Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.

[Hans Reints]

Zondag 31 augustus 2025
Op deze rustige en regenachtige zondag weer een klein update ronde gemaakt.


2607-1316 In Vaildhusen was zins de laatste keer niet veel veranderd, er is wat meer ballast gestort en wat steviger aangereden.


2608-1319 De overweg “Zum Escher Feld” lag er nu helemaal uit. Net voor de sjofel kan je zien hoe diep dat er uitgegraven is.



2609-1320 We kijken hier in de richting van Esche. Achter de bosschages bevind zich het wissel wat vroeger naar de olie van Osterwald liep. Ik krijg het ideeën dat het hier ook dubbelspoor gaat worden?


2610-1327 Een van de opgangen naar het perron van Hoagstede


2611-1321 de aangestampte opgang van af de Bergstrasse


2612-1325 van wat dichterbij gezien


2613-1326 Hier moeten wat technische apparaten komen.

[Hans Reints]

Vrijdag 05 september 2025
Na een paar daagjes aan de Rijn gezeten te hebben, even gekeken of dat er al schot in de zaak zit


2614—1328 Velthausen


2615—1329 Velthausen


2616—1330 Esche


2617—1331 Esche


2618—1332 Hoogstede


2619—1313 Hoogstede


2620—1335 Hoogstede


2621--1334 Hoogstede

[Hans Reints]

Woensdag 10 september 2025

Vanmorgen even een rondje Veldhaus/Esch/Hoogstede/Emlichheim gemaakt.

In Veldhaus was alleen de rommel wat opgeruimd en liepen enkele kerels interessant te doen.
Binnendoor via de Veldgaarstrasse naar de Fohlenstrasse gereden. 


2622—1339 Hier aan de Fohlenstrasse was wel enige activiteit te bespeuren. Zo te zien waren ze duidelijk bezig met het nieuwe wissel wat het tweede spoor uit Veldhausen aan moet sluiten op het doorgaande spoor van en naar Coevorden.


2623—1340 Er waren diverse “baggers” zoals de kranen hier genoemd worden, op de achtergrond bezig de vuile grond uit te zeven en deze weer klaar te leggen voor hergebruik. Rechts het nieuwe wissel.


2624—1341 Ik heb deze plaat geschoten om aan te geven waar volgens mij het wissel gepositioneerd moet worden, in het rechte stuk direct na de boog.
Doorgereden via allerlei landweggetjes naar de Bahnhofstrasse in Esch.


2625—1342  Door het open weiland waren deze werkvoertuigen duidelijk te onderscheiden. Twee baggers en een platte wagen.


2626—1344-k Langs de voorste kraan kijk ik in de richting waar ooit het omloopwissel in het oliespoor naar Osterwald heeft gelegen. Alles weg en mooi vlak gemaakt.


2627—1345 Kijk ik in de richting van Coevorden dan zie ik daar heel veel persoontjes druk doen. Helaas is het vandaag een gewone werkdag, dus moet ik een beetje afstand houden!


2628—1352 Ik ben dan maar omgereden naar Zum Escher Feld en had daar een beter zicht op de boog uit het bos. Hier kon je normaal het aftakkende wissel naar het oliespoor zien liggen, maar Nada, de rails waren terug maar geen wissel.


2629—1350 Uit het bos kwam wel een bagger met een grindbakkie.


2630—1353 Deze combinatie stopte vlak voor mijn neus voor de nu dichtgegooide overweg in de Zum Escher Feld


2631—1349 De bedoelde overweg


2632—1351 De ballast was bedoeld voor de overweg en voor de iets verderop werkende dienstvoertuigen


2333—1348 De bedoelde voertuigen

Na Esche een kijkje gaan nemen bij de werkzaamheden in Hoogstede


2334—1354 Begint al aardig op te schieten


2335—1355 Tegenwoordig heeft men overal hulpstukken voor, zoals deze zijkant oppakinlegknijper!


2336—1356 Het stationsplein! Vraagt nog de nodige aandacht.


2637—1358   Emlichheim heeft spoortechnisch nog niet veel te melden.


2638—1358 Het Umfeld daarentegen krijg op dit moment wel de nodige aandacht.


2939 En dan wil ik de liefhebber ook nog even wijzen op dit pas uitgekomen boek. ( zie ook mijn draadje in de rubriek Media.)

[borotof]

Mijn exemplaar verwacht ik elk moment. Ben benieuwd, mijn opa is in de oorlog bij de BE te werk gesteld, wellicht dat er nog iets daarover te vinden is.