Doel:€250.00
Donaties:€206.00

Per saldo:€-44.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 04-07-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 00:38:19
Al mijn goede ideeën... door Biessendorf
Vandaag om 00:13:03
Koninklijke trein met pensioen door Thom
21 July 2024, 23:44:12
Ik loop vast, maar er zit beweging in door WimC
21 July 2024, 23:16:40
Ronald bouwt een 2-turnout Inglenook door Edsko Hekman
21 July 2024, 23:13:26
Ketelwagens, welke hebben jullie? door hervé
21 July 2024, 22:52:48
Raadplaatje door Cc72000
21 July 2024, 22:47:33
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Frank 123
21 July 2024, 22:36:05
Mafen NS sein met cijferbak - aansturing door nederbelg
21 July 2024, 22:35:57
Nieuw Railmagazine speciaalnummer 19 is uit: De NS in 1961 door R1954
21 July 2024, 22:16:52
Baanplan deels gebaseerd op Veluwe door Benelux795
21 July 2024, 22:12:44
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
21 July 2024, 22:08:48
Kortsluiting baanplan door Jeroen Vreeken
21 July 2024, 21:43:35
Piko 52684 NS 2327 handleiding gezocht. door AlbertW
21 July 2024, 21:26:32
De (3d) knutsels van Ronald. door edwin1974
21 July 2024, 21:11:38
Ervaringen met veilingsites enzo (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc). door Hans van de Burgt
21 July 2024, 21:11:01
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door MarcNL
21 July 2024, 20:56:14
functie decoder door Rinuswaardenburg
21 July 2024, 20:13:53
US diorama in H0 door Wim Vink
21 July 2024, 19:28:48
Weerstand losgeschoten van lakdraad sein door ruudns
21 July 2024, 18:43:01
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Rolf S
21 July 2024, 18:00:05
Union Pacific doc door jerdenberg
21 July 2024, 17:06:37
Rorhblasgerust door Rolf S
21 July 2024, 16:28:56
Bauarbeiten im gange door 741230
21 July 2024, 15:15:13
Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2 door 741230
21 July 2024, 15:05:45
NS-6000 in Spoor-1 door FritsT
21 July 2024, 14:01:57
Toon hier je (model)TRAM foto's. door schipcas
21 July 2024, 13:16:50
Gebruikt iemand de photon workshop slicer van anycubic? door schipcas
21 July 2024, 13:15:41
Spoor op industrieterrein Lage Weide door Thom
21 July 2024, 12:17:37
NS 6000 (in schaal 0) door FritsT
21 July 2024, 10:36:59
  

Auteur Topic: Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0  (gelezen 42725 keer)

hervé

  • Offline Offline
  • Berichten: 934
Re: Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0
« Reactie #105 Gepost op: 27 March 2023, 18:10:51 »
 
    Goeienavond,
   
    Is toch ook nuttig als er iets misloopt onderweg. Met de wissel-zelf, de aandrijving en/of de solderingen. Of overkomt je zo'n calamiteit nooit ?   
    Persoonlijk wil 'k op die wijze m'n Peco's code 75 wegneembaar houden. Voor in 't geval dat.
   

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 25517
    • Pagina van klaas
Re: Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0
« Reactie #106 Gepost op: 27 March 2023, 20:44:03 »
Als de plaat met wissels eenmaal klaar is, dan wordt hij ingebouwd en zal hij uiteindelijk moeilijk verwijderbaar zijn.
Over solderingen maak ik me geen zorgen, als ik iets vast soldeer dan komt het nooit meer los. :)

De aandrijvingen komen onder de 9 mm basisplaat. Daar kan ik altijd nog bij.

tuurtje

  • Offline Offline
  • Berichten: 4599
Re: Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0
« Reactie #107 Gepost op: 27 March 2023, 21:01:32 »
Hoi Klaas,

Mij is vroeger op de Hogere Zeevaart school geleerd om het einde van een draadje als je deze onder belasting zet nooit te vertinnen, bijvoorbeeld onder een suikertje  ???
Dit omdat tin koud vloeibaar is, heb jij hier ervaring mee?

Groetjes

Arthur
A live performance so the whole world will see
I'm aligning the stars
Universal in art
See the god in me

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 25517
    • Pagina van klaas
Re: Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0
« Reactie #108 Gepost op: 27 March 2023, 21:18:28 »
Arthur, ik heb er geen ervaring mee. Ik weet wel dat het in de NEN1010 verboden is voor installaties op netspanning.
Het probleem is dat op de overgang van de soldering naar het soepele deel van draad makkelijk een breuk kan ontstaan. En dan vooral als de zaak aan trillingen onderhevig is.

Draden die in kroonklemmen (suikertje) gaan voorzie ik dan ook bij voorkeur van een adereindhuls. Maar soms moet ik zo veel draden in een klem proppen dat het met adereindhulzen niet lukt, dan soldeer ik ze wel. Nooit problemen mee gehad; de trillingen op een modelspoorbaan zijn dan ook te verwaarlozen.
Wat ik verder doe is de draad zo kort mogelijk bij de klem vastbinden met een tierap bijvoorbeeld.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 25517
    • Pagina van klaas
Re: Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0
« Reactie #109 Gepost op: 29 March 2023, 16:24:34 »
De dwarsliggers van de wisselstraat zijn bruin geschilderd en de ballast is aangebracht, voor zover die tussen de spoorstaven ligt. Dat is veiliger dan achteraf ballast aanbrengen, want dan loop je kans om de wisseltongen vast te plakken.



Huup

  • Offline Offline
  • Berichten: 7626
  • May your coffee kick in before reality does.
Re: Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0
« Reactie #110 Gepost op: 29 March 2023, 22:02:23 »
Even intekenen op de volglijst  :P

JoopSpoort

  • Offline Offline
  • Berichten: 508
  • Twentse methode: KWW Kiek’n wat ‘t wordt
    • Youtubekanaal over grote en kleine treinen
Re: Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0
« Reactie #111 Gepost op: 30 March 2023, 11:42:47 »

De verkanting wordt zeer bescheiden. De kartonnen opvulling wordt maximaal 1 mm, waardoor de effectieve verkanting van het spoor 0,33 mm wordt.
Verkanting is technisch niet nodig, maar het is mooi om een trein scheef door de boog te zien gaan. Daarom kies ik voor een minimale verkanting, je kunt zien dat het er is, maar meer ook niet.
Hallo Klaas, hoe heb je de effectieve verkanting berekend? Is dat zoiets als een gemiddelde de pvr?
Hartelijke groet,
Joop
Hartelijke groet,
Joop ter Laak

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 25517
    • Pagina van klaas
Re: Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0
« Reactie #112 Gepost op: 30 March 2023, 12:09:03 »
Joop, ik heb de verkanting niet berekend. Bij een modelspoorbaan is verkanting technisch gezien nergens voor nodig. Ik breng de verkanting alleen aan voor het zichteffect.
In de NEM normen staat ergens dat de maximaal geadviseerde verkanting voor H0 1 mm is. Ik leg aan de buitenkant van de boog een kartonstrip onder de triplex laag. Die is 50 mm breed, daarmee komt de verkanting in het spoor op ongeveer 0,33 mm. Voor het effect is dat voldoende.

JoopSpoort

  • Offline Offline
  • Berichten: 508
  • Twentse methode: KWW Kiek’n wat ‘t wordt
    • Youtubekanaal over grote en kleine treinen
Re: Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0
« Reactie #113 Gepost op: 30 March 2023, 12:11:50 »
Thanks, Klaas. Ik was benieuwd naar de berekening. Een langlopende beroepsdeformatie  ;)
Joop
Hartelijke groet,
Joop ter Laak

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 25517
    • Pagina van klaas
Re: Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0
« Reactie #114 Gepost op: 30 March 2023, 12:26:39 »
Joop, ik kan wel een (voorbeeld)berekening laten zien. Maar misschien weet je allang hoe zo'n berekening gaat, dan hoef ik geen moeite te doen. :)

JoopSpoort

  • Offline Offline
  • Berichten: 508
  • Twentse methode: KWW Kiek’n wat ‘t wordt
    • Youtubekanaal over grote en kleine treinen
Re: Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0
« Reactie #115 Gepost op: 30 March 2023, 13:45:00 »
Nou laat maar zien Klaas. Ik weet het namelijk niet. Ik was gewoon nieuwsgierig. Nice to know, not necessary to have.  :)
En aangezien sommetjes maken een groot deel van mijn werkzame leven  in beslag nam.....
Hartelijke groet,
Joop ter Laak

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 25517
    • Pagina van klaas
Re: Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0
« Reactie #116 Gepost op: 30 March 2023, 16:22:28 »
Joop, ik ga er vanavond een apart draadje van maken: Hoe bereken je de verkanting.

MOVisser

  • Offline Offline
  • Berichten: 6382
    • Modelbouw in't algemeen. 3D printen etc..
Re: Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0
« Reactie #117 Gepost op: 31 March 2023, 00:13:04 »
Blijkt dus 0,5 mm te zijn. Onder diverse aannamen.
Daar zou ik dus niet wakker van liggen.

Daarbij geeft Klaas aan dat 150 mm het maximum is bij grootbedrijf.
is 150/87 =  1,7 mm voor H0.

Verkanting? Voor het gezicht dus.

Ronald Visser
(of in een Helix)
Je kunt me vinden op diverse treinenbeurzen. Zaterdag Houten 24 aug sta ik er weer. Ook met N-schaal.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 25517
    • Pagina van klaas
Re: Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0
« Reactie #118 Gepost op: 31 March 2023, 10:09:53 »
Juist niet in een helix. Door de trekkracht in de trein, vooral bij het klimmen, worden de wagens naar het midden getrokken. Als je dan ook nog verkanting toepast vergroot je de kans dat ze naar binnen kantelen.
Zoals ik eerder stelde: op een modelspoorbaan is er geen technische noodzaak voor verkanting, het is alleen voor het mooi.

MOVisser

  • Offline Offline
  • Berichten: 6382
    • Modelbouw in't algemeen. 3D printen etc..
Re: Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0
« Reactie #119 Gepost op: 31 March 2023, 11:43:26 »
Ja, maar dan vallen ze niet naar beneden..... :angel:
Want aan de binnenkant is valbeveiliging aangebracht.....

Vanaf de buitenkant is de zaak bereikbaar.

Ronald Visser
Je kunt me vinden op diverse treinenbeurzen. Zaterdag Houten 24 aug sta ik er weer. Ook met N-schaal.