Brezelbahn in H0, Duitsland tp III.

[Jelmer]

Nee functioneel afspannen is het niet bij Viessmann.

De draden die dan naar het spanwerk gaan (hevel of rol) worden uiteindelijjk door middel van een elastiek vastgehouden.

In aanvulling ook op het rijden onder bovenleiding, ondanks zorgvuldig positioneren zijn er toch (mede door de krappe wisselstraten) bij mij wat plekken waar de panto's blijven haken. Daarom ben ik begonnen om de panto's met een klein visdraadje te beperken in de hoogte, zodat je wel de illusie hebt van tegen de draad rijden.

Groeten,
Jelmer

[Montanbahn]

Functioneel afspannen kan wel met Sommerfeldt. Daar bevatten de verschillende afspaninrichtingen ook veren voor. Ook de bevestiging van uithouders ed aan masten zijn hierop berekend en voor ontworpen.

[wob]

Als je met panto's tegen de draad wilt rijden, dan ontkom je niet aan afspanning. Anders worden de draden door de panto's opzij gedrukt en blijven de panto's haken in de bovenleiding.
De uitleggers worden als je de bovenleidingsdraden afspant, "automatisch" ook gefixeerd.

(Ook ik werk met Sommerfeldt. En wat Montanbahn al zegt: Sommerfeldt voorziet in afspaninrichtingen. Je kunt de draden trouwens ook in het verdekte deel afspannen met een simpele veer.)

Groet, Bas

[Ronald Halma]

Daarom ben ik begonnen om de panto's met een klein visdraadje te beperken in de hoogte, zodat je wel de illusie hebt van tegen de draad rijden.

Prima oplossing toch? Volgens mij wordt dat wel meer gedaan dus niks vreemds. Nog steeds is de illusie van tegen de draad rijden volop aanwezig en veeeeeel mooier dan een panto die tegen de lucht staat te drukken