Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Encyclopedie
Help
Zoek
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€50.00
Per saldo:
€-200.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Marklin Telexkoppelingen blijven hangen
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 15:51:59
Zoekfunctie ?
door
VAM65
Vandaag
om 15:22:08
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's
door
Keska
Vandaag
om 14:48:26
Werps Soldeerworkshop
door
Marco Staartjes
Vandaag
om 14:47:12
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54
door
Peter Kleton
Vandaag
om 14:27:30
De (3d) knutsels van Ronald.
door
MaraNCS
Vandaag
om 14:25:44
FFA koelwagen
door
Duoblock
Vandaag
om 14:19:55
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
Hans Reints
Vandaag
om 14:03:01
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
door
sncf231e
Vandaag
om 13:45:43
Piko NS 2015 stroomafname probleem
door
Rick
Vandaag
om 13:24:51
Punt- en hartstukken
door
1200blauw
Vandaag
om 13:12:58
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit
door
Bahn-AG
Vandaag
om 12:42:50
US diorama in H0
door
moonlicht
Vandaag
om 12:40:54
Doornvliet
door
raymond erdtsieck
Vandaag
om 12:23:03
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails)
door
eitreb
Vandaag
om 12:06:06
Leids spoor (voorheen Blauwpoortsbrug)
door
gdh
Vandaag
om 11:55:50
7 april De Karel on tour
door
NL-modelspoor
Vandaag
om 11:51:04
NS Tals wagons (kalktrein)
door
Arjan6511
Vandaag
om 11:41:59
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 11:19:47
Beekdaelen in H0
door
VulcanRaven
Vandaag
om 11:00:45
Stroomdetectie bij goederenwagens
door
henk
Vandaag
om 10:32:03
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder.
door
NTeering
Vandaag
om 10:23:47
nieuw te leggen sporen passend maken
door
Jelmer
Vandaag
om 10:05:07
MSV Post B, even voorstellen...
door
Rsd1000
Vandaag
om 10:01:44
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag
door
Jelmer
Vandaag
om 09:52:49
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
DJV
Vandaag
om 09:42:59
Bouw van materieel 40 treinstellen
door
Pauldg
Vandaag
om 07:52:09
NS 8400 van Werps
door
MathynK
Vandaag
om 07:05:15
Al mijn goede ideeën...
door
bask185
28 maart 2024, 23:12:12
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;)
door
bask185
28 maart 2024, 22:51:58
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Banen of diorama's
|
Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
Vorige
-
Volgende
-
1
...
3
4
[
5
]
6
7
...
34
Omlaag
Auteur
Topic: Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975 (gelezen 100203 keer)
Modellbahnwagen
Offline
Berichten: 2994
Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
«
Reactie #60 Gepost op:
04 september 2019, 19:58:00 »
Begonnen aan het eerste onderdeel van het viaduct, de zijliggers (x2) uit 0,5 mm evergreen plaat met uitgesneden en opgelijmde klinknagelstrips (Slaters), van dichtbij gezien oogt het wel wat grof maar in werkelijkheid zijn het ook behoorlijke klinknagels. De klinknagels van 1 maatje kleiner, die ook in rijen voorbedrukt op de Slaters plaat om zelf uit te snijden zitten, ogen te iel voor de verticale klinknagelrijen. Met deze zijliggers krijg ik een goeie indruk van de doorrijhoogte, deze moet omgerekend ongeveer 3,80m-4 m worden. Nu kan ook de exacte hoogte van de bovenleiding bepaald worden, deze moet samen met de straat helemaal klaar zijn voordat ik verder met het viaduct kan gaan. De voorste zijligger ligt nu provisorisch en de middenpijlers worden een stuk breder.
Oeps
M'n oude Niehorster RET vierasser gaat hier nooit onderdoorpassen, het is dan ook een oud model in 1:85 en staat ook nog eens te hoog op z'n wieltjes.
«
Laatst bewerkt op: 04 september 2019, 21:45:19 door Modellbahnwagen
»
Gelogd
Groeten,
Richard
MOVisser
Offline
Berichten: 6131
Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
«
Reactie #61 Gepost op:
04 september 2019, 22:46:22 »
Ja, dan maar geen schuim onder de rails?
Of de multiplex onderplaat verdiepen.
Ronald Visser
Gelogd
Je kunt me vinden op diverse treinenbeurzen. Houten 30 maart sta ik er weer. Ook met N-schaal.
Modellbahnwagen
Offline
Berichten: 2994
Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
«
Reactie #62 Gepost op:
05 september 2019, 16:06:36 »
Hoi Ronald, onder de spoorrails gaat wel een laagje schuim komen is de bedoeling, qua hoogte van de zijliggers maakt dat niet uit, de dikte van dat laagje is al meegenomen in de hoogte van de zijliggers.
Daarnaast vond ik het station toch te hoog liggen in vergelijking met Asmp en Asa. Inkorten van de pijlers onder het station ging niet meer, daarom ben ik een laag van 8mm multiplex als ophoging op de grondplaat (het straatniveau) aan het leggen. Bij Muiderpoort rijdt de tram onder een hoogte van 3,60 m door, als ik dan zelf 4 m aanhoud als doorrijhoogte heb ik inclusief de bovenleiding nog voldoende ruimte voor tramstellen in exact 1:87. De Lyrabeugel of pantograaf ligt dan net als in werkelijkheid bijna plat op het dak. Oudere trammodellen in een grotere schaalverhouding hebben verder niets te zoeken op m'n baan, dus dan geeft het niet als dat niet past onder het viaduct.
Gelogd
Groeten,
Richard
MOVisser
Offline
Berichten: 6131
Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
«
Reactie #63 Gepost op:
05 september 2019, 17:21:37 »
Ja zeker plat op het dak, maar de rijdraad etc moet er ook nog onder passen?
Succes met de baan.
Ronald
Gelogd
Je kunt me vinden op diverse treinenbeurzen. Houten 30 maart sta ik er weer. Ook met N-schaal.
Modellbahnwagen
Offline
Berichten: 2994
Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
«
Reactie #64 Gepost op:
09 november 2019, 09:59:29 »
De VSM 517 als rangeerloc actief op de hoge sporen van Amsterdam WP....mwah echt geloofwaardig is ut niet...maar een leuk hippeltje is het wel
.
Gelogd
Groeten,
Richard
tijgernootje
Offline
Berichten: 11765
Treinen ontsporen niet,dan ligt de rails verkeerd
Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
«
Reactie #65 Gepost op:
09 november 2019, 13:36:12 »
Uitleen loc omdat de huis rangeer loc(s) kapot zijn
Gelogd
Met vr gr
Floris
Harzwald Hafen Bahn,de bouw.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94249.0
Wim Vink
Online
Berichten: 22197
Eens komt het goed.
Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
«
Reactie #66 Gepost op:
09 november 2019, 13:44:34 »
Hoi Richard.
Hoe/waarmee heb je de ronde gaten gemaakt voor de ronde ramen?
Gelogd
Met vriendelijke groet,
Wim
Modellbahnwagen
Offline
Berichten: 2994
Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
«
Reactie #67 Gepost op:
09 november 2019, 17:51:25 »
Floris, dan zou de nood wel héél erg hoog moeten zijn als rayon Amsterdam een beroep moet doen op Beekbergen
Gelogd
Groeten,
Richard
Modellbahnwagen
Offline
Berichten: 2994
Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
«
Reactie #68 Gepost op:
09 november 2019, 18:02:42 »
Wim, ik heb er een stappenboor voor gebruikt, ligt op het werk en ingespannen in een kolomboor heb ik de raamgaten op 16 mm uitgeboord. Die gaten ben ik aan het afwerken met Juweela steentjes.
De stappenboor is gewoon te koop bij de meeste bouwmarkten.
Hornbach
Gelogd
Groeten,
Richard
Modellbahnwagen
Offline
Berichten: 2994
Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
«
Reactie #69 Gepost op:
09 november 2019, 18:07:32 »
Overigens moet je wel centreren met 4 mm en niet kleiner, de stappenboor "loopt" gemakkelijk weg en daardoor zaten de gaten in de vorige muur niet goed en kon ik opnieuw beginnen met dat stuk muur
Gelogd
Groeten,
Richard
Wim Vink
Online
Berichten: 22197
Eens komt het goed.
Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
«
Reactie #70 Gepost op:
09 november 2019, 18:30:52 »
Dank je Richard
Gelogd
Met vriendelijke groet,
Wim
Modellbahnwagen
Offline
Berichten: 2994
Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
«
Reactie #71 Gepost op:
21 maart 2020, 13:33:25 »
Sinds een tijdje de trotse bezitter van een blauw 1e/2e klas getrokken blokkendoos rijtuig. Past mooi bij de blauwe blokkendozen die ik al had. Maar mede door de aanwezige 1e klas coupe's valt het bij dit rijtuig extra op dat het interieur nog geschilderd moet worden.
Een aantal dichte wanden door/weggehakt zodat de reiziger vanaf de balkons uberhaupt het rijtuig in kan. Tevens de dikke houders voor de Roco-binnenverlichting weggezaagd, geeft wat meer realisme aan het interieur.
Na de eerste 2 schildergangen is de vloer nu rood-bruin en de hogere wanddelen beige. Nu ga we even naar buiten voor boodschappen en daarna gaan we afplakken om de banken in kleur te zetten.
Gelogd
Groeten,
Richard
Modellbahnwagen
Offline
Berichten: 2994
Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
«
Reactie #72 Gepost op:
22 maart 2020, 09:28:23 »
Het spul mag weer even drogen. Voor de 2e klas banken Humbrol 195 gebruikt, dat komt naar mijn idee goed overeen met het groene kunstleerdoek wat NS gebruikte. Ik neem aan dat bij de ombouw naar getrokken rijtuig in 1958 de oude trijpen 2e klas bekleding vervangen is door groen kunstleer.
Gelogd
Groeten,
Richard
AB 7216
Offline
Berichten: 1514
Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
«
Reactie #73 Gepost op:
22 maart 2020, 09:36:57 »
De groene kleur mag iets blauwer, de kleuren van mat '24 werden steeds meer gelijk getrokken met plan E.
De eerste klasse was blauw trijp, eerst met een grote ruit, later met een streep.
Die laatste versie zit nu nog in de plan D AB van het spoorwegmuseum.
Groeten Arjen
Gelogd
The light at the end of the tunnel is the headlamp of an oncoming train (Murphy)
Modellbahnwagen
Offline
Berichten: 2994
Re: Amsterdam Weesperpoort als nieuw station
«
Reactie #74 Gepost op:
22 maart 2020, 09:46:51 »
Het groen laat ik maar zo, maar je hebt inderdaad gelijk. Niet aan gedacht dat de nieuwe bekleding van toen blauwig was. Was de bekleding van de 1e klas blauw bij dit rijtuig in de jaren 60? Ik wilde eigenlijk rood gaan gebruiken voor de coupe's maar dan komt je tip net op tijd
Een voordeel dat het zelfde blauwe trijp in de AB plan D zit. Nu kan ik van eigen foto werken, alleen wel bang dat ik dan eerst naar de verfboer moet hollen.
«
Laatst bewerkt op: 22 maart 2020, 10:02:57 door Modellbahnwagen
»
Gelogd
Groeten,
Richard
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
Vorige
-
Volgende
-
1
...
3
4
[
5
]
6
7
...
34
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Banen of diorama's
|
Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975