Berlijn vanaf de jaren 70 (we zijn weer aan het bouwen)

[ReesCees]

Oh ja.

Hier gaan de sporen lopen naar de ingang van de spiraal die naar het eerder getoonde station lopen.





Ze lopen onder het station door.

Kees-Jan

[Wesley]

zoo heb je dat vandaag nog ff neergelegd na houten? ziet er wel veelbelovend uit

Wesley

[ReesCees]

Ja Wesley.

Vanavond de rest van de rechtopstaande delen zagen en een begin maken met het leggen van de sporen naar de spiraal.

Kees-Jan

[ReesCees]

Dit is een eerste tekening van het zichtbare deel van de baan.



De meeste sporen liggen "onder" de grond.

Kees-Jan

[mmhajvth]

Indrukwekkend Kees!

ik zie alleen wel een enorm ontwerp verschil tussen het "bovenste" en "onderste" deel.
Persoonlijk geen ik de voorkeur van de onwerpstijl die je "onderaan" bij ik meen de "friedrichstrasse" hebt gebruikt.

Maar nogmaals indrukwekkend!
Misschien kan je ook wat maatvoering van de grote lijnen in je tekening verwerken?

m.v.g.

Mark

[ReesCees]

Mark,

De sporen op het bovenste deel liggen in werkelijkheid iets speelser (er zitten in het parade stuk heel flauwe bochten). De bochten van het bovenste deel hebben een zeer grote radius van meer dan een meter.

Technische update:

De maten van de baan zijn:
horizontaal 6,50 meter en vertikaal op de tekening 6 meter.

Ongeveer 350-400 meter rails in totaal, 75 wissels, 5 keerlussen, 3 schaduwstations (2x8 en 1x5 sporen) alles via vijf boosters en een ECoS voor de wissels aangestuurd.

Kees-Jan

[amber]

Ongeveer 350-400 meter rails in totaal, 75 wissels, 5 keerlussen, 3 schaduwstations (2x8 en 1x5 sporen) alles via vijf boosters en een ECoS voor de wissels aangestuurd.

Kees-Jan

En dat is geen clubbaan? 

[ReesCees]

Nee Amber het is de baan van Kees en Jan  .

Nog maar wat foto's van de puzzel van de eeuw:


Totaal overzicht van Friedrichstrasse tot nu toe.


De Spree komt hier.


Hier komt de aansluiting naar de bestaande baan.


Zo bouw ik nu. met tekeningen deels via Google Earth ingemeten en terug naar 1:87 gerekend.


En zo ziet de vloer er uit na een paar avondjes zagen ( opruimen dus morgen ).

Kees-Jan

[neudalhausenstadbahn]

Zo zie je toch maar weer lang leve google earth en de echte hobbyist kent ook al nie zonder IKEA

Maaruh dat ziet er al flink groot uit, word echt heel stoer als dat klaar is denk ik .

Groetjes Michiel

[ReesCees]

Goed toch die Ikea!

Ooit eens gekocht toen ik voor een houten WC bril (model: Stründ Klebb) naar Barendrecht ging.

Kees-Jan

[JaJo]

Die Kees en Jan kunnen er wat van.....

Groet Jaap

[mdjr78]

Ooit eens gekocht toen ik voor een houten WC bril (model: Stründ Klebb) naar Barendrecht ging.

Ik vind zelf model Püpp Døs mooier en fijner zitten. 

Werner

[Michiel van der Eijk]

Ziet er weer goed uit allemaal.

Heb trouwens nog mooie herinneringen aan de Friedrichstrasse en de S-Bahn in het algemeen.
Elke spoorliefhebber moet een keer naar Berlijn zijn geweest  .

Veel succes en hopelijk snel weer wat scenery 

Groeten,
Michiel van der Eijk

[RICROO]

Zoals Michiel al zei: elke (model)spoor liefhebber moet eens naar Berlijn zijn geweest. Nou, dat kan ik bevestigen en vergeet dan vooral niet ook Loxx te bezoeken. Sinds september zit deze grote modelbaan bij de Alexanderplatz (zat voordien in een zijstraat van de Kudamm). Werkelijk een schitterende baan met zeer veel details. Heb de baan diverse keren bezocht en ben achter de schermen in de werkplaats in contact gekomen met de bouwers. Zeer veel goede informatie gekregen.

Voor wat betreft het sporen in Berlijn. Alle spoorsystemen zijn echt leuk om te bekijken. Het nieuwe Hauptbahnhoff is echt geweldig. Kun je ook je vrouw mee naar toe nemen want er zijn rond de 150 winkels in onder gebracht. De treinen rijden op verschillende niveaus door het station.

Ben je op zoek naar wat andere, minder moderne situaties, dan is een rit met de S-bahn naar verder van het centrum gelegen S-bahn stations in het voormalige Oost-Berlijn zeer de moeite waard.

Verder is het ook zinvol S-bahn sporen te volgen die langs de gewone spoorlijnen liggen. Dat levert vaak mooie plaatjes op van diverse soorten treinen.

Een van mijn geliefde U-bahn locaties is Olympia station. Er zit een werkplaats en er zijn opstelsporen, plus dat het een bovengronds station is met een loopbrug over de sporen. Goed voor het fotograferen van treinstellen en werktreinen van de BVG.

Vergeet ook de tram niet. Mooie locaties te over met fraai tram verkeer. En als laatste ook de moeite waard, een rit met wat bussen op de diverse lijnen buiten het centrum. Vergeet dan ook niet om met lijn 218 te gaan. (Die bussen zijn off-topic voor dit forum, excuus).

Bezoek ook het techniek museum, met naast vele zaken, ook veel aandacht voor de spoorgeschiedenis van Duitsland. Locomotieven schaal 1:1 staan ter bezichtiging opgesteld. Het geheel is ondergebracht in de gebouwen van het opstelterrein van het voormalige Anhalter Bahnhof.

Voor zover mijn bijdrage.

Richard

[ReesCees]

Klopt helemaal Richard.

Ben er zelf wel 100 of meer keren geweest en vandaar ook het thema voor mijn baan.

Kees-Jan