Uit en Thuis, de bouw

[guest7823]

BNLS modulebaan bielssetje ........ 

[Klaas Zondervan]

Volgende etappe, het spoor vastgelijmd en de rails op de printplaatbielzen gesoldeerd.
De opmerkzame kijker zal opmerken dat het koper op de bielzen nog onderbroken moet worden.



@Paul, die BNLS bielzen gaan bij mij niet werken, want het gros van de overgangen ligt in gebogen spoor.

[wob]

Het ziet er heel solide uit, Klaas!

Toch zit ik me af te vragen of een dergelijke solide overgang wel persé nodig is.
De modules zijn, zoals je schreef, niet bedoeld voor tentoonstellingen, maar alleen om (thuis) niet van onderaf te hoeven werken. Het risico van schade bij de aansluitingen is dan aanmerkelijk kleiner.

Ik maak zelf in zo'n geval een koude aansluiting, waarbij de railstoelen gewoon blijven zitten. Ik zorg er dan wel voor dat de dwarsliggers ter plaatse van de overgang maatvast vastgelijmd zitten op een houten blokje (in plaats van de verende geluidsisolerende ondergrond elders).

Maar ik geef toe dat naarmate de boogstraal ter plaatse van de overgang kleiner is, mijn oplossing riskanter wordt.

Ben je trouwens niet bang dat als je de spoorstaven doorzaagt dat er alsnog een (klein) knikje ontstaat? (Waarschijnlijk een theoretisch probleem, zeker als de boogstralen groot zijn).

Groet, Bas

[Klaas Zondervan]

Bas, voor een rechte overgang is deze constructie misschien overkill, maar ik voorzie dat het voor bogen wel zinvol is. En aangezien de meeste overgangen in bogen liggen ga ik deze constructie toch maar standaard toepassen. De eerstvolgende is niet alleen een moduleovergang, maar tegelijk een overgang van recht naar boog. We zullen zien hoe dat zich gedraagt.

Ik ga niet zagen maar slijpen. Ik ben altijd een voorstander geweest van zagen met een Roco zaagje omdat je daarmee een mooie smalle zaagsnee krijgt. Maar het nadeel is dat je er vrij veel kracht op moet zetten en dat die zaagjes snel bot worden waardoor je nog meer kracht moet zetten.
Het voordeel van de smalle snede ontstaat nu als de plastic strip er tussenuit gehaald wordt.

[Rob Moerkerken]

Mooie oplossing, waar zijn deze biels setjes voor een modulebaan te verkrijgen?

gr. Rob

[Klaas Zondervan]

Die bielssetjes daar kan iemand die bij de BNLS modulebaan is betrokken meer over vertellen. Ik weet het niet.
De bielzen op mijn foto heb ik zelf gezaagd uit een stuk printplaat.

[guest7823]

Klaas,

Ik heb inmiddels ook al een paar gebogen overgangen gemaakt met deze bielssetjes

Misschien niet 100%, maar ........ “good enough for governmentswork”

[Daniels]

Kijk je uit Paul, niet te enthousiast.

[Klaas Zondervan]

Bij de methode waarbij de rails op de einden van de secties worden vastgesoldeerd op printplaatbielzen moet je ergens halverwege wat ademruimte laten om temperatuurwisselingen te kunnen opvangen. Op de rechte stukken doe ik dat door de rails recht tegenover elkaar te leggen met een paar tienden van een millimeter tussenruimte. Zie onderaan de foto.
Maar op de meeste secties komen deze expansieruimtes in een boog te liggen en daar voorzie ik toch problemen met uitspattende spoorstaven. Daarom heb ik besloten om mijn afkeer van railverbinders opzij te zetten een paar zakjes van die rakkers aan te schaffen.

[wob]

Hoe maak je dan de overgangen bij de einden van de flexrails?

Achtergrond van mijn vraag:
Je hebt sowieso overgangen omdat de verkrijgbare flexrails niet onbeperkt lang zijn.
Volstaat het dan niet om op die plekken je expansieruimte te realiseren?

Groet, Bas

[Klaas Zondervan]

Dat probleem bestaat niet want er zijn geen secties die langer zijn dan 2 flexlengtes.

[rjr]

Bij de methode waarbij de rails op de einden van de secties worden vastgesoldeerd op printplaatbielzen moet je ergens halverwege wat ademruimte laten om temperatuurwisselingen te kunnen opvangen.

Ik heb in mijn banen nog nooit rekening gehouden met temperatuurwisselingen. Alle rails strak tegen elkaar aan. En nog nooit problemen gehad.

Roelco

[Klaas Zondervan]

Hangt er ook vanaf wat voor rails je gebruikt en hoe ze worden vastgezet. Losse railstukken zijn op dit punt vergevensgezinder dan lange flexrails. En ik heb wel degelijk problemen gehad met rails die uitzetten door de warmte. Daarom houd ik er altijd rekening mee.

[wob]

Dat probleem bestaat niet want er zijn geen secties die langer zijn dan 2 flexlengtes.

Zodra je sectie langer is dan 1 flexlengte moet er dus ergens een overgang voorkomen. Daar zou je dan toch expansieruimte kunnen inbouwen?
(Die overgang moet dan natuurlijk wel ergens halverwege gesitueerd worden).

Groet, Bas

[Klaas Zondervan]

Bas, dat is precies wat ik doe. Ik begin met een flex niet op de rand van de sectie, maar ergens middenin. Het stuk flex leg ik over de overgang en daar wordt het later doorgeslepen. Op de volgende sectie sluit ik een volgend stuk flex aan en dat komt (meestal) over de volgende scheiding. Er ontstaat dus vanzelf een aansluiting tussen twee flexen ergens op de sectie en daar laat ik iets ruimte. Het kan ook zo uitkomen dat er op een sectie twee railaansluitingen komen te liggen, dan heb ik dus twee expansieruimtes.