Deining in Dönsdorf

[Basilicum]

_{Deining in Dönsdorf   –   404}


Index – 5

Dit is het vervolg van de inhoudsopgave. De voorgaande inhoudsopgaven zijn te bereiken via de eerste regel van de onderstaande lijst. Mocht dit bericht opgaan in de andere bijdragen, staat onderaan het openingsbericht van dit topic de link naar het begin van de index.

• [ 01 ]  Index  [ 02 ] – [ 03 ] – [ 04 ]

646   Salontafel.

• [ 01 ]  Remkraan  [ 02 ] – [ 03 ]
• [ 01 ]  F47 Walter Hollnagel  en  F48 Michael Meinhold
• [ 01 ]  F-Zug als goederentrein
• [ 01 ]  Sonderzug
• [ 01 ]  Fieterknutten
• [ 01 ]  Am Hauptbahnhof
• [ 01 ]  Verlichting  [ 02 ]
• [ 01 ]  Even bellen
• [ 01 ]  Losse eindjes
• [ 01 ]  Schi-Stra-Bus unterwegs

• [ 01 ]  Staccato
• [ 01 ]  Zwerver
• [ 01 ]  Salontafel  [ 02 ] – [ 03 ] – [ 04 ]
• [ 01 ]  Scheuren
• [ 01 ]  Beter laat dan nooit  [ 02 ] – [ 03 ]
• [ 01 ]  Borden
• [ 01 ]  Deen in Dönsdorf
• [ 01 ]  Hullie water
• [ 01 ]  Runde Wirtschaftswunder-Lokomotiven
• [ 01 ]  Laatste?

647   Meisjes in een locdepot.

 

• [ 01 ]  Boemel naar Holzburg
• [ 01 ]  ’s Morgens in de vroegte…
• [ 01 ]  Bezichtiging  [ 02 ] – [ 03 ] – [ 04 ] – [ 05 ]
• [ 06 ]  Bezichtiging  [ 07 ] – [ 08 ] – [ 09 ] – [ 10 ]
• [ 11 ]  Bezichtiging  [ 12 ] – [ 13 ] – [ 14 ] – [ 15 ]
• [ 01 ]  Sanitaire Stop
• [ 01 ]  Ammergauer
• [ 01 ]  Selbstfahrend
• [ 01 ]  Samen kiezen
• [ 01 ]  Treintjes

• [ 01 ]  Nog een IVh naar het arbeidersparadijs?  [ 02 ] – [ 03 ] – [ 04 ]
• [ 05 ]  Nog een IVh naar het arbeidersparadijs?  [ 06 ] – [ 07 ] – [ 08 ]
• [ 01 ]  Weihnachtsmann in Oberwankl
• [ 01 ]  Loodsdeuren
• [ 01 ]  Kijkje in Oberwankl  [ 02 ]
• [ 01 ]  Rinkeldekinkel
• [ 01 ]  Dweilen
• [ 01 ]  Record
• [ 01 ]  Locomotiefnummer
• [ 01 ]  Wijnnachtsman?

648   E03 002 im Bw.

• [ 01 ]  Lekker luieren
• [ 01 ]  Bruine diesel
• [ 01 ]  Hoe klinkt de fluit van de Baureihe 10?
• [ 01 ]  Pak zoek
• [ 01 ]  Onzeker
• [ 01 ]  Wat wil je later worden?
• [ 01 ]  Teleurstelling
• [ 01 ]  Niet voor de kat
• [ 01 ]  Kwijt  [ 02 ] – [ 03 ] – [ 04 ] – [ 05 ]
• [ 01 ]  Feestdag

• [ 01 ]  Decennium  [ 02 ]
• [ 01 ]  Ooit
• [ 01 ]  Ik krijg een sik van dat boek!
• [ 01 ]  Zware last
• [ 01 ]  Gestrikt
• [ 01 ]  Munten  [ 02 ]
• [ 01 ]  Locdepot in ontmanteling
• [ 01 ]  Vergadering  [ 02 ]
• [ 01 ]  SO schakelpanelen  [ 02 ]

Groet,
Bas

[Basilicum]

_{Deining in Dönsdorf   –   405}


SO schakelpanelen – 2

Een goed half uur later zijn Althoff en Webermann terug in de kamer, die nog steeds de indruk geeft van een lichte, doch georganiseerde chaos.
De Baumeister legt het testpaneel op de nog uitgespreide tekeningen.
 

649   Testpaneel.

Webermann pakt het op, zet de schakelaars om en drukt op de knoppen.
‘Het valt me alleszins mee,’ constateert de seinhuiswachter. ’De rastermaat van 15 millimeter is aan de krappe kant, maar het is goed mogelijk. Probeer het zelf maar eens.’
‘Oh ja, geen probleem, lijkt me. Ik heb het net ook geprobeerd. Even kijken… Is er nog koffie?’
De koffiekan blijkt leeg te zijn. Althoff belt naar de kantine.
‘Tag, Frau Weilbach. Althoff hier. Wilt u zo vriendelijk zijn om een kan verse koffie te brengen?’
‘…’
‘Ik ben in overleg, vandaar.’
‘…’
‘Vielen Dank – Koffie is onderweg.’
De seinhuiswachter heeft intussen de nieuwe tekeningen naast elkaar gelegd en bekijkt ze aandachtig. Althoff tovert het sporenplan van het nieuwe Dönsdorf erbij en samen beginnen ze te controleren of alle sporen ook bediend kunnen worden.


650   Komt het schakelpaneel overeen met dit deel van het baanplan?

‘Als de wissels per stuk bediend worden, komen we veel drukknoppen te kort,’ merkt de Baumeister op en leest de begeleidende notities nog eens door.
‘Voorheen bedienden we niet losse wissels, maar wisselstraten. Dat is nu ook zo, want dat staat in het bestek, als ik het me goed herinner.’
‘Klopt. Hier staat het ook: drukknoppen voor wisselstaten, maar die zijn alleen in hoofdlijnen opgezet. Er zal nog een volledige diodematrix ontworpen worden.’


651   Deel van een oude diodematrix.

‘Laten we de drukknoppen dan maar even buiten beschouwing laten, totdat de diodematrix is gemaakt.’
‘Prima, maar…,’ De seinhuiswachter wrijft weer over zijn kin. ‘Waar zijn eigenlijk de schakelaars voor de verlichting gesitueerd? Ze komen op geen enkel paneel voor. Of kijk ik niet goed?’
‘Voor lichtmasten en gebouwen?’
‘Die, ja.’
‘Geen idee. Volgens mij staan ze er nog niet op,’ merkt Althof op en neemt zijn notitieblok erbij. ‘Ik maak er een aantekening van.’
‘Ze zouden hier en hier kunnen komen,’ wijst Webermann met de schaallat aan. ‘En daar ook, trouwens. Ruimte genoeg.’
Frau Weilbach schuift de kamer binnen. ‘Alstublieft, heren. Verse koffie.’
‘Ah, dank u wel.’
Terwijl Althoff het verse vocht inschenkt, vraagt hij: ‘Hoeveel verlichtingsschakelaars zijn er nodig?’
‘Euhh… Tja… grofweg een stuk of vier tot zes per paneel. Samen gecentreerd op een paneel kan uiteraard ook. Ze moeten elektrisch wel zo aangesloten worden, dat ze eenvoudig van groep gewisseld kunnen worden. De VKV kan zes groepen voeden.’
Met een rode pen worden de schakelaars op de tekeningen gezet.
‘De panelen hebben een lichtgrijze kleur,’ merkt Althoff op. ‘Zou wit niet beter zijn?’
‘Eigenlijk wel, ja. Seinhuizen zijn in de regel spaarzaam verlicht.’
‘Precies. Ik schrijf het op.’
‘Al met al ziet het er goed uit, mag ik wel zeggen,’ vindt de seinhuiswachter. ‘Wanneer wordt Dönsdorf herbouwd?’
‘Tja…,’ zucht Althoff, ‘als iemand dat wist…’
Het gesprek kabbelt nog een tijdje voort. Meer verbeterpunten worden niet gevonden. Wellicht gebeurt dat nog eens tijdens een volgende bespreking of al bouwend, als de theorie aan de praktijk wordt getoetst.


Groet,
Bas

[Basilicum]

_{Deining in Dönsdorf   –   406}


Journaille met oppervlakkige spoorwegkennis: leest u even mee?

Treinstel?

‘Zo! Dat is een mooi treinstel!’
‘Welke bedoel je precies?’
‘Kijk daar! Die rode met het vele glas erin.’


652   ET 91 01 rijdt door Hannsstadt.

‘Ah, der gläserne Zug. Dat is geen treinstel, maar een motorrijtuig.’
’Oh ja?’
‘Jazeker. Een treinstel bestaat altijd uit twee of meer bakken, die samen een eenheid vormen en in de regel niet afzonderlijk rijden of niet eens kunnen rijden. Het woord “stel” impliceert dat al. Aangezien de glazen trein zelfstandig kan rijden en uit één bak bestaat, is het dus een motorrijtuig, geen treinstel.’
‘Een motorwagen, dus.’
‘Nee, een motorrijtuig. Bij de spoorwegen is het zo dat reizigers in een rijtuig stappen en goederen worden vervoerd met een wagen.’
‘Bij ons in de stad noemt men trams soms motorwagens en daar zitten ook passagiers in.’
‘Van trams heb ik niet veel verstand. Daarover kan ik niet veel zeggen. Het zou handig zijn als de terminologie gelijk zou zijn.’
Vanaf de andere kant nadert een lange sneltrein, getrokken door een stoomlocomotief.
‘Die stoomtrein heeft wel erg veel treinstellen aan de haak.’
‘Mag ik u opnieuw verbeteren?’
‘Hoezo? Wat is er mis?’
‘Deze rijtuigen hebben geen eigen aandrijving en worden getrokken door een locomotief. Geen treinstellen dus. Het is beter om te zeggen: Die stoomtrein bestaat uit veel rijtuigen.’
‘Oh, ik leer steeds weer wat nieuws.’
‘Ik mag het hopen.’


Groet,
Bas,
_{die weer eens een bericht in de krant heeft gelezen met spoorwegen als onderwerp…}