Doel:€250.00
Donaties:€85.00

Per saldo:€-165.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 26-09-2021
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Camera's in schaduwstations door Hasenwald
Vandaag om 00:20:16
Rondom Charlois door Alewijn
Vandaag om 00:18:13
Update: baan in de tropen door Hans Grasmaijer
Vandaag om 00:17:34
SGM; de laatste loodjes. Fotodraadje. door Jan-Peter
27 september 2021, 23:57:54
Baanbouw met Ecos besturing genaamd: Giessenstad Rbf door Jan-Peter
27 september 2021, 23:45:04
BNLS-Module: Grasland - de keerlussen met schaduwbakken door Edsko Hekman
27 september 2021, 23:34:18
Verlichting Roco Blokkendoos (Sneak preview) door denobis
27 september 2021, 23:24:40
Albert's fantasie in schaal 0e door Noordernet
27 september 2021, 23:11:38
Inspiration? Quiberon… ! door Noordernet
27 september 2021, 23:09:57
Gezocht: wie kan Sketchup-bestand kan omzetten naar STL voor printen. door Ludo1957
27 september 2021, 22:49:41
Nederlandse Modelspoordagen, Rijswijk, 24-26 sept. 2021. Voor- en nabeschouwing. door nighttrain1
27 september 2021, 22:49:07
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Jan-Peter
27 september 2021, 22:33:41
Harzwald Hafen Bahn (spoor 0) door André 1976
27 september 2021, 22:05:12
Modelbaan aansturen met echte hendelinrichting door dh3201
27 september 2021, 22:01:19
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
27 september 2021, 21:55:14
LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0 door FritsT
27 september 2021, 21:53:18
La vie...Sud-Est; zolderbaan met thema zuidoost Frankrijk door Dennis.
27 september 2021, 21:29:16
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
27 september 2021, 21:27:04
Roßnitz door Dennis.
27 september 2021, 21:01:34
Kleur lens NS dwergsein. door Eric B
27 september 2021, 20:59:07
Modules van Kees Gorter door ca.gorter
27 september 2021, 20:35:30
Stuklijst in Roco Line, omzettabel naar Geoline? door Bor de Wolf
27 september 2021, 19:58:53
Werkplaats - (Baanplan H0) door martijnhaman
27 september 2021, 19:57:42
Aachenau West door wob
27 september 2021, 19:57:05
Rails schoonhouden met kurk. door BartvD
27 september 2021, 19:29:00
Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975 door Modellbahnwagen
27 september 2021, 18:55:44
DJH NS 5000, de grote verbouwing door Modellbahnwagen
27 september 2021, 18:51:05
Fotodijk(je) door Eric B
27 september 2021, 18:48:21
Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan door Duikeend
27 september 2021, 18:45:01
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Dion
27 september 2021, 18:24:05
  

Auteur Topic: Bahnstrecke 5867  (gelezen 162048 keer)

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 1982
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #60 Gepost op: 22 december 2019, 21:35:22 »
De wisselstraten print ik eerst uit.

Als ze straks goed liggen trek ik ze over op de onderplaat met carbonpapier, lekker ouderwets.
En we stomen door....

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 1982
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #61 Gepost op: 23 december 2019, 21:39:42 »
De laatste van de 10 opstelsporen nog aftekenen en dan staat het baanplan van deze laag er op..

Volgende stap is de zaaglijnen en dan de zaag er in. Maar dat zal waarschijnlijk pas naar de jaarwisseling zijn.
En we stomen door....

Falcon10

  • Offline Offline
  • Berichten: 2218
  • Wel Belg, niet gek !
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #62 Gepost op: 25 december 2019, 10:27:01 »
Dit gaat heel mooi worden !
Ik kijk met volle aandacht uit naar de volgende updates !

Christoph

  • Offline Offline
  • Berichten: 2950
    • Zwetdorf in model
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #63 Gepost op: 25 december 2019, 11:17:38 »
Zo, toch stil doorgegaan.  :police: Nu gevonden en dit ga ik weer volgen, ziet er in ieder geval erg groots uit.

Fijne kerstdagen en een goede jaarwisseling,

Christoph

Overet

  • Offline Offline
  • Berichten: 411
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #64 Gepost op: 25 december 2019, 11:28:22 »
[
(Afmeting tussen de 2 verticale rasterlijnen is 2,4 M1, diepte van de baan 1,5 M1).

Kom maar op met de suggesties en meningen  ;D
Gr Frank

Hallo Frank,

Je hebt nu een prachtige ruimte tot je beschikking. Het verbaast mij daarom een beetje dat het station relatief korte sporen krijgt. Als ik het van het scherm schat kom ik qua nuttige lengte op een meter of 2.

Je hebt gemeld dat je de DB in tijdperk III wil gaan uitbeelden, maar de lezertjes hier weten nog niet of het om hoofdlijn of lokaal verkeer gaat. Met een 01 en vijf rijtuigen staat het station van wissel tot wissel vol en dat is niet erg werkelijkheidsgetrouw. In mindere mate geldt dat ook voor het overigens zeer ingenieuze schaduwstation.

Kan je wat meer vertellen over jouw plannen qua exploitatie?

Tom
Plannen voor baan tijdperk III naar DB-voorbeeld. Roco Multi-maus/Maus2/MausR3, Z21, Mardec, Koploper of Rocrail?

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 1982
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #65 Gepost op: 25 december 2019, 15:39:39 »
Heren, bedankt voor de complimenten.

@Tom, idee is een station aan een Duitse (doorgaande) nevenlijn waar tevens een aansluiting van een lokaalbahn is.
Deze zijlijn wordt voor korte goederen en personentreinen en eindigt bij klein kopstation op hoogste niveau.
Station moet dus geschikt zijn om treinen tot pakweg 1,5 a 1,75 meter lengte te kunnen “huisvesten”. Ben met je eens dat langere sporen in station mooier en realistischer zijn. Dus mogelijk verleng ik deze nog wat. Ben ook nog aan het dubben of ik de hele nevenlijn niet dubbelsporig moet maken. Dit om straks het (automatische) treinverkeer wat frequenter te laten lopen.
Ik hou hier met schaduwstation wel al rekening mee.

Gr Frank
En we stomen door....

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 1982
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #66 Gepost op: 26 december 2019, 13:34:14 »
Zo, baanplan (blauwe lijnen) en de zaaglijnen (rood) zijn uitgetekend.
Volgende stap wordt dus zagen. Maar omdat ik dat niet binnen wil doen wordt dat de eerst volgende droge dag die nog leeg is in de agenda.
Intussen is de bestelde rol kurk ook al aangekomen dus ik kan dan aansluitend door met de railbedding. Nog even uitzoeken waarmee ik de kurk het beste kan lijmen (suggesties ??).
Gr Frank

En we stomen door....

tijgernootje

  • Offline Offline
  • Berichten: 10283
  • Treinen ontsporen niet,dan ligt de rails verkeerd
    • treinen foto's 1 op 1 zowel modern als museum spul
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #67 Gepost op: 26 december 2019, 13:50:41 »
Houtlijm,boekbinders lijm,sommige hobby lijmen doen het ook  ;)
Zelf heb ik vroegah boekbinders lijm gebruikt op m'n HO baan.
Voor de 0 baan die heeel erg langzaam vorm krijgt,gebruik ik het ook.
(en dan is lanzaaam nog snel als je begrijpt wat ik bedoel  ::) )
Smaken verschillen,gelukkig heb je hiervoor keus zat,dus vind je vast wel iets wat jij het best bij jouw in de smaak valt  (y)
Met vr gr

Floris

Harzwald Hafen Bahn,de bouw.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94249.0

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 1982
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #68 Gepost op: 26 december 2019, 17:48:38 »
Omdat de rest van het gezin er een lazy boxinday van wil maken toch maar begonnen met zagen..

Om de buren niet te pesten toch maar binnen met de stofzuiger aan de zaag...
En we stomen door....

Falcon10

  • Offline Offline
  • Berichten: 2218
  • Wel Belg, niet gek !
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #69 Gepost op: 26 december 2019, 18:16:27 »
Respect !
Ik had al bang dat we misschien tot na pasen moesten wachten ;)

Ziet er al geweldig uit !

*edit* Zie trouwens net : waarom heb je tussen de buitenste 2 sporen en de opstelsporen in het midden ook uitgezaagd ( die 1 cm ofzo ? ) ? Nu heb je extra stevigheid in het geheel weggehaald.

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 1982
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #70 Gepost op: 26 december 2019, 18:24:42 »
Hi Falcon,

Bedankt voor compliment. Stukken heb ik er uitgezaagd omdat ik anders straks de constructie naar laag 2 en hoger niet kan maken zoals ik bedacht heb.
Maar maak je geen zorgen over de stabiliteit. Zit nu net zo weinig beweging in als met de hele platen.

Even jaartje wachten en dan snap je wel waarom de openingen noodzakelijk (nou ja, in iedergeval maakt het een stuk makkelijker) zijn.

Gr Frank
En we stomen door....

basjuh1981

  • Offline Offline
  • Berichten: 500
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #71 Gepost op: 26 december 2019, 18:48:49 »
Netjes zaagwerk (y)

Waarom de smalle stukjes gelaten in de plaat? Is dat voor stevigheid?
Mvg,
Bas

K-rail, CS3+, iTrain, Tijdperk III: 1960 - 1965
Die Sauerlandbahn
Mijn YouTube-kanaal

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 1982
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #72 Gepost op: 26 december 2019, 20:27:06 »

Waarom de smalle stukjes gelaten in de plaat? Is dat voor stevigheid?

Om de maatvastheid te waarborgen en beetje meer verband in het geheel te houden. Zoals hierboven al gezegd wil ik de spanten van het frame zoveel mogelijk vrij houden ivm de constructie van de bovenbouw. Als alles op zijn plaats vastzit (en voldoende stabiel) zaag ik deze stroken er misschien alsnog tussen uit (mochten ze me toch in de weg zitten).
Beter naderhand er tussenuit als ik weet dat ze geen nut hebben dan nu teveel wegzagen en er dan achterkomend dat de boel niet stevig/stabiel is  >:(

Gr Frank

En we stomen door....

Timaximus

  • Offline Offline
  • Berichten: 742
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #73 Gepost op: 26 december 2019, 20:28:41 »
Dat zijn aardig wat zaagmeters geweest. Netjes gezaagd!

Snap dat biertje wel, krijg je echt een droge strot van zagen in dat papier.  ;)

MvG,

Timaximus.
Märklin | C Rail | Digitaal | I-II-III-IV-V | Power and Control by Uhlenbrock | LocoNet only | Win-Digipet

Daniels

  • Offline Offline
  • Berichten: 766
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #74 Gepost op: 26 december 2019, 20:38:27 »
Mooi hoor Frank! Ziet er netjes uit.

Wat betreft dubbelsporig maken van de nevenlijn. Vanuit het oogpunt van automatisch rijden is dat zeker aan te raden omdat je dan gewoon meer rij mogelijkheden heb.  Enkelsporig vormt letterlijk maar ook softwarematig een bottleneck en wat meer uitdaging om het verkeer goed op gang te houden.

In werkelijkheid valt dat verkeer wel mee natuurlijk maar in modeltreinland is het fijn als er aardig wat beweging is. Beetje afhankelijk welk doel je nastreeft.

Op mijn eigen baan heb ik stroken kurk met boekbinderslijm gedaan. Dat gaat perfect met stroken, droogt ook snel genoeg maar je moet het wel vast prikken met punaises. Ik heb eerder grote vellen kurk (zie foto) op een baan gelijmd met bison tix. Gewoon omdat dat op grote oppervlakken lekker weglijmt en het met contactlijm ook gelijk vast zit. Is wel duur en je leeft wel een jaar korter door de lucht. Maar goed deze baan had een deadline en een prijskaartje.