EifelBurgenBahn

[Reinout van Rees]

Ik heb toendertijd wel met extra lagers gerommeld (foto's vanavond en verderop in het weekend), maar jouw suggestie nou net niet. Dat zou met het op z'n plek houden van het tandwiel goed geholpen hebben!
Iets in die richting heb ik wel geprobeerd omdat ik (komt later) de stappenmotor op een gegeven moment rechtstreeks eronder op de as heb gemonteerd. Een beetje de "Kranenberg"-manier.

Reinout

[Benelux795]

Is dat niet symptoombestrijding...? Als die brug zo zwaar loopt dat het wormwiel opzij wordt gezet, is er iets anders aan de hand..?
Of is het juist de grote speling op het draaipunt?

Vroeg mij ook af; dragen de wielen aan beide uiteinden? Of zijn die niet functioneel?

[bask185]

Hoe wil je straks je arduino gaan aansturen? Direct met schakelaars, draaiknop op een potmeter of via multimaus of ... ?

Mvg,

Bas

[Reinout van Rees]

@vincent: Goede vragen. Ik wilde m'n draaischijf vervangen om iets écht betrouwbaars en soepels en stils te krijgen => elk hikje en piepje en kraakje werd met argusogen bekeken. Symptoombestrijding wilde ik per sé niet.

't Loopt een beetje raar dat ik nu pas de foto's en het verslag plaats (de foto's van vanavond komen uit februari) en nu wel "live" tips krijg Wat ik nu antwoord komt deels later in de foto's weer terug. Enfin, het draaipunt is plastic-in-plastic, wat wrijving veroorzaakt. Daar heb ik later een lager in gevrut. De wielen a/h uiteinde v/d brug dragen in zoverre dat de brug daar wel netjes met z'n wielen op de rails (allemaal plastic) moet lopen om te zorgen dat de rails richting de brug netjes aansluiten.

En dat bleek dus niet zo te zijn. Ondanks de houten plaat eronder moest de put nog iets dieper komen te liggen i/h midden. En de wieltjes moesten netter lopen. Enz. Enz.

Reinout

[Reinout van Rees]

@Bas: met de keypad die in de video te zien is. Die had ik nog liggen van x jaar geleden en daarmee kon ik het initieel a/d praat krijgen en het leek me op zich ook wel een aardige oplossing. En er was ook een praktisch voordeel: een beperkt aantal draadjes voor de aansturing. Puur een pragmatische instelling.

Even een vooruitblik op de huidige situatie: ik heb drie "groepen" sporen. De korte diesel-sporen, de lange sporen vooral voor stoomloks en de sporen naar het schaduwstation. => A, B en C. En dan per setje de sporen genummerd van 1-5 (eentje van 1, 2, 3...8, 9, 0). Bediening door "A" "2" in te tikken om naar A2 te gaan.

Niet geïntegreerd met dcc, multimaus, enz.

Reinout

[Benelux795]

Eerstejaars sterkteleer; kijk uit dat tie niet statisch overbepaald is  dus of de as uitlijnen met aansluiting op vlak rails of hij loopt op de wieltjes en verbinding naar aandrijving flexibel. 

[Reinout van Rees]

Hi hi  Ik heb nog ergens een eerstejaars dictaat civiele techniek liggen.
Bij een latere poging probeer ik wat meer de wieltjes netjes op z'n plek te krijgen, maar ja, de as moet ook wel enigszins in het horizontale vlak op z'n plek blijven om aangedreven te kunnen worden... 't Werkt allemaal op elkaar in.

Wat dat betreft was de constructie v/d fleischmann draaischijf op zich goed. Net draaipunt in het midden + brug die met metalen rollertjes netjes solide op z'n eindpunten ligt + stevige putconstructie.

Reinout

[Basilicum]

Bij het uitzoeken van oude tijdschriften ontdekte ik onderstaand artikel, dat goed past in dit topic.



Groet,
Bas

[Benelux795]

Ük de bovenste; heeft altijd iets stoers... die staat trouwens voor Roco's neuheiten gepland

[Reinout van Rees]

Leuk artikeltje!
Ja, ik heb wat dat betreft mazzel dat ik "ongeveer 1970" als doeljaar van m'n baan had uitgekozen. Beetje halverwege het geboortejaar van vrouwlief en mezelf en nog in de stoomperiode. Maar 'k had toendertijd nog geen idee dat juist in dat jaar er zo'n tijdelijke diversiteit in Mayen was. Geinig.

Reinout

[Reinout van Rees]

Verder met de draaischijf. Een mogelijk probleempunt leek me de holle messing buis, die was me toch wat te flexibel. Dus in de bouwmarkt een massieve 4 mm stalen staaf gekocht:



Ondanks de stevige houten plank onder de draaischijfput, moest ie in het midden toch nog ietsje verder naar beneden. Op een paar plekken heb ik onder de rand een strookje karton aangebracht, dat hielp een beetje:



Met een stevig lager wilde ik een tweede draaipunt maken, waardoor alles hopelijk wat steviger is:



Dit lager hielp in zoverre dat ik geen last meer had van doorslaan van het tandwiel. Maar in de video is te zien dat het nog geen doorslaand succes is. Er zit nog steeds veel speling in en het loopt nog niet soepel.

-----

Ik kreeg zelfs de neiging om de oude Fleischmann draaischijf weer in genade aan te nemen. Alleen was daar inmiddels het probleem ontstaan dat de brug vast zat. Het magneetje kon de nok niet meer uit de sleuf trekken. Nou had ik dat een keer eerder gehad en toen was het met wat buigen en proberen en smeren wel weer aan de praat te krijgen, maar nu lukte het niet. Zelfs geprobeerd om kleine stripjes in de sleuven te lijmen, zodat ze minder diep worden en het nokje minder vast kan komen te zitten:



Maar... dit hielp uiteraard ook geen meter. Dus maar weer verder met de Peco.

Reinout

_{Ik kom er zonet achter dat 'ie incorrect is, het is zonder apostrof. Ik dacht toch echt...}

[meino]

Misschien als mosterd na de maaltijd. Maar heb je er aan gedacht om de stappenmotor rechtstreeks op de as van draaischijf te zetten. Ik ben ook enorm aan het kloten geweest met tandwielen en dat uiteindelijk niet goed gekregen, te veel speling. Uiteindelijk de motor rechtstreeks op de as gezet. Mijn motor is een 400 stops versie en met 16 micro steps werkt dat perfect. Ik heb ook 32 microsteps geprobeerd, dat werkte ook goed, maar ik zag geen verschil in het bewegen. Dat TMC kaartje kan dat allemaal perfect handelen is mijn ervaring.Pas bij hogere micro steps (>32) begon mijn Arduino Uno problemen te hebben, te druk met het aansturen van de TMC kaart.

Groet Meino

[Reinout van Rees]

Mosterd voor de maaltijd, eigenlijk: m'n volgende bericht heeft een 400-staps-stappenmotor rechtstreeks op as
Ik heb bij het klussen jouw berichten rondom de draaischijfaandrijving goed gelezen en ik had onthouden dat je aanraadde de motor op de as te zetten vanwege speling-problemen met tandwielen. Ik wilde het toch proberen:

• Het is gewoon leuk mechanisch klussen
• De constructie kon platter blijven. Als zo'n motor op de as zit steekt ie uit. Ik heb dozen onder de baan staan en er is niet veel ruimte.
• Bij eerste experimenten werd de aansturing erg heet → ik wilde de motor het liefst steeds uitzetten na een beweging, wat alleen met een wormwiel enigszins kan.

Reinout

[Ferdinand Bogman]

(…) Een mogelijk probleempunt leek me de holle messing buis, die was me toch wat te flexibel. Dus in de bouwmarkt een massieve 4 mm stalen staaf gekocht: (…)

Wél mosterd na de maaltijd: het ging hier over sterkteleer. Ik heb daarin ook een blauwe maandag les gehad. En leerde dat een buis stijver is dan een staaf met dezelfde diameter! En met hetzelfde materiaal; misschien heft staal tegenover messing het verschil wel op.

En weer wat geleerd: ik dacht tot gisteren óók dat-ie met apostrof was .

[Benelux795]

En leerde dat een buis stijver is dan een staaf met dezelfde diameter! En met hetzelfde materiaal; misschien heft staal tegenover messing het verschil wel op.

Of iets stijf is hangt van traagheidsmoment van de doorsnede en inderdaad het materiaal af. Dat gezegd hebbende kan je dus niet stellen dat een buis altijd stijver is dan een staaf (rond profiel) met dezelfde diameter.. In dat geval ook niet voor hetzelfde materiaal; immers, traagheidsmoment rondprofiel is groter, dus zelfde buigend moment lagere spanningen in uiterste vezel en dus minder rek en vervorming. Wat in dat geval wel vaak op gaat: dat de holle buis efficienter is qua materiaalgebruik, ergo gewicht en/of kosten.

Kan mij overigens nauwelijks voorstellen dat in dit geval de keuze voor een as of buis van messing dan wel staal bepalend zou zijn voor het soepel lopen van de draaischijf...    gaat tie zonder as wel soepel rond? En met as, maar zonder tandwiel of aandrijving? (of was dit nou een verslag uit het verleden en doet tie het nu goed? ff kwijt)