Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.

[Jelmer]

Eens met Kees..

Die onbekende 1600/1700/1800 is deze:
Railexperts locomotief 9902 ex. NS1616 „Tommie en Tess“

Groeten,
Jelmer

[Hans Reints]

Woensdag 17 dec. 2025

Even tijd gehad om naar Veldhausen te rijden.


4054-2217  Via de verboden kant zag ik dat “ze” vanaf maandag druk in de weer geweest zijn om het 60/300/ 1:9 wissel 45W2 zijn vorm te geven


4055-2218 Dit is niet de beoogde locatie van het wissel. Het wissel is duidelijk bestemd voor plaatsing in het er naast gelegen “doorgaande spoor”.


4056-2219 Staande ‘op de plaats van het waar wissel 45W2 moet komen kijken we in de richting van Fohlenstrasse/Esche. Rechts op de ladestrasse is nog net de lege onderlosser van de Wasco K+S op het spoor bij de Agri te zien.


4057-2222
Hier sta ik op de Fohlenstrasse en kijk met het (nog) ontbrekende stuk van de verlenging in de richting van Veldhausen


4058-2221 Vanaf de zelfde standplaats kijken we over wissel 45W7 in de richting van Emlichheim. Sein F45 is nog niet in de richting van Esche verplaatst


4059-2220 En zo lag de Fohlenstrasse er nog bij!


4060 Bahnhof Veldhausen een tijdje terug door de drone van het GN op de plaat gezet.

[Hans Reints]

Vrijdag 19 december (twee dagen voor de winter begint)
Even een rondje langs Emmelkamp gemaakt.


4061-2226 Overweg Bu 140 “Westhook” is weer berijdbaar.


4062-2223 Beetje olie op de weg maar dat mag de pret niet drukken


4063-2224 De afsluitboom in zijn volle lengte. Sluit in 1 keer zowel het voet/fietspad als de rijweg af.


4064-2225 Moet nog een klein stukje tussen en dan kan spoor 2 ook normaal bereden worden


4065-2230 Ik heb begrepen dat de gebouwen van de Boerenbond op termijn moeten verdwijnen voor nieuwbouw!?


4066-2229 In eerste instantie dacht ik dat hier het perron moest komen! Maar bij bestudering van de nodige tekeningen was dat ook de bedoeling, maar plannen zijn er om te wijzigen. Het overdekte perron komt nu tussen de sporen 1 en 3.Dat is dus in het brede vlak links naast de gele onderlosser/ballastwagen


4067-2227 Hier stonden voorheen de bussen van de BE in remise


4068-2228 Nogmaals een plaatje, geschoten door het werkhek bij Kees en Karel (K+K), van het toekomstige stationsplein.

[Bertholdowitsch]

Dank weer voor de foto's, Hans! Wat apart dat ze de betonnen bielzen en de spoorstaven vlak naast het gebouw van de Boerenbond weer eruit hebben gehaald, terwijl ze die bielzen pas dit jaar of vorig jaar hebben geplaatst.

Goede Kerstdagen en een goed 2026 gewenst voor iedereen hier!

[Hans Reints]

Zaterdag 20 december 2025 ( de laatste dag van de herfst)

Nordhorn

Op deze mistig laatste dag van de herfst, een bezoekje gebracht aan Nordhorn. Onderweg was het zicht soms minder dan 45 meter!


4069-2242 Het kan niet altijd mooi weer zijn


4070-2231 Na de Dacia op de Bahnweg geparkeerd te hebben te voet naar de voormalige Lade strasse gelopen en te hebben geconstateerd dat de overweg tussen Bernhard-Niehuesstrass en de Paulstrasse voor het voetgangers en fiets verkeer was opengestel. Nieuwsgierigen naar de verdere ombouw worden door een hermetisch gesloten het weg gehouden.


4071-2233 Door de mazen van het hek deze plaat kunnen schieten in de richting van de Denekamperstrasse


4072-2240 Ziet er allemaal goed verzorgd uit


4073-2241 Dat het nog niet helemaal af is, is hier goed te zien


4074-2239 Daar kunnen deze "mitarbeiters" van de BE over mee praten als zij hun vehicle hier willen parkeren.

De Dacia gepakt en doorgereden naar de MEC museumloods aan de Zeppelinstrasse. Hier valt niets te melden dan dat de Gele BE Netz loc nog steeds werkeloos voor de deur staat. Hierna terug gereden naar de Denkamperstrasse om daar mijn geluk te beproeven om wat dichterbij de ombouw te komen


4075-2243  Voor de fietsen waren er mooie roestvrije standaards geplaatst. Zelfs aan de bakfietsen van heden ten dage was gedacht door middel van een eigen parkeerplaats.


4076-2235 De voetgangersoverweg blijft van wege het veelvuldig passeren van de diverse werkvoertuigen, voorlopig nog even gesloten.


4077-2236 Jammer voor deze school. De leerlingen zullen nog even om moeten lopen naar de hoofd ingang van Bahnhof Nordhorn.


4078-2238 Een leeg perron op deze triestige zaterdag.. Zo’n zelfde overkapping komt ook op het station van Emlichheim.

[Wim Vink]

Foto's gemaakt in de mist hebben altijd iets speciaals!

[Gerrit H]

Zeker. Ze zijn zelfs mystiek.

[Hans Reints]

Dinsdag 30 december 2025

Gisteren mij een weg gebaand door de honderden gele kentekenplaten die de Grafschaft deden verstoppen. Emlichheim, Gronau, Bad Bentheim. Neuenhaus , Itterbeck en Uelsen waren nauwelijks bereikbaar met de auto. Chaos bij en rond de parkeerplaatsen van o.a. de Aldi, Lidl en de Combi. Maar het is mij toch gelukt buiten de files om enkele up dates te maken.
In Coevorden heb ik enkele plaatjes geschoten bij de restanten van de oude draaibrug. De brug zelf en de bijpassende “brughoofden” liggen in Eimlichheim waar zij geconserveerd en aangepast worden om eind van het volgende jaar weer bereden te kunnen worden.


4079-2280 Alles in een blik. Het Koningsspil gezien vanaf de Nederlandse zijde


4080-2279 Onttakelde Landhoofd aan de “Duitse” zijde


4081-2281 Landhoofd in detail wat beter waar te nemen


4082-2282 De aansluiting aan de Coevordense kant. Let eens op de afgeschuinde uiteinde van de railstaven!


4083-2283 Ook hier zijn de details wat beter te zien


4084-2284 Het Koningsspil goed ingepakt tegen de weersinvloeden.


4085-2285 Er was ook al aardig in de grond gewroet. Alle leidingen moeten vernieuwd en aangepast worden aan het nieuwe beveiligingssysteem

Op de terug weg naar Laarwald, waar ook niets nieuws over te vertellen valt, was ik in de gelegenheid om de in de opslag staande rijtuigen en de laatste Rode LINT ongestoord op de plaat te zetten.


4086-2286 De rijtuigen worden er niet fraaier op.


4087-2287 Deze kwam ook nog even voorbij


4088-2288  Achter de hekken van de Euroterminal zag ik deze Hybriden Ooievaar verscholen staan


4089-05 Doorgereden naar Emmelkamp waar het onwaarschijnlijk druk was. Alle toevoerwegen van uit Nederland hadden het centrum compleet verstopt. Gelukkig wist ik wat sluipwegen zodat het vuurwerkverkeer omzeild kon worden. Spoortechnisch valt ook hier niets te melden net zoals Laarwald, Hoogstede Esche en Veldhausen.


4090-2289 En zo lag mijn overweg in de Fohlenstrasse er nog steeds bij.

[Hans Reints]

4091 Met de warme Groetjes van een BE reporter.

[puntenglijder]

Jij ook de warme groeten van mij Hans.

Kees.

[Hans Reints]

4092 Al valt er nu niet zo heel veel over de spoorse zaken bij de BE te melden, maar de reactivering van het spoor heeft voor de andere diensten verregaande gevolgeer is wel meer te doen

[Hans Reints]

Ik kreeg vandaag de onderstaande beelden van een kennis toegestuurd.
Nu de sneeuw verdwenen is worden de werkzaamheden voor de reactivering van de spoorlijn weer opgepakt.
Dit heeft voor Emlichheim grote gevolgen voor het doorgaande verkeer van en naar Nederland.
In het kader van het moderniseren van de stationsomgeving moet de doorgaande Bahnhofstrasse voor een lange tijd worden afgesloten.

\
De voor iedereen duidelijk zichtbare vooraankondiging


Zicht vanaf de geslotenoverweg in de Bahnhofstrasse.Rechts de toegang tot het echte stationsgebied.

[Longtall203]

Kwam op youtube dit filmpje tegen van RTV Drenthe : https://www.youtube.com/watch?v=2BVb7ChKzwg

[emmenaar]

Op RTV Drenthe een leuk artikel en filmpje over de voortgang van Coevorden-Bad Bentheim.

Monsterklus treinen opknappen voor nieuwe treinverbinding van Drenthe naar Duitsland - RTV Drenthe
https://share.google/joWhi0WEhp8mWdUhj

[emmenaar]

Afgelopen zaterdag ben ik wezen tanken in Laar en ook even de vorderingen tussen Coevorden en Emlichheim bekeken. Op het station van Coevorden nog geen bouwactiviteiten te zien. Achter de hekken van de Eurotetminal lagen veel nieuwe betonnen dwarsliggers opgeslagen. Het perron in Laar en de toegangspaden is zo goed als gereed. Met de stationsomgeving moet nog begonnen worden. In Emlichheim werkzaamheden aan de stationsomgeving en de overweg in de Bahnhofsstrasse. In de omgeving van het station liggen ook betonelementen voor het perron opgeslagen. Dus daarmee zal binnenkort ook wel begonnen worden. Sinds deze week is de volgende stremming tussen Coevorden en Neuenhaus ingegaan. Deze duurt tot half maart.