Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.

[puntenglijder]

Jij ook de warme groeten van mij Hans.

Kees.

[Bertholdowitsch]

Geniet ervan, Hans!

[emmenaar]

Ook de beste wensen voor het nieuwe jaar. Waarin veel staat te gebeuren. En hopelijk weer veel nieuwe blogs van je mogen  lezen.  Hoewel het momenteel een beetje rustig is door de feestdagen en het winterweer. Maar dat gaat waarschijnlijk snel veranderen.

[Rob Ellerman]

Goed bezig Hans!!! Njoy

[Jelmer]

Dacht ik juist wat winterse plaatjes te zien rondom Bentheim, is deze warme groet ook erg gewaardeerd 

Groeten (terug),
Jelmer

[Hans Reints]

Al valt er nu niet zo heel veel over de spoorse zaken bij de BE te melden, maar de reactivering van het spoor heeft voor de andere diensten verregaande gevolgeer is wel meer te doen



Als in december 2026 de Regiopa Express van Neuenhaus naar Coevorden in exploitatie gaat, heeft het openbaar vervoer er  in de provincie een nieuwe centrale verkeersader bij.  Deze belangrijke centrale vervoersader zal van invloed zijn op het bestaande busvervoer in heel de provincie Grafschaft Bentheim.  Het meest merkbaar zal dat in het deel Niedergrafschaft zijn. De publieke diensten in de Grafschaft, werken aan een adequat vervoersconcept voor het lokalevervoerssysteem in de provincie. Een voordeel is dat dit aanpassen samenvalt met de wettelijke eis van het vijfjarige bijwerken van het vervoersconcept. Het is belangrijk dat het routenetwerk zo begrijpelijk en gebruiksvriendelijk over komt op de reiziger. De focus van de aanpassingen komt te liggen op meer digitalisering: reistijden en mogelijke vertragingen worden online in realtime beschikbaar gesteld, en on-demand kunnen bussen in de nabije toekomst met een eigen app worden besteld om naar de gewenste haltes te rijden.
Wijzigingen in de NederGrafschaft in één oogopslag
Hoe ziet het nieuwe concept er in detail uit met betrekking tot de veranderingen die worden veroorzaakt door meer mogelijke treinreizen. De Regiopa treinen doen in een 1 uurs dienst Station Emlichheim aan.  Naast de on-demand busdiensten naar de nieuwe treinhaltes van Laarwald, Emlichheim, Hoogstede en Veldhausen, zal er ook een nieuwe buslijn 21 komen, die tussen Emlichheim en Hoogstede gaat rijden Deze buslijn bediend ook het district Neugnadenfeld in beide richtingen. De stop in Bathorn zal in de toekomst vervallen. De huidige lijn 20 in de richting van Hoogstede gaat vervallen daar deze dienst volledig wordt overgenomen door de trein.
Zoals ik in een vorig artikel al heb aangegeven zal er vanuit de gemeente Uelsen twee in elkaar overgaande buslijnen, lijn 10 en lijn 30, in een   rijden via Wilsum en Itterbeck, of omgekeerd. Vanaf Uelsen vetrekken er elk half uur een bus naar Nordhorn, één keer direct zonder overstap, en één keer met een overstap in Neuenhauser waar de trein moet worden genomen. Uitzonderingen op de regel zijn zondagen en feestdagen. Tussen Uelsen en Emlichheim is er slechts één busverbinding die op aanvraag rijd. Daarnaast blijven de bestaande on-demand taxisectoren aanwezig die de reis van de  centrale haltes naar de Uelsen-Markt en Itterbeck-Ost garanderen.
Stadtverkehr Nordhorn: Nieuwe lijnen en routes
Ook de stad Nordhorn ontkomt niet aan de Regiopa veranderingen. Buslijn 30 naar Wilsum – zal in de toekomst in de richting van Niedergrafschaft rijden en terug via de Stadsring en Neuenhauser Straße.. Aangezien buslijn 30 door de wijken Bookholt en Blanke niet langer nodig zijn, wordt een nieuwe lijn 34 geïntroduceerd, die deze ronde elk half uur zal overnemen. Deze lijn zal, om een paar minuten te winnen, via de Nino-Allee naar het hoofdstation van Nordhorn lopen. Voorlopig is dit nog een proef daar in de buurt van het station, in de bocht naar de Zeppelinstraße, veel voertuigen regelmatig illegaal geparkeerd staan. Dit geeft grote hinder voor de stadsbussen. De Lijnen 31, 80 en 70/71 zullen niet worden gewijzigd.
Slechts enkele aanpassingen in de rest van de provincie
Voor de rest zal er in de provincie weinig veranderen: lijn 40 tussen Nordhorn en Bentheim blijft ongewijzigd, evenals lijn 60 via Gildehaus naar Gronau. Lijn 50, die via station Wengsel en Quendorf in de richting van Schüttorf rijdt, zal in de toekomst alleen nog om de 30 minuten zuidelijk van de Vecht rijden. In de toekomst zal de focus alleen nog liggen op schoolvervoer
Hoe schoolvervoer in de hele provincie - vooral in Niedergrafschaft zal veranderen als gevolg van de Regiopa-voortzetting. In een apart artikel zal worden ingegaan  Het is echter al duidelijk dat het nieuwe lokale vervoerplan en daarmee ook de bovenstaande wijzigingen waarschijnlijk pas bij de wisseling van het schooljaar in februari 2027 van kracht zullen worden.

Bron± Grafschafter Nachrichten