Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.

[puntenglijder]

Je hebt er bijna een dag taak aan om daar de nieuwe ontwikkeling bij te houden Hans.

Maar we weer een mooie update, en ik vind het toch vreemd dat jij als vliegende reporter niet bij de notabele mocht zijn
op de pomp lorrie.

Kees.

Ps, is die ban nu al weg ?

[Hans Reints]

Nee, staat nog steeds onder mijn avatar, net zoals bij jou. Ook bij de BE zijn ze ons hobbyisten liever kwijt dan rijk. Kijk maar de afgelopen rit met de 1200!

[dennie]

Reportage van het gebeuren op youtube
https://www.youtube.com/watch?v=b1rMJliaD4I

[Hans Reints]

Zaterdag 9 aug. 2025

Vandaag weer eens een update rondje gemaakt.
Coevorden en Loar overgeslagen ,daarvan is net zo als Emmelkamp, niets te melden

In Hoogstee is de bouwvak over en zijn er wat vorderingen aan het perron gemaakt , Zie de plaatjes.


2505-1175 Met de zon mee. In de richting van Emmelkamp gezien


2506-1173  In de richting van Nijnhuus wordt het perron wel erg smal


2507-1178 De nieuwe op en afgang naar het perron


2508-1174  Zo op het oog is er voldoende ruimte . Er is hier duidelijk met het goederenvervoer rekening gehouden.


2509-1177 Wees blij dat er nog niet bestraat was!


2510-1179 Dit is er nog over van de vroegere los en laadplaats bij de Hoodsteeder Agrar handel


2511-1180 Het blijft wel landelijk!


2512-1181 Mijn vroegere toegang tot onze geliefde hobby in Sud Notthoarn is nu helemaal afgesloten en onbegaanbaar gemaakt.


2513-1182 Maar niet voor Sobat. Klein stukje klimmen en dan heb je riant uitzicht op al het spoorgebeuren


2514-1183 Op het vorige plaatje zag ik al iets bijzonders staan, even wat dichterbij gehaald.


2515-1190 Het is een van de rijtuigen van de MEC met nummer 202 BE


2516-1192 Zo dus


2517-1191 De 202 stond gekoppeld aan de 151 BE. Zij staan hier waarschijnlijk voor onderhoud en keuring


2518-1187 Nadat ik om gereden was zag ik vanaf het viaduct deze jongens nog staan. Niks sloop dus!


2519-1193 Na mij te voet door het bronsgroen kreupelhout geworsteld te hebben, kon ik deze plaatjes schieten.


2520-1188 Zoals deze van zijn goede kant


2521-1185 Tussendoor zag ik ook dat deze stopontspoorblokken vernieuwd en electries gemaakt zijn


2522-1186 Net zoals deze wisselstellers.

Ik was net bij het station van Notthoarn aangekomen en bezig mijn auto te parkeren, toen er om exact 12.56 uur uit de richting Nijenhuuss een Blauwe BE diesel met een lange trein, bestaande uit beladen vierassige  zeildoekcontainerdraagwagens door het station donderde. Ik zat nog achter het stuur dus geen gelegenheid om een plaatje te maken. Van de werkzaamheden bij het station is nog weinig nieuws te melden.


2523-1195 Nordhorn station


2524-1197 Notthoarn station

[Hans Reints]

Zaterdag 16 augustus ‘25

Het was een druilige dag vandaag, geen zon en maar we de nodige regen.
Ik ben direct naar Coevorden gereden. Alles was nog zoals ik het ken op zaterdag. Stil en doods. Het Panoramarijtuig stond nog steeds op zijn oude plekje en de in opslag staande rijtuigen waren ook nog geen meter opgeschoven.
In Laarwald was weer eens wat te zien, nee geen rijtuigen of wagens, maar het spoor langs het perron en de oude los en laadplaats is helemaal uitgebroken. Hier was wel geweld aan te pas gekomen.


2525-1201 Als je de slagboom voorbij rij kom je een van de twee stapels oude bielsen tegen die van de week zijn uitgebroken.


2526-1206 De opstaande rand verraadt waar het einde van de laad- en los weg was.


2527-1202 Overzicht van wat er nog over van Laarwald is. Op de achtergrond staat nog een afgekuist sein.


2528-1207 Het wissel is nog niet zo heel lang geleden vernieuwd en nu is het spoor weggebroken. Het kan verkeren.


2529-1209 Langs het hele stuk tussen Eimlichheim en Laarwald staan net zoals hier dicht bij Laarwald, nieuwe afgekruiste seinen.


2530-1214. de veiligheid staat hoog in het vaandel bij de SPNV Neuenhaus-Coevorden.


2531-1213 Perron Hoogstede


2532-1219 De verlichting zit er aan te komen.


2533-1271 Mijn vriendjes en vriendinnetjes zijn er ook nog!


2534-1221 Eimlichheim was niets te zien maar in Esche, bij de voormalige oliesporen was weer heel wat werkmaterieel te vinden.

[Bertholdowitsch]

Dankjewel weer voor je fotoverslag, Hans! Ben er zeer blij mee!

Waar staan die afgekruisde seinen precies? Tussen Laarwald en Vorwald? Want volgens mij is tussen Emlichheim en Laarwald alleen daar nog een (of twee) enkele overweg(en) niet actief beveiligd (volgens mij heel kleine overwegen voor de boeren).

[Hans Reints]

Hoi Berthold,

Het sein van plaatje 2529 staat, vanuit Eimlichheim gezien, tussen het viaduct het viaduct en Vorwald.
de rest zal ik nog eens nakijken.

[Hans Reints]

Bentheimer Eisenbahn AG

Wij bouwen voor u!

Infrastructuurwerken met verhoogd lawaai

18.08. – 12.09.2025
Veldhausen & Esche

en
22.09. – 14.11.2025
Veldhausen & Meligheid

Om alles sneller te laten gaan, werken we in 2 ploegen – ook op zaterdag en 's nachts
We weten het: bouwwerkzaamheden kunnen vervelend zijn – lawaai, omleidingen, extra drukte...
Daarom: Bedankt voor uw begrip!
Uiteindelijk zal er een betere infrastructuur zijn voor ons allemaal

[hmmglaser]

Dus in Meligheid zijn ze van vanaf 22-09 niet meer zo melig

[Hans Reints]

Het is Google wat eigenhandig Emlichheim in Meligheid veranderd. Wordt er zo af en toe doodziek van.

Dinsdag 19 aug. '25

Naar aanleiding van gekregen bericht ben ik eventjes op genoemde locaties gaan kijken naar wat ik afgelopen zaterdag heb gemist.


2534-1221  Bij mijn laatste bezoek afgelopen zaterdag lag Osterwald-olie er erg rustig bij. Niets wees er op dat het deze weken zo hectisch gaat worden.


2536 1224 Eerst naar Velthuisen gereden en daar waren inderdaad de nodige activiteiten te zien.


2537-1223 Stoffig was het wel, zo te zien moeten er heel wat stukken rails vernieuwd worden. Ik ben benieuwd of het staatspoor ook onder de vernieuwingen gaat sneuvelen?


2538-1228 Een van de vernieuwingen is hier te zien aan de Fohlenstrasse. Ik sta hier op de overweg en dat uitgegraven deel kan een weg, maar ook het trace voor een tweede spoor worden. We wachten af.


2539 1227 Bij de Veldgaarstrasse  liggen de nieuwe vloerdelen voor de overweg al klaar om ingebouwd te worden


2540-1229 Hier bij de Osterwaldstrasse staan de nieuwe afgekruiste overweg beveiliging al klaar, moet alleen nog een dek in de weg.


2541 1231 Dosie met draadjes staat er al.


2542-1230 Staande op de overweg zag in dit staan. Helemaal achterin een werkvoertuig wat gisteren nog in Esch Osterwald/Ol stond Die twee zullen wel iets met landmeten te maken hebben!


2543-1232 Twee seinen in een plaatje gevangen. Het achterste sein is waarschijnlijk de inrijder voor de kruizingssporen van Osterwald/Esche.


2544-1235 Aan de Bahnhofstrasse in Esch. Helaas waren ze een stuk van het inhaalspoor aan het uitnemen.


2545 er moet aan de Bahnhofstrasse nog heel veel gebeuren. We houden het in de gaten.

[deBult]

Dankjewel, Hans. Het is leuk om zo’n reactivering met een fotoverslag te kunnen volgen.

 

[Bertholdowitsch]

Dankjewel! Als ik het goed heb onthouden wordt het inhaalspoor in Esche voorgoed verwijderd (het spoor naar de plek waar de olie werd overgeslagen wordt volgens mij aangesloten op het hoofdspoor). En in Veldhausen heb je volgens mij onder andere inderdaad de ondergrond van een nieuw inhaalspoor gefotografeerd.

[Hans Reints]

Donderdag 21 augustus 2025
Het is mooi weer en ik moest toch in de buurt zijn, even wezen kijken of dat er na zaterdag al nieuws te melden valt. Veldhausen is een van de grotere opslagplaatsen voor schonen ballast . De tractoren met hun enorne kipbakken op twee en zelfs drie assen rijden af en aan.



2546-1238 Mooi weer houdt ook in dat het enorm stoffig kan zijn. Hier bij Km 50 zijn ze druk aan en met het spoor bezig.


2547-1239 Als de stofwolken enigszins zijn opgetrokken, zie je waar de aannemer mee bezig is. Het spoor is grofweg tussen de Lonsweg en de Fohlensstrasse compleet opgebroken en weggehaald. Een kieper stort zijn lading op het oude tracé en de dozer verdeeld het.


2548-1240 Rechts van het oude trace, waar nog gedeeltelijk stukken rails op leggen, zie je de ondergrond voor de verdubbeling.


2549-1241 Gezien in de richting van de Lonweg = Veldhausen.


2550-1242 Kijken nu, ter hoogte van kilometermarkering 50, in de richting van Esche


2551-1243 Laat niets aan duidelijkheid over!


2552-1245 Ook hier nabij de overweg in de Bahnhofstrasse in Esche , is een grootstuk van het inhaal oliespoor opgenomen. Ik kan niet zeggen of dat definitief of vernieuwing is.


2553-1246 In ieder geval is het spoor na de aansluiting Osterwald compleet opgenomen. Ik ben een nieuwwissel, wat aan Zum Eschner Feld ligt, vergeten te fotograferen! Komt nog wel.


2554-1248 Ziet er we kaal en verlaten uit!


2555-1247 Ook hier een enorme opslag van schone ballast.


2556-1251 Zicht op de werkzaamheden bij het voormalige oliespoor naar Osterwald.

[Hans Reints]

Zaterdag 23 augustus 2025

Vandaag weer een rondje gemaakt over Laarwald, waar niets over te vertellen valt, en Emmelkamp. Hier viel het mij op de het onkruid en hoge gras tussen en naast de sporen naar de “olie” en de stamlijn, heel erg kort gemaakt is. In Hoagstee gaat mijn gestaag door met het aanleggen van het perron zoals hieronder te zien is.



2557-1255 Werkzaamheden aan het perron gezien vanuit de Bahnhofstrasse


2558-1254 Hier van wat dichter bij. Links komen de parkeerplaatsen aan Am Bahnhof.


2559-1256 Opgang perron vanuit de Bahnhofsstrasse en gezien vanuit Esche. Op de achtergrond de overweg in de Bergstrasse bij de brandweerkazerne.


2560-1259 Voor wie het aanspreekt!


2561-1261 Het spoor en de overweg tijdelijk weggehaald in Zum Escher Feld. De oude markering staat nog stevig op zijn plaats. Links de tijdelijke opslag voor het ballast.


2562-1263 Ik heb mijn Duster even geparkeerd op een plaats waar het doordeweeks absoluut verboden is. Dat komt om dat mijn Dacia geen geel vestje aan heeft!


2563-1262 Deze dwarsliggers of bielsen gaan de houten jongens steeds meer vervangen.


2564-1260 Nog even een plaatje van het “verdwenen” spoor gemaakt . Sta hier op het Zum Escher Feld tussen Km 50.1 en 50.2


2565-1266 Gisteren vertelde ik je nog dat ik vergeten was om een plaatje van het wissel wat op de kruising van de Zum Escher Feld en de Bergerweg lag. Nu hier is het dan


2566-1269 Hier vanuit een andere hoek genomen.


2567-1272 Uiteraard kon ik mijn nieuwsgierigheid niet bedwingen en ben over de landweg in de richting van de afslag gereden, over de sloot gesprongen en toen zag ik dit. Het wissel in het doorgaande spoor was eruit gehaald


2568-1273 Aan de behandeling van het ballastbed was te zien dat deze verwijdering niet voor lang zal zijn. De rest van het inhaal spoor is gewoon blijven liggen en zelfs opgeschut.


2569-1274 Vanaf het opgenomen wissel gezien in de richting van de overweg in Zum Escher Feld.
Ik heb de spoorverdubbeling th. Van Grassdorf maar overgeslagen en ben doorgereden naar Veldhuus.


2570-1277 In het weekend, als er geen school is staat het “stationsplein” van Veldhausen vol met zgn. schoolbussen van de Bentheimer Eisenbahn. De BE zal straks wel een ander parkeer plekje voor zijn bussen moeten gaan vinden!


2571-1276 Niet alleen voor de overwegen worden betonnen dwarsliggers gebruikt. Ik denk dat deze dadelijk het nieuw aangelegde inhaal spoor gaan vormen


2572-1279 Samen met deze spoorstaven.


2573-1280 Dit is er nog over van de enorme bergen ballast van vorige week.

[lrrw]

Hallo Hans,
Bedankt weer voor je verslag.👍

Cor Lageweg.