Bahnstrecke 5867

[Klaas Zondervan]

Ach, daar krijg je vanzelf handigheid in. Na 100 keer doe je dit in 2 minuten.

[Frank 123]

Als het in een kwartier lukt geef ik een rondje..... 

[Wim Vink]

Daar houden we je aan 

[basjuh1981]

Dat kwartier is inmiddels wel om...

[Wim Vink]

Ruim 24 uur zelfs 

[Frank 123]

Sorry heren..... maar leven bestaat niet alleen uit modelbouw. Was uurtje geleden aan 2e iso-las begonnen maar directrice kwam vertellen dat ik vanmorgen iets van boodschappenlijstje was vergeten. Dus nog even snel op de fiets (meteen weer wat beweging) naar de supermarkt.
Nu eerst even met een drankje ontdooien naast de houtkachel.

Vandaag nog wel even van de fkexrailspanners besteld en wat dikker aansluitdraad. Eerste omdat ze wel heel handig zijn bij leggen flexrails. 2e omdat ik op dit deel minder aansluitpunten krijg (alles wordt met flexrails gelegd) en ik geen probleem met de stroomtoevoer wil hebben. Wordt loop volgende week binnen dus tot die tijd zal er nog niet veel rails gelegd worden.

[Wim Vink]

Ga eerst maar lekker ontdooien bij de houtkachel Frank. Maar niet te lang hoor 

[Frank 123]

Schiet nog niet op met ontdooien 

[basjuh1981]

Rustig aan Frank

Misschien heb je nog wat aan dit filmpje tijdens het ontdooien. Hij gebruikt ook Mein Gleis.

[Frank 123]

Imposant baantje ... en strak gelegd... zo precies gaat het bij mij niet worden ....l 

[basjuh1981]

Maar wel een mooie inspiratiebron

[Wim Vink]

SUPER film van SUPER baan 

[Frank 123]

Zekers Bas,  ook de manier waarop hij het geprinte sporenplan als “mal” gebruikt.
Eens kijken of ik uit kan vinden welke lijm hij gebruikt... eerst rails plaatsen, dan gewichten er op en dan lijm “toevoegen”. Op die manier kun alles eerst goed leggen (en aansluiten) voordat je vastlijmt.

Ben al aan het zoeken of hij nog ergens website heeft ( beter goed gejat dan slecht bedacht)

[frederik19630]

Die metalen hulpstukken die hij gebruikt zijn handig:
Voor het uitsnijden in de onderlaag en om tussen de rails te klemmen
bij verbindingen.

En purisme neemt tijd, alleen al het bouwen van het de dkw kost het nodige,
maar fraai wordt het wel.

Fred

[Sikje248]

welke lijm hij gebruikt

Secondelijm, zie https://www.youtube.com/watch?v=HLbJxtjh8po&t=5s. Ik vond dat ook best prettig werken bij het leggen van de Mein Gleis. Bij correcties is de rails nog los te halen met aceton of terpentine en geeft geen problemen bij ballasten. Secondelijm kan wel zorgen voor witte vlekken op de dwarsliggers, maar volgens mij is dat er zo af te halen/wrijven. Ik ga mijn dwarsliggers sowieso nog voorzien van een kleurtje, dus vind ik het niet zo'n probleem.

Voor uitlijnen van de sporen heb ik (veel) spelden gebruikt en wat potjes verf/gewicht om de rail vlak te houden. De flexrailspanners heb ik vooral gebruikt op de plaatsen met railverbinders, zodat de spoorafstand geborgd is. Succes!