Bahnstrecke 5867

[Alewijn]

Je houdt ons wel in spanning!!
Dat wordt vast iets moois.

[spoorijzer]

Herkenbaar lijstje Frank  . Als je dubbelspoor maakt en de perrons aan de buitenzijde legt, dan scheelt dat iets ruimte. Maar ik denk dat je daar al rekening mee hebt gehouden in de 2x 50cm uitloop. Zou het helpen als je bv kiest voor 2 dezelfde wissels (bv 2 rechtse), dan heb je mogelijk iets meer vrije ruimte tussen de wissels? Dan heb je echter niet echt een doorlopend spoor (maar ik weet niet of je hier bv met een IC wilt doorrijden). Het is maar een idee. En dan kan je de perrons wel voorbij het wissel laten lopen. Daar zal dan geen trein stoppen, maar geeft misschien optisch wel een fraaier resultaat (geen kort perron vs trein)?

Groeten,
Rogier

[Frank 123]

Aantal wissels 1:1 geprint (links, rechts en Y) kan ik wat gaan passen en meten.



Morgen nog even een kunststof strip van meter of 2 halen om daarmee de bogen te kunnen uitleggen.

[Frank 123]

Eerste resultaat van avondje schuiven



Lengte van de 1 doorgaande stations sporen, tussen de wissels ongeveer 2,3 m1 (gele meetlint ligt ongeveer tussen deze 2 sporen. Links daarvan komt nog 1 kopspoor.

[Frank 123]

En van de andere kant gezien









Eerst maar eens een nachtje over slapen

[Hans1963]

Forse uitbreiding Frank. Genoeg te doen deze winter lijkt me. 

[Schachbrett]

Dat is weer een bak werk aan de winkel.

[Frank 123]

De lange winteravonden komen er weer aan dus tijd zat. Wat overigens niet betekend dat in het komende voorjaar de treinen hier het station binnenlopen.

Verwacht dat het tegen die tijd al 2027 is.

Dan loop ik trouwens nog aardig op schema want idee bij de start (eind 2019) was om een jaar of 10 aan deze baan te bouwen, dus dan heb ik na dit deel nog 2 jaar voor laatste fase.

[einte]

Hallo Frank,

Mooi overzicht van je baan, behoorlijke lap die je nog moet doen.
Lijkt mij een erg diepe baan, kun je bij de achterkant er goed bij?