Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

HSM D1715 door vpeters1984
Vandaag om 17:34:25
Beekdaelen in H0 door Stieven76
Vandaag om 17:17:41
Bauarbeiten im gange door 741230
Vandaag om 17:14:07
Punt- en hartstukken door FritsT
Vandaag om 17:11:38
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 17:10:47
Al mijn goede ideeën... door Monobrachius
Vandaag om 17:10:33
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door Rsd1000
Vandaag om 17:07:59
Welke Vallejo kleur voor drijfstangen van een DB stoomlocomotief? door Ronald69
Vandaag om 17:04:52
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door Bert55
Vandaag om 17:02:41
Punt- en hartstukken door odaoda
Vandaag om 16:59:12
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald69
Vandaag om 16:54:22
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:58:15
US diorama in H0 door VAM65
Vandaag om 15:22:05
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door spoorijzer
Vandaag om 15:08:30
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²) door Jack Black (NS1220)
Vandaag om 15:06:14
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door Jelmer
Vandaag om 14:58:04
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links door Jeroen Water
Vandaag om 14:33:00
N spur scenery elementen maken van gips of klei? door Dave.......
Vandaag om 14:30:06
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door RK
Vandaag om 14:28:54
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door mass am see
Vandaag om 14:18:46
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
Vandaag om 14:07:52
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
Vandaag om 13:40:42
GSS Jubileumbaantje (0e / 0n30) door MacArthur
Vandaag om 12:55:30
NTM P1 in Schaal-1 door MaraNCS
Vandaag om 11:39:38
Rio Grande Southern - Lizard Head Pass door Hans GJ
Vandaag om 11:30:20
Variaties op Station Zetten Andelst in HO door Duikeend
Vandaag om 10:54:40
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 10:42:29
Internationale Spoor 0 en 1 dagen in Gießen, 23 en 24 maart, 2024 door bernhard67
Vandaag om 08:42:53
De Hondsrugbaan door mass am see
Vandaag om 08:15:11
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 08:00:19
  

Auteur Topic: Bahnstrecke 5867  (gelezen 408835 keer)

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 4599
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1230 Gepost op: 30 juni 2021, 23:04:50 »
Zoals nu naar uitziet persoonlijk geen schade. Geluk gehad dat ik geen tegenligger geraakt heb (aan achterzijde aangereden waardoor ik over middenberm op andere weghelft gekomen ben)..

Dus als het bij spierpijn blijft hoor je mij niet klagen.

Thai-Bundesbahn

  • Offline Offline
  • Berichten: 5476
  • Niet spuwen of spouwen, maar doorbouwen
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1231 Gepost op: 01 juli 2021, 08:53:46 »
Vervelend Frank. In ieder geval een spoedig herstel toegewenst.

HuubvG

  • Offline Offline
  • Berichten: 3717
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1232 Gepost op: 01 juli 2021, 09:02:23 »
Dat is schrikken! Geen whiplash hopelijk, maar wel een mooie trein.

Dave.......

  • Online Online
  • Berichten: 3843
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1233 Gepost op: 01 juli 2021, 09:28:58 »
Zo dat is ook een domper op de dag…
Hopelijk hou je er zelf niks aan over, die auto is vervelend maar te vervangen.


P.S. Ik zei toch dat ze goed verpakt zitten  ;D
Met hartelijke groet.
Dave

Rheinburg tijdperk V/VI

Edsko Hekman

  • Team Beurzen & PR / BNLS Forumbaan
  • BNLS trambaan-deelnemer
  • Offline Offline
  • Berichten: 8386
  • Nooit uitgeklust....
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1234 Gepost op: 01 juli 2021, 10:38:37 »
Zo! Dat is even schrikken lijkt me. Zo van achteren aangereden worden en dan op de andere weghelft belanden. Ik denk dat je geluk hebt gehad. Ook wat betreft de spierpijn.

Wim Vink

  • Offline Offline
  • Berichten: 22191
  • Eens komt het goed.
    • MIL MOD
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1235 Gepost op: 01 juli 2021, 10:43:44 »
Hoe gaat het een dag na het ongeluk Frank??
Met vriendelijke groet,
Wim

Jelmer

  • Online Online
  • Berichten: 3800
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1236 Gepost op: 01 juli 2021, 13:26:09 »
Zo dat moet een heftige klap zijn geweest!
Ten eerste hoop ik dat je er goed gezond van af komt, ten tweede sterkte met alle afwikkelingen... Hopelijk ook geen verdere gewonden in het ongeluk.

Nu terug naar je aanwinsten, mooie stam "silberlingen", staat ook goed bij de BR23. Gaat deze ook als trek/duw stam functioneren? De BR23 kan het, de silberlingen ook (hoewel je nog geen stuurstand lijkt te hebben). Wel de BR23 met de ketel dan tegen de rijtuigen zetten, op een of andere manier was dat de gebruikelijke manier van keertrein inzet.

Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 4599
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1237 Gepost op: 01 juli 2021, 13:26:45 »
Bedankt heren,

Gaat naar omstandigheden goed. Vanmiddag nog even check-up (voor de zekerheid). Rest van de week even bijkomen.

Gr Frank.

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 4599
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1238 Gepost op: 01 juli 2021, 13:29:45 »
Hoi Jelmer,

Stuurstand heb ik er inderdaad (nog) niet bij. Winkel die de 3 verschillende rijtuigen had had deze niet. Ga nog even zoeken of ik deze nog ergens kan vinden (nu tijd genoeg voor).

Dat van de omgekeerde loc wist ik niet.. ga ik wel doen (even de koppelingen wisselen).
 (y)

Robkop

  • in 1964 met modelspoor begonnen
  • Offline Offline
  • Berichten: 930
  • M* & bezig te digitaliseren
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1239 Gepost op: 01 juli 2021, 21:15:10 »
Voor de keertreinsamenstelling, zie Marklin Br23+Silberlinge
Daar zie je hoe de boel gekoppeld werd.
De groeten van Rob

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 4599
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1240 Gepost op: 01 juli 2021, 21:26:51 »
Bedankt Rob,

Weet iemand wat de reden was om de loc achterstevoren voor de trein te plaatsen. Zicht wordt nog steeds belemmert (door tender)... dus enige voordeel dat ik zie is minder last van stoom en rook...

Morgen dagje verplicht vrij (ze willen mij op mijn werk deze week niet meer zien 🤔) ga dan de losse deken maar eens op de wagon zetten en deze samenstelling maken.

Kan de bijpassende stuurstand (Brawa) helaas nog niet vinden op dit moment, maar goed de zijlijn waar hij over zou moeten gaan pendelen is er de eerste 2 jaar ook nog niet.

Jelmer

  • Online Online
  • Berichten: 3800
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1241 Gepost op: 01 juli 2021, 21:32:11 »
Precies, die set van Marklin heeft mij ook inspiratie gegeven voor de aanschaf van mijn BR23 en Silberlingen (trouwens niet als set, maar goed).

Tegenwoordige Marklin modellen (maar ook Piko) hebben zelfs sluitlichten op enkele stoomloks, maakt het wendezuggebeuren nog realistischer.

Goed Marklin kan wel zo'n set uitbrengen, ik kijk waar mogelijk graag naar het voorbeeld.
Ulrich Budde van Bundesbahnzeit heeft daar een informatieve pagina aan gewijd aan de BR23 en wendezug.

https://www.bundesbahnzeit.de/seite.php?id=211

Vooral de op deze pagina afgebeelde "bild 18" is daarbij erg informatief.


Bild 18, Ulrich Budde, Bundesbahnzeit

Mag ik mij trouwens gelijk corrigeren, deze had dus wel tender tegen de rijtuigen. Nog even doorzoeken naar jouw vraag Frank

Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

Overet

  • Offline Offline
  • Berichten: 703
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1242 Gepost op: 01 juli 2021, 21:37:46 »
Inderdaad (y) En uit deze foto (en meerdere op die webpagina) blijkt dat de 23'ers niet met de ketel tegen de trein stonden. Of zijn dit de uitzonderingen op de regel ???

Die conclusie trekt Jelmer inmiddels ook zie ik nu .....

Tom
Plannen voor baan tijdperk III naar DB-voorbeeld. Roco Multi-maus/Maus2/MausR3, Z21, Mardec, Koploper of Rocrail?

Jelmer

  • Online Online
  • Berichten: 3800
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1243 Gepost op: 01 juli 2021, 22:11:00 »
Ik heb zelf een BR 78 (tenderlokomotief) en daar kwam ik wel eigenlijk altijd tegen met de ketel tegen de rijtuigen. Daar zit natuurlijk niet zo'n hele getrokken/geduwde tender voor, dus misschien is dat het wel, dat je niet je tender los mag duwen en de rest trekken..

Of er is iets met de indusimagneet positie.... nou ja, voor mij morgen verder zoeken...

Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

Jelmer

  • Online Online
  • Berichten: 3800
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1244 Gepost op: 01 juli 2021, 22:42:33 »
Kon het niet laten..

Hier wat interessante links en suggesties;

https://www.stummiforum.de/t41554f35-Wendezug-er.html

Als ik het allemaal zo doorlees wordt er niet heel veel gezegd of tender aan rijtuigen nou de gebruikelijke configuratie was. Er wordt door de eerder aangehaalde Ulrich Budde gezegd dat hij zowel tender aan rijtuigen heeft gezien als ketel aan rijtuigen. Dit zou verklaard kunnen worden dat de BR 23 door zijn as indeling vooruit en achteruit dezelfde topsnelheid had.

Voor een lokomotief serie als de P8 (BR 38.0) was dat anders. Deze had vooruit een hogere topsnelheid dan achteruit. Alleen in het geval dat de tender aan de rijtuigen gekoppeld zat mocht een hogere topsnelheid aangehouden worden dan 50 km/u met alleen de tender vooruit.

Groeten,
Jelmer


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
« Laatst bewerkt op: 02 juli 2021, 10:53:49 door Jelmer. Reden: Link aangevuld met commentaar »
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel