Auteur Topic: Brezelbahn in H0, Duitsland tp III. (gelezen 32420 keer)

Jelmer · « **Reactie #300 Gepost op:** **Vandaag** om 08:42:18 »

Nee functioneel afspannen is het niet bij Viessmann.

De draden die dan naar het spanwerk gaan (hevel of rol) worden uiteindelijjk door middel van een elastiek vastgehouden.

In aanvulling ook op het rijden onder bovenleiding, ondanks zorgvuldig positioneren zijn er toch (mede door de krappe wisselstraten) bij mij wat plekken waar de panto's blijven haken. Daarom ben ik begonnen om de panto's met een klein visdraadje te beperken in de hoogte, zodat je wel de illusie hebt van tegen de draad rijden.

Groeten,
Jelmer

Montanbahn · « **Reactie #301 Gepost op:** **Vandaag** om 09:38:02 »

Functioneel afspannen kan wel met Sommerfeldt. Daar bevatten de verschillende afspaninrichtingen ook veren voor. Ook de bevestiging van uithouders ed aan masten zijn hierop berekend en voor ontworpen.

wob · « **Reactie #302 Gepost op:** **Vandaag** om 11:45:22 »

Als je met panto's tegen de draad wilt rijden, dan ontkom je niet aan afspanning. Anders worden de draden door de panto's opzij gedrukt en blijven de panto's haken in de bovenleiding.
De uitleggers worden als je de bovenleidingsdraden afspant, "automatisch" ook gefixeerd.

(Ook ik werk met Sommerfeldt. En wat Montanbahn al zegt: Sommerfeldt voorziet in afspaninrichtingen. Je kunt de draden trouwens ook in het verdekte deel afspannen met een simpele veer.)

Groet, Bas

Ronald Halma · « **Reactie #303 Gepost op:** **Vandaag** om 12:07:48 »

Citaat van: Jelmer op Vandaag om 08:42:18

Daarom ben ik begonnen om de panto's met een klein visdraadje te beperken in de hoogte, zodat je wel de illusie hebt van tegen de draad rijden.

Prima oplossing toch? Volgens mij wordt dat wel meer gedaan dus niks vreemds. Nog steeds is de illusie van tegen de draad rijden volop aanwezig en veeeeeel mooier dan een panto die tegen de lucht staat te drukken

MichielB · « **Reactie #304 Gepost op:** **Vandaag** om 15:03:59 »

Dank heren voor de nuttige terugkoppelingen!

De aanvankelijke keus voor Viessmann was vrij willekeurig, op de beurs in Houten heb ik daar de vorige keer wat spulletjes van kunnen kopen. Er is een stand die daar aardig wat van had, Sommerfeldt heb ik daar niet gezien. Bij Bas (wob) heb ik de Sommerfeldt in het echt gezien, en dat zag er ook goed uit.

Het liefst rij ik met de panto's tegen de draad, maar dat lukt dus alleen goed met afspannen begrijp ik. Dus of alsnog voor Sommerfeldt kiezen, of zelf een afspanmechaniekje maken (moet kunnen denk ik), of met visdraad voorkomen dat de panto's de draad raken. Helder!

Zaterdag ben ik weer op de beurs en dan hoop ik wat spulletjes op dat vlak te kunnen bijkopen voor mijn proefstukje, daarna maak ik de definitieve keus wat er op de baan gaat komen. U hoort van mij!