Cranicher Altbahn

[Arjen52]

Bedankt voor het compliment 

[Arjen52]

In januari 2019 heb ik de Lima/HEMA NS 1220 van een torquemotor voorzien (KLIK). Daarmee rijdt de loc een stuk beter en is ook nauwkeuriger te regelen.
Toch stuitte ik op een probleem. Met de oude rondmotor wachtte de loc bij het station ongeveer 30 seconden. Daarvoor gebruikte ik een FLM Aufenthaltschalter 6953.
Na de inbouw van de nieuwe motor bleek dat de lekstroom door deze bimetaalschakeling voldoende was om de loc (langzaam) door de stopsectie te laten rijden. De gemelde oplossing met een weerstandje van 15 Ohm bleek niet meer te functioneren nadat ik de rails een poetsbeurt had gegeven. Voor de passagiers betekende dat dus niet meer rustig uit- en instappen, maar uit- en inspringen. 
Dat vroeg om een oplossing en die heb ik gevonden door een soortgelijke schakeling als bij de AKI (KLIK), met dit verschil dat nu het relais NC (normal closed) is, dus er spanning op de stopsectie staat. Passeert de trein, even voor het inrijden van het station, een IR-sensor dan trekt het relais aan en de stopsectie wordt stroomloos met als gevolg dat de loc stopt. Na ongeveer 30 seconden valt het relais weer af en rijdt de trein weg (als het uitrijsein op groen staat). Door het toevoegen van een weerstand in de voeding van de stopsectie rijdt de loc niet gelijk full speed weg, maar komt in twee stappen op gang.

[Arjen52]

Schokkend nieuws in de krant van vanochtend:


Bijzonderheid is dat, hoewel Cranich in Duitsland ligt, men lokaal ook Nederlands spreekt en schrijft. _{(Het lijkt Kranenburg wel )}

[Arjen52]

Zoals in de Cranicher Nachrichten gemeld gaan de werkzaamheden bij het station gestaag voort.
Omdat ik de ruimte tussen de sporen erg leeg vind, zoek ik naar objecten die gemakkelijk en zonder veel kosten te maken zijn.
Zo vond ik op de website Modeltreinen.org een leuk voorbeeld van roestige rails langs de baan.
Daarvoor heb ik een afgeschreven rechte rail uit de rommelbak gesloopt en door midden gezaagd. Aan alle uiteinden van de spoorstaven heb ik twee slotgaten geboord met een 0,5 mm boortje.
In het voorbeeld zijn de rails erg verroest. Daarom heb ik de messing rail eerst een grondlaag van bruine verf gegeven en daarna voorzien van echte roest. Het recept hiervoor vond ik bij NProject.org.
Twee bruin geverfde strookjes plastic vormen de houten draagbalkjes en het geheel werd van een beetje 'onkruid' (Noch) voorzien.
Het resultaat:

[Romavami]

Leuk Arjen,

Fijne dagen en een voorspoedig 2020 !!

[Arjen52]

Hi Rob,

Ook voor jou de beste wensen voor het komende jaar.

[Arjen52]

De werkzaamheden bij station Cranich vorderen gestaag. Voor het management van de Cranicher Altbahn een reden om een video te maken waarmee een indruk wordt gegeven van de ontwikkelingen:

<a href="https://www.youtube.com/v/GD2Owbz_jv0" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/GD2Owbz_jv0</a>

De railbus van de Cranicher Museumsbahn heeft vandaag een rustdag, maar het reguliere treinverkeer gaat (analoog) automatisch door.

[Hans Grasmaijer]

Leuk filmpje. Station ziet er goed uit. Zeker met de verlichting.

[Arjen52]

Thnx Hans, het station is nog niet af. Op het dak boven de perrons moet nog iets komen. Ik denk aan een park, een parkeerplaats, zonnecollectoren of wellicht nog iets anders. En een lift zou ook goed passen in dit plan. Maar dat is toekomstmuziek.
Heb je de vernieuwde naamborden nog herkent?

[Hans Grasmaijer]

Hi Arjen,

Geen borden gezien. Foto?

[Arjen52]

Bij deze:

[Joost O]

Mooie film Arjen!

Die 1200 is een Lima?

Prachtig zoals die analoge loks er vandoor gaan... van 0 naar 100 km/u in minder dan 10 meter 

Groeten,

Joost

[Arjen52]

Ja het is de HEMA/Lima 1220 maar met een torquemotor. (KLIK)
Ik moet nog een weerstand of optrekschakeling in de voeding toevoegen, zodat er iets rustiger wordt opgetrokken en de reizigers niet door de wagons worden gelanceerd. Ik denk dat de huidige acceleratie zelfs Max Verstappen zou doen verbleken. 

[Hans Grasmaijer]

Dat zijn mooie borden geworden.
Vwb het aanzetten en afremmen: is EVA van FLM geen optie?

[Arjen52]

De EVA is zeker een oplossing en staat nu ook op mijn verlanglijstje. Ik merk wel dat de 1220 met de torquemotor niet goed reageert op 'oude' FLM schakelingen. Bij een kleine lekstroom gaat de loc al rijden. Daarom heb ik de FLM Aufenthaltschakelaar al vervangen door een vertragingsrelais die een baanvak een ingestelde tijd stroomloos maakt. De rondmotoren hebben hier geen last van.