Doel:€250.00
Donaties:€130.55

Per saldo:€-119.45

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 11-10-2021
Algemeen

De stichting

Recente berichten

TV-Programma "De Grote Kleine TreinenCompetitie" door Martin Welberg
Vandaag om 12:51:54
Nieuw snufje op Eindhoven Centraal: een ‘afteller’ op het infobord door VFR
Vandaag om 12:38:24
Rondom Charlois door VFR
Vandaag om 12:30:38
Fleischmann Pendolino renoveren (N). door NS264
Vandaag om 12:29:20
ESU Br.220/V200 door Harold34
Vandaag om 12:23:19
Update: baan in de tropen door NS264
Vandaag om 12:22:32
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Luit
Vandaag om 12:16:16
Rijtuigverlichting permanent laten branden, Trix analoog door FLinn
Vandaag om 12:05:43
Kolentrein 1e helft jaren vijftig door Alewijn
Vandaag om 11:53:06
Werkplaats - (Baanplan H0) door Chris Westerduin
Vandaag om 10:53:19
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 10:49:39
Labbern in Rotzbach door Noordernet
Vandaag om 10:48:46
BR18 DRG door Dion
Vandaag om 10:42:18
Een secundair lijntje in de Puy de Dome en de (Haute) Loire anno 1968 door jan47
Vandaag om 10:41:22
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Sven
Vandaag om 10:39:42
(12V/18V) verdeelblok gezocht door denobis
Vandaag om 10:00:16
Bedrading bevestigen aan onderkant blad. door Ronald Koerts
Vandaag om 09:24:25
SGM; de laatste loodjes. Fotodraadje. door Floris
Vandaag om 08:05:32
Roco 78749, BR218, Zimo decoder, max. Snelheid aanpassen? door Remunj
Vandaag om 07:32:45
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
20 oktober 2021, 23:54:14
Hobbytrain ES64F4/BR189/Re474, schaal N door Ramon_Braker_986
20 oktober 2021, 23:29:15
Märklin BR80 versleten tandwielen door nite
20 oktober 2021, 23:13:33
LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0 door FritsT
20 oktober 2021, 22:46:28
Fleischmann flexrails buigen, hoe voorkom je rechte uiteinden? door Reinier Z.
20 oktober 2021, 22:21:00
Preview modelbanen 01TREFF, 23&24 oktober door arnout
20 oktober 2021, 21:57:09
Trein 2242 Hildesheim - Hengelo door Ronald69
20 oktober 2021, 21:25:46
Z21 app gebruikt veel stroom, instelling verkeerd? door bmwpiet
20 oktober 2021, 20:46:04
Asse-Bad - Assche-les-Bains door wpinkhof
20 oktober 2021, 20:37:05
  

Auteur Topic: Bahnstrecke 5867  (gelezen 166572 keer)

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 1997
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1230 Gepost op: 30 juni 2021, 23:04:50 »
Zoals nu naar uitziet persoonlijk geen schade. Geluk gehad dat ik geen tegenligger geraakt heb (aan achterzijde aangereden waardoor ik over middenberm op andere weghelft gekomen ben)..

Dus als het bij spierpijn blijft hoor je mij niet klagen.
En we stomen door....

Thai-Bundesbahn

  • Offline Offline
  • Berichten: 4050
  • Bij problemen drink je gewoon een kop oploskoffie
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1231 Gepost op: 01 juli 2021, 08:53:46 »
Vervelend Frank. In ieder geval een spoedig herstel toegewenst.

HuubvG

  • Offline Offline
  • Berichten: 2617
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1232 Gepost op: 01 juli 2021, 09:02:23 »
Dat is schrikken! Geen whiplash hopelijk, maar wel een mooie trein.
Groeten uit Midden-Groningen, Huub van Ginhoven

Dave.......

  • Offline Offline
  • Berichten: 2352
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1233 Gepost op: 01 juli 2021, 09:28:58 »
Zo dat is ook een domper op de dag…
Hopelijk hou je er zelf niks aan over, die auto is vervelend maar te vervangen.


P.S. Ik zei toch dat ze goed verpakt zitten  ;D

Edsko Hekman

  • Team Beurzen & PR
  • BNLS trambaan-deelnemer
  • Offline Offline
  • Berichten: 7718
  • Nieuw huis... eerst klussen. De baan komt later.
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1234 Gepost op: 01 juli 2021, 10:38:37 »
Zo! Dat is even schrikken lijkt me. Zo van achteren aangereden worden en dan op de andere weghelft belanden. Ik denk dat je geluk hebt gehad. Ook wat betreft de spierpijn.

Wim Vink

  • Online Online
  • Berichten: 14359
  • Eens komt het goed.
    • MIL MOD
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1235 Gepost op: 01 juli 2021, 10:43:44 »
Hoe gaat het een dag na het ongeluk Frank??
Met vriendelijke groet,
Wim

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 1801
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1236 Gepost op: 01 juli 2021, 13:26:09 »
Zo dat moet een heftige klap zijn geweest!
Ten eerste hoop ik dat je er goed gezond van af komt, ten tweede sterkte met alle afwikkelingen... Hopelijk ook geen verdere gewonden in het ongeluk.

Nu terug naar je aanwinsten, mooie stam "silberlingen", staat ook goed bij de BR23. Gaat deze ook als trek/duw stam functioneren? De BR23 kan het, de silberlingen ook (hoewel je nog geen stuurstand lijkt te hebben). Wel de BR23 met de ketel dan tegen de rijtuigen zetten, op een of andere manier was dat de gebruikelijke manier van keertrein inzet.

Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 1997
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1237 Gepost op: 01 juli 2021, 13:26:45 »
Bedankt heren,

Gaat naar omstandigheden goed. Vanmiddag nog even check-up (voor de zekerheid). Rest van de week even bijkomen.

Gr Frank.
En we stomen door....

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 1997
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1238 Gepost op: 01 juli 2021, 13:29:45 »
Hoi Jelmer,

Stuurstand heb ik er inderdaad (nog) niet bij. Winkel die de 3 verschillende rijtuigen had had deze niet. Ga nog even zoeken of ik deze nog ergens kan vinden (nu tijd genoeg voor).

Dat van de omgekeerde loc wist ik niet.. ga ik wel doen (even de koppelingen wisselen).
 (y)
En we stomen door....

Robkop

  • in 1964 met modelspoor begonnen
  • Offline Offline
  • Berichten: 659
  • M* & bezig te digitaliseren
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1239 Gepost op: 01 juli 2021, 21:15:10 »
Voor de keertreinsamenstelling, zie Marklin Br23+Silberlinge
Daar zie je hoe de boel gekoppeld werd.
De groeten van Rob

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 1997
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1240 Gepost op: 01 juli 2021, 21:26:51 »
Bedankt Rob,

Weet iemand wat de reden was om de loc achterstevoren voor de trein te plaatsen. Zicht wordt nog steeds belemmert (door tender)... dus enige voordeel dat ik zie is minder last van stoom en rook...

Morgen dagje verplicht vrij (ze willen mij op mijn werk deze week niet meer zien 🤔) ga dan de losse deken maar eens op de wagon zetten en deze samenstelling maken.

Kan de bijpassende stuurstand (Brawa) helaas nog niet vinden op dit moment, maar goed de zijlijn waar hij over zou moeten gaan pendelen is er de eerste 2 jaar ook nog niet.
En we stomen door....

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 1801
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1241 Gepost op: 01 juli 2021, 21:32:11 »
Precies, die set van Marklin heeft mij ook inspiratie gegeven voor de aanschaf van mijn BR23 en Silberlingen (trouwens niet als set, maar goed).

Tegenwoordige Marklin modellen (maar ook Piko) hebben zelfs sluitlichten op enkele stoomloks, maakt het wendezuggebeuren nog realistischer.

Goed Marklin kan wel zo'n set uitbrengen, ik kijk waar mogelijk graag naar het voorbeeld.
Ulrich Budde van Bundesbahnzeit heeft daar een informatieve pagina aan gewijd aan de BR23 en wendezug.

https://www.bundesbahnzeit.de/seite.php?id=211

Vooral de op deze pagina afgebeelde "bild 18" is daarbij erg informatief.


Bild 18, Ulrich Budde, Bundesbahnzeit

Mag ik mij trouwens gelijk corrigeren, deze had dus wel tender tegen de rijtuigen. Nog even doorzoeken naar jouw vraag Frank

Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

Overet

  • Offline Offline
  • Berichten: 421
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1242 Gepost op: 01 juli 2021, 21:37:46 »
Inderdaad (y) En uit deze foto (en meerdere op die webpagina) blijkt dat de 23'ers niet met de ketel tegen de trein stonden. Of zijn dit de uitzonderingen op de regel ???

Die conclusie trekt Jelmer inmiddels ook zie ik nu .....

Tom
Plannen voor baan tijdperk III naar DB-voorbeeld. Roco Multi-maus/Maus2/MausR3, Z21, Mardec, Koploper of Rocrail?

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 1801
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1243 Gepost op: 01 juli 2021, 22:11:00 »
Ik heb zelf een BR 78 (tenderlokomotief) en daar kwam ik wel eigenlijk altijd tegen met de ketel tegen de rijtuigen. Daar zit natuurlijk niet zo'n hele getrokken/geduwde tender voor, dus misschien is dat het wel, dat je niet je tender los mag duwen en de rest trekken..

Of er is iets met de indusimagneet positie.... nou ja, voor mij morgen verder zoeken...

Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 1801
Re: Bahnstrecke 5867
« Reactie #1244 Gepost op: 01 juli 2021, 22:42:33 »
Kon het niet laten..

Hier wat interessante links en suggesties;

https://www.stummiforum.de/t41554f35-Wendezug-er.html

Als ik het allemaal zo doorlees wordt er niet heel veel gezegd of tender aan rijtuigen nou de gebruikelijke configuratie was. Er wordt door de eerder aangehaalde Ulrich Budde gezegd dat hij zowel tender aan rijtuigen heeft gezien als ketel aan rijtuigen. Dit zou verklaard kunnen worden dat de BR 23 door zijn as indeling vooruit en achteruit dezelfde topsnelheid had.

Voor een lokomotief serie als de P8 (BR 38.0) was dat anders. Deze had vooruit een hogere topsnelheid dan achteruit. Alleen in het geval dat de tender aan de rijtuigen gekoppeld zat mocht een hogere topsnelheid aangehouden worden dan 50 km/u met alleen de tender vooruit.

Groeten,
Jelmer


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
« Laatst bewerkt op: 02 juli 2021, 10:53:49 door Jelmer. Reden: Link aangevuld met commentaar »
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel