Bahnstrecke 5867

[Frank 123]

Hi Floris,

Bedankt.

Linker zijde gebruik ik al een tijdje werkt prima. Alleen hebben de Z21 app en iTrain geen overeenstemming meer over de adressen van de wissels (na update van een van de 2 ). Heeft met de irritante offset van 4 van Roco te maken. Die moet ik dus nog even heraderrseren. Als rechterdeel helemaal bedraad en voorzien van servo’s is dan hang ik de Z21 booster aan dat deel om ook daar te testen.

Dan pas de hoogte in naar het zichtbare deel

[Falcon10]

Ja, netjes hoor.
Daar kan menig spoorbouwer iets van leren.

[Frank 123]

Omdat ik niet helemaal tevreden was met mijn servo bevestiging naar wat alternatieven aan het kijken. Kwam deze tegen en kon ze voor dat geld niet laten liggen.

Binnenkort maar eens mee aan de slag gaan (heb nu wel vakantie maar moet eerst de houten vloer in de woonkamer gaan schuren en lakken. Dus komende 1,5 week niet veel tijd, maar mijn vakantie is stuk langer  )

[Frank 123]

Omdat de eerste beits-olie laag op de houten vloer langer moet drogen dan verwacht staat de vloerrenovatie in de woonkamer noodgedwongen een dagje stil dus tijd om verder te gaan met de nieuwe servo bevestiging

Net even passende boutjes m2.5 gehaald. Past prima, nu de andere 19 in elkaar zetten...

[Frank 123]

Beugels gelijmd .... even laten drogen

[basjuh1981]

Best vervelend dat de beits wat langer moet drogen dan verwacht

[Frank 123]

Op zich niet  al kan ik wel knap  chagrijnig worden als dit soort klussen (die vloer dus) anders lopen dan gepland.
Maar ja hele dag erbij gaan zitten kijken zal het droog proces ook wel niet versnellen.

Dus dan maar verder met de baan, op zich niet vervelend allen is de hobby verdieping grotendeels gevuld met alles wat uit de woonkamer moet dus kan ik niet bij alle delen van de baan komen. Beperk me dus maar tot wat voorbereidend werk, waarbij ik er net achter kwam dat ik ook nog wat (oudere) servo’s heb die iets kleiner zijn en niet in deze beugels passen.

Zijn volgens mij ook de exemplaren die zo lekker heen en weer klapperen als ik de baan aanzet. Ga hier dus maar nieuwe voor bestellen..

[Frank 123]

Omdat de laatste verflaag van de vloeren de woonkamer aan het drogen is en we dus een soort van opgesloten zijn in ons eigen huis maar eens een poging gedaan om het baanplan van het zichtbare deel definitief uit te werken. Ben nu op dit gekomen:



Nog even de opzet:
Afmetingen 7,4 x 1,5 meter
Op hoogte 0+ hoofdbaan, dubbelspoor en geëlektrificeerd. Deze loopt dus direct naar linker en rechter zijde van het schaduwstation. Hier vandaan een aftakken zijlijn die via station op 15+ naar eindhalte op 30+ loopt. Tevens wat lokale industrie aan de zijlijn.
 
Wat eerdere suggesties en opmerkingen betreft:
de engelsewissel heb ik toch in de hoofdbaan laten zitten. Dit om reden dat ik hem toch heb liggen.
Het idee om een 2 niet meer in gebruik zijnde lijn toe te voegen om de werkplaats met draaischijf te rechtvaardigen heb ik verwerkt (goed idee)

Als er nog aanvullingen of opmerkingen zijn dan zijn deze welkom.

[Syb030]

Na de benodigde complimenten (mooi ontwerp! Leuk gedaan met die hoogteverschillen! Goed bedacht die weinig gebruikte spoorlijn richting draaischijf - ga je die nog wel functioneel maken of wordt het een urban exploring type ruïne?) ook een vraag: hoe graag wil je dat slingerweggetje? Het neemt misschien wel erg veel prominente ruimte in op je baan. Natuurlijk heb je een legitimatie nodig voor je station, maar een doorgaande weg is misschien niet het mooiste ding om tegenaan te kijken. Maak er leuke karresporen van en gebruik de vrijgekomen ruimte voor een leuk boerderijtje of zo...
Ik ben benieuwd!

[Frank 123]

Hoi Syb,

Is inderdaad wel vrij veel weg, denk dat ik er nog wel een slingertje af kan halen door weg richting het riviertje te laten lopen.
Zal de tipex gaan opzoeken

Bedankt 

[Frank 123]

N.a.v. de suggestie van Syb030 meteen maar even en correctie-roller gehaald en de boel wat aangepast.

Ben er zelf wel tevreden mee, alles wat ik zo ongeveer in en op wou is gelukt en de boel zit niet bom vol geplet.
Voor nu dit maar als plan houden. Voordat ik echt aan het landschap ga beginnen zijn we zeker een jaar verder (en nog wat jaren later voor het klaar is) dus er zullen onderweg dus nog wel een keer nieuwe inzichten en ideeën langskomen.

Gr Frank

[Syb030]

Hahaha heel goed... het verschil tussen dromen en plannen is het potlood ;-)

[Frank 123]

En goed opletten.... zag gisteravond dat ik de hoofdbaan nog iets moet verleggen.  Loopt nu te lang direct boven de hellingbaan vanuit schaduwstation. Dat gaat dan op een punt niet meer passen met de benodigde vrije hoogte.
Zoek ik tzt wel even exact uit en pas het aan. Zal dan zoiets moeten worden:

[Wim Vink]

Hoi Frank,

Je railplan wordt steeds beter. Ben heel erg benieuwd hoe het er allemaal uit gaat zien als er het nodige is gebouwd.

[Lars Smelter]

Hoi Frank,

Je laatste aanpassing geeft direct iets meer ruimte voor de draaischijf, dat lijkt me anders wel wat krapjes worden.
Overigens een mooi plan, waarin de rails niet overheerst.
Ben benieuwd naar je vorderingen, de bouw volg ik over het algemeen 'in stilte'.