Doel:€250.00
Donaties:€260.00

Per saldo:€10.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 26-11-2021

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Modelbouwwedstrijd op TV, 'Klein maar fijn' seizoen twee door Henk Uijterwaal
Vandaag om 12:18:49
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door DJV
Vandaag om 12:18:31
programmeren met Lenz centrale doet vreemd door henk
Vandaag om 12:12:12
Toon hier je (model)TRAM foto's. door hrp
Vandaag om 12:10:20
Bouw Villefranche de Conflent in H0m en Train Jaune, le Canari door HuubvG
Vandaag om 12:05:15
Dg spoor 0 door 1795
Vandaag om 12:01:22
Ongeval op overweg in Lage Zwaluwe eind jaren 60 door 008200
Vandaag om 11:47:28
Roco MultiMaus geeft foutmelding: booster overload? door VvKan
Vandaag om 11:29:41
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Thom
Vandaag om 11:26:07
Handmatig rangeren met Koploper of RocRail. De verschillen? door bask185
Vandaag om 11:23:37
Baanbouw met Ecos besturing genaamd: Giessenstad Rbf door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 11:14:10
BiensBacherWalt door Robs Biensbacherwalt
Vandaag om 11:00:55
Eerste baanplan spoor N door Reinout van Rees
Vandaag om 10:35:51
Oldenzooi 7022 RB door Marco EB
Vandaag om 10:23:17
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door NS1220
Vandaag om 10:11:31
Rosedale Abbey, de bouw door bask185
Vandaag om 10:10:07
Raadplaatje door HuubvG
Vandaag om 09:51:45
Ontwikkelingen Elektrische Museumlijn Amsterdam door hrp
Vandaag om 09:44:26
Railtalk Magazine Latest Issue door Erik Mijd
Vandaag om 09:26:17
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Wim Vink
Vandaag om 09:17:42
Baanbouw Frycio; eindelijk ruimte door Wim Vink
Vandaag om 09:16:20
De baan zonder naam..... door kevinpijls
Vandaag om 09:00:33
Numansbaan, TT, 310x125 door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 08:46:10
Rangeerstukje Bas door bask185
Vandaag om 06:12:17
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 03:55:49
Bahnstrecke 5867 door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 03:48:47
Class 66, vraagje voor de kenner. door FritsT
05 december 2021, 23:47:35
LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0 door FritsT
05 december 2021, 23:24:29
Langstraatspoorlijn modulebaan door DJV
05 december 2021, 22:54:46
Zolderbaan in de Keistad, H0 door DJV
05 december 2021, 22:39:03
  

Auteur Topic: The Intercontinental Railroad Company  (gelezen 29510 keer)

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 21760
    • Pagina van klaas
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #180 Gepost op: 14 augustus 2021, 16:39:55 »
Maar mijn materieel met RP25 wielen kiepert om.
Op onze clubbaan heb ik hetzelfde meegemaakt. De persoon die het spoor had gelegd had er verkanting in gemaakt door aan één kant een 0,5 mm koperdraadje onder de bielzenmat te leggen. Op zich was die verkanting niet het probleem, maar de overgang van vlak naar verkant was nogal abrupt waardoor mijn 0,6 mm flenzen over de railstaaf stapten.

clickmaniac

  • Offline Offline
  • Berichten: 1029
  • The perfect is the enemy of the good
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #181 Gepost op: 14 augustus 2021, 17:20:35 »
Dat ziet er veelbelovend uit Frank! Het effect is het best zichtbaar vanaf (preiser-) ooghoogte, met iets verticaals er vlak naast, een mast of zo. Dus als je er nog eens langskomt...  :angel:
« Laatst bewerkt op: 14 augustus 2021, 17:33:27 door clickmaniac »
gr, Diederik

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 884
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #182 Gepost op: 14 augustus 2021, 18:29:00 »
Klaas, dacht dat jij eerder vandaag aan gaf niet meer op verkanting in te gaan..?  :police:

Je slaat de spijker trouwens op z'n kop, dank!
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 21760
    • Pagina van klaas
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #183 Gepost op: 14 augustus 2021, 19:01:22 »
Dat bedoelde ik niet. Maar wat ik wel bedoelde ga ik pas vertellen als je jezelf bekend maakt en je niet verstopt achter een alias.

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 884
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #184 Gepost op: 14 augustus 2021, 20:02:21 »
... verstopt achter een alias.

Zei hij in een draadje van Clickmaniak, met bijdragen van oa Frank123, Martijn193 en rondje_H0  ;D
Aangenaam: Vincent. Veranderd dit dit iets aan de discussie? Maar voorstel: gaan wij door in het vetergang draadje, of een nieuw draadje over het gebruik van aliessen, en dan blijft het hier bij de vorderingen de prachtige "The Intercontinental Railroad Company"!
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?

clickmaniac

  • Offline Offline
  • Berichten: 1029
  • The perfect is the enemy of the good
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #185 Gepost op: 14 augustus 2021, 21:51:37 »
We kunnen er vanuit gaan dat iedereen de beste bedoelingen heeft - dank nog daarvoor! - maar de nuace gaat soms verloren en dan kan de toon heel anders geïnterpreteerd worden.
Dus rrrrrrelax een beetje! Alvast bedankt.
Tot de volgende update van de ICRR.
« Laatst bewerkt op: 14 augustus 2021, 21:58:21 door clickmaniac »
gr, Diederik

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 884
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #186 Gepost op: 14 augustus 2021, 22:51:06 »
Amen.. On topic: zat mijn Franse boekies nog eens te bekijken, en qua afstand tussen sporen is allemaal nog krapper dan ik dacht  ;D


De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?

Dave.......

  • Offline Offline
  • Berichten: 2412
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #187 Gepost op: 15 augustus 2021, 10:25:04 »
Wat ik heb “geleerd” in al die jaren modelbouw, het is altijd een compromis maken.
Van echt naar model kan je nooit alles omrekenen en exact op schaal doen.

Daarom met in dit geval de rails leggen, kijk wat functioneel is want dat is het belangrijkste.
En dan hoe je dat optisch het best kan verwerken.
Ik heb ook best wat ruimte, maar ik merk ook dat ik steeds ruimte te kort kom hahaha


Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 884
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #188 Gepost op: 15 augustus 2021, 11:07:49 »
Het was gewoon een excuus om een mooi plaatje te delen..  :) Ik heb wel eens begrepen dat leveranciers van miniatuur spul ook bewust andere verhoudingen kiezen (lees: niet conform 1:1) omdat het exact volgen van verschaalde maten niet de juiste indruk oplevert van het voorbeeld. Wij zien alles in het echie toch vanaf een perron... In dit verband: blijft grappig dat veel Britse OO-banen er ook heel geloofwaardig uitzien. 
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?

Sikje248

  • Offline Offline
  • Berichten: 277
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #189 Gepost op: 15 augustus 2021, 11:29:55 »
Voor toepassen van verkanting kan dit filmpje misschien helpen vanaf 5:56: https://www.youtube.com/watch?v=jHw2AYpGyc0&t=915s
Evergreen heeft dunne profieltjes en daarmee kan je de verkanting geleidelijk opbouwen, vooral belangrijk bij het midden van de S-boog anders heb je grote kans op ontsporingen. Het toepassen van profieltjes op het uiteinde van de dwarsliggers zorgt voor een kleinere verkanting (hoogteverschil tussen spoorstaven). Hou er mee rekening dat je verkanting ongeveer de dikte van het profieltje gedeeld door 1,7 is.

Voor de verkantingsopbouw zou ik proberen minimaal 0,5-0,75 meter aan te houden, maar dat is wat testen met verschillend materieel en langer is mooier. In het midden van de S-boog kan de opbouw van de ene boog direct gevolgd worden door opbouw van de andere boog, maar geleidelijke overgang van verkanting heeft lengte nodig.

Aangezien de beperkingen van modelbouw (kleine boogstralen) zou ik de maximaal de verkanting van 1 mm die Klaas aan gaf aan houden, maar kan je minder verkanting mooier en beter opbouwen binnen de beschikbare lengtes. Een heel klein beetje verkanting heeft al voldoende visueel effect, te veel verkanting ziet er naar mijn mening vaak niet realistisch uit in model. Die van het filmpje vind ik zelf goed gelukt. Succes!

clickmaniac

  • Offline Offline
  • Berichten: 1029
  • The perfect is the enemy of the good
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #190 Gepost op: 15 augustus 2021, 12:01:23 »
Dank je, dat was ook precies wat ik van plan was, polystyreen stripjes eronder, opbouwen per 0,25mm, hoogte uiteraard omgekeerd evenredig aan boogstraal.
gr, Diederik

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 21760
    • Pagina van klaas
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #191 Gepost op: 15 augustus 2021, 12:24:47 »
In bogen breng ik de verkanting direct in de ondergrond aan, dus in de strook triplex of multiplex waar het spoor op komt. Voordeel is dat de overgangen vanzelf geleidelijk worden omdat die strook te stug is om abrupte overgangen te maken. En je hoeft naderhand niet met strookjes styreen of karton te pielen.

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 884
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #192 Gepost op: 15 augustus 2021, 14:35:55 »
Voor toepassen van verkanting kan dit filmpje misschien helpen vanaf 5:56: https://www.youtube.com/watch?v=jHw2AYpGyc0&t=915s

Wat een gaaf project!
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?

basjuh1981

  • Offline Offline
  • Berichten: 576
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #193 Gepost op: 15 augustus 2021, 15:53:04 »
^^Dat is zeker een gaaf project en een goede inspiratie (y)
Mvg,
Bas

K-rail, CS3+, iTrain, Tijdperk III: 1960 - 1965
Die Sauerlandbahn
Mijn YouTube-kanaal

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 2068
    • Bahnstrecke 5867
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #194 Gepost op: 16 augustus 2021, 12:17:50 »
Hi Diederik, ben even langs de baan gelopen om foto vanuit Preiser-perpectief te maken...





Boogstraal van de bocht nog even nagekeken, is inderdaad ca 2, 5 meter.
En we stomen door....