Bericht door: Basilicum op 01 augustus 2010, 12:00:03
Het is een goed initiatief, om een nieuw deelforum te openen speciaal voor het modeltreinverkeer. (y) In deze draad plaats ik de verhalen uit Dönsdorf. De bouwberichten blijven als vanouds in de bouwdraad (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg231828.html#msg231828) verschijnen.
Alle verhalen uit Dönsdorf tot nu toe:
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg282987.html#msg282987) The making of the Kerstkaart
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg292033.html#msg292033) Treinverkeer tussen Schwarzburg en Dönsdorf – deel 1
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg295498.html#msg295498) Een alledaagse dag
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg326765.html#msg326765) Treinverkeer tussen Schwarzburg en Dönsdorf – deel 2
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg355527.html#msg355527) Aanvulling van de kolenvoorraad – deel 1
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg356052.html#msg356052) Aanvulling van de kolenvoorraad – deel 2
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg356488.html#msg356488) Aanvulling van de kolenvoorraad – deel 3
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg362498.html#msg362498) Een gewone dag in december
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg366760.html#msg366760) Trein uit Mass am See
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg397434.html#msg397434) Achteruit op een ijskoude dag – deel 1
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg398476.html#msg398476) Achteruit op een ijskoude dag – deel 2
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg404374.html#msg404374) Trein naar Neustadt
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg410264.html#msg410264) Diesellokzug
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg414975.html#msg414975) Assenvervoer – deel 1
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg415052.html#msg415052) Assenvervoer – deel 2
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg419052.html#msg419052) Am Bahnhof – deel 1
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg425333.html#msg425333) Dampflokzug
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg427273.html#msg427273) Verkiezingen – deel 1
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg427588.html#msg427588) Verkiezingen – deel 2
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg430318.html#msg430318) Pech onderweg
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg444372.html#msg444372) Poetswerk
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg446654.html#msg446654) Am Bahnhof – deel 2
Een bijgewerkte inhoudsopgave vind je in deze link (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg651772.html#msg651772).
(https://abload.de/img/foto360a_bsm_demannenrvsug.jpg) (http://abload.de/image.php?img=foto360a_bsm_demannenrvsug.jpg)(https://abload.de/img/foto360b_bsm_demannenkqsim.jpg) (http://abload.de/image.php?img=foto360b_bsm_demannenkqsim.jpg)
Foto 1 “Heb je het al gehoord?”
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 01 augustus 2010, 12:06:49
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 01 augustus 2010, 21:29:04
Opmerking vooraf: verbreed eventueel je internetwindow voor de foto's.
Goederentrein in de nacht
“Soms zit het mee; soms zit het tegen.” Het personeel van de 44er moet deze stelling weer eens bevestigen. Tegen een uurtje of zeven in de avond rijden machinist Baumann en stoker Haiger met een vrij lichte goederentrein naar Dortmund zonder een centje pijn de Dönsdorfer Steige af. Geen last van andere treinen, alle seinen op groen en een ketel, die netjes op druk blijft.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2002a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2002_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2002b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2002b_BSM.jpg)
Foto 2 44 1315 met een goederentrein op de Dönsdorfer Steige.
De terugrit verloopt minder soepel. De trein met zelflossers, die ze moeten rijden, heeft een massa van 2080 ton. Dat is eigenlijk net iets te veel van het goede voor één 44. De helling van het opstelspoor werkt tegen. Door de miezerregen zijn de sporen gladder geworden. Precies om kwart over twaalf in de nacht wordt het vertreksignaal gegeven. Met veel geweld zet 44 1315 de trein in beweging. Met af en toe doorslaande wielen rijdt de trein weg.
Vlak voor de Dönsdorfer Steige krijgen ze rood licht. “Zit die blokwachter te slapen?” vraagt Baumann zich af en laat verontwaardigd een lang fluitsignaal horen. Dat helpt niet: het sein blijft eigenwijs op rood staan. “Verd@mmt,” moppert de machinist en remt de trein af. Haiger stookt de ketel zo hoog mogelijk op. Na een paar minuten is de druk op peil: de overdrukventielen blazen stoom af. Dit harde gesis lijkt de blokwachter wakker te maken, want het sein springt op veilig. “Achtung, Abfahrt!” waarschuwt Baumann.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2003_BSMb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2003_BSMb.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2003a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2003a_BSM.jpg)
Foto 3 Vertrek in de nacht na een onveilig sein.
Langzaam zet de trein zich in beweging. Het gesis maakt plaats voor geblaf van de loc. De schoorsteen braakt een hoeveelheid rook en stoom uit, waarvan een gemiddelde natuurliefhebber in huilen zou uitbarsten. Ondanks het nachtelijke uur staat er iemand langs de baan. Het is een hobbyist met een bandrecorder. De machinist groet naar hem. Hij heeft wel waardering voor deze man, die zijn nachtrust opoffert om geluidsopnames te maken. “Die opname zou ik wel eens willen horen…,” mijmert hij.
Herrn Baumann, wenn Sie mitlesen, klik maar eens hier (http://www.dampfsound.de/sounds/m44db/cd092s14.mp3) voor een vergelijkbare opname. Stel het volume hoog in en geniet.
Deze geluidsopname vond ik op dampfsound.de (http://www.dampfsound.de/) en is gemaakt van 043 196-5 in Emden op 10 juni 1976.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ronald81 op 01 augustus 2010, 21:32:47
Ook een mooie loc trouwens, die 44er... Ik vind deze versie mooier dan die met Frontschürze...
P.s. Netjes opgelost met de verlichting...
Groet,
Ronald
Bericht door: Ruud K op 01 augustus 2010, 22:47:35
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 01 augustus 2010, 22:53:33
P.s. Netjes opgelost met de verlichting...Jij ziet ook alles, Ronald. ;)
Groet,
Basilicum
Bericht door: racer op 01 augustus 2010, 23:34:45
Leuk om het materieel van iedereen op de baan te zien dat zegt meer als een losse foto ervan 8)
Gr Bob
Bericht door: Petertrein81 op 02 augustus 2010, 08:48:31
Voor baureihe 44 kun je overigens terecht bij de VSM, dan kun je hem live horen.
MvG Peter,
Bericht door: Basilicum op 02 augustus 2010, 11:16:08
Er zit wel een geluidsverschil tussen een baureihe 43 uit de opname en een baureihe 44 stoomlok uit je verhaal. Baureihe 44 is een 3 cilinder en Br 42/43 zijn 2 cilinders.
Dat ben ik niet met je eens, Peter.
Mijn 44 is een oliegestookte loc met drie cilinders en een 1E-asindeling, tijdperk 3. Deze loc's kregen vanaf 1968, tijdperk 4, het nieuwe serienummer (Baureihe) 043. De kolengestookte versie heette voortaan 044.
De stoomloc's van de serie 41, asindeling 1D1 'Mikado' met twee cilinders, kregen vanaf 1968 ook nieuwe serienummers: 041 voor de kolengestookte en 042 voor de oliegestookte exemplaren.
In de jaren 1930 zijn er ook 44ers gebouwd met twee cilinders. Deze kregen het serienummer 43 mee. Na WO-2 hebben deze loc's niet bij de Deutsche Bundesbahn dienst gedaan, wel bij de Deutsche Reichsbahn (DDR). Tijdperk 4 hebben ze niet meer dienstvaardig meegemaakt, volgens mij. Fleischmann heeft sinds 2009 de Br. 43 in het assortiment. Voor de duidelijkheid: Dit is geen Br. 043.
De opname laat een langzaamrijdende 043 196-5 horen: net zo'n loc als mijn 44 1315 (043 315-1). :)
Groet,
Basilicum
Bericht door: Petertrein81 op 02 augustus 2010, 12:06:23
En ik ben inderdaad wat nulletjes vergeten, want ik bedoelde inderdaad Br 043 en 044, daar heb je me.
MvG Peter,
Bericht door: Basilicum op 04 augustus 2010, 20:56:52
Koffie!
Philipp Karthaus en Wolf Beck hebben rangeerdienst. Tegen half elf is er even tijd voor koffie. Ze staan vlakbij het seinhuis, dat pas een verfbeurt heeft gehad.
“Ik ga eens even een klein kamertje opzoeken, Wolfie.”
“Neem dan direct koffie mee.”
“Selbstverständlich!”
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2004a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2004_BSM.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2004b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2004_BSM.jpg)
Foto 4 Pause am Stellwerk
Als Philipp naar het toilet is geweest, loopt hij de trap op. “Morgen, Männer. Alles klar?”
“Morgen! Kom je verse koffie halen?” vraagt Günther.
“Jullie koffie is onovertroffen en oude koffie is niet aan mij besteed, dat weet je.”
“Er is ook gebak vandaag.”
“Ach so! Ter welke gelegenheid?”
“Je kent Dieter toch wel: als hij langs een Konditorei komt, moet-ie naar binnen.”
“Is het weer zo? Ik zal Wolf wel even waarschuwen. Dieter, bedankt!”
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2005a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2005_BSM.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2005b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2005_BSM.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2005c_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2005_BSM.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2005d_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2005_BSM.jpg)
Foto 5 “Heej Wolfie, ze hebben gebak hierboven!”
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2006a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2006_BSM.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2006b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2006_BSM.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2006c_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2006_BSM.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2006d_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2006_BSM.jpg)
Foto 6 “Gebäck? Ich komm’ gleich hoch.”
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Hookies op 04 augustus 2010, 21:16:11
Mvg,
Martin
Bericht door: Ruud K op 04 augustus 2010, 22:50:17
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 05 augustus 2010, 07:51:52
Groet,
Basilicum
Bericht door: Harry op 05 augustus 2010, 08:39:32
;)
mvg Harry
Bericht door: racer op 05 augustus 2010, 11:03:38
Ben jij trouwens ook al bijna aan scenery toe of ben je nog steeds met de techniek bezig?
Gr Bob
Bericht door: Basilicum op 05 augustus 2010, 11:33:11
Citaat
Ziet er goed uit. Net een verfbeurt gehad.... 't Lijkt wel nieuw!Dat is precies de bedoeling. ;)
@Bob:
Technisch is de baan nog niet klaar. Ik houd me de laatste tijd bezig met bouwpakketten in elkaar lijmen. Van de winter ga ik me weer bezig houden met de bedrading van, onder andere, de wissels. Het blijft een hobby... :)
Groet,
Basilicum
Bericht door: Overlord op 05 augustus 2010, 13:21:46
Bericht door: Myron op 05 augustus 2010, 14:00:41
mvg Myron
Bericht door: Basilicum op 09 augustus 2010, 21:25:02
’Nieuw’ museummaterieel
Het museum van Alsthom in Salzgitter, voorheen Linke-Hofmann-Busch, wil zijn collectie (http://www.bvm-berlin.de/streckenlauf/Galerie/gal10_2001salzgitter.html) beter toegankelijk maken voor het publiek. Nu staan de voertuigen in een hal op het fabrieksterrein, ontoegankelijk voor het publiek. Er is een plan om de hele collectie in bruikleen te geven aan de gemeente Salzgitter, die deze in het museum ‘Schloss Salder’ tentoon wil stellen. Voorlopig ontbreken hiervoor nog de financiële middelen, volgens een bericht (http://www.newsclick.de/index.jsp/menuid/2163/artid/12266674) uit de krant. Spoorvrienden zijn bang, dat de collectie in de toekomst in weer en wind dreigt ten onder te gaan.
Tot zover de realiteit; over naar de fantasie. ;)
De ‘BSW-gruppe für Preussische Lokomotiven’ (Bahnsozialwerk) in Dönsdorf heeft een aantal maanden geleden Alsthom aangeboden om twee voertuigen over te nemen. Het gaat om de loc van de Baureihe 39 en een tweeassige ketelwagen. Na goede gesprekken en onderhandelingen heeft de directie in Salzgitter besloten deze voertuigen inderdaad over te dragen. Gisteren was het zover. De V200 van de Hammer Eisenbahnfreunde (http://www.museumseisenbahn-hamm.de) bracht de P10 en de ketelwagen, tussen drie platte goederenwagens en een begeleidingsrijtuig, naar Dönsdorf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2007a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2007_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2007b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2007_BSM.jpg)
Foto 7 Aangekomen in Dönsdorf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2008a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2008_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2008b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2008_BSM.jpg)
Foto 8 De 39 wordt geïnspecteerd.
Deze loc heeft de kleurstelling van de Pruisische spoorwegen en opschriften van de Deutsche Reichsbahn, zoals dat in de overgangstijd tussen tijdperk 1 en 2 vaker voorkwam.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2009a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2009_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2009b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2009_BSM.jpg)
Foto 9 De ketelwagen uit Salzgitter.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 09 augustus 2010, 23:51:34
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 16 augustus 2010, 17:23:11
Nieuwe onderdelen – deel 1
~~~ Maandag, 11.04u. ~~~
“Heb je de onderdelen al besteld?” vraagt Steffen Werkstätter aan Horst Hausmann in de loods.
“Al drie weken geleden, maar nog niks ontvangen.”
“Ik heb ze vorige week nodig, hoor.”
“Volgende week, bedoel je.”
“Je hebt me wel goed verstaan,” zegt Steffen met een knipoog.
“Ik zal eens bellen.”
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2010a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2010_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2010b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2010_BSM.jpg)
Foto 10 Gesprek in de kleine loods.
~~~ Maandag, 11.16u. ~~~
“Schachtelschieber GmbHaaah! Guten Taaag. Frau Smota am Telefooon.”
“Goedemorgen. Hausmann, Dönsdorf Betriebswerk. Ik heb een vraag over mijn bestelling.”
“Ah, kunt u morgen terugbellen? Dan is de magazijnmeester aanwezig.”
“Dat kan. Vanaf hoe laat is hij bereikbaar?”
“Tussen acht en half één en tussen twee en zes uur staat hij voor u klaaar.”
“Dank u wel.”
“Dag, meneeer.”
Dit krijgt nog wel een staartje.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ronald81 op 16 augustus 2010, 17:34:24
Het lijkt net of het spoor ophoud, zodra de loods begint... :-X
Er staat niet veel scenery, maar met de dingen die er nu bij staan, weet je toch een heel leuk sfeertje te creëren. (y)
Groet,
Ronald
Bericht door: Basilicum op 16 augustus 2010, 22:13:20
Heb je gesmokkeld met deze foto? ;)Smokkelen? Ik? ::) ;)
Het lijkt net of het spoor ophoud, zodra de loods begint... :-X
De foto is wel een beetje bewerkt, maar niet in de loods. Het komt waarschijnlijk door de lage standplaats. Een foto blijft een illusie...
Er staat niet veel scenery, maar met de dingen die er nu bij staan, weet je toch een heel leuk sfeertje te creëren. (y)Dank voor het compliment.
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 17 augustus 2010, 21:07:41
Nieuwe onderdelen – deel 2
~~~ Dinsdag, 12.43u. ~~~
“Heb je nog nieuws over de onderdelen?” informeert Steffen.
“Potvolblomme, vanmorgen vergeten Schachtelschieber te bellen,” moppert Horst. “Gisteren belde ik al, maar toen was de magazijnmeester niet aanwezig. Na de pauze bel ik direct weer op, Steffen.”
“Alles klar.”
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2011a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2011_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2011b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2011_BSM.jpg)
Foto 11 Gesprek naast de kleine loods. De ‘Hofhund’ drukt de nieuwe ketelwagen de loods in.
~~~ Dinsdag, 14.01u. ~~~
“Schachtelschieber GmbHaaah! Guten Taaag. Sie sprechen mit Frau Smotaaah!”
“Goedemiddag. Hausmann, Dönsdorf Betriebswerk. Mag ik de magazijnmeester van u?”
“Jawel, waarover kan ik zeggen dat het gaaat?”
“Een bestelling van machineonderdelen, mevrouw.”
“Ik verbind u dooor.”
“Köhler am Apparat! Wat kan ik voor u doen?”
“Goedemiddag. Hausmann, Dönsdorf Betriebswerk. Ik heb een vraag over mijn bestelling.”
“Bestelling? Daarvoor moet u bij de afdeling ‘bestellingen’ zijn, meneer. Ik verbind u door.”
Het is even stil op de lijn, maar dan wordt er opgenomen.
“Hallo, mit Gräber.”
Goedemiddag. Hausmann, Betriebswerk Dönsdorf. Ik wil graag weten wanneer de bestelde machineonderdelen geleverd gaan worden.”
“Ik zal even informeren, meneer. Wat is uw debiteurnummer?”
“Even kijken…, Elf Drei Achtundsechzig.”
“Augenblick, bitte.”
Horst blikt een paar keer met zijn ogen.
“Zo, daar ben ik weer. De onderdelen zijn twee weken geleden verzonden, meneer.”
“Ik heb ze nog niet ontvangen. Naar welk adres zijn ze gestuurd?”
Na enig papiergeritsel noemt Gräber het adres.
“Dat klopt niet. Er is een doos naar de verkeerde klant geschoven. Ik heb de onderdelen toch echt nodig, meneer Gräber.”
“Ik zal dit zo snel mogelijk proberen op te lossen. U hoort nog van mij.”
“Dank u wel.”
“Goedemiddag, meneer Hausmann.”
~~~ Dinsdag, 14.27u. ~~~
“Ik heb de leverancier gesproken, Steffen.”
“En?”
“Schachtelschieber heeft onze bestelling naar een verkeerde klant geschoven.”
“Nou, mooi is dat!”
“Ik word nog teruggebeld.”
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2012a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2012_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2012b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2012_BSM.jpg)
Foto 12 Gesprek in de kleine loods.
~~~ Dinsdag, 16.38u. ~~~
“Schachtelschieber GmbHaaah! Guten Taaag. Frau Smota am Telefooon.”
“Hausmann, Dönsdorf Betriebswerk. Mag ik de heer Gräber van de afdeling ‘bestellingen’ van u?”
“Waarover kan ik zeggen dat het gaaat?”
“Een bestelling van machineonderdelen, mevrouw.”
“Ik verbind u dooor.”
Na een minuut wachten komt de tefoniste terug. “Er wordt niet opgenomen, meneer. De heer Gräber is waarschijnlijk al naar huis.”
“Is er niemand anders, die mij te woord kan staan?”
“Helaas niet, meneer. Zoudt u zo vriendelijk willen zijn om morgen vanaf acht uur terug te bellen?”
“Stipt om acht uur.”
“Herzlichen Dààànk.”
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: racer op 17 augustus 2010, 22:07:32
gr Bob
Bericht door: Matheus 18 op 17 augustus 2010, 22:24:11
Matheus.
Bericht door: Ivo R. op 17 augustus 2010, 22:31:32
Ow en een vrachtwagen me de onderdelen.
Basilicum, veel suc7 he. :P
Groet Ivo
Bericht door: Ruud K op 18 augustus 2010, 00:07:31
Groet,
Ruud
Bericht door: fridzie op 18 augustus 2010, 00:57:10
Bericht door: Basilicum op 18 augustus 2010, 19:36:11
Nieuwe onderdelen – deel 3
~~~ Woensdag 8.00u. ~~~
“Schachtelschieber GmbHaaah! Guten Mor…”
“Tuut…, tuut…, tuut...”
~~~ Woensdag 8.01u. ~~~
“Schachtelschieber GmbHaaah! Guten Morgen. Sie sprechen mit Frau Smotaaah! Verzeihung, da ging etwass schief.”
“Etwass?” denkt Horst. “Hausmann, Dönsdorf Betriebswerk. Mag ik de heer Gräber van de afdeling ‘bestellingen’ van u?”
“Natuurlijk, meneer Hausmann. Waarover kan ik zeggen dat het gaaat?”
“Nog steeds over een bestelling van machineonderdelen, mevrouw.”
“Ik verbind u dooor.”
Het duurt even voor er wordt opgenomen.
“Hallo, mit Gräber.”
“Hausmann, Dönsdorf Betriebswerk. U zou mij nog terugbellen over mijn bestelde onderdelen.”
“Wat is uw debiteurnummer?”
“Elf Drei Achtundsechzig.”
“Ach ja… Augenblick, bitte.”
Horst werpt een blik naar een vlieg op het plafond en denkt er het zijne van.
“Meneer Hausmann, vrijdag worden de machineonderdelen geleverd.”
“Vrijdag? Het is vandaag woensdag. De hele dag nog!”
“Sneller gaat helaas niet, meneer.”
“Vrijdag aan het begin van de dag, neem ik aan.”
“De route bepaalt de chauffeur zelf, maar ik doe mijn best.”
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2013a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2013_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2013b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2013_BSM.jpg)
Foto 13 Horst banjert rood aangelopen de kleine loods binnen.
~~~ Woensdag 8.13u. ~~~
“Wat een [automatisch gecensureerd] bedrijf!” tiert Horst achterin de loods. “Ze leveren pas vrijdag.”
“Vrijdag?” Vraagt Steffen. “Het is vandaag toch woensdag?”
“Ja, dat zei ik ook al. #%&$@. Nou, Schachtelschieber hoeft van mij geen nieuwe bestelling te verwachten!”
Met vriendelijke groet,
Basilicum
P.S.: ‘Automatisch gecensureerd’ is een geintje, dat ik op een buurforum las, dus geen foefje van Beneluxspoor.net. ;)
Bericht door: Myron op 18 augustus 2010, 19:41:26
ik hoop dat het nu wel vrijdag komt, en niet zaterdag (of mischien nog wel later ;D)
Mvg Myron :D
Bericht door: Basilicum op 20 augustus 2010, 15:30:12
Nieuwe onderdelen – deel 4
~~~ Vrijdag 11.52u. ~~~
Bij de poort van het Bw staat een bestelwagen.
“Hallo, ik kom een paar kisten met machineonderdelen afleveren.”
“Rijdt u maar door naar de kleine loods. Horst Hausmann en Steffen Werkstätter staan al met smart op u te wachten.
Bij de tweede naam beginnen de ogen van de chauffeur te twinkelen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2014a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2014_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2014b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2014_BSM.jpg)
Foto 14 Daar zijn de onderdelen.
~~~ Vrijdag 11.55u. ~~~
“Horst, daar komen de machineonderdelen!” roept Steffen.
“Dat zal eens tijd worden,” antwoordt hij.
Het vrachtwagentje rijdt langzaam achteruit naar de mannen toe. Steffen steekt zijn hand op en roept “Ho maar!”
De chauffeur stapt uit. “Hallo, Steffen. Wie geht’s dir?”
“Paul? Wat doe jij nou hier?”
“Ik heb vandaag een klusje van Schachtelschieber. Het schijnt zo druk te zijn met bestellingen, dat ze een chauffeur te kort kwamen.”
“Jaja,” mompelt Horst. “Dat zal wel.”
“Behalve de kisten op mijn wagen heb ik nog een extra pakje voor de heer Hausmann.”
Paul geeft het pakket aan Horst, die hem direct opent. “Welja! roept hij. “Een luxe bestelmap met de catalogus van Schachtelschieber! Wat denken ze wel, dat stelletje dozenduwers…”
“Hij is niet helemaal in zijn humeur, Paul,” legt Steffen uit.
“Niet helemaal in mijn humeur? Tsss...,” moppert Horst. “Laten we eerst maar eens kijken of alles in orde is.”
Met zijn drieën lopen ze de levering na.
“Je mag niet meer klagen, Horst,” concludeert Steffen. “Alles is netjes geleverd.”
“Ah! Gaat er eindelijk iets goed deze week. Even afladen, dan kunnen we naar de koffie.”
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 20 augustus 2010, 15:40:27
Groet,
Ruud
Bericht door: MathynK op 20 augustus 2010, 15:58:28
gr,
mathyn
Bericht door: Basilicum op 22 augustus 2010, 20:16:12
Jubileum
Lokleiter Marks werkt op de kop af twaalf en een half jaar in Dönsdorf. Reden voor een klein feestje in de kantine. Een groepsfoto met directe collega’s mag natuurlijk niet ontbreken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2015a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2015_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2015b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2015_BSM.jpg)
Foto 15 Even lachen, mannen!
Met vriendelijke groet,
Basilicum,
die hiermee zijn duizendste bericht achterliet.
Bericht door: Matheus 18 op 22 augustus 2010, 21:16:27
Gelukgewenst.
Matheus.
Bericht door: Overlord op 22 augustus 2010, 21:42:11
Bericht door: MathynK op 22 augustus 2010, 21:52:09
Bericht door: Ruud K op 22 augustus 2010, 22:52:55
Groet,
Ruud
Bericht door: Ronald81 op 23 augustus 2010, 11:39:06
Gave foto trouwens! (y)
Groet,
Ronald
Bericht door: Basilicum op 23 augustus 2010, 19:42:54
In de kantine staan Spatenbier uit Schwarzburg en Kuchen klaar.
Met vriendelijke groet,
Marks en Basilicum
Bericht door: Ruud K op 23 augustus 2010, 20:53:49
Groet,
Ruud
Bericht door: Matheus 18 op 23 augustus 2010, 21:11:37
Matheus.
Bericht door: Ruud K op 23 augustus 2010, 22:12:32
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_6935.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_6935.jpg)
Groet,
Ruud
Bericht door: Matheus 18 op 23 augustus 2010, 23:20:57
Vandaar maar een koffietje genomen.
Matheus.
Bericht door: Basilicum op 31 augustus 2010, 21:26:03
‘Nieuw’ museummaterieel – deel 2
Een tijdje terug (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg450406.html#msg450406) is de 39 uit het LHB-museum in Dönsdorf aangekomen. Door de ‘BSW-gruppe für Preussische Lokomotiven’ is hard gewerkt om de oude dame dienstvaardig te krijgen. Door drukte in het Bw ligt het werk nu tijdelijk stil. Toen personeel van Bw Schwarzburg hiervan hoorde, werd direct hulp aangeboden. Hiervoor wordt een speciale trein samengesteld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2016a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2016_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2016b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2016_BSM.jpg)
Foto 16 Een V60 trekt de oude dame uit de loods.
Nadat de loc uit de loods is gesleept, wordt ze gedraaid en op een opstelspoor gezet. Een V160 met een begeleidings- en een remwagen koppelt aan de 39 aan. Achter de stoomloc wordt nog een remwagen gerangeerd. Dit span zal na de remproef met een gangetje van dertig kilometer per uur naar Schwarzburg sukkelen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2017a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2017_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2017b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2017_BSM.jpg)
Foto 17 Rangeerwerk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2018a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2018_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2018b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2018_BSM.jpg)
Foto 18 Het speciale transport vlak voor vertrek naar Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg458280.html#msg458280).
(Technisch gezien geen fantastiche foto...)
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 02 september 2010, 01:00:17
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 05 september 2010, 09:45:45
Zondagsrust
Het is nog stil buiten. Ik loop met de hond de straat uit. In de verte rijdt een trein voorbij. “Zullen we langs het locdepot lopen, Max?” De hond kijkt me meewarig aan alsof hij denkt “Daar wil jij toch altijd naar toe?” en snuffelend loopt hij verder. In het depot is het rustig, erg rustig. Ik kijk over het hek en zie een aantal dieselloc’s staan, netjes in het gelid. Automatisch wil ik naar mijn camera grijpen en ontdek, dat ik deze natuurlijk niet bij me heb. Ik ging tenslotte alleen maar even de hond uitlaten. “Wat nu, Max?” Max maakt het niks uit, als hij maar kan snuffelen. We drentelen naar huis en komen bewapend met een plaatjesschieter terug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2019a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2019_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2019b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2019_BSM.jpg)
Foto 19 Eén van de zondagse foto’s.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 05 september 2010, 11:51:02
Groet,
Ruud
Bericht door: racer op 06 september 2010, 12:49:29
Gr Bob
Bericht door: Nederduitsemeester op 19 september 2010, 14:29:02
Groetjes Erwin ;)
Bericht door: MathynK op 19 september 2010, 14:51:48
ik gok de twee achter de linker zijn van FL.
de twee voorste (links en rechts) zijn van roco
Bericht door: Ruud K op 19 september 2010, 14:58:42
Groet,
Ruud
Bericht door: MathynK op 19 september 2010, 15:08:38
ik gok de twee achter de linker zijn van FL.
de twee voorste (links en rechts) zijn van roco
ik heb niks gezegd,
dit gaat mij nog even te ver met die gegevens.
ik dacht alleen wat verschil in de mallen. kan wel eens gebeuren.
gr,
mathyn
Bericht door: Nederduitsemeester op 19 september 2010, 19:35:36
Groeten Erwin ;)
Bericht door: Basilicum op 19 september 2010, 20:06:30
Zoals Ruud al aangaf, is het verschil in de neuzen juist. Om technische redenen heeft de V2001 een plattere neus dan een V2000. Eisenbahn Kurier heeft er een prachtig boek (http://www.ekshop.de/shop/article_00000208/Die-Baureihe-V-200-der-DB-%3Cbr%3EDie-erste-Gro%C3%9Fdiesellok-der-DB-%3Cbr%3EMatthias-Maier.html?shop_param=cid%3D167%26aid%3D00000208%26) over uitgegeven.
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 28 september 2010, 16:31:37
De nieuwe fabriek (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg465252.html#msg465252) is nog niet klaar, maar geeft al inspiratie voor een nieuw verhaal.
In het magazijn – dinsdag
“Weet je waar Manni is, Uwe?”
“Daaro, achter de vaten, chef.”
“Dank je wel.”
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2020a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2020_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2020b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2020_BSM.jpg)
Foto 20 Kijkje naar binnen.
“Manni!”
“Ja, ich bin hier.”
“Magazijnmeester Peter is vandaag ziek. Weet jij hier het één en ander te vinden?”
“Nou, euhh…” twijfelt Manni. “Zijn ‘hopenprincipe’ heb ik nog steeds niet zo goed onder de knie…”
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2021a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2021_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2021b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2021_BSM.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2021c_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2021_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2021d_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2021_BSM.jpg)
Foto 21 Haufenprinzip.
“Heeft hij nou nog steeds geen stellingen besteld?”
“Jawohl, maar ‘stellingen plaatsen’ is een hele andere kwestie.”
“Daar ga ik dan eens persoonlijk werk van maken.”
“Fantastisch,” zegt Manni handenwrijvend.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Matheus 18 op 28 september 2010, 16:48:29
Kijk jij ook naar de vier broers op Discovery?
Weer mooi gedaan. (y)
Mvg.
Matheus.
Bericht door: Ruud K op 28 september 2010, 17:47:01
Groet,
Ruud
Bericht door: Overlord op 29 september 2010, 14:26:36
Uwe? Manni?
Kijk jij ook naar de vier broers op Discovery?
Weer mooi gedaan. (y)
Mvg.
Matheus.
Hah dus als de stellingen er zijn dan komen de auto's vanzelf, als Peter maar niet vergeet waar alles geplaatst wordt ;D ;D ;D
Bericht door: Basilicum op 30 september 2010, 20:10:04
In het magazijn – donderdag
Manfred zet zijn fiets in de stalling en gaat naar de kantine. “Morgen, Peter. Ben je weer beter?”
“Bijna, Manni. Bij… Haa… Hatsjoe! Bijna. Thuiszitten is ook niks.”
Tegen achten lopen Manni en Peter het magazijn binnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2022a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2022_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2022b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2022_BSM.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2022c_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2022_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2022d_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2022_BSM.jpg)
Foto 22 In het vernieuwde magazijn.
“Manometer!“ roept Peter uit. “Wass ist hier passiert?”
“Een beetje opgeruimd,” antwoordt Manni voorzichtig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2023a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2023_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2023b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2023_BSM.jpg)
Foto 23 Een nieuwe kijk naar binnen.
“Stellingen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg468866.html#msg468866)?!” vraagt Peter. “Waar zijn mijn bergen? Zo kan ik niets meer terugvinden, hoor!”
“Jij misschien niet, maar de rest van Dönsdorf wel.”
“Hier ston… Haatsjoe! Hier stonden toch veel meer vaten?”
“Wist je dat er een heleboel leeg zijn? Die hebben we buiten gezet.”
Terwijl Peter zijn neus snuit, borrelt er nog een vraag bij hem op. “En wie heeft dit goed gevonden?”
“Niemand minder dan de baas zelf,” gniffelt Manni.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 30 september 2010, 20:57:01
Groet,
Ruud
Bericht door: Overlord op 30 september 2010, 22:00:32
Uwe antwoord rustig "Peter, nu kunnen wij allemaal, ook als jij er niet bent, de lading terugvinden. Hierdoor wordt je minder gestoord in je dagelijkse werkzaamheden, dat is toch waar je de afgelopen tijd over geklaagd hebt"
"Hmmja, dat is wel zo" Antwoord Peter "Maar om dat dan precies te doen als ik er niet ben.."
"Je hebt wel een beetje gelijk" mompelt Uwe "Maar nu stond je niet in de weg" met een glimlach draait Uwe zich om en loopt weg om Manni te gaan zoeken en hem te feliciteren met zijn goed uitgevoerde opruimklus.
Peter blijft een beetje verbijsterd achter, schudt zijn hoofd en zoekt zijn kantoor op om lekker achter zijn bureau de boterhammetjes op te eten.
Bericht door: Basilicum op 01 oktober 2010, 19:16:59
De tweede persoon, Ruud, staat verdekt opgesteld achter de muur. ;)
Groet,
Basilicum
Bericht door: Overlord op 02 oktober 2010, 20:03:02
Bericht door: Ruud K op 03 oktober 2010, 17:41:56
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 03 oktober 2010, 20:50:40
Treintje op zondag
De personentrein uit Neustadt (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28963.msg470274.html#msg470274) rijdt via Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg470321.html#msg470321) naar Dönsdorf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2024a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2024_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2024b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2024_BSM.jpg)
Foto 24 Onder de brug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2025a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2025_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2025b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2025_BSM.jpg)
Foto 25 Bij het lokdepot.
Het is een echte zondagse trein. De stoker heeft het er niet druk mee. Hij kijkt meer naar buiten, dan dat hij op het vuur let.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2026a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2026_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2026b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2026_BSM.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2026c_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2026_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2026d_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2026_BSM.jpg)
Foto 26 Am Bahnhof.
“Dames en heren, zojuist is op spoor 3 de trein uit Neustadt aangekomen. Deze zal over enkele ogenblikken doorrijden naar Siegen. Herhaling…”
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: laurent op 04 oktober 2010, 15:38:12
Bericht door: Matheus 18 op 04 oktober 2010, 16:02:34
Vind het al mooi dat alles zo een beetje klopt.
Heu Bas, heeft Donsdörf zijn electrisiteits factuur niet betaald?
De Ümbau wagens staan er zo onbelicht bij. ;D
Mvg.
Matheus.
Bericht door: Ruud K op 04 oktober 2010, 17:00:45
Lache dat de treinloc in 3 plaatsen 3 verschillende koppelingen heeft ::) :P
Als je secuur kijkt, zul je zien dat er nog heel wat meer verschillende tussen de locs zijn. Maar dat vinden we niet belangrijk.
Groet,
Ruud
Bericht door: Matheus 18 op 04 oktober 2010, 17:24:05
Maar nu weet ik inmiddels hoeveel PB's er niet heen en weer gaan tussen julie alvorens er een trein vertrekt.
Zal het wel niet zo belangrijk zijn zeker wat koppeling of andere uiterlijken betreft.
Het zijn en blijven mooie verhalen en getuigd van samenwerking.
Mvg.
Matheus.
Bericht door: laurent op 04 oktober 2010, 17:27:16
Als je secuur kijkt, zul je zien dat er nog heel wat meer verschillende tussen de locs zijn. Maar dat vinden we niet belangrijk.Viel mij ook op, maar dit was het opvallendste ;D En toch leuk, die verhalen.
Bericht door: Ruud K op 04 oktober 2010, 18:10:41
Groet,
Ruud
Bericht door: MathynK op 04 oktober 2010, 18:35:58
ik vind het erg leuk hoe de banen verbonden worden.
gr,
mathyn
Bericht door: Basilicum op 04 oktober 2010, 19:12:51
Groet,
Basilicum
Bericht door: Harry op 04 oktober 2010, 20:33:29
mvg Harry
Bericht door: MathynK op 04 oktober 2010, 20:35:16
Bericht door: Ronald81 op 04 oktober 2010, 21:42:08
Lache dat de treinloc in 3 plaatsen 3 verschillende koppelingen heeft ::) :P
Als je secuur kijkt...
Groet,
Ruud
Zo secuur was dat niet, want op mijn loc zit aan de voorzijde helemaal geen koppeling! ;D ;D ;D
Zonder gein: er zijn maar een paar locs die we allemaal hebben. Het typenummer en de uitvoering kan inderdaad enigszins verschillen. Vaak kloppen de wagons ook niet helemaal... Daarom overleggen we even van tevoren, wat we laten rijden... Deze trein was trouwens voor Ruud een verassing. Heb gewoon wat gestuurd... ;)
We weten onderhand wel een beetje van elkaar, wat we hebben...
Groet,
Ronald
Bericht door: FidOo op 06 oktober 2010, 00:16:57
Ook ik moest even toegeven dat ik dacht dat het om 3 gekoppelde banen ging.
Erg gaaf al de verhalen. En ook de geweldige Foto's zijn om te smullen.
Ik blijf dus een trouwe lezer!
Bericht door: Basilicum op 10 oktober 2010, 22:05:21
Avondwandelingetje
De hond Max ligt in de mand te slapen en ik lees op de bank een boek. Plotseling wordt Max wakker en kijkt mij aan. “Zullen we nog even naar buiten gaan?” zie ik hem vragen. “Oké, even korte wandeling.” Voordat ik kans zie om op te staan, staat Max al kwispelend bij de deur. Op tafel ligt mijn camera en ik gris hem mee. “Ja, hoor,” denkt de hond, als hij het ziet gebeuren. “Hij wil weer naar het lokdepot…”
Op het paadje langs het hek van het lokdepot snuffelt Max rustig rond, terwijl ik kijk wat er gaande is. Zo op het eerste gezicht niet veel, maar in de kleine loods brandt nog volop licht. We lopen naar de poort. Deze staat open en Max loopt natuurlijk gewoon het terrein op richting de loods.
“Goedenavond, heren,” zeg ik.
“Hoi Paul! Kom je weer een plaatje schieten?”
“Als het jullie om het even is.”
“Schiet maar raak, hoor.”
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2027a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2027_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2027b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2027_BSM.jpg)
Foto 27 Avondsfeer.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Overlord op 13 oktober 2010, 23:22:41
Bericht door: Basilicum op 24 oktober 2010, 12:32:07
Een bijzondere samenstelling
De P10 uit het LHB-museum is dienstvaardig! De restauratie gebeurde in Dönsdorf en Schwarzburg (zie de delen vier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg450406.html#msg450406) en tien (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg458474.html#msg458474)). Vanmorgen is in Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg479187.html#msg479187) de stoomlocomotief voor een normale personentrein gezet, zodat ze op eigen kracht terug naar Dönsdorf kan rijden. De reguliere V100 rijdt voor de zekerheid mee, voor als de oude dame er de brui aan mocht geven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2028a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2028_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2028b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2028_BSM.jpg)
Foto 28 De trein uit Schwarzburg.
In het Hauptbahnhof wordt de P10 snel afgekoppeld en naar het Betriebswerk gerangeerd. De V100 rijdt met de personentrein verder naar Lahnstein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2029a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2029_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2029b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2029_BSM.jpg)
Foto 29 Naast de lange loods.
Hausmann beklimt direct de loc.
“Daar is werk van gemaakt,” zegt Marks, die in het spoor staat.
“Wanneer is de eerste Sonderfahrt?” vraagt Dickmann.
“Volgende week. Hopelijk is de passende trein dan ook klaar, maar dat zal nog hard werken worden.”
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Matheus 18 op 24 oktober 2010, 12:41:44
Mooie loc trouwens.
Mvg. Matheus.
Bericht door: Basilicum op 27 oktober 2010, 20:30:47
De koerier
Kees van Dijk rijdt als koerier in zijn Mercedes-bus heel Nederland door. Vandaag moet hij een paar honderd kilometer de Duitse grens over, naar een fabriek in Dönsdorf. “Het lijk wel alsof ik op fakansie gaat,” denkt hij. Een paar uur later komt hij aan en na een beetje zoeken is de fabriek gevonden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2030a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2030_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2030b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2030_BSM.jpg)
Foto 30
“Koedetaak! Ik kom een paar kissies aflefereuh.”
Johann kijkt hem onbegrijpend aan. “Wie, bitte?”
“Kissies!” zegt Kees nu iets luider. “Lefereuh!”
“Sprechen Sie viellicht Englisch?”
“Engels? Nou euhh…, een ferrie littolbit.” Kees laat zijn papieren zien.
Johann leest een paar bekende namen. “Ach so! Bitte, stellen Sie die Kisten da ab.”
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2031a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2031_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2031b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2031_BSM.jpg)
Foto 31
Kees verstaat er niet veel van, maar heeft het wel begrepen. De vier kistjes zet hij op de aangewezen plek neer. “Zo, wilt u effeuh tekeneuh? Hiero, astublief.”
“Unterschreiben? Ja, selbstverständlich.”
Terwijl Johann tekent, kijkt Kees om zich heen.
“Darf ich Ihnen etwass anbieten? Kaffee? Coffee?”
“Een bakkie koffie?” vraagt Kees verheugd. “Ja, dat slaat ik nie af.”
Ze gaan samen naar de kantine, waar Peter net water heeft opgezet.
“Mooie omgefing, hiero,” zegt Kees.
Peter kijkt hem vragend aan.
“Sjeune stad, Dunsdorruf.”
“Ja, aber Holland ist schöner,” vindt Peter. “Da kann man so schön weit sehen.”
Met handen, voeten en een lading Koeterwaals komt er een interessant gesprek op gang.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: roadster36 op 27 oktober 2010, 20:38:20
Bericht door: Ruud K op 27 oktober 2010, 21:05:43
Groet,
Ruud
Bericht door: manuelspot op 27 oktober 2010, 21:07:44
Manuel
Bericht door: Matheus 18 op 28 oktober 2010, 14:19:13
En een kop koffie krijgen bij een Duitser is helemaal geen zeldzaamheid meer, zelfs met koffiekoeken erbij.
Mvg.
Matheus.
Bericht door: Ronald81 op 08 november 2010, 20:22:01
Groet,
Ronald
Bericht door: Basilicum op 09 november 2010, 21:09:50
Nahgüterzug 51
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2032a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2032_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2032b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2032_BSM.jpg)
Foto 32 De buurtgoederentrein Ng51 uit Baden Baden (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,31008.msg486665.html#msg486665) heeft Dönsdorf bereikt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2033a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2033_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2033b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2033_BSM.jpg)
Foto 33 De wagen met wielstellen wordt direct afgekoppeld naar het naastgelegen spoor gerangeerd.
Nu is het even wachten op de rangeerloc, die een paar wagens komt brengen.
‘Heeft zo’n grote dieselloc niet een beetje veel power voor zo’n treintje van vier wagentjes?’ vraagt de rangeerder aan de machinist.
‘Och…, het rijdt wel lekker soepel zo.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2034a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2034_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2034b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2034_BSM.jpg)
Foto 34 De V60 drukt de nieuwe wagens voorzichtig het spoor op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2035a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2035_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2035b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2035_BSM.jpg)
Foto 35 Als de V60 weg is, wordt de V200 weer voor de trein gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2036a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2036_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2036b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2036_BSM.jpg)
Foto 36 Een kwartiertje later is Ng51 onderweg naar Mass am See (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,29000.msg488105.html#msg488105).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2037a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2037_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2037b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2037_BSM.jpg)
Foto 37 De V60 verzamelt de achtergelaten wagens.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ronald81 op 10 november 2010, 19:46:28
Heeft toch wel wat he? Die brede foto's...
Groet,
Ronald
Bericht door: Matheus 18 op 11 november 2010, 17:31:21
Had nog wat in te halen.
Matheus.
Bericht door: Basilicum op 16 november 2010, 19:59:55
Beierse museumtrein – 1
De ‘BSW-gruppe für Preussische Lokomotiven’ in Dönsdorf gaat een museumtrein samenstellen uit Beierse Lokalbahnwagen. Dit idee leverde direct een verhitte discussie op: of we houden ons alleen bezig met Pruisische loc’s of we veranderen onze naam. Over een nieuwe naam wordt nog nagedacht.
Twee van deze rijtuigen staan al jaren ergens achteraf op een zijspoortje te wachten op een opknapbeurt. Het is de bedoeling om ze in originele staat terug te brengen. In de kleine loods is ruimte vrijgekomen voor dit werk. Machinist Theo Kraus en rangeerder Leon Krüger hebben de rijtuigen vanmorgen opgehaald.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2038a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2038_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2038b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2038_BSM.jpg)
Foto 38 Aankomst in Dönsdorf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2039a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2039_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2039b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2039_BSM.jpg)
Foto 39 De dieselloc loopt om, zodat de rijtuigen het Bw ingeduwd kunnen worden.
Als de rijtuigen bij de loods staan, komt Steffen Werkstätter kijken. ‘Hoe vind je ze, Leon?’
‘Tja, niks speciaals an... Ik koppel wages an, koppel se af en sjouw met een remblokkie links of rechts. Verder vin-ik het allemaal wel best so.’
‘Is hij de hele dag al zo, Theo?’ vraagt Steffen.
‘Ja, hij is niet te genieten vandaag. Hij doet z’n werk, maar meer ook niet, hoor.’
Fluisterend zegt Theo met een knipoog tegen Steffen: ‘Noem vooral het B-woord niet.’
‘B-woord?’
‘Sssh… B van balspel. Je weet wel…’
‘Badönsia!’ roept Steffen uit. ‘Jaah, Badönsia heeft een balletje gemist, geloof ik. Of niet, Leon?’
‘Grrr,’ bromt Leon terwijl hij wegloopt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2040a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2040_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2040b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2040_BSM.jpg)
Foto 40 In het Bw.
‘Ik dacht, dat die bakken al in de Beierse kleur waren gestoken,’ zegt Steffen.
‘Ja, dit lijkt meer op een Bundesbahnverfje, hè?’ reageert Theo.
Als ze het interieur gaan bekijken, valt de goede staat van het houtwerk op.
‘Een stoflap en een sopje doen al wonderen, Theo!’
‘Het valt erg mee, ja. Volgens mij ook geen lekkages. Niet gek om deze bakken te kiezen voor de nieuwe museumtrein.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 16 november 2010, 21:37:50
Groet,
Ruud
Bericht door: Overlord op 16 november 2010, 21:54:13
Bericht door: ZwaanBaan op 16 november 2010, 22:04:33
moet ik ook ooit nog eens kopen...
verder nog een mooi verhaaltje
TJ
Bericht door: Basilicum op 17 november 2010, 08:37:42
Je zult het niet geloven, Paul, maar deze loc heeft al een driepuntsverlichting. ::)
Het is een oudje van Roco met de bekende Roco-frontverlichting (lees: zwak brandend). Sluitverlichting is niet aanwezig. Ik zou de loc kunnen vervangen door een Trix-exemplaar, maar door sentimentele herinneringen aan speciaal deze diesel is dit geen optie.
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 22 november 2010, 21:01:36
Beierse museumtrein – 2
Het Bahnsozialwerk heeft een nieuwe naam gevonden: ‘BSW-gruppe für alte Fahrzeuge’. Daar kun je alle kanten mee op.
Om de Beierse museumtrein compleet te maken is de BSW-Gruppe in Dönsdorf op zoek gegaan naar nog twee lokaalbaanrijtuigen. Een tipgever vertelde over een aantal handelaren in Holzen. Die zouden ze misschien wel kunnen leveren.
‘Holzen? Waar ligt dat?’
‘Niederlande. Even ten zuidoosten van Utrecht.’
Horst Hausmann en Fabian Maier zijn op een zaterdag eens gaan kijken en… geslaagd.
De pas aangekochte rijtuigen komen niet met een speciale trein naar Dönsdorf, maar rijden mee met een reguliere goederentrein. In Koblenz zijn ze achteraan de Nahgüterzug gehangen.
‘Hee, Dicker!’ roept rangeerder Leon Krüger. ‘Hoort die laatste goederenwagen erbij?’
‘Ja, volgens mij wel,’ zegt Hans Dickmann vanuit zijn Köf.
‘Oké, kom maar achteruit met je machientje.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2041a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2041_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2041b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2041_BSM.jpg)
Foto 41 Nieuwe rijtuigen.
Als het een en ander is aangekoppeld, trekt de Köf snel de wagens het station uit richting Betriebswerk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2042a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2042_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2042b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2042_BSM.jpg)
Foto 42 Onder het Reiterstellwerk.
De wagens worden tijdelijk achter de kleine loods gezet. Voor de loods staat de passende bagagewagen, die van de week voor een deel in de oude kleurstelling is teruggebracht. Het is nog maar een test om te kijken of deze tint wel de juiste is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2043a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2043_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2043b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2043_BSM.jpg)
Foto 43 Bij de kleine loods.
Steffen Werkstätter komt snel naar buiten. Hij is erg nieuwsgierig naar technische staat van de nieuwste rijtuigen.
‘Ze hebben in elk geval een verfje nodig,’ zegt Hans.
‘Ja, biesjes zitten er ook nog niet op. Hopelijk is de technische staat om over naar huis te schrijven…”
‘Is die goederenwagen alleen voor de reserveonderdelen?’
‘Nee, niet alleen daarvoor. Die krijgt ook zijn oorspronkelijke kleuren weer terug.’
Even later lopen ze om de rijtuigen heen.
‘Dat ziet er op het eerste gezicht helemaal niet verkeerd uit,’ zegt Steffen opgelucht. ‘Laten we maar eens binnen kijken, Dicker.’
Binnen blijkt er iets meer werk nodig te zijn.
‘Toch niet slecht,” vindt der Dicke.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: MathynK op 22 november 2010, 21:10:34
en natuurlijk ook een erg leuk verhaal!
gr,
mathyn
Bericht door: basdouma op 22 november 2010, 21:14:39
Mooi verslagje weer Baslilicum (y)
Bericht door: Sander op 22 november 2010, 21:47:24
Citaat
Een tipgever vertelde over een aantal handelaren in Holzen.
Briljant (y) ;D
mvg,
Sander
Bericht door: Ruud K op 22 november 2010, 21:48:17
Groet,
Ruud
Bericht door: Overlord op 23 november 2010, 18:12:14
Bericht door: Basilicum op 23 november 2010, 20:00:10
Toch moet ik wat recht zetten.
Ik heb met mijn verhaal de indruk gewekt op de beurs in Houten geweest te zijn op 13 november. Dat is niet zo. Ik bezocht wel een beurs, maar die was in het Duitse Rheinberg. Lees het verhaal er maar eens op na:
Citaat
Horst Hausmann en Fabian Maier zijn op een zaterdag eens gaan kijken en… geslaagd.
Je zult ermee moeten leren leven: een verhaal is fictie, dus verzonnen. :)
Het is een mengsel van rare hersenkronkels, (auto-)biografie, koffiedikkijkerij, spontane opwellingen en rare opmerkingen, die ik links en rechts opvang. Samen met fantasie en creativiteit meng ik dit tot een verhaal en soms levert dit iets moois op. Ik schrijf bewust 'soms', want schrijven is schrappen.
Een voorbeeld zijn de rijtuigen op de laatste foto's. Deze komen voor een deel wel van de Houtense beurs. enkele daarvan kocht ik er jaaaren geleden.
@Paul: Over een loc hoef ik niet meer na te denken.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Matheus 18 op 23 november 2010, 22:58:52
Wordt het een BR 93 ?
Matheus.
Bericht door: Basilicum op 25 november 2010, 18:00:16
1959 – Een gesprekje tussen twee spoormannen
‘Ben je gisteren nog naar de kermis geweest?’
‘Ja, het was erg gezellig. Het spookhuis is echt een aanrader.’
‘Lekker griezelen.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2044a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2044_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2044b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2044_BSM.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2044c_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2044_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2044d_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2044_BSM.jpg)
Foto 44
‘Ik ben ook nog even bij de waarzegster geweest.’
‘Haha! Ze voorspelde zeker het einde van het stoomtijdperk? Dat is allang bekend, hoor.’
‘Ze zei, dat er in de toekomst veel meer op veiligheid gelet zal worden. We krijgen heel andere kleding, bijvoorbeeld. Fluorescerend of zoiets. Weet jij wat dat is?’
‘Fluor en wat? Keine Ahnung. Doet me aan de tandarts denken…’
‘Verder zag ze veel minder spoorpersoneel dan nu. Rangeermachinisten zullen zelf wagens aankoppelen en bedienen de loc met een kastje op hun buik.’
‘Man, laat naar je kijken! Denk jij dat ik alles zelf ga doen? Dan blijf ik heen en weer lopen.’
‘Ik geloof er ook niks van. Het idee alleen al. Zo kun je toch niet werken?’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Overlord op 25 november 2010, 21:39:44
Bericht door: basdouma op 25 november 2010, 21:41:31
Bericht door: MaVe op 25 november 2010, 21:42:22
Bericht door: Petertrein81 op 26 november 2010, 09:00:50
Wacht maar, in de toekomst worden de locs volautomatisch dan zijn er helemaal geen machinisten meer nodig ;) ;)
Dat is geen toekomst meer hoor, dat is er nu al. Wie dacht je dat de ICE bestuurd op de NBS tussen Köln en Frankfurt?........
......... Heel goed, de computer.
MvG Peter,
Bericht door: Basilicum op 26 november 2010, 09:24:18
Zo zie je maar hoe de tijden veranderen...
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 10 december 2010, 22:40:47
Hofhund – 1
Een Köf (http://www.epoche-3.de/koef3.php) gaat voor revisie naar Bremen (http://www.bahnfotokiste.de/norden/bremen/index.html). Door de lage maximumsnelheid van deze ‘Hofhund’, wordt hij op een wagen gezet en kan aan een goederentrein worden meegegeven. De bijnaam ‘Hofhund (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4530424)’ wordt regelmatig gebruikt voor een kleine rangeerloc.
Horst Hausmann heeft gehoord, dat over een paar dagen de ongevallenkraan in Dönsdorf is. Een ideale kans om vrij eenvoudig de Köf op een wagen te hijsen. ‘Misschien kan ik er wat mooie foto’s van laten maken. Hopelijk gebeurt dat hijswerk niet in de avonduren…’ mompelt hij in zichzelf.
Piekerend loopt hij de Lokleitung binnen en vraagt aan Marks: ‘Zou er nog een passende dieplader in de buurt zijn?’
‘Vraag je dat aan mij? Ik ben Lokleiter, geen Wagenleiter.’
‘Jij weet toch altijd alles?’
‘Pfff… Bel even naar Gert Zweibein.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2045a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2045_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2045b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2045_BSM.jpg)
Foto 45 De patiënt.
Trrring…, trrring!
‘Dönsdorf Abstellbahnhof. Zweibein.’
‘Hallo, Gert. Horst hier. Wie geht’s dir?’
‘Jaja, bestens.’
‘Heb jij een dieplader op voorraad? Ik wil er een Köf opzetten.’
‘Zo’n machine past ook op een platte wagen. Kan je daar wat mee?’
‘Dan moet het machinistenhuis eraf en daar heb ik geen zin in.’
‘Op Gleis 213 staat wel een dieplader, maar of die lang genoeg is, weet ik niet. Hoe lang is die loc?’
‘Uit mijn hoofd bijna acht meter.’
‘Hmm, volgens mij is die dan wel wagen lang genoeg.’
‘Binnenkort komt Theo Kraus langs om wagens weg te brengen, dan kun je hem de dieplader direct meegeven.’
‘Alles klar.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Matheus 18 op 11 december 2010, 20:02:57
Het bijbehorende takelwerk gaat weer leuke beelden opleveren . (y)
Groetjes.
Matheus.
Bericht door: Basilicum op 11 december 2010, 21:17:50
Het bijbehorende takelwerk gaat weer leuke beelden opleveren.Dat hoop ik ook. ::) :-X
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 12 december 2010, 12:18:36
Hofhund – 2
Kraus haalt in Dönsdorf Abstellbahnhof de dieplader op. Ook een gesloten dienstwagen gaat mee. Hij heeft hiervoor de nog dienstvaardige Köf meegekregen. Voordat hij vertrekt, meet hij met grote stappen de dieplader na. ‘Bijna tien meter,’ concludeert hij. ‘Dat is wel genoeg.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2046a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2046_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2046b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2046_BSM.jpg)
Foto 46 Lang genoeg?
Een uurtje later de trein de Dönsdorfer Steige op en na ruim een kilometer komt Blockstelle ‘Steige’ voorbij. Het sein geeft een HP2, dus rijdt Kraus met een matig gangetje het span door de wisselstraat. Bij de ingang van het Betriebswerk meldt hij zijn komst. Tot zijn verbazing worden direct wissels omgezet en krijgt hij ‘Zwei Helle’, toestemming om te rangeren. ‘Die sind heute wirklich flott,’ merkt hij op als de Köf zich in beweging zet. Voorzichtig wordt de draaischijf gepasseerd en naast de lange loods komt de trein tot stilstand, vlakbij de te transporteren Hofhund.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2047a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2047_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2047b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2047_BSM.jpg)
Foto 47 Naast de lange loods.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Koppejan op 12 december 2010, 19:16:59
Gr Henjo
Bericht door: Petertrein81 op 13 december 2010, 11:37:34
In dergelijk geval van het laden van een lok op een dieplader, zou je de kraan in principe op het spoor tussen de köf en de dieplader moeten plaatsen, zodat deze zo min mogelijk hoeft te zwenken. Dieplader en Köf zouden dus nog door een tussenspoor moeten worden gescheiden.
MvG Peter,
Bericht door: Matheus 18 op 13 december 2010, 12:01:43
Bij het takelen van hoge gewichten zal er men naar streven zo weinig mogelijk zwenkbewegingen uit te voeren.
Afhankelijk van het gewicht van de Köf zal men eerder deze gewoon opheffen en de dieplader er onderdoor manouvreren.
Zwenken word steeds zo veel mogelijk gemeden omdat er dan meer krachten op kettingen of takelbanden ontstaat.
Dan zijn er ook nog de torsiekrachten die de kraan ondergaat tijdens de zwenkbeweging, deze dienen dan ondervangen te worden in een draai van 180%, terwijl bij gewoon recht opheffen deze enkel tot de zijde van heffen dienen gezekerd te worden.
Hoe minder risico, hoe meer veiligheid.
Mvg.
Matheus.
Bericht door: Basilicum op 13 december 2010, 13:29:55
De dieplader is net aangekomen en staat nog niet op de juiste plaats. Ik ben geen kraanmachinist, maar kan me voorstellen, dat de kraan op een naastliggend spoor - zo dicht mogelijk bij het te hijsen object - wordt gezet en hem ophijst, zodat de dieplader eronder gereden kan worden.
Hopelijk gaat het allemaal lukken.
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 14 december 2010, 20:36:17
Hofhund – 3
Gisteravond is de Köf op de dieplader gehesen, ondanks dichte mist, koude en duisternis. De fotograaf vond deze combinatie onwerkbaar en is naar huis gegaan, tot teleurstelling van Horst Hausmann.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2048a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2048_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2048b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2048_BSM.jpg)
Foto 48 De mist was vanmorgen nog steeds niet opgetrokken.
Als de mist begint op te trekken, komt de fotograaf weer terug.
‘Erg jammer, dat er gisteren geen foto’s gemaakt konden worden,’ zegt Horst.
‘Inderdaad. Die mist leek in mijn lenzen alleen maar dikker te worden. Is de kraan er nog?’
‘Nee, die is gisteravond laat nog vertrokken voor een spoedklus.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2049a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2049_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2049b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2049_BSM.jpg)
Foto 49 Hofhund op de dieplader.
In de loods zijn wat losse onderdelen verzameld, die samen met de Köf in Bremen zullen worden gereviseerd. Kraus rangeert in de loop van de ochtend – als de mist is opgetrokken – de wagen met onderdelen en de dieplader naar het station.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2050a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2050_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2050b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2050_BSM.jpg)
Foto 50 Rangeerbeweging.
Een uurtje later komt Nahgüterzug 47 in Dönsdorf aan, die de twee wagens meeneemt naar Dortmund.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2051a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2051_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2051b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2051_BSM.jpg)
Foto 51 Onderweg.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 14 december 2010, 20:45:27
Groet,
Ruud
Bericht door: Matheus 18 op 14 december 2010, 21:09:01
Mvg.
Matheus.
Bericht door: Overlord op 14 december 2010, 22:04:53
Bericht door: tothebeach op 16 december 2010, 10:22:51
Maar wel een leuke vondst Basilicum!
Groetjes,
Michel
Bericht door: Basilicum op 16 december 2010, 16:20:26
Die fotograaf had zeker wat meer moeite kunnen doen. Gemiste kans. De mist zou wel een mysterieus tintje hebben gegeven aan de foto’s.
groet,
Basilicum
De werkelijke reden is een andere: voor dit verhaal had ik wel de inspiratie, maar geen passende spoorkraan.
Bericht door: Overlord op 16 december 2010, 20:04:29
De werkelijke reden is een andere: voor dit verhaal had ik wel de inspiratie, maar geen passende spoorkraan.
Oh, echt waar, wij hadden geen idee! ;D ;D ;D ;D
Bericht door: Basilicum op 01 januari 2011, 13:25:20
Ik wens iedereen een goed, gezond en spoors 2011 toe. :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2052a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/101217_BSM_Nieuwjaarskaart.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2052b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/101217_BSM_Nieuwjaarskaart.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2052c_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/101217_BSM_Nieuwjaarskaart.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2052d_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/101217_BSM_Nieuwjaarskaart.jpg)
Foto 52 Fahrt frei ins neue Jahr!
~~~ oOOOo ~~~
Nieuwjaarskaart 2011 – The making of
Twee jaar geleden werd de museumdirecteur ongevraagd omgetoverd tot kerstman (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg282987.html#msg282987). Dit jaar is Hans Dickmann als vrijwilliger aangewezen. Zijn postuur zal er wel debet aan zijn geweest. ‘Der Dicke’ nam het gelaten op.
De fotograaf had bij het maken van deze foto een slechte dag. Het begon al ’s morgens vroeg, toen hij kans zag zich te verslapen. Een uur later dan afgesproken kwam hij aan. Toen was al veel personeel elders in de weer.
‘Over ongeveer drie kwartier zijn er weer meer mannen aanwezig,’ zei Marks. ‘Drink eerst maar een paar koppen koffie in de kantine om goed wakker te worden. Der Dicke zit daar al Weihnachtsmann te wezen.’
Het maken van de foto ging ook niet van een leien dakje: te veel licht; mannen in de verkeerde houding; te weinig licht; mannen met gesloten ogen; Een volle fotorol. Het grootste probleem was de standplaats van de fotograaf.
‘Ik zou eigenlijk wat hoger moeten kunnen staan,’ merkte hij op.
‘Hoe veel hoger? Is die wagen hoog genoeg?’
‘Ja, dat zou misschien wel lukken.’
Na een rangeerbeweging en een klimpartij lukte het eindelijk om de gewenste foto te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2053a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2053_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2053b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2053_BSM.jpg)
Foto 53 Fotograaf: een zwaar beroep.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 01 januari 2011, 14:10:30
Groet,
Ruud
Bericht door: Hans Reints op 01 januari 2011, 14:11:04
Bericht door: MathynK op 01 januari 2011, 14:17:34
Erg leuke nieuw jaars kaart.
Gr,
Mathyn
Bericht door: Basilicum op 01 januari 2011, 19:56:16
De Hofhund is inderdaad aangekomen. Bij de tussenstop in Dortmund was men erover verbaasd, dat de Köf zo slecht was gezekerd. Er werden direct extra kettingen aangebracht en boze telefoontjes gepleegd. Gelukkig passen de flenzen van de loc precies in de de gleuven van de dieplader, zodat de kans op verlies iets kleiner is.
Groet,
Basilicum
Bericht door: Johan Keuterink op 02 januari 2011, 12:43:19
Ga zo door! ;D
Greetz Johan
Bericht door: Overlord op 03 januari 2011, 18:04:47
Bericht door: Basilicum op 07 januari 2011, 21:33:50
Schuddend en slingerend
Even buiten Dönsdorf rijdt een T12 met een flinke snelheid door het land. De loc schudt en slingert, dat het een lieve lust is. Aan het personeel van de loc is wel te zien, dat men dat wel gewend is van deze Pruis: de loc staat er tenslotte om bekend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2054a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2054_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2054b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2054_BSM.jpg)
Foto 54 Personentrein naar Dönsdorf.
‘Als straks de loc gedraaid is voor de terugrit, moeten we de loc wat strakker aan de rijtuigen koppelen,’ zegt de machinist. ‘Dan is de kans kleiner, dat de kolen van jouw schep vallen.’
De stoker kijkt op zijn horloge. ‘Ik heb geen plannen om hem om te draaien, hoor!’ antwoordt hij.
‘Wil je straks weer snel klaar zijn om in de kantine van Barbara’s koffie te kunnen genieten?’
De stoker knipoogt naar de machinist. ‘Niet alleen van de koffie.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 08 januari 2011, 23:23:58
Nu we op bladzijde 10 zijn aangekomen, vind ik het tijd voor een nieuw lijstje. :)
Verhalen in de bouwdraad:
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg282987.html#msg282987) The making of the Kerstkaart 2008
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg292033.html#msg292033) Treinverkeer tussen Schwarzburg en Dönsdorf – 1
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg295498.html#msg295498) Een alledaagse dag
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg326765.html#msg326765) Treinverkeer tussen Schwarzburg en Dönsdorf – 2
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg355527.html#msg355527) Aanvulling van de kolenvoorraad – 1
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg356052.html#msg356052) Aanvulling van de kolenvoorraad – 2
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg356488.html#msg356488) Aanvulling van de kolenvoorraad – 3
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg362498.html#msg362498) Een gewone dag in december
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg366760.html#msg366760) Trein uit Mass am See
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg397434.html#msg397434) Achteruit op een ijskoude dag – 1
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg398476.html#msg398476) Achteruit op een ijskoude dag – 2
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg404374.html#msg404374) Trein naar Neustadt
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg410264.html#msg410264) Diesellokzug
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg414975.html#msg414975) Assenvervoer – 1
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg415052.html#msg415052) Assenvervoer – 2
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg419052.html#msg419052) Am Bahnhof – 1
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg425333.html#msg425333) Dampflokzug
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg427273.html#msg427273) Verkiezingen – 1
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg427588.html#msg427588) Verkiezingen – 2
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg430318.html#msg430318) Pech onderweg
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg444372.html#msg444372) Poetswerk
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg446654.html#msg446654) Am Bahnhof – 2
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2055a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2055_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2055b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2055_BSM.jpg)
Foto 55
Verhalen in deze draad:
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg447724.html#msg447724) Goederentrein in de nacht
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg448707.html#msg448707) Koffie!
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg450406.html#msg450406) ’Nieuw’ museummaterieel – 1
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg452748.html#msg452748) Nieuwe onderdelen – 1
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg453191.html#msg453191) Nieuwe onderdelen – 2
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg453511.html#msg453511) Nieuwe onderdelen – 3
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg454138.html#msg454138) Nieuwe onderdelen – 4
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg454953.html#msg454953) Jubileum
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg458474.html#msg458474) ‘Nieuw’ museummaterieel – 2
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg459777.html#msg459777) Zondagsrust
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg468371.html#msg468371) In het magazijn – dinsdag
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg469323.html#msg469323) In het magazijn – donderdag
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg470385.html#msg470385) Treintje op zondag
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg473150.html#msg473150) Avondwandelingetje
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg479239.html#msg479239) Een bijzondere samenstelling
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg480968.html#msg480968) De koerier
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg487711.html#msg487711) Nahgüterzug 51
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg490588.html#msg490588) Beierse museumtrein – 1
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg493411.html#msg493411) Beierse museumtrein – 2
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg494726.html#msg494726) 1959 – Een gesprekje tussen twee spoormannen
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg501050.html#msg501050) Hofhund – 1
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg501404.html#msg501404) Hofhund – 2
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg502417.html#msg502417) Hofhund – 3
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg510160.html#msg510160) Nieuwjaarskaart 2011 – The making of
- [klik] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg513350.html#msg513350) Schuddend en slingerend
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: MathynK op 08 januari 2011, 23:32:25
gr,
mathyn
Bericht door: ZwaanBaan op 09 januari 2011, 00:19:37
Bericht door: Ruud K op 09 januari 2011, 00:32:49
Groet,
Ruud
Bericht door: Ronald81 op 09 januari 2011, 12:43:10
Prachtlok! (y)
Groet,
Ronald
Bericht door: Animal op 09 januari 2011, 14:04:19
Bericht door: Basilicum op 10 januari 2011, 20:06:02
Groet, ;)
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 17 januari 2011, 19:37:34
Beierse museumtrein – 3
Het werk aan de Beierse museumtrein vordert langzaam. De goederenwagen en drie van de inmiddels vijf rijtuigen zijn klaar en staan achter de loods. De vierde in de loods vraagt meer aandacht. Daarvan moet veel plaatwerk worden vervangen. Voor de loods staat de laatste aanwinst, waarmee Steffen Werkstätter erg blij is: ‘Die versie hadden we nog niet.’ Dit vijfde rijtuig is pas uit Holzen aangekomen en wacht nu op groot onderhoud.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2056a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2056_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2056b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2056_BSM.jpg)
Foto 56 De trein krijgt vorm.
De voorzitter van de ‘BSW-gruppe für Museumsfahrzeuge’, Heinz Koch, heeft een paar uur vrij en gaat eens in de loods kijken of hij zijn kameraad Steffen kan assisteren. ‘Alles klar, Steffen?’
‘Ja, hoor. Het gaat goed, al heeft dit rijtuig meer zorg nodig. Hoe is eigenlijk de staat van dat nieuwe rijtuig?’
‘Gelukkig beter. Tenminste… dat hoop ik, want het dak schijnt niet helemaal waterdicht te zijn.’
‘Welke loc komt er eigenlijk voor? Der Glaskasten?’
‘Ja, dat is één van de mogelijkheden, maar die krijgt niet zijn oorspronkelijke kleuren terug. Dat verzoek is afgewezen. Ook de 984 blijft zwart.’
‘Jammer.’
‘We richten nu onze peilen op een E69.’
‘Dat is toch geen originele Bayerische Staatsbahnlok? Bovendien elektrisch!’
‘Ja, maar dienstvaardig en uit dezelfde tijd als de rijtuigen.’
‘Hmm…’
‘Anders zetten we er toch een bolle neus voor?’ gniffelt Heinz.
‘Welja!’
Heinz kijkt Steffen vrolijk aan. ‘Wat dacht je van zo’n kleurige, Italiaanse diesel? Of een V160 met turbo-aandrijving…?’
Steffen kan het maar matig waarderen. ‘Goed! Zullen maar weer eens iets nuttigs gaan doen, voorzitter, voordat het zwetsniveau het dak bereikt?’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 17 januari 2011, 19:42:34
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 03 februari 2011, 20:52:27
Nieuwe onderdelen – deel 5
Trrringgg! Trrringgg!
‘Guten Morgen. Frau Sommer, Betriebswerk Dönsdorf.’
‘Schachtelschieber GmbHaaah! Guten Taaag. Sie sprechen mit Frau Smotaaah. Ik zou graag met de heer Hausmann willen spreken.’
‘Ik zal even kijken of hij in de buurt is. Een ogenblik, alstublieft.’
Het is een klein minuutje stil op de lijn. Na een klik wordt een telefoon opgenomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2057a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2057_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2057b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2057_BSM.jpg)
Foto 57
‘Hausmann.’
‘Guten Tag. Sie sprechen mit Frau Smotaaah von Schachtelschieber GmbHaaah.’
Bij de ‘Sch’ van Schachtelschieber gaat er bij Horst een lampje branden; bij ‘ieber’ rinkelt een alarmbel. ‘Goedemorgen,’ zegt hij koud.
‘Een paar maanden geleden hebben wij aan u onderdelen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg452748.html#msg452748) geleverd. Nu zijn we bezig met een klanttevredenheidsonderzoek. Hiervoor heeft u een week of vier geleden een brief ontvangen. Helaas hebben we hierop nog geen antwoord mogen ontvangen. Is het mogelijk om het één en ander telefonisch te behandelen?’
‘Tevreden? Brief? Even nadenken…’
‘Ja, van Schachtelsch…’
‘Dat begrijp ik wel, juffrouw,’ onderbreekt Horst haar. ‘Volgens mij heb ik die brief al in kleine delen in propvorm cilindrisch gearchiveerd samen met die luxe bestelmap.’
‘Euhh…, dat kan ik niet helemaal volgen, meneeer.’
‘Als in verscheurd, verfrommeld en weggegooid.’
‘Aaah…, wat vervelend.’
‘De behandeling van mijn klacht destijds is er de oorzaak van, dat uw concurrent erg tevreden met mij is.’
‘Oh…, tja…, dan wens ik u nog een prettige dag.’
‘Dag, juffrouw.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: JasperV op 03 februari 2011, 21:13:20
Leuk verhaaltje weer! (y)
gr Jasper
Bericht door: MathynK op 03 februari 2011, 21:49:41
Gr,
Mathyn
Bericht door: Basilicum op 12 februari 2011, 11:26:45
Opschudding
De middag verloopt vandaag rustig en gemoedelijk in het Betriebswerk. Er komen een paar leveranciers langs voor de kantine en de werkplaats. Tegen half drie zorgt een auto van de politie voor enige opschudding. Men is er in eerste instantie niet erg van onder de indruk, maar als men beseft wat voor een vervoersmiddel het is, stijgt het ontzag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2058a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2058_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2058b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2058_BSM.jpg)
Foto 58
‘Wat is dat voor een karretje?’ vraagt Kraus verbaasd, die onderweg is naar de Lokleitung. ‘Landespolizei?’
‘Het is niet ècht een boevenwagen,’ vindt Maier.
‘Volgens mij heeft de inkoopafdeling van de plietsie de verkeerde BMW besteld,’ zegt Kottner.
‘Dat is toch een BMW Isetta? Zo één met de deur aan de voorkant.’
‘Oh, dan zou ik maar niet te hard remmen, anders rol je er zo uit!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2059a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2059_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2059b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2059_BSM.jpg)
Foto 59
Het wagentje (http://www.polizeioldtimer.de/oldtimerseiten/bmw_Isetta_gr.htm) rijdt op de Lokleitung af en stopt naast de andere auto’s. De deur gaat open, die direct tegen de muur aan botst. Met enig gemompel slaat de deur weer dicht, rijdt het wagentje een stukje achteruit en stappen er twee agenten uit.
Maier knipoogt naar zijn collega’s en vraagt: ‘Komt u mij arresteren, agent?’
‘Nee, nee. Geen paniek.’
‘Gelukkig, anders had ik me tijdens de rit naar het bureau aan het zwaailicht moeten vasthouden.’
Deze agenten worden niet gehinderd door enig gevoel voor humor. ‘Wat is er mis met ons voertuig, meneer?’
‘Niks mis mee, hoor. Hij past precies in een binnenzak.’
‘Zeker de lolligste thuis…’
Eén van de agenten wendt zich tot Kraus. ‘Wij zouden in verband met een inbraak in de buurt even in het schuurtje bij de oude poort willen kijken.
Kraus slikt een vraag over huiszoekingsbevelen snel in en zegt: ‘Geen probleem. Loopt u maar even mee.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Matheus 18 op 12 februari 2011, 11:36:03
Zo had je ook nog de Mecherschmid, ook van BMW.
Bijde wagentjes heb ik nog weten rijden.
Johan.
Bericht door: theokersten op 12 februari 2011, 11:43:24
ga zo door en het blijft elke keer weer genieten.
Bericht door: Ruud K op 12 februari 2011, 11:48:55
Groet,
Ruud
Bericht door: Eenerspoor op 12 februari 2011, 16:54:09
Leuk wagentje die Isetta.
Zo had je ook nog de Mecherschmid, ook van BMW.
Bijde wagentjes heb ik nog weten rijden.
Idd een grappig autootje, eigenlijk meer een overdekte scooter. ;) Je mocht/mag er ook met een motorrijbewijs in rijden. Maar dat de Landespolizei in zoiets zou rijden.... proest.
Maar ik betwijfel of die Messcherschmidt van BMW was. Volgens mij was dat een zelfstandige fabriek, die deze vliegtuigcockpit-op-wielen ging maken toe ze geen vliegtuigen meer mochten bouwen na WO2. Zie deze bron. (http://nl.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt#Dwergauto.27s)
Mvg,
Henk
Bericht door: Mark Verheulen op 12 februari 2011, 17:05:16
Mvg, Mark
Bericht door: Eenerspoor op 12 februari 2011, 17:11:55
hij kon niet achteruit rijden...
Dus idd. een overdekte scooter. ;D
Mvg,
Henk
Bericht door: Basilicum op 12 februari 2011, 17:50:36
Groet,
Basilicum
Bericht door: Matheus 18 op 12 februari 2011, 17:56:01
De Mescherschmid was van een andere fabriek, later overgenomen door BMW.
Deze hebben dan in de jaren 60 ook nog de Glas uitgebracht, een vriendelijke gezinswagen.
De Politzei heeft inderdaad in deze wagentjes gereden.
Landelijk dan, niet om te achtervolgen.
Johan.
Bericht door: Eenerspoor op 12 februari 2011, 18:43:40
Was dat zo bij alle modellen het geval, die in de loop van de jaren gebouwd zijn? Van de driewielige versie wist ik het, maar van de vierwielige niet, dus nam ik dat niet op in mijn verhaal.
Als er 2 wielen dicht bij elkaar staan, ik meen dat de eis was: max. 40 cm werden die 2 wielen als 1 aangemerkt en was het dus voor de wet een driewielig voertuig.
@Johan: Was die Glas niet oorspronkelijk van Goggomobiel?
't Zouden allemaal leuke scenery-objectjes zijn, die "wegluizen"
Mvg,
Henk
Henk
Bericht door: Bruce!!! op 12 februari 2011, 19:18:29
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2058a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2058_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2058b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2058_BSM.jpg)
Foto 58
Pang! en er zat een gat in. (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg532785.html#new[/url)
Bruce ;D
Bericht door: Basilicum op 26 februari 2011, 16:54:41
Beierse museumtrein – 4
De museumtrein is klaar. De goederenwagen is niet helemaal authentiek gerestaureerd, want deze wagen heeft een verwarmingsleiding gekregen om de stoomverwarming in de rijtuigen van stoom te kunnen voorzien. Zo hoeft er ’s winters niet steeds met deze wagen gerangeerd te worden. Vandaag is het tijd voor een testrit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2060a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2060_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2060b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2060_BSM.jpg)
Foto 60 Im Betriebswerk.
Als trekkracht dient een 74. Een loc, die niet de schoonheidsprijs verdient, maar wel trouw haar diensten uitvoert. Het is Heinz Koch, de voorzitter van de ‘BSW-gruppe für Museumsfahrzeuge’ in Dönsdorf, nog niet gelukt om een passende loc te vinden. Eerst werd er gedacht aan een Glaskasten, daarna aan een 984. Helaas is het verzoek afgewezen om één van deze loc’s terug te brengen in de oude staat. Er wordt nog nagedacht over een E-loc, maar dat stuit op heel andere bezwaren. Voorlopig is men tevreden met de Pruis en… er moet iets te wensen overblijven.
Eerst worden de rijtuigen naar het spoor voor de kleine loods gerangeerd. Gelukkig is de schijf lang genoeg om twee rijtuigen tegelijkertijd te kunnen rangeren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2061a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2061_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2061b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2061_BSM.jpg)
Foto 61 De trein staat klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2062a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2062_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2062b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2062_BSM.jpg)
Foto 62 Voorzichtig over de draaischijf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2063a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2063_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2063b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2063_BSM.jpg)
Foto 63 Heinz Koch op het achterbalkon.
Hopelijk komt de trein zonder veel problemen in Schwarzburg aan.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 26 februari 2011, 18:28:53
Bericht door: Animal op 26 februari 2011, 20:40:45
Bericht door: Basilicum op 27 februari 2011, 14:40:19
Heb je iets speciaals met dit materieel, Animal?
Groet,
Basilicum
Bericht door: Animal op 27 februari 2011, 20:36:10
Bericht door: theokersten op 27 februari 2011, 21:14:11
plus de fotoreportages,genieten hoor (y)
Bericht door: Matheus 18 op 28 februari 2011, 00:05:35
Een glaskast is inderdaad een mooie loc.
Echter gevoelig op wissels en vuile rails.
Daarom heb ik die van mij verkocht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trein_646_1.jpg)
Johan.
Bericht door: Basilicum op 28 februari 2011, 19:04:03
Vakantietrein
De nog volle vakantietrein uit Innsbruck – die via München, Nürnberg, Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg539561.html#msg539561) en Dönsdorf naar Nederland rijdt – bereikt Dönsdorf Hbf. Een aantal passagiers wil hier uitstappen, maar heeft moeite om zo snel mogelijk met alle bagage de trein te verlaten. Toch loopt het allemaal gesmeerd. Binnen een paar minuten is de trein weer op weg naar Nederland.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2064a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2064_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2064b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2064_BSM.jpg)
Foto 64
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2065a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2065_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2065b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2065_BSM.jpg)
Foto 65
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2066a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2066_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2066b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2066_BSM.jpg)
Foto 66
Opdracht :)
Sven heeft een kaart (http://svencentral.com/weblinks/benelux/nederland-kaart.pdf) gemaakt met de Nederlandse banen van Beneluxspoor erop. Helaas wordt deze kaart nog maar weinig gebruikt voor treinverkeer. De vakantietrein geeft een goede kans om het Nederlandse modeltreinverkeer op gang te brengen. Dus als je een setje Plan-D-rijtuigen en een V200 hebt, krijg je nu de kans om jouw baan via het worldwideweb aan andere banen te koppelen. In deze link (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28940.msg478903.html#msg478903) vind je meer uitleg over het treinverkeer.
Succes! (y)
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Sander op 28 februari 2011, 19:14:46
Citaat
Dus als je een setje Plan-D-rijtuigen en een V200 hebt.
Doe alsof er een grensstation gepasseerd is en je kan elke NL loc ervoor zetten. :D
mvg,
Sander
Bericht door: Ruud K op 28 februari 2011, 19:20:14
Groet,
Ruud
Bericht door: Sander op 28 februari 2011, 20:02:32
is zeker leuker, maar gezien niet iedereen een grensstation heeft is mijn optie wellicht een idee.
Mijn baan is verre nog van klaar anders had ik dat op me genomen. Op mijn baan is het straks mogelijk met duits materieel binnen te rijden. (duurt nog even...:D)
mvg,
Sander
Bericht door: JasperV op 01 maart 2011, 20:22:00
gr
Jasper
Bericht door: Petertrein81 op 02 maart 2011, 11:51:09
Sven heeft een kaart (http://svencentral.com/weblinks/benelux/nederland-kaart.pdf) gemaakt met de Nederlandse banen van Beneluxspoor erop. Helaas wordt deze kaart nog maar weinig gebruikt voor treinverkeer.
Ik wil er verder niks van zeggen, maar volgens mij hebben Dion en ik toch de laatste weken erg ons best gedaan, om treinen heen en weer te laten rijden via de spoorkaart. Okee, ik geef toe dat wij wel iets moderner rijden als jullie, maar het gaat om het idee.
MvG Peter,
Bericht door: Basilicum op 02 maart 2011, 12:22:56
Het treinverkeer op de Duitse kaart loopt lekker.
Ik doelde niet op de Duitse kaart, maar op de Nederlandse kaart van Sven. Daarop zie ik maar weinig verkeer en probeer met de Plan-D-trein de boel op gang te brengen. Er wordt inmiddels gewerkt aan een vervolg.
Groet,
Basilicum
Bericht door: Petertrein81 op 02 maart 2011, 16:50:06
Ik doelde niet op de Duitse kaart, maar op de Nederlandse kaart van Sven. Daarop zie ik maar weinig verkeer en probeer met de Plan-D-trein de boel op gang te brengen. Er wordt inmiddels gewerkt aan een vervolg.
Mijn fout :-[, het was mij even ontgaan dat we tegenwoordig ook een NL spoorkaart van Sven hebben.
Vroeg me ook al af, want volgens mij gaat het eigenlijk wel goed met het rijden op de Duitse kaart.
Maar inderdaad Dion en ik doen erg ons best om te laten zien dat het met modern materieel ook kan.
En ons grote voordeel is dat we een redelijk gelijke smaak hebben wat betreft loks.
Groet Peter,
Bericht door: Basilicum op 02 maart 2011, 18:15:02
De trein heeft nu een NS-loc. Wie neemt de vakantietrein over? :)
Groet,
Basilicum
Bericht door: ZwaanBaan op 02 maart 2011, 21:21:50
Mn vader heeft toch genoeg NL treinen en dergelijke... Dan moet ik trouwens wel met wat nieuwer spul rijden (qua tijdperk, maar dat heb ik wel)
TJ
Bericht door: MathynK op 02 maart 2011, 21:26:27
Wat vind ik het een top initiatief dat je dit doet. De Nederlandse modelspoorder om het zo maar te zeggen aansporen op verhalen maken, terwijl je zelf eigenlijk een Duitse rijder bent. Ik vind het heel jammer dat ik momenteel niet de mogelijkheid heb om ermee verder te gaan. Maar in de toekomst wil ik zeker voor grensstation spelen!
Nogmaals er leuk! En natuurlijk weer super foto's. Als ik mij dan de scenery een beetje fantaseer. Wat heb je dan al een gave baan zeg.
Gr,
Mathyn
Bericht door: Basilicum op 02 maart 2011, 22:38:26
Ach ja, de scenery. De factor tijd speelt parten. Met een beetje fantasie kom je een heel eind. :)
Groet,
Basilicum
Bericht door: Animal op 05 maart 2011, 10:53:57
Ik heb weinig problemen met mijn Marklin Glaskast, alleen het rijden over een driewegwissel gaat niet altijd goed.
Bericht door: Basilicum op 05 maart 2011, 12:20:54
Speciaal vervoer
Alexandra Heidesee heeft samen met haar paard Bucephalus in de loop der jaren al veel springwedstrijden gewonnen. Binnenkort gaan ze naar Wenen, om daar opnieuw een gooi naar het goud te doen. De organisatie verloopt goed, alleen het slechte weer in Zuid-Duitsland en Oostenrijk speelt nog parten. De wegen zijn daar door sneeuw en ijs slecht begaanbaar.
Een goede vriend stelt voor om met de trein te gaan.
‘Met de trein?’ vraagt Alexandra. ‘Dat kan toch niet? Ik kan Bucephalus toch niet in de gang laten staan…’
‘Hmm, daar zou je een liedje over kunnen maken…’
‘Even serieus nu, Christian.’
‘Er bestaat een speciaal rijtuig voor dressuur- en springpaarden, die aan een normale trein toegevoegd kan worden.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2067a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2067_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2067b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2067_BSM.jpg)
Foto 67 D-Zug mit Stallungswagen.
Wegens uitval van de sneltreinloc rijdt een loc van de Baureihe 24 de trein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2068a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2068_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2068b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2068_BSM.jpg)
Foto 68 Onderweg in de richting van Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg541458.html#msg541458).
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: rjr op 06 maart 2011, 15:29:41
Beierse museumtrein – 4
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2060a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2060_BSM.jpg)
Als trekkracht dient een 74..........
Hopelijk komt de trein zonder veel problemen in Schwarzburg aan.
Hij is ook nog even bij ons langs gekomen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Snapshot_27.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Snapshot_27.jpg)
Roelco
Bericht door: Basilicum op 06 maart 2011, 20:12:20
Ik zie dat de trein uit deel 33 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg541303.html#msg541303) aan de andere kant van het perron staat.
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 14 maart 2011, 19:39:02
Verhuizing
De kantine verhuist naar een ander gebouw (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg544378.html#msg544378). Kantineprinses Barbara Kirsch zwaait hier de scepter en is blij met deze verandering. ‘Er komt zelfs een tv!’ zegt ze vrolijk.
‘Oh ja?’ vraagt Steffen. ‘Van welk merk is die televisie?’
‘Van Sjonnie.’
‘Wie?’
‘Sjonnie. Ken je dat merk niet?’
‘Nooit van gehoord. Hoe schrijf je dat?’
‘Euhh… S – O – N – Y, geloof ik.’
‘Dat is Japans! Zijn de Duitse tv’s uitverkocht?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2069a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2069_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2069b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2069_BSM.jpg)
Foto 69 De nieuwe stek.
Er wordt hard gewerkt om alles nog voor het weekend gereed te hebben. De keuken wordt geplaatst; wanden krijgen een verfje en verlichting wordt opgehangen. De timmerman werkt aan de plinten, waarmee hij zich bij de schilders niet geliefd maakt. Hij heeft namelijk al twee keer een houten lat over het verse schilderwerk geragd. Boos om zijn blunder, laat hij ook nog een hamer zijn duim teisteren. ‘Auww! Grrr…’
Het hulpje van de timmerman loopt in en uit om buiten een stuk hout steeds beter op maat te zagen.
‘Waarom loop je voor één stukje hout toch steeds drie keer heen en weer?’
‘Gisteren een feestje gehad.’
‘Nou en?’
‘Aan het einde van de avond was iemand brutaal tegen mijn meid. Ik zei er iets over en toen kreeg ik een dreun op mijn gezicht.’
‘Oh, vandaar dat blauwe oog.’
‘Ja. Ik voel me al de hele dag suf in mijn hoofd en de cijfers van de duimstok dansen voor mijn ogen.’
‘Jou kennende, zal ik maar niet vragen wat je precies gezegd hebt.’
‘Ik zei alleen maar, dat hij met zijn po…’
‘Ja ja, dat bedoel ik. Pfff… Een op zijn vingers slaande timmerman en zijn suffe hulpje. Niet een duo om voor goud te gaan.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2070a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2070_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2070b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2070_BSM.jpg)
Foto 70 De meubelen worden geleverd. ‘Wacht maar! Ik help je wel even met die tv.’
Henny de Wit, een elektricien uit Nederland, werkt ook mee aan de kantine.
‘Möchten Sie eine Tasse Kaffee?‘ vraagt Barbara hem tijdens één van haar koffierondjes.
‘Een hele tas vol?’ Henny heeft het niet zo op Duitse koffie. ‘Nou…, één bakkie is wel effe genoeg, hoor.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: theokersten op 14 maart 2011, 19:50:24
Bericht door: basdouma op 15 maart 2011, 12:53:54
Is dat licht groene model een ford ? Ik vind het namelijk een erg gaaf model (y)
Bericht door: Ruud K op 15 maart 2011, 13:32:38
Groet,
Ruud
Bericht door: Ronald81 op 15 maart 2011, 14:14:13
Mooie line-up van die ouwe karretjes!
Groet,
Ronald
Bericht door: Basilicum op 15 maart 2011, 17:34:44
Het lichtgroene model is een Opel Rekord PII, Brekina 20152 en is ook in andere kleuren verkrijgbaar.
Groet,
Basilicum
Bericht door: basdouma op 15 maart 2011, 17:45:26
Bericht door: Basilicum op 16 maart 2011, 17:05:19
Hofhund – 4
De Köf, die in Bremen een revisie (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg501050.html#msg501050) heeft ondergaan, is gisteravond laat weer teruggekomen. Na een nacht op het station gestaan te hebben, wordt het transport vroeg in de morgen naar het Bw gerangeerd, waar de kleine loc direct wordt losgemaakt. Horst Hausmann verzorgt meestal de hijsopdrachten, maar hij is een paar dagen vrij. Ook een spoorkraan is helaas niet in de buurt. Frank Hebemann knapt deze klus voortvarend op door zijn broer op te bellen, die een hijsbedrijf heeft.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2071a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2071_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2071b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2071_BSM.jpg)
Foto 71 De Köf is terug.
‘Hebemann GmbH.’
‘Heej, Heinrich! Met Frank. Ben jij het zelf?’
‘Ja, de secretaresse is even naar de huisarts.’
‘Zie jij vandaag nog kans om een locje op de rails te zetten?’
‘Dat hangt ervan af. Hoe zwaar is die loc?’
‘Oh, dat valt mee. Het is een tweeassige rangeerloc van tweeëntwintig ton, die nu op een dieplader staat.’
‘Daarvoor heb ik nog wel een kraan staan. Waar staat het te hijsen object?’
‘In het Bw van Dönsdorf en is makkelijk bereikbaar met de kraan.’
‘Mooi. Vanmiddag om één uur?’
‘Prima. Bedankt.’
Een uurtje later is een fotograaf ter plaatse voor ‘staatsieportretten’ van een aantal locomotieven. Een Hofhund op een dieplader is natuurlijk een buitenkans om te fotograferen.
‘Wanneer wordt die Köf op de rails gezet?’ informeert hij bij de Lokleitung.
‘Er komt vanmiddag om één uur een kraan om hem op de rails te hijsen.’
‘Ah, dank u wel. Daarvan maak ik graag foto's.’
Tegen twaalven gaat de fotograaf in de stad een hapje eten. ‘Ik zit liever op een rustig plekje,’ denkt hij, ‘dan midden in Barbara’s verhuisperikelen.’
Al om vijf minuten over half één rolt een mobiele kraan het Bw binnen. Na enkele aanwijzingen van Frank wordt hij opgesteld. Tegen kwart over één is de klus geklaard en nog geen kwartier later rijdt de kraan voorzichtig het terrein weer af.
‘Zo,’ zegt Frank. ‘Ook weer geregeld.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2072a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2072_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2072b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2072_BSM.jpg)
Foto 72 Op de rails.
Als de fotograaf net na half twee terug is uit de stad, ontdekt hij weer (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg510160.html#msg510160) eens te laat te zijn. ‘Dat hijsen zou toch pas na enen gebeuren?’ vraagt hij aan Frank. ‘De afspraak voor de kraan stond op dreizehn Uhr. Ik dacht met een korte werkbespreking, koffie en het installeren van de kraan wordt het zo half twee voordat er gehesen gaat worden.’
‘Tja, het kraantje was er om half één al.’
‘Kraantje? Het zal toch wel een imposante machine geweest zijn?’
‘Ach…, ik ben met die dingen opgegroeid en intussen wel wat gewend.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 16 maart 2011, 17:22:49
Groet,
Ruud
Bericht door: basdouma op 16 maart 2011, 18:52:48
Ondertussen stopt er een bruin met crême busje op het Bw.
'Aah daar is het nieuwe koffiezet apparaat ook al' zegt Barbara en loopt naar buiten. Een jongen gozer stapt uit het busje en Barbara wordt bij het zien van deze jongen plots rood en verlegen.
'Uuh... hallo... goed dat u er bent' hakkelt ze.
De jongen geeft haar een hand en zegt: 'Thijs Müller, ik kom een koffiezetapparaat en een baal ongemalen koffie afleveren.
'Oja komt u mee' zegt ze.
'Eerst even de spullen uit mijn bus pakken dan volg ik je meteen..' antwoord Thijs met een glimlachje.
'En je mag wel jij zeggen hoor.' grapt hij er achteraan.
Barbara verschiet weer van kleur... 'ja.. uuh. okee dat is goed.'
wordt vervolgt ?
Bericht door: Basilicum op 16 maart 2011, 21:07:38
Dank voor de toevoeging, Bas.
Inderdaad, Ruud. Een grote spoorkraan zou hier zeker niet misstaan. Een kleintje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg414975.html#msg414975) is er al wel. Als ik een mooie, passende, technisch-bij-de-tijd-zijnde en betaalbare kraan ben tegengekomen, dan duikt die vanzelf hier op. :)
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 21 maart 2011, 19:35:03
Soep
Afgelopen zaterdag is de nieuwe kantine in gebruik genomen. Dit gebeurde zonder spektakel, toespraken en door te knippen linten.
Heinz Koch en Hans Dickmann lopen samen naar de kantine voor de lunch.
‘Ik heb zin in een soepje, Hans.’
‘Ja, goed idee.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2073a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2073_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2073b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2073_BSM.jpg)
Foto 73 Onderweg naar de soep.
‘Barbara, wat heb je voor soep vandaag?’ informeert Heinz.
‘Euhh…, wat zeg je?’
‘Welke soep zit er in de pan?’
‘Oh, Kartoffelsuppe. Wil je een kop?’
‘Graag.’
Met de soep gaan de heren aan tafel zitten. Voorzichtig neemt Heinz een hap en… ‘Barbara! De soep is koud!’
‘Euhh…, wat? Koud? Hoezo?’ Ze roert in de pan en kijkt naar het vuur. ‘Het vuur is uit! Hoe kan dat nou?’
Heinz kijkt Barbara lachend aan. ‘Volgens mij is jouw gedachte helemaal niet bij de soep, meisje.’
Haar blozende gezicht verklapt, dat hij in de roos heeft geschoten.
‘Die vertegenwoordiger van Jacobs Kaffee?’
Nu beginnen haar ogen te twinkelen. ‘Zo’n leuke jongen!’ juicht ze. ‘Thijs heet hij. Thijs Müller.
‘Theis.’
‘Nee, met I – J.’
‘Thijs. Speciale spelling. Komt niet vaak voor hier.’
‘Het is een Nederlandse naam. Hij heeft een Nederlandse moeder en een Duitse vader.’
‘Aha, je weet al meer over hem,’ constateert der Dicke.
‘Jaah…,’ zwijmelt Barbara.
‘Zou je even van je roze wolk willen klimmen?’ vraagt Heinz. ‘ De soep is nog steeds koud.’
‘Ja, natuurlijk,’ lacht ze en grijpt naar de lucifers.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: theokersten op 21 maart 2011, 19:40:48
Bericht door: basdouma op 21 maart 2011, 22:00:25
Straks wordt Barbara nog net zo populair als Dieter ;D
Bericht door: gvandersel op 22 maart 2011, 10:14:09
Groet,
Gerard van der Sel
Bericht door: Gert1 op 22 maart 2011, 11:36:30
;)
mvg,
Gert
Bericht door: basdouma op 22 maart 2011, 15:38:39
Bericht door: Ruud K op 22 maart 2011, 15:55:30
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_10388.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_10388.jpg)
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 22 maart 2011, 17:08:12
Denk er een Beierse jurk bij.
Nu kom je aardig in de richting van Dirndl Barbara, die Kantine-Prinzessin.
Zonder fantasie ben je nergens. ;)
Groet,
Basilicum
Bericht door: Gert1 op 22 maart 2011, 17:34:03
mvg,
Gert
Bericht door: basdouma op 22 maart 2011, 20:40:58
Zoiets?
Haha ja zo dat komt idd aardig in de buurt ;D ;D
Bericht door: Basilicum op 27 maart 2011, 16:40:08
Kort lontje – 1
Seinhuiswachter Günther Webermann heeft vandaag dienst op de Blockstelle ‘Dönsdorfer Steige’. Zojuist is een goederentrein (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg549334.html#msg549334) aangekondigd, die Dönsdorf als eindpunt heeft. Sneller dan verwacht hoort hij de loc in de verte al fluiten. Het is maar een korte trein met een V60 als trekkracht, die met een vrij hoge snelheid – zeker voor een rangeerloc – de wisselstraat nadert. Günther probeert de machinist te waarschuwen. Al zwaaiend hangt hij uit het raam van het seinhuis. De machinist kijkt op noch om.
‘Wat is er met hem aan de hand?’ vraagt de seinhuiswachter zich bezorgd af.
Verderop ziet hij de trein stoppen. De machinist probeert met wilde gebaren de rangeerder tot spoed te manen, maar dat schijnt maar matig te lukken.
‘Tjonge,’ merkt Günther op. ‘Is die vent met zijn verkeerde been uit bed gestapt?’
Als de rangeerder de wagens heeft afgekoppeld, trekt de machinist direct aan de fluit en verschijnt er een dikke rookpluim uit de loc.
‘Nou zeg!’ is het commentaar uit het seinhuis. ‘Het is geen racewagen.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2074a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2074_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2074b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2074_BSM.jpg)
Foto 74 ‘Slome rangeerder!’ moppert de machinist.
De draaischijf ligt nog niet klaar voor de V60. Langdurig fluitend stopt de loc met een schok vlak voor de schijf. De machinist hangt direct uit de cabine om met heftige gebaren de aandacht te trekken.
‘Mensch! Wat is dat voor een opgewonden standje?!’ vraagt Frank Hebehoch, die vandaag draaischijfdienst heeft.
Johann Richter staat bij hem. ‘Dat lijkt Dieter wel. Pas maar op met hem. Als ik hem zo zie, is er geen land mee te bezeilen.’
‘Nou, dan kent hij mij nog niet. We laten Der Dicke even voorgaan.’ Frank laat de draaischijf naar de loods draaien. Na een toon uit de licht versleten zoemer, laat de gemoedelijke Hans Dickmann zijn V80 langzaam de schijf oprijden.
‘Vier spoortjes tegen de klok in, alstublieft,’ zegt hij tegen de draaischijfwachter.
‘Alles klar, Dicker.’
Als de schijf weer stilstaat, toetert de vermoeide zoemer, waarop de loc zich voorzichtig in beweging zet richting Dieter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2075a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2075_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2075b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2075_BSM.jpg)
Foto 75 Der Dicker rijdt de loods uit.
Dieter loopt intussen rood aan. ‘Waarom moet ik hier zo lang blijven staan? En ik moet al zo nodig naar de wc!’ Hij trekt nog een keer aan de fluit. Zelfs de lampen laat hij knipperen.
De schijf draait langzaam naar het spoor naast die van Dieter, waar de V80 met een slakkengang de V60 passeert.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2076a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2076_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2076b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2076_BSM.jpg)
Foto 76 De V80 schrijdt langs de V60.
Dan draait de schijf een spoortje en krijgt Dieter eindelijk toestemming om door te rijden. De V60 begint direct hard te brommen en zet zich snel in beweging. Zo snel mogelijk als maar kan, laat Dieter zijn loc de schijf opdenderen en stopt vakkundig precies in het midden.
‘Bitte! Vorsicht!’ roept de draaischijfwachter.
‘Ja ja, draaien met die hap!’
‘Ik hoef je niet te draaien, hoor. Rij maar door.’ Frank knipoogt naar Johann, die zich omdraait om zijn lach te verbergen.
‘Grrr, zeg dat dan meteen,’ mompelt Dieter en geeft weer een dot gas om kort daarop te remmen voor de kleine loods. De loc staat nog niet stil of Dieter rent al naar de kantine.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2077a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2077_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2077b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2077_BSM.jpg)
Foto 77 ‘De kantine is tegenwoordig toch hier bij de kleine loods?’ vraagt Dieter zich af.
‘Waar is het toilet?’ vraagt hij snel aan Barbara.
‘Daar,’ wijst ze. ‘De tweede deur rechts.’
Dieter trekt direct de eerste deur open en staat in de bezemkast.
‘De tweede deur!’
‘Grrr.’
‘Chagrijn,’ denkt Barbara.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Nederduitsemeester op 27 maart 2011, 17:07:23
Bericht door: Basilicum op 27 maart 2011, 20:32:20
Kort lontje – 2
Als Dieter zijn hoge nood heeft gelenigd, verlaat hij zonder iets te zeggen de kantine om zich te melden bij de Lokleitung.
‘Rare vent,’ vindt Barbara. ‘Kan er geen bedankje meer af?’
‘Zo!’ zegt Lokleiter Marks. ‘Wat was dat allemaal voor een getoeter, Dieter?’
‘Haast.’
‘Om in de kantine te komen zeker?’
‘Ik moest nodig naar de wc.’
‘Kan dat de volgende keer zonder een spoor van onrust en ongenoegen achter te laten?’
‘Jawohl.’
‘Goed. De wagens voor Neustadt staan op spoor tien van het Hauptbahnhof. De Schwarzburger V60 kun je weer meenemen. Vertrektijd is Vierzehn Uhr Zwanzig, hoorde ik net van de Fahrdienstleiter.’
‘Alles klar.’
Dieter heeft nu een half uurtje vrij en sloft terug naar de kantine.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2078a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2078_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2078b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2078_BSM.jpg)
Foto 78 ‘Eens kijken of er nog iets te eten valt.’
Barbara ziet hem al aankomen. ‘Komt-ie nou weer de bezemkast inspecteren?’
De deur is nog niet goed en wel open of Dieter roept al: ‘Kaffee, Bockwurst und Brot mit Ei! Gibt es auch Bier?’
‘Welja!’ reageert Barbara. ‘Meneer denkt zeker, dat dit een sterren-restaurant is.’
‘U heeft gewoon te doen, wat ik u opdraag,’ zegt Dieter geïrriteerd.
Barbara zet haar handen in haar zij. ‘Zeg, gaan we brutaal worden, meneertje? Als u zich niet weet te gedragen, zet ik u eruit!’
Dieter krimpt direct in. ‘Ahh… Entschuldigung. Mag ik een koffie, een bockworst en een broodje ei van u?’
‘Natuurlijk.’
Barbara loopt naar de keuken om eieren te gaan bakken. ‘Mannen!’ denkt ze. ‘Soms zijn het net kleine kinderen…’
Even voor tweeën is Dieter weer op zijn V60 en rijdt nu iets voorzichtiger de draaischijf op. ‘Neus vooruit richting Hbf,’ laat hij de draaischijfwachter weten. ‘Ik moet daar op spoor 10 wezen.’
Frank laat de schijf naar het gewenste spoor draaien en drukt op de zoemer.
‘Wat een zeurend toontje van die zoemer,’ merkt Dieter op. ‘Een nieuwe zoemer is geen overbodige luxe.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2079a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2079_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2079b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2079_BSM.jpg)
Foto 79 ‘Hé, daar heb je Dieter,’ ondekt de machinist van de 50er. ‘Die zie je niet vaak hier. Gelukkig…’
Op het station wordt Dieter via spoor 9 naar spoor 10 geleid, zodat hij direct aan de juiste kant van de trein staat.
‘Wat moet die Umbauer nou weer in mijn goederentrein?’ Dieter kijkt in zijn papieren. ‘Oh, men zit er in Neustadt blijkbaar om te springen. Vooruit dan maar…’
Na de remproef meldt hij zich gereed bij de Fahrdienstleiter. Een paar minuten later duwt hij de trein het kopspoor af. De wissels worden omgezet; het sein springt op veilig en de trein vertrekt naar Neustadt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2080a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2080_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2080b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2080_BSM.jpg)
Foto 80 Op weg naar Neustadt (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28963.msg549475.html#msg549475).
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Johan Keuterink op 27 maart 2011, 21:07:33
(y)
Greets Johan
Bericht door: MathynK op 27 maart 2011, 21:21:25
Gr,
Mathyn
Bericht door: Matheus 18 op 27 maart 2011, 22:08:10
Johan.
Bericht door: basdouma op 29 maart 2011, 00:05:03
Bas
Bericht door: theokersten op 29 maart 2011, 07:21:28
inderdaad super toll zoals bas het zegt ;D
Bericht door: Basilicum op 29 maart 2011, 20:45:00
Dank voor de reacties. Gelukkig is deze verhalenreeks nog niet voorbij. :P
~~~ oOOOo ~~~
Kort lontje – 3
Gisteravond kwam Dieter weer terug uit Neustadt (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28963.msg549857.html#msg549857) met één beladen assenwagen. Dit span kon zonder veel gedoe in het Bw worden afgesteld.
‘Morgen weer een dag,’ denkt Dieter. Hij meldt zich af bij de Lokleitung en vraagt om een kamertje in de Übernachtung. Alles is snel geregeld en gewapend met een sleutel voor zijn kamer, loopt hij naar de kantine. Barbara is allang naar huis, maar er brandt nog licht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2081a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2081_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2081b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2081_BSM.jpg)
Foto 81 Terug in Dönsdorf.
Albert Scholl werkt al jaren als nachtstoker in het Dönsdorfer Betriebswerk. Na een ronde door het Bw is hij in de kantine, zet verse koffie en kijkt naar een late nieuwsuitzending op de tv.
Hij kijkt om als hij Dieter binnen hoort komen. ‘Guten Abend, Dieter.’
‘Hallo, Albert. Du arbeitest immer noch hier?’
‘Ja ja.’
Dieter gaat zitten. ‘Hebben jullie een televisie in de kantine?’
‘Ja, wat een luxe, hè?’ Albert staat op. ‘Wil je ook koffie?’
‘Is er niet iets sterkers?’
‘Ik zal eens in de keuken kijken.’
Albert komt terug met een paar flesjes Spatenbier.
‘Ah, dat ziet er goed uit. Dan slaap ik beter.’
‘Je blijft hier overnachten?’
‘Heb je er iets op tegen?’
‘Ik niet. Waarom?’
‘Ach…’ Dieter keert in zichzelf.
Albert zegt maar even niets en kijkt naar de tv. Hij kent Dieter al langer dan vandaag en weet waarom hij zo bot kan reageren.
Dieter kijkt waarderend naar Albert. Ze genieten samen zwijgend van hun biertje en kijken televisie. Buiten rommelt een lange goederentrein voorbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2082a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2082_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2082b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2082_BSM.jpg)
Foto 82 Kantine bij nacht.
Zomaar uit het niets begint Dieter over Barbara. ‘Zeg…, die dame hier van de kantine…’
‘Barbara.’
‘Die heeft haar woordje wel klaar, hè?’
‘Een grote mond met een klein hartje.’
‘Die grote mond heb ik vandaag meegemaakt.’
‘Dat zul je dan wel verdiend hebben.’
Ze kijken elkaar glimlachend aan.
Na een kwartiertje houdt Dieter het voor gezien. ‘Ik ga een bed opzoeken, Albert.’
‘Dat is goed. Dan ga ik nog even op de Lokleitung kijken.’
‘Werk ze en bedankt voor het bier.’
‘Graag gedaan. Welterusten.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: tothebeach op 30 maart 2011, 08:05:09
Mooi geschreven Basilicum! Ik ben benieuwd naar verdere verhalen.
Groetjes,
Michel
Bericht door: theokersten op 30 maart 2011, 08:24:21
het is genieten zo met jou verhalen
Bericht door: gvandersel op 30 maart 2011, 08:38:24
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Ruud K op 30 maart 2011, 10:54:48
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 30 maart 2011, 20:52:03
Kort lontje – 4
‘s Morgens tegen zessen loopt in de Übernachtung een wekker af. Trrriiinnnggg!!
‘Grrr…,’ bromt Dieter en trekt het kussen over zijn hoofd.
Dat kan de wekker niets schelen. Trrriiinnnggg!!
Dieter’s hand komt onder het dekbed vandaan, maakt een boog en geeft een klap tegen de vroege herriemaker. Bengs! De wekker vliegt door de kamer en valt op de grond. Ook hiervan is het apparaat niet onder de indruk: het rinkelen gaat onverminderd verder. Trrriiinnnggg!!
‘#%$&@!’ Dieter moet nu wel opstaan om de wekker definitief het zwijgen op te leggen. ‘Degelijk dingetje,’ merkt hij op. ‘Zeker Duits fabrikaat.’ (Degelijk? Zeker wel, maar tegenwoordig noemen we dat ‘hufterproof’.)
Als de stilte is weergekeerd, loopt Dieter naar de wastafel en kijkt in de spiegel. ‘Geen aanblik om vrolijk mee wakker te worden,’ zegt hij en stopt zijn hoofd onder de kraan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2083a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2083_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2083b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2083_BSM.jpg)
Foto 83 Het is weer licht geworden.
Tien minuten later is hij klaar en probeert in de kantine een ontbijt te bemachtigen. De deur is open, maar verder is het nog stil. Hij loopt de keuken in en ziet het koffiezetapparaat druppelen. ‘Aha! Iemand met goede ideeën,’ constateert hij. Dieter pakt een beker en schenkt hem goed vol. Voorzichtig neemt hij een slok en brandt bijna zijn tong. Helaas is er nog geen brood bezorgd.
‘Hopelijk kan ik straks op het station nog frühstücken,’ mompelt hij.
Dan komt Albert binnen.
‘Guten Morgen! Schon wieder an die Arbeit?’
‘Morgen, Albert. Ja, ik moet de staaltrein overnemen. Tenminste…, dat hoorde ik gisteravond.’
‘Ik ga naar huis. Mijn dienst zit erop.’
‘Schlaf gut. Wir sehen uns wieder.’
‘Tschüß.’
Dieter loopt nog even bij de Lokleitung langs, maar daar is geen nieuws. Een praatje met de Fahrdienstleiter levert meer op.
‘Ja, de staaltrein is over een kleine twintig minuten op het station. Hij zal op het hoofdspoor stoppen, zodat daar de trein overgenomen kan worden.’
‘Daar gaat mijn kans op een ontbijt,’ moppert de machinist.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2084a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2084_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2084b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2084_BSM.jpg)
Foto 84 Dienstwisseling.
Na een wandeling van ruim tien minuten staat Dieter op het perron te wachten. ‘Brrr, wat is het nog fris.’ Hij kijkt op zijn horloge. Er is geen tijd meer om in een kiosk een broodje te kopen…
Nog geen twee minuten later schuift de staaltrein het station binnen en stopt net voorbij de machinist. Zonder veel woorden wordt de dienst gewisseld en kan de trein weer verder rijden richting Schwarzburg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2085a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2085_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2085b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2085_BSM.jpg)
Foto 85 Onderweg naar Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg550680.html#msg550680) met enige beeldvervuiling door een schakelbord.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Matheus 18 op 30 maart 2011, 23:00:23
Of een verhaal goed is of niet kan je enkel beoordelen als je het volledig hebt gelezen.
Het is weer geweldig bevonden. (y)
Johan.
Bericht door: basdouma op 30 maart 2011, 23:35:01
Bas
Bericht door: Ruud K op 31 maart 2011, 16:36:34
Bericht door: Basilicum op 31 maart 2011, 20:56:04
Groet, mede namens Dieter,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 05 april 2011, 17:46:11
Smalspoormaterieel – 1
Beck fietst samen met Karthaus naar het Betriebswerk. Op één van de opstelsporen staat interessant materieel opgesteld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2086a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2086_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2086b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2086_BSM.jpg)
Foto 86 Speciaal transport.
‘Dat lijkt wel smalspoorspul,’ zegt Karthaus en stapt even af.
‘1099.04 ÖBB’ staat op de E-loc, die zonder draaistellen op een platte wagen staat.
‘Die loc is een beetje verdwaald, volgens mij,’ brengt Beck in.
‘En wat heeft die Feldbahnlok daar achter er nou mee te maken?’
‘Misschien heeft iemand het in zijn hoofd gehaald om met dit oud roest een museum te beginnen.’
‘Nou, voor oud roest ziet het er anders nog goed uit. Ook goed in de verf.’
Beck stapt weer op zijn fiets. ‘Misschien is er iets op het Bw over bekend.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: kevinhhw op 05 april 2011, 20:48:03
Bericht door: Basilicum op 06 april 2011, 16:53:01
Smalspoormaterieel – 2
Op het Bw aangekomen worden de fietsen in de stalling gezet. Beck en Karthaus melden zich bij de Lokleitung, waar Kottner jr. dienst heeft.
‘Guten Morgen, Junior!’
‘Morgen, meine Herren.’
‘Is hier iets bekend over het smalspoormaterieel, dat bij het station op een opstelspoor staat?’ vraagt Beck.
‘Ik weet alleen, dat het wacht om verder getransporteerd te worden.’
‘Oh. Het is anders een interessante verzameling,’ vindt Karthaus.
‘Oostenrijks, is het niet?’
‘Ja, Baureihe 1099.’
‘Komt die niet van de Mariazellerbahn?’
Karthaus knikt. ‘Daar zou je wel eens gelijk in kunnen hebben, Junior.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2087a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2087_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2087b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2087_BSM.jpg)
Foto 87 Een G81 in het Bw.
‘Goed. Wat is er aan de orde van de dag?’ wil Beck weten. ‘Wordt het een normale woensdag?’
‘Jawel,’ zegt Kottner. ‘Voor jullie wacht weer het gangbare rangeerwerk rond het Abstellbahnhof. De G8, die hier bij de deur staat, kun je daarvoor meenemen.’
‘Alles klar!’
In het keukentje gaat Karthaus kijken of er nog verse koffie is. ‘Altijd lekker voor onderweg,’ mompelt hij en schenkt twee mokken vol.
Beck loopt alvast naar de loc, terwijl op de achtergrond de kantine wordt bevoorraad.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Matheus 18 op 06 april 2011, 17:33:05
Weer maar geduldig wachten.
(y)
Johan
Bericht door: Ruud K op 06 april 2011, 18:21:59
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 11 april 2011, 20:00:03
Een nieuw topic? Toch niet: de titel is aangepast. Deze nieuwe titel ligt mij beter. :)
Het reilen en zeilen gaat hiermee naadloos over in Deining in Dönsdorf.
~~~ oOOOo ~~~
Smalspoormaterieel – 3
Een paar dagen later rijden Wolfgang Beck en Philipp Karthaus met hun rangeerloc weer langs de bonte verzameling. Rangeerder Johann Richter rijdt mee op de bok.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2088a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2088_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2088b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2088_BSM.jpg)
Foto 88 Bonte verzameling.
‘Het wordt steeds curieuzer, Wolfie,’ zegt Philipp. ‘Er staan nu ook wagens bij, die met kisten zijn beladen.’
‘Er komt binnenkort nóg een wagen bij,’ weet Johann. ‘Die trein gaat naar een handelaar in Holzen.’
‘Een oud-ijzer-boer dan toch,’ merkt Wolfgang op.
Johann schrikt. ‘Ik hoop het niet. Die locjes zien er an sich nog goed uit, hoor. Eigenlijk zonde om te slopen!’
‘Maak je niet druk, Johann,’ troost Philipp. ‘Alles, dat ouder is dan Wolf zelf, noemt hij oud roest.’
‘Nou, dan is onze rangeerloc ook oud roest.’
‘Inderdaad. Allemaal oude zooi,’ knipoogt Wolfgang.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Matheus 18 op 11 april 2011, 20:33:32
En je gekozen titel is niet verkeerd.
Johan.
Bericht door: theokersten op 11 april 2011, 20:39:13
mooie verhalen en beelden.
gr.theo
Bericht door: Ruud K op 11 april 2011, 21:34:45
Groet,
Ruud
Bericht door: basdouma op 11 april 2011, 22:10:49
Ik heb 4 jaar geleden bijna 40 boekjes van deze serie van mijn oom gehad en ben er echt verslaaft aan geweest. ;D
Het ging zelfs zo ver, dat ik een spreekbeurt heb gehouden over de serie ,en dat een van onze koeien naar Arie Roos is vernoemt (Dit was uiteraart een dikke rode stier ;D ;D)
Laatst ben in weer begonnen met lezen van deze boekjes en vanavond ga ik weer lekker verder in 'Wilde Sport om een nummerbord'
Misschien vind ik dit daarom wel een van de leukste draadjes van BNLS (y)
Keep on Going
Bas
Bericht door: Basilicum op 12 april 2011, 08:43:52
Ik ben inderdaad geïnfecteerd met het Bob Evers-virus (http://www.bobevers.nl/boeken/Beringen.html). Samen met mijn spoorvirus, kan dit tot koortsachtige taferelen leiden. :-[;) Bob Evers is voor mij één van de inspiratiebronnen. Willy van der Heide evenaren zal me niet lukken en streef ik ook niet na.
@Ruud: Alle nieuwe titels zo’n draai geven? Dat is een idee om in gedachte te houden.
@Bas: Weet je, dat er nog tien delen meer zijn? Sterkte met jouw infectie en de groeten aan de veel geplaagde Walter Kettering. ;)
Groet,
Basilicum
Bericht door: Rieks op 12 april 2011, 08:53:55
Er is een avontuur wat zich afspeelt in Mexico? waarin een mijnspoor voorkomt.
Misschien een leuk thema?
Mvg Rieks
P.S.
heb ook bijna alles van Bob Arie en Jan gelezen.
Bericht door: Serojt op 12 april 2011, 09:27:02
Gr. Joris
Bericht door: Basilicum op 12 april 2011, 09:47:58
De ene is een Belg, die de geestelijk vader is van de stripalbums van Suske en Wiske.
De ander is een Nederlander, geboren als Willem van den Hout. Hij schreef de jongensboekenserie Bob Evers.
Dat je Bob Evers nog niet gelezen hebt, is niet erg, maar wel een gemis voor je persoonlijke ontwikkeling. :P ;)
Groet,
Basilicum
Bericht door: Serojt op 12 april 2011, 10:24:06
Bericht door: basdouma op 12 april 2011, 17:57:36
Ik weet idd dat er nog een aantal delen niet heb, als ik ze nog eens tegen kom zal ik ze ook zonder twijfel kopen..
Tja Walter ;D ;D
Bericht door: Basilicum op 21 april 2011, 19:46:15
Smalspoormaterieel – 4
Eindelijk is de trein voor de handelaar in Holzen compleet. De laatste wagen liet wel erg lang op zich wachten, maar vandaag kan de trein weg.
Baumann drukt zijn 41er samen met een Pwg tegen de wachtende trein aan.
‘Ik koppel wel even aan,’ zegt Haiger, zijn stoker. ‘Dan kan de trein alvast op druk gebracht worden.’
Ruim tien minuten later komt de rangeerder aangesjokt en kan de remproef beginnen. Zugführer Maier loopt met hem mee om zijn papierwinkel in orde te brengen. Aan het einde van de trein zwaait de rangeerder naar de machinist, die hierop de rem bedient.
‘Alles in orde, Zugführer.’
‘Prima. Even mijn cijfertjes optellen.’
Even later lopen ze samen weer richting locomotief.
Bij de loc aangekomen geeft Maier het Bremszettel aan de machinist. ‘Bitte schön.’
‘Geen gegoochel met gewichten, hè?’
‘Pfff… Dat lukt toch niet met zo’n kort treintje,’ knipoogt Maier.
‘Mooi! Dan kunnen we weg,’ popelt Haiger.
Baumann probeert met een fluitsignaal de aandacht van de seinhuiswachter te trekken. Al snel springt het sein op veilig en vertrekt de trein richting Holzen. Op het hoofdspoor suist een TEE richting Schwarzburg voorbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2089a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2089_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2089b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2089_BSM.jpg)
Foto 89 Langs het Bw.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 21 april 2011, 19:50:53
Groet,
Ruud
Bericht door: Forever Rocofan op 21 april 2011, 21:42:36
@ Basillicum; Mooie foto en leuk verhaal erbij, hiervoor zit ik op het forum...mooie foto's en lekker lezen. En af en toe zelf wat draadjes vervuilen met mijn gezwets ;D
@ the others; Ook ik heb een stapel boeken uit de Bob Evers serie. Als ik er met één begin wil ik ze allemaal weer lezen. Grappig dat veel mensen hier ook gek zijn op die serie boeken.
Groeten Ruud B.
Bericht door: Ruud K op 21 april 2011, 22:59:39
Bericht door: nscargo op 22 april 2011, 00:15:03
Wist niet dat hier op het forum nog meer liefhebbers waren.
Harm
Bericht door: Basilicum op 22 april 2011, 06:02:38
@Ruud B & Harm: Die serie blijft leuk om te lezen en dat is niet alleen jeugdsentiment. :)
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 26 april 2011, 19:00:23
Dagje Dunsdorruf – 1
De chef van een Nederlandse expeditiebedrijf heeft Kees van Dijk, één van zijn chauffeurs, aan de telefoon.
‘Kees, wil jij morgen een rit naar Duitsland maken?’ vraagt hij.
‘Oh ja, hoor. Waar naar toe p’sies?’
‘Dönsdorf.’
‘Ah, Dunsdorruf! Daar ben ik forug jaar ook es geweest. Bij zo’n klein bedrijfie.’ Kees heeft goede herinneringen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg480968.html#msg480968) aan die dag.
‘Er moet een vracht naar een Betriebswerk gebracht worden, staat hier in de papieren.’
‘Tiepwerruk?’
‘Nee, Betriebswerk. “Bundesbahn” staat erbij. Waarschijnlijk een depot of zoiets.’
‘Oh, foor de spoorwegeuh.’
‘Precies. Sjors de Vries is nu onderweg naar Nijmegen. Op de terugweg pikt hij in Sliedrecht de vracht voor Dönsdorf op. Vanmiddag kun je dus al laden.’
‘Oké, goed geregeld. Tot fanmiddag, dan.’
‘Dag, Kees.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2090a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2090_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2090b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2090_BSM.jpg)
Foto 90 Kees komt onderweg naar de expeditie een paar wegwerkers tegen.
Tegen vieren is Kees op de expeditie en loopt direct naar James. ‘Is Sjors al trug, Jimmy?’
‘Ja, en ook weer weg. En noem me nou alstublieft eens gewoon James, man.’
‘Snelleuh jongeuh, die Sjors,’ zegt Kees zonder zich ook maar iets van de laatste opmerking aan te trekken.
‘Jouw vracht voor Duitsland staat daar. Loop maar even mee.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Matheus 18 op 26 april 2011, 20:59:52
Ben niet zo op de hoogte van uitgevers of stijl dat deze handhaven.
Maar vind je verhalen TOP, kijk steeds uit naar het vervolg.
Johan
Bericht door: Basilicum op 27 april 2011, 19:11:49
Dagje Dunsdorruf – 2
Het is nog schemerig als Kees van Dijk de volgende morgen naar de expeditie fietst. Gisteren zijn alle papieren klaargemaakt en is zijn bus al ingeladen, zodat hij al snel onderweg is naar Dönsdorf. Buiten is het nog rustig, maar in zijn bestelwagen staat de radio op tien en zingt hij luidkeels mee. ‘Lalaah laliiilaah!!’
‘Een reisie naar Duitsland. Leuk,’ denkt hij vrolijk. ‘Da’s weer es wat andes.’
Tussen Düsseldorf en Köln duiken er files op.
‘File? Daarofer heb ik niks gehoord op de radio.’
De kreten ‘Aktuelle Verkehrslage’ en ‘Staus auf folgenden Strecken’, die de radio regelmatig laat horen, zijn
te veel gevraagd voor zijn steenkolenduits. Hij laat zijn humeur toch niet beïnvloeden door het oponthoud.
Een paar uur later rijdt Kees door Güglingen en zoekt naar de goede weg. ‘De forige keer reed ik anders, g'loof ik. Effeuh kijkeuh…’ zegt hij tegen zichzelf.
Verderop staat een bord: Bad Bührtal rechtsaf, Neustadt, Schwarzburg en Dönsdorf rechtdoor.
In Dönsdorf zoekt hij op aanraden van zijn chef eerst het station op.
‘De sjef zei, dat dat dupoo er dan niet fer vanaf ken wezeuh,’ denkt Kees hardop.
Kort daarop heeft hij het Bw gevonden. De poort staat open, zodat hij zo kan doorrijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2091a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2091_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2091b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2091_BSM.jpg)
Foto 91 ‘Was kann ich für Sie tun?‘
Bij de Lokleitung loopt Frank Hebehoch. Kees spreekt hem aan. ‘Koedetaak! Ik kom een vraggie aflefereuh.’ Hij laat zijn papieren zien.
‘Gutentag, meneer. U kommt oit die Niederlande, hoor iek.’
Kees had zich nog een beetje zorgen gemaakt over de taalbarrière, maar dit is toch wel een verrassing: een Duitser, die Nederlands spreekt. ‘U praat feel beter Hollands, as ik Duits.’
‘Dank u well.’ Frank kijkt in de papieren en wijst naar de ringloods. ‘Kunt u naar de andere kant fan de ringloods raid’n? Dan komm’n de goeder’n sjnell op de goede plaats.’
‘Tuurlijk.’
‘Iek komm daar naar toe.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Matheus 18 op 27 april 2011, 21:28:54
Johan.
Bericht door: basdouma op 27 april 2011, 21:29:37
Bericht door: Bob Vermeulen op 27 april 2011, 22:05:35
Bob
Bericht door: Basilicum op 28 april 2011, 19:15:53
Dagje Dunsdorruf – 3
Als alle goederen zijn uitgeladen en de nodige handtekeningen zijn uitgewisseld, vraagt Kees: ‘Hoe komp ‘t, dat u zo goed Hollands ken prateuh?’
‘Vor een paar jar’n heb iek in die Niederlande gewerkt.’
‘Bij de spoorwegeuh?’
‘Nee, als kraanmachiniest in Maasslois, Sjefenieng’n, Swaindrecht en Arnheim.’
Ze keuvelen nog een beetje door, totdat de maag van Kees begint te rommelen.
‘Weet u misschien een café’tjeuh in de buurt hiero? Ik wou nameluk nog wat eteuh, foordat ik weer naar Holland trug gaat.’
‘Ja, maar datt kann ook hier ien de kantine, bai der Fraulein Kirsch. Iek loop wel ev’n mee.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2092a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2092_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2092b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2092_BSM.jpg)
Foto 92 ‘Miauww!’
Bij de kantine zit een kater voor het raam te mauwen.
‘Hallo, Barbara,’ zegt Frank in de kantine. ‘Der Bw-katze will rein.’
‘Ah, süß!’
‘Je verwent hem veel te veel.’
Daar gaat Barbara niet op in en loopt naar de deur. ‘Susi!’ roept ze. De kat komt snel binnen en begint Barbara spinnend kopjes te geven.
‘Wat een slijmert,’ vindt Frank. ‘Hier ist ein hungricher Herr van Daik aus Holland. Hij wil graag wat eten voordat hij weer naar huis rijdt. Kan hij hier terecht?’
‘Kein Problem.’
Frank draait zich om. ‘Die Fraulein Kirsch sall voor u sorg’n.’ Hij geeft Kees een hand. ‘Goede reis naar Niederlande.’
‘Hartuluk dank, m’neer Hebehoog. Tot siens.’
‘Auf Wiedersehen,’ Herr van Daik.
Als Kees zijn maaltijd achter de kiezen heeft, geeft hij Barbara een biljet van tien Mark.
Ze zoekt direct naar wisselgeld, maar dat wuift Kees weg, terwijl hij opstaat. ‘Foor de goedeuh diensteuh.’
‘Danke schön,’ zegt Barbara.
‘Hersliggeuh dank en auf wiedusejeuh.’
‘Gute Fahrt. Tschüßchen!’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 03 mei 2011, 21:04:51
Betriebsausflug – 1
De plaatselijke Volkswagen-handelaar heeft een excursie voor zijn werknemers georganiseerd naar de Betriebswerke van Dönsdorf en Güglingen. Met drie VW-Samba’s komt het gezelschap aan bij de kantine van het Dönsdorfer Bw en wordt daar verwelkomd door depotchef Waldstein en Horst Hausmann. Barbara staat klaar met Kaffee und Kuchen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2093a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2093_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2093b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2093_BSM.jpg)
Foto 93 Samba, samba, samba!
‘Goedemorgen,’ begint Horst als de groep binnen is gekomen. ‘Hartelijk welkom in het Bahnbetriebswerk Dönsdorf.’ Na het bekendmaken van het programma vertelt de depotchef over het doel en de geschiedenis van dit locdepot. Daarna leidt Horst de groep rond over het terrein en door de gebouwen. In de ringloods staat een V100 met opengeschoven huif, die direct de aandacht trekt van de monteurs.
‘Die dieselmotor past niet helemaal achterin een kevertje.’
Via de draaischijf, bekoling, seinhuis en lange loods komt de groep bij de kleine loods aan. Daar staat intussen Hans Dickmann klaar met een Wittfeld-Triebwagen (http://de.wikipedia.org/wiki/Wittfeld-Akkumulatortriebwagen) om het gezelschap naar Güglingen te brengen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2094a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2094_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2094b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2094_BSM.jpg)
Foto 94 ’Bitte einsteigen.’
‘Hoe snel is deze dieseltrein?’ vraagt iemand.
‘Oh, dat valt nog wel mee: maximaal 60 kmh,’ antwoordt Horst. ‘Dit treinstel heeft trouwens geen dieselmotor, maar wordt elektrisch aangedreven met accuvoeding. Een techniek uit 1910 ongeveer.’
‘1910? Toen al? Volkswagen werkt aan een elektrische auto. Wij dachten dat dat vooruitstrevend zou zijn...’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2095a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2095_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2095b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2095_BSM.jpg)
Foto 95 Onderweg naar Güglingen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,30712.msg560307.html#msg560307).
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 03 mei 2011, 21:12:48
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 04 mei 2011, 06:57:49
Groet,
Basilicum
Bericht door: Henk H op 04 mei 2011, 07:47:49
Mooi verhaal en SUPER rijdend materieel (y) (y)
Blijf vooral doorgaan!!
Gr. Henk
Bericht door: tothebeach op 04 mei 2011, 14:25:26
Deining in Dönsdorf - Deel 48
‘1910? Toen al? Volkswagen werkt aan een elektrische auto. Wij dachten dat dat vooruitstrevend zou zijn...’[/i]
En daarmee is volkswagen ook niet vooruitstrevend, reeds in de 19e eeuw waren er al elektrische auto's.
Zie: Wiki (http://nl.wikipedia.org/wiki/Elektrische_auto)
Groet,
Michel
Bericht door: Basilicum op 04 mei 2011, 20:36:24
Betriebsausflug – 2
De speciale trein uit Güglingen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,30712.msg560307.html#msg560307) brengt het Volkswagen-gezelschap weer terug naar Dönsdorf. De korte trein heeft het locdepot als eindpunt. Met een slakkengang wordt de draaischijf gepasseerd en naast de kleine loods stopt de trein. Depotchef Waldstein vangt de groep op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2096a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2096_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2096b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2096_BSM.jpg)
Foto 96 Stapvoets rijdt de trein door het Bw.
‘Een mooie dag gehad?’ vraagt Waldstein.
‘Jazeker! In Güglingen was men erg gastvrij en daar is een goed restaurant.’
Een paar mensen lopen nog even naar ‘hun’ locomotief.
‘Mogen we even op de loc kijken?’
‘Ja, geen probleem, hoor,’ zegt de machinist.
Na een kwartiertje gaat de groep naar de auto’s en nemen daar afscheid van de depotchef.
‘Hartelijk dank voor deze indrukwekkende dag. Een tegenbezoek stellen we zeer op prijs.’
‘Graag gedaan. Staat er nog meer op uw programma?’
‘We nemen straks nog een afzakkertje en gaan dan naar huis.’
‘Prima. Tot ziens.’
Het gezelschap stapt in en gaat naar het café-restaurant ‘Zur Krone’ in de binnenstad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2097a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2097_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2097b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2097_BSM.jpg)
Foto 97 ‘Auf Wiedersehen!’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Matheus 18 op 04 mei 2011, 21:13:52
De rekening krijg je wel achteraf. ;D
Johan.
Bericht door: Basilicum op 08 mei 2011, 12:03:13
Gepeperde rekening
De boekhouder van het Bw probeert een rekening te verwerken.
‘Bw Güglingen… vijftienhonderd Mark…,’ leest hij. ‘Waar is dat nou voor? En niet eens afgetekend, geen nadere notitie of naam…’ Voorlopig legt hij deze rekening op de hoek van zijn bureau en gaat verder met andere rekeningen.
Een uurtje later stapt de depotchef Waldstein zijn kamer binnen. So, Braun! Alles klar?’
‘Jawohl!’
‘Heb je die papieren van vorige week nog teruggevonden?’
‘Na enig zoeken bleken ze in de map “zoekgeraakte stukken” te zitten,’ knipoogt Braun.
‘Jaja… definitief verdwenen, dus… En wat is dit?’ Waldstein houdt de onduidelijke rekening in de lucht.
‘Bw Güglingen splitst ons een rekening van vijftienhonderd Mark in de maag.’
‘Ik verstond “vijftienhonderd Mark”, maar hoorde waarschijnlijk tijdelijk slecht.’
‘Met uw gehoor is niets aan de hand, hoor.’
‘Wat?! Vijftienhonderd Mark?! Dat is een rib uit mijn lijf! Waar is dat voor?’
‘Dat staat er niet bij.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2098a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2098_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2098b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2098_BSM.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2098c_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2098_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2098d_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2098_BSM.jpg)
Foto 98 Lokleitung
Waldstein bekijkt de rekening eens goed en draait hem om, maar ook de achterkant maakt hem niet wijzer.
‘Geef mij eens die telefoon aan, wil je?’
Braun draait het plateau met de telefoon erop naar de chef.
Waldstein draait een nummer en krijgt zijn secretaresse aan de lijn.’
‘Bitte, Frau Sommer, verbindt u mij even door met de depotchef van Bw Güglingen.’
Na een korte stilte gaat de telefoon over. Braun hoort gemurmel uit de telefoon komen.
‘Ja, guten Morgen. U spreekt met depotchef Waldstein van Bw Dönsdorf. Ik zoek uw chef.’
Weer wat gemurmel en dan een klik en gepruttel.
‘Goedemorgen, Waldstein hier… Zeg, ik heb hier een onduidelijke rekening. “Bw Güglingen” staat erboven.’
‘…’
‘Vijftienhonderd Mark!’
‘…’
‘Nee, meer staat er niet bij. Geen omschrijving, geen naam, niets.’
‘…’
‘Het is anders wel een rib uit mijn lijf.’
‘…’
‘Precies.’
’…’
‘Ja, ik wacht wel even.’
Waldstein kijkt zijn boekhouder aan. ‘Hij kijkt even in zijn papieren, zegt ie.’
Dan begint de telefoon weer te pruttelen.
‘Ja, ik ben er nog.’
‘…’
‘Excursie… Ja, dat was vorige week.’
‘…’
‘Maar dat kost toch geen vijftienhonderd Mark?’
‘…’
‘Inclusief lunch? Maar dan kom ik nog steeds niet op anderhalf duizend Mark.’
‘…’
‘Prima, dan hoor ik dat nog.’
‘…’
Met een ‘Wiederhören!’ knalt de chef de hoorn op de haak.
‘Volgens mij komt hij er later op terug,’ constateert Braun.
‘Ja, deponeer het voorlopig maar bij “onopgeloste puzzels” of zo,’ lacht Waldstein.
Met vriendelijke groet,
Basilicum,
die hiermee zijn 1500e bericht achterliet.
Bericht door: Matheus 18 op 08 mei 2011, 12:56:48
Hallo, Guttentag, mit Heisner aus Gûglingen.
Dat papier dat u gekregen hebt is geen rekening, alleen een beschrijving wat wij hebben toegestoken om het uw gezelschap aangenaam te maken.
De kostprijs van de stoomlok inbegrepen.
Wij hopen dat het gezelschap zich geamuseerd heeft.Fiele Grussen und auf Wiederheuren.
Klik doet de hoorn bij het afsluiten van het gesprek.
Johan.
Bericht door: Basilicum op 28 mei 2011, 10:56:16
Sonderfahrt – 1
Een groep Eisenbahnfreunde uit de omgeving van Nürnberg heeft een reis naar Nederland georganiseerd voor een bezoek aan het treinenfeest in Hansbeek. Het is de organisatoren gelukt om onderweg voor interessante afwisselingen te zorgen door de inzet van verschillende locomotieven.
De trein vertrok vanmorgen kort voor zes uur in Nürnberg. Tot Frankfurt Hbf werd de trein gereden door een blauwe E18, waar een rode V2001 de trein overnam voor de reis naar Dönsdorf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2099a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2099_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2099b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2099_BSM.jpg)
Foto 99 ‘Over enkele ogenblikken arriveert op spoor 3 de Sonderzug naar Hansbeek,’ volgens de stationsomroeper.
In het station wordt de V200 afgekoppeld, die daarop naar de andere zijde van de trein rangeert om achterop de trein mee te rijden. Een aantal passagiers stapt in de trein om de laatste nog overgebleven plaatsen op te zoeken. Even later verschijnt – onder grote belangstelling – een 0110, die de trein via Köln en Aachen naar Hansbeek (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37067.msg567858.html#msg567858) zal brengen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2100a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2100_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2100b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2100_BSM.jpg)
Foto 100 In volle vaart!
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 28 mei 2011, 20:16:05
Sonderfahrt – 2
De speciale trein uit Hansbeek (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37067.msg567889.html#msg567889) komt weer terug in Dönsdorf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2101a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2101_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2101b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2101_BSM.jpg)
Foto 101 De trein kort voor Dönsdorf.
Op het perron wachten al twee rangeerders op de trein. De achteroplopende V2001 zal namelijk de rit naar Frankfurt voor haar rekening nemen. De 0110 blijft achter in Dönsdorf. Als de stationsomroeper de trein heeft aangekondigd, lopen de rangeerders uit elkaar: de ene gaat naar het begin en de andere naar het einde van het perron.
Even later stopt de trein in het station. Een groep spoorwegenthousiasten springt snel uit de trein om nog een paar laatste foto’s van de stoomloc te maken.
De stationschef staat erbij te kijken. ‘Het is net alsof ze vandaag nog geen enkele foto hebben kunnen maken van die machine…,’ denkt hij lachend. Hij kan het wel waarderen, want in zijn hart heeft hij een zwak voor deze grote Pacific’s.
Beide loc’s worden vlot afgekoppeld, waarna de 01 met een lange fluittoon naar het Betriebswerk verdwijnt. De V200 neemt de trein over en vertrekt even later naar Frankfurt. Daar zal de E18 de trein weer overnemen voor de laatste etappe naar Nürnberg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2102a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2102_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2102b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2102_BSM.jpg)
Foto 102 Een trein vol met vermoeide spoorwegenthousiasten op weg naar huis.
In de trein wordt nog druk nagepraat over de leuke dag, het goed georganiseerde feest en de indrukwekkende reis.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: JH Radix op 28 mei 2011, 20:31:03
Bericht door: MathynK op 28 mei 2011, 20:31:49
Gr,
Mathyn
Bericht door: Basilicum op 29 mei 2011, 10:43:41
Het spoorfeestidee kwam van Marc. Hij bestelde bij Jos en mij speciaal ingelegde treinen.
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 02 juni 2011, 12:18:51
Dienstbegin – 1
Armin Lenkl en Fritz Hörling zijn Reserve-Lokführer en werken al een paar maanden samen. Volgens de voorschriften dient de oudste als machinist op te treden en de jongste als stoker, maar Armin en Fritz nemen dat niet zo nauw: om de dag is de ene Lokführer en de andere Heizer. Vandaag bedient Fritz de lat en Armin de schep. Er staat weer een rangeerdienst op het programma.
‘Gelukkig hebben weer de G8, Armin!’
Deze krachtige machine is bij het personeel geliefd als rangeerloc. Door de grotere water- brandstofvoorraad hoeft dit werkpaard ook minder vaak bijgevuld te worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2103a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2103_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2103b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2103_BSM.jpg)
Foto 103 Voorbereidingen.
Fritz pakt zijn hamer en maakt een rondje om de loc om te kijken of alles in orde is. Armin tikt tegen het peilglas: de waterstand is goed. Dan kijkt hij naar het vuur. ‘Daar kan wel een kooltje bij.’ Hij kijkt om zich heen. ‘Waar is de schep gebleven?’ Nergens een schep te zien. Ook op de tender is niets te vinden. ‘Mensch!’ roept hij.
‘Was ist los, Armin?’
‘Er is geen schep op de loc!’
‘Tja, dan doe je het vandaag maar zonder,’ plaagt Fritz.
Armin klautert van de loc om in de loods een schep te organiseren. Horst Hausmann ziet hem een loc beklimmen en met een schep weer verdwijnen. ‘Hé!’ roept hij. ‘Wat moet dat? Scheppies jatten?’
‘De G8 is compleet scheploos.’
‘En nu die 44… Handig, hoor. Je kent toch de juiste procedure?’
‘Ja, maar dan mag ik ervoor opdraaien.’
‘Op de Lokleitung kun je zo nagaan wie als laatste dienst had op de G8, dus dat loopt wel los.’
Brommend smijt Armin de schep terug op de 44 en banjert naar de Lokleitung. ‘Herr Marks, er ontbreekt een schep aan de G8.’
‘Dat weet ik.’
‘Oh, en wordt er al aan een oplossing gedacht?’
‘Daar werkt Hausmann nu aan.’
‘En die stuurt me hierheen voor een schep!’
Marks grinnikt. ‘Je was zeker al een andere gaan organiseren in de loods… Bang om ervoor te moeten opdraaien.’
‘Ja, eigenlijk wel,’ zegt Armin zachtjes.’
‘Maak je geen zorgen. De vorige schep is in het vuur terecht gekomen en kon niet meer gered worden.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2104a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2104_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2104b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2104_BSM.jpg)
Foto 104 ‘Fritz, daar komt ie,’ gniffelt Horst.
Armin loopt weer terug naar de G8, waar Horst en Fritz al triomfantelijk met een nieuwe schep staan te wachten.
‘Als je nog eens wat weet,’ zegt Armin tegen Horst, ‘neem dan iemand anders in de maling.’
Horst en Fritz kijken elkaar aan en barsten in lachen uit.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Sander op 02 juni 2011, 12:35:10
Weer een erg leuk verhaaltje (y)
mvg,
Sander
Bericht door: Marc Riswick op 02 juni 2011, 14:53:58
Marc
Bericht door: Basilicum op 02 juni 2011, 22:33:20
Groet, ;)
Basilicum
Bericht door: Matheus 18 op 02 juni 2011, 23:14:04
Was eventjes in de war met een P8,
Maar je spreekt hier over een G8 en dus een 55ér.
Mooi.
Deze gaat toch niet toevallig door Güglingen komen?
Johan.
Bericht door: tothebeach op 03 juni 2011, 09:46:11
Groet,
Michel
Bericht door: Johnnytrein op 03 juni 2011, 10:15:08
Bericht door: Basilicum op 03 juni 2011, 12:49:24
Dienstbegin – 2
Armin kan de lol er ook wel van inzien en met zijn drieën worden nog wat moppen getapt, totdat het tijd wordt om te vertrekken.
‘Waar gaan jullie vandaag heen?’ vraagt Horst.
‘We hebben rangeerdienst in Güglingen,’ antwoordt Fritz, terwijl Armin alvast op de loc klimt om nu eindelijk eens wat kolen op het vuur te krijgen.
‘Oh, weet je al, dat die paar gesloten wagens dan mee moeten?’
‘Ja, die twee daar achter bij de brug.’
‘Precies.’
Horst neemt afscheid en gaat naar de lange loods.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2105a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2105_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2105b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2105_BSM.jpg)
Foto 105 De heren op hun werkplek.
‘So, Armin!’ zegt Fritz op de loc. ‘Können wir fahren?’
‘Wat mij betreft wel. Rijden maar!’
Fritz trekt kort aan de fluit en rijdt voorzichtig naar de draaischijf, die al klaar ligt.
‘Morgen!’ zegt Armin tegen draaischijfwachter Frank Hebehoch. ‘Wil je ons honderdtachtig graden draaien?’
‘Ook wel honderdeenentachtig, hoor.’
De draaischijf wordt ontgrendeld en de motor begint te zoemen. Als de schijf weer stil ligt en vergrendeld is, drukt Frank op de zoemer.
‘Bedankt, Frank!’
Voorzichtig rijdt de G8 achteruit de schijf af. Wissels gaan om en het rangeersein geeft toestemming om door te rijden. Bij de twee goederenwagens staat al een rangeerder te wachten, die direct aankoppelt, als de buffers elkaar hebben geraakt. De remleiding komt vlot op druk, zodat de remproef snel kan worden uitgevoerd. Kort daarop vertrekt de korte trein via Neustadt naar Güglingen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,30712.msg569446.html#msg569446).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2106a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2106_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2106b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2106_BSM.jpg)
Foto 106 De werkdag is begonnen.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 03 juni 2011, 20:01:00
Ik vind die verhaaltjes steeds leukerDank voor het compliment. :)
hebben julie er al eens aan gedacht om die verhaaltjes te bundelen in een pdf bestand? Maar dan zonder de tussen kommentaar (y)Mijn verhalen zijn al gebundeld in mijn schaduwbestand. ;)
Ik schrijf namelijk nooit direct op dit forum mijn verhalen, maar gewoon offline in een tekstverwerker. Dat vind ik makkelijker bij spontane invallen, inspiratie en het opvangen van unieke uitspraken.
Ruud denkt er al een langere tijd over om een boek uit te geven over zijn baan (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.0.html). Ik denk, dat dat er ook wel zal komen, maar dat heeft tijd nodig. Ik heb er zelf nog niet aan gedacht (in welke vorm dan ook: papier, pdf of anders). Ik publiceer mijn epistels hier op dit forum en vind het leuk om tussen de verhalen door daarop reacties te ontvangen. Vooral de reacties, die een vervolg zijn op een verhaal, die mij weer inspiratie geven. Zo wordt het een wisselwerking tussen schrijver en lezer, die je in een boek, pdf of iets dergelijks minder snel hebt.
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 04 juni 2011, 14:10:11
Diensteinde
Een 5525 rijdt als losse loc met een matig gangetje van Güglingen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,30712.msg569557.html#msg569557) richting Schwarzburg. Oorspronkelijk zou de loc via Neustadt naar Dönsdorf terugkeren, maar in Schwarzburg staat nog een verzameling wagens, die opgehaald moeten worden. Armin Lenkl hoeft zich niet bovenmatig in te spannen om de ketel op druk te houden. Hij geniet meer van het mooie uitzicht, dan naar het vuur en de manometers te kijken. Natuurlijk let hij wel op de seinen. Als ze door een bocht rijden roept hij: ‘HP1!’
‘Alles klar,’ antwoordt Fritz Hörling, de machinist.
De spoorlijn slingert door het landschap en gaat langzaam helling af. Armin lijkt zijn werk nu helemaal vergeten te zijn.
‘Slaap je al?’ vraagt Fritz na een minuut of tien.
‘Huh…?’ Armin draait zich om. ‘Zei je wat?’
Fritz lacht. ‘Zou je je eens meer met je werk kunnen bezighouden in plaats van dagdromend naar de velden te turen?’
‘Nou, dit karretje rijdt anders bijna vanzelf.’ Armin kijkt naar de meters en peilglazen. Geen problemen.
‘Zo dadelijk zijn we in Schwarzburg om dat treintje op te pikken.’
‘Jaja, de ketel is op druk. Als ik nog één schep kolen op het vuur gooi, blaast de ketel af.’
In het station van Schwarzburg worden de wagens vlot aangekoppeld. Voor een bezoekje aan het toilet loopt Fritz even het stationsgebouw binnen. Armin zoekt intussen naar een fles met water, die natuurlijk helemaal onderin zijn tas is geschoven.
‘Straks moet ik weer flink aan de slag,’ denkt hij, ‘dus een fles water in de buurt is geen overbodige luxe.’
Een kwartiertje later vertrekt het spul naar Dönsdorf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2107a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2107_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2107b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2107_BSM.jpg)
Foto 107 Bij Blockstelle ‘Dönsdorfer Steige’.
Nu heeft Armin iets meer werk. De trein trekt op de Dönsdorfer Steige flink aan de loc. Toch is het voor de G81 geen probleem. Zonder doorslaande wielen komen ze boven en wordt de Blockstelle gepasseerd. Na een paar wissels stopt de trein. Armin klimt van de loc en koppelt de trein af, waarna de loc in het Bw ‘gerestaureerd’ wordt: ontslakken; rookkast leegscheppen; oliën; water, kolen en zand aanvullen en het machinistenhuis aanvegen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2108a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2108_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2108b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2108_BSM.jpg)
Foto 108 Bij de bekoling.
Een uur later is het werk klaar en rijdt de loc via de draaischijf de locloods binnen. Fritz en Armin pakken hun tassen en melden zich af op de Lokleitung.
’Die 55 4455 steht wieder im Haus!’ meldt Fritz.
‘Mooi zo. Nog nieuws?’ informeert Marks.
Armin knipoogt. ‘De schep heeft mijn stookkunsten overleefd.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2109a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2109_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2109b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2109_BSM.jpg)
Foto 109 Veilig terug in de loods.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: MathynK op 04 juni 2011, 18:13:21
Lekker lang en veelzijdig. Echt super. Ik heb het met veel plezier gelezen.
Gr.
Mathyn
Bericht door: NS264 op 05 juni 2011, 14:32:24
Gr Koen
Bericht door: Basilicum op 03 juli 2011, 19:54:22
Barbara’s groene vingers
Jarenlang stonden er twee lorries in een hoekje van het Bw, die afkomstig zijn van een kolenhandelaar. Veel kon je van deze wagentjes niet meer zien, want de natuur tiert welig in die hoek. Zelfs in de lorries groeide al gras en paardenbloemen. In een vlaag van opruimwoede heeft depotchef Waldstein opdracht gegeven deze rommelhoek eens grondig door te spitten. Al snel kwamen de lorries weer tevoorschijn.
‘Tolle Wagen!’ vond Frank Hebehoch. ‘Kunnen we daarmee nog wat doen?’
‘Tsja…,’ zei Karl Schmidt. ‘Bij mij in het dorp heeft iemand zo’n ding in de tuin staan als plantenbak.’
‘Goed idee. Zou dat niet iets zijn voor bij de kantine?’
‘Dat zou kunnen. Barbara wil vast wel voor de bloemen zorgen.’
‘Moet je kijken… Er is nog rails bij ook!’
Zo gezegd; zo gedaan. Waldstein vond het een goed idee. ‘Dat fleurt de boel op,’ had hij gezegd. De lorries en rails werden verplaatst naar de andere kant van het depot. Toen de bakkies op de rails stonden werden ze volgeschept met tuinaarde. Barbara Kirsch stond erbij te popelen om met haar groene vingers er een kleurig plaatje van te maken.
Dit gebeurde een maand of twee geleden. De plantjes zijn inmiddels groot geworden dankzij Barbara’s goede zorgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2110a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2110_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2110b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2110_BSM.jpg)
Foto 110 Fleurige lorries (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg578688.html#msg578688).
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: MathynK op 03 juli 2011, 19:57:35
Gr,
Mathyn
Bericht door: Ruud K op 03 juli 2011, 20:22:42
Groet,
Ruud
Bericht door: theokersten op 03 juli 2011, 20:29:51
Bericht door: NS264 op 03 juli 2011, 22:10:25
Gr Koen
Bericht door: Basilicum op 10 juli 2011, 14:23:48
Smerige loods, schone kantine
Op een regenachtige zomerdag krijgt een V100 klein onderhoud in de loods. Lokschlosser Otto Jungknecht heeft in het magazijn een volle kan olie gehaald en zet hem behoedzaam naast de lok neer. Dan gaat hij naar de gereedschappenkast om daarin flink te grasduinen. Zijn collega Karl Schmidt heeft intussen in de cabine het opdrachtenformulier bekeken en daalt nu de ladder van de loc af. Zijn ene voet komt precies naast de oliekan terecht, maar hij zet de andere er schuin bovenop. Direct gutst er een litertje olie over zijn eerste voet heen.
‘#%$@&!’ tiert Karl. ‘Wie zet hier nou die kan neer?!’
Otto kijkt op. ‘Ah, Verzeihung! Mijn schuld.’
‘Mijn hele schoen zit onder de olie!’
‘Hij glimt nu wel weer mooi,’ vindt Otto en haalt een dot poetskatoen tevoorschijn.
Jürgen Schneider komt op het kabaal af en begrijpt snel wat er gebeurd is. ‘Je moet ook uitkijken waar je loopt, Karl,’ lacht hij.
‘Otto moet opletten waar hij die kan neerzet!’ moppert Karl en veegt zijn schoen af. ‘Gelukkig is de olie net niet mijn schoen ingelopen. Wie parkeert er nou een oliekan direct onder aan de trap? Zoiets verwacht je toch niet?’
‘Jij blijkbaar niet,’ constateert Otto knipogend.
‘Zeg, hebben jullie ook al zo’n trek?’ vraagt Jürgen. ‘Ik wou alvast in de kantine gaan eten.’
Otto kijkt op zijn horloge. Kwart voor twaalf geweest. ‘Tja, waarom niet?’
Met zijn drieën lopen ze de loods uit de miezerregen in, waarbij Karl een oliespoor achterlaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2111a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2111_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2111b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2111_BSM.jpg)
Foto 111 Naar de kantine.
In de kantine wordt hard gewerkt: Barbara Kirsch heeft schoonmaakwoede. Vanmorgen zeemde ze de ramen en is nu druk met het dweilen van de vloer.
‘Tsjonge, wat ziet het er allemaal uit,’ zegt ze. ‘Dat had ik al veel eerder moeten doen!’
Ze heeft de tafels en stoelen aan de kant geschoven en gaat er flink tegenaan. Dan gaat de deur van de kantine open en sloffen de drie mannen naar binnen de net gedweilde vloer over.
‘Nee nee, terug! Ik heb daar net gedweild!’ roept Barbara boos. ‘Wat denken jullie wel? Ik blijf niet aan de gang.’
‘Rustig maar. We komen alleen maar een hapje eten.’
‘Eten? Er wordt nog helemaal niet gegeten. Ik maak eerst mijn poetswerk af en pas daarna ga ik nadenken over de lunch.’ Barbara kijkt op de klok. ‘Jullie zijn trouwens veel te vroeg.’
‘Ja, maar we hebben honger.’
‘Houtje bijten of je broekriem aanhalen,’ adviseert Barbara. Dan ontdekt ze een glimmende schoen. ‘Karl! Wat heb je met die ene schoen gedaan?’
‘Daar is olie overheen gekomen.’
‘Oh nee!’ zegt Barbara bijna huilend. ‘Vandaar die rare vlekken opeens op mijn vloer.’
Otto draait zich om. ‘Kom, we laten Barbara maar even met rust.’
Het trio gaat wijselijk weer terug naar de loods. Jürgen trekt zijn broekriem maar een gaatje aan.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: MathynK op 10 juli 2011, 15:37:55
Scheldend en vloekend komt ze op Karl af gelopen, die een beetje bang staat te kijken.
"Jij met je
Je komt er vandaag niet meer in, eet maar ergens anders". Stom verbaast staan de drie mannen te kijken,
hoe de boze Barbara daarna weer terug naar binnen loopt, waar ze, denk ik, weer verder gaat met schoonmaken.
De drie mannen gaan dus maar ergens anders eten, maar waar? Karl is hevig in gedachte gezonken, en leunt tegen
de net nieuw geschilderde, en beplante lorrie aan. Niet denkend dat hij er ook met zijn vieze olie schoen tegenaan staat.
Een raar gebonk en geluid steekt daar opeens af tegen de ronkende en puffende geluiden uit het BW, wat blijkt, Barbara
staat alweer tegen Karl aan te schreeuwen, dat haar lorrie vies wordt. Ze mompelen wat, iets met een poetslap en aanrecht,
maar besluiten dan toch maar om naar het buurtcafé te gaan.
Gr,
Mathyn
Bericht door: Basilicum op 11 juli 2011, 06:29:36
Ik zie het nu pas, want ik werkte gisteren aan een ander project. Daarover later meer.
Depotchef Waldstein heeft inmiddels lucht gekregen van de situatie in de kantine. Hij gaat er eens kijken en praat voorzichtig met Barbara. Ze is nog steeds boos. Gelukkig trekt de boosheid weg na een gesprek met de chef.
'Als de heren straks weer terug zijn, zal ik met hen ook nog wel even spreken,' zegt Waldstein. 'Kan ik een uitsmijter van je krijgen?'
'Natuurlijk, Herr Waldstein. Ik heb ook nog soep.'
'Ah, doe er ook maar een soepje bij.'
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Nederduitsemeester op 11 juli 2011, 17:39:17
Bericht door: NS264 op 11 juli 2011, 17:44:38
Ze willen toch ook niet dat de bestuurderscabine van de loc zo vies wordt?
Gr Koen
Bericht door: Basilicum op 11 juli 2011, 17:50:43
Bladzijde 20 al? Dan werk ik even de inhoud bij. :)
De ‘[ 1 ]’ verwijst natuurlijk naar het eerste deel van het verhaal; de eventuele cijfers achter de titel naar de andere delen. De volgorde is vrijwel chronologisch.
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg282987.html#msg282987) Kerstkaart 2008
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg292033.html#msg292033) Treinverkeer tussen Schwarzburg en Dönsdorf [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg326765.html#msg326765)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg295498.html#msg295498) Een alledaagse dag
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg355527.html#msg355527) Aanvulling van de kolenvoorraad [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg356052.html#msg356052) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg356488.html#msg356488)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg362498.html#msg362498) Een gewone dag in december
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg366760.html#msg366760) Trein uit Mass am See
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg397434.html#msg397434) Achteruit op een ijskoude dag [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg398476.html#msg398476)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg404374.html#msg404374) Trein naar Neustadt
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg410264.html#msg410264) Diesellokzug
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg414975.html#msg414975) Assenvervoer [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg415052.html#msg415052)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2112a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2112_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2112b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2112_BSM.jpg)
Foto 112 Vier V200’en rijden de helling af.
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg419052.html#msg419052) Am Bahnhof [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg446654.html#msg446654)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg425333.html#msg425333) Dampflokzug
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg427273.html#msg427273) Verkiezingen [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg427588.html#msg427588)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg430318.html#msg430318) Pech onderweg
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg444372.html#msg444372) Poetswerk
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg447724.html#msg447724) Goederentrein in de nacht
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg448707.html#msg448707) Koffie!
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg450406.html#msg450406) ’Nieuw’ museummaterieel [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg458474.html#msg458474)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg452748.html#msg452748) Nieuwe onderdelen [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg453191.html#msg453191) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg453511.html#msg453511) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg454138.html#msg454138) – [ 5 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg528510.html#msg528510)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg454953.html#msg454953) Jubileum
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg459777.html#msg459777) Zondagsrust
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg468371.html#msg468371) In het magazijn [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg469323.html#msg469323)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg470385.html#msg470385) Treintje op zondag
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg473150.html#msg473150) Avondwandelingetje
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg479239.html#msg479239) Een bijzondere samenstelling
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg480968.html#msg480968) De koerier
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg487711.html#msg487711) Nahgüterzug 51
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg490588.html#msg490588) Beierse museumtrein [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg493411.html#msg493411) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg518511.html#msg518511) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg538768.html#msg538768)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg494726.html#msg494726) 1959 – Een gesprekje tussen twee spoormannen
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg501050.html#msg501050) Hofhund [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg501404.html#msg501404) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg502417.html#msg502417) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg545590.html#msg545590)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2113a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2113_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2113b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2113_BSM.jpg)
Foto 113 Beierse museumtrein.
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg510160.html#msg510160) Nieuwjaarskaart 2011 – The making of
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg513350.html#msg513350) Schuddend en slingerend
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg532654.html#msg532654) Opschudding
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg539597.html#msg539597) Vakantietrein
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg541303.html#msg541303) Speciaal vervoer
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg544745.html#msg544745) Verhuizing
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg547293.html#msg547293) Soep
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg549382.html#msg549382) Kort lontje [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg549466.html#msg549466) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg550127.html#msg550127) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg550466.html#msg550466)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg552507.html#msg552507) Smalspoormaterieel [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg552861.html#msg552861) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg554308.html#msg554308) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg556972.html#msg556972)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg558340.html#msg558340) Dagje Dunsdorruf [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg558615.html#msg558615) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg558910.html#msg558910)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg560153.html#msg560153) Excursie [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg560454.html#msg560454)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg560153.html#msg560153) Gepeperde rekening
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg567819.html#msg567819) Sonderfahrt [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg567986.html#msg567986)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg569167.html#msg569167) Dienstbegin [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg569425.html#msg569425)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg569688.html#msg569688) Diensteinde
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg578816.html#msg578816) Barbara’s groene vingers
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg580734.html#msg580734) Smerige loods, schone kantine
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2114a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2114_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2114b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2114_BSM.jpg)
Foto 114 Een goederentrein dendert de helling op.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 11 juli 2011, 18:22:04
Groet,
Ruud
Bericht door: theokersten op 11 juli 2011, 18:26:55
Bericht door: laurent op 11 juli 2011, 20:44:13
Bericht door: Basilicum op 11 juli 2011, 22:13:14
Een echte V800, Laurent. ;)
Nog meer power? Klikkk (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg410264.html#msg410264).
Groet,
Basilicum
Bericht door: MathynK op 11 juli 2011, 22:30:51
Heel handig zo'n overzicht ;D
Gr,
Mathyn
Bericht door: Basilicum op 16 juli 2011, 21:44:51
Terug van weggeweest – 1
Wolfgang Beck en Philipp Karthaus rijden op hun rangeerloc van de Baureihe 80 naar het Bw om water te nemen. Op een zijspoor staan drie goederenwagens opgesteld. Karthaus herkent er direct twee van.
‘Dat smalspoormaterieel was toch naar Holzen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg556972.html#msg556972) gebracht, Wolfie?’ vraagt Karthaus.
‘Jazeker.’
‘Nu staat het weer hier.’
Beck knipoogt. ‘Men heeft zeker geen behoefte meer aan dat oud roest en stuurde het, ten einde raad, maar terug…’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2115a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2115_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2115b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2115_BSM.jpg)
Foto 115 Terug uit Holzen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2116a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2116_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2116b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2116_BSM.jpg)
Foto 116 De 80 neemt water.
Als Beck bij de waterkolom in het Bw de watervoorraad aanvult, zegt Karthaus: ‘Ik loop even naar de Lokleitung om te vragen wat er met dat locje gaat gebeuren.’
‘Wat ben je weer nieuwsgierig, Philipp,’ vindt Beck. ‘Neem je dan direct verse koffie mee?’
‘Selbstverständlich!’ zegt Karthaus en houdt twee mokken in de lucht. In de Lokleitung loopt hij Kottner jr. tegen het lijf.
‘Hallo Philipp,’ zegt Junior. ‘Wie geht ’s?’
‘Goed, hoor. Weet jij iets af van dat Feldbahnmaterieel, dat hier even buiten het Bw op een paar wagens staat?’
‘Ja, dat schijnt voor de Schmallspurverein in Steinwalde (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37909.msg582916.html#msg582916) te zijn.’
‘Dat is toch dezelfde lok, die al eerder hier in het Bw was om naar een handelaar gebracht te worden?’
‘Daar heb je gelijk in. Voorlopig worden ze bij de draaischijf opgesteld. Meer weet ik er ook niet van, hoor. Heinz Koch kan je straks meer details vertellen.’
‘Danke, Junior.’
Karthaus loopt het keukentje binnen. Tot zijn genoegen druppelt er net verse koffie uit het apparaat. Vlot schenkt hij zijn mokken vol en gaat dan voorzichtig terug naar de rangeerloc.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2117a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2117_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2117b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2117_BSM.jpg)
Foto 117 In afwachting van verdere ontwikkelingen.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 21 juli 2011, 20:39:09
Terug van weggeweest – 2
De Feldbahnlok krijgt in de loods onderhoud en zal later via Dönsdorf-Eckheim naar Steinwalde gebracht worden. De twee lorries vertrekken vandaag al. Hiervoor worden ze met de bokkraan op een vrachtwagen gezet. Jürgen Schneider drukt de rongenwagen onder de kraan, waar Horst Hausmann staat te wachten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2118a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2118_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2118b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2118_BSM.jpg)
Foto 118 Naar de bokkraan.
Even later verwijdert Schneider een rijtje rongen en laat Hausmann de takel zakken. Eén van de rongen wil niet loskomen. Schneider trekt wat hij kan, maar er komt nauwelijks beweging in.
‘Wacht maar,’ zegt Hausmann. ‘We trekken dat kreng er wel met de kraan uit.’
Om de tegenstribbelende rong wordt een strop gelegd; de kraan trekt eraan en met een kraak komt hij los. Nu kunnen de lorries worden gehesen. Een paar kabels worden bevestigd en al snel hangt de eerste lorrie in de lucht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2119a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2119_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2119b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2119_BSM.jpg)
Foto 119 De tweede lorrie wordt gehesen.
Als de lorries op de vrachtwagen zijn vastgesjord, rijdt Paul Corell de combinatie naar de uitgang van het Bw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2120a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2120_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2120b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2120_BSM.jpg)
Foto 120 Ab nach Steinwalde (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37909.msg584747.html#msg584747).
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 21 juli 2011, 21:23:21
Groet,
Ruud
Bericht door: gvandersel op 22 juli 2011, 08:24:31
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Basilicum op 22 juli 2011, 19:37:33
Was Barbara wel aanwezig?
Oh ja, ik zie haar gele Fiatje staan op een van de foto's. 8)
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 26 juli 2011, 16:36:17
Verschil moet er zijn
De Dönsdorfse wethouder van “stadsontwikkeling”, Herr Regelmann, probeert het gestrande project “Gewerbegebiet Mehrnich” vlot te trekken. Dit nieuwe bedrijventerrein ligt grofweg tegenover het Betriebswerk van Dönsdorf, aan de andere kant van de spoorlijn richting Schwarzburg. Eigenlijk is het geen nieuw gebied, maar een uitbreiding van een bestaand geheel. Dat de wethouder het een nieuw gebied noemt is eigenlijk niet meer dan een truc uit zijn commerciële goocheldoos om nieuwe ondernemers te trekken.
Een aantal jaar geleden is in het station al een spooraansluiting aangelegd voor dit bedrijventerrein, maar deze loopt na een paar honderd meter dood. Allerlei gerechtelijke procedures, wettelijke dwalingen, dichtgedraaide geldkranen en een – naar eigen inzicht – in zijn recht staande bewoner van het terrein zijn er de oorzaak van, dat het een en ander tot nu toe iets minder soepel verloopt dan vooraf is bedacht. Voor een van de gesprekken hierover komt de wethouder samen met zijn burgemeester, Freiherr von und zu Tiefengarten, naar het Betriebswerk, waar de notabelen worden opgewacht door een paar hoge heren van de Bundesbahn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2121a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2121_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2121b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2121_BSM.jpg)
Foto 121 Hoog bezoek.
De heren in de Rolls Royce worden door een Isetta van de politie begeleid. Met het verschil in grootte van deze twee voertuigen wordt al snel de spot gedreven door een groepje spoormannen bij de draaischijf.
‘Is die plisiewagen nou zo klein of die Rolls zo groot?’
‘Wie het breed heeft, laat het breed hangen,’ zegt er een. ‘Maar dat geldt niet voor de politie,’ constateert een ander.
‘Konden die agenten hun auto’tje niet op een treeplank van die luxe wagen kwijt?’
‘Waarom rijdt de politie in hun eigen wagentje? Mochten ze niet met meneer de burgemeester meerijden?’
‘Kom op, mannen, een beetje respect voor dit bezoek. Ook voor de heren met de trapauto.’
Dan komt er een met een interessante vraag: ‘Zijn deze voertuigen wel goed op schaal?’ *
Met vriendelijke groet,
Basilicum
* Het juiste antwoord is bij de jury bekend. ;)
Bericht door: Ruud K op 26 juli 2011, 16:53:04
Groet,
Ruud
Bericht door: JasperV op 27 juli 2011, 14:51:36
groet,
Jasper
Bericht door: Ivo R. op 27 juli 2011, 14:58:21
Beide auto's zijn goed op schaal is mijn gok. De RR lijkt alleen zo groot omdat er verder alleen maar klein auto's op de foto staan, fiat 500, trabantje, en daardoor lijkt ie groter. Daar bij is het in t enige ook een groot auto.
Groet Ivo
Bericht door: Basilicum op 27 juli 2011, 19:50:31
Alles is H0.
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 28 juli 2011, 20:32:10
De volgende episode is geïnspireerd op een verhaal van Franz Eigl (http://www.ekshop.de/shop/article_00000821/40-Jahre-auf-der-Schiene-%3Cbr%3E...-und-jede-Fahrt-war-anders-%3Cbr%3EFranz-Eigl.html?shop_param=cid%3D104%26aid%3D00000821%26), een machinist uit Bayern. :)
~~~ oOOOo ~~~
Vroege trein uit Oberwankl – 1
Elke ochtend wordt de eerste trein uit Oberwankl met forensen naar Dönsdorf gereden door een loc en personeel van Bw Dönsdorf. Hiervoor overnachten de mannen – zo goed en kwaad als dat gaat – in een van de rijtuigen van hun eigen trein, die de voorafgaande avond als laatste dienst naar Oberwankl is gekomen.
Vanmorgen is er blijkbaar iets mis gegaan, want bij binnenkomst in Dönsdorf Hbf is er al een vertraging van ruim veertien minuten. Volgens de dienstregeling zal, na omlopen van de loc, de trein direct weer teruggaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2122a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2122_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2122b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2122_BSM.jpg)
Foto 122 Kort voor Dönsdorf Hbf.
De trein staat nog niet stil als machinist Dalchow vraagt: ‘Hebben we nog water?’
‘Jawohl!’ zegt zijn stoker. ‘Ook voldoende kolen.’
‘Dan lopen we om en vliegen snel terug.’
Zo gezegd, zo gedaan. Binnen korte tijd is de trein weer op weg naar Oberwankl.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Nederduitsemeester op 28 juli 2011, 20:41:36
Bericht door: Chris Westerduin op 28 juli 2011, 20:47:43
Bericht door: Eenerspoor op 28 juli 2011, 22:33:23
Gelukkig zit ik in de cargo wereld en kan ik moeilijk in een container gaan slapen! :)
En in een lok dan? ;D :o
Mvg,
Henk
Bericht door: Basilicum op 29 juli 2011, 06:56:35
Wederom een leuk verhaaltje, ik vraag me weleens af hoe je ze verzint ???Waar ik inspiratie vandaan haal? Och…, ik schreef het al eens eerder. :) Mijn verhalen zijn een soepje van rare hersenkronkels, spontane opwellingen, (auto-) biografie, koffiedikkijkerij en rare opmerkingen, die ik links en rechts opvang. Dit wordt gekruid met fantasie en creativiteit. Soms levert dit iets moois op. Ik schrijf bewust ‘soms’, want schrijven is schrappen.
Inspiratie is van nature onvoorspelbaar. Ik probeer altijd iets bij me te hebben om met een paar steekwoorden de nieuwe ideeën te kunnen noteren.
Krijgt het personeel ook een vergoeding voor die overnachtingen?Dat weet ik niet precies. Dat zou ik eens kunnen navragen op de Verwaltung van Bw Dönsdorf, maar beloof niets. ;)
Groet,
Basilicum
Bericht door: Chris Westerduin op 29 juli 2011, 10:45:51
En in een lok dan?Vele uren in de loc geslapen maar dan sta je stil en is het tijdens een dienst! Meestal rijdt m'n 'kantoor' na aflos weer verder en dan sta je op een koud perron!
Bericht door: Basilicum op 29 juli 2011, 19:23:23
Vroege trein uit Oberwankl – 2
Als de trein weer terug is in Dönsdorf, gaat de loc naar het Betriebswerk om bevoorraad te worden. Daarna lopen de mannen naar de kantine. Onderweg komen ze Werkstätter tegen.
‘Weten jullie al, dat de Fahrdienstleiter jullie zo snel mogelijk wil spreken?’ vraagt hij.
De machinist zucht en zegt: ‘Nee, maar we lopen er nu wel even heen.’
‘Pas maar op,’ waarschuwt Werkstätter. ‘Hij is al wat aangebrand vandaag.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2123a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2123_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2123b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2123_BSM.jpg)
Foto 123 74 967 in het Betriebswerk.
Na een klop op de deur roept de Fahrdienstleiter: ‘Herein!’
Als hij de mannen ziet vraagt hij boos: ‘Waarom waren jullie vanmorgen zo laat met de eerste trein uit Oberwankl? Zeker verslapen?’
‘Nou…,’ begint de machinist. ‘Toen we tegen vijven bij onze loc aankwamen, bleek het vuur zowat uit te zijn.’
‘Vuur uit? Hoezo?’
‘De stoker, die normaal ’s nachts een paar scheppen kolen op het vuur van onze loc gooit, heeft blijkbaar onze machine niet geïnspecteerd vannacht.’
‘Waarom niet?’
‘Dat weet ik niet. Euhh… Misschien vergeten of druk geweest met andere werkzaamheden. Keine Ahnung.’
‘De stationschef van Oberwankl belde vanmorgen. Hij had al veel klachten op zijn bureau van boze passagiers.’
‘Dat kan ik begrijpen,’ mompelt Dalchow.
‘Hij is ook diep verontwaardigd over een hek. Een hek! Wat heb ik daar nou mee te maken?’
‘Hek? Ohh…, nou…, omdat het vuur dus uit was, euhh…, zochten we naar brandhout…’
‘Wat?! Je gaat me toch niet vertellen, dat jullie dat hek in de vuurkist hebben gegooid?’
‘Nou…, euhh…, eigenlijk wel… Met uw welnemen.’
‘Met mijn welnemen?!’ schreeuwt de Fahrdienstleiter, die al zijn registers opentrekt. ‘Zijn jullie nou helemaal bevijfenzestigd? Dat wil ik morgenvroeg stipt om acht uur schriftelijk in drievoud op mijn bureau. Reken er maar op, dat dat hek ingehouden wordt van jullie salaris. En nou mijn kantoor uit!’
‘Ons salaris? Dat van die stoker…’
‘Eruit!’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: theokersten op 29 juli 2011, 20:13:47
hou mijn hart vast voor de jongens.
we horen het ;)
Bericht door: Ruud K op 29 juli 2011, 20:34:02
Groet,
Ruud
Bericht door: theokersten op 29 juli 2011, 21:00:28
gr.theo
Bericht door: ronald1956 op 30 juli 2011, 10:15:14
Reken er maar op, dat dat hek ingehouden wordt van jullie salaris.
Oei , hoe vertel je dat aan moederdevrouw ? ;) ;D
Bericht door: Basilicum op 30 juli 2011, 16:45:26
Vroege trein uit Oberwankl – 3
Die avond zitten machinist Hans Dalchow en stoker Erich Watke aan de keukentafel van de familie Dalchow om een rapport op te maken. Erich schrijft; Hans drinkt koffie en dicteert soms een woordje. De machinist is verontwaardigd, dat zij voor dat hek mogen gaan opdraaien.
‘Wat hadden we dan moeten doen, Erich?’ vraagt hij opnieuw.
‘We konden niet anders. Die conclusie trokken we vanmorgen al. Anders waren we nooit weggekomen daar in Oberwankl.’
De vrouw van Hans komt de keuken binnen. ‘Willen jullie nog koffie?’ vraagt ze.
‘Graag, Hannelore,’ zegt Hans en schuift zijn mok naar het midden van de tafel.
Hannelore pakt de koffiepot. ‘Lukt het een beetje?’ informeert ze.
‘Nee, niet echt,’ zegt Erich. ‘Ik kom niet uit mijn woorden en Hans is te boos.
‘Gewoon opschrijven wat er gebeurt is,’ adviseert Hannelore. ‘Probeer zo objectief mogelijk te blijven. Oh ja, ik heb hier in een keukenla nog wat velletjes carbonpapier, dan heb je direct een paar kopieën.’
Ze schenkt twee mokken vol en gaat weer de kamer in.
‘Goed,’ zegt Hans. ‘Schrijf maar op…’
Een half uurtje later ligt er een rapport in viervoud op tafel. Ondertekend en wel. Eentje gaat morgen naar de Fahrdienstleiter; een naar de depotchef en twee zijn voor de mannen zelf.
‘Ik hoop niet,’ moppert Hans, ‘dat ik die @#$%&-Leiter morgen tegenkom.’
‘We beginnen morgen vrij vroeg, dus dat loopt wel los,’ troost Erich. ‘Moet ik ze posten?’
‘Nee, dat doe ik wel.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2124a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2124_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2124b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2124_BSM.jpg)
Foto 124 Dalchows Dradesel.
De volgende morgen fietst Dalchow naar het Bw. Normaal zet hij eerst zijn fiets in de stalling, maar vandaag gaat hij Linéa recta naar het kantoor van de Fahrdienstleiter.
‘Hopelijk ben ik zo vroeg, dat de Fahrdienstleiter er nog niet is,’ denkt hij hardop.
Binnen stopt hij de rapporten in de postvakjes van de Fahrdienstleiter en de depotchef, dan gaat hij naar de Lokleitung. Daar is Watke al aanwezig.
‘Gelukt?’ vraagt hij.
‘Ja, niemand gezien.’
‘Prima.’
‘Hekje gestookt?’ vraagt Lokleiter Marks knipogend.
‘Ja, wat moesten we anders?’ vraagt Dalchow.
‘Niets,’ zegt Marks. ‘Je moest hoe dan ook weg.’
‘Hopelijk hoeven wij dat nieuwe hek niet te betalen,’ zegt Watke.
‘Rapport opgemaakt?’ vraagt Marks.
‘Ja, ook voor de depotchef.’
‘Goed zo. Afwachten maar. Vandaag heb ik weer een prachtige rit voor jullie…’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: theokersten op 30 juli 2011, 18:04:42
hopenlijk hebben ze een goed weekend ;)
Bericht door: laurent op 02 augustus 2011, 22:58:54
Bericht door: Basilicum op 03 augustus 2011, 19:31:36
Ah! Goed te lezen, dat de spanning bij de lezers oploopt. Dan wordt het tijd voor een vervolg. ;)
~~~ oOOOo ~~~
Vroege trein uit Oberwankl – 4
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2125a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2125_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2125b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2125_BSM.jpg)
Foto 125 Onderonsje in de kleine loods.
Een week later vraagt Werkstätter in de kleine loods aan Dalchow: ‘Hoe is het nou afgelopen met dat hek in Oberwankl, dat jullie nodig hadden om de loc weer op te stoken?’
‘We hebben die avond een rapport geschreven en de volgende dag ingeleverd. Weer een dag later werden we op het matje geroepen bij de depotchef.’
‘Bij Waldstein zelf?’
‘Ja. We hebben hem namelijk een kopie van dat rapport gegeven.’
‘Aha. En toen?’
‘Toen Erich Watke en ik de kamer van de chef binnenkwamen, bleek de Fahrdienstleiter er ook te zijn. Eerlijk gezegd zonk het lood me in de schoenen.’
‘Ja, dat kan ik me voorstellen.’
‘De chef vroeg ons of het normaal is, dat de stoker van de rangeerdienst ’s nachts een keer naar ons vuur kijkt.’
‘Dat gaat toch al jaren zo?’
‘Ja, dat zeiden wij ook. Zo hoeven wij onze nachtrust niet te onderbreken. Weet je wat de chef toen zei?’
‘Nee.’
‘Eigenlijk,’ zei die, ’is dit voor jullie overmacht.’
‘Overmacht?’ vraagt Werkstätter.
‘Ja,’ zegt Dalchow. ‘Wij stonden de volgende morgen – onverwacht – met een zowat koude loc. Het is vervelend van dat hek, vond hij, dat wij als brandhout hebben gebruikt, maar de trein moest wel gereden worden. Erich en ik kregen geen berisping of iets dergelijks.’
‘En het hek hoeven jullie niet te betalen?’
‘Nee, gelukkig niet. De Fahrdienstleiter bood ons excuses aan voor zijn boosheid, die wij aanvaard hebben. Ik kan met hem weer door één deur.’
‘Dat is netjes. Die stoker zal er wel wat van gehoord hebben.’
‘Dat neem ik aan, maar daarover weten wij niets. Ik heb hem niet meer gezien. Vandaag zagen we, dat er al aan een nieuw hek wordt gewerkt.’
‘Voor jullie dus goed afgelopen.’
‘Inderdaad.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: ronald1956 op 03 augustus 2011, 19:47:13
Maar nu wil ik natuurlijk wel weten wat die stoker te horen heeft gekregen . :D
Bericht door: laurent op 03 augustus 2011, 21:44:13
Bericht door: Basilicum op 04 augustus 2011, 13:05:40
Groet,
Basilicum
Bericht door: laurent op 04 augustus 2011, 18:25:37
Bericht door: Chris Westerduin op 04 augustus 2011, 20:12:11
Bericht door: theokersten op 04 augustus 2011, 20:19:49
Bericht door: Basilicum op 08 augustus 2011, 21:09:54
Avond in het Bw
De opstelsporen in het Bw lopen langzaam vol na een drukke dag. De locomotieven wachten op een nieuwe dag, alleen de V160 achteraan zal vanavond nog een goederentrein rijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2126a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2126_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2126b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2126_BSM.jpg)
Foto 126 ‘Rode brigade’.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 08 augustus 2011, 21:19:53
Groet,
Ruud
Bericht door: kevinhhw op 11 augustus 2011, 09:53:34
Bericht door: Basilicum op 13 augustus 2011, 12:30:24
Haperende heftruck – 1
Uwe rijdt op de heftruck, maar het gaat niet van harte. Rijden is geen probleem, maar heffen gaat minder soepel. Er moeten een paar beladen pallets verplaatst worden, die op het laadperron staan. Als hij al rijdend de vork wil laten bewegen, gebeurd er niets. Uwe stopt en probeert het nog eens. Nu gaat de vork omhoog en ook weer omlaag. Hij rijdt weer door, vrolijk de vork bedienend. ‘Een mankementje van tijdelijke aard,’ mompelt hij. De vork schuift onder een pallet en gaat omhoog. ‘Zie je wel: probleem opgelost.’ Hij rijdt voorzichtig achteruit en wil de vork laten zakken, maar de vork weigert weer. Omhoog lukt nog wel, maar omlaag niet. Uwe vloekt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2127a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2127_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2127b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2127_BSM.jpg)
Foto 127 Een paar vaten verzetten.
Manni ziet hem ploeteren. ‘Wie geht ‘s, Uwe?’
‘Dat #@%$&-ding! Ik krijg die vork niet meer omlaag.’
‘Gewoon aan het pookje trekken!’
‘Ja, dat begrijp ik ook wel! Waar zie je mij voor aan?’
Manni heeft voldoende antwoorden op voorraad, dat gaat van ‘sukkel’ tot ‘#@%$&’, maar hij houdt zich in. ‘Nog een klein stukje verder omhoog?’ stelt hij voor. ‘Misschien werkt het dan weer.’
‘Dat heb ik al gedaan, maar ik zal het nog een keer proberen.’ Uwe rijdt wat heen en weer en probeert de vork te bewegen. De pallet gaat wel omhoog, maar nog steeds niet omlaag. Hij vloekt opnieuw.
‘Haha,’ lacht Manni. ‘Volgens mij heb je een probleem.’
‘Die vaten zijn wel vol, hoor!’ waarschuwt Uwe. ‘Was machen wir jetzt?’
‘Tja…, om te kijken wat er aan de hand is, zou eigenlijk de lading eraf moeten.’
‘Ja, maar hoe?’
Peter komt aansloffen. ‘Hallo, Jungs. Alles klar?’
‘Die #@%$&-vork heeft kuren,’ zegt Uwe.
‘Zet die vaten op de grond, dan kijken we ernaar.’
Manni lacht. ‘Dat gaat nou juist niet.’
Ze lopen een paar rondjes luid discussiërend om de heftruck heen.
‘Kom,’ besluit Peter. ‘We gaan naar de kantine. Met een kop thee erbij kun je beter nadenken.
‘Koffie,’ zegt Uwe.
‘Prima, jij krijgt koffie.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Johan Keuterink op 13 augustus 2011, 20:12:52
Bericht door: Basilicum op 14 augustus 2011, 10:45:29
Haperende heftruck – 2
Als de Manni en Peter de kantine binnenkomen, zit Jürgen daar al.
‘Weet jij,’ vraagt Manni hem knipogend, ‘dat Uwe helemaal geen heftruck kan bedienen?’
‘Hij is toch altijd veel te onvoorzichtig?’
‘Ah!’ roept Manni. Dat is het!’
Uwe maakte een omweg langs de secretaresse en komt nu de kantine binnen. ‘Wat is het? vraagt hij.
‘Jij bent te lomp met die heftruck, daarom doet-ie het niet meer,’ lacht Manni een appel pakkend.
‘Pfff…’
Peter schenkt koffie en thee in. ‘Jij nog wat, Jürgen?’
‘Nein, danke. Ik heb net ingeschonken.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2128a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2128_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2128b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2128_BSM.jpg)
Foto 128 Heftruck met kuren.
De mannen gaan zitten.
‘Nog wat gebeurd?’ vraagt Jürgen.
‘De heftruck doet het niet meer,’ meldt Uwe.
‘Jij krijgt ook altijd alles kapot…,’ zegt Jürgen droog.
‘Ik? Hoe kom je daarbij?’
Peter komt op een idee. ‘Staat die kleine heftruck nog bij de garage even verderop in de straat, Uwe?’
‘Jawohl. Vanmorgen nog zien staan.’
‘Als we die kunnen lenen, krijgen we die vaten misschien weer naar beneden.’
‘Dat zouden we kunnen we doen,’ zegt Manni, ‘maar is die niet te klein?’.
‘Och…,’ zegt Uwe. ‘Gewoon proberen.’
Manni neemt een hap van zijn appel. ‘Ik loop er wel even heen.’
‘Waar denk je, dat het probleem zit, Uwe?’ wil Peter weten.
‘Volgens mij klemt de vork ergens, anders kwam hij wel omlaag.’
‘Zal ik het onderhoudsbedrijf van onze heftruck eens bellen? Misschien is er een monteur in de buurt.’
‘Dat is een uitstekende gedachte,’ vindt Uwe en gaat lekker onderuit zitten.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 15 augustus 2011, 19:00:00
Haperende heftruck – 3
Peter is net naar zijn kantoortje gelopen om een monteur te bellen als Manni terugkomt van de garage. ‘Alfred komt over tien minuten helpen met zijn heftruck,’ meldt hij.
‘Prima,’ zegt Uwe, ‘dan kan ik nog even luieren.’
‘Waar is Jürgen?’
‘Bij de receptie met een klant.’
Een paar minuten later roept Peter vanuit zijn kantoor: ‘Goed nieuws!’
Intussen komt Alfred de kantine binnen. ‘Jullie hadden me nodig?’
Manni springt op. ‘Jazeker!’
‘Wat zei je, Peter? vraagt Uwe.
Peter komt de kantine weer binnenschuifelen. ‘Goed nieuws! De monteur is nu in Schwarzburg en kan over een uurtje hier zijn.’
‘Oh, Prima. Die tien minuten van Alfred zijn trouwens snel om, als je lekker kunt luieren,’ vindt Uwe en staat langzaam op. Manni en Alfred zijn al naar buiten gelopen. Als Uwe buiten komt, ziet hij Alfred met zijn heftruck naar zijn defecte machine manoeuvreren. Manni geeft driftig aanwijzingen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2129a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2129_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2129b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2129_BSM.jpg)
Foto 129 ‘Ja, dat gaat goed zo!’
Vlot staat het vrachtje weer op de grond.
‘Bedankt, Alfred!’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: theokersten op 15 augustus 2011, 20:10:49
geniet er elke keer van (y)
Bericht door: Basilicum op 15 augustus 2011, 22:04:19
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 16 augustus 2011, 11:11:14
Haperende heftruck – 4
Manni heeft de heftruck wat meer aan de kant gezet. Zo staat hij wat veiliger, is de gedachte.
Een uurtje later is de monteur uit Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg593100.html#msg593100) ter plaatse. Uwe legt hem het probleem uit en komt met zijn vermoeden: ‘Volgens mij, Jens, klemt de vork ergens.’
‘Dan zullen we daar eerst eens kijken,’ zegt Jens. ‘Hoe kan ik daarbij komen?’
‘Ik haal wel een ladder,’ biedt Manni aan.
Even later staat de monteur op de ladder. Uwe zit weer op de heftruck en probeert nog eens de vork te bewegen. De vork gaat omhoog, totdat die zijn limiet heeft bereikt, maar wil nog steeds niet omlaag.
‘Ja, stop maar. Even kijken…’ Jens voelt aan een paar bouten, kijkt of er een onderdeel krom is en gaat met een poetsdoek langs de geleiderail. ‘Vreemd,’ vindt hij. ‘Eigenlijk ziet alles er normaal uit. Een druppeltje olie hier en daar zou alleen geen overbodige luxe zijn.’ Hij loopt naar zijn Unimog, komt even later terug met een oliespuit en smeert een paar onderdelen. ‘Probeer het nog eens?’
Uwe beweegt de pook. Er gebeurt niets.
‘Ik blijf het raar vinden,’ zegt Jens en klimt ladder af. ‘Laat mij eens proberen.’
Uwe gaat opzij om de monteur ruimte te geven. Als hij op de bestuurdersstoel zit, valt hem direct wat op. ‘Wat zit die pook raar… Helemaal scheef…’
‘Wacht maar,’ zegt Uwe. Hij neemt de plaats van de monteur weer in en rukt flink aan de pook. ‘Zo, weer recht.’
Jens kijkt verbaast. ‘Volgens mij is die kapot…’
‘Welnee, dat doe ik altijd zo.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2130a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2130_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2130b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2130_BSM.jpg)
Foto 130 Nog een keer proberen…
Uwe beweegt de pook. De vork komt een stuk omlaag en stopt. Nu is er weer geen beweging in te krijgen. ‘#@%$&-ding,’ moppert Uwe en rammelt flink aan de pook. Plotseling gaat de vork omlaag tot op de grond en dan is het echt afgelopen.
‘Wat nu?’ vraagt Jens.
‘Niets,’ zegt Uwe beduusd en houdt een losse pook in de lucht.
‘Zie je nou wel! Kapot. Alleen nu definitief.’
‘Wat doe je nou, Uwe?!’ roept Manni.
Uwe geeft de pook aan Jens. ‘Kan dit nog gerepareerd worden?’
‘Dat denk ik niet. Wel vervangen. Ik zal eens kijken of ik er eentje bij me heb.’
Peter komt voorbij. ‘En? Doet hij het weer?’
‘Nee, Uwe heeft de pook aan stukken gerukt,’ zegt Manni.
‘Dan heeft Jürgen toch gelijk,’ concludeert Peter. ‘Jij krijgt alles kapot, Uwe. Echt alles.’
‘Jaja…’
De monteur zoekt achter in zijn wagen en komt even later terug met een nieuwe pook. ‘Deze is niet helemaal van hetzelfde type, maar past er wel in. Hij is alleen niet goedkoop. Vrij duur zelfs.’
‘Weet je zeker, dat het probleem dan opgelost is?’ vraagt Manni.
‘Ja,’ zegt Jens, ‘met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid.’
‘Bouw maar in,’ besluit Peter. ‘Uwe betaalt toch.’
Uwe kijkt op. ‘Wat?!’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Henk H op 16 augustus 2011, 11:14:32
Gweldig om te lezen en weer een loepzuivere foto (y)
We kunnen alleen maar zeggen: "vooral doorgaan!!)
gr. Henk en Rick
Bericht door: racer op 16 augustus 2011, 23:05:27
GR Bob
Bericht door: Basilicum op 30 augustus 2011, 21:06:51
Blumenerde – 1
‘Wat is dat voor een tuinaarde?’ vraagt Peters de brandstofvoorraad in de tender keurend. ‘Als ik dat op het vuur gooi, wordt het direct via de schoorsteen naar buiten geblazen!’
Georg Müller en Ralf Peters hebben vandaag dienst op een loc van de Baureihe 50.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2131a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2131_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2131b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2131_BSM.jpg)
Foto 131 In het Bw.
Müller werpt ook een blik in de tender. ‘Ja, deze kwaliteit steenkool laat duidelijk te wensen over.’
De figuur, die de brandstofvoorraad van het Dönsdorfse Bw bijhoudt, is Horst Hausmann. Hij hoort de heren klagen. ‘Is er iets mis, mannen?’
‘Jazeker!’ zegt Peters. ‘Deze kolen zijn kwalitatief uitermate teleurstellend. Voor zover je tenminste over kolen kunt spreken: het is vooral stof.’
Hausmann kijkt ook eens in de tender. ‘Ah. Dat zullen mijn restjes wel zijn, die in deze tender zijn terechtgekomen. Die moet ik ook kwijt.’
‘Kan dit spul niet beter in de verwarmingskachel van de Verwaltung gebruikt worden?’
‘Nee, zeg! Ik kan het kantoor van de chef niet laten bestoffen.’
‘Nou zitten wij ermee.’
‘Kom op! Eén keer de Dönsdorfer Steige oprijden met een flinke trein en het is weg.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 31 augustus 2011, 18:48:35
Blumenerde – 2
De volgende trein, die Müller en Peters vandaag rijden, is de goederentrein via Neustadt naar Schwarzburg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2132a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2132_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2132b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2132_BSM.jpg)
Foto 132 Kort na vertrek. Bij gebrek aan beter heeft de Zugführer een ‘donderbus’. Tweede klas, natuurlijk.
Müller rijdt de goederentrein het station uit en Peters probeert het vuur op gang te houden. Snel zijn ze de stad uit.
‘Moet je kijken!’ roept Peters uit. ‘Dit is toch niets anders dan stof?’
‘Smijt het overboord,’ stelt Müller voor.
‘Goed idee.’ Peters opent de deur achter Müller en gooit een paar scheppen Blumenerde de berm in.
‘Wat een stofwolken,’ merkt Müller achteromkijkend op.
‘Tja…, anders ben ik die rommel niet kwijt, voordat we in Neustadt zijn.’
De machinist mompelt wat.
‘Wat zei je?’ vraagt Peters.
‘Het depot van Neustadt is gesloten. We kunnen pas in Schwarzburg weer bunkeren.’
‘Dicht? Nu al? Dat zou toch pas over een paar maanden sluiten?’
‘De Bundesbahndirektion kon niet zo lang wachten, denk ik… Wees dus maar zuinig met je voorraad.’
De stoker gaat toch nog even door met het produceren van zijn rookgordijn.
Müller kijkt weer achterom. ‘Ik mag hopen, dat de Zugführer geen raampje heeft open staan.’
Peters grinnikt en schept even flink door, totdat er weer brokken steenkool opduiken. ‘Hé! Er zitten ook nog echte kolen tussen.’ Hij gaat direct verder met het stoken van het vuur.
‘Kan die deur achter mij weer dicht? Het tocht zo,’ moppert Müller knipogend.
‘Koud, hè?’ lacht Peters en sluit de deur. ‘Ik hoop, dat ze in Schwarzburg betere kolen voor ons hebben.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Kashmir47 op 31 augustus 2011, 19:06:59
Bericht door: theokersten op 31 augustus 2011, 19:42:11
dat zou mooi zijn (y)
Bericht door: Johan Keuterink op 31 augustus 2011, 20:43:29
Het blijft heerlijk om te lezen deze verhalen ;D
Greets Johan
Bericht door: Petertrein81 op 31 augustus 2011, 21:22:29
Er is alleen één klein dingetje, het tocht altijd op een baureihe 50 of de deur nou open is of dicht.
Het zijn namelijk maar een soort halve deurtjes, maar dit is voornamelijk afhankelijk van het type tender dat de lok heeft.
Groet Peter,
Bericht door: Basilicum op 31 augustus 2011, 21:29:21
Citaat
‘Kan die deur achter mij weer dicht? Het tocht zo,’ moppert Müller knipogend.
Dank voor de reacties, iedereen.
Groet,
Basilicum
Bericht door: Ronald81 op 01 september 2011, 10:39:38
Groet,
Ronald
Bericht door: Ruud K op 01 september 2011, 22:36:37
Bericht door: Basilicum op 13 september 2011, 20:08:45
Meten is weten – 1
Bij de ingang van het Bw loopt een man met een uit de kluiten gewassen liniaal: een meetbaak. Hij gaat de portiersloge binnen en meldt zich bij Hans Döpke. Kort daarop komt hij weer naar buiten, pakt zijn baak en zet hem op een draaipuntje.
Zijn collega staat tientallen meters voor de poort te wachten bij een instrument op een statief. Als hij de man met de baak ziet zwaaien, tuurt hij door de kijker en noteert wat in zijn boekje. Hij neemt hij het statief op de schouder en loopt ook naar de poort. De portier groet hem.
‘Hallo, Herrn Metzger,’ zegt hij. ‘Heeft u weer wat te meten?’
‘Ja. Men wil weten of de loodssporen rond de draaischijf nog op één hoogte liggen.’
‘In verband met de renovatie van de ringloods?’
‘Precies.’
‘Nou, succes dan.’
‘Danke.’
Jakob Metzger loopt naar zijn collega Herbert Grünfeld, die zijn baak tegen het bord “Verboden toegang voor onbevoegden” heeft gezet. ‘Hopelijk zijn alle sporen vrijgemaakt.’
‘Volgens mij niet allemaal,’ zegt Herbert. ‘Ik zag door het groen hier en daar nog wat locomotieven staan.’
‘Hmm…, laten we eerst maar eens zorgen, dat we bij de draaischijf komen.’
Jakob loopt weer verder, zet even later behoedzaam zijn statief neer en draait wat aan de stelschroeven. Intussen heeft Herbert de baak weer op het draaipunt gezet. Als het instrument waterpas staat, kijkt Jakob door de kijker, leest de baak af en noteert weer een paar cijfertjes. ‘Ja!’ roept hij. ‘Ik heb hem!’
Zo gaan de mannen metend verder. Bij de kantine zoekt Herbert naar een spijkertje in de verharding.
‘Ah, hiero,’ mompelt hij. Herbert zet de baak erop en zwaait naar Jakob, die nu de baak afleest.
De deur achter Herbert gaat de open.
‘Hallo,’ zegt Barbara. ‘Is er iets aan de hand?’
‘Nee, hoor. We meten alleen maar wat.’
‘Oh, ik dacht dat u niet binnen durfde te komen. Hihi.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2133a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2133_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2133b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2133_BSM.jpg)
Foto 133 Waterpassen.
Jakob loopt naar de sporen voor de kleine loods en zet daar zijn toestel neer. Als hij de baak bij de kantine heeft afgelezen, roept hij weer: ‘Ik heb hem!’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: jakop op 13 september 2011, 20:21:58
............dat we bij de draaischijf komen. Jakop loopt weer verder, zet even.......
;D Jakob werd heel even Jakop ;D
Bericht door: Basilicum op 13 september 2011, 20:27:01
Dank voor de tip.
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 14 september 2011, 20:30:08
Meten is weten – 2
Technisch weertje, hè? zegt Herbert als hij Jakob voorbij loopt.
‘Ja! Ik heb mijn jas maar uitgedaan.’
Jakob draait het waterpastoestel om.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2134a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2134_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2134b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2134_BSM.jpg)
Foto 134 Landmeters in het depot.
Even later laat Jakob zijn toestel alleen om met Herbert de situatie bij de draaischijf op te nemen. Daar wordt daar druk gerangeerd: de Köf trekt een koude stoomloc weg. Er staan nu nog maar een paar locomotieven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2135a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2135_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2135b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2135_BSM.jpg)
Foto 135 Hofhund in zijn element.
‘Zo!’ merkt Jakob op. ‘Men is behulpzaam vandaag.’
‘Inderdaad,’ stemt Herbert in. ‘Dat maken we niet elke dag mee.’
De rangeerder komt op hen af. ‘Jullie komen toch meten?’
‘Ja, dat klopt.’
‘Moet dan alles weg of kan dat ook in delen?’
‘Als alles vrij is, zijn wij sneller klaar.’
‘Oké, dan gaan wij nog even door. De ringloods is al leeg.’
‘Prima. Bedankt!’
‘Eerst de sporen in de loods, Jakob?’ vraagt Herbert.
‘Ja, dat is goed. Hebben die sporen hier een nummer?’
Herbert kijkt rond en ontdekt nummers boven de deuren. ‘Kijk,’ wijst hij. ‘Daarboven.’
‘Mooi, dan houden we die aan.’
Ze overleggen nog even over de verdere nummering van de te meten punten. Dan loopt Jakob terug naar zijn toestel en zet Herbert zijn baak weer neer. Deze keer op een bout van de rails.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2136a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2136_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2136b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2136_BSM.jpg)
Foto 136 Meetwerk in de loods. ‘De baak staat scheef!’ roept Jakob.
De meting binnen verloopt voorspoedig. De sporen naast de loods zijn nu ook vrij, dus ook daar zijn de waardes snel verzameld. Een uurtje later kunnen de mannen hun meting gaan afsluiten.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: theokersten op 14 september 2011, 20:44:28
prachtig dat je elke keer de fantasie weer hebt,
om er weer zo'n mooi verhaal er van kunt maken (y)
Bericht door: Ruud K op 14 september 2011, 21:17:08
Groet,
Ruud
Bericht door: tuurtje op 14 september 2011, 21:43:31
Net zoals de andere lezers geniet ik van je verhalen, blijf vooral doorgaan (y)
Maar mag ik toch even een vraag stellen? Op foto 135 zitten er , ik noem het maar stopverf, randen om je ramen heen.
Wat is dat ?
Groetjes
Arthur
Bericht door: Basilicum op 15 september 2011, 06:37:30
@Ruud:
Ik stoei nog met de inrichting. Er zijn inmiddels al meerdere opstellingen en foto's.
@Arthur:
Al heel lang liggen er een paar bouwdozen van Faller onder mijn baan, die samen een negenstandige loods gaan vormen in het Dönsdorfer Betriebswerk. Het monteren van deze panden schoof ik lang voor mij uit. Tijdens een van mijn bezoekjes aan een bekende winkel in Doornenburg stuitte ik op precies zo'n loods, maar driestandig. Een reeds gemonteerd tweedehandsje. Ik nam hem mee voor reserveonderdelen en om ervan te leren in de trant van 'wat kan beter'. Deze loods staat inmiddels al een paar jaar op mijn baan en wacht op vervanging door de definitieve loods, waaraan inmiddels wordt gewerkt.
Die stopverf rond de ramen van de deuren is een van de verbeterpunten. Ik vind het namelijk geen gezicht. In mijn bouwdraad (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg602377.html#msg602377) laat ik zien, dat deze deuren in de nieuwe loods er beter uit zullen gaan zien.
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 18 september 2011, 20:36:48
Trein uit Breitendorf
De personentrein uit Breitendorf (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,31504.msg605244.html#msg605244) is onderweg via Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg605694.html#msg605694) naar Dönsdorf. De samenstelling is vrij eenvoudig: een zilverling en een vierassige ombouwer getrokken door een loc van de Baureihe V160. De Ombouwer is een uniek geval, want vierassige ombouwers zijn in de regel niet geschikt voor trek-duw-combinaties. Dit exemplaar is bij wijze van proef omgebouwd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2137a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2137_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2137b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2137_BSM.jpg)
Foto 137 Kort voor Dönsdorf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2138a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2138_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2138b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2138_BSM.jpg)
Foto 138 Langs het Bw. Een goederentrein vertroebelt het beeld.
Deze treinverbinding dreigt binnenkort opgeheven te worden. Volgens de lokale dagbladen zou de lijn Schwarzburg - Breitendorf niet meer rendabel en een busverbinding veel goedkoper zijn. De gemeente Breitendorf broedt intussen op andere plannen met de eventueel vrijkomende ruimte. Zo is er sprake van een nieuwe tramremise voor de Breitendorfer Strassenbahn. Wanneer de lijn precies wordt opgeheven is nog niet bekend. De Bundesbahn wil hierover nog geen uitspraken doen. Een reden te meer om van deze treinverbinding foto’s te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2139a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2139_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2139b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2139_BSM.jpg)
Foto 139 Aankomst in Dönsdorf Hbf. Er schuift net een wolk voor de zon...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2140a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2140_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2140b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2140_BSM.jpg)
Foto 140 Elf minuten later gaat de trein weer terug via Schwarzburg naar Breitendorf.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Edde op 18 september 2011, 20:45:40
Deining in Dönsdorf – Deel 75
een vierassige ombouwer getrokken door een loc van de Baureihe V160. De Ombouwer is een uniek geval, want vierassige ombouwers zijn in de regel niet geschikt voor trek-duw-combinaties. Dit exemplaar is bij wijze van proef omgebouwd.[/i]
Basilicum
Ik dacht dat ik wel eens een foto van zo'n rijtuig in een trekduwtrein gezien had?
gr Ed.
Bericht door: Edde op 18 september 2011, 20:47:08
En de tramremise komt aan de overkant van het dal ;D
gr Ed.
Bericht door: Basilicum op 18 september 2011, 20:50:48
Ik dacht dat ik wel eens een foto van zo'n rijtuig in een trekduwtrein gezien had?Een uitzondering bevestigt de regel. ;)
Groet,
Basilicum
Bericht door: C_Jabaaij op 18 september 2011, 20:51:37
Ik dacht dat ik wel eens een foto van zo'n rijtuig in een trekduwtrein gezien had?
gr Ed.
Ed,
In de trek-duwtreinen zaten wel 3-assers en dan altijd per 2 gekoppeld, dus 2 of 4 drie-assers met een Silberling stuurstand.
Koos Jabaaij.
Bericht door: Edde op 18 september 2011, 20:53:46
Zal ik voortaan beter mijn huiswerk doen. ;D
gr Ed.
Bericht door: Ruud K op 18 september 2011, 22:09:58
Bericht door: Basilicum op 25 september 2011, 12:50:19
Z-gestellt
Helemaal achterin het Betriebswerk staat een oude tender. Jarenlang reed hij achter een 5525 aan. Later werd dat een 5710. Toen de loc buitendienst ging en gesloopt werd, bleef de tender achter om als waterwagen ingezet te gaan worden, maar daar is het nooit van gekomen. Nu staat het voertuig Z-gestellt (http://de.wikipedia.org/wiki/Z-Stellung) te wachten op betere tijden. Als die al mochten komen… Veel tekst staat er niet meer op. Gelukkig is de man, die de A van Ausgemustert op de zijkanten schildert, nog niet geweest. Dat geeft nog enige hoop, want de technische staat is niet slecht. Misschien is juist dat wel de reden waarom de tender nog niet gesloopt is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2141a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2141_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2141b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2141_BSM.jpg)
Foto 141 Zurückgestellt von der Ausbesserung.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Richard Snijder op 25 september 2011, 16:07:06
Bericht door: Ruud K op 25 september 2011, 17:06:57
Groet,
Ruud
Bericht door: Richard Snijder op 25 september 2011, 18:19:36
Bericht door: MathynK op 25 september 2011, 20:03:15
Alleen is hij nog wel een beetje schoon.. Net wat Ruud zegt.
Gr,
Mathyn
Bericht door: Basilicum op 10 oktober 2011, 19:55:11
Een pijntje – 1
Lokleiter Marks heeft al een paar dagen last van zijn buik. Toen hij vanmorgen opstond, had hij meer pijn dan de voorgaande dagen. Bij het ontbijt klaagt hij erover tegen zijn echtgenote.
‘Zal ik een afspraak maken met de dokter?’ vraagt ze.
‘Dat is lief van je, maar ik zal hem straks zelf wel even bellen.’
Hij drinkt zijn koffiekop leeg en staat op om naar het Betriebswerk te gaan, maar gaat eerst naar de keuken om twee pijnstillers in te nemen.
‘Zou je wel op de fiets gaan, Helmut?’ vraagt zijn vrouw bezorgd. ‘Ik heb de auto niet nodig vandaag.’
‘Dat is goed,’ zegt Marks. Hij pakt de autosleutels en neemt afscheid. ‘Tot vanavond.’
De weg naar het Bw gaat over veel straten met kinderkopjes. Niet erg bevorderlijk voor zijn gevoelige buik. Gelukkig doen de pijnstillers al hun werk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2142a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2142_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2142b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2142_BSM.jpg)
142 Marks komt aan in het Bw.
Na een kwartiertje rijden parkeert hij zijn auto zo dicht mogelijk bij de deur van de Lokleitung en komt even later voorzichtig zijn kantoor binnen.
‘Morgen!’ zegt Kottner jr. ‘Alles goed?’
‘Pfff… mijn buik is nog niet beter.’
‘Ben je al bij de huisarts geweest?’
‘Die ga ik zo bellen. Hopelijk gaat het vanzelf weer over.’
In de loop van de ochtend wordt de pijn weer wat erger. Marks loopt naar het secretariaat.
‘Bitte, Frau Sommer, heeft u een pijnstiller voor me?’
‘Nog steeds buikklachten?’
‘Ja…’
‘Ga eens naar de dokter.’
‘Ik heb voor vanmiddag een afspraak.’
Frau Sommer geeft hem een paar tabletten. ‘Niet allemaal tegelijk innemen, hoor.’
‘Danke.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: gvandersel op 11 oktober 2011, 10:28:25
Als je een dag pech hebt, dan kun je ook alle pech verwachten.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Ruud K op 11 oktober 2011, 11:04:21
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 11 oktober 2011, 17:16:54
Pijn – 2
Tegen half een vraagt Kottner: ‘Ik ga naar de kantine voor de lunch. Ga je mee of moet ik wat voor je halen?’
‘Nee,’ zucht Marks. ‘Ik loop met je mee. Ik moet toch wat eten.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2143a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2143_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2143b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2143_BSM.jpg)
143 Tijd voor de lunch.
‘Hallo!’ groet Barbara hen bij binnenkomst. ‘Ik heb groentesoep vandaag. Und Jägerschnitzel mit Bratkartoffeln.’
Marks gaat voorzichtig zitten. ‘Ah, doe eerst maar een kopje soep.’
Ze kijkt hem aan. ‘Het wordt nog niet beter, hè?’
‘Nee…, niet echt.’
Barbara loopt naar de keuken. Ze pakt een kop en vult deze voorzichtig met soep. Plotseling hoort ze een luide schreeuw: ‘AuwauWAUHH!’ Ze schrikt ervan en laat bijna de kop soep vallen. Zo snel mogelijk zet ze de kop neer en rent terug naar de kantine. Daar ziet ze Marks voorovergebogen zitten op zijn stoel met de handen op zijn buik. Collega’s staan al om hem heen om te helpen.
‘Wat is er aan de hand?!’ roept Barbara in paniek. ‘Helmut! Zeg dan wat!’
‘AUWW!’ kan Marks alleen maar zeggen.
‘Er moet direct hulp komen,’ besluit Karl Schmidt en loopt naar de telefoon. ‘Barbara, kan ik hiermee naar buiten bellen?’
‘Wel via het secretariaat.’
Karl draait een nummertje. De telefoon wordt gelukkig vrijwel direct opgenomen. ‘Hallo, Frau Sommer hier!’
‘Ah, Frau Sommer. Mit Karl Schmidt. Bitte, er is direct een ambulance nodig bij de kantine. Der Helmut is niet goed geworden.’
‘Ga ik voor zorgen! Is het zijn buik?’
‘Volgens mij wel. Hij zit helemaal voorover gebogen en houdt zijn buik vast alsof hij bang is, dat-ie eraf valt.’
‘Alles Klar! Ik ga nu bellen en zal ook de portier inlichten, dan kan hij de Krankenwagen naar de juiste plek sturen.’
‘Prima, danke,’ zegt Karl, maar ze heeft al opgehangen.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Sander op 11 oktober 2011, 17:40:02
mvg,
Sander
Bericht door: Henk H op 11 oktober 2011, 17:47:02
gr. Henk
Bericht door: theokersten op 11 oktober 2011, 18:18:58
Bericht door: tuurtje op 11 oktober 2011, 18:40:00
Groetjes
Arthur
Bericht door: Nederduitsemeester op 11 oktober 2011, 20:29:48
Bericht door: theokersten op 11 oktober 2011, 20:30:13
waar blijft die krankenwagen ???
helmut volhouden beste man
Bericht door: Basilicum op 11 oktober 2011, 21:29:59
Hevige pijn – 3
Het nieuws over Marks gaat als een bermbrand door het Bw. Als het depotchef Waldstein ter ore komt loopt hij direct naar de kantine, waarbij hij wordt ingehaald door de ambulance.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2144a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2144_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2144b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2144_BSM.jpg)
144 Wiiiwaah! Wiiiwaah!
Bij de deur van de kantine staat Frank Hebehoch al te wachten en geeft nu de ambulancebroeders aanwijzingen. Een broeder stapt snel uit, pakt zijn tas en rent achter Frank aan naar de nog steeds vooroverzittende Helmut Marks.
‘Hallo, ich bin der Konrad. DRK-Krankenbruder. Wat is er aan de hand?’
‘Mijn buik…,’ kan Marks met moeite uitbrengen. ‘Stekende pijn.’
‘Kunt u rechtop zitten?’
‘Dat doet zo’n pijn.’ Toch komt Marks een beetje overeind en wijst naar een plekje rechts op zijn buik. ‘Vooral hier doet het pijn.’
‘Aha,’ zegt de broeder veelbetekenend. Hij legt een paar vingers op die plek, drukt en laat weer los.
‘AAAUUUWWW!!’ schreeuwt Marks uit.
Barbara trekt wit weg en loopt naar de keuken. ‘Laat mij maar in de keuken staan in plaats van Krankenschwester spelen,’ bibbert ze.
Waldstein komt nu samen met de tweede broeder de kantine binnen.
‘Waarschijnlijk is het uw blinde darm,’ concludeert Konrad en gaat nog even verder met zijn onderzoek, maar moet er mee stoppen. Marks heeft te veel pijn. De tranen staan in zijn ogen.
Barbara komt weer terug. Ze zet een glaasje water op tafel. ‘Bitte, Helmut,’ zegt ze voorzichtig met een brok in haar keel.
Helmut kijkt voorzichtig op. ‘Danke, Barbara.’ Hij neemt een slokje.
De ambulancebroeders praten even met elkaar en besluiten Marks mee te nemen.
Konrad wendt zich tot Marks. ‘We nemen u mee naar het ziekenhuis, meneer.’
De tweede broeder loopt naar de ambulance en haalt de brancard tevoorschijn. Intussen overlegt de depotchef wie met Marks mee zal gaan.
‘Mijn dienst zit er toch over een uurtje op,’ zegt Frank. ‘Zal ik hem begeleiden?’
‘Dat is goed. Houdt me op de hoogte. Weet zijn vrouw er al van?’
‘Volgens mij niet.’
‘Ik zal Frau Sommer alvast het nummer laten opzoeken.’ Waldstein draait zich om en vraagt aan een broeder: ‘Naar welk ziekenhuis wordt hij gebracht?’
‘Het Johanniter-Krankenhaus hier in Dönsdorf.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2145a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2145_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2145b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2145_BSM.jpg)
145 Ab ins Krankenhaus!
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: theokersten op 12 oktober 2011, 07:21:53
ook v/h personeel van de DB uit waldbronn.
gr.theo
Bericht door: gvandersel op 12 oktober 2011, 09:20:52
Groet,
Gerard van der Sel.
PS. Iets ongeluk op een dag is leuk, maar dit begint wel veel te worden.
Bericht door: Henk H op 12 oktober 2011, 10:03:49
Jammer dat de ziekte van Helmut geen raadspelletje was, dan had ik nu een sterretje verdiend ;D
gr. Henk
Bericht door: Petertrein81 op 12 oktober 2011, 11:31:30
Anders duurt het wel heel lang voor Helmut wordt geholpen.
Groet Peter,
Bericht door: jakop op 12 oktober 2011, 13:15:50
Beterschap voor Helmut (y)
Dat we met modeltreintjes door sommige mensen niet serieus genomen worden leg ik al jaren naast me neer......maar als we hier nu al fictieve figuren beterschap gaan wensen...... ::) :o ;D
Bericht door: gvandersel op 12 oktober 2011, 14:58:07
Niks fictiefs aan.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: theokersten op 12 oktober 2011, 15:09:56
Dat we met modeltreintjes door sommige mensen niet serieus genomen worden leg ik al jaren naast me neer......maar als we hier nu al fictieve figuren beterschap gaan wensen...... ::) :o ;Dhet gaat toch ook om de lol en het plezier watwe van deze,
verhalen hebben ;D
Bericht door: Basilicum op 12 oktober 2011, 19:24:39
@ Henk: Je hebt een punt verdiend: .
@ Peter: Het ziekenhuis staat buiten het gebied van mijn modelbaan. Ik hoef hem dus niet te bouwen. Een ambulance op mijn baan vind ik eigenlijk wel genoeg.
Groet, :)
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 14 oktober 2011, 21:10:58
Overwerk – 1
Depotchef Waldstein komt in de loop van de ochtend de Lokleitung binnen. ‘Mogguh!’
‘Goedemorgen, chef,’ antwoordt Kottner jr. ‘Is er nieuws over Marks?’
‘Jazeker. Hij is met spoed geopereerd. Dat schijnt goed gegaan te zijn, maar hij moet nog een paar dagen in het ziekenhuis blijven. Daarna zal hij thuis nog verder moeten herstellen.’
‘Ah, dat is goed nieuws. Is de pijn nu weg?’
‘Voor zover ik begrepen heb wel, maar nu zorgt de snijwond in zijn buik natuurlijk voor nieuwe pijn.’
‘Dat zal wel van tijdelijke aard zijn.’
‘Dat denk ik ook. Wanneer hij precies weer aan het werk kan, is nog onduidelijk.’
‘Soms kan het herstel lang duren, heb ik gehoord.’
‘Inderdaad. Nu ben je dus de enige Lokleiter. Ik neem aan, dat je de komende weken wat meer kunt werken.’
‘An sich wel, maar…’
‘Mooi. Dat is uitstekend.’ Waldstein maakt aanstalten om naar de Verwaltung terug te keren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2146a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2146_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2146b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2146_BSM.jpg)
146 Bw Dönsdorf aus der Luft.
‘Euhh…, chef?’
‘Ja?’
‘Worden die extra uren betaald of krijg ik er vrije tijd voor terug?’
‘Daar kom ik later op terug.’
‘Kan ik daarvan op aan? Excuseer me, maar ik heb hiermee al wat ervaring opgedaan in een ander Bw. Toen liep dat allemaal wat stroef, om het zo maar te zeggen.’
‘Oh. Nou, ik ben niet zo stroef, hoor. Heb je zelf een voorkeur?’
‘Het heeft allebei zo zijn voordelen, maar uitbetaling heeft mijn voorkeur op dit moment.’
‘Aha.’ Waldstein kijkt op zijn horloge. ‘Ik heb over een paar minuten een vergadering. Zullen we dit direct na de lunch even bespreken?’
‘Ja, dat is prima. Dank u wel.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 14 oktober 2011, 23:09:04
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 15 oktober 2011, 11:50:43
Overwerk – 2
‘Direct na de lunch’ lukt Waldstein niet. Andere problemen zorgen voor vertraging, maar om kwart over twee is hij weer op de Lokleitung terug. ‘So, Kottner!’ zegt hij. ‘Entschuldigung für die Verzögerung. Ik heb het idee, dat ik vandaag alleen maar brandjes aan het blussen ben.’
‘Eerlijk gezegd geldt dat voor mij nu ook. Hopelijk is Marks snel weer de oude.’
‘Ik heb intussen zijn vrouw weer gesproken. Er schijnt een kleine complicatie te zijn.’
‘Complicatie?’
‘Ze vertelde me er wel iets over, maar de details heb ik niet onthouden. Dat heb je ervan, als je spoorman bent geworden en geen medicus,’ glimlacht Waldstein. ‘De buikwond schijnt kleine problemen te geven, maar ernstig is het niet.’
‘Gelukkig.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2147a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2147_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2147b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2147_BSM.jpg)
147 Nog een vogelvluchtopname.
‘Het is in elk geval goed te horen, dat je bereid bent om de taken van Marks over te nemen.’
‘Dat is te zeggen…,’ zegt Kottner voorzichtig. ‘Alle taken overnemen lukt me niet. Daarvoor zal ik geen tijd hebben. Is er niet iemand beschikbaar, die mij zou kunnen assisteren?’
‘Ik zou dat wel kunnen regelen, maar het duurt meestal even. Morgen is dat niet rond.’
‘Mag ik iemand voorstellen?’
‘Jawel.’
‘Frank Hebehoch.’
‘Hebehoch? Die heeft hiermee toch helemaal geen ervaring?’
‘Dat is juist, maar wel interesse.’
‘Hmmm…’
Kottner wil graag zekerheid hebben over de uitbetaling van zijn overuren, maar weet niet goed hoe hij hierover moet beginnen zonder de chef te kwetsen. Hij besluit toch maar om de knuppel in het hoenderhok te gooien. ‘Kunnen mijn overuren uitbetaald worden?’
‘Dat is mogelijk.’
‘Excuseer me, maar kan ik dit zwart op wit krijgen?’
‘Nou, nou! Geloof je me niet?’
‘Nee, zo bedoel ik het niet, chef. Verzeihung. Maar zoals ik vanmorgen al vertelde, heb ik al vaker met dit bijltje gehakt en dat ging niet soepel. Deze keer maak ik liever vooraf goede afspraken, dan achteraf alles uit de knoop te moeten trekken. Dat geeft alleen maar narigheid.’
Waldstein kijkt Junior met lichte bewondering aan. ‘Eigenlijk heb je nog gelijk ook. Ik wou, dat ik zo slim was geweest, toen ik zo oud was als jij nu bent. Ik zal Frau Sommer een documentje laten opstellen.’
‘Dank u wel, chef.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: MathynK op 24 oktober 2011, 22:21:53
Ik ben zeer benieuwd hoe het die Hebehoch af zal gaan ;D
Ik hoop toch wel een beetje goed met de nieuwe opening van de ringloods... ;)
Gr,
Mathyn
Bericht door: Basilicum op 25 oktober 2011, 19:59:52
Overwerk – 3
Kottner jr. schenkt koffie in zijn mok. Horst Hausmann zet de zijne ernaast.
‘Zit er nog wat in die kan of moet ik bij Barbara nieuwe koffie bestellen?’
‘Nee, deze is vers en nog vrij vol.’ Junior schenkt de tweede mok tot aan de rand toe vol.
‘Welja!’ roept Horst. ‘Schenk hem even goed vol, joh!’
Junior knipoogt. ‘Voller is niet mogelijk.’
‘Als ik een klontje suiker erin doe, loopt hij over.’
‘Hihi! Wat jij toch allemaal voor een problemen hebt…’
Horst bukt en slurpt voorzichtig wat uit de mok, waarbij hij zijn tong verbrandt. ‘Auw… Dat zet ik je nog betaald, mannetje.’
Even later vraagt Horst: ‘Hoe zou het met onze Marks zijn?’
‘Het schijnt beter te gaan,’ zegt Junior. ‘We kunnen hem wel eens bellen.’
Maar dat gaat even niet door, want Dalchow en Watke komen de Lokleitung binnen en verstoren de rust.
’Die 888 steht fertig abgestellt und wartet auf neue Aufgaben!’ meldt Lokführer Dalchow.
‘Gut. Gab es noch Probleme?’ vraagt Junior.
‘Überhaupt keine.’
‘Dan zit jullie dienst erop voor vandaag.’
Watke zwaait. ‘Schönen Tag noch!’
‘Tschüß.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2148a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2148_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2148b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2148_BSM.jpg)
148 Watke en Dalchow lopen naar de Übernachtung voor een douche en gaan naar huis.
Junior kijkt in de telefoonklapper en draait een nummer. De telefoon gaat over.
‘Gutentag. Mit Marks.’
‘Hallo, Helmut. Du sprichst mit dem Junior. Wie geht es dir?’
‘Schon besser. Danke. Fijn, dat je belt.’
‘Horst Hausmann luistert mee.’
‘Ah, dan zal ik een beetje op mijn woorden letten,’ lacht Helmut. ‘De pijn in mijn buik is weg en de wond heelt goed. Volgende week kan ik weer aan het werk volgens de dokter.’
‘Dat is mooi.’
‘Nu moet jij al het werken alleen doen, Junior?’
‘Ik maak wel overuren, maar krijg gelukkig hulp.’
‘Oh, van wie?’
‘Frank Hebehoch heeft tijdelijk een paar taken van Horst overgenomen, zodat Horst mij kan assisteren.’
‘Ah, dan moet ik dus minstens drie mensen bedanken volgende week.’
‘Een taart is genoeg!’ roept Horst.
‘Ah. Ik zal mijn vrouw inlichten. Zeg, gisteren moest ik opeens aan die stoker denken, die Watke en Dalchow een loer (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg587121.html#msg587121) heeft gedraaid. Heb jij nog iets over dat figuur gehoord?’
‘Ik weet alleen iets vaags over disciplinaire maatregelen, maar Horst schijnt er meer over te weten, want hij knikt zo hard met zijn hoofd… Ik geef hem wel even.’
‘Hallo, Helmut. Die stoker schijnt een douw gekregen te hebben en werkt nu als rangeerder. Er waren al meer klachten over hem.’
‘Aha.’
‘Of hij ook dat hek moet betalen, weet ik niet.’
‘Nee, maar er is dus wel gereageerd van bovenaf.’
Er klossen weer een paar mannen de Lokleitung binnen en beginnen Junior het hemd van het lijf te vragen.
‘We moeten weer aan het werk, Helmut,’ zegt Horst.
‘Ja, ik hoor het op de achtergrond.’
‘Veel beterschap en tot volgende week.’
‘Dank je wel. Werk ze!’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: theokersten op 25 oktober 2011, 20:32:51
gr.theo
Bericht door: Basilicum op 05 november 2011, 12:22:09
Meten is weten – 3
De nieuwe vloer voor de ringloodsuitbreiding is gestort. Een meetploeg controleert of het een en ander goed op hoogte ligt. Betriebswerkdirektor Waldstein komt een kijkje nemen.
‘Und?’ vraagt hij. ‘Ligt het er goed bij?’
Zolang de meting nog niet klaar is, wil landmeter Jakob Metzger hierover eigenlijk nog niets kwijt. Hij heeft al wel een afwijking bij de rechter voorhoek ontdekt, maar wil dat nog controleren. ‘Dat kan ik pas zeggen, als ik de meting heb afgerond en waardes heb uitgerekend, Herr Direktor.’
‘Ah…, natürlich.’ Walstein kijkt rommelt in wat in zijn papieren. ‘Alles op gelijke hoogte als de bestaande loods, staat hier.’
‘Ja, dat begrijp ik,’ zegt Jakob een beetje hulpeloos.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2149a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2149_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2149b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2149_BSM.jpg)
149 ’Ik heb een vraag.’
Een man komt op hen af. Het is de aannemer zelf, die Jakob begrijpend aankijkt. ‘Gutentag, Herr Direktor. Was kann ich für Sie tun?’ Stiekem geeft hij een teken aan Jakob om verder te gaan met de meting.
Laat maar praten, denkt Jakob en zwaait naar zijn assistent. Die zet kalm zijn baak op het volgende punt, zodat Jakob hem kan aflezen. Achter de landmeter komt een heel gesprek op gang tussen Waldstein en de aannemer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2150a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2150_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2150b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2150_BSM.jpg)
150 ’Maakt u zich geen zorgen, Herr Direktor.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Nederduitsemeester op 05 november 2011, 14:11:18
Bericht door: Basilicum op 09 november 2011, 20:48:44
Haastige posttrein
De expressposttrein uit Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg628185.html#msg628185) nadert Dönsdorf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2151a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2151_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2151b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2151_BSM.jpg)
151 Vlak voor Dönsdorf.
In het Dönsdorfer Betriebswerk wordt hard gewerkt aan de ringloods (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg628730.html#msg628730). Zo te zien, moet er nog hard aan het dak gewerkt worden. Hopelijk is het dak dicht voordat de winter serieus aan de slag gaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2152a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2152_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2152b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2152_BSM.jpg)
152 Bij het Bw.
De posttrein zal zonder te stoppen doorrijden naar Frankfurt en daarna verder naar Treuchtlingen.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 09 november 2011, 21:23:24
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 19 november 2011, 12:06:25
Bladeren ruimen
De herfst slaat ook Dönsdorf niet over. Langzaam wordt het kouder en de bladeren dwarrelen uit de bomen. Horst loopt door het Bw op zoek naar Frank en vindt hem Bij Barbara in de kantine, waar hij zich een beetje opwarmt aan een kop koffie.
‘Ah! Hier ben je, Frank!’ zegt Horst.
‘Ja, even een beetje opwarmen. De temperatuur is maar een paar graden lager dan vorige week en toch heb ik het koud.’
‘Altijd wennen, ja, die overgang. Over een paar maanden weet je niet beter.’
‘En is de winter voorbij,’ giechelt Barbara.
‘Frank, straks komt de hovenier om bladeren te ruimen. Kun jij hem begeleiden?’ vraagt Horst.
‘Pfff…, die bladeren kunnen wat mij betreft de boom in.’
‘Haha!’ lacht Barbara. ‘Heb jij ooit een blaadje omhoog zien vallen? Het is herfst, weet je nog? Dan vallen de bladeren VAN de bomen!’
‘Ik wacht liever een paar weken, Horst, totdat alles eruit is. Dan hoeven we dat werk maar één keer te doen.’
‘Volgend jaar laat ik al het blad in één keer uit de boom vallen,’ zegt Horst. ‘Nou goed?’
‘Nog beter zou zijn om de blaadjes gewoon te laten zitten, dan hoeven er in het voorjaar geen nieuwe gemaakt te worden.’
‘Dan hoeven ze ook niet meer geruimd te worden,’ vult Barbara aan.
‘Inderdaad. Goed gezien. Hoe laat komt die tuinman, Horst?’
‘Half twee, geloof ik.’
‘Oké, ik offer me wel weer op.’
‘Prima,’ zegt Horst en loopt naar de deur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2153a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2153_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2153b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2153_BSM.jpg)
153 De hovenier heeft gelukkig een veegmachine meegebracht.
Die middag zijn de mannen druk in de weer om een deel van het Betriebswerk bladvrij te krijgen. De hovenier bedient zijn machientje en zijn hulp gebruikt de bezem. De hond is ook meegekomen en probeert die bezem te pakken te krijgen. Niet zonder succes.
‘Wat een hopeloze klus,’ moppert Frank, terwijl er weer een blaadje uit de boom dwarrelt. ‘Nu lijkt het heel wat, maar tegen het einde van de middag zie je niets meer van al dit werk en kunnen we weer opnieuw beginnen…’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 19 november 2011, 12:14:11
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 26 november 2011, 12:42:50
Wielstellen – 1
Betriebswerk Dönsdorf heeft een acuut probleem met wielstellen. Een dieselloc van de Baureihe V100 is, met zes vierassige ombouwers aan de haak, in het Abstellbahnhof over een defecte railverbinding gereden. Dit gebeurde gisteravond laat in dichte mist. Hierdoor moeten veel wielen met spoed nieuwe wielbanden krijgen. De loc staat al in de loods. Vervangende wielstellen zijn voor de loc gelukkig voorradig, maar voor de rijtuigen is dat een ander verhaal. Er zijn niet voldoende geschikte wielstellen ‘auf Lager’, in het magazijn. De rijtuigen kunnen niet gemist worden in de dienstregeling, dus er moet snel een oplossing komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2154a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2154_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2154b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2154_BSM.jpg)
154 Defect materieel in de loods.
Lagermeister Wulf van het Betriebswerk belt naar het Ausbesserungswerk in Darmstadt, maar krijgt bijna nul op het rekest. Darmstadt werkt hard aan een of andere spoedoperatie, die alle beschikbare assen opeist. Pas over ruim een week kunnen gewenste assen beschikbaar zijn.
Dan maar eens in de omgeving informeren, denkt Wulf en grijpt weer naar de telefoon.
Bw Mass am See heeft er niet voldoende paraat.
In Neustadt heeft intussen een extreme opruimactie plaatsgevonden. Daar is momenteel niets meer op voorraad.
‘Dan Schwarzburg maar eens bellen,’ mompelt Wulf. Hij draait een nummer. Na lang overgaan wordt de telefoon door de secretaresse opgenomen. Ze laat weten, dat de Lagermeister helemaal achterin het magazijn bezig is. ‘Kan ik hem straks laten terugbellen?’
‘Dat is prima. Dank u wel,’ zegt Wulf en legt de hoorn op de haak. Eens kijken wat Breitendorf nog te bieden heeft, denkt hij. Behalve een paar versleten exemplaren blijkt daar niet veel meer voorhanden te zijn.
In Güglingen wordt de telefoon niet beantwoord.
Baden Baden wil ze liever zelf op voorraad houden, omdat Aw Darmstadt nu niet kan leveren. ‘Anders hebben wij morgen misschien hetzelfde probleem,’ is de redenering.
‘Pfff…,’ zucht Wulf. ‘Eerst even een sanitaire stop maken.’ Hij staat op en loopt richting het toilet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2155a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2155_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2155b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2155_BSM.jpg)
155 De ombouwer wacht op nieuwe wielstellen.
Als hij terugkomt, rinkelt zijn telefoon. Snel neemt hij op. ‘Bw Dönsdorf. Lagermeister Wulf am Apparat.’
‘Hey Focke, je spreekt met Kurt Hohenfeld uit Schwarzburg. Hoe is het?’
‘Hallo, Kurt! Ja, goed. Danke.’
‘Ga jij vanavond nog biljarten?’
‘Dat is wel de bedoeling, ja. Ik moet mijn verlies van vorige week inhalen, hè? Jij was me toen net te slim af.’
‘Haha,’ lacht Kurt. ‘Zeg, jij hebt mij gebeld. Wat kan ik voor je betekenen?’
‘Ik ben op zoek naar wielstellen voor Umbauwagen.’
‘Die heb ik wel. Hoeveel heb je er nodig?’
‘Ik heb er zelf nog negen. Met vijftien stuks ben ik compleet uit de brand.’
‘Vijftien? Waarom zo veel?’
Focke vertelt hem over het incident met de trein. ‘Nu wil de chef dus alle wielstellen van die trein vervangen hebben. Als voorzorgsmaatregel.’
‘Heb je Darmstadt al gebeld?’
‘Ja, maar die kan pas volgende week leveren.’
‘Wacht even. Ik kijk het even na.’
Aan de andere kant van de lijn hoort Focke eerst een harde bonk, dan een vloek en vervolgens flink wat papiergeritsel. Even later komt Kurt weer aan de lijn. ‘Entschuldigung,’ zegt hij, ‘mijn map donderde op de grond.’
‘Ah, dat hoorde ik dus. Heb je nu alleen maar losse papieren?’
‘Nee, gelukkig is de map dicht gebleven. Die vijftien wielstellen kan ik wel missen. Zal ik ze vandaag sturen?’
‘Graag. Komen ze over het spoor of over de weg?’
‘Ik denk, dat ik ze op een wagen laadt. Per spoor, dus.’
‘Bedankt, Kurt! Ik zie je vanavond.’
‘Vergeet je keu niet. Tschüß.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 26 november 2011, 15:09:43
Groet,
Ruud
Bericht door: Myron op 26 november 2011, 16:18:21
Gr, Myron
Bericht door: Basilicum op 27 november 2011, 14:22:08
Nu eens zien, dat die wielstellen in Dönsdorf komen. ;)
Groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 27 november 2011, 14:58:32
Bericht door: Basilicum op 27 november 2011, 17:55:05
Wielstellen – 2
Een loc van de Baureihe E80 is onderweg van Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg636210.html#msg636210) naar Dönsdorf met een korte trein. De eerste wagen is beladen met wielstellen, die dringend nodig zijn in het Betriebswerk. Dieter staat op de loc. Op de Dönsdorfer Steige kondigt het voorsein HP0 aan. De machinist laat de trein vaart minderen en vlak voor het onveilige sein bij Blockstelle ‘Dönsdorfer Steige’ komt de trein tot stilstand. Hij laat het raam van de deur zakken en hangt zijn hoofd naar buiten.
Stellwerkwachter Webermann staat buiten op het balkon en roept: ‘Even wachten! Alle sporen zijn bezet.’
Dieter steekt zijn hand op en maakt een afwijzend gebaar. ‘Wat een bende weer hier,’ mompelt hij. ‘Ze wisten toch allang, dat ik eraan kom?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2156a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2156_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2156b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2156_BSM.jpg)
156 Bij Blockstelle Dönsdorfer Steige.
Er klinkt een bel in de Blockstelle; Webermann gaat naar binnen en bedient een paar hendels. De vleugels van het sein bewegen: HP2. Dieter drukt kort op de fluit en zet zijn machine in beweging. De trein rijdt door de korte tunnel en onder het verkeersviaduct door naar een inrijspoor. Een rangeerder wacht al op hem. Na de wissels stopt de trein. Dieter hangt weer uit het nog openstaande raam en kijkt naar achteren. Hij ziet het wissel omgaan en de rangeerder zwaaien. De loc rijdt achteruit om de laatste drie wagens van zijn trein op een zijspoor te zetten. De rangeerder koppelt af; zwaait weer en kan nog net de wagen met de assen grijpen. Hij had beter eerst op de wagen kunnen klimmen en dan pas zwaaien, want Dieter laat de trein direct vertrekken richting het Bw.
‘Dieter weer, hoor,’ bromt de rangeerder. ‘Die rijdt vandaag weer alsof zijn leven ervan afhangt.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2157a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2157_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2157b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2157_BSM.jpg)
157 En weer verder naar het Bw. Een lading staal is op weg naar Stuttgart.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 27 november 2011, 18:12:53
De staaltrein komt natuurlijk langs Schwarzburg. Wat hangt ervoor?
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 27 november 2011, 20:39:24
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 28 november 2011, 21:02:51
Wielstellen – 3
De acculoc rijdt het Bw binnen en stopt vlak voor de draaischijf. De rangeerder springt van de wagen af en gaat naar een volgend klusje. Op het naastliggende spoor staan twee van de zes ombouwers te wachten, die dringend nieuwe wielstellen nodig hebben.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2158a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2158_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2158b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2158_BSM.jpg)
158 Bij de draaischijf.
Horst Hausmann loopt naar de E80 en herkent Dieter. Ze kennen elkaar al jaren en weten dus wat ze aan elkaar hebben.
‘Hallo, Oude Mopperaar!’
‘Gutentag, Hausmännchen. Ik heb een lading oud ijzer voor je.’
‘Oud ijzer? Nieuwe wielstellen, bedoel je.’
‘Tja, het is maar hoe je het bekijkt.’
‘Grappenmaker.’
‘Waar wil je de rommel hebben, Horst?’
‘Zo snel mogelijk in de ringloods.’
‘Dat kan. Ik duw die wagen zo naar binnen. Dan ben ik weer van dit klusje af en kan ik naar de koffie. Daar is het in Schwarzburg niet meer van gekomen.’ Dieter kijkt al begerig naar de kantine.
‘Koffie?’ Horst kijkt op zijn horloge. ‘Eerst werken, dan koffie.’
Dieter gromt wat.
Horst doet alsof hij dat niet gehoord heeft. ‘We willen die assen direct afladen met de bokkraan. Rijdt dus maar de schijf op.’
‘Bokkraan?’ vraagt Dieter. ‘Er is hier toch zo’n antiek spoorkraantje? Dat is veel makkelijker. Dan hoef ik niet steeds dom heen en weer te rijden. We hijsen die dingen op de schijf en rollen het spul zo de loods binnen.’
‘Dat kraantje is in Eckheim voor een ander klusje en op jouw manier is de schijf veel te lang bezet.’
‘Het is ook altijd wat,’ zucht Dieter.
‘Jij raakt het mopperen maar niet verleerd, hè?’ zegt Horst lachend.
Dieter kijkt Horst onschuldig aan. ‘Ik mopperen? Hoe kom je daarbij?’
Even later rijdt de korte trein via de draaischijf naar de bokkraan. Horst monteert een remschoen op een rails, zodat de losse wielstellen straks niet de draaischijfput inrollen en klimt op de wagen. Karl Schmidt en Otto Jungknecht komen helpen om de wielstellen op de rails te zetten en weg te rollen. Het hijsen kan beginnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2159a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2159_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2159b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2159_BSM.jpg)
159 Een wielstel in de takels.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2160a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2160_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2160b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2160_BSM.jpg)
160 Als Dieter de wagen heeft weggetrokken wordt het wielstel op de rails gezet.
Met enige moeite duwt Karl het wielstel richting de schijf om ruimte te maken voor de volgende. Intussen rijdt Dieter de wagen weer onder de bokkraan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2161a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2161_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2161b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2161_BSM.jpg)
161 Alles op de rails.
Na een half uurtje zijn de wielstellen afgeladen.
Dieter loopt naar de kraan. ‘Zeg, Horst. Dat heb jij toch niet zo handig aangepakt.’
‘Hoezo? Volgens mij ging het prima.’
‘Ik kan mijn trein niet meer wegrijden nu dat oud roest daar ligt.’
‘Oh, die wielstellen gaan toch direct de loods in. Ze moeten zo snel mogelijk onder de rijtuigen.’
‘Mooi zo. Nu ik toch niet weg kan, houdt niemand mij meer tegen om van een paar kopjes koffie te gaan genieten.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2162a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2162_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2162b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2162_BSM.jpg)
162 De eerste wielstellen in loods.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: MathynK op 28 november 2011, 21:11:16
Ik reageer niet meer zo vaak, maar dat is geen reden dat ik niet van je verhaaltjes blijf genieten. Maar om nou elke keer weer oh mooi, oh leuk te zeggen, dat voegt niks toe. Maar ik wil het je nu toch weer een keer vertellen. Man oh man, je verhaaltjes blijven een genot om te lezen! Net als de foto's om te kijken. (y)
Gr,
Mathyn
Bericht door: Basilicum op 29 november 2011, 07:05:15
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 29 november 2011, 22:20:52
Ellokzug
Als Dieter zijn cafeïnegehalte weer op peil heeft, besluit hij eens in de Lokleitung te gaan kijken. Inmiddels zijn de assen al in de loods verdwenen en is de goederenwagen weggerangeerd voor een andere klus.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2163a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2163_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2163b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2163_BSM.jpg)
163 Dieter banjert naar de Lokleitung
‘Tag, Marks.’
‘Dag, Dieter. Weer in Dönsdorf?’
‘Ja, het Hausmännchen zat diep verlegen om een lading oud roest.’
‘Oud roest? Oh, die assen voor die Umbauwagen, bedoel je.’
‘Inderdaad. Omdat wij in Schwarzburg die rommel liever kwijt dan rijk zijn, breng ik het graag weg.’
‘Jaja, dat zal wel…’
‘Zeg, wat zijn dat allemaal voor spectaculaire verhalen over jou?’
‘Mij niets van bekend.’
‘Buikklachten, Krankenwagen.’
‘Oh, dat. Ik scheen een blinde darmontsteking te hebben en moest per ambulance afgevoerd worden.’
‘Ach so! Het verhaal ging als een lopend vuurtje rond. Dat van die ambulance is dus waar? Het klonk zo sensationeel.’
‘Als je het niet geloofd, moet je maar even een paar (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg614438.html#msg614438) bladzijden terugbladeren.’
‘Hmm…,’ bromt Dieter. ‘Ik ga zo weer terug naar Schwarzburg.’
‘Ja, maar niet als losse loc.’
‘Hebbie weer wat? Wat nou weer?’
‘Je moet twee locomotieven meenemen. Een E44 en een E94.’
‘Waarom? Wat moeten wij met die draak?’
‘Het is niets speciaals, maar een hiaat in de dienstregeling. Dat zou jij toch moeten weten. Hun laatste dienst eindigde gisteren hier in Dönsdorf en de volgende begint in Schwarzburg. Waarschijnlijk verandert dat met ingang van de winterdienstregeling.’
‘Oh, voor deze keer dan. Waar staan die dingen?’
‘Voor de lange loods.’
Dieter mompelt een groet en gaat naar buiten.
Die verandert ook nooit, denkt Marks. Altijd chagrijnig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2164a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2164_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2164b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2164_BSM.jpg)
164 De machinist en de draaischijfwachter kijken elkaar aan.
Dieter klimt weer op de E80 en rijdt richting de draaischijf.
Op de schijf heeft Frank Hebehoch weer dienst. Ah, daar hebben we het ‘zonnetje’ uit Schwarzburg, denkt hij en kijkt de machinist vragend aan.
‘Tsjonge jonge… Wat denk je, wat je moet doen, kerel?’ zucht Dieter op de loc en maakt een draaiend gebaar. ‘Draaien met dat ding!’ Als de loc op de schijf staat, zegt hij: ‘Ik moet naar dat spoor met die E44, dus euhh…’ Hij kijkt even om. ‘Dus twee sporen tegen de lok in.’
Dan beginnen Frank’s ogen te twinkelen. Hij verzet een hendel en zet de schijf in beweging.
‘Hé!’ roept Dieter. ‘Wat doe je nou? Je draait met de klok mee.’
‘Inderdaad,’ grinnikt Frank. ‘Tien spoortjes.’
Dieter schudt misprijzend zijn hoofd.
Even later is de acculoc aan de twee E-loc’s gekoppeld. Terwijl de remleiding op druk gebracht wordt, inspecteert Dieter zijn loc en maakt een rondje om de twee andere locomotieven. Geen problemen. Samen met een rangeerder wordt de remproef uitgevoerd. Na een kleine twintig minuten is hij klaar voor vertrek.
Frank heeft de schijf al klaargelegd en denkt: ik zal hem maar niet opnieuw plagen.
Dieter zet de trein in beweging en rammelt langzaam over de schijf. Bij de volgende wisselstraat branden ‘Zwei Helle’, toestemming om door te rijden. Zonder oponthoud rijdt de trein het Bw en station uit richting Schwarzburg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2165a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2165_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2165b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2165_BSM.jpg)
165 De E80 sleept twee loc's langzaam door het Bw.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Petertrein81 op 29 november 2011, 22:24:19
Had Dieter geen commentaar? ;D
Groet Peter,
Bericht door: Basilicum op 29 november 2011, 22:40:43
Groet,
Basilicum
Bericht door: Petertrein81 op 30 november 2011, 06:29:47
Groet Peter,
Bericht door: Basilicum op 01 december 2011, 11:31:07
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 03 december 2011, 14:55:38
Trein uit Basel
Een wandelaar maakte vanmorgen een foto van een personentrein uit Basel (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,40657.msg638406.html#msg638406), die bij de tussenstop in Baden Baden (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,31008.msg638532.html#msg638532) drie rijtuigen korter werd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2166a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2166_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2166b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2166_BSM.jpg)
166 Kort voor Dönsdorf.
De trein is inmiddels in Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg638543.html#msg638543) gearriveerd.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: True North op 03 december 2011, 17:41:15
Edwin
Bericht door: Basilicum op 11 december 2011, 10:48:30
Weihnachtsmann
Vorig jaar werd Hans Dickmann in het kostuum (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg510160.html#msg510160) van de Kerstman gehesen voor de nieuwjaarskaart. Bw-Direktor Waldstein was toen erg tevreden met het resultaat. ‘Voor herhaling vatbaar,’ laat hij zijn secretaresse weten. ‘Regel het maar, Frau Sommer.’
Sabine Sommer belt naar de Lokleitung. ‘Wanneer is machinist Dickmann binnen?’
‘Vanmiddag tegen drieën,’ laat Marks weten.
‘Vraag je hem dan even naar het secretariaat te komen?’
‘Dat is goed. Iets ernstigs?’
‘Nee, hoor. Herr Direktor wil hem weer als Weihnachtsmann laten optreden.’
‘Ach so. Ik geef het door.’
‘Herzlichen Dank.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2167a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2167_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2167b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2167_BSM.jpg)
167 Hans Dickmann komt met zijn Akkutriebwagen in het Bw aan.
Die middag klopt de altijd rustige en beleefde Dickmann op de deur van het secratariaat.
‘Herein!’
‘U heeft naar mij gevraagd, Frau Sommer.’
‘Ja, das stimmt. Bitte, Sie dürfen auch Sabine sagen.’
‘Ah… Was möchten Sie wissen, Fr… Sabine.’
‘Ik wilde graag weten of je nog een keer wilt poseren voor de nieuwjaarskaart. Depotchef Waldstein was erg tevreden met de vorige en wil graag een nieuwe foto laten maken.’
‘Hmm…, ik hoopte, dat dat eenmalig zou zijn.’
‘Waarom? Je ziet er fantastisch uit in dat pak!’
‘Dat geloof ik direct, maar… dan liever met een andere fotograaf.’
‘Oh, waarom?’
‘De fotograaf, die normaal hier dienstfoto’s komt maken, is niet iemand waarmee goed afspraken te maken is. Vorig jaar moest ik een uur op hem wachten.’
‘Ja, dat kan ik me nog wel herinneren. Der Hausmann heeft hem ook eens gevraagd om hijswerk (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg545590.html#msg545590) te fotograferen. Toen de hijskraan al lang en breed vertrokken was, kwam die fotograaf vragen wanneer er gehesen ging worden.’
‘Dat was met de Hofhund, ja.’
‘Ik heb gehoord, dat de Bundesbahndirektion een nieuwe fotograaf heeft aangesteld.’ Sabine trekt een ordner uit de kast en zoekt een brief. ‘Nee,’ zegt ze en pakt een andere ordner. Even later heeft ze hem gevonden. ‘Ja, hier staat het. Kijk maar.’
‘Blauluft,’ leest Hans. ‘Nooit van gehoord.’
‘Veertien dagen geleden schijnt hij hier geweest te zijn. Ik heb toen niemand horen klagen. Zal ik dan voor een kostuum zorgen?’
‘Dat is goed, Frau Som…, euhh, Sabine. Wanneer wordt de foto gemaakt?’
Ergens in de loop van volgende week. Ik laat het nog weten.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Viktor op 11 december 2011, 10:54:42
Ook een leuk verhaaltje erbij
Nou maar hopen dat die fotograaf op tijd komt :D
gr. Viktor
Bericht door: Serojt op 11 december 2011, 14:04:27
Bericht door: Basilicum op 16 december 2011, 20:04:57
Slechte bui
Het regent zachtjes als Steffen Werkstätter rondkijkt in de nieuwe ringloods, die nog steeds niet klaar is. Eigenlijk moet hij aan een 50er werken, waarvan een pakking van de rechter cilinder lekt, maar hij heeft geen zin in een nat pak. Omdat de ringloods nog niet is opgeleverd, heerst er een nijpend gebrek aan loodssporen: de sporen in de lange en korte loodsen zijn allemaal bezet.
‘Ik heb geen zin om die klus in weer en wind uit te voeren,’ bromt Steffen.
Een Schienen-Unimog rijdt de ringloods binnen en er stapt een bouwvakker uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2168a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2168_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2168b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2168_BSM.jpg)
168 Gesprek in de ringloods.
‘Zeg…,’ begint Steffen, ‘wanneer kunnen wij deze loods in gebruik nemen?’
Die vraag krijgt het mannetje de laatste tijd vaker te horen. Het Bw-personeel schijnt ongeduldig te worden. Vorige week had hij bijna ruzie, toen hij liet doorschemeren, dat het allemaal wat langer gaat duren dan verwacht. ‘Da wee ’k ok nie, hoor,’ antwoordt hij. ‘Da motte aon de aonnemer vraoge.’
Steffen probeert hem uit de tent te lokken. ‘Kom kom, dat weet jij best wel.’
‘Ech nie! Ik kom hier om te bouwe, nie om werrukschema’s bij te houwe.’
‘Ik heb een spoor in de loods nodig.’
‘Wa motte doen dan?’
‘Aan een cilinder werken van die stoomloc daar buiten,’ wijst Steffen.
De bui maakt er nu echt werk van: het water komt met bakken tegelijk uit de hemel.
‘Tja, ge mot gewôn ekkes wachte. Die rege houw van eiges wir op.’
Met een zucht draait Steffen zich om en gaat zijn beklag doen op de Lokleitung. ‘Niet dat dat helpt,’ mompelt hij, ‘maar ik moet ergens kunnen zeuren.’
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: MathynK op 16 december 2011, 20:16:51
want die ziet er nu al super uit (y)
Gr,
Mathyn
Bericht door: Chris Westerduin op 16 december 2011, 23:41:13
Bericht door: Nederduitsemeester op 18 december 2011, 21:38:16
Mooi verhaal weer (y).
Bericht door: Basilicum op 19 december 2011, 19:34:45
Na het bezoek aan de Lokleitung loopt Steffen weer mopperend door de regen en beklimt de 50er voor de kleine loods.
‘Die lui daar binnen in hun kantoortje hebben maar makkelijk praten,’ bromt hij. ‘Wat moet ik nou met hun opmerking?’
‘Ach, die ringloods is bijna klaar, joh!’ zeiden ze. ‘Maak je niet druk.’
‘Nou..., wees maar niet bang,’ gaat Steffen verder. ‘Ik maak me niet meer druk. Eerst hierbinnen in deze 50er maar eens afwachten of het vandaag nog droog wordt. Pfff...’
Groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 24 december 2011, 13:08:45
Eilzug nach Würzburg
De Eilzug uit Bamberg is onderweg naar Würzburg. Volgens de dienstregeling zou een loc van de Baureihe 23 deze trein rijden, maar er is natuurlijk weer geschoven met materieel, zodat 10 001 deze keer de trein rijdt. Veel moeite heeft deze machine niet met deze vrij lichte trein, die uit drie Silberlingen en een ‘groene Silberling’ bestaat. Deze laatste is een prototype, die in groen is afgeleverd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2169a_BSM_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2169_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2169b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2169_BSM.jpg)
169 Nog in volle vaart.
Als de trein door Dönsdorf-Eckheim rijdt, kijkt machinist Müller naar links en ziet zijn stoker een beetje lummelen. ‘Hé! Niks te doen?’
Peters kijkt op. ‘Wie, bitte?’
‘Of je nog wat te doen hebt?’
Peters controleert de meters. Geen problemen. Hij steekt zijn duim op. ‘Dat heb je met zo’n licht treintje,’ merkt hij lachend op en kijkt in de vuurkist. Daar kan nog wel een kooltje bij, maar ze naderen het Hauptbahnhof. Hij wacht nog even met stoken, anders blaast straks de ketel af in het station.
De trein mindert vaart, passeert het inrijdsein van Dönsdorf Hbf en kort daarop komen ze op spoor 2 onder overkapping tot stilstand. Passagiers stappen uit en andere in. Peters stookt het vuur op. Müller bromt goedkeurend, opent de deur aan de perronkant en ziet aan het einde van de trein de conducteur staan praten met de perronopzichter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2170a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2170_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2170b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2170_BSM.jpg)
170 In het station.
Het is vandaag drukker in Dönsdorf dan anders. Door onderhoud aan een belangrijke brug worden veel goederentreinen omgeleid. In het Hauptbahnhof staan er twee te wachten om verder te rijden.
Aan het einde van zijn trein ziet Müller beweging. De conducteur loopt naar een openstaande deur en steekt de opzichter een spiegelei in de lucht. De machinist kijkt naar voren: HP2. ‘Abfahrt!’ zegt hij, de deur achter zich dichtsmijtend. Zonder een fluitsignaal van de loc verdwijnt de trein het station uit.
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Petertrein81 op 24 december 2011, 16:11:52
Die machine staat gewoon goed op jouw baan. 8)
Groet Peter,
Bericht door: Basilicum op 27 december 2011, 19:00:25
Dagje Kerstmarkt
De familie Weiß gaat naar Schwarzburg om de beroemde Weihnachtsmarkt te bezoeken. Op Dönsdorf Hauptbahnhof wachten al meer mensen op de hiervoor speciaal ingelegde trein, die zijn beginpunt heeft in Hochstadt (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,24864.msg646376.html#msg646376). De Bundesbahn zet modern materieel in: 26 meter-rijtuigen aangevuld met een Schürzenwagen getrokken door een loc van de Baureihe 10. Deze locserie is nog niet helemaal vrij van kinderziektes, zodat het altijd maar afwachten is, of deze ook echt voor de trein staat. Rainer, de jongste telg van de familie Weiß, is erg onder de indruk van al het moderne ‘ronde’ materieel van de Bundesbahn. Vau-Zwei-Hunderte, Eierköpfe en natuurlijk de VT11.5 ‘TEE’ staan hoog op zijn lijstje. Toch voert een stoomlocserie zijn lijstje vol dieselgeweld aan: de Baureihe 10. Rainer staat op het randje van het perron om te kijken of ergens zijn lievelingslocomotieven opduiken.
‘Rainer!’ waarschuwt zijn moeder. ‘Hoe vaak moet ik het nog zeggen? Niet zo dicht bij de perronrand gaan staan!’
Met een lichte teleurstelling gaat hij twee stappen achteruit.
Er klinkt er een omroep. ‘Mededeling voor de reizigers. Op spoor 7 vertrekt de trein naar Mass am See. Bitte, vorsicht bei der abfahrt. De trein naar Eschburg, Würzburg en Frankfurt am Main arriveert over enkele ogenblikken op spoor 3. Der Sonderzug nach Schwarzburg hat fünf Minuten Verspätung.’
‘Wat zei die meneer, Mama?’
‘Onze trein heeft vertraging, jongen.’
Dat vindt Rainer helemaal niet erg. Zo heeft hij meer tijd om op het station rond te kunnen kijken. Een conducteur blaast op zijn fluit; deuren vallen dicht en de trein naar Mass am See rijdt vlot het station uit. In de verte ziet Rainer iets roods bewegen. Het is de trein naar Frankfurt. ‘Een V200!’ roept hij verrukt uit en gaat weer aan de rand van het perron staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2171a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2171_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2171b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2171_BSM.jpg)
171 Een V200 komt aan in Dönsdorf.
Zijn vader komt er bij staan. ‘Die locomotief is toch veel te modern, jongen?’ plaagt hij.
De jongen antwoordt niet en kijkt naar de voorbij rijdende trein, die piepend tot stilstand komt.
‘Mededeling voor de reizigers. Over enkele ogenblikken arriveert op spoor 6 de extra ingelegde trein naar Schwarzburg.’
Rainer kijkt om: nog niets te zien. Oma haalt een paar zuurtjes uit haar tas en deelt die uit aan de kinderen. Hierdoor is de jongen een beetje afgeleid.
‘Wat is dat voor een trein, Rainer?’ vraagt zijn vader aan de rand van het perron.
Terwijl Rainer het zuurtje uitpakt, volgt hij vaders blik. Hij kan zijn ogen niet geloven. ‘Is dat…? Is dat de Baureihe 10? JA! Komt daar onze trein aan, Papa?’
‘Volgens mij wel, Rainer.’
‘Wouw! Mama, da kommt ein Zehner!’
Moeder vindt het best. Het maakt haar niet zo veel uit welke trein het is, als de coupés maar goed verwarmd zijn. Ze staat al te vernikkelen op het winderige perron.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2172a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2172_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2172b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2172_BSM.jpg)
172 10 001 rijdt langzaam langs het perron.
Voorzichtig rijdt de trein langs het perron. Rainer is vol bewondering voor de loc. ‘Gaan we vooraan in de trein zitten, Papa?’
‘Nee, een beetje in het midden, dan hoeft Oma straks niet zo ver te lopen op het perron van Schwarzburg. We gaan onderweg wel even voorin de trein naar de loc kijken, jongen.’
Als de trein stilstaat, ziet Rainer de stoker naar het eerste rijtuig lopen en van het perron afspringen. ‘Wat doet die meneer daar bij die wagen?’
‘Misschien moet hij iets controleren,’ antwoordt zijn vader.
De passagiers stappen in. Drie minuten later is de trein onderweg naar Schwarzburg. Met het eerste rijtuig zal wel niets aan de hand zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2173a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2173_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2173b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2173_BSM.jpg)
173 Onderweg naar Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg646446.html#msg646446).
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Ruud K op 27 december 2011, 19:58:36
Bericht door: Basilicum op 31 december 2011, 09:30:11
Nieuwjaarskaart 2012 – Fotosessie
Waldstein komt de kantine binnen. ‘Morgen, Frau Kirsch.’
‘Gutenmorgen, Herr Direktor.’
‘Sind Sie heutemorgen auch dabei?’
‘Waarbij?’
‘Straks wordt een groepsfoto gemaakt voor de nieuwe kerstkaart. Lokführer Dickmann ist wieder der Weihnachtsmann.’
‘Ja, dat lijkt me wel leuk.’
‘Goed zo. Om half elf bij de ringloods.’
‘Alles klar, Herr Direktor.’
De nieuwe (http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg640953#msg640953) fotograaf arriveert even na half tien in het Betriebswerk en meldt zich bij de Verwaltung. In de hal komt hij Waldstein tegen.
‘Ah! U bent de nieuwe fotograaf van de Bundesbahndirektion,’ constateert Waldstein en schudt hem de hand. ‘Helaas is mijn secretaresse ziek, dus probeer ik het een en ander zelf te organiseren. U bent behoorlijk op tijd, Herr Blauluft.’
‘Ja, dan kan ik me goed voorbereiden. Wat zijn de wensen?’
‘Loopt u maar even mee naar mijn kamer,’ zegt de depotchef, ‘dan zal ik het haarfijn uitleggen.’
Tegen half elf laat Kraus zijn Köf het spoor naast de loods oprijden. Frank Hebehoch houdt hem aan.
‘Wat moet dat hier met die Hofhund? We gaan hier een groepsfoto maken, hoor. Kijk maar: de fotograaf heeft zijn camera al klaargezet.’
‘Dat weet ik,’ zegt Kraus. ‘maar die fotograaf wil er graag een locomotief bij hebben.’
‘Locomotief? Deze is toch veel te klein, man! Neem dan een nul-een; dat is pas een machine.’
Kraus mompelt wat en rijdt langzaam een paar meter verder.
Even later verzamelt zich een groepje mensen bij de kleine rangeerloc.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2174a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2174_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2174b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2174_BSM.jpg)
174 Gaan we beginnen?
‘Hallo, Barbara,’ zegt Horst. ‘Ook van de partij?’
‘Ja,’ lacht ze. ‘Herr Direktor kwam het me vanmorgen speciaal vragen.’
‘Terecht.’
Als ook Hans Dickmann in zijn rode kostuum erbij komt staan is de groep compleet.
Frank kijkt hem aan. ‘Doe jij vandaag de hele dag dienst in dat pak, Dicker?’
‘Toch maar niet,’ glimlacht hij. ‘Dan val ik veel te veel op.’
De fotograaf komt naar hen toe, geeft een paar aanwijzingen en kijkt naar de lucht, waar net het laatste wolkje voor de zon wegdrijft. Snel loopt hij naar de camera en roept: ‘Ja, even lachen!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2175a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2175_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2175b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2175_BSM.jpg)
175 Guten Rutsch ins neue Jahr!
Met vriendelijke groet,
Basilicum
Bericht door: Basilicum op 05 januari 2012, 21:09:30
Trein naar Eschburg
De korte trein uit Neustadt (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28963.msg650011.html#msg650011) en Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg650053.html#msg650053) nadert Dönsdorf. De V100 heeft weinig moeite met de twee Silberlinge. Op een zijspoor wachten een paar goederenwagens, die binnenkort naar Schwarzburg-Kalteneck zullen worden gebracht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2176a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2176_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2176b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2176_BSM.jpg)
176 De trein rijdt langs een seinhuis.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2177a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2177_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2177b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2177_BSM.jpg)
177 Binnenkomst in Dönsdorf Hbf.
Even later rijdt de personentrein het station binnen en stopt op spoor 3. Aan de andere kant van het perron wacht de sneltrein naar Frankfurt. Passagiers stappen over; de conducteur fluit en de sneltrein schuift het station uit. Na een paar minuten krijgt ook de personentrein toestemming voor vertrek en gaat verder naar Eschburg.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: MathynK op 06 januari 2012, 18:56:27
Ik blijf al die verhalen super leuk vinden Basilicum (y)
Gr,
Mathyn
Bericht door: Basilicum op 06 januari 2012, 19:34:12
Mijn aandacht ligt nu meer bij bouw van de ringloods, dan bij de groenvoorziening. :)
Oh ja... en op het forum rondhangen, natuurlijk.
Groet,
Bas
Bericht door: Ronald81 op 06 januari 2012, 19:49:59
Komt er binnenkort nog wat terug? ;) Heb dit eigenlijk veel te lang gemist...
Groet,
Ronald
Bericht door: theokersten op 06 januari 2012, 20:41:22
volg het nog steeds en het blijft leuk en mooi hier.
gr.theo
Bericht door: C_Jabaaij op 06 januari 2012, 22:04:09
Koos Jabaaij.
Bericht door: Basilicum op 07 januari 2012, 11:14:45
Komt er binnenkort nog wat terug?Dat kan geregeld worden. Wacht maar af.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 07 januari 2012, 16:20:00
Twee generaties – 1
Nahgüterzug 26 rijdt door een wisselstraat in de buurt van het Bw om een paar wagens voor Schwarzburg op te pikken. Op één van die wagens staat een nieuwe machine, die een bedrijf in Kalteneck besteld heeft.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2178a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2178_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2178b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2178_BSM.jpg)
178 Ng26 in Dönsdorf.
De machinist op de loc is een oude bekende: Dieter Hellwig uit Schwarzburg. Sommige collega’s verbasteren zijn achternaam naar een iets minder plezierig klinkende naam, die hier maar niet genoemd zal worden. De stoker is er eentje van een nieuwere lichting. Het is Hendrick Coburger, die twee jaar geleden bij de Bundesbahn is aangenomen om de druk in de ketel op peil te houden. Hij kan de samenwerking met Dieter maar matig waarderen. Dat wordt niet alleen veroorzaakt door Dieters houding ten opzichte van anderen, maar ook door zijn rijstijl: zo snel mogelijk optrekken gevolgd door hard remmen. Het gevolg hiervan is, dat de lok schreeuwt om brandstof en water. Het zweet staat Hendrick al op de rug. De rangeerder in de Güterzugbegleitwagen is Harald Lorenz. Hij is nog jonger dan Hendrick. Het is de eerste week als rangeerder voor hem. Gelukkig heeft hij een oude rot in het vak als leermeester: Zugführer Fabian Maier. De jongen heeft intussen wel geleerd goed op je eigen veiligheid te letten. Vooral als Dieter de machinist is. Toch weet Dieter wat hij wel en niet kan doen en is ervan doordrongen, dat veiligheid voor alles gaat. Veiligheid staat op de eerste plaats, direct gevolgd door vlot doorrijden om in de kantine langer te kunnen luieren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2179a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2179_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2179b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2179_BSM.jpg)
179 ‘Overleg’.
De trein komt naast de twee wachtende wagens tot stilstand. De Zugführer en de rangeerder stappen uit hun wagen en Dieter klimt van de loc.
‘Hei!’ roept Dieter naar de Zugführer.
Fabian kijkt om. ‘Was ist los?’
‘Ik wou nog effe water bijvullen, dan is deze T12 een beetje zwaarder.’
‘Dan trekt ie beter, bedoel je?’
‘Precies. Meestal heb ik een 50er voor deze dienst, maar vandaag zadelen ze mij op met dit barrel.’
‘Ja, jij hebt het zwaar,’ plaagt de Zugführer. ‘Ik loop wel even naar de Fernmelder om met de Fahrdienstleitung te overleggen.’
‘Doe dat,’ zegt Dieter.
Terwijl de Fabain telefoneert, worden de twee wachtende wagens in de trein gerangeerd.
Als dat klusje geklaard is, staan de stoker, rangeerder en machinist naast de loc te praten.
Dieter kijkt de nog jeugdige rangeerder aan. ‘Koppel jij de loc maar vast af, knul.’
‘Maar er is toch nog geen toestemming om water te gaan nemen?’
‘Maak jij je daarom maar geen zorgen. Der Onkel Fabian kriegt das schon hin.’
De rangeerder draait aan de koppeling en hangt de beugel los. Dieter stoot Hendrick aan. Nu de slang van de stoomverwarming ontkoppelen. Eerst sist de slang, dan zet de jongen meer kracht en komt er wat stoom vrij. ‘AUWW!’ schreeuwt hij.
‘Hahaha!’ giert Dieter uit. ‘Haha!’
‘Eest de kranen sluiten, jongen,’ adviseert Hendrick lachend. ‘Koel je handen maar in het natte gras daar, dan zal ik koud water halen.’
De Zugführer komt terug. ‘Was ist hier los?’
‘Jouw hulpje, haha,’ lacht Dieter, ‘heeft kans gezien zijn handen te warmen. Nu zijn ze weer te warm, hahaha!’
Hendrick geeft Harald een bakje water en ziet het vragende gezicht van de Fabian. ‘Hij vergat de kranen van de stoomverwarming te sluiten bij het afkoppelen.’
‘Oh…’
‘Je kunt je hielen nog niet lichten, Zugführer,’ grinnikt Dieter, ‘of er gaat iets mis!’
‘Zoiets doe je maar één keer in je leven,’ troost Hendrick de geschrokken jongen. ‘Waar zijn je handschoenen?’
‘In de wagen…’
Gelukkig trekt de pijn snel weg, maar de huid is nog een beetje rood.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 07 januari 2012, 16:58:36
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 07 januari 2012, 17:44:34
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 07 januari 2012, 17:45:23
Bijgewerkte inhoudsopgave
De ‘[ 1 ]’ verwijst naar het eerste deel van het desbetreffende verhaal; de eventuele cijfers achter de titel naar de andere delen. De volgorde is vrijwel chronologisch.
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg282987.html#msg282987) Kerstkaart 2008
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg292033.html#msg292033) Treinverkeer tussen Schwarzburg en Dönsdorf [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg326765.html#msg326765)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg295498.html#msg295498) Een alledaagse dag
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg355527.html#msg355527) Aanvulling van de kolenvoorraad [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg356052.html#msg356052) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg356488.html#msg356488)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg362498.html#msg362498) Een gewone dag in december
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg366760.html#msg366760) Trein uit Mass am See
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg397434.html#msg397434) Achteruit op een ijskoude dag [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg398476.html#msg398476)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg404374.html#msg404374) Trein naar Neustadt
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg410264.html#msg410264) Diesellokzug
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg414975.html#msg414975) Assenvervoer [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg415052.html#msg415052)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2180a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2180_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2180b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2180_BSM.jpg)
180 Güterzug nach Duisburg-Osterfeld Süd.
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg419052.html#msg419052) Am Bahnhof [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg446654.html#msg446654)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg425333.html#msg425333) Dampflokzug
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg427273.html#msg427273) Verkiezingen [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg427588.html#msg427588)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg430318.html#msg430318) Pech onderweg
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg444372.html#msg444372) Poetswerk
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg447724.html#msg447724) Goederentrein in de nacht
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg448707.html#msg448707) Koffie!
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg450406.html#msg450406) ’Nieuw’ museummaterieel [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg458474.html#msg458474)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg452748.html#msg452748) Nieuwe onderdelen [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg453191.html#msg453191) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg453511.html#msg453511) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg454138.html#msg454138) – [ 5 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg528510.html#msg528510)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg454953.html#msg454953) Jubileum
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg459777.html#msg459777) Zondagsrust
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg468371.html#msg468371) In het magazijn [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg469323.html#msg469323)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg470385.html#msg470385) Treintje op zondag
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg473150.html#msg473150) Avondwandelingetje
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg479239.html#msg479239) Een bijzondere samenstelling
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg480968.html#msg480968) De koerier
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg487711.html#msg487711) Nahgüterzug 51
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg490588.html#msg490588) Beierse museumtrein [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg493411.html#msg493411) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg518511.html#msg518511) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg538768.html#msg538768)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg494726.html#msg494726) 1959 – Een gesprekje tussen twee spoormannen
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg501050.html#msg501050) Hofhund [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg501404.html#msg501404) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg502417.html#msg502417) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg545590.html#msg545590)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2181a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2181_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2181b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2181_BSM.jpg)
181 Gleisbauzug bei Dönsdorf.
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg510160.html#msg510160) Nieuwjaarskaart 2011 – The making of
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg513350.html#msg513350) Schuddend en slingerend
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg532654.html#msg532654) Opschudding
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg539597.html#msg539597) Vakantietrein
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg541303.html#msg541303) Speciaal vervoer
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg544745.html#msg544745) Verhuizing
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg547293.html#msg547293) Soep
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg549382.html#msg549382) Kort lontje [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg549466.html#msg549466) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg550127.html#msg550127) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg550466.html#msg550466)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg552507.html#msg552507) Smalspoormaterieel [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg552861.html#msg552861) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg554308.html#msg554308) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg556972.html#msg556972)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg558340.html#msg558340) Dagje Dunsdorruf [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg558615.html#msg558615) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg558910.html#msg558910)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg560153.html#msg560153) Betriebsausflug [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg560454.html#msg560454)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg561393.html#msg561393) Gepeperde rekening
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg567819.html#msg567819) Sonderfahrt [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg567986.html#msg567986)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg569167.html#msg569167) Dienstbegin [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg569425.html#msg569425)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg569688.html#msg569688) Diensteinde
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg578816.html#msg578816) Barbara’s groene vingers
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg580734.html#msg580734) Smerige loods, schone kantine
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg582803.html#msg582803) Terug van weggeweest [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg584410.html#msg584410)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg586034.html#msg586034) Verschil moet er zijn
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg586775.html#msg586775) Vroege trein uit Oberwankl [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg587121.html#msg587121) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg587326.html#msg587326) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg588564.html#msg588564)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2182a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2182_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2182b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2182_BSM.jpg)
182 D-Zug nach Saarbrücken.
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg590287.html#msg590287) Avond in het Bw
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg592046.html#msg592046) Haperende heftruck [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg592397.html#msg592397) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg592999.html#msg592999) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg593307.html#msg593307)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg598941.html#msg598941) Blumenerde [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg599265.html#msg599265)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg603649.html#msg603649) Meten is weten [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg604163.html#msg604163) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg626416.html#msg626416)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg605875.html#msg605875) Trein uit Breitendorf
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg608462.html#msg608462) Z-gestellt
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg614077.html#msg614077) Pijn [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg614438.html#msg614438) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg614585.html#msg614585)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg615764.html#msg615764) Overwerk [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg615895.html#msg615895) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg620944.html#msg620944)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg628739.html#msg628739) Haastige posttrein
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg632797.html#msg632797) Bladeren ruimen
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg635741.html#msg635741) Wielstellen [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg636272.html#msg636272) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg636733.html#msg636733)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg637177.html#msg637177) Ellokzug
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg638556.html#msg638556) Trein uit Basel
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg640953.html#msg640953) Weihnachtsmann
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg642820.html#msg642820) Slechte bui
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg645362.html#msg645362) Eilzug nach Würzburg
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg646434.html#msg646434) Dagje kerstmarkt
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg648137.html#msg648137) Nieuwjaarskaart 2012 – Fotosessie
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg650893.html#msg650893) Trein naar Eschburg
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg651724.html#msg651724) Twee generaties [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg652008.html#msg652008)
Dit overzicht heb ik hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg825694.html#msg825694) aangevuld.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Petertrein81 op 07 januari 2012, 17:45:37
Groet Peter,
Bericht door: tothebeach op 07 januari 2012, 22:29:08
Groet,
Michel
Bericht door: Basilicum op 07 januari 2012, 23:44:33
Ik houd je nog even in spanning. 8)
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 08 januari 2012, 11:31:36
Twee generaties – 2
‘En, Zugführer?’ vraagt Dieter. ‘Hebben ze nog water voor ons?’
‘Jawohl. Het wordt geregeld.’ Fabian kijkt op zijn horloge. ‘Het kan elk moment zover zijn.’
Dieter en Hendrick klimmen weer op de lok. Een minuutje later springt het rangeersein op veilig. Na een kort fluitsignaal rijdt de loc vlot weg om vlak na de wissels weer flink te remmen. Wissels gaan om en de loc rijdt achteruit met veel bombarie de trein voorbij en dan helemaal naar de andere kant van het Bw. Daar stopt de oude dame opnieuw om vooruit naar een waterkolom te rijden.
Bij de kolom staat Horst Hausmann. ‘Heb je haast, Dieter?’
Hendrick is Dieter voor. ‘Die rijdt al de hele dag als een bezetene.’
‘Zeg…’ bromt Dieter. ‘Wel beleefd blijven tegen jouw Lokführer, hè?’
‘Beleefd!’ lacht Horst. ‘Moet je horen wie het zegt.’
‘Ja, Hausmännchen,’ zegt Dieter. ‘Höflich.’
‘Pfff,’ zucht Hendrick en gaat de waterklep openmaken.
Horst draait de kolom en Hendrick zet de kraan open. Het water gutst met liters tegelijk het reservoir in.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2183a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2183_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2183b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2183_BSM.jpg)
183 Bij de waterkolom.
Een klein kwartier later is de locomotief weer terug bij de goederentrein. De rangeerder koppelt de trein aan de loc, waarna de Zugführer de kleine remproef uitvoert. ‘So,’ constateert hij even later. ‘Wir können fahren!’
‘Als dat sein tenminste meewerkt,’ moppert Dieter.
In de verte verschijnt een V200 met een personentrein, die onderweg is naar Dönsdorf Hbf en daarna verder zal rijden naar Neustadt. Het stammetje vierassige ombouwers vormt maar een licht vrachtje voor deze dieselloc.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2184a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2184_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2184b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2184_BSM.jpg)
184 De Eilzug naar Neustadt (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28963.msg652393.html#msg652393) komt voorbij.
Het duurt nog tien minuten, voordat Ng26 toestemming krijgt om verder te rijden, maar dan kunnen ze eindelijk weg. Ondanks Dieters jarenlange ervaring als machinist slaan de wielen door. Hij bromt iets wat lijkt op ‘%$#@&-Lok’ en laat de trein nu iets voorzichtiger op gang komen. Toch rijdt de trein met flink geblaf weg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2185a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2185_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2185b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2185_BSM.jpg)
185 Ng26 vertrekt richting Schwarzburg.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 08 januari 2012, 12:07:24
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 09 januari 2012, 19:10:25
Ng26 vertrekt richting Schwarzburg.Waar die intussen aangekomen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg652720.html#msg652720) is. :)
Groet,
Bas
Bericht door: Ric op 09 januari 2012, 20:19:14
Groet,
Ric
Bericht door: Basilicum op 09 januari 2012, 22:29:40
Eén van mijn manieren om niet te 'ontsporen' is terugbladeren in deze verhalenreeks. Ik vind het leuk om mijn oude verhalen nog eens door te lezen (dat mag ik toch wel schrijven over mezelf, hè?). Soms levert het ook nieuwe inspiratie op.
Een andere manier is een schaduwbestand waarin alle personages op een rijtje staan. Altijd handig om te zien wie wanneer welke rol speelde. Sommige figuren komen eenmalig langs in Dönsdorf; anderen duiken regelmatig op. Dieter Hellwig uit Schwarzburg is van oorsprong een creatie van Ruud, die in Dönsdorf een regelmatige gast is. Eigenlijk niet vreemd, want machinisten rijden natuurlijk overal heen. Zo heeft Dieter ook al eens Neustadt onveilig gemaakt.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 22 januari 2012, 20:55:17
Officiële ingebruikname
De Dönsdorfse ringloods heeft de oorlog maar voor een deel overleeft. Tijdens een bombardement in 1944 ging zeventig procent verloren. De rest raakte beschadigd, net als de Lokleitung en andere omliggende bebouwing. De draaischijf werd niet geraakt, maar kreeg kort voor de capitulatie een lading dynamiet te verwerken, waardoor hij ernstig beschadigd raakte.
Al in het najaar van 1945 was de schijf gerepareerd. Eind jaren ’40 werden de beschadigde gebouwen hersteld, evenals het nog overeind staande deel van de ringloods. De rest werd uit veiligheidsoverwegingen gesloopt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2135_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2135_BSM.jpg)
135 (herhaling) Oude situatie.
Door het toegenomen noord-zuidverkeer in West-Duitsland is het treinverkeer in Dönsdorf gegroeid. De capaciteit van het Betriebswerk bereikte hierdoor al snel zijn grenzen, maar geld om de ringloods volledig te herstellen, was er niet. Dankzij het Wirtschaftswunder kon de loods het afgelopen jaar toch weer volledig worden opgebouwd, waarbij het oude deel gerenoveerd werd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2186_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2186_BSM.jpg)
186 Nieuwe situatie kort voor de opening.
Nog niet alle werkzaamheden zijn afgerond. Toch wordt vandaag de vernieuwde negenstandige loods officieel in gebruik genomen. Hiervoor zijn alle deuren gesloten enstaan in de loods ingrediënten klaar om het glas te kunnen heffen. Naast het Bw-personeel zijn ook een paar hoge heren van de DB en een aantal notabelen uit Dönsdorf op de feestelijkheden afgekomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2187_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2187_BSM.jpg)
187 De opening.
De Oberbürgermeister – Freiherr von und zu Tiefengarten – is gevraagd de loods officieel te openen. Hij laat de
‘Hiermee hebben wij opnieuw een oude wond hersteld!’ zegt hij hoogdravend in zijn toespraak. Dan opent hij samen met Betriebswerkdirektor Waldstein de twee deuren achter hen. ‘Ik verklaar, dat de loods nu officieel in gebruik is genomen!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2188_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2188_BSM.jpg)
188 Geopend!
Na de drankjes en bijpassende hapjes is dit gedenkwaardige moment voorbij en rijdt de eerste stoomlocomotief sissend de ringloods binnen.
Over tot de orde van de dag.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 22 januari 2012, 21:00:10
Groet,
Ruud
Bericht door: Ric op 22 januari 2012, 21:41:39
Grt. Ric
Bericht door: Ruud K op 22 januari 2012, 22:08:42
Groet,
Ruud
Bericht door: Ric op 23 januari 2012, 07:48:33
Grt. Ric :)
Bericht door: Richey op 23 januari 2012, 08:55:17
Bericht door: Ric op 23 januari 2012, 13:14:28
Grt. Ric
Bericht door: Basilicum op 23 januari 2012, 20:05:17
Groet,
Bas
Bericht door: Viktor op 23 januari 2012, 20:13:03
Bericht door: Basilicum op 04 februari 2012, 16:36:46
Heisa bij een promotiefilm – 1
Dat in de wijde omgeving steeds meer diesellocomotieven van de Baureihe V200 in dienst gesteld worden, is wel bekend. Meerdere Betriebswerke hebben inmiddels deze loc’s in dienst, zoals Mass am See, Neustadt, Schwarzburg, Baden Baden en natuurlijk Dönsdorf. Bundesbahndirektion Frankfurt heeft een filmploeg ingehuurd om een promotiefilm te maken, waarin deze Baureihe de hoofdrol speelt. Door een samenloop van omstandigheden, zoals extra ingelegde treinen, zullen vandaag vijf V200’en tegelijk in het Dönsdorfer Betriebswerk zijn. De filmploeg is hiervan al een week op de hoogte, dat dit gaat gebeuren. Toestemming om in het Bw te mogen filmen, werd door Bw-Direktor Waldstein vlot ingewilligd. Hij lichtte Lokleiter Marks in, zodat deze voor een mooie opstelling kan zorgen. Zou het mogelijk zijn om ze neus aan neus bij de draaischijf te krijgen?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2189_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2189_BSM.jpg)
189 Nog niet alle locomotieven zijn gearriveerd.
Drie V200’en staan inmiddels in de loods en eentje komt over vijf minuten aan in het Hauptbahnhof met de trein uit Neustadt. Ook uit Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg666539.html#msg666539) zou een V200 aankomen, maar dat lijkt mis te lopen. De Schwarzburger Lokleitung heeft namelijk een V160 ingezet. Bij de draaischijf hoort de presentator van de filmploeg een stoker opmerken: ‘Ah, daar hebben we het zonnetje uit Schwarzburg ook weer.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2190_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2190_BSM.jpg)
190 Presentator in gesprek.
‘Schwarzburg?’ vraagt de presentator. Hij loopt naar de V160 en spreekt de machinist aan: ‘Zeg…, er zou toch een V200 uit Schwarzburg komen?’
De deur van de loc gaat open en Dieter Hellwig klimt uit zijn loc. ‘Wat mot je?’
‘Ik had begrepen, dat er een V200 uit Schwarzburg zou komen.’
‘Weet ik dat?’ zegt Dieter. ‘Is deze loc niet mooi genoeg?’
‘Oh, jawel,’ krabbelt de presentator een beetje terug, ‘maar wij maken vandaag een reportage over de Baureihe V200.’
Dieter heft zijn armen, mompelt wat en ziet in zijn ooghoeken de draaischijf naar zijn spoor draaien. Die ligt al snel weer stil en wordt vergrendeld. ‘Pwèèèh,’ klink uit de zoemer.
Dieter gaat weer zijn loc binnen, de deur achter zich dichtsmijtend en rijdt de schijf op. Even later staat de V160 naast een van de V200’en. ‘Wat is dat hier toch allemaal voor een dieselgeweld?’ vraagt Dieter geagiteerd in de loods.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2191_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2191_BSM.jpg)
191 ‘Hé, daar staat één of ander filmding,’ merkt Dieter op.
De presentator is intussen naar de Lokleitung gelopen.
‘Hoezo geen V200 uit Schwarzburg?’ vraagt Marks. Hij pakt de telefoon en draait een nummer. ‘Ja, Mandler, Marks hier!’
‘…’
‘Nee,…’
‘…’
‘Nee, daar weet ik niets van af.’
‘…’
‘Maar daar bel ik niet voor. Er zou toch een Schwarzburger V200 deze kant op komen?’
‘…’
Dieter komt de Lokleitung binnen.
‘Ach So!’ zegt Marks aan de telefoon. ‘Danke, Mandler.’
‘…’
‘Ja, die komt hier net binnen. Ik geef hem wel even.’
Marks geeft de hoorn aan Dieter. ‘Schwarzburg voor je.’
‘Hellwig!’ zegt Dieter.
‘Ik ben eruit, hoor,’ zegt Marks tegen het filmfiguur. ‘Die V200 komt met een andere trein hierheen.’
‘Ah, ik was dus te snel met mijn conclusie. Verzeihung.’
‘Vergissen is menselijk.’ Marks kijkt op de klok. ‘Het duurt nog een minuut of twintig.’
‘Danke, Herr Marks,’ zegt de presentator, de kamer verlatend.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Petertrein81 op 04 februari 2012, 17:33:30
Ook leuk om even weer een oude bekende te zien.
Overigens heeft het Bw Hochstadt tegenwoordig ook al 2x V200.1 in dienst.
Maar 1 van de 2 V200.1 loks is wel een beetje modern (Roco BE D20 Tp. VI).
Groet Peter,
Bericht door: Nederduitsemeester op 04 februari 2012, 17:39:26
Ben we benieuwd naar die film 8)
Bericht door: Ric op 04 februari 2012, 18:10:11
Grt. Ric
Bericht door: Nederduitsemeester op 04 februari 2012, 18:21:28
Bericht door: Ruud K op 04 februari 2012, 18:30:16
Bericht door: Basilicum op 05 februari 2012, 16:08:49
Heisa bij een promotiefilm – 2
De filmploeg is bij de draaischijf druk met het maken van opnames voor de nieuwe V200-promotiefilm. Er rijdt een trein voorbij. Het is de D-Zug uit Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg666672.html#msg666672) met de beloofde V200 als trekkracht. Samen met de V200, die zojuist in het Bw arriveerde, komt de stand hiermee op vijf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2192_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2192_BSM.jpg)
192 De sneltrein Passau – Nürnberg – Schwarzburg – Dönsdorf rijdt langs Bw.
Tien minuten later verschijnt de loc uit Schwarzburg bij de draaischijf en wordt naar het nog vrije spoor in de loods geleid. De presentator vertelt technische weetjes over de locserie in de camera. Veel tijd is er niet meer over, want over een half uurtje zal de eerste V200 weer een trein rijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2193_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2193_BSM.jpg)
193 Opnames in volle gang
Hausmann staat naar de opnames te kijken als Waldstein komt aanlopen.
‘Mooi, hè? Al die rode loc’s,’ vindt de chef.
‘Ja, Herr Direktor, maar toch zie ik liever een rijtje stoomlocomotieven.’
Achter hen rijdt langzaam een 44 voorbij en geeft plotseling een fluitconcert ten gehore.
Waldstein is heel wat gewend, maar nu schikt hij zich lam. Hij draait zich om en kijkt de stoker van de stoomloc vragend aan.’Da kommt einer auf uns zu!’ roept die en wijst naar voren.
’Iemand op jullie af?!’ vraagt de chef verbaasd. ‘Dat kan toch niet?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2194_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2194_BSM.jpg)
194 Verkeerd spoor.
Verderop rijdt een V60 het spoor van de 44 op. De machinist van de V60 ontdekt de fout, remt snel, hangt uit het raam en zwaait naar machinist van de stoomloc, die zijn machine al laat stoppen.
‘Wat gebeurt hier allemaal?’ vraagt Waldstein boos. Hij laat Hausmann alleen en loopt met grote passen richting de dieselloc energiek zwaaiend naar de machinist.
Hausmann besluit om ook maar eens te gaan kijken en loopt iets langzamer achter Waldstein aan.
‘Oh nee,’ kreunt Kraus, de machinist van de rangeerloc. ‘Daar is de chef! Nou zijn de rapen gaar…’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2195_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2195_BSM.jpg)
195 Krakeel bij een rangeerloc.
‘Wat maak jij nou?’ vraagt de Betriebswerkdirektor boos aan Kraus.
‘Ik reed naar de schijf, maar…’
‘Geen gemaar! Altijd smoesjes. Let je nooit op de stand van de wissels?’
‘Jawel, maar…’
‘En het verkeer om je heen interesseert je niet?’
‘Jawohl, Herr Direktor, aber…’
Als Waldstein de volgende venijnige vraag wil afvuren, hoort hij achter zich: ‘Entschuldigung.’ Hij draait zich om, ziet seinhuiswachter Webermann staan en vraagt bits: ‘Moet jij niet op je post blijven?’
‘Euhh…’ Webermann had niet verwacht, dat de chef zo boos zou zijn en zoekt steun bij Kraus, die er ook maar bedremmeld bij staat. Hausmann komt nu pas bij het groepje staan.
‘Euhh… mijn collega is daar nog, chef,’ antwoordt Webermann.
‘Aha,’ zegt Waldstein. ‘Wat is er aan de hand?’
‘Nou…, volgens mij functioneert die wissel niet goed.’
‘Oh? Sinds wanneer?’
‘Dat weet ik niet, maar ik weet zeker, dat ik hem voor de V60 in de juiste stand heb gezet. De hendel voelde wel raar, toen ik hem verzette.’
‘Kabelbreuk?’
‘Dat zou kunnen, maar…’
‘Waar loopt die kabel?’
Hausmann heeft de kabel al gevonden. ‘Hier, chef.’ Hij voelt eraan. Alles lijkt in orde en voelt strak aan op die plek.
Met zijn drieën lopen Waldstein, Webermann Hausmann de kabel na.
Kraus rijdt zijn V60 een stukje terug. ‘Even uit de wind zitten,’ zucht hij.
De breuk is snel gevonden: er is een bout afgebroken. Waldstein pakt hem op. ‘Moet je kijken! Zegt hij. ‘Volgens mij is die doorgeroest. Wat doet een onderhoudsploeg eigenlijk? Schapen tellen?’
Hausmann en Webermann houden wijselijk hun mond dicht.
De chef wijst naar de seinhuiswachter. ‘Jij gaat bij de defecte wissel staan om hem met de hand te bedienen op aanwijzingen van je collega, die ik zal inlichten. En laat Kraus nu wel het goede spoor oprijden.’ Dan kijkt hij Hausmann aan. ‘En jij gaat naar de 44, licht de machinist in en laat hem zo snel mogelijk doorrijden. Volgens mij wacht er een trein op hem. Ik zorg er persoonlijk voor, dat dit mankement zo snel mogelijk wordt verholpen.’
‘Alles klar, Herr Direktor!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Chris Westerduin op 05 februari 2012, 16:50:59
Bericht door: Viktor op 05 februari 2012, 17:38:07
Bij mij lag er tenminste sneeuw ::)
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,41499.30.html
Leuk verhaal (y)
Bericht door: V200-G2000 op 05 februari 2012, 18:16:46
Bericht door: Basilicum op 05 februari 2012, 19:10:41
@ Chris, Viktor: Ook zonder sneeuw is het mogelijk om tegen een wisselstoring aan te lopen. ;)
@ Richard: Jazeker.
Groet,
Bas
Bericht door: MathynK op 05 februari 2012, 20:43:36
Gr,
Mathyn
Bericht door: V200-G2000 op 05 februari 2012, 22:15:02
Bericht door: Nederduitsemeester op 05 februari 2012, 22:18:54
Bericht door: Basilicum op 06 februari 2012, 20:54:59
Heisa bij een promotiefilm – 3
Betriebswerkdirektor Waldstein loopt naar de ringloods en ziet de mannen van de filmploeg overleggen met een machinist voor de nog een paar opnames voor de V200-promotiefilm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2196_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2196_BSM.jpg)
196 De vijf hoofdrolspelers schouder aan schouder.
De chef gaat naar de mannen toe. ‘Bitte, ich habe eine Frage. Maakt u ook foto’s?’
‘Hij wel,’ zegt de geluidsman, wijzend naar zijn collega met de filmcamera.’
‘Ah, dan heb ik nog een opdracht.’
De cameraman draait zich om en kijkt Waldstein aan. ‘Als het met film of foto’s te maken heeft, ben ik uw man.’
‘Prima. Er is verderop een bout gebroken. Daarvan wil ik graag een paar foto’s hebben, die als bewijsmateriaal gebruikt kunnen worden. Heeft u daar nu tijd voor?’
‘Kan dat ook over tien minuten? Dan ben ik hier bij de schijf even niet nodig.’
‘Ja, dat kan ook.’ Waldstein wijst naar het seinhuis, waar hij net vandaan komt. ‘Daar weet men precies waar de foto’s gemaakt moeten worden.’
‘Komt in orde.’
Waldstein gaat naar de Verwaltung om een paar mensen aan de telefoon te krijgen.
Eerst belt hij naar de Fahrdienstleitung om het voorval te melden. Daarna heeft hij de Oberlokschlosser aan de telefoon. ‘Bitte, Koch,’ zegt Waldstein. ‘Kun je met spoed een monteur naar Stellwerk West sturen? Er is een bout van een wissel gebroken.’
‘Jawohl, Herr Direktor.’
Waldstein gooit de hoorn op de haak en zoekt in de klapper naar het volgende telefoonnummer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2197_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2197_BSM.jpg)
197 Koch zoekt zijn collega.
‘Schmidt!’ roept Heinz Koch in de kleine loods.
‘Jaah! Was ist los?’
‘Laat onmiddellijk alles uit je handen vallen!’
‘Bonk!’ klinkt er achter een locomotief.
‘Wat doe je nou?’
‘Precies wat jij me opdraagt,’ antwoordt Karl Schmidt.
Heinz loopt om de loc heen en ziet een zware hamer op de grond liggen naast de voeten van Karl. ‘Du bist doof, Karl.’
‘Beter gek, dan niet normaal,’ grinnikt de Lokschlosser.
‘Oh?’ Heinz krabt aan zijn hoofd. ‘Wat is het verschil?’
‘Als je gek bent, weet je tenminste wat er met je is. Maar met “niet normaal” weet je alleen wat je niet bent.’
‘Hmm… Er is een spoedklus bij Stellwerk West. Een gebroken bout. Een wissel schijnt niet meer te werken of zoiets.’
‘Een wissel? Moet er dan niet een spoorkraan bij?’
‘Nee, het zou een eenvoudig klusje zijn. Neem wat bouten, moeren en gereedschap mee, dan lukt het wel.’
‘Oké.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 07 februari 2012, 21:26:03
Heisa bij een promotiefilm – 4
De V200-parade is voorbij. De eerste loc heeft het Bw al verlaten en staat met een goederentrein te wachten op vertrek naar Schwarzburg. De draaischijf draait naar het vijfde loodsspoor en de tweede V200 rijdt de schijf op. Elke beweging van de loc wordt gefilmd. Intussen gaat Lokschlosser Schmidt naar Stellwerk West om de gebroken bout te vervangen. Bij de schijf spreekt hij even met de presentator van de filmploeg.
‘Oh, voor een promotiefilm? Zozo. En wanneer gaat-ie in première?’
‘Over drie maanden zal die voor het eerst in Frankfurt te zien zijn. Op de Hauptverwaltung.’
Ze praten nog even door. De geluidsman komt er gezellig bijstaan. Intussen rijdt de V200 uit het beeld van de camera weg. De opnames zijn voorbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2198_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2198_BSM.jpg)
198 Praatje bij de schijf.
‘Ja, ik moet een bout vervangen bij Stellwerk West,’ vertelt Schmidt.
De cameraman kijkt op. ‘Oh, dan loop ik graag met u mee, want er moeten een paar foto’s van gemaakt worden.’
‘Wat? Foto’s van mij?’ lacht Schmidt. ‘Ik ben niet zo fotogeniek, hoor.’
‘Nee, van de gebroken bout.’
‘Ach so. Loop maar mee.’
De herstelklus blijkt een fluitje van een cent te zijn. Stellwerker Webermann laat zien welke bout vervangen moet worden, de cameraman schiet een paar foto’s en Schmidt draait even later de nieuwe bout stevig aan. Webermann steekt zijn hand op naar zijn collega in het seinhuis, die hierop de wissel bedient. Die gaat om en ook weer netjes terug.
‘Danke, Schmidt!’ zegt Webermann.
‘Graag gedaan.’
De cameraman is al weer terug bij de draaischijf en maakt nog een paar foto’s van de overgebleven V200’en.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2199_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2199_BSM.jpg)
199 De goederentrein naar Schwarzburg komt voorbij.
In de Verwaltung heeft Betriebswerkdirektor Waldstein intussen het hoofd van de onderhoudsploeg aan de telefoon gekregen.
‘Zeg, Fischer, er is hier een probleem met een doorgeroeste bout.’
‘…’
‘Jawel, daar heb jij zeker mee te maken, want die bout is gebroken, waardoor er een belangrijke wissel niet meer vanuit het seinhuis te bedienen is.’
‘…’
‘Jij bent toch verantwoordelijk voor het onderhoud van de wissels en seinen hier in Dönsdorf?’
‘…’
‘Wordt er dan niet gelet op roest?’
‘…’
‘Ja, dat snap ik ook wel, dat er overal roest is, maar dóórroesten vind ik wel een stapje hoger op de ladder. Daarop wordt toch gelet door de onderhoudsploeg?’
‘…’
‘Weinig?’
‘…’
‘Waarom niet?’
‘…’
‘Het is een geluk bij een ongeluk, dat dit bij daglicht gebeurde. Stel je voor, dat het midden in de nacht misgaat en een trein met een iets hogere snelheid het verkeerde spoor oprijdt.’
‘…’
‘Precies! Dat bedoel ik.’
‘…’
‘Wat ik nu wens? Dat alles zo spoedig mogelijk op roest wordt gecontroleerd.’
‘…’
‘Volgende week? Ik had eigenlijk gisteren in gedachte.’
‘…’
‘Ja, ik vind het dringend. Urgent zelfs.’
‘…’
‘Prima, dan hoor ik vanmiddag nog van je.’
‘…’
‘Auf wiederhören!’ Als Waldstein de verbinding heeft verbroken, schudt hij meewarig zijn hoofd en mompelt: ‘Wat een sukkel…’
Met vriendelijke groet,
Bas,
die nog niet hersteld is van het V200-virus.
Bericht door: Basilicum op 09 februari 2012, 19:18:37
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 29 februari 2012, 20:26:34
Jongensdromen
Langs de spoorlijn tussen Dönsdorf en Eschburg loopt een zandpad, dat vooral door agrarisch verkeer wordt gebruikt. Over dit pad fietsen twee jongens, die druk met elkaar praten en regelmatig omkijken. Het ziet er een beetje verdacht uit. Zou er iets aan de hand zijn? Hebben ze iets op hun kerfstok?
In de verte verschijnt een rookpluim. De jongens hebben het snel in de gaten, stappen af en zetten de fietsen tegen een boom. Ze pakken camera’s uit hun tassen. De ene loopt naar de spoorlijn; de andere haalt een statief van zijn pakkendragen af en schroeft zijn camera erop.
‘Je hebt nog tijd, Werner,’ zegt Gerald, die bijna op het spoor staat en richting Dönsdorf kijkt. ‘De trein rijdt niet zo hard.’
‘Is het een vijftiger?’
‘Volgens mij twee vijftigers.’
Werner kijkt op zijn horloge en noteert wat in zijn kleine notitieboekje. ‘Zou dat de goederentrein naar Mannheim zijn? Die zijn vaak erg zwaar. Tweeduizend ton of zo.’
‘Daar heb je grote kans op, ja.’
De trein komt dichterbij. De jongens maken foto’s. Als de trein passeert, voelen ze de grond trillen. Een wagen komt bonkend voorbij.
‘Die heeft onderhoud nodig,’ merkt Werner op en schrijft de nummers van de locomotieven in zijn boekje.
De goederentrein is nog niet voorbij of de sneltrein uit Eschburg dendert langs. Werner is helaas net te laat om een goede foto te maken; Gerald heeft meer geluk. Dan is het een tijdje stil op de rails. De jongens gaan in de berm zitten en babbelen een beetje.
‘Weet je wat ik wel zou willen zien, Werner?’
‘Een frisse meid?’
‘Hmm, niet gek…, maar dat bedoel ik niet. Ik zou wel eens een trein willen zien met de twee locomotieven van de Baureihe Zehn ervoor.’
‘Twee zwarte zwanen? Je mag al blij zijn, als er eentje voorbij komt! Maar het zou inderdaad wel spectaculair zijn.’
Uit de richting van Eschburg klinkt gebrom. Even later komt een V100 met zes ombouwers voorbij. Deze samenstelling komt zo vaak voor, dat de jongens er geen foto van maken. De filmrolletjes moeten ze namelijk van hun spaargeld betalen.
Gerald komt op een idee. ‘Zeg, Werner. Ik wil eens proberen de camera mee te laten bewegen met de trein. Zo komt er misschien beweging in de foto.’
‘Ja, maar zo krijg je inderdaad bewogen foto’s. Haha! Zonde van je fotomateriaal.’
‘Ik wil het toch eens proberen.’
‘Ga dan iets verder van de spoorlijn af staan, dan krijg je er meer landschap bij, die een indruk van de snelheid kan geven.’
‘Goed idee.’
Ze lopen een stuk het akkerland in.
‘Ja, daar komt een trein aan,’ wijst Werner.
‘Hé! Het is een zwarte zwaan!’
Ze maken weer foto’s . De trein is snel voorbij.
‘Wouw!’ zegt Gerald. ‘Toch een tien voor de lens gekregen vandaag.’
‘Ja! Hopelijk is jouw meedraaifoto gelukt.’
‘Afwachten.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2200a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2200_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2200b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2200_BSM.jpg)
200 10 001 in volle vaart.
Met vriendelijke groet,
Bas,
die hiermee zijn 2000e bericht achterliet.
Bericht door: Nederduitsemeester op 29 februari 2012, 20:29:29
En gefeliciteerd met je 2000e bericht (y)
Bericht door: Ruud K op 29 februari 2012, 22:08:23
Groet,
Ruud
Bericht door: Ric op 29 februari 2012, 23:49:54
Je moet de verhalen bundelen en een boek uitgeven. Wie weet. ;D
Grt. Ric
Bericht door: Basilicum op 01 maart 2012, 08:17:55
@ Ruud:
Ik heb het idee van Gerald uit het verhaal uitgevoerd. Ik bewoog dus de camera met de voorbijrazende trein mee. Na tien pogingen kreeg ik het een beetje in de vingers...
@ Ric:
Wie weet wat de toekomst brengt.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 11 maart 2012, 21:36:35
Een lading papier – 1
Bij de ingang van het Bw stopt een bestelwagen voor de slagboom. De portier, Hans Döpke, kijkt de chauffeur vragend aan.
‘Morgen!’ zegt de chauffeur. ‘Ik heb een vrachtje voor, euhh… Even in mijn papieren kijken… Voor de heer Klatzer.’
‘Aha. Dan kunt u doorrijden tot de Verwaltung. Het hoge gebouw even verderop aan de rechterkant.’
‘Danke!’
Döpke opent de slagboom.
Rolf Klatzer is de nieuwe huismeester van de Verwaltung, die kortgeleden volledig is gerenoveerd (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg662907.html#msg662907). De telefoon op zijn bureau begint te rinkelen.
‘Klatzer!’
‘Ja, Döpke am Apparat. Er is zojuist een leverancier voor u gearriveerd. Schachtelschieber. Hij komt naar de Verwaltung.’
‘Alles klar! Danke.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2201a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2201_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2201b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2201_BSM.jpg)
201 Bij de Verwaltung.
Als de chauffeur bij de Verwaltung uitstapt, ziet hij een gordijn bewegen. Zeker al ingelicht over mijn komst, denkt hij, lopend naar de achterkant van zijn wagen.
En jawel, de deur gaat al open en Klatzer komt op hem af. ‘Guten Morgen! Klatzer ist meine Nahme.’ Ze schudden elkaar de hand.
‘Corell, Schachtelschieber GmbH,’ stelt de chauffeur zich voor.
‘Wat heeft u voor me meegebracht? Die paar doosjes?’
‘Ja, en een lading papier.’
‘Ah, dat papier kunnen we beter bij de volgende deur uitladen, dan hoeven we de trap niet op.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: MathynK op 11 maart 2012, 21:56:36
Gr,
Mathyn
Bericht door: mijnspoor op 11 maart 2012, 22:09:45
Bericht door: Ruud K op 11 maart 2012, 22:11:12
Groet,
Ruud
Bericht door: Peter S op 12 maart 2012, 04:08:45
Groet, Peter
Bericht door: Basilicum op 12 maart 2012, 08:20:55
@ Mathyn: Het is ook echt, maar wel 87 keer kleiner. ;)
Groet,
Bas
Bericht door: JaJo op 12 maart 2012, 08:39:23
Groet Jaap
Bericht door: Basilicum op 12 maart 2012, 19:08:31
Een lading papier – 2
Als de mannen de lading papier uitladen, komt Horst Hausmann voorbij. Hij herkent de chauffeur. ‘Hé, Paul! Alles gut?’
‘Ja, bestens. Ik rijdt weer een paar vrachtjes voor Schachtelschieber.’
‘Schachtelschieber…’ pruttelt Horst. ‘Wordt er nu wel op tijd en op het juiste adres geleverd? Uit eigen ervaring weet ik, dat dat niet altijd even soepel verloopt…’
‘Waar zie je mij voor aan?’ vraagt Paul licht verontwaardigd. ‘Iemand, die zijn werk niet goed doet?’
‘Nee, jij doet je best.’ Horst Schudt hem op de schouder. ‘Weet je nog van mijn bestelling van een kleine twee jaar geleden?’
‘Oh ja! Wat een gedoe was dat.’
‘Dat kun je wel zeggen, ja.’
‘Wat was er toen aan de hand?’ vraagt Rolf nieuwsgierig.
Horst vertelt over de onderdelen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg452748.html#msg452748), die maar niet kwamen en hoe hij van het kastje naar de muur gestuurd werd.
‘Oh ja!’ lacht Paul. ‘Toen moest ik je nog een luxe bestelmap geven! Wat heb je daarmee eigenlijk gedaan?’
‘Die lag eerst een paar weken in de vensterbank, toen op de kast en later heb ik hem weggegooid.’
‘Zonde. Er zaten nog kortingsbonnen bij ook.’
‘Oh ja? En dat vertel je me nu pas? Nou ja… de Bundesbahn betaalt wel.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2202a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2202_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2202b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2202_BSM.jpg)
202 Onderonsje.
‘Zeg Horst, weet je wie ik laatst tegenkwam?’ vraagt Paul.
‘Nee, maar dat ga jij me nu vertellen.’
‘Heinz Koch.’
‘Is dat niet de Oberlokschlosser hier in het Bw?’ vraagt Rolf.
‘Dat klopt,’ antwoord Horst. ‘Verder heeft hij iets met oud materieel.’
Paul vertelt verder: ‘Ik kwam hem in Steinwalde tegen. Hij reed mee met het Schweineschnäuzchen, die een rit door de sneeuw maakte. Ik heb er foto’s (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37909.msg672059.html#msg672059) van ook.’
‘Die moet je dan eens laten zien.’
‘Fotograaf?’ vraagt Rolf.
‘Alleen als liefhebberij. Ik woon hier een paar straten verderop en fotografeer ook regelmatig in dit Bw als ik toch de hond moet uitlaten.’
‘En altijd met dezelfde smoes!’ lacht Horst. ‘De hond liep per ongeluk het terrein op, zegt-ie dan. Haha!’
‘Het is gezellig,’ zegt Rolf, ‘maar zullen we even verder uitladen? Over tien minuten heb ik een ander klusje.’
‘Jawohl,’ zegt Paul vrolijk. ‘Tot je dienst.’
Horst neemt afscheid. Hij heeft geen hekel aan sjouwen, maar hij laat dat toch liever aan anderen over.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 19 maart 2012, 20:10:06
Tijdelijke vervanging – 1
De 80er van Bw Dönsdorf gaat over een paar dagen naar het AW voor groot onderhoud. Al twee maanden geleden is afgesproken met de Bundesbahndirektion, dat er tijdelijk een extra V60 in Dönsdorf zal zijn om het werk op te vangen. Je voelt het al: dat gaat niet door. Lokleiter Marks heeft vanmorgen een brief van de directie ontvangen, waarin staat dat die dieselloc toch niet beschikbaar is.
‘Ja…, und jetzt?’ vraagt hij zich af. Een alternatief wordt niet genoemd. Eigenlijk wil hij dit met Waldstein bespreken, maar die is vandaag niet aanwezig. De Lokleiter grijpt de telefoon en draait het op de brief vermelde nummer.
‘Gutentag. Sie sprechen mit dem Marks der Lokleitung Dönsdorf.’
‘…’
‘Ik heb een vraag over een rangeerlok, die op tijdelijke basis vanuit Dönsdorf ingezet zou gaan worden. ’
‘…’
‘Dat blijkt niet door te gaan, volgens een brief, die hier voor me ligt.’
‘…’
‘Inderdaad: het gaat om die V60.’
‘…’
‘Ja, die hebben we eigenlijk wel nodig en een alternatief wordt niet genoemd.’
‘…’
‘Aha.’
‘…’
‘Prima. Ik wacht uw telefoontje af.’
‘…’
‘Auf Wiederhören.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2203a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2203_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2203b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2203_BSM.jpg)
203 80 031 bij de loods.
Een uurtje later rinkelt de telefoon het bureau van Marks. Trrriiinnng! Trrriiinnng!”
De lokleiter stond in de gang met een collega te praten en rent nu zijn kantoor binnen.
‘Gutentag. Lokleitung Dönsdorf. Marks hier.’
‘…’
‘Ah! U belt al snel terug. Fijn.’
Marks praat een tijdje met iemand van de Bundesbahndirektion over de beloofde, vervangende locomotief. Hij pakt zijn kladblok en schrijft een paar nummers en namen op.
‘Dat zal ik dan zelf regelen,’ zegt hij.
‘…’
‘Danke! Wiedersehen.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2204a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2204_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2204b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2204_BSM.jpg)
204 Aantekeningen.
‘Die V20 valt af,’ bromt Marks. ‘Te zwak.’
Uit een telefoontje met Hannover blijkt de V36 te wachten op reparatie en is op zeer korte termijn niet beschikbaar.
‘Dan Heilbronn maar eens bellen,’ mompelt hij.
Na een inleidend praatje vraagt hij: ‘Is die 94 een Pruisische T16?’
‘…’
‘Würtembergische Tn?’
‘…’
‘Oh. Met zo’n loc hebben wij in Dönsdorf nog geen ervaring.’
‘…’
‘Minder sterk dan die Pruis. Aha.’
Zo kabbelt het gesprek nog even verder. Als Marks heeft opgehangen, is er afgesproken, dat deze locomotief volgende week in Dönsdorf beschikbaar is.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Viktor op 19 maart 2012, 20:11:15
Bericht door: Ruud K op 19 maart 2012, 20:16:41
Groet,
Ruud
Bericht door: basdouma op 20 maart 2012, 01:00:57
Bericht door: Johnnytrein op 20 maart 2012, 07:24:40
Bericht door: Basilicum op 20 maart 2012, 09:54:22
Alle sind eingeladen in der Kantine. Es gibt Kaffee und Kuchen.
Mit freundlichem Gruß,
Klaus
Bericht door: Basilicum op 21 maart 2012, 19:32:07
Op zijn roostervrije dag leest machinist Hans Dalchow het Dönsdorfer Abendblatt, terwijl zijn vrouw nog wat rommelt in de keuken. ‘Moet je kijken!’ roept hij opeens.
Hannelore komt de kamer binnen. ‘Wat is er?’
‘Ik ben één dag vrij en er gebeuren direct rare dingen in het Bw. Polizei, Feuerwehr, Krankenwagen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg687258.html#msg687258), alle waren dabei. Kijk, hier staat het in de krant.’
Alarm im Bahnbetriebswerk
Van onze lokale correspondent
Vandaag werd kort voor de klok van twaalf uur het kantoorpersoneel van het Bundesbahn-Betriebswerk in Dönsdorf opgeschrikt door een algemeen alarm. Het gebouw stroomde snel leeg en de mensen verzamelden zich voor het kantoorpand. De hulpdiensten waren snel ter plaatse. Ambulance-personeel haalde met hulp van de brandweer een gewonde persoon uit het pand. Een reanimatie bleek niet nodig te zijn. Toen even later de gewonde persoon opstond van zijn brancard, brak onder het personeel grote hilariteit uit. Het bleek om een oefening te gaan. De rust keerde snel terug en men ging over tot de orde van de dag. De conclusies van deze oefening zullen binnenkort besproken worden. Eén van de problemen was, dat het personeel niet goed wist waar men heen moest. Een paar medewerkers gingen naar het café om de hoek en doken uren later pas weer op in licht beschonken toestand. Het treinverkeer heeft geen hinder ondervonden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2205a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2205_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2205b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2205_BSM.jpg)
205 In het locdepot ontstond vanmorgen enige consternatie. Gelukkig liep het goed af.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Johaver op 22 maart 2012, 00:00:35
Zelf zou ik ook een van de personeels aanwezigen kunnen zijn die naar het kafe getrokken zou zijn.
Mooi verhaal, zoals ik er al vele in je draadjes heb gelezen.
Joh.
Bericht door: Bob Vermeulen op 22 maart 2012, 08:54:44
Bas,
Ik lees je verhaal al geruime tijd en vindt het elke keer weer de moeite waard om het verhaal te lezen.
Deze aanpak is eens wat anders dan het gemiddelde draadje.
Maar nu vond ik ook de foto erg mooi om een mijn wardering uit te spreken over dit mooie gebouw en dem anier waarop het is gewathert (y)
mvrg
Bob Vermeulen
Bericht door: Peter S op 22 maart 2012, 09:05:05
Groet, Peter
Bericht door: Basilicum op 22 maart 2012, 12:08:01
Groet,
Bas
Bericht door: Ric op 22 maart 2012, 18:04:26
Groet,
Ric
Bericht door: Basilicum op 22 maart 2012, 19:42:51
Vorige week stond het kantoorpand nog op een vrij stukje van de tafel te wachten om op zijn definitieve plek gezet te worden. Ik nam de kans waar om een stel foto’s te maken, want dat is later nog maar beperkt mogelijk. Toen ik mijn voorraadje brandweerwagens erbij zette, was een nieuw verhaal geboren. Extra voertuigen, figuren en bomen maken de georganiseerde bende compleet. :P
Groet,
Bas
Bericht door: Ric op 24 maart 2012, 10:35:51
Ze zijn erg vooruit strevend in Donsdorf zullen we maar zeggen. In de modelbouw heb je alle vrijheid om de zaken voor te stellen zo als een ieder dat wil. Dat is het mooie van onze hobby :)
Grt. Ric
Bericht door: Basilicum op 24 maart 2012, 18:50:09
Tijdelijke vervanging – 2
De 941, die de 80 tijdelijk zal vervangen, is onderweg van Heilbronn naar Dönsdorf. Om een ‘Leerzug’ te vermijden, rijdt de locomotief met een reguliere trein mee. De 94 zou voorop rijden met een derde man op de bok om de wegkennis over te dragen, maar die meldde zich op het laatste moment ziek. Nu is dus de Pruis Vorspannlok en de Württemberger Zuglok.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2206a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2206_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2206b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2206_BSM.jpg)
206 Vorspann.
Baumann, de machinist op de vooroplopende 55, neemt het ervan: hij houdt hoofdzakelijk zijn hand in de buurt van de remkraan en laat de 94 het werk doen. Alleen op de Dönsdorfer Steige biedt hij hulp. De machinist op de 94 vindt het best en laat zijn loc hard werken. De stoker is minder blij, want de kleine vijfasser vraagt constant om brandstof. Bovenaan de helling wordt de Blockstelle gepasseerd en even later komt de trein tot stilstand.
Baumann draait zich om en zegt tegen zijn stoker: ‘Bitte, Haiger, beide loc’s afkoppelen.’
‘Jawohl!’ zegt Haiger. Hij springt kwiek van zijn loc en loopt naar achter.
Zijn collega op de 94 hangt bezweet en moe, maar voldaan op de deur van het machinistenhuis.
‘Ik zal wel even afkoppelen.’
Intussen is de Zugführer naar de Fernmelder gelopen om de extra rangeerbeweging aan te kondigen, zodat de 94 het Betriebswerk binnen kan rijden.
De loc’s zijn vlot afgekoppeld. De 55 fluit kort en rijdt naar een zijspoor.
Haiger wijst de mannen uit Heilbronn de weg in het Bw. ‘Het is heel eenvoudig,’ zegt hij. ‘Eerst een paar honderd meter doorrijden, totdat je het stootblok tegenkomt. De seinhuiswachter daar werkt meestal vrij vlot, dus kun je snel achteruit richting het Kanal. Zo kom je vanzelf bij de draaischijf. De Lokleitung is links naast de ringloods.’
‘Aha, dat moet wel lukken. Dank je wel.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2207a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2207_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2207b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2207_BSM.jpg)
207 Ab ins Bw.
Na een minuut of vijf krijgt de 94 toestemming om door te rijden. Behoedzaam laat de machinist zijn loc over de voor hem onbekende sporen rollen. Het spoor eindigt naast een oude tender. De loc stopt. Snel gaan de wissels om en kan de loc het Kanal inrijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2208a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2208_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2208b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2208_BSM.jpg)
208 Bij de oude tender.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tothebeach op 24 maart 2012, 19:01:52
Wat een schattig lokje is die 941. Overigens ziet de oude tender er niet verkeerd uit. Mooi bleek, met een lichte roetlaag.
Leuk je gesproken en gezien te hebben!
groet,
Michel
Bericht door: Ruud K op 24 maart 2012, 20:07:42
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 25 maart 2012, 11:23:57
Zeker leuk je gesproken te hebben. Die tender zal te zijner tijd nog wel een roestlaagje krijgen. Ik heb hiervoor enige inspriratie opgedaan. ;)
@ Ruud:
Inderdaad Brawa. De loc rijdt soepel en gelijkmatig, kan heel langzaam rijden, maar is wel gevoelig voor onregelmatigheden, zoals oneffenheden in de rails en vuile wielen. De verlichting brandt, bij analoog bedrijf, al op lage snelheid.
Groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 25 maart 2012, 11:29:46
Dank voor je heldere antwoord m.b.t. de 94 van Brawa. Daar kan ik wat mee.
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 25 maart 2012, 14:20:39
Tijdelijke vervanging – 3
Wissels worden omgelegd en het rangeersignaal springt op veilig. Na De een kort fluitsignaal laat machinist zijn de locomotief voorzichtig achteruit rijden richting de bekoling. Nu is het tijd voor onderhoud: ontslakken, rookkast leegscheppen, water- en kolenvoorraad aanvullen en zorgen voor een nieuwe lading zand. Intussen wordt op vele punten aan de loc ook de olie aangevuld en het machinistenhuis aangeveegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2209a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2209_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2209b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2209_BSM.jpg)
209 An der Lokbehandlungsanlage.
Een uurtje later is de 94 ‘gerestaureerd’ en wordt opgesteld bij de kleine loods, waar Heinz en Steffen proberen de rempomp van een 78 weer op gang te krijgen.
Steffen kijkt op. ‘Die loc zie ik hier voor het eerst.’
‘Is dat niet die Tn uit Württemberg, die onze tachtiger komt vervangen?’ vraagt Heinz. ‘Marks vertelde me zoiets.’
Ze lopen naar buiten om de nieuweling eens te bekijken. Er staan twee onbekende mannen bij.
‘Hallo,’ groet Heinz hen. ‘Ist das eure Machine?’
‘Jawohl. Die ist hier als Ersatzlok.’
Aan het dialect horen de Dönsdorfers, dat ze met echte Württembergers te maken hebben.
Steffen geeft de machinist een hand. ‘Hallo, ich bin Steffen Werkstätter. Lokschlosser. Mijn collega is Heinz Koch.’
‘Ah,’ zegt de machinist. ‘Georg Pohl ist meine Nahme.’
‘August Hilker,’ zegt de stoker tijdens het handenschudden.
De mannen praten verder over de reis naar Dönsdorf, de eigenaardigheden van de Baureihe 941 en van deze 94 in het bijzonder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2210a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2210_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2210b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2210_BSM.jpg)
210 Afgesteld.
‘Is het de bedoeling, dat jullie de komende weken ook vanuit Dönsdorf dienstdoen,’ vraagt Heinz, ‘of hebben jullie de locomotief alleen hierheen gereden?’
‘We passagieren straks weer naar onze Heimat,’ antwoordt August.
‘Zeg…, waar is de Lokleitung precies?’ vraagt Georg. ‘We moeten ons nog melden.’
‘Daar,’ wijst Otto. ‘Lokleiter Marks zit direct links als je binnenkomt.’
‘Aha, dan gaan we daar eerst eens even heen.’
‘De kantine is hier naast de loods. Ook niet onbelangrijk,’ knipoogt Steffen.
‘Danke. Wir sehen uns noch.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 25 maart 2012, 17:55:10
Bericht door: Basilicum op 27 maart 2012, 19:30:13
Defecte pomp
Betiebswerkdirektor Waldstein komt het kantoortje van de Oberlokschlosser binnen, maar daar is niemand aanwezig. Weer op de gang loopt hij Frank Hebehoch tegen het lijf. ‘Wissen Sie wo der Koch ist?’
‘Hij is volgens mij in de kleine loods, chef. Moet ik hem waarschuwen?’
‘Nein, danke. Ik loop er wel even heen.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2211a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2211b_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2211b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2211b_BSM.jpg)
211 Waldstein in uniform.
De rempomp van de 78 werkt alweer niet naar behoren. Voor de derde keer deze week proberen Steffen Werkstätter en Heinz Koch het geval te repareren.
‘Eigenlijk moet dat hele ding eraf,’ oppert Steffen.
‘Tja,’ zucht Heinz, ‘maar dat is zo veel werk…’
‘Zeg, Heinz. Wat wil de chef van ons?’
‘Hoezo?’
‘Daar komt hij aan.’
‘Keine Ahnung. Geen aandacht geven, want ik wil die &#$@%-pomp aan de praat hebben, zonder, dat-ie binnen de kortste keren weer nagekeken moet worden.’
‘So, meine Herrn!’ begroet Waldstein hen. ‘Was wird hier ausgebessert?’
‘De rempomp van deze 78 werkt alweer niet goed,’ meldt Heinz.
‘Alweer?’
‘Ja, het is al de derde keer deze week.’
‘Is er geen reservepomp beschikbaar, zodat deze eens grondig nagekeken kan worden?’
‘Jawel, maar dat vervangen van de pomp is zo veel werk.’
‘Drie keer op deze manier een reparatie uitvoeren kost nog veel meer tijd.’
Heinz zucht weer. ‘Eigenlijk wel, ja.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2212a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2212b_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2212b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2212b_BSM.jpg)
212 Overleg in de loods.
‘Even iets anders,’ zegt Waldstein. Binnenkort komt hier een machinist uit Lümmeln om ervaring op te doen met onze diesels. Dat zal een paar weken duren, zodat hij de kans krijgt om met verschillende Baureihen om te gaan. Daarna zal hij in Frankfurt zijn papieren gaan halen.’
‘Oh. En hoe ben ik daar bij betrokken?’ vraagt Heinz.
‘Ik wil hem eerst een paar dagen hier in het Bw laten meelopen met een Lokschlosser, die vooral met diesels in de weer is. Pas daarna gaat hij onder begeleiding mee de baan op.’
‘Oké. Hoe heet deze goede man?’
‘Euhh…’ Waldstein bladert wat door zijn notitieboekje. ‘Joachim Klätzmaier. Hij woont in de buurt van Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg688506.html#msg688506).’
‘Den kenn’ ich nicht. Du, Steffen?’
‘Nee, nooit van gehoord. Lümmeln is trouwens niet echt in de buurt. Reist hij dagelijks heen en weer of moet hij een kamer huren?’
‘Tja, dat is de keuze van de machinist zelf, natuurlijk. Ik spreek vanmiddag nog zijn chef Blaffhart en zal het voorleggen.’
‘Als hij een kamer nodig zou hebben, weet ik wel een adresje.’
‘Goed te weten, Werkstätter. Die informatie neem ik mee.’
‘En wanneer begint hij hier?’ wil Heinz weten.
‘Hij heeft nog een paar dagen verlof en zal ergens begin volgende week hier zijn. De precieze datum geef ik nog wel door.’
‘Prima, chef.’
‘En neem nou een raad van een oude, wijze man aan…’
‘Welke raad?’ vraagt Steffen.
Heinz kijkt om zich heen. ‘Oude man? Waar?’
‘Monteer een goed werkende pomp aan die loc en stuur het defecte exemplaar naar het Ausbesserungswerk, als je er zelf niet uitkomt.’
Heinz krabt aan zijn hoofd. ‘Ik denk dat er weinig anders op zit. Pfff…’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 27 maart 2012, 19:36:05
Groet,
Ruud
Bericht door: ex44 op 27 maart 2012, 19:42:00
En ook hoe hij de diesels vindt, met die smerige stoomlocs had hij niet veel op :D
En, als hij al een kamer in Schwarburg neemt, komt-ie misschien wel meer Dieters tegen dan hem lief is ;)
Bericht door: Petertrein81 op 27 maart 2012, 19:44:09
Groet Peter,
Bericht door: Ric op 27 maart 2012, 20:56:40
Grt. Ric
Bericht door: Basilicum op 27 maart 2012, 21:16:07
@ Ric: Om over Ammeräth maar niet te spreken. (Dat moet je hardop voorlezen: Ammereet. 8) )
Wat de namen betreft geef ik de eer door aan Jan, want deze vier karakters komen uit zijn stal (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg688506.html#msg688506).
@ Ruud: Ik zal deze tip aan Klätzmaier doorgeven.
Groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 27 maart 2012, 21:44:55
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/011_27_3_12_kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/011_27_3_12_kopie.jpg)
Bericht door: Basilicum op 01 april 2012, 10:00:06
Zu vermieten
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2213_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2213_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2214_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2214_BSM.jpg)
213 en 214 Een Fiat 500 rijdt door het Bw.
Barbara Kirsch rijdt tussen de twee ringloodsen door naar de kantine. Daar parkeert ze haar kleine Fiatje en stapt uit. Bij de deur van de kantine staat een bord: “ZU VERMIETEN”. Wat is dat nou, denkt ze.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2215a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2215_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2215b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2215_BSM.jpg)
215 Wat moet dat bord hier?
‘Te huur? Hoezo?’ vraagt ze zich af en gaat de kantine binnen. Daar zijn alle tafels in een hoek geschoven en de stoelen netjes opgestapeld. ‘Wat is dit nou weer?’ In de keuken lijkt op het eerste gezicht niets veranderd te zijn. Hoewel… ‘Waar zijn mijn pannen? Wat gebeurt hier toch allemaal?!’ Ze hoort de deur opengaan. Marks komt binnen. ‘Moin!’
‘Morgen, Helmut. Wat is hier aan de hand?’
‘Wat bedoel je?’
‘Nou…, kijk eens rond. De tafels en stoelen staan in een hoek, mijn pannen zijn verdwenen und aussen steht ein Schild mit “ZU VERMIETEN” drauf. Was ist hier los? Kannst du Bescheid sagen?’
‘Ik heb gehoord, dat deze kantine verhuurd of verpacht zal worden aan een commerciële ondernemer. Dat schijnt voor de Bundesbahn goedkoper te zijn.
‘WAT? Waarom weet ik daar niets van af. Het is mijn kantine, hoor! Eigenlijk wil ik nu de Betriebswerkdirektor spreken.
‘Nu? Op zondag? Die is er nooit op zondag.’
‘Dan ga ik hem bellen!’
‘Dat zal hij leuk vinden…’
Barbara wordt bozer en bozer. ‘Alsof ik het leuk vind, dat ik mijn, MIJN kantine kwijtraak aan zo’n…, euhh…, zo’n worstverkoper.’
De deur gaat weer open en Paul Correl komt binnen. ‘Morgen! Ik hoorde, dat deze kantine te huur is en heb wel interesse.’
‘Welja!’ roept Barbara. ‘Zelfs buitenstaanders weten ervan, maar mij wordt niets verteld! Hoe kan dat nou?’
Opnieuw gaat de deur open. Het is Horst Hausmann. ‘So, Barbara! Ik heb gisteravond de boel alvast een beetje voor je opgeruimd.’
‘Maar ik weet nergens van!’
Als ook Waldstein zijn gezicht laat zien en vraagt hoe het opruimen gaat, barst Barbara bijna in huilen uit. ‘Wat gebeurt hier allemaal? Waarom weet ik hier niets van?’ Ze moet zich inhouden om de chef niet aan zijn stropdas te trekken.
‘De boel gaat verhuurd worden,’ verklaart Waldstein met een strak gezicht.
‘Zonder mij in te lichten? Warum?!’
Horst en de chef wisselen heel kort een blik.
‘Bitte, Bärbel,’ zegt Horst. ‘Bitte, beruhige dich.’
Maar nu is ze bijna door het dolle heen. ‘Nee, ik wil weten wat er aan de hand is!’
‘Komm,’ zegt Horst neemt haar in zijn armen. ‘Wat is het voor een dag vandaag?’
‘Wat maakt dat nou uit?’
Horst kijkt haar aan.
‘Sonntag,’ zegt ze.
‘En verder?’
‘Den 1. April.’
‘Genau…’
Het is even stil. ‘Ach, du Blöder!’
Iedereen barst in lachen uit. Eén april!
Waldstein opent de bezemkast en haalt er een grote bos bloemen uit. ‘Bitte, Fraulein Kirsch. Es war nur ein Witz. Wij zijn allemaal heel blij en tevreden met jou en waarderen je kookkunsten zeer. Het bord daar buiten is echt niet meer dan een grap. Bitte schön.’
Barbara neemt de bloemen aan en wijst naar Paul. ‘En hij dan? Hoe weet hij het dan?’
‘Ik zat in het complot.’
Nu begint Barbara de grap in te zien en lacht door haar tranen heen.
‘Je bent geschrokken, hè?’ vraagt Horst.
‘Ja…, maar ook blij, dat het maar een grap was.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: mallet96 op 01 april 2012, 10:06:47
Een wel heel leuk en passend verhaal vandaag, (y) ;)
Je hebt een mooie modelbaan en een leuke verhalenlijn, ga zo door.
Groet,
Marcel
Bericht door: Ruud K op 01 april 2012, 10:13:53
Groet,
Ruud
Bericht door: nero op 01 april 2012, 10:45:08
ga door
je hebt barbara toch wel even getroost he ;D
Bericht door: NS264 op 01 april 2012, 12:15:32
Gr Koen
Bericht door: Basilicum op 01 april 2012, 13:09:12
Barbara is nog wel een beetje stilletjes en beduusd, maar erg blij met de waardering, die ze kreeg.
Groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 01 april 2012, 13:55:49
Bericht door: Ric op 01 april 2012, 15:19:13
Bericht door: Chris Westerduin op 01 april 2012, 19:44:42
Bericht door: Peter S op 01 april 2012, 20:10:13
Groet, Peter
Bericht door: Viktor op 01 april 2012, 20:10:36
Bericht door: tothebeach op 02 april 2012, 09:18:03
Groet,
Michel
Bericht door: Basilicum op 03 april 2012, 21:16:40
Praktikant – 1
Heinz Koch wordt naar de Verwaltung geroepen. In de vestibule wacht een persoon op hem met een grote reistas.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2216a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2216_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2216b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2216_BSM.jpg)
216 Verwaltung.
‘Guten Morgen, ich bin der Heinz Koch, Oberlokschlosser.’ Sie sind Herr Klätzmaier?’
De mannen schudden elkaar de hand.
‘Jawohl. Joachim Klätzmaier, angenehm. Bitte, Sie dürfen mich dutzen.’
‘Aha. Dat is mooi. Ik tutoyeer ook liever. We gaan eerst maar even kijken of er beneden een kastje voor je vrij is om de spullen op te bergen.’
Ze gaan naar het souterrain van de Verwaltung. ‘Hier kan het personeel zich omkleden en douchen, als dat nodig mocht zijn. Kijk, daar zijn nog een paar kasten vrij. Ik hoef je natuurlijk niet op het hart te drukken, dat je de sleutel niet moet verliezen,’ knipoogt Heinz.
‘Hmm, dat zou voor mij niet de eerste keer zijn.’ Joachim duwt met moeite zijn tas erin. ‘Heb ik nog iets nodig? Werkkleding of zo?’
‘Nu nog niet. We maken eerst een ommetje door het Bw en gaan daarna naar de Lokleitung, waar we de papierwinkel afwerken en wat collega’s zullen ontmoeten. Ben je al eens eerder in dit Bw geweest?’
Joachim stopt de sleutel zorgvuldig in zijn broekzak. ‘Nee, in al die jaren, dat ik bij de Bundesbahn werk, heb ik die eer nog niet gehad.’
Ze gaan naar buiten. ‘Hier zijn twee ringloodsen met elk hun eigen draaischijf,’ vertelt Heinz. Grofweg daartussen vind je de Sozialgebäuden: Verwaltung, Übernachtung und Kantine.
‘Ah, die Kantine. Sehr Wichtig.’
‘Jazeker. Verder nog het Stofflager. We gaan hier rechtsaf.’
De mannen lopen tussen de ringloodsen door en komen op een pleintje, waar bij de kantine net een vrachtje is afgeleverd door Rewe. De vrachtwagen gaat verder naar Schwarzburg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2217a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2217_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2217b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2217_BSM.jpg)
217 Bij de bokkraan.
‘Kijk,’ gaat Heinz verder. ‘Hier is de kantine met links de Übernachtung. Daar heb je de kleine loods en de bokkraan. Hier worden regelmatig auto’s geparkeerd, maar dat hebben we eigenlijk liever bij de Verwaltung, zodat de bokkraan goed bereikbaar blijft. Zoals je ziet houdt niet iedereen zich daaraan.’
‘Inderdaad. Dat gebeurt bij ons in Lümmeln ook vaak.’
‘We gaan die kant op,’ wijst Heinz. ‘Behalve een kleine loods hebben we ook nog een lange loods. Deze heeft zowel aan de voorkant als aan de achterkant deuren.’
‘Handig.’
‘Links van de lange loods is het Kanal.’
‘Keine Großbekohlung?’ vraagt Joachim.
‘Nee, daar wordt al jaren over gepraat, maar er is nog niets van terecht gekomen.’
‘Daarin is Dönsdorf niet uniek. Ook het Anhalter Bahnhof in Berlin moest het doen met een paar kleine kraantjes. En dat Bw was toch wel een paar maten groter dan deze.’
‘Oh, is dat zo? Verder naar links zie je de eerste draaischijf.’
Joachim is wel wat gewend, maar is toch onder de indruk. ‘Groot Bw,’ vindt hij. ‘Groter, dan ik dacht. Hoeveel loc’s zijn er in dienst?’
‘Tientallen. Precieze cijfers heb ik even niet in mijn hoofd, want het aantal schommelt de laatste tijd. Vorig jaar zijn de Betriebswerke Neustadt en Güglingen gesloten, waardoor onder meer dit Bw meer loc’s en werk kreeg. Inmiddels is weer een aanzienlijk aantal doorgeschoven naar andere Betriebswerke, doordat het verkeer naar Neustadt danig is teruggelopen en de lijn naar Güglingen is gesloten. We hebben alle tractiesoorten in huis.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2218a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2218_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2218b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2218_BSM.jpg)
218 Jij hier?
‘Karl Schmidt komt aanlopen. ‘Hé, Joachim! Dat is lang geleden!’
‘Karl? Jou heb ik al lang niet gezien!’
‘Rijd je tegenwoordig ook treinen naar Dönsdorf?’
‘Nee, nog niet. Ik probeer hier ervaring op doen met diesellocomotieven.’
‘Ach so. Ja, dat wordt onvermijdelijk. Over vijfentwintig jaar zullen de spoorwegen er heel anders uitzien, denk ik. We zien elkaar straks nog wel.’
‘Jazeker, dan praten we wel bij.’
‘We zullen eerst naar de Lokleitung gaan,’ stelt Heinz voor.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 03 april 2012, 21:25:48
Groet,
Jan
PS en zeer bedankt voor je idee! ;)
Bericht door: Basilicum op 04 april 2012, 20:34:58
Praktikant – 2
De mannen lopen naar de draaischijf.
‘De loods is goed gevuld,’ merkt Joachim op.
‘Ja, maar dat kan over een half uurtje wel weer anders zijn. Soms lijkt het wel een duiventil.’
Bij de Lokleitung komt Steffen Werkstätter hen tegemoet. ‘Zeg, Heinz, heb je al iets gehoord over die pomp van de 78?’
‘Nee, nog niet. Ik zal dadelijk eens op mijn bureau kijken of er een berichtje ligt.’
‘Oké.’
‘Ik stel je even voor aan de machinist, die hier leert met dieselmaterieel om te gaan.’
‘Ja, dat hoorde ik vorige week.’ Weer worden handen geschud. ‘Steffen Werkstätter.’
‘Joachim Klätzmaier.’
‘Uit Lümmeln, geloof ik?’ vraagt Steffen.
‘Das stimmt.’
‘Reis je elke dag heen en weer tussen Lümmeln en Dönsdorf?’
‘Eigenlijk hoop ik van de Übernachtung gebruik te kunnen maken de komende weken.’
‘Dat zou je via de Lokleitung moeten regelen,’ zegt Heinz, ‘maar ik weet, dat men vaak moeilijk doet als het voor een langere periode is. Jij had toch nog een adresje, Steffen?’
‘Ja, maar die kamer schijnt pas over een week of twee, drie beschikbaar te zijn helaas.’
Joachim komt met een ander voorstel. ‘Anders neem ik een pension op kosten van de baas.’
‘Dat kan ook,’ zegt Heinz. ‘We lossen het wel op. Vanavond zou je in elk geval van de Übernachtung gebruik kunnen maken.’
Steffen maakt aanstalten om terug te gaan naar de kleine loods. ‘Goed… Hoor ik nog iets over die pomp, Heinz?’
‘Jazeker, maar wij gaan eerst kijken of er verse koffie is, want ik heb een droge keel van het praten.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2219a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2219_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2219b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2219_BSM.jpg)
219 Eerst naar de koffie.
Het blijkt inderdaad moeilijkheden te geven om voor langere duur een kamer in de Übernachtung te krijgen. Een kamer in een pension, hotel of iets Zimmer Frei-achtigs in of in de nabije omgeving van Dönsdorf schijnt ook lastig vindbaar te zijn. In de buurt wordt namelijk een conferentie gehouden, waardoor elke bed is besproken tot na het weekend.
‘Ik weet in Schwarzburg nog een gezellig pension,’ oppert Kottner jr. ‘Mijn vader kwam daar vroeger vaak. Hoe heet dat ding ook al weer?’
‘Dat zou natuurlijk ook kunnen,’ zegt Joachim. ‘Schwarzburg is hier toch niet zo ver vandaan?’
‘Iets meer dan twintig minuten met de trein. Het is echt een gezellig stadje.’
‘Hmm…, dat zal ik dan eens proberen.’
‘Wacht eens. Ik moet er nog ergens een foto van hebben ook... Oh ja, hier. Pension am Markt.’ Kottner laat een kaartje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg689759.html#msg689759) zien.
‘Dat ziet er zeker goed uit.’ Joachim draait de kaart om en ontdekt een telefoonnummer. ‘Ik ga gewoon direct bellen. Mag ik even van de telefoon gebruik maken?’
‘Tuurlijk. Kies eerst een nul voor een buitenlijn.’
Een kamer is snel geregeld. Een tweede telefoongesprek met de chef van Klätzmaier, Blaffhart, levert ook financiële goedkeuring op.
‘Zo, dat scheelt weer een paar Pfennige!’ constateert Junior.
‘Ja, een slok op een borrel. Ik kan vanavond al terecht.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: nero op 04 april 2012, 20:44:59
als zi in boek uitkomen net als die van ruud (y)
reservering van beide 1 ex
Bericht door: ex44 op 04 april 2012, 20:48:59
Bericht door: Basilicum op 05 april 2012, 06:09:10
@ Jan: 'Sauerbeck' en 'boekhouder' werden inderdaad een paar keer genoemd in dat gesprek. ;)
Groet,
Bas
Bericht door: Johnnytrein op 05 april 2012, 07:36:10
Bericht door: nero op 05 april 2012, 12:28:58
Ik zie mij in miniatuur verschijnen sedert foto 217 en ik begrijp niet hoe ik daar gekomen ben.met de trein ;D
Bericht door: Basilicum op 05 april 2012, 20:50:46
Ik zal eens vragen hoe zijn tweelingbroer heet, als hij die heeft... ;)
Groet,
Bas
Bericht door: Johnnytrein op 06 april 2012, 07:39:02
Bericht door: Basilicum op 08 april 2012, 20:01:58
Geluidsdemper – 1
‘En?’ vraagt Otto Jungknecht aan Joachim Klätzmaier in de ringloods. ‘Bevalt het dieselmaterieel?’
‘Ja en nee. Ik hoopte, dat ik hiermee minder snel vuile handen zou krijgen, maar dat valt me tegen. Gelukkig hoef je bij deze loc’s niet urenlang te wachten, totdat de keteldruk een beetje op peil is.’
Karl Schmidt komt op hen af. ‘We hebben een interessante klus, Joachim. De geluidsdemper van V80 004 moet eraf.’
‘Waarom? Is de loc nu te stil?’
‘Du Spaßvogel… Die dempers werken niet meer naar behoren en roesten weg waar je bij staat. Vooral dit exemplaar is er slacht aan toe.’
‘Is de 004 al binnen?’
‘Die staat achter de lange loods. Kraus haalt hem nu op.’
Buiten zwelt het geluid van een dieselloc aan. De draaischijf begint te snorren en laat even later een mwèèèh-geluid horen. Het teken, dat de loc de schijf op mag rijden.
‘Daar zul je hem hebben,’ zegt Karl en loopt samen met Joachim ringloods uit om naar het schouwspel te kijken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2220a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2220_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2220b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2220_BSM.jpg)
220 V80 004 rijdt de schijf op.
‘De V80 is een mooi ontwerp,’ vindt Joachim, ‘maar die knaldemper erop is geen gezicht.’
‘Ben ik met je eens, maar de loc werd er wel een beetje stiller van.’
De draaischijf draait naar hun spoor en de diesel rijdt brullend de loods binnen.
‘Wat gaat er gebeuren met deze diesel?’ vraagt Rainer Kraus als hij uitstapt.
‘Dat onmogelijke ding op het dak moet eraf,’ verklaart Karl. ‘Geen gezicht.’
‘En dat bepalen jullie?’
‘Ja,’ zegt Joachim. ‘Wij vinden die knaldemper esthetisch onverantwoord. Dus moet-ie eraf.’
Rainer zucht en loopt weg. ‘Ik vind het allemaal best. Met of zonder knaldemper… het blijft een lawaaiige machine.’
Het duo Schmidt en Klätzmaier beklimt de loc om te bekijken hoe ze het gaan aanpakken.
Dan komt Joachim komt op een idee. ‘Zeg, Karl…,’
De mannen fluisteren geheimzinnig.
‘Ja, maar dat ziet hij toch?’
‘Nee, joh. Meestal kijken ze wel goed naar waar ze lopen, maar verder meestal niet.’
‘Oké, doen we.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ric op 08 april 2012, 20:48:42
Grt. Ric
Bericht door: ex44 op 08 april 2012, 21:26:19
Bericht door: Basilicum op 09 april 2012, 17:15:27
Geluidsdemper – 2
Tegen half één gaan de heren Schmidt en Klätzmaier naar de kantine.
‘We moeten wel voor een plaatsje bij het raam zorgen, hoor.’
‘Zeker wel,’ grinnikt Karl.
Helaas zijn alle tafels bij het raam al bezet, maar bij Steffen en Otto zijn nog twee plaatsen vrij.
‘Wij komen gezellig bij jullie aan tafel zitten, mannen.’
‘Oh. En dat vinden wij goed?’
‘Ja. Onze claustrofobische verschijnselen spelen spontaan weer op.’
‘Tuurlijk… Wat is dat eigenlijk?’ vraagt Otto. ‘Klaustevobies?’
‘We zijn angstig voor kleine ruimtes en als we dan in de buurt van het raam mogen zitten, zijn de symptomen al een stuk kleiner.’
Otto staat op. ‘Kom dan maar hier zitten, hoor.’
‘Nee, dat hoeft niet. Hier aan het gangpad zitten we prima. Blijf rustig bij het raam zitten.’
‘Jaja,’ zegt Steffen. ‘Volgens mij voeren jullie iets in je schild.’
Jaochim kijkt hem met grote onschuldige ogen aan. ‘Wij iets in onze schild voeren? Welnee.’
‘Waarom kijk je dan steeds stiekem naar de ringloods?’
‘We zijn bang, dat onze loc spontaan de draaischijfput inrolt,’ zegt Joachim. ‘Nou goed?’
Een kwartiertje later zitten de mannen vrolijk pratend te eten, totdat Steffen zich verslikt. Hoestend wijst hij naar het raam.
‘Wat is er?’ vraagt Otto. ‘Moet je wat water?’
‘Nee, uche uche… Moet je daar kijken! Hahaha!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2221a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2221_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2221b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2221_BSM.jpg)
221 Ho! Stop! Wat is er met die Köf gebeurd?
Terwijl Karl Steffen op de rug klopt, kijkt Otto naar buiten en ziet de Hofhund de draaischijf oprijden. ‘Wat is dat nou?’
De Köf stopt en ze zien Frank Hebehoch verbaasd zijn hok van de draaischijf uitkomen.
Intussen kijkt iedereen naar buiten. ‘Sinds wanneer heeft een Köf zo’n knaldemper?’ vraagt Heinz.
‘Sinds vandaag,’ antwoordt Joachim. ‘Moet je kijken hoe dom die draaischijfwachter bij de loc staat te kijken. Haha!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 09 april 2012, 17:21:42
Groet,
Ruud
Bericht door: Ric op 09 april 2012, 18:09:35
Grt. Ric
Bericht door: Petertrein81 op 09 april 2012, 19:43:32
Groet Peter,
Bericht door: Willem van den Broek op 10 april 2012, 13:07:24
Bericht door: ex44 op 10 april 2012, 13:12:48
Bericht door: Basilicum op 10 april 2012, 20:18:36
Groet,
Bas
Bericht door: MathynK op 10 april 2012, 22:08:12
Hoe kom je er toch op, Bas ;D
Gr,
Mathyn
Bericht door: Viktor op 10 april 2012, 22:16:39
Bericht door: Basilicum op 11 april 2012, 17:30:12
Cafépraat
Aan het einde van de dag heeft Klätzmaier zich gewassen en staat omgekleed op het punt om naar het pension in Schwarzburg te gaan. Hij draait net zijn kastje op slot als Heinz Koch naar hem toe komt. ‘Ga je nog mee een afzakkertje halen, Joachim?’ vraagt hij.
‘Ja…, dat is goed. Wo gehen wir hin?’
‘Hier net buiten de poort is een Kneipe. “Alter Posthof” heet het.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2222a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2222_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2222b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2222_BSM.jpg)
222 Naar het café!
Het is gezellig aan de stamtafel. Rainer Kraus heeft het hoogste woord.
‘Dus ik duw met een slakkengangetje die lange sleep goederenwagens dat eindeloze spoor op,’ vertelt hij, ‘en let op de rangeerder, die ergens in het midden van de trein hangt en contact houdt met mij en zijn collega aan het einde van de trein. Zijn arm gaat omhoog en de trein komt vanzelf tot stilstand. Door het stootblok, natuurlijk. De rangeerder komt naar de loc gelopen om af te koppelen. Dan zie ik in de verte de tweede rangeerder wild zwaaiend naderen.’
‘Zurück!’ roept hij. ‘Entgleist!‘
‘Ontspoort?’ vraagt Joachim. ‘Hoezo?’
‘We hadden dat oude, rotte stootblok compleet aan flarden gereden. De laatste wagen bleek op de keien te staan.’
De mannen barsten in lachen uit. ‘Haha!’
‘Het is ook altijd wat met jou, hè?’ merkt Marks hikkend op. ‘Laatst had je ook al bijna een aanrijding met een stoomloc (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg667177.html#msg667177) en nou dit weer.’
‘Kennt euch die Geschichte schon vom neuen Bahnhof zwischen Lümmeln und Sückeln?’ vraagt Joachim.
‘Nein, erzähl mal.’
‘Een jaar of wat geleden werd een nieuw station geopend bij de Stahlwerke in de buurt van Sückeln. Station is eigenlijk een groot woord, want meer dan een halte is het niet.’
‘Speciaal voor de arbeiders van dat bedrijf?’
‘Precies. Op een ochtend ergens in september of oktober – daar wil ik vanaf wezen – werd het officieel geopend. Iedereen was erbij: de fabrieksdirecteur, locoburgemeester, hotemetoten van de Bundesbahn, noem maar op. Ze stonden ’s morgens vroeg netjes in gelid opgesteld op het perron in afwachting van de eerste officiële trein. En jawel: in de verte klonk al een fluitsignaal van de trein.’
Klätzmaier neemt een slok van zijn bier.
‘En toen?’
‘Die trein kwam snel, erg snel en reed in volle vaart luid fluitend het hele feest voorbij!’
‘Wat? Hahaha! Zomaar voorbij?’
‘Ja. En je moet je voorstellen, dat in die trein natuurlijk ook nog hoge omes zaten, die dachten de allereerste officiële stap op het nog verse perron te kunnen zetten. Haha!’
‘Remmen en achteruit terug?’
‘Nee, dat is natuurlijk uit den boze. De trein reed door naar het volgende station. Iedereen moest overstappen op de eerste trein terug.’
‘Dat meen je niet?’
‘Jawel, echt gebeurd. Unglaublich, aber wahr.’
‘Heeft die machinist nog een uitbrander gekregen?’
‘Jazeker. Als straf mocht hij zich een paar weken vermaken met rangeerwerk.’
Na nog een paar borreltjes met bijpassende anekdotes houden de mannen het voor gezien en gaan naar huis. Joachim neemt een sluiproute naar het station om de trein naar Schwarzburg te nemen. Lang hoeft hij niet te wachten, want daar klinkt al een Lautsprecherdurchsage: ‘Nächste Fahrtmöglichkeit nach Schwarzburg mit Anschluss nach Bad Bührtal und Schönblick in wenigen Minuten von Gleis 8.’ Dan verschijnt de trein aan het perron. Het is een Silberling-Wendezug, die geduwd wordt door een V100. Even is het druk op het perron. Passagiers stappen uit en in. Joachim vindt een plaatsje bij het raam. De stationsomroeper laat weer van zich horen: ‘Bitte einsteigen und Türen schließen. Vorsicht bei der Abfahrt!’ Na het fluitsignaal van de conducteur komt de trein in beweging.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2223a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2223_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2223b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2223_BSM.jpg)
223 Klätzmaier bij de trein naar Schwarzburg.
Met vriendelijke groet,
Bas
N.B. Een dag nadat ik het stukje over de ontsporing schreef, gebeurde in Zwitserland (http://www.bahnonline.ch/wp/45541/railpro-schuettgutwagen-rangierfahrt-seewen-entgleist.htm#more-45541) iets vergelijkbaars. Ik haalde de inspiratie voor beide anekdotes uit een boek van Lokführer Franz Eigl (http://www.ekshop.de/shop/article_00000821/40-Jahre-auf-der-Schiene-%3Cbr%3E...-und-jede-Fahrt-war-anders-%3Cbr%3EFranz-Eigl.html?shop_param=cid%3D104%26aid%3D00000821%26).
Bericht door: Nederduitsemeester op 11 april 2012, 18:16:38
‘Heeft die machinist nog een uitbrander gekregen?’Als machinist ben je tegenwoordig blij dat het daar bij blijft..... ::) ;D
‘Jazeker. Als straf mocht hij zich een paar weken vermaken met rangeerwerk.’
Bericht door: Ruud K op 11 april 2012, 19:43:25
Bericht door: Basilicum op 15 april 2012, 19:30:07
De lift
In het Betriebswerk is het druk, als de trein uit Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg697124.html#msg697124) voorbij komt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2224a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2224_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2224b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2224_BSM.jpg)
224 De boemel rijdt langs het Bw.
In het Hauptbahnhof stappen een paar mensen uit, waaronder Joachim Klätzmaier.
‘Weer een dag werken,’ zucht hij. ‘Hopelijk is er iets leuks te doen, dan de hele dag rondhangen in het Bw.’
Op het perron kijkt hij eerst rond voordat hij de wandeling naar het Betriebswerk gaat maken en ontdekt een rangeerloc op spoor negen.
Zie je wel: een Köf in het station, denkt hij en loopt erop af. ‘Guten Morgen, Kraus!’
‘Moin, Klätzmaier. Schon wieder da?’
‘Selbstverständlich. Bitte, fahr mal ins Bw.’
‘Warum? Je bent toch niet te lui om te lopen? Dit is geen taxi, hoor. Ik vind, dat je een nogal grote mond hebt voor een praktikant.’
‘Praktikant? Ik ben machinist, hoor, geen stagiaire.’
‘Dat zal wel. In Lümmeln mag je dan wel machinist zijn, maar hier in Dönsdorf zien wij je gewoon als praktikant.’
‘Moet ik mijn papieren laten zien?’
‘Jij mag in Lümmeln toch alleen maar een beetje met een rangeerloc heen en weer, euhh…, lummelen?’
‘Ja, hoor… Net zoals jij hier in Dönsdorf.’
Ze kijken elkaar aan en barsten in lachen uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2225a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2225_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2225b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2225_BSM.jpg)
225 Ritje naar het depot?
‘In de tijd, die we nu verkletsen,’ grinnikt Kraus, ‘had je ook naar het Bw kunnen lopen.’
‘Vertrekken we nou nog of roesten we aan de rails vast?’ vraagt Joachim.
‘Dat laatste. Ik wacht op de Nahgüterzug uit Mass am See.’
‘Oh, jammer.’ Joachim stapt uit en wordt daarbij boos aangekeken door de perronopzichter, die hem als passagier bestempeld. Geen wonder. Zonder uniform ziet hij er ook zo uit. Intussen rolt Ng49 het station binnen.
‘Bitte, was machen sie da? Es ist nicht erlaubt…’
‘Jaja, ich bin Eisenbahner.’
‘Dat zeggen ze allemaal,’ mompelt de Bahnsteigaufseher.
Klätzmaier laat zijn Ausweis zien. Kraus kijkt lachend toe.
‘Aha. Neemt u dan alstublieft de juiste paden.’
‘Jawohl.’ Joachim draait zich om en trekt een vuil gezicht naar Kraus.
Die middag rijdt Joachim mee op een V200, die via Neustadt en Kaiserslautern een retourje Saarbrücken maakt. Hij is blij met dit uitstapje. Hiervoor moet hij weer terug naar het Hbf. Deze keer lukt het wel om een liftje te krijgen, want Kraus moet net die kant op met zijn Köf. ‘Mag ik nu wel meerijden?’
‘Als je naar het Hbf moet wel, ja.’
‘Ja, daar moet ik heen. Rijden maar!’
De Eilzug naar Saarbrücken arriveert een kwartiertje later. De machinist is natuurlijk al op de hoogte gesteld over de tweede man op de loc. Hangend uit zijn raampje ziet hij Klätzmaier in de achterste cabine stappen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2226a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2226_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2226b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2226_BSM.jpg)
226 V200 101 im Bahnhof.
‘Hé! Du kannst auch hier vorne einsteigen!’
‘Entschuldigung!’ zegt Joachim met een knipoog. ‘Ik ben nog zo gewend aan stoomloc’s. Daar kun je alleen maar achter instappen.’
De machinist kijkt hem hoofdschuddend aan en zegt iets wat lijkt op ‘Blöder Kerl’.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 15 april 2012, 20:03:01
Bericht door: Ric op 15 april 2012, 20:11:43
Grt. Ric
Bericht door: Basilicum op 21 april 2012, 16:08:11
Poetswerk – 1
‘Ah, Hellwig!’ zegt Marks, als hij Dieter de Lokleitung ziet binnenkomen. ‘Ik heb een speciale klus voor je.’
‘Oh.’
‘Poetswerk.’
‘Poetsen? Dieter draait zich om. ‘Ogenblik, dan haal ik de huishoudster er even bij.’
‘Nee, nee. Het spoor naar Schwarzburg moet gereinigd worden.’
‘Spoor reinigen? Is dat iets nieuws of zo? Waar is dat goed voor? Moet ik elk stukje grind afzonderlijk met een lapje afstoffen?’
‘Nee, alleen de railstaven. Daarvoor hebben we een speciale wagen ontvangen uit Flahrdingen. Het Mindener Versuchsanstalt heeft deze wagen zelf al danig aan de tand gevoeld en vraagt ons om hem ook eens in de praktijk te testen.’
‘Nou, nou… Het mag weer geld kosten.’
‘En er gaat een praktikant mee.’
‘Wat? Een praktikant? Ook dat nog! Die komt natuurlijk vers van school en moet alles voorgekauwd worden. Ik ben geen kinderoppas…’
‘Nee, het is een machinist uit Lümmeln en is speciaal hier voor dieselmaterieel. Joachim Klätzmaier is zijn naam. Jullie krijgen een Köf III mee.’
Dieter bromt nog wat. ‘Nou ja, beter dan onze Köf II. Daar waai je zowat uit.’ De machinist kijkt op de klok. ‘Dat gebeurt zeker in het gat van de dienstregeling?’
‘Goed gezien. Vertrek om vijf over een. Dan heb je ruim anderhalf uur.’
‘Waar is die leerling?’
Marks kijkt wijst naar buiten. ‘Daar bij de Köf.’
Mopperend loopt Dieter de Lokleitung uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2227a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2227_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2227b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2227_BSM.jpg)
227 Dieter spreekt zijn collega’s aan.
Buiten vraagt Dieter: ‘En? Is deze koffiemolen weer dienstvaardig?’
‘Jawohl,’ antwoordt Rainer Kraus. ‘Alleen de zandvoorraad moet nog worden aangevuld.’
Hellwig kijkt Klätzmaier aan. ‘Je hoort het, knul. Je moet even een paar emmertjes zand halen.’
‘Knul?’ vraagt Joachim aan Rainer. ‘Noemt hij mij knul?’
Rainer verwacht onenigheid en zegt voorzichtig: ‘Ik geloof het wel…’
‘Aha.’ Zonder verder iets te zeggen gaat Joachim zand halen.
‘Ik moet rails poetsen,’ vertelt Dieter aan Rainer. ‘Dat is natuurlijk een verzinsel van een of andere wijsneus in Frankfurt, die hiermee zijn promotie hoopt te krijgen… Weet jij waar die reinigingswagen uithangt?’
‘Daaro, aan de andere kant van de draaischijf,’ wijst Rainer. Verderop ziet hij Joachim boos kijkend de emmers vullen en besluit om maar eens te gaan kijken hoe de situatie in de loods is.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 21 april 2012, 16:14:12
Bericht door: Bastian op 21 april 2012, 16:15:13
GR. Bastian
Bericht door: Ric op 21 april 2012, 20:22:17
Grt. Ric
Bericht door: Basilicum op 22 april 2012, 10:07:27
Poetswerk – 2
‘Zo, opa,’ zegt Joachim, als hij terug is. ‘Waar wou je dat zand hebben?’
Dieter kijkt hem verbaasd aan. ‘Opa? Niet brutaal worden, jongentje! In de loc natuurlijk.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2228a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2228_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2228b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2228_BSM.jpg)
228 Sjouwen met een emmer zand.
Klätzmaier zet de emmer in het machinistenhuis.
‘Daar hebben we speciale reservoirs voor, ventje,’ zegt de machinist boos. ‘Tsjongejonge. Ik ben toch geen kinderoppas...’
‘Oh.’ Joachim tilt een emmer op, doet alsof hij zich verstapt en laat wat zand over Dieters voeten lopen.
‘Hee, kijk toch uit! Nou zitten mijn schoenen vol met zand. Grrr.’
‘Handig,’ vindt Joachim. ‘Dan slip je niet zo snel uit.’
‘Welja! Nog bijdehand ook! Dat ga ik meteen melden op de Lokleitung.’ Dieter maakt zich met grote stappen uit de voeten.
Rainer heeft het natuurlijk allemaal vanaf een afstandje gezien en komt weer terug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2229a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2229_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2229b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2229_BSM.jpg)
229 Ken jij dat chagrijn?
‘Wat is dat voor een oelewapper?’ vraagt Joachim.
‘Dat is het “zonnetje” uit Schwarzburg. Dieter Hellwig. Hij moppert altijd en niks is goed. Er zijn maar weinig mensen, waar hij respect voor heeft. Barbara is er een van.’
‘Barbara? De kantinejuffrouw? Opa is niet vies van een jong blaadje, zeker?’
‘Dat weet ik niet, maar ze is niet op haar mondje gevallen. Als haar iets niet zint, zal ze dat zeker laten weten. Dieter schijnt haar een keer afgeblaft (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg549466.html#msg549466) te hebben.’
‘Daar zijn vrouwen meestal niet van gediend.’
‘Inderdaad. Ze dreigde hem toen direct de kantine uit te zetten. Grote mond? Geen eten. Sindsdien is hij bij haar zo mak als een lammetje.’
Nijdig komt Hellwig de Lokleitung binnen. ‘Wat een kapsones heeft dat kereltje, zeg! Wat denkt-ie wel, dat hij is?’
‘Wat is er aan de hand?’ vraagt Marks.
‘Ik draag dat praktikantje op om zand te gaan halen en gooit, als-ie terugkomt, vervolgens dat zand over mij heen. Ik zit helemaal onder, joh.’
‘Ben je niet in staat om dit zelf op te lossen? Als mannen onder elkaar. Ik had jou hoger ingeschat, Hellwig.’
‘Zelf oplossen? Met iemand, die mij opa noemt?’
‘Jij noemt hem zelf een kereltje.’
Dieter mompelt wat.
‘Luister,’ zegt Marks. ‘Joachim Klätzmaier is al jaren in dienst als machinist en rijdt alleen op stoomlocomotieven en kleinere diesels vanuit Bw Lümmeln. Daar komen binnenkort grotere dieselloc’s in dienst. Klätzmaier is de eerste machinist van dat Bw, die op die locomotieven gaat rijden. Om met diverse locseries ervaring op te doen is hij hier in Dönsdorf en gaat later in Frankfurt zijn papieren halen. Tot nu toe heb ik geen klachten over hem gehoord. Goed, hij is een grappenmaker en een flapuit, maar zijn hart zit op de goede plaats. Ik ken jou al ietsje langer dan vandaag, Dieter. Je hebt hem natuurlijk kleinerend behandeld.’
‘Hummprrfff…’
‘Ga terug naar de Köf en los het op.’
Brommend verlaat Dieter de kamer.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: nero op 22 april 2012, 11:02:00
nu moetonze dieter met hem de hele dienst uit zitten >:(
Bericht door: Basilicum op 22 april 2012, 19:10:07
Poetswerk – 3
‘Pas op,’ waarschuwt Rainer bij de Köf. ‘Daar komt die brombeer weer aan.’
Mompelend loopt Dieter naar de mannen toe en zegt iets wat lijkt op ‘Vtsoeng’.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2230a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2230_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2230b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2230_BSM.jpg)
230 Dieter komt weer terug.
‘Wie bitte?’ vraagt Joachim.
‘Verzeihung.’
‘Ja, es tut mir auch leit.’
Daarmee lijkt de kous af te zijn. De voorbereidingen voor de railpoetstest gaan verder. Joachim laat de zandreservoirs tot aan de rand toe vollopen en Dieter trekt de aandacht van de draaischijfwachter. Die heeft het snel begrepen en zet de schijf in beweging. Rainer is inmiddels bezig een andere loc van verse voorraden te voorzien.
‘Können wir fahren, Kollege?’ vraagt Dieter.
Joachim kijkt hem aan. ‘Jawohl, Herr Hellwig.’
De Köf rijdt de draaischijf op. ‘We willen die poetswagen meenemen, Frank,’ wijst Joachim. ‘Graag met de cabine naar de wagen toe.’
Dieter bromt goedkeurend.
‘Alles klar.’ Frank laat de schijf weer draaien. Even later is de wagen aangekoppeld en komt de remleiding onder druk. Als de remproef is uitgevoerd, kan de korte trein vertrekken. Via de schijf rijden ze naar het uitrijspoor van het Bw. Het rangeersein staat nog op onveilig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2231a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2231_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2231b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2231_BSM.jpg)
231 Bij de poetswagen.
Dieter kijkt op zijn horloge en zegt: ‘We zijn te vroeg. Even een paar minuten wachten.’
Joachim rommelt wat in zijn tas en haalt een thermoskan tevoorschijn. ‘Ook koffie?’
‘Nou…,’ zegt Dieter verrast en pakt zijn mok erbij. ‘Daar zeg ik geen nee tegen.’
Daarmee is het ijs gebroken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2232a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2232_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2232b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2232_BSM.jpg)
232 Met volle kracht probeert de kleine loc de poetswagen in beweging te krijgen.
Dan springt het rangeersein op veilig, waarop Dieter de korte trein in beweging zet. Op een wissel houdt de trein in. ‘Mann oh Mann! Wat rijdt die wagen slecht,’ constateert Dieter.
‘Wat wil je ook met zo’n zwaar schuurblok eronder,’ merkt Joachim op. ‘Hopelijk krijgen we geen problemen.’
‘Ssst! Zeg nou niks…’
Ze bereiken de Dönsdorfer steige en rijden de bochtige helling af. Joachim kijkt achterom en steekt vervolgens zijn hoofd een eind naar buiten om achter de wagen te kunnen kijken. ‘De rails gaat er wel echt van glimmen, hoor.’
‘Dat doet de rails voor ons ook,’ vindt Dieter. Hij snapt nog steeds niet goed waarvoor het nodig is om rails te poetsen. ‘Flauwekul,’ moppert hij. ‘De Autobahn wordt toch ook niet aangeveegd?’
Zo rijden ze met een sukkelgangetje Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg700092.html#msg700092) tegemoet.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ric op 22 april 2012, 20:58:09
Geweldig, die Dieter heeft z'n compaan gevonden na het koekje van eigen deeg.
Grt. Ric
Bericht door: ex44 op 22 april 2012, 22:04:26
Wat is dat daar nou op de achtergrond, een G12? Zie ik dat goed?
Bericht door: Basilicum op 23 april 2012, 08:38:51
Hier rijdt de G12 op de Dönsdorfer Steige.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1209_BSM.jpg)
Deze foto komt uit het verhaal 'Dampflokzug (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg425333.html#msg425333)'.
Groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 23 april 2012, 10:25:45
Wat is het stijgingspercentage in die spiraal?
Groet,
Jan
Bericht door: Basilicum op 23 april 2012, 12:32:41
Groet,
Bas
Bericht door: Ric op 23 april 2012, 14:59:13
Grt. Ric
Bericht door: ex44 op 23 april 2012, 18:52:58
Die 28 had ik geïnterpreteerd als promilles, Bas! 28 procent zou kras geweest zijn, zelfs voor een BR58 ;D
Bericht door: Bob Vermeulen op 25 april 2012, 12:57:28
Heb het verhaal van afgelopen week even gelezen.
Prima schrijfwerk en een weer een mooi verhaal met vele vervolg mogelijkheden.
mvrg Bob Vermeulen
Bericht door: Basilicum op 26 april 2012, 09:40:07
Het geeft zeker inspiratie voor een nieuw verhaal. :)
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 28 april 2012, 14:44:32
Leermoment – 1
Hellwig probeert zijn V160 in beweging te houden op de Dönsdorfer Steige. De zware trein uit Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg701513.html#msg701513) trekt flink aan de loc. Klätzmaier vermaakt zich intussen opperbest. Hij hoeft niets te doen, behalve een beetje opletten welke trucjes Dieter uithaalt om niet tot stilstand te komen. De meeste kent hij natuurlijk allang. Verder kijkt hij vooral naar het glooiende landschap. Het gemompel van Dieter gaat langzaam over in gemopper. De trein wil niet meer rijden. Trein te zwaar, helling te lang, koffie te koud en meer van dat soort geklaag.
‘Wat is er aan de hand?’ vraagt Joachim. ‘Doet-ie het niet?’
‘Doet het niet? Hoor je de loc niet brullen? Die doet het prima. Nee, de trein is te zwaar voor deze helling.
‘Oh. Mooi leermoment. Wil je nog koffie?’
‘Graag.’
Joachim pakt zijn kan erbij. Er komen nog precies vier druppels uit. ‘Heb jij nog wat in jouw kan?’
‘Nee, die is ook al leeg,’ zucht Dieter.
Dan slipt de loc door. Dieter vloekt, neemt gas terug en probeert opnieuw de gang erin te krijgen, maar dat lukt niet meer. De trein komt tot stilstand. ‘Zie je nou wel!’ foetert Dieter. ‘Te zwaar!’
‘Wat doen we nu?’ vraagt Joachim.
Dieter hoort het niet en tiert er lustig op los. Na een paar minuten raakt de fut er een beetje uit en wordt de machinist rustiger.
‘Klaar met zeuren?’ vraagt Joachim.
‘Zeuren?!’ Met hernieuwde energie gaat Dieter weer tekeer. ‘Het is ook altijd wat, hè?’
Joachim zegt niets meer, opent de deur en stapt van de loc.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2233a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2233_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2233b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2233_BSM.jpg)
233 Problemen op de helling.
Wat een driftkop, denkt Klätzmaier. Moet ik het nou oplossen? Eigenlijk ben ik bijman en hij de machinist en moet hij dus initiatief tonen, maar volgens mij blijft-ie nog wel even jammeren. Wel een goed leermoment, zo… Joachim kijkt rond. Hé, een kastje met een F erop. Hij loopt erheen. Op slot. Hij pakt een sleutelbos uit zijn jaszak en probeert een sleutel. De kast gaat open en een telefoon komt tevoorschijn met een nog leesbaar telefoonnummerlijstje ernaast. Hij kiest een nummertje uit.
‘Ja, der Klätzmaier hier. Dg27 kann nicht mehr weiter fahren. Der zug ist zu schwer.’
‘…’
‘Keine Hilfslok?’
‘…’
‘Und jetzt?’
‘…’
‘Zug teilen? Alles klar!’
Hij hangt op, sluit het kastje en loopt terug naar de trein. Dieter is weer een beetje bedaard. ‘En? Krijgen we hulp?’
‘Nee, we moe…’
‘Wat? Waarom niet? Anders laat ik die trein de helling afrollen, hoor!’
‘Luister nou. We moeten de trein delen.’
‘Delen? Zijn ze nou helemaal gek geworden daarboven?!’
‘Bitte, Hellwig. Even rustig nu.’
‘Rustig? Ik ben RUSTIG!’
‘Noem je dit rustig?’ Joachim grinnikt. ‘Humm, een nieuw leermoment.’
‘Leermoment? Ik zal jou eens een leermoment om je oren geven!’
Joachim heeft moeite zijn lach in te houden. ‘Bitte, Dieter…’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 28 april 2012, 17:04:31
Groet,
Ruud
Bericht door: ex44 op 28 april 2012, 17:39:15
Bericht door: NS264 op 28 april 2012, 19:00:02
Gr Koen
Bericht door: Ruud K op 28 april 2012, 19:18:45
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 29 april 2012, 11:06:28
Leermoment – 2
Als Dieter is uitgeraasd, vraagt Joachim: ‘Koppelen we nu een aantal wagens af om de rest naar boven te kunnen rijden?’
‘Hmmprrff… Hoe weet jij dan zeker, dat ze ook blijven staan en niet door wat voor omstandigheden dan ook ongecontroleerd de helling afdenderen?’
‘Tja, goede vraag.’
‘Een leerdinges…’
Ze kijken een beetje rond. ‘Hé, een rookpluim daar beneden,’ ontdekt Joachim.
Dieter kijkt op. ‘Die trein wil natuurlijk ook de helling oprijden, maar…’ Dan krijgt hij een idee. ‘Dit lossen we anders op, Klätzmaier. Even bellen.’
‘Ah, weer een nieuw leermomentje. Er komt vandaag geen einde aan die dingen, hihi.’
Ze lopen naar de Fernmelder. Het kastje gaat weer open, maar Dieter kiest een ander nummer, dan Joachim.
‘Ja, hallo? Hier ist der Hellwig. Dg27. We staan met een veeeel te zware trein op de Dönsdorfer Steige. Welke loc is beschikbaar voor ondersteuning?’
‘…’
‘Hoezo geen loc?’
‘…’
‘En die stoomloc onderaan de Steige dan? Die kan ons toch wel even opduwen?’
‘…’
‘Ja. Ik weet ook wel, dat die met een trein wacht, maar zo komt dit baanvak wel sneller vrij.’
‘…’
‘Dus die loc komt ons een duwtje geven?’
‘…’
‘Ja oder ja?’
‘…’
‘Prima. Danke.’
De machinist knalt de hoorn op de haak en kijkt Joachim aan. ‘Zie je? Zo doe je dat. Gewoon zelf met een oplossing komen en die gewoon doordrukken.’
‘Tuurlijk, dat vindt men altijd prettig…’
Dieter kijkt zijn collega aan, maar kan geen hoogte van hem krijgen. Als de mannen weer terug zijn bij hun dieselloc klinkt er een fluittoon uit het dal. De stoomloc komt in beweging.
‘Dat is snel,’ vindt Klätzmaier.’
Ze klimmen weer op de loc. Na een minuut of tien zien ze de wijzer van een manometer bewegen.
‘Kijk, men koppelt al aan,’ legt Dieter uit. ‘De remdruk veranderde.’
Een lange fluittoon kondigt aan, dat de hulptroepen klaar zijn voor vertrek. ‘Abfahrt!’ kondigt Dieter aan. De diesel fluit en begint te brullen. De hulploc laat er ook geen gras over groeien en begint een blaffend geluid te maken. De trein komt langzaam maar zeker in beweging. Joachim moet toegeven, dat hier een kunststukje wordt geleverd, want het gebeurt zonder doorslaande wielen. Een prachtig leermoment.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2234a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2234_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2234b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2234_BSM.jpg)
234 De trein rijdt weer.
In het Bw gaat het verhaal over de gestrande goederentrein natuurlijk als een lopend vuurtje rond, maar wel in verschillende versies. De ene is in vaagheden en grijstinten het relaas van Dieter en de andere in geuren en kleuren het verslag van Joachim. Een enkeling vraagt zich af wat nu de echte waarheid is…
Als Hellwig en Klätzmaier de Lokleitung binnenkomen, worden ze honend opgewacht. Dieter is er niet blij mee. Joachim verontschuldigt zich lachend door te zeggen, dat hij maar een eenvoudige bijman is.
‘Het was wel een rit vol leermomenten,’ besluit Klätzmaier vrolijk.
Hellwig zucht en schudt zijn hoofd.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: NS264 op 29 april 2012, 13:21:24
Hieruit is de dubbeltraktie ontstaan.
Groeten Koen
Bericht door: frederik19630 op 29 april 2012, 14:00:34
met zijn oliegestookte sneltreinlokomotief (ik herken toch een 01?) een
stilgevallen goederentrein uit de brand moet helpen. Daar zijn we toch niet voor,
kunnen die dat niet zelf...
fred
Bericht door: Jan K. op 29 april 2012, 19:41:51
Fred dacht dat het een 01 is, maar ik zie 4 aandrijfwielen ipv 3.
Groet Jan K.
Bericht door: frederik19630 op 29 april 2012, 19:54:05
je hebt gelijk, (en geen tweewiels voorloopstel), werd voor zowel goederen als personenverkeer
gebruikt
fred
Bericht door: Basilicum op 29 april 2012, 20:10:39
Een blokwachter komt naar de stoomloc van de Baureihe 41 gelopen, die met een goederentrein wacht om de Dönsdorfer Steige op te rijden. ‘Es gibt Probleme auf der Steige!’
‘Was ist los?’
‘Der Hellwig kann nicht mehr weiterfahren. Zijn trein schijnt te zwaar te zijn. Bitte, koppel af en duw hem naar boven.’
‘Hellwig? Die zullen we eens een flinke zet geven, haha! Daarna komen we direct weer hier terug?’
‘Ja, ik zorg ervoor, dat jullie voorrang hebben.’
‘Alles klar!’
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 30 april 2012, 19:53:30
Een kwaaltje – 1
‘Hoe is het nu met je nek?’ vraagt Karl Schmidt in de kantine aan Joachim Klätzmaier, wachtend op de lunch.
‘Het gaat wel. Gisteren toch maar even naar een dokter geweest.’
‘Wat zei je?’ vraagt Barbara Kirsch, die met twee borden komt aanlopen. ‘Ik hoorde het woord “dokter” vallen. Is er iets aan de hand?’
‘Ik kan mijn hoofd opeens moeilijk bewegen.’
Ze zet de borden op tafel en kijkt Klätzmaier aan. ‘Spiertje verrekt?’
‘Hoe weet jij dat nou?’ vraagt Joachim verbaasd. ‘Ik moest op een dienstfiets een voor mij nog totaal onbekende stad doorkruisen op zoek naar een dokter. Moet je je voorstellen: erg pijnlijke nek en dan fietsen. Ik kan je die combinatie niet aanraden, maar goed… Die huisarts komt – na veel vijven en zessen – tot dezelfde diagnose en jij zegt zomaar plompverloren precies wat het is. Ik dacht, dat ik iets verstuikt had of zo.’
‘Tja,’ glimlacht Barbara. ‘Hoe kom je eraan?’
‘Ik hielp gisteren met het kleine onderhoud aan een V100. Toen ik vanuit een gebukte houding omhoog kwam, stootte ik mijn kop tegen de loc. Ik maakte al een afwerende beweging. Daar komt waarschijnlijk de pijn in mijn nek vandaan. Ze hadden die lok ook verkeerd neergezet.’
‘Verkeerd?’ vraagt Karl.
‘Ja! Als ze de loc een metertje verder naar achteren hadden gezet was er niets gebeurd.’
‘Wat is dat nou weer voor een klets?’ vraagt Barbara. ‘Jij kunt toch zelf ook een metertje verderop gaan staan?’
‘Oh ja? Goh…, niet aan gedacht,’ lacht Klätzmaier. Maar hoe komt het, dat jij direct weet wat er met mijn nek aan de hand is? De volgende keer als ik iets heb, roep ik jou erbij. Goed?’
‘Ik ben geen dokter, hoor.’
‘Oh, nee? Hoe komt het dan, dat je weet wat ik heb?’
‘Ik heb het ook een keer gehad. Vandaar. Bij mij leek het alsof er twee spiertjes van plaats wisselden. Brrr. Maar je mag rustig met je kwaaltjes bij mij langs komen, hoor. Vooral als het “honger” en “dorst” betreft.’ Giechelend loopt ze weer terug naar de keuken. ‘Even naar mijn soep kijken. Guten Appetit.’
‘Danke, Barbara!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2235a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2235_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2235b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2235_BSM.jpg)
235 Dienstfiets tegen de kantinegevel.
Waldstein komt de kantine binnen. ‘Bon Appetit, meine Herrschaften.
‘Danke, Chef.’
‘Binnenkort ga je weer terug naar Lümmeln, is het niet?’
Joachim knikt. ‘Auww, mijn nek… Dat klopt, ja. Ik ben nog een paar dagen hier.’
‘Bevalt het in Dönsdorf?’
‘Ja, hundertprozentig. Bijna ongemerkt heb ik veel geleerd hier de afgelopen weken.’
‘Goed zo. Ik hoorde, dat je gisteren je hoofd gestoten hebt,’ zegt Waldstein. ‘Ben je al bij de dokter geweest?’
‘Ja, gisteren na werktijd. Ik heb een zalfje gekregen, maar dat is nu uitgewerkt, merk ik. Tijd om opnieuw mijn nek in te smeren.’
‘Aha. Doe voorzichtig aan.’ Waldstein draait zich om.
‘Ach, Herr Waldstein…’
‘Ja, Klätzmaier.’
‘Mag ik u om een gunst vragen?’
‘Dat hangt ervan af…’
‘Mocht u mijn chef nog spreken, kunt u dan een goed woordje voor mij doen? Mijn laatste streek in Lümmeln viel niet helemaal in goede aarde, ziet u…’
‘Die grap me die lading steenkool (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg684543.html#msg684543)?’ vraagt Karl.
‘Ja, precies.’
‘Ik zal kijken wat ik voor je kan doen,’ belooft Waldstein.
‘Danke, Herr Direktor.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tothebeach op 30 april 2012, 19:58:37
Barbara is gewild blijkt maar :D.
Leuk om je verhalen te lezen, kennelijk ben je behoorlijk druk, de verhalen vliegen het web op ;D.
Groet,
Michel
Bericht door: Basilicum op 01 mei 2012, 09:01:00
Groet,
Bas
Bericht door: nero op 01 mei 2012, 16:38:53
maar klein vraagje ???
is de trein van dieter onderweg gegroeid ;D
Bericht door: Basilicum op 01 mei 2012, 19:36:13
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 01 mei 2012, 21:28:33
Een kwaaltje – 2
‘Goed, dat je gisteren dat zalfje nog hebt gekregen,’ vindt Karl Schmidt, zijn Schinken aan stukken snijdend.
‘Ja, maar dat kostte me anders nog wel enige moeite,’ vertelt Joachim Klätzmaier.
‘Hoezo?’
‘Die arts wou me een kleine tube met zalf voorschrijven, maar ik ken mezelf en heb liever een iets grotere, zodat ik de volgende keer niet direct weer naar hem toe moet.’
‘Was dat dokter Kleinkramml misschien?’
‘Kleinkramml, ja…, zo heette die kerel,’ zegt Joachim en zet zijn vork in een stuk Schnitzel.
‘Die is altijd voorzichtig met voorschrijven.’
‘Gelukkig kreeg ik hem zover, dat hij me twee tubes voorschreef. Weet je dat hij helemaal geen apotheek in de buurt heeft? Hij vertelde me, dat hij twee jaar geleden is gestopt met de uitgifte van medicijnen. Nu moet je dus de hele stad door om een apotheek te vinden.’
‘Twee straten verderop zit er ook een.’
‘Oh?’ Joachim neemt en hap van zijn Bratkartoffeln en zegt met volle mond: ‘En hij zei, dat ik naar die en die apotheek moest gaan!’
‘Tuurlijk. Dat is zijn broer. Ik ga gewoon naar de dichtstbijzijnde.’
‘Hmm…, weer wat geleerd. Maar goed, ik die pillenwinkel binnen. Staat me daar een rij van heb ik jou daar! Ik sluit netjes achteraan aan. Komt er een vrouw binnen met een jengelend kind op de arm. Ze trekt een nummertje en gaat zitten. Potvolblomme, denk ik, ze hebben hier een nummersysteem. Denk je dat iemand me even waarschuwt? Welnee! Nu is dat wijfie me nog voor ook.’
Karl snijdt weer in zijn stuk vlees. ‘Moest je lang wachten?’
‘Bijna een half uur, joh. Eindelijk ben ik aan de beurt. Staat daar zo’n meid van begin twintig achter de toonbank.’
‘Kan ik u helpen?’ vraagt ze.
‘Jawel,’ zeg ik en schuif het recept naar haar toe.
‘Twee tubes?’ vraagt ze. ‘Maar dat mag helemaal niet, meneer. Dat mag de dokter zo helemaal niet voorschrijven. U moet terug naar de huisarts voor een juist recept.’
Ik ga niet weer helemaal terug fietsen, dacht ik en zei: ‘Die dokter zal heus wel weten wat hij doet en voorschrijft, Fraulein.’
‘Nee, dit klopt niet,’ zei ze. ‘Ik ga hem bellen.’
‘Intussen wordt de rij met wachtenden achter mij langer en langer.’
‘Ja, dat kan ik me voorstellen.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2236a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2236b_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2236b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2236b_BSM.jpg)
236 De kantine.
‘Toch nog vrij snel krijgt ze die huisarts aan de lijn.’
‘U heeft een fout gemaakt, Herr Dokter,’ begint ze.
‘Dat moet je als jonge meid natuurlijk niet zeggen tegen een doorgewinterde huisarts. Ik kon hem aan de andere kant van de toonbank horen zeggen, dat zij gewoon de medicijnen moet geven, die hij voorschrijft. Basta.’
‘Ja, maar…’ zei ze. ‘Hallo?’
‘Die telefoon liet alleen nog maar tuut tuut tuut-geluiden horen. Toen moest ze wel en kreeg ik eindelijk mijn zalf.’
‘Twee tubes,’ constateert Karl, het laatste restje rauwkost uit zijn kommetje scheppend.
‘Precies. Nu kan ik even vooruit. Dat kostte me gisteren dus veel vrije tijd, die ik wel beter had kunnen besteden.’
‘Zoals in het café zitten om een Pilsner te hijsen.’
Joachim kijkt Karl bewonderend aan. ‘Dat schat jij vrij goed in, ja.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 01 mei 2012, 21:37:28
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 01 mei 2012, 21:42:39
Bijgewerkte inhoudsopgave
De lijst wordt langer en langer… 8)
Net zoals in mijn eerdere lijstjes verwijst de [ 1 ] naar het eerste deel van het verhaal; de eventuele cijfers achter de titel naar de andere delen. De volgorde is vrijwel chronologisch.
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg282987.html#msg282987) Kerstkaart 2008
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg292033.html#msg292033) Treinverkeer tussen Schwarzburg en Dönsdorf [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg326765.html#msg326765)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg295498.html#msg295498) Een alledaagse dag
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg355527.html#msg355527) Aanvulling van de kolenvoorraad [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg356052.html#msg356052) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg356488.html#msg356488)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg362498.html#msg362498) Een gewone dag in december
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg366760.html#msg366760) Trein uit Mass am See
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg397434.html#msg397434) Achteruit op een ijskoude dag [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg398476.html#msg398476)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg404374.html#msg404374) Trein naar Neustadt
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg410264.html#msg410264) Diesellokzug
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg414975.html#msg414975) Assenvervoer [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg415052.html#msg415052)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2237a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2237_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2237b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2237_BSM.jpg)
237 Die Verwaltung.
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg419052.html#msg419052) Am Bahnhof [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg446654.html#msg446654)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg425333.html#msg425333) Dampflokzug
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg427273.html#msg427273) Verkiezingen [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg427588.html#msg427588)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg430318.html#msg430318) Pech onderweg
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg444372.html#msg444372) Poetswerk
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg447724.html#msg447724) Goederentrein in de nacht
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg448707.html#msg448707) Koffie!
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg450406.html#msg450406) ’Nieuw’ museummaterieel [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg458474.html#msg458474)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg452748.html#msg452748) Nieuwe onderdelen [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg453191.html#msg453191) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg453511.html#msg453511) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg454138.html#msg454138) – [ 5 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg528510.html#msg528510)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg454953.html#msg454953) Jubileum
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg459777.html#msg459777) Zondagsrust
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg468371.html#msg468371) In het magazijn [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg469323.html#msg469323)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg470385.html#msg470385) Treintje op zondag
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg473150.html#msg473150) Avondwandelingetje
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg479239.html#msg479239) Een bijzondere samenstelling
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg480968.html#msg480968) De koerier
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg487711.html#msg487711) Nahgüterzug 51
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg490588.html#msg490588) Beierse museumtrein [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg493411.html#msg493411) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg518511.html#msg518511) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg538768.html#msg538768)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg494726.html#msg494726) 1959 – Een gesprekje tussen twee spoormannen
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg501050.html#msg501050) Hofhund [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg501404.html#msg501404) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg502417.html#msg502417) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg545590.html#msg545590)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg510160.html#msg510160) Nieuwjaarskaart 2011 – The making of
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg513350.html#msg513350) Schuddend en slingerend
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg532654.html#msg532654) Opschudding
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg539597.html#msg539597) Vakantietrein
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg541303.html#msg541303) Speciaal vervoer
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg544745.html#msg544745) Verhuizing
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg547293.html#msg547293) Soep
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg549382.html#msg549382) Kort lontje [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg549466.html#msg549466) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg550127.html#msg550127) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg550466.html#msg550466)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg552507.html#msg552507) Smalspoormaterieel [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg552861.html#msg552861) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg554308.html#msg554308) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg556972.html#msg556972)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg558340.html#msg558340) Dagje Dunsdorruf [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg558615.html#msg558615) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg558910.html#msg558910)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2238a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2237_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2238b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2237_BSM.jpg)
238 Ringlokschuppen
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg560153.html#msg560153) Betriebsausflug [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg560454.html#msg560454)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg561393.html#msg561393) Gepeperde rekening
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg567819.html#msg567819) Sonderfahrt [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg567986.html#msg567986)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg569167.html#msg569167) Dienstbegin [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg569425.html#msg569425)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg569688.html#msg569688) Diensteinde
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg578816.html#msg578816) Barbara’s groene vingers
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg580734.html#msg580734) Smerige loods, schone kantine
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg582803.html#msg582803) Terug van weggeweest [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg584410.html#msg584410)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg586034.html#msg586034) Verschil moet er zijn
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg586775.html#msg586775) Vroege trein uit Oberwankl [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg587121.html#msg587121) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg587326.html#msg587326) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg588564.html#msg588564)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg590287.html#msg590287) Avond in het Bw
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg592046.html#msg592046) Haperende heftruck [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg592397.html#msg592397) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg592999.html#msg592999) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg593307.html#msg593307)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg598941.html#msg598941) Blumenerde [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg599265.html#msg599265)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg603649.html#msg603649) Meten is weten [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg604163.html#msg604163) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg626416.html#msg626416)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg605875.html#msg605875) Trein uit Breitendorf
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg608462.html#msg608462) Z-gestellt
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg614077.html#msg614077) Pijn [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg614438.html#msg614438) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg614585.html#msg614585)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg615764.html#msg615764) Overwerk [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg615895.html#msg615895) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg620944.html#msg620944)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg628739.html#msg628739) Haastige posttrein
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg632797.html#msg632797) Bladeren ruimen
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg635741.html#msg635741) Wielstellen [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg636272.html#msg636272) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg636733.html#msg636733)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg637177.html#msg637177) Ellokzug
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg638556.html#msg638556) Trein uit Basel
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg640953.html#msg640953) Weihnachtsmann
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg642820.html#msg642820) Slechte bui
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg645362.html#msg645362) Eilzug nach Würzburg
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg646434.html#msg646434) Dagje kerstmarkt
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg648137.html#msg648137) Nieuwjaarskaart 2012 – Fotosessie
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg650893.html#msg650893) Trein naar Eschburg
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg651724.html#msg651724) Twee generaties [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg652008.html#msg652008)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2239a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2237_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2239b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2237_BSM.jpg)
239 In afwachting van nieuwe diensten.
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg650893.html#msg650893) Officiële ingebruikname
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg666598.html#msg666598) Heisa bij een promotiefilm [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg667177.html#msg667177) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg668010.html#msg668010) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg668529.html#msg668529)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg678539.html#msg678539) Jongensdromen
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg683211.html#msg683211) Een lading papier [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg683500.html#msg683500)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg686450.html#msg686450) Tijdelijke vervanging [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg688538.html#msg688538) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg688810.html#msg688810)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg687443.html#msg687443) Alarm im Bahnbetriebswerk
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg689676.html#msg689676) Defecte pomp
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg691199.html#msg691199) Zu vermieten
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg692227.html#msg692227) Praktikant [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg692564.html#msg692564)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg694155.html#msg694155) Geluidsdemper [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg694489.html#msg694489)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg695376.html#msg695376) Cafépraat
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg697214.html#msg697214) De lift
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg699327.html#msg699327) Poetswerk [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg699586.html#msg699586) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg699792.html#msg699792)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg701789.html#msg701789) Leermoment [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg702071.html#msg702071)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg702534.html#msg702534) Een kwaaltje [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg702851.html#msg702851)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg702998.html#msg702998) Afscheid
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ric op 01 mei 2012, 22:26:42
Grt. Ric
Bericht door: Ruud K op 01 mei 2012, 22:42:36
Groet,
Ruud
Bericht door: ex44 op 02 mei 2012, 00:28:28
Bericht door: Ruud K op 02 mei 2012, 00:45:51
Groet,
Ruud
Bericht door: ex44 op 02 mei 2012, 00:51:38
En wie mag dan de draadjes weer aan mekaar knopen >:(
Groet,
Jan
Bericht door: Ruud K op 02 mei 2012, 01:12:39
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 02 mei 2012, 08:50:08
Het volgende verhaal heet inderdaad 'afscheid'.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 02 mei 2012, 15:15:05
Afscheid
De laatste werkdag van Joachim Klätzmaier in Dönsdorf begon vanmorgen om tien over vier. Om op tijd te kunnen zijn, heeft hij gisteren al afscheid genomen van zijn pension in Schwarzburg en overnacht in de Übernachting van het Dönsdorfer Betriebswerk. De eerste dienst was als bijman op een V100 met goederentrein naar Mainz. Daarna met een VT08 weer terug. Nu maakt hij samen met machinist Hans Dickmann een retourtje Oberwankl met een Schienenbus, Baureihe VT98. Over ruim anderhalf uur zal hij terug zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2240a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2240_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2240b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2240_BSM.jpg)
240 Schienenbus.
Even na twaalven komt de railbus terug. Dickmann staat naast Klätzmaier, die nu als machinist optreedt. Het gaat hem goed af. De trein komt binnen op spoor negen van het Hauptbahnhof en zal over een kwartiertje nog een retourtje Oberwankl maken.
Joachim staat op. ‘Danke, Hans. Diese Fahrt war toll.’
‘Graag gedaan. Zie ik je straks nog?’
‘Ik denk het niet. Als alles meezit, neem ik de D-Zug naar Hannover van half twee.’
‘Dus je tijd hier in Dönsdorf zit erop?’
‘Ja, dat klopt.’
Hans geeft hem een hand. ‘Ik wens je het beste. Misschien zien we elkaar nog wel eens.’
‘Dat hoop ik ook. Ik zou in de toekomst graag de VT11 willen rijden, dus zou ik ook wel vaker aan deze kant van het land kunnen zijn.’
‘Aha. Dat zijn ook mooie diensten.’
Ze nemen afscheid. Joachim loopt naar het Bw om daar zijn dienst af te sluiten en zich om te kleden.
Horst Hausmann ziet hem aankomen. ‘Hé, Joachim! Er is nog een klus voor je, voordat je ons verlaat.’
‘Dat zal wel. Zeker de rookkast van die smerige 58 leegscheppen…’
‘Nee, daar heb ik mijn mannetjes voor. Je moet je als de wiedeweerga melden op de Lokleitung.’
Joachim zucht en hoopt, dat hij de trein van half twee nog kan halen. Als hij bij de Lokleitung aankomt, gaat de deur al open en komt een bekend figuur naar buiten.
‘Blaffhart?’ denkt Joachim hardop. ‘Mijn chef? Wat doet die hier?’
‘So, Klätzmaier! Dat had je niet gedacht, hè?’
‘Nee…, inderdaad.’
Anderen, zoals Waldstein, Marks en Koch, Schmidt, Kraus en Fraulein Kirsch komen erbij staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2241a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2241_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2241b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2241_BSM.jpg)
241 Joachim wordt al verwacht.
‘Ik was gisteren in Frankfurt (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg702426.html#msg702426) voor een bijeenkomst,’ gaat Blaffhart verder. ‘Dat is natuurlijk goed te combineren met een bezoek aan Dönsdorf. Ik heb gehoord, dat je de boel hier flink op stelten hebt gezet.’
‘Nou, dat valt wel mee…’
‘Ja ja, ik ken jou langer dan vandaag,’ knipoogt Blaffhart. ‘Maar tussendoor heeft men toch kans gezien om jou iets wijzer te maken, hoorde ik van mijn gewaardeerde collega Waldstein. Dat is een prestatie op zich en een compliment waard.’
Joachim weet niet goed wat te zeggen. Zijn gemoed schiet vol. Barbara komt naar hem toe en pakt zijn arm. ‘Zo’n grote jongen, die altijd zijn woordje klaar heeft, staat nu met zijn mond vol tanden?’
‘Ja…, euhh…, Entschuldigung.’
‘Dat bedoel ik,’ zegt Blaffhart. ‘Hij is wijzer geworden. Mijn complimenten, dame en heren.’
‘Zullen we naar binnen gaan?’ stelt Waldstein voor.
Iedereen gaat naar binnen. De trein van half twee haalt Joachim niet meer, maar wel een andere van drie uur. Hij neemt van iedereen afscheid. Ook van zijn chef Blaffhart, want die moet morgen opnieuw in Frankfurt zijn. Dan loopt hij met een goed gevoel naar het Hauptbahnhof om weer naar huis te gaan. ‘Ik kom hier zeker nog een keer terug,’ belooft hij.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Johnnytrein op 02 mei 2012, 15:32:07
Bericht door: nero op 02 mei 2012, 18:18:23
vooral dieter ;D
Bericht door: Ric op 02 mei 2012, 21:02:11
Grt. Ric
Bericht door: Basilicum op 16 mei 2012, 20:40:41
Gestrand
‘So!’ zegt Rangierer Leon Krüger, terwijl hij de cabine van de rangeerloc binnenkomt. ‘Das war der Letzte.’
Samen met Lokführer Rainer Kraus heeft hij de afgelopen uren rangeerwerk verricht in Dönsdorf-Eckheim. De laatste wagen is zojuist afgeleverd bij de papierfabriek.
‘Gut,’ vindt Rainer. ‘Ab zum Stellwerk.’ Hij zet zijn V60 in beweging en rijdt naar het andere einde van het station. Daar wacht de seinhuiswachter al op hen.
‘Alles erledigt, Lindner,’ is de mededeling van Leon. ‘Gibt es noch Wünsche?’
‘Jawohl, eine noch. Die V100 daar op dat kopspoortje is vanmiddag hierheen gebracht. Die schijnt niet meer zelf te kunnen rijden en moet naar Bw Dönsdorf gesleept worden.’
‘Dat kan. Daar gaan wij toch heen. Wat is ermee aan de hand?’
‘Lege brandstoftank of zoiets.’
‘Leeg?’ vraagt Rainer licht verbaasd. Hoe kan dat nou? Een beetje machinist let toch op zijn voorraad?’
‘Ja, dat heb ik ook al gevraagd, maar een helder antwoord konden de heren niet geven. De loc werd ingezet voor onderhoudswerkzaamheden in Holzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,44266.msg707500.html#msg707500).’
‘Mij een zorg,’ zegt Leon. ‘Zorg er maar voor, dat we op dat spoor komen, dan ben jij er vanaf.’
‘Prima. Danke.’
Rainer en Leon klimmen weer op de V60 en rijden tot vlak voor het rangeersein. In de verte klinkt een lange fluittoon. Even later stuift de sneltrein richting Mass am See voorbij. Dan worden wissels omgelegd en krijgen ze ‘zwei Helle’. Ze rijden een paar keer heen en weer rijden over vele wissels en komen zo bij de gestrande loc. Leon koppelt vlot aan en controleert in de cabine van de V100 diverse meters.
Rainer komt ook kijken. ‘En?’ vraagt hij. ‘Wat zegt de brandstofmeter?’
‘Niets. Heb jij een meter ooit horen praten?’
‘Haha..., zeker de leukste thuis?’
‘Leeg tot op de bodem,’ concludeert Leon.
Verder lijkt alles in orde te zijn. De remleiding is vlot op druk en de remproef levert geen problemen op. Rainer zwaait naar de seinhuiswachter ten teken dat ze klaar zijn voor vertrek. Nadat een lange goederentrein door het station is gedenderd, kunnen ze weg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2242a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2242_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2242b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2242_BSM.jpg)
242 Twee diesels.
Boven aan de Dönsdorfer Steige komt het span tot stilstand. Leon loopt naar de Fernmelder om zich te melden. Even later rijden ze het Bw binnen op weg naar de tankplaat.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ric op 16 mei 2012, 23:23:16
Grt. Ric
Bericht door: gvandersel op 17 mei 2012, 08:27:23
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Basilicum op 23 mei 2012, 21:00:00
Een rustige dag
Het leven in het Dönsdorfer Betriebswerk kabbelt rustig voort. In de ringloods krijg een locomotief van de Baureihe 44 een kleine onderhoudsbeurt en een tweede wordt de loods binnengeduwd om hetzelfde lot te ondergaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2243a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2243_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2243b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2243_BSM.jpg)
243 Rangeerwerk op de draaischijf.
Heinz Koch hoort in de kleine loods, dat een pomp van de 78 alweer niet goed functioneert (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg689676.html#msg689676). ‘En die hebben we een tijdje geleden compleet vervangen!’ roept hij uit. ‘Wie hadden als laatste dienst op die machine?’ Bij de bekoling zien een paar stukken steenkool kans om in het waterbassin van een tender te verdwijnen. ‘Waarom staat die klep nou nog open?’ moppert de kraanmachinist. Intussen wordt bij de kantine een verse lading koffie afgeleverd en wacht voor de toegangspoort een vrachtwagentje van Schachtelschieber om het terrein op te kunnen tijden. Horst Hausmann staat bij de draaischijf en ziet een trein aankomen. Als hij de machinist herkent, steekt hij zijn hand op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2244a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2244_BSM.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2244b_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2244_BSM.jpg)
244 Een goederentrein komt voorbij.
De machinist antwoordt met een kort fluitsignaal. Hij voert het bevel over twee locomotieven van de Baureihe V80, die samen een goederentrein naar Mannheim rijden.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 23 mei 2012, 22:31:51
Groet,
Jan
Bericht door: Basilicum op 24 mei 2012, 07:51:43
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 23 juni 2012, 20:30:00
Bremshundertstel
De Nahgüterzug uit Würzburg rijdt in de buurt van Dönsdorf richting Stuttgart. In de Güterzugbegleitwagen zit Zugführer Maier met twee rangeerders en noteert het een en ander in zijn notitieboekje. Plotseling vraagt Harald Lorenz, de jongste rangeerder, plompverloren: ‘Hoe wordt het Bremshundertstel eigenlijk uitgerekend?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2245_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2245_BSM.jpg)
245 Nahgüterzug 38.
‘Vraag je dat aan mij?’ vraagt Krüger, zijn collega. ‘Ik weet dat niet precies. Het is iets met assen en gewichten of zo.’ Hij kijkt de Zugführer aan. ‘Können Sie das erklären?’
‘Bremshundertstel… Tja, dat is nog niet zo makkelijk,’ zegt Maier en gaat er eens goed voor zitten. ‘Kijk, eigenlijk is het Bremshundertstel een fictieve, dimensieloze waarde, vergelijkbaar met een percentage. Je begint met de massa van de trein. Die deel je door het aantal wagens en telt daar de hoeveelheid assen, gedeeld door de lengte van de trein, bij op. Zonder die van de loc en de tender, natuurlijk. Kun je het volgen?’
‘Euhh, ja… Ik denk het wel.’
‘Goed zo. Deze uitkomst vermenigvuldig je met je schoenmaat.’
‘Mijn schoenmaat?’
‘Ja, tuurlijk, want je meet de lengte van de trein met het aantal passen, die je nodig hebt om er langs te lopen.’
‘Maar uw schoenen zijn groter dan de mijne.’
‘Precies. Ik maak ook grotere passen dan jij. Snap je?’
‘Ja, ja…’
Het hoofd van Krüger loopt intussen rood aan.
‘En dan heb je de uitkomst?’ vraagt de jongen verder.
‘Nee, want de lading moet er nog bij opgeteld worden, die vermenigvuldigd wordt met de dagfactor,’ verklaart Maier.
‘Wat is een dagfactor?’
‘Die krijg je door de af te leggen afstand van de treinrit te delen door tweede Paasdag.’ Maier steekt zijn wijsvinger op. ‘Let op: niet de eerste Paasdag.’
Krüger doet alsof hij een hevige hoestbui krijgt en drukt een zakdoek tegen zijn gezicht.
‘Maareuh… wat hebben die dagen er nou mee te maken?’
‘Het is een empirische formule, dus daar zitten veel factoren in, die er op het eerste gezicht niets mee te maken lijken te hebben.’
‘Ach so…’
‘Het wordt natuurlijk anders, als er in voorspan gereden wordt.’
‘Oh, is dat zo?’
‘Ook als de loc tender-vooruit voor de trein staat, maar dat had je al begrepen, hè?’
De jongen kijkt de wagenmeester met een verdwaasd gezicht aan. ‘U neemt me toch niet in de maling, hè?’
‘Tut tut! Geloof je me niet?’ vraagt de Zugführer licht verontwaardigd. ‘Hoe kom je daar nou bij? Houd ik ooit iemand voor de gek, Krüger?’
‘Nee, nooit!’ staat hij Maier bij, maar bij de verbijsterde blik van zijn jonge collega kan hij zich niet meer inhouden en giert het uit. ‘Hahaha!’ De tranen lopen al over zijn wangen.
Nu kan ook Maier zich niet meer goed houden. ‘Haha!’
‘Dit is echt hogere wiskunde,’ zegt Krüger lachend.’
Harald begrijpt, dat hij weer eens flink in het ootje is genomen en lacht maar wat mee.
Als de mannen zijn bijgekomen, vertelt Maier hoe het Bremshundertstel werkelijk wordt berekend en schrijft een formule (http://www.tf-ausbildung.de/BahnInfo/Begriffserlaeuterung/bremshundertstel.htm) op de onderkant van een oud formulier. ‘Kijk, het zit zo… (http://de.wikipedia.org/wiki/Bremshundertstel)’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 23 juni 2012, 21:17:46
Bericht door: Ric op 24 juni 2012, 08:24:28
Je hebt zeker inspiratie opgedaan wat een verhaal. ;D
Grt, Ric
Bericht door: gvandersel op 25 juni 2012, 08:25:01
Groet,
Gerard van der Sel.
PS. Die grotere schoenen gaat kopen.
Bericht door: Basilicum op 06 juli 2012, 20:23:58
Oude lantaarns
De tijd in Dönsdorf staat niet stil, maar een aantal zaken blijven nog bij het oude. Eén hiervan is het rijtje oude lantaarns op het pleintje bij de Verwaltung. Dat zijn nog steeds olielampen, terwijl de rest allang is vervangen door elektrische exemplaren. Huismeester Rolf Klatzer controleert de brandstofvoorraad van de lantaarns en ontdekt, dat een aanvulling wenselijk is. Een half uurtje later is hij voor een ander akkefietje in de Lokleitung en vraagt: ‘Hoe heet dat nieuwe figuur van het Stofflager ook al weer, Junior?’
‘Leum,’ antwoordt Kottner jr. prompt. ‘Herr Leum.’
‘Inderdaad, die bedoel ik. Weet je waar ik hem kan vinden?’
‘Waarschijnlijk in het kantoortje bij de bekoling.’
‘Aha, dan ga ik daar even heen. Danke!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2246_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2246_BSM.jpg)
246 ‘Eens kijken of ik hem hier kan vinden,’ mompelt Klatzer.
Als Klatzer de deur van de barak achter zich sluit, ziet hij Horst Hausmann achter zijn bureau zitten. ‘Tag, Horst,’ groet hij. ‘Ist Herr Leum auch da?’
‘Petro? Nein, der ist draussen.’
‘Was? Heisst der wirklich Petro?’
‘Ja, wieso?’
‘Petro Leum! Hoe kom je erop? En dan ook nog werken in het Stofflager. Haha!’
‘Ja, apart, hè? En weet je wat nog het mooiste is?’
‘Nou?’
‘Er ist zuständig für die Ölprodukte. Nur für die Ölprodukte.’
‘Hahaha! Zeer toepasselijk.’
De deur van de barak gaat weer open en de gezochte persoon komt binnen.
‘Daar zal je hem net hebben,’ wijst Horst.
Rolf steekt hem de hand toe. ‘Hallo, Rolf Klatzer, meine Name. Huismeester van de Verwaltung.’
‘Ach so. Angenehm. Petro Leum.’
Ze schudden elkaar de hand. Klatzer is nog steeds verbaasd over de naam. ‘Wirklich Petro?’
‘Ja, is dat zo gek? Mijn broers heten Marmo en Lino. Lino is vernoemd naar mijn vader, die Max-Lino heet.’
‘Max-Lino Leum?’
‘Ja, en die had vroeger bij de radio een collega, die Max Blokzijl heette. Dat is pas apart: dat twee mannen met juist deze namen samenwerkten.’
‘Inderdaad,’ zegt de huismeester.
‘Er komen nog wel meer speciale namen in mijn familie voor, zoals die van mijn neven Jubi en Mauso Leum. Maar goed…, genoeg daarover.’
Nog enigszins beduusd vraagt Klatzer om een voorraadje petroleum voor de lantaarns bij de Verwaltung.
‘Kein Problem,’ verklaart Leum. ‘Loop maar even mee.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ric op 06 juli 2012, 20:59:51
Grt. Ric
Bericht door: ex44 op 06 juli 2012, 21:02:27
Leuk hè, met namen spelen ;D
Groet,
Jan
Bericht door: Basilicum op 31 juli 2012, 20:56:24
Lege vaten – 1
Horst Hausmann en Petro Leum gaan de voorraad opnemen in het magazijn achterin het Bw.
‘Heb je de sleutel bij je?’ vraagt Petro.
‘Niet nodig. De deur is al open.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2247_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2247_BSM.jpg)
247 Onderweg naar het magazijn.
‘Zo,’ merkt Petro op, als ze binnenkomen. ‘Hier staat nog het een en ander.’
‘Oh, dat valt wel mee. Die vaten daar achteraan zijn allemaal leeg.’
Petro loopt naar de twee hoog opgestapelde vaten en slaat er met zijn vuist op. Ze klinken hol. ‘Waarom staan hier zo veel lege vaten?’
‘Het was ooit de bedoeling om hier een distilleerderij te beginnen, zodat iedereen zijn eigen vat Schnapps kon maken, maar daar is het nooit van gekomen.’
Petro kijkt Horst aan. ‘Tuurlijk…, maak dat je schoonmoeder wijs.’
‘haha! Nee…, tijdens een opruimactie van een paar maanden geleden zijn de lege vaten van het Bw verzameld en hier neergezet. Ik zou de olieboer bellen om ze op te laten halen, maar vergeet dat steeds.’
‘Tja…, zo weggestopt in een magazijn zie je ze ook niet staan, hè?’
‘Precies, dan vergeet je ze.’
‘Zal ik maar eens bellen?’
‘Prima idee. Dan kan ik die taak van mijn lijstje schrappen.’
Petro telt de vaten en noteert het aantal op zijn hand.
‘Achter de kleine loods staan intussen nog meer lege vaten. Die kunnen dan ook meegenomen worden.’
‘Alles klar.’ Petro kijkt naar rechts en ziet dozen staan in een rek. ‘En wat is dit hier allemaal?’ Hij trekt de dozen open. ‘Hmm, bouten. En in deze zitten moeren. En in die…?’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 31 juli 2012, 21:46:01
Bas, wat is dat voor graafmasjientje op die rongenwagen, zo'n Fuchs-ding van Kibri? Zo ja, knap gedaan, dat verfwerk!
Groet,
Jan
Bericht door: nero op 31 juli 2012, 22:23:12
moet weer effe alles bijzetten
was per abuis door de mod gedeleted :(
maar alles weer ok
wel al mn koppelingen op berichten kwijt ;D
maar ga door
heerlijke verhalen (y)
Bericht door: Ruud K op 31 juli 2012, 22:28:49
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 01 augustus 2012, 06:19:25
@ Jerry:
Ik zag het van de week. Welkom terug.
@ Jan:
Het is inderdaad een Fuchs-Bagger van Kibri, die ik jaren geleden gewoon met een penseeltje heb geverfd. Dit exemplaar is van de Bahnmeisterei, maar wordt ook regelmatig bij de bekoling van het Bw ingezet zoals op foto 246 te zien is. Het Bw krijgt tzt een eigen Fuchs met hoge cabine, maar ik heb hiervoor nog niet de juiste kleur (en de tijd...) gevonden. Iemand een suggestie?
Groet,
Bas
Bericht door: nero op 01 augustus 2012, 10:23:23
die dingen stonden wel eens op een oud amerikaans leger chassis
en die waren of oranje of donkergroen
Bericht door: Basilicum op 01 augustus 2012, 20:20:37
Lege vaten – 2
‘Hier links staan ook nog volle vaten,’ laat Horst Hausmann in het magazijn weten.
‘Wat zit erin?’ vraagt Petro Leum.
‘Petroleum. Toepasselijk, vind je niet?’
‘Heel toepasselijk,’ vindt Petro, die die grap natuurlijk niet voor de eerste keer heeft gehoord, ‘want daar ben ik juist naar op zoek. Hoeveel zijn het er?’
‘Twee, vier, zes, negen,’ telt Horst. ‘Negen stuks.’
‘Allemaal met petroleum?’
‘Ja.’
Petro gebruikt zijn hand weer als notitieblaadje als Frank Hebehoch het magazijn binnenkomt. ‘Horst! Waar ben je?’
‘Hiero!’
‘Kun je even in de lange loods komen? We hebben een probleem.’
‘Jawohl! Jij vermaakt je hier wel even, hè Petro?’
‘Ja hoor, opperbest.’
Horst en Frank verlaten het magazijn. Petro trekt aan een stapel vaten; ze komen langzaam van de wand, totdat… BOIIINGGG! De bovenste dondert op de grond en de tweede komt er achteraan. Het geluid echoot door het magazijn.
Horst en Frank komen geschrokken terug. ‘Wat is er aan de hand? Alles nog in orde?’
Petro trekt al aan de volgende stapel en houdt weer zijn handen tegen zijn oren. BOIIINGGG! Weer een vat op de grond.
‘Hé!’ roept Horst. ‘Ben jij wel helemaal wijs? Wij worden hartstikke doof van die herrie.
‘Wat?’ vraagt Petro. ‘Jullie gingen toch naar de loods?’
‘We waren al onderweg, maar hoorden die herrie en dachten…’
‘… dat er wat gebeurd was, zeker? Nou, dat klopt. Er komen lege vaten naar beneden.’ Petro brengt weer zijn handen naar zijn oren. BOIIINGGG! Daar gaat de volgende.
Frank tikt op zijn voorhoofd en wenkt naar Horst. ‘Kom op, weg hier. Die heeft waarschijnlijk last van zijn gekke tien minuten.’
BOIIINGGG!
‘Inderdaad,’ mompelt Horst hoofdschuddend en maakt dat hij wegkomt.
Dan klinkt er een rommelend geluid in het magazijn en rollen de vaten naar buiten. ‘Dat scheelt weer een hoop sjouwwerk,’ zegt Petro tegen zichzelf. Hij kijkt of er nog meer leeg goed staat en ontdekt nog een paar lege vaten. Als die ook op luidruchtige wijze het magazijn zijn uitgewerkt, zet Petro ze buiten netjes bij elkaar en gaat daarna een telefoon opzoeken. ‘Eerst maar eens bellen…’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2248_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2248_BSM.jpg)
248 Nog even recht zetten.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Simplex op 01 augustus 2012, 20:56:06
Zat er nog drank in die vaten?? ;)
Bericht door: nero op 01 augustus 2012, 21:26:33
maar van olie in de drank :'(
denk dat je snel leeg loop hebt ;D
Bericht door: Basilicum op 02 augustus 2012, 09:11:20
De Fuchs-kraan, die ik nog in elkaar moet zetten, krijgt zijn originele, meegeleverde chassis, die waarschijnlijk zwart zal blijven of worden. De kraan zelf bestaat uit grijze plastic delen, die ik een andere kleur wil geven. volgens mij werkte Fuchs met standaard kleuren, maar welke precies? Het kraanje op foto 247 heb ik een kleur gegeven, die een beetje in de richting kwam. Welk kleurnummer het is, kan ik na al die jaren niet meer herinneren...
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 02 augustus 2012, 14:40:32
Lege vaten – 3
De volgende morgen staat Petro bij de deur van het magazijn en kijkt naar het langzaam naderbij hobbelende vrachtwagentje van Klumb, de plaatselijke oliehandelaar. Bij de deur stopt hij en draait een raampje open. ‘Moeten die vaten mee?’
‘Ja, Herr Klumb. Deze zijn het.’
Klumb parkeert zijn vrachtwagen en loopt naar achteren. Petro laat de klep zakken. Zwijgend beginnen de mannen de vaten op de wagen te laden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2249_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2249_BSM.jpg)
249 Vaten laden.
‘Bij de kleine loods staan nog een stuk of wat van die dingen,’ vertelt Petro. ‘Neemt u die ook mee?’
‘Ja, dat zal nog wel passen in de bak.’
‘Goed zo.’ Petro legt hem uit hoe hij daarheen kan rijden en loopt daarna dwars door de lange loods naar de andere kant van het Bw. Daar komt hij Otto en Horst tegen. ‘Hallo. Wie geht’s euch?’
‘Ja, – HIK – goed,’ antwoordt Otto.
‘Gedronken?’
‘HIK – Nee, gewoon de hik.’
‘Dan moet je even je adem inhouden.’
‘Al – HIK – Al geprobeerd.’
‘Of ergens van schrikken. Kijk Horst eens aan of zo.’
‘Pah!’ roept Horst. ‘Van mijn schoonheid raak je alleen maar onder de indruk.’
Otto kijkt Horst aan. ‘Het proberen waard… – HIK – Nee, dat helpt ook niet.’
‘Zie je nou wel? Dat is het bewijs van mijn stelling,’ constateert Horst.
‘Sjongejonge…,’ zegt Petro als hij doorloopt.
‘Eigen – HIK – eigendunk,’ schampert Otto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2250_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2250_BSM.jpg)
250 Bij de kantine.
De vrachtwagen komt net aanrijden, als Petro over de sporen van de kleine loods is gelopen. ‘Ze staan daar achter,’ wijst hij. ‘Zes stuks, volgens mij.’
‘Alles klar,’ zegt de chauffeur. Hij draait zijn vrachtwagen om en rijdt achteruit. De vaten staan vlot op de wagen. Een formuliertje wordt ondertekend en de mannen schudden de handen.
‘Danke und auf Wiedersehen,’ Herr Klumb.
‘Danke, Herr Leum. Tschüß.’
Even later is de wagen onderweg naar de poort van het Betriebswerk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2251_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2251_BSM.jpg)
251 Klumb rijdt langs de Verwaltung.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: mass am see op 02 augustus 2012, 14:52:01
Ziet er weer erg fraai uit, met name de middelste foto bij het zien van de auto's doet mij aan mijn prille jeugd denken midden jaren 60.
Maar Bas heeft net zo'n pand gekocht via MP hier in de buurt, we willen het pand nog invoegen, maar vroeger had je jif dan wel zonder citroen, maar wat heb jij daar voor gebruikt.
BVD en vgr Evert.
Bericht door: JaJo op 02 augustus 2012, 14:54:36
Groet Jaap
Bericht door: Ruud K op 02 augustus 2012, 14:57:01
Groet,
Ruud
Bericht door: Viktor op 02 augustus 2012, 15:25:10
Bericht door: Basilicum op 02 augustus 2012, 15:35:43
@ Evert:
Ik gebruik voor het voegwerk verdunde grijze verf van Revell. Op deze manier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg303853.html#msg303853) heb ik al veel wanden bewerkt.
@ Ruud:
Het is een Styer 680 van Roco Miniaturmodelle, nummer 01562. De MB-vrachtwagen van dit merk heeft ook een neerklapbare klep, evenals zijn aanhanger. Je weet wel: deze (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg707824.html#msg707824).
Groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 02 augustus 2012, 17:11:33
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 13 augustus 2012, 19:50:06
Frisse neus
Een deur van het Brückenstellwerk gaat open. Webermann komt naar buiten om een luchtje te scheppen. De zwakke wind komt vanaf het station en neemt flarden tekst mee van de stationsomroeper. ‘…deling voor de rei… enkele ogenblikk… de trein naar Eschburg, waarna…’ Dan trekt het gebrom van een diesel de aandacht. De seinhuiswachter kijkt om en mompelt: ‘Daar zul je hem hebben.’ Het is de Eilzug uit Nürnberg, Neustadt (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28963.msg733743.html#msg733743) en Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg735118.html#msg735118), die via Dönsdorf en Eschburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38060.msg735473.html#msg735473) naar Frankfurt rijdt. ‘Was dat niet Dieter Hellwig in die V200?’ vraagt Webermann zich af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2252_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2252_BSM.jpg)
252 Eilzug langs het Bw.
Een paar minuten later hoort Webermann een fluitsignaal. Een goederentrein, die op een zijspoor stond, komt in beweging. Het is de trein naar Neustadt, die de directe verbinding neemt en dus niet de iets meer heuvelachtige route via Schwarzburg hoeft te rijden. De trein schuift op kousenvoeten langs het seinhuis en wordt nagekeken door de seinhuiswachter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2253_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2253_BSM.jpg)
253 Goederentrein naar Neustadt.
Dan begint de telefoon te rinkelen en gaat Webermann weer naar binnen.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: gvandersel op 13 augustus 2012, 20:24:43
Groet,
Gerard van der Sel.
[/quote]
Bericht door: C_Jabaaij op 13 augustus 2012, 20:30:19
Koos Jabaaij.
Bericht door: tothebeach op 14 augustus 2012, 08:45:10
Was ik ook maar duits gaan rijden ;D
Groet,
Michel
Bericht door: Basilicum op 26 augustus 2012, 15:40:29
Klaar voor de nacht
De komende nacht wordt onderhoudswerk verricht aan de spoorlijn naar Hochstadt (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,24864.msg646376.html#msg646376). In de buurt van de draaischijf wachten hiervoor Muldenkippwagen met nieuwe ballast. Op het naastgelegen spoor staat de Schwerkleinwagen, die ook bij deze klus ingezet zal worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2254_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2254_BSM.jpg)
254 Schwerkleinwagen im Bw.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 26 augustus 2012, 17:11:55
Lijkt toch heel goed, al is het een "uit-de-tijd-modelletje"!
Groet,
Jan
Bericht door: Ronald81 op 30 augustus 2012, 13:31:07
Groet,
Ronald
Bericht door: Basilicum op 12 september 2012, 21:44:57
Hausfrauenberatung
Een Sonderzug is onderweg van Würzburg naar Hannover en neemt de route via Dönsdorf, Frankfurt am Main, Dortmund en Lümmeln. Onderweg raakt de trein steeds meer gevuld met huisvrouwen, die een informatiedag gaan bijwonen in het kader van Hausfrauenberatung. Deze dag is georganiseerd door een aantal producenten van huishoudelijke producten – zoals Atag, Bauknecht en Miele – om de dames alle nieuwe snufjes te laten zien. De veranderingen gaan zo snel in de vijftiger en zestiger jaren. Er zijn maar weinig mannen bij. Het vak ‘huisman’ moet tenslotte nog uitgevonden worden in die tijd. Er zijn niet alleen fornuizen, koelkasten en strijkbouten te zien, maar ook stofzuigers, wasmachines, centrifuges, noem maar op. Uit Amerika komt een collectie tupperware. Handige, eenvoudig gevormde, plastic opbergdoosjes in vrolijke kleuren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2255_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2255_BSM.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2256_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2256_BSM.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2257_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2257_BSM.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2258_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2258_BSM.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2259_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2259_BSM.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2260_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2260_BSM.jpg)
255 – 260 De speciale trein nadert Dönsdorf Hbf.
De kantine van Bw Dönsdorf moet het vandaag zonder Barbara Kirsch stellen. Ze staat namelijk op het Hauptbahnhof en wacht op de Sonderzug. Ze is erg benieuwd wat er allemaal voor nieuws te zien is en heeft gehoord dat Elisabeth Willnitz ook mee gaat. Zij werkt in de kantine van Bw Lümmeln. Barbara heeft Joachim Klätzmaier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg692227.html#msg692227) wel eens over haar horen praten.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 14 september 2012, 21:45:11
Groet,
Bas
Bericht door: nero op 14 september 2012, 22:27:39
ga door zo
Bericht door: Basilicum op 17 september 2012, 21:00:17
Lotje uit de loterij – 1
Barbara heeft zich goed vermaakt in Hannover op de Hausfrauenberatungsmesse. Onderweg ontmoette ze Elisbeth Willnitz, die in de kantine van Bw Lümmeln werkt, en trok de hele dag met haar op. Bij een koelkastfabrikant werd de dames gevraagd of ze mee wilden doen aan een loterij. Ze kochten elk een lot.
‘Ik win nooit wat,’ lachte Barbara nog, ‘dus jij wint vast de prijs, Elisabeth. Hihi.’
Maar als tijdens de prijsuitreiking blijkt dat ene Frau Kirsch een koelkast heeft gewonnen, is ze sprakeloos.
‘Hartelijk gefeliciteerd, Fraulein. U mag hem direct meenemen.’
‘Was? Jetzt?’ vraagt Elisabeth. ‘Maar we zijn met de trein!’
‘Bagagewagen?’ stelt Herr Kühlschrank voor.
‘Aber natürlich!’ roept Barbara uit. ‘Opgelost.’
‘Prima, dan brengen wij straks uw koelkast naar het station. Nogmaals gefeliciteerd.’
‘Danke, danke.
De DB blijkt inderdaad zo slim geweest te zijn om een bagagerijtuig toe te voegen aan de Sonderzug; de koelkast kan zonder problemen mee.
‘Wat ga je met je prijs doen?’ vraagt Elisabeth als ze onderweg zijn naar huis.
‘Tja…, ik heb net een nieuwe gekocht voor thuis. Nu heb ik er opeens twee.’
‘Zeg je nee, dan krijg je er twee,’ giechelt Elisabeth.
‘Het zou wel wat zijn voor mijn kantine. Die koelkast is eigenlijk net te klein.’
Ruim een half uur later komt de trein in Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg747236.html#msg747236) aan. De dames nemen afscheid.
‘Leuk je ontmoet te hebben,’ zegt Elisabeth. ‘Zoiets moeten we vaker doen.’
‘Jazeker. Je hebt mijn adres, hè?’
‘In mijn tas. Tschüß!’
‘Auf Wiedersehen!‘
Al snel is de trein weer onderweg en sukkelt Barbara in slaap.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2261_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2261_BSM.jpg)
261 De Sonderzug ergens tussen Siegen en Dillenburg.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 17 september 2012, 21:45:56
Smakelijk!
Jan
Bericht door: Basilicum op 19 september 2012, 20:30:18
Lotje uit de loterij – 2
Barbara zit slapend in de trein naar Dönsdorf en droomt over koelkasten, elektrische fornuizen en massa’s plastic bakjes, die ze allemaal mee naar huis mag nemen. ‘Allemaal voor u, Frau Main!’ hoort ze iemand zeggen. Dan wordt ze wakker en denkt: ‘Main? Wieso? Kirsch ist meine Name…’ Ze wrijft in haar ogen en kijkt om zich heen. De coupé is leeg.
‘Herhaling!’ wordt er omgeroepen. ‘Over enkele ogen ogenblikken komen we aan in Frankfurt am Main Hauptbahnhof. Hierna zal deze trein verdergaan richting Dönsdorf en Würzburg.’
‘Ach…,’ zegt ze zacht, ‘ik heb maar gedroomd.’
Even later komt de trein in het grote kopstation tot stilstand. Mensen stappen uit. De loc wordt afgekoppeld en aan de andere kant van de trein verschijnt een tweede, die de trein verder zal rijden.
‘Hoe zal het met mijn koelkast zijn?’ vraagt Barbara zich af.
Zeven minuten later is de trein weer op weg.
Als de trein in Dönsdorf arriveert, is Barbara klaarwakker. Op het perron kijkt ze naar de loc, maar het bagagerijtuig is weg. ‘Hoe kan dat nou?’ Ze draait haar hoofd en ziet twee mannen aan het einde van de trein een koelkast op het perron tillen. ‘Ja, das ist mein Kühlschränkchen!’ roept ze en loopt er zo snel mogelijk heen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2262_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2262_BSM.jpg)
262 Koelkast op het perron.
‘Koelkastje?’ vraagt een van de mannen. ‘Dat ding is bijna niet te tillen! Misschien eens sparen voor een koelbox, Fraulein?’
‘Hihi,’ lacht Barbara. Ik heb hem gewonnen.’ Ze laat haar kaartje zien waarop genoteerd staat dat deze kast toch echt van haar is.
‘Schon gut,’ zegt de conducteur. ‘Viel Spaß damit.’
‘Wat nu?’ vraagt de Kantineprinzessin zich opeens af als de trein vertrekt. ‘Hoe krijg ik dat ding nou in mijn keuken?’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 20 september 2012, 22:22:10
Lotje uit de loterij – 3
‘Ik had beter moeten nadenken,’ moppert Barbara naast haar koelkast. ‘Hoe kan ik nou zo ’n zware kast in mijn eentje meenemen? Herr Kühlschrank had hem toch veel beter met een koerier kunnen laten bezorgen?’ Ze kijkt om zich heen. Het perron is bijna leeg; de laatste mensen verlaten het perron. Aan de andere einde van het perron staat een seinhuis. Ze laat de koelkast staan en gaat erheen. Zoals ze al verwachtte, is de deur open.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2263_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2263_BSM.jpg)
263 Een goederentrein komt voorbij.
Barbara gaat naar binnen. ‘Hallo?’ Geen antwoord. ‘Is daar iemand?’
Boven begint een telefoon te rinkelen. Dat doet het hem. Ze krijgt een idee en gaat naar boven. De seinhuiswachter legt net de telefoon weer op de haak als hij een vrouw in zijn Stellwerk ziet verschijnen. Zijn wenkbrouwen gaan omhoog.
Barbara herkent hem direct. ‘Guten Abend, Herr Webermann. Entschuldigung, das ich störe, aber Sie kennen mich doch?’
‘Aber natürlich. Sie sind Fraulein Kirsch. Bitte, was kann ich für Sie tun?‘
Barbara vertelt hem over haar koelkast en dat ze dat apparaat onmogelijk alleen mee kan nemen.
‘Tja,’ zegt Webermann. ‘Ik mag mijn post niet verlaten.’
‘Dat begrijp ik, maar mag ik even bellen?’
Webermann schuift de telefoon naar haar toe. ‘Selbstverständlich.’
‘Danke.’ Ze kiest een nummer. De telefoon gaat drie keer over en begint dan te sputteren.
‘Gutenabend! Lokleitung, Marks.’
‘Hallo, Helmut. Ich bin ‘s: Barbara!’
‘…’
‘Ja, es war schön in Hannover. Danke.’
‘…’
Raad eens wat ik gewonnen heb.’
‘…’
‘Een koelkast! En daar bel ik ook voor.’
‘…’
‘Ik sta met die grote kast hier op het perron van het Hauptbahnhof en kan hem niet in het Betriebswerk krijgen.’
‘…’
‘Hij moet naar de keuken van de kantine.’
‘…’
‘Kun je niet even een treintje sturen,’ vraagt Barbara met een lief stemmetje, ‘om mijn koelkast te komen halen?’
‘WAS?’ klinkt er luid uit de telefoon.
‘Dat kleine werktreintje, bijvoorbeeld.’
De telefoon laat een protesterend gemurmel horen.
‘Dan zal ik morgen een uitgebreide lunch voor je maken. Gratis, natuurlijk. Ik heb net een heel lekker recept gekregen van Frau Willnitz aus Lümmeln.
Het protest zwakt af.
‘Ik zou er erg mee geholpen zijn,’ zegt Barbara zoet.
‘…’
‘Danke, lieber Helmut.’
‘…’
‘Euhhh…, Bahnsteig acht.’
Met stijgende verbazing heeft de seinhuiswachter het gesprek aangehoord en denkt: ze bestelt gewoon een trein!
‘Herzlichen Dank, Helmut!’ Barbara hangt op en zegt tegen Webermann: ‘Ik word zo opgehaald.’
‘Dat heb ik begrepen, ja.’ Hij grinnikt. ‘Hoe krijg je het voor elkaar?’
‘Charme,’ verklapt Barbara. ‘Vrouwelijke charme.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 20 september 2012, 22:44:02
Groet,
Ruud
Bericht door: ex44 op 20 september 2012, 23:35:52
Bericht door: NS6400 op 21 september 2012, 07:46:47
Bericht door: tothebeach op 21 september 2012, 09:41:44
Groet,
Michel
Bericht door: jakop op 21 september 2012, 20:00:21
Ik blijft dit feuilleton volgen (y)
Jakop
Bericht door: Basilicum op 21 september 2012, 20:40:12
Fijn dat je blijft volgen, Jakop, maar wat bedoel je met 'op de feiten drukken'?
Groet,
Bas
Bericht door: jakop op 21 september 2012, 20:57:01
Bericht door: ex44 op 21 september 2012, 21:09:37
Bericht door: Ruud K op 21 september 2012, 21:31:53
Bericht door: Basilicum op 21 september 2012, 23:54:16
Dan is het antwoord: Soms moet je de feiten onder ogen zien. ;D
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 22 september 2012, 12:33:55
Lotje uit de loterij – 4
Een half uurtje geleden heeft Marks een machinist voorbij zien schuifelen. Waar zou die zijn gebleven? De Lokleiter gaat eens kijken in de koffiekamer en jawel… ‘Gutenabend, Dieter! Gibt es noch Kaffee?’ De machinist mompelt iets wat lijkt op ‘vers gezet’, pakt de koffiekan en schenkt een mok vol.
‘Danke, Dieter.’ Marks doet er een wolkje melk bij. ‘Zeg, heb jij ervaring met een Schwerkleinwagen? Mag je daarmee rijden?’
‘Alles dat op rails rijdt, kan ik besturen,’ is Dieters antwoord.
‘Mooi zo. Ik heb namelijk een spoedklus voor je.’
‘Oh,’ zegt Dieter zonder interesse.
Ga met de Klv naar het station. Daar staat iemand te wachten met een koelkast.
‘Koelkast? Wat is dat nou weer voor een onzin?’
‘Echt waar. Die moet naar de kantine hier in het Bw.’
‘Oh, gelukkig. Ik hoef geen wereldreis te maken met dat treintje.’
‘Maar het moet wel nú gebeuren.’
‘Direct?’
‘Ja. De Klv staat bij de draaischijf en neem een mannetje uit de loods mee. Die koelkast schijnt niet de kleinste te zijn.’
‘En vindt de Bahnmeisterei het zo maar goed, dat ik hun karretje meeneem?’
‘Dat loopt wel los. Het staat in mijn Bw, dus ik bepaal dat.
Hoofdschuddend staat Dieter op. ‘Sjongejonge…’
Een kleine tien minuten later later arriveert de Schwerkleinwagen achteruitrijdend op spoor acht van het Hauptbahnhof.
‘Inderdaad,’ zegt Dieter tegen Otto in de cabine, ‘daar staat een koelkast.’
‘Is dat niet Barbara, die erbij staat?’ vraagt Otto.
‘Hmm…, zal wel.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2264_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2264_BSM.jpg)
264 Im Hauptbahnhof.
‘Hallo, Barbara,’ groet Otto. ‘Hoe kom je aan die koelkast?’
‘Die heb ik gewonnen op een beurs.’
‘En die kon niet gewoon door een koerier bezorgd worden?’ informeert Dieter Bars.
Barbara bloost een beetje. ‘Dat was een beetje dom van mij, ja. Hihi. Ik ben blij jullie te zien.’
‘Nou, laten we dat veel te zware ding maar snel inladen, want dit spoor moet weer vrij. Otto, aanpakken!’
De mannen tillen de kast op en torsen hem puffend en steunend op de Klv. Als hij erop staat vraagt Otto: ‘Waarom hebben we dat kraantje niet gebruikt. Veel makkelijker.’
‘Omdat ik geen zin heb om uit te zoeken hoe dat kreng werkt.’
Dieter is weer behoorlijk chagrijnig, denkt Barbara. Ze houdt zich stil, anders duurt het misschien nog langer om haar prijs in de kantine te krijgen.
Otto kijkt rond. ‘Even kijken hoe we de kast kunnen vastbinden.’
‘Voor dat kleine stukje? Welnee, joh. Ik doe wel voorzichtig aan.’
‘Dan blijf ik er wel bij staan. Rijdt je mee, Barbara?’
‘Nou, graag.’
Even later rijden ze naar het einde van het spoor. Toestemming om door te rijden is er nog niet. Eerst passeert nog de Schnellzug naar Nürnberg en de Eilzug naar Schwarzburg. Dan worden wissels omgelegd en springt het rangeersein op veilig. Ze kunnen in één keer naar de draaischijf rijden, die al naar hun spoor draait.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2265_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2265_BSM.jpg)
265 Voor de draaischijf.
Kort daarop rolt de Klv het spoor naast de kleine loods op om vlak bij de kantine te stoppen. Zonder iets te zeggen verlaat Dieter de cabine en gaat naar de Lokleitung.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2266_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2266_BSM.jpg)
266 Dieter loopt weg.
‘Hé, Dieter!’ roept Otto. ‘Help je niet even om het apparaat in de kantine te krijgen?’
‘Nee, ik heb wel weer genoeg gesjouwd vandaag. Ik ben geen pakezel.’
Otto kijkt Barbara aan. ‘Bitte, Dieter. Zou je alsjeblieft nog even willen helpen?’ vraagt ze voorzichtig. ‘Dan zal ik morgen voor jullie een speciale maaltijd bereiden. Een maaltijd van het huis.’
‘Nou…, voor deze keer dan. Pfff.’
Marks komt nu ook naar buiten. Met zijn drieën sjouwen ze de koelkast naar de deur van de kantine.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2267_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2267_BSM.jpg)
267 Barbara opent de deuren van de kantine.
Ze werken zich nog even in het zweet, maar dan staat Barbara’s hoofdprijs in de keuken.
‘Danke! Danke!’ roept ze verrukt uit. ‘Herzlichen Dank.’
‘Wij rekenen morgen wel op die speciale maaltijd,’ knipoogt Otto.
‘Aber Selbstverständlich. Das habe ich versprochen.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: frederik19630 op 22 september 2012, 12:41:54
met het fenomeen steekkarretje
fred
Bericht door: Ruud K op 22 september 2012, 12:49:15
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 23 september 2012, 11:16:56
Een steekwagen was een nèt iets te voor de hand liggende oplossing. ;)
Groet,
Bas
Bericht door: NS6400 op 23 september 2012, 12:28:01
Bericht door: Bas23 op 23 september 2012, 12:53:12
Bericht door: Basilicum op 23 september 2012, 15:41:28
Groet,
Bas
Bericht door: nero op 23 september 2012, 17:09:10
ga door (y)
Bericht door: tothebeach op 24 september 2012, 09:45:24
Mooi verhaal weer Bas!
Groet,
Michel
Bericht door: gvandersel op 24 september 2012, 13:35:58
Jammer dat het zo'n klein wagentje hem op komt halen. Een BR44 was voor deze gewichtige vracht wel passend geweest.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: nero op 24 september 2012, 17:59:25
is toch ook een dubbel deur koelkast (y)
Bericht door: Basilicum op 24 september 2012, 20:38:23
Lotje uit de loterij – 5
De volgende morgen verlaat Dieter Hellwig de Übernachtung van Bw Dönsdorf en gaat kijken of er al ergens koffie te vinden is. ‘Eerst hier maar eens kijken,’ mompelt hij en opent de deur van de kantine. Het aroma van vers gezette koffie komt hem tegemoet. ‘Hmm, dat doet een mens goed.’
‘Gutenmorgen, Dieter!’ begroet Albert Scholl hem. ‘Schon Wach?’
‘Morgen, Albert. Jaja, wieder an die Arbeit. Zeg…, ik ruik koffie.’
‘Dat kan kloppen. Ik zet meestal een verse pot, voordat mijn dienst als nachtstoker erop zit. Dan kunnen figuren zoals jij de dag goed beginnen.’
‘Prima gedachte.’
‘Goed, dan ga ik me nu afmelden en naar huis.’
‘Schlaf gut. Auf Wiedersehen.’
‘Danke. Tschüß.’
Dieter schenk een mok vol en gaat zitten. Honger heeft hij nog niet. Straks koopt hij wel een broodje op het perron. Dan komt Marks binnen. ‘Morgen! Auch wieder da?’
‘Jawohl.’
Marks schenkt ook een mok vol en loopt weer naar de deur.
‘Zeg…,’ begint Dieter. ‘Je zorgt er toch wel voor, dat ik straks op tijd weer hier ben om mijn welverdiende maaltijd te kunnen nuttigen?’
‘Waarom?’ vraagt Marks. ‘Jij drinkt toch alleen maar koffie?’
‘Maak dat je schoonmoeder wijs!’
‘Haha. Maak je daarover maar niet druk. Om half één zitten jij, Otto Jungknecht en ik hier heerlijk te eten.’
Dieter bromt goedkeurend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2268_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2268_BSM.jpg)
268 Op weg naar een welverdiende maaltijd.
En inderdaad. Even voor half één lopen de drie mannen gezamenlijk naar de kantine. Dieter is in een goed humeur en houdt hoffelijk de deur voor zijn collega’s open.
‘Ah, meine Herren!’ zegt Barbara als ze binnenkomen. ‘Nehmen Sie bitte Platz.’
Heinz Koch en Petro Leum zitten een tafeltje verderop en kijken verbaast op. ‘Wat? Is die gereserveerde tafel voor jullie? Zijn wij opeens minder belangrijk of zo?’
‘Dat klopt,’ verklaart Dieter. ‘Zo wordt ik altijd ontvangen…’
‘… als er iets te halen valt, zeker?’ vult Heinz aan.
‘We hebben Barbara gisteren uit de brand geholpen, waarop ze ons een speciale maaltijd heeft beloofd,’ verklaart Marks.
‘Aha, nou eet smakelijk.’
Barbara had de mannen om deze tijd al verwacht en serveert drie borden met salade. ‘Bitte Schön. Guten Appetit.’
‘Danke, Barbara.’
Na een goede vijf minuten brengt de Kantineprinzessin het hoofdmenu.
‘Wat is dat nou?’ vraagt Dieter in een voor hem vreemd uitziende worst prikkend.
‘Grünkohl mit Pinkel. Dat is een speciaal menu uit Ostfriesland. Ik kreeg het recept van Frau Willnitz en is erg lekker. Probeer maar.’
Voorzichtig neemt Marks een hapje en kijkt Barbara aan. ‘Inderdaad, heerlijk!’
Otto proeft het nu ook. ‘Waarom heb ik dit nooit eerder gegeten? Het smaakt erg goed.’
Dieter heeft iets meer tijd nodig om te wennen, maar hap voor hap begint het hem beter te bevallen.
‘Bon Appetit!’ wenst Barbara naar de keuken lopend.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tothebeach op 24 september 2012, 20:41:45
(geen fotootje uit de kantine? ;))
Groet,
Michel
Bericht door: gvandersel op 25 september 2012, 08:51:23
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: ex44 op 25 september 2012, 09:39:34
Citaat van: tothebeach
(geen fotootje uit de kantine? ;))
Bitte sehr!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gruenkohl_mit_Pinkel_a19272336.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gruenkohl_mit_Pinkel_a19272336.jpg)
Bericht door: Basilicum op 25 september 2012, 18:05:50
Nu het probleem met de onzichtbare foto is opgelost, heb ik het moderatorteam gevraagd om de meldingen hierover te verwijderen. Iedereen dank voor de oplettendheid. :)
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: nero op 25 september 2012, 19:49:19
(y)
Bericht door: Basilicum op 30 september 2012, 22:44:59
Piepend en sputterend
De Eilzug uit Eschburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38060.msg752663.html#msg752663) komt tot stilstand in Dönsdorf Hbf. Weinig passagiers stappen uit en nog minder in. Zo midden op de dag is de trein niet erg vol. Al snel klinkt het snerpende geluid van de conducteursfluit. Wiiiiiiiiiih! Deuren slaan dicht en de trein vertrekt. In de wisselstraat begint de loc opeens een piepend geluid te maken en kort daarop sputtert de motor. De machinist vloekt. Het gepiep stopt; de V160 huppelt even en rijdt dan onverstoord verder. ‘Wat is dat nou weer?’ vraagt de machinist zich af. Zijn vraag heeft het vraagteken nog niet bereikt of het gepiep en gesputter begint opnieuw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2269_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2269_BSM.jpg)
269 Bij het seinhuis.
De machinist laat de trein bij het Bw tot stilstand komen en zwaait naar het seinhuis. Daar gaat een deur open. ‘Dit kreng doet het niet meer!’ roept de machinist.
In de trein gaan ramen open en kijken passagiers nieuwsgierig naar de locomotief. De conducteur komt naar voren lopen. ‘Wat is er aan de hand?’
‘Loc defect. Opeens.’
‘Kun je nog wel terug naar het station rijden?’ vraagt de seinhuiswachter.
‘Ik ga het proberen.’ De loc fluit en rijdt langzaam achteruit en staat dan weer stil. De machinist steekt zijn duim op naar de seinhuiswachter, die roept: ‘Rijd maar terug!’
De conducteur stapt weer in en informeert de passagiers. De trein rolt piepend terug naar het station. Intussen belt de seinhuiswachter met de Fahrdienstleiter, die op zijn beurt de Lokleitung belt voor een vervangende loc.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2270_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2270_BSM.jpg)
270 De V160 wordt weggesleept.
De Köf, die in het station aan het werk is, komt naar de defecte loc en wordt aangekoppeld. Even later sleurt de kleine loc het piepende en sputterende gevaar naar het Bw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2271_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2271_BSM.jpg)
271 De vervangende locomotief.
Binnen tien minuten komt een V100 naar het station om de trein over te nemen en alsnog naar Schwarzburg te rijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2272_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2272_BSM.jpg)
272 Met vertraging onderweg naar Schwarzburg.
De V160 wordt op een opstelspoor gezet. Later zal blijken, dat de schade in het Aw hersteld moet worden.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 01 oktober 2012, 18:05:18
Bericht door: Basilicum op 02 oktober 2012, 20:04:06
De V160 is inmiddels in Ausbesserungswerk (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg753382.html#msg753382) Nürnberg gearriveerd.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 07 oktober 2012, 12:00:10
Caravan – 1
Een caravan rijdt langs de Verwaltung en tussen de ringloodsen door richting de kantine. Vanuit de Lokleitung ziet Horst Hausmann het span voorbij rijden. ‘Wat doet die nou hier?’ vraagt hij aan Marks.
‘Wie?’
‘Die woonwagen.’
Marks kijkt om en ziet de caravan nu ook. ‘Is dat niet de auto van Peters?’
De bestuurder stapt uit. Het is inderdaad Ralf Peters. Ze zien hem licht verdwaasd rondkijken.
‘Daar is iets aan de hand,’ constateert Hausmann. ‘Ik voel het aan mijn water.’ Zonder verder iets te zeggen gaat hij naar buiten. Marks ziet hem naar de caravan lopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2273_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2273_BSM.jpg)
273 Wohnwagen im Betriebswerk.
‘Hallo, Ralf. ‘Alles gut?’
‘Ach… ’
‘Heb je plannen met de caravan voor het weekend?’
‘Nee, nee…’ Ralf geeft maar een afwezige indruk en laat zijn schouders hangen.
‘Etwas los vielleicht?’ vraagt Horst. ‘Fehlt dir was?’
Ralf mompelt wat. Dan komt het hoge woord eruit: ‘Ik mag mijn huis niet meer in.’
‘Oh? Problemen?’
Ralf zucht. ‘Pfff… Mijn vrouw wil me niet meer zien.’ Wanhopig kijkt hij Horst aan. ‘Ik dacht hier een paar nachten te kunnen staan met de caravan, totdat de storm een beetje geluwd is.’
‘Tja… Zou je dat wel doen? Je weet hoe Herr Direktor denkt over zulke zaken. Hoe vervelend het ook is…’
‘Ja, ich weiss, aber…’
Achter de caravan verschijnt een vrachtwagen. ‘We staan in de weg,’ zegt Horst. ‘Rijd even wat verder, dan heeft hij de ruimte.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2274_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2274_BSM.jpg)
274 ‘Mag ik er even langs?’
‘Jawohl.’ Ralf stapt in zijn Ford en rijdt richting de Übernachtung. Horst zwaait naar de chauffeur en loopt achter de caravan aan.
‘Ik dacht dat als ik mijn caravan meeneem,’ vertelt Ralf even later, ‘dan ben ik niet tot last van de Kantine en Übernachtung. Dat kan toch wel voor een paar dagen?’
‘Mij maakt het niets uit, hoor. Maar je kent de chef.’
Ralf kijkt naar beneden en zucht opnieuw. ‘Ja…’
‘Ik zal wel een goed woordje voor je doen.’
‘Danke, Horst.’
‘Laten we de caravan maar bij het stootblok zetten daar. Heb je ook stroom nodig?’
‘Bitte.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2275_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2275_BSM.jpg)
275 In een hoekje van het Bw.
Twintig minuten later staat de caravan in het hoekje voorzien van stroom uit de kleine loods en een kannetje water uit de Übernachtung. Het Fordje staat ernaast om de caravan te camoufleren. Dat lukt natuurlijk niet, want daarvoor is de auto te klein.
‘Kom. We gaan eerst een bakkie troost halen,’ besluit Horst. ‘Waarschijnlijk heeft Marks er nog wat sterkers bij ook.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ric op 07 oktober 2012, 18:27:11
Grt, Ric
Bericht door: Ruud K op 07 oktober 2012, 18:51:27
Bericht door: ddv op 07 oktober 2012, 19:30:48
Bericht door: Basilicum op 08 oktober 2012, 19:10:00
Caravan – 2
Betreibswerkdirektor Waldstein komt het secretariaat binnen. ‘Van wie is die caravan bij de Übernachtung, Frau Sommer?’
‘Keine Ahnung. Staat daar een caravan?’
‘Ja, met mijn eigen ogen gezien.’
‘Zal ik eens informeren?’
‘Nee, dat doe ik zelf wel.’
De secretaresse is op haar hoede. Als de chef zo’n klusje zelf uitvoert, is er iets aan de hand, weet ze uit ervaring.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2276_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2276_BSM.jpg)
276 Die Verwaltung.
Rrringg rrringg!
Barbara kijkt op.
Rrringg rrringg!
‘Kantine, Fraulein Kirsch.’
‘Hallo. Waldstein. Bitte, wat kunt u mij vertellen over de caravan, die in de buurt van de kantine staat?’
‘Caravan? Daar weet ik niets vanaf. Ik heb hem nog niet eens gezien.’
‘Danke.’ De lijn wordt verbroken.
‘Nou nou…, die is kortaf,’ vindt Barbara. Ze loopt naar het raam en kijkt naar links. Geen caravan. Dan naar rechts. Daar schemert achter een bestelwagen iets wits. ‘Van wie is die caravan?’ vraagt ze zich af.
Trrringgg!
‘Lokleitung. Marks.’
‘Waldstein hier. Waarom staat er een caravan in het Bw? Dit is geen stalling!’
Marks had wel een reactie van de chef verwacht, maar niet zo’n felle. Hij houdt zich maar een beetje op de vlakte. ‘Dat weet ik niet precies, chef.’
‘Niet precies. Je weet dus wel iéts.’
‘Nou, dat is te zeggen…’
‘Ga je gang.’
‘Hausmann weet er meer van.’
‘Hausmann, hè? Danke.’ Waldstein smijt de hoorn op de haak.
Verbouwereerd legt Marks langzaam zijn hoorn op het toestel.
Waldstein draait het nummer van Hausmann, maar in de barak bij de bekoling is niemand aanwezig. De chef gromt wat en verlaat zijn kamer, nagekeken door de secretaresse.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 08 oktober 2012, 19:18:05
Bericht door: Basilicum op 09 oktober 2012, 20:02:55
Caravan – 3
Met grote passen loopt Herr Direktor tussen de ringloodsen door, dan voorbij de Lokleitung naar de bekoling. Daar heerst de normale drukte. Een vijftiger wordt voorzien van een lading steenkool en een diesel krijgt een verse voorraad zand. Waldstein gaat de barak binnen. ‘Tag, Leum. Ist Hausmann auch da?’
‘Nee, chef. Volgens mij is hij in de lange loods.’
‘Danke.’ Waldstein smijt de deur weer dicht.
‘Aangebrand?’ vraagt Petro zachtjes.
Als Waldstein de lange loods binnenkomt, botst hij op Hausmann.
‘Entschuldigung, Chef.’
‘Jaja, schon gut. Van wie is die caravan bij de Übernachtung? Daar schijn jij meer over te weten.’
‘Van een stoker, maar die is nu in Eckheim voor rangeerwerkzaamheden, geloof ik.’
‘Een stoker?’ Herr Direktor zucht. ‘Heeft hij ook een naam?’
‘Verzeihung… Peters, Ralf Peters.’
‘Denkt-ie, dat hij de parkeerplaats als stalling kan gebruiken?’
‘Nee, zeker niet. Ik wil het u…’
‘Vanavond is die caravan weg,’ beveelt Waldstein.
‘Luistert u alstublieft even.’
De chef zwijgt.
‘Ik wil het u wel vertellen, maar niet hier in de loods. Wilt u even met mij mee gaan naar mijn kantoortje?’
‘De chef kijkt op zijn horloge. ‘Nou, even dan.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2277_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2277_BSM.jpg)
277 Barak bij de bekoling.
Zwijgend lopen de mannen naar de barak. Petro ziet ze aankomen, mompelt iets wat lijkt op ‘even in mijn magazijn kijken’ en maakt dat hij wegkomt.
‘Nou, voor de draad ermee,’ zegt Waldstein ongeduldig als ze binnen zijn.
‘Peters heeft problemen thuis. Zo ernstig dat hij zijn huis niet meer in mag.’
‘Draai er nou geen doekjes om. Van wie niet? Zijn huisbaas, bank, schoonmoeder, hond van de buren?’
‘Nee, van zijn vrouw.’
‘Oh. Dat is vervelend voor hem, maar nog geen reden om dan hier zomaar je caravan te stallen.’
‘U begrijpt mij verkeerd. Hij heeft zijn caravan hier niet neergezet om te stallen, maar als woning.’
‘Wat? Slaapt hij in dat ding? Ik ben geen campingbaas! In Steinwalde is een camping, waar hij naar hartenlust kan kamperen.’
Hausmann steekt zijn armen in de lucht. ‘Hij wist zich geen raad, chef. Echt niet. Wat zou u gedaan hebben in zo ’n geval?’
‘Tja, dat weet ik niet. Misschien een hotelkamer gehuurd of een nachtje in de Übernachtung geslapen.’
‘Precies. Ongeveer zo dacht Peters ook, alleen nam hij zijn woonwagentje mee, zodat hij zo weinig mogelijk tot last is van anderen.’
‘Hmmm…’ bromt Waldstein en begint enige mate van compassie te tonen. ‘Ik begin het nu beter te begrijpen, ja. Die thuissituatie is niet rooskleurig voor hem, maar enig overleg hierover met de Betriebswerkdirektor leek mij wel gepast.’
‘Da haben Sie recht.’
Waldstein kijkt weer op zijn horloge. ‘Ik moet nu echt weg. Laat Peters vanmiddag op mijn kantoor komen, dan praat ik er met hem onder vier ogen wel over.’
Hausmann kijkt de chef aan en ontdekt een twinkeling in zijn ogen. ‘Jawohl, Herr Direktor.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jakop op 09 oktober 2012, 20:41:42
Bericht door: Ruud K op 09 oktober 2012, 21:23:38
Bericht door: roadster36 op 09 oktober 2012, 22:23:18
Bericht door: Totty op 09 oktober 2012, 23:12:08
Totty
Bericht door: gvandersel op 10 oktober 2012, 08:54:54
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Basilicum op 10 oktober 2012, 20:07:06
Caravan – 4
Op het secretariaat wordt de typmachine danig op de proef gesteld door Sabine Sommer; ze tikt er flink op los. ‘Frau Sommer?’ klinkt door de intercom. ‘Kaffee, bitte.’ De secretaresse pakt de koffiekan, schenkt een kopje vol en brengt het naar de directeur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2278_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2278_BSM.jpg)
278 Boven de deur is de kamer van Herr Direktor.
Intussen loopt Ralf Peters gebogen op de trap van de Verwaltung. Hij vreest het ergste, ondanks de pogingen van Hausmann om hem te kalmeren. Als hij boven is gekomen kijkt hij even zoekend rond. De gangen zijn verlaten, ergens achteraan rammelt een telexapparaat. Als Peters de andere kant opkijkt, ziet hij een kamer die ook ramen aan de gangzijde heeft. Op de deur hangt een bordje: Sekretariat. Hij klopt en gaat naar binnen. Er is niemand, maar door de openstaande deur naar het vertrek ernaast klinkt gepraat en de vrolijke lach van de secretaresse. Dan wordt het stiller en tikken hakken op de houten vloer. Sabine komt haar kamer weer binnen. ‘Gutentag, zegt ze de deur sluitend. ‘Was kann ich für Sie tun?’
‘Euhh…, Entschuldigung…,’ stamelt de stoker met zijn pet in zijn handen. ‘Herr… Herr Direktor hat mich bestellt.’
Ze kijkt de droevig uitziende man vriendelijk aan. ‘Wat was uw naam ook al weer?
‘Peters. Heizer Ralf Peters.’
De secretaresse pakt de agenda erbij, maar die geeft geen informatie. ‘Augenblick, bitte. Ich frag’ mal nach.’ Ze drukt op de knop van de intercom. ‘Herr Waldstein?’
‘Ja?’
‘Hier is meneer Peters voor u.’
‘Danke.’
Het duurt een minuutje, maar dan gaat de deur van de directeurskamer open. ‘Bitte, Herr Peters, kommen Sie herein,’ nodigt de chef uit. De stoker knikt beleefd en gaat naar binnen. De deur gaat weer dicht. Sabine is nieuwsgierig wat er speelt. Vanmorgen liep de chef met grote stappen opeens de Verwaltung uit en kwam later peinzend weer terug zonder los te laten wat er speelt. En juist zoiets kan ze niet goed hebben. Het moet iets met die caravan te maken hebben, denkt ze, maar wat? Via de intercom vraagt de chef om een kop koffie voor de stoker. De secretaresse schenkt een kopje in en brengt hem de kamer binnen. Er wordt niets gezegd, totdat ze de deur weer heeft gesloten. Aan haar bureau probeert ze te horen wat er gezegd wordt, maar er komt geen geluid uit de kamer naast de hare. Ze kijkt naar de intercom. Die zwijgt. Haar schouders ophalend gaat ze weer verder met het teisteren van de typmachine.
Het gesprek duurt langer dan Sabine dacht. Pas na ruim een half uur hoort ze de deur van de directeurskamer op de gang opengaan.
‘Herzlichen Dank,’ zegt Peters. ‘Auf Wiedersehen.’
Ze ziet de rangeerder nu iets minder gebogen naar de trap lopen.
Waldstein doet de deur weer dicht.
‘Nou weet ik het nog niet,’ foetert Sabine zachtjes. Lang kan ze er niet over nadenken, want de boekhouder komt haar kamer binnen en legt een stapel papieren naast de telefoon, die juist dit moment uitkiest om te gaan rinkelen. Trrring!
‘Kunnen deze stukken ondertekend worden, Frau Sommer?’ vraagt Braun.
Trrring!
‘Ik zal ervoor zorgen,’ belooft ze de telefoon opnemend. ‘Gutentag! Betriebswerk Dönsdorf, Frau Sommer.’
‘…’
‘Ja, dat klopt. Mijn verzoek is om…’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 10 oktober 2012, 21:44:49
Bericht door: frederik19630 op 10 oktober 2012, 21:54:21
in dit gebouw kun je echt zoekraken.
fred
Bericht door: gvandersel op 11 oktober 2012, 11:27:51
Groet,
Gerard van der Sel.
PS.: Komt Sabine ooit achter de waarheid, waarom is Ralf Peters niet echt opgelucht?
Bericht door: tijgernootje op 11 oktober 2012, 13:31:48
Bericht door: Basilicum op 11 oktober 2012, 22:15:29
Caravan – 5
Als het de volgende morgen na de drukte van de ochtendspits weer rustiger is geworden in het Betriebswerk, staat Ralf Peters naast zijn caravan te praten met Horst Hausmann. Het gespreksonderwerp laat zich raden, maar wat er precies gezegd wordt, is niet te verstaan. Dan klopt Horst Ralf bemoedigend op de schouder en komen ze in beweging. Het snoer wordt opgeruimd, overtollig water verdwijnt richting de boom en de pootjes worden opgedraaid. Als die klusjes zijn geklaard, rangeert Ralf met zijn auto. Horst geeft aanwijzingen, maar dat is niet echt nodig, want zo zwaar is die caravan ook weer niet. Ze trekken samen aan de woonwagen en koppelen aan. Dan wordt de verlichting gecontroleerd. Raar eigenlijk. Mensen met een caravan vinden het altijd nodig om de lampjes te controleren, terwijl je beroepschauffeurs dit eigenlijk nooit ziet doen als ze een aanhanger of oplegger hebben aangekoppeld. Hebben zij een ander, meer professioneel foefje voor deze controle?
‘Danke für alles, Horst.’
Ze schudden de handen.
‘Graag gedaan, hoor. We houden contact.’
‘Aber selbstverständlich. Auf Wiedersehen.’ Ralf werpt nog even een controlerende blik op de rem van de caravan, start zijn Fordje en rijdt – nagestaard door Horst – langzaam naar de uitgang van het Betriebswerk. Als hij langs de Verwaltung rijdt, beweegt het gordijn in de kamer van Waldstein. Een raam gaat open. De chef steekt zijn arm uit en zwaait. ‘Viel Erfolg!’ Peters zwaait terug en steekt zijn duim op.
Sabine komt de directeurskamer binnen. Popelend van nieuwsgierigheid vraagt ze: ‘Wat is er nou toch aan de hand?’
Waldstein draait zich om en knipoogt naar haar. ‘Voor jou een vraag; voor ons een weet.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2279_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2279_BSM.jpg)
279 Auf Wiedersehen.
De rust keert weer terug in het Bw, maar wordt kort verstoord door een langsrijdende trein. Het is de D-zug uit Mass am See (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,29000.msg756310.html#msg756310) en Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg757005.html#msg757005). In het Hauptbahnhof zal de V200 vervangen worden door een andere V200, die de trein verder rijdt naar Eschburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38060.msg735473.html#msg735473). De achterblijvende loc zal straks hier in het Bw van verse voorraden worden voorzien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2280_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2280_BSM.jpg)
280 D-Zug naar Eschburg.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tuurtje op 11 oktober 2012, 22:50:26
Dat rode autotje va Ralf is dat nou een Wartburg of een Ford ?
Groetjes
Arthur
Bericht door: roadster36 op 11 oktober 2012, 22:56:15
type ervoor had de bijnaam wereldbolletje ,zelfde model alleen andere grille
Bericht door: C_Jabaaij op 11 oktober 2012, 23:19:06
Koos Jabaaij.
Bericht door: Basilicum op 12 oktober 2012, 07:57:37
De auto is inderdaad een Ford 12M, met de M van Meisterstück. Het modelletje is van Brekina, evenals de caravan.
Groet,
Bas
Bericht door: gvandersel op 12 oktober 2012, 08:33:41
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Bas23 op 12 oktober 2012, 08:52:52
Wat het lampjes controleren betreft..
Beroepschauffeurs horen dit inderdaad te controleren.
Maar als je met een vaste wagen rijd weet je meestal wel wat er
wel en niet functioneert. En tegenwoordig is bijna alles led en xenon (y)
Dus leeft veel langer als de gewone verlichting.
Gr Bas
Bericht door: jakop op 12 oktober 2012, 10:25:08
Bericht door: Basilicum op 12 oktober 2012, 12:07:20
@ Andere Bas: Dank voor de toevoeging.
Groet,
Bas
Bericht door: tothebeach op 12 oktober 2012, 14:07:22
Gaaf verhaal Bas! Hopelijk niet gebaseerd op eigen ervaring? :)
Groet,
Michel
Bericht door: tijgernootje op 13 oktober 2012, 09:38:20
*gaat teleurgesteld van de zaterdag "geniete" * :-\
Bericht door: Basilicum op 13 oktober 2012, 17:10:07
@ Floris: Het leven gaat soms niet zo snel. De caravan zal nog wel onderweg zijn. :)
Groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 13 oktober 2012, 18:15:59
Bericht door: ex44 op 13 oktober 2012, 19:24:02
Ook wordt wel gezegd: Nimm Dir Zeit und nicht das Leben.
Alsof er verder niks te lezen is....
;) ;) ;D
Groet,
Jan
PS Erg leuk werk, "even" zo'n verhaaltje -mèt foto's natuurlijk- in elkaar te zetten, maar duurt wel eens even.... :P
Bericht door: Basilicum op 14 oktober 2012, 22:35:40
Pruis met problemen – 1
De Pruisische T18, Baureihe 78, staat weer met een defecte pomp in de ringloods. Weer, want Heinz Koch heeft de afgelopen maanden al van alles geprobeerd om dat ding aan de praat te krijgen. Zelfs het hele ding van de loc geschroefd en naar een Aw gestuurd, maar ook dat mocht niet baten.
‘Vuile leidingen?’ vraagt Karl Schmidt.
‘Nee, heb ik al naar gekeken.’
‘Pakkingen?’
‘Allemaal vervangen.’
‘Versleten onderdelen?’
‘Als ik dat hele ding nog één keer uit elkaar haal wel, ja! Dat &%^$#-ding slijt harder door mijn gesleutel, dan door te pompen.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2281_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2281_BSM.jpg)
281 Gesprek in de ringloods.
‘In Lümmeln schijnen mannen te zijn,’ vertelt Schmidt, ‘die van zulke problemen hun specialiteit hebben gemaakt.’
‘Mannen… meervoud?’
‘Ja, zwei Gebrüder.’
‘Oh, misschien moeten we een van die jongens eens uitnodigen… Hoe weet je dat eigenlijk?’
‘Joachim Klätzmaier vertelde me zoiets, toen hij hier een paar weken werkte.’
‘Oh ja, natuurlijk. Weet jij nog hoe die mannen heten?’
‘Pfff… Even denken, hoor. Die Klätzmaier praat ook altijd zoveel, dat ik de helft alweer vergeten ben.’
‘Kletsmajoor,’ lacht Koch.
‘Ja.’ Schmidt krabt aan zijn hoofd. ‘Euhhh…, Bull…, Bullock of Bollocks. Zoiets.’
‘Bollocks? Meinst du das im Ernst? Das heißt Unsinn oder Quatsch auf Deutsch. Engländer oder was?’
‘Pfff… Ik zei toch al dat ik het niet meer precies weet!’
‘Ja ja. Dank voor de tip in elk geval. Ik kan ze eens bellen en het probleem voorleggen. Misschien kunnen ze me zo een beetje op weg helpen, anders nodigen we een van hen hier uit.’
‘Of beide.’
‘Beide? Zijn ze zo aan elkaar gehecht dan?’
‘Joachim liet wel zo ’n indruk achter, ja. Vraag me niet waarom.’
Koch kijkt Schmidt aan en knipoogt. ‘Dat ben je namelijk vergeten.’
‘Hoe raad je het?’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 15 oktober 2012, 21:53:44
Pruis met problemen – 2
Depotchef Waldstein bekijkt de statistieken van de afgelopen week. Zo veel loc’s in dienst; zo veel in reserve; zo veel in afwachting van herstel of buitendienststelling… Dan kijkt hij naar de schadegevallen.
‘78 434 – defecte pomp,’ valt hem op. ‘Alweer? Altijd hetzelfde met die Pruis.’
De secretaresse komt zijn kamer binnen en haalt een stapel papieren uit een vakje.
‘Wissen Sie, Frau Sommer, ob Heinz Koch schon da ist?’
‘Volgens mij wel. Ik zag hem vanmorgen voorbij fietsen.’
‘Aha. Wilt u hem vragen om even hier te komen?’
‘Jawohl, Herr Direktor.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2282_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2282_BSM.jpg)
282 De patiënt.
Een kwartiertje later wordt er op de deur van de directeurskamer geklopt. Het is niet de deur naar het secretariaat, maar naar de gang. ‘Herein!’ roept Waldstein.
Koch komt binnen. ‘U had naar mij gevraagd?’
‘Inderdaad. Ga zitten.’
In de hoek van de kamer staat een rechte stoel. Koch pakt hem beet en gaat er achterstevoren op zitten met zijn armen op de rugleuning.
‘Ik las zojuist,’ zegt Waldstein, ‘dat onze T18 weer kuren heeft met een pomp.’
‘Dat klopt helaas. We krijgen dat mankement maar niet onder controle. Ik snap er niks van.’
‘Die pomp is hiervoor toch al een keer in het Ausbesserungswerk geweest?’
‘Ja, en nog steeds of weer – daar wil ik vanaf wezen – functioneert-ie niet naar behoren. Karl Schmidt vertelde me, dat in Lümmeln twee mannen zijn die ons misschien wel verder zouden kunnen helpen. De gebroeders Bollocks of zo?’
‘Bollocks! Hahaha! Je bedoelt Pollock?’
‘Dat kan ook. Kent u die mannen?’
‘Nee, niet persoonlijk. Wel hun chef Blaffhart en spreek hem regelmatig. Van de week hadden we het over personele zaken en viel die naam opeens. We hebben afgesproken dat één Pollock van de week hier is voor assistentie.’
Koch is verbaasd. ‘Het gaat wel snel opeens, zeg. Hopelijk kunnen de problemen met die pomp nu definitief de wereld uit geholpen worden.’
‘Ja. Gisteren is één Pollock al op de trein trein gestapt (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg758164.html#msg758164). Eerst gaat hij naar familie hier ergens in de omgeving, begreep ik. Daarna zal hij zich in dit Bw melden.’
‘Oké. We zien hem wel verschijnen. Voorlopig neemt een 64 van Bw Schwarzburg de diensten van onze 78 over, maar die schijnt aan het einde van de week weer terug te moeten zijn, hoorde ik van Kottner jr.’
‘Dat kan wel. Als in de loop van de week blijkt, dat de 78 niet snel te herstellen is, laat ik Kottner wel wat anders regelen. Nog vragen?’
‘Ja, eentje. Het zijn mijn zaken niet, maar mag ik weten waar Ralf Peters opeens is gebleven? Die verscheen hier vorige week met zijn caravan.’
‘Delicate kwestie. Hij heeft problemen in de relationele sfeer. Ik stelde hem voor om van standplaats te veranderen. Dat hoeft niet definitief, maar kan wel. Voorlopig werkt hij vanuit Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg758636.html#msg758636).’
‘Oh, vandaar dat gesprek met Blaffhart, waar u het net over had.’
‘Precies.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 21 oktober 2012, 14:48:57
Pruis met problemen – 3
Bij de poort van het Bw komt een taxi met piepende banden tot stilstand. De passagier maakt aanstalten om uit te stappen.
‘Ik wil u nog wel het terrein op rijden,’ stelt de chauffeur voor. ‘U heeft zo ’n zware koffer bij zich.’
‘Oh… Nou graag.’
De portier zit naast het openstaande raam en herkent de chauffeur, die het raam omlaag zwengelt.
‘Tag, Manowski. Een passagier?’
‘Ja, Een meneer met een erg zware koffer, die ik daarmee niet kan laten sjouwen.’
Döpke komt uit zijn hokje om de slagboom te openen. ‘Je weet de weg, hè?’
‘Jawohl. Gewoon de weg volgen richting kantine.’ Manowski geeft zijn Mercedes de sporen die vlot optrekt, de passagier in de kussens drukkend.
‘Altijd kapsones,’ mompelt Döpke.
Met een vrij hoge snelheid rijdt de taxi tussen de ringloodsen door, remt dan flink af en stopt precies voor de deur van de kantine. Manowski stapt uit en haalt de bagage uit de kofferbak. De passagier is blij dat hij is aangekomen na de dollemansrit. Hij trekt zijn portemonnee tevoorschijn.
‘Sieben Mark fünfzig, Bitte,’ zegt de chauffeur. Er wordt betaald. ‘Danke!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2283_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2283_BSM.jpg)
283 Taxi.
Manowski laat zijn taxi en vrachtje staan en dringt de kantine binnen. ‘Hallo Barbara! Ich möchte etwas trinken. Gibt es Schnapps, Bier oder Kaffee mit etwas alkoholisches drinne?’ De chauffeur gaat breeduit zitten.
Barbara kent haar pappenheimers. ‘Heb je dienst, Manowski?’
‘Ja, tuurlijk, anders had ik mijn taxi niet bij me.’
‘Dan kun je alleen koffie krijgen. Eventueel met melk en suiker.’
‘Geen alcohol? Wat is dit voor een café?’
‘Dit is een kantine, geen café. Als het je niet bevalt, ga je maar naar de Alten Posthof hier even buiten de poort.’
‘Doe dan maar koffie. Sterk en zwart.’
De kantinedeur gaat weer open. Schuchter komt de man met zijn koffer binnen. ‘Entschuldigung… Meine Name ist Ernst Pollock. Ik kom hier voor het eerst en moet me melden bij meneer Koch. Waar kan ik hem vinden?’
‘Wat? Nu direct?’ vraagt Manowski luid. ‘Als je hier voor het eerst komt, kent niemand je, dus kun je rustig eerst een koffie nemen. Ga zitten! Of niet, Barbara?’
Het voorstel klinkt aanlokkelijk. Ernst denkt heel kort na en zegt dan: ‘Toch wil ik me eerst even melden. Dat is wel zo netjes.’
‘Met een dorstige keel rondlopen is niet verstandig, jongen,’ bromt de chauffeur.
Barbara wijst Ernst de Lokleitung. ‘Daar kunt u meneer Koch vinden.’
‘Ah, dank u wel.’
Als de deur weer dicht is zegt Barbara hoofdschuddend met een vrolijk gezicht: ‘Wat ben jij toch een lompe kerel, Manowski. Moet je niet aan het werk?’
‘Eerst nog even van jouw koffie genieten. Klanten kunnen wachten. Heb je er echt niks alcoholisch bij?’
‘Nee.’
Intussen komt Pollock de Lokleitung binnen. ‘Hallo, ik ben Ernst Pollock en moet me melden bij de heer Koch.’
‘Dat komt goed uit, want dat ben ik.’
‘Aahh, Dat is toevallig.’
Ze schudden elkaars hand. ‘Heinz Koch ist meine Name. Goede reis gehad?’
‘Jawel. Dank u. Er zijn problemen met een pomp, hoorde ik?’
‘Ja, maar alles op zijn tijd. Koffie?’
‘Euhh, graag.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 21 oktober 2012, 16:52:44
Groet,
Ruud
Bericht door: gvandersel op 22 oktober 2012, 09:29:37
Hoe is het met de 78 246. Die staat er ook ergens met ketel problemen?
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Basilicum op 23 oktober 2012, 21:08:49
Pruis met problemen – 4
Ernst Pollock en Heinz Koch staan naast de 78 434 en overleggen hoe ze samen het probleem van de slecht functionerende pomp kunnen oplossen. Ernst probeert nog een beetje zijn draai te vinden in dit Bw, want normaal werkt hij samen met zijn broer die in Lümmeln is achtergebleven.
‘Het lijkt mij het beste,’ zegt Heinz peinzend, ‘als we de pomp er weer afhalen en hem van alle kanten onderzoeken.’
‘Veel werk, maar als al van alles is geprobeerd, is dat misschien wel het beste,’ vindt Ernst. Ze halen gereedschap uit de kast en de loopkat wordt naar de werkplek gedirigeerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2284_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2284_BSM.jpg)
284 Nog een Pruis met problemen.
Twee standen verderop in de ringloods staat nog een T18. Het is 78 246 van Bw Essen, die hier is gestrand met een storing aan de oververhitter en een loszittend wasluik. Deze problemen blijken vrij onschuldig te zijn. Na een paar uurtjes kan de loc weer de baan op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2285_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2285_BSM.jpg)
285 Uit de loods.
Tegen half een trekt de Hofhund de 246 uit de loods en de draaischijf op, zodat deze buiten weer opgestookt kan worden. Frank Hebehoch kijkt de machinist van de Köf vragend aan vanuit zijn hok op de schijf. ‘Waar moet-ie heen, Kraus?’
‘Daar links tussen die olieslurper en de zandoven. Spur 12.’
‘Dat is niet spoor 12, maar 531.’
‘Quatsch! Heb jij ooit een draaischijf gezien met 518 aansluitingen?’
‘531.’
‘Wat jij wil.’
‘Het is maar een spoornummer en geeft dus niet een aantal aan.’
‘De ringloods heeft sporen 1 tot en met 9, dus drie sporen verder is spoor 12. Lijkt mij logisch.’
‘Sinds wanneer is bij de Bundesbahn iets logisch?’
Daarover moet Kraus even nadenken. ‘Tja, daar heb je een punt, Frank. Draai dan maar naar spoor 542.’
‘531. Jawohl.’
De draaischijf wordt ontgrendeld en de electromotor begint te snorren naar het gevraagde spoor. Na de vergrendeling klinkt uit de zoemer: Mwèèh!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2286_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2286_BSM.jpg)
286 Hofhund in zijn element.
De Hofhund duwt de stoomloc het opstelspoor op. Een stoker koppelt af en klimt even later op de stoomloc om naar het vuur en waterstand te kijken. Hij harkt door het vuur, gooit verse steenkool in de vuurkist en kijkt naar het peilglas. De waterstand is nog in orde. De Köf rijdt intussen naar de bekoling om daar lege kolenwagens op te halen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2287_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2287_BSM.jpg)
287 De ketel komt langzaam onder druk.
In de loods zijn Koch en Pollock nog druk bezig met de defecte pomp, waarvan steeds meer onderdelen worden verwijderd. ‘Ah! Kuck mal hier!’ roept Ernst opeens uit.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 23 oktober 2012, 21:31:40
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 24 oktober 2012, 08:21:50
Groet,
Bas
Bericht door: gvandersel op 24 oktober 2012, 08:38:48
Weer een leuke aanvulling. Ik zie een bekende van mij ;D.
Zal mij benieuwen hoe het met de 78 434 verder gaat.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: tuurtje op 24 oktober 2012, 23:02:07
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bier_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bier_2.jpg)
m.fr.gr
Arthur
Bericht door: ex44 op 24 oktober 2012, 23:04:19
Bericht door: Bas den Burger op 24 oktober 2012, 23:53:28
Groet, Bas
Bericht door: Basilicum op 25 oktober 2012, 21:12:09
Pruis met problemen – 5
‘Heb je wat gevonden?’ vraagt Heinz Koch aan Ernst Pollock.
‘Die pakking zit verkeerd.’
‘Oh?’ Heinz kijkt in de pomp. ’Inderdaad.’
Ernst haalt alles los en heeft even later de pakking in zijn hand. ‘Het is ook de verkeerde.’
‘Hoe kan dat nou? Sinds die pomp terug is uit het Ausbesserungswerk, is-ie niet meer uit elkaar geweest. Ze zouden toch niet…?’ Dan komt Heinz op een gedachte. ‘Is het typenummer nog leesbaar?’
Ernst draait de pakking een paar keer en noemt een nummer.
‘Onze magazijnmeester is zo ’n pietje-precies, die alles noteert wat zijn magazijn verlaat. Ik za hem eens vragen welke pakking ik van hem gekregen heb, toen ik alle pakkingen van deze pomp wilde vervangen. Zoek jij even de juiste pakking op? Daar in de kast staat de map.’
Ernst bladert de map door. ‘Kijk, deze moeten we hebben.’ Hij schrijft het nummer op een papiertje.
‘Oké. Kom mee, dan gaan we eens informeren bij Wulf.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2288_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2288_BSM.jpg)
288 Koch en Pollock lopen naar het magazijn.
Focke Wulf zit achter het bureau in zijn magazijn als de twee mannen binnenkomen en een pakking op tafel leggen. ’Zeg Focke,’ begint Heinz, ‘weet jij nog welke pakkingen je me gegeven hebt voor die T18?’
De magazijnmeester slaat een paar bladzijden van zijn grote boek om. ‘Voor die pomp, hè? Wanneer was dat precies?’
‘Tja…, dat is al weer weken geleden.’
‘Oh hier. Ik heb het al. Kijk, hier staan de nummers. Is er een probleem?’
‘Deze blijkt niet de juiste te zijn.’
‘Dan had je naar het goede nummer moeten vragen.’
‘Of jij hebt de verkeerde geleverd.’
‘Dat lijkt me sterk. Ik controleer altijd alles dubbel.’
‘Maakt ook niet uit, als ik nu maar wel de juiste krijg.’
‘Wat is het nummer?’
Ernst geeft heb de notitie. ‘Deze is het.’
Wulf sloft naar achteren, schuift een paar dozen opzij en maakt een andere open. Er komt een in papier gevouwen pakking tevoorschijn. De magazijnmeester vergelijkt het nummer met die van het papiertje van Ernst. Dan worden de dozen weer netjes teruggezet en loopt Wulf weer naar zijn bureau. ‘Deze moet het zijn.’
Ernst pakt de pakking uit. ‘Ja, die lijkt er meer op.’
Focke raadpleegt zijn administratie. ‘Dan heb je de vorige keer de toch de verkeerde gevraagd, Heinz. Kijk maar.’
‘Dat zal wel, maar weet je wat ik nou zo raar vind? Deze pomp is pas in het Aw helemaal nagekeken en nu zit er weer een verkeerde pakking in.’
‘Misschien hebben ze daar domweg de oude pakkingen vervangen door nieuwe en de oude als voorbeeld gebruikt,’ oppert Ernst.
‘Of alleen alles gereinigd en weer in elkaar gezet,’ brengt Focke in, ‘zonder verder uit te zoeken wat nou eigenlijk het mankement veroorzaakte.’
‘Sjongejonge,’ moppert Heinz. ‘Nou ja… Geef ons deze maar mee.’
Focke noteert wat gegevens in zijn boek. ‘Veel plezier ermee.’
Als Ernst en Heinz een uur of twee later de pomp weer aan de 434 schroeven, staat Lokführer Müller in de Lokleitung te praten.
’Er is een nieuwe stoker voor je,’ vertelt Kottner jr, ‘want Peters is nog steeds in Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg761253.html#msg761253), zoals je weet.’
‘Is dat definitief?’
‘Dat weet ik niet, maar ga daar voorlopig maar vanuit.’
‘Jammer. Het is een goede collega. Wie krijg ik mee?’
‘Neumann. Die ken je toch wel?’
‘Ja, maar nog niet met hem samengewerkt. Waar is hij nu?’
Voetstappen klinken in de gang en Neumann komt binnen. ‘Tag!’
‘Hallo, Neumann. Je werkt de komende tijd samen met Müller.’
De stoker kijkt de machinist aan. ‘Das ist zum ersten Mal, oder?’
‘Ja, maar daar komen wij wel uit. Dus eerst met die T18 naar Hof, junior?’
‘Jawohl. Hier zijn de sleutels en papieren. 78 246.’
‘Danke.’ De mannen gaan naar buiten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2289_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2289_BSM.jpg)
289 78 246 rolt naar het station.
Een half uur later rijdt de 78 naar het Hauptbahnhof, waar de trein naar Hof al staat te wachten. De remproef wordt uitgevoerd en het Bremszettel ingevuld. Precies om negen minuten voor half vijf vertrekt de trein. De route loopt via Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg763375.html#msg763375) en Holzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,44266.msg765449.html#msg765449).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2290_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2290_BSM.jpg)
290 Ab nach Hof.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 29 oktober 2012, 20:48:01
Kort ritje – 1
Vanuit Bw Bebra komen regelmatig de 10 001 en 002 met een D-Zug naar Dönsdorf. Hier wordt de loc vervangen door een V200 en keert dan met de tegentrein terug. Door de grote asdruk van tweeëntwintig ton is de zwarte zwaan niet overal inzetbaar, dus zijn locwisselingen regelmatig nodig. Gisteravond laat kwam 10 001 hier aan en zal straks weer terugkeren met personeel van Bw Dönsdorf. De loc staat met aangevulde voorraden onder de bokkraan te wachten op de nieuwe inzet. Deze locserie heeft nog last van kinderziektes, die maar niet willen genezen. Hierdoor is het personeel nog niet erg tevreden met deze machines. Toch is men er ook trots op; ze zien er zo vooruitstrevend uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2291_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2291_BSM.jpg)
291 10 001 onder de bokkraan.
Bij de Lokleitung gaat de deur open; Heizer Erich Watke komt naar buiten om de 10 alvast te inspecteren. Zijn vriend en Lokführer Hans Dalchow is nog binnen en neemt de LA-Stellen door. Watke klimt op de loc, zet zijn tas neer en kijkt naar de peilglazen. De waterstand ziet er goed uit. Ook een blik in de vuurkist levert geen problemen op. Hij draait zich om en haalt een hamer uit zijn tas. Daarmee gewapend maakt hij een rondje om de loc. Als hij bijna klaar is, komt Dalchow ook naar buiten. ‘En?’ vraagt hij. ‘Nog wat gevonden?’
‘Nee, alles in orde tot nu toe.’
‘Mooi zo, want de vorige keer hebben we al genoeg problemen gehad met deze machine.’ Dalchow gaat het machinistenhuis binnen en stopt zijn tas in een kastje. Dan noteert hij het een en ander in zijn notitieboekje. Later kunnen deze aantekeningen veel informatie geven aan spoorweghistorici en -geïnteresseerden. Lees dit boek (http://www.ekshop.de/buecher/eisenbahn-geschichte-oxid/eisenbahn-in-ehrang.html?listtype=search&searchparam=Ehrang) er maar eens op na.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2292_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2292_BSM.jpg)
292 Watke controleert onderdelen.
De mannen controleren nog het een en ander en Watke vult voor de zekerheid de oliekan bij in het Öllager. Dan wordt het tijd om de draaischijf op te rijden. Dalchow geeft een korte stoot op de fluit en laat de loc langzaam in beweging komen. De draaischijf ligt al klaar. De rails kraakt als de dame door de bocht rijdt. Als de eerste voorloopas de draaischijf oprolt, klinkt er opeens een onheilspellend geluid.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2293_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2293_BSM.jpg)
293 K N A L !!
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 29 oktober 2012, 21:04:17
Groet,
Ruud
Bericht door: jakop op 29 oktober 2012, 21:46:04
Bericht door: nero op 29 oktober 2012, 22:13:04
stoom kast pakking weg
geen tssss pf
tssssss pf meer (y)
Bericht door: Leen Stolk op 30 oktober 2012, 00:29:03
Groeten Leen.
Bericht door: tijgernootje op 30 oktober 2012, 11:21:39
Afijn daar worden waarschijnlijk weer wat vloeken voor gelaten ;)
Leuk vervolg zo (y)
Bericht door: Basilicum op 30 oktober 2012, 21:19:57
Dit lijkt wel een raadspelletje. Tja…, dat heb je met cliffhangers… ;)
Het echt goede antwoord kwam niet voorbij, dus zullen de mannen zelf moeten zoeken.
@ Leen: Dank je wel. :)
~~~ oOOOo ~~~
Kort ritje – 2
‘Wat was dat voor een knal?’ vraagt de Dalchow geschrokken en zet de loc stil.
Watke kijkt de machinist aan. ‘Keine Ahnung!’
De mannen klimmen van de loc. Hebehoch, de draaischijfwachter, staat al bij de loc. ‘Hoorden jullie dat ook?’
‘Ja, wat was dat?’
‘Aan het soort geluid te horen lijkt het alsof er iets gebroken is.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2294_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2294_BSM.jpg)
294 Wat is er aan de hand?
‘Het is ook altijd wat met deze loc,’ moppert Dalchow. ‘Zwarte zwaan is niet voor niets de bijnaam… &*%^#$.’
De mannen lopen drie keer rond de loc, maar kunnen geen mankement vinden, totdat…
‘Hier!’ roept de draaischijfwachter. ‘Moet je kijken! Het is niet de loc, maar de rails: er is een raillas gebroken.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2295_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2295_BSM.jpg)
295 Dat is toch niet te geloven?
Dalchow komt kijken en wrijft over zijn voorhoofd. ‘Daar kan ik niet meer overheen met deze machine. Straks ontspoort-ie en ligt het hele Bw plat, want dan blokkeren we de draaischijf.’
‘Probeer terug te rijden,’ stelt Hebehoch voor. ‘Volgens mij is dat beter dan vooruit rijden. Als hij dan ontspoord is mijn schijf tenminste vrij. Wij letten hier wel op of het goed gaat.’
De machinist denkt er even over na. ‘Daar kun je weleens gelijk in hebben en de loc moet echt hier weg om de las te kunnen repareren… Goed, terug met die loc.’
Watke houdt de rail in de gaten en Hebehoch gaat op een strategisch punt staan om de aanwijzingen van de Heizer door te geven aan de Lokführer.
Dalchow klimt weer in het machinistenhuis, kijkt even naar achteren en bedient een paar hendels en kranen. Eén kraan te veel, want uit de cilinders sist opeens een behoorlijke wolk stoom.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2296_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2296_BSM.jpg)
296 Stoom. Veel stoom.
‘Hé!’ roept Hebehoch. ‘Zo zien we niets meer!’
De Lokführer kijkt naar voren, grinnikt en sluit de cilinderkraan. Als de stoom is weggedreven, rijdt de loc langzaam, heel langzaam achteruit terwijl de machinist de aanwijzingen van Watke en Hebehoch in de gaten houdt.
Dan steekt Watke zijn duim omhoog om aan te geven, dat de loc de beschadigde raillas is gepasseerd.
Marks komt nieuwsgierig kijken. ‘Etwas los, jungs? Ik hoorde een raar geluid.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2297_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2297_BSM.jpg)
297 Gebroken.
‘Gebroken raillas, Lokleiter,’ verklaart Watke. ‘De 10 kan er niet langs. Is er nog een andere loc beschikbaar voor de D-zug naar Bebra?’
‘Tja, dat zal wel moeten. Bij de bekoling staat een 39, maar ik zal even kijken of ik nog een snellere loc heb. En nou is de bokkraan ook niet meer bereikbaar. Fijn begin van de dag,’ spot Marks. ‘Reuzefijn.’
Dalchow laat de loc verder terug rijden en murmelt iets wat lijkt op: ‘Dat was wel een heel kort ritje met deze loc.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 30 oktober 2012, 21:23:13
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 31 oktober 2012, 08:29:46
Nu het probleem zien op te lossen...
Groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 31 oktober 2012, 09:27:47
Groet,
Ruud
Bericht door: Ferry As op 31 oktober 2012, 09:33:22
Messing spijkertjes aan de buitenzijden van de railstaven solderen. Dit zal de kracht opvangen.
Flex in bogen met kunstof raillassen is niet ideaal. Het zal altijd proberen weer terug te springen en de bocht vloeiend houden is moeilijk.
Ben het met Ruud eens dat anders het probleem weer op zal treden....
Succes
Ferry
Bericht door: tijgernootje op 31 oktober 2012, 10:04:26
Succes met de herstelwerkzaamheden ;)
Bericht door: Luit op 31 oktober 2012, 10:58:02
Het waren 3 katrolletjes en een kon verplaatst worden dmv een spindel.
Bericht door: MathynK op 01 november 2012, 16:34:37
Zo dus:
--------=------
--=------------
Groetjes, Mathyn
Bericht door: frederik19630 op 01 november 2012, 17:20:19
opgebracht worden door de spijkertjes, en de kracht wordt overgebracht door de rails
inclusief raillas. Raillassen uit elkaar gaat zorgen dat de boog vloeiender blijft.
fred
Bericht door: dimo1_dimo1 op 01 november 2012, 17:30:07
Bericht door: bernhard67 op 01 november 2012, 20:36:18
Ik vind het erg leuk wat je steeds verteld. alleen wat ik jammer vind wat een beetje afbreuk aan je foto's doet is dat de rail stafen nog niet van roest kleur zijn voorzien. Wat ik verder nog mis is grind tussen de rails als die twee dingen zijn gebeurd dan worden je foto's nog mooier
groetjes van
bernard
Bericht door: Basilicum op 01 november 2012, 20:55:07
Dank voor alle reacties, tips en trucs. Het zal wel gaan lukken.
Ballast en roest? Alles op zijn tijd. :)
Eerlijk gezegd ben ik nu blij, dat de rails niet vol zit met grind en lijm, want nu kan het vrij eenvoudig hersteld worden.
~~~ oOOOo ~~~
Gebroken raillas
Bij de Lokleitung komt een Unimog aan. Het is Fischer van de Bahnmeisterei. Hij heeft gehoord, dat bij de draaischijf een raillas gebroken is en vindt dat maar een onwaarschijnlijk verhaal. Zoiets gebeurt toch niet zomaar?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2298_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2298_BSM.jpg)
298 Unimog van de Bahnmeisterei.
Hij gaat de Lokleitung binnen. ‘Hallo, Marks. Is er een probleem?’
‘Ik heb vandaag alleen maar problemen... Welke bedoel je precies?’
‘Er schijnt iets gebroken te zijn.’
‘Oh ja! Dat bedoel je. We hebben een gebroken raillas bij de schijf, waardoor een sneltreinloc niet meer weg kan en de bokkraan onbereikbaar is geworden. Erg vervelend.’
‘Dat breekt toch niet zomaar?’
‘Toch wel. Toen de 10 001 eroverheen reed ging het van KNAL!’
‘Die Baureihe 10 die hier buiten staat onder de kraan?’
‘Ja.’
‘Wat is dat voor rails, waar die loc op staat? En van wat voor materiaal is die raillas?’
‘Weet ik dat? Ik houd me bezig met locomotieven. Van rails weet ik alleen dat dat staven zijn, waar treinen overheen rijden.’ Marks kijkt Fischer uitdagend aan. ‘Misschien weet men dat wel bij de Bahnmeisterei.’
Fischer doet alsof hij de steek onder water niet gemerkt heeft. ‘Is de asdruk van die 10 niet te groot?’
‘Tweeëntwintig ton. Een beetje zichzelf respecterend opstelspoor kan dat toch wel hebben?’
‘Eigenlijk wel, ja. Vorig jaar zijn ongeveer alle sporen in Dönsdorf hiervoor geschikt gemaakt. Ik zal eens buiten gaan kijken.’
‘Doe dat. Hausmann is daar in de buurt. Voor vragen kun je bij hem terecht.’
Als Fischer naar het spoor kijkt en even later naar de raillas, weet hij al wat het probleem is. Flexrail in een vrij scherpe bocht, dat eindigt op een las van plastic. Dat kan op den duur niet goed blijven gaan. En als men dan ook nog met zware loc’s over dat spoor rost, gaat het natuurlijk een keer mis.
‘Tag, Fischer,’ groet Hausmann. ‘Ik heb er maar een bordje bijgezet.’
‘Hallo. Ja, dat is wel zo verstandig.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2299_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2299_BSM.jpg)
299 Overleg.
‘Is de schade vandaag op te lossen?’ vraagt Hausmann.
‘Dat is te zeggen… Eigenlijk zou het hele spoor vervangen moeten worden of…’
‘Het hele spoor? Kom nou. Eén raillasje!’
‘Of alleen een klein deel en het plastic van de raillassen vervangen door metaal.’
‘Maar dan kan er kortsluiting ontstaan door de draaischijf.’
‘Dat lossen we dan net zo op als bij die wissel daar. Die andere raillas gaat binnenkort ook kapot. Zie je dat?’
‘Ja, die moet nu in zijn eentje alle krachten opnemen. Zeg, hier vertelde iemand, dat er speciaal gereedschap is om flexrail te buigen. Klopt dat?’
‘Ja, maar het blijft flexrail. Als je die klemmen van de rails verwijderd en de rails zit niet goed gemonteerd, springt het zo weer alle kanten op. De nieuwe raillas moet dus nog steeds in staat zijn om de grote krachten op te nemen.’ De man van de Bahnmeisterei zet een paar passen langs het spoor om te meten hoeveel nieuwe rails er nodig zouden zijn. ‘Goed. Ik weet genoeg en zal kijken wanneer de railploeg beschikbaar is en of alle nieuwe benodigde materialen in mijn magazijn aanwezig zijn. Voorlopig proberen we eerst maar de makkelijkste oplossing.’
‘Prima,’ zegt Horst.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 02 november 2012, 08:53:13
Leuk verhaaltje weer in elk geval (y)
(wordt trouwens tijd dat marks naar een opfriscursus over rails en eigenschappen ervan wordt gestuurd geloof ik ;) )
Bericht door: Basilicum op 02 november 2012, 12:13:13
Groet,
Bas,
die zich afvraagt waar de railploeg blijft...
Bericht door: tothebeach op 02 november 2012, 12:20:25
Mooie torrie
Groet,
Michel
Bericht door: Ruud K op 02 november 2012, 12:22:49
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 02 november 2012, 19:23:59
De railploeg is geweest zonder de fotograaf in te lichten. >:( Hierdoor kon de 10 001 het opstelspoor verlaten en is inmiddels onderweg naar Bebra. Nu werkt de hovenier aan de bomen en worden bladeren geruimd.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 05 november 2012, 20:12:53
Ruilen – 1
Een paar mannen staan te praten bij de herstelde raillas.
‘Dat hebben ze gelukkig snel voor elkaar,’ zegt Frank Hebehoch.
Heinz Koch vindt het maar zozo. ‘Het had nog mooier gekund.’
‘Hoezo?’ vraagt Horst Hausmann. ‘Ziet er toch prima uit? Nieuw stukje spoor en metalen raillassen. Ze hebben zelfs een stalen pen in de grond geslagen om de druk van die flexibele rail op vangen.’
‘Die pen is prima, maar ze hadden eigenlijk het hele spoor moeten vervangen. Nu zitten er veel te veel lassen in.’
‘Ja, dat stelde Fischer ook al voor, maar dan zou de klus veel meer tijd en materiaal gekost hebben. En het is maar een opstelspoortje, geen Ausbaustrecke.’
‘Ja,’ geeft Koch toe, ‘daar heb je gelijk in.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2300_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2300_BSM.jpg)
300 Praatje bij het herstelde spoor.
‘Zeg, Heinz. Even iets anders…’ verandert Hausmann van onderwerp. ‘Heb je het al gehoord van onze 78?’
‘Welche 78? Die 434?’
‘Ja, die wird umbeheimatet nach Saarbrücken. Als Ersatz bekommen wir einen Achtundsiebziger aus Essen.’
‘Echt waar? En ik heb maandenlang lopen tobben met een slecht werkende pomp van die 434. Nu hij met hulp van Ernst Pollock eindelijk als een zonnetje functioneert, raak ik de complete machine kwijt.’
‘Tja, dat zal je altijd zien.’
‘Hopelijk beginnen de problemen niet opnieuw.’
‘In Holland bestaat daarvoor een spreekwoord,’ vertelt Hebehoch. ‘Von Tauschen kommt weinen of zoiets.’
‘Hmm… Dat klinkt niet hoopvol,’ vindt Koch. ‘Ik heb wel gehoord, dat er plannen zijn om meer Wendezüge naar Oberwankl te laten rijden. Daarvoor zou de 434 omgebouwd worden. Weet je ook welke 78 hierheen komt, Horst?’
‘De 246. Die was hier laatst ook. Met dat defecte wasluik.’
Koch moppert nog wat. ‘Ik zal nog eens hulp vragen aan Ernst… Sjongejonge.’
‘Waar is hij eigenlijk?’ informeert Hebehoch.
‘Wie?’
‘Ernst Pollock.’
‘Oh… Die is voor een paar dagen terug in Lümmeln om zijn broer over te halen ook hier te komen werken. Het schijnt hem hier goed te bevallen, maar mist de samenwerking met zijn broer.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2301_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2301_BSM.jpg)
301 78 434 onderweg met een Eilzug.
Schuiven en ruilen met materieel is niet ongewoon en al zo oud als de spoorwegen zelf. Binnenkort zal een driehoeksruil plaatsvinden, waarbij de Dönsdorfse 78 434 betrokken is. Deze machine gaat ingezet worden door Bw Saarbrücken, die een P8, Baureihe 3810-40, afgeeft aan Essen, die op zijn beurt de 78 246 doorschuift naar Dönsdorf. Essen zit namelijk verlegen om een personentreinloc met een grotere brandstofcapaciteit en Dönsdorf heeft behoefte aan extra Wendezugfähigkeit.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: nero op 05 november 2012, 22:04:05
Bericht door: tijgernootje op 08 november 2012, 18:32:38
Ben zeer benieuwd of al het materieel goed aankomt op hun nieuwe BW,en naar de dan volgende verhalen van hier ;D
Bericht door: Basilicum op 15 november 2012, 20:18:19
Ruilen – 2
Uit Essen is 78 246 gearriveerd in Bw Dönsdorf. De komst van deze loc duurde door technische problemen langer dan verwacht. 78 434 – inmiddels voormalig Bw Dönsdorf – wordt al in de Bundesbahndirektion Saarbrücken ingezet. De diensten van de 78 worden tijdelijk uitgevoerd door een loc van de Baureihe 24. Het personeel is hier niet erg blij mee, want er moet veel tender-vooruit gereden worden. Met de naderende winter is dat niet altijd een lolletje. Een ander nadeel is de beperkte snelheid als de 24 achteruit rijdt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2302_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2302_BSM.jpg)
302 Trein uit Oberwankl.
Een gure wind waait door Dönsdorf, als 24 054 achteruitrijdend en tegen de wind in langs het Bw rijdt. Müller en Neumann staan op de loc. ‘Zie je onze nieuwe 78 al staan, Neumann?’ vraagt de Lokführer. De stoker kijkt naar het naderende Bw. Hij ziet van alles: rangerende V60, draaiende schijf, mopperende machinist. Barbara veegt bladeren bij de kantine. Dan ontdekt hij een 78 voor de lange loods. ‘Ja, daar staat er een. Volgens mij hebben ze er eindelijk een te pakken.’
‘Het zal me een genoegen doen. Deze 24 lijkt zo achteruit rijdend meer op een cabriolet… Brrr.’
‘En al dat kolengruis van de tender waait steeds in je ogen,’ wijst Neumann.
Een F-zug komt hen op volle snelheid tegemoet. Müller zet zijn kraag nog wat hoger op en Neumann gaat iets dichter bij de vuurkist staan. Het tocht nog iets harder door het machinistenhuis als de V200 met vier rijtuigen voorbij suist. Müller kijkt weer naar buiten, ziet de armen van een seinpaal bewegen en roept: ‘Achtung! Haa Pee Zwei!’ Het is het inrijsein van Dönsdorf Hbf. Müller laat zijn trein uitrollen. Even later rijden ze door de wisselstraat naar spoor 9. Daar komt de trein tot stilstand. Einde van de rit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2303_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2303_BSM.jpg)
303 Een 78 bij de lange loods.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 15 november 2012, 20:44:12
Die 24 054 is ook wel in Schwarzburg gesignaleerd; populair locje blijkbaar, al denkt het personeel daar iets anders over ;D.
Groet,
Ruud
Bericht door: tijgernootje op 16 november 2012, 09:57:35
Ben benieuwd of de 78er wel zo vlug als sommige willen kan worden ingezet ipv de 24er ;D
Wat doet die e-loc daar trouwens op de achtergrond ?
Gaat het Bw overstappen op andere tractie ? ;)
Bericht door: gvandersel op 16 november 2012, 10:34:53
(http://www.harald-johns.com/SAMMLUNG/Fotos/0721_BR%2094%201810%20preu.JPG)
Bij mijn zoektocht naar een 94 stuit ik regelmatig op de E94.
Scheelt een as, maar verder zijn ze hetzelfde ;D ;D
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Basilicum op 16 november 2012, 12:20:35
Elektrische locomotieven zijn al jarenlang actief en gestationeerd in Dönsdorf. Tot nu toe spelen ze alleen een bijrol in de verhalen of dienen als beeldvulling. De Baureihe E80 is hierop een uitzondering (zoals hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg637177.html#msg637177)).
Groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 16 november 2012, 16:19:52
*als wc rol gebruiken gaat immers erg moeilijk ;D *
Bericht door: ex44 op 16 november 2012, 16:55:54
Maar goed, een E50 is ook leuk, als is dat een iets minder markante peroonlijkheid qua uiterlijk.
Bericht door: MHS84 op 18 november 2012, 21:57:15
Vraagje over de draaischemelwagen in foto 303: Kan-ie door de bogen mèt opgezette rongen? Neem aan dat het Fleischmann 5952 betreft. Ik wist niet eens dat er rongen bijzitten.
Gr,
Maarten
Bericht door: Basilicum op 19 november 2012, 07:45:14
Groet,
Bas
Toevoeging:
De rongenwagens heb ik in een erg scherpe bocht gezet. De straal is 250mm, Fleischmann-Modellgleis R1. Mooi is anders, maar het gaat net.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2304_BSM_01_Fleischmann_Rongenwagens_R250mm.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2304_BSM_01_Fleischmann_Rongenwagens_R250mm.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2304_BSM_02_Fleischmann_Rongenwagens_R250mm.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2304_BSM_02_Fleischmann_Rongenwagens_R250mm.jpg)
Bericht door: Ruud K op 19 november 2012, 10:58:21
De wagen uit set 94 5803 is identiek aan de 5952. De laatstgenoemde is tussen 2003 en 2008 leverbaar geweest als uitbreiding van/aanvulling op de railbouw-set 94 5803 uit 1994.
Groet,
Ruud
Bericht door: tijgernootje op 19 november 2012, 11:12:50
Zit hier toch niet voor niks te wachten ;)
Bericht door: Basilicum op 19 november 2012, 13:20:12
Ik vind het erg fijn om te horen dat men mijn verhalen graag leest en er zelfs op wacht, maar vergeet niet dat het een liefhebberij is. Modelbouw en aanverwante zaken zijn voor mij hobby, geen verplichting. Daarin doe ik alles zonder tijdsdruk en verantwoording; bepaal zelf waaraan ik werk en waarom; kies zelf uit wanneer ik dat doe en hoelang. Herkenbaar, nietwaar?
Er verschijnt vanzelf weer een nieuwe episode. Wacht maar rustig af. Wil je intussen toch iets lezen? Zoek hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg702856.html#msg702856) eens een verhaal uit.
Groet, :)
Bas
Bericht door: ex44 op 19 november 2012, 13:26:08
Citaat van: Bas Waldstein
Modelbouw en aanverwante zaken zijn voor mij hobby, geen verplichting. Daarin doe ik alles zonder tijdsdruk en verantwoording; bepaal zelf waaraan ik werk en waarom; kies zelf uit wanneer ik dat doe en hoelang. Herkenbaar, nietwaar?
Heel. Erg.
Groet,
Jan
Bericht door: nero op 19 november 2012, 13:59:45
ik volg je verhalen ook met plezier
en wacht ook steeds op een vervolg
maar idd
geduld is (y)
Bericht door: tijgernootje op 19 november 2012, 14:29:31
Bericht door: Basilicum op 19 november 2012, 14:40:25
Een nieuw verhaal is in productie.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 19 november 2012, 20:26:30
Sollicitatie – 1
Betriebswerkvorsteher Waldstein is door werkbezoeken aan Hannover, Minden, Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg770125.html#msg770125) en Osnabrück een kleine week niet op zijn kantoor geweest. Nu zit hij weer aan zijn bureau en neemt de post door. Uit een mooi uitziende envelop komen een paar kleurige velletjes tevoorschijn. De begeleidende brief begint met: ‘Uw laatste kans om DE koelkast te bemachtigen, die u al lang had willen hebben, Frau Waldstein!’ De chef kijkt nog eens op de envelop. Ja, daar staat echt Herrn Waldstein. ‘Onzin,’ bromt hij. ‘Wat moet ik met een koelkast? De houdbaarheid van mijn locomotieven verlengen?’ De chef wil de brief weggooien, maar de afvalbak is verdwenen. ‘Dan maar op de grond,’ denkt hij hardop en de papieren dwarrelen op het tapijt. Het volgende poststuk is een rapport uit Minden, die hij aandachtig doorleest. De chef bromt goedkeurend en slaat een blad om.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2304_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2304_BSM.jpg)
304 Verwaltung.
De secretaresse komt zijn kamer binnen. ‘Gutenmorgen!’
‘Morgen, Frau Sommer.’
‘Wat ligt daar op de grond?’
‘Oud papier.’
Sabine pakt het op en vraagt lezend: ‘Kühlschrank?’
‘Ja, was sollen wir damit? Smijt maar weg… of heeft Frau Kirsch er nog wat aan?’
‘Barbara heeft toch net een nieuwe koelkast?’
‘Oh ja, dat is waar ook. Ze zou er ook nog een speciale trein voor besteld hebben.’ Waldstein lacht hoofdschuddend. ‘Die krijgt ook alles voor elkaar.’
‘Ik wou even de agenda met u doornemen,’ zegt Sabine. ‘Kan dat nu?’
De telefoon in het secretariaat begint te rammelen. ‘Zo meteen? Na de post?’ stelt de chef voor.
‘Prima.’ De secretaresse verlaat de kamer.
Waldstein leest verder in het rapport. ‘Nein, das stimmt nicht,’ bromt hij opeens, pakt een potlood en schrijft een opmerking in de kantlijn. Als het rapport is doorgenomen, krabbelt hij er nog iets op en legt het tevreden naast de bureaulamp. Dan volgt een stapel weekstaten. Die zijn voor straks en worden opzij gelegd. Een envelop valt op de grond. De chef zucht en raapt hem op. Even later heeft hij een handgeschreven brief in zijn handen. Onderaan prijken twee handtekeningen en een bekende naam. Geïnteresseerd begint hij te lezen.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 19 november 2012, 20:58:52
Bericht door: nero op 19 november 2012, 21:59:38
Bericht door: tijgernootje op 20 november 2012, 16:12:28
Fraai vervolg zo (y)
Bericht door: Railroadtycoon op 20 november 2012, 16:29:36
Zo'n clifhanger...... :P
Allie
Bericht door: ex44 op 20 november 2012, 16:56:51
Citaat van: Tijgertje
... dan is t niet te hopen dat de personeelsuren voor hun salaris erbij zitten ...Wat me veel meer zorgen baart is die prullebak. Waar is die gebleven ??? ???
Bericht door: nero op 20 november 2012, 19:07:17
Bericht door: Basilicum op 20 november 2012, 19:46:20
Eens kijken hoe het verdergaat...
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 20 november 2012, 19:47:25
Sollicitatie – 2
Die middag komt Waldstein de Lokleitung binnen. ‘Zo, Kottner! Loopt alles op rolletjes vandaag?’
‘Jawohl, Chef. Weinig problemen.’
‘Hebben we al vervanging voor onze 78?’
‘Ja, 78 246 is vorige week aangekomen en is in dienst.’
‘Mit Wendezugsteuerung?’
‘Nee, nog niet. De communicatie tussen Steuerwagen und Lok is nog niet optimaal.’
‘Fabeg- oder Hagenuk-Gerät?’
‘Hagenuk, Chef.’
‘Aha. Waar is Marks?’
‘Die komt vanaf vijftien uur in dienst.’
‘Ach so. En Koch?’
‘Is hij niet in zijn kamer?’
‘Dat weet ik niet. Nog niet gekeken.’
‘Anders in de ringloods.’
‘Danke, Junior.’ De chef gaat de trap op naar de eerste verdieping. Links ratelt een typemachine en rechts praten een paar mannen met elkaar. Waldstein gaat een kamer binnen. Daar staat Heinz Koch, die een technische tekening van een cilinder raadpleegt. ‘Hallo, Heinz.’
De Oberlokschlosser draait zich om. ‘Tag, Big Boss.’
Waldstein glimlacht en valt met de deur in huis. ‘Ik wou het even hebben over het sleutelend personeel.’
‘Lokschlosser, monteurs? Er zijn toch geen problemen, hoop ik?’
‘Nee, niet direct. Hoe is de samenwerking met Ernst Pollock bevallen?’
‘Goed. Zonder hem hadden we die pomp van de 78 niet zo snel kunnen herstellen. Ik dacht, dat het hem hier wel beviel. Hij is nu weer in Lümmeln.’
‘Precies. Hij zou graag terugkomen, maar dan wel samen met zijn broer.’
‘Hij vertelde me zoiets, ja.’
‘Maar hun chef Blaffhart reageerde nogal fel op hun voorstel en heeft de mannen ontslagen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg771646.html#msg771646).’
Buiten valt donderend een vat op de grond.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2305_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2305_BSM.jpg)
305 Gevallen vat.
‘Oh, zomaar?’ vraagt Koch. ‘En nu?’
‘De gebroeders Pollock hebben mij een brief gestuurd met de vraag of ze hier aan de slag kunnen.’
‘Een open sollicitatie?’
‘Ja. Mijn vraag is nu of er voldoende werk is om deze twee mannen aan de gang te houden.’
‘Eigenlijk komt dat goed uit, want in Aussenstelle Eckheim wordt om een extra monteur gevraagd.’
‘Een monteur van hier gaat naar Eckheim, bedoel je, en die Gebrüder Pollock zouden dan hier aan de slag kunnen?’
‘Zoiets, ja.’
‘Dat is alles, wat ik wilde weten,’ zegt Waldstein. ‘Danke, Heinz.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ric op 20 november 2012, 21:58:11
Grt. Ric
Bericht door: Ruud K op 20 november 2012, 22:16:11
Groet,
Ruud
Bericht door: tijgernootje op 21 november 2012, 05:51:45
Beetje smerig van Blafsmoel om gelijk 2 man na een vraag de deur te wijzen zeg :(,ben benieuwd wat er thuis gebeurt als z'n vrouw vraagt of ie koffie mot ;D
Bericht door: Eenerspoor op 21 november 2012, 13:05:47
Dat geldt vast ook voor Herr Blafhart, die bovendien zijn naam (mits in het NL uitgesproken ;) alle eer aandoet. ;D
Geweldig feuilleton trouwens! (y) (y) (y)
Mvg,
Henk
Bericht door: Basilicum op 25 november 2012, 19:30:35
Line-up
‘Frau Sommer?’ vraagt het hulpje uit het archief. ‘Hebben wij line-up-foto’s?’
‘Wat is een lainupfoto?’ vraagt de secretaresse.
‘Een foto (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,47203.msg760378.html#msg760378) waarop een flink aantal locomotieven neus aan neus staat.’
‘Oh. En waar is het voor?’
‘De Bundesbahndirektion heeft erom gevraagd.’
‘Ik kan me iets herinneren, dat een filmploeg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg666598.html#msg666598) begin dit jaar bezig is geweest met opnamen rond de draaischijf, maar of daar zo ’n lainup bijzit, weet ik niet.’ Sabine maakt een kast open en laat haar ogen langs een rijtje aktemappen gaan. Ze trekt er eentje uit de kast. ‘Nee, deze niet… Even kijken, hoor…’ Ook de volgende mappen leveren niets op. ‘Nee, dat heb ik niet. Misschien moet je het eens aan Hausmann vragen. Die heeft misschien wel van dat soort beeldmateriaal.’
‘Oké. Dank je wel!’
‘De enthousiaste jongen rent door het Bw naar de bekoling.
‘Hallo, Horst! Ik heb een vraagje.’
‘Vuur maar af.’
‘Heb jij misschien line-up-foto’s van locomotieven hier in het depot?’
‘Lainüp… Das ist Neu-Deutsch für Parade, oder?’
‘Euhh… Ja, ik geloof het wel.’
‘Heb je het al gevraagd bij de fotograaf van de Bundesbahndirektion? Blauluft heet die beste man.’
‘Nee, want de vraag komt van de Direktion zelf.’
‘Hmm, vreemd. Even denken, hoor… Volgens mij heb ik wel een foto van een rijtje Vau-Zweihunderte, maar die moet ik opzoeken. Is het niet makkelijker om nieuwe foto’s te maken? Op dit moment staan in de ringloods behoorlijk wat loc’s naast elkaar. Kijk maar.’
‘Ja, maar niet neus aan neus.’
‘Nee, eerder kont aa…, euhh, tender aan tender. Dat heeft ook zijn charme.’
‘Maar de Bundesbahndirektion wil volgens mij de locomotieven neus aan neus hebben.’
‘Volgens jou, ja, maar weet je dat zeker? Zoals wel vaker is de vraagstelling weer eens behoorlijk vaag. Maak gewoon een foto van die tenders daaro en klaar. Blijkt het niet goed te zijn, kun je er altijd nog meer tijd aan besteden.’
‘Hmm… Misschien heb je wel gelijk.’
‘Heb je een fotocamera?’
‘Nee…’
‘Er lopen vandaag weer van die spoorhobbyisten rond. Compleet met camera. Vraag het die mannen eens. Ze zijn net in de lange loods verdwenen.’
‘Ga ik doen. Dank je wel!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2306_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2306_BSM.jpg)
306 Line-up.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 02 december 2012, 14:30:15
Deense dame – 1
Een V60 van Bw Dönsdorf heeft tijdens rangeerwerkzaamheden averij opgelopen. Op een onbewaakte overweg ging het van de week mis ondanks waarschuwingen van de vooroplopende rangeerder. Een jonge bestuurder zag kans zijn auto op een minder aangename wijze kennis te laten maken met de langzaam rijdende trein. Gelukkig kwam de automobilist met de schik vrij. De schade aan de dieselloc viel mee. Een rangeertrapje verbogen en een paar krassen op de bufferbalk. Het autootje kwam er slechter vanaf. De complete voorpui in de poeder; het wrak kan tot ‘Ersatzteilspender’ gepromoveerd worden.
Sinds de Max en Ernst Pollock afgelopen maandag in Bw Dönsdorf zijn begonnen, worden ze voor allerlei klusjes ingezet. De broers zijn blij weer te kunnen samenwerken en zijn snel weer terug in hun oude ritme en manier van doen. Vrolijk bekvechtend herstellen ze vandaag de schade aan de rangeerloc.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2307_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2307_BSM.jpg)
307 In de ringloods.
‘Zijn er nog van die bouten, Max?’
‘Nee, Ik heb er geen meer. Alleen nog een paar oude, maar die zijn krom of de draad is beschadigd.’
‘Ik zal een zooitje nieuwe halen in het magazijn,’ stelt Ernst voor.
‘Doe dat, dan loop je ook niet steeds voor mijn voeten.’
‘Ga dan ook niet precies daar staan, waar ik moet zijn!’
‘Haal je nou die bouten nog?’
‘Jahaa!’
‘Neem dan een emmer mee, anders scheurt je broekzak nog uit.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2308_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2308_BSM.jpg)
308 Ernst haalt bouten.
Tien minuten later is Ernst weer terug. ‘Stop maar even, Max. Die bouten zijn op!’
‘Oh? Zoiets gebeurt in Lümmeln nooit. Het magazijn van Ammeräth lijkt een ondoordringbaar oerwoud, maar hij heeft wel alles op voorraad.’
‘Alleen duurt het soms een eeuwigheid, voordat hij de gevraagde onderdelen heeft teruggevonden.’
‘Ja, tegen die tijd zijn wij meestal allang vergeten, dat we ernaar gevraagd hebben. Hahaha!’
‘En altijd komt-ie dan de spullen met zijn kruiwagen brengen. Volgens mij kan hij niet zonder dat ding.’
‘Hij kreeg als peuter al een kruiwagen, joh. Sindsdien weet hij niet beter.’
‘Je gaat dat wel denken, ja. Hihi! Een onafscheidelijk duo. Hij loopt ermee door het Bw of hij staat ernaast met de handen in zijn zij.’
‘Hahaha! Ja, tatsächlich.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2309_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2309_BSM.jpg)
309 Herinneringen ophalen.
Tranen van het lachen lopen over de wangen van de twee broers. Als ze weer een beetje zijn bijgekomen, zegt Max grinnikend: ‘Ik mis hem wel, hoor. Nooit te beroerd om te helpen of mee te denken. Echt een goede collega (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg685012.html#msg685012).’
‘Ben ik met je eens, maar toch heeft de magazijnmeester van hier zijn boeltje beter op orde,’ vertelt Ernst. ‘Hij kijkt in zijn map…’
‘… en ziet dat hij het niet heeft,’ vult Max aan. ‘Nee, dan heb je het écht beter voor elkaar. Sjongejonge.’
‘Je laat me niet uitpraten, broertje. Volgens zijn aantekeningen heeft hij die bouten niet meer in zijn magazijn, maar nog wel op voorraad.’
‘Hoe kan dat nou?’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 02 december 2012, 15:19:31
Groet,
Ruud
Bericht door: ex44 op 02 december 2012, 17:52:21
Groet,
Jan
Bericht door: tijgernootje op 02 december 2012, 18:19:33
Bericht door: Basilicum op 02 december 2012, 22:24:17
Ik waardeer het zeer. :)
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 03 december 2012, 20:24:02
Deense dame – 2
‘De boekhouding van die magazijnmeester klopt niet, hoor,’ constateert Max.
‘Hij heeft nog een loodsje of zoiets aan de andere kant van het Bw,’ vertelt Ernst, ‘want zijn magazijn is te klein.’
‘Ooohh! Zeg dat dan gelijk. Mij een beetje van de wijs brengen, hè? Kun je wel?’
‘Dat gaat me blijkbaar goed af, hihi. Hij haalt die bouten nu op. Zullen we eerst iets doen aan die krassen op de bufferbalk?’
‘Ja, dat is goed. Het is toch een flinke botsing geweest als je zo naar die krassen kijkt.’
‘Zeg dat wel, ja.’
Steffen Werkstätter komt erbij staan. ‘Ja, het schijnt een flinke klap geweest te zijn. Het ego van die knul heeft een deuk opgelopen en zijn auto zit in de kreukels.’
‘Totalschaden?’
‘Ja, total loss heb ik gehoord.’ Steffen trekt een gereedschapskast open en steekt zijn hoofd erin op zoek naar een steeksleutel. De broers werken weer verder aan de schade van de V60.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2310_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2310_BSM.jpg)
310 Sleutelen aan een locomotief.
Intussen zijn Dalchow en Watke twee sporen verderop bezig op de vijftiger. Een goederentrein naar Schwarzburg wacht op hen. De machinist kijkt met een scheef oog naar de groentjes, euhh…, broertjes die deze week begonnen zijn in Bw Dönsdorf. Hij gniffelt wat, zet de cilinderkraan open – Pssst!! – en weer dicht.
Max ziet het gebeuren en zegt verbaasd: ‘Moet je kijken, Ernst, die legt even een compleet rookgordijn hier in de loods.’
‘Vreemd. Laat hem dat buiten doen.’
De draaischijf draait naar het spoor van de stoomloc. ‘Mwèh mwèh’ laat de draaischijfwachter horen, beantwoord door de machinist met een korte stoot op de fluit, die behoorlijk door de loods echoot.
‘Hier staat toch ergens een tekst “Nicht qualmen!” of zoiets?’ vraagt Max, zijn oren wrijvend.
‘Ja, daar,’ wijst Ernst.
‘Er zou “Nicht Pfeifen!” bij moeten staan. Sjongejonge.’
De vijftiger met twee lachende mannen erop rolt de schijf op en wordt naar het uitrijspoor gedirigeerd.
Steffen heeft de juiste sleutel gevonden en slaat de kast weer dicht.
‘Is dat normaal om hier even de cilinderkranen open te zetten?’ vraagt Ernst.
‘Als hij mij had zien staan,’ verklaart Steffen, ‘was dat nooit gebeurd. Jullie hebben nog geen overwicht. Haha!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 04 december 2012, 12:34:01
Bericht door: Basilicum op 04 december 2012, 20:15:04
Deense dame – 3
Een kwartiertje later rolt een ronkend geluid de loods binnen gevolgd door een ‘mwèh mwèh’ van de draaischijf. De mannen zijn dat wel gewend, maar dit geluid klinkt net even anders. Ernst kijkt om en ziet een locomotief de schijf oprijden, die hij hier niet zou verwachten. ‘Is dat niet zo ’n Scandinavische loc, Maxie?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2311_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2311_BSM.jpg)
311 Deense dame.
Max kijkt nu ook. ‘Zal wel… Zo’n loc heb ik nog nooit gezien.’
Schouderophalend werken de mannen verder aan de V60. De draaischijf draait even. Dan klinkt een Mwèèh uit de zoemer. De diesel bromt een beetje luider en rolt de loods binnen op het spoor, waar de vijftiger stond. DSB, leest Max. ‘Die komt uit Denemarken. Wat moet die nou hier?’
‘Keine Ahnung. Volgens mij is-ie de weg kwijt.’
Max maakt met zijn handen een vloeiende beweging. ‘Mooie loc, hoor.’
‘Jij kijkt alleen maar naar ronde vormen, hè?’
‘Ja. Iets op tegen?’
‘Integendeel, haha!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2312_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2312_BSM.jpg)
312 ‘Mooie vormen, hè?’
Steffen komt ook kijken.
‘Komt die loc hier vaker?’ informeert Max.
‘Ja, deze week wel. Die Nohab schijnt gehuurd te zijn door een bouwbedrijf die onderhoud pleegt op de Dönsdorfer Steige.’
‘Maar hier zijn toch genoeg locomotieven die daarvoor ingezet kunnen worden?’
‘Misschien is de machinist van het bouwbedrijf van oorsprong ook Deens. Weet jij veel?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2313_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2313_BSM.jpg)
313 ‘Is deze klus vandaag klaar?’
Heinz Koch komt met een doosje aanlopen. ‘Ik heb bouten en moeren van de Lagermeister voor jullie.’
‘Ah, danke,’ zegt Max. ‘Dan kunnen we deze klus afronden.’
‘Waarom is die Nohab nu weer in de loods?’ vraagt Heinz.
‘Dat weet ik niet,’ zegt Ernst. ‘Wij zien die machine voor het eerst.’
‘Van de week waren er problemen met een filter,’ vertelt Heinz. ‘Maar als die Deense dame voor de derde keer binnenkomt, moet-ie een ritje met onze Beierse museumtrein maken.’
‘Wat is dat nou voor een combinatie?!’ vraag Steffen en tikt met een wijsvinger op zijn voorhoofd. ‘Ben jij wel helemaal goed bij je hoofd, Heinz?’
‘Het lijkt mij wel een mooi gezicht. Zo ’n grote, rode loc samen met die kleine, groene, ouderwetse rijtuigen. Waarom niet?’
‘Omdat het geen authentiek beeld geeft.’
‘Is hier een museumtrein (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg538768.html#msg538768)?’ vraagt Max.
‘Ja,’ antwoordt Steffen, ‘en onze Oberlokschlosser hier is daarvan de drijvende kracht. Hoewel…? Misschien is “aanstichter” wel een beter woord.’
Heinz laat deze vriendelijke aantijging aan zich voorbijgaan.
‘Maar goed,’ gaat Steffen verder, ‘aan die combinatie zullen we verder maar geen tijd besteden.’
‘Waarom niet?’ vraagt Heinz.
‘Nou…, ik sta niet voor de gevolgen in.’
‘Gevolgen?’
‘Ja!’ Steffen steekt zijn armen in de lucht. ‘Er vliegen natuurlijk direct van die doorgewinterde spoorfanaten op ons af, die dreigen met Kamervragen over deze treincombinatie.’
‘Haha!’ lacht Heinz. ‘Ik kan het me levendig indenken.’
Max fluistert tegen zijn broer: ‘Kom, we gaan verder met ons klusje.’
‘Ja, laat die twee maar even uitrazen, hihi. Even kijken… Waar zijn we gebleven? Oh ja, die bouten…’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: bosje77 op 04 december 2012, 21:56:24
Gr. Robin
Bericht door: tijgernootje op 05 december 2012, 11:02:08
Heeft de mcn van die Deen vloervrees ofzo ?,ik heb m niet uit de loc zien komen ;D
Bericht door: Eenerspoor op 05 december 2012, 11:27:40
Behalve die mcn zat/zit er toch ook nog een pilot in zo'n buitenlandse lok?
Mvg,
Henk
Bericht door: Basilicum op 05 december 2012, 21:34:10
Machinist, ja... Die is nog niet gesignaleerd. Hij is – eventueel samen met een collega – stiekem aan de andere kant uitgestapt of zitten nog op de loc om de papierwinkel in orde te krijgen.
Groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 05 december 2012, 21:57:40
Kwamen die dingen in D, eigenlijk? Ach, sch... ze zijn gewoon mooi!
Groet,
Jan
Bericht door: Basilicum op 09 december 2012, 12:55:10
Deense dame – 4
Een deur van de Deense diesel gaat open en de bedaarde Hans Dickmann komt naar buiten.
'Hallo, Dicker!' groet Steffen. 'Seit wann fährst du diese schöne Lok?'
'Al een tijdje. De firma Schwarzbau heeft deze loc gehuurd. Hun eigen machinist heeft twee weken verlof en nu mag ik dit rode gevaar rijden.'
'Waarom jij?'
'Omdat ik al eens eerder op deze machines heb gereden en de omgeving op mijn duimpje ken.'
'Ach so. En wat doet die loc nu in de loods?'
'Klein onderhoud. Je weet wel. Rondje om de loc en zo. Dat kan buiten, maar er komt regen aan. Dus kreeg ik een plaatsje binnen.'
'Selbstverständlich.'
Twee sporen verderop klinken hamerslagen.
'Ja, nog een paar keer,' zegt Ernst.
Max timmert op de bout, totdat die eindelijk in het gat schiet. Zijn broer zet een moer erop en draait hem aan. Max pakt intussen de steeksleutels erbij en samen trekken ze de moer strak. ‘Zo,’ zegt Ernst. ‘Nog drie te gaan.’
‘Hebben jullie nog verf nodig?’ vraagt Steffen. ‘Ik moet toch naar het magazijn.’
‘Ja, RAL 3004 en 7021.’
Heinz duikt weer op in de loods en ziet Hans op de Deense loc klimmen. ‘Rijd jij die loc? Van de week was het toch een machinist uit Denemarken?’
Hans komt weer naar beneden, draait zijn verhaal opnieuw af en eindigt met: ‘Dus nu ben ik de gelukkige.’
‘Aha. Dat is weer eens iets anders dan een ETA of een Schienenbus, nietwaar?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2314_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2314_BSM.jpg)
314 Kijkje door een zijraam.
Steffen komt erbij staan. ‘Weet jij, Dicker, dat Heinz deze loc voor de Beierse museumtrein wil spannen?’
‘Nein. Stimmt das, Heinz?’
‘Ja, het lijkt me wel een gewaagde combinatie.
Max hoort de mannen twee sporen verderop praten en wijst lachend met zijn duim over zijn schouder. ‘Daar gaan ze weer…’
‘Niks van aantrekken,’ adviseert Ernst. ‘Gewoon genieten.’
‘Een gewaagde combinatie!’ herhaalt Steffen. ‘Dat is toch geen trein voor zo’n stoere diesel als deze. Hang er dan een D-zug achter. Of niet, Dicker?’
‘Och,’ ontwijkt Hans de vraag.
‘Toch ga ik er een poging aan wagen,’ zegt Heinz. ‘Hoe heet dat bouwbedrijf ook al weer, Hans?’
‘Schwarzbau AG.’
‘Als Herr Oberlokschlosser iets in zijn hoofd heeft…,’ zucht Steffen en loopt naar het magazijn.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 09 december 2012, 14:00:51
Wist overigens niet dat men toen ook al met RAL kleurtjes werkte :P
Bericht door: Basilicum op 09 december 2012, 14:18:03
RAL – Reichsausschuß für Lieferbedingungen – heeft sinds 1927 een standaardkleurencode. Klikkk (http://de.wikipedia.org/wiki/RAL-Farben).
Groet,
Bas
Bericht door: OlivierV op 09 december 2012, 21:19:07
Bericht door: Basilicum op 19 december 2012, 20:40:30
Kolenwagens – 1
Rainer Kraus voert rangeerwerkzaamheden uit in het Bw en wordt bijgestaan de rangeerder Jürgen Schneider. Ze gebruiken de Hofhund, een Köf III. De lege kolenwagens bij de bekoling worden weggehaald. Het is door drukte aan de andere kant van het spoor nu makkelijker om dat via de draaischijf te doen. ‘Twee wagens per keer moet kunnen,’ vindt de rangeerder. Hij loopt naar de trein. De tweede wagen valt hem op, want die komt hier niet vaak. Hij leest het nummer op de wagen en ziet er een B in een driehoekje achterstaan. Bereitschaftspark. ‘Zeker te weinig materieel voorradig gehad,’ mompelt hij en koppelt af. Intussen rolt de Köf langzaam tegen de wagens aan. Schneider koppelt twee wagens af en de Hofhund vast. Langzaam komt de remleiding op druk.
‘Heb je die tweede wagen gezien?’ vraagt Schneider. ‘Dat is een speciale! Zo eentje heb ik hier nog nooit gezien.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2315_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2315_BSM.jpg)
315 Kolenwagens.
‘Dit type komt hier inderdaad niet vaak voor. Deze komt uit de Betriebsbereitschaft, geloof ik.’
‘Ja, maar hij ziet er wel schoon uit, voor een wagen uit het reservebataljon. Trouwens…, al die kolenwagens hier.’
‘Mooi, hè?’ lacht Kraus. ‘Van de week stonden die wagens in Eckheim bij de splinternieuwe wasstraat en toen hebben we ze er doorheen gereden om te kijken of die straat ook echt wast.’
‘Nou, dat doet-ie,’ lacht Schneider.
‘Toen ze eruit kwamen, sijpelde het water uit alle kieren van de bak. Een water, joh! Niet normaal meer. Ook het remmershuis was van binnen kletsnat. Die wasstraat bleek nog niet goed afgesteld te zijn of zoiets.’
‘Hahaha! Zijn jullie zelf niet nat geworden?’
‘Nee, tussen die kolenwagen en onze Köf hadden we een paar platte wagens gekoppeld, zodat de loc niet de wasstraat in hoefde te rijden. We zijn wel goed, maar niet gek.’
‘Zijn er nog meer van die bakjes?’
‘Ja, we hebben met Schwarzburg samen een stuk of vijf, zes van die karretjes. Ik weet het niet precies. Eentje is voorlopig hier in Dönsdorf.’
‘Voorlopig… Dat kan dus nog wel even duren.’
‘Das stimmt. Totgesagte leben länger, gell?’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: frederik19630 op 19 december 2012, 22:48:15
fred
Bericht door: tijgernootje op 20 december 2012, 10:04:20
Toch blijft dat er vreemd uitzien een schone kolentrein ;)
Bericht door: Bas23 op 20 december 2012, 10:08:39
Gr Bas
Bericht door: Basilicum op 20 december 2012, 20:41:39
Kolenwagens – 2
De kolenwagens worden meegegeven met de Nahgüterzug (Ng), die naar Schwarzburg en verder rijdt. In het Neuffener Bergwerk wacht een verse lading steenkool, die met deze wagens naar Schwarzburg zal worden gebracht. Sinds maanden wordt de Ng gereden door een vijftiger, maar vandaag levert een diesel de tractie. Het is een loc van de Baureihe V160. Eén van de eerste negen uit deze serie. Deze loc’s zijn door de ronde vorm van de neus eenvoudig te onderscheiden van de rest van de serie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2316_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2316_BSM.jpg)
316 De Ng rolt langzaam langs het Betriebswerk.
‘Hé!’ roept Kraus. ‘Lollo komt in Dönsdorf.’
‘Wat zeg je?’ vraagt Schneider. ‘Dat klinkt als de naam van een circusolifant.’
‘Laat Lollobrigida het maar niet horen.’
‘Wie?’
‘Die Italiaanse filmster Gina Lollobrigida. Die ken je toch wel? Ik heb haar (http://de.wikipedia.org/wiki/Gina_Lollobrigida) laatst nog in de bioscoop gezien. Deze locomotief heeft die bijnaam aan haar te danken.’
‘Je gaat me toch niet vertellen, dat die loc haar naam draagt, hè? Er zijn toch wel betere objecten om naar haar te vernoemen?’
‘Tja… vast wel, maar als je naar het profiel van de loc kijkt, begrijp je de bijnaam.’
‘Eigenlijk komen we dan alleen nog een Dombo te kort, want een Jumbo hebben we al: Baureihe 44.’
‘Nou… We kunnen wel één van onze stoomloc’s de bijnaam Dombo geven. Eentje met van die grote oren.’
Schneider grinnikt.
‘Weet je dat in Nederland ook een locserie de bijnaam Jumbo heeft?’ vraagt Kraus.
‘Nee, welke Baureihe is dat?’
‘3700. Eine 2C-Dampflokomotive.’
‘Oh ja, zo’n loc heb ik ook eens gezien. Maar die is toch veel kleiner dan onze 44?’
‘Ach, voor een klein landje als Nederland is natuurlijk alles al snel groot.’
‘Hahaha!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 21 december 2012, 16:29:20
Kolenwagens – 3
De goederentrein is verderop tot stilstand gekomen. Het rangeersein springt op veilig en de Hofhund rijdt naar het einde van de trein, waar de Zugführer staat al te wachten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2317_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2317_BSM.jpg)
317 Aan het einde van de Nahgüterzug.
‘Hallo, Maier,’ groet Schneider. De laatste wagens zijn voor ons, neem ik aan.’
‘Ja, de laatste vijf.’
‘Oké. Je krijgt vier lege kolenwagens voor Neuffen terug.’
‘Normale procedure?’
‘Ja, als wij weg zijn, wordt de wissel omgelegd en hoeven jullie alleen maar achteruit te rijden.’
Maier bromt goedkeurend. ‘Deze vijf zijn al los.’
De Köf wordt aangekoppeld en trekt even later de vijf wagens weg. De Nahgüterzug komt al langzaam in beweging. Maier draait zich om, blaast op zijn fluit en schreeuwt: ‘Hé! Er is nog geen toestemming, hoor!’
De Lokführer laat de stapvoets rijdende trein uitrollen tot het rangeersein. Juist als de trein stilstaat, geeft die toestemming om door te rijden. De machinist moppert en let op de aanwijzingen van de Zugführer. Langzaam rijdend raakt de trein de wachtende wagens. Bonk. De machinist remt af, trekt zijn hoofd naar binnen en schenkt zijn mok vol met koffie. Buiten hoort hij weer een fluit en een schreeuw: ‘Bremsprobe, Hellwig!’
‘Die man schreeuwt zich nog schor,’ merkt Dieter Hellwig op. ‘Waarom gebruikt hij zijn fluitsignalen niet?’ De machinist trekt aan de remkraan, duwt hem weer terug en steekt zijn hoofd naar buiten. Geen problemen aan het einde van de trein. De druk in de remleiding is weer op peil als Maier met zijn Bremszettel komt aanlopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2318_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2318_BSM.jpg)
318 Klaar voor vertrek?
‘Vijf wagens eraf; vier erbij,’ meldt hij.
‘Mooi,’ zegt Dieter. ‘Als die seinhuissukkel een beetje opschiet, kunnen we weg. Ik heb het een beetje gehad met deze goederenboemel, die bij elke melkfles stilstaat.’
Maier schudt zijn hoofd. ‘Jouw eeuwige gemopper kost je nog eens je gezondheid, Dieter.’
‘En jouw geblèr je longen,’ bitst de machinist. ‘Waarom gebruik je jouw fluit niet?’
‘Dan luister je niet.’
Dieter kijkt zijn collega misprijzend aan, mompelt iets wat lijkt op ‘Quatsch’ en klimt weer in zijn loc.
Maier draait zich om en gaat zijn wagen binnen. ‘Altijd zeuren, die kerel…,’ zucht hij.
Na een paar minuten springt verderop het hoofdsein op HP2. Lollo begint te grommen en trekt de trein met een matig gangetje door de wisselstraat op weg naar de volgende bestemming: Schwarzburg.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Simplex op 21 december 2012, 16:56:26
ooit nog eens een buiklanding op het asfalt maakte in Hvidovre....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSB_MY1114_1974.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSB_MY1114_1974.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSB_MY1114_1974_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSB_MY1114_1974_3.jpg)
;)
Bericht door: Johnnytrein op 21 december 2012, 18:30:19
Bericht door: tijgernootje op 21 december 2012, 20:27:53
Leuke verhaaltjes trouwens weer chef ;)
@ Johnnytrein,als ik zo de 1ste foto bekijk dan is de "deen" van een doodlopend spoortje door geschoten en zo tussen beide bruggen beland ;)
Maar ik laat me graag corrigeren :)
Bericht door: Ruud K op 21 december 2012, 21:16:44
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 22 december 2012, 09:40:46
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 23 december 2012, 12:28:07
Oh dennenboom – 1
Buiten is het koud. Binnen zitten Horst Hausmann en Petro Leum dicht bij de kachel na een paar uurtjes buiten gewerkt te hebben. Petro werkt zijn administratie bij; Horst probeert zonder te knoeien koffie in te schenken. Dat lukt hem bijna: er vallen twee druppels op de papieren van Petro.
‘Moet dat nou, Horst?’ Petro wist de druppels eraf, maar dat levert twee koffiekleurige vegen op het papier op. ‘Je wordt weer bedankt.’
‘Graag gedaan. Ik kan maar niet wennen aan deze nieuwe koffiekan. Ik zal eens aan Barbara vragen of ze niet een andere voor ons heeft.’
‘Goed idee.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2319_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2319_BSM.jpg)
319 Een Magirus-Deutz rommelt door het Bw.
Geronk van een Deutz-motor rolt tussen de ringloodsen door. Het is een wagen van de Bundesbahn, die een boom achterin zijn bak heeft liggen. De vrachtwagen rijdt zonder te stoppen door naar de bekoling. Daar stapt Bernd Eichhorn uit en gaat de barak binnen.
‘Hallo, Jungs! Ich hab’ einen Baum für euch!’
‘Wat moeten wij met een boom?’ vraagt Petro uit de andere kamer.
Licht verbaasd antwoordt de chauffeur: ‘Neerzetten misschien? Het is een dennenboom.’
‘Ohh…, zo’n boom.’
Hausmann komt door de tussendeur en geeft de chauffeur een hand. ‘Hallo, Bernd. Wie geht’s dir?’
‘Goed, hoor. Kun je even helpen met het afladen van die boom?’
‘Natuurlijk. Petro! Werk aan de winkel!’
Ze gaan naar buiten. ‘Heb je ook ballen en een piek bij je, Bernd?’ vraagt Petro.
‘Nee, daar moet je zelf voor zorgen.’
‘Dan ga ik dadelijk het secretariaat bellen.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2320_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2320_BSM.jpg)
320 Boompje plaatsen.
Een compleet arsenaal scheldwoorden schiet door de lucht als de boom met veel moeite op zijn plek wordt gezet.
‘Sjonge, wat is dat ding zwaar,’ moppert Horst. ‘We hadden beter de Fuchs-kraan kunnen gebruiken. Pufff…’
Bernd kijkt Petro aan. ‘Oh… Daar kom-tie nou mee… Op dat idee hadden we wel eerder kunnen komen, zeg!’
‘Nou ja,’ zegt Petro. ‘Die boom staat nu overeind.’ Hij gaat naar binnen, pakt de telefoon en kiest een nummer. ‘Hallo, Frau Sommer?’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 23 december 2012, 13:05:19
gr jerry
Bericht door: Johnnytrein op 23 december 2012, 14:33:23
Bericht door: bernhard67 op 23 december 2012, 19:18:51
Mooi lok op de achtergrond. Die V200.0 (y) met de beschrifting Deutsche Bundesbahn als alles goed gaat dan komt in 2013 de V200-0 voor spoor nul uit en dan kan ik ook zo super mooie lok op mijn bahn neer zetten en zo nu en dan laten rijden.
Leuke verhalen heb jij vooral over die dennen boom tja op mijn spoor nul baan is de kerstexpress binnen gerold
groetjes van bernard
ps fijne kerstdagen en gelukkig en gezond 2013
Bericht door: tijgernootje op 23 december 2012, 19:41:53
owjah en natuurlijk nog:
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-3WOTCJL3.jpg)
;D
Bericht door: Basilicum op 23 december 2012, 19:58:32
V200 in spoor 0... Dat belooft een mooi model te worden, Bernhard. Zwijmel...
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 23 december 2012, 20:08:40
Oh dennenboom – 2: Nieuwjaarskaart 2013
Als Petro Leum de hoorn weer op de haak legt, komt Horst Hausmann binnen. ‘En? Heeft ze versiering?’
‘Ja. Ze vraagt of wij vanmiddag die boom willen versieren.’
‘Vandaag nog?’ vraagt Horst. ‘Wat een haast opeens.’
‘Morgen komt de fotograaf van de Bundesbahndirektion voor opnames van verschillende locomotieven en zal dan bij de boom ook een groepsfoto van ons maken.’
‘Ach so. Dat begint een jaarlijkse traditie te worden.’
‘Oh ja? Op mijn vorige standplaats heb ik dat nooit meegemaakt.’
‘Deze foto wordt meestal gebruikt om kerstwensen rond te sturen. Vandaar die boom. Vorig jaar diende een Köf (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg648137.html#msg648137) als decor. En het jaar daarvoor, euhh… Even denken… Oh ja! Dat was bij de kleine loods. Toen stonden we voor een stoomloc (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg510160.html#msg510160). Ik ben benieuwd of Dickmann weer als Weihnachtsmann ten tonele verschijnt.’
De volgende dag is het weer niet helemaal optimaal. Nevelig, bewolking. Als het een beetje opklaart en een flets zonnetje verschijnt, wordt iedereen opgetrommeld voor de groepsfoto. De fotograaf maakt een serie van tien, dan nog een stuk of zes foto’s, totdat de bewolking weer dichttrekt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/121216_BSM_Nieuwjaarskaart.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/121216_BSM_Nieuwjaarskaart.jpg)
321 Neujahrskarte 2013
‘Danke,’ zegt de fotograaf. ‘Het is voor elkaar.’
Iedereen gaat weer aan het werk. Dickmann sloft naar de kleedruimte om zijn normale kloffie weer aan te trekken. Bij de barak blijft de boom blijft alleen achter.
Met vriendelijke groet,
Bas,
die hiermee zijn 2500e bericht achterliet.
Bericht door: ddv op 23 december 2012, 20:26:13
:D :D :D PRETTIGE FEESTDAGEN ALLEMAAL :D :D :D
Dieter
Bericht door: frederik19630 op 23 december 2012, 20:29:48
guten Rutsch
fred
Bericht door: Basilicum op 27 december 2012, 19:50:14
Rustig dagje – 1
De tijd tussen Kerst en de jaarwisseling is meestal rustig. Na de drukte van de laatste maanden en de afgelopen kerstdagen gunt Waldstein zich een dag zonder Bahnbetriebswerk, overleg en post; geen administratie, locomotieven en telefoon. Hij blijft thuis en neemt het er een beetje van. De voornaamste ingrediënten van zijn dag zijn rust, eten, rust, een goed boek, rust, wandelen en een dutje in zijn luie stoel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2322_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2322_BSM.jpg)
322 Heerlijk: even niets.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 27 december 2012, 21:07:54
leuke foto
maar welke schaal
(y)
Bericht door: tijgernootje op 27 december 2012, 21:22:30
Bericht door: jerrytrein op 27 december 2012, 21:30:59
zijn vriendin/vrouw bouwt poppen huizen ;D
en hij heeft daar een kamer gehuurd voor zn verhaallijn (y)
Bericht door: Ruud K op 27 december 2012, 21:34:05
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 28 december 2012, 09:23:16
Het woord treinbaan gebruiken wij modelspoorders niet graag en nemen daarvoor liever modelbaan.
Zo ook voor poppenhuis. Daarmee kan vrolijk gespeeld worden. In een modelhuis wordt niet gespeeld, maar een indruk van de werkelijkheid gegeven in een bepaalde schaalverhouding.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 30 december 2012, 12:36:28
Rustig dagje – 2
Het is stil in huize Waldstein. De familie maakt een wandeling. Alleen de heer des huizes is achtergebleven en is in zijn luie stoel met een boek op schoot in slaap gevallen. Opeens klinkt een gil door het huis: ‘Wiiih!’ Waldstein wordt wakker ‘Hühh? Etwas los?’ Dan herkent hij de stem van Rosalie, de dienstmeid. ‘Kitty! Was machst du da? Oohh, meine Blumen!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2323_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2323_BSM.jpg)
323 Wat gebeurt hier allemaal?
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 30 december 2012, 12:58:15
en mag gezegd
ook een compliment voor de vriendin (y)
Bericht door: Basilicum op 06 januari 2013, 12:24:27
Schilderij – 9
Begint dit verhaal bij deel 9? In dit feuilleton wel. Jan, alias 44, schreef elders de voorgaande delen:
[ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg785732.html#msg785732) – [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg786017.html#msg786017) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg787046.html#msg787046) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg788705.html#msg788705) – [ 5 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg790070.html#msg790070) – [ 6 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg791321.html#msg791321) – [ 7 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg791479.html#msg791479) – [ 8 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg791545.html#msg791545)
~~~ oOOOo ~~~
Op het secretariaat van het Dönsdorfer Bahnbetiebswerk rinkelt de telefoon. Tringgtringg! Sabine Sommer hoort hem vanuit de gang en holt naar het apparaat. ‘Gutentag. Betriebswerk Dönsdorf. Sie sprechen mit Frau Sommer.’
‘…’
‘Ah, Herr Blaffhart. Hallo.‘
‘…’
‘Ja, er ist im Büro. Ich werde Ihnen weiterleiten. Augenbick, Bitte.’
‘…’
De secretaresse kiest een nummer op haar toestel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2324_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2324_BSM.jpg)
324 Frau Sommer am Telefon.
In de naastliggende kamer wordt de telefoon opgenomen. ‘Ja, Waldstein hier.’
‘Herr Waldstein,’ zegt ze, ‘ik heb de heer Blaffhart voor u onder de knop.’
‘Verbind maar door.’
Na een klik van de telefoon zegt Waldstein: ‘Hallo, Herbert! Wie geht’s dir?’
‘Ja, gut. Ik wens je vanuit Lümmeln een goed, gezond en spoors nieuwjaar toe.’
‘Danke! Dat wens ik jou natuurlijk ook.’
De mannen praten over de feestdagen, totdat Blaffhart zegt: ‘Waar ik voor bel: is er al een kist bij je aangekomen?’
‘Kist? Nee, nog niets gezien. Een wijnkistje?’
‘Deze is wel ietsje groter, hoor. Jammer, dat die er nog niet is. Ik stuurde hem vorige week al naar je toe.’
‘Even afwachten nog, dus.’
‘Jawohl. Laat je me even weten als die is aangekomen?’
‘Aber selbstverständlich!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 09 januari 2013, 20:57:55
Schilderij – 10
Een zware goederentrein nadert Dönsdorf. Het is een Gag – Ganzgüterzug – uit het Ruhrgebiet. De zelflossers worden in beweging gehouden door twee locomotieven van de Baureihe 44. Aan de trein is een gesloten goederenwagen toegevoegd, die in Dönsdorf zal achterblijven. Deze wagen uit Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg791545.html#msg791545) is via Vierheim (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,46785.msg793690.html#msg793690) naar Hagen-Vorhalle (http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Hagen-Vorhalle) gebracht. Daar werd hij aan de Gag toegevoegd. Het locpersoneel is er niet bijzonder blij mee, want het kost niet alleen meer reistijd en moeite om de trein weer in gang te krijgen, maar ook een rangeerbeweging.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2325_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2325_BSM.jpg)
325 Onder het viaduct van de Steinwalder Straße.
De Ganzgüterzug wordt piepend en krijsend over een paar wissels naar een zijspoor geleid. De machinist van de Vorspannlok moppert wat, kijkt naar achteren en ziet zijn collega van de Zuglok zijn hoofd schudden. Ze begrijpen elkaar. De remkraan wordt bediend en een kleine vierhonderd meter verder staat de trein stil. Er is in geen velden of wegen een rangeerder te bekennen, dus koppelt de stoker van de Zuglok de zelflossers zelf af. Een korte stoot op de fluit voor de seinhuiswachter en het rangeersein springt op veilig. De Zuglok laat zich gedwee meeslepen. ‘Vierduizend pk om één miezerig karretje aan de kant te zetten,’ moppert de machinist verder. ‘Jongejonge…’ De wagen staat vlot op het zijspoor en wordt afgekoppeld. De stoker loopt weer terug naar de zelflossers om de locomotieven weer aan te kunnen koppelen. Die zijn snel weer terug. Aan het einde van de trein is een wagenmeester verschenen. Als de trein weer is aangekoppeld wordt de kleine remproef uitgevoerd. Dat levert geen problemen op. De wagenmeester vult het Bremszettel in brengt het formuliertje naar voren. Intussen drukken de twee stoomloc’s de goederentrein in elkaar. Dat heeft als voordeel dat de trein makkelijker kan wegrijden; dan hoeven de goederenwagens straks niet allemaal tegelijk in beweging te komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2326_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2326_BSM.jpg)
326 ‘Danke, Wagenmeister.’
Precies zes minuten later draaien twee vleugels van de seinpaal: HP2. ‘Abfahrt!’ roept de machinist op de Vorspannlok en geeft een kort fluitsignaal. Met vereende krachten beginnen de twee stoomloc’s aan de wagens te trekken, die met een krakend protest een voor een in beweging komen. Met een flinke stoomontwikkeling verlaat de trein blaffend het zijspoor en gaat op weg naar Nürnberg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2327_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2327_BSM.jpg)
327 Goederenwagen op een zijspoor.
De gesloten goederenwagen blijft alleen achter. Niemand lijkt zich meer om hem te bekommeren…
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: racer op 09 januari 2013, 23:09:15
Bericht door: tijgernootje op 10 januari 2013, 10:17:14
Vind t wel zielig eigenlijk hoor voor dat eenzame in de steek gelaten gesloten goederenwagonnetje :'(
Hopelijk komt er snel iemand op t idee om m te gaan halen ;D
Bericht door: Basilicum op 11 januari 2013, 21:30:44
Schilderij – 11
Lokführer Kraus werkt weer op de Hofhund, bijgestaan door Rangierer Schneider. Via de Rangierfunk wordt een nieuwe opdracht medegedeeld: ‘Gesloten goederenwagen ophalen van spoor 193. De inhoud zal bij de bokkraan in het Bw worden uitgeladen.’
‘Jawohl!’ antwoordt de Kraus.
‘Dat is aan de andere kant van het Betriebswerk,’ constateert Schneider. Hij kijkt naar buiten en ziet een E94 naar een opstelspoor rollen. Als de wissels zijn omgelegd en het rangeersein op veilig is gesprongen, begint de Köf te brommen en rijdt even gebroederlijk naast de E-loc.
‘Waarom wordt die wagen nou in het Bw uitgeladen?’ vraagt Kraus. ‘Zo druk is het toch niet op het goederenstation?’
‘Zal wel weer vol zitten met onderdelen voor Wulf van het magazijn.’
De machinist kijkt zijn collega aan. ‘Dat is mogelijk, ja.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2328_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2328_BSM.jpg)
328 Twee dames naast elkaar onderweg.
De wagen is snel aangekoppeld en de mannen wachten op toestemming om het Bw in te rijden. Dat laat even op zich wachten. Na een minuut of vijf komt een kort berichtje uit het seinhuis: ‘Nog even wachten, mannen. Er moeten eerst twee loc’s uit.’
‘Wachten zijn wij wel gewend,’ verklaart Schneider en gaat lui naar buiten hangen.
‘Daar komen ze al,’ merkt Kraus op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2329_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2329_BSM.jpg)
329 Wie heeft er aan die pas gezette lichtmast gezeten? Grrr.
Twee diesellocomotieven rijden voorbij als hun rangeersein toestemming geeft om het Bw in te rijden. Even later staan ze op de draaischijf.
‘Deze wagen moet naar de bokkraan, Frank.’
‘Alles klar!’
De schijf draait bijna honderdtachtig graden en wordt vergrendeld. ‘Mweh mweh,’ roept de zoemer. De goederenwagen wordt naar de bokkraan geduwd en afgekoppeld. De Hofhund vertrekt weer naar een volgende klus. De goederenwagen lijkt weer te worden vergeten…
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2330_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2330_BSM.jpg)
330 Alleen bij de bokkraan.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 12 januari 2013, 06:04:40
De eenzame wagen of zoiets ???
mooi verhaal weer
vooral doorgaan :D
Bericht door: tijgernootje op 12 januari 2013, 16:32:04
Bericht door: Johnnytrein op 13 januari 2013, 08:04:00
Bericht door: Basilicum op 13 januari 2013, 19:54:59
Jerry typt sneller, dan zijn computer aankan.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 13 januari 2013, 19:59:29
Schilderij – 12
Van vergeten is geen sprake. Horst Hausmann en Max Pollock verschijnen met een heftruck bij de goederenwagen. ‘Dus hier zou een kist in moeten zitten?’ vraagt Max.
‘Ja, een kist. Eén hele kist. Meer niet. En die moet naar de Verwaltung.’
De deur wordt ontgrendeld en opengeschoven. Inderdaad: links staat een kist vastgesjord tegen de wand. Handig klautert Max in de wagen. ‘Hé, die komt volgens de vrachtbrief uit Lümmeln, mijn oude standplaats.’
Horst steekt de vorken van zijn truck naar binnen. ‘Is dat ding zwaar?’
‘Weet ik dat? Dan moet ik hem eerst losmaken.’ Het gevaarte wordt bevrijd van de touwen en Max probeert hem op te tillen. ‘Nee, niet echt zwaar, Horst.’
‘Oké.’
Samen trekken ze hem op de vorken.
‘Rechtop laten staan?’
‘Ja, is goed.’
Als de kist is uitgeladen, schuift Max de deur weer dicht en loopt achter de hobbelende heftruck aan. ‘Kun je niet beter achteruit rijden?’ roept hij. ‘Zo zie je toch niks? Straks valt die kist er nog af!’
Horst maakt een afwerend gebaar. ‘Gaat prima zo!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2331_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2331_BSM.jpg)
331 Heftruck met een grote vracht.
Bij de Verwaltung zet Horst zijn truckje stil en drukt op de claxon. Huismeester Klatzer komt kijken. ‘Is er iets aan de hand?’
‘We hebben een kist voor onze ouwe, Rolf.’
‘Mensen kinderen… wat een groot ding. Hoe krijgen we hem naar binnen?’
‘Hij is niet zo zwaar,’ stelt Max hem gerust. Met z’n drieën lukt dat wel en het eerste stukje kunnen we nog met de heftruck doen. Waar moet-ie heen?’
‘Dat hangt ervan af.’ Klatzer leest het etiket. Waldstein – Persönlich! ‘Tja…, laten we hem maar naar het secretariaat brengen.’
Verbaasd kijkt Horst naar de huismeester, slikt een opmerking in en tilt met Max de kist op. Rolf opent de deuren en kijkt of alles goed gaat. ‘Een beetje naar rechts, Max. Ja, gaat prima zo.’ In minder dan geen tijd wordt de kist naar boven gebracht en het secretariaat binnen geschoven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2332_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2332_BSM.jpg)
332 Im Sekretariat.
‘Wat moet die kist hier?’ informeert Sabine Sommer. ‘Die wil ik helemaal niet op mijn kamer hebben, hoor!’
‘Hij is voor de heer Waldstein,’ legt de huismeester uit. ‘Er staat “Waldstein – Persönlich!” op en om hem zo beneden te laten staan vond ik ook zo wat, dus liet ik hem maar naar boven brengen.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2333_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2333_BSM.jpg)
333 Wat een ding…
Sabine maakt een rondje om de kist. ‘Tjonge, wat een groot geval. Wat zou erin zitten?’
‘Keine Ahnung,’ zegt Horst. ‘Volgens mij niet veel, want zo zwaar is het niet.’
‘Nou…, zet hem voorlopig maar op de gang,’ besluit Sabine. ‘Herr Walstein ist heute nicht da. Wenn er wieder zurück ist, moet hij maar beslissen wat we ermee moeten doen.’
‘Jawohl, Frau Sommer,’ zegt Rolf.
Max en Horst tillen de kist iets van de grond en bonjouren hem weer terug de gang in.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 13 januari 2013, 20:16:29
Bericht door: Ruud K op 13 januari 2013, 21:24:05
Groet,
Ruud
Bericht door: Ric op 14 januari 2013, 20:28:37
Groet,
Ric
Bericht door: Basilicum op 14 januari 2013, 21:50:09
Schilderij – 13
’s Morgens vroeg loopt de heer Waldstein de trap op van het Verwaltungsgebäude. Zijn gedachten zijn bij de vergadering van gisteren in Frankfurt, waarin nieuwe toekomstplannen van de Bundesbahn uit de doeken werden gedaan. Wat dat precies voor Dönsdorf – zijn Dönsdorf – zou kunnen gaan betekenen, weet hij nog niet precies. ‘Nou ja…,’ mompelt hij, ‘zo ’n vaart zal het wel niet lopen.’ Zijn gepieker wordt verstoort door een kist. ‘Wat is dit nou? Is de Verwaltung in een magazijn veranderd? Ik ben één dag afwezig en de gang wordt zomaar volgestouwd.’ Hij gaat het secretariaat binnen, maar daar is nog niemand aanwezig. Waldstein loopt naar de andere deur in de kamer en stapt zijn kantoor binnen. Op het bureau wacht een stapel post en te paraferen stukken, die hij nieuwsgierig doorneemt. Dan wordt er op de deur geklopt. ‘Herein!’
De boekhouder komt binnen. ‘Morgen, Chef.’
‘Aah, Braun. Gutenmorgen.’
‘Ik heb een klein probleem, dat ik even wil bespreken. Kan dat nu?’
‘Steek van wal.’
‘Kijk, het zit zo…’
Intussen komt er meer leven in de Verwaltung. Sabine Sommer komt luid lachend met Ursula Hundertmark van de loonadministratie boven en gaat haar kamer binnen. De secretaresse ziet de tussendeur openstaan kijkt in de naastliggende kamer. ‘Gutenmorgen!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2334_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2334_BSM.jpg)
334 ’s Morgens vroeg in het secretariaat.
‘Morgen, Sabine,’ onderbreekt Waldstein het gesprek met de boekhouder. ‘Können Sie mir etwas zu der Kiste sagen?’
‘Die ist hier gestern abgeliefert worden. “Waldstein – Persönlich!” steht drauf und kommt aus Lümmeln.’
‘Ach so…, Lümmeln. Jaja…’
‘Ich werde zuerst Kaffee machen?’
Waldstein kijkt haar verheugd aan. ‘Gerne. Sie auch, Braun?’
‘Bitte nur mit Milch.’
De secretaresse verlaat de kamer en sluit de deur; de mannen gaan weer verder met hun gesprek.
Een kwartiertje later kraakt de intercom in het secretariaat. ‘Bitte, Sabine. Is de huismeester al binnen? Dan kan hij die kist openmaken.’
‘Ik zal even kijken.’
‘Danke.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 15 januari 2013, 20:25:25
Schilderij – 14
Hamerend maakt Rolf Klatzer de kist open en kijkt naar binnen. ‘Nou, daar wordt ik ook niet wijzer van.’
Waldstein en Braun komen kijken als de huismeester een degelijk ingepakt, rechthoekig, plat voorwerp uit de kist trekt. ‘Licht ding,’ merkt hij op.
‘Dat lijkt wel een schilderij,’ zegt Braun, ‘als je zo naar de afmetingen kijkt.’
‘Zou kunnen,’ stemt Waldstein in. ‘Kom, dat maken we op mijn kamer open.’
Ze gaan de kamer binnen, gevolgd door een nieuwsgierige secretaresse. Het pak wordt geopend en inderdaad: een schilderij komt tevoorschijn. Een brief valt op de grond. Rolf zet voorzichtig het schilderij op de grond, terwijl Waldstein de envelop oppakt en opent.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2335_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2335_BSM.jpg)
335 Het cadeau.
‘Is dat niet een schilderij uit de reeks “schilderen op nummer”?’ vraagt Sabine.
Braun kijkt haar verbijsterd aan en barst in lachen uit. ‘Zie je dat niet? Dat is een Max Ernst.’ Vol passie bekijkt hij het doek. ‘Surrealisme pur sang. Hoe komt die nou hier?’
‘Volgens deze brief,’ verklaart de chef, ‘heb ik hem cadeau gekregen van mijn vriend en gewaardeerde collega Blaffhart.’
Rolf zet het schilderij tegen de muur en kijkt iets aandachtiger naar het doek. ‘Het komt me wel bekend voor. Volgens mij heb ik daarvan eens een puzzel gezien in een warenhuis in de stad of zo…’
‘Echt waar?’ vraagt Braun. ‘Ik kan het bijna niet geloven.’
‘Pas op, hoor,’ waarschuwt Waldstein vriendelijk. ‘Onze boekhouder heeft een zwak voor kunst en schilderijen in het bijzonder. Hij weet er wel het een en ander van af. Geen museum is voor hem veilig.’
‘Voor een puzzel worden meestal meer romantische afbeeldingen gekozen,’ gaat Braun verder. ‘Zoals van Schloss Neuschwanstein (http://img.fotocommunity.com/images/Bayern/Bayerische-Alpen/Schloss-Neuschwanstein-erleuchtet-im-Herbst-a25951231.jpg). Maar dit is wel een interessant stuk, zeg.’
‘Hoezo?’ vraagt Sabine. ‘Het is toch gewoon een vrouw met een ondeugend kind over de knie?’
‘Op het eerste gezicht wel, maar wie zijn daar afgebeeld? Kijk maar eens goed.’
Sabine kijkt, maar ziet het niet, totdat… ‘Dat aureool? Zijn dat niet…?’
‘Maria en haar zoon, ja.’
‘Wirklich? Maar dat is toch respectloos?’ Ze draait zich verontwaardigd om en gaat de kamer uit.
De huismeester is onverschilliger. ‘Blijft dat schilderij zo staan of moet ik hem ophangen?’
‘Pak hem maar weer in, Klatzer,’ draagt de chef op. ‘Ik neem hem wel mee naar huis, voordat hier meer discussie over ontstaat.’
Die middag heeft Waldstein zijn Lümmelner collega Balffhart aan de telefoon.
‘Herzlichen Dank voor het schilderij, Herbert. Het is veilig aangekomen.’
‘Graag gedaan. Je mag het van me hebben.’
‘Danke. Ik neem het wel mee naar huis, want het roept discussie op hier in mijn Verwaltung. Mijn secretaresse is boos weggelopen en heeft sindsdien geen woord meer gezegd. Ze geeft alleen korte antwoorden als het echt nodig is.’
Blaffhart gniffelt. ‘Doe dat maar. Oh ja, voordat iemand erover gaat klagen: het is een privégeschenk zonder zakelijke bijbedoelingen.’
‘Ja, dat had ik al begrepen uit de bijgaande brief.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ric op 15 januari 2013, 21:09:54
Weer een enerverend verhaal. Je noemt de puzzel van Neuschwanstein. Die hebben wij jaren geleden gekocht en dat was dat jaar ook onze vakantie bestemming.
Groet,
Ric
Bericht door: tothebeach op 15 januari 2013, 22:12:16
En daarnaast, wie zijn die getuigen? mensen van het Romeinse Rijk? Of Sadduceeën, Farizeeën?
En een blonde Jezus? Wat was de gedachte daarachter? Is het dan wel Jezus?
Daarom, interessant schilderij. Toch maar eens naar Keulen (http://www.museenkoeln.de/museum-ludwig/default.asp?s=1835)
Groet,
Michel
Bericht door: Basilicum op 16 januari 2013, 08:12:59
@ Ric: Leuk om jouw herinnering te lezen. Jan (44) gaf me het puzzelidee; ik knoopte dat slot eraan vast.
Groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 16 januari 2013, 11:39:13
Max Ernst had zich aangesloten bij het Dadaïsme, een kunststroming die zich afzette tegen een maatschappij, die volgens de dadaïsten bedorven was als gevolg van de Eerste Wereldoorlog. De heersende moraal werd afgewezen, en in dat kader is ook het schilderij “La vierge corrigeant l’enfant Jésus devant trois témoins: André Breton, Paul Éluard et le peintre” (De maagd straft het kind Jezus voor drie getuigen: André Breton, Paul Éluard en de schilder)te plaatsen. Meer nog dan de rode billen van het kind Jezus duidt zijn gevallen aureool op zijn menselijkheid. Je zou kunnen zeggen dat het schilderij de bedorven maatschappij, die gestraft wordt door een hogere moraal uitbeeldt.
De publieke reactie was precies datgene wat het Dadaïsme beoogde: verontwaardiging en afkeur. En daarmee, zoals Bas ook zegt, dialoog. Want er werd flink over gepraat!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ernst_Max_vierge_corrigeant.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ernst_Max_vierge_corrigeant.jpg)
Voor wie zich wat meer wil verdiepen een paar links:
Vierge corrigeant en Max Ernst (http://jizaino.net16.net/glo/opere/ernst_a.html) (engels)
Dadaïsme (http://www.kunstkennis.nl/kunstgeschiedenis/1890-1940/Dadaisme.htm) (heel kort uitgelegd, NL)
Nog eentje over Max Ernst en het schilderij (http://www.rezensionen.ch/buchbesprechungen/max_ernst_traum_und_revolution/3775722343.html) (Duits)
Na deze culturele zijsprong gauw terug naar Dönsdorf!
Bas, bedankt voor de samenwerking! :D
Groet,
Jan
Bericht door: Basilicum op 24 januari 2013, 20:40:09
Zeitung
Het is al donker geworden als Hans Dalchow en Erich Watke naar de Lokleitung lopen om zich te af te melden na een lange dienst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2336_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2336_BSM.jpg)
336 Betriebswerk bij avond.
‘Nabend, Junior,’ groet Erich. ‘Die 888 steht wieder im Schuppen. Als er verder geen bijzonderheden zijn, gaan we naar huis.’ Hij zet het Betriebsbuch in de kast en legt de sleutels op de balie.
Kottner jr. kijkt op van zijn Bildzeitung. ‘Nee, hoor. Geen bijzonderheden. Alles goed gegaan?’
‘Alleen problemen gehad met een defecte goederenwagen,’ deelt Hans mee. ‘Die mocht van een wagenmeester niet meer verder rijden. Gebroken bladveer, geloof ik. Gelukkig was het de laatste wagen in de trein, dus die konden we zonder veel gedoe achterlaten.’
‘En staat er nog wat in de krant?’ wil Erich weten.
‘Ik las een artikel over een medicijn,’ vertelt Junior de sleutels opbergend. ‘Pinkpillen tegen schele hoofdpijn.’
‘Oh. En helpen die?’
‘Geen idee. Verder een onderzoek over een soort klei tegen buikklachten.’
‘Tuurlijk,’ zegt Hans. ‘En jij gelooft dat allemaal?’
‘Ja, het staat toch in de krant?’ lacht Junior. ‘Laatst stond er een artikel in van een onderzoek over werktijd. “Lange werkdagen gaan ten koste van vrije tijd” heet het of zoiets.’
’Is dat werkelijk waar? Dat is dus nu toch wetenschappelijk aangetoond. Zo, zo!’ schampert Erich. ‘Nou…, daarvoor heb ik geen duur onderzoek nodig, hoor. Dat weet ik allang.’
Hans schudt zijn hoofd. ‘Dat zijn stuk voor stuk studies in de categorie “opzienbarende onderzoeken”, zoals “Treinen rijden beter met ronde wielen”, “Wassen enige oplossing vieze auto” en “Zonder dienstregeling geen vertraging”. Om maar een paar voorbeelden te noemen.’
‘Hahaha!’
Als ze zijn uitgelachen, stapt Erich op. ‘Ga je mee, Hans? Dit geklets gaat ten koste van mijn vrije tijd.’
‘Ja, ik kom. Werk ze nog, Junior. Lees niet te veel in je Bildzeitung.’
‘Gutennacht, Männer!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2337_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2337_BSM.jpg)
337 Dalchow en Watke gaan naar huis.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 28 januari 2013, 17:37:12
Wat een bende
De Schwerkleinwagen van de Bahnmeisterei is weer volgetankt en rijdt naar een opstelspoor bij de zandoven van Bw Dönsdorf. Daar veegt Arno net de boel aan, nadat hij weer eens met zand heeft gemorst. ‘En?’ vraagt hij als Herbert uitstapt. ‘Hoe was het in Schwarzburg vandaag?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2338_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2338_BSM.jpg)
338 Bij de zandoven.
‘Een rotzooi,’ zucht Carl. ‘Het is een complete bende daar. Ongelofelijk. Da gibt’s ‘ne Großbaustelle, du weißt schon.’
‘Ja, het Bw wordt toch aangepakt?’
‘Precies. Daarom is het hier in het Dönsdorfer Betriebswerk ook zo druk. Gelukkig is de grootste klus nu achter de rug. Vandaag is er veel grond (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg803969.html#msg803969) verzet. Morgen zien we wel weer verder. Nu eerst naar moeder de vrouw. Schönen Abend noch.’
‘Ja, Gleichfalls.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 28 januari 2013, 19:40:47
even een vraag bas
Is dat droog huis zo'n baanpost gebouwtje
en kan je eens een overzicht en /of vogel perspectief geven van dat (deel)BW
Bericht door: Ruud K op 28 januari 2013, 19:44:44
Je vorige verhaal is hilarisch en de foto's prachtig met die werkende verlichting.
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 28 januari 2013, 20:01:23
De gebouwtje komt uit een oude set van Roco, die ik jaaaren geleden voor een heel mooi prijsje op de kop tikte.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco40105.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco40105.jpg)
Besandungsanlage. Roco 05088A, later Roco 40105.
Ik zal binnenkort een overzichtsfoto maken. Die zal niet hier verschijnen, maar in de Dönsdorfer Bauberichte (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg805488.html#msg805488).
Groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 28 januari 2013, 20:02:57
Ik hou m in de gaten
Bericht door: Basilicum op 31 januari 2013, 20:18:40
Ambitie
In Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg804076.html#msg804076) hebben een aantal luxe rijtuigen een tijdje terzijde gestaan. De internationale treinen worden tegenwoordig weer beter bezet, waardoor deze rijtuigen dus terug in dienst genomen kunnen worden. Een V200 brengt ze naar Frankfurt voor een kleine onderhoudsbeurt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2339_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2339_BSM.jpg)
339 Zonder vaart te minderen stuift de trein door Dönsdorf.
De Oberbürgermeister van Dönsdorf, Freiherr von und zu Teifengarten, lobbiet al langer om dit soort luxe treinen zijn stad te laten aandoen en heeft reeds in meerdere redevoeringen deze wens hoogdravend geuit.
'Welke stad ligt op de lijn Parijs – Moskou? Dönsdorf. Welke stad ligt op de lijn op de lijn Hamburg – Rome? Juist! Dönsdorf. En waar kruisen deze lijnen elkaar? Precies! In Dönsdorf! Daarom is het luxe treinverkeer zo belangrijk voor onze mooie stad en onze prachtige streek. Het zorgt niet alleen voor publiciteit, maar ook voor bekendheid en houdt de naam Dönsdorf hoog.’
Of er ooit iets van deze ambitie terecht zal komen, staat nog in de sterren. Voorlopig kabbelt het leven in de provinciestad Dönsdorf nog rustig voort.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 01 februari 2013, 14:31:49
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 06 februari 2013, 19:42:48
Plannen…
Van de week liep ik de trap naar de zolder op om wat aan de modelbaan te werken. Op de eerste trede waren de plannen nog vastomlijnd, vijf stappen verder verzon ik een ander modelbouwklusje en bovengekomen keek ik eerst eens rond. ‘Wat nu?’ vroeg ik mij af. ‘Verder met het lopende project, iets nieuws of… tja…’ Mijn blik viel op een goederentrein in het station, die al veel te lang wachtte op vertrek. Gereedschap aan de kant, werkverlichting uit en sfeerverlichting aan. Langzaam kwam de trein in beweging. Na een paar ronden voegde ik een dozijn wagens toe, waardoor een sleep van meer dan vier meter ontstond. Nog een paar wagens erbij en de stationssporen zouden te kort geworden zijn voor deze trein… Herken je de drang uit je jeugd om een trein zo lang mogelijk proberen te maken? ’Zal ik die zelflossers eraan koppelen? Eens kijken of de locomotief dat kan trekken…’ Ik deed het niet. Zo’n trein van acht meter is toch veel te lang voor mijn baan? Hmm…, vanavond toch eens proberen. Al is het alleen maar voor het jeugdige gevoel van overwinning.
Iets anders deed ik wel. ‘Hoe snel is nou die sneltrein op dat andere spoor?’ vroeg ik me af, toen de lange goederentrein tijdelijk uit het beeld verdween. De E-loc met hardrijerij-allures was de volgende, die aan een test werd onderworpen. Met een stuk of acht licht lopende rijtuigen vloog die even later over de rails. Een proef met een meetwagen om de snelheid te bepalen, liep helaas op niets uit. De batterijen moeten vervangen worden.
Intussen probeerde een andere locomotief het wereldrecord draaischijfdraaien voor beginners te verbeteren. Telkens als het gekozen spoor werd bereikt, raakte ik afgeleid door de voorbijdenderende goederentrein of de langsrazende sneltrein. Dan nog maar een rondje, dacht ik. Na een keer of zes het juiste spoor gemist te hebben, stopte de schijf bij een vrij loodsspoor en ging de loc onverrichter zake terug de loods in. Ik had geen zin in rangeren; in rijden en kijken wel.
Zo vergleed de tijd. Niets gebouwd, hele andere dingen gedaan dan gedacht, maar wel plezier gehad. Aan de avond op zolder kwam een einde, toen beneden een stem riep: ‘Kom je voor de thee?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2340_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2340_BSM.jpg)
340 Snelle trein.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Harry op 06 februari 2013, 21:09:09
Bericht door: dimo1_dimo1 op 06 februari 2013, 21:10:34
Bericht door: Edwin2121992 op 06 februari 2013, 22:50:56
Over zo lang mogelijke trein maken, ik heb ooit wel eens met de legotrein alle treinen die ik had (heb, want ik heb ze nog steeds) op een ovaal achter elkaar laten rijden, inclusief alle locs, maar dat vond na een tijdje de trafo toch niet zo leuk ;D ik heb nog niet zo veel wagons, maar toen ik mijn startset kocht had ik een mooie lange ovaal en heb toen gelijk alle goederenwagons die ik heb achter m'n loc gehangen en ook weer uren naar zitten kijken.
Groeten Edwin.
PS ik volg al een tijd de verhalen van Donsdorf, vind het erg leuk hoe je het steeds weer flikt iedereen te boeien met clifhangers etc. (y)
Bericht door: Basilicum op 07 februari 2013, 10:37:18
Citaat van: Edwin
En nu met modeltreinen heb ik het ook, trein op een ovaal rijden maar, op de grond liggen en kijken 8)Ik zie het al helemaal voor me. :D
Groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 07 februari 2013, 20:16:06
Bericht door: Edwin2121992 op 08 februari 2013, 00:02:14
Groeten Edwin.
Bericht door: NS264 op 09 februari 2013, 09:51:18
Gr Koen.
Bericht door: Basilicum op 16 februari 2013, 16:32:02
Ulmet – 1
Op de Hochstädter Trödelmarkt scharrelt een ouder echtpaar tussen de tweede,- derde en zesdehands spulletjes.
‘Kèk nou ‘ns, Johannes. Is dâ nie iets feur ons Heinz?’
De man komt kijken naar wat zijn vrouw aanwijst. ‘Daor kende wel uns gelèk in hebbe, Sofie. Die zuukt altèd nar zulk ouw spul.’
‘Wà kosta?’ informeert het vrouwtje.
‘Wie bitte?‘ vraagt de verkoper.
‘Hoefeel wilde feur die ouw plaote hebbe?’
De verkoper is blij, dat eindelijk iemand hem van dat oud ijzer wilt afhelpen en noemt daarom een zacht prijsje.
‘As ge er nog tien afhaolt, nim ik ze mee.’
De verkoper kijkt haar aan. Zij lacht vriendelijk terug. ‘Lager kan ik eigenlijk niet gaan, mevrouw.’
‘Vijf dan?’ vraagt ze nog vriendelijker.
Hij denkt even na. ‘Dat is goed. U lijkt mijn moeder wel, haha.’
Johannes betaalt en pakt de platen aan. ‘Mens, wà hedde nou wir gekocht? Dees zèn loodswaor, joh! Tis mar goe, da’k een goei tas meejgenomme hep.’
‘Nie zeure, mar inpakke, Johannes.’ Snel kijkt Sofie haar man veelbetekenend aan.
Johannes herkent de blik in haar ogen, zegt niets meer en probeert de naamplaten in zijn boodschappentas te krijgen.
‘Bedankt, hè!’ zegt Sofie tegen de verkoper.
‘U ook bedankt, mevrouw.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2341_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2341_BSM.jpg)
341 Naamplaten.
Even verderop vinden ze een bankje. ‘Effe zitte, moeders. Die plaote zen zwaor, joh.’
Ze gaan zitten en halen de platen tevoorschijn.
‘Ulmet?’ vraagt Jahannes. ‘Noit fan geheurd.’
‘Ik ok nie,’ zegt Sofie, ‘mar het is wel fan koper. Geel koper. Ziede gij dà dan nie? Dà kunde foor dees prijs andes noit nie krège.’
‘Dar hedde gelèk in. Ze zien er ok nog gaof uit.’
‘Ech iets feur ons Heinz of nie?’
Johannes kijkt zijn vrouw aan en knipoogt. ‘Da den‘k ok, jao.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 16 februari 2013, 18:26:26
T moet niet gekker worden ;D
*kan t draadje bijna vernoemen naar deining bij de oud ijzer zoekers :P *
Bericht door: OlivierV op 17 februari 2013, 17:45:22
Bericht door: Basilicum op 18 februari 2013, 19:59:30
Met een raar geluid blaft een G8 de Dönsdorfer Steige op.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 18 februari 2013, 20:00:00
Ulmet – 2
Op een maandagochtend tegen half tien zit Heinz Koch met een aantal collega’s in de kantine voor een kwartiertje pauze.
‘En?’ vraagt Barbara. ‘Hoe was het afgelopen weekend?’
‘Niet veel bijzonders,’ zegt Steffen. ‘Oh ja! We zijn naar een talentenjacht geweest in “Zur Krone”. Een zangwedstrijd.’
‘Oh. Zat er nog nieuw aanstormend talent tussen?’
‘Jazeker, heel veel zelfs. Ze hadden over het algemeen een groot talent voor slecht zingen. Men schijnt zich nergens meer voor te schamen.’
‘Hihi,’ lacht Barbara. ‘Ik ben met twee zusjes naar de stad geweest. Was heel gezellig. Zondag was ik hier im Betriebswerk.’
‘Zaterdag had ik ook dienst,’ vertelt Heinz, ‘en zondagmiddag zijn we bij mijn ouders geweest. Ze hadden op een snuffelmarkt een paar oude naamplaten gevonden. Ze dachten, dat ik die wel zou willen hebben.’
‘Ja, jij bent altijd wel geïnteresseerd in oude spulletjes,’ knipoogt Barbara.
‘Jazeker,’ bevestigt Heinz. ‘Het zijn twee prachtige, oude, koperen naamplaten. Ik moet nog uitzoeken waar ze precies vandaan komen.’
‘Oh?’ vraagt Steffen. ‘Heb je ze bij je?’
‘Ja, achter in de auto. Wil je ze zien?’
‘Nou, graag.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2342_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2342_BSM.jpg)
342 Kofferbakconferentie.
‘Ulmet,’ leest Steffen even later hardop, als hij in de kofferbak kijkt.
‘Ja, ik heb er nog nooit van gehoord.’
‘Is het niet een plaatsnaam? Ergens in de Pfalz of zo.’
‘Hmm… Dat zou kunnen.’
Steffen tilt een plaat op. ‘Zwaar, zeg!’
‘Haha, dat vond mijn vader ook al. Het zouden plaatsnaamborden kunnen zijn, maar…’
‘Die waren vroeger toch meestal wit met zwarte letters?’
‘Ja, precies. Daarom denk ik aan iets anders. Ze zouden van een machine of locomotief afkomstig kunnen zijn.’
‘Of van een tramlocomotief.’
‘Kan ook. Maar ik weet niet hoe ik dat zo snel kan achterhalen.’
Steffen legt de plaat voorzichtig weer in de auto en ziet daarbij kans om een vinger te knellen. ‘Auww… Dat zou je eens aan Thomas Samek moeten vragen. Die weet veel van zulk soort dingen.’
‘Samek uit Oberwankl?’
‘Die bedoel ik, ja.’
‘Hem zal ik dan straks eens even proberen te bellen. Danke.’
In de verte klinkt een kort fluitsignaal. Een locomotief laat een trein achter op een zijspoor. Steffen en Heinz zien haar op kousenvoeten langskomen. Met een raar sissend geluid rolt de goederentreinloc helemaal naar de andere kant van het Betriebswerk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2343_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2343_BSM.jpg)
343 Een 55 schuift het Bw voorbij.
Het is de 55er uit Houtskohl (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,50457.msg813699.html#msg813699), die hier onderhoud zal krijgen, zoals ketelwassen en vlampijpreinigen. Peter en Jean zijn in Trier afgelost door mannen van de Bundesbahn en passagieren terug naar huis. Hans Dalchow en Erich Watke staan op de bok van de machine, die nu stopt. Als de wissels zijn omgelegd, rijdt ze achteruit naar de verzorgingssporen. Ontslakken, rookkast leegscheppen, voorraden bijvullen, oliën en meer van dat soort klussen staan op het programma. Dalchow zet de machine boven het kanaal stil, klimt van de loc en gaat licht bezorgd naar een van de cilinders kijken. Zou die de oorzaak zijn van het vreemde geluid? Watke komt ook kijken. ‘Volgens mij hebben we een lekke pakking, Hans.’
‘Ja, dat ziet er niet goed uit, maar dat zal wel hersteld kunnen worden.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 18 februari 2013, 21:34:01
Bericht door: OlivierV op 18 februari 2013, 22:11:59
Peter en Jean geraken wel goed thuis, oftewel mogen ze gedurende het onderhoud op verlof!
Bericht door: Ruud K op 18 februari 2013, 22:19:25
Groet,
Ruud
Bericht door: gvandersel op 19 februari 2013, 10:53:42
Het is inderdaad de volgende locomotief met een lekkende pakking, terwijl de specialisten vertrokken zijn.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Basilicum op 20 februari 2013, 20:00:10
Ulmet – 3
De volgende morgen is Steffen druk aan het werk in de ringloods. Tenminste…, dat is de indruk, die hij wil geven. In werkelijkheid neemt hij het er een beetje van.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2344_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2344_BSM.jpg)
344 Im Ringlokschuppen.
Heinz komt binnen. ‘Moin, Steffen! Voll beschäftigt?’
‘Jawohl!’ verklaart Steffen heen en weer lopend om een aantal rondslingerende onderdelen een andere plaats te geven en stukken gereedschap te verzamelen.
‘Ik heb gistermiddag die Samek nog te pakken kunnen krijgen.’
‘Oh ja?’ Steffen legt een hamer op een kist. ‘Nog wat wijzer geworden?’
‘Hij bevestigde mijn vermoeden, dat de platen van een locomotief afkomstig kunnen zijn, maar kon over de naam Ulmet niet direct iets concreets zeggen.’
‘Aha.’
‘Hij beloofde, dat hij het bij een collega zou navragen. Ene heer Lüdecke. Gisteravond ging bij mij thuis de telefoon en had ik plotseling deze man aan de lijn.’
‘Zozo, dat gaat snel.’
‘Ja, hè? Meneer Lüdecke was verrast, dat naamplaten als deze nog opduiken. Hij wist te vertellen, dat de mijne inderdaad wel eens van een locomotief afkomstig kunnen zijn en wel van de Baureihe 984. Het zou 98 401 kunnen zijn. Als het tenminste werkelijk de juiste platen zijn.
‘Hmm…, wij hebben hier in het Bw toch nog zo’n soort loc? Die staat al maanden afgesteld als koude reserve.’
‘Tatsächlich. binnenkort is de heer Lüdecke in Oberwankl bij Samek. We hebben afgesproken dat ik daar dan ook zal zijn met mijn platen. Als ze dan werkelijk van die 98 afkomstig blijken te zijn, geeft het misschien een mogelijkheid om onze 98 526 om te dopen in 98 401-accent. Dat zou een mooie aanvulling zijn op onze Beierse museumtrein (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg538768.html#msg538768). Tenslotte hoorde de Pfalz vroeger bij Bayern.’
‘Zijn die loc’s dan identiek?’ vraagt Steffen.
‘Volgens de heer Lüdecke op het eerste gezicht wel, maar daar weet jij wel weer een mouw aan te passen. Haha!’
‘Hmm… Voorlopig heb ik het nog veel te druk om een complete locomotief van een ander kleurtje te voorzien,’ gromt Steffen en spreidt zijn armen. ‘Die Belgische 55er moet onderhoud krijgen; straks komt de 94 uit Eckheim, want die heeft een gesmolten lager en moet je kijken wat een bende het hier weer is.’
‘Tja, als je je alleen maar voordoet alsof je werkt, wordt het vanzelf een chaos,’ grinnikt Heinz.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: OlivierV op 21 februari 2013, 20:47:45
Bericht door: Basilicum op 22 februari 2013, 20:50:08
Ulmet – 4
Steffen bromt wat. ‘Weet je dat die Belg ook een lekkage heeft? bij een van de cilinders.’
‘Ja, dat is bekend, maar dat hoef jij niet op te lossen,’ zegt Heinz. ‘Dat is de taak van de Pollock-Gebrüder.’
‘Zei iemand mijn naam?’ vraagt Ernst. ‘Ik hoorde toch duidelijk Pollock.’
‘Ja, goed gehoord. Er is weer een Pruis met een lekke pakking. Aan de linker cilinder deze keer.’
‘Die G8 hier? Geen probleem. Dat gaan wij helemaal voor je regelen. Lekkage is onze specialiteit.’
‘Veroorzaken of oplossen?’ schampert Steffen.
Ernst gunt hem een vuile blik en pakt een sleutel uit de gereedschapskist die zijn broer Max al bij de cilinder heeft neergezet. ‘Wij lossen alle lekkages op die jij niet kunt verhelpen. Allemaal.’
Steffen grinnikt. ‘Oh ja? Soms heeft mijn hond ook een lekkage. Iets voor jullie?’
Max denkt aan een woord en zijn broer zegt het: ‘Kurk.’
Met een misprijzend gebaar gaat Steffen weer verder met opruimen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2345_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2345_BSM.jpg)
345 Plagende collega‘s.
Aan het eind van de middag is de vijfenvijftiger weer hersteld. De vlampijpen zijn doorgeblazen, de ketel is uitgewassen, er zijn geen lekkages meer en andere klussen zijn uitgevoerd.
Steffen rondt de werkzaamheden af, vult een formuliertje in en brengt dat naar de Lokleitung, zoals hij Heinz heeft beloofd. ‘So! Die Geh-Achte ist fertig. Geht die sofort zurück nach Belgien?’
‘Nee,’ zegt Marks. ‘Het was oorspronkelijk wel de bedoeling dat de loc weer direct terug zou gaan naar Holzkohl, maar de plannen zijn weer eens gewijzigd.’
‘Holzkohl? Houtskohl, bedoel je?’
‘Ja, zo wordt die plaats sinds 1919 genoemd, maar ik houd het voorlopig maar bij de originele naam. Holzkohl, dus.’
‘Je moet wel met je tijd meegaan.’
‘Waarom? Jij noemt Chemnitz toch ook nog steeds niet Karl-Marx-Stadt? En je zegt toch ook niet Gdansk tegen Danzig? Of Kaliningrad tegen Königsberg? Of Karlovy Vary tegen Karlsbad? Of…’
‘Ja, stop maar! Ik begrijp je. Die noem ik inderdaad meestal nog bij de oude, Duitse naam.’
‘Of Amblève tegen Amel?’
‘Ja, oude namen blijven nog lang hangen.’
‘Enfin… Er zijn vanmiddag onderdelen ingeladen in de gesloten goederenwagen uit Holzkohl. Dan kan die straks mee. De G8 zal ook nog andere goederenwagens naar Schwarzburg brengen en gaat van daaruit terug naar België.
‘Alles klar!’
‘Zeg…?’ vraagt Marks. ‘Er gonst een verhaal door het Bw over een naamplaatbord? Weet jij daar iets van?’
‘Oh, Heinz Koch heeft weer wat in zijn hoofd gehaald. Door twee naamplaatborden wil hij een complete locomotief laten schilderen.’
‘Was? Warum?’
Steffen vertelt hem het verhaal en besluit met: ‘Dus nu hangt het ervan af of die platen authentiek zijn. Dat gaat nog onderzocht worden.’
‘Als Heinz wat in zijn hoofd heeft,’ zegt Marks, ‘dan gaat hij er voor de honderd procent voor.’
‘Tatsächlich, maar of de Bundesbahn hiermee akkoord gaat, weet nog niemand.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2346_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2346_BSM.jpg)
346 De 55 komt met de goederentrein in beweging.
Uren later, als de ketel weer behoorlijk op druk is, vertrekt de 55er met de goederentrein naar Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg816161.html#msg816161). De eerste twee wagens zijn voor Houtskohl; de rest heeft andere bestemmingen.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 22 februari 2013, 20:58:51
Ik sa steeds weer versteld waar halen jullie het vandaan (y)
Bericht door: ex44 op 22 februari 2013, 21:04:34
In Lümmeln worden ze nog niet echt gemist, behalve door hier en daar een dame ;D
Groet,
Jan
Bericht door: Ruud K op 23 februari 2013, 10:12:50
Groet,
Ruud
Bericht door: tijgernootje op 23 februari 2013, 10:13:48
Leuk verhaal weer (y)
Bericht door: Basilicum op 27 februari 2013, 20:02:20
Ulmet – 5
Steffen Werkstätter heeft zijn fiets in de stalling gezet en gaat neuriënd naar de kleedruimte in het souterrain van de Verwaltung. Hij heeft een deuntje in zijn hoofd, die maar niet wil vervagen. ‘Van wie is dat toch ook al weer?’ vraagt hij zich af. ‘Tata dada, tata dada, padadadadam, tam tam.’ Als hij klaar is loopt hij fluitend naar de ringloods. Via een achteringang komt hij binnen en loopt Heinz Koch tegen het lijf.
‘Moin!’ groet Heinz. ‘Jij bent vrolijk vandaag.’
‘Ik heb een deuntje in mijn hoofd die maar niet weggaat. Het vervelende is dat ik er maar niet op kan komen welke melodie het is.’
‘Hoe gaat het dan?’
‘Tata dada, tata dada, padadadadam, tam tam. Zoiets.’
‘Euhmm… Nee, ik herken het nog niet.’
‘Laatst was toch dat concert in de stad?’
‘Op de markt met die jazzmuziek?’
‘Precies, toen werd het ook gespeeld. Tata dada, tata dada, padadadadam, tam tam.’
Heinz slaat Steffen op zijn schouder. ‘Ik weet het! Boogie Woogie (http://www.youtube.com/watch?v=pt-dfPnBeLE) van Glenn Miller.’
‘Ja! Die is het. Haha! Dat ik daar zelf niet op kwam…’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2347_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2347_BSM.jpg)
347 ‘Tata dada, tata dada…’
‘Zeg, ik ben van de week bij Samek geweest,’ vertelt Heinz. ‘Aardige kerel.’
‘Oh ja. Wegens die naamplaten hè? Ben je wijzer geworden?’
‘Jazeker. Meneer Lüdecke was er ook bij en samen kwamen de heren tot de conclusie dat die platen authentiek zijn. Ze blijken van een locomotief van de serie T 4II van de PfalzBahn geweest te zijn. Deze serie is vergelijkbaar met de Bayerische serie D XI, later bekend als Baureihe 984-5. Er zijn wel technische verschillen, maar die zijn minimaal. Kleinere wieldiameters, bijvoorbeeld.’
‘Noem dat maar een minimaal verschil. Dat vijl je niet even weg, hoor.’
‘Het gaat maar om een paar centimeter. Dat zie je toch niet zo snel. Zoals Lüdecke al eerder vermoedde, zijn mijn naamplaten afkomstig van 98 401.’
‘Dat is dan een goede vondst van jouw ouders (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg813031.html#msg813031).’
‘Inderdaad. Ik probeer nu toestemming te krijgen om de Dönsdorfer 98 526 als Museumslok te gaan inzetten door de “BSW-Gruppe für Museumsfahrzeuge”. Natuurlijk niet in Bundesbahn-zwart en -rood, maar in bruin met rode biezen. Een mooie klus voor jou.’
‘Tuurlijk! Ik heb toch niets te doen… Kan dat niet in het Ausbesserungswerk gebeuren?’
‘Keine Ahnung. Nog niet gevraagd.’
‘Die 98 van ons staat toch ergens koud afgesteld?’
‘Ja, in Eckheim. Daar is de loc ook als testobject gebruikt voor die nieuwe wasstraat.’
‘Wirklich? Blöd.’
‘Ik zag het gebeuren, toen ik op weg was naar huis. Maareuh…, met een beetje heen en weer bellen is het me gelukt om die machine hier te krijgen.’
‘Was? Hier im Bw?’
‘Ja, komm’ mal mit.’
De mannen lopen naar buiten en bij de draaischijf wijst Heinz naar de kleine loods. ‘Kijk, daar staat-ie.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2348_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2348_BSM.jpg)
348 ‘Moet je daar eens kijken.’
‘Nou nou! Jij laat er ook geen gras over groeien.’
‘Je weet toch hoe dat gaat met afgestelde locomotieven? Ze kunnen jaren staan wachten op een zijspoortje, totdat ze misschien weer ingezet gaan worden.’
‘De kans is veel groter, dat ze op een gegeven ogenblik ten prooi vallen aan een snijbrander.’
‘Precies. Dadelijk komt de een of andere hotemetoot van de Bundesbahndirektion op het idee om dat rijtje loc’s te laten opruimen dan is-tie voorgoed verloren. Nu is die kans een beetje kleiner geworden, hoop ik.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2349_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2349_BSM.jpg)
349 Voor de kleine loods staat de D XI (uitgesproken als dee-elf).
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 27 februari 2013, 20:57:59
Bericht door: OlivierV op 28 februari 2013, 00:01:25
Bericht door: Johnnytrein op 28 februari 2013, 07:53:37
Bericht door: tijgernootje op 28 februari 2013, 08:13:09
Dus toch een loc erbij,straks is r geen plek meer in een loods leeg te vinden ;D
Ben benieuwd naar t vervolg ;)
Bericht door: Basilicum op 28 februari 2013, 10:00:14
Nieuwe aanwinst? Och... Achter de schermen speelde dit dametje al een tijdje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16300.msg261479.html#msg261479) een bescheiden rol.
Groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 28 februari 2013, 19:12:30
Bericht door: basdouma op 28 februari 2013, 19:14:38
Leuk verhaal weer (y)
Bericht door: Basilicum op 08 maart 2013, 19:39:55
Ersatzlok – 1
De vistrein uit Hamburg wordt regelmatig gereden door een locomotief van de Baureihe 41. Door de hogere maximale snelheid geniet deze serie de voorkeur. Vistrein is eigenlijk een meer algemene term voor goederentreinen met haast. Soms wordt ook wel een 50 in combinatie met een 23 ingezet. De snelheid is dan iets lager, maar door de 23 kan de trein vlotter op snelheid komen, al zal het nooit een accelaratie kunnen ontwikkelen als een Ferrari, die in luttele seconden vanuit stilstand door de geluidsbarrière schiet. Onderweg naar het zuiden van Duitsland wordt de loc een paar keer vervangen, zodat de trein niet hoeft te wachten, totdat de loc weer van een nieuwe brandstofvoorraad is voorzien. Dönsdorf is een van die plaatsen. Door een wisseling van diensten is de 41 van Bw Dönsdorf de komende weken niet beschikbaar. Marks praat in de Lokleitung hierover met zijn collega Kottner jr.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2350_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2350_BSM.jpg)
350 Het is druk bij de Lokleitung annex Wasserturm.
‘Eigenlijk zouden we over een extra loc van de Baureihe 41 moeten beschikken,’ vindt Junior.
‘Ja, dat zou mooi zijn,’ stemt Marks toe.
‘Misschien is er in Lümmeln eentje beschikbaar. Daar zit een heel nest met van die dingen. Ik hoorde van Klätzmaier dat de 338 koud staat afgesteld. Misschien kan die geleend worden.’
Marks bromt goedkeurend en slaat de telefoonklapper open. ‘Lümmeln, hè? Even kijken… Ja, hiero… Franz Beckensauer.’ Hij neemt de hoorn van de telefoon en kiest het nummer. Het apparaat gaat drie over, dan wordt er opgenomen.
‘Lokleitung Lümmeln. Sie sprechen mit Beckensauer!’
‘Gutentag,’ groet Marks. ‘U spreekt met Marks, Betreibswerk Dönsdorf. Ik ben op zoek naar een locomotief. Misschien kunt u mij hierbij helpen.’
‘Dat kan ik natuurlijk altijd proberen. Vertelt u eens.’
‘Het zit zo,’ begint Marks en eindigt even later met: ‘Dus nu is de vraag of 41 338 beschikbaar zou zijn om onze 41 tijdelijk te vervangen.’
‘Die 338? Wieso? Die steht hier seit weiß ich wie lange schon auf Z und…’
‘Zur Seite gestellt. Ja, das habe ich verstanden.’
‘Tatsächlich, aber nicht auf Räder. Die liegt in tausenden Teile hier irgendwo herum. Eine andere 41 habe ich für Sie leider nicht vorhanden. Es tut mir wirklich Leid.’
‘Ach so. Ja, dann suche ich weiter,’ zegt Marks licht teleurgesteld. ‘Danke für die Auskünfte, Herr Beckensauer.’
‘Gutentag, Herr Marks.’
De lijn wordt verbroken. Junior kijkt zijn collega vragend aan.
‘De 338 ligt in losse delen verstrooid over het Bw van Lümmeln,’ verklaart Marks, ‘en is dus niet beschikbaar.’
‘Losse onderdelen? Waarom? Het is toch geen Ausbesserungwerk?’
‘Keine Ahnung. Volgens mij heeft Klätzmaier weer eens een losse opmerking gemaakt in de hoop dat die een eigen leven zou gaan leiden.’
‘Nou,’ constateert Junior, ‘dat is hem dan gelukt.’
Marks glimlacht. ‘Hij zal er in Lümmeln nog wel wat van horen, denk ik zo.’
Met vriendelijke groet,
Bas
NB. Er broeit al wat in Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg822508.html#msg822508).
Bericht door: jerrytrein op 08 maart 2013, 21:46:29
Welk merk is dat kraantje
En dat witte autotje naast de MB
Bericht door: Basilicum op 09 maart 2013, 08:04:41
Je bedoelt de wit-groene Trabant P 50 tussen die blauwe Opel Kadett en de spoorkraan? Die P 50 is verkrijgbaar (geweest) als Brekina 27508. De kraan is van Trix, die hem onder nummer 23516 uitbracht. De bruine goederenwagen hoort bij de kraan.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 11 maart 2013, 20:03:59
Ersatzlok – 2
Waldstein heeft zojuist zijn collega in Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg823024.html#msg823024) aan de telefoon gehad. Het gesprek ging onder andere over 41 338. Van Kottner had hij begrepen dat die loc zur Seite gestellt was, maar Blaffhart wist hem te vertellen dat deze machine al lang geleden ausgemustert is. Daarom kan van uitlenen geen sprake zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2351_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2351_BSM.jpg)
351 Waldstein loopt door zijn Bw.
Met dit nieuws loopt hij naar de Lokleitung. Daar treft hij Marks aan, die bezig is zijn koffie van een lepel suiker te voorzien. De Lokleiter kijkt op. ‘Tag, Chef. Möchten Sie auch Kaffee?’
‘Bitte schwarz.’
Marks schenkt een mok vol en zet hem op tafel.
‘Danke. Ich habe gerade den Lümmelner Betriebswerkvorsteher gesprochen…’
‘Blaffhart?’
‘Precies. Hij vertelde me iets over die 41 338. Die is helemaal niet terzijdegesteld, maar afgevoerd.’
‘Aha! Daarom reageerde Sauerbeck zo verbaasd.’
‘Nu blijkt het zo te zijn, dat Sauerbeck dit niet goed wist. Dat is toch een Lokleiter? Volgens mij is zijn administratie niet helemaal tiptop in orde.’
‘Ik ken meneer Sauerbeck niet persoonlijk, maar een beetje ervaren Lokleiter weet de stand van zaken over het locpark vrijwel uit zijn hoofd. Het lijkt mij dus sterk. Is die loc nog wel in Lümmeln?’
‘Ja, maar volledig ontmanteld. Maar goed…’ Waldstein kijkt zijn Lokleiter aan. ‘Ik ga ervan uit, dat jouw administratie beter op orde is.’
Marks haast zich door te zeggen: ‘Dat spreekt vanzelf, chef.’
‘Prima. Is er al een alternatieve oplossing gevonden voor de tijdelijke vervanging van onze 41?’
‘Jawohl. De ene dag wordt de vistrein met een 50er gereden, geassisteerd door een 23, en de andere dag is het een V160. Met een beetje schuiven in de diensten lukt dat.’
‘Mooi. Blaffhart stelde voor om een 45 te sturen, maar die bleek toch niet vrijgemaakt te kunnen worden.’
‘Dat is nu ook niet echt meer nodig. En al over twee weken kan onze 41 018 de vistrein weer zelf rijden.’
Waldstein drinkt zijn mok leeg. ‘Alles klar, Marks. Dank voor de koffie!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ric op 12 maart 2013, 20:47:44
Grt. Ric
Bericht door: Basilicum op 13 maart 2013, 10:54:30
Er borrelt wel weer een nieuw verhaal op tijdens werkzaamheden aan de modelbaan.
Groet,
Bas
Bericht door: Nijboer op 15 maart 2013, 18:37:00
Bericht door: Basilicum op 15 maart 2013, 21:09:40
De TEE is in dit Feuilleton nog niet voorbijgekomen, maar wel in de Dönsdorfer Bauberichte (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg822938.html#msg822938). :)
Een verhaal zoemt nog vaag door mijn hoofd.
Groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 15 maart 2013, 22:15:43
Wat voor kleur strik heeft hij voor?
Groet,
Jan
Bericht door: Basilicum op 15 maart 2013, 22:53:30
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2352_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2352_BSM.jpg)
352 links Herr Waldstein, dan zijn secretaresse Frau Sommer en rechts Herr Blaffhart.
groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 15 maart 2013, 22:54:03
Bijgewerkte inhoudsopgave – 2
Station Zestig! Dit is station Zestig! Deze trein gaat verder als stoptrein naar Eenenzestig met als eindpunt… Voor reizigers met heimwee wordt hieronder een overzichtelijke terugblik gepresenteerd, beter bekend als ‘bijgewerkte inhoudsopgave’.
De inhoudsopgave van dit feuilleton is zo lang geworden, dat de maximale toegestane lengte van een bericht (20.000 karakters) is overschreden. Ik knip de lijst dus in stukken. Op bladzijde 30 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg651772.html#msg651772) staat het eerste deel; hieronder het tweede. Bij voldoende inspiratie volgt een derde. ;)
De [ 1 ] (http://link) verwijst naar het eerste deel van het verhaal; de eventuele cijfers achter de titel naar de andere delen. De volgorde is vrijwel chronologisch.
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg650893.html#msg650893) Officiële ingebruikname
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg666598.html#msg666598) Heisa bij een promotiefilm [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg667177.html#msg667177) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg668010.html#msg668010) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg668529.html#msg668529)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg678539.html#msg678539) Jongensdromen
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg683211.html#msg683211) Een lading papier [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg683500.html#msg683500)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg686450.html#msg686450) Tijdelijke vervanging [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg688538.html#msg688538) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg688810.html#msg688810)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg687443.html#msg687443) Alarm im Bahnbetriebswerk
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg689676.html#msg689676) Defecte pomp
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg691199.html#msg691199) Zu vermieten
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg692227.html#msg692227) Praktikant [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg692564.html#msg692564)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg694155.html#msg694155) Geluidsdemper [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg694489.html#msg694489)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2353_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2353_BSM.jpg)
353 Materieelvervoer
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg695376.html#msg695376) Cafépraat
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg697214.html#msg697214) De lift
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg699327.html#msg699327) Poetswerk [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg699586.html#msg699586) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg699792.html#msg699792)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg701789.html#msg701789) Leermoment [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg702071.html#msg702071)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg702534.html#msg702534) Een kwaaltje [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg702851.html#msg702851)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg702998.html#msg702998) Afscheid
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg707670.html#msg707670) Gestrand
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg709791.html#msg709791) Een rustige dag
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg720185.html#msg720185) Bremshunderdstel
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg724202.html#msg724202) Oude lantaarns
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg731783.html#msg731783) Lege vaten [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg732095.html#msg732095) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg732342.html#msg732342)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg735463.html#msg735463) Frisse neus
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg740453.html#msg740453) Klaar voor de nacht
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg746062.html#msg746062) Hausfrauenberatung
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg747806.html#msg747806) Lotje uit de loterij [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg748459.html#msg748459) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg748795.html#msg748795) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg749320.html#msg749320) – [ 5 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg750366.html#msg750366)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg752806.html#msg752806) Piepend en sputterend
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg754983.html#msg754983) Caravan [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg755548.html#msg755548) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg756002.html#msg756002) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg756508.html#msg756508) – [ 5 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg757081.html#msg757081)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg758277.html#msg758277) Pruis met problemen [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg758659.html#msg758659) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg761201.html#msg761201) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg762363.html#msg762363) – [ 5 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg763357.html#msg763357)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg764924.html#msg764924) Kort ritje [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg765241.html#msg765241)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg766043.html#msg766043) Gebroken raillas
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2354_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2354_BSM.jpg)
354 Goederentrein met voorspan.
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg767777.html#msg767777) Ruilen [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg771720.html#msg771720)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg773351.html#msg773351) Sollicitatie [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg773780.html#msg773780)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg775680.html#msg775680) Line-up
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg778595.html#msg778595) Deense dame [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg779176.html#msg779176) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg779498.html#msg779498) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg781156.html#msg781156)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg785053.html#msg785053) Kolenwagens [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg785404.html#msg785404) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg785706.html#msg785706)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg786241.html#msg786241) Oh dennenboom: Nieuwjaarskaart 2013 [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg786448.html#msg786448)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg787880.html#msg787880) Rustig dagje [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg789367.html#msg789367)
- [ 9 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg792529.html#msg792529) Schilderij [ 10 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg794160.html#msg794160) – [ 11 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg795229.html#msg795229) – [ 12 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg796221.html#msg796221) – [ 13 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg796707.html#msg796707) – [ 14 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg797010.html#msg797010)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg801975.html#msg801975) Zeitung
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg804090.html#msg804090) Wat een bende
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg805913.html#msg805913) Ambitie
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg808518.html#msg808518) Plannen…
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg813031.html#msg813031) Ulmet [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg814292.html#msg814292) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg815127.html#msg815127) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg816006.html#msg816006) – [ 5 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg818440.html#msg818440)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg822251.html#msg822251) Ersatzlok [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg823568.html#msg823568)
Zo… Zal ik proberen naar het volgende overzicht te schrijven?
Edit: Deze lijst wordt hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221569287.html#msg3221569287) aangevuld.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ric op 16 maart 2013, 08:05:27
Grt. Ric
Bericht door: tijgernootje op 16 maart 2013, 08:53:13
Bericht door: tothebeach op 18 maart 2013, 09:34:52
Zo… Zal ik proberen naar het volgende overzicht te schrijven?
Graag, je staat tussen mijn blogs ;D
Bericht door: Basilicum op 19 maart 2013, 19:16:45
Wisselstoring
Afgelopen nacht zijn in het station onderhoudswerkzaamheden aan twee sporen verricht. Alles was vanmorgen klaar en weer in dienst gesteld, totdat een storingsmelding bij de Bahnmeisterei binnenkwam. Een wissel geeft opeens problemen. Na de nodige telefoontjes ging een ploeg op weg naar de plek des onheils.
‘Moet je kijken, joh! Kabels steken uit de grond! Hoe kan dat nou?’
De bijwagen wordt voorlopig op een zijspoor gezet en de mannen gaan naar de storing kijken.
‘Eerst maar eens bellen,’ zegt de ploegbaas, ‘om te vragen of de boel spanningsloos gemaakt kan worden.’ Hij loopt naar een Fernmelder in de buurt, terwijl de mannen ontsteld naar de kabels kijken.
‘Volgens mij is er iets ontploft.’
‘Hoe kan dat nou? Het is gewoon een wissel.’
‘Ja, maar misschien is er opzet in het spel.’
‘Sabotage bedoel je? Kom nou…’
‘Zou toch kunnen?’
Even later komt de ploegbaas weer teruggelopen en steekt zijn duim op. ‘Spanning is eraf!’
De mannen brommen goedkeurend en beginnen hun gereedschappen uit de Rottenkraftwagen te laden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2355_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2355_BSM.jpg)
355 Een storinkie.
Het is natuurlijk maar een storm in een glas water, want ondergetekende vond het nodig om een paar wissels te vervangen. Ik meldde dat al eerder (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg822938.html#msg822938). Zoiets kan natuurlijk voor leuk beeldmateriaal zorgen. ;)
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 19 maart 2013, 19:49:40
Citaat van: Basilicum
...maar een storm in een glas water...
Dat vond de beheerder (Nuon) ook toen ik, inmiddels jaren geleden, meldde dat een lantaarnpaal in de buurt door een vuurwerkbom zodanig was beschadigd dat de bekabeling bloot lag. Drie dagen later kwam er een mannetje kijken, en een half uur daarna stond er een grote mobiele werkplaats om de paal te verwijderen.
Dus groot gelijk, dat je er meteen actie op onderneemt!
Groet,
Jan
Bericht door: Basilicum op 30 maart 2013, 16:25:45
Mittagessen – 1
Elke zaterdag rijdt een losse loc van Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg832525.html#msg832525) naar Dönsdorf. Dit is nodig om de dienstregeling van de volgende week – die maandagmorgen om 0.00 uur begint – goed van start te kunnen laten gaan. Na de klim over de Dönsdorfer Steige rijdt de loc de Blockstelle voorbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2356_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2356_BSM.jpg)
356 Blockstelle Dönsdorfer Steige.
Als een de wisselstraat gepasseerd is, laat de machinist de loc uitrollen, want het volgende sein toont Haa-Phee-Nul: Halt. Dieter trekt voorzichtig aan de remkraan en brengt de 24er vlak voor het sein tot stilstand. De stoker hangt verveeld uit het raam.
‘Hé, luiwammes!’ roept Dieter. ‘Zou je niet eens de handen uit de mouwen steken?’
‘Waarom? We zijn bijna aan het eindpunt.’
‘Je zou alvast de vloer kunnen aanvegen. Moet je kijken wat een stofboel het hier is.’
‘Jaja, alles op zijn tijd,’ bromt Kurt. Als ik dat nu bijveeg, kan ik straks weer beginnen, want die kolenboer hier in Dönsdorf kan zo scheutig zijn, dat soms meer steenkool in het machinistenhuis ligt, dan in de tender.
De machinist bromt. ‘Mmprrll… Klopt, ja.’
Kurt kijkt Dieter verheugd aan. ‘Nog een uurtje, dan zit mijn dienst erop.’
‘Oh.’
‘En jij?’
Dieter kijkt op zijn horloge. ‘Ik heb nog wat uren voor de boeg. Straks een goederentrein rijden.’
Het sein beweegt naar HP2. De stoomloc komt sissend in beweging en gaat op weg naar de verzorgingssporen van het Betriebswerk. Aan de loc hoeft waarschijnlijk niet veel te gebeuren. Een rit als losse loc is nou niet de meest inspannende gebeurtenis, maar het is nou eenmaal regel, dat een loc met volledige voorraden wordt afgesteld in afwachting van de volgende dienst. Precies tweeënendertig minuten later is de loc klaar en rijdt aan de andere kant van de draaischijf een opstelspoor op. Even later gaan Dieter en Kurt naar de Lokleitung.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2357_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2357_BSM.jpg)
357 Abgestellt.
’Tag, Marks,’ groet Dieter. ‘24 054 staat op een spoortje bij de ringloods.’ Hij legt het Betriebsbuch en de sleutels op de balie. ‘Geen bijzonderheden.’
‘Danke. Die heb ik ook niet.’
‘Prima,’ vindt Kurt. ‘Dan ga ik naar huis. Bis Morgen!’
‘Tschüß!’
‘Is mijn goederentrein er al?’ vraagt Dieter.
‘Nee, nog niet gezien. Zoals je weet zal de loc van die trein hier ververst worden. Je kunt straks V200 101 meenemen. Die staat voor de lange loods.’
‘Aha. Dat is beter dan een Lollo.’
‘Waarom?’
‘Daarin kan ik mijn kont niet keren.’
‘Dat valt toch wel mee?’
‘Nee. Er zitten van die rare kisten in de cabines. Waarom weet ik ook niet, maar nu zit ik veel te krap en met mijn neus zowat tegen het raam.’
‘Is daar niks aan te doen?’
‘Daar is al wel gekeken (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,50547.0.html), maar tot nu toe blijft het behelpen.’
‘Pfennige-kwestie, natuurlijk.’
‘Ja, dat zal wel. Goed, ik ga nog even snel wat eten.’
‘Jawohl.’ Nadenkend ziet Marks de norse machinist door het gat van de deur verdwijnen.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 30 maart 2013, 16:48:31
En de 24 is een mooie loc
Heb meerdere kleinere ,en wat grotere(komen tzt wel in beeld)
maar rij liever met deze soort locs
fijn verhaal weer
Is er ook een boek vorm
Of komt die gelijk met R .K uit als bundel ;D (y)
Bericht door: tijgernootje op 30 maart 2013, 19:32:07
Leuk verhaaltje en fotos (y)
Bericht door: Basilicum op 31 maart 2013, 11:58:01
Mittagessen – 2
Machinist Dieter Hellwig sloft met een postzegelgezicht naar de kantine voor het Mittagessen, de lunch. Binnen is het al aardig druk. Hij schuift zonder iets te vragen bij een paar collega’s aan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2358_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2358_BSM.jpg)
358 Manowski heeft zijn taxi vlak voor de kantine geparkeerd.
‘Die stoel is al bezet,’ laat Baumann weten.
Hellwig kijkt de machinist aan. ‘Door wie? Ik zie niemand.’
‘Manowski,’ zegt Haiger. ‘De taxichauffeur. Hij is even naar de wc.’
‘Ken ik niet.’ Dieter blijft zitten en kijkt om zich heen op zoek naar de persoon om zijn bestelling op te geven, maar ontdekt zo gauw niemand. Dan komt Barbara de keuken uit. ‘Ja!’ roept Dieter. ‘Ik wou even bestellen: Bratwurst, Bratkartoffeln und Bier!’
De kantinejuffrouw doet alsof ze hem niet heeft gehoord, ruimt servies op en gaat weer de keuken in.
‘Tjongejonge…’ moppert de machinist. ‘Die wordt weer met de dag brutaler.’
Een brede man komt op hem afgelopen. ‘Zeg, maat. Dit is mijn plaats. Schuif eens op.’
‘Maat? Ik ben je maat niet. Hoogstens collega.’
‘Kan me niet bommen,’ verklaart Manowski. ‘Ik zat hier al, dus dit is mijn plaats.’
Protesterend schuift Dieter een plaats op.
Barbara zet borden op de toog en vraagt vriendelijk aan Haiger: ‘Christian, kom je even deze borden ophalen? Voor jou, Baumann en Manowski.’
‘Jawohl!’
Dieter steekt zijn hand op. ‘Ik wou even bestellen…,’ begint hij, maar Barbara is alweer verdwenen. ‘Wel allemachtig!’
Manowski kijkt zijn buurman hoofdschuddend van opzij aan, maar besluit er niets over te zeggen. Kraus reikt hem een bord aan. ‘Ah, danke.’
‘Guten Appetit.’
‘Gleichfalls.’
De drie mannen beginnen smakelijk te eten. Dieter kijkt op zij horloge en voelt zijn maag rommelen. Veel tijd heeft hij niet, want hij moet de goederentrein naar Schwarzburg rijden. Hij moppert wat voor zich uit, totdat Barbara weer de keuken uitkomt. ‘Ja, Fraulein! Ich möchte bestellen. Aber jetzt!’
Zonder zich iets aan te trekken van de bevelende machinist maakt ze een tafel schoon en praat wat met haar gasten. ‘Das ist ja unerhört!’ bromt de machinist.
Dan komt Barbara naar zijn tafel en vraagt aan de eters of het smaakt. ‘Ja, gut. Sehr gut.’
‘Zou ik ook wat kunnen bestellen?’ vraagt Dieter licht opgedraaid. ‘Ik moet zo weg en wou ook eindelijk eens wat eten.’
‘Oh, ik had je nog niet gezien,’ smaalt de kantinejuffrouw.
‘Bratwurst, Bratkartoffeln und Bier!’
‘Dat staat vandaag helaas niet op menu. Het menu is deze week noodgedwongen beperkt, want ik heb geen keukenhulp. En voor bier moet je in het café zijn.’
‘Oh. Wat staat er dan wel op het menu?’
‘Hetzelfde als de anderen.’
Dieter kijkt op het bord van zijn buurman. ‘Oh, doe dat dan maar. Maar wel snel, want ik moet zo weg.’
Zonder verder iets te zeggen gaat Barbara naar de keuken, waar even later gesis van vlees op de bakplaat vandaan komt. Baumann, Haiger en Manowski eten rustig verder. Haast om te gaan werken hebben ze niet, want de trein voor Baumann en Haiger is nog niet gearriveerd en de taxi van Manowski wacht geduldig tot zijn baas terug is. Dieter kijkt boos weer op zijn horloge en vergelijkt de tijd met die van de klok aan de muur. Hij heeft nog precies dertien minuten. ‘Grmmblgrrr…’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 31 maart 2013, 12:27:15
Krijgt ie onderweg weer kramp en moet p......n
Boontje........
Bericht door: tijgernootje op 31 maart 2013, 13:56:08
T zal waarscijnlijk wel een doggy bag worden,kan die t op de loc opeten :P
Bericht door: Basilicum op 01 april 2013, 10:00:01
Mittagessen – 3
Barbara lijkt in de keuken nog druk bezig te zijn met Dieters maaltijd als Marks binnenkomt. ‘Hellwig! Een wijziging in de diensregeling! Je moet nú weg.’
‘Mist!’ moppert Dieter. ‘Ich hab’ noch nicht essen können.’
Marks tikt op zijn horloge. ‘Es tut mir wirklich leid, maar je moet nu echt weg.’
De machinist staat scheldend op, terwijl Barbara een bord op de toog schuift. ‘Bitte, Dieter.’
‘Wat? Oh, laat maar! Potverdepotverde…’ Als hij de buitendeur met een harde bons heeft dichtgeslagen, galmt de kantine van het gelach.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2359_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2359_BSM.jpg)
359 Dieter draaft weg.
‘Wat moet ik nou met dit bord?’ vraagt Barbara. ‘Iemand anders, die nog niet gegeten heeft?’
‘Oh, dat wil ik wel hebben,’ zegt Marks verheugd. ‘Mag dat?’
‘Ja, hoor. Eet smakelijk.’
‘Danke.’
De Lokleiter gaat op Dieters plaats zitten en begint te eten. Als hij gniffelend zijn vork in het derde stuk vlees zet, vraagt Baumann: ‘Is er iets aan de hand, Marks? Je maakt allemaal rare geluiden onder het eten en dat lijkt niet op gesmak.’
‘Leedvermaak.’
‘Om het zonnetje uit Schwarburg, natuurlijk. Haha.’
‘Wacht maar af, hihi. Je weet toch wel welke dag het vandaag is?’
‘Ja, maandag.’
‘Precies. Pfffhihi…’
Wat de maandag hiermee te maken heeft, is Baumann nog niet helemaal duidelijk, maar op een verklaring hoeft hij niet lang te wachten. Opeens zwiept de voordeur van de kantine open en knalt tegen wand. Dieter stapt boos binnen. ‘Als je nog eens wat weet, Marks!’ roept hij verontwaardigd. ‘Neem dan iemand anders in de maling!’
Het geroezemoes in de kantine verstomt.
De Lokleiter kijkt Dieter met grote ogen onschuldig aan. ‘Wieso?’
‘Mijn trein komt niet eerder, nozem, maar later.’
‘Oh, heb ik zeker niet goed opgelet. Even kijken… Wat is het vandaag? Oh ja… Eén april!’
Het is even stil in de kantine, maar dan barst een bulderend gelach los. ‘Hahaha! Dieter zomaar in het ootje genomen! Hahaha!’
‘Den ersten April?’ vraagt Dieter. ‘Nee, hè…?’ Hij gaat nijdig zitten en kijkt Barbara aan. ‘Kan ik dan nu eindelijk eten?’
‘Selbsverständlich,’ zegt ze een traantje van het lachen wegpinkend. ‘Maar je zult even moeten wachten. Het vlees is bijna klaar.’
‘En je kwam net met mijn bord aanzetten?’
Met een blik op het bord van de glimlachende Marks zegt ze: ‘Ik dacht dat je weg moest, dus heb ik die maaltijd aan onze Lokleiter gegeven. Over vijf minuten heb ik een nieuwe voor je.’
‘WAS?! Dus hij…? Grmmblgrrr… Marks, je wordt bedankt.’
De lokleiter glundert. ‘Smaakt goed, zeg. Hmmm.’
Barbara loopt lachend de keuken binnen en denkt: gelukkig ben ik niet opnieuw de klos (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg691199.html#msg691199).
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Chris Westerduin op 01 april 2013, 10:46:28
Bericht door: tijgernootje op 01 april 2013, 11:02:42
Bericht door: jerrytrein op 01 april 2013, 13:47:53
Knorrige man van de honger ,en nu door een grap
(y)
Bericht door: SBBcargo op 01 april 2013, 17:12:46
Marius.
Bericht door: Basilicum op 03 april 2013, 19:15:09
Mittagessen – 4
Al binnen een paar minuten komt Barbara met een bord de keuken uit. ‘Bitte, Dieter,’ zegt ze. ‘Guten Appetit.’
De machinist bromt iets onverstaanbaars. Zijn humeur heeft geleden onder de grap van Marks, maar de smakelijke maaltijd beurt hem wat op. Als Marks ook nog een glas bier voor hem op tafel zet, kan er weer een lachje af.
‘Alsjeblieft,’ zegt Marks. ‘Heb je verdiend.’
‘Ah…, danke.’
Een paar mannen staan op en gaan weer aan het werk. Hausmann klopt Marks op de schouder. ‘Dat was een goede grap.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2360_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2360_BSM.jpg)
360 Zurück an die Arbeit.
Barbara komt weer de kantine binnen. Wijzend op het bier van Hellwig kijkt Manovski haar aan. ‘Mag ik ook…’
‘Nee,’ zegt de kantinejuffrouw resoluut. ‘Geen bier.’
‘Maar hij…’
‘… heeft recht op een uitzondering.’
‘Maar ik ben toch de meest in het oog lopende uitzondering hier? Geen Bundesbahner, eigen baas, auto van de zaak…’
Barbara blijft weigeren. ‘Nee, Manovski. Als ik jou bier geef, ben je hier helemaal niet meer weg te slaan. Ik ken jou al langer dan vandaag.’
De taxichauffeur zucht en kijkt haar aan. ‘Je kent me te goed.’ Hij staat op en trekt zijn portemonnee. Wat moet ik afrekenen?’
Barbara haalt een notitieblokje uit haar zak en noemt het bedrag. Manovski geeft haar een biljet van tien Mark. ‘Laat de rest maar zitten.’
‘Danke.’
‘Guter Aprilscherz, Marks,’ prijst de taxichauffeur afscheidnemend. ‘We hebben weer flink gelachen.’
‘Pas maar op,’ waarschuwt Dieter. ‘De volgende keer ben jij de pineut.’
Met een bulderende lach gaat Manovski naar buiten. ‘Auf Wiedersehen!’
Drie kwartier later zit Dieter in de beloofde V200 en wacht met een goederentrein op toestemming om te vertrekken. Als het sein op veilig springt, beginnen de zware diesels te brullen en gaat de trein op weg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2361_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2361_BSM.jpg)
361 Güterzug nach Schwarzburg.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 03 april 2013, 19:27:26
Het was me even helemaal ontschoten dat Dieter nog in Dönsdorf was. Ik laat hem in terugblik nog wel even aankomen. Welk bedrijfsnummer heeft die V 200?
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 03 april 2013, 19:34:16
Groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 03 april 2013, 19:34:56
Dieter vergeten
Komt ie weer onverwacht aan en niemand weet ervan
Daaaaaaaaaag goede humeur(zover dat bij dieter kan dan)
Bericht door: Ruud K op 05 april 2013, 12:01:17
Groet,
Ruud
Bericht door: MHS84 op 18 april 2013, 20:13:08
Van de reeks 08/15 heb ik het eerste deel De kazerne uit. Het is best een aardig verhaal waar heel interessante personage in meespelen. De schrijfwijze is zo, dat echt draait om het wel en wee van de hoofdpersonen. Dat is de kracht van de boek. (y) De film is (uiteraard) minder uitgebreid dan het boek, hier lijkt het alsof verhaal richting het einde wordt afgeraffeld. De scènes volgen elkaar snel op om tot de ontknoping het komen. Ik verwachtte niet dat er veel actie in dit deel zou zitten, en dat zit er ook niet in. Hopelijk wat meer actie in het tweede deel als Asch, Kowalski en Vierbein aan het front liggen.
[/off-topic]
Bericht door: Chris80 op 18 april 2013, 20:37:01
En dan weer ontopic: Erg leuke Dönsdorf verhalen, ik lees ze altijd met plezier!
Groet,
Chris
Bericht door: Basilicum op 18 april 2013, 21:21:58
@ Maarten: Heb je al ontdekt op wie de Dönsdorfse taxichauffeur gebaseerd is? Veel leesplezier.
Groet,
Bas
Bericht door: MHS84 op 19 april 2013, 08:34:39
@ Bas. Da’s niet zo moeilijk. 8) Die taxichauffeur… Manowski… klinkt als Kowalski. Zij denken maar aan twee dingen: drank en vrouwen. Dat laatste valt wel mee in Dönsdorf. Het irriteren van anderen/hun meerderen is een belangrijke eigenschap van deze figuren. ;D
Bericht door: Basilicum op 19 april 2013, 16:38:12
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 19 april 2013, 19:39:21
Ulmet – 6
Lokleiter Kottner jr. opent een envelop en haalt er een rapportje uit van Ausbesserungswerk Ingolstadt. Op het eerste oog valt hem nog niet veel opmerkelijks op, totdat hij een locomotiefnummer tegenkomt, die al een tijdje niet meer in zijn analen voorkwam. ‘98 526,’ mompelt hij. ‘Wat was daar ook al weer mee?’ Hij leest verder, maar vindt nog geen antwoord. Wel een naam: Ulmet. Er gaat nog geen lampje branden of toch wel? ‘Wacht eens… Heeft dit niet te maken met die uit hand lopende grap van Heinz Koch?’ Junior grijpt de telefoon en draait een nummer. ‘Ja, der Junior hier. Bitte, Heinz, komm’ mal hoch.’
‘Darf ich fragen? Wofür?’
‘Ulmet.’
Bij de M heeft Heinz de lijn al verbroken en bij de T stormt hij de Lokleitung binnen. ‘Erzähl mal!’
Junior geeft het rapport. ‘Lees zelf maar.’
Heinz leest het vlot door en wordt vrolijker bij elk woord. Bij ‘Hochachtungsvoll’ laat hij de brief zakken. ‘Het is gelukt, Junior! Ulmet komt naar Dönsdorf!’ Lachend verlaat hij de kamer.
‘Gek,’ constateert Junior lachend. ‘Compleet gek.’ Schouderophalend legt hij de brief in het postvakje van zijn collega Marks. Die weet er vanzelfsprekend meer van.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2362a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2362a_BSM.jpg)
362 ‘98 526. Wat is daarmee?’
En dat juniors veronderstelling juist is, blijkt als Marks een uurtje later de dienst komt overnemen. ‘Ulmet?’ vraagt junior. ‘Wat was daar ook al weer mee?’
‘Dat is een project van Heinz Koch. 98 526. Hoezo?’
‘Er is een rapport binnengekomen. Kijk maar.’
Marks leest het door en bromt goedkeurend.
‘Hoe zat dat ook al weer?’ vraagt junior.
‘Weet je nog dat Heinz een paar maanden geleden met naamplaten kwam aanzetten?’
‘Ja.’
‘Daar stond “Ulmet (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg813031.html#msg813031)” op en bleken van een 98.4 te zijn. Die loc is al ruim voor de oorlog gesloopt, maar de naamplaten schijnen overgebleven te zijn.’
‘Dat komt vaker voor.’
‘Precies. En je weet toch nog wel, dat we een rijtje locs in Eckheim op een opstelspoor hebben afgesteld als koude reserve of wachtend op een definitieve beslissing?’
‘Ja, dat zal wel.’
‘Kom kom. Jij bent Lokleiter! Zoiets behoor jij te weten. Heinz weet dat wel en kan, volgens mij, uit zijn hoofd vertellen welke locomotieven daar allemaal staan. Eentje is 98 526, een soortgenoot van de 98.4. Hij kwam op het idee om de 526 om te laten toveren in die vierhonderdnogwat voor zijn museumclubje.’
‘Zijn die dan gelijk aan elkaar?’
‘Op details na wel, ja. Ik geloof dat er verschillen zijn in de wieldiameters, lengte over de buffers en dergelijke. Maar meer dan een paar centimeter is het niet.’
‘Aha.’
‘Heinz kreeg het voor elkaar om de 526 in Aw Ingolstadt grondig te laten inspecteren. Daaruit bleek, dat de loc nog in relatieve goede staat is voor een nieuwe Hauptuntersuchung en omdat Ingolstadt nog wel wat capaciteit over had, kon men er snel aan beginnen.’
‘En vindt de Bundesbahndirektion dat zomaar goed?’
‘Nee, natuurlijk niet,’ grinnikt Marks. ‘Dat kostte Heinz natuurlijk veel extra tijd en overtuigingskracht om op korte termijn voor toestemming en financiën te zorgen. Hoe hij dat precies voor elkaar heeft gekregen, is me nog steeds niet helemaal duidelijk. Onze Betriebswerkvorsteher lijkt ook een vinger in de pap te hebben gehad, maar zwijgt daarover als het graf.
‘Vaag.’
‘Maakt niet uit,’ lacht Marks. ‘Dat houdt het spannend. Maar goed, volgens dit rapport is de loc klaar en komt-ie binnenkort naar Dönsdorf.’
‘Ja, dat heb ik ook gelezen. Ik ben benieuwd.’
‘Anders ik wel.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 19 april 2013, 20:00:31
En plaatjes (y)
is dat nog steeds het modelhuis
Bericht door: Basilicum op 19 april 2013, 20:50:42
Voor binnenfoto’s heb ik rond de afgelopen kerstdagen een kerststoldoos omgebouwd tot coulissen in H0. De inspiratie kwam van Jan, die regelmatig foto’s liet zien van pratende mensen in een kantoor (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg769381.html#msg769381). Ik zou alleen nog voor meer aankleding moeten zorgen.
Groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 19 april 2013, 20:52:25
Bericht door: jerrytrein op 20 april 2013, 07:53:11
Bericht door: tijgernootje op 20 april 2013, 09:58:05
Een behangetje en wat stoelen zouden trouwens niet misstaan in je doos, Bas ::) ;) ;D
*k weet t ,klinkt vreemd dat zinnetje*
Bericht door: Basilicum op 20 april 2013, 12:16:17
Kijkje achter de schermen
Om foto’s van interieurs te kunnen maken, bouwde ik een decor van karton. De bouw is leuk, maar rekwisieten om de boel mee in te richten, laten nog op zich wachten. Alleen een kwartet bureaus en benodigde stukken voor diverse verhalen heb ik gemaakt. De reden ligt voor de hand: ik heb een (model-)spoorhobby, geen modelhuishobby. ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2363_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2363_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2364_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2364_BSM.jpg)
363 en 364 Van doos tot…
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2365_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2365_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2366_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2366_BSM.jpg)
365 en 366 … kantoor.
De basis is een doos van een kerststol. De kleur van het karton aan de binnenkant deed het ‘m. Zo zijn de wanden vrij snel klaar, want behangen vind ik maar een vervelende klus.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 20 april 2013, 12:22:30
Groet,
Ruud
Bericht door: Focus2 op 20 april 2013, 12:53:14
boeiende verhalen verteller en bedenker van dat alles.
chapeau!
(ik blijf er van genieten-en....alvast bedankt voor alles wat nog komen gaat)
Bericht door: jerrytrein op 20 april 2013, 14:07:18
Goed idee voor een ieder die foto's maakt
En behangen kan de vrouw toch doen
Die heeft ervaring ;)
Bericht door: Chris Westerduin op 20 april 2013, 20:28:26
Bericht door: Basilicum op 24 april 2013, 20:03:55
Ulmet – 7
De afgelopen nacht zijn in Dönsdorf-Eckheim een viertal goederenwagens en een speciale loc aangekomen. De wagens zijn inmiddels al naar diverse klanten gebracht; de loc wacht nog op een zijspoortje.
Gert Zweibein belt naar het Betriebswerk. ‘Hallo, Marks?’
‘…’
‘Ja, guten Morgen. Zweibein hier. Bitte, hör mal zu. Er staat sinds vanmorgen vroeg een bruine stoomlocomotief bij mij in Eckheim. Die moet naar jouw Bw volgens de papieren.’
‘…’
‘Ulmet? Nooit van gehoord.’
‘…’
‘Nee, hier staat in de papieren duidelijk 257.’
‘…’
‘Oh, wacht. Ik zie nu die naam op de loc staan, ja.’
‘…’
‘Vanmiddag gaat…’
‘…’
‘Ja, maar…’
‘…’
‘Maar luister eens…’
‘…’
‘Ach so.’
‘…’
‘Zal ik…’
‘…’
‘Zeg, de rangeerloc komt straks weer naar Bw Dönsdorf en…’
‘…’
‘Natuurlijk. Dat doen we elke dag. Zal ik dan die…’
‘…’
‘Dat wou ik al voorstellen, ja. Ik zal de 257 vanmiddag aan de rangeerloc meegeven.’
‘…’
‘Alles klar!’ Hoofdschuddend smijt Zweibein de hoorn op de haak.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2367_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2367_BSM.jpg)
367 Ulmet wordt door de rangeerloc naar Bw Dönsdorf gesleept.
Na uren rangeerwerk in Eckheim komt 94 113 weer terug naar Betriebswerk Dönsdorf en neemt de wachtende locomotief mee. Op de kleine bruine loc prijken twee bekende naamplaten: “Ulmet”. De seinhuiswachter is door Marks al ingelicht. Normaal rijdt de rangeerloc via de verzorgingssporen naar de draaischijf, maar wegens de speciale vracht wordt een meer directe route ingesteld. Binnen tien minuten staat de nieuwe museumloc voor de kleine loods. Heinz Koch is er natuurlijk als de kippen bij, evenals Werkstätter, Marks en Hausmann. Het viertal loopt met een keurende blik om het dametje heen.
‘Wat is-ie mooi, hè?’ vindt Heinz.
‘Prachtig, maar waar laten we deze kleine loc?’ vraagt Marks.
‘Gewoon hier in het Bw.’
‘Daar is geen ruimte voor, hoor.’
‘Ach, kom nou!’ Heinz spreidt zijn armen. ‘Ruimte zat.’
Marks knipoogt naar Steffen. ‘Daar moeten we eens een danig woordje over wisselen, Heinz.’
Maar daarvoor krijgen ze nog geen kans, want behalve andere geïnteresseerden komt ook Betriebswerkvorsteher Waldstein aanlopen. ‘Ah, die lok ist schon da!’ Hij heeft een camera meegebracht en geeft die aan Hausmann. ‘Wil je zo vriendelijk zijn om een paar herinneringsfoto’s te maken?’
‘Selbstverständlich, Chef.’
‘Kijk, hij werkt zo…’
‘Jawohl.’
‘Groepsfoto, mannen!’ roept Waldstein.
De heren gaan min of meer naast elkaar staan en als Koch naar de naamplaat wijst, drukt Hausmann af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2368_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2368_BSM.jpg)
368 Groepsfoto.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: dimo1_dimo1 op 24 april 2013, 20:16:47
mooi locje geworden zo in het bruin (y) en die 94.. volgens mij heb ik nog niet eerder zo`n loc gezien ;D mooi ding (y)
Bericht door: Ruud K op 24 april 2013, 21:11:29
Groet,
Ruud
Bericht door: tijgernootje op 25 april 2013, 13:12:26
die 94.. volgens mij heb ik nog niet eerder zo`n loc gezien ;D mooi ding (y)Ze bestaan wel,heb er hier namelijk ook 1 staan,die gaat t.z.t. ook de dienst in als de baan "klaar" is ;D
Maareh,idd een fraai locje erbij weer (y)
Altijd leuk als men al voor de baas beslist dat een loc "gewoon" in t Bw zal gaan verblijven,dat de boss het zomaar accepteerd zeg ;D
Bericht door: Basilicum op 25 april 2013, 19:14:55
De Württembergse Baureihe 94 kwam al eens eerder (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg688538.html#msg688538) voorbij en is een typisch geval van ‘tijdelijke zaken duren het langst’.
Groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 25 april 2013, 20:01:52
je had toch een tuinbaan
Of ben ik in de war(iets met geheugen en ouder worden)
Bericht door: Basilicum op 25 april 2013, 21:24:33
Groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 25 april 2013, 22:26:44
Misschien ooit dat ik ook eens de tuin in ga
Bericht door: MHS84 op 25 april 2013, 22:36:57
Leuk bedacht en uitgevoerd, van koperen plaat naar echte loc. (y) Top! <<EDIT: Toen deel Ulmet – 1 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg813031.html#msg813031) geplaatst werd had ik al uit nieuwsgierigheid zitten zoeken welk locje hierachter zou zitten, maar toen kon ik niks vinden. Het is dus een geslaagde verrassing.>>
O ja... een aantal mooie foto's van Ulmet op een Chinees forum, klik (http://translate.google.nl/translate?hl=nl&sl=auto&tl=nl&u=http%3A%2F%2Fbbs.cmratw.org%2Fbbs%2Fviewthread.php%3Ftid%3D2236%26extra%3Dpage%253D1).
Bericht door: tuurtje op 25 april 2013, 22:59:40
Lol is bij mij wel de vertaling van Google.
Citaat
Opluchting na de zand bodem van de buis loopbrug nuttig te maken!;D ;D
zand nozzle op het einde is om te openen in de tweede of derde Maar helaas heeft het niet gehaald. 7 Y w '') ^. K $ v4 ~ * S * s) c 's
De tank vak op de kleine lettertjes?
Groetjes
Arthur
Bericht door: Basilicum op 26 april 2013, 08:09:11
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 28 april 2013, 13:43:13
Loods vol TEE
Fahrdienstleiter Martin Edinger bekijkt zijn post. Een brief is van de Bundesbahndirektion Frankfurt, waarin gevraagd wordt of een V200 overgedragen kan worden aan BD Hannover. ‘Weet ik dat?’ bromt Edinger. Hij brengt het stuk naar de Lokleitung. ‘Bitte, junior, een brief voor je.’
‘Danke.’ Kottner begint te lezen. ‘V200…, Hannover… En welk Bw zit dan om zo’n machine te springen?’
‘Keine Ahnung. Staat dat er niet bij dan?’
‘Oh ja, hier: Lümmeln. Maar ik heb geen V200 over.’
‘Stuur twee V100’en.’
‘Ja ja, samen goed voor één V200, hè? Nee, die heb ik ook niet.’
‘Misschien heeft Schwarzburg nog een zestal V36’en over.’
‘Hahaha! Alsof men daarop zit te wachten. Moet je hier kijken. Er staat ook een naam bij. Sauerbeck.’
‘Jij leest niet goed. Er staat Beckensauer.’
‘Dat klopt, maar als je deze meneer een keer gesproken hebt, ga je hem vanzelf zo noemen.’
‘Jij bent niet helemaal wijs,’ besluit Edinger en gaat weer terug naar zijn kantoortje.
Intussen is in de ringloods ook weer het een en ander gaande. Ter ondersteuning van Aw Nürnberg wordt aan vier Triebköpfe van de Baureihe VT11.5 onderhoud gepleegd. Voor het gemak zijn ze naast elkaar in de loods gezet.
‘Hé! roept Max Pollock. ‘Wat is er met het embleem gebeurd van die ene?’
‘Onderweg verloren,’ stelt zijn broer Ernst voor.
‘Laat naar je kijken. Die dingen zitten muurvast. Degelijk gemonteerd.’
‘Deze niet, hoor, want die is eraf.’
Karl Schmidt komt op het kabaal af. ‘Wat is er allemaal aan de hand?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2369_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2369_BSM.jpg)
369 Triebköpfe im Schuppen.
‘Heb jij ooit een TEE zonder embleem gezien? Niet? Dan moet je daar eens kijken.’
Karl kijkt om. ‘Ja, apart, hè? We hebben hem eraf geschroefd, want een duif met suïcidale neigingen heeft geprobeerd kennis te maken met dat ding.’
‘Oh, en is dat gelukt?’
‘Behoorlijk. Hij is er helemaal ondersteboven achterstevoren binnenstebuiten van. Hij koos daarvoor namelijk precies een moment uit, toen de trein in volle vaart voorbij kwam. Met fatale gevolgen.’
‘Hmm, dat is niet zo handig. Beetje dom, würde eine Prinzessin sagen.’
‘Inderdaad. Maar om de boel weer schoon en in orde te krijgen, is het makkelijker om de letters eraf te halen. Dat hebben we dus gedaan.’
Ernst komt op een idee. ‘Misschien kunnen we straks een ander embleem erop schroeven.’
‘Een andere?’ vraagt zijn broer verbaasd. ‘Eentje van de Reichsbahn?’
‘Nee joh, dat laten we wel aan de Ossies zelf over.’
‘Een Mercedes-ster?’ vraagt Karl.
Ernst grinnikt. ‘Kan ook. Ik dacht aan het embleem van de CIWL (http://www.wagons-lits-diffusion.com/medias/album/wl-logo-ciwl-fond-bleu.jpg).’
‘Hahaha! Dat zou wel een stunt zijn!’ lacht Max. ‘Dan dopen we de trein om in Oriënt Express!’
‘Goed idee,’ vindt Karl. ‘Haha! Jammer, dat ik zo’n ding niet heb liggen. Maar goed… genoeg gelachen. Zullen we weer aan het werk gaan?’
‘Ja, hoor,’ zegt Ernst. ‘Ga jij maar lekker emblemen poetsen, dan trekken wij een rempomp uit elkaar.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 28 april 2013, 18:31:24
Bericht door: Basilicum op 29 april 2013, 17:06:18
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 06 mei 2013, 20:21:08
Hochzeit – 1
Horst Hausmann is bij de salarisadministratie om een paar vragen beantwoord te krijgen. Ursula Hundertmark helpt hem graag. ‘Ja, ik begrijp het,’ zegt ze. ‘Kijk, dat zit zo…’
Tien minuten verlaat Horst de kamer. ‘Danke, Frau Hundertmark!’ Hij loopt nog even het secretariaat binnen. ‘Tag, Sabine.’
‘Hallo, Horst.’
‘Heb je het al gehoord van Ralf Peters (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg842497.html#msg842497)?’
‘Nee, wat dan?’
‘Je weet toch nog wel dat hij naar Lümmeln vertrokken is?’
‘Ja, daar werd toen zo geheimzinnig (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg754983.html#msg754983) over gedaan.’
‘Klopt, dat was wegens zijn privé-omstandigheden. Het nieuws is, dat hij weer in het huwelijksbootje treedt. Nu met een Spaanse.’
‘Echt waar? Hoe hebben zij elkaar gevonden?’
‘Zij schijnt in het Lümmelner Betriebswerk te werken als schoonmaakster.’
Waldstein meldt zich via de intercom. ‘Sabine, gibt es noch Kaffee?’
‘Jawohl, Chef.’ Ze grijpt de koffiekan en gaat naar de naastliggende kamer. ‘Heeft u het al gehoord van Ralf Peters?’
‘Ja, thuis kreeg ik een brief van hem. Hij gaat trouwen, hè?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2370_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2370_BSM.jpg)
370 In Waldstein’s kamer.
Als Sabine koffie inschenkt, komt Horst ook de kamer binnen. ‘Heeft u een uitnodiging gekregen, chef?’
‘Ja, jij ook?’
‘Ik mag zijn getuige zijn.’
‘Zozo! Gefeliciteerd.’
‘Ik ben blij,’ zegt Horst, ‘dat hij in Lümmeln zo goed terecht gekomen is.’
‘Anders ik wel,’ bromt Waldstein. ‘Het was vorig jaar een vervelende situatie voor hem.’
‘Waar wordt de plechtigheid gehouden?’ informeert de secretaresse.
‘Hier in Dönsdorf,’ vertelt Horst. ‘Hij is hier opgegroeid. Na de huwelijksvoltrekking zullen ze bij zijn ouders overnachten en gaan de volgende dag naar Spanje.’
‘Luxe, zeg!’ vindt Sabine. ‘Met de trein of het vliegtuig?’
‘Met de caravan.’
‘Caravan?!’ vraagt de chef verbaasd. ‘Noem je dat luxe? Waarom geen hotel?’
‘Kamperen is zijn lust en leven.’
‘Ook voor haar?’
‘Dat weet ik niet. Zal wel.’
‘Nou ja…, het zijn hun wittebroodsweken. Niet de mijne.’
De secretaresse komt op een idee. Kunnen wij niet zorgen voor een bruidssuite in “Zur Krone” of zo?’
Waldstein is op zijn hoede. ‘En wie gaat dat betalen?’
In het secretariaat begint de telefoon te rinkelen.
‘Wij allemaal. Ik kan een potje rond laten gaan.’
‘Dat kan. Doe dat maar.’
Sabine snelt naar de telefoon en Horst maakt aanstalten om weer aan het werk te gaan.
‘Met de caravan,’ mompelt Waldstein hoofdschuddend. ‘Tsjongejonge…’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 14 mei 2013, 20:15:29
Wisselbediening
Leon Fischer van de Bahnmeisterei parkeert zijn Unimog naast een Stellwerk in de buurt van het Hauptbahnhof.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2371_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2371_BSM.jpg)
371 Stellwerk.
Binnen treft hij Webermann aan, die net de telefoon op de haak legt. ‘Tag, Herr Fischer. Hoe staat het leven?’
‘Het kan beter, maar eigenlijk mag ik niet klagen. Zeg… Een tijdje geleden zijn een paar wissels vervangen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg827482.html#msg827482). Hoe bevallen die?’
‘Ja, goed. Beter dan die oude. Maar nu heb ik weer een andere, dat problemen oplevert.’
‘Oh, welke?’
‘Wissel 7.’ Webermann wijst naar buiten. ‘Dat tweede wissel daar.’
‘Die wissel? Oké, dan zal ik die eens controleren.’
‘Dát wissel,’ verbetert de seinhuiswachter. ‘Wissel is onzijdig, dus is het dat wissel niet die wissel.’
‘Onzijdig? Flauwekul. De ene keer ga je op zo’n ding naar ene zijde, de andere keer naar de andere. Dus is het de wissel, niet het wissel.’
‘Toch staat in het woordenboek voor een spoorwegwissel: het wissel. Zoek maar op.’
‘Dat klinkt niet, dus zeg ik de. Trouwens…, hele volksstammen zeggen de wissel.’
‘Tinggg!’ laat een bel plotseling horen. De seinhuiswachter kijkt op en rukt aan een hendel. Rang! ‘Wanneer worden mijn zware hendels vervangen door eenvoudige drukknoppen?’
‘Je weet dat daaraan gewerkt wordt. Vanmiddag ga ik kijken in de nieuwe centrale en weet dan hopelijk meer.’
Al maandenlang wordt kabelwerk (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg830881.html#msg830881) verricht in en om het Dönsdorfer Hauptbahnhof en Betriebswerk voor een nieuwe wisselbediening. Voor dit project is al kilometers kabel in de grond verdwenen. Het doel van deze werkzaamheden is, om de wissels eenvoudiger te kunnen gaan bedienen. Tot op heden heeft elke wissel zijn eigen hendel, waarmee die wordt bediend. Binnenkort zal met één druk op de knop een complete rijweg worden ingesteld, waardoor dus meerdere wissels tegelijk omgezet kunnen worden. Hiervoor is een speciaal pand gebouwd, waarin de centrale wordt ondergebracht. Monteurs zijn druk bezig met het aanbrengen van 227 diodes in de matrix.
Leon Fischer neemt samen met de aannemer een kijkje in de nieuwe centrale. ‘En? Kunnen we binnenkort de boel in gebruik nemen?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2372_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2372_BSM.jpg)
372 In de centrale.
‘Ik zou dat graag willen,’ zegt de aannemer, ‘maar zover zijn we nog niet. De seinhuizen moeten ook nog verbouwd worden, hè?’
‘Stimmt.’
‘Daarna gaan we eerst de installatie grondig testen.’
‘En hoe lang gaat dat allemaal nog duren?’
‘Volgens de prognose nog een maand, maar dat hangt ook van onze leveranciers af, want nog niet alle diodes zijn geleverd.’
Een brommend geluid verstoort het gesprek: een vrachtwagen rijdt het terrein op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2373_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2373_BSM.jpg)
373 Nieuwe levering.
‘Ah, daar komt weer een verse lading. Als je over de duvel spreekt…’
‘… trap je hem op zijn staart.’
‘Precies.’
‘Hoeveel diodes zijn al geplaatst?’
‘Gisteravond was de stand 186. Nog 41 te gaan, dus.’
De mannen kijken nog wat rond en nemen dan afscheid.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: santerdam op 14 mei 2013, 20:27:22
Dit is echt super (y)
Sander
Bericht door: jerrytrein op 14 mei 2013, 22:02:55
Super
Hoop dat alles meteen goed zit
Bericht door: jakop op 15 mei 2013, 06:25:41
Proest, hoe krijg je het verzonnen om diodes per dieplader aan te voeren........
Ja......hoe moet het anders dan? Ze zijn veel te groot voor een bestelwagentje en zonder die schakeling rijden er nog geen treinen.... ;D
Bericht door: Johnnytrein op 15 mei 2013, 07:35:39
Bericht door: tijgernootje op 15 mei 2013, 07:51:01
(of een loc zonder kolen van t Bw af zo naar t station om daar "droog" stil te gaan staan zonder kolen)
Ben benieuwd (y)
Bericht door: gvandersel op 15 mei 2013, 10:37:36
Die matrix zit in een geniale constructie. Vergeleken met een constructie op een printplaat is dit een verademing om te werken. Hij staat voor de rest van mijn leven in mijn geheugen gegrift. Blij dat je geen N rijdt, anders waren die diodes echt reusachtige pijpen geworden. Overigens kunnen ze wel op een dieplader? Als ze nat wordt vergaat het rode en witte papiertje (dat je toch weggooit) ;D ;D
Groet,
Gerard van der Sel.
Ps. Soldeerfoutje op de vierde rij van onder?
Bericht door: Basilicum op 15 mei 2013, 20:19:56
Bij zo'n draadjesproject als deze (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg843475.html#msg843475) sluipt altijd wel ergens een foutje in. De ene keer ontdek je dat snel, zoals Gerard al opmerkte; de andere keer duurt het zoeken naar de oorzaak iets langer. De eerste testen zijn intussen achter de rug. Daarover later meer in de Dönsdorfer Bauberichte.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 17 mei 2013, 20:30:10
Hochzeit – 2
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Img0689.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Img0689.jpg)
374 Koersbord.
De Hochzeitssonderkurswagen uit Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg847370.html#msg847370) is met D498 via Hannover naar Würzburg gereden en wordt uit de trein gerangeerd. Even later komt de vuile V200 weer voor de trein en vertrekt richting Nürnberg. Het Aüm-rijtuig zal met een speciale, schone loc naar Dönsdorf rijden. Niet naar het station, maar rechtstreeks naar het locdepot. Er is even gedacht om de Pfälzische P4 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg841262.html#msg841262) in te zetten, maar de maximale snelheid van dit dametje is toch wat aan de lage kant om aardig in de dienstregeling te passen.
‘We hebben nog een andere museumloc, die ingezet kan worden,’ stelde Heiz Koch van BSW-Gruppe für Museumfahrzeuge voor. ‘Die Baureihe 39.’
Dat gaat beter. Deze loc rijdt nu voorzichtig achteruit naar het wachtende rijtuig. Een paar passagiers kijken geïnteresseerd naar de machine, als die wordt aangekoppeld.
‘Mann oh Mann, wat ziet die er goed verzorgd uit! Daar kunnen wij in Lümmeln nog wat van leren.’
Nog geen tien minuten later geeft de conducteur een fluitsignaal weg, die er niet om liegt. Abfahrt! Vlot stapt iedereen in en kan de korte trein vertrekken. Het enkele rijtuig is natuurlijk maar een klein vrachtje voor deze grote personentreinloc. De stoker hoeft zich niet bijzonder in te spannen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2374_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2374_BSM.jpg)
375 39 062 in de kleuren van de vroege Reichsbahn met de Sonderzug.
In Dönsdorf krijgt de trein bij het inrijsignaal een HP2, Langsamfahrt, en wordt naar een zijspoor geleid. Even later kruipt de loc over de draaischijf. Als alleen nog de Hochzeitssonderkurswagen op de schijf staat, wordt deze afgekoppeld en gedraaid.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2375_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2375_BSM.jpg)
376 Ja, koppel maar af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2376_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2376_BSM.jpg)
377 Achteruit naar de kantine.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2377_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2377_BSM.jpg)
378 Rijtuig naast de museumloc.
De Hofhund duwt het rijtuig richting de bokkraan. Daar staan Waldstein en cohorten al te wachten. ‘Gutentag! Goede reis gehad?’
‘Jawohl, danke!’
De reizigers stappen uit en worden in de kantine door Barbara Kirsch van een natje en een droogje voorzien.
Een uurtje later is het rijtuig afgerangeerd en staat een autobus klaar om het gezelschap naar het hotel-restaurant “Zur Krone” in de stad te brengen. Voor Ralf en Rosita wacht een luxe, chocoladebruine Cadillac.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2378_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2378_BSM.jpg)
379 Het gezelschap gaat naar de stad.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 17 mei 2013, 21:11:58
Groet,
Ruud
Bericht door: jerrytrein op 17 mei 2013, 21:51:48
gaat door zo :P
Bericht door: ex44 op 17 mei 2013, 22:32:39
Bericht door: Basilicum op 18 mei 2013, 19:47:13
Hochzeit – 3
Petro Leum nadert de Lokleitung en komt Heizer Neumann tegen. ‘Hallo, Harri. Ga je straks ook naar de bruiloft van Ralf Peters?’
‘Ik zou wel willen, maar heb dienst. Mijn rechtsbuiten gaat er wel heen. Hij heeft zijn dienst kunnen ruilen met Gerrit Karthaus.’
‘Rechtsbuiten?’
‘Lokführer. Die staat altijd rechts op de loc en hangt naar buiten.’
‘Goed gevonden,’ lacht Petro.
‘Valt mee. Grapje geleend van Blasius. En ga jij vanavond?’
‘Vanavond, ja. De plechtigheid moet ik ook overslaan, want mijn dienst duurt nog tot half zes.’
Gerrit komt erbij staan en maakt een zandlopergebaar met zijn handen. ‘Ralf heeft een Spaanse schone gevonden, hè?’
‘Eentje met temperament,’ beaamt Petro. ‘Klätzmaier vertelde me dat laatst (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg834002.html#msg834002).’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2380_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2380_BSM.jpg)
380 ‘Gaan jullie naar de bruiloft?’
‘Hoe heet ze ook al weer?’ vraagt Harri.
Gerrit krabt aan zijn voorhoofd. ‘Rosie Potivemes of zoiets.’
‘Bijna goed,’ prijst Petro met een knipoog. ‘Rosita de la Porta y Fermez.’
‘Aha. Straks heet ze gewoon Peters. Veel makkelijker. Ga je mee, Harri? We moeten nog een goederentrein naar Schwarzburg brengen.’
‘Jawohl.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2381_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2381_BSM.jpg)
381 Güterzug nach Schwarzburg.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jakop op 18 mei 2013, 21:16:10
Gewoon door gaan Bas ;)
Bericht door: Basilicum op 18 mei 2013, 22:10:13
Zolang er nog inspiratie is, schrijf ik rustig verder.
Groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 19 mei 2013, 10:18:48
Idd gewoon lkkr doorgaan (y)
Bericht door: Basilicum op 19 mei 2013, 11:30:25
Hochzeit – 4
De dag na de huwelijksvoltrekking nemen Ralf Peters en Rosita de la Porta y Fermez afscheid van zijn ouders en…
‘¿Perdón? Peters ies main naam nu, hihi.’
‘Oh ja. Neem me niet kwalijk, mevrouw de la Por..., euhh, Peters. Ik zal opnieuw beginnen.’
‘Gracias.’
De dag na de huwelijksvoltrekking nemen Ralf en Rosita Peters afscheid van zijn ouders en vertrekken aan het einde van de ochtend met de caravan naar Spanje. Tenminste…, dat zijn de plannen.
‘Ralf, wai moeten onze huissleutels nok wel aan Joakim keven.’
‘Ja, die zijn we gisteren helemaal vergeten.’
‘Is hai nok wel in Dönsdorf?’
‘Ik geloof het wel. Hij zou pas vanavond met de auto weer naar huis gaan. Ik denk dat hij in het Betriebswerk is om de vrouwelijke collega’s van het werk te houden. Zullen we daar even langsrijden?’
‘¿Por qué? Hij kan tok wel even naar ons komen? Anders moeten wai met onze caravana naar la casa di lokomotiva.’
‘Dat is toch niet zo erg? Dat heb ik al eens eerder gedaan.’
‘Ve con cuidado. Pas maar op. Toen señor Waldstain erg boos. Dat heeft hij zelf verteld (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg755548.html#msg755548) avond van kister.’
‘We gaan daar toch niet kamperen, niña?’
‘¡No, hihi!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2382_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2382_BSM.jpg)
382 Er is weer een caravan in het Betriebswerk.
Als het Fordje en de caravan het pleintje bij de Lokleitung opdraaien, komen collega’s snel kijken.
‘Worden de wittebroodsweken hier gevierd?’
‘No, no,’ zegt Rosita. ‘No aquí. Niet hier, dan worden wai zwart.’
‘Wij komen voor Klätzmaier,’ vertelt Ralf. ‘Is die nog hier?’
‘Ja, wel gezien. Hij zal wel weer bij Barbara in de kantine zitten. Anders bij de Alten Posthof hier buiten de poort.’
Zoeken is al niet meer nodig, want Joachim komt al aangelopen. hij wijst grofweg naar het zuidwesten. ‘Hé! Spanje is die kant op, hoor!’
‘We komen…’
‘Nee, Ralf. Je bent een beste kerel, maar dit kan niet. Echt niet.’
‘¿Por qué no?’ vraagt Rosita.
‘Ik heb deze caravan met veel zorg veilig en schoon naar Dönsdorf gebracht en nu rijd jij hem hier in dit stinkdepot binnen.’
‘Haha! Ja, we gaan zo weg!’ lacht Ralf. ‘We komen je alleen onze huissleutels nog afgeven, want dat zijn we gisteren vergeten.’
‘Sleutels? Die had ik toch al gekregen? Waar heb ik ze?’ Joachim voelt in zijn jas- en broekzakken. Wel sleutels, maar alleen van zichzelf.
‘Nee, Joakim, wai zain verketen geven.’ Ze geeft hem de bos. ‘Por favor. Niet kwait raken, hoor. En goed op nuestra casa letten.’
Joachim maakt een buiging. ‘Sí, señorita. Ik zal goed op uw woning passen.’
‘¡Muchas gracias!’
Ze nemen afscheid. De reis naar Spanje kan beginnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Img0690.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Img0690.jpg)
383 Koersbord.
Intussen wacht op het perron van het Hauptbahnhof een groep feestgangers moe maar voldaan op hun Hochzeitssonderkurswagen om weer terug te keren naar Lümmeln. Sommigen lijden nog onder een langzaam afnemende kater, anderen praten vrolijk over de gebeurtenissen van gisteren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2384_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2384_BSM.jpg)
384 Op het perron.
Een V100 komt al met het rijtuig aansukkelen. Als de passagiers zijn ingestapt en de seinen op veilig springen, begint de loc te snorren en rijdt naar Würzburg. Het rijtuig zal daar aan een D-Zug meegegeven worden om zurück in die Heimat zu fahren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2385_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2385_BSM.jpg)
385 Terug naar huis, terug naar Lümmeln.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 19 mei 2013, 11:46:38
Groet,
Ruud
Bericht door: tijgernootje op 19 mei 2013, 12:26:42
Hopelijk gaat het goed met het kersverse echtpaar en hun reis met de caravan ri spanje.
Het is trouwens wel een pittige tante hoor die mevr Rosita euh Fermez euh Peters ;D
Met wat geluk gaat het met Ralf en het op pas huis ook goed,als madam terug komt en er is wat gebeurt dan denk ik dat Ralf kan rennen :P
Leuke verhaaltjes alweer (y)
Bericht door: Ruud K op 19 mei 2013, 17:10:33
Bericht door: Basilicum op 20 mei 2013, 18:25:34
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 02 juni 2013, 19:38:59
Nieuw verhaal? Even de bladzijde omslaan. 8)
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 02 juni 2013, 19:40:25
Portofoonverkeer
Om de communicatie tussen rangeerder en machinist te vereenvoudigen wordt een proef gedaan met een set portofoons. De jongere garde ziet al snel voordelen; de oudere vindt het niet zo nodig. De set portofoons rouleert tussen rangeerploegen van Dönsdorf en wordt vandaag door ploeg twee gebruikt. De loc drukt nu een trein richting de Steinwalder Brücke om een goederenwagen weg te zetten. Rangeerder Leon Krüger hangt aan de voorste wagen. Plotseling komt via de portofoons licht krakend een bericht door: ‘Ja, Berti. Zet maar neer! Prrt.’
De trein komt tot stilstand. De machinist drukt een knop van zijn walkietalkie in en zegt: ‘Ik heet nog steeds geen Berti, maar Theo Kraus.’
‘Ik zei niets,’ antwoordt de rangeerder. ‘Je moet nog zeker honderdvijftig meter verder doorrijden. Storing op de lijn?’
‘Zal wel.’ De trein komt weer in beweging.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2386_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2386_BSM.jpg)
386 Rangierfahrt.
‘Joooh! Prrt. Hier is goed!’ laten de portofoons horen.
Weer stopt de trein.
‘We zijn er nog niet, hoor.’
De machinist moppert en houdt de radio weer bij zijn mond. ‘Dit apparaat werkt toch met kanalen?’
‘Ja, nu gebruiken we kanaal twee. Zet maar eens op vier.’ Het is even stil op de lijn. ‘Theo? Hoor je mij? Kanaal vier.’
‘Ja, je komt prima door. Hopelijk houdt die grappenmaker nu zijn mond.’
De trein komt weer in beweging.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2387_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2387_BSM.jpg)
387 Verder maar weer.
Gewoontegetrouw begint de rangeerder even later met zijn arm een rembeweging te maken en zegt: ‘Ja, we zijn er bijna… Nog tien meter…, nog vijf…, stop maar.’
Piepend stopt de trein en de rangeerder koppelt een wagen af.
‘Waar blijf je nou?’ vraagt de portofoon. ‘Prrt.’
‘Ik kan niet heksen, Theo.’
‘Ik zei niks.’
‘Oh, verzeihung. Weer storing op de lijn, zeker?’
‘Ja. Zet maar op kanaal drie.’
‘Kanaal drie… Hoor je mij?’
‘Luid en duidelijk.’
‘Prrt. Ja, laat maar zakken, Berti. Prrt.’
Leon vloekt en roept in zijn babbelijzer: ‘Hé! Kunnen jullie niet op een eigen kanaal gaan zitten wauwelen?’
Er komt geen antwoord. De rangeerder maakt de remslang los, gevolgd door de koppeling. Hij gaat weer aan de trein hangen en steekt zijn arm op. De machinist heeft het begrepen en trekt de trein weer terug.
‘Grrtt tssshh. Ja, hijsen. Tssht prrt,’ klinkt uit de portofoons.
‘Is het nou %&#$@ afgelopen met dat gezwets?’ roept Leon in zijn Klatschgerät. ‘Zo kunnen wij niet werken. Levensgevaarlijk!’
‘Grrtt prrt.’
De stem van de machinist komt weer door. ‘Zeg, Leon. Volgens mij hebben ze bij die portaalkraan van de houthandel verderop ook van deze praatdingen.’
‘Oh, is dat het? Hebben we kanaal één al geprobeerd?’
‘Nee. Even doen… Hallo? versta je mij?’
‘Ja, hoor.’
‘Berti! Hier sta ik. Prrt. Nee, links. Achter de eikenstammen. Prrt.’
‘&^%$#@,’ vloekt Leon. ‘Hé! kunnen jullie niet ergens anders verstoppertje gaan spelen of zo?’
‘Volgens mij hoort hij ons niet,’ constateert Theo.
‘Ja, wij horen ook alleen maar die sukkel, maar geen Berti.’
‘Precies. Waar moeten die andere wagens heen?’
‘Andere kant van het station.’
‘Oké, dan hebben we van die hijsfiguren ook geen last meer.’
‘Gelukkig.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Met dank aan JWE.
Bericht door: Harry op 04 juni 2013, 07:42:04
Ook hebben we een keer gehad dat de kettings in 1 keer begonnen te zakken. Was er een commando van zakken doorgekomen, welke niet gegeven is want ik stond te praten.
Bericht door: tijgernootje op 04 juni 2013, 22:34:21
Bericht door: Basilicum op 05 juni 2013, 08:25:16
Groet,
Bas
Bericht door: Servé op 05 juni 2013, 08:52:27
Bericht door: jerrytrein op 05 juni 2013, 13:01:20
Vroeger in de bakkies tijd ook vaak last mee gehad
hoorden ze mij met 40 W over ssb door alles heen
Later met FM was dit over(ook de lol en comm over grote afstanden)
Bericht door: Johnnytrein op 05 juni 2013, 15:58:38
Bericht door: tijgernootje op 05 juni 2013, 20:47:31
*Radio kon je net zo goed uit zetten want een andere wirwar van zaken overstemde die "intercom" toch wel :P *
Bericht door: jerrytrein op 05 juni 2013, 20:54:19
verlengsnoertje van ...... KM
Bericht door: tijgernootje op 06 juni 2013, 07:35:57
(ofwel t leek wel een intercom,dat kan ook "verdovend" werken ;) )
Trouwens Bas ,mocht het communiceren niet gaan met rook signalen,dan zijn miss postduiven nog een idee ? ;D
Bericht door: Basilicum op 10 juli 2013, 22:30:01
Koffiepot – 1
De keuken van de kantine krijgt binnenkort een ander fornuis. Zo kan Barbara beter de piekmomenten opvangen. De inkoopafdeling heeft uitgezocht waar zo ’n apparaat het goedkoopst is en kwam bij een handelaar in de buurt van Bielefeld uit. Die mag dus leveren. Dat deze firma ongeveer vierhonderd kilometer van Dönsdorf verwijderd is, schijnt niet te deren. Een plaatselijke leverancier is licht gecompenseerd met een bestelling van nieuwe koffiepotten. Barbara Kirsch heeft ze uitgezocht. Mooie, zware potten van porselein. Vorige week heeft ze de potten zelf opgehaald in de stad en duiken sindsdien overal op in het Betriebswerk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2388_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2388_BSM.jpg)
388 Bij Webermann in het seinhuis staat al een nieuwe koffiepot.
De volgende morgen tegen zevenen zitten Georg Müller en Harri Neumann in de kantine.
‘Georg, heb jij koffie meegenomen voor onderweg?’
‘Nee, niet aan gedacht.’
‘Dan zal ik Barbara wel even vragen.’ Harri loopt naar de keuken, maar vindt geen Barbara. Wel koffiepotten vol met vers geurende koffie. De stoker grijpt een pot, gaat terug naar de machinist en zegt: ‘Koffie zat.’
‘Mooi,’ vindt Georg en staat op. ‘Dan gaan we naar de Lokleitung. Eens kijken welke sneltreinloc beschikbaar is voor ons.’
Van Marks krijgen ze een locomotief van de Baureihe 01 mee. Het is 01 171, die pas gereviseerd (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg865550.html#msg865550) is in AW Braunschweig. ‘En er gaat een nieuwe stoker mee.’
‘Een leerling?’
‘Ja, hij is al in de ringloods. Max Pollock leidt hem rond.’ De deur gaat open. ‘Ah, daar zullen we onze nieuwe man net hebben.’
‘Sie sind der neue?’
‘Jawohl. Dolf Stengel meine Name.’
De machinist stelt zich voor. ‘Ik ben Georg Müller en dit is mijn stoker Harri Neumann. Hier, neem deze koffiepot mee. Wees voorzichtig, want hij zit vol hete koffie.’
Gedrieën verlaten ze de Lokleitung.
Een uurtje later rijden ze met de 01 naar het station om daar de D-Zug naar Fulda over te nemen. Dat gebeurt zonder mankeren en kunnen vlot op weg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2389_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2389_BSM.jpg)
389 Koffiepot onderweg.
Nu is de trein op snelheid. De leerlingstoker mag proberen de vuurkist van brandstof te voorzien. Hij steekt de schep in de kolen, draait zich om en werpt de lading op het vuur.
‘Prima,’ zegt Harri.
De volgende scheppen lukken ook aardig.
‘Nu eens proberen de kolen aan het einde van de vuurkist te krijgen.’
Dolf haalt flink uit en met een zwiep vliegen brokken steenkool door het machinistenhuis. Een brok raakt de koffiepot, die met een klap op de vloer aan stukken valt. De koffie kletst overal tegenaan.
‘Aber was machst du denn jetzt?! De kolen moeten in dat gat daar. Niet ernaast.’
‘Entschuldigung.’ De leerling pakt de bezem en veegt de boel een beetje aan.
‘Dat zal Barbara niet leuk vinden,’ merkt Georg op.
‘Voorlopig zeggen we niks,’ besluit Harri.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tuurtje op 10 juli 2013, 22:32:48
Hoe verzin je het ?
Groetjes
Arthur
Bericht door: Basilicum op 11 juli 2013, 21:00:00
Koffiepot – 2
Als Georg Müller, Harri Neumann en Dolf Stengel tegen het einde van de middag in Dönsdorf terugkeren, doen ze alsof de neus bloedt en gaan de kantine binnen. Daar schenkt Barbara net koffie.
‘Ah! Lekker. Mogen wij ook een bakkie?’
‘Ja, hoor.’
‘Mooie pot.’
‘Ja, mooi hè? Pas nieuw.’ Ze zet de pot neer. ‘Ik had er twaalf.’
‘Had?’ vraagt Dolf de leerlingstoker. ‘Nu niet meer?’
Georg kijkt hem verwijtend aan en schudt zijn hoofd.
‘Weet jij er meer van?’ vraagt Barbara argwanend.
‘Euhh…, nee nee.’
De kantinejuffrouw kijkt naar de machinist. ‘Jij was toch vanmorgen vroeg ook hier, Müller?’
‘Datteuh… klopt, ja.’
Toen jullie weer weg waren miste ik opeens een pot. Ik had vier volle potten klaar staan voor de Verwaltung en Lokleitung, maar dat waren er opeens nog maar drie.’
‘Tja.’
Barbara zet haar handen in haar zij. ‘En weet je welke weg was?’
‘Nee.’
‘De pot voor de Betriebswerkvorsteher.’
‘Voor Waldstein?’
‘Precies.’
‘Oeps…’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2390_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2390_BSM.jpg)
390 De kantine.
Barbara vuurt plotseling een vraag op Harri af. ‘En jij, Neumann? Weet jij er ook niets van?’
‘Noueuhh… Kijk, het zit zo…’ Hulpeloos kijkt de stoker zijn machinist aan.
‘Ik wacht op antwoord,’ dringt Barbara aan.
‘Wijeuhh… waren onze koffie vergeten en ik dacht dat jij ons zou willen helpen.’
‘En dan neem je gewoon een pot uit mijn keuken mee?’
‘Je was er niet, dus…’
‘Zonder mij te vragen? Mijn nieuwe potten zijn helemaal niet bedoelt om mee te nemen! En ook nog zonder iets te zeggen? Wat bezielt jullie?’
‘We wilden gewoon wat koffie meenemen.’
‘Ja, dat zal wel. Neem dan een blikken kannetje mee.’
‘Die waren we vergeten en dit soort pot schenkt zo prettig, dus…’
‘Dan pak je er gewoon een uit mijn keuken. Tuurlijk! En waar is die pot nu?’
Stilte.
‘Nou?’
Georg en Harri kijken Dolf aan.
‘Die is,’ zegt hij zacht, ‘die is gevallen.’
Dreigend rustig vraagt Barbara: ‘Ik hoorde gevallen. Klopt dat?’
‘Ja, aan stukken.’
‘WAS?! Kaputt?! Als je hem netjes had teruggebracht, had ik misschien nog wat begrip kunnen opbrengen, maar jullie hebben hem laten vallen. Mijn nieuwe pot!’
‘Es tut uns wirklich leid, Barbara. Entschuldigung. Het ging per ongeluk. Echt waar.’
Barbara blijft boos. ‘Grrr, mijn nieuwe koffiepot. Nou…, jullie worden bedankt.’ Ze gaat met de andere koffiepot naar de keuken zonder de mannen koffie gegeven te hebben.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 11 juli 2013, 21:25:03
Bericht door: tijgernootje op 12 juli 2013, 07:48:36
Geinig leesvoer alweer.
Dat wordt een rondje rijden voor de heren opzoek naar een nieuwe pot voor barbara denk ik :P
Bericht door: Johnnytrein op 12 juli 2013, 10:12:29
Bericht door: Basilicum op 12 juli 2013, 19:03:06
Koffiepot – 3
Georg schudt zijn hand. ‘Beetje boos,’ fluistert hij. ‘Ze is een beetje boos.’
‘Beetje veel,’ constateert Harri.
‘Ik deed het niet expres,’ zegt Dolf. ‘Echt niet.’
Harri knikt. ‘Dat is waar. Het was mijn schuld.’
‘Inderdaad,’ bromt Georg. ‘Je had het haar vanmorgen gewoon even moeten vragen. Je kent haar toch?’
‘Ja, ik weet het. Hoe lossen we het op?’
De machinist steekt een hand in zijn broekzak en haalt een paar Marken tevoorschijn. ‘Hier. Doe er zelf ook wat geld bij en ga bij het bloemenstalletje hier verderop een mooie bos voor haar kopen.
Dolf wil ook wat bijleggen.
‘Nee, jij hoeft niet,’ vindt de machinist. ‘Het is niet jouw schuld.’
Dolf geeft toch een tweemarkstuk aan Harri. Dan staan ze op en gaan naar buiten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2391_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2391_BSM.jpg)
391 Neumann gaat bloemen kopen en denkt: ik kan ze net zo goed uit die lorries plukken hier…
Een kwartiertje later is Harri terug met een bos witte rozen.
‘Witte?’ moppert Georg. ‘Het is toch geen uitvaart, man! Hadden ze geen rode, gele of oranje?’
‘Een bos bloemen is een bos bloemen.’
De machinist schudt meewarig zijn hoofd. ‘Laat maar. Kom op, dan brengen we hem naar Barbara. Zijn we daar meteen van af.’
In driehoeksformatie staan ze even later in de kantine. ‘Onze excuses, Barbara. Wir haben einen Blumenstrauß für dich. Bitte.’
De kantinejuffrouw is aangenaam verrast. ‘Ah, die Blumen sind schön! Danke. Het is al goed. Vanmiddag koop ik een nieuwe pot.’ Ze gaat de bloemen in een vaas zetten.
Hiermee lijkt de kous af te zijn, totdat de deur opengaat. ‘Tag, meinen Herren!’ Waldstein komt binnen. ‘Smaakte de koffie goed? Mijn koffie?’
‘Nou… Dat weten we eigenlijk niet.’
‘Waarom niet?’
‘Onze leerling hier heeft de pot omgestoten. Per ongeluk, hoor. Dat wel.’
‘Ach. Das tut mir leid. En de rest van de dienst was dus koffieloos?’
‘Koffieloos?’
‘Zonder koffie.’
‘Ach so. Ja, Herr Waldstein.’
‘Prima.’ De chef knipoogt naar Barbara en verlaat zonder verder nog iets te zeggen de kantine, de mannen verbouwereerd achterlatend.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 12 juli 2013, 19:54:06
Bericht door: jerrytrein op 13 juli 2013, 16:57:56
die zijn geplukt :D
Bericht door: ex44 op 13 juli 2013, 23:07:58
Bericht door: Basilicum op 04 augustus 2013, 11:33:53
Rammelende Unimog – 1
De Unimog van Franz Kleindorf heeft kuren. Een rammelend geluid klinkt voorin de wagen.
‘Hallo, Herr Kleindorf,’ groet Hans Döpke bij de poort van Bw Dönsdorf. ‘Dat klinkt niet helemaal zoals het hoort.’
‘Klopt. Dat is al een paar dagen zo en wordt steeds erger. Ik kan maar niet vinden wat er aan de hand is.’
Hans beweegt de slagboom. ‘Unimog-Kundendienst bellen?’
‘Hmm… Dat zou een uitkomst kunnen zijn. Is Koch binnen?’
‘Ja, die heb ik voorbij zien komen.’
‘Danke.’ Kleindorf laat de koppeling opkomen en rammelend rijdt de Unimog richting de kleine loods.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2392_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2392_BSM.jpg)
392
Achter de Lokleitung wordt hij aangehouden door Steffen Werkstätter. ‘Tag, Franz. Jouw Unimog klinkt niet echt gezond, hoor.’
‘Ja, ik weet het. Ik kreeg van Döpke al de tip om de Kundendienst te bellen.’
‘Anders hebben wij hier nog wel een monteur rondlopen, die er eens naar kan kijken.’
‘Wirklich?’ vraagt Franz lachend. ‘Zeg, ik ben op zoek naar Heinz. Weet je waar hij is?’
‘Tien minuten geleden zag ik hem nog in de kleine loods.’
‘Danke, Steffen.’ De Unimog komt weer in beweging. Bij de bokkraan parkeert Kleindorf zijn vehikel achterwaarts naast een andere Unimog en loopt de kleine loods binnen. ‘Heinz? Bist du da?’
‘Jawohl! Ach hallo, Franz. Wie geht’s?’
‘So-so. Mijn Unimog heeft kuren. Een rammeltje. Heb jij nog aan die pijp van mijn Feldbahndiesel gedacht?’
‘Ja, die ligt daar tegen de wand. Gelast en wel.’
‘Fijn. Dank je wel. Dan kan ik die weer monteren.’
Samen pakken ze de pijp op en brengen hem naar de Unimog. Het ding past net in de laadbak en wordt met duimdik touw vastgesjord.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2393_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2393_BSM.jpg)
393
Dan start Franz zijn wagen. Kleng kleng KLENG Kleng! ‘Wat nou weer?’
‘Noem je dat een rammeltje?’ vraagt Heinz verbaasd. ‘Volgens mij is het flink mis, hoor.’
Ze openen de motorklep en speuren naar de boosdoener. Plotseling vraagt Heinz: ‘Hoort die beugel daar achteraan zo raar te zitten?’
Franz grijpt de beugel. ‘Die zit helemaal los, joh! En is nog krom ook! Hoe kan dat nou? Ik dacht dat dit van die degelijke wagens waren.’
‘We kunnen hem eruit halen en proberen te herstellen, maar ik heb er niet veel hoop op.’
‘Dan zal ik maar de Unimog-Kundendienst bellen,’ verzucht Franz.
‘Doe dat.’
Mopperend gaat Franz naar de Lokleitung. ‘Hallo, darf ich mal anrufen?’
‘Selbstverständlich.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 05 augustus 2013, 19:52:52
Rammelende Unimog – 2
Een wagen van de Unimog-Kundendienst staat naast de gestrande Unimog van Franz Kleindorf. Franz, Heinz en de monteur kijken naar de vervormde beugel. Intussen rijdt een vierde Unimog het pleintje op. Het is Jens Schönemauer, die onderhoud komt plegen aan de bokkraan. Als hij zijn wagen heeft geparkeerd, komt hij geïnteresseerd naar de gestrande Unimog kijken. ‘Tag, meine Herren. Gibt es Probleme?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2394_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2394_BSM.jpg)
394
Heinz kijkt op. ‘Gutentag, Jens. Ja, een kapotte beugel.’
‘Aha.’
‘Tja,’ zegt Egon Brödler, de man van de Unimog-Kundendienst, kijkend naar de schade. ‘Zo’n beugel heb ik volgens mij niet bij me. Ik kan nog wel even in mijn wagen kijken, maar dat zal weinig opleveren.’
‘Dan moeten we zelf iets maken, dat als tijdelijke constructie kan dienen,’ stelt Franz voor.
‘Het lastige is, dat deze beugels bij ons ook niet op voorraad zijn,’ gaat de monteur onverstoord verder, ‘maar de leverancier zou deze week nog leveren, hoorde ik op kantoor.’
‘Hoe heet die?’ informeert Jens.
‘Wie?’
‘Die leverancier.’
‘Euhh…, Brekina.’
‘Brekina? Ik heb zojuist een wagen zien staan van dat bedrijf. Hier even buiten de poort bij het café. Een witte Unimog.’
‘Echt waar?’ vraagt Heinz. ‘Dan moeten we snel zijn. Dadelijk is-ie weer weg. Wacht maar even,’ zegt hij weglopend. ‘Ik bel wel even naar de portier.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2395_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2395_BSM.jpg)
395
‘Ja, Döpke,’ zegt Heinz aan de telefoon. ‘Wilt u even buiten op straat kijken of daar nog een wagen Brekina staat? Mocht dat het geval zijn, laat hem dan naar de kleine loods komen. Het zou namelijk kunnen zijn dat hij een onderdeel bij zich heeft, die wij graag willen hebben.’
De portier pakt zijn schrijfblokje erbij. ‘Kunt u de naam nog eens herhalen?’
‘Brekina. Hij zou bij het café staan. Een witte wagen.’
‘Beim Alten Posthof?’
‘Inderdaad.’
‘Oké. Ik zal even kijken.’
‘Als u meer weet, bel dan Kottner jr maar even op. Ik licht hem wel in.’
‘Alles klar!’
‘Danke.’
De portier verlaat zijn loge, gaat de straat op en kijkt naar links. Inderdaad staat daar een witte Unimog, maar die maakt net aanstalten om weg te rijden. Gelukkig in zijn richting. Döpke begint flink te zwaaien. ‘Hé! Hallo!’
De wagen stopt naast de zwaaiende portier en het raam wordt omlaag gedraaid. ‘Etwas los? Is er brand?’ vraagt de chauffeur.
‘U bent toch van Brekina?’
‘Ja, das steht doch auf meinen Wagen aufgeschrieben oder?’
‘Ze hebben u nodig in het Betriebswerk.’
‘Ach, Wieso?’
‘Dat weet ik niet precies, maar als u zo vriendelijke wilt zijn om even daarheen te rijden, dan doet u ons een groot plezier.’
‘Eigenlijk moet ik verder met mijn ronde, meneer,’ zegt de chauffeur zijn horloge raadplegend.
‘U zou mijn collega een groot plezier doen.’
Een zucht klinkt door de wagen. ‘Nou ja… Ik heb nog wel een paar minuten. Waar moet ik heen rijden?’
Döpke legt het hem uit en een paar minuten arriveert het vijfde Universal-Motor-Gerät bij de bokkraan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2396_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2396_BSM.jpg)
396
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: mass am see op 05 augustus 2013, 20:12:38
mvgr Evert en Bas.
Bericht door: jerrytrein op 05 augustus 2013, 20:32:15
:'( allemaal met een ster in de grille
Als ze net zo oud als de moggi's zijn vind ik t ook wel best :)
Bericht door: Basilicum op 06 augustus 2013, 19:01:46
Rammelende Unimog – 3
De chauffeur van Brekina is net uit zijn wagen gestapt als nieuw ronkend geluid echoot tussen de ringloodsen. Weer komt een Unimog hun kant op. Deze is van de Bahnmeisterei.
‘Welja,’ grapt Heinz. ‘Daar komt nummer zes. Het lijkt wel een Unimog-gala hier!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2397_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2397_BSM.jpg)
397
Egon loopt de man van Brekina tegemoet. ‘Gutentag. Egon Brödler ist meine Name. Unimog-Kundendienst. Fijn, dat u even langs kan komen.’
De chauffeur bromt iets onverstaanbaars.
‘We hebben een probleem met een beugel, die vervangen moet worden. Nou is het geval dat ik er geen meer in mijn wagen heb liggen. U bent toch onderweg naar de Unimog-Kundendienst in Oberwankl om onderdelen te leveren?’
‘Nou…,’ ontwijkt de chauffeur, ’dat is te zeggen…’
‘Volgens mij is de kans dan erg groot, dat u precies de juiste beugels in uw wagen heeft. Ik was er namelijk bij, toen mijn chef die beugels bestelde van de week.’
‘Oh.’
‘Nou wilde ik u vragen of ik alvast een exemplaar zou kunnen krijgen?’ Egon wijst naar Franz. ‘Dan kan ik deze meneer hier helpen.’
‘Eerlijk gezegd kan ik dat niet doen, meneer. Ik kan toch niet aan Jan en alleman zomaar dure materialen gaan uitdelen? Deze onderdelen moet ik volgens mijn papieren naar Oberwankl brengen.’
‘Dat begrijp ik. Ik ben zelf van dat bedrijf en wil graag mijn gegevens noteren en een handtekening zetten om…’
‘Neemt u mij niet kwalijk, maar dat kan ik echt niet doen, want dat is niet toegestaan volgens de voorschriften.’
‘Eén klein beugeltje…’
‘Voorschriften, meneer.’
Heb ik dat, denkt Egon en bluft: ‘Maar ze weten ervan.’
‘Ik kan er niet aan beginnen.’
‘Ja, maar…’
‘Es tut mir Leid.’
Egon kijkt Franz hulpeloos aan.
‘Ik wil er wel voor betalen,’ probeert Franz.
‘Entschuldigung, aber das ist leider nicht möglich. Ik mag geen geld aannemen van mijn baas. Dat is niet volgens…’
‘Uw voorschriften. Ja, ik begrijp het.’
De chauffeur kijkt weer op zijn horloge. ‘Had u verder nog een vraag?’
‘Nee,’ zegt Egon zwakjes. ‘Laat maar.’
Met een ‘schönen Tag noch’ klimt de chauffeur in zijn Unimog. Zonder de mannen nog een blik waardig te gunnen rijdt hij terug naar de poort.
‘Nou, dan moeten we iets anders verzinnen,’ zegt Egon hoofdschuddend. Hij kijkt weer onder de motorkap van de gestrande Unimog.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Bart van den Dam op 06 augustus 2013, 20:10:22
groeten,
Bart
Bericht door: Johnnytrein op 07 augustus 2013, 06:55:35
Bericht door: Basilicum op 07 augustus 2013, 09:28:35
Eens kijken hoe dit verhaal verdergaat...
Groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 07 augustus 2013, 10:09:38
(miss dat de monteur zelf nog auto pech krijgt ondertussen ? ;D )
T kan zoveel kanten opnou de goede nog ;)
Bericht door: Basilicum op 07 augustus 2013, 21:25:45
Sla maar even om, dan lees je het vervolg.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 07 augustus 2013, 21:26:28
Rammelende Unimog – 4
‘Wat nu?’ vraagt Franz Kleindorf zich hardop af.
Steffen Werkstätter komt ook eens de schade bekijken. ‘Een los beugeltje? Och… Gewoon een plakbandje erom en klaar is Kees,’ besluit hij.
‘Plakband…? Hoe kom je daar nou bij?’ vraagt Franz afkeurend. ‘Zitten jouw hersens nog in het cellofaan of zo?’
Steffen negeert de aantijging. ‘Als je dan voorzichtig dit karretje naar de Unimog-Kundendienst in Oberwankl rijdt, gaat dat best. Zeker met die nieuwe tape, waarmee we laatst de fiets van Marks vrij definitief aan de stalling hadden geplakt.’
‘Oh ja,’ grinnikt Heinz. ‘Da’s waar ook.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2398_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2398_BSM.jpg)
398
Egon kijkt lachend op. ‘Wát hebben jullie gedaan?’
‘Een geintje,’ lacht Heinz. ‘Vor vierzehn Tage bekam Focke Wulf vom Stofflager nieuw materiaal om eens uit te proberen. Daar zat een rol grijze band bij. En dat kleeft, joh! Niet normaal meer.’
‘En bij wijze van proef,’ gaat Steffen verder, ‘draaiden we een paar slagen van dat spul om het voorwiel van de fiets van onze Lokleiter en de fietsbeugel heen. Uit zijn getrek en getier uren later moesten we concluderen dat het formidabel werkt.’
‘Haha!’ lacht Franz. ‘Stelletje druiloren! Nou laten we die tape dan maar proberen.’
‘Oké,’ zegt Steffen en gaat naar het magazijn om de plakband te halen.
‘Hey Focke! Heb jij nog van die superplakband? Die grijze tape?’
‘Waar heb je dat voor nodig? Niet weer voor ongeoorloofde grappen en grollen, hè?’
‘Haha! Nee, Franz Kleindorf heeft een probleem met zijn Unimog.’
‘Ach so.’ Der Lagermeister staat op en pakt de rol van de plank. Bitte schön.’
‘Danke!’
Even later is Steffen weer terug en geeft de rol tape aan de Unimogkundendienstkerl. ‘Alsjeblieft. Probeer maar eens.’
Egon trekt drie decimeter band af en draait dat om de beugel heen die door Franz op zijn plaats gehouden wordt. ‘Nou nog even aan de andere kant, dan kunnen we hem proberen… Zo, even aandrukken… Start hem maar eens.’
Franz draait aan de sleutel en jawel: dat gaat wonderwel. Geen gerammel meer.
‘Zie je nou wel?’ vraagt Steffen. ‘Superspul, die tape.’
Egon voelt nog eens aan de beugel. ‘Handig materiaal. Voor een ritje naar Oberwankl moet het kunnen, ja.’
‘Dan ga ik daar maar direct heen,’ zegt Franz. ‘Bedankt, hoor! Moet ik nog iets betalen?’
‘Aan mij niet,’ verklaart Egon. ‘Mag ik alleen even een handtekening op een formuliertje?’
‘Tuurlijk.’
‘En Heinz en ik hebben wel een extra rondje verdiend vrijdagavond,’ vindt Steffen.
‘Komt voor elkaar,’ belooft Franz. ‘Dank voor de hulp.’
‘Graag gedaan,’ zegt Heinz. ‘Rijd voorzichtig.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2399_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2399_BSM.jpg)
399
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 07 augustus 2013, 21:35:53
hopelijk gaat t verhaal verder naar de kunden dienst (y)
Bericht door: gvandersel op 08 augustus 2013, 13:41:20
Prachtig verhaal weer.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: jerrytrein op 08 augustus 2013, 13:43:57
Deining in Dönsdorf – Deel 212op deze foto staan er echt 6(zes :o)
Rammelende Unimog – 3
’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2397_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2397_BSM.jpg)
397
.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 08 augustus 2013, 14:04:30
mis ik ineens 2 unimogs ???
Nee, hoor. De witte van Brekina GmbH is inmiddels vertrokken, zoals aan het einde van de derde epidose te lezen valt; de grijze van de Bahnmeisterei kwam alleen maar voorbijrijden. Dan blijven dus vier van de zes over.
Groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 08 augustus 2013, 15:04:09
dacht al
@ extra en plots
Foetsjie ???
Had niet op remsporen gelet die ontbraken ;)
Bericht door: ANDREUS op 08 augustus 2013, 15:31:37
Ik vind die service van Brekina maar beroerd, zeker een belangrijke manager met zijn uitgedachte grollen,
oh nee, dat van die managers vinden we al veel terug in andere draadjes, ;)
sorry hoor,
ANDREUS
maar wel een sterk verhaal met humor, graag meer!!! ;D
Bericht door: tijgernootje op 08 augustus 2013, 16:50:56
Bericht door: jerrytrein op 08 augustus 2013, 16:51:24
Bericht door: ex44 op 08 augustus 2013, 16:53:36
Bericht door: jerrytrein op 08 augustus 2013, 16:55:41
van de monteur ook
van de leverancier ????
de medewerking van de transporteur wat minder
komt ook door het ontbreken van mobile telefoons (toen)
maakt t een leuke uitdaging (y)
Bericht door: Basilicum op 18 augustus 2013, 11:51:32
Bahnpost
Am Hauptbahnhof komt de D-Zug uit Frankfurt aan. Het eerste rijtuig achter de loc is van de Bundespost. De trein staat nog niet stil of de deuren van het postrijtuig gaan al open. Daarbij komt een blauwgrijze, naar nicotine ruikende walm tevoorschijn. Veel Bundespostler schuwen een sigaar, sigaret op pijp niet. Als niet-roker is het geen pretje om in zo’n rijdend Postamt te moeten werken. Onderweg een raam openschuiven is taboe, want dan hebben rokers het idee op de tocht te staan en zou men ziek kunnen worden. Op het perron wacht een lading post op de trein, maar eerst worden postzakken en pakketten voor Kreis Dönsdorf uitgeladen. Dit gebeurt in een hoog, geroutineerd tempo.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2400_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2400_BSM.jpg)
400 De trein komt tot stilstand.
De machinist op de loc kijkt gelaten naar de mannen van de post en dan weer naar voren. Het signaal draait al op HP2, toestemming voor vertrek. Als hij weer naar achteren kijkt, ziet hij net de laatste postzak in het rijtuig verdwijnen. De mannen groeten en deuren slaan dicht. Op het laatste moment werpt een vrouw nog een brief in de brievenbus van het rijtuig. Verderop steekt de Bahnsteigvorsteher zijn spiegelei op en fluit: Abfahrt! De loc begint te sissen, blaft, blaft nog eens en slaat door. De machinist beweegt een hendel en laat de loc voorzichtiger op gang komen. In het postrijtuig worden de nieuwe postzakken geopend om de post onderweg te kunnen sorteren voor de volgende bestemmingen. Ab nach Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg3221370249.html#msg3221370249), Nürnberg, Ingolstadt und München.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 18 augustus 2013, 14:52:11
Bericht door: jerrytrein op 18 augustus 2013, 15:17:47
Of er zit een speciale sticker op ,en dan komt het apart en niet via de postzakken met reguliere post
Bericht door: tijgernootje op 18 augustus 2013, 20:41:27
Men begon al met post te smijten nog voor de trein echt stil stond en men had schijnbaar weinig tijd/veel haast ;D
Bericht door: Basilicum op 18 augustus 2013, 20:58:58
Groet,
Bas
Bericht door: Ric op 19 augustus 2013, 10:49:35
Grt. Ric
Bericht door: Petertrein81 op 19 augustus 2013, 17:11:39
In de Eisenbahn Kuriers van Augustus en September 2013 staat een 2-delig verhaal over postwagens in Bundesbahn treinen.
Groet Peter,
Bericht door: Johnnytrein op 19 augustus 2013, 17:15:50
Bericht door: Basilicum op 19 augustus 2013, 19:25:33
In de Eisenbahn Kuriers van Augustus en September 2013 staat een 2-delig verhaal over postwagens in Bundesbahn treinen.
Dat is juist, Peter. Deze artikelen zijn gebaseerd op een pas uitgegeven boek (http://www.ekshop.de/buecher/eisenbahn-bildbaende/eisenbahn-bildbaende/bahnpost-im-einsatz.html?listtype=search&searchparam=Bahnpost), dat mij inspireerde voor het Bahnpost-verhaal. :)
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 29 augustus 2013, 21:46:42
Zware trein voor een kleine loc
De telefoon in het Stellwerk laat van zich horen. Webermann neemt op.
‘Dönsdorf Stellwerk 3. Webermann.’
‘…’
‘Dg 2614, jawohl.’
‘…’
‘Danke. Wiederhören.’
De seinhuiswachter zet een sein op veilig en kijkt in de verte of de zware goederentrein al verschijnt. Nog niet. Deze trein wordt meestal gereden door een 44 of een 50. Sporadisch staat een Schwarzburger 41 voor de trein. Webermann noteert een regeltje in het logboek en kijkt weer naar buiten. Hij ziet een grote rookpluim onder het viaduct vandaan komen. Daar komt de goederentrein, maar het geluid klopt niet… De klappen komen veel te snel; moet iets met kleine wielen zijn!
‘Was? Ein Glaskasten?!’ roept Webermann verbaasd uit. ‘Wie ist das möglich? Sowas gibt ’s doch nicht?!’
De trein achter de 983 wordt steeds langer. Nu al een wagen of twaalf en nog komt er geen eind aan. Het kleine locje werkt hard om de gang erin te houden. Zeventien wagens nu. Webermann krabt aan zijn voorhoofd en kijkt met respect naar de kleine, zwoegende loc. Als de kleine lokaalbaanloc triomfantelijk met keiharde knallen langs het seinhuis rijdt, zwaait de machinist vrolijk naar de seinhuiswachter en gniffelt: ‘Der weiß auch nicht was er sieht!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2401_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2401_BSM.jpg)
401 Trots rijdt de Glaskast voorbij.
‘Raar,’ mompelt Webermann en belt naar de man die deze trein aankondigde. ‘Ja, Webermann hier. Sag mal… Dg 2614 wordt gereden door een Glaskasten!’
‘…’
‘Dat vind ik raar, ja. Straks krijgt-ie nog een zware helling en dan ligt die Dg (http://de.wikipedia.org/wiki/Durchgangsg%C3%BCterzug) natuurlijk stil met alle gevolgen van dien voor de dienstregeling.’
‘…’
‘Nou…, meer dan twintig wagens nu.’
‘…’
‘Ach, warte mal, ich höre noch was. Der Zug wird auch noch nachgeschoben!
‘…’
‘Ein 44er, ja. Maar waarom rijdt die loc niet zelf de trein?’
‘…’
‘Viel weißt’e auch nicht, was? Gerne jedesmal eine Meldung für Sonderfälle, bitte!‘
‘…’
‘Jawohl.’ Webermann legt de hoorn op de haak en kijkt naar de nog steeds voorbijschuivende goederentrein. Als de Schiebelok langs het seinhuis komt, wuift ook deze machinist vrolijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2402_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2402_BSM.jpg)
402 Dreivierteltakt: Duw, duw, DUW, duw, duw, DUW, duw, duw, DUW, duw,…
De seinhuiswachter schudt zijn hoofd en bromt iets wat lijkt op ‘Total bekloppt.’ Hij belt naar de volgende blokwachter om de trein aan te melden. ‘Dg 2614 komt jouw kant op.’
‘…’
‘Achtung! Sonderfall: Zuglok ist 98 307; Schiebelok 44 481.’
‘…’
’98, ja. Glaskasten. Unglaublich, aber wahr.’
‘…’
‘Überhaupt keine Ahnung.’
‘…’
‘Bekloppt, ja. Dat zei ik ook al.’
‘…’
‘Auf Wiederhören!’
In de verte verdwijnt langzaam de lange goederentrein uit het zicht.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 29 augustus 2013, 22:50:08
Bericht door: jakop op 29 augustus 2013, 22:55:11
Bericht door: Ruud K op 29 augustus 2013, 23:00:50
Groet,
Ruud
Bericht door: tijgernootje op 30 augustus 2013, 09:11:59
Blijven toch rare lui daar om een kleine loc voorop te mikken en z'n veel grotere broer achterop ::)
Bericht door: gvandersel op 30 augustus 2013, 10:00:54
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Johnnytrein op 30 augustus 2013, 10:01:17
Bericht door: Basilicum op 18 september 2013, 20:31:42
Gedroomd
Tussen hun diensten door keuvelen twee buschauffeurs met elkaar.
‘En? Nog iets meegemaakt vandaag?’
‘Twee jongens probeerden zonder te betalen mee te rijden.’
‘Die figuren blijf je houden, hè?’
‘Ja, deze twee konden gaan lopen.’
‘Hoe gaat het met het behangen thuis?’
‘Goed. Afgelopen weekend heeft mijn zwager geholpen. Die heeft dat beter in de vingers dan ik.’
‘Hoeveel moet je nog?’
‘Nog één slaapkamer, maar mijn vrouw kan maar niet kiezen welk behang ze nou precies wil. Het is onze slaapkamer, dus schijnt het iets speciaals te moeten worden.’
‘Dat maakt toch niet zo veel uit? Je ziet er ’s nachts toch niets van.’
‘Klopt, maar leg dat de vrouw maar eens uit.’
‘Ik droomde afgelopen nacht over bussen.’
‘Heb je niks beters om over te tobben in bed?’
‘Blijkbaar niet, nee. Haha! Er kwamen hele moderne bussen in voor. Gelede bussen met televisies erin, die de actuele nieuwsberichten weergeven en erkondisjunning.’
‘Erkonwat?’
‘Disjunning. Klimaanlage. Klimaatregeling.’
‘Ach so. En hoe zagen die bussen eruit?’
‘Veel vierkanter dan nu; lagere vloeren en de kleuren zijn flitsender. Verschillende tinten groen en zo.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2403_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2403_BSM.jpg)
403 ‘Zo zag die bus eruit.’
‘Noem je dat flitsender? Ik zou niet op die kleuren gekomen zijn. Wat een rare combinatie. Gelukkig is het maar een droom.’
‘Precies.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tothebeach op 19 september 2013, 09:09:26
Groet,
Michel
Bericht door: ex44 op 24 september 2013, 10:15:57
Bericht door: Basilicum op 28 september 2013, 12:40:05
Ketting – 1
Marks en Kottner jr van de Lokleitung lopen door het Bw. Dat doen ze wel vaker bij de wisseling van hun diensten.
‘Die 50 daar,’ wijst Marks, ‘heeft een warmgelopen lager en wordt nu hersteld.’
In de verte komt een goederentrein aan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2404_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2404_BSM.jpg)
404 Werkoverdracht.
’50 2840 – Lagerherstel,’ schrijft junior in zijn notitieboekje en concludeert: ‘Die kan dus straks weer in dienst.’
‘Juist. En uit die 44 hier in de loods kwam vanmorgen rook, maar dat bleek loos alarm te zijn.’
‘Rook? Hoezo?’
‘Het kwam uit de schoorsteen.’
‘Maar dat is toch normaal?’
‘Ja, precies… Daarom was het alarm ook loos.’
Junior kijkt zijn collega hoofdschuddend aan. ‘Jij bent gek.’
‘Haha!’
‘Verder nog bijzonderheden?’
‘Even denken… Ja, nog één ding: de Köf uit Blaufeld. Die wordt vandaag uitgewisseld.’
‘Nou al? De maand is toch nog niet om?’
‘Er schijnt een probleem met een aandrijfketting te zijn, dus komt-ie eerder terug.’
De goederentrein komt voorbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2405_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2405_BSM.jpg)
405 Köf 2 als lading.
‘Is dat niet onze Köf?’ vraagt Junior.
Marks kijkt naar de langsrijdende trein. ‘Ja, dat moet hem zijn. Ze vertelden al, dat ze hem op een wagen zouden zetten.’
Junior noteert weer wat. ‘Dat probleem lossen we ook wel op. Is de vervangende Köf al op weg naar Blaufeld?’
‘Ja, vanmorgen vertrokken. Verder heb ik geen bijzonderheden meer.’
‘Mooi.’
‘De mannen gaan weer terug naar de Lokleitstelle.
Bw Blaufeld is al jaren geen zelfstandig Bahnbetriebswerk meer, maar een Aussenstelle van Bw Dönsdorf. Eén van de consequenties is dat Blaufeld een aantal onderhoudswerkzaamheden niet meer zelf uitvoert. Dat gebeurt in Dönsdorf. De Köf is hier een voorbeeld van. Deze wordt elke maand geruild met een soortgenoot uit Dönsdorf, zodat daar ook het iets grotere onderhoud gepleegd kan worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2406_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2406_BSM.jpg)
406 Bij de Lokleitung.
De maximale snelheid van een Kleinlok mit Öl-(Diesel-)Motor und Flüssigkeitsgetriebe is dertig kilometer per uur, bij een aantal exemplaren later verhoogd naar vijfenveertig Stundenkilometer. Voor een Köf is dat over het algemeen voldoende als hij niet over de vrije baan hoeft te rijden. Dat zou namelijk de dienstregeling te veel kunnen beïnvloeden. Bij het ontwerp van de Köf 2 is rekening gehouden met een geringe hoogte. Zo kan de complete loc zonder meer op een platte wagen geladen worden om bijvoorbeeld naar een ander Bahnbetriebswerk of Ausbesserungswerk gebracht te worden.
Bron: Wikipedia (http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Kleinlokomotive_Leistungsgruppe_II).
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 28 september 2013, 13:47:52
Maakt t zo lekker om te lezen ;)
wel doorgaan zo
je mag toch nog niet met pesoen ???
Bericht door: Ruud K op 28 september 2013, 14:10:02
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 28 september 2013, 15:29:51
Het is inderdaad een 58. Deze is van Roco.
Groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 28 september 2013, 16:24:03
De ene is al foetsie en de ander dendert voorbij op een platte kar in een goederentrein,gaan ze m rennend proberen in te halen ? ;D
Hier zal vast wel weer iets verzonnen moeten worden om die loc terug te krijgen naar waar deze "thuis" hoort :P
Bericht door: jerrytrein op 28 september 2013, 18:06:30
Wat te denken van afstellen op een goederen opstelspoor ???
of denk je dat de goederen trein zo even door de BW dendert en de koff er af gooit
Bij mijn weten ::) liggen de opstelsporen net iets buiten het BW
Bericht door: tijgernootje op 28 september 2013, 18:34:59
Hier zal vast wel weer iets verzonnen moeten worden om die loc terug te krijgen naar waar deze "thuis" hoort :P
;)
T verhaal moet tenslotte niet te vlug over zijn ;D
Bericht door: WeKra op 28 september 2013, 18:48:00
De opzet van het draadje, en de foto's zijn bijzonder tof! Machen Sie sich nicht verrückt! (Ik volg nog wel hoor, haha!)
Bericht door: Basilicum op 28 september 2013, 20:01:09
Mijn modelbaan heet Dönsdorf. Dit stadje is gesitueerd ergens tussen Würzburg en Nürnberg in Duitsland in de jaren 1960. Er leven Duitse mensen met Duitse gewoontes en er rijden Duitse treinen. Dat Duitse woorden en soms zinnen in mijn verhalen voorkomen, is daaraan inherent. Als je mijn verhalen goed leest, zul je merken, dat ik in de tekst vaak de Nederlandse vertaling daaraan heb toegevoegd. Niet één op één, maar verhalend. De discussie over Duits taalgebruik is al eens eerder gevoerd op dit forum. Jan (alias 44) heeft hierover zijn mening gegeven, die ik onderschrijf. Hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg733761.html#msg733761) kun je het stuk lezen.
Ik kom op dit forum ook wel eens een Deense of Franse tekst tegen. Lastig voor mij, maar door dat stukje tekst met Translate (http://translate.google.nl/#de/nl/) van Google of een vergelijkbare site te vertalen, kom ik er bijna altijd wel uit. Kan dat je op weg helpen, Wes?
Groet,
Bas
Bericht door: WeKra op 28 september 2013, 20:31:38
Bericht door: Basilicum op 29 september 2013, 10:14:29
Ketting – 2
Een half uurtje nadat Marks naar huis is gegaan, begint de telefoon te rinkelen. Junior komt de kamer in en neemt op.
‘Kottner, Lokleitstelle Dönsdorf. Gutentag.’
‘Hallo, Junior. Hier Zweibein. Live aus Eckheim.’
‘Ha Gert. Wie geht’s?’
‘Ik mag niet klagen. Zeg, ik heb hier een goederenwagen staan met de Köf uit Blaufeld erop. Moet die afgeladen worden?’
‘Euhh… Wat was daar ook al weer mee?’ Junior grijpt naar zijn notitieboekje, maar dat valt op de grond. ‘Wacht even, Gert.’ De lokleiter legt de hoorn neer, pakt het boek op en bladert erin. ‘Oh ja… Gert, ben je er nog?’
‘Jawohl.’
‘Er schijnt iets met een aandrijfketting te zijn. Laad maar af en geef maar mee met de rangeerploeg, want die zal straks wel komen tanken hier in het depot.’
‘Dat wordt dan tegen vier uur of zoiets.’
‘Dat is prima.’
‘Alles klar. Danke!’
De verbinding wordt verbroken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2407_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2407_BSM.jpg)
407 Köf, Köf en Köf.
Ruim na vieren rijdt een Rangierlokzug naar het depot. De trein bestaat uit louter Köfjes. De twee voorste hebben in Dönsdorf-Eckheim rangeerwerk verricht; de achterste is defect teruggekomen uit Blaufeld. De trein stopt bij het inrijdsein van het Bw. Rainer Kraus stapt uit, trekt een telefoonkast open en meldt de trein aan.
‘Hallo?’
‘…’
‘Twee rangeerloc’s komen tanken.’
‘…’
‘En ik heb de Köf uit Blaufeld bij me.’
‘…’
‘Alles klar.’
Kraus hangt de telefoon op en smijt het kastje dicht. Rang! Verderop gaat een wissel om, kort gevolgd door het rangeersein. De trein rijdt naar de draaischijf, die al naar het juiste spoor draait. Even later staan de drie kleine locomotieven op de schijf.
‘Hallo, Rainer,’ groet Frank Hebehoch. ‘Kom je tanken?’
‘Jep,’ knikt Kraus, ‘en de achterste Köf blijft hier.’
‘Oké, zet die dan maar op dat opstelspoor of moet die eerst naar de pomp?’
‘Nee, die moet eerst nagekeken worden.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2408_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2408_BSM.jpg)
408 Het trio op de schijf.
De schijf draait een enkel spoortje en wordt vergrendeld. ‘Mwèh mwèh,’ klinkt uit de zoemer.
Kraus duwt de defecte loc het spoortje op. Daar koppelt hij af en zet hem op de handrem. Dan rijden de twee overgebleven loc’s weer de schijf op om naar het spoor met de tankplaat te draaien. Na de tweede ‘mwèh mwèh’ rolt het duo dat spoor op.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 30 september 2013, 20:18:02
Ketting – 3
De volgende morgen controleert Heinz Koch in de ringloods een V100 op gebreken. Hij tikt met zijn hamer tegen een remschoen. ‘Vervangen,’ mompelt hij. Verderop werkt een monteur in de rookkast van een 01, waarbij hij luidkeels zingt. ‘Lâllàlielálliiìí!’ klinkt het niet echt zuiver. Koch klimt uit de inspectieput en roept: ‘Hé! Doe je ook verzoekjes?’
Een hoofd komt uit de rookkast. ‘Zei je wat?’
‘Ja. Doe je verzoekjes?’
‘Voor jou wel.’
‘Kun je dan een tijdje je mond houden?’
‘Vind je het niet mooi, dan?’
‘Je zingt wel lekker, maar het komt alleen niet zo helder je keel uit.’
‘Jij hebt geen gevoel voor cultuur!’ De monteur trekt zijn hoofd terug en timmert op een onderdeel in de loc. ‘Lààh Wúûù lááh lillââh!’
‘Onverbeterlijk, die gozer.’ Hoofdschuddend gaat Koch naar zijn kantoortje. Op het bureau ligt een notitieblaadje van de Lokleitung. ‘Köf uit Blaufeld terug. Defecte aandrijfriem,’ staat erop. ‘Wat hebben ze nou weer kapot gemaakt?’ bromt hij. Hij noteert de bevindingen van de V100 en gaat naar buiten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2409_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2409_BSM.jpg)
409 Hebehoch en Koch klagen over gebrek aan zangtalent.
Bij de schijf vraagt Koch: ‘Frank, is dat locje daar aan de overkant de rangeerloc uit Blaufeld?’
‘Ja, klopt als een zere vinger.’
‘Aha. Die schijnt problemen te hebben.’
‘Is Otto weer in de zangmodus vandaag?’
‘Als je zijn geblèr zingen noemt: ja.’
‘Hij zou eigenlijk zangles moeten krijgen.’
Koch loopt weer verder en maakt een afwijzend gebaar. ‘Alsjeblieft niet, zeg! Dan houdt hij helemaal niet meer op.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2410_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2410_BSM.jpg)
410 Inspectie van de schade.
Even later inspecteert Heinz Koch de defecte Köf. De ene aandrijfketting hangt niet helemaal strak; de andere is verdwenen. Die ligt natuurlijk ergens op het spoor, denkt Heinz. Oh nee… Hier in de cabine. Hij pakt het einde van het zware ding op en bromt: ‘Gebroken. Eens kijken of dat nog te herstellen is. En de tandwielen?’ Dat is zonder inspectieput nu niet goed te zien. De loc staat ook zo laag op de wielen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2411_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2411_BSM.jpg)
411 Köf in de loods.
Die middag staat het kleine locje in de ringloods. Ernst en Max Pollock werken eraan.
‘Die ketting heeft zijn beste tijd gehad,’ constateert Max. ‘Hoe is het met de tandwielen?’
‘Dat is eigenlijk wel raar,’ vindt zijn broer, ‘want die zien er nog goed uit. Ik had gedacht dat die ook versleten zouden zijn.’
‘Misschien een oude ketting hergebruikt. Staat dat niet in het Betriebsbuch?’
‘Zal wel. We hebben dus alleen een nieuwe ketting nodig. Heeft Focke Wulf die nog in zijn magazijn?’
‘Dat weet ik niet,’ zegt Max. ‘Zal ik het eens gaan vragen?’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: SimonH op 30 september 2013, 20:50:29
Even een vraagje; waarom wordt de Kof (sorry de umlaut doet het niet op dit toetsenbord) vervoerd op een wagen en niet gewoon in opzending?
Bericht door: ex44 op 30 september 2013, 20:56:21
Leuk verhaal, Bas! Maarreuh.. is die inspectieput veiligheidshalve even afgedekt?
Groet,
Jan
Bericht door: tijgernootje op 30 september 2013, 21:03:06
of behoeft deze aan de voorzijde geen koppeling ??? :-X
Bericht door: Basilicum op 01 oktober 2013, 08:07:06
Citaat van: Simon
Waarom wordt de Köf vervoerd op een wagen en niet gewoon in opzending?Behalve het mankement aan de rangeerloc zou dat ook dienstregeling beïnvloeden. Zie ook hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221383673.html#msg3221383673) (laatste alinea).
Citaat van: Jan Vossius
Is die inspectieput veiligheidshalve even afgedekt?Ja, zo'n opmerking had ik al verwacht. Op de foto is het niet te zien, maar onder de Köf begint de put. ;)
Citaat van: Tijgernoot
Behoeft deze aan de voorzijde geen koppeling?De koppelingen heb ik pas na de fotoserie gemonteerd, anders paste het locje niet op de wagen. 8)
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 01 oktober 2013, 19:30:44
Ketting – 4
‘Hallo, Focke,’ groet Max in het magazijn. ‘Heb jij nog een aandrijfketting voor een Köf Zwo?’
De magazijnmeester pakt een ordner van de plank en slaat hem open. ‘Köf 2, hè? Eens kijken… Voor of achter?’
‘Maakt dat uit? Achter.’
‘Nee, ik geloof het niet.’
Focke bladert wat en pakt een andere ordner erbij. ‘Ja, hier heb ik hem. Augenblick.’
Als hij wegsloft, hoort Max hem iets mompelen van kast zus, plank zo en wacht rustig af. Na gerommel en geschuif, komt de magazijnmeester met een wagentje terug, waarop een kist staat. De kist gaat open en hij graait erin. Hier heb ik een gebruikte, maar die ziet er nog goed uit. Kijk maar.’
Max kijkt in de kist.
‘En daaronder liggen nog twee nieuwe.’
‘Deze oude lijkt me nog in orde. Een nieuwe kunnen we later altijd nog nemen.’
‘Is goed.’
Samen halen ze de ketting eruit.
‘Leg maar op die handkar daar.’
‘Danke, Focke. Ik breng de kar straks wel terug.’
‘Niet vergeten, hè?’ waarschuwt de magazijnmeester en noteert een regeltje in zijn logboek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2412_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2412_BSM.jpg)
412 Handkar.
Wielen van de handkar ratelen over de keien, totdat Max hem de loods binnen duwt, de gladde vloer op. ‘Zo, broertje!’ roept hij. ‘Hier is een ketting. Geen nieuwe, maar wel een goeie.’
‘Oké, dan zetten we die er even op. Ik ga onder de loc staan, dan geef jij hem aan,’ stelt Ernst voor.
‘Maar dat ding is zwaar (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/42/Koef322607-3_Antrieb_21092008.JPG), hoor! Het is geen fietsketting.’
‘Kom kom. Dat valt best wel mee voor een grote jongen als jij.’ Ernst gaat de inspectieput in.
Met gesteun en gehijg krijgt Max hem op de treeplank van de Köf en steekt hem door een gat van het chassis. ‘Pfff… Nou, daar komt-ie.’
‘Ja, gaat goed zo. Ik heb hem vast… Ho! Stop!’
De ketting klettert op de grond.
‘Wat doe je nou?’ vraagt Max geïrriteerd.
‘Dat ding is veel te zwaar, joh!’
‘Ja, dat zei ik toch al?’
‘Hij gleed zo uit door mijn handen,’ vertelt Ernst. ‘Ik zei toch stop?’
‘Ja, maar toen had ik hem al losgelaten.’
‘Tjongejonge. Geef die poetsdoek eens aan daar. We hadden beter anders kunnen beginnen.’
‘Door de ketting eerst met de loopkat in de inspectieput te hijsen, bedoel je?’
‘Ja, zoiets.’
Als het flexibele ding is schoongeveegd, tillen de mannen samen de ketting hijgend op. Hij wordt over de tandwielen gelegd en vastgezet.
‘Strak genoeg?’ vraagt Ernst.
‘Nee, nog even afstellen…’
‘Ik zal een steeksleutel halen. Wacht even. Heb je al een hamer?’
‘Ja, ligt hier klaar om mee op mijn vingers te timmeren of om op mijn tenen te laten vallen.’
Ernst gaat naar de kast met gereedschap en komt terug met de sleutel, die hij door hetzelfde gat van het chassis steekt. ‘Hiero, Maxie.’
‘Die is te klein.’
‘Even omdraaien.’
‘Oh ja. Oké… Zo… Ja, nu moet het goed zijn. Die andere ketting ook?’
‘Heb ik al afgesteld.’
‘Mooi,’ zegt Max. ‘Dit koffiemolentje kan weer rijden of was er nog meer werk aan?’
‘Nee, hij is klaar. Meld hem maar af, dan kan-ie weer naar buiten.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2413_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2413_BSM.jpg)
413 De herstelde rangeerloc wacht op nieuw opdrachten.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 02 oktober 2013, 07:59:08
Lijkt er wel erg op,aangezien ik hier ook zo'n dingetje heb staan ;)
Bericht door: dimo1_dimo1 op 02 oktober 2013, 09:29:51
Bericht door: Basilicum op 02 oktober 2013, 09:56:15
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 08 oktober 2013, 19:22:31
Meer zitplaatsen
De treinen van en naar Dönsdorf worden de laatste maanden voller. Dat is tot nu toe opgevangen door de revisie van veel reizigersmaterieel uit te stellen, zodat meer rijtuigen ingezet kunnen worden. Op de korte termijn slim, maar op de langere termijn onhandig, want dan moeten meer rijtuigen tegelijk onderhoud krijgen en wordt het tekort aan materieel nog nijpender. Om dit probleem op te vangen, komt versterkingsmaterieel naar Dönsdorf. De twee op reserve staande ombouwrijtuigen in Mass am See (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,29000.msg3221387182.html#msg3221387182) zijn hier een voorbeeld van. Vandaag worden ze door een V200 via Schwarburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg3221387279.html#msg3221387279) naar Dönsdorf gebracht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2414_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2414_BSM.jpg)
414 Rijtuigen uit Mass am See.
De vierassers blijken in prima staat te zijn en kunnen zonder veel omhaal ingezet worden.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: MathynK op 13 oktober 2013, 19:18:12
Groetjes,
Mathyn
Bericht door: dimo1_dimo1 op 13 oktober 2013, 19:22:58
zie: deze post die vandaag is geplaatst (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221388552.html#msg3221388552)
Bericht door: Basilicum op 13 oktober 2013, 20:24:09
’s Zomers liggen veel Dönsdorfse bouwactiviteiten plat. Zeker met het mooie weer van de afgelopen periode. Daarna zou ik de draad weer oppakken, maar liet dat uit mijn hoofd. Auke verwees al naar de reden.
In het winterseizoen 2012 / 2013 is veel gedaan aan Dönsdorf, maar niet aan de scenery. Bouwen aan een modelbaan als de mijne behelst namelijk veel meer dan dat. Om een paar zaken te noemen: elektrische installatie van de wisselbediening (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg843475.html#msg843475); verlichting (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg805488.html#msg805488) op de baan; verbeterde plannen voor het schaduwstation (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg853575.html#msg853575). Nu werk ik aan de VKV (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221370373.html#msg3221370373). Ergo voorlopig weinig aandacht voor scenery. Plannen voor verdere aankleding van de baan heb ik wel, maar die staan in de koelkast.
Groet,
Bas
Bericht door: MathynK op 14 oktober 2013, 16:13:46
Om eerlijk te zijn ben ik al maanden niet actief geweest op het forum en heb ik jouw bouwdraadje dus ook niet gevolgd. Zo te lezen zijn er dus heel veel zaken gaande, maar is het meer "achter de schermen". Elektronica, waaronder dus de bediening is inderdaad heel belangrijk voor een baan als die van jou. Een kleine misvatting dus. Wel goed om te horen natuurlijk dat je nog steeds druk bezig bent (y)
Groetjes, Mathyn
Bericht door: Basilicum op 14 oktober 2013, 19:53:29
Groet,
Bas
Bericht door: a.moonen op 18 oktober 2013, 22:06:20
Ik geniet met volle teugen van de verhalen en kan hopelijk ooit eens een treintje vanuit de Alpen richting jullie laten rijden.
Nu echter weer snel terug naar bladzijde 23 en ruhwig mit eine Tasse Kaffee und Kuchen weiterlesen.
Schönes Wochenende ;D
Betriebsleiter Moonen aus Gösserbach. :D ;) ;D
Bericht door: Basilicum op 19 oktober 2013, 08:31:30
Veel leesplezier. (y)
Groet,
Bas
Bericht door: Patrick1975 op 20 oktober 2013, 12:31:23
Ben vanochtend met die van jouw begonnen. Dit is ook al zo leuk. De wisselwerkingen tussen jullie zijn geniaal (y)
Ga zo door, jullie zijn een grote inspiratie bron voor ons.
Groet,
Bram en Patrick
Bericht door: Patrick1975 op 20 oktober 2013, 12:33:07
Gr.Patrick
Bericht door: OlivierV op 20 oktober 2013, 12:48:28
klik (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.0.html)
Groet
Bericht door: Basilicum op 20 oktober 2013, 13:51:39
Groet, :)
Bas
Bericht door: Patrick1975 op 20 oktober 2013, 14:05:36
Bericht door: Basilicum op 30 oktober 2013, 19:00:10
‘Wenig Wellengang’
Weinig deining in Dönsdorf. Kabbelend gaat het leven voort. In de Verwaltung van het Bahnbetriebswerk verwerkt men de papierwinkel; losse eindjes worden in de Lokleitung aan elkaar geknoopt; op de bakplaat in de kantine sist anderhalve kilogram worst en uit de ringloods komt herrie van een op volle toeren draaiende boormachine, rake hamerslagen en pittige krachttermen gevolgd door een op de vloer kletterende, stalen plaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2415_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2415_BSM.jpg)
415 ‘Etwas los?’ – ‘Nichts passiert! Hier wird nur gearbeitet.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 30 oktober 2013, 20:04:37
Citaat
...sist anderhalve kilogram worst en uit de ringloods komt herrie van een op volle toeren draaiende boormachine, rake hamerslagen en pittige krachttermen gevolgd door een op de vloer kletterende, stalen plaat.
Maar afgezien daarvan is het onrustbarend stil....
Bericht door: gvandersel op 30 oktober 2013, 20:08:36
... sist anderhalve kilogram worst en uit de ringloods komt herrie van een op volle toeren draaiende boormachine, rake hamerslagen en pittige krachttermen gevolgd door een op de vloer kletterende, stalen plaat.
Maar afgezien daarvan is het onrustbarend stil....
... de stilte die je hoort zo vlak voor een storm of een grote gebeurtenis.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Basilicum op 07 november 2013, 19:45:03
Deining bij de draaischijf – 1
Machinist Gerrit Karthaus en stoker Wolfgang Beck hebben rangeerdienst.
‘Hörma. Wat is de volgende klus?’ vraagt Karthaus vanuit de loc aan Johann Richter, de rangeerder.
‘Eerst een Flachwagen ophalen. Die staat daar verderop en gaat naar het Bw.’
‘Oké.’
‘En als we straks bij het goederenstation zijn, moeten we even een paar lege kisten meenemen. Wulf heeft ze nodig in zijn magazijn.’
De locomotief rijdt een paar honderd meter en komt dan bij een opstelspoor met een eenzame goederenwagen erop. Karthaus is niet voorzichtig en laat zijn loc tegen de wagen dreunen. Bonk. Deze wagen is van Britse makelij. Bij de invasie van de geallieerden in de tweede wereldoorlog kwam ook Brits en Amerikaans spoormaterieel mee om het spoorverkeer zo snel mogelijk weer op gang te krijgen. De platte wagen, die Richter nu aankoppelt, is er eentje van. Na de oorlog bleef hij achter en kwam in het wagenpark van de Bundesbahn terecht.
De remproef wordt uitgevoerd. Geen problemen.
‘Ja,’ roept Richter als hij op de loc klimt, ’wir können fahren.’
De loc geeft een kort fluitsignaal en komt weer in beweging. Even later stopt de korte trein bij het goederenstation. Richter gaat naar binnen en is snel terug met de kisten. Hij zet ze op de goederenwagen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2416_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2416_BSM.jpg)
416 Kisten laden.
‘Moeten die kissies niet vastgezet worden?’ vraagt de machinist.
‘Welnee. Het is maar een klein stukkie,’ vindt Richter op de loc klimmend. ‘Zo hard rijd jij toch niet. We gaan nu naar het Bw.’
‘Oké.’ De trein vertrekt naar het locdepot.
Als ze in het Bahnbetriebswerk een wissel hebben gepasseerd, stopt de trein. Het wissel gaat al om en de platte wagen wordt richting de draaischijf geduwd. Dan verschijnt een speciaal voertuig: een Unimog. Dat is an sich nog niet zo speciaal, maar deze rijdt op de rails. De bestuurder van de Unimog zwaait vrolijk naar de mannen als hij voorbijrijdt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2417_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2417_BSM.jpg)
417 Een Schienen-Unimog komt voorbij.
‘Wel goed het stuur vasthouden, hoor!’ roept Karthaus.
‘Die zit zo vast als een huis. Maak je maar niet druk!’
De Unimog snort voorbij, nagekeken door de drie mannen op de loc.
Opeens klink buiten een schreeuw. ‘HEEE!! H A A A L T !!!’
De machinist draait zijn hoofd en schrikt. Snel trekt hij aan de remkraan. De trein staat vlot stil, maar… ROMMELdeBOMMEL!
‘&%$#@ !!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ric op 07 november 2013, 20:05:07
Grt. Ric
Bericht door: tijgernootje op 07 november 2013, 20:57:36
Bericht door: tothebeach op 08 november 2013, 08:14:37
Groet,
Michel
Bericht door: Basilicum op 08 november 2013, 11:27:47
Groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 08 november 2013, 14:00:53
Bericht door: gvandersel op 08 november 2013, 14:27:52
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Basilicum op 08 november 2013, 19:12:44
Deining bij de draaischijf – 2
‘&%$#@ !!’ scheldt Frank Hebehoch op de draaischijf. ‘Was macht ihr da?!’
De drie mannen springen van de loc en lopen naar achteren. Alle kisten zijn van de wagen gevallen en liggen in de draaischijfput.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2418_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2418_BSM.jpg)
418 Oeps!
‘Kun je #&%#@ niet uitkijken?’ tiert de draaischijfwachter. ‘Je bent niet goed wijs, man!!’
‘Het zijn gelukkig maar een paar lege kisten,’ sust de rangeerder.
‘Het had net zo goed die hele wagen kunnen zijn, hoor! Sagma, Karthaus. Heb jij jouw papieren bij elkaar verzameld met de spaarpunten van de kruidenier om de hoek?’
Karthuis zwijgt en loopt terug naar de loc om de trein een paar meter terug te rijden. Richter en Beck klimmen in de put en tillen samen de kisten eruit. Als de kisten weer op de wagen staan, vraagt de draaischijfwachter: ‘Wat komen jullie eigenlijk hier doen?’
‘Deze wagen afleveren. De kisten zijn voor het magazijn.’
‘Brrrghm,’ bromt Hebehoch boos en laat zijn schijf draaien. Als die vergrendeld is roept de zoemer: ‘Mwèh mwèh.’ Wagen en loc rollen de schijf op en worden gedraaid. ‘Mwèèh! Laat de zoemer horen.
Karthuis drukt de wagen naar het einde van het spoor en wordt daar door Richter afgekoppeld.
‘Ik ga even naar de wc,’ meldt Beck. ‘Bin gleich wieder da.’
‘Dan loop ik even naar Wulf,’ zegt richter. ‘Om te vertellen, dat zijn kisten er zijn.’
‘Gebutst en wel…’
Een goederentreinloc rijdt uit de ringloods de draaischijf op, wordt gedraaid en verlaat achteruitrijdend het Bw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2419_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2419_BSM.jpg)
419 Een loc komt uit de loods.
Beck en Richter komen weer terug. De stoker kijkt in de vuurkist, gooit een paar welgemikte scheppen steenkool op het vuur en gaat lui op zijn stoel zitten.
Karthaus laat de loc langzaam terug naar de schijf rollen.
‘Ga jullie nog biljarten vanavond?’ vraagt Richter.
‘Ja, en jij?’
‘Als mijn dienst niet uitloopt wel. Binnenkort een toernooi, hè?’
‘Klopt. Volgende week moe…’
‘Hooo!! H A A A L T !!!’
De machinist remt snel. ‘Wat nou weer?’
‘&@%$# !!’
Kind regards,
Cliff Hanger
Bericht door: Ric op 08 november 2013, 23:16:34
Grt.
Ric
Bericht door: tijgernootje op 09 november 2013, 08:22:20
Dat wordt een kraan bestellen om de half in de put hangende loc eruit te halen ;)
Gaat daar wel "gesmeerd" de laatste tijd Bas ;D ;)
Bericht door: Basilicum op 09 november 2013, 15:17:40
Deining bij de draaischijf – 3
Karthaus hangt zijn hoofd naar ver buiten en ziet de loc met een as boven de draaischijfput hangen. Hij scheldt, maar schelden kan Hebehoch op zijn draaischijf nog veel beter: ‘Gloeiende, gloeiende &$#%&@! Jij kunt #&%#@ nog steeds niet uitkijken, hè? Du bist bescheuert. Total bescheuert!! Dat is nou al de tweede keer vandaag.’
De mannen klimmen van de loc. ‘Je zag mij toch aankomen?’ vraagt Karthaus geïrriteerd.
‘Nou en?’
‘Dus had je jouw pestschijf al naar mijn spoor kunnen draaien.’
‘Ben jij helemaal belazerd? Jij hoort te wachten, totdat ik jou toestemming geef om de schijf op te rijden. Dit zal ik rapporteren.’
‘Ach kom… Dat meen je toch niet?’
‘Zeker wel. Eerst die #@%&#-kisten in mijn draaischijfput en nou een zwevende loc. Wat wordt jouw volgende incident? Ontsporing? Rijden door een onveilig sein? Botsing? Stootblokrammen voor beginners?’
Mopperend draait de machinist zich om. ‘Hopelijk heeft Marks niks gezien,’ bromt hij zachtjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2420_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2420_BSM.jpg)
420 Zwevende locomotief.
Maar het is al te laat. Net als de machinist zijn loc een stukje achteruit wil laten rijden, komt de Lokleiter met grote stappen naar buiten. ‘Wat is dat hier allemaal voor geschreeuw?’ vraagt hij. ‘En wat doet die loc zwevend boven de draaischijfput?!’
‘Dat leipe figuur daaro,’ vertelt de draaischijfwachter verhit, ‘kletst liever uit zijn nek, dan dat-ie op het spoor let. Daardoor viel eerst een complete lading kisten in de draaischijfput en dreigt nu een hele loc naar beneden te donderen.’
Marks kijkt de machinist aan. ‘Dat zijn zware beschuldigingen.’
‘Gelukkig waren de kisten leeg,’ probeert Karthaus zich te verontschuldigen.
‘Alsof dat minder ernstig is,’ hoont Hebehoch. ‘Tjongejonge.’
‘En jij?’ vraagt Marks aan de stoker. ‘Ook niet opgelet?’
‘Euhh…,’ begint Beck ontwijkend. ‘Eigenlijk niet, nee.’
‘Rijd de loc een stuk terug. Daarna rijden jullie geen meter meer.’
‘Maar onze dienst is nog niet afgerond.’
‘Hebben jullie mij niet goed verstaan? Geen meter meer.’
Karthaus rijdt de loc terug en draait de handrem aan. Alles onder toeziend oog van Marks en Hebehoch.
‘Mooi. En nu mee naar mijn kantoor. Rapport opmaken.’
De rangeerder probeert er onderuit te komen en loopt stilletjes weg. ‘Richter!’ waarschuwt de Lokleiter boos. ‘Dat geldt ook voor jou.’
Beck kijk Karthaus aan. ‘Biljarten kunnen we wel vergeten vanavond…’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 10 november 2013, 10:12:12
Nou maar zien wat hier verder gaat gebeuren ;D
Miss voor straf wel tijdelijke rij ontzegging en latrine dienst ? :D :P
Bericht door: Bart van den Dam op 10 november 2013, 12:38:19
Groeten,
Bart
Bericht door: Basilicum op 10 november 2013, 15:10:05
Binnenkort weer een vervolg.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 10 november 2013, 19:30:07
Deining bij de draaischijf – 4
Binnen geeft Marks de drie mannen papier. ‘Schrijf precies op wat er gebeurd is. De kamer hiernaast is vrij. Ga daar maar zitten.’
‘Ieder een eigen rapport of samen één?’ vraagt Beck.
‘Maakt mij niet uit, als er maar drie handtekeningen onder komen te staan.’
De mannen maken zich uit de voeten. De Lokleiter neemt de hoorn van de telefoon op en draait een nummer. Er wordt snel opgenomen.
‘…’
‘Ja, Marks hier. Ik heb per direct een rangeerploeg nodig. Alleen mannen, geen loc.’
‘…’
‘Ja, weet ik.’
‘…’
‘Luister. Die mannen mogen van mij vandaag niet meer rijden. Veel te veel geknoei. Dus heb ik vervanging nodig. Per direct.’
‘…’
‘Weet ik niet. Dat laat ik aan Herr Waldstein over. Hij moet maar bepalen wat de consequenties zijn.’
‘…’
Marks kijkt op de klok. ‘Goed zo. Dus over een kleine twintig minuten komt die T18 terug. Dan kunnen die mannen de rangeerdienst afmaken.’
‘…’
‘Tuurlijk vinden ze dat niet leuk. Maar ik neem geen verantwoording voor brokkenmakend locpersoneel.’
‘…’
‘Precies.’
‘…’
‘Alles klar. Danke.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2421_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2421_BSM.jpg)
421 Lokleitung.
De hoorn is nog niet op de haak gevallen of het apparaat begint te rinkelen. Trrriiinnng!
‘Marks, Lokleitstelle.’
‘…’
‘Gutentag, Herr Waldstein. ’
‘…’
‘Dat nieuws gaat dan wel heel erg snel door het Bw.’
‘…’
‘Oh, van de draaischijfwachter gehoord. Ja, Hebehoch is behoorlijk boos.’
‘…’
‘De bewuste machinist, stoker en rangeerder schrijven nu een rapport. Hun dienst wordt door een andere ploeg overgenomen.’
‘…’
‘Karthaus, Beck en Richter.’
‘…’
‘Dat laat ik aan u over.’
‘…’
‘Morgenvroeg bij u op kantoor. Ogenblik…’ Marks pakt zijn notitieblok en noteert: Neun Uhr. ‘Ik zal het doorgeven.’
‘…’
‘Nee, ze rijden geen meter meer. Als het rapport klaar is, stuur ik de mannen naar huis.’
‘…’
‘Selbstverständlich, Herr Waldstein.’
De lijn wordt verbroken.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 10 november 2013, 23:22:21
??? en toen ;D
Bericht door: tijgernootje op 11 november 2013, 09:38:10
Afwachten maar wat er verder gaat gebeuren,ben benieuwd wat de straf wordt,papier prikken,kolen tellen,wc's poetsen ? :P
Bericht door: jerrytrein op 11 november 2013, 12:24:56
Bericht door: Basilicum op 11 november 2013, 19:03:09
Deining bij de draaischijf – 5
De volgende morgen lopen drie mannen met lood in hun schoenen in de Verwaltung de trap op. Het is twee minuten voor de klok van negen uur. De secretaresse ziet ze over de gang lopen en seint Waldstein via de intercom in. Als Karthaus op de deur van de Bahnbetriebswerkvorsteher wil kloppen, zwaait die al open. ‘So, meine Herren! Kommen Sie herein. Neem daar maar even plaats.’
Zwijgend gaan de mannen naar binnen en gaat de deur dicht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2422_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2422_BSM.jpg)
422 Verwaltung.
Frau Sommer weet wat er komen gaat. Eerst is het nog stil, maar dan hoort ze de chef luider spreken. Helaas – of misschien wel gelukkig – kan ze het niet verstaan. Binnen tien minuten schuiven de drie mannen de gang weer op en drentelen met laaghangende schouders naar de uitgang van het gebouw. Waldstein komt het secretariaat binnen. ‘Was für eine Unverschämtheit… Ze zijn geschorst.’
De secretaresse weet uit ervaring, dat ze nu niets moet zeggen en schudt meewarig haar hoofd.
‘Zit er nog koffie in die kan?’
‘Ja, net gebracht.’
Waldstein schenkt een kop vol, gaat weer naar zijn kamer en belt naar de Lokleitung.
‘Ja, Marks. Waldstein am Apparat. Karthaus, Beck en Richter heb ik geschorst, dus moet je zorgen voor vervangend personeel.’
‘…’
‘Lokführer und Heizer drei Wochen, Rangierer zwei.’
‘…’
‘Jawohl.’ De hoorn knalt op het toestel.
Buiten fietsen Beck en Karthaus naar de poort. Drie weken geen werk levert wel veel vrije tijd op, maar kost ook veel geld.
‘Hoe ga jij dit thuis uitleggen, Gerrit?’
‘Tja, Wolfie… Die vraag speelt al de hele tijd door mijn hoofd. Ik heb nog geen idee.’
Ze rijden de poort uit en gaan linksaf. Verderop zien ze Johann Richter al de Alten Posthof binnengaan.
‘Die gaat al vroeg een afzakkertje nemen,’ merkt Wolfgang op.
‘Kan ik me wel voorstellen. Hij heeft het helemaal gehad.’
‘Zullen wij ook even naar binnen gaan?’
‘Och…, waarom ook niet.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Johnnytrein op 12 november 2013, 07:32:17
Bericht door: tijgernootje op 12 november 2013, 08:05:41
Bericht door: Basilicum op 12 november 2013, 08:22:27
Soms is het prettig, voordat op de knop “verzenden” wordt gedrukt, eerst het bericht wordt gecontroleerd en – indien nodig – verbeterd. :)
Groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 12 november 2013, 13:05:38
t'is de spanning he ;D
Bericht door: Basilicum op 12 november 2013, 14:11:00
Die cliffhangers kunnen zwaar vallen. ;)
Groet,
Bas
Bericht door: tothebeach op 13 november 2013, 13:34:33
Of op Sleutelspoor (http://www.sleutelspoor.nl/) ( >projecten>voor elk vervoer een wagen), natuurlijk.
Groet,
Michel
Bericht door: a.moonen op 18 november 2013, 11:19:51
Da wird Muttie nicht froh sein! >:(
De mannen kunnen beter op hun centjes letten. (y)
Bericht door: jerrytrein op 18 november 2013, 14:10:30
Bericht door: Basilicum op 19 november 2013, 16:51:42
Schorsing – 1
De dagen verstrijken langzamer dan normaal voor Richter, Beck en Karthaus. Het werk gaat gewoon door bei der Bahn, maar het trio kan alleen maar toekijken. Karthaus wil toch zien hoe het gaat met zijn collega’s. Hij mag dan niet werken, maar een Hausverbot heeft hij niet. Als hij vlakbij de Alten Posthof is, ziet hij Webermann.
‘Hallo Karthaus. Trinken Sie einen mit? Ik heb je al lang niet meer voorbij zien rijden. Alles in Ordnung?’
‘Guten Tag. Ik zou er wel eentje lusten, maar ik mag van de vrouw eigenlijk niet drinken, weet je? Vanwege dat voorval.’
‘Welk voorval? Ik weet van niets.’
‘Ik dacht dat iedereen het ondertussen wel wist. Dat ik een loc heb laten zweven.’
‘WASSS? Waren Sie das? Dat dit je moet gebeuren na al die jaren dienst bij de Bundesbahn…’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2423_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2423_BSM.jpg)
423 Hallo. Lange nicht gesehen.
Webermann duwt de deur van de Alten Posthof open en ze gaan naar binnen. ‘Neem plaats, Karthaus. Bitte, Frau Dinkl! Zwei Pilsner.’
Ach…, waarom ook niet, denkt Karthaus. De vrouw komt er toch niet achter.
Het alcoholische vocht wordt snel gebracht.
‘Danke.’
‘Het gesprek met Herr Waldstein zal niet zo prettig verlopen zijn, neem ik aan.’
‘Dat klopt, ja. Toen hij ons zo kalm ontving, wist ik al dat het niet goed zat. Want als er wat gebeurt en hij is relatief kalm, dan is dat omdat hij zakelijk moet blijven. En dat betekent automatisch ontslag of iets vergelijkbaars.’
‘Tatsächlich.’
‘Heren!’ begon hij. ‘Wat gisteren gebeurd is, kan en mag nooit voorkomen. Veiligheidsregels zijn er niet voor niets. Juist vastzetten van belading; ordelijk reageren op seinen. In dit geval op het sein van de draaischijf. De gevolgen hadden dramatischer kunnen zijn. Niet alleen voor jullie. Behalve materiële schade zouden mensen ook nog gewond kunnen raken.’
‘Jawohl, Herr Waldstein,’ stemden wij in.
‘Dit mag nooit voorkomen. NOOIT. VERSTANDEN?’
’Nie wieder, Herr Waldstein. We zullen beter opletten.’
‘Beter opletten, ja. Nooit je aandacht laten verslappen. We dragen allemaal niet alleen zorg voor elkaar, maar – en NIET in de laatste plaats! – ook voor passagiers en goederen.’
‘Ik heb het rapport gelezen. De reden voor jullie onoplettendheid pleit jullie niet vrij. Nun, ik zal jullie moeten schorsen. En dan kom je er nog makkelijk af. Ontslag was de andere mogelijkheid, maar dat is vanwege jullie goede verleden in mijn ogen een veel te zware consequentie. En goede mannen wil ik niet snel kwijt.’
‘Danke, Herr Waldstein,’ zeiden wij in koor.
‘Hoe lang zijn jullie geschorst?’ vraagt Webermann.
‘Beck en ik drie weken. Richter twee. En we kregen elk nog twee boekwerkjes mee.’
‘Wat voor boeken?’
‘Voorschriften, die wij de komende weken goed moeten doornemen. En één dag voordat wij weer aan het werk gaan, moeten we ons melden bij de chef.’
‘Nou…, dat was een hele preek,’ vindt Webermann
Karthaus neemt een slok van zijn pilsje. ‘Zeg dat wel.’
‘En heb je je huiswerk al gemaakt?’
‘Verder dan bladeren door die boekjes ben ik nog niet gekomen.’
‘En toen moest je het thuis nog vertellen, natuurlijk. Oeijoei…’
Met vriendelijke groet,
Bas
Met dank aan I.V.
Bericht door: tijgernootje op 19 november 2013, 19:54:14
Nu maar hopen dat het biertje niet wordt opgemerkt door mevrouw Karthaus.
(opzich al knap als een kaartenhuis iets meer zal opmerken dan behalve dat t geschuffeld wordt ;D )
Bericht door: a.moonen op 20 november 2013, 09:54:01
Das Dorf is veel te klein dat dit niet opgemerkt wordt.
Frau Dink wird ja die Muttie kennen en dan gaat het gebeuren. Overdag drinken en smoezen in een cafe dat kan NOOIT goed gaan.
Arme Karthaus wird es sehr swierig haben alles uit te leggen :-\
Bericht door: Basilicum op 20 november 2013, 19:11:41
Schorsing – 2
‘Thuis vertellen, ja,’ zucht Karthaus. ‘Dat is misschien nog wel erger…’
Webermann kijkt de machinist aan. ‘En toen?’
‘Mijn vrouw boos, joh. Ik wist niet dat ze zulke woorden kende. Ik kreeg van alle kanten verwijten. En weet je wat nog het ergste is? Ze heeft gelijk. Compleet gelijk. En ze gaf me nog straf ook.’
‘Maar je had toch al straf gekregen?’
‘Dat was voor haar niet genoeg. Ik mag tijdens mijn schorsing geen alcohol drinken van haar.’
Webermann kijkt naar de halfvolle glazen. ‘Oh, bedoelde je dat, toen we hier naar binnen gingen?’
‘Precies. Maar ze komt er toch niet achter.’
Een paar straten verderop verlaten twee dames een slagerij. Het zijn Louisa Karthaus und Inge Richter. Hun aandacht wordt al snel getrokken door een confectiegoeroe, die met een voorraad afgeprijsde jurken naast zijn winkeldeur klanten probeert te lokken.
‘Oh, kijk daar toch eens! Wat een mooie jurken.’ Ze voelen aan de stof.
Inge haalt een exemplaar uit het rek en houd hem voor zich. ‘Hoe staat deze?’ vraagt ze.
‘Prachtig. Kleedt mooi af. Wat kost-ie?’
Kordaat hangt Inge de jurk terug en zucht: ‘Te duur. Ik heb net mijn laatste geld uitgegeven aan verse koteletten.’
‘Jij ook al?’
De dames lopen weer door en gaan verderop een zijstraat in.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2424_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2424_BSM.jpg)
424 Winkelen.
‘Ja…, Johann is twee weken geschorst met inhouding van zijn loon. Maar dat laatste vertelde hij er nog niet bij. Hoe moet ik nu het huishoudboekje op orde houden? Geen jurken meer kopen? Ik heb niets fout gedaan, dus ik hoef er niet onder te lijden.’
‘Ik weet het,’ zegt Louisa. ‘Mijn Gerrit is zelfs drie weken geschorst. Ik werd zo boos, joh. Ik was gewoon mezelf niet meer. In mijn boosheid heb ik hem verboden om naar het café te gaan en alcohol te nuttigen.’
‘Gelijk heb je, meid. Mijn man is in de consternatie ook nog eens zijn fiets kwijtgeraakt. Het zijn ook net kleine kinderen, hè?’
Louise knikt. ‘Onze echtgenoten zijn slordig geweest en daarom moeten wij nu op het geld letten. Een leuke rok of jas zit er deze maand niet in.’
‘Heeft-ie jou nog verteld waarom ze afgeleid waren?’
‘Ja, vanwege een vrachtwagentje op de rails. Voor voertuigen hebben mannen meer oog dan voor behoeftes van een vrouw,’ schampert Louisa. ‘En toen vielen hun kisten van de trein af. Later reden ze bijna de schijf in, omdat ze aan het kletsen waren. Dan zeggen ze dat vrouwen veel kletsen…’
Inge stoot Louisa aan en wijst: ‘Sagma…, die fiets daar verderop tegen de gevel van de Posthof. Is die niet van jouw man?’
Binnen in de Alten Posthof ziet Karthaus zijn vrouw aankomen.
‘Oh-ooh… Ik denk dat ik in de problemen zit. Daar loopt mijn vrouw. Ik moet er snel vandoor.’
‘Ha, ik zie het, Kumpel. Viel Gluck,’ lacht Webermann.
Karthaus rent naar buiten en wil weg rijden, maar is te laat.
‘Komm’ züruck, du Miststück!’ schreeuwt Louisa boos.
‘Ik heb geen alcohol gekocht, schat. Echt niet.’
‘Nee, maar wel gedronken!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Met dank aan I.V.
Bericht door: ex44 op 20 november 2013, 19:40:11
Dat houd ik maar aan als leid-raad, al voel ik met die mannen wel een beetje mede-lijden.
Met die dames minder, trouwens ;D ;)
Groet,
Jan
Bericht door: tijgernootje op 20 november 2013, 20:15:03
Als het goed afloopt dan mag Karthous voorlopig in de schuur slapen en gaat ook zijn fiets opslot ;D
Dat wordt dan later lopend naar z'n werk onder "politie begeleiding" :D ;)
Waarna de begeleiding gelijk ri de jurkjes vlucht voor weer een exemplaar wat vlot eindigt naast nog zo'n 30 andere jurkjes in een kast :-X
Bericht door: Ric op 20 november 2013, 20:19:03
Grt. Ric
Bericht door: tijgernootje op 21 november 2013, 07:51:02
Maar heb genoeg voorbeelden gezien in de vriendenkring ;)
Ik ga er dan ook vanuit dat dat in Donsdorf niet veel anders werkt :P
Bericht door: Johnnytrein op 21 november 2013, 09:57:00
Bericht door: Basilicum op 21 november 2013, 11:08:49
Mijn baan mist wel meer details. Het blijft een bouwproces, hè? ;)
Als je behoefte hebt aan ogen, make-up en dergelijke zaken, nodig ik je van harte uit om deze details aan te komen brengen. Misschien kunnen we dan een gezamelijk dagje hiervan van maken, want deze stoker (http://www.johnnytrein.be/fp002.jpg) wil ook graag wat kunnen zien. :P
Groet,
Bas
Bericht door: Chris Westerduin op 21 november 2013, 12:42:07
Bericht door: henk op 21 november 2013, 12:47:37
Bericht door: Basilicum op 21 november 2013, 13:25:09
Normaal schrijf ik zelf, maar Deining 228 en 229 zijn grotendeels geschreven door een vriend en collega.
@ I.V.: Nogmaals bedankt. (y)
Groet,
Bas,
die het volgende deel weer voor zijn eigen rekening neemt.
Bericht door: Basilicum op 21 november 2013, 19:35:39
Schorsing – 3
Een dag na de twist tussen de heer en mevrouw Karthaus komt Johann Richter bij de poort van het Bahnbetriebswerk en groet de portier. ‘Tag, Döpke.’
‘Hallo, Richter.’
‘Nog iets gebeurd?’
‘Nee, geen opzienbarende gebeurtenissen. Heb ik het goed gehoord dat jij geschorst bent? Of is dat al voorbij?’
‘Nog een weekje of zo, euhh… Vier dagen eigenlijk.’
‘Hoe kwam dat?’
‘Het was eigenlijk helemaal niet mijn schuld.’
‘Tuurlijk. Maar wat was nou de oorzaak?’
‘Mijn vrouw vond het eigenlijk ook belachelijk.’
‘Kan ik me voorstellen, maar waarom ben je geschorst?’
‘En de straf is eigenlijk ook veel te hoog. Twee weken geschorst voor een akkefietje, waar ik eigenlijk alleen maar zijdelings mee te maken heb.’
‘Wat is er dan gebeurd?’ vraagt Döpke, die zich afvraagt hoe vaak Johann zijn stopwoord nog zal gebruiken.
‘Eigenlijk komt het door Gerrit. Die was de hele dag al bokkig. Lomp tegen stilstaande wagens rijden en zo.’
‘Oh.’
‘En Wolfgang lette ook niet goed op.’
Eigenlijk, denkt Döpke.
‘Eigenlijk,’ zegt Richter.
‘Maar hoe zat het nou?’
‘Nou, kijk… Ik had rangeerdienst met Gerrit Karthaus en Wolfgang Beck. Het is eigenlijk hun schuld, hmmpfff… Dus zo is het dus gekomen.’
‘Hoe dan?’
‘Eigenlijk vielen eerst kisten in de draaischijf.’
‘Kisten… bij een rangeerdienst? Hoe kan dat nou?’
‘En toen probeerde Gerrit eigenlijk alleen maar de loc aan de andere kant van de schijf te krijgen. En zo is het gekomen.’
Döpke krabt aan zijn hoofd. ‘Ik begrijp er niks van. Waarom zijn jullie dan geschorst?’
‘Door dat gedoe bij de draaischijf. Eigenlijk.’
‘Welk gedoe?’
‘Met die loc.’
‘Nou…, ik snap er niks van. Gaat het wel met je?’
‘Ja, het gaat het wel goed, hoor. Behalve die schorsing eigenlijk, hè? Hoezo?’
‘Je praat zo warrig. Heb je een paar Pilsner zitten hijsen verderop bij de Alten Posthof?’
‘Twee maar. Of drie. Weet ik eigenlijk niet precies meer. Oh ja…, en een Schnapps. Maareuhh… daar kom ik eigenlijk niet voor. Weet jij misschien waar mijn fiets eigenlijk gebleven is?’
‘Heb je die niet mee naar huis genomen dan?’
‘Nee, ik ging lopend weg van de week.’
‘En dan kom je nu pas hier kijken? Nou ja… Ben je al in de fietsenstalling geweest?’
‘De stalling! Jij hebt eigenlijk ontzettend heldere denkbeelden, Döpke. Mijn complimenten.’
Richter gaat op weg naar de stalling, nagekeken door een hoofdschuddende portier.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2425_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2425_BSM.jpg)
425 ‘Ah, daar is-tie. Volkomen logisch eigenlijk.’
Met vriendelijk groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 23 november 2013, 14:00:56
Nothilfe – 1
‘Hola, Ralf. Ben je daar weer?’ vraagt Rosita. ‘¿Todo ha ido bien?’
‘Ja, het ging prima. Joachim heeft het goed geregeld. Alles staat achterin de wagen.’
In Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221405182.html#msg3221405182) is met ontsteltenis gereageerd op de straffen van drie Dönsdorfer Bahnkollegen, vrienden, brothers in arms. Joachim Klätzmaier is met de pet rondgeweest, zodat de arme collega’s niet op een droogje hoeven te zitten. Van de opbrengst zijn noodrantsoenen gekocht, die Ralf Peters naar de getroffen mannen zal brengen.
‘Zo kan ik ook weer eens mijn ouders bezoeken,’ zei hij tegen zijn Spaanse schone.
‘¡Buena idea! Weet je wat? We kaan samen.’
‘Moet je niet werken dan?’
‘No se preocupe, Ralfie. Dat rekel iek wel.’
Maar Ralf maakt zich wel wat zorgen, want Rosita weet niet, dat de noodrantsoenen voornamelijk uit alcoholische dranken bestaat. Ze is nog in de veronderstelling, dat er dekens, gezonde spijzen en frisse dranken onder het zeildoek in de Transit liggen. Ik zeg er voorlopig niets over, denkt Ralf.
De weekendtassen worden ingeladen en het pasgetrouwde stel gaat op weg. Eerst over Bundesstraßen via Hameln naar Northeim en dan de Autobahn naar het zuiden op.
‘Weet je nok, mi amor? Zes maanden keleden kiengen we met die trein.’
‘Ja, Schätzchen. Dat was een heugelijke belevenis (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg848131.html#msg848131).’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2426_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2426_BSM.jpg)
426 Huize Peters in Dönsdorf.
De reis verloopt voorspoedig en in de loop van de middag komen ze bij zijn ouders aan. Na het ontvangst met Kaffee und Kuchen kan Ralf zich losweken om de noodrantsoenen weg te brengen. Gelukkig heeft Rosita niet ontdekt wat er precies allemaal achterin de wagen ligt.
‘Ik blijf niet lang weg,’ belooft hij.
‘¡Hasta luego, Ralfie!’
Al de hele dag speelt een probleem door het hoofd van Ralf. ‘Waar moeten de rantsoenen heen?’ vraagt hij aan zichzelf. ‘Daar heeft Joachim met zijn spontane ideeën natuurlijk weer niet aan gedacht. Ik kan het zaakje toch moeilijk bij de mannen thuis gaan afgeven? De vrouwen pikken meteen alles in en sturen me stante pede de straat uit. Neeeh, daar trapt deze jongen niet in. Laat ik eerst maar eens in het Bw gaan kijken.’
Verderop gaat Ralf rechtsaf en rijdt een politiefuik in. ‘Wat is dit nou?’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tuurtje op 23 november 2013, 15:50:59
Ik vindt dat RTL, SBS of een van de publieke omroepen hier een serie van moeten maken. Hier zit meer spanning en plezier in dan dat we nu op de kanalen zien (y) (y)
Groetjes
Arthur
Bericht door: ex44 op 23 november 2013, 17:40:23
Citaat
...dat de noodrantsoenen voornamelijk uit alcoholische dranken bestaat.
Klopt. Afgezien van een broodje warme worst is het alleen maar bier.
Groet,
Jan
Bericht door: Basilicum op 24 november 2013, 19:30:56
Nothilfe – 2
‘Nee, hè?’ moppert Ralf. ‘Nou is het me gelukt om Rosita in de waan te laten over de noodrantsoenen, komt een peloton politie me het leven zuur maken.’ Hij draait zijn raam open. ‘Dag, agent. Iets aan de hand?’
‘Routinecontrole,’ zegt de politieagent humorloos. ‘Papieren graag.’
‘Ralf trekt het handschoenenvak open en haalt zijn documenten tevoorschijn. ‘Bitte.’
‘Ik wil ook even achterin de wagen kijken.’
‘Jawohl.’ Ralf stapt uit, loopt naar de andere kant van zijn bestelwagen en opent de schuifdeur.
De agent steekt zijn hoofd naar binnen. ‘Wat zit daar onder het dekzeil, meneer?’
‘Kratten en vaten, agent. Kijk maar.’
‘Alcohol,’ constateert de ambtenaar in functie. ‘Waar gaat u heen?’
Net als Ralf ‘locdepot’ wil zeggen, komt hij op een beter denkbeeld. Eentje die minder vervelende opmerkingen en vragen zou kunnen opleveren. ‘Naar vrienden,’ verklaart hij. ‘We hebben een feestje.’
‘Aha.’ Oom agent geeft de papieren terug. ‘Sie können weiterfahren. Schönen Tag noch.’
Ralf stapt in en rijdt weg. ‘Daar kom ik nog goed vanaf.’ Een kwartier later draait hij het terrein van het locdepot op en stopt bij de portier. ‘Tag, Herr Döpke.’
‘Peters? Dat is lang geleden. Jij was toch overgeplaatst naar euhh…?’
‘Lümmeln. Ja, dat klopt. Ik ben in de buurt en kom mijn oude collega’s een hart onder de riem steken.’
‘Döpke opent de slagboom. ‘Dat kunnen sommige mensen wel gebruiken hier. Vooral Beck, Karthaus en Richter.’
‘Ja, ik heb het gehoord.’ De Transit komt weer in beweging en rijdt langs de Verwaltung en tussen de ringloodsen door. Verderop komt Ralf een bekende tegen. ‘Hallo, Hausmännchen!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2427_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2427_BSM.jpg)
427 Horst groet Ralf in zijn Transit.
‘Hey, Ralf! Hoe kom jij nou hier?’
‘Met deze bus.’
‘Ja, dat zie ik ook wel. Hoe gaat het? En met Rosita?’
‘Bestens. Ze is nu bij mijn ouders. En met jou?’
‘Hoor jij mij klagen?’
‘Nee.’
‘Mooi,’ knipoogt Horst Hausmann. ‘Dan gaat het goed.’
Ralf grijnst. ‘Hörma. Ik heb noodpakketten uit Lümmeln bij me.’
‘Noodpakketten? Luister eens, hier in het zuiden is de oorlog al jaren voorbij, hoor. Is dat bij jullie in het Weserbergland nog niet doorgedrongen?’
‘Jawel, maar wij hoorden over schorsing en alcoholverbod. Aan dat eerste kunnen we weinig veranderen, maar het verbod willen we enigszins verzachten.’
‘Verzachten? Hoezo?’
‘Ik heb een lading drank bij me. Der Klätzmaier is met de pet rondgegaan en heeft van de opbrengst noodrantsoenen gekocht.’
Horst schudt zijn hoofd. ‘Verrückt. Jullie zijn helemaal gek geworden daar in het noorden.’
‘Danke. Er is wel één probleem. Waar kan ik de rantsoenen veilig achterlaten? Bij de mannen thuis lijkt mij niet de meest voor de hand liggende plaats.’
‘Tja…, goede vraag. Weet je wat? Dat vragen we aan de mannen zelf, dan kunnen ze dat zelf bepalen. Kom mee, we gaan even bellen op de Lokleitung.’
‘Augenblick. Even mijn bestelwagen parkeren.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Hendrik Jan op 24 november 2013, 19:44:39
Hendrik Jan
Bericht door: tijgernootje op 25 november 2013, 07:43:19
Bericht door: Basilicum op 25 november 2013, 18:43:06
Nothilfe – 3
Hausmann heeft Beck al snel aan de telefoon en vertelt hem over de onverwachte hulp uit Lümmeln.
‘Verrückt, ja! Dat was ook mijn eerste gedachte.’
‘…’
‘Precies. Kun je naar het Bw komen?’
‘…’
‘Die zal ik bellen. Wat?’
‘…’
‘Oh, oké. Dan zie ik jullie wel verschijnen. Adios.’ De lijn wordt verbroken. ‘Beck komt eraan en neemt Karthaus ook mee. Onderweg vissen ze Richter uit de Alten Posthof.’
‘Ze mochten toch niet drinken?’
‘Dat geldt alleen voor Karthaus, geloof ik.’
‘Nou ja… Maakt niet uit. Erzähl mal, Horst. Wat was nou de oorzaak?’
‘Eigenlijk allemaal onoplettendheid.’ Horst vertelt het hele verhaal (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221399023.html#msg3221399023) en besluit met: ‘En zo is het dus gekomen.’
‘Ach so. Dat is inderdaad niet zo best,’ vindt Ralf. ‘Is dat vroeger al eens voorgekomen in dit Betriebswerk? Een loc in de draaischijf?’
‘Ja, maar dat is al lang geleden, hoor. Volgens mij nog voor de eerste wereldoorlog.’
‘Had een machinist niet goed opgelet of was er iets defect?’
‘Dat eerste, maar niet op de ongelukslocomotief. Ik ken het verhaal niet precies, maar het ging ongeveer zo: een sneltreinloc kwam het depot binnen en werd naar een bezet spoor geleid. De machinist zag te laat, dat een klein locje voor de schijf stond en duwde hem er zo in. Er moet nog ergens een foto van zijn.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2428_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2428_BSM.jpg)
428 Unfall.
‘Ach so!’
‘Dat gaf nog veel heibel.’
‘Allicht. Het opruimen alleen al kost veel tijd en moeite.’
‘Om zoiets voortaan te voorkomen, werd later de rijrichting van dat spoor omgedraaid, maar sinds er elektrische en diesellocomotieven zijn, is die maatregel weer opgeheven.’
‘Tuurlijk, want die hoef je in wezen niet te draaien op de schijf.’
Buiten stopt een auto en drie bekende figuren stappen uit.
‘Daar zijn ze,’ zegt Horst.
Ralf is de kamer al uit. ‘Dag, kerels. Ik heb wat voor jullie.’ Hij opent de Transit en trekt het zeildoek weg. ‘Alsjeblieft. Namens de collega’s uit Lümmeln.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2429_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2429_BSM.jpg)
429 Hulp uit Lümmeln.
‘Zozo! Herzlichen Dank.’
‘Is dat niet een beetje veel voor ons?’ vraagt Gerrit.
‘Och, dat krijgen we wel weg,’ zegt Johann.’
‘We geven een paar kratjes aan onze collega’s hier in Dönsdorf,’ stelt Wolfgang voor. ‘Plezier moeten we delen, nietwaar?’
‘Je hebt gelijk.’ Johann trekt een krat en een paar vaten uit de wagen. Alsjeblieft, Horst. Wil jij dat verdelen?’
‘Komt voor elkaar.’
‘Maar waar laten we de rest?’ vraagt Ralf. ‘Niet bij jullie thuis, neem ik aan.’
‘Och,’ zegt Wolfgang, ‘mijn vrouw doet niet zo moeilijk.’
‘De mijne wel, hoor!’ roept Gerrit.
‘We kunnen de lading voorlopig wel bij mijn broertje neerzetten,’ stelt Johann voor.
‘Bij Kleintje Pils? Nou euhh… Die doet zijn naam niet echt eer aan, maar goudeerlijk is hij wel.’
‘En hij heeft de ruimte. Ook voor een klein feestje.’
‘Goed,’ besluit Wolfgang. ‘We gaan naar zijn broer. ‘Stap jij bij Ralf in de wagen, Johann? Dan rijden wij wel achter jullie aan.’
‘Alles klar.’
En zo komen de hulpgoederen toch nog goed terecht.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: gvandersel op 25 november 2013, 19:59:03
Verhaal is weer uitstekend, en zelfs de inbreng vanuit Lummelen is je goed afgegaan (y).
Kijk alweer uit naar het volgende verhaal.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: jerrytrein op 25 november 2013, 20:07:47
of een uitgever vinden
zo ook zoombos en nog anderen
Misschien een idee om een blok te maken met enkel de verhaal lijn(wiki ???)
Bericht door: tijgernootje op 26 november 2013, 07:41:39
Bijzondere naam voor een duits cafe ;D
Hopelijk komt dat goed met die "hulp goederen" en het onderbrengen in t cafe,straks denkt er weer 1 dat er stiekum is gedronken en krijg tie ook straf ;)
Of of of,tja dr kan ook zoveel gebeuren daar :P
Bericht door: Basilicum op 26 november 2013, 09:47:18
@ Jerry:
Het plan om de verhalen in boekvorm te gaan publiceren, bestaat inderdaad nog steeds. Ruud (K) heeft dit al eens voorgesteld bij een uitgever, maar dat liep op niets uit. Het kan ook in eigen beheer, maar dat heeft bezwaren. Niet alleen financieel. Ik heb al eens geprobeerd een lang verhaal in mooi opgemaakte pdf-vorm te gieten. Dit kostte me veel meer tijd dan verwacht. Denk maar eens aan de opmaak en dergelijke. Jan (alias Zofman) reageerde een paar dagen geleden op een verhaal (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,44266.msg3221405853.html#msg3221405853) van Gerard en stelde lulu.com (http://www.lulu.com) voor. Ik heb de site bekeken, maar er verder nog niet veel tijd aan besteed.
@ Floris:
De broer van Johann Richter heeft geen café; wel een bijnaam: Kleintje Pils. Een kleine man, die geen moeite heeft met pils innemen. ;)
Groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 26 november 2013, 12:35:39
maar idd heeel veel werk
hoop dat idd lulu wat kan betekenen ;)
Bericht door: Basilicum op 01 december 2013, 09:08:46
Werkbezoek
Voor de Bundesbahn worden twee nieuwe transformatorstations gebouwd. De eerste (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221396894.html#msg3221396894) is de zogenaamde VKV en zal elektriciteit gaan leveren aan het Hauptbahnhof en Bahnbetriebswerk; de tweede (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221405316.html#msg3221405316) wordt VKW genoemd zal energie aan wissels gaan leveren, zodat deze elektrisch bediend kunnen gaan worden. Tot op heden gebeurt dat nog mechanisch of met de hand. In de VKW is van de week een zware trafo gehesen door Hebehoch GmbH en zal binnenkort door AEG worden aangesloten. Zo ver is het nog niet, want het pand is hiervoor nog niet helemaal gereed.
De heer Regelmann is wethouder Stadsontwikkeling van de stad Dönsdorf en brengt vandaag samen met een aantal hotemetoten van de Bundesbahn en de elektriciteitsmaatschappij een bezoek aan project VKW.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2430_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2430_BSM.jpg)
430 Nieuw transformatorstation.
De wethouder probeert al jaren zijn project (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg586034.html#msg586034) ‘Gewerbegebiet Mehrnich’ van de grond te krijgen, maar tot op heden tevergeefs. Toch blijft hij hoop houden en lobbyen. Het nieuwe trafostation VKV kan ook stroom leveren aan andere delen van de stad. Regelmann is hiervan op de hoogte en probeert met dit argument ‘zijn’ bedrijventerrein weer en nu definitief op de agenda te krijgen. Of dat gaat lukken, staat nog in de sterren.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: a.moonen op 01 december 2013, 13:32:39
Super zoals je bij alle bouwprojecten een verhaal weet te verzinnen :D ;)
(y)
Bericht door: Bart van den Dam op 01 december 2013, 13:38:29
Wat mij betreft belicht dit draadje een stukje creativiteit van de modelbouwhobby die zelden belicht wordt.
Groeten,
Bart
Bericht door: ex44 op 01 december 2013, 19:26:37
Citaat
Hausmann heeft Beck al snel aan de telefoon en vertelt hem over de onverwachte hulp uit Lümmeln.
‘Verrückt, ja! Dat was ook mijn eerste gedachte.’
Ik.... nee, hier ga ik geen commentaar op leveren.
Zo te zien wordt er ook een mooi schilderij in het stroomhuisje opgehangen?
Groet,
Jan
Bericht door: Basilicum op 02 december 2013, 08:28:28
@Jan:
Die mannen flappen er soms van alles uit. Onverbeterlijk…
Volgens de pakbon op de kist is de inhoud geen schilderij, maar een schakelpaneel.
Groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 02 december 2013, 20:53:12
Goeie zaak (y)
Zo blijkt maar weer dat die goeie ouwe DB ook een educatieve functie had ;D
Groet,
Jan
Bericht door: Basilicum op 19 december 2013, 20:46:34
Kerstdeining – 1
Horst Hausmann tuigt midden op een spoor van de ringloods een dennenboom op. Als hij de laatste bal aan een tak heeft gehangen, komt Frank Hebehoch op hem af.
‘Sagma, Horst! Wat moet die boom hier op het spoor? Heb jij je verstand vanmorgen op het nachtkastje laten liggen?’
‘Hoezo? Ziet er toch gezellig uit?’
‘Je weet toch wel, dat dit spoor straks weer nodig is? Zo kan geen loc meer in of uit. Je had dat gevaarte beter naast de voordeur van de Verwaltung kunnen zetten zum Beispiel. Daar staat-ie niet in de weg.’
‘Het is maar voor een foto. Dat doen we toch elk jaar? Straks haal ik hem weer weg.’
‘Maar dan moet je hem weer volledig ontmantelen.’
‘Valt wel mee. Ik heb het deze keer zo aangepakt, dat dit boompje eenvoudig met een heftruck verplaatsbaar is.’
‘Boompje noemt-ie dat. Daar heb je toch een behoorlijke heftruck voor nodig.’
‘Maak je niet druk. Vanmiddag is het spoor weer vrij.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2431_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2431_BSM.jpg)
431 Boom op het spoor.
Een uurtje later meldt de fotograaf van de Bundesbahndirektion Frankfurt zich bij de Verwaltung. Hij wordt opgevangen door Klatzer, de huismeester.
‘Tag, Herr Blauluft. U komt voor de Kerstfoto?’
‘Jawohl. Is alles al in gereedheid gebracht? Ik heb namelijk niet veel tijd. De bouwwerkzaamheden aan de brug in Aschaffenburg staan ook nog op het programma vandaag.’
‘Der Hausmann heeft alles in orde gebracht.’
‘Horst Hausmann?’
‘Precies. Hij is bij de draaischijf. Zal ik even meelopen?’
‘Dat hoeft niet. Ik weet de weg.’
‘Alles klar, Herr Blauluft.’
Als Horst de fotograaf ziet naderen, loopt hij op hem af. ‘Tag, Blauluft. Ik heb de boom al klaar staan.’
‘Mooi zo.’
‘Er moeten alleen nog twee locomotieven bij. Die zijn over een minuut of tien hier. Dan kan ik intussen de collega’s optrommelen.’
‘Zal ik de foto vanaf de draaischijfbrug maken?’
‘Dat laat ik aan jou over.’
Een goed kwartier later kan de foto worden gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2432_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2432_BSM.jpg)
432 ‘Allemaal lachen naar het vogeltje!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 19 december 2013, 21:36:32
Groet,
Ruud
Bericht door: jerrytrein op 19 december 2013, 23:39:40
Mooie boom
Alle personeel erop (y)
Bericht door: tijgernootje op 20 december 2013, 07:51:45
Hopelijk struikelt hij niet als hij het Bw weer verlaat ri een brug debacle ;D
(leuk verhaaltje trouwens) :P
Bericht door: Wim1969 op 20 december 2013, 07:59:32
Bericht door: dimo1_dimo1 op 20 december 2013, 08:56:37
Bericht door: De Stoker op 20 december 2013, 10:09:28
Mooi hoor die verhalen (y)
Bericht door: mass am see op 20 december 2013, 11:38:33
Weer een prachtig verhaal (y)
mvgr Evert en Bas
Bericht door: Basilicum op 20 december 2013, 13:04:26
@ Auke: De fotograaf werkt eraan in zijn donkere kamer.
Groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 20 december 2013, 13:49:41
Bericht door: Basilicum op 20 december 2013, 20:08:02
Kerstdeining – 2
Een bestelwagen stopt bij de Verwaltung. De chauffeur stapt uit en trekt een steekkarretje uit de wagen, waarop twee dozen worden gezet. Hiermee gaat hij een zijingang van de Verwaltung binnen.
‘Morgen, Rolf!’ groet hij de huismeester. ‘Ik heb twee pakketten uit Frankfurt.’
‘Hallo, Willi. Wat zit erin?’
‘Ze komen van de drukkerij.’
‘Ah, dat zullen wel de kerstkaarten zijn. Dank je wel.’ Rolf tekent de bon af. ‘Heb je tijd voor koffie?’
‘Dat moet ik helaas afslaan, want ik moet straks nog naar het ziekenhuis. De buurvrouw van de neef van een kennis van de slager bij ons om de hoek is gisteren opgenomen.’
‘Buurvrouw van een kennis… jaja. En daar moet jij heen?’
‘Ja, je weet hoe dat gaat in ons kleine dorpje, hè? Het is geen verplichting, maar als je niet gaat, zou het eventueel misschien ooit een probleem kunnen opleveren.’
‘Dan kun je beter in een stad als Dönsdorf wonen.’
‘Eigenlijk ga ik liever niet, want het is soms een secreet, dat mens…’
‘Neem een bos gordelrozen of chlamydia’s voor haar mee. Of hernia’s. Die doen het ook altijd goed.’
‘Hernia’s! Goed idee. Haha! Die heb ik zat door het sjouwen met al die zware dozen. Maar zonder gekheid. Het is vervelend voor haar zo vlak voor de feestdagen, dus gaan we er maar even heen.’
‘Tuurlijk. Dan houd ik je niet langer op.’
‘Danke. Tschüß!’
Rolf pakt een doos op en brengt hem naar het secretariaat.
‘Sabine, er zijn twee dozen binnengekomen. Volgens mij zijn het de kerstkaarten.’
‘Oh, dat is mooi.’ Ze grijpt een briefopener, ritst de doos open en haalt een kaart eruit. ‘Kijk eens aan. Precies zoals we in gedachte hadden. Zijn er ook enveloppen bij?’
‘Dat weet ik niet. Misschien in de andere doos. Ik zal hem even halen.’
Ook de tweede doos levert alleen kerstkaarten op.
‘Niet erg,’ zegt de secretaresse. ‘We gebruiken gewoon Bundesbahn-Umschläge. Danke, Rolf.’
De kaartschrijverij kan beginnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2433_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2433_BSM.jpg)
433 Prettige kerstdagen en een gelukkig nieuwjaar!
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 20 december 2013, 20:28:46
als t maar een gezond 2014 mag zijn
Bericht door: tijgernootje op 20 december 2013, 21:27:33
Trouwens als men daar zo blij is met dat mens in t ziekenhuis,ken die dan nie gewoon een poeierbrief sturen ofzo ;D ;)
*alweer een nadeel om te wonen in een durp :P *
Fijne feestdagen en een goed 2014 (y)
Bericht door: gvandersel op 23 december 2013, 13:12:45
De kerstboom (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic=28958.msg786448.html#msg786448) is een oude bekende ;D
Nu ik beter kijk de kerstman ook.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: De Stoker op 23 december 2013, 15:50:33
Bericht door: ddv op 23 december 2013, 20:47:29
Dieter
Bericht door: Eenerspoor op 24 december 2013, 08:33:49
..... ken die dan nie gewoon een poeierbrief sturen ofzo ;D ;)
Foei toch! Het is bijna Kerst hoor. :D Laat die dan een brief sturen met met babypoeder of talkpoeder. ;D
Nu ik beter kijk de kerstman ook.
Tuurlijk is die dezelfde. Er is toch maar 1 Kerstman. ;D
Ik wens iedereen die dit leest mooie, fijne en goede Kerstdagen toe en een geweldig en gezond 2014 met heel veel modelspoor- en ander plezier.
Complimenten aan Bas voor dit fantastische vervolgverhaal. Dat er nog veel mooie en boeiende afleveringen mogen komen. Misschien eens in de vorm van een e-book?
Mvg,
Henk
Bericht door: NS264 op 24 december 2013, 16:45:53
Ook prettige dagen gewenst.
Groeten Koen.
Bericht door: tijgernootje op 24 december 2013, 20:13:54
Foei toch! Het is bijna Kerst hoor. :D Laat die dan een brief sturen met met babypoeder of talkpoeder. ;DK heb toch ook nooit gezegd wat voor poeder,voormijn part is t jeukpoeder ;D
Maar idd Bas en de rest,erg fijne kerstdagen en een goed 2014 (y)
(voor de bijbehorende kerstkaart moet men maar kijken in m'n draadje :P )
Bericht door: Basilicum op 27 december 2013, 19:50:33
De kerstboom (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic=28958.msg786448.html#msg786448) is een oude bekende ;DJa, dat heb je met kerstspullen, hè? Elk jaar komen dezelfde voorwerpen uit de doos.
Nu ik beter kijk de kerstman ook.
Tuurlijk is die dezelfde. Er is toch maar 1 Kerstman. ;DPrecies. En die is van Coca Cola.
Misschien eens in de vorm van een e-book?Kan een elektronisch boek tegenwoordig ook plaatjes tonen? Zo ja: ook in kleur?
Groet,
Bas
Bericht door: gvandersel op 28 december 2013, 15:57:48
Het laatste e-book wat ik bij mijn vrouw op de tablet heb gelezen had zwarte tekst op een witte pagina met gekleurde afbeeldingen (foto's) met bij het verhaal horende onderwerpen.
Dus ook dit excuus gaat niet meer op.
Zet al je MS Word documenten die dit draadje vormen in een document, plaatjes erbij en opslaan als pdf.
Succes en prettige jaarwisseling,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Basilicum op 01 januari 2014, 12:45:14
:) Ik wens iedereen een gezond, gelukkig en spoorrijk 2014 toe. :)
Deining in Dönsdorf – Deel 237
Tijdelijk – 1
Jarenlang was in Dönsdorf een rangeerloc van de Baureihe 80 in dienst. Tot bijna twee jaar geleden. Toen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg686450.html#msg686450) ging de loc voor een Hauptuntersuchung naar het Ausbesserungswerk in Darmstadt. Een Württembergsche 94 kwam de 80 tijdelijk vervangen. Geheel in de lijn van ‘tijdelijk duurt het langst’, keerde de 80 na de grote herstelling nog niet terug naar Dönsdorf, maar werd vanuit Schweinfurt ingezet. Ook op tijdelijke basis. Hieraan is inmiddels een einde gekomen en de kleine drieasser is onderweg zurück in die Heimat. Dat gaat niet snel, want de maximale snelheid bedraagt een luttele vijfenveertig Khaa-Em-Haa.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2434_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2434_BSM.jpg)
434 94 113 blaast stoom af.
De trouwe 94 staat naast de ringloods en wacht op klein onderhoud. Of deze machine terug naar Heilbronn zal gaan, is nog niet duidelijk. Er is een kans dat de machine buiten dienst gesteld zal worden door de toenemende verdieseling, maar het besluit hierover laat nog op zich wachten. Tot die tijd zal de vijfasser als reserveloc ingezet worden. Steffen Werkstätter klimt op de loc en draait een kraan open. De loc begint sissend stoom af te blazen. Dan gaat hij naar de kleine loods, terwijl de stoomwolk groter wordt. Een zuchtje wind blaast de groeiende wolk over de draaischijf.
Horst Hausmann komt nieuwsgierig kijken. ‘Rookgordijn aan het leggen?’
‘Ja, de druk moet verlaagd worden om onderhoud te kunnen plegen.’
‘Dan zou het fijn zijn, als de wind er iets meer werk van maakte. Het is niet meer dan een briesje,’ vindt Horst. ‘Nu blijft het te veel hangen.’
Tussen de ringloodsen door komt een vrachtwagen brommend aansukkelen. Voorbij de bokkraan stopt hij en met een enkele rangeerbeweging draait de chauffeur zijn wagen achteruit onder de kraan. De lading is een klein diesellocomotiefje en is van het type (http://www.feldbahn-riedlhuette.de/Feldbahnbuch/EL105a.jpg) dat nog regelmatig ingezet wordt bij zandafgravingen, steenfabrieken, bouwwerkzaamheden en dergelijke. Steffen herkent het locje vrijwel meteen. Het machientje op de dieplader was vroeger van een kolenhandelaar, waar hij als tienerjongen een zakcentje verdiende.
‘Waar komt die Feldbahnlok vandaan?’ vraagt hij aan de chauffeur.
‘Uit Oberwankl.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2435_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2435_BSM.jpg)
435 Feldbahnlok.
Heinz Koch komt aanlopen. ‘Ah! Daar is het dieseltje.’
Steffen draait zich om. ‘Is die van jou?’
‘Nee, van de Steinwalder Schmallspurverein. Franz Kleindorf kon die overnemen uit een failliete boedel. De prijs was laag, mits hij hem direct zou meenemen.’
‘Tuurlijk! Doet-ie even,’ smaalt Steffen. ‘Inpakken en wegwezen. Maar dan kan hij toch beter naar Eckheim gebracht worden? Naar het depot van de SB?’
‘Ja, maar daar is voorlopig geen tijd en capaciteit voor deze locomotief.’
‘En,’ voegt de chauffeur toe, ‘de spoorbreedte klopt niet.’
‘Spoorwijdte,’ verbetert Horst.
‘Wat?’
‘Spoorwijdte. Je bedoelt toch de afstand tussen de spoorstaven?’
‘Ja, de spoorbreedte.’
‘De juiste term daarvoor is spoorwijdte.’
‘Wat is dan spoorbreedte?’
‘De breedte van een spoorstaaf zelf. Maar verder heb je gelijk.’
‘Aha.’
‘Bij de SB is dus voorlopig geen plaats,’ vervolgt Heinz, ‘daarom stelde ik voor om hem hier in het Bw te zetten. Bij de bloemenlorries van Barbara.’
‘Pas maar op,’ waarschuwt Horst. ‘Dadelijk maakt ze er nog een plantenbak van.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 01 januari 2014, 15:10:07
Groet,
Ruud
Bericht door: jerrytrein op 01 januari 2014, 16:23:00
En wat ruud aangeeft
goed (verhaal)begin (y)
Bericht door: tijgernootje op 01 januari 2014, 18:15:04
Fijn om te zien dat het "leven" in Donsdorf ook nu weer verder gaat (y)
Bericht door: MHS84 op 01 januari 2014, 23:02:08
@ Lichtbild 423. Ik lag wat achter op schema met lezen, maar als ik zie hoe mooi die Artitec fiets bij dat menneke past, vraag ik mij af of hij van de familie Preiserlein afstamt? Uit welk setje komt-ie?
Bericht door: Basilicum op 02 januari 2014, 11:26:34
Ruim negentig procent van de figuren op mijn modelbaan heb ik zelf geschilderd. Ook de man met de fiets. Hij komt uit een doos met 120 witte figuren: 16326 (http://www.preiser-figuren-onlineshop.com/de/Massstab-1-87-Spur-H0/Berufe/Preiser-16326-H0-verschiedene-Berufe-120_PREI016326.html) ‘Verschiedene Berufe’ (bovenste rij op de foto in de link, tweede van links). Geverfd is hij verkrijgbaar in set 14030 (http://www.preiser-figuren-onlineshop.com/de/Massstab-1-87-Spur-H0/Zirkus/Tiere/Lager/Preiser-14030-H0-Arbeiter-6-Figuren_PREI014030.html) (man met hamer, ook tweede van links). Om hem breder in te kunnen zetten in dit feuilleton, sneed ik de hamer eraf en verboog zijn armen. Met een beetje overtuigingskracht of geweld lukt dat verbuigen meestal wel. De hamer ligt nu ergens op een werktafel in de Dönsdorfse ringloods.
Heb je 08/15 van Kirst al uitgelezen?
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 02 januari 2014, 15:00:20
Tijdelijk – 2
‘Hör mal, Heinz,’ zegt Steffen. ‘Weet de chef al, dat deze Feldbahnlok hier in dit Bw afgesteld wordt?’
‘Hoezo? Hij hoeft toch niet alles te weten? De Lokleitung vraagt hem ook niet om toestemming, als hier een 24 uit Schwarzburg of een 41 uit Lümmeln overnacht.’
‘Ja, maareuh… dit is anders. Dit Bw is niet bedoeld voor smalspoormaterieel.’
‘Hmbrrll. Een loc is een loc.’
‘Ik waarschuw je alleen maar. Als de chef iets ziet in het Bw, wat er volgens hem niet hoort, is de kans op stoom uit zijn oren behoorlijk groot. Je kent hem.’
‘Och, dat zien we dan wel weer. En het is maar tijdelijk.’
‘Het is maar dat je het weet. Dan hoef je later niet te komen klagen, dat je niet gewaarschuwd bent. Weet je nog hoe het met de caravan van Ralf Peters afliep?’
‘Een caravan, ja! Maar dit is een locomotief, man.’
Steffen steekt zijn armen in de lucht. ‘Wacht maar af.’
‘Jij moet weer eens gelijk hebben, hè?’
‘Gelijk? Welnee.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2436_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2436_BSM.jpg)
436 Woordenwisseling.
Horst kijkt de chauffeur aan. ‘Laat die twee maar bekvechten. Hoe wou je die loc afladen? Met de bokkraan?’
‘Ja, dat leek me het handigste.’
‘Maar dan staat hij nog niet op de juiste plek.’ Steffen wijst naar de kantine. ‘Het smalspoor ligt namelijk daar.’
‘Anders laten we met een paar extra spoorstaven en dwarsliggers de loc van de dieplader afrijden. Hij staat nu ook op een stukkie rails en is dienstvaardig. Mijn maat kan hem bedienen.’
‘Dat is een goed idee. Als jij nou je wagen daar aan het einde van het spoor opstelt, moet het gaan lukken.’
‘Doen we.’
De chauffeur klimt in de cabine en rijdt de vrachtwagen vooruit. Zijn maat staat inmiddels klaar om aanwijzingen te geven.
‘Zo,’ zegt Horst tegen Heinz en Steffen. ‘Ik heb het even geregeld tijdens jullie gekibbel. Met een paar bielsen en spoorstaven zal het wel gaan lukken.’
‘Die hebben we nog liggen. Ik zal het wel gaan halen,’ stelt Heinz voor. ‘Ga je mee, Steffen?’
‘Is goed. De 94 blaast toch nog af.’
Toch duurt het nog anderhalf uur om de loc afgeladen te krijgen, maar dan rijdt hij voorzichtig de dieplader af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2437_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2437_BSM.jpg)
437 Afladen.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Krokodil68 op 02 januari 2014, 17:10:59
Nu is het hopen op het laatste beetje kerst gedachte van de chef.
Groeten Jeroen
Bericht door: Basilicum op 03 januari 2014, 18:52:36
Tijdelijk – 3
De volgende dag maakt Waldstein een rondje door zijn Bahnbetriebswerk. In de ringloods staan twee locomotieven van de Baureihe Nul Eins hoch Zehn, die door de gebroeders Pollock onderhouden worden. Verderop rijdt een Vau-Hundert de loods uit. Dan gaat de chef naar de Lokleitung, waar hij Marks en Hausmann treft.
‘Morgen, meine Herren!’
‘Tag, Herr Waldstein.’
‘Nog nieuwe berichten?’
‘Weinig. Alleen een 78 met een lekkage.’
‘Alweer?’
‘Ja, maar dat komt wel goed.’
Waldstein kijkt naar buiten. ‘Wat is dat nou?’
‘Wat?’
‘Daar bij de bloemenlorries van Barbara staat opeens een piepklein locje.’
‘Ja, die staat daar sinds gisteren,’ vertelt Hausmann.
‘Oh. En heb ik daarvoor toestemming gegeven?’
De mannen zwijgen.
‘Die is niet van de Bundesbahn. Van wie is die wel?’
De telefoon begint te rinkelen. Marks neemt op. ‘Gutentag…’
‘Van de Steinwalder Schmallspurverein,’ zegt Horst en vertelt Waldstein het hele verhaal. ‘Dus leek het Heinz een goed idee om hem tijdelijk hier bij de kantine te zetten. Met de lorries erbij lijkt het een hele trein, niet?’
‘Dat is wel zo, ja. Laten we maar eens gaan kijken.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2438_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2438_BSM.jpg)
438 Blumenlorenzug.
‘Hij ziet er nog goed uit,’ vindt Waldstein. ‘Geen vuil, geen roest, goed in de verf.’
‘Zelfs de remblokken zijn als nieuw,’ wijst Hausmann.
‘Welk bouwjaar?’
‘1938. Drie ton weegt-ie.’
‘Ik mis wel de bank voor de machinist. Voor hoelang is deze loc hier?’
‘Tijdelijk.’
‘Jaja, ik ken dat… Tijdelijk duurt het langst. Maar goed. Ik ben in een milde bui, dus laat ik maar over mijn hart strijken.’
Verderop begint de draaischijf een zacht zoemend geluid te maken en draait naar een spoor met een bekende locomotief erop. Het is de langverwachte 80 uit Schweinfurt. Eindelijk is de rangeerlocomotief weer terug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2439_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2439_BSM.jpg)
439 80 031 is weer thuis!
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ric op 03 januari 2014, 22:30:19
Groet,
Ric
Bericht door: tuurtje op 03 januari 2014, 22:49:14
Groetjes
Arthur
Bericht door: MHS84 op 04 januari 2014, 00:09:08
Heb je 08/15 van Kirst al uitgelezen?Ja, sicher. Het is al weer een tijdje geleden dat ik ze uit had, het zal eind juli geweest zijn. Ik heb er nier meer aan gedacht om mijn “recensie” te posten. :-\ De drie films heb ik overigens ook op Youtube bekeken.
In navolging van mijn eerdere reactie (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg839565/topicseen.html#msg839565), hieronder meer…
Ondanks dat het oorlogsverhalen zijn, komt er zelden actie in voor. Dat vind ik persoonlijk best jammer, want ik hou daar juist van. Zelfs niet in het tweede deel dat im Krieg heet. In het derde deel bis zum Ende moet een kruispunt veroverd worden, dat geen enkel tactisch voordeel oplevert. Maar dit ene hoofdstuk is als intro bedoeld voor de rest van het verhaal. Daarentegen beschrijft Kirst de karakters en eigenaardigheden van de personages meesterlijk. (y) Terugkijkend vind ik het eerste deel het leukst, gevolgd door het tweede deel, waarin de spanning tussen de manschappen en de leiding voor grappige situaties zorgt.
Voor de liefhebbers gooi ik er ook een leestip in. Een autobiografische vierluik geschreven door Donald Burgett, een Amerikaanse parachutist.
1) Het begin: D-Day (http://www.go2war2.nl/artikel/903/Het-begin:-D-day.htm)
2) De weg naar Arnhem
3) Zeven wegen naar de hel (http://www.go2war2.nl/artikel/902/Zeven-wegen-naar-de-hel.htm)
4) Over de Rijn
Bericht door: De Stoker op 16 januari 2014, 11:10:42
In station Eibergen zijn deze week de bestelde BR80 aangekomen en valt me nu dus de foto pas echt op. Is deze ook van Roco? en welke koppelingen gebruik je, Leuke loc, zijn er decals te koop om ze te her nummeren, ik heb nu tweemaal de BR80017, dan kan natuurlijk niet.
Bericht door: Basilicum op 16 januari 2014, 19:45:24
Voor andere locnummers zou je eens bij Gassner (http://www.gassner-beschriftungen.de/E3_DB_Dampflokomotiven.html) kunnen kijken, maar er zijn meer leveranciers.
Mijn 80 is een oud model van Roco, waaraan ik veel geknutseld heb. Om maar wat te noemen: er zijn modelkoppelingshaken en remslangen aangebracht; locpersoneel is aan het werk gezet en zijn veel delen rood geschilderd, die door Roco in zwart waren afgeleverd. Vergelijk de onderstaande foto’s maar eens. Tegenwoordig doet Roco dat beter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2440_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2440_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2441_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2441_BSM.jpg)
440 en 441 Links mijn loc nu; rechts een impressie zoals die was.
De meest ingrijpende toevoeging is de frontverlichting. Hiervoor heb ik in de vier lantaarns kleine ledjes gemonteerd, die wisselend met de rijrichting licht geven. Ik had eigenlijk duoleds willen inbouwen, zodat ook rode sluitverlichting mogelijk is, maar die heb ik destijds niet gevonden in piepklein formaat.
Groet,
Bas
Bericht door: Herwim Frank op 18 januari 2014, 09:46:08
Ik heb me in jouw topic geloof ik nog niet laten horen en dat komt omdat ik ademloos dit alles lees
en de plaatjes bekijk en dan de wereld om mij heen vergeet.
Het is net, dat als je jouw verhaal aandachtig leest je mee leeft in deze wereld en er zelf bij bent.
Diep respect voor hoe jij ons laat delen in deze wonderlijke wereld.
Heb je wel eens overwogen om jouw teksten en foto's te kopiëren en te bundelen in een boekwerk.
Ik hoop dat ik nog lang hier getuigen van mag zijn.
gr,
Herwim Frank
Bericht door: Basilicum op 18 januari 2014, 13:13:21
Een boek is al vaker ter sprake gekomen. Dat idee suddert nog steeds; niet alleen bij mij.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 20 januari 2014, 21:21:06
Fleurig en kleurig
Barbara Kirsch is blij met de loc bij de bloemenlorries, maar vindt hem nog wat kaal. Ze broedt op een idee om daar iets aan te doen. De volgende dag heeft ze bloempotten meegenomen in haar Fiatje. Weer een dag later neemt ze zakken tuinaarde mee. Er gebeurt nog niets. Niemand vraagt wat en zij verklapt niets. De volgende morgen heeft Barbara planten en klein gereedschap bij zich. Na de ochtendbesognes gaat ze met een volle gieter en een bezem naar buiten. Dat is normaal, want de planten en bloemen in de lorries worden door haar verzorgd. Iedereen laat haar met rust. Ze haalt de planten uit de auto en zet ze bij de Feldbahnzug. Nog steeds heeft niemand in de gaten wat ze van plan is. Horst Hausmann ziet haar wel werken, maar denkt dat ze nieuwe planten in de lorries zet. Na een uurtje is ze klaar. Alleen nog even de bezem erover en de spulletjes opruimen. Ze kijkt op haar horloge. Tijd om aan de lunch te beginnen, denkt ze en gaat naar de keuken.
Als de Horst tegen half een naar kantine loopt, weet hij niet wat hij ziet. ‘Wat heeft ze nou gedaan?’
‘Wat is er?’ vraagt Heinz, die achter hem aan loopt.
‘Kijk dan… Jouw locje heeft een kuur ondergaan.’
‘Haha! Ze heeft er wel iets fleurigs van gemaakt.’
Horst vindt het maar zozo. ‘Een pot bovenop een loc… Nee, dat kan niet.’
Barbara komt naar buiten. ‘Mooi, hè?!’ roept ze.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2442_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2442_BSM.jpg)
442 Opgefleurde loc.
‘Ja, ziet er vrolijk uit,’ prijst Heinz. ‘Mijn complimenten.’
‘Maar die ene pot daar,’ wijst Horst. ‘Die kan niet op de huif, hoor. Geen gezicht.’
‘Waarom niet? Dat is juist mooi.’
‘Met een flinke windvlaag valt hij eraf.’
‘Valt wel mee, toch?’
‘Horst heeft wel een punt, Barbara,’ vindt Heinz. ‘Dan is niet alleen de pot gebroken, maar kan ook de loc gedeukt zijn.’
‘Dat is waar,’ lacht ze. ‘Helpen jullie me even om de potten beter neer te zetten?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2443_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2443_BSM.jpg)
443 Bloemenpracht.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: SimonH op 21 januari 2014, 08:14:16
Mooi vervolgverhaal weer, Bas (y)
groeten Simon
Bericht door: Basilicum op 24 januari 2014, 21:31:08
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 24 januari 2014, 21:32:11
Materiaal voor Gösserbach
Een magazijn in Bw Dönsdorf staat vol met onderdelen, gereedschap en machines, die niet meer gebruikt worden. In Gösserbach (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54432.msg3221412851.html#msg3221412851) heerst hieraan juist een tekort. Na diverse verzoeken om het een en ander over te kunnen nemen, gaf de chef opdracht het magazijn eens goed door te pluizen. Dat heeft Focke Wulf in de dagen tussen Kerst en nieuwjaar mopperend gedaan. Het leverde een lange lijst op, die Waldstein met verbazing doorbladerde.
‘Zo veel?’ vroeg hij. ‘En dat hebben we allemaal niet meer nodig?’
‘Allemaal overbodig geworden. Sommige spullen liggen er al jaren. Het kan dus allemaal weg.’
‘Ben ik met je eens, maar een aantal machines blijven toch hier. Als de lange loods gerenoveerd is, zullen ze daar gebruikt gaan worden.’
‘Oh? Gaat dat toch door? De renovatie, bedoel ik.’
‘Wat mij betreft wel, maar de Bundesbahndirektion is hierin niet erg besluitvaardig. Het kan dus nog wel even duren. Ik geef de lijst aan Horst Hausmann, zodat hij kan aangeven welke machines wel en welke niet afgedankt kunnen worden.’
‘Dat is goed. Wat mij betreft kunnen alle materialen in dat magazijn weg.’
‘Want alles wat je wilt behouden, heb je al in je eigen magazijn opgenomen.’
‘Juist.’
‘Heel goed. Ik zal met Gösserbach contact opnemen. Je hoort nog van me.’
‘Jawohl, Chef.’
Het antwoord kwam van de week: ‘We zijn geïnteresseerd in alles wat u kunt missen. Over onkosten worden we het wel eens.’
Als het nieuws Focke heeft bereikt, maakt hij er meteen werk van. Hij loopt met de lijst in zijn hand naar het magazijn. Karl Schmidt hobbelt achter hem aan in een heftruck.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2444_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2444_BSM.jpg)
444 Magazijnen achter in het Bw.
Focke opent de deur en zegt: ‘Rainer Kraus brengt drie goederenwagens om alles in te laden.’
‘Dat moet genoeg zijn,’ vindt Karl.
‘Lijkt mij ook. Kijk, hier heb ik een lijst. Alles laden we in, tenzij er een kruisje voor staat. Ik zal aanvinken, wat we gehad hebben.’
‘Da’s duidelijk.’
Ze gaan naar binnen.
‘Is hier ergens ook een pompwagen?’ vraagt Karl.
‘Waarom? We hebben toch een heftruck?’
‘Ja, daarmee tillen we de pallets en kisten in de goederenwagen en zetten ze binnen met de pompwagen op hun plek.’
‘Oh, zo bedoel je. Goede gedachte. Ik zal even kijken in het magazijn hiernaast.’
Intussen zet Rainer met zijn Köf drie goederenwagens neer. ‘Staan ze hier goed?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2445_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2445_BSM.jpg)
445 De goederenwagens worden gebracht.
‘Jawohl!’ antwoordt Karl en schuift een deur van de eerste wagen open. Rainer koppelt af en maakt dat hij wegkomt. Aan magazijnen leegruimen heeft hij een broertje dood.
Een pompwagen achter zich aan slepend komt Focke weer terug. Karl hijst hem met de heftruck in de eerste goederenwagen. Dan kan het inladen beginnen.
Na paar uur is het magazijn zo goed als leeg.
‘En die machines hier in de hoek?’ vraagt Karl.
‘Euhh, even kijken.’ Focke raadpleegt de lijst. ‘Die blijven hier. Er staat een kruisje voor. Kijk maar.’
‘Oké. Ik breng de pompwagen terug, dan kun jij je lijst bijwerken.’
De volgende dag worden de drie goederenwagens naar Gösserbach gebracht. De 80 springt in voor een loc van de Baureihe 55, die met een andere goederentrein vertraging heeft opgelopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2446_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2446_BSM.jpg)
446 Ab nach Gösserbach.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: svries1 op 25 januari 2014, 07:15:47
Bericht door: a.moonen op 25 januari 2014, 19:53:11
Na wat problemen heeft de trein Gösserbach (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54432.msg3221429936.html#msg3221429936) bereikt (y)
mvg
Arnold
Bericht door: Basilicum op 07 februari 2014, 21:57:14
Meubelen – 1
Toen Ralf Peters naar Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg757081.html#msg757081) vertrok, heeft hij zijn huisraad achtergelaten bij zijn ouders in de schuur. Al vaker herinnerde zijn vader hem aan die spullen, maar ze staan ze er nog steeds. Van de week had Ralf een woordenwisseling met zijn lieftallige echtgenote, waarbij delen van het servies naar de andere kant van de kamer zeilden. De ruzie ging over de beperkte kastruimte in hun huidige woning (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221432357.html#msg3221432357). Ralf besloot twee vliegen in één klap te slaan: extra kasten voor Rosita en een opgeruimde schuur voor zijn vader. Hiervoor is hij spoorslags naar Dönsdorf vertrokken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2447_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2447_BSM.jpg)
447 Tegen half twaalf loopt Ralf op een perron van Dönsdorf Hbf naar het busstation.
Twintig minuten later is hij bij zijn ouders.
‘We wisten helemaal niet dat je zou komen,’ zegt Moeder. ‘Nou heb ik niets lekkers voor bij de koffie.’
‘Dat geeft niet, hoor.’
‘Maar toch fijn, dat je er bent. Hihi.’
Vader komt de keuken binnen. ‘Hee, Ralf! Jij hier?’
‘Ja. Ik dacht toch maar eens mijn meubelen te komen halen.’
‘Zo maar opeens of kreeg je wroeging?’
Ralf kijkt zijn vader lachend aan. ‘Wroeging. U liet het niet na om mij eraan te herinneren.’
‘Oh, dus het kwam wel over. Prima.’
Ze gaan aan tafel zitten en praten over het wel en wee in Dönsdorf en Lümmeln en natuurlijk over Rosita en haar opbergproblemen.
‘Oh, vandaar. Daarom kom je dus jouw meubelen ophalen en niet omdat ik er al vaker naar gevraagd heb. De volgende keer speel ik het via jouw echtgenote, Ralf,’ plaagt Vader.
Ralf lacht. ‘Ik wil dus vanmiddag de huisraad naar het Güterbahnhof brengen en in een goederenwagen laden.’
‘Dan hebben we wel een aanhanger nodig,’ constateert Vader, ‘want het past niet in mijn auto. Ik zal mijn broer bellen.’
Maar oom Willibald is niet thuis. Ook niet bij de tweede en derde belpoging.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: SimonH op 07 februari 2014, 22:28:50
Groeten Simon
Verstuurd vanaf mijn LG-P710 met Tapatalk
Bericht door: jerrytrein op 07 februari 2014, 22:41:50
??? handkar
of modern de bakfiets (y)
Bericht door: tuurtje op 07 februari 2014, 22:48:23
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Img0768.jpg (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Img0768.jpg)
Groetjes
Arthur
Bericht door: tijgernootje op 08 februari 2014, 10:16:51
Bericht door: Basilicum op 08 februari 2014, 19:59:56
Meubelen – 2
‘Ik zal mijn oude kameraad eens vragen,’ stelt Ralf voor. ‘Hij heeft een vrachtwagentje. Mag ik even bellen?’
Vader maakt een royaal gebaar. ‘Ga je gang, jongen.’
Ralf draait het nummer. ‘Hallo, Heribert? Du sprichst mit Ralf. Wie geht ’s dir?’
‘…’
‘Ja, goed. Zeg, luister eens. Kun je mij helpen met een paar meubelen? Ze moeten naar het Güterbahnhof gebracht worden.’
‘…’
‘Nu?’ vraagt Ralf voorzichtig.
‘…’
‘Ja, ik weet het. Ik wou het mijn oom vragen, maar die is niet thuis en om zijn aanhanger ongevraagd uit de tuin te halen, vind ik ook zo wat.’
‘…’
Ralf kijkt op de klok. ‘Over anderhalf uur. Fantastisch, Heribert! Herzlichen Dank.’
De lijn wordt verbroken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2448_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2448_BSM.jpg)
448 Huize Peters.
‘Weten ze op het Güterbahnhof al dat je komt?’ vraagt Vader.
‘Die ga ik nu inlichten.’
Terwijl Vader met zijn wenkbrauwen fronst, bladert zijn zoon in het telefoonboek. Het nummer is snel gevonden en als de telefoon voor de negende keer overgaat, wordt er opgenomen.
‘Gutentag. Ralf Peters hier.’
‘Hallooo, Ralf! Lang niet gezien!’ hoort Pa vrolijk uit de telefoon komen en bromt: ‘Hmm, dat komt wel goed.’
Als Vader en Ralf bezig zijn de meubelen uit de schuur te halen, draait Heribert Waffmann zijn kleine vrachtwagen achteruit de oprit op. Ralf gaat naar hem toe en schudt de hand. ‘Fijn, dat je me zo snel kunt helpen, kerel.’
‘Het is nog een geluk dat je me thuis trof, want ik ben voor mijn werk veel van huis de laatste tijd.’
‘Je bent dus nog steeds koerier.’
‘Jawohl.’
‘Mooi zo, dan is mijn klusje een peulenschil voor je.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 09 februari 2014, 19:27:57
Meubelen – 3
‘Moet die rommel daar weggebracht worden?’ wijst Heribert.
‘Rommel?’ vraagt Ralf. ‘Dat zijn peperdure meubelen, vriend.’
‘Jaja, dat zal wel. Ik ken jou langer dan vandaag, haha! Ik heb verhuisdekens meegebracht. Die breng je wel terug, hè?’
‘Selbstverständlich. Danke.’
De mannen laden samen met Vader de meubelen op de wagen. Moeder komt kijken en vraagt terloops of Ralf wel genoeg fruit eet de laatste tijd.’
‘Ja, moeder. Rosita past goed op me.’
Als alles is opgeladen en vastgezet, neemt Ralf afscheid.
‘Kom je snel terug, jongen?’ vraagt Vader. Dit was maar een bliksembezoek.’
‘Natuurlijk. Dan samen met Rosita.’
Ze nemen afscheid. Heribert en Ralf stappen in en rijden naar het goederenstation.
‘Ze weten dat we komen, hè?’ informeert Heribert als ze door de stad rijden.
‘Ja, ik heb gebeld.’
Ze gaan rechtsaf, dan links en komen dan bij de loods aan. Jürgen komt al op hen af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2449_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2449_BSM.jpg)
449 Am Güterbahnhof.
‘Hallo, Jürgen,’ groet Ralf. ‘Wij komen mijn meubelen brengen.’
‘Oké. Bij de opstaande loodsdeur kun je uitladen. Zet de meubelen maar rechts in de hoek. Ik heb bij Zweibein een goederenwagen besteld. Die komt over een uurtje of zoiets. Moet je snel weg?’
‘Ik wil straks een trein halen, maar ik kan ook een trein later nemen.’
‘Goed, dan laden we straks samen jouw spullen veilig in en dan kun je misschien met Kraus meerijden, want die heeft nog rangeerwerk in het station.’
‘Goed idee.’
Ralf en Heribert sjouwen de meubelen de loods in. Jürgen is in zijn kantoortje verdwenen.
‘Zo,’ zegt Heribert als de wagen leeg is. ‘Dat is achter de rug.’
Ralf klopt zijn kameraad op de schouder. ‘Bedankt voor de hulp.’
‘Graag gedaan. Dan ben ik er nu weer vandoor.’
‘Waarschijnlijk ben ik over een paar weken weer in Dönsdorf, dan breng ik de dekens wel bij je langs.’
‘Alles klar. Ik heb er geen haast mee. Tschüß!’
Heribert rijdt weg. Ralf gaat bij Jürgen kijken of er nog koffie te krijgen is.
Nog geen half uur later wordt de goederenwagen al gebracht. Als de meubelen zijn ingeladen, rijdt Ralf met een Köf mee naar het Hauptbahnhof om de trein terug naar het noorden te nemen.
Aan het begin van de avond gaat de gesloten goederenwagen met de huisraad van Ralf naar Frankfurt. De volgende dag rijdt hij mee met de goederentrein naar Rangierbahnhof Hagen-Vorhalle. Van daaruit zal de wagen naar Lümmeln gaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2450_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2450_BSM.jpg)
450 Goederentrein onderweg naar Frankfurt. De tweede wagen is voor Lümmeln.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Rotterdam op 12 februari 2014, 10:49:56
dat de bw chef iets te zeggen had omtrent behouden of afstaan van machines en materialen
is echter utopie - dat besliste alleen de bundesbahn direktion waar het bw onder resorteerde
sterker nog,als men in bw van mening was dat de spullen behouden dienden te blijven
gingen ze toch weg als de direktion het beslist had.ook afhalen van de spullen werd
centraal geregelt,bij een partikuliere maatschappij had het zo kunnen aflopen als in de text,
niet bij de staatsbahn.ik denk zelf dat een bw van deze omvang in die tijd allang gesloten zou
zijn geweest,of aussenstelle van een groter depot.
mvrgr
willem
Bericht door: tijgernootje op 13 februari 2014, 10:02:57
Als je maar wil ;D
Bericht door: Basilicum op 13 februari 2014, 20:51:13
ik denk zelf dat een bw van deze omvang in die tijd allang gesloten zouOh ja? Mijn baan is grofweg in de jaren 60 van de vorige eeuw gesitueerd. Ik kan wel een aantal Betriebswerke met een vergelijkbare grootte als Bw Dönsdorf noemen, die in de genoemde periode nog zelfstandig opereerden.
zijn geweest,of aussenstelle van een groter depot.
hier kan allesPrecies.
Als je maar wil
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 19 februari 2014, 19:24:10
Alltag, nur Alltag
Na school lopen Werner en Gerald rond op het Dönsdorfer Hauptbahnhof. Gerald heeft de fotocamera van zijn vader meegenomen. Hij is zuinig met het rolletje, want zijn vader vertelde, dat het rolletje bijna vol is.
‘Je kunt nog vier foto’s maken, jongen.’
De stationsomroeper laat van zich horen. ‘Over enkele ogenblikken arriveert de trein naar Schwarzburg op spoor 6.’
‘Dat is op het andere perron,’ constateert Gerald.
De sporen zijn vrij, dus hebben ze vrij zicht. Ze kijken om en zien in de verte al beweging. De trein is maar kort. Een 01 met drie ombouwers. Deze combinatie zien ze niet vaak. Gerald richt de camera en stelt hem scherp. Klik!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2451_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2451_BSM.jpg)
451 Trein uit Rothenburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38759.msg3221438625.html#msg3221438625).
‘Die loc heeft niet veel te doen,’ vindt Werner.
Als de trein tot stilstand gekomen is, springt een rangeerder van het perron en koppelt de loc af. De sneltreinmachine sist en rijdt zonder trein weg.
‘Die gaat naar het Betriebswerk.’
‘Ja, dat denk ik ook.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2452_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2452_BSM.jpg)
452 Vervangende machine.
Dan komt een V100 in beweging, die al op een zijspoor stond te wachten. De diesel rijdt tegen de trein aan – bonk! – en wordt aangekoppeld door de rangeerder. De machinist steekt zijn hoofd naar buiten: ‘Goed strak aankoppelen, hè? Anders rammelen die bakken onderweg!’
‘Nou nou,’ lacht Gerald. ‘Die weet wat hij wil.’
‘Jahaa, Dieter!’ reageert de rangeerder verontwaardigd. ‘Dat is me bekend. Ik koppel wel eens vaker een treintje aan… Achtung! Bremsprobe.’
Dieter bedient de rem. Geen problemen.
Geamuseerd kijken de jongens toe. Over een machinist met de naam Dieter, hebben ze al eens vaker iets gehoord. Dieter trekt zijn hoofd terug en gaat aan de andere kant van de loc naar buiten hangen om te zien of op het perron alles goed verloopt.
‘Mededeling voor de reizigers!’ meldt de omroeper. ‘De trein naar Lümmeln heeft vijf minuten vertraging. Herhaling…’
Dieter slaakt een verwensing. Hij moet volgens de dienstregeling wachten op die trein, zodat reizigers kunnen overstappen. ‘Altijd hetzelfde. Tsjongejonge…’
Werner en Gerald kijken nog wat rond en besluiten naar het andere perron te gaan. ‘Dan kunnen we de trein uit Eschburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38060.msg3221438727.html#msg3221438727) beter zien aankomen,’ verklaart Werner. Ze lopen de trap af, de gang door en worden opgehouden door een menigte passagiers en een verkoper, die luid verkondigt hét middel tegen schele hoofdpijn te hebben. Hierdoor missen de jongens bijna de mededeling van de stationsomroeper.
‘De trei…’
‘Pinkpillen!’
‘…mmeln, vertrektij…’
‘Koop…’
‘…komt bi…’
‘… NU…’
‘…op spo…’
‘…pinkpillen!’
‘Is dat onze trein?’ vraagt Gerald.
‘Weet ik niet. Die pillendraaier schreeuwt er steeds doorheen. Kom mee.’
Als ze op het andere perron aankomen, rolt de trein al binnen. Het is een 23 met twee zilverlingen. Passagiers stappen uit en gaan naar de uitgang of stappen over op de trein naar Schwarzburg. Bij de bagageafdeling van de achterste zilverling ontstaat nog even consternatie als een doos naar binnen wordt geschoven. De jongens gaan daar kijken en horen nog net zeggen: ‘Voor Klätzmaier in Lümmeln.’
Intussen fluit de conducteur van de andere trein. Abfahrt! Dieter trekt zijn hoofd naar binnen. Zijn V100 begint te brullen. De lichte trein komt vlot in beweging.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2453_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2453_BSM.jpg)
453 Trein naar Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg3221439183.html#msg3221439183).
‘Werner, ik ga daar bij het seinhuis staan, dan kan ik een foto maken van de stoomloc, als-ie vertrekt.’
‘Is goed. Ik ga mee.’
Ze rennen de trein voorbij en worden door de stoker van de 23 nagestaard. Hij heeft het al begrepen en licht zijn machinist in. Dan springt het sein op veilig en snerpt een fluitsignaal van de conducteur over het perron. Deuren slaan dicht, de loc fluit en komt blaffend in beweging. De camera van Gerald laat een klik horen; Werner kijkt vol bewondering naar het schouwspel. In minder dan geen tijd is ook deze korte trein het station uit en keert de rust op het perron terug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2454_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2454_BSM.jpg)
454 Trein naar Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221439165.html#msg3221439165).
De jongens gaan aan de andere kant van het station kijken of daar nog meer te beleven valt.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: WimC op 19 februari 2014, 19:45:54
Grt, Wim
Bericht door: ex44 op 19 februari 2014, 20:12:38
Citaat van: druk Basje
...vergelijkbare grootte als Bw Dönsdorf noemen, die in de genoemde periode nog zelfstandig opereerden
Ja. Lümmeln bijvoorbeeld.
Bericht door: a.moonen op 19 februari 2014, 22:33:05
mvg
Arnold
Bericht door: gvandersel op 20 februari 2014, 11:44:51
Verhaal gaat de andere kant op als ik verwachte. Als een machinist een fotograaf zag, werd er vaal extra stoom naar buiten gestuurd. Hadden ze spectaculairdere plaatjes.
Mooie foto's
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: ex44 op 20 februari 2014, 12:12:58
Bericht door: Ruud K op 20 februari 2014, 12:55:50
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 20 februari 2014, 17:49:12
Jouw gedachtegang is juist, Gerard, en het verhaal gaat dezelfde kant op. De hoeveelheid stoom op de foto kan veel groter, maar na een half uurtje ‘verf spuiten’ in Paint hield ik het voor gezien. Tekenen is wel leuk, maar modelbouwen en treinen laten rijden veel leuker. ;) Als ik hiervoor een methode heb gevonden, die niet alleen sneller is, maar ook een resultaat geeft die nog realistischer oogt, kunnen grotere wolken ontstaan.
Groet,
Bas
Bericht door: ivanzon op 07 maart 2014, 22:09:45
Als je liever Gimp gebruikt moet je op 'Smoke brushes' zoeken
Bericht door: Basilicum op 08 maart 2014, 17:47:48
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 09 maart 2014, 20:16:27
Bouwkundige inspectie – 1
Een groep techneuten bezoekt het Betriebswerk voor bouwkundige inspecties van de locomotiefloodsen. Leon Fischer van de Bahnmeisterei is er natuurlijk bij, want het onderhoud van deze gebouwen behoort bij zijn verantwoordelijkheden. Vanochtend zijn de kleine en de ringloods beoordeeld en in orde bevonden. Na de lunch is de lange loods aan de beurt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2455_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2455_BSM.jpg)
455 Lange loods.
De sporen zijn vrijgemaakt, zodat de heren alle ruimte hebben om de huidige conditie te kunnen beoordelen. Deze loods is al jaren in slechte staat, waardoor een keuze moet worden gemaakt: renovatie, vervanging of sloop. De Bundesbahndirektion heeft erop aangedrongen om de loods te slopen en de locomotieven voortaan in de buitenlucht te stallen. ‘Het onderhoudswerk kan ook in de andere loodsen worden uitgevoerd,’ is de begeleidende verklaring. Deze suggestie stuit op praktische bezwaren. Door het nog steeds toenemende treinverkeer tussen het noorden en het zuiden van de Bundesrepublik in de jaren ‘60 groeit ook het verkeer in Dönsdorf, waardoor beperking in loodsruimte ongewenst is. De heren bekijken discussiërend de huidige staat. Ze drentelen door de loods, voelen soms aan metselwerk en kozijnen en wijzen naar lekkages in het dak. Ze worden het nog niet eens. Renoveren, vervangen, alleen het slechte deel slopen of toch volledig met de grond gelijk maken?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2456_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2456_BSM.jpg)
456 Inspectie.
Bij de kleine loods heeft Paul Correll net een vrachtje afgeleverd, zodat Otto Jungknecht zijn klus kan afmaken. Als Paul aanstalten maakt om weer weg te gaan, kijkt hij zoekend om zich heen en vraagt aan Otto: ‘Heb jij mijn Schüffler gezien?’
‘Wat? Wie?’
‘Mijn hond.’
‘Neem jij je hond mee naar je werk?’
‘Ja, soms wel.’
‘Verderop zag ik er een lopen. Hoe heet hij?’
‘Wie?’
‘Jouw hond.’
‘Hond.’
‘Ja, jouw hond. Wat is zijn naam?’
‘Hond.’
‘En die heet…?’
‘Hond.’
‘Het is een hond, ja, maar hoe héét hij?’
‘Hond. Dat zeg ik toch al? Dat is zijn naam.’
‘Hond? Wie noemt zijn hond nou Hond?’
‘Ik. Lekker makkelijk te onthouden en iedereen kan hem roepen. Ah, daar loopt-ie. HOND! KOM HIER!’
Hond kijkt om en komt snuffelend naar zijn baas toe.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2457_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2457_BSM.jpg)
457 Hond snuffelt.
‘Toen hij klein was noemde ik hem Krümel,’ vertelt Paul, ‘maar later werd hij groter en begon steeds minder op een kruimel te lijken.’
‘En steeds meer op een hond. Jaaja…’
Krümel treuzelt.
‘HOND! HIERRR!’
De viervoeter kijkt zijn baas aan alsof hij wil zeggen: ‘Kalm aan. Alles op zijn tijd’.
‘KOM! We moeten weg.’
Dan komt de viervoeter eindelijk in beweging en springt in de bestelwagen.
‘Gut so. Auf Wiedersehen.’
‘Bis später.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 10 maart 2014, 18:39:25
Bouwkundige inspectie – 2
Terwijl de lange loods nog beoordeeld wordt, praat Barbarba bij de deur van de kantine met Julia, die de Übernachtung gaat poetsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2458_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2458_BSM.jpg)
458 ‘Mooi weer vandaag, hè?’
‘Ben je al in die nieuwe, grote winkel geweest, Bärbel?’
‘De supermarkt, bedoel je?’
‘Ja, waar je zelf je spullen uit de schappen kunt halen.’
‘Daar ben ik al geweest, ja. Erg mooi en praktisch.’
‘Het bevalt mij ook goed. Alleen is het nog vaak zoeken naar de producten.’
‘Vind ik ook. Wat ik vervelend vind, zijn die kletsende dames. Ze staan maar in de weg en parkeren hun winkelwagens op onmogelijke manieren in de gangen.’
‘Ja, dat is zo,’ grinnikt Julia, ‘maar daar heb ik laatst iets aan gedaan.’
‘Oh ja?’ vraagt Barbara. ‘Wat dan?’
‘Ik had toen alleen een fles tomatenketchup nodig, dus hup even snel naar die supermarkt en daar stonden ook van die babbelende dames. Ik vroeg nog of ik er langs mocht, maar ze hoorden me niet eens.’
‘Tjee, en toen?’
‘Ik deed net of één van die wagens van mij was en reed ermee weg.’
‘Zag niemand dat gebeuren?’
‘Nee, volgens mij niet. Ik parkeerde die wagen twee gangen verderop en ging op zoek naar de ketchup.’
‘Haha! Hoe kom je erop? Een foutgeparkeerde winkelwagen wegslepen.’
‘Zomaar, hihi. Mijn ketchup bleek in de gang met die dames te staan. Toen ik het net in mijn handen had, ontdekten zij dat een wagen weg was. Een paniek, joh! Die ene vrouw ging klagen bij een winkelbediende, maar die wist ook van niets.’
‘Tuurlijk niet. Daar hoeven zij niet op te letten.’
‘Ik ging naar de kassa om af te rekenen en daar kwamen die dames aan. En maar vragen: waar is mijn winkelwagen? Hoe het is afgelopen weet ik niet. Ik had meer te doen thuis.’
‘Hahaha! Ik zal voortaan op mijn wagentje letten. Dadelijk neem jij de mijne mee.
‘Precies. Ik ga weer verder, Barbara, anders komt het werk nooit af.’
‘Ja, ik ook.’ Barbara wijst naar de groep technici, die uit de loods haar kant op komt. ‘Die komen natuurlijk weer van mijn overheerlijke koffie proeven, hihi.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2459_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2459_BSM.jpg)
459 Naar de kantine.
De heren confisqueren in de kantine een tafel in de hoek. Tekeningen worden uitgespreid; Leon Fischer legt zijn lijst met aantekeningen ernaast en Barbara zet een volle koffiepot neer. ‘Bitte schön!’
‘Danke, Barbara!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: nstomjanssen2000 op 11 maart 2014, 12:42:50
Bericht door: Basilicum op 11 maart 2014, 19:40:33
Bouwkundige inspectie – 3
De deur van de kantine gaat open. Betriebswerkvorsteher Waldstein komt binnen. ‘So, meine Herren! Hier zijn jullie dus neergestreken.’ Hij zet zijn handen op tafel, grijpt denkbeeldig een knuppel en smijt die welgericht het hoenderhok in. ‘Wanneer begint de renovatie van mijn loods?’
‘Nou, dat is te zeggen… Wij bespreken nog welk advies we zullen gaan geven en aan de hand daarvan zal de Bundesbahndirektion een besluit nemen.’
‘Procedures hoeven mij niet te worden uitgelegd. Daarvan ben ik voldoende op de hoogte.’
‘Jawohl, Herr Waldstein. U bedoelt te zeggen, dat renovatie uw keuze is.’
‘Tatsächlich! En de enig juiste keuze.’
‘Dat zou wel eens duur kunnen uitpakken.’
‘Ooh, maar daar weten jullie wel goede argumenten voor te verzinnen. Denk maar aan het nog steeds toenemende treinverkeer hier in Dönsdorf en taken die wij hebben overgenomen van inmiddels gesloten Betriebswerke, zoals Neustadt en Güglingen. Succes, heren!’ Waldstein draait zich om, de techneuten verwonderd achterlatend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2460a_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2460a_BSM.jpg)
460 De chef drentelt naar de Lokleitung.
Als Waldstein zijn hoofd om de deur van de Lokleitung steekt, hangt Heinz Koch daar net een verhaal op over zijn bezoek aan de huisarts van vorige week.
‘Tag, Männer!’
‘Hallo, Chef.’
‘Dus ik ga naar die zuster,’ gaat Heinz onverstoord verder, ‘en rol mijn mouw op, zodat zij een spuit in mijn arm kan zetten.’
‘Voor dat gezondheidsonderzoek?’ informeert Waldstein.
‘Precies.’
‘Hoeveel buisjes tapte ze af?’ vraagt Kottner jr.
‘Vier buizen! Alsof het niks is.’
‘Maakt toch niet uit? Je voelt er toch niets van.’
‘Zo dacht ik er ook over, ja. De zuster vroeg of ik wilde gaan zitten of liggen. Nou…, ik ben geen kind meer, dus ik ging zitten. Ze deed mijn mouw verder omhoog en stak die naald in mijn arm.’
‘En toen trok ze zo buis na buis vol.’ Junior maakt een slurpend geluid.
Heinz kijkt hem vol afgrijzen aan. ‘Dat zal wel, maar dat heb ik niet meer helemaal meegekregen, want mijn oren begonnen te suizen en mijn blik werd troebel.’
‘Oh ja, joh? En toen?’
‘Tja, dat is het probleem als je een verhaal in de ik-vorm vertelt…’
‘Hoezo?’
‘Ik had het graag willen vertellen, maar ik weet het niet. Ik werd horizontaal wakker op een bed.’
‘Ben je flauwgevallen? Hahaha!’ lacht junior. ‘Echt waar? Bij zo’n klein, eenvoudig, armetierig prikje.’
‘Nou nou, jij denkt er maar makkelijk over. Pas een half uurtje later was ik weer op de been.’
De chef klopt Heinz op de rug. ‘Begrijpelijk, hoor. Ik kan er ook slecht tegen. Heb je de uitslag al?’
‘Alles in orde.’
‘Prima. Zeg, ik ben net even bij de bouwkundigen geweest, die de staat van loodsen inspecteren.’
‘Wordt de lange loods afgebroken?’
‘Wat mij betreft niet en dat heb ik nogmaals duidelijk geprobeerd te maken. Nu maar afwachten wat het besluit van de Bundesbahndirektion zal worden.’
‘Hmm… Dat zal nog wel even duren.’
‘Precies,’ bromt Waldstein en gaat terug naar de Verwaltung.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: nero op 11 maart 2014, 19:49:14
Bericht door: a.moonen op 11 maart 2014, 21:44:04
Bericht door: jerrytrein op 11 maart 2014, 23:22:25
Wegens de crisis niet alles meten als puin afvoeren
Stenen schoonbikken en hergebruiken
Stalen binten ontroesten herstellen en hergebruiken,
en het puin als terrein verharding
Denk dat je een emmer afval hebt ;D
Bericht door: Basilicum op 12 maart 2014, 19:09:24
Groet,
Bas
Bericht door: tothebeach op 13 maart 2014, 09:38:58
Bas, het zijn weer mooie verhalen.
groet,
michel
Bericht door: Basilicum op 17 maart 2014, 19:17:29
Krantenbericht
Vroeg in de ochtend loopt Betriebswerkvorsteher Waldstein met grote stappen naar zijn kamer. Hij pakt een krantenknipsel uit zijn tas en probeert iemand van de Bundesbahndirektion aan de lijn te krijgen.
‘De persoon die u zoekt,’ meldt de telefoniste,’ is nog niet aanwezig, meneer. Kan ik een bericht opnemen?’
‘Ik probeer het later nog eens. Dank u.’ Waldstein belt af en gaat naar het secretariaat.
‘Morgen, Sabine.’
‘Gutenmorgen, Chef.’
Hij legt het knipsel op haar bureau. ‘Weet je hier iets van?’
‘Neuer Supermarkt im Lokschuppen,’ zegt de titel.
‘Ja, dat heb ik met verbazing gelezen. Wordt de lange loods daarvoor gerenoveerd?
‘Renovatie? Wat mij betreft wel, maar ik heb daarover nog geen besluit van de Bundesbahndirektion gezien. Die breekt het liefst de lange loods Ersatzlos af. En een supermarkt in mijn Bw? Flauwekul.’
‘Waar komt die informatie vandaan?’
‘Geen idee. Ik heb nog niet eens gehoord welk besluit de Direktion genomen heeft. Trouwens… Zulke besluitvorming gaat meestal niet zo snel. De loodsen zijn pas vorige week geïnspecteerd.’
‘Zal ik bij de Direktion informeren?’
‘Heb ik al gedaan, maar de juiste persoon is nog niet aanwezig.’
De huismeester komt binnen.
‘Morgen, Klatzer!’ groet Waldstein. ‘Jij bent toch altijd van alles op de hoogte?’
‘Jawohl, Chef.’
‘Weet jij dat in de lange loods een winkel gevestigd wordt?’
‘Ein Geschäft hier im Bw? Wieso?’
‘Stond vanmorgen in de krant.’
‘Oh, die heb ik nog niet gelezen.’
Waldstein drukt hem het knipsel in de hand. ‘Bitte.’
De huismeester leest het stuk door en geeft hem terug. ‘Dat van die winkel wist ik niet, wel dat de loods gerenoveerd wordt.’
‘Hoe weet jij dat?’ bijt Waldstein. ‘Daarover is mij nog niets bekend!’
‘Ergens gehoord. Ik weet niet meer precies waar. Offeuhh…, wacht eens…’ De huismeester wrijft over zijn voorhoofd. ‘Oh ja! Op de Bahnmeisterei. Daar las ik een Baubericht (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221445949.html#msg3221445949).’
‘Bouwverslag? En ik weet nergens van! Snap jij dat nou? Sabine, bel Fischer eens op.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2461_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2461_BSM.jpg)
461 Verwaltung.
De secretaresse draait een nummer en geeft de hoorn aan de chef.
‘…’
‘Ja, Gutenmorgen, Fischer. Waldstein hier. Wat weet jij over de lange loods?’
‘…’
‘Inspectie. Dat was vorige week, ja.’
‘…’
‘Dus toch! En waarom weet jij dat wel en ik niet?’
‘…’
‘Aan wie is die brief verzonden?’
‘…’
‘Aha. En een kopie aan mij?’
‘…’
‘Nee, niet gezien.’ Waldstein maakt een gebaar naar Sabine, die een stapeltje post gaat doornemen.
‘…’
‘Ja, inderdaad. Meestal is de besluitvaardigheid niet zo hoog…’
‘…’
‘Heb je de krant gelezen?’
‘…’
‘Ja, dat bedoel ik. Supermarkt. Onzin.’
‘…’
‘Ben ik mee eens.’
‘…’
‘Alles klar. Danke, Fischer.’
Waldstein legt de hoorn op de haak. ‘Er moet een brief van de Direktion zijn, Sabine.’
‘Raar,’ vindt de secretaresse met een stapeltje post in haar hand. ‘Ik heb hem niet.’
‘Maar wat zit daaronder geplakt?’ wijst de huismeester naar de stapel.
Waldstein grijpt de envelop, scheurt hem open en leest de brief. ‘Ja, hebbes! Hier staat het: renovatie van de lange loods. Gelukkig niets over supermarkten, winkelcentra of andere verzinsels.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 17 maart 2014, 19:22:33
Winkelcentrum
Ander verzinsel
Modelspoorspeciaalzaak!
:D Jan :D
Bericht door: jerrytrein op 17 maart 2014, 19:26:38
drive door voor reizigers ;D ;)
mooi verhaal lijn weer (y)
Bericht door: tothebeach op 17 maart 2014, 20:14:27
groet,
michel
Bericht door: Hendrik Jan op 17 maart 2014, 23:46:31
In Plankendam staat er eentje op een zijspoor, dus die kan wel even assisteren straks ;)
Hendrik Jan
Bericht door: jerrytrein op 17 maart 2014, 23:59:04
hij hoef nie verpaast tse worren ;D
Bericht door: Chris Westerduin op 18 maart 2014, 00:06:56
Bericht door: jerrytrein op 18 maart 2014, 00:09:25
ons in de mailing neme
zo is tie nie ???
Bericht door: Basilicum op 18 maart 2014, 08:01:47
Als de kraan nodig is, Hendrik Jan, hoor je van me.
Groet,
Bas
Bericht door: a.moonen op 18 maart 2014, 08:08:25
Bericht door: gvandersel op 18 maart 2014, 09:22:21
Succes met de renovatie.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: jerrytrein op 18 maart 2014, 11:02:42
Old times vervoer
Bericht door: Eenerspoor op 18 maart 2014, 14:02:36
Hout voor de renovatie en andere onderdelen (kozijnen, deuren etc) kunnen voor een klein prijsje vanuit Gösserbach (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54432.315.html) en Anlage (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,56182.15.html) gestuurd worden. ;)
Hebben ze die daar niet zelf nodig dan?
Prachtige verhaal weer, Bas! 't is iedere keer weer smullen.
Mvg,
Henk
Bericht door: Basilicum op 23 maart 2014, 12:00:23
Nattigheid
Tussen de rangeerwerkzaamheden door gaat Johann Richter even naar de kantine voor een sanitaire stop. Daar treft hij Barbara die met een volle gieter de keuken uit komt.
‘Hallo Johann,’ zegt ze. ‘Lange nicht gesehen. Wie geht’s dir?’
‘Wel goed. Ik houd me een beetje gedeisd sinds dat gedoe (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221399023.html#msg3221399023) bij de draaischijf.’
‘Dat begrijp ik,’ glimlacht Barbara en sjouwt de gieter naar de deur.
‘Ogenblik.’ Hoffelijk opent Johann de deur.
‘Dank je.’
Voorzichtig loopt ze de treden af en ziet bijna de Bw-Katze over het hoofd.
‘Pas op!’ waarschuwt Johann.
‘Huh, wat?’ Barbara kijkt om zich heen en zet een stap opzij, maar een volle gieter is niet zo snel. Een flinke plens water gutst over de kater heen.
‘Maauuww!’ roept hij en rent geschrokken weg.
Het opspattende water is tegen Barbara’s benen gespetterd en sijpelt in haar schoenen.
‘Susi!’ roept Barbara boos. ‘Ga dan ook aan de kant! %@$#&. Je ziet mij toch aankomen met deze zware gieter? Moet ik dan overal op letten?’
‘Kan ik helpen?’ vraagt Johann.
‘Alles nat hier!’ foetert Barbara en schudt met haar voeten. ‘Ook in mijn schoenen. Potverdorie! De kat krijgt voorlopig geen eten.’
‘Ik zal een handdoek halen.’ Johann is snel terug. ‘Bitte schön.’
‘Danke. Die vervelende kat ook altijd! Altijd zeuren om eten, terwijl hij weet, dat het nog lang geen etenstijd is. &%#@$$.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2462_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2462_BSM.jpg)
462
‘Euhh, Barbara,’ fluistert Johann. ‘Let op je woorden, hoor.’
‘Waarom? Luistert er iemand mee dan?’
‘Ssst! Volgens mij wel. Toen Wolfgang, Gerrit en ik zo veel ellende over ons heen kregen, wist iedereen in minder dan geen tijd wat er gebeurd was. Zelfs in Lümmeln en Schwarzburg wisten ze er binnen de kortste keren van.’
‘Helemaal in Lümmeln? Hoe kan dat zo snel?’
‘Volgens mij zit hier ergens een luistervink, die alles noteert of zo…’
‘Oooh! Je bedoelt Basilicum? Ja, die vindt het leuk om over onze avonturen te schrijven.’
‘Zie je wel. Heb ik toch gelijk. Maar wie wil dat nou lezen?’
‘Stiekem meer mensen dan jij denkt.’
‘Meen je dat?’
‘Ja. Ik denk dat heel wat lezers hebben gelachen, toen mijn voeten en Susi drijfnat werden.’
‘Hoelang doet die Baswattum dat al?’
‘Basilicum. In “Deining in Dönsdorf” al 250 afleveringen lang.’
‘Twee-honderd-vijftig? Is hij gek geworden? Waarom? Laat hem over iets zinvols schrijven. Over spannende achtervolgingen of over avontuurlijke reizen naar verre landen of of…’
‘Niet hij is gek; dat zijn wij. Hihi. Wij zijn zo gek, dat het leuk schijnt te zijn om over onze kapriolen te lezen.’
‘Humm… Ik noem dat leedvermaak.’
Opeens giert Barbara het uit. ‘Hahaha! Over leedvermaak gesproken! Moet je daar kijken!’ Ze wijst naar een zielig kijkende, drijfnatte kater. ‘Kom maar, Susi. Je bedoelde het helemaal niet zo slecht, hèèè?’ Ze gaat naar hem toe en slaat de handdoek over hem heen. ‘Kom maar, hoor. Je bent helemaal nat. Arm beestje. Zal het vrouwtje je even droogwrijven?’
Johann steekt een vinger op en wil zeggen ‘En net was je nog boos op dat beest’, maar slikt het in. Vrouwen, denkt hij hoofdschuddend.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Chris Westerduin op 23 maart 2014, 13:10:34
Bericht door: Ruud K op 23 maart 2014, 14:45:20
Groet,
Ruud
Bericht door: nero op 23 maart 2014, 16:12:25
op naar de volgende 250
(wel met droge voeten) (y)
Bericht door: Ventovice op 23 maart 2014, 20:06:12
Bericht door: Simplex op 23 maart 2014, 20:09:33
Bericht door: Johnnytrein op 24 maart 2014, 07:30:53
Bericht door: Basilicum op 24 maart 2014, 07:37:37
Nog eens 250 afleveringen? Eens kijken of de inkt in mijn pen toerijkend is...
Groet,
Bas
Bericht door: a.moonen op 24 maart 2014, 08:09:00
Stuur met liefde nog een lading pennen jou kant op!!
Ga zo door :D
mvg
Arnold
Bericht door: tothebeach op 24 maart 2014, 08:44:52
Ik geniet er nog steeds van.
groet,
michel
Bericht door: Johnnytrein op 24 maart 2014, 09:00:43
Bericht door: ex44 op 24 maart 2014, 09:25:17
(http://i258.photobucket.com/albums/hh272/jeancorbeau/1_zps9333027c.jpg)
Bericht door: Basilicum op 24 maart 2014, 19:32:32
Groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 24 maart 2014, 20:04:07
Dank jullie wel. (http://vrouwenpower.nl/smilies/forumsmiley775.gif) (http://vrouwenpower.nl/forum/smilies.php)Je toetsenbord is gewillig,dus die inkt kan je laten voor wat het is,zwarte smurrie in een potje ;D
Nog eens 250 afleveringen? Eens kijken of de inkt in mijn pen toerijkend is...
Groet,
Bas
(of zit je stiekum alles op je beeld scherm uit te schrijven voor je het typt ::) :P )
Bericht door: Basilicum op 01 april 2014, 11:58:05
Sla de bladzijde maar om.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 01 april 2014, 11:59:54
Filet americain – 1
Otto Jungknecht en Steffen Werkstätter zijn druk bezig in de ringloods een gesmolten aslager van een tender te vervangen. De klus heeft haast, want de loc moet straks de D-Zug naar Nürnberg rijden. Als het nieuwe lager aangebracht wordt, komt Heinz Koch binnen.
‘Al klaar?’ informeert hij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2463_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2463_BSM.jpg)
463 In de ringloods wordt aan de 01 171 gewerkt.
‘Bijna,’ zegt Otto, Steffen een stuk gereedschap aangevend. ‘We doen ons best.’
Steffen is op zijn hoede. Vanmorgen werd hij al twee keer geattendeerd op losse veters en zojuist waarschuwde Max Pollock voor een olieplas, waarin hij bijna zijn voet zou zetten. ‘Hoezo?’ vraagt hij wantrouwend. ‘Moet deze loc al weg?’
‘Nee, maar ik heb een nieuw schadegeval. Een 41 heeft onderweg onderdelen verloren.’
‘Zomaar verloren? Hoe kan dat nou?’
‘Bij een aanrijding met een rund. Remslang eraf, baanruimer verdwenen.’
‘Ach, kom nou. Eén april zeker? Neem iemand anders in de maling.’
‘Echt waar. Ga maar kijken.’
‘Jaaja, ik laat me niet voor de gek houden, zoals Barbara (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg691199.html#msg691199) of die machinist uit Schwarzburg. Kom, hoe heet hij ook al weer?’
‘Dieter (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg832583.html#msg832583),’ zegt Otto. ‘Dieter Hellwig.’
‘Precies. Die altijd met het verkeerde been uit bed stapt, om het even welk been het is.’
Heinz kijkt Steffen aan. ‘Het is geen grap. Echt niet. Er stond een stier op het spoor en die werd aangereden door de goederentrein uit Kassel.’
‘Dood?’
‘Ja, vermorzeld tot filet americain. Hebben jullie trouwens het nieuws over Barbara al gehoord?’
‘Hou nou toch eens op,’ moppert Steffen. ‘Zij zou werk aangeboden hebben gekregen. In Lümmeln nota bene! Dat is hier vierhonderd kilometer vandaan. Kom op, zeg. Wat een onzin.’
‘Vraag het haar dan zelf. Ze schijnt daarover een brief te hebben.’
‘Jaja! En als ik het ga vragen roept zij: één april! Nee…, ik laat me niet meer voor de gek houden.’
‘Weet je al dat er een knoop van je jas gevallen is?’
Steffen kijkt. ‘Welke dan?’
‘Eén april. Haha!’
‘Sjongejonge… Flauw gedoe.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2464_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2464_BSM.jpg)
464 Locomotief met stukken.
De defecte mikado (http://de.wikipedia.org/wiki/Mikado_(Lokomotive)) is gereinigd en staat naast de bezandingsoven. Het is de 295e van de Baureihe 41. Als de 01 klaar is, kijken Otto en Steffen naar de schade.
Steffen is nog steeds uit zijn humeur en bromt: ‘Wat denkt zo’n stier nou eigenlijk? Dat hij zo’n stalen ros op de hoorns kan nemen? Stom beest.’
‘Misschien wilde hij indruk maken op zijn koeien of werd hij voor de gek gehouden.’
‘Als aprilgrap zeker? Laat naar je kijken. Alleen mensen zijn zo stom om van die flauwsies te maken op een dag als vandaag.’
‘Hee! Er zit een vlek op je jas.’
‘Ja! Die heb ik speciaal voor jou aangebracht, zodat jij daarover domme geintjes kunt maken.’
Otto grinnikt.
‘Goed,’ besluit Steffen. ‘Als jij nou in het magazijn nieuwe onderdelen gaat halen, dan laat ik deze loc de loods inschuiven.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: a.moonen op 01 april 2014, 22:25:53
Maar filet American is veel lekkerder!
grtz
Arnold
Bericht door: charp op 01 april 2014, 22:30:15
Peter
Bericht door: ex44 op 02 april 2014, 12:18:20
Maar ik ben benieuwd hoe de mannen dat met die baanruimer gaan oplossen, een nieuw onderdeel (http://www.roco.cc/de/service/spareparts/index.html?p=y&ssp=93979) bestellen of zelf iets in elkaar fabrieken.
Bericht door: gvandersel op 02 april 2014, 12:57:05
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Basilicum op 02 april 2014, 19:14:08
Filet americain – 2
Om kwart over twaalf zitten Steffen, Otto en Heinz in de kantine en wachten op hun lunch.
‘Ik snap niet,’ zucht Steffen, ‘hoe een rund het voor elkaar krijgt om een baanruimer los te krijgen.
’Een taxichauffeur klost de kantine binnen en gaat bij de mannen aan tafel zitten. ‘Gutentag.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2465_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2465_BSM.jpg)
465 Taxi im Bw.
‘Hallo, Manovski. Setz dich.’
‘Misschien zat die baanruimer al een beetje los,’ oppert Otto.
‘Maar zoiets wordt toch dagelijks gecontroleerd?’
‘Toch gebeurt het,’ zegt Heinz. ‘De Streckenlaufer komt soms losse buffers tegen op de baan.’
‘Tuurlijk! Ook één april, zeker?’
‘Nee, echt waar. En soms ook een gebroken antislipband.’
‘Antislip?’ vraagt Manovski. ‘Wat is dat nou weer? Heeft zeker iets met lichte zeden te maken.’
‘Nee, joh! Waar jij allemaal aan denkt…’
Barbara zet een dienblad met drie borden op tafel. ‘Bitte schön. Guten Appetit.’
‘Danke!’
‘Und du, Manovski?’
Hij maakt een breed gebaar en kijkt verheugd. ‘Großer Jägerschnitzel, bitte.’
Barbara knikt vriendelijk en wil zich omdraaien.
‘Sagma, Bärbel,’ zegt Otto. ‘Er gaan geruchten door het Betriebswerk.’
‘Oh ja? Vertel eens.’
‘Over jou. Dat jij in Lümmeln zou gaan werken.’
‘Ja, dat klopt,’ bevestigt de Kantineprinzessin.
‘Geen aprilgrap?’
‘Nee, hoor. Ik kreeg een brief van mijn neef, waarin hij mij vroeg om zijn Konditorei over te nemen. Hij heeft een Bäckerei in Gohfeld en sinds kort een Konditorei (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221448631.html#msg3221448631) in Lümmeln, maar dat wordt voor hem en zijn echtgenote te veel. Nu zoeken ze een betrouwbaar persoon.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2466_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2466_BSM.jpg)
466 Brief van Konrad Kirsch.
‘Maareuhhh!’ brult Manovski ontstemd. ‘Dat gaat zo maar niet!’
‘Waarom niet?’ vraagt Barbara.
‘Wie zorgt er dan voor mij? En voor deze mannen, natuurlijk.’
‘Iemand anders, denk ik.’
‘Nou…, ik weet niet of ik dat kan goedkeuren.’
‘Goedkeuren? Jij? Alsof jij de baas bent hier!’
‘Ik ben klant, dus koning.’
‘En degene die met de scepter zwaait, ben ik. Terug in je mand, Manovski.’
‘Ja, Barbara. Natuurlijk, Barbara. Mag ik dan nu een Jägerschnitzel, Barbara?’
Ze knipoogt en gaat naar de keuken.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tothebeach op 03 april 2014, 00:34:18
groet,
michel
Bericht door: gvandersel op 03 april 2014, 15:16:50
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Basilicum op 03 april 2014, 19:20:36
Filet americain – 3
‘Lümmeln, Lümmeln…’ zegt Manovski. ‘Zeg…, ging daar niet een stoker van jullie heen?’
‘Ja, das ist richtig. Dat is Ralf Peters,’ vertelt Heinz. ‘In Lümmeln heeft hij ook zijn nieuwe vrouw ontmoet. Vorig jaar trouwden ze hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg848131.html#msg848131) in Dönsdorf.’
‘Daar staat me iets van bij, ja. Volgens mij heb ik toen ’s avonds zijn ouders naar huis gebracht. Is zij niet zo’n Spaans kippetje?’
‘Kom op, Manovski. Zo praat je niet over een vrouw. Ze is inderdaad een Spaanse en haar naam is Rosita de la Porta y Fermez.’
‘Ze heet nu toch gewoon Peters en niet La Pot Vernis of zoiets?’
Heinz kijkt zijn collega’s aan en zegt wijzend naar Manovski: ‘Onverbeterlijk, die kerel.’
‘Hopeloos,’ vindt Steffen.
Otto schudt zijn hoofd.
De taxichauffeur doet alsof hij de aantijgingen niet gehoord heeft en constateert: ‘Dus ze is een braaf huisvrouwtje geworden.’
‘En schoonmaakster in Bw Lümmeln,’ vult Heinz aan.
‘Ach so… Aber…’ Bij de taxichauffeur gaat een licht op. ‘Barbara!’
Barbara steekt haar hoofd uit de keuken. ‘Ja?’
‘Kom eens hier, Fraulein. We zijn eruit.’
Otto kijkt verbaasd op. ‘We?’
Ze komt naar de tafel toe. ‘Waar zijn jullie uit?’
‘Hör zu,’ zegt Manovski. ‘Jij gaat in Lümmeln in een “eigen zaak” beginnen. Tussen aanhalingstekens, want die winkel blijft eigendom van jouw neef. Dat vertelde je net zelf, nietwaar?’
‘Ja…’
‘Maar jij hebt toch al een eigen zaak?’
‘Wieso?’
Manovski spreidt zijn armen. ‘Deze kantine.’
‘Oh, zo bedoel je. Da haste recht.’
‘En jij twijfelt natuurlijk of je ons wel onverzorgd kunt achterlaten, dus waarom blijf je niet hier en…’
‘Ja, maar…’
‘Luister nou. Kan de vrouw van die Peters niet in die Konditorei gaan staan?’
‘Rosita?’
‘Ja. Dan kan ik van jouw kookkunsten en gezelligheid blijven genieten. Oh, en deze mannen hier in aan tafel natuurlijk ook.’
‘Is mogelijk, maar ik weet niet of mijn neef…’
‘Maak je daarover maar niet druk. Dat komt wel goed. Is mijn Schnitzel al klaar?’
‘Bijna.’
‘Mooi,’ zegt de chauffeur tevreden. ‘Ook weer geregeld.’
Barbara gaat zwijgend naar de sissende Schnitzel kijken. Ze weet nog niet of ze op het aanbod van haar neef zal ingaan en Manovski verergert die twijfel alleen maar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2467_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2467_BSM.jpg)
467 Zurück in die Stadt.
Als Manovski zijn Schnitzel naar binnen heeft gewerkt, rijdt hij terug naar de stad en kijkt terloops op zijn horloge. ‘Dit akkefietje,’ zegt hij in zichzelf, ‘moet eigenlijk zo snel mogelijk afgehandeld worden.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 03 april 2014, 21:09:36
Ik voel dat er iets voor iemand anders gaat lopen als gedacht
En dat iemand iets kan gaan doen waar ook niet aangedacht is
Bericht door: a.moonen op 03 april 2014, 22:20:46
Wat wordt de keuze van Barbara en heeft ze nog wel een keuze zo?
En wat voert die Manovski in zijn schild ???
Tjee Bas dat wordt weer vol ongeduld en met een hoop spanning wachten op deel 4! :D
Top verhaal!
mvg
Arnold
Bericht door: charp op 04 april 2014, 12:23:19
Peter
Bericht door: charp op 04 april 2014, 15:53:38
Peter
Bericht door: Basilicum op 04 april 2014, 16:55:09
Groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 04 april 2014, 19:09:17
En nieuwsgierig ??? we horen het vanzelf wel (leiver net tevoren als morgen)
K snap niet hoe je aan dat idee komt
Bericht door: Basilicum op 04 april 2014, 19:25:10
Filet americain – 4
Steffen staat in de inspectieput onder de voorloopas van de 41 om te kijken of er nog meer schade is. ‘Jakkes! Geen lekker gezicht zo vlak na de lunch. Ik dacht dat deze loc afgespoten was.’
‘Etwas los?’ vraagt Otto.
‘Geef eens een emmer aan, wil je? En een plamuurmes of zoiets. Hieronder hangt nog meer filet americain.’
‘Gemalen stier, hihi. Arm beest. Hier is een emmer.’
‘Danke.’
Steffen schraapt langs delen van de loc en stukken rundvlees vallen in de emmer. ‘Getverrr.’
‘Jij moet maar niet in een abattoir gaan kijken.’
‘Die ambitie heb ik niet, nee.’
‘Is er nog meer schade?’
‘Hier rechts is alles verder in orde en links…’
Flats. Weer valt een stuk stier in de emmer.
‘Links is het alleen nog smerig, maar dat lossen we wel op. Hier, pak eens aan.’
Otto grijpt de emmer. Wat doe ik hiermee? Naar de keuken brengen?’
‘WAT? Ben jij niet goed wijs?’
‘Maar het is nog vers, hoor.’
‘En voorzien van vet, olie en vuil van de loc.’
‘Och…, gewoon even onder de kraan houden.’
‘Neem het maar mee naar huis voor moeder de vrouw. Als ik het maar niet hoef te eten. Brrr. En morgen niet zeuren over maag- en darmklachten, hè?’
Grinnikend brengt Otto de emmer naar buiten en schudt hem leeg boven de afvalbak. Hopelijk wordt die snel geleegd, denkt hij, anders zouden er wel eens onaangename luchtjes kunnen ontstaan. Als hij de emmer heeft uitgespoeld komt hij terug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2468_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2468_BSM.jpg)
468 Im schuppen.
De schade is eenvoudig te verhelpen. De bouten en moeren van de gebroken baanruimer en trap komen met enige moeite los op twee na. Die hebben aansporing nodig en geven zich pas over door een combinatie van rake hamerslagen en een dosis gepeperde verwensingen. ‘ℓ#§@&!’
‘Hei!’ roept Heinz. ‘Moet dat? Kun je niet beter kruipolie gebruiken?’
‘Ze zijn al los.’
Verder verloopt het herstelwerk zonder noemenswaardige gebeurtenissen. Als de remslang, trap en baanruimer zijn vervangen, wordt de loc naar buiten gereden en meldt Steffen het werk gereed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2469_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2469_BSM.jpg)
469 41 295 Wacht op nieuwe opdrachten.
Intussen rijdt Manovski door de stad en peinst over Barbara. In een ooghoek ziet hij een hand omhoog gaan. De taxichauffeur zet bruut zijn voet op het rempedaal en stuurt naar rechts. Een achterop rijdende auto kan hem nog maar net ontwijken. TUUUTT!
Een gezette heer met hoed en aktetas stapt in. ‘Hauptbahnhof, bitte.’
‘Jawohl!’ Manovski geeft de taximeter een ram, werpt heel kort een blik in de zijspiegel en geeft precies genoeg gas om zijn passagier in de kussens te drukken.
Met vriendelijke groet,
Bas
NB. Van de winter kocht ik de bovenstaande 41 als gebruikt exemplaar. Het model kon wel een revisie gebruiken. De wielen en stroomafnemers waren smerig, de collectoren van de motor pikzwart door vuil en vet. De vorige eigenaar vond het blijkbaar nodig om de loc eenmalig voor altijd te smeren en heeft de tandwielkasten volgestopt met vet. En met vol bedoel ik echt vol. Hierdoor liep de loc zwaar en nam veel te veel stroom op. Behalve deze bende miste de loc onderdelen, die TEE (http://www.etsemmen.nl/)-Erwin netjes heeft geleverd. Voorbeelden hiervan zijn een nieuw voorloopdraaistel en een trap voor de rangeerder. Met likjes verf links en rechts rondde ik dit project af. Voor het verhaal monteerde ik geen koppeling aan de voorkant van de loc. Inmiddels voldoet de loc aan de Dönsdorf-standaard en heeft dus nu wel koppelingen aan beide zijden.
Bericht door: tijgernootje op 04 april 2014, 20:24:14
het tweede wordt veroorzaakt door de heer C. Hanger. 8)Coat hanger per ongeluk ? ;) ;D
Bericht door: Basilicum op 04 april 2014, 20:48:32
Nee, ik bedoel Cliff (http://nl.wikipedia.org/wiki/Cliffhanger_%28plot%29).
Groet,
Bas
Bericht door: charp op 04 april 2014, 23:09:44
Peter
P.S. Het zit 'm niet alleen in het allitererende Deining in Dönsdorf, maar ook in Cliff. Hoop alleen niet dat je stopt na Cnalleffecten in Casablanca ;D
Bericht door: Basilicum op 05 april 2014, 19:59:10
Casablanca? Nee, voor mij nog geen Dolce far niente.
Groet,
Bas
Bericht door: charp op 06 april 2014, 00:02:26
Peter
Bericht door: Basilicum op 07 april 2014, 18:36:57
Eens kijken wat hij daar (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221451068.html#msg3221451068) allemaal uitricht...
Groet,
Bas
Bericht door: charp op 07 april 2014, 22:33:09
Terzijde merk ik op dat vanuit de "brave hoek" van oudsher veel kritiek was op de avonturen van Evers en zijn Hollandse vriendjes. Een van de redenen was dat er te veel toevalligheden in voor kwamen. Verder werd er te veel met geld gesmeten. Allemaal niets voor ons, de gebruikers van dit Forum,.... hoewel, een "dollarjacht in een D-trein" zou hier niet uit de toon vallen :D.
Peter, die bekend staat als ongeduldig en nieuwsgierig ;D
Bericht door: Basilicum op 08 april 2014, 08:28:36
De Bob Evers-serie kreeg inderdaad veel kritiek te verduren. Dat had verschillende oorzaken. Je noemde er al een paar. Zelfstandige, jonge jongens die geld hadden en er ook mee smeten, geros met auto's, reizen per vliegtuig en gezwaai met pistolen en geweren. En dat begon vlak na de oorlog. Een tijd van wederopbouw en zuinigheid. Ondanks alle kritiek was de serie erg succesvol. In mijn ogen geen wonder. De jeugd droomt over zulke avonturen. Lees de boeken er (nog) maar eens op na. :)
Willy van der Heide schreef meer dan alleen de Bob Evers-serie. Otto Onge, bijvoorbeeld. Een korte serie voor jongere kinderen. Zijn boek 'Toen ik een nieuw leven ging beginnen en andere waargebeurde verhalen uit de jaren vijftig (http://nl.wikipedia.org/wiki/Toen_ik_een_nieuw_leven_ging_beginnen_en_andere_waargebeurde_verhalen_uit_de_jaren_vijftig)' is prachtig om te lezen en geeft een Aha-Erlebnis, als je de Bob Evers-serie gelezen hebt.
Groet,
Bas,
die nog steeds niet in toeval geloofd.
Bericht door: Basilicum op 12 april 2014, 13:24:19
Citaat
In 1949 verscheen het eerste boek van de Bob Evers serie "Een overval in de lucht". Later bleek dat het eigenlijk het vierde deel uit de serie was. Willy van der Heide was een beetje bang dat er niet meteen genoeg vaart in de serie zou zitten en liet de serie daarom beginnen met een verhaal over drie jongens, die elkaar al jaren goed kennen en die al het nodige beleefd hebben. Zodoende begint "Een overval in de lucht" met een telefoontje vanuit Engeland, afkomstig van hun vriend de Amerikaan Bob Evers. Dat telefoontje is genoeg reden voor twee jonge knullen om spoorslags (zonder eerst toestemming aan de ouders te vragen) per vliegtuig naar Zuid Afrika te vertrekken. Betaald kan een en ander worden na eerst even (binnen zes minuten) voldoende geld van hun eigen rekening opgenomen te hebben!
Pardon…? In 1949? Zie hier het dilemma van de opvoeders (met een kapsoneswoord pedagogen) in die jaren van jongens van zeg 15 tot 18 jaar. Al reeds in de eerste 4 bladzijden van het boek komen in de ogen van die opvoeders de volgende absurditeiten voor:
1. Jongens van 15-18 jaar worden natuurlijk nooit opgebeld (wie had er nu telefoon? Die opvoeders zeker niet) en al helemaal niet vanuit Engeland en dan nog wel door een Amerikaan.[/li][/list]
2. Bij het verhaal dat Bob doet over die erfeniskwestie, behoren jongens van 15-18 jaar minstens bang te worden en er in elk geval pa of ma bij te halen. Erfenissen waren in die tijd iets waar je bovendien nooit met kinderen over spreekt. Voor het goede begrip: "kinderen" waren mensen onder de 21 jaar.
3. Jongens van 15-18 jaar beschikken beslist niet zelf over geld. Alles wordt altijd geregeld met toestemming van ouder of voogd. Zeker zou de bank daar naar gevraagd hebben. Bovendien beschikken jongens nooit over veel geld. Dat hadden die opvoeders zelf niet eens.
4. Jongens van 15-18 jaar rijden nooit zelfstandig met een taxi; dat is volkomen uitgesloten.
5. Voor een uitje met de fiets naar Scheveningen moest je al toestemming vragen; een vliegreis naar Kaapstad is natuurlijk volkomen ondenkbaar.
De meeste pedagogen, die kinderboeken beoordelen, lezen gewoonlijk alleen de eerste vier bladzijden en bekijken de inhoud en een paar plaatjes en hebben hun oordeel klaar. Dat was in het geval van "Een overval in de lucht" natuurlijk al fnuikend. Als men wel verder zou hebben gelezen zou men ook nog ontdekt hebben dat er een vliegtuigkaping plaats vindt en dat er boeven aan boord zijn. Die boeven worden onder meer bestreden door twee jonge jongens, de hoofdfiguren van het verhaal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2470_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2470_BSM.jpg)
470
Enkele definities:
1. Volgens de opvoeders in die jaren zijn kinderen alle personen beneden de 21 jaar, maar personen van 21 tot 30 jaar zijn ook niet echt volwassen, want die moeten voor een huwelijk (nog tot 1970!) toestemming aan hun ouders vragen. Kinderen zijn onmondig en worden in elk geval niet in staat geacht boeven te bestrijden. Kinderen zijn gehoorzaam en zijn hooguit deugnieten.
2. Boeven zijn natuurlijk volwassen, in elk geval geen kinderen, maar volgens de opvoeders zijn volwassenen natuurlijk nooit boef of beter gezegd: je vertelt nooit iets aan kinderen over volwassenen als boef. Dat houd je buiten de belevingssfeer van kinderen.
In 1949 was Nederland nog volop herstellende van gevolgen van de oorlog. Ik kan mij de Duitse bezetting en de bevrijding in Rotterdam nog goed herinneren. Ik was in 1945 vijf jaar en werd door mijn eigen ouders gelukkig nooit ergens buiten gehouden. Ik weet nog goed dat mijn vader op 9 november 1944 opgehaald werd. Zogenaamd voor de arbeidsinzet. Dat ophalen ging niet door, want mijn vader had zich grondig verstopt. De bevrijding van die bezetting heb ik zeer bewust beleefd. Twee weken feest in Rotterdam.
Maar: in 1946 ging ik naar school en al die zes lagere schooljaren hebben de onderwijzers kans gezien nooit over de oorlog te praten. Hun idee was: daar kun je die jonge kinderen toch niet mee belasten? Dat ze wel de oorlog meegemaakt hadden met alle ellende en honger van dien maakte blijkbaar geen indruk. Er was een Joods meisje bij, Mirjam, dat beslist veel beleefd had. Maar het voorstellingsvermogen van de opvoeders was niet groot genoeg. Hoe dat mogelijk was, is eigenlijk onbegrijpelijk. Men had als volwassene de oorlogsjaren beleefd. Jaren waarin toch het een ander aan ongelooflijke dingen gepresteerd was, vooral door jonge mensen en zeker ook door kinderen, die zich vaak meer dan volwassenen konden veroorloven. Bijvoorbeeld bij het organiseren van etenswaren. Tenslotte wordt Nederland bevrijd door Engelsen, Amerikanen, Polen en Canadezen, waarvan het leeuwendeel rondom de 20 jaar was en zwaar gewapend!
Dat is merkwaardig: Als politici, lees de oudere zeer volwassen bewindvoerders, weer eens een puinhoop in de wereld veroorzaakt hebben: wie mogen het dan weer oplossen? Jawel, de jonge mensen, die hoewel kneuterig opgevoed, toch plotseling zoveel pit moeten hebben om dat tot een goed einde te brengen. Maar zo gauw de vrede is uitgebroken, begint de kneuterigheid opnieuw en probeert men de jonge mensen overal buiten te houden (steeds in het algemeen gesproken).
In 1949 verschijnt dan dat boek van Willy van der Heide in het armoedige en blijvend kneuterige Nederland. De opvoeders hebben hun oordeel snel klaar: absoluut niet opvoedkundig. Daarmee wordt vooral bedoeld dat de kinderen er veel te wijs van worden, ze leren handigheidjes, waarmee ze volwassen mensen te slim af kunnen zijn (bijvoorbeeld het verzinnen van een smoes): schandalig! En dan dat gepraat over wapens; dat is helemaal uit den boze. Alsof men niet pas door jonge mensen met een hele berg wapens, tanks, pantserwagens, oorlogsschepen, duikboten en vliegende forten enzovoort bevrijd was en daar zelfs feesten voor organiseerde! Wie voerde die voedseldroppings boven Nederland met zware bommenwerpers uit? Jawel, ook weer jonge mensen oftewel kinderen! Jonge mensen zijn alleen aanvaardbaar als je ze toevallig nodig hebt, zo niet, dan worden ze niet voor vol aangezien.
Nu komen wij bij de fout die Willy van der Heide maakte: hij zag de jonge mensen wél voor vol aan en volkomen in staat om zelf goed en slecht uit elkaar te houden. Als je zijn boeken overigens met aandacht leest kom je steeds weer opnieuw tegen dat hij ook steeds op dit principe hamert. Dus zo slecht waren die boeken ook weer niet.
Ik persoonlijk ben zeer dankbaar dat ik die boeken destijds allemaal gelezen heb (en bij herhaling). Ik heb er veel van geleerd, nog vaak pas ik zijn lessen toe. Mijn vader zei altijd: De eerste veertig jaar van je leven wordt je opgevoed tot een nette jongen en de tweede helft van je leven heb je nodig om dat allemaal weer af te leren, want dat werkt allemaal tegen je. Het grenst aan onderdrukking. Willy van der Heide probeerde – bewust of onbewust, dat weet ik niet – een eind aan die onderdrukking te maken. Dat wekte bij de opvoeders afkeer op; die waren precies met het omgekeerde bezig.
@ Willy: Het is zeer spijtig dat je niet meer leeft. Mijn dank voor het vele leesplezier. Je bent onsterfelijk geworden.
Meer informatie over de serie? Klik eens op bobevers.nl (http://www.bobevers.nl).
Groet,
Bas
Bericht door: charp op 12 april 2014, 14:25:29
Het komt mij op een of andere manier bekend voor.
Peter
Bericht door: jerrytrein op 12 april 2014, 16:26:28
vandaar dat schrijvers bloed (y)
Lijk een leuke serie om te lezen
Ik las vroeger altijd allister mclean
X13 en dat soort
weet de titels niet meer
was ook een mooie reeks
Bericht door: Basilicum op 13 april 2014, 12:17:54
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 14 april 2014, 19:23:14
Twijfel – 1
De slagboom van het Bw gaat onhoog om een taxi binnen te laten. Zwaaiend naar de portier laat de chauffeur de koppeling opkomen en drukt het gaspedaal in. Zijn Mercedes spurt naar de Verwaltung. Daar stapt een passagier uit. Het is Braun, de boekhouder van Bahnbetriebswerk Dönsdorf. Hij betaalt de rekening en geeft precies één Groschen fooi. Het achterportier slaat dicht als Manovski mompelt: ‘Genau zehn Pfenninge. Tsjonge. Eens kijken of ik daarvoor een kop koffie kan krijgen.’ Hij bergt het geld op en rijdt naar de kantine.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2471_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2471_BSM.jpg)
471
Even later stapt hij de kantine binnen. ‘Hallo, Barbara! Gibt es Kaffee?’
‘Jawohl.’ Ze schenkt twee koppen vol en gaat bij hem aan tafel zitten. ‘Bitte schön.’
‘Danke,’ zegt Manovski en geeft haar de zojuist ontvangen munt.
‘Was soll ich damit?’
‘Ik moet de koffie toch betalen?’
‘Mit nur einem Groschen? Normalerweise ist das zu wenig, maar deze keer is de koffie van het huis.’ Ze geeft het geldstuk weer terug. ‘Sag mal. Ik hoorde dat je in Lümmeln bent geweest.’
‘Lümmeln? Praat me er niet van,’ zucht de chauffeur. ‘Hoe weet je dat trouwens?’
‘Van Konrad, mijn neef.’
‘Oh ja, tuurlijk.’
‘Die belde me verontwaardigd op over een kerel, die hem oneerbare voorstellen deed.’
‘Oneerbare voorstellen? Echt waar?’ Voor sappige verhalen heeft Manovski altijd een open oor. ‘Vertel eens.’
‘En hij gaf mij daarvan de schuld, maar ik weet weer eens nergens van.’ Barbara kijkt Manovski recht in de ogen en vuurt een vraag af. ‘Wat deed jij in Lümmeln?’
‘Ik? Een passagier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221451068.html#msg3221451068) wegbrengen.’
‘Oh, en verder?’
‘Iets regelen.’
‘Je met mijn zaken bemoeien, bedoel je.’
Manovski wil een gevat antwoord geven, maar plotseling gaat de deur van de kantine open en stapt Heinz Koch binnen. ‘Hee! Daar hebben we ons chauffeurtje weer. Hoe was het in Lümmeln?’
‘Hou toch eens op over Lümmeln. Ik kan die naam niet meer horen.’
Heinz knipoogt naar de Kantineprinzessin. ‘Maar Lümmeln is toch een hele normale naam? Lümmeln, Lümmeln. Klinkt prima. Lümmeln. Ben je daar al eens eerder geweest? In Lümmeln? Ein hübsches kleines Städtchen. Jij hebt toch familie in Lümmeln, Barbara?’
Elke keer als Manovski Lümmeln hoort, verschijnen meer rimpels op zijn voorhoofd. Boos zegt hij: ‘Ik waarschuw nog een keer. Ik kan…’
‘… Lümmeln niet meer horen,’ vult Heinz aan. ‘Ja, ik heb het begrepen.’
‘Maar wat heb je nou precies bereikt in Lümmeln?’ vraagt Barbara.
Heinz schatert. ‘Hahaha! Die Manovski rijdt helemaal naar Lümmeln om in Lümmeln alles even naar zijn hand te zetten, maar hij heeft zitten lummelen, waardoor het niet helemaal goed uit de verf kwam daar in Lümmeln. Hahaha!’
Manovski staat op en maakt met zijn rechter arm een dreigende beweging. ‘Nog één keer die naam en je vliegt dwars door die deur naar buiten!’
‘Jaja! Ik zal geen Lümmeln meer zeggen, lummel,’ hikt Heinz en zet snel een paar passen achteruit.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: gvandersel op 14 april 2014, 21:47:52
Groet,
Gerard van der Sel.
Beetje buikpijn van het lachen.
Bericht door: ex44 op 14 april 2014, 22:15:49
Bericht door: jerrytrein op 14 april 2014, 23:09:14
maar 44 is so makkelijk ;D
Bericht door: gvandersel op 15 april 2014, 11:12:48
Bericht door: charp op 15 april 2014, 12:33:52
Peter
Bericht door: gvandersel op 15 april 2014, 12:44:01
Maar dat niet alleen, we zijn nodeloos naar een ander draadje gegaan. De mensen die die niet hebben kunnen vinden hebben langer op een vervolg moeten wachten. En vergeet Clif niet. Die heeft weer langer moeten hangen.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: charp op 15 april 2014, 12:48:55
Peter
Bericht door: Basilicum op 15 april 2014, 12:54:56
Niets van dit alles. Geen toeval, maar voorbedachte rade en voorbereidend PB-verkeer tussen Jan en ondergetekende. 8)
Groet,
Bas
Bericht door: charp op 15 april 2014, 13:04:13
"Bovendien spreken Bas en ik dat soort dingen niet af...."
Ik denk dat ik maar een beetje ga Lanterfanten in Lümmeln. Misschien word ik daar wat wijzer ;D.
Peter
Bericht door: Basilicum op 15 april 2014, 13:10:58
Veel plezier in Lümmeln.
Groet,
Cliff H.
Bericht door: gvandersel op 15 april 2014, 14:28:06
Een Grieks drama !Eigenlijk zouden we het paard van Lümmeln (Barbararos) voor de poorten van Dönsdorf moeten laten verschijnen.
Als straf. Die Duitsers zullen toch wel slimmer zijn.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: charp op 15 april 2014, 14:45:14
Peter
Bericht door: jerrytrein op 15 april 2014, 15:34:45
zijn naam is haas
hij weet van niks
is er wat
daar weet hij nixs van ??? ;D
Bericht door: charp op 15 april 2014, 16:04:56
Peter
Bericht door: gvandersel op 15 april 2014, 16:14:56
Het paard Barbaros is van de Barbarossaplatz naar Bahnhof Lummeln gedraafd. Het was in de avond, dus zij is door niemand gezien terwijl ze naar het station draafde. Terwij ze op het perron stond te lummelen, eigenlijk wachten maar ja wie doet dat in Lummeln, zag ze op de opstelsporen van Bahnhof Lummeln een goederen trein in de richting van het zuiden gaan. Met een zwierige sprong, zoals alleen paarden dat kunnen, sprong ze van het perron en liep met hoge snelheid naar de opsnelheid komende trein. BIj de trein aangekomen was een machtige sprong voldoende om in een lege goederen wagen terecht te komen. De trein ging door met vaart meerderen en al spoedig denderde de trein door het landschap.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_453Paard.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_453Paard.jpg)
Via Schwarzburg ging het door naar Donsdorf. Hier kwam de trein op de opstelsporen tot stilstand Vlakbij de BW.
Het paard Barbaros sprong van de trein en.....
Zo maak daar maar eens verder een verhaal van.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Basilicum op 15 april 2014, 19:38:59
‘Naar Amsterdam? Hoe komt het dan hier? Ik stuur het wel door.’
Dan herinnert hij zich waar hij dit paard al eens eerder heeft gezien: op het Rokin (http://nl.wikipedia.org/wiki/Ruiterstandbeeld_koningin_Wilhelmina_%28Amsterdam%29)!
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 15 april 2014, 19:41:08
Twijfel – 2
‘Maar vertel eens, Manovski,’ informeert Barbara. ‘Wat heb je nou precies gedaan in Lüm…, euhh…, daar?’
‘Och, niet veel. Een passagier afgezet en een paar mensen gesproken. Meer niet, eigenlijk.’
‘Wie dan?’
‘Eerst een vrouw in de kantine (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221451680.html#msg3221451680) van het Bw.’
‘Elisabeth misschien?’
‘Ja, die. Ken jij haar?’
‘We zijn samen een keer naar een beurs (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg747806.html#msg747806) geweest in Hannover.’
‘Ach so. Zij kan prima koffie zetten, maar mij een Schnitzel voorzetten? Ho maar!’
‘Waarom niet?’
‘Ze moest eerst mijn Personalausweis zien.’
‘En die heb je niet.’
‘Van de Bundesbahn niet, nee.’
‘Maar waarom kun je hier dan wel eten?’ vraagt Heinz.
‘Barbara kookt nou eenmaal graag voor mij en daar betaal ik altijd netjes voor.’
‘En vindt Waldstein dat goed?’
‘Wie?’
‘Onze chef.’
‘Oh, van hem heb ik nog nooit klachten gekregen over mijn eetgewoontes.’
Heinz schudt zijn hoofd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2472_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2472_BSM.jpg)
472
‘En je hebt ook mijn neef gesproken,’ zegt Barbara.
Manovski bromt bevestigend. ‘Die kerel van de Konditorei (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221452171.html#msg3221452171). Ik stelde hem netjes voor om die Spaanse La Pot Vernis in zijn gebakstoko te zetten.’
‘Zei je dat zo? Pot vernis? Toen werd het gesprek zeker iets minder vriendelijk.’
‘Och…’
Barbara zucht. ‘Je maakt het er voor mij niet makkelijker op, Manovski.’
‘Waarom niet? Je bent toch niet van plan om naar Lümmeln te gaan?’
‘Ik weet het nog niet. Het heeft zo zijn voor en tegen.’
‘Als je naar Lümmeln gaat, Barbara, ben je wel van hem af,’ zegt Heinz wijzend naar Manovski. ‘Hij heeft het even gehad met Lümmeln, geloof ik.’
‘Zeg,’ moppert de chauffeur. ‘Mijn waarschuwing is nog steeds geldig, hoor!’
Lachend gaat Heinz naar buiten om weer aan het werk te gaan.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 16 april 2014, 19:56:19
Twijfel – 3
De volgende dag parkeert Barbara haar Fiatje bij de kantine. Het is rustig in het Betriebswerk en in de kantine. Ze zet haar tas op het aanrecht en belt naar het secretariaat.
‘Sekretariat. Frau Sommer.’
‘Hallo, Sabine. Met Barbara. Mag ik een buitenlijn?’
‘Ja, hoor. Welk nummer?’
‘Ik wil iemand van Bw Lümmeln spreken. Weet jij het nummer?’
‘Zoek ik voor je op.’
‘Danke.’
De lijn wordt verbroken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2473_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2473_BSM.jpg)
473
Een minuutje later rinkelt de telefoon.
‘Kantine… Ah. Danke, Sabine.’
De lijn gaat over en dan hoort Barbara wat gesputter.
‘Gutentag. Sie sprechen mit Barbara Kirsch aus Dönsdorf. Ik ben op zoek naar Frau Willnitz. Kunt u mij met haar doorverbinden?’
‘…’
‘Jawohl.’
Het is even stil, maar dan klinkt een bekende stem. ‘Hallo, Barbara! Dat is lang geleden.’
De twee dames kletsen gezellig over van alles en nog wat, totdat Barbara het gesprek richting de Konditorei stuurt.
‘Wat wil je zelf?’ vraagt Elisabeth.
‘Ik weet het nog niet, maar denk erover om hier in Dönsdorf te blijven.’
‘Volg je hart. Dat is altijd het beste.’
‘Genau. Maar ik wil mijn neef ook niet teleurstellen.’
‘Leg het hem gewoon uit, dan begrijpt hij het wel.’
‘Zou Rosita misschien in mijn plaats kunnen gaan? Ik vind dat idee eigenlijk nog niet zo slecht.’
‘Dat stelde die taxichauffeur ook al voor. Hebben jullie iets samen?’
‘Wat? Ik met Manovski? Welnee! Het idee alleen al…’
‘Zomaar een gedachte, hihi. Maareuh… Ik denk dat Rosita wel in een Konditorei zou passen, ja. Zal ik eens een goed woordje voor haar doen bij jouw neef?’
‘Als je dat wil doen, dan heel graag.’
‘Afgesproken.’
‘Herzlichen Dank. Ik zal Konrad ook bellen om hem in te lichten.’
‘Prima. Ik houd je wel op de hoogte.’
‘Leuk je weer gesproken te hebben, Elisabeth, en nogmaals hartelijk dank. Tschüß!’
‘Tschüßchen!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: nero op 16 april 2014, 21:18:03
Barbara happy
Rosita ook blij
manovski zn snchitzel ???
Wie volgt
Dieter een vriendin
blafhart een andere functie
nieuwe inwoners in donsdorf (y)
Bericht door: Rotterdam op 17 april 2014, 13:42:45
Het leuke autotje naast de fiat is volgens mij een oorsprongstrabant? de 600?
in 2 kleuren,geweldig,20 pk 8)
lees de artikelen heel graag
iedere dag weer
Bericht door: Basilicum op 17 april 2014, 14:42:06
Het is een Trabant P50 van Brekina.
Groet,
Bas
Bericht door: Rotterdam op 18 april 2014, 10:57:33
maak maar een textje dat er een bezoeker is van bw Erfurt met een trabant
die dan door de taxichauffeur aangesproken gaat worden wat voor een brooddoosje hij heeft
Bericht door: Basilicum op 28 april 2014, 20:59:35
Tronie
De indeling van het gebouw naast de ringloods wordt gewijzigd. De benedenverdieping zal vrijgemaakt worden voor wachtruimte voor locpersoneel en werkkamers voor de Werkmeister en de draaischijfwachter. De Lokleitung verhuist naar de eerste verdieping. Marks en Kottner jr. zijn hier danig over te spreken, want zo wordt hun overzicht over de sporen in het Bw verbeterd. Nog een etage hoger bevindt zich het waterbassin van het Bw, want het pand doet ook dienst als watertoren. Dat reservoir blijft natuurlijk onaangetast, zodat de locomotieven rijkelijk van water voorzien kunnen blijven worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2474_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2474_BSM.jpg)
474 Gebouwen in het depot.
Draaischijfwachter Frank Hebehoch heeft zojuist in de Verwaltung het nieuws over de interne verhuizing opgevangen. Hij gaat dat goedgehumeurd vertellen aan Horst Hausmann en Petro Leum in de kleine barak, waar hij een klein bureautje heeft.
‘Ik krijg een eigen kamer. Eindelijk!’
‘Oh ja?’ vraagt Petro. ‘Wanneer?’
‘Volgende week wordt de nieuwe Lokleitung ingericht en daarna komt mijn kamertje aan de beurt.’
‘Dus dan krijgen wij meer ruimte in dit hok?’
‘Jep,’ bevestigt Frank. Hij zet uitdagend de handen in zijn zij. ‘En er is nog een voordeel.’
‘Welke dan?’ informeert Horst.
‘Ik hoef niet meer naar jullie gezichten te kijken. Die staan me toch al langer niet meer zo aan.’
‘Nee, jouw tronie is een pretje om te zien!’
‘Onder de waterkolom met hem?’ stelt Petro voor. ‘Of in de olie?’
Horst denkt even na. ‘Nee, doe toch maar niet. Dan maakt hij alleen maar ons kantoortje smerig.’
‘Ja, zo’n sloddervos is hij wel.’
Er vliegen nog een paar goedbedoelde beledigingen heen en weer, maar dan is de kous af en gaan de mannen weer aan het werk.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 06 mei 2014, 20:20:37
Twijfel – 4
Döpke, de portier van Bw Dönsdorf, ziet bij de Alten Posthof de taxi van Manovski stoppen. Twee passagiers stappen uit en gaan naar binnen. De Mercedes komt weer in beweging.
‘Die komt natuurlijk weer koffie bietsen,’ bromt Döpke.
En inderdaad: de wagen remt en draait naar de slagboom.
‘Tag, Döpke!’ groet Manovski. ‘Nog nieuws?’
‘Nee, niet wat voor jou interessant is.’
‘Dus Barbara werkt gewoon in haar kantine?’
‘Vanmorgen nog wel. Hoezo?’
‘Dan kan ik even een bakje troost halen.’
‘Ja, dat dacht ik al. Altijd hetzelfde met jou.’ Döpke opent de slagboom.
‘Tja, ik ben toch in de buurt, hè?’ lacht Manovski en laat de koppeling opkomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2475_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2475_BSM.jpg)
475
Julia zorgt voor de Übernachtung en helpt regelmatig in de keuken. Kletsend met Barbara draait ze een paar blikken Frankfurters open.
‘Weet je al wat je gaat doen?’
‘Waarmee?’
‘Met de Konditorei van je neef.’
‘Ach so. Ik heb besloten om in Dönsdorf te blijven. Van de week heb ik Konrad gebeld. Hij vindt het jammer, maar begrijpt het wel en zoekt verder.’
‘Manovski had toch de oplossing?’
‘Rosita bedoel je? Daarover is Konrad helemaal niet te spreken.’
De buitendeur gaat open. ‘Gutentag, Barbara!’
Julia zucht: ‘Als je over de duvel spreekt…’
‘Dan komt Manovski binnen!’ vult de chauffeur aan en steekt zijn hoofd in de keuken. ‘Goedendag, dames. Lekker aan het kokkerellen?’
‘Ja,’ bevestigt Barbara. ‘En jij komt natuurlijk weer koffie slurpen op mijn kosten.’
‘Hoho, ik betaal er netjes voor.’
‘Dat is je geraden ook,’ bitst Barbara.
‘Nou nou! Zijn we een beetje aangebrand vandaag? Das tut mir Leid.’
‘Nee, hoor. Ik niet.’ Barbara schenkt een kopje vol. ‘Schwarz, oder?’
‘Schwarz. Danke.’
‘Hörma. Ik vertelde net aan Julia, dat ik mijn neef aan de telefoon heb gehad. Je weet wel: uit Lümmeln.’
‘Ja.’
‘Hij bracht mij de groeten over van Ralf Peters, die in zijn winkel was.’
Wie is Ralf, vraagt Manovski zich af en zegt: ‘Oh, doe maar de groeten terug.’
‘Aan mij, wijsneus, niet aan jou.’
‘Ook goed.’
‘Maareuh… jij hebt geen beste indruk (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221457323.html#msg3221457323) achtergelaten bij mijn neef. Dat vertelde hij ook aan Ralf en dat jij voorstelde om Rosita aan te nemen. Maar die schijnt mijn neef maar een… Hoe noemde hij haar ook al weer? Euhh… Oh ja! Hij vindt haar een secreet en zei dat ook in zijn onschuld tegen Ralf.’
‘Uitgerekend tegen Ralf?’ vraagt Julia. ‘De echtgenoot van Rosita?’
Barbara knikt. ‘Ja, precies. Wat Ralf toen dacht, laat zich raden.’
‘Zeg, jij blijft hier, hè?’ vraagt Manovski doelgericht. ‘En gaat dus niet naar Lümmeln?’
‘Ja, ik heb mijn neef bedankt voor het aanbod en blijf mijn kantine trouw.’
‘Goed zo.’ Manovski neemt tevreden een slok van zijn koffie.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 29 mei 2014, 13:35:16
Koffie of thee
Een goederentrein wacht in het Hauptbahnhof op Durchfahrt. Dat is voor Heizer Arne Walter een goed moment om de vloer aan te vegen. Als hij klaar is, gooit hij een half dozijn scheppen steenkool in de vuurkist. Intussen giet Lokführer Dieter Hellwig het laatste restje koffie in zijn beker en moppert wat voor zich uit.
‘Nou al leeg?’ vraagt Arne. ‘Je kunt beter thee zonder suiker drinken. Dat lest beter de dorst dan koffie.’
‘Thee? Kom nou. Ik ga geen groentenat drinken.’
‘Heb je het al eens geprobeerd? Ik drink al jaren niet anders op de loc.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2476_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2476_BSM.jpg)
476 Güterzug im Bahnhof.
Stuurs kijkt Dieter naar voren om te zien of het sein al op veilig staat. Die staat nog op HP 0, onveilig. Arne controleert de druk in de ketel, de peilglazen en draait aan het wiel van de Speisepump. Dan gaat de seinarm omhoog.
‘HP 1. Abfahrt!’ roept Dieter en trekt kort aan de fluit.
Arne knikt. ‘Hp 1, jawohl.’
De trein komt in beweging en rijdt het station uit.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: charp op 29 mei 2014, 18:24:21
Thee of koffie,....ik zou willen dat Dieter @ Arne met die mooie Br 50 mijn richting op kwamen. Zo te zien is het materiaal voor mijn bedding precies de kleur die ik (nog) mis ::).
Peter
Bericht door: Basilicum op 30 mei 2014, 09:19:13
Groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 30 mei 2014, 17:35:46
Bericht door: Basilicum op 30 mei 2014, 19:05:13
Groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 30 mei 2014, 19:42:11
Bericht door: Basilicum op 08 juni 2014, 10:21:40
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 08 juni 2014, 10:22:35
Moeren
In de kleine loods werkt Steffen Werkstätter aan de Schwerkleinwagen van de Bahnmeisterei. Klein onderhoud. Dit werk zou ook in de lange loods uitgevoerd kunnen worden, maar aan dat pand wordt al maandenlang renovatiewerk verricht.
‘Renovatie,’ schampert Steffen. ‘Jaja… Ik heb al weken lang geen bouwvakker meer gezien daaro.’
Otto Schmidt komt naar hem toe. ‘Heb jij nog moeren?’
‘Wat voor moeren?’
‘M16.’
‘In de kast, geloof ik. Kijk maar even. Weet jij wanneer die lange loods klaar is?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2477_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2477_BSM.jpg)
477 Klv 51 in de loods.
‘Keine Ahnung. Ik las laatst wel een Baubericht (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.840.html#msg3221460155). Het werk schijnt stil te liggen.’
‘Waarom? Geld op? Vergunning ingetrokken voor het een of ander?’
‘Andere prioriteiten of zoiets.’
‘Oh, fraai is dat. Zo schiet het natuurlijk niet op. Het wordt tijd, dat die loods prioriteit 1 krijgt, met een vetgedrukte 1.’
‘Tja, dat is niet aan ons.’
‘Toch wel, want wij moeten erin werken.’
‘Vraag het eens aan de chef. Misschien kan hij invloed uitoefenen.’
Steffen steekt zijn hoofd onder de motorkap van de Klv en mompelt iets onverstaanbaars.
Grinnikend graait Otto in de kast, laat een tiental moeren in zijn broekzak verdwijnen en gaat weer verder met zijn werk.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: NS264 op 08 juni 2014, 13:29:21
Gr Koen.
Bericht door: Hendrik Jan op 08 juni 2014, 16:09:04
Pfingsten!
Hendrik Jan
Bericht door: tijgernootje op 08 juni 2014, 18:05:44
Bericht door: gvandersel op 17 juni 2014, 11:25:29
Otto Schmidt komt naar hem toe. ‘Heb jij nog moeren?’Hm 10 moeren M16 in je broekzak?
‘Wat voor moeren?’
‘M16.’
‘In de kast, geloof ik. Kijk maar even. Weet jij wanneer die lange loods klaar is?’[/i]
Grinnikend graait Otto in de kast, laat een tiental moeren in zijn broekzak verdwijnen en gaat weer verder met zijn werk.[/i]
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Dirk J op 17 juni 2014, 11:28:52
Bericht door: ex44 op 17 juni 2014, 11:40:04
Bericht door: Basilicum op 13 juli 2014, 11:51:03
Fuchs – 1
Regenwolken drijven over Dönsdorf, maar het blijft droog. Horst Hausmann en Petro Leum staan bij de kolenlift en zien een Bauzug voorbijrijden. Op een van de wagens staat de Fuchs-kraan van de Bahnmeisterei.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2478_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2478_BSM.jpg)
478 Onderweg naar Oberwankl.
‘Daar gaat de hulp bij het vullen van onze lorries,’ zucht Horst. ‘Een eigen kraan zit er voor ons niet meer in, denk ik.’
‘Is daarvoor nooit een aanvraag gedaan?’
‘Jawel, al twee keer. De eerste is van jaren geleden en werd afgewezen.’
‘Waarom?’
‘Geen idee. Nooit de reden gehoord, alleen maar die afwijzing. Vorig jaar is een nieuw aanvraagformulier ingevuld en – natuurlijk voorzien van de juiste handtekeningen en stempels – naar de Bundesbahndirektion in Frankfurt gestuurd. Dat heb ik zelf gezien.’
‘En wat was toen het antwoord?’
‘Die moet ik nog krijgen.’
‘Raar,’ vindt Petro. ‘Nog even en het hoeft niet meer, want het einde van de stoomtijd nadert met rasse schreden.’
‘Inderdaad, ja.’
Een locomotief nadert de bekoling voor een verse voorraad brandstof. Horst geeft de machinist aanwijzingen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2479_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2479_BSM.jpg)
479 ‘Nog een klein stukje!’
Petro gaat naar de barak en haalt een zakboekje uit zijn tas. Hij bladert erin en belt naar het secretariaat.’
‘Hallo, Sabine. Mag ik een buitenlijn, bitte?’
‘…’
‘Danke.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: charp op 13 juli 2014, 12:40:02
Bericht door: Basilicum op 13 juli 2014, 14:27:28
Groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 13 juli 2014, 14:58:25
Bericht door: jerrytrein op 13 juli 2014, 21:00:18
Bericht door: Basilicum op 14 juli 2014, 20:18:52
Fuchs – 2
Een grote groep feestgangers wacht een paar dagen later op de trein naar Gösserbach (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54432.msg3221473933.html#msg3221473933) om daar het Grill- & Bierfest bij te wonen. Er zijn geruchten, dat een bekend showtalent het festijn komt opluisteren, als hij tenminste zijn zonnebril op tijd heeft teruggevonden. Hoe hoog het waarheidsgehalte is, is niet bekend. De trein komt aan en de opgetogen menigte stapt in. Als ook een slecht ter been zijnde heer een plaatsje heeft gevonden, vertrekt de trein naar Schwarzburg om daar meer vrolijk gestemde mensen op te halen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2480_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2480_BSM.jpg)
480 De Eilzug passeert het Bw.
Terwijl de trein uit het zicht verdwijnt, begint in de barak bij de bekoling de telefoon te rinkelen. Petro haast zich naar binnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2481_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2481_BSM.jpg)
481 Barak.
‘Mit Petro.’
‘…’
‘Danke, Sabine. Zet maar door.’
‘…’
‘Gutentag. Petro Leum.’
‘…’
‘Hallo, Reinhardt.’
‘…’
‘Ja, das stimmt.’
‘…’
‘Ach so.’
‘…’
‘Nein, so habe ich das nicht gemeint. Entschuldigung, ich erklär…’
‘…’
‘Eben.’
‘…’
‘Und wann wird…?’
‘…’
‘So so!’
‘…’
‘Jawohl, ich kümmere mich d’rum.’
‘…’
‘Herzlichen Dank und auf Wiederhören, Reinhardt!’
Met vriendelijke groet,
Bas,
die aan zijn knutseltafel (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221474629.html#msg3221474629) gaat zitten.
Bericht door: Basilicum op 16 juli 2014, 19:45:06
Fuchs – 3
Horst komt binnen. ‘Wie was dat aan de telefoon?’
‘Iemand uit Frankfurt.’
‘Frankfurt?’
‘Ja. Ik heb eens voor je rondgebeld van de week,’ vertelt Petro, ‘en blijk aan de juiste touwtjes getrokken te hebben.’
Horst kijkt hem niet-begrijpend aan. ‘Hoezo?’
‘Morgenochtend wordt hier een Fuchs-Bagger afgeleverd.’
‘Wat? Hoe kan dat nou opeens zo snel?’
‘Kwestie van bellen met de juiste personen. Als de hoge heren het niet kunnen regelen, vraag het dan aan Petro Leum.’
‘En waar komt-ie vandaan?’
‘Uit Aschaffenburg. Daar schijnt er eentje over te zijn.’
‘Nou…, ik ben benieuwd.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2482_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2482_BSM.jpg)
482 Fuchs met verhoogde cabine.
De volgende morgen rijdt een vrachtwagen naar de kleine loods. Zijn lading is de beloofde Fuchs. Horst en Petro gaan snel kijken en…
‘Wat is dat nou?’ vraagt Horst. ‘Een kraan zonder giek?’
‘Petro krabt verbaasd achter zijn oor en kijkt de chauffeur vragend aan. ‘Geen giek?’
‘Nee, die zit er niet bij.’
‘En wat nu?’
‘Dat weet ik niet, hoor. Ik vervoer deze machine alleen maar. Hier zijn de bijbehorende papieren en sleutels. Bitte schön.’
‘Danke.’ Petro geeft de sleutels door aan Horst. ‘Probeer hem eens.’
Hausmann beklimt de kraan en probeert hem aan de praat te krijgen. Dat gaat moeiteloos. Daarna wordt hij vlot afgeladen en verder uitgeprobeerd. De Fuchs werkt prima, maar aan graven of hijsen valt natuurlijk nog niet te denken. Petro gaat naar de barak en grijpt opnieuw de telefoon.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 16 juli 2014, 19:49:40
Mooi verhaal, Bas. Doet me denken aan de Oost-Duitse bureaucratie die ik ooit nog heb mogen meemaken en beleven.
Bericht door: a.moonen op 16 juli 2014, 22:52:37
Bericht door: Basilicum op 17 juli 2014, 20:54:35
Fuchs – 4
‘Hallo? Ja, mit Petro Leum aus Dönsdorf.’
‘…’
‘Inderdaad. Hörma. Vandaag is jouw Fuchs gebracht, maar jij bent vergeten de giek mee te geven.’
‘…’
‘Die is eraf, ja.’
‘…’
‘Wieso nicht?’
‘…’
‘Kaputt? Wie ist das möglich?’
‘…’
‘Ach so. Dat klinkt niet best. En waarom is me dat van de week niet verteld?’
‘…’
‘Nee, in Frankfurt weet men ook niet alles. Richtig. Vertel mij wat…’
‘…’
‘Maareuhh… Ik heb om een complete kraan gevraagd, niet om een geamputeerde.’
‘…’
‘Ja, dat kan wel zo zijn, maar wat zou…’
‘…’
‘Wat zou jij doen als ik jou een onvolledige machine lever?’
‘…’
‘Precies!’
‘…’
‘Heb je de grijper nog wel?’
‘…’
‘Is die in orde?’
‘…’
‘Aha, stuur die dan maar vast naar mij toe.’
‘…’
‘En jij regelt dus een giek.’
‘…’
‘Oké, oké! Ik los het zelf wel weer op.’
‘…’
‘Alles klar. Adie!’
Petro smijt mopperend de hoorn op de haak. Rang!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2483_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2483_BSM.jpg)
483 Een Fuchs in het depot.
Intussen heeft Horst de Fuchs afgesteld en gaat naar binnen. ‘Zo, ouwe sjacheraar! Heb je de giek al gevonden?’
‘Wordt aan gewerkt,’ bromt de nog steeds verontwaardigde Petro.
‘En vergeet de grijper niet, anders kunnen we er nog niets mee.’
‘Jaja, kallem an. De grijper is al onderweg.’
‘Mooi. Wat voor een? Hopelijk niet zo’n ding met vijf lepels waar de kolen steeds tussendoor vallen.’
‘Weet ik dat? Een grijper is een grijper. Basta.’
Wijselijk besluit Horst Petro maar even met rust te laten en gaat naar de Verwaltung om daar het afleverformulier te gaan afgeven.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 17 juli 2014, 22:46:25
een giek voor een 90 tons kraan oid
of een giek voor een bekolings kraantje van 2 meter ;D
Bericht door: jerrytrein op 17 juli 2014, 23:13:07
speciaal transport over onmogelijke wegen
komt ergens uit mannheim
(http://i1294.photobucket.com/albums/b616/Usernamenero2000/overzicht/naastBW_zpsd3b61984.jpg) (http://s1294.photobucket.com/user/Usernamenero2000/media/overzicht/naastBW_zpsd3b61984.jpg.html)
de chauffeur moet wachten tot de giek eraf is en dan met het machinisten huis door naar een andere bestemming
als de giek eraf is moet hij bellen en krijgt dan het adres door ;D ;D ;D
Bericht door: Basilicum op 18 juli 2014, 09:02:17
Als die in Dönsdorf aankomt, weet Petro helemaal niet meer wat te doen... ;)
Groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 18 juli 2014, 12:40:29
gaat ie vast bellen naar Aschaffen burg
welcher bleutsin ist das
ich wilde een giek gek
mmmmmm scheelt maar 1 letter ::)
vind bas vast wel een manier om het weer aan elkaar te knupfen
Bericht door: Johnnytrein op 18 juli 2014, 14:19:58
Bericht door: jerrytrein op 18 juli 2014, 14:38:58
Kan ie 1rst alleen rond in rondjes
en nu
Bericht door: tijgernootje op 18 juli 2014, 18:34:03
Wellicht het enigste wat er dan nog draait zijn de hersenspinsels van de kraanmachinist over in welke woorden hij dit spul moet vervloeken,da kan dan nog wel ;)
Bericht door: jerrytrein op 18 juli 2014, 21:55:26
heb ik zo 'n gevoel van ???
Bericht door: Basilicum op 20 juli 2014, 11:25:48
Fuchs – 5
Eindelijk is een giek voor de Fuchs aangekomen. Gelukkig is het een passende. Die scheen nog ergens (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221475330.html#msg3221475330) voorradig te zijn. Petro en Horst monteren hem aan de machine.
‘Hoe moet dat nou met die kabels, Horst?’
‘Dat weet ik niet precies. Waar is Heinz? Hij heeft de gegevens.’
Heinz Koch komt al aanlopen. ‘Lukt het?’
‘We weten niet hoe de kabels aangebracht moeten worden. Heb jij de papieren bij je?’
‘Papier,’ verbetert Heinz. ‘Enkelvoud.’
‘Is dat alles? Eén enkel blaadje?’
‘Ja, meer zit er niet bij. Even kijkeuhh… Ah, hier.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2484_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2484_BSM.jpg)
484 De mannen lezen de bouwinstructie.
‘Begrijp jij dat nou?’ vraagt Horst en schuift zijn pet wat naar achteren.
Petro schudt zijn hoofd. ‘Ik snap er niks van.’
Ze kijken nog eens.
‘Die kabel begint hier,’ wijst Petro, ‘gaat daarheen, hierheen en dan?’
Horst moppert: ‘Wat een onduidelijke prent, zeg! Draai hem eens om.’
‘Dan staat-ie ondersteboven,’ waarschuwt Heinz.
‘Nee, wijsneus. Wat staat er op de achterkant van dat blad?’
‘Oh, zeg dat dan.’ Heinz draait het blad om. ‘Hier staat alleen een overzicht van de onderdelen.’
‘Dan gebruiken we maar weer ons eigen verstand,’ besluit Horst. ‘Even kijken… Volgens de tekening is deze kabel bedoeld voor de giek en zijn die andere voor de grijper.’
‘Ja, dat klopt.’
‘Als we deze kabel nou daar doorheen steken…’
‘Nee, beter door dat andere gat.’
‘Oh ja, en dan links en rechts, zus en zo…’
Met het principe van ‘twee stappen vooruit; een stap achteruit’ lukt het wel en is de Fuchs anderhalf uur later betriebsbereit.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2485_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2485_BSM.jpg)
485 Klaar!
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 21 juli 2014, 10:30:53
Is deze al aan het werk gezet,of is men de handleiding kwijt van hoe het spulletje werkt ? ;D
Bericht door: Basilicum op 21 juli 2014, 19:44:36
Groet,
Bas
Bericht door: charp op 22 juli 2014, 13:36:42
Peter
Bericht door: Basilicum op 22 juli 2014, 20:25:25
Sla de bladzijde maar eens om. :)
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 22 juli 2014, 20:26:34
Fuchs – 6
Een 44er stopt precies op de juiste plek bij de bekoling. Petro laat de stortplaat van de kolenlift wat zakken en drukt balorig op de knop van de eerste lift. Een lorrie gaat omhoog en wordt omgekiept. Met veel bombarie rollen stukken steenkool in de tender. Dan gaat de tweede lorrie omhoog. Intussen kijkt Georg Müller, de machinist van de goederentreinloc, geïnteresseerd naar de nieuwe machine, die door Horst wordt bediend.
‘Heb je eindelijk een Fuchs gekregen?’
Horst kijkt om. ‘Jawohl! Das Warten hat sich gelohnt.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2486_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2486_BSM.jpg)
486 Toch wel handig, die hoge cabine.
‘Wij waren vandaag in Hagen,’ vertelt Georg, ‘en troffen daar Peters en Klätzmaier. Die wisten te vertellen, dat ze in Lümmeln ook zo’n machine hebben ontvangen.’
‘Ook al? Het kan niet op opeens.’
‘Die wordt nu door Ammeräth opgetuigd.’
‘Daar kan hij dan nog plezier aan beleven, haha!’
‘Hoezo?’
‘Voor de juiste manier van bekabelen moet je wel even gaan zitten, namelijk.’
‘Oh, nou… Dat merkt hij vanzelf (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221476044.html#msg3221476044) wel.’
Lachend laat Horst de grijper zakken.
‘Sagma, Horst. Worden de tenders voortaan met jouw kraan gevuld?’
‘In plaats van met lorries en de kolenlift, bedoel je?’
De machinist knikt.
‘Nee, het blijft als voorheen, alleen worden de lorries niet meer met de hand gevuld. Met onze eigen Fuchs hoeven we ook niet meer bij de Bahnmeisterei om hun machine te bedelen.’
‘Maar deze Fuchs kan toch ook direct de tenders laden?’
‘Ja, maar dan weten we niet precies hoeveel er geladen wordt. Dat kan wel met de lorries. Eén lorrie is vijfhonderd kilogram.’
‘Tuurlijk. Zo doen ze dat in Ottbergen ook, ja.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 28 augustus 2014, 21:05:01
Rijtuigen poetsen
Heinz Koch gaat naar de kleine loods. ‘Mopperdemopper. Waarom staan die wagens nou weer hier? Mopperdemopperdemopper…’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2487_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2487_BSM.jpg)
487 3yg-Rijtuigen bij de kleine loods.
‘Wat moeten die ombouwers in het Bw?’ vraagt hij aan Karl Schmidt.
‘We geven ze een poetsbeurt.’
‘Kan dat niet gewoon in het Abstellbahnhof gebeuren? Of in het Bww?’
‘Daar hebben ze geen tijd voor en deze wagentjes moeten snel weg. Ze worden umbeheimatet nach Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221485575.html#msg3221485575).’
‘Omgestationeerd? Aha! Wat moet eraan gebeuren?’
‘Normale procedure: afvalbakken legen, vloeren dweilen, ramen zemen, toiletten reinigen en zo. Die bakken heb ik net geleegd, de wc’s zijn schoon en de wagens zijn in Eckheim al door de wasstraat gehaald.’
‘Zijn ze erg vuil van binnen?’
‘Nee, dat valt erg mee.’
‘Ruim de poetsspullen dan maar op. De rest moeten ze maar in Lümmeln zelf doen, want…’
‘Ja, maar…’
‘Es tut mir leid. Wij hebben geen tijd hiervoor. Zie je die locomotieven daar? Die hebben mijn prioriteit.’
‘Oké, oké. Het is al goed, maar dan later niet bij me komen klagen, dat de heren in Lümmeln niet tevreden zijn, hè?’
‘Kom kom. Dat loopt wel los. Daar zijn ze niet zo snel in paniek, hoor.’
Korte tijd later staan de Umbau-Dreiachser op een zijspoor te wachten om naar Lümmeln gebracht te worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2488_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2488_BSM.jpg)
488 Gereed voor transport naar Lümmeln.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 01 september 2014, 20:16:45
Korte trein uit Lümmeln
Vorige week zijn drie goederenwagens (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221485575.html#msg3221485575) naar Dönsdorf gebracht. Laat in de avond bereikte de trein in volle duisternis zijn bestemming. De wagens werden op een zijspoor werden afgesteld en de loc kreeg in het Bw verse voorraden. Veel personeel was al naar huis of nog onderweg. Joachim Klätzmaier en Paul Bieger keuvelden wat met de nachtstoker over de meest gunstige manier van kolenladen en brachten vervolgens een paar uurtjes door in de Übernachtung. De volgende morgen waren de heren al weer vroeg in touw. Met een viertal ombouwers keerden ze terug naar Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221486357.html#msg3221486357).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2489_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2489_BSM.jpg)
489 De achtergelaten goederenwagens.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 23 september 2014, 19:33:46
Rangeerwerk in het Bw – 1
Een Köf III rangeert in het Bw. Nadat een wagen met bouwafval in de lange loods is vervangen door een lege, wordt een koude 24 uit de loods getrokken. De stoomloc heeft een onderhoudsbeurt gehad en zal weer opgestookt worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2490_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2490_BSM.jpg)
490 De kleine rangeerloc drukt de loc op het spoor naast de zandoven.
Rainer Kraus, de machinist, springt van zijn locje en koppelt de 24 af. Dan rijdt hij over de draaischijf naar de Lokleitung, waar Marks hem vanaf de eerste verdieping ziet aankomen. Hij opent een raam.
‘Rainer, komm’ bitte mal hoch.’
‘Jawohl.’
De machinist zet de Köf op de rem en gaat de Lokleitung binnen.
‘Was ist los?’
‘Er komt een locomotief uit het noorden. Die zal hier een tijdje blijven.’
‘Oh.’
‘De loc komt in opzending met Nahgüterzug 52.’
‘Vandaag?’
‘Volgens de berichten wel. Wil jij hem voorlopig afstellen achter de lange loods op spoor 161?’
‘Maar dat spoor is…’
De telefoon begint te rinkelen: Tring!
‘Dat spoor is bezet met Umbauwagen van de Bahnmeisterei.’
‘Staan die daar – Triiinggg! – nog steeds? Die zouden toch naar Eckheim gaan?’
‘Ja, vorige week al.’
Tri-hiiing!
Markst neemt de telefoon op. ‘Lokleitstelle Dönsdorf, mit Marks.’
‘Hallo Helmut,’ klinkt aan de andere kant van de lijn. ‘Hier ist der Leon, live aus Eckheim.’
‘Ah, Daar hebben we Leon Fischer. Goed dat je belt, want ik wil weten wanneer jij jouw ombouwwagens komt ophalen.’
‘Ja, daar bel ik voor. Jij beloofde mij vorige week om ze naar Eckheim te laten brengen.’
‘Oh, is dat zo? Dat heb ik verkeerd begrepen. Entschuldigung.’
‘Ik zit niet om die wagens te springen, maar zou ze toch eens aan deze kant van de Steige willen hebben.’
‘Augenblick.’ Marks kijkt Rainer aan. ‘Kun jij die Umbauer vandaag naar Eckheim brengen?’
Rainer werpt een korte blik op de klok. ‘Geen probleem.’
‘Leon? Dat treintje komt vandaag nog naar je toe.’
‘Wunderbar! Danke, Helmut.’
De lijn wordt verbroken.
‘Ik loop wel even naar de Fahrdienstleitung,’ zegt de machinist, ‘om die rit aan te melden.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2491_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2491_BSM.jpg)
491 Lokleitung.
Rainer is snel terug. ‘Geregeld. De wagens van de Bahnmeisterei kunnen weg. Dat zal ik eerst maar even doen.’
Marks bromt goedkeurend. ‘In Ordnung.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 24 september 2014, 19:21:04
Rangeerwerk in het Bw – 2
Rainer Kraus rijdt zijn Köf met een zachte bons tegen de Umbauwagen van de Bahnmeisterei aan en stapt uit om de korte trein aan te koppelen. Dan controleert hij de rijtuigen. Bautruppführerwagen staat op de eerste. De andere hebben niet minder letterverslindende namen: Waschduschwagen, Wohnschlafwagen en Küchenaufenthaltswagen.
‘Drie keer woordwaarde,’ mompelt Rainer, die gisteren een verwoede poging deed een spelletje Scrabble te winnen. Bijna had hij het voor elkaar, toen zijn echtgenote aan het woord gen de letters A, D en E toevoegde. Dat doorkruiste zijn plannetje, maar gaf hem wel een nieuwe, nog betere kans. Nog even op zijn dochter wachten, dan was het zover. Dochterlief kwam met vier letters, die het woord van haar moeder opnieuw verlengden: K, L, A en P. Met deze genadeklap veegde zij vaders triomf van tafel en won het gezelschapsspel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2492_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2492_BSM.jpg)
492 Controle.
De controle van de omgebouwde ombouwers is vlot uitgevoerd. Op het oog geen problemen. Rainer klimt in de Köf en als de rem op druk komt, arriveert de wagenmeester voor de remproef. Eén wagen wil niet goed meewerken. Met een paar rake hamerslagen wordt hij in het gareel geramd. De proef wordt opnieuw uitgevoerd. Nu functioneert alles naar behoren. Dan rijdt Rainer de trein naar de andere kant van het Bw. Bij het Brückenstellwerk geeft hij een kort fluitsignaal. De seinhuiswachter steekt zijn arm op. Verderop gaat een wissel om en draait een sein op veilig. Zonder mankeren wordt de trein naar de Dönsdorfer Steige geleid om naar Eckheim af te zakken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2493_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2493_BSM.jpg)
493 Onderweg naar Eckheim.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 24 september 2014, 19:31:17
Bericht door: tijgernootje op 25 september 2014, 06:36:23
Bericht door: Basilicum op 27 september 2014, 19:55:12
Blaffhart am Telefon
De Betriebswerkvorsteher kijkt een staatje van de Lokleitung door. Hij prevelt wat, tilt de telefoon van de haak en draait een nummer.
‘…’
‘Hallo, Marks. Waldstein hier. Wat bedoel je met “loc uit het noorden”?’
‘…’
‘Ja,…’
‘…’
‘Nee, maar die is dus nog niet gearriveerd.’
‘…’
‘Ach so.’
‘…’
‘Alles klar. Danke!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2494_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2494_BSM.jpg)
494 Werkkamer.
De chef staat op en kijkt nadenkend naar een foto achter zijn bureau, totdat de telefoon weer voor onrust zorgt. Aan de beltoon hoort hij dat het een buitenlijn (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221493556.html#msg3221493556) is.
‘Gutentag. Betriebswerk Dönsdorf. Waldstein am Apparat.’
‘…’
‘Hallo, Herbert! Wie geht’s in Lümmeln?’
‘…’
‘Och, de dagelijkse gang van zaken.’
‘…’
‘Een loc uit Lümmeln? Hoezo?’
‘…’
‘Nee,…’
‘…’
‘Nee, dat is mij niet bekend. Ik las net een rapportje van mijn Lokleitung en daarin wordt Lümmeln niet genoemd.’
‘…’
‘Klätzmaier? Die kletst wel vaker wat rond. Wat zei hij?’
‘…’
‘Daar weet ik niets van af. Wel van andere hier ophanden zijnde materieelwisselingen, maar die hebben geen invloed op jouw locbestand, voor zover Dönsdorf is betrokken.’
‘…’
‘En door dat bericht laat Beckensauer zich van de wijs brengen?’
‘…’
‘Haha! Doe dat.’
‘…’
‘Das hört sich ausgezeichnet, vorzüglich, herausragend, fabelhaft und überhaupt erstklassig tadellos an.’
‘…’
‘Auf Wiederhören, Herbert.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 27 september 2014, 21:00:08
Lok uit het noorden... laat me raden... 23 105 uit Minden?
Bericht door: Basilicum op 28 september 2014, 09:20:07
Al doet de foto anders vermoeden: het is geen 23er.
Groet,
Bas
Bericht door: JaJo op 28 september 2014, 11:29:50
Groet Jaap
Bericht door: tijgernootje op 28 september 2014, 12:06:39
Ofwel de DR versie van een 23er.
Bericht door: Basilicum op 28 september 2014, 15:02:06
Kortom: wordt vervolgd. ;)
Groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 28 september 2014, 21:57:13
Citaat
...is een West-Duitse 23
't Is me toch wat met die jeugd... dat houdt DB en DR al niet meer uit elkaar...
Wat die lok uit het noorden betreft, ik krijg nu toch zo'n (ander) bruin vermoeden..
Bericht door: Basilicum op 30 september 2014, 19:55:02
Locomotief uit het noorden – 1
Net zoals overal is ook in Dönsdorf verandering de enige constante. Die loc uit het noorden is om de een of andere reden toch nog niet gearriveerd. Dat is niet zo erg, want voorlopig zal ze in Dönsdorf alleen maar afgesteld worden. Intussen zorgt het nieuws voor speculatie welke locomotief het zal zijn. ‘Uit het noorden’ is vaag genoeg om allerlei series de revue te laten passeren.
‘Het kan een 87 zijn,’ stelt Petro voor. ‘Die rijden alleen maar in en rond Hamburg.’
‘Kan,’ zegt Steffen, ‘maar misschien is het wel een Fliegende Hamburger.’
‘Dat is een treinstel, geen locomotief,’ verbetert Heinz. ‘Zou het zo’n Mickey Maus van de LBE zijn?’
Horst fronst. ‘Mickey Mouse?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2495_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2495_BSM.jpg)
495 Giswerk.
‘Ken je die niet? De Lübeck-Büchener Eisenbahn heeft in de jaren dertig een paar series gestroomlijnde tenderlocomotieven gehad. In de volksmond werden die Mickey Mäuse genoemd. Ze deden samen met dubbeldeksrijtuigen dienst tussen Hamburg en Lübeck.’
‘Nooit van gehoord. Bestaan die nog?’
‘Dat weet ik eigenlijk niet. Volgens mij zijn ze intussen ontdaan van hun gestroomlijnde kap. Er waren
ook omgebouwde 74ers bij.’
‘Dan kan het ook een loc van een andere Privatbahn zijn,’ merkt Petro op.
‘Of die Deense diesel,’ gooit Horst in de groep. ‘Die is hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg779498.html#msg779498) al eerder geweest.’
‘Bedoel je die bolle neus?’ vraagt Heinz. ‘Dat zou wel leuk zijn, dan kan-ie eindelijk eens een rit maken met de Beierse museumtrein.’
‘Nee, toch?’ bromt Steffen. ‘Loop je nog steeds met dat suffe idee rond?’
‘Ja, lijkt me wel een mooie combinatie.’
‘Tsss…’
Petro doet nog een paar duiten in het zakje. ‘Het kan natuurlijk ook doodgewoon een V200 zijn. Of een Lollo. Oder eine Null Drei hoch Zehn.’
‘0310 uit Hagen!’ roept Steffen. ‘Ja, dat zou mooi zijn. Die zien we hier niet zo vaak.’
‘Kan ook, maar…’ Horst steekt een wijsvinger in de lucht. ‘Uit het noorden kan natuurlijk ook anders uitgelegd worden, zoals een loc uit het noorden van Frankrijk. Locomotive du nord.’
‘Tja,’ zucht Heinz, zijn pet verschuivend. ‘Zo komen we er nooit uit…’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 30 september 2014, 20:04:02
Bericht door: dimo1_dimo1 op 30 september 2014, 20:09:42
Bericht door: ex44 op 30 september 2014, 20:11:51
Bericht door: dimo1_dimo1 op 30 september 2014, 20:12:44
Bericht door: jerrytrein op 01 oktober 2014, 00:17:03
Behalve op de Noordpool, daar is niks meer in het noorden, daar is alles in het zuiden.en als ik met me rug naar t zuiden ga staan
waar kijk ik dan naartoe ???
Bericht door: ex44 op 01 oktober 2014, 00:20:39
Bericht door: jerrytrein op 01 oktober 2014, 00:27:32
dus als ik naar huis wil moet ik zuid waarts
maar ik kan dan net zo makkelijk in newyork als in beiying terecht komen
je zou er de rillingen van de kou krijgen en natte voeten
Bericht door: Basilicum op 01 oktober 2014, 08:00:32
Wacht maar rustig af hoe het verhaal voortkabbelt. :P
Gruß,
Bas
Bericht door: tothebeach op 01 oktober 2014, 09:27:33
‘Kan ook, maar…’ Horst steekt een wijsvinger in de lucht. ‘Uit het noorden kan natuurlijk ook anders uitgelegd worden, zoals een loc uit het noorden van Frankrijk. Locomotive du nord.’
Lijkt mij heel fraai, Ik hoop ooit de 232TB te bouwen, maar een andere fransman mag wat mij betreft rustig langskomen in Dönsdorf. Toch denk ik eerder aan een 6300/3700. Is ook noordelijk :)
Groet,
Michel
Bericht door: Basilicum op 05 oktober 2014, 19:52:14
Lokomotive aus dem Norden – 2
Een Badische IVh is onderweg naar München. Het is 18 316 van het Versuchsanstalt in Minden, die door de collega’s in de Beierse hoofdstad voor testritten zal worden ingezet. Zulke uitwisselingen komen wel vaker voor. Om het reguliere verkeer niet te veel te beïnvloeden, neemt de loc tot Dönsdorf de F-Zugdienst over van een 0310.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2496_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2496_BSM.jpg)
496 18 316 suist met de lichte F-Zug Dönsdorf binnen.
In het Hauptbahnhof wordt de loc afgekoppeld en vervangen door een E19. De IVh gaat naar het Bw en krijgt nieuwe voorraden. Intussen is Rainer Kraus met zijn Hofhund in de weer. Hij heeft zojuist een nieuwe lading puin uit de lange loods weggebracht. Als hij met de Köf over de draaischijf rijdt, ontdekt hij de gastloc bij de bekoling. ‘Hee! Is dat niet die loc uit het noorden, waarover al dagen gepraat wordt?’ vraagt hij zich af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2497_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2497_BSM.jpg)
497 Bij de bekoling.
Rainer zet zijn machine naast de ringloods stil en gaat naar de Lokleitung, waar Kottner jr. dienst heeft vandaag.
‘Hallo, Junior. De loc uit het noorden is aangekomen, hoor.’
‘Hoezo? Ng 52 is er nog niet.’
‘Kijk maar.’ Rainer wijst naar buiten. ‘Daar bij de bekoling.’
Junior kijkt. ‘Ach so! Die is van het Versuchsanstalt in Minden.’
‘Precies. En dat ligt ongeveer vierhonderd kilometer naar het noorden.’
‘Dat klopt, ja. Toch is het niet dé loc uit het noorden.’
‘Waarom niet?’
‘Dat schijnt een E-loc te zijn.’
‘Waarom al die geheimzinnigheid? Je kunt toch gewoon vertellen om welke loc het precies gaat?’
‘Omdat wij dat ook niet weten. We krijgen alleen maar berichten over “locomotief uit het noorden”. Die zou hier trouwens allang moeten zijn, maar er schijnt een probleem te zijn met het vervoer.’
De machinist schudt zijn hoofd en gaat weer aan het werk. ‘We zullen het wel zien!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: dimo1_dimo1 op 05 oktober 2014, 20:03:20
Bericht door: Ruud K op 05 oktober 2014, 20:08:06
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 05 oktober 2014, 20:40:07
De 319 had een langere rookkamer, waardoor de ketel langer lijkt ze zijn. Technisch misschien een voordeel, maar esthetisch een farce in mijn ogen. 18 319 raakte in 1965 door een bedieningsfout flink beschadigd. Herstel bleek te duur te zijn en ze werd buiten dienst gesteld. Diverse onderdelen, zoals ketel en machinistenhuis, gingen naar 18 316, die destijds in slechte toestand was.
Groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 05 oktober 2014, 21:14:10
Die staat ook hoog op mijn lijstje, heel hoog zelfs. Jammer genoeg kom je dat ding maar zelden in een beetje redelijke staat op beurzen en zo tegen, tenminste, ik wel, en voor zover ik weet heeft Liliput die schoonheid op dit moment niet leverbaar.
Ik geloof dat de 18 323 het nog 't langst heeft volgehouden (in tijd dat ze nog 'officieel' in dienst waren), maar 100% zeker ben ik daar niet van.
Prachtige plaatjes van een prachtige lok, Bas!
Bericht door: tothebeach op 06 oktober 2014, 07:50:51
Het wordt duidelijk, de NS1211 (http://nmld.locaalspoor.nl/nl/object/2269) :D
‘Dat schijnt een E-loc te zijn.’
‘Waarom al die geheimzinnigheid? Je kunt toch gewoon vertellen om welke loc het precies gaat?’
‘Omdat wij dat ook niet weten. We krijgen alleen maar berichten over “locomotief uit het noorden”. Die zou hier trouwens allang moeten zijn, maar er schijnt een probleem te zijn met het vervoer.’
Groet,
Michel
(en anders de 1315 (http://nl.wikipedia.org/wiki/NS_1300_%28elektrische_locomotief%29) ;))
Bericht door: Ruud K op 06 oktober 2014, 11:11:05
Groet,
Ruud
Bericht door: v140 op 06 oktober 2014, 12:10:06
Het blijft een prachtige loc
Ik heb er twee gehad, die beide behoorlijk snel defect raakten (sluiting, aandrijving kapot).
Van twee heb ik vervolgens 1 gemaakt die het een jaar later ook heeft begeven. :'( wedrom met een defecte (versleten) aandrijving
En geen onderdeel te bestellen. :-X.
Bij het voorzichtig demonteren trad bovendien het beruchte effect op van de eerdere generatie van Bachman Liliput modellen,
nl broos wordend kunststof. Er rijdt nu een vooroorlogse uitvoering van trix rond (voor de Rheingold)
Gelukkig zijn de huidige modellen van liliput een stuk beter van kwaliteit en er rijden inmiddels een br 56, een br 45 en een A3/5 serie 700 rond en dit tot volle tevredenheid. Ik zou zeggen: nieuw model van de 18.3 in een uitvoering a la bovengenoemde loc's. (y)
Gr. Ron
Bericht door: Ruud K op 06 oktober 2014, 12:13:17
Groet,
Ruud
Bericht door: v140 op 06 oktober 2014, 13:22:06
De allerlaatste rit van een 18.3 vond plaats op 5 oktober 1969 tussen Frankfurt en Basel en werd gereden door de 18.323.
Er zijn in totaal 3(!) 18.3 loc's bewaard gebleven. De 18.316 , de 18.323 en de 18.314.
De laatstgenoemde loc is naar de DDR vertrokken (geruild tegen de 18. 434 S3/6) en volledig verbouwd.
voor testen van personenwagens.
Het uiterlijk lijkt na verbouwing sterk op dat van de 18.201 die later is gebouwd. De 18.314 staat in het technisch museum te Sinsheim.
De 18.316 staat in Mannheim en is nog korte tijd rijvaardig geweest.
De 18.323 staat blijkbaar in Offenburg.
Bron: Die Baureihe 18.3
Die geschichte der letzten Landerbahn Pacific
Steffen Ludecke.
Gr. Ron
Bericht door: Basilicum op 06 oktober 2014, 19:24:07
Jouw negatieve ervaringen met de IVh van Liliput kan ik gelukkig niet onderschrijven. Tot nu toe gaat het goed, al was het alleen maar, doordat mijn model meer in de vitrine gestaan heeft dan onderweg was op de modelbaan.
Groet,
Bas
Bericht door: v140 op 07 oktober 2014, 21:12:20
Vooral zo houden. (y) Dat je er veel plezier mee mag hebben
want hij blijft mooi. :P Ik heb de loc nog steeds in de vitrine staan en denk er hard over om de aandrijving
geheel te (laten) vervangen door iets van SB. De gang van de loc zelf is namelijk heel soepel.
Maar ik heb geen haast.
En inderdaad, een mooi boek. Heb ook het boek over de S3/6, Mijns inziens samen met de 18.3 twee van de mooiste loc's die men in Duitsland heeft gebouwd.
Gr. Ron
Bericht door: Basilicum op 08 oktober 2014, 20:34:50
Lokomotiv fra nord – 3
De beroemde IVh is inmiddels als losse loc naar München vertrokken, als Nahgüterzug 52 arriveert. Op het naastliggende spoor staat Kraus met de Hofhund al te wachten.
‘Hallo, Rainer,’ groet machinist Grummler op de 50er. ‘Je staat toch niet op ons te wachten, hè?’
‘Toch wel. Is die groene loc voor Dönsdorf?’ wijst Rainer.
Grummler kijkt naar achteren. ‘Die Noor? Ik geloof het wel, ja.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2498_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2498_BSM.jpg)
498 En norsk lokomotiv i Dønsdårf?
‘Uit Noorwegen? Hier in het Bw zijn al heel wat landen en maatschappijen genoemd de laatste tijd, maar Noorwegen nog niet. Wie denkt daar nou aan?’
‘Ikke niet, maareuh… wat moet die loc eigenlijk hier?’
‘Dat vraag ik me al dagen af en kom niet verder dan tasten in het duister. Niemand schijnt het echt te weten. De ene praat over een nieuwe spoorwegmaatschappij…’
‘Flauwekul.’
‘Precies. De andere heeft het idee dat de loc hier getest gaat worden door de Bundesbahn en de volgende denkt dat-ie hier alleen maar tijdelijk wordt gestald en dan later naar de eigenaar gaat.’
‘Dat laatste kun je ook wel doorstrepen. Deze loc is in Zweden gebouwd voor de Noorse Staatsbaan. Kijk maar naar de fabrieksplaat: die is van Nohab. Nog Zweedser kun je het niet krijgen. En een ommetje via Duitsland kost niet alleen te veel tijd, maar ook veel geld.’
‘Dan is het eigenlijk “Lok från norr” of zoiets, haha!’
Grummler kijkt weer naar achteren en ziet de Zugführer onder de buffers door kruipen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2499_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2499_BSM.jpg)
499 Afkoppelen.
Er klinkt gerammel van de koppeling: de 50er wordt afgekoppeld.
‘Misschien is het een promotie voor andere maatschappijen,’ zegt Rainer.
‘Dat zou kunnen,’ knikt Grummler. ‘De loc is splinternieuw, want aan de gaten in de carrosserie te zien, moeten de losse onderdelen nog gemonteerd worden.’
‘Zitten die erbij dan?’
‘Keine Ahnung,’ zucht Grummler schouderophalend. ‘Misschien liggen ze in de loc.’
De Zugführer komt bij de pratende machinisten staan. ‘Ik heb jouw loc afgekoppeld, Grummler. De Fahrdienstleiter is al op de hoogte van de rangeerwerkzaamheden. Bitte, rijd dat wissel voorbij, dan kan Rainer zijn vrachtje overnemen.’
‘Alles klar.’
De stoomloc komt sissend in beweging.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 08 oktober 2014, 21:57:24
Groet,
Ruud
Bericht door: tothebeach op 08 oktober 2014, 23:47:38
groet,
Michel
Bericht door: Johnnytrein op 09 oktober 2014, 10:29:46
Bericht door: ex44 op 09 oktober 2014, 17:39:30
Rare jongens hoor, die Dönsdorfer...
Bericht door: tijgernootje op 09 oktober 2014, 19:26:26
Iemand heeft of in de verkeerd "catalogus" gekeken of is t spoor geheel bijster ;D
Bericht door: Petertrein81 op 09 oktober 2014, 22:43:33
Goeie keus Bas. Heb je er ook al de goeie wagens bij? (y)
Groet Peter,
Bericht door: Basilicum op 10 oktober 2014, 08:48:09
In mijn bouwverslagen, verhalen en fotomateriaal komt voornamelijk Duits materieel aan bod, dus kan ik de verwondering wel begrijpen. Soms ben je in de gelegenheid een zijsprongetje te maken. Een voorbeeld hiervan is de Deense dame (zie Deining 165 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg779498.html#msg779498)) en onlangs deze Noorse machine. De bruine versie van de Zweedse spoorwegen wordt de laatste tijd voor een nog aantrekkelijkere prijs aangeboden, maar ik vind dit model mooier in groen. Over passende wagens heb ik nog niet echt nagedacht. Misschien worden het wel de drieassige ertswagens, die Roco binnenkort uitbrengt: 67070 (http://www.roco.cc/de/product/221330-0-0-1-4-0-0-003001/products.html) en 67071 (http://www.roco.cc/de/product/221331-0-0-1-4-0-0-003001/products.html). Maar om die trein op enigszins realistische lengte te krijgen, zal mijn budget een aderlating moeten ondergaan. ::)
Groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 10 oktober 2014, 09:12:19
Bericht door: Basilicum op 10 oktober 2014, 21:16:07
Lokomotiv fra nord – 4
Marks heeft Rainer Kraus opdracht gegeven de “Loc uit het noorden” op het opstelspoor helemaal aan de andere kant van het Bw af te stellen, maar daarvoor stak Waldstein een stokje. Geen wonder: zo’n interessante machine parkeer je niet ergens achteraf in een donker hoekje. ‘Dat kan altijd later nog,’ zei hij er met een knipoog bij. Rainer duwt de dubbele dame dus over de draaischijf naar de kleine loods.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2500_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2500_BSM.jpg)
500 NSB EL 12 in het Bw.
Belangstellend komen Horst en Steffen kijken.
‘Is dat nou die mysterieuze loc?’ vraagt Horst.
‘Ja,’ bevestigt Rainer. ‘Dit is hem.’
‘Geen kleintje, zeg!’
Waldstein duikt op. ‘Zozo! Daar hebben we de dubbele locomotief. Zoiets hebben wij niet bij de Bundesbahn, geloof ik.’
‘Behalve die twee van de de Baureihe V188 (http://de.wikipedia.org/wiki/Wehrmachtslokomotive_D_311),’ merkt Steffen op.
‘Oh ja, daar heb je gelijk in.’
‘Wat ik me al een tijdje afvraag,’ zegt Rainer. ‘Waarom is deze E-loc eigenlijk in Dönsdorf?’
‘Voor promotiedoeleinden,’ verklaart Waldstein. ‘Locomotieffabriek Nohab uit Zweden hoopt hiermee nieuwe klandizie in Duitsland en omstreken te vinden.’
‘Ach so.’
Intussen maakt Sepp in zijn V60 een wereldreis door Duitsland. Hij is onderweg van Gösserbach (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54432.msg3221495191.html#msg3221495191) en Anlage (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,58555.msg3221495603.html#msg3221495603) naar Hamburg en begint de reis elke tien kilometer minder plezierig te vinden. De dieselloc is niet een van de snelste en stil is-ie ook niet echt. Gelukkig is zijn trein al een wagen korter geworden, want de autotransportwagen had als bestemming Rosenbach. Daar heeft hij ook zijn brandstofvoorraad kunnen aanvullen. Zijn vrienden en collega’s zijn gemoedelijk met een drankje en een hapje in de donderbus gaan zitten.
‘Dan heb je van ons geen last, Sepp!’ zeiden ze erbij.
‘Gezellige mensen zijn jullie,’ schamperde Sepp nog, maar ze lieten hem toch alleen achter in de loc.
De trein nadert Dönsdorf. ‘Hopelijk moet ik in het station even aan de kant om andere treinen voorbij te laten, dan kan ik op het perron even wat proviand inslaan. Maar dat is ijdele hoop. Zijn trein wordt over de hoofdsporen geleid en alle seinen staan op veilig. Sepp schudt zijn hoofd. Verderop gaat een raam van het Stellwerk open en komt een vlag met een K erop naar buiten. ‘Fahrzeit kürzen!’
‘Jajaa! Ik ben geen sneltrein. Harder kan dit koffiemolentje niet. Potverdorie!’
Na het station passeert hij het Betriebswerk en ziet daar een onbekende, lange, groene loc staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2501_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2501_BSM.jpg)
501 Onderweg naar Hamburg.
‘Wat is dat nou? Hier in Dönsdorf hebben ze ook altijd wat aparts,’ bromt Sepp en geeft zijn V60 de sporen, maar sneller gaat hij niet. Hij zucht. ‘Voorlopig zijn we nog niet in Hamburg. Eerst naar Lümmeln… Lümmeln?! (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221496233.html#msg3221496233)’
Die gedachte pept hem toch wat op, want zo komt hij ook eens langs – en misschien wel in – het Bw waarover de laatste tijd zoveel geschreven wordt.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Petertrein81 op 10 oktober 2014, 22:15:55
Nog 1 klein puntje van kritiek, de Dm en Dm3 loks zijn gebouwd door ASEA, net als de Rc loks van SJ.
Groet Peter,
Bericht door: ex44 op 10 oktober 2014, 22:34:25
Bericht door: a.moonen op 11 oktober 2014, 20:41:19
Bericht door: Basilicum op 14 oktober 2014, 20:32:04
Lokomotiv fra nord – 5
Rainer Kraus en Heinz Koch gaan naar de kantine en lopen langs de Noorse locomotief.
‘Snap jij dat nou?’ vraagt Rainer.
‘Wat bedoel je?’
‘Van verschillende kanten hoor ik, dat deze loc door NOHAB is gebouwd en nou zie ik hier op de fabrieksplaat Asea staan.’
‘Met Nohab eronder.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2502_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2502_BSM.jpg)
502 Fabrieksplaat van de Noorse El12.
‘Ik heb me dat van de week ook al afgevraagd,’ zegt Heinz, ‘en het antwoord opgezocht. De E in Asea staat voor elektriciteit. Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget. De loc is gebouwd door Nydqvist & Holm AB, kortweg Nohab, en de elektrische installatie door Asea.’
‘Ach so! Dat klinkt plausibel. Zulke combinaties zie je hier in Duitsland ook met de Einheitselloks Baureihe E10, E40, E41 en E50. Kijk maar op die Bügelfalte daar: Henschel en Siemens.’
‘Precies.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2503_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2503_BSM.jpg)
503 Fabrieksplaten van een E103.
Vanuit de kleine loods vraagt Steffen Werkstätter: ‘Zijn de losse onderdelen al gevonden?’
‘Van deze Noor?’
‘Ja.’
‘Die liggen toch in de loc?’ vraagt Rainer.
‘Jawel, maar ik vind dat het niet compleet is. In de doos zitten twee losse lantaarnijzers en vier ijzers met een lantaarn eraan vast. Kijk maar. Hier liggen ze op de vloer.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2504_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2504_BSM.jpg)
504 Noorse lantaarnijzers.
‘Volgens de onderdelenlijst klopt dat ook,’ vertelt Steffen. ‘Wat dus betekent dat er altijd minimaal twee sluitlantaarns op de loc zitten. Met en zonder trein. Dat is toch niet juist?’
Heinz wrijft over zijn kin. ‘Dat is inderdaad apart, zeg.’
‘Ik heb Focke Wulf van het magazijn al een extra set onderdelen laten bestellen, maar de levering laat nog wel een maand op zich wachten.’
‘Vreemd,’ vindt Rainer. ‘We kunnen natuurlijk met Noorwegen bellen.’
Aarzeling alom.
‘Spreek jij Noors?’ informeert Steffen. ‘Ik niet en mijn Engels is ook niet helemaal jofel.’
‘Gutentæg,’ grapt Rainer. ‘Es gibt in Dønsdårf ‘ne Fræge øver de Nørse vørschriften bij het vøeren van sluitlantærns åp løcømøtieven.’
‘Hahaha! Maareuh… Weten de lezers geen raad?’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 15 oktober 2014, 18:17:32
Maar de verhaaltjes blijven wel leuk (y)
Bericht door: Gert van Opbroek op 15 oktober 2014, 19:08:23
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2656.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2656.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2574_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2574_3.jpg)
De bij de loc gevoegde sluitseinborden, dienen door de mannen van de werkplaats nog wel gemodificeerd te worden ;)
Met vriendelijke groet,
Gert van Opbroek
Bericht door: Basilicum op 16 oktober 2014, 08:12:14
@ Gert: Interessante foto's. De kleuren van de Roco-bordjes zijn inderdaad nog niet helemaal optimaal.
Ik kwam deze afbeelding van het voorbeeld van Roco tegen: Klikkk (http://www.arctictrains.com/Old-Times/i-hTBkdV2/0/X2/a0609w-X2.jpg). Bij mij komt het idee op, dat deze sluitseinen vooral gebruikt worden bij rangeerbewegingen. Roept u maar, als ik het mis heb.
Groet,
Bas
Bericht door: dimo1_dimo1 op 16 oktober 2014, 08:14:22
Is alleen niet direct zichtbaar
Bericht door: tothebeach op 16 oktober 2014, 09:15:42
Volgens mij is er eerder iets geschreven over de sluitseinen van dit soort loks. Alleen kan ik de plek niet vinden :-\. Misschien dat ze hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38852.0.html) wat meer weten?
Groet,
Michel
Bericht door: ex44 op 16 oktober 2014, 11:38:51
NB aan mezelf: eerst goed kijken wat er in voorgaande berichten al is neergeschreven.
Bericht door: Basilicum op 17 oktober 2014, 19:46:07
Groet,
Bas
Bericht door: Simplex op 17 oktober 2014, 20:02:15
Nog 1 klein puntje van kritiek, de Dm en Dm3 loks zijn gebouwd door ASEA, net als de Rc loks van SJ.
Daar heb ik dan weer kritiek op, de RC serie's (1007-1422) werden door Nohab en Motola Verkstad
ontwikkeld. Maar gebouwd door Hägglund & Söner (HS) Örnsköldsvik/Falun en Vagn Maskinfabriken Falun
Asea ( Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget) leverde alleen de electrische installatie. Voor de DM en DMIII
geldt hetzelfde verhaal alleen werden deze gebouwd door Vagn Maskinfabriken Falun.
Bericht door: Basilicum op 24 oktober 2014, 21:01:50
Planken of platen?
Horst Hausmann assisteert met zijn Fuchs de renovatiewerkzaamheden van de lange loods. De inspectieputten zijn afgedekt met loopplanken.
‘Baumeister, zijn die planken tijdelijk?’ vraagt hij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2505_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2505_BSM.jpg)
505 Het ene (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221474629.html#msg3221474629) bouwproject in het andere (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221484348.html#msg3221484348).
‘Nee, deze zijn nieuw en definitief. Wieso?’
‘Ze zijn van hout. Volgens mij is dat niet de bedoeling. Moeten dat geen stalen afdekplaten zijn?’
‘Volgens het bestek niet, nee.’
‘Vreemd. Als een stoomloc om wat voor reden dan ook zijn gloeiende slakken of steenkool hierop laat vallen, gaat dat hout in rook op, denk ik.’
‘Maar ontslakken is hier in de loods toch niet de bedoeling? Zoiets doe je buiten op een verzorgingsspoor.’
‘Ben ik met je eens, maar soms gaat zoiets wel eens fout of is er domweg geen andere keuze. En als iemand dan de loopplanken vergeet weg te halen, zijn de rapen gaar.’
‘Ik zal het bestek er nog eens op naslaan.’
Met vriendelijke groet,
Bas
NB. Moraal van het verhaal: Beide materialen heb ik op voorraad, maar twijfel welke ik zal toepassen.
Bericht door: ex44 op 24 oktober 2014, 21:05:12
Bericht door: ex44 op 24 oktober 2014, 21:22:10
Bericht door: jerrytrein op 24 oktober 2014, 22:57:24
maar een dure putmaken en dan afdekken :o
kapitaal vernichtung
Bericht door: Basilicum op 03 november 2014, 19:52:03
Werktafels – 1
Een goederentrein uit Stuttgart komt in Eckheim aan. Machinist Bruno Grummler kijkt zijn stoker Arne Walter aan. ‘Koppel maar af!’
‘Hoeft niet,’ zegt hij. ‘Er komt al een rangeerder op ons af.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2506_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2506_BSM.jpg)
506 44 481 onderweg naar Dönsdorf-Eckheim.
Bruno is pas sinds een paar weken in Dönsdorf. Voorheen was hij in Aschaffenburg gestationeerd. Hij is niet altijd de makkelijkste in de omgang, maar nu lijkt er – wat zijn humeur betreft – geen vuiltje aan de lucht te zijn. Misschien komt het ook door zijn dienst, die vandaag vroeg eindigt.
De loc wordt afgekoppeld. Dan sloft de rangeerder naar de loc en informeert: ‘Jullie gaan toch naar Bw Dönsdorf, is het niet?’
‘Ja,’ meldt Bruno, ‘en dan naar huis.’
‘Dan moeten jullie een wagen ophalen bij de Bahnmeisterei.’
Bruno’s humeur daalt twee punten. ‘Waarom? Kan de plaatselijke rangeerloc dat niet even doen?’
Schouderophalend sjokt de rangeerder naar het volgende klusje.
‘Verflixt!’ vloekt Bruno en vraagt aan Arne: ‘Gebeurt dat hier vaker? Dat er van die opdrachtjes tussendoor vliegen?’
‘Ja, maar dat is toch overal bij de Bundesbahn?’
‘Schijnbaar. In Aschaffenburg ook, ja. Waar is die Meisterei ergens?’
‘Daar reden we net voorbij, toen we Eckheim binnenreden.’
‘Oh. Verderop staat toch een Fernmelder?’
‘Richtig.’
Bruno beweegt wat hendels en de 44er komt in beweging. Vlak voor het eerste wissel zet hij de loc stil en stapt van de loc om naar de Fahrdienstleiter te bellen.’
‘Hallo…? Ja, Lokführer Grummler von 44 481. Wij moeten naar Betriebswerk Dönsdorf.’
‘…’
‘Wagentje ophalen,’ zucht de machinist.
‘…’
‘Ja, maar mijn dienst…’
‘…’
‘Jaja! alles klar.’
Bruno werpt de hoorn op de haak, slaat het kastje dicht en klimt nog iets humeuriger op de loc. Het rangeersein geeft al toestemming om door te rijden. Na de wisselstraat remt de 44er af om dan een paar honderd meter achteruit te rijden. Nog een paar schaarbewegingen later komt de zware goederentreinloc bij de gereedstaande wagen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2507_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2507_BSM.jpg)
507 Bij de Bahnmeisterei.
Leon staat er al bij en waarschuwt: ‘Voorzichtig aankoppelen, want de spullen staan er los op!’
‘Sjor ze dan vast,’ commandeert Bruno.
‘Dat hoeft voor dat kleine stukje niet, hoor. Je rijdt maar wat voorzichtiger.’
‘Op jouw verantwoording dan. Waarom geen gesloten wagen?’
‘Die hadden we even niet zo snel voorhanden.’
Arne klimt van de loc om aan te kunnen koppelen. ‘Hallo, Leon. Zijn die werktafels voor de lange loods?’
‘Goed gezien.’
‘Ze zien er netjes uit.’
‘Nou even geen kletspraatjes,’ roept Bruno vanaf de loc, ‘maar aankoppelen. Ik wil naar huis.’
‘Nou nou,’ zegt Leon tegen Arne zonder dat Bruno het kan verstaan. ‘Is-tie een beetje moeilijk in het gebruik?’
‘Ja, regelmatig en nu helemaal. Hij dacht vandaag bijtijds te kunnen aftaaien, maar toen kwam jij met dit vrachtje op de proppen.’
‘Tja, zo gaat dat soms. Hij doet me trouwens aan iemand denken.’
‘Dieter Hellwig?’
Leon knikt. ‘Ja, precies.’
De stoomloc raakt voorzichtig de wagen en staat abrupt stil, wat best knap is voor een loc met 169 ton dienstgewicht. Arne koppelt aan.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 03 november 2014, 21:16:52
Groet,
Ruud
Bericht door: jerrytrein op 03 november 2014, 21:57:54
gaat verder
En velen zullen weer smullen ;)
Bericht door: Basilicum op 05 november 2014, 19:35:14
Werktafels – 2
Kalm rijdt 44 481 tender vooruit met de enkele wagen naar het Bw. Arne Walter hangt ver uit het machinistenhuis probeert naar de lading te kijken die netjes, maar lichtjes schuddend op de wagen blijft staan. De Eckheimer Bahnmeisterei heeft de werktafels en gereedschapskasten van de lange loods opgeknapt. Waarom degelijk materiaal vervangen, als alleen wat reparaties en een nieuw verfje voldoende zijn? Bij het inrijdsein van het Bw brengt Bruno Grummler de korte trein tot stilstand. Hij meldt zich bij de volgende Fahrdiensleiter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2508_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2508_BSM.jpg)
508 Waarheen?
Via het inrijdspoor naar de draaischijf rijden; die passeren; de wagen naast de lange loods afstellen en dan verder rijden naar het andere einde van het Bw om naar de verzorgingssporen te gaan, zijn de opdrachten uit het seinhuis.
‘Maar onze 44er past niet met een wagen op de schijf,’ protesteert de machinist.
‘Dat maakt niet uit, want je hoeft niet gedraaid te worden.’
‘Aha.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2509_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2509_BSM.jpg)
509 Bij de lege, lange loods.
Even later koppelt Arne de wagen af. Bruno pakt ongeduldig zijn tas in. Dan rangeert de loc naar het verzorgingsspoor.
‘Zo!’ zegt Bruno als de loc boven de slakkenput staat. ‘Nu eerst ontslakken en de rookkast leeg scheppen. Je kent de procedure. Succes ermee!’ De machinist zet zijn tas op de vloer bij de deur van het machinistenhuis en klimt van de loc. Dan grijpt hij de tas beet en maakt aanstalten om weg te benen.
‘Hee!’ roept Arne verontwaardigd. ‘Moet ik alles alleen opruimen?’
‘Er loopt hier toch personeel rond? Zoals rookkastleegscheppers en slakkenverwijderaars?’
‘Ja, nou en?’
‘Die komen je wel helpen.’
‘En waar ga jij heen?’
‘Ab nach Hause. Tabee!’
‘Sjongejonge,’ moppert Arne. ‘Wat een lijntrekker.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: NS264 op 05 november 2014, 22:25:58
Lukt het met de velichting?
Bericht door: Basilicum op 06 november 2014, 08:43:32
Het gaat goed met de verlichting, maar door andere bezigheden heeft het lange loodsproject een kabbelend karakter.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 07 november 2014, 20:56:44
Werktafels – 3
De stoker kijkt verontwaardigd Bruno Grummler na, die met grote passen achter een locomotief verdwijnt. ‘En dat noemt zich machinist?’ vraagt Arne Walter zich hoofdschuddend af. ‘Eigenlijk moet zo iemand het goede voorbeeld te geven.’ Zuchtend rukt hij aan een hendel in het machinistenhuis. As en slakken vallen onder de loc in de slakkenput. Arne klimt van de loc en maakt de asbak verder leeg met zijn schep.
Fabio komt aansloffen en zet zijn schep met lange steel tegen een buffer van de loc. ‘Die rookkast moet nok leekkemaakt worden, sì?’ informeert hij bij de stoker.
Arne draait zich om. ‘Graag, Fabio. Danke.’
De kleine Italiaan gaat zonder morren aan het werk. Hij is niet de snelste, maar wel nauwkeurig. Arne heeft er bewondering voor hoe hij dag in dag uit gemoedelijk en beleefd blijft bij dat zware werk. Een kwartiertje later kan de loc doorrijden naar de waterkolom en dan door naar de bekoling. Arne mag de loc zelf rijden, want hij heeft Fahrberechtigung.
‘Waar is jouw machinist?’ vraagt Horst Hausmann, terwijl hij de klep van de kolenlift laat zakken.
‘Die is hem gepeerd. Hij moest naar huis, zei die.’
‘Met wie reed je mee vandaag?’
‘Bruno Grummler.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2510_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2510_BSM.jpg)
510 Kolenlift.
‘Grummler? Ach so. Zulke fratsen is hij dus nog steeds niet verleerd.’
‘Ken je hem dan?’
‘Al jaren.’ Horst benst op de liftknop en de eerste lorrie gaat snorrend met de lift naar boven. ‘Zijn standplaats was vroeger Aschaffenburg en kwam soms deze kant op. Hij schijnt daar woorden gehad te hebben met de Lokleitung.’
‘Oh? Vertel eens.’
De lorrie is boven en de brokken steenkool rollen luid rommelend de tender in.
‘Het fijne weet ik er ook niet van, hoor, maar het schijnt dat hij vond dat er te veel kleine klusjes tussendoor gedrukt werden. Je weet wel: zoals even een extra goederenwagen meenemen en zo.’
‘Dat heb ik gemerkt, ja. Vanmorgen hadden we ook zo’n opdrachtje. Hij dacht vroeg naar huis te kunnen, maar we moesten nog even een wagentje ophalen bij de Bahnmeisterei. Hij werd behoorlijk boos.’
De lege lorrie komt omlaag en de tweede gaat omhoog.
‘Dat is typisch Grummler. Böse Bruno werd hij in Aschaffenburg genoemd.’
Arne lacht. ‘Passende naam.’
Nieuw gerommel van een lorrielading brandstof.
‘Toen hij weer eens ruzie had gemaakt, werd hij op het matje geroepen bij de Bw-Vorsteher. Die gaf hem te verstaan, dat hij twee keuzes had: zich voortaan koest houden en aanpassen of overplaatsing naar een ander Bw.’
Horst trekt de lege lorrie uit de lift, zet er een volle in en wijst naar de liftknop. Arne drukt hem in.
‘En dat werd dus optie twee.’
‘Precies. Binnen enkele weken mocht hij zich hier in Dönsdorf gaan melden.’
‘Ik vraag mij af wat Waldstein hem gezegd heeft.’
Weer rommelt een halve ton steenkool de tender in.
‘Reken maar dat de chef was ingelicht en Grummler duidelijk op de hoogte heeft gebracht over het ordelijke reilen en zeilen hiero.’
‘Dat is dan niet helemaal blijven hangen, anders was hij vandaag niet zo snel verdwenen.’
Weer wordt een lorrie in de lift vervangen.
‘In mijn ogen is die kerel onverbeterlijk.’
‘Je zou zo maar eens gelijk kunnen krijgen,’ knikt Arne.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 07 november 2014, 21:13:00
En ook sociale vaardiheden zijn m onbekend
Kan je beter die koffie leut uit zwarzburg hebben
Zit die nog ergens
Ziet en hoort weinig meer van m
of zit die nu ergens in Bittburg ;D
Bericht door: Basilicum op 13 november 2014, 19:56:21
Vroeg in de morgen…
… rijden de gebroeders Pollock samen naar het Bahnbetriebswerk. Hun dienst in de loods begint om half acht. Ernst zit achter het stuur van zijn pas gekochte tweedehandsje en kijkt nog ietwat slaperig uit zijn ogen. Gisteravond was het nog lang gezellig in “Zur Krone”.
‘Een beetje te gezellig,’ zegt hij tegen de ochtendschemering en werpt een halve blik op zijn broer naast hem.
Die hangt slapend tegen het zijraam. Verderop buigen ze linksaf en rijden het Bw-Gelände op. Als de portier de tweeling herkent, opent hij de slagboom en tuft de auto verder. Op het pleintje bij de kantine remt Ernst af. Hij probeert de auto te parkeren, maar… Bonk!
‘Huh?’ vraagt Max ontwakend. ‘Wat gebeurt er?’
Ernst is meteen klaarwakker en stapt vloekend uit. ‘Verd@mmt, verd@mmt noch mal! Wie zet hier nou een bokkraan neer?’
Max laat zich gapend uit de auto rollen. ‘Heb je schade, broertje? Dat heb je niet handig gedaan.’
‘Jaja! Wrijf maar in.’ Tierend loopt Ernst om de auto heen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2511_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2511_BSM.jpg)
511 Vloekend en tierend.
De schade valt erg mee, want de snelheid van de auto was laag. Alleen een deukje in de bumper.
‘Ooohh! Is dat alles?’ constateert Max. ‘Een piepklein deukje. Met je ogen dicht zie je d’r niks van.’
‘Piepklein?! Ik heb deze wagen net een week en nu dit. @%$#&!’
Frank Hebehoch komt op het kabaal af. ‘Mèèènsch! Was macht euch denn?’
‘Broertje heeft zijn nieuwe wagen tegen de bokkraan gereden,’ vertelt Max een gaap onderdrukkend. ‘Vroeger kwamen we altijd op de fiets en die zet hij ook altijd overal tegenaan. Daar zal het wel aan gelegen hebben, denk ik.’
Frank inspecteert de bokkraan, maar die is nog uit opa’s tijd: stevig gebouwd en kan dus wel tegen een stootje. ‘Sagma, Ernst. Waar heb jij rijles gehad?’ informeert hij. ‘Bij autorijschool Boem is ho & Plons is water?’
‘Bij Kresch.’
‘Crash? Haha! Geen wonder.’
‘Nee, Kresch in Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221495051.html#msg3221495051).’
‘Hopelijk ben je goed verzekerd, want parkeren in de buurt van bokkranen is behoorlijk onverstandig en in de meeste gevallen niet toegestaan.’
‘Waar staat dat?’ bitst Ernst.
Verwonderd kijkt Frank hem aan. ‘Als jij jouw gezonde verstand zou gebruiken, begrijp je dat de kraan niet gebruikt kan worden als een vehikel in de weg staat.’
‘Jajaaa,’ zucht Ernst. Hij stapt in zijn Pkw en parkeert tegenover de Übernachtung. Dan verdwijnt hij in de kleine loods.
‘Die is een tijdje koest,’ zegt Max meewarig en gaat aan het werk.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 13 november 2014, 20:16:58
Fris & fruitig als altijd ;D
Bericht door: jerrytrein op 13 november 2014, 22:09:58
moet er ook een probleem zijn
onderweg
of dirwect aankomen
weer pompen en lagers en kettingen
kom maar weer op met de werkzaam heid ;D
Bericht door: tijgernootje op 14 november 2014, 16:59:02
Bericht door: Basilicum op 18 november 2014, 17:12:35
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 18 november 2014, 17:13:55
Kalme dag
Er gebeurt weinig opwindends in het Bw. Aan de lange loods wordt nog steeds gewerkt; Grummler heeft dienst op een V160 en hoeft dus geen ruzie te maken met zijn stoker; de Hofhund drukt een locomotief de ringloods binnen; Kottner jr. loopt met een volle koffiepot van de kantine naar de Lokleitung; de Pollocks ontdeuken een bumper; hobbelend rolt een lading steenkool in de tender van 23 058 en bij een waterkolom loopt spetterend de volle waterbak van 80 031 over.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2512_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2512_BSM.jpg)
512 Hofhund bei der Arbeit.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 23 november 2014, 13:20:04
Vermist – 1
‘Niet weer, hè?’ zucht Barbara in de keuken. Ze heeft haar koffiekannen nageteld. Van de twaalf nieuwe, die ze vorig jaar kocht, zijn al twee gesneuveld, zoals de pot die door Müller en Neumann is meegenomen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg865869.html#msg865869). Er zouden dus nog tien potten over moeten zijn, maar ze telt er maar vijf. Met één in de Lokleitung, twee in de Verwaltung en één in het Stofflager komt ze nog steeds één pot te kort. Zou weer een koffiepot meegenomen zijn? Barbara is het beu dat haar serviesgoed ongevraagd reizen door het land maakt. Boos loopt ze naar de wachtkamer van het locpersoneel. Daar treft ze Dalchow en Watke.
‘Hebben jullie misschien een koffiepot uit mijn keuken meegenomen?’
‘Nee, we zouden niet durven.’
‘Ook nergens tegengekomen misschien?’
‘Wel hierboven bij de Lokleitung.’
‘Ja, dat weet ik. Maar verder dus niet.’
‘Nee, niet gezien.’
Barbara kijkt de kamer rond, maar geen pot. Dan gaat ze de trap op naar de Lokleitung.
‘Hallo, Junior,’ groet ze en wijst naar de koffiepot. ‘Dat is hier de enige pot, hè?’
‘Ja, hoezo?’
‘Ik ben er een kwijt.’
‘Al beneden in de wachtruimte gekeken?’
‘Ja, maar daar is-tie ook niet.’
‘En in de barak bij de bekoling?’
‘Daar ga ik nu kijken. Dank je wel!’
Maar ook daar is de pot niet. Ze loopt de ringloods binnen en kijkt in een stoomloc. Niets. Ook de tweede en derde loc leveren niets op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2513_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2513_BSM.jpg)
513 Waar zou die pot zijn?
Verderop staat nog een stoomlocomotief. Als ze vanaf de loodsvloer in die loc kijkt, ziet ze iets wits schemeren.
‘Zie je nou wel!’ prevelt ze en klimt in het machinistenhuis.
Ze wil net de pot grijpen als Bruno Grummler haar ontdekt.
‘WAT?’ schreeuwt hij. ‘Een wijf op mijn loc? D’RAF!’
Als door een wesp gestoken kijkt Barbara om en vuurt een vraag af: ‘Hoe komt mijn koffiepot hier?’
‘Kan me niet schelen. D’RAF!’
‘Boos pakt Barbara haar pot en klimt van de loc. Zonder verder nog maar iets te zeggen en Bruno aan te kijken, verlaat ze met grote stappen de loods.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Frank103 op 23 november 2014, 13:46:34
Bericht door: jerrytrein op 23 november 2014, 16:28:16
Dat kan wel eens een veiligheids overplaatsing worden
Bericht door: NS264 op 23 november 2014, 17:29:46
Bericht door: tijgernootje op 24 november 2014, 07:04:14
Om nog maar te zwijgen over het soort schoenen waarmee ze een halve "wereld" reis heeft afgelegd daar ;D
Bruno is gewoon een brompot ;)
Bericht door: Basilicum op 24 november 2014, 19:42:13
Vermist – 2
Tegen half één is Barbara in de keuken druk bezig met de lunch. Gelukkig heeft ze daarbij hulp van Julia.
‘Is er nog keukenpapier, Julia?’
‘Dat is op, geloof ik.’
‘Dan haal ik even een nieuwe rol.’ De Kantineprinzessin gaat naar de voorraadkamer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2514_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2514_BSM.jpg)
514 Naar de kantine.
Intussen komen mannen de kantine binnen voor de lunch. De machinist die vanmorgen Barbara van de loc commandeerde, wil zijn handen even opnieuw wassen en loopt daarvoor de keuken in. Zonder iets te vragen of Julia aan te kijken, pakt hij een stuk zeep en zet de kraan open. Als hij zijn handen inzeept, komt Barbara binnen. Ze herkent Bruno meteen.
‘WAT? Een vent in mijn keuken? D’RUIT!’
Barbara draait de kraan dicht.
Verbouwereerd kijkt Grummler haar aan. ‘Maar ik moet mijn handen nog afspoelen.’
‘Kan me niks schelen. D’RUIT! Jij wast je handen in de daarvoor bedoelde ruimte, niet in een keuken en al helemaal niet in MIJN keuken. Verstanden?’
‘Maar mijn handen dan?’
‘Die veeg je maar aan je jas af.’
‘Nou nou. Wat beleefder kan ook wel.’
Barbara ontploft. ‘WAT? Ben IK onbeleefd? Nou wordt-ie mooi! Jij jat mijn koffiepot; ik haal hem terug uit die stinkloc van je, waarop jij mij de loods uitzet. Wie is hier brutaal?’
‘Vrouwen horen niet in de loods en al helemaal niet op locomotieven.’
‘Pah!’ Barbara zwaait met een pollepel vlak voor zijn neus. ‘Let jij maar eens op, mannetje. Er komt een tijd, dat vrouwen eigen (http://www.rail4u.eu/) spoorwegbedrijven hebben met eigen locomotieven. Dan zing jij wel een toontje lager. En nou vort! Mijn keuken uit.’
Sputterend verlaat de machinist de keuken.
‘En reken er maar niet op,’ roept Barbara hem na, ‘dat jij hier vandaag nog kunt eten, want op jouw soort mannen zit ik niet te wachten. D’RUIT!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ventovice op 24 november 2014, 20:49:36
Bericht door: Ivo vS op 24 november 2014, 22:04:23
Bericht door: jerrytrein op 24 november 2014, 22:34:11
De liefde gaat voor bruno nie meer door de koffie pot
voor die weer koffie en schnitzels krijg is tie wel met pesioen
Bericht door: tuurtje op 24 november 2014, 22:38:37
Citaat
Duidelijk wie daar het laatste woord heeft
Klopt, Bas ;D
Groetjes
Arthur
Bericht door: Johnnytrein op 25 november 2014, 10:38:29
Bericht door: Ruud K op 25 november 2014, 11:04:16
Groet,
Ruud
Bericht door: tijgernootje op 25 november 2014, 18:44:51
Bruno,u bent de zwakste schakel,tot ziens :P
Bericht door: Basilicum op 26 november 2014, 07:45:35
'Hmmpff... Wiederseh'n,' gromt Grummler en gaat naar de Alten Posthof.
Groet,
Bas
Bericht door: shipgert op 26 november 2014, 08:42:21
Bericht door: a.moonen op 26 november 2014, 13:47:48
Is ze al getrouwd?
Bericht door: Basilicum op 27 november 2014, 07:56:57
Jaren geleden was Barbara hoteldebotel (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg547293.html#msg547293). Wat daarvan geworden is, heeft ze mij nooit echt goed verteld.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 27 november 2014, 21:13:59
Ommetje
Martine en Sepp maken een lange reis van Hamburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54432.msg3221513909.html#msg3221513909) naar Gösserbach in het zuiden van Duitsland. Sepp is blij met zijn nieuwe locomotief. De vierassige Baureihe 290 mag niet alleen sneller rijden, ook het rijcomfort is hoger. Geen gewaggel van een drieasser met koppelstangen. Vrolijk wordt Hannover gepasseerd, maar dan gaat het langzamer. Door werkzaamheden aan het spoor ten zuiden van Hannover is maar een spoor beschikbaar. In Kreiensen wordt Sepp’s vreugde getemperd door een extra opdracht. Er moet een goederenwagen naar Ottbergen gebracht worden. Dit “ommetje” kost niet alleen meer tijd, maar de snelheid is ook beperkt. De goederenwagen mag namelijk niet sneller rijden dan 50 kaa-em-haa. Terwijl Sepp zuchtend die wagen in het station aankoppelt, koopt Martine in de stationskiosk een voorraad proviand voor onderweg.
Een half uurtje later zijn ze weer onderweg. Martine zit wederom in de loc. Niet alleen voor het gezelschap van Sepp; in de donderbus is het namelijk te koud. Dat komt door de Baureihe 290, die niet is voorzien van treinverwarming. Dat is niet ongewoon voor een goederentreinloc. Ze heeft de tweede stoel in de cabine omgedraaid en geniet van het langzaam voorbijglijdende Weserbergland.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2515_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2515_BSM.jpg)
515 Ottbergen.
Foto gemaakt door ondergetekende bij de Modellbundesbahn (http://www.modellbundesbahn.de) in Bad Driburg.
In het grote station van het kleine dorpje Ottbergen worden ze naar een rangeerspoor geleid. De extra goederenwagen verdwijnt richting een opstelspoor en de 290 loopt om, zodat de tocht naar Göttingen vervolgd kan worden. Nu gaat de reis weer sneller. Tegen de avond bereiken ze Fulda, om in de Übernachtung van het lokale Betreibswerk de nacht door te brengen.
De volgende dag begint vroeg. Om vijf uur veertien vertrekt de korte goederentrein naar het zuiden. Sepp kijkt vrolijk om zich heen. Martine heeft nog slaap in haar ogen, maar geniet nog steeds van de reis. Via Würzburg, Dönsdorf en Stuttgart komen ze steeds meer in de buurt van Anlage en Gösserbach.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2516_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2516_BSM.jpg)
516 Dönsdorf.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 27 november 2014, 22:34:03
zo meteen koopt ie nog een bos blumen op het volgende st(op)ation
Bericht door: a.moonen op 27 november 2014, 22:39:47
Op naar Anlage
ps jerry Sepp is getrouwd dus.....
Bericht door: Ruud K op 27 november 2014, 22:56:25
Groet,
Ruud
Bericht door: jerrytrein op 28 november 2014, 00:09:51
Super Bas (y)
Op naar Anlage
ps jerry Sepp is getrouwd dus.....
Komt nog steeds voor getrouwd en ....
Bericht door: Basilicum op 05 december 2014, 20:34:23
Kramp
Lokleiter Marks maakt een rondje om de draaischijf en door de loodsen. Altijd goed om met eigen ogen te zien welke loc waar staat en waarom. Veel loodsdeuren zijn dicht om te proberen de kou buiten te houden. Een rommelend geluid komt uit de omgeving van zijn maag. Hij haalt een paar keer diep adem. Petro Leum komt naar hem toe en ze maken een praatje.
Opeens buigt Marks een beetje voorover en kreunt zachtjes. ‘Auwww.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2517_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2517_BSM.jpg)
517 Gesloten loodsdeuren.
‘Wat heb je?’ vraagt Petro.
‘Maagkramp.’
‘Hopelijk geen problemen met je appendix.’
‘Nee, daaraan ben ik jaren geleden al geopereerd (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg614077.html#msg614077).’
‘Iets verkeerds gegeten dan?’
‘Haring met suikerbeesten. Is dat een rare combinatie?’
Petro gruwt. ‘Geen wonder! Sterkte ermee.’
‘Dank je,’ zegt de Lokleiter. Hij legt zijn handen zuchtend op zijn darmen en sloft terug naar de Lokleitstelle.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 11 december 2014, 21:01:50
Met de benen omhoog
Twee mannen praten in de loods.
‘Hoe heb je dat voor elkaar gekregen?’
‘Nou ja, dat ging zeg maar eigenlijk onbewust vanzelf. Ik schroefde die kap eraf en keek wat erachter zat en toen moest ik die dingen bijstellen zeg maar.’
‘Oh, dat valt dus eigenlijk wel mee?’
‘Ja, alleen die bouten zeg maar moet je daarna wel goed aandraaien zeg maar.’
‘Tuurlijk.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2518_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2518_BSM.jpg)
518 In de ringloods.
Karl Schmidt hoort het gesprek van een afstandje aan. Elke keer als de combinatie “zeg maar” valt, begint hij meer te glunderen.
‘Wat is er, Karl? Je kijkt zo vrolijk zeg maar.’
‘Ik geniet van jullie gesprek.’
‘Waarom? Omdat ik zeg maar de oplossing gevonden heb?’
‘Dat ook.’
‘Ook? Waarvan dan nog meer?’
‘Ik heb de woordcombinatie “zeg maar” gedeponeerd.’
‘Nou en? Dat kan toch zeg maar iedereen doen?’
‘Dat klopt, maar ik ben de eerste en claim dus de rechten. Elke keer als iemand zeg maar zegt, moet hij of zij aan mij één Mark betalen.’
‘Oh? Maar zo vaak wordt dat toch niet gezegd zeg maar.’
‘Eén Mark, alstublieft.’
‘Wat? Waarom?’
‘Je zei: zeg maar.’
‘Niet waar.’
‘Toch wel. Ik hoorde het zelf. En wees maar blij, dat ik al jouw andere zegmaars niet in rekening breng.’
‘Maar dat is toch diefstal zeg maar? Ik bepaal zeg maar zelf of ik zeg maar zeg of niet, zeg maar.’
‘Vier Mark erbij. Gelijk betalen, alstublieft.’
‘Maar zo wordt je slapend rijk, zeg maar.’
‘Ja, fijn voor mij, hè? Binnenkort heeft iedereen zo veel geld bij elkaar gezegmaard, dat ik kan gaan rentenieren.’
‘Ik vind het zeg maar geldklopperij.’
‘Nog een Mark, alstublieft.’
‘Wat? Maar dat is toch belachelijk zeg maar?’
‘Nee, hoor. Jij hoeft niet zeg maar te zeggen. Die keuze is geheel aan jou. Eigenlijk is “zeg maar” compleet zinloos; een vorm van nonchalance, onverschilligheid, arrogantie; een blijk van onkunde om iets in de juiste woorden te kunnen of willen zeggen.’
‘Maar jij zegt zeg maar toch ook steeds zeg maar?’
‘Dat is juist, maar ik heb de rechten en voor mij is het zegmaren dus gratis.’ Karl heeft intussen de tel bijgehouden en houdt zijn hand op. Tien Mark. Nu betalen, alstublieft.’
‘Kom nou. Ik betaal niks zeg maar.’
‘Elf.’
‘Elf Mark?’
‘Ja, je zei weer zeg maar. Dat doe je zo vaak, dat je het zelf al niet eens meer hoort en dat is voor mijn portemonnee natuurlijk alleen maar goed nieuws.’
‘Ik vind het ronduit belachelijk zeg maar.’
‘Twaalf mark. Ik maak je erop attent, dat deze week de zegmaars in de aanbieding zijn. Dertien zegmaars voor de prijs van een dozijn.’
‘Jij bent gek geworden! Een geldwolf zeg maar.’
‘Deze was dus gratis.’
‘Nou ja! Compleet gestoord!’
‘Misschien wel. Ik denk er trouwens over na om ook “nou ja” te deponeren. Volgens mij kan dat ook wel een goudmijntje opleveren. Er wordt wat afgenouja’d de laatste tijd.’
‘Oh ja? Ik hoor dat toch niet zo vaak om zo te zeggen.’
‘Zet de radio maar eens aan. Men nouja’t en zegmaart erop los alsof het niks is. En dat heeft niets te maken met afkomst, mate van intelligentie of opleiding. Iedereen gebruikt het. Als die woordcombinaties nou nog iets zouden toevoegen aan het gesprek, dan kan ik het wel begrijpen. Maar niks hoor! Al die zegmaars en nouja’s zijn eigenlijk niet meer dan overbodige klanken. Om er toch een nuttig element aan te hangen, deponeer ik deze kreten, zodat ik binnenkort met mijn benen omhoog kan gaan zitten.’
‘Nou ja! Dat is echt belachelijk zeg maar!’
‘Goed zo,’ prijst Karl handenwrijvend. ‘Ga zo door.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tuurtje op 11 december 2014, 21:31:36
Ik zie ineens een bron van bijverdienste ;D
Heerlijk om te lezen (y)
zeg maar
Groetjes
Arthur
Bericht door: .Vincent op 12 december 2014, 06:32:01
Bericht door: gvandersel op 12 december 2014, 11:06:39
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: tothebeach op 12 december 2014, 11:10:50
laat ook maar...
Michel
Bericht door: Basilicum op 18 december 2014, 20:32:06
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 18 december 2014, 20:32:58
Pruis op bezoek
In de twintiger en dertiger jaren waren in Dönsdorf verschillende locomotieven van de Baureihe 94.5 actief. Deze krachtige, robuuste machines zijn geliefd bij het rangerend personeel. Sindsdien is geen T 16.1, zoals deze serie in de Pruisische tijd genoemd werd, in deze provinciestad gestationeerd. Er is al vaker bij de Bundesbahndirektion een verzoek voor een ‘nieuwe’ 94 ingediend, maar tot op heden zonder resultaat. Sporadisch verschijnt wel zo’n machine in het Bw, zoals vandaag. 94 1730 is onderweg naar Aw Braunschweig voor een ketelrevisie en heeft zojuist nieuwe voorraden gekregen. Het locpersoneel laaft zich nog in de kantine, totdat de reis vervolgd wordt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2519_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2519_BSM.jpg)
519 Pruisen onder elkaar: T 14.1, T 16.1 en T 18.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 18 december 2014, 22:38:56
Hier zijn 2 van de 3 aanwezig in het loccen bestand om hopelijk binnenkort,toch is diensten te gaan draaien ;)
Wellicht dat nog een verzoek ri das bundesambt van de DB ze kan overtuigen,dat er toch een bepaalde noodzaak is ontstaan voor zulke machines daar ???
Bericht door: Basilicum op 24 december 2014, 19:43:21
Feierabend
Na een lange, vermoeiende dienst fietsen Hans Dalchow en Erich Watke am Heiligabend naar huis. Het weer is onstuimig, maar niet koud.
Erich zingt een deuntje: ‘White white christmas…’
‘Laat dat wit maar achterwege,’ lacht Hans. ‘Geen sneeuw dit jaar.’
‘Jammer. Ga je nog wat doen met de kerst?’
‘Eerste kerstdag volgens traditie met familie bij Großmutter und am zweiten Weihnachtsfeiertag wilde ik eigenlijk onderuit zitten, maar dan moet ik weer met jou op pad.’
‘Ja, dan hebben we dienst. Dat is het lot van een Eisenbahner.’
Bij de volgende kruising moet Hans rechtsaf.
‘Geniet van je vrije dag, Erich.’
‘Zal ik doen. Groet Hannelore van me. We zien elkaar overmorgen weer. Tschüß!’
‘Tschüß.’
Tien minuten later stapt Hans van zijn fiets en loopt naar zijn tuinpad. Voordat hij de tuin ingaat, kijkt hij in de brievenbus en haalt de post eruit: drie brieven en het Abendblatt. Als de fiets in de schuur staat, gaat hij de keuken binnen.
‘Hallo, ich bin wieder da!’
Geen antwoord. Niemand thuis.
Zeker de hond uitlaten, denkt Hans schouderophalend.
Hij trekt zijn jas uit en maakt de post open. De eerste envelop bevat een brief van tante Margarethe uit Miltenberg; de tweede een rekening en de derde een kerstkaart van de Bundesbahn. Hans glimlacht als hij collega Dickmann herkent in het kostuum van de Weihnachtsmann.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/141207_BSM_Nieuwjaarskaart.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/141207_BSM_Nieuwjaarskaart.jpg)
520 Frohe Weihnachten und ein gutes, neues Jahr.
Hierbij dank ik iedereen voor de aandacht, tips, opbouwende kritiek en voorstellen.
Niet alleen hier, maar ook in de topics Dönsdorfer Bauberichte (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221517183.html#msg3221517183) en Steinwalder Bähnle (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37909.msg3221368250.html#msg3221368250).
(y)
Op naar een nieuw modelbouwjaar!
Niet alleen hier, maar ook in de topics Dönsdorfer Bauberichte (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221517183.html#msg3221517183) en Steinwalder Bähnle (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37909.msg3221368250.html#msg3221368250).
(y)
Op naar een nieuw modelbouwjaar!
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ventovice op 25 december 2014, 00:27:19
Bericht door: MennoW op 25 december 2014, 09:43:00
Een heel mooie kerst gewenst en liefst in goede gezondheid door in 2015.
Ps. keep them stories coming, please (y).
Bericht door: tijgernootje op 25 december 2014, 12:00:48
Bericht door: Basilicum op 03 januari 2015, 15:43:10
Bandenpech
‘Wat is met die loc aan de hand?’
‘Het lijkt wel of een wielband is losgeraakt.’
‘Inderdaad, ja. Tjonge… Maar die dingen zijn toch van staal?’
‘Vroeger wel, ja. Maar wat dit lijkt wel rubber.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2521_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2521_BSM.jpg)
521 Een locomotief met een lekke band?
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 03 januari 2015, 19:41:50
Jaja....
Alles wat wenselijk is voor 2015, Bas!
Bericht door: Basilicum op 18 januari 2015, 16:45:03
Koppelingen
In een van de magazijnen achter de lange loods is Petro Leum bezig lege vaten naar de deur te rollen. Dat gaat niet voorzichtig. Hij laat een vat op zijn kant vallen en geeft hem een zet, zodat het vat naar de deur rommeldebommelt.
In het naastgelegen magazijn zoekt Lagermeister Focke Wulf drie dozen met hijsogen.
‘Snap je dat nou?’ moppert hij. ‘Ik weet zeker dat ik die dozen hier ergens heb neergezet, maar nou kan ik ze niet vinden.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2522_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2522_BSM.jpg)
522 Magazijnen. Het is koud buiten, dus zijn de deuren dicht.
Een deur verder wordt het volgende vat met geweld naar de deur gewerkt.
Focke is het beu en gaat kijken. ‘Hé, Petro! Moet dat nou?’
‘Wat? Opruimen, bedoel je?’
‘Nee, die herrie! Ik kan niet eens meer horen wat ik mopper.’
‘Wat heb jij dan te mopperen?’
‘Och… Ik kan drie dozen niet vinden.’
‘Ben je wat kwijt? Jij? Neeee, dat kan niet.’
‘Niet kwijt, maar kan het nu niet vinden.’
‘Dat is hetzelfde, Pietje Precies. Ik zal je even helpen. Wat zit erin?’
‘Hijsogen.’
Ze lopen naar het andere magazijn.
‘Hier vooraan heb ik al gekeken,’ vertelt de magazijnmeester.
‘Dan zal ik in die stellingen kijken.’
Ze vinden van alles, maar geen hijsogen.
‘Niet weer, hè?!’ roept Focke opeens achterin het magazijn. ‘$%&@#.’
Petro komt naar hem toe. ‘Wat zijn dat nou voor dingen?’
‘Koppelingen. Die liggen hier al weet ik hoelang. Ik probeerde ze netjes op te stapelen, maar dat is eigenlijk een hopeloos gedoe. Steeds vallen de stapels om.’
‘Kuck mal da,’ wijst Petro. ‘Zijn dat niet jouw dozen?’
‘Verrek. Dat zou zo maar eens kunnen. Wel wat plat geworden, maar goed.’
‘Samen halen ze koppelingen weg en jawel: daar zijn de gezochte dozen. Focke pakt ze op en zet ze buiten op een accuwagentje.
‘Wat zijn dat eigenlijk voor koppelingen?’ vraagt Petro.
‘Universalkupplungen. Die zijn ergens van overgebleven. Ik zal de Bundesbahndirektion eens vragen of die niet ergens anders nodig zijn. Dan ben ik ze kwijt.’
De Bundesbahndirektion reageert verbazend snel en kort: ‘Stuur de Universalkupplungen naar Bw Kelberg (Eifel) (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60917.msg3221531474.html#msg3221531474).’
Focke Wulf gaat naar de bekoling. ‘Hörma, Horst. Jij weet toch die stapels met koppelingen in mijn magazijn?’
‘Die universele?’
‘Precies. Kun jij die allemaal met jouw Fuchs in een wagen laden? Ze gaan naar de Eifel.’
‘Ja, dat kan wel. Wanneer moet dat gebeurd zijn?’
‘Wat mij betreft zo snel mogelijk.’
‘Vanmiddag?’
‘Dat is prima. Dan kunnen ze misschien vanavond nog met de Nahgüterzug mee. Ik zal de papierwinkel in orde brengen.’
‘Alles klar. Regel ik voor je.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2523_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2523_BSM.jpg)
523 Koppelingen laden.
Die middag is Horst druk in de weer. Otto Jungknecht helpt een handje. Na een uurtje rauzen zijn alle koppelingen ingeladen. Horst kijkt op zijn horloge en zegt tevreden: ‘Mooi! Ruim op tijd voor de buurtgoederentrein.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2524_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2524_BSM.jpg)
524 De volle wagen wordt naar Eckheim gebracht.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 18 januari 2015, 16:55:31
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 18 januari 2015, 19:18:12
Groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 18 januari 2015, 21:15:46
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Preiser_28146_e_kar_met_best.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Preiser_28146_e_kar_met_best.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Preiser_28147_e_kar_met_best.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Preiser_28147_e_kar_met_best.jpg)
Groet,
Ruud
Bericht door: Reinout van Rees op 20 januari 2015, 00:32:27
Reinout
Bericht door: Reinout van Rees op 21 januari 2015, 07:46:16
Reinout
Bericht door: Basilicum op 03 februari 2015, 20:46:25
Verharding – 1
Na bijna een jaar is de lange loods volledig gerenoveerd en vorige week in gebruik (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221540553.html#msg3221540553) genomen. Daarbij is afgezien van toespraken, lintenknipperij en bruisend vocht. Waldstein gaat eens kijken en valt met zijn neus in de boter. Twee locomotieven uit Kassel zijn op bezoek en staan opgesteld bij de pas opgeleverde loods.
‘Zozo!’ roept de chef. ‘Een complete Baureihe sneltreinlocomotieven in mijn Bw. Toe maar!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2525_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2525_BSM.jpg)
525 Zwarte zwanen wachten op nieuwe diensten.
Steffen komt bij hem staan. ‘Het zijn imposante machines,’ vindt hij, ‘maar nog steeds niet uit de kinderziektes. Ik ben blij dat ze niet hier in Dönsdorf gestationeerd zijn.’
‘Zijn er weer problemen dan?’
‘Nu gelukkig niet, maar soms houd ik mijn hart vast. 001 gaat over een half uurtje naar Kassel met een D-Zug en 002 rijdt vanmiddag de Eilzug naar Bebra.’ Steffen wijst naar de ketel. ‘Die zilverkleurige ketelringen staat 002 helemaal niet gek. Krijgt 001 die ook?’
‘Geen idee. Dat laten we maar over aan de collega’s in Kassel. Ik zou daarvoor geen budget willen vrijmaken.’
‘Over budget gesproken, chef. Is het al bekend of de sporen voor deze loods bestraat gaan worden?’
‘Jazeker. Wat mij betreft wel, maar ik heb van de Bundesbahndirektion nog geen goedkeuring gekregen. We willen de sporen tussen de draaischijf en de ringloods ook bestraten, maar dan moeten eigenlijk de deuren van die loods aangepast worden. Al dat straatwerk zie ik het liefst in één opdracht uitgevoerd worden.’
‘Aha.’
‘Ik weet trouwens niet of het bestrating wordt of gestort beton.’
‘Betonnen platen kan ook. Of asfalt.’
‘Wat zou jouw voorkeur hebben?’
‘Och…, dat weet ik niet zo precies.’
Waldstein draait zich om en richt zijn vraag tot het lezend publiek. ‘Wat stelt u voor?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2526_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2526_BSM.jpg)
526 ‘Volstorten met beton of toch iets anders?’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: AndréDev op 03 februari 2015, 22:07:38
André
Bericht door: Ruud K op 03 februari 2015, 22:20:23
Ik zou ook voor betonplaten gaan.
Groet,
Ruud
Bericht door: tuurtje op 03 februari 2015, 22:28:24
Beton aus Hartschaum, lijkt me hier niet misstaan.
Vanaf hoofdstuk 2 (https://shop.vgbahn.info/media/pdf/Musterseiten/581408_Nouaillier.pdf)
Groetjes
Arthur
Bericht door: jerrytrein op 03 februari 2015, 22:40:11
asphalt
modern strak
olie en zuur bestendig
slijtvast ,vocht bestendig
Bericht door: Basilicum op 04 februari 2015, 20:07:17
Verharding – 2
‘Danke für die Vorschläge, meine Herren. Ik zal ze aan de Baumeister doorgeven.’
‘Dus de boel gewoon volstorten,’ concludeert Steffen en vraagt gretig: ‘Volgende week klaar?’
Waldstein protesteert. ‘Tuttut! Eerst de papiermolen opstarten.’
Steffen klapt zijn hakken tegen elkaar. ‘Jawohl, Herr Bahnbetriebswerkvorsteher.’
‘Die gymnastiek is niet nodig. Hoe bevalt de gerenoveerde loods?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2527_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2527_BSM.jpg)
527 In de vernieuwde lange loods.
‘Bestens. We zijn blij dat we de ruimte weer terug hebben en de vlakke vloer bevalt goed.’
‘Is ook veiliger.’
‘Eben. En de warmte van de nieuwe kachels maakt het hier ook aangenamer.’
‘Goed zo. Ik raad je wel aan om de deuren niet tegen elkaar open te zetten. Zo verdwijnt de warmte linea recta de wijde wereld in.’
‘Tja, soms kan dat niet anders.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Petertrein81 op 06 februari 2015, 15:00:30
Toch niet een digitale versie met alle toeters en bellen erop, neem ik aan.
Heb er zelf ook al een keer naar staan kijken in de winkel, maar denk er nog over,
maar een hele baureihe is toch wel leuk om te hebben.
Kan je wel hierbij vertellen dat een eventuele 10 002 bij mij wel een variant wordt
zonder de digitale toeters en bellen.
Groet Peter,
Bericht door: Basilicum op 06 februari 2015, 19:51:21
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 19 februari 2015, 19:25:33
Verdeling
Na een jaar lang bovengronds gewerkt te hebben, pakt Baumeister Henri Althoff de kabels- en leidingenklus weer op. Kortom: verder met de bedrading van Dönsdorf. Samen met Leon Fischer van de Bahnmeisterei loopt hij door de schakelgebouwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2528_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2528_BSM.jpg)
528 In schakelgebouw 2.
‘Ik las in het bestek,’ zegt Althoff, ‘dat alle schakelaars van de verlichting eigen voedingskabels krijgen.’
Fischer knikt. ‘Dat klopt. Nu zit alles op één groep, maar we willen ze in een tussenstation opdelen in zes groepen.’
‘Wat is daarvan het voordeel?’
‘Zo kan centraal vanuit de VKV (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221420723.html#msg3221420723) per groep de spanning geregeld worden.’
‘Maar dan hoeft toch niet elke schakelaar een eigen aansluiting te krijgen? Eén kabel kan makkelijk parallel aan meerdere schakelaars geknoopt worden.’
‘Ja, maar daarmee vervalt de mogelijkheid om de verdeling op één punt te kunnen regelen. Dat willen we graag, want het is nog niet volledig duidelijk welke schakelaar op welke groep aangesloten zal worden. Dat wordt empirisch bepaald.’
‘Is dat niet extra werk?’
‘Nu wel, maar dan hoeven later geen extra kabels meer getrokken te worden.’
‘Omdat we die nu allemaal aanleggen.’
‘Precies.’
‘Waar komt het tussenstation?’
‘In schakelgebouw 5. Daar wordt Dönsdorf-Eckheim geregeld. Oorspronkelijk was daar geen plek, maar door een vereenvoudiging (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg853575.html#msg853575) van het sporenplan van dat Abstellbahnhof, is ruimte vrijgekomen.’
‘Blijft de verdeling van de lichtpunten achter de schakelaars gelijk?’
‘Ja, daar doen we nu niets aan. We werken nu alleen vóór de schakelaars.’
‘Duidelijk. Wanneer moet het werk klaar zijn?’
‘Zo snel mogelijk.’
‘Altijd hetzelfde,’ merkt Althoff hoofdschuddend op. ‘Alles moet altijd in minder dan geen tijd klaar zijn.’
‘Gisteren mag ook,’ lacht Fischer. ‘Haha!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: gvandersel op 20 februari 2015, 08:31:02
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Basilicum op 22 februari 2015, 12:16:23
Offerte
Na de bezichtiging van de schakelgebouwen, gaan Fischer en Althoff naar de barak bij de bekoling. Daar rinkelt net de telefoon.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2529_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2529_BSM.jpg)
529 Barak.
Horst Hausmann neemt op. ‘Bekohlung!’
‘…’
‘Dat treft, Sabine. Hij komt hier net binnen. Schakel maar door. Bitte, Herr Althoff. Het is voor u.’
‘Ah, danke.’ De aannemer neemt de hoorn over. ‘Gutentag. Hier spricht Baumeister Althoff.’
‘…’
‘Metselwerk renoveren. Jawel, meneer, daarin zijn wij gespecialiseerd.’
‘…’
‘Selbstverständlich.’
‘…’
‘Hoe groot is het oppervlak, dat gerenoveerd moet worden?’
‘…’
‘Een locloods. Aha. Wat is de huidige staat van de muren?’
‘…’
‘Ja, dat begrijp ik.’
‘…’
‘Uhuh.’
‘…’
‘Dus met een reparatie hier en daar en nieuw voegwerk zou u geholpen zijn.’
‘…’
‘En over welk tijdsbestek spreken we?’
‘…’
Althoff bromt wat. ‘Zo snel mogelijk… Mag ik u erop attenderen, dat Köln und Aachen ook niet op één dag gebouwd zijn?’
‘…’
‘Goed. Ik zal een offerte maken en naar u toesturen.’ Der Baumeister pakt zijn zakboekje en klemt de hoorn van de telefoon tussen oor en schouder. ‘Wat is uw naam ook al weer?’
‘…’
Am-me-räth, schrijft hij. ‘Wat is uw adres?’
‘…’
‘Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221548130.html#msg3221548130). Zozo. Dat is niet naast de deur.’
‘…’
‘Nee, hoor. Dat is geen probleem.’
‘…’
‘Dank voor uw aanvraag. U hoort binnenkort van mij.’
‘…’
‘Ik wens u een prettige dag, Herr Ammeräth, und nochmals vielen Dank.’
‘…’
‘Auf Wiedersehen.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: charp op 13 maart 2015, 10:00:23
De detaillering is zó ver doorgevoerd, dat ik tevergeefs heb lopen zoeken naar de lichtschakelaar aan de wand.
Peter
Bericht door: Basilicum op 13 maart 2015, 12:57:55
Er is een schakelkast in de loods aangebracht. Als je die opent, verschijnen de schakelaars van de verlichting. Zie Baubericht 176 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221509297.html#msg3221509297).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1613_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto1613_BSM.jpg)
613 Gelijkrichter op ooghoogte van een Preiserlein. Zo lijkt het op een schakelkast.
Groet,
Bas
Bericht door: charp op 13 maart 2015, 13:18:23
Ik merk wel dat ik (te) lang ben weggeweest. Heb teveel Bauberichten gemist. Even teruglezen.
Peter
Bericht door: Ruud K op 13 maart 2015, 13:57:01
Groet,
Ruud
Bericht door: SimonH op 13 maart 2015, 14:23:22
Ik ben soms stil van verbazing. Ik heb een paar van de foto's van de loods aan mijn vrouw laten zien, en zij geloofde pas dat het modelbouw was, toen ik haar op de preisertjes wees.
groeten Simon
Bericht door: Basilicum op 13 maart 2015, 19:28:38
Dank voor alle lovende woorden. (y)
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 15 maart 2015, 13:29:55
Parkeerergenis – 1
Het geluid van een naderende auto echoot tussen de ringloodsen door. Het is de taxi van Manovski. Bij de kantine probeert hij zijn Mercedes te parkeren, maar daar staan al twee bestelwagens.
‘Dan maar daar,’ bromt de chauffeur. Hij maakt een U-bocht en zet de taxi onder de bokkraan stil. Even later is hij in de kantine verdwenen.
Marks ziet het vanuit de Lokleitung op de eerste verdieping gebeuren. ‘Moet je kijken,’ zegt hij tegen Kottner jr. ‘Er wordt hier steeds slordiger geparkeerd. Zo kan er toch niemand meer bij?’
Junior kijkt naar buiten. ‘Leuk is dat. Straks komt Fischer van de Bahnmeisterei met een vrachtwagen om een machine te lossen, maar hij kan niet eens onder de bokkraan komen, want daar staat een taxi. Is die van Manovski?’
‘Ja, hij zet zijn auto altijd overal lukraak neer.’
‘Misschien moeten we toch maar eens een bordje aan de bokkraan hangen. Verboden te parkeren.’
‘Haha! Alsof die rare taxichauffeur zich daarvan iets aantrekt.’
‘We kunnen het proberen.’
‘Je kunt ook proberen de zon te vragen om voortaan in het westen op te komen. Dan heb je net zoveel kans op succes.’
Junior grinnikt.
‘Hoe laat komt Fischer?’ vraagt Marks.
Buiten zwelt geronk aan.
‘Als je over de duivel spreekt, trap je op zijn staart.’
Een Unimog van de Bahnmeisterei verschijnt met een rode Magirus in zijn kielzog. Tussen de kraan en de kantine komen ze tot stilstand. Fischer klimt uit de Unimog en wijst naar de taxi. Hij spreekt Horst Hausmann aan, die net uit de kleine loods komt. Marks en Junior zien de mannen wilde gebaren maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2530_BSM.jpg)
530 Drukte.
‘Ja, dat was te verwachten,’ lacht Junior. Hij ziet Horst met grote stappen naar de kantine lopen.
De telefoon begint te rinkelen. Marks neemt op. ‘Lokleitung… Ja, das stimmt,…’
Junior houdt de kantine in de gaten. Het duurt even, maar dan komen Horst en Manovski heftig pratend naar buiten. Junior kan hen niet verstaan, maar begrijpt vol leedvermaak wat er zo ongeveer gezegd wordt. Manovski stapt in zijn Mercedes en rijdt weg. Als ook de Unimog aan de kant is gereden, wordt de Magirus met enige moeite onder de bokkraan gemanoeuvreerd, zodat de machine afgeladen kan worden.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: charp op 15 maart 2015, 13:44:28
Maar wat zie ik nu ? Wordt de bron van de eerder opgetreden besmetting uit Dönsdorf afgevoerd ?
Peter
Bericht door: Basilicum op 15 maart 2015, 19:34:02
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 17 maart 2015, 20:36:58
Bezoek uit Lümmeln
Bij de kleine loods praat Heinz Koch met een bezoeker. Het is Herr Frick uit Lümmeln. Hij loopt met plannen rond om een eigen museumtrein (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221545661.html#msg3221545661) samen te stellen. Heinz kan hem in zijn functie als voorzitter van de Dönsdorfse BSW-Gruppe für alte Fahrzeuge wel het een en ander vertellen.
‘Ik las in een tijdschrift,’ zegt Frick, ‘dat hier een Preußische P10 gestationeerd is.’
‘Ja, dat klopt. Die komt uit de boedel van LHB. We hebben deze loc in samenwerking met de collega’s uit Schwarzburg gerestaureerd en is op dit moment afgesteld in Oberwankl.’
‘Dienstvaardig?’
‘Ja, de ketelkeuring is nog een paar jaar geldig.’
‘Aha. Misschien is er een mogelijkheid om die loc in te zetten met mijn Pruisische rijtuigen.’
‘Daarover kan altijd gepraat worden. Uitwisseling van materieel heeft vaak interesse van het publiek.’
‘Waardoor inkomsten gegenereerd kunnen worden om de kas te kunnen spekken.’
‘Precies. Een andere loc uit onze verzameling staat op dit moment in deze loods.’
Ze gaan binnen kijken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2531_BSM.jpg)
531 Ulmet staat veilig binnen.
‘Deze machine,’ vertelt Koch, ‘heeft jarenlang op een opstelspoor in Dönsdorf-Eckheim gestaan. Vlak voordat iemand op het idee kwam om de loc als oud roest te laten afvoeren, konden wij haar overnemen. De locomotief is in de kleuren van de Pfälzische Eisenbahn gestoken, hoewel het feitelijk een Bayerin is. Ze doet nu dienst voor de onze Beierse museumtrein.’
‘Waarom niet in Beiers groen?’
‘Dat komt eigenlijk door mijn ouders.’
‘Uw ouders?’
‘Ja, haha, dat is een heel verhaal. Zij vonden op een vlooienmarkt twee naamplaten (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg813031.html#msg813031)…’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 17 maart 2015, 21:30:27
Groet,
Ruud
Bericht door: jerrytrein op 17 maart 2015, 21:40:22
olgens mij heb je 3 duimen aan elke hand en een boek vol met karakters (y)
Bericht door: Basilicum op 24 maart 2015, 21:39:01
Vau Hundert – 1
De ontstoming lijkt in Dönsdorf een grote stap te hebben gemaakt. V- en E-locomotieven bevolken de ringloods. Alleen op spoor 6 staat nog een stoomloc. Het is maar schijn, want niet alle loc’s horen hier thuis en veel stoomlocomotieven zijn onderweg. Ze gebruiken dit depot als Wende-Bw. V100 1047, bijvoorbeeld, is een machine uit Schwarzburg en zal straks met een personentrein terugkeren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2532_BSM.jpg)
532 Ringloods vol met modern materieel.
De machinist van de 1047 is geen onbekende. Koffie, kort lontje, kantine en klagen zijn steekwoorden voor hem. Inderdaad: het is Dieter Hellwig. In de kantine is hij bezig zijn koffiequotum naar een nieuw peil te brengen. Dat lukt matig, want het drankje is nog gloeiend heet. Barbara heeft hem vers gezette koffie voorgezet. Dieter kijkt op de klok. Het is tijd om naar zijn V100 terug te keren. Hij laat het laatste restje koffie door de mok cirkelen, blaast erin en giet het naar binnen.
‘Brrr, heet.’
Hij zet de mok op de toog en gaat naar buiten.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 24 maart 2015, 21:45:18
Citaat
Koffie, kort lontje, kantine en klagen
Mooie alliteratie, Bas! Alleen 'lontje' valt wat uit de toon.
Bericht door: NS264 op 24 maart 2015, 21:49:14
Bericht door: VFR op 24 maart 2015, 22:13:17
Mooie alliteratie, Bas! Alleen 'lontje' valt wat uit de toon.
Had waarschijnlijk moeten zijn: koffie, klontje......
Bericht door: ex44 op 24 maart 2015, 22:22:14
Bericht door: Johnnytrein op 25 maart 2015, 07:30:23
Bericht door: Basilicum op 25 maart 2015, 08:05:59
De hikkende alliteratie doet me denken aan de Diesellokzug (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg410264.html#msg410264) met een V160 en vier V200’en. De V160 was het lontje van deze trein. ;)
Veel ringloodsen werden en soms worden na de Duitse ontstoming in 1977 nog jaren gebruikt door diesels en elektrische locomotieven. Tegenwoordig zet men zulke machines liever in weer en wind. Dat schijnt kosten te besparen. Schijnt.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 25 maart 2015, 19:44:23
Vau Hundert – 2
In de loods beklimt Dieter zijn V100 en ontdekt een andere machinist.
‘Tag! Ik ga zo meteen met deze machine weg. Het is maar dat je het weet.’
‘Oh ja? Waarheen?’
‘Personenzug nach Schwarzburg en dan verder naar Viernheim.’
‘Dat zal dan met een andere loc moeten, want deze is van mij.’
‘Van jou? En wie ben jij dan wel?’
‘Grummler. Bruno Grummler.’
‘Aha. Dieter Hellwig ist mein Nahme.’
‘Ik heb deze V100 toegewezen gekregen,’ zegt Bruno, ‘om de goederentrein naar Oberwankl te rijden.’
‘Weet je dat zeker? Dit is een Schwarzburger machine.’
‘Nou en? Ik rijd de 1075 vandaag. Wat jij rijdt, moet jij weten.’
‘V100 1047.’
‘Prima. Gute Fahrt.’
‘Dit is de 1047.’ Dieter wijst fijntjes naar het nummerplaatje in de cabine. ‘Kijk maar.’
‘Ach… Verd@mmt.’
‘Jouw 1075 staat hiernaast.’
Bruno kijkt naar buiten. ‘Hmmprrl…’ Hij pakt zijn spullen bij elkaar en verlaat de loc.
Na dit intervalletje pakt Dieter zijn tas uit en maakt een controlerend rondje om de loc. Hij hangt een remslang recht en trekt de aandacht van de draaischijfwachter. De schijf begint zijn kant op te draaien. Even later rolt de 1047 de loods uit om naar het uitrijspoor gedraaid te worden. 1075 steekt ook haar neus naar buiten en zal de 1047 volgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2533_BSM.jpg)
533 V100 1047 op de draaischijf.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 26 maart 2015, 19:47:21
Vau Hundert – 3
Na een schaarbeweging komt Dieter in het station en wordt naar spoor 9 geleid. Daar staat de rangeerder al naast de trein te wachten. Bonk! De buffers raken elkaar en de Umbauwagen worden aangekoppeld. De kleine remproef volgt. Alles in Ordnung. Dieter kijkt hangend uit de cabine naar de stationsklok. Nog negen minuten voor vertrek. Passagiers stappen in. De conducteur helpt een dame met haar bagage. Een groep scholieren komt aanrennen en entert het laatste rijtuig. Een perron verderop knerpt de fluit van een Bahnsteigvorsteher. De machinist van de sneltrein naar Würzburg zwaait en de trein komt in beweging.
Een kleine jongen drentelt over het perron zich vergapend aan alles wat maar enigszins op rails kan rijden. Als hij de V100 ontdekt, worden zijn ogen groter. Hij rent naar de rode machine om hem goed te bekijken.
Dieter kijkt het hem met lede ogen aan. Zo jong nog, denkt hij hoofdschuddend, en nu al hopeloos verloren aan het spoorvirus.
‘Meneer? meneer!’
Dieter kijkt verveeld naar de jongen. ‘Wat is er, knul?’
‘Euhh… Is deze locomotief van Fleischmann?’
‘Nee, van MAK. Machinenbau Kiel.’
Het ventje is even van zijn stuk gebracht, maar herstelt zich snel. ‘Ik bedoel voor mijn treinbaan thuis. Ik vind deze locomotief zo mooi en wil hem voor mijn verjaardag vragen.’
‘Ach so. Dat kan ik je helaas niet vertellen. Van speelgoedtreintjes heb ik geen verstand.’
De jongen kijkt teleurgesteld.
‘Vraag het eens in een modelbouwwinkel. Hier in de Oberwankler Straße zit er eentje, geloof ik. Daar zal je vast een goed antwoord kunnen krijgen.’
‘Oberwankler Straße. Danke schön!’
Bij Dieters trein verschijnt een rode pet. Hij begint samen met de conducteur deuren dicht te slaan. Anderhalve minuut later krijgt Dieter het sein voor vertrek. Hij knipoogt naar de jongen, schuift het raam dicht en laat de V100 brullen. De jongen kijkt de trein vol bewondering na.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2534_BSM.jpg)
534 Op weg naar Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg3221558509.html#msg3221558509).
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 26 maart 2015, 20:07:49
langs de moezel op een voetbrug naar de stomers te kijken
Daar ben ik ook gek van die rook en stoom spugende stinkende dingen gaan houden :D
Bericht door: gvandersel op 27 maart 2015, 09:31:50
Dat schone zoemen bij vertrek.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Ruud K op 29 maart 2015, 19:55:30
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 31 maart 2015, 19:43:43
Parkeerergernis – 2
Op een zonnige lentedag rijdt Manovski in zijn taxi de stad uit. De ene hand nonchalant op het stuur en de andere op de versnellingspook.
De radio kraakt. Kss… prrrt. Dan komt een stem door. ‘Hallo, Manovski? Waar zit je?’
‘Vlak bij de Alten Posthof.’
‘Ik heb een passagier voor je. Breite Marktgasse 26.’
‘Waar moet hij heen?’
‘Beeh-weeh Dönsdorf.’
‘Daar ben ik nu vlakbij, maar ik sjees wel even terug de stad in.’
‘Danke.’ Kssht prrt.
Manovski kijkt een tiende seconde in de achteruitkijkspiegels, drukt de rem in en maakt met gierende banden een U-bocht. Dan gaat hij in volle vaart terug naar de stad.
Bij het opgegeven adres staat een man te wachten. Manovksi remt bruut af. De taxi komt precies met de achterdeur naar de passagier tot stilstand. De chauffeur heeft hem al herkend.
‘Guten Tag, Buchhalter Braun,’ groet hij, als de deur opengaat. ‘Naar Bw Dönsdorf, is het niet?’
‘Graag, Manovski.’
De Mercedes komt weer in beweging. Verderop is een pleintje. Daar maakt de chauffeur een tikje minder roekeloos een nieuwe U-bocht en geeft zijn Mercedes de sporen. De auto spurt de straat uit. Dat Braun in de kussens gedrukt wordt, deert hem niet.
Tien minuten later passeert de taxi de Alten Posthof, remt een paar honderd meter verderop af en gaat rechtsaf het Bundesbahngelände op. De slagboom staat open. Manovski zwaait naar de portier en rijdt naar de Verwaltung.
‘So! Drei Mark sechzig, bitte.’
Braun geeft hem een munt van vijf mark en stapt uit. ‘Gebruik het wisselgeld maar voor koffie,’ zegt hij.
‘Danke, Herr Braun.’
Manovski is verbaasd. Meestal geeft de boekhouder niet zo veel fooi. Tien Pfennig is voor zijn doen al veel. Deze fooi moet natuurlijk zo snel mogelijk in koffie omgezet worden. Het liefst met iets erbij. Der Alte Posthof is in de buurt, maar Barbara’s kantine is nog dichterbij. Hij rijdt tussen de ringloodsen door. Bij de kantine staan weer te veel auto’s geparkeerd.
‘Het wordt hier de laatste tijd steeds drukker,’ merkt de chauffeur op, ‘maar een Manovski vindt altijd wel een plekje.’
Terwijl hij weer een bochtje draait, valt hem een bord op, dat aan de kraan hangt.
‘Verboden te parkeren? Inderdaad! Alleen IK mag hier staan. Altijd prettig, zo’n gereserveerd plekje.’
Hij stapt uit en gaat naar de kantine.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2535_BSM.jpg)
535 Weer een taxi onder de bokkraan.
‘Hallo, Barbara! Wie geht’s dir?’
‘Wat ben jij joviaal vandaag.’
‘Ik heb zojuist een vette tip gekregen. Daar word ik altijd vrolijk van.’ Manovski gaat met zijn rug naar de deur bij Steffen Werkstätter aan tafel zitten. ‘Gibt es Kaffee mit Kuchen?’
‘Kuchen? Es gibt nur noch zwei Apfelschitten, geloof ik, maar die zijn van gisteren.’
‘Dat klinkt prima. Een voor jou en een voor mij. En kom er gezellig bij zitten.’
‘Wees maar blij, Manovski, dat ik geen gebak hoef,’ waarschuwt Steffen, ‘anders had je een probleem gehad.’
‘Och…, dat had ik dan met alle plezier opgelost, vriend. Hoe gaat het hier in Beej-Weej Dunsdorf?’
‘Prima, hoor. Mij hoor je niet klagen.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 31 maart 2015, 21:25:07
Bericht door: jerrytrein op 31 maart 2015, 21:57:40
Voel ik lucht onder de banden i.p.v. erin
of een .......
Bericht door: Basilicum op 31 maart 2015, 22:34:54
Groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 01 april 2015, 00:17:39
Bericht door: Basilicum op 01 april 2015, 08:17:23
Parkeerergernis – 3
Terwijl Manovski zijn vork in het gebak steekt, gaat draaischijfwachter Frank Hebehoch naar de kleine loods, waar Horst Hausmann bezig is schade aan een Kohlenhund te herstellen.
‘Horst, Manovski heeft zijn taxi weer onder de bokkraan gezet.’
‘Dat moet nou maar eens afgelopen zijn,’ vindt Horst. ‘Parkeren onder een kraan. Sjongejonge.’
Frank grinnikt. ‘We leren het hem wel af. Kom mee.’
Gebroederlijk lopen ze naar de kraan. Daar liggen hulpmiddelen klaar, die ze samen onder de taxi schuiven. Terwijl Horst extra kabels pakt, laat Frank de takel zakken.
Zonder veel woorden tillen Horst en Frank de taxi naar een hoger niveau en maken dat ze wegkomen. Frank terug naar zijn hok op de draaischijf en Horst naar de kleine loods. Prima plaatsen om de kantine in de gaten te houden.
In de kantine is de sfeer opperbest. Steffen, Barbara en Manovski praten honderduit en lachen om een streek, die de taxichauffeur bij een collega heeft uitgehaald.
‘Het is gezellig hier,’ zegt Steffen, een blik werpend op de klok, ‘maar ik moet weer aan het werk. Schönen Tag noch.’ Hij sloft naar de deur en gaat zonder op of om te kijken naar de kleine loods. Daar treft hij Horst, die voorzichtig door een raam naar buiten kijkt.
‘Wat sta jij nou verdacht te doen, Horst?’
‘Ssst! Heb je de taxi gezien?’
‘Welke taxi? Die van Manovski?’
‘Ja, hij heeft hem onder de bokkraan geparkeerd.’
‘Alweer?’ zucht Steffen. ‘Hij leert het ook nooit, hè?’
‘Ik heb met Frank de taxi opgetakeld.’
‘Wat? Echt waar?’ Steffen kijkt door de deur naar buiten. ‘Hahaha! Dat zal hij niet leuk vinden.’
‘Stil nou en trek je hoofd naar binnen.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2536_BSM.jpg)
536 Een taxi zoekt het hogerop.
Hans Dalchow en Erich Watke hebben hun 44er naast de lange loods afgesteld. De volgende dienst begint pas over een goed uur. Ze gaan naar de kantine voor een maaltijd.
‘Moet je daar eens kijken, Erich.’
‘Waar?’
‘Onder de bokkraan.’
‘Wat doet die Pkw daar nou?’
‘Is die niet van Manoski?’
‘Zou kunnen.’
Ze gaan de kantine binnen.
‘Tag, Barbara. Können wir etwas essen?’
‘Natürlich. Wat had je gehad willen hebben?’
Ze bestellen iets calorierijks en Barbara gaat naar de keuken.
Erich knipoogt naar Hans en kijkt dan de taxichauffeur aan. ‘Ben je vandaag in hogere sferen, Manovski?’
‘Jazeker! Zo hoog dat iedereen flinke fooien voor me over heeft.’
‘Ah, je doet goede zaken. Fijn om te horen.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tothebeach op 01 april 2015, 09:20:42
Groet,
Michel
Bericht door: Ruud K op 01 april 2015, 09:46:08
Groet,
Ruud
Bericht door: jerrytrein op 01 april 2015, 12:02:53
dus lucht onder de banden :D
Bericht door: gvandersel op 01 april 2015, 12:47:01
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Basilicum op 01 april 2015, 19:16:10
Parkeerergernis – 4
Het duurt lang, voordat Manovski naar buiten komt, maar dan ziet Frank hem verschijnen vanuit zijn hok op de draaischijf. Hij drukt drie maal kort op de knop van de zoemer. Mwè mwè mwè. Om een gewone indruk te maken laat hij de schijf twee spoortjes draaien.
In de kleine loods wordt het signaal door Horst opgevangen. Hij kijkt meteen naar de kantine. ‘Hé, Steffen!’ fluistert hij. ‘Daar heb je ‘m.’
Voorzichtig kijken ze door een zijraam naar buiten.
De taxichauffeur rekt zich eerst uit en zoekt dan in een broekzak naar de autosleutel.
‘Oh ja, die zit nog in het contactslot.’
Manovski kijkt naar de plek waar hij zijn taxi heeft achtergelaten en…
‘Wat zullen we nou krijgen?! Zijn ze nou helemaal bevijfenzestigd? Wat zijn dit nou weer voor &%@#$-geintjes?’
Hij loopt naar de opgetakelde taxi.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2537_BSM.jpg)
537 ‘Gloeiende, gloeiende, gloeiende!’
De chauffeur kijkt zoekend om zich heen om iemand opdracht te kunnen geven zijn Mercedes meteen, terstond en per direct weer op het maaiveld te zetten, maar niemand laat zich zien.
In de kantine gaat een gordijn opzij. Barbara kijkt naar buiten en giechelt: ‘Wat heeft hij nou weer? hihi!’
Grinnikend komen Erich en Hans bij haar staan. Achter de ramen van de kleine loods ontdekken ze Horst en Steffen met handen voor hun monden om het lachen te smoren.
Tierend probeert Manovski de schakelkast van de bokkraan open te krijgen, maar die is op slot. Hij draait zich om en ziet nog net de vitrage van de kantine bewegen. ‘Tuurlijk! Nou begrijp ik die opmerking over hogere sferen.’ Hij gaat de kantine binnen en buldert: ‘Zo, grappenmakers! Nou is het uit. Zet mijn taxi op de grond en snel een beetje!’
‘Maar dat hebben wij helemaal niet gedaan.’
‘Maak dat je schoonmoeder wijs!’
‘Echt niet, maar we kunnen wel even kijken…’
De drie mannen gaan naar buiten. Vrolijk kijkend volgt Barbara op veilige afstand.
Erich probeert de kast te openen en constateert: ‘Op slot.’
‘JA!’ zegt Manovski verontwaardigd. ‘Komt er ook een achter. Kom op, maak die kast open.’
‘Maar wij hebben geen sleutel. Wij zijn locpersoneel, geen Bw-mannen.’
‘Gloeiende %&@#!’
‘Horst en Steffen komen de kleine loods uit. ‘Wat is dat hier allemaal voor kabaal?’
‘Mijn taxi!’ wijst de chauffeur. ‘Heb jij dat gedaan?’
‘Welnee, maahahahaha!!!’ Horst kan zich niet meer inhouden, als hij Frank ontdekt, die dubbelgevouwen van het lachen over de railing van de draaischijf hangt. Ook de anderen schateren het nu uit.
‘Die Manovski!’ roept Steffen. ‘Hahaha! Parkeert zijn taxi onder een hijskraan. Hohoho!’
Frank komt naar hen toe en wijst naar de boze chauffeur. ‘Moet je hem dom zien kijken! Haha!’
‘DOM?! Ben ik DOM?’
‘Ja, je mag hier helemaal niet parkeren. Kijk maar: het staat op dat verbodsbordje daar.’
‘Tsss, stom bord. Zet mijn taxi op grond. En snel een beetje!’
Frank steekt een sleutel in het slot, opent de schakelkast en drukt op een knop. De taxi gaat nog verder omhoog.
‘Ophouden nou of anders…,’ dreigt Manovski. ‘Omlaag! NU!’
Terwijl de Mercedes daalt, komt de boekhouder aanlopen.
‘Entschuldigung, Manovski,’ zegt hij onschuldig. ‘Ik heb per ongeluk te veel fooi gegeven. Kan ik een mark terugkrijgen?’
‘WAT?’ brult de chauffeur. ‘Ik jou een mark teruggeven? Kom nou! Fooi is fooi. Basta!’
Hij stapt woedend in zijn taxi en scheurt weg, de lachers achterlatend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2538_BSM.jpg)
538 Vroemmm!
‘Zo,’ besluit Horst. ‘Die heeft zijn lesje wel geleerd. Hihi.’
‘En dat op 1 april,’ lacht Hans.
Frank kijkt hem aan. ‘Ha! Helemaal niet aan gedacht.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Reinout van Rees op 01 april 2015, 22:48:33
Reinout
Bericht door: Rotterdam op 02 april 2015, 10:13:51
Geweldig verhaal weer,respect,een genot om te lezen
je ziet het als het ware gebeuren in het echt
Bericht door: Basilicum op 03 mei 2015, 19:53:46
Verdwenen – 1
Frank Hebehoch rent met twee treden tegelijk de trap op en vliegt de Lokleitung binnen.
‘Welke oelewapper heeft de brug van de draaischijf meegenomen?!’
Marks kijkt verbaasd op. ‘Wat is dat nou voor een onzinnige vraag? Zo’n ding steek je toch niet even snel in je broekzak?’
‘Kijk dan zelf.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2539_BSM.jpg)
539 Waar is de brug?
‘Inderdaad! Ongelofelijk. De hele brug is weg. Hoe is dat nou mogelijk?’ vraagt Marks met opgetrokken wenkbrouwen.
‘Geen idee. Gisteren had ik een storing met de elektromotor en meldde dat bij de Bahnmeisterei. Ze kwamen meteen kijken, maar verder dan constateren dat er een probleem is, kwamen ze niet.’
‘Oh, en toen?’
‘Ze gingen weer weg met de belofte om snel met een oplossing te komen. Ik modderde de rest van de dag wat aan met de motor en handbediening, totdat ik naar huis ging. Vandaag wil ik aan het werk gaan en is de hele brug pleite.’
‘Maar dat is verschrikkelijk! En de ringloods? Is die leeg?’
‘Nee, zeker zes locomotieven staan nog binnen en kunnen dus niet meer weg.’
‘WAT?! Maar die heb ik nodig, anders loopt de hele dienstregeling in de war…’
Frank pakt de telefoon. ‘Ik ga Leon Fischer van de Bahnmeisterei bellen.’
De telefoon gaat over, nog eens over en nog eens… Dan wordt er opgenomen.
‘Leon? Hier Frank Hebehoch, Bw Dönsdorf.’
‘…’
‘Waar is de brug van mijn draaischijf?’
‘…’
‘Die is weg, ja. Compleet helemaal totaal foetsie.’
‘…’
‘Jij doet er nogal makkelijk over. Onze hele dienstregeling loopt in het honderd, hoor.’
‘…’
‘Wat is dat nou weer voor een klets? En waarom weten wij dat niet?’
‘…’
‘Oh. En wanneer komt die nieuwe brug dan?’
‘…’
‘Nou,… het zal mij benieuwen.’
Frank smijt de hoorn op de haak en zegt tegen Marks: ‘De brug kan elk moment weer hier zijn.’
‘Hè? Wat? Hoe kan dat nou? Zo’n ding weegt tonnen. Dat leg je niet even snel terug op zijn plek.’
‘Vertel mij wat, maar Leon vindt van wel.’
‘Zegt hij dat?’
‘Ja.’
Marks tikt op zijn voorhoofd. ‘Die vent moet psychologisch doorgemeten worden.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: .Vincent op 04 mei 2015, 07:53:26
Bericht door: Basilicum op 04 mei 2015, 19:02:01
Verdwenen – 2
Plotseling verstijven de mannen in de Lokleitung en veranderen in doodnormale Preiserfiguren. De elektriciteit valt uit en het wordt stil. Ook buiten. Treinen komen niet meer voorbij en de lantaarns geven geen licht meer. Hoog in de hemel gaat groot licht aan, waardoor de sfeer in het Betriebswerk verdwijnt. Het lijkt wel werklicht. Grote handen dragen de vermiste brug en zetten hem op zijn plek. De ontbrekende delen van de draaischijf worden aangebracht. Dan een druk op een knop. Bwwhiii, zoemt de motor en de schijf draait als vanouds rondjes. Gelukkig, weer een klusje geklaard. Het grote licht gaat uit; de sfeerverlichting aan. Op de modelbaan komen de figuren weer tot leven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2540_BSM.jpg)
540 De brug is terug.
In de verte komt een zware goederentrein aan. Twee 44ers zwoegen in Dreivierteltakt een lange trein de Dönsdorfer Steige op.
‘Hoorde jij die bonk ook?’ vraagt Frank in de Lokleitung.
‘Ja, het kwam van buiten.’
Ze kijken naar de draaischijf. Die is weer compleet.
‘Dus Leon had toch gelijk,’ constateert Marks hoofdschuddend.
Met vriendelijke groet,
Bas,
die onderhoud aan een draaischijf heeft gepleegd.
Bericht door: Eric B op 04 mei 2015, 19:10:17
Mooi verhaal (y)
Bericht door: Johnnytrein op 05 mei 2015, 07:42:11
Bericht door: Eenerspoor op 05 mei 2015, 09:19:05
Bericht door: ex44 op 05 mei 2015, 09:24:02
Bericht door: Basilicum op 06 mei 2015, 08:00:16
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 06 mei 2015, 20:41:38
Daar gaat de post
De posttrein uit Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221567056.html#msg3221567056) heeft in Kassel rijtuigen gewisseld en is daarna doorgereden naar Frankfurt, waar een rijtuig aan de sneltrein richting Dönsdorf, Schwarzburg, en München werd meegegeven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2541_BSM.jpg)
541 Sneltrein naar München.
In Dönsdorf Hbf zal de 01 vervangen worden door een 03, die de trein verder rijdt naar Schwarzburg.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 13 mei 2015, 20:56:24
Tausender
Neuriënd laat Frank Hebehoch zijn schijf draaien en kijkt naar de Betriebsnummern op de voorbijschuivende locomotieven: 1062, 1047, 1088, 1060, 1021, 1075.
‘Allemaal duizenders,’ merkt hij op. ‘Geinig.’
Dan komt een 002 in beeld. Frank laat de schijf stoppen, vergrendelt hem en drukt op de zoemer. Mwèh mwèh! Sissend komt de gestroomlijnde stoomloc in beweging en rolt de schijf op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2542_BSM.jpg)
542 Volle loods.
Frank steekt zijn hoofd naar buiten. ‘Wohin?’
‘Hauptbahnhof und Fulda.’
De draaischijfwachter weet genoeg.
Als de loc stilstaat, wordt ze gedraaid.
Mwèèh, roept de versleten zoemer.
Heel voorzichtig rijdt de zware loc de schijf weer af. Bij het Brückenstellwerk branden ‘zwei Helle’, het Schutzhaltsignal (http://www.stellwerke.de/signal/deutsch/sh.html) geeft Sh 1, toestemming om rangerend verder te rijden.
Frank heeft geen aandacht meer voor de verdwijnende locomotief, want een andere komt vanuit de bekoling naar de schijf gereden. ‘888,’ leest hij hardop. ‘Bijna duizend.’
De schijf schuift een spoor op. mwèh mwèh.
‘Hallo, Frankie,’ groet de stoker. ‘Heb je een plekje voor deze machine?’
‘Hangt ervan af. Moet er iets aan gebeuren?’
‘Nee, alles in orde.’
‘Oké, dan zet ik je naast de zandoven.’
Twintig wielen rollen de schijf op.
Opnieuw gaat de schijf een aantal sporen langs en wordt weer vergrendeld. Mwèèh!
Als de locomotief naar het opstelspoor rijdt, komen de duizenders weer in beeld. Frank kan van dit uitzicht wel genieten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2543_BSM.jpg)
543 50 888 staat op een opstelspoor.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 13 mei 2015, 21:40:52
Citaat
...1062, 1047, 1088, 1060, 1021, 1075.
Es even kijken... 1062, da's een makkie, 01 1062, da's die oliegestookte uit Rheine. 1047 staat voor V 100 1047, die is geschikt voor Wendezugbetrieb (als je je best hebt gedaan), 1088 is ook een V 100, 1060... tja, da's een lastige. Zou de 03 1060 kunnen zijn, ABK, maar ik zie d'r d'r niet bij staan.
1021 is weer niet moeilijk, idem dito maar NBK. 1075 zou natuurlijk ook een olie-01.10 kunnen zijn (tenzij je de SSN-versie hebt nagemaakt) , maar ik gok liever op nog een V100.
Leuk puzzeltje, bedankt! (http://www.websmileys.com/sm/happy/042.gif)
Bericht door: Basilicum op 13 mei 2015, 22:20:16
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2300_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2300_BSM.jpg)
300 Zie Deining 158 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg767777.html#msg767777).
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 13 mei 2015, 22:26:13
De volgende is de honderdste. :)
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 13 mei 2015, 22:26:48
Bijgewerkte inhoudsopgave – 3
Zo bovenaan de honderdste pagina is een terugblik wel passend. Hieronder vind je aanvulling van de inhoudsopgave van bladzijde 60 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg825694.html#msg825694). Zoals in voorgaande lijstjes verwijst de [ 1 ] naar het eerste deel van het verhaal; de eventuele cijfers achter de titel naar de andere delen. De volgorde is als vanouds vrijwel chronologisch.
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg827482.html#msg827482) Wisselstoring
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg832583.html#msg832583) Mittagessen [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg832740.html#msg832740) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg833039.html#msg833039) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg834051.html#msg834051)
- [ 6 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg839863.html#msg839863) Ulmet [ 7 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg841262.html#msg841262)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg839981.html#msg839981) Kijkje achter de schermen
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg842379.html#msg842379) Loods vol TEE
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg844851.html#msg844851) Hochzeit [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg848131.html#msg848131) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg848362.html#msg848362) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg848468.html#msg848468)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg847432.html#msg847432) Wisselbediening
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg852792.html#msg852792) Portofoonverkeer
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg865869.html#msg865869) Koffiepot [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg866108.html#msg866108) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg866420.html#msg866420)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221365510.html#msg3221365510) Rammelende Unimog [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221365915.html#msg3221365915) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221366116.html#msg3221366116) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221366360.html#msg3221366360)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221369570.html#msg3221369570) Bahnpost
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221373492.html#msg3221373492) Zware trein voor een kleine loc
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221380417.html#msg3221380417) Gedroomd
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221383673.html#msg3221383673) Ketting [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221383939.html#msg3221383939) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221384546.html#msg3221384546) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221384880.html#msg3221384880)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221387388.html#msg3221387388) Meer zitplaatsen
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221395981.html#msg3221395981) ‘Wenig Wellengang’
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221399023.html#msg3221399023) Deining bij de draaischijf [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221399433.html#msg3221399433) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221399703.html#msg3221399703) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221400244.html#msg3221400244) – [ 5 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221400777.html#msg3221400777)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221404105.html#msg3221404105) Schorsing [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221404532.html#msg3221404532) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221404984.html#msg3221404984)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221405532.html#msg3221405532) Nothilfe [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221406025.html#msg3221406025) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221406366.html#msg3221406366)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221408509.html#msg3221408509) Werkbezoek
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2544_BSM.jpg)
544 Im Schuppen.
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221415391.html#msg3221415391) Kerstdeining [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221415698.html#msg3221415698)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221419523.html#msg3221419523) Tijdelijk [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221419927.html#msg3221419927) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221420404.html#msg3221420404)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221427861.html#msg3221427861) Fleurig en kleurig
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221429628.html#msg3221429628) Materiaal voor Gösserbach
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221435283.html#msg3221435283) Meubelen [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221435610.html#msg3221435610) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221435926.html#msg3221435926)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221438971.html#msg3221438971) Alltag, nur Alltag
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221443980.html#msg3221443980) Bouwkundige inspectie [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221444271.html#msg3221444271) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221444646.html#msg3221444646)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221446368.html#msg3221446368) Krantenbericht
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221447928.html#msg3221447928) Nattigheid
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221450171.html#msg3221450171) Filet americain [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221450522.html#msg3221450522) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221450786.html#msg3221450786) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221451061.html#msg3221451061)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221453504.html#msg3221453504) Twijfel [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221453811.html#msg3221453811) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221454077.html#msg3221454077) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221459031.html#msg3221459031)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221447928.html#msg3221447928) Tronie
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221464702.html#msg3221464702) Koffie of thee
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221466830.html#msg3221466830) Moeren
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221474071.html#msg3221474071) Fuchs [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221474411.html#msg3221474411) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221474898.html#msg3221474898) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221475140.html#msg3221475140) – [ 5 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221475655.html#msg3221475655) – [ 6 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221476333.html#msg3221476333)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221485619.html#msg3221485619) Rijtuigen poetsen
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221486675.html#msg3221486675) Korte trein uit Lümmeln
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221492787.html#msg3221492787) Rangeerwerk in het Bw [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221493131.html#msg3221493131)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221493921.html#msg3221493921) Blaffhart am Telefon
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221494838.html#msg3221494838) Locomotief uit het noorden [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221496565.html#msg3221496565) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221497698.html#msg3221497698) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221498470.html#msg3221498470) – [ 5 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221500079.html#msg3221500079)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2545_BSM.jpg)
545 Fuchs.
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221503309.html#msg3221503309) Planken of platen?
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221507331.html#msg3221507331) Werktafels [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221508173.html#msg3221508173) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221508800.html#msg3221508800)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221511130.html#msg3221511130) Vroeg in de morgen…
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221512855.html#msg3221512855) Kalme dag
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221514617.html#msg3221514617) Vermist [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221515092.html#msg3221515092)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221516237.html#msg3221516237) Ommetje
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221519258.html#msg3221519258) Kramp
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221521561.html#msg3221521561) Met de benen omhoog
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221524227.html#msg3221524227) Pruis op bezoek
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221526492.html#msg3221526492) Feierabend
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221530001.html#msg3221530001) Bandenpech
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221535917.html#msg3221535917) Koppelingen
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221542071.html#msg3221542071) Verharding [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221542400.html#msg3221542400)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221547510.html#msg3221547510) Verdeling
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221548268.html#msg3221548268) Offerte
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221554718.html#msg3221554718) Parkeerergernis [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221559156.html#msg3221559156) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221559263.html#msg3221559263) – [ 4 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221559434.html#msg3221559434)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221555428.html#msg3221555428) Bezoek uit Lümmeln
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221557248.html#msg3221557248) Vau Hundert [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221557448.html#msg3221557448) – [ 3 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221557717.html#msg3221557717)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221566930.html#msg3221566930) Verdwenen [ 2 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221567164.html#msg3221567164)
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221567744.html#msg3221567744) Daar gaat de post
- [ 1 ] (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221569250.html#msg3221569250) Tausender
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 13 mei 2015, 22:29:04
De oliestoker 01 1060 had ik even niet in m'n hoofd.
Edit: 't Is zo langzamerhand een indrukwekkende lijst aan het worden, die inhoudsopgave. :o
Bericht door: Basilicum op 16 juli 2015, 20:55:48
Remkraan – 1
De Pollock-broertjes lopen met een nieuwe opdracht naar de lange loods.
‘We moeten remkranen aan een wagen monteren volgens dit formulier.’
‘Je bedoelt van een locomotief, Max.’
‘Nee, hier staat goederenwagen. Kijk maar: Güterwagen.’
Ernst kijkt. ‘Inderdaad. Waarom doet het Bww dat niet?’
‘Het Betriebswagenwerk heeft het te druk, lees ik bij de opmerkingen, en de wagen moet ASAP weg.’
‘Aah-sapp… Das ist Neu-Deutsch für schnellst möglich, oder?’
‘As soon as possible.’
‘Ja, precies. Zo snel mogelijk. Altijd haast, altijd snel. Nooit eens een klus zonder tijdsdruk. Nou ja…’
Bij de wagen aangekomen kijken ze wat ze nodig hebben.
‘Waarom heeft deze wagen geen remslangen?’ vraagt Ernst.
‘Weet ik veel. Maakt dat wat uit?’
‘Ik snap niet dat er wel remblokken op zitten, maar geen remslangen of een remmershuis.’
‘Soms moet je proberen niet te willen begrijpen. Dat maakt het leven eenvoudiger.’
‘Makkelijk ben jij… Zalig zijn de armen van geest.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2546_BSM.jpg)
546 Gesloten wagen Gms 30, voorheen Oppeln.
Na een rondje om de wagen ratelt Max een lijstje af. ‘Twee remkranen links, twee rechts, vier slangen en verder bouten, moeren en van dat spul, maar die zullen hier nog wel ergens liggen.’
‘Ja, in de kast. Ik zal de rest wel even halen.’
‘Neem dan die E-karre mee,’ wijst Max. ‘Dan scheelt gesjouw.’
‘Goed idee.’ Ernst springt op de accuwagen en sjeest naar het magazijn.
‘Hallo, Focke. Heb jij nog remkranen? Twee linkse en twee rechtse.’
‘Ja, die gibt ’s noch.’
‘Und bitte vier Bremsschläuche.’
De magazijnmeester noteert het een en ander in het grote boek. ‘Für welche Lok?’
‘Oppeln. Güterwagen.’
‘Wagen? Warum? Können die das nicht im Bww?’
‘Die sind schon beschäftigt.’
‘Ja, und? Wij niet dan? Sjongejonge…’
‘Ik heb buiten een accuwagentje staan.’
‘Oh, rijd maar even naar binnen.’
De magazijnmeester opent de dubbele deur en Ernst rijdt het magazijn in.
‘Achteraan links!’
Samen laden ze de kranen en slangen op.
Terug in de lange loods ziet Ernst zijn broer piekerend naar de wagen kijken. ‘Klopt het niet?’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 16 juli 2015, 21:11:43
Misschien moeten er wat gasten van mijn Bww (of Wagenwerkstatt) maar eens gaan stagelopen in Dönsdorf, daar is nog wat te leren, zie ik. ;)
Bericht door: jerrytrein op 16 juli 2015, 22:26:09
kunnen ze de werkstad und lager raum einrichten,und den personal instruieren
Bericht door: .Vincent op 17 juli 2015, 16:41:32
(y)
Vincent
Bericht door: Basilicum op 17 juli 2015, 18:47:08
Eens kijken of ik nog meer bladzijden volgeschreven krijg. :)
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 17 juli 2015, 19:56:49
Remkraan – 2
Max kijkt om. ‘Ik vraag mij af hoe we die kranen eigenlijk moeten monteren. Met de hendel naar de koppeling gericht of naar de buffers?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2547_BSM.jpg)
547 Links of rechts?
‘Hebben we daarvoor niet een richtlijn of voorschrift?’ vraagt Ernst.
‘Die heb ik nog niet gevonden. Hier in Dönsdorf zitten ze meestal aan de kant van de koppeling, maar ik zie (https://www.google.nl/search?q=bremsschl%C3%A4uche+eisenbahn&biw=1289&bih=635&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=rHqaVfOgAsOuswG8nJCYDA&ved=0CAYQ_AUoAQ#imgrc=_) ook vaak materieel van andere Betriebswerke, waar de kranen aan de kant van de buffers zijn aangebracht. Wat is nou juist of wat is het meest praktisch?’
‘Tja…, daar vraag je me wat. Als ik rangeerder was zou ik kiezen voor de kant van de koppeling, want daar moet je toch bij.’
‘Of de hendel zit op de plek waar de meeste ruimte is, want soms zit de remslang akelig dicht bij de buffer.’
‘Dan komt de hendel bij deze wagen dus tussen de slang en de koppeling.’
‘Precies.’
Otto Jungknecht stapt de loods binnen. ‘Hallo, Jungs!’
‘Sagma, Otto,’ informeert Max. ‘Weet jij aan welke kant de hendels van de remkranen moeten komen?’
‘Ik kijk altijd hoe ze aan de andere kant van de wagen gemonteerd zijn.’
‘Deze wagen heeft helemaal geen remkranen.’
‘Je weet toch wel hoe de vorige kranen erop zaten?’
‘Nee, die hebben we niet gezien, want ze waren er al af, voordat wij aan dit klusje begonnen.’
‘Oh, dan moet je in de voorschriften kijken.’
‘Die kan ik niet vinden. Bestaan die wel voor dit onderwerp?’
‘Of kijken hoe de fabrikant het bedoeld heeft. Deze wagen is van Brawa of niet?’
‘Ja, dat kan wel.’
‘Die laat meestal op een tekeningetje zien hoe ze gemonteerd moeten worden.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2548_BSM.jpg)
548 Brawa-voorschrift.
‘Dat zal best, maar dat is volgens de fabrikant. Is dat ook Bundesbahn-voorschrift? Als ik buiten naar andere wagens ga kijken, zitten de kranen de ene keer zus en de andere keer zo gemonteerd.’
‘Voor zover ik weet, wil Brawa de hendels altijd tussen slang en buffer hebben.’
‘Maar dat vind ik juist bij deze Oppeln onhandig, want tussen remslang en koppeling is veel meer ruimte voor de hendel. Ik zou dat liever andersom doen.’
‘Waarom doe je dat dan niet?’
‘Omdat ik niet weet of dat volgens de voorschriften is toegestaan.’
‘Lekker belangrijk. Volg gewoon je praktisch inzicht.’
Ernst doet een duit in het zakje. ‘Dat doen we graag, maar we willen niet op tere rangeerderszieltjes trappen. Stel je voor dat zij opeens een anders gemonteerde remkraan moeten bedienen.’
‘Tuuurlijk!’ smaalt Otto. ‘Dat zou verschrikkelijk zijn en daarmee moet danig rekening gehouden worden. Oei-joei.’
Max kijkt wat rond. ‘Is er iemand in het publiek, die dat weet?’
‘Publiek?’ vraagt Ernst. ‘Welk publiek?’
‘Ik bedoel de lezers. Die kijken toch altijd over onze schouders mee?’
‘Alleen als Basilicum over ons schrijft. Dat doet hij niet elke dag en zeker niet bij een alledaags klusje als deze.’
Max bromt wat. ‘Jaja, dat zal wel. Wacht maar eens af.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 18 juli 2015, 10:07:32
https://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%BCterwagen_der_Deutschen_Bundesbahn (https://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%BCterwagen_der_Deutschen_Bundesbahn)
Zulke details zijn aan mij (nog) niet besteed,maar via deze weg ben ik wel is aangeland op site's en dergelijke die hier honderduit over schreven met regeltjes voor van alles ;)
Bericht door: Basilicum op 18 juli 2015, 20:32:56
Remkraan – 3
‘Zie je wel!’ roept Max en zwaait met een stapel papier.
‘Hebben we antwoord gekregen?’ vraagt Ernst.
‘Ja, een document van zestien bladzijden over goederenwagens. Daarin wordt van alles verteld over remsystemen, maar helaas niets over de stand van remkranen.’
‘Da’s Jammer,’ vindt Otto.
‘Verder een telegram uit Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221584071.html#msg3221584071).’
‘Oh, en wat staat daarin?’ wil Ernst weten.
‘Wind zuidwest, dus links.’
‘Ja, buiten waait het, maar dat vroeg ik niet. Wat staat in dat telegram?’
‘Dat zeg ik: wind zuidwest, dus links.’
‘Wat is dat nou weer voor een Quatsch? Dat heeft toch helemaal niets met elkaar te maken?’
‘Dat doet me denken aan de tweede wereldoorlog,’ vertelt Otto. ‘Ik diende toen in Nederland. De Britse minister-president Churchill maakte in die tijd vaak een V-teken met twee vingers.’
‘Ja, dat weet ik. Heb ik wel eens op televisie gezien.’
‘Duitsland reageerde daarop door te scanderen: V is victorie, want Duitsland wint op alle fronten.’
‘Werd dat ook op muren gekalkt net zoals hier “Räder müssen rollen für den Sieg” of “Erst siegen, dann Reisen” en zo?’
‘Jazeker. Maar die Holländer schijnen zoiets niet te begrijpen of te willen begrijpen en schreven er soms bij: P is Pietje, want Hendrik is morgen jarig.’
‘Waar slaat dat nou op?’
‘Ik heb het eens proberen te vragen. Nergens op, was het antwoord, want V is victorie enzovoort slaat ook nergens op. Dat schijnt Nederlandse humor te zijn.’
‘Hmm…’ bromt Max. ‘Toch moet ik die Nederlanders gelijk geven. Zo gek bedacht is dat nog niet.’
‘Al met al kunnen we concluderen,’ zegt Ernst, ‘dat onze vriendjes uit Lümmeln het ook niet weten.’
‘Luister nou naar mij,’ adviseert Otto, ‘en gebruik je boerenverstand. Breng die remkranen zo aan, dat ze goed bedienbaar zijn.’
‘Doen we.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2549_BSM.jpg)
549 Overleg.
Even later werken gebroeders zwijgend aan de goederenwagen, totdat Max begint te vloeken.
‘&%@{$@! Nou gebruik ik mijn boerenverstand en dan blijkt het niet te passen. Potvolblomme!’
‘Wat is er aan de hand?’
‘Ik wil de hendel van de kraan aan de kant van de koppeling monteren, want daar is ruimte zat, zit er opeens een stalen profiel in de weg. Nou moeten we de kraan toch in dat pesthoekje duwen tussen slang en buffer. Sjongejongejonge…’
‘Tja…,’ zegt Ernst en kijkt Max vrolijk aan. ‘Soms zit het mee en soms zit het tegen. We hadden dus gewoon de instructies van de fabrikant kunnen volgen in plaats van eigenwijs willen zijn.’
‘Eigenwijs? Helemaal niet. Bij andere wagens kan het wel. Ook van Brawa. Dat weet ik zeker!’
‘Goed goed, jij je zin.’
Ruim een uur later zijn de remslangen eindelijk gemonteerd. De wagen wordt naar buiten gereden en afgesteld naast een andere wagen van Brawa met omgekeerd gemonteerde remkranen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2550_BSM.jpg)
550 Klaar voor nieuwe diensten.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: guest7823 op 18 juli 2015, 23:50:44
Gefint:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,39418.msg3221363408.html#msg3221363408
en dus:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,53563.0.html
Kniesoor
Hope this helps
Bericht door: Basilicum op 19 juli 2015, 12:01:20
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 21 juli 2015, 18:25:50
F47 Walter Hollnagel en F48 Michael Meinhold
Met ingang van de zomerdienstregeling rijdt een nieuw F-Zug-paar tussen het noorden en zuiden van Duitsland over de sporen van BNLS. De trein in zuidelijke richting heeft het nummer F47 gekregen en is vernoemd naar de hauptamtlichen Fotograf der Reichsbahndirektion in Hamburg, Walter Hollnagel (https://de.wikipedia.org/wiki/Walter_Hollnagel). De tegentrein F48 kreeg de naam van auteur Michael Meinhold (http://www.miba.de/miba/09/03/6.htm), een begrip in de spoorwegmodelbouw. De route is Hamburg-Altona – Hamburg Hbf – Bremen – Lümmeln – Bielefeld – Kassel – Würzburg – Dönsdorf – Schwarzburg – Stuttgart – Lindau v.v.
F47 heeft vanmorgen vroeg Hamburg verlaten en reed een paar uur later door Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221584698.html#msg3221584698). In het Kasselse kopstation wordt de loc gewisseld en neemt 10 002 de trein van 01 1062 over.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2551_BSM.jpg)
551 F47 Walter Hollnagel rijdt door Dönsdorf op weg naar Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg3221585295.html#msg3221585295).
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Sicco Jan op 26 juli 2015, 00:12:00
Ook een hele mooie bagagekar trouwens. Merk Mulag. Die maken volgens mij nog steeds vliegtuigtrekkers en ander bagageafhandelingsmaterieel.
Groet, Sicco Jan
Bericht door: Basilicum op 26 juli 2015, 11:38:36
Dat karretje is misschien een idee voor Brekina om in H0 uit te brengen.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 05 augustus 2015, 20:17:34
F-Zug als goederentrein
In de kantine zet Barbara Kirsch een grote schaal op tafel en legt hem vol met peren. Ze ruiken heerlijk. Van de laatste neemt de Kantineprinsessin een hap als de deur opengaat. De Pollock-tweeling komt binnen.
‘Willen jullie ook peertjes?’ vraagt Barbara.
‘Graag!’ Ze zoeken er elk eentje uit en beginnen te eten.
‘Zo!’ zegt Ernst slurpend. ‘Sappig, zeg. Waar komen die vandaan?’
‘Van de markt.’
‘Oh, dan ga ik straks ook even naar de Friedrichsplatz.’
‘Deze zijn van de Barbararossaplatz.’
‘Barbara Rossa?’ Max wrijft met zijn schone hand over zijn voorhoofd. ‘Even denken… Waar is dat ook al weer?’
Barbara neemt weer een hap en kijkt hem vrolijk aan: ‘In Lmln.’
‘Wat zeg je? Met volle mond kan ik je niet verstaan, hoor.’
‘Hihi!’ Barbara slikt het stuk peer door. ‘In Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221587854.html#msg3221587854).’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_518.jpg)
552 Groentemarkt in Lümmeln.
Foto van Jan, alias 44.
‘Wat? Zo ver weg? Hoe komen ze dan zo snel hier?’
‘Jullie kennen toch Elisabeth?’
‘Van Gerhard Ammeräth? Ze werkt in de kantine van Bw Lümmeln.’
‘Precies. Zij heeft deze peren gekocht en vanmorgen meegegeven met F-Zug 47 “Walter Hollnagel”.’
‘Oh?’
‘Elisabeth belde mij gisteravond,’ vertelt Barbara, terwijl ze haar vingers aan haar schort afveegt, ‘en zei dat ik vandaag op tijd op het perron moest zijn om een pakketje op te halen. De Zugführer is een goede vriend van Gerhard, dus hoefde het niet officieel verzonden te worden.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2553_BSM.jpg)
553 Dönsdorfs perron.
Ernst laat het steeltje in de prullenbak vallen en likt zijn vingers af. ‘Lekker, hoor.’
‘Zeker,’ bevestigt Max. ‘Van mij mag zij dat vaker doen.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 06 augustus 2015, 22:20:29
Bericht door: Basilicum op 11 augustus 2015, 19:43:23
Sonderzug – 1
De BSW-Gruppe für alte Fahrzeuge laat een museumtrein rijden. De Beierse D VI mag tussen Oberwankl en Dönsdorf laten zien wat ze kan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2554_BSM.jpg)
554 Bayerischer Güterzug.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 11 augustus 2015, 19:54:43
Citaat
Bayerischer Güterzug.
Na, hoffentlich haben die keinen auf dem Zug. Oder doch?
Bericht door: Basilicum op 11 augustus 2015, 22:46:25
Groet,
Bas
Bericht door: Rotterdam op 12 augustus 2015, 13:09:47
staat de wagon goed dat bayrisch gruen
en die zuurpottenwagons blijven mooi,ben er gek op (y)
Bericht door: Henk Veenstra op 12 augustus 2015, 15:43:03
Erg leuk.Waar heb jij die kratjes vandaan die op de markt staan.
mvg Henk
Bericht door: Basilicum op 12 augustus 2015, 17:31:43
Groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 13 augustus 2015, 22:22:43
Ze zijn echter ook los te koop, nummer 180616
(http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.17.89/agid.1127.1203.1242/atid.2894/ecm.at/Obstkisten.html).
(http://www.faller.de/xs_db/BILD_DB/1/180/www/750/180616.jpg)
Verder zie je in m'n kraampjes nog manden (gevuld met, ja wist ik het maar), die zijn afkomstig van Preiser. Artikelnummer 17502.
(http://www.modellbahnshop-lippe.com/article_data/images/75/49357_c.jpg)
Komt het zo een beetje in je kraam te pas?
Bericht door: Henk Veenstra op 14 augustus 2015, 10:05:10
reuzebedankt.helemaal perfekt.
Ga ik bestellen.
mvg Henk
Bericht door: ex44 op 14 augustus 2015, 10:29:53
Bericht door: Basilicum op 20 augustus 2015, 21:15:16
Fieterknutten
‘Barbara!’
‘Ja?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2390_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2390_BSM.jpg)
390 (herhaling) Kantine.
‘Er is een doos voor je bezorgd.’
‘Wat zit erin, Rolf?’
‘Dat weet ik niet. De doos is nog dicht.’
‘Maak dan open.’
Krrrt pffjht krrr...
‘Wat is dat nou?’
‘Er zit een envelopje voor je bij. Alsjeblieft.’
Barbara rits hem open en leest het korte briefje. ‘Hee, van Elisabeth (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221591729.html#msg3221591729). Toll!’
‘Wat schrijft ze?’
‘Even lezen… Euhh… Hier staat dat het Fieterknutten zijn.’
‘Wie bitte? Fiehterknütte? Wat is dat dan?’
‘Dat staat hieronder. Lees het zelf maar, want ik kan er weinig van maken.’
Klaimske koekjes, verliekensboar mit n kombinoatsie van n toai-toai en Fraise doemkes.
‘Nou… Ik zie letters in groepen, die samen woorden schijnen te vormen, maar verder kom ik niet.’
‘Zullen we het maar gewoon proberen. Het ruikt wel apart.’
‘Zal ik me maar als voorproever van onze Kantineprinsessin opofferen?’
‘Hihi!’
‘Mmm, dat smaakt lang niet slecht.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 20 augustus 2015, 21:19:31
Bericht door: marcombv op 20 augustus 2015, 21:20:06
Bericht door: Basilicum op 29 augustus 2015, 20:17:53
Tijd voor een nieuw verhaal. 8)
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 29 augustus 2015, 20:18:48
Am Hauptbahnhof
Het leven kabbelt voort in het Dönsdorfer Hauptbahnhof. De trein uit Hamburg nadert het station. Het is de Fernzug naar het zuiden.
‘Mededeling voor de reizigers,’ galmt een zangerige vrouwenstem uit de omroepinstallatie. ‘Op spoor 6 komt binnen de F-zug 47 “Walter Hollnagel” naar Schwarzburg, Stuttgart und Lindau. Herhalinggg. Op spoor 6 komt binnen de F-zug 47 “Walter Hollnagel” naar Schwarzburg, Stuttgart und Lindau.’
De trein staat nog niet stil of tegentrein wordt aangekondigd.
‘Mededeling voor de reizigers. In wenige Augenblicken arriveert op spoor 3 Fernzug 48 “Michael Meinholt” naar Würzburg, Kassel, Lümmeln, Bremen, Hamburg Hbf met als eindbestemming Hamburg Altona. Herhalinggg. In wenige Augenblicken arriveert op spoor 3 Fernzug 48 “Michael Meinholt” naar Würzburg, Kassel, Lümmeln, Bremen, Hamburg Hbf met als eindbestemming Hamburg Altona.’
Een E-Karre van de Bundespost rolt aan het einde van het derde perron met drie aanhangers naar de dienstovergang en hobbelt even later over de sporen richting het Postamt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2555_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2555_BSM.jpg)
555 F48 “Michael Meinholt” nadert Dönsdorf Hbf.
‘Dit is een mededeling voor Frau Wobinich-Wogeheichhin uit Niederbergheim. Frau Wobinich-Wogeheichhin, uw dochter wacht op u bij de hoofdingang.’
Op spoor 10 staat een V60 met drie goederenwagens. Weichen werden gelegt und Signale gestellt. De dieselloc begint te brullen en verdwijnt richting Werbegebiet Mehrnich. Intussen komt de Fernzug uit Lindau met piepende remmen tot stilstand. Wiiiiiiiih!
‘Mededeling voor de reizigers. Op spoor 3 is F-zug 48 “Michael Meinholt” naar Würzburg, Kassel, Lümmeln, Bremen, Hamburg Hbf en Hamburg Altona aangekomen. De Eilzug naar Schwäbisch Hall, Crailsheim, Ansbach en Nürnberg van 13 uur 28 heeft tien minuten vertraging en vertrekt vandaag vanaf spoor 1. Herhalinggg. Op spoor 3 is F-zug 48 “Michael Meinholt” naar Würzburg, Kassel, Lümmeln, Bremen, Hamburg Hbf en Hamburg Altona aangekomen. De Eilzug naar Schwäbisch Hall, Crailsheim, Ansbach en Nürnberg van 13 uur 28 heeft tien minuten vertraging en vertrekt vandaag vanaf spoor 1.’
Een werktreintje rijdt spoor 2 op en stopt in de buurt van de trappen voor de passagiers. Twee mannen stappen uit. Ze pakken gereedschap uit de laadbak en gaan daarmee het ballastbed te lijf. Anderhalve minuut later zet de ene zijn schop tegen de perronrand en begint verveelt voor zich uit starend een sigaret te draaien. De ander leunt op zijn hark en beoordeelt zwijgend voorbijlopend vrouwvolk.
‘Mededeling voor de reizigers. In wenige augenblicken vertrekt vanaf spoor 6 F47 “Walter Hollnagel” naar Schwarzburg, Stuttgart en Lindau. Op spoor 3 vertrekt F48 “Michael Meinholt” naar Würzburg, Kassel, Lümmeln, Bremen, Hamburg Haubtbahnhof en Hamburg Altona. Herhalinggg. In wenige augenblicken vertrekt vanaf spoor 6 F47 “Walter Hollnagel” naar Schwarzburg, Stuttgart en Lindau. Op spoor 3 vertrekt F48 “Michael Meinholt” naar Würzburg, Kassel, Lümmeln, Bremen, Hamburg Haubtbahnhof en Hamburg Altona. Bitte Vorsicht bei der Abfahrt.’
Geluid van conducteursfluitjes snerpt door de lucht en wordt beantwoord door de F-Zug naar het noorden en even later door de tegentrein naar het zuiden. Sissend komen de sneltreinen tegelijk in beweging en verlaten Dönsdorf.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 29 augustus 2015, 20:53:35
Bericht door: Ruud K op 02 september 2015, 21:48:54
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 03 september 2015, 07:54:15
De naam Walter Hollnagel is misschien minder bekend dan Carl Bellingrodt, maar zijn fotografisch werk is niet minder indrukwekkend, zoals deze reeks boeken (http://www.ekshop.de/buecher/eisenbahn-bildbaende/walter%20-hollnagel%20-bildbaende/) aantoont. De tegentrein heeft een andere naam gekregen: Michael Meinhold. Dat is niet gebruikelijk, maar geeft de kans om nog een persoon te eren. Dit schreef Jan 44 over hem:
Michael Meinhold heeft eerlijk gezegd niet zo heel veel boeken geschreven, toch is hij in mijn opvatting een begrip in de spoorwegmodelbouw. Voor de MIBA heeft hij talloze bijdragen geschreven, over locomotieven, rijtuigen, treinsamenstellingen, zoals "Zugbildung 1, 2, 3 und 4". Fenomenaal was de serie in de MIBA over het ontstaan van de Vogelsberger Westbahn, hilarisch en zeer onderhoudend geschreven. Dat heeft aansluitend nog vorm gevonden in een gelijknamig boek (http://www.miba.de/spezial/buch/15088108/). Op en gegeven moment waagde hij het avontuur van een "eigen" tijdschrift: Bahn & Modell, met als co-auteurs/medewerkers grootheden als Stefan Carstens en Hermann Hoyer.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 06 september 2015, 16:09:54
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 10 september 2015, 21:04:18
Verlichting – 1
Sinds het begin van de nieuwe zomerdienstregeling is Dönsdorf Wende-Bw voor locomotieven van de Baureihe 03.10 uit Hagen.
De zon gaat al onder, als 03 1021 bij de bekoling staat. Horst duwt de ene na de andere lorrie in de kolenlift, totdat vanaf de loc geroepen wordt.
‘Ho maar! Genoeg zo, anders krijg ik de kleppen niet meer dicht.’
‘Alles klar!’
Felix West laat de kleppen over de berg steenkool schuiven, terwijl Arthur Faler ongestoord verdergaat met de smeerwerkzaamheden. Felix en Arthur zijn allebei Lokführer van Bw Hagen. Het is een ongeschreven wet, dat de oudste dan als machinist optreedt en de jongste als stoker, maar zij wisselen bij elke rit hun taken.
‘Achtung, Arthur! We gaan naar de bezandingstoren.’
‘Jawohl!’
Langzaam rijdt de loc een meter of veertig vooruit. Arthur loopt mee en kijkt met een controlerende blik naar het drijfwerk. Precies op de goede plek zet Felix de loc stil.
‘Kun je de drijfwerkverlichting aan doen? Het wordt steeds donkerder hier.’
Zonder wat te zeggen draait Felix boven zijn hoofd aan een schakelaar en gaat zich dan met de voorraad zand bemoeien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2556_BSM.jpg)
556 Onder de bezandingstoren.
Tien minuten later is de 03.10 klaar voor nieuwe diensten en rolt verder naar de draaischijf. Die komt al beweging.
‘De drijfwerkverlichting brandt nog,’ waarschuwt de Arthur.
‘Oh ja, da’s waar ook.’ Felix draait aan een schakelaar, maar het licht gaat niet uit. ‘Wat is dat nou?’ Hij probeert het opnieuw, maar het licht dooft niet.
Mwèè mwèè, roept de draaischijf.
‘Laat mij eens proberen,’ biedt Arthur aan. Hij zet de knop een paar keer om. Er verandert niets. ‘Raar! Daar moeten we maar even naar laten kijken in de loods.’
De wielstellen rollen bonkend een voor een de schijf op.
‘Heb je een loodsspoor voor ons, Frank? We hebben een probleem met onze verlichting.’
‘Euhh…’ De draaischijfwachter kijkt of er een spoor vrij is. ‘Ja, maar voor niet meer dan een half uurtje, want dan hebben we dat spoor nodig.’
‘Oh, dat zal wel genoeg zijn. We moeten met deze machine toch weer weg.’
In de loods spreekt de machinist een Lokschosser aan. ‘Hör’ mal! Wij krijgen onze Triebwerksbeleuchtung niet meer uit.’
‘Waarom niet? Heb je al aan de schakelaar gedraaid boven je hoofd?’
‘Tuurlijk, maar die schakelaar is kapot, volgens mij.’
‘Of de knop draait door.’
‘Dat kan ook.’
‘Ik kijk er wel even naar.’
‘Danke. Dan frissen wij ons even op.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 10 september 2015, 21:52:09
Je zal zien dat de schakelaar er niet is
Bericht door: Johnnytrein op 11 september 2015, 07:26:08
Bericht door: tijgernootje op 11 september 2015, 19:06:07
Dat kan hinderlijk/afleidend zijn voor zowel de mcn en de stoker alsook voor overig verkeer bij spoorwegovergangen.
Bericht door: ex44 op 11 september 2015, 19:20:59
't Zou me niks verbazen als de broertjes Pollock nu stiekem om een hokje staan te grinniken.
Bericht door: Reinout van Rees op 11 september 2015, 20:04:10
Zelfs kreeg ik van een andere Nederlander op een camping in de Eifel de vraag "zeg uhhh, ik heb een rare vraag, maar... uhhh.... heb je toevallig ducktape bij je?" Ja dus :-)
Reinout
Bericht door: Basilicum op 11 september 2015, 20:54:10
Verlichting – 2
Buiten wordt het donkerder en donkerder als het locpersoneel terugkomt. De Lokschosser is verdwenen en de drijfwerkverlichting is uit. In de loc probeert Arthur Faler de schakelaar. De drijfwerkverlichting gaat – klik – aan en – klik – weer uit.
‘Mooi zo. Dat is opgelost.’
‘Intussen trekt Felix West aandacht van de draaischijfwachter. ‘Bitte, Frank. Wij willen naar het station en dan naar het noorden.’
‘Jawohl!’ Frank zet de schijf in beweging.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2557_BSM.jpg)
557 03 1021 op de draaischijf.
In het station controleert Arthur nog even het drijfwerk. Zonder erbij na te denken, schakelt hij de verlichting in. Op de toestand van de wielen, remmen en cilinders is gelukkig niets aan te merken. De machinist klimt weer op de loc en draait aan een schakelaar, maar…
‘Moet je kijken, Felix! Nou gaan het licht weer niet uit.’
‘Weer niet? Laat mij eens. De stoker draait aan de knop en… heeft hem opeens los in zijn handen. ‘Hümm, verzeihung.’
‘Welja!’ moppert de machinist. ‘En bedankt. Nou krijg ik de lampen zeker niet meer uit. We lijken wel een rijdende kermisattractie zo. Geef die knop eens.’
‘Die moet vastgeschroefd worden.’
‘Ik zie het, ja. Met een klein schroevendraaiertje. Hebben wij die bij ons?’
‘Zo klein niet, geloof ik. Hoe lang hebben we nog?’
De machinist werpt een blik op de stationsklok. ‘Anderhalve minuut.’
‘Ik zal even tussen het gereedschap zoeken.’ Felix klimt van de loc, maakt een luik aan de achterkant van de tender open en begint te rommelen. Hij vindt van alles, maar geen kleine schroevendraaier of iets wat er op lijkt. Het fluitje van de conducteur snerpt door de lucht. De stoker mompelt iets onverstaanbaars, sluit de kast af en klimt op de loc. ‘Niks gevonden. Ik dacht nog aan duct tape (https://nl.wikipedia.org/wiki/Duct_tape). Dat heeft der aus Rees ook altijd bij zich, maar dat hebben we niet.’
‘Tape? Dat is toch plakband? Wat moet je daar nou mee?’
‘De lampen afplakken.’
‘Dan moet ik die plaktroep er straks weer afhalen, zeker? Nee, dan rijden we maar met ingeschakelde Triebwerksbeleuchtung,’ besluit Arthur. ‘Of het mag of niet: ik laat de dienstregeling hierdoor niet in het honderd lopen.’ Hij kijkt naar achter en ziet de conducteur op het verlichte perron met zijn verlichte spiegelei zwaaien. ‘Abfahrt!’
Sissend komt de machine in beweging.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2558_BSM.jpg)
558 Vol verlicht rijdt de trein het station uit.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 25 september 2015, 20:08:15
Even bellen
Gisteren hadden Kottner Junior en Heinz Koch een korte, verhitte discussie over een of andere plaatselijke, ambtelijke regeling. Ze kwamen er niet uit.
‘Weet je wat?’ stelde Junior voor. ‘Ik zal het stadhuis hierover bellen. Daar is vast wel iemand die raad weet.’
‘Prima, ik ben benieuwd naar het antwoord.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2559_BSM.jpg)
559 Lokleitstelle.
Heinz gaat eens informeren of Junior al meer weet. ‘Morgen, Junior,’ groet hij in de Lokleitung.
‘Morgen.’
‘Heb je gisteren antwoord gekregen op onze vraag? Ik ben daar wel benieuwd naar.’
‘Nee, nog niet. Ik zal nu even bellen.’
‘Er bestaat tegenwoordig een algemeen nummer. Weet je dat?’
‘Elke gemeente heeft toch een algemeen nummer?’
‘Ja, maar deze is overkoepelend. Noem het maar een algemeen algemeen nummer.’
‘Da’s wel heel algemeen.’
‘Precies. Je draait dat nummer en krijgt een bandje. Na de piep noem je de gewenste gemeente en je wordt doorverbonden.’
‘Handig! Dan hoef je dus niet meer van elke gemeente afzonderlijk het nummer op te zoeken.’
‘Jij hebt het door.’
Heinz noemt het nummer. Junior draait het en geeft de tweede hoorn van de telefoon aan Heinz.
‘Luister maar mee, dan hoef ik het straks niet te reproduceren.’
Een blikken dame komt aan de lijn. ‘Welke gemeente wenst u? Piiiep.’
‘Dönsdorf,’ zegt Junior.
‘Uw antwoord is niet verstaan. Piiiep.’
‘Döns-dorf.’
‘U wordt doorverbonden.’
Een telefoniste van de gemeente Dönsdorf komt aan de lijn en Junior legt zijn vraag uit.
‘Aha,’ zegt ze, ‘Wat is uw naam ook al weer, meneer?’
‘Kottner.’
‘Dank u. Ik leg uw vraag voor aan een collega en zal u dan doorverbinden. Augenblick, bitte.’
Een kleine twee minuten later komt ze weer aan de lijn. ‘Herr Kottner? Ik verbind u nu door.’
Nog voordat Junior iets kan zeggen, hoort hij al een andere vrouwenstem.
‘Gemeente Schwarzburg, goedendag. Waarmee kan ik u van dienst zijn?’
‘Schwarzburg?’ vraagt Junior, Heinz verbaasd aankijkend. ‘Hoe kan dat nou?’
‘Dat weet ik niet, meneer. Wat is uw vraag?’
Nogmaals draait Junior zijn verhaal af.
‘Wat is uw geboortedatum?’
‘Dat doet eigenlijk niet ter zake, mevrouw. Ik stel mijn vraag in het algemeen. Ik zal het even herhalen. Kijk, de vraag is namelijk zo… Dus… En… Begrijpt, u?’
‘Aha, maar dat kan ik niet zeggen, meneer,’ verklaart ze. ‘Daarvoor moet u bij uw eigen gemeente zijn. Dag, meneer.’
‘Wat is dat nou voor een onzin?’ moppert Heinz als de verbinding is verbroken. ‘Hoe kun je nou opeens in Schwarzburg uitkomen?’
‘Telepathie? Misschien kreeg de telefoniste spontaan mijn geboorteplaats door.’
‘Jaja, dat zal wel. Bel opnieuw.’
Junior draait weer het algemene algemene nummer. Heinz drukt de tweede hoorn tegen zijn oor.
‘DÖNSDORF,’ zegt Junior luid en duidelijk na de piep in de hoorn.
‘Uw antwoord is niet verstaan. Piiiep.’
‘D Ö N N S S – D O R R F F !!’
‘U wordt doorverbonden.’
‘Goedemorgen, dit is de gemeente Schwarzburg. Waarmee kan ik u helpen?’
De wenkbrauwen van Heinz gaan anderhalve centimeter omhoog.
‘Schwarzburg?’ vraagt Junior verwonderd. ‘Hoe kan dat nou? Ik vraag naar Dönsdorf en krijg Schwarzburg aan de lijn. Die namen klinken toch helemaal niet hetzelfde?’
‘Dat klopt, meneer.’
‘Verzeihung. Ik probeer het opnieuw.’
Junior verbreekt de verbinding, rukt het telefoonboek uit de kast achter zich en begint te bladeren.
‘Als je dit op een feestje vertelt,' zegt Heinz hoofdschuddend, ‘gelooft niemand je.’
Junior grinnikt. Even later vindt hij het echt eigen, algemene nummer van de gemeente Dönsdorf en draait dat. Weer een andere dame aan de lijn en weer moet hij van voren af aan beginnen met zijn vraag.
‘Oh, dan verbind ik u door met Burgerzaken, meneer. Momentje, alstublieft.’
‘Guten Tag. Burgerzaken.’
Voor de zoveelste keer stelt Junior zijn vraag en krijgt eindelijk een antwoord, waarmee hij en Heinz uit de voeten kunnen.
Met vriendelijke groet,
Bas
NB. Ik krijg soms de vraag waar ik de inspiratie vandaan tover voor mijn verhalen. De bovenstaande episode hoefde ik niet te verzinnen. Ik beleefde het kortgeleden zelf live aan de telefoon. Zucht.
Bericht door: tothebeach op 25 september 2015, 20:40:55
Geautomatiseerde toiletten (https://tothebeach67.wordpress.com/2011/09/14/station-leiden/) kunnen ook zo'n drama zijn ::)
Groet,
Michel
Bericht door: jerrytrein op 25 september 2015, 21:19:53
weten we nog geen steek
lijken wel ambtenaren die je van het ene vage in het andere vage storten
blijft vaag ;D
Bericht door: Dirk J op 25 september 2015, 22:00:35
Bericht door: Basilicum op 26 september 2015, 19:59:42
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 17 oktober 2015, 12:12:04
Losse eindjes
Horst zit in de barak bij de bekoling en werkt zijn logboek bij. 5 Ton steenkool voor 50 3075; 1,5 voor 80 031; 9 voor 39… ‘Welke P10 was dat ook al weer?’ De krabbels in het zakboekje zijn niet altijd goed leesbaar. Hij kijkt even naar buiten. ‘Oh ja, de 207 uit Stuttgart.’
Een 44er geeft een kort fluitsignaal om aandacht te trekken van de draaischijfwachter.
23 058 – 4,5; 65 012 – 2 en 50 485 – 6,5 ton steenkool. 01 1103 – 5 ton Schweröl.
Dan verschijnt Petro in de deuropening. ‘Marks vraagt naar je.’
‘Oh,’ bromt Horst, een 7 schrijvend in de kolom steenkool achter locnummer 41 270. ‘Wat wil hij?’
‘Keine Ahnung.’
78 434 – 3 ton.
‘Ik loop straks wel even naar de Lokleitung.’
‘Sagma, wat ik me al een tijdje afvraag…’
55 4693 – 3,5 ton.
‘Weet jij waar de Baumeister uithangt de laatste tijd?’
44 481 – 9 ton.
‘Nee, hoezo?’
Petro wijst naar buiten. ‘Er liggen hier nog wat losse eindjes op hem te wachten, maar enige mate van voortgang kan ik niet bespeuren.’
Horst laat zijn pen vallen en gaat achterover zitten. ‘Nou je het zegt… Hij zou toch een aantal sporen voor de loodsen bestraten?’
‘Ja, en meer rails leggen in het Abstellbahnhof.’
‘En de schakelpanelen van Stellwerk Eckheim vervangen.’
‘En raccordementen aanleggen.’
‘En een definitieve stationsoverkapping bouwen.’
‘En de perrons afwerken.’
‘En nadenken over een goederenloods.’
‘En naar die defecte wisselbediening kijken.’
‘En dat noem jij een paar losse eindjes? Het zijn complete opdrachten, man! Waar zou die kerel uithangen?’
‘Ik heb hem al tijden niet meer gezien. Vreemd. Met deze werkvoorraad kan hij het hier nog jaren uitzingen.’
‘Zit hij in Steinwalde?’
‘Bij de Schmallspurverein?’ Petro schudt zijn hoofd. ‘Dat geloof ik niet. Ik sprak Heinz van de week en die vertelde dat daar niet gebouwd wordt. De treinen hebben het hele zomerseizoen zonder problemen gereden.’
‘Bij de SUSAG (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37909.msg728635.html#msg728635) dan?’
‘Die bouwen toch zelf?’
‘Dan weet ik het ook niet, hoor.’
De telefoon begint te rinkelen. Horst neemt op.
‘Hallo?’
‘Marks hier. Ik heb wat papierwerk, dat ik even met je wil doornemen. Heb je tijd om langs te komen?’
‘Ik maak eerst even mijn administratie af en kom dan naar je toe.’
‘Prima!’
‘Hörma, weet jij waar onze Baumeister gebleven is? Er ligt hier nog een berg werk op hem te wachten.’
‘Dat weet ik wel, ja. De Bundesbahndirektion heeft hem opgedragen eerst de Hauptverwaltung op te knappen. Daarna zal hij waarschijnlijk wel weer terugkomen.’
‘Zal en waarschijnlijk. Jaja… Nou, dat moet ik nog zien.’
38 3513 – 6 ton.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2560_BSM.jpg)
560 Wandrek bouwen.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Eric B op 18 oktober 2015, 18:52:01
Bericht door: gvandersel op 19 oktober 2015, 09:29:56
Groet,
Gerard van der Sel.
(Die nu dus ook maar een einde aan de zomerstop moet gaan maken)
Bericht door: Basilicum op 19 oktober 2015, 15:09:17
Ik hoop niet dat mijn zomerstop rimpelloos overgaat in winterstop.
Groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 19 oktober 2015, 15:53:37
(http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/s045.gif)
Geen wonder dat je je draadje nooit vol krijgt.
(http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/m020.gif)
Bericht door: Basilicum op 19 oktober 2015, 22:36:45
Trouwens..., een vol topic moet nog uitgevonden worden. 8)
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 08 november 2015, 17:03:40
Schi-Stra-Bus unterwegs
Een Schienen-Straßen-Omnibus (https://de.wikipedia.org/wiki/Schienen-Stra%C3%9Fen-Omnibus) is onderweg van Dönsdorf-Eckheim naar Neuffen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg3221613158.html#msg3221613158) bij Schwarzburg. Daarna zal de bus over de weg verder rijden naar Füssen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2561_BSM.jpg)
561 De bus passeert Steinwalde.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 08 november 2015, 19:46:45
Vanuit Dönsdorf-Eckheim is werkelijk helemaal niemand genegen zich naar het pittoreske dorpje te begeven. Zelfs de chauffeur/machinist laat het afweten, die Schistra-Bus vindt z'n weg zo ook wel, zal hij wel denken.
Bericht door: Basilicum op 09 november 2015, 09:33:09
Toch eens proberen Preiserlein in dit modelletje te krijgen...
Groet,
Bas
Bericht door: 141 op 09 november 2015, 09:37:30
Groet, Clemens
Bericht door: Ruud K op 09 november 2015, 12:13:51
;D
Toch eens proberen Preiserlein in dit modelletje te krijgen...
Ik dacht dat het lastig zou zijn, maar het viel reuze mee. Palletjes aan de onderzijde van het voertuig even buigen en de boel komt los. Wel heb ik voor andere figuren gekozen ivm de beperkt beschikbare ruimte.
Groet,
Ruud
Bericht door: Ruud K op 09 november 2015, 16:46:32
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 13 november 2015, 19:27:45
Dan kunnen we weer verder met... Ranketank ranketank ranketank.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 13 november 2015, 19:28:28
Staccato
Aan het einde van een koude, gure, regenachtige werkdag is een trein vol forensen onderweg naar Oberwankl. De loc van de Baureihe 78 rijdt de trein over een traject, waarvan de spoorstaven nog niet aan elkaar gelast zijn. Hierdoor bonken de wielen staccato over de railstaven. Ranketank ranketank ranketank. De verwarming in de trein functioneert goed. Erg goed. De temperatuur loopt op tot 28 graden Celsius. Dik aangeklede passagiers kijken suf naar het voorbijglijdende landschap of dommelen in. Het raam naast een krantlezende passagier rammelt in zijn sponning wat voor zich uit. Een paar banken verderop doet man een oog half open, kijkt rond en dan op zijn horloge en suft weer verder. Ranketank ranketank ranketank. De locomotief fluit bij een overweg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2562_BSM.jpg)
562 Onderweg naar Oberwankl.
Plotseling een onheilspellend geluid: GGGRR KLAPPP!! In het tweede rijtuig is iedereen op slag wakker. Het rammelende raam is met veel geraas in de sponning gezakt. Wind en regen dringen het rijtuig binnen. De krant fladdert door het rijtuig. Een man probeert het raam weer omhoog te krijgen door aan de leren riem te trekken, maar dat ding geeft geen krimp. Een andere man komt helpen en begint aan het raam te schudden, waardoor hij loskomt en eindelijk dichtgeschoven wordt. Hij wordt vergrendeld door het juiste gat in de riem over een pen te trekken en… GGGRR KLAPPP!! Weer zakt het raam de diepte in. De mannen krijgen hem met veel moeite weer dicht. Nu wordt de riem beter vastgezet en voorzichtig losgelaten. Gelukkig, hij blijft zitten. De temperatuur in het rijtuig heeft een duikeling gemaakt. De rust is weg. Passagiers praten weer, verzamelen delen van de weggewaaide krant en kijken geïnteresseerd naar buiten om in te schatten hoe lang de reis nog zal duren. Nog een paar kilometer, dan komt de trein in het volgende station aan. Ranketank ranketank ranketank.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 13 november 2015, 21:07:04
Mijn vrouw en ik hebben ook elke keer als het ter sprake komt weer ruzie: het geluid van een galopperend paard.
Zij zegt dat het "Kataklop, kataklop" is, terwijl ik vind dat "Tagadap, tagadap" veel beter klinkt.
Bericht door: tijgernootje op 14 november 2015, 09:07:37
Bericht door: Basilicum op 26 november 2015, 20:48:50
Zwerver
Een hond loopt snuffelend door de bekoling. Bij een paal gaat zijn rechter achterpoot omhoog en hij zet een geurvlaggetje uit.
‘Hé!’ roept Petro. ‘Wat doet die hond hier?’
‘Welke hond?’ vraagt Christian vanaf zijn locomotief.
‘Kijk, daar komt-ie aan. Is-tie niet van Paul Corell?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2563_BSM.jpg)
563 Bekoling.
‘Nee, die (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221443980.html#msg3221443980) is wit. Volgens mij is dit exemplaar een zwerfhond. Ik heb hem van de week ook al in Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg3221617940.html#msg3221617940) gezien. En in Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221617904.html#msg3221617904) liep hij ook rond, werd me verteld.’
‘Lümmeln? Dat is hier vierhonderd kilometer vandaan!’
‘Ja, dat verbaasde mij ook. Hij lijkt wel een hobo.’
‘Ga weg, hond. Kssst!’ probeert Petro de viervoeter weg te jagen. ‘Het is hier veel te gevaarlijk voor je.’
De hond kijkt hem meewarig aan alsof hij zeggen wil: ‘Maak je geen zorgen. Ik ken de risico’s.’ Zijn achterpoot gaat weer omhoog. Dan loopt hij in een drafje richting de draaischijf en verdwijnt even later achter de ringloods.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Rotterdam op 27 november 2015, 10:04:32
Bericht door: Rotterdam op 27 november 2015, 10:24:28
de kalorische waarde van kak is niet echt hoog
maar het stinkt wel
zal de stoker niet leuk vinden als er kak aan de schop zit straks
Bericht door: jerrytrein op 27 november 2015, 11:22:20
Bericht door: Rotterdam op 27 november 2015, 12:27:17
trouwens,dat vraag ik mij al wat langer af......................
een bekolingsinstallatie was altijd,of bijna altijd open opslag
als het nu een week lang stortregen geweest is?
dan is de kolen door en door nat
dat ga je toch merken op de lok?dat brand voor geen meter? of?
verdampt het vocht direct in de grote hitte van de vuurkist?
Bericht door: v140 op 27 november 2015, 18:47:15
Droge kolen worden voor het stoken door de locbemanning anders zelf natgespoten.
Dat Vermindert de stofproductie tijdens de verwerking van de kolen door de stoker.
Je wilt bovendien ook niet dat de stof onmiddellijk als gevolg van de trek door de schoorsteen wordt gezogen zonder fatsoenlijk te verbranden. de temperatuur in de vuurkist is hoog genoeg om het vocht te laten verdampen.
Blijft overigens een gave loc die 78, ik zet hem in voor een set Brawa 4 as ombouwers.
Gr. Ron
Bericht door: Basilicum op 07 december 2015, 20:14:08
Salontafel – 1
Paul Corell zit op een druilerige avond met zijn vrouw lui op de bank. Zij leest de krant; hij heeft een spoorwegtijdschrift op schoot en kijkt dagdromend naar buiten. Paul heeft een passie voor treinen en modelspoor. Helaas is in huis niet veel ruimte beschikbaar om een modelbaan te kunnen bouwen.
Ik wacht wel tot de kinderen het huis uit zijn, mijmert hij. Nog een paar jaar, dan zou het zover kunnen zijn.
Zijn vrouw legt haar voeten op de salontafel. Die protesteert krakend en piepend.
‘Paul, het wordt tijd voor een nieuwe tafel.’
‘Huh? Wat zeg je, schat?’
‘Onze salontafel wordt gammel.’
‘Ik zal de bouten van de poten aandraaien, dan kraakt hij niet meer.’
‘Ik wil iets moderners.’
‘Maar deze tafel is toch nog goed?’
‘Het is tijd voor wat nieuws in de kamer.’
‘Oh, is het dat? Je bent erop uitgekeken.’
‘Bea van de overkant heeft sinds kort een tafel met een glazen blad. Die zou hier ook goed staan.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2564_BSM.jpg)
564
‘Glas? Waarom niet een degelijke, eiken tafel?’
‘Neeee, die geven zo’n kolossale indruk. Ik wil wat anders.’
‘Met zo’n stuk glas zie je alles wat eronder ligt, Helga.’
‘Ja, maar dat is nou juist mooi. Glas geeft een gevoel van ruimte.’
Paul grinnikt. ‘Dan zie ik steeds mijn voeten bewegen. Dat hoeft van mij niet.’
‘Zet er dan een van je treinen onder. Hahaha!’
‘Nou…’ Paul komt op een idee. ‘Misschien doe ik dat wel.’
‘Jij bent gek.’
Paul kijkt zijn echtgenote aan en knipoogt. ‘Dat is een aangenaam trekje van me.’ Hij staat op, pakt pen en papier en gaat aan de keukentafel zitten.
‘Die heeft weer wat, hoor,’ glimlacht Helga en slaat de bladzijde van de krant om.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: ex44 op 07 december 2015, 21:24:05
Gerommel en Stampei in Tischhausen!
Denk ik zomaar. ;) :P
Bericht door: gvandersel op 08 december 2015, 09:02:37
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Basilicum op 08 december 2015, 20:33:21
Salontafel – 2
Schetsend zet Paul aan de keukentafel zijn idee op papier. Eerst een paar grote lijnen, dan meer gedetailleerd. Gaandeweg wordt hij steeds enthousiaster.
De keukendeur gaat open. Koude lucht komt binnen, gevolgd door zijn opgroeiende dochter Karin.
‘Hallo, Pap. Daar ben ik weer.’
‘Was het gezellig bij je vrienden?’
‘Ja, hoor. Wat ben je aan doen?’
‘Ik zet een ideetje op papier. Mams wil wat nieuws.’
‘Een nieuwe salontafel!’ roept Helga vanuit de huiskamer.
‘Oh, bij Angelina hebben ze ook een nieuwe. Een stuk glas op dunne, gebogen, metalen poten. Ik weet niet of ik het mooi ga vinden.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2565_DeRuijterMeubel.jpg)
565 Foto: internetlink (http://www.deruijtermeubel.nl).
‘Veel te modern, hè?’ zegt Paul.
Karin wisselt een blik van verstandshouding met haar vader. ‘Ja, doe mij maar iets degelijkers.’
‘Jullie zijn ouderwets,’ oordeelt moeder. ‘Glas is juist mooi en hip. Ik denk dat Martin dat ook wel mooi zal vinden.’
‘Broertje zit in dienst en is dus bijna nooit thuis,’ pruttelt Karin. ‘Hem zal het dus niet veel uitmaken.’
‘Hij hoort bij het gezin,’ vindt Helga, ‘en heeft dus ook een stem.’
‘Ik denk dat mijn idee iedereen tegemoet komt,’ sust Paul.
‘Laat eens zien, Pap?’
‘Straks, meisje. Als mijn tekening klaar is.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: dimo1_dimo1 op 08 december 2015, 22:01:04
Bericht door: Basilicum op 09 december 2015, 19:53:51
‘Bijna. Geduld!’
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 09 december 2015, 19:55:36
Salontafel – 3
‘Klaar!’
Paul geeft de schets aan zijn echtgenote. Karin kan haar nieuwsgierigheid niet bedwingen en gaat meteen naast haar zitten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2566_BSM.jpg)
566
Wat is dat nou?’ vraagt Karin. ‘Een treinbaan?’
Helga trekt haar wenkbrauwen op. ‘Ik dacht dat je een salontafel zou tekenen, Paul.’
‘Dat is het ook, schat. Een tafel met een modelbaan erin en een glazen plaat erop.’
Karin plaagt een beetje. ‘Het perspectief klopt niet helemaal, hihi.’
‘Ja, de huizen staan wat scheef. Dat is niet zo erg. Het is maar een schetsje.’
‘De tafel ziet er zo wel degelijk uit, Pap, maar broertje is niet altijd zo voorzichtig. Hij zal er wel een keer per ongeluk lomp tegenaan stoten. Dan ligt alles om.’
‘Dan moet Martin maar uitkijken. Het wordt trouwens een stevige tafel en alles lijm, schroef of timmer ik vast, behalve de voertuigen.’
‘Degelijk en met glas,’ constateert dochterlief.
‘Precies. Wat vinden jullie ervan?’
‘Tja,’ zegt moeder. ‘Ik vind het idee wel apart, maar deze tafel geeft niet echt een ruimtelijk gevoel.’
‘En ik mis iets, Pap.’
‘Hoezo? Alles zit erop en eraan.’
‘Dat bedoel ik niet. Op deze manier kun je de trein alleen van boven zien.’
‘Ik begrijp wat je bedoelt,’ zegt moeder. ‘Er zou aan de zijkant ook een ruit moeten komen.’
‘Een zijraam, haha!’ lacht Paul. ‘Hmm… Dat zou wel kunnen, ja.’
‘Daarmee wordt het ook een beetje ruimtelijker, Mams. Niet veel, maar wel een beetje.’
‘En zo kan ik eindelijk mijn modelbaan ergens kwijt.’
Moeder twijfelt nog, maar begint het idee meer te waarderen als vader zegt: ‘En er komt licht in. In de huisjes, lantaarns en treinen.’
Karin is al overtuigd. ‘Dat wordt sprookjesachtig, Mams.’
‘Duurt het lang om zoiets te bouwen?’ vraagt Helga.
‘Dat weet ik niet precies, schat. Een maand of anderhalf, twee? Waarom?’
‘Ik wil niet al te lang moeten wachten op de nieuwe salontafel, want dit oude, gammele ding heeft zijn tijd echt gehad.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Simplex op 09 december 2015, 20:20:41
spoorweg items en antieke gereedschappen. Kringloop, 5€ en een blik verf.
Bericht door: Basilicum op 10 december 2015, 08:05:34
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 11 december 2015, 20:26:06
Salontafel – 4
Drie maanden later helpt Martin zijn vader om de nieuwe salontafel in de huiskamer te krijgen. Voorzichtig en beheerst wordt hij op zijn kant door de deur geloodst. Dan komen de poten eraan en wordt de tafel midden op het vloerkleed gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2567_BSM.jpg)
567
‘Hoe wou je dat nou met de stroom doen, Pap?’
‘Gewoon een snoer over de vloer naar dat contact in de muur daar.’
‘Het lijkt mij beter om het snoer onder het kleed te leggen, dan struikelen we er niet over.’
‘Maar de tafel staat midden op het kleed. Dan moeten we er een gat in maken en dat zal mams nooit goedvinden.’
‘Een klein gaatje kunnen we later best wel weer dicht krijgen, want dit kleed is grof geweven. We maken hem gewoon precies midden onder de tafel, dan valt het niet op.’
‘Hmm. Dan halen we eerst de stekker eraf, anders wordt dat gat te groot. Haal jij even een schroevendraaier?’
Een uurtje later ligt het snoer onder het kleed, snort een trein kalm over de rails en ligt de glazen plaat op de salontafel. Net op tijd, want moeder en dochter komen thuis.
‘Daar zijn we weer! Wat was druk in de stad, zeg.’
‘Maar we zijn wel geslaagd.’
‘Ik zie het,’ zegt Paul. ‘Prachtige jas, Karin.’
Dochterlief draait een rondje om haar as. ‘Mooi, hè? Ik heb hem meteen aangetrokken.’
‘En ik heb een nieuwe jurk,’ vertelt Helga. ‘En een paar nieuwe schoenen.’
Paul kijkt zijn vrouw aan. ‘Jij hebt toch al schoenen?’
‘Ja, maar nog geen blauwe en die kleuren heel mooi bij de nieuwe jurk.’
Glimlachend schudt Paul zijn hoofd.
‘Wat valt jullie op?’ vraagt Martin.
‘Euhh, even kijken… Oh, ik zie het al. De nieuwe salontafel staat er!’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2568_BSM.jpg)
568
‘Het is toch wel een grote tafel geworden,’ vindt moeder.
Paul schakelt de verlichting in en laat een trein rijden.
‘Maar wel erg mooi!’
‘Gelukkig. Dan hoef ik dus niet zo’n modern meubel aan te schaffen.’
‘Nee, hoor. Hihi.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2569_BSM.jpg)
569
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 20 december 2015, 12:37:03
Scheuren
‘Heb je dat van die diesel al gehoord?’ vraagt Heinz Koch aan Steffen Werkstätter in de lange loods.
‘Welke diesel?’
‘Eentje van Bw Lümmeln.’
‘Nee, is er iets mee aan de hand?’
‘De carrosserie van hun 216 118-0 vertoont scheuren. Dat hoorden we van Ammeräth. We hebben onze V160 061 daarop meteen gecontroleerd, toen ze terugkwam uit Schwarzburg.’
‘En?’
‘Niets gevonden. Gisteren kwam het dringende verzoek van de Bundesbahndirektion binnen de V160 grondig na te kijken.’
‘Oh, dat klinkt ernstig.’
‘Kunnen wij samen de gedetailleerde controle uitvoeren?’
‘Dat kan. Ik heb wel even tijd. De lunch is nog ver weg. Waar staat-ie?’
‘Buiten. Loop maar mee.’
‘Zitten de scheuren in de lak of in het metaal?’ informeert Steffen.
‘Als ik de foto’s (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221624012.html#msg3221624012) van de 118 bekijk, lijkt het metaal te scheuren.’
‘Metaalmoeheid?’
‘Misschien.’
‘Waar is de 118 gebouwd?’
‘Deutz las ik op een van de foto’s.’
‘Klöckner-Humboldt-Deutz, aha. En onze 061?’
‘Krupp. Kijk maar naar de fabrieksplaat.’
‘Een andere fabrikant, dus.’
‘Ja, en de 061 en 118 hebben verschillende bouwjaren, voor zover ik weet.’
‘Dus het gebruikte staal van deze locomotieven kan van verschillende kwaliteit zijn.’
Heinz knikt zijn hoofd. ‘Dat is zo. Niet elke loc hoeft er dus last van te hebben.’
De mannen lopen de hele loc van binnen en van buiten na.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2570_BSM.jpg)
570 Controle.
‘Ik kan geen scheuren vinden,’ meldt Heinz.
‘Nee, ik ook niet. Gelukkig.’
‘Als het een schaalmodel zou zijn, worden zulke scheuren nogal eens veroorzaakt door zinkpest. Daaraan kun je niets doen. Alleen maar toezien hoe het materiaal langzaam uiteenvalt.’
‘Verschrikkelijk! Je zult maar een modelspoorhobby hebben…’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 20 december 2015, 12:40:43
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 22 december 2015, 19:57:27
Beter laat dan nooit – 1
Na de controle van de V160 kletsen Heinz en Steffen nog wat als een V100 nadert. Hans Dickmann komt eruit.
‘Hallo, Jungs!’
‘Tag, Dicker. Waar ben je vandaag geweest?’
‘Ik ben twee keer naar Oberwankl gereden en straks ga ik met de railbus naar Schwarzburg.’
‘Altijd onderweg.’
‘Ja, dat is het leven van een machinist, hè?’
‘Precies.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2571_BSM.jpg)
571 V160 en V100.
‘Hebben jullie iets gehoord over foto’s, kerstbomen en Kerstmannen?’
‘Nee, op ons bureau niets van bekend.’
‘Normaal gesproken moet ik me in december een keer in zo’n rood pak hijsen, naast een dennenboom gaan staan en met een Coca Cola-face in verte turen.’
‘Spar,’ verbetert Heinz. ‘Het is een spar.’
‘Oh ja? Best, hoor. Ik ken maar drie soorten bomen: dennenboom, waaiboom en spoorboom.’
‘En die laatste groeit alleen in de buurt van overwegen,’ lacht Steffen. ‘Hahaha!’
Heinz wijst met zijn duim over zijn schouder. ‘De kerstspar is vanmorgen opgetuigd. Hij staat bij de kantine.’
‘Dat is wel wat aan de late kant, niet?’
‘Frau Sommer van het secretariaat regelt dat altijd, maar zij is op vakantie. Daarom loopt hier stiekem meer in het honderd dan men denkt…’
‘Zal ik onze hobbyfotograaf Corell bellen?’ stelt Steffen voor. ‘Om nu nog Blauluft van de Lichtbildstelle in Frankfurt te laten opdraven, zal wel niet meer lukken.’
‘Goed voorstel,’ vindt Heinz. ‘Doe dat maar.’
Steffen gaat naar de kantine. ‘Kan ik hier even bellen, Barbara?’
‘Ja, hoor!’
Paul Corell is gelukkig thuis.
‘Foto maken? Ja, dat kan wel. Vanmiddag? Oké, tot straks.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 23 december 2015, 16:26:28
Beter laat dan nooit – 2
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2572_BSM.jpg)
572 Heinz en Hans wandelen naar de Lokleitung.
‘Hoe laat moet je naar Schwarzburg?’ informeert Heinz.
‘Over een goed uur.’
‘Hmm. Dan ben je dus niet voor vijven terug. Dat is jammer, want dan hebben we geen Kerstman.’
‘Dan moet iemand anders dat pak maar aantrekken.’
‘Dat kan niet, joh. Jij bent de enige die een beetje in dat kostuum past.’
‘Nee, hoor. De chef kan hem ook aan.’
‘Waldstein? Gute Idee, hihi. Jammer dat hij vandaag in Würzburg is.’
Ze gaan de Lokleitstelle binnen.
‘Hallo, Marks,’ groet Heinz. ‘We hebben een probleem.’
‘Oh, iets kapot?’
‘Nee, Dickmann moet straks naar Schwarzburg, maar wij willen hem hier hebben om voor Weihnachtsmann te spelen.’
‘Waarom?’
‘Voor de jaarlijkse foto. Normaal regelt Sabine Sommer dat, maar zij is op vakantie.’
‘Maar dan kom ik een machinist te kort, want de reserveploeg heb ik al moeten inzetten.’
‘Kan niet iemand voor hem invallen?’
Marks sputtert wat. ‘Liever niet. Waar haal ik zo snel een machinist vandaan?’
Opeens geklos op de trap en een machinist verschijnt in de deuropening.
‘Dieter Hellwig!’ roept Marks vrolijk. ‘Je komt als geroepen.’
Dieter voelt nattigheid. ‘Wieso?’
‘Kun jij straks de railbus naar Schwarzburg rijden?’
‘Mijn dienst zit erop, hoor. Ik ga naar huis.’
‘Naar huis? Naar Schwarburg? Prima! Dat is dan geregeld,’ besluit Marks, een plus een optellend. ‘Dat kan dan als machinist op de Schienenbus. Ik bel Schwarzburg wel voor een machinist, die de trein terug kan rijden.’
Dieter moppert wat over uit de hand lopende werktijden, maar heeft niets meer in te brengen.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 24 december 2015, 19:24:57
Beter laat dan nooit – 3
Na de lunch zoekt Heinz het kostuum op de zolder van de Verwaltung. Dat duurt gelukkig niet lang. Hij trekt een kast open, waarin verschillende, oude uniformen hangen. Rechts van het midden hangt het gezochte kostuum. Heinz brengt het pak naar de kleedruimte in het souterrain, waar Dickmann zich opfrist.
‘Hier is-tie, Dicker. Als je niet te veel bent aangekomen, floep je er zo in.’
‘Jaja, dat zal wel…’
Intussen zit Paul Corell samen met zijn hond en camera al in de kantine te wachten op de Weihnachtsmann.
Heinz trommelt wat mensen bij elkaar en korte tijd later poseert een groepje collega’s voor de man met de camera.
‘Een beetje naar links nog… en daar een beetje naar rechts… Ja, goed zo. Seej Tsjeess!’
Heel kort voor de Kerst is de foto klaar. Te laat? Net op tijd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2573_BSM.jpg)
573 Kerstkaart.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 12 januari 2016, 21:07:30
Borden
Bruno Grummler rijdt met een matig gangetje op de draaischijf af en laat even later zijn V60 de brug ophobbelen.
‘Bitte langsam fahren!’ waarschuwt Frank Hebehoch.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2574_BSM.jpg)
574 ‘Howowooo!’
‘Waarom? Het gaat toch prima zo?’
‘Op draaischijven dien je niet sneller dan stapvoets te rijden.’
Bruno kijkt om zich heen. ‘Waar staat dat?’
‘Hoezo waar staat dat? In het lesboek van de machinist, natuurlijk. “Leitfaden für den Dampflokomotivdienst” van Niederstrasser.’
‘Lesboek…,‘ zucht Bruno. ‘Mann oh mann! Elke zichzelf respecterende draaischijf heeft een bord, waarop met goed leesbare letters staat: “Langsam befahren.”
‘De afdeling Betutteling is hier nog niet langs geweest. Zulke borden hebben we dus niet. Ook niet een stickertje bij de kraan van de wastafel in onze toiletruimte, waarop staat: “Voorzichtig! Water kan heet zijn.”
‘En waar is het bord met “Nicht Qualmen!” erop? Of “Rauchen verboten”? Ik weet nog wel een leverancier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221631441.html#msg3221631441), hoor.’
‘Die hebben we ook niet, maar als ik jou zo hoor, zal het niet lang duren of overal duiken waarschuwings- en verbodsborden op.’
‘Overal? Sjongejonge!’
‘Ja, met “Nicht hinauslehnen” erop of “Verboden te parkeren” of of…’
‘Die laatste hangt al aan de bokkraan tegen foutparkerende taxichauffeurs (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221559156.html#msg3221559156).’
‘Omdat één persoon zijn vehikel verkeerd wegzet, is de rest van de maatschappij de dupe.’
‘Tja, zo gaat dat nou eenmaal.’
Frank schudt zijn hoofd. ‘Waar moet je heen met die stinkloc van je?’
‘Wat? Oh, naar de lange loods.’
De draaischijf draait een paar spoortjes en wordt vergrendeld. De versleten zoemer roept: Mwèèèh!
Bruno vraagt hangend uit zijn loc: ‘Jouw hele hut (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221631220.html#msg3221631220) is onlangs opgeknapt. Kon er geen nieuwe zoemer vanaf?’
‘Blijkbaar niet. Gelukkig ben ik erg gehecht aan dat karakteristieke geluid.’
Grommend trekt Grummler zijn hoofd naar binnen en sjeest op de lange loods af.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 07 februari 2016, 11:35:52
Deen in Dönsdorf
Een zilverkleurige Lyntog (https://de.wikipedia.org/wiki/DSB_MA) van de Danske Statsbaner is onderweg naar Nürnberg. In Dönsdorf komt de trein de beroemde soortgenoot van de Bundesbahn tegen, waarvan hij is afgeleid.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2575_BSM.jpg)
575 VT 11.5 TEE en MA.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 07 februari 2016, 11:58:40
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 07 februari 2016, 17:32:57
Een mooie gelegenheid om de twee neuzen eens naast elkaar te zetten. ;)
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 18 februari 2016, 19:47:12
Hullie water
Bij het goederenstation verschijnt een man op de fiets. Hij stapt af, zet zijn Drahtesel netjes tegen de muur en gaat naar binnen. Er is niemand te bekennen, maar uit een kantoortje komt geluid. Beleefd klopt de man op de deur en opent hem voorzichtig.
‘Goedemiddag, meneer. Mag ik wat vragen?’
‘Maar natuurlijk,’ antwoordt Jürgen Henkl.
‘Is mijn vrachtje aangekomen?’
‘Hebt u misschien een bonnetje?’
De man begint in zijn jaszakken te graven. ‘Het gaat om wijwater, ziet u.’
‘Wij water? U bedoelt ons water, neem ik aan. Of nog beter: hullie water, want het is natuurlijk nog van de leverancier.’
De man lacht als een boer met kiespijn en haalt een verfrommeld bonnetje tevoorschijn. ‘Nee nee, u begrijpt mij niet goed. Ik help de koster, ziet u? Hij heeft een paar kruikjes wijwater besteld, die ik voor hem kom ophalen. Alstublieft, dit is het papier, dat ik heb meegekregen.’
Jürgen neemt het aan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2576_BSM.jpg)
576 Güterbahnhof.
‘Even kijken… Oh ja, hier staat het. 30 m3 water. Dertig kuub?!’
‘Is dat veel?’
‘Heel erg veel. Dertigduizend liter. Een ketelwagen vol!’
‘Oh…’
‘Ik ga even voor u kijken. Zo ’n hoeveelheid is moeilijk over het hoofd te zien. Momentje, alstublieft.’
Jürgen slaat een paar bladzijden om van de map op zijn bureau, maar kan niets vinden. Hij kijkt naar buiten. Geen ketelwagen te bekennen. Hij mompelt wat.
‘Even Würzburg bellen.’
‘…’
‘Güterbahnhof Dönsdorf. Henkl. Is een ketelwagen met wijwater bij u aangekomen?’
‘…’
‘Ah, da’s mooi. Wanneer…?’
‘…’
‘Wat zegt u?’
‘…’
‘Hoe kan dat?’
‘…’
‘Ühüh…’
‘…’
‘Ja…’
‘…’
‘Vreemd.’
‘…’
‘Ik zal het doorgeven.’
‘…’
‘Dank voor de informatie. Goedemiddag.’
Jürgen legt de hoorn op de haak en kijkt de man aan. ‘Es tut mir leid. Uw water ligt op het spoor tussen Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221642190.html#msg3221642190) en Würzburg.’
‘Wat zegt u? Maar…’
‘De wagen bleek niet goed afgesloten te zijn en nu is het hele spoor ingewijd.’
‘Ingezegend. Is hij helemaal leeg?’
‘Er zit geen druppel meer in, zeiden ze in Würzburg.’
‘Tjonge…’
‘Er was ook een lading hosties voor Bamberg bij, maar die is retour gestuurd. Ze plakken niet voldoende hardnekkig aan het gehemelte vast.’
‘Het is wat. Nou, dan zal ik dat maar aan de koster gaan vertellen.’
‘Doet u dat. Het spijt ons werkelijk heel erg.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 18 februari 2016, 19:55:08
Groet,
Ruud
Bericht door: Reinout van Rees op 18 februari 2016, 21:54:29
Reinout
Bericht door: ex44 op 18 februari 2016, 22:22:29
Citaat van: Grapbas
...nu is het hele spoor ingewijd.
Whahaaa! Wat een vondst, het spoor ingewijd!
(http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a065.gif)
Bericht door: jerrytrein op 18 februari 2016, 22:56:40
Whahaaa! Wat een vondst, het spoor inge wijd!???
(http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a065.gif)
Is dat dan breedspoor ;D
Bericht door: T.Spat op 18 februari 2016, 23:16:44
Amen!
Bericht door: tijgernootje op 20 februari 2016, 12:27:09
Bericht door: Eric B op 20 februari 2016, 12:45:42
(http://trainfanatics.com/wp-content/uploads/2014/12/worst-train-tracks.jpg)
Bericht door: Basilicum op 12 maart 2016, 13:23:46
Runde Wirtschaftswunder-Lokomotiven
De Baureihe 10 is nog steeds niet goed genezen van alle kinderziektes. Vanmorgen strandde 10 002 in Dönsdorf-Eckheim. De machine kon snel vervangen worden door een 01 en werd naar Bw Dönsdorf gesleept. Daar staat ze nu in afwachting van herstel in de ringloods tussen een V160 ‘Lollo’ en een V200. Het volgende spoor is nog leeg, maar dat duurt niet lang. Een moderne E-loc heeft een Sonderzug naar Dönsdorf gebracht en komt nu naar het Bahnbetriebswerk in afwachting van de volgende dienst. De Hofhund drukt de E-loc de schijf op en samen draaien ze naar het lege spoor in de ringloods. Hausmann ziet het van een afstandje gebeuren en gaat naar zijn kantoortje om zijn fotocamera op te halen. Zoveel verschillende Wirtschaftswunder-Lokomotiven naast elkaar in de loods vraagt om vereeuwiging, vindt hij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2577_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2577_BSM.jpg)
577 Im Schuppen.
In de dertiger jaren van de twintigste eeuw werden ontwerpen van spoorwegmaterieel ronder, gestroomlijnder. Denk maar aan de Fliegende Hamburger, Baureihen 05, 19, 61 en E18. Na de oorlog kwam rond echt in de mode, wat goed te zien is aan de Baureihen V200, V160 ‘Lollo’, VT11.5 en 10.
Ook de E03 past in dit rijtje. Vanaf 1965 werden vier prototypes van deze serie als E03 001 – 004 danig op de proef gesteld en al snel in dagelijkse diensten ingezet. Hieruit volgde tussen 1970 en 1974 de serie 103 101 tot 245. Intussen zijn deze iconische machines vervangen door de Br. 101. Gelukkig zijn op dit moment nog enkele 103’en dienstvaardig.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 12 maart 2016, 13:27:00
Groet,
Ruud
Bericht door: Eenerspoor op 12 maart 2016, 14:24:52
Ook mooi die E03 ernaast. Ik heb me ooit eens laten vertellen dat er bij de serie BR 101 in de eerste jaren zoveel storingen optraden in de vermogenselektronica, dat de 103's nog jaren langer dienst moesten blijven doen. Of dat waar is, weet ik niet ???. "Van horen-zeggen liegt men veel," zo luidt het gezegde.
En er zijn dus nog steeds 103's dienstvaardig, zo lees ik in jouw post. Prachtig hoor.
Mvg,
Henk
Bericht door: laurent op 13 maart 2016, 02:47:04
Bericht door: Basilicum op 27 maart 2016, 12:06:42
Laatste?
In de kantine veegt Barbara Kirsch tafels schoon en schuift stoelen aan. Verderop zitten Werkstätter en Grummler. Ze drinken voorzichtig van de hete koffie, die de Kantineprinzessin net heeft ingeschonken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2578_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2578_BSM.jpg)
578 Kantine.
‘Hörma, Barbara. Hoor jij nog wel eens wat van die schrijver?’ informeert Werkstätter.
‘Welke schrijver?’
‘Die artikelen schrijft over Bw Dönsdorf en omstreken. Hoe noemt hij zich ook al weer?’
‘Basilicum, meinste?’
‘Ja, die.’
‘Ik had hem al een tijdje niet meer gezien, maar vorige week was hij hier. Binnenkort zal wel weer wat “Deining” verschijnen.’
Grummler vraagt nors: ‘Wat schrijft-ie dan?’
‘Allerlei avonturen en projecten in en om Dönsdorf. Ook over ons.’
‘Alles best, maar over mij wordt niet geschreven. Punt uit.’
‘Waarom niet?’
‘Omdat ik het niet wil hebben. Daarom niet.’
‘Heb je wel eens iets van hem gelezen?’
‘Geloof ik wel, ja. Ooit. Ergens.’
Barbara lacht. ‘Je staat er allang gekleurd (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221514617.html#msg3221514617) op, hoor! Hihi!’
‘Grrrmmbll.’
‘Ik heb het idee,’ zegt Werkstätter, ‘dat de komende aflevering wel eens de laatste zou kunnen zijn.’
Barbara kijkt hem verbaasd aan. ‘Dat meen je niet. Waarom?’
‘Dat wordt dan deel 338.’
‘Wat zou dat?’ pruttelt Grummler. ‘Na 338 komt nog altijd 339.’
‘Een ander feuilleton heet “Project van 083 tot 338 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221651842.html#msg3221651842)” en dat stopt dus na 338.’
Grummler schudt zijn hoofd. ‘En daardoor laat die euhh… Basdinges zich beïnvloeden?’
‘Dat weet ik niet. Het zou kunnen. Er is een tijd van komen en er is een tijd van gaan.’
Haar schouders ophalend zegt Barbara: ‘We wachten maar af.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 27 maart 2016, 12:48:24
Groet,
Ruud
Bericht door: pe10 op 27 maart 2016, 12:56:55
Ik zou je willen vragen ga nog eens een tijdje door, ik denk dat vele met mij er zo over denken.
Groet
Peter
Bericht door: ex44 op 27 maart 2016, 13:29:04
Bericht door: jerrytrein op 27 maart 2016, 15:02:25
Het is ten strengste verboden te stoppen
Ook na het einde dient er voor een vervolg te worden gezorgt d euh
Er dient minstens 10 jaar na dato nog een verhaal te zijn ??? ;)
Al is het alleen maar om jan(44) actief te houden
Bericht door: Reinout van Rees op 27 maart 2016, 17:28:18
In de kantine van het Bahnbetriebswerk Koblenz-Lützel neemt machinist Claus Bidermann een slok van z'n koffie. Nog even genieten voordat hij met zijn 23er de Eifel weer in gaat rijden richting Kelberg.
"$%^&#*" weerklinkt het hartgrondig uit de mond van de collega naast hem die het personeelsblaadje van de DB aan het lezen is. "Begint 'ie er nou weer over? &#%^@%!"
"Wat is er aan de hand, Manfred?" informeert Claus, die zelf ook niet vies is van creatief woordgebruik, maar die toch even verbaasd opkeek.
"Oh, ik heb het over m'n favoriete column. Dönsdorf. Weet je nog dat een paar jaar geleden de wereld bijna ten onder ging? Dat hij suggereerde er bij aflevering 338 mee te stoppen? Vanuit vier verschillende BW's is er toen een krat bier z'n richting uit gestuurd om 'em tot andere gedachten proberen te brengen... Stapel ingezonden brieven enzo..."
"Oh ja, klopt, dat herinner ik me nog. Ik ben er nooit achter gekomen of het nou serieus bedoeld was of niet. Wat is het deze keer?"
"Nou, er wordt nu in 'Dönsdorf' gesuggereerd dat 1000 zo'n mooi rond getal is... Iets over stoppen op je hoogtepunt... Zucht."
Claus denkt er het zijne van en loopt richting zijn 23er. Tijd om naar Mayen en Kelberg te rijden.
Mit freundlichen Grüsse,
Reinout
Bericht door: Reinout van Rees op 27 maart 2016, 19:45:15
(http://abload.de/img/screenshot2016-03-27a20r06.png)
Mit freundlichen Grüsse,
Reinout
Bericht door: Basilicum op 28 maart 2016, 13:56:29
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 29 maart 2016, 20:05:12
Boemel naar Holzburg
Grummler loopt mopperend naar een opstelspoor. Klagen, kniezen en knorren vormen zijn tweede natuur en niemand schenkt er meer aandacht aan. Het wordt pas verdacht, als hij met een glimlach gezien wordt. Op het opstelspoor staat een V100, waarmee hij met een kort treintje naar Holzburg en daarna verder naar Schwarzburg zal rijden. Hij denkt na over wat er allemaal over hem geschreven is door die… die… Basdinges.
‘Als ik had geweten, dat ik in dit bezopen Dönsdorf terecht zou komen,’ foetert hij, ‘had ik wel gezorgd voor een andere overplaatsing (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221507331.html#msg3221507331). Sjongejonge. Wat denkt die Deiningschrijver wel? Ongevraagd over mij schrijven... Grmmmlrrr. Maar Werkstätter zal wel gelijk krijgen: Deining 338 is laatste aflevering. Basta.’
De machinist beklimt de loc en gaat ermee naar het Abstellbahnhof om twee rijtuigen op te halen. Een half uurtje later is hij met de trein in het Hauptbahnhof en kijkt stuurs naar passagiers, die zijn rijtuigen enteren. Hij kankert wat voor zich uit over passagiers, die allemaal tegelijk door één deur willen, onleesbare personeelsblaadjes en de spoorwegen in het algemeen, totdat de conducteur, blazend op zijn fluit, waarschuwt voor naderend vertrek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2579_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2579_BSM.jpg)
579 Ab nach Holzburg en Schwarzburg.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 01 april 2016, 09:47:02
’s Morgens in de vroegte…
… in een warm ledikantje meldt een kleine jongen zich. Ik ga naar hem toe. Mijn zoon wrijft door zijn ogen en kijkt me dan met grote, onschuldige ogen vrolijk aan. Praten kan hij nog niet, maar het lijkt alsof hij vragen wil: ‘Hallo Papa. Schone luier, alsjeblieft. En een flesje melk en neem zelf ook wat.’ Zijn moeder is al onderweg naar de keuken om het broodnodige vocht te halen, terwijl ik hem uit bed haal. Na een paar minuten komt Mama terug en houd ik haar zoon, verschoond en wel, in mijn armen. Samen gaan ze in de luie stoel zitten en genieten van de volle fles melk.
Een half uurtje later is de rust in huis weergekeerd en ga ik eens in Dönsdorf kijken. In de buurt van de bezandingstoren wordt ik door Horst Hausmann en Heinz Koch aangesproken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2580_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2580_BSM.jpg)
580 Im Bw.
‘Entschuldigung, Herr Basilicum,’ begint Koch. ‘Hier doen geruchten de ronde dat u uw pen neerlegt.’
‘Oh ja?’
‘Werkstätter vertelde dat,’ verklaart Hausmann. ‘U stopt ermee.’
Ik knik bevestigend. ‘Ik zag zoiets ook al op het forum, ja, met hartverwarmende reacties van lezers erbij.’
‘Wij hebben een handtekeningenactie op touw gezet en…’
‘Handtekeningen? Luister eens… Wat zegt de kalender vandaag?’
‘Huh? Hoezo?’
‘Als er beter op de kalender werd gelet, was dat niet nodig geweest.’
De blik in de ogen van de heren gaat snel over van vragend naar verbazing als ik een klein vreugdedansje maak.
‘E é n a p r i l !! Hahaha!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Reinout van Rees op 01 april 2016, 10:31:20
Reinout
Bericht door: Eenerspoor op 01 april 2016, 11:51:23
Bericht door: jerrytrein op 01 april 2016, 11:55:16
En bij dat auto merk segge se
duitsers maken geen grappen ;D
Bericht door: tijgernootje op 02 april 2016, 12:44:51
Bericht door: jerrytrein op 03 april 2016, 16:50:32
Dan is t goed
Bericht door: Basilicum op 06 april 2016, 21:11:20
Nota
Dieter Hellwig kijkt verveeld naar buiten vanuit zijn stuurstandrijtuig. Verderop geeft een sein HP2. Hij fluit en laat zijn trein afremmen. Dan draait het sein naar HP1. Dieter vloekt en geeft zijn machinist op de achteroplopende loc opdracht om de loc de sporen te geven om zo snel mogelijk weer terug op snelheid te zijn. Dertien minuten later passeert de trein Bw Dönsdorf en nadert het Hauptbahnhof.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2581_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2581_BSM.jpg)
581 Trein uit Holzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,44266.msg3221653663.html#msg3221653663).
Intussen ritst Dienstvorsteher Waldstein een envelop open. Er komt een brief van de Bundesbahndirektion uit. Hij leest hem door, raadpleegt zijn agenda en noteert wat. Terwijl de chef zijn perforator ter hand neemt en twee gaten in de brief stanst, wordt op de deur geklopt. De boekhouder komt de kamer in.
‘Tag, Chef.’
‘Morgen, Braun.’
‘Ik heb een vraag over een rekening, waarvan ik al twee aanmaningen heb ontvangen.’
De brief wordt op een stapel gelegd.
‘Vuur maar af.’
‘Het gaat om de elektrische installatie van de lange loods. Ik dacht dat alles afgerond (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221540553.html#msg3221540553) was.’
‘Ja, al meer dan een jaar geleden. Hoezo?’
‘Ik krijg aanmaningen van geleverde en gemonteerde verlichtingsarmaturen. Ik heb die leverancier al geprobeerd te bellen, maar krijg geen gehoor.’
‘Daar moeten we maar eens een eind aan maken. Om hoeveel geld gaat het?’
‘9.716 Mark en 56 Pfennig.’
‘Bijna tienduizend Mark! Dat is wel veel. Is dat voor alle lampen?’
‘Nee, alleen voor de buitenverlichting. Heeft die loods dat wel?’
‘Nee, onze locomotiefloodsen hebben geen buitenverlichting. Daarvoor zorgt de terreinverlichting.’
‘Zie je nou wel. Hier staat dat twee nieuwe, hangende lantaarns aan de lange loods zijn aangebracht.’
‘Niet aangebracht, maar verwijderd. Ik heb er zelf voor gezorgd dat ze verdwenen, want ze voldeden niet. Dat had je zelf ook kunnen controleren, Braun, door even buiten te gaan kijken.’
‘Ja, ik kom te weinig buiten. Maar zo ’n demontage kost toch geen tien mille?’
‘Zeer zeker niet. Ik heb het idee, dat iemand probeert ons een poot uit te draaien.’
‘Ik ga dat elektrobedrijf nog eens bellen.’
‘Doe dat. Lukt dat niet, dan schrijf je maar een brief. Maak grondig duidelijk dat wij niet betalen voor ongeleverd werk.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2582_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2582_BSM.jpg)
582 Verwaltung.
Laat in de middag informeert de chef bij de boekhouder.
‘En? Hoe is het afgelopen met die spooknota?’
‘Na drie keer bellen, kreeg ik eindelijk iemand aan de telefoon. Men was verbaasd en biedt oprechte excuses aan. De rekening wordt ingetrokken.’
‘Prima, excuses aanvaard,’ zegt Waldstein bedrieglijk rustig. ‘Wij zullen met dat bedrijf geen zaken meer doen. Nooit meer!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: dimo1_dimo1 op 06 april 2016, 21:30:01
Bericht door: Basilicum op 07 april 2016, 09:26:28
Hochachtungsvoll,
Hr. Braun
;)
Bericht door: Basilicum op 17 april 2016, 19:54:18
Bezichtiging – 1
Twee meisjes melden zich bij de portier. ‘Dag, meneer. Wij zouden graag het Betriebswerk willen bezichtigen.’
Verwonderd kijkt Döpke de jonge dames aan. ‘Euhh… Ik weet niet of iemand op dit moment beschikbaar is om u rond te leiden.’
De brunette laat een brief zien. ‘We hebben toestemming gekregen van de Bundesbahndirektion Frankfurt. Kijk maar.’
‘Ach so. Dat verandert de zaak. Augenblick, bitte.’ De portier belt naar de Verwaltung. ‘Hallo, met Döpke. Luister eens. Hier staan twee dames die het Bw komen bezichtigen.’
‘…’
‘Inderdaad. Dat hebben ze al gedaan. Ik heb die brief hier voor me.’
‘…’
‘Wie gaat met hen mee?’
‘…’
‘Wirklich?’
‘…’
‘Jawohl, danke.’ Döpke legt voorzichtig de hoorn op de haak. ‘Er komt iemand voor u aan.’
‘Dank u wel.’
‘Wilt u alvast betalen? Dat is voor de verzekering. Samen op één rekening? Sieben Mark sechzig, bitte.’ Hij schrijft een kwitantie uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2583_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2583_BSM.jpg)
583 Een bestelwagen rijdt naar de poort.
De blondine geeft een biljet van tien Mark. ‘Bitte schön.’
‘Danke.’ Döpke pakt een geldkistje uit een la van zijn bureau en haalt er wisselgeld uit. ‘Zwei Mark vierzig zurück. Bitte schön. Let op dat u alle aanwijzingen van de rondleider opvolgt en vooral hendels en schakelaars met rust laat. Sommige machines komen meteen in beweging. Pas op! Er zijn voor u onbekende gevaren.’
De meisjes verklaren zich meteen akkoord. ‘Dat is ons volledig bekend, meneer. Wij zullen oppassen.’
Döpke kijkt hen verbaasd aan, maar zijn aandacht wordt afgeleid door geluiden van buiten.
Een bestelwagen van Schachtelschieber komt van de lange loods vandaan en nadert de slagboom. Die gaat al omhoog, maar de wagen komt toch tot stilstand. De chauffeur springt eruit en komt de portiersloge binnen. Verrast bekijkt hij het vrouwelijk bezoek van boven tot onder. ‘Dag schoonheden! Het station is verderop. Willen jullie een lift?’
‘Niet nodig,’ antwoordt de brunette kil. ‘Dank u.’
‘Oh, dan niet.’ Hij draait zich om en zegt tegen Döpke: ‘Ik kom straks nog even terug voor een tweede vrachtje.’
‘Dat is prima.’
De chauffeur kijkt nog een keer naar de jonge dames en knikt. ‘Dag, dames.’ Hij stapt in zijn wagen en rijdt met een dreunende motor de straat op. ’
De meisjes kijken hem licht hoofdschuddend na en fluisteren tegen elkaar: ‘Mannenwereld.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Reinout van Rees op 17 april 2016, 20:24:24
Reinout
Bericht door: Basilicum op 19 april 2016, 21:00:21
Bezichtiging – 2
Herr Waldstein gaat in eigen persoon naar de portiersloge.
‘So, meine Damen. Guten Morgen! Was kann ich für Sie tun?’
‘Gutentag. Wir sind Isabella und Karoline en zouden graag een rondleiding krijgen door het Bw.’
‘Das ist durchaus möglich. Daarover ben ik door de Bundesbahndirektion ingelicht een tijdje geleden.’ Waldstein draait zich om en vraagt aan de portier: ‘Zijn de dames op de hoogte gesteld van de kleine lettertjes?’
‘Jawohl, und die Gebühren sind schon bezahlt.’
‘Goed zo. Ik zal me eerst even voorstellen. Mijn naam is Waldstein en ik ben directeur van dit Bahnbetriebswerk. Ik zal u rondleiden, maar ben – de chef kijkt op de klok – helaas beperkt in mijn tijd. Dat is jammer, maar ik zorg…’
‘Dat is erg vervelend, want we zouden…’
‘Ik begrijp wat u wilt zeggen. Het is geen probleem, want straks neemt Horst Hausmann de rondleiding over.’
‘Ah, heel fijn.’
‘Wilt u mij volgen? We gaan die kant op,’ wijst Waldstein.
Ze lopen naar de Verwaltung.
‘De indeling van dit Betriebswerk is vrij eenvoudig. Verwaltung, Sozialgebäude en Stofflager vormen samen een lint, met locloodsen en werkplaatsen er omheen. Rechts ziet u ons kantoorgebouw. Hier vindt u de boekhouding, secretariaat, administratie en dergelijke. De Verwaltung staat tussen twee ringloodsen en vormt zo een centraal punt in ons Betriebswerk.’
‘Is polygonale loods niet een betere benaming?’
De chef kijkt verbaasd op en gniffelt, terwijl Heinz Koch voorbij loopt: ‘Dat is juist, maar voor mijn medewerkers is polygonaal een moeilijk woord.’
‘Oh?’ reageert Heinz, die dat net nog opvangt. ‘Wordt er zo over ons gedacht in de Verwaltung? Jaja!’
Het kleine gezelschap loopt verder en nadert de bokkraan tegenover de kantine. Daar staan Lokschlosser Otto Jungknecht en Karl Schmidt bij een rijtje wielstellen, die vanmorgen zijn gebracht. Waldstein en de meisjes komen erbij staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2584_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2584_BSM.jpg)
584 Wielstellen.
‘Kijk, dames, dit zijn wielen van een stoomlocomotief. Aan de grootte te zien voor een sneltreinmachine. Ik weet niet zo snel welke bouwserie precies. Misschien voor een 03.’
’01, chef,’ helpt Karl.
‘Voor welke 01 precies?’ informeert de blonde Isabella.
’Ze zijn bedoeld voor 01 1062.’
‘Null eins hoch zehn?’ vraagt Karoline peinzend. ‘Wirklich?’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ruud K op 19 april 2016, 21:30:10
Groet,
Ruud
Bericht door: Chris Westerduin op 19 april 2016, 21:33:42
Bericht door: jerrytrein op 19 april 2016, 23:03:07
Dames met deskundige informatie in t koppie (y)
Bericht door: Basilicum op 21 april 2016, 20:31:06
Bezichtiging – 3
‘Ja, 01.10,’ verklaart Karl zelfverzekerd.
Karoline wijst naar de het rechter drijfwiel. ‘Volgens mij klopt dat niet helemaal. Kijk maar.’
‘Oh, niet goed?’ vraagt Otto verbaasd. Hij pakt een meetlint uit zijn zak en geeft het einde aan Karl. ‘Houd hem eens daar tegen het wiel aan, wil je?’ Hij zet een paar passen naar rechts en leest de maat af. ‘Twee meter rond. Niets mis mee, hoor.’
‘De maat is in orde, maar ik bedoel de locatie van het contragewicht.’
‘Euhh… Ik kan u niet helemaal volgen, geloof ik.’
‘Kijk,’ verklaart Isabella met grote onschuldige ogen. ‘Bij een tweecinderlocomotief zitten de contragewichten precies tegenover de koppelstangen ten opzichte van de as. Dat is bij deze wielstellen ook zo. Ze kunnen dus nooit voor een 01.10 zijn, want dat is een 2’C1’-h3, geen 2’C1’-h2.’
‘Genau,’ bevestigt Karoline. ‘Waarbij de h voor Heißdampf staat, maar dat doet nu niet ter zake.’
‘Ach so.’
‘Dat wisten jullie toch wel?’ vraagt Waldstein ontsteld aan zijn medewerkers.
‘Euhh… Ja, chef. Natuurlijk, chef. Twee cilinders. Vanzelfsprekend, chef. Geen drie cilinders,’ probeert Karl zich te redden. ‘En 2’C1’ staat voor de asindeling. Maar wat ik mij afvraag is waarom het Ausbesserungswerk ons dan de verkeerde wielstellen gestuurd heeft?’
‘Eigenlijk is alleen het rechter drijfwielstel verkeerd,’ zegt de brunette. ‘De rest is in orde. Ook de voorloopwielen, want die hebben een diameter van een meter, zo te zien.’
‘Hoe ziet u zo snel dat de doorsnee van deze wielen een meter is?’ vraagt Otto geïnteresseerd.
‘De bovenkant van de loopwielen is op gelijke hoogte als de as van de drijfwielen. Kijk maar.’
Karl knikt langzaam zijn hoofd. ‘Goed gezien, hoor.’
Waldstein werpt een blik op zijn horloge. ‘Zullen we verder gaan, dames?’
‘Graag.’
‘Kijk, het pand hier rechts heeft verschillende functies. Beneden is wachtruimte voor locpersoneel, boven voor de Lokleitung. Daarboven zit een waterreservoir. Het dient dus ook als watertoren om stoomlocomotieven van water te kunnen voorzien.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2585_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2585_BSM.jpg)
585 Lokleitstelle.
‘Ja, zo’n toren zocht ik al,’ zegt Isabella. ‘Dat is vaak een markant punt van een Bahnbetriebswerk.’
‘Inderdaad. We zullen ons eerst even boven melden.’
Ze gaan naar binnen en de trap op.
‘Tag, Marks,’ groet Waldstein. ‘Deze dames bezichtigen ons Bw.’
‘Ah, interesse in ons werk is altijd plezierig. Guten Tag, meine Damen. U bent in de Lokleitstelle. Hier wordt bepaald welke loc en met welk personeel voor welke trein dienst zal doen.’
‘Weet u ook precies waar elke loc precies staat?’
‘Dat probeer ik wel bij te houden, ja. Hoewel we laatst een Köf kwijt waren.’
‘Dat is ook zo’n klein locje, hihi.’
Een machinist klost de Lokleitung binnen. Hij zet een Betriebsbuch in de kast en legt sleutels op de Balie. ‘V100 1088 staat in de ringloods.’
‘Welk spoor?’
‘Gleis 3.’
Marks noteert nummers op een kladblaadje. ‘Straks kun je V80 008 meenemen, Hans.’
‘Voor de trein naar Oberwankl? Jawohl.’
De Lokleiter geeft een bosje sleutels aan de machinist.
‘Alles klar.’
‘Is Hausmann in de buurt?’ informeer Waldstein.
Voordat Marks een antwoord kan geven klinkt uit de gang: ‘Hier ben ik al, chef!’ Horst Hausmann verschijnt in de deuropening en geeft de dames een hand. ‘Dag, schoonheden. Ich bin der Horst Hausmann, maar noem me maar gewoon Horst, hoor.’
‘Aha, ik heet Isabella.’
‘Und ich bin die Karoline.’
‘Dames,’ zegt Waldstein. ‘Hausmann neemt nu de rondleiding over. Ik wens u nog veel plezier.’
‘Herzlichen Dank, Herr Waldstein.’
‘Wij gaan nu naar de locomotiefloods,’ zegt Horst. ‘Volg mij maar.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 21 april 2016, 22:20:16
Dames die dr huiswerk hebben gedaan,en misschien wel iets meer
Of t is de jonge generatie loc personeel op de diesels en E locs
Bericht door: Basilicum op 24 april 2016, 12:00:19
Bezichtiging – 4
‘Onze polygonale loods beschikt over negen sporen,’ vertelt Horst. ‘Hij is enkele jaren geleden opgeknapt (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg657124.html#msg657124). De oorlog heeft hier namelijk behoorlijk huisgehouden.’
‘Die hebben wij gelukkig niet meegemaakt.’
‘Gelukkig maar.’
‘Was het eigenlijk wel nodig om dit gebouw te herstellen?’ vraagt de blonde Isabella. ‘Het stoomtijdperk loopt toch op zijn laatste benen?’
‘Dat is zo, maar niemand weet hoe lang het nog zal duren. Totgesagte leben länger, nichtwahr?’
‘Zijn hier nog veel stoomlocomotieven in dienst?’
‘Ja, we hebben onder andere loc’s van de Baureihen 23, 01, 50, 41, 44 en 78. Dan nog diesels van de Baureihen V100, V80 en V200 en Elloks, zoals E94, E40 en E10 en E18.’
‘Dat is wel divers.’
‘Verder doen ook nog andere Baureihen dit depot aan.’
De blonde wijst naar een sneltreinlocomotief in de ringloods. ‘Zoals die 03.10 uit Hagen?’
‘Precies.’
Plotseling wordt het gezelschap opgeschrikt door gesis. Een wolk stoom zwelt op achter de 03.10.
‘Wenn das der Eigl nicht ist, fresse ich ein’ Besen,’ zegt Horst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2586_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2586_BSM.jpg)
586 In de ringloods.
‘Wer ist der Eigl?’ vraagt Isabella.
Het gesis houdt op en de stoom trekt door het warme weer snel op.
‘Lokführer Franz Eigl. Hij zwerft met zijn Heizer Peter Kohlengräber heel Duitsland door en overnachten ook regelmatig in Dönsdorf.’
Ze lopen om de 03.10 heen, terwijl de stoom door de open deuren naar buiten drijft.
‘Wauw!’ roept de Karoline verrast uit. ’Eine IVh, eine Länderbahn-Schnellzuglok! Isabella loopt door en leest op het machinistenhuis: ‘Bundesbahn Versuchsanstalt Minden.’
De machinist klimt van zijn loc. ‘Das stimmt, Fräulein.’
‘Bent u hier voor een proefrit?’
‘Wij zijn onderweg naar Offenburg om op de Schwarzwaldbahn proeven te nemen met een nieuwe diesellocomotief. Over een minuut of tien zakken we af naar het Eckheimer Abstellbahnhof, waar onze meetrijtuigen staan. We gaan verder naar het zuiden.’
Terwijl Karoline vol belangstelling een rondje om de Badische stoomloc maakt, vraagt Isabella met grote onschuldige ogen: ‘Zouden we misschien een stukje mogen meerijden?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2587_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2587_BSM.jpg)
587 Een Badische IVh staat binnen.
‘Nou euhh… Dat gaat niet zomaar, eigenlijk.’
De blonde steekt haar hand in de lucht, houdt wijsvinger en duim dicht bij elkaar en zegt met een lief stemmetje: ‘Een piepklein stukje maar. Van het Betriebswerk naar het station, zum Beispiel.’
Franz probeert een uitweg te vinden. ‘Maar hoe komen jullie dan hier weer terug?’
‘Och,’ zegt Horst grootmoedig. ‘Dat is geen probleem. Kraus rangeert nu met een Köf in Eckheim en komt over een uurtje of wat hier terug. De dames kunnen wel een lift krijgen. Ik bel wel even naar de Zweibein in Eckheim, dan kan hij hem alvast inlichten.’
De machinist geeft zich gewonnen. ‘Nou…, voor deze keer dan.’
‘Danke!’ juicht Isabella. ‘Herzlichen Dank.’
Isabella komt om de tender gelopen. ‘Wat kijk jij opeens vrolijk, Isa.’
‘We mogen met deze loc meerijden!’
‘Wat? Echt waar? Waar gaan we heen?’
‘Hohoho!’ remt de machinist de dames wat af. ‘Niet verder dan het Abstellhof, hoor.’
‘Daarmee zijn we al heel blij,’ verklaart Karoline. ‘Danke schön.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 25 april 2016, 19:56:41
Bezichtiging – 5
De machinist van de IVh stelt zich beter voor: ‘Ich bin der Franz Eigl und Lokführer dieser einmalige Maschine 18 316. Aber wer sind Sie denn? Wir sehen hier fast nie eine Dame und zwei zugleich ist schon unglaublich.’
‘Wir sind Karoline und Isabella und haben Genehmigung dieses Bahnwerk zu besichtigen. Herr Waldstein hat uns vor einer Stunde empfangen.’
‘So, so, sowas gibt’s doch nicht! Na, ja, Sie sind herzlich willkommen.’
‘Ja, kijk maar uit, Franz,’ waarschuwt Horst. ‘Deze dames weten meer van ons werk dan jij zou verwachten. Pas maar op je woorden.’
Franz kijkt een beetje ongelovig naar de dames en vervolgt: ‘Mein Heizer und ich fahren durch ganz Deutschland um Probefahrten zu machen, wo das gerade vonnöten ist. Diese Lokomotive ist eine sogenannte Bremsmachine mit der wir, zum Beispiel, neue Elektroloks proben können. Das heißt wir lassen uns von der ziehen en wir bremsen mit der Riggenbach-Gegendruckbremse, wobei die Dampfmaschine als Verdichter arbeitet, Gegendruck aufbaut und damit Bremswirkung erzeugt.
‘Das ist schon allerhand!’ vindt Karoline. ‘Das wir gerade Sie hier treffen mit genau diese Maschine. Sie ist doch eine vierzylindrige Maschine mit Doppelexpansion?’
‘Ja, genau! Das wissen nur die wenigsten!’ Franz kijkt stomverbaasd naar de dames, die plotseling op zijn weg komen. ‘Hoe weet u dat allemaal? Mein Hobby Nummer 1 – Das heißt meine Frau mit der ich schon viele Jahre verheiratet bin – weist das am wenigsten.’
‘Ja, Herr Eigl, das verraten wir Sie schon mal.’
De overblufte Lokführer wijst naar zijn IVh en maakt uitnodigende gebaren: ‘Steigen Sie bitte ein.’
De meisjes klauteren naar boven en Franz kijkt bescheiden een andere kant op – hij wil onverwachte vergezichten vermijden. Dan klimt hij ook naar boven.
‘Het is toch een heel stuk hoger boven de grond dan je zo zou vermoeden’, zegt Karoline tegen de stoker, die de peilglazen controleert.
‘Da haben Sie recht,’ zegt de stoker en stelt zich voor. ‘Peter Kohlengräber ist mein Name.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2588_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2588_BSM.jpg)
588 Klaar voor vertrek.
‘Goed, dames!’ zegt Franz als hij de deur van het machinistenhuis achter zich sluit. We kunnen geen stoelen aanbieden, maar u kijkt maar wat rond. Vragen? Misschien weet ik het antwoord.’
‘Dit is dus uw dagelijkse werkruimte?’ informeert Isabella. ‘Altijd samen. Machinist en stoker op hun eigen stoeltjes. Zijn er wel eens problemen tussen de collega’s?’
‘Eigenlijk niet,’ antwoordt Peter. Het zijn bijna altijd dezelfde mensen die al jaren samenwerken en volkomen op elkaar vertrouwen. Er is wel rivaliteit tussen de ploegen, vooral als zij tegelijkertijd met hun eigen treinen naast elkaar ergens het station uitrijden. Hoewel het niet mag, probeert men natuurlijk de snelste te zijn… Het is eigenlijk veel te gevaarlijk. En het kan ook niet vaak, want meestal probeert men in de dienstregeling samenvallende vertrekken te voorkomen. Toch kan zoiets door vertragingen wel voorkomen.’
‘Maakt u het zelf ook wel eens mee?’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 27 april 2016, 20:21:56
Bezichtiging – 6
Franz lacht. ‘Ja, hoor. Op de P 3613, bijvoorbeeld.’ *
‘P van personentrein?’ informeert Isabella.
‘Stimmt. P 3613 is een korte Wendezug van twee drieassige ombouwrijtuigen met een stuurstandwagen en wordt vanaf München naar Holzkirchen geduwd door een P8-Wendezuglokomotive. De loc is zwaarder dan de hele trein.’
‘Baureihe 38 hoch 10.’
‘Precies. Vertrektijd in München Hbf is acht over acht in de morgen. Op het naastliggende spoor vertrekt drie minuten eerder een E18 met de sneltrein naar Rome. Die heeft meestal vertraging door het Italiaanse afscheids-mama-mia. De sporen naar Italië en Holzkirchen lopen vanaf München Hbf de eerste vier kilometer parallel. Als de machinist voorin mijn trein eindelijk het bevel voor vertrek geeft, beantwoord ik eerst het commando en zet dan onze trein in beweging. Ik kijk naar rechts om te zien of de Italo-Express ook vertrekt. Als dat zo is, laat ik die trein langzaam voorbijrijden. Vlak voordat het laatste rijtuig ons inhaalt: voll Regler auf und Steuerung ganz vorne en onze trein begint de sneltrein in te halen. Altijd leuk om de verbaasde blik van de machinist in de sneltrein te zien, als wij in volle vaart voorbijrijden.’
‘Haha, toll!’
De draaischijf begint te draaien. Peter kijkt naar buiten. ‘We zijn aan de beurt. Bitte Vorsicht, meine Damen.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2589_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2589_BSM.jpg)
589 18 316 schuift op de schijf.
Gadegeslagen door Karoline en Isabella laat Franz de Badische IVh langzaam op de schijf rollen.
Peter hangt naar buiten en licht de draaischijfwachter in. ‘Bitte, Hebehoch. Neus vooruit richting Eckheim.’
‘Alles klar!’
Even later wacht de sneltreinlocomotief voor het uitrijsein van het Bw.
Karoline vraagt terloops: ‘Als u de loc in beweging brengt, op welk moment gaat u dan over van enkele op dubbele expansie?’
‘Daarvoor hoef ik niets te doen,’ vertelt Franz. ‘Ik draai voor vertrek het gangwissel helemaal naar voor of naar achter, maak dan de hoofdstoomafsluiter een beetje open en door een extra verbinding stroomt er dan stoom met hoge stoomdruk naar de lage druk cilinders. Als ik het gangwissel iets terugneem om op expansie te gaan rijden, wordt die verbinding afgesloten. Dan rijdt de loc op dubbele expansie.’
‘Aha, dat gaat dus eigenlijk automatisch.’
‘Ja, dat is juist.’
Het sein geeft signaal veilig.
‘Achtung!’ waarschuwt Franz. ‘Abfahrt!’
De cilinders zijn nog relatief koud, waardoor de eerste stoom tot water condenseert, als de loc vertrekt. De Lokführer opent de cilinderkranen om dat water weg te blazen, zodat schade aan de cilinders wordt voorkomen. Na drie tot vijf krukasomwentelingen kunnen de afblaasventielen gesloten worden.
De Badische machine rolt langzaam door een wisselstraat. Franz neemt het gangwissel iets terug en opent de hoofdstoomafsluiter iets verder, waardoor de loc op snelheid komt.
Met vriendelijke groet,
Bas
* Uit “40 Jahre auf der Schiene”, Franz Eigl, EK-Verlag, 2002.
Bericht door: Basilicum op 29 april 2016, 20:18:48
Bezichtiging – 7
Intussen is Horst teruggelopen naar de Lokleitung.
‘De dames zijn zeker al weg?’ vraagt Marks. ‘Eén stap in de ringloods en een kijkje bij de bekoling en hun interesse zal wel bekoeld zijn.’
‘Integendeel. Ze rijden nu met de mannen van het Versuchsantstalt mee naar Eckheim.’
‘Op de IVh?’
‘Ja, dat wilden ze graag eens meemaken.’
‘Echt? Je maakt een geintje. En vindt Franz dat goed?’
‘Vrouwelijke charmes, Helmut! Daarvan kunnen wij nog wat leren.’
‘Vertel mij wat, pfff… Komen ze nog terug?’
‘Daarvoor moet ik Zweibein even bellen.’
Horst neemt de hoorn van de haak en draait een nummer. Er wordt niet opgenomen. Zeker een klein kamertje aan het bezoeken, denkt Horst en besluit dat ook even te doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2590_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2590_BSM.jpg)
590 Bw Dönsdorf.
Even later is hij terug van het toilet en belt opnieuw.
‘Zweibein. Live aus Eckheim.’
‘Hallo, Gert. Hier Horst in Dönsdorf.’
‘Hausmännchen! Was kann ich für dich tun?’
‘Komt de Köf straks deze kant op?’
‘Jawohl. Kraus rijdt nog even naar de Schmalspurverein (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37909.msg582916.html#msg582916) en gaat daarna naar Dönsdorf.’
‘Laat hem nog even wachten.’
‘Waarom? Moet er nog een vrachtje mee?’
‘Twee dames.’
‘Wat zei je? Ik verstond twee dames, haha, maar je bedoelt natuurlijk twee wagens.’
‘Dat zei ik ook: twee dames. De Bremslok uit Minden is naar je onderweg. Er rijden twee jonge vrouwen mee. Ze zullen waarschijnlijk nog een kijkje mogen nemen in de meetrijtuigen, die bij jou staan.’
‘Ja, die staan hier voor mijn neus. Maar wat hebben die dames ermee te maken?’
‘Ze krijgen hier een rondleiding en wilden graag eens meerijden op een stoomloc.’
‘Nou nou… Alsof dat zo makkelijk gaat allemaal.’
‘Haha! Dat zei ik net ook al tegen Marks: vrouwelijke charmes.’
‘Ach so. Jaja, ik begrijp het.’
‘Zorg jij dat ze met Kraus weer terugkeren naar het Betriebswerk?’
‘Op mij kun je rekenen.’
‘Danke.’
De lijn wordt verbroken.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 01 mei 2016, 14:02:13
Bezichtiging – 8
Franz Eigl opent de stoomafsluiter weer verder en regelt naar meer expansie, waarmee de Auspuffschläge wat zachter klinken en de snelheid verder toeneemt.
‘Weil ich nun leer fahre, das heist ohne Anhängelast, muss ich aufpassen das wir nicht in kürzester Zeit auf Höchstgeschwindigkeit kommen. Eigentlich ist eine Lok nicht darauf gebaut alleine zu fahren, dazu hat die Maschine zu viel Leistung und muss ziemlich zurückgehalten werden.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2591_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2591_BSM.jpg)
591 Met vieren op de loc.
Karoline en Isabella kijken vol ontzag toe, hoe Franz Eigl de machine met ervaring bedient en elke paar minuten zijn meters afleest. Hij geeft Kohlengräber een signaal. Die knikt, opent de vuurdeur en werpt een paar goedgerichte scheppen kolen in het vuur. De meisjes wijken zover mogelijk opzij en zien met ontzag het laaiende vuur en voelen de grote hitte die daarmee in het machinistenhuis verspreid wordt.
‘Wir dürfen auf dieser Strecke nur 80 fahren,’ vertelt Eigl. ‘Eigentlich schade, weil ich so nicht zeigen kann was in unsere Maschine steckt. Die Höchstgeschindigkeit einer IVh ist 140 kmh. Ich hab’ allerdings schon Probleme nicht zu schnell zu fahren weil wir hier nach Eckheim mit einiger Gefälle zozusagen ‘herunter fahren’. Der Heizer braucht nun nicht viel zu tun, wir haben fast kein Dampfverbrauch. Aber wenn wir zurück gehen, wird das anders sein.’
Onder aan de helling roept der Heizer luidkeels ‘HP 0 – Einfahrt zu!!’ Door de flauwe bocht naar links kan hij het sein wel zien en Franz niet. Franz sluit meteen de stoom af, leidt een afremming in en draait het gangwissel weer naar voor. ‘Damit habe ich nicht gerechnet. Ich dachte der Zweibein weißt Bescheid!’ De machinist grijpt boven zijn hoofd naar een handel en de fluit van de loc protesteert luidkeels.
‘WóéhoeHOE-OE-OE!!’
Vrijwel meteen gaat het sein op veilig.
‘Donnerwetter, der hat geschlafen!’
Over meerdere wissels zoekt de loc langzaam haar weg naar een spoor waar enkele rijtuigen staan te wachten.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Reinout van Rees op 01 mei 2016, 16:52:57
Reinout
Bericht door: Basilicum op 02 mei 2016, 20:08:48
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 05 mei 2016, 19:56:51
Bezichtiging – 9
De loc rijdt over enkele wissels, stopt en rijdt langzaam terug over een inmiddels omgelegde wissel tot voor de twee wachtende rijtuigen. Franz bedient met ervaren handen de locrem – een locomotief heeft twee remkranen: een locrem en een treinrem – en de loc stopt op korte afstand voor de rijtuigen. Peter klimt van de loc en opent van het voorste rijtuig kort de remluchtafsluiter, zodat beide rijtuigen stevig geremd staan. Vervolgens geeft hij een aanwijzing naar de machinist: ‘Kom maar!’ Terwijl de meiden toekijken, opent en sluit Franz meteen weer de stoomafsluiter. De loc rolt langzaam tegen de rijtuigen aan. Met een voorzichtige bonk raken de buffers elkaar en veren in. Franz bedient de locrem weer en de loc staat strak tegen de rijtuigen aan. Peter duikt onder de buffers door om de koppeling aan te haken, remslangen te koppelen en hun afsluiters te openen. Dan wordt de stoomverwarming aangekoppeld. Hij bukt zich en klimt onder de buffers door. Na een kort oogcontact met de machinist wordt de kleine remproef uitgevoerd.
‘Anlegen!’
Franz bedient de treinrem en Peter ziet de remblokken van de voorste as aangrijpen.
‘Lösen!’
De remblokken komen weer vrij. Aan de locomotief begint de remluchtcompressor ritmische klikgeluiden te maken om de verbruikte remlucht weer aan te vullen. Peter steekt een duim omhoog.
Intussen is personeel uit het voorste meetrijtuig gekomen. ‘Alles voor elkaar?’
‘Ja, de tender is gevuld en we hebben in Barbara’s kantine onze buikjes rond kunnen eten.’
‘Oh? En wij dan?’
‘Kom kom. Je maakt mij niet wijs, dat jullie niet naar dat restaurant hier verderop zijn geweest. Daar hebben ze fantastische hertenbiefstuk, weet je dat?’
‘Nou, daar zeg je wat! Op aanraden van Herr Zweibein zijn we daar geweest. In één woord: heerlijk.’
‘Zeg, wij hebben twee jongedames op de loc, die graag eens in onze trein willen kijken.’
‘Dames.’
‘Ja, ze krijgen een rondleiding in het Dönsdorfer Betriebswerk. Franz kon de vrouwelijke charmes weer eens niet weerstaan en liet hen meerijden op onze IVh. Ze zijn ernstig geïnteresseerd in alles wat maar enigszins met techniek te maken heeft en vragen de oren van het hoofd.’
‘Laat maar komen, hoor.’
Peter gaat naar de loc. ‘So, meine Damen. We gaan zo weg, maar er is nog wel even tijd om een kijkje te nemen in onze meettrein. Loop maar mee.’
‘Ah, interessant.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2592_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2592_BSM.jpg)
592 Bij de meettrein.
De meisjes klimmen van de loc, bestijgen de treeplanken van het meetrijtuig en gaan naar binnen.
‘Sjongejonge,’ zegt Isabella. ‘Het lijkt hier wel een laboratorium.’
‘Dat is het ook,’ zegt een man, die aan een bureau zit. ‘Wij kunnen hier van alles meten, als tenminste de te meten locomotief zodanig met meetleidingen is aangesloten, dat wij alle meetgegevens hier op onze apparaten kunnen registreren. Verder is de koppeling van dit rijtuig voorzien van een zogenaamde drukdoos, die de trekkracht van de loc omzet in een elektrisch signaal.’
‘Dat is natuurlijk een proportionele waarde,’ zegt Isabelle.
‘Ja, vanzelfsprekend. Maar… hoe weet U dat?’
Karoline negeert de vraag. ‘Maar U kunt natuurlijk ook de stoomdruk meten en het verbruik van de stoom als het een stoomloc is en de spanning en het stroomverbruik als het een E-loc is.’
‘Jawel, we kunnen hier beide typen aan en ook nog diesellocs.’
‘Is het tweede rijtuig ook zo vol met apparatuur?’
‘Nee, dat is onze woonwagen. Wij zijn soms meer dan een hele week met een trein als deze onderweg. Vaak dag en nacht en dan is overnachten in een pension of hotel niet handig.’
‘Ik moet wel zeggen,’ constateert Karoline, ‘dat hier alles prachtig is gepoetst. Ik dacht dat mannen zulke sloddervossen waren.’
Peter knipoogt. ‘Ja ja, mannen kunnen meer dan vrouwen soms denken. Maar, dames, wij moeten volgens de klok nu weg, dus zullen wij u overdragen aan Herr Zweibein. Hij zorgt ervoor, dat u weer veilig terugkomt in Dönsdorf.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Rotterdam op 06 mei 2016, 09:21:30
je gaat je met de verhaaltjes zelf overtreffen
ik vind persoonlijk de badische sneltreinloks mooier dan de veel geroemde S 3/6
zoals bekend is er eentje ooit met de DR geruilt tegen een S 3/6 en bij de VesM Halle terecht gekomen
deze is verbouwt tot Testlokomotief en deed samen met de 18 201 dienst
ook deze machine is bewaard
geweldig
groetjes
willem
Bericht door: Basilicum op 07 mei 2016, 19:48:05
Bezichtiging – 10
Enkele sporen verderop staat de Köf ronkend te wachten. De machinist is het Stellwerk binnengelopen om zijn handen te wassen. Als hij terugkomt, staat Zweibein buiten op hem te wachten.
‘Hörma, Kraus. Je gaat nu naar Bw Dönsdorf, hè?’
‘Jawohl, en daarna naar huis.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2593_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2593_BSM.jpg)
593 Köf III.
Zweibein wijst naar de groep mensen naast de meettrein. ‘Zou je die twee bevallige jongedames willen meenemen? Ze gaan terug naar het Bw.’
‘Niet naar het station?’
‘Nee, van Hausmann begreep ik dat zij daar een rondleiding krijgen.’
‘Oh, is dat zo? Mij best, hoor.’
Intussen nemen Isabella en Karoline afscheid van de mannen van de meettrein. ‘Herzlichen Dank und gute Fahrt!’
‘Danke,’ zegt Franz. ‘Alles Gute.’
De Badische IVh geeft een Kurzpfiff. Stoom komt uit de cilinders en de machtige machine rijdt met de korte trein weg. Peter steekt zijn hand op naar de meiden, die vrolijk terug zwaaien.
Net als de meiden over de sporen naar de Köf willen gaan, klinkt vanuit de verte een luid gesis.
PSSJSSSJHH!!!
De druk in de ketel van een zware goederentreinloc wordt te hoog en stoom spuit door de overdrukventielen hoog de lucht in. Het is een 44er, die voor een zware goederentrein staat. Zo te zien is men net klaar met de remproef. De Wagenmeister vult een formulier in en geeft dat aan de ver naar buiten hangende machinist.
‘Die wil weg,’ zegt Karoline.
Isabella kijkt naar rechts en ziet twee seinarmen verdraaien. ‘Hij mag vertrekken. Kijk maar: HP2.’
Ze heeft het nog niet gezegd of de 44 geeft een luid en lang fluitsignaal af en begint aan de trein te trekken. De wagens laten zich protesterend een voor een in gang zetten. Uit de schoorsteen komen harde klappen. De Lokführer heeft al zijn ervaring nodig om de loc niet tot schleudern te brengen. De zandstrooiers laten droog zand tussen de wielen op de rails vallen. Toch slaan de tien drijfwielen door. De machinist trekt meteen aan de stoomafsluiter en begint opnieuw. Nu gaat het goed. Na vijf omwentelingen van de drijfwielen regelt de Lokführer de schaarbeweging enigszins terug op expansie, wordt de stoomafsluiter verder geopend en begint de machine op grootse wijze te werken, waarbij het er nu vooral op aan komt de loc niet meer door te laten slaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2594_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2594_BSM.jpg)
594 44 481 met een zware Dg.
Vol ontzag staan de meisjes te kijken naar de langzaam voorbijrijdende driecilinderloc die op absoluut maximum vermogen wordt gebracht en blaffend het begin van de Dönsdorfer Steige nadert. Als de eindeloze rij wagens voorbij is en de loc hardwerkend de helling probeert te nemen, kijken de meisjes elkaar aan.
‘Dat had ik niet willen missen,’ zegt Isabella.
‘Wauw, daarbij loopt je het koud over je rug!’ vindt Karoline, ‘Bij een E-loc hoor je alleen de ventilatoren op volle kracht draaien om de op grenslast werkende elektromotoren te koelen, die je niet kan horen.’
‘Herinner je je nog die personentrein, toen we een excursie naar het Ruhrgebiet maakten?’
‘Am Heißener Berg (https://www.youtube.com/watch?v=8H-F6P429e0&feature=youtu.be) in Mülheim? Ja, dat was ook gaaf.’
Kraus zit doodgemoedereerd in zijn Köf en praat wat met Zweibein. Zij hebben dit schouwspel al vaker meegemaakt.
De meiden stappen over de sporen en komen naar de Köf gelopen.
‘Sind Sie Herr Zweibein?’ vraagt Isabella.
‘Dat ben ik. U wilt weer terug naar Dönsdorf, heb ik begrepen.’
‘Ja, dat klopt.’
‘Stap maar in deze rangeerloc, dan brengt Kraus u naar het Betriebswerk.’
‘Danke.’
Isabella en Karoline stappen in de Köf. ‘Dit is wel een grote overgang van een 44er naar een Köf. Hihi!’
‘Ja, ja! Klein maar dapper,’ zegt Kraus. ‘Dit machientje presteert met haar 118 paardenkrachten ook heel wat, hoor. Is iedereen aan boord?’
‘Jawel. Wat ons betreft kunnen we gaan.’
Kraus rijdt de Köf naar de wisselstraat. Daar staat het sein op onveilig.
‘De goederentrein is het blok nog niet uit,’ verklaart Kraus. ‘Als die boven is, mogen wij de Steige op.’
Na een paar minuten sterft het geluid van de hardwerkende 44 weg. De Köf krijgt toestemming om naar Dönsdorf te gaan.
‘So, meine Damen, wir fahren ab.’
Vlot trekt de Köf op.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 09 mei 2016, 19:51:41
Bezichtiging – 11
De meisjes kijken in de cabine van de Köf om zich heen.
‘Waar komt de naam Köf eigenlijk vandaan?’ vraagt Karoline.
‘Köf is een uitvinding uit de dertiger jaren,’ vertelt Kraus. ‘Stoomlocomotieven maakten destijds nog veel meer de dienst uit dan nu. Zoals u zojuist gehoord heeft bij de 44, maken die een töff-töff-töff-geluid. Om niet te veel uit de toon te vallen, werd dit kleine rangeerlocje Köf genoemd.’
‘Hahaha!’ lachen de meiden.
‘Goed gevonden,’ vindt Isabella. ‘Köf köf köf.’
‘Niet goed?’ vraagt Kraus.
‘Nee, het is toch een afkorting?’
Kraus houdt zich van de domme. ‘K.Ö.F. Kraftfahrzeug mit Ölfeuerung. Ik zie alleen geen vuur.’
‘Hihihi! Ik heb gelezen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221383673.html#msg3221383673), dat het staat voor Kleinlok mit Ölmotor und Flüssigkeitsgetriebe.’
‘Dat is helemaal juist. Wij noemen hem ook wel eens Hofhund. Bijvoorbeeld als hij alleen maar in het Bw wordt ingezet.’
Na de Dönsdorfer Steige en een wisselstraat, remt Kraus af. Hij zet de Köf naast een Fernmelder stil.
‘Ogenblik, dames. Even aanmelden.’
‘Moet dat altijd gebeuren?’
‘Ja, om het Betriebswerk in te mogen rijden, is toestemming nodig.’
‘Kraus stapt uit, opent het kastje en zegt wat in de telefoonhoorn, afsluitend met ‘Jawohl. Danke!’
Verderop gaat een wissel om, gevolgd door het rangeersein.
‘We mogen weer,’ constateert Karoline.
De kleine locomotief bromt het Betriebswerk binnen en gaat de draaischijf op. Horst ziet de meiden en de machinist uit de Köf komen, terwijl de schijf begint te draaien. De machinist wijst naar het pas verbouwde machinehuisje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221631220.html#msg3221631220) van de draaischijf. Daar gaan ze naar binnen.
‘Dat zit wel goed,’ zegt Horst tegen zichzelf. ‘Hebehoch zal ze wel vertellen over het wel en wee van een draaischijfwachter.’ Hij kijkt over zijn schouder naar de bekoling. Daar is het even rustig. Verderop wordt de rookkast van een stoomlocomotief leeggeschept en de vuurkist van slakken ontdaan. Een andere loc staat bij de waterkolom, waarvan de arm boven de tender gedraaid wordt. De kraan gaat open en water stroomt de lege tender in.
Steffen komt op Horst af. ‘Zijn de meiden al terug?’
Horst wijst naar de draaischijf. ‘Ze vragen nu Frank Hebehoch het hemd van het lijf. Zo te zien is hij danig onder de indruk, want de schijf draait non-stop en begint nu aan zijn derde rondje.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2595_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2595_BSM.jpg)
595 Draaischijfdraaien.
Een machinist komt uit de ringloods en probeert tevergeefs aandacht te trekken van de draaischijfwachter. Boos keert hij om, klimt op zijn loc en laat die zo ver mogelijk naar de schijf rollen. Als het machinehuis van de schijf voor de zoveelste keer voorbijschuift, trekt de machinist aan de fluit.
WóéhoeHÓÉ!!
Iedereen op de schijf schrikt zich lam. Hebehoch zet de schijf stil en rent naar buiten. ‘Is er brand?’
‘Ja!’ roept de machinist boos. ‘In mijn vuurkist! Ik probeer al minutenlang hier weg te komen, maar jij weet niets beters te doen dan rondjes te draaien.’
Frank bromt wat en laat de schijf naar het spoor draaien, waar de Köf moet zijn. Het lokje rijdt naar dat spoor, terwijl de meiden met rode konen naar Horst lopen.
‘En?’ informeert Horst. ‘Hoe ging het?’
De meiden zijn nog danig onder de indruk van wat ze hebben meegemaakt.
‘Fantastisch!’ zegt Karoline. ‘Eerst de rit op de IVh, toen een rondleiding door de meettrein.’
‘En we zagen nog een 44er met ertstrein vertrekken. Wat een spektakel is dat, zeg!’
Horst knikt. ‘Die kwam hier ook voorbij. De Baureihe 44 is de sterkste, Duitse stoomlocserie op één na.’
‘De 45,’ vult de brunette aan. ‘Die was nog groter en had ongeveer 1000 pk meer, maar is na de oorlog nooit meer goed tot zijn recht gekomen.’
Opnieuw verbaasd kijkt Horst haar aan. ‘Inderdaad. Zullen we de rondleiding voortzetten?’
‘Graag.’
‘Dan gaan we deze kant op.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tothebeach op 09 mei 2016, 23:39:38
Groet,
michel
Bericht door: Basilicum op 10 mei 2016, 07:47:00
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 11 mei 2016, 19:59:02
Bezichtiging – 12
Isabella kijkt geïnteresseerd naar de bekoling. ‘Heeft dit Betriebswerk geen Hochbekohlung?’
Horst schudt zijn hoofd. ‘Nee, het is ooit wel de bedoeling geweest om hier hoge kolenbunkers te plaatsen, maar het is er nooit van gekomen. Nu de stoomtijd langzaam maar zeker afloopt, zullen we het met andere middelen moeten doen. Bijvoorbeeld met deze kolenlift. Gelukkig hebben we een Fuchs (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221474071.html#msg3221474071) kunnen lospeuteren en hoeven dus niet meer zelf de lorries vol te scheppen.’
Terwijl de wind opsteekt, rolt een stoomloc van de Baureihe 41 langzaam naar de bekoling en stopt precies op de goede plek bij de toren. Petro Leum heeft al volle lorries klaarstaan, die even later één voor één worden opgehesen en geleegd. Rommelend en bobbelend vallen de stukken steenkool in de bijna lege tender.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2596_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2596_BSM.jpg)
596 De Fuchs verstoort het werk van de fotograaf.
‘Hoeveel brandstof kan een loc als deze meenemen?’ informeert Karoline.
‘In deze tender past tien ton steenkool. Twintig van die lorries daar. Verder is er ruimte voor 34 kubieke meter water.’
Karoline kijkt Isabella aan. ‘Dat is toch een slordige 44 ton aan voorraad.’
Petro hoort de meisjes praten over tonnages. ‘Weet u waar de overeenkomst ligt tussen een ton in gewicht en een ton in geld?’
‘Euhh… Nee, eigenlijk niet.’
‘Ah, gelukkig is er nog iets, wat u niet weet,’ grapt Horst.
‘Lang geleden kostte één kilogram zilver honderd gulden,’ legt Petro uit. ‘Duizend kilogram werd toen al één ton genoemd. Eén ton is dus f100.000,– oftewel 1 ton zilver aan geld. Zo is het gekomen. Men spreekt nu bij €100.000,– ook over 1 ton, maar niemand kent meer het historisch verband.’
‘Aha, weer wat wijzer geworden.’
Het kleine gezelschap gaat verder naar de watervoorziening, waar een V200 via een zijklep tussen de twee grote zijramen van water wordt voorzien.
Karoline vuurt weer een vraag af. ‘Heeft deze diesellocomotief nog stoomverwarming?’
‘Jazeker, daarvoor komt ze regelmatig naar de pomp.’
Op het naastliggende spoor loopt de tender van een 23 vol.
‘Hoe lang duurt het om een lege tender als deze te vullen?’ vraagt Isabella.
‘Een minuut of tien. We hebben onze eigen watervoorziening, anders duurt het vullen uren en uren. Daarom hebben de meeste Betriebswerke eigen watertorens, die voor voldoende druk en watervoorraad zorgen.’
‘Dan zijn ook nog leidingen naar de waterkolommen van behoorlijke doorsnee nodig,’ merkt Karoline op. ‘Anders duurt het wasserfassen nog steeds te lang.’
‘Dat klopt. En de toren moet ook hoog genoeg zijn, om voor voldoende druk te zorgen. Voor de druk, die we thuis gewend zijn, zou een watertoren veertig tot vijftig meter hoog moeten zijn. De toren wordt de hele dag automatisch gevuld met een kleine aansluiting op het waterleidingnet of een eigen bronpomp diep in de grond. De werking is in principe gelijk aan de stortbak van het toilet thuis.’
Het gaat harder waaien. Horst kijkt naar de lucht. ‘Zullen we naar de lange loods gaan?’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Simon BR39 op 11 mei 2016, 22:03:41
Bericht door: Reinout van Rees op 11 mei 2016, 22:33:55
Reinout
Bericht door: Basilicum op 12 mei 2016, 07:53:16
Groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 14 mei 2016, 11:15:49
Bericht door: Basilicum op 14 mei 2016, 14:01:47
Bezichtiging – 13
Ze gaan naar de lange loods.
‘Ook dit pand is helemaal gerenoveerd (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221540553.html#msg3221540553),’ vertelt Horst. ‘Het bijzondere hieraan is dat aan beide kanten deuren zitten. Een loc kan dus aan de ene kant naar binnen en aan de andere kant naar buiten rijden. Dat heeft ook een nadeel…’
‘Ja, dat merken we. Hihi!’ De meisjes proberen angstvallig hun opwaaiende rokken omlaag te houden.
‘Soms tocht het hier inderdaad verschrikkelijk. Ga maar naar binnen, dan maak ik de deuren hier dicht.’
Isabella kijkt geïnteresseerd naar een locomotief, die in de loods staat.
‘Dit is een diesellocomotief van de Baureihe V100,’ meldt Horst. ‘Veel van deze locomotieven zijn wendezugfähig. Ze kunnen dus bediend worden vanuit een stuurstandwagen, waardoor omlopen niet nodig is.’
‘Maar deze niet,’ zegt Karoline, ‘want ik zag geen stuurkabels en extra luchtslangen aan deze machine.’
‘Goed gezien. We kunnen wel even binnen kijken.’
Ze klimmen aan boord en zijn verrast over de dubbele besturing. Isabella neemt plaats op een van beide stoelen van de machinist en probeert zich in te denken dat zij daar urenlang zou zitten om zo’n diesel te besturen. ‘Van de Baureihe V100 bestaan toch meerdere versies?’ vraagt ze.
‘Ja, dit is een V100.10 met een 1100 pk-motor. De V100.20 is sterker en heeft 1350 paardenkrachten. De laatste tien locs van deze serie hebben een hydrodynamische rem en een eindtransmissie met andere overzetverhouding, waardoor ze geschikt zijn om op trajecten met steile hellingen te rijden.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2597_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2597_BSM.jpg)
597 V100 in de lange loods.
Bruno Grummler loopt door de loods naar de V100, waarmee hij straks een goederentrein zal rijden. Het peil van zijn humeur is, zoals gewoonlijk, net boven het vriespunt. Hij ruikt iets ongewoons.
‘Wat is dat voor een lucht? Reukwater? Parfum? Raar…’
Bij de V100 wordt het aroma sterker. Als hij op zijn loc wil klimmen, ziet hij in de cabine een meisje staan en ander meisje zit zelfs op zijn stoel.
‘Was machen Sie da?! Bitte sofort aussteigen!’
Dan verschijnt Horst Hausmann in zijn blikveld.
‘Een beetje beleefder mag ook wel, Bruno! Immer die Ruhe!’
‘Vrouwvolk op mijn loc? Waarom? Waarvoor?’
‘Ze krijgen een rondleiding door het Betriebswerk.’
‘Nou en? Dan hoeven ze nog niet in mijn loc rond te huppelen.’
‘Het is ten eerste jouw loc niet en ten tweede bepaalt onze directie dat.’
Grummler gromt binnensmonds iets onverstaanbaars.
Isabella kijkt misprijzend vanaf haar stoel naar beneden en zegt zacht tegen Karoline: ‘Wat een mispunt.’
De meisjes klauteren vanuit de V100 weer naar beneden en Grummler kijkt geërgerd recht omhoog. Horst geeft een ruk aan zijn kop en mompelt luidkeels: ‘Gedraag je, Grummi!’
Isabella blijft beleefd. ‘Herr Grummler, es war sehr nett Bekanntschaft zu machen, aber wir hoffen das Sie in der Zukunft etwas weniger grümmlich sind!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: NS264 op 15 mei 2016, 12:14:06
Leuke verhaallijn! :)
Mooi kijkje in de loods en bekolingsinstallatie.
Gr Koen.
Bericht door: Basilicum op 15 mei 2016, 20:43:45
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 16 mei 2016, 20:06:06
Bezichtiging – 14
De regen laat nog op zich wachten.
Horst stelt voor om naar de Betriebsküche te gaan. ‘Ihr werdet vor Durst schon richtig verschmachten. We gaan die kant op.’
Op de sporen voor de lange loods staan twee locomotieven naast elkaar.
‘Twee 44ers,’ zegt Karoline.
‘De achterste is nog in oorspronkelijke staat,’ merkt Isabella op. ‘Alleen wel helemaal zwart.’
‘De zwarte loc is van de ÖBB,’ vertelt Horst. ‘Hier was een nijpend tekort aan goederentreinlocomotieven. De Bundesbahndirektion kon niet snel loc’s voor ons vrijmaken en stelde voor om een Oostenrijker te huren.’
‘Mooi om de verschillen te zien met de Bundesbahnmachine,’ vindt Karoline. ‘De Oostenrijker heeft nog schortplaten onder de rookkast, maar vooral de windleiplaten verschillen.’
Isabella knikt. ‘Die Herren Wagner und Witte.’
‘Precies,’ zegt Horst. ‘De kleine zijn een ontwerp van meneer Witte. De grote kregen de naam van zijn voorganger: Wagner.’
‘Daarover heb ik pas een artikel gelezen’, verteld de blondine. ‘Er waren verschillende redenen om de vorm en grootte te veranderen. Voor de oorlog is er al veel mee geëxperimenteerd door, onder andere, Herr Witte, maar pas in de oorlog werd er meer werk van gemaakt. Witte kreeg opdracht om locomotieven van de Baureihe 50 te vereenvoudigen. Het doel was om sneller te kunnen bouwen en materiaal te besparen. In eerste instantie vervielen de “oren”. Toen bleek dat hierdoor het zicht op de baan voor het locpersoneel verslechterde, werden kleinere platen gemonteerd: Witte-Windleitbleche. Ze zorgen ervoor dat de stoom het zicht van het personeel minder belemmert en zien er bovendien veel beter uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2598_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2598_BSM.jpg)
598 Flaporen.
‘Nog meer vragen?’ informeert Horst. ‘Anders gaan we naar de kantine. Ik lust wel wat.’
‘Nu even niet, maar dat kan snel veranderen,’ lacht de brunette.
Als ze over de sporen voor de kleine loods lopen, horen ze opeens een stem. Het is Waldstein die in de loods met met Koch en Werkstätter staat te praten.
‘So, meine Damen. Al veel gezien?’
‘Ja, veel meer dan we hadden durven hopen. Dank u.’
‘Gern geschehen.’
‘We gaan nu naar de kantine,’ vertelt Horst.
‘Oh, dan kom ik daar zo meteen ook naartoe.’
‘Jawel, chef.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 18 mei 2016, 20:37:08
Bezichtiging – 15
Bij de kantine staat een taxi.
Zou dat Manovski zijn, vraagt Horst zich af. Ze gaan naar binnen en…
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2599_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2599_BSM.jpg)
599 Kantine.
‘Hallo, schoonheden!’ roept de taxichauffeur blij verrast en spreidt voortvarend zijn armen. ‘Aan mijn tafel zijn nog twee plaatsen vrij. Neem rustig plaats.’
‘Nu niet, Manovski,’ bitst Horst. ‘Heb jij geen passagiers te vervoeren of zo?’
‘Neuj, waarom? Ik zit hier goed.’
‘Kom op, maak dat je wegkomt. Kssst!’
‘Wat zeur je nou? Ik heb mijn koffie nog niet op en ben nog niet uitgekeken op deze frisse jongedames.’
‘Dan moet je het zelf maar weten.’
De deur gaat weer open en Waldstein komt binnen. Dat had de chauffeur niet verwacht. Hij giet snel zijn koffie achterover en stapt op. ‘Danke, Barbara.’
De chef wijst met zijn duim over zijn schouder en vraagt aan Barbara: ‘Komt hij hier vaker?’
‘Een paar keer per week. Hoezo?’
‘Hij heeft toch helemaal geen Personalausweis?’
‘Van de Bundesbahn niet, nee.’
‘Dan kan hij hier helemaal niets nuttigen, tenzij hij is uitgenodigd.’
‘U kent hem toch? Hij is van het soort dat alleen doet waar hij zelf zin in heeft en zich van regels, verboden en procedures niets komma nul aantrekt.’
‘Jaja, dat is me bekend. Gelukkig blijk ik nog wat overwicht te hebben,’ grinnikt de chef, ‘want hij vloog meteen naar buiten. Maar goed… Dames, neemt u alstublieft plaats. Wat kunnen wij u aanbieden?’
‘Kaffee, bitte.’
‘Ja, koffie graag. Lekker.’
Barbara kent haar pappenheimers. Vier koffie. Prima, zorg ik voor!’
Nadenkend kijkt Horst de meisjes aan. ‘Wat mij al de hele dag bezighoudt: hoe komt het toch dat u zo veel weet?’
‘Wir studieren Machinenbau an der Uni in Offenburg,‘ verklaart Isabella, ‘speziell Dampfmaschinen- und Dampfturbinenbau.’
‘Ach sooo…! Jetzt dämmert's bei mir. We zien niet vaak meisjes, die zo ‘n studie kiezen. Respekt! Hut ab!’
Barbara schuift een dienblad op tafel en serveert koffie uit, gevolgd door een bord met koekjes. ‘Bitte sehr. Suiker en melk staan al op tafel.’
Horst gaat meteen met de koekjes rond. ‘Danke, Bärbel.’
‘Met alle respect,’ zegt Waldstein tegen de jonge vrouwen. ‘Heeft deze studie nog toekomst voor u? Het stoomtijdperk bij de spoorwegen loopt af. In Zwitserland en Nederland, bij voorbeeld, is de stoomtractie al jaren geleden afgeschaft en de Bundesbahn bestelt geen stoomlocomotieven meer.’
‘Dat is juist,’ knikt Karoline. ‘Wij vinden dat jammer, want eigenlijk is de stoomlocomotief nog niet uitontwikkeld. Kijk maar naar de plannen die de Fransman Chapelon had. Helaas haalde de tijd hem in en kreeg hij niet meer de kans om zijn ideeën te verwezenlijken. Bij de opwekking van elektriciteit wordt wel veel gebruik gemaakt van stoomturbines.’
‘Tuurlijk,’ bevestigt Horst. ‘Een kolencentrale heeft stoomketels die stoom leveren aan turbines, die op hun beurt generatoren aandrijven, waarmee elektriciteit wordt opgewekt.’
‘Precies,’ zegt Isabella. ‘Daarin ligt onze toekomst. Verder in stationaire zuigerstoommachines en scheepsmachines. Wel steeds minder, want dieselmotoren nemen ook in de scheepsbouw de overhand.’
‘Vorig jaar mochten we meevaren op een stoomsleepboot,’ vertelt Karoline. ‘In de machinekamer stond een machine met triple-expansie. Naar de beweging van die drijfstangen kun je uren blijven kijken.’
Het gesprek kabbelt nog een tijdje voort, totdat Waldstein op de klok kijkt en ontdekt dat hij tien minuten geleden bij een vergadering in de Verwaltung had moeten verschijnen.
‘Es tut mir Leid, Fräulein, ich muß gehen. De plicht roept.’ Hij geeft de studentes een hand. ‘Wij vinden het verfrissend ook eens met vrouwen over technische zaken te kunnen praten. Ik wens u veel succes met uw studie en wellicht tot ziens.’
‘Wij danken u en de heer Hausmann hartelijk voor de tijd en prachtige ervaring, die u ons gegeven hebt. Dank u wel.’
‘Graag gedaan. Auf Wiedersehen.’
Met vriendelijke groet,
Bas
NB. Met dank aan mijn vader. Hij kwam met het thema en schreef de helft van dit verhaal. Bedankt, Pa. :)
Bericht door: dimo1_dimo1 op 18 mei 2016, 20:48:43
Bericht door: tijgernootje op 18 mei 2016, 22:25:43
Bericht door: tuurtje op 18 mei 2016, 22:59:10
Jij en je vader mogen meer als duo optreden (y)
Groetjes
Arthur
Bericht door: DJV op 19 mei 2016, 00:05:36
Bericht door: Reinout van Rees op 19 mei 2016, 01:44:21
(En van Moritz een welgemeend "mieaaaauuuuuuwwww!")
Reinout
Bericht door: Rotterdam op 19 mei 2016, 09:01:48
het wordt steeds interessanter de verhalen.
gewoonweg briljant!
respect
mvrgr
willem
Bericht door: jerrytrein op 19 mei 2016, 12:02:41
En je vader heeft iets met stoom machines te doen(gehad)
(y)
gaat zo voort
Bericht door: Basilicum op 19 mei 2016, 20:42:14
@ Jerry: Dat is juist.
Groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 19 mei 2016, 23:20:57
kustvaart of grotevaart
Machinist of stoker /monteur
Bericht door: Basilicum op 20 mei 2016, 21:01:51
Groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 21 mei 2016, 20:17:55
Bericht door: Basilicum op 04 juli 2016, 20:45:12
Sanitaire stop
Lokschlosser Steffen Werkstätter loopt naar de Verwaltung. In het souterrain opent hij zijn kastje, pakt de nieuwste Bildzeitung eruit en gaat naar de toiletruimte om eens uitgebreid zijn behoefte te gaan doen.
Klik! Het licht springt automatisch aan. Dat is een nieuwigheidje, dat sinds kort vanuit de hoge, ivoren toren van de Bundesbahn ernstig wordt aanbevolen. Als hij zich heeft geïnstalleerd, slaat hij zijn krant open en begint te lezen over hevig onweer, dat het Odenwald heeft geteisterd.
Klik! Licht uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2600_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2600_BSM.jpg)
600 Verwaltung.
Steffen zit in het donker. Verbaast kijkt hij om zich heen, maar ziet bar weinig. Helemaal donker is het niet, want er schijnt nog een beetje daglicht door een klein geblindeerd raampje aan de andere kant van de ruimte, maar dat is veel te weinig om de letters van de Bildzeitung te kunnen onderscheiden. Gelukkig duurt het niet lang, want iemand komt de toiletruimte binnen.
Klik! Licht aan.
De wc-bezoeker schijnt alleen zijn handen te willen wassen en is al snel weer weg. Steffen leest verder over donder, bliksem en hagelstenen. Daarna neemt hij een sappig bericht door over elkaar het leven zuurmakende filmsterren.
Klik! Licht uit.
Weer zit de Lokschlosser in het donker. Vervelend, want het artikel neigde net naar een spannende ontknoping te leiden. Juist als de Steffen wil opstaan, gaat de deur weer open.
Klik! Licht aan.
Twee mannen klossen naar de rij pisbakken en praten blaasdrukverlagend honderduit over een wedstrijd van gisteren, die hun ploeg glansrijk verloren schijnt te hebben. Korte tijd later zijn zij ook weer weg. Steffen bromt wat. De spannende ontknoping van zijn artikel loopt uit op een farce, want de filmsterren lijken het zonder vuurwerk, vechtpartijen of tussenkomst van advocaten bij te leggen. Hij slaat een bladzijde om en leest een aangrijpende titel.
Klik! Licht uit.
‘Zo kan een mens zijn krantje toch niet lezen?’ moppert Steffen. Hij piekert over oplossingen. Die lopen uiteen van blind zijn broek ophijsen tot zijn krant in de hens te steken, zodat hij wat kan zien. Dat laatste is hem toch wat te gortig. Als hij een andere oplossing probeert te vinden, gaat…
Klik! Het licht weer aan.
De volgende bezoeker vult hevig hoestend een beker met water en begint op een bijzonder onsmakelijke manier zijn keel te gorgelen. Steffen trekt een vuil gezicht en leest opnieuw de titel van het volgende artikel: Artiest vindt bril terug. Alweer (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221474411.html#msg3221474411)? denkt Steffen. Even later is de beker leeggegorgeld en vertrekt de man kuchend. Hoofdschuddend haalt de Lokschlosser zijn schouders op en gaat verder met het volgende artikel, waarin verondersteld wordt, dat het heelal bijzonder donker is.
Klik! Licht uit.
‘Hier anders ook!’ De Lokschosser vloekt wat voor zich uit. Net als hij een eind aan zijn toiletsessie wil gaan maken, stormt iemand de ruimte binnen.
Klik! Licht aan.
De man verdwijnt in een wc-hok. Steffen kijkt op de volgende pagina, waarop een zuurkijkende Finanzminister staat afgebeeld met een stel zakenlieden, die zichtbaar het gevoel hebben een flinke financiële poot te hebben uitgedraaid. Verderop wordt een watercloset doorgespoeld en gehaast verlaat de man de toiletruimte. Een paar minuten later…
Klik! Licht uit.
Nu is de Lokschlosser het beu. Hij vouwt grof zijn krant op, zoekt met tastende vingers naar toiletpapier en rondt zijn toiletbezoek af. Als hij opstaat, reageert de verlichting op zijn beweging.
Klik! Licht aan.
‘@^&$#!’ vloekt Steffen. ‘Als ik dat geweten had…’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: laurent op 04 juli 2016, 21:16:14
Laurent
Bericht door: tijgernootje op 05 juli 2016, 11:48:09
Bericht door: Basilicum op 17 juli 2016, 19:51:18
Ammertaler
De trein uit Würzburg stopt in het station. Een paar mensen stappen uit, waaronder een gezette man met een zware cameratas. De Bahnsteigvorsteher heeft hem al herkend.
‘Tag, Herr Blauluft. Wieder in Dönsdorf?’
‘Jaja, wieder da. Er schijnt iets interessants te zijn in het Bw.’
‘Ach so.’
Blauluft is fotograaf van Bundesbahndirektion Frankfurt en in die functie bevoegd zich langs het spoor te begeven. Hij groet de perronopzichter, gaat naar het einde van het perron en loopt langs het spoor naar het depot. Binnen tien minuten bereikt hij de draaischijf en ziet het begeerde object: een kleine, rode locomotief. De Bildsteller bromt tevreden, zet zijn tas neer en haalt er met zorg een camera uit. In minder dan geen tijd heeft hij een paar mooie foto´s gemaakt van de machines in en naast de loods.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2601_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2601_BSM.jpg)
601 Neuzen bij elkaar.
De deur van een bijgebouw gaat open en Frank Hebehoch komt naar buiten. ´Tag, Blauluft! Wat brengt u hier?’
‘Die kleine rode daar.’
‘Oh, de E69. Ja, die is pas hier. Voor rangeerwerk, werd me verteld.’
‘Twee andere van deze serie zijn in Heidelberg. Ook als rangeerlocomotief.’
‘Ik snap dat niet helemaal, want hier in Dönsdorf zijn nog veel te weinig sporen met bovenleiding om met een Ellok een behoorlijke rangeerdienst te kunnen uitvoeren.’
‘Wel met een E80,’ grinnikt de fotograaf.
‘Ja, maar dat is een acculocomotief en kan wel een tijdje zonder stroom uit een draadje. Wat is de oude standplaats van de E69?’
‘Ze komen uit het Ammertal. De Bundesbahn zet daar tegenwoordig moderner materieel in, zoals Silberlingen met E41ers.’
‘Is dat een lange lijn?’
‘Nee. Een kilometer of dertig, geloof ik.’
‘Dan zullen die E41ers niet überfordert zijn, lijkt me. Het zou mij niet verbazen als die kleine locomotiefjes weer terugkeren naar hun oude habitat.’
‘We gaan het zien.’
De Baureihe E69 is een serie van vijf locomotieven en oorspronkelijk van de Lokalbahn Aktien-Gesellschaft, kortweg LAG. Tussen 1905 en 1934 zijn de locomotieven gebouwd en deden dienst op de spoorlijn Murnau – Oberammergau in Bayern. In 1938 werd de LAG door de Deutsche Reichsbahn ingelijfd en kregen de kleine elektrische locomotieven serienummer E69. Geen van deze machines zijn aan elkaar gelijk. Alleen E69 02 en E69 03 vertonen grotere overeenkomsten. Behalve enkele onderbrekingen zijn de E69ers altijd op ‘hun’ spoorlijn in dienst geweest. In 1981 gingen de laatste exemplaren buiten dienst. E69 04 bleef als enige achter in het Ammertal en werd als monument in Murnau bij het station opgesteld. De andere vier zijn allemaal museaal behouden gebleven.
Ik heb modellen van deze kleine locjes altijd interessant gevonden, maar nooit op mijn verlanglijst gezet. Ook niet toen Brawa, Märklin/Trix en onlangs Fleischmann met nieuwe H0-modellen kwamen. Dat veranderde, toen ik zeer lovende kritieken las over het nieuwste model van Fleischmann. Zelfs een forum als Drehscheibe-Online, dat als zeer kritisch bekend staat, is erg positief. Met name de stroomafname is goed verzorgd, want een as is pendelend aangebracht, waardoor altijd vier wielen de rails raken. Vreemd dat Eisenbahn-Kurier dat niet wist te vermelden. Verder is de constructie zoals we van Fleischmann gewend zijn: doordacht en overzichtelijk.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 31 juli 2016, 20:11:15
Selbstfahrend
E69 05 heeft treinen gereden in Schwarzburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg3221676441.html#msg3221676441) en is nu weer in Dönsdorf te gast. Ze staat in de ringloods. Heinz Koch loopt er geïnteresseerd omheen.
‘Da’s een speciale!’ roept Georg Müller. ‘Of niet, Heinz?’
‘Zeker wel. Eentje uit een serie van vijf, heb ik ergens gelezen. Deze schijnt de sterkste van het kwintet te zijn.’
‘Ik moet er straks mee naar Schwarzburg.’
‘Jij? Sinds wanneer mag jij elektrische locomotieven rijden?’
‘Sinds ik het examen gehaald heb. Het is weer eens wat anders dan met een 44er een lange Heinrich sleuren.’
‘Zeg dat wel, haha!’
‘Ik sprak een hele tijd geleden een machinist, die met deze E69 en soortgenoten op de spoorlijn tussen Murnau en Oberammergau heeft gewerkt. Hij zal nu wel met pensioen zijn gegaan, denk ik.’
‘Mooie annekdotes?’ vraagt Heinz gretig.
‘Zeker wel. Weet jij hoe ze aan het einde van de spoorlijn met de loc omlopen?’
‘Gewoon om de trein heenrijden, zal wel te eenvoudig zijn, denk ik. Haha!’
‘Het kan veel makkelijker,’ lacht Georg. ‘De spoorlijn uit Murnau eindigt in Oberammergau en loopt stationinwaards helling af.’
‘Het ligt dus niet vlak?’
‘Precies. Als de trein uit Murnau is aangekomen, staat de lok ingesloten tussen trein en station, want Oberammergau is een kopstation. De trein rijdt achteruit totdat een wissel is gepasseerd. De loc wordt afgekoppeld en boemelt terug over dat wissel, die daarna wordt omgelegd. De rangeerder draait de rem van de trein los en de rijtuigen rollen langzaam de helling af het station in.’
‘Dat moet je ook maar durven.’
‘Och, zo’n toer is dat niet. Zeker als je de rem vasthoudt.’
‘En daarna komt de loc erachteraan, zeker?’
‘Ja, handig, hè? Zo hoef je maar één wissel om te leggen in plaats van twee.’
‘Goed bedacht, ja. Dat moet ik eens gaan bekijken.’
‘Dat kan. Een vriend van me heeft het gefilmd (https://www.youtube.com/watch?v=w_f-z9NXHvE). Hij filmde ook een rit op de bok (https://www.youtube.com/watch?v=6VetZ2t-Sxg) van E69 03.’
‘Die wil ik wel eens zien. Zeg, Georg, Wat ik me nog afvraag… Bij deze kleine Baureihe is de ene machine groen en de volgende rood. Weet jij waarom?’
‘Terechte vraag. Wilhelm (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg3221676068.html#msg3221676068) stelde hem van de week ook. Eigenlijk zouden ze allemaal rood worden, maar daar komt het maar steeds niet van. Het zit namelijk zo, dat… (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16180.msg3221676076.html#msg3221676076)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2602_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2602_BSM.jpg)
602 Die middag rijdt Ex-LAG 5 met twee Silberlingen naar Schwarzburg.
Voor de volledigheid plaats ik ook hier de verklaring van de kleuren.
Oorspronkelijk waren alle vijf E69ers groen. Toen in de jaren ’50 van de vorige eeuw E69 02 en 03 het Ammertal voor ongeveer tien jaar verlieten en in Heidelberg rangeerwerk gingen uitvoeren, werd het rood van rangeerlocomotieven een meer passende kleur. E69 03 kreeg tijdens een revisie inderdaad een rode jas. De andere drie machines zouden ook rood worden, want de maximale snelheid van 50 kmh doet meer aan een rangeerloc denken. Zo werd tijdens een AW-bezoek E69 05 ook rood. Vanaf de jaren ’60 werden de vier overgebleven E69ers – E69 01 is in 1954 buiten dienst gesteld – terug in hun oude Heimat het Ammertal gestationeerd en voor goederen- en reizigersdiensten ingezet. De kleur zou dus weer groen moeten worden, maar dat is nooit gebeurd. Sterker nog: bij het vernieuwen van de verf werd bij E69 02 en 04 groen aangehouden en bij 03 en 05 rood.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Simplex op 31 juli 2016, 20:41:59
Bericht door: Ruud K op 02 augustus 2016, 11:35:51
Groet,
Ruud
Bericht door: Chris Westerduin op 16 augustus 2016, 17:03:06
Bericht door: Basilicum op 16 augustus 2016, 21:03:51
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 18 augustus 2016, 20:15:12
Samen kiezen
De gangen in de Verwaltung zullen opgeknapt worden. Een verfje, nieuwe decoratie, je kent het wel. Tot op heden was de werkwijze eenvoudig: de huismeester neemt contact op met een schildersbedrijf en geeft opdracht lichte beschadigingen, ontstaan door kleine ongelukjes, te herstellen en het geheel in onberispelijk witte verf te zetten. Vervolgens laat hij de secretaresse een paar mooi uitziende bloempotten met weelderige inhoud uitzoeken – vrouwen zijn daarin veel beter – en gaat dan over tot de orde van de dag.
Deze keer gaat het anders, moderner, meer democratisch. De huismeester hangt formulieren aan de klapdeur bij de hoofdingang en op de eerste en tweede etage met de vraag welke kleur de wanden zouden kunnen krijgen en welke decoratie daarbij het beste past.
De reacties zijn uiteenlopend.
Zo stelt iemand voor om de wanden een overgaande kleur van zachtgeel via oranje naar rood te geven met zachte violette accenten, omdat dat zo mooi aan een zomeravondschemering doet denken; een ander ziet wel wat in donkerkleurige wanden met goed verlichte, grote spoorwegfoto’s uit lang vervlogen tijden aan de muur; de boekhouder kiest voor sober wit met zo min mogelijk versierselen, franje en tierelantijnen, want dat is geldverkwistend; de volgende is tevreden met crèmekleurige wanden, waarbij de ornamenten aan het plafond een iets donkere tint zouden moeten krijgen, zodat een licht contrast ontstaat; een stoker interesseert het helemaal niets, want hij is toch altijd onderweg en ziet het kantoorgebouw dus maar weinig van binnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2603_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2603_BSM.jpg)
603 De trein naar Nürnberg komt voorbij.
Na een dag of vijf verzamelt de huismeester de wensen en ontdekt dat elk voorstel anders is. Hij moet dus iets kiezen, waarmee iedereen tevreden kan zijn. De keuze valt op witte wanden met een paar mooi uitziende bloempotten inclusief weelderige inhoud.
Als de opknapklus achter de rug is, heeft de wensenlijst via een bureaulade en het welbekende ronde archief het Betriebswerk als oud papier allang verlaten, want die bleek – achteraf gezien – helemaal niet nodig te zijn geweest. Misschien later wel, als de tijd er rijp voor is…
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: DJV op 18 augustus 2016, 22:22:12
Bericht door: Rotterdam op 24 augustus 2016, 14:28:36
blijf die V160 familie hele mooie loks vinden,als we deze met de Ludmilla's vergelijken.
die dateren ook uit jaren 60/70 en in vergelijking waren de V160 vooruitstrevend in vormgeving,
de ludmilla niet echt natuurlijk.Mooi ontwerp uit de Henschel-fabrieken,de zesasser helemaal.
mvrgr
willem
Bericht door: Wisselwachter op 24 augustus 2016, 18:39:26
Wat is de reden hiervan? Ben jij een z.g. "tapijtrijder", die s'avonds weer alles moet opruimen? Ben benieuwd naar jouw reactie.
Bericht door: Patrick1975 op 24 augustus 2016, 19:23:04
Bericht door: Basilicum op 25 augustus 2016, 07:48:15
Ballast, flora, fauna en dergelijke aankleding zullen de baan zeker goed doen. Ik neem er de tijd niet voor, want andere prioriteiten staan hoger op mijn lijst. Het blijft hobby, geen aangenomen werk.
Groet,
Bas
Bericht door: Reinout van Rees op 25 augustus 2016, 08:30:39
Wat is de reden hiervan? Ben jij een z.g. "tapijtrijder", die s'avonds weer alles moet opruimen?
En tapijtrijden is het niet: zie, ter illustratie, dit oude bouwbericht uit het losse bouw-draadje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg261587.html#msg261587).
Reinout
Bericht door: Basilicum op 01 oktober 2016, 20:52:02
Treintjes
In het leven van een spoorweghobbyist komen perioden voor, dat hij of zij minder met treinen bezig is. Toen mijn hoofd even helemaal niet naar modelspoor stond en ik druk was met andere zaken, zoals gezin, werk, vakantie, huishouding en nog meer werk, sprak iemand mij aan bij de koffieautomaat.
‘Jij hebt een treinenhobby, hè?’
‘Dat klopt, ja.’
‘Dus jij weet alles over treinen.’
‘Och, alles,’ probeerde ik te temperen en zette een beker in het apparaat. ‘Dat valt wel mee, hoor.’
‘Heb je ook een treintafel?’
Uit de manier waarop deze vraag gesteld werd, constateerde ik dat de vraagsteller minder affiniteit heeft met modelspoor. Dat is niet erg, maar zoiets valt me meteen op.
‘Een modelbaan, bedoel je? Die heb ik, ja.’
‘Een neef van mij had vroeger een hele kamer vol.’
Door het aroma van verse koffie drong een zurig vleugje haantjesgedrag mijn neus binnen.
‘Hoe groot is jouw baan?’
‘Groot genoeg om tevreden te kunnen zijn.’
‘Met bergen, tunnels en bruggen?’
‘Nee, daarvoor heb ik te weinig ruimte.’
Het apparaat maakte een korte pieptoon. Ik haalde mijn volgelopen beker eruit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2604_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2604_BSM.jpg)
604 Koffiehoek.
@ Mark R.: Deze foto is te leuk om niet te gebruiken. Hihi!
Bron: Onderneemhet.nl (http://onderneemhet.nl/koffie-op-het-werk/).
‘Is alles computergestuurd?’
‘Als er tijd voor is, zit ik liever zelf aan de knoppen. Dat vind ik leuker. Maareuh… ik heb het druk en…’
‘Heb je zo’n draaitafel, waarop treinen kunnen keren?’
Draaischijf, dacht ik en probeerde hem niet te verbeteren.
‘Ja, die heb ik ook.’
‘Hoe heet dat merk ook al weer? Euhh… Help me eens even. Oh ja! Marklin! Jij hebt Marklin. Dat had die neef van mij ook.’
‘Niet Marklin, maar Märklin. Met een Umlaut op de A, uitgesproken als Merklin.’
‘Oh? Nooit geweten. Jij hebt dus Merklin.’
‘Nee, dat heb ik niet.’
Ik merkte meteen, dat ik in aanzien daalde. Treintjes zijn van Märklin. Punt uit.
‘Wat dan wel?’
‘Brawa, Liliput, Fleischma…’
‘Vlijsman, ja! Dat is die andere.’
Roerend door mijn cappuccino steeg ik iets in waarde.
‘Hoeveel locomotiefjes heb je staan?’
Nog steeds wilde ik me niet laten staven.
‘De tel houd ik niet bij. Genoeg om wensen over te houden. Goed, ik ga weer verder met…’
‘En heb je ook een teesjeevee?’
‘Nee, die heb ik niet.’
‘Of een aais?’
‘Een wat?’
Een ongeloofwaardige blik werd mijn kant op geworpen.
‘Je weet toch wel wat een aais is?’
‘Nee, hoe ziet die eruit?’
‘Een snelle, witte trein met een smalle, rode band aan de zijkant.’
‘Oh, een ICE. Dat spreek je uit als ie-see-ee, niet als het engelse ice. Het wit van die trein is de enige overeenkomst met ijs.’
‘Oh, echt waar?’
‘Ja, geen leugen. Maar nu ga ik weer aan het werk, want mijn klus moet vandaag de deur uit. We praten later wel verder.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: william_2 op 01 oktober 2016, 21:34:34
Groeten,
William
Bericht door: Patrick1975 op 01 oktober 2016, 22:11:30
Bericht door: tuurtje op 01 oktober 2016, 22:24:28
Groetjes
Arthur
Bericht door: NS264 op 01 oktober 2016, 23:21:49
Bericht door: Chris Westerduin op 02 oktober 2016, 05:56:54
Bericht door: ex44 op 02 oktober 2016, 09:38:40
Bericht door: tijgernootje op 02 oktober 2016, 10:45:24
Bericht door: Kashmir47 op 02 oktober 2016, 12:58:29
En toch kan de "vragensteller" best nog oprecht geïnteresseerd zijn in je hobby ;)
Bericht door: charp op 02 oktober 2016, 13:01:17
Peter
Bericht door: Ruud K op 02 oktober 2016, 13:49:14
Groet,
Ruud
Bericht door: DJV op 02 oktober 2016, 19:08:32
Ik wist niet dat Rutte zo'n nul was op het gebied van treintjes.
Euh... Iets met Italiaanse treinen. ;)
Bericht door: Basilicum op 02 oktober 2016, 20:35:46
Groet,
Bas
Bericht door: Rotterdam op 06 oktober 2016, 10:49:03
bezoek van een mannetje van de VESM-Halle?
Bericht door: Basilicum op 06 oktober 2016, 19:30:05
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 07 oktober 2016, 20:33:18
Nòg een IVh naar het arbeidersparadijs? – 1
Naar een idee van W. te R.
Waldstein stapt het secretariaat binnen.
‘Morgen, Sabine. Zijn er nog onheilspellende berichten, verbijsterende meldingen, torenhoge rekeningen, deiningveroorzakende boodschappen of ijzingwekkende mededelingen binnengekomen?’
De secretaresse schudt haar hoofd. ‘Nee, niets van dat alles. Alleen normale zaken vandaag.’
‘Goed zo.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2605_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2605_BSM.jpg)
605 Verwaltung.
‘Oh, wacht! Wel een telex van Bundesbahndirektion Frankfurt, waar ik geen chocola kan van maken.’
‘Die zal ik dan maar eens eerst doornemen. Waar is deze telex?’
Sabine geeft hem aan.
De chef haalt een leesbril uit zijn zak, zet hem op zijn neus en begint te lezen. Hoe meer hij leest, hoe meer zijn voorhoofd begint te fronsen.
‘Wat moet ik hiermee?’
‘Ja, dat vroeg ik mij ook af,’ zegt Sabine schouderophalend.
‘Ik zal eens informeren bij de Lokleitung.’
Hij gaat naar zijn werkkamer en draait een nummer op de telefoon.
‘Hallo, Marks? Is 18 316 bij ons in het Bw?’
De Lokleiter kijkt in zijn logboek. ‘Nee, die is er niet. Ik verwacht die machine over een paar dagen weer terug in Dönsdorf. Hoezo?’
‘Ik kom even bij je langs.’
De lijn wordt verbroken.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 09 oktober 2016, 19:49:07
Nòg een IVh naar het arbeidersparadijs? – 2
Een kwartiertje later legt Waldstein de telex op het bureau van Marks. ‘Lees eens door.’
‘BD Frankfurt a.M., 18 316… Overdracht… Reichsbahn. Reichsbahn? Wieso? Komt deze telex nou uit Frankfurt am Main of uit Frankfurt an der Oder?’
‘A punt M punt staat er erachter en ervoor Bundesbahndirektion, niet Reichsbahndirektion.’
‘Ja, ik zie het…’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2606_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2606_BSM.jpg)
606 Lokleitung.
‘Er wordt medegedeeld,’ vertelt de chef, ‘dat wij 18 316 moeten klaarmaken voor overdracht aan hoge heren van de Versuchs- und Entwicklungsstelle Maschinenwirtschaft in Halle, kortweg VES-M Halle. Van de Reichsbahn, dus. Ik vind dat bijzonder, want dat mogen wij helemaal niet. Die machine is namelijk niet van ons, maar van het Versuchsanstalt in Minden. Weet Düring er al van?’
‘Goede vraag. Volgens mij niet. Hij heeft liever meer dan minder loc’s zoals de IVh, vertelde Franz Eigl me van de week. Laatst is hun 18 319 onherstelbaar beschadigd geraakt en 18 323 staat in het Aw.’
‘Dus alleen 18 316 is nog over?’
‘En 18 505 en nog wat machines van de Baureihe 45 en dergelijke.’
‘Dan zal Düring het niet leuk vinden, als ik in gala-uniform onder wapperende DDR-vlaggen zijn laatste IVh afgeef aan die, euhh… partijbonzen.’
‘Maar zij hebben toch al een IVh van ons?’ peinst Marks.
‘Dat zal best.’
‘Ja, 18 314. Die is destijds geruild voor een S3/6, als ik me niet vergis. En ze bouwden 61 002 om tot 18 201, die maar liefst 180 kilometer per uur mag rijden.’
‘Men is dus voorzien. Ik ga mijn vingers niet branden aan deze zaak,’ besluit Waldstein, ‘want er klopt iets niet. Ik zal contact opnemen met de Bundesbahndirektion.’
‘Lijkt me verstandig.’
‘Dat doe ik straks. Eerst even bij Barbara Kaffee mit Kuchen regelen. Bedankt, Marks.’ De chef gaat de kamer uit.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Reinout van Rees op 09 oktober 2016, 22:35:38
Benieuwd hoe dit afloopt!
Reinout
Bericht door: Rotterdam op 10 oktober 2016, 09:43:18
en ook drijfassen,deze werden door de DB geruild voor E18 en E94 waar de DR toen nog geen behoefte aan had,
in later stadium weer wel.De electrificatie,beter her-electrificatie was nog niet in de planning.
Ook ten tijde van de koude oorlog was er gewoon dagelijks contact DR-DB
Voorts stuurde de DR veelal Sneltreinwagons naar de DB waar iets niet in orde was (?),deze wagons moesten dan
bij DB hersteld worden alvorens deze weer retour DR gingen,dit ging uiteraard in de papieren lopen en de
DB besloot toen Nieuwe Silberlinge in te zetten ipv accepteren van versleten DR wagons.
Dit is wellicht ook een idee voor Bw Doensdorf,herstel van versleten DR Sneltreinwagons
mvrgr
willem
Bericht door: Rotterdam op 10 oktober 2016, 11:34:44
verhalen,de ene was Stoomketels en Drijfassen van de DB,de andere Koper voor her-electrificatie DR.
kan mij echter niet voorstellen dat ze dan E locs inruilen die ze kort daarna dringend nodig hadden,
de E18 was so wie so overbodig want de meeste baanvakken DR waren enkelspoor met max 120,
de E18 had echter ook met wijziging in de overbrenging zware goederentreinen kunnen trekken,die
toen top prioriteit hadden bij de DR.ik denk dus dat ketels en Drijfassen de waarheid zullen zijn,temeer
daar de DR toendertijd grote problemen had om Drijfwielen Sneltreinloks te herstellen,voor de 18.201
heeft men ook wielen gedraaid bij Krupp in Essen.
Er waren ooit plannen bij DB om P10 lokomotieven die vrij snel overbodig waren in de verkoop
te doen aan de DR,die net een reko programma opgesteld had voor ombouw in serie 22,die plannen
zijn niet doorgegaan
concreet zijn er grote series goederenwagons aan de DR geleverd,onder andere E wagons en Eds wagons
maar ook Gbs wagons,en er werden grote series nieuwbouw goederenwagons door de DR bij franse
en Belgische firma's besteld,dit soort transacties werden veelal door speciale firma in de DDR
afgewikkeld,niet direct dor de DR
heel interessant bij de VES M Halle zijn de omgebouwde Franse Sneltreinloks 07.001 en 08.001
en een grote Franse tenderlok,ik meen 79.001.Daar deze machines eenlingen waren en ook nog
vier cilinder verbundloks zullen de kosten zich nooit geamortiseerd hebben,het waren wel
prachtige machines.de sneltreinloks reden dresden-Belin Ostbhf-dresden.
en als ze geen dienst hadden stonden ze in Halle
mvrgr
willem
Bericht door: Basilicum op 11 oktober 2016, 20:45:12
Nòg een IVh naar het arbeidersparadijs? – 3
Die middag belt Waldstein naar de Bundesbahndirektion in Frankfurt, maar wordt niet wijzer. Een telefoontje naar Minden levert weinig op, want de mensen, die er iets over kunnen zeggen, zitten midden in een belangrijke vergadering of zijn niet aanwezig.
‘Ik zal een notitie maken,’ belooft de telefoniste, ‘zodat u teruggebeld wordt. Wat is uw telefoonnummer, meneer Waldstein?’
De chef noemt het nummer, bedankt vriendelijk en belt af. Als de hoorn is neergelegd, gaat hij verder met meer dringende zaken.
Tegen de avond komt 18 316 eerder dan verwacht in Bw Dönsdorf aan. Lokführer Franz Eigl en Heizer Peter Kohlengräber verzorgen de sneltreinlocomotief, voorzien de haar van water, brandstof, olie en zand, en zetten de machine samen met de beproefde locomotief op een opstelspoor. Daarna gaan ze zich melden in de Lokleitung.
‘Guten Abend, Marks.’
‘Hallo! Jullie zijn eerder terug dan ik verwachtte.’
‘Klopt,’ knikt Peter. ‘De proefritten op de Schwarzwaldbahn met een Steilstrecken-V100 verliepen voorspoedig. Hopelijk kunnen wij hier overnachten, want morgen gaan we verder naar Minden.’
‘Naar Lümmeln,’ verbetert Franz. ‘In Minden wordt aan de draaischijf gewerkt, waardoor we tijdelijk Lümmeln als Heimat hebben.’
‘Oh ja, je hebt gelijk.’
Bij Marks gaat een lampje branden. ‘Aha! Nou begrijp ik waarom onze Betriebswerkvorsteher niemand te spreken kon krijgen in Minden.’
‘Is er iets aan de hand dan?’
‘Weten jullie het nog niet over jullie geliefde 18 316?’
‘Nee, wat is er loos?’
‘We kregen vanmorgen opdracht van BD Frankfurt om 18 316 klaar te maken voor overdracht aan de Reichsbahn, VES-M Halle.’
‘Aan de Reichsbahn?’ vraagt Franz ontsteld. ‘Hoezo?’
‘Er kwam een telex van BD Frankfurt, waarin de opdracht stond.’
‘Hoe kan dat nou? Frankfurt heeft toch helemaal niks te zeggen over materieel van het LVA?’
‘Dat vond onze chef ook. Hij belde een beetje rond, maar meer informatie kregen wij nog niet. Dat Lümmeln tijdelijk taken van Minden waarneemt, wist ook niemand ons te vertellen.’
‘Ik vind het maar vreemd,’ zegt Franz.
Peter kijkt hem aan. ‘Wat doen wij nou? Rijden we morgen verder of blijven we hier rondhangen?’
‘Doorrijden,’ besluit de machinist. ‘Hier blijven heeft geen zin.’
‘Lijkt mij een prima idee,’ stemt Marks in. ‘We hebben nog voldoende bedden in de Übernachtung.’
‘Ah, heel fijn. Maar we gaan eerst gaan eten.’
‘Selbstverständlich. Eet smakelijk.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2607_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2607_BSM.jpg)
607 18 316 op een opstelspoor.
Vroeg in de volgende morgen vertrekken Peter en Franz met gemengde gevoelens naar Lümmeln.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Rotterdam op 12 oktober 2016, 09:14:22
Werkelijk prachtige machines uit Baden (y)
Bericht door: Basilicum op 13 oktober 2016, 20:23:22
Nòg een IVh naar het arbeidersparadijs? – 4
Geschreven door Jan, alias 44.
Na een lange rit vanuit Dönsdorf komt 18 316 Bw Lümmeln (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221683465.html#msg3221683465) binnengereden. Zoals eerder al beschreven, is de draaischijf van Bw Minden – de eigenlijke thuishaven van de LokomotivVersuchsAnstalt en daarmee ook van (onder andere) 18 316 – in het ongerede geraakt. Locs en een groot deel van het personeel zijn daarom tijdelijk in Lümmeln ondergebracht. Dat dat de nodige problemen, vooral in de communicatie, met zich meebrengt, hebben we eveneens reeds mogen lezen.
Als de grote Länderbahnlok bij de Kohlebansen tot staan komt, slingert Franz Eigl zich van de bok met de woorden: ‘Als jij haar even verder afwerkt en de loods in rijdt, dan ga ik ondertussen even kijken of ik Düring te pakken kan krijgen. Dat rare verhaal waar die Waldstein en Marks in Dönsdorf mee aankwamen, zit me niet helemaal lekker. Voor je het weet kachelen we dadelijk rond op zo'n drie-cilinder hinkepoot, die om de haverklap stuk gaat.’
De stoker, Peter Kohlengräber, die wel gewend is om in z'n eentje de lok te restaureren, steekt even z'n hand op en zegt: ‘Schon gut, Franz, ik zie je straks wel in de kantine. Ik ben benieuwd wat Elisabeth vandaag op tafel zet!’
‘Jij denkt ook altijd alleen maar aan eten,’ grinnikt Franz.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2608_J44.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2608_J44.jpg)
608 Franz slingert zich van de loc.
Foto: Jan, alias 44.
‘En? Heb je Düring nog gesproken?’ vraagt Peter, als Franz in de kantine bij hem aanschuift.
‘Nee, jammer genoeg niet. Düring is op het moment niet hier, maar ik heb het geval aan Blaffhart uitgelegd, en hij zal Düring wel even op de hoogte stellen zodra die weer terug is. Nou, vertel op, wat komt er op tafel vandaag?’
‘Frikadelle en Kartoffelsalat. En wat staat er nu voor ons op het programma?’
‘Niet veel bijzonders. Komende week zijn we zoet met één of ander rijtuig, alsmaar heen en weer naar Rheine, en daarna is het weer op naar het zuiden, voor een diesellok, brandstofverbruik, koelvermogen, dat soort grappen.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 24 oktober 2016, 20:24:20
Nòg een IVh naar het arbeidersparadijs? – 5
Geschreven door Jan, alias 44.
Op een vroege maandagmorgen zijn Oberlokführer Franz Eigl en zijn vaste stookmaatje Peter Kohlengräber bezig met het reisvaardig maken van hun geliefde strijdros, de 18 316, één van de slechts vier exemplaren van de Badische IVh die het tot nu toe hebben volgehouden. Zoals bekend mag worden verondersteld, zijn de andere loks van die serie de 18 319, de 18 323 (deze beide loks zijn, net als de 18 316, in dienst van BZA Minden, meer in het bijzonder de LokVersuchsAnstalt Minden) en de 18 314. De laatste is al veel eerder aan de DR, de opvolger van de Reichsbahn in de DDR, afgegeven in ruil voor de Beierse S3/6 18 434, die echter kort na de ruil gesloopt en in de hoogovens verdwenen is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2609_J44.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2609_J44.jpg)
609 In Bw Lümmeln.
Foto: Jan, alias 44.
Franz en Peter zijn dus bezig zich klaar te maken voor hun reis naar het zuiden, na een week van eindeloos heen en weer tuffen tussen Lümmeln en Rheine om de rijeigenschappen en remkwaliteiten van het één of ander rijtuig (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221693203.html#msg3221693203) te onderzoeken.
‘Wat staat ons daar eigenlijk te wachten’, vraagt Peter aan Franz.
‘Nou, heel eerlijk gezegd weet ik het niet zeker, maar het schijnt dat een Nederlandse diesel van boven tot onder en van voor tot achter beroken en besnoven moet worden’, antwoordt de aangesprokene.
‘Een Nederlandse diesel? In de heuvels van het Zwarte Woud?’
‘Ja, weet ik veel. Ze willen vast bekijken of ze met dat ding wel een paar wagentjes de Utrechtse Heuvelrug op kunnen krijgen of zo.’
‘Nou, 't zal mij benieuwen. Gelukkig lusten ze daar ook lekker eten, daar beneden de evenaar.’
‘Hahaha! Ja, zeg dat wel! Ik verheug me nu al op de varkenspootjes van Barbara Kirsch!’
‘Ach, ga weg, man! Wou je die poezelige handjes van Barbara varkenspootjes noemen? Laat ’t haar niet horen!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: charp op 24 oktober 2016, 21:32:58
Peter
Bericht door: Basilicum op 26 oktober 2016, 20:09:09
Nòg een IVh naar het arbeidersparadijs? – 6
In Bw Dönsdorf wordt aan de Badische IVh niet meer gedacht, totdat een taxi bij de portiersloge tot stilstand komt.
‘Tag, Manovski,’ groet de portier.
‘Hallo, Döpke. Ik breng twee belangrijke heren, die hier een afspraak hebben.’
‘Rijd maar door naar de Verwaltung,’ wijst Döpke, de telefoon opnemend om het secretariaat in te lichten.
‘Jooh!’
De slagboom gaat omhoog en de chauffeur laat de Mercedes voor zijn doen rustig optrekken. Bij de Verwaltung stappen de heren uit en betalen netjes. De tip schijnt niet bijzonder te zijn, te zien aan de manier waarop Manovski even later zijn taxi de sporen geeft.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2610_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2610_BSM.jpg)
610 Waldstein staat al buiten.
De chef heeft voor de ontvangst nog snel zijn “gala-jas” kunnen aantrekken en bijpassende pet gevonden.
‘Gutentag. Mijn naam is Waldstein en ik ben Dienstvorsteher van dit Bw.’
‘Tag. Ik ben Herr Ostermann en mijn collega is Herr Prüfler. Wij zijn van de Versuchs- und Entwicklungsstelle Maschinenwirtschaft in Halle.’
‘Ah! Heren van de Deutsche Reichsbahn. Komt u binnen. Heeft u een goede reis gehad?’
‘Het ging helaas niet zoals vooraf uitgestippeld was,’ vertelt Prüfler. ‘We hadden gedacht met onze eigen trein te kunnen komen, maar helaas bleken daarvoor de papieren niet in orde te zijn. Onze loc moest aan de grens achterblijven. Met een Bundesbahn-Lok mocht onze trein wel verder. Die staat nu hier im Hauptbahnhof.’
‘Dat is vervelend,’ vindt de chef, ‘maar u heeft ons gelukkig wel kunnen bereiken. Komt u alstublieft binnen.’
Het kleine gezelschap drentelt keuvelend naar de directiekamer. Waldstein drukt op de intercom.
‘Bitte, Sabine, drei Bohnenkaffee mit Kuchen.’
De heren praten wat over koetjes en kalfjes, totdat de secretaresse koffie en gebak heeft gebracht.
‘Waarmee kan ik u helpen?’ informeert de chef.
‘Wij komen een sneltreinlocomotief ophalen. 18 316 om precies te zijn.’
‘Ach so… Dat is een precaire kwestie,’ begint Waldstein voorzichtig. ‘Wij kregen kortgeleden inderdaad bericht van de Hauptverwaltung over deze machine, die we klaar zouden moeten maken voor overdracht aan uw Reichsbahn. Het is vervelend het u te moeten zeggen, maar ik kan en mag dat helemaal niet doen. Deze machine is namelijk niet van ons, maar van het BZA in Minden.’
De mannen uit het oosten lijken in eerste instantie niet verbaasd te zijn. Er gaat wel vaker iets mis met papieren, communicatie of techniek. ‘Bedoelt u dat wij de loc in Minden moeten gaan ophalen?’
‘Voor zover ik heb kunnen nagaan, moet er een misverstand zijn. 18 316 is helemaal niet beschikbaar.’
Nu verandert de blik in de ogen van Ostermann en Prüfler toch in ontsteltenis.
‘Maar dat is niet volgens de afspraken, meneer Waldstein!’
‘Ik begrijp uw probleem. Zal ik voor u proberen contact op te nemen met Herr Düring van het LVA?’
‘Als het u om het even is, doen wij dat liever zelf,’ verklaart Ostermann. ‘Zou ik mogen bellen?’
‘Natuurlijk. Een ogenblik, alstublieft.’ Waldstein drukt weer op de intercom. ‘Is de spreekkamer beschikbaar, Sabine?’
‘Even kijken… Ja, hoor. Die kan gebruikt worden.’
‘Mijn bezoek wil telefoneren met Bw Lümmeln, Herr Düring.’
‘Alles klar.’
De tussendeur gaat open.
‘Wilt u mij volgen, heren?’ vraagt de secretaresse vriendelijk.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: DJV op 26 oktober 2016, 20:56:40
Bericht door: Basilicum op 27 oktober 2016, 07:39:02
Groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 27 oktober 2016, 11:47:31
Toch lullig dat regeltjes en misverstanden de zaak in de soep laten lopen,moet je dr weer een extra verhaal aan vastplakken ;D
Bericht door: DJV op 27 oktober 2016, 12:14:04
Bericht door: Rotterdam op 27 oktober 2016, 14:57:06
er zijn een paar zaken wat nooit kan kloppen echter.
de heren uit het Oosten mochten ondanks alle Papieren nooit over de DB rails rijden,
meestal ging het tot en met DB Grens station,zoals Buechen,in sommige gevallen
tot Hamburg Hbf maar dan met DB Streckenlotsen aan boord.
Voorts hadden de Heren nooit naar het Westen mogen reizen als de transactie nog
niet afgerond zou zijn,vermoedelijk zou DB Personeel de lokomotief naar Bebra of
Eisennach hebben gebracht,alwaar de machine als voorspan van een D Trein met 01.5
richting Halle zou zijn gegaan,zoiets dergelijks.
Wellicht toen der tijd had Max Baumberg zelf de Lok in Westen geinspecteerd
mvrgr
willem
Bericht door: Basilicum op 27 oktober 2016, 20:48:42
Nòg een IVh naar het arbeidersparadijs? – 7
Geschreven door Jan, alias 44.
In het kantoor van Blaffhart rinkelt de telefoon. De tweede rinkel is nog niet uitgepraat of Claudia neemt al op.
‘Bahnbetriebswerk Lümmeln, Büro Blaffhart, Claudia Schiffler am Apparat?’
‘…’
‘Selbstverständlich. Ein Moment, bitte!’
Claudia drukt op de in-de-wacht-knop, staat op, loopt naar de deur van Blaffhart's kantoor, klopt één keer zacht aan, opent de deur en zegt: ‘Ein Herr Osterha... Upps, hihihi, 'tschuldigung, Herr Ostermann aus Dönsdorf für Sie am Telefon.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2611_J44.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2611_J44.jpg)
611 ‘Ein Herr Osterh.. Upps! 'Tschuldigung!’
Foto: Jan, alias 44.
‘Danke Claudia, ich nehme sofort an!’ antwoordt Blaffhart, terwijl hij al naar het toestel op zijn bureau grijpt.
‘Blaffhart,’ bromt hij vervolgens in het toestel.
‘…’
‘So, so, ein Herr aus der sozialistischen Genossenschaft, auch Deutsche Demokratische Republik genannt. Ich wünsche einen guten Tag, Herr Ostermann. Bitte, was kann ich für Sie tun?’
‘…’
‘Theodor Düring? Nee, die is op dit moment niet hier aanwezig.’
‘…’
‘Waar dan wel? Voor zover ik weet is hij ergens in AW Nied, omdat het hem te lang duurt voordat ze daar eens een keertje werk gaan maken van de 18 323.’
‘…’
‘Nee, ik heb werkelijk geen idee of hij daar bereikbaar is.’
‘…’
‘Ja, natuurlijk mag u zelf ook bellen naar Nied, als u straks Claudia weer aan de lijn krijgt, zal zij het telefoonnummer van het Ausbesserungswerk in Nied wel even geven. Ernst, ik bedoel, Herr Waldstein kan het u ook geven, dat is hier allemaal niet zo'n probleem.’
‘…’
‘Ja, natuurlijk wil ik het daar wel met hem over hebben. Sterker nog, Düring en ik hebben dat al uit en te na besproken voordat hij naar Nied is afge... wat zegt u?’
‘…’
‘Verraden? Hoezo verraden? Nee hoor, daar is gewoon over gepraat, niks Geheimsache. Dat kan hier ook. De Stasi maakt alleen mensen aan jullie kant van dat prikkeldraad aan het schrikken.’
‘…’
‘Wat Düring ervan vindt? Nou, ook dat is geen staatsgeheim. Ik zal niet woordelijk herhalen wat hij daarover tegen mij gezegd heeft, dat zou alle grenzen van fatsoen voorgoed verleggen, maar het komt erop neer dat u het wel kunt vergeten met een IVh terug naar huis te kunnen gaan.’
‘…!’
‘De 314? Ja zeker, maar toen was er nog de verwachting dat de SBZ en de Bizone weer bij elkaar gevoegd zouden worden, dat daarmee ook de spoorwegen aan beide kanten weer onder één organisatievorm zouden komen te vallen en dat we dus op die manier zelf ook profijt van de ruil zouden kunnen hebben. Maar die verwachting is, dankzij jullie eigen maatregelen om de kapitalisten te verhinderen jullie Heilsstaat te betreden, grondig de grond in geboord. Als jullie door het trekken van een IJzeren Gordijn te kennen geven, je eigen boontjes te willen doppen, moet je niet hier bij ons komen jengelen om locomotieven die we zelf maar al te goed kunnen gebruiken. We...’
‘…’
‘Ja…’
‘…’
‘Nee…’
‘…’
‘Maar…’
‘Und... (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg3221690993.html#msg3221690993)’
‘Ja, tatsächlich. Maar wat heeft dat met de 18 316 te maken? Dat wat u nu aanhaalt is gewoon een stukje zakelijke handel, waarbij gezegd kan worden dat dat jullie meer voordeel heeft gebracht dan ons. Want onze D-Mark
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2612_J44.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2612_J44.jpg)
612 Munten op de weegschaal. Links Ost-, rechts Westmarken.
Foto: Jan, alias 44.
‘…’
‘Wie? Frankfurt? Am Main? Wie? Wilhelm? Wilhelm wie?‘
‘…’
‘Wilhelm König? Nooit van gehoord... Hoe dan ook, in Frankfurt, Frankfurt am Main versteht sich, mag dan wel de hoogste autoriteit van de Bundsbahn zitten, en het mag best waar zijn dat ze maar al te graag van die zogenaamd “dure” Einzelmaschinen af willen, maar als ze daar op eigen houtje locomotieven aan een stel Wilhelms, of weet ik hoe die gasten in het Arbeidersparadijs allemaal heten, gaan zitten beloven, dan hebben ze buiten de waard gerekend. Daar heeft het BZA Minden ook nog wat over te zeggen, en ik hoef u niet te vertellen dat de heren daar de oren in dit soort kwesties maar al te graag naar de grote jongens van de LVA Minden laat hangen. So, Herr..., ähm, Herr Genosse, mijn tijd is helaas nogal beperkt en daarom wünsche ich Ihnen abermals einen guten Tag.’
De hoorn voorzichtig op de haak leggend mompelt Blaffhart: ‘Matzbläke.’ Om dan, met iets meer stemverheffing, te vervolgen: ‘Claudia? Zou jij nu direct Düring in AW Nied even willen bellen met de vraag of hij vandaag nog contact wil opnemen met die DDR-hotemetoot in Dönsdorf? En zit er nog koffie in de pot?’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tothebeach op 27 oktober 2016, 21:34:07
heel interessant bij de VES M Halle zijn de omgebouwde Franse Sneltreinloks 07.001 en 08.001Toen ik dit las heb ik mij rot gezocht op deze nummers en niks gevonden. Nu door middel van het laatste verhaal van Bas-44 ben ik gaan zoeken op de Br18 van de DB en heb ik de loks voor mijzelf geïdentificeerd. En het zijn inderdaad zeer fraaie machines, namelijk:
en een grote Franse tenderlok,ik meen 79.001.Daar deze machines eenlingen waren en ook nog
vier cilinder verbundloks zullen de kosten zich nooit geamortiseerd hebben,het waren wel
prachtige machines.de sneltreinloks reden dresden-Belin Ostbhf-dresden.
en als ze geen dienst hadden stonden ze in Halle
- SNCF 231 E 18/ PO3700 (https://de.wikipedia.org/wiki/DR_07_1001), een verbouwing van de PO serie 3500, zo lees ik op Wiki (https://de.wikipedia.org/wiki/PO_3700) (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/231-E-41_a.jpg/800px-231-E-41_a.jpg)
- SNCF 241 A4/ Est241-004 (https://de.wikipedia.org/wiki/DR_08_1001), een zeer fraaie lok uit een zeer fraaie serie (https://de.wikipedia.org/wiki/Est_241) (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/241A65_Full_Steam_Damplok_SNCF_Locomotive_Vapeur.JPG/1280px-241A65_Full_Steam_Damplok_SNCF_Locomotive_Vapeur.JPG)
- SNCF 242 TA ??/ AL 8602 (https://de.wikipedia.org/wiki/AL_T_20), een lok van de Réseau ferroviaire d’Alsace-Lorraine (AL), als ik het allemaal een beetje goed begrijp uit het frans is deze lok (https://fr.wikipedia.org/wiki/T20_AL_8601_%C3%A0_8630)gebaseerd op een lok van de PLM*), 242 AT 1-120 (https://fr.wikipedia.org/wiki/242_AT_PLM_1_%C3%A0_120)(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/PLM_242_AT_29.jpg/1024px-PLM_242_AT_29.jpg)
Bas & Jan, dank voor jullie verhalen. Ze zijn erg boeiend. (y)
Dank je Willem, voor het aandragen van deze info.
Groet,
Michel
Bericht door: ex44 op 27 oktober 2016, 23:27:03
Citaat
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2612_J44.jpg)
612 Munten op de weegschaal. Links Ost-, rechts Westmarken.
Foto: Jan, alias 44.
De twee plaatjes zijn van mijn hand, dat is waar, maar Bas heeft ze tot één illustratie samengevoegd, met die houten achtergrond. Dat mag ook vermeld worden, vind ik.
Wel op mijn konto te schrijven:
Citaat
... onze D-Mark weegt toch altijd nog een beetje zwaarder ...
Moet zijn: is zwaarder of weegt meer dan.
Bericht door: Rotterdam op 28 oktober 2016, 08:22:29
kan niet wachten hoe het verder zal gaan........ (y) (y) (y)
die franse sneltreinloks waren inderdaad prachtig
kunnen jullie je voorstellen dat een 01.5 van de DR een 2D1 had geworden?
dit was ontbrekende schakel bij zowel DRB - DR als DB terwijl de treinen steeds zwaarder en langer werden.
die franse 2D1 is werkelijk een plaatje
de 07.001 en 08.001 werden ingezet op Berlin Ost Bhf - Dresden Hbf
maar de viercylinder Verbond loks maakten problemen
de machinisten waren er niet gek op en de werkplaats al helemaal niet
ze hebben heel weinig kilometers gemaakt,heel jammer
er zijn ook heel weinig foto's met een van deze loks met een sneltrein
de enige foto's die ik ooit gezien heb waren in BW Berlin Ostbhf,onder viaduct van de Post treinen
groetjes
willem
Bericht door: charp op 28 oktober 2016, 09:36:52
Wel op mijn konto te schrijven:
"...onze D-mark weegt toch altijd een beetje zwaarder".
Moet zijn: is zwaarder of weegt meer dan.
Dat hoeft niet persé zo te zijn. Het hangt ervan af of de opmerking louter letterlijk bedoeld was. Door het tonen van de weegschalen lijkt dat inderdaad zo. Maar wat nou als er een diepere betekenis achter zit in de zin van "onze D-mark heeft een grotere economische invloed". Gelet op de kontekst is deze uitleg niet onwaarschijnlijk. In dat geval geldt: "wat zwaarder ís, moet zwaarder wégen".
Terug naar het verhaal. Het geeft op luchtige manier een beeld van spoorgerelateerde gebeurtenissen tegen de historische achtergrond van die tijd en dát met de nodige suspens. Knap gedaan heren ! Het smaakt naar meer.
Peter
Bericht door: ex44 op 28 oktober 2016, 11:16:54
Dank je voor het compliment! Over "meer" hebben Bas en ik het nog niet gehad. Maar omdat je nooit nooit moet zeggen, zeg ik dat ook nooit.
Bericht door: tijgernootje op 28 oktober 2016, 11:41:16
https://de.wikipedia.org/wiki/Badische_IV_h (https://de.wikipedia.org/wiki/Badische_IV_h)
Bericht door: Basilicum op 28 oktober 2016, 20:32:58
Nòg een IVh naar het arbeidersparadijs? – 8
Geschreven door Basilicum en Jan, alias 44.
Hoofdschuddend legt Ostermann de hoorn terug op de haak. Prüfler heeft de meeluisterhoorn nog in zijn handen en kijkt zijn collega aan. ‘Wat nu?’
‘Tsja…, keine Ahnung. Eerst maar eens overleggen met Baumberg in Halle, maar dat doen we niet hier.’
Prüfler knikt instemmend. ‘Te veel luistervinken.’
‘Precies, we gaan terug naar onze trein.’
De heren nemen kil, maar beleefd afscheid van Waldstein en gaan weg. Bij de portier laten ze een taxi bellen om zo snel mogelijk terug bij hun trein te zijn.
Intussen is het Objekt der Begierde onderweg naar Dönsdorf om daar te overnachten en een testloc op te halen. Het is een 2400 van de Nederlandse Spoorwegen, die in Baden-Württemberg aan de tand gevoeld zal worden. De diesel staat bij de kleine loods te wachten naast een 45, een andere lok van LVA Minden, die uit München gekomen is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2613_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2613_BSM.jpg)
613 2400 naast 45.
Aan het einde van de middag ruimt Waldstein zijn bureau op en staat op om zijn jas aan te trekken. Dan gaat de telefoon.
Riiiinng! Riiiinng! Rii…
‘Waldstein.’
‘Ik heb meneer Düring onder de knop.’
Waldstein gaat weer zitten. ‘Verbind maar door, Sabine.’
Uit de telefoonhoorn komt een klikkend geluid.
‘Guten Tag, Herr Düring. Sie sprechen mit Waldstein.’
‘…!’
‘Dat is zeker lang geleden. Was dat niet in Kassel een jaar of vier, vijf geleden?’
‘…’
‘Dokumenta, ja. Daar werden we toen rondgeleid door Herbert Blaffhart aus Lümmeln.’
‘…’
’18 316. Stimmt.’
‘…’
‘Wat de Hauptverwaltung in Frankfurt over die loc te zeggen denkt te hebben, is mij ook een raadsel. Ik heb diverse malen tevergeefs geprobeerd iemand in Frankfurt daarover te spreken te krijgen, maar dat liep op niets uit. Ik heb u ook al een paar keer geprobeerd te bereiken.’
‘…’
‘Begrijp ik. Ik ben blij dat u me nu zelf belt.’
‘…’
‘Twee heren. Behalve Herr Ostermann was ook ene Herr Prüfler van VES-M Halle hier in Dönsdorf om de IVh op te halen.’
‘…?!’
‘Ophalen, ja. Zij waren in de veronderstelling dat alles in kannen en kruiken was.’
‘…’
‘Waarom niet in Minden?’
‘…’
‘Zoiets heb ik intussen vernomen, ja. Waarom niet in Lümmeln?’
‘…’
‘Van overdracht is geen sprake. Aha. Dat dacht ik al, want die opdracht rammelt aan alle kanten.’
‘…’
‘Nee, die zijn vanmorgen na hun telefoongesprek met Lümmeln vertrokken. Terug naar Halle waarschijnlijk.’
En zo eindigt dit avontuur van twee dappere mannen òp, en drie eveneens dappere mannen òm het al even dappere strijdros, 18 316 geheten.
De twee dappere mannen, Franz Eigl en Peter Kohlengräber, weten alleen dat hun geliefkoosde werkplek op de 18 316 voorlopig wel weer snor zit (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221693493.html#msg3221693493) en de rest zal hen eigenlijk worst zijn.
De drie dapperen, Waldstein, Blaffhart en Düring, hebben elkaar eens in lichte verwarring aangekeken, de schouders opgehaald en de dagelijkse draad weer opgepakt – tenslotte baart de draaischijf in Minden al genoeg zorgen.
De laatste twee protagonisten tenslotte, Ostermann en Prüfler, zijn met de staart tussen de benen teruggekeerd naar hun kameraden, hebben daar trots hun victorie gekraaid om vervolgens frank en vrij, met open blik, hun leider afwachtingvol aan te kijken om te vernemen wat hun volgende eervolle opdracht zal gaan behelzen.
En 18 316? Tja..., die is bezig een NS 2400 het leven zuur te maken op de Schwarzwaldbahn, maar daarover later meer in een volgende episode van dit deinende epos.
Met vriendelijke groet,
Jan & Bas
Bericht door: Basilicum op 18 december 2016, 12:05:30
Weihnachtsmann in Oberwankl
Het is bijna traditie geworden dat Hans Dickmann zich in de loop van december verkleed als Kerstman. Zo ook dit jaar.
‘Tag, Sabine,’ groet hij in het secretariaat.
‘Hallo, Weihnachtsmann,’ giechelt de secretaresse. ‘Ik heb uw kostuum al tevoorschijn gehaald. Daar hangt het.’
‘Ah, danke. Waar wordt de foto gemaakt?’
‘In Oberwankl.’
‘Niet hier in Dönsdorf?’
‘Dat komt door Heinz Koch. Hij wilde er eens een museumloc erbij hebben en die staat daar.’
‘Oh. Ik moet straks de railbus naar Oberwankl rijden. Dan kleed ik me daar wel om. Anders denken de kinderen onderweg, dat mijn bagageruimte volgestouwd is met geschenken.’
‘Hihi! Alles klar. Gute Fahrt.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2614_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2614_BSM.jpg)
614 Prettige feestdagen en een gelukkig 2017!
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tijgernootje op 18 december 2016, 19:17:03
Bericht door: DJV op 18 december 2016, 19:41:31
En uiteraard ook de beste wensen!!
Bericht door: Basilicum op 19 december 2016, 07:52:51
De 2400 zal al wel uit den treure getest zijn. Mijn schrijverij laat het de laatste tijd een beetje afweten; ik ben meer in de bouwmodus (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221705102.html#msg3221705102).
Groet,
Bas
Bericht door: MHS84 op 19 december 2016, 13:02:35
Bericht door: Basilicum op 25 januari 2017, 21:05:23
Loodsdeuren
In de Bahnmeisterei duwt Leon Fischer een filter in het koffiezetapparaat en schept er gemalen koffie in. Buiten stopt een auto van aannemersbedrijf Klüngl & Prütscher. Een man stapt uit en gaat naar binnen.
‘Ah, verse koffie! Lekker, Fischer.’
‘Tag, Baumeister. Hoe gaat het met de loods (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221718078.html#msg3221718078) in Oberwankl? Schiet het al op?’
‘Niet echt.’
‘Waarom niet?’
‘Andere klussen hebben soms voorrang.’
‘Maar daarvoor wordt niet betaald, hoor. We zouden er toch binnen afzienbare tijd gebruik van willen gaan maken.’
‘Afzienbaar is een rekbaar begrip,’ lacht de aannemer.
Leon schudt zijn hoofd, de schakelaar van het apparaat omzettend. ‘Onverbeterlijk. Altijd hetzelfde.’
‘Maar ik lever altijd kwaliteit.’
‘Nou, dat valt te bezien! Laatst veerde een deur van de door jou gerenoveerde ringloods hier in Dönsdorf niet goed open, waardoor een trap van een diesel zodanig verboog, dat een rangeerder er niet meer fatsoenlijk gebruik van kan maken zonder acuut optredende, reumatische pijnen. Dat noem ik geen kwaliteit.’
‘Daarvoor is onderhoud is het toverwoord, Fischer. Op gezette tijden en op de juiste plaatsen wat drupjes olie doen wonderen.’
‘Hmmpfff. Waar kom je eigenlijk voor?’
‘Van jouw vers pruttelende koffie genieten en een vraag te stellen.’
‘Dan gaan we even aan mijn bureau zitten. Wat is het probleem?’
‘In het bestek van de Oberwankler Lokschuppen staat, dat we de loodsdeuren moeten schilderen. Er staat alleen niet bij in welke kleur.’
‘Deuren schilderen? Nou al? De muren zijn nog niet eens klaar!’
‘Soms gaat het werk opeens sneller dan verwacht. Dan kan ik maar beter weten wat ons te wachten staat. Deuren schilderen, bijvoorbeeld.’
Leon neemt het bestek erbij en bladert erin. ‘Loodsdeuren…, draaiend…, kleur… Hiero: blauw. Ze moeten blauw worden.’
‘Ja, dat klopt, maar welke tint? Koningsblauw, azuurblauw, parelmoerblauw, oceaanblauw, babyblauw, staalblauw?’
‘Keine Ahnung. Even kijken… Er staat ook geen RAL-nummer bij of iets dergelijks. Geen idee.’
De koffie is doorgelopen.
‘Eerst koffie inschenken. Zwart?’
‘Graag.’
Leon zet volle kopjes op het bureau. Hij laat een klont suiker in zijn koffie verdwijnen en vraagt: ‘Vorig jaar hebben we de draaischijfcabine van Bw Dönsdorf toch blauw (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221631220.html#msg3221631220) geschilderd?’
‘Ja, grijsblauw, als ik me niet vergis.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2615_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2615_BSM.jpg)
615 Maschinenhaus.
‘Precies. Van dat grijsblauw heb ik nog een voorraadje in mijn magazijn staan. Laten we die verf gebruiken.’
‘Is die intussen niet uitgedroogd?’
‘Dat zal wel niet. De blikken zijn nog nooit open geweest.’
‘Oké.’
‘Je kunt ze meteen meenemen.’
‘Och…, dat hoeft niet. Zo’n haast heb ik nou ook weer niet.’
Leon schudt opnieuw zijn hoofd en neemt voorzichtig een slok van zijn hete koffie.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: charp op 26 januari 2017, 12:04:01
Peter
Bericht door: Basilicum op 26 januari 2017, 20:47:47
Groet,
Bas
Bericht door: Eric B op 27 januari 2017, 17:40:53
Bericht door: charp op 27 januari 2017, 18:07:44
Peter
Bericht door: Basilicum op 28 januari 2017, 10:32:13
Het juiste RAL-nummer is nog niet boven water gekomen, maar de foto toont aardig goed de blauwtint. ;)
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 06 maart 2017, 20:10:38
Kijkje in Oberwankl – 1
Secretaresse Sabine Sommer steekt haar hoofd in de directiekamer. ‘Over tien minuten begint de vergadering.’
Waldstein knikt. ‘Ja, ik weet het. Waar zitten we?’
‘Vergaderkamer 2.’
‘Is Braun al binnen?’
‘De boekhouder? Nee, nog niet gezien. Ik ga alvast naar beneden om te kijken of er al koffie is voor de vergadering.’
‘Bijna half tien,’ bromt de chef, ‘en meneer is nog steeds niet op kantoor.’
Uit het trappenhuis komt een bekend geluid.
Waldstein opent zachtjes de deur naar de gang en roept: ‘Wel wel wel! Zijn we niet een beetje aan de late kant vandaag?’
‘Verzeihung, Chef,’ zegt Braun ietwat geschrokken. ‘Ik heb me verslapen. Es tut mir leid.’
‘Zo wordt je nooit een goede spoorman, Braun! Als een machinist zich verslaapt, kan dat grote gevolgen hebben voor onze passagiers, goederen en dienstregeling.’
‘Jawohl, Chef, Selbstverständlich, Chef.’
Waldstein doet voldaan de deur weer dicht en gaat aan zijn bureau zitten.
‘Waar was ik ook al weer gebleven…? Oh ja, ik wilde Oberwankl bellen, maar daar heb ik geen tijd meer voor. Eerst naar die taaie vergadering.’ Hij trekt een map uit de kast en gaat daarmee naar de tweede vergaderkamer.
Als hij even na elven terug is, heeft hij ernstig behoefte aan frisse lucht, maar dat moet nog even wachten. Hij bladert in zijn agenda en ziet dat hij vanmiddag alleen een afspraak heeft met de boekhouder. Waldstein neemt de hoorn van de telefoon en kiest een nummer.
‘…’
‘Ja, Braun. Waldstein hier. Die bespreking van vanmiddag… Kan dat misschien eerder? Nu, bijvoorbeeld.’
‘…’
De chef werpt een leugentje om bestwil de lucht in. ‘Vanmiddag moet ik plotseling naar Oberwankl.’
‘…’
‘Danke, ik kom meteen naar je toe.’
De bespreking verloopt gelukkig vlot en veertig minuten later zit Waldstein in zijn auto. Hij rijdt eerst naar huis om te eten en daarna neemt hij een mooie route naar Oberwankl.
Sinds de tijd dat het kleine Betriebswerk van Oberwankl zijn zelfstandigheid moest opgeven, is het een Aussenstelle van Bw Dönsdorf. Hierdoor draagt de Vorsteher van Bw Dönsdorf ook de verantwoordelijkheid voor Ast Oberwankl. In de dagelijkse praktijk zwaait Joseph Quint de scepter in Oberwankl, want Waldstein kan natuurlijk niet alles zelf in de gaten houden.
Als Waldstein het Bw-terrein opdraait, ziet hij bij de locloods Quint en Baumeister Althoff staan. De chef parkeert zijn auto en stapt uit.
‘So, meine Herren! Hoe gaat het hier?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2616_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2616_BSM.jpg)
616 Bij de Oberwankler Lokschuppen.
‘Goed,’ zegt Quint verrast. ‘Wat brengt u hier zo plotseling?’
‘Och, ik wou eens zien hoe het met de loods (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221726917.html#msg3221726917) in Oberwankl gaat.’ De chef kijkt de Baumeister aan. ‘Is die al klaar?’
‘Nee, helaas nog niet. Zo snel gaat dat niet,’ vertelt Althoff. ‘Zal ik de stand van zaken laten zien?’
‘Graag.’
De drie mannen gaan de loods binnen.
‘Nog geen deuren (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221723975.html#msg3221723975)?’ informeert de chef.
‘De timmerman en de glaszetter hebben er hun handen vol aan in de werkplaats. Verder werken we nu aan de draagbalken van de loopkat. Daarna kan het dak erop.’
‘Daarna pas?’
‘Ja, we kiezen bewust voor deze volgorde om lastig hijs- en tilwerk te voorkomen.’
‘Ach so.’
Geïnteresseerd kijkt de chef om zich heen. ‘Ah, de eerste werkkast is al geplaatst. Hopelijk is-tie waterdicht.’ Dan ontdekt hij iets vreemds.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 08 maart 2017, 19:51:26
Kijkje in Oberwankl – 2
‘Weten jullie wat ik hier mis?’ vraagt Waldstein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2617_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2617_BSM.jpg)
616 In de loods.
‘Ik denk dat ik het weet,’ lacht Quint en wijst naar de Baumeister. ‘Het is zijn schuld.’
‘Hoho! De stratenmakers gingen te voortvarend te werk, niet ik.’
‘Dat zou anders ook voor het eerst zijn,’ lacht Quint nog harder. ‘Hahaha!’
‘Dus daarom zie ik hier nog geen spoorstaven,’ begrijpt Waldstein.
Althoff haast zich door te zeggen: ‘Maar daar zorg ik voor.’
‘Inclusief inspectieput,’ vult Quint aan.
‘Precies,’ knikt Waldstein.
‘Natuurlijk,’ bevestigt Athoff. ‘Dat staat in het bestek.’
De chef kijkt zijn plaatsvervanger aan. ‘Krijgt de inspectieput verlichting?’
‘Wat mij betreft wel, alleen wil de Bahnmeisterei daarvoor maar geen goedkeuring geven.’
‘Waarom niet?’
‘Geen idee,’ zucht Quint. ‘Waarschijnlijk is het geld op en…’
‘Geen geld? Zal ik eens met mijn boekhouder praten? Die verzorgt ook geldzaken van de Bahnmeisterei.’
‘Graag. En Fischer van de Bahnmeisterei zegt ook niet te weten hoe daar verlichting opgehangen kan worden.’
‘Wat is dat nou weer voor kletskoek?’ Waldstein draait zijn hoofd naar Althoff en kijkt hem vragend aan.
‘Dat snap ik ook niet. ‘Wij hebben al verschillende mogelijkheden aangedragen.’
‘Volgens mij,’ zegt Quint, ‘wil de Bahnmeisterei deze loods zo eenvoudig mogelijk houden. Dat snap ik wel, maar zo kunnen wij hier niet werken.’
‘Binnenkort zie ik Fischer weer, ’ zegt de chef, ‘dan zal ik ook eens informeren.’
Quint kijkt hem dankbaar aan. ‘Dat zou fijn zijn.’
Althoff is met zijn gedachte al ergens anders. ‘Is hier nog koffie te krijgen?’
‘Jazeker,’ knikt Quint en draait zich Waldstein. ‘Heeft u nog tijd, chef, of moet u al weer weg?’
‘Neeej, ik heb vandaag de tijd. Koffie sla ik niet af.’
Het drietal verlaat de loods en drentelt naar het Sozialgebäude.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 01 april 2017, 07:36:46
Rinkeldekinkel
Van een vijftiger is een Windabweiser gebroken. Het stuk glas om de wind uit de ogen van machinist en stoker te houden, bleek niet sterk genoeg te zijn om de zwaaiende giek van de Fuchs bij de bekoling tegen te houden. Steffen vervangt hem en laat daarbij per ongeluk zijn steeksleutel uit het raam vallen, die meters lager rinkelend op de vloer van de loods terecht komt. De Lokschosser bromt wat en klimt naar beneden.
Horst Hausmann loopt voorbij.
‘Pas op! Je linker veter zit los.’
Steffen zet het aangewezen stuk schoeisel op een kistje, maar met de veter is niets aan de hand.
‘Eén april! Haha!’
‘Nee, hè? Is het weer zo ver?’ moppert Steffen. ‘Weer een hele dag vol flauwe moppen, die alleen maar afleiden, irriteren en tijd kosten.’
Hoofdschuddend kijkt Horst rond op zoek naar het volgende slachtoffer. Die is gauw gevonden, als Karl Schmidt verschijnt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2618_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2618_BSM.jpg)
618 Ringlokschuppen.
‘Achtung! Daar ligt een plas olie.’
Onmiddellijk maakt Karl ontwijkende bewegingen en verliest, wild met zijn armen zwaaiend, bijna het evenwicht.
‘Waar dan?’
‘Hahaha! Eén april!’
‘Pfff…’
Horst maakt aanstalten om grinnikend verder te lopen.
‘Hör’ mal, Horst,’ zegt Karl. ‘Weet jij dat de peilglazen bijna op zijn?’
‘Een grap, zeker? Hihi!’
‘Nee, echt waar. Focke Wulf heeft nog maar één enkel exemplaar op voorraad.’
‘Dan moet hij Schwarzburg maar bellen om daar wat te lenen of zo.’
‘Schijnt-ie al gedaan te hebben.’
‘Opeens valt achter de rug van Horst luid rinkelend glas op de vloer aan stukken.’
‘WAT GEBEURT ER?!’ roept hij, geschrokken opspringend.
‘Ik heb twee peilglazen uit mijn vingers laten glippen,’ verklaart Steffen berouwvol. ‘Entschuldigung.’
‘Echt waar?! Maar nou hebben we er geen meer, man!’
‘Is dat zo? Oh…, dan kan de vijftiger niet meer de baan op.’
‘Maar die moet straks Ng51 rijden!’
‘Tja, euhh… Ik kan er niets aan doen.’
Boos tierend kijkt Horst naar het glas en tilt een stuk op. ‘Was dit een peilglas? Dit glas is veel te dik, joh.’
‘Dat klopt! Het is van een gebroken Windabweiser. ‘Eén april, weet je nog? Hopelijk zijn wij de rest van de dag van jouw flauwe grappen af!’
Beteuterd kijkt Horst Steffen na, die zich al heeft omgedraaid en, zonder verder iets te zeggen, verdergaat met zijn klus.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Chris Westerduin op 01 april 2017, 13:26:16
1 april! ;D (y)
Bericht door: Basilicum op 02 april 2017, 11:21:11
Groet,
Bas
Bericht door: tuurtje op 02 april 2017, 11:42:36
Groetjes
Arthur
Bericht door: Basilicum op 20 juni 2017, 21:04:35
Dweilen
De gangen in de Verwalting worden gedweild. De Huishoudster begint beneden. Als ze de hal bereikt, drukt ze op de liftknop. Zoemend komt de lift naar beneden. De deur gaat open en de secretaresse stapt eruit.
‘Morgen, Julia. Hoe gaat het?’
‘Goed, hoor. Pas op, want de vloer is nog niet droog.’
‘Danke!’
De secretaresse loopt verder en de huishoudster gaat met de dweil de vloer van de lift te lijf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2619_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2619_BSM.jpg)
619 Verwaltung.
Een half uur later is Julia op de eerste verdieping bezig. Weer een druk op de liftknop. De lift komt snel. Sabine kijkt op vanuit haar kamer en ziet Julia de vloer van de lift dweilen. Daarna gaat de huishoudster neuriënd verder met de rest van de verdieping.
Als de secretaresse naar Frau Hundertmark van de loonadministratie op de tweede verdieping gaat, besluit ze de trap eens te nemen. Boven ziet ze Julia weer de lift dweilen.
‘Waarom dweil je de lift drie keer?’ informeert de secretaresse.
‘Hoezo?’
‘Je hebt beneden de liftvloer toch al schoongemaakt?’
‘Dat was de lift van de begane grond; deze is van de tweede verdieping.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: jerrytrein op 20 juni 2017, 21:13:05
licht kleurig(haar) hoofd
Bericht door: ex44 op 20 juni 2017, 21:13:41
Bericht door: jerrytrein op 20 juni 2017, 21:21:14
dubbel blond ?
Bericht door: Chris Westerduin op 21 juni 2017, 00:23:05
Bericht door: Basilicum op 02 juli 2017, 10:32:35
Record
Lopend door het Betriebswerk ziet Hausmann een niet zo alledaagse locomotief staan. Eén met ontzaglijk hoge wielen. ‘Wat een prachtige machine,’ mompelt hij vol ontzag, terwijl hij er een rondje omheen loopt.
Korte tijd later is hij in de Lokleitstelle en informeert bij Marks.
‘Hebben we bezoek?’
‘Hoe bedoel je?’
‘Die grijze loc buiten.’
‘Ach so! Die Bayerische Es-Zwei-Sechstel, meinst du? Ja, das stimmt. Die maakt een tour door Zuid-Duitsland in verband met een jubileum. Het is zoveel jaar geleden, dat deze loc een snelheidsrecord behaalde.’
‘En dat moet gevierd worden.’
‘Precies.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2620_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2620_BSM.jpg)
620 Beroemde dame.
Vandaag precies 110 jaar geleden, 2 juli 1907, reed S2/6 3201 (https://de.wikipedia.org/wiki/Bayerische_S_2/6) van de Beierse spoorwegen met een trein van vier rijtuigen 154,5 kilometer per uur. Voor stoomlocomotieven op dat moment een wereldrecord. Ondanks dat deze machine goede loopeigenschappen heeft en hiermee aantoonde snel te kunnen rijden, is het bij een enkel exemplaar gebleven. Een van de oorzaken is de ras toenemende treingewichten, die voor een loc met twee drijfwielen al snel te veel werd. De S2/6 werd na een proeftijd ingezet bij de Pfalzbahnen, die toen deel uitmaakten van de Beierse spoorwegen. Na buitendienststelling in 1925 kreeg ze een plaats in het spoorwegmuseum in Nürnberg, waar ze nu nog te bezichtigen is.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 27 september 2017, 21:08:06
Locomotiefnummer
Machinist Bernd Westländer komt de Lokleitung binnen. Hij legt sleutels en een Betriebsbuch op de balie.
‘Tag, Herr Marks! Br. V100 1075 staat weer in de loods.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2621_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2621_BSM.jpg)
621 Lokschuppen.
‘Br. V100 1075?’ informeert de Lokleiter.
‘Jawohl.’
‘Gibt es nicht.’
‘Bestaat niet?’
‘Nee.’
Verbaasd kijkt Bernd de Lokleiter aan. ‘Wat heb ik nou aan mijn fiets hangen? Ik weet heus wel op welke loc ik zojuist gereden heb, hoor.’
‘Dat zal best, maar Br. V100 1075 bestaat niet.’
De machinist wijst naar een nummer op het Betriebsbuch. ‘Kijk zelf maar: Br. V100 1075.’
‘Daar staat V100 1075,’ verbetert Marks, ‘niet B R punt V100 1075.’
De machinist schudt schouderophalend met zijn hoofd. ‘Dat snap ik niet.’
‘Toch is het eenvoudig. Een locnummer bestaat uit twee delen. Eerst een Stammnummer, die het nummer van de Baureihe weergeeft; dan een Ordnungsnummer voor het volgnummer in de serie, Baureihe. Zo kun je spreken over de Baureihe V100, maar niet over de Baureihe V100 1075, want dat is maar één loc uit de serie V100. Br. V100 is dus goed en Br. V100 1075 is fout.’
‘Ach so… Ich fange zu verstehen an. Ik bedoel dus te zeggen: V100 1075 staat weer in de loods.’
‘Precies. Eén loc staat in de loods, niet de hele serie.’
Marks opent het Betriebsbuch. ‘Waren er nog bijzonderheden vandaag?’
‘Nee, geen onregelmatigheden en mankementen.’
‘Ah, goed te horen.’
‘Dan meld ik me morgenvroeg weer voor de volgende dienst. Auf Wiedersehen.’
‘Fijne avond!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Chris Westerduin op 27 september 2017, 21:54:55
Bericht door: Reinout van Rees op 28 september 2017, 08:46:57
Ik ga deze maar eens bookmarken, mocht er bij iemand anders eens een corrigerend kuchje nodig zijn.
Reinout
Bericht door: a.moonen op 30 november 2017, 13:25:51
Bericht door: Basilicum op 20 december 2017, 12:44:54
Wijnnachtsman?
Tijdens een bijeenkomst van Bundesbahner van Bw Dönsdorf in de periode van wijn-, oogst- en oktoberfeesten zorgde Hans Dickmann voor hilariteit, door als Weihnachtsmann te verschijnen. Horst Hausmann was hiervan al eerder op de hoogte gesteld en had gezorgd voor een camera met zelfontspanner en statief. Op de drukkerij trok men een blik creativiteit open en maakte er een kerstkaart van.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2622_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2622_BSM.jpg)
622 Iedereen prettige feestdagen en een succesvol, gelukkig en bovendien gezond 2018 gewenst!
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 01 april 2018, 08:49:36
Lekker luieren
Kantineprinzessin Barbara geniet van een vrije dag. Ze is alleen thuis en luiert op de bank.
‘Het is toch 1 april vandaag?’ vraagt ze aan de dikke kater, die op de vensterbank zit en de straat in de gaten houdt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2390_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2390_BSM.jpg)
390 (herhaling) De kantine van Bw Dönsdorf.
‘Ja, 1 april. In het Bw zal wel weer een grap uitgehaald worden, hihi!’
Herinneringen komen op. Zoals van die keer dat collega's probeerden Steffen Werkstätter voor de gek te houden (Deining 251 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg3221450171#msg3221450171)). Of toen mopperpot Dieter Hellwig slachtoffer werd (Deining 193 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg832583#msg832583), 194 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg832740#msg832740), 195 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg833039#msg833039) en 196 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg834051#msg834051)). Horst Hausmann probeerde eens op een eerste april iemand een hak te zetten, maar dat viel nog niet mee (Deining 373 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg3221736506#msg3221736506)).
‘Hahaha!’ lacht Barbara, als ze denkt aan het moment, dat Manovski ontdekte, dat zijn taxi in hogere sferen was geraakt (Deining 297 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg3221554718#msg3221554718), 302 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg3221559156#msg3221559156), 303 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg3221559263#msg3221559263) en 304 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg3221559434#msg3221559434)).
Zelf was ze ook eens het middelpunt van spot. Haar kantine was leeggehaald. Dat was trouwens ook op een zondag, net als vandaag (Deining 113 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg691199#msg691199)).
Mijmerend en glimlachend valt ze in slaap.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Reinout van Rees op 01 april 2018, 21:07:16
Reinout
Bericht door: Basilicum op 02 april 2018, 09:26:27
Groet,
Bas
Bericht door: DJV op 12 juni 2018, 22:46:56
Bericht door: Basilicum op 22 juni 2018, 22:50:22
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 12 juli 2018, 20:57:44
Bruine diesel
In het seinhuis bij Bw Dönsdorf rinkelt een telefoon.
Rrring!! Rrring!!
‘Stellwerk Dönsdorf Betriebswerk. Webermann am Apparat.’
‘…’
’18 316 für Bw. Jawohl.’
‘…’
‘Alles klar.’
Webermann legt de hoorn neer, stelt een rijweg in, zet een sein op veilig en vult het logboek aan.
Verderop komt de Badische locomotief sissend in beweging en rijdt naar een verzorgingsspoor. Daar wordt ontslakt, de rookkast leeggeschept, water en steenkool geladen, zand bijgevuld en meer van dat soort ‘huishoudelijke’ klussen uitgevoerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2623_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2623_BSM.jpg)
623 18 316 krijgt verse voorraden.
Een goed half uur later staat de loc op een opstelspoor. De machinist en stoker gaan zich melden in de Lokleitstelle.
‘Tag, Marks! Wir sind wieder da.’
‘Ah, daar zijn de mannen vom Versuchsanstalt weer! Hoe gaat het?’
‘Best, hoor,’ zegt Peter Kohlengräber, stoker van de IVh, 18 316. ‘Franz Eigl en ik gaan met onze machine weer een spiksplinternieuwe locomotief aan de tand voelen.’
‘Wat voor eentje?’
‘Een diesel van Henschel. Welke precies is ons niet verteld.’
‘Oh.’ Marks wil zijn pen pakken, maar die ontsnapt en valt op de grond. ‘Waar hebben jullie de IVh neergezet?’
‘Naast de zandoven.’
De Lokleiter bukt om de pen bij de lurven te grijpen. ‘Zeg, wat ik me al een tijdje afvraag…’ Hij noteert wat cijfers in zijn notities, maar de pen weigert iets leesbaars op het papier achter te laten. Zuchtend maakt Marks fikse, ronde lijnen op een kladblok, totdat er weer inkt uit het tegenstribbelde schrijfijzer komt. Dan kan hij de aantekeningen maken. ‘Wat ik me al een tijdje afvraag: hoe is het eigenlijk afgelopen met de testritten van die loc uit Nederland?’
‘Nederlandse locomotief, euhh…’ Peter kijkt om. ‘Weet jij dat nog, Franz?’
‘Was dat niet een diesel? Zo ’n bruine?’ vraagt de machinist.
Marks knikt. ‘Dat klopt, een 2400 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg3221695293#msg3221695293).’
‘Dat weet ik nog wel, ja. Dat is al een jaar of twee geleden, als ik het me goed herinner. We reden toen in het Zwarte Woud helling op, helling af en maakten het leven van de diesel zuur. Dat ging goed, totdat er dikke, zwarte rook uit de motor tevoorschijn kwam.’
‘Oh ja!’ Bij Peter komen herinneringen boven. ‘De Nederlandse techneuten, die erbij waren, probeerden toen de loc op te lappen, maar dat lukte niet.’
‘Precies,’ zegt Franz. ‘De test werd afgebroken en de locomotief ging terug naar Nederland. Naar Tilburg, geloof ik. Later zouden meer testritten met een andere 2400 gemaakt worden, maar daarvan is het niet meer gekomen. Waarschijnlijk hebben de NS dat zelf uitgevoerd op een hellingrijk traject in Limburg.’
‘Limburg an der Lahn?’ vraagt Marks.
‘Nee, in het zuiden van een Nederlandse provincie, die ook Limburg heet.’
‘Ach so. De testritten verliepen dus niet helemaal naar wens.’
‘Oh, toch wel, hoor. Wij hebben aangetoond waar de grenzen van het vermogen van die machine liggen. Jammer, dat de loc defect raakte, maar dat hoort er soms bij.’
‘Ja, dat is zo.’
Een knorrende waarschuwing rommelt door de kamer.
‘Ik heb trek,’ zegt Peter, over zijn maag wrijvend. ‘Wij gaan eens kijken wat Barbara op het menu heeft staan.’
‘Doe dat. Er zijn twee bedden in onze Übernachtung voor jullie beschikbaar.’
‘Danke! Wir sehen uns noch.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: vanderHoek op 12 juli 2018, 21:22:56
Bericht door: DJV op 12 juli 2018, 23:30:22
Bericht door: Basilicum op 13 juli 2018, 09:33:07
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 12 januari 2019, 20:20:33
Hoe klinkt de fluit van de Baureihe 10?
Als spoorweghobbyist kun je je afvragen hoe een bepaalde stoomlocomotief klonk. Bijvoorbeeld de exhaust van een hardwerkende, Beierse Gt 2x4/4, Baureihe 96, die een zware goederentrein over de hellingen van het Frankenland duwt. Of het geluid van een voorbijrazende, Württembergische C, Baureihe 181. Soms lijkt het antwoord voor de hand te liggen. Zo is een van mijn veronderstellingen, dat de fluit een loc van de Baureihe 10 niet anders klonk, dan die van een 0110. Dat blijkt ook zo te zijn, maar 10 001 en 10 002 hadden in de beginjaren een fluit met een andere toon. Hiervan ontdekte ik via het forum van Drehscheibe-online (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8615867) een geluidsfragment (https://www.youtube.com/watch?v=DBQyMqrSRdE) op Youtube, waarin de fluit van 10 001 is gemonteerd op 41 018.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2526_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2526_BSM.jpg)
526 (herhaling) De complete Baureihe 10 in Dönsdorf.
Op het genoemde forum is een interessante toevoeging te lezen:
Citaat
Letztlich gab es aber bei der BR 10 zwischen den beteiligten Lokfabriken und der DB fast die ausgiebigsten Diskussionen über die äußere Erscheinung der neuen Type, welche von vornherein mit einer Teilverkleidung geplant war. Aus all den gemachten Lackierungsvarianten wurde dann die traditionelle Version, rotes Trieb- und Laufwerk und schwarze Aufbauten gewählt. Lediglich die schön geformten Zierlinien wurden in blankem Metall ausgeführt. Auch der neu konstruierte Tender der Bauart 2'2'T40 in seiner langgestreckten Form trug einen maßgeblichen Teil zum Äußeren der Lok bei. Die akustische Krone wurde den eleganten Lokomotiven mit einer 3-Klangpfeife nach US-Vorbild aufgesetzt. Diese wurden allerdings bald gegen Pfeifen der Einheitsbauart ausgetauscht, da eine Ausrüstung von nur 2 Lokomotiven der DB mit diesem Ausnahmesound als Gefährdung für die Sicherheit, da untypisch, angesehen wurde.
Met vriendelijke groet,
Bas
NB. Is Duits niet je sterkste kant? Translate (https://translate.google.com/?hl=nl) helpt je graag een stukje op weg.
Bericht door: DJV op 12 januari 2019, 21:18:02
Eindelijk weer eens en bericht hier!! (y) (y)
Bericht door: Petertrein81 op 12 januari 2019, 22:17:54
MvG Peter,
Bericht door: Reinout van Rees op 13 januari 2019, 18:34:42
Doet me denken aan het verhaal van iemand die de bel van een Amsterdamse tram in z'n auto had ingebouwd en die luidde toen hij op een smal weggetje bij de vinkeveense plassen (=ver weg van alle trams) wat fietsers wilde inhalen. Binnen een seconde stonden ze allemaal in de berm te trillen :)
Reinout
Bericht door: Basilicum op 14 januari 2019, 10:14:15
Ik zal eens kijken of het volgende deel minder lang op zich laat wachten.
@ Peter:
Inderdaad, alleen staat 10 001 op dit moment ter zijde in afwachting van nieuwe antislipbanden.
@ Reinout:
Mooie anekdote!
Groet,
Bas
Bericht door: Petertrein81 op 14 januari 2019, 20:30:37
@ Peter:Dan heb je er een hoop kilometers mee gemaakt.
Inderdaad, alleen staat 10 001 op dit moment ter zijde in afwachting van nieuwe antislipbanden.
Ik heb dat de laatste jaren alleen met 1 van mijn IORE loks gehad.
Maar die had er iets te lang op stil gestaan icm het hoge gewicht.
MvG Peter,
Bericht door: DJV op 14 januari 2019, 21:00:28
@ Dirk Jan:
Ik zal eens kijken of het volgende deel minder lang op zich laat wachten.
Groet,
Bas
(y) (y) (y)
Bericht door: Ruud K op 30 november 2019, 14:19:45
Groet,
Ruud
Bericht door: Basilicum op 30 november 2019, 21:18:57
Een ander pluspunt is dat ik vandaag de hobbykamer heb opgeruimd en er dus weer wat meer ruimte is om te knutselen.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 20 december 2019, 22:12:23
Pak zoek
Sabine Sommer loopt naar de zolder van de Verwaltung om een rood kostuum op te zoeken. Boven gekomen trekt ze een kast open. Er hangt en staat van alles in, maar niet het bedoelde kostuum. De volgende kast gaat open. Die hangt vol met Bundesbahn-galakostuums in allerlei maten en vooral in donkerblauwe kleur. Ook in de derde en laatste hangkast vangt de secretaresse bot. Ze kijkt om zich heen, maar ziet niets wat lijkt op het rode pak, dat ze zoekt. ‘Raar,’ mompelt ze hoofdschuddend en doet de kasten weer dicht. Sabine gaat naar beneden en komt in de gang Rolf Klatzer, de huismeester, tegen.’
‘Sagma, Rolf, weet jij misschien waar het kerstmankostuum gebleven is? Ik kan hem niet vinden.’
‘Hangt die niet in een kast op zolder?’
‘Nee, daar heb ik al gekeken.’
‘In het souterrain misschien? Ik ga daar wel even kijken.’
‘Heel fijn, dank je wel.’
Sabine is nog niet terug op haar kamer of een stem komt uit de intercom. Het is Waldstein, Vorsteher des Betriebswerkes. ‘Bitte, Frau Sommer, is er nog koffie?’
Zonder antwoord te geven gaat ze met de koffiepot naar de directiekamer.
‘Heb je het kostuum al gevonden?’
‘Op de zolder kan ik hem niet vinden. Rolf kijkt nu in het souterrain, maar ik weet zeker, dat ik het pak vorig jaar terug op zolder heb gehangen.’
‘Raar,’ vindt Waldstein.
In het secretariaat begint de telefoon te jengelen. Sabine rent er heen en neemt de hoorn op.
‘Hallo, mit… Ah, Rolf. Heb je het kostuum gevonden?’
‘Nee, maar ik ga even in de kantine informeren voor je.’
‘Alles klar. Danke.’
Maar het beroemde, rode pak is nergens te vinden. Sabine snapt er niets van.
‘En?’ informeert Waldstein. ‘Al gevonden?’
‘Zoek, kwijt, spoorloos verdwenen, helemaal foetsie.’
‘Dan moeten we onze kerstfoto maar een keer zonder kerstman maken.’
‘Er zit weinig anders op,’ moppert Sabine. ‘Over tien minuten is de fotograaf hier en hij schijnt vandaag niet veel tijd te hebben.’
En zo komt het dat de jaarlijkse kerstfoto dit jaar zonder het bekende, rode mannetje (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg3221626388#msg3221626388) wordt gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2624_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2624_BSM.jpg)
624 Frohe Weihnachten!
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ric op 21 december 2019, 21:19:48
Grt. Ric
PS prettige feestdagen en een goed 2020, Bas.
Bericht door: Basilicum op 02 januari 2020, 20:07:30
Onzeker
Op het perron van Dönsdorf Hauptbahnhof staat een oudere dame met een grote koffer. Twijfelend kijkt ze naar de klok en het perronnummer. De perronopzichter ziet het gebeuren en komt naar haar toe.
‘Kan ik u helpen, mevrouw?’
‘Euhh, ja… Dat is te zeggen. Ik ga eigenlijk niet zo vaak meer met de trein (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg3221594195#msg3221594195), ziet u?’
‘Ik begrijp het, mevrouw. Waar wilt u heen?’
‘Nou, euhh… Ik ben een paar dagen bij mijn dochter en schoonzoon geweest en ga nu naar huis.’
‘Natuurlijk, mevrouw.’
‘Zij wonen sinds twee jaar in Eckheim, weet u? Ze hebben een prachtig woning aan een mooie laan.’
‘Aha.’
‘Ik reisde vroeger altijd samen met mijn man, ziet u, maar hij is helaas overleden.’
‘Ik begrijp het, mevrouw. Wij helpen u graag. Waar gaat de reis heen?’
‘Mein Name ist Frau Wobinich-Wogeheichhin en ik ga vandaag naar huis.’
‘Prima. Waar woont u, als ik vragen mag?’
‘Niederbergheim. Dat is bij de Möhnesee, weet u?’
De perronopzichter laat niet blijken dat hij geen flauw benul heeft waar dat is en vraagt: ‘Mag ik uw kaartje even zien?’
‘Kaartje, euh, ogenblikje…’ Ze zoekt in haar tas en haalt er een klein kartonnen kaartje uit. ‘Bitte sehr.’
‘Danke. Ah, u reist naar Soest per F-zug.’
Ja, Soest in Nordrhein-Westfalen. Daar wordt ik opgehaald door der immer netten und hilfsbereiten
Frau Teufelstochter. Zij is mijn buurvrouw van de overkant, weet u?’
‘Ach so.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2625_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2625_BSM.jpg)
625 Am Bahnsteig.
De perronopzichter pakt zijn boekje erbij, bladert erin en vindt de juiste treinverbinding. ‘U neemt eerst F-zug 48 “Michael Meinhold” naar Kassel en…’
‘F-Zug, jawohl.’
‘Deze trein arriveert over enkele minuten aan dit perron. In Kassel moet u dan overstappen op de trein richting Duisburg.’
‘Ohh…’ Het woord overstappen maakt mevrouw iets nerveuzer. ‘Bestaat er ook een rechtstreekse verbinding? Dat lijkt mij makkelijker, ziet u?’
‘Dat begrijp ik. Helaas bestaat er geen rechtstreekse verbinding.’
‘Kan ik ook via Frankfurt am Main reizen?’
De perronopzichter bladert weer in zijn boekje. ‘Dat kan wel, maar dan moet u ook overstappen. Twee keer zelfs. Een keer in Frankfurt en een keer in Hagen.’
‘Dan kan ik dus beter via Kassel reizen, denk ik.’
‘Inderdaad, mevrouw.’
‘Mededeling voor de reizigers!’ klinkt uit de omroepinstallatie. ‘In wenige Augenblicken arriveert op spoor 3 Fernzug 48 “Michael Meinholt” naar Würzburg, Kassel, Lümmeln, Bremen, Hamburg Hbf met als eindbestemming Hamburg Altona. Herhalinggg. In wenige Augenblicken arriveert op spoor 3 Fernzug 48 “Michael Meinholt” naar Würzburg, Kassel, Lümmeln, Bremen, Hamburg Hbf met als eindbestemming Hamburg Altona.’
‘Dit is toch spoor 3?’ informeert de dame nog steeds ietwat onzeker.
‘Jazeker, mevrouw. Kan ik u helpen met uw bagage?’
‘Heel graag. Dank u wel.’
De trein rolt het station binnen en komt piepend tot stilstand. Deuren gaan open en de kortdurende hectiek van uit- en instappende passagiers volgt. Frau Wobinich-Wogeheichhin stapt ook in en neemt dankbaar haar koffer aan, die de perronopzichter haar beleefd aanreikt.
‘Hartelijk dank, meneer.’
‘Graag gedaan en goede reis, mevrouw.’
Enkele minuten later fluit de conducteur en vertrekt de trein naar het noorden, een stil geworden perron achterlatend.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: tuurtje op 02 januari 2020, 21:48:43
Groetjes
Arthur
Bericht door: Reinout van Rees op 03 januari 2020, 00:02:34
Reinout
Bericht door: Ruud K op 03 januari 2020, 00:07:13
Bericht door: Chris Westerduin op 03 januari 2020, 00:52:49
Bericht door: Basilicum op 03 januari 2020, 10:54:11
Groet,
Bas
Bericht door: Ric op 03 januari 2020, 11:33:12
Grt. Ric
Bericht door: Eric B op 03 januari 2020, 11:33:30
Bericht door: Basilicum op 03 januari 2020, 20:09:12
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 07 januari 2020, 20:40:00
Wat wil je later worden?
Als kind kun je dromen over beroepen, die je later – als je groot bent – zou willen gaan uitoefenen. Brandweerman of -vrouw, verpleegkundige, architect, ingenieur. Of nee! Machinist, natuurlijk! En dan niet in een suffe rangeerkoffiemolen, maar superhard rijdend in een sneltreinlocomotief.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2626_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2626_BSM.jpg)
626 DB E03 002 im Bw.
Als je dan, na jaren en jaren zwoegen, eindelijk je doel bereikt hebt, blijkt de waarheid je in te halen. Het leven als machinist is niet altijd zo rooskleurig als het lijkt. Sleur, onregelmatige werktijden en bijna altijd alleen werken, zijn maar enkele voorbeelden van de keerzijde, waartegen je opgewassen moet zijn.
Een aflevering van Eisenbahn-Romantik brengt dat goed in beeld: Der Traum vom Lokführer (https://www.ardmediathek.de/swr/player/Y3JpZDovL3N3ci5kZS8xODA2Mjg4MA).
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 17 januari 2020, 15:23:02
Teleurstelling
Huilend staan drie jongetjes langs de spoorlijn. Ze wachten al heel lang op verschillende locomotieven, rijtuigen en goederenwagens, die hun hartjes begeren, maar steeds komen ze maar niet voorbij. Wel gangbaar spul of materieel in kleurstellingen, dat ze of al vaak gezien hebben of niet hun interesse heeft. Een oude heer komt naar hen toe.
‘Wat is er aan de hand, jongens?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2627_BSM_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2627_BSM_1.jpg)
627 Nieuwigheden.
De knaapjes draaien zich om. De grootste antwoordt snikkend: ‘We zien allerlei nieuws voorbijkomen, maar – snif – geen treinen, die wij op onze lijstjes hebben staan.’
‘Oh, dat is erg jammer. Waar wachten jullie op?’
Een papiertje komt uit een zak tevoorschijn. ‘Kijk, deze drie van Brawa, die twee – snif – van Mätrix, dit rijtje van Roco en van Piko deze en deze en en en…’
‘Zozo, dat is nogal wat.’
In de verte komt een trein aan. Ze kijken geïnteresseerd om. Het is een boemel uit de serie “dertien in een dozijn”.
‘Mooi, hoor,’ vindt de heer.
Maar de kereltjes zijn wederom teleurgesteld. Nieuwe tranen biggelen over hun wangen.
‘Jongens, neem nou een raad van een oude, wijze heer aan. Geduld is een schone zaak.’
‘Ja, maar…’
‘Luister even, alsjeblieft. Niets komt vanzelf. Wil je in je leven iets bereiken, dan zal je ervoor moeten werken. Kun je iets niet vinden, probeer het dan zelf te maken of wees tevreden met wat wel mogelijk of verkrijgbaar is.’
Weer geluid van een naderende trein. Met hoge snelheid komt een locomotief van de Baureihe 01 met de beroemde Rheingold in glimmend crème-violet voorbij. Helemaal gelukkig strepen de knulletjes deze prachtige trein af op hun lijstjes en kijken dan iets hoopvoller in de verte in afwachting van de volgende trein.
Glimlachend en bijna onzichtbaar hoofdschuddend hervat de oude heer zijn wandeling.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Jelmer op 17 januari 2020, 18:24:10
Mooi verhaal!
Groeten,
Jelmer
Bericht door: Chris Westerduin op 18 januari 2020, 03:19:17
Bericht door: Reinout van Rees op 18 januari 2020, 19:10:49
Ik moest bij het doorbladeren van de diverse "fabrikant xyz 2020" draadjes m'n laptopje goed in de gaten houden. Je wilt geen kortsluiting door de vele, vele biggelende tranen...
Het geluid dat opsteeg deed me dan weer denken aan die keer dat ik in 1990 een oostduitse diesellok zo fraai loeiend op hoorde trekken :)
De genoemde "Traum der Lokführer" video heb ik met smaak bekeken. Ook leuk om te vergelijken met de huidige tijd. Een tweede persoon op een lok om de boel in de gaten te houden: bekijk het! Een ICE rost met één machinist met 270 km/u over de rails. En in het goederenverkeer mogen veel machinisten zelf het koppelen voor hun rekening nemen. Een rangeerder? Da's veel te duur.
Reinout
Bericht door: Basilicum op 19 januari 2020, 10:30:35
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 23 januari 2020, 22:04:16
Niet voor de kat
Onder de bokkraan zit Bw-Katze Susi. Hij kijkt naar de kantine, waar lekkere geuren vandaan komen. De kater besluit dichter bij de bron te gaan zitten. Met een paar sprongen springt Susi op de Feldbahnlok en steekt zijn neus in de lucht. Hmmm, lekker. Vroeger ging hij bij de deur van de kantine zitten mauwen, maar sinds hij daar een keer kletsnat (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg3221447928#msg3221447928) werd, is hij voorzichtiger geworden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2628_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2628_BSM.jpg)
628 Bw-Katze Susi wacht hoopvol op iets lekkers.
Het linker oor van de grijze kater beweegt naar de draaischijf, die zoemend begint te draaien en weer tot stilstand komt.
‘Mwèh mwèh!’ roept de versleten toeter.
Een stoomlocomotief nadert behoedzaam de schijf. Het eerste wielstel maakt een klakkend geluid, als het de draaischijf op rolt. Susi draait zijn hoofd en kijkt onverschillig, zelfs ietwat misprijzend in de richting van de machine. In zijn ogen is elke zwarte stoomloc met rode wielen gelijk aan de andere en een doodnormale verschijning. Negen klakken later stopt de loc en wordt naar een spoor in de ringloods gedraaid.
De deur van de kantine gaat open. Hoopvol kijkt Susi op. Is het Barbara? Nee, Horst komt naar buiten. De kater gunt hem verder geen blik en begint zijn staart te poetsen.
‘Mwèèh!’
De schijf is vergrendeld en de niet al te kleine locomotief rijdt langzaam de loods binnen uit het zicht van de spinnende viervoeter.
Weer geluid bij de kantinedeur. Barbara verschijnt en roept: ‘Susi! Kom maar!’
De kat springt op de grond en rent naar haar toe.
‘Zo, wat ben jij snel vandaag. Het lijkt wel alsof je honger hebt.’
Susi geeft de Kantineprinzessin kopjes en vindt haar veel belangrijker dan zo’n roetuitbrakende, sissende en soms als een hond blaffende stoomlocomotief. Hoe groot die ook mag zijn.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: gvandersel op 24 januari 2020, 09:43:10
Groeten,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Basilicum op 24 januari 2020, 14:59:02
Groet,
Bas
Bericht door: Flevodienst 1976 op 24 januari 2020, 19:34:29
Leuk dat er weer wat deining in Dönsdorf is. (y)
Bericht door: Reinout van Rees op 25 januari 2020, 22:49:10
Alledaagse zaken. Maar ook alledaagse zaken kunnen Heel Bijzonder zijn. Heel Bijzonder met twee hoofdletters. In ieder geval voor het jonge katje Moritz dat laatst geboren is. Al een paar weken oud, maar zoals alle katjes Heel Nieuwsgierig. Want alles is Heel Bijzonder.
Dat was in 2015, dus vier jaar na de eerste blik op Susi.
Qua "speeljaar" is Moritz ook het jonkie: Moritz dartelt in 1970 rond, Susi net twee of drie jaar daarvoor, toch?
Reinout
Bericht door: Basilicum op 26 januari 2020, 15:08:13
Voor mijn modelbaan “Dönsdorf” heb ik een ruimer beleid. Daar rijdt meer door elkaar heen, dan “Deining” doet vermoeden.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 06 februari 2020, 21:16:58
‘Ik? Nee, hoezo?’
‘Je geeft me de indruk iets kwijt te zijn.’
‘Oh, ik ben bijna nooit iets kwijt.’
‘Weet je dat zeker?’
‘Heel zeker.’
‘Mooi, dan kunnen we aan de volgende episode beginnen.’
Bericht door: Basilicum op 06 februari 2020, 21:17:21
Kwijt – 1
Gisteren noteerde Heinz Koch wat korte notities op een kladblaadje. Aan het einde van de dag voegde hij er nog wat krabbels aan toe en legde het op zijn bureau. Tenminste… Zo heeft hij het onthouden. Nu zoekt hij al de hele ochtend naar dat stukje papier. Het ligt niet op zijn bureau, zoals hij verwachtte, niet in de eerste lade, niet in de tweede en niet op de vloer. Hij voelt nog eens in zijn broekzakken, maar vindt hem niet.
‘Snap je dat nou?’ moppert hij en trekt zijn jas aan om een Köf te inspecteren. Terwijl hij naar buiten loopt, voelt hij in zijn jaszakken. Wel een notitieblokje, een moertje en een splitpen, maar geen losse kladblaadjes.
De Köf staat strak tegen de loodsdeuren. Niet handig voor inspectierondjes. Een metertje opzij zetten is er niet meteen bij, want dan hangen de buffers in de weg voor de langsschuivende draaischijf.
‘Dan maar zo,’ bromt Heinz. Hij haalt zijn notitieboekje tevoorschijn en begint aan de controle.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2629_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2629_BSM.jpg)
629 Köf voor de loods.
Weer terug in zijn kamer trekt Heinz opnieuw de bovenste la van zijn bureau open en grasduint erin, maar de notities van gisteren blijven zoek. Een blik op de klok. Half een. Tijd om naar de kantine te gaan.
‘Tag, Barbara,’ groet Heinz in de kantine.
‘Hallo, ga lekker zitten. Worst pruttelt in de pan.’
‘Heerlijk. Heb jij misschien aantekeningen van mij gevonden? Ik zoek er de hele ochtend naar.’
‘Euhh, even in de la met gevonden voorwerpen kijken, hihi!’ Barbara ontdekt een blaadje en laat hem zien. ‘Bedoel je deze misschien?’
‘Euhh… nee, dat is niet mijn handschrift.’
‘Meer heb ik helaas niet.’
‘Jammer. Ik snap niet waar ze gebleven zijn.’
Na de lunch helpt Heinz de Pollock-tweeling in de kleine loods om de hendel van de Aschkastenbodenklappen van een 81er weer in het gareel te krijgen. Dat gaat gepaard met de productie van aardig wat zweetdruppels, goed gerichte hamerslagen en gepeperde krachttermen. Als de hendel weer naar behoren functioneert, wordt Heinz van hot naar her geroepen in de ringloods. Pas op de fiets naar huis denkt hij weer aan de zoekgeraakte notities.
‘Waar is dat papiertje toch gebleven?’ vraagt hij zich af.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ric op 07 februari 2020, 11:03:01
Grt. Ric
Bericht door: aad52 op 07 februari 2020, 11:08:34
M.vr.groet,
Aad
Bericht door: tuurtje op 07 februari 2020, 11:13:40
Groetjes
Arthur
Bericht door: Ruud K op 07 februari 2020, 11:23:16
Bericht door: Basilicum op 08 februari 2020, 20:45:06
Kwijt – 2
De volgende morgen steekt Steffen zijn hoofd in de kamer van Heinz, maar hij is nog niet gearriveerd.
‘Raar,’ vindt Steffen. ‘Normaal is hij altijd op tijd.’
Als hij een kwartier later terugkomt, is Heinz net binnen.
‘Wat ben jij laat vandaag.’
‘Ik weet het, Steffen. Mijn vrouw is haar boodschappenlijst kwijt en die moesten we eerst zoeken.’
‘Oh, en gevonden?’
‘Nee, spoorloos verdwenen. Net als gisteren, trouwens.’
‘Was ze gisteren ook al een lijst kwijt?’
‘Nee, gisteren was ik zelf mijn notities kwijt. Ben ik trouwens nog steeds. Heb jij een kladblaadje gezien met krabbels van mij erop?’
‘Niet gezien. Ik houd het in de gaten. Maareuh… waar ik voor kwam… Kun je even mee naar de loods gaan? Er is een probleem met een zwoonfufftscher.’
‘Tuurlijk. Wat is er aan de hand?’
‘Er is iets met de vuurkist, wat me ernstig zorgen baart. Kom maar mee.’
Ze gaan de kamer uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2630_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2630_BSM.jpg)
630 De mannen lopen naar de loods.
Later in de ochtend is Heinz weer bij zijn bureau en spit door een stapel papieren, die op de hoek van zijn bureau ligt.
Horst Hausmann komt de kamer binnen. ‘De onderdelen, die je vorige week bestelde, zijn geleverd.’
‘Oh, dank je wel.’
‘Het lijkt wel alsof je iets kwijt bent.’
‘Dat klopt. Sinds gisteren ben ik wat notities kwijt.’
‘Misschien heb je ze in een map gestopt.’
‘Dat zou kunnen, ja.’
Heinz trekt de meest voor de hand liggende map bij de hand en begint te bladeren, maar komt hem niet tegen. Een blaadje dwarrelt op de vloer. Horst raapt het op. Het is niet het bewuste kladblaadje, maar de boodschappenlijst.
‘Verrek!’ bromt Heinz. ‘Daarnaar zochten mijn vrouw en ik vanmorgen! Het is ook altijd hetzelfde: als ik iets zoek, vind ik terug, wat ik de vorige keer zocht.
Bij Horst gaat een lampje branden. ‘Dat betekend, dat je nu iets anders moet gaan zoeken om jouw notities terug te vinden.’
‘Met een D?’
‘Hoezo met een D?’
‘Sinds wanneer is “betekend” in dit geval met een D?’
Horst mompelt iets onverstaanbaars.
‘Hoe zou je, bijvoorbeeld, "dat beweegt" spellen?’
‘Euhh…, met een T.’
‘Precies, dus...’
‘Dus wat?’
‘Zet je achter “beteken” een D of een T?’
‘Een T.’
‘Goed zo.’
‘Betekendt.’
‘Wat?! D-T? Nou maak je helemaal een rommeltje van jouw spelling. In dit geval zet je achter “beteken” een T, want het is derde persoon enkelvoud. Dus stam plus T: dat betekent.’
‘Hmm... Met een D ziet het er iets logischer uit, vind ik.’
‘Misschien moet je jouw logica eens laten doormeten. Als ik vroeger op school zulke fouten maakte, kreeg ik een tik op mijn vingers met de liniaal van de meester, zodanig dat het schrijven van bolletjes de rest van de dag een pijnlijke ervaring bleef. Dan leerde je wel een T schrijven in plaats van een D.’
‘Lijkt mij niet erg handig als je op zo’n moment doodsklap moet schrijven.’
‘Inderdaad,’ grinnikt Heinz.
‘Maar beteken met een D kan toch ook?’
Ja, je kunt “betekend” wel met een D schrijven, maar dan als voltooid deelwoord, zoals in: dat heeft betekend.’
‘Mooi, weer wat geleerd. Zijn we nou klaar met de taalles?’ rondt Horst nors af. ‘Zo vind je jouw notities nooit terug.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Chris Westerduin op 09 februari 2020, 06:57:13
Benieuwt naar het vervolg! 8) (y)
Bericht door: Johnnytrein op 09 februari 2020, 07:39:48
Bericht door: Basilicum op 09 februari 2020, 21:46:47
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 10 februari 2020, 19:43:09
Kwijt – 3
Na een lang en taai overleg in de Verwaltung komt Heinz weer terug bij zijn bureau en kiepert de prullenbak om. Hij zoekt tussen de rommel en papiertjes naar zijn notities, maar vindt ze nog steeds niet.
‘Wacht eens…,’ denkt hij hardop, ‘het zou kunnen, dat ik de notities in de Lokleitstelle heb laten liggen.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2631_BSM_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2631_BSM_1.jpg)
631 Lokleitstelle.
‘Tag, Marks,’ groet Heinz in de Lokleitung, terwijl hij zoekend rondkijkt. ‘Heb ik misschien mijn notities hier laten liggen?’
‘Wij hebben geen verdachte papieren gezien hiero.’
‘Jammer. Ik zoek dat papiertje al sinds gisteren.’
‘Hörma…, heb jij nog iets gehoord over onze defecte Wendezuglok, die in Aw Nied staat?’
‘Jazeker. Die is nog niet klaar. Dat duurt nog wel ruim een week.’
‘Oh. We hebben nu een leenloc uit Schwarzburg. Mandler van Bw Schwarzburg belt me ongeveer om de dag wanneer hij zijn 65er weer terugkrijgt.’
‘Heb je bij de Bundesbahndirektion al geïnformeerd naar een andere vervangende loc?’
‘Jazeker. Er zou een loc van de Baureihe 38 gestuurd worden, maar meer heb ik nog niet vernomen.’
‘Eentje met Wendezugsteuerung, neem ik aan.’
‘Ja, dat heb ik – de telefoon begint te rinkelen – wel zo in de aanvraag gezet.’
Marks neemt de telefoon op.
‘Lokleitungstelle Bw Dönsdorf. Marks.’
‘…’
‘Tag, Mandler! Hoe gaat het?’
‘…’
‘Nee, die is nog niet terug.’
‘…’
‘Ja, dat begrijp ik. Ik bel…’
‘…’
‘Nee nee, dan zit jij met mijn probleem. Maak je geen zorgen. Morgen is jouw 65 018 terug.’
‘…’
‘Danke, auf wiederhören.’
Marks legt de hoorn op de haak.
‘Zal ik het Aw nog eens bellen?’ vraagt Heinz.
‘Doe dat, dan bel ik de Bundesbahndirektion.’
De rest van de dag zoekt Heinz nog regelmatig naar zijn notities, maar vindt ze niet. Hij blijft het raar vinden. Er is een kleine kans dat de schoonmaakster het papiertje ergens anders heeft neergelegd, maar om de een of andere reden gelooft Heinz dat niet.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ric op 11 februari 2020, 11:33:36
Geweldig verhaaltje weer (y)
Grt. Ric
Bericht door: tothebeach op 11 februari 2020, 11:52:32
't gaat weer lekker Bas (y). Mooie verhalen.
Groet,
Michel
Bericht door: Flevodienst 1976 op 11 februari 2020, 13:32:33
Ik begin nu wel erg nieuwsgierig te worden, waar zullen die notities opduiken?
Bericht door: Basilicum op 11 februari 2020, 20:31:39
Oh! Daar gaat-ie. Snel erachteraan.
Kind regards,
Cliff ;) Hanger
Bericht door: gvandersel op 12 februari 2020, 11:55:28
<Spoiler>Notitie is bij zijn vrouw, let maar op. Gewoon briefjes verwisseld.</Spoiler>
Groet
Gerard van der Sel.
Bericht door: Ruud K op 12 februari 2020, 12:04:56
Bericht door: Basilicum op 12 februari 2020, 14:58:50
@ Ruud: Leuk weetje.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 12 februari 2020, 20:36:35
Kwijt – 4
Terwijl Heinz de volgende ochtend richting Betriebswerk fietst, denkt hij opeens te weten waar zijn zoekgeraakte notities zouden kunnen zijn gebleven. Hij trapt nog iets harder en vlot bereikt hij de poort van het Bw. Vluchtig zwaait hij naar de portier en rijdt rechtstreeks naar de kleine loods. Daar hielp hij de broertjes Pollock, kort voordat zijn aantekeningen zoekraakten. Hij zet zijn tweewieler tegen de gevel, gaat naar binnen en kijkt zoekend rond. Dat is snel afgerond, want veel ligt er niet. Ook zijn aantekeningen niet.
‘Wacht eens,’ mompelt Heinz. ‘Het papiertje was ik al kwijt, toen ik de Pollocks hielp. Dat was eergisteren (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg3222091092#msg3222091092), geloof ik. Ja, toen was ik het al zoek. Zucht.’
Van zoeken komt de rest van de ochtend weinig terecht. Verschillende locomotieven met acute problemen vragen dringend om zijn aandacht en slurpen zeeën van tijd. Als hij tegen half twaalf naar zijn kamer drentelt, komt hij langs de Lokleitung.
‘Hee, Heinz!’ roept Marks. ‘Kom eens kijken!’
‘Wat is er? Heb je mijn notities gevonden?’
‘Ben je ze nog steeds kwijt?’
‘Ja, helaas wel.’
‘Ik heb ze nog niet gezien. Maar kijk eens naar buiten, daar voor de korte loods.’
Heinz loopt naar het raam. ‘Ik zie een 38er, verder niets bijzonders.’
‘Die komt uit Lindau en is hier om onze defecte Wendezuglok te vervangen.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2632_BSM_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2632_BSM_1.jpg)
632 DB 38 432 aus Lindau.
‘Interessante Maschine,’ vindt Heinz. ‘Vierzylinder aus Bayern, nicht wahr?’
‘Ja, dat zal wel. Elke grotere, een beetje zichzelf respecterende, Beierse loc heeft vier cilinders.’
‘Maareuhh… nu de vijftig markvraag: is deze machine wendezugfähig?’
‘Huhh…? Wat zeg je? Waarom niet?’
‘Ik heb nog niet veel Beierse locomotieven als Wendezuglok gezien. Om eerlijk te zijn: deze zou de eerste zijn.’
Bij het woord “zou” begint Marks nattigheid te voelen. Hij kijkt aandachtig naar de 38.4, maar ontdekt geen extra kabels aan de bufferbalk. Tegen zijn gewoonte in vloekt hij er wat op los. ‘$%Φ#@!’ Hij trekt een map uit de kast, bladert erin en haalt even later het bewuste aanvraagformulier eruit. Hij neemt het vluchtig door en geeft het papier aan Heinz.
Heinz leest het aandachtiger door.
‘Zeg, Marks. Een vraagje… Hier staat van alles, maar… waar staat dat nou over Wendezugfähigkeit en zo?’
‘Dat staat er toch bij? Onderaan bij opmerkingen?’
‘Ik zie niets staan.’
‘Wat? Wil jij zeggen, dat ik dat niet genoteerd heb?’
‘Wel dat je een 65, 78 of 38er wenst, maar niets over trek-duwtreinen.’
‘Geef eens terug.’
Marks leest het door hem zelf ingevulde formulier zorgvuldig door, draait hem om, ziet een lege achterkant en vindt, dat hij nu voldoende redenen tot vloeken heeft verzameld. ‘Wel om de gloeiende, gloeiende §Ֆ&£Ҩ! Het staat er helemaal niet op!’
Heinz onderdrukt een lach en onderneemt in stilte een ernstige poging om opkomend leedvermaak te onderdrukken. Troostend klopt hij op de schouder van zijn collega. ‘Rustig maar, rustig. Straks even de Bundesbahndirektion bellen, dan komt het wel goed.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Chris Westerduin op 12 februari 2020, 21:08:37
Bericht door: Ric op 12 februari 2020, 23:08:58
Grt. Ric
Bericht door: tothebeach op 13 februari 2020, 07:31:33
Gisteren noteerde Heinz Koch wat korte notities op een kladblaadje. Aan het einde van de dag voegde hij er nog wat krabbels aan toe en legde het op zijn bureau. Tenminste… Zo heeft hij het onthouden.
Ik wordt nu ook wel nieuwsgierig naar wat er op het bewuste briefje staat. Cliff is lekker bezig (y)
Groet,
Michel
Bericht door: Ruud K op 13 februari 2020, 11:24:27
Bericht door: Reinout van Rees op 13 februari 2020, 17:32:23
Maar ik rook gelijk nattigheid toen ik het fraaie beestje zag: dat was niet zo'n standaard P8 waarvan er een paar Wendezugfähig waren...
Reinout
Bericht door: Hlv53 op 13 februari 2020, 18:01:17
Mvg Bas (ze was in ieder geval niet Wendezugfähig).
Bericht door: Ruud K op 13 februari 2020, 19:54:54
Bericht door: Hlv53 op 13 februari 2020, 20:21:30
Merci voor de link!
Bericht door: Basilicum op 13 februari 2020, 21:20:29
Mijn 38.4 is van Brawa, zoals Ruud al herkende. Ze is sinds enkele jaren gestationeerd in Dönsdorf, maar kwam nog niet eerder in beeld. Zoals we van het merk gewend zijn, is het model aangedreven op de drijfwielen van de loc, rijdt soepel en heeft de mogelijkheid om ook aaan de loc een koppeling te monteren. Hiermee voldoet het model aan de Dönsdorfse standaard.
De Köf II, die in Deining 386 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg3222091092#msg3222091092) in beeld komt, is ook van Brawa. Deze heeft een probleem met de koppelingen. Ze kwamen beide gebroken uit de NEM-schachten. Wat er precies aan de hand is, is me nog onduidelijk. Ik leg het modelletje binnenkort ondersteboven op mijn bureau om dat te onderzoeken.
Groet,
Bas
Bericht door: ArjanB op 13 februari 2020, 23:31:05
Ik ga intussen wel een beetje twijfelen aan de geestelijke gesteldheid van ons Heinz! ;D ;D ;D
Ik wordt nu ook wel nieuwsgierig naar wat er op het bewuste briefje staat.
Het schijnt dat de vrouw van Heinz een nieuw kapsel heeft en wellicht nu is de beste man nu opnieuw verliefd..........en een beetje van slag....is het ook nog eens Valentijnsdag.......en stonden er op dat briefje misschien wat notities om zijn ega te verrassen...................
We wachten af hoe het verhaal zich ontwikkeld.
Arjan
Bericht door: Basilicum op 14 februari 2020, 14:52:03
Kwijt – 5
Nieuwsgierig lopen Heinz en Kottner jr. langs de 38 432 uit Lindau. De fabrieksplaat vertelt trots, dat het de 5277e loc uit de fabriek van J.A. Maffei in München is en in 1921 werd geleverd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2633_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2633_BSM.jpg)
633 Heinz en Junior drentelen om de Peeh Drei-Fünftel Haah heen.
‘Dit is een P 3/5 H van de Königlich Bayerische Staatseisenbahnen – maar die waren toen niet meer zo koninklijk – en is de opvolger van de P 3/5 N,’ vertelt junior. ‘Dat las ik in een boek.’
‘Oh, hoeveel zijn ervan geweest?’
‘80 stuks. Allemaal na de eerste wereldoorlog gebouwd, want van de oorspronkelijke 36 stuks van de serie P 3/5 N waren veel loc’s verdwenen of afgestaan aan overwinnaars. Zo’n loc kostte destijds een slordige anderhalf miljoen Mark. Ze schijnen spaarzaam in het gebruik te zijn. Als ik het goed begrepen heb, is dit de laatste dienstvaardige 38.4.’
‘Oh, dan moeten we er zuinig op zijn,’ vindt Heinz.
Maar helaas zal van deze serie geen locomotief bewaard blijven, net als van de Baureihen 18.1, 59, 77 en 96, om enkele te noemen.
Als Heinz een half uurtje later terug is in zijn kamer, zoekt hij opnieuw in de stapel met papier, die al veel te lang op zijn bureau ligt. De notities blijven zoek. Ik snap er helemaal niets van, denkt hij en gaat piekerend op zijn bureaustoel zitten. Waar heb ik dat papier toch gelaten?
Met veel bombarie komt een stoomtrein voorbij. Het is 65 018, die met een Eilzug aan de haak terugkeert naar Schwarzburg.
Plotseling komt Petro Leum de kamer binnen en vuurt wat vragen af.
Heinz kijkt verward op. ‘Dat weet ik nu even niet, hoor.’
‘Nu niet, maar straks wel?’
‘Als ik mijn blaadje met aantekeningen teruggevonden heb wel, want daarop staat een deel van de antwoorden.’
‘Van collega’s hoor ik dat je daarvoor al het hele Betriebswerk hebt omgekeerd.’
‘Ach, ik kan het gewoon niet uitstaan, dat ik zoiets als mijn eigen notities kwijtraak. Toch ben ik er vrij zeker van, dat ik ze goed in het zicht heb weggelegd.’
‘Ik hoorde uit welingelichte kringen, dat Peter R. al onderweg (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=42704.msg3222092592#msg3222092592) is om je te helpen.’
‘Peter wie?’
‘Peter Ruhtnicht. Niet bekend? Hij is speurneus in hart en nieren, en rust niet, voordat hij alles boven water heeft gehaald.’
‘Oh. Kan hij niet beter iets zinvollers gaan zoeken, dan mijn notities? De hele wereld vraagt zich, bijvoorbeeld, al eeuwen- en eeuwenlang af waar het gemummificeerde lichaam van Alexander de Grote (https://nl.wikipedia.org/wiki/Alexander_de_Grote#Geschiedschrijving) gebleven is. Laat hem daarnaar zoeken.’
Petro prevelt iets wat lijkt op “genau”. ‘Maareuh… Hoe ziet jouw papiertje er eigenlijk uit?’
‘Ik maakte wat notities op de achterkant van een oud Bremszettel.’
‘Ligt niet op jouw bureau?’
‘Nee, al gekeken.’
‘In een la?’
Heinz schudt zijn hoofd.
‘Jaszak? Broekzak?’
‘Ook niet.’
‘Gearchiveerd in de prullenbak?’
‘Heb ik al omgekeerd.’
‘Misschien mee naar huis genomen?’
‘Volgens mij niet. Daar heb ik de laatste twee avonden al gezocht.’
‘Tja…’ Petro kijkt wat om zich heen en… ‘Heeft iemand er een gat ingeprikt?’
‘Een gat? Waarom? Hoezo?’
‘Om met een punaise op dat prikbord te hangen misschien?’
Heinz kijkt omhoog. ‘Krijg nou het heen en weer! Nou zoek ik dat stuk papier al twee hele dagen, hangt het de hele tijd hier boven mijn hoofd!’
‘Je hebt het daar waarschijnlijk zelf opgehangen.’
‘Dat klopt, ja, zodat het goed in het oog hangt en vooral niet zoek kan raken.’
‘Hahaha! Volgende keer maar gewoon uit het zicht in een bureaulade leggen,’ lacht Petro, ‘dan vind je zoiets sneller terug.’
En daarmee, geachte lezers, laat ik Dönsdorf over aan de verpozen, die een spoorwegbedrijf pleegt te bieden, totdat nieuwe avonturen zich aandienen, die het vertellen waard zijn.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ric op 15 februari 2020, 18:22:05
Grt. Ric
Bericht door: Flevodienst 1976 op 15 februari 2020, 23:46:31
Wat een top verhaal (y) :laugh:
Ook een heel herkenbaar gebeuren, laat ik het daar leggen voordat ik het kwijt raak.
Vervolgens dagen zoeken, omdat je niet weet waar je het gelaten hebt.
Bericht door: Frank103 op 16 februari 2020, 10:28:30
Bericht door: Basilicum op 05 mei 2020, 09:45:11
Feestdag
In Nederland vallen verschillende feestdagen in het voorjaar weer eens zo gunstig, dat vier bevriende echtparen besluiten er een korte, gezamenlijke vakantie van te maken. Na diep en rijp beraad is het pittoreske Miltenberg als bestemming gekozen. Op een van de laatste vakantiedagen wordt een bezoek gebracht aan Dönsdorf. Slenterend door een winkelstraat drentelen de dames een souvenirwinkel binnen. De heren volgen gedwee. De Duitse winkelier is verbaasd om opeens een zwerm Nederlanders over de vloer te hebben. Voorzichtig trekt hij de aandacht van een van de heren. ‘Entschuldigung. Mag ik vragen?’
‘Maar natuurlijk.’
‘Brengt u hier uw vakantie door?’
‘Gisteren hadden wij vakantie. Vandaag zijn we een dagje vrij.’
De winkelier begrijpt het niet helemaal. ‘Vakantie en vrij zijn toch vrijwel hetzelfde?’
De Nederlander glimlacht. ‘Gisteren hadden wij verlof en vandaag hebben we een feestdag. We combineren enkele feestdagen met wat verlofdagen en kunnen zo een meerdaagse trip maken.’
‘Ach so. En wat viert u dan vandaag?’
‘Euhmm… Ik denk dat ik het antwoord op deze vraag u beter schuldig kan blijven.’
‘U maakt me wel nieuwsgierig. Vertelt u eens.’
De Nederlander komt iets dichter bij de Duitser staan en fluistert: ‘Vandaag vieren wij onze bevrijding.’
‘Bevrijding…, maar waarvan? Angst? Spanje? Een ziekte?’
‘In het kader van goede verstandhoudingen lijkt me dit voldoende informatie.’
De gezichtsuitdrukking van de Duitser verandert van nieuwsgierigheid in verbazing.
De Nederlander grinnikt. ‘Zal ik het u maar vertellen?’
‘Bitte.’
‘We vieren vandaag,’ fluistert de Nederlander nog iets zachter, ‘niet alleen het einde van de tweede wereldoorlog in Nederland, maar ook onze bevrijding van de Duitse bezetter.’
‘Deutsch… Ah, op die fiets.’
Opeens kijkt de Nederlander een beetje nors. ‘Laten we in dit verband over fietsen maar even zwijgen. Het is feest vandaag.’
‘Wel nobel van u om dan uw oosterburen te bezoeken.’
De Nederlander voelt zich gevleid, zet zich vlot over zijn norsheid heen en zegt, de Duitser bemoedigend aankijkend: ‘Der Krieg ist vorbei.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2634_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2634_BSM.jpg)
634 Feest!
Met vriendelijke groet,
Bas
75 jaar bevrijding!
Bericht door: bernhard67 op 05 mei 2020, 11:31:02
Mooie gezicht al dat rood wit blauw lang leven de Vrijheid. Die moeten we blijven koesteren aangezien onze vrijheid 75 jaar geleden heel duur betaald is met verlies van al die jonge Canadezen en Engelse /Poolse militairen vanaf september 1944 tot 8 mei 1945
Hier waar ik woon is het gebied bevrijd op 12 april 1945 door de Poolse eerste Tankdivision Exloo/Borger /Odoorn/Ees/ Buinen /Musselkanaal en Stadskanaal.
tot zo ver mijn reactie
Met vriendelijke groeten,
Bernhard
Bericht door: tothebeach op 05 mei 2020, 14:16:34
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2020-05-05-002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2020-05-05-002.jpg)
Mooi verhaal Bas!
Groet,
michel
Bericht door: Basilicum op 31 juli 2020, 20:20:20
Decennium – 1
Met volle vaart rijdt een taxi door Dönsdorf. Ik zit achterin en probeer een stapel dozen met gebak in bedwang te houden. Verderop staat een verkeerslicht op rood. De taxi sjeest er vrolijk op af en remt flink op het allerlaatste moment. Een gebaksdoos komt hierdoor in beweging en dreigt op de vloer te vallen. Ik kan hem nog net tegenhouden.
‘Hey, Manovski!’ waarschuw ik de chauffeur. ‘Rijd eens wat voorzichtiger! Of wil je een lading Schlagsahne in je nek hebben?’
De man achter het stuur kijkt ietwat geamuseerd om en zegt iets wat lijkt op Verzeihung. Het wordt groen. Manovski trekt wat minder ruig op en scheurt de bocht naar links iets minder roekeloos door. Na een paar straten komen we bij de ingang van Bw Dönsdorf. De slagboom is, zoals gewoonlijk, gesloten. De chauffeur heeft zijn zijraam al opengedraaid en roept naar de portier: ‘Morgen, Döpke! Ik heb een vrachtje voor de kantine.’ De slagboom zwaait meteen open en de Mercedes krijgt opnieuw de sporen.
‘Manovski, ik waarschuw je nog één keer!’ roep ik. ‘Let op mijn gebak!’
Het geronk van de motor echoot tussen de gevels van de loodsen. Bijna wordt een machinist van zijn sokken gereden. Hij springt boos opzij en gromt: ‘Kijk uit, joh!’
‘Tag, Grummler,’ groet de chauffeur glimlachend door het nog steeds geopende raam.
De kantine komt in zicht. Uit voorzorg grijp ik mijn dozen stevig beet. De Mercedes remt en komt tot stilstand. Manovski stapt meteen uit en biedt joviaal aan om de dozen in de kantine te zetten.
‘Dat doe je alleen maar om mee te kunnen smullen,’ antwoord ik smalend.
Manovski kijkt me aan en grinnikt. ‘Je kent me te goed.’ Hij laveert voor zijn doen voorzichtig met de opgestapelde dozen naar de kantine. Ik open de deur en we gaan naar binnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2635_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2635_BSM.jpg)
635 Achtergelaten taxi.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ric op 31 juli 2020, 20:45:40
Grt. Ric
Bericht door: Chris Westerduin op 01 augustus 2020, 09:52:02
Bericht door: ex44 op 01 augustus 2020, 17:09:45
(https://www.cosgan.de/images/smilie/musik/n080.gif)
Bericht door: Basilicum op 01 augustus 2020, 17:10:58
Decennium – 2
In de kantine zet Manovski de stapel dozen op de eerste de beste tafel. ‘Gebak, mensen!’ zegt hij. ‘Er is gebak. Voor ieder wat wils.’
‘Zozo, Manovski,’ zegt Horst Hausmann verbaasd. ‘Dat had je niet hoeven doen.’
‘Het is niet van mij,’ verklaart de chauffeur en wijst naar mij, ‘maar van mijn passagier.’
‘Inderdaad,’ bevestig ik. ‘Ter ere van een jubileum. Hopelijk is het gebak ongeschonden aangekomen.’
‘Dan had je beter een andere taxi kunnen nemen,’ lacht Steffen Werkstätter, Manovski aankijkend.
Barbara opent de dozen. ‘Het valt reuze mee. Alles is goed aangekomen.’
‘Zie je nou wel?’ merkt Manovski tevreden op. ‘Ik wist het wel.’
Meer mensen komen binnen, waaronder Betriebswerkvorsteher Waldstein en zijn secretaresse Sabine Sommer.
‘Wat een kabaal hier!’ roept de chef opgewekt en plaagt: ‘Hoeft er niet meer gewerkt te worden?’
Het wordt iets stiller in de kantine.
‘We hebben gebak, chef,’ vertelt Marks van de Lokleitstelle. De aanleiding is een jubileum, volgens Herr Basilicum.’
Waldstein doet alsof hij van niets weet en kijkt mij aan. ‘Ach so! Vertelt u eens.’
‘Vandaag precies tien jaar geleden begon ik dit feuilleton over avonturen in dit Betriebswerk. Ik heb er met veel plezier aan gewerkt. Ondanks dat ik er de laatste tijd minder tijd aan besteed, hoop ik dit nog een tijdje vol te kunnen houden.’
Waldstein schudt mij de hand. ‘Gratuliere. Zonder u was dit Bw niet zo bekend geworden. Wat mij betreft gaat u nog een tijdje hiermee door.’
Even later worden herinneringen opgehaald.
‘Jürgen Henkl van het Güterbahnhof maakte toch eens iets raars mee met wijwater (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg3221642871#msg3221642871)?’ vraagt Heinz Koch.
‘Ja, dat was iets meer dan een enkel flesje,’ antwoordt Steffen.
‘Weet je nog toen we op de onderdelen van Schachtelschieber (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg452748#msg452748) zaten te wachten?’
‘Oh ja! dat duurde maar en duurde maar.’
‘Ik kan me herinneren dat er opeens een caravan (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg754983#msg754983) hier op de parkeerplaats stond.’
‘Die was van Peters. Dat weet ik nog wel, ja.’
‘Of die keer dat we Manovski (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg3221559156#msg3221559156) op de hak namen?’
Algemeen gelach. ‘Dat is trouwens niet bij die ene keer gebleven, hahaha!’
‘Weten jullie nog hoe gesmeerd de samenwerking (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg699327#msg699327) verliep tussen Joachim Klätzmaier uit Lümmeln en Dieter Hellwig uit Schwarzburg?’
‘Dat liep niet bepaald vlotjes, om het voorzichtig uit te drukken.’
De chef kijkt mij aan. ‘En wat vindt u het mooiste verhaal, Herr Basilicum?’
‘Ik heb niet echt één favoriet. Waar ik met veel plezier aan gewerkt heb, bijvoorbeeld, is de serie van het gedoe rond de draaischijf (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg3221399023#msg3221399023). Een verhaal vol lief en leed.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2418_BSM.jpg) (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg3221399433#msg3221399433)
418 (herhaling) Rommel in de draaischijfput.
‘Een andere favoriet,’ ga ik verder, ‘is het verhaal dat Zugführer Maier me eens vertelde over het begrip Bremshundertstel (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg720185#msg720185).
‘Oh ja! Dat moet ik eens opnieuw lezen.’
‘Fijn dat de verhalen nog steeds en opnieuw gelezen worden. Dank daarvoor.’
Waldstein knikt. ‘Ik heb ook het heel leuk gevonden om eens twee jonge dames ons Bw te kunnen laten zien,’ vertelt hij. ‘Herinner jij je dat nog, Horst?’
‘Jazeker. Dat was zeer verrassend (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg3221656036#msg3221656036).’
Zo komt nog een rits aan avonturen (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.435) bovendrijven. Dan gaat men weer aan het werk en laat ik me door Manovski – met gevaar voor eigen leven – naar huis brengen.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: RikM op 01 augustus 2020, 17:18:03
Bericht door: Basilicum op 02 augustus 2020, 20:45:16
Groet,
Bas
Bericht door: Flevodienst 1976 op 02 augustus 2020, 22:04:07
Gefeliciteerd met al 10 jaar Deining uit Dönsdorf.
Groeten, André.
Bericht door: tuurtje op 02 augustus 2020, 22:09:35
Gelukkig ben je heelhuids thuisgekomen en gefeliciteerd en bedankt voor de afgelopen 10 jaar
Groetjes
Arthur
Bericht door: Reinout van Rees op 03 augustus 2020, 17:16:38
Reinout
Bericht door: tijgernootje op 03 augustus 2020, 17:28:52
Bericht door: Basilicum op 31 oktober 2020, 21:00:04
Ooit
Het werk aan de Oberwankler Lokschuppen komt maar niet (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=15353.msg3222155008#msg3222155008) tot een einde. Betiebswerkvorsteher Waldstein heeft al meerdere malen aan Fischer van de Bahnmeisterei gevraagd wanneer het werk gereed is. De antwoorden zijn meestal vaag en soms onduidelijk. Met een aanzienlijke kans opnieuw met een kluitje het riet ingestuurd te worden, neemt hij de telefoon van de haak en draait een nummer. De telefoon gaat vijf, zes, zeven keer over.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2636_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2636_BSM.jpg)
636 In der Verwaltung.
‘Bahnmeisterei Dönsdorf. Fischer.’
‘Tag, Herr Fischer. Waldstein hier. Hoe gaat het?’
‘Prima, hoor.’
‘Geen problemen aan de horizon?’
‘Nee, alles loopt op rolletjes.’
‘Werkelijk? Je zou zeggen dat dan iets rijdt of op zijn minst rolt.’
‘Wat? Hoe bedoelt u?’
Waldstein zucht bijna onhoorbaar en hoofdschuddend. ‘Laat maar. Verloopt het werk aan de loods van Oberwankl ook soepeltjes?’
Fischer voelt wat nattigheid. ‘We werken eraan, Herr Waldstein. We werken eraan.’
‘Ik zou nu toch eens voltooiing van dat project willen zien, meneer Fischer. Er wordt nu al een jaar of drie aan geknutseld.’
Prompt zegt Fischer: ‘Binnenkort vier j… (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=15353.msg3221699820#msg3221699820)’ Hij onderbreekt zichzelf, want dit had hij niet willen zeggen, maar het is natuurlijk al te laat.
‘Vier jaar al! Voor een loods van deze omvang is me dat wel wat gortig. De renovatie van onze lange loods (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=15353.msg3221540553#msg3221540553) duurde één jaar en dat vond ik al lang. Nu vier jaar!’
Gemompel aan de andere kant van de lijn.
‘Wat zegt u?’
‘We werken eraan.’
‘Dat doet me deugd om te horen, meneer Fischer, maar kunt u iets concreter zijn?’
‘Hoe bedoelt u?’
‘Wanneer is de loods af?’
Tja… Daar vraagt u me wat. Euhhh…?’
Waldstein hoort wat functioneel geritsel van papier door de telefoon.
‘Ik verwacht ergens euhh… medio voorjaar klaar te zijn.’
‘Aha. Het voorjaar van komend jaar, neem ik aan?’
Fischer prevelt wat.
‘Wie bitte?’ vraagt Waldstein.
‘Of het jaar daarna.’
‘Meneer Fischer, nou moet u eens goed luisteren. Mijn mensen op de werkvloer en ik zijn het beu om door u constant aan het lijntje gehouden te worden. Wij willen graag een datum op korte termijn van u horen wanneer de loods klaar is.’
Fischer ziet een uitgelezen kans om dit voor hem lastig wordende gesprek te beëindigen. ‘Prima, dan bel ik u binnenkort terug.’
Waldstein zucht weer. Nu iets luider. ‘U begrijpt mij weer eens verkeerd. U zou ons een genoegen doen als de loods op korte termijn klaar is. Wij willen graag weten wanneer dat zal zijn. Over een maand? Over drie maanden? Noemt u eens wat.’
‘Tja, euhhh…’
‘Dit jaar nog?’
‘Dat denk ik niet.’
‘Begin volgend jaar?’
‘Euhhh… Ja, houd het daar maar op.’
‘Kunnen wij daarvan op aan?’
‘Ikkeuhh… Ik denk het wel,’ bevestigt Fischer schoorvoetend.
‘Mooi! Dan houd ik u niet langer op. Schönen Tag noch, Herr Fischer.’
‘Tag, Herr Waldstein.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Tulpendaal op 03 november 2020, 05:49:32
Bericht door: charp op 03 november 2020, 08:39:36
Peter
Bericht door: Basilicum op 03 november 2020, 12:51:41
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 06 november 2020, 20:15:05
Ik krijg een sik van dat boek!
‘Wieso?’
‘Weil ich Niederländisch nicht lesen kann.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2637_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2637_BSM.jpg)
637
‘Kein Stress. Du brauchst nur die Sprache zu lernen und fertig.’
‘Nur zu lernen, haha! Dazu habe ich keine Zeit oder Lust. Ich möchte es jetzt sofort lesen.’
‘Dann bleibt vorerst nur noch die schönen Bilder anzusehen.’
‘Hümmbrrlll…’
‘Darf ich bitte einen Blick darauf werfen?’
‘Selbstverständlich.’
'Wunderbares Buch, muss ich wirklich sagen. Hochinteressant und sehr schön. Ein solches Buch hätte ich auch gerne über die Kö(f) 1 und 2.'
‘Gibt es schon: “Die Einheitskleinlokomotiven der Leistungsgruppen I und II.” Der EK-Verlag hat es vor mehr als 20 Jahren veröffentlicht, ist aber längst vergriffen und nur noch gebraucht erhältlich. Zu astronomisch hohen Preisen.’
‘Dann ist es höchste Zeit für eine Neuauflage, Eisenbahn Kurier!’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: puntenglijder op 07 november 2020, 07:39:34
Kees.
Bericht door: Basilicum op 07 november 2020, 20:24:30
Dan valt te lezen dat het een prachtig boek geworden is. (y) Hopelijk komt EK-Verlag binnenkort met een (her-)uitgave van een vergelijk boek over de Köfjes.
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 24 november 2020, 20:53:52
Zware last
In het secretariaat van Bw Dönsdorf ligt een nieuw Baubericht. Veel meer dan een enkel A4’tje is het niet. Sabine Sommer brengt het samen met andere post naar de Betriebswerkvorsteher.
‘Morgen, Herr Waldstein. Die Post, bitte schön.’
‘Kijk nou eens! Ein Baubericht van de loods! Danke, Sabine. In hoeverre mijn telefoongesprek (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28958.msg3222163808#msg3222163808) met Fischer van de Bahnmeisterei van invloed is geweest op de voortgang van het werk aan de Oberwankler Lokschuppen, zullen we nooit weten. Maar goed.’
Sabine verlaat de kamer. Waldstein leest het verslag (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=15353.msg3222165133#msg3222165133) diagonaal door, draait het papier om en…
‘Wat zullen we nou beleven?!’ hoort Sabine door de gesloten deur. ‘Is Fischer helemaal gek geworden?’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2638_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2638_BSM.jpg)
638
Waldstein grijpt naar de hoorn van de telefoon. In zijn enthousiasme glipt-ie uit zijn hand en valt bonkend op zijn bureau. Hij pakt hem nu voorzichtiger op, draait een nummer en wacht tot er wordt opgenomen.
‘…’
‘Ja, Fischer. Hier Waldstein. Hörma! Ik heb hier een nieuw Baubericht van jou en…’
‘…’
‘Ja, inderdaad. Ik…’
‘…’
‘Luister nou even…’
‘…’
‘Ja, dat weet ik.’
‘…’
‘Maareuhh, wat ik vragen wou. Waarom ligt op de loods in Oberwankl opeens zo’n zware last? Waar is dat voor? Zo stort het hele gebouw nog in!’
‘…’
‘Nou euhhh. Zo normaal vind ik dat niet, hoor!’
‘…’
‘Om het dak erop te lijmen? Doen we dan niet meer met schroeven, deuvels en spijkers?’
‘…’
‘Geen spijkers, maar draadnagels? Ook goed.’
‘…’
‘Nieuwe techniek, dat lijmen. Oh. En hoelang blijft dat erop liggen?’
‘…’
‘Zo lang als nodig. Aha. Hopelijk weet je wat je doet, kerel, want ik sta niet voor eventuele gevolgen in.’
‘…’
‘Hahaha!’
‘…’
‘Auf Wiedersehen, Fischer.’
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Reinout van Rees op 24 november 2020, 22:58:29
Reinout
Bericht door: Eric B op 25 november 2020, 06:36:57
Alleen niet met zware locomotieven, maar met zware boeken over locomotieven :)
Bericht door: Basilicum op 22 december 2020, 20:21:10
Gestrikt
‘Hausmänchen, kom je er ook bij?’
‘Was ist los, Heinz?’
‘Er wordt een foto gemaakt voor de nieuwjaarskaart.’
‘Ach so.’
‘Weet je waar Steffen is?’
‘Bij de 50er in de ringloods, geloof ik. Ik haal hem wel op.’
‘Danke.’
‘Wie is dit jaar gestrikt om zich in het kerstmankostuum te wringen?’
‘Onze chef. Hij staat al klaar.
‘Hahaha! We komen eraan.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2639_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2639_BSM.jpg)
639
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Reinout van Rees op 22 december 2020, 21:27:31
Reinout
Bericht door: Ric op 23 december 2020, 13:51:29
Grt. Ric
Bericht door: RikM op 23 december 2020, 14:28:53
Bericht door: tijgernootje op 23 december 2020, 16:13:53
Bericht door: Robkop op 27 december 2020, 13:10:44
Raar dat de Deining me nog niet eerder is opgevallen.
Ga binnenkort de gelinkte verhalen ‘s opzoeken
Verder wil ik alle betrokkenen een voorspoedig en vooral gezond nieuw jaar toewensen.
Bericht door: Basilicum op 27 december 2020, 20:26:09
@ Robkop: Veel leesplezier! :)
Groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 19 januari 2021, 20:33:42
Munten – 1
Aan het begin van de dag drentelen Lokführer Hans Dalchow en Heizer Erich Watke naar de Lokleitung.
‘Tag, Marks! Is er nog nieuws?’
‘Euhmm… Nee, niet echt.’
‘Mooi zo.’
Terwijl Dalchow de Langsamfahrstellen doorneemt, rekt Watke zich gapend uit.
‘Slecht geslapen?’ informeert de Lokleiter.
‘Nee, niet slecht, maar kort. Gisteren eindigde mijn dienst pas om zweiundzwanzig Uhr vierzig.’
‘Het leven van een spoorman.’
‘Precies.’
‘Jullie rijden vandaag Dg 4711 van Eckheim naar Frankfurt. 44 481 staat voor jullie klaar.’
Er komt nog een machinist binnen. Het is Rainer Hauschild.
‘Morgen! Wie is vandaag mijn stoker?’
Marks raadpleegt zijn papieren. ‘Holtzer.’
‘Ach, der Theo aus Holland. Hij mag dan wel wat ouder en niet de dunste zijn: met hem kan ik prima uit de voeten. Ng 33 naar Würzburg?’
‘Jawohl.’
‘Welke machine?’ Toch geen pieterpeuterig tenderlocje, dat bij elk station weer vers water nodig heeft?’
’Nö, ein Fuffziger. 50 2840. Das geht mit diesem Zug sowieso nicht. Der Holtzer ist schon im Schuppen.’
Rainer bromt goedkeurend. ‘Alles klar.’
‘Heren, rijden jullie samen naar Eckheim? Dat scheelt weer een treinbeweging over de Dönsdorfer Steige.’
‘Selbstverständlich. Schönen Tag noch!’
‘Hörma, Erich, weist du das deinen Zug nach O-de-Klonje riecht?’
‘Nein, wieso? Wie komst du denn darauf?’
‘Frag’ deine Frau mal. Sie weiß das bestimmt…’
Kopfschüttelnt klossen de mannen de trap van de Lokleitung af, Marks in zijn kamer achterlatend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2640_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2640_BSM.jpg)
640 Theo Holtzer wacht op het moment om de 44 aan te koppelen.
Een goed half uur later staat 50 2840 op het uitrijspoor van het Bw. Sissend komt stoom uit de cilinderkranen om de cilinders alvast op te warmen. Hauschild kijkt naar achteren en ziet 44 481 van de draaischijf langzaam naar zich toekomen. Holtzer staat achter de tender van de 50 en kijkt vragend Dalchow op de 44 aan of hij aanwijzingen moet geven. Dat schijnt niet nodig te zijn. Als de buffers elkaar raken, koppelt Holtzer de ene loc aan de andere, klimt op de 50 en schept steenkool op het vuur. Dat doet hij zoals hij geleerd heeft: hoog aan de randen, laag in het midden van de vuurkist. Hauschild op de 50 geeft Dalchow een teken voor de remproef. Dalchow ziet een manometerbeweging en steekt zijn duim omhoog richting Hauschild, die meteen een korte stoot op de fluit geeft voor de Fahrdienstleiter. Enkele minuten later krijgen ze toestemming om te vertrekken. De 50 doet het werk en de 44 laat zich doodgemoedereerd naar Eckheim slepen.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Basilicum op 21 januari 2021, 20:04:53
Munten – 2
In Eckheim aangekomen klimt Watke van de 44 om af te koppelen en even later staan de locomotieven naast elkaar, elk voor hun eigen trein. Langzaam komt de remdruk omhoog.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2641_BSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2641_BSM.jpg)
641 Naast elkaar.
Op de 50 graait Theo in zijn broekzakken en haalt een Markstuk tevoorschijn. ‘Hast du auch eine?’ vraagt hij grinnikend aan Rainer.
‘Ich denke schon. Wofür?’
‘Dat zul je wel zien.’
De machinist haalt een munt uit zijn zak en geeft hem aan zijn stoker, die spiedend de mannen op de 44er in de gaten houdt. Dan klimt Theo van de 50, legt een munt direct voor een drijfwiel op de rails en een erachter. Heel onschuldig klautert hij weer op de 50, controleert het waterpeil en schept kolen op het vuur. Daarna hangen de mannen naar buiten en houden de seinen in de gaten, intussen vol verwachting kijkend naar hun collega’s op de 44 naast hun.
Dan draait het sein voor Dg 4711 op HP2, veilig met beperkte snelheid. Terwijl Hans de fluit van de 44 bedient, zwaait Erich naar Rainer en Theo. ‘Gute Fahrt!’ Er komt veel stoom uit de schoorsteen en de cilinderkranen, maar van enige beweging is geen sprake. Hans werkt zich in het zweet door ijverig aan het Steuerrad te draaien om de loc iets achteruit te laten rijden, zodat de verende buffers van de goederentrein in elkaar gedrukt worden. Dan kunnen de wagens bij vertrek een voor een in beweging komen in plaats van allemaal tegelijk. Opnieuw komt de loc niet van zijn plaats. Enig met scheldwoorden gepeperd getier komt uit de 44er.
‘Etwas los?’ informeert Theo medelevend.
Schouders ophalend roept Erich: ‘Keine Ahnung!’
‘Kun je even buiten gaan kijken, Erich?’ vraagt Hans op de 44. ‘Er klopt iets niet.’
De stoker draait zich om en kijkt naar de locrem op de tender. Die is zoals verwacht ontgrendeld. Hij staat snel naast de machine en controleert remblokken, koppelstangen en wielen, maar ontdekt geen mankementen. Erich verdwijnt naar de andere kant van de loc om ook daar een eventueel euvel te ontdekken. Dikke Theo klimt zo snel als zijn postuur het toelaat van de 50, pakt de Markstukken bij de 44 weg en is vlot terug bij Rainer. ‘Hier heb je je Mark terug.’
Erich vindt geen mankement en gaat het machinistenhuis van de 44er binnen. Hans heeft het Steuerrad weer teruggedraaid en probeert nogmaals zijn trein in beweging te krijgen. Nu met vol vermogen. De trein vertrekt meteen. Erich kijkt verbaasd naar de mannen op de 50er en ziet Theo vol leedvermaak met een muntstuk zwaaien. ‘Ach du blöder!’
Schaterend van de lach zien Rainer en Theo 44 481 met Dg 4711 met goederentrein richting Frankfurt afzakken. Enkele minuten later is het hun beurt om ab zu fahren. Blaffend vertrekt 50 2840 met Ng 33 naar Würzburg.
De naam Theo Holtzer komt niet zomaar uit de lucht vallen. Hij was een man met passie voor stoom, die aan het einde van het stoomtijdperk in Duitsland het nog gebracht heeft van stoker tot machinist. Later was hij machinist op diverse stoomsleepboten. Mijn vader was een goede vriend van hem. Samen met enkele andere enthousiasten richtten ze de stichting Nederlandse Belangstellenden voor Diesel- en Stoom-Materieel op, waarvan Theo lang voorzitter was.
In oktober 2020 heb ik hem nog verscheidene malen bezocht. Hij vertelde mij dat hij mijn Dönsdorfer Bauberichte en bijpassende Deining met plezier heeft gevolgd.
Dank je wel, Theo.
Het muntenverhaal is een van de anekdotes die hij mijn toen vertelde. Ik vroeg hem of ik ze kan gebruiken om ‘Deining te veroorzaken’.
‘Zeker!’ verzekerde hij me prompt. ‘Dat zou me plezier doen.’
Begin december 2020 is hij op 87-jarige leeftijd overleden.
Theo, je blijft in onze herinnering.
De treffende tekst op zijn rouwkaart is van zijn hand.
De vuren zijn gedoofd en uit de pijpen
komt geen rook meer.
Vele kilometers rails zijn onder hem door gegaan
en vele waters heeft hij bevaren.
Hij was gek op stoom en op zijn vrouw.
Nog eenmaal brandt het vuur en rookt de schoorsteen.
Dan is alles voorbij.
komt geen rook meer.
Vele kilometers rails zijn onder hem door gegaan
en vele waters heeft hij bevaren.
Hij was gek op stoom en op zijn vrouw.
Nog eenmaal brandt het vuur en rookt de schoorsteen.
Dan is alles voorbij.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Freek Jonkers op 21 januari 2021, 20:50:51
Zo kwam ik dus op het lumieuze idee om M4 moertjes voor de wielen van Mat 64 te plaatsen. Drie keer raden wat er gebeurde ..............
Freek J.
Bericht door: Reinout van Rees op 21 januari 2021, 21:49:13
Maar: een leuk verhaal is het zeker!
De laastste twee regels van de rouwkaart, daar moest ik wel even aan wennen. Treffend, ja, maar ook onverwachts "praktisch".
Reinout
Bericht door: Freek Jonkers op 22 januari 2021, 14:26:52
Een naad in de rails zal hooguit invloed hebben op 1 aangedreven as en dat is niet voldoende om hem tegen te houden.
Wat betekent dat met 2 marken een loc tegenhouden ietwat onwaarschijnlijk is.
Freek J.
Bericht door: charp op 22 januari 2021, 17:41:18
Doet mij denken aan de schrijfstijl van de man die de term "Dolle Dinsdag" heeft bedacht.
Peter
Bericht door: Tulpendaal op 23 januari 2021, 06:57:18
Bericht door: Basilicum op 14 maart 2023, 20:36:11
Locdepot in ontmanteling
Langzaam wordt het stiller in Dönsdorf. Afbraak van de spoorweg en alles daar omheen is in volle gang. Personeel en materieel zijn tijdelijk ondergebracht in omliggende Betriebswerke. Inmiddels worden sporen opgebroken, bomen omgehakt en komen gebouwen leeg te staan. De kantine in het Betriebswerk is nog in bedrijf voor het weinig overgebleven personeel. In de keuken roert Barbara Kirsch langzaam door een pan soep.
‘Wat een trieste toestand,’ zucht de Kantineprinzessin.
Ze houdt van reuring om zich heen, niet van de oorverdovende stilte, die steeds dichterbij komt en aanvoelt als… Als wat? Ja, als iets dreigends. Toch weet ze dat in de toekomst het locdepot weer zal terugkeren en opbloeien. Het zal anders (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=15353.msg3222349610#msg3222349610) zijn dan vroeger. Dat wel. Wanneer? Dat weet niemand.
De deur gaat open en Horst Hausmann komt de keuken in.
‘Hallo, Bärbel. Wie geht ’s dir?’
‘Ach… ik ben niet zo vrolijk vandaag. Alles verandert, niets blijft bij het oude... Zucht.’
Horst probeert haar te troosten. ‘Het komt allemaal wel goed. Waar iets eindigt, begint iets nieuws.’
Stukken vlees omdraaiend laat Barbara tranen vallen, die sissend op de bakplaat uiteenvallen. Horst slaat een arm om haar heen. ‘Heus, het komt echt goed.’
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Foto2642-6410cbd2e7bc4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Foto2642-6410cbd2e7bc4.jpg)
642 Kantine in een leeg depot.
Mensen komen de kantine binnen voor de lunch. Het zijn vooral medewerkers van het bouwbedrijf – dat zich beter ontmantelingsbedrijf kan noemen – die komen eten. Het zorgt gelukkig voor wat deining, zodat de stilte even op afstand blijft.
Met vriendelijke groet,
Bas
Bericht door: Ric op 16 maart 2023, 10:28:04
Grt. Ric
Bericht door: Haradigi op 16 maart 2023, 11:57:36
groet
Harald