Lijkt me niet, want dan zou de eis gesteld worden in km's, niet in minuten... Je bevestigt juist mijn theorie door te stellen dat complete diensten niet op te vangen zijn door de vaste reservemachinist(en). Vandaar dat ik ervan uitga dat de eis van 45 minuten vanaf de standplaats gebaseerd is het idee dat nieuwe medewerkers binnen een bepaald gestelde tijd op hun standplaats moeten kunnen zijn ivm vervanging van diensten.
Die reactietijd, van bijvoorbeeld 45 minuten zal in de spoor CAO moeten staan. Dus als er nou even een mc in gaat kijken weten wij ook of deze regel er is. Groeten,Christoph
Vraagje van mijn kant aan de machinist.Dienstregelingen van bijzondere ritten worden soms wel en soms niet aangekondigd op diverse fora's.Weet iemand wat de regels zijn, mag zo'n DRGL nu wel of niet gepubliceerd worden?