Vraag een machinist het hemd van zijn lijf

[Emiel_nl]

Er zijn uitzonderingen op het piloteren.
Als leerling is alles wat je doet onder de verantwoording van je mentor
Nieuwe regels zijn al verwerkt in de nieuwe jaarlijkse bijscholing, dus misschien toch maar even navragen!

Ik het geval van een leerling is het geen piloteren. Een leerling* mag alles doen wat een mentor ook mag, maar het blijft de verantwoordelijkheid van de mentor.
* uitgezonderd ROC-leerlingen. Die mogen in het eerste jaar alleen meekijken.
Groetjes,
Emiel

[Emiel_nl]

1+2 maakt geen verschil, mogen beide niet die route rijden zonder afgetekende wegkennis, zelfs niet meer met een pilot!

Het handboek machinist bij NSR voorziet momenteel nog steeds in het piloteren van een machinist op een baanvak waar hij wegbekendheid. Alleen komt het niet veel meer voor. NSR-machinisten hebben in elk geval materieelbekendheid op al het elektrische binnenland-materieel. Dan krijgt de betreffende machinist gewoon passagieren en gaat de vervangende machinist gaat dan die treinrijden. Piloteren gebeurt alleen nog als er sprake is van geen materieelbekendheid bij de piloterende machinist. Dat kan voorkomen bij o.a. DM'90 buiten de normale inzet (7900- en 8500-serie), omdat niet elke NSR-machinist er materieelbevoegdheid voor heeft.
Groetjes,
Emiel

[selivio]

Ok, dan weten we dat ook weer.

Stefan

[MHS84]

Mooie vraag voor: "vraag een machinist het hemd van zijn lijf"

mag die inmiddels wel flink afgestoft worden 

Dan halen we de bezem er eens overheen! Deze vraag stelde een kameraad van me toen wij langs de Betuweroute stonden.

Waarvoor dient dat malle hekje tussen de sporen?

Op onderstaande foto van Floris is zo'n hekje te zien.

[Thom]

Edit, het hekje tussen de sporen bedoelde je ... :p

[MHS84]

Yep, dat staat er toch.

[Thom]

Ja, alleen reageerde ik eerst op een ander hekje, en bedacht me daarna dat die niet bedoeld werd 

[Mcn1986]

Die hekjes op de Betuweroute zijn her en der geplaatst. Deze zijn later bij geplaatst. Dit wordt gebruikt bij werkzaamheden om de sporen van elkaar te scheiden. Er kunnen kettingen aan bevestigd worden waarbij men dus niet gemakkelijk in het spoor kan komen welke nog in dienst is.

Zelf heb ik nog nooit gezien dat er iets aan bevestigd was.

Gr. Silvester

Int. Machinist.

[André82]

Tegenwoordig moeten alle sporen buiten dienst zijn als er aan de infra gewerkt wordt, men wil geen enkel risico lopen dat er wat gebeurt.

[Floris]

Zo stacato blijkt de praktijk dan toch weer niet te zijn. Op de BR wordt nog steeds regelmatig enkelsporig gewerkt. Dat heeft te maken met de spoorafstand die hier >4,5m is.
Ook op het reluliere net zijn er uitzonderingen, bijvoorbeeld Onnen-Meppel waar het nachtgat ook enkelsporig is.....

[Emiel_nl]

Tegenwoordig moeten alle sporen buiten dienst zijn als er aan de infra gewerkt wordt, men wil geen enkel risico lopen dat er wat gebeurt.

Ook op de route van het nachtnet (1400/11400/21400) wordt nog steeds regelmatig aan het andere spoor gewerkt. Zelfs zonder snelheidsbeperking op het nog in dienst zijnde spoor.
Groetjes,
Emiel

[J_wijk]

Hallo,

ik zit nu in de derde klas van de middelbare school, en ik zou na dat ik mijn diploma heb gehaald graag een opleiding tot machinist willen doen. Ik heb echter geen idee waar ik die opleiding kan volgen.
als iemand dat weet dan hoor ik dat graag!
Ook heb ik nog een vraag over de standplaats van een machinist. wordt je standplaats gewoon de dichtste bij jouw woonplaats, of krijg je een standplaats toegewezen door NS?

Mvg. Jarno

[Sander.]

Jarno,

Opleiding kan intern bij NS zijn (lees: solliciteren en aangenomen worden) of tegenwoordig via een ROC opleiding. Google daar maar eens op.

De standplaats bij NS is afhankelijk van waar je solliciteert en waar vacatures zijn.

Mvg

Sander.

[Arjen-V]

Allereerst wat is je leeftijd, met 16 of 17 zal je niet zo snel bij NSR aangenomen worden en eerder voor een MBO opleiding moeten kiezen.

Qua opleidingen kan je terecht bij het:

ROC in Amsterdam 2 jarige MBO opleiding link.
STC in Rotterdam 2 jarige MBO opleiding. link
NSR (Als je aangenomen wordt) dit vind plaatst in Amersfoort bij NSO duurt ongeveer 6 maanden + nog eens alle praktijkopleidingen. link
RDP in Rotterdam Lombardije, maar dit is een private opleiding en geeft geen baangarantie. link

Verder is bij NSR de regel dat je binnen 45 (auto)minuten op de standplaats moet kunnen zijn. En er moet natuurlijk wel uitvraag zijn voor de door jou gewenste standplaats, geen uitvraag betekend dat je sollicitatie vaak op de grote hoop terecht komt en het lang kan duren voor je antwoord krijgt

[Machinist Johan]

Hoi Jarno,

Begrijp ik goed dat je machinist wil worden? Leuk! Zelf ik heb ik de opleiding gedaan via het STC in Rotterdam. Als je in de gelegenheid bent zou ik je adviseren om een keer op de open dag te gaan kijken.
Volgens je profiel woon je in Surhuisterveen? Bij het STC zit ook een organisatie die woningen verhuurt aan leerlingen.

Groetjes,
Johan