Aachenau West

[wob]

Het tunnelportaal is hier even verwijderd en vervolgens is een stukje bovenleidingdraad aangebracht.
Nu kan de juiste positie van de draagkabel ter plaatse van de tunnelingang worden ingemeten.
Daar waar de draagkabel botst, kan een gaatje in de tunnelingang geboord worden om de draagkabel in te laten (nadat die is losgeknipt van de hangdraden)
In de tunnel bevindt zich bij de geleiding naar de rijdraad, tevens het vaste punt.
De rijdraad wordt straks in de andere tunnel afgespannen. Zie post 993.

De onvolprezen 152-001 van Lima uit de protoserie, gebruik ik nog steeds om de positie van de rijdraad te checken. Het model is al meer dan 25 jaar oud.

Groet, Bas

[wob]

Het komt helaas precies verkeerd uit
De draagkabel past strak onder de tunnelingang. Dat ziet er niet realistisch uit.

Ik had er geen rekening mee gehouden dat de draad vanaf de mast een eindje zakt.

Nu moet ik òf de ingang verlagen òf deze juist wat verhogen. In beide gevallen strookt die dan niet meer met horizontaal lopende voeg in de keerwanden.
Een kniesoor die daar op let. En al helemaal niet nadat de wanden geschilderd zijn.

Maar een nachtje over slapen.

Groet, Bas

[Montanbahn]

Ik zou de draagkabel (bovenste draad) afmonteren mbv isolatoren als een soort eindpunt op de bovenkant en alleen de (ingekorte) hangdraden en rijdraad door de tunnelpoort leiden. Dit gebeurde in het echt ook regelmatig.