BeneluxSpoor.net forum

Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Modellbahnwagen op 30 december 2018, 14:13:23

Titel: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 30 december 2018, 14:13:23
Hallo forummers,

Ben begonnen met een modulebaantje dat 2 modules van 1,20 x 40cm plus een fiddleyard van 1,50x30 lang moet worden. Het idee is eigenlijk dat ik m'n materieel mooi kan neerzetten in een leuke omgeving waar dan ook nog wat heen en weer gereden kan worden. Geen echte modelbaan dus maar een soort vitrine. Op de fiddleyard kunnen de treinen uitgewisseld worden.

Afgelopen maanden zitten plannen en proef opbouwen op een oude module die ik verder niet meer gebruik. Daar is een nieuw plan uitgekomen wat nu volledig in m'n hoofd zit.

Thema is een fictief kopstation van 2 sporen met middenperron wat tussen 1938-1940 gebouwd is langs de oostrand van het in 1940 afgebroken Weesperpoort station. De gemeente en NS wilden ondanks de opening van het Amstelstation toch niet helemaal af van het station Weesperpoort en is er toen besloten dat langs de rand van het oude station een nieuw klein verhoogd forensenstation gebouwd zou worden en is deze tak opgenomen in de Oosterpoorwerken van die jaren. De verbindingsboog langs de Vrolikstraat richting CS is wel komen te vervallen en dient het station voor stoptreinen richting Utrecht en Den Haag/Rotterdam via Breukelen. Een echt druk station is het nooit geworden en in 1974 is het gesloten om plaats te maken voor de metro. Zo kan ik door wat met poppetjes en auto's te schuiven elk tijdperk uitbeelden waar ik materieel van heb (tijdperk 2c t/m 4a) en heel stiekem ook eens een SLT neerzetten  :-X als die er ooit komt in h0.

De bouwstijl wordt naar het Muiderpoortstation waar ik afgelopen maanden genoeg inspiratie heb opgedaan.

Ik wilde eens iets anders dan voorgaande modules en banen door de module zijkanten eens lekker hoog (15 cm) te maken zodat het een beetje smoelt en je blik niet afgeleid word naar onder de baan. Nu heb ik die hoge zijwanden onder de grondplaat, niveau 0, gelijmd maar nog niet geschroefd en moet toch wel wennen aan de aanblik, eigenlijk vind ik het een beetje idioot staan om 15 cm hoge zijkanten te gebruiken bij een module breedte van 40 cm. Alsof de sporen op een doodskist liggen zeg maar. Ben er nog niet over uit maar misschien kan ik beter nieuwe zijwanden laten zagen van 8 cm en die eronder zetten. Eerst maar eens koffie en de boel opnieuw bekijken.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181230_130852.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181230_130852.jpg)


Wordt vervolgd.


Groeten, Richard





Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Martin Hornis op 30 december 2018, 15:25:48
Een echt druk station is het nooit geworden en in 1974 is het gesloten om plaats te maken voor de metro.
Nooit geweten dat er zoiets bestaan heeft. Maar het heeft vanaf nu mijn aandacht. Succes met het ontwerp. (y)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Jeronimos op 30 december 2018, 15:32:00
Je hebt zo wel een klankkast.

Misschien kun je beter de helft van de ruimte gebruiken? Zo kun je misschien een niveau lager nog wat scenery plaatsen.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Reinier Z. op 30 december 2018, 15:48:50
Nooit geweten dat er zoiets bestaan heeft. Maar het heeft vanaf nu mijn aandacht. Succes met het ontwerp. (y)


Thema is een fictief kopstation van 2 sporen met middenperron wat tussen 1938-1940 gebouwd is langs de oostrand van het in 1940 afgebroken Weesperpoort station.

Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Martijn193 op 30 december 2018, 16:37:01
https://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Amsterdam_Weesperpoort (https://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Amsterdam_Weesperpoort)

Niet heel fictief dus......
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 30 december 2018, 16:39:42
Het thema is inderdaad puur verzonnen.

Jeroen, een klankkast heeft wel wat. Dan maken de treinen een dreunend geluid net als in de kelders van het echte Muiderpoortstation ;D

Die ruimte is eigenlijk totaal nutteloos en lastig bij transport. De grondplaat wordt het straatniveau en een etage hoger (6,5 cm) komt het station met een onderdoorgang a la Wijtenbachstraat bij Muiderpoort. De ruimte daaronder heb ik dus niks aan. Het is alleen om te kijken of dit met hoge zijwanden er beter uitziet. Uitzicht gaat boven transportgemak. Wellicht dat het met aangedachte achtergondplaat er weer anders uitziet. Ga er nu nog even over nadenken met een Duveltje erbij :laugh:
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 30 december 2018, 16:40:57
https://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Amsterdam_Weesperpoort (https://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Amsterdam_Weesperpoort)

Niet heel fictief dus......

Mijn station word daar de opvolger van.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 31 december 2018, 17:01:38
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181231_161820.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181231_161820.jpg)

Vandaag toch maar lagere module zijkanten van 8 cm breed gaan halen en onder de plaat gezet. Ziet er toch beter uit zo.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181231_164133.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181231_164133.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181231_162213.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181231_162213.jpg)

Plek waar de onderdoorgang onder het perron komt. Voor latere tramrails zijn uitsparingen gemaakt die vanonder nog verstevigd moeten worden.

Ik wens iedereen hier een fijne jaarwisseling.

Groeten, Richard
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 02 januari 2019, 15:50:57
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190102_154638.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190102_154638.jpg)

Enorm mooi boek van m'n vriendin gekregen voor nieuwjaar. Sluit erg aan bij mijn bouwprojectje!
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 06 januari 2019, 13:37:41
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190106_131201.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190106_131201.jpg)

Module 2 is bijna klaar, alleen de kopschotten moeten nog ingebouwd worden, die wachten nog op messing pasbussen.




(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190106_130722.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190106_130722.jpg)

Module 1 is het houtwerk nagenoeg klaar alleen nog kopschotten en nog een paar pijlers voor het hoogliggende perron. Even rustmomentje genomen en wat treintjes en bussen neergezet voor het idee. Ik ben hier vast begonnen met de reizigerstunnels die uitkomen in de stationshal(voorgrond).

Tot zover.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Miniature Holland op 06 januari 2019, 15:00:03
Dit is leuk, mooi en ga dit dus volgen (y)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 06 januari 2019, 15:11:07
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190106_145604.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190106_145604.jpg)

Trappen naar de perrons, het worden er twee. Had nog een kit van de voetgangersbrug "Radolfzell" van Faller liggen en gebruik daar de trappen van (zitten er 2 bij). Helaas zijn deze veel te smal en heb er eentje gehalveerd om de andere te verbreden, nu nog pasmaken en plakken. En dan op zoek naar nog zo'n brug van Faller voor de andere trap.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland) op 06 januari 2019, 15:53:40
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190106_153741.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190106_153741.jpg)

Hey Richard, kun je dit bouwpakket gebruiken voor het station Weesperpoort? Het is van Kibri. Het pakket is compleet en bevat genoeg trappen die naar mijn mening breed genoeg zijn. Ik hoor het wel van je.

Met vriendelijke groet, Kees ( Blokpost 54 )
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: J1971 op 06 januari 2019, 18:04:38
Prachtig idee en ik volg het met veel interesse. Vooral omdat het niet eens zó vergezocht is. Plek was daar genoeg na de sloop van het oude Weesperpoort, de oude sporen namen immers een enorm brede strook tussen de bebouwing in. En het is altijd een as geweest die veel (spoor)verkeer trok. Dat bleek wel toen de metro klaar was.

Maak je er ook een weg met tramlijn naast? Lijn 5 en later lijn 7 reden tot de metrobouw immers via de Wibautstraat naar Amstel:

http://fotos.serc.nl/noord-holland/amsterdam/amsterdam-15311/

Grappig genoeg is Muiderpoort het tegenovergestelde van dit idee. Een reëel bestaand station dat vanaf 't begin overgedimensioneerd was - eindeloos lange perrons, de oude hal even groot als Amstel en eigenlijk altijd rustig, zelfs in de spits.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 06 januari 2019, 18:32:39
Dank.
De voorkant van de modules sluit ik af met een trottoir, dat moet het troittor langs de Wibautstraat straat gaan voorstellen, gezien de module breedte van 40 cm is meer dan een stoep niet mogelijk. De stoeprand gaan de modules afsluiten en de straat ligt er denkbeeldig naast, wel komen er een paar parkeervakken en een bushalte.

De tramsporen die de modules haaks gaan kruisen vormen een verbinding tussen lijn 5 en 3 en wordt zo een denkbeeldige tramlus om het station heen. Dat is het plan.

Kees, dank voor het aanbod, alleen kijk ik nog even verder naar die Faller trap. Heb nu door het zagen een halve trap over en die past dan goed op een nieuwe. Mocht het toch niet goed genoeg worden, dan meld ik me nog bij je (y)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190106_180652.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190106_180652.jpg)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 20 januari 2019, 14:39:14
Het eerste keermuur segment. M'n eerste schreden in het gebruik van Slaters baksteenplaat. Werkt erg fijn en is lekker dun moet ik zeggen. Een op maat gesneden baksteenplaat geplakt op de foamplastic ondergrond met een deuropening in de muur die toegang gaat geven tot een opslagruimte onder het station.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190120_140935.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190120_140935.jpg)

De lateibalk boven de deur is een stukje styreenstrip die in de baksteen uitsparing gelijmd wordt.
Hé gaaf, styreen kun je gewoon met plasticlijm van Faller op foamplaat lijmen merk ik. Ik dacht alleen met dikke secondelijm.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190120_141222.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190120_141222.jpg)

Volgende stap de verfdoos openen om het mooi op kleur krijgen.

Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 20 januari 2019, 14:59:24
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181028_162602.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181028_162602.jpg)

Zo'n deur en dichtmetselen met een ander (later) baksteenverband is ook een optie.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 20 januari 2019, 16:51:41
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190120_163635.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190120_163635.jpg)

Muursegmenten los neer gezet.
Het heeft wel wat een om 1 van de 2 opslagruimte toegangen dicht te metselen, alleen zou het inzetstukje los moeten blijven om een deur te kunnen plaatsen als ik voor tijdperk 2c- 3a kies om te rijden. Nog even bedenken hoe dat mooi valt op te lossen.

PS er komen ook nog poten onder de baan ;)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 22 januari 2019, 19:42:19
Altijd opletten als je iets koopt,

Op jacht naar de uitverkochte Hollandsche fietsen van Artitec kwam ik laatst in een Utrechtse treinenwinkel zomaar ineens twee doosjes van die fietsen op de toonbank tegen...ik zeer blij uiteraard, reken ze af en stop ze in m'n tas.
Blijk ik niet goed gekeken te hebben: thuis gekomen zie ik dat het DUITSE fietsen zijn.  >:(

Heb ze dus maar vernederlandst,
De sturen ervan in een Nederlandse vorm gebogen en met chroom aangezet,
Jasbeschermers gemaakt van kristalklear en gloss zwart geverfd,
Achterspatborden wit met een rood achterlichtje.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190122_191832.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190122_191832.jpg)

Zo kan het er wel mee door....alleen het achterlicht van de damesfiets linksonder kon netter.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Noordernet op 22 januari 2019, 22:19:45
Mooi gedaan. En jasbeschermers met Kristal Klear en dan zwart schilderen. Een prachtige imitatie van het lakdoek van de echte fietsen. Kom er maar eens op!

Wolter
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 23 januari 2019, 07:11:39
Dank je, dat lakdoek had ik inderdaad voor ogen.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Tulpendaal op 24 januari 2019, 05:26:06
 (y) Ze zien er cool uit, en dat met dat lakdoek moet ik onthouden, ik moet ook nog veel fietsen 8)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 24 januari 2019, 22:31:48
Joke (y) voor station Delft heb je inderdaad nog 1000 fietsen te gaan  ;D
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 25 januari 2019, 20:01:32
Mee eens Martin, echter soms zijn foutjes zo minimaal dat het zonde is om er tijd in te steken door erop te reageren terwijl de boodschap gewoon duidelijk is en geen giswerk is. En het is ook niet leuk om door een correctieve posting blijvend er aan herinnerd te worden dat ergens de spellingscontrole je te snel af was, stuur dan diegene die een "fout" maakt een pb.

Tot de volgende update...en een prettig weekend iedereen!
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Tomasso op 12 februari 2019, 20:38:55
Goed bezig Richard!

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 24 februari 2019, 17:44:48
Dank je Tom.

Nieuw muursegment aangemaakt (voorschrijdend inzicht) en nu met een rollaag van verticale bakstenen bovenaan de muur, zoals bij Muiderpoort 1:1, gemaakt van V-Groove plaat van Evergreen (spacing 1mm). Dit na een waardevolle tip hier op het forum (y) De deuropening ook iets ruimer gemaskt dan de vorige, een paar mm maar om het plompe massieve karakter van het station vast te houden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190224_172104.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190224_172104.jpg)

Kreeg van een vriend ook de tip om bij hoeken en deuropeningen ed. de Slaters baksteenplaat iets langer te houden en om te buigen bij de hoeken.
Ben er nog niet tevreden over, nadat ik de plaat licht had ingekerfd en warm gemaakt is de vouwlijn alsnog gescheurd en ontstaat er alsnog een naad. Wellicht vol te gieten met verf.

Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 24 februari 2019, 20:48:02
Met wat vijlwerk zijn de gescheurde muurdelen bij de deur wel wat te fatsoeneren. De kier blijft echter zichtbaar. Morgen eens gaan experimenteren met vulmiddel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190224_203217.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190224_203217.jpg)

Richard
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Frans Peeters op 25 februari 2019, 16:46:38
Eigenlijk mag je de dagkant niet vouwen. Je moet immers een halve steen verspringen.
dus best is met een scherp mesje onder 45° door te snijden en de dagkant een halve (of 2,5) steen ook onder 45° door gesneden er tegen te kleven. Dan klopt het voegenverloop en krijg je de voeg ook mooi dicht.

(https://farm9.staticflickr.com/8546/29560143741_3147c99727_k.jpg)


Succes
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 25 februari 2019, 19:22:21
Hoi Frans, da's een goede tip (y) bedankt! Het zal me nog niet meevallen om ook wat langere stukken onder 45° te snijden maar oefening baart kunst dus leuk om je tip uit te proberen bij komende haakse muurhoeken. Overigens ziet jou muur er erg netjes uit.

Vanmiddag nog een muurplaat aan de achterkant licht ingekerfd en onder warm water voorzichtig omgebogen, lukte al beter maar toch zie je dat de zaak al begint met scheuren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190225_184202.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190225_184202.jpg)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Frans Peeters op 25 februari 2019, 23:27:43
Krijg je het niet gesneden dan kan je het nog altijd schuren.
Een alu hoeklijn op een vlakke ondergrond met een blaadje schuurpapier, je steenplaat op een dun plankje ernaast en dan schuren met het muurdeel tegen het schuurpapier op de hoeklijn. Je ziet hoever je bent aan de stenen en je alles mooi passend als je met een beetje "reserve" gesneden hebt. Voordeel is ook dat je gewoon recht kan snijden.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 26 februari 2019, 09:00:31
Ik denk niet dat schuren nog nodig zal zijn. Heb gisteravond laat nog geprobeerd een strook van 1mm dik styreen te snijden onder een hoek van ongeveer 45° en dat lukte na een paar pogingen wonderwel (y)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 11 maart 2019, 16:16:46
Niet veel spannends te melden hier, na wat "onzichtbare" onderbouwklusjes weer met het leuke gedeelte bezig. Alle muurdelen (nog schilderen) en kolommen voor de opslagruimte zijn klaar en kan de ruimte ingericht worden. Nog even een blik in de nog lege ruimte, als alle tussenmuren geschilderd en geplaatst zijn, is dit beeld verleden tijd.
 
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190311_152103_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190311_152103_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190311_152638_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190311_152638_1.jpg)

De nog ongeschilderde buitenmuren even los neergezet om te kijken of het nog past t.o.v. de "inwendige poortjes". Deze deur gaat nog wel dichtgemetseld worden.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 12 maart 2019, 09:03:56
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190312_085812.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190312_085812.jpg)

Met nogsmaals excuses voor de slechte fotokwaliteit ;)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Gert Arkema op 12 maart 2019, 09:11:33
Goed bezig!
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 12 maart 2019, 09:17:36
Dank je, de trappen van jou passen trouwens beter dan die van Faller...lengte is beter. Dus binnenkort in dit theater...  (y)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Wim Vink op 12 maart 2019, 10:28:55
Gelukkig weer lekker bezig Richard  (y)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Gert Arkema op 12 maart 2019, 10:44:59
Top! Ik hoop dat je genoeg trappen hebt nu.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 12 maart 2019, 11:07:10
Voorlopig ben ik uit de brand ja met die trappen. Kan nog wel een extra set gebruiken maar dat is van latere zorg.

Wim, we ploeteren voort ;D (y)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 22 april 2019, 12:24:39
Na verschillende experimenten om de kleur van de muren rond en onder het station realistisch te krijgen lukt dit nog niet overtuigend, uit nieuwschierigheid eens gaan rommelen met aquarelkleurpotloden van Faber-Castell.

Wim Vink, bedankt voor de tips in je topic en 1:1 (y) Dit is het resultaat op de Slaters baksteenplaat na een geschilderde bruine/gele matte basislaag, voegmix van Humbrol vleeskleur en lichtbruin en het kleuren met drie verschillende kleurpotloden,alle drie in lichte en minder lichte bruintinten. Aan de linkerkant een lelijke plek na wat knoeien met water om te proberen of het mogelijk was op deze ondergrond de potloodkleuren verder te laten vervloeien met water. Niet meer doen dus :(

het is niet erg om deze muur als experiment te gebruiken omdat deze straks omgedraaid onder het perron verdwijnt en later niet of nauwelijks zichtbaar meer is.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4219_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4219_5.jpg)


Zoals hier bij station Amsterdam Amstel moet het uiteindelijk toch worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4193.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4193.jpg)

Ben al behoorlijk tevreden met het gebruik van kleurpotloden maar de kleur moet nog iets aangepast worden en de voegmix wat meer in de stenenkleur.


Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Martijn193 op 22 april 2019, 15:10:54
Die plek links is briljant. Nooit vocht een muur in zien trekken?
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Wim Vink op 22 april 2019, 15:15:02
Al een mooi resultaat Richard  (y)
Gaat helemaal goed komen!
En wat voor een fraaie wagon is dat links boven op de foto?
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Eric B op 22 april 2019, 15:51:05
Dat lijkt wel heel erg op NS AB 6231 een A3B5 coupérijtuig :)

Mooi sfeertje a Richard!
Die plaatjes in Vlaamsverband misstaan niet, Klezorenverband met staande tand, zoals op de foto's van Amstel zullen wel niet te vinden zijn.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 22 april 2019, 16:53:29
Bedankt voor de complimenten.

Scherp gezien Eric! Klezorenverband (die naam kende ik nog niet, weer wat geleerd (y)) wordt in elk geval niet door Slaters, Auhagen of Markenburg geleverd. Het station is echter ook gebaseerd op Amsterdam Muiderpoort en daar wordt wèl Vlaams verband toegepast, echter met dezelfde platte langwerpige stenen als gebruikt bij Amsterdam Amstel. Het Vlaams verband van Slaters komt daar het dichtste bij.

Wim, zoals Eric al zegt is het rijtuig inderdaad de AB 6231, hier in jaren 50 uitvoering en ingezet als 2e/3e klas rijtuig, uitgebracht door Philotrain.

Martijn, de foto laat het mooier eruitzien dan het is in werkelijkheid. Doordat de potloodkleuren zijn gaan vloeien is een soort oranje ontstaan, de foto laat dat niet zien. Ook zijn de voegen nu dichtgevloeid met dezelfde kleur.



Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Wim Vink op 22 april 2019, 17:39:21
O van Philotrain.
Is helaas nogal aan de prijs. Maar wel heel erg mooi  (y)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Ronald1974 op 22 april 2019, 20:29:42
Hoi Richard,

De kleur van muur en voegen zien er goed uit  (y)
Ik blijf je vorderingen volgen.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 06 mei 2019, 21:45:37
Dank je Ronald.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4233_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4233_2.jpg)

Een beginnetje gemaakt met het oplappen van de zaterdag onverwacht verkregen kappen van een GVB drieasser met bijwagen. De resin bobbels aan de binnenkant van de raamstijlen weggeschuurd zodat de glasinzet straks vlak zit. Begonnen met het dichtplamuren van de ergste luchtbellen. Ik denk dat ik de beschadigde dakonderdelen ga vervangen door onderdelen van Fairfield, die hebben veel van dat soort spul.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Eric B op 06 mei 2019, 21:58:09
Je kent het trucje met bakpoeder (baking soda) en dunne CA-lijm om gaatjes in resin dicht te zetten Richard?
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Wim Vink op 06 mei 2019, 22:04:55
Dat gaat een mooi project worden Richard.
Ik ga het met veel belangstelling volgen  :police: 8)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 06 mei 2019, 22:26:56
We moeten nog maar afwachten of dit een mooi projectje gaat worden Wim ;D

Eric, CA lijm met soda wil ik gaan gebruiken voor de kleine gaten. Voor grotere gaten en uitgebroken stukken in de buiten beplating gebruik ik liever Alabastine plamuur, dat schuurt wat fijner dan secondelijm naar mijn ervaring.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Eric B op 06 mei 2019, 22:31:39
Helder Richard, het CA mengsel wordt inderdaad kneiterhard.
Maar je kent de methode dus en dat was mijn initiële vraag :)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 06 mei 2019, 22:37:13
Voor de kleinere luchtbellen is plamuren met CA lijm wel het meest geschikt. Minder knoeiwerk ;)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Eric B op 07 mei 2019, 05:16:28
En voor plaatsen waar je slechts moeizaam, of niet kunt schuren...
Soda nauwkeurig en glad aanbrengen, minimale hoeveelheid CA toevoegen en klaar :)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 30 augustus 2019, 10:51:29
Afgelopen week bezig geweest met het bouwen van de tramrails, die komen te liggen in de straat die onder het station doorloopt. Ik heb gebruik gemaakt de groefrail van Sven en vindt dat die redelijk goed te verwerken zijn. De dwarsliggers zijn geknipt uit overgangs-biels van BNLS en de spoorstaaf is Piko A-gleis, vanwege de smalle railkop. Dit omdat ik 1 niveau hoger als NS spoor Tillig Elite gebruik en het is een raar gezicht als de tramrails dikker zijn dan de treinrails. Ik had al eens een proefstukje gebouwd met "gewone" code 100 rails, maar het verschil in railsstaafbreedte valt dan echt op.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4348_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4348_9.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4365_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4365_2.jpg)

De rails zijn nu gesoldeerd op de dwarsliggers en is de groefrail aan de beurt, hiervan de lipjes met een brede tang stuk voor stuk haaks op de contrarail gebogen.


 (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4366_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4366_1.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4355.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4355.jpg)

Bij de eerdere poging tot het vastsolderen was het een lastig gedoe om de contrarail in positie te houden, Totdat ik in een bouwdraadje van Joke (Tulpendaal) las hoe je dit een stuk makkelijker kan doen met behulp van papierklemmen en in de groef een stukje karton van 1,5 mm. Ik heb geen papierklemmen in huis maar met een simpele wasknijper gaat het ook.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4356_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4356_2.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4367_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4367_4.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4388_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4388_1.jpg)

De tramrails geschilderd op de plek waar ze definitief komen te liggen. Met styreenstrips het middengedeelte opgevuld en ben nu bezig met het bestraten ervan met Juweela bakstenen (klinkers). Helaas moet ik daar ff mee stoppen omdat de verf op de contrarail beschadigd is en dat eerst moet bijwerken.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: nighttrain1 op 30 augustus 2019, 12:59:57
Netjes Ries!!  (y)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: martijn v m op 30 augustus 2019, 16:58:42
 :laugh: (y)

Machtig mooi.

Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Edsko Hekman op 30 augustus 2019, 22:53:36
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4355.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4355.jpg)
(y) Zo kun je ze ook gebruiken idd.

Gr.

Edsko
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Tulpendaal op 31 augustus 2019, 06:33:55
Ziet er strak uit (y) moet ook weer eens gaan beginnen ;)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Sven op 31 augustus 2019, 10:00:09
Netjes gedaan.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Wim Vink op 31 augustus 2019, 19:30:23
 (y) (y) (y)!!
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 01 september 2019, 15:27:25
Allemaal bedankt voor de leuke reacties (y)

Edsko, de midi biels ga ik natuurlijk ook toepassen voor waar het voor bedoeld is, bij de bakovergangen voor de NS sporen.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 04 september 2019, 19:58:00
Begonnen aan het eerste onderdeel van het viaduct, de zijliggers (x2) uit 0,5 mm evergreen plaat met uitgesneden en opgelijmde klinknagelstrips (Slaters), van dichtbij gezien oogt het wel wat grof maar in werkelijkheid zijn het ook behoorlijke klinknagels. De klinknagels van 1 maatje kleiner, die ook in rijen voorbedrukt op de Slaters plaat om zelf uit te snijden zitten, ogen te iel voor de verticale klinknagelrijen. Met deze zijliggers krijg ik een goeie indruk van de doorrijhoogte, deze moet omgerekend ongeveer 3,80m-4 m worden. Nu kan ook de exacte hoogte van de bovenleiding bepaald worden, deze moet samen met de straat helemaal klaar zijn voordat ik verder met het viaduct kan gaan. De voorste zijligger ligt nu provisorisch en de middenpijlers worden een stuk breder.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4393_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4393_3.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4395_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4395_6.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4397.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4397.jpg)

Oeps :o M'n oude Niehorster RET vierasser gaat hier nooit onderdoorpassen, het is dan ook een oud model in 1:85 en staat ook nog eens te hoog op z'n wieltjes.

Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: MOVisser op 04 september 2019, 22:46:22
Ja,  dan maar geen schuim onder de rails?
Of de multiplex onderplaat verdiepen.

Ronald Visser ;)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 05 september 2019, 16:06:36
Hoi Ronald, onder de spoorrails gaat wel een laagje schuim komen is de bedoeling, qua hoogte van de zijliggers maakt dat niet uit, de dikte van dat laagje is al meegenomen in de hoogte van de zijliggers.
Daarnaast vond ik het station toch te hoog liggen in vergelijking met Asmp en Asa. Inkorten van de pijlers onder het station ging niet meer, daarom ben ik een laag van 8mm multiplex als ophoging op de grondplaat (het straatniveau) aan het leggen. Bij Muiderpoort rijdt de tram onder een hoogte van 3,60 m door, als ik dan zelf 4 m aanhoud als doorrijhoogte heb ik inclusief de bovenleiding nog voldoende ruimte voor tramstellen in exact 1:87. De Lyrabeugel of pantograaf ligt dan net als in werkelijkheid bijna plat op het dak. Oudere trammodellen in een grotere schaalverhouding hebben verder niets te zoeken op m'n baan, dus dan geeft het niet als dat niet past onder het viaduct.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: MOVisser op 05 september 2019, 17:21:37
Ja zeker plat op het dak, maar de rijdraad etc moet er ook nog onder passen?

Succes met de baan. (y) (y)
Ronald
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 09 november 2019, 09:59:29
De VSM 517 als rangeerloc actief op de hoge sporen van Amsterdam WP....mwah echt geloofwaardig is ut niet...maar een leuk hippeltje is het wel  (y).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4455_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4455_1_1.jpg)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: tijgernootje op 09 november 2019, 13:36:12
Uitleen loc omdat de huis rangeer loc(s) kapot zijn  ;)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Wim Vink op 09 november 2019, 13:44:34
Hoi Richard.
Hoe/waarmee heb je de ronde gaten gemaakt voor de ronde ramen?
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 09 november 2019, 17:51:25
Floris, dan zou de nood wel héél erg hoog moeten zijn als rayon Amsterdam een beroep moet doen op Beekbergen  ;D
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 09 november 2019, 18:02:42
Wim, ik heb er een stappenboor voor gebruikt, ligt op het werk en ingespannen in een kolomboor heb ik de raamgaten op 16 mm uitgeboord.  Die gaten ben ik aan het afwerken met Juweela steentjes.

De stappenboor is gewoon te koop bij de meeste bouwmarkten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DV_8_7432528_01_4c_AT_20180308211658.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DV_8_7432528_01_4c_AT_20180308211658.jpg)
Hornbach
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 09 november 2019, 18:07:32
Overigens moet je wel centreren met 4 mm en niet kleiner, de stappenboor "loopt" gemakkelijk weg en daardoor zaten de gaten in de vorige muur niet goed en kon ik opnieuw beginnen met dat stuk muur :P
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Wim Vink op 09 november 2019, 18:30:52
Dank je Richard  (y)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 21 maart 2020, 13:33:25
Sinds een tijdje de trotse bezitter van een blauw 1e/2e klas getrokken blokkendoos rijtuig. Past mooi bij de blauwe blokkendozen die ik al had. Maar mede door de aanwezige 1e klas coupe's valt het bij dit rijtuig extra op dat het interieur nog geschilderd moet worden.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4590_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4590_2.jpg)


Een aantal dichte wanden door/weggehakt zodat de reiziger vanaf de balkons uberhaupt het rijtuig in kan. Tevens de dikke houders voor de Roco-binnenverlichting weggezaagd, geeft wat meer realisme aan het interieur.

Na de eerste 2 schildergangen is de vloer nu rood-bruin en de hogere wanddelen beige. Nu ga we even naar buiten voor boodschappen en daarna gaan we afplakken om de banken in kleur te zetten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4604.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4604.jpg)


Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 22 maart 2020, 09:28:23
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4606_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4606_2.jpg)


Het spul mag weer even drogen. Voor de 2e klas banken Humbrol 195 gebruikt, dat komt naar mijn idee goed overeen met het groene kunstleerdoek wat NS gebruikte. Ik neem aan dat bij de ombouw naar getrokken rijtuig in 1958 de oude trijpen 2e klas bekleding vervangen is door groen kunstleer.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: AB 7216 op 22 maart 2020, 09:36:57
De groene kleur mag iets blauwer, de kleuren van mat '24 werden steeds meer gelijk getrokken met plan E.
De eerste klasse was blauw trijp, eerst met een grote ruit, later met een streep.

Die laatste versie zit nu nog in de plan D AB van het spoorwegmuseum.

Groeten Arjen
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 22 maart 2020, 09:46:51
Het groen laat ik maar zo, maar je hebt inderdaad gelijk. Niet aan gedacht dat de nieuwe bekleding van toen blauwig was. Was de bekleding van de 1e klas blauw bij dit rijtuig in de jaren 60? Ik wilde eigenlijk rood gaan gebruiken voor de coupe's maar dan komt je tip net op tijd (y)

Een voordeel dat het zelfde blauwe trijp in de AB plan D zit. Nu kan ik van eigen foto werken, alleen wel bang dat ik dan eerst naar de verfboer moet hollen.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: AB 7216 op 22 maart 2020, 09:57:39
Bij de onderdelen van de A 8508 te Goes zat nog een eerste klasse bank met blauwe trijp met ruit.
in de kleurenstalen van het HUA is deze stof ook genoemd bij mat '24 en plan E.

Ik vermoed dat bij de ombouw in 1940 van deze rijtuigen tot AB er wel rode trijp in heeft gezeten, alleen zijn die tekeningen allen verloren gegaan. De coupe's waren technisch gelijk aan de mat '36 vierwagenstellen.
Van deze verbouwing is dus niets meer terug te vinden in de archieven.

Groeten Arjen
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Wim Vink op 22 maart 2020, 09:59:50
Weer lekker bezig Richard. Ik moet je teleurstellen maar ik blijf je volgen hoor  ;D (y) ;D
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 22 maart 2020, 18:14:47
Bedankt Wim  (y)

Arjen, bedankt voor de weer zeer nuttige informatie! De verbouwing van het halve rijtuig tot 1e klas in 1940 heeft idd de 1e klas van mat' 36 als voorbeeld gehad. NJvWJ schrijft daar iets over in van Stoom tot Stroom. Maar ook daar geen benoemen van kleuren helaas.


Zelf gekozen voor de toestand na de verbouwing van 1958 dus de 1e klas van mijn rijtuig wordt blauw trijp. De oude bank uit de A 8508 is voor mij genoeg bewijs ;)

Donkerblauwe verf met wat grijze verf lichter gemaakt. In het daglicht lijkt het redelijk goed op het blauw van de interieurfoto's van de plan D uit het Spoorwegmuseum, als je de mate van het verschoten zijn niet meerekent.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4610.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4610.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4615_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4615_3.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4616_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4616_3.jpg)

Links in beeld ligt de toekomstige wc deur, als tie droog is wordt hij op de binnenwand naar de wc geplakt. Verder nog alle binnendeuren in de vernis zetten en dan is het interieur klaar.


Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: AB 7216 op 22 maart 2020, 18:47:19
Netjes  (y)

Groeten Arjen
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 23 maart 2020, 15:19:05
Voor het deuren vernissen toch nog even wat zilververf erop.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4619-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4619-2.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4622-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4622-2.jpg)

Het eindresultaat. Ik ben er tevreden mee :)


Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: MacArthur op 23 maart 2020, 16:11:22
Lekker bezig Richard  (y)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Tomasso op 23 maart 2020, 18:52:12
Mooi hoor!

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 23 maart 2020, 21:18:24
Arjen, Marco en Tom bedankt. Zonder het forum zou de helft van de bankjes in het rijtuig nu rood geweest zijn, op het laatste moment veranderde dat. Hoe snel een 'vast' staand plan kan veranderen :laugh:......
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: puntenglijder op 24 maart 2020, 08:28:55
Heey Richard.

Dat ziet er allemaal erg leuk uit.
Vooral dat tram gebeuren vind ik top. (y)

Kees.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 24 maart 2020, 10:06:35
Dank je Kees (y)

Wordt weer eens tijd voor een update ervan maar moet eerst nog een paar andere dingen aan de modulebakken zelf fixen.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: MacArthur op 24 maart 2020, 10:55:44
En rijdt er al wat (heen en weer ofzo) ? Ik zie zoveel nevenprojectjes voorbij komen dus dat sporenplan moet al uitgevogeld zijn...  :angel:
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Wim Corduwener op 24 maart 2020, 11:36:02
Een prachtig uitgevoerd project. En die gele bakstenen zijn perfect gelukt.

(https://myalbum.com/photo/B4A2jowBPovK/1k0.jpg)
▲ Volgens mij heeft dit station ook prachtige muurschilderingen. Of ben ik nou twee stations door elkaar aan het halen?  ???
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 24 maart 2020, 12:05:54
Hallo Wim, dank voor het compliment. Echter heb ik gekozen voor bruinige baksteen zoals bij station Muiderpoort. Dat vind ik zelf toch fraaier.
De muurschildering is overigens in de hal van station Amstel, prachtig inderdaad.

Marco, de sporen liggen nog los omdat er nog een kurklaag van 2mm dik onder moet. Moet ik nog steeds bestellen :-[

Met het sporenplan ben ik nog niet helemaal uitgevogeld. Oorspronkelijk wilde ik graag een zakspoortje in het plan hebben, leuk om een loc of een Pec of een dienstwagen neer te zetten. Weet alleen niet hoe dit spoortje aan te sluiten op de fiddleyard, het wisselkruis wil ik graag zo houden. En dan begon het kopspoortje me steeds meer te irriteren omdat de toch al korte perronlengte nog verder wordt verkort daardoor. Zoals Dirk Post al zei, Het gaat om de kunst van het weglaten. Daarom denk ik dat het zakspoor wordt weggelaten zoadat het perron ongeveer 30cm langer kan worden. In tekening 2 zie je wat ik bedoel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4625-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4625-2.jpg)

Tek. 1 oorspronkelijk plan

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4626-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4626-2.jpg)

Tek. 2 aangepast plan


Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: MacArthur op 24 maart 2020, 13:29:59
"Zoals Dirk Post al zei, Het gaat om de kunst van het weglaten"   

Ja, Dirk zei wel meer, maar toen wisten we nog niet dat we uiteindelijk met dik 50 verhuisdozen aan modelspoor materieel mochten slepen...en dan heb ik de dozen met literatuur, cd's en dvd's nog niet meegerekend. Een andere bekende uitspraak van Dirk was: "Eerst de baan af", om vervolgens nog meer treintjes te bestellen...  ::)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 24 maart 2020, 13:46:26
"Eerst de baan maar eens af" Ik hoor het hem nog steeds zeggen. In feite had hij drie banen, de Nederlandse "rondrijbaan", het Belgische Zattegem en natuurlijk zijn Amerikaanse baan met de nadruk op Interurban.

Ontzettend jammer dat Dirk niet meer in ons midden is. Het heeft wel zijn plaatsje gekregen maar toch...
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: MacArthur op 24 maart 2020, 13:47:29
Ja dat opstelspoortje wordt lastig er tussen in... In principe zou het kunnen met een driewegwissel maar dat gaat ten koste van de Hosenträger.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/greenwich.jpg) Zoals je weet ben ik nogal English-minded, dus hierbij een typisch voorbeeld van een kopstation (Greenwich). Let op het driewegwissel en dus de creatie van een 3e spoor om de lok te laten omlopen tussen de perronsporen in. Soortgelijke kopstations bestonden hier ten lande ook trouwens. Nadeel is dat de breedte toe neemt. Dus..

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/greenwich_parkalsopold2a.jpg) En zo zag het eruit vlak voor de sloop. Ter inspiratie dus. Dat middenperron was trouwens niet zo breed. Reizigers werden pas toegelaten tot de perrons als de trein klaar stond cq de uitgestapte reizigers het perron hadden verlaten. Het fenomeen dat reizigers zich 'ophoopten' op de perrons bestond hier dus niet; alles werd afgeschermd met hekken en poortjes. 
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: MacArthur op 24 maart 2020, 13:50:15
"Eerst de baan maar eens af" Ik hoor het hem nog steeds zeggen. In feite had hij drie banen, de Nederlandse "rondrijbaan", het Belgische Zattegem en natuurlijk zijn Amerikaanse baan met de nadruk op Interurban.

Ontzettend jammer dat Dirk niet meer in ons midden is. Het heeft wel zijn plaatsje gekregen maar toch...

Inderdaad, ik mis hem nog steeds. Zijn onuitputtelijke kennis van zaken, zijn gevoel voor humor en zijn relativeringsvermogen. Afijn, die banen komen vast nog weleens af...
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 24 maart 2020, 14:02:34
Een driewegwissel....mmh. Misschien zijn er dan wel mogelijkheden als het wissel kruis verschoven wordt richting bak 4. Feit blijft dan wel dat het perron te kort is met het zakspoor erbij. Ik denk dat ik inmiddels vrede heb met dat het zakspoor er niet meer is. Het plan van Greenwich ziet er trouwens wel heel gaaf uit. Denk dat ik dat maar ga bouwen en overgiet met een Amsterdams sausje :D ;D
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: MacArthur op 24 maart 2020, 15:09:28
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/815b03a29093d11e0bb2fc1021b0e27b.jpg)

In dat geval...kijk eens naar deze, een Britse klassieker ! Minories, een ontwerp van Cyrill Freezer dat ook beschreven staat in de oudere railplan boekjes van Peco. Dit is de opvouwbare versie (zie de scharnieren op de houten blokjes die worden afgedekt met een afneembare brug). En als je gaat googelen op Minories gaat het Britse virus pas echt los....kopstations in de buitenwijken van London, zo rond de vorige eeuwwisseling..

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180327_201733.jpg) Frank's modulaire Southern baan Newman Town station is volgens hetzelfde principe opgebouwd. Uiteindelijk kan van ieder perronspoor ieder tegenoverliggend uitrijspoor bereikt worden.. De oppervlakte is overigens wel iets groter dan jij voor ogen had, inclusief fiddleyard is het zo'n zeven meter..  ;D
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 24 maart 2020, 16:14:37
7 meter ga ik niet redden ;D Leuk plan verder, dat wel. Ook de signalbox is slim neergezet, camoufleert mooi het verdwijnpunt. Ook die rode dubbeldekker bus op de achtergrond  :laugh:

Maar ik houd het wel bij m'n eigen bescheiden opzet. Nog genoeg aan te doen...

Hoewel, als we toch gaan fantaseren...(en dat mag in dit draadje)....dan lijkt me een opgerold station als the Bronx Terminal wel wat. Hiervan lagen er 2 of 3 vlakbij elkaar aan de Harlem River. Was voor spoorwagens alleen per dekschuit bereikbaar. Als je op Google maps en streetview kijkt kun je nog ontdekken waar dit en die andere opgerolde terminals lagen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/unnamed-1_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/unnamed-1_2.jpg)
Bron: TrainWeb.org
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: MacArthur op 24 maart 2020, 17:12:03
The Bronx Terminal, been there, done that... Op zich wel leuk maar al te vaak in model gebouwd. Hier is het railplan in 2 varianten:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Layout-two-harbor-layouts.jpg)

Maar hou het nog even op die Amsterdamse modulebaan, we hebben al zo veel on-afgemaakte ideëen...  ;)

Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 24 maart 2020, 22:40:09
Weet je zeker dat deze ontwerpen niet uit het oude Fleischmann baanplanboek komen? ;D ;D
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: MacArthur op 25 maart 2020, 08:23:26
Weet je zeker dat deze ontwerpen niet uit het oude Fleischmann baanplanboek komen? ;D ;D

Hahaha, zelfs Fleischmann had niet zulke ultrakorte wissels, en die scherpe gradenhoek. Een aantal jaren geleden geprobeerd na te bouwen met Peco Settrack, maar was niet te doen. Er zijn modelbouwers in de USA die dit hebben gebouwd met zelfbouw wissels, zal eens kijken of ik daar nog foto's van heb.  ;)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 25 maart 2020, 13:02:11
Misschien lukt het hiermee....korte speelgoed wissels van Jouef. Ooit eens gekocht voor een trambaantje.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200325_125426.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200325_125426.jpg)

Maar ze zien er niet uit natuurlijk.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: MacArthur op 25 maart 2020, 13:14:24
Toch eens je camera schoonmaken...het raampje is beslagen. Of voortaan tijdens het fotograferen de andere kant uitademen... ;D
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: MacArthur op 25 maart 2020, 13:17:07
Maarre, op het Amsterdamse terug te komen: er heeft ooit een artikel in Railmagazine gestaan over de spoorpont over het IJ, met een Sik aan de Zaanse zijde voor de bediening van de spooraansluitingen. Als je persé een waterig thema wilt hebben is dat wel een aardige combi met je huidige spoor-uitspattingen..  :D
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 25 maart 2020, 13:25:28
Nee joh ;) Veels te nat thema. Bovendien te saai met alleen een sik. Mijn huidige project is precies wat ik wil, op beperkt oppervlak toch realistisch met treinstellen en locs met rijtuigen kunnen spelen.

Toch eens je camera schoonmaken...het raampje is beslagen. Of voortaan tijdens het fotograferen de andere kant uitademen... ;D

 ;D
Gedaan met oude tablet, het glaasje voor de camera is dof geworden. Had even geen zin om de andere camera en laptop te pakken.

Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: v140 op 25 maart 2020, 20:08:16
Ha, echte nostalgie die wissels. :laugh:
Die heb ik ook nog gehad
dergelijke wissels zou ik nu niet meer inzetten.
Ze hebben een niet al te beste stroomgeleiding.

Gr. Ron
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 25 maart 2020, 23:47:41
Dat klopt, de stroomgeleiding is niet best bij oude Jouef rails, het zal wel gemaakt zijn van een goedkope legering waarvan de electrische geleidbaarheid nogal *** is. Voor bijna gratis vier van deze wissels gekocht destijds maar na tegenvallende testen met een Roco tram heb ik ze niet meer aangeraakt en zitten deze twee nog steeds geseald in hun verpakking.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 31 maart 2020, 20:26:11
Vandaag aan het knutselen geweest in de bagageafdeling van station Weesperpoort. Wat indeling en kleuren betreft me enigzins laten leiden
naar het voorbeeld van Amsterdam Muiderpoort, zoals het heden ten dage erbij ligt. (inmiddels zijn alle fietsen verwijderd).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4635_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4635_4.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180915_141627_1-Amsterdam-Muiderpoort-09-2018_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180915_141627_1-Amsterdam-Muiderpoort-09-2018_1.jpg)

Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 05 april 2020, 11:43:59
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4660_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4660_4.jpg)

seizoenstrein 2300 "Frau Antje express" is zojuist binnengelopen op WP. Amsterdam vult zich wieder met Duitse dagjesmensen.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Wim Vink op 05 april 2020, 11:47:25
Mooi materiaal Richard  (y)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 05 april 2020, 12:17:42
Thnx Wim. De kleur van de muurdelen bevalt me trouwens nog steeds niet 100%, nu is het weer te grijs  ::).....ik denk eraan om wederom weer wat van jou potloden eroverheen te werken.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 13 april 2020, 17:28:43
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4662.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4662.jpg)

De modules eindelijk weer 'ns gekoppeld en op hun nieuwe opgeruimde plek gezet, dat werkt een stuk prettiger zo :laugh: Ze staan nog niet tegen de muur zodat er achter ook gewerkt kan worden, uiteindelijk moet daar een achtergrondplaat komen en kan de baan opschuiven tegen de muur.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4664_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4664_4.jpg)

het inwendige van het station is nu goed zichtbaar.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4665_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4665_3.jpg)

Het straatniveau is nu overal met 9 mm opgehoogd, de tramsporen liggen er nu verzonken in.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4669_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4669_4.jpg)



Met witmetalen stoepranden van GM&S de ronding van de straathoeken bepalen, deze buigen lekker. Vanwege een grotere hoogte en de prijs van die dingen ga ik styreenstrip gebruiken als trottoirband.
De ondervloer voor de stoep wordt van 1 mm triplex, tussen de tramsporen ligt al een stukje, dat is 4 Juweela tegels breed. Als dit triplex overal ligt, kan begonnen worden aan de brughoofden van het viaduct.




Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Joran op 13 april 2020, 17:54:55
Ziet er al tof uit!
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 13 april 2020, 20:01:25
Dank je maar er moet nog een ongelooflijke berg werk verzet worden voor het echt ergens op gaat lijken.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Wim Vink op 13 april 2020, 20:17:14
Dit geeft een goed beeld Richard.
Wordt nu toch wel heel erg benieuwd naar het eindresultaat. Maar dat zal nog wel een week of twee drie duren  :D
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 13 april 2020, 20:22:52
Ben blij dat je het zo ruim neemt  8) ;D
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: MacArthur op 14 april 2020, 11:57:44
Ben ook wel benieuwd naar je perrons nu.... wat ga je daarvoor gebruiken ?
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 14 april 2020, 15:50:18
Even een tekeningetje gemaakt mbt. het perron

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4672-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4672-2.jpg)

De doorsnede. Het perron moet afneembaar blijven en daarom zo licht mogelijk van constructie. Het moet ook om de schacht van de goederenlift heen vallen omdat deze wel vast staat.


Afwerken met Juweela tegels maar omdat dat een poos duurt denk ik erover in eerste instantie stoepplaat van Auhagen neer te leggen, heb ik nog heel veel van en hebben we geen eeuwenlang uitzicht op een kale perronplaat.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 19 april 2020, 01:34:26
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4677_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4677_2.jpg)


De ondergrond voor de stoep is uitgesneden, 1mm multiplex is goed met een scherp hobbymes te snijden.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Wim Vink op 19 april 2020, 03:46:00
Ja het is vaak mm-werk Richard  :D (y)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: puntenglijder op 19 april 2020, 07:22:09
Ziet er goed uit Richard.

Ben benieuwd naar de volgende update. (y)

Kees.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 19 april 2020, 18:37:24
Daar is hij dan, die volgende update....een kleine maar ook een lastige. De muur langs het station moet ter hoogte van het einde van het perron met een *sierlijke boog* wegbuigen van de sporen, de architect vond dat mooi. Voor de muur maak ik gebruik van een dubbele strook PVC plaat die op elkaar geplakt een dikte van 6mm heeft. Heeft wel even geduurd voor de ronding er mooi inzat terwijl de platen ook nog strak op elkaar aansluiten in de bocht, in een badje met heet water en rollen over een stuk regenpijp is dit uiteindelijk gelukt, en heb de gekromde stroken spanningsvrij op elkaar kunnen lijmen met sec. lijm.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4682.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4682.jpg)

de lijmklemmen laat ik nog maar even zitten ondanks dat er geen spanning meer tussen beide stroken zit.



Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Daniels op 19 april 2020, 21:08:41
Fraai werk! Erg verzorgd allemaal!
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Wim Vink op 19 april 2020, 21:24:14
Hoi Richard.
Met het buigen van de platen hoe heet was het water ongeveer?
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 19 april 2020, 22:05:45
Dank je Daniël.

Hoi Wim, ongeveer 80 graden. Het warmste wat mijn boiler kan produceren ;D
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Wim Vink op 19 april 2020, 22:16:26
 (y) (y)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Krokodil68 op 21 april 2020, 17:15:41
80 Graden? dan zal je wel veel last van verkalking van je boiler hebben.

groet Jeroen
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 21 april 2020, 22:49:47
Ik heb geen idee, het zou kunnen. Het water hier in de regio is wel vrij "hard" maar ik dacht dat een boiler niet hoger dan zo'n graad of 80 kan komen. Ik heb de temperatuur echter niet gemeten, die 80 graden is een aanname, het kan dan net zo goed 99 graden zijn geweest ;D
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 24 april 2020, 19:48:43
Afgelopen middag een aantal plakken baksteenplaat geschilderd voor nog resterende muurdelen. Saai en toch leuk werk :)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4688-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4688-2.jpg)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: MOVisser op 24 april 2020, 22:41:46
Saai, het is toch leuk om tot een mooi resultaat te komen?
Ook al is het platen schilderen.  (y)
Ik volg dit wel, vol belangstelling.

Ronald Visser
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Tomasso op 25 april 2020, 11:57:33
Je bouwt echt netjes Richard, ziet er mooi uit. Fijne werkplek ook...

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 25 april 2020, 12:16:09
Dat is het zeker Ronald (y) Het saaie eraan zit in de herhaling maar dat heeft ook z'n rustgevende werking.


Je bouwt echt netjes Richard, ziet er mooi uit. Fijne werkplek ook...

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk



Thnx Tom!
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 27 april 2020, 18:57:36
Ruim een jaar geleden alweer kocht ik op de Houtense beurs bij Skiptram oude resin kapjes van een Amsterdamse 3-asser tram en bijwagen. De stand van zaken hiervan is dat, inmiddels ook al een half jaar geleden, de meeste luchtbellen en gaten in de kappen zijn dichtgeplamuurd, enkele beschadigde dakattributen weggeschuurd, koplamp opengewerkt, gaatjes geboord voor nieuwe Fletcher dakventilatoren (ook Skiptram) en de kapjes in de primer gezet.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4713_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4713_1.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Drieasser_tram_-533_-_987.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Drieasser_tram_-533_-_987.jpg)

Een echte....  bron: Wikipedia



Een aantal maanden na aanschaf van de kappen kon ik van Dhr. Sassen van Skiptram door hem (of Shapeways) geprinte en opgebouwde onderstellen voor deze trams overnemen. Deze zien er erg leuk uit en zijn voorzien van een schuifbare middenas, een mooie weergave van een ietswat vreemde constructie voor Nederlandse trams. Omdat Amsterdam lang vast hield aan het concept tweeassige tram was deze naoorlogse tram revolutionair te noemen met zijn meesturende middenas. Steden als Den Haag en Rotterdam waren daarin veel moderner en was de vierassige motorwagen op draaistellen al langer gemeengoed, vooral Den Haag met zijn toen nieuwe PCC wagens. In Amsterdam echter is die ontwikkeling anders gelopen, na de drieassers werden in de jaren 50 direct gelede trams besteld.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4699_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4699_1.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4703_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4703_1.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4704_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4704_2.jpg)

Het ziet er mooi uit maar werken doet het niet lekker, de assen hebben te weinig speling en klemt het middendeel teveel. De motorwagen is ook lastig te motoriseren door de aanwezige middenas. Omdat ik op mijn module niet verder kan rijden dan 40 cm en verder geen tramplannen heb wordt de motorwagen niet gemotoriseerd. Ik kan het niet over mijn hart verkrijgen om dit mooie drieassige onderstel te moeten ruilen tegen een tweeassig met motor middenin. Een drieasser moet wel een drieasser blijven he....


Omdat ik de wagens wel van binnenverlichting en werkende koplamp wil voorzien heb ik gisteren stroomafname gemaakt van stukjes messingstrip. Voor het eerst putjes geslagen op de raakvlakken met de wielen, het schijnt dat iedereen dat doet tegenwoordig ;D
De loze ruimte boven de wielen opgevuld met stripjes witmetaal, hiermee blijven de wielen netjes op de rails staan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4708_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4708_1.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4720_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4720_1.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4719_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4719_4.jpg)

Onderstellen zijn ontworpen door René Krekelaar.

Vandaag het interieur van wat kleur voorzien, vooraan de bijwagen met vooral langsbanken. Tis wel de bedoeling dat de bijwagen ook "elektrisch" wordt.



Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Wim Vink op 27 april 2020, 19:02:01
Fraai project Richard  (y)
Ben erg benieuwd naar het eindresultaat. Maar dat gaat nog wel een dikke week duren denk ik  ;D
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 27 april 2020, 19:09:42
Hele dikke week Wim ;D
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: skiptram op 28 april 2020, 18:55:38
Richard,
Ziet er allemaal erg verzorgd uit en ben blij dat je er wat mee gedaan hebt. Helaas zijn de kappen van Holger van een soort "hard geworden spons" kwaliteit maar van vorm heel erg mooi. Hij heeft de gave om uit het zien en foto's een 3 dimensionaal kloppende kap te maken. Helaas is hij niet echt geïnteresseerd hoe het verder moet rijden.
Groet van Paul
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 29 april 2020, 16:20:26
Dank Paul, de benaming "hard geworden spons kwaliteit" is inderdaad wel treffend voor sommige delen, vooral de filmkast was nogal poreus maar met plamuren, geduld en nog meer plamuren is wel resultaat te behalen.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 31 mei 2020, 17:17:01
Foutje gemaakt. Alle zijmuren (2.0) zijn klaar en kunnen bekleed worden met baksteenplaat waar dat nog niet is. Echter bij het proefpassen van de muren bleek dat ze iets hoger uitkomen dan het perron. Besloten om 2 lagen kurk (2 mm) op elkaar te lijmen ipv. 1 laag aan te houden als ballastbed. Ziet er dan zo uit qua hoogte.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4732_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4732_4.jpg)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Wim Vink op 31 mei 2020, 17:49:46
Gelukkig kun je het foutje herstellen Richard  (y)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 31 mei 2020, 18:31:21
Zeker Wim, kan het nu nog makkelijk herstellen. Dat geeft weer het het belang van regelmatig proefpassing doen aan, althans bij mij ;D
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: MacArthur op 16 juli 2020, 14:07:55
Ha Richard, nog vorderingen sinds 30 mei ?

Groet, Marco
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 08 november 2020, 11:12:06
Nope ;D baan is even opgeruimd geweest maar staat sinds vorige week weer op z'n plaats en op zijn pootjes.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4895_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4895_4.jpg)

Langzaam vordert de bouw van de jaren 70 buurlandtrein die van Amsterdam naar Keulen of Hagen reed. Van de groene Büm zijn alle "bouwgroepen" bijna klaar en even provisorisch op elkaar gezet, soldeerwerk ervan is klaar en kan verlichting worden aangesloten, daar wil ik led-sofitten van Uhlenbrock voor gebruiken. Het interieur is bewerkt met verf en nu ook klaar, alleen het onderstel kan nog een paar tipjes verf gebruiken.
Links van het groene rijtuig ligt een ABüm in aanbouw en daarboven m'n nieuwe plan E stam.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 19 november 2020, 22:01:48
Rijtuigdak koken.

Een van de Ade rijtuigdaken (silberling) is zo krom dat de uiteinden bij loslaten spontaan weer losklikken van de bak. Normaal staat het dak enigszins hol vanwege de voorspanning die erin zit maar trekt vanzelf recht bij het plaatsen op de bak. Maar deze is helaas zo krom als een hoepel.

Geprobeerd het kunststofdak terug te buigen onder de warme kraan (nu gemeten 80° C) maar blijft eigenwijs krom staan. Daarnet een grote pan water aan de kook gebracht (tegen 100° dus) en het 30 cm lange dak 5 minuten om en om erin gedompeld en zowaar laat het dak zich nu wel met wat moeite terugbuigen. Dak weer op de kale bak geplaatst en nu zit het er zonder grote trekspanning op de bak, alleen kieren de dakuiteinden nog een beetje, iets wat bij Ade rijtuigkits vaker voorkomt. Kijken wat ik daar nog aan kan doen....
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 19 november 2020, 22:47:17
Alleen is mijn vriendin nu niet zo blij met deze actie :-[ (koop lekker zelf een pan voor dit soort dingen) vanwege evt. vrijgekomen schadelijke stoffen en er morgen andijvie stamppot in gemaakt word. Heb de pan nog maar een keer heel grondig schoongemaakt  :P
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Hendrik Jan op 20 november 2020, 00:13:58
Zulk soort klussen doe ik altijd als mijn Betere Helft buiten de deur werkt. ;D
Bovendien ben ik in huis de keukenprins.

groeten
Hendrik Jan
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 20 november 2020, 15:28:35
Das een goeie tip Hendrik Jan, die onthoud ik  ;D

Nog even een plaatje van de bijna geslaagde terugbuig actie. Zo op het eerste gezicht zit het dak nu lekker op de bak (geen foto van gemaakt maar voor het verhitten kon je dit beeld wel vergeten). Echter van dichtbij kieren de dakuiteinden nog veel te veel. Even verzinnen wat ik hieraan kan doen....tips zijn uiteraard welkom  :angel:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4936_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4936_4.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4937_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4937_3.jpg)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Martijn193 op 25 november 2020, 10:48:27
Je kan gebruiker Silvolde een bericht sturen, die is expert op het gebied van ADE bakken
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 25 november 2020, 20:24:23
Dank Martijn (y)

Met Rob (Silvolde) heb ik af en toe contact, ook buiten het forum om en maak graag gebruik van zijn hulpvaardigheid, een aantal van zijn Ade-ervaringen zijn dan ook verwerkt in de bouw van mijn eigen DB rijtuigserie van Ade.

Bovenstaand probleempje met de kierende dakeinden is erg lastig. Het is een euvel wat bij veel Ade rijtuigkits voorkomt en ook "Ade-bouwexperts" op DSO en andere duitse fora hebben daar zover ik weet geen oplossing voor.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 25 november 2020, 23:08:22
---DIENSTMEDEDELING---

Mochten er mensen zijn die zich afvragen wat de bouw van DB rijtuigen en ander materieel in een draadje over het 2e station Amsterdam Weesperpoort (geopend 1940, gesloten 1975) te maken heeft, hier een korte uitleg:

Zelf vind ik het prettig om mijn meeste activiteiten die de moeite waard zijn te bundelen in één draadje. Het moet echter wel in relatie staan tot het thema Weesperpoort. Zo is al het spoor en trammaterieel (eventueel later nog bussen en modelauto's) wat in dit topic aan bod komt bedoeld voor inzet op deze modulebaan.

Sterker nog, door mijn interesse (vanaf mijn kindertijd al) voor "moderne" Duitse rijtuigen is het thema station Weesperpoort een mooie aanleiding (smoes) om eindelijk iets te gaan doen met de mooie modellen van oa. Ade, aangenomen dat niet ALLE buurlandtreinen Köln - Amsterdam doorrijden naar het Centraal Station maar 2 of 3 treinparen eindigen/beginnen op WP, dit omdat het centrum van Amsterdam op een steenworp afstand ligt van het Weesperpoortstation. Hetzelfde wil ik ook gaan doen met de Beneluxtrein...

Bijkomend voordeel is dat het station dus niet alleen gebruikt kan worden voor stoptreinen en een enkele getrokken spitstrein (Amsterdam WP- Den Haag SS via Gouda of Amsterdam WP- Ehv) maar ook voor enkele internationale verbindingen....

Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: MacArthur op 02 december 2020, 13:35:57
"...door mijn interesse (vanaf mijn kindertijd al) voor "moderne" Duitse rijtuigen..."

Da's zo ongeveer een understatement Richard ! Ik kan me een fotojacht in Aumühle herinneren waar de aandacht vooral uitging naar voormalig Hamburger S-Bahn materieel met pantograaf dat daar stond opgesteld, dat was verre van "modern" te noemen...

Overigens heb ik hier nog een doos Roco, Liliput, Heris & LS-Models 1:87 lange rijtuigen liggen waar je in mag snuffelen voor je project. Die doos staat er al sinds 2016 (om bekende redenen) maar verkoop aan derden zie ik nog steeds niet zo zitten..
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 02 december 2020, 15:14:31
Dat was al op wat latere leeftijd Marco, de liefde voor DB rijtuigen zat er al jaren langer in.

Laten we de rest maar privé afhandelen...
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 03 december 2020, 22:08:40
btw Marco je bedoelt toch niet die ouwe liliput kadavers hè? 🤔😆
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 13 december 2020, 20:26:36
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4944_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4944_3.jpg)

Eerste aanzetje van het trottoir langs de Wibautstraat, was benieuwd hoe de juweela tegels het zouden doen in een bocht. De tegels zijn met gewone houtlijm op de trottoir-onderplaat gelijmd. Ben er niet ontevreden over.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: puntenglijder op 13 december 2020, 20:47:43
Ziet er goed uit Richard.

Ben je straten maker van beroep of gewoon een bult met werk op je nek gehaald. ;D

Kees.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 13 december 2020, 21:59:37
Hahaha dat laatste ;D
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 16 december 2020, 20:28:14
Weer eenige veurtgang

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4952_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4952_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4956_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4956_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4951_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4951_3.jpg)
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: Modellbahnwagen op 16 december 2020, 21:17:47
Ai, op de foto zie ik dat die straatkolk niet goed recht ligt. Die deksel ligt nog los en zal na schilderen vastgeplakt worden....en dan recht 8)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1945-1970.
Bericht door: Bert van Gelder op 16 december 2020, 21:26:27
Titel ok?

Gr, Bert
Team moderatoren
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 16 december 2020, 21:32:39
Bedankt Bert  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Duikeend op 16 december 2020, 22:51:34
leuk topic! volg het al een tijdje maar nooit echt wat gezegd.  :-[ maar euhm, maar niet te snel gaan he! ik moet nog even tekenen ;)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Miniature Holland op 17 december 2020, 05:55:48
Heel mooi, maar het lijkt of de stenen bijna allemaal ondersteboven liggen.
Titel: Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
Bericht door: sander1985 op 17 december 2020, 08:38:39
Ai, op de foto zie ik dat die straatkolk niet goed recht ligt. Die deksel ligt nog los en zal na schilderen vastgeplakt worden....en dan recht 8)

En die straatkolk heet officieel een trottoirkolk, omdat die in de trottoirband (vaktaal voor stoeprand) staat, een straatkolk is een kolk waar het water van bovenaf instroomt, die ligt dus echt in de straat.

Leuk bezig zo  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 17 december 2020, 10:22:19
Dank voor de complimenten (y)

maar euhm, maar niet te snel gaan he! ik moet nog even tekenen ;)

Voorlopig ben ik nog niet met het middenperron bezig, dus doe maar rustig aan hoor  ;D

Heel mooi, maar het lijkt of de stenen bijna allemaal ondersteboven liggen.

De meest egale kant van de tegels liggen boven, er zitten wel wat vlekken op maar die komen van de op de foto's nog niet droge houtlijm. Bij het leggen wordt er wat houtlijm tussen de tegels naar boven geperst en dat veroorzaakt bij het wegpoetsen ervan wat tijdelijke vlekken.

En die straatkolk heet officieel een trottoirkolk, omdat die in de trottoirband (vaktaal voor stoeprand) staat, een straatkolk is een kolk waar het water van bovenaf instroomt, die ligt dus echt in de straat.

Leuk bezig zo  (y)

Dank voor de info. Ben niet thuis in de vaktaal en zo leer ik weer wat bij (y) Tot voor kort kende ik het woord "kolk" nog niet eens en noemde alles "put" ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Tulpendaal op 19 december 2020, 08:58:43
Hoi Richard
Alternatief en sneller is leggen van de tegels op dubbelzijdig plakfolie. Zie ook mijn draadtje. De straatstenen hebben aan een kant een soort afgeronde rand dat is de bovenkant.
Blijf volgen komt mooi (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 19 december 2020, 11:16:03
Hoi Joke, jij en Jason hebben inderdaad gelijk dat de wat rondere rand de bovenkant is. Misschien ligt het aan de batch die ik heb maar de bovenkant van de tegels zijn vaak erg "gespikkeld" en vind ik niet zo mooi en een onrustig beeld geven, daarom leg ik ze ondersteboven neer. Af en toe eentje bewust omdraaien doe ik wel, maar dan een ongespikkelde tegel.

voorbeeldje:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4960_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4960_2.jpg)

Links een groepje tegels met de bovenkant boven. Rechts een groepje omgedraaid, vind ik persoonlijk mooier. Er zit vaak een miniem kleurverschil in en dat zorgt toch voor een levendig beeld onderling.

Dank nog voor de tip van de plakfolie, maar die ken ik al uit je draadje en heb overwogen die folie te bestellen. Echter is mijn baan een modulebaan waarvan de modules ook langdurig vertikaal moeten kunnen staan en tijdens transport naar bv. een toekomstige tentoonstelling ook wel wat schokken en schoppen zullen moeten doorstaan. Ben bang dat in dat geval de folie op langere termijn minder kleefkrachtig wordt en er dan telkens tegels gaan loslaten. Daarom gekozen voor houtlijm, wat overigens ook best vlot werkt. Smeer steeds een strook met lijm in en leg de tegels dan op hun plek.

Overigens vind ik de tegels niet meer terug op de website van Juweela :o zou jammer zijn als ze uit het assortiment zijn verdwenen. Gelukkig eergisteren nog een 3-tal doosjes (=7800 tegels) besteld bij een webwinkel, dat moet de behoefte wel dekken ;D

Edit: met een andere zoekterm wel gevonden op de juweela website, excuses voor de eventueel ontstane paniek.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 26 december 2020, 20:14:45
Weer een stapje verder

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4963_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4963_1.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4989_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4989_1.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4984_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4984_3.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4996.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4996.jpg)

De trottoir-onderplaat (1 mm vliegtuig multiplex) ligt nog los zodat het tegelen gewoon aan tafel kan gebeuren.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Rob Ellerman op 26 december 2020, 22:02:36
Ga je nog iets doen met de voegen tussen de tegels? Ziet er overigens wel heel gelikt uit. Ga je volgen :). Je viaduct met tramrails doet me denken aan de situatie bij het Muiderpoortstation. Leuk (y).

Rob
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Tulpendaal op 26 december 2020, 22:06:49
ziet er goed uit, hoop dat je houtplaat niet kromtrekt.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 27 december 2020, 10:07:25
Die houtplaat moet zo snel als mogelijk worden vastgelijmd op de baan. Op dit moment ligt de plaat nog mooi vlak, ik houd het inieder geval goed in de gaten  (y)

Ga je nog iets doen met de voegen tussen de tegels? Ziet er overigens wel heel gelikt uit.

Dank u.
Zodra de onderplaat vast ligt en de achterliggende keermuur klaar is (voegen en details aanbrengen) en ook vast staat, krijgen de tegels een behandeling met voegmiddel. Dit spul: https://www.juweelashop.nl/flexyway-voegmiddel, waarvan ik ooit al eens een sample van Joke heb gekregen en met succes heb uitgeprobeerd op een proefstukje.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 27 december 2020, 13:01:09
Een erg geduldig werk die steentjes. Maar fraai  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: puntenglijder op 27 december 2020, 13:46:57
Je maakt er iets moois van Richard. (y)

Succes met het verder tegelen.

Kees.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 27 december 2020, 18:40:15
Dank heren!

In het stoeptegelwerk is een sleuf vrijgehouden voor het fundament van een betonnen reclamebord.
Het billboard is tijdens de oorlog op last van de bezetter neergezet voor nationaalsocialistische propaganda doeleinden. Na de oorlog kregen de snelle reclamejongens officiele gemeentelijke toestemming het betonnen bord naar believen te beplakken binnen de geldende aanplaknormen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5011_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5011_1.jpg)


Het reclamebord in 1954.

Vanwege de geul in het trottoir hoeft het bord niet vastgezet te worden, zo kan het reclamebord omgedraaid worden voor als er een ander tijdperk wordt gereden....

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5004_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5004_3.jpg)

andere reclame in 1974.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Martin Hornis op 27 december 2020, 23:18:46
Slim bezig.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Tulpendaal op 28 december 2020, 06:32:10
 (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 29 december 2020, 19:54:39
Via whatsapp kreeg ik van een vriend een vraag die ik voor het algemene ook hier zal neerzetten,

Vraag: "Hoe heb je dat effect van afgebladderde affiches op het reclamebord gekregen? En wat doen de letters CPN daar?"

Antwoord: Heel makkelijk, je plakt met wat dunne houtlijm een papiertje op het bord, laat het een paar dagen liggen en vervolgens scheur je het er weer af. Er blijven dan wat resten zitten die je met je nagels gedeeltelijk openkrabt waardoor er resten papier naar beneden gaan hangen. Voorzichtig het geheel schilderen (in dit geval gemengde en verdunde Heki Betonfarbe) en met andere kleuren de drukwerkresten aantippen. Zodra de doos met pigmentpoeders is teruggevonden zal hiermee nog wat accenten gezet worden.

Toen ik als klein kind (jaren 70) regelmatig in Amsterdam kwam voor familiebezoek viel het me al snel op dat de letters CPN (voorloper van groenlinks) op veel plekken gekalkt/geviltstifd waren. Niet vreemd als je bedenkt dat Amsterdam in de zeventiger jaren al een kneiter-linkse stad was, met hippies, "aksie"voerende BOM-moeders, krakers en weet ik wat nog meer. Om in model een Amsterdams station te bouwen dat in die tijd speelt, zul je voor de juiste sfeer toch wat aan die uitwassen moeten refereren vindt ik.

Onderwijl bezig met de bouw van diensttoegangsdeuren in het stationsgedeelte.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5022_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5022_4.jpg)

Waar het * staat op de deur moet een rond raampje komen, verder nog verzinnen wat als deurknop kan gaan dienen. Ben er nog niet uit of de deuren grijs of donkergroen moeten gaan worden. De sponningen moeten betonkleur worden.




Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 09 januari 2021, 22:32:23
Vandaag de kurklagen onder de sporen af gekregen. Op de plek tussen spoor 1 en 2 waar geen kurk ligt, is het perron gepland.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5024.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5024.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5028_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5028_2.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5031_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5031_1.jpg)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 09 januari 2021, 23:51:46
Mooie details Richard!
Vooral het billboard  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Martin Hornis op 10 januari 2021, 00:16:35
Stond het linker sein bij de Weesperpoort ook aan de linker kant van de baan? Is daar een foto van?
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 10 januari 2021, 01:13:12
Het uitrijsein van spoor 1 is aan de linkerzijde van het spoor geplaatst vanwege de betere zichtbaarheid van het sein (aan de rechterzijde komen nog bovenleidingsmasten). Dergelijke situaties kwamen wel vaker voor bij de klassieke beveiliging. Heb er helaas geen foto van paraat, wellicht is die te vinden op de NVBS beeldbank of het Utrechts Archief.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: puntenglijder op 10 januari 2021, 08:37:45
Ziet er strak uit Richard.

Die armseinen zien er ook erg mooi uit. (y)
Succes met de verdere bouw.

Kees.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 10 januari 2021, 11:25:19
Thanks Wim en Kees.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Martin Hornis op 10 januari 2021, 23:41:19
... vanwege de betere zichtbaarheid van het sein (aan de rechterzijde komen nog bovenleidingsmasten).
Een bovenleidingsmast werd (naderhand) altijd ná het sein geplaatst. Bij de zichtbaarheid zet ik een groot vraagteken.
.
Citaat
Dergelijke situaties kwamen wel vaker voor bij de klassieke beveiliging.
Seinen staan inderdaad soms links. Maar dan gaat het om een heel emplacement, zoals b.v. in Roosendaal. En niet in Amsterdam Weesperpoort.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Eelco Storm op 11 januari 2021, 09:39:33
Ach, het is toch een fictief Weesperpoort, dan kan dat best met en dergelijk sein  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: spoorzeven op 11 januari 2021, 12:06:51
Het vroegere inhaalspoor (spoor 3) te Maarheeze had ook het sein aan de kant van Heeze links van het spoor staan.
Zie voor een foto de NVBS Beeldbank nummer NEG101093-176-13.
Helaas wordt op Klassieke beveiliging.com de (kortdurende) situatie tussen opbraak spoor 3 en indienststelling CVL besproken en is daar dus deze foto van dhr. Ankersmit niet te zien.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Duikeend op 11 januari 2021, 15:55:36
... verder nog verzinnen wat als deurknop kan gaan dienen.

Frie heeft ge-etste deurknoppen voor cabine deuren maar wellicht staat dat ook best aardig voor een gewone deur ;)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 11 januari 2021, 20:12:39
Als deurknop heb ik speldeknoppen gevonden die klein genoeg zijn zodat er een Preiserhand omheen kan, precies het goeie type, een knop waarbij je een sleutel nodig hebt om de deur te openen. Binnenkort meer hierover.

Maarheeze is ook een mooi voorbeeld waar het sein links van het spoor stond, meen de foto van R. Ankersmit weleens gezien te hebben. Zelf had ik een iets recenter voorbeeld als leidraad: station Mariënberg, daar stond tot in de jaren 80 het uitrijsein van spoor 2 richting Zwolle aan de linkerkant van het spoor op de kop van het perron.

Ach, het is toch een fictief Weesperpoort, dan kan dat best met en dergelijk sein  (y)

Zo is dat ;D maar probeer het wel zo verantwoord mogelijk te doen, daarom zijn op en aanmerkingen erg welkom omdat ikzelf nou ook niet bepaald alles wetend ben :angel:

Een bovenleidingsmast werd (naderhand) altijd ná het sein geplaatst.

Hier wringt de schoen, door de modulaire opbouw van de baan wil ik de bovenleidingsmasten aan de koppen van de modulebakken hebben en heb je dus geen vrijheid om met de masten te schuiven. Het sein zou daardoor uitkomen tussen twee masten in en daardoor zou voor een 1:87 mcn de seinarm wegvallen achter een bovenleidingsmast als de trein aan het begin van spoor 1 staat (zoals de plan V op de foto). Bovendien vind ik een sein geplaatst aan de linkerkant van het spoor een leuk gezicht, wat ikzelf in model nog niet heb gezien.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Bert van Gelder op 11 januari 2021, 20:29:24
De naam van de ontwerper van onderstellen staat nu in het betreffende bericht.

Zo akkoord?

Gr, Bert
Team moderatoren
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 11 januari 2021, 20:42:50
Prima zo! Wederom dank (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 11 januari 2021, 22:02:40
Heb ik hier een vraag voor de seinkenners/specialisten:
Vanuit station Weesperpoort moet het mogelijk zijn om rangeerbewegingen uit te voeren naar de achter liggende opstelsporen (fiddleyard) of denkbeeldig richting ASA (Amsterdam Amstel). De vraag is hoe de rangeervrijgave is te geven, middels een rouwbrief bij ieder spoor of gebruik maken van 1 rouwbrief die voor beide sporen geldt (voorbeeld daarvan ken ik van Waalhaven-Zuid). Hier een proefopstelling, de post T heb ik even uit karton in elkaar geflanst, het nog te bouwen postje moet ongeveer dezelfde afmetingen krijgen.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5034_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5034_1.jpg)

De rangeerkar rijdt hier als rangeerbeweging schoorsteen voor richting fiddleyard en passeert daarbij het stoptonende sein voor treinbewegingen op spoor 2. De rouwbrief geeft vrij voor rangeren.
Kan dit? Of heb ik in dit geval een rouwbrief nodig voor ieder spoor (vervelend want ik heb er maar 1 rouwbrief).

Of kan de rangeervrijgave zonder rouwbrieven plaatsvinden waarbij achter het raam van post T de treindienstleider een lichtsignaal geeft door middel van een handseinlamp (of zaklantaarn) richting rangeerloc? Dit zou te realiseren zijn met een preiserrangeerder met brandende lamp, het mannetje moet dan wel worden omgebouwd naar NSer.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: RikJ op 11 januari 2021, 22:22:12
Ja hoor, dat kan. Een rouwbrief geldt meestal van/naar meerdere sporen. Of je er ook mee naar ASA zou kunnen rangeren is een tweede, dat klinkt alsof je over de vrije baan moet en dan ga je als gewone treinbeweging.

Eentje is genoeg   :)

Rik
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 11 januari 2021, 22:37:29
Rik, duidelijk (y) de rouwbrief gebruik ik dan alleen voor bewegingen naar de twee opstelsporen tussen de hoofdsporen achter WP. Naar ASA moet je inderdaad gebruik maken van een (klein) stukje vrije baan.

Vraag blijft wel of de optie van een treindienstleider met handseinlamp vanuit post T als rangeervrijgave plausibel is.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: RikJ op 11 januari 2021, 22:53:29
Nee, dat volgens mij niet. Dat is geen sein dat in het seinboek staat (of stond in die tijd). Als er seinposten zijn zullen er altijd rouwbrieven, vaantjes, of nog wat andere (zeldzamere) vaste rangeerseinen geweest zijn.

Witte handlamp werd door de rangeerder gebruikt om aanwijzingen te geven bij nacht, maar dat was geen vrijgave.

Rik
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 11 januari 2021, 23:07:47
De handseinlamp werd wel gebruikt om vanaf de seinpost het vertreksignaal te geven voor goederentreinen. Het hoofdsein van het betreffende spoor kwam uit de stand stop waarna de treindienstleider/seinhuiswachter met een handlamp zwaaide alszijnde het vertreksein. Mooie voorbeelden en anekdotes hiervan worden gegeven van Rtzg op www.feijenoordsemeesters.nl. Dat waren echter vertreksignalen voor treinbewegingen, ik weet niet of zoiets voor rangeerbewegingen werd toegepast in de praktijk.

Overigens werd wel op post K van Fo (Feijenoord) een handseinlamp gebruikt om losse loccen in de nacht door te wuiven. Dit heb ik zelf eens mogen doen toen ik de wachter van post K een keer in 1994 in de nachtdienst gezelschap (met gevulde koeken) mocht houden.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: RikJ op 12 januari 2021, 09:03:37
Ah, ja, dit zal wel het verschil zijn tussen mijn papieren kennis en de dagelijkse praktijk :).

Citaat gevonden, denk dat de crux wel in dat woordje 'formeel' zit:
Citaat van: http://www.feijenoordsemeesters.nl/Waalhaven.htm
Formeel moest dat gegeven worden in het spoor waarvoor het sein geldig was, maar in de praktijk zwaaide men alleen maar van achter de ramen op de post met een groene lamp op en neer.

Klinkt dus alsof je je vooral moet verzinnen hoe streng de chef van je seinhuiswachter is  ;D. Ik gok eigenlijk dat het minder werk is de rouwbrief te trekken dan op zoek te gaan naar een lamp, maar ja, ik was er niet bij.

Rik
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 12 januari 2021, 12:16:16
Ik kan me zo voorstellen dat de seinbediening op een reizigersstation als Weesperpoort formeler toeging dan op de Waalhaven ;D Na een nachtje slapen toch gekozen voor een enkele rouwbrief geplaatst zoals op de foto hierboven. Wel wil ik de rouwbrieflantaarn op een iets hogere paal zetten. Die er nu onderzit is te laag. Hoe het aangedreven wordt zal nog wel een dingetje worden ;D

Hartelijk dank voor je input (y)

Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Tomasso op 12 januari 2021, 16:42:28
Dit is toch wel echt te gek zeg Richard, prachtig.

Wensenlijst: Rhijnboog, Groene BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 12 januari 2021, 20:41:19
Heb dank, edele heer ;D hopelijk zijn er dit jaar nog mogelijkheden om het baantje in de clubruimte ten toon te stellen op de eerstvolgende open dag net als vroegâh, met de Gent-Zelzate(-Terneuzen) lijn.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Tomasso op 12 januari 2021, 20:44:50
Ja, die was ook mooi. Nou, het nederlandsche volk wacht in spanning af

Wensenlijst: Rhijnboog, Groene BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 28 januari 2021, 14:08:12
Gisteren een vervangende ruitenset (voor rn zijruiten cabine) voor m'n tp 3 1100 ontvangen en deze maar gelijk ingebouwd. De vorige ruiten waren bekrast en zagen er niet uit. Blij mee (y)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5043_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5043_1.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5049_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5049_2.jpg)

Van de gelegenheid gebruik gemaakt om ook een plaatje van de groene 1003 te maken.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 28 januari 2021, 14:28:08
Richard wat is die gebogen muur prachtig  (y) (y)
Hoe heb je dat voor elkaar gekregen??
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 28 januari 2021, 17:52:11
Hoi Wim. De muur is warm gemaakt onder de hete kraan en direct daarna gebogen door het heen en weer te rollen over een stuk regenpijp. De baksteenplaten zijn ook warm gemaakt en in vorm gebogen, daarna vastgeplakt.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 28 januari 2021, 18:24:54
Dank je Richard  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Martin Hornis op 28 januari 2021, 21:12:26
Even wat kritische opmerkingen.
Volgens archieffoto's lag Station Amsterdam Weesperpoort op maaiveldniveau. Bij jou ligt het station hoger. Of is de omgeving daar verdiept? Hebben de turquoise D, de 1000 en de 1100 daar indertijd ook gereden? Of was het station toen al gesloopt? Of is alles met een knipoog?
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 28 januari 2021, 21:41:00
Het station is volledig fictief en verzonnen. Ik wilde graag iets doen met de indrukken die ik op het Muiderpoortstation (door zijn vorm veel te groot om op een aantal smalle modules kwijt te kunnen) heb opgedaan en dit verwerkt in het volgende fantasieverhaal (uit de openingspost van dit draadje) :

Thema is een fictief kopstation van 2 sporen met middenperron wat tussen 1938-1940 gebouwd is langs de oostrand van het in 1940 afgebroken Weesperpoort station. De gemeente en NS wilden ondanks de opening van het Amstelstation toch niet helemaal af van het station Weesperpoort en is er toen besloten dat langs de rand van het oude station een klein verhoogd forensenstation gebouwd zou worden en is deze tak opgenomen in de Oosterspoorwerken van die jaren. De verbindingsboog langs de Vrolikstraat richting CS is wel komen te vervallen en dient het station voor stoptreinen richting Utrecht en Den Haag/Rotterdam via Breukelen. Een echt druk station is het nooit geworden en in 1975 is het gesloten om plaats te maken voor de metro.
:)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Peter Kleton op 28 januari 2021, 21:44:50
Goed verhaal
   Zo had het kunnen zijn, ook met een 1000 en Plan D . ;)

 Peter
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 28 januari 2021, 21:48:07
Inderdaad, onder de noemer "what if".
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 29 januari 2021, 19:20:06
De nieuwe ruiten in de 1100 hebben voor motivatie gezorgd om deze loc wat verder te pimpen, door de ramen zichtbaar binnenwerk grijs geschilderd, handrails, rem en luchtslangen etc. gemonteerd. De Roco loc is nog de oude uitvoering met spiraalaandrijving. Als dat straks problemen oplevert met rangeren, dan eens kijken of dat te vervangen is door kardan.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5063_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5063_5.jpg)

Tussen de loc en de 3e klas plan E nu geen turquoise plan D maar een tot 3e klas omgebouwde AB 7521 (achtpersoonscoupes met bruine 3e klas (Roco) plan D banken).
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Martin Hornis op 30 januari 2021, 15:40:53
Je hebt de smaak te pakken.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 30 januari 2021, 20:08:33
Jazeker Martin (y) en dat er mensen zijn die dit met interesse volgen maakt het nog mooier!
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 21 februari 2021, 12:44:24
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5071_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5071_3.jpg)

Deze mag wel weer worden opgeborgen op deze mooie warme lentedag  ;D Een week geleden was hij nog onmisbaar voor de dienst!


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5074_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5074_5.jpg)

Gisteren is deze Plan K zonder vishaken toegevoegd aan het rijtuigpark.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 21 februari 2021, 13:12:24
Héél fraaie stroomverwarmingswagen Richard  (y)
Ik ben helemaal niet thuis in de NL locs maar waar dient deze wagen voor?
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Eric B op 21 februari 2021, 13:56:25
Je geheugen wordt minder Wim  ;) ;D

Dezelfde vraag heb je ook al eens gesteld en beantwoord gekregen in een reactie op een foto van mij.
Stoomverwarmingswagens "Warme stoven" werden ingezet om rijtuigen die (nog) waren uitgerust met alleen stoomverwarming te kunnen verwarmen als zij gebruikt werden achter een locomotief die géén verwarmingsstoom kon leveren, zoals de nieuwe e-loc's van de NS en de dieselloc's van de series 2200/2300 en 2400/2500.
NS heeft een aantal wagens van de DB gehuurd, en ook een aantal zelf laten bouwen, zoals dit model.
Het grote verschil tussen de NS en de DB wagens was dat de NS exemplaren op olie gestookt werden en automatisch werkten, terwijl de DB wagens met kolen werden gestookt, en bediend werden door een mee gehuurde stoker/bedienaar. 
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 21 februari 2021, 16:03:51
Ja, dat krijg je met die actieve iets oudere jongeren  ;D ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 21 februari 2021, 20:02:55
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5082.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5082.jpg)

De door Eric genoemde uit Duitsland gehuurde stoomverwarmingswagen. Kolen werden geladen door het dakluik rechts. Mogelijk was het de bedoeling deze wagens onder een Hochbunker te zetten voor een lading kool.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Eric B op 21 februari 2021, 20:33:06
Dat is hem Richard, hoe het er in zo'n wagen aantoe ging zie je hieronder :)

https://www.youtube.com/v/8hem5Oq-0D8
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 21 februari 2021, 21:44:26
Sfeervol filmpje (y) Mijn dank is groot Eric! de binnenverlichting van het rijtuig is overigens ook leuk geplaatst zo langs de zijkant van het rijtuig.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Freek Jonkers op 21 februari 2021, 23:38:57
Je geheugen wordt minder Wim  ;) ;D

Dezelfde vraag heb je ook al eens gesteld en beantwoord gekregen in een reactie op een foto van mij.
Stoomverwarmingswagens "Warme stoven" werden ingezet om rijtuigen die (nog) waren uitgerust met alleen stoomverwarming te kunnen verwarmen als zij gebruikt werden achter een locomotief die géén verwarmingsstoom kon leveren, zoals de nieuwe e-loc's van de NS en de dieselloc's van de series 2200/2300 en 2400/2500.
NS heeft een aantal wagens van de DB gehuurd, en ook een aantal zelf laten bouwen, zoals dit model.
Het grote verschil tussen de NS en de DB wagens was dat de NS exemplaren op olie gestookt werden en automatisch werkten, terwijl de DB wagens met kolen werden gestookt, en bediend werden door een mee gehuurde stoker/bedienaar.

Rijtuigen met alleen stoomverwarming kwamen met de komst van Mat 24 niet meer voor.

Uit mijn eigen ervaring: Plan D, K en N hadden en stoomverwarming maar konden ook nog electrisch worden verwarmd. Een deel Plan D had een handwals voor omschakeling van de spanning 1000/1500/3000 Volt, Plan K, N, hadden een automatische spanningskeuze.
Volgens mij heeft plan E ook nog stoomverwarming gehad. (als het anders is lees ik het wel)

Zeker de rijtuigen die op het buitenland reden hadden stoomverwarming nodig. In veel landen behoorde het stoomtijdperk nog lang niet tot het verleden. Vandaar dat we eens in het half jaar de stoomverwarming in de werkplaats moesten testen met daarvoor ontwikkelde apparatuur. Voor de goede orde dat was dus in 1974.

Freek J.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: AB 7216 op 22 februari 2021, 08:36:24
Rijtuigen met alleen stoomverwarming kwamen met de komst van Mat 24 niet meer voor.
Freek J.

Na mat 24, zijn ook nog in de jaren 30 de volgende rijtuigen geleverd met alleen stoomverwarming, C12c, AB 7521 en de vierdeurs stalen D's.
Daarnaast waren alle binnenlandse houten coupérijtuigen van de SS en HSM alleen voorzien van stoomverwarming. 
Met de komst van de elektrische locomotieven, die geen stoomverwarming konden leveren, is dus gekozen voor de stoomverwarmingswagens om toch in de winter verwarming te kunnen leveren.

De vooroorlogse stalen rijtuigen zijn in de jaren 50 ook nog aangepast voor elektrische verwarming.
De laatste houten postrijtuigen uit de serie P 6061 zijn ook voorzien van een doorgaande elektrische hoogspanningskabel om de verwarming door te geven.  De rest van de houten rijtuigen werd met de zomerdienst 1956 afgevoerd.
plan E had geen stoomverwarming, alleen elektrisch.

Groeten Arjen
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Eric B op 22 februari 2021, 08:39:15
In de binnenlandse dienst deden tot het einde van de jaren 50 nog vooroorlogse rijtuigen met alleen stoomverwarming dienst (C(B)12c, bolkoppen, ovaalramers) daar werden in de winterdienst dus "warme stoven" in gesteld.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Freek Jonkers op 22 februari 2021, 11:34:16
Na mat 24, zijn ook nog in de jaren 30 de volgende rijtuigen geleverd met alleen stoomverwarming, C12c, AB 7521 en de vierdeurs stalen D's.
Daarnaast waren alle binnenlandse houten coupérijtuigen van de SS en HSM alleen voorzien van stoomverwarming. 
Met de komst van de elektrische locomotieven, die geen stoomverwarming konden leveren, is dus gekozen voor de stoomverwarmingswagens om toch in de winter verwarming te kunnen leveren.

De vooroorlogse stalen rijtuigen zijn in de jaren 50 ook nog aangepast voor elektrische verwarming.
De laatste houten postrijtuigen uit de serie P 6061 zijn ook voorzien van een doorgaande elektrische hoogspanningskabel om de verwarming door te geven.  De rest van de houten rijtuigen werd met de zomerdienst 1956 afgevoerd.
plan E had geen stoomverwarming, alleen elektrisch.

Groeten Arjen

Ik had een woordje vergeten: eigenlijk, waarbij ik dan de C12c en de DIV ronduit vergeten ben. Ouderdom?  ;D Neemt U mij niet dadelijk.
De serie die ik niet vergeten ben is de AB7521 is de 1 t/m 18 met alleen stoomverwarming geleverd. De 19 - 85 hadden ook electrische verwarming.

Freek J.

Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: AB 7216 op 22 februari 2021, 17:03:59
In de binnenlandse dienst deden tot het einde van de jaren 50 nog vooroorlogse rijtuigen met alleen stoomverwarming dienst (C(B)12c, bolkoppen, ovaalramers) daar werden in de winterdienst dus "warme stoven" in gesteld.

Deze rijtuigen hadden (behalve de C12c) allemaal vanaf de bouw ook elektrische verwarming.
De stoven werden na 1956 eigenlijk alleen gesteld voor treinen welke getrokken werden door diesellocomotieven.
Op de site van de NVBS kom je daar hele mooie foto's van tegen. 

@Freek, ik snap je opmerking niet over de AB 7521, de nummers 7501-7516 waren houten staatsspoor rijtuigen, en de AB 7521-7555 zijn in de jaren 30 geleverd met alleen stoomverwarming. Pas in de jaren 50 kregen deze elektrische verwarming
Zie hiervoor het bestek, het boek stalen rijtuigen van NS of de spoorwegjournaal nummers 138 en 140.

Groeten Arjen
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Eric B op 22 februari 2021, 18:15:56
@Arjen, dat bedoelde ik ook eigenlijk, had dat diesel er even duidelijk bij moeten zetten.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Freek Jonkers op 22 februari 2021, 18:29:19


@Freek, ik snap je opmerking niet over de AB 7521, de nummers 7501-7516 waren houten staatsspoor rijtuigen, en de AB 7521-7555 zijn in de jaren 30 geleverd met alleen stoomverwarming. Pas in de jaren 50 kregen deze elektrische verwarming
Zie hiervoor het bestek, het boek stalen rijtuigen van NS of de spoorwegjournaal nummers 138 en 140.

Groeten Arjen

Ook dat nog! Bezit ik ook nog over de onjuiste info, had even moeten checken in het bestek.  Goed dat je het even recht zet Arjen.

Freek J.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 22 februari 2021, 19:16:48
AB 7521-7555 zijn in de jaren 30 geleverd met alleen stoomverwarming. Pas in de jaren 50 kregen deze elektrische verwarming
Zie hiervoor het bestek, het boek stalen rijtuigen van NS of de spoorwegjournaal nummers 138 en 140.

Spoorwegjournaal nummer 140 heb ik, zoek al een aantal jaar nummer 138 vanwege het artikel over de serie AB 7521-7555 (deel 1). Is daar wellicht een scan van?
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 22 februari 2021, 23:44:49
Arjen, hartelijk dank (y) het artikel geeft een heel goed overzicht over de bouw en de eerste jaren van het AB rijtuig.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: MacArthur op 25 februari 2021, 10:22:54
Schitterend Richard !  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 26 februari 2021, 08:06:12
Dank u (y)  jij al zin om iets Nederlands te bakken na Dram Dhu Distillery? Ik zou die 450 en blauwe engel weleens willen zien in een mooi landschappie :angel:
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: MacArthur op 01 maart 2021, 10:26:36
Dank u (y)  jij al zin om iets Nederlands te bakken na Dram Dhu Distillery? Ik zou die 450 en blauwe engel weleens willen zien in een mooi landschappie :angel:

Nou inderdaad, eigenlijk ben ik van plan Vriezenveen een tikkie gecomprimeerd en modulair na te bouwen. Het stationsgebouw heb ik nog liggen als lasercut van Dankaert en de fabrieksgebouwen van Tilanus kan ik mooi als achtergrond kitbashen bij de spoorweghaven. Leuk in combinatie met late stoomtractie en vroege diesels...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/f2_20stoomtractie_20in_20vriezenveen_jpg-mediaclass-fancybox-big-img_5a17fc1f47109709397ae88813c748b421ef8e41.jpg)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 01 maart 2021, 16:15:44
Klinkt goed (y) de basis in de zin van het stationsgebouw heb je dus al, ben benieuwd naar resultaten. Het NS materieel kan dan ook eens lekker de baan op (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 03 maart 2021, 21:30:04
Weer een tussendoortje....kreeg ineens zin om het lima mat 46 stel van zijn opzichtig oranje interieur-look af te helpen. Dat kan door het interieur opnieuw op te bouwen uit styreen of karton met banken en bagagerekken van FRIE. Dat is me bij dit stel teveel moeite en heb het simpel gehouden door het oorspronkelijke interieur wat te pimpen en verzagen. De vorm van de banken, tafeltjes in de 1e klas en de indeling zijn op zich goed getroffen door Lima. Jammer dat bij de bakovergangen geen bankjes te vinden zijn en dat de helft van de 1e klas het interieur verminkt is zodat daar voor de wisselstroomrijders een omschakelrelais geplaatst kon worden.

In de rommelbak vond ik nog losse Lima interieuren en kon door wat zagen het ongeschonden 1e klas deel uitwisselen tegen het "verminkte". Tevens wat deuropeningen geschapen en het wandje bij de bakovergang geruild tegen een tussenwand met 2e klas banken uit de Bk bak. Deze banken zijn van onderaf zo ver weggeslepen dat de geleide-pen van het jacobsdraaistel eronder vrij kan bewegen. Verder aan de hand van voorbeeldfoto's de boel op kleur gebracht.

De oude pannenkoekmotor zit er nog steeds in en dat blijft vooralsnog zo. Dat ding loopt behoorlijk soepel en voor korte pendelritjes van station naar fidlle yard vind ik het voorlopig wel best.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5096_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5096_1.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5099_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5099_2.jpg)

Erg veel zal er niet van te zien zijn zodra de kap er weer op zit, maar het irritante oranje kleurtje van het interieur zal nu niet meer zo dominant aanwezig zijn.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: MacArthur op 04 maart 2021, 10:20:47
Mooi Mooi, en nu die 300 zittende Preiser poppetjes nog verven en erin plaatsen...  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 04 maart 2021, 10:29:25
Met die groene kleur ziet het er gelijk veel beter uit  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Dave....... op 04 maart 2021, 10:41:24
Hoi Richard,

Dat valt echt wel op hoor.
Ik heb bij mijn ICE bijvoorbeeld de hoofdkussens op de stoelen geschilderd.
Dat zie je echt.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 04 maart 2021, 13:04:53
Mooi Mooi, en nu die 300 zittende Preiser poppetjes nog verven en erin plaatsen...  (y)
:o gaan er zoveel in een mat 46 tweetje? Voorlopig nog maar ff niet ;D maar als de treinen dan een keer bevolkt worden denk ik eerder aan een Chinese oplossing, dat drukt de kosten.

@Wim, vind ik ook (y) jammer eigenlijk dat zo'n oranje interieur het totaalbeeld van het stel omlaag haalt, wat groene verf op de bankjes is dan een dankbaar werkje.

@Dave, volgens mij heb ik die geverfde hoofdkussens van jou ICE weleens gezien in je draadje Rheinburgh, samen met bierdrinkende fahrgäste in het Bistrocafé  ;D geweldig dat!
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 07 maart 2021, 12:26:18
Oeff...poging 3 gelukt zonder dat het balsahout splijt tijdens het snijden, de deksteenlaag aan de bovenzijde van de stationsmuur krijgt nu vorm, rest nu het smaller schuren van het geheel en het inkrassen van haakse lijnen zodat het losse dekstenen gaan lijken. Maar nu ff niet meer, zometeen met vriendinlief een wandeling maken van Veenendaal naar Amerongen over de beboste "bult" (utregse heuvelrug). Is ook een hobby  ;D

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5102_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5102_6.jpg)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 07 maart 2021, 12:34:04
Ja Richard drie keer is........... :D

Ziet er goed uit. En nu de andere hobby.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 07 maart 2021, 19:54:15
......scheepsrecht Wim. Eerlijk gezegd was het poging 4, de eerste poging was uit 2mm dik styreenplaat en niet uit balsahout en daarom niet meegeteld  ;D De ronding uit styreenplaat snijden ging veel te zwaar en koste een hobbymes (krak) Vanwege het splijten van balsahout in nerfrichting dacht ik de ronding effe te snijden uit dik styreenplaat maar dat viel dus dik tegen. En omdat ik alleen nog maar gebroken figuurzaag-bladen tegenkwam, de deksteenbocht toch maar uit balsahout gemaakt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5109_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5109_3.jpg)

De deksteenlaag beter in model geschuurd en de groeven ingekrast met een redelijk stomp potlood (zo zacht is balsahout). Volgende stap wordt inkleuren met Heki betonfarbe met wat donkers erbij.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: puntenglijder op 07 maart 2021, 20:26:16
Ziet er strak uit Richard. (y)

Succes met de verdere bouw.

Kees.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 13 maart 2021, 18:58:18
Kees, dank je wel!



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5127_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5127_2.jpg)

Het volgende stapje werd niet het verven van de deksteenlaag maar het eerst fabriceren van alle deksteenlagen (ben al aardig op weg), zodat straks alles in 1 keer geschilderd kan worden. Dat komt de eenheid in de gebruikte kleur zeker ten goede. En er moet nog flink worden geexperimenteerd om een mooie overtuigende granietkleur te bereiken, de kleurproeven tot nu toe zijn allemaal te doods en te homogeen.

Onderwijl vanuit een stukje XPS-achtig spul de basis voor het "landschap" van de baan gemaakt. U ziet welk een groots model-landschap hier in voorbeiding is ;D

Ook hier staan alle onderdelen nog los maar wel redelijk klemvast omdat er ook nog eens begonnen moet worden met de railbouw en het ballasteren ervan, dan is het prettig werken als de bakken weer even kaal zijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5130.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5130.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5133_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5133_1.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5145_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5145_2.jpg)

Het voegen van de muren durf ik nog steeds niet omdat ik bang ben meer kwaad dan goed te doen, bijwerken van vouw en snijlijnen in het muurwerk met verf dient uiteraard eerst nog te gebeuren, maar dat is niet zo griezelig als het voegen van verhoudingsgewijs grote ononderbroken muurdelen. Zie op zulke grote vlakken maar eens regelmatig voegwerk te krijgen..... :P mij is het nog niet gelukt. Ook hierbij is het in ieder geval handig dat alle onderdelen nog los van elkaar zitten, kun je nog steeds overal goed bij.



Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 13 maart 2021, 19:12:41
Richard ik zou de muren voegen en kleuren met de bekende WV kleurenpotloodmethode  ;)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 13 maart 2021, 23:20:04
Hoi Wim,

Om de WV kleurpotloodmethode te gebruiken zouden eerst alle muurdelen grijs geschilderd moeten worden als basislaag voor de voegen. Dat is een werkje waar ik voorlopig geen trek in heb ;D beter eerst andere dringende zaken aanpakken. Omdat de meeste onderdelen afneembaar zijn kan achteraf altijd nog bekeken worden of de methode van het voegen te heroverwegen is. Komt tijd komt raad in dit geval  :)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 14 maart 2021, 09:22:46
Die muur is prachtig zo. Schilderen en voegen... Ach, die voegen...... Waterverf, licht aanbrengen en afwassen als t fout gaat. Enne, hoe netjes is een steunmuur nog gevoegd na zoveel jaren?
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 14 maart 2021, 11:16:38
Bedankt voor het compliment! Met waterverf (Vallejo) al geprobeerd en het voegen lukt op zich daar wel mee alleen blijft er dan (bij mij) een glanzende waas achter op de stenen. En dat is precies wat ik niet wil; de bakstenen zijn nu mat en dat vind ik het mooiste. Wellicht word er helemaal niet meer gevoegd en alleen maar bijgewerkt op de snijlijnen en in de kiertjes waar het wit van de ondergrond nog zichtbaar is.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 14 maart 2021, 16:26:11
Ik voeg zelf met jif of zilverpoets. Verdund, kleurtje en druppie afwas er doorheen. Maar dat verkleurt de muur zelf ook. Dat moet je willen. Ook elke keer anders. Muur schilder ik met revell 37
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 14 maart 2021, 18:23:30
Met zilverpoets kan ik het idd nog weleens proberen, heb er de laatste tijd wel wat over gelezen in verschillende draadjes. En dan zoals je zegt verdunnen en een kleurtje erbij doen. Ga ik eens proberen als ik er zin an heb.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 14 maart 2021, 18:47:47
En niet gelijk op dat muurtje hoor 😋

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_1784.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_1784.jpg)

Beetje te wit vooegsel, maar kwa indruk wel ok

De kunst is na het insmeren het moment te vinden dat het niet te droog is om van de muur geveegd te worden. Meestal gaat dat goed. Her en der niet. Persoonlijk vind ik dat niet erg, maar als wel, dan opnieuw.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 14 maart 2021, 22:24:13
En niet gelijk op dat muurtje hoor 😋
Zeker niet, voor uitprobeersels gebruik ik meestal zoiets: (sorry voor de harde flits)  ;D

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5148_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5148_5.jpg)

Gave zelfbouw die spoorwoning. Zo te beoordelen komt de oorspronkelijke steenkleur beter naar boven als bij Humbrol verven na het wegpoetsen. Ook bij Vallejoverf verkleurd de steenlaag helaas.

Maar voorlopig ben ik het werk aan die muurdelen en remakes daarvan een beetje beu en houd ik mij de komende tijd zoet met andere "zorgen" ;D



Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 15 maart 2021, 08:17:41
Dank voor yet compliment. Zie nu dat er een regengoot ontbreekt. 🐱
Succes!
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: HuubvG op 15 maart 2021, 14:58:21
Ah ja, na even een paar keer kijken: van de dakkapel.  :) Heel fraaie woning.  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Tomasso op 15 maart 2021, 22:32:35
Je maakt het weer mooi Richard, altijd leuk om hier weer ff mee te lezen.

Wensenlijst: Rhijnboog, Groene BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 08 mei 2021, 21:19:43
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210508-205136-6096e086408e3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210508-205136-6096e086408e3.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210508-205026-6096e0864a73f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210508-205026-6096e0864a73f.jpg)

De onderdoorgang in wording. Tevens kleurproefje met pastel-green van Vallejo (70.885). Deze kleur bevalt me wel, beter dan het cockpit groen van Humbrol.
Op de voorste na, liggen de middenpijlers nog op de werktafel.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 08 mei 2021, 21:30:43
Dit geeft al een mooie indruk. En pastel-green past er prima bij.
Kijk uit naar de volgende update (-s).
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 09 mei 2021, 03:49:55
Ik zie het al, hier is een perfectionist aan het werk. Alles klopt. Prachtige ontwikkelingen weer Richard  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: puntenglijder op 09 mei 2021, 06:48:56
Ziet er goed uit Richard, ga zo door. ;D

Kees.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 09 mei 2021, 10:13:24
Heren, dank voor de complimenten en aardige woorden :)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: MOVisser op 09 mei 2021, 10:43:56
Ga zo door. (y)

Ronald Visser
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: 1200blauw op 09 mei 2021, 15:29:28
Dat ziet er wel echt top uit zeg, erg fraai! (y)
Schitterend materieel ook trouwens.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Freek Jonkers op 09 mei 2021, 17:17:48
Wordt mooi! Eh, maar ik begrijp dus dat de Bnl treinen via Utrecht en Rotterdam gaan ..........?  ;)

Freek J.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Jelmer op 09 mei 2021, 17:23:13
Via Breukelen, Harmelen en Gouda kan ook.

Mooie updates trouwens, weer genieten.

Groeten,
Jelmer

Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 09 mei 2021, 18:22:15
Wederom dank allemaal (y)

Het moet de 1x daagse slag Brussel Zuid - Amsterdam WP gaan voorstellen en dan inderdaad non-stop via Amstel, Breukelen en Gouda tot Rotterdam en vanaf daar de bekende route. De trein kan ook kopmaken op Amstel (het is immers een TD trein ;D) en vanaf daar via CS, Haarlem etc. richting Brussel. In het laatste geval moet de stam dan wel andersom staan omdat het stuurstandrijtuig meestal tot Antwerpen C aan de zuidkant van de trein stond.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Freek Jonkers op 09 mei 2021, 22:58:18
Maar je hebt ook nog een Bnl-tst .......... slag nr. 2?

Freek J.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 09 mei 2021, 23:10:52
Een avondslag als 2e....zou kunnen. Of gewoon 1 slag en dan om-en om met dubbel stel of TD. Het treinstel is ook te combineren met een binnenlandse hondekop die meeloopt tot Rsd en evt. nog een Pec erbij, ook fraai.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Freek Jonkers op 10 mei 2021, 21:40:28
Als die Belgen eerder waren gaan elektrificeren een slag naar Luik-Guillemins .................

Freek J.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 17 mei 2021, 20:49:52
Ik kwam tot de conclusie dat bij de onderdoorgang van de Boerhavestraat onder het station door, de rijbanen wel erg breed waren en het aantal pijlers eigenlijk te weinig was om de sporen geloofwaardig te ondersteunen. Van vuurpijl-stokken zes nieuwe setjes dubbele steunpilaren gemaakt. hier staat het nog los maar de indruk ie al beter.
Betekent wel dat ik nu nieuwe stoepondergronden mag gaan uitsnijden en 12 pijlers mag aankleden met styreenplaat in plaats van vier. Gelukkig heb ik niks te doen verder 8)




(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5205-60a2b9e075423.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5205-60a2b9e075423.jpg)

Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 17 mei 2021, 21:10:40
Zo blijf je wel lekker bezig Richard  ;)
En het wordt alleen maar mooier/beter!
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 17 mei 2021, 21:25:31
Zo is dat Wim.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Joran op 17 mei 2021, 21:52:32
Fraai! Goede kleur groen van de brug ook. Heb dezelfde kleur gebruikt voor bovenleidingsmasten.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 17 mei 2021, 22:38:31
Hoi Joran, die kleur vind ik zelf ook de beste keus, heb het afgekeken van Klaas hier op het forum, de brug die hij gebouwd heeft ziet er erg goed ermee uit. Voor de toekomstige bovenleidingsmasten op de baan ben ik ook van plan om deze kleur van Vallejo te gebruiken.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 30 mei 2021, 20:04:39
Afgelopen dagen mij ledig gehouden met de 'landhoofden' van de onderdoorgang, volgens het oude plan ondersteunen deze landhoofden direct het dek waar de sporen op liggen (zie foto hierboven). Uiteindelijk beviel dat niet zo en heb de landhoofden 4 mm lager gemaakt, wat moeizaam gaat zonder zaagtafel met cirkelzaag. Als brugondersteuning dient nu een vierkant-latje die rust op het verlaagde landhoofd.

De stenen deklaag (uit balsahout) loopt nu in de volle lengte door over het 'landhoofd'. Zo lijkt het nog meer op de oude spoorviaducten die in Amsterdam liggen.



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5219-60b3d129eff14.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5219-60b3d129eff14.jpg)



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5225-60b3d12f9b6c8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5225-60b3d12f9b6c8.jpg)

In de balsahouten deklaag zijn uitsparingen gemaakt zodat de brugondersteuning er doorheen steekt en rust op het landhoofd. De uiteinden van de deksteenlaag zijn met schuurpapier netjes afgerond en volgen de vorm van het landhoofd eronder.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 30 mei 2021, 20:27:57
Goed te zien dat je weer lekker bezig bent Richard!
Mooie constructie wat wel veel tijd zal kosten. Maar dan heb je ook wat  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Freek Jonkers op 31 mei 2021, 18:22:41
Als ik je bouwwerk vergelijk met het viaduct van Muiderpoort (was het eerste wat me opviel) ben je verschrikkelijk goed bezig!

Freek J.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 01 juni 2021, 12:03:55
Wim, Freek, fijn die opbeurende veren (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 01 juni 2021, 12:04:36
 (y) (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: MacArthur op 07 juni 2021, 11:49:37
Hoi Richard,

Als je plannen hebt voor bestrating heb ik alvast een tip(je) voor je. In een huidig project heb ik de Noch kasseien toegepast, dat is steenpoeder op een dunne rubberen folie, goed te snijden of te knippen en een uitstekend reliëf. Enig nadeel zijn bochten, dat wordt lastig want de folie is nogal stug, dus dan moet het ingesneden worden om de stroken door de bocht te wringen. Maar voor de rest uitstekend spul, ook voor tussen de rails. Ook te krijgen in een waaiervorm, maar dat heb ik nog niet uitgeprobeerd..  Voor trottoirtegels gebruik ik de Busch kartonnen tegels, ingesneden voor enig reliëf, maar dat is een ander verhaal. Succes met bouwen !  (y) 

Marco
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 07 juni 2021, 23:30:47
Ha Marco,
Bedoel je de nieuwe generatie straatfolie van Noch, die Struktur Strassen? Zit het ff te bekijken via google. Stenen zien er wel erg broos uit maar dat kan aan het plaatje liggen, verder fraai spul (y) Voor de stukjes straat op de modules wil ik klinkers in visgraatmotief gaan gebruiken. Mijn keuze is na uitproberen (kopen) van producten van GM&S en Jophispoor gevallen op Redutex folie, zo te zien vergelijkbaar met dat van Noch. Op de manier waar Sven het op doet met het op de zijkant leggen van Juweela klinkers gaat me ver boven de pet  ;D



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5226-60be8d097f3f0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5226-60be8d097f3f0.jpg)

Wordt verwerkt zodra het aan de beurt is.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 08 juni 2021, 10:39:21
Redutex is prima spul. Mijn advies: koop niet alleen de visgraat, maar ook de simpele rechtgelegde steentjes: die gebruik je voor middenstrepen, weghelftscheidingen en rabatstroken.
En trottoirs natuurlijk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200930_210335.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200930_210335.jpg)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: MacArthur op 08 juni 2021, 12:05:39
Ha Richard,

Redutex visgraat straatstenen... nounou jij durft ! Redutex was een tijd lang zeer slecht verkrijgbaar, ik hoop dat het distributieprobleem inmiddels is verholpen. Daarnaast vond ik het, doch dat is persoonlijk, behoorlijk prijzig, ofschoon alles in verhouding etc.etc.

De Noch kasseien zijn best stevig, dat komt ook door de rubber folie eronder. Gewoon een keertje uitproberen. Ik wil best foto's ervan uploaden maar deze site accepteert tot 2 MB en mijn foto's zijn minimaal 4 MB. Op FB geeft dat geen enkel probleem maar hier dus wel..

Ben benieuwd naar de afwerking. Vindt het al behoorlijk dapper dat je door bouwt met deze temperaturen.  :P

Groet, Marco
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 08 juni 2021, 13:21:36
Verkrijgbaarheid geen issue.
https://www.peard.nl/c-4430001/redutex-3d-straat-muur-en-dak-folies-zelfklevend/

Of direct bij de fabriek. Dat kan ook.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Rob Ellerman op 08 juni 2021, 14:05:14
Ha Richard,

....Ik wil best foto's ervan uploaden maar deze site accepteert tot 2 MB en mijn foto's zijn minimaal 4 MB. Op FB geeft dat geen enkel probleem maar hier dus wel..

Ben benieuwd naar de afwerking. Vindt het al behoorlijk dapper dat je door bouwt met deze temperaturen.  :P

Groet, Marco

Je kunt in het programma Paint (zit op bijna alle Windows PC's standaard) het formaat van je foto's aanpassen.

Rob
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 08 juni 2021, 18:34:57
Redutex is prima spul. Mijn advies: koop niet alleen de visgraat, maar ook de simpele rechtgelegde steentjes: die gebruik je voor middenstrepen, weghelftscheidingen en rabatstroken.

Goed idee! Moet toch nog wat stadse fotoachtergronden bij Peard bestellen, dus ik bestel gelijk nog een vel rechtgelegde steentjes mee. Bedankt.

Daarnaast vond ik het, doch dat is persoonlijk, behoorlijk prijzig, ofschoon alles in verhouding etc.etc.
Inderdaad de verhouding, de straat begint aan de voorkant van de baan en valt die dus nogal op. Dan vind ik een hogere prijs niet erg en daarnaast hoef ik er geen meters van te hebben.

Succes met bouwen !  (y)
Dank je  (y)

Je kunt in het programma Paint (zit op bijna alle Windows PC's standaard) het formaat van je foto's aanpassen.

Rob

Worden dat dan geen hele kleine gecomprimeerde plaatjes?
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 04 juli 2021, 17:42:32
De straatonderdoorgang krijgt gestaag gestalte (ook alle nieuwe stoeponderplaten zijn inmiddels uitgesneden uit 1mm multiplex) maar intussen is een gelede tram van het GVB de tramvloot komen versterken. Het is een geprint bouwpakket uit Krekelaar productie waar nog van alles mee moet gebeuren.



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5234-60e1d66eb7521.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5234-60e1d66eb7521.jpg)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 04 juli 2021, 17:45:32
Nu al een mooi model Richard  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 04 juli 2021, 17:49:05
 Dit is nog maar het begin ;)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Aford op 04 juli 2021, 18:04:34
Is nou het viaduct te laag of de tram te hoog?
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 04 juli 2021, 18:12:06
Eigenlijk is het viaduct nog een paar mm te hoog om op schaal te zijn ;D die paar mm kunnen goed gebruikt worden om de bovenleiding voldoende ruimte te geven.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 04 juli 2021, 18:19:11
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20191123-132846-60e1df0809b01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20191123-132846-60e1df0809b01.jpg)

Vergelijkingsplaatje met soortgelijke situatie bij Muiderpoort.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 19 juli 2021, 16:06:35

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5243-60f5861e7273d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5243-60f5861e7273d.jpg)

Viaduct-ondersteuning opnieuw bekleed met styreenplaat en nu met zelfgemaakte klinknagels en opgelijmde L profieltjes. De klinknagels zijn een beetje lastig te zien op de foto...
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Dave....... op 19 juli 2021, 16:08:53
Bij gebrek aan de knop

VIND IK LEUK
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 19 juli 2021, 17:38:58
Altijd een erg mooi detail die klinknagels  (y) (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 19 juli 2021, 20:48:48
Dank heren.

Inderdaad Wim, en geklonken constructies zien er vanwege die klinknagels ook spannender uit dan gelaste.
Bijna de 3e staander klaar maar je word wel een beetje tureluurs van het maken van de klinknagels  ;D
Tijd voor een blondschuimend drankje 🍺
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 20 juli 2021, 17:01:28
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5251-60f6e36ac940d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5251-60f6e36ac940d.jpg)

Weer 2 draagkollommen klaar, nog een te gaan. Prima te doen met behulp van de chopper.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: puntenglijder op 20 juli 2021, 18:50:10
Mooi hoor Richard. (y)

Succes met de verdere bouw.

Kees.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 20 juli 2021, 18:54:56
Ik blijf je volgen Richard  :police: :police:
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 04 augustus 2021, 18:50:01
Nu alle staanders van het viaduct klaar zijn gaan we een nieuwe zijkant van het bruggedeelte maken. (hoe heet zo'n ding? girder?) Deze gaat die ik 2-3 jaar geleden al maakte en dienst deed als plaatshouder vervangen (de groene op de voorgrond, en die verhuist naar de andere kant van het viaduct, de redelijk onzichtbare achterkant).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5274-610ac1b383670.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5274-610ac1b383670.jpg)

De nieuwe wordt iets hoger (en de doorrijhoogte daarmee iets lager) en wordt voorzien van dubbele rijen klinknagels met een opstaand randje ertussen. De oude heeft zoals te zien is slechts een enkele rij klinknagels om de 2 cm.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 04 augustus 2021, 19:31:38
Richard hoe kom je aan die fraaie klinknagels? Zelf gemaakt misschien?
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 04 augustus 2021, 21:12:26
Ha Wim,

De klinknagels op de foto hierboven zijn in strips gesneden uit A4 styreenplaat (0,5 mm) van Slaters, die kocht ik hier: https://www.one2zmodelshop.com/nl/sl431-zelfbouwplaat-klinknagels-plastic.html

In sommige gevallen is het niet handig dat de klinknagels op zich ook op een ondergrond zitten. Op sommig plaatwerk zoals bij de steunpilaren op de vorige pagina wil je de klinknagels er direct op hebben en dat is opgelost door zelf aan de achterkant op een potloodlijn klinknagels in het styreen te drukken. Als gereedschap een stalen centrerings potlood en een stalen liniaal.



Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 24 augustus 2021, 12:42:25
Tijd voor een update, andere bezigheden en iedere dag veel te lang aanwezig op de 'hut' (m'n werk) slurpen veel tijd, maar tussendoor wordt er toch nog wel wat geknutseld.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5297-6124c30e579cb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5297-6124c30e579cb.jpg)

De zijkant van het viaduct is nu wel klaar om naar de volgende fase te gaan, het schilderen. Zijkant zit hier met fotolijm (speciaal voor de foto) tijdelijk aan de ondergrond gelijmd.




(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5284-6124c7f1eca8b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5284-6124c7f1eca8b.jpg)

In detail. De klinknagels zijn een combinatie van bovengenoemde Slaters klinknagelsheets en zelf ingedrukte klinknagels.




(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5306-6124c8f7678cb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5306-6124c8f7678cb.jpg)

Door Juweela trottoirtegels aan de onderkant onregelmatig af te schuren kun je een leuk effect krijgen van verzakte stoeptegels.





(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5300-6124c9bc07cc9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5300-6124c9bc07cc9.jpg)

Aantal maanden terug was forumlid Marc (Tramt) zo vriendelijk om een aantal polystyreenvellen met rechthoekig tegelmotief voor mij te plotten. Ben er na wat geexperimenteer nog niet verder mee gekomen. Naast de opstaande snijrandjes (wegschuren) is de moeilijkheid dat de hrizontale groeven niet doorlopen. Dat maakt het voegen na het schilderen onmogelijk. Het plan is om al deze groeven met een hobbymesje 'na te trekken', we zijn er dus nog even mee bezig........




Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 24 augustus 2021, 12:55:16
Goed te zien dat er weer een update is Richard.
Wat ik het mooiste vind zijn eigenlijk de klinknagels  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Marc tramt op 24 augustus 2021, 14:03:43
Maar dit hier ziet er toch goed uit?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5300-6124c9bc07cc9-6124df1dc9283.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5300-6124c9bc07cc9-6124df1dc9283.jpg)

Als ik bij de buren naar de bouwsels van grootmeester Floris kijk dan zijn ook niet alle stoot- en lintvoegen gelijk: <KLIK> (https://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,22026.msg405738.html#msg405738).
En bij tegelwerk zijn de voegen nog smaller dan bij metselwerk.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 24 augustus 2021, 20:29:01
Goed te zien dat er weer een update is Richard.
Wat ik het mooiste vind zijn eigenlijk de klinknagels  (y)
Dank je Wim.

Maar dit hier ziet er toch goed uit?
Mwoah, van dichtbij gezien is het nog te rommelig en de voeg te dicht. Rechts van de rode cirkel had ik al wat horizontale voegen open gesneden, zo moet het dan ongeveer worden. En dan netter geschilderd dan dit proefstukkie.

Bedankt voor de link naar dat grootmeesterlijk MSM topic! Is nieuw voor me. Ik kom (ten onrechte) bijna nooit op het buurforum. In dat draadje kan ik vast nog wel wat ideeën opdoen (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Joran op 24 augustus 2021, 22:41:27
Wordt fraai!
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: puntenglijder op 25 augustus 2021, 08:06:56
Je heb een goed oog voor detail.

Vooral die stoep tegels die scheef/verzakt zijn zien er realistische uit, top. (y)
Wel opletten voor oude dames, die kunnen struikelen en je een claim aan je broek doen via de gemeente Amsterdam. ;D

Kees.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 26 augustus 2021, 12:45:05
Dank heren!

Vooral die stoep tegels die scheef/verzakt zijn zien er realistische uit, top. (y)
Wel opletten voor oude dames, die kunnen struikelen en je een claim aan je broek doen via de gemeente Amsterdam. ;D
Ik zie niet zo snel oude dames rondsluipen tussen viaductpijlers, maar goed, de gemeente is gebeld om het te maken en nu ligt de verantwoordelijkheid dus bij hen ;D




(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5320-612769eaace5a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5320-612769eaace5a.jpg)

Om een wat betere indruk (referentiekader eigenlijk meer) te krijgen, gisteravond uit karton een simpel proefmodel gesneden van het perron ter hoogte van de straatonderdoorgang.





(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5312-61276c130eb6f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5312-61276c130eb6f.jpg)

De mcn in jaren '70/80 kloffie van Spoorobjecten/MTE wuift iedereen vrolijk toe. De gaten in de perronwand links dienen om uitlaatgassen van de daaronder gelegen straat af te voeren en enigzins daglicht toe te laten. Bij het echte station Muiderpoort is dat ook te vinden.





(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5310-61276de8efc85.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5310-61276de8efc85.jpg)

Vanaf straatniveau gezien. De cilinderstoom van stoomlocs geeft waarschijnlijk wel een gaaf effect onder het viaduct.


Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 26 augustus 2021, 12:47:19
Het wordt elke update mooier Richard  (y)
En mooie en duidelijke foto's!
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 26 augustus 2021, 12:53:47
Ja Wim, het maken van duidelijke foto's is op zich vaak nog wel een dingetje...bovenste foto is iets ingezoomd om "kromtrekken" vanwege de automatische groothoekinstelling te voorkomen. Gebruik jij de zoomfunctie ook weleens bij het fotograferen van jou baan?
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 26 augustus 2021, 13:10:29
Nee deze gebruik ik nooit omdat ik met mijn turbo camera dan al helemaal geen goed beeld meer krijg  ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: MOVisser op 26 augustus 2021, 13:57:31
Niks mis met de tegels en de voegen. (y)

Bij de MSM meester lijkt het wel dat de voegen naar buiten uit steken ipv naar binnen?
Of is dat een verkeerd licht/schaduw effect.

Ronald Visser
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Jelmer op 26 augustus 2021, 15:35:56
...

De mcn in jaren '70/80 kloffie van Spoorobjecten/MTE wuift iedereen vrolijk toe. De gaten in de perronwand links dienen om uitlaatgassen van de daaronder gelegen straat af te voeren en enigzins daglicht toe te laten. Bij het echte station Muiderpoort is dat ook te vinden.

Voor wat betreft die gaten zijn/waren die in het echt ook afgedekt met een raster oid als valbeveiliging?

Groeten,
Jelmer
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 26 augustus 2021, 16:06:40
Bij de MSM meester lijkt het wel dat de voegen naar buiten uit steken ipv naar binnen?
Of is dat een verkeerd licht/schaduw effect.
Ja, ik zag die omgekeerde voegen op de heer Dilz zijn modules. Volgens mij is dat geen schaduweffect maar is zo gegoten, sommige Artitec kits hebben dat ook, dat de voegen boven de stenen uitsteken.

Voor wat betreft die gaten zijn/waren die in het echt ook afgedekt met een raster oid als valbeveiliging?

Groeten,
Jelmer

In werkelijkheid zijn die gaten wat kleiner (moet bij het definitieve perron dus nog veranderen) maar een valbeveiliging kon ik niet zo ontdekken, vanaf de grond. Vanaf het ballastbed de zaak vanaf dichtbij bekijken is natuurlijk enigszins not done 8)

Even een plaatje opzoeken van de 1 op 1 situatie onder Muiderpoort,


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20191123-131204-61279efecad91.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20191123-131204-61279efecad91.jpg)




(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20191123-131133-61279f90b4da1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20191123-131133-61279f90b4da1.jpg)
Eigen foto's

Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: puntenglijder op 26 augustus 2021, 16:11:58
Ik zie dat er nog een paar klinknagels bij jouw brug ontbreken. ;D
Je hebt dus nog wel effe werk.

Kees.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 26 augustus 2021, 16:18:26
😨😨 Aaaaaaarggghhhhh ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Hendrik Jan op 26 augustus 2021, 16:30:01
Ja, ik zag die omgekeerde voegen op de heer Dilz zijn modules. Volgens mij is dat geen schaduweffect maar is zo gegoten, sommige Artitec kits hebben dat ook, dat de voegen boven de stenen.

Dat is prototypisch en staat bekend als "geknipte" voeg.
Doch wellicht slechts een Kniesoor die hierop let.

Groeten
Hendrik Jan
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Marc tramt op 26 augustus 2021, 17:03:16
Het gaat mij hier niet zozeer om of het knipvoegen zijn of platvol is. Als je heel erg inzoomt zie je een opstaand randje bij de voegen wat bij mij productie in elk geval door het snijden komt.
Het totaalbeeld van een afstandje is in elk geval goed, en daar gaat het mij om. Hoe dichterbij je gaat kijken, hoe meer afwijkingen van het voorbeeld je ziet. Zowel bij jouw tegelwerk als bij de toch vrij briljante gebouwen van Dilz.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 27 augustus 2021, 11:41:04
Het totaalbeeld van de tegeltjes is van een afstandje zeker goed. Ik probeer er echter zoveel mogelijk uit te halen. Punt is ook wel dat het viaduct op de voorgrond staat en alle details erg zichtbaar zijn. Heb het proefstukske net nog wat bewerkt:



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5326-6128abf6dfd5e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5326-6128abf6dfd5e.jpg)

Qua voegen vind ik het nu wel goed zo. De voegen met verf behandelen hoeft niet, de schaduwwerking is juist genoeg om het smalle tegelvoegwerk (zie de tegels in de eigen badkamer indien aanwezig) weer te geven.
Let niet op de twee bovenste voegen, die zijn eerder met een zaagje gedaan maar zijn nu veel te breed zodat daar mee gestopt is.

De definitieve versie moet nog iets beter afgeschuurd worden en het verfwerk beter en licht glanzend. Dat komt wel goed, het proefstukje ziet er nu ook rommelig uit vanwege de verschillende testjes en verflagen.
Sowieso is deze manier om een tegelwand te creëren veel leuker en uitdagender dan dat dit tegelmotief eenvoudigweg door Auhagen geleverd zou worden.
Het wordt wel wat (y)

Dat is prototypisch en staat bekend als "geknipte" voeg.

Thnx voor de bouwkundige benaming!

Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: wimk op 27 augustus 2021, 12:06:52
Ziet er mooi uit hoor. Die tegeltjes net echt. Nu nog wat graffity en het is helemaal af.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Tomasso op 27 augustus 2021, 12:18:59
Echt prachtig Richard, waanzinnig mooi

Wensenlijst: Rhijnboog, Groene BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 27 augustus 2021, 20:49:23
Dank weer mannen (y)

Nu nog wat graffity en het is helemaal af.

Graffiti komt er niet, althans niet op de muren. Met de baan wil ik van tijdperk kunnen switchen en in het ene tijdperk zag de graffiti er anders uit dan in het andere. En in de door mij gekozen tijdperken 3a-4a was graffiti nog niet zo groots aanwezig als pak m beet vanaf 1990.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Duikeend op 30 augustus 2021, 23:57:05
heel gaaf! en "AJAX" stond er al heel lang op dat soort muurtjes geklad  8) ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: puntenglijder op 31 augustus 2021, 08:15:29
We gaan niet vloeken he. ;D

Kees.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 31 augustus 2021, 11:37:17
Dat soort vloeken horen wel bij 020 :-X


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5334-612df6eee45f3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5334-612df6eee45f3.jpg)

Ach, op het proefstukje mag het allemaal ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Duikeend op 31 augustus 2021, 11:44:55
Niks meer aan doen  (y) ;D

edit: zeg, jij hebt dat wel vaker gedaan zo te zien  :police:  ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 31 augustus 2021, 11:55:30
hahaha valt wel mee hoor  ;)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: nighttrain1 op 31 augustus 2021, 13:26:51
Geweldig!  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: HuubvG op 31 augustus 2021, 14:49:24
Mooi is dit!  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: tijgernootje op 31 augustus 2021, 15:45:18
Het is mooi,op dat kladwerk na dan  ;D   ::)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 31 augustus 2021, 17:08:39
Heb ik nog zo mijn best gedaan op dat kladwerk....  ;D

Maar even serieus, zo gaat het niet worden. Het gaat me te ver om zelfs muurdelen te moeten uitwisselen bij het veranderen van tijdperk ;D
Zo'n hartstochtelijke steunverklaring aan je club zou voor 1974 niet gek staan. Maar voor 1954 kan ik me niet voorstellen dat er al zulke uitingen op station en tunnelmuren te vinden waren. Het voetbal hooliganisme bestond toen nog niet.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Marc tramt op 31 augustus 2021, 19:20:09
Voetbalschorriemorrie wellicht?  ;D

Schuttingtaal klinkt dan wel weer jaren ‘50.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 31 augustus 2021, 23:10:23
Schorriemorrie zou mijn buurvrouw in Spangen vroeger ook gezegd hebben ;D
Ik denk aan mokums voetbalgajes en stadionschorum (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: roadster36 op 31 augustus 2021, 23:29:50
Nee in de jaren 50 was dat rapaille of gajus
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Gert Arkema op 01 september 2021, 10:45:07
 ;D  mieters Richard!
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: HenkWinsum op 01 september 2021, 13:24:09
Inderdaad is de F-side iets van midden jaren '70 en later, om de Wikipedia te citeren: "De F-Side is officieel op 3 oktober 1976 in Amsterdam opgericht, toen de Engelse supporterscultuur (Hooliganisme, of Casuals) naar Nederland overwaaide na een bezoek van Tottenham Hotspur aan Rotterdam, 29 mei 1974."

Dus in de setting van de jaren '50 is de F-side zoiets als een Vectron met een Plan E....  ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 01 september 2021, 17:20:55
Dat was vermoedelijk de tijd dat het mode werd voor het geteisem (voorheen rapaille) om het interieur van de ingezette voetbal-extra's compleet af te breken. Zonde hoor, het was vaak mat '46 die deze diensten moesten rijden.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: tijgernootje op 01 september 2021, 19:08:48
Tuig van de richel.  ;)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 01 september 2021, 19:37:57
Inderdaad Floris, dan kun je maar beter een zinvolle vrijetijdsbesteding hebben, zoals het verbouwen van modeltreintjes ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Martijn193 op 02 september 2021, 07:53:06
Ik vind het allemaal briljant. Het geeft zo goed weer wat mijn beeld is van kunstwerken binnen het Amsterdamse, vanaf het Amstel tot aan (en met) het CS.

Ik ben al je foto’s aan het jatten voor hopelijk mijn eigen baan ooit.

Ik vind jouw proefstuk geweldig, er is maar 1 ding dat opvalt bij mij. Het lijkt erop dat de klinknagels vuistgroot zijn naast het poppetje. Het zal heel lastig zijn, maar wellicht is daar nog iets fijners voor te vinden?
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 02 september 2021, 09:51:17
Dank je voor het compliment (y) Mocht je foto's willen hebben van een specifieke hoek, dan kun je er altijd naar vragen en krijg je ze per pb.

Klopt dat de klinknagels op kolom 12 (ja ze zijn genummerd, dat scheelt tijd bij het inpassen) wat aan de grote kant zijn, ze zijn met de hand ingedrukt en de druk die je daarbij uitoefent is bepalend voor de grootte van de klinknagel.
Per rij klinknagels probeer ik evenveel kracht te zetten, bij de meesten is het gelukt de klinknagels wat kleiner te houden, waarschijnlijk had ik net een bak dubbele espresso op voordat ik aan die naast het poppetje begon ;D

Het stoort me vooralsnog niet, voorlopig laat ik het zo. Er is ruimte vrij onder en boven om evt. later een nieuwe voorkant met kleinere klinknagels op te lijmen.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 02 september 2021, 14:49:52
Ben bezig putdeksels van de Tramfabriek dmv. bruine beits/bruineringsmiddel op een natuurgetrouwe kleur te krijgen. Deze deksels zijn van messing en een ander etsfretje is van nieuwzilver.
Na het behandelen met bruineringsbeits van Hobbytime (oud flesje gekregen van een collega) met een kwastje is de kleur nu na een aantal uur veranderd van bruin naar blauwgrijs. Het oxideert waarschijnlijk te veel. Ook een dunne laag vermengd met water geeft hetzelfde resultaat. Vooraf natuurlijk goed ontvet en na het bruineren goed afgespoeld met water.

Is er iemand die weet welk bruineringsmiddel ik kan bestellen wat speciaal gericht is op een messing en nieuwzilver legering? Op internet kan ik het niet duidelijk vinden.
Zie foto's van de niet geslaagde actie.



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5339-6130c677263ea.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5339-6130c677263ea.jpg)

Linker etsraam is messing, rechter nieuwzilver, door zonlicht lijkt het hier messing maar is het niet.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5344-6130c68ff0458.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5344-6130c68ff0458.jpg)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 04 september 2021, 14:15:50
Bovenstaand "probleem" is getekkeld. Gewoon wat Vallejo oranje, bruin en zwart door elkaar geblebberd en daarmee de putdeksels en mangatdeksels geschilderd. Resultaat vind ik wel acceptabel  :)



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5346-613363198c583.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5346-613363198c583.jpg)

Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 04 september 2021, 18:58:22
Vanmiddag kwam hier het schrikbord + olielampensetje voor de Dg van Artitec binnen....Die lampen doen het ook erg goed op de oude Roco sik ;D



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5376-6133a55af1aa5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5376-6133a55af1aa5.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5362-6133a563dc83c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5362-6133a563dc83c.jpg)

Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 04 september 2021, 22:43:44
De deksels zien er zo goed uit Richard  (y) (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 05 september 2021, 22:04:19
Thnx Wim (y)
Met acrylverf bereik je hetzelfde resultaat als met chemisch zwarten van de deksels. En het gaat nog eenvoudiger ook...
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 22 september 2021, 18:29:37

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5392-614b575219b6e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5392-614b575219b6e.jpg)

Vrij avondje...en mijn nieuwe Roco 1200 is zojuist ingereden op de testbaan en nu na afloop mag ze even poseren op Asr in aanbouw. Grttvrdrrrie wat een schone dame is dit toch.

Nog te doen aan deze loc:
-decoder erin
-greepstangen en andere flupsels monteren
-schilderbeurt cabine-interieur
-eventueel een grijsbruine wash over de roosters
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 22 september 2021, 18:36:54
Héél fraaie aanwinst Richard  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 22 september 2021, 19:05:13
Ja Wim, thnx. Een echte Amerikahaha-aan. Wordt nog leuk straks met de sound-2000 van Piko als rangeerloc erbij. :laugh:

Idee voor zodra de baan rijvaardig is: Het is 1957 en de 2000 duwt vanaf het opstelspoor op de fiddle yard een reizigerstrein (leeg materieel) het station in, en rijdt los terug naar de yard. Daarvandaan komt even later de 1200 langzaam als losse loc en zet zich voor de reizigerstrein. Denkbeeldige remproef volgt en na korte tijd vertrekt de trein als spitsuurtrein richting Arnhem (of Eindhoven, Den Haag SS) en komt uit op het hoofdspoor van de fiddleyard. Tijdens deze gang moeten dan de klassieke seinen van het station bediend worden.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: NS264 op 23 september 2021, 09:35:47
Hoi,

Weer even bijgelezen.
Fraai project.

Gr Koen.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 23 september 2021, 19:39:43
Bedankt voor het compliment Koen!
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 26 september 2021, 21:37:22
Gisteren (zaterdag) bij de demotafel van de BNLS stand in Rijswijk van Pieter helemaal voor nop een print met n lading fietsen meegekregen :laugh: Het was nog even de vraag of ik de fietsen heel uit het printframe kon knippen....bij 2 van de 3 is dat gelukt, bij nummer 3 brak de framestang doormidden :'(

De twee anderen hebben kleuren gekregen, het glimt nog wat, want de verf is nog kleverig.

Pieter nogmaals dank (y) (y)



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5450-6150ca9b29823.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5450-6150ca9b29823.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5440-6150caaeeda06.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5440-6150caaeeda06.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5444-6150cabcb4423.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5444-6150cabcb4423.jpg)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 26 september 2021, 21:38:54
Prachtig die fietsen  (y)
Met dit soort details komt er altijd leven in je baan.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 26 september 2021, 23:48:12
Yep, soms ongelooflijk wat hedentendage met 3d printtechniek te maken valt (y) niet te zien op de foto, maar zelfs de ketting op de fietsen is meegeprint.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Pietervde op 27 september 2021, 00:03:31
Gisteren (zaterdag) bij de demotafel van de BNLS stand in Rijswijk van Pieter helemaal voor nop een print met n lading fietsen meegekregen :laugh: Het was nog even de vraag of ik de fietsen heel uit het printframe kon knippen....bij 2 van de 3 is dat gelukt, bij nummer 3 brak de framestang doormidden :'(

De twee anderen hebben kleuren gekregen, het glimt nog wat, want de verf is nog kleverig.

Pieter nogmaals dank (y) (y)

Wow, die zien er helemaal goed uit met een beetje verf. :D Ik zou die met gebroken stang gewoon bewaren, in een fietsenrek tussen een heleboel fietsen valt dat niet meer op, denk ik.

Ik vind het erg leuk om ze zo terug te zien. :D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 27 september 2021, 10:52:36
Voor de fietsen die stuk gaan bij het uitknippen en bewerken heb ik een andere bestemming, dat worden fietswrakken.
De uitbater van de (fictieve) rijwielstalling aan de achterkant van het station gooit onbruikbare fietsen, dankzij de sleutels van NS dienstruimten die hij heeft, zo nu en dan in een "vergeten" ruimte onder het station. Die wrakken staan hem dan niet meer in de weg...
Geheel geïnspireerd op de kelders van station Muiderpoort een aantal jaar geleden.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180915-142817-2-61518549a1a34.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180915-142817-2-61518549a1a34.jpg)
Eigen plaatje
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: puntenglijder op 27 september 2021, 11:48:45
Heerlijk Richard.

Zo zie je maar waar een paar afgebroken fietsen goed voor zijn. ;D

Kees.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 27 september 2021, 11:50:36
Dat noemen ze kringloop-modelbouw ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 27 september 2021, 12:02:51
Soms, heel soms, moet je met onze hobby ook een beetje aan het milieu denken. Maar niet teveel hoor  ;)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Edsko Hekman op 27 september 2021, 12:51:46
Leuk hoor, die fietsen. Heel leuk detail. (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: tijgernootje op 27 september 2021, 16:49:30
Het gaat er steeds beter uit zien  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 27 september 2021, 18:55:44
Dank u Floris en Edsko (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Martijn193 op 29 september 2021, 12:50:18
Gisteren (zaterdag) bij de demotafel van de BNLS stand in Rijswijk van Pieter helemaal voor nop een print met n lading fietsen meegekregen :laugh: Het was nog even de vraag of ik de fietsen heel uit het printframe kon knippen....bij 2 van de 3 is dat gelukt, bij nummer 3 brak de framestang doormidden :'(

Dat was jij! Ik zat ernaast in een blauwe polo. Als ik het had geweten had ik je persoonlijk verteld hoe mooi ik je project vind
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 09 januari 2022, 15:13:08
En de maanden vlogen voorbij. Allerlei klusjes gedaan rond en op de baan maar omdat ik mij moeilijk met 1 ding tegelijk kan bezighouden lopen er veel projectjes tegelijkertijd en om die reden is er nog niets afgerond de laatste tijd. En punt is, er komt steeds weer wat nieuws bij ;D zoals deze voor mij geprinte ABecm blokkendoos rijtuig met middeninstap die hier een aantal dagen geleden binnenkwam.
De bakhoogte is praktisch gelijk met die van de Roco blokkendozen maar ondanks het uitwisselen van de draaistellen die meegeleverd werden tegen Roco draaistellen stond de bak toch nog een millimeter te hoog tov. het Roco rijtuig :-\ Daarom de draaistelophanging een mm. afgevijld. Gelijk als pasproef een Roco vouwbalg in de al aanwezige gaten van het nieuwe rijtuig geklikt. Dat past wondermooi (y) het rijtuig moet eerst zoveel mogelijk aangepast worden aan de overige blokkendozen en dan kan er geschuurd/gespoten worden.



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5539-61daec28e34a7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5539-61daec28e34a7.jpg)




(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5543-61daed002f05b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5543-61daed002f05b.jpg)

Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 09 januari 2022, 15:30:44
Zo die wagon is fraai geprint  (y)
Tegenwoordig kan er op printgebied bijna alles  ;)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 09 januari 2022, 17:13:42
het geprinte rijtuig lijkt mij wat aan de forse kant..... Heb ik een scheef oog?
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 09 januari 2022, 17:21:12
Zekers Wim, het rijtuig is echter met een wat eenvoudiger printer geprint en dat houd de prijs laag. Zodoende zijn er nog wel printlijnen weg te schuren. Als dit bv. uitbesteed was aan Shapeways was het resultaat vlakker geweest maar de prijs ook ruim dubbel zo hoog.
Heb inmiddels een paar vlakken tussen de klinknagelrijen aan de zijwand aardig glad weten te krijgen met een lepelvormig vijltje en fijn schuurpapier. En ja, dat is geduldwerk maar leuk om mee bezig te zijn.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 09 januari 2022, 17:21:48
het geprinte rijtuig lijkt mij wat aan de forse kant..... Heb ik een scheef oog?

Het dak is nog wat aan de hoge kant.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: AB 7216 op 09 januari 2022, 17:45:52
Leuk initiatief  (y)
Ik zou zelf de regengoot er af schuren, die zit niet op de juiste plek voor een stalen dak.
Voor de draaistellen zou ik even naar kleinspoor mailen, hier horen ook geen zwanenhalzen onder. Dan staat ie misschien ook meteen op de juiste hoogte

Groeten Arjen
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 09 januari 2022, 18:33:56
Je hebt gelijk. De draaistellen die er onder horen verschillen wezenlijk van de Roco zwanenhalzen. Hier dan de fraai gedetailleerde meegeleverde draaistellen die ook geprint zijn.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5550-61db1b6748150.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5550-61db1b6748150.jpg)

De lagers ietje opgeruimd omdat de assen klem liepen. Heb er nu 10,4 mm wielen ingezet ipv. de voorziene RP25 11 mm. Eens proberen hoe dit staat qua hoogte..
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 09 januari 2022, 18:46:29
mmh de bak staat nu weer een millimeter te hoog. Lijkt weinig maar het strakke treinverband met andere rijtuigen is dan weg met zo'n hoge Harry ertussen. Ik ga proberen de bovenkant van de draaistellen dunner te schuren, die zijn vrij dik. Kleinspoor kan ik altijd nog mailen ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 11 januari 2022, 21:15:05

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5553-61dde3ae813f5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5553-61dde3ae813f5.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5554-61dde3b5d1669.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5554-61dde3b5d1669.jpg)

De bovenkanten van de draaistellen zijn nu zover afgeschuurd dat ze iets dieper onder de bak passen, in de onderkant daarvan wel een uitsparing dremelen omdat nu de wielflenzen de rijtuigbodem raken. Maar het belangrijkste is nu bereikt: de bak staat nu met de juiste draaistellen op dezelfde hoogte als de Roco blokkendozen (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 11 januari 2022, 22:17:45
Mooi stukje precisie modelbouw  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 12 januari 2022, 20:19:09
Fijn dat ik nog een groen Roco Bec blokkendoosrijtuig 'over' heb en die ik nu mooi kan gebruiken om de ABecm op te bouwen, de vouwbalgen had ik er al vanaf gejat. Nu een tweetal Roco ramen uit de kunststof strip gesneden en hier met minimale aanpassing als test in het ABecm rijtuig klemvast gezet. Dat past nog niet perfect maar daar is het een test voor.

Ook is zichtbaar waar de printlijnen weggeschuurd zijn.



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5559-61df27795e23c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5559-61df27795e23c.jpg)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 12 januari 2022, 20:24:04

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5497-61df29d3deb27.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5497-61df29d3deb27.jpg)

Op 28/12/2021 moeders bezocht en op weg daarheen dit sfeerplaatje bij Muiderpoort gemaakt.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: tijgernootje op 13 januari 2022, 09:51:21
De sfeer "druipt" er vanaf  ;)  ;D
Je verbouwing gaat lekker zo,rijtuig morgen klaar ?  :angel:
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: hrp op 13 januari 2022, 11:20:37
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5497-61df29d3deb27.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5497-61df29d3deb27.jpg)

Op 28/12/2021 moeders bezocht en op weg daarheen dit sfeerplaatje bij Muiderpoort gemaakt.

Goh, je filmpje nu al laten ontwikkelen/afdrukken?

Groetjes

Ronald
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 13 januari 2022, 20:56:05
De sfeer "druipt" er vanaf  ;)  ;D
Je verbouwing gaat lekker zo,rijtuig morgen klaar ?  :angel:
Geen idee wanneer het klaar is, zit gelukkig geen deadline op ;D

Goh, je filmpje nu al laten ontwikkelen/afdrukken?

De ontwikkelcentrale was snel dit keer met het ontwikkelen van m'n 100 ASA diafilmpje 🤣
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 22 januari 2022, 22:17:36
Uit de berging zijn deze DE stellen vandaan. Zolang er geen bovenleiding hangt komen ze hier goed tot hun recht.



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5562-61ec7433e4643.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5562-61ec7433e4643.jpg)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 22 januari 2022, 22:34:54
Fraaie diesels.
Deze hebben jaren en jaren gereden tussen Geldermalsen en Arnhem/Nijmegen.
Later tussen Tiel en Arnhem/Nijmegen. Heb er ontelbare keren ingezeten.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 22 januari 2022, 22:59:52
Achteraf gezien zijn dat altijd mooie ervaringen Wim. De dieselwalmen die je op het perron al rook...
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 23 januari 2022, 12:21:30
Tijdens het bekijken van de Brawa neuheiten 2022 ontdekte ik dit rijtuig. Deze lijkt me wel te gebruiken in 1954 samen met wat NS bolkoppen en ovalenramen rijtuigen als koerswagen naar Amsterdam oid. DB rijtuigen in model met de oude 1/2/3 klassenindeling zijn vrij schaars, fijn dus dat Brawa deze aankondigd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/309884-45422-22-600x600-61ed38acbb01f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/309884-45422-22-600x600-61ed38acbb01f.jpg)
Bron: elriwa.
De fijne details maken het rijtuig tot een juweel. En ik ben gek op dit soort juwelen :)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 23 januari 2022, 12:34:02
Ja de Brawa's zijn altijd juweeltjes  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 26 januari 2022, 16:56:35
Dat klopt. Ik heb zelf weinig van Brawa, maar buiten verf en losse onderdeeltjes als buffers, sluitseinijzers etc. heb ik wel deze Brawa umbauwagens uit tijdperk 4 die gebruikt worden in de badenhosenzug, ervoor staat de nieuwe Piko 1146, die ik gisteren in Utrecht heb gekocht.



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5576-61f16cff476a9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5576-61f16cff476a9.jpg)



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5583-61f16dbd0d235.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5583-61f16dbd0d235.jpg)

De 1146 gekoppeld met plan N. De blauwe Ford Taunus is ook nieuw, ook een tijdperk 4 icoon.


Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: MathynK op 26 januari 2022, 17:00:37
Dat klinkt interessant! Heb je toevallig voorbeelden van beeldmateriaal of treinsamenstellingen met deze rijtuigen?

Als NS jaren '50 verzamelaar is dit dan voor mij ook wel interessant. Maar ik heb er nog geen beeld bij.

Groet, Mathyn

Tijdens het bekijken van de Brawa neuheiten 2022 ontdekte ik dit rijtuig. Deze lijkt me wel te gebruiken in 1954 samen met wat NS bolkoppen en ovalenramen rijtuigen als koerswagen naar Amsterdam oid. DB rijtuigen in model met de oude 1/2/3 klassenindeling zijn vrij schaars, fijn dus dat Brawa deze aankondigd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/309884-45422-22-600x600-61ed38acbb01f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/309884-45422-22-600x600-61ed38acbb01f.jpg)
Bron: elriwa.
De fijne details maken het rijtuig tot een juweel. En ik ben gek op dit soort juwelen :)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Joran op 26 januari 2022, 17:06:12
Ziet er fraai uit zo met die 1100.  (y)

Dat klinkt interessant! Heb je toevallig voorbeelden van beeldmateriaal of treinsamenstellingen met deze rijtuigen?

Als NS jaren '50 verzamelaar is dit dan voor mij ook wel interessant. Maar ik heb er nog geen beeld bij.

Groet, Mathyn


Deze https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=93058.msg3222110787#msg3222110787 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=93058.msg3222110787#msg3222110787)?
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 26 januari 2022, 20:00:37
Dank je. De wetenschap dat DB umbaurijtuigen ook in Nederland (uitgezonderd Dordt in stoom 1986) hebben gereden heb ik van dàt plaatje (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 26 januari 2022, 20:04:40
Mooie Piko aanwinst Richard  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 26 januari 2022, 20:16:28
Mathyn, toch heb ik twijfels over de inzet na 1950 van het Pruisische rijtuig in Nederland. Omdat het een oud type rijtuig was werd het wellicht niet meer ingezet door de DB op internationale routes en had daar ook geen toelating meer voor. Ik vind geen bewijzen op foto's van deze rijtuigen na de tweede wereldoorlog in NL. Als je de ladders en handgrepen aan de kopwand van het ex-Pr. rijtuig bekijkt kun je voorstellen dat de NS daar toentertijd niet blij mee was vanwege makkelijk contact met de bovenleiding. NS was zelf uit veiligheidsoverwegingen in 1934 al bezig om ladders en handgrepen naar de dakrand te verwijderen.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 26 januari 2022, 20:16:54
Thnx Wim (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: puntenglijder op 27 januari 2022, 09:40:57
Volgens mij was Nederland in 1954 nog niet geheel voorzien van een waslijn.

In Duitsland reed men ook nog steeds met dit soort rijtuigen onder de waslijn door.

Kees.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 27 januari 2022, 21:55:49
Hoi Kees,
in 1954 waren de meeste belangrijke routes in Nederland net zo'n beetje onder de draad gebracht. En ik heb verder het idee dat de DB vanaf 1950 begon met het verwijderen van ladders, voetsteunen en handstangen die toegang gaven tot het dak. Ook de losse ladders voor schoonmaakpersoneel onder de rijtuigbak verdwenen in die tijd.
Verder heb ik nog wat boeken doorgespit op zoek naar foto's van Duitse int. treinen in Nederland van na de oorlog. Op wat ik kon vinden, kan ik concluderen dat er voornamelijk DRG types zoals schürzenwagens, jaren-dertig eilzugwagens, gruppe 28 D-treinwagens en ook rijtuigen van het type "Hecht" werden ingezet, maar oudere Länderbahn typen zoals het bovengenoemd ex-KPEV rijtuig komen klaarblijkelijk niet meer naar Nederland in de jaren'50.
Toch zag ik een foto van zo'n rijtuig uit 1960 (!) in Nijmegen. Dat "telt" eigenlijk niet omdat het een bijzondere trein uit Duitsland was die Engelse militairen naar de Nijmeegse vierdaagse bracht en die trein Nederland verder niet inkwam. Het rijtuig zelf zag er gemoderniseerd uit, geen ladders op de kopwanden, hoogzittende klassecijfers en DB-keks op de zijwand. De losse ladder onder het rijtuig lijkt ook verdwenen.

Kortom, het Brawa rijtuig lijkt mij niet geschikt om in een Nederlandse setting van 1954 te figureren :( Mochten er lezers zijn die meer informatie hebben dan graag een reactie.

Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: MacArthur op 01 maart 2022, 16:10:04
Hoi Richard,

Ja, het is alweer even geleden, maar ken je de site https://db58.de/ ? Daar heb ik destijds best veel informatie vandaan geplukt voor mijn Noord-Duitse baan qua treinenloop en treinsamenstellingen. Op de site kom je ook samenstellingen van internationale treinen tegen, met gebruikte wagen types. Misschien ook wel handig voor jouw project.

Groet, Marco
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 01 maart 2022, 19:39:19
Ah, dat ziet er interessant uit Marco. Dank voor de link!
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 01 maart 2022, 19:51:44
Afgelopen weekend zijn er wat doosjes met Preisertjes gekocht. Zowel voor tijdperk 3 als 4.
Hieronder 2 voorbeelden voor Amsterdam in 1974.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5677-621e6951ab381.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5677-621e6951ab381.jpg)
Meisjes die zich helemaal té gék voelen

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5689-621e696980735.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5689-621e696980735.jpg)
Hasan met zijn gezin in de Wibautstraat. De gezinshereniging van de eerste generatie gastarbeiders is in volle gang. Voor Hasan werd dat tijd, het bestaan zonder zijn vrouw in een smerig pension was hij al een poos beu!
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: hrp op 01 maart 2022, 20:25:44
Tafereeltje Wibautstraat lijkt me 1985.
In 1975 liep Suriname leeg richting Bijlmermeer.
Kleermaker Gumus dat was echt later, 1989 zegt wiki.
Ronald
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 01 maart 2022, 20:44:18
Surinamers met afrokapsels staan in de zelfbouwplanning ;D

Hasan is al sinds 1969 in Nederland en werkzaam in ploegen als rangeerder-wagenmeester op de Rietlanden. Over gezinshereniging vond ik dit op internet,
"Toch neemt de populatie van de oorspronkelijke gastarbeiders sterk toe dankzij de invoering van de wet op de gezinshereniging[6] (1974). Hierdoor konden gastarbeiders hun achtergebleven familie naar Nederland laten komen. Vanaf dan arriveren veel vrouwen en kinderen, vooral uit Marokko en Turkije, in Nederland."
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 01 maart 2022, 20:46:35
Geweldig dat Preiser volk  (y) (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 02 maart 2022, 10:54:06
Zeker weten. Ze kosten wat, die in Mauritius geschilderde Preisertjes, maar dan heb je ook wat (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: NS264 op 20 maart 2022, 13:30:49
Miss werkt Hassan bij Werkspoor en reist ie met mat '46 op en neer.
Zuilen werd gebouwd.

Gr Koen.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 20 maart 2022, 16:43:00
Achteraf gezien zijn dat altijd mooie ervaringen Wim. De dieselwalmen die je op het perron al rook...
Toen ook al hoor. De diesel rook je overal.....
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 20 maart 2022, 17:05:26
Bij de Spurts op de oostelijke Betuwelijn kun je het nu ook nog wel ruiken. Heerlijke nostalgie ;D

Miss werkt Hassan bij Werkspoor en reist ie met mat '46 op en neer.

Nee, dat is zijn broer Yousouf die bij Werkspoor Utrecht werkt. Hier wil hij net in de stoptrein naar Utrecht CS stappen om naar zijn werk te gaan...


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5825-62374e99abdb5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5825-62374e99abdb5.jpg)



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5784-62374ed45a595.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5784-62374ed45a595.jpg)

Selma, de 2e vrouw van Hasan is overigens ook in Nederland aangekomen met dochter, de familie loopt nu richting de geparkeerde Opel van Hasan om naar hun bovenwoning in de Czaar Peterstraat op Kattenburg te gaan.




Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: NS264 op 20 maart 2022, 17:12:26
🤭hihi,

Dat kan nog leuke verhalen opleveren.
Waar heb je deze figuurtjes vandaan?

Gr Koen.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 20 maart 2022, 17:17:46
Die zijn van Preiser. Doosje met gästarbeiter kwam ik tegen in een Rotterdamse treinenwinkel.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Te 2/2 op 20 maart 2022, 20:54:29
gästarbeiter (...) Rotterdamse treinenwinkel.
Verbijsterend. Die kom ik rond Muiderpoort nou nooit tegen (als Preisers)  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Rob Ellerman op 20 maart 2022, 21:05:50
Je zou voor de grap eens moeten kijken in de noviteitenfolder van Artitec voor 2022 https://artitec.nl/wp-content/uploads/2022/01/Artitec_Neuheiten_Folder_2022_1.pdf (https://artitec.nl/wp-content/uploads/2022/01/Artitec_Neuheiten_Folder_2022_1.pdf) en dan onderaan pagina 9: de Transitbus met bepakking. Heel karakteristiek ook  ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 21 maart 2022, 08:01:56
Dat stond al op mijn lijstje Rob  ;) naar een Ford transitbus moet nog wel gezocht worden.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 21 maart 2022, 08:49:11
Richard ik zoek ook al een tijd een Ford Transit. Tot nu toe niet kunnen vinden. Maar ik blijf zoeken  8)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 21 maart 2022, 10:19:15
Ik bedoelde zoeken tussen mijn spullen Wim ;D eheb er ergens nog een liggen van Brekina. Er staat echter wat op MP, https://www.marktplaats.nl/v/hobby-en-vrije-tijd/modelauto-s-1-87/m1811376460-1965-ford-transit-mk-1-brekina-brandweer-rood-mint-boxed?correlationId=1a066210-b280-4725-9942-2f4c6958fa26


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/84-623842415b4ea.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/84-623842415b4ea.jpg)
Voorbeeldje. Overspuiten is wenselijk...
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 21 maart 2022, 10:24:49
Bedankt voor de tip Richard  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Deetrein op 21 maart 2022, 12:54:01
Jaren geleden hadden wij bij de brandweer ook een Ford Transit bus. De cardanas maakte meer lawaai dan de motor en we mochten er alleen nog maar kleine stukjes binnen de stad mee maken. De bus werd verkocht aan een Turkse man. Die laadde hem vol en ging er mee op vakantie naar Turkije met zijn gezin. Hij is daar heelhuids aangekomen en ook weer terug.  :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/781133-M11-6238671bc7874.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/781133-M11-6238671bc7874.jpg)
Mvg, Erich
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 21 maart 2022, 19:10:18
Komisch verhaal  (y) de man geloofde gewoon in zijn "nieuwe" Ford....
Maar ook als je kiest voor bovenstaand model als brandweeruitvoering zou een nieuwe laklaag geen kwaad kunnen gezien de plastic look van het model op het plaatje.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: puntenglijder op 22 maart 2022, 07:26:17
Richard,

Je kan natuurlijk niet alles hebben, je kan kiezen : of je cardan stuk, of plastiek look. ;D

Kees.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 23 maart 2022, 18:28:10
Gevonden! Niks mis met de cardanas Kees, en de plasticlook valt mee bij dit exemplaar. Maar 't is net alsof deze zo uit de showroom komt, past nog niet helemaal bij het imperiaal wat er straks opkomt ;D Ik zit te denken aan een creme-bruine kleur voor de Transit. Zo kan ik ze mij nog wel herinneren.



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5842-623b582e279a9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5842-623b582e279a9.jpg)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 23 maart 2022, 18:47:28
Heel snel doorsturen naar Tiel  :D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 23 maart 2022, 18:51:22
Helemaal naar Tiel :o ben bang dat de cardanas dat niet overleeft ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: tijgernootje op 24 maart 2022, 15:19:15
Dan heb je echt een kat,euh ford in de zak gekocht  ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: puntenglijder op 24 maart 2022, 18:23:06
Ik zie dat er ramen in het dak zijn gemonteerd.

Nog meer kans op roest en vocht in de auto. ;D

Kees.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 07 april 2022, 20:43:28
Fijn die positieve commentaren ;D


Ondertussen is er wat vooruitgang te melden aan het geprinte blokkendoosrijtuig waar een aantal maanden geleden aan begonnen is, zie een aantal pagina's terug.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5878-624f2784f0a4f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5878-624f2784f0a4f.jpg)

Van de rijtuigbak zijn nu alle printlijnen weggevijld en geschuurd. Met een eerste laagje primer erover zien de zijwanden er nu redelijk glad uit en de klinknagels hebben het overleefd. Voor het rijtuig ligt het vijltje waarmee gewerkt is in de talloze vijl en schuur-uurtjes. Pfff wat een werk...




(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5846-624f2907a60a3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5846-624f2907a60a3.jpg)

Er is ruimte gemaakt onder het onderstel zodat de draaistellen nu vrij kunnen draaien, de uitsparing voor de NEM schacht is er nog niet.




(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5883-624f29c0bfce9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5883-624f29c0bfce9.jpg)

Het onderstel verder bewerkt en in de zwarte MOTIP primer gezet. Best mooi gedetaileerd zo met het volledige remwerk onder de bodem. De pleepijpen zouden echter nog vervangen kunnen worden door fijnere exemplaren.




(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5884-624f2a6801ad0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5884-624f2a6801ad0.jpg)

Het meegeleverde en geprinte interieur is na ontbraamwerk ook in de verf gezet. Door de flits ziet sommig houtwerk er bijna paars uit maar is donkerbruin. Het rijtuig wordt gesitueerd in de jaren '60, de laatste jaren van het rijtuig. Daarbij zijn de 1e klas banken in de coupe's trijpgroen (Revell 360), in de 2e klas afdeling zijn de banken donkergroen kunstleer (Humbrol 195). Deze kleuren gebruik ik standaard voor al het te pimpen oud NS materieel.




(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5888-624f2d02e6974.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5888-624f2d02e6974.jpg)

Leuk detail zijn de meegeprinte klapzittingen op het middenbalkon.





(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5893-624f2dde151d0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5893-624f2dde151d0.jpg)




(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5896-624f2e2b31a76.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5896-624f2e2b31a76.jpg)





(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5898-624f2e65bd2fd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5898-624f2e65bd2fd.jpg)

Ook zichtbaar, de inmiddels ingebouwde Symoba kk mechaniekjes voor de kortkoppeling. De verticale as moet nog op maat geknipt worden en de NEM schacht nog iets ingekort, maar dat laatste gebeurd bij plaatsen buffers.












Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 07 april 2022, 21:16:12
Knap stukje werk Richard  (y)
Ben benieuwd naar het eindresultaat.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Martin Hornis op 07 april 2022, 21:34:42
Indrukwekkende vorderingen.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Chris Westerduin op 07 april 2022, 22:46:45
Ziet er goed uit!  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Duikeend op 07 april 2022, 22:51:23
goed bezig!  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: puntenglijder op 08 april 2022, 07:31:47
Mooi werk Richard.

Heerlijk toch dat stukje zelf bouw. (y)

Kees.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 08 april 2022, 10:12:24
Dank voor de reacties!
De grootste uitdaging met dit rijtuig moet echter nog komen, namelijk het dak. Op de foto zie je het met de kit meegeleverde dak, dit dak is echter veel te hoog tov. het origineel. Ik zou het dak kunnen proberen vanaf de onderkant lager te schuren maar ik heb bedenkingen of dat goedkomt en netjes wordt. Het uitzagen van een Roco dak zou kunnen, maar hier lopen de dakuiteinden anders vanwege de dubbele deuren, en erger, het Roco dak is 4 mm te kort. Misschien toch een nieuw dak uit hout maken :P of de ontwerper van de kit om een nieuw veel platter dak vragen.



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5902-624fee35d8ad0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5902-624fee35d8ad0.jpg)


Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 08 april 2022, 14:08:18
Hoi Richard,

Is het een optie op het dak op een 3D printer te (laten) fabriceren?
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: janw op 08 april 2022, 14:11:04
Wordt heel mooi Richard!
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 08 april 2022, 21:29:43
Dank.

Hoi Richard,

Is het een optie op het dak op een 3D printer te (laten) fabriceren?
Ed, dat is nu de meest relevante optie. Het dak wat er nu ligt is overigens ook geprint.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 09 april 2022, 12:44:45
Oh, dat had ik dus niet in de gaten. Ik raakte even in verwarring omdat ik las dat je het dak van hout wilde gaan maken.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 09 april 2022, 12:59:32
Excuses Ed, ik had er al eerder bij moeten zetten dat het dak ook uit de printer komt. Een duidelijk bericht maken is soms wel eens een dingetje :)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 11 april 2022, 12:07:43
Ondertussen de eerste Surinaamse amsterdammers aangemaakt voor als het station in 1974 "speelt". De afro kapsels zijn gestyld uit een toefje Revell plamuur.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5940-4-6253fcec747df.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5940-4-6253fcec747df.jpg)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 11 april 2022, 12:34:11
 (y) (y) (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 12 april 2022, 18:45:26
Erg goed gelukt Richard  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 12 april 2022, 18:59:24
Thnx. Er komen nog meer Surinamers bij, ook vrouwen, maar heb geen herinnering meer aan hoe die eruitzagen in de 70's. Dat moet dus nog een beetje uitgezocht worden.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Eric B op 12 april 2022, 21:06:17
Hier (https://decorrespondent.nl/7450/niet-voor-surinamers-amsterdam-sloot-complete-wijken-voor-niet-witte-nederlanders/284181211050-00d1b095) en hier (https://bijlmermuseum.com/de-jaren-70-80/) staan wellicht wel een paar foto's die als voorbeeld/inspiratie kunnen dienen Richard
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Rob Ellerman op 12 april 2022, 22:27:38
Thnx. Er komen nog meer Surinamers bij, ook vrouwen, maar heb geen herinnering meer aan hoe die eruitzagen in de 70's. Dat moet dus nog een beetje uitgezocht worden.

 Je zou een of twee dames in kotomisi kleding kunnen maken…
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Martijn193 op 13 april 2022, 07:27:04
Ja dat kan, maar dat zou ik toch eerst goed uitzoeken. Ik ben van 79 en opgegroeid in de Bijlmer, in de 80’s heb ik praktisch geen Surinamers in traditionele klederdracht gezien behalve op feesten. Kan me niet voorstellen dat dat in de 70’s anders was. En al helemaal niet in Amsterdam. Of liepen ze in de rest van het land nog en masse als Zeeuws meisje rond  ::)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 13 april 2022, 09:24:08
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/620ff9c531f1d59db851a43fbd011332-625672d898621.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/620ff9c531f1d59db851a43fbd011332-625672d898621.jpg)

Kotomisi is idd erg traditioneel in is wel te zien op feesten en op Surinaamse festivals zoals Kwaku. Lijkt mij toch een uitdaging om een dame in zo'n outfit na te maken en dan op de baan neer te zetten alszijnde op weg naar een Caribisch feest, hier ga ik een geschikte Preiser-donor voor zoeken.
In de linkjes van Eric zijn Surinaamse vrouwen te zien die minder opvallend maar wel netjes gekleed zijn in de 70'er jaren, niet eens heel verschillend met wat Nederlandse vrouwen droegen in die tijd, die zijn minder lastig na te maken.
Dank voor de input heren (y)

Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Tomasso op 13 april 2022, 09:30:23
Ondertussen de eerste Surinaamse amsterdammers aangemaakt voor als het station in 1974 "speelt". De afro kapsels zijn gestyld uit een toefje Revell plamuur.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5940-4-6253fcec747df.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5940-4-6253fcec747df.jpg)
Hahaaa, gaaf

Wensenlijst: Rhijnboog, Groene BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Rob Ellerman op 13 april 2022, 13:13:59
Je zou, met een knipoog naar 1977, ook Michael Jackson nog kunnen neerzetten… ;)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: basjuh1981 op 13 april 2022, 13:59:22
Thnx. Er komen nog meer Surinamers bij, ook vrouwen, maar heb geen herinnering meer aan hoe die eruitzagen in de 70's. Dat moet dus nog een beetje uitgezocht worden.
Het beeld van Surinamers is over het algemeen dat het over mensen van Afrikaanse afkomst gaat. Maar in Suriname woonde ook Hindoestanen en Javanen.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 13 april 2022, 14:26:43
Nederlanders zelfs ;) Chinezen ook. En dan hebben we het over de oorspronkelijke bewoners nog niet gehad.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 13 april 2022, 14:29:00
Volgens mij kwamen er toen ook tielse vinken  :D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 13 april 2022, 17:22:29
Maak je niet druk Bas, de strekking is duidelijk, wat hier gezien wordt als "typische" Surinamer zijn meestal mensen van wie de voorouders oorspronkelijk uit Afrika of Azië kwamen. De oorspronkelijke Surinamers hebben hele andere uiterlijke kenmerken.

Edit: overigens gefeliciteerd met je nieuwe functie als mod duikeend ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Reinout van Rees op 13 april 2022, 17:30:33
De poppetjes zijn wel gaaf gelukt, zeg! Lijkt me ook best nog wel detailwerk: zo vaak wordt er niet aan preisertjes geknutseld.

Reinout
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Duikeend op 13 april 2022, 17:41:02
dank u  ;D maar eigenlijk meer aspirant mod.

maar wat heb je weer gave dingen gedaan op je baan! ik lees elke keer weer met bewondering hoe je je baan in het kleinste detail in een tijdperk plaatst! chapeau!
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 13 april 2022, 18:30:59
Een carrière start wel vaker vanuit een aspirant functie... :laugh: :angel:

zo vaak wordt er niet aan preisertjes geknutseld.
Meestal is dat ook niet nodig, maar je zal net zien dat hetgeen je wilt namaken niet leverbaar is ondanks het grote aanbod van Preiser, Merten (bestaat dat nog?), Noch etc.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: tijgernootje op 14 april 2022, 14:14:25
Volgens mij kwamen er toen ook tielse vinken  :D
Die hadden een vliegverbod  :angel:
Blinde vinken kwamen er wel,en nog steeds trouwens  ;D  ;)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 22 april 2022, 19:58:35
Afgelopen week een klusje afgemaakt waar ik ongeveer twee jaar geleden aan was begonnen, maar wat toen is blijven liggen: een stalen D met geopende laaddeur. Dit vond ik leuk om beladingsscenes te kunnen nabootsen, in een tijd waarin het vervoer van ingeschreven bagage nog alledaags en van grote omvang was.



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5607-6262e4338e0f6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5607-6262e4338e0f6.jpg)

De Artitec D6072 uit tijdperk 3a gedemonteerd, deuren zijn losgehaald van de kap om de handgrepen zilverkleurig te kunnen schilderen (bij dit exemplaar was dat in de fabriek niet mooi gelukt, B keus). Waar de geopende deur moest komen is een stukje uit de zijwand gezaagd. Omdat het geen gezicht is om het ballastgewicht te zien achter de open deur is deze ook in tweeen gezaagd, en de afgezaagde helft op het resterende deel geplakt, helaas blijft er dan nog een verhoging over en moet hier nog weggeslepen worden. Wat vervelend is, is dat achter elke laaddeur een gat/nok verbinding zit om de kap op het onderstel te bevestigen. Omdat er in totaal zes van deze verbindingen aanwezig zijn, is de verbinding achter de open deur compleet verwijderd. Gelukkig is dat geen probleem en zit de kap met 1 verbinding minder nog steeds strak op het onderstel.




(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5616-6262e58674ebf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5616-6262e58674ebf.jpg)

De te openen laaddeur voorzichtig doorgezaagd.




(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5953-6262e62955442.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5953-6262e62955442.jpg)

De verhoging onder het verwijderde deel van het ballastgewicht is weggeslepen en van een plaatje 0,5 mm dik styreen een nieuwe laadvloer gelegd.




(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5954-6262e8c4d57d3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5954-6262e8c4d57d3.jpg)

Het vloertje grijis geverfd en van koffers en kisten voorzien, waarvan de laatsten moeten voorkomen dat je schuin via de deur toch tegen het ballastgewicht aan kijkt.




(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5961-6262e976f3c15.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5961-6262e976f3c15.jpg)

Het eindresultaat. De binnenwanden zijn ook grijs geschilderd en het plafond ter plaatse wit.




(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5989-6262ea0a5e8e5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-5989-6262ea0a5e8e5.jpg)

Het volledige rijtuig tijdens de beladingsvoorgang. Ook zijn nu alle Artitec perronkarkitjes gebouwd en hier allemaal poserend. Het elektrische 'trekkarretje' is overigens een kant en klaar model, in het spoorwegmuseum staat het origineel hiervan.








Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 22 april 2022, 20:20:34
Zo dat is een gave klus!
En het eindresultaat:  (y) (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Duikeend op 22 april 2022, 20:23:11
mooi man! begrijp ik het goed dat jij bouwpakketjes had van die aanhangwagentjes? want ik kan die nergens vinden. van de elektrische heb ik die wel maar die andere heb ik nooit gevonden.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 22 april 2022, 20:49:32
Ja dat klopt, die aanhangers waren bouwpakketjes, heb ze bij de webshop van Wentink vandaan een aantal jaar terug.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Duikeend op 22 april 2022, 20:59:07
hmm, daar moet ik dan eens naar op jacht :) dank je wel  ;)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: puntenglijder op 22 april 2022, 21:15:23
Mooie ombouw Richard.

En die karretjes op het perron maken het af. (y)

Kees.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 23 april 2022, 09:20:30
Dank je Kees,
De karren maken het inderdaad compleet. Ben er dan ook zeer content mee wat Artitec allemaal uitbrengt/bracht om de modelspoorder naar NL voorbeeld te verblijden :)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Eric B op 23 april 2022, 11:20:21
Mooie scene zo Richard, weer eens wat anders dan een goederenwagen die beladen wordt  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 25 april 2022, 12:28:37
Toch kwam het beladen en ontladen van bagagewagens bijna op ieder station voor, net als bij goederenwagens.
Nog een plaatje van de scène voordat de spullen weer in een doosje liggen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6009-626677a92481e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6009-626677a92481e.jpg)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: AB 7216 op 25 april 2022, 12:36:32
Mooi tijdsbeeld vastgelegd zo  (y) (y)

Groeten Arjen
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: NS264 op 25 april 2022, 12:45:49
Zeer fraai, waar zijn de discogangers?

Technisch vraagje, hoe heb je voedingsleiding onder je module zitten?


Gr Koen.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 25 april 2022, 12:54:00
Toch kwam het beladen en ontladen van bagagewagens bijna op ieder station voor, net als bij goederenwagens.
Nog een plaatje van de scène voordat de spullen weer in een doosje liggen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6009-626677a92481e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6009-626677a92481e.jpg)

Mooie foto met sfeer Richard  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 25 april 2022, 18:09:44
Bedankt allemaal voor de complimenten (y)

Zeer fraai, waar zijn de discogangers?

Technisch vraagje, hoe heb je voedingsleiding onder je module zitten?


Gr Koen.
De soul/discogangers komen later weer aan bod Koen ;)

Voedingsleiding, onder de modules zit nog niet veel maar bedoeling is het maken van twee centrale voedingsleidingen met kroonsteentjes bij de aftakkingen, op de plekken waar de railstaven van onderaf gevoed worden. Waarom twee centrale voedingsleidingen? De sporen moeten zowel digitaal als analoog gevoed kunnen worden, dmv een dubbelpolige schakelaar kan dan per perronspoor geswitcht worden.


Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 26 april 2022, 12:35:20
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6017-6267c5633b0c5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6017-6267c5633b0c5.jpg)

Paar vrije uurtjes genomen en verder met de klinkerbestrating van de straat die onder het perron doorloopt. Als bestrating wordt gebruik gemaakt van vellen zelfklevende folie in baksteen en visgraatmotief van Redutex. De rijen kantstenen langs stoepranden en tramrails zijn uitgesneden (2 rijen stenen) en op de ondergrond van 0,3 mm styreenplaat geplakt. Omdat ik niet zo'n vertrouwen heb in de kleefkracht van zelfklevende folie zijn de onderkanten van de strookjes ingesmeerd met Bisonkit.
Waar bochten komen, zoals hier op de foto met de middenberm, wordt het lastig de strook met stenen te buigen. Hier zijn alle stootvoegen stuk voor stuk ingesneden en na enige verbitterde krachttermen lijkt het nu toch gelukt om een bocht te maken van de strook kantstenen.
De middenberm-met-stoeprand zit hier nog los en wordt naderhand opnieuw (lichter) geschilderd.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 26 april 2022, 15:02:47
Plak vooral de randen goed vast.......
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: puntenglijder op 26 april 2022, 17:53:27
Mooi werk Richard.

Ik ben benieuwd naar het vervolg.
Overigens heeft heer Vink ook net klinkers geplakt, misschien heeft ie nog tips. ;)

Kees.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 26 april 2022, 18:55:26
Plak vooral de randen goed vast.......
Yep de randen zitten goed vast. Vervelend om achteraf te constateren dat de randjes gaan loslaten en opkrullen. Onder het viaduct kom je er later niet meer bij met de handjes.

Mooi werk Richard.

Ik ben benieuwd naar het vervolg.
Overigens heeft heer Vink ook net klinkers geplakt, misschien heeft ie nog tips. ;)

Kees.
De bestrating van Wim werkt net ff anders dan dit, dat is keramiek, dit een soort flubberrubber  :)

Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Rob Ellerman op 26 april 2022, 21:50:54
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6017-6267c5633b0c5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6017-6267c5633b0c5.jpg)

Paar vrije uurtjes genomen en verder met de klinkerbestrating van de straat die onder het perron doorloopt. Als bestrating wordt gebruik gemaakt van vellen zelfklevende folie in baksteen en visgraatmotief van Redutex. De rijen kantstenen langs stoepranden en tramrails zijn uitgesneden (2 rijen stenen) en op de ondergrond van 0,3 mm styreenplaat geplakt. Omdat ik niet zo'n vertrouwen heb in de kleefkracht van zelfklevende folie zijn de onderkanten van de strookjes ingesmeerd met Bisonkit.
Waar bochten komen, zoals hier op de foto met de middenberm, wordt het lastig de strook met stenen te buigen. Hier zijn alle stootvoegen stuk voor stuk ingesneden en na enige verbitterde krachttermen lijkt het nu toch gelukt om een bocht te maken van de strook kantstenen.
De middenberm-met-stoeprand zit hier nog los en wordt naderhand opnieuw (lichter) geschilderd.

Het lijkt zo net of er voegen tussen die stenen zitten, terwijl klinkers toch echt stotend gelegd worden…
(overigens: wel lekker bezig zo. Dat Asd sfeertje komt er lekker in zo. Ga je ook nog van die echte Amsterdamse straatlantaarns bij maken (met krul)?

Rob

Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 26 april 2022, 21:55:47
Richard het is maar een idee maar kun je de "lege" voegen niet opvullen met bv voegenpasta?
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 26 april 2022, 22:29:57
Yep de randen zitten goed vast. Vervelend om achteraf te constateren dat de randjes gaan loslaten en opkrullen. Onder het viaduct kom je er later niet meer bij met de handjes.
Ook 'leuk' bij overwegen..... :-X :angel:
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 27 april 2022, 21:20:46
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6019-62699171a94fd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6019-62699171a94fd.jpg)



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6027-626991fcb7fd7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6027-626991fcb7fd7.jpg)

Lekker aan het plakken en snijden geweest (eigenlijk andersom) en het stukje straat wordt wat completer.

Het lijkt zo net of er voegen tussen die stenen zitten, terwijl klinkers toch echt stotend gelegd worden…
Redutex levert helaas geen klinkers die tegen elkaar aangelegd zijn, alleen bakstenen met voeg die eigenlijk bedoeld zijn om muren mee te beplakken. Op het oog zien de voegen er niet zo dramatisch breed uit als op de foto, althans, het valt niet zo op. Nu na een schilderbeurt hebben de voegen en stenen ook meer dezelfde kleur en vallen de voegen nog minder op.

@Wim, ipv. voegenpasta heb ik verf gebruikt om de voegen te maskeren.

Dat Asd sfeertje komt er lekker in zo. Ga je ook nog van die echte Amsterdamse straatlantaarns bij maken (met krul)?

Rob
Wie weet komen die straatlantaarns met krul ooit nog eens...heb wel al eens een poging gewaagd zo'n paal te maken maar het resultaat was niet echt bemoedigend :-\ probleem was het buigen van die krul waarbij het holle messingbuisje telkens knakte in plaats van netjes meeboog.



Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Rob Ellerman op 27 april 2022, 21:45:30
Je zou er voor kunnen kiezen om onverlichte exemplaren te maken, dan wordt het een stuk eenvoudiger…En….wat zien ik? Een drie-asser in wording? (y)

Rob
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: puntenglijder op 27 april 2022, 22:28:06
Ziet er strak uit Richard.

Ook het kleur verschil van de stenen links en rechts tussen het spoor geven een realistische indruk. (y)
Tis net of 1 zijde later of vroeger eens is vv.

Kees.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 28 april 2022, 09:28:22
Dank je Kees, wellicht gaan die oude stenen eruit. Deze steentjes waren mijn eerste kennismaking met Juweela, voordat ik met de trottoirtegels begon.

Je zou er voor kunnen kiezen om onverlichte exemplaren te maken, dan wordt het een stuk eenvoudiger…En….wat zien ik? Een drie-asser in wording? (y)

Rob
Onverlichte lantaarnpalen kunnen een optie zijn, eerst nog eens zitten spinzen hoe ik holle messingpijpjes toch gebogen krijg. Ik kreeg een tip om voor het buigen het buisje te vullen met draad waarvan de buitendiameter gelijk is aan de binnendiameter van het buisje.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Rob Ellerman op 28 april 2022, 09:57:33
Voor de krul denk ik dat je met messing van 2 en 1 mm een heel eind zal kunnen komen, het onderste deel rond 3 en inwendig 2…?
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 28 april 2022, 17:27:20
Ja, de drieasser..... rijdtie goed??
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 28 april 2022, 18:33:54
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11000058466-13f00778b7-b-626abeb9f37de.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11000058466-13f00778b7-b-626abeb9f37de.jpg)

Voor de beeldvorming: we hebben het over deze lantaarnpalen, type Apollo. Er waren nog meer typen palen met boog te vinden, met name bij station Muiderpoort en Amstel, die zien er ook fraai uit. Nog even laten bezinken welk type het uiteindelijk gaat worden.
Vanwege de kwetsbaarheid van de palen is het ook een optie ze helemaal weg te laten en te vervangen door denkbeeldige hanglampen (de ophangpunten, muurrozetten, met voeding kunnen wél nagemaakt worden).


Ja, de drieasser..... rijdtie goed??

Rolt goed ja...er zit geen aandrijving in  ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Rob Ellerman op 28 april 2022, 20:57:45
Ff gauw geprutst, half uurtje, uit de vrije hand. Hoogte 8 cm….  ;D Ik heb iets met die dingen en drie-assers en grijze Bolkoppen…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7658B638-CA9C-431B-9936-7A1200E2FFE6-626ae3360fc5f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7658B638-CA9C-431B-9936-7A1200E2FFE6-626ae3360fc5f.jpg)

Rob
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 28 april 2022, 21:35:49
Waar prutst u dat van, Rob?

enne, geen aandrijving? Wromnie??
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Rob Ellerman op 28 april 2022, 22:00:33
Messing draad/ profiel van 1 en 0,8 mm en wat styreen. En een aandrijving? Hadden ze niet ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 28 april 2022, 22:13:36
De aanhangers niet, maar de motorwagens ongetwijfeld wel. En wat moet je nou zonder motorwagen? 🙃
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 28 april 2022, 22:44:31
Ff gauw geprutst, half uurtje, uit de vrije hand. Hoogte 8 cm….  ;D Ik heb iets met die dingen en drie-assers en grijze Bolkoppen…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7658B638-CA9C-431B-9936-7A1200E2FFE6-626ae3360fc5f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7658B638-CA9C-431B-9936-7A1200E2FFE6-626ae3360fc5f.jpg)

Rob

Gaaf! (y) (y) je hebt wel gouden handen zeg om een  goedlijkende Apollo-lantaarnpaal in een half uur in elkaar te "prutsen". De hoogte van 8 cm is ook helemaal goed. Ga je nu ook een Amsterdams baantje beginnen? ;D


@Huup, de motorwagen heeft geen aandrijving omdat er op de baan niet mee gereden wordt en met een motor erin zou de hele constructie anders moeten en ben je de derde as ook kwijt. Heb er al eerder iets over geschreven (ff naar beneden scrollen): https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87268.120.html
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Rob Ellerman op 28 april 2022, 22:52:46
Dit is ff gedaan met wat ik zo snel voor handen had. Tussen de bedrijven door zeg maar. Ik heb de hoogte een beetje ingeschat op basis van een foto van internet en toe een beetje gaan buigen. De lantaarn die je ergens hierboven liet zien is naar mijn idee alweer een wat modernere versie. Het modelletje is niet 100% gelijk maar het geeft de sfeer van die lantaarn goed weer (en daar gaat het toch om ;D).

Rob
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 28 april 2022, 22:54:47
Daar gaat het zeker om. Goed geslaagd hoor (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 29 april 2022, 09:35:23
De drieasser motoriseren kan wel, al  blijft het een behoorlijke klus. Ik heb vorig jaar een proefmodel overgenomen van iemand op facebook die daarmee bezig was, dhr Krekelaar.
Hij gebruikte bijzonder kleine motoren. De constructie op de foto werkte kwa middenas niet goed. Hij had inmiddels een andere constructie bedacht.
Aangezien ik mij ontworsteld heb aan facebook weet ik niet hoever hij er nu mee is.



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220429-093001-626b9527e8d90.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220429-093001-626b9527e8d90.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220429-093022-626b95283443c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220429-093022-626b95283443c.jpg)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 29 april 2022, 15:49:52
Zelf heb ik een grijs-witte bolkop als kit van hem met dezelfde motoren maar dan in het 1e en 3e draaistel. Hoever hij is met het ontwikkelen van een nieuw onderstel voor de drieasser weet ik ook niet, hij was er wel mee bezig inderdaad. Maar dit model kan wel rijden op jou baan ondanks dat de middenas niet goed meewerkt? Het ziet er wel mooi uit qua constructie, het kapje ziet er strakker en beter uit dan mijn resin exemplaar.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 29 april 2022, 16:00:48
Wat een prachtige lantarenpaal is dat Richard (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 29 april 2022, 16:16:07
Zeker Wim, heel typerend dat model. Rob heeft m gebouwt. En ik ben om, twee van zulke lantaarnpalen wil ik ook (y) maar ik vermoed wel dat ik iets langer bezig ben dan een halfuurtje per paal. ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 29 april 2022, 17:04:29
Richard, nee, het ding rijdt net. Er zitten geen wormen op de motorassen, en ik rij h0e. Dus moet ik het hele boeltje zelf herontwerpen.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 29 april 2022, 17:54:21
Die wormpjes zal René nog wel hebben en kun je achter de wielen het frame wat smaller vijlen zodat de wielen naar binnen gezet kunnen worden voor 9 mm spoor? In principe zou het dan moeten rijden op HOe spoor....mocht je dat niet zien zitten wil ik m wel van je overnemen ;D maar dan blijft hij wel normaalspoor 8)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 29 april 2022, 20:18:36
Nee, het printwerk is erg breekbaar. Ik bouw een werkje van styreen. De wormen liggen al klaar. In de 'tram'la  :angel: Wordt trouwens h0m. Dat is iets breder weer dan h0e.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 29 april 2022, 20:33:13
Ben benieuwd naar het resultaat Huup, HOm scheelt toch weer 3mm ruimte tov. HOe (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 29 april 2022, 21:06:00
Mettertijd zal het  hier ergens (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=82403.msg3221910437#msg3221910437) te vinden zijn, Richard  :angel:
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 15 mei 2022, 18:37:55
Weer een rijbaan aangelegd...


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6087-6281250daacbb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6087-6281250daacbb.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6076-62812517be301.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6076-62812517be301.jpg)


Het idee van Rob om onverlichte lantaarnpalen neer te zetten, omdat een functionele uitvoering bouwen nogal lastig is vanwege de vorm, heb ik dankbaar aangegrepen en ben aan de slag gegaan met 1,5 mm elektrodraad, 0,8 lasdraad en een buigtangetje. De lampkappen komen uit een auhagen setje en het geheel is lichtgrijs gespoten. Er zijn nu totaal vier straatlantaarns van het type Apollo klaar om op de baan te plaatsen. Mochten er ooit wel functionele lampen komen, dan kunnen deze vervangen worden.



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6057-6281280bb4263.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6057-6281280bb4263.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6055-6281281581d17.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6055-6281281581d17.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6063-6281282372fec.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6063-6281282372fec.jpg)


Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 15 mei 2022, 18:48:27
Mooi Richard  (y)
En zelfs putdeksels!
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 15 mei 2022, 19:34:20
Ik kan je verzekeren dat er holle buis bestaat van die dikte. Met lakdraar zijn die lampen prima te doen.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 15 mei 2022, 21:15:48
dat bestaat ook wel Huup, heb hier wat stukjes holpijp liggen in de werkvoorraad en daar kan ik allicht nog wel wat mee. Maar op dit moment is de gemeente voorzien in de behoefte ;D


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6117-62814fa4a87b1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-6117-62814fa4a87b1.jpg)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Rob Ellerman op 15 mei 2022, 22:08:32
Ik zeg: GOED BEZIG! (y) (y) (y) Ziet er prima uit.

Rob
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: HeRo op 16 mei 2022, 00:10:36
Misschien een beetje laat maar,als je ze graag werkend wil hebben.
Is een ledje vast solderen aan de huidige lantaarn en stroom geleidende verf over de bestaande laklaag voor de 2e ader misschien een optie?

Mvg Robin
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: puntenglijder op 16 mei 2022, 08:47:02
Ziet er strak uit Richard. (y)

Ik zou bij de gemeente subsidie aanvragen voor nog meer verlichting. ;D
Dan daalt ook de criminaliteit, kan je natuurlijk ook Cor van Hout ,Willem Holleeder en consorten op je baan plaatsen. ;)

Kees.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 16 mei 2022, 09:36:25
dat bestaat ook wel Huup, heb hier wat stukjes holpijp liggen in de werkvoorraad en daar kan ik allicht nog wel wat mee. Maar op dit moment is de gemeente voorzien in de behoefte ;D
Hmm, dat klinkt als ambtenarenpraat: we hebben gedaan wat de gemeente wilde. Verder reikt onze bevoegdheid niet. Arme burgers die wel de licht-masten zien maar niet het licht.
Ook wel een beetje sovietstijl eigenlijk. Dat waren uberambtenaren 😇
Ik voel een burgerinitiatief aankomen.... 😂😇
Maar, zoals gezegd, ze zijn  mooi!
Groet
Huup
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: tijgernootje op 16 mei 2022, 14:52:08
Misschien een beetje laat maar,als je ze graag werkend wil hebben.
Is een ledje vast solderen aan de huidige lantaarn en stroom geleidende verf over de bestaande laklaag voor de 2e ader misschien een optie?
Toen ik naar de foto's zat te kijken,dacht ik ook al aan zoiets,t is notabene opgebouwd uit goed stroom geleidend materieel,zou toch moeten kunnen  ???
Ziet er wel fraai uit allemaal zo  8)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 16 mei 2022, 15:37:02
Dank voor de complimenten allemaal (y)

Rob, het was jou idee hè  ;D

Robin, Floris, ik vind het een goeie tip. Zelf niet aan deze mogelijkheid gedacht. Nou vraag ik mij bij stroomgeleidende verf wel de volgende dingen af:
-- hoe dik moet het laagje zijn zonder dat er spanningsverlies en of hoge weerstand optreedt? (OK, een SMD ledje vraagt niet veel stroom)
-- is het laagje stroomgeleidende verf overschilderbaar, en dan zo dat er na het drogen niets meer van te zien is?
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 16 mei 2022, 17:10:07
Maar als je daarmee aan de gang gaat kun je net zo goed een lakdraad door een buisje halen, lijkt me.....
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Cor--24 op 16 mei 2022, 17:48:44
Knikkerbus (https://www.conrad.nl/nl/p/cramolin-graphit-1281411-geleidende-verf-200-ml-820571.html#productTechData) stroom-geleidende verf: € 15,49. Oppervlakte weerstand 1000-2000 kΩ per mm2 (https://asset.conrad.com/media10/add/160267/c1/-/de/000820571DS01/datablad-820571-cramolin-graphit-1281411-geleidende-verf-200-ml.pdf).
Tubetje (https://www.kiwi-electronics.nl/nl/electric-paint-10ml-2101) € 9,95. Oppervlakte weerstand 50Ω per mm2 (https://elektronicavoorjou.nl/product/elektrische-verf-10ml/)
Lakdraad (https://www.allekabels.nl/wikkeldraad/4407/1075524/wikkeldraad-03mm-80m-19-ohm.html) € 9,29. lg 80 m.
Messingbuis (https://www.microschroeven.nl/nl/buis-materialen/messingbuis/messingbuis-1-5-mm-per-stuk/a-2937-10000153) 1,5 m, lg 300 mm € 1,95. Binnendiameter 1,1 mm
Verdikken onderzijde messingbuis (https://devijl.nl/?product=buis-messing-dunwandig-o-2-5-mm) 2,5 mm, lg 1000 mm € 2,70. Binnendiameter 1,6 mm.

Do your math.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 16 mei 2022, 22:19:44
Dank voor de info Cor (y) zit een hoop verschil in de oppervlakteweerstand tussen knikkerbus en kwast resultaat...

Maar als je daarmee aan de gang gaat kun je net zo goed een lakdraad door een buisje halen, lijkt me.....
Ik vind het wel interessant om diverse opties naast elkaar te leggen :)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 17 mei 2022, 10:34:26
🙃 Ben benieuwd!
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 17 mei 2022, 10:55:47
Duurt nog wel effe hoor ;) voorlopig andere dingetjes te doen. En ik wil eerst meer weten over die verf voordat ik er pegels aan uitgeef.
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Duikeend op 17 mei 2022, 15:08:21
toen ik op dat tubetje verf zocht kwam ik deze tegen: https://www.youtube.com/watch?v=YytM0lgxNNA
ik denk dat je dan je antwoord wel hebt :)
en het kost nog niks ook  ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: HeRo op 17 mei 2022, 16:47:56
Structuur verf dus.  ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 18 mei 2022, 12:12:48
Geen batterijen zomaar meer weggooien dus :laugh: ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Eric B op 18 mei 2022, 19:28:21
Zink/kool zal hier sowieso zoeken worden  ;D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Duikeend op 19 mei 2022, 14:02:47
gelukkig kan het ook met grafietpoeder   (https://www.youtube.com/watch?v=fhxjzbxmDxA);D
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: hrp op 02 oktober 2022, 13:00:03
Stil op dit draadje.
Ligt het werk bij de Weesperpoort stil net als bij de Zuidas?

Groetjes,

Ronald
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 11 oktober 2022, 01:03:02
Excuses voor de late reactie Ronald. Ik krijg geen notificaties van de berichten.
Ik heb nu een Weesperpoort-sabbatical, en ben ook even met wat andere hobby dingetjes bezig zoals mijn Belse N spoor modellen die na 22 jaar weer eens tevoorschijn zijn gehaald en daarnaast ook de Märklin spullen van ongeveer de zelfde tijd terug, toen ik het leuk vond om als sidekick een nostalgische baan met metalen Märklin rails op te bouwen, wat echter niet verder kwam dan de aankoop van een kleine verzameling. Naar aanleiding van een paar youtube filmpjes begon dat gevoel laatst toch weer te kriebelen en heb een bescheiden Märklin baantje opgebouwd met de al aanwezige spullen en kon het niet laten om wat uit te breiden als ook de aanschaf van een (veilige) zware 30 VA trafo.

Hartstikke leuk dat oude analoge Märklin met bokkesprongetjes, echte gloeilampjes en modellen uit de mooie Bundesbahn tijd. Mijn Kursbuch uit '74 gebruik ik als leidraad voor de dienstregeling  ;D

(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-6168-6344a16a8b2e5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-6168-6344a16a8b2e5.jpg)
Schnellzug D216 nadert Kleve in de richting van Nijmwegen.

Zodra het Weesperpoort gevoel weer de kop opsteekt gaan we verder met dit draadje!



Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Huup op 11 oktober 2022, 07:06:01
Wel spanning op de baan zetten he. Overigens: gebruik je flitsblokjes voor die foto? Ziet er superhelder uit!
😇
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: hrp op 11 oktober 2022, 08:40:04
Richard,
Wat een switch!
Verbaast me dat druk gelezen draadje in no-time in de vergetelheid kan raken.

Marklin "bokkesprongetjes"; vanwege die pukkeltjes waarover wel in DGKTC-draadje wordt geschreven?

Succes.

Ronald
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 11 oktober 2022, 12:04:56
Wel spanning op de baan zetten he. Overigens: gebruik je flitsblokjes voor die foto? Ziet er superhelder uit!
😇
Gewone flitser gebruikt en de trein even stilgezet voor de foto. Een zogenaamde fotostop ;D
De wissels zijn niet electrisch aangesloten omdat dat weer gedoe geeft met het demonteren van de baan (losse plaat) als het begint te vervelen. Nu kunnen de wissels rap weer hun doosje in!

Wat een switch!
Ach, als je de spullen in huis hebt is de stap niet zo groot.
De bokkensprongen ontstaan door het activeren van het rijrichtingsrelais als je van richting veranderd bij desbetreffende loc of triebwagen. Als het terugslagveertje van het relais goed is afgesteld dan is de bokkesprong heel klein of niet aanwezig, vandaar dat ik schrijf "bokkesprongetje" ipv. sprong. Het welbekende "iiihh" is natuurlijk wel te horen, maar dat hoort bij de charme van het oude Märklin.


En wat Weesperpoort betreft, afgelopen tijd zijn er wat onbeschilderde Preisers van een kleur voorzien en enkele auto's van een bestuurder, ook nog wat andere kleine dingen gedaan zoals het drogen van potaarde wat bestemd is voor het plantsoenachtige talud bij het station en nieuwe wanden gesneden en geschilderd voor de inrichting onder het perron. Ook is de wandtegelvoorraad aangevuld door forumgenoot Marc en zo kabbelt de bouw toch langzaam maar zeker door  :)


Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Wim Vink op 11 oktober 2022, 12:05:51
Goed te zien dat je weer actief bent Richard  (y)
Titel: Re: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
Bericht door: Modellbahnwagen op 11 oktober 2022, 12:12:14
Wim  (y) (y) (y)