komt inderdaad overeen met een AB. Grappig, nooit echt op gelet eigenlijk, maar nu je het zei nog maar eens een foto erbij gepakt en bekeken, het lijkt te kloppen.
Groetjes,
Ernst-Jan
-
Een machtige loc die Ludmilla, ooit heeft deze ook gereden met de laatste Warsawa expres vanuit Hoek van Holland. Dit als afscheid van deze trein.
Ik moet nog ergens foto's hebben hiervan, als ze uit de verhuisdozen zijn gekomen zal ik deze is inscannen.
Groeten,
Christoph
-
De BordBistro's/BistroCafé's ARkimbz262( sinds 2004 ARkimbz266) en WRmz138 zijn inderdaad verbouwd uit ABm225 rijtuigen.
De ex. DR rijtuigen Bom(z) 236 en 280-283 hebben trouwens maar 11 grote ramen per zijwand en niet zoals de ex. DR Bimz256/259 12 grote ramen per zijwand. Er dus tijdens de ombouw aardig wat zaag en las werk aan te pas gekomen.
Groetjes Michiel
-
Een machtige loc die Ludmilla, ooit heeft deze ook gereden met de laatste Warsawa expres vanuit Hoek van Holland. Dit als afscheid van deze trein.
Klopt. Tussendoor heeft de loc een NVBS-excursietrein gereden. Helaas zijn de foto's van die trein, onder andere samen met mijn toenmalige auto's (een Wartburg 311, een Wartburg 353 en een Trabant 601), door de ontwikkelcentrale vakkundig om zeep geholpen.
www.raymondkies.nl
-
We gaan weer beginnen!
Vanochtend vroeg opgestaan (7.00 uur) om de schuur maar eens te gaan opruimen.
Volgende week maar eens een paar avonden solderen om koploper te gaan laten werken.
Alle hardware is er inclusief een Litfinski splitter voor de S88 modules is er.
Kees-Jan
-
Kees-Jan, dan wens ik je veel succes en plezier met opruimen, solderen en testen van koploper! :)
-
Vanochtend vroeg opgestaan (7.00 uur) om de schuur maar eens te gaan opruimen.
Maak me gek!
-
Nee echt waar Frank.
Kees-jan
-
We gaan weer beginnen!
....
Volgende week maar eens een paar avonden solderen om koploper te gaan laten werken.
....
Kees-Jan
Zo en wanneer kunnen we testen? :D
Koos Jabaaij.
-
Ja de week daarna dan maar............
Kees-Jan
NB Koos afgelopen donderdag bijna 2 meter (5-6 sporen breed) effe lopen ballasten op de klup baai the wee.
Kees-jan
-
Knap hoor Kees, lopend ballasten....
Dan was je gauw klaar met die paar meter...
Groet Jaap
-
Klopt Jaap had idd een aantal stoelen naast elkaar gezet om zo door te kunnen lopen over die stoelen want anders kon ik er niet bij.
Nu weer on topic aub.
De treinen hebben vanmiddag onder toezicht van Ernst-Jan en WillemNS hier weer hun rondjes gereden.
Morgen meer
Kees-Jan
-
Soldeer update:
de terugmelding naar de ECoS (vlnr Viessmann, 2x Wim Ros detectie print en LDT S88 module).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP5410.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP5410.jpg)
Op deze 3 funky's worden nu nog de meldingdraden aangesloten naar de LDT S88 module (zie andere foto).
Kees-Jan
-
Hoi Kees-Jan,
wat zijn deze funkys?
Groet
Bernd
-
Keerlusmodules Bernd
Kees-Jan
-
Aha, nooit zo'n Funky-keerslusmodule gezien...
-
ik heb net nog even het hele draadje door zitten kijken. maar ik kan er maar geen genoeg van krijgen zo mooi vindt ik het om eerlijk te zijn.
Groet
John
-
Nou das aardig Johnny.
Ik zal weer eens wat gaan schrijven hier.
Kees-Jan
-
Solderen en draden trekken:
Leuk werk, netjes alles "strak" wegwerken in mooie bundeltjes onder de baan. Zo ontstaan er mooie strengen draden die uitkomen bij electronica voor oa de besturing/beveiliging van de baan.
Ik werk voor de terugmelding op mijn baan met S88 ( spreek uit: Essh Arg ten Targ tigs). Deze melders geven hun status door aan de ECoS die het dan weer vrolijk aan de Lap-Top met daarop Koploper doorgeeft/laat zien.
Nu komt er normaliter alleen een bezetmelding als er een "verbruiker" op de sectie (stukje rails) staat.
Gisteren echter niet. Een voor mij nieuw fenomeen dook op: valse bezet meldingen op een "leeg" stuk spoor.
En dan begint de speurtocht...............................
Na een avond zoeken nog niets gevonden wat er eventueel oorzaak zou kunnen zijn van dit fenomeen en meten tot je een ons weegt.
Wat bleek er aan de hand te zijn:
De secties (in dit geval van een keerlusmodule met terugmelding) gaven een valse bezetmelding doordat de draden naar de verschillende secties (van de module naar de rails) te dicht en ws ook over een te lange afstand opgebonden zaten.
Na alles los van elkaar gemaakt te hebben en de kabel bundel te splitsen waren de valse meldingen ook weg.
Kees-Jan
-
Let op, er zit een nare bug in de Ecos :'( die er af en toe voor kan zorgen dat s88 module 1 gaat spoken. FF een echte bezetmelding generen op een spoor wat is aangesloten op de eerste s88 en het probleem is weer (even weg).
Esu is er van op de hoogte en schijnt het uit te zoeken.
Groet,
Hans
-
Bedankt Hans.
Ik heb dat soort dingen ook al meegemaakt. Dit keer was het echter door de bedrading en niet door de modules of ECoS zelf.
Kees-jan
-
Ik weet niet op welke wijze je de draden bundelt, maar misschien wil het helpen als je de kabels in de bundels om elkaar heen draait, zoals ook het geval is bij bijvoorbeeld UTP-bekabeling. Om daar storingen in de lijn te voorkomen worden de draden getwist om elkaar en dan ook nog de getwiste paren om elkaar heen. Allemaal om stoorsignalen van buitenaf zo goed mogelijk op te kunnen vangen. Misschien helpt het. Succes.
Groeten, Marnix
-
Marnix dat zou kunnen helpen net als een extra diode op de S88 en of een aanpassing op de funky print dmv een extra condensator van 10 nF (beide tips komen van Wim Ros waarvoor mijn dank Wim).
Kees-Jan
-
Het werkt maar nog niet naar behoren. Ook met de diodes wil het nog niet echt werken met de S88's.
Vreemde storingen in draden die te dicht evenwijdig aan elkaar liggen.
Als ik het er deze week niet uit krijg dan gaan we maar eens overstappen op een ander systeem met minder storingen. Ik heb er de flink de .............(vul zelf maar in) van.
Kees-Jan
-
Kees-Jan,
Je kan ook proberen je draadparen af te schermen net als ook in UTP/STP gebeurt. Mogelijk dat je dan je storingen tegen gaat. Want anders heb je straks al je werk voor niets gedaan en dat zou zonde zijn. Ik zou het proberen met wat folie oid wat lijkt op de shielding van de netwerkkabels.
Gr. Remco
-
Nou Remco ik heb dus alles al geprobeerd.
UTP zijn alleen maar gepaarde draden die zijn niet afgeschermd tov de "buitenwereld".
De storingen zitten NIET in de S88 kabels maar komen vanuit de secties (de draden van de rails naar de melders toe). Doordat deze paralel lopen en te dicht bijelkaar lijkt er een soort overspraak te zijn tussen de draden. Die overspraak is weg als de kabelbundels uit elkaar gehaald worden. En das leuk want dan heb je gelijk een puinhoop en wirwar van draden onder de baan wat ik juist niet wil.
Kees-Jan
Kees-Jan
-
Kees-Jan, heb je al geprobeerd de sets van twee draden tussen de rails en de melders te twisten. Je past dan in feite dezelfde techniek toe als waar een UTP-kabel op gebaseerd is. Het zou kunnen dat ze daardoor minder last hebben van overspraak.
Sander
-
KJ,
De meeste utp kabels die ik in mijn handen heb gehad hebben ook een, ik noem het maar folie wikkel om het ader pakket heen en dat bedoelde ik dus eigenlijk. Dat je zo'n folie om je, in dit geval zo ik van je begrijp, draden van je secties doet daar waar je problemen hebt dus per paar in de folie en dan bij elkaar ?
Remco.
-
Nee Sander nog niet. Morgen nog maar eens proberen.
Gek is dat het alleen bij de secties van de keerlusmodules zit en niet in de andere bezet/terugmelders.
Kees-Jan
-
Kees-Jan, heb de positie's van de keerlus- en beeztmelders binnen de S88 al een gewisseld ? En verhuisd het probleem dan mee, of blijft het knelpunt bij de eerste S88-component (vanaf de ECoS gerekend).
Is de bezetmelder, waar de keerlusmodule op is aangesloten, aangepast aan de keerlusmodule. In de bezetmelder is dan in feite de detectie weggehaald en wordt alleen het melderdeel gebruikt.
Jij ervaart een storing op de ECoS - de ECoS ziet alleen de S88-melder en niet wat er aan de andere kant van de melder zit. 'n Eigen detectie of een extwerne detectie, of wat dan ook. Het kan dus bijna alleen maar zo zijn, dat de S88-melder niet voldoende 'verzadigd' aangestuurd wordt en een beetje gaat staan klapperen.
-
Yep,
Het is de eerste S88 in de ketting.
Het is alleen een melder dus niet met stroomdetectie (LDT).
Als ik de LDT kortsluit per ingang gaat alles wel goed.
Ik ga er dus vanuit dat de S88 goed is maar het probleem in de draden naar de secties van de keerlus zitten.
Dit heb ik ook getest door de draden naar de rails los te maken op de keerlusmodule en zelf met mijn vinger een fictive bezetmelding te maken: dan is het stabiel en staat er niets te spoken.
Kees-Jan
-
Als ik je goed begrijp geeft de LDT een voldoende krachtig 'JA' aan de ECoS als je kortsluiting maakt. En blijkbaar gaat de ECoS 'klapperen' als er wel/niet signaal door de LDT wordt gegenereerd door een ander soort aansturing.
Dit werkt mij de indruk dat de gevoeligheid van de ECoS niet goed is afgestemd op de drempel van de LDT. Populair gezegd staat de S88-ontvanger de hele tijd te twijfelen of de LDT JA of NEE zegt.
-
Yep,
...Het is alleen een melder dus niet met stroomdetectie (LDT)...
...Als ik de LDT kortsluit per ingang gaat alles wel goed...
Aha ! Er gaan dus draden die een CMOS ingang aansturen direct de baan op !
Kees Jan, ik neem even aan dat het een RM-DEC-88 is en geen RM-DEC-88-OPTO.
In dat geval is het even afhankelijk van wat en hoe je ermee terugmeldt.
Schakelt de terugmelding de ingang naar massa, dan een 470 Ohm weerstandje naar de +5 van de module direct op elk van de de ingangen aansluiten.
Dit haalt het hoogohmige karakter van de CMOS IC's weg, die daardoor veeeel minder storings gevoelig worden.
Let wel op, je aansturing (terug te melden contact / transistor) moet dan wel minimaal 11mA kunnen 'sinken'.
@santerdam, Helaas dat is niet wat er gebeurt... de LDT en de EcOS s88 bus praten echt wel goed met elkaar.
Grtzz,
Karst
-
Karst,
Het is een gewone DEC-88.
Vanavond ook twee draden getwist maar helaas dat werkte ook niet. Na het aansluiten van de twee draden (rails sectie keerlus) kreeg ik weer fijn een bezet melding.
Zijn de problemen opgelost met een DEC-88-OPTO denk je?
Kees-Jan
-
Vrijwel zeker Ja !
-
Dank u!
Dan stuur ik deze terug naar de verkoper!
Kees-jan
-
40.000 +
Kees-Jan
-
89000 to go ;)
-
Karst jajaja baas boven baas!
NB kun je de dec ombouwen naar een opto uitvoering?
Kees-Jan
-
Geen idee Kees Jan,
maar.... waarom gebruik je niet gewoon een 'Wim-Print' S88SD16... zitten ook opto's in.
+12 v hulpspanning op de centrale 'rail' aansluiting via 2k2 weerstandje.
0v hulpspanning aan de 'commonground'
schakelingangen werken dan als massadetectie tov 'commonground'
grtzz,
Karst
-
Kees-Jan,
Op de keerlusschakeling zit al een optocoupler, volgens mij heeft twee maal achter elkaar geen zin. Op de club doen we het op dezelfde manier zoals jij nu aangesloten hebt en daar werkt het wel. Ik denk dat er toch iets over het hoofd wordt gezien, laten we er nog eens naar kijken.
Koos Jabaaij.
-
Even voor de goed orde.
Ik kan toch niet de S88 uitgangen van de keerlus op de wim print op de ingang daarvan aansluiten.
Nee wat mij betreft komt er gewoon een andere S88 module.
@Koos: doen we.
Kees-Jan
-
Volgens mij wel hoor !
Wim heeft daar speciale soldeeepads voor gemaakt.
Hoe precies weet ik niet, maar dat kan Wim denk ik wel vertellen ;)
Grtzz,
Karst
-
Ja wat je zegt klopt want ik heb 2 prints van Wim waar er 3 ingangen geschikt zijn voor de keerlus.
(nu zijn die twee Wim prints voor twee andere keerlussen en was deze LDT voor 3 andere keerlus prints).
Kees-Jan
-
Nog een toevoeging:
de LDT is wel stabiel op de ECoS als alleen die aangesloten is..........zodra er twee Wim printen en een Viessmann bij komen gaat het fout met alleen de LTD
Kees-Jan
-
Zo te lezen sluit het een beetje aan bij de vraag, die ik gisteren ook stelde : Is de S88-melder aangepast aan een keerlus-kaart.
Tweede vraag : Je hebt 'n paar keer gezegd dat de fout zich beperkt tot de eerste S88-positie (vanaf de ECoS gerekend). Het je deze bewuste keerlus al eens op positie 2 of 3 gezet ? Dan weet je immers of de ECoS-bug op de achtergrond nog meespeelt.
-
heb je nog fotos? ;D
-
Ja hoor:
http://www.flickr.com/photos/27975511@N05/
Wel even vragen als je mijn foto's ergens anders wilt uploaden (hihi).
Kees-Jan
-
Niet echt iets nieuws maar degene die plaatjes willen die krijgen nu hun zin.
Heb wat met de airbrush zitten spelen en zie:
(http://farm4.static.flickr.com/3150/2639283131_9043a88c5f_o.jpg)
http://farm4.static.flickr.com/3150/2639283131_9043a88c5f_o.jpg
(http://farm4.static.flickr.com/3109/2640111408_c85c5e32bc_o.jpg)
http://farm4.static.flickr.com/3109/2640111408_c85c5e32bc_o.jpg
Alleen maar wat zwart gebruikt.
(http://farm4.static.flickr.com/3064/2640111680_c66df7fde2_o.jpg)
http://farm4.static.flickr.com/3064/2640111680_c66df7fde2_o.jpg
(http://farm4.static.flickr.com/3145/2639284059_b8c367b248_o.jpg)
http://farm4.static.flickr.com/3145/2639284059_b8c367b248_o.jpg
Deze zuur wagen met een paar verschillende tinten vuil gemaakt.
(http://farm3.static.flickr.com/2341/2640112274_1e05679073_o.jpg)
http://farm3.static.flickr.com/2341/2640112274_1e05679073_o.jpg
Het "fan" rijtuig mag ook wel eens een wasbeurt krijgen!
Kees-Jan
-
Hoi Kees-jan ,
ziet er erg mooi uit! :) die zuurwagen is echt mooi :) komt misschien ook dat ik van speciale/aparte dingen hou ;D
gr, Gerhard
-
Aan de slag maar weer eens met het grote project.
Zie hier wat resultaten:
(http://farm4.static.flickr.com/3248/2680925770_6cc28b8abe_o.jpg)
http://farm4.static.flickr.com/3248/2680925770_6cc28b8abe_o.jpg
Gras en vlokken (voor de test door de Noch machine!).
(http://farm4.static.flickr.com/3008/2680925404_a0fc771c41_o.jpg)
http://farm4.static.flickr.com/3008/2680925404_a0fc771c41_o.jpg
Overzicht van de bocht naar het station.
(http://farm4.static.flickr.com/3067/2680925202_861bf8fb84_o.jpg)
http://farm4.static.flickr.com/3067/2680925202_861bf8fb84_o.jpg
Detail foto van de heuvel.
(http://farm4.static.flickr.com/3054/2680106545_31ffb31cee_o.jpg)
http://farm4.static.flickr.com/3054/2680106545_31ffb31cee_o.jpg
En een beetje bovenleiding aan het prutsen geweest.
Kees-jan
-
(http://farm4.static.flickr.com/3150/2639283131_9043a88c5f_o.jpg)
http://farm4.static.flickr.com/3150/2639283131_9043a88c5f_o.jpg
Dit gedeelte doet mij sterk denken aan de Hackescher Markt. Heb je daar ook de inspiratie vandaan gehaald of is dit een werkelijk bestaand stukje spoor in Berlijn?
-
Tis fantasie Frank maar het had idd zo ergens in Berlijn kunnen zijn.
Kees-jan
-
Dit is Berlijn KJ, ik waan mij hier -afgezien van de lage sporen- bij de H-Markt.
-
Goed goed ik zeg al niets meer en ga de stad in.
(http://farm4.static.flickr.com/3148/2639373217_8106a90360_o.jpg)
http://farm4.static.flickr.com/3148/2639373217_8106a90360_o.jpg
Kees-jan
-
Ooooh! Kijk nou! Alweer zo'n herkenbaar stukje Duitsland, is vast Triberg in het Schwarzwald, niet?
(alhoewel... die pergola heeft wel weer iets Alblasserwaards...)
-
Nee fout deze keer. das de S-bahn ergens aan de rand van Berlijn.
S-Bahnhof: Alblasser-Straße
Maar ik ga wel met de auto hoor!
(http://farm4.static.flickr.com/3006/2640200718_a891b5d2f5_o.jpg)
http://farm4.static.flickr.com/3006/2640200718_a891b5d2f5_o.jpg
-
Dit is wel weer heel erg Berlijn, ja. Maar ik zie nergens die blauwe Ford van je...
-
.......ik zie nergens die blauwe Ford van je......
Ik wel (staat vlak voor me op het pad hier).
Kees-Jan
-
Die perrons, die stenen :o
*Valt flauw*
-
Ik ga naar Tsjechie over 2 weken, ben er al veel vaker geweest. Ik herken veel in jouw werk, Kees. ;) .
-
Volgende week gaat de zaag er in om de baan voor het grootste deel te slopen.
Wat blijft staan zijn de twee schaduwstations en de spiralen. De rest gaat weg en wordt ws vervangen door de modulebakken van mijn modulebaan. Zo kan ik de modules er uit halen als ze naar een tentoonstelling gaan en heb ik er ook thuis plezier van.
Kees-jan
-
*KNAK* dat meen je niet Kees-Jan en je had zo'n prachtig enorm groot station gebouwd :-|
Nou ja je moet het zelf weten maar ik vind het wel zonde hoor :) het was echt een hele mooie opzet
die je had.
Gr. Remco.
-
Het wordt veel mooier dan het was Remco dus ik zit er niet mee!
Daarbij wordt het veel leuker want nu kunnen straks meer mensen genieten van de baan op een beurs oid.
Kees-jan
-
Dat is wel weer zo ja, nou ik ben benieuwd! Het zal wel goedkomen daar ben ik niet bang voor :)
Gr. Remco.
-
Volgende week gaat de zaag er in om de baan voor het grootste deel te slopen.
Oef!
Wat blijft staan zijn de twee schaduwstations en de spiralen.
Ha, ik dacht al, als hij die spiralen gaat slopen dan moeten we toch de mannen met de witte jassen bellen. :)
Jammer inderdaad van al het werk, maar we zijn benieuwd met wat voor moois je ons gaat verblijden.
- Peter
-
Waarom "slopen"? Zijn er geen verhuisbare brokken van te maken waar iemand anders wat aan kan hebben?
Freek.
-
Nou nee op een brugje en een muurtje na dan want ik wil de rails weer gebruiken.
Kees-jan
-
Oei, waar begin je aan.
(zei de man die dat al weer een anderhalf jaar achter zich heeft)
-
mhhhhhhhhh valt wel mee.
Chris, er komt iets leuks voor terug: module en vaste baan in één.
Kees-Jan
-
Amai, de zaag erin man.
Wie heeft dat dit jaar nog gedaan, ene Erwin uit Mol (B )als ik het goed voorheb ;D
Maar als Kees-Jan aangeeft dat hij het nog mooier gaat maken, dan zullen we maar niet twijfelen en alleen maar zeker zijn dat het zo gaat zijn.
Laat ons wel meegenieten door regelmatig plaatjes te plaatsen hé.
-
Heeft me een week gekost om alles te lezen, en dan gaat de zaag erin :o :(
Misschien kun je nog wat mooie overzichtsfoto's plaatsen voor de zaag erin gaat??
-
Het thema zal trouwens wel hetzelfde blijven, niet?
- Peter
-
sesam open u!
-
De meester komt terug 8) ;D
-
Verras ons... :D
-
ben bezig rustig maar :P
-
Aan het slopen geweest vandaag met als reden een spuitcabine te kunnen bouwen en mijn vaste baan zo aan te gaan leggen dat de twee geen last van elkaar hebben.
-
de verandering:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP7787.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP7787.jpg)
(spiraal verzet)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP7790.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP7790.jpg)
(komplete bovenbouw gaat er nog vanaf)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP7791.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP7791.jpg)
(waar nu de spiraal staat komt de spuitcabine)
-
Reel Cees = R. P ???
-
ja klopt!
-
Kees-Jan/Railpaint/Reescees/Railcees houdt wel van veranderingen. ;)
Groet Jaap
-
Onkruid vergaat niet ;D
Welcome back (wat waren het een lange anderhalve maand.... ;D)
maar.... goed weer wat van je te lezen Kees-Jan!!
-
De ruimte ondergaat een "metamorfose".
De nieuwe half vaste baan is toch wel iets wat ik eigenlijk wel weer wil hebben.
Er staan hier namelijk zoveel leuke treintjes die nodig moeten rijden....................
Ook zal de "handel" door moeten kunnen gaan, vandaar het werkgedeelte met de spuitcabine.
foto's volgen wel (op zoek naar een afzuiger wordt het volgende "probleem")
-
godzijdank hij gaat weer verder bouwen in z,n hok ;)
ik werd al bevreesd :P
eric
-
Ja Eric je kent het straks niet meer terug.
Effe wat verf opruimen............................
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP7801.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP7801.jpg)
(rommelkonten verf om te vervuilen en te kwasten)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP7802.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP7802.jpg)
(verf om te spuiten)
Kan ik iemand hier blij mee maken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP7796.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP7796.jpg)
(de brug met de sporen er overheen, zelf ophalen aub)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP7797.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP7797.jpg)
(stukkie muur met 2 sporen er voor, idem komen halen)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP7798.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP7798.jpg)
(leuk om een fotodijk van te maken, ook ophalen anders is het een enkeltje schredder)
Het slopen is begonnen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP7794.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP7794.jpg)
-
Die laatste maakt meteen kans in deze maand's foto wedstrijd!
Benieuwd wat voor een moois er voor in de plaats gaat komen...
-
Die laatste maakt meteen kans in deze maand's foto wedstrijd!
Bedankt hoor voor de opmerking ;D .
Je mag hem zelf inzenden! ik doe daar niet meer aan mee ;)
-
da wil ik best komen ophalen
geen enkel probleem ;)
stuur maar een mail als je er vanaf wilt
groet stefan ;D
-
Na al dat vele werk maakt ie het 't kapot! Hij breekt 'm net zo snel af dat als ie 'm gebouwd heeft. Ik zie overigens wel een lichtpuntje hier: ik bouw veel langzamer, omdat ik veel nadenk en overweeg wat ik wil hebben. Bij te snel bouwen was ik niet tevreden geweest en had ik weer helemaal opnieuw kunnen beginnen, blijkt dus hier.
Ik blijf het jammer vinden van deze baan, want hij zag er geweldig uit!
-
Ja de baan was wel perfect bedacht hoor en ik was er zeker tevreden over maar door het nodig hebben van ruimte om te kunnen spuiten en te de- en monteren heb ik het een stukkie om moeten leggen.
Het plan was zeker doordacht; ook toen de ruimte nog kleiner was (voor het vallen van de muur tussen de twee ruimtes, haha, Berlijn, muur...) was er al rekening gehouden om het banenplan groter te maken (alleen niet gedacht dat het spuiten zo'n vlucht zou nemen).
Wacht rustig af allemaal want er komt een leuk zichtdeel terug (dat is eigenlijk het enige wat gesloopt wordt hoor want de 3 spiralen en de schaduwstations blijven gewoon op hun plaats en worden tevens stofvrij ingepakt.
-
Ik vind het wel jammer aangezien de baan echt super was om te zien, maar goed een mens moet keuzes maken.
MVG
Dennis