Heen, En en Weer: de tram.

[hrp]

Huup,

Ik bedoel dit..
Slangetje in lengte richting doorsnijden.

Haaks op de snede nog een snee maken, met eerste mesje als ondergrond. Dit vervolgens herhalen aan de andere zijde.

Lengte van de sneden: proefondervindelijk.
Eventueel wat meer pvc wegvijlen,

Suk6.

Ronald
Ik heb dit toegepast bij een defecte gelede tram van Roco.

[tothebeach]

Vroeger had je fietsventiel een rubber slangetje. Dat is soepeler dan het buisje dat nu wordt gebruikt (sondevoeding/infuus?) of de omhulling van elektriciteitssnoer. Maar ja, of dat nog te verkrijgen is....
Het houdt me wel bezig in ieder geval

Groet,
michel

[hrp]

Ventielslang, inderdaad soepel, Michel.

Het is natuurlijk gewoon improviseren met de spullen die je voorhanden hebt en uitgaande van de dikte van de assen.

Ronald

[MOVisser]

Tja als ik dit zo allemaal lees:

kom ik toch ook weer op het (druk/trek) veertje:
een ballpoint exemplaar, of een zelf gewikkelde van koper/staal draad.

Of je nu een versneden slangetje gebruikt of een veertje: volgens mij is de overbrenging van de aandrijfkracht vergelijkbaar.

Ronald Visser

[hrp]

Ronald,

Hoe bevestig je dergelijke veertjes aan de assen, solderen?

Groetjes
Ronald

Ventielslang: per 80 cm te koop bij bekende fysieke bouwmarkt G..

[Huibert]

En bij de fietsenmaker, natuurlijk.
Ronald hrp, de methode met insnijden hoeft bij het door mij gebruike slangetje niet. Is soepel genoeg. Hoelang rijdt je tram al met deze oplossing, kwa bedrijfsuren?

[MOVisser]

@hrp
Klemmen vanzelf (als de as de juiste diameter heeft >> pasbusje)
Eventueel vastzetten met lijm (sec /hout)
As diameter en het klemmen geldt ook voor de slangetjes.

Ik denk dat ventiel slang alleen goed werkt als de verbinding kort is. Anders gaat deze "opkrinkelen".

Ronald Visser

[hrp]

En bij de fietsenmaker, natuurlijk.
Ronald hrp, de methode met insnijden hoeft bij het door mij gebruike slangetje niet. Is soepel genoeg. Hoelang rijdt je tram al met deze oplossing, kwa bedrijfsuren?

Ha,ha.
Om reden van dit gepriegel, want in mijn geval een dunner draadje ook nog twee dwars-tandjes voor de verbinding, staat de wagen op reserve...
Rijdt in principe goed.
Het is maar 2 cm kort.

Ronald

[Huibert]

Ik zou m dan maar verkopen. Rusland ofzo. Om te pesten. 😇

Inmiddels een kort filmpje gemaakt.

https://youtu.be/-b6rU_YpNc0

[hrp]

Ik zou m dan maar verkopen. Rusland ofzo. Om te pesten. 😇

Gaan we niet doen, het is de tram van de profielfoto.
Piggelmeetram 319 van de RET.
De echte staat deels in Amsterdam-noord op alternatieve feestlocatie.

R.

[tothebeach]

@Huup: Rijdt top!

Groet,
michel

[Huibert]

Gaan we niet doen, het is de tram van de profielfoto.
Piggelmeetram 319 van de RET.
De echte staat deels in Amsterdam-noord op alternatieve feestlocatie.

R.

O, dat betekent dattie ook als model als model is neergezet 😇
To hell met de Orken! 😂😂🤣

Michel, dank. Eens 😇

[Sven]

Siliconen slangetjes als kardan gebruiken heeft zich in de praktijk al goed bewezen. Als je tandwielen gewoon vrij kunnen bewegen, zoals het moet, werkt dat prima. Als het te lang wordt, kun je het ook in stukjes doen. Zoals in onderstaand plaatje. Rood zijn de siliconen slangetjes.

[Huibert]

Dat is een beetje het idee van een extra buisje in de slang, inderdaad. Die Kameel waar ik van sprak, rijdt al veertg jaar met deze constructie. Alstie rijdt tenminste..... 😉 Oude constructie dus.

[hrp]

Ik zou m dan maar verkopen. Rusland ofzo. Om te pesten. 😇

Inmiddels een kort filmpje gemaakt.

https://youtu.be/-b6rU_YpNc0

Tram aan een lijntje...
Rijdt goed!

Ronald