De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes

[Eric B]

Ik erken mijn ongelijk in deze, wat zaken door elkaar gehaald blijkbaar.
Dat er zowel in de boeken als online duidelijk meer foto's te vinden zijn van Plan T/V met 'de knie' in de rijrichting, zal dan puur op toeval berusten.

[Marc tramt]

Afgelopen vrijdag (en zondag) voor het eerst sinds 1983 weer in IJmuiden geweest vanwege een tripje naar Newcastle. In 1983 als 16-jarige treinfan de te sluiten lijn bezocht en wat foto’s gemaakt. Nu met mijn dochter van 19 terug op de plaats delict. Bijzonder… zal eens kijken nasr mijn foto’s uit ‘83.

[Marc tramt]

As promised, alle foto's 18-9-1983


Plan V 873 in IJmuiden-Velsen zeeweg


Station IJmuiden Casembrootstraat


Station IJmuiden Julianakade


Station IJmuiden, voorplein


Station IJmuiden, met plan V 852

[sncf231e]

Mooie platen. Toen kwam er na regen zonneschijn, dat komt nu niet zo vaak meer voor in IJmuiden.
Groet
Fred

[IJmc]

Zeker vandaag en de afgelopen weken.

[Vislijn]

Mooie foto's Marc! 

[Vislijn]

Halte IJmuiden-Julianakade op een zomerse dag in 1983. Aan de schaduwen te zien is het aan het eind van de middag of het begin van de avond.
De trein naar Haarlem, zoals toen gebruikelijk een Plan V, is gestopt langs het zuidoostelijke perron. Twee reizigers lijken zojuist uitgestapt. Dat is ongebruikelijker dan het op het eerste gezicht misschien lijkt: ze hebben in dat geval een treinreis van niet meer dan een paar honderd meter achter de rug; Julianakade is vanaf kopstation IJmuiden de eerste halte. Om dezelfde reden werd het perron waarop de fotograaf staat eigenlijk alleen voor uitstappen gebruikt: het eindstation lag op loopafstand.

Ter hoogte van het tweetal staat de abri die hier in 1972 de oorspronkelijke houten blokpost had vervangen. De vakwerkmasten van de bovenleiding zijn mooi in beeld gebracht.

Wat een aangename rust gaat er uit van deze foto.
Wie de fotograaf is, is me niet bekend.

[JKER]

Mss een soort van P&R avant la lettre, gezien de auto en personen links op de foto"?

[IJmc]

Zo aan de schaduw te zien na 20:00 uur.

[Vislijn]

Mss een soort van P&R avant la lettre, gezien de auto en personen links op de foto"?

Dat is zeker mogelijk, hoewel er bij station IJmuiden ook altijd wel voldoende parkeergelegenheid was.

[Vislijn]

Op stationsweb.nl dook deze fraaie foto van Station IJmuiden op:



Deze foto dateert uit 1972. Station IJmuiden was toen nog grotendeels in oorspronkelijke staat, hoewel de gele huisstijlkleur van het treinstel dat langs het eerste perron staat een voorbode is van verandering. We hebben een mooi zicht op de opgang naar het tweede perron, dat niet lang na het maken van deze foto zou verdwijnen. Tussen het eerste en tweede perron lagen oorspronkelijk drie sporen, het middenspoor was al in 1968 verdwenen. Op de voorgrond twee sporen die verder liepen naar de visperrons die ten westen van het station lagen. Op het stationsplein wacht een gele NZH-bus.

Slechts één persoon is op de foto te zien, we zien hem onder de luifel. Ook deze foto ademt weer een weldadige rust.

Foto Rob Böing via Stationsweb (https://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=ijmuiden&num=70)

[dh3201]

Twee reizigers lijken zojuist uitgestapt. Dat is ongebruikelijker dan het op het eerste gezicht misschien lijkt: ze hebben in dat geval een treinreis van niet meer dan een paar honderd meter achter de rug;

Of twee IJmuiders die zojuist iemand naar de trein hebben gebracht en weer terug naar huis lopen na het uitzwaaien?

[IJmc]

Beruchte bus.

[tijgernootje]

Zeg dat.
Diezelfde bussen reden ook voor/bij de BBA (brabantse buurtspoorwegen en autobussen dienst)
Heb er in mn vroege tienerjaren vaak ingezeten,helemaal leuk op de achterstebank en een drempel,werd je zo gelanceerd ri dak 

[IJmc]

Dat was dan wel weer leuk.
Minder was uitstappen met m'n bijna 2 meter.