Da's Daz 2

[Huibert]

Na het stoppen van  DaZ en een kleine reorganisatie in de garage waar DaZ was geplanned, komt er nu toch een minibaantje van een meter of 8-9. Lengte. Breedte is een stuk minder....
Kort komt het erop neer dat er aan de ene kant een mini stationnetje komt met pleintje en cafe en aan de andere kant kale  opstelruimte.
Zo kan ik voor laten rijden wat ik wil.
Voor het stationnetje maak ik gebruik van de perrons en gebouwtjes van IJmc. Ook het café komt uit die produktie. Er kmen twee perronspoortjes en een opstelspoortje.
Er komt een simpele bovenleiding boven 1 spoor. Ik twijfel nog tussen enkel- en dubbelspoor.

[NS264]

Hoi,

Het wordt dan een boekenplankbaan.
Dat vind ik persoonlijk leuker dan rondgaande banen.

Vergis je niet Huup, daar kun je veel op kwijt en je hoeft maar voor de helft te bouwen.
 

Gr. Koen.

[spoorijzer]

Jammer van Daz, maar Daz 2 ga ik ook weer volgen. Bij Daz kwam je (volgens mij) niet lekker uit met de ruimte, het verschalen van Heen en Weer naar een grotere ruimte wat lekker smoelde. Ik ben benieuwd of Daz 2 (of wordt het dan Da2?) gaat lukken. Ik hoop het, want zulke baantjes spreken mij erg aan. Ik ben erg benieuwd!

Groeten,
Rogier

[Falkenberg]

Ik zou zeggen: eerst de tram, makkelijker rijdend te krijgen. Maar dat wist je al😜

[Huibert]

DJ, dat kwam gisteravond laat bij mij ook bovendrijven. Vanmorgen alweer afgezonken..... tram komt elders.
Rogier, dit wordt een stationnetje met stukkie spoor en een 'fiddle'yard. Leuk dat je t volgt!

[Noordernet]

Ik ga dit ook volgen. Jij wisselt sneller van thema dan ik van schoenen. En van dat tempo kan ik wel wat leren.

Groet,
Wolter

[Huibert]

Nou, het enige wat ik er van leer is dat ik mn kop rustig moet krijgen. Die barst van de ideëen.
Dit, Hemelen Haven, Watersnood en een trammodulesamenraapselidee, waarbij je vanuit 1 centraal plein zowel stoom als elektrieke trams lijnen kunt laten rijen.
Vooral die laatste biedt schier oneindig veel mogelijkheden kwa themaas (per moduleinbreng) als kwa lijnvoering. Koppel je via een lijn twee pleinen aan elkaar, wordt het nog leuker. Afijn. Moet maar s een setje paraas en een ibu-tje nemen.
Vicodinnetje iemand? 🙃

[Keska]

Ik ga dit ook volgen. Jij wisselt sneller van thema dan ik van schoenen. En van dat tempo kan ik wel wat leren.

Groet,
Wolter

Nou, hoe lang geleden passeerde de tram van heen naar weer. Als ik het goed citeer.

[Huibert]

Geen idee. Jaartje ofzo.

[mass am see]

 Hoi Huup,


Een meter of 8 a 9 pfff wordt bijna jaloers op zo'n lengte , maar wordt het nu een pendelbaan of kan je straks op de kopse einden keren .

ga je weer volgen veel succes met bouwen.


mvgr Evert en Bas 

[Huibert]

Heen en weer, geen lussen. Enne, die meters lijken leuk, maar vrije baan is maar drie meter max. Rest is wissels, opstel en station....

[Huibert]

Zo kan t ook. Andere wisselstraat. Kan ik ook nog wat spelen met goederen, links van de hoofdbaan, bij het wachtershuis. Of geen wachtershuis maar toch de sigarenfabriek "De Olifant" 😇
Perrons min of meer samengevoegd. Mogelijkheid tot groenstrookjes en bomen 😃

[spoorijzer]

Zou het fraaier zijn als je de linker 2 wissels van plek wisselt? Ik heb het idee dat je dan een wat soepeler sporenverloop krijgt, maar ik weet het (uiteraard) niet zeker.....

[R1954]

 
Lijkt mij ook...

[Huibert]

Het binnenkomende spoor loopt nu recht en zonder aftakken zo langs het perron. Het nr links aftakkende spoor loopt langs de andere kant van het perron.
Het spoortje wat niet langs het perron loopt, dicht bij de muur, takt af. Ook het sigarenspoor takt af.
Ik zie dus de verbetering niet.