Doel:€250.00
Donaties:€100.00

Per saldo:€-150.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 22-11-2022

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Voorbereiding bouw en bouwsels N baan Swalbenburg, 2,80 mtr x ,60 cm. door NS264
Vandaag om 23:17:44
Russische pantsertrein in Oekraïne video door Rob Ellerman
Vandaag om 23:11:53
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Wim Vink
Vandaag om 23:02:11
PCC-cars Antwerpen, ingezet op welke lijnen? door hrp
Vandaag om 22:50:43
Testbaantje wordt Kerstbaantje (N-spoor, 0,31 M²) door AlbertG
Vandaag om 22:32:51
(BNLS modulebaan) BNLS-Forumbaan algemeen door Marcel112
Vandaag om 22:23:12
Rondom Charlois door 741230
Vandaag om 22:13:31
Roco Railpro 604 inbouw condensator door Menno
Vandaag om 22:02:03
BNLS modulebaan Werkspoor-Kathedraal hervat. door NS264
Vandaag om 22:02:01
Ermehuizen anno 1974 door Jeroen Water
Vandaag om 21:34:08
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Vroeger
Vandaag om 21:24:58
Een soort modules voor onder de bank door 741230
Vandaag om 21:18:35
Bahnstrecke 5867 door 741230
Vandaag om 21:16:01
Vrije vertaling van station Arnhem jaren 80 door Niels B
Vandaag om 20:55:47
sluitlicht ovaalramer door AB 7216
Vandaag om 20:43:03
Ervaringen met bezorgdiensten (PostNL, DHL, etc) door henk
Vandaag om 20:41:09
ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko? door Traxx
Vandaag om 20:09:02
PB speculaas... door Gouda
Vandaag om 19:12:47
Advies gevraagd bij gebruik Micro set en Micro sol door Casmir
Vandaag om 19:02:24
Omruilen kap piko NS 2000 en NS600 door Duikeend
Vandaag om 18:24:15
NS 6000 (in schaal 0) door FritsT
Vandaag om 18:23:10
ICNG-B(elgië) gepresenteerd, met nieuwe drgl en NMBS plannen Rotterdam / Breda door ltmdepot
Vandaag om 18:20:19
Emplacement Mijdrecht door DJV
Vandaag om 17:55:01
Station Rekerdam door Huup
Vandaag om 17:19:33
Exact-Train 2022, nieuws van de fabrikant. door edwin1974
Vandaag om 17:18:01
Artitec zandwagens door Joran
Vandaag om 17:16:31
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
Vandaag om 17:01:07
Wat is dit voor plaat tegen de rail? door Klaas Zondervan
Vandaag om 17:00:49
25 jaar geleden door Willem1951
Vandaag om 16:58:14
Rijnstraat door Cor van der Niet
Vandaag om 16:20:18
  

Auteur Topic: The Intercontinental Railroad Company  (gelezen 36440 keer)

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 23332
    • Pagina van klaas
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #180 Gepost op: 14 augustus 2021, 16:39:55 »
Maar mijn materieel met RP25 wielen kiepert om.
Op onze clubbaan heb ik hetzelfde meegemaakt. De persoon die het spoor had gelegd had er verkanting in gemaakt door aan één kant een 0,5 mm koperdraadje onder de bielzenmat te leggen. Op zich was die verkanting niet het probleem, maar de overgang van vlak naar verkant was nogal abrupt waardoor mijn 0,6 mm flenzen over de railstaaf stapten.

clickmaniac

  • Offline Offline
  • Berichten: 1088
  • The perfect is the enemy of the good
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #181 Gepost op: 14 augustus 2021, 17:20:35 »
Dat ziet er veelbelovend uit Frank! Het effect is het best zichtbaar vanaf (preiser-) ooghoogte, met iets verticaals er vlak naast, een mast of zo. Dus als je er nog eens langskomt...  :angel:
« Laatst bewerkt op: 14 augustus 2021, 17:33:27 door clickmaniac »

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 2714
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #182 Gepost op: 14 augustus 2021, 18:29:00 »
Klaas, dacht dat jij eerder vandaag aan gaf niet meer op verkanting in te gaan..?  :police:

Je slaat de spijker trouwens op z'n kop, dank!
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?
Bf Kibronn

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 23332
    • Pagina van klaas
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #183 Gepost op: 14 augustus 2021, 19:01:22 »
Dat bedoelde ik niet. Maar wat ik wel bedoelde ga ik pas vertellen als je jezelf bekend maakt en je niet verstopt achter een alias.

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 2714
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #184 Gepost op: 14 augustus 2021, 20:02:21 »
... verstopt achter een alias.

Zei hij in een draadje van Clickmaniak, met bijdragen van oa Frank123, Martijn193 en rondje_H0  ;D
Aangenaam: Vincent. Veranderd dit dit iets aan de discussie? Maar voorstel: gaan wij door in het vetergang draadje, of een nieuw draadje over het gebruik van aliessen, en dan blijft het hier bij de vorderingen de prachtige "The Intercontinental Railroad Company"!
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?
Bf Kibronn

clickmaniac

  • Offline Offline
  • Berichten: 1088
  • The perfect is the enemy of the good
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #185 Gepost op: 14 augustus 2021, 21:51:37 »
We kunnen er vanuit gaan dat iedereen de beste bedoelingen heeft - dank nog daarvoor! - maar de nuace gaat soms verloren en dan kan de toon heel anders geïnterpreteerd worden.
Dus rrrrrrelax een beetje! Alvast bedankt.
Tot de volgende update van de ICRR.
« Laatst bewerkt op: 14 augustus 2021, 21:58:21 door clickmaniac »

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 2714
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #186 Gepost op: 14 augustus 2021, 22:51:06 »
Amen.. On topic: zat mijn Franse boekies nog eens te bekijken, en qua afstand tussen sporen is allemaal nog krapper dan ik dacht  ;D


De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?
Bf Kibronn

Dave.......

  • Offline Offline
  • Berichten: 3000
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #187 Gepost op: 15 augustus 2021, 10:25:04 »
Wat ik heb “geleerd” in al die jaren modelbouw, het is altijd een compromis maken.
Van echt naar model kan je nooit alles omrekenen en exact op schaal doen.

Daarom met in dit geval de rails leggen, kijk wat functioneel is want dat is het belangrijkste.
En dan hoe je dat optisch het best kan verwerken.
Ik heb ook best wat ruimte, maar ik merk ook dat ik steeds ruimte te kort kom hahaha

Met hartelijke groet.
Dave

Rheinburg tijdperk V/VI

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 2714
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #188 Gepost op: 15 augustus 2021, 11:07:49 »
Het was gewoon een excuus om een mooi plaatje te delen..  :) Ik heb wel eens begrepen dat leveranciers van miniatuur spul ook bewust andere verhoudingen kiezen (lees: niet conform 1:1) omdat het exact volgen van verschaalde maten niet de juiste indruk oplevert van het voorbeeld. Wij zien alles in het echie toch vanaf een perron... In dit verband: blijft grappig dat veel Britse OO-banen er ook heel geloofwaardig uitzien. 
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?
Bf Kibronn

Sikje248

  • Offline Offline
  • Berichten: 312
    • Flickr fotopagina
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #189 Gepost op: 15 augustus 2021, 11:29:55 »
Voor toepassen van verkanting kan dit filmpje misschien helpen vanaf 5:56: https://www.youtube.com/watch?v=jHw2AYpGyc0&t=915s
Evergreen heeft dunne profieltjes en daarmee kan je de verkanting geleidelijk opbouwen, vooral belangrijk bij het midden van de S-boog anders heb je grote kans op ontsporingen. Het toepassen van profieltjes op het uiteinde van de dwarsliggers zorgt voor een kleinere verkanting (hoogteverschil tussen spoorstaven). Hou er mee rekening dat je verkanting ongeveer de dikte van het profieltje gedeeld door 1,7 is.

Voor de verkantingsopbouw zou ik proberen minimaal 0,5-0,75 meter aan te houden, maar dat is wat testen met verschillend materieel en langer is mooier. In het midden van de S-boog kan de opbouw van de ene boog direct gevolgd worden door opbouw van de andere boog, maar geleidelijke overgang van verkanting heeft lengte nodig.

Aangezien de beperkingen van modelbouw (kleine boogstralen) zou ik de maximaal de verkanting van 1 mm die Klaas aan gaf aan houden, maar kan je minder verkanting mooier en beter opbouwen binnen de beschikbare lengtes. Een heel klein beetje verkanting heeft al voldoende visueel effect, te veel verkanting ziet er naar mijn mening vaak niet realistisch uit in model. Die van het filmpje vind ik zelf goed gelukt. Succes!

clickmaniac

  • Offline Offline
  • Berichten: 1088
  • The perfect is the enemy of the good
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #190 Gepost op: 15 augustus 2021, 12:01:23 »
Dank je, dat was ook precies wat ik van plan was, polystyreen stripjes eronder, opbouwen per 0,25mm, hoogte uiteraard omgekeerd evenredig aan boogstraal.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 23332
    • Pagina van klaas
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #191 Gepost op: 15 augustus 2021, 12:24:47 »
In bogen breng ik de verkanting direct in de ondergrond aan, dus in de strook triplex of multiplex waar het spoor op komt. Voordeel is dat de overgangen vanzelf geleidelijk worden omdat die strook te stug is om abrupte overgangen te maken. En je hoeft naderhand niet met strookjes styreen of karton te pielen.

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 2714
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #192 Gepost op: 15 augustus 2021, 14:35:55 »
Voor toepassen van verkanting kan dit filmpje misschien helpen vanaf 5:56: https://www.youtube.com/watch?v=jHw2AYpGyc0&t=915s

Wat een gaaf project!
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?
Bf Kibronn

basjuh1981

  • Offline Offline
  • Berichten: 1113
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #193 Gepost op: 15 augustus 2021, 15:53:04 »
^^Dat is zeker een gaaf project en een goede inspiratie (y)
Mvg,
Bas

K-rail, CS3+, iTrain, Tijdperk III: 1960 - 1965
Die Sauerlandbahn
Mijn YouTube-kanaal

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 2963
    • Bahnstrecke 5867
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #194 Gepost op: 16 augustus 2021, 12:17:50 »
Hi Diederik, ben even langs de baan gelopen om foto vanuit Preiser-perpectief te maken...





Boogstraal van de bocht nog even nagekeken, is inderdaad ca 2, 5 meter.
En we stomen door....