Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

13 en 14 december PFT-TSP naar Aachen door Jos B.
Vandaag om 01:02:37
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door DJV
18 January 2026, 23:30:25
Raadplaatje door eemstede
18 January 2026, 23:16:26
Big Scale Trains - NS SLT in H0 door MOVisser
18 January 2026, 22:57:09
Station Arnhem jaren '80' door RICROO
18 January 2026, 22:34:52
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Dave.......
18 January 2026, 22:26:14
Camp 3 door Whis
18 January 2026, 22:17:19
Bouw NTM Stationsgebouw Lemmer door DJV
18 January 2026, 21:56:03
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
18 January 2026, 21:43:53
Rondom Charlois door hervé
18 January 2026, 21:39:29
Perron: rechte zijkant (bv muurtje) versus aflopend schuine zijkant door Rolf S
18 January 2026, 21:35:21
Gare de Tannay, Frans N-spoor door Wim1969
18 January 2026, 21:22:06
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
18 January 2026, 21:11:20
664470 door Die Bahn
18 January 2026, 20:43:26
Welke koppeling onder de BR116? door Ronald69
18 January 2026, 20:13:14
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door Sikko
18 January 2026, 19:38:53
Elotrains Plan K pimpen. door ruudns
18 January 2026, 19:28:44
Ik ben een Märklin 3013 aan het restaureren maar… door Martijn193
18 January 2026, 18:48:49
Openen Piko 1100 "botsneus" door Hennie
18 January 2026, 18:07:25
Is hier een functiedecoder stuk? Of is er wat anders mis? (Roco Plan V DC DCC) door phdirk
18 January 2026, 17:11:54
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Silvolde
18 January 2026, 17:09:49
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Maarten-1-14
18 January 2026, 16:43:37
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Eric B
18 January 2026, 16:30:10
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door ES44C4
18 January 2026, 16:21:20
Palisade Canyon door RobVille
18 January 2026, 16:02:53
automaus : Bespreking & Ervaring door Tjalling
18 January 2026, 15:45:12
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
18 January 2026, 15:30:56
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door Frits C
18 January 2026, 15:17:22
Trix DXI van DC naar AC door puntenglijder
18 January 2026, 14:48:44
19 Toen door roco
18 January 2026, 14:34:31
  

Auteur Topic: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975  (gelezen 120836 keer)

Modellbahnwagen

  • Offline Offline
  • Berichten: 3384
Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
« Reactie #435 Gepost op: 13 April 2022, 17:22:29 »
Maak je niet druk Bas, de strekking is duidelijk, wat hier gezien wordt als "typische" Surinamer zijn meestal mensen van wie de voorouders oorspronkelijk uit Afrika of Azië kwamen. De oorspronkelijke Surinamers hebben hele andere uiterlijke kenmerken.

Edit: overigens gefeliciteerd met je nieuwe functie als mod duikeend ;D
« Laatst bewerkt op: 13 April 2022, 17:31:09 door Modellbahnwagen. Reden: Felicitatie toegevoegd »
Groeten,
Richard

Reinout van Rees

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 7826
  • Forummoderator
    • Persoonlijke website + weblog
Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
« Reactie #436 Gepost op: 13 April 2022, 17:30:33 »
De poppetjes zijn wel gaaf gelukt, zeg! Lijkt me ook best nog wel detailwerk: zo vaak wordt er niet aan preisertjes geknutseld.

Reinout
Bouw v/d EifelBurgenBahn (h0, zijlijn in de Eifel)
Eifelgeschiedenis (verhalen en video's over de Eifelburgenbahn)

Duikeend

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 2629
Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
« Reactie #437 Gepost op: 13 April 2022, 17:41:02 »
dank u  ;D maar eigenlijk meer aspirant mod.

maar wat heb je weer gave dingen gedaan op je baan! ik lees elke keer weer met bewondering hoe je je baan in het kleinste detail in een tijdperk plaatst! chapeau!
« Laatst bewerkt op: 13 April 2022, 17:43:53 door Duikeend »
Groetjes, Ferenc

mijn knutsels, 1500 in parts en een
hondekop

Modellbahnwagen

  • Offline Offline
  • Berichten: 3384
Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
« Reactie #438 Gepost op: 13 April 2022, 18:30:59 »
Een carrière start wel vaker vanuit een aspirant functie... :laugh: :angel:

zo vaak wordt er niet aan preisertjes geknutseld.
Meestal is dat ook niet nodig, maar je zal net zien dat hetgeen je wilt namaken niet leverbaar is ondanks het grote aanbod van Preiser, Merten (bestaat dat nog?), Noch etc.
Groeten,
Richard

tijgernootje

  • Offline Offline
  • Berichten: 12262
  • Treinen ontsporen niet,dan ligt de rails verkeerd
    • treinen foto's 1 op 1 zowel modern als museum spul
Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
« Reactie #439 Gepost op: 14 April 2022, 14:14:25 »
Volgens mij kwamen er toen ook tielse vinken  :D
Die hadden een vliegverbod  :angel:
Blinde vinken kwamen er wel,en nog steeds trouwens  ;D  ;)
Met vr gr

Floris

Harzwald Hafen Bahn,de bouw.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94249.0

Modellbahnwagen

  • Offline Offline
  • Berichten: 3384
Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
« Reactie #440 Gepost op: 22 April 2022, 19:58:35 »
Afgelopen week een klusje afgemaakt waar ik ongeveer twee jaar geleden aan was begonnen, maar wat toen is blijven liggen: een stalen D met geopende laaddeur. Dit vond ik leuk om beladingsscenes te kunnen nabootsen, in een tijd waarin het vervoer van ingeschreven bagage nog alledaags en van grote omvang was.





De Artitec D6072 uit tijdperk 3a gedemonteerd, deuren zijn losgehaald van de kap om de handgrepen zilverkleurig te kunnen schilderen (bij dit exemplaar was dat in de fabriek niet mooi gelukt, B keus). Waar de geopende deur moest komen is een stukje uit de zijwand gezaagd. Omdat het geen gezicht is om het ballastgewicht te zien achter de open deur is deze ook in tweeen gezaagd, en de afgezaagde helft op het resterende deel geplakt, helaas blijft er dan nog een verhoging over en moet hier nog weggeslepen worden. Wat vervelend is, is dat achter elke laaddeur een gat/nok verbinding zit om de kap op het onderstel te bevestigen. Omdat er in totaal zes van deze verbindingen aanwezig zijn, is de verbinding achter de open deur compleet verwijderd. Gelukkig is dat geen probleem en zit de kap met 1 verbinding minder nog steeds strak op het onderstel.






De te openen laaddeur voorzichtig doorgezaagd.






De verhoging onder het verwijderde deel van het ballastgewicht is weggeslepen en van een plaatje 0,5 mm dik styreen een nieuwe laadvloer gelegd.






Het vloertje grijis geverfd en van koffers en kisten voorzien, waarvan de laatsten moeten voorkomen dat je schuin via de deur toch tegen het ballastgewicht aan kijkt.






Het eindresultaat. De binnenwanden zijn ook grijs geschilderd en het plafond ter plaatse wit.






Het volledige rijtuig tijdens de beladingsvoorgang. Ook zijn nu alle Artitec perronkarkitjes gebouwd en hier allemaal poserend. Het elektrische 'trekkarretje' is overigens een kant en klaar model, in het spoorwegmuseum staat het origineel hiervan.








Groeten,
Richard

Wim Vink

  • Offline Offline
  • Berichten: 26759
  • Eens komt het goed.
    • MIL MOD
Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
« Reactie #441 Gepost op: 22 April 2022, 20:20:34 »
Zo dat is een gave klus!
En het eindresultaat:  (y) (y)
Mijn baan op YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=IzfDZH3_rHo

Met vriendelijke groet,
Wim

Duikeend

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 2629
Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
« Reactie #442 Gepost op: 22 April 2022, 20:23:11 »
mooi man! begrijp ik het goed dat jij bouwpakketjes had van die aanhangwagentjes? want ik kan die nergens vinden. van de elektrische heb ik die wel maar die andere heb ik nooit gevonden.
Groetjes, Ferenc

mijn knutsels, 1500 in parts en een
hondekop

Modellbahnwagen

  • Offline Offline
  • Berichten: 3384
Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
« Reactie #443 Gepost op: 22 April 2022, 20:49:32 »
Ja dat klopt, die aanhangers waren bouwpakketjes, heb ze bij de webshop van Wentink vandaan een aantal jaar terug.
Groeten,
Richard

Duikeend

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 2629
Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
« Reactie #444 Gepost op: 22 April 2022, 20:59:07 »
hmm, daar moet ik dan eens naar op jacht :) dank je wel  ;)
Groetjes, Ferenc

mijn knutsels, 1500 in parts en een
hondekop

puntenglijder

  • Offline Offline
  • Berichten: 6310
  • Ik heb geen rommel, er liggen overal ideeen.
Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
« Reactie #445 Gepost op: 22 April 2022, 21:15:23 »
Mooie ombouw Richard.

En die karretjes op het perron maken het af. (y)

Kees.
Stoom is toch de mooiste aandrijving die er is.

Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=82055.new;topicseen#new
Br 41 Weinert loop of sloop
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=114740.new;topicseen#

Modellbahnwagen

  • Offline Offline
  • Berichten: 3384
Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
« Reactie #446 Gepost op: 23 April 2022, 09:20:30 »
Dank je Kees,
De karren maken het inderdaad compleet. Ben er dan ook zeer content mee wat Artitec allemaal uitbrengt/bracht om de modelspoorder naar NL voorbeeld te verblijden :)
Groeten,
Richard

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 8195
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
« Reactie #447 Gepost op: 23 April 2022, 11:20:21 »
Mooie scene zo Richard, weer eens wat anders dan een goederenwagen die beladen wordt  (y)
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

Modellbahnwagen

  • Offline Offline
  • Berichten: 3384
Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
« Reactie #448 Gepost op: 25 April 2022, 12:28:37 »
Toch kwam het beladen en ontladen van bagagewagens bijna op ieder station voor, net als bij goederenwagens.
Nog een plaatje van de scène voordat de spullen weer in een doosje liggen.


Groeten,
Richard

AB 7216

  • Offline Offline
  • Berichten: 1642
    • Dwangrail.nl
Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
« Reactie #449 Gepost op: 25 April 2022, 12:36:32 »
Mooi tijdsbeeld vastgelegd zo  (y) (y)

Groeten Arjen
The light at the end of the tunnel is the headlamp of an oncoming train (Murphy)